Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Golf 2001 prende un segundo y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Mi Golf prende y de inmediato se apaga, esto ocurre cuando el carro estuvo un buen rato al sol ósea que se calienta en la cabina, si da marcha. Ya le cambie sensores, checaron bomba de gasolina y reelevadores, la bobina y cables y su escaneo. Mi mecánico me dijo que es el tablero y cuadro de instrumentos que es necesario cambiarlo porque es común en los mk4, cuando el tablero se calienta y le doy marcha parece que tuviese el Inmovilizador pero no. Que opinan? Saludos
Memo valdezh de México hace 7 años  
ME
18 casos 
sergio de México hace 7 años
Que tal tengo maso menos el mismo problema de ir avanzando el carro baja totalmente de revolucion y se apaga totalmente tiene alarma y casi casi siento como si la alarma esta asiendo corto porque gas si trae y todo y al prender el switch si se eschucha la bomba y todo
Memo valdezh de México hace 7 años
Así es el mío se apaga aveces también, como dices se bajan las revoluciones y se apaga y prende a unos cuantos llevazos. Mi carro ya cuando enciende funciona con normalidad, solo cuando está mucho rato al sol batalló para echarlo andar. Ha de ser algo eléctrico. Cuando me lo eacanearon no salió nada, necesito escanearlo con la falla también
J bazan de México hace 6 años
También tengo el mismo problema en una golf 2000 ojalá me pudieran ayudar
Ricardo de México hace 7 años
Ayuda por favor, una golf gti 2.0 prende pero al acelerar se apaga. Alguien sabe que será ?
Belén lopez de Argentina hace 5 años
Me sucede igual ,ya solucionaste tu problema?
Memo valdezh de México hace 5 años
Hola nunca lo solucione, lo vendí porque me harte de andar así. Lo único que hice fue comprarle un cubre sol para el parabrisas delantero y así no batallaba tanto al encenderlo. Suerte
kepa de México hace 5 años
:'( nadie puede solucionar esta falla rara?
Memo valdezh de México hace 5 años
Este problema lo presentan los Golf ensamblados en Brasil. Parecer ser algo con el inmovilizador o panel de instrumentos. Y otra solución seria escanear cuando presente la falla, y algunas veces ni presenta código e escaner :(
kepa de México hace 5 años
No sera la computadora?
Memo valdezh de México hace 5 años
También, la verdad no lo cheque a fondo por cuestion de dinero. Le perdí al deshacerme del auto
kepa de México hace 5 años
Nunca probaste cancelandoel inmovilizador tal vez se calienta con el calor del sol y falla :P
Memo valdezh de México hace 5 años
No, tampoco, porque a veces cuando iba en marcha se me apagaba, e ocasiónes iba a 80 km/hr y era peligroso
kepa de México hace 5 años
:O Mira tal vez le sirve a alguien pero el relay 409 a veces siento que es la falla cuando la cambie funciono bien pero hay algo que lo vuelve a dañar por eso siento que es la computadora por que en mi caso no se deja escanear. Pero igual no prende mi check
Paco de Estados Unidos hace 4 años
Y cual fue el reley que cambio
Tame de México hace 5 años
Tengo una ven ram de carburador prende bien pero cuando avanzas unos metros se apaga y la prendo y arranca bien pero si avanzo más se apaga y así se la pasa que puede ser
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Prende unos segundos y se apaga

Volkswagen Golf 1994  190000 kms
En las mañanas no siempre me hace la falla lo quiero prender enciende bien pero despues de unos segunos se apagapero si retrosedo rapido la llave del encendido y la pongo en posicion de encendido se mantiene y de repente se mantiene y ya no falla
chel1419 de México hace 9 años  
CH
3 casos 
peter de México hace 9 años
Puede ser tu switch de la llave revisala que ya este desgastada la pastilla del switch.
chel1419 de México hace 9 años
Ya lo cambie y sigue haciendo lo mismo
chel1419 de México hace 9 años
La falla lo hace en frio ya le caabie los sensores de temperatura y lo sigue haciendo
Daniel pina de México hace 5 años
Hola saludos
Disculpa mi golf prende y de repente se apaga
No se que sea
Me pudieras dar una idea aver si logro echarlo a andar
1
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peter de México hace 5 años
Revisa tus bujias quizas estan muy carbonizadas o mojadas, limpialas con sepillo de alambre y remojalas continer hasta que queden lo mas limpio posible, y por el modelo de tu golfita por ahi puede haber algun arnes o conector electrico del motor en falso o mal conectado revisa bien todos, quizas el sensor de cigueñal o arbol de levas o bien haslo escanear para asi poder saber con mas presicion cual seria la falla.
Hernan de Venezuela hace 5 años
Hice motor cambie gomas de la valvulas ok prende el carro todo bien lo rode a para la bomba de gasoina para equipar y bien llegue a mi casa. Apague el carro no quiso prender echndole gasolina por el carburador prende pero no se mantiene y la bomba de gasolina o pila manda cual podria ser la falla ? Es un volwaguén golf año 92. Motor 1.8
peter de México hace 5 años
Revisa los fusibles quizás se haya quemado alguno y puede ser el de la bomba o bien presta mucha atencion al ruido que hace la bomba al abrir el switch de la llave sin arrancar deberas oirla funcionar por unos 3 a 5seg. Si no percives este ruido entonces o es la bomba que no funciona o fusible o relevador, pero si ambos estan bien tendriad que revisar la presion de la bomba.
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El coche arranca y se para. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8t 150cv 265000 kms
Le doy al contacto y solo hace chequin de los testigos del airbag, batería y abs. Si alguien sabe el problema por favor
Jesus21 de España hace un año  
JE
1 caso 
Revidar bateria y motor de partida junto con esto caega de alternador
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scanealo + full carga bateria. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus21)
Jesus21 de España hace un año
El cuadro murió, cambie el cuadro y configure y arreglado. Gracias
Frank de Chile hace un año
Cual viene siendo el cuadro?
XENEIZE de Guatemala hace un año
=TABLERO.ATTE.. .
Tamara de España hace un mes
Cual fue la solución?
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Prende y se apaga no dura como si se aogara

Volkswagen Golf 1988 2 puertas mk2 209150 kms
La tratamos de prender y prende pero tenemos que acelerar pa que prenda pero se aoga y le damos marcha y la marcha se oye como que pesada y la dejamos rato lo intentamos prender prende pero se apaga asi como si se aogara ya le emos echo de todoo y no encontramos
junior de México hace 7 años  
JU
1 caso 
peter de México hace 7 años
Mira si tu nave es carburador seguro que esta tapada la inyeccion esta se ajusta de los tornillos de ajuste del carburador busca por youtube como ajustar un carburador, para la entrada de aire y gasolina, y lo que describes es por falta de aire. Ya sea del ajuste del tornillo del carburador o que el sistema de entrada de aire este tapada, y se ahoga y se apaga por que se satura de gasolina.
junior de México hace 7 años
Gracias por la ayuda la marcha se siente pesadaal dar marcha cuando empieza a fallar
ronald mk2 de Chile hace 7 años
Hola buenas necesito ayuda con mi mk2 año 92 carburado a veces anda al 100,pero a veces prende por 10 o 5 minutos y se apaga reviso la chispa de bobina y no hay quito el cable de la bateria y luego arranca por otros 10 minutos como q se ahogara vuelvo a desconectar la bateria conecto y arranca de nuevo hasta que anda bien como q se va la chispa de una ,cambie rele de encendido ,modulo de encendido,cables de bujia ,bujias ,bobina pero no es una bosh sino una brasilera x favor ayuda gracias
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Prende 15 seg y se para no arranca

Volkswagen Golf 1990 GTI fuel injeccion 100000 kms
Arranca pero se para ya le cambien módulo de encendido distribuidor. Revise cableado todo esta bien. Prende 15 seg se para y no vuelve a prender q me recomendando hacer. Sólo note q un relevado empieza a. Tronar pero ya lo cambie y sigue igual q me recomiendan q sea
Abrancitovw de México hace 9 años  
AB
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el tiempo, correa de distribución, orden de encendido, el switch de la llave, presión de la bomba de gas a 35 psi, tencion electrica de bateria de 12.75 como minimo, carga del alternador con motor encendido a 14.35 minimo, posiblemente esta desfasada la 1era chispa del distribuidor o muy adelentado o muy atrasado, valvula iac atascada, chicote de aceleración desajustado, falso contacto en bujias, cables de bujias para recambio, cables de sensores como el del cigueñal, algunos modelos los tiene en el distribuidor ya sea de platino, hall o por vacio, valvula iac atascada, tps descalibrado, mangueras de vacio desconectadas o mal conectadas, y por ultimo presion de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, relevador 80,167, tierras y corrinetes de la computadora, bueno esta seria lo basico del sistema de arranquesi vez mejorias comentalo.
Motor machin de México hace 9 años
En mi golf me pasa algo parecido es 95 prende 2segundos y se apaga tiene 30 lbs de presión de gasolina no deja de tener chispa el tiempo esta bien los releys están trabajando bien pero se escucha el motor muy libre ojalá a alguien le haya tocado esta falla que me pueda orientar graciass
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Arranca y se para, motor con gnc, en baja anda en alta se para

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 160000 kms
Tengo un golf modelo 1998, GL, motor 1.8 con Gnc, el problema que tengo es que le cuesta arrancar, cuando arranca se para a los 3 minutos , hasta que arranca. Pero se para en baja y en alta anda bien. Que puede ser? tiene motor nuevo, bobina nueva, distribuidor nuevo,bujias nuevas. ( el pase a nafta directamente no anda. )
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola daniel intentare entender tu detalle cuando dices en el titulo, en baja anda y en alta se para, y despues resumes pero se para en baja y en alta anda bien, y la otra el pasa a nafta directamente no anda, quizas tienes otro sistema que sea diesel, quiero imaginar que uno es independiente del otro, que cuando cambias a nafta no arranca, posiblemente sea la bomba de gasolina, que este perdiendo presión se debe mantener por 35 psi, filtro de gasolina o nafta como la conoscas tapado, inyectores sucios, y que este fuera de tiempo el motor o el distribuidor, deves percibir detalladamente cada cuando te sucede para asi poderte dar una sugerencia mas acertada, por lo pronto checate lo de la bomba de nafta y el tiempo, si ves mejorias comenta para seguri ayudandote, saludos y buena suerte.
Emilio nicolaa de Argentina hace 5 años
Hola perdon por meterme necesito saber que puede ser cuando lo paso de gas a nafta no me inyecta nafta me pasa esto ahora andaba bien pero ahora no se que tiene
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Prende y se apaga

Volkswagen Golf 1994 golf 1.8 TBI ACC 150000 kms
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar con mi detalle en una golf, antes de intentar reparar esta falla, dias atras quize calibrar el tps manualmente, esto devido a que cuando prendia las revoluciones se subian fuera de lo normal del relenti, en caliente subian y bajaban las revoluciones, ahora con la calibración manual se quedo en 0.85 volts el tps de señal de referenica, y antes de meterle mano estaba en 1.00 volst, revice algunos videos de como regular el tps para tbi bosch, y los parametros que marcaba estaban entre 0.17 a 0.22 volts, al ponerlo a estos parametros el carro estaba bajo de revoluciones y se apaga, entonces lo subi a 0.85 volts y sigue igual, a demas que me tironea deamsiado en 1era y 2da, ya limpie la valvula iac, y sigue igual que podria ser gracias.
peter de México hace 9 años  
PE
Rank 1
2 casos 
Javi de México hace 4 años
Hola tengo una golf 93. Siempre al prenderla necesito acelerarla un poco para que caliente. Si no lo hago se apaga. Y de tanto intentarle se descarga la pila.
peter de México hace 4 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina, las bujías, quizás la bomba está perdiendo presión, y por no dejar revisa todo en general del sistema de encendido.
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Arranca y se apaga

Volkswagen Golf 2000 5 puertas 2.0 120000 kms
Buenas noches lo que pasa es que tengo un golf mod 2000 el detalle que tiene es que enciende y a los 4 segundos se apaga y al querer escanearlo no entra ya lo cheque con el vag com y el cj4 y no puedo ingresar a la computadora del carro ya mande a checar la computadora y me dicen q esta bien ya cheke las lineas del obd2 a la computadora y estan bien creo que el problema en si de el carro es la llave pero no puedo entrar con el escaner para poder progamar la llave me dice "sistema no presente/error de comunicacion" alguien al que le alla sucedido esto y que me pueda asesosar se lo agradecere mucho
salvador de México hace 9 años  
SA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Ok y al revisarla por k no le metieron el vag com o el cj4, como determinaron k estaba bien comunicandose con ella me supongo, entonces ya conectada a los sietemas del carro te impide la comunicación, para comunicarte con ella solo deves abrir la llave en donde el vag com te indicara que hay error de posición del sensor de arranque donde esta el sensor del cigueñal el de levas y el que comanda el distribuidor y eso es por k toda via no se activa hasta que le das arranque, yo te aconsejaria que lo llevaras a un autozone mas cercano para que ellos hagan la comunicación es gratuito, ellos podran determinar si esta bien o no la ecu, en talleres te sacan la lana aventandote el rollo, y resulta que hata un falso contacto es la causa, asi k llevalo y toma precauciones para cuando lo quieras llevar al taller.
alejandro de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo no me deja entrar en la computadora y me arranca y se para a los 3 segundos ya le cambie la bomba de nafta y el sensor del cigüeñal y no me arranca si alguien sabe que puede ser seria de mucha ayuda. Lo raro es que una ves que el auto arranca después de muchísimas veces de darle arranque anda perfecto sin ninguna falla y si lo paras y le das arranque de nuevo arranca bien pero si no le das arranque después de uno o dos minutos vuelve hacer el mismo problema
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Golf. A4 no entra el scanner, prende y se apaga el motor

Volkswagen Golf 2000 2.0 176000 kms
Hola, tengo un golf 2000 a4, dos puertas, un dia le conecte unas balastras, a los dos dias, apague el carro y cuando quise volverlo a encender ya no quiso, ahora enciende dos segundos y se apaga, si tiene pulso, si tiene gasolina, le cambie el switch porque estaba chamuscado, le revise la bobina, le revise la bateria, bujias etc.. . Pero no se que tiene porque no detecta el scanner, la computadora ya la mande revisar y me dicen que esta en optimas condiciones. Ya revise las tierras fisicas, y nada, no quiere, el inmovilizador si detecta la llave, corta la chispa.
julio cesar de México hace 8 años  
JU
4 casos 
peter de México hace 8 años
Bueno entonces revisa el cableado del arnes de conexion del escaner quizas y algun cable este cortado o en falso contacto o que el fusible o relevador que comonda la computadora este abierto en corto, y de igual manera revisa el enchufe de la computadora limpialo e intenta de nuevo, asi como revisar la intalación de los balastros que instalastes, busca en youtube como instalar luces neon o xenon y asi te podras orientar en algun posible error de instalación.
kepa de México hace 5 años
Se soluciono? es la misma falla de siempre que no pueden solucionar verdad prende y se apaga. :(
Ray Golfo de México hace 8 meses
Amigos una consulta ustedes q todo lo saben al momento de arranca se apaga nuevamente,pero hasta ahora vuelve a arrancar ,a q se debe este problema,me doy cuenta q muy pocos lo han solucionado?. *espero me ayuden 🫡🫵👍*
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Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 2.0 L 125000 kms
Buen día tengo un golf 2000 le doy marcha arranca e inmediatamente se apaga ya reemplace el sernsor de árbol de levas y es lo mismo el lo que corta es el pulso de los inyectores sólo hay pulso mientras arranca pero inmediatamente se corta espero puedan ayudarme...
Jesmza de México hace 8 años  
JE
4 casos 
peter de México hace 8 años
Mira tambien esta el sensor del cigueñal, tendrias que revisarlo, a de mas de revisar filtro de aire, gasolina, presión de gasolina, relevadores y fusibles, puesta a tiempo del motor y distribuidor en ocasiones los motores pierden el tiempo de la primera chispa de encendido y ocasiona estos sintomas si no esta bien pues la computadora intenta arrancar de modo seguro como cuando las computadoras se apagan de repente se reinicia y entran en modo seguro de inicio, asi que avanza según veas las causas y las mejorias y ponle el escaner en los autozones el diagnostico es gratuito.
Martin de Argentina hace 7 años
Buenas. Tengo el mismo problema. Como lo solucionaste?
Weero de México hace 4 años
Amigo ya chocaste ke no sea tu llave tmb eso pasa cuando no detecta el chip de la llave prende y se apaga
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Arranca y se para se enciende un volante rojo en el cuadro bloqueo de

Volkswagen Golf 2005 4 puertas TDI 170456 kms
Arranca y se para se enciende un volante rojo en el cuadro
Diego de España hace 4 años  
DI
2 casos 
Diego de España hace 4 años
Que puedo hacer?
Para solucionarlo
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Arranca y se para

Volkswagen Golf 1999 2.0 GLX TC 402033 kms
El auto arranca y a los 10 minutos de estar en marcha se pàra y tengo que dejarlo descansar 2 horas para que vuelba a arrancar y me repite la falla
ALBERTO de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Germán Domínguez de Argentina hace 7 años
Tengo e mismo preblema, lo revisé completo y solo sale un código 000668 Terminal 30, en todo el recorrido del terminal 30 lo revisaron y no hay problema a la vista. La falla... entre los 70 a 80°C el motor se detiene, la bomba sigue funcionando unos segundos y corta. Revisé, el alternador, la batería tiene menos de 1 año, el módulo de encendido (probé con uno nuevo y sigue la falla), la sonda lambda, el bulbo de temperatura es nuevo, todo el recorrido del borne positivo de la batería, los sensores a la vista están en condiciones. Llevo 3 mecánicos, consultas a concesionaria oficial y NO HAY RESPUESTAS!!! Todos me cobran por haberlo escaneado y nadie lo soluciona. Por favor!!! ayuda
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El motor enciende y se apaga

Volkswagen Golf 1997 4 puertas  74123 kms
El carro enciende pero luego luego se apaga
Hector de México hace 4 años  
HE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
HAZ DIAGNOSTICO.ATTE.
Roman de México hace 3 años
Hola buenos días yo tuve el mismo problema y le cambié la bomba de gasolina externa y el relevador de la misma y se solucionó espero y te sirva
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Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 2001 automatica rt 2.0  50000 kms
Tengo una golf automatica 2001 mi problema primero esque al encenderla temblaba mucho y se tironeaba y luego se restablecia pero al meter directa se apagaba... asi varias veces, el mecanico dijo que era la turnina y despues el carro ya no temblaba pero se sigue apagando cuando se mete directa hasta que le pises a fonda y avanza unos metros ya no se apaga y jala bien...
kariba de México hace 8 años  
KA
3 casos 

Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Enciende y se apaga en unos segundos. Bomba bujías fusibles todo esta bien. Le desconecte el sensor maf y encendió le conecto el sensor y se apaga. Le compré el sensor y ya no quiso encender ni quitándole el arnés ni puesto.
Daniel rey de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN...?ATTE.. .
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Arranca y se para ( luz volante rojo en tablero)

Volkswagen Golf 2004 2.tdi golf 5 5 puertas 239000 kms
Luz tablero ( volante rojo
1
Barac de España hace 3 años  
BA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado bateria?. ATTE.
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Prende 5 minutos y se apaga ya no quiere arrancar

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 mecanico 17770 kms
Tengo el problema que prende solo un rato se apaga ya no quiere encender lo dejo unas horas vuelto a dar arranque y prende que será ante mano gracias por su tiempo
Angel de Perú hace 4 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina de encendido-CABLES.ATTE.
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Mi carro prende, solo enciende tiembla y se apaga

Volkswagen Golf 2002 5 250400 kms
Hola amigos de volkswagen tengo un mk4 golf del 2002 , tengo el problema. Mi carro no arranca o no se mantiene prendido , prendo el carro se enciende vibra y se apaga no se mantiene prendido revisamos las bujias pero nada lo que me dice el mecanico me dijo que mejor es escanearlo para saber cual es el problema ya que pensamos que era la bomba de gasolina pero vota bien la gasolina. Alguien tuvo ese mismo problema ?
RO GOLF MK4 de Perú hace 4 años  
RO
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Revisa banda de distribución que no se haya brincado un diente y este fuera de tiempo. También escanea para ver que código te arroja.
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Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 2.0 standar 188000 kms
Buenas...tengo un golf 98 2.0 standar fabricado en E.U. tengo 9 años con el y empezó a hacer esta falla: la semana pasada ya no quiso areancar, solo estareaba. Le checamos lo básico( chispa, gasolina) pero no areancaba. Le checaron la bomba de gas y traía 40 lbs de presión. Según me dijeron que esas bombas deben de traer 80 lbs. Bueno, se la compre nueva. El carro ya arranca a la primera, pero cuando voy en marcha, como que se ahoga se jalonea y se apaga el motor. Que podra ser ? He visto comentaruos de que es el relay #30. La pregunta es ? Mi carro no trae ese relay 30 o si por ser fabricad… Leer completa
1
Manolo de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 4 años
Intentaría primero con una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Si nunca lo hiciste debe estar bastante sucio.
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Mi Vollkswagen Golf GTI 1.8 del 93, enciende y se apaga

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, semi ful, 1.8, Gti 24512 kms
Mi Volkswagen Golf Gti a carburador lo enciendo y luego se me apaga , luego le doy arranque y no prende para nada, si hay corriente, si vale la bomba de gasolina, alguien me puede ayudar ?
Leonel de Ecuador hace 7 años  
LE
12 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
Ese carburador tiene un sensor de frio por lo general ese sensor da problemas tienes q medirlo para saber si tiene problemas o el carburador tiene muy cerrado el ralenty
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No arranca o arranca y se apaga

Volkswagen Golf 1995 mk3 20000 kms
Hola. Tengo un golf 2 0 mod 95 que tiene buena chispa, tiene combustible, anda bien la bomba pero no arranca o arranca y falla mucho, ya le puse el distribuidor nuevo y nada y ademas asl arrancar se apaga si no lo acelero a mas de 4rpm
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Hila k tal, mira revisa la tencion de carga del alternador, cuando arranque debe estar cargando la bateria de 13.80 a 14.25 volts, quizas tu bateria o alternador estan fallando, dices que cambiaste distribuidor pero eso no te asegura que este bien el tiempo de la 1era chispa, todo tiene que estar sincronizado con la puesta a tiempo de tu motor, el orden de encendido, revisar la inyección que no este sucia, revisión de la valvula iac, que este trabada lo cual no te permite que trabaje en relenti y por eso necesariamente tengas que estar acelerando para que no se apague, tps descalibrado, relevadores y fusibles del allanque, busca un diagrama electrico en la web para que te orientes, posiblemente el computador no tenga buena tierra o positivo de bateria, asi que ve checando paso a paso, si resuelves tu detalle comentalo y suerte.
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Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Enciende y se apaga en unos segundos. Bomba bujías fusibles todo esta bien. Le desconecte el sensor maf y encendió le conecto el sensor y se apaga. Le compré el sensor y ya no quiso encender ni quitándole el arnés ni puesto.
Daniel rey de México hace 3 años  
DA

Arranca y se apaga

Volkswagen Golf 2006 5 puertas motor 1000  200000 kms
Tengo un Wvagen modelo Plus con motor aleman de 1000 cm lo enciendo y se apaga como algo bloquea la parte electrica agradezsco si alguuien me puede orientar gracias
Miguel Sorondo de Uruguay hace 4 años  
MI

Arranca bien calienta y se para El agua ierbe q ue puede ser gracias

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 1.8 121223 kms
Se calienta se para se enfría y arranca de nuevo
Fabian de Argentina hace 4 años  
FA

Prende y se apaga

Volkswagen Golf 1991 4 puertas motor 1.8 255555559 kms
Se me calentó un día y después se eso prende y solo dura de 15 a 20 minutos prendido y después se apaga y no prende
Jonathan de México hace 5 años  
JO

Arranca a NAFTA y se apaga

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 1.8 NAFTA/gnc 275000 kms
Les comento lo que le sucede al auto, de un día para otro le empezó a costar árrancar, hasta que se pasaba a gas (5ta generación) y a gas ningún problema. Cuando logra pasarse a gas, funciona de maravilla, no falla, regula bien, sin problemas. Al darle arranque regula unos 5 segundos y se para.
Feddex14 de Argentina hace 6 años  
FE

Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8  105000 kms
Mi golf 97 1.8 full inyection estuvo parado durante 2 años decidi sacarlo de nuevo y cambie bomba de gasolina, bateria, servicio a los inyectores está en tiempo las bujias buenas le doy inicio prende y se apaga a los segundos y trato de acelerarlo y igual se apaga. Que recomiendan ?
Ederrsn de Venezuela hace 6 años  
ED
4 casos 

Al estar parado mi auto y querer arrancar se ahoga y se apaga

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1.8  289568 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un golf 97 1.8 fuel inyection lo que pasa que me eh dado cuenta sobre todo que cuando traigo el aire prendido en ocasiones al estar parado el auto y querer avanzar piso el acelerador y se ahoga y se apaga y al regresar la llave y volverlo a arrancar prende como si nada
Humberto de México hace 6 años  
HU

Prende y se apaga

Volkswagen Golf 1989 Golf 4 puertas de carburadorïïï 1255593 kms
Prende 10 minutos y despues se apagaga espras media hora o 40 minutos y buelne a prender y dedpues d diez minutos se apaga denievo
Roman de México hace 6 años  
RO
2 casos 

Mi auto arranca unos segundos y se para asi varias veces

Volkswagen Golf 2002 golf iv 200000 kms
Mi golf arranca unos segundos y se para asi hasta que arranca y anda bien es el mismo problema que el tuyo yo le cambie la bomba de nafta el captor y sigo con el mismo problema ahora voy a probar sacandole el catalizador
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL

Arranca y se apaga

Volkswagen Golf 1997 1.8 150000 kms
Buenas. Lo que me sucede es que mi golf le doy arranque hadta que parte, funciona unos 20 segundos y se apaga. Y en ocasiones se enciende la luz del aceite pero cambie aceite y filtro. Saludos!
Kako de Chile hace 9 años  
KA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira revisa la presión del haceite con un compresomentro para medir presión en los bulbos del aceite, estos estan cerca por encima del filtro del aceite, falsos o rumpura de cables de estos bulbos, de lo que arranca y se apaga suele normamlmente ocacionarlo una mala inyección por suciedad en el sistema, falta de tencion electrica en los compnentes y sensores que se involucran en el encendido, como sesnor hall, bobina de encendido, fusibles y relevador, falte de presión de la bomba de gasolina, si tuviera el del sensor del arbol de levas, asi k hasta por sulfatación en los postes de la batria se apagan los carros, pues bien a revisar con calma y quizas tengas tu solución en estos componentes, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Falla el encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS MOTOR 2.0 242332 kms
Buenos dias tengo un golf 1994 cuatro puertas
El problema es que cuando meto llave enciende y se apaga, a veces enciende y acelero en fijo para calentar y se apaga como si no tuviera carga. La bateria es nueva tiene 5 meses de uso tuve problemas en la transmisión y le puse una nueva al igual que el clutch y la manguera del agua esta rota andamos en planes de comprarla mientras le pusimos cinta y gotea poko entonces quisera saber que fallas puede traer ?

Ayudenme ya no se en que mecanico confiar
MAYRA CARDENAS de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAYRA CARDENAS)
peter de México hace 8 años
Hola k tal, esto puede ser por varias causas mayra, 1 que la alarma si es que trae esta blokeando el encendido, 2 inmovilizador de arranque, 3 falla de carga en el sistema electrico, que no este cargando el alternador, bobina de encendido fallando, cables y bujias flojas o en falso contacto, sensor hall en el distribuidor o bien ubicado en el motor ckp, (sesnor de posición del cigueñal) presión de la bomba de gasolina, relevador y fusible dañado de la misma, fusibles y relevadores dañados en la caja de fusibles, puesta a tiempo del motor, valvula iac, tps, bueno deveras iniciar tus reviciones principalmente desde el sistema de encendido, si la bateria es nueva revisala de todos modos que tenga voltaje de 12.75 como minimo, si logras encender el carro checate la carga del alternador a la bateria esta debe estar entre 13.80 a 14.25 volts. Si no te registran estos parametros tienes problemas en el alternador, si prende y se apaga puede ser tu bomba de combustible dañada o bien relevador y fusible ubicados en la caja de fusibles, intenta cambiarlos, ya que si no hay suficiente carga algunos elementos no alcansan a jalar voltaje necesario para su correcto funcionamiento como la bomba de gasolina, intenta pasarle corriente de otro carro para ayudar al sistema, revisar el sistema de inyección desde tu bomba hasta la garganta posiblemente este tapado el filtro de la gasolina ubicado abajo de la puerta pasajero lado derecho, y se me olvidava checate las mangueras de vacio principalmente la que va del booster al motor, quizas este chupando aire, filtro de aire y sensor map ubicado en el tubo de la entrada del aire antes del cuerpo de inyección, o bien llevalo algun autozone cercano a escanearlo es gratuito y tendrias un diagnostico mas aproximado, bueno si resuelves tu problema comentalo y suerte.
peter de México hace 8 años
Mayra nos gustaria saber cual fue la causa para ayuda del foro, puesto que de todas las sugerencias alguna te dio el resultado y bueno aqui estamos para eso ayudar y evitar gastar por gastar, hay mecanicos que se dedican a vaciar bolsillos sin tener la certesa de lo que hacen.
MAYRA CARDENAS de México hace 8 años
Si el fin de semana no checaran les aviso que paso va
Tony de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con un cordoba y era un relevador que la resistencia ya estaba vencida , cambialo y fin del problema.
Salu2.
Jason de Guatemala hace 7 años
Tengo un golf gti 98 enciende y unos minutos y se apaga y llano arranca
Asta que en fría y vuelve a encender y gracias por la ayuda gracias
Tony de México hace 7 años
Checa la bomba de la gasolina, al abrir el switch se oye cuando inyecta la gas.
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Europa 130000 kms
Tengo un golf 2001 lo lleve a cambio de banda de distribución y que le cambiaran el filtro de alto flujo que traia por el de fabrica pero al cambiar esto el carro arranca y se apaga luego como si se ahogara no mantiene la fuerza ya le checarón la bomba de gas sensores bobina riel de combustible presion de motor fusibles todo bien no se lo que le pase ya tiene mas de una semana en el y no dan alguna sugerencia o ayuda que me puedan dar se los agradeceré mucho...
gabriel de México hace 7 años  
GA
16 casos 
el osw de México hace 7 años
Para mi que tu auto esta fuera de tiempo. El filtro de alto flujo no le sirva para nada,
gabriel de México hace 7 años
Ya se le checo eso y la banda es la correcta y esta bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
el osw de México hace 7 años
Si es correcto lo que dices que revisen la válvula de marcha mínima (iac).
gabriel de México hace 7 años
El problema ya se resolvio y si fue la iac... el filtro de alto flujo la averio. Gracias a quienes me apoyaronnn
el osw de México hace 7 años
Excelente. Ojala ya no haya problemas.
alex de México hace 7 años
Cual fue tu conclusión por que pensaste que fue la iac?
gabriel de México hace 7 años
Por el comentario que hicieron que podria ser la falla...
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Conversion de automático a estándar GOLF SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 Golf 10000 kms
Se hizo la conversión y se puentiaron los cables de el selector y ya da marcha pero prende y se apaga que puede ser si me pueden ayudar
1
Alfredo de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
Alfredo de México hace 4 años
Para que prenda solo abran el switch y desconecten la batería 20 minutos después conecten la batería y va a encender, ESO ES CUANDO PRENDE Y SE APAGA
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Luces de posición y de patente

Volkswagen Golf 2008 Golf gti mk5 100000 kms
Hola amigos tengo un golf gti mk5 año2008 y le cambie la ampolletas de posición amarillas por unas led y se prende y se apagan y me aparece que están averiados ayuda que puedo hacer
Bastian de Chile hace 8 años  
BA
3 casos 
chava de México hace 7 años
Hola buenas noches mi vehiculo es un golf 1993 stdr hoy al salir de casa ansendi el auto y normal camine por 4 kilometros de repente de ir andanda se apago y crei que era falta de gas aunque marcaba un cuarto le puse mas combustible. Pero no arranco da marcha normal paresiera que no inyecrara gasolina por diez o quinse minutos encendio normal camino un kilometro y se volvio a apagar y ya no quiso lo deje otro rato y encendio sin problema pero se apaga y ya no quiere encender ,,,,, anterior a esto dias antes yo notaba que en baja se tironeaba o jaloneaba lo aseleraba y lo dejeba de hacer en alta y hoy ya me presento la falla que les comento si alguien puede orientarme se lo agradesere mucho
jfala de Argentina hace 6 años
Buenos dias, una consulta, cambie las lamparas de luz de las chapas patentes, por led, y me sale una advertencia en el tablero que revise la luz de la placa???, se puede anular esa advertencia??? tengo un golf 2017 conforline, muchas gracias, jorge.
Sergio de Argentina hace un año
Buenos días, tengo un golf 2016, les quisiera hacer una consulta, para ver si me pueden ayudar, cuando coloco la posición correspondiente a luz baja, en el tablero se marca una advertencia, indicando que es un problema en las luces de matrículas, las cuales funcionan correctamente, que podría ser?
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Cuando voy en carretera se prende testigo del aceite

Volkswagen Golf 1995 mexicano 184000 kms
Cuando voy en carretera se prende el testigo del aceite pero no pierde fuerza ni se sube la temperatura y se apaga prende y se apaga
bayer de Colombia hace 10 años  
BA
3 respuestas 
Xniz de España hace 10 años
Ponle aceite es el nivel seguro!
Xniz de España hace 10 años
La manera de comprobarlo seria... hacer unos donuts y veras como se queda fijo! JAJAJJAJAJAJAJAAAAA
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Arranca pero no se mantiene y se apaga

Volkswagen Golf 1991 golf gl 195000 kms
Arranca y se apaga le cambie la válvula que regula el aire el distribuidor de chipa candelas cables la bomba de combustible y el fallo persiste la luz del aceite se enciende y se apaga por lapsos e y gual la luz de agua y dejo de dar la marcacion de temperatura la bomba de gasolina se ensendia guntaba presion en el sistema y cuando uno le da arranque se quedaba encendida dejo de hacer eso le cambie la caja de fusibles y el resutado es negatibo alguien tendra iformacion de que estara pasando
carlo de Guatemala hace 8 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina de encendido, la correcta carga del alternador y la bateria, hazle limpieza al cuerpo del carburador, asi como la afinación completa, filtro del aire y sensor maf si lo trae en el ducto del porta filtro del aire, revisate los fusibles y los relevadores quizas tengas falsos contactos, bueno tendrias que hacer una buena inspección de toda la cableria, revisar las corrientes y tierras de la computadora, y si es posible escanearlo primero con algun sistema obd1, te comento que el 95 % de las fallas suelen ser por cableria, y lo de mas por sensores y actuadores.
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No enciende

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 176000 kms
Al querer encender mi golf 2.0 2001 enciende y se apaga inmediatamente no se mantiene encendido
terry de México hace 8 años  
TE
1 caso 
Moy de México hace 8 años
Tengo una golf 2001, me pasa lo mismo enciende y a los 2 seg se apaga, en el taller ya le cambiaron el sensor del cigueñal, revisaron los relevadores, fusibles, cableado y llevaron la computadora a checar y esta bien, pero no me dan solución no saben que es, ojalá alguien nos pueda ayudar, ya que esta situación es desesperante. EL carro tiene en el taller ya 10 días sin un diagnostico acertado. Saludos.
Martin de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
terry de México hace 7 años
Si lo solucione me cambiaron el tablero mandaba la señal que no era la llave correcta lo cambie lo programaron y quedo inmediatamente ya no me ha fallado
Marlon de Venezuela hace un año
@terryTe robaron esa falsa no la da un tablero esa falsa la da válvula psv bujías o bobina o pila de la gasolina
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No prende a la primera

Volkswagen Golf 1993 4 puertas gl 2.0 200000 kms
En las mañanas al darle marcha prende muy sonso y se apaga y al segundo llavazo prende bien
benja de México hace 10 años  
BE
1 respuesta 
Sergio Park de Paraguay hace 8 años
Yo tuve un problema igual al tuyo. Era la bomba de combustible que andaba fallando. Siempre arrancaba al segundo toque. Después de cambiarlo, ahora me da partida a la primera. Hay una pequeña diferencia. En tu caso, primero se enciende y se apaga y al segundo intento enciende correctamente. En mi caso, el primer intento no encendía el motor; solo al segundo intento encendía.
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Falla al encendido, humo blanco y sensor

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8 168000 kms
Hola que tal, tengo un golf 93, hace poco se le hizo afinación mayor, cambio de bujías y todo, pero no soluciona que al carro le cuesta encender y saca humo blanco, se le revoluciona y ya luego agarra normal, últimamente aquí que es temporada de lluvia, le cuesta muchísimo más arrancar, ahora para encenderlo me cuesta unos 15 minutos de estar dando marcha hasta que por fin se medio arranca pero la cantidad de humo que saca es mucha.
También tengo un problema con el sensor del aceite que lleva desde que lo adquirí, el sensor suena cuando el carro ya lleva rato encendido, se enciende y se apaga constantemente, se le hizo revisión de todo pero este problema persiste, me ayudarían mucho con sus comentarios ya que he gastado mucho para solucionarlo y da mucho problema
Casver21 de México hace 6 meses  
CA
2 respuestas 
angelberen de España hace 6 meses
Es muy posible que tengas el motor dañado. Si baja la presión de aceite es porque hay fugas en el interior de el motor ,haz prueba de compresión y sabrás que e lo que te está pasando
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Gasolina? ,le cuesta encender y saca humo blanco: bobina y cables?,arnes electrico + conexion a inyectores?;motor arranque?,carga bateria? cerradura de encendido + RELAY(SI NO OYES AL BURRO)?humedad...(aislamientos deteriorados), distribuidor encendido,deteriorado-contactos-; conexionados en ecu firmes,estado cables,y seco,sin humedades.
Se le revoluciona: al arranque? ,normal en esa condicion,de exceso fuel,sin quemar,por la falla de encendido. Sensor/es tº refrigerante+ cable+conexionado; termostato ,no este abierto,al arranque. Humo blanco = mala combustion; no es señal inicial,de defectos de compresion o daños; solo si ves aceite en refrigerante o humo negro? =falla compresion u otros. Sensor del aceite : es el correcto?, + conexionado, prueba otro,mala calidad del mismo...podria ser;FUSIBLE FIRME,(NO FLOJO)? Ves fugas ?nivel correcto + consumo?BOMBA...EN ULT. Caso,deteriorada,chequea provea presion correcta,antes de un cambio...no suele fallar. ATTE.
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