Problemas de Consumo

Problemas destacados

Consumo de aceite de cambio a cambio

Volkswagen Golf 2016 5 puertas 266000 kms
Señores por favor si alguien sabe si es normal que un Golf 2016 con 26.600 kms de recorrido se coma un cuarto de aceite sintético en un término de uso de 7.500 kms.
Franco de Colombia hace 6 años  
FR
3 casos 
el osw de México hace 6 años
Que tanto le pisas al acelerador? en que régimen de revoluciones conduces?
Franco de Colombia hace 6 años
Un promedio de 3500 revoluciones !!!
fernando avila romero de Colombia hace 6 años
Mejore el manejo simpre llevelo a mas de 2000 rpm o cerca a las rpm de torque y si no pida garantia
Franco de Colombia hace 6 años
Gracias por tu respuesta, pero es obvia la que recomendación !!!
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
No dices que cilindrada tiene;pero esta dentro de un consumo normal. Atte
Franco de Colombia hace 6 años
Gracias, el carro es 1.6 -2016 pero según veo por su respuesta y otras que he leído es que parece que hoy en día es normal que un carro nuevo consuma aceite ?
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Esta dentro de lo probable...a las rpm. Que lo llevas...pruebalo a 2000 rpm...atte
Franco de Colombia hace 6 años
Las 3.500 rpm son en carretera subiendo, y en la ciudad creo que está por las 2.000 rpm
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,seran subidas largas y mayoritarias en tu uso,es normal. Aparte si tiene 266000 KMS.ES hasta poco...e ira en aumento...atte
Franco de Colombia hace 6 años
Gracias XENEICE por tus respuestas, un saludo.
Nolan de México hace 4 años
Yo tengo una golf TSI 2015 y consume 3/4 de litro cada 2 semanas eso es normal y la verdad casi ni la uso solo en ratos por favor díganme si es normal o tengo un problema
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Es una burrada,tienes un PROBLEMA.ATTE.
daymar de España hace 3 años
Ese consumo es normal en un coche nuevo verificalo de vez en cuando deveria djar de gastar ya mismo lo normal es que te gaste menos de 1 litro entre cambio y cambio espero haberte ayudado
Luis de España hace 3 años
Yo tengo un golf r line tiene un motor 2.0 y con 20 .000 kilómetros tengo ke hecharle ya aceite esto es normal o no
daymar de España hace 2 años
Hombre deberías ya cambiarselo
Ekain de España hace 2 años
Buenas yo tengo un golf mk5 gti, y me parece que consume mucho e estado mirando y no pierde por ningun lado, anda al rededor de cada 2000 kilometros 1 litro de aceite. Que tendira que hacerle para que consuma menos. Le estoy echando un mobil1 5w-50w.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Hay un problema. Normal es que te gaste menos de 1 litro entre cambio y cambio. ATTE.
Damiagtimk6 de España hace un año
A mi me pasaba eso. I lo que paso que primero tenía una válvula que se llama pcv creo estaba rota. I luego seguía el problema. I abrieron el motor i vieron que consumía el aceite por un pistón. Y entonces toco cambiar el pistón, todas las juntas del motor i rectificar l culata. Aunque nunca llego a calentarte. Suerte que estos coches avisan cuando tienen nivel bajo i irían rellenando... pero rectificaron culata, pusieron juntas i ahora voy a ver si pierde o no, de momento llevo 2000 km i bien.
jorge de México hace un año
@Damiagtimk6Hola, tengo un problema parecido en golf 2015 y estoy revisando en internet las posibles soluciones. Gracias por describir tu prblema y las soluciones. No como el cuate de los comentarios de arriba que solo contesta por contestar y no da opciones que ayuden. !
Damiagtimk6 de España hace un año
@jorgePero si a mi me consumía por un pistón. Podría ser que la mayoría de los gti que consumen aceite fuera por lo mismo. Pero es una reparación importante. No tanto por las piezas a cambiar: si no por la mano de obra
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Consumo de aceite del motor

Volkswagen Golf 2008 Golf Confortline  201000 kms
Hola tengo un problema con mi Volkswagen Golf 2.0 año 2008 versión brasileña, consume aceite cada 1.000 km consume al rededor de cerca de 1 litro, he probado poniendo aceite sintetico 5w 40 y ahora le puse un semisintetico 20w 50 pero siegue el problema de consumo, ya le cambie los retenedores y guias de valvulas y e cambiado juntas (empaques) de cabezote y valvulas, no se visualiza ninguna fuga de aceite, alguien que me pueda ayudar por favor con alguna solucion.
Hugo Ramirez de Ecuador hace 6 años  
HU
11 casos 
Gonza de Argentina hace 6 años
Hola buenas, reten de bancada debe tener filtracion
Hugo Ramirez de Ecuador hace 6 años
Disculpa cuál la parte bancada ?
Gonza de Argentina hace 6 años
Sujeta al cigüeñal pegado a la caja de cambio tiene un retén de goma chequea si pierde aceite por ahí
David de Chile hace 3 años
Tengo el mismo auto y tengo el mismo problema alguien que pueda dar una solución real
daymar de España hace 3 años
Hola a todos mi problema es que de repente mi coche se ha tragado mas de 2 litros de aceite sin fugas ni humos ni nada aparente nunca ha gastado, solo le relleno como medio litro un poquito mas entre los cambios y me ha parecido un tanto extraño a alguien le ha pasado algo asi gracias de antemano
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Consumo excesivo de Gasolina

Volkswagen Golf 1991 4 puertas carburador motor 1.8 modelo 91 130000 kms
Buenas noches, mi problema es que mi Golf anda gastando demasiada gasolina ya le arregle el carburador por que así me habia comentado un mecánico, se lo arregle pero ahora me sale el carro que aun sigue gastando demasiado, se gasta 3Lts en menos de 10km de recorrido. Le cambie el filtro de aire, el filtro de aire ya se le hizo la afinación pero aun sigue y me gustaria saber que anda pasando. Necesito algun consejo o ayuda.
Saludos...
Doulos Dok. de México hace 7 años  
DO
11 casos 
raul de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, gastaba mucha gasolina, y le compre un aditivo de los que venden en las gasolineras, y ya no gasta casi nada
Doulos Dok. de México hace 7 años
Como se llama el aditivo quiero salir de este problema y domo y donde se lo pones viejjo?
raul de México hace 7 años
Es un aditivo marca roshfrans clean yector asi dice el embase es una botella negra con verde, mi golf andaba gastando como si fuera V8 y le compre ese y ya no gasto nada, y aparte es muy barato, se le pone cuando vas a cargar gasolina primero le echas ese liquido, como si fuera gasolina y ya despues la gasolina
Doulos Dok. de México hace 7 años
Sale Viejo muchas Gracias lo intentare a ver que sucede
Pepe de México hace 7 años
Es demasiado el consumo que mencionas ya que un golf bien afinado te da en promedio de 13 a 15 Km/l. Me gustaría saber cómo te deja las bujías; si están llenas de hollín, es significado de que está pasando más combustible del que puede quemar tu motor; de ser así, puede ser indicativo de que está mal carburado o de que el carburador ya está mal y necesita ser cambiado o reconstruido. Habría que ver qué fue lo que le arreglaron al tuyo.
Yo tenía el mismo problema y lo solucioné cambiando el carburador. La solución que te propone Raul vale para vehículos 'fuel injection' que tienen sucios los inyectores, pero si lo que dices sobre el consumo (3.3 Km/l) es cierto y no es una exageración, entonces el aditivo poco puede hacer por tu vehículo.
Doulos Dok. de México hace 7 años
Oye viejo buen día, la verdad no se si eres mecánico pero me gustaría saber si podías ver el carrito por favor viejo donde te puedo ver soy de tuxtla tengo un num 6133898 mi nombre es roberto o si puedes pasarme tu num de cel bro
Pepe de México hace 7 años
Disculpa, casi no he entrado a internet en los últimos días. Estudié la carrera de técnico en mecánica automotriz para tenerlo como una 2ª opción, pero no me dedico a ello, solo le meto mano a mi carro. Además, me quedas lejos ya que vivo en Michoacán. En Tuxtla debe de haber un buen mecánico, te recomiendo que busques de los viejos, le expliques bien tu problema y lo que le han hecho a tu vehículo para solucionarlo. Deben revisarle el tiempo, ver que el tipo de bujias y su calibración sean los correctos, y que las espreas del carburador estén en buen estado. También deben revisar la compresión de cada uno de los cilindros.
joshua de México hace 6 años
Tengo un golf 4 puertas modelo 91 me gasta mucha gasolina que debo hacer para que el consumo sea menos
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Consumo excesivo de combustibles

Volkswagen Golf 2003 Golf, 4 puertas, automatico, motor 2.0 119500 kms
Tanque lleno en ciudad me está dando 200km, el tablero me indica todo el tiempo que esta dando entre 4.4 - 5.7 kilómetros por litro de gasolina. En mínimo sería algunos 16 kilometros por galón, y el máximo 21 kilómetros por galón, les cuento le compre bujias nuevas pensando que estaban defectuosas, le cambie el filtro de gasolina, le cambie el filtro de aire, el sensor de flujo de aire es nuevo... Cuantos kilómetros debería dar este carro por galón de gasolina, o por tanque lleno, consumo excesivo luego de haber colocado en el tanque de gasolina un adictivo!
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años  
BR
4 casos 
Edgar de República Dominicana hace 8 años
Hola hermano, dime si has podido dar con tu problema, porque tengo uno 2002 con un motor 2.0 y aun no he podido resolver el consumo excesivo de gasolina...
jass de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que solución hay para que no gaste tanto combustible
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Marcador de Consumo

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 174000 kms
En la pantalla donde marca el consumo y la temperatura se pone loco y marca mal el consumo todo el tiempo y el aguto con el tanque lleno me hace 410 km aprox. Consume demasiado ayuda
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falla de la computadora,o cables flojos...
Consumo: 100 KMS= SOBRE 6-7 LTS. SEGUN RPM.ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me podrías decir que cables puede ser ? Marca el consumo por km pero cambian todo el tiempo y marca cualquier cosa...
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me consume demasiado , en 100 km consume algo de cuatro tanque con el tanque lleno hace algo de 420 km ayuda por favor que puede ser si tiene solución
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Busca perdidas de fuel,estado manguitos,humo debe ser transparente,ETC.ETC.ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Donde esta el fuel ? Y los manguitos?? Sigue la falla
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Rendimiento gasolina

Volkswagen Golf 2005 GOLF 5 PUERTAS 2.0L 125000 kms
Hola que tal tengo un golf 2005 2.0 lts con 125000 km no me marca niguna falla o sea no prende el check pero quisiera saber si el rendimiento que me maneja es el correcto me 10 kilometros por litro de gasolina, estira bien no le noto alguna otra falla, pero se me hace muy bajo el rendimiento
GOLF de México hace 9 años  
GO
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser tu sensor de oxigeno...aunque te puedo ayudar escaneandolo y asegurando el dato... 5545423444
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Aceite consumo

Volkswagen Golf 1999 1.8 259499 kms
Hola Gente le hice cambio de aros de compresión y rasca aceite y le he echo 4000km aprox al coche y me ha ido consumiendo casi 4lt d aceite...el mecanico me dijo que era normal que esperemos un time más ya que iva disminuyendo el gasto...que opinan ustds
manucarp de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Pues o coloco mal los anillos o las guias y retenes de las valvulas estan everiadas, tambien que tipo de aceite le pusistes despues de la anillada, te sugiero le pongas un 20w-50w, este es mas delgaso que el de alto quilometraje 25-60, ahora tambien checale la compresión del motor, no debe variar de cilindro a cilindra mas del 15%, si esto es asi son los anillos mal colocados, una prueba rapida es a la hora de anotar los valores de compresión en cada cilindro y detectar variaciones de mas del 15% de compresión entre uno y otro o mas cilindros, es volver a revisar la compresión pero antes ponle dos cucharaditas de aceite limpio en el cilindro o cilindros con baja compresión y volver a checar la compresión si con esto vez que sube la compresión en el cilindro que te detecto la primera vez baja compresión te avisa que tus guías y valvulas estan desgastadas, pero si no sube nada o minimo entonces son los anillos del piston, y antes que nada revisa la valvula pcv, esta esta en la entrada del motor donde se conecta en el porta filtro del aceite es la caja negra que esta ensamblada al motor mirandolo de frente esta abajo de la manguera del refrigerante ensamblado en el motor aun lado del distribuidor para mayor referencia, revisala primero limpiala y si vez empaques desgastados cambialos y colocala de nuevo haz un recorrido de algunos dias y si vez que sigue gastando el aceite ya es el detalle anterior de anillos , guías, retenes y valvulas.
manucarp de Argentina hace 8 años
Oka gracias ya localize la caja negra la sacare haber que me encuentro...se limpia eso?
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Consumo de aceite

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 176000 kms
Me paso que consume aceite , no humea por el escape y no tiene pérdidas por el motor.
Veo que ventea un poco por la tapa donde cargo el aceite y la varilla de medi aceite pero no mucho. Que puede ser ?
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Consume aceite: normal- cuantos lts ?, humo es : transparente ?. ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Ventea un poco por donde explicaba , humo blanco , 1 litro cada 300 km aprox
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Blanco: fuel sin quemar,mala combustion. 1 litro ? malo...juntas tapa cilindros-ETC.
SCAN?ATTE.
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Golf 1999 Motor 1.8 212465 kms
Alguien que me pueda orientar, tengo un golf 99 motor 1.8 gasta gasolina como si fuera de 8 cil me esta dando de 4 a 5 km por litro, ya cheque vacíos y todos están bien, cambien sensores de oxígeno, temperatura, temp de aire, calibre bujías, lave inyectores y aun así sigue gastando excesivamente, cual puede ser la causa?
Irving rod de México hace 2 años  
IR
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan? es de inyeccion electronica?: caudalimetro...ajuste valvulas ? ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sensor MAF, medir compresión de cilindros
Diego de Argentina hace 2 años
La marcha en relenti es pareja?
Jose de México hace 5 meses
Hola tengo un golf a3 1.8 carburador encendido electrónico tiene mucho consumo de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Cuantos lts. X 100 KMS.? ATTE.
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Consumo de aceite excesivo, elevalunas,

Volkswagen Golf 2001 2000
Estoy asombrada con todo lo que he leido. Creía que era la única. Mi golf tiene 45000 km ya le he cambiado el caudalímetro hace más de un año (·&= euros), tengo que poner un litro de aceite cada 1000 km y ahora los elevalunas. Estoy hartísima. Por favor, organicémonos para denunciar YA. Quiero denunciar todo esto ya.
usuario anónimo de España hace 18 años

Quisiera saber el consumo

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1400000 kms
Tengo pensado comprar un Volkswagen golf de 1997 motor 1.8 Pero no se en realidad que tal sea, consumo, respuesta, fuerza...Me contarían?
Kevin mendoza de Colombia hace 4 años  
KE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
1997 motor 1.8??,sera 2.0...si es de carburacion es gastador. ATTE.SI ES 2.0, 7 LTS. X 100 KMS.A 100 KMS/HORA.ATTE.
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Consumo excesivo de aceite

Volkswagen Golf 2018 4 puertas, full, automático, 1,4  26000 kms
No soy de los que mide el aceite periódicamente, pero del primer servís de los 15 mil a los 26 mil me aviso la computadora que revise el aceite y lo hice, marco por debajo del mínimo después de un viaje en dos días de aproximadamente de 1600 km, es demasiado!
En WV me dijeron que es normal en viajes largos! Es muy difícil creerlo, no sé qué hacer
Jorge de CABA de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es cierto los motores cuando están en rodaje consumen algo de aceite después se corrige
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Consumo de aceite elevado

Volkswagen Golf 2000 4 ,puertas hastbach motor 1.6 sr 269000 kms
Cada 150 o 200 km necesito vertir 1/4 de aceite ,tambien cuando enciendo el a/c el carro pierde casi toda su potencia,cuando esta frio me da dificultad para encender. Gracias de ante mano
Julian de República Dominicana hace 5 años  
JU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Motor fatigado...necesita reparacion... una prueba de "fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
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Como puedo aumentar el rendimiento de gasolina

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 240000 kms
Me rinde 7.5 km por litro en la Ciudad, como puedo aumentar el rendimiento de gasolina, tiene 11 meses que le hice una reparacion general al motor.
Jorge H de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Mira la lines VW sus motores son de alta potencia y por lo mismo no son tan ahorradores, lo que siempre debes hacer es traer sus servicios al dia, y si repararon tu auto que le hayan cambiado los anillos y le hayan realizado el bruñido a los cilindros, con eso tendrias un mejor rendimiento de combustible y la otra que tu sensor de oxigeno este correcto ya que un fallo de este ocasiona un poco mas de gasolina de lo normal, cualquier consulta al 5541024619
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No tiene buen rendimiento

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, full 248000 kms
Diculpen tengo un problema de mi golf Modo. 98 motor 1.8 el. Cual le hice toda la afinación, le cambie la válvula IAC marca Bosch, bujías de Iridium, tuvo una mejora en la estabilidad de las revoluciones x k antes tiene una poca de variación pero aunque le hice su afinación completa me sigue dando apuradamente 10km por litro y en ciudad cuando mucho 5 km por litro, tengo amigos que me comentan que sus golf lea esta dando 14 o 15 km x litro en carretera, entonces ya no se que mas hacerle o si me pueden ayudar o aconsejar que se le podría hacer para que me de el rendimiento normal.
Mario de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Mira el detalle puede ser que el sensor de oxigeno este muy sucuio,deberías revisarlo y antes de cambiarlo nuevo intenta limpiarlo con gasolina montarlo y ver que tal, este se encuentra en el multiple de escape, busca en youtube como cambiar sensor de oxigeno en golf cualquier modelo es el mismo detalle.
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Golf 1998 2.0 198000 kms
Motor 2.0 automático Anteriormente me daba 10km/litro en ciudad y 12 en carretera, ahora me da 7.5 en carretera y 6 en ciudad, NO avienta humo negro el mofle está limpio de ollin, trabaja perfectamente no hace ninguna falla, el escaner no detecta fallas, las bujías están limpias de aceite o gasolina o carbón, le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y no hay mejoría, el sensor del oxígeno pudiera estar dañado y no mandar la señal ? Pero insisto que no tengo problema de humo negro, revise mangueras de vacío y aparentemente se ven bien, alguna sugerencia de los expertos que hallan tenido el mismo problema
atamono de México hace 7 años  
AT
4 casos 
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Verifique sensor de oxigeno que esté dentro de los parrametros...las bujías la vida útil es de 20000 KMS.. . Amenos que sean bujías de iridium. Están viene para 100000 KMS.
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gasolina consumo

Volkswagen Golf 1997 golf mk3 275000 kms
Consume mas de lo habitual
frank de Ecuador hace 7 años  
FR
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
El vehiculo consume mas por varias razones. 1. - El filtro de aire esta sucio
2. - Las bujias pueden estar muy abiertas
3. -El punto del motor no esta donde debe estar.
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Consumo de excesivo de combustible

Volkswagen Golf 1998 1.8  227000 kms
Mi carro vw 98 1.8 gasta demasiado gasolina se cambio sensor oxigeno, bomba gasolina. Fieltro bencina y ya que se escáner arrojo que era el sensor de oxigeno pero el problema sigue
pedro de Chile hace 9 años  
PE
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el filtro de aire, cuando hay mas inyección de gasolina es por que no se esta compensando la mezcla aire-gasolina, si hay una minima cantidad de entrada de aire el computador compensa la inyección para darle mas gasolina a la mezcla asi que puedes intentar revisar la entrada de aire.
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Consumo de aceite y agua

Volkswagen Golf 2002  165000 kms
Consume mucho aceite, el agua desde que encendí el aire se acaba, me pide que controle el líquido refrigerante.
Jguerreroe de República Dominicana hace 6 años  
JG
1 caso 

Alto consumo, pasado en nafta

Volkswagen Golf 1996 Gl 1.8 340000 kms
Hola gente, invoco a los expertos en el tema, tengo un golf mexicano 1.8, el problema que tiene es que tiene un consumo muy alto de combustible ( casi un tanque para hacer 300 km), ya revise con el VAG COM y no tiene fallas, los sensores funcionan todos (temperatura la lee bien, sonda lambda, tps, map, maf), lo único que noto raro es que cuando esta en ralenti tiene un tiempo de inyección ON de 6,XX ms, para mi es alto ya que se nota pasado en nafta en todo momento, se siente el olor a nafta quemada cruda, además si lo aceleró a X cantidad de RPM se nota que falla un poquito por mucho combusti… Leer completa
Franco de Argentina hace 6 años  
FR
1 caso 

Consumo de aceite

Volkswagen Golf 1998 gtd 266000 kms
Mi golf es turbo diésel ,aproximadamente hace un año y medio se izo
Cambio de aros ,cojinetes, reten de válvulas y reparación de turbo,
Hace dos meses empezó a consumir aceite, se revisó el turbo y se pudo constatar de que tenia
Mucho juego e ice reparar nuevamente el turbo. Utilizo aceite semi sintetico 15 w 40 elaion. El tema es que sigue consumiendo aceite, podría alguien decirme cual puede ser la causa
Del consumo?
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 

Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 8 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 6 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 6 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 4 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 4 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 3 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 3 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace 2 meses
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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Mucho humo negro y consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.8 246 kms
Tengo un golf 97 ya cambie inyectores y me sigue quemando mucha gasolina y hecha humo negro, en frio anda bien y despues de 1 hora empieza como a oler a gasolina ya le hicieron todas las revisiones y persiste el problema GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 9 años  
JO
4 casos 
beto de México hace 9 años
Es mio tarda mas de 3 veces y al entender después de la 3era vez se pasa d encendido y solo es el único detalle
peter de México hace 9 años
Sensor de oxigeno y temperatura cambialos
JoseDario de Colombia hace 8 años
Amigos ya cambie los sensores de oxigeno y temperatura ya no hecha humo negro pero me sigue gastando mucha gasolina 18 kilómetros por galón como soluciono el problema por favor Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Gracias amigos mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Problemasmil de México hace 7 años
Que sensores les cambiaste? Tengo el mismo problema con mi golf 97 me consume mucha gasolina, pero ami no me tira humo negro
JoseDario de Colombia hace 7 años
Sensor de oxígeno y el sensor de temperatura
Fco Carbajal de México hace 6 años
Me puedes ayudar donde mero se ubica el sensor de la temperatura xfa
Victor de Argentina hace 6 años
Hola en que parte se encuentra el sensor de ocigeno y el sensor de temperatura?
peter de México hace 6 años
Hola Víctor el sensor de oxigeno esta en la salida del múltiple de escape debajo de la garganta ubica el múltiple es el maniful que conecta con el motor en detrás del motor, verás como un tipo plumón con dos cables ese es el sensor de oxigeno, y el de temperatura se encuentre en laanguera que va del radiador hacia el motor cerca del distribuidor, para mejor orientación busca por youtube estos dos sensores ubicación del sensor de oxigeno y ubicación del sensor de temperatura en golf a1, a2, a3,. . . Según sea tu modelo.
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Gracias amigo disculpa en donde puedo comprar esos sensores porque ya le compre el de temperatura y no funciono alomejor es chafa me podrias decir en donde en la agencias ya no venden estos sensores
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Demasiado gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 a2 50000 kms
Tengo una golf 1991 carburador doble garganta gasta demasiada gasolina saque el rendimiento y me da 4.5 km x litro... no se siente ni acelerada y ya cheque y no tiene ninguna fuga , el escape solo huele un poco a gasolina.
anonimo de México hace 9 años  
AN
4 casos 
peter de México hace 9 años
Puede ser que la bujias estan carbonisadas o mojadas de aceite y que el sesnor de oxigeno por = este sucio o para cambiarlo, te sugiero le adaptes un regulador de gasolina a la inyección para controlar mas el gasto.
anonimo de México hace 9 años
Ok gracias...disculpa y donde le adapta el regulador de gasolina y otra pregunta... mi golf es de carburador... ¿ donde tiene el sensor de oxigeno? gracias peter
Solucionado
Mejor respuesta (según anonimo)
peter de México hace 9 años
Mira para adaptar el regulador hay videos en youtube de como hacerlo al = del sensor de oxigeno, busca como adaptar un regulador de gasolina y como revisar el sensor de oxigeno (sonda lambda) ahi veras como lo haces, lo del sensor de oxigeno o sonda lambda este se encuentra en la salida o bien en el multiple de escape es como un plumon grande y puede ser de 1,2 o 3 cables, este sensor controla la calidad del aire y de los gases que salen por el escape, a tantas partes de aire tantas partes de gasolina, osea que si el aire entra impuro a la inyección manda cantidades de gasolina para ajustar devidamente la inyección que no sea rico ni pobre si no equilibrado la quema de la mezcla aire-gasolina, si hay diferencias se produce por tal efecto y el computador trata de ajustar la mezcla ya sea inyectando mas gasolina o menos. Bueno espero te sirva mi sugerencia y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Maverick_M de España hace 8 meses
El Golf del 1991 NO tiene sensor de oxígeno ( sonda Lambda ), NO tiene inyectores y TAMPOCO tiene ECU ( ordenador ) ya que es de CARBURADOR y te lo menciono varias veces...
Dicho esto, todos tus comentarios sobre el tema tienen el valor "0" !

Ajustar correctamente un carburador doble cuerpo no es precisamente un juego de niños - se necesita destreza, grandes conocimientos sobre el tema y no en último lugar experiencia con motores a carburador.
Cesar de México hace 3 años
Buen dia tengo una golf 91 y al acelerar poquito se apaga tengo que hacelerar mucho a que se debe eso???
Maverick_M de España hace 8 meses
Tienes obstruidos los chicles de ralanti o el nivel muy bajo del combustible en la cámara de nivel constante.
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Echa humo negro y más al desvocar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf GTI 1.8t  114000 kms
De repente empezó a echar mucho humo negro y más cuando acelero, pero no a perdido potencia el carro y echa expolsiones; se le cambio bujía, se lavaron inyectores, le puse un aditivo a la gasolina para que limpie la linea, se limpiaron los sensores de oxigeno, y lave cuerpo de aceleración, lo lleve a escanear y salieron muchos codigos de falla, entre esos salio, mala combustión en los cuatro pistones, sensor de oxígeno 1, sensor MAF, ya se los cambie estos dos pero sigue echando humo negro y gasta mucha gasolina, le revisaron el regulador de gas pero me dijeron que si trabaja bien. Ya no se me ocurre que más hacerle si por favor me pudieran dar otras ideas se los agradecería mucho
Jacob de México hace 8 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob)
peter de México hace 8 años
Quizas esta fuera de tiempo, que la bomba de gasolina tenga alta presion fuera de los parametros, o que la computadora tenga la falla. Revisa la bobina de encendido por no dejar de revisar.
gabriel de México hace 8 años
Puede tener varias fallas una de ellas es que uno de tus inyectores no este funcionando como debe, otro que tu bobina tambien ya no este mandando la chispa alas bujias correctamente y eso ocasiona que no revien como se debe y por eso te este gastando mas gasolina de lo normal, el sensor de oxigeno se cambia cuando el auto se anda apagando o marca error en anticontaminante, consultas en facebook servicio galex
Lalo de México hace 8 años
Una pregubta amigo ami me paso algo similar...
Podrias decirme siempre que tenia tu golf
Jacob de México hace 8 años
Perdon Lalo, me desconecté por largo tiempo, pero fíjate que le revise varias cosas; empecé por lavar inyectores, que todos los arceces estuviera limpios, bujías bien calibradas, sincronización del la banda,. . . Pero cuando lo lleve a escanear en una de tantas salió el sensor MAF y sensor del banco 1, se los cambie y disminuyó bastante el humo, le cambie el segundo sensor de oxigeno y hasta el momento no ha fallado e incluso siento que se emparejo mucho y tiene mas potencia de la que ya tenía, creo que influyó mucho todo lo que se le hizo desde el principio, espero te sirvan de algo, lo que si es que estuve a punto de perder la paciencia, croe que antes que nada es eso, paciencia muchas
Lalo de México hace 8 años
Hola igual yo me ausente
Yo solo le cambie el sensor de oxigeno el que trae precalentador...

Y lave cuerpo...
Y enparejo y dejo de sacar humo...

Pero antes de esoo revise lo mismo que tu...

Distribucion
Servicio mayor
Lavado de inyectores
Limpieza de sensores con carbuclin
Revise el turbo
Escanie varias veces

Sii que es necesario tener paciensia...
Ja...
Saludos...
Pero ya ando feliz en mi gti
Cazares de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya cambie distribuidor y sensor map le ajustaron a tiempo y dejo de sacar el mismo humo pero sigue gastando mucha gasolina
Jacob de México hace 8 años
Que tal? Te comento, fueron muchas cosas las que revise: lavado de inyectores, cambio de bujías, que la distribución es te bien sincronizada, que las bobinas mantengan buena corriente, entre otras cambie sensor de oxígeno, Map, como escribía más arriba no pierdas la paciencia y en la medida de lo posible si tienes dudas de algún sensor comprueba con otro sensor antes de comprar uno nuevo, la verdad fueron muchos días sin saber que hacer pero con las opiniones que me dieron aquí y algunos mecánicos que consulte me daban ideas para revisar, espero te sirva
Mauro Moreno Tijuana de México hace 6 años
Por experiencia, tengo un golf mk3 1996 gti nacional y tenia el mismo problema gaste mucho comprando sensores tps, valvula iac, sensor de temperatua y oxigeno, al final lo lleve a hacer diagnostico y solo era el reley (releevador) de la computadora y se acabo el problema ya que si no sirve ese reley te aumenta la presion de gasolina en los inyectores y el tps hace su funsion mal y el voltaje del carro baja,lo cual hace mal la mezcla de aire y gasolina por lo cual sale ese humo negro ,no son estables las revoluciones y el carro se jalonea y tiende a quererse apagar cuando estas en un alto o semaforo, espero y pueda servirles de algo mi comentario.
Manuel castillo de México hace 6 años
Donde se ubica ese relevador o como lo identifico
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Buenos dias disculpen tengo un jetta a3 modelo 1999 mexicano y trae una falla que no se la e podido encontrar por favor si alguien m puede eyudar me carbonisa mucho las bujias y tira mucho humo negro y consume mucho combustible cada 5 dias tengo que limpiar las bujias ya estoy desesperado me dijeron que era el maf que va en la computadora de motor y le tuve que comprar la computadora y resulta que sigue igual ya no se que hacer y e gastado demasiado por favor ayuda
Efrain chirinos de Chile hace 5 años
Buenas noches amigo pudistes resolver el problema ando igual que tu el auto me echa mucho humo tira explosiones pero no se que pueda ser pudistes resolver
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Consumo intenso de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 cl 22365 kms
Tengo una golf modelo 1998 motor 1.8 cl consume mucha gasolina ya le cambie el catalizador, el sensor de oxigeno, de temperatura el tps y por ultimo los relevadores el 80 y 30, pero aun sigue consumiendo gasolina ya les pague mucho a los mecánicos alguien me puede ayudar por favor
marcomm de México hace 9 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa la distribución y el tiempo del motor, valvula iac, filtros de aire y gasolina, o bien puedes intentar adaptarle un regulador de presión de combustible para controlar el consumo de gasolina, en yotube busca como adaptar un regulador de gasolin y como revisar el sesnor de oxigeno, y en que ocasiones se debe cambiar y por que, tensión eléctrica adecuada en la entrada de la bobina de encendideo y la correcta entraga de chispa en las bujias, bueno espero te sirvan mis sugerencias y si vez mejoria comentalo para ayuda del foro y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcomm)
crijujo de México hace 6 años
Amigo revisa el regulador de inyectores, lo mismo me paso y en ultimo de los casos cheque que la manguera que va dentro de la computadora no este rota igual me sucedio era algo tan sencillo
marcomm de México hace 6 años
Gracias amigo el problema fue el regulador de gasolina
AdamSmith de México hace 4 años
Cómo supiste que era el regulador de inyectores??
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Se siente mucho olor a gasolina y humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 golf 2250000 kms
Se le han hecho todas las revisiones y cambie los 4 inyectores arranca bien y después de andarlo mucho rato se le siente mucho olor a gasolina que hasta le arden los ojos, me dice el mecánico que los sensores están bien y lo a escaneado varias beses y no hay fallas, con los inyectores anteriores prendía y me tocaba desconectar el sensor de temperatura para que nivelara y funcionaba pero muy desfuersado se los cambie y mejoro pero persiste el olor a gasolina y mucho consumo y humo negro GRACIAS POR SU AYUDA
JoseDario de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Posiblemente tengas problemas con el sesnor de oxigeno o mejor conocido como sonda lambda, revisalo bien y si ya no sirve cambialo y si mejora comentalo, busca en youtube como revisar el sesnor de oxigeno para mayor orinetción.
JoseDario de Colombia hace 8 años
Ya compre el sensor de oxigeno y el de temperatura voy al mecánico apenas me llegaron porque no abian si mejora te informo GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 8 años
Amigos ya cambie los sensores de oxijeno y temperatura ya no hecha humo negro pero el consumo persiste 18 kilometros por galon handa bien pero mucho consumo por favor que mas hago Gracias
peter de México hace 8 años
Mira te sugiero revisar bien la puesta a punto del motor, la inyección que este muy abierta o que la presion de la bomba de gasolina este muy elevada y la otra que le intentes adaptar un regulador de presión a la inyección en youtube puedes buscar como adaptarle el regulador de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Hola amigos ya mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Jics de México hace 3 años
Como le isiste para que no gastará tanto?
fisicodr de México hace 8 años
Entonces siempre que hiciste para que ya no gastara gasolina que sensores cambiaste
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Jalonea o cabecea el 30% del tiempo cuando esta entre las 1000 y 3000 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.6 187000 kms
Saludos gente! A ver si me pueden ayudar con este problema, ya he ido con varios mecánicos y nada. Parece que está poseído. Mi carro es un golf mk4 motor 1.6 y jalonea y pierde totalmente la potencia cuando va de 1000 a 2800 revoluciones aproximadamente como si le faltara gasolina o tuviese la bomba dañada, lo hace al llegar a los 80° centígrados más o menos y sobre todo al encender el aire acondicionado, pierde la potencia y al detener el vehículo el mínimo se descontrola y queda oscilando en 1500 revoluciones, al tocarle el acelerador se descompensa y se apaga, cuando le da este fallo de pér… Leer completa
1
Charlie de Costa Rica hace 6 años  
CH
3 respuestas 
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Saludos gente! Aún no he dado con el problema, sí logro solución lo posteare
Diego A de Argentina hace 6 años
Hola. A mi me pasó algo parecido, es como si el auto quedara funcionado en tres cilindros. Si se mojó o se humedeció el caudalímetro, se desconfigura. Puede ser esto. Esa pieza es una especie de sensor que se encuentra detrás de la carcaza plástica del filtro de aire, de fácil acceso. Sacá el contacto, desénchufalo, y volvé a conectarlo...y poné el auto en contacto y luego encendelo. Si tenés suerte y era eso: listo. Mucha suerte. Diego A.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias viejo ! Hemos revisado el carro y dimos con que eran varios cables que no dejaban pasar la suficiente corriente y por eso no emparejada bien, solo necesitaba encontrar a un buen Mecanicanico. Ya lo resolvimos gracias a Dios. Pura vida !!
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Problema en golf 98 se tira a apagar ,la aguja del tablero sube y baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Golf cuatro puerta 2.0 2280 kms
Te un golf 98 empieza a tironear se apaga no quema negra las bujías y gasta mucha nafta la aguja del tablero sube y baja
Carmen massanti de Argentina hace 6 años  
CA
4 respuestas 
Carmen massanti de Argentina hace 6 años
Ayuda por favor urgente
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmen massanti)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Sincronizar y reprogramar el cuerpo de aceleracion
Carmen massanti de Argentina hace 6 años
Intentaré eso ya le limpiamos el paso a paso y tiene más reacción tironea muy poco ahora y no gasta nafta como antes
Carmen massanti de Argentina hace 6 años
Se vendió el auto no quedo otra
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Demasiada temperatura admision en sensor Map. Y MAP no marca presión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI 130CV HIGHLINE 5P ASZ 368700 kms
Buenas. El sensor Map no marca presión en app Torque y marca demasiada temperatura en admisión. Hasta 78 grados centígrados. Y normal 50 -68 grados. Con excesivo consumo combustible...
Willycali de España hace 5 años  
WI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cuando el maf mide bajo o no da medida suele ser por la egr que no regula corectamente y deja pasar demasiados gases de escape a la admision por eso marca demasiada temperatura, limpia bien el sistema de egr. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Willycali)
Willycali de España hace 9 meses
Hola gracias por el aporte. Sip. Limpie la egr y el intercooler. De tanto limpiar el sensor map en caliente2 pos no sabía al final lo he estropeado. Lo cambie nuevo y hasta el día de hoy funciona bien. Muchismas gracias
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Humo negro y consumo alto de gasolina

Volkswagen Golf 1994 1.8 5000 kms
Buen día, necesito orientación por favor...Combi modelo 94 motor 1800, recién ajustado trabajaba bien pero empezó a pasar aceite al agua, le cambié el enfriador de aceite y le lavé el sistema de enfriamiento pero aún sigue con el agua mezclada con aceite (muy poco) creo que se debe a residuos presentes aún en el sistema, pero de repente empezó a consumir mucho combustible y arroja humo negro por el escape, verifiqué las bujías y todas salen bien EXCEPTO LA DEL CILINDRO Nº 3 que sale mojada pero no hay consumo de aceite ni humo azul, al arrancar el motor falla un poco pero arranca y se mantiene… Leer completa
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años  
AF
2 casos 
peter de México hace 10 años
Como mencionas intenta remplazar el inyector de la bujia 3, checa la presion de la gas quizas este muy elebada, y al parecer es normal que se mojen de aceite las bujias pero por si las moscas deberias cambiar la junta de la cabeza, eso te sugiero y otra que te calibren el tps. Y lo de la mezcla agua con aceite son empaques que no sellaron bien por ende la fuga de aceite y agua o viceversa.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Hola Peter...Gracias por tu comentario, voy a conseguir el inyector y como bien dices también checaré la presión el riel de inyectores y la calibración del TPS ya que no tiene mucho que se cambió. En cuanto a la junta de la cabeza, el motor no ha sufrido calentamiento y no hay evidencia de aceite en las otras 3 bujías, del paso de aceite al agua, me queda la duda de los empaques que mencionas, ya que el enfriador es un cuerpo compacto y sellado con una entrada y salida de agua, por la parte superior lleva un empaque redondo que asienta en el motor y por la parte inferior lleva el filtro de aceite con su respectivo empaque, no lleva sellos o empaques para el paso de agua, si algún empaque de éstos estuviera mal fugaría aceite, pero no es así, de cualquier manera lo mantendré en observación y voy hacer las pruebas que mencionas y te comentaré más adelante...Agradezco tu apoyo y continúo pendiente.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Amigo Peter...Continúo con el problema...chequé el inyector y funciona bien, lo intercambié de cilindro y trabaja bien, por lo que procedí a cambiar la junta de la cabeza sospechando que una válvula estuviera pasando aceite o que se hubiera caído, aunque la compresión se siente bien (no la pude medir pero se aprecia con buena compresión) las camisas no presentan rayadúras, la válvulas no se aprecian dañadas y no hay presencia de carbón ni desgaste, se drenó toda el agua del motor y se monto la junta nueva y se procedió a arrancar el motor, pero sigue sin trabajar el cilindro Nº 3, al extraer las bujías después de trabajar, se aprecian las de los cilindros 1,2 y 4 secas y color marrón, la Nº 3 se aprecia solamente negra (indicio de que no trabaja) mantuve trabajando el motor y se empieza a preciar aceite en el deposito de agua que ya le había cambiado por agua limpia, entre mas calienta el motor se aprecia mas la presencia de aceite y el cilindro Nº 3 continua sin trabajar, verifique el voltaje del inyector y es correcto (comparado con los otros tres inyectores). Me parece que el problema es la cabeza del motor que esté fendada (reventada) por dentro...Me gustaría saber tu opinión antes de gastar en un cabeza completa...Gracias.
To de
peter de México hace 10 años
Ok mi buen, lo del aceite en el agua seguro es el empaque de la cabeza, debes rectificar bien la pleneidad o lo liso del monoblock, no deben tener ondulaciones ni que este fisurada checate los orificios por donde corre el aceite tambien que no presenten detalles si es asi rectifica el monoblock por que si no, no sienta bien la junta de la cabeza, ahora bien si sospechas que este tronada para mi no creo, por que entonces tendrias mala compresion del motor, si intentas de nuevo cambiar la junta asegurate que empalme bien a de mas de torquear el apriete segun las espesificaciones que te indica el modelo de tu año, eso es seguro por eso la presencia del aceite en el agua a no ser que alguna guia de valvula este tronada, lo del inyector que dices que trabaja bien por que lo intercambiaste de posisción, ya checaste el riel de inyectores o son independientes, quizas la alimentaciòn del inyector 3 esta mal, y cuando dices que no trabaja te digo que entonces tu motor no tendria potencia necesaria para despegar, algo esta obstruyendo la inyecciòn del inyector 3, si es asi te puedo sugerir que bayas donde tengan un osciloscopio para que te midan la inyecciòn de los inyectores, lo raro es que trabajen 3 y uno tenga problemas, para mi es el paso de la inyecciòn de la gas al inyector, pero bueno no hay peor lucha que la que no se hace, y bueno todo tiene solución pero en mi caso eso haria yo antes de gastar, intentar reparar la causa, quizas cotizando lo que te vas a quitar de encima reparando te da experiencia, pero lo que no superas te da dudas de ti mismo, osea que esta en tus manos.
Cayo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos quisiera me ayudaran tengo un golf manhathan 97 y bota mucho humo negro por el escape y pone las bujias negras de humo tiene una fuerte falla le cambie la bomba de gasolina limpie los inyectores y cambien el filtro pero cada vez se pone peor
Ferreyra de México hace 8 años
Lo de la combi mod. 94 puede ser el cuadrito de aluminio que va arriba del filtro de aceite el que le llamamos el sanduich ese se pica por dentro por donde pasa el agua el aceite y se mezclan ami ya me paso esa falla
Juanga de Paraguay hace un año
Hola mi golf tdi 1.9 me consume mucho combustible 10 litros cada 100 y tira humo blanco que puede ser
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Hasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 5 ptas 1.4 tsi 60000 kms
Buenas tardes haber si alguien me puede explicar o apoyar, te go un golf tsi 1.4 el problema es que siento que gasta mucha gasolina o no me da lo que debería , tiene tanque de 55 litros y según el consumo que me da no rebasa los 10km/litro o menos hasta 8 x litro, le pongo magna, lo traigo en carretera y hasta igual aún sin acelerones y haciendo los cambios como dice la computadora , le acabo de hacer el servicio bueno ya por mi parte cambio de aceite filtros, pero no he cambiado las bujías , afecta, pero el carro no me hace ni un pancho no cascabeles ni nada... Saludos
Enrique juarez de México hace 6 años  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique juarez)
artuce de México hace 6 años
En ciudad con trafico si puede dar los 10, 11 por litro que seria normal en carreterra si puee alcanzar los 15...
Enrique juarez de México hace 6 años
Parece que si me da los 10 y de vez en cuando menos 9 supongo que también varía de la calidad de la gasolina, grx
Bryan rios23 de México hace 6 años
El golf 1.4 tsi utiliza gasolina premium
franco de Panamá hace 6 años
Hola amigos buenas tardes !
Hace unos días adquirí el golf mk3 del 1998
El carro tiene diferentes fallo: 1). Las revoluciones están en 100 rpm aveces sube a 1100 rpm no sé si es porque el sistema de escape esté vaciado, se dice q le corrigieron lo del vacío quiero corroborar eso por mí mismo con ayuda de uds claro. 2). Creo q el consumo de combustible es mucho, y aparte el testigo de temperatura mantiene encendido aveces se apaga me dicen q esto es porque tiene un recercorio de agua q no es de el, pero en realidad el motor no se recalienta Y el reloj de temperatura se mantiene en la mitad, quiero aprender algunos típs para conocer más de este vehículo ya q me gusta
Gracias a todos, espero respuesta
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Consumo de gasolina

Volkswagen Golf 1998 Gl. 1.8 standar  180000 kms
Mi auto consume 7.5 kilómetros por litro en ciudad, ¿esta bien?
Diego de México hace 6 años  
DI
2 casos 
Renovatio de México hace 6 años
Querrás decir que cada litro te da 7.5 km y no está bien es un motor 1.8 que generalmente en ciudad debería de dar mínimo 10 km, eso porque ya no es un auto muy actual ya tiene 180 000 km esa máquina pero bien afinando debe de dar mínimo 12km por litro.
Diego de México hace 6 años
Gracias por atender mi pregunta, se supone que lo acaban de afinar, hace poco lo saque a carretera y no revise su consumo... y debo decir que lo corrí a 170 km por hora para probar su maquina me pareció bien, pero siento que consume mucha gasolina en la ciudad de mexico, le pusieron aceite gastrol de alto kilometraje cables bosch, bujías y filtros nuevos y aun asi gasta mucha gasolina, algun consejo que me puedas dar?
Renovatio de México hace 6 años
Hace varios años tuve un golf igual también me gastaba bastante gasolina pero porque lo tenía con bujías de iridio filtro de alto flujo y varios chinches más, lo que hice después hice fue ponerle todo lo de agencia filtro aire normal, bujías no recuerdo cuales llevaba pero creo eran de un electrodo normalitas de las que marca en catálogo de Bosch cables normales y la verdad regreso a gastar menos gasolina. No soy mecánico solo te doy consejo de usuario a usuario. Y debería darte tu auto mínimo 10 o 12 km por litro,
Diego de México hace 6 años
Gracias por tus comentarios, saludos!
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
A 80 km x hora,consumo normal es de 7 litros a los 100 KMS.atte
Gio15 de México hace 3 años
El mio me da 6.5km por litro
Diego de México hace 6 años
''Gracias por atender mi pregunta, crees que el consumo sea normal?
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Le hice el labado al carburador y aun asi gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1986 Gti carburador 1.8 800000000 kms
Ase poco le hice el labado al carburador y an asi gasta mucha gasolina el mecanico me dibo que por que me andaba mojando una una bujia y le puso un amento a esa bujia y problema persisteme gasta exajerado de gasolina lo que no me gastaba antes ya revisaron el carburador y me dicen que todo esta bien que el problema era ese que al no funcionar la bujia nada mas andaba con tres pistones y me pedia mucha gasolina que puede ser?
Chuma de México hace 8 años  
CH
4 casos 
Chuma de México hace 8 años
Respendan me urge la vdd
Pepe de México hace 7 años
Puede ser que el carburador necesite ser reparado o cambiado.
Juan de España hace 4 años
Hola, buenos días. Tengo un golf serie 3. 1400 cl este coche se me acelera solo cuando él quiere le he cambiado bujía platino la cabeza del delco. La pipa todos los cables en fin le echo algo de todo y no hay forma de quitarlo, a ver si ustedes me pueden ayudar
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1.8 GL 153000 kms
Se le cambio correa dentada y empezó a fallar para arrancarlo por las mañanas, una vez en marcha o estando caliente motor arranca enseguida. Consume mucho combustible y tira humo negro.
Oscar Catalán de Argentina hace 2 años  
OS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto? scan? etc.atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Catalán)
Oscar Catalán de Argentina hace 2 años
Cambié el Sensor de Temperatura y el auto arranca perfecto en las mañanas. Iba todo bien, pero veo que cuando arranca y acelero, vibra un poquito. Gracias
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Golf motor inestable y falla en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 golf a3 4 puerta motor 1.8 Tbi  230000 kms
Hola soy nuevo en el sitio y necesito ayuda con un golf a3 1992 TBI 1.8L Problemas de motor inestable bajan y suben las revoluciones del motor consumo de Combustible alto hace poco le hice afinacion cambio de bujias no se que marca ya que se las puso el mecanico cambio de aceite y quedo peor yo por mi parte despues de eso yo compre las refacciones como cables de bujias tapa de rotor rotor nuevo termostato nuevo Y sigue con el problema despues el mecanico le cambio valvula tps y no se corrigio el problema y enseguida me comento que era la valvula IAC le consegui una en un yonke ya que me di cue… Leer completa
jesus de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor buscas un buen taller , bien referenciado , que reuna todas tus espectativas y puedas estar tranquilo y confiado...
jesus de México hace 6 años
Solucionado el problema facil lo vendi
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El tablero no prende todo

Volkswagen Golf 1999 1.8t 144000 kms
Buen dia el tablero de mi golf 99 no enciende las letras rojas que marcan consumo de combustible y temperatura. Revisaron los fusibles y estan todos buenos sera algun relay. Gracias por su ayuda.
Andres rodr de Colombia hace 7 años  
AN
6 casos 
Erik m c de México hace 7 años
Aveces son los foquitos que lleva adentro del cluster, tienes que retirar el panel de medidores, destaparlo y verificar los foquitos
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Me pasa igual y no prende nada, pero no entiendo que son los foquitos
Andres rodr de Colombia hace 7 años
La verdad tengo dudas q sea eso pues lo que no prende son los avisos escritos que da el tablero gracias
Jhonatanabundiz de México hace 7 años
No funciona el velocímetro y las revoluciones tampoco prende la lis interior del tablero
El que acaba de comprar un golf de México hace 7 años
Ami me pasa igual :( ya lo arreglaste? el tacometro y el velocimetro no funcionan y tampoco sale en kilómetraje sólo prende la pantalla pero sin nada
Jhonatanabundiz de México hace 7 años
No sigue igual el problema cheqe fusibles y todo esta bien
David de Argentina hace 7 años
Te cuento que a mi me pasaba lo mismo. El rpm esta en la bobina. Cambie eso y eso se arreglo. Las luces no me prenden todavia pero el resto anda
Jhonatanabundiz de México hace 7 años
No enciende la luz interior del tablero ni funciona el velocímetro ni las revoluciones q podrá ser
federrico de Argentina hace 7 años
Si la pantalla ilumina y no se lee las letras no son las luces sino el flex o cristal
Elarmenio de Argentina hace 7 años
Es posible reemplazar el cristal?
Javi de España hace 4 años
Buena tengo un golf gti seme ensedio la luz d averia en el motor y es amarilla el ordenador canta varios fallos poca presión de combustible me dijo un mecanico otro en su ordenador le decia k era poco combustible en el cilindro 1 k abria k aserle cambiar el filtro d gasolina o limpiar el inyector del cilindro uno? O todos? Ya k con limpia inyectores no se apago la luz
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Súper problema

Volkswagen Golf 1991 1.8 8v 280350 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar,tengo un Golf 91 com carburador nuevo y recién ajustado del motor que al momento de acelerar no revoluciona bien y pareciera que se ahoga y sólo acelerando más responde,ya cambie (3) bobinas ,harnes (2), pastilla de encendido,distribuidor,cables de bujías,rotor, tapa distribuidor,bujías y me sigue con la falla además que me gasta mucha gasolina.
Espero me apoyen porque es el vehículo que me voy a la universidad, gracias
Eivl de México hace 8 años  
EI
4 respuestas 
tecnico275 de México hace 8 años
Y si pruebas otro carburador para corroborar?
Eivl de México hace 8 años
Ya le puse el antiguo,lavado a conciencia y hace lo mismo
tecnico275 de México hace 8 años
Revisa posibles entradas de aire entes de las gargantas de el carburador tal ves la junta de el múltiple este mal colocada incluso la base de el carburador
Eivl de México hace 8 años
La base es nueva tmb y tiene cilicon en las bases,lo que veo que tmb echa gas por las esperas de arriba del carb y tmb cambie bomba de gas
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