Hola, cuando el carro ya avanzo algunos kilometros y lo apago, si intento encenderlo de nuevo da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina, tengo que seguir intentandolo acelerando un poco para que encienda y ya que enciende se acelera a 15,000 revoluciones aunque no pise el acelerador, pasados unos minutos bajan las revoluciones. Adicional a eso el foco del engine aun cuando lo revisan, escanean y apagan vuelve a encender. Ya le cambiaron bujias y banda de distribucion. Pero sigue haciendo lo mismo.
Si no detecta el escaner el problema de altas revoluciones, puede ser que este sucia la inyección y hay que limpiarla, cambio del filtro del aire, a de mas que te revisen la valvula iac, si es k trae, o si esta controlada la inyección electronica en automatico,que revisen el sensor de ajuste el que regula la entrada de aire para el relenti, los parametros de ajuste de inyección asi como el sensor de oxigeno (lambda), y tensión electrica que no tengas fuga de corriente o falta de maza (tierra).