Problemas de Huele a gasolina

Problemas destacados

Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 6 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 6 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 3 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 3 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 2 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 2 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace 25 días
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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Se siente mucho olor a gasolina y humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 golf 2250000 kms
Se le han hecho todas las revisiones y cambie los 4 inyectores arranca bien y después de andarlo mucho rato se le siente mucho olor a gasolina que hasta le arden los ojos, me dice el mecánico que los sensores están bien y lo a escaneado varias beses y no hay fallas, con los inyectores anteriores prendía y me tocaba desconectar el sensor de temperatura para que nivelara y funcionaba pero muy desfuersado se los cambie y mejoro pero persiste el olor a gasolina y mucho consumo y humo negro GRACIAS POR SU AYUDA
JoseDario de Colombia hace 8 años  
JO
3 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente tengas problemas con el sesnor de oxigeno o mejor conocido como sonda lambda, revisalo bien y si ya no sirve cambialo y si mejora comentalo, busca en youtube como revisar el sesnor de oxigeno para mayor orinetción.
JoseDario de Colombia hace 8 años
Ya compre el sensor de oxigeno y el de temperatura voy al mecánico apenas me llegaron porque no abian si mejora te informo GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 8 años
Amigos ya cambie los sensores de oxijeno y temperatura ya no hecha humo negro pero el consumo persiste 18 kilometros por galon handa bien pero mucho consumo por favor que mas hago Gracias
peter de México hace 8 años
Mira te sugiero revisar bien la puesta a punto del motor, la inyección que este muy abierta o que la presion de la bomba de gasolina este muy elevada y la otra que le intentes adaptar un regulador de presión a la inyección en youtube puedes buscar como adaptarle el regulador de gasolina.
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Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Hola amigos ya mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Jics de México hace 3 años
Como le isiste para que no gastará tanto?
fisicodr de México hace 8 años
Entonces siempre que hiciste para que ya no gastara gasolina que sensores cambiaste
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Huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.6l Man Gasolina 140000 kms
Al arrancar noto cierto olor a gasolina. Se habrá soltado algún manguito del filtro? Grscias
jose de España hace 3 años  
JO
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira perdidas...ATTE.
jose de España hace 3 años
Gracias, echaré una ojeada.
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
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Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Excesivo consumo de nafta, olor a nafta, falla como en tres cilindros.

Volkswagen Golf 1999 SR 1.6 MOTOR AKL 240000 kms
Hola, al auto le cuesta un poco encender, mantiene la temperatura a sus 90º como corresponde, regula a sus 900 rpm, el problema es cuando acelero, empieza a largar olor a nafta, mucho consumo de nafta, no tira humo de ningún color, falla como en tres cilindros, contra explosiones al des acelerar. Ya lo lleve al electricista, el cual me dijo que la bobina y demás sistemas electrónicos están ok,también fue escaneado y no arrojo ninguna falla, el electricista me sugiere llevarlo a un mecanico ya que el problema no es eléctrico.
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
3 casos 
MarckMec de España hace 6 años
Hola, yo revisaría primero las bujías , si el motor tiembla como en 3 cilindros como comentas parece tema de falta de chispa
Puede ser también que algún cable de bujía esté en mal estado
Y también si puedes probar con otra bobina para asegurarte 100% mejor
Un saludo, ya nos cuentas!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, ya se soluciono, me asustaron varios mecánicos al principio diciéndome que era una válvula o un aro, pero cambiaron bujías y unos orrings (juntas de goma)en el múltiple de admisión (el del motor AKL alemán es de plástico)y ya que estaba en el taller mande a cambiar tensor y correa de distribucion, y tambien la correa poly, pero la falla venia por el lado de las bujías y esas juntas de goma que van el múltiple de admisión.
Nelson peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 1.6 estaba andando bien y después pase por un par de charcos de agua y empezó a vibrar parece que anda en tres cilindros , larga mucho olor y está lento que puede ser ?
MarckMec de España hace 6 años
Hola, posiblemente por lo que comentas de los charcos, se moje algún sensor, bobina o cables de bujía , seguramente cuando se seque o esté al sol varias horas el coche te funcione bien, revisa la zona de los cables de las bujías primero a ver si encuentras algo en mal estado, un saludo!! Ya nos cuentas
Ricardo Fabián Reartes de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una Fiorino 1.3 fire me anda en 3 cilindros y tira olor a NAFTA y humo con olor a NAFTA ya le cambié bujías y los cables que puede ser
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Huele a gasolina

Volkswagen Golf 1990 2 puertas  250000 kms
Tengo el problema con la golf que al encenderla huele a gasolina y cuando estoy en un semáforo prendido el carro huele a gasolina
También al momento de acelerar se oie forzado el motor cuando meto 3 y aceleró se forza el moto...
Ramiro de México hace 8 años  
RA
9 casos 
jhon de Colombia hace 8 años
Hola tengo vw golf 95 arranca bien de pronto se apaga y huele a gasolina el interior demora para volver a encender y vuelve y se apaga que puede ser
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Pudiste arreglar el problema? me sucede lo mismo con mi Golf 97...
jhon de Colombia hace 7 años
Si, tenia el sensor de temperatura malo ,se le realizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración incluyendo la válvula iac, y cambie la bomba de gasolina gasolina
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Gracias por la info. Veré que sucede.
Ramiro de México hace 8 años
Alguien puede ayudarme puede ser el carburador o las bujías?
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EPC falta de potencia y olor a combustible, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 High line dsg 112000 kms
Se encendió el epc comenzó a fallar como de bujia, no aceleraba y olía mucho a gasolina, que podrá ser?
Juan de luna de México hace 4 meses  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
SCAN? ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan de luna)
Juan de luna de México hace 4 meses
Se le cambiaron las bujías, las bobinas, limpieza cuerpo aceleración y quedo listo, gracias
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Aceite de motor huele a gasolina

Volkswagen Golf 2000 MK4 1.6 SR  192000 kms
Saludos... mi problema es que al verificar la varilla del aceite y el tapon del aceite del motor me percaté de que huelen a gasolina, cuando voy en baja velocidad en ocasiones acelero y el motor se ahoga, puede llegar hasta a apagarse, tengo un consumo de gasolina excesivo para ser un motor 1.6 considero que 20km/galon es muy poco... ya he cambiado bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, tambien limpié la mariposa... agradecería cualquier orientacion... Nota: humea normal por el muffler
Wilfredo de República Dominicana hace 9 años  
WI
3 casos 
MKIII de México hace 9 años
Revisa sensor TPS, sensor de tempratura y valvula IAC, estos tres trabajan en conjunto para determinar la cantidad de inyección de combustible en base a la entrada de aire. Tu coche es de aceleración eléctronica, si limpiaste la mariposa espero hayas abierto switch y pisar el acelerador para abrirla, ya que si la abras de forma manual esta se descalibra y habra que llevarla a calibrar. Si tienes la posibilidad de escanearlo hazlo. Revisa tu bobina y resistencia de cables de bujia. Revisa sonda lambda. Saludos
mk4 de Argentina hace 9 años
Hola te comento q a mi me paso lo mismo,llevé la rampa de inyectores y estaba roto el regulador de presion por lo tanto ,segun el técnico, pasaba nafta directamente por una manguera de vacio hacia el motor
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola amigo te comentó que me paso lo mismo y el bendito problema era el sensor de mariposa... a mi me llevó a investigar y así vi que otra posibilidad es que este algo sucio el puente de inyectores. Un abrazo
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Humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1995 Golf 5800 kms
Hola a todos, tengo un golf 95 monoinyector, suelta humo negro con fuerte olor a gasolina, también me consume mucho combustible...ayúdenme por favor
Brahim Duk de Bolivia hace 7 años  
BR
1 caso 
Chuy de México hace 6 años
Tengo un golf 94 me esta consumiendo bastante combustible y avienta humo negro con olor a gasolina que sensor debo de checar o que debo de hacer ayuda amigos
[email protected] de México hace 5 años
Encontraste la falla amigo? Me pasa lo mismo en mi golf 92
Edgar de México hace 5 años
Alguien le ha pasado, cambie mi batería y se desconfiguro el radio pero no pide código solo no se escucha ni cambia de estacion por favor que alguien comente como ingresar el código.es un golf 2000
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Rpm inestable , olor a gasolina , sin fuerza al acelerar

Volkswagen Golf 1996 4 puertas , motor 1,8 1996 0 kms
Chicos mi golf de hace tiempo las rpm estan muy inestables en relenti, tiene mucho olor a gasolina y cuando acelero no tiene fuerza
Le cambie el filtro de bencina y sigue sin fuerza. Alguna solucion
bastian1319 de Chile hace 8 años  
BA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Pues a de mas de revisar o cambiar el filtro de bencina hazlo con el del filtro del aire, intenta ponerle un liquy moli limpia inyectores que se deposita en el tanque de gasolina (benciba o nafta), bujias y cables, tensión elétcrica desde alternador, bateria y bobina de encendido, sesnor de temperatura y el del oxigeno (sonda lambda).
junior javier de Argentina hace 8 años
Fijate qe este calibrado bien el distribuidor y cambiale el filtro carbonico de forma de termo
Que esta debajo del filtro de aire ah y fijate en el regulador de presion
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Huele a gasolina cuando subes más de medio tanque

Volkswagen Golf 1997 1.8l Man Gasolina CYTi 22358 kms
Hola, tengo una golf A3 97 el problema que tengo es que si le hecho más de medio tanque comienza con olor a gasolina si lo dejo con un 1/4 de tenque de gasolina no presenta ningun olor me podrían ayudar a resolver este problema lema saludos desde pachuca hidalgo...
Leyva de México hace un año  
LE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Revisa sonda ,del deposito, junta en mal estado; debajo en maletero o debajo asiento TRASERO.ATTE.
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Enciende como d 7mil a 8mil revoluciones no parejo y huele a gasolina

Volkswagen Golf 2000 4puertas motor 2.0 187000 kms
Al encenderlo prende con falla como si una bujia no estuviera quemando y huele a gasolina y a los 5 o 8 segundos se empareja, en veces en alta como que tiembla unos segundos
rafaga de México hace 9 años  
RA
1 caso 
rafaga de México hace 9 años
También en veces cuando voy en velocidad 5 si dejo de acelerar como que se frena el carro!!!
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Se ahoga y huele a gasolina cruda

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 full inyection  1111111111 kms
Que onda amigos tengo este golf 1994 trai una falla que cuando recién lo agarro a los 10-15 min empieza jalonearse y ahogarse suelta mucho olor a gasolina cruda ya cambie la válvula iac sigue igual le tengo que dejar de acelerar y que se valla solo un rato para qu Se le quite o pararme y volverle a dar que será espero puedan ayudarme por qué ya me estoy desesperando😞
Haram López de México hace un año  
HA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Puesta a punto? perdidas fuel?ATTE.
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Le cuesta arrancar y desprende olor a gasolina

Volkswagen Golf 2005 Golf v 1.6 gasolina  260000 kms
Hola!
Tengo este problema con mi golf V que ya lo he llevado a varios talleres y nada
... que no dan con el problema.
A lo primero arrancaba siempre a ña tercera... siempre cuando salía del trabajo, en frío nunca he tenido problema.
Cuando intenta arrancar se escucha un chirrio como si estuviera arrañando metal o se viene abajo al intentar arrancar... y arranca con el tiempo intentándolo una y otra vez.
Ahora alguna que otra vez da olor a gasolina solo cuando arranca pero luego no da olor, pero esto lo hace de vez en cuando no siempre lo del olor.
Yo estoy ya desespera con el coche, nadie sabe wue le pasa.
Pilar Sanz de España hace 2 años  
PI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Chirrio como si estuviera arrañando metal, ARRANQUE TIENE DIENTES MAL.ATTE.
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Holor a gasolina con el A/C

Volkswagen Golf 2005 1.6l Man Gasolina 2 puertas 200000 kms
Desde hace tiempo el coche huele a gasolina al encenderlo y tener el A/C encendido, también me he dado cuenta que según mas frio ponga el aire mas huele, luego con el tiempo de estar encendido se pasa, alguna idea de que podría ser?? Gracias por adelantado
Robeet.j_0 de España hace 3 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira fugas en circuito motor,y el consumo,si aumento,a lo usual...cuidado...ATTE.
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Me tira humo negro y huele a gasolina

Volkswagen Golf 1998 Golf 1.8 1998 500000 kms
Q tal amigos tengo un golf 1.8 1998 al emsender el carro me tira mucho humo negro y no está estable se acelera y desacelera ya andando me jalonea en baja y se apaga a veces ya me cambie la computadora por lo del sensor Mat ygual la valvula jac el sensor tps los cables ygual q puede ser alguien q me ayude porfas
David de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Humo negro:aceite quemado=junta cilindros. Acelera y desacelera ya andando me jalonea en baja y se apaga a veces:SCAN?. (bobina+sensor mariposa+etc)ATTE.
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Mi vw esta inestable y tira humo negro holor a gasolina

Volkswagen Golf 1999  2222222222 kms
Mi vw esta inestable
Y tira humo negro con holor a gasolina
Javier de Chile hace 5 años  
JA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ( el regulador podria estar averiado ) monitorea el sensor map... ademas verificar que no hay goteo en algun inyector... limpiar y monitorear el sensor de oxigeno...
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Tironea y larga olor a combustible

Volkswagen Golf 1997 Gl 11111111 kms
Hola mi golf a veces no siempre suele ir bien y de golpe empieza a fallar tironea se queda sin fuerza y larga olor a combustible me detengo sin parar la marcha y luego sigo y no lo hace mas por un rato. Puede que sea la bobina? Gracias
Marii de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Cuando eso pasa y las bujías están bien, y el escáner no arroja códigos, posiblemente sea el regulador de combustible. En mi país cuesta cómo 55 USD. Pero que primero se lo diagnostiquen con el escáner
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Olor a gasolina

Volkswagen Golf 1997 4 puertas gl 130000 kms
Buenas
Tengo una golf 97 hay veces que falla se siente inestable y en momentos hace explosiones y se compone pero lo repite a diario y cuando tiene 1/4 de gasolina en subidas o vueltas rapidas se desacelera y acelera alguien con el mismo problema ya resuelto gracias
rafa de México hace 7 años  
RA
2 casos 
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Amigo cambie la bomba de gasolina y el filtro tambien la bomba se desconpreciono osea no mantiene
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Empezó a fallar mientras andaba y larga olor a nafta

Volkswagen Golf 1996 Golf GLX 2.0 150000 kms
Tengo GNC y mientras andaba empezó a fallar y al día siguiente cuando se paso a gas ( después del arranque ) directamente se apagó. Asia anduvimos ese día a NAFTA pero ahora empieza a fallar también asi
Juank de Argentina hace 7 años  
JU
12 casos 
Adriana de Venezuela hace 7 años
Si huele a nafta es que se daño el distribuidor de la corriente o solo el rotor, por lo cual esta trabajando directo con la corriente de la bateria. Si las agujas del tablero se vuelven como locas es eso. Procura no rodarlo asi porque te quedaras accidentado y sin bateria.
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No enciende y huele a gasolina

Volkswagen Golf 1993 mk3 1.8 4 puertas  210000 kms
Cuando se le da a encender el no prende y comienza a oler a gasolina...en los momentos que enciende las revoluciones son muy bajas y si no se acelera se apaga...pareciera que tuviera una obstrucción y no lo deja acelerar.
runingmen de Venezuela hace 8 años  
RU
18 casos 
ricolca38 de México hace 6 años
Según yo tienes una falla de inyección de gasolina inyectores tus gotean sensor de temperatura incorrecto pero para dar una mejor respuesta se requieren más datos pero yo empezaría por una prueba de balanceo de inyectores para descarta
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Salgo en el auto y al encender huelo olor a gasolina

Volkswagen Golf 2001 golf 190000 kms
Hoy scanie mi vehiculo y me tiro 4 fallas, sensor de posicion de mariposa, falsa explosion en cilindro 3 y sensor posicion de motor mariposa(señal entrada alta) resulta que ayer sali en el y al cabo de 5 o 8 minutos se apagaba repentinamente aveces la aguja de las rpm quedaba pegada en una determinada rvolucion, necesito que me ayuden y digan que hacer ycomo hacerlo
julian de Chile hace 9 años  
JU
1 caso 

Huele a gasolina mal quemada en el interior

Volkswagen Golf 1999 Gti Motor 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi problema es que me falla un poco mi golf gti 1999 y al interior huele mucho a gasolina mal quemada y me gasta mucha gas delo normal Y otra cosa los vidrios suben y vajan deves en cuando solo le quito la pila y la buelvo a poner y ya jalan bien
Octavio de Estados Unidos hace 10 años  
OC
1 caso 

Vapor o humo blanco del carburador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 167890 kms
Buen dia, mi problema es el siguiente siempre que enciendo el carro sale como vapor o humo del carburador y cuando voy en carretera o ciudad huele a gasolina cruda apenas le hicieron servicio al carburador antes no hacia eso y me preocupa que puede ser ?????
Es un golf a3 gl es carburador
saul hernandez de México hace 8 años  
SA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según saul hernandez)
peter de México hace 8 años
Bueno pues llevalo a donde lo revisaron y que te lo corrijan, o bien quizas en las maniobras tiraron aceite cerca del carburador y con las altas temperaturas del motor esta quemando el aceite y suele parecer vapor y humo, pero mejor llevalo a que te lo corrija quien te lo hizo.
saul hernandez de México hace 8 años
Gracias peter, ya lo lleve pero me comenta el mecanico que segun ya necesita anillada ya lo lleve hoy con otro y me dice que el vapor sale del mismo motor hacia el filtro de aire por eso sale el vapor y huele asi por falta de anillada te agradezco tu tiempo
Gerardo de México hace 5 años
Que tal me podrían apoyar, tengo un golf 1998 1.8, y recientemente e notado que en ocasiones hecha un poco de humo blanco con un holor distinto a gasolina o aceite el cual se le quita en unos segundos
Marco Lema de Ecuador hace 3 años
Buenos días mis Estimados amigos Golfitos, una consulta yo tengo un volkswagen Golf 2005 versión Brasileño motor 1.6, y me esta saliendo humo solo cuando doy Retro, eso pasa cuando recorro aproximadamente unas 3 hora de recorrido, alguien me podría asesorar, realmente no se ve bien que color de humo parece blanco o azul, no lo veo bien porque pasa siempre solo cuando doy Retro, eso me está pasando en los 2 últimos cambios de aceite, claro que me esta consumiendo, un poco de aceite, gracias por la información mis estimados Golfitos... 🙏👍
Marcos de México hace 3 años
Ola buenas noches tengo una Caribe volkswagen 1980 y lo prendo un rato y después se apaga como si no trajera ya gasolina y de echo no prende ya después de un rato, crees que sea mi bomba de gasolina o que creen compas
Omar Cruz Angeles de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Atlantic 81 automático y no me levanta a más de 40 que creen que pueda ser en mi primer auto me podrían apollar de favor gracias
peter de México hace 3 años
Hola que tal, bueno primero supongo que cuando lo compraste o lo hiciste tuyo, jalaba al 100, o así lo hagarraste, antes que nada debes buscar en la web, Youtube problemas de aceleración en Atlantic automático, ahí hecharle un vistazo a las causas y recomendaciones que realizan, y tú mismo darte cuenta del porque, ya que son varios factores los que intervienen, desde causas del sistema electrónico, la misma transmisión, palanca de velocidades, o una simple afinación, pero primero hay que tener certeza del porque, por eso te sugiero primero le hechas un vistazo a la web, y dependiendo, comenta de nuevo tus avances, suerte y no te desesperes con calma, y verás que encontrarás el porque.
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Golf se queda acelerado al cambiar de velocidades y huele a gas cruda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 Motor 1.8 Version MI 180000 kms
Amigos, mi Golf 1999, motor 1.8 se queda acelerado al cambiar de 1era a 2da y huele a gasolina cruda por el escape, ya cambie, sensor de temperatura y sensor IAT como los marcaba en el scanner pero no se quita la falla y ya no salen códigos de avería. Cambie cables de bujía, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, Relay 30 y 80
CesarBELLIC de México hace 6 años  
CE
6 casos 
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola alguien. Podria ayudarme. Le arreglaron la caja de cambio a mi volwagen golf año 93...y el motor se tranco no arranca... solo le cambiaron el embrague...si me pudiesen orientar
CesarBELLIC de México hace 6 años
Checa tu volanta y tu flecha de mando
Nicolas de Chile hace 6 años
Podra ser que no dejaron la flecha de mando en la misma posicion que estaba...por que no la marcaron y la giraron para sacar el embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarBELLIC)
CesarBELLIC de México hace 6 años
Por si le sirve a alguien, el problema de mi Golf quedo resuelto, el tiempo de encendido estaba adelantado dos dientes en la polea del árbol de levas
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Calibración de bujías y falla en cabeza o culata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 A2 2.o 11000 kms
Tengo un golf se ajustó hace 6 meses el día deeayer salió humo blanco con aceite posible un anillo o una válvula le movieron el tiempo y sólo sale humo como afinación. El bloke se habrío a 2 litros pero sin aburrir así qedo pistón de bora con bielas de audi y árbol de Jetta a4 le checamos compresión 175, 175, 166, 185 me dijo el mecánico q las bujías las devo de poner como si fuera 2 litros ahora sólo huele a gasolina, como calibro las bujías y si esta amolado el pistón o algún sello?? Es carburador
Charles de México hace 8 años  
CH
4 casos 
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira en la compresión del piston que te marca 166 ahi esta tu detalle, ya que no puede haber entre piston y piston mas del 15% de la compresión del piston con mejor compresión, esto es por regla para que el motor tenga su maximo, y para saber si es anillo o guías, valvulas o retenes, tendras que medir otra vez la compresión, pero antes de acerlo en el piston con la compresión de 166 ponle 2 cucharaditas de aceite por el orificio de la bujia de este piston, si al medirle la compresión sube de 166 tu detalle es en las valvulas, guías y retenes, y si no sube mas de 166 y baja, el detalle lo tienes en los anillos del piston, ahora bien tendrian que haber rectificado la cilindrada para ponerle pistones del bora, y para este caso la compresión de los pistones de 175 y 185 no es mucha la diferencia pero si para el de 166. Esto lo persibiras si el auto se siente forzado en los cambios de revoluciones y velocidades, puedes guiarte en la web, de las compresiones que debe haber en los pistones de un sistema de 2.0 y 1.8, asi tendrias mas clara la idea.
Charles de México hace 8 años
Ok grax hoy checo compresión otra vez y platicó que sucedió
Charles de México hace 8 años
Pues le movieron el tiempo y limpiaron bujías el distribuidor lo movieron un diente y dejó de aventar humo blanco, holor aceite quemado y aceite por el escape, pero ahora la marcha me cuesta y tiene poko q de dio servicio, esta mal carburado echa humo negro cuando arranca y cascabelea !! Dujerencias
peter de México hace 8 años
Mira puedes regular el carburador hay un tornillo en el mismo que es con el que regulas la entrada de aire, posiblemente sea solo la regulación, si al regularlo no mejora, te sugiero volver a revisar la puesta a tiempo pero con lampara de tiempo para dejarlo a los grados que debe estar entre 6° y 9°, el la web y por youtube puedes buscar como regular un carburador y las especificaciones de la puesta a tiempo del motor, tambien busca posibles fugas de vacio, quizas dejaron alguna manguera desconcetada o que este rota, empaques que tengas que remplazar como el que va en el multiple de admisión, y para detectarlas es simple con el motor encendido y como dices cascabeleando rocia carbukleen en todas las mangueras cerca del carburador, si percibes que cambian las revoluciones y se quiere estabilizar ahi esta el detalle de fuga de vacio y a reparar las fugas.
Charles de México hace 8 años
Ya se hizo tiene fuerza acelera súper bn pero ahora suena la cabeza y más cuando viene con gente
peter de México hace 8 años
Quizás te refieras a los buzos de la tapa del árbol de levas conocida como tapa de punterías, revisa la presión del aceite, si esta fuera de presión puede ser que no se estén llenando los buzos por falta de presión del aceite en pocas palabras la fuerza de empuje del aceite no alcanza a llenar los buzos y por eso suena como tic tic tic o tac tac tac , o bien revisar la bomba del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charles)
Charles de México hace 8 años
Pues les platiko al final el mal tiempo o puesta a tiempo me dobló una válvula y perforó un buzo se acento la válvula de cambiaron 2 buzos sin quitar la cabeza ahora huuuuuy jala de poka y aunque traigo bala no c oye
Katherine romero de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Agamen un favor es que mi carro Volkswagen golf nos desboca bn y ya se le reviso la culata las válvulas los inyectores ya se mando a escanear el motor y al parecer todo está bn pero nada que desboca y escupe la compresión por el múltiple en ves de Chupar por favor colaborarme q puedo hacer hay
Ricardo de México hace 2 años
Hola una pregunta mi golf A3 2.0jala bien solo que las bujías salen negra alguien que me pueda dar un consejo de que es lla le cambié relay 109.87 bulbo de temperatura sensor maf tps distribuidor
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Inyección o motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 3 230000 kms
Hola tengo un golf 4 2.0 gasolina,huele a gasolina,hecha humo negro poco,jalones y en relenti se apaga,lo puse en la máquina de diagnóstico y sale cilindro 1 y 3?????Ayuda gracias
Xena de España hace 3 años  
XE
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sale cilindro 1 y 3:1º:BUJIA.PRUEBAS.. . +...2º:I ARNES. +...INYECTOR...RARO...
Humo negro(quema aceite):1º:junta cilindro y junta valvula+...2º:aros-raro...-(quema aceite). Revisa nivel aceite. Luego de reparar,borrar con SCAN.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Disculpa no entendí muy bien,las bujías las e cambiado varias veces...salen negras,me dicen que es de inyectores? Veré... Gracias
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola bujías negras y humo negro es exceso de combustible sin quemar

Revisar bobina arnés
Fuga de vacío en admision
Y estado de sonda lambda
Xena de España hace 3 años
La sonda se cambio,miraré eso que dices... gracias 🙏😑
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Inyectores ,no tocar. Si sonda esta ok. Defecto en JUNTAS.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Gracias que juntas ??
Solucionado
Mejor respuesta (según Xena)
Xena de España hace 3 años
Cuerpo de mariposa sensor.
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Se acelera y empieza a vibrar en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 5 puertas 1.8L automatica 4cil 140000 kms
Después de un tiempo de puesta en marcha aprox 15 min. Llego a un semáforo y hago paro total o se acelera o empieza a vibrar el motor no huele a gasolina pero empezó a consumir un poco más de lo normal, me dicen que eran bujias se las reemplazo y sigue haciendo lo mismo me pueden a poyar, mi golf es 91 automática 5 puertas 1.8 no se que version sea me apoyan gracias
Cesar hernandez de México hace 6 años  
CE
3 respuestas 
Alex rt de Perú hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y al igual que tu me dijeron que eran las bujias cuando le hice el cambio todo seguia igual entonces lo volvi a revisar y descubri que se debia a que habia caido aceite en el lugar donde se ponen las bujias revisa eso quiza asi se solucione tu problema
Cesar hernandez de México hace 6 años
Gracia alex rt lo tomare en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar hernandez)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
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Se ahoga al arrancar a La mañana por primera vez SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 5 puertas full 2.0  134000 kms
Cuando quiero arrancar el vehículo frío se ahoga y no arranca , también se siente olor a combustible.
juan pablo de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pablo)
juan pablo de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar el problema de que se ahoga a La mañana o cuando está frío el auto , el problema es el sensor de temperatura de agua , lo desconecte del bulbo y arranco sin problemas también saque el bulbo y estaba lleno de sarro lo limpie bien y se solucionó el problema por lo menos hasta q pueda comprar uno nuevo. Recomiendo desconectar bulbo porque si está roto o sucio manda info errónea a La computadora y está toma como q necesita más nafta y se ahoga , al desconectar La ficha del sensor La computadora toma info buena y arranca bien después conectan el bulbo de nuevo y listo problema resuelto.
Israel de México hace 5 años
Hola k tal Tengo una golf 2008 y ala hora k quiere meter el acelerador a fondo se ahoga me habian comentado k era el sensor de alta se le cambio y aun asi sigue la falla pero en baja no tengo ningun problema aver si ha alguien le ha pasado algo igual y me pueda ayudar
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Falla de gasolina

Volkswagen Golf 1992 4 puertas tbi.1.8  24554242 kms
Buenas tardes. Mi carro presente este gran problema.1 dia lo prendi normalmente y ya no me prendio igual ya lo llevado con minimo 7 mecanicos y el problema este es que se ahoga y en subidas le cuesta mucho subir aunque este a fondo y en carretera aunque valla rapido no revoluciona se queda aun a fondo el pedal tarda demasiado en acelerar ya hasta la gasolina ya entro al carter ya el aceite huele a gasolina y quema mucha gasolina hasta por el escape cuando lo acelero hasta pica la gasolina ya lo e llevado con varios mecanicos y 1 me a dicho que son las valvulas. El otro me dijo que que tenia qu… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola k tal, mira antes de que te desesperes toma las cosas con calma, revisa el sensor de oxigeno que es quien le da señales a la computadora para regular la inyección, si esta fuera de rango ahi tienes el alto consumo de la gasolina, el regulador de gasolina como me supongo imaginan muchos mecanicos esperan verlo en la manguera de inyección como en otros modelos y el regulador de presión esta integrado en el tbi, la unica manera seria desarmando el tbi para accesar a el, entonces tu detalle esta tanto en la entrada de aire ( sensor map), y puede ser que venga en el ducto del porta filtro de aire o bien integrado en la computadora, es una manguerita color verde que se conecta en la computadora, puede estar doblada tapada o rota, revisala, la computadora la encuentras debajo del botaguas de los limpiadores del parabrisas lado copiloto, y algunas llevan esta manguerita y otras no, la otra es que este amolado el inyector del tbi, pero dices que ya lo revisaron, bueno tambien revisa la valvula iac, esta esta debajo del chicote del acelerador en el mismo tbi, es una caja rectangular desatornillala, abrela limpiala y engrasala del rotor y la espiga, para ubicarla busca en youtube como calibrar valvula iac bosch y luego luego la ubicas, bueno de a poco ve recorriendo el problema. Todo tiene solución menos la muerte animo bro no te des por vencido y un consejo si un mecanico no esta seguro de lo que hace o el resultado que te pueda dar entonces busca un mecanico profesional, y en mexico ya todos dicen que son mecanicos yo solo ayudo en lo que puedo y no soy mecanico pero e tenido de experiencias con esos vacia bolsillos que mejor opte por descomponer yo mi mismo carro jajajajaja.
Ernesto DF de México hace 8 años
Tienes mucha razon, yo tenia hace años un Golf GTI generacion 3 y lo solucione asi y no nada más con ese carro tuve el mismo problema con jetta o otros golf y esa manguera VERDE que va ala computadora se tapa o estan rotas o inclusive una ocasión destapamos la computadora y donde entra la maguera tenia rora una maguerita que conecta al diafracma pero dentro de la computadora y se soluciono antes de eso llevae el carro a varios mecanicos y ya saben cambiale esto ahora esto asi u ni saben
Ernesto DF de México hace 8 años
Y aprovechando aver que opinas y me puedan ayudar; Tengo un problema con mi Golf 2litros generacion 4 hace una especie de TIRON al arrancar y aveces en marcha acelerandolo en uno solo paso suavemente se siente la falla pero UNICAMENTE CUANDO SE CALIENTA y entre mas este en trafico mas se siente el Tiron al arrancar, ya le cambiamos MAF,SENSOR DE TEMPERATURA,BOBINA,CUERPO DE ACELERACION,RELEVADOR DE BOMBA DE GASOLINA Y BOMBA DE GASOLINA,CABLES DE BUJIAS, BUJIAS, SE LAVARON INYECTORES y todo original no prende testigos en la pantalla y codigos marco una vez FALSA EXPLOSION EN UNA BUJIA O PISTON y los mecanicos no le dan y otro q eso es normal, jajja ya saben. Ójala y me puedan ayudar
Luis de México hace 8 años
Tengo un problema parecido bro pero el tuyo a deser el sensor map por k el mio lo desconecto y ase como el tuyo y lo conecto y jala bn pero creo solo falta calibrar la valviula por k mo le eeh podido quitar eso gustas nos ponemos en contacto y compartimos dudas tengo un golf 92 pero tambuen a3 la primera de la tercera generacion y es tbi ya se lo cambie y sigue igual
Armando diesel de México hace 8 años
Que tal amigos buenas tardes yo tengo un problema con una golf 96 y ese problema es que cuando lo prendo huele mucho a gasolina le revise las bujias y están bañadas las 4 también le cambié la bobina los cables la válvula iac el sensor de mariposa en fin de verdad ya no se que pueda ser aparte se me bajan las revoluciones y de estar parado en un alto se apaga y para prenderlo es un show ayuda por favor. Gracias
juank de Colombia hace 7 años
Hola, revisa la pera de temperatura. La cambie y listo. En el escáner arrojó esa falla y lo solucione...me cuentas como te fue
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ARRANCA HASTA LA 3ra 4ta o ya 5ta ultima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002  99000 kms
No se mucho de carros, pero cuando quiero arrancar lo hace a veces hasta la quinta, pero de que prende prende, ya le cambiaron la bomba de gasolina , inyectores , sensores, y ahorita me da olor a gasolina del lado donde se le hecha , ah cambiaron tambien el tapon que porque tambien podria ser por ahi (¡?!), ahorita camina a la primera pero tiene eso del olor y siento que eso lo que le pasa, daño lo demas y solo se arreglo lo que aquello descompuso pero siento que volvera a ocurrir, instinto de mujer ya saben, me pueden ayudar?
MiSofy de México hace 10 años  
MI
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola sofy, no entindo de que arranca hasta 5ta. Sera que hasta la quinta ocaciòn que intentas hacerlo o hasta 5ta velocidad, bueno dices que arranca por que arranca eso es lo primero que tienes que revisar el arranque checa la pastilla del switch donde metes la llave quizas ya esta averiada y por eso es que te cuesta arrancarla a la 1ra. Lo de la gas puede ser que tenga alguna fuga, revisa que hayan colocado bien la tapa de la bomba de gasolina por que quizas no ensamblaron bien el empaque de la tapa y que haya fuga de olor, a de mas revisa la lineas por donde recorre la gasolina que no haya fugas de gasolina. Bueno si puedes reparar la falla comenta para tener otra sigerencia a las fallas de la golf y suerte.
MiSofy de México hace 10 años
Perdón , arranca cuando lo intento a la tercera cuarta o quinta ocasión, cuando se le antoje, y el arranque no es porque le cambiaron la bomba de la gasolina y hasta ahorita no ha tenido problema, ahora el problema cuando le cambiaron la bomba de gasolina y los inyectores (que fue lo que daño el primer problema a esas dos cosas por eso las cambiaron) la aguja que marca en el tablero el contenido de la gasolina no sube,, lo llevaron a un electrico pero ,,, que eso no es manual directo de la bomba de la gasolina? siento que me estan viendo la cara. Pero aun así siento que el primer problema se arreglo momentaneamente y volvera a salir, ahorita el la aguja que no le hayan como arreglarla.
MiSofy de México hace 10 años
Y volvera a salir, ahorita el laPerdón , arranca cuando lo intento a la tercera cuarta o quinta ocasión, cuando se le antoje, y el arranque no es porque le cambiaron la bomba de la gasolina y hasta ahorita no ha tenido problema, ahora el problema cuando le cambiaron la bomba de gasolina y los inyectores (que fue lo que daño el primer problema a esas dos cosas por eso las cambiaron) la aguja que marca en el tablero el contenido de la gasolina no sube,, lo llevaron a un electrico pero ,,, que eso no es manual directo de la bomba de la gasolina? siento que me estan viendo la cara. Pero aun así siento que el primer problema se arreglo momentaneamente aguja que no le hayan como arreglarla.
peter de México hace 10 años
Ok te entinedo entonces podemos descartar que sea el arranque, si por el hecho de que te hayan cambiado la bomba y los inyectores entonces ya te arranca a la 1era. Lo del olor a gasolina ya has revisado el ensamble de la tapa donde va la bomba que el empaque o junta este bien empalmada y mangueras, para que no haya fuga de olor a gasolina, por que al cambiar bomba debe sellar bien la tapa para que no percibas el olor y haber sujetado y revizado bien las mangueras de inyección y retorno, lo de la aguja es problema del flotador de la bomba, necesitas checar el cableado que viene de la bomba hasta el tablero, que haya señal, si todo funcionaba bien antes del cambio de la bomba con la aguja quizas obstruyeron el movimiento del flotador por eso no manda señal a la aguja y no se mueve, deveras checar eso primeramente que te hayan ensamblado bien la bomba y no este el flotador con obstaculos de movimiento eso funciona similar como el tinaco de la casa cuando esta automatizado, por medio de electroniveles que miden el nivel del agua mandan la señal a la bomba que sube el agua de la cisterna al tinaco cunado esta vacio,en este caso el electronivel es el flotador de la bomba de gasolina que lleva la señal al tablero y ejerce el movimiento la aguja que te indica el nivel de la gas, entonces si el flotador no tiene movimiento o los cables no estan bien no hay paso de señal, por eso la aguja no se mueva, y por ultimo si cables y flotador ejercen bien su trabajo el problema esta en el tablero hay que abrirlo y checar el sistema de la aguja.
Richars de Paraguay hace 10 años
Chequea tu sensor de temperatura, si falla suele ahogar el vehículo y tarda mucho en arrancar...
MiSofy de México hace 10 años
Gracias Peter,, parece que ya me alivianaste con el comentario, porque ya arranca, ya no huele a gasolina, solo la aguja y el eléctrico me dijo que el tablero está fregado y que lo mandaran arreglar hasta yuma, california (estoy en mxl) o sea, la última instancia es la que me dijiste, pero dice que me saldra entre 150 o 200 dls, no se como ande esos precios del tablero, pero fijate desde donde derivo primero, arrancar el encendido varias veces, se frego la bomba de la gasolina y dos inyectores y ahora el tablero, que opinas, todo conlleva a todo o son sistemas apartes? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según MiSofy)
MiSofy de México hace 10 años
Richar, ya le cambiaron como dos sensores cuando no arrancaba a la priera vez, ya se resolvio "momentaneamente" asi digo porque solo arreglaron lo que se frego, pero realmente no supe a que se derivaba eso, solo que ya me habian dicho que la bomba de la gasolina aventaba presion bien, le metieron como dos computadoras y no arrojaba nada, pero ahorita todo indica espero ya sea lo ultimo el tablero como lo dijo peter, gracias
peter de México hace 10 años
Mira mi sofy aqui en mexico te sale la reparación como en 700 o 1000 pesos, ahora bien si te consigues uno del yonque estaria mas barato o comparlo de suso ya desmontado, pero como es diferente el precio por la zona no se cosa te conbenga mejor, mira en mercado libre.com, busca tu cluster modelo, ahi puedes preguntar si lo tienen y cuanto te saldria quizas haya una oferta, y otra por aqui en el foro, hay muchos casos de como quitarlo y revisarlo, creo golfito mk3, lo desmonto y como hacerlo, lo de tu aguja puede ser cuestión de cambiarla nada mas pero hay que hacerle talacha, bueno espero tengas suerte y lo puedas componer.
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Falla en aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 2.0 l 80000 kms
En ralentí ocasionalemente, cuando anda tose y pierde potencia y a su vez la maquina se escucha y se siente coja acompañando con el olor a gasolina. Se lavó inyectores, se lavó cuerpo de aceleracion e incluso lavado del sensor Maf , cambio de cables de bujias , y claro está el cambio de los componentes de una afinacion y aun así lo hace.
¿bobina de encendido o sensor de oxigeno? ya que la bomba no presenta inperfecto y para serlo mas interesante el scan no avienta codigos.
Espero y puedan ayudarme
Saludos
PEDRO VIDAL A. de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
JORBEL de México hace 9 años
Tambien puedes revisar el relay de bomba de gasolina, normalmente esta debajo del volante busca post de el relay 409
peter de México hace 9 años
Tambien puede ser valvula iac si es que aun la conserva tu modelo, puesta a tiempo del motor, el epc o cuerpo de aceleración, bujias adecuadas no recomendadas para tu modelo, las bujias trabajan por igual, la diferencia es que estan hechas de diferentes calidades y diferentes rangos frios o calinetes, bueno asi que revisa con calma y si vez mejorias comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDRO VIDAL A.)
PEDRO VIDAL A. de México hace 8 años
Muchas gracias a sus repuestas , bueno la raiz de este mal fue la bobina de encendido dado a que se fue a tierra uno de los conectored que mandaba a la bujia 3. Cuando estaba encendido el carro desconecté uno por uno de los cables de las bujias hasta ver que uno de ellos era lo mismo si estaba conectado o no
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tvi 1.8 196512 kms
Que tal amigos necesitó ayuda para solucionar mi problema... Les comento entro ya con varios mecánicos y nadie le encuentra... El carro al acenderlo emite un olor a combustible crudo despues de un momento de vieje se apaga ya le checaron tanto mecanica como eléctricamente... También cuando se encuentra encendido el escape emite ruidos como si se fuera apagar o como si se estuviera ahogando... En un principio solo se aceleraba solo y de ahi se desprendio tantas fallas...
Andross B.C de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andross B.C)
Andross B.C de México hace 5 años
Ahora trabaja pero cuando tienes que detenerte se apaga... al instante
Tony91 de México hace 5 años
Tenian el mismo problema y fue un sensor que esta a un lado del arrancador es el que se encarga de que el carro prenda, se lo cambio el mecanico y adios falla
Gabriel de México hace 4 años
Que sensor es amigo?
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Se acelera cuando calienta

Volkswagen Golf 2001 Golf  265000 kms
Cuando lo arrancó en frío camina bien pero cuando calienta a veces se acelera Sí lo apago se aoga se siente un olor a gasolina
Eduardo de Guatemala hace 8 años  
ED
2 casos 
heeee de Perú hace 8 años
Puede ser problema de ralenti, o por ahi uno de los cables de las bujias se ha quemado y hace que consuma mas combustible.
peter de México hace 8 años
Sesnor de temperatura, de oxigeno, siciedad del epc o cuerpo de aceleración, o valvula de la mariposa.
peter de México hace 8 años
Sensor de temperatura, de oxigeno, epc sucio del cuerpo de aceleración y valvula del cuerpo mariposa.
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Falla en frío aveces se apaga en baja

Volkswagen Golf 1994 Golf Mk3 1.8 inyección 250000 kms
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...y reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Fernando mk3 de México hace 5 años
Muchas gracias trataré de hacer eso amigo
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No acelera a mas de 2000rpm

Volkswagen Golf 1993 A3  167200 kms
Hola, tengo un problema con mi golf 93 motor 2.0, al encenderlo y meter 1ra no permite acelerar a mas de 2000rpm le cambio a 2da y lo mismo no pasa de las 2000rpm como que se ahoga, me tengo que esperar unos 15 o 20 minutos que se caliente o que la temperatura llegue a mas de 70gdos y ahora si ya permite acelerar bien, ya le cambie el sensor MAF, sensor TPS, cambio de bujias,cambio de fltro de aire,cambio de bulbo de temperatura y nada , me dicen que puede ser el sensor de oxigeno, pero no se donde esta,
Tambien que puede ser la bomba de gasolina o el reley 30, no echa humo negro y no huele a gasolina, alguien me puede ayudar??
richard de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan que dio...?ecu en modo seguro,x eso no pasa de 2000 RPM.ATTE.
Pitufo de México hace 3 años
La confección es obd1 y no encuentro quien lo escanee, si la ecu esta en modo seguro que lo ocasión? Ya le lave el maf, también lave el sensor de oxígeno, desconté te el batería y al encender el check aparece después de unos segundos pero el pro lema sigue... Alguien que me ayude o le allá paso algo igual? Como lo soluciono?? El mecánico no le encontró ( no supo jejeje)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Es obd2,estas equivocado completamente. El scan,y la reparacion,del fallo que salga,es la unica SOLUCION.ATTE.
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Sensor map no encuentro

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor map el auto regula inestable , olor a nafta y cuesta prender , la computadora se pone loca ! Cambia cada rato los km que recorre en litro de nafta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sensor maf... en entrada aire a motor. Computadora...alimentacion eletrica mala...ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Ya cambié el sensor maf , no trae el sensor map mi modelo? Ya no se que hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@MarceloSensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure. SCANEALO...ATTE.
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Falta de Potencia

Volkswagen Golf 2002 Gti 2.0 150000 kms
Hola a todos!
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar.
Tengo una Golf 2002 gti. El problema es que últimamente no quiere arrancar a la primera, debo intentar 4 o 6 veces hasta que arranca. Además muchas veces no arranca bien el motor, con esto me refiero a que no se siente con potencia y suena como si pateara, se revoluciona pero huele a gasolina y no corre, esto al andar se le quita, incluso hay días que anda normal y potente. Pienso que podría ser alguna falla en los cables de las bujías o alguna bobina y por eso no realiza bien la combustión. En caso de ser eso hay manera de comprobarlo sin un escaner?

Saludos y ojala me puedan apoyar
Heinrich de México hace 9 años  
HE
2 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, te remiendo que laves el sensor MAF (no MAP) este se localisa en el tubo de aire del filtro al cuerpo de aceleracion, usa un limpiador en aerosol dieletrico para limpiarlo y no el famoso carbuclean ya que es un circuito electrico y un solvente como el carbuclean lo puede dañar, la mejor de las suertes
Heinrich de México hace 9 años
Muchas gracias labpi!! Le acabo de hacer la limpieza y lo probé, aun no enciende a la primera pero el motor suena bien y se fue el olor a gasolina, andando no patea, eso si solo lo he probado en un tramo corto, pero esperemos sea la solución, algo más que me recomienden?

De nuevo gracias y saludos?!
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1987 2 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi golf a2 1987 con carburador bocar de 2 gargantas consume mucha gasolina el tornillo para regular la gasolina no ha e su funcion adecuadamebte cuando esta prendida en baja por la parte de arriba del carburador se ve como avienta mucha gasolina y al acelerar no se diga ,no avienta humo de ningun color solo el holor a gasolina por el escape
Adan de México hace 5 años  
AD
3 casos 
pepe de México hace 5 años
Checa bujias y distribuidor
Maverick_M de España hace 7 meses
Es imposible que veas cuánta gasolina aspira en ralanti, ya que los orificios de ralanti se encuentran debajo de la clapeta del accelerador - cuando abres está clapeta ya cambias de régimen de funcionamiento. En ralanti la clapeta tiene que estar totalmente cerrada y con el tornillo se está regulando la entrada de aire no de gasolina. Para un correcto funcionamiento del motor siempre es necesario comprobar el estado de las bujías y la correcta puesta a punto del distribuidor, como recomienda Pepe, pero el consumo correcto de gasolina es casi en totalidad tema de carburador.
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Tengo un problema, mi auto no enciende

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 253000 kms
Doy marcha y solo huele a gasolina y prende, pero como si estuviera ahogado acelero y no responde solo se queda así. . .
pedro de México hace 6 años  
PE
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Checar relevadores, distribuidor, sensor de cigueñal, de oxigeno y mangueras de vacio, por hay debe de andar tu mal, consultas al 5541024619
REYLI0710 de México hace 6 años
Mi golf es 98 1.6 pero tenia falla igual y le cambie en sensor de temperatura 3 pines y listo
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