Problemas de Tacómetro

Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Falla Velocimetro y Tacometro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 City 4 Ptas Motor 2.0 180000 kms
Buen dia soy nuevo en el foro, queria ver si alguien sabe sobre esta falla, mi gof 95 americano 2.0 empezo la abuja de velocidad a apagarse en marcha y en ocasiones trabaja sin problema, ahora la abuja se queda temblando en 0 km y la del tacometro trabaja sin probema hasta hace una semana que dejo de funcionar. Abuja de temperatura y Gasolina trabajan perfectamente... Alguien h apresentado esta falla y haya solucionado... gracias por sus comentarios
ivan garcia de México hace 10 años  
IV
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan garcia)
ivan garcia de México hace 10 años
Fue cluster, pude conseguir prestado uno de un golf 98 y funciono correctamente en mi carro... a verificar continuidad de resistencias para corregir falla. Saludos.
David de España hace 6 meses
Muchas veces una limpieza a conciencia de los conectores del cluster con un limpiacontactos de leve lubricación y evidentemente dieléctrico, y con una limpieza del circuito del cluster con un limpiacontactos de cero residuos, nos ahorramos de comprar piezas. Te aconsejo que pruebes eso antes de cambiar el cluster. Eso hazlo con el borne negativo de la batería desenchufado.
peter de México hace 10 años
Ya vez te lo dije que era del cluster, puede ser que las resistencias las veas bien pero con multimetro te quitas de la duda en las resistencias, que bueno y gracias por tu aporte y pues ahora a comprarte un cluster si ya verificastes el por que, aunque no sea del 98, consiguelo = a tu modelo, y otra es muyr normal esta falla en los cluster de la linea vw.
ivan garcia de México hace 10 años
Asi es peter, primero a verificar continuidad de resistencias y cambiar las que no den su medida, antes de comprar uno, si están algo cariñosos... El fin de semana le metere los conocimientos de electrónica jaja y les comento como me fue... por hay ya encontre un foro con el valor de cada una de ellas.
Damian de Argentina hace 10 años
Alguno sabe que o cuales son las resistencias que se queman, yo ya cambie capacitores y sigue igual, si alguno ya sabe cuales se quemaron y las pueden indicar, muchas gracias. !
Damian de Argentina hace 10 años
Ivan, si lo podes arreglar, podrias sacarle una foto al integrado del tablero, para saber cuales son las resistencias a reemplazar, muchas gracias. !
ivan garcia de México hace 10 años
Si con gusto, la semana entrante le comento como me fue... igual puedes ir verificando las resistencias en las que veas que sus pistas lleguen a los contactos donde sientan los motorsitos del velocimetro y tacometro y ya con esas resistencias que llegan a los mismos te basas para empezar a resoldarlas o cambiarlas segun sea el caso...
ivan garcia de México hace 10 años
Hola buen día, he revisado con multimetro continuidad en circuitos así como las resistencias y esto esta correcto... la falla la encontre en los motorsitos, le quite los motores identicos al cluster de un golf 99 para sacarme de dudas al 100 y se los solde al mod 95 y jalo correctamente. ,, ahora he buscado en internet paginas mexcanas y no encuentro quien los venda en mexico,,,alguien tiene informacion donde pueda conseguirlos... estos son codigo 91 255 002 stepper motor...
David ferrer de México hace 7 años
Que tal tengo un cluster silver no se mueve nada si hay iluminación y testigos pero ninguna aguja funciona alguien me puede ayudar que resistencia tengo que checar
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8 nafta...mexicano...el auto lo compre con motor roto...pero no hacia mucho q estaba parado...le hice motor completo...a cero lo coloq...cuando conecte...la bateria para poner a punto los cables...la aguja de la temperatura...y la de el marcador de combustible...y el tacometro...o cuenta revoluciones...se movian estaban locas colocabas contacto...y se qedaban quietas...despues debhoras revisando...fusibles...relai...encontre un cable q va del sensor de valocidad...hacia la fusilera todo qemado desarme el ramal de cables lo cambie no havia ningun otro cable roto...puse contacto...y aranco...perfecto...pero no funcilna mas q la luz de bateria...cuando enciende el motor...se apaga carga biem el alternador...lo unico q cuando esta sin contacto. Prende el cuenta kilometros y la hora...pero pones contacto y se apagan...q podra ser...
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf GTD no me anda el velocimetro le cambie el sensor i no me funciona
Luis albeiro de Colombia hace 4 años
Encontraste solución
Yefry de México hace 3 años
Hola buenas tengo una pregunta funciona bien un tacometro de un motor golf a3 2.0 en un en un a3 golf 1.8?
Wilmer fajardo de Venezuela hace 2 años
Buen dia compre una montero dakar 1998 pero no le funciona el kilometrag ni la revolucion. No encuentro ningun video que me pueda ayudar
Andy de Venezuela hace 4 meses
No me funciona el velocímetro de mi Van Kia 06, no sé cómo van los cables del velocímetro que están por el lado del motor... Los cables están picados por el enchufe del velocímetro que está por el lado del motor
ksequera de Venezuela hace 4 meses
Buenos día ubicación tacómetro Kia Río stylus
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No funciona: velocímetro, tacometro, luz aceite parpadea. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993  260000 kms
Hola les comento, de una día para otro no me funciono mas el tacometro, velocímetro, cuentakilometros y la luz de aceite me parpadea... se le cambiaron bulbos y sensor de velocidad... aun asi el problema persiste, no se que mas puede ser, creen que el problema este en el tablero? espero su ayuda por favor.
alex flores roca de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Buenad en tu caso conviene revisar el cablerio del tablero para descartar que sea este y tambien la chapa junto co los fusibles ,ya que puede ser un corto en alguna seccion de cables
alex flores roca de Chile hace 7 años
Hola, gracias por la respuesta, consulta , cuanto es lo aprox que me deberian cobrar por reparar el sinoptico? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según alex flores roca)
alex flores roca de Chile hace 7 años
Lo envié a reparación y no tiene arreglo... el electrico me comenta que murio el computador del sinoptico, esta en corte... así que me tocara comprar uno nuevo...
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola, me podrías decir a qué llamas sinóptico? Ya que presente el mismo problema, me parpadea la luz testigo en mi golf km3
Joaquín de España hace 4 años
Hola tengo un golf 4 motor 2.8 v6 con 204 cv le meto la máquina ymeda sensor de velocidad le pongo el sensor nuevo y sigue igual alguien me podría decir si sabéis alguno de esto el código de avería es 16885
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola a todos, con este problema que presenta! yo presente el mismo, parpadea la luz testigo de aceite y me dejó de nadar el tacómetro, me volvió locos por unos días, pero resultó ser que el cable de señal que sale del alternador para el funcionamiento del tacómetro se había cortado, como? No lo sé, pero había pasado, lo cual eso hacia que la. Luz testigo de aceite parpadea. ""Aviso, este es un golfkm3 diésel"" espero que les sirva. Saludos.
Jose de España hace 9 meses
Muchas gracias después de acerle cambio de aceite y filtro y sensores vi tu comentario y lo e resuelto era el cable del alternador
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Tacometro loco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.8 A3 226000 kms
Buenas noches, tengo el problema que las agujas de la velocidad y revoluciones están de arriba hacia abajo al igual que las luces de advertencia y las agujas de temperatura y gasolina. Hoy tuve problemas de arranque y se me jaloneo el coche. Tiene algo que ver con esa falla??

Saludos!!
el_GuZ de México hace 8 años  
EL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según el_GuZ)
el_GuZ de México hace 8 años
Quedo resulto mi problema... resulta que eran los cables de las bujías, se los cambie y ya todo esta normal!!
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Problema estabilidad del motor taco metro inestable

Volkswagen Golf 1997 1.8 GL 195000 kms
Hola el taco metro inestable sube y baja, es relativo cuando estoy en algún semáforo tiende como a detenerse el motor y la aguja del taco metro sube y baja no se que puede ser he revisado a simple vista no se ve nada malo, pero de repente empieza a trabajar bien y lugo enpieza de nuevo lo otro en marcha tiende a pegar tirones ayuda plis...
ricardo de Chile hace 9 años  
RI
3 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa tus bujias quizas por falsos o que ya tengas que cambiarla al = que los cables de bujias y bobina de encendido, es sintoma de tablero loco.
ricardo de Chile hace 9 años
Ya le cambie las bujias, me falta revisar la bobina a pesar que es casi nuena se la cambia hace como 6 meses es marca beru, los cables no se ven mal no pierden corriente me faltaria revisar iac a lo mejor
ricardo de Chile hace 9 años
Lo otro es normal que se caliente la bobina? al tocarla se calienta mucho
peter de México hace 9 años
Posiblemente sea la iac, depende del modelo de sistema que tengas, si es tipo digifan solo cambiandola y si es tipo oem si le puedes dar mantenimiento, y limpiale el cuerpo de aceleración, quizas por suciedad en el papalote de la mariposa te este causando este detalle bueno suerte y si lo corriges comentalo.
ricardo de Chile hace 9 años
No se, pero no es solo la estabilidad del taco metro si no del motor igual tiende como a parar, y luego solo, se pega como una acelerada sube y baja esta muy inestable el motor tiembla mucho
peter de México hace 9 años
Lo de la bobina una causa es que no sea la que debe llevar, aunque sea beru pero si no es la indicada se calienta por que o esta trabajando forzadamente al tirar o generar la chispa para las necesidades de tu modelo, ya sea por que los sistemas que tenga tu carro, sean diferentes a otros, alguna alarma, algun sistema de audio diferente, estos es consumir y por ende el altenador no tengan la capacidad de generar la suficiente energia, y al no tener buena chispa proboca tirones por falta de la misma u otra es que este fuera de tiempo el motor, puedes intentar enfriar tu bobina con un trapo mojado, pero en parking sin el coche andando, aver que mejorias tienes.
peter de México hace 9 años
Mira antes de checarle el tiempo, te sugiero lo sigueinte, prende el carro y dejalo en relenti unos 2 min. En lo que trabaja afloja la brida o tornillo que sujeta al distribuidor, intenta girarlo hacia la derecha de apoco como 1 cm. Si no gira el distribuidor afloja otro poco el tornillo hasta que sientas que puede girar el distribuidor, debera cambiar el estado de revoluciones de tu motor sentiras que se van bajando o que se quiere apagar el motor, entonces giralo viceversa y pasara lo mismo volvera a subir las revoluciones y entre mas lo gires hacia un lado u el otro veras lo mismo que se quiere apagar, bueno dentro del rango del giro del distribuidor, en donde veas que suben o bajan la revoluciones deveras colocar el distribuidor donde sientas el motor ni muy acelerado ni muy bajo que no tiemble y que se mueva lo mas parejo posible, quiere decir que si la giras hacia la derecha estan adelentando el encendido y si lo giras hacia la izquierda estas atrasando el encendido, bueno despues para estabilizarlo mejor pide a alguien que lo acelera a unas 2000 revoluciones y veras que sintomas tiene el motor y segun sea lo que detectes giras el distribuidor hasta que se mantenga lo mas estable sin temblores y que se mantenga lo mas parejo posible el motor esto tendria que corregir el motor que no este temblando. Y ya para mejor correción faltaria que te lo lamparien del tiempo para ponerlo bien solo quizas regulen el distribuidor un minimo.
ricardo de Chile hace 9 años
Como puedo saber si corresponde o no la bobina ya en cuando la compre me la dieron por el modelo y el año como puedo saber la que realmente le sirve a mi golf
Tu sabes que por vender te pasan lo que sea saludos
ricardo de Chile hace 9 años
Mira el problema empieza cuando le doy partida en frió luego de calentar lo apago vuelvo a prenderlo y sigue igual, luego de un rato se normaliza empieza a trabajar parejo, es relativo, el problema no le he metido mano solamente cambie las bujías pero ya estaba el problema, y nada sigue igual, es muy raro porque de repente empieza a trabajar parejo el motor y luego empieza de nuevo el problema el taco metro sube y baja y el motor tiembla mucho como apagarse en velocidad empieza a pegar tirones
peter de México hace 9 años
Cuando cambiaste por primera vez la bobina, debras tener la referencia de esta, para asi consegurila =, verifica la tención electrica que no este fugando corriente en los circuitos, al desestabilizarle despues de un rato de trabajo normal pasa por varios detalles, donde interfieren componentes como la temperatura ambiente, a que me refiero que si el sesnor de temperatura despues de coger la temperatura del motor si su resistencia esta muy oxidada provee a la computadora señales erroneas y en donde el computador trata de calibrar la mezcla aire gasolina, al parejo con la sela del sesnor de oxigeno, lo que tienes son tirones por falta de energia ya sea en la bobina de encendido, y en los mismos cables de las bujias, como dices que solo cambiastes bujias ahora bien tambien serciorate que le hayas puesto las adecuadas ngk7e para tu modelo. En las refaccionarias pide la que debe llevar no las que te recomienden y de solo 1 electrodo pueden ser de iridium o platino pero que sean las que debe llevar, pruebalo y si sigue el detalle comentalo para darle seguimiento.
ricardo de Chile hace 9 años
Vale amigo lo are gracias te comento como me fue pero hoy fue la guinda de la torta
Ya que no prendió mas no quise seguir dándole contacto para no agotar la batería ya limpie el cuerpo de aceleracion y la iac nada sigio el problema, eso si estaba todo pero todo sucio ahora quedo todo limpiecito mañana voy por la bobina para descartar y te comento
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Mi golf es 96, me quema la bobina, y en emasa chile, espero encontrar la bobina bosch que debería solucionar mi problema. Y el ralentí errático, también puede ser problema del sensor hall que pueda nobestar al 100%. . .
ricardo de Chile hace 9 años
Mira te cuento después de no encender mas le cambie la bobina prendió bien,cambie cable de bujías revise las bujías y están quemando bien pero ahora se acelera en relanti, normalmente el tacometro marcaba 9000rm y se mantiene inestable de ahi para arriba se acelera, sobre todo cuando piso el freno revise las magueras de vacio estan bien no estan rotas, al acelerar cuesta que el tacometro baje como que se queda pegado y luego baja es muy raro esto antes no me pasaba igual siento rraro el motor como que tiembla pero no bajan las revoluciones mas abajo de 9000rm segun el tacometro
peter de México hace 9 años
Oye y ya revisastes la valvula iac, sensor map, checaste lo del tiempo del motor, no comentas si le hiciste el mantenimiento a la valvula iac, mira lo k hace esta es regular el relenti, si el vastago se atora suele o subir o bajar la revoluciones, esta valvula posisciona el pedal del acelerador regulando para al entrada de aire, si hay variaciones de entrada de aire hay variaciones de gasolina, supongamos que si esta en relenti a 9000rpm, quiere decir que esta muy abierta la mariposa y puede ser por que se haya atorado el bastago que posiciona el acelerador, y veceversa si no se contrae no abre la mariposa, te decia que dependiendo del modelo si es digifan encima del motor esta un cilindro con mangueras de vacio esa es la iac, si es oem biene montado junto al cuerpo de caceleración del lado del chicote del acelerador, estas puedes abrirlas limpiarlas y engrasarla y montarlas de nuevo, pero las que te comento solo cambiandolas aunque trabajan =, pero bienen selladas, y esa son las causas que la resistencia del motor que maneja el bastago ya no sirva o que el bastago se este atorando por suciedad de carboncillo, entonces a ciertas temperaturas se destrava, si en frio funciona bien y en caliente mal, este es el sesnor de temperatura, intenta provarlos, valvula iac y sesnor de temperatura y por ultimo el tiempo del motor sensor de oxigeno y el catalizador que este tapado, bueno espero ya puedas corregir tu detalle y comentar tu experiencia.
ricardo de Chile hace 9 años
Te comento limpie la iac es de doble válvula, por encima del cuerpo aceleración,limpie el cuerpo aceleracion, cambie las bujias, los cables de bujias, y la bobina, pero ahora se acelera tacometro no se mantiene en 9500 rvm a 1500 rvm en ese rango aveces llega a 9000rvm que es lo normal pero como te comento se mantiene inestable ojo con el motor caliente o frio saludos.
ricardo de Chile hace 9 años
Tubo de escape esta limpio, por que hace poco cambie el catalítico, y sensor de temperatura,la iac es la que ve embutida en un tubo de gorma encima del cuerpo aceleración y la limpie y la probé aspira bien no se cuanto es lo que tiene que aspirar poro lo hace,ahora tendria que ver si me revisan el tubo escape de nuevo
ricardo de Chile hace 9 años
Despues de cambiar bobina,cable de bujias,cables de bujias, limpie todo el cuerpo aceleracion,filtro aiere sigue con problemas mi golf al encender en frio empieza a templar, como ahogar, se apaga lo vuelvo a encender y se le pasa ya no se que puede ser
ricardo de Chile hace 9 años
Hola alguien me puede decir si es muy complicado cambiar la bomba de aceite de mi golf y donde se encuentra saludos
rocco6812 de México hace 8 años
Mi golf es un a3 motor add 1.8 digifant y en una ocasión me sucedio una falla muy paresida, resulto ser el oring que sella la entrada de aire entre el cuerpo de aceleracion y el motor estaba deformado, compre uno igual para alta temperatura, se cambio y funciono bien el vehiculo.
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Tablero; tacometro y velocimetro a veces no funcionan

Volkswagen Golf 1998 gl 200000 kms
Tacometro y velocimetro por momentos no funcionan, tiemblan levemente las agujas, aunq las de temperatura y combustible funcionan normalmente siempre.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
9 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Tengo un golf modelo 99 motor 1.8 y me hace la misma falla...que es?
Damian de Argentina hace 10 años
Yo tambien, acabo de comprar un golf 1.8 mi modelo 97 y me pasa lo mismo, a veces funcionan los relojes y a veces no, si a alguien le paso y pudo solocionarlo, pido ayuda, muchas gracias. !
ivan garcia de México hace 10 años
He subido un post con el problema similar, el del velocimetro se queda tembando en 0 km y el tacmetro no funciona...este ultimo dejo de funcionar dos semanas despues del velocimetro he visto en internet que es el sensor de velocidad que va en la caja de la transmision la mia es standar, ahora he calado con un sensor de otro golf pero al parecer no funciona, prendo el carro y el engrane no da vuelta al igual que el original... es dcir no trabaja correctamente y no esta mandando la señal al cluster o ecu... acabo de comprarlo nuevo, por la noche pruebo y les comento si se soluciono...
ivan garcia de México hace 10 años
Cabe señalar que el escaner no lo detecta fallando
peter de México hace 10 años
Eso es problema de tablero intenta combiar el sensor de velocidad y si no te funciona es el tablero, son resistencias que se funden y afectan al tacometro y velocimetro, si como dicen que la ecu no reporta ese detalle es por que en parte la ecu trabaja con el tablero y si el tablero tiene resistencias malas o quemadas dejan de funcionar los marcadores, quizas puedes probar cambiando el cluster o tablero usado y nuevo y veras lo que te digo.
juan de Argentina hace 8 años
Hace cambiar los motorcitos de las agujas, dejan de funcionar por desgaste

Saludos
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Problema en tacoMetro

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0  22468 kms
Me tablero lo qe le pasa es qe ya no marca solo solo lo qe haces tiemblan las haujas del rpm y del kilm qe puedo hacer o qe le puedo checar para qe ya esta bien y este trabajando de nuevo bien su tablero
Edgar de España hace 9 años  
ED
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica en la chispa de la bobina de encendido y las bujias quizas esten con falsos o carbonizadas de ollin, cuando pierde la tención electrica ocasiona que el consumo de energia sea el minimo y por ende el sistema electrico sufre de contraresistencias y por eso no suministra la correcta energia a los diferentes elementos para el correcto voltaje tanto en tu tablero como en algunops otros sistemas, bueno suerte y si vez mejorias comentalo.
juan de Argentina hace 8 años
Proba cambiandole los motorcitos de las agujas, a mi me paso, los mande a cambiar y quedo funcionando

Juan
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Tablero tacometro

Volkswagen Golf 1999 1; 8 270000 kms
Hola gente...Me dejo de funcionar el tacometro asi como el cuenta vueltas que funciona debes en cuando...que puedo hacer?
manucarp de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Yo tengo un golf glx97, lleve a cambiar los motorcitos de las agujas y quedo joya

Saludos
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Falla velocimetro y tacometro

Volkswagen Golf 1998 gl 1800cc 190000 kms
Revise las sueldas de la tableta del cluster y estan bien. Alguien dice que se revisen las masas. Dónde estan ubicadas las mismas?. Saludos amigos
Rolo de Ecuador hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Rolo de Ecuador hace 9 años
Justo bajo la bateria, se saca una base de 4 pernos , se lija bien y se limpia bien 3 cables superpuestos uno sobre otro, yo ya lo hice y sigue sin funcionar. Me avisas si lo arreglas
Santino de México hace 9 años
Yo busque la solución en todos los foros pero no di con ella, así que yo busque la solución hasta que di con ella y es definitiva, no tienes que comprar otro closter la solución está en las bobinas que están atrás de las manecillas, tienes q desarmarlas con mucho cuidado y vas a encontrar un engrane metálico con un espiral como de reloj y otros dos plásticos, todos estos cuando quitas la primera tapa blanca de plástico, ahora tienes que quitar la segunda tapa plástica blanca y verás el embobinado y un engrane pequeño y ahí está el mal, lo sacas de su eje y le aplicas una gota de pegamento al engrane y lo colocas de nuevo esperas un rato y armas todo de nuevo y esa es la solución, si notas que alguna manecilla sigue vibrando lo hará más lentamente y la solución está el enrollar el espiral
Alan de Argentina hace 7 años
Santino gracias por compartir tu solución hice lo que dijiste y anduvo perfecto te agradezco !!!
Paulo C. de Perú hace 4 años
Santino y alan, podrian explicar por favor un poco mas detallado el proceso, me pasa lo mismo, le puse un tope en el cluster para que la aguja no llegue a 0 funciono todo 1 dia pero despues empezo a temblar igual. Gracias de antemano estimados
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Pues marcadores y tacometros locos

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 215000 kms
Marcadores y tacometro se volvieron locos encienden y apagan así de pronto abres el switch de encendido y todo normal el problema es cuáno enciendo se vuelven locos todo los marcadores haber si alguien puede ayudarme
Jose mtz de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Skull de México hace 4 años
Oye ami me pasó lo mismo quisiera saber si pudiste solucionarlo mi golf le pasa exactamente lo mismo
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Tengo problemas en el tablero no funciona el odómetro el tacometroe

Volkswagen Golf 1997 Vento GLS motor 2.0 240000 kms
No funciona el tacometro, velocímetro, e indicador de combustible, al abrir el switch no indica el foco del aceite me podrían indicar que podría ser ya le revise los fusible y relays
Henrry de Ecuador hace 9 años  
HE
1 caso 
juan de Argentina hace 8 años
Proba cambiandole los motorcitos de las agujas, a mi me paso, se lo cambiaron y quedo funcionando bien

Saludos
fino de Argentina hace 8 años
Hola tengo un golf mod 2004 y resulta que no me andaba el tacometro, revisando encontre la falla , la señal viene directa de la ecu por medio de dos cables naranja y negro, esos mismos se unen con los modulos de abs , airbag y controlador de motor, prueba desconectar el modulo de abs y airbag y prueba porque si esta dañado interfiere con la señal de rpm y hasta te puede llegar a tirar error de presion de aceite, Saludos
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No Me Anda el tacometro del tablero

Volkswagen Golf 1998 gl 1.8 mi, 5 puertas, motor 1.8, full 36558 kms
Andan Todos los relojes del tablero...velocimetro, temperatura, etc. Pero el tacometro No funciona. ¿Donde va conectado? ¿Que podría ser? Desde Ya Gracias
Gabi de Argentina hace 9 años  
GA
2 respuestas 
klaudio de Chile hace 9 años
Si encuentras la falla abisame por favor
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un golf97 glx, lo lleve a reparar y me cambiaron los motorcitos del velocimetro y el cuentavueltas, me cobraron $1100 y me lo hicieron en el dia, ahora quedo joyita

Saludos
Juan
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Foco de aceite parpadea y medidor de rpm se va a cero

Volkswagen Golf 1994 4 purtas 170000 kms
El medidor rpm se va a cero y el foco de aceite parpadea
Josama de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Jhony rodriguez de Perú hace 8 años
Eso es sistema electrico tienen q revisar rl tablero y reinstalar infomacion a mi me paso lo mismo todo mi tablero estaba loco me salia la luz de aceite velocimetro y tacometro no funcionaba hasta se me apagaba el reloj y el kilometraje me dijeron de todo hasta q uno me diko q solo es programacion y lo hizo y ahora mi auto esta excelente a obvio q me salio un poco caro bueno suerte si encuentras a un buen electronico de autos
Heber de Chile hace 8 años
Yo tngo el mismo problema no me prende el tablero no marca rpm velocimetro y las pantallas del kilometraje pero si todo lo demas no se ke pued ser
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Taco metro y velocímetro no marca

Volkswagen Golf 1996 A3 1.8 130797 kms
Cuando cambie de equipo de sonido y el técnico modifico los cables el tablero de instrumentos se volvio loco marcaba hasta que dejo de marcar, he revisado el tablero y no tiene ninguna resistencia quemada pero cuando enciendo o se abre el contacto el tablero ronronea y se carga pero no marca nada, estoy revisando todo el cableado pero aun sigue la mismasa falla.
Christian de Perú hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Emanuel Lopez de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo alguien save porque pasa lo mismo
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Falla Velocimetro y tacometro

Volkswagen Golf 1997  1200 kms
Buen dia soy nueva en el foro, queria ver si alguien sabe sobre esta falla, la buja de velocidad no funciona en lo absoluto. La buja de temperatura y Gasolina trabajan perfectamente... Alguien a presentado esta falla y la ha solucionado
Gracias por su ayuda
APRIL de México hace 7 años  
AP
3 casos 
peter de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad busca por la youtube como cambiar el sensor de velocidad en las golf a3, suerte y disfruta tu nave.
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Falla en el tablero no funciona el velocimetro ni el tacometro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 163718 kms
Buen dia el problema q tenia el carro es que cuando lo cambie por otro carro es q cuando prendias el carro y funcionaba el tacometro y el velocimetro pero el testigo del aceite parpadeaba y parpadeaba y asi lo mantube y llego el dia en q el testigo del aceite y la temperatura se apagaron y tambien el velocimetro y tacometro y nomas sirve el tacometro y el velocimetro cuando prende el testigo del aceite y temperatura pense que era el bulbo del aceite y lo cambie pero el problema sigue por favor me podrian decir cual es el preblema gracias
Javi leon de México hace 7 años  
JA
16 casos 
faep1972 de México hace 6 años
Tienes que checar el arnés del tablero así como los de los sensores / indicadors / bulbos. Pueden estar sulfatados o no tienen señal por lo consiguiente no se refleja en los relojes o indicadores del tablero. De igual manera Checa los focos interiores del tablero. Espero solucione tu problema.
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Se acelera el tacometro de 1 a 1. 5 progresivamente

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 2.0 240000 kms
Se acelera solo de 1 a 1.5 en el tacometro de aceleración
Manuel Sifuentes de México hace 4 años  
MA
2 casos 

Problema con tacometro y encendido

Volkswagen Golf 1993 A3 MOTOR 1.8 1000000 kms
Hola el problema que tengo es que dejo de encender el testigo de bateria al abrir el switch asi como tambien ya no marca temperatura y gasolina y freno de mano, y por lo consiguiente ya no me retiene carga la pila, ya se revisaron fusibles y esto ya me habia pasado y de repente volvio a prendender dichos indicadores y ahora regreso el problema, y esto sucedio desde que me arreglaron la marcha ya se revisaron cables y no se encuentra nada fuera de lo normal. Alguien con un problema similar ?
jorge_rios22 de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Se apaga y el tacometro de las rpm se vuelve loco al tratar de prender

Volkswagen Golf 1995 4 puertas mod CL 110000 kms
Vas en marcha y de repente se apaga y baja las rpm a cero...y al momento que lo quieres prender el tacometro de las rpm se vuelve loco...
Jose Mata de México hace 6 años  
JO

No andan la iluminación del tablero ni velocímetro ni tacometro

Volkswagen Golf 1996 4 puertas GL 190000 kms
Compre hace poco mi primer golf gl.
Me eh dado cuenta que lo antes desarmado el tablero completo para cambiar el radiador de calefacción, por lo tanto que no andan la iluminación del tablero ni el cuenta ultras del motor ni velocímetro...
Revise los fusibles y están bien...pero detrás de la fusilera hay conectores de diversos colores sueltos... Y en realidad tengo miedo de conectar por conectar...
También la lista del interior del abitaculo no anda y no por la lámpara...
Desde ya les agradecería que me hayudar con el tema eléctrico...ya que de mecánica se bastante...
Se los agradeceré mucho
Javier toedtly de Bolivia hace 7 años  
JA

La aguja del tacometro no me funciona

Volkswagen Golf 1996  2220000 kms
Buenas alguien sabe como arreglar el tacometro no me está marcando... lo que pasó fue que baje el tablero para cambiarle los bombillos quemados lo desconecte por detrás del tablero y al fin no le hice nada lo monté tal cual y cuando fui a salir el tacometro no me funcionó y la aguja de la gasolina quedo moviéndose para todos lados entonces no se que hacer... estoy hablando de un gol manjattan lll modelo 96
Manuel de Colombia hace 7 años  
MA
1 caso 

Problema tacometro

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1950032 kms
El tacometro falla sube y baja no se mantiene y aveces se va asta donde topa la aguja y aveces si anda bien
Solis de México hace 7 años  
SO
1 caso 

No funciona el tacometro

Volkswagen Golf 1998 5 puertas, gl 1.8 mi full  227000 kms
No Me funciona el tacometro del tablero, Todos los otros relojes Sí funcionan. ¿Donde se conecta el tacometro?
Gabi de Argentina hace 9 años  
GA

Problema velocimetro y tacometro

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 monopunto 227608 kms
Hola todos,espero me puedan ayudar tengo golf mk3 velocimetro no funciona y el tacometro solo funciona hasta 1000 r/m solo cuando uno acelera pero despues llega cero
lalo de Chile hace 10 años  
LA

Tablero no enciende

Volkswagen Golf 1998 1.8  200000 kms
Buen dia tengo un jetta a3 y dejaron de funcionar casi tadas las opciones del tablero de repente el tacometro de velocidad y revoluciones, el de temperatura y gasolina, y todos los indicadores de abajo solo funcionan los de las luces, ya revise los fusibles y la suldadura de la tarjeta que mas le puedo revisar, les agradezco su ayuda
Cesar de México hace 6 años  
CE
5 casos 
felix2 de México hace 6 años
Podria quitar el cuadro (cluster) completo y primero llevarlo a resoldar los pines de la peineta, el problema que la soldadura fria se despega y hace falso contacto ,,,,,,,,, y tambien checa los bulbos del refirgerante el de 4 y 2 pines que manden señal,revisa el conector de sensor de velocidad y podrias revisara estando ya quitado si tiene algunos otros focos de tablero quemados...
Pero primero que todo repito es resoldar los pines,,,,,
Santiago de Ecuador hace 5 años
Mi tablero no marca las agujas solo el kilometraje y la hora antes funcionaba ratos ratos y a hora ya nada ni la de gasolina y no se cual son los fusibles del tablero y no marca ni siquiera el contacto mi vw es un vento del 96 1800 gracias por su ayuda
Francisco de México hace 2 años
Si pudiste solucionar tu problema? A mí me pasa lo mismo, ya resolde los pines del cluster y de la computadora.
ElchicoX de Argentina hace 2 años
Busque por todos lados una solución y nada funcionaba hasta que me detuve a pensar y hice lo que se hace cuando una máquina se traba y no responde... le desconecte la corriente y se la volví a poner y volvieron a funcionar... quizás tienda a ser un bug de la computadora... espero les funcione...
ElchicoX de Argentina hace 2 años
Cabe destacar que no resolde ni cambie nada solo revise a ojo de cirujano y lo único que hice fue lo de la batería... ojala les funcione...
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Falla del Odometro

Volkswagen Golf 1995 5 puertas full equipo 160000 kms
Saludos.Se me borro la lectura del odometro del cuenta kilómetro, todo lo demás del panel funciona bien,el de la bencina,la temperatura,el reloj,el tacometro y los testigos funcionan bien. Quisiera saber si hay alguna solución para este problema. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco mucho. Gracias
Ruben de Chile hace 5 años  
RU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Normalmente se borran cuando llegan a 400000 km y vuelven a contar de cero. Eso es lo que t ocurre
Ruben de Chile hace 5 años
Si, lo voy
A llevar al taller especializado para ver que es lo tiene, les cuento el resultado cuando lo tenga
Ruben de Chile hace 5 años
Agrádese la respuesta entregada de Angelberen, gracias.
Ruben de Chile hace 5 años
No e podido solucionar mi problema del marcador cuenta kilómetro se borro, lo lleve al taller especializado pero no me lo pudieron ver por exceso de trabajo. Si Ud me pueden ayudar se los agradecería mucho de antemano muchas gracias. Saludos
angelberen de España hace 5 años
Te ha empezado a contar otra vez?
tito de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un problema en el tablero de mi coche comenzó a bajar la intensidad de los números del odómetro digital y el reloj y de repente se apagó y ya no prendió. Podrá ser algún relevador o fusible que ocasione esto?
angelberen de España hace 3 años
Sabes si llebas regulador de intensidad de luces del tablero?
En algunos modelos lo lleba debajo del volante y otros se hace con uno de los botones del tablero ,ye quedas pulsando y sube y baja la intensidad ,lo sueltas cuando sea la correcta
Enrique Villa de México hace 2 años
Dónde comprar un odómetro para vento
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Velocimetro

Volkswagen Golf 1997 3 600000 kms
Mi velocímetro no funciona ni el tacometro ni temperatura el de la gasolina sube y baja cada rato ya le cambie el bulbo le revise presión del aceite y le cambie los cables de bujuias que podría ser
oscar gomez de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa los relevadores y fusibles, algunos comendan sesnores como el de velocidad y revoluciones, falsos contactos en los arneces o defectuosos, hay ocasiones que cambiando estos sensores se soluciona el problema y otros son particularmente cuestión del cluster, resistencias y motores de las agujas quemados o defectuosos y todo es por uso normal del cluster, asi que revisa conexiones en estos sensores y en el de la bomba de gasolina, la tencion electrica y tus mazas al chasis y bateria, ya le cambiastes cables, cambia las bujías, revisa tu bobina de encendido que genere buena chispa, bueno puedese tambier escanear la golfa en algun autozone cercano es gratuito, si resuelves tu detalle comentalo para sugerencias del foro.
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El velocímetro anda cuando lo arranco en frio

Volkswagen Golf 1996 gl 1.8 200000000 kms
El velocímetro cuando lo arranco en frio anda bien con el tacómetro pero si lo apago y lo vuelvo a encender al auto no anda y tirita la aguja del velocímetro y el tacómetro no anda q puede ser????
fede de Argentina hace 10 años  
FE
4 respuestas 
welcker de México hace 10 años
Checa que el sensor del velocímetro este bien conectado o que no haga falso, así me sucedio a mi :D
ivan garcia de México hace 10 años
Welcker... el sensor que comentas debe trabajar en todo momento, es decir debe dar vuelta el engrane aunque este fuera de la transmision, claro encendiendo el auto????
juan de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un golfglx 97 y me pasaba lo mismo, lo lleve a reparar y me cambiaron los motorcitos de las agujas, me cobraron $1100 y quedo joyita

Sludos
Juan
Jesus Angel Perez de México hace 5 años
Hola hola haber si alguien me puede ayudar a despejar una duda, tengo una golf cl 1992 a2 me gustaria cambiar el cluster o marcadores del tablero por uno que marque revoluciones ya que el mio no trae, mi pregunta es: es nada más de quitar el mio y poner el otro o hay que buscar diagramas y todo eso para saber que mas hay que conectar?
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Problemas con sensores de oxigeno, maf, map o no sé. . .

Volkswagen Golf 2013 5 puertas 1.4 tsi  122000 kms
Resulta que le cambié los sensores de oxigeno al coche porque no funcionaban, pero sigue haciendo el mismo problema. Se jalonea al sacar el clutch, pierde potencia al inicio de la aceleración, la aguja del tacometro en las revoluciones, aveces baja, aveces sube, lo escanearon y dice: mezcla demasiado rica en banco .1 Error. Código de avería P2178... Ya no sé qué carambas es. Alguien podría orientarme? Muchas gracias.
joyneth de México hace 6 años  
JO
1 caso 
64406622 de Chile hace 6 años
Cambia el relé 30 a mi me pasaba lo mismo
Milton parra de Colombia hace 5 años
Buenas Ami me pasa sube y baja revoluciones lavaron cuerpo de aceleración cambié la válvula IAC cables bujías y sigue presentado la falla delas revoluciones me puedes explicar más a fondo qdebo hacer gracias muy amable que es relay 30
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No funciona velocimetro ni cuentarrevoluciones

Volkswagen Golf 1996 2.0 gti 131800 kms
Hola buenas, ayer me compre un tacometro nuevo para mi golf ya que el mio se habia roto, funcionaba perfectamente pero al modificarle los km (para que tenga los mismos que tenia mi tacometro) dejo de funcionar el cuenta revoluciones y el velocimetro, (sube a 500rpm y el velocimetro a 10kmh y ya no se mueve de ahi) el indicador de gasolina y temperatura siguen funcionando perfectamente, alguna solucion?
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Ciruuss de España hace 6 meses  
CI
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Velocimetro: conexiones,cable,o sensor. Cuenta revoluciones : CONEXIONES...ATTE.
Ciruuss de España hace 6 meses
Hola, ese no es el problema ya que si pongo otro velocimetro funciona perfectamente…. Ademas sube hasta las 500rpm y 10kmh sincronizados y se quedan los dos ahi
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
@CiruussSi pongo otro velocimetro funciona perfectamente: CAMBIALO. Rpm, transmisor de señal,conexion o COMPONENTE.ATTE.
angelberen de España hace 6 meses
@CiruussPosiblemente al acceder al tablero con el escáner para modificar los km. Quedó bloqueado o dañado. No debería ser así pero ocurre
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
@CiruussAnte posible...bloqueo...efectua desconexion ,positivo bateria,por 30 min. ;luego prueba,a ver si soluciona. Pierdes codigo RADIO.ATTE.
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Encendido en motor

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 200000 kms
Hola esperó y me puedan ayudar
1- una ves que enciendo mi coche y acelero, siento como si se fuera a apagar algo así como lo que le llaman que se ahoga tengo que dejarlo encendido unos 5 minutos para que no haga ese problema
2- en el tablero cuando aceleró miró en el tacometro y la aguja de gasolina sube y baja que podrá ser????
Mayk de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Quizas tengas aire en el sistema de combustible, purgalo y revisate la presión de la bomba de gabolina y cambia el filtro tambien, puedes hecharle un limpia inyectores al tanque de gasolina para que limpie el sistema, tambien cuando enciendas el carro checate la tension de carga del alternador de 13.80 a 14.35 volts si estos rangos estan por debajo o muy elevados tienes problemas de tensión electrica que asu vez no surten adecuadamente a elementos como por ejemplo la bomba de gasolina. Si corriges el detalle comentalo y suerte.
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Si contaco marca la hora y los kilometros funcionando no marca nada.

Volkswagen Golf 1997 Full cuatro puertas 1.8 nafta 250000 kms
El auto lo compre con el motor roto. Lo arme a nuevo. Lo coloq...le concte la bateria y el marcador de combustible y temperatura se movian muy fuerte. Y el tacometro...despues se de renegar unas...horas largas se fue...pero sin contaco. Marca los kilometros. Y la hora...le das arranq arranca y en tablero no funciona nada...e revisado intalcion...fusibles...relay...todo...y no marca nada en el tablero estando en funcionamiento el motor...lo unico q prende cuando das contaco luz de bateria pero arranq y se apaga h el alternador karga muy bim. Q podra ser... me a desconcertado...
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años
Nadie de este grupo tubo el problema q tengo yo gfacias si alguien sabebla solucion...
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Detención del motor

Volkswagen Golf 2019 1.6l Man Gasolina 4 puertas 30000 kms
Después de estar estacionado al sol por un tiempo, el motor arranca pero posteriormente se detiene. Antes de eso empieza a fallar y el tablero, velocímetro, tacómetro, etc. se apaga. Vuelve a arrancar después de enfriarse
AUGUSTO de Chile hace un año  
AU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Ecu sobrecalentada...protejela y mira buena refrigeracion. SCAN...NO SOBRA.ATTE.
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Contador de km

Volkswagen Golf 2006 Format 5p Hatch 1.6 100cv 157300 kms
Hola gente les comento mi problema, este finde compré el golf, y prestándole atención al cuenta km, veo q me cuenta mas de lo normal, vivo en un pueblo y en un día común puedo hacer como mucho 4km y me cuenta como 10km y es imposible. A alguno le paso algo parecido? Como solucionaría ese problema? Quiero aclarar q el velocímetro y el tacometro me andan perfecto.
Facundo96 de Argentina hace 2 años  
FA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Reconfiguracion SOFTWARE.ATTE.
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Indicadores

Volkswagen Golf 2001 Gti Vr6  193000 kms
Hola buenas noches, mi golf a4 vr6 2001 comenzaron a "vibrar" las agujas del tacometro, velocímetro, gasolina y temperatura, hoy en la mañana no se apagaba la alarma de la gasolina a pesar de haberle echado gasolina avance unos 10 min y todo funcionó normal, a partir de eso el ventilador no se apaga a menos que se desconecte la batería. Alguien tiene una idea de que pueda estar fallando? Gracias
Fabricio de México hace 2 años  
FA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. Bornes bateria apretados-limpios+ESTADO.ATTE.. .
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No enciende tablero

Volkswagen Golf 1994 4puertas 1000000 kms
Cómo arreglar tablero,ni tacómetro , iluminación del mismo
Fredy de México hace 3 años  
FR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusibles?ATTE.. .
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No regula bien a nafta ni GNC

Volkswagen Golf 1996 5 puertas motor 2.0 mexicano 190000 kms
Buenos dias. Mi Golf mk3 nafta y GNC tiene el siguiente problema: no regula bien la aguja del tacometro sube y baja con mucha frecuencia y sobre todo si ando en ruta hasta muchas veces se Apaga!!! Haaaa y en nafta el caño de escape hace unas pequeñas explosiones. Me podran ayudar?
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la valvula iac, sensor de temperatura y sensor de oxigeno, tambien revisa el relevador num. 30 arriba de los fusibles en la caja, este normalmente esta comunicado con el computador y a la vez se interconecta con varios sensores para estabilizar el relenti del motor en sus revoluciones, si estan agretadas las conexiones del relevador no hace buen contacto con la señal que manda y recive del computador y regularmente desestabiliza y apaga el motor, para revizarlo busca en youtube como revisar un relevador normalmente todos trabajan = son como apagadores que al momento de recibor la señal de corriente el embobinado por efecto iman cierra los circuitos para dejar fluir la corriente y si en este caso el relevador no esta ahciendo su funcion como deviera es por eso que tienes este detalle de subidas y bajadas de revoluciones a demas de revisar el valvula iac, sensor de temperatuta y sesnor de oxigeno e inyección en inyectores o linea de gasolina sucios u obturados y hay que limpiarlos, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Problema de encendido.

Volkswagen Golf 1998 glx 2.0 Tc 200000 kms
Buenas Noches. El otro dia se quemo un foco trasero y al tener una instalación de trailer muy mal hecha, hizo masa hasta la fusilera quemando 1 cable (y creo yo poniendo el auto en corto). Al querer arrancarlo hacia "cla-cla-cla-cla" como ruido a relay abriendo y cerrando, el motor no giraba y los tacometros se volvieron locos y temblaban. Cambie TODO el tramo de cables reajuste la fusilera y el auto anduvo a la normalidad. Pero de repente luego de 15 dias de uso lo estacione y cuando quise arrancarlo nuevamente se reitero el problema y no arranco mas. Desarme todo para revisarlo, pero no… Leer completa
franchesca_2016 de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
alex de Perú hace 9 años
Vuelve a revisar los fusibles y relays y los sistemas de cables con multitester
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No enciende ningun foco del tablero, velocímetro y tacomentro

Volkswagen Golf 1994 GL 295000 kms
Buenas Tardes, No funciona el tablero de mi GOLF, no sirve el velocimetro y tacometro asi como los indiocadores de aceite, agua, bateria, freno de mano, es decir lo unico que funciona es la temperatura y nivel de gasolina
felipe de México hace 9 años  
FE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Holas mira estoy = k tu, lo k eee leido y se, es que puede ser ya tu tablero k tenga resitencias kemadas y por ende pues no funciona del todo, otras son k los motorcitos de los velocimetros y tacometro estan rotos o quemados, sensor de velocidad, asi que deveras intentar cambiar los sensores de velocidad, abrir tu tablero y aventarte a repararlo o comprarte otro, en segunda mano.com hay anuncios de venta de tableros mejor conocidos como cluster como en 1000 pesos usados eeeh o a cambio unos 650, yo tengo 2 años con este detalle solo temperatura y gas, y pues asi tengo la nave sin fallas, cuando es aceite como por arte de magia me prende el testigo pero de hay en fuera naranjas dulces, puedes revisar tambien el relay y fusible de mando del tablero, pero bueno depende de ke es lo k te falle es como deberías valorar cambiar el cluster, claro siempre se quiere tener todo bien pero por monedas tiempo y desiciones depende de kada quien, bueno asi k tu decides y suerte.
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Lo llebe a reglar y no enciende

Volkswagen Golf 2000 2 puertas 201532 kms
Hola mi problema es este llebe mi carro al mecanico y le cambiaron mangueras de aire y sensores porque evaporisa y melo entregaron y dejaron de funsionar las agujas de la gas de la temperatura y el velocimetro y el tacometro y selo cambie y a hora enciende y se apaga al instante que hago en este caso
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 

Eléctrico tablero

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8cc 253000 kms
Tengo el problema con el vehículo que al momento de abrir el switch el tacómetro se desconecta totalmente, para q vuelva a encender tengo q levantar el freno de mano, y funciona con normalidad... podrían ayudarme
Reat94 de Ecuador hace 5 años  
RE


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