Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Testigo de presión de aceite!!!

Volkswagen Golf 2002 GTI 120000 kms
Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!
Slds.
Albertohg12 de México hace 9 años  
AL
23 casos 
Joseph de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, tengo un Seat Córdoba 1.8, lograste solucionarlo??? Que era?????
Juanjoc de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un golf 1997 glx y tengo exactamente el mismo problema. Tengo buena presion de aceite y ya coloque todos los bulbos de aceite que existen xa ese auto. De color blanco, negro, y azul. Con el negro y el azul suena casi de inmediato. Con el blanco enciende y se apaga dependiendo las rpm del motor.
mjaime de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo tengo un golf 2000 manual motor 2.0 afine mi carro cambie bomba de aceite hace como 6 meses el nivel de aceite y la presión es correcta, pero cuando subo las rpm a 2000 pita y parpadea el foco, y cuando lo pongo en neutral y baja a 1000 rpm se apaga tambien ya cambie bulbos de aceite alguien que haya solucionado este problema por favor mandeme correo con lo que le hizo [email protected]
alan de México hace 9 años
Me pasa lo mismo ami tngo un jetta 97 2.0 lo revise i parec q en los sensores de aceit ievan un capuchonlimpie las terminales cn desengrasant i le acomode bien el capuchon i me djobd molestar un poko la alarma no c exactament s lo q le hice estuvo bien pro c mejoro un poko solo me prnd el testigo cuando lo acelo arriba d 4000 rpm pro se apaga el testigo cuandoago los kmbios sigo bskmdo q pued ser les avisare si encuentro la falla saludos
wong de México hace 9 años
Hola le pasa lo mismo a mi golf 94 gt, le he cambiado la bomba del aceite, el bulbo y sigue igual, lo peor de todo es la alarma sonora... si alguien sabe como solucionar el problema o minimo como desconectar la alarma sonora por favor digan wobo_90@hotmail. Com... Gracias
mjaime de México hace 9 años
Ya encontré la solución al menos para el modelo A4 el mio es golf 2000 es poner el bulbo correcto, yo lo había intentado solo con el bulbo negro, y ahora le puse el bulbo BLANCO y problema resuelto ya no se prende la alarma ni la luz del aceite.
Osmar de Argentina hace 6 años
Hola en que parte esta ubicado el otro bulbo uno esta A mano que eestá arriba del filtro y el otro?
viejowallas de España hace 4 años
Yo lo solucioné cambiando el sensor de la apertura de cierre del capó del motor, si no detecta que has cerrado el capó no se quita el testigo. Espero que haya sido fructifero. Saludos.
sam_walton de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tengo un golf 97 y tiene 2 bulbos, uno negro y uno blanco, ambos deberian ser negros? ambos estan arriba del filtro de aceite
ohtrebor de Ecuador hace 9 años
Sabes que me paso lo mismo... lo chequeamos todo el aceite y todo era normal... pero en un momento... empezó a votar gotitas de acete por el cable del sensor de presion de aceite... entonces lo cambie y se arreglo el problema
sergio de México hace 8 años
Amigos hay les va ,para ese sonido aterricen el cable del bulbo a tierra y dejara de sonar...hazlo y comenta como te fue...suerte soy sergio de Aguascalientes
Santiago que mal de Ecuador hace 6 años
Super amigo gracias si funcionó
toto de Chile hace 6 años
Hola amigo , como hiciste para aterrizar el cable del bulbo a tierra , si lleva solo uno al capuchon donde va coonectado ¡¡? me puedes decir por favor.
ache17 de Venezuela hace 6 años
Amigo seria el cable del capucho y también se quita la luz del tablero ,le pregunto
ChivoringoVW de México hace 5 años
Amigo cómo se aterriza?
flecha de Argentina hace 8 años
Baje el carter y tenua el chupador tapado lo limpie y puse aceite 10w 60 y no prendio mas
Alan de México hace 8 años
Q carro tienes flecha?
Izan brizuela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 4 mod 2006...hice cambio de aceite bueno embasado todos los filtros fluidos cambie bulbo de aceite original...y me sigue prendiendo el testigo...ya no se q mas hacer...en la computadora no sale ni un problema...como lo puedo solucionar!!!???por favor necesito ayuda...les dejo la foto del auto
mjaime de México hace 7 años
De que color era el bulbo??? porque a mi me paso lo mismo compre el original y era negro y no se soluciono el problema. Fui con un mecánico que trabajo en la Volkswagen y me dijo que comprara el bulbo blanco, lo cambie y se soluciono el problema.
Mario sanchez oseguera de México hace 5 años
Amigo yo tengo el problema de la luz presión de aceite ya cambie bomba y bulbos ,la pregunta es esta cual bulbo debe se ser blanco el del filtro o el de la cabeza del motor? De antemano gracias - [email protected]
Edwin de México hace 5 años
Hola soy de SLP tengo el mismo problema de la chicharra y el testigo de aceite alguien me puede decir los colores de los bulbos tengo el bulbo negro en el motor y el café arriba de el filtro de aceite es correcto ojala m pudieran ayudar saludos
Lucas de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo fuy y compre bulbo original color negro en la volkswagen y chau problema
Romina de Argentina hace 5 años
Que golf tenes? Yo tengo un mk3 modelo 98 y tengo el mismo problema
William cho de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos. !!
A mi me pasa lo mismo
N se si por el parpadeó del la luz de aceite ya no me quiso arrancar el carro ya chequie todo ya le iae servicio y limpie la bomban pero ahora no me arranca y n apagara la luz de aceite n se si ea un seguro o que podra ser. ?
acdc de Argentina hace 4 años
Tenia el mismo problema ,Entre el bulbo y el filtro hay una válvula estaba sucia con viruta la cambie y se solucionó, la válvula es más cara que el auto. Saludos
acdc de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con un golf 98, entre el bulbo y el filtro de aceite hay una válvula de presión que esta obstruida con limaduras de metal, la voy a cambiar y les comento como fue.
CARLOSCEJA99 de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema es un golf mk7, ya cambié la bomba de aceite original, y sigue prendiendo el testigo de presión de aceite. Saludos...[email protected]
nacho de Argentina hace 4 años
HOLA buenas tardes. Tengo un golf 2006 1.6 le hice hacer la tapa a fondo leva nueva y rectifiacron todo abajo...bomba de aceite nueva todo nuevo...arraanca con buena presion de aceite pero cuando calienta se cae a 2libras y me prende la luz...alguien me puede ayudar muchas gracias
ghost de México hace 4 años
Yo vi un video hace poco donde el problema eran los buzos que ya no mandaban buena cantidad de aceite a la cabeza
Maxi de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , yo tengo un golf mk3 2.0 , todavia no le encontre la solucion :(
ghost de México hace 4 años
Tengo el maldito mismo problema? alguien lo a solucionado?
Josy de Chile hace 3 años
Hola buenas, tengo un golf A4 2003 2.0 manual anteriormente automático, me prende la luz de presión de aceite después de unos diez minutos de ponerlo en marcha cuando ya está con la temperatura luego lo aceleró y se le pasa bajo la velocidad y vuelve a sonar ya no se que más hacer se cambió prácticamente todo el interior del motor compré todo nuevo vielas cigüeñal eje le levas bomba anillos filtro todo absolutamente todo compré dos veces el bulbo de aceite el segundo en el concesionario de la marca de color negro y aún así nada sigue en las mismas. Necesito ayuda ya no se que más hacer 😭😭😭😭😭
Nahuel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema que todo me. Prende y me apaga la luz cambie un bulbo que es verde q va donde esta la tapa y me perdia aceite x ay x ese bulbo o sensor
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Luz testigo sonda lambda - no arranca

Volkswagen Golf 2011 conceptline 73000 kms
Lo dejo en el estacionamiento y al otro día no arrancó. Consulto con mi mecánico y después de varias pruebas (se reemplazó la bobina de encendido, se escaneó la computadora y marco fallas de los 4 cilindros, se testearon señales de voltaje en distintos cables) y me comentó que no tiene pulso de inyección y que por esa razón la sonda marca la falla pues falta el combustible para que se produzca la combustión (niveles de combustión que controla la sonda). Me comentó también que puede ser por dos razones: sensor del cigüeñal o problemas de la computadora (drivers). Quisiera saber que función cumple el sensor del cigüeñal y si es un problema de mucha gravedad.
Lionel de Argentina hace 7 años  
LI
16 casos 
Cristian de España hace 7 años
Tengo ese mismo problema y me tiene loco el coche ya no se ni lke hacer me arranca cuando quiere y a los dos segundos se para
Oslo de México hace 4 años
Me paso lo mismo con un golf 2003, cambie relay de bomba de gasolina y asunto arreglado
SrLeyton de Chile hace 7 años
Algo similar me sucedió, solo me daba contacto, pero nunca partía, a veces paraba en un semáforo y de la nada de detenía el motor. Todo esto luego de un cambio de aceite, sospeché que movió el cable del sensor del cigueñal (de aceleración), y era eso. Tuve que comprar uno nuevo... 15 lucas. Todo arreglado ya.
Albeiro_carvajal de Colombia hace 6 años
Dónde está ubicado el sensor de el cigüeñal ?
Andrés de Colombia hace 5 años
Hola tengo un volskwagen golf GL tiene mucho consumo de combustible huele mucho a gasolina y tiene un humo negro ya cambié la válvula iac ,sensor TPS, sensor de temperatura ,sensor de oxigeno y aún sigue igual quién me pueda colaborar en algo le agradezco
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Ozkar de Colombia hace 4 años
Hola, qur paso pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo, demasiado consumo y mucho humo y olor a gasolina.
Andrés de Colombia hace 4 años
Hola gracias al fin no pude lo vendí
Alan de México hace 3 años
Debe ser tu bomba de gasolina
ivankreizer de Argentina hace 2 años
Hola a mí me pasa lo mismo cambié también eso y las bujías y cables y regulador de presión también en frío le cuesta mucho arrancar
Warcrema de Perú hace un año
Relay 30 seguro fallo o no tiene
juan de Chile hace 5 años
Por lo que he estado leyendo puede ser un rele creo que es el 30.
Sergio de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo. Mismo... m habían hablado del relato 30... mí pregunta es si para comprar otro tengo q llevar de muestra el q está puesto o solo lo pido así como relai 30?
Santiago de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo tira esos errores el scanner y ya cambie bobina de encensido cables y bujias y la soonda lambda tb pero sigue igual
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Fjlca de España hace 10 meses
A ver los problemas de no arrancar por combustible y todo tenéis que cambiar el relé de combustible el relé de combustible son muchos fallos que los mecánicos te engañan son relés los fallos mandan a la centralita informes erróneos para quitar fallos eléctricos el relé multifunción para quitar fallos de arranque y combustible relé de combustible esto es un cuadradito eléctrico que va debajo del volante al lado de uno fusibles...y ya
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Se sube el indicador de la temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 PTAS 100000 kms
Un nuevo problema me salio resulta que el indicador de la temperatura se sube hasta mas de 100° c, lo raro es que es en frio y no es siempre si se sube le prendo los faros (altas unicamente) y empieza a bajar hasta regularisarse a 70°, ya se le cambio el sensor de la temperatura y el problema persiste avces solito se regularisa a 70 en el transcurso de la marcha, alguien sabra la solucion
G@LILEO de México hace 10 años  
G@
2 casos 
Revisa el termostato y que te revicen los 2 sensores de temperatura un sensor es para la partida en frio es el ect , y el otro es que te indica en el tablerao a quet emperatura va , si estos estan correctos tendras que revisar culata
Solucionado
Mejor respuesta (según G@LILEO)
G@LILEO de México hace 9 años
Problema resuelto se cambiaron ambos sensores y jalo
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tienes fotos o donde se ubican esos 2 sensores tengo entendido que esuno de 4 pines nada más?
Ivan de España hace 6 años
Hola buenas se me ha encendido hoy este chivato de que puede ser
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Diegogo de Chile hace 5 años
Pre calentamiento de bujías del motor en motores Diesel
Fjlca de España hace 10 meses
Mira yo no soy experto pero yo tengo un gol y muchos de los problemas se me han quitado con el relé multifunción y con el relé de combustible. Aparte tú eres el tubo de admisión de aire que va desde el filtro del aire hasta aceleración y entrada de aceite
Fjlca de España hace 10 meses
Cámbiale el sensor de temperatura que está en el motor y el que está en el radiador eso es barato y no se necesita mecánico pero pregunta en Youtube la posición y te lo dice
Luis de México hace 7 meses
Cómo. Lo solucionaste
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Golf Variant 2016 tdi 2.0 testigo de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 VARIANT 600 kms
Hola tengo un golf Variant TDI 2.0 2016 tiene 600 km es nuevo del dieselgate recién lo compre, todo funciona perfecto excepto que cuando lo enciendo el volante suena como un ajuste eléctrico un zumbido y el testigo de la dirección electromecánica por unos 2 segundos parpadea. Enciende el auto y funciona perfecto pero después de que desciendo del vehículo hace lo mismo ya apagado zumba el volante y prende el testigo de la dirección electromecánica
Hawke511 de México hace 5 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hawke511)
Hawke511 de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y me dijeron que es un check que ha enviado la dirección y el zumbido del volante es por seguro de la mismo
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Prende el testigo de Checar nivel de aceite

Volkswagen Golf 2017 Gti 67000 kms
Tiene el servicio recién hecho aceite 5.40 y el filtro del aceite el nivel esta bien pero dice checar nivel de aceite se cambio el sensor del Carter y sigue la misma falla
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Juan de México hace 2 años  
JU
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se cambio el sensor: BORRO EL FALLO,LUEGO ??. Mira enchufe...ATTE.
Golf tdi de Guatemala hace 2 años
A mi me pasa lo mismo un golf tdi mk7 2015 me indica reducir nivel de aceite se nivelo el aceite sigue igual se cambio el sensor y sigue la falla alguien ya corrigió ese problema
Fjlca de España hace 10 meses
Chicos esos problemas cuando lo llevas al mecánico por un fallo y lo arregla tiene que resetearlo y borrar el, si luego al apagar el coche encenderlo dice el mismo fallo, ya sería otro problema pero lo primero que hay que hacer es borrar los fallos en la centralita
Ed16_win de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,sabes que problema fue?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Que no haya aceite en enchufe,es causa de señal DEFECTUOSA.ATTE.
Ed16_win de México hace 2 años
En el enchufe del sensor que está en la carter?
Ed16_win de México hace 2 años
Como puedo saber si funciona el sensor?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Ed16_winCorrecto. Si la luz se enciende,esta funcionando...apaga al estar correcta la presion. atte.
Victor de México hace 5 meses
Como resolvieron su problema
Abraham de México hace 3 meses
Tenia el mismo problema, no se apagaba el testigo de checar nivel de aceite en el tablero y mi solucion. El testigo se apaga automáticamente al abrir el cofre del auto y me percate qué al abrir el cofre no marcaba abierto en el cluster. Cheque la chapa del auto y el sensor de apertura del cofre estaba fuera de su lugar en la chapa. Lo acomode y me marco cofre abierto y el testigo de checar nivel de aceite se apagó.
Gonzalo de Argentina hace un mes
Pregunta si este sensor no funciona, es posible que el auto pierda su potencial de acelerar? Gracias
XENEIZE de Guatemala hace un mes
No. SCANEA.ATTE.. .
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Indicador de Reloj y Kilometraje SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 Format 215000 kms
Tengo un inconveniente con el marcador del horario y el cuenta kilometros,aparecen como borrados,vieron cuando un reloj digital tiene poca bateria y te muestra los numeros cortados?bueno eso es lo que me sucede,ya reinicie la ECU,saque la bateria durante 15 min,revise los fusibles y todo esta en condiciones. Aguardo comentarios antes de desarmarlo para revisarlo.
luciano de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira pueden ser falsos contactos en las bujias o los cables fuga de chispa revisalos y asegurate que esten bien enzamblados, al igual revisar la carga del alternador con motor encendido 13.80 a 14.25 volts.
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
luciano de Argentina hace 8 años
Muy buenas,mira desde ya te agradezco los datos,de hecho revise todo y los parametros daban bien,las bujias la verdad que aun no las revise pero el auto no falla para nada,ni en baja ni en alta,un relojito. Lo que hice fue escanearlo y borrarle todos los errores que tenia la ECU almacenada, con eso hasta el momento no volvio a tener incovenientes asi que bueno,en caso de otra novedad lo estare comentando pero hasta el momento no hubo mas anormalidades.
Fjlca de España hace 10 meses
No te calientes la cabeza con el tablero cuando no funciona es el tablero no es otra cosa explicación youtube lo desmontas intentas comprar uno de segunda mano que funcione con la misma referencia y lo pones, no trastes ni hagas caso de electrónica de bujías ni inyectores ni nada que la gente dice muchas tonterías aquí
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Luz de testigo de pastilla de frenos

Volkswagen Golf 2014  120500 kms
Luz de testigo de pastillas de freno encendida y ya están cambiadas, el ordenador no detecta fallo y sigue encendida
Margareth de España hace 6 años  
MA
3 casos 
Cris de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema es un golf 2016!! Necesito borrar la averia
Misra de México hace 4 años
Mi golf 2015 marcó hoy el testigo de frenos. Saben que se tiene que revisar? Balatas liquido de frenos?
Fjlca de España hace 10 meses
Pues si has cambiado la pastillas y siguen marcando tienes que borrar la falla un reseteo eso es en el taller si no te la han hecho no lo lleve más a ese taller
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Testigo de la batería no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 cuatro puertas carburado 5000 kms
El encender el carro se queda encendido el testigo de la batería pero funciona correctamente que puede ser
Owen de México hace 6 años  
OW
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Owen)
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Un relay,o contacto en la llave de encendido,prueba ,una vez arrancado unos golpecitos suaves, en las zonas,a ver si hay SUERTE.ATTE.
Fjlca de España hace 10 meses
Pues que no te carga el alternador no carga batería hasta que te quede sin batería
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Me marca el testigo de gasolina a cada rato

Volkswagen Golf 2002  16000 kms
Mi auto e un golf 2002 automatico y hace unos dias en circulacion en carretera se calento y se rebentaron los conectores de las mangueras de tipo t, ya se los cabien y ahora ya no me funciona el velocimetro y el testigo de gasolina empieza a sonar a cada rato y si trae gasolina
nava23 de México hace 8 años  
NA
1 caso 
Raul gaxiola de México hace 8 años
Ya soluciono el problema? Me pasa lo mismo de la gasolina y el velocimetro
Héctor carrasco de México hace 2 años
Hola se queda encendido el testigo de gasolina en Aveo 2016 std. La bomba funciona excelente tiene 40,000 klm. Gracias
Puche de México hace 2 años
Solucionaste el problema me pasa igual pero en un Aveo 2013 si lo solucionaste me dice que fue aun tengo ese detalle gracias
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Luces testigo

Volkswagen Golf 2006 1.6 full  123000 kms
Se encendieron dos luces testigo en el tablero del auto la del abs y la de pastillas de freno pero el auto frena bien que puede ser?
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Rodi de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Nicolas F. de Chile hace 6 años
Revisa la rueda fonica donde se ubica el sensor abs quizas tienes una piedra entremedio y por eso arroja una señal.
rodrigo de Argentina hace 6 años
Revise pero no encontré nada lo de las pastillas será q por los kilómetros esta pidiendo cambio o servis ? porque no se ven gastadas?
rodrigo de Argentina hace 6 años
Estaba haciendo falso contacto ahí lo solucione gracias...
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No se mueve el indicador de temperatura del tabler, está en Cero.

Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 110000 kms
Le cambié el sensor de cuatro pines que indica temperatura del refrigerante del motor y al colocarle el nuevo y ponerlo en marcha, siento como una alarma, pitido, detrás del tablero. Podría ser que un relé de los que están detrás del tablero pero no sé. Cuando comienza a hacer ese pitido con el indicador de temperatura funcionando, al cabo de no más de 30 segundos, cesa el sonido y el indicador de temperatura se muere, vuelve a CERO. La puse un nuevo sensor e hizo la misma falla. Mi electricista no encuentra el defecto. Alguien puede tener idea cómo resolver ese problema que parece eléctrico ?
Leogaita de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
ricardo de Chile hace 10 años
Ojo que ese modelo tiene dos sensores de temperatura uno de ellos es el que marca la temperatura del reloj si no marca es porque tienes un problema eléctrico, tienes que seguir el cableado, de estos sensores hasta la fusilera puede que en alguna parte los cables estén haciendo contacto o están por cortase.
Leogaita de Argentina hace 10 años
Gracias Ricardo, el sensor de cuatro pines que cambié, es el que efectivamente controla el indicador de temperatura del tablero. Cuando lo puse en marcha luego de cambiarlo, comenzó a marcar pero se escuchaba un zumpido o pitodo, como si una alarma sonara por la caja de fusibles o si un relé vibrara y al cabo de unos segundos dejó de funcionar nuevamente. Mi electricista está "perdido" porque supone que el cable no vá directo del sensor al tablero o fusiblera.
Fjlca de España hace 10 meses
A ver sensor temperatura del agua refrigerante circuito cerrado en radiador en el vaso expansor, o el que va en la culata no marca temperatura tiene que ser uno de esos tres...👍
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Problema con mi indicador de velocidad

Volkswagen Golf 1996 mk3 gl 20017 kms
Tengo un problema bueno es mas duda que problema tengo mi golf desde que lo compre no me marca la velocidad a la que voy el indicador del kilometraje recorrido ese si me lo marca mi duda es el sensor que trae en la caja de velocidades estandar esta mal ? porque haciendo la prueba con el taladro dandole como si fuese la transmision me avanza el indicador de kilometraje pero la velocidad no aumenta segun la ajuja de mi tablero que es lo que esta mal el tablero o el sensor de la caja de velocidades ?
jazzo de México hace 8 años  
JA
4 respuestas 
wiwuioo de Colombia hace 8 años
Para que te marque la velocidad puede ser el cable que va conectado del tablero a la transmisión, revisarlo a ver si esta partido o aveces se parten por dentro. O prueba el sensor con un muletillero, lo colocas en voltaje y conectas las dos paticas de las puntas y tiene que darte 5 voltio. De lo contrario remplazarlo
Maguvag de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema sera ek ramal ?
Bastian Alonso de Chile hace 8 años
Lo solucionaste? tengo el mismo problema y no se que hacer el tablero no me marca nada, es un golf gl 1999
Jose enrique de Chile hace 8 años
Ese es problema de la placa electronica,tienes que buscar otro tablero en desarme,es muy comun en ese modelo
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Le puse faros nuevos con leds tipo Gti y prendio el testigo de luces

Volkswagen Golf 2013 Tsi 1.4 38000 kms
Le cambie los faros delanteros a mi Golf Tsi 2013, por unos replica de gti con xenon y leds, me prende el testigo de luces fundidas y por lo que he investigado es por que el xenon es de menos voltaje que el halogeno entonces piensa el coche que traigo alguna luz fundida, le instale unos canceladores de falla y tampoco se apago el testigo, el que me los vendio dice que necesito un par por faro y eso se me hace exagerado. A alguien le ha pasado y tiene la solucion?
RayErreG de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Victor de México hace 8 años
A mi también me sucede lo mismo' y no se que hacer :S
George de México hace 8 años
Se quita con programacion por medio de vagcom
Francisco de México hace 6 años
Disculpa donde puedo hacer esto yo soy del Estado de Morelos tengo el mismo problema compre el carro seminuevos en la agencia y me dicen que le cambiaron los faros. En la agencia lo hacen o algún contacto que lo haga
Khalid de otro hace 4 años
Acambiado los faros delanteros de golf 6 apusto faros de xenon orignaal alfinal la claveja de faros on son iguales on se zie tengo zie Hacer
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Pérdida de agua, se enciende luz testigo presión de aceite rojo

Volkswagen Golf 2009 Golf plus 5 puertas 1.6 tdi 242000 kms
Buenas, tengo varias dudas sobre mi problema en el volkswagen golf plus 1.6 tdi. Me tiraba agua y le apañé la junta culata, ha seguido perdiendo agua tras hacer 50.000kms. He anulado válvula egr con un bypass y sigue perdiendo agua. Al hacer unos 500 kms debo de echarle casi medio litro de anticongelante. ¿ De qué puede ser?. Por otra parte, se me encendió la luz de presión de aceite( garrafa roja), el manocontacto está cambiado, puesto nuevo, pero me ha vuelto a saltar. No se escucha mal el motor, ni he notado que haga algo raro al respecto. El nivel de aceite está correctamente. ¿ De qué puede ser el problema? Muchas gracias, espero vuestra contestación.
1
Manu de España hace un año  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Perdida agua, revisa aceite, esta acuoso...? si cambio junta culata, fallo esta en cilindros, valvulas, o mala colocacion de junta culata, si se cambio...realmente...
Aceite; enchufe del sensor-cables-fusibles,flojos,estado,ETC.; o filtro aceite bloqueado, incorrecta parte ,o filtro que no es el suyo...scan? no sobra. Egr...nada que ver, en relacion a lo que EXPRESAS.ATTE.
Juanfra de España hace 7 meses
Yo estoy en la misma situacio
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Le puse faros led del GTI a mi Golf y se enciende el testigo de la luz

Volkswagen Golf 2015 A7 30000 kms
Hola' hace un mes que le instale en la agencia los faros led bixenon del Gti a mi Golf y me marca error en el tablero' se enciende el testigo de las luces delanteras porque al parecer son de menor voltaje y lo peor es que no me dan solución' no se que hacer :S
Victor de México hace 8 años  
VI
4 respuestas 
RayErreG de México hace 8 años
Yo tengo una golf 2013 y le puse ese tipo de faros con led, segun la solucion era ponerle unas balastras canbus y una resistencia para engañar a la computadora, mande pedir ese kit de balastras marca hyluxtek, yo hice la instalacion me costo un #$%& por que hay que quitar la facia, el caso es que ni eso soluciono el problema y ya estoy desesperado
bengy de México hace 7 años
Para hacer esa modificación es necesario codificar el modulo de luces para que funcionen correctamente
Barbolui de México hace 5 años
Pudieron arreglar el problema? quiero colocar faros GTI a mi Golf Comfortline pero quiero saber que necesito además de los faros. Fui a la agencia y me dijeron que también se necesita el módulo de comfort. Alguien sabe algo?
Jochormen de España hace 5 años
Necesitas vag-com/obd-eleven o cualquier dispositivo que te deje acceder a la codificacion del modulo de luces.
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Prende testigo de lubricación

Volkswagen Golf 1995 1.8 4 puerta 250000 kms
Buen día tengo un vw golf 95 , cuando el carro está frío prende normal despues de uno minutos se paga y prende la luz de lubricación intermitente y se apaga, para poderlo volver a prender me toca desconectarle el IAC y prende normal, cuando está con temperaturas entre los 90° trabaja normal como si no pasará nada, ya le cambié aceite filtros los sensores de alta y baja de lubricación, no sé qué más hacer quien me pueda colaborar muchas gracias
Jonathan Valencia de Colombia hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? me toca desconectarle el IAC , LA FALLA...ATTE.
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Se encendió el testigo de presión de aceite

Volkswagen Golf 2010 2ptas motor 2.0 turbo año 2010 98462 kms
A el carro le cambiaron el software y dias despues en la pantalla del tálero se encendió el indicador y la leyenda presión de aceite apague el motor libro a bordo y quiciera saber cual es presión de aceité q debe de llevar el carro
Lalo Ortiz de México hace 6 años  
LA
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 6 años
En muchas ocasiones se dan fallas combinadas, osea que el carro no fallaba de algo y cuando le arreglas una falla, coincidencialmente se presenta otra, pero esto no quiere decir que tengan relacion entre ellas, si el testigo de presion de aceite esta presenten, puede ser por varios motivos, los mas comunes son que le falta aceite de motor, que el arnes del bulbo de aceite esta hacieno falso o que el bulbo este fallando, una forma de ir descartando fallas es escaneando el auto para verificar los codigos que se presentan

Saludos
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Se enciende indicador de agua

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi mexicano 211000 kms
Hace unos dias revento una manguera de refrigerante y levanto temperatura, cambie mangueras y sensor de temperatura y bulbo del radiador y quedo bien y ahora empezo a indicar en el tablero el indicador de agua que podria ser? La temperatura llega a 90 y enciende el electro pero la luz eda en el tablezo no se apaga
Nelson de Argentina hace 8 años  
NE
3 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de agua. Otra es que tal vez tengas aire en el circuito, dejalo regulando y sin la tapa del recipiente de agua por unos segundos, aceleralo para que circule el agua y luego tapalo otra vez.
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Testigo de freno de mano no prende

Volkswagen Golf 1999  150000 kms
El testigo de mi freno de mano no prende, hoy al arrancar mi auto me di cuenta, que creen que sea y que puedo hacer…
Pedro Sandoval de México hace 2 años  
PE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ajuste o sensor en PALANCA.ATTE.
Pedro Sandoval de México hace 2 años
Como lo ajusto disculpe?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Pedro Sandoval Movimiento no acciona el sensor,al verlo te das cuenta,de como va...en zona de palanca,funcionan? quizas se corto el cable...ATTE.
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Luz indicadora antivaho luneta trasera

Volkswagen Golf 2000 4 gti 300000 kms
Cuando quito la llave del contacto y apago todo, se queda prendida la luz del botón conector. Me gustaría que me indicaran cómo apagarlo.
Santiago García de España hace 3 años  
SA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible-o RELAY.ATTE.
Santiago García de España hace 3 años
Intermitentemente, se enciende o se apaga el indicador...
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay defectuoso,se pega,x eso la INTERMITENCIA.ATTE.
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Leyenda , luz testigo y ruido

Volkswagen Golf 2015  270000 kms
Leyenda muy fugaz en tablero , aleatoria , en subida la mayoria de las veces y al incio de la marcha( error , abandone el auto , Taller)Triangulo amariilo , tambien fugaz , y ruido del lado izq. Como algo suelto. Funciona perfectamente, hasta ahora. Corrijo los KM , son 27.000
Edaurdo de Argentina hace 7 años  
ED
7 casos 
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo la incidencia de abandoné el auto es producto de la falta de comunicación del selector de marchas, no es una incidencia que te deje tirado, se soluciona reemplazando el selector.
Edaurdo de Argentina hace 6 años
Hola , efectivamente , la fábrica cambió el selector y hasta ahora no se repitió el problema. Saludos
checkengine de Argentina hace 6 años
Genial me alegro mucho, si te sirbe o te interesa yo puedo quitar el Delay que tiene el golf en el pedal del acelerador, sin variar el mapeo ni tocar nada raro es decir no perdes garantía si te interesa envíame un mail y combinamos [email protected]
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Falla en testigo de puertas

Volkswagen Golf 2000 gti 100000 kms
No me marca en el tablero el testigo de las puertas abiertas que podra ser?
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
4 casos 
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Chequeas el bombillito del tablero, puede estár quemado, cámbialo y asunto resuelto
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Sensor Indicador de temperatura exterior.

Volkswagen Golf 2001 1.9 tdi 297865 kms
Buenas tardes. Sucede que en el indicador de temperatura exterior de mi golf mk4 TDI solo marca ---:-- (rayas) en vez de la temperatura exterior. Pensando que seria el sensor lo reemplace pero la falla continua, no me marca la temperatura exterior. Alguien tendrá idea que mas verificar? o que puede llegar a ser? adjunto imagen del sensor que reemplace. Desde ya muchas gracias.
Saludos.
1
Sebadelapuente de Argentina hace 7 años  
SE
2 casos 
Sebadelapuente de Argentina hace 7 años
Agrego otro dato, medi la ficha en la cual se conecta el sensor, con un tester, y corriente le llega.
Jasr86 de España hace 4 años
Solucionaste el problema? Tengo el mismo problema
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No se apaga el testigo de medir nivel de aceite

Volkswagen Golf 2015 Gti 2.0  99800 kms
Hola, tengo un problema con mi vw GOLF GTI modelo 2015 de un momento a otro se prendio el testigo de revisar el nivel de aceite y lo lleve al taller y le cambie el sensor de medición de aceite pero la falla persiste se escaneo se programo y a un sigue igual, si me pueden ayudar muchas gracias !
1
Miguel merchan de Colombia hace 4 meses  
MI
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Y el filtro?, luz ,tambien enciende,si hay bloqueo= perdida PRESION.PERDIDAS.. . ?ATTE.
Abraham de México hace 3 meses
Tenia el mismo problema, no se apagaba el testigo de checar nivel de aceite en el tablero. El testigo se apaga automáticamente al abrir el cofre del auto y me percate qué al abrir el cofre no marcaba abierto en el cluster. Cheque la chapa del auto y el sensor de apertura del cofre estaba fuera de su lugar en la chapa, lo acomode y me marco el cofre abierto y el testigo de checar nivel de aceite se apagó.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
No existe explicitamente, testigo de checar nivel de aceite.NO hay relacion real, entre los fallos que ENUMERAS.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Los avisos de la foto, no tienen nada que ver, con lo que reportas de FALLO.ATTE.
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Temperatura embrague alta y salta el testigo de los calentadores

Volkswagen Golf 2019 Advance 65000 kms
Buenas, a mi Golf tdi 2019, cuando voy por autopista en quinta marcha, me marca temperatura del embrague alta y me salta el testigo de los calentadores. Además parece como que baja de revoluciones y le cuesta acelerar, lo tengo que hacer paulatinamente, ya que si lo hago fuerte me baja de revoluciones. Que podria ser?
Manusso de España hace un año  
MA
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Temperatura del embrague alta...DONDE VES...ESA Tº?
Testigo de los calentadores: SCAN Y CAMBIOS. Baja de revoluciones y le cuesta acelerar, lo tengo que hacer paulatinamente, ya que si lo hago fuerte me baja de revoluciones: PUESTA A PUNTO,HECHA?+ SCAN.ATTE.
Toni de España hace 5 meses
Me está ocurriendo lo mismo, al final que fue?
Carlos de España hace 4 meses
Hola, me pasa exactamente eso, pudiste solucionarlo?
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Indicador de nafta erróneo

Volkswagen Golf 2005 5 puesrtas 2.0 10500 kms
Mi problema es que el indicador de nafta me marca como si tuviera 1/2 tanque siempre, ya me e quedado 2 veces sin nafta por no saber cuanto tiene en verdad les agradecería mucho de alguna información u o solución...
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
2 casos 
peter de México hace 8 años
Mira las unicas soluciones que yo creo puede ser la causa, 1 que sea la aguja, 2 que el flotador de la bomba este en corto o trabado y 3 el cable de señal con mucha resistencia, (cortado, doblado o en corto) en youtube busca como revisar la señal de la bomba de gasolina, hay varios ejemplos que aunqe sea diferente marca y carro se inspecciona igual.
Oscar de Argentina hace 8 años
Gracias capo
Voy a probarlo con esos pasos q me indicas
Oscar de Argentina hace 8 años
Gracias capo
Voy a probarlo con esos pasos q me indicas
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Testigo de dirección

Volkswagen Golf 2006 2.0 tdi 165000 kms
Hace un mes me encendió el testigo de dirección asistida en color amarillo, y al colocar la computadora no marca error alguno, me dijeron que podía ser la batería, que la cambiara, hoy he puesto una nueva pero la luz sigue encendida y sigue sin marcar falló con él scanner y al conducir no siento ningún problema, alguien podría ayudar? Gracias
Manuel de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Si la luz esta encendida hay un codigo generado , no todos los escaner tienen la capacidad de leer los fallos , te aconsejo que vallas al distribuidos oficial , puede que solo nesesites una calibracion por el cambio de bateria.
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Testigo de bateria se enciende

Volkswagen Golf 2013 Golf 1.4 TSI 2013 97000 kms
El testigo de batería se enciende después de un trayecto de unos 20 min, me ha pasado 2 veces y solo ha sido en la mañana, llego a mi trabajo y justo al llegar se enciende el testigo, me estaciono apago el coche y lo vuelvo a prender y ya no se activa el testigo, a alguien mas le ha pasado?
Jorge_Mx16 de México hace 7 meses  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Apriete bornes? fusible?estado bateria?scan?ATTE.
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Luces indicadores de cambio automático no me andan

Volkswagen Golf 2015 4 62000 kms
No me funciona las luces azules que alumbran las letras P , R , N , D/ S
Matias de Uruguay hace un año  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Fusible?ATTE.. .
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Indicador de gas no se mueve. Ya cambie la bomba y sigue igual

Volkswagen Golf 2000 4 puertas. motor 2.0 150000 kms
Indicador de gas no se mueve. Ya cambie la bomba y sigue igual
uriel de México hace un año  
UR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Fusible?12v dc en enchufe?ATTE.
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B177501 Testigo de la puerta

Volkswagen Golf 2017 Gti  170000 kms
En la pantalla aparece
Que la llave esta averiada, compre la llave nueva y sigue con el mismo problema
Que puedo hacer?
MOISÉS CAMACHO CARRANZA de México hace 2 años  
MO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Debes borrar el fallo con scan, y ver si reaparece; si lo hace,hay falla REAL.ATTE.
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Se ilumina mas indicador de velocidad del tablero

Volkswagen Golf 2009 Rabit 2.5 350000 kms
Se ilumina mas indicador de PRND y hace los cambio perono se distingue en que velocidad vas
Julio de México hace 3 años  
JU
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hay que revisar el sensor Park neutral
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Testigo del MUELLE

Volkswagen Golf 2009  188000 kms
Me aparece este testigo cuando meto quinta y sexta. El coche pierde potencia de aceleración. Tengo que estacionar para pararlo y al arrancarlo de nuevo desaparece. Alguien sabe de qué podría ser?
1
Joni de España hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Normal,on ,al primer arranque(motor caliente ,en off)=calentadores on,
En tu caso,haz un scan,revisa enchufes de cada cilindro, flojos o un CORTO. Uno que este defectuoso, lo puede CAUSAR.ATTE.
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Testigo de presión de aceite

Volkswagen Golf 1990 Gti 300000 kms
Era fuel injection y se convirtió a carburador
Al ya no necesitar de tanto cable se procedió a eliminarlos
Pero entre ellos se perdió el cable de señal de presión de aceite
Cómo lo identificó ?
El testigo viene acompañado de una molesta chicharra
Alguna sugerencia
Gracias
Herozz de México hace 3 años  
HE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita-prueba FUSIBLE.ATTE.
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Testigo de transmisión

Volkswagen Golf 2015  650000 kms
Se enciende el testigo de falla en la transmisión
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
3 casos 
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, es un golf 1.6L mpi Highline Tiptronic, aparece falla de caja y le han cambiador reles y sigue igual, en especial cuando esta en lugares frios (8 grados centigrados), que hiciste para solucionarlo o que tenia el carro?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
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Testigo de temperatura no se apaga

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full 86000 kms
Estimados tengo el siguiente problema con mi ve golf año 98 AT se encendió el testigo de temperatura y tiene todo normal excepto el agua que baja su nivel, he revisado todo pero no se detecta ningún error, si alguno de ustedes le pasó lo mismo me puede ayudar por fa...
El auto tiene 86.000 km.. .
Saludos y gracias...
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
1 respuesta 
nelpe de Colombia hace 7 años
A mi me paso igual y era la base donde va el termostato que esta vencida y se estaba saliendo por ahí el agua y ocasionaba el problema espero te sirva
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El indicador de temperatura del tablero

Volkswagen Golf 1997 golf gl  200000 kms
Mi golf modelo 97, tiene todo nuevo, motor nuevo, suspension, todo lo que para refrigerante, bulbos y todo nuevo, le meti todo nuevo por un problema de temperatura, compre todo para lo ultimo ver que era el termostato, ahora cuando ando en el carro el indicador de tmperatura se sube cuando se escucha el subwoofer del carro el equipo de sonido y le bajo ala musica y vuelve a bajar el indicador, a alguien le a pasado algo similar??
Alcocer de México hace 8 años  
AL
7 casos 
joseborja de España hace 6 años
Hola esta mal conectado repasalo y busca el sitio adecuado para ello saludos
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Se quedo encendido el testigo del esp

Volkswagen Golf 2009 SPORT TDI 105CV.VI 65000 kms
Cambie la bateria y ahora se queda encendido el testigo del esp ademas te lo anuncia el ordenador de abordo
JOAKIM de España hace 9 años  
JO
8 casos 
saturn 102 de México hace 6 años
Cambié la batería de mi golf A4 y de repente apareció el testigo de check engine que puede ser ,en el anterior cambio no tuve ningún problema
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Testigo de combustible

Volkswagen Golf 2008 advance 103846 kms
Hace unos días llene el tanque de nafta y el testigo de combustible se me tildó y quedo marcando como que el tanque esta lleno y debería marcar medio tanque agradecería cualquier ayuda...
chaito08 de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira desconecta el arnes de la bomba de gasolina, debera estar en la cajuela trasera la tapa del tanque de gasolina, abre el switch y espera a que se apague el motor de la bomba como 20 seg. Y luego desconecta el arnes y revisa si la aguja de la gasolina se mueve si lo hace vuelve a conectarla y la aguja debera cojer su posición segun la cantidad de gasolina que tenga el tanque, si ni una de estas posibilidades sucede quizas se atora el foltador de la bomba y tendras que abrir la tapa del tanque para que tengas acceso a la bomba y verificar la posición del flotador, o que el cable de señal del foltador este en falso roto o en corto y tendras que revisarlo.
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El testigo de emisiones de escape se activo

Volkswagen Golf 2001 hach bak 110000 kms
Despues que el testigo de emisiones de escape se activo el motor no enciende como se soluciona esto?
jorge de Bolivia hace 10 años  
JO
2 casos 
Rodrigol de Argentina hace 10 años
Hola Jorge, pudiste solucionar este problema? A mi me pasa lo mismo. -
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Indicador de temperatura se prende; y otros...

Volkswagen Golf 1997 4 Puertas fuel inj. 265000 kms
Mi auto es un golf 97 modelo manhatan. Desde hace unos 6 años empezó a prenderse el indicador de la temperatura en el tablero; y los eléctricos con quienes lo he llevado me dicen una cosa y otra, incluso que es la computadora; últimamente uno me dijo que es la placa rectificadora. Desde hace como un año empezó a parpadear las luz en el tablero, y últimamente se caen los indicadores de velocidad, temperatura, gasolina, etc. y después de unos instantes se levantan nuevamente; incluso se apagan las luces del tablero. Otro detalle es que desde hace como 6 meses se prenden las luces de las direccionales, no parpadean sino se quedan estáticas, y muevo la palanca respectiva y se vuelven a la normalidad. Si alguien puede orientarme se lo agradeceré. Saludos.
PepeLuisGto de México hace 9 años  
PE

Golf gti mk 7 luz amarilla de nivel de aceite

Volkswagen Golf 2015  17300000000000 kms
Tengo un gti mk7 que me marca una luz amarilla de nivel de aceite, pero si aceite está en su nivel maximo, algunas soluciones que tengan?
1
Ed16_win de México hace 2 años  
ED
8 casos 

Luz testigo de temperatura encendida

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 250000 kms
Tengo problemas con mi golf, queda la luz de temperatura encendida, el auto tarda en arrancar está inestable el motor y larga humo y olor a nafta. Cambié depósito de agua sensor de temperatura el de 4 pin encendido completo cables bujías rotor y tapa pero el auto sigue igual... alguna ayuda por favor!!
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 

Parpadea el testigo de calentadores

Volkswagen Golf 1996 Golf 3 300000 kms
Buenas a todos
Me gustaría que me pueden ayudar con mi problema
Le cambié todos los calentadores pero sigue parpadeando el testigo en el cuadro
Observé que dos calentadores cuando los retire estaban manchados de aceite
No sé si eso puede ser unos de los problemas del parpadeo del testigo
Javier 1980 de España hace 5 años  
JA
6 casos 

Indicador de luces altas encendido permanentemente

Volkswagen Golf 2004 2.0 225000 kms
No puedo quitar el indicador de luces altas de mi mk4...revisece todos los fusibles pero no hay solucionen
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA

Ayer por la tarde dejo de marcar el indicador de gasolina

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 200000 kms
Ya no marco el indicador ahí algún relay para checar o ya se daño el flotador o el indicador de la gasolina en el tablero
Javier Flores de México hace 7 años  
JA
1 caso 

Se prendio la luz roja y pitia

Volkswagen Golf 1999 4puertas 274680 kms
Empezó a sonar las válvulas
Raúl toledo de Argentina hace 7 años  
RA

Prende la luz roja y pitio

Volkswagen Golf 1999 4puertas 274680 kms
Empezó a sonar las válvulas
Raúl toledo de Argentina hace 7 años  
RA

Na marca bien el indicador de gasolina

Volkswagen Golf 1993 gl 290000 kms
En un principio ya no marco nada el cuadro de instrumentos, posterior lo cambie por uno usado de golf gti, que por cierto viene en millas, lo único que he notado que no marca bien el indicado de gasolina, en ocasiones esta hasta abajo, luego marca menos dos rayas y varia.
quique de México hace 9 años  
QU

Testigo de luces traseras encendido

Volkswagen Golf 2013 4 ptas 1.4 TSI 40000 kms
Hola. Les comento que hace un par de meses he venido con este problema, el testigo de las luces traseras esta encendido y es que cambie las luces originales por las Leds que maneja el Golf R o GTI quisiera saber como quitar este testigo ya que es muy molesto, he visto informacion relativa a este asunto y veo que se necesita codificar con VAGCOM pero en la agencia de VW me indican que ellos no lo pueden hacer y me piden un codigo para reprogramar esta falla, segun las luces traseras al comprarlas me indicaron que no tenian error por ser plug and play sin embargo inmediatamente despues de ponerlas se encendio el testigo. Espero me puedan ayudar.
chrisrub de México hace 9 años  
CH
1 caso 

No marca el indicador de gasolina, el de temperatura tampoco

Volkswagen Golf 2006 4 puertas, full,motor 1.6 brasileño 18000 kms
El problema empezo que se cortaron los cables de indicadores de nivel de gaolina, el de tempertaura, se volvieron a unir los cables y no marca nada en eltablero cual sera el problema
zorro de Guatemala hace 10 años  
ZO
2 casos 

No Funciona en tablero el indicador de Gasolina

Volkswagen Golf 1995 motor 2.0, 4 puertas 436000 kms
No Funciona en tablero el indicador de Gasolina, cabe mencionar que no funcionaba también el velocímetro, comento también que el taco-metro funciona así como el indicador de temperatura, indicadores o luces de tablero funcionando todas, hace días que repare transmisión manual y nos dimos cuenta que el engrane del velocímetro estaba dañado estoy en la compra del engrane o del conjunto que es el sensor, que espero que con esto se corrija lo del velocímetro, que al igual es por eso que el odometro digital no siga funcionando.

Alguna sugerencia para resolver lo del indicador de gasolina?

Pd. Espero que comprando el sensor del velocímetro se solucione una parte del problema.
G Nieto de México hace 9 años  
GN
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pues deves checar los cables de tu bomba de gasolina a ver si la señal corresponde en la terminal del arnes de la bomba de gasolina un cable es del flotador que le manda la señal a la aguja quizas tenga resistencia o k el flotador este suelto de la bomba o sus cables se hayan trozado, si esto estuviera good, ya seri cuestion de la aguja y hay que sacr el closter o tablero de instrumentos y revisar la aguja directamente, bueno espero averte dado una idea de lo que puedes hacer y si resuelves tu detalle comenta tu experiencia para aporte del foro y suerte.
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Se me prende en el tablero las siglas EPC y me deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 motor 1.6 80000 kms
Buenos días, se me prende en el tablero la sigla EPC y me deja de acelerar, suelto el acelerador y vuelve a funcionar bien así unos km y me vuelve a pasar lo mismo, como que pierde potencia, pero si suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar anda nuevamente bien. A alguien le pasa lo mismo? Alguna recomendación mas allá de llevarlo al mecánico?

Muchas gracias!!
Bubita de Argentina hace 8 años  
BU
Rank 8
52 casos 
Christian de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exsactamente lo mismo le agarro de golpe venia bien pare a pagar el seguro lo prendi y arranco asi q es?? Sera el gnc???
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubita)
Bubita de Argentina hace 7 años
Sabes lo que era, una luz trasera quemada, la cambie y funciona perfecto!
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola en cuanto tiempo se borró La luz
Oscar Soto de México hace 4 años
Tengo un problema igual con el EPC. Tengo un golf 1.4 tsi 2015, lo lleve a q le lavaran el motor y prendió la luz EPC desde hay ya no pasa de las 3,000 revoluciones... Y aceleró y corta a esa velocidad, tengo ya casi 5 días con el mismo error y ya lo escanearon y todo y no se le borra la leyenda!.
Julio de México hace 4 años
Buen dia Oscar lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo cambie bujias y bobinas y sigue en lo mismo
Luis11xz de México hace 3 años
Buenas ami me paso con mi golf A4 2004 a veces me marcaba sensor cransfat o como tope algo así limpie sensor de árbol conecte bien antes de reemplazarlo
Y me jalo del nuevo asta la fecha
Oscar Soto de México hace 3 años
@JulioYa a pasado tiempo pero e encontrado muchas causas... Una de ellas al momento de lavar el motor se moja el filtro de aire o cuando llueve la humedad q entre por el motor causa eso... Me e dado cuenta q manteniendo el coche trabajando normal se le pasa y después de dos o tres días vuelve a la normalidad y otra causa es cuando tiene alguna fuga en el turbo, de el turbo a la adición o cuerpo de aceleración... Cuando tiene una fuga también prende el EPC... Hasta ahora son las dos causas más recurrentes.
Rey Casillas de México hace 3 años
@Oscar SotoHola Oscar tiene mucho tiempo de esa publicación pero quiero saber si ya lo solucionaste me pasa lo mismo ME URGE‼️‼️‼️‼️‼️
Magaly de México hace 2 años
@Oscar SotoHolaaa!! Cómo se solucionó me pasa igual
Magaly de México hace 2 años
@Rey CasillasHola Rey, solucionaste tu problema
Javi de España hace 2 años
@Oscar SotoA mí me pasa lo mismo con la lluvia se me encendió y me pasa lo de las revoluciones, una pregunta por favor tengo k hacer un viaje de 600 kilómetros me podría dejar tirado , arranca
Oscar Soto de México hace 2 años
@JaviNo te deja tirado, de hecho después de unos 50km se apaga el epc y ya vuelve a funcionar bien... eso es lo q siempre me pasa con mi coche.
Pako de México hace 10 meses
@Oscar SotoHola. Yo tengo una. Golf hijual que la tuya by le pasa lo mismo. Cuál fue. Tú solución
Camacho de México hace 5 años
Buenas noches tengo una golf 2015 TSI tuve problema con la. Bomba de gasolina ya la. Cambie pero ahora sólo acelera a 4000 rph de ahí no pasa que podrá ser. ?
Fernando Bautista de México hace 5 años
Si no pasan de 4000rpm cuándo esta parado el auto eso es normal
victor de México hace 5 años
Ya encontraste la solucion camacho tengo el mismom problema bro
Nick de México hace 5 años
Buenas noches tengo un seat ibiza 2.0 lo arranco anda bien por unos kilometros luego aparece en el tablero epc y ya no pasa las 3mil revoluciones lo apago y prendo y vuelve a jalar bien y de repente se tironea un poco el cuerpo de aceleracion ya se limpio asi como el filtro la manguera es nueva alguien sabe si le a pasado lo mismo y como lo resolvio le agradecería me pasara el dato muchas gracias
Bubita de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querian cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fijate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Paul golf 2007 de Argentina hace 5 años
Pensé que eras un bolu que no entendía nada. Jajaj que tendrá que ver decía... sabes que hace rato tenía un foquito quemado y recién hoy se prendió el epc. Leí tu comentario y lo cambie...se apagó el epc... gracias por tu comentario locura
Bubita de Argentina hace 5 años
Jajajajaj buenísimo que te haya servido, igual tenes razón no entiendo nada de autos jaja pero leyendo comentarios de otros llegue a hacer eso... Saludos y suerte!
Wilson de Argentina hace 4 años
Abajo de la admision ahi una ficha con 3 cables sacar y limpiar bien con w40 proba con eso
Luis11xz de México hace 3 años
Me pasó con una Sharan 1.8 t 16 v revisando el cuerpo de aceleración electrónico estaba dañado se reemplazo calibro y remedio
José Fancisco Sánchez de México hace 5 años
Eso me pasa, se prende el el tablero EPC, pierde potencia y dejas de pisar el acelerador, lo vuelves a pisar y ya se normaliza, sera falla recurrente en VW?
Misael de México hace 4 años
Hola buenas tardes o días José Francisco Sánchez encontraste a la falla disculpa me pasa lo mismo?
Bubita de Argentina hace 4 años
Fijate si no tienes ninguna luz quemada... Ese fue mi problema y lo pude resolver así...
Angel de México hace 3 años
@BubitaYo le cambié la luz trasera quemada pero sigue marcando "compruebe luz de matrícula"
Francisca poblete de Chile hace 3 años
Cómo lo resolviste me sucede lo mismo
Bubita de Argentina hace 5 años
Fijate si no tienes ninguna luz quemada... Ese fue mi problema y lo pude resolver así.
Oscar Soto de México hace 4 años
Tengo un problema con mi auto, tengo un golf 1.4 tsi 2015 al cual se le encendió la luz EPC desde y no me da mas de las 3,000 revoluciones no pasa y abre la válvula del turbo... No tienen ningún problema el coche enciende bien y sin problema a esepcion el ESC q prende al inicio pero se apaga al instante... Según me marca un corto pero no se puede saber espesifica ente donde es???? Alguien me puede ayudar con eso???
Se los agradezco.
Jacolinm de México hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar?
Luis11xz de México hace 3 años
Revisa con un scanner de diagnóstico el porcentaje de apertura del cuerpo de aceleración sabrás si no abre completo tendrás que reemplazar o calibrar
Paul golf 2007 de Argentina hace 4 años
Fijate que todos lo coquitos prendan bien si hay uno quemado puede ser eso a mí me pasó cambié el foquito y listo
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor
Luis11xz de México hace 3 años
Centrar las varillas de la palanca de velocidades puede ser la solución
Luis11xz de México hace 3 años
O eesta mal centrado el disco del clutch
Eduardo de México hace 4 años
Que tal tengo un golf gti 2016 mi problema empezó hace poco. Cuando voy en carretera a 140 kmh se prende el EPC pero antes de eso pierde potencia apago el auto y vuelve a funcionar normal eso es derreoente no lo hace muy a menudo a baja velocidad funciona bien solo enciende cuando hacelero el auto para exigirle potencia.
Luis de México hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Omar Castillon de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Sergiory de México hace 3 años
Me sucede algo similar, saben que es?
Ernestobros de México hace un año
Me pasa lo. Mismo pero a mi al momento de prender el epc y perder potencia se elevada temperatura del motor , pero solo en el termómetro porque en realidad no está caliente el motor
Ivan de México hace un año
Pudiste resolverlo, es que en mi golf me pasa exactamente lo mismo
Miguel carrillo de Colombia hace 6 meses
@IvanHola yo tengo también un golf Tsi y me pasa lo mismo pudieron solucionar ?
Miguel carrillo de Colombia hace 6 meses
Pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
José de México hace 3 meses
Qué tal pudiste solucionarlo hoy me pasó lo mismo en mi golf tsi 1.4 ayuda por favor lo lleve a escáner y solo marque que fuga pero de ahí nada
Analiamartin de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, tengo buen golf 2007, hace unos días empezó a fallar, pierde fuerza el motor, se apaga mientras está andando, y al darle arranque nuevamente lo hace sin potencia, se vuelve a apagar hasta que logra encender, se encendió la luz de EPC. Recomendaciones?? gracias...
Bubita de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Alejandro de México hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraste solución ? Mil gracias
Analiamartin de Argentina hace 3 años
Hola, cambié los focos, pero el EPC sigue encendido y el problema es el mismo, lo que he podido notar es que el vehículo empieza a fallar en alta, cuando paso las 3000 revoluciones, la sensación es que se queda sin paso de nafta, como que deja de llegarle nafta, y se apaga. No me pasa en baja. Cuando se apaga, para poder volver a encenderlos, tengo que esperar, intentar varias veces y es entonces que después de varios intentos, llega nafta y arranca. Los leo; gracias por las recomendaciones. -
Analiamartin de Argentina hace 3 años
Después de haber cambiado, cuerpo de mariposa, filtro de nafta, filtro de aceite, filtro de aire, bomba de nafta, luces, la falla persistía, saque el sensor del map, no falla mas... CONCLUSIÓN: ERA EL SENSOR DEL MAP.
Dejo por si alguno le persiste el problema que chequee...
Emiliano.lara. de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf mk7 1.6 16V se me prendió el Epc y mi auto pierde potencia quería saber si a alguno con ese motor le había pasado y cómo lo soluciono? Lo lleve al taller me dijeron que estaba fuera de punto lo corrigieron di la vuelta a la manzana y se volvió a encender, puede ser problema de sonda ?
Bubita de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es cuando el auto esta andando en corto con algo...
Pedro de México hace 3 años
Buenas tengo una golf 2003 solo como que como que se ahoga arriba de los 60km y pierde fuerza despues vuelve a jalar bien alguien sabe que falla puede ser
Bubita de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un golf me pasaba lo mismo, en los talleres me querían cobrar fortuna de plata arreglarlo y lo resolví solamente cambiando una luz de posición trasera (estaba quemada) solo eso era... Fíjate si no tenes alguna luz quemada o algún fusible, EPC me explicaron que es, entre varias cosas, cuando el auto esta andando en corto con algo
César Escamilla de México hace 3 años
Que tal amigos tengo un gti 2009 y me prende el epc pero no me prendia asta que pare a una tienda salí y lo quise prender y prendio testigo epc y no da marcha no hace ni un click no hace nada pero si tengo batería que puede ser?
Christian de Argentina hace 3 años
Yo el mio lo solucione fácil sacas el filtro de aire pones en contacto uno q acelere a fondo(obvio auto apagado solo en contacto) la mariposa se va a abrir en 90 grados y con un trapito limpio mojado nafta le pasas muuuyyy suavemente en todas las paredes de la mariposa tanto adentro como afuera sin mover la mariposa xq se puede descalificar y luego falla luego volves a armar todo como estaba sacas contacto y volve a prender tiene q andar joya ahí se borra la falla ya a mi me paso varias veces x el gnc tira los vapores y la engrasa suerte gente
Carlos Anibal de Colombia hace 3 años
Ami me pasó que seme apago el aire luego al transcurrir unos minutos me aprecio la luz epc alguien me puede decir si es el problema es del aire
Brandon de México hace 3 años
Lo pusiste solucionar?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola, cambié la distribución de un golf 1.4tsi, no quedó fuera de punto y el auto funciona perfectamente, pero de vez en cuando me tira la falla EPC o me prende el check, no le podemos dar con la falla, ya que no hace nada malo en el funcionamiento pero me sigue prendiendo la luz de vez en cuando, que puede ser?
Seba0711 de Uruguay hace 2 años
Hola , me pasa lo mismo después de cambiar distribución , pudiste solucionar? Gracias
Mouni de España hace 3 años
Hola ,ami mi pasa Iguial tango golf 6 gasoliA mí me pasa lo mismo error y a entender el coche otra vez funcionó muy bien y correctamente y no sé si tengo que hacer si hay que cambiarlo alguna cosa o hay que llevarlo en el
Antony 23 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mk7 2018 le puse stage 1.5 andaba bien no prendía luz hasta q le puse stage 2 y hay me prendió EPC y no tiene. Nada d fuerza alguien me allude
Jona37 de Argentina hace un año
Hola a mí se me prendió el epc ayer andaba en una calle de tierra no se si será por la vibración q se prendió esa luz pero lo apague lo prendí y no volvió a aparecer a alguno le pasó eso?
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Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Testigo de aceite prendido, testigo de temperatura y humo azul SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8T 20V 2 puertas 136000 kms
Hola, les comento que acabo de adquirir mi Golf GTI 1.8t 20v 2002, el cual tiene algunas modificaciones como inyectores mas grandes, vielas forjadas, se le cambio el turbo a un big turbo JDM GT28, reprogramación unitronic, y mi problema es que echa humo azul cuando estoy parado en un semáforo por ejemplo, ya se reparo el turbo, pero tengo otro problema que no se si tenga que ver con el humo azul, pero el testigo del aceite pita y prende cuando ando lento por ejemplo en el trafico, cuando ando rápido o en carretera no suena, es solo cuando ando en bajas revoluciones, les comento que el aceite e… Leer completa
acidburn de México hace 8 años  
AC
27 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Humo azul significa que esta pasando aceite a la cámara de combustión, revisa el nivel de aceite y que las bujías no estén mojadas de aceite, considera un ajuste al motor. Es muy probable que lo hayan vendido por este problema.
Joselo de Ecuador hace 8 años
Por que más puede ser
acidburn de México hace 8 años
El problema de testigo de temperatura ya se resolvio, es un falso el el cable o arnes del deposito anticongelante. El humo azul lo sigue tirando, pero solo cuando estoy detenido en un semaforo por ejemplo y no tira humo todo el tiempo a veces pasa rato y no tira nada , como puedo checar si mi turbo quedo bien reparado o es problema del motor?
Otra cosa que no mencione es que NO uso aceite sintetico, uso aceite 15w40 y lei que el no usar aceite sintetito en motores turbo puede ocacionar humo azul, mi auto tiene 136mil kms
Richt_78 de México hace 8 años
Si fuera el turbo, el humo saldria en todo momento. Te recomiendo ir descartando posibles fallas, quita una de las bujias y checa si no tiene restos de aceite.
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el dato richt_78 ya hice la prueba de las bujias, te comento que estaban secas les pase el dedo y no estaban mojadas, aunque te puedo decir que estan super negra las puntas, son marca ngk solo quite dos y las dos estan igual de quemadas, al pasarle esl dedo se sienten secas aunque si me dejo una muy leve sensacion de aceite en el dedo. , el aceite pues le tengo que rellenar de a medio litro una vez a la semana, que mas me recomiendas checar? para ir descartando cosas
Richt_78 de México hace 8 años
Si sentieste una leve sensación de aceite, quiere decir que el problema apenas empieza. Aqui ya seria cuestion de checar los sellos de valvulas, si eso no es, entonces anillos. Algunas veces se soluciona usando aceite un poco mas grueso.
Alex de México hace 8 años
Aceite mas grueso? Tengo el mismo problema que aceite seria mas grueso, entre mayor sea el primer numero antes de la letra?
Nahum de México hace 5 años
Buen día, la viscosidad del aceite depende del clima en donde lo uses y el desgaste de tu motor, por ej. Una viscosidad de 15W40 (W se refiere a invierno), trabaja 15 en frió (esencial para cuando arrancas por la mañana o en frió) para que lubrique rápido el motor y 40 es el grado máximo que alcanza el aceite en caliente. Si tu auto consume aceite (del motor) y usas una viscosidad de 15W40 la recomendación seria subirle a 20W50 y verificar, pero me parece que esa viscosidad no hay en aceite sintético, yo uso castrol magnatec semisintetico 20W50 y me funciona bien. Espero te sea de utilidad la info, saludos.
acidburn de México hace 8 años
Estoy usando acceite mineral 15w40 , porque asi lo traia el anterior dueño, me recomiendas hacerle primero el servicio y cambiarle el aceite por sintetico para hacer la prueba si sigue tirando humo? si es asi que aceite me recomiendas?
jaggo de El Salvador hace 8 años
La cosa delnpiloto de acwite es electrico xq si lo desconestas y medis presion esta bien y siempre te va a encender y lo del humo a mi me pasa lo mismo cuando esta parado tira humo azul cuando va en marcha no pero cuando compresiono y despues acelero tira el. Chorro de humo y es xq el turbo tiene desgaste y chipa el. Aceite del motor y el proble a q en las curvas se apague lo mismo me pasaba pero es un falso en el maf el conector y los relay q estan en una cajita cerca del maf revisa eso del conector limpia y revisa q no te ga falso con lo del senson de aceite es electrio yo asi ando el mio cuabdo me llega. La tempreratura normal prende y ahi lo dejo q ande asi xq se q anda aceite y no suenan los busos perp llevalo a un buen electrio cualquier cosa mi fb jaggo alvan suerte
acidburn de México hace 8 años
Ya le hice servicio de cambio de aceite, bujias filtro de aceite y efectivamente el sedaso del carter estaba mas que tapado, salio un poco de rebaba de metal, se hizo una super lavada del carter con un producto que se le puso al motor con aceite barato, luego se cambio de aceite mineral a aceite semisintetico,, el motor hasta se escucha diferente, pero sigue echando humo, pero ahora veo que el humo es mas blanco, el mecanico me dijo que con la repro el auto inyecta mas combustible, queiro pensar que lo que quema es gasolina, ahora quisiera saber que tan dificil es cambiar la bomba de aceite??? el mecanico me dice que es complicado, pero yo lei en un foro que es facil ,y no quiero que me va la cara cobrandome mucho cuando el trabajo sea relativamente no tan complicado. Aprovechando ayer que me lo entregaron ya no quiere entrar la primera y la reversa, solo entra 2 3 4 y 5 , la reversa ya me fallaba porque esta gastado el buje y le adaptaron uno con un pedaso de manguera, pero de plano ahora ya no entra primera y reversa, me dice que hay que cambiar la palanca, me gustaria saber si eso es reparable o realmente hay que cambiarla y mejor la llevo a un especialista en cajas, gracias por el dato
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Acidburn te recominedo cambiar el aceite de tu golf el de la caja ese lleva dos cuartos de 75w90 de preferencia que sea LS. Luego si el problema persiste antes de bajar la caja verifiques si todos los bushings externos(los que van a la vista en el motor) estan en buen estado. Tambien cambiar los que van cerca de la palanca(no los de la palanca) ahi va una platina cuadrada que generalmente se dana con el tiempo y puede repararse soldandola. Yo pague por ese trabajo aca en El Salvador $20 de mano de obra y $10 por el kit de bushing. Problema resuelto! Con lo del humo recomiendo una limpieza de inyectores y si es TDI compra tu mismo un choke cleaner y limpialo tu mismo es facil. Por otro lado si el problema persiste busca una segunda opinion de mecanico. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según acidburn)
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el consejo, lo lleve con un especialista en cajas manuales y el problema no era de barillas o de la palanca, era la primera velocidad estaba atorada pero por dentro de la caja , asi que no quedo otra mas que bajarla y aprovechar a darle su manteniento con su cambio de aceite y aprovechar a cambiar los bronces de la segunda velocidad que a veces truena al meterla, el unico detalle que no se ha resuelto es lo del humo azul que sigue tirando ahora mas cuando el auto esta detenido, despues de hacer su servicio mayor y cambio de aceite de aceite mineral a aceite Semisintetico, lavado del carter y destapado el cedaso del carter, no se si el siguiente paso sera destapar motor??.
Richt_78 de México hace 8 años
Si no se resuelve lo del humo azul con eso ultimo que hiciste, ten por seguro que destapando motor encontraras el problema.
alamiro meza de Chile hace 7 años
Le coloque aceite 10 40
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Que viscosidad( grosor de aceite) le has puesto al motor? En que region vives?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
Yo estoy en el mismo problema y todo apunta al aceite y a los sensores de temperatura del aceite que van sobre la base del filtro de aceite(2). Definitivamente el 15w50 no es el aceite indicado para ese motor. Yo hare el cambio de aceite de 10w30 que le puse mineral y le pondre el 5w40 formula europea. Hace 10 dias se sobrecalento y se fue el empaque de la culata, me toco cambiar todo: el empaque, las guias de las valvulas, los sellos, todo lo que implica ese trabajo y el carro no me quedo bien al final. El testigo del aceite en alta temperatura se enciende ya revisamos la bomba y tira buena presion, pues la bajamos y la limpiamos bien. Te cuento manana como me fue con el aceite pero no destapes aun tu motor.
acidburn de México hace 7 años
Te aradecere me comentes si lo solucionaste y como, ya que no quiero seguir gastando en remedios que no quedan y es gasto y mas gasto, gracias por la info
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
Pues te cuento. Me entregaron el carro y lo fuimos a probar. Viajamos mas de una hora en el, me fallo d enuevo porque quiso comenzar a recalentar y el testigo del aceite en el tablero molesto de nuevo. Regresamos al taller y le bote el aceite nuevo que le puse( 10w30 mineral), le puse un semi sintetico 20w50. Lo desairamos del sistema de agua pues el mecanico me recomendo ponerle agua y cuando le hagamos el REAPRETE de la culata ya pasados las 1000 millas, le botamos de nuevo el aceite, y le ponemos refrigerante. Ojo el filtro tde aceite tiene que ser el indicado pues dependiendo de la venta de repuestos que compres tira el mismo filtro para el Jetta y el Golf que en cuestiones de presion son diferentes. Tambien le cambie los dos bulbos( sensores) de aceite que estan colocados en la parte superior del filtro de aceite( uno es de baja y de alta) ambos son de colores distintos: el azul es de baja presion y el de alta es blanco( en el caso de mi carro). Lo sacamos a probar y han pasado dos dias y no me ha dado ni problemas de calentamiento, ni de presion de aceite que es la razon porque el testigo se enciende. Ojo me han dicho que estos carros llevan un enfriador de aceite, no se lo encuentro al mio. Mi mision para los proximos dias sera cambiar la bomba de agua cuando hagamos el reaprete de la culata y el termostato de una vez. Tambien te recomiendo cambiar el relay de los ventiladores del radiador, mandar a limpiarlo en caso aun este bueno. Ese relay manda la orden de encendido y apagado de los ventiladores, controla el A/C entre otras cosas. Cualquier duda estoy a tus ordenes o mandame un correo a: [email protected] para intercambiar experiencias y ahorrarnos dinero. Saludos cordiales desde El Salvador estimado
joni de México hace 7 años
Son los capuchones poreso el humo azul
acidburn de México hace 7 años
Que son los capuchones? donde van?
david de México hace 7 años
Hola amigos, excelente foro, yo tengo el mismo problema, bueno les platico, hace como un año compre un golf gl modelo 93 motor 1.8 , le mande hacer un ajuste de motor porque sabia que no estaba en condiciones, le cambiaron bomba de aceite, rectifico cigueñal, cambio de metales, cepillado de cabeza o lo que conlleva ese ajuste, obviamente su cambio de aceite, filtro y bujias, posteriormente lo meti a servicio de pintura y duro como unos 10 meses parado, lo que ocasionalmente lo prendian por lo mismo, despues de recogerlo me di cuenta que al volverlo a utilizar se me encendia el testigo del aceite, se reviso presion de aceite y segun el mecanico la presion la marcaba a 10 libras (es decir presion baja) reviso sensores y estaban en buen estado, se cambiaron cables de bujias, y aun encendia el sensor, hace unos dias destapo el carter y el sedazo estaba obstruido, limpiaron y cambiaron aceite, asi como su filtro, y se volvio a probar y enciende nuevamente el sensor, cabe mencionar que la bomba se cambio hace un año es nueva, como dato puedo decir que el tablero de instrumentos no le funcionaba nada y le consegui uno de jetta modelo 95 automatico el cual mande a arreglar y esta bien checado, hasta ese momento cuando le puse el tablero me daba señal del sensor de aceite lo cual en el otro no ya que no servia, alguien me podria asesorar que mas revisar, ya que no mas no veo ya una... agradecere sus comentarios amigos,
RDMC de España hace 7 años
Joder tenia pensado de comprarme un coche que e visto como este y ya no se que hacer? ??
alejo66 de Argentina hace 7 años
Ya me tenia loco, encontre al mecanico indicado (un genio) cambien los cojinetes de bancada, nadie les da importancia.
Omar de Guatemala hace 7 años
El Relay 1j0 919 506 es compatible con el 3a0 919 506?
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
No no son iguales. Tienes que poner los indicados
Fernando de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo una 1.6 alemana. Modelo 2000. Quisiera saber por q se me prende la luz de aceite cuando llega a una temperatura cuando hay mucho tráfico se prende y al minuto se apaga así sucesivamente. Se prende y cuando voy por autopista y el motor va frio q no llega a premder el electro anda perfecto. No prende el testigo ni nada
Herbash de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y tengo el mismo modelo tmb de Argentina
Romt de Argentina hace 6 años
Buenas tengo problemas con la luz de aceite, esta se prende al rato de estar em marcha, pero cuando paso las 2000 rpm se calla el pitido. El mecanico ya lo vio y me dijo que la presion de aceite es muy buena, Que creen que puede ser? a alguien le paso agradezco sus comentarios.
Dagufigueroa de Chile hace 6 años
Hola señores, tengo un vw Golf gl 1.8 del 94 curiosamente lo use un día, y se subió la temperatura hasta los 100 grados aprox y empezó a sonar un pitido y a mostrame en el tablero la luz de aceite, lo detuve, y revise el nivel, efectivamente estaba bajo, lo rellené, pero cuando lo encendí vi, que ahora prendía la luz de aceite y de temperatura pero no constante, sino intermitente juntos, prendían y apagaban, la temperatura se mantuvo siempre en 90 grados(en la mitad) pero aún encienden esos dos testigos, abrí el capo donde va el motor, vi que la manguera que va del motor al radiador esta chupada, y cuando se enfrió volvió a la normalidad, deseo saber que debo hacer con ese problema? Que me aconsejan, lo compre hace poco y tampoco he encontrado el manual de diagnóstico de fallas en Internet... Les agradecería que me ayudaran!!! Saludos!
Lucas f de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 98 1.8 q compre hace poco el auto anda bien pero prende la liz de aceite cuando lo llevas en un cambio a 2000 vueltas si le pegas una acelerada en vacio se apaga la chicharra y anda perfectamente de nuevo , no lo hace regulando ni cuando lo aceleras a fondo solo cuando lo mantenes en una marcha constante ya se reviso todo y esta todo perfecto , puede ser la computadora?
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Edgar de México hace 2 años
Xq mi golf 1989 gasta mucho aceite y humo q sale del escape huele mucho a gasolina
Carlos de Ecuador hace 10 meses
Buen dia, tengo un golf del año 1995 al prender el auto se enciende el foco del aceite, esta con el nivel del aceite correcto, que puede ser el daño por favor si me ayudan soy de Ecuador, gracias.
vicente28-11 de España hace 2 meses
Hola, tengo un golf 4, que cuando vas en carretera se bloquean y desbloquen las puertas, se encienden los testigos de avería , las luces del techo y del cuadro y al rato se apagan, pero el coche sigue funcionando bien. He cambiado el cuadro y sigue haciéndolo. ¿ A alguien le ha pasado lo mismo?
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Se desactivo todo lo relacionado con alarma, luz interna, alarma, vidr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola buen dia... hace unos dias cambie los amortiguadores de mi carro, el sr q los cambio los golpeo con martillo x lo pegados q estaban, al salir del taller no me funcionaba luz interna, alarma, vidrios no suben ni bajan, y la luz testigo de la puerta abierta mantenia encendida, cerre bien las puertas y continuaba, de un momento a otro se apago pero sigue sin funcionar ninguno de los accesorios q comente, en los 2 primeros dias pasaba corriente al tocar la puerta, ya revise todos los fusibles y estan bien, un conocedor de vw me dice q pudo ser x los golpes q le dieron, por favor alguien que me de una idea
rary de Colombia hace 8 años  
RA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rary)
rary de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por el espacio. Les cuento que me dieron muchas alternativas en diferentes lugares que trabajan vw, como por ejemplo q eso pasa cuando se daña el ramal de ignicion y me propusieron cambiarlo... la verdad hice la tarea de revisar fusible por fusible y cambiar los q se veian en mal estado, pero tampoco me funciono. Fui a un lugar en donde probaron los fusibles con un tester de punta en donde cuando un fusible enciende debe prender x los dos lados, y ese fue mi problema que se veian perfectos pero estaba dañado uno... espero les sirva
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi carro se lleno de agua en el piso por la lluvias y desde ese dia esta activada alarma no me trabajando las ventana y ni puedo aseguranza el carro con la llave las luce de a dentro tampoco trabajando ya revise todos los fusibles y estan bien. Ah es un vw passat 2003
José de Argentina hace 8 años
Se me quedo sin bateria el auto, al dar corriente nuevamente no me responden los levanta vidrios para levantar, si bajaron, pero no lenvantan más.
Diego de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo...no me suben los cristales, los bajé pero no los puedo subir. Si a alguien le paso y pudo solucionar por favor suba info
Rodrigo de México hace 5 años
Al hacer un arreglo en la luz interior de mi golf a3 algo paso que de pronto empezó a sonar la alarma lo cual no pude apagar normalmente y tuve que desconectar la batería para que se apagará pero ya no se apaga la alarma me podrían ayudar gracias
Hawel de España hace 4 años
Holaa amigo yo tengo un golf 4 hace días que se dispara la alarma tengo k dejarle la batería desconectada cuando Parco xk cada momento se dispara la alarma y comienza a pitar y prender las luces. Alguien me puede ayudar por favor
Juan de España hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema, al mio le pasa lo mismo
Maeva de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi coche que le salta la alarma y tengo que quitarle la bateria cada vez que le aparco y me gustaria poder solucionarlo también
ALEXIS RUIZ de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme tengo el mismo problema
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El motor se para y no arranca más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
Glam de otro hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Solk de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
Rodolfo de Argentina hace 9 años
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
luis de Argentina hace 7 años
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Matigolf de Argentina hace 7 años
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
peral de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
EVVA de México hace 7 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
thecrow de México hace 6 años
Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Manuel de Chile hace 7 años
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
cristian de Chile hace 7 años
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Golf 1999 de México hace 5 años
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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Se encuende luz epc y luz del motor y perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 Mk 5 1.6 140000 kms
Hace 10 meses cambie bobina y cables xk tenia este problema el mecanico de recomomendo cambiarlas...y efectivamente el auto comenzo a trabajar normal... pero luego de 2 meses de cambiarlas tubo el mismo problema lo lleve a otro mecanico y me digo lo mismo y le conte k ya lo habia cambiado lo k hizo em fue solo limpiar los inyectores y volvio a trabajar bien el auto...pero ya ha pasado 1 mes de la limpieza de los inyectores y 10 meses k cambie bobina y cables y aun tengo el mismo error...
Les agradeceria si me ayudaran a resolver este misterio como lo digo yo
Gracias
Sandro de Italia hace 3 años  
SA
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...?y no tires...dinero,sin ir a la causa...ATTE.
Sandro de Italia hace 3 años
Grande...si hoy fui nuovamente al mecanico y manana tengo el apuntamento
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandro)
Sandro de Italia hace 3 años
Le pasaron el. Scan al. Golf...resulto que un cable de bujia no funcionaba bien...lo cambiaron limpiaron la bujia ( ERA NUEVA ) y ahora funciona como al inicio...pero lo que no me deja contento fue...que el mecanico me digo que este tipo de autos sufren de Este tipo de problemas...
Pero como les digo ahora funciona bien
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Desde el 2000 ,la calidad no es la que ERA.RECUERDA.. . Scan, para empezar...ATTE.
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Pedal de el freno se fue hasta el fondo y no frena SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas mi 300000 kms
Que tal iba en una pendiente pise el pedal de el freno y de la nada se fue al fondo y no freno tuve que frenar con el freno de mano cabe mencionar que se prendió el testigo de el freno en el tablero a que se deberá gracias por su apoyo saludos
luis de México hace 5 años  
LU
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
angelberen de España hace 5 años
A que se quedo sin liquido de frenos por alguna fuga en las ruedas traseras. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
elodiaisabel de México hace 2 años
Mi malibu es 1997 ya le cambié el booster. Cilindro maestro. Le di servicio a los sapos purgur todo con todo y llantas y el pedal se sigue yendo a fondo no hay fuga de líquido que podrá ser????
angelberen de España hace 2 años
Si llevas ABS es necesario usar el escáner para poder purgarlo bien ,hay que usar la función de purgar para que pueda salir todo el aire del circuito
Rafael Brito de Venezuela hace un año
El pedal se va fondo y no tiene fuga de líquido solo frena bombiandolo
angelberen de España hace un año
Tienes aire en el circuito o la bomba de el pedal de frenos está mala si no mantiene su posición
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Se apaga a cada momento y marca foco de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  154511 kms
Buenas noches, tengo una golf 95 , desde que la compre presenta fallas de apagado mientras voy circulando, sobre todo noto más cuando meto el clutch en un bordo(tope) , se apagaba, en el taller que lo lleve le cambiaron el sensor del cigüeñal , pero siguió presentando la misma falla, después le cambiaron el distribuidor y se le quitó la falla, hasta ayer que lo lleve a qué le pusieran el flow máster (mofle) por la tarde comenzó a hacer el mismo problema de apagarse, un día antes también se me comenzó a apagar,pero no noté nada raro, hasta ayer y hoy que se apaga constantemente , además de que a los 5 mins que está encendido el motor comienza a prender el foco del aceite,pero ayer le hice la afinación,y se sigue apagando. Por favor apoyenme. Gracias.
Allan Garza de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Garza )
Ismael de Estados Unidos hace 7 años
No estoy seguro Pero puede ser tu bomba de aceite
Allan Garza de México hace 7 años
Gracias Bro , al parecer si era eso,la bomba del aceite, ya se la están cambiando en el taller , gracias por tu apoyo Ismael
Allan Garza de México hace 7 años
Aunque el problema del apagado se solucionó en un 70% con el cambio de la bomba de aceite ,ahora sigue presentando el problema del foco de aceite y el sábado aventó el aceite del motor por el filtro de aceite, me dicen que puede ser una vena tapada,pero no sé que me puedan comentar al respecto Uds.
Cristian de México hace 6 años
Intenta con aceite castrol 15w40 y filtro original,
Cristian de México hace 6 años
Y trata de aplicar un limpiador de motor interno, esos se aplican antes de vaciar el aceite usado
Andres de Chile hace 7 años
Hola buen dia queria saber si solucionaste la falla que se para el motor tengo el mismo problema en un vento 96 parte un par de minutos y se para luego no vuelve a arrancar queda parpadeando la luz de presion de aceite y aveces andando enciende la luz y en un par de segundos se para cuando comenzo se paro y no quizo andar mas le cambie la bobina y siguio igual hasta que note que encencia la luz del aceite y fallaba De casualidad le ha pasado a alguien???. Saludos
Vale torres de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 92 y de ir corriendo se apaga lo dejo un momento y vuelve arrancar normal me podrian ayudar con eso yale cambie la bomba y bobina pero sigue igual
rafa iturbe de México hace 5 años
Vale torres , encontraste la solucion , me pasa lo mismo ya le cambie la bomba, le revisaron el carburador y nada sigue igual,,, gracias por tu comentario
Vale torres de México hace 5 años
En el mio el problema era el tanque de gasolina estaba muy susio y las lineas tenian basura ese era el problema en el mio
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Que trabajo le hicieron para resolverlo?
Gimore de Ecuador hace 3 años
Por fa su ayuda Tengo un. Volkswagen del 2001a diesel Y es la segunda vez que se me apaga de la nada y no quiere encender ni en segunda No Se que pueda ser
Luis Simbaña de Ecuador hace 5 meses
Buenas disculpen tengo un Volkswagen golf del 95 y tengo en problema de que se prende el testigo de aceite y se apaga incluso con el reloj del tacómetro revoluciones y en segundos el auto se apaga se enfría y se enciende nuevamente pero enseguida se calienta y nuevamente regresa el problema podrían ayudar con este problema por favor ya que le llevo al mecánico y electrico y no queda bien muchas gracias de ante mano
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Falla en luz diurna SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 GOLF GTI 2016 50000 kms
La Luz diurna led del lado piloto tiene un falso, al prender el carro funciona bien pero despues de un tiempo se apaga y me prende el testigo de revision, si apago el carro y vuelvo a encenderlo la luz diurna vuelve a encernder normal y despues de avanzar se vuelve a apagar, a alguien le ha pasado y como lo ha solucionado?

Muchas gracias
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Diego Sanchez de México hace 3 años  
DI
10 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Revisa enchufe+cables. atte.
Christopher de México hace 3 años
Buenas noches amigo pudiste solucionar tu problema? Te agradecería
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lleva sensor automatico luz,?REVISALO.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Sanchez)
Diego Sanchez de México hace 3 años
Quitaron el faro y tenia sarro el conector, lo limpiaron y quedo resuelto, gracias
Ahuaracha75 de México hace 2 años
¿Me puedes compartir el lugar al que lo llevaste?
Esteban de México hace 2 años
Cual conector tenia sarro? El principal del foco o el de la balastra (módulo) es que tengo el mismo problema en un carro igual GTI mk7
Daniel Medina de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un gti 2017 y la luz diurna del lado del copiloto dejo de funcionar hace un tiempo y ayer también dejo de funcionar la luz principal, alguien sabe que problema puede ser y si tengo q cambiar toda la pieza?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa ENCHUFES.ATTE.
Diego Sanchez de México hace 2 años
Mi carro lo lleve a la agencia, ahí fue donde me comentaron que el conector tenia sarro, se le hizo limpieza y se le coloco liquido anti sarro, no me ha dado problema nuevamente, recomiendo quiten el faro y revisen los conectores como primer punto...

Saludos
Esteban de México hace 2 años
Yo también lo solucioné de esa manera, en mi caso lo limpié con wd40 silicon, y ya no volvió a fallar
Mateo Lopez de Argentina hace un año
Me dejo de funcionar la luz diurna de mi golf mk7 2016, me parecio raro porque me dejo de funcionar luego de la lluvia, me fije lo del conector y lo limpie y no ocurrio nada. Alguien sabe si tengo que cambiar la optica completa o solo se puede cambiar el led. Muchas gracias...
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Luz de aceite intermitente y pitido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 90 cv.. 143000 kms
Hola saludos, espero su ayuda, hace uno meses se le hizo reparcion al coche ya que la bomba de aceite fallo, se puso todos nuevo hSta hace unos dias se le volvio a cambiar de aceite y filtro pero a raiz de eso la luz de aceite y el pitido empiezan cuando llego 2500rv, en relentn cuando arranca no marca solo. Al. Superar las rv y se queda. Prendido luego luego... no hace ruido el carro esta sereno le puse trompitos no originales se debera a eso,
Yanguez de Panamá hace 7 años  
YA
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero revisar que le pusieron el filtro que es !
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanguez)
Yanguez de Panamá hace 7 años
Listo resolvi el problema puse bulbos originales.
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Debes limpiar el cedazo que tiene en el cárter ese es el que se tapa por no realizar el cambio de aceite en tiempo,y asi prende el icono y alarma de aceite.
checoss de México hace 3 años
Ola tengo una a2 1990 el problema eske de pronto se oie un rele em el tablero y prende el testigo del aceite lo raro ske desconecto el bulbo y aun asi no deja de pegarse el rele
Aziz de España hace un año
Me coche se pitó solo sin parar
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Acelera y desacelera también taconea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005  75000 kms
Favor si me pudieran ayudar mi golf en el tablero me prende una alerta EPC le doy el contacto prende se acelera y desacelera luego de unos dos minutos comienza a taconear un sonido seco como si estuvieran golpeando poc poc que puede ser a hi sale un poco de humo negro por el escape
Gracias
Luis de Perú hace 7 años  
LU
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 7 años
Tengo golf 2005 me marcó en el tablero batería y epc no tiene fuerza,y corcovea. Igual llegue a destino despasito.
alberto pavan de Argentina hace 4 años
HOLA COMO ESTAN ? Mi vw 1500 1,8 no modera ,se acelera y desacelera ,limpie el carburador pero sigue la falla. Gracias. Alberto Pavan rio tercero ,cba
Haro de México hace 2 años
Tengo golf 1997 city acelera y patalea echa humo con olor a gasolina cruda
Jasiel de México hace 8 meses
Mi golf está demasiado acelerado y no quiere quedar ya le cambié la válvula iac le cambié todas las mangueras de vacío se le lavo el cuerpo de aceleración se le checo el sensor tps y no quiere bajar la aceleración
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Aceite o bulbo o tamborcito SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 240000 kms
Hola a todos rara ves me prende la luz del aceite y suena un pitido,ya lo lleve al mecánico , le midió la presión y estaba bien, creyó que eran los bulbos ,los cambio y el problema persiste por favor ayúdenme , desde ya gracias.
julian de Argentina hace 10 años  
JU
19 respuestas 
erlim de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y no le allo si alguien tiene la solucion selo agradecere gracias
Lukevarn de Argentina hace 10 años
El sensor del aceite esta mal tienes que cambiarlo.
julian de Argentina hace 10 años
Hola gracias por el consejo pero si te referís al los bulbos te comento que ya Los cambie, sí te refieres a otro sensor por favor dime cual es
pablo de Argentina hace 10 años
Hola dentro del porta filtro tiene una valvula tenes que sacar el porta filtro de aluminio y destrabar una valvula que yeba dentro ,,,,saludos pablo de pinamar argentina
julian de Argentina hace 10 años
Gracias por tu gran ayuda ,lo lleve de un Mecánico me dijo que era la bomba de aceite, espera o que sea eso porque no quiero que empiece a trabajar por descarte
julian de Argentina hace 10 años
Pablo a que le llamas portafolio
pablo de Argentina hace 10 años
Porta filtro de aceite es de aluminio...
julian de Argentina hace 10 años
Ok gracias perdón por mi ignorancia gracias a todos que Dios los bendiga en todo
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste?????me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Solucionado
Mejor respuesta (según julian)
julian de Argentina hace 9 años
Hola ya lo repare era la bomba de aceite, y le puse aceite de 15-40w
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Felicitaciones!!!!a mi me dijeron hace rato que no es la bomba,que la presión del motor estaba mas baja que la de fabrica y por eso hace la falla,voy a ir otro mecanico!!!,
jonaz de México hace 9 años
A mi me pasa pero solo al dar vuelta muy rapido suena alarma y marca el aceite
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Eso es porque tenes bajo el nivel de aceite! espero no equivocarme!
Bono de México hace 8 años
Yo ya cheke la bomba de aceite y los bulbos y sigue sonando prosedere a revisar el porta filtro a ver si es eso
Julian de Argentina hace 8 años
Probaste cambio de aceite
Bono de México hace 8 años
Alguien sabe en q posicion van los bulbos del filtro de aceite???
junior de México hace 8 años
Creo k los colores son cafe y negro donde cafe va al frente y yo tengo el mismo problema y ya cheque cableado el motor estaba recien reparado y trabajo bien por 2 meses y comenzo con el mismo problema que describen ya lo checaron y me dicen k presion y todo esta bien ya hasta puse aceite sintetico 5w 40
E igual k ustedes enciende la luz y alarma (pitido) de bajo nivel en temperatura de trabajo pero en 3800 rpm deja de pitar llevo mas de un año con este problema y no ha fallado el motor mi mecanico dice k si fuera baja presion real ya se huviera desvielado el motor
Bryan gti de Ecuador hace 6 años
Tengo un golf gti 1.8 t 2002 con motor agu...cuando le aceleró más de 2500 rpm suena una alarma o pitido y se agudiza si le aceleró más...cual es la falla ? Ayer de las irás lo acelere más de 3000 con el pitido y se apagó
julian de Argentina hace 6 años
Lo mio era la bomba de aceite, y también el mecánico se avía equivocado de bulbos también el aceite era poco bizcozo, y le puse uno más bizcozo, no recuerdo cual era su densidad dado que Ace bastante tiempo que no tengo el golf, espero te sirva mi comentario!
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Se enciende el EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 4 puertas highlander  73000 kms
Se enciende el EPC y pierde potencia, esto me pasa cuando voy arriba de 140 km/hr, y además marca error en el star-stop, el resto del vehículo funciona bien, ya limpiaron el cuerpo de aceleración y turbo, filtros de aire, bujías... alguna recomendación?
Omar Castillon de México hace 3 años  
OM
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...que decia...?error en el star-stop,mira bornes bateria apretados-estado de ella...?
Arriba de 140...podria estar entrando en modo seguro la centralita,debido a fallos...ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
La batería está bien, el scan decía que error en calibración del tiempo, pero no creo que sea eso, si eso creo que hace entrar en modo seguridad por eso pierde potencia, pregunté y me dijeron que puede ser una reprogramacion de la computadora, o dos sensores de algo del aire, o el turbo, son las opciones que me manejaron, todavía no lo llevo a revisar, lo peor es que no falla siempre, ayer lo corrí a 190 y no falló
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mirate conexionado epc, firme,los pines sin juego-,
Que no vibre la epc, sin movimiento,este bien sujeta. Si lleva turbo...muy probable sea el. Asegurate,muy buen estado ACEITE.NO toques epc,ni sensores,si no salen en el scan...
Antes de ello...mira fugas en entradas de aire y conducciones HERMETICAS.ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Donde lleva la conexión del EPC??, alguien me recomendó que limpiara el sensor MAP, te refieres al aceite del vehículo ?? En estos momentos en la pantalla me aparece que ya le hace falta cambio de aceite (cambio de aceite en 1300 km)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Aceite del vehículo: LUBRICA EL TURBO. Epc,en ella esta el enchufe. Sensor map,error. Sensor maf, otro tema,aunque dudo de ello,nada pierdes...
Omar Castillon de México hace 3 años
Hola no soy mecanico, el enchufe del epc esta en donde esta el cuerpo de aceleración? ayer lo corri en subida le acelere a todo (en modo normal D) y me hizo la falla, lo apague y se soluciono. El nivel del aceite esta bien, me recomiendas realizar el servicio de cambio de aceite, limpiar la conexion del EPC y probar ??
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Aceite+filtro,cambialo. Enchufe del epc,O CENTRALITA. -limpiar la conexion del EPC ,VER PINES y probaR. Cuerpo es otra cosa. Scan decía que error en calibración del tiempo?DEBERIA VER EL FALLO,YO...ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Revise el filtro del aire que cambiaron have menos de 1 mes y está súper chafa, crees que influya ??
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No parece filtro nuevo...influye,SI.ATTE.
Omar Castillon de México hace 3 años
Le voy hacer servicio de mantenimiento general, cambio bujías, filtros, aceites, que limpien el cuerpo de aceleración y turbo, con otro mecánico a ver qué resulta
Pilar de Bolivia hace 6 meses
@Omar CastillonAmigo, soluciono el problema?
Omar Castillon de México hace 3 años
Revise el filtro del aire que me pusieron y esta súper chafa, el que cambiaron según cuando limpiaron el cuerpo de aceleración y turbo, crees que eso influya
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Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Castillon)
Omar Castillon de México hace 3 años
Lleve a revisión, lo escanearon y en el reporte decía que tenía una fuga de aire en el múltiple de Admision, se revisó sin fuga, se realizó actualización del software de la computadora de motor y se cambiaron los dos sensores MAP (el que va cerca del turbo y el que va antes) la explicación es que puede existir una variación en la presión del aire que el ser map lo marcaba mal, probe el coche nuevamente y no me ha fallado
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Testigo presion aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 150000 kms
Hola os planteo mi problema se me enciende el testigo de baja presion de aceite cuando voy aparcar y no todas las veces 1 de cada 10 veces que cojo el coche el caso es que hace poco se me encendia mas a menudo y le cambie sensor aceite y filtro y bomba de aceite a que creeis que es debido que se encienda en ocasiones esporadicas es cuando estoy aparcando a veces debo darle importancia o es una falsa alarma coche golf 6 gti dsg 2010
Ruly de España hace 3 años  
RU
7 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Automatico?. . . Cambia filtro y aceite caja CAMBIOS.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruly)
David de México hace 3 años
Que tal. Yo opino que tienes que revisar con manometro la presion de aceite ya que es algo peligroso que andes asi por la vida... una desbielada y adios motor¡¡ si el manometro marca buena presion pues ya esta, no pasa nada y hay que ver por que la ecu te manda el fallo... pero di no tienes presion de aceite es muy de machos andar asi por la vida¡¡
Tambien si solo te marca cuando esta el coche a temperatura alta puede ser que tu aceite este degradandose y ya no tenga mucha viscosidad, puedes tratar con un aceite un poco mas grueso que el que marca el fabricante
Ruly de España hace 3 años
Ya me midieron la presion y es buena y el aceite y filtro estan recien cambiados tambien no se porque se me enciende a veces
David de México hace 3 años
Yo invertiría en un manómetro fijo en el tablero de esos aftermarket, así de esa forma todo el tiempo estarías monitoreando la presión y te darías cuenta cuando te marque el testigo en el tablero si en verdad hay una baja de presión... la otra forma es esperar, con forme pase el tiempo y si se presenta cada vez más seguido entonces va a ser la bomba de aceite tal vez... yo tenia un problema similar, casi todo el tiempo me marcaba la presión pero resulta que se había desconectado el sensor solamente.
Ruly de España hace 3 años
Gracias por contestar no se se a tirado el coche en el taller tres meses y antes me lo acia mas de seguido cada vez que me parava en un semaforo se encendia le lleve y me cambiaron sensor aceite y filtros nuevos y la bomba esta recien cambiada y ahora ya te digo se enciende pero en ocasiones muy esporadicas cuando a estado en el taller me dijeron que era la bomba asi que no se me tocara llevarle otra vez
Ruly de España hace 3 años
No la bomba de aceite esta recien cambiada pues que puede ser sino
jquina de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, tengo un golf gti 2011 dsg, he cambiado bomba de aceite, bulbo todo, he reparado por completo el motor. Cambie ejes compensadores, valvula controlador de presion de aceite. Sigue marcando en ralenti presion de aceite, he puesto un reloj aftermarket para medir todo el tiempo la presion. A 2 mil rpm marca 30 psi, a 3500 rpm marca 58 psi. En ralenti caliente motor marca 10 psi, y ahi es donde marca la presion de aceite, solo acelero a 1100 rpm y se apaga. Es un problema que lo tengo meses. Si alguien podria decirme que me falta cambiar.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Marca 10 psi, y ahi es donde marca la presion de aceite, solo acelero a 1100 rpm y se apaga. : siendo asi, vw debe haber hecho algo mal...poner sensor que trabaje, por DEBAJO de los psi,que ves a ralenti: 1 o 2 psi; otra...reconfigurar ecu, con parametros similares a estos que te paso,soloo para RALENTI.ATTE.
jquina de Perú hace 2 años
@XENEIZEMi reloj que coloque me indica en ralenti 10 psi, a veces prende el testigo de presion de aceite y a veces no. Sabes a cuanto deberia estar en ralenti la presion?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@jquinaEn manual de taller. Haz lo que dije...no pasa nada MALO.ATTE.
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Epc, bateria , apagado de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 2.0 Automático 200000 kms
Hola, iba andando y de repente se me paró el auto, y me saltó en el tablero el cartel de EPC en amarillo y batería en Rojo. Tuve que darle tres veces arranque para que encendiera el auto y seguir circulando. Que será???? Por favor necesito ayuda
sandra de Argentina hace 9 años  
SA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sandra)
LP74 de Argentina hace 8 años
Hola, fijate que te revisen todo el cableado que va al cuerpo mariposa y computadora, xq esos cables se dañan, y te marcan EPC todo el tiempo. Me paso durante meses!!. Tira muchas fallas, pero era todo del cableado. Saludos!
sandra de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por fu respuesta!!
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Golf 1993 , estoy tratando de plantear la falla de otra forma. Intento conectar los cables de la batería y no puedo porque de inmediato se súper calientan , pienso que hay un corto circuito pero no se por donde empezar. La bobina, el rotor, los fusibles, los sensores ??????. Muchas gracias !
Fomr de Colombia hace 4 años
Necesito toda la portalampara techo VW jetta 1.8t 2102 3013590088
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Ayuda solucion luz EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 GTI 147000 kms
Tengo un problema de un tiempo aca encendio la luz amarilla EPC cuando esta enciende el turbo del carro deja de funcionar eso dedusco yo poque no desarrolla normal, cuando se apaga la luz desarolla a la perfeccion alguien que me pueda apoyar porque nadie da
Guillermo de Guatemala hace 7 años  
GU
1 caso 
Richipaldi de México hace 5 años
Puede haber varias razones. El cuerpo de aceleración está dañado o descalibrado, el sensor de posicionamiento de cigüeñal esté averiado, el sensor de tracción está averiado o el sensor de velocidad crucero esté dañado. La manera de ver es sustituyendo cada sensor hasta ver qué se apague la luz. Busca a alguien con un carro similar e intercambia los sensores por un momento para que no tengas que comprarlos.
Guillermo de Guatemala hace 5 años
Gracias por el apoyo me podrías indicar donde se encuentran posicionados los sensores? Gracias es que aquí no hay un mecánico que pueda verlo
Richipaldi de México hace 5 años
Busqué más información. Antes de buscar estos sensores, haz esto. Busca fallas en el cuerpo de aceleración y el sensor de aceleración en el pedal (este no ocupa un cable/chicote sino un sistema electrónico). El cuerpo de aceleración está bajo el múltiple de admisión/intake manifold, entre el radiador y el motor. El sensor del pedal es parte del pedal. Así que, en caso de este estar fallando, deberás cambiar todo el pedal. El cuerpo de aceleración por lo general es porque la mariposa (así le llamamos en Mexico al círculo metálico que gira dentro del cuerpo de aceleración) está mal calibrada o con daño. Te sugiero que un Mecanico revise el funcionamiento del cuerpo de aceleración. Si todo está bien, es muy probable que tu pedal esté dañado. En la foto verás el número de parte: 1K1721503P
1
Guillermo de Guatemala hace 5 años
Sigo muy agradecido con Ud verificare quien puede hacerlo, el mayor problema es que apaga el turbo y todo esto pasó luego que le cambiaron la culata que cree Ud que sería lo más probable
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Richipaldi de México hace 5 años
Te refieres por culata a toda la tubería de escape o solo a la punta posterior del auto? Dudo mucho que tengan que ver una cosa con la otra. A veces son coincidencias. Yo cambié un sensor de oxígeno y mi limpiador posterior dejó de funcionar. Lo que sucedió es que el arnés de la puerta posterior se rompió por tanto abrir y cerrar esta. Coincidió con la falla del sensor pero nada tenía que ver.
Guillermo de Guatemala hace 5 años
Culata le llamamos acá en Guatemala al cubo metálico que se encuentra sobre el motor o bajo el no se como explicarlo bien pero en si es el que no deja salir el aceite del motor ni que entre el agua y por lo que si si movieron algo de lo que tu mencionaste
Richipaldi de México hace 5 años
Ojalá pronto des con el problema y conserves tu auto. Son una maravilla. Por favor avísame en caso de que se haya solucionado. Saludos desde Mexico.
Quique de España hace 5 años
Buenas tengo un vw scirocco 2.0 tsi i me a marcado epc el coche a empezado a ir como si fallara un piston no iva suave como que petardeaba i lo eh parado dos veces i seguia igual en una de ellas casi no me arranca lo consigo arrancar me pongo en marcha i sigue fallando hasta que le pegado dos acelerones i a funcionado bien hasta llegar a casa sabeis que a podido ser? Estoy de viaje i me es urgent por saber si podre volver a casa con el. Muchas gracias
Oscar de España hace 5 años
Me sucede completamente lo mismo y tengo el mismo coche. As solucionado el problema y cuál podría ser?
Djtolin_2 de España hace 4 años
Notabas que te iba como a 3 pistones comprueba las bobinas de encendido
Calynflorianpop de España hace 4 años
Es que yo tengo un problema muy raro conEPC. A my no se me enciende así que el coche no arranca asta que no se pone el EPC. ,no sé qué será,si alguien me podría ayudar con esto
Omar luna de México hace 4 años
Amigo como pudiste solucionar el problema me pasa lo. Mismo pero cuando piso el acelerador a fondo se prende el epc y el de control de traccion y cuando esta apagado funciona normal
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Epc encendio, luego se apago pero persiste falla. Luces ok SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Saveiro 2015 con 25.000 km., encontrándose en ralentí corcovea y se detiene. Luz EPC encendió y luego se apagó. Luego de un momento logré hacerlo andar. Dos días, con EPC apagado se repitió el fenómeno, motor vibró y se detuvo. Partió nuevamente un momento después. Verifique luces, todas ok.
Favor recomendaciones, antes de llevarlo a concesionario y me cobre un ojo de la cara
Alberto Fernando de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...dira que FALLA.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok, lo llevaré a escanear, y esperaré diagnóstico. Gracias.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
El Scan arrojó falla en cilindro. Realice cambio de bujías y se soluciono. No ha vuelto a ocurrir. Gracias a xeneize
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Se repite el fenómeno luego del cambio de bujías. Scanner no refleja falla.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira conexionado a bujias-cables y bobina ENCENDIDO.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok xeneize, bobina es lo que me falta revisar, gracias

Solucionado por fin con el cambio de bobina. Nuevamente te doy las gracias
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
La bobina era el problema. Asunto solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Fernando)
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Aire acondicionado deja de funcionar.
Ventilador solo funciona en posición 3 del switch de encendido pero lanza aire a temp normal. En posición 1 y 2 de switch de encendido como si nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Carga de gas, ok? presostato arranca? ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Hola. Veré presostato y mediré presión de gas. Gracias
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Enciende el sensor de temperatura

Volkswagen Golf 1997 1.8 gl 295000 kms
Lo pongo en marcha y se enciende la luz testigo de la temperatura pero el auto esta frío lo lleve al mecánico y me dicen q es problema eléctrico ya cambie los bulbos y sigue igual el problema
Fabi de Argentina hace 9 años  
FA
10 casos 
peter de México hace 9 años
Entonces que revice el sesnor de temperatura del motor y el del radiador, quizas elgun falso o cable roto o en corto de estos sesnores, si no por no dejar que te revicen el termoestato, y ojo que no te digan que eliminando el termoestato se soluciona, mentira el termoestato presisamente esta para que a cierta temperatura deje entrar el anticongelante frio que esta en el radiador, la otra parte esta trabajando dentro del bolck del motor cuando la temperatura aumenta el termoestato abre y deja resircular el agua fria que estre al motor y la otra calienta salga hacia el radiador para enfriarse y asi sucesivamente, asi que suerte y si reparas tu detalle comentalo.
Vr6pr de Puerto Rico hace 8 años
Peter te pregunto yo tengo mi golf vr6 supuestamente anda sin termostato, y tengo problemas de calentamiento, crees que sea por no tener termostato?
Henry de El Salvador hace 9 años
Si has cambiado recientemente el agua del radiador y no desairastes bien ese es el problema a mi paso igual le cambie el agua y pase como 2 semanas con el problema de el piloto de temperatura se me encendia

Hasta que le saque todo el aire del sistema de enfriamiento y asunto resuelto
gera de México hace 7 años
Como sacaste el aire completamente dinos tu prosedimiento
melendez de México hace 7 años
El procedimiento para sacar el aire en el sistema de enfriamiento es desconectando la manguera delgada que va en el deposito y la pones asia abajo, prendes el carro y va a empezar a salir burbujas , esperas hasta que salga el refrigerante. (ojo con el deposito abierto para estar rellenando cada vez que baje.
Marcoqs de Colombia hace 2 años
@melendezOiga ud es un mago, tan rápido como apareció el problema, así mismo desapareció aplicando el procedimiento que ud recomendó, muchas gracias!!! 👍
instaler de México hace 9 años
Otra causa puede ser el sensor que se encuentra en el depósito de agua el mío estaba mal y aveces se prendía aunque estuviera a nivel cambie el depósito y se arreglo lo detecte porque hice lo siguiente se prendió el testigo de la temperatura entonces apague el carro quite el conector lo conecte de nuevo encendí el carro y se apagó después me lo hacia varias veces y lo resolvía igual hasta que cambie el depósito esperó te sirva
omar de México hace 7 años
Tengo una golf a3 2.0 y al encenderla luego luego sube la aguja de temperatura ala mita y el ventilador no enciende
José patricio de México hace 7 años
Puede ser. Al entrada que va en el ventilador. Ami me hacía falso y lo cambie y listo pero también checa el fusible
julio nor de México hace 6 años
Hola omar tengo la misma falla y e echo de todo lo pudiste solucionar ??
Roberto palacios de México hace 4 años
Desconecta el vuelvo de la temperatura que está en el radiador ,puentealo para ver funciona,puedes usar un pedacito de cable o un incaible,tiene 2 velocidades,si funciona solo tienes que cambiar el bulbo cuesta unos 90 pesos
roberto de México hace 7 años
Tengo una golf modelo 1994 duro mas de 5 años parada cuando la arranque tardo un poco le cambie bobina cables y el sensor de refrigerante pero ahora cuando la arrancas quieres acelerar y se ahoga ojo solo lo have cuando esta fria que podria ser
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola Roberto pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola buenas soy Jorge tengo un golf Tdi y le cambié el bulbo de temperatura y puse el original (97•/102 grados) y se me pasa de los 90 en temperatura hasta llega a marcar casi 120grados pero cuando prende el electro ventilador baja un poco menos de los 90grados, es normal? Trabaja así la temperatura del auto? Qué solución hay por favor?
Maurokai de Chile hace 5 años
Mira a mi me encendía la luz testigo de temperatura cuando le falta agua al depósito y una vez tenía dañado un cable del conector que va en el depósito se reparó y fin del problema. Espero sirva la opinión saludos!!!!
Jorge-Luis de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema con mi golf que se me apaga el momento menos penssdo cuando baja la velocidad por ejemplo en un semaforo en un pare se m apaga y se demora en prenderse. Esta reparado y no dan con la falla ni el elecyrico ni el mecanico el scanner no dive nada por favor me ayudan
Julio DÍAZ de Ecuador hace 4 años
Es el sensor de la vecidad del caja de cambios
peter de México hace 4 años
Mira opta por la afinación total del carro quizás por el polvo o basuras está obstruyendo tanto la entrada de aire, como la gasolina, válvula iac sucia, sensor de temperatura defectuoso, fugas de vacío, bujías esto sería la afinación, o bien busca por Youtube mi carro se apaga de repente y tarda en arrancar.
JMSR de México hace 4 años
Tengo una falla mi golf mk3 le prende el sensor de temperatura, la temperatura se mantiene normal, los ventiladores entran a tiempo, el deposito de anticongelante se mantiene a su nivel, los sensores los revisaron, pero sigue con el sensor prendido, que puede ser
gary66 de Costa Rica hace 2 años
Tengo mismo problema, lo lograron soluciona?
Jh medina de México hace 2 años
Tengo el mismo problema si lo solucionan comenten por favor
Diego Gerardo Gómez de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo y ya le cambié el deposito la tapa y nada sigue prendiendo la luz de la temperatura y el auto no pasa los 90 grados
Soledad de Chile hace un año
Anda bn si sin ningun problema
Soledad de Chile hace un año
Pork me prende la luz de la temperatura pero no sube mas de 90
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Testigo airbag SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 4 puertas 1.6 156000 kms
Hola tengo un golf 1.6 de fabricación brasileña año 2007, y de repente se encendió en testigo del airbag que solución tengo, ya que e buscado los cables debajo de los asientos y parece que esta versión no los trae como me an indicado
Hernan Aguirre de Chile hace 3 años  
HE
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita un borne BATERIA.ACTUA.. . En enchufes de las bolsas-flojos-sueltos-CABLES.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Aguirre)
Hernan Aguirre de Chile hace 3 años
Lo llevé a escaner y lo resolvi
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No funciona: velocímetro, tacometro, luz aceite parpadea. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993  260000 kms
Hola les comento, de una día para otro no me funciono mas el tacometro, velocímetro, cuentakilometros y la luz de aceite me parpadea... se le cambiaron bulbos y sensor de velocidad... aun asi el problema persiste, no se que mas puede ser, creen que el problema este en el tablero? espero su ayuda por favor.
alex flores roca de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Buenad en tu caso conviene revisar el cablerio del tablero para descartar que sea este y tambien la chapa junto co los fusibles ,ya que puede ser un corto en alguna seccion de cables
alex flores roca de Chile hace 7 años
Hola, gracias por la respuesta, consulta , cuanto es lo aprox que me deberian cobrar por reparar el sinoptico? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según alex flores roca)
alex flores roca de Chile hace 7 años
Lo envié a reparación y no tiene arreglo... el electrico me comenta que murio el computador del sinoptico, esta en corte... así que me tocara comprar uno nuevo...
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola, me podrías decir a qué llamas sinóptico? Ya que presente el mismo problema, me parpadea la luz testigo en mi golf km3
Joaquín de España hace 4 años
Hola tengo un golf 4 motor 2.8 v6 con 204 cv le meto la máquina ymeda sensor de velocidad le pongo el sensor nuevo y sigue igual alguien me podría decir si sabéis alguno de esto el código de avería es 16885
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola a todos, con este problema que presenta! yo presente el mismo, parpadea la luz testigo de aceite y me dejó de nadar el tacómetro, me volvió locos por unos días, pero resultó ser que el cable de señal que sale del alternador para el funcionamiento del tacómetro se había cortado, como? No lo sé, pero había pasado, lo cual eso hacia que la. Luz testigo de aceite parpadea. ""Aviso, este es un golfkm3 diésel"" espero que les sirva. Saludos.
Jose de España hace 10 meses
Muchas gracias después de acerle cambio de aceite y filtro y sensores vi tu comentario y lo e resuelto era el cable del alternador
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Se encienden los testigos de ABS, anti derrape y freno de mano

Volkswagen Golf 2009 Golf GTI 76000 kms
De Repente se encienden los testigos del y cuando apago y prendo el coche se apagan los testigos.
También se encendió el testigo de la dirección y se puso rígida.
Octavio de México hace 10 años  
OC
18 casos 
Charlie de El Salvador hace 9 años
Resolviste?? cual era el problema?? yo estoy pasando por lo mismo con el mismo coche. Gracias
Octavio de México hace 9 años
Fue una computadora, la que funciona con el ABS, tuvieron que hacer el remplazo de la pieza.
Tavo de México hace 8 años
Hola que tal. Disculpa cuanto te salio la reparación?
Hugo de México hace 8 años
Octavio podrás ayudarme mi auto hace lo mismo podrías decirme con más exactitud qué pieza es
Paco Peco de España hace 6 años
Reparación de ABS con 24 meses de garantía: http://www.eutronics.es/reparacion-de-…
Aquilino de España hace 4 años
Ami me fue la batería k no se kito el borne puede ser también porke la batería tiene por la carga
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Testigo Fallo de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Golf gti iv 1.8 turbo 5 puertas 228000 kms
Se me encendió la luz de fallo en el motor y empezó a tener vibraciones tanto en el motor como en el coche,por el tubo de escape se tiraba pedos , el motor trabaja bien, no pierde aceite y el aceite esta en buenas condiciones. El agua está bien no se mezcla cn el aceite ni nada de eso. Que puede ser lo q le pasa ?
Doni de España hace 7 años  
DO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Lo primero debe ser el scanner !
Doni de España hace 7 años
Ya la o llevado al taller y estoy esperando aver q me dicen, pero pregunto por asegurar y informarme por así a alguien ya le ha pasado lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Doni)
Doni de España hace 7 años
Lo pusieron en la máquina y salió q fallaba uno de los cilindros cambiaron la bobina del cilindro q fallaba al otro q funcionaba bien y salía fallo en ese cilindro q iba bien entonces el fallo era la bobina se reemplazo esa bobina y el coche ya anda bien esta todo solucionado
Ismael de España hace 4 años
Y cuanto te costó el arreglo
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Epc,bateria, apaga el motor

Volkswagen Golf 2005 2.0 AUTOMATICO 200000 kms
Hola, yo iba andando , y de repente se me paró el auto, y encendió la luz de batería en rojo y EPC en amarillo. Le di arranque tres veces para que pueda encenderlo nuevamente y andar , pero sigue la luz de epc encendida en color amarillo. Que será lo que tiene??
Por favor necesito ayuda
sandra de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 
MKIII de México hace 9 años
Necesitas llevar tu coche a escanear ya que esta falla tiene que ver con la aceleración eléctronica, esto quiere decir que traes una falla en el pedal de acelerador o en el sistema de aceleración. Saludos
MKIII de México hace 9 años
Tambien puede ser que tu bateria ya este empesando a fallar o tu sistema de carga a la bateria. Tambien puedes revisar tus luces, para descartar que sea por esto. Espero te sirba esta información. Saludos
sandra de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta el lunes lo llevo. Saludos
Guillermo de Guatemala hace 7 años
Yo tengo un gti 2008 me enciende la luz amarilla EPC y el turbo me deja de funcionar concidero yo se apaga y el carro sigue corriendo con normalidad alguien me puede apoyar
gilberto de México hace 7 años
Estoy igual segun es porque la computadora entre en modo de proteccion y no te deja acelerar mucho y no mete boost el turbo ando en esas de ver que es, tu ya supiste que fue??? [email protected] 66730339130wahtsap
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaron el problema ? Tengo un golf 1.4 tsi 2013 me prendió epc , no aceleraba igual, lo apago y enciendo de nuevo y como si nada
Luasgum de México hace 6 años
Hola disculpa ya solucionaste tu problema? Tengo un golf 2015 y me pasa lo mismo 4427472547
Guso de México hace 6 años
Hola tengo un Gol y me hace lo mismo, me podrias indicar cual fue la falla
sandra de Argentina hace 6 años
Fue algo del arranque
Guso de México hace 6 años
Cuando va caminando se le prende la alarma EPC y pierde potencia y ya no se puede acelerar mas. Lo apago y lo enciendo y vuelve a acelerar un rato hasta que vuelve a aparecer la alarma y asi varias veces.
Chilangitojr de Estados Unidos hace 6 años
A mi me pasa lo Mismo ya supiste que problema es?
Luis de México hace 4 años
Si lo arreglaste amigo ami me pasa lo mismo
Fabricio Lencinas de Argentina hace 6 años
Hola. Ami se me prende la luz de EPC cuando lo pongo en contacto. Despues al arrancar se va es lo mismo?
Guso de México hace 6 años
Hola pase el escaner a mi Gol por alarma de EPC me indican que la linea B del sistema de aceleracion esta averiada, me indican que hay que cambiar el sistema de aceleracion y cuesta como 4000 pesos. Quisiera una orientacion Gracias
Cristián vw de Chile hace 5 años
Holas amigos tengo un VW golf mk3 año 96 multipunto y resulta que el auto se le apagó la luz trasera lado copiloto y la luz chica lado copiloto la que va en el parachoques y la luz del intermitente parpadea mucho que puede ser amigos una ayudita por favor
josegea de España hace 5 años
Amigo Cristian suena eso a una mala masa revisa conexiones de ese faro un saludo
2995309020 de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 2016 y el displey del arradio parpadea... cual sería el problema?
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Prende el testigo del Check engine, también el del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, 2.0L 150000 kms
Además hace ruido los botadores, anteriormente se me calentaba y prendia el testigo del aceite pero no el del check engine... mande a sondear el radiador, le cambie la boma del agua, la bomba del aceite, rectificaron las cabezas, cambiaron los empaques de las cabezas y de la tapa... despues de haber realizado eso no se calentaba ni hacia ruido, unicamente predia el check engine, pasaron aproximadamente 4 días y empezo a hacer el ruido en los botadores y prende el testigo del aceite... como información adicional le hice la afinación cambiandole el aceite por un 10-40 sintetico... espero sus comentarios para ayudarme a arreglar este problema Gracias
Pollo87 de México hace 10 años  
PO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa todo el sistema del aceite que no haya perdidas del mismo, o quizas los bulbos esten en falso los cables o cambiados, uno es de alta y otro de baja y quizas por eso se enciende la luz del aceite, el ruido de los botadores se puede ir quitando con el uso hasta que carguen bien o que la bomba del aceite no este dando la presi{on recomendada y por ende el aceite no le llega como deberia a los botadores, pero es raro si casi le hiciste el ajuste completo, pero bueno empieza por lo mas facil rebizar los bulbos y aver que mejorias presenta tu problema y si asi lo vez comenta para tener opciones y soluciones y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollo87)
Pollo87 de México hace 10 años
Gracias peter, si revisamos nuevamente el sistema del aceite... al destapar el cárter resulto que el plástico que va en el sedaso de la bomba se soltó y se quebró con el cigueñal lo que provoco la obstrucción del aceite hacia arriba... se la cambie y se resolvió el problema del encendido del testigo del aceite... únicamente me queda el testigo del check engine :p
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Prende luz del testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 cl 142437 kms
Buenas mi carro le cambie el bulbo azul que va arriba del filtro es un golf 98 cl y empezó a prender el testigo del aceite sera por que no fue original y como se calibra el sensor del cuerpo de aceleración -
leonardoff27 de México hace 9 años  
LE
3 respuestas 
leonardoff27 de México hace 9 años
El testigo solo parpadea pero no se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardoff27)
leonardoff27 de México hace 9 años
Ya lo solucione fue el bulbo de presion de aceite que el que me dieron no era el indicado por eso chequen que sea para la presión indicada en el bulbo si no solo sera un gasto sin sentido
enrique de México hace 6 años
Cual es la presión indicada de aceite que debe de ser el bulbo
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Testigos Abs, EPC, aribags, Lectura de datos incorrectos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 Base 2.5L 143000 kms
Mi problema fue con mi VW golf mk6 2.5l, de un momento a otro dejo de marcar velocidad, encendiendo el testigo Abs, Epc, airbags, direccion, y el indicador del combustible bajaba de repente a reservas. Luego de Investigar fusibles y las malas lecturas que indicaba al scanner, era el modulo y bomba del sistema ABS que provoco todo. Hice el cambio de modulo, Bomba y reprogramacion del sistema y todo de vuelta a la normalidad, espero les pueda ayudar en un futuro
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Jose Grullon de República Dominicana hace 4 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Grullon)
Jose Grullon de República Dominicana hace 4 años
Resuelto cambio de Modulo Abs completo, y reprogramacion
Adrian de México hace 3 años
Hola amigo. De casualidad tendras la programación del modulo de abs? Cambié el mío sin sacar antes el código y al poner el nuevo y querer reprogramar no me permite por que no tengo el del modulo de ABS que quité.
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Golf a4 2003 1.6 no enciende y aveces si SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Motor 1.7 cuatro puertas 162000 kms
Tengo un problema ya desde un mes, en el tablero me aparecio el EPC pero solo al darle contacto ya luego al tiempo no arracaba pero si gira el motor le cambie el sensor de levas etc ya que tenia un corto pero el problema sigue y hay veces que cuando el EPC esta encendido antes de dar arranque el auto parte pero cuando cuando no se enciende el EPC el vehiculo no arranca es muy intermitente el problema
WilliamsVregion de Chile hace 5 años  
WI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Deves revisar el fusible 30 que es el del epc da bastantes problemas en esos veiculos y no deja, que funcione bien el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Danny de Uruguay hace 5 años
En estos autos no es # 30 si no el # 409 que es muy difícil que sea el problema! Pero prueba el sensor del cigüeñal y es barato se puede probar con el pin 1 y 3 pero puede haber variados problemas! Suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según WilliamsVregion)
WilliamsVregion de Chile hace 5 años
Hola buenas... ya lo eh solucionado les comento por si es que llega a suceder
Previo a que me sucediera esto habían ocasiones que el auto encendía y pero en pocas revoluciones y vibraba si lo dejaba sin acelerar y salia mucho olor a gasolina esto dio pie para darme cuenta que el cilindro que no estaba quemando la bencina me fije en las bujias de una que no estaba llegando la chispa me fui a revisar la bobina y ver en el conector esta mal logrado y suelto solo lo presione fuerte y click luego no me ah vuelto a suceder, lo que me queda extraño ese el epc aun me sigue apareciendo gracias por comenta.
David de Chile hace 4 años
Hola...tengo ese mismo Volkswagen golf 1.6 año 2003 y tengo la misma pana...hay días que enciende y otros que no y me arroja en el tablero epc...ayuda por favor
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Luz Epc y control de traccion

Volkswagen Golf 2007 Gti 5 114000 kms
Tengo un golf 5 gti y me salta la luz de EPC y me quita el control de estabilidad no me deja ponerlo ya le cambié la mariposa y el pedal del acelerador xk el coche se quedaba sin potencia lo saco y vuelve a hacer lo mismo se le quita sólo y cuando le doy fuerte sale de nuevo el mismo fallo aver si me pueden ayudar gracias
Moncho de Alemania hace 8 años  
MO
8 casos 
mburgos_80 de Chile hace 8 años
Me pasó lo mismo, el auto perdía fuerza, se encendía la luz de estabilidad... vi la falla conectando el auto al un computador y me arrojó q tenía problemas en la bobina, la cambié y se solucionó el problema, salvo que a veces da tirones. Saludos
Hugo de México hace 7 años
Hola buenas tardes cual fue tu problema Moncho?? Ya que Ami me pasa lo mismo me prende el testigo del epc y me desactiva el de estabilidad.
Omar luna de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema, de ser asi me podrias decir que le hiciste
Matias de Argentina hace 5 años
Hola quetal... yo tengo un bora 1.8t 2008 chipiado y demas... lo que pasa es que se prende la luz epc y la de control de estabilidad y no acelera el auto... lo paro y arranco de nuevo y santo remedio... que puede ser? Gracias
Branlys montero de República Dominicana hace 4 años
Matias tengo un a1 2013 y me da unos problemas similares no sube más de 20km/h y no pasa de 2000 revoluciones y suena como si se va apagar cualquier consejo escríbeme a WhatsApp 849-655-6458
Matias de Argentina hace 4 años
Hola amigo... se bloquea el cuerpo de aceleraccion... tengo entendido que es porque no concuerda la entrada de aire con lo que esta ingresando al motor... lo mejor es hacerlo escanear... el mio hay rato lo hace pero lo paro y arranco y vuelve a la normalidad
Aldo de México hace 2 años
Qué tal Matías, me pasa exactamente lo mismo que al tuyo, ¿como lo solucionaste? Yo cambie el pedal hace poco porque me prendía el epc pero ahora me pasa esto
Omar luna de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema con mi golf gti mk5 2.0tfsi, alguno encontro la falla?
Eder perez de El Salvador hace 3 años
Ese problema lo da cuando el sensor de eje de levas i cigüeñal fallan no pasan de 3,000rpm y pierde potencia yo lo solucione reemplazando ambos sensores y reprogramando
Leonardo M de Colombia hace 4 años
Tengo un seat altea 2.0 fsi del 2009 y me pasa exactamente lo mismo.
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Testigo de la bolsa de aire

Volkswagen Golf 2015 4 puertas turbo dsg 1.4  76000 kms
Mande a lavar las vestiduras y me encendio el testigo de la bolsa de aire y una alerta en el tablero al encender que dice error air bag, me dicen que desconté la batería unos 5 minutos y luego la conecte y se arregla mi miedo es que con tanto sensor se vaya a dañar algo más alguien que me ayude gracias
Fabricio de México hace 5 años  
FA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a desconectar y volver a conectar los conectores del airbag que ban debajo del los asientos, es posible qie los movieran para limpiar la zona y alguno de ellos no haga buen contacto o se ses conecto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Marcelo de Argentina hace 2 años
Sabias donde están los conectores ? Tento un golf mk4 1.6 sr 8v modelo 2000 me prendió el testigo del airbag
Nicolas de Argentina hace 5 años
Amigo tengo el. Golf 2.0 ful 2008 con el mismo. Problema y los cables abajo de la asiento no los encuentro ni tampoco en abajo del asiento en la alfombra y la luz no deja de seguir prendida hasta sirculando el auto va prendida
angelberen de España hace 5 años
Mira si entran por el lado del freno de mano
Fabricio de México hace 5 años
Gracias a todos tuve que llevar el coche a que le metieran el scanner para borrar el código, gracias de nuevo
Nicolas de Argentina hace 5 años
El. Mecánico me dijo lo mismo que se lo lleve y lo escanea lo que no se si lo arreglan o le desconectan algo ?
jorge vw de Chile hace 3 años
Solo borraran el error y no te aparecera por un tiempo en el tablero...
Quedaran inoperativos
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Direccion electronica no funciona

Volkswagen Golf 2015 mk7 1.4t sport 5600 kms
Tengo un golf mk7 y tengo el testigo de dirección encendido en rojo. La dirección electronica no funciona y lo estoy usando " a la antigua" con la dirección dura. El tema es que todo anda perfecto, y es como que simplemente la cremallera esta apagada. Lo revisamos y se ve todo bien conectado y bien mecanicamente. El scanner de vw indicó falla en la unidad de control y en la cremallera, lo que hay que cambiar y sale demasiado costoso. Yo sigo creyendo que es algo electronico y no mecánico porque el auto anda perfecto.
FernandoTorrico de Chile hace 8 años  
FE
12 casos 
Alejandro de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema, tengo el mismo problema
Bernabé de Argentina hace 5 años
No dan solución más q comprar la caja nueva hay q unirse en fuerzas y difundir del problema asi lo cubra fábrica... lo mío sólo fue un roce
FernandoTorrico de Chile hace 5 años
Finalmente hace mas de 2 años tuve que cambiar cremallera, no tenía solucion... El auto ya lo vendi hace un buen tiempo.
Bernabé de Argentina hace 5 años
Hola gente !! Tema caja de direccion eléctronica fábrica no responde al respecto. Creo q tendrá q hacer algo o cubrir la garantía si somos muchos con el mismo problema y se viralizan éstos problemas. Una pena... vw hecho sólo para gente de muy altos recursos económicos. No puefo gastar 140mil pesos x sólo un roce en una rueda. Es más...la rueda no tiene ni siquiera una marca de golpe como ellos argumentan
Bernabé de Argentina hace 5 años
Bueno saqué de agente oficial el auto lo lleve a un amigo q quizá habilite la dirección electrónica. No es fácil ya q la plataforma q usan es nueva se llama MQB. Pero bueno si lo soluciono me ahorro más de 100mil pesos. Este tipo ya habilitó un Up! 2018 con la misma plataforma mqb asi q hay esperanzas. Bien sepa algo les cuento. Pero verdaderamente muy descontento con el servicio de garantía de vw Argentina. Espero dar solución a muchos en mi situación
Bernabé de Argentina hace 5 años
Finalmente sin solución tendré q pagar lo q la agencia me dice sino tengo un auto de 1 palo parado ya hace 2 meses. Meto mi cabeza en el freezer y no reniego más. Lo q si... No compro más VW por más lindo q sea el andar
Carlos Orellana de Honduras hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo problema, se habilita y se deshabilita la luz roja con timon, y esta durisimo, tuviste alguna solucion?
joss Vw de México hace 5 años
Q tal amigo tengo ese problema lo solucionaste
Aure de España hace 3 años
Hola, yo tengo el mismo problema con la direccion asistida lo he llevado hoy al taller a ver q me dicen. Yo resido en Bizkaia y mi coche es del 2015 y esta bastante buevo
Idriss de España hace 3 años
Y que ira el problema chaval
Berni de España hace 5 meses
Hola perdona yo tengo un golf plus y va perfecto sucede que me ha salido la alerta de la dirección asistida sabes si se puede hacer algo?
Jose Luis de Colombia hace 2 años
Hola a todos, tengo el mismo problema del timón creo que es una falla que tiene el golf 😞😞😞
Modelo 2016
DaveRam de México hace 4 meses
Alguien encontró solución al gallo generalizado ? Claro, que no sea el comprar la caja de dirección electroasistida nueva ?
Edwyn de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema pero se bloquea cuando lo pongo ya que lei un comentario que hasta por un tornillo la ECU bloquea la dirección por seguridad hasta que lo. Pusieron en su lugar se le. Resolvió el problema... A mi se me rompió la barra estabilizadora espero que cambiándola quede... Les comento el resultado
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El coche arranca y se para. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8t 150cv 265000 kms
Le doy al contacto y solo hace chequin de los testigos del airbag, batería y abs. Si alguien sabe el problema por favor
Jesus21 de España hace 2 años  
JE
1 caso 
Revidar bateria y motor de partida junto con esto caega de alternador
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo + full carga bateria. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus21)
Jesus21 de España hace 2 años
El cuadro murió, cambie el cuadro y configure y arreglado. Gracias
Frank de Chile hace 2 años
Cual viene siendo el cuadro?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
=TABLERO.ATTE.. .
Tamara de España hace 2 meses
Cual fue la solución?
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No encienden los faros delanteros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 Glx 20000000 kms
No encienden los faros delanteros y en el tablero no anda el testigo de las luz alta.
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusibles? switch? palanca volante?-relay?lamparas...ATTE.
Fpe.zuniga de Chile hace 3 años
Cual fue la solucion?
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Jalonea antes de llegar a 1800 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 1.4 tsi 85000 kms
Cuando voy manejando tranquilamente en primera velocidad antes de llegar a 1800 rpm siento como una pérdida de fuerza ( se jalonea ) ya encendió el check engine y después se apagó solo con el uso cotidiano, la falla no siempre la hace que podrá ser ? Ojo si el auto lo manejo rápido no hace esas fallas no entiendo que sea el turbo jala bien espero alguien me pueda orientar si Lena pasado ese problema, de antemano gracias.
Pues amigos ahí está la solución del problema. Mi mecánico me mando por esta pieza a la agencia válvula IAT según me decía el , pero en la agencia me comentaron sensor que entra antes del múltiple de admisión válvula de presión. Y pues ya quedo el auto funcionando al 100% tarde en publicar ya que no sé usar bien la página. Espero les sirve la info.
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Renovatio de México hace 6 años  
RE
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Llevarlo en primera marcha hasta 1800 RPM.NO es una forma normal de conduccion...atte
Renovatio de México hace 6 años
No entiendo tu comentario los cambios de hacen cada 2500 rpm entre cada cambio, normalmente si quieres tener una conducción económica.
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Releyendo...,revisa resistencia cables bujia-capuchones-bujias(flojos-estado);si sigue el fallo...bobina de ENCENDIDO.ATTE.
Renovatio de México hace 6 años
Mañana vienes lo escsaneare pondré el número de falla y la solución, pienso que eso que me dices puede ser. Muchas gracias 👍🏻
Solucionado
Mejor respuesta (según Renovatio)
Renovatio de México hace 4 años
Mi mecánico me mando por esta pieza a la agencia válvula IAT según me decía el , pero en la agencia me comentaron sensor que entra antes del múltiple de admisión válvula de presión. Y pues ya quedo el auto funcionando al 100% tarde en publicar ya que no sé usar bien la página. Espero les sirve la info. 12
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Epc y star stop se prendio testigo

Volkswagen Golf 2015 4 puertas , 1.4 turbo  195000 kms
Se llevó a servicio de los 195,000 km salió bien de la agencia pero al regreso a casa y al estacionar se prendió testigo de EPC Y EL STAR STOP. Cómo puedo solucionas se puede manejar para lleva a agencia para que lo escaneen
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Van van de México hace 4 años  
VA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si te deja encender el motor lo puedes llevar, pero si el problema viene de la batería no te dejará encender, es posible que esté a punto de agotarse por eso te avisan los testigos de start stop
Van van de México hace 4 años
Hola gracias por el comentario , antes de salir de la agencia me informaron que l anotaría ya necesitaba remplazo !
Van van de México hace 4 años
Digo batería aquí en Mexico cuesta $4,200 MXN cre que lago así como 190 euros
angelberen de España hace 4 años
Este tipo de baterías aquí cuestan sobre 170€ y si se usan las normales se daña el sistema electrónico ya que si se descarga al encender se borran parte de los programas de la computadora
Van van de México hace 4 años
Si mejor le pongo la original así evitar problemas eléctricos , mañana lo entra al servicio otra vez y comparto resultados gracias
Van van de México hace 4 años
Me consta la agencia que el la batería y sensor de pulsos
Van van de México hace 4 años
Me comentan , el precio sensor $2300 y batería $4200 MXN buena
angelberen de España hace 4 años
Cambia de momento la batería, lo del sensor lo puedes hacer más tarde si fuese necesario
Gerakiker de México hace 4 años
Como lo solucionaste a mi me pasa lo mismo
Miguel Mata de México hace 2 años
Me pasa que prendo la ranger (3.2 diesel) y pongo el drive o la reversa y se apaga y empieza a parpadear el testigo, paso despues de un servicio... Espero me puedan ayudar. Saludos a todos.
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Luz Testigo ABS encendida

Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 285000 kms
Buenas noches,
He cambiado el cable del embrague porque se me rompió y cuando saque el coche del taller, salió con la luz del testigo de ABS encendida y no se apaga. ¿Alguien sabe de donde puede venir el fallo?

Gracias
N.P. de España hace 2 años  
N.
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel liq. FRENOS,OK ?? + SCAN...ATTE.
N.P. de España hace 2 años
Nivel del líquido de frenos esta ok... Y escaneo y no sale fallo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Borrado,ok? vuelve luz ? mira enchufe del abs-flojo-oxido-ETC.y enchufes de sensores en RUEDAS.ATTE.
N.P. de España hace 2 años
Buenas, lo borro y vuelve a salir... Probaré de limpiar los sensores de la rueda aver
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Hay un fallo,real. Intenta quitar un borne bateria o fusible,x 10 MIN.BORRA.
CHEQUEA.ATTE.
N.P. de España hace 2 años
Ya esta echo y sigue saliendo. Me comentan que pueden ser los sensores de las ruedas
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
D...
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Negativo,nada en scan de sensor. ENCHUFE O MOD.DE ABS,A REVISAR.ATTE.
N.P. de España hace 2 años
Vale se lo comentaré al taller aver que dice
N.P. de España hace 2 años
El mecánico me comenta que los sensores están bien pero me he dado cuenta de que el fusible del ABS lo quema. Que puede ser?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
HAY UN CORTO.ATTE.. .
N.P. de España hace 2 años
@XENEIZEEn los sensores o donde tengo que mirar?
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Se me apaga el coche y enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 Dos puertas 2.0 170CV 278000 kms
Llevo como más o menos 2 meses que se me apaga el coche, pero al rato vuelvo a encender sin ningún tipo de problema y va de maravilla ahora más reciente se me apaga y no me enciende y se me prende la luz de presión de aceite y que pare el coche y no lo encienda que opináis sobre esta avería el coche y movimiento va estupendamente bien.
Macias de España hace 8 meses  
MA
4 respuestas 
JA997 de España hace 8 meses
Hola Macías, has hecho un chequeo de dtcs? Si no es así te recomiendo hacerlo primero por si tuviera algún fallo eléctrico si no probaría a cambiar el sensor de presión de aceite
Macias de España hace 8 meses
Hola ja997, está en el taller tratando de encontrar la avería, lleva en el 3 días, espero me den alguna respuesta y aclaración del fallo, lo pondré por aquí, no dejo en el olvido tu buen consejo
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Pide print de scan, x si fundes...el motor, prueba en juicio...españa...
Servicios hechos?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Macias)
Macias de España hace 8 meses
Problema en la bomba de combustible que va en el depósito y sensor del cigüeñal
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Código de falla P30C0

Volkswagen Golf 2016 1.6l Man Gasolina 83468 kms
Se enciende el testigo EPC pierde potencia y se limita a 60Km/h, en el scanner me aparece constantemente la falla P30C0 (Mala calidad del combustible) uso combustible de 95 Aki y el carro necesita menos que eso, pero aún así continúa apareciendo este fallo
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Manuelcm11 de Colombia hace 2 años  
MA
7 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
EPC pierde potencia y se limita a 60Km/h,
Hay + fayas, ec en n0d0 seg. R0. atte.
Manuelcm11 de Colombia hace 2 años
Es solo eso lo que se presenta
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
CANB!A calidad del combustible. ATTE. ES ES0.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falla en el Electric Power Center, escanear ese módulo
Cárdenas de Colombia hace un año
Saludos desde Colombia...Me pasa exactamente lo mismo con un coche igual. Golf7 1.6 año 2015 al final lo haz solucionado.
Manuelcm11 de Colombia hace un año
No lo solucione y lo vendí, ahora que no lo tengo creo haber encontrado la falla y es la tapa del combustible, cuando el carro está bloqueado la tapa abría normalmente cuando no debería de ser así, la tapa debe bloquearse también entonces es por eso la falla
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No sube de 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 1.4 tsi  37000 kms
Al meter primera velocidad no me deja ir a mas de 2000 rpm cambio a segunda y lo mismo hasta que saco el acelerador y lo meto varias veces empieza a desbocar con el turbo cambio a tercera y lo mismo se bajan las rpms y tengo que hacer juego con el acelerador, cuando apago el motor huele a clutch quemado y no me prende ningun check engine ni nada
chrisrub de México hace 9 años  
CH
2 casos 
peter de México hace 9 años
Quizas sea el sensor del acelerador electronico revizalo mi buen, o actuador de la mariposa iac si es que ta tiene y sensor del crucero esta en el pedal del acelerador, si no ya puede ser la conexión de la palanca de cambios con tu embrague, bueno si percibes mejorías comenta para alternativas del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según chrisrub)
chrisrub de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, al momento lo tuve que llevar a VW a que le revisaran pues no podia seguir asi, me indican que despues de revisar todo el sistema del turbo intercooler y otros aditamentos el turbo es el que dejo de funcionar como debe segun VW entonces me lo cambiaran sin costo pues aun tengo garantia extendida espero quede listo si hay algun cambio les dejo saber... Gracias
chrisrub de México hace 9 años
Hola solo para actualizar el estado de mi auto, en VW me indicaron que no era el turbo ni el intercooler sino que el compresor estaba amarrado y encontraron pedazos de una bolsa de platico en el mismo, la polea que este hacia girar se habia amarrado tambien y comenzo a desgastarse con el paso de la banda hasta quemarla y deformarla, ha pasado apenas un mes y medio de que me lo entregaron y sigue con la misma falla de no pasar de las 3000 rpm, lo curioso es que no prende ningun testigo y me he dado cuenta que la falla sucede justo despues de andar a una velocidad constante, ejemplo: cuando vas por la carretera y tienes que salir y hay un semaforo en rojo, o simplemente bajas velocidad y necesitas potencia para incorporarte rapidamente a otros carriles. Gracias y espero sus comentarios o posibles soluciones.
Naty92 de México hace 4 años
Finalmente qué pasó con tu carro? cuál fue la solución?
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Problemas con el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8 mi 173000 kms
Hola, como estan? Les comento mi problema, hace un par de meses le instale xenon a la alta y baja, el inconveniente es q cuando enciendo las luces se resetea el tablero, pero solo lo hace un par de veces al dia, al principio era total el reseteo (agujas, relojes, luces indicadoras), le coloque otro cable de masa al chasis, limpie todos los contactos tanto positivos como negativos, revise el tablero, fusilera, y ahora no es total sino q a veces, solo las agujas, o relojes (hora y kilometraje). La bateria esta bien, arriba de los 12.70 y midiendola mientras le doy arranque o cuando enciendo las… Leer completa
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola, mira deberías revisar la instalación de los xenon, quiza algun cable lo conectaron mal o este aterrizado en algún otro donde interfiere el correcto funcionamiento del tablero, a de mas de revisar la tención electrica de consumo del sistema, en bobina de encendido bujias y cables, los expertos que conectan el xenon te podrian arientar mejor, o en la web busca como instalar sistema de xenon y guiate como deveria estar conectado tu sistema, bueno suerte si corriges el detalle comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento q despues de tanto rabiar, y tocar todo, cambiar bateria y de mas... El problema resultó ser uno de los balastros del bixenon, q cuando estaba frio no se por q motivo el consumo y o retorno, era muy brusco, y eso causaba el reseteo en el tablero, (como q desconectaba el tablero y lo volvia a conectar).
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Indicador de aceite

Volkswagen Golf 1998  259200 kms
Hola buenas tardes tengo un problema. Con el indecador de aceite. Que les paso a relatar , cuando se calienta el auto a una temperatura normal el auto me empieza a sonar el indicador como que no tuviera aceite. Despues de 10 minutos se apaga... que puede ser ?
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
21 casos 
Nano de Chile hace 7 años
Hola creo que tienes problemas con uno de los sensores de aceite tiene dos sobre el filtro de aceite son baratos pero primero verifica que esten bien conectados el mio estaba suelto y hacia algo similar
miki de Perú hace 7 años
A mi me sucede lo mismo en mi golf 95, hace el pitido con la luz como si le faltara aceite, descubri que pasa cuando enstoy en ruta a 2200rpm en una marcha cualquiera y desaparece cuando pongo en neutro y acelero a mas de 3000rpm.
Lala de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar? El mio hace lo mismo
miki de Perú hace 7 años
No...solo con ese truco...
MELENDEZ de México hace 7 años
Quel tal buen dia. Tengo el mismo detalle y hago el mismo truco que @MIKI. Pero la verdad ya me arto la alarmita
Felipon de México hace 7 años
Hola e leído este problema aquí en el foro tal como a mi pasó lo mismo amigo los mismos síntomas ya cambié bulbos originales y bomba de aceite marca melling y lo que note e el cárter fue que la bomba dejo marca en el cárter la estaba presionando ahí se veía entonces enderezamos golpeamos ahí en la marca con un pedazo de madera para que se le hiciera una conchita una pancita para que al poner el cárter no presionara nuevamente la bomba pusimos el cárter en dos polines de madera uno en cada orilla y golpeamos con otro pedazo de madera todo al rededor interior del cárter y donde la bomba dejo la marca nos podemos dar cuenta si el cárter pega en la bomba al presentar el cárter si se mueve y no queda fijo esta pegando en la bomba y al poner los tornillos la sumira. Podemos checar poniendo el cárter en una parte plana para ver si está chueco por algún golpe r y marcar con algo la bomba con un plumón blanco para presentar el cárter y ver si deja marca de esa pintura en el cárter así sabremos si aún sigue pegando la bomba en el carter. Esto pasa cuando le pegamos al cárter por alguna razón y se sume la lámina del cárter y presiona la bomba y no trabaja correctamente no está demás hacerlo así para descartar. Saludos desde México golf GTI A3 2.0 lo recorri 13 km y ya no sonó más antes lo hacía a los 7 km
Skymo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi golf A4 2001. Ya lo pudiste resolver.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola pudiste resolver el problema?
claudio de Argentina hace 7 años
Todavía sigo con el mismo problema
Maxi de Argentina hace 7 años
Lo traje recien al mecanico y me dijo q es por el aceite. Tengo un golf 2001 1.6. El mes pasado le hice el cambio de aceite y me pusieron un semi sintetico 10-40,el problema es q eso es para un motor nuevo,al ser un motor con desgaste dice q tengo q ponerle 15-40 mineral. Voy a probar con eso
Skymo de México hace 7 años
Buenas tardes. Ya pude resolver mi problema. Solo era el bulbo de aceite que esta encima del filtro.
Ysaac Sánchez de Venezuela hace 6 años
Buen día soy de Venezuela tengo el mismo problema el sonido de aceite alarma no se que hacer digame que podria ser eso
Ysaac Sánchez de Venezuela hace 6 años
Le e combinado la bomba ya tres veces y suena el pítico ese de la alarma cuando enpieso a rodar suena y lo acelero y se quita que podrá ser eso
leomk3 de Chile hace 6 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema se mee prende la luz de aceite en forma intermitente ( prende apaga prende apaga) a ratos se apaga luego prende pero sin el sonido del pitido , nivel de aceite esta correcto estoy usando 10w40 en mi golf mk3 1.8 , no esta humeando para nada, que puedo revisar , o seria recomendable medir compresion, o que puede ser??
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Falla se prende el Check por la EGR

Volkswagen Golf 2012 1.6l Man Gasolina 96000 kms
Hola Buenas tardes tengonun VW Golf año 2012 1,6 se prendio el testigo del Checkengine, lo mande a escanear y aparece problemas en la EGR, se mando a limpiar con ultra sonido y aproveche de cambiar Bujias, y nuevamente después de dos días y entrando a autopista se volvió a prender el Check, la falla es la misma, no tirita el motor anda bien, solo se pone gastador de combustible, alguien sabe como se puede solucionar esto, muchas gracias
Patricio R de Chile hace 4 años  
PA
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Fallo egr...hicieron el trabajo?...cambiala,o asegurate de la limpieza. Gasto: lts x 100 kms?=...
ATTE.
Patricio R de Chile hace 4 años
Si fallo la EGR, se limpió con ultra sonido y volvió a fallar, y en autopista esta dando 8 por cada 100km app
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Egr,a cambiar...
8 por cada 100km, no es excesivo,esta por encima,algo...para bajarlo...chequea compresion cilindros, haz puesta a punto,ETC.ETC.ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que estén bien las sondas de oxígeno que son las que regulan los inyectores ,si están negras las sondas ese es tu problema por eso también se ensucia la EGR y el catalizador o filtro de partículas
Patricio R de Chile hace 4 años
Gracias veremos esto salydos
Patricio R de Chile hace 4 años
Según seguí averiguando me dicen que la EGR que es la falla que me arroja el escáner es solo para vehículos diésel, y el nuestro es bencinero, dado lo anterior por que sale esta falla
angelberen de España hace 4 años
Cuál es el código exactamente ,si empieza por una letra (OBD)tengo la tabla de todos ellos
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
EGR es la falla. Diesel o GASOLINA.ATTE.
Patricio R de Chile hace 4 años
Lo volví a escanear y sale fallo Gasolina ( BGU- Sismos-MT/AT)
DTC 16804
Descripcion: eficacia del sistema catalizador por debajo del umbral ( bancadas 1)
Intermitente
Dtc
angelberen de España hace 4 años
Cuando falla el catalizador o filtro de partículas es porque la inyección está funcionando mal y se ensucia la EGR atascando más el catalizador ,lleba unas sondas (Lambda o oxígeno)que también se enuncian y no regulann bien la inyección y se sigue generando partículas ,mi recomendación es filtro de aire nuevo ,limpiar las sondas o cambiarlas segun lo dañadas que estén ,usar un limpia inyectores con el combustible y llenar el motor alto de revoluciones durante unos 20minutos ,algunos modelos se pueden regenerar con el escáner y así quedará el catalizador limpio ,(no se debe de quitar el catalizador no bacear ya que las sondas lo necesitan para el buen funciinamient)o del motor,haz esto y nos cuentas si se corrige todo el problema
Patricio R de Chile hace 4 años
Yodo lo que indicas es igual para un bencinero? Porque mi auto es bencinero lo diésel. Saludos
angelberen de España hace 4 años
En realidad es igual sólo que llebas catalizador en vez de filtro de partículas
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Deja de servir el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 2 puertas 1.8 turbo 250000 kms
Buenas noches grupo, tengo un problema el cual consiste en que voy en carretera y de la nada deja de funcionar el acelerador ademas que el volante se pone duro y tambien se enciende el testigo de la bateria del carro, alguien que me pueda orientar en como solucionarlo...
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estado bateria ?, apriete bornes y limpieza. Cortes de electricidad. Alternador/ rectificador ,ok?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Juarez Barrientos )
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años
Al final la bomba de la gasolina estaba perdiendo presion, no estaba funcionando correctamente la reemplaze y quedo excelente, saludos y muchas gracias
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Testigo air-bag SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0  201000 kms
Se me encendio el testigo de los air-bag, no he chocado ni nada... pero se encendio y no se como apagarlo
jorge vw de Chile hace 4 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Quita borne +,de bateria unos minutos,
Desconectado revisa el conector y enchufalo, luego reconecta, si aparece otra vez, scanealo-fallo en el SISTEMA.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge vw)
jorge vw de Chile hace 3 años
Al parecer tendre que scannearlo no se borra
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Titila luz aceite y no arranca

Volkswagen Golf 1996 2.o 190000 kms
Le lave el motor previo w40 en todas las fichas y en inyectores y destribuidor lo sopletie
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda
rrusso de Argentina hace 10 años  
RR
4 casos 
agustin de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, que puede ser???? al principio arrancaba en la segunta puesta en marcha y los pocos dias iba andando y de la nada se paro y no quiso arrancar mas... y me di cuenta que titila la luz de presion de aceite... que puede ser??????
fabian de Argentina hace 10 años
Ya somos tres con lo mismo pero el mio arranca pero le lave el motor y me prende la luz y la alarma sonora de la presión de aceite pudieron solucionar el problema de la luz y la alarma pasen la data me estoy volviendo loco con esto esta bien de presión de aceite cambie todo aceite filtro bulbos y nada los desconecta a los dos bulbos y sigue prendiendo es una tortura no lo quiero usar asta q se apague esa luz data xfaaaaa
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Hugo F125 de Argentina hace 9 años
Mi hijo con un Golf 1.8 nafta/GNC le hacia lo mismo hasta que cambio la bomba de aceite y no tubo mas problema (previamente le cambiamos ambos bulbos pero seguía igual) Un consejo: no lavar el motor nada mas que con un trapo con kerosen
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenos dia de casualidad solucionaron su problema ya que me esta pasando lo mismo no he lavado el motor si pero empezo a pararse cuando enciende la luz de presion de aceite luego no vuelve arrancar y parpadea la luz del aceite esta con bobina nueva y mantencion recien hecha cualquier dato se agradece
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Espuma blanca en la tapa de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 glx full 5 puertas  250000 kms
Buenas. Esta mañana salí hacer un par de trámites con el golfito y andando se me prende la luz testigo de que le falta agua al depósito de refrigerante.me salió curiosidad ya que tres días antes lo había llenado. Me bajo y retiro la tapa de aceite y veo que se formó mucha espuma blanca. Chequeo la varilla de aceite y el aceite se encuentra cristalino y sin ningún contaminante también revise el líquido refrigerante y tampoco pose manchas de aceite. Lo que me da intriga es por qué se me vacia el depósito cada 3 o cuatro días
tincho de Argentina hace 5 años  
TI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Prueba a cambiar el tapon del vaso aveces se dañan las gomas y no cierra bien y comprueva, que el termosrato deje recircular el refrigerante y salten los electros. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según tincho )
tincho de Argentina hace 5 años
Buenas al final la falla fue que la junta se había soplado ya que me levantó temperatura y al final se mezcló el agua con el aceite. Por suerte el mecánico me comentó que tenía la junta original de fábrica y que la tapa de cilindros no tenia una deformidad y se le cepillo 0.03 mm y se le limpiaron las válvulas y se le cambió el kit de descarbonizacion con los retenes
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Prende EPC y deja de acelerar

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Hace tiempito le cambie la tuberia a mi guagua GTI MK4 1.8T, cuando la prendi el acelerador no funcionaba, le cambie la computadora y sigue cn lo mismo. Aveces le desconecto la bateria por unos minutos y cuando la prendo funciona lo mas bien hasta q pego los frenos y prende el EPC lo cual deja de acelerar de nuevo. Llevo tiempo asi y no puedo solucionar.
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años  
GA
15 casos 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Que seria la guagua?
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
No entendí Emanuel ???
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
No entiendo la parte le cambie la tuberia a mi guagua, no sabria a que te referis. Como para darte una respuesta.
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
La tuberia es el mofle completo jeje
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
No entiendo tus terminos, hablo castellano me gustaria poder ayudarte pero no. Saludos
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
Ok disculpa y gracias como quiera
Zura de España hace 8 años
Me enciende epc al mirar licudo de frenos esta en minima puede ser esto?
emmanuel de México hace 8 años
Cambia el switch de freno
Keko de Estados Unidos hace 8 años
Muchachos yo tengo un gti vr6 y prende pero cuando acelero no hace nada, simplemente no respone al pedal. Que podra ser?
Karlos M de México hace 7 años
Hola buenos dias. El problema es solo el testigo EPC? encinde bien el auto? en mas de una ocasión me ha sucedido lo que mencionas. Y más en esos motores 1.8 turbo, lo que he hecho antes de remplazar el cuerpo de aceleración. Lo primero es darle una buena lavada. Es necesario que te apoyes con alguien, que abra el switch (ojo, solo abrir el switch sin encender el auto) y que oprima el acelerador a fondo, para que se abra la mariposa y asi puedas lavar el área donde reposa la mariposa cuando el auto esta en ralentí. Es muy importante no tocar la mariposa, aca en Mexico regularmente usamos carbuclean o algun spray limpiador...si aun asi no te responde el acelerador, lo siguiente es darle adaptación (reprogramar el cuerpo de aceleración) y si ni aun asi te responde. Entonces hay que reemplazarlo. Espero mi comentario sea de ayuda. Saludos desde México
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Se enciende la luz ABS

Volkswagen Golf 2007 4 puertas 89560 kms
Hoy en la mañana se me encendió la luz en el tablero que dice ABS y no se apaga que debería de hacer en este caso???
Jhon Milton de Ecuador hace 9 años  
JH
4 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Esta avisando que tenes 500 km de frenos!! hay que cambiarlos !! me paso hace dos días... suerte
Alejandro de España hace 3 años
Disculpe yo tengo un golf 4 h se ma encendido la luz del ABS y soy nivel y no se que es y k le tengo Hacer para arreglarlo
Jhon Milton de Ecuador hace 9 años
Carlos; y es necesario resetearlo este código en la EPC o simplemente al momento de cambiarlo se elimina esta falla???
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Bip de luz de aceite suena

Volkswagen Golf 1998  294000 kms
Hola, tengo un volkwagen golf año 98. Hace un tiempo atras me empezo a botar aceite. Lo abri le revise y me di cuenta que por uno de los bulbos de aceite me filtraba. Lo cambie y ahora pasada las 2000 rpm me empieza a sonar un bip. Le revise el nivel aceite y tiene el nivel adecuado. Alguien sabrá el motivo del pitido? Ya no lo quiero ni usar por miedo a hecharlo a perder mas.
Oliver de Chile hace 8 años  
OL
12 casos 
Sergio de Perú hace 8 años
Si el nivel de aceite es el adecuado, posiblemente tengas fallas con la bomba de aceite, quizas tu auto tenga un recorrido considerable. Saludos.
Elis de Perú hace 8 años
Hola! Estoy de acuerdo con Sergio. Además el pitido es por baja presión de aceite, no por bajo nivel de aceite. Entonces te recomiendo revisar la bomba de aceite de motor, que incluye una válvula de presión. Entonces puede suceder que la bomba este desgastada o que la válvula este averiada. Saludos.
Tallarin del IMPERIO de Argentina hace 7 años
Hola les comento que mi golf mk3 lo tuve en el chapista 5 meses y al sacarlo maneje media hora y me empezó a sonar el bip y se enciende la luz, revise los sensores y lo compre pero al parecer no todos son iguales todos tienen marcado que presión mide ojo a al comprar verificar bien sus reemplazos el mio es 1,6 -2.0 bar código 056919081E. Saludos de argentina
MELENDEZ de México hace 7 años
Que tal buen dia , yo tengo el mismo problemas en un a3 golf 1.8 tbi, en frio trabaja bien , ya llegando a 80 o 90 grados, pasando de 2,000 revoluciones parpadea la luz del aceite y suena una alarma, tengo que volver acelerar a 2500 o 2700 revoluciones para que se quite. Ya cambie aceite y filtro, bomba aceite nueva, y el sensor de presion de aceite, aparte veo que alado de este sensor lleva otro igual, de que es, ojala me pueda ayudar, gracias saludos. Veracruzmexico
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Luz de aceite y alarma. Entre 1700 y 1800 rpm

Volkswagen Golf 2000 gti 1.8t 2 puertas  130000 kms
Arranco y salgo y todo bien. Cuando la temperatura llega a su estado normal,se me enciende la luz y alarma de aceite. Si lo paso de las 2000rpm se apaga y lo bajo y vuelve aencender la luz,ya cambie el carter,bomba de aceite,bulbo de presión,uso filtro original y aceita 10w30 sintetico,pero sigue igual,si alguien me puede ayudar,graciassaludos
angelo de Costa Rica hace 8 años  
AN
3 casos 
gti mk3 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi gti a3 y ya estoy desesperado. Ya encontraste la falla. Aguien q ya le halla pasado y q nos oriente...
MELENDEZ de México hace 7 años
Tengo el mismo detalle
Glenn de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. Pero a mí aproximadamente a las 2200 rpm ya cambie bulbos de aceite por original. Ya checaron presión de aceite y nada sigue igual. Solo me recomendaron que checara el cluster que según tiene un relay y que es el que posiblemente se daño. Aún no lo checo pero en estos días lo hago.
Huizman82 de México hace 6 años
Hola amigo se soluciono tu problema con eso?
gti mk3 de México hace 8 años
Yo tambien ya cambie bomba de aceite, bulbos, lave el motor internamente, intercambie los cables, solo me falta checar si son los bulbos adecuados, y segun ke el porta filtro trae un tipo check q segun se queda pegado... Alguin me podria decir que color de bulbo lleva en el filtro de aceite y que color lleva en la cabeza?? Porque cada uno lleca rangos de presion diferente
Hugo delgado de Colombia hace 7 años
Buen dia mi golf manhattan toca desconectarle la bateria porque lo muevo muy poco...pero cuando conecto el borne se activa la alarma de fabrica y no me deja hacer nada...me bloquea todo...q puedo hacer para inhabilitarla??
Gino de Argentina hace 7 años
Hola Hugo. Pudiste solucionar el problema? A mi me esta pasando lo mismo.
Krlos de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraron solución
nicolas de Argentina hace 6 años
Mi problema es que el cierre centralizado de mi golf 98 mexicano dejo de funcionar me ayudan?¿hay algun bulbo que dejo de funcionar?si es asi donde esta?
luis de México hace 6 años
Tengo un problema similar a la bomba de aire de los seguros no le llega corriente :/ y no se de donde se abastece el manual no marca ningun fusible ni relay
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Me prende foco de presion de aceite

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 gl 250000 kms
Que tal amigos, soy nuevo en el blog... tengo una pregunta, porque me prende el foco del aceite en mi tablero... porque despues de unos 15 o 20 min... de uso me prende, y cuando lo revoluciono a 3000, se apaga, y despues de nuevo prende hasta que lo llevo a las 3000 rpm. Se apaga... Hace como 1 mes le repare la cabeza, y se la portie, le compre la bomba de aceite... yo creo que no sera por falta de presion o por algun conducto tapada, ya que los limpie... lo que creo que podria ser, es el bulbo?? E estado buscando por internet y me encontre que tambien puede ser por el tipo de aceite!!... yo… Leer completa
ARQUIMK3 de México hace 10 años  
AR
6 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Suena a bomba alternativa pero tambien a calidad de aceite, deberias usar 10w40 que es el recomendado para tu auto.
ARQUIMK3 de México hace 10 años
Ok... muchas gracias... por tu opinion... utilizare ese tipo de aceite...
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste a mi me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Ahora que me acuerdo,antes de que me empezara a suceder esto tambien use un aceite marca movil(me lo regalaron)antes usaba elaion 15w40. Sabes algo mas!!!
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Alguien que sepa algo mas??????!!!!!!!!ll
german de Chile hace 3 años
Revisar el sistema de refrigerarion del motor puede tener aire en el blook y no refrijera y se calienta mucho y baja presion
andres de Argentina hace 7 años
Hola alguien de podria dar un plano de como van las mangueritas de vacio del golf 1.9 turbo diecel modelo 98
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Motor se apaga en trayecto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8, manual 250800 kms
Se me presento este problema en mi vw Golf año 97, voy circulando y parpadea el testigo del aceite 2 veces y el motor se para, al primer contacto parte, pero cuando se para nuevamente despues de un rato vuelve a partir, le cambie filtro de bencina, bujias, le heche limpia inyectores pero el problema aún persiste. Que puede ser?
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maa Sueltoo)
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Cambié bobina (que incluye modulo de encendido) y el problema era el Captador del distribuidor, (se encuentra en la foto con el terminal rojo) fin del problema.
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Luz de freno y abs

Volkswagen Golf 2000 gti dos puestas motor 2000 380 kms
Es un gusto saludarlos el problema que tengo es que al momento de encender mi vehiculo se encienden las luces de abs y freno de mano en el tablero y hace tres pitios, ya han cambiado el sensor de abs que se encuentra en las llantas y el sensor general y aun sigue con el mismo problema, mi vehiculo frena bien.
Espero sus comentarios saludos.
MaEl de Guatemala hace 6 años  
MA
4 casos 
Josuea502 de Guatemala hace 6 años
Encontraste respuesta amigo ? Ami me sucedio lo mismo
MaEl de Guatemala hace 6 años
Aun no por eso solicito apoyo para que me digan que puede ser? espero que si encuentras respuesta me lo compartas. Saludos
Josuea502 de Guatemala hace 6 años
Hoy lo resolví no compre ni pastillas nuevas ni sensores nuevos la falla estaba en el conector de positivo que sale de la batería a una pequeña caja estaba sucio lo limpie y conecte y listo como consejo llena a full el liquido de freno... Y listo abs y freno que parpadea y 3 pitidos fuera
MaEl de Guatemala hace 6 años
Gracias por el consejo lo intentare muy amable
leonardo de Chile hace 2 años
@MaElHola soluciono el problema me pasa lo mismo
Jon jrv de España hace 6 años
E cambiado el sensor del freno y no me enciende las luces del freno y el sensor es nuevo alguien me puede ayudar gracias
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Las luces del airbag no se apagan y no se por que! Como lo apago

Volkswagen Golf 2009 Golf 5 199 kms
Se prendio la luz del airbag y no se Como se apagan
Kelvin de otro hace 3 años  
KE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con bateria desconectada-bornes off-revisar enchufes airbag. -ojo, pueden saltar si hay cortos de ELECTRICIDAD.LUEGO.. . Scan para BORRAR.ATTE.
Pacheco de México hace 2 años
Q tal tengo un Jetta 2008 dónde encuentro los conectores ya q no los encuentro
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@PachecoEn volante o COLUMNA.ATTE.
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Problemas con la transmision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 2006 gti 2.0, 2 puertas 121500 kms
Hola yo tengo este problema con la transmision de mi vw gti 2.0 iva manejando y de repente dejo de funcionar la transmision y la luz de ch3ck engine encendio y los codigos eran 0784 y 0829 apague el carro, borre los codigos y lo encendi nuevamente y el carro camino de nuevo normalmente,,, que esta pasando
????
shelito-gti de Estados Unidos hace 10 años  
SH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según shelito-gti)
peter de México hace 10 años
El sensor de la transmisión revisalo.
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Luces de cinturon y airbag

Volkswagen Golf 1997 golf glx 208000 kms
Hola queria saber porque se me prenden las luces del testigo del cinturon aunque lo traiga puesto y tambien pasa lo mismo con la del airbag aunque el auto no traiga. Y si habria alguna solución. Gracias
diego de Argentina hace 10 años  
DI
3 respuestas 
mayewil de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo a mi auto tambien tenia lo mismo lo mande a scaniar y lo que le hicieron fue borrar el codigo y se le borro la luz luego como al tiempo volvio apares hice lo mismo y ya no la a prendido mas luego me cuenta si te sirvio de algo
diego de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por la ayuda. Voy a intentar hacer lo mismo que hiciste. Saludos
Rita de España hace un año
Iba a aparcar a una velocidad de unos 20km. Por hora y salta airbag de wolswagen Golf delantero del conductor y acompañante.
Se para el coche. Cómo esto es posible???
Le ha pasado a alguien?
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Prende foco de aceite

Volkswagen Golf 1991 3 puertas 223000 kms
Hace como dos meses prende el foco del aceite y emite un sonido como alarma, ya checaron la presion del aceite y es correcta, ya que le cambiaron la bomba hace menos de un año, incluso prende y suena con el motor apagado y la llave en encendido mi golf es mexicano, es el modelo mas austero
RAUL de México hace 9 años  
RA
1 caso 
daniel de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo solo que la alarma del aceite solo me aparece cuando el motor ya esta un poco caliente alguien que me pueda decir que es lo que le pasa!
peter de México hace 9 años
Revisa si tiene bulbos de detección del aceite uno de baja y otro de alta presión quizas sus cables esten en falso o que los bulbos los tengas que limpiar o cambiar i si no dices que cambiaron la bomba del aceite hay que revizarla de nuevo quitando el carter, bueno de los mas sospechoso serian estos detalles, si solucionas el detalle comenta.
francisco de Argentina hace 9 años
Que presión tiene que tener la bomba de aceite tengo las dos peras la de alta y baja cual es la presión adecuada y que otra cosa puedo revisar
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Parpadeo alternador

Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi 210000 kms
Hola, tengo un Golf4, el alternador es nuevo de hace unos meses, hoy ha empezado a parpadear de forma irregular el testigo de la batería apareciendo en pantalla "fallo alternador", dudo que sea la alternadora ya que es prácticamente nueva y el fallo aparece y desaparece. ¿Tenéis idea de qué puede ser?
Sebas de España hace 4 años  
SE
3 casos 
Mecatronica RG de México hace 4 años
Te recomiendo verifiques la carga con un multimeter debe ser mayor a 12.7 volts.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa bornes bateria,limpios-APRETADOS.ATTE.
Nacho de Argentina hace 4 años
Regulador, o plaqueta, puede fallar
Sebas de España hace 4 años
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, al final fue la alternadora, me la cambiaron con la garantía.
Nacho de Argentina hace 4 años
De diez mejor así saludos
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Catalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios) Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
mikebeltran de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Mario de Guatemala hace un año
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
Mario de Guatemala hace un año
Jajajaja solucionaron el problema de raíz
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La luz EPC no se apaga hasta que arranco el auto

Volkswagen Golf 2018 tsi 29000 kms
Buenas noches, recien compre un Golf TSI y la Luz EPC amarilla se apaga recién cuando doy arranque, ¿es normal o debería apagarse incluso en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos?
luciano de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debería apagarse en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos, SI TODO ESTA OK. SCAN...POR LUZ ON.ATTE.
luciano de Argentina hace 3 años
Gracias ! si llame a tito gonzalez y me dijeron que puede ser bobina o bujias, lo llevo a escanear y comento x aca por si a otro le pasa.
luciano de Argentina hace 3 años
Bueno fui al taller vw y dicen que es normal que este encendida hasta que lo arranque. Raro
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan?, ahi ves...que no es ASI.ATTE.
luciano de Argentina hace 3 años
Vi a dos GOLF más y es normal que este encendido hasta que arranque. Tenian razón en VW para este modelo por lo menos.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
...excepcion ?, no lo creo,insisto, el scan que dio...??. Nunca sabras entonces...cuando falle algo...
Secuencia: contacto todo enciende,dos seg. Y apaga,sistemas ok. No apaga o demora mas de dos seg. =falla. atte.
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Enciende la luz de aceite, suena la alarma y marca presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 1.6 conforline full  182000 kms
Hola a todos. Me surgió un problema en mi golf. Hace poco lo compre y como no sabía cuando le habían hecho cambio de aceite se lo hice realizar hace unos días. Hoy cuando venía en viaje a 130 km/h Y freno en un puesto policial hasta bajar a 40 km/h comienza a sonar la alarma y prender la luz de aceite, y en la pantalla me pone presión de aceite parar motor. Bajo a la banquina y se apaga la alarma y deja de sonar y marcar. Controle el aceite y está normal. Continúe el viaje y cada vez que que baje la velocidad a 40 comienza a sonar y marcar lo mismo por unos segundo y se apaga. El aceite está bien. Y no se escucha ningún ruido raro.
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás nsmn)
Ulises de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 96 glx 2.0 y me paso lo mismo pero cuando agarre una rrotonda a alta velocidad al parecer tenia bajo nivel pero no mucho y al ladiarc el motor no llego al sensor del aceite quizás t este pasando algo similar. Q al frenar se asienta el motor y se valancea el aceite
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por tu respuesta. Lo puse solucionar. Era que me habían puesto un aceite malo y tuve que volver a hacerle cambio. Ahora tiene el 20 50 de Castrol y quedó muy bien.
Alejandro ortola de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 2005 1.6 se prende la luz del aceite y parpadea cuando llega la temperatura a 90" revise el nivel y está bien me podrían decir q puede ser gracias
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Luz de Check Engine

Volkswagen Golf 1995 motor 2.0 150000 kms
Buenoas dias
Acabo de comprar un VW Golf 95 , me he percatado que los abanicos siempre estan ancendidos y aveces me prende el foco de check engine. Tendra que ver que siempre esten prendidos los dos abanicos y por eso prenda el foco?

Saludos!
Markez de México hace 8 años  
MA
3 casos 
peter de México hace 8 años
Quizas tengas problemas en el cableado del sensor de temperatura o que haya entrado en corto y se haya quedado cerrado el circuito de los avanicos. Al igual que algun relevador, guiate por youtube como revisar lineas de corrientes y tierras.
Adrián Hernández de México hace 3 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar tengo un Gti mk6 parpadea y enciende la luz de EPC y saca humo por el escape y tiembla mucho motor
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Se prende el testigo de la bolsa de aire

Volkswagen Golf 1998 5 puertas cl motor 1.8 0 kms
Tengo una golf 1998 cl motor 1,8 nunca enciende el testigo de la luz del check y me empezó a encender el testigo de la bolsa de aire y falla tantito pero el consumo de gasolina es demasiado cundo se enciende ese testigo de la bolsa de aire ya lo scanearon varias veces pero aun sigue encendiendo de repente ya le cambiaron el sensor de oxigeno,el maf,la válvula iac,los cables de bujía,tapa del distribuidor,el sensor de temperatura y muchas cosas mas pero la falla sigue alguien que me dijera que podría ser o a donde llevarlo a repara gracias
marcomm de México hace 6 años  
MA
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira si el fusible del airbag-bolsa de aire-solo afecta a este sistema, si fuese asi...lo podrias quitar...(poco recomendado)otra...quitas la lampara...otra...desconectas los enchufes de airbag-puenteas...
Consumo alto...?datos please...atte
marcomm de México hace 6 años
Gracias lo voy a intentar
leandro de Chile hace 3 años
Relevador 30 puede ser
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Problemas de carga bateria

Volkswagen Golf 2003 1.6 190000 kms
Hola amigos , hace dos días estoy con problemas de batería, camino a casa se encendió 3l EPC y la luz de batería... revisando con tester no hay problema por que da 14 , ahora vamos a revisar el sensor de oxigeno , me llama la atención que está como fuera de punto
ccisterna30 de Chile hace 4 años  
CC
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Problemas de batería, camino a casa se encendió 3l EPC y la luz de batería. :mira limpieza y apriete bornes bateria. Diagnostico?. ATTE.
ccisterna30 de Chile hace 4 años
Se reviso la batería con tester y carga el alternador ,saque los rele y volvi a colocar y sigue con lo mismo
Carlos guido de México hace 10 meses
Abro switch y aparece nivel bajo de batería 12v cargue circulando cambie la bateria por la de agencia y sigue apareciendo el testigo.
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Borra con scan,y re-scanea; verifica voltajes salida(carga)de alternador/RECTIFICADOR.ATTE.
Carlos guido de México hace 7 meses
@XENEIZEEl problema según la agencia fue el sensor de la bateria...se cambio y 3. Meses después volvió a aparecer la misma advertencia...lo volví a ingresar a la. Agencia y parece no encuentran el motivo de. La. Falla
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@Carlos guidoAsegurate del voltaje,al ver la luz; es posible no haya falla...ATTE.
Carlos guido de México hace 7 meses
@XENEIZECuando presenta esa falla desde las luces de cortesia al quitar la alarma me doy cuenta que esta fallando...el star stop no funciona. Hoy debo tener respuesta de la agencia sobre el problema...comparto el diagnostico más tarde
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@Carlos guidoStar stop no funciona: signo de bateria defectuosa. Alarma ,drena mucho voltaje, quita fusible de ella, y durara mas la bateria,y seguro no hay mas FALLA.ATTE.
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EPC falta de potencia y olor a combustible, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 High line dsg 112000 kms
Se encendió el epc comenzó a fallar como de bujia, no aceleraba y olía mucho a gasolina, que podrá ser?
Juan de luna de México hace 5 meses  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
SCAN? ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan de luna)
Juan de luna de México hace 5 meses
Se le cambiaron las bujías, las bobinas, limpieza cuerpo aceleración y quedo listo, gracias
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Se prendio la luz EPC y no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 2.0l Man Gasolina Gli 150000 kms
Se prendio la luz EPC y no arranca el motor
Mk4nano de México hace un año  
MK
2 respuestas 
QuintinoMK4 de México hace un año
Revisa tu bobina o los cables
Solucionado
Mejor respuesta (según Mk4nano)
Mk4nano de México hace un año
Ya los revisé y sigue igual. Despues decidir revisar el cableado y encontré unos cables pelados en el actuador de acelerador, y limpié todos los sensores. Despues desconecté la conexión en el pedal de aceleracion y se arregló el problema.

GRACIAS a que descargue el manual de taller y mecanica pude resolver el problema
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 188054 kms
Hola, estuve leyendo y mi problema es similar. Hace unos días mi auto comenzó a fallar. Se encendía el testigo del aceite y se paraba y luego de unos minutos lograba encederlo. Hasta que se me quemó la bobina. La cambie y encendio. Solo duró 3 dias porque nuevamente se apagó andando mismo problema se enciende testigo de aceite y se apaga. Volví a encender y llegué a mi casa ahora no enciende más. #cambie bobina #cambie el rele 30 #cambie el sensor Hall #cambie aceite y limpie el filtro de la bomba - mido el arnés de la bobina y llegan los 12 V. -mido arnés Hall también llegan 12V //Lo que no… Leer completa
Tonomk3 de Argentina hace un año  
TO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan?. Sin corriente en bobina: cerradura o relay contacto de encendido,por llave. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonomk3)
Tonomk3 de Argentina hace un año
Ya lo solucione. Era el distribuidor sencillo. Dejo de girar. Siempre deben ver todos los detalles. Gracias
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Sonido y parpadeo luz aceite

Volkswagen Golf 1997 full.automatico 1.8 135000 kms
Pasando las 2000 revoluciones se prende la luz del aceite con el sonido de advertencia. Pero no para hasta q se apaga el coche le hice de todo una mantencion completa y nadie sabe la posible pana se agradece alguna opinión de la posible falla
jose de Chile hace 10 años  
JO
2 casos 
peter de México hace 10 años
Bueno antes que nada deves revisar la calidad del aceite si la la realizaste posiblemente hayas cambiado aceite, rebiza los bulbos del aceite que estan encima del filtro del aceite al parecer solo llevan solo un cables, que no estan hacieno falsos o corto los cables y checate la presion del aceite para descartar que fuera la bomba del aceite que esta en el carter del motor y si cambia el estado de tu auto o reparas el detalle comente para seguir ayudando al foro.
Ricardo flores de México hace 7 años
Ami me prende la luz cuando se calienta amas de lamitad de temperatura pero prende y se apaga y seme calienta mucho el motor ya le hice el servicio compmeto pero sigue asi qu cres que sea
golfitoMK3 de México hace 10 años
Si checa los bulbos de aceite ami me paso lo mismo pero tenia los cables invertidos de los dos bulbos o tal vez si sea la bomba de aceite
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
ornela de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un golf 2018 en agosto lo llevé al mecánico porque perdía una gotita d aceite y le cambiaron el bulbo. Andaba genial
Cuando en ruta hace 80 km suena la prende la luz d aceite una vez y queda titilando. Si sigo andando se va luego d 1 minuto si paro también.
Lo llevo y me dicen q mecánicamente está bien,lo escanean está todo bien,miden la presión d aceite y está bien, cambian el bulbo...no sé.
Si alguien puedo informarme.
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Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan

Volkswagen Golf 1999 golf 1.9tdi 5v 2p motor (D) AHF 372 kms
Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan la ecu no deja borrar
mario de España hace 8 años  
MA
19 casos 
walter de Argentina hace 8 años
No se ilumina el tablero con la luz de posición es normal del GOLF VII 1.6
pablo de Argentina hace 7 años
Hola walter,como estas!, vos queres decir que en el tablero se encendera siempre esa luz de presión de aceiteaceite aunque la. Presión sea la correctamañana?
Juan de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede decir xque no tengo presión de aceite es un golf 98 nafta cabien bomba filteo y no tengo presión
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Prende el testigo del aceite y hace el bip

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8  280000 kms
El día de hoy lo use desde la mañana y todo bien pero al ir en segunda y a 3000 rpm prendió el testigo del aceite junto con el bip le revise el nivel de aceite y marca a nivel lo que no se es si es la bomba de aceite o alguno de los dos bulbos de aceite. Gracias
Cesar de México hace 8 años  
CE
66 casos 
DARIO de Argentina hace 8 años
Buenas noches amigos soy de argentina alguien podra decirme porque se apago el odometro y cuenta kilometros digital de mi golf 1.8
Bryan gti de Ecuador hace 6 años
Hola amigos tengo un golf gti 1.8 t ú al pasar las 2500 rpm suena un pitido. Mientras más aceleró más suena... Cuál es la falla ?
Belén de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 1.8 GTI suena la chicharra del aceite cuando voy andando y bajo la velocidad , si lo aceleró se apaga ya cambié bulbos y filtro
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Problema luces traseras

Volkswagen Golf 1994 GOLF 1.8  250000 kms
El problema es cuando activo el indicador de cruce funciona bien pero cuando piso el freno se queda la luz del indicador fija, y tambien cuando piso solo el freno encienden los indicadores fijos junto a las luces de freno que podria ser? por donde puedo empezar a revisar?

Gracias de antemano...
Saludos
GOLFK de España hace 9 años  
GO
2 casos 
Christian Obach de Chile hace 9 años
Mi Auto es un golf 2007 y cuando apago el motor , muchas veces se me quedan las luces encendida las traseras de freno eso no se porque pasa , apago todo pero de repente las luces se encienden solas. Y por ende se me va la bateria , favor informar que es lo q puedo hacer para q no vuelva a pasar lo mismo...
Es un problema electrico , de freno , o de que tipo y es muy complicado el arreglo ????
Julio de Ecuador hace 9 años
Checa el switch que tiene en el pedal de freno para encender el circuito posterior, muchas veces este incluye el tercer stop. Este swicth presenta fallas con 8 años de uso mas o menos, suerte
Wycho25 de México hace 4 años
Gracias carnal me sirvio tu respuesta
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Parada de la marcha

Volkswagen Golf 2007 Cinco puertas full 140000 kms
Hola alguien m podria ayudar compre un golf 2007 y solo a dos dias d uso cuando fui a darle marcha arranco pero a los pocos segundos se paro... y asi sucesivamente cada vez q intente. M prendio una luz EPC y ub auto cn la llave q podria ser? Muchas gracias
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
2 respuestas 
kevin de Estados Unidos hace 8 años
El mismo problema tengo yo con el mio es un golf y es un sensor que esta uvicado cerca de la banda de tiepo
LP74 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo durante meses, me volvia loco. El mecanico cambio sensor de presion, y temperatura primero, y el cableado que va al cuerpo mariposa, simplemente se habian pelado unos cables, ahora anda perfecto!!!.
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Testigo EPC + ABS encendidos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 TSI DSG 1.4  68000 kms
Hola, He leído muchos post reportando esta combinación. El problema es que hay un sin fin de combinación de fallas posibles.
Obviamente iré al taller y les informare que se malogro en mi caso, así pueda ayudar a otros sobre las posibles averías en estos casos.
Saludos.-
Rbillord de Argentina hace 4 años  
RB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rbillord)
Rbillord de Argentina hace 4 años
Resuelto, cuerpo mariposa sucio y bateria baja
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Luces en cuadro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 3 puertas gt sport 170cv 15000 kms
Hola. Se me ha encendido a la vez, luz de abs eds y la luz roja de informacion. Segun libro, es de frenos. Pero no concreta que puede ser. Gracias.
Angel de España hace 5 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de España hace 5 años
Parece ser que a jodido la unidad central...Averia de un par de billetes de los gordos...
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Testigo calentadores parpadeante y testigo fallo motor

Volkswagen Golf 2010 mk6. 4 puertas 1.6 TDI 105cv  203812 kms
Ayer al arrancar el coche para moverlo me saltó el testigo de los calentadores parpadeante y el testigo motor sumado a todo esto ha entrado en modo emergencia no se a que puede asociarse este fallo por lo que he leído puede ser por un fallo eléctrico del pedal del freno no se qué pensar hay alguien aquí que le halla pasado estoy que me pueda decir que puede ser. Gracias
1
Ugly boy de España hace 4 años  
UG
14 casos 
EvaCc de España hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi coche 1.6 TDI rabbit cuando da el fallo no pasa de 89km/h y ni de las 3mil revoluciones, he probado actualizando software del tubo de partículas, y cambiando el sensor del tubo y sin éxito... ya no sé qué hacer
Ceal16 de España hace 3 años
Hola Eva, me está pasado exactamente lo mismo, al final cómo has hecho para arreglarlo??
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Epc y check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 141500 kms
Lleve micoche al servicio mayor y al entregarmelo tenia el epc activado lo prendia y se jaloneaba y me dijo el mecanico que lo desconectara ya tiene 4 meses el carro asi pero lo siento raro
Said de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
El epc se soluciono sólo no supe que fue
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1995 Gti 236485 kms
Tengo un golf 1995 pero pasa que le cambie el bulbo de presión de aceite y al andar no paso los 80km y se prende la luz de aceite alguien que me pueda ayudar
Alejandra Thu Colombiana de Chile hace 8 años  
AL
4 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Buenas proba cambiarle el paso a paso...! espero te sirva salu2
Cristian de Argentina hace 8 años
Perdon no era para vos la respuesta :(
Alexisschiera de Argentina hace 7 años
Buenas tardes , me pasa exactamente los mismo. Has podido solucionar el problema ?
tincho de Argentina hace 5 años
Algunos me dicen que se debe a que el cárter está abollado o que si cuando enciende y deja de parpadear es normal.
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Se sube la temperatura...

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 200000 kms
AYUDA...! Mi golf mod 97 1.8... se me sube la temperatura, a 100 hasta 110, ya le cambie radiador , no tenia termostato y se le puso, le cambie sensores de temperatura e indicador de temperatura ñ, la bomba de agua es nueva, el tapon del deposito del agua igual ya le eche anticongelante y espere a que sacara todo el aire, y prendo el auto y lo camino un tiempo y se empieza a subir la temperatura y no baja auxilio
Problemasmil de México hace 7 años  
PR
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Cambiaste el bulbo de temperatura?
Problemasmil de México hace 7 años
Ya le cambie todo eso
el osw de México hace 7 años
Mmmm no estoy seguro pero... creo que la junta de la cabeza podria estar quemada.
John Urrego de Colombia hace 7 meses
Buenas tardes,

Caballeros a mi me sucede lo mismo, mismas reparaciones, mismo problema con el agravante que se presenta el calentamiento subiendo y el motor se apaga y no vuelve a encender hasta que la temperatura baja a 90 C. Que mas le puedo hacer?
Mil gracias por la ayuda.
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EPC iluminado y exesivo humo blanco

Volkswagen Golf 2009 2 puertas 130000 kms
Cuando arranque el auto encendio EPC, perdio un poco de fuerza y expulso execivo humo blanco, le puse combustible 95 octanos mejoro pero al siguiente dia volvio a lo mismo y ha perdido fuerza
Rafa de El Salvador hace 8 años  
RA
10 casos 
Jaime de México hace 8 años
Buenas noches... tengo un golf a4 1.8 turbo... hace algunos meses le prendió el EPC un día caluroso en el tráfico y perdió fuerza ese día lo apague y encendí de nuevo y funcionó normal otra vez... pero hace dos semana tenía prendido el auto en neutral dure a lo mejor 45 min con el carro encendido y en neutral, lo apague como 1 minuto y lo volví a encender para ya avanzar y le prendió el EPC Y ya no aceleró como caminaba muy muy lento sin fuerza no puede avanzar más q 2 cuadras como se me había quedado lejos de mi casa me lo tuve q llevar en grúa...al digo día fue el MecAnico y en 2 'min lo prendió... le quitó la manguera que va en el cuerpo de aceleración y encendió normal , se llevó el carro al taller le hizo la afinación mayor lo escaneo le cambio el relaive 409 o 420 algo así... le lavo el cuerpo de aceleración y me lo entregó... jalo un día y otra vez se le encendió el EPC como ya había visto q le quitó la manguera y jalo pues hice lo mismo y si jalo así lo traje una semana ya no le había Prendido el EPC... y todo normal... el fin de semana le prendio otra vez en pleno tráfico y hacía mucho calor le quite otra ves la manguera pero esta vez ya no se arregló el problema hasta q lo deje enfriar como 2 horas... de ahí para acá le prende el EPC Y ES SÍMBOLO DW QUE TIENE QUE DESCNSAR una hora u hora y media esto lo hace al calentarse mucho entonces dudo q sea el cuerpo de aceleración eso dice el mecanico q hay q cambiar el cuerpo de aceleración... pero lo dudo q sea eso... quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y optó por el sensor del cigüeñal... que se caliente o q este dañado y pase eso... gracias por leer mi historia... pero ya no sé qué más hacer...
lucas de Argentina hace 8 años
Hola q tal el captor d cigueñal no es x q SI no directamente no prende el auto eso anda o no anda no hay punto medio!
lucas de Argentina hace 8 años
Llevalo a alguien q sepa d verdad y q t lo escanee bien Como c debe! X q eso es problema electronico!
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema ?sucede algo similar
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1999 Golf ful ful 2.0 170335 kms
Hola mi golf 99 me tira falla en el alcahuete de aceite compre el bulbo original pero me sigue tirando el error esta vien de presión de aceite que puede ser
Erik de Argentina hace 5 años  
ER
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Desconecta el cable del bulbo se deveria apagar el piloto para descartar el cableado. Si va vien la oresion en el aceite es baja o se ga roto la cadena de la bomba. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Erik de Argentina hace 5 años
Ya lo desconecté y sigue prendiendo me dijeron que le ponga un bulbo blanco el mío es color negro
angelberen de España hace 5 años
El problema esta, en el cable o es el tablero
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Problema con el abs

Volkswagen Golf 2006 format 5 puertas full 1.6 123000 kms
Se me encendio la luz testigo (abs) y me di cuenta q la frenar bruscamente se bloquea y arrastra la rueda delantera del lado del acompañante. Hay algo q pueda hacer? es cara la reparación del abs?
rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Pastilla frenos...ok?cuidado...liquido frenos,ok?piston de frenado de esa rueda...mal...?dificil que el abs falle. Hay que cambiar todo el MODULO.ATTE.
Ignacio de Argentina hace 7 meses
Hola ! como estas! como puedo saber si mi golf 2006 1.6 motoro bah tiene abs y airbag?
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
En manual tuyo; POR IE. ; VIA SCAN.ATTE.. .
Ignacio de Argentina hace 7 meses
@XENEIZEA qué te refieres por ie ? Ya que el manual no lo tengo y el que busco por internet es muy universal... , desde ya muchas gracias !
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@IgnacioIe= internet, modelo + accesorios,ETC.
Sino...WWW.OSCARO.es; al ver repuestos,para ese modelo. De tener abs,AIRBAG, luz prende al hacer test,en CONTACTO.ATTE.
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Falla en ralentí , con temperatura normal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2017 Gto 2.0  55000 kms
Falla moderando algunas veces y otras no. Prende el check engine. Lo apago y prendo y sigue normal
Juanca 24 de Paraguay hace un mes  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanca 24)
XENEIZE de Guatemala hace un mes
SCAN? check engine: FALLA SERIA.ATTE.
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 240000 kms
El carro enciende pero pasan unos minutos deja de funcionar el reloj de las rpm y se enciende el testigo de presión de aceite (los dos al mismo tiempo) falla y se apaga el motor.
Carlos ramos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos ramos)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina-cable de encendido, falla. Deja de funcionar el reloj de las rpm : LA SEÑAL VIENE DE LA BOBINA MALA. Luz OIL "on",es logico,al PARAR.ATTE.
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Se apaga vehiculo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 150000 kms
Hola cómo estan saludos les explico mi problema la cuestion es que tengo golf 2003 std Confortline al ir en carretera a mas de 120 kms/hra al paso de 45 o 50 minutos mi coche parpadea el testigo de batería y se muere el carro en circulación teniendo que cerrar switch abrir y prender nuevamente funcionando despues sin problemas espero alguien me pueda decir que puede ser agradeciendo su tiempo gracias
Said de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Verifica las conexiones de bateria a chasis y motor...
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Luz de Airbag encendida

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, 1600 cc  200000 kms
Repentinamente encendio luz de Airbag, limpiando fusibles de pronto se encendió la de ABS, repetí proceso de limpieza de fusibles especialmente los que van sobre la bateria y se apago luz de ABS pero quedo encendida la del Airbag. Jamas ha sido chocado ni se ha tocado el sillon del piloto, las lineas no se han tocado. El vehiculo lo compre de agencia 0 millas y le he dado el mantenimiento regular, quisiera saber como solucionar este inconveniente, debo de dar mérito a la calidad del vehículo, volveria a comprar esta marca.
Arnoldo Mejia de Guatemala hace 8 años  
AR
20 casos 
Toby de Colombia hace 6 años
Revise bn los fusibles o sino mandelo a escanear para borrar el codigo de falla
Arnoldo Mejia de Guatemala hace 6 años
Gracias, lo escanearon y se borró la falla, se apagó el testigo del air bag.
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Variación de energía

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 gls 250000 kms
Prenden y apagan los indicadores en el tablero, aceite,epc,puerta abierta suben y bajan las agujas de revoluciones, gasolina etc
Jonathan de México hace 3 años  
JO
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Apriete bornes bateria?+. . . SCAN.ATTE.
Ismael de España hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar, tengo un golf GTI mk3 y no pasa de 5000 revoluciones, le cambie delco, bobina, Rampla de inyección con los inyectores, mariposa, caudalimetro, catador de cigueñal, catador de picado de biela esta a punto 100% y el otro día se fastidio el catador de cigueñal y llegó a 7000 pero al apagarlo y volver encender volvió a las 5000
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Claro esta,sensor MAL.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se empieza por scan...ATTE.
Ismael de España hace 3 años
Pero desde que quite el inmovilizador de la llave no me deja conectar el ordenador para que me diga los fallos que tiene
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@IsmaelEstara en la misma linea de alimentacion,del obd2, del SCAN.CONECTALO.. . PARA REALIZARLO.ATTE.
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Se prende el testigo del aceite

Volkswagen Golf 2001 1.8 turbo 133000 kms
Reciban un cordial saludo, ojala pudieran ayudarme mi problema es el siguiente... mi auto lo acaban de ajustar completamente, todo sus componentes y hasta retenes son nuevos y el problema que tengo es que anteriormente antes de que se desvielara empezaba a prender el foco de aceite del tablero y ya cambie la base del filtro, el bulbo y hasta el enfriador de aceite... que podra ser si el auto no presenta falla? le acelero a 3000 rpm y prende y cuando lo revoluciono a 4000 se apaga, practicamente en "baja" prende y despues de acelerar en "alta" se apaga
sotek de México hace 8 años  
SO
11 casos 
juanGTI de España hace 8 años
Yo tengo un golf 3 1.8 8v y me pasaba lo mismo e hice un cambio de aceite le puse aceite de alta calidad como repsol elite 5 40 y se le quito el pitido coge 198 km/h sin quejarse y fin del problema para mi
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Start-stop no disponible

Volkswagen Golf 2015  38000 kms
No está disponible el start-stop, aparece un testigo de la letra A con una diagonal, marca consumo de energía alto. ¿A qué se debe?
Misra de México hace 5 años  
MI
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por la bateria que esya agotandose o no pertenece a ese vehículo
Misra de México hace 5 años
Muchas gracias. Pase a revisar la batería y el diagnóstico marca que está buena, pero ya se encuentra inflada. Al parecer creo que no tardará en cambiarse.
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Al tratar de correr el carro, prende sensor EPC y pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 5 puertas,full 67000 kms
El carro es golf tsi 2015 con DSG, el problema sucede cuando empieza a correr y despues solo pierde potencia y marca rl sensor EPC
Eric Emmanuel de México hace 5 años  
ER
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El epc puede ser problema del rele 30,o de las bobinas o bujias, conecta un escáner para ver que fallas da. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Priemro scanea y basado en codigo diagnosticar correctamente, si el EPC, parpadea o titila durante el fallo, y se siente fallo de cilindro, tu problema es en el sistema de encendido, o sea alguna de las bobinas de encendido, suerte
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Me prende el epc y pierde potencia me aparece en el tablero compruebe

Volkswagen Golf 2017 Gti 11516 kms
Me prende el epc y me
Pierde potencia
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Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaste el problema ?
Bubita de Argentina hace 5 años
Fijate que no tengas ninguna luz trasera quemada, a mi me pasaba eso, la cambie y se resolvió el problema.
Cárdenas de Colombia hace un año
Ssludos...lo haz solucionado ,me pasa igual
Laleo de Chile hace 8 meses
Hola pudieron solucionar ?
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Luz EPC gti mk7

Volkswagen Golf 2015  0 kms
Hola, tengo un problema con el auto en ocasiones el auto empieza a temblar enciende la luz del EPC y luego apago el carro y se quita la falla y la luz también desaparece, conecte un escaner sin tener ninguna luz encendida y me arrojo códigos de electricidad
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Ed16_win de México hace 2 años  
ED
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Arrojo códigos de electricidad: 17673= inyector cilindro 3-solenoide o arnes elec. ,x esto motor esta en 3 cilindros, "on". Kms ? correa distribuc,estado?
Biodiesel? no permitido...
Todo esta en tu SCAN.ATTE.
Ed16_win de México hace 2 años
177, 027 km y nunca se le a cambiado la cadena de distribución, motor gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Ed16_winSuerte de tener coche...funcionando...ATTE.
Ed16_win de México hace 2 años
@XENEIZEEl problema crees que sea el inyector
Ed16_win de México hace 2 años
Alguna otra opinión ? Gracias
Ed16_win de México hace 2 años
Esos son los códigos que me arrojo
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Los cambios no revolucionan muy bien

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, gls, motor 2.0 142000 kms
El carro enciende bien y toda la cosa lo que pasa es que recientemente me aperecio en el tablero el simbolo de check engine y al manejarlo los cambios no parecen revolucionar bien; Al pasar los 40 km se escucha que el motor se esfuerza mucho (la velocidad si avanza pero se escucha sobreacelerado). Recientemente lo lleve con un mecanico para que lo checara y me dijo que la transmisión no funciona y necesito cambiarla. La verdad se me hace demasiado que se le haiga descompuesto la transmisión por que casi no lo manejo mucho y ademas me sale muy caro. Tambien necesito ayuda para saber en donde checar y cambiar el aceite de transmisión por que no la encuentro.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años  
CH
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas solo era la afinaciòn completa, el mecanico te puede desviar realmente de lo que necesita el carro y eso es por ganarce otro dinerito mas, lo del check egine relaciona varias cosas desde una simple afinaciòn hasta los problemas mas complejos, puedes hacer lo primero y mas barato cambio de aceite, bujias , cables de bujias, filtro de aire y gasolina y limpieza de sistema de inyecciòn o bien irte por lo mas caro, y para checar la transmisión hay dos bayonetas una es del motor y la otra es de la caja por el modelo quizas pueden tener tapas en los bloques del motor y transmisiòn desconosco el modelo pero para mejor ubicaciòn normalmente el aceite de la transmiciòn es color ginda a rojo y el del motor es entre marron y cafe. Te sigiero busques por youtuve donde localizar el medidor de aceite de la caja automatica para el modelo de tu coche.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Oye algo q paso antes es que conecte un nuevo equipo de sonido y justo despues de que la instalacion estaba completa el simbolo aparecio. No se si eso tambien influye en algo de que el check engine aparecio.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Ademas ya consulte en otra parte y me dijeron q la computadora marca 14 codigos de la transmision. Ya cambie la transmision pero el mecanico que supuestamente lo arreglo no pudo borrar los codigos debido al estereo q no lo dejaba entrar a la computadora para borrarlos. Ya intente de todo y hasta volvi a conectar el estereo original que tenia pero todavia no los puede borrar. Por eso pregunto lo del estereo por que no se si hice un corto o algo y por eso es q ahora lo marca y no lo puedo borrar (el carro ahora funciona bien)
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Se enciende el foco del aceite con una alarma de bip

Volkswagen Golf 1994 4 puerta motor 1.6 11000 kms
Hola a todos tengo un problema con mI golf de un día para otro empezó a prender a encender el indicador del aceite. Ya le cambie la bomba y el aceite y no quedó luego le cambie los bulbos que van arriba del filtro de aceite y nada.la otra cosa es que el coche no gasta aceite el nivel se mantiene bien haber si alguien me podría ayudar gracias por su atención buen día a todos.
omar280382 de México hace 9 años  
OM
5 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar cuando lo pongo en marcha. En mi caso el tacometro no marca las rpm y parpadea la luz de aceite y cuando acelero empieza a funcionar el tacometro y se apaga la luz de aceite.
angel939393 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al darle switch prede el indicador de temperatura (su foco) y me parpadea el de aceite, una vez que le doy marcha no sigue prendido ninguno.
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Me enciede el EPC y luego el Check

Volkswagen Golf 2009 Gti 4 puertas me 185000 kms
Hola!
Tengo un serio problema, mi GTi 2009 motor tsi mecanica tiene el siguiente problema...
Enciendo el auto, lo acelero en baja en las revoluciones de 1500 a 2000 el auto hace un ruido como crac crac crac, se enciende el epc y me dice falla de motor acuda a taller, luego la luz de epc se apaga, nuevamente vuelve y vuelve a pasar lo mismo, ya le hice limpieza en el sensor de epc, el sensor de arbol de levas pues con el scanner conectado sale la falla de sensor de levas, realice cambio de aceite utilizando siempre 10W30. Que falla puede ser?
Vallejo7 de Honduras hace 7 años  
VA
3 casos 
Hugo de México hace 7 años
Que tal Amigo buena tarde cual fue la solución a tu problema!!
Mario Ramiro de México hace 5 años
Estoy con la misma falla que tu amigo cual fue la soluccion del problema saludos...
Luis de México hace 4 años
Estoy igual amigo encontraste solución a tu problema
RGVW de México hace 5 años
Mas o menos de donde sale el ruido de la parte de arriba del moto por el lado de las poleas o por la parte de abajo del mismo lado si es de arriba lo mas seguro que es el arbol del evas uno de ellos lleva un engrane que se barre, cuando aceleras se escucha como que se brinca algo
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Creo que me esta pasando lo mismo ya lo e llevado al taller y nadie me sabe decir cual es el problema ami coche el ruido lo hace en la pate de arriba pero lo curioso es que en la mañana cuando lo prendo el carro corre perfecto unas 5 milla y luego empisa el problema avese asta se me apaga alguien me puede ayudar porfavol
JJal de Argentina hace 10 meses
Hola, ha pasado mucho tiempo, espero puedas ayudarme, cual fue la solucion tu problema? lo recuerdas?
Carlos M de México hace 3 años
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleracion
Oscar de México hace un año
Tengo la misma falla me aparece el código p2015 y al pareces es la válvula de admisión se rompe una patita y se escucha un chupete de aire me dicen que es eso mañana iré a cambiar
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Sensor de aceite, se apaga cuando freno

Volkswagen Golf 1990 A2 20000 kms
Detalles de mi golf. Modelo 1990 Carburador 1 garganta 5 velocidades mas reversa El dia de ayer iba hacia guerrero en la autopista, llevaba una velocidad de 100 a 120 km/h, llegando a la ultima caseta al ir frenando se me apago le daba marcha enseguida y arrancaba, Ya de regreso, llevaba un poco de prisa y acelere alcanzse los 160 km/h no acelere mas por que ya vibraba y me dio cosa Al ir bajando la velocidad entre 80 y 90 se prende el foco del aceite, aceleraba rebasando los 90 y se apaga el foco del aceite, Ya llegando a la cdmx se me apagaba cuando frenaba en alto total, le daba marcha y… Leer completa
OSOLOKO de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Alonso de México hace 8 años
Pues te diré amigo, lo del foco del aceite es un un falso de la zapata que alimenta al sensor y lo de tu carburador pueden ver varias cosas pero la más común es que necesita uncervicio osea una buena lavada porque podría estar tapada alguna esprea me a pasado y con una buena lavada sigue jalando sin problemas
manolo de México hace 6 años
El encendido del foco del aceite puede ser efectivamente por un falso ò también porque duras mucho en hacer el cambio de aceite y el cedazo que lleva en el cárter se tapa ocasionando que sea muy poco el aceite que sube al motor, necesitas desmontar el cárter, bajar el cedazo y limpiarlo, montarlo y ponerle aceite nuevo. Saludos.
Juan Carlos vasquez de México hace 6 años
Hola tengo un golf a3 94 me echa humo negro y asta pica ya después de andar al rededor de 10 minutos se anda apagando y cuesta encender mil gracias
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Presion de aceite...

Volkswagen Golf 1995 4 puertas GLX 2.0 mexicano 360 kms
Hola amigos, mi problema es el siguiente... le acabo de hacer el motor completo a mi golf cambie absolutamente todo , lo unico que no hice fue retificarle el cigueñal (porque supuestamente estaba bien y no hacia falta) el auto arranca bien rapido , cuando el auto empieza a calentar empieza a bajar la presión de aceite hasta que queda en 10 de presión... tiene todo nuevo... pprfavor alguien que me ayude antes de hacer cualquuer cosa... la luz del aceite me prende una vez el auto en caliente
Maxi de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
10...que ?? bar-psi,dato faltante...
Presostato aceite original?,mide presion con otro medidor,para confirmar. Tipo aceite(mismo-original-sintetico?)??problemas...de motor?fuera de la luz?. Perdidas aceite? ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
1000 rpm... yo le digo 10 porque asi marca el relog de la presión de Aceite, cuando wl auto calienta me parpadea la luz del aceite ,le puse uno mas pesado el aceite y a lo primero andaba bien , anduve 3 dias sin problemas y despues de esos 3 dias volvi al mismo problema de la presión de aceite , se entiende? Pense que podria ser por tema de temperatura... el auto recalentaba demas afinaba el aceite y perdia presión , mande a cambiar los sensores de radiador limpie el radiador purgue todo de njevo y nada...
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@MaxiRpm...parametro de velocidad!. Scanealo. Hermeticidad o bomba. Relee lo dicho ANTES.ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
@XENEIZEYa lo scanie y no me salta ningun problema
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@MaxiHermeticidad o degradacion bomba-perdidas ,no sale n en scan. OK??ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
@XENEIZENada , aparece como que el auto esta perfecto sin fallas
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 sedan 200000 kms
Me marca en el tablero la luz de aceite le medio la presión de la bomba esta bien cambie el bulbo y el aceite y lo sigue haciendo paso las 2000 rpm y me empieza a sonar...
leonardo de Uruguay hace 8 años  
LE
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola leonardo, mira mi sugerencia seria, el estado del aceite ya esta muy contaminado y hay que cambiarlo quizas con un 25-60, que la bomba de aceite este tapada de rebabas en la succión y pierde presión a altas revoluciones, tendrías que bajarla y limpiarla o cambiarlo, al momento de cambiar el bulbo lo hayas dejado flojo de la conexión, que el enfriador y el porta filtro de aceite tenga fuga o este obstruido de suciedad, revisar ambos bulbos el que cambiaste y el otro, uno es para baja y otro para alta presión.
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Presion de aceite baja

Volkswagen Golf 1993 4 ptas motor 2.0 11000 kms
Tengo un golf a3 modelo motor 2.0 tengo un problema de presion de aceite y el foco de alarma se enciende ,sigo teniendo gasto de aceite, no moja bujias,no tira aceite,este motor ya lo anille hace 1 año y cambie bomba de aceite. Hace un mes volvio hacer ruido los botadores porque estaban descargados y lo volvi a llevar al taller y le cambiaron nuevamente la bomba y siguio prendido el foco de aceite ya le cambie los dos sensres de aceite y el foco sigue prendido.
RULLY de México hace 9 años  
RU
1 caso 
sebastian de Chile hace 9 años
Adjunto un extracto del manual de servicio

Espero te sirva
Advertencia
Si la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos parpadea mientras el motor está en marcha, se debe asumir que existe un problema de presión de aceite. Antes de realizar cualquier prueba eléctrica, la presión del aceite debe comprobarse con un indicador mecánico. Si el manómetro de aceite mecánico indica poca o ninguna presión de aceite, la válvula de alivio de la bomba y la presión del aceite debe ser inspeccionado y reparado / reemplazado según sea necesario. Si la presión de aceite es correcto, proceder con las pruebas eléctricas.
NOTA: La presión del interruptor general está inscrita en el propio interruptor.
Si la presión de aceite ha sido verificado por un indicador mecánico, y los interruptores están funcionando correctamente, la unidad de control electrónico en el cuadro de instrumentos está defectuoso y debe ser reemplazado.
En todos los motores de válvula 8 hasta 1992, y el motor 1.9L AAZ, el interruptor de baja presión se encuentra en el lado de la cabeza del cilindro, y el interruptor de alta presión se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. En VR6, 16 de la válvula y 1993 y posteriores 8 motores de válvula, (excepto para AAZ) ambos interruptores están situados en la carcasa del filtro de aceite.
Interruptor de Baja Presión

Cuando el motor no está funcionando, el interruptor está conectado a tierra, lo que hace que la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos a parpadear. Cuando se arranca el motor, la presión de aceite se eleva, abriendo el circuito. La función del circuito se puede comprobar mediante el uso de un cable de prueba y puesta a tierra del cable del interruptor de presión.
Arranque el motor y desconecte el conector del mazo del conmutador de baja presión. Con el motor al ralentí, compruebe que la luz de los flashes del cuadro de instrumentos; Si es así, el circuito está funcionando correctamente. El uso de un cable de prueba, conecte a tierra el conector de mazo del conmutador de baja presión con el motor al ralentí. La luz de advertencia de presión de aceite en el cuadro de instrumentos se debe apagar. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos se apaga, el interruptor está defectuoso. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos sigue parpadeando mientras que el conector de la instalación está conectada a tierra, existe un circuito abierto entre el conector del mazo y el cuadro de instrumentos. Consulte la Sección 6 para obtener más información. Interruptor de Alta Presión

Con el motor al ralentí, desconecte el conector de la instalación del interruptor de alta presión. Aumente la velocidad del motor a 2.500 rpm; la luz debe parpadear. Mientras mantiene la velocidad de ralentí a 2.500 rpm, tierra el conector de mazo del conmutador de alta presión. Con el conector de mazo del conmutador de alta presión con conexión a tierra, y la velocidad de ralentí por encima de 2.500 rpm, la luz debería dejar de flash. Esto indica que la circuitería en el panel de instrumentos está funcionando correctamente, y el interruptor está defectuoso.
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Depósito de anticongelante

Volkswagen Golf 2012 GTI 10000 kms
Hola a todos tengo una pregunta a ver si a ustedes les ha pasado algo similar tengo un GTI 2012 hace 3 meses le cambié el depósito de anticongelante porque comencé a notar que se estaba deteriorando poco a poco y hoy para mi sorpresa noté que está pasando lo mismo con el nuevo que había comprado, lo compre original se me hace muy extraño esto, lo más loco es que lo volvió a tostar de la misma zona que el pasado como nota siempre he usado el anticongelante recomendado por el fabricante y el nivel correcto; también he notado que cuando llega a temperatura de funcionamiento los ventiladores ya nu… Leer completa
Gustavo Aguilar de México hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Pueden estar sucios los radiadores y no dejan pasar aire para que refrigeran y se habra dañado el termostato y al no circular bien el refrigerante no refrigera el motor y los ventiladores no paran por eso te deteriora el vaso de expansion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gustavo Aguilar de México hace 5 años
Estoy en proceso amigo el problema con el motor TSI es que en el housing donde está el termostato incluye la bomba de agua y sensor de temperatura me lo cambiare todo de una vez leí en unos foros que es un problema común de este motor que comience a tener fugas la bomba de agua y problemas en el termostato el paquete con la partes está por llegar ahí te cuento como me fue! Muchas gracias saludos
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Dado el año, si no lo has hecho antes, limpiaría el sistema y cambiaría la bomba de agua y correas. Anticongelante adecuado en tipo y nivel, y si no puedes medir el termostato y sensores también los cambiaría.
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Parpaden las luces de airbag y aceite y abs y se mueve la guja de re

Volkswagen Golf 2001 4 puertas asv 1.9 tdi 110cv 275000 kms
El coche estaba perfectamente de repente empezo a encender las luces de airbag y de aceite en rojo y abs y un triangulo dentro de un circulo y se mueve la guja de revoluciones le aranco y al segundo se apaga
omar de España hace 9 años  
OM
6 casos 
luciano de Argentina hace 9 años
Intentaste reiniciando la ECU a ver que pasa?porque si empezo a hacerlo de la nada al menos en mi parecer no es la falla que indica sino mas bien de la ECU.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola amigo vos saves que tengo. El. Golf 2.0 nafta modelo 2008 el ful y los cables no los encuentro avajo del asiento no se donde estan y la luz en el tablero aparece hasta andando. El. Auto
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No enciende, solo el testigo de la bateria

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8  0 kms
El coche traia sus codigos de error funcionaba, no al 100, se estaba arreglando y se le coloco un sensor que va mas arriba del sensor de oxigeno por lo que se ve aun le falta alguno pero al colocarle este mejoro muchisimo en el taller que se arreglaba le quitaron el mismo y el carro empeoro mas de lo que al comienzo se jaloneaba solo avanzaba con primera y a ciertas revoluciones por que a mayores se jaloneaba demasiado y como queriendo se apagar prendia el epc la bateria y cuando jaloneaba parpadeaba el testigo del freno de mano ahora el mayor problema es que ya no prende nada las luces de el tablero la hra. Entre todo lo que lo compone el radio todo esta apagado pero solo se queda encendido el testigo de la bateria
popeye de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mi buen revisa tu bateria si te esta indicando el testigo, es que tu bateria tiene problemas, o k ya no retiene la carga y siempre debe estar a 12.75 como minimo para arrancar correctamente o k el alternador no este cargando correctamente a la bateria, por ahi debes empezar quizas sea falta de energia lo k te prohibe arrancarla y lo k te hace que se jalonie, si no hay energia sifueciente el carro seguira siempre asi, debes revisar tu bobina de encnedido que este mandando la chispa adecuada de energia si ya no la esta mandando bien esa es la falla. Asi k primero tu sistema de carga bateria y alternador y verificar si no hay corto en algun sistema electrico. Si mejora comenta.
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En el tablero prende el foco del aceite y zumba

Volkswagen Golf 1992  150000 kms
En el tablero prende el foco del aceite y zumba como si fuera un motor se apaga y se prende segum avanze y con un movimiento o n golpe se apaga
anihee de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Pues checate el sensor del aceite o bulbos que estan sobre el filtro de aceite quizás un falso contacto o que ya esten con falla al = que la presión y revisa la calidad de tu aceite si ya lo notas muy contaminado hay que cambiarcelo.
diesbega de Perú hace 10 años
Ami me paso igual cambiale la bomba de aceite es barato pero compras la bomba brasileña o la argentina xke la alemana es un asco
Nestor de México hace 5 años
Y q marca son la brasileña i argentina?
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No encienden luces altas

Volkswagen Golf 2003  220000 kms
Amigos estoy viendo un golf 2003tdi al cual no le encienden las luces altas pero si marca el testigo del tablero que si están encendidas donde estaría el problema las bajas si funcionan
Fabián waYne de Chile hace 5 años  
FA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar en los fusibles o en alguna de las conexiones, comprueba el rele
Wil hernandez de El Salvador hace 5 años
Tengo el mismo problema en un rabiit 2007 que podria ser
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Por que prende la luz del aceite en el tablero

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 220000 kms
Hola tengo el golf 2.0 y hace tiempo me esta molestando la luz del indicador de aceite en el tablero, ya le cambie la bomba de aceite, lo hice rectificar el motor también el cigueñal cambie los termostatos de aceite y bulbos y sigue molestándome y hasta lo hice escanear camino como 20 minutos y ya empieza a prender la luz del aceite no se que sera alguien me puede ayudar.
beto de Argentina hace 8 años  
BE
10 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Probablemente sea un fallo en el cableado del sensor y en algún punto esté haciendo tierra y por eso prende
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
En este momento tengo el mismo problema. Mande a rectificar la culata y todos los cambios que implica esto: sellos de valvulas, empaque, guias de valvulas, etc. El carro traia 20w50 para lo cual en alta presion de 4ta a 5ta se encendia el piloto tambien y cuando bajaba la revolucion se le quitaba el pitido. Mande a bajar la bomba y limpiarla y le pusimos 10w30 mineral y me esta dando la misma falla pero siempre en alta. Pasa ue estos caros tienen dos ampolletas que van en la parte superior donde va el filtro de aceite solo cambie una de estas y la otra se miraba que estaba bien. Manana le bajaremos el aceite y le pondremos el indicado( pues el carro no tiene fujas por ninguna parte) 5w40 formula europea y le cambiare esa ampolleta. Pasa que al igual que el agua o el refrigerante el aceite es una enfriador de la temperatura interna del vehiculo y estos carros como son mas caprichosos y delicados tienen que adar el que marca el fabricante, me la voy ajugar a ver como me va y luego te cuento como me fue a ver si fue esto. Probare el consejo de Richt_78 para ver si se esta haciendo tierra cualquiera de los cables. El indice deviscosidad en frio de estos carros tiene que andar mas o menos entre 82.6 Farentheit en frio y en caliente adelgaza 13.6me inclino mas por eso. Manana les cuento
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Check engine

Volkswagen Golf 1999 Golf gti  104000 kms
Se prendio el check engine parpadea y el carro empieza a fallar s siente que pierde aceleracion. No responde como sebe ser un favor que pueda ser ayudaaa. Gracias
Tute de México hace 8 años  
TU
1 caso 
peter de México hace 8 años
Escanea el carro y asi podrias saber mas certeramente que es con los codigos de falla que arroje podrias corregir la falla, en los autozones el escaneo es gratuito.
gabriel de México hace 8 años
Bueno lo mas seguro es que tu valvula iac este fallando ya que esta es la que ocasiona esta fallan, pero tambien hay otros sensores que te pueden estar ocasionando este desajuste en tu motor, llevalo con el mecanico para que lo scanee pero si dice que es una valvula o un sensor dile que primero los limpie y si no queda pues tendras que cambiarlo pero se lo dices y si cambia alguno que te lo muestre y te diga cual cambio por que luego son un poquito pero poquito amañados cuando hacen esos servicios saludos 5541024619
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Se enciende luz de aceite

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 2.0 198852 kms
Hola mis amigos mi problema es que le hice servicio de cambio aceite, y a los dos días me prendió la luz de presión de aceite, lo revisaron y me comentaron que era el sensores,lo cambie y hizo lo mismo,ya le cambié la bomba y sigue haciendo lo mismo, me pueden ayudar que tendrá mi carro, les comento solo lo hace cuando paso de 2500 rpm, gracias por su ayuda
Joaquín de México hace 3 años  
JO
1 caso 
angie juarez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya pase por varios mecanicos y electricos y nadie me le puede dar solucion, incluso hasta desconectaron los sensores y sigue sonando es muy molesto a mi me pasa cuando paso de 20 km antes de hacer un cambio y no se apaga la alarma hasta que apago el auto, si enconcuentasuan solucion avisame xfa igual yo
Joaquín de México hace 3 años
Hola Buendía ya solucione el problema de la luz de aceite, ay que ver qué los sensores, de alta y baja de la presión de aceite, sean para el modelo correcto, por qué los que venden, en las refaccionarias que conocemos nos dan uno que dicen que les queda a todos los modelos, y no es verdad cambia mucho, así que fue ala agencia y pedí para el modelo del carro,los puse y se acabó el problema, espero que te sirva, la ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Nivel correcto?viscosidad del aceite correcta?
Borraron aviso de luz?perdidas de aceite?. Mangueras estancas?. ATTE.
angie juarez de México hace 3 años
Cómo se borra el aviso de Luz?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN ,LO BORRA.ATTE.. .
Joaquín de México hace 3 años
Amigos el problema de la luz de alerta de aceite, era por los sensores de alta y baja presión de aceite,compre los originales y del modelo correspondiente y la falla desapareció,cada mencionar que los sensores que venden en las refaccionarias que conocemos, te venden los universales y la verdad no sirven, les recomiendo que compren el original y del modelo correspondiente, y el precio, del original al universal varia entre los 60 pesos,
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Epc no se apaga

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 200000 kms
Quedo prendida la luz epc antes apretaba el freno y se iva el error me dejo fe anfsr la luz de marcha atras y cambie el fusible y ahora anda pero el epc sigue prendido
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Epc no se apaga: falla importante, scanealo; no lo dejes...atte.
Jorge de Argentina hace 2 años
Pero no falla para nada el auto y antes pisaba el freno y se iva supongo luces quemadas pondre la computadora para mi seguridad
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Luz check engine parpadea

Volkswagen Golf 2018 Confortline 16000 kms
Hola a todo el mundo. Tengo un golf 2018 con apenas 16000 km y menos de un año de uso. De la nada el auto comenzo a vibrar y empezo s encender y apagar la luz de check engine y prende EPC. Al instante lo apague. Cuando lo enciendo ahora ademas me da error el start stop. La verdad no tengo idea que es lo que pueda ser y recien tengo turno en el concesionario en dia jueves. Alguna ayuda? Muchas gracias
FelixSerrisuela de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
edwin de Guatemala hace 5 años
Por el Epc pareciera cuerpo de aceleración sucio, prueba limpiandolo
FelixSerrisuela de Argentina hace 5 años
Solucionado. Se ensuciaron los inyectores y lo que dijo edwin. Lo limpiaron en el concesionario por garantia y por ahora anda bien
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No funciona el velocimetro

Volkswagen Golf 1993 cl 90000 kms
Mi problema es el siguente ,
El velecimetro no funciona por lo cual no se a que velocidad se desplaza el auto ,y el indicador de cuanto kilometraje tiene el auto. Esta apagaddo. , todo lo demas funciona
El reloj ,la gasolina la temperatura e indicadores estan travajando perfectamente.
carlos ramos de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Mira puedes intentar cambiar el sesnor de velocidad o bien revisar el cableado de señal del mismo, este se encuentra en la transmisión empotrado a la altura de la bomba de los frenos pero en la transmisión o caja de cambios como la conoscas, este es el que te marca la velocidad o bien ya sea defecto del mismo tablero como falsos en la conexión del mismo y lo mas complejo resietncias dañadas y falta de voltaje.
ldarrel de México hace 8 años
Definitivamente creo que es el sensor de velocidad, es fácil reemplazarlo y no es caro yo tengo hasta 4 de ellos por muy caro 200 pesos
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Problemas con el velocimetro

Volkswagen Golf 1993 a3 692223 kms
Hola buenas tarde tengo en problama tengo una golf a3 mod. 93 el tablero de mi golf no se si tiene algo malo porque en momentos predian todos los focos y dejaba de funcionar el velocimetro y asia lo mismo y volvia a funcionar un dia en peso a prender y a apagar el el foco del aceite y el velocimetro dejo de fincionar que puedo hacer es algun problema con el tableroq ue sea electrico o es algo del motor porque el nivel del aceite anda bien
guillermo de México hace 8 años  
GU
38 casos 
Ángel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi golf es 94 y el Velocimetro y el reloj no funcionan y el testigo del aceite no se apaga , cuando acelero se mantiene encendido el testigo y en alto total parpadea, ayuda!!!!
makito de Ecuador hace 7 años
A mi auto le pasaba lo mismo le recalsaron sueldas en el tablero y listo
Ángel de México hace 7 años
Perdón makito pero que quieres decir con recalsaron sueldas ?? En terminos mas sencillos jajajaja esperó me respondas ya que es un poco desesperante andar así con este problema en él tablero
Javi leon de México hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema mi velocimetro y el velocimetro servian pero el testigo del aceite parpadeaba y un dia se apago y tambien el velocimetro y el tacometro
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Testigo presion de aceite

Volkswagen Golf 2001 gl 2 ptas 145000 kms
Amigos tengo un problema con mi auto se enciende el testigo de presion de aceite cuando manejo en ciudad, lo lleve al taller y midieron la presion con el manometro y estaba baja, le hicieron cambio de aceite 10w 30 le cambiaron la bomba de aceite, creo que tambien los bulbos, y nada dicen que si subio un poco la presion pero no es la optima,, me dijo el mecanico que podria ser una especie de filtro que van en la base del filtro del aceite que lo iba a checar haber si era eso?, segun me dijo el mecanico el motor esta muy bien no tiene problema de metales de bielas ni nada, no hace ruidos ni tira humo, que mas podria ser?
beatlegolf91 de México hace 10 años  
BE
4 respuestas 
luis de México hace 10 años
Ami me paso con una endeavor de la mitsubishi iwal me prendia el testigo del aceite lo lleve con mi mecanico de "confianza" segun, bueno la escaneo,le cambio el aceite 2 veces,reviso la presion que estaba un poco baja,reviso un sedazo o filtro que lleva x dentro aver si no estaba tapado y opstruhia la presion nada, reviso un bulbo que lleva x debajo me parece y segun estaba bn el chiste que segun el era la bomba de aceite, se la cambie y seguia el problema, ya me la ivan abrir del motor y mejor decidi tomar mas opiniones con otros mecanico y resulta que era el bulbo que que ya no servia aque voy primero empieza por descartas los problemas mas faciles para no alargar tu cartera xqe aveces lo mas simple es el problema... probablemte tu bulbo este con aceite o la entrada aga falso o cambialo x uno de agencia xqe lo varato sale caro ademas de ser partes electronicas es mejor de calidad ami me costo 400 en agencia mitsubishi el de vw debe de ser mas varato espero y te sirva la experiencia que tuve saludos y spero y resuelvas tu problema, dudo que sea el motor no te asustes xqe cuando el motor falla no avisa y solo se amarra
ARQUIMK3 de México hace 10 años
Yo tengo un golf 2.0 94, y tengo el mismo problema, la luz del aceite me prende despues de unos 20 o 30 minutos de uso, y empieza un pitido enfadoso, yo tambien le cambie bulbos, bomba de aceite y revise que no estuviera tapada ninguna linea de aceite, (si revisaron las lines por donde circula el aceite?)... tambien puede que los bulbos esten al reves?. Ya que se parecen pero no son lo mismo, uno es de presion alta y el otro baja, a mi me dijeron que tambien es el tipo de aceite, y me recomendaron 10w 40, no se si para el tuyo sea el mismo... y si, sera mejor que compres bulbos originales porque los chafas te duran muy poco... SUERTE...
BenjiGolf6 de España hace 2 años
Se te soluciono el problema con el cambio de grado de aceite?
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Me aparece y desapace el epc

Volkswagen Golf 2005 Formar 1.6 160563 kms
Hola hace como un mes lo compre , le hice el cambio de distribución por seguridad , a los 3 dias k lo cambie empezó a prender el epc perdio fuerza prro fue un ratito nada mas luego se perdio y anduvo bien ,lo lleve a k lo revicen y me dijeron k tira 4 fallas el sensor de posición de cigüeñal /árbol de levas , sensor térmico del refrigerante, sensor de posicion de mariposa 1 y 2 señal no plausible y ayer lo estaba probando y volvió a prender casi como cuatro veces pero aparece y al poco rato se pierde, cuando a parece el acelerador no responde pierde fuerza por favor esperó su ayuda p comentarios si pueden guiarme es el primer golf k tengo y me preocupa muco lo k tiene gracias y saludos
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 casos 
Luis de México hace 9 años
Necesitas llevarlo a revisar nuevamente para ver que códigos permanecen ya que los códigos que tenias anteriormente podrian ser causados por que al momento de desarmar desconectarán esos sensores , será más fácil ayudar si sabemos que códigos son aparecen nuevamente
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Luis si lo lleve y me dijeron k eran los sensores de posición de cigüeñal , el de likido refrigerante , y el de la mariposa 1 y 2 pasa k lo lleve y según ellos lo resetearon pero el problema sigue el auto pierde fuerza no pasa de 60 y la última es prendió el epc y la luz testigo de aceite pero al poco rato se pone normal y recupera la fuerza y anda bien , pero luego aparece de nuevo y es hacia estos días a estado hacia gracias por la ayuda.
Luis de México hace 9 años
Revisa las luces de freno amigo
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Detencion brusca del motor.

Volkswagen Golf 2004 motor 1.6 125000 kms
Se detiene bruscamente y/o no vuelve a arrancar. Debo esperar algunos minutos. Se enciende EPC
rasaelectro de Argentina hace 3 años  
RA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Nafta?...scan?. Bobina defectuosa-calienta y entra en corto...(no sale en scan)ATTE.
rasaelectro de Argentina hace 3 años
Ya cambie la bobina y continua el problema. Puede ser el sensor del efecto Hall?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Exacto=epc on. Scan,confirma...ATTE.
rasaelectro de Argentina hace 3 años
Cambiare el sensor y les comento el resultado
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Parpadea la luz de check y prende el epc vibra mucho el carro

Volkswagen Golf 2011 2 puertas 2.0T 110000 kms
Se prendieron 2 luz una de Check y la otra la de epc como lo puedo solucionar
Adrián Hernández de México hace 3 años  
AD
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN+REPARACION.ATTE.
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Perdió fuerza al arrancar

Volkswagen Golf 1998  186000 kms
De pronto el carro pierde fuerza y jalonea, se prende el testigo del Airbag y la aguja de el medidor de gasolina se cae
Peter de Venezuela hace 4 años  
PE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Scan?-bobina-cable. -FALLO ELECTRICO.ATTE.
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El auto anda a 3000mil rpm

Volkswagen Golf 2007 5 puertas,full 1.6 138000 kms
Hola tengo un golf 2007 lo compre hace poco y me empezo a aparecer una luz en eltablero que dice epc o algo asi... la cuestion es que aveces y ya continuamente el auto no me levanta a mas de 3000mil vueltas...puse la computadora y salio falla sensor de cigueñal... lo cambie y andube un par de horas bien y de nuevo empezo la falla... la cuestion es que la computadora no sale nada mas que el sensor y ya no se que podria ser... ayuda por favor jeje
Matii de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Dede da silva de Argentina hace 8 años
Sonda lambda a mi me paso lo mismo
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Epc encendido en el tablero

Volkswagen Golf 2007 4 puertas semi full sin aire 108000 kms
Hola, se encendio en mi tablero una luz epc, lo escaneo y no tiene error , no presenta ningún error mecánico, anda en óptimas Condiciones, acelera bien y no tiene anomalías, alguien me podría ayudar al respecto, Saludos cordiales.
Ernesto de Chile hace 7 años  
ER
35 casos 
Mariano de Argentina hace 7 años
HOla buenos dias tengo un VW golf 1.4 TSI con caja DSG y cada tanto se me descativan todos los controles del Volante (Radio, Telefono, Control Crucero ETC ) , alguien sabe si toco algo sin querer o es una desperfecto del auto.
The godoy de México hace 7 años
Hola soy godoy tengo el mismoproblema con mi golf. . .2007 se prendio y despues desapatecio pero pierde fuerza solo aparece y se se borra solo y estoy. Desconcertado alguien me puede ayudar
Bryan rios23 de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema?
Ernesto de Chile hace 6 años
Hola, limpie el cuerpo de acelercion y se apagó.
Bryan rios23 de México hace 6 años
Ok gracias es que tengo un golf 1.4 tsi 2013 me encendió el epc perdió fuerza lo apagué y volví a encender y como si nada
David de México hace 5 años
Tengo un golf gti 2008 prendió el epc pero ninguna luz está fundida y no tiene fallas al andar que podría ser
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1997 1.8 gl 170000 kms
Me prende la luz de baja presion de aceite motor, solo es de repente en carretera,
golf1.8 de Chile hace 11 años  
GO
1 respuesta 
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Enciende testigo EPC y pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 1.4 Turbo transmision DSG 70000 kms
Buen dia, mi golf 1.4 turbo transmision dsg modelo 2015 me fallo hace unos dias en una pendiente, se encendio el testigo EPC y perdio potencia el turbo, me detuve y apague el vehículo y desaparecio la falla, es la segunda vez que me pasa y detecte que es en las subidas, alguien que me pueda ayudar???
Alex Estrada de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Julio de México hace 6 años
Buen Día, Pudiste solucionar el problema me paso lo mismo, ya cambie bujías y sigue el problema.
Saludos
Yosh de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lograron solucionar!?
Raul de México hace 2 años
Hola, cómo están?
Yo tengo exactamente la misma falla.
Ya escanearon mi auto que es del mismo año y el mismo modelo. Y arrojo que era el sensor de temperatura y oxígeno. Checaron los sensores y están bien.
Me dijeron que seguramente es el cuerpo de aceleración.
Mi pregunta es:
¿Ustedes pudieron resolver esa falla?
Saludos a todos.
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Se empieza ahogar se apaga estando en marcha

Volkswagen Golf 1994 4 puertas CL 1.8 AUTOMATICO 120000 kms
Hola buenos días acabo de adquirir una golf a3 1994 automática en segunda mano bueno todo estaba bien cuando la cheque pero después mas 2 horas cuando iba en carretera como que se ahogo el motor y se apago me encendían los indicadores de aceite y batería intente darle marcha pero no arrancaba paso como un minuto y volví a darle marcha entonces tuve que bombear el acelerador para que arrancara y lo revolucione para que reaccionara y continuo bien pero después pasaba cada 15 o 20 min que sera ayúdenme por favor...
racsito182 de México hace 10 años  
RA
1 caso 
soul de México hace 9 años
Cambiaia el sensor que esta en la toma de de agua, ese manda señal a la computadora que esta frio y por eso se ahoga
racsito182 de México hace 9 años
Ya lo revise y no es eso pero m di cuenta que el sensor de velocidad esta cancelado y lo saque pero esta roto ademas ya no hace los cambios el sensor de velocidad controla tambien los cambios???
klaudio de Chile hace 9 años
Encontraste la solución? Me pasa algo parecido se m ahoga se para i luego. Enciende altiro y el cuenta revoluciones y kilometrage también fallaron
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Aparece en el tablero EPC

Volkswagen Golf 2014 akVI 70000 kms
Voy en marcha se desacelera, como que quiere apagarse, dejo de pisar el acelerador y lo vuelvo a pisar y se normaliza
José Fancisco Sánchez de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
José Fancisco Sánchez de México hace 5 años
Se resolvió el problema, la bobina era la que fallaba, lo lleve a la agencia y ese fue el diagnostico, y hasta ahorita todo bien
José Fancisco Sánchez de México hace 5 años
Mi auto es un jetta 2014, y el problema que presentaba era que perdía potencia, y aparecía el EPC (testigo), y el check del motor, y yo apaga el motor y nuevamente todo normal... lo lleve a la agencia y al escanearlo resulto que la bobina era la que presentaba el fallo, se la cambiaron y problema resuelto... un mecánico de otro taller me decía que seguramente era la mariposa... el costo del cambio de bobina y mano de obra fue al rededor de $4,500.00
everardo de México hace 5 años
Hola José tengo el mismo problema con u golf 2015 vi tu comentario lo tendré q llevar a la agencia no me quiero arriesgar con cualquier mecanico
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No se me apaga la luz en el marcador ni la del abs,ni epc.

Volkswagen Golf 2000 3puerta,1.8 turbo  150000 kms
Necesito ayuda tengo ya la cabeza rota por mas q e echo y e probado no logro conseguirlo no se me apaga las luces del marcador ni la del abs, epc y traccion. E cambiado los captadores de las ruedas, los rodamientos, lo e llevado al taller y nada no hay manera de quitar el fallo alguien puede ayudarme por favor. Gracias
Soraya de España hace 5 años  
SO
2 respuestas 
Ximo33 de España hace 5 años
Prueba a quitar el borne de la batería 5 minutos para un reseteardo a mi me funciono
gzurzolo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo lo solucione realizando limpieza en los terminales de la batería positivo y negativo y principalmente los que se encuentran sobre la batería dentro de una cajita plástica, repasar los terminales con una lija y/o esmeril, realizado eso se soluciono y dejaron de prenderse los testigos de ABS y control de estabilidad ASR.
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Focos prendidos en el tablero

Volkswagen Golf 2007 turbo GTI 2007 282365 kms
Buenos dias,tengo un golf GTI 2007 lo cual se quedo prendido el foco del antiderrapante,ABS,el indicador de las llantas y se prendio el codigo del volante,
gabriel ramirez de México hace 7 años  
GA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Cada rueda trae conectado el sensor, si realizaste algun servicio a tus llantes o pasaste algun tope o lluvia fuerte probablemente se desconecto o lo quebraron, habra que revisar llanta por llanta ya que eso ocasiona que se enciendan y no se paguen, cualquier consulta al 5541024619 estamos para ayudar
Jorge de México hace un año
Me pasa lo mismo si lo solucionaste
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Prende la luz indicadora del aceite

Volkswagen Golf 1990 Golf a2 dos puertas  200000 kms
Compre el carro hace aproximadamente un año y me dijeron que le cambiará la bomba de aceite y se le quitaría, cambie bomba de aceite, filtro de aceite, aceite y un bulbo el que va en el motor y sigue el problema. Me podrían orientar gracias
Juan luna de México hace 8 años  
JU
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la presion de aceite, si esta bien seguro es un falso, roto o doblado de cableria asi como el enfriador del aceite.
Native de El Salvador hace 8 años
La mayoria de veces es un problema con el sistema electrico... Pero si la temperatura del motor se incrementa mejor detener la marcha y chequear el nivel de aceite
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Dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 6000 kms
Hola compré un vw golf tsi 1.4T. 2018 el cual ahora tiene 5.500 kms. Recibo un golpe en una rueda y a los segundos se endureció el volante... o sea la dirección con una luz testigo q prendió en el tablero. Llevé el auto al lugar donde me vendieron q sin agentes oficiales de vw y me dicen q no me cubre la garantía. W la caja de direccion eléctronica no estaba rota pero q fábrica no la habilita por las dudas un posterior desperfecto. La Caja vale más de 86.000 pesos y como no hay en Argentina me cobran un plus q se llama pedido Premium x venir de otro país el repuesto. En definitiva tengo un her… Leer completa
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Bernabé de Argentina hace 5 años
Tendré q vender mi Golf 2018 con caja inabilitada mientras encargar la caja nueva de direccion... No me da tranquilidad q la garantía no me cubra algo así... me parece muy injusto un auto con sólo 5500 kms
Bernabé de Argentina hace 3 años
Tengo la caja de dirección aún en casa, en ese momento los únicos q tenían software para habilitarla era VW pero ahora ya lo tienen en muchos talleres esa versión ya q no es nueva ya
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Enciende, se apaga y titila luz aceite

Volkswagen Golf 1997 1,8 200000 kms
Cuánto lo enciendo, arranca y después se apaga el motor y parpadea luz aceite
Luca de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Parpadea luz aceite: NIVEL?. Presion ? filtro+cambio hechos?si no se apagara,chau motor...SCANEA.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir presión de aceite con manómetro
Luca de Argentina hace 2 años
Ahora directamente no arranca...
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Testigo del Airbag en el tablero

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Alguna solución? Prende el testigo del airbag cuando pongo en contacto, como reparar eso?
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
Quedo , lo que no se si solo borran del tablero o si ya volvio a funcionar los airbag???
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prende el testigo del airbag cuando pongo en contacto: NORMAL !. ATTE.
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El carro se apaga en marcha

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 150000 kms
Al andar el carro se apaga así de la nada en ocasiones antes de apagarce se jalonea prende 2 o 3 seg en check engine despues todo normal y 20 mts despues se apaga. Ya le hice afinación mayor cambio de filtro de gasolina ya lo lleve con un mecánico electrico y no encontro la falla. Cabe mencionar que desarmo y volvió a armar el carro después de eso el carro anduvo bien x 3 dias hoy es el 4to y ya empezó de nuevo ayuda!! El carro me esta dejando sin billete
carrizosa de México hace 9 años  
CA
5 respuestas 
guss de México hace 9 años
Checa la pastilla de encendido la cual se encuentra abajo de la tapa superior del volante (la cual se debe de quitar desatornillandola). A mi me pasaba lo mismo. Esta pastilla al estar ya acabada hace corto y apaga el motor.
joha413 de Argentina hace 9 años
Diganme... esta pastilla puede hacer que el cuyentavueltas se ponga loco y tironee el auto? al mio le pasa eso, pero en ningun momento se apaga.
carrizosa de México hace 9 años
Ok revisaré la pastilla... Disculpa mi pregunta pero como me doy cuenta si esta desgastada? Si lo estuviera prenderia al darle el llavazo inmediatamente después que se apaga?
carrizosa de México hace 9 años
Lo tuio suena a sensor maf
gelo de México hace 9 años
Como se si la pastilla no sirve?
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Prende testigo check y epc

Volkswagen Golf 2009 gti 85000 kms
Pase una enorme bache y despues de esto mi auto perdio potencia y se encendio el testigo check y el epc, cual puede ser la solucion a este problema?
ricardo de México hace 8 años  
RI
21 casos 
Elis de Perú hace 8 años
Hola, te recomiendo que primero lo escanees.
emmanuel de México hace 8 años
Revisa tus luces del stop brow checa si prende aún que no lo creas x eso puede prender ese testigo y de ha de acelerar tu auto
jovani gamiño de México hace 6 años
Resolviste tu problema?? me paso lo mismo
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Tiembla (falla) al encender en frío y después se estabiliza

Volkswagen Golf 2003  170000 kms
El carro al encenderlo en frío comienza a temblar (fallar) y el testigo de Check Engine parpadea, después de unos 30 segundos encendido se estabiliza y ya no vuelve a dar problemas. En algunas ocasiones lo hace cuando el carro está caliente.
Rlopez de México hace 9 meses  
RL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Scanea. atte.. .
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Epc prendido no tiene fuerza

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 210000 kms
Se me prendió epc y el auto se me restringio y agarro de andar como a tirones es un vw mk4 gti
Diego de Chile hace 2 años  
DI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Inmobilizador de llave

Volkswagen Golf 2007 2.0l Aut Gasolina Gti 187000 kms
Que tal tengo un golf GTI mk5 y de la nada me apareció en testigo de inmobilizador de llave si prende y anda el carro pero me aparece en el tablero alguna sugerencia de como borrarlo gracias
Antonio de México hace 2 años  
AN
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Borras con scan compatible. Quita fusible alarma 10 min. -puede...que borre. Incluso un borne bateria,si no borra con fusible, aunque con esta forma,pierdes codigo radio...ATTE.
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Check engine

Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0  99000 kms
Esta semana despues d un mantenimiento me di cuenta q con el switch abierto antes q arrancar el motor, no alumbra la luz de check engine ni la luz epc a q se debe este problema?
Estefan500 de Colombia hace 3 años  
ES
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
ECU MAL.ATTE.. . Scan. ?
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Testigo presion aceite

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 149000 kms
Hola aver si me solucionais problema se me enciende el testigo de aceite con el motor caliente y a ralenti le llevado al taller y me han cambiado el sensor y me sigue haciendo lo mismo la cosa es que hace un mes puse filtro y aceite nuevos en otro taller que no es el habitual mio creeis que el aceite y filtro no sean los adecuaos¿?
Ruly de España hace 4 años  
RU
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
No si ya le cambiaron el sensor podria ser la bomba que esta bajando la presión pero lo mas recomendable es revisar la presion con un marcador fisico y si la presión baja de 30psi estando caliente el motor entonces es la bomba que no esta bien ,podria trabajar hasta con 15 psi. Pero podria bajar de repente a 10 o menos y desbielarse mejor cabiarla de una vez!
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Se jalonea al acelerar

Volkswagen Golf 2013 1.4 tsi 160000 kms
Tengo uña golf 2013 tuve un problema con la bomba de agua y se calento el coche, se reemplazó y funciona sin problema pero al subir las revoluciones o acelerar comienza a jalonearse, prende el testigo del check de forma intermitente
Luis flores de México hace 5 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede haber dañado algun sensir al cakentarse como el de temperatura,conectale con el escaner y tedira que falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Avería del alternador?

Volkswagen Golf 1998 5 puertas, tdi 90cv 305000 kms
Se queda encendido el testigo de la batería y cuando acelero por encima de las 3000 revoluciones, al rato se apaga.
aguslg de España hace 5 años  
AG
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el alternador esta fallando y en cualquier momento se rompera
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Perdió fuerza

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0  113913 kms
Benia manejando y de repente perdió fuerza en el tablero encendió la luz epc
Adrián de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cambia rele de control de motor
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Golf a2 ruido en punterias

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 300000 kms
Hola que tal tengo un golf 92 que tiene un ruido en el motor al parecer las punterias. El mecanico le cambio los buzos y le lavo el carter y el sedaso y cambio el aceite pero el ruido sigue ademas se me enciende el testigo de aceite que pudiera ser??? regrese con el pero el me comento que el ruido desapareceria en unas semanas...y la verdad ya tengo tres meses y el ruido sigue. Que creen que pudiera ser??? agradezco sus consejos
jua carlos de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Alejandro Pineda de México hace 6 años
Me pasa lo mismo amigo, adquiri un golf del 92 hace dos meses y no sabia que aceite tenia, lo gastaba, aprox. Un 1 litro cada mes, y yo lo rellenaba con 25w-50 por el kilometraje y el modelo, pero era por el empaque del carter lo sudaba, entonces me di a la tarea de hacerle su afinacion, y ponerle de una vez el empaque, le realice el cambio de aceite a un 20w-50 y al encenderlo aparecio un ruido al parecer de las punterias...no se si necesite un aceite más grueso, aplicarle un aditivo al aceite para que se vuelva mas espeso ó que necesite una mas delgado, para que alcance a lubricar haz arriba...le limpie el sedaso de la bomba de aceite, no estaba sucio, por eso se me hace raro que tal vez el aceite no suba, hace un mes lo lleve al taller a checarle la presion de la bomba y rondaba de 90 psi en ralenti y subia hasta 120 psi acelerando.
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Testigo de ABS

Volkswagen Golf 2004 5 puertas full 1,6 nafta 174000 kms
Testigo prendido permanente,bajo el nivel de líquido por rotura de bombín de embrague y desde ahí quedó prendido y no apaga!! Podrá ser por falta de purgar el circuito de freno o de purgar bomba de freno de ABS??
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
1 caso 
daniel de Ecuador hace 6 años
Buenas noches yo tengo un golf 2.0 del 95 y siempre esta encendido el testigo del ABS eso es mala señal soy nuevo con este vehículo
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Testigo de fallo motor encendido

Volkswagen Golf 2009 3 puertas, mk6, gti, dsg, tfsi 107000 kms
Esto me pasa hace un tiempo, lo llevé al mecánico ya que se me revolucionaba, daba tirones... lo puso en el ordenador y le dio como resultado una mala mezcla de aire/gasolina es decir tuvimos que cambiarle el colector de admisión ya que las palometas no hacían bien su función. Ahora me sigue saliendo problema fallo motor pero el coche funciona perfectamente y no hace ningun tipo de ruido raro, ni sale excesivo humo de los tubos de escape... algun consejo??

MOTOR 2.0 - 211 CV - MK6 - DSG
Kiki96 de España hace 7 años  
KI
6 casos 
Rolo de Brasil hace 7 años
Si estas seguro de que todo esta bien, te recomiendo revisar los sensores si quedo uno mal puesto o desconectado, o bien a veces los codigos de fallas se deben marcar como corregidos con el scanner
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Luz airgab

Volkswagen Golf 2001 1.6 4 puertas - 2001 gasolina  160000 kms
Hola, me fallaba el mando de intermitentes cuando ponía para girar a la izquierda, desmonte el airbag del volante y al volver q montarlo me apareció el indicador de airbag, fui al mecánico y me dijo que no aparece ningún fallo, me dijo que cambie el rodillo del volante del airbag, lo he hecho y aún sigue apareciendo la falla, me lo han reseteado y no se va. He revisado los cables bajo el asiento y está todo correcto. Alguien me puede ayudar? Ya no se que hacer y no puedo pasar la itv. Gracias por vuestra ayuda
Pablo de España hace un año  
PA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Desmonte el airbag: mal procedimiento suyo. Luz on. EN ESTE ORDEN: scan y borre falla; + , quite fusible sistema airbag, + desconecte bateria auto una hora; RECONECTE BATERIA, ESPERE 5 MIN. Y reconecte fusible. Si reenciende, haz debido originar un problema en el circuito electronico del airbag.
Llevaria a comprobar, el airbag, por separado, y asi descartar,que no sea la bolsa el problema; entonces...seria el integrado electronico, el que debieras REEMPLAZAR.ATTE.
Pablo de España hace un año
Muchas gracias, se solucionó, se borrar el error fácilmente, mil gracias.
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Falaces al acelerar

Volkswagen Golf 2013 Motor 1.4 tsi 4 puertas 53000 kms
Es un golf 2013 de segunda mano, lo mande con un mecánico por qué hacía una falla al momento de correr se quedaba a las 2000 revoluciones no me subía a más arregle esa falla y supuestamente era el cuerpo de aceleración se solucionó eso y cuando me lo entregaron lo mismo aceleraba entraba el turbo pero a las 6000 revoluciones como que iba agarrando fuerza y me parpadeaba el check engine se lo mande otra vez al mecanico y me dijo que podría ser por las CALAVERAS del GOLF R la verdad me confundió al oír eso por eso acudo con ustedes si me podrían ayudar con esto
Samuel de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
jesus de México hace 6 años
1ro checar sensor de arbol de levas----- 2do checar sensor de velocidad si no tienes problemas del tipo como que tiene mala combustion y si es alcontrario checar sensor del cigueñal
Samuel de México hace 6 años
Gracias Jesus, entonces eso de las calaveras no tiene nada que ver verdad?
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 290000 kms
Hola quisiera saber me marco la luz de aceite a lo que controlo y me marca 0 o sea nada compre aceite y me sigue marcando la luz intermitente roja de temperatura que puede ser
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
K tal marcos, no entiendo que quieres decir que te marca luz de aceite y a lo que controlas y te marca 0, para medir el aceite debes revisar el nivel con la bayoneta indicadora de aceite que este en la marca de max. Si esta esta debajo del min. Pues a eso te refieres con decir que te marca 0, y por consiguiente le pusiste aceite y lo nivelastes a la marca max. De la bayoneta, si es asi esta bien, pero la luz tambien puede ser por k el aceite ya esta muy contaminado de masilla carbonizada y tendrias que cambiar el aceite y filtro, si aun a si sigue prendida la luz de aceite, revisa los bulbos que estan por encima del filtro de aceite, quizas sus conexiones esten en falso o k los cables esten rotos o en corto, puedes intentar cambiarlos pero serciorate que esten devidamente bien conectados, uno es de alta presión y otro para baja presión y solo son de 1 cable ambos, si después no se apaga la luz quizas tengas problemas de calentamiento, o que el sensor de temperatura del aceite este averiado (enfriador del aceite), este se encuentra en la entrada del motor y el filtro del aceite justo debajo de las mangueras de refrigeración del anticongelante que entran al motor. Bueno espero puedas reparar tu falla y comentarla suerte.
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En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 319000 kms
Hola, hace ya varias semanas el coche no arrancaba de repente y se encendian varios testigos (aceite, airbag...) en el taller me cambiaron la batería e iba bien y a los días en marcha pitaba el coche y se bajaban las revoluciones y velocímetro y se entendían otra vez las luces de aceite airbag abs y varias más. Eso tardaba unos minutos y se volvían a ir las agujas a su sitio y el único testigo que se quedaba era el de airbag encendido. Se ha revisado bareria el alternador y todo funciona bien, la semana que viene tengo que llevarlo al electricista que me comenta que no tiene ni idea de que puede ser...
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
Es un golf V 1.9
1
Tamara de España hace 3 meses  
TA
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Scan,dice que falla, pide print; para que no te estafen...ponlo aqui...si te PARECE.ATTE.
Tamara de España hace 3 meses
Supuestamente es la dirección
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan,dice que falla, pide print; para que no te estafen
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZENo te entiendo @Xeneize...
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan = diagnostico via puerto obd2 del auto, (via ordenador salen casi...todas las fallas en autos modernos), con la impresion, de ello, un profesional, te explica que debes reparar-CAMBIAR.ATTE.
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZELo he llevado a varios talleres, los fallos que aparecen aparte del de las luces son el control de crucero ( que mi coche no tiene) y aunque se reseten los fallos vuelven a aparecer, el problema de centralita no es, y por último tras miles de intentos sale fallo de la dirección la cual le cambié hace 3 años, solo que ahora no se me ha bloqueado la dirección. Respecto a print no se a qué se refiere, pero el problema supuestamente está en la dirección. Gracias por su comentario y su ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraControl de crucero ( que mi coche no tiene), CLARO ES,QUE NO SABE,QUIEN TE DICE ELLO. Los fallos vuelven a aparecer, hasta que se solucione,estaran;luego de reparar,deben borrar, y volver a escanear, y no debe salir nada,si se soluciono...esto sale en el print=impresion de fallas. El problema supuestamente está en la dirección...NO LA TOQUES...SIN PEDIR GARANTIA DE FALLA REAL. Busca...asesoramiento profesional. Con la info que manifiestas, hay una falla electrica, no de componentes. Graba, y ponlo aqui; quizas asi, pueda darte que falla TIENE.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraQue prueben...,exclusivamente...(no te estafen...)otro relay de control de la inyeccion,encendido; suele ser causa del titulo de falla,que diste...-150 euros...-ATTE.
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Presion de aceite pare el motor

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 150000 kms
Hola les cuento mi problema aver si me podeis ayudar cuando e conducido 10 km o asi al estar parado en semaforos stop se me enciende el testigo de presion de aceite pare el motor cuando voi en marcha no me lo hace y no me avisa siempre que estoy a ralenti es a veces
Ruly de España hace 4 años  
RU
6 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Ya opine algo en tu último comentario a ver si te ayuda pues mas bien a ver si puedes hacer eso que opine te lo recomiendo para que no estés con la duda de que puede ser y si puedes me comentas que presión marca ,porque hay otras posibles causas pero solo en el vw ocurren es por que traen unas valvulas en los tornillos que conectan las lineas del enfriador de aceite ala presión del turbo no se si tu auto sea turbo pero primero si puedes revisa eso de la presion
Ruly de España hace 4 años
Hola gracias por tus comentarios le cambie sensor y me han puesto filtro y aceite nuevo y me han medido la presion y me ha dicho mecanico que la presion esta bien no se dice que tiene que comprobar ahora aver si es fallo electrico o mecanico crees que puede ser la bomba?
Ruly de España hace 4 años
Ya te digo la presion me la an medido en frio y caliente y dice mecanico que da buena presion ahora estoy a la espera dice que tiene que ver si es fallo electrico o mecanico me tiene preocupado el coche no se si sera la bomba o que...
Ruly de España hace 4 años
Hola me limpio los balancines y dice que ya no salta el testigo no e ido a por el coche todavia por el tema del coronavirus espero que sea de eso y no me de mas problema
Rayo95 de Chile hace 4 años
Lograste solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo en golg gi mk5 2.0 tfsi
Ruly de España hace 4 años
No todavia no le tengo en el taller dice que es la bomba de aceite en esta semana aver si me lo hace
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Prende pero no acelera

Volkswagen Golf 2007 2.0l Man Gasolina Gti 180000 kms
El vehículo prende y está estable es al momento de acelerar en el que no responde no sube las revoluciones y el motor tiembla un poco se prendió en ETP y el check engine
Pelon de México hace 4 meses  
PE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Scan,da las FALLAS.ATTE.
Pelon de México hace 4 meses
No marca nada el scan
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonLo viste ? seguro?atte.
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonPuesta a punto y mantenimiento?atte.
Pelon de México hace 4 meses
Marcaba el sensor maf lo cambie por uno nuevo y uno original y siguió igual
Pelon de México hace 4 meses
@XENEIZESi, tengo mi propio scan desconecte la pila y la volví a conectar y marco el sensor maf
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonDecias...no sale nada...
Maf ,causa luz de ecp y el check engine. Borro? + nuevo scan?ATTE.
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Cuando voy en carretera se prende testigo del aceite

Volkswagen Golf 1995 mexicano 184000 kms
Cuando voy en carretera se prende el testigo del aceite pero no pierde fuerza ni se sube la temperatura y se apaga prende y se apaga
bayer de Colombia hace 10 años  
BA
3 respuestas 
Xniz de España hace 10 años
Ponle aceite es el nivel seguro!
Xniz de España hace 10 años
La manera de comprobarlo seria... hacer unos donuts y veras como se queda fijo! JAJAJJAJAJAJAJAAAAA
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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El coche se para

Volkswagen Golf 2001 1.6 CONCEPLINE 16 VL
Hola, mi caso es parecido a alguno ya expuesto de otro golf o seat, el coche un dia me dejo tirado al no querer arrancar, la grua lo llevo al taller, y bobinas y bujias nuevas me pusieron y el coche arranco, pero al salir del concesionario se encendio el testigo de "taller emisiones" y epc, de nuevo fui el taller y me cambiaron; valvula egr, cuadro de control o controladora todo esto con la mano de obra me costo 1.196,96 euros, ke pague con muchas lagrimas y sudor, pero cual fue de nuevo mi sorpresa ke cuando salgo del taller el coche se apaga cada vez ke se pone en relenti o tiene oscilacione… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
3 respuestas 
sebastian de Argentina hace 11 años
Hola yo tengo un golf lv 2003 lo tengo hace dos meses y ya cambie bateria, burro de arranque, cuatro veces la bobina, cuatro juego de cables y bujias, bomba de nafta sistema de cañeria de agua y limpiaron los inyectores y el auto sigue fallando y despues de eso me dijeron que problema del reten de cigueñal asiq cambiaron eso y el embrague y sigue fallando, consume muchisimo combustible entiendo tu impotencia.
edgar de México hace 10 años
HOLA yo tengo un golf 96 2.0 y tambien tenia ese problema le compre los cables de bobina, la tapa del distribuidor, el rotor o escobilla, las bujias, le mande limpiar los inyectores, y seguia igual asta le checaron la preccion de gasilina y nada igual y finalmente la compre el distribuidor original y mi sorpresa fue que seguia la falla ya asta le iva a comprar el motor e incluso si selo ubiera comprado la falla ubiera sido la misma porque la falla estaba en el filtro de gasolina se la cambie y santo remedio ya no se apaga en el semaforo o cuando dejo de acelerar si uviera empesado a comprar por lo mas barato me ubiera ahorrado mucho dinero. Haber si les sirve mi anecdota saludos
Fernando de España hace 8 años
Hola muy buenas yo también tengo problema con el dichoso EPC el coche no aceleraba lo apaga esperaba un poco y volvía a estar bien. Hasta que volvió a salir y ya no ando más lo lleve al. Taller y me. Dicen que es la. Sonda lambda es normal?? Me. Resulta extraño alguien md. Puede ayudar???
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Aceleracion

Volkswagen Golf 2003 Golf GTI 1.8 T 102000 kms
Estimados, Buenas noches tengo un Golf 1.8 T 2003, hace días en marcha me avisa testigo de Falla de Alternador y se detuvo completo el auto, se cambio alternador, pero al encenderlo me carga batería y parte sin problemas, pero no acelera queda pegado en 1100 rpm, se encontró cable de sensor de Oxigeno carbonizado sobre catalítico, se cambio ambos Sensores de oxigeno, pero sigue acelerado a 1100 y no acelera mas, alguien que le allá sucedido lo mismo. Saludos Kike.
Kike de Chile hace 7 años  
KI
1 respuesta 
Kike de Chile hace 7 años
Estimados problema solucionado murio ecu, esto debido a corte circuito producido por mala instalacion de cable de sensor de oxigeno anterior el cual quedo sobre catalitico, el cual se quemo y produjo varios cortos circuitos y mati la ecu, encontre una ecu con stage 2 y barata y compatible con mi golfete. Quedo buenisimo. Saludos Lorenzo.
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Arranca pero no se mantiene y se apaga

Volkswagen Golf 1991 golf gl 195000 kms
Arranca y se apaga le cambie la válvula que regula el aire el distribuidor de chipa candelas cables la bomba de combustible y el fallo persiste la luz del aceite se enciende y se apaga por lapsos e y gual la luz de agua y dejo de dar la marcacion de temperatura la bomba de gasolina se ensendia guntaba presion en el sistema y cuando uno le da arranque se quedaba encendida dejo de hacer eso le cambie la caja de fusibles y el resutado es negatibo alguien tendra iformacion de que estara pasando
carlo de Guatemala hace 8 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina de encendido, la correcta carga del alternador y la bateria, hazle limpieza al cuerpo del carburador, asi como la afinación completa, filtro del aire y sensor maf si lo trae en el ducto del porta filtro del aire, revisate los fusibles y los relevadores quizas tengas falsos contactos, bueno tendrias que hacer una buena inspección de toda la cableria, revisar las corrientes y tierras de la computadora, y si es posible escanearlo primero con algun sistema obd1, te comento que el 95 % de las fallas suelen ser por cableria, y lo de mas por sensores y actuadores.
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Tirón al acelerar

Volkswagen Golf 2011 Sport 86000 kms
Hola, tengo un Jetta clásico sport 2011 con 86000km. El problema es que de la nada encendió el check engine sin presentar falla alguna, sólo encendió, lo lleve a que le escanearan y salió el código p0420 banco 1 catalizador por debabajo de no recuerdo que más, pero a los dos días lo lleve a verificación ambiental y paso sin problemas, el chiste es que ya le cambie aceite, filtro, bujías, filtro de gasolina y de aire, le borraron el código y hoy volvió a encender después de 500km recorridos y de igual forma sin presentar falla. El coche lo adquirí hace 4 días. Me percate igual que al ir a bajas… Leer completa
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
joma de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que fue tu problema
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Indicador de Aceite con sonido

Volkswagen Golf 1997 Manhattan 320000 kms
A mi vehículo se le cambió la bomba de aceite a los 320.000 km y se le solucionó el problema en mención. Buena máquina, lo tengo desde los 50.000 km en COLOMBIA y no ha pedido reparación... a los 240.000 km se empezó a bajar el aceite PERO se solucionó con el cambio de los sellos de las válvulas... por ser ref manhattan las válvulas son de 2.0 aunque el cilindraje es 1800 cc... de ahí en adelante lo uso con aceite 25w50 y a la fecha de hoy 12ago2015 no baja aceite... No fuerzo el carro a más de 3200/3500 revoluciones
ANDRES de Colombia hace 9 años  
AN
1 respuesta 
carlos de Colombia hace 8 años
Hola Andrés yo tengo un vw golf 96 y se prendió de un momento a otro la alarma en el tablero con un sonido bip ya lo reviso un eléctrico pero no le dio con el daño ya le cambie la bomba de aceite Me gustaría saber cuanto duro con ese problema ya llevo 2 semanas con el problema gracias
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No funciona el sonido de la alarma

Volkswagen Golf 2004  50000 kms
Hola
Cuando cierro el coche el testigo (la luz roja de la puerta) queda fija durante unos 40 segundos, después su funcionamiento es normal. Si provoco que salte la alarma, los intermitentes se encienden pero no hace sonido, alguna idea? como puedo solucionarlo?
Gracias.
toniag de España hace 9 años  
TO
1 caso 
papa de Chile hace 9 años
Resetea el computador saca el positivo de la bateria con el contacto abierto espera tres a cuatro minutos y conecta el positivo se normaliza todo.
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Falla el tablero, no funciona el claxon

Volkswagen Golf 1996 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Falla el tablero, en veces marca la velocidad y las revoluciones y despues solo las revoluciones y despues ninguna de las 2, el indicador de gasolina sube y baja no es estable, el indicador de la temperatura igual, todos estos problemas salieron debido a que se me calentaba el carro porke las piezas de plastico que unen las mangueras de agua se quebraron y al mismo tiempo se quebro la tapa del radiador, ya cambie las piezas rotas y meti radiador nuevo y ahora tengo el problema del tablero, que puedo hacer, no quiero mal invertir el dinero.
rigo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Quizas al maniobrar para cambiar piezas y de mas safaron los cables de las bujias, te sugiero cambies las bujias y revices bien los cables de las bujias a veces por falsos o que ya esten muy sulfatados no hacen buen contacto y el tablero coge este detalle, aprovecha y revisa tambien el sesnor de velocidad este lo localizas empotrado en la transmisión o caja de cambios a la altura de la bomba de los frenos, bueno si vez mejorias comentalo.
peter de México hace 9 años
Aaa y revisa los fuisbles para lo del claxon y su cableado si vea anomalias reparalas.
rigo de México hace 9 años
Ok, me habian comentado algo de una pastilla que tambien pudiera ser, pero no recuerdo el nombre, que opinas de eso
peter de México hace 9 años
Pues la pastilla seria la del switch de la llave o bien la bobina de encendido, pero te sugiero revises tus bujias y cables primero y ya despues si no notas nada de mejoria entonces revisa el switch de la llave.
alejandro de México hace 9 años
Hola tengo la misma falla yo ya cambie los cables y bujias lo acabo de comprar y quiero saber si encontraste solucion y la puedas conpartir
Fernando de México hace 9 años
Hola buen día yo tengo problemas con el tablero de mi golf es un modelo ya pasado 89 y no se que fusible checar, ojala pudieran decirme cual es gracias saludos
rigo de México hace 9 años
No cambio la falla y ya cambie cables y bujias
peter de México hace 9 años
Ok. Rigo pues tendrias que sacar el tablero o cluster, si no cambio nada con la revisión y cambio de bujias, cables y sensor de velocidad, ya es problema de resistencias en los tacometros, por temperatura y uso suelen agrietarce y dejan de funcionar, al igual que haya falsos en el los arneces del tablero o soldaduras agrietadas en la tableta electronica del tablero, tendras que revisarlo bien y si corres con suerte y resoldando las soldaduras te puede funcionar, y una que otra resistencia que tengas que cambiar, en la web busca como revisar o reparar el tablero de vw golf a3, y te daras una mejor idea de tu posible falla, si resuelves tu detalle comentalo y suerte.
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Parpadea luz del aceite y me suena un bip

Volkswagen Golf 1996 Gl 1.8  145800 kms
Bueno tengo mi auto del 2009 lo ocupe hasta el 2011 y después lo tuve detenido hace poco lo heche andar de nuevo lo lleve al mecánico y el motor esta excelente me cambio un bulbo y ahora pasado las 2200 revoluciones empieza a sonar le pongo el bulbo antiguo y no suena eso si que con el bulbo antiguo tiene una fuga de aceite pongo el bulbo nuevo y empieza a sonar de nuevo me dijo que cambiara el otro bulbo lo hice y sigue el mismo problema pero lo llevo al mecánico y me dice que todo esta bien como puedo quitar el parpadeo del aceite y quitar el pito pasado las 2200 rpm mi ve es año 96 todos me dicen k excelente maquina por estar parado y arrancar al tiro cuando lo hice andar nuevamente casi cometo el error de venderlo si que quiero reparlo y quedarme con mi joya
Efra de Chile hace 8 años  
EF
6 casos 
Reyna Eva Vazquez de México hace 6 años
Hola tengo una golf 98 lo quise prender y cuando lo prendí perdió todo el aceite se le salió todo quisiera saber si es muy grave la situación y k es lo k debo de hacer
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Se apago y predio testigo de airbag y quedo muerto

Volkswagen Golf 1998 mk3 gti 2.0 160000 kms
Estaba aparcando el carro, cuando estaba subiendo los vidrios de las puertas se apagó el carro y prendió el testigo de airbag, quite el switch y los testigos se encendieron y comenzó a sonar el relay del módulo de la alarma original clarión, quería encender el carro y no da nada no tiene electricidad en los vidrios no suena bomba no hace nada... si le quito el switch igual queda los testigos encendidos y sonando el relay de la alarma... opte por desconectar la batería del carro y revisar si un cable de positivo callo a neutro.
josearaujo de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
Noé Orozco de México hace 4 años
Buenas tardes Amigo! posiblemente este mal su batería ó pila, que ya no retenga corriente, hay que checar también que este trabajando bien su alternador; incluso a veces resulta ser simplemente que están flojas las terminales de corriente en el acumulador. Espero le sirva de algo mi aportación saludos.
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No arranca

Volkswagen Golf 2015 4 puertas motor 1.8 0 kms
Tengo una golf 2015 tsi un dia la prendi normal y al otro dia la voy a prender no arranca y tiene la luz del check engine y del EPC encendidas que puede ser eso ?
Slifer de Estados Unidos hace 3 años  
SL
2 respuestas 
Jmcc de España hace 3 años
Me temo que es necesario conectar el coche a un equipo de diagnóstico para ver cuál es el fallo.
mecamigo de México hace 3 años
Coincido con esto lo demás es adivinar, a veces es más caro
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Se prendio el testigo presion de aceite

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 2.0 CC 169991 kms
Buen dia tengo un volkswaguen golf 2003 motor 2.0 se prendió el testigo de aceite, se cambio la bomba de aceite y no mejoro se reviraron los rociadores de aceite y tampoco se procedió a revisar la válvula de aceite que esta ubicada en la base del filtro y tampoco se le acaban de cambian los casquetes de biela y de bancada se prendió el carro y en el reloj baja hasta 12psi se le realizo el cambio de aceite y fu respectivo filto cual puede ser la falla y cuanto es la presion minima que manejan estos carros gracias
GIOVANNI CASTRO de Colombia hace 3 años  
GI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Manual o...buscas sensor presion, y sus especificaciones,atajo directo...ATTE.
zhisuy de Venezuela hace 5 meses
El de mi hermano en caliente poco mas de 10 psi
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Temperatura del golf

Volkswagen Golf 1995  100007 kms
Hola el indicador de la temperatura de mi golf rebasa los 90 y si sigo conduciendo puede llegar a 100 pero lo reviso y tiene anticongelante y el ventilador trabaja pero me preocupa que la temperatura aumente lo que me obliga a detener la marcha y esperar que se enfrie el auto.
Que problema podría ser?
alfonso de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Paco Rola de México hace 6 años
Si cambiaste el anticongelante, tal vez le quedo aire, prendelo un rato sin el tapon del deposito. Otra opcion puede ser el sensor de temperatura este dañado. Suerte.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Yo tenía el mismo problema con mi Golf IV y lo solucione cambiando el termostato...
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Queda prendida luz de freno de mano

Volkswagen Golf 1995 golf gts 2.0 165000 kms
La luz indicadora de freno de mano no apaga en el tablero
leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
6 casos 
Leo de carlucci de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Sergio Aguilar de Honduras hace 3 años
Todavía no he podido solucionalo
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Transmisión cambia en forma brusca y luz del motor encendida en el tab

Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI automático Hatchback 304000 kms
Le puse el escáner y me dice que el embrague esta demasiado largo error p0811 o algo así!. Reitero es automatico y no quiero que la habrán hasta no tener una idea clara de lo que puede estar pasando...alguien supuestamente entendido me dice que hay que cambiar todos los discos de la caja de cambio;pero es electrónica...Ayuda real por favor o al menos una guía!o sera que tendré que buscar otra transmisión y no malgastar plata al cuete en algo que no va a quedar bien???
Edgardo de Uruguay hace 8 años  
ED
2 respuestas 
Emmanuel de México hace 8 años
Revisar antes el cableado de la caja a la computadora seria muy recomendable para ahorrar gastos innecesarios, a veces se desgastan por el calor y el tiempo eso hace que "confunda" a la computadora, Saludos amigo.
Jose de México hace 8 años
Cual fue su solucion? Tengo el mismo problema
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Bota agua pero no sube su temperatura

Volkswagen Golf 2006 5 puertas motor 1.8 148000 kms
El auto anda bien, pero aveces, no siempre cuando se detiene empieza a botar el liquido refrigerante de la bomba de agua, la bomba no esta rota y de tres semanas que pasa esto una sola vez se encendió el testigo del liquido en el panel, a propósito no se calienta siempre se mantiene en buena temperatura menos de 90° pero mi pregunta es ¿¿porque bota agua??
JOCELYN de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
David de El Salvador hace 8 años
Me pasa lo mismo si alguien nos podria ayudar se le agradecería muchísimo. Algunas vecesgotea otras veces no por favor alguien q nos diga como se soluciona este problema...
Carlos Sifuentes Zegarra de Perú hace 5 años
Me pasa lo mismo todo trabaja bien pero cuando está parado pierde refrigerante tengo que estar rellenando poquito por poquito
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Sensor de aceite en tablero

Volkswagen Golf 1994 1.8 gl mexicsno 207000 kms
Hola, les hago l consulta debido a que mi auto cada vez que lo conduzco ñor un periodo de tiempo, se enciende la luz testigo de aceite, reviso temperatura de agua 87 grados, obviamente el nivel de aceite es optimo, sigo en marcha y después se apaga sola, pero al tiempo después vuelve a encenderse, le he cambiado todos los sensores originales, aceite, gua, electroventilador, aire acondicionado, además de todos las empaquetaduras del motor,, ya no se que más hacer, quiero viajar pero esa luz me asusta, por favor ayudenme
Patricio Flores de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Javier H de España hace 8 años
Hola Patricio leo tu comentario y te digo que a mi me acaba de sucedr lo mismo la luz amarilla del aceite el ninel bien todo bien lo bajo al taller y me dice el mecanico que estos modelos golf tienen en el capo un sensor que si durante un tiempo no abres el capo del motor se enciende para que vayas pensandp en hacer la revision y el correspondiente paso por el taller
Claro si esto no lo sabes te asustas pero es la tonteria mas grande
Para ello levanta el capo ydonde esta el cierre del capo hay un sensor actua en el unos segundos y se acabo el problema a mi me a funcionado Espero que esto sirva de ayuda a ti y a mas gente
Patricio Flores de Chile hace 8 años
Gracias por tu comentario,, pero sabes algo no puedo encontrar ese sensor me podrías mandar fotos del lugar donde se encuentra para así verlo. Gracias de antemano...
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira yo tengo una golf igual, y en alguna ocasión tuve la misma luz de aceite, lo que hice fue quitar los bulbos que van en el porta filtro del aceite solo es desesnchufar su cable tienen capuchones de goma los recorres hacia arriba y desconectas, uno es para alta y otro para baja presión, los limpie con gasolina deje que se secaran los remoje con aceite limpio y los volvi a colocar, pues con esto se apago la luz del aceite y hasta ahora nunca me a prendido, tambien note que los cables establan un poco doblados y otro casi roto los repare y sigue sin prender la luz, asi que intentalo hacer y de paso revisar el estado del aceite que no este muy contaminado, si lo esta quizas es falta de presión del aceite, ya que los reciduos suelen tapar la succión de la bomba de aceite en el carter abajo del motor que tambien podrias bajarla y limpiarla y pa pronto de una vez cambiar el aceite y lo que te dije anteriormente tu mismo lo puedes hacer solo es cuestion de tiempo y paciencia.
Enrique de México hace 8 años
Hola a todos, yo tengo un Golf A2 1991 y tambien al arrancarlo y al llegar a las 1800 rpm prendia el foco indicador de aceite del tablero y no se apagaba, gaste mucho en aceites, sensores, bomba de aceite, pensaba en un ajuste mayor hasta que encontre un Amigo que me dijo la solucion y no gaste ni un peso, solo hay que desarmar el tablero y atras hay un arnes con muchos cables, solo hay que buscar un cable delgado de color CAFE y conectarle otro cable con tierra y se soluciona el problema, espero les sirva este consejo a mi me funciono, saludos
emasosa de Argentina hace 8 años
La bombita de aceite suele ser un caño, probaste con limpiar el fondo del carter, a mi una vez me paso. La succion de la bomba de aceite esta sobre el fondo del motor, suele juntarse como un barro, limpie todo incluyendo el filtro de la succion y no me jodió nunca mas. Saludos
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un golf mi1.8 y me pasaba también que prendía el marcador del aceite, me pasaba cuando iva en ruta y dejaba de acelerar ,revise todo y todo normal asta que cambie la haceite por uno más pesado,el aceite lo cambie por las temperatura de donde vivo,como que la aceite que lleva original se licuaba mucho y no cumplía bien la función,bueno cambie el aceite y no me prendió más el indicador. Esperó que sirva de algo,saludos.
Noemi de Argentina hace 8 años
Tengo un golf año 2000. Hace 5 meses me aparecio un mensaje de alerta STOP presion de aceite,apague el motor. Entonces lo lleve al taller y le cambiaron filtro, sonda lambda y calibraron mariposa motorizada. Luego todo bien hasta hoy q volvio a aparecer ese mensaje. Cuando lo pongo en punto muerto desaparece el cartel.me preocupa mucho seguir andando asi
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Problema con el aceite

Volkswagen Golf 1995 1.8 225542 kms
Hola gente linda tengo un golf alemán año 95 1.8cc el problema que tengo es que cuando paso de 2000 rpm se me prende la luz testigo de aceite y me suena el pitido lo apago el vehiculo y todo vuelve a estar normal no se si alguien me podría ayudar gracias me olvidava el reloj del tablero cuando se apaga el motor deveria quedarse funcionando pero este no lo vuelves a encender y es como si ubieses desconectado la bateri se reinicia de cero que podrá ser gracias
jcarlos de Bolivia hace 10 años  
JC
3 respuestas 
antero de México hace 10 años
Por lo de la alarma del aceite ,checar presión de aceite al motor ,y del reloj no me hagas caso pero tiene que ver con el cuadro de instrumentos
diesbega de Perú hace 10 años
Ataca defrente ala bomba de aceite los bulbos no tienen nada que ver cambia la bomba y veras tendras auto para rato
jcarlos de Bolivia hace 10 años
Gracias diesbega pero medi la presión y tiene la presión justa ahora me dicen que le ponga bulbos originales y con eso soluciono tu ke dices
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Al prender se apaga en segundos como si le faltará gas

Volkswagen Golf 1995 1.8 gli 200000 kms
Ya se checo bomba y bobina de encendido chispa y pulsación de gasolina y a un así se corta me comenta que podría ser la computadora y el cable del testigo de batería está cortado no se si eso será la falla y no veo donde va o a dónde llega
Andres de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Cable del testigo de batería está cortado:es de señal tº de ella,sin relacion a la falla. Podría ser la computadora, ecu, prueba otra...,puede ser, no suele fallar;si debieras mirar sus conexiones+cables,no flojedad; fusilera ,firme. Bobina...probar otra...ATTE.
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Problema con el epc del golf 1.6

Volkswagen Golf 2006 golf 1.6 183999 kms
Hola quiero comentar ke tengo un golf 1.6 2006 y me prende en el tablero epc ,lo mande a escanear y me marco sensor del arbol de levas permanente ,ke significa me estavolviendo loko
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
1 caso 
ruben de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema con el golf 1.6 2006 ,me marca epc en el tablero y lo ,ande al sccaner y me dice sensor a de posicion de arbol de levas ,me pueden ayudar saludos...
peter de México hace 9 años
Ok es el sesnor del arbol de levas deves revisarlo o bien cambiarlo, este es el que detecta los giros y posición de las punterias, que su arnes este en falso o la señal de cableado roto, deves revisar su voltaje de entrada y señal de salida al computador, utiliza el diagrama electrico de tu modelo y ahi te indica el cableado en que posición esta esta señal de entrada que los dos coincidan tanto en el arnes del sensor como en la conexion del computador algunos estan entre las entradas 31 a 34 y otros modelos de la 49 a 52, si esto es asi, ya puede ser el sensor que hay que cambiarlo, este se encuentra cerca de la tapa de punteria ya sea lado izquierdo o derecho va empotrado en el motor, para mejor ubicación busca en tu manual del carro. Bueno espero puedas solucionar tu detalle, y en youtube busca problemas o funcionamiento del sensor de levas y ahi te puedes orientar como revisar este sensor si mejora comentalo.
ruben de Argentina hace 9 años
Gracias por responder ,hoy lo mande a luxcar y estaba fuera de punto ,lo ke me keda hacer mañana enchufar al sccaner y me dijo ke se tiene ke borrar el epc sino puede ser lo ke me rspondiste...saludos cualkier cosa te escribo
edwin de Estados Unidos hace 3 años
Hola, no se si me puedan ayudar tengo un golf gti 1.8t año 2002 ya cambie el sensor de posición del arbol de elevas y aun me sigue apareciendo el error en el scanner
Tambien pierdo potencia en el primer cambio ya casi al realizar el segundo cambio es cuando empieza a tomar velocidad
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Tiembla en relenti y no pasa los

Volkswagen Golf 2006 4 puertas 1.6 confortable 8v 398000 kms
Hola muchachos te gonun problema con el golf 2006 1.6
Tiembla en relenti en frio mucho y en caliente tiembla menos pierde fuerza quise ponerle a más 120km y me tiro un epc el sensor de detonacio lo cambie y sigue la falla en relenti y no me tira ningún código de falla...
El otro día ko me aceleraba de repente se enloquece y ko me deja pasar las 3000rpm la verdad son muchos problemas juntos
Cambie sensor levas bujías bobina etc
Si alguno sabe q puede se
Muchas gracias
Diego de Argentina hace un año  
DI
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
No me deja pasar las 3000rpm, ecu en modo emergencia,por falla grave; debe salir en scan...ATTE.
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Tira gasolina por el mofle

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina 1800000 kms
Tengo una golf tsi 1.4 standar, y antes de que fallara el tablero me arrojo los testigos del EPC y el motor, y después comenzó a fallar cuando realice el cambio de 3 a 4, como no podia detenerme baje la velocidad y después comenzó a aventar humo blanco y gasolina por el mofle.
Karina.martinez de México hace 2 años  
KA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Falla de motor al acelerar y queda en 3 cilindros

Volkswagen Golf 2000 2.0 8v 180000 kms
No marca check engine, se le hizo afinamiento, cambio de bujias, cables, filtros, al acelerar en ocasiones da un tiron y se siente el motor disparejo y sin potencia, queda en 3 cilindros y al pasar un rato se soluciona el problema y no sucede hasta que se apaga y enciende nuevamente
Ignacio Herrera de Chile hace 2 años  
IG
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan...atte.
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Que cuerpo mariposa queda abierto y no acelera y ase estrociones

Volkswagen Golf 2005 Golf 273105 kms
Prende la luz epc limpie los sensores y lo mimo me falla no acelera
Junior de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Cuerpo ,debe modular. SCANEALO.ATTE.
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Epc no arranca el coche

Volkswagen Golf 2012  130000 kms
Me sale la luz de epc y no me deja arrancar el coche parece como que no tiene bateria Alguien me piede allidar dandome consejo
Lina de España hace 3 años  
LI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Epc=falla grave. Bateria,cargala a full,scan dice que FALLA.ATTE.
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Se enciende el testigo de control de tracción y check engine

Volkswagen Golf 2002 1.8l Man Gasolina gti 66000 kms
De un día para otro encendieron estos testigos y el auto no presenta ninguna falla. Ya lo escanearon y presenta falla 01314 pero no entienden por que. Detalles de avería: Módulo de control del motor, sistema de control de velocidad de crucero – componente defectuoso

Alguna idea
Dieztex de México hace 3 años  
DI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
1314(522) unidad control motor(epc o centralita)
Auto no presenta ninguna falla: humedad-agua? sobre la epc? revisa conexionado,pines, apriete limpio y firme de bornes de bateria. Carga bien la bateria?ATTE.
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Epc encendido y pierde fuerza cuando llega 4000 revoluciones

Volkswagen Golf 2001 2.0  320000 kms
Hola amigos tengo un gran inconveniente y no dan con la falla mi auto tiene el Epc encendido y cuando llega a las 4000 revoluciónes es como que pierde fuerza se empieza a quedar, cambie el sensor MAF pero sigue el inconveniente en el escáner me da error P108 -35-00- signal too high
Pepe de Ecuador hace 3 años  
PE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
P108 006C Señal del cierre centralizado SABE/LOCK trasero derecho. Sin relacion. Cambia la bobina-revisa cable y tb de BUJIAS.ATTE.
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Se apaga sin razon alguna estando en marcha

Volkswagen Golf 2013 4 puertas tsi 90000 kms
Tengo un problema con mi golf 2013 tsi, en dos ocasiones se apago sin razón alguna cuando estaba en movimiento, espere unos minutos y volvió a encender, hoy volvió a hacer lo mismo solo que en esta ocasión ya no prendio. Cabe señalar que no se jalonea simplemente se apaga, me recomendaron hacerle lavado del cuerpo de aceleración ya que se prendio el testigo EPC, se borro el testigo pero no funcionó para que dejara de apagarse. Me pueden ayudar?
Moon prz de México hace 3 años  
MO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan+conexiones ? de bobina-cable de encendido. ,probable CAMBIARLA.ATTE.
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Aceite al agua

Volkswagen Golf 1999 5 puertas 1.6 motor akl 160000 kms
Hola amigos tengo un problema resulta que tengo un golf 1.6 1999 motor AKL le hice motor hace 1 año completo soy su segundo dueño y hasta hace 1 año que le hice motor pude viajar normalmente andaba 10/10 el auto pero ayer me marcó el testigo del agua cuando fui a revisarlo me encontré que el agua se mezcló con el aceite y era como una pasta revisé el aceite y está en perfecto estado no presentaba lo mismo que el depósito de agua en ningún momento el auto perdió potencia siguió con sus 4 cilindros es más llegue a mi casa con el aire acondicionado todo y sin problemas necesito ayuda
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Man.Wagen de Argentina hace 4 años
No se te habra soplado la junta de tapa de cilindros ?
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Problemas Luz Testigo Baul

Volkswagen Golf 1996 MK3 GLX 2.0  200000 kms
Hola, quisiera consultar si hay alguna solución para apagar la luz del tablero de mi golf. Este cierra correctamente pero la luz testigo del tablero me indica como si estuviera encendido. Hay alguna solución para que al cerrarlo se apague o directamente que quede apagada permanente. Gracias
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Mira el fusible, si afecta a sistemas de importancia,o de tu interes...desconecta el enchufe del sensor,en el baul. Atte
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 2013 sportwagen 5 cil 2.5lts 60000 kms
Me hacía falta el servicio qu es cada 15000 kms no se lo hice por 1000 kms más me parpadea el testigo del aceite
Ya le hicieron el servicio cambio de aceite filtros y demás se le quitó por unos minutos al cabo como de 40 minutos de prendido volvió el problema no sé qué puede hacer el testigo se apaga a arriba de 100km/h
mariocoba de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola vuelve a resetear tu aviso de mantenimiento y si no es ese recuerda que trae un flotador en el carter y se puede estar quedando pegado suerte
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Check engine

Volkswagen Golf 2008 Gti 130 kms
El carro estaba bien solo que se me bajo el combustible y después de cargar se prendió la luz del check engine y no se porque??
Daniel de Estados Unidos hace 7 años  
DA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scannear y borrar codigo ; si vuelve a aparecer entonces si actuar !
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Encendido epc

Volkswagen Golf 2005  1600000 kms
Cuando se moja prende epc y pierde casi completamente la aceleración
Adriana de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
Gabriel92 de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un golf mk4 1.6 y tenia problemas solo cuando llueve me prende el EPC y apretando acelerador a fondo no pasa las 3 mil vueltas le cambie cuerpo mariposa bobina cables y bujias nuevos y hace poco en una tormenta me vuelve a pasar pero apague el auto y lo volvi a prender y se borro el EPC y anduvo bien, pero cada ves que llueve fuerte me vuelve a pasar que puede ser el problema? Saludos
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Mi volkswagen golf se chupa

Volkswagen Golf 2003 4 puertas full 1.6 150000 kms
Mi volkswagen golf se chupa i prende luz de aceite le cambie
Bomba de aceite
Filtro de aceite
Bulbo de aceite y aceite todo eso y ademas
. . . Sensor de oxigeno
Sensor de posición de cigueñal
Correa a punto limpieza de inyectores
De valvula de mariposa todo eso y aun se chupa ya no se que hacer por favor nesesiyo ayudaa
Isac de Chile hace 7 años  
IS
1 respuesta 
gabo de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema tuyo de casualidad habras pillado la solucion ??
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Se enciende el check ing pero no parpadea y el coche va bien

Volkswagen Golf 2001 3 puertas 285000 kms
Luz de check ing y no parpadea solo se enciende pero quiero saber porque!!!!
Raul de España hace 8 años  
RA
3 casos 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Tenes que enchufarlo a una computadora saludos...
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Al darle switch me parpadea la luz de aceite y el de temperatura queda

Volkswagen Golf 1990 4 puertas carburador 166000 kms
Hola amig@s, tengo un golf año 90 de 4 puertas. El problema es que cuando le doy switch me parpadea el foco de aceite y el de temperatura se queda prendido por un segundo, cuando le doy marca ya no me parpadea ni se queda prendido ningun foquito. Cuando le acelero y llego a los 60-70 km/h me parpadea el foco de aceite y hace un sonido como de alerta. Ya le cheque aceite y sigue con el mismo nivel de aceite. Que puede ser y por que me hace eso?
angel939393 de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, puede ser que se te haya roto un sensor que va cerca del filtro de aceite. Hay uno color blanco que mide nivel y otro negro que mide presión, quizás se te rompió uno de ellos, por eso se enciende la luz. Son muy fáciles de conseguir y de cambiar. Suerte
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Cuenta revoluciones

Volkswagen Golf 1996 golf 190000 kms
Tengo un golf III y arranco y todo bien pero al poco tiempo se enciende el testigo del aceite y el cuenta revoluciones se pone a 0.
pinchahita de España hace 8 años  
PI
1 caso 
Jhony rodriguez de Perú hace 8 años
Amigo es sistema tienes q llevarlo a un buen electrinico no electricista y te configuraran el tablero como digo solo es la base de datos del tableo
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Se suben las revoluciones a 1000 y se prende el testigo

Volkswagen Golf 2003 europa 145000 kms
Se suben las revoluciones a 1000 cuando son 800 y se prende el testigo despues de un rato se quiere apagar hasta que se apaga y luego de 15 min ya prende
javier de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
labpi de México hace 9 años
Saludos javier, tu auto tiene acelerador si cable? , le has desconectado la bateria?, si es asi tu cuerpo de aceleracion esta descalibrado o ya nesecita servicio , busca un taller con escáner VAG para que no tengas problemas, la mejor de las suertes
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Error en el tablero, prende luz epc

Volkswagen Golf 2006 5 puertas ,1.6 114000 kms
Hola gente !!,se enciende solo el testigo EPC del tablero ,al realizar un scanner me arrojo el error de "luces de freno" (¿sera q tengo q cambiar pastllas de freno ?). Le he cambiado el switch de freno y cambio de algunas ampolletas con los watt correspondientes , luego de a ver realizado eso me dirije nuevamente a scannear. El mecanico resetio los errores y se apago el testigo (epc) pero luego de un rrato conduciendo se volvio a encender.
El auto funciona sin ningun problema pero prefiero no arriesgarme, agradeceria algun consejo u orientacion para solucionar el problemas de ante mano gracias.
michael de Chile hace 9 años  
MI
2 casos 
Lpvc de Guatemala hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Se prende la luz epc. Sucede cuando piso el freno. Solo quisiera saber si tu problena lo pudiste solucionar. Tengo un golf 1.1.6 2002. Apago el carro y se apaga pero en ocasiones se vuelve a encender siento que también se acelera. Más o menos las rpm se queda en 1000.
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Parpadea la luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 1.8 300000 kms
Enciendo el auto se la luz indicadora de presion de aceite del tablero comienza a parpadear...si alguien me dijiera el problema se lo agradecería mucho
leonardo de Chile hace 10 años  
LE
3 casos 
peter de México hace 10 años
Mira quizas sea la bomba del aceite que este perdiendo presión, asi como la calidad de tu aceite que ya este muy contaminado y hay que cambiarlo junto con el filtro del aceite y rebizar los bulbos de presion alta y presion baja quizas debas cambiarlos a que sus cables esten en falso o en corto, estos estan ensima del filtro del aceite, y revisa fusibles y relays que esten bien, si reparas tu problema comentalo para sugerir mas opciones al foro.
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Me prende la luz de ABS y de freno mano y sube T°

Volkswagen Golf 2005 a4 1.9 tdi 220000 kms
Resulta q tengo un tdi 2005 1,9 buenisimo lo malo es q esta activado el abs todo y al frenar me hace un ruido horrible, ademas me sube la temperatura y no me prende bulbo ? q hacer?
anonimo de Chile hace 10 años  
AN
1 caso 
peter de México hace 10 años
Checa tu sistema de frenado alguna balata fundida o cristalizada que este ya rayando el disco y por eso el ruido y por ende el sensor este mandando la señal del abs. Que ese detalle este friccionando otras partes.
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No funciona velocimetro ni cuentarrevoluciones

Volkswagen Golf 1996 2.0 gti 131800 kms
Hola buenas, ayer me compre un tacometro nuevo para mi golf ya que el mio se habia roto, funcionaba perfectamente pero al modificarle los km (para que tenga los mismos que tenia mi tacometro) dejo de funcionar el cuenta revoluciones y el velocimetro, (sube a 500rpm y el velocimetro a 10kmh y ya no se mueve de ahi) el indicador de gasolina y temperatura siguen funcionando perfectamente, alguna solucion?
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Ciruuss de España hace 7 meses  
CI
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Velocimetro: conexiones,cable,o sensor. Cuenta revoluciones : CONEXIONES...ATTE.
Ciruuss de España hace 7 meses
Hola, ese no es el problema ya que si pongo otro velocimetro funciona perfectamente…. Ademas sube hasta las 500rpm y 10kmh sincronizados y se quedan los dos ahi
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@CiruussSi pongo otro velocimetro funciona perfectamente: CAMBIALO. Rpm, transmisor de señal,conexion o COMPONENTE.ATTE.
angelberen de España hace 7 meses
@CiruussPosiblemente al acceder al tablero con el escáner para modificar los km. Quedó bloqueado o dañado. No debería ser así pero ocurre
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@CiruussAnte posible...bloqueo...efectua desconexion ,positivo bateria,por 30 min. ;luego prueba,a ver si soluciona. Pierdes codigo RADIO.ATTE.
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Testigo presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 5 puertas 1,6 228161 kms
Hola a todos , gracias por aceptarme. Me trajeron un golf 1,6 2003. Perdía aceite por el bulbo de la presión de aceite. El dueño compró uno que no es el original del auto. Se lo adapté y lo puse , dejo de perder aceite. Le completaron con aceite suelto. Pero se enciende el testigo de la presión
Andrés de Argentina hace 3 años  
AN
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si luego de rodarlo,sigue...mide presion de la bomba. Viscosidad del aceite? un cambio de aceite y filtro,quizas lo solucione. atte.
Andrés de Argentina hace 3 años
Pasá qué el dueño todavía no cobró. Pero muchas gracias por su ayuda. Les avisó si vuelve
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Argentina hace 3 años
Gracias a todos por su espera. Ayer me lo trajeron y pudo comprar el sensor original. Lo cambie y quedó perfecto. Una cosa más, no gasten plata en un sensor parecido o qué podría andar. Compren el qué lleva
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No acelera...

Volkswagen Golf 2003 Golf A4 4 PTAS 0 kms
Hola...Tengo Golf 2003 automatica, en ocasiones al arrancar avanza pero cuando acelero ya no entra el cambio y tengo que desconectar la pila esperar 10 segundos y volver a conectarla y desaparece la falla, ya le cambiaron el EPC y sigue haciendo lo mismo, en el scanner no arroja ningun codigo, agradeceria que me ayuden, gracias.
Rosy Figueroa de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Sigo con el mismo problema...
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia switch ACELERADOR.ATTE.
Rosy Figueroa de México hace 4 años
Gracias...le pasaré su respuesta al mecanico,
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Humo negro y testigo de presión de aceite

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full motor 1.8 mexicano 200000 kms
Hola a todos mi golf empezó con una humareda negra y de la nada salta el testigo de aceite pero con el auto ya caliente pero no es continuo de a rato suena y se calla... Y como otra característica consume muchísima nafta ya le cambie el sensor de mariposa... Los inyectores que dijo el mecánico bomba de nafta filtro de nafta bahías... Ya no se que hacer... Espero puedan ayudarme... Gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
steb de México hace 8 años
Del problema del aceite deberias lavar el motor por dentro con un aditivo antes de hacer el cambio de aceite, quitar el certer y limpiar la coladera de aceite ara que no quede carbono que tape la coladera y usa un aceite mas grueso
steb de México hace 8 años
Y para el consumo de combustible llevalo a que lo escanen, una causa pueden ser los sensores de O2 , o el sensor de flujo de aire (MAF)
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Se apaga de repente y hecha humo negro

Volkswagen Golf 2001 4 puertas full motor 2.0 113 kms
Arranca bien y de repente se apaga y prende el testigo de la bateria ya se hiso la afinacion se cambio el automatico y se reviso la marcha espero de su ayuda gracias.
tito de México hace 9 años  
TI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Si te prende testigo de bateria tienes problemas en el alternador o bateria.
Giovanny de Ecuador hace 8 años
Encontraste la solución?
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Tengo problemas en el tablero no funciona el odómetro el tacometroe

Volkswagen Golf 1997 Vento GLS motor 2.0 240000 kms
No funciona el tacometro, velocímetro, e indicador de combustible, al abrir el switch no indica el foco del aceite me podrían indicar que podría ser ya le revise los fusible y relays
Henrry de Ecuador hace 9 años  
HE
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Proba cambiandole los motorcitos de las agujas, a mi me paso, se lo cambiaron y quedo funcionando bien

Saludos
fino de Argentina hace 8 años
Hola tengo un golf mod 2004 y resulta que no me andaba el tacometro, revisando encontre la falla , la señal viene directa de la ecu por medio de dos cables naranja y negro, esos mismos se unen con los modulos de abs , airbag y controlador de motor, prueba desconectar el modulo de abs y airbag y prueba porque si esta dañado interfiere con la señal de rpm y hasta te puede llegar a tirar error de presion de aceite, Saludos
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Cuando llueve al parecer se moja algo y me larga la falla EPC

Volkswagen Golf 2005 comfortline 1.6 5 puertas 153678 kms
Hola gente, cada vez qe llueve a mi golf comfortline 2005 parece qe se le moja algo (no se qe) y me marca la falla EPC en el tablero , el auto sigue en marcha pero al acelerarlo no pasa las 1200 vueltas, me pasa siempre qe llueve... si alguien sabe qe puede ser le agradeceria su opinion
emiliano salta de Argentina hace 9 años  
EM
4 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola como estas? pudiste solucionar el problema? tengo un golf 2004 me pasa lo mismo
KAYSER de Uruguay hace 7 años
Lograste dar con el error? tengo un gol g6 trendline y me pasa exactamente igual
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. Lo solucionaron??
copado de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un golf GL 1996 y cuando llueve o paso un charco grande de agua empieza a fallar y no responde se queda en 1200 vueltas y no reacciona , y un dia con la fleta moje sin querer algo que lleva al lado del multiple y me iso la misma falla , alguien sabe que podra ser gracias
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Problemas con la luz de aceite

Volkswagen Golf 1995 glx 253665 kms
Buenas tardes...yo tengo un vw golf 2.0 1995,hace un año le hice motor ,cuando lo sali a probar sono la luz de aceite...y desde en entonces lo hace...solo cuando viajo...es el de baja...por que cuando el auto empieza a subir empieza a sonar la chicharra...cuando va en recta o bajada no lo hace...ya he probado con varios bulbos y no logromsaber que tiene.
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 respuesta 
DonFala de Argentina hace 9 años
Revisá la bomba de aceite, por ahí se le jodió el resorte de regulación de la bomba y manda poca presión.
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Golf no enciende y tablero no funciona

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Estimados
Después de un tiempo sin batería, se le conecta esta y el auto no enciende, no aparece el reloj ni contador de km. Además que el indicador de temperatura y nafta parpadean, adjunto video.
Gracias

https://www.youtube.com/watch?v=_GX5an…
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Emiliano de Argentina hace 9 años
Primero deberias revisar si le llega corriente a las bujias, pero seguramente se bloqueo la ecu y tenes que reiniciarla.
Ivan diaz de Venezuela hace 3 meses
Lee hice el motor Ami golf año 2002 motor 2,0 y el tablero no me prende dond va el kilometraje ni las agujas de la temperatura ni la gasolina ni el reloj me prende duro un año parado
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No puedo borrar el icono abs

Volkswagen Golf 2002 gti 17525 kms
No puedo borrar el abs encontre un asiento desconectado ya lo arrgle pero no se borra y me indica el mismo lugar
linces de México hace 9 años  
LI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Ponle escaner para saber si es registro solamente del codigo de falla, y lo podras borrar, pero si hay alguna varia el escaner la detectatara y a corregir y borrar la luz del abs.
Ricky de México hace 9 años
Checa las conexiones en los arneses que están sujetos a los amortiguadores, ponlos directos y ve si se apaga el foco de abs
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EPC las luces de stop no funcionan

Volkswagen Golf 2004 Golf 1.6 110234 kms
Hola en el tablero del auto se enciende la luz EPC y las luces de stop no funcionan alguien me puede decir cual es el fusible de las luces de stop y donde se encuentra. Gracias ariel
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
roiman223 de Argentina hace 10 años
Fusible numero 13 de 10 amperes. Saludos. Cuando abris la puerta del conductor, lateralmente al tablero vas a ver una tapa negra media triangular o parecida, haves palanca con un plastico y la sacas, ahi tenes la fusilera, de paso cuequea que no tengas otro fusible quemado, pero siempre cambialos POR EL MISMO VALOR DE AMPERES! Saludos.
juan de Argentina hace 8 años
Publicaste algo hace dos años, y hoy en dia sigue ayudando, muchas gracias
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Enciende foco del aceite

Volkswagen Golf 1994 golf gl 133000 kms
Que tal mi problema es el siguiente al traer el carro unos 30 minutos funcionando empieza a encender el indicador del aceite pero acelero o dejo de desacelerar y se apaga alguien sabe que problema pudiera ser de antemano muchas gracias
adrian valerio de México hace 9 años  
AD
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta empezando a fallar la presion de aceite... se aproxima una reparacion general...
paco de México hace 9 años
Cambia el bulbo de aceite, es el que va por encima del filtro de aceite con un cablesito conectado, son por colores, busca cual es el que le corresponde a tu carro dependiendo del motor.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo que tendrias que hacer es decirle a tu mecanico que mida la presion de aceit e en caliente ! asi sales de dudas...
adrian valerio de México hace 9 años
Ok checare con el mecanico la presion del aceite gracias
Por sus respuestas
edwin de Ecuador hace 9 años
Gracias si me pueden ayudar... se enciende la luz del aceite y no para de sonar... he cambiado los trompos o switch que estan sobre el filtro y nada... la presion marca 30 en caliente... cmbie filtro de aceite y no hay solucion... si alguien sabe que hacer x favor necesito su ayuda... gracias... golf 96
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Edwin : cuidado ! si hay golpes de motor que no se quitan a ningun momento , tienes que llevarlo a tu mecanico o taller de confianza... hay que destapar el motor ! mejor que no lo enciendas , puedes agravar el problema...
leonardoff27 de México hace 9 años
Buenas mi carro le cambie el bulbo azul que va arriba del filtro es un golf 98 cl y empezó a prender el testigo del aceite sera por que no fue original y como se calibra el sensor del cuerpo de aceleración
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Ralenti inestable y cuando llega a temperatura no enciende

Volkswagen Golf 2015 Gti mk7 120000000000 kms
En ocasiones se enciende la luz del motor y cuando el auto está en frío enciende Perfecto pero ya que se caliente más el auto empieza a temblar cuando estoy en un semáforo por ejemplo y lo apago y lo buelvo a encender le cuenta encender en ocasiones,ya cambie sensor map,re reviso si el sensor de oxígeno servía y si funciona,se cambio bomba de gasolina de baja presión y sigue la falla,estos códigos me arroja el escaner
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Ed16 de Estados Unidos hace 5 meses  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Empieza, por todo lo que ves,en el scan; luego...pruebas; nuevo scan, y asi sucesivamente. atte.
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Golf 5 2.0 tdi

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 Bkd 250500 kms
Hola buenas chicos tengo un problema de mi golf 5 2.0 tdi tipo de motor BkD y nada más que arrancarlo se me enciende el testigo aceite " stop presion aceite" y lo primor que hice para el motor y le cambié el sensor de presion que esta alado del filtro y la bomba también y sigue dando fallo. Me podrían decir de que puede ser por favor
Jaime de España hace 3 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Filtro cambialo+aceite...BOMBA.ATTE.
Jaime de España hace 3 años
Hola el aceite y filtro cambiado y bomba también y sigue dando fallo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@JaimeLe pusieron el sensor correcto?,o esto ,o tiene un fallo electrico,que prende la luz,revisa enchufe y alteraciones en el flujo de corriente al SENSOR.ATTE.
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No sube el aceite a la parte superior del motor.

Volkswagen Golf 1999 5puertas 1.9 TDI 90cv 370000 kms
Pues nada...iba circulando y en un cambio de marcha de 2 a 3 empezó hacer mucho ruido dentro del motor como si no tuviera aceite y pare. Desmonte la tapa de arriba y arranque y enefecto,no subia el aceite a la parte superior del motor,así que desmonte el Carter para verificar que la bomba funcionaba y al parecer así es,funciona por cierto el testigo del aceite no se ha encendido. Alguien sabría decirme algo ??
Gracias.
Jota de España hace 4 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado filtro?. ATTE.. .
Jota de España hace 4 años
Ahora...nuevo y sigue haciendo lo mismo,no sube. Que el testigo no se haya encendido...podria ser que estuviera roto el sensor?gracias
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Scan lo dice. ,mira enchufe,testealo...ATTE.
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He cambiado las luces halogenas a led

Volkswagen Golf 1999 1.9 tdi, 115cv  305000 kms
He cambiado las luces halogenas a led, el problema es que al pones posicion y tambien se encienden las largas y en el tablero se queda el testigo de las largas todo el rato puesto... despues de mil pruebas...

He quitado 1 bombilla led de las largas, y he puesto la halogena y todas van perfectamente de repente. Osea que tengo que tener 1 halogena puesta para que todo vaya perfectamente...

Alguien se le ocurre algo?
golfmk4 de España hace 4 años  
GO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Modelos antiguos, no aceptan leds, como los nuevos,hay que modificar...ATTE.
golfmk4 de España hace 4 años
Modificar que? porque si voy con 1 halogena si funcionan todas las leds... no se que esta pasando
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Es tema electrico,que DESCONOZCO.ATTE.
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Dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 6000 kms
Hola compré un vw golf tsi 1.4T. 2018 el cual ahora tiene 5.500 kms. Recibo un golpe en una rueda y a los segundos se endureció el volante... o sea la dirección con una luz testigo q prendió en el tablero. Llevé el auto al lugar donde me vendieron q sin agentes oficiales de vw y me dicen q no me cubre la garantía. W la caja de direccion eléctronica no estaba rota pero q fábrica no la habilita por las dudas un posterior desperfecto. La Caja vale más de 86.000 pesos y como no hay en Argentina me cobran un plus q se llama pedido Premium x venir de otro país el repuesto. En definitiva tengo un her… Leer completa
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE
3 respuestas 
tincho de Argentina hace 5 años
Y puede ser que un sensor se haya movido adentro de la cremallera o puede haberse desalineado, fíjate si tiembla la dirección o cuando quieras doblar se pone duro y después blando. O esta imprecisa. Y de ultima tírate abajo y fíjate que no tenga una ficha floja. A lo mejor se desconecto algo. Ya que como es un golpe.
axlrose de Argentina hace 5 años
Busca a alguien que tenga un equipo de diagnostico VAG COM, capaz que te la pueden destrabar
Bernabé de Argentina hace 2 años
Lamentablemente en ese momento no conseguí alguien con el software de ese modelo ya q era nuevo, tuve que comprar una nueva caja de dirección electrónica, un 10% de lo q valía el auto en su momento
La agencia oficial no habilita cajas x golpes según su política
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Problema de temperatura y aveces indicador de la presion del aceite

Volkswagen Golf 2003 2.0 Europa 109000 kms
Que tal, todo empezó un día en la mañana en una pendiente un poco prolongada. El indicador de la presión del aceite empezó a parpadear y la temperatura aumento una raya mas allá del 90 que es aproximadamente su temperatura normal de trabajo. Después de esto el indicador del aceite solo encendía en esta pendiente sin embargo la temperatura seguía subiendo hasta dicha raya, (los ventiladores si trabajan) Procedí a lavar el motor con un aditivo cambio de aceite castrol GTX 20W50 junto con un aditivo para mejorar la presión del mismo, le metí un filtro FRAM etc... Bueno al estar cambiando el aceit… Leer completa
Lagarto93 de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
GOLFMILO de Colombia hace 9 años
Hola mi problema es con el testigo de lubricacion tengo un golf manhattan 1.8 y andando en carretera en una semi pendiente prolongada me prendió el testigo de lubricacion y daba un pitido que realmente asusta, frene inmediatamente para ver q pasaba, pensé que seria una fuga grande que se me había quedado sin aceite, pero no no todo estaba bien; el nivel era el adecuado se había cambiado el aceite hace 1800 kilómetros. Revise la temperatura y estaba bien. Decidí volverlo a encender el testigo ya estaba apagado y segui mi camino no me volvio a prender el testigo pero enrealida me pareció muy extraño y quede asustado. Que puede haber pasado?
Pantroskyy de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo pero mi problema fue qe traia bajo el nivel de aceite.
Lagarto93 de México hace 9 años
Que tal, te comento mii problema como antes lo mencione igual encendio el testigo del aceite y aumento la temperatura haciendo que el termostato dejara de funcionar dentro de su rango de trabajo normal, al parecer lo mio fue por el filtro del aceite que estaba tapado e hizo que la bomba se forzara al momento de subir dicha pendiente, ahora veo que comentas que tu temperatura esta aun en el rango de trabajo ¿no? por lo que tu termostato no se vio afectado, entonces probablemente sea como en mi caso que tu filtro se haya obstruido o un mal defecto del mismo, tambien es necesario saber que tipo de aceite trae y si tu coche al encender en las mañanas hace algún tipo de ruido extraño como su hubiese una falta de lubricacion esto aveces es seña de una probable falla en la bomba, pero no vallamos lejos igual puedes checar su el bulbo de la presion de aceite este dando el problema...
Ah hecho eso en algun momento? presenta algun cambio en el funcionamiento tu golf?
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Luz de Aceite

Volkswagen Golf 2001 1.6 18000 kms
La luz de aceite (roja) parpadea, se le acaba de hacer el servicio de aceite, y también se le revisó en nivel y está en el óptimo. Como sé si son lo sensores y dónde se encuentran.
Erickalea de Guatemala hace 8 años  
ER
1 caso 
peter de México hace 8 años
Estos deveran estar en el porta filtro del aceite quizas esten en falso.
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Cuando acelero a fondo en subida prende el EPC y pierde potencia lo ap

Volkswagen Golf 2015  45000 kms
Prende EPC al pisar a fondo pasando los 140 km lo apago y normal pero vuelvo acelerar y lo mismo siempre pasando lo 140 km
Yosh de México hace 3 años  
YO
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
Luis de México hace 3 años
Al mio le pasa lo mismo ya le cambie el cuerpo de aceleración y al parecer ya había quedado pero después de un tiempo lo hace pero ahora ya no prende el EPC
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
JaguilarQ de México hace 10 meses
Que tal amigo, si solucionaste el problema comparte por favor me pasa lo mismo
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Luz de airbag fija ya le pase dos escáne y no borra fallo

Volkswagen Golf 1999 1900 tdei  18000 kms
Me pone cicuito abierto predendore y sistema de disparo
Los inpuso de eirbag llega bien a sillo de conducto ya estoy aburrido con los eirbag de golt 4
Juanki 77 de España hace 7 meses  
JU
2 respuestas 
Juanki 77 de España hace 7 meses
Alguien sabe como kitar esa falla porke revisaron el cableado y está todo bien
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Si no borra,es porque hay una falla; debes de dejarlo a cero de corriente,y borrar...si repite es el mod. Airbag ; otra es testear el modulo,por SEPARADO.OTRA.. . Quitar FUSIBLE.ATTE.
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Se activo la luz epc del tablero y perdio la fuerza

Volkswagen Golf 2005 4 puertas 140000 kms
Cuando llueve no se puede acelerar el vehículo pierde fuerza el motor que tengo es 2.0 no tenia este tipo de problemas hasta hace poco si alguien pudiera colaborar...
Marcelo de Bolivia hace 3 años  
MA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Marcelo de Bolivia hace 3 años
Gracias, el problema persiste
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Testigo aceite

Volkswagen Golf 1990 gti 14000 kms
Ola mie golf gti 90 le prende el testigo del aceite y un rele pequeño ke esta en el cluster se queda pegado lo raro es que el bulbo no esta conectado y aun asi se prende
checoss de México hace 3 años  
CH
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bulbo no esta conectado :circuito abierto luz on. Scan?. . . ATTE.
checoss de México hace 3 años
Asi es con el carro prendido sin conectar los testigos del aceite mi tablero me empieza a maracar el aceite y se oie un pequeño rele en el tablero el caul se queda orendido
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Jalonea en subida y se apaga. Se acelera mucho.

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 230000 kms
Hola. Tengo un VW Golf mk3 / a3 de 1996 Lo compré hace muy poquito y soy nueva en esto de autos. Mi pareja entiende más y está ayudándome hasta donde llegan sus conocimientos. Al principio lo compramos porque el motor se nota muy bien. Enseguida de darle una vuelta en subida empezó a dar jalones, desacelerar y apagarse (también se apagan las luces del tablero e incluso se reinicia la radio). Enseguida prende, pero vuelve a pasar lo mismo. Hasta el momento esto solo ha pasado en subidas empinadas, no en plano y menos en bajadas. También notamos los siguientes síntomas que pueden o no tener r… Leer completa
Valery Key de Chile hace 7 años  
VA
1 caso 
Valery Key de Chile hace 7 años
Era un problema de corte en la batería. Estaba haciendo corto circuito. Respecto a las rpm nos recomendaron cambiarle el Aic o algo así que las controla.
Leonel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una wv parati año 2004 cuando voy en subida jalonea y pierde potencia que puede ser!!!
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Foco de aceite parpadea y medidor de rpm se va a cero

Volkswagen Golf 1994 4 purtas 170000 kms
El medidor rpm se va a cero y el foco de aceite parpadea
Josama de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Jhony rodriguez de Perú hace 8 años
Eso es sistema electrico tienen q revisar rl tablero y reinstalar infomacion a mi me paso lo mismo todo mi tablero estaba loco me salia la luz de aceite velocimetro y tacometro no funcionaba hasta se me apagaba el reloj y el kilometraje me dijeron de todo hasta q uno me diko q solo es programacion y lo hizo y ahora mi auto esta excelente a obvio q me salio un poco caro bueno suerte si encuentras a un buen electronico de autos
Heber de Chile hace 8 años
Yo tngo el mismo problema no me prende el tablero no marca rpm velocimetro y las pantallas del kilometraje pero si todo lo demas no se ke pued ser
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Lave motor y no enciende

Volkswagen Golf 1995 1.8 4 puertas gl 120000 kms
Hola que tal, vuelvo porque sus respuestas me han ayudado, esta ves le dieron mantto a suspensión y direccion y quedo tan bien que decidi lavar el motor, primero con un solvente desengrasante marca Gunk original, que despues me pedia enjuage con agua (cubri con bolsas el distribuidor y bobina) al cabo de 20 min intente arrancar mi golf y no lo hizo, al tercer intento chispeo el negativo de la bateria y despues aprete mas el poste pero en el tablero ya no encendio el icono de bateria ni el icono de aceite pero si marcaban los demas y despues intente arrancarlo por mas veces, dio marcha pero no arranco, limpie las bujias, los cables la bobina, seque el bulbo y la bateria, no hay ningun fusible dañado, sus repuestas me salvaran, gracias.
jcarlos de México hace 9 años  
JC
2 casos 
Lagarto93 de México hace 9 años
Si da marcha, has revisado el paso de gasolina? puede ser alguna falla en la bomba, como por ejemplo que se fundiera el fusible o tenas un problema con un relevador...
Espero ayudar suerte con tu problema
charly de México hace 9 años
Simlavaste tu motor amigo echale un vistaso al distribuidor puede que tenga humedad
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Funciona disparejo en bajas rev. Y cuando calienta funciona peor

Volkswagen Golf 2004 golf 4 141000 kms
Le cambiaron el aceite y lo llenaron con 5/4 empezo a funcionar disparejo lo lleve y le sacaron 1/4 de aceite y me dijeron que con eso se arreglaba pero empeoro,se cambiaron bujias,filtro de aire y de gasolina pero no mejoro y ahora esta consumiendo refrigerante,y el indicador de temperatura de motor funciona unas veces,se escaneo y no aparece con ninguna falla pero cada vez funciona mas mal,el mecanico dice que no tiene que ver nada con el aceite de mas y que se lo deje para buscarle pero ese es el problema por que cobra por minuto y dice que no sabe cuanto puede valer el arreglo. Alguien me puede sugerir que puede estar fallando.
durám de Colombia hace 10 años  
DU
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Dices que ya lo escaneo y no le aparecen fallas, bueno revisa las mangueras del refrigerante que no haiga fugas, rebiza el sensor de temperatura que este bien, falla quizás no en el momento en que lo escaneas pero puede recibir señal del computador mientras mantiene la temperatura y despues por el uso del motor cambia la temperatura y puede que algun falso contacto este generando esa falla, de lo de las bujias le cambiaste los cables para saber si sigue haciendo el desajuste de revoluciones, rebiza todos los conectores que enchufan en los sensores puede ser un enchufe que este haciendo falso, otra revisa que este inyectando bien los inyectores o el modulo de inyección, quizas puede ser que estan sucios tus unyectores, al rebizarlo de todo eso tu mecanico debe saber que es, por ende por la rebición es lo costoso de la falla, hay cosas que uno puede, hacer usando la logica. Y ahorrarse muchos dolarucos.
antero de México hace 10 años
Lo curioso es que si antes de cambiar el aceite no hacia nada de lo que empezó a hacer después del cambio pues pregúntale que entonces cuanto le tendrías que cobrar por su error o posiblemente coincidió recomendación que busques otro mecánico antes de que le regales tu dinero y si tienes modo voletinalo
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Aceite Luz roja

Volkswagen Golf 2002 Golf edition IV 2330000 kms
Buenas Tardes, la luz del aceite se enciende unos dias si y otros no. El mecanico le vambio el bulbo pero sigue pasando. El mecanico me ha dicho que debo vender el coche porwuela reparacion es muy cara. Por favor que pueder ser? Muchas grscias
eugenio de España hace 10 años  
EU
2 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 10 años
Proba cambiando la bomba de aceite, quizás no este dando la presión necesaria...
lorenzo de España hace 10 años
Soy mecanico en españa las palmas de g,c asisto a todoslos eventos de automocion incluido el sema las vegas es la primera vez que escucho eso te aconsejo que cambies de mecanico si tienes alguna duda te dejo mi correo y me llamas
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Problema con los medidores

Volkswagen Golf 1992 5 Puertas 100000 kms
Hola tengo un golf 92 pero lo que son el velocimetro no funciona , ya cheque y esta conectado y tampoco me funcionan lo que son los indicadores de luces altas, y el reloj se puso de color negro, tambien cuando ya tengo rato el marcha de repente se enciende el testigo de aceite de forma intermitente y hace un zumbido
Gustavo de México hace 9 años  
GU
4 casos 
Lobito de México hace 4 años
Falso contacto en un conector debajo del tablero. Es muy importante que al remplazar la batería del carro no conecten al reves los cables. Eso quema el tablero
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Arranque cuando ya recorrio algunos km

Volkswagen Golf 2004 A4 Motor 2.0 90000 kms
Hola, cuando el carro ya avanzo algunos kilometros y lo apago, si intento encenderlo de nuevo da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina, tengo que seguir intentandolo acelerando un poco para que encienda y ya que enciende se acelera a 15,000 revoluciones aunque no pise el acelerador, pasados unos minutos bajan las revoluciones. Adicional a eso el foco del engine aun cuando lo revisan, escanean y apagan vuelve a encender. Ya le cambiaron bujias y banda de distribucion. Pero sigue haciendo lo mismo.
Paulina de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Si no detecta el escaner el problema de altas revoluciones, puede ser que este sucia la inyección y hay que limpiarla, cambio del filtro del aire, a de mas que te revisen la valvula iac, si es k trae, o si esta controlada la inyección electronica en automatico,que revisen el sensor de ajuste el que regula la entrada de aire para el relenti, los parametros de ajuste de inyección asi como el sensor de oxigeno (lambda), y tensión electrica que no tengas fuga de corriente o falta de maza (tierra).
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Primero empezó a parpadear la luz de aceite y ahora no prenden intermi

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Hola, una pregunta tengo un golf 94, hace como un mes empezó a parpadear la luz del aceite, lo cambie, cambie filtro, cambie bulbos, pero no se quitó la luz, y dejó de funcionar el medidor velocidad y el reloj, ya cheque fusibles y todos están bien, ahora dejo de encender los cuartos tanto delanteros como traseros, que podrá ser, ya cheque los focos y todos están bien
pedroh de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira pueden ser los relay los que estan arriba de los fusibles, esos trabajas como apagadores cuando enciendes el tablero o los fusibles checalos con multimetro que tengan continuidad los fusibles y si no los relays los cuadrados que estan arriba, y si sugue lo de la luz de aceite puede ser falsos en los cables de los bulbos o que estan rotos, y si no quizas es la bomba del aceite la que esta debajo del motor en el carter, fijate si no te reporta celentamiento la aguja del tablero.
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Se apago de repente y no da arranque

Volkswagen Golf 1995 golf gti  193000 kms
Al andar circulando me detuve y el motor se apago, intente arrancarlo pero solo prendia. Los indicadores de aceite agua bateria y freno, luego intente arrancarla directamente del motor de arranque dejando la llave puesta y desconecte un cable y no hay chispa tampoco, pueden orientarme ya ke no da arranque con el switch
daniek de México hace 10 años  
DA
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Bueno revisa la bobina del encendido si es que estuviera averiada y ya no esta mandando la carga necesaria, presion de la bomba de gasolina a 35 psi, puedes intentar desconectar la manguera de alimentación de la gasolina tapala con el dedo, y abre solo el switch sin arrancarla sentiras la presion de empuje si esta empuja bien no es la bomba, pero si empuja un minimo es la bomba y de paso revisa el relay 109 de la bomba de la gas, cables de bujias y bujias que no estan sueltos o en falso e inspecciona el cabledo en conectores por =, bueno si ves mejorias comenta para tener mas soluciones y ayudar al foro y suerte.
DEDI de otro hace 9 años
Cambia la bobina del encendido
Leito de México hace 9 años
Me paso hace unos dias, se me apago en medio de la calle y ya no quiso arrancar mas, es un un golf mod 96, nunca me habia pasado en los 10 años que llevo con el, lo bueno es que la calle era de bajada y logre encenderlo con velocidad, al siguiente dia encendio normal...hoy lo llevare al mecanico para que me diga exactamente cual es el problema. Les respondo que me dice saludos
Leon de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Golf Mk4 2001 1.6sr nafta mi proble es que el auto pasando cierto tiempo parado el auto no enciende se queda sin chispa o enciende pero totalmemte ahogado con mucho olor a nafta cuando logra arrancar lo detenes de nuevo le das marcha y arranca sin fallas e probado con todo ya no se que hacer, alguien que le haya pasado algo similar qie me pueda ayudar, saludos.
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Se activa el Epc y Check engine

Volkswagen Golf 2015 MK7 TSI 100000 kms
Estos testigos se me activan al pasar los 140 km/h o cuando el auto pasa de las 3000 rev/min, pero al apagar el auto y volverlo a encender desaparecen hasta que vuelva a suceder lo antes mencionado, alguien mas con el mismo problema que ya encontró la solución?
ivan1307 de México hace 8 meses  
IV
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Epc y check engine: scan y reparacion-falla grave-ATTE.
Ivan de México hace 8 meses
Cuales serían las posibles soluciones?
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
@IvanScan dice fallas, acorde sabras que reparar...pide PRINT.ATTE.
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Anda x unos 30 min y luego se apaga lo prendo y arranca con el (EPC)pr

Volkswagen Golf 2004 Gti 5p Hatch 1.8T Aut 189000 kms
Con el sistema de emergencia EPC me no se vuelve a apagar pero va con las revoluciones un poco más altas de lo normal...luego lo dejo enfriar o en reposo y nuevamente arranca normal lo curioso es q en invierno con temp° más bajas no se hace tan presente este problema como en verano...Ya cambié maf de aceleración bomba de combustible, alternador, sensor de leva, bujías y cables en general
Felipe encina de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sistema de emergencia epc: no es de emergencia= a error grave en computadora,precisa scaneado+reparacion de la falla que salga...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
EPC encendido indica revisar con escáner el Electric Power Center
Agustín de México hace 2 años
Me paso lo mismo, lograste solucionarlo y que fue?
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Se apaga luego en siendo pero un poco mas acelerado

Volkswagen Golf 2001  113600 kms
2001 vw golf. Prende de lo normal pero después de algunos minuto 10 o 20 se apaga no tiembla ni nada solo se apaga y ya trae la luz ensendida del motor prende en unos 10 segundos pero más as elevado y ya no se vuelve apagar pero esta acelerado si tienen alguna respuesta se los agradezco, gracias
Chuy de Estados Unidos hace 7 años  
CH
3 casos 
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Cambia el cranchac o chispero como dicen
Jose Luis de México hace 7 años
Después de algunos minutos se empieza a revolucionar subiendo y bajando las revoluciones, es una golf modelo 97 motor 1.8
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Eso es el canchaf, eso va colocado en la cabeza del palo de levas.
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Problemas con descarga de turbo y el carro se apaga

Volkswagen Golf 2003 3 puertas motor 1.8t 122000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi golf 1.8t cuando lo acelero y entra el turbo funciona bien pero en ocasiones sin mover el pie del acelerador este libera la presión y no carga con normalidad nuevamente y creyendo que era el turbo que estaba malo se le hizo servicio completo pero sigue con el mismo problema y el otro problema que tengo es que cuando llega a su nivel de temperatura normal el carro se apaga y al tratar de encenderlo cuesta pero enciende la luz de epc y queda acelerado como a 1100 rpm alguien tendra una idea de que podra ser.
Juancho de Guatemala hace 9 años  
JU
3 casos 
francisco de Venezuela hace 8 años
Sensor de cigueñal amigo...
Manuel de Perú hace 7 años
Saludos tengo un problema Cómo a 4000 rpm y la presión del turbo en 16 psi sin sacar el pie del acelerador se baja la presión a 5 psi que podrá ser
german de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo me baja la presión del turbo a las 5rpm
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Sonido de explosión

Volkswagen Golf 2021 2.0l Aut Gasolina 10700 kms
Hola. Circulando con el vehículo y acelerar fuerte sonó como una explosión. A partir de entonces no acelera de manera tan contundente como antes. No se enciende ningún testigo de que algo vaya mal. Qué pudo haber sido ?
Gabriel. de España hace un año  
GA
1 respuesta 
Gabriel. de España hace un año
Está en el taller. Dicen que se soltó un tubo. A ver cuando me lo den. Saludos
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Se queda sin fuerza y cascabelea

Volkswagen Golf 2015 1.8l Aut Gasolina TSI 65000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a detectar la falla de una golf TSI 1.8 turbo. Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
Isaac de México hace 2 años  
IS
2 casos 
Isaac de México hace 2 años
Aun no he podido resolver. Parese que se va a cambiar toda la cabeza
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Se enciende una luz con forma del perfil de in motor

Volkswagen Golf 2002 Familiar 250000 kms
Se enciende en el tablero una luz amarilla con la forma del perfil de un motor
España de España hace 6 años  
ES
1 respuesta 
España de España hace 6 años
Al fin me enteré que esa luz indica que ha habido alguna incidencia en en el funcionamiento. Puede o no estar superada. En mi casa era el sistema de refrigeración que había perdido mucho líquido... Luego encontraron una falla en las sonda
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No arranca el motor

Volkswagen Golf 2002 5 puertas , motor 2.0 , modelo golf a4 15000 kms
Echó a andar y tira pero no agarra el motor , y s la vez parpadea la luz de aceite de motor
Nico de Chile hace 8 años  
NI
7 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola mientras el motor no parta la luz del aceite estara prendida o parpadea con la presion baja al no responder la marcha del motor revisa la valvula de presion de bencina puede que este fallando y no entrege bencina
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Sube en ex eso la temperatura y prende luz de aceite

Volkswagen Golf 2004 golf 1.6 244500 kms
Se apaga el ventilador sube la temperatura prende la luz del aceite bota toda el agua le e cambiado el bulbo en menos de un mes dos veces...y se calienta mucho
jonibef sw de Chile hace 8 años  
JO
4 casos 
Wilberth de México hace 5 años
Hola buen día, tengo un problema con mi golf motor 1.8 modelo 92, el problema es que prende la alarma de aceite cuando revolucionó el motor 3000 millas y ya una vez se me quemaron los metales por falta de lubricacion, y no sé el por qué me sigue prendiendo el motor esta todo bien arreglado, me podían decir vuelta es el problema de eso
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No se que paso no arranca y solo empujandolo,y quedo prendido el epc

Volkswagen Golf 2005 1.6 180000 kms
Si alguien puede ayudarme por favor
angel de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Hola es a gasolina o diésel si es a diesel es los calentadores o la válvula de temperatura
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Problemas con luz de. Aceite

Volkswagen Golf 2000 2.0 2pta 131279 kms
Tengo problemas con la luz de aceite suena la alarma y prende la luz de aceite se pa ga y vuelve y prende
Nando de Puerto Rico hace 8 años  
NA
1 caso 
MonjeOscuro de Puerto Rico hace 8 años
Lo mismo me comenzo hacer mi Gti Ayer. ¿Encontrasteblo que era?
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Se me apaga cuando boy en marcha

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 1.8 turbo 175000 kms
Cundo boy en camino se me apaga y en el tablero me marca EPC despues que el enfriaa enciede y deja marcado el EPC
kevin de Estados Unidos hace 8 años  
KE
2 casos 
Hola. EPC es el indicador de pedal de aceleración. No es hago que puedas arreglar sin saber. Llevalo a un taller y deciles que tenés un problema en la mariposa. Con este dato te lo van a solucionar. Saludos1
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Baja de rph y vuelve a retomar, y prende el indicador de aceite

Volkswagen Golf 1993 5 puertas, motor 1.8 268389 kms
Hola, mi falla de mi vehículo es cuando el motor esta con temperatura, salgo em primera y y freno corto con el embrague y me baja las rpm como intentando apagar el motor, y vuelve a retomar la revolución nuevamente como q se trata de ahogar, y lo otro es que cuando voy en velocidad segunda o tercera, a los 2.700 rpm me enciende la luz de aceite, pero el motor tiene aceite, no se a que se debe todo, espero tu ayuda
Gracias.
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Angel de México hace 8 años
Hola, hay una alta probabilidad de que la bomba de aceite no este generando la presion adecuada , yo tengo el mismo problema en mi SEAT Cordoba 2002 1.6l, motor AKL de ocho valvulas, el cual fue instalado en modelos GOLF - Polo 2000-2002 o AUDI...no se si tengas el mismo motor, pero son los mismos sintomas, puedes ir a con el mecanico para que revise la presion del aceite y confirmarlo, o simplemente cambiar la bomba directamente, no es cara, $500.00 mexicanos (pura refaccion). Ya que esto me surgio a raiz de que mande a realizar el cambio de aceite (puesto que no tenia el tiempo suficiente para hacerlo yo mismo) y las personas que lo realizaron metieron aceite multigrado 25w-50, siendo que esa maquinaria lleva algo como 5w-30, 10w-30 hasta 15w-40(y ya es algo espeso por cierto), entonces el motor empezo a hacer un ruido como "cascabeleo"(cuando las vielas estan muy desgastadas) y ahi empezo el testigo del tablero a señalar la falla de aceite, aun con los niveles correctos del fluio... espero te sea de ayuda, suerte.
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Parpadea el foco de aceite del polo 2003

Volkswagen Golf 2003 polo 200000 kms
Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite de mi vw polo 2003 1.6 y parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!
alejandro de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
flecha de Argentina hace 8 años
Fijate el chupador de la bomba de aceitr y ponele aceite 10w60 yo te go un golf turbo y cuando calentaba mucho el aceitr me prendia con es aceite y limpieza del chupador no jodio mas
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Se fuga el aceite por el bulbo

Volkswagen Golf 1997 Golf City 215000 kms
Se fuga el aceite por el bulbo, le cambie por un bulbo nuevo, al acelerar a mas de 3000 rpm pita y se enciende el foco (parpadeante) del aceite en el tablero. Le puse de nuevo el bulbo viejo y ya deja de sonar y parpadear el foco del aceite. Alguien sabe que es?
Paul de Ecuador hace 9 años  
PA
1 respuesta 
paul de México hace 9 años
Ya lo dijiste tu es tu bulbo nuevo que no es del calibre todos los bulbos train un número checalo
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No arranca

Volkswagen Golf 1989 A2 120000 kms
Que tal, pues resulta que andando se me apago el auto y ya no quiso encender le aceleraba pero nada,cuando se apago se encendio el indicador de las direccionales y se quedo prendido, ya le revise los fusibles, la chispa pasa bien, le cambie el modulo de encendido y nada,
Al quererlo encender desde la marcha con desarmador hace como que enciende pero tengo que dejarle el desarmador pegado. Y no encuentro la falla ojala me puedan dar una opcion. Gracias y saludos¡¡¡
IVAN de México hace 10 años  
IV
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Mira quizas puede ser que el timepo se haya movido, si ya cambiaste el modulo y verificaste que hay chispa intenta aflojar el tornillo que sujeta al distribuidor con una brida, gira el distribuidir hacia la izquierda un poco como 1/2 centimetro e intenta arrancarlo y si ves que quiere o no quiere giralo al contrario a la derecha cada vez que quiera encender hasta que encuentre el tiempo si logras encenderlo llevalo a que te lo lamparen a los grados que debe estar segun el modelo y tambien checa la posición de tus cables que esten bien en el distribuidor se contabiliza del 1 hacia el sentido de las manecillas del reloj hacia la derecha 1,4,3,2 y en el motor 1,2,3,4, checate que coincidan 1 con 1, 2-2, 3-3, 4-4, quizas por eso no te enciende y rebiza los fusibles y el rele de la bomba de gasolina asi como los demas que esten bien, y quizas el ckp sensor del cigueñal que este averiado, bueno suerte y si corriges tu falla comenta para ayudar al fora.
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Testigo y alarma del aceite

Volkswagen Golf 1998 diesel turbo 265000 kms
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola te comento a mi me encendia el testigo del aceite y no me dejaba arrancar, bueno le cambie el aceite, filtro de aceite, y revice los bulbos y vi que los cables estaban doblador casi tronados y los repare, antes de prenderlo prendi solo luces y tablero por medio minuto lo repeti 3 veces mas y san desaparecio el testigo del aceite y ahora si que arranco, y si es el sensor de temperatura si lo cambias que sea en color amarillo no el rojo y aver como te va si mejora comenta si.
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Problemas con completar el siclo del monitor de aire secundario(P0411)

Volkswagen Golf 2002 2 puertas, motor 2.0 300000 kms
Lleve mi carro al taller para que le hicieran el smog y no lo paso, la visual y las emisiones estan bien, no paso por que el siclo de el monitor del aire secundario no esta completo. Despues de dos dias se prendio el foco del check engine (p0411) se lo apago con un scanner y cada 2 dias me prende de nuevo, ya cambie la bomba del aire secundario, la valvula del aire secundario y las mangueras, el relevador y el filtro tambien, tambien el sensor de temperatura del aire. Ma dicen que solo necesito completar el siclo de aire secundario pero, no se como, alguien que me pueda ayudar por favor...gracias.
jose de Estados Unidos hace 10 años  
JO
4 casos 
Jaime de Chile hace 4 años
Puede estar saturado el catalitico
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Avisto testigo epc y motor

Volkswagen Golf 2015 Gasolina Man 160000 kms
Testigos epc y motor , el coche no acelera ni sube de vueltas
marco de España hace 3 meses  
MA
1 caso 
Jasit de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema golf 2013 1.4tsi 85000kms
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
SCAN?ATTE.. .
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1990 1.8l Man Gasolina 2 puertas, GLI 400000 kms
Prende el testigo del aceite y chilla la chicharra
Jose castillo de México hace 3 meses  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Nivel?,fugas?ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Filtros?ATTE.. .
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No marca la temperatura

Volkswagen Golf 2012 2 puertas gti 120000 kms
Golf GTI 2012 no marca temperatura en el tablero, cuando lo apagó los ventiladores se quedan encendidos varios minutos lo que provoca que se me descargue la batería, también trae el check engine encendido
Orpe de México hace 7 meses  
OR
2 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
Eso es porque no hay buena conexión en la sonda de temperatura que hay en la caja de aguas. Cambia la sonda y comprueba que el arnés no este sulfatado o daños en el cableado,cuando lo corrijas se soluciona todo
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Scanea, antes...ATTE.
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Mantenía prendido la luz de aceite

Volkswagen Golf 2007 2 puertas 1300000 kms
Tengo una mk5 y he estado batallando ya que no encuentran la falla, tiene prendido el sensor de aceite pero no le hace falta. Se le hizo un ajuste de motor, se le cambió la bomba de aceite, se le hizo cambio de aceite por el original, se le cambió el turbo y siguió con la misma falla. Pierde la fuerza a la hora de acelerar fuerte, y hace un mes la traía manejando a un paso moderado y de repente me alertó el tablero que apagara el motor por falta de aceite pero en realidad si tenía comenzó a sacar humo azul y decidí apagarla, hasta ahora no la hemos arreglado por que ya no sabemos cuanto mas vamos a gastar si tienen alguna opinión se los agradecería mucho, le tenemos un cariño especial al carro y anhelamos arreglarlo bien pero no hemos tenido suerte con los mecánicos
Lynn de México hace un año  
LY
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? no hemos tenido suerte con los mecánicos: CREO QUE NO HAY...
Tiene prendido el sensor de aceite: filtro,ok? conexionado de el,y cableado?presion sistema,ok? bomba correcta...?
Humo azul: quema aceite, ajuste motor...desastroso...juntas valvulas-culata-aros de cilindros. Se le cambió el turbo...= robo. Mecanico profesional, precisas; o...ruina...
atte.
AlvaroEs de Ecuador hace un año
Hola , por favor dígame que motor tiene su Vw Mk5, si es un 2.0T es un BWA osea un ea113 o también podría ser un ea888 , si me ayuda con las tres letras con las que empieza el mumero de motor le ayudo con gusto, saludos
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Falta de comprensión

Volkswagen Golf 2002 4 puertas,std 2.0L 171550 kms
Ayer le hice la afinación mayor al scanearlo marco fallas en los cilindros pero en el tablero no me prende el testigo de falla de motor, lo que haces es que cuando voy dando se siente el carro que se ahoga y se jalonea alguien sabe a qué se deba? Gracias espero su ayuda
Edgar Prado de México hace 2 años  
ED
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Comprensión...
Fallas en los cilindros, repara-ahi esta la causa. Borra falla luego,prueba y ESCANEA.ATTE.
Ricardo de México hace un año
Checaste los cables de bujía... a veces brincan la chispa cuando tienen alguna pequeña fuga de corriente y el carro se jalones.
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Desbloqueo de alarma

Volkswagen Golf 1996 4 puertas GLX 2.0 205000 kms
Dejaron de funcionar desde el interior todos los alza cristales, mientras desde la cerradura de la puerta del conductor , funcionan correctamente. Posteriormente al darle arranque se acciona ( parpadeo) testigo de puerta y no arranca. Las teclas levanta vidrios tienen masa y corriente
Chequeos.
Buena carga de bateria
Intenté con la llave de arranque complementaria. Toda sugerencia es bienvenida. Gracias
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
QUITA FUSIBLE DE ALARMA, Y PRUEBA...ATTE.
Lolo de España hace 2 años
Y cual es el fusible? No lo encuentro por número
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Check engine

Volkswagen Golf 2012 2 puertas, motor 2.0 114000 kms
Adquirí este golf gti 6 y me lo entregaron con válvula de alivio y tubería directa pero hace unos días encendió el check engine y lo he estado usando y consume demasiada gasolina, alguien me puede decir si tiene que ver la tubería o la válvula en esto?
César de México hace 3 años  
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Se metió agua a mi motor?

Volkswagen Golf 2017  88000 kms
Mi Golf es automático, pasamos por donde había mucha agua y tal vez se metió agua al motor, marca problema EPC, y le sale humo y aunque no se apagó ya no obedece instrucciones
BereO de México hace 3 años  
BE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Secado profundo,si sigue el fallo,SCAN.ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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EPC A 1100 Y 1200 RPM GTI 2010

Volkswagen Golf 2010 gti 150000 kms
Buen dia
Tengo un problema con mi golf gti 2.0 tsi
Al estar frio antes que llegue a temperatura trabaja muy bien, al llegara a su temperatura empieza a prender epc avería de motor, y da un pequeño jalon, al pasar de las 1200rpm trabaja normal y deja de encender el epc, solo en 1100 y 1200rpm y en ocasiones se escucha como la cadena de distribución o el engrane vano, que puede tener de problema mi coche solo el scanner me marca sensor de arbol, se lo he cambiado y sigue igual, les agradezco, saludos
Jesus de México hace 3 años  
JE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debajo de las 1200 rpm en caliente, revisar presion aceite+valvula reguladora, para empezar...reguladora fuel y presion de ALIMENTACION.ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Tengo problemas con la computadora (ECU)

Volkswagen Golf 2008 Gti mk 5  177689 kms
Hace unos dias lo arranque y me salió en el tablero EPC, se me apago el carro y a los dos dias lo arranque como si nada pero encendió la luz de check Engine y el EPC y las luces de la caja PRNDS e parpadeaban y no caminaba, cambie crack sensor y funciono unos dias y hoy me volvió a pasar lo mismo, pero en el scanner me tira códigos de la computadora, alguien Abe si tengo que cambiar computadora??
moshe evertsz de Guatemala hace 4 años  
MO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Los codigos,te dicen que componente es. atte.
David de México hace 3 años
El falo seguro era en tu caja... tal vez cambio de aceite o la mecatronia.
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No se me apaga la luz en el marcador ni la del abs,ni epc.

Volkswagen Golf 2000 3puerta,1.8 turbo  150000 kms
Necesito ayuda tengo ya la cabeza rota por mas q e echo y e probado no logro conseguirlo no se me apaga las luces del marcador ni la del abs, epc y traccion. E cambiado los captadores de las ruedas, los rodamientos, lo e llevado al taller y nada no hay manera de quitar el fallo alguien puede ayudarme por favor. Gracias
Soraya de España hace 5 años  
SO
4 casos 
Meoo de España hace 3 años
Ami me pasa lo mismo i la direccion va dura i va como a tirones alguien me puede decir el problema por favor pero ami se me apagan i me salen cuando el coche esta caliente i llevo un rato circulando i hace el loco i tambien luz de freno de mano parpadeando. Gracias
leonardo de Chile hace 2 años
Como les fue solucionaron el problema tengo el mismo
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Prende una alarma

Volkswagen Golf 1997 Golf  230000 kms
Hola tengo un problema que cuando paso las 2300 vueltas empezar a sonar una alarma y a titilar la luz de aceite. Soltar un poco el acelerador y lo pisas de nuevo y se apaga... Que podrá ser
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el nivel del aceite ; si ya tiene un kilometraje avanzado , mejor lo cambias
hebergonzalez de Argentina hace 5 años
Hola hablo de la argentina pudiste resolver el problema me pasa exactamente lo mismo y presion de aceite tiene porque conecte un manometro para verificar la presion y es correcta para mi es problema de cableado o tablero pero no lo resuelvo
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Se baja la presión de aceite

Volkswagen Golf 1999 Full 1.8  127000 kms
Hola buenas tardes tengo un golf 99 a3 el problema que tengo es que en frio me parpadea el foco del aceite, agarra temperatura y se apaga, ya le cambie la bomba y metales de biela y bancada.
Ahora lo que me hace se baja la es lo contrario que el principio en frio se apaga y en caliente parpadea si le pongo un marcador físico empieza con 80 y de ahí se baja hasta llegar a 10 casi llegandole al 0
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente sea la bomba de aceite k este averiada o tapada del cedaso de succión o que tenga algun falso , cable roto o doblado en la cableria de los bulbos del aceite.
AldoBenitez de México hace 8 años
Mira en tu caso puede ser q hayan reparado el mitor y no rectificaron cigüeñal, pues ya probaste con manometro fisico y si baja la presion. En esos autos no vasta cambiar metetales y bomba. Hay que rectificar cigueñal
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Se enciende en el tablero el foco de alerta EPC

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 150 kms
En cuanto prende el foco de alerta el carro pierde potencia
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
peter de México hace 9 años
Este te indica que tienes problemas en el cuerpo de haceleración, por suciedad o de elementos que estan dando señales de error fuera de sus parametros, ocasionados por el constante uso y por suciedad, revisa el epc, en youtube.com busca como revisar el epc de un carro.
lucs de Argentina hace 9 años
A mi me ocurria lo mismo y luego de varios chequeos termine cambiando el cuerpo mariposa y se acabo el problema. Saludos!
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Testigo epc

Volkswagen Golf 2008 advance 103845 kms
Se me prende la luz de testigo de ecp y no se que puede ser. Cuando lo enciendo la luz desaparece pero cuando estoy en circulación se enciende agradecería alguna ayuda gracias...
chaito08 de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
jorge de Argentina hace 9 años
Prende el testigo del epc
PABLO de Argentina hace 7 años
Es la bobina o los cables de bujias
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Se me enciende la luz de epc y no acelera

Volkswagen Golf 2003 1.6 16v 230000 kms
Se me enciende la luz de epc aveces y cuando lo hace, acelero y no sube en revoluciones... Osea voy caminando con el se enciende la luz de epc y el coche me pierde fuerza de aceleracion y tengo que pararlo esperar un rato y darlo otra-ves al contacto asta que vea que no enciende y poder continuar
aythamy de España hace 10 años  
AY
1 caso 
emiliano salta de Argentina hace 9 años
Amigo solucionaste? a mi me pasa lo mismo pero solo cundo llueve, pareciera qe se moja algo
Julio de Argentina hace 8 años
Hola...tengo un Golf 2004...se enciende epc y no acelera...que puede ser...lo escanearon y toma el sensor de temperatura...el de aire y el cuerpo de mariposa.
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Problemas con los testigos se encienden el del ABS, estabilidad,

Volkswagen Golf 2009 GTI dsg piel 65000 kms
Se encienden los testigos del ABS, el de estabilidad, el del freno de mano y otro que es así (!)
Baja la velocidad y hace los cambios bruscos alguien me puede ayudar
mikeloto de México hace 10 años  
MI
2 casos 
Lo mas probable que un sensor de una rueda de los abs u un cable sel mismo sistema este defectuoso
leonardo de Chile hace 2 años
Hola como te fue me pasa lo mismo !!!! gracias saludos
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Potencia del motor, no pasa de las 3,000 rpm.

Volkswagen Golf 2013 TSI 2013 205000 kms
¿Que tal? Hace un par de meses tuve problema con la bomba de agua, no pasaba de las 3,000 rpm y hacia el ruido característico, se cambió y se solucionó. Hace unos días comenzó a perder nuevamente potencia, pero la bomba no hace ningún ruido, en ocasiones prende el check engine, luego se quita, también, en ocasiones la potencia es normal y otras la pierde y no pasa de las las 3,000, ¿le ha pasado a alguien?
Fherblus15 de México hace 5 días  
FH
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 días
SCANEALO.ATTE.. .
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Error en control de estabilidad

Volkswagen Golf 2015 1.4l Aut Gasolina 109000 kms
Iba en carretera de repente prendio el testigo de error en control de estabilidad y el auto dejo de avanzar pero seguía encendido el auto, lo apague (es un golf 2015 caja dsg) y al quererlo prender no daba marcha. Lo remolque a casa y al día siguiente prendio, el auto avanza da reversa puede funcionar unos min pero después de un tiempo al apagarlo ya no enciende hasta el día siguiente. A alguien le ha pasado el mismo error?
[email protected] de México hace 12 días  
QU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 días
Scan de motor y de caja,+ mantenimiento DSG.ATTE.
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Testigo de abs se prende al rebasar los 20 kms por hora

Volkswagen Golf 2002 2.0 200130 kms
Cuando enciendo mi vehículo hace el escaneo y apaga todos los testigos. Al no mas rebasar los 20 kms por hora se activa el testigo de abs. Por donde puedo comenzar a revisar
CARLOS ROBERTO de Guatemala hace 16 días  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 días
SCAN?ATTE.. .
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Luz antiniebla delantera no se enciende

Volkswagen Golf 2011 Man Diesel 10000 kms
Al encender las luces de carretera o ponerlo en modo auto ,la luz antiniebla derecha delantera no se enciende ,la luz izquierda si ,luego al tirar de palanca de interruptor para activar antiniebla si que se encienden las dos ,derecha e izquierda y las traseras tambien ,es un golf ,diesel de 2012 ,y en el salpicadero no se me enciende ningun testigo de averia de luces ,cual puede ser la razon a ver si alguien puede ayudarme ,gracias
Andres de España hace 16 días  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 días
LEE MANUAL...ATTE.
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Prende la luz del EPS , necesito saber donde esta el vaso del líquido

Volkswagen Golf 2016 4 puertas automático 1.4l 100000 kms
Prende la luz del eps , necesito saber donde se encuentra el vaso para aplicar el aceite hidraulico para poder arreglarlo sin la necesidad de un mecanico
Valentina pizarro de Chile hace un mes  
VA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Sin la necesidad de un mecanico...y no ve el deposito...?agua o hidraulico, y frenos(pequeñito-6 CMS.DE tapa). Aunque...eps, seria la centralita de motor, sin relacion;mira MANUAL.ATTE.
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Testigo de aceite a 15 minutos de encender

Volkswagen Golf 1997 1.8 Cuatr 50000 kms
El problema es que el testigo del aceite prende cada vez que en carro lleva aproximadamente 15 o 20 encendido, el nivel de aceite siempre está bien. Lo llevé al mecánico y dijo que era la calidad del aceite, lo cambiamos y anduvo bien un mes más o menos, después lo volvió a hacer y ahora saca humo de color azul ¿alguna solución? Por favor, gracias.
AAJV de México hace 3 meses  
AA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Saca humo de color azul: nivel baja,ojo; deterioro en cilinros motor-juntas-aros-sellos valvulas,quema el aceite,de ahi el COLOR.ATTE.
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Falla epc en el cuadro intermitente

Volkswagen Golf 2011 2.0 tsi 211 127000 kms
Se enciende la luz epc en el cuadro, en marchar cortas , luego en carretera perfecto, de que puede ser
Vity gti de España hace 5 meses  
VI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Scanea. atte.. .
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Golf gti 6 poca. Potencia

Volkswagen Golf 2001 2.0l Man Gasolina 3 150000 kms
Ola. Buenas comento un poco
Mi problea. Esk mi coche yevaba parado todo el dia cuando lo arranque salio testigo de sobrecaletamiento luego se Quito
Nada. Mas. Salir sonaba como si le. Ubiera. Puesto una valvula. Descarga del turbo pero muy poco cuando lo pase de.vueltas.se quedo sin potencia las. Vueltas subian pero no andaba como tenia que andar para. Esas. Revoluviones
Le. Metimos la. Maquina y dio ese fallo que aparece en la fotografia que opinais que puede ser
Saludo gracias de antemano
1
Isaac de España hace 6 meses  
IS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Falla del turbo, o del sensor,que da este aviso;revisa enchufe sensor y cables,luego borra con scan; si sale otra vez, turbo...asegura que tenga buena lubricacion,no haya perdidas aceite,y hermeticidad de tuberias,ya que causarian ,el aviso,de falta o SOBREPRESION.ATTE.
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Dirección un poco dura

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina Confortline sport 73000 kms
El carro tuvo un percance y la dirección la siento un poco dura y se prendió el testigo de control de presión de neumáticos, abs, dirección en amarillo y antiderrapes pero el carro en carretera se maneja muy bien…
Octava de México hace 6 meses  
OC
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
SCANEALO.ATTE.. .
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Luz de airbag fija ya le pase dos escáne y no borra fallo

Volkswagen Golf 1999 1900 tdei  18000 kms
Me pone cicuito abierto predendore y sistema de disparo
Juanki 77 de España hace 7 meses  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Falla del MODULO.ATTE.
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Codogo p0300

Volkswagen Golf 2009 3 puertas tsi 2.0 114000 kms
Ya no se q hacer le puse las bujias las bobinas son de audi r8 y sigue marcando epc y el misfire en los 4 cylindros !!
Freddysport01 de Puerto Rico hace un año  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Borro? luego del cambio. Missfire, es tambien causado, por arnes e inyector. Si sigue...es el arnes, 4 inyectores con falla...es RARO.ATTE.
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Falla en la transmisión

Volkswagen Golf 2020  38000 kms
Tengo un golf TSI 2020 automático con 38000 km, hace aproximadamente un mes se encendió el testigo de falla en la transmisión. Lo lleve a la agencia y el escaner no arrojó fallas. El testigo se ha continuado encendiendo eventualmente con el vehículo frío, pero no se sienten problemas mecánicos en la marcha. Se les ocurre que podrá ser según su experiencia
Marino de Colombia hace un año  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Falla en la transmisión; scan...nada...? mantenimiento hecho? atte.
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Luz de presión de aceite

Volkswagen Golf 2008 Advance 1.6 180000 kms
Hola gente, tengo un problema con la luz de presión de aceite que me tiene desconcertado. Básicamente se prende la luz roja de presión de aceite cuando desacelero el motor con marcha o cambio puesto. Solo en ese momento. Después nada. Por ejemplo, lo enciendo y lo dejo regulando una hora y no pasa nada. Lo acelero y desacelero varias veces y nada. Solo lo hace cuando estoy circulando y por ejemplo desacelero con el cambio puesto para ir frenando al acercarme a una intersección, y ahí prende. Ahora, si
Pablo de Argentina hace un año  
PA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Mira enchufe y cableado del sensor + filtro + estado aceite + viscosidad aceite,acordes a MANUAL.ATTE.
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Falla, tironeos al acelerar

Volkswagen Golf 2011 Advance 5p Hatch 1.6 240000 kms
Falla al acelerar y pequeñas explosiones. Parpadea luz de check engine unos segundos y se apaga
Gerardo1972 de Argentina hace un año  
GE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Parpadea luz de check engine-=FALLA.SCANEA.ATTE.
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Golf A3 1998 1.8L se jalonea solo en 1era velocidad.

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 4 puertas 120000 kms
Alguien me podría ayudar con este problema:

Tengo un golf a3 1998 , y cuando meto 1era velocidad y le saco el clutch se jalonea y como que se quiere apagar y mientras cuando se tironea parpadea el testigo de la bateria. Tengo que sacar el clutch lento para que ande bien, esto solo me pasa con la 1era velocidad porqué la reversa y de la 2da velocidad en adelante está todo normal.
GolfA31998 de México hace un año  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague? scan? ATTE.
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Baja presión de aceite

Volkswagen Golf 2012 Golf 6 TDI 105CV RABBIT BLUEMOTION 350000 kms
Me marcaba baja presión de aceite de manera intermitente, se le cambió el sensor de presión, y desapareció el problema, pero no con esa, al mes me volvió a salir el fallo, le cambié la bomba por falta de presión. Ahora la presion esta perfecta. Pero me sigue saliendo el testigo de baja presión de aceite, le cambié ya 2 veces el aceite,filtros y juntas. Y no se de que puede ser, la vagcom me dice aceite de baja calidad, el que tiene ahora es un 5w30 puedo cambiarlo al 5w40, aver si así se me quita el fallo? Ya que soy de Andalucía y aquí hay altas temperaturas. Y el aceite se desgasta antes.
BenjiGolf6 de España hace 2 años  
BE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
5w40, es el apropiado, no el otro, mineral o sintetico, diferencia:mineral debes cambiarlo cada 7500 KMS.pero compensa...acorde a precios...y mano obra...
Puede haber falla de hermeticidad en sistema,de ahi ,la baja presion: comprobar presion; si lleva el correcto sensor de presion instalado...ATTE.
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Parpadea el check engine

Volkswagen Golf 2013 4 puertas Gti  156000 kms
Mi auto en veces parpadea en check engine pierde fuerza y el auto se quiere apagar que debería hacer?
Jass123er de Estados Unidos hace 2 años  
JA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN,LO DICE.ATTE.. .
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Me da Epc y el turbo cuando ya anda algo caliente hace un ruidito se a

Volkswagen Golf 2010 4 puertas Mk6 GTI turbo 93000 kms
Me da epc un ruido seguido en el turbo cuando carga se ahoga y no se me da desconfianza
Javier molina de El Salvador hace 2 años  
JA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Epc ,haz scan. Turbo: aceite buena calidad, y cambios requeridos hechos; mira conexionados de mangueras-roturas,ETC.ATTE.
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Se calienta ya se canvio bomba empaque de cabeza moto ventilador depoc

Volkswagen Golf 1994 1.8l Gasolina 1200000 kms
El testigo de aceite cuando se calienta
Feliz Martinez de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanea +. . . Nivel aceite-filtro+. . . Refrig+. . . etc.etc.atte.
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Alto combustible de gasolina

Volkswagen Golf 2015 1.4 TSI 176000 kms
Prende el código EPC a determinada distancia si lo apago y vuelvo a encender se borra
Griselda de México hace 2 años  
GR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. Epc x falla IMPORTANTE.ATTE.. .
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Vibración y prende testigo EPC y Che King

Volkswagen Golf 2009 Passat cc turbo 2.0 140000 kms
Todo iba bien se limpió el cuerpo de aceleracion el sensor de oxígeno cambio de bujias y de repente empezó a vibrar y se prendieron los testigos del EPC y chekin lo mantengo en Parker y vibra mucho
Norma lilia Aboites de México hace 2 años  
NO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN + TRABAJO...BUENO...? ATTE.
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Mando de llaves

Volkswagen Golf 2015 1.4 turbo 83000 kms
Cambie las pilas de los controles, cuando los voy a probar ninguno de los dos controles anda. Pero ninguno de los dos prende la luz roja del control. La pilas están bien puestas. Se que se pueden desprogramar, pero en ningún lugar de internet vi el mismo problema siempre anda la luz es como que los controles no tienen batería.
Jj1986 de Uruguay hace 2 años  
JJ
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prueba mandos, hacia la camara de un celular,si ves luz,al apretar,no son los mandos;debes reprogramar AUTO.ATTE.
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Luz avería motor

Volkswagen Golf 2001 3p  219000 kms
[3/2 12:33] Golf Mk4: El fallo de motor lo da por una conexion del turbocompresor, es decir un sensor de un inyector no funciona bien (tiene 4 inyectores y los 4 cambiados hace muy poco con factura) [3/2 12:33] Golf Mk4: Al conectarlo y resetearlo se borra [3/2 12:33] Golf Mk4: Pero de repente un dia sin venir a cuento se enciende [3/2 12:34] Golf Mk4: Yo estibe 6 meses qe no salia y volvio a salir [3/2 12:34] Golf Mk4: Lo volvi a llevar al taller y lo quitaron y a las 2 semanas volvio a salir y hace 4 meses lo lleve y me lo quitaron otra vez [3/2 12:34] Golf Mk4: Y ahora no sale pero quizas h… Leer completa
1
Daniel de España hace 2 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sensor de un inyector no funciona bien , ningun sensor, arnes electrico,o solenoide de cada inyector,pero son nuevos, arnes o enchufe de cada uno,es la CAUSA.ATTE.
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Fallo epc fallo motor fallo emisiones

Volkswagen Golf 2001 1.6 16v 105cv 135000 kms
E metido la diagnosis para comprobar una cosa del cuadro resulta k al quitarlo an empezado a saltar fallo de epc fallo motor y fallo de emisiones e comprobado y el freno va bien la diagnosis no marca fallo de ningun tipo borras las averias y a los 3 min vuelven a saltar todas que podria ser el problema ?
Eric de España hace 2 años  
ER
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Fallo electrico, revisa apriete y limpieza bornes bateria,mira fusibles,que no esten flojos-ETC.ATTE.
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Mi gti 2.0 turbo no enciende

Volkswagen Golf 2011 4 puertas motor 2.0 turbo 35000 kms
Buenas tardes amigos alguien que me pueda ayudar, tengo un problema con mi gti 2.0

Iva corriendo y en el tablero me marce EPC y dejo de acelerar, le puse en neutral y lo apague. Al momento de quererlo encender no prendio no hace nada solo se escucha un click al momento de tratarlo de encender

Alguien que aya tenido un problema y lo aya solucionado o algo similar que me pueda ayudar,
Soy de reynosa
8999569164
loredo de México hace 2 años  
LO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Sonido extraño

Volkswagen Golf 2015 5p 2.0 tsi R 22000 kms
Buenas, tengo un golf mk7 R del 2015 con muy pocos km y el otro dia se me encendio el testigo EPC y no me funcionaba como el pedal de GAS. Le daba al pedal y no aceleraba rapido...Luego apague, encendi y empezo a funcionar bien. Pero el
Problema noe sta aqui, el problema es k a partir de aqui, algunas veces cuando pongo modo RACE y le doy caña, a la k cambio de modo de conduccion por ejemplo a modo ECO, hace un sonido extraño. Parecido al sonido k hace un compresor pero en bajos decivelios. Tambien, cuando voy en modo ECO y doy GAS se escucha desde dentro del vehiculo. He abierto capo para ver el problema y parece q viene de la zona del turbo... Alguien k sepa o pueda decirme k podria ser?? Gracias
Nacho de España hace 2 años  
NA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Se enciende epc en en tablero

Volkswagen Golf 2002 1.6l Man Gasolina 4 180000 kms
Como programar mariposa sin escáner paso a paso manualmente
Germanchos de Colombia hace 3 años  
GE
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Tengo luz encendido del airbag en

Volkswagen Golf 1998 2 2 puertas en motor 1.9 56000 kms
Tengo luz airbag encendido
Yasin de España hace 3 años  
YA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sin el,hasta corregir fallo...ATTE.
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Se prende una luz q dice "Epc" y se apaga cuando suelto el embrague

Volkswagen Golf 2002 4 puerta full. 1.6 198200 kms
Hola buenas tengo un problema con mi auto. Es un golf mk4 2002 le hice el motor completo y de la nada me empezó a aparecer en el tablero "EPC". Y cuando suelto el embrague se apaga el auto. Para q no se apague tengo q mantener el embrague apretado. Pero le pasa eso cuando el auto lo uso un rato y tiene la temperatura normal. Después de hacer unos 30 km. Pero cuando esta frío el motor anda lo más bien
Golf de Argentina hace 3 años  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Testigo en el tablero

Volkswagen Golf 2006 Gti dos piertas 180000 kms
Hace un día mientras manejaba se encendió la luz de un pie verde y el de checar el motor a la vez, el carro dejó de acelerar tuve a apagarlo y prenderlo para que funcione otra vez, ahora se agado la del pie y queso la del check engine que podría ser
Ángel ramirez de México hace 3 años  
ÁN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Check engine :scan requerido-sale fallo-ATTE.
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Pierde fuerza

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina 69000 kms
Hola buen día tengo un golf mk7 1.4 tsi manual 2015 al acelerar y pasar de las 4000 rpm prende el EPC y no me permite pasar de las 3000 rpm me dijeron que al escanear era la mariposa del cuerpo de aceleración y lo cambie en la agencia nuevo y original con un precio de casi 13000 pesos y al parecer todo bien pero después de un tiempo lo volvió hacer pero ahora sin prender el EPC que puedo hacer?
Luis de México hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan. Ecu en modo autoproteccion,por fallo GRAVE.ATTE.
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Luz del aceite

Volkswagen Golf 2006 3 puertas 1.6 204000 kms
Después de cambiar y filtro de aceite sigue sin apagarse la luz del aceite de color amarillo. Porque???
Catalina de España hace 3 años  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Ojo! perdidas?-nivel ok?. ATTE.
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Queda encendida la señal EPC del Tablero.

Volkswagen Golf 2004 Confortline 180000 kms
Ayer agarré una cuneta tremenda, de noche y sin demarcación. Se encendió la señal EPC del Tablero, y esta luz ya no apaga después de encendido. Alguno sabe que puede ser? El Carter no se averió (creo) porque esta bien el nivel de aceite y no cae nada. Si se nota un rayón en la salida del caño de escape, que debe haber pegado. Gracias !!!
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Luz epc prendida y pierde potencia.

Volkswagen Golf 2005 Comfortline 5p Hatch 1.6 340000 kms
Luz EPC en
El tablero. Y perdida de potencia. No supera las 3000 rpm
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
5 casos 
Rodrigo Rubilar de Chile hace 3 años
Hola amigo lo arreglaste ??y cuál era el problema??
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Mal aceleracion

Volkswagen Golf 2009 Aut GTI 95000 kms
Mi GTI enciende normal y funciona lo ocupo a diario Pero tiene prendida la Luz del motor (check engine) pero El problema es cuando lo intento acelerar fuerte empieza con tironeos comp que se ahoga la Luz del (check engine) comienza a parpadear y si lo sigo esforzandolo a acelerar se prende una luz (EPC )y queda sin fuerza tengo que apagarlo por completo darle tiempo y se apaga la Luz (EPC) y enciende funcionando ((normal?)) Gracias por su ayudarme
Yerko de Estados Unidos hace 3 años  
YE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Epc: fallo importante,scan requerido. Acciones a tomar...ATTE.
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Se jalonea el carro

Volkswagen Golf 2006 2.0l Man Gasolina Gti 10000 kms
Se prendió epc se jalonea como queriendo apagarse o se apaga aveces alguna ayuda por favor es golf GTI 2006
Alejandro de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se prendió epc. SCANEALO.ATTE.
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Me prendió el foco del aceite vengo en carrera lo puse en neutro para

Volkswagen Golf 2001  4000 kms
Se prendió el foco del aceite vengo en carrera lo puse en neutro y se apago cheque aceite y esta bien lo quise prender y ya no da marcha lo arrempuje y tampoco que crees que sea
Obet de México hace 3 años  
OB
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
GASOLINA...? Bobina-cable de encendido. ,probable cambiarla. Scan?atte
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Testigo EPC y Check Engine

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 2.0  12342549 kms
Por qué cuando abro el switch del carro se encienden los testigos del EPC y Check Engine y cuando enciendo el carro se apagan ?
Jorge Gómez de México hace 4 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Test de luces y sistemas. TODO OK.ATTE.
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Testigo EPC prendido

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 2.0  18634863 kms
Hola buenas tardes a todos, me gustaría compartir un problema que me está sucediendo actualmente con mi carro, para ver si me podrían ayudar ya que he intentado solucionarlo de mil maneras y no he podido, mi auto es una golf mk4 modelo 2003 motor 2.0, actualmente mi auto tiene encendido el testigo del EPC en el tablero, ya revisé los focos de stop y todos se encuentran funcionando bien, también se limpio el cuerpo de aceleración y quedó completamente limpio y funcionando correctamente. Por lo cual ya se agotaron mis posibilidades y quería ver si me pueden apoyar a saber qué otra cosa podría ser? Como Dato me gustaría comentar que el carro no tiene ninguna deficiencia en cuanto a su funcionalidad se maneja bien y no se apaga ni nada por el estilo.
Jorge Gómez de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si prende el testigo es por ke existe algún fallo puede ke no sea nada grave pero hay ke escanear todos los módulos.
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Se jalonea en primera y seguda velocidad

Volkswagen Golf 1991 4 puertas, carburador 1.8 141176 kms
Al pasar un tope o dar vuelta con vuelo, acelero y se jalonea y se prende el foco de aceite como si fuera apagarse, ya lo llevé con varios mecánicos pero no encuentran la falla??? , ya se cambió bomba de aceite, bulbo de aceite y se reparo cabezas
Alex de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa cables bujias-bobina, cambia bujias...ATTE.
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Puedo tener baja presión de aceite por cigueñal dañado?

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 150000 kms
Abrí el cárter y tenía mucha rebaba, el testigo de aceite me parpadea ya cambie bomba ya cambie bulbo y nada
Marco moya de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Probable...desgaste de cilindros. ,filtro del carter limpio?ATTE.
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No avanza al acelerar

Volkswagen Golf 2003 Golf A4 4 PTAS 3 kms
Golf automatica... al acelerar mas de 20km/h ya no avanza , ya se escaneo y no arroja ningun codigo de cualquier modo le cambiaron el EPC pero lo sigue haciendo y lo que tengo que hacer es desconectar la bateria por 20 segundos y volver a encenderlo y se corrige la falla...alguien me puede orientar ??
Rosy Figueroa de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Switch de acelerador...ATTE.
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No arranca

Volkswagen Golf 2002  147000 kms
Compre el auto de segunda y cuando iba en marcha y pasaba por un rompe muelle o un bache salia la letra EPC en el tablero y disminuia su velocidad de marcha y tenia que parar y volver a arrancar. Pero después de la nada estaba manejando y de un momento a otro se detenía y no caminaba más. Le he hecho ver por varios mecánicos y solo dicen que no sirve. No se que hacer. Muchas gracias por la respuesta.
1
mercedes de Perú hace 4 años  
ME
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Tienes que revisar el cuerpo de aceleración y al mismo tiempo hacer un ajuste básico, también el pedal electrónico lo tienes ajustar con el escaner, si esto no sirve prueba revisando el sensor de cigueñal y árbol de levas, por último si esto no funciona revisa el reluctor que va en el cigueñal y manda la señal al sensor de cigueñal.
Esta última recomendación es la mas cara ya que hay que destapar el motor por la parte inferior.
También revisa que la batería tenga el voltaje correcto
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Explosiones

Volkswagen Golf 2005 3 puertas 1.6 185000 kms
Hola amigos tengo un problema con vwg3. Al acelerar de 900 RPM. A 3000rpm se sienten unas explosiones por el escape lo vuelves a acelerar y no ase y acelera bien. Parte bien en las mañanas y motor caliente.se le. Cambio bobina encendido. Distribuidor rotor,tapa cables,bujías,sensor de oxigeno,sensor temperatura del refrigerante filtro de bencina. Lo sales a rutear en 1000 a 2500rpm. Jalonea y lo aceras y responde hasta las 5000 rpm lo aceleras se chupa,lo vuelves a ser sale bien y tirones a 2500. Pasa esas rpm acelera bien. No. Prende el check engine lo aceleras vehículo detenido levanta. No se que podrá ser.
Pello vss de Chile hace 5 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, también puede ser del sensor Map si llebas o del tps que no regula bien
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Problemas se prende luz de aceite y suena el bip

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Se prende luz de aceite le cambie los 2 bulbos de presión de aceite y bomba de aceite y limpieza y sigue sonando el bip de aceite
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Cableado o tablero malo, verifica continuidad de dicho bulbo hacia el tablero, suerte
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Alarma de aceite

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 241000 kms
Hola. Cuando levanta la trmperatura normal y vas viajando al alcansar cierta cantidad de vueltas enciende la luz de aceite y suena una alarma luego lo aceleron en vacio y se apaga pero al rato hace lo mismo hasta ue no se apaga ni la luz ni la alarma
mariano de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
leosantillan de Argentina hace 5 años
Lo solucionarse amigo? Tengo el mismo problema
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Prende epc de mi golf gti

Volkswagen Golf 2009 gti 2.0 turbo 160000 kms
Me prende epc al desconectar bateria funciona por unos dias y me vuelve a carcar pierde fuerza.
mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
andres de Guatemala hace 5 años
Limpiar cuerpo de aceleracion sensor map
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Fallo en frio

Volkswagen Golf 2008 Golf v gt sport 170 cv 170000 kms
Hola buenos días necesitaría que alguien me ayude con este problemilla que no me deja dormir tranquilo Tengo un golf v gt 170cv Les explico mi problema , por las mañanas cuando mi coche esta frio lo arranco y empieza como a fallar,como petardeando sobre todo lo noto por el escape y justo cuando las revoluciones bajan por debajo de las 1000 revolusiones justo en ese momento se me enciende la luz de motor naranja parpadeando esta luz dura como unos 30 segundos y se me apaga después ya el motor se estabiliza.no hecha humo,no le noto tirones ni consumo de gasolina ni ningún clácateo de motor. Le e… Leer completa
Adan de España hace 5 años  
AD
1 caso 
edwin de Guatemala hace 5 años
Mas que las bobinas y bujillas, tendras que revisar inyectores, aun asi antes de eso verifica el gap de bujillas y que estas sean las apropiadas
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Fallo en frío

Volkswagen Golf 2008 Golf v gt sport 170 cv 170000 kms
Hola buenos días necesitaría que alguien me ayude con este problemilla que no me deja dormir tranquilo Tengo un golf v gt 170cv Les explico mi problema , por las mañanas cuando mi coche esta frio lo arranco y empieza como a fallar,como petardeando sobre todo lo noto por el escape y justo cuando las revoluciones bajan por debajo de las 1000 revolusiones justo en ese momento se me enciende la luz de motor naranja parpadeando esta luz dura como unos 30 segundos y se me apaga después ya el motor se estabiliza.no hecha humo,no le noto tirones ni consumo de gasolina ni ningún clácateo de motor. Le e… Leer completa
Adan de España hace 5 años  
AD
2 casos 
Xavi de España hace 3 años
Buenas, al final que fue el problema?
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Palanca de velocidad dura

Volkswagen Golf 2001 Gl automático  120000 kms
En la mañana desperte y la palanca de velocidad estaba muy dura y la luz que se apaga en la palanca cuando piso el freno no se apaga. Revisé varios temas aqui y dicen que es bulbo del freno, pero a diferencia de los demas casos a mi no me prende el EPC, me podrian ayudar, aun no cambio el bulbo
Alvaro2711 de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo al electrico...
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Prende EPC , no acelera

Volkswagen Golf 2017 Confortline 1,4 tfsi 45000 kms
Me prende la Luz de EPC y no acelera! No se que puede ser! Cuando me sucede eso lo tengo que dejar una hs por lo menos apagado y desp prende como si nada! Y después lo vuelve a hacer! Debes en cuando ! Pero no puedo andar así! Gracias!
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Bubita de Argentina hace 5 años
Fijate que no tengas ninguna luz trasera quemada, a mi me pasaba eso, la cambie y se resolvió el problema.
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  0 kms
Alguien podría orientarme sobre mi golf 91 cuando la uso aprox una hora empieza a sonar el testigo del aceite aque se debe le doy un acelerón y se apaga el testigo y así cada 3a4 minutos
Antoni de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
tincho de Argentina hace 5 años
Fíjate subirlo en tercera por una subida empinada y fíjate si no pierde fuerza. Al parecer tenes perdida de presión en la tapa. También chequea que no tengas perdida de aceite en el filtro de aceite ya que el otro sensor de presión de aceite lo tienen arriba del porta filtro
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Luz de aceite, cambie bomba y sigue

Volkswagen Golf 1997 4p 1.8 200000 kms
Gente, estoy bastante caliente con mi golf, desde que lo comprem hace 6 meses prendio la luz de aceite,, mande a cambiar la bomba y por dos meses no prendio mas la luz dfe aceite, el otro dia volviendo del trabajo volvio a prender pero peor, lo hace cuando supero los 2000rpm. Lo lleve al mecanico y me dijo que es algo electrico, cosa que dudo porque cuando cambio la bomba lo dejo de hacer... oseaa, si es electrico no se hubiese mejorado cuando cambie la bomba. La cosa es que me esta volviendo loco, el mecanico me dice que el auto golpea un poco...tiene que ver eso con la presion de aceite? la… Leer completa
mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
jacob de México hace 6 años
Q hay bro muy posiblemente es tu bulbo de presión de aceite a mi me pasaba lo mismo el detalle. En mi caso inverti sin darme cuenta el bulbo de presión se aceite y el de temperatura de aceite ya q van pegados y es el mismo tamaño de ahugero obio me espante y cambnie bomba de aceite etc etc checa q el de presión de aceite este sea el que va a la arruba de la base de el filtro de aceite y el de temperatura va pegado pero mas hacia el monoblock también checa que los arneses correspondan ya q es solo una zapata y fácilmente la invertimos sin darnos cuenta espero y te funcione
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Problema volkswagen

Volkswagen Golf 1994 golf 200000 kms
Tengo un vehiculo que el testigo del aceite chilla pero solamente cuando va en subida volksvagen golf mod 94 cil.1800 que puedo hacer?
kelly de Colombia hace 6 años  
KE
1 respuesta 
Huizman82 de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo y cambie el los bulbos del aceite y se soluciono saludos
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Ruido a botadores

Volkswagen Golf 1999 SR 1.6 MOTOR AKL 230000 kms
Hola, el coche emite sonido a botadores, (tac,tac,tac,. . . Al compás de las revoluciones del motor), el coche arranca perfecto, no falla, no tira humo de ninguna clase, no hay luces testigos encendidas que indiquen mala presión de aceite, no hay consumo excesivo de aceite ni refrigerante ni combustible, el auto anda perfecto, solo emite este sonido,el cual es mas evidente al retirar el tapón de llenado de aceite.Me gustaría que me digan cual puede ser causante, para ir al mecánico con una idea, y no caer en las manos de estafadores. Desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
5 casos 
Rambo de Estados Unidos hace 5 años
Hola qué tal amigo me pasa algo similar en mi golf y me gustaría saber si supiste que era o si lo pudiste solucionar gracias
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Testigo de aceite se prende

Volkswagen Golf 2002 Golf GTI mk4 turbo 111000 kms
Hola necesito ayuda miren el testigo de aceite de mi GTI mk4 se enciende y dice para motor cada vez que la temperatura llega al medio y no se apaga ya le hice cambio de aceite aun 10w40 semi y sigue igual le hice cambio de filtro y de trompito de aceite y nada no se qué pasa ahora antes cuando ya estaba en medio la temperatura sonaba y prendía el aceite ahora ni bien arranco y doy la vuelta prende ya lo revisaron y la presión está bien pero la verdad ya no se que hacer.
Gian de Perú hace 6 años  
GI
1 respuesta 
ruben de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, que grosor de aceite y marca sintetico me recomiendan, ya que hice el cambio de filtro, de bulbo, lavado de sedaso y sándwich del filtro y otras cosas mas, la presión que aroja la bomba de aceite es buena ya solo me queda cambiarle el aceite, les comento lo traía con aceite alto kilometraja y lo cambie a sintetico
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Problema con el velocímetro

Volkswagen Golf 2002 5 puertas ,1.6 119745 kms
Buenas les cuento que tengo un problema con el velocímetro e indicador de gasolina. Hace una semana lleve al mecánico para que me cambie el disco de embrague, ya cuando recogí el auto 2 días después me di cuenta que mi velocímetro se queda en 0, y el indicador de gasolina de mueve cada que acelero pues ni acelero y se pone en 0 prendiendo el foco de gasolina de reserva y un segundo después regresa a su posición normal, me pasa el cada que acelero y el velocímetro no de mueve nada. Ah alguien le pasó algo similar? Muchas gracias de antemano por las respuestas. Saludos
1
Jaime monta de Bolivia hace 7 años  
JA
2 casos 
Enriquezchris de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema con un volkswagen polo 2006. Tal vez encontraste solución
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Alguien q me ayude estoy desesperado

Volkswagen Golf 2007 Gti motor 2.0 94000 kms
Hola buenas noches tengo un gti mk5 mod 07 el carro andava bien el problema es q se kedo sin bateria lo intente arrancar al empujon no se pudo entonces pedi q me pasaran corriente tampoco le cambien la pila pero da marcha pero no arranca y no prende el testigo de check engine por eso no a de arrancar alguien me puede decir cual es el fusible q controla ese testigo o cual sea la causa probable ya cheke todos los fusibles y estan bien
Juanjo cruz de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
miklo velka de México hace 7 años
Puede ser el switch o la pastilla de encendido
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Va andando y se apaga. Espero y prende ala media hora

Volkswagen Golf 1995 mkIII 230000 kms
Hola amigos mi golf mkIII del 95. Va andando y aprox a 10 kms se apaga. Es como si se le calentara la pila de la bomba de gasolina y espero media hora a 40 minutos y vuelve a encender. He cambiado la pila un par de vexces y persiste el problema. Además las revoluciones suben y bajan y prende el testigo del aceite (con una alarma que toco anular porque me estaba enloqueciendo)
sergio botero de Colombia hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Yo tuve la experiencia con lo mismo y revise la bobina y estaba buena luego me di cuenta que el relay de la bomba de gasolina falseaba con en andar del coche y lo asegure nomas y dejo de fallar
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Luz EPC se quedo prendida despues de hacerle el embrague

Volkswagen Golf 2005 5 puertas 170000 kms
Hola gente!!!! tengo una consulta. Después de hacerle el embrague dejo de andar el velocímetro, cuenta kilómetros y se quedo prendida la luz de EPC. Cuales son las posibles causas y soluciones?? Muchas gracias. Saludos
Alexisplak de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
Eduardo de México hace 6 meses
Amigo lo pudiste arreglar ?
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Se enciende un volante rojo

Volkswagen Golf 2008 Gt 2.0 tdy 176000 kms
Al darle al contacto se enciende un testigo de un volante rojo y al arrancar se apaga
Karlos de España hace 7 años  
KA
11 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
FRENOS.ATTE.. .
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Se prende el testigo de aceite...

Volkswagen Golf 1997 5puertas full full 97 1.8 mi 300000 kms
Hola estoy x comprar un golf 97 full full m. I el tiene un preblema con el testigo de aceite que c prende en las 2500 revolcuiones pero lo celeras y c apaga el hombre le hizo la tapa ah fomdo xq quemo una valvula tambuen le cambio la bomba de aceite le hizo el cambio me dijo q le hace todo coomo tiene que ir el piensa q es un sensor ,el auto anda joya suena limdo sera la presión de aceite. Es recommendable comprarlo. Gracias
Alfredo de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues lo unico que le enendi es que dura mucho limando y que tiene que venir alguien pues aqui lo espero en tijuana B. C. Ud ya sabe perfectamente en donde esta esa ciudad ok.
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Luz airbag encendida

Volkswagen Golf 1995 Cl 19 tdi 300000 kms
La luz del airbag queda encendida y cuando giro el volante pita la bocina.
Dragos Sorinel Anghel de España hace 7 años  
DR
1 respuesta 
Jflo13 de Chile hace un año
Se dañó la cinta del airbag y bocina...
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Me prende en el tablero el testigo del aceite.

Volkswagen Golf 2001 Sr mk4 conforline 1.6 190000 kms
Hola como estan necesito q me ayuden. En mi auto de un dia para el otro cuando esta en uso se prende el testigo de aceite en el tablero hace un pitido titila un poco y se apaga...! Sigo usando el auto un par de dias vuelve a prender...pero se apaga sola el filtro de aceite tiene 7 meses de uso. Y el aceite tambien. No se q puede ser...!
David ezequiel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
silvestre de Estados Unidos hace 2 años
A mi me paso lo mismo le cambie el sensor del aceite esta a
Un lado de la base del filtro del aceite
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Se cae el marcador del cuenta vueltas en marcha y parpadea la luz de a

Volkswagen Golf 1998  295000 kms
Hola a todpa. La cuestion es que mi golf 1.8 mi hace algo que no entiendo. Empezo con no queres arrancar. Le daba marcha y parpadeaba la luz del testigo de aceite. ( esteveata normal) luegonal arrancar una vez en marcha se cae el marcador del cuwnta vueltas y parpadea la luz del aceite. Y en unos segundos arranca. Y asi un par de veces...pero cada ves tarda mas en agarrar marcha de vuelta.
A alguien le paso algo parecidp? Que puede ser? Gracias
David de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Realice la resoldadura del tablero es sólo que las soldaduras se des soldan. Suerte con su auto.
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Falla en el tablero no funciona el velocimetro ni el tacometro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 163718 kms
Buen dia el problema q tenia el carro es que cuando lo cambie por otro carro es q cuando prendias el carro y funcionaba el tacometro y el velocimetro pero el testigo del aceite parpadeaba y parpadeaba y asi lo mantube y llego el dia en q el testigo del aceite y la temperatura se apagaron y tambien el velocimetro y tacometro y nomas sirve el tacometro y el velocimetro cuando prende el testigo del aceite y temperatura pense que era el bulbo del aceite y lo cambie pero el problema sigue por favor me podrian decir cual es el preblema gracias
Javi leon de México hace 7 años  
JA
16 casos 
faep1972 de México hace 6 años
Tienes que checar el arnés del tablero así como los de los sensores / indicadors / bulbos. Pueden estar sulfatados o no tienen señal por lo consiguiente no se refleja en los relojes o indicadores del tablero. De igual manera Checa los focos interiores del tablero. Espero solucione tu problema.
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se apaga el tablero

Volkswagen Golf 1998 cinco puertas volkswagen golf 215000 kms
se apaga el tablero y aveses se enciende sucede cuando se enciende la luz del indicador del aceite de igual manero se enciende la luz del aceite y se apaga el tablero tiene que ver con los sensores del aceita
roldan chicaisa de Ecuador hace 7 años  
RO
6 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola revisa la conexión del indicador de presion de aceite pede que este en corte y te provoque ese problema suerte con tu coche
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No tiene fuerza

Volkswagen Golf 2005 5 puerta 1.6 conforline 130000 kms
Aparece en tablero epc no tiene fuerza y corcovea igual llegue a destino pero muy despasito...
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
29 casos 
Massimo de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Hay que medir presion y verificar los filtros de gasolina... Y el estado de las tuberias... Primero que nada descartas baja presion...
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Falla en revoluciones

Volkswagen Golf 2007 2 PUERTAS GTI 88000 kms
Al frenar para pasar algun tope o frenarme con que llevo carro enfrente al momento de despegar en ocasiones las revoluciones se llegan a bajar hasta 500 y en ocasiones se pasan y se llega a apagar, tambien en alguna subida que llego a parar el carro y lo intendo despegar el carro no se detiene al quitarle el freno (trae caja DSG) y cuando le acelero como que se quiere apagar, me decian que podia ser detalle de la caja pero cuando prende el check engine el fallo que arroja en el scanner (cj4) es el "08568" y no encuentran que fallo es ni la descripcion del mismo, que problema puede ser ?
Samuel Trejo de México hace 8 años  
SA
2 casos 
Lobito de México hace 4 años
El problema es el combustible. Revisa presión de combustible. Y sale su afinación. Completa. Si el motor no funciona bien no puedes pensar que es la caja
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Se me prendio el epc y ya no corre

Volkswagen Golf 2008 Golf gti V 150000 kms
Se prendio el check y el epc y ya no desboca el carro
Marko de México hace 8 años  
MA
11 casos 
Franco75 de México hace 6 años
Saludos desde puebla yo tengo camioneta windstar 96, tuve problema con claxon revisé las botoneras del volante y todo bien los fusibles ok revice el claxon físicamente lo probé directamente funciona me fui otra vez al volante tuve k retirar la bolsa de aire lleva unos conectores me quede con la duda de como se transferian las señales y en movimiento el volante pues tuve k retirar el tornillo k sujeta el volante aki el problema es k no sale con simple jalón hacia el frente tuve k fabricar un extracto casero como es la primera vez k lo hacia no sé si vendan el extractor yo supongo k si , si logré retirarlo , tenía idea tiene un disco de plastico en su interior lleva enrrollado frexo es conjuntos de terminales , la mover él volante los 360 grados pueda pueda absorver el flexo enrrollado, Aquí la cuestión es k estaba trosado en la terminal inicial, la verdad costaba un ojo se la cara decía repararlo y quedo espero k les sirva
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Se enciende epc+cntrl de traccion+luz del motor

Volkswagen Golf 2002 2.3 v5 170cv  205000 kms
Se me enchufo iendo en marcha lleva caja de cambios tiptronic no me pasa a 5 y cadavez que cambia cambia muy brusco antes se apagaba y se kedaba de lujo pero ya la llevo fijas 2 dias alguien me puede ayudar con este tema lo agradeceria mucho esto me pasaba cuando desconectaba el caudalimetro pero ahora no hice nada
Alejandro pato de España hace 8 años  
AL
5 casos 
peter de México hace 8 años
Revizate las conexiones de la caja, algun falso, corto o dobles de cables sea tu detalle, asi como un escaneo a detalle quizas solenoide, cuerpo de valvulas y nivel de aceite de la caja, y te comento quye los detalles en el 90% es cableria y el 10% son actuadores, solenoides y sensores.
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Prende y apaga la luz de aceite

Volkswagen Golf 1994 5 puertas motor 1.8 100000 kms
Prende y apaga la luz de aceite y el nivel esta bien pero huele a aceite quemado
Andres de Colombia hace 8 años  
AN
2 casos 
Armando de Estados Unidos hace 7 años
Tengo ese problema en mi carro tengo un Volkswagen Jetta 2007 q se prende y se apaga la luz del aceite q debo hacer por favor me. Podrían ayudar
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Me marco el cidigo epc

Volkswagen Golf 2004 4Puertas motor 2.0 126000 kms
Buen dia me aparecio un codigo en tablero es epc y de repente en baja se ciente que se queda sin gasolina por que pierde la aceleración y de repente hagarra pero la falla es constante y yo note que el sonido de la bomba de gasolina es intermitente tanto al abrir el switch como a tenerlo en marcha
Jose rodriguez de México hace 8 años  
JO
5 casos 
Zura de España hace 8 años
Hola me enciende epc al golf 4 de 99 si podria ser lucido de frenos esta en minima o si saveis como solucionar?
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Luz ABS enciende

Volkswagen Golf 2003 1.6 confortline 5 puertas 170000 kms
En algunas ocasiones de frenado , se escucha que raspa algo rueda delantera derecha y se refleja VIBRACION en el pedal , se enciende la luz del ABS que se apaga al volver a colocar contacto y superar los 30 km / hora
Fabio de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa tus balatas quizas esten sucias, con rebabas o ya para cambiarlas y purga el sistema de frenado, si esto no resuelve el detalle ya puede ser problemas con el kalliper, disco, espiga o rodamientos de la maza.
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Luz del aceite que salta acompañada de otra luz de stop!

Volkswagen Golf 2006 Golf 5 90000 kms
Le hemos cambiado los sensores...cambiado el aceite...no sabemos a que viene esa luz ya...al minuto de estar arrancado salta y no se para hasta apagar el motor...si alguien le a pasado algo parecido...me podeis decir cual es la solucion?
1988 de España hace 9 años  
19
1 respuesta 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Bueno yo e tenido dos problemas de esos , el primero fue el filtro de aceite no le pusieron el indicado (mejor el de la marca vw) lo cambie y se soluciono y otro era que estaba tapado el coloador de la bomba de aceite quite el carter lo limpie y se soluciono !
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Testigo EPC no prende ¿porque?

Volkswagen Golf 2002 GTI 125000 kms
El testigo de EPC de mi golf prendía bien al abrir el switch y después se apagaba solo y de un tiempo para acá dejo de prender tendrá algún problema con el epc? o porque ya no prende?
Albertohg12 de México hace 9 años  
AL
2 casos 
vtnt de México hace 8 años
Lo solucionaste? me pasó exactamente lo mismo
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En el tablero aparece epc y el auto se queda sin reaccion

Volkswagen Golf 2004 4 puertas full motor 1.6 confortline 129000 kms
En mi golf 1.6 confortline me aparece epc en el tablero q problema debo tener
willy de Argentina hace 9 años  
WI
2 casos 
peter de México hace 9 años
Si es el epc es tu sistema de aceleración, revisalo y hazle su devido mantenimiento, sesnor epc, con falso, sucio, inyección sucia o descalibrada, asi k te sugiero como revisar un epc, en youtube tendras mejores sugerencias de las posibles causas de una señal del epc. Bueno si vez mejorias comentalo.
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Se activo el EPC en el tablero de instrumentos

Volkswagen Golf 2003 A4 HIGHLINE 2.0 80000 kms
Iba conduciendo y de forma repentina al automóvil se empezó a chupar como si estuviera algo tapando la salida de los gases y se detuvo el motor, lo intentaba poner en marcha y era como si estuviera ahogado, encendió y pero no se apago el EPC del panel de instrumentos no se que puede ser, como una semana atrás se tiro a detener como si le taparan la salida de los gases y dio 2 explosiones al parecer del tubo de escape, no se que lo que le ocurrió si es problema del catalítico que se aya rompido o del tambor de los gases o simplemente un problema eléctrico.
Leonardo de Chile hace 9 años  
LE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira quizas sea el sensor electronico de aceleración automatica del sistema de inyección, epc o tag, dentro de este se encuentra el sensor de posición de la mariposa, y otro es el sensor de posisción del acelerador deves revisar sus señales y componentes puede esta estar sucuia y al estarlo cambia la señal de opturación de entrada de la mezcla aire-nafta o gasolina como lo conoscas, si esta esta demasiado serrada se te ahoga el carro y se apaga, intenta ponerle limpiador de sistemas de inyección, hay algunos que van directos al tanque de gasolina y otros que se applican directos al cuerpo de inyección, y aprovecha hacerle su afinación completa, bueno si mejora comentalo y suerte.
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Averia motot

Volkswagen Golf 2009 2000 gtd 170 cv 180000 kms
Se me encrndió luz roja presión de aceite circulando a 110 kms hora perdida total de fuerza pedal de freno duro no tiene perdida alguna de aceite y rl turbo esta limpio en relenti acelero y ruido clak clak de vez en cuando y en relentí parece que es un ruido de motor como si fuera un coche de poca cilindrada averia motor en el cuadro y testigos de frenos y direccion encendido creo q se ha gripado motorjavier campos casa
javier campos de España hace 9 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 9 años
No uses por ningun motivo ya la nave hasta revisar el por que de la perdida de presión del aceite, ya sea que la bomba se haya amolado y hay que cambiarla,o por fuga de aceite, el clack clack son partes del motor que ya no le llegan aceite con presión, por ejemplo la piezas de la parte superior del motor, buzos o taques hcos, como los conoscas, guias de valvulas, y toda las piezas que entran en fricción a altas temperaturas, asi que si no le llegan aceite truenas el motor, es como si dejaramos de comer una semana ya no carburariamos, y adios mi gaban, asi pasa con un motor, y si se pego, vas a abrir el motor y hacerle motor completo, rectificación completa de piezas desde el cigueñal, bielas monoblock inferior y superior del motor, pistones, anillos, retenes, guias, valvulas, etc. lo que te sugiero es saber si se gripo como dices, revisa primero el nivel del aceite que este en su maximo nivel si no llenalo a la marca que señala la bayoneta, lo arrancas si gira el motor toda via hay esperanzas de que solo cambiando la bomba del aceite recuperes el motor, pero si gira mur forzado adios motor, o lo reparas o lo consigues completo, ahi estara tu desición en el bolsillo, para un carro de este año es por que tendras los euros necesarior para repararlo o comprarte otro golfito.
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Se prende el EPC de vez en cuando

Volkswagen Golf 2007 4 puertas, electrico, 2.0 88000 kms
Me quede una vez en la carretera porque la bomba de combustible se dañó, le hice cambiar y recorri aproximadamente unos 3000 km, en el transcurso de este tiempo el EPC se me prendia y se me apagaba de vez en cuando hasta una vez me quede en la carretera y el auto no arranco mas, le probe la bomba y funcionaba defectuosamente y la cambie nuevamente, quiero saber a que se debe este problema ya que la bomba es nueva y en tan corto tiempo no puede averiarse, y porqeu motivo todavia se me prende el EPC de vez en cuando.
Jhon Milton de Ecuador hace 9 años  
JH
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira checale la presión a la bomba a 35 psi k siempre mantenga la presión, si la tiene puede ser entonces otra cosa como lineas de gasolina dobladas, opturadas de suciedad ya sea en el filtro de la bomba misma o el filtro de gasolina, k de alguna manera esten reteniendo la presión de la bomba, para saber k presión hay, puedes desconectar la linea de la gas que le llega a la inyección del motor, le colocas una botella tranasparente de plastico, y solo abre la llave no la arrankes deberas sentir y percibir una presión fuerte de salida de gas, eso te indicara que esta bien la bomba, pero si es debil, es por falta de presión por las causas antes mencionadas, el epc, tambien es indicio de revisión de aceite del motor, sobrecalentamiento, falta de chispa, asi k ve paso a paso primero con la bomba y ya despues con lo sigueinte, sensor del cigueñal, de levas, de oxigeno y temperatura, falsos en las bujias, bobina de encendido, pero empieza por el sistoma la bomba de gasolina asi como el relevador, fusible y cableado de la misma, si vez mejorias comenta para aporte del foro y suerte.
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Testigo epc y control de traccion encendidos

Volkswagen Golf 2003 Gti 140000 kms
Buenas noches amigos, quisiera ver si me pueden ayudar, tengo un Golg GTI 2003 1.8T y el dia de hoy iba agusto en mi coche, transitando normal, y de repente en el tablero se me prendio el testigo EPC y El triangulito de Ctrl de Traccion, apague el coche, y se apagaron los testigos, despues de un ratito volvieron a encender los 2, volvi a apagar el coche y se apagaron y no han prendido hasta entonces, pero me preocupo, por que pudo o por que puede estar pasando esto?
Krik de México hace 9 años  
KR
2 casos 
peter de México hace 9 años
Mira kizas son advenrtencias de posibles fallas, no quiero decir que lo ignores al contrario debes de poner mucha atencion si notas diferencias en el funcionamiento de tu nave, te sigiero que lo mas pronto posible le des una checadita al aceite del motor si este lo notas ya muy contaminado hazle su afinación completa, revisa el sistema abs de los frenos, su liquido y sus conexiones, decirte exactamente que significa el epc solo con un escáner, y la tracción puede ser su sensor que este fallando asi k mejor te sugiero k lo llevez al autozone mas cercano a k te lo escanien y puedas tener un diagnostico mas certero para ahorrarte dinero, tiempo y desiciones. Y simpre ten encuenta que debes pensar en tu seguridad antes k nada, si detectas diferencias en el correcto funcionamiento del carro, haciendole sus mantenimientos correspondientes, como el aceite del motor, liquido de frenos, frenos, sistema de la dirección y sistema de anticongelante. Bueno espero y pronto lo hagas, si vez mejoras comentalo y suerte.
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Cuando llueve enciende luz epc y anda a bajas rpm

Volkswagen Golf 2008 Advance 1.6 130000 kms
Hola a todos resulta que cuando llueve mucho o paso por un gran charco de agua algo se moja y se enciende la luz EPC. Automáticamente el auto comienza a andar a no más de 1500 RPM. Durante horas queda así hasta que se seca y anda perfectamente. Le pasé el escaner al momento del problema y dice AVERÍA EN CONJUNTO MARIPOSA, pero cuando se seca ya no tira fallas en la computadora. Se revisó el conjunto mariposa pero sólo se le hizo una limpieza xq está todo perfecto. Desde ya agradezco experiencias similares xq hace rato vengo con este problema y no se está haciendo fácil solucionarlo!!
Nicolás de Argentina hace 9 años  
NI
3 casos 
Aldo sp de México hace 5 años
Me pasa lo mismo llueve y prende el epc lo apago y lo prendo y las revoluciones como locas suben y bajan no se que solución darle si sabes por favor compártelo [email protected]
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No arranca y se enciende la luz del airbag pero lo empujo y arranca

Volkswagen Golf 1998 mk3 5000000 kms
No arranca y se enciendmaurtie la luz testigo del airbag pero lo empujo y arranca
mauri de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 

Testigo en cuadro y varios fallos en el ordenador de abordo

Volkswagen Golf 2009 3 puertas 2.0tdi 140cv 180000 kms
Pongo el contacto de mi golf y m empiezan a saltar varias averías,luz de cruce trasera derecha,luz de larga delantero izquierdo, antiniebla delantero izquierdo, intermitente izquierdo trasero, intermitente delantero derecho, luz de matrícula!! Y a su vez el testigo de fallo de alguna vez encendido en el cuadro!!a que podría ser debido, si le pasó a alguien algo similar, gracias
Kukibelmonte de España hace 8 años  
KU

Amigos tengo una duda

Volkswagen Golf 2001 gl 2 ´puertas 147000 kms
Amigos lo que pasa es que el carro se le enciende la luz de la presion de aceite, y le cambiaron bulbos , bombade aceite,, el motor me dijeron que estaba bien que no tenia problemas, la presion de aceite bajaba cuando el carro estaba caliente no lo hacia en frio, utilizaba aceite 10W30, le hicieron todo eso y seguia encendiendo, entonces me dijeron y aparte lei en foros que si le ponia 20W50 debido a que el aceite 10W30 estaba muy delgado, bueno lo que pasa es que le puse el aceite 20w50 y me dejo de salir el testigo de presion de aceite, no se si fue bueno hacerle eso. El golf tiene 147000 km y aqui en donde vivo el clima en promedio es de 42 grados centigrados. El carro lo acabo de adquirir asi que no se que tanto mantenimiento le hacian y que aceite le ponian antes. Que opinan.
beatlegolf91 de México hace 10 años  
BE
1 caso 

Da marcha pero no enciende

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 167000 kms
Buen dia tengo un golf mk4 intente arrancar el carro en 2 ya que la bateria estaba baja y no encendio ,anteriormente hice lo mimos y si encendio , ya cargue la bateria todo lo electrico funciona al intentar encenderla solo da marcha y no enciende como referencia se encienden todos los testigos al abrir el switch de manera normal los unicos que no aparecen son los del EPC y el CHECK
gofl de México hace 10 años  
GO
2 casos 

Suenan los botadores y enciende luz de falta de aceite

Volkswagen Golf 1993 2.0 15000 kms
Tiene luz de aceite encendida y esta a nivel en la primera marcha suenan los botadores y se quita. Ya lo anille, no moja bujias,la bomba de aceite ya se cambio 3 veces, los bulbos o sensores de aceite son nuevos y hay poca presion de aceite y ademas me consume 1 litro por mes y no tiene fugas visibles en el piso donde estaciono el auto
raul de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasó algo similar, el motor estaba ruidoso por los botadores, el testigo del aceite se encendia solamente cuando iba en ruta a mas de 120km/h, y al descender la velocidad, y querer volver a levantar desde segunda se encendia el testigo, y hasta no llegar a cuarta, no paraba de sonar. Le medi la presión de aceite en frio y en caliente y no tenía nada. Cambie los bulbos, la bomba de aceite, lo anille, y seguía igual, la solución fue cambiar la tapa de cilindros.
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1998 GOLF GL 160752 kms
Titila luz testigo de aceite y a su vez deja de funcionar el cuenta vueltas que puede ser
ESTEBAN de Argentina hace 10 años  
ES
1 respuesta 
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira el cuenta vueltas funciona con el alternador,chequea que no tengas ningun cable en mal estado!!
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Tarda en encender y se queda encendido foco del motor

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 126000 kms
Hay veces que lo quiero encender y no enciende al girar la llave, tengo que dejarla girada casi medio segundo para que encienda, en el transcurso de este tiempo el motor se oye como le cuesta encerder hasta que lo logra. Una vez encendido se queda prendido el foco del motor. No se a que se deda ??? De un tiempo para acá lo ha estado haciendo mas seguido. Espero me puedan orientar. Saludos
adrian de México hace 10 años  
AD
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisa tu pastilla del switch de la llave quizas ya no este haciendo contacto bien y hay que sustituirla, chcate tu bobina de encendido que le este llegando corriente adecuada, a de mas del relay de la bomba de gasolina es el 167, y revisa tus sensores algun falso contacto en las borneras o conectores de los mismos, quizas le falte su afinaciòn suerte y si reparas tu falla comenta para seguir ayudando aqui en el foro.
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Se prende foco de EPC

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 1.6cc 8 válvulas  275600 kms
Hola buenasss. En mi golf Mk4 año 2003 1.6cc se enciende el EPC y el carro no acelera tengo que apagar y encender y anda bien pero ya después de un rato cua.do el vehículo ya freno o ando un rato en carretera ya no acelera será el cuerpo de aceleración o que podría ser me sale 2 fallas P1542 y la P1171
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Juan Carlos de Ecuador hace 12 horas  
JU

Se prende la luz del aceite y la chicharra

Volkswagen Golf 2004 Motor 1.6 198700 kms
Buen día a todos, hace 2 días se sopló la junta de tapa de cilindros, se cambió junta de tapa de cilindros, bomba de aceite porque luego de viajar algunos km cuando bajabas la velocidad caía la presión de aceite , ahora resulta que lo pones en marcha y al subir la temperatura del agua empieza a sonar la chicharra y prende la luz del aceite!! Tiene aceite nuevo 15w40 mineral debido a que es el que siempre usé…
Marcosnuozzi de Argentina hace un año  
MA

Motor acelerado y pérdida de fuerza

Volkswagen Golf 2003 Golf a4 2.0  100000 kms
El motor se acelera hasta 3000 revoluciones y tiene el epc prendido y cuando se preciona el freno se normaliza el motor y se le quita el sensor del freno y se quita pero no acelera sin el sensor
Abraham Chavarin de México hace un año  
AB
1 caso 

Liz airbag

Volkswagen Golf 2016 Golf variant tdi mk7 90000 kms
Hola
Se encendió el testigo de airbag al mismo tiempo dejó de funcionar el claxon y los botones del volante, como referencia tengo el código B1000
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Daniel mexico de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Mi estereo se apaga al cerrar las puertas

Volkswagen Golf 1999 4 puertas  50000 kms
Como estan amigos tengo un problema, les cuento hace unos dias puse un estereo en mi carro todo muy bien encontre las lineas de tierra, corriente y de la bateria ya que traia los cables de fabrica el problema surgio cuando prendo el estereo con las puertas abiertas jala muy bien pero cuando las cierro se apaga justo cuando se apaga la alarma y el testigo de las puertas en el tablero, el fuisible lo agarre del lugar 22 que es el del radio no se si les ah pasado o tenga algo que ver con los fusibles si me pudieran asesorar de antemano Gracias
Armando ls de México hace 3 años  
AR
4 casos 
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