El cuerpo de plástico se llena de aceite y se va para el turbo ya le busque válvula PCV yvnobla localizo ya instalé un cahs can y tampoco me da solución ya me a dañado el cuerpo mariposa 3 veces y no se q hacer si alguien le ha pasado lo mismo ojalá y me dé información de q hacer

Bien resulta que hace aprox. 2 semanas le cambie una bobina que ya no servia, quedo funcionando hasta el dia de ayer que nuevamente se descompuso otra bobina, la cual hoy se la cambie. Pero resulta que el coche ahora no empareja, le piso a fondo al acelerador y el carro no reacciona como debería mejor dicho no jala, de igual manera me percate que al estar parado y acelero a fondo hace como que se ahogara... alguien sabe cual podria ser mi problema ya que las cuatro bobinas estan funcionando

Hola buenas a todos mi siguiente problema es a veces cuando pasó de los 120 da como un ahogo similar a un corte de inyección... Limpie los Alavés del turbo membrana todo caudalimetro... Y sigue la falla en marcha apago el motor y lo vuelvo arrancar con la 5 puesta y se soluciona... Problema? Algún problema ya de bomba inyectora? Inyectores? Estoy desesperado no doy con ello gracias por la atencion

Buen dia camaradas tengo un golf twincharger 2013 1.4 tsi el cual pasa aceite al turbo, tiene el espaciador el cual cuando trabaja avienta el aceite empapando parte del motor, ya repare motor (anillos sellos de válvulas etc) cambie el cartucho del turbo, cambie válvula pcv y el problema continúa, sabrán que puede estar pasando o donde más buscar?
Espero y me puedan ayudar ya estoy desesperado que no quede

Tengo las mangueras de vacio del sistema de turbo desconectadas y no encuentro un plano de como van si alguno me puede ayudar.

Mi golf se apago repentinamente sin tener ninguna falla y ahora no enciende, si da marcha pero se escucha como si la marcha no agarrara, como si se patinara pero ya lo empujamos y aun asi no prende. Alguien me podria ayudar?

Buenas noches, a mi golf tsi turbo, motor 1.4 le cambiaron la bomba del agua, después del cambio no pasa las 3 mil revoluciones, lo lleve al servicio y les marca 2 sensores, el sensor de árbol de levas y otro el vvt, se reinicio el sistema, me comenta que los más seguro es que se allá bloqueado el turbo. Que creen que pueda ser?

El auto hace un ruido extraño cuando está en marcha y circulando suena como cascabeles no se si sea el motor o el embrague o tal vez la transmisión el auto jala muy bien el turbo es muy potente y no gasta aceite la transmisión y embrague se sienten bien o tal vez el motor suene así. Gracias espero me puedan ayudar.

Y al coche cada vez mas le cuesta 'correr'

Y esta parado hace dos años y el arreglo sale algo de 15.000 pesos ,quisiera saber si algun otro motor adaptandolo le entra...

Buenas noches tengo un problema con mi golf 1.8t cuando lo acelero y entra el turbo funciona bien pero en ocasiones sin mover el pie del acelerador este libera la presión y no carga con normalidad nuevamente y creyendo que era el turbo que estaba malo se le hizo servicio completo pero sigue con el mismo problema y el otro problema que tengo es que cuando llega a su nivel de temperatura normal el carro se apaga y al tratar de encenderlo cuesta pero enciende la luz de epc y queda acelerado como a 1100 rpm alguien tendra una idea de que podra ser.

La falla es que prende normal y ya después de 20 minutos prendida se empieza apagar yo le voy que es algo de gasolina solo que no se qué bomba es la que me haga el prolema si es la normal o la de alta presión me podrían ayudar o ver cuál es la falla

Hola gente tengo un problemita con mi golf Mk3 mod 98 GTD 1.9 me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda

No se enciende ninguna luz ni suena mal pero no tiene empuje y en las cuestas pierde fuerza y la velocidad punta no pasa de 130

Me da epc un ruido seguido en el turbo cuando carga se ahoga y no se me da desconfianza

Buenas tardes amigos alguien que me pueda ayudar, tengo un problema con mi gti 2.0

Iva corriendo y en el tablero me marce EPC y dejo de acelerar, le puse en neutral y lo apague. Al momento de quererlo encender no prendio no hace nada solo se escucha un click al momento de tratarlo de encender

Alguien que aya tenido un problema y lo aya solucionado o algo similar que me pueda ayudar,
Soy de reynosa
8999569164

Lo que pasa es que no sube más de 3000rmp y andando no sube la velocidad como debería ,pero el turbo suena más de lo normal

El problema que tiene mi golf es cuando empiezo a celerar o aumentar la velocidad y quiere entrar el turbo empieza como a tironearse y ya no entra el turbo, me dicen que es el sensor del cigüeñal que esta fallando, alguien me puede ayudar ??

Tengo el check engine prendido y verifike se me rompio la tuberia q va del turbo asia el escape le acelero pero no agarra psi el turbo no trae nada de fuerza

Y ya no quiere prender un foco

Buenas que caja recomiendan para montar en un motor 1.8 20 valvulas turbo?? esta en un VW a2.

El auto me empezó a andar lento hasta que un dia empezó a tirar humo negro y por ahi se sacudida el motor y tambien de repente andaba bárbaro y por ahi se achanchaba si me puede ayudar...

Potencia no suficiente
Volkswagen Golf 2002 3 puertas Golf IV 211600 kms
En llano o en bajada, aparentemente va bien, solo le falta un poco de potencia, però, en una cuesta arriva, se nota mucho, và lento, incluso en segunda marcha, và lento al minimo, aun que le doi mas gas, no dà mas, mi mecanico no le encuentra el motivo, la valvula Erc es buena, la R 75 tan bien. Por favor una Pista posible, Muchas Gracias.

Volkswagen Golf 2002 3 puertas Golf IV 211600 kms
En llano o en bajada, aparentemente va bien, solo le falta un poco de potencia, però, en una cuesta arriva, se nota mucho, và lento, incluso en segunda marcha, và lento al minimo, aun que le doi mas gas, no dà mas, mi mecanico no le encuentra el motivo, la valvula Erc es buena, la R 75 tan bien. No pierde aceite ni gasta, no hecha humo. Por favor una Pista posible, Muchas Gracias.

Al arrancarlo en cuanto giras la llave el coche se acelera solo y va sin turbo...osea es como si fuera atmósferico , a veces si me ha funcionado pero muy pocas... es como automático al girar la llave pum se acelera y adiós turbo. Me han dicho que puede ser un sensor pero no se...

Hace unos meses le cambie el turbo por un k04 y el carro jalaba bien sin falla pero despues de darle dos jales dejo de inflar el turbo no me marca fuga ya cheque vacíos y todo bien Sólo que el turbo no se escucha y se siente que infle

Tengo un fsi 2.0 turbo echando humo cada q el quiere ya cambie 3 veces el turbo por me dices q ese el ploblema y sigue echando todo esta bien solo que echa humo cada q el quiere me dicen q esta contaminado del. Primer turbo q traia danado

Venia manejando y eso se sintió que exploto algo debajo del motor. Dejo de acelerar. Si lo acelero de 800 a 1500 rev no pasa nada.
Si acelero a mas de 1500 y lo dejo de acelerar. Comienza a oscilar las revoluciones y aveces se apaga. Y tira una explosión por él escape.
Si lo dejo encendió por 1 hora sin acelerar no pasa nada. Que podria ser él problema ?

Tengo un vw gti 2003 1.8 t awp motor la compre ase 2 dias mientras voy suabe sin problemas creo que la tuniaron porque tiene de 18 a 21 de boost entonses mientras voy a 45 60 millas trabaja normal cuando la aserelo duro pistonea le eche gasolina 93 octano y sigue igual que puede ser

Pregunta puedo andar igual sin el turbo?? o corro riesgo de que se rompa el motor?