Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!
Slds.

Que tal amigos, soy nuevo en el blog... tengo una pregunta, porque me prende el foco del aceite en mi tablero... porque despues de unos 15 o 20 min... de uso me prende, y cuando lo revoluciono a 3000, se apaga, y despues de nuevo prende hasta que lo llevo a las 3000 rpm. Se apaga... Hace como 1 mes le repare la cabeza, y se la portie, le compre la bomba de aceite... yo creo que no sera por falta de presion o por algun conducto tapada, ya que los limpie... lo que creo que podria ser, es el bulbo?? E estado buscando por internet y me encontre que tambien puede ser por el tipo de aceite!!... yo… Leer completa

Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan la ecu no deja borrar

Cuando acelero o rebasa los 70 kmh empieza a destellar el foco rojo de presion de aceite y suena una como chicharra...
Que puede ser. Ya cambié bulbo de presion de aceite y sigue el problema

Hola amigos, mi problema es el siguiente... le acabo de hacer el motor completo a mi golf cambie absolutamente todo , lo unico que no hice fue retificarle el cigueñal (porque supuestamente estaba bien y no hacia falta) el auto arranca bien rapido , cuando el auto empieza a calentar empieza a bajar la presión de aceite hasta que queda en 10 de presión... tiene todo nuevo... pprfavor alguien que me ayude antes de hacer cualquuer cosa... la luz del aceite me prende una vez el auto en caliente

Tengo un golf a3 modelo motor 2.0 tengo un problema de presion de aceite y el foco de alarma se enciende ,sigo teniendo gasto de aceite, no moja bujias,no tira aceite,este motor ya lo anille hace 1 año y cambie bomba de aceite. Hace un mes volvio hacer ruido los botadores porque estaban descargados y lo volvi a llevar al taller y le cambiaron nuevamente la bomba y siguio prendido el foco de aceite ya le cambie los dos sensres de aceite y el foco sigue prendido.

Amigos tengo un problema con mi auto se enciende el testigo de presion de aceite cuando manejo en ciudad, lo lleve al taller y midieron la presion con el manometro y estaba baja, le hicieron cambio de aceite 10w 30 le cambiaron la bomba de aceite, creo que tambien los bulbos, y nada dicen que si subio un poco la presion pero no es la optima,, me dijo el mecanico que podria ser una especie de filtro que van en la base del filtro del aceite que lo iba a checar haber si era eso?, segun me dijo el mecanico el motor esta muy bien no tiene problema de metales de bielas ni nada, no hace ruidos ni tira humo, que mas podria ser?

Se que da sin presion de aceite...cambiamos bomba...aceite filtro...anda bárbaro 20 minutos y después sigue haciendolo y suenan los botadores

Hola tengo de cambiar el sensor de presion de aceite, de mi golf r32 IV y no se ubicarlo alguien puede ayudarme muchas gracias

Ola nesecito ayuda tengo un volkswagens golf despues de hacer un cambio de aceite no deja de sonar la chicharra le e cambiado bulbos ambos pero nada . El problema lo tengo ya hace tiemoo y no encuentro solucion .agradesco su ayuda . Gracias

Hola aver si me solucionais problema se me enciende el testigo de aceite con el motor caliente y a ralenti le llevado al taller y me han cambiado el sensor y me sigue haciendo lo mismo la cosa es que hace un mes puse filtro y aceite nuevos en otro taller que no es el habitual mio creeis que el aceite y filtro no sean los adecuaos¿?

Hola les cuento mi problema aver si me podeis ayudar cuando e conducido 10 km o asi al estar parado en semaforos stop se me enciende el testigo de presion de aceite pare el motor cuando voi en marcha no me lo hace y no me avisa siempre que estoy a ralenti es a veces

Hace 7 meses hice reparación general al motor de primero colocaron los capuchones mal después de corregirlos duro un mes trabajando bien se revolucionaba el motor hasta 3000 y no se exedia a mas de 100 km/h dspues comenzo a prender la alarma de baja presion se lo lleve al mecanico y cambio los bulbos que estan arriba d el filtro pero siguio prendiendo y pitando despues cambie al aceite sintetico 5w 40 pero aun sigue lo k abia notado que entre mas grueso era el aceite k le ponia dejaba de pitar ojo comienza apitar hasta k tiene temperatura de trabajo cuando la alcanza comienza a pitar entre 200… Leer completa

Buenas, tengo varias dudas sobre mi problema en el volkswagen golf plus 1.6 tdi. Me tiraba agua y le apañé la junta culata, ha seguido perdiendo agua tras hacer 50.000kms. He anulado válvula egr con un bypass y sigue perdiendo agua. Al hacer unos 500 kms debo de echarle casi medio litro de anticongelante. ¿ De qué puede ser?. Por otra parte, se me encendió la luz de presión de aceite( garrafa roja), el manocontacto está cambiado, puesto nuevo, pero me ha vuelto a saltar. No se escucha mal el motor, ni he notado que haga algo raro al respecto. El nivel de aceite está correctamente. ¿ De qué puede ser el problema? Muchas gracias, espero vuestra contestación.

Buen dia tengo un volkswaguen golf 2003 motor 2.0 se prendió el testigo de aceite, se cambio la bomba de aceite y no mejoro se reviraron los rociadores de aceite y tampoco se procedió a revisar la válvula de aceite que esta ubicada en la base del filtro y tampoco se le acaban de cambian los casquetes de biela y de bancada se prendió el carro y en el reloj baja hasta 12psi se le realizo el cambio de aceite y fu respectivo filto cual puede ser la falla y cuanto es la presion minima que manejan estos carros gracias

Buenas gente, tengo un golf tdi modelo 2000, una vez me había pasado que se prendió la luz de stop en la computadora que apague el motor, Aunque este se apago sólo, le puse aceite y listo, pero ayer me lo volvió hacer lo mismo pero tenía aceite, lo hizo 3 veces hasta que decidí dejarlo en la banquina y a esperar la grúa, ahora quedo parpadeando la luz del rulo de arranque, el auto arranca pero hace unos metros y salta la alarma del aceite y se para, espero alguna respuesta, saludos

Parpadea la luz de presión de aceite y suena la alarma desde los 180.000 km, cuando voy por carretera entre 2000 y 2100 rpm, he probado cambiando los bulbos, y con distintos aceites( aun no he medido la presión real) 15W/40 , 20W/50, y con un castrol 10W/60 con el ultimo funcionó super bien (cuesta arededor de $60.000 chilenos) hasta que cambié el aceite porque no encontré el mismo. Espero que les sirva

Estuvo posado mi auto como 4 horas sin encender en mi patio al querer encenderlo hizo como que se solto la bateria puse otra y paso lo mismo al mirar en capot estaba suelta el chupo del bulbo de presion de aceite y mi motor estaba vacio la varilla no marco nada y nunca aparecio el signo de aceite en el tablero y se derramo toda el aceite en el suelo alguien que me ayude que hago

A el carro le cambiaron el software y dias despues en la pantalla del tálero se encendió el indicador y la leyenda presión de aceite apague el motor libro a bordo y quiciera saber cual es presión de aceité q debe de llevar el carro

Hola a todos mi golf empezó con una humareda negra y de la nada salta el testigo de aceite pero con el auto ya caliente pero no es continuo de a rato suena y se calla... Y como otra característica consume muchísima nafta ya le cambie el sensor de mariposa... Los inyectores que dijo el mecánico bomba de nafta filtro de nafta bahías... Ya no se que hacer... Espero puedan ayudarme... Gracias

Que tal, todo empezó un día en la mañana en una pendiente un poco prolongada. El indicador de la presión del aceite empezó a parpadear y la temperatura aumento una raya mas allá del 90 que es aproximadamente su temperatura normal de trabajo. Después de esto el indicador del aceite solo encendía en esta pendiente sin embargo la temperatura seguía subiendo hasta dicha raya, (los ventiladores si trabajan) Procedí a lavar el motor con un aditivo cambio de aceite castrol GTX 20W50 junto con un aditivo para mejorar la presión del mismo, le metí un filtro FRAM etc... Bueno al estar cambiando el aceit… Leer completa

El tema es que suena un bip varias veces ,y en el tablero sale STOP...chequear presión de aceite ,agradezco su opinión

El tema es que suena un bip varias veces ,y en el tablero sale STOP...chequear presión de aceite ,agradezco su opinión

De un día para otro mí cabriolet 1993 con motor 1.8 al encenderlo ya no se quiso apagar la luz de precios de aceite al contrario parpadeaba lo pago checo el nivel,color,olor del mismo y todo bien lo enciendo nuevamente y lo mismo pero en cuestión de unos segundos empieza el típico sonido de motor sin aceite ok le quitó el cárter y todo bien no hay re odios de nada aceite completamente limpio bomba y coladera bien creo yo? Mi pregunta antes de volver a armar que le puedo checar o cómo puedo saber si la bomba trabaja bien o que más checar...Gracias y espero que alguien me pueda ayudar.

Que puede ser? La bomba de aceite? En el taller me dicen que no estan seguros, que hay que desarmarlo para saber lo que falla. Muy cara la averia?? Si alguien sabe lo agradeceria

Hola espero puedan ayudarme... mi golfito me marcó en el tablero STOP parar motor pres aceite manual de instrucciones... entonces lo llevé al mecánico y me le cambió una ampolleta de la bomba de aceite pero lo raro es que me sigue encendiendo en el tableto ese mensaje pero cuando acelero se le quita...lo que el mecánico me dijo es que la fuerza de la bomba bajaba pero al acelerarse volvían a su normalidad y por eso encendía ese mensaje en el tablero... si alguien tiene otra opinión graciaasss

Hola buenas tardes tengo un golf 99 a3 el problema que tengo es que en frio me parpadea el foco del aceite, agarra temperatura y se apaga, ya le cambie la bomba y metales de biela y bancada.
Ahora lo que me hace se baja la es lo contrario que el principio en frio se apaga y en caliente parpadea si le pongo un marcador físico empieza con 80 y de ahí se baja hasta llegar a 10 casi llegandole al 0

Cuanto de psi de aceite debe tener mínimo y máximo gracias

Compre este auto y no trae testigos pero al meter el escaner me dio este fallo
También me ha aparecido el msj “error taller, abandone el vehículo con la palanca en P”

Hola gente, tengo un problema con la luz de presión de aceite que me tiene desconcertado. Básicamente se prende la luz roja de presión de aceite cuando desacelero el motor con marcha o cambio puesto. Solo en ese momento. Después nada. Por ejemplo, lo enciendo y lo dejo regulando una hora y no pasa nada. Lo acelero y desacelero varias veces y nada. Solo lo hace cuando estoy circulando y por ejemplo desacelero con el cambio puesto para ir frenando al acercarme a una intersección, y ahí prende. Ahora, si

Me marcaba baja presión de aceite de manera intermitente, se le cambió el sensor de presión, y desapareció el problema, pero no con esa, al mes me volvió a salir el fallo, le cambié la bomba por falta de presión. Ahora la presion esta perfecta. Pero me sigue saliendo el testigo de baja presión de aceite, le cambié ya 2 veces el aceite,filtros y juntas. Y no se de que puede ser, la vagcom me dice aceite de baja calidad, el que tiene ahora es un 5w30 puedo cambiarlo al 5w40, aver si así se me quita el fallo? Ya que soy de Andalucía y aquí hay altas temperaturas. Y el aceite se desgasta antes.

Era fuel injection y se convirtió a carburador
Al ya no necesitar de tanto cable se procedió a eliminarlos
Pero entre ellos se perdió el cable de señal de presión de aceite
Cómo lo identificó ?
El testigo viene acompañado de una molesta chicharra
Alguna sugerencia
Gracias

Abrí el cárter y tenía mucha rebaba, el testigo de aceite me parpadea ya cambie bomba ya cambie bulbo y nada

Le acabo de hacer el motor ami golf le mande hacer la tapa de cilindros. Cigueñal con metales. Aros. Controle la bomba esta bien cambie filtro de aceite y aceite. Arranco pero de inmediato me prendio la luz de presión de aceite le lavanto el capot y suena ruidoso como q no le llega aceite ala tapa y me escupiola varilla de aceite ademas saco el tapon de la tapa de valvula y me tira mucha compresión y se q no esta bien al tener la tapa nueva y casi todo lo demas ayuda por favor no se x donde empezar