Problemas de Relé del aire acondicionado

Problemas destacados

No llega corriente al compresor del aire acondicionado

Volkswagen Golf 1998 GL 1.8 MI Mk3 250000 kms
Buenas tardes...!!! Perdón por la molestia, alguien sabe cuantas patas tiene el relay del aire acondicionado del golf mk3 mod 98 el mio no lo tiene y en las casas volkswagen me piden el viejo. Para venderme el nuevo...
Miguel de Argentina hace 6 meses  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
www.oscaro.es, ves el suyo. atte.
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Se prenden los electroventiladores al encender el auto

Volkswagen Golf 1998 1.8 305000 kms
Se activan los electroventiladores a su máxima velocidad con solo girar la llave , ya cambié el bulbo de temperatura hace unos 5 meses , puse el original y en ese tiempo todo bien , pero ahora volvió el problema , creo que se podría deber a la caja del muerto ( reles del ac que están en el motor ) o al botón de activación del ac porque este se queda como entre prendido la luz de activación sin siquiera activar el aire, o tambien asumo que se pegó el rele principal de los electroventiladores... Alguien con un problema similar ?
Stalin de Ecuador hace un año  
ST
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Rele de los electroventiladores... ATTE.
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Averia motot

Volkswagen Golf 2009 2000 gtd 170 cv 180000 kms
Se me encrndió luz roja presión de aceite circulando a 110 kms hora perdida total de fuerza pedal de freno duro no tiene perdida alguna de aceite y rl turbo esta limpio en relenti acelero y ruido clak clak de vez en cuando y en relentí parece que es un ruido de motor como si fuera un coche de poca cilindrada averia motor en el cuadro y testigos de frenos y direccion encendido creo q se ha gripado motorjavier campos casa
javier campos de España hace 9 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 9 años
No uses por ningun motivo ya la nave hasta revisar el por que de la perdida de presión del aceite, ya sea que la bomba se haya amolado y hay que cambiarla,o por fuga de aceite, el clack clack son partes del motor que ya no le llegan aceite con presión, por ejemplo la piezas de la parte superior del motor, buzos o taques hcos, como los conoscas, guias de valvulas, y toda las piezas que entran en fricción a altas temperaturas, asi que si no le llegan aceite truenas el motor, es como si dejaramos de comer una semana ya no carburariamos, y adios mi gaban, asi pasa con un motor, y si se pego, vas a abrir el motor y hacerle motor completo, rectificación completa de piezas desde el cigueñal, bielas monoblock inferior y superior del motor, pistones, anillos, retenes, guias, valvulas, etc. lo que te sugiero es saber si se gripo como dices, revisa primero el nivel del aceite que este en su maximo nivel si no llenalo a la marca que señala la bayoneta, lo arrancas si gira el motor toda via hay esperanzas de que solo cambiando la bomba del aceite recuperes el motor, pero si gira mur forzado adios motor, o lo reparas o lo consigues completo, ahi estara tu desición en el bolsillo, para un carro de este año es por que tendras los euros necesarior para repararlo o comprarte otro golfito.
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Luz de giro y niebla trasero

Volkswagen Golf 2000 highline 5p 140000 kms
Hola mi problema es que cuando pongo la luz de giro hacia la derecha no funciona nada tampoco la del tablero osea la flechita pero si se escucha que el relay acciona pero con las balizas andan todas bien y porque no me funciona la luz de la derecha de niebla la de mi aldo anda pero la otra no revise fusibles y lampara y estan ok... gracias
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
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