Reciban un cordial saludo, ojala pudieran ayudarme mi problema es el siguiente... mi auto lo acaban de ajustar completamente, todo sus componentes y hasta retenes son nuevos y el problema que tengo es que anteriormente antes de que se desvielara empezaba a prender el foco de aceite del tablero y ya cambie la base del filtro, el bulbo y hasta el enfriador de aceite... que podra ser si el auto no presenta falla? le acelero a 3000 rpm y prende y cuando lo revoluciono a 4000 se apaga, practicamente en "baja" prende y despues de acelerar en "alta" se apaga
Yo tengo un golf 3 1.8 8v y me pasaba lo mismo e hice un cambio de aceite le puse aceite de alta calidad como repsol elite 5 40 y se le quito el pitido coge 198 km/h sin quejarse y fin del problema para mi