Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 104 casos
Tira aceite 30 casosConsume aceite 25 casosFuga de aceite 24 casosFalta de aceite 8 casosNo gasta aceite 8 casos
Tira aceite 30 casosConsume aceite 25 casosFuga de aceite 24 casosFalta de aceite 8 casosNo gasta aceite 8 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Golf?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Golf?
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¿Qué aceite de transmisión lleva tu Golf?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Golf y cuándo cambiarlo?
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Problemas destacados
Pasa aceite al turbo
Volkswagen Golf 2013 4 puertas 1.4 ts 67000 kms
El cuerpo de plástico se llena de aceite y se va para el turbo ya le busque válvula PCV yvnobla localizo ya instalé un cahs can y tampoco me da solución ya me a dañado el cuerpo mariposa 3 veces y no se q hacer si alguien le ha pasado lo mismo ojalá y me dé información de q hacer
ComentarSuena alarma de haceite que bulbo lleva
Volkswagen Golf 1993 gti 2.o 55556669992 kms
Mi carro empezó a sonar la alarma del aceite y medicen que debe llevar el bvulvo que lleva alguien sabe que color y presión lleva el bulbo que lleva alado dela cabesa del amotor
2 casos
Ya lo reparaste?, el mio golf 92 hace lo mismo, le cambie ese bulbo y sigue igual.
Hola k tal mira lo mas recomendable es revisar primeramente el estado del aceite, si es necesario cambiarlo, al igual que el filtro de aceite, al hacerlo tienen una variante y esta es en los bulbos ya que una trabaja para baja y otro para alta, y la pregunta es que sucede cuando se tapa el filtro del aceite, se supone que alguno de los 2 ya no esta reciviendo presión alta o baja, por obturación del filtro, entonces mandan señal al testigo del aceite para que se revice la causa, entonces esta es la posibilidad, falta de presión del aceite, y aceite muy contaminado, y se los comento por que a mi me paso algo similar pero en una golf 94 gl tbi, se me prendio el testigo del aceite en el tablero, revice aceite y nivel y todo ok, revice bulbos y todo ok, entonces que es y de hecho no podia arrancar la nave, por la luz del testigo del aceite y no se a que se deveria, que tenia que ver esa luz con poder arrancarla, y fue cuando me decidi hacerle cambio de aceite, filtro y quitar y limpiar los bulbos con gasolina, en lo que escurria bien el aceite, quite filtro y bulbos los limpie bien con gasolina y los deje secar como 4 hors. Y esto porque deje drenar bien el aceite hazta que ya no saliera ni gopta me dio tiempo para hacer la limpieza de bulbos, una vez hecho todo, manos a la obra a ponerle 1/2 litro por partes de gasolina al motor para que limpies y arrastre lo que mas pueda de suciedad dentro del motor, ya despues de drenada la gasolina a ponerle el tapon del carter y a hecharle aceite, poner el filtro, lo rellenan de aceite y lo colocan, y por ultimo de igual forma con los bulbos los remojan de aceite donde empotran y los colocan y conectan su cable de cada uno y revicenlos que no esten rotos o tronados los cables de los bulbos, una vez terminado el proceso, abren la llave sin arrancar y esto deveria borrar cualquier testigo de aceite como me sucedio a mi, bueno espero les sirva mi experiencia.
Buen dia ami me hace lo mismo mi Golf 97 pita la alarma ya cuando se calienta el motor , el que me la vendio dice que ese problema ya lo traiadesde que el lo compro igual a otro dueño , segun todo eso por que lo cambiaron a carburador algo asi pero me dice que solo esun sensor que necesita que le quite creen que sea esto
@KevinHola si es un problema de las Golf la solución si es el cambio de aceite pero uno mas espeso 5w 50 ya que los de uso común son mas ligeros y no lubrican bien las partes importantes del motor por eso pita o enciende el testigo del aceite y parpadea
Por lo regular lleva el bulbo blanco pero lo mejor seria quitar el bulbo y llevarlo ala refaccionaria ya q si varea para quitarlo necesitas la llave española 17
charly081967 de Argentina hace 6 años
Bs ds despues de tanto renegar con los bulbos pude conseguir los q van. Chicharra n piez 030919081b0300 o 030919081c. Color verde 0.3 a 0.5 bar normal abierto(carat,golf,polo). Presion general no tengo nro pieza pero es negro de de 0.9 a 1.6bar normal cerrado( gacel carat 96). Espero les sirva.
Esto es muy importante: muchas ocasiones al revisar mal los bulbos hacen que se vuelva un viacrucis saber q es en realidad el problema. Muchos hasta han ajustado el motor y siguen con el mismo problema. Ahora siempre revisen bien los bulbos x q casi siempre ahi esta el problema, y al ir a comprar los bulbos... debemos especificar que se requieren uno normalmente abierto y el otro normalmente cerrado. A mi me paso. Saludos
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hola amigos yo tuve este problema por años y hoy puedo decir que lo solucione. Mi problema era que el golf tomaba temperatura y por ejemplo en ruta a 90 km dejaba de acelerar y ya en los 89 me comenzaba a pitear...cambie bomba, carter por si estaba golpeado, sensores de presion, blanco y cafe y seguia con el problema hasta que le hice un semiajuste y nada...hasta que le consulte a un mecanico especialista en VW y me pregunto si tenia algun problema con el tablero y efectivamente hace un tiempo me dejo de funcionar el velocimetro y el de revoluciones, me dijo que todos los golf despues de un tiempo tienen esta falla... aca en chile lo envie a una clinica de intrumentos se repararon soldaduras frias, se me entrego el tablero lo instale y tate...no me fallo mas el famoso pitido...ojala les pueda servir ya que años busque la solucion si le recomiendo chequear sensores que no esten reventados bomba de aceite que no este tapada y la famosa tapa de carter de aceite que por lo general se golpea y no permite que la trompa de la bomba succione...saludos desde chilito.
Amigo donde lo mandaste a revisar? Yo igual soy de chile y tengo el mismo tema
@Jvvier773En Portugal clínica de instrumentos. No me acuerdo el nombre pero esta pasado del hospital hacia el sur
ComentarNafta al aceite 
Solucionado
Volkswagen Golf 1998 1.8 mexicano 200000 kms
Esta pasando nafta al aceite no se que puede ser... Alguien que me pueda ayudar... Gracias
2 casos
Lo mas probable es que sean los anillos del piston o que las camisas del cilindro esten desgastadas, tendras que desarmar el motor, y corregirlo. Te explico al estar desgastados los anillos o camisas del cilindro por las partes del desgaste se fuga la nafta y cae en el carter del aceite y otra causa es que tengas problemas con el regulador de presion de nafta o que los inyectores esten muy abiertos, pero tambien tendrias humo azul por estos sintomas, revisa bien y si no pues a desarmar el motor y anillar pistones y si los cilindros presentan desgaste tendras que encamisarlos o en su defecto hasta cambiar los pistones para llegar a la medida de tus cilindros.
Mejor respuesta (según Marcos)
Increíblemente no existía problemas de camisa. El problema era el sensor de mariposa. Cuando deja de ser útil hay que cambiarlo directamente no sirve con desconectarlo y volver a colocar el mismo. Muchas gracias y espero que a alguien le sirva mi dolor de cabeza jaja
jorge diaz de Venezuela hace 2 años
Mano me paso con mi pasat que votaba humo por el escape y tenia comsumo de gasolina fui al taller de un amigo le pregunte y revisamos los inyectores era uno que estaba directo, segun el mecanico me dijo, te salvastes pues cuando son varios pasa gasolina al aceite, averiguate esa parte
Solucione comprando los 4 inyectores
Solucione comprando los 4 inyectores
ComentarPaso aceite al agua mi Golf A4
Volkswagen Golf 2001 A4 2.0 standar 117 kms
Que tal buen día, aquí solicitando de su ayuda de favor, pues mi Golf A4 2.0 standar 2001 paso aceite al parecer solo al sistema de enfriamiento ya que solo el deposito tiene como chocolate y tanto la balloneta como tapon de aceite no tienen como chocolate, en ningún momento subio la temperatura solo creo que fue que le acelere un tanto de más y pare en una tienda al salir ya no quería encender (tal vez se estaba protegiendo) me aferre y logre prenderlo solo con marcha y como tenia poca gas quise ir a echarle, ya para esto se le escucho un ligero traqueteo en el motor que se fue quitando solo… Leer completa
5 casos
tecnocrata de México hace 8 años
Lo mas probable es que tengas que cambiar la junta de la culata o cabeza del motor y checar que tus pistones no hayan rayado las camisas del motor y de paso revisar las bielas y el cigüeñal que no esten dañados, de ser asi tendras que llevarlo a la rectificadora
Gracias "tecnocrata" si ya se lo deje al mecánico a que me lo revise y le quite la cabeza a ver que fue lo que se daño como dices para checar que no halla rayado nada que espero que no pues fue poco lo que lo moví y menos en cuanto escuche ese ruido lo paré inmediatamente.
Learsi m podrías decir como era el ruido
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
maxi dantony de Argentina hace 8 años
Hola desconecta las mangueras del radiador de aceite que es el cuerpo donde enrosca el filtro une le una manguera para que siga circulando el agua y fíjate si por algunos de los dos caños del radiador de aceite tira o gotea aceite , si es así pues cambia el radiador o enfriador de aceite limpias bien el circuito de agua y listo
Gracias maxi dantony pero si es algo más complejo pues ya destapado el motor ya le vimos varios detalles y en eso estamos cambiando piezas para que salga al 100 del taller.
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
mecánicos locos de México hace 8 años
Amigo me pasó lo mismo y así como lo cuentas nada más era el mentado sandwish y limpiar toda la tuberia
ComentarEspuma blanca en la tapa de aceite Solucionado
Volkswagen Golf 1995 glx full 5 puertas 250000 kms
Buenas. Esta mañana salí hacer un par de trámites con el golfito y andando se me prende la luz testigo de que le falta agua al depósito de refrigerante.me salió curiosidad ya que tres días antes lo había llenado. Me bajo y retiro la tapa de aceite y veo que se formó mucha espuma blanca. Chequeo la varilla de aceite y el aceite se encuentra cristalino y sin ningún contaminante también revise el líquido refrigerante y tampoco pose manchas de aceite. Lo que me da intriga es por qué se me vacia el depósito cada 3 o cuatro días
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Prueba a cambiar el tapon del vaso aveces se dañan las gomas y no cierra bien y comprueva, que el termosrato deje recircular el refrigerante y salten los electros. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Mejor respuesta (según tincho )
Buenas al final la falla fue que la junta se había soplado ya que me levantó temperatura y al final se mezcló el agua con el aceite. Por suerte el mecánico me comentó que tenía la junta original de fábrica y que la tapa de cilindros no tenia una deformidad y se le cepillo 0.03 mm y se le limpiaron las válvulas y se le cambió el kit de descarbonizacion con los retenes
ComentarEstá tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla Solucionado
Volkswagen Golf 2007 130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
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4 respuestas
Mejor respuesta (según Paco G)
Bueno espero que esto les sirva de ayuda, el problema se supone ya quedo resuelto, lo que sucedió es que uno de los tubos por donde pasa el liquido de frenos tenia un pequeño hoyo del tamaño de una aguja y como este liquido en los VW sirve para generar la presión del clucth y los frenos cada vez que metia clutch este se empesaba a tirar y chorreaba todo como se puede ver en la imagen, asi que si tienen algun problema como este pueden revisar el nivel del liquido de frenos y ver si ienen alguna fuga.
Saludos
Saludos
Fue un error mío no era la transmisión si no liquido de frenos pero escurria por donde se puede ver el nivel del liquido de transmision
Kano. Zuñiga de Chile hace 4 años
Mi golf 96 pierde aceite de transmisión por el respiradero de la caja al acelerar wl vehiculo. Cual es el problema ?
ComentarQue aceite le tengo que agregar a mi golf Solucionado
Volkswagen Golf 2001 4 puertas, 2.0 287434 kms
Buena noche amigos la duda es la siguiente que numeración de aceite tengo que echarle a mi golf 2001 2.0 ya que actualmente uso el 20w-50 pero el kilometraje es de 287,434 km recorridos que me sugieren ustedes amigos. Saludos
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Ese que llebas es demasiado pesado deberías usar un 10w40 de buena marca para que el motor dure lo máximo posible
EDUARDO OLIVA de Guatemala hace 4 años
Disculpa la demora en poder leerlo amigo gracias por respuesta que opinas de la marca BIZOL de aceite lo venden en la BOSCH me dicen que es muy buena calidad de aceite no se que me diras vos?
Mejor respuesta (según EDUARDO OLIVA)
angelberen de España hace 4 años
No conozco la marca de ese aceite pero si respeta las características para tu motor(api cea) no tendrás ningún problema
Buenas tardes me podrían informar cantos kg llevan las vielas y bancadas de el golf mk4 1.6sr motor AKL? gracias
Hola tengo mi vw golf 1.6 nafta/gnc modelo 2005
El día de ayer me empezó a fallar andar en 3 cilindros , lo reviso saco un cable de bujía y en la primera veo (sin sacar la bujia) estaba repleto de aceite el cable y en la tapa donde esta la bujía no vi ninguna fuga de aceite ni nada... que puede ser ? Gracias
El día de ayer me empezó a fallar andar en 3 cilindros , lo reviso saco un cable de bujía y en la primera veo (sin sacar la bujia) estaba repleto de aceite el cable y en la tapa donde esta la bujía no vi ninguna fuga de aceite ni nada... que puede ser ? Gracias
Buen día alguien que me pueda recomendar que tipo de aceite lleva una golf 2003 2.0 con 143,000 kilómetros
ComentarProblema con el aceite Solucionado
Volkswagen Golf 1991 2 puertas 150000 kms
Que tal. Tengo una golf modelo 91 hace 3 meses se ajusto el motor y cuando me lo entrego el mecánico al siguiente día empezó a tirar aceite por la respiración de la tapa de las punterías y al mismo tiempo el nivel del agua bajo y así constantemente tenia que reponer agua solo lo ocupe un día imedio pero sin salir de la colonia, lo reviso el mecánico desmontando la cabeza y encontró dos orificios los cuales se soldaron y se rectifico la cabeza, y después de dos días que me lo entrego tiro aceite nuevamente pero el nivel del agua no a bajado y el aceite no c ve mezclado con el agua como la vez pasada, antes de llevarlo con el mecánico quisiera saber cual es el problema y no me quiera ver la cara con otra cosa, gracias
1 caso
Mejor cambia de mecanico antes de que ese error de aceite te desviele tu auto. Para mejor diagnostico estamls en naucalpan 5545423444
Mira si dices que te esta tirando aceite por la tapa de punterias debes cambiar la junta de la tapa y apretarla bien, si es por los ductos que van a la conexion de vacio junto con el carburador o tbi es normal, aprieta bien sus abrazaderas, lo peor era que estaba mezclando aceite con agua y dices que eso ya se soluciono, si no baja el nivel del agua quiere decir que los orificios que soldaron estan bien sin fuga, y no permite mezclar el agua con el aceite, cuando baja el nivel del agua es por que hay fuga en alguna parte o por que se evapora con la temperatura del motor, lo de la junta de la tapa de punterias no es cara y el apriete menos, asi que intenta hacerlo tu mismo y por mas seguridad le puedes poner silicon negro en la junta.
Mejor respuesta (según CAZARES)
Hola buen día, ya solucione el problema, resulta que en la tapa de las punterías le asia falta una tapa que se llama rompe olas, la compré nueva y con eso dejo de aventar el aceite.
ComentarCuantos litros de aceite lleva
Volkswagen Golf 2007 45000 kms
No entiendo cuantos litros de aceite lleva
2 casos
Hola cuantos litros lleva el motor el golf 1.6 1999 alemán
ComentarEstá tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla Solucionado
Volkswagen Golf 2007 130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Paco G)
No era el liquido de transmision si no liquido de frenos que escurria hasta donde esta el tornillo del liquido de la transmision
ComentarBujias mojadas con aceite
Volkswagen Golf 1991 a 2 220417 kms
Por las mananas enciende al llavaso despues de todo el dia en movimiento le cuesta trabajo arrancar le revise las bujías y salen mojadas de aceite quiero pensar que por eso se jalonea se pueden cambiar los sellos de la cabeza si desmomtar
4 casos
Se puede pero si es para cambiar los anillos de piston lo mejor es desmontar, y si es de junta de culata si la puedes hacer sin desmontar y por lo que comentas de las bujias mojadas de aceite sospecho mas que fuecen los anillos de piston.
PETER gracias por tu comentario pero no tengo humo azul en el escape me comentan que posiblemente pueden ser los cellos de las valvulas por eso pregunto si se pueden cambiar sin desmontar la cabeza por tu opinion gracias.
Si amigo solo es ir quitando las piezas de arriva hacia abajo, arbol de levas, taques hidraulicos, retenes, y llegas a los sellos y guias. El detalle que si necesitas sacar las valvulas por manibras tendras que desmontar el monoblock para sacarlas.
Quise decir que por maniobras quizas tengas que sacar las valvulas segun el detalle que tengas y si no obstaculiza nada puedes cambiar los sellos sin desmontar el monoblock.
Ok PETER vamos a tener que analisar la maniobra gracias
Que tal buen dia, primero que nada tienes que conectar una manguera en donde van las bujías y meter como 60 lbs de aire para que salga la valvula y puedas quitar seguro y sello. Esto lo tienes que hacer uno por uno. Tambien necesitas unas pinzas para retirar sellos para que no batalles, lo puedes hacer con unas de punta tambien, necesitas una herramienta para empujar el resorte y así poder retirar seguros te vas a entretener un ratito pero la recompensa es grande porque lo hiciste tu. Saludos.
ComentarEL ANFORA DEL AGUA TIENE ACEITE de transmisión y la transmisión tiene
Volkswagen Golf 1998 4 PUERTAS 47 kms
El deposito del agua tiene aceite de transmisión y la transmisión tiene agua
1 caso
ing.joseph de México hace 8 años
Hola amigo mira tu problema consiste en que tu post enfriador de aceite de caja se averió remplazarlo y listo
Y tienes que afinar la caja ya que tiene agua y limpiarlo con limpiador de caburadores. Saludos.
[email protected] de Chile hace 6 años
Cuanto aceite atf usa un volskwagnerianas golf 1,8automatico y que tipo de aceitada usa. Yo le puse dx 3-h/más atf
ComentarBujía Manchada de Aceite Solucionado
Volkswagen Golf 2000 2.0 4 puertas 200 kms
Mi Golf A4 2000 2.0 al encenderlo tira a ahogarse y después de un momento hace explosiones El escape sin acelerar; me dijeron que pudiera ser problema de un inyector pero los inyectores ya los lleve al laboratorio y todos funcionan, cambie los cables de bujías y las bujías y aun así hace la explosión. Cheque las bujías y tiene mancha de aceite! Que podrías ser? Algún experto o alguien que le haya pasado? Quizá alguna camisa del motor?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristian C)
ComentarAceite en el carburador.
Volkswagen Golf 1990 A2 200000 kms
Hola, buen día
Tengo una golf 90, y le acabo de cambiar la junta de la cabeza,
Por lo consiguiente le puse el aceite faltan te y resulta que lo escupe por
El carburador en grandes cantidades. Si me pueden ayudar se los agradecería. Saludos.
Tengo una golf 90, y le acabo de cambiar la junta de la cabeza,
Por lo consiguiente le puse el aceite faltan te y resulta que lo escupe por
El carburador en grandes cantidades. Si me pueden ayudar se los agradecería. Saludos.
2 casos
Amigo pueden ser los anillos que te esten botando la compresion hacia arriba y por eso te escupe el aceite si es asi tendrias que anillarlo
Lo extraño es que no lo hizo en el momento, si no hasta el siguiente día,
Osea le cambie la junta el sabado y ese día no tuve problema alguno si no hasta el domingo en la tarde que le puse el aceite faltan te. Pero yo tambien pienso que es eso, porque también perdió potencia.
Osea le cambie la junta el sabado y ese día no tuve problema alguno si no hasta el domingo en la tarde que le puse el aceite faltan te. Pero yo tambien pienso que es eso, porque también perdió potencia.
Alguna valvula de admision esta dañada (o varias),metele un buen aceleron; ose arregle o revienta.
chopiras2511 de México hace 10 años
Si lo pusiste bien a tiempo o pusiste mal el tiempo y dañaste una válvula y después daño la cabeza de pistón y pierde la compresión y genera que bote la presión la bota por cual quier salida y el resultado la perdida de potencia checa la compresión de cada bujía
ComentarSe gasta el aceite muy rapido
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 190040 kms
Le cambio el aceite y me lo gasta en un mes y no está tirando humo
Muchos me dicen q ya descompuso el motor pero no me falla solo es eso q me gasta el aceite
Muchos me dicen q ya descompuso el motor pero no me falla solo es eso q me gasta el aceite
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia la valvula pcv si el motor está bien dejará de consumir la mayoría del aceite. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Antes de cambiar cualquier parte se debe diagnosticar correctamente su estado mecanico, medir compresiones y fugas de compresiones te determinaran donde esta tu problema, el consumo de aceite se da por anilos en mal estado o por sellos, y sino por fugas del motor las cuales son visibles, pero nunca de la envergadura de que en 1 mes se acabe el aceite. Si fera el caso, tu garage y cada lugar donde lo dejes deberia de tener mas de una seña de aceite derrmado. Hazlo ver por un mecanico que tenga el medidor de fugas para que hagas lo correcto, vota positivo si te sirvio el consejo. Saludos
ComentarAceite de motor huele a gasolina
Volkswagen Golf 2000 MK4 1.6 SR 192000 kms
Saludos... mi problema es que al verificar la varilla del aceite y el tapon del aceite del motor me percaté de que huelen a gasolina, cuando voy en baja velocidad en ocasiones acelero y el motor se ahoga, puede llegar hasta a apagarse, tengo un consumo de gasolina excesivo para ser un motor 1.6 considero que 20km/galon es muy poco... ya he cambiado bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, tambien limpié la mariposa... agradecería cualquier orientacion... Nota: humea normal por el muffler
3 casos
Revisa sensor TPS, sensor de tempratura y valvula IAC, estos tres trabajan en conjunto para determinar la cantidad de inyección de combustible en base a la entrada de aire. Tu coche es de aceleración eléctronica, si limpiaste la mariposa espero hayas abierto switch y pisar el acelerador para abrirla, ya que si la abras de forma manual esta se descalibra y habra que llevarla a calibrar. Si tienes la posibilidad de escanearlo hazlo. Revisa tu bobina y resistencia de cables de bujia. Revisa sonda lambda. Saludos
Hola te comento q a mi me paso lo mismo,llevé la rampa de inyectores y estaba roto el regulador de presion por lo tanto ,segun el técnico, pasaba nafta directamente por una manguera de vacio hacia el motor
Hola amigo te comentó que me paso lo mismo y el bendito problema era el sensor de mariposa... a mi me llevó a investigar y así vi que otra posibilidad es que este algo sucio el puente de inyectores. Un abrazo
ComentarAceite en tubería del turbo
Volkswagen Golf 2013 Twincharger 85000 kms
Buen dia camaradas tengo un golf twincharger 2013 1.4 tsi el cual pasa aceite al turbo, tiene el espaciador el cual cuando trabaja avienta el aceite empapando parte del motor, ya repare motor (anillos sellos de válvulas etc) cambie el cartucho del turbo, cambie válvula pcv y el problema continúa, sabrán que puede estar pasando o donde más buscar?
Espero y me puedan ayudar ya estoy desesperado que no quede
Espero y me puedan ayudar ya estoy desesperado que no quede
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3 respuestas
Cambie el cartucho del turbo: esta balanceado?, si hay aceite es a traves de los rulemanes del eje. ATTE.
Ya se cambio el cartucho y quedo correctamente balanceado, también se ajusto el motor y se le cambio válvula pcv pero el problema continua
@JhorsonPresion de aceite,en rango? ,si la VALV.REG.presion, -cambiar...limpiar...?-no actuase bien, esa sobrepresion...si hay...buscaria un sitio por donde evacuar, y haya encontrado el turbo...por donde lograrlo. Hay que investigar. Usas el aceite adecuado?ATTE.
ComentarParpaden las luces de airbag y aceite y abs y se mueve la guja de re
Volkswagen Golf 2001 4 puertas asv 1.9 tdi 110cv 275000 kms
El coche estaba perfectamente de repente empezo a encender las luces de airbag y de aceite en rojo y abs y un triangulo dentro de un circulo y se mueve la guja de revoluciones le aranco y al segundo se apaga
6 casos
Intentaste reiniciando la ECU a ver que pasa?porque si empezo a hacerlo de la nada al menos en mi parecer no es la falla que indica sino mas bien de la ECU.
Hola amigo vos saves que tengo. El. Golf 2.0 nafta modelo 2008 el ful y los cables no los encuentro avajo del asiento no se donde estan y la luz en el tablero aparece hasta andando. El. Auto
ComentarNafta en el aceite
Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 mi 227000 kms
Compre un vw golf gl 1.8 mi hace un par de dias el auto anda bien pero falla un poco me dijeron que es el paso a paso resulta que ahora me empezo a pasar nafta al aceite y quisiera saber si es todo del mismo problema o puede ser que halla algo mas funcionando mal muchas gracias
3 casos
Si el mal funcionamiento al que te referis es que se acelera regulando o se apaga, si es el paso a paso. Pero no tiene nada que ver con que pase nafta al aceite. Saludos.
Muchas gracias por tu respuesta ya le cambie la sonda de combustible y un relay el auto queda acelerado cuando venis andando y va bajando de apoco las revoluciones inclusive a veces se queda completamente acelerado y hasta que no paso el cambio no bajan ya no se que mas puedo hacer por que tengo mucho miedo que se me laven los cilindros y se clave el motor
Es el paso a paso yo tuve el mismo problema, cuando lo desarme estaba con bastante suciedad adentro ahora lo tengo q llevar a que me lo limpien para ver sies por mugre o se rompio algo
Said gonzalez de México hace 7 años
Quisiera saber que tipo de sensor de presión de aceite lleva la golf ml 98 porque hay azul blanco y cafe gracias
Bns tardes...yo tengo un golf 2.0 1997... y ya le hice limpiar los inyectores y la base... y me sigue pasando nafta al aceite... que puede ser? Gracias
ComentarTira aire por la guía de la varilla del medidor del aceite del motor
Volkswagen Golf 2007 2 puertas, motor 2.0L turbo caja manual 6+R 150000 kms
Buenos días, mi hijo tiene un Golf Gti 2007 MK5, modificado pero no lo meto a competencias, no gasta aceite ni agua, no calienta, todo trabaja al 100%, pero hace unos días note q el carro ya no corria como antes, puse el escaner y solo me marca el código P0420, pero este lo tiene desde q lo compré porque ya le habian quitado el catalizador para ponerle un sistema completo de escape Borla, lo lleve con el mecánico lo reviso y pues todo estaba bien, le puso el escaner launch y no marco nada malo, luego le quito la varilla para medir el aceite y empezo a fallar, a temblar y un fallo como misfire,… Leer completa
1 caso
El último anillo viendo de arriba hacia abajo es el rascador de aceite y los dos superiores son los de compresión, a cual anillo te refieres. Por otro lado al quitar la varilla no tendría que pasarle nada ya que sólo es una guia (tubo) para atinarle al orificio y poder medir el aceite en el carter y cigueñal. A menos que de haya desconectado algún cable al momento de jalar la varilla podría ser la falla. En dodne escuchas el soplo o silbido de aire?.
En algunos casos es normal si retiraron rl rompe olas, pero si te avienta mucho aceite y humo o compresion ya son tus anillos desgastados o quebrados pues no generan presion y al comprimir fuga hacia el carter provocando que busqueuna salida y botando un poco de aceite
ComentarAlarma del Aceite
Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.8 150000 kms
El carro funciona muy bien pero al pasarlo de 2,000rpm, suena la alarma de la aceitera, tiene filtro con válvula, se le acaba de cambiar aceite, pero sigue el problema media vez no se pasa de 2000 rpm no suena la alarma... Que pasa?
1 caso
Revisa la bomba cuanta presión esta mandando , en caso que la bomba esta buena es problema del bulbo de presión de aceite saludos
Mi carro jetta 2.0 año 2002
Me aparece la luz de aceite y le suena el motor como matraca y cuando está frío no suena
Me aparece la luz de aceite y le suena el motor como matraca y cuando está frío no suena
ComentarServicio de aceite
Volkswagen Golf 2016 golf variat tsi 1.4 80 kms
Acabode comprar el auto tiene 80 km y me dice el tablero que dentro de 29 dias tengo servicio de aceite.
2 casos
ComentarSuena la alarma de aceite
Volkswagen Golf 1997 5 puertas full 268368 kms
Después de un rato prolongado de andar se enciende en el tablero la alarma de aceite ,, prende y se corta ,, si lo tengo en una sierta revolución de vuelta de motor no lo hace ,, es algo complicado de esplicar para mi.
19 casos
No sé si estoy cumpliendo con las normas del foro al contestar,si es asi pido perdon, yo tuve ese problema y es con aceites de baja viscosidad y normalmente en dias de temperaturas altas, comienza a sonar una alerta en el tablero, bajando revoluciones deja de hacerlo, cambie por un aceite mas denso en verano y no lo hace mas, el sistema de aceite pierde presion al tener el aceite tan liquido que acusa como si no tuviera mas aceite, en sintesis es la mala calidad del aceite o baja viscosidad mas alta temperatura.
Muchas gracias, Cristian ,voy a cambiar el aceite ,,a de ser eso ,, te agradezco la ayuda ,,,y gracias a OPINAUTOS
Hola Toño ,, gracias por preocuparse , todavía no le pude hacer el cambio de aceite
Hola , Toño , o quien pueda decirme ,, que marca o cual ACEITE , es la adecuada para el GOLF, motor Audi , , 1.8 ,, ,,, Gracias
ComentarRestos de aceite en el vaso recuperador
Volkswagen Golf 1991 golf variant 2001 300 kms
Como sacar el vaso para limpiarlo
3 respuestas
Antes...debes cambiar juntas de motor internas,por eso el aceite. Y luego purgar toda la refrigeracion,sin desmontar el vaso. atte.
Primero quiero saber bien cual es el problema. Porque cambiar la junta implica retocar la tapa. Las valvulas las guias cambiar correa de distribucion y no se si algo mas. Cambiar el liquido refrigerante es lo de menos. Gracias igual
Cambiar la junta implica retocar la tapa...NO TIENE PORQUE.
Las valvulas las guias ,_ SEGUN ESTADO...
Cambiar correa de distribucion :ERRONEO.ATTE.
Las valvulas las guias ,_ SEGUN ESTADO...
Cambiar correa de distribucion :ERRONEO.ATTE.
ComentarEstá pasando poco aceite al depósito del agua y se moja una bujía de a
Volkswagen Golf 1989 2 puertas 1000000 kms
Pasa poco aceite al depósito del agua
1 respuesta
ComentarProblema con aceite
Volkswagen Golf 2002 2.0 200000 kms
Hace tiempo detecté que el cuerpo de aceleración tenía mucho aceite y me di cuenta que subía por la manguera de la tapa de las punterías , porque lo que decidí cancelar esa manguera y puse un mini filtro de alto flujo en ella , y en definitiva ya no se llenaban de aceite el cuerpo de aceleración , pero el aceite sigue subiendo como por la presión o que se yo y ensucia mucho el mini filtro , veo que mencionan mucho la válvula pcv pero no se si quiera si mi carro la tenga
2 respuestas
Busquela...revise manguera respiracion de aceite,por OBSTRUCCION.ATTE.
Fabrisalazar de México hace 4 años
Por más que la busco como la describen no la encuentro , el problema persiste...
ComentarLe cambie el cluster golf 94 aparece con falla de aceite
Volkswagen Golf 1993 1.8,4 puertas. Gl 190000 kms
Mi cluster ya no funcionava el reloj y el marcador de velocidad...lo cambien por uno usado de un jetta 98 motor 1.8 y con sensor de revoluciones...pero me marca el sensor de aceite y antes no lo hacia yo pense que eran los bulbos de aceite pero los desconecto y prendo y apago siguen marcando cuando pasa mas de 3mil revoluciones y se quita cuando lo apago. Los 3 botones ya no le sirven y el de medidor de temperatura se queda siempre en 90°...por donde empezó a checar
2 respuestas
A mi me paso igual amigo, aqui mi carro que es un glf a3 me marcaba llegando a las 3mil revoluciones, pero resuto que el sensor que traia no era de ese tipo, si no que traia de vocho, le cambie uno por el original ylisto, pero antes de eso revise motor, bomba de aceite, las canaletas no estuvieran obstruidas las que conducen el aceite, tuve k hacer varias cosas, pero al ultimo llegar a que era un falso contacto del arnes al sensor y ese que te comente...saludos
Yo tengo un golf 1994 que el cluster ya no sirve y conseguí uno que tiene revoluciones en ves del relog que traía el mío lo puedo poner en mi carro o no fundionara
ComentarProblema aceite
Volkswagen Golf 1994 gti 1000 kms
Disculpen tengo un Gti 1994 mk3 y quiero ver si es normal que me se derrame un poco de aceite por el filtro de aire su ayuda
4 respuestas
Disculpen tengo un Gti 1994 mk3 y quiero ver si es normal que me se derrame un poco de aceite por el filtro de aire su ayuda
Tengo un golf 95. Pero pierde la presión de aceite que puede ser
Cuando el aceite sube hacia el filtro de aire significa que ya los sellos de valvulas o guias no estan trabajando correctamente o este desgastadas y estas permiten que el aceite suba hacia la admision, yo te recomiendo que hagas chequear el cabezote para descartar una posible reparacion de motor.
danielmolinasua de México hace 9 años
Con una prueba de presión con eso te evitas quitar la cabeza del motor
ComentarNo sube aceite para los arbor de levas
Volkswagen Golf 2006 200000 kms
Estaba funcionando todo bien la deje estacionada ckmo tres semanas y cuando la fui a prender salio sonando arriba no le llegaba aceite a los arbor de levas que podria ser todavia no le hecho nada queria ver opciones anres de empezar a invertir gracias. Pr
3 respuestas
Quitar la pera de la presion de aceite y soplar con aire el sistema ; tambien se puede intentar por el filtro del aceite , o desmontar la culata y sondear o buscar el problema... todo esto suponiendo que el testigo de la presion de aceite se esta apagando una vez encendido el motor...
Buenas, tengo un mk3 97, se me mezcla el agua con el aceite, posiblemente se la junta tapa cilindros, lo raro que hace 3 años, le hice cepillado y cambio de juntas. Consulta puede haber otro motivo que no sea la junta, algún reten o otra cosa
El problema de la mezcla del agua y el aceite puede ser el enfriador de aceite, debio dañarse por dentro y por eso se mezcla
ComentarProblemas con aceite
Volkswagen Golf 1998 Mi 5 puertas 190000 kms
Buen dia por si alguien me pudiera ayudar tengo un golf Mi 98 me andaba muy bien solo que empese a notar que en el cuerpo de aceleracion estaba saliendo aceite y en ralenti perdia estabilidad, cuando lo destape para limpiarlo, note que estaba muy sucio por fin lo limpie con carbucklin y disminuyo la inestabilidad, sin embargo le sigue llegando aceite, como puedo resolver esto.
4 respuestas
Buen día, necesitas limpiar la tapa de punterias, esta trae una toma que va conectada al cuerpo de acelearión (es una respiración para la tapa), internamente trae un flirto (sedaso) y cuando este se tapa empieza a condensar los gases generados por el motor y empieza a pasar el aceite, es necesario quitar la tapa de punterias y con carbuclean y WD40 (aflojatodo) limpiarlo,(tendras que cambiar junta de tapa), tambien puedes cambiar ese filtro, pero para esto es necesario quitar remaches y volver a poner estos. Saludos
Gracias amigo MKII lo llevare a la practica en este momento y te comento como me fue nuevamente mil gracias
Quiero informarles que quedo por un tiempo pero nuevamente comenzó a fallar en ralentí me aconsejaron que lavara la válvula egr pero no se la encuentro por ningún lado si alguien sabe en donde esta esa válvula agradeceré mucho la ayuda
Suel estar a vista y cerca del turbo o colectores de escape...es qe no se como incluirse una foto,pero pon en google imágenes válvula egr y el modelo de vehículo y las imágenes quizás te ayuden. Esta válvula se ensucia mucho con carbonilla normalmente...notas pérdida de potencia o aceleración?
ComentarMi golf esta botando aceite
Volkswagen Golf 1995 1.8 195365 kms
Buenos dias, alguien me podria indicar como se le hace servicio al carro o donde tengo que llevarlo.
1 respuesta
Debes revisar por donde esta botando el aceite, si son de las mangueras o del motor, de mangueras revisarlas de principio a fin para verificar fugas de las mismas, del motor la junta de la culata, y hay que habrir el monoblock para cambiarla, el servicio es sencillo pero con precaucion de componentes y ajustes, cambiar aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y limpieza de sistema de inyección, tbi o carburado desde presión de bomba de gasolina, compresion del motor y revisión de sensores, maf, iac y tps.
ComentarPrende la alarma de aceite y no prende
Volkswagen Golf 1998 manhathan 110000 kms
Hola muy buenos días una pregunta tengo un vw golf del 98 motor 1.8 automatico sabes que iba de viaje y el me empezó a botar humo blanco y después al rato me empezó a perder fuerza, lo dejo descansar y lo vuelvo a prender cuando voy en camino siguió botando humo blanco y me empezó a sonar la alarma de aceite me paro y reviso y tiene aceite, lo dejo descansar y vuelvo a prender el carro se apaga como a los 5 minutos vuelve a prender y hago lo mismo lo dejo descansar y ahora el carro no me prendió mas y si prende no llega a 1000 RPM y no prende que podrá ser y disculpa gracias.
1 caso
UUUyyyy papá, revisa la bomba de aceite, no ha de estar tirando la presión necesaria en intervalos de tiempo por eso te prende la luz esporádicamente.
Me paso lo mismo y creo q mi motor se amarro todavía no se bien hoy empese a destaparlo 😭
ComentarTemperatura de aceite
Volkswagen Golf 2012 1.7 194850 kms
Tengo un problemo el marcador de temperatura de aceite marca 90 grado no se que sera
1 respuesta
ComentarAceite al agua
Volkswagen Golf 1999 5 puertas 1.6 motor akl 160000 kms
Hola amigos tengo un problema resulta que tengo un golf 1.6 1999 motor AKL le hice motor hace 1 año completo soy su segundo dueño y hasta hace 1 año que le hice motor pude viajar normalmente andaba 10/10 el auto pero ayer me marcó el testigo del agua cuando fui a revisarlo me encontré que el agua se mezcló con el aceite y era como una pasta revisé el aceite y está en perfecto estado no presentaba lo mismo que el depósito de agua en ningún momento el auto perdió potencia siguió con sus 4 cilindros es más llegue a mi casa con el aire acondicionado todo y sin problemas necesito ayuda
1 respuesta
No se te habra soplado la junta de tapa de cilindros ?
ComentarAceite caja de cambio
Volkswagen Golf 2004 V 306000 kms
Aver yo compre el coche pero no se si le an cambiado alguna vez el aceite y como le cuesta trabajo algunas veces la 3° creo que le toca el cambio y mi pregunta es. Cuantos litros yeva el aceite de la caja de cambio y que aceite me recomedariais?
1 respuesta
Lo que te recomiendo es primero escanear para ver si te marca algún solenoide del cuerpo de válvulas ya que como comentas tarda en aplicar la tercera. Estas cajas son selladas y según no se les echa aceite a menos que tire.
Si le cambias el aceite te podrás dar cuenta en los residuos si las pastas ya se desgastaron.
Por lo regular lleva 7 litros o son los que yo he puesto al bajar por completo la transmisión 01m, si sólo bajas el cuerpo de válvulas y no tienes residuos son 5 litros
Si le cambias el aceite te podrás dar cuenta en los residuos si las pastas ya se desgastaron.
Por lo regular lleva 7 litros o son los que yo he puesto al bajar por completo la transmisión 01m, si sólo bajas el cuerpo de válvulas y no tienes residuos son 5 litros
ComentarLas bujías mojadas en aceite yo uso aceite 15-40
Volkswagen Golf 1998 5puertas 1.4 de 75 caballos 16valvulas concepline 325000 kms
Quite las bujías y el hueco donde van estaba mojado en aceite
1 respuesta
Lo más probable es que los sellos de válvulas estén dañados, que revisen la cabeza y las válvulas
ComentarVariación de temperatura del aceite
Volkswagen Golf 2015 1.2 turbo 5300 kms
Mis indicadores de temperatura del aceite oscilan entre 96 a 110 grades Celsius y en los otoros carrots (vento y polo ) se mantiene a 90 grades me podrían explication porque? La variación. Gracias de antemano
4 casos
ComentarPara medir el aceite de un gti
Volkswagen Golf 2002 Gti 87000 kms
Hola... queria saber para medir el aceite el motor debe estar apagado o prendido ??
1 respuesta
Si es para el motor es apagado y por lo menos 2 hras, sin haberse movido el carro, ya que cuando permanece parado escurre el aceite al fondo del carter, y se acumula el total del aceite que puede ser medido con la bayoneta, y si es para la transmisión en carros automaticos esto es en caliente con el motor prendido en su temperatura normal de funcionamiento.
ComentarTapa del aceite manchado de aceite con agua o gasolina
Volkswagen Golf 1997 1.8 20000 kms
Mi carro avienta mucho humo por el escape arriba de 3000rpm suena muy feo el motor cheque la bayoneta del aceite y tenia pequeñas burbujas, la tapa del aceite tenia poco manchado de una mezcla entre aceite y gasolina o agua.
1 respuesta
Si es asi como lo cuentas quizas tengas mal la junta de la culata y hay que hacerla revisar cuanto antes, si no el problema sera mucho mayor.
ComentarAceite consumo
Volkswagen Golf 1999 1.8 259499 kms
Hola Gente le hice cambio de aros de compresión y rasca aceite y le he echo 4000km aprox al coche y me ha ido consumiendo casi 4lt d aceite...el mecanico me dijo que era normal que esperemos un time más ya que iva disminuyendo el gasto...que opinan ustds
1 caso
Pues o coloco mal los anillos o las guias y retenes de las valvulas estan everiadas, tambien que tipo de aceite le pusistes despues de la anillada, te sugiero le pongas un 20w-50w, este es mas delgaso que el de alto quilometraje 25-60, ahora tambien checale la compresión del motor, no debe variar de cilindro a cilindra mas del 15%, si esto es asi son los anillos mal colocados, una prueba rapida es a la hora de anotar los valores de compresión en cada cilindro y detectar variaciones de mas del 15% de compresión entre uno y otro o mas cilindros, es volver a revisar la compresión pero antes ponle dos cucharaditas de aceite limpio en el cilindro o cilindros con baja compresión y volver a checar la compresión si con esto vez que sube la compresión en el cilindro que te detecto la primera vez baja compresión te avisa que tus guías y valvulas estan desgastadas, pero si no sube nada o minimo entonces son los anillos del piston, y antes que nada revisa la valvula pcv, esta esta en la entrada del motor donde se conecta en el porta filtro del aceite es la caja negra que esta ensamblada al motor mirandolo de frente esta abajo de la manguera del refrigerante ensamblado en el motor aun lado del distribuidor para mayor referencia, revisala primero limpiala y si vez empaques desgastados cambialos y colocala de nuevo haz un recorrido de algunos dias y si vez que sigue gastando el aceite ya es el detalle anterior de anillos , guías, retenes y valvulas.
Oka gracias ya localize la caja negra la sacare haber que me encuentro...se limpia eso?
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GTD me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda
Hasta le inst. Oil cath can
Ya instale turbo nuevo y sigue pasando lo mismo