Pusieron la banda nueva y ahora no enciende el mecanico no aya como ponerla atiempo

Buenas noches alguien que me diga que medida es la banda de distribucion para un golf 2001 motor 2.0 o de cuantos dientes es y que paso es

Se me rompió la banda de distribución que daños puede ocasionar en mi auto, al momento de que se rompió se apago el motor y no pude darle marcha

Quiero saber si doble valvula

Este coche dobla las válvulas al romper la correa

Buena noche
Tengo un detalle con mi carro empezó a hacer un ruido al parecer en la cadena de distribución al dejar de acelerar. Acelerando se escucha normal y al empiezar a bajar las revoluciones ya llegando a las mil se escucha un pequeño Traketeo y la aguja de las revoluciones se queda pegada al momento de escucharse el sonido. Alguna recomendación de que podrá ser y si es conveniente ya no mover el auto hasta la reparación. De igual forma el carro ahora tarda un poco más al prender ya que prendía al llavazo y ahora le toma un segundo o dos
Gracias

Se me reventó la banda de tiempo ya me la cambiaron pero, el coche a la hora de arrancarlo tarda mucho y se apaga(se asonsa) como decimos tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague espero y me puedan ayudar ya que me dicen que e el tiempo y otros que es la cabeza del motor?

Necesitaría fotos de como va la correa de distribución vw golf o algún dato,de como va según las marcas que tienen los piñones , block y tapa plástica superior. Gracias

Le puse a tiempo a mi carro wolvage gol año 95 y queda con falla

Quiero saber si doble valvula

Necvesito datos donde cambiar correa distribucion

La repararon y ahora no corre

Tengo jeep compass 2011 ya le cambie todas las poleas. Del alternador, polea baja y alta , el tensor, y hasta la bomba de pawer y tres veces la banda ya se le lavo para retirar los contaminantes y la falla sigue chillido. Dejo de chillar En cada cambio de las piezas pero al cabo de unas 2 horas regresa el chillido , le pongo maizena y se quita de momento pero al rato vuelve a chillar. Apoyo por favor gracias.

Le puse a tiempo a mi carro wolvage gol año 2005 y queda con falla

Hola amigos , tengo un problema com mi golf, en consumo de gasolina ,humo negro y relanti ,ya cambien la iac, sensores de temperatuta,sensor de aire,sensor de oxigeno,se realizo el servicio completo ,cambie de cables,distribuidor,bobina de encendido,se verifico 2 veces el tiempo ,cambie la banda de tiempo y tensor, ya lo han visto varios mecanicoy pues mejor me decidi y compre el vag com para revisarlo yo mismo y no me mandaba todos lo grupo solo hasta el grupo 8 porque quiero revisar los inyectores, pues viendo un buen de post y tutoriales veo que los lebel los marca el 036 y el mio en 043 90… Leer completa

Cuesta mucho que arranque en frío, tenia problemas con el relay de bujias y lo he reparado pero sigue el problema, cuando esta en caliente arranca de un solo toque sin problemas. Les cuento que antes que sucediera este problema corto correa de distribución, se cambio kit distribucion, valvulas de escape y admisión, guias de valvulas, se asentaron valvulas, se cambiaron taqui, filtro petroleo, filtro de aire, se cambio aceite, etc... se calo correa y quedo con esa falla en frio, cuando arranca el motor anda parejito sin problemas, si alguien me podria orientar se lo agradeceria.

Hola, acabo de comprar un vw golf 98 automatico motor 2.0, el carro lo compre sin arrancar ya que le había hecho servico a la cabeza, le cambiaron válvulas y yo le cambie la banda del tiempo, ya le conecte todos los sensores y mangueras pero no arranca, aun me falta chequiar el cam position sensor pero no estoy seguro si eso sea ya q no hace ni el intento d arrancar, alguien me dijo que le midiera compresiones pero aun no lo he hecho y no se si ese carro dobla válvulas al estar destiempado, ya tengo 2 semanas intentando arrancarlo pero no lo logro agradecería mucho sugerencias

Se paro andando y no enciende le compre bobina cables bujías y tapa del distribuidor y correa de distribución luego de varios intentos partió tractorado y se paro y no da chispa solo llega la xispa de la bobina Ana tapa del distribuidor pero alas bujías no yo pienso q es el captor q va en el distribuidor xq derrepent hay xispa y luego no

Hola tengo un problema con mi golf. Despues de tenerla en marcha despues de un tiempo no quiere hacer los cambios se revoluciona mucho pero no cambia, ya le cambie el sensor de las velocidades el motor se ajusto y la banda del tiempo tambien, la lleve al mecanico y la escaneo y dijo que salia que se sobre calentava la transmisión, y que deveria de cambiarla toda! es necesario cambiarla???

Ya le dieron escanear, le cambiaron el sensor del árbol de levans le afinaron, cambiaron la banda de distribución, y no queda, me comenta el mecánico que hay que cambiar los dos sensores del árbol del levans, y en eso esta. En una ocasión le pegue a un vw del lado derecho pero no llego el golpe al motor, le cambiaron una caja negra que va encima de la batería como un distribuidor de corriente esto hace 5 años que le cambiaron la caja de distribución de corriente.

Tuve un problema con la polea tensora y la banda de los elementos auxiliares; en pleno cambio a segunda el auto emitió una explosion en el motor y se apago, sin volver a arrancar; se le cambió la polea tensora, la banda auxiliar porque se deshilacho de un lado (aun cuano era casi nueva) y no encendía; al final se doblaron las valvulas y tuvieron que rectificar cabezas, camiar valvulas, filtro de gasolina, filtro de aceite, cambiaron el aceite, la banda de distribución; al alternador se le cambiaron piezas; después de dos semanas el auto por fin arrancó; ahora saca humo del escape y el pedal de freno no baja cuando enciendo el auto

Buen dia un mecanico me dijo que era el tiempo por lo que procedio a sincronizarlo y nos llevamos la sorpresa que la banda de distribucion se aflojaba por lo que se remplazo pero el problema seguia a lo que nos comento que probablemente ya habia pasado a amolar la cabeza (cuando se nos quedo arranco y asi se manejo alrededor de 20 km pero se tironeaba mucho durante el transcurso) se mando a una rectificadora y se le cambiaron los 8 buzos. Se instalo se sincronizo y se intento arrancar pero no fue posible sigue aflojando la banda de distribucion al dar marcha se realizo 5 veces la sincronizacio… Leer completa

Hola, cuando el carro ya avanzo algunos kilometros y lo apago, si intento encenderlo de nuevo da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina, tengo que seguir intentandolo acelerando un poco para que encienda y ya que enciende se acelera a 15,000 revoluciones aunque no pise el acelerador, pasados unos minutos bajan las revoluciones. Adicional a eso el foco del engine aun cuando lo revisan, escanean y apagan vuelve a encender. Ya le cambiaron bujias y banda de distribucion. Pero sigue haciendo lo mismo.

Hola... les comento mi problema. Compre un golf modelo 99 full motor 1.9 turbo diesel. El problema mio es la puesta apunto. Al motor se le cambio la correa de distribucion se coloco perfectamente a punto. Arranco super bien pasando un par de horas q andubiera bien. Empezó hacer un golpe raro y se volvio a salir de punto. Se volvio abrevisar y se le cambio el engranaje que agarra el cigueñal. Nuevamente se volvio a poner en marcha e hizo lo mismo. Anduvo unas horas bien y se volvio a salir de punton y golpean mucho las valvulas. Si alguien me puede dar una opinion se lo agradeceria. Desde ya muchaa gracias. Mi facebook es djmatias carmona. Mi celular 260-4390180 MUCHAS GRACIAS.

Cambie la correa de distribución y se me cambio el tiempo quiere saber como van las flechas

Hola buenas,, iba conduciendo un día cualquiera y el carro se me apago de repente pero no me fallo ni vibro ni nada se apago solo como si nada lo deje rodar y frene levante el capo y revise y tenia su correa de tiempo buena... el hecho es que cuando lo quise volver a prender ni mas no hace nada... que sera? un problema electrico?

Buen dia
Tengo un problema con mi golf gti 2.0 tsi
Al estar frio antes que llegue a temperatura trabaja muy bien, al llegara a su temperatura empieza a prender epc avería de motor, y da un pequeño jalon, al pasar de las 1200rpm trabaja normal y deja de encender el epc, solo en 1100 y 1200rpm y en ocasiones se escucha como la cadena de distribución o el engrane vano, que puede tener de problema mi coche solo el scanner me marca sensor de arbol, se lo he cambiado y sigue igual, les agradezco, saludos

Espero y alguien me pueda ayudar tengo un golf 2.0 que cómo lo dice en parte de arriba la alarma de aceite se enciende cuando está en el rango de 1700 a 2500 rpm pero solo cuando está en movimiento si está estacionado y lo acelero no presenta el problema además el motor suena normal sin ruidos
Al motor se le hizo mantenimiento mayor filtros aceite bujías cables se reemplazaron nuevos al igual que la banda de distribución bomba de agua en fin el vuelvo de aceite se reemplazo y el problema persiste así que no se si alguien me pueda ayudar

Buenas tardes,se me corto el bulon de la correa de distribucion (el del cigüeñal). Queria saber si eso significa que se torcieron valvula y/o rompieron pistones. Porque he visto varias fotos de pistones que tienen cavidades que evitarian esas roturas. Muchas gracias!!

Hace 3 días lo encendí y al encenderlo se escuchaba un pequeño ruido el cual no le presté atención ya que regresaba a casa en el camino se escuchaba un ruido como si hubiera pisado una rama al llegar a casa se agudizó el ruido y se apagó el moto intente dar marcha y mandaba un mensaje de avería en motor abrir el capó y note que la banda de accesorios estaba rota y y el tensor ya no existía por lo cual pensé que el auto se había protegido por la banda rota al siguiente día cambie el tensor y banda y trate de encenderlo de nuevo y para mi sorpresa siguió sin encender pero ya no mando ningún mens… Leer completa

Se le ha cambiado bobina, módulo de encendido, cables y el carro estaba trabajando bien, se le hizo servicio a la marcha se le han cambiado escobillas y el selenoide, no arranca se cambió el módulo de arranque por qué no mandaba chispa al distribuidor, lo que noto es que la banda de distribución está un poco floja según lo puso el mecánico a tiempo y la escobilla debería apuntar hacia el cable del cilindro 1 y parece está apuntando al 3 quisiera saber si la falta de ajuste de la banda sea la causa que el motor no arranque y se pierda el tiempo me dijo el mecánico que eso no me debería de afectar llevo ya casi 10 días y no lo puedo echar a andar, alguna sugerencia amigos está situación me tiene un tanto estresado espero me puedan ayudar

Se cambio la bomba de agua por una completa al principio función bien. Pero al día siguiente se empezó a oír un zumbido... No sé le cambio la banda de tiempo solo fue la bomba... Me pueden ayudar...

Hola tengo un golf 2004 y casa vez que lluve se moja una ficha que es la que va a los iyectores ,pero no se si lleva algo que cubra esa ficha esta al lado de la correa de distribucion espero puedan ayudarme

Planificada culata, cambio de junta, tornillos nuevos, retenes nuevos, Correa distribución nueva, no tira humo pero pierde potencia, como que se ahoga a segundos luego no, luego si...

Hola gente les cuento a mi se me había explotado el múltiple de adición...lo pude conseguir cambie bujías cables... Y correa de distribución... Supuestamente estaba fuera de punto... Ahora lo q me hace es momentos me regula en 900rpm lo acelero un poco y ya se va 1200 y me queda regulando así... Hace unas explosiones en el múltiple... Ya no se q mas hacer... Debe ser el cuerpo de mariposa...