Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Quema bobinas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  273563 kms
Con una resistencia ya no las quema pero cuando se detiene vibra y al medio acelerarlo se afina. Aprovecho para que me indiquen la forma de cambiar con empaques y cauchos la bridacodo, tapa del termostato y la caja dirección hidráulica ya que el mecánico las daño y este trabajo yo lo voy hacer en casa Gracias.
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
roberth de Colombia hace 8 años
Buenos días jorge como colocaste la bobina con la resistencia ya que a mi me esta pasando lo mismo y llevo casi 6 unidades y ningún mecánico de Colombia puede con el problema es mas lo lleve al concesionario y se cojen la cabeza anoche pense en lo que tu estas proponiendo la resistencia. Mi cel es 3136338687 me puedes escribir gracias estoy ya aburrido con ese problema
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Sr. Rober,atento saludo: le comento,yo compre bobina hella costo $180.000,pero no la he colocado hasta que se defina porque se queman pues con la resistencia no ha quemado la universal de $60.000 vamos a ver que sigue. Ahora quiero acotar, que cuando apago el golf,se le sube el refrigerante al tanque auxiliar,pero temperatura y ventiladores bien,comenten gracias
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buena tarde Jorge, tengo un vw escarabajo con la misma bobina del Golf y las quema frecuentemente, acabé de cambiar la última, quisiera saber como se conecta y de que valor es la resistencia.
viktor de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me pode pasar el valor de la resistencia mi correo es [email protected] gracias
jcmitnick de México hace 7 años
Podrian pasarme el diagrama para instalar la resistencia en la bobina por favor ya me quemo 4 bobinas [email protected]
francisco montiel de México hace 5 años
Disculpa me podias apoyar como fue el diagnostico de la resistencia mi numero es 5548277431 te lo agradecería muchisimo
John ceballos de Colombia hace 2 años
Hola jorge, me podría enviar el circuito para instalar la resistencia ni carro también ha quemado varias estaría agradecido mi correo es [email protected]
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Quema bobinas,colocar resistencia comú ba ubiquese y le mando le fotos para colocarla ok.
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Mil gracias Jorge, mi correo es [email protected], quedo atento para poder instalar la resistencia, saludos.
Arnold de México hace 8 años
Me puedes ayudar con lo de la resistencia yo lleevo 4 bobinas mi correo es [email protected]
Ariel de Argentina hace 8 años
Me pueden ayudar a colocar la resistencia mi correoes [email protected] gracias
fabián de España hace 8 años
Buenas jorge tengo el mismo problema,me podrías mandar fotos y modelo de resistencia [email protected] espero su respuesta muchas gracias de ante mano SALUDOS
jorgem de México hace 7 años
Hola tocayo, tengo el mismo problema, help me, para ver como pusiste la resistencia mi correo es [email protected]
tony de México hace 7 años
Buenas amigo me podrias mandar fotos de como conectar la resistencia por que ami tambien me quema las bobinas es 1 golf A3 mod 1998 mi correo es [email protected]
Abraham de México hace 7 años
Hola tengo un golf A3 1994 y en menos de dos meses se han quemado 4 bobinas. Necesito saber cual es la resistencia y como instalarla. [email protected]
Jhonny de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar tengo el mismo problema mi correo [email protected]
viktor de Argentina hace 7 años
Hola jorge tengo el mismo problema me pasas lo de la resistencia por favor [email protected] gracias
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Viktor no logré hacer lo de la resistencia pues no tengo el circuito sin embargo he observado que cuando falla el ralenti puede agravarse el tema, ya me tocó cambiar otra vez la bobina
Marcos de México hace 7 años
Hola Jorge tengo el problema de las bobina me pasas lo de la resistencia [email protected]
Bruno de México hace 7 años
George tengo el mismo problema de las bobinas me podrías validar por fa
Alberto de México hace 6 años
Hola m podrías pasar lo d la resistencia mi numero es 0445575237064
Bernabé de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf tsi 1.4 T. 2018 con 5mil kilómetros tuvo un pequeño golpe en la rueda delantera y se inhabilitó la caja quedando muy dura la dirección casi imposible de manejar. Fui al concesionario y de fábrica vía computadora no quieren habilitar la caja. Tampoco tienen el repuesto aquí en Argentina... por lo q el pedido me saldría más caro. Sería Premium. Que recomendación me dan gente
Araujo mendoza de México hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema no me duran las bobinas me podrías decir como es que va la resistencia de antemano gracias mi número es 5572081029
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Gonzalo, atento saludo digame si ya recibió la foto instalación bobina ok.
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Recibí la foto pero no puedo ver el circuito, gracias
Rosco de México hace 6 años
Cambia el relevador 30 regula la computadora, así nivela revoluciones, disminuye el consumo de combustible y mejora el encendido, pero lo mejor; dejara de mandar picos de corriente a la bobina , Entonces ya no se quemarán
Podrías destapar el relevador y refrescar las soldaduras, éstas se rompen y comienzan las fallas( intenta, pero de preferencia cámbialo)
Exequiel de Argentina hace 5 años
Hola Jorge. Yo tengo un golf A3 modelo 96 y también Tuve problemas con la bobina. Mi mail es [email protected]
Desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Cernan de cambiar)
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Jorge, no ha llegado aún la fotografía, quedo pendiente, mil gracias!
Henry de Colombia hace 8 años
Buenas noches, tengo el mismo problema , he cambiado 4 boinas. Me puedes ayudar con la fotografía de la resistencia. Gracias. [email protected]
Rickyluchi de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema cada 6 meces me quema la bobina si tenes que resistencia es y como va conectada te agradeceria desde ya muchas gracias mi mail es [email protected]
acamacho de Bolivia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi auto es un Golf 1996. Se me queman las bobinas muy seguido. La última que compré es marca MAGNETI MARELLI que duró poco mas de 4 meses, el resto de marcas que compré no duraban ni un mes. Quisiera saber por favor como debo colocar la resistencia para evitar que se quemen tan seguido. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias de antemano.
Ariel de Argentina hace 8 años
Como se coloca la resistencia ami me quema la bobina y no le encuentran el problema los mecanicosa mi me quema
Alex de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi vocho es full pero quema las bobinas, me podrán apoyar con la foto para saber cómo resolver este problema?
Muchas grácias
[email protected]
Saludos...
mauricio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problemota con mi caribe es de encendido electrónico pero de repente me izo como q si sele acabara la gasolina y lo volvi a arrancar pero igual se vovio a apagar entonces ya no tuvo nada de chispa y cambie bobina nueva pastilla de encendido tapa de distribuidor y nada q mas puede ser q alguien m ayude...a y también se me movían los cables del arnes del tablero y se me apagaba entonces le movia y otaves jalaba pero ya después vino eso
Rosco de México hace 6 años
Checa el módulo hall que va en el centro del distribuidor y el arnés,( podría estar rota una línea
Fernandoarturo de México hace 2 años
Me podria dar mas informacion por favor o pasarme la foto
Gabriel de México hace 7 años
Hola JORGE tengo el mismo problema con mi bocho 2001 me ha quemado como 20 bobinas de todas las marcas como en seis meses te agradezco me ayudes como instalar la resistencia y de que valor es la resistencia mandame fotos
Héctor de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi vocho sedan 2001 full injection me quema muy seguido la bobina si puedes ayudarme para ver cómo colocar la resistencia mi correo [email protected]
Chuigarcia74 de México hace 7 años
Alguien que me ayude y ya sepa que resistencia se le pone ami me las quema alos 15 minutos y ya estoy enfadado de electricos Qe ninguno le alla y solo me hace gastar dinero y perder mi tiempo si alguien ya lo soluciono mandarme un mensaje al correo [email protected] de ante mano muchas gracias espero una respuesta
gustavo santiago de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo una caribe modelo 81 y yo tambien tuve el problema de las bobinas y le meti una bobina de una camioneta for de 8 cilindros y si le quedo pero a hora mi problema es que el modulo de el encendido electronico lo calienta y se corta la corriente este es mi correo por favor ayudenme [email protected]
jcmitnick de México hace 7 años
Jorge me podrias mandar el digrama para instalar la resistencia por favor [email protected] es una golf a3 mod. 98 saludos
Aure de México hace 5 años
Hola, si me puedes compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3 te lo agradeceria mucho, mil gracias, [email protected]
José de El Salvador hace 6 años
Hola amigo Jorge me podrías ayudar como instalastes la resistencia ala bobina yo ya llevo 5 bobinas quemadas mi correo es [email protected]
Ariel de Bolivia hace 5 años
Hola por favor podría enviarme la foto del diagrama para la resistencia para la bobina tengo un vocho 97, [email protected], saludos desde Bolivia, gracias
gabriel de Argentina hace 5 años
Buenas quisiera que me digan de cuanto la resistencia y como va conectada ,tengo un golf 99 y tambien queme varias bobinas! [email protected]
octavio glez. de México hace 5 años
Para que no queme la bobina su problema es el regulador de voltaje, originalmente va dentro del alternador, hay que sacarlo, cancelarlo, y ponerle un regulador de voltaje por afuera. Esto es muy facil. Suerte a todos.
Danilo jara de Chile hace 5 años
Hola jorge me podrias ayudar con el diagrama de las resistencia en la bobina para solucionar mi problema mi correo es daniloalexanderjarajara @gmail. Com
Gonzalo de Colombia hace 5 años
Buenas noches, no tengo el diagrama tal vez Jorge lo pueda suministrar, yo solucioné con dos temas, uno no volví a lavar el motor por la parte electrónica y reemplace el conector del sensor de temperatura de entrada del aire que estaba defectuoso y hacia que en ralenti casi se apagara creo que eso las quemaba también, mi carro es un escarabajo mexicano, ojalá te sirva el comentario
Aure de México hace 5 años
Si ya me pudieras compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3, te estaría agradecido gracias, [email protected]
roberto de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema golf 98 quema bobina [email protected] ojala me pueda mandar la solución con todos los datos para decirle al eléctrico la resistencia que debe poner y en que parte le agradezco mucho su atención
Javier C de Ecuador hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema golf A3 98 la bobina se quema pueden ayudarme con el diagrama y especificaciones de marca de resistencia y bobina debo colocar, muchas gracias por su ayuda. Mi email es [email protected]
Jair Golpe de México hace 5 años
Buen día, serían tan amables de enviarme el diagrama de instalación de resistencia y bobina para que pueda checar el eléctrico si eso ha provocado que haya quemado 3 bobinas en menos de un mes, favor de apoyarme con la información, saludos
soypacool de México hace 5 años
Me podrias mandar las fotos para la instalacion de la resistencia tengo el mismo problema en un golf a3 1997 mi correo es [email protected]
Diablo297 de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con las bobinas me pasarías por favor la conexion de la resistencia a la bobina. Muchas gracias mi correo [email protected]
Jorge de Colombia hace 4 años
Tengo un Golf AK3 1998, 1.8. En mínima tiembla, pero más que todo se siente en el timón y el millaré. Que será? Gracias. Me llamo Jorge, por si alguien me puede ayudar
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Quema la bobina y jalonea como por falla de corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 1.8 250000 kms
Hola que tal amigos del foro, el probleme que tengo es que el carro jalonea mucho, tanto asi que se hace imposible manejarlo aparte ya me a quemado 5 bobinas las cuales no han durado ni 50 kilometros si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería infinito. Ya le cambie bujias le hice mantenimiento al alalternador le puse la lampara a ver si estaba en tiempo revise el ditribuidor y los cables y limpie iyectores por si acaso era gasolina la falla de que jalonea. No se que mas hacer si alguien le a pasado lo mismo y logro resolver les agradecería su ayuda
naeltomas de Venezuela hace 9 años  
NA
Rank 7
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según naeltomas)
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Amigos ya resolvi el problema... eera la manguera de vacio que sale de la computadora tenia un nido de ratas y se comieron la manguera y eso producía todas esas fallas
CARLITOS de México hace 9 años
Tenia el mismo problema en una golf A3 y lo resolvi cambiando el sensor de Oxigeno y el de temperatura, con eso ya no me quemo las bobinas y el tironeo desaparecio, también lave el ECU. Suerte.
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Quema bobinas

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi. 5 puertas 100000 kms
Hola, tengo un golf 1.8 97. El tema es q un dia me dejo se apago y no prendio mas. Cambie bateria, bobina,captor y rotor tambien el contactor de la llave. Ahora tiene chispa y el auto prende bien. Pero calienta la bobina. Los fusibles y el relay estan bien, la bomba de nafta tambien. Porque calienta el modulo y quema la bobina? Que puede ser???
walter de Argentina hace 9 años  
WA
14 casos 
peter de México hace 9 años
Bueno una muy comun la misma bobina por marca, repasa el desperfecto cuando la primera vez que quemo la bobina que marca traia originalmente, y desde que tienes uso de razón que no sucedia haste que sucedio cuanto tiempo paso, asi podras encontrar tu detalle de la bobina, ahora de la marca original a la que hoy le has hecho el repuesto cual es la k le pones, economica, similar, o de marca bruck, beru o bosch. Yo te sugiero 2 menos cara pero cara beru, mas cara pero garantia 100% bosch. Pasando a la posibilidad de que no fuera la marca, pueden ser varias cosas, que este fuera de tiempo el motor o distribuidor, para asegurante de eso lamparealo y que tenga entre 6 a 9° el arranque, si esto esta desfasado el motor trabaja forzado y por ende consume mas gasolina y mas energia, y a que conlleva que la capacidad de energia de tu bobina se deteriore rapidamente asi como otras partes del motor, otra verifica tu alternador y su regulador que trabajen dentro de los parametros sugeridos por el fabricante me explico, entonces prueba primero tu bobina o haz en resumen la diferencia entre marca y marca, si vez mejoria comenta y suerte.
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
Oscar de México hace 7 años
Hola disculpa y en cuáto te salió el cambio del sensor TPS
Tryh de México hace 7 años
Exactamente el mismo problema con el mismo carro, un golf 98. Era un relé de la computadora. Lo que más me ha fallado de este carro es justamente la bobina, ha quemado como 6, pero la última la quemó en 1 día. De todos modos el mecánico le puso una resistencia a la bobina, esto no me convenció porque se supone que al haber cambiado el relé ya no habría problema de suministro de voltaje en la bobina pero pues ya lo hizo y así quedó. Me cobraron el equivalente a unos $ 35 dólares. Y por cierto que ya había probado cambio de cables de bujía, sensor Hall, rotor y rotor del distribuidor. Es un relé en mal estado.
Luis de Chile hace 6 años
Cual es el numero del relé computadora
Rosco de México hace 6 años
30 de los fusibles superiores el segundo de izquierda a derecha
Rosco de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema se quemaban las bobinas en un período de 15 días o un día las revoluciones eran inestables y cuando bajaba de revoluciones sonaba un clac en la zona de los relevadores detecte Cuál era el que sonaba y lo reemplace problema solucionado también consumía más combustible de lo normal y tardaba mucho en encender
luis jv de México hace 5 años
Cual fue tu relay rosco
rosario de México hace 4 años
Hola, tengo un golf 99 me pasa lo mismo, ha quemado tres bobinas. Una vez ya no prendió y no fue que la bobina se haya quemado, se le ha cambiado el efecto hall pero sigue quemando la bobina. Se escaneó y no marca error. Me pueden ayudar.
peter de México hace 4 años
Mira te sugiero que revices la marca de la bobina que sea Bosch original, por qué suelen vender genéricas baratas, y eso es el detalle que se te queman, bien se sabe que todo debe de ser en la medida del alcance económico lo más original posible, y eso cuesta pero vale la pena. Y te sugiero que por Youtube busque por qué mi golf quema las bobinas para que te orientes del porque.
Omar de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches,tengo un golf 97 de un día para el otro se quedo sin chispa,le cambie la bobina arranco y a los 5 minutos se volvió a apagar fui a cambiar la bobina pensando que vino fallada le puse una más cara anduvo dos días y volvió a fallar.me dijeron que compre un encendido de gol o distribuidor y bobina de renault 19 para apartar el encendido de la computadora. Esto se puede hacer?
Alanda de México hace 4 años
Cambiale el distribuidor
Winder de Venezuela hace 2 años
Sería bueno ver esa adaptación de gol. El problema viene de la computadora q se le quema un integrado q regula el voltaje q va a la bobina creo q regula a 6 volt no recuerdo bien. Y cuando se quema queda enviando 12 volt.la solución reparar la computadora o colocar una resistencia en la línea + q va a la bobina para q reduzca el voltaje
Pabloarg de Argentina hace 3 años
Hola tengo un golf 1.8 mod 97 le cambié la bobina y a los 5 minutos la quemó pero cuando arrancó hacia un ruido un relay y no pude descubrir cuál era si me pueden ayudar les agradecería
francisco de Argentina hace un año
Busca en los vídeos dicen que es uno blanco el N°33
Juan de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 1.8 y me quema la Bobina está andando lo más bien y c para y no arranca más q puede ser ya le cambié 3 bobinas me dijeron q puede ser los cables de bujías lo lleve a un electricista y me dijo q no es problema electrónico x el cual c quema
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Falla de bobina y motor inestable.

Volkswagen Golf 1999 1.8l ,std,4puertas,full 90000 kms
Falla de motor arranca pero no esta estable falla mucho ,hecha humo negro y le falta fuerza.
Aparte cuando arranca como al minuto se empieza a calentar la bobina pero solo de la parte de atrás donde va el modulo de encendido ya se trono una bobina que funciono como 5 min y se apago ya no hubo chispa se puso otra pero se nota que se calienta del mismo lugar alguien podrá darme una referencia sobre el fallo. Soy nuevo en el sitio.
omar fdz de México hace 9 años  
OM
6 casos 
joel de Venezuela hace 9 años
Epa amigo yo tengo el mismo problema que tu... mi carro es un vento 2.0 año 1998... ya me ha dañado 3 bobinas... hoy me percate de que se caliente mucho el modulo a tal punto q casi no se puede tocar porque te quema y tambien el carro hecha bastante humo negro y el motor falla! alguien que nos ayude por favor!
joel de Venezuela hace 9 años
Si alguien pudiera decirnos si tuvo el mismo problema en su carro y como lo soluciono seria genial!!
joel de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi vento 2.0... ya me ha dañado 4 bobinas... le he puesto de marcas alemanas... y no duran sino horas... se calientan muchisimo y el carro falla y hecha humo negro hasta q se apaga y no prende mas... y bueno bobina dañada...
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo exactamente igual como ustedes lo describen alguien por favor Ayudarme
peter de México hace 9 años
Hola k tal, yo les sugiero que revicen el sensor de oxigeno, si este ya no respeta los parametros requeridos, la inyección de gasolina es sumamente rica, y ocasiona que el computador se pelie con los parametros erroneos que recibe de este componente e iyecta mas gasolina por eso el humo negro en abundancia, al igual que las exigencias del motor estando en este detalle forza el trabajo levantando temperatura fuera de lo normal ya sea que el sesnsor de temperatura este averiado o k termoestado este pegado y obturaciones en el sistema de refrigeracion, todos estos detalles hace que el motor trabaje fuera de los rangos, entonces jala mas corriente y forza a la bobina a demandar mas corriente por arriba de sus parametros y por logica el recalentamiento de esta al trabajar forzada se descompone, asi que prueben revisando los parametros del sesnsor de oxigeno, sensor de temperatura, asi como tención electrica en bujias y cables o bien escanearlo antes que nada. Suerte para todos y si alguien resuelve su detalle comentenlo para saber que resultados arrojan cada uno y claro para ayuda del foro.
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Me quema la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 Gl hb, 1.8cc 203000 kms
Hola, mi golf, desde que se quemó la bobina original, las otras no duran mas de 6 meses. Ya le cambie 2 veces la bobina en 1 año, sin contar la original. Las 2 ultimas son BERU (nuevas) y me las quema. Noté que con esa marca, ocurre un salto de chispa al darle contacto; sin arrancarlo. Y no encuentro la causa... Y por ultimo cuando giro la direccion de tope a tope , me hace un golpe, como si se destrancara la cremallera. Le cambie cazoletas superiores nuevas delanteras y no se le paso del todo; algún buje de cremallera gastado? O rodamiento de masa con mucho juego???. Por su GRAN AYUDA, se los agradezco.
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años  
DE
5 casos 
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Me quedo algo en el tintero. Se cambio el radiador de calefacción, y queda prendiéndose a ratos la luz de airbag en el tablero a ratos y se apaga. Lo chistoso es que no viene con airbag... ????!!!
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Si alguien ha leído mi post es solo, para destacar una anomalía singular. Como para su opinión..." salta chispa cuando le doy contacto ". Gracias x su atencion...
:-)
sebastian de Chile hace 9 años
A mi me ocurrio algo similar con mi golf 3 cambié amortiguadores y casoletas pero a uno no le pusieron un separador que va entre el vástago del amortiguador y la casoleta esto hace que no funcione el rodamiento y gire el espiral
Solucionado
Mejor respuesta (según Delmauro_@Golf)
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
El golpe esta solucionado por fin. Cambie cazoleta superior, rodamientos de masa y listo. Ja! Ahora sigo buscando el problema de la chispa rebelde... :-)
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Señores. El problema de la chispa al poner contacto, se arregló. Puse bobina original Temik (con su caja original sellada) y problema solucionado. Ojala dure mas de 6 meses la bobina. Así que tengo tiempo para venderlo...jejeje.
mauro de Argentina hace 7 años
Hola te hago una pregunta. Espero que puedas ayudar cuando mi auto hace el rebaje empieza hacer explosiones puede ser la bobina o la sonda?
marcos de Argentina hace 9 años
Cambia bobina,cables y bujias si no te la va a volver a quemar
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
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Quema las bobinas de encendido

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.7 150000 kms
Hola buenas tardes. El problema con mi auto es que ya a quemado cuatro bobinas en año y medio el carro lo tengo hace tres años ,lo checa ron hace unos días y me cuenta el eléctrico que la computadora ya había sido reparada. El daño que presenta ahora es que el sensor o salida que controla la chispa y que sale de la bobina se queda fija en todo momento ademas que lo que controla el mínimo del motor también sufrió daño en la computadora. Quisiera saber si con esos dos daños se puede reparar o toca conseguirla nueva y si la consigo en Colombia gracias. La marca de la computadora es TEMIC DE SERIE N. 037.906.022 EM.
rodrigo guzman b de Colombia hace 8 años  
RO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira rodrigo, yo te sugiero escanies el carro, para asegurarte de que efectivamente el sensor que te indica el mecanico es la causa, ese sensor que monitorea la chispa se llama hall, y tabraja en el integrado del distribuidor, la conexion de cables del distribuidor es para ese sensor, puedes verificar su funcion con apoyo de la web, y si ese es la falla es solo cambiarlo, deverian revisar la señal de este sensor hacia la computadora, si la señal la manda la computadora y a la hora de revisarla a la salida de la computadora no manda la señal entonces si puedes decir que es la computadora, y quizas esta señal se corta por que este en corto o roto este cable que conecta la computadora con el sensor, y si es asi es solo volver a unir adecuadamente el cable y verificar que la señal se haya restablecido, si te desvives buscando las piezas, una es correr al concesionario de la vw, o bien hay una aplicacion llamada mercado libre colombia y solo es ingresar lo que estas buscando, esa aplicacion te lleva de la mano si hay algo que no encuentras puedes hacerle preguntas al vendedor quizas si no la tiene, pero te la puede conseguir, lo de la bobina es por una simple razon, que el vehiculo esta trabajando fuera de rango por las causas antes mencionadas y otras mas, y la exigencia que hace es fuera de lo normar por eso se sobrecarga y revienta y la otra es quizas que no estan poniendo la bobina adecuada, muchas veces la refaccionaria te vende genericas o compatibles, ya que son mas economicas que las originales como temic o bosch, estas marcas son las que fabrican las piesas lo mas o mas bien originales, asi que escanea la golfa y que tu estes presente, si algun mecanico te dice , necesito revizarlo dejeme el carro y le hablo, bueno pues dile quiero ver que efectivamente lo que hace es lo correcto si se molesta y te da vueltas busca otro que te de esa confianza, de verificar en vivo el diagnostico, por que al final del dia quien paga y manda eres tu.
rodrigo guzman b de Colombia hace 8 años
Gracias maestro en realidad si estuve presente y lo escanearon pero como no entiendo de estas cosa por eso recurro a ud el eléctrico le puso varios aparatos de medición incluido el de ondas con ayuda de su computador, lo que hizo al final para prenderlo fue sacar esa señal compatible directamente del distribuidor de corriente a la bobina y prende con dificultad el me dice que no es confiable eso y ademas desconecto el cable que entra al carburador que da el mínimo por consiguiente el carro quedo a las 2000 rpm dijo que para poder traérmelo para la casa mientras arreglo lo de la computadora la bobina que le acabo de poner fue la mejor que consegui por a ca y es de marca temic contramarcada y en alto relieve supuestamente Alemana ,dice el electrico que esa esta bien , la pregunta es esa computadora se puede arreglar puesto que según el eléctrico ya había sido arreglada y algunos integrados se notaba que no erar originales y le habían colocado en la parte de abajo como un numero
De alguna serie gravado gracias.
peter de México hace 8 años
Las computadoras si se pueden reparar pero como comentas a veces a falta de partes originales le ponen lo mas parecido, te sugiero para lo de mas darle su afinación a la golfa, mira yo busque aca en mexico la computadora que señalas usada y la encontre cuesta 2500 pesos, no se cuanto costaria en colombia, o bien cotizarla en la concesionaria de vw. Haber cuanto es la diferencia. O busca por ebay.com, puedes conseguir piezas de yonques gabachos = te sale mas economico que en la concesionaria.
Adrian de Uruguay hace 8 años
Hola compañeros,estaba leyendo los problemas que tiene Rodrigo,yo tengo la misma computadora en mi golf Temic n° 037 906 022 y necesitaría conseguir el esquema de la inyección,me lo robaron y necesito restaurar todo el sistema de la inyección sensores y todo lo que lleva,les agradezco mcho si me pudieran ayudar a conseguirla acá en uruguay no hé podido,gracias Adrian.
peter de México hace 8 años
Mira hermano hay un brother llamado ramon tavarez en facebook que te proporciona el programa mitchell ondemand5, actualizado hasta 2014, con este programa buscas cualquier modelo de auto y marca y te arroja hasta por dode escupe saliva el carro jajaja, es un verdadero programon que muy bien podria ahorrarles mucha plata y tiempo a todos los que requieran de este programa hay otro que es el all data pero prefiero el mitchell, y lo mejor de todo que se los proporciona gratuitamente con solo compartir la informacion y de verdad creeme es muy efectivo por que te indica los pasos a seguir para la descarga y si te trabas en algo, hasta via control remoto te puede instalar el programa contactalo por el facebook y dile que te lo recomendo pedro fragoso de mexico. Por eso manita arriba comparte, y ya despues pues lo unico es compartirlo con los de mas camaradas, suerte. Te aseguro que no te arrepentirasssssssss.
Ägata de México hace 8 años
Estamos con el mismo problema de la bobina quemada, ayer le instalaron una nuevecita marca Bosch al golf "Mi" del año 1999. Y volvió a suceder lo mismo, ya llevamos como 5 bobinas en algunos meses. Otro mecánico nos había dicho que es la computadora. Quisiera saber si Peter, que es un gran experto, se dedica a arreglar carros, o si nos puede recomendar a alguna persona que sí nos resuelva y con el menor gasto posible, pues el carro anoche de madrugada se volvió a quedar tirado en la calle y tuvimos que estacionarlo y dejarlo allí. Vamos a ir a recogerlo ahora, pero se repitirá la misma historia y ya no podemos gastarle otra bobina que se va a volver a quemar...Es algo terrible este problema. Y el carro se comporta igual como lo describieron arriba otras amables personas.
peter de México hace 8 años
Mira agata, el desperfecto a veces no lo tiene la bobina, si no el funcionamiento de otras partes o sensores, quizas la puesta a tiempo del motor este desfasado de los grados que debe llevar, un distribuidor en mal estado, la tapa del distribuidor con sulfatación o mal contacto, el sensor hall, el sensor de temperatura y asi sucesivamente, bueno lo que sucede que el 90 % de las fallas suele ser cableria, que como, si cableria, un falso o ruptura de un cable descompensaria una señal de voltaje o tierra erronea para la computadora y en su alimentacio de la misma y para actuadores y sensores, y esto ocasiona un mal funcionamiento en el carro, por ejemplo si a la bobina de encendido le faltara su tierra o su positivo no generaria la chispa, ahora bien digamos que el detalle no esta en la bobina, que estuviera en el sensor de temperatura que no reporta por alguna circunstancia a la computadora la señal adecuada, la computadora trataria de regular lo mas posible las condiciones del carro, pero como no estan en parametros adecuados no esta trabajando al 100 como deveria, si no que esta trabajando en modo de seguridad, y esto es mandar señales lo mas establecidas pero si son voltajes o tierras, en este modo la computadora mandara el voltaje en modo de seguridad en un 85% aprox y el 15% faltante se convierte en resistencia, encontra de todo el sistema en donde le afectaria a la bobina de encendido trabajar en exceso fuera de su rango, osea es mas exigida de lo que debe, asi que deberías de escanear y revisar cableria, el escaner te púede indicar hay detalles en el sensor de oxigeno por ejemplo, entonces revisarias el sensor de oxigeno, o hay problemas en el sistema de carga, quizas el alternador esta generando carga desproporcionada etc, ETC.
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Quema bobina en 10 minutos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997  270000 kms
Se quemó la bobina le coloqué una nueva y duro 15 min.
francisco de Argentina hace un año  
FR
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Revisa cableado,fusibles flojos..., un corto SEGURO.NO descartes la tension, mira que sea CORRECTA.ATTE.
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francisco de Argentina hace un año
Gracias amigo pero ya había controlado todo eso la fusibles completa...
Llegue a la conclusión de que la señal de salida de de la cpu a la bobina no llegaba... así que le instalé un viejo sistema de modulo y bobina de saveiro con motor cht. Se saca bobina original y se coloca la clásica en baño de aceite yo puse una bosch roja y su módulo que puentea con el distribuidor (que es el mismo) señal Hall, la señal hall debe ir al módulo y al cable que lleva señal a la cpu para activar el relay de la bomba de combustible si necesitan más info avisen y veo como pasar un pequeño diagrama...👌
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Regula desparejo. Andando tironea como si cortara la tension de bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor2000 180000 kms
Saber porque tironea como si se cortara la tension de la bobina. He leido que puede ser el relay 30 que controla tension bobina y a la computadora.
jorge Duran de Argentina hace 2 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa cableados de bobina y bujias,conexionados; + scan. Si sigue...cambia bobinas-cables-bujias. Puesta a punto?. ATTE.
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jorge Duran de Argentina hace 2 años
De controlo la puesta a punto desde la computadora y luego del distribuidor. Controlamos el caño de vacío a la computadora.
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
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Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Posible falla en bobina.

Volkswagen Golf 1993 motor 1.8 285000 kms
Hola amigos, el dia de ayer, llegue a trabajar y parkie mi carro, hoy por la mañana al querer retirarme mi golf ya no encendio, da marcha pero no enciende, ya cheque bomba de gasolina y funciona bien, incluso cheque el fusible y todo perfecto, alguien que me pueda ayudar?
GOMIIKILLER de México hace 8 años  
GO
3 respuestas 
PEDRO de México hace 8 años
Amigo, hace poco tiempo a mi me sucedió lo mismo checa la bobina lo mas seguro es que sea eso, ami me paso en una golf 94 hace una semana solo daba marcha y le hice prueba de chispa ala bobina y no dio chispa haci que compre la bobina y la puse y prendió como si nada :) suerte
Jorge de México hace 8 años
Oye en que parte están los fiables de la Golf, tengo el mismo problema ya compre una bobina nueva y no arranca nada. Es una golf 95
peter de México hace 8 años
Jorge estan debajo del volante a la altura de las rodillas quita la tapa y bingo. Ahi esta la caja de fusibles y relevadores.
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Se apago el auto y la bobina calento mucho

Volkswagen Golf 1998 1.8 audi 225000 kms
Hola, tengo un golf 97... estaba andando bien hasta que se paro automaticamente, le doy arranque y no arranco mas, la bobina esta muy caliente, es eso? solamente cambiandola tendria q andar bien?o eso se jodio x alguna otra cosa y si la cambio va a volver a quemarse?
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
paco de México hace 9 años
Es normal que la bobina se caliente hasta cierto punto, pero si calienta mas de lo normal esta dejara de funcionar, es probable que si sea tu bobina. Prueba con esto, la proxima vez que se caliente pon un trapo humedo sobre la bobina y espera a que se enfrie, despues arranca el auto, si enciende es prueba de que tu bobina ya anda en las ultimas
Saludos
Chuky de Argentina hace un año
Hola mi 147 la bobina calienta y falla le puse otra y ase lo mismo q puede ser
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
¿Como esta de temperatura tu motor ?. Mi bobina es porque está muy antigua y voy a hacer la prueba
Paris de Chile hace 4 días
Cuál era la falla ? Podés compartir la solucion
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
Hola Mariano. Te comento que eso me pasa con mi jetta, pero después de que cambié sensor de temperatura de refrigerante y escanear en contínuo el carro, precisamente toca esperar que se enfríe para poder arrancar de nuevo, lo extraño es que no me mostró ninguna falla con el escaner. Sólo se apagó y ya, subiendo la montaña en Colombia se apagó en el mismo punto que la vez pasada. Voy a cambiarla y me toca hacer otra prueba a ver. Pero ya creo que esta va a ser la falla. Dejaré el comentario aquí cuando ya confirme porque esta falla es bastante rara como te digo, no sale en el escaner sólo se aoagael carro
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Quema de bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas, fuel injection, 1.8, estandar,  163153 kms
Se quema la bobina seguido ua lleva 3 en menos de 3 meses
Ever Obregon de México hace 7 años  
EV
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ever Obregon)
gabriel de México hace 7 años
Traes un corto o tu relevador ya no esta trabajando como debe, revisalo y cualquier zumbido o defecto fisico que veas cambialo, cualquier consulta estamos para ayudar al 5541024619
Ever Obregon de México hace 7 años
Gracias camarada... lo revisare... cualquier cosa le hecho un grito
Marcelo de Argentina hace 5 años
Se me quema la bobina le cambie rotor tapa distruidor y cables y bujias nuevas y sigue calentando y quemando bobina alguien me de una mano x favor
Iturri de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasa lo mismo , cambie rotor ,captor, tapa de distribuidor, cables, bujías y me quemo la bobina igual. Si alguien ayuda por favor
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Bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Dos puertas 196 kms
Arranque bien el carro llegue a la gasolineria lo apague cargue gas y le di marcha y ya no prendio si daba marcha pero me acabe la bateria la bobina estaba caliente le mobi la bobina y no daba marchar alguien m podria ayudar
Alexis de México hace 8 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Por lo visto tienes una falla electrica, checa primero que tu sensor de cigueñal no esta fallando, que la presion de gasolina este correcta probando que la bomba este correcta y saca un inyector leda marcha y debe de mandar pulso, ademas checa que tu bateria tenga la carga correcta que este reteniendo corriente, saludos si quieres consultar a un mas mandame mensaje via what al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de México hace 6 años
Se soluciono cambiando la bobina de encendido
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Quema bobinas

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 220000 kms
Ya ame quemo 4 bobinas y en esta última función y. Veces no y huele mucho a gasolinas dentro del auto
Shark de Argentina hace 8 años  
SH
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira checate que este bien sellada la tapa de la bomba de gasolina posiblemente su empaque este movido, lo de la bobina es por que hay un desperfecto de tención y quizas la puesta a punto del motor, hazlo revisar de estos elementos, y que la bobina sea la adecuada no compatible con demas carros si no que sea la adecuada para tu auto.
Shark de Argentina hace 8 años
Gracias... La bobina es original... La puesta del motor a que te refieres? Gracias
peter de México hace 8 años
La puesta apunto es la sincronización para la primera chispa del encendido, a veces resulta que se mueve por el tiempo la graduación y ocaciona desajustes en el correcto funcionamiento del motor, esto obliga a otros elementos a trabajar forzadamente como por ejemplo la bobina y se puede recalentar y averiar.
Milton parra de Colombia hace 5 años
Debo sincronizarlo para qvuelva a quedar bien gracias
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Hola amigos mi cabrio quema las bobinas de encendido

Volkswagen Golf 2001 cabrio 200000 kms
Le colocas la bobina de reemplazo nueva trabaja bien unas horas y la quema se pone muy caliente y deja de funcionar
emiliano de México hace 10 años  
EM
1 caso 
Es por exceso de tencion revisa el alternador caja reguladora y la linea de los cables de enchufe de la bobina
emiliano de México hace 10 años
Muchas gracias ya lo hice pero no noto alguna anomalía en el voltaje, tu sabes cuanto debe marcar?
borrego de México hace 9 años
Y Siempre que fue
Yo tengo el mismo problema
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
megaceso de México hace 7 años
Hola amigos, despues de padecer el mismo problema por mas de 8 meses y hacer todo lo que encontraba, revision de computadora, cambios en distribuidor y etc, la solucion fue sencilla pero la realizo alguien que sabe, lo unico que hizo fue a revisar a conciencia las lineas electricas del vehiculo y descubrio que aun cerrado el switch tenia señal de corriente, lo que diagnostico que era o algun relay de ignicion, obviamente se dirigio a revisar los relays( relevadores ), descubrio que era un cable del relevador de ignicion que no estaba conectado a tierra lo cual provocaba la falla.
francisco montiel de México hace 5 años
Una pregunta tengo el mismo problema ya lo lleve cn 3 electricos y nada sigue la falla quema las bobinas de echo acabo de ir a checar mi computadora y esta bien alguna persna ue halla tenido el mismo problema que me pueda recomendar a un electrico que ya halla reparado un golf cabrio 2002 con la misma falla selos agrdeseria mucho llebo 8 meses con este problema gracias de
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Bobina chispa

Volkswagen Golf 1998 5 puertas motor 1.8 vw golf gl  25758300 kms
Yo tengo un vw golf gl 1.8 1998 iva en mi auto pase a otro vehiculo y dejo de andar una vez q c detubo le volvi a dar arranque y nada luego verifique si llegaba bencina a los inyectores y si llegaba pero chispa no llega y al darle arranque con una bateria cargada c calienta la bobina al punto q no la puedes tocar y no se si sera la bobina o el computador espero su ayuda
diego1 de Chile hace 8 años  
DI
1 caso 
junior javier de Argentina hace 8 años
S la bobina de arranque
pacomoto de España hace 8 años
Sensor posicion cigueñal en mi caso
jcristo de Uruguay hace 8 años
Tenes la bobina de encendido en mal estado cambiala y verifica cables y capuchones de bujias
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Me quema las bobinas

Volkswagen Golf 1998 gl 1.8 170000 kms
Ya cambie 7 bobinas y un modulo lo lleve a 2 electricistas y sigue quemandolas compre la bobina origruinal marca beru me duro un mes y medio lo mismo que las truchas ya no se que hacer
el polaco de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 
ivan garcia de México hace 10 años
Verifica tu modulo de ralays hay corto y te las esta quemando, me paso lo mismo con un golf igual al tuyo 98 a 1.8 lts
walter de Argentina hace 9 años
Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo y cambie todo a nuevo. No se que puede ser
manucarp de Argentina hace 9 años
En un año 2 voi cambiando...iva en ruta se m apago me dejo sin nada de corriente no reniego mas cn ese auto ala venta
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Diagrama de bobina de encendido vw 2001

Volkswagen Golf 2001 A4 168000 kms
Perdi el orden de los cables de bujia vw golf a4 2001
Juan R de México hace 4 años  
JU
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Te dejo el esquema espero te sirva, si no es esta la bobina me comentas y te mando el otro
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Daña la bobina

Volkswagen Golf 1998 mi 200000000 kms
Hola amigos les agradeceria si alguien m puede ayudar e remplazado la bobina aproximada mente unas 9 veces ya con todo i mentira ya remplase la computadora del motor 2 veces y el dia de haller me la bolvio a dañar que puede ser
rodolfo de México hace 9 años  
RO
2 respuestas 
jorge de Colombia hace 9 años
En frio se prende el carro y alos 3 o 5 minutos se recalienta la bobina,se lecoloca el fusible numero 15 (modulo electronico) y el carro se hapaga, se quita y se prende nuevamente recorre trabajando bien mas homenos 50 kilómetros, al palar en semaforo, buelbe y se apaga tocando bobina super recalentada y fundida toca canbiarle la bobina para q buelba aprender. Favor hagradescoles hayudarme he canbiado diferente alcesorio para solucionar problema bobina pero nada.
peter de México hace 9 años
Hola k tal para ambos camaradas, mi sugerencia y logica es la siguiente, el recalentamiento de bobina es por la regulación de voltaje que recibe del alternador, si el alternador o el regulador del mismo esta defectuoso o malo, puede este mandar exceso de amperaje o voltaje, entonces los embobinados de la bobina se sobrecargan, ya sea que el emboninado primario al recibir esta sobrecarga este perdiendo la retención de voltaje y al mandarla a comvertirla a alto voltaje en el embobinado secundario este recibe demasiado voltaje o amperaje y descontrola el flujo de corriente al comvertirlo en alto voltaje, a de mas mucha gente y electricos cometen el error de decir que hay que cambiar la bobina por otra pero que debo saber para cambiarla, pues en 1ra, detectar si en un principio alguna o esta bobina trabajo bien durante aproximadamente k periodo, por ejemplo si hace 6 meses atras no se me recalentaba o se me fundia, o bien desde que adquiri el carro en que condiciones estaba la bobina y en k tiempo empezo con la falla, digamos entonces que si la 1er. Bobina que tenia el carro duro 6 meses bien entonces podemos decir que esta bobina es la correcta, que por uso continua se desgasto, bien pues asi con estas referencias de la bobina es como se tiene que conseguir, normalmente nos vamos con que si es bosch esta bien es esta, pero ojo no por que sea bosch puede ser la correcta, hay muchisimas bobinas marca bosch pero no todas nos sirven para el mismo carro aunque sea para golf a3, jetta, polo, vw, y el vendedor nos dice es compatible con toda la gama vw, y ahi esta su detalle, se debe saber que sea la misma del cohe que se le cambio, por que hay golf, jetta, polo, ect, que no traen aire acondicionado y otros si, todo esto depende que sistema o equipación tiene su carro, para asi cambiar la bobina adecuada y carro super equipado necesita mas voltaje por ende tendra un alternador mas potente que un carro que es basico, si rodolfo ya cambiaste 2 veces computadora y nada, pues asi de sesncillo no es la computadora, puesto que no te resolvio el detalle, y gastaste de mas, yo me inclinaria a revisar la tención electrica, desde el regulador del alternador hasta las señales que recibe tanto la computadora como el arnes de la bobina y modulo de encendido, algun cable dañado, en falso o corto puede ser la causa. Y no por de mas revisar cables y bujias asi como el tiempo del motor con lampara, bueno si no estan muy seguros busquen en youtube los videos de las posibles causas de falla en las bobinas de encendido, ahi podran darce una idea de su detalle aaaa y si consiguen reparar su detalle no dejen de comentarlo para ayuda del foro y suerte valedores.
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Bobina Me tira Chispa en cilindro 2 y 3

Volkswagen Golf 2002 1.6 10000 kms
Hola amigos. Les comento que tengo una falla en mi motor resulta que este arranca pero arranca todo des calibrado y resulta que la bobina de encendido me arroja chispa en solamente dos cables de el cilindro 2 y 3. Un día probamos una bobina de otro auto y resulto que arranco bien. Entonces conclui que era la bobina pero al poner la nueva sigue pasando lo mismo. Cambie cables nuevos y nada ahora mi consulta podrá ser problema de un sensor como el del cigueñal u otro sensor ? Gracias a los que puedan darme una mano aquí en mi ciudad mecánicos especializados en el tema no existen muchos

Saludos
Carlos de Chile hace 9 años  
CA
3 respuestas 
Sebastian Rea de México hace 9 años
Que tal Carlos, lo mas seguro es que sea el sensor del arbol de levas, o los cables de bujias, no puede ser otra falla, a mi me paso lo mismo con mi jetta y solo le cambie el sensor de arbol de levas. Checate bien si tienes chispa en todos los cables de bujias, no hay otra es el sensor de arbol de levas. Saludos
Carlos de Chile hace 9 años
Hola amigo gracias por la respuesta , me entrega chispa solamente en dos cables en el 2 y 3 , cambie cables nuevos probé cables y no es cable , puse bobina nueva y nada chequeare el sensor que me dices. Gracias
Electrocar padilla de Perú hace 5 años
Falso contacto entre el modulo y la bobina en las pineras...fijate
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Quema las bobinas

Volkswagen Golf 1993 A3 112000 kms
En menos de seis meses en mi Golf se han quemado seis bobinas, la uíltima vez fue el coche caminando en una v[ia rapida, realmente peligroso. He gatado una fortuna en bobinas, multas, gruas y electrícos y no le dan el porqué se queman las bibinas. Ha dejado de ser un coche confiable para convertirse en una verdadera lata. ¿A qué se debe?
cyberYisus de México hace 10 años  
CY
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Mira quizas deberias rebizar el cableado de tu bobina y el switch, quizas algo esta aterrizando y te genera alto boltaje de mas, al = que los cables del distribuidor a tus bujias, a mi me paso y verifique que en el cableado de la caja de fusubles y relays habia una cable casi achicharrandose y pegado con otro y era un tronadero en los relays y al separarlos y arreglarlos cambio por completo el estado de mi nave, quizas por ahi esta la falla, si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas suerte y saludos.
peter de México hace 10 años
Aaaa se me olvido algo muy importante si aun sigue la falla con el chequeo que te comente, puedes checar el modulo del encendido, normalmente lo encontraras cerca del brazo del limpia parabrizas del piloto quitando el bota aguas del cofre, es como una caja cuadrada negra cambiala y quizas ya no quemes tantas bobinas suerte.
ivan garcia de México hace 10 años
ASi es me paso con un golf 98, me quemeo 4 bobinas y era por que traia corto un relay no recuerdo cual era, pero lo puisiero nuevo y se acabo el problema de bobinas... saludos.
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Mal funcionamineto de la bobina

Volkswagen Golf 1997 Vw golf, 2 puertas 197467 kms
Cuando el vehiculo esta en funcionamiento llega un momento que se interrumpe y falla y en ese momento se comienza a escuchar como si en la bobina se brincara la chispa es un sonido como "clac clac clac" me podrian orientarme en que podria estar mal sis es la bobina o es alguna otra cuestion.
Jose vazquez de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cableado y el distribuidor que no este rota la tapa o la pipa y pierda la corriente. Con un pulverizador de agua lo mojas con el motor encendido y veras por donde pierde. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Da marcha y no prende ya revise bobina y no hay chispa

Volkswagen Golf 1998 4puertas 2.0 250000 kms
Se apago en el camino ya le revise bobina no sale chispa y no llega gasolina ya se le cambio bobina me podrian decir en donde lleva el relay o fusible que llegue al modulo , me podrian decir que le puedo revisar o que puede ser , por favor
juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Aparte del relevador y fusible debes de checar el sensor de cigueñal que es la parte importante que activa esos accesorios mi estimado amigo, los relevadores y fusibles checalos en la base de relevadores que esta a un lado de la bateria o en la parte baja del volante, suerte
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Bobina descompuesta

Volkswagen Golf 2001 cabrio motor 2.0 150000 kms
Llevo 3 bobinas en una semana solo me. Duran unos 15 min llego a mi casa y se apaga el carro y la bobina super caliente, ahora le estan checando a ver si no tiene un corto , que podra ser
Luis Peña de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es probable que no esten colocando la bobina que requiere el sistema ! o deberia de llevar al guna resistencia que estan ignorando de todas maneras si ya van tres bobinas , es mejor cambiar de taller !. . .
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Bobina de encendido

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full motor 1.8 280000 kms
Por que se quema la cambio y vuelve hacer lo mismo y se para
angel de Argentina hace 3 años  
AN
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Corto en cables de bobina-bujias. Zona demasiadocaliente por defectos...
Bobina baja calidad,no acorde con especificacion tecnica ORIGINAL.ATTE.
angel de Argentina hace 3 años
Si tal cual estimado ese era l problema saludos cordiales...
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Se calienta el coil

Volkswagen Golf 1997 2.0 40000 kms
Prende bien pero de rato empieza a aventar explosiones
Manuel torres de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Rebiza la bobina de encendido, que este dentro de su carga normal, si hay que cambiarla que sea marca bosch, quizas la beru pero mejor bosch, revisa tus bujias y falsos en los cables de bujias y alguna que otra conexion en el motor, presión de la bomba de gasolina a 35 psi, y ya por ultimo que este bien ajustada del tiempo.
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
Gracias por el consejo
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Quema bobina

Volkswagen Golf 1998 Sedan 5 puertas 1.8 gl 188000 kms
Buenos días, soy de Argentina. Quisiera saber si alguien pudo solucionar este tema, ya que leí varios casos. Ya he cambiado 3 bobinas en los últimos meses...
Alguien comprobó si al colocar una resistencia se revierte el problema?
Gracias.
Cacha de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Cableados defectuosos...bobinas malas...conexiones defectuosas...tensiones electricas con picos altos(raro)ATTE.
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La bobina saca una chispa al abrir el switch

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full inyeccion 130000 kms
Al momento de abrir el Switch la bobina avienta una chispa como si está estuviera en corto y no arranca mi carro,.
José casillas de México hace 6 años  
JO
13 casos 
anniel de Venezuela hace 2 años
Te dejare este video https://www.youtube.com/watch?v=jdgf5V… son tips buenos que pueden utilizar e ir descartando fallas
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Quema las bobinas cada 15 a 20 dias.

Volkswagen Golf 1996 GLX 2.0  220000 kms
Tengo un golf glx 2.0 modelo 1996
El inconveniente que tengo es que cada 15 a 20 días me quema las bobinas, lo lleve al electricista y no encuentra falla. Tiene cables de bujías y bujías nuevos. Alternador nuevo. La batería esta OK. La carga del alternor está bien.
Alguno tiene alguna solución de lo que puede llegar a ser?
Me esta volviendo loco ese tema
nicolas de Argentina hace 10 meses  
NI
4 respuestas 
Hilario de Perú hace 10 meses
Mi carro arranca pero demora para reaccionar
nicolas de Argentina hace 10 meses
Hola, comenta más de tu problema, tarda en arrancar?
Podría ser el sensor de temperatura dañado
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
SCANEALO.ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Rectificador? voltaje estable?,sin picos. Scan?check a la ecu?ATTE.
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Falla la bobina con menos de 50mil kms. Hay algún rele culpable

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 90 CV Motor ACC  50000 kms
Cual puede ser la causa de que se dañe prematuramente la bobina de encendido? Las ultimas tres bobinas las he cambiado alrededor de 50mil o tal vez 70mil Kms de uso.
Carlos Federico de Perú hace 2 años  
CA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Malas bobinas. Busca bosch u ORIGINAL.ATTE.
Carlos Federico de Perú hace 2 años
Las bobinas que he instalado son de marca Hüco alemanas muy buenas pero obviamente el problema no esta en la bobina. La nueva funciono 2dias muy bien y despues comenzó de nuevo a apagarse e incluso no arranca. Un dia despues arranca al primer intento
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Apagarse e incluso no arranca:cableados +conexiones+ bujias, y...pastilla encendido. atte.
Carlos Federico de Perú hace 2 años
Me dijo un tecnico en computadoras de automoviles que es problema de la computadora. Esta emite mayor voltaje que el debido a la bobins y esta se calienta dejando de funcionar. En cuanto se enfria la bobina un poco vuelve a prender normalmente y funciona bien por un buen rato. Ahorits estan haciendo un arreglo a la computadora y volveré a escribir el resultado.
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Me quema la bobina de encendido

Volkswagen Golf 1999 4 puertas full  278000 kms
Hola gente tengo una problema en mi golf mk3 modelo 99 me quema la bobina y lo lleve a varios lugares y no encuentran la falla me midieron el alternador cambie cables de bujias y bujias por marca ngk si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no sea de la bobina o de la tapa del distribuidor si lleva y es por donde se fuga la vorriente
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola Ángel está semana cambie tapa de distribuidor y el rotor espero que no me la queme más la tapa vieja estaba sulfatada y el rotor estaba quemado donde lleva la resistencia y en la tapa donde lleva el carbono estaba quemado también
angelberen de España hace 4 años
Cuando se quema el rotor se quema el carbón y la tapa, ahí tenías el problema
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Cambio de bobina seguido

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 217000 kms
Hola tengo mi golf 97 hace poco que empezo a tener fallas, antes que lo comprara me comentaron que no le habian hecho la afinacion hace mucho y lo lo saque a carretera y no me fallo despues le hice la afinacion y empezo con fallas, tenia bujias de platino y yo le puse normales, empezo con bajas revoluciones y aveces se acelera, se quemo la bobina y se la cambie, andube como dos semanas y ahora tiene otro problema al momento de abrir el switch sin enecender el auto se escucha un ruido como si brincara la chispa al distribuidor y lo comprove por que le desconecte el cable de la bobina y lo puse… Leer completa
carlos de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Enriquelv de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con la chispa
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Falla en las bobinas

Volkswagen Golf 2013 Tsi 1.4 estandar 135000 kms
Tengo un golf tsi 1.4 2013 que se le estan quemando las bobinas cada 2 meses o menos
1ro le cambiaron las 4. Bujias y las 4 bobinas
Al cabo de 1/ 1/2 mes se se quemo una, se la cambie y ahorita se volvio a quemar 1
Que es lo que puede estar pasandl
Carlos Hernandez de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Carlos Hernandez de México hace 5 años
Aun no he podido resolver porque se esta quemando una de las 4 bobinas
Espero que alguien me pueda ayudar con sus comentarios
Saludos
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Calentamiento de bobina

Volkswagen Golf 1995  40937 kms
Buenas noches compañeros quisiera su ayuda ya que mi carro es un Volkswagen golf 95 1.8 y quisiera saber cuanto es la temperatura que tiene que llevar la bobina ya que cuando la tocó después de usarlo y esta bien caliente quisiera su ayuda a cuanto debe estar o es normal que este así o como puedo detectar la falla del calentamiento de la bocina
Josué c de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Cambia la bobiba ponle una seca con resistencia
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Descompone bobinas|

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 250000 kms
Alguien que me pueda decir cual es el motivo por el que se descompone la bobina ya van dos que le cambio y se me sigue descomponiendo de lo mismo espero me puedan responder gracias
daniel de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Necesitas checar si esta estable tu motor, que no tiemble, que no tenga esceso de consumo de gasolina, que no se caliente, cables y bujias, que esten bien y si no cambialas, andando el motor desenchufa uno por uno los cables de la bujias si todos presentan cambios dastricos en la marcha del motor estan bien las bujias, pero si una o mas no realiza cambios de marcha en el motor esas bujias estan mal y por ende recalienta la bobina de encendido y las descompone y si cambias que sea marca bosch, ya verificando todo esto posiblemente sea ya problema directo de la bobina o que este en corto. Comenta si vez cambios.
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La bobina larga chispa solamente al dar contacto

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 438965 kms
La bobina larga chispa cuando doy contacto y al darle arranque corta, la bobina es nueva
Gabriel de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa relay, y cerradura contacto. Puede haber un CORTO.ATTE.
Paris de Chile hace 5 meses
Al final que era soluciono ??contanos
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La bobina se calienta

Volkswagen Golf 1994  85872 kms
La bobina de mi golf se calentó y se quemo conseguí otra y también se calienta y ya no arranca
Javier Gómez ramirez de México hace 3 años  
JA
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Todo componente electrico-y mecanico produce calor...
Revisa cables. Y zona aledaña que produzca excesivo calor. atte.
angel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo calienta las que y se apaga
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Quema bobina

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 250000 kms
Hola mi auto me quema las bobinas es un golf 97 lo compre hace dos meses y ya me quemo dos bobinas me gustaría que me ayuden por favor
Jairo de Argentina hace 6 años  
JA
1 caso 
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf GL 97 y se me calienta la bobina y se me quema quisiera saber que ploblema podría tener??
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar...ya que tengo el mismo problema
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Calienta y quema las bobinas

Volkswagen Golf 1998 A3 4 puertas, full, 1.8  166997 kms
Enciende el vehículo pero la bobina se calienta y deja de funcionar y tengo que reemplazarla, el voltaje esta bien, es de 14 volts. La señal que viene de la computadora me manda un voltaje negativo de 13volts y en altas revoluciones baja a 9 volts ¿eso es normal?¿o cual seria el problema?
israel de México hace 8 años  
IS
2 respuestas 
lalo de México hace 8 años
Amo me acabadepasar lo mismo no cheqe los voltajes pero me la qema como alos 10 min alguien ayudeme ys m desespero o tu amigo qe tenia espero ya lo ayas arreglado
Chuigarcia74 de México hace 7 años
Que tal amigo ya solucionaste el problema ami se me queman alos 10 o 15 min y obviamente ya no arranca y ya no le tengo confianza alos eléctricos ya van varios y solo pierdo tiempo y dinero podrías ayudarme a solucionarlo te dejo mi correo [email protected] espero y me puedas ayudar
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Bobina quada

Volkswagen Golf 2013 4 puertas 2.0 turbo gti 150000 kms
El carro empezó a tranquiar y le metieron escanear marco que el cilindro número 2 fallava luego sele cambiaron las 4 bobinas y funcionó un par de semanas y empezó con el mismo problema que podrá ser
Victor de Guatemala hace un año  
VI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan?
Cilindro número 2 fallaba:BUJIA+ARNES+INYECTOR?. Cambiaron las 4 bobinas; Y CABLES...?ATTE.
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