Problemas de Sensor MAP

Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Demasiada temperatura admision en sensor Map. Y MAP no marca presión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI 130CV HIGHLINE 5P ASZ 368700 kms
Buenas. El sensor Map no marca presión en app Torque y marca demasiada temperatura en admisión. Hasta 78 grados centígrados. Y normal 50 -68 grados. Con excesivo consumo combustible...
Willycali de España hace 5 años  
WI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cuando el maf mide bajo o no da medida suele ser por la egr que no regula corectamente y deja pasar demasiados gases de escape a la admision por eso marca demasiada temperatura, limpia bien el sistema de egr. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Willycali)
Willycali de España hace 9 meses
Hola gracias por el aporte. Sip. Limpie la egr y el intercooler. De tanto limpiar el sensor map en caliente2 pos no sabía al final lo he estropeado. Lo cambie nuevo y hasta el día de hoy funciona bien. Muchismas gracias
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Sensor map

Volkswagen Golf 2011 Spotwagen 2.5  84000 kms
Hola se prendió el foco chef y marco el código 106 sensor map se cambio por el original y nuevamente se prendió el chec marcando código 106 que está pasando
Muchas gracias
Luis hernandez de México hace 7 años  
LU
5 respuestas 
Alvaro de México hace 6 años
Me paso lo mismo hace dos meses, tengo un Golf Sportwagen 2011 (75000km) se encendía la llave de servicio y a la media hora el check engine (código P0106) y le empezaba a costar trabajo los cambios de velocidad de 1a a 2a y de 2a a 3a... y batalle con talleres y eléctricos, e incluso le limpiaron el sensor, hasta que me dijeron que eso no era falla del sensor Map sino que había que actualizar (update) la computadora y que sólo llevándolo a una agencia VW que porque tienen el scanner original y así llevé el carro a la concesionaria VW (Dalton Copilco) y después de media hora me dijeron que efectivamente el auto no tenía la última actualización y había que actualizar el software a la computadora... y se acabo el problema, no se volvió a encender la llave de servicio ni el check engine ni mucho menos problemas en los cambio de velocidad... me cobraron $1000 pesos. Les pregunté a los de la concesionaria que por qué no los actualizan o nos llaman para llevarlos a esas actualizaciones pero no supo que decirme, además eso ni lo cobran en otros países... pero en fin... quedo solucionado.
Ivan Alexander de México hace 6 años
Hola Alvaro yo tengo el mismo problema en un golf sportwagen 2013 82,000 km, de hecho acabo de dejar mi carro en Dalton Copilco casualmente, tendrás el contacto de la persona que te atendió porque yo llegué pidiendoles que hicieran el update pero me dijeron que no, según su base de datos mi auto no necesitaba el update de la computadora :(, y pues de cualquier forma lo dejé para revisión pero de pura revisión son $1,800
Juan vega de México hace 4 años
Hola k tal buenas tardes, aún tendrán el dato de la persona k los atendió para la actualización en dalton copilco. Tengo una golf sportwagen 2011 y se le prendió el mismo código
Alvaro de México hace 4 años
Voy a buscar el dato, espero encontrarlo a la brevedad y lo paso
ferquiroga de Argentina hace 3 años
Buenos dias. Hace unas semanas compre un golf glx 2.0 modelo 96 y tengo una falla de relanti sube y bajan las rpm revisando el circuito encontre la manguera del sensor map desconectada donde hiria conectada especificamente ?? otra consulta este modelo lleva el sensor maf a la salida del filtro de aire? por que en el mio ahi un caño de pvc no se si es el map o un conjunto de estas dos cosas. Desde ya muchas gracias
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Sensor map interno en ecu

Volkswagen Golf 1995 5 PUERTAS 1.8 60000 kms
Falla en el sensor map(interno) en ecu de una golf 95 cl 1.8
JUAN CORONA de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
wilson de Ecuador hace 5 años
Como reemplazamos ese sensor maf q va dentro de la computadora
Marcos de Panamá hace 4 años
Hola...Marcos de Panamá...cuál es el número de pieza del sensor mapa interno ?
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Sensor map no encuentro

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor map el auto regula inestable , olor a nafta y cuesta prender , la computadora se pone loca ! Cambia cada rato los km que recorre en litro de nafta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sensor maf... en entrada aire a motor. Computadora...alimentacion eletrica mala...ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Ya cambié el sensor maf , no trae el sensor map mi modelo? Ya no se que hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@MarceloSensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure. SCANEALO...ATTE.
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Sensor map

Volkswagen Golf 1999 Comfortline 5p Hatch 1.6 301000 kms
Hola tengo un problema tengo un golf 99 1.6 8v y le modificaron la admisión y le pusieron creo que el del 2.0 y no encuentro ramal de conexión del map que va en la parte de atrás de la admisión o mi vehículo no viene ese modelo con map creo que es el motor alemán. Alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Cristian de Argentina hace un año  
CR
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN?ATTE.. .
Cristian de Argentina hace un año
No hoy lo IVA a escanear el mecanico
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Sensor mapf

Volkswagen Golf 1998 Gls 264000 kms
El carro a veces pierde fuerza al acelerar lo metieron el scanner y arrojo que tenia bajo flujo y presión de aire
Pedro de México hace 2 años  
PE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto?. . . Filtro aire?. Aditivo limpia inyectores,PONLE.ATTE.
Alejandro de España hace 2 años
Y que tuviste que hacerle ??
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Se quemo el sensor map

Volkswagen Golf 1999  300 kms
Que modelo de sensor tengo que comprar?
ignacio pianzola de Argentina hace 7 años  
IG
5 casos 
Lobito de México hace 4 años
Simplemente el sensor de presión absoluta especifico para ese carro. Ocupas el número de motor y año de fabricacion
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Falla sensor map

Volkswagen Golf 2003 Gti 156000 kms
Funcionando perfecto de repente prende check cheque y una de las mangueras de vacío del múltiple de admisión rota se hace el remplazo de borra código sigue falla baja revoluciónes se tironea
Diego de México hace 7 años  
DI

Falla, tironea estando CALIENTE SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 GLX 2.0 248000 kms
El problema es este, tengo un golf glx 96 mexicano.
El auto falla cuando llega a la temperatura de trabajo. Da tirones en bajas revoluciones, arriba de 2mil RPM el problema no es tanto.
Pero estando frío no me hace la falla. Ya se le hizo afinación completa.
Lo escanee y tira problema en sensor MAP.
Jesús Perea de Argentina hace 6 años  
JE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Cambia sensor MAP.ATTE.
Jesús Perea de Argentina hace 6 años
Sabes adónde lo lleva al sensor MAP? Porque me dijeron que está en la computadora.
En ese caso, tengo que abrir la ECU para cambiarlo?
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,casi seguro esta fuera de la ecu. Y diria que en zona de rampa de inyeccion de combustible. No puedo precisar mas,sin entrar... en la info tecnica de tu modelo. (SERIA POSIBLE...marfemarre yaju. E s. )ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Perea)
rocco6812 de México hace 6 años
Esta dentro de la ecu sigue el tubito verde que sale del cuerpo de aceleracion y va hacia la ecu. Por dentro de la ecu se rompe la manguera que conecta al sensor Map en ocasiones y eso provoca la falla.
Jesús Perea de Argentina hace 6 años
Disculpa la demora en responderte. Mañana me voy a fijar si está adónde vos me decis. Cualquier cosa te consulto
Jesús Perea de Argentina hace 6 años
La manguera está en perfecto estado. Tendría que abrir la ECU para cambiar el MAP?
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
El amigo dijo,que esta confirmado dentro de la ecu,por lo tanto...ATTE.
rocco6812 de México hace 6 años
Una disculpa, efectivamente esta dentro de la ECU es una manguera negra.
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Jesús Perea de Argentina hace 6 años
Muchísimas gracias rocco6812, mañana veo si puedo conseguir el repuesto.
rocco6812 de México hace 6 años
Te mando una foto el sensor map es el que tiene etiqueta azul y la manguera esta conectada a él espero ese sea tu problema, saludos.
Jesús Perea de Argentina hace 6 años
Cual seria la forma de sacar el sensor? Porque veo que está soldado...
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rocco6812 de México hace 6 años
Buenas noches, yo lo he retirado con cautin y estractor de soldadura. Calientas con cuidado y retiras las soldaduras con el extractor. Luego calientas cada patita y levantas el sensor por cada esquina poco a poco. Hasta que sale.
rocco6812 de México hace 6 años
Otra forma es con un tubito ya sea algún bolígrafo que te permita soplar cuando el estaño aun esta caliente y soplas con cuidado ya que la soldadura sale par todos lados. Con este método ya cuando retiraste el sensor, calientas y soplas sobre los orificios de la placa y te quedan libres de soldadura para colocar el nuevo sensor.
rocco6812 de México hace 6 años
Pruebalo antes, te dejo un video que en su momento me ayudo para saber si estaba fallando. Te dejo el enlace. https://www.youtube.com/watch?v=ipKNIt… espero te sirva. Saludos.
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Marcos Campos de México hace 6 años
Que tal mi golf 2000 motor 2.0 se atranca como si dejara de acelerar y las revoluciones reducen y de repente acelera normal esto solo pasa cuando ya tiene rato caminando y cuando acelero... Ya cambie los cables de bujias y el sensor de temperatura del refrigerante ya que fue lo que me marco el escáner pero la falla continúa y no se que pueda ser ojala me puedan ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola. Cambia el sensor de arbol de levas. atte.
Jesús Perea de Argentina hace 6 años
Buenas noches, espero que esta sea una de las últimas preguntas.
Voy a reemplazar el sensor map por otro generico, debido a que el original de mi auto no lo encuentro.
Voy a hacer una adaptación fuera de la ECU, pero mi duda es la siguiente.
Todos los sensores map trabajan con el mismo voltaje? Porque tengo pensado comprar uno de gol o Corsa debido a que son más baratos.
Muchas gracias por sus respuestas.
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola. Tienes que informarte de las especificaciones tecnicas,del original y que coincidan,con el que vas a comprar. Atte
Además debes de tener muy en cuenta que el map,su software, este configurado apropiadamente para tu motor. Atte
Jesús Perea de Argentina hace 5 años
Reemplace el sensor MAP por el original, lo conseguí de una ECU usada y la falla persiste. Ya no se que podrá ser.
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Hola. Mira alimentacion electrica,enchufes,estado conectores x corrosion,que este contactando correctamente. Atte
Jesús Perea de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Ya solucione el problema, después de haber cambiado el MAP tuve que revisar el distribuidor (estaba atrasado) y con eso ya quedó muy bien.
Muchas gracias a todos por sus respuestas.
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Quizas este el fallo,en la salida de la ecu,en la parte hacia el sensor map. Atte
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Codigo de error P0108 y P0113 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Confortline 1.6 120000 kms
Hola gente mi golf tiene el mismo motor q la fox o el gol trend...la falla es cuando lo enciendo tengo q acelerarlo a 3mil vueltas( xq sino se para)...lo mantengo a 3mil vueltas y se cae de revoluciones hasta casi pararce y vuelve a las 3mil sin mover el acelerador...asi todo el tiempo...enchufandole la computadora aparece falla P0108 y P0113...cambie el sensor MAP y la falla sigue igual...si a alguien le paso le agradecería su ayuda
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Jony de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bien. Falta cambies sensor tº aire entrada, fallo p113(electrico). Y borra los fallos. ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jony)
Jony de Argentina hace 5 años
Muchas gracias xeneize...ya habia cambiado el sensor...el problema era un cable cortado antes d la ficha...
Vianca de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un gol ab9 gti 2.0 8v. Con el sensor map conectado se acelera a 1500 RPM y luego se apaga. Estoy usando con el sensor map desconectado porque aún no descubro el problema.
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Se pasa a 3 cilindros en bajas revoluciones

Volkswagen Golf 2004 4 PURTAS FULL 190000 kms
Hola tengo un golf 1.6 2004, hace un tiempo el auto me empezó a fallar, pasandose a 3 cilindros a unas 800 rpm, acomodándose a 1500 rpm. - cambie bujias y cables pero lo volvio hacer. - punto a tener en cuenta, la goma o orins de la base termostato pierde, haciendo que la parte lateral de la tapa cilindro se encuentra siempre mojada, le agregue mas liquido refrigerante, y esto hizo que pierda menos, me lo dejo de hacer por un tiempo, quisiera saber si la condensación de agua en esa parte, podría afectar el sensor map o la bobina. -
chelo de Argentina hace 8 años  
CH
10 casos 
roiman223 de Argentina hace 8 años
Hola, te fijastes la bobina? proba a ver si te tira chispa y avisa! saludos
dago de Colombia hace 7 años
Un cilindro puede estar bajo de compresión
GUSTAVO de Argentina hace 4 años
Que pasa si un cilindro queda en baja compresion. ?? Porque puede ser. ???
Arturo de México hace un año
B tardes tengo golf 98 gl al entrar motoventilador se bajan las revoluciones que puede ser?
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Se acelera y se trata de apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8  250000 kms
Hola excelente día a todos tengo una golf 98 A3 mi falla esque se acelera y se trata de apagar
Cheque primero la válvula iac y se remplazo por una nueva y después le cambie la bobina que esta la parte de abajo del volante y después le cambie los cables de la distribución y sigue presentandoce el problema... Quiero checar el sensor map pero no se como revisarlo no se si puedan ayudarme estoy un pokito desesperado...
Victor segura de México hace 5 años  
VI
10 respuestas 
Alex de México hace 5 años
Hay un sensor en el cuerpo de aceleración es uno negro que es el provoca que se acelere por que se truena un resorte
Milton parra de Colombia hace 5 años
Alex me puedes explicar más a fondo el mío golf 96 Sineu baje revoluciones cuando calienta y estoy en trancones gracias no se q hacer
Alex de México hace 5 años
Buenas noches pz baja de revolución puede que te esté entrando aire? O que falla te hace?
Milton parra de Colombia hace 5 años
Se sube y baja las revoluciones tiene cables bujías válvula IAC nueva y me presenta esa falla desde qle lavaron el cuerpo de aceleración estaba perfecto hasta ese día gracias
Milton parra de Colombia hace 5 años
No sé si mandandolo a escanear encuentre solucion gracias buena noche
Alex de México hace 5 años
Donde esta maf hay un sensor tiene 2 tornillos y ese controla la aceleración ese cuando se daña sube las revoluciones y se acelera y mucho, puede que sea eso así me paso a mi
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor segura)
Milton parra de Colombia hace 5 años
Y dónde queda ubicado gracias y qle hizo para mejorarlo
Alex de México hace 5 años
Compre esa pz, es un sensor tiene un resorte por dentro se daña y se acelera, no me acuerdo como se llama
Milton parra de Colombia hace 5 años
Gracias si se acuerda el nombre le recomiendo muy amable por su colaboracion
Milton parra de Colombia hace 5 años
Tenía rota una manguerita qva al lado del cable verde y tenía mucho aire por eso subia y bajaba revoluciones
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Falla código P0106 y P2188

Volkswagen Golf 2011 Wagon Sport 2.5 75000 kms
Se encendió luz de servicio, al escanearlo se encontró el código P0106, relacionado con el sensor MAP, se cambio se borro el código de error, y sorpresa a los 150 kms de recorrido se volvió a encender la luz de servicio, se volvió a escanear y se encontró el mismo problema, el sensor fue nuevo comprado en agencia, se le conecto una interface a la computadora para monitoreo en tiempo real, al encender la llave de servicio en la pantalla del tablero se detecto con la interface el código de falla P2188, dentro del procedimiento de reparación de falla hace referencia a la limpieza del sensor MAF,… Leer completa
Oscar Galan Contreras de México hace 6 años  
OS
1 caso 
adan de México hace 5 años
Revisa los inyectores, lo mas probable es que se ocupe lavarlos y calibrarlos... a mi me acaba de suceder en mi Jetta 2.5.
Saludos
Juan Carlos de México hace 4 años
Hola, encontraste el problema? Tu carro presentaba algún fallo
Alvaro Gutierrez Aguilar de México hace 3 años
Tengo un problema con un jetta mk6 2.0 primero se prendio el check y arrojo codigo p0106 se cambio el sensor y volvio a prender! Se le cambio bobina y cables tambien, ahora arroja codigo p2188 y el auto baja a 500 revoluciones y se ha apagado una vez y entre 1ra y 2da se siente raro el auto, vivo en Queretaro, alguien sabe del tema? O que debe hacerse?
SaulP1 de México hace 2 años
Lo solucionaste?? yo tengo el mismo problema en un jetta 2012 2.5
Andres de Argentina hace 2 años
@SaulP1Mismo año y problema alguna solución Saúl?
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No prende mi golf

Volkswagen Golf 1995 4 pertas, motor 1.8 gl std 163000 kms
Necesito ayuda, la falla que tengo con mi golf es que cuando pongo switch el sensor map, la valvula iac y la bobina de ignicion se activan y empiezan como a hacer corto,y en la taza de distribcion empieza a haber chispa sin darle estarter, se detiene y luego vuelve a hacerlo otra ves y cuando intento prenderlo no arranca. Sera un rele el que me causa la falla o ya sea la computadora misma, ayuda por favor.
gilberto de Guatemala hace 8 años  
GI
3 casos 
rocco6812 de México hace 8 años
Checa el switch de encendido o cambialo.
gilberto de Guatemala hace 8 años
Ya lo cambie hace dos semanas y me prendia bien, pero igual gracias chequiare siempre eso
chaim rangel de México hace 8 años
Checale el ditribuidor puede ke este madreado y la bobina checa que sea original cuando no son originales se keman o se kedan dando chispa
hernan de Argentina hace 7 años
Muy buena data, estoy buscandole una falla a un golf 98 y alguno me dijeron lo mismo que si la bobina no es original hace esa falla, pone en contacto y larga chispa
Grego de México hace 7 años
Me pasó lo mismo con mi golf 98, al abrir el switch comenzo a volverse loco debajo del capo (había chispa loca en el distribuidor, la iac se activaba, etc) lo que hice fue cambiar el modulo, por que se había descompuesto a causa de un corto en el rele 33,de igual manera repare ese rele y compre uno nuevo para cualquier cosa.
hernan de Argentina hace 7 años
Ah gracias por la informacion, me podria pasar la ubicacion de ese rele sino es mucha molestia, se que esta en la fusilera de habitaculo pero ese nro de rele no esta, te dejo mi nro 1141889384 si me podes pasar una foto por whatsapp, desde ya mucha gracias
Grego de México hace 7 años
Mira te posteo la ubicación de los fusiles y reles, me ha servido de mucho y por lo general los rele's llevan escrito los numeros que corresponden, te envió el link para que lo cheques en español https://es.scribd.com/doc/94613744/Fus…
Saludos...
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hernan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la info y por tu tiempo
Grego de México hace 7 años
No hay bronca si de algo sirve la ayuda para eso estamos, te mandaría una foto de la fusilera de mi vehículo pero no lo tengo a la mano.
Grego de México hace 8 años
Eso que te sucede a ti es lo mismo que me sucedio a mi y resulto en ser la computadora del vehiculo y el relay de encendido
Carloncho de Argentina hace 6 años
A mi me paso resulto ser el relay 30
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Mi golf mk3 pierde potencia al avanzar unas callrs

Volkswagen Golf 1994 2.0 golf 3 0 kms
Mi problema es que mi golf 3 pierde mucha fuerza al avanzar unas calles. Cuando la arranco en frio acelera muy bien al avanzar una distancia pierde potencia se siente mucho la diferencia de fuerza ya la puse a tiempo le cambie el distribuidor le hice su afinacion le cambir la valvula iac el sensor map senspr tps lavado de inyectores y nada sigue con el mismo problema espero y me puedan ayudar
Javiersorianos de México hace 8 años  
JA
16 casos 
Marcos de Argentina hace 8 años
. Tengo problemas con mi golf gti 150 cv. No me pasa la vtv dice q tengo contaminación de gases. Dicen que me excedo de aire y nafta el doble
IvanK de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
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Se ahoga y pega explosiones

Volkswagen Golf 1998 1400 16 valvulas 177000 kms
Hola, mi tanto en frió como en caliente va bien y de pronto se ahoga y pega explosiones de aire por la mariposa despues de las explosiones mejora pero al rato vuelve. Le cambiado bujías, cables de bujías. Sensor map. Cuerpo de mariposa,bobina, los inyectores parecen que van bien por que al deconectarselo se ahoga el coche.la presion de los pistones esta bien.
JOSE ANTONIO de España hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Emilianoo de Argentina hace 3 años
Encontraste solucion a ese problema?
JOSE ANTONIO de España hace 3 años
Solo me quedo la centralita pero lo vendi sin reparar
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Falla de relenti

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8  240000 kms
Hola buenas, tengo problemas con el relenti de mi golf, el auto parte y las revoluviones entre los 800 y 2000 rpm varian mucho, con mucho humo negro, gran consumo de combustible y empastamiento de bujia. Ya se reviso sensor TPS, IAC,sensor de temperatura, lo que no hemos revisado es el sensor MAP que va integrado en la ECU, ademas me han dicho que puede ser el sensor MAF pero al parecer este modelo no lo trae. Espero me puedan ayudar
Saludos
marcelo de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Hola Marcelo! Soy Leonardo desde Venezuela. Tengo exactamente el mismo vehículo que tu con el mismo problema. Encontraste alguna solucion para la falla? saludos!
ciberjes de México hace 8 años
Ya checaste el tiempo de encendido de tu auto??
Cristian de Chile hace 8 años
Hola Marcelo, tengo un VW GOL 1.0 del 2002 y tengo el mismo problema. Tiene ralentí inestable, bota humo negro con olor a bencina cruda. Cambié bujías, sensor de oxígeno y realicé limpieza al cuerpo de aceleración y aún sigue igual. En el scanner me arrojó sensor maf, cambié por uno alternativo para probar y el auto no funciona, pero a instalar el antiguo (BOSCH) el auto corré de inmediato...

Favor tu ayuda y solucionaste la falla
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Mi vw mk3 2.8 gl se acelera en ralenti

Volkswagen Golf 1993 1.8 gl 240000 kms
Buenas tardes, mi vw mexicano se acelera en ralenti, revise la ecu y me percate que no tiene ese cable verde al lado de las conexiones de la ecu(color verde) por lo tanto no puedo ver el comportamiento del sensor map? Que podría ser? Sensor tps, bomba de bencina? Además se apaga en los baches en plena calle. Que alguien me ayude por favor... gracias saludos.
Roberto Sixel de Chile hace 2 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se apaga en los baches: CONEXIONES FLOJAS,ETC.
RESTO: SCANEALO.ATTE.
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Hecha humo negro huele mucho a gasolina

Volkswagen Golf 1995 a3 17000 kms
Mi carro a3, 2. O 1995 tira humo negro y huele mucho a gasolina, ya le cambie todo, hasta se anillo, y se rectificaron las cabezas, se cambio bomba de gasolina aceite, sensor map. Y sigue igual o peor ya que se pone como arranado, hace 15 dias se desvielo por falta de lubricacion ya que dice el mecanico que entro gasolina al aceite y el carro sigue fallando igual.
doc64 de México hace 8 años  
DO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira llevalo a otro mecanico y dile que te lo revise del tiempo del motor, sensor de oxigeno, map, fugas de vacio, las correctas conexiones de cableria de cada elemento del motor y en especial del conector de la computadora pero que se vaya por lo mas economico y no por lo mas caro y si desconfias mejor escanealo en elgun autozone solo pide que te lo escanien es gratuito, y asi podrias tener un diagnostico mas directo, si no sabes donde esta el enchufe del escaner en el carro, bueno esta arribita del encendedor saca la parte donde pones el cigarro y jala la otra parte que queda a la misma altura de lado derecho hacia la izquierda y ahi lo encontraras.
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Perdida de potencia y jaloneo

Volkswagen Golf 1999 sedan 299000 kms
Hola gente , que tal¡ tengo un vw golf mk4 1.6 sr modelo 99. Lo compre relativamente hace poco y el auto no está andando lo que debería, le cuesta levantar vueltas y pierde reacción ,. Como si tuviese problemas de combustión, al igual que cuando se usa un combustible barato. Por lo que averigüe el motor, en la salida del múltiple de admisión tiene una manguera de vacío ,la cual llevaria al sensor map , pero este sensor no lo puedo encontrar y la manguera de vacío esta bloqueada , será este el problema? andaría igual el auto sin este sensor?... el sensor maf , cuerpo de aceleracion , sensor tps… Leer completa
pedro de Argentina hace 5 años  
PE
1 caso 
Solaris de España hace 5 años
Buenas noches Pedro, aunque soy nuevo en el foro y mi coche es un TDI, tuve un problema parecido y fue el caudalimetro que estaba sucio, lo limpie con limpiador de circuitos y funciono aunque ahi productos especificos, como (Limpiador total sensor aire CRC medidor de flujo de masa de aire MAF 200ml)
Espero que solo sea eso pues son muy buenas maquinas.
pedro de Argentina hace 5 años
Solaris! , no che , lo primero que atiné en hacer fue limpiar todo tipo de esos sensores y sigue el mismo problema. Lo que me desconcierta es que en todos los autos que me fijo el sensor MAP está mas que a la vista y yo ya desarmé todo el múltiple de admisión para poder ver bien y no hay rastro.
Jorge vm de México hace 4 años
Los vehículos están diseñados para funcionar con sus sensores, búscalo en eBay o Amazon... igual tarda en llegar pero lo consigues
Dilan álmonte de República Dominicana hace un año
Buenas amigos tengo un fallo en mi golf 1.8t cuando la acelero a fondo intenta apagarse i se le va toda la potencia ya probe bomba de combustible i sigue igual
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Ralenti inestable y cuando llega a temperatura no enciende

Volkswagen Golf 2015 Gti mk7 120000000000 kms
En ocasiones se enciende la luz del motor y cuando el auto está en frío enciende Perfecto pero ya que se caliente más el auto empieza a temblar cuando estoy en un semáforo por ejemplo y lo apago y lo buelvo a encender le cuenta encender en ocasiones,ya cambie sensor map,re reviso si el sensor de oxígeno servía y si funciona,se cambio bomba de gasolina de baja presión y sigue la falla,estos códigos me arroja el escaner
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Ed16 de Estados Unidos hace 5 meses  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Empieza, por todo lo que ves,en el scan; luego...pruebas; nuevo scan, y asi sucesivamente. atte.
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Sensor de presión de alimentación MAP

Volkswagen Golf 2009 2.0 TDI 455000 kms
Se enciende luz y muelle, realizó diagnosis y me dice que es el sensor MAP. Quisiera saber dónde está en este vehículo si me pudieran mandar una foto, no lo veo por ningún sitio. Saludos. Saludo
GOLFITO de España hace un año  
GO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Enciende luz...de que y color??? y muelle? amarilla...?= calentador ,enchufe,fusible o cableado. ATTE.
GOLFITO de España hace un año
Buenas se enciende luz de diagnosis y muelle ambas amarillas. Hice diagnosis con OBD y me dice sensor MAP, se que está en el conducto de la Admisión pero y o en este vehículo no lo veo por ningún lado, por eso pregunto si alguien sabe exactamente dónde está, y sobre todo si me puede mandar foto o confírmame si está por la parte de abajo del motor porque por arriba no está. Saludos
XENEIZE de Guatemala hace un año
@GOLFITOObd y me dice sensor map, sensor o cableado; + lo OTRO.ATTE.
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Se apaga cuando freno

Volkswagen Golf 1993 Motor 2.0 135000 kms
Tengo un golf 2.0 americano... Cuando freno se apaga y se acelera... Ya le cambié válvula iac y sensor maps... Para que el carro no se apague debo desconectar la válvula. Cuando la vuelvo a conectar deben regularizar la entrada de aire por el momento se mantiene pero cuando se apaga y enfría el carro de nuevo vienen los problemas alguien podría saber cual es la falla? También me gasta mucha gasolina
Luis23 de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
_javier_ de Chile hace 4 años
Hola. Revisa si están funcionando los sensores de temperatura
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Chip de potenCia

Volkswagen Golf 1996 GTI mk3 2222220 kms
Banda la ECU de mi Golf GTI mk3 modelo 96 , es una TEMIC 34 2223. Ad con numeracion 037 906 024 ac. Con un chip digifant 1.74... ¡¡mi pregunta es, se le puede poner un ¿chip de potencia? ya que cuento con uno de marca techtonics. Aclaro que es de sensor map.
Josué de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Edgar de México hace 4 años
De pura casualidad no sabras donde conseguir ese tipo de computadora nomas que mi jetta es 97 pero toda su numeracion es comonla tuya
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Gasta mucha gasolina y jalones

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 1.8 335000 kms
Buenas noches. Amigo el carro me esta consumiendo mucha gasolina gasta 4.8 por km
Ya le cambie los sensores( sonda lambda,potensiometro,sensor map, Bujias y Cables. Que Hago
Gem@n de Venezuela hace 9 años  
GE
2 casos 
peter de México hace 9 años
La bobina de encendido quizas esta para cambio, ojo si la cambias que sea con las mismas especificaciones no te dejes llevar que algunas son compatibles entre mas original y de acuerdo con las exigencias y referencias de tu carro asi deveras conseguirla, y checate la presión de la bomba asi como su relevador 80,167, en cualquier seria que consigas el relevador y su fusible, en you tuve busca posibles sintomas de la bobina de encendido y veraz que hay algo de tu problema, si reparas tu detalle comentalo y suerte.
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No arranca, Relevador 30

Volkswagen Golf 1992 GL Mk3 1992 250000 kms
Buen dia a todos, tengo una Golf a3 1992 Monopunto, hace poco le hice ajuste de motor, pero me percate que el ralenti del motor era muy variado subia de los 800 a los 900 rpm (tambien un consumo de gasolina muy elevador y humo negro), con lo cual le dije a mi mecanico y me comento que era el sensor map que se ubicada en la computadora del vehiculo (supuestamente era la manguera que va a la computadra). Se procedio a verificar si era ese el problema y esta computadora no trae manguera que se dirija hacia la computadora. Despues me dijo que tal vez era el sensor de temperatura y yo le comente qu… Leer completa
Carlos580 de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Fallo en nafta

Volkswagen Golf 1996 mk3 1.8  256558 kms
Hola amigos miren tengo un problema con mi golf en nafta, el tema es que me ha dejado de funcionar con nafta, me dijeron que podia ser la bomba y que la verifique, lo hice le llegan los volts que le tienen que llegar pero al momento de hacerlo arrancar no anda tengo gnc en el auto y en lo normal arranca a nafta luego de unos segundos se pasa a gnc pero lo pongo en contacto y ni se siente el zumbido de la bomba, antes tuve una falla arrancaba el auto pero largaba humo y hacia como si estuviera ahogado le encontre la falla era el sensor map, lo cambie anduvo perfecto en nafta incluso hice varios kms como para asegurarme y ahora me pasa esto En gnc me funciona perfecto, Alguien me podria ayudar!!! desde ya gracias!!
lucas97 de Argentina hace 8 años  
LU
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