Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Mi golf arranca pero al andar se jalonea yse apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1989 golf 10000 kms
Al caminar se jalonea y como si se le cortara la gasolina
salazar de México hace 8 años  
SA
51 casos 
salazar de México hace 8 años
Ya cheque bomba y bujías y nada de repente tira explosiones
Rubmk3 de México hace 7 años
Amigos chequen el reley número 30 abranlo y lijen los platinos o puntos de contacto de las bobinas o comprendido y se soluciona el problema...se los comento por experiencia
Estebanbaradero de Argentina hace 6 años
Me pasa q anda lo más bien pero hago señales de luz y es como q le sacarán la batería...por ahí lo apago y se muere no da signo de tener batería al rato intento nuevamente y magia arranca normalmente. Que puede ser
Anibal de Estados Unidos hace 6 años
Mi guagua cuando se acelera x completo se ahoga y pierde fuerza cual puede ser el problema alguien me puede ayudar
Nabor de Argentina hace 3 años
@EstebanbaraderoPudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Hugo Hernández de México hace un año
@AnibalAmigo ya encontraste la falla mi golf Gti mk3 esta igual
Hugo Hernández de México hace un año
@AnibalPudiste arreglarlo broo? Mi carro está igual
luciano de Argentina hace 8 años
Como estas?revisaste la correa de la distribucion?se pudo haber estirado y por ende se salio de punto.
Juan de México hace 7 años
Oye cuando se estira la correa de distribucion q devo hacer ya q la mi coche se siente floja y el tensor ya esta al tope. El motor se tiembla y se si aceleras mucho se apaga
Andres de Argentina hace 6 años
Hola soy Andres cuando la correa se notara floja y el tensor esta a tope y no registra cambiar urgente la correa no hay otra alternativa
Solucionado
Mejor respuesta (según salazar)
salazar de México hace 8 años
Gracias no fue eso era del distribuidor el chupón estaba sucio y no pasaba bien la corriente
salazar de México hace 7 años
Que es el chupon? Me pasa lo mismo en mi golf
Luis de México hace 6 años
El conector del distribuidor,lleva3 cables!
Pablo de Ecuador hace 6 años
Arnés o soket del distribuidor mas claro si no entienden por chupón
Jose Antonio de México hace 4 años
Hola soy toño tengo mi golf 97. El problema con mi coche es que se apaga,después de andar una media hora aprox... ya Cambie Bomba de Gasolina recien hice afinación con cables nuevos, cambie relay 30 y el 80 nuevos, efecto hall en distribuidor nuevo, pero Se Sigue apagando, cuando lo quiero encender de nuevo, la bobina también la compre no hace mucho y Tarda unos 15 a 20 min. En volver a encender... como si te tuviera qué enfriar alguien sabe? Qué podra ser
Alberto de México hace 4 años
Revisa la temperatura de la bobina después que el auto se apague, cuando vuelva a encender verifica nuevamente; puede ser que tengas una bobina de mala calidad y al calentarse se apague.
jesus de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo ya cambie bomba pero despues se apaga y le checo las mangueras que vienen del tanque y estan secas es una golf 89 si me pudieras ayudar gracias.
Maty de Argentina hace un año
@Jose AntonioTengo el mismo problema ,lo pudo usted solucionar?
salazar de México hace 7 años
Tengo la misma falla soy de mty que es el chupon
pedro de Argentina hace 7 años
Chupon es el chupete, conector de goma que protege la punta de la bujia, osea el cable completo
Pablo de Ecuador hace 6 años
Si tienen que cambiar los cables de bujia pueden que ya no estén haciendo contacto con las bujias y la bobina por eso pierde estabilidad andando despacio como que se tranca la marcha
José luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi golf A3 2.0 a raíz de que se le lavo el. Motor comenzó a fallar arranca pero al acelerar no desboca se ahoga como si se cortará la corriente alguien podría darme un diagnóstico ya cheque bujías cables bobina y distribuidor gracias por su aporte
Cristian de México hace 6 años
Empieza x cambiar las bujias xq hay veces q se mojan y la chispa ya no es la suficiente para la gasolina q pasa cuando aceleras a fondo, y luego sigue x los cables o bobinas hasta descartar falta de chispa.
Pablo de Ecuador hace 6 años
Para cuando laven su vehículo tapar la batería ,bujias,alternador,computadora ,bobina para que no falle al arrancar el vehículo
Holmes de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cuales son las probables causas?
Barito king de México hace 7 años
Cada vez que paso un tope y meto el clutch mi cabrio se apaga
Gorje de México hace 4 años
Pudiera ser la válvula iac sácala. Limpiala con carbuclean colócala habré shuit 10 cierralo habré intervalos de diez segundos aslo unas tres veces después enciendelo si lo sigue asiendo continúa con los relais
Darío de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 96 el auto se calienta y se apaga ya le cambié la bobina pero no quiere saber nada en arrancar como que si no viniera chispa ¿Alguien sabe que puede ser?
Cristian de México hace 6 años
Intenta con otro distribuidor,
alexis de Colombia hace 6 años
Primero mira si en la bobina hay voltaje , mira el sensor hall que esta en el distribuidor ,
Darío de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas el problema era que tenía agua la computadora
Chavaaa de México hace 6 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo un golf96 Y el tps no tiene corriente quisiera saber si es de algún relay o algo así
Alex Espin de Ecuador hace 6 años
Amigos por favor su ayuda tengo un Volkswagen gti 2.0 1994 enciende bien el inconveniente es de 1000 a 2000 revoluciones jalonea ya le cambie bujias cables sensor map sensor de oxigeno válvula iac pero sigue con el problema se chequeo la presión de la bomba y le hice una limpieza de inyectores por favor su ayuda
luis de México hace 6 años
Que tal buenas noches, me sucede lo mismo en un golf a2 fbu mañana lo llevare a checar, si queda te comento, igual y te puede ayudar
Pablo de Ecuador hace 6 años
Mire si la computadora esta quemada cambie o tos eso hace que se acelere el vehículo
Josh de México hace 5 años
El sensor de temperatura cuando es defectuoso, manda señales ala computadora esta hace q el carro se apague evitando en calentamiento y daño del motor , esto pasa cuando el sensor manda señales alteradas
Caleb salazar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una golf 93 en ocasiones al meter velocidades dígase 2da y 3era empieza a perder fuerza le aceleró y vuelve a jalar pero al perder fuerza se pone sonza y hace explosiones muy fuertes o desaselero y empieza a hacer explosión tras explosión que hago cambie bujias cables ya no se que hacer??
Ricardo de México hace 2 años
@luisCuál fue el problema ??
oscarpala de México hace 6 años
Tengo un golf 2000 a4 standar ya le cambie la bobina y sigue fallando al arrancar me dicen que pegandole al tanque dela gas vuelve arrancar pero en algun tiempo hace lo mismo
Pablo de Ecuador hace 6 años
Relay 30 ese es para el encendido
Angel de México hace 6 años
Hola mi golf arranca bien pero despues de andar un buen tramo se apaga y n quiere arrancar si da marcha pero n arrancha solo al empujon
Emilio de México hace 5 años
Amiga me está pasando lo mismo me podría decir cuál fue la solución por favor
Juan de México hace 3 años
Cuando te pase eso quítale la manguera de la gasolina que entra a los inyectores ponle una botella por si sale gasolina y no se derrame en el motor...si no sale gasolina es la bomba...las bombas ya funcionan después de que se enfrían...vuelve arrancar...pero es señal de que ya no sirve...
Miguel ortega de México hace 6 años
Que tal tengo un jetta 94 2.0 boy en camino y se empieza a jalonear solo cuando arranco ya cuando boy con velocidad va como si nada alguien que me pueda ayudar? Ya le cambie los cables de las bujias
Sergio Márquez de Jalisco de México hace 6 años
Que tal tengo un golf 95 no se mantiene el motor establecido ay beses k se apaga ya le chequeron la válvula estabilidad Sele cambio el releí #30 no quedó lo yebe con electrónico y nada alguien que me pueda decir sobre el problema
el peke de México hace 6 años
Buen dia...tengo un problema con un golf 2000 prende al 3er o 4to intento y cuando prende i tiembla el motor y se jalonea,,,,,alguien le a pasado lo mismo y que lo alla resuelto,,gracias buen dia
Pablo de Ecuador hace 6 años
Cambie la válvula iac esa válvula sirve para que el vehículo encienda en frío
Nico18 de Chile hace 6 años
Hola tengo un vw Golf A4 2.0 2005 el auto enciende bien pero cuando enciende entrando en revoluciones bajo los 1000 da tirones y suena como tractor, ya le cambie las bujías y el cable de bujías todo eso esta nuevo pero sigue la misma falla a alguien le paso algo parecido que me ayude... Gracias
Pablo de Ecuador hace 6 años
Cambie la bobina puede que este quemada
Roberto de Chile hace 3 años
Lo solucionaste el problema que a mi auto le pasa lo mismo,medí cuenta que cuando llega a los 90 grados se detiene,después de un rato vuelve a encender pero pasa lo mismo.
Nico de Chile hace 6 años
Hola tengo un golf 1996 1.8 y este un día de para cuando iva en marcha y después no quiso partir ahora para q parta tengo q dejar un buen rato tanto arranque para q parta y al partir el ralenti es inestable aveces este se mantiene a 1500rpm y al momento de acelerarlo este se chupa y los rpm se caen bajan mucho y muchas veces se para. Y después le cuesta arrancar creo q cuando se calienta el motor este se para
Pablo de Ecuador hace 6 años
Tiene que chequear la válvula iac y el sensor tps eso hace que se acelere el vehículo por que la válvula iac hace que el vehículo arranque en frío y si falla al acelerar la válvula iac deja de funcionar para que trabaje el sensor tps de la mariposa y si trabajan las dos juntas viene la falla
Gaspar hernández de México hace 6 años
Camaradisima tengo un golf 2.0 1993 el problema es q lo prendo y al acelerar se ahoga como si fuera presión d gasolina ,, pero esta bn 45psi ,,,, y ahora ya se pone al rojo vivo el múltiple de escape y ya no trae catalizador,, ya cheke ,,, tps ,map, iac tierras y nomas nada ayuda por favor
Ya estoy sacado del onda con esta madre
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Emilio de Argentina hace 5 años
Está muy atrasado el encendido,. Seguro tiene poca fuerza
Clauchoo24 de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un golf 98 cuando llueve parace que se moja algo de abajo del motor yme empieza a fallar hasta qie se llega a apagar jalonea...
Johnnyse de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo pudo resolver.
Pablo de Ecuador hace 6 años
Puede que el canister este absorbiendo agua o lodo ya que tiene un tubo directo al suelo
Jose de México hace 5 años
Disculpa,que es el canister?
ayoyc de México hace 4 años
Ami me pasaba eso y era la bobina que estaba bretads en el cuerpo qie al mojarse el carro por debajo haciaque hiciera tierra con lacorriente de la bobina y se apagaba y tardaba 15 a 20 min en volver a arrancar
Luis de México hace 4 años
La bobina que tenia ?
Diego de Ecuador hace 5 años
Compás tengo un problema con mi golf del 94 GTI arranca bien pero después se jalonea y empieza a torpedear
Caleb salazar de México hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo y aún no le encuentran mi mecánico peeo ya me cansé de pagar y adivinar
Prii Gómez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf modelo 97 motor audi 1.8 andaba perfecto y senti un ruido, levanté el capó y era una manguera de aire, estaba rota... La cambié, luego vi el tornillo regulador del gas( estaba muy flojo a punto de caerse) lo ajusté, limpie los cables del distribuidor y cuando le hice contacto ya no arrancó, después probé y arrancó pero fallaba y se queria apagar, estaba bajo de 1000 revoluciones. A gas no arrancaba, solo a nafta y fallaba... Quise intentar mover el punto para ver si se estabilizaba y ya no encendió más. Se me quedó sin bateria de tanto intentar arrancarlo, al otro dia compre nafta para intentar encenderlo y poder cargar la bateria, funcionó pero tironea mucho y a gas no hay forma que arranque. Que podrá ser? Necesito si o si arreglarlo porque me movilizó en él al trabajo. Cualquier ayuda que me den se los agradezco
reymon1809 de México hace 5 años
Para el que tiene el problema del carro que se jaloena cuando se moja es lo de el efecto hall lo lleva adentro del distribuidor a mi me pasaba lo mismo y nadie me sabia decir de eso y le cambie esa pieza y quedo como si nada ahora la golf hasta nada jaja suerte y saludos de guadalajara
Carlosfigueroa de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un problema con mi golf 97 2.0 glx, se me descarga la bateria? Lo uso un dia y hasta en marcha se me consume toda la energía, sólo arranca cuando vuelvo a cargar la batería, ya le revisaron alternador, la batería es nueva, no se donde está el problema
Emanuel de México hace 4 años
Tengo un golf y en frio trabaja vien pero calienta poquito y se empieza a lalonear lo apago y lo prendo y se le quita por un momento pero despues lo sigue asiendo cuando dejo de acelerar
luciano de Argentina hace 4 años
Hola Emanuel,cambiaste las bujias?o los cables de bujia?hiciste probar la bobina a ver si es que no falla?
Luis de Perú hace 4 años
Hola luciano tengo un problema similar al de emanuel el carro tirones ya le cambie bobina cables de bujia limpie los inyectores y nada q solución se le puede dar el scanner no arroja nada
Francisco Perea de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 98 y ahora con el calor, siento un tiki tiki en la fusilera cuando voy andando y se para ¿ Puede ser un relay?? Muchas gracias.
Carlos aguayo de México hace 4 años
Hola tengo un problema cuando prendo mi golf 91 1.8 se jalonea trato de calentarlo un rato y cuando le doy sigue tironeando hasta que recorro un tramo se le quita , esto siempre es cuando el carro se quedo parado un dia o una noche
JMCALDERON de México hace 4 años
Tengo golf 1995 1.8l arranca bien y estable...el problema es al desplazar se siente como si perdiera corriente o se fuera acabar la gasolina, tambien al acelelrar hace explosiones...alguien me puede ayudar
MIGUEL de México hace 4 años
Lo mismo me pasa tengo un golf a3 modelo 93 y le cambie cables, cheque bobina, holls y hasta caja de fusibles y nada
Alex de México hace 3 años
Ya pudo reparar su coche amigo??? Me pasa lo mismo y lo encuentro que es la falla.
Asce golf 93 2.0 de México hace un año
Toda explosión o vehículo que se siente como pesado o sin fuerza todo tiempo es por no tener a tiempo el auto a mi así me pasó con 2 mecánicos que hacían el trabajo al chingadazo pero topé con uno que me dijo está mal el tiempo hastae. Enseño como debe estar al punto luego ajusto la posición del distribuidor y solucionado mi auto ahora es un bólido
Migue criss de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una golf modelo 92 la prendo y esta demasiada acelerada ya le cambie distribuidor nuevo le puse modulo de encendido nuevo y tambien cambie el reelevador 30 que puedo hacer
Lázaro de México hace 3 años
Checa la goma que está bajo el carburador puede estar filtrando el aire la manguera del boster o el boster
milton de Ecuador hace 3 años
Hola tengo una volkswagen parati 1.8 año 2002 lo tenia en la unos 8 dias viajando pa la sierra al frio llebaba como 5 horas viajndo el motor comenzó ha calentarce hasta que temblo hy se apago ya quiso prender hasta que se enfrio hy volvio andar normal me puede ayudar que tiene.
Lázaro de México hace 3 años
Checa el termostato que esté funcionando bien y lo que no encendió rápido pudo ser que la computadora se protegio por la temperatura
Enrique vega de Estados Unidos hace 3 años
Le lave el motor a mi golf y de repente ya no quiere acelersr nada! Solo cúando meto los cambios camina.
Luis Miguel de México hace 3 años
Hola tengo un Golf GTI 2002 y me ah estado fallando se apaga en carretera cuando le quitó la velocidad o dejo de acelerar y parado se desacelera y se apaga que podría ser???
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas,podrias chequear el cuerpo mariposa,quizas este sucio,falla o algo de eso?
Luis Miguel de México hace 3 años
Buenas tardes y gracias ya le cambié el cuerpo de aceleración le puse el sensor maf y sigue haciéndolo
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas,perdon por la demora de la respuesta, la bomba de nafta pudiste probarla? apunto a que viene por ahi el problema, como que no abastece al motor con la cantidad de nafta que necesita y ahí es donde no responde.
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Necesito de su ayuda amigos,mi golf 2000 despues de 20 min aproximadamente de estar prendido se apaga
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas como va?y pero vuelve a encender?en el momento que que aceleras o algo falla?un poco mas de detalles porfas asi podemos ayudarte un poco mas
abraham arturo cazarin vazquez de México hace 3 años
Hola buenas tardes compre una golf de año 1989 pero al meter la reversa la bota tendra compostura
Anton García de México hace 3 años
A mi me paso que no desbocaba y se jaloneaba le cambie el clutch, la banda d distribucion y lo afine cambie cables y nada resulto que se rompio la piedra d mi catalizador y tapo el tubo del escape lo cambie y un pedazo del tubo se solucione el problema
Alex de España hace 3 años
Muy buenas tengo un golf 4 tdi 110cv, cuando le llevo a altas velocidades y suelto el acelerador petardea y tira llamarada por el escape. Porque puede ser?
Marcelo Villalba de Argentina hace 3 años
Buenas. Tengo el inconveniente que a NAFTA , cuando hay altas temperaturas exterior (calor)o interior por el motor, se corta el funcionamiento...a GNC no tengo ese inconveniente...hay algún sensor que pueda ser afectado ?
luciano de Argentina hace 3 años
Como va?te fijaste si las mangueras que abastecen el motor desde el tanque estan bien?
Marcelo Villalba de Argentina hace 3 años
Cuando se enfría o se hace de noche no falla mas
Israel de México hace 3 años
Disculpen aver si alguien me puede ayudar tengo un golf gti 1.8turbo 2003 lo echo a andar y luego le piso y se siente como si perdiera fuerza se jalonea pero son segundos q lo ase y despues se siente donde depega el carro q podria ser espero me puedan ayudar selos ageadeceria mucho
luciano de Argentina hace 3 años
Como va Israel?hiciste revisar el filtro de combustible?puede que en el momento que el motor necesite mas nafta no le este llegando la que necesita,o el filtro de aire quizas este tapado
Cesar de México hace 3 años
Al entrar los ventiladores mi golf a3 97 pierde fuerza casi se apaga alguie sabra porqué. . . Gracias
luciano de Argentina hace 3 años
Como va Cesar?puede que el bobinado de los ventiladores esten complicados,hiciste que los revisen afuera?puede que tengas que reemplazarlos
Ramon Osorio de México hace 3 años
Buenos dias amigos, tengo un golf 2016 conforline sport y aveces que estoy en un cemaforo cuando quiero avanzar el coche no lo hace, si revoluciona pero no avanza (tengo el sitema star stop desactivado)
luciano de Argentina hace 3 años
Hiciste revisar el embrague?
Ian_daniel27 de Panamá hace 3 años
Tengo problema con vw golf 2.0 se pone en tiempo queda bien al rato se corren 4 dientes de la correa de tiempo y se apaga para volver a encenderlo tengo q volver a ponerlo en tiempo alguien le ah pasado
luciano de Argentina hace 3 años
Como estas Ian_Daniel,mira a mi me paso algo similar,el tuyo es un 2.0 que modelo? yo tenia un 96 Mexicano,lo que me paso es que en la polea del cigueñal (del lado de adentro) lleva un tope,ese tope se ve que con el paso del tiempo y la fuerza que va haciendo se vence y hace se corra levemente el punto de los dientes.
Jorge de México hace 3 años
Hola amigos espero puedan ayudarme. Mi golf mod87 se apaga en velocidad baja. Tengo que acelerar más desde el chicote para que se quede andando aún que se queda acelerada. Que puede ser?
Edgarmendez de España hace 3 años
Buenas, mi golf MK2 motor GU me va muy bien, arranca y todo bien pero después de que ando con el se me apaga como si no entrara gasolina al carburador, me paro lo mantengo arrancado unos minutos y vuelve otra vez a andar bien, le cambié la bomba mecánica de gasolina y sigue igual, alguien me podría ayudar ?
Silverio Esparza González de México hace 2 años
Tengo una izuzu pickup modelo 1991se me tironea cuando ya anda caliente
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un golf año 96 y cuando lo prendo como q quiere apagarse el motor va perdiendo fuerza q puede ser
Sontyb de Estados Unidos hace un año
Tengo un Camaro Chevrolet da jalones en los semáforos
Kesus de Chile hace un año
Ami me pasa casi lo mismo pero al acelerarlo suena como si fuese una locomotora aún no puedo encontrar lo que es
Flor de México hace un año
Tengo una Golf 90 enciende bien pero se jalonea ya le cambiaron el chupón del distribuidor, las bujías, pero sigue ígual se jalonea y pasa mucha gasolina
Maty de Argentina hace un año
El captor hall tiende a entrar en corto tiene una bobina cuyos filamentos son muy finos se recalientan y por eso gira y no arranca ,o tenés tal vez que esperar unos minutos y vuelve a encender eso es xq el sensor hall entra en corto ,cambialo
Nabor de Argentina hace un año
Yo después de tenerlo un mes parado me decidí a meterle mano yo, los mecánicos ni si quiera me lo querían ver... y el que lo vio me dijo que seguramente andaba a 3 cilindros que era problema de válvulas. Así que desconecte una bujía y la volvía a conectar para saber que cilindro era, ninguno daba problemas...
Sabía que bobina no era por que al enfriarla seguía sin andar
Opte por cambiar tapa de distribuidor y escobilla y santo remedio
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No se apaga el radio y el botón de apagar y volumen no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016  22000 kms
No funciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Mire de México hace 8 años  
MI
44 casos 
lord. de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, y lo peor es que hoy que me paso , tuve todo el dia el radio sin mover el volumen. Solo al llegar a mi casa apague el auto y el estéreo no se apago de ninguna forma.
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
Tengo un radio de carro lo compre ase una semana lo instale todo funcionaba
Muy bien y de repente dejo de funcionar esta directo no apaga solo funciona
Con el control remoto
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
El modelo es DD664B SSL
Dann de México hace 6 años
Me sucedió lo mismo tuviste alguna solución?
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf 2004 1.6 tengo una falla que no la puedo sacar. El auto arranca todo bien pero al apagarlo despues lo quiero prender debuelta y arranca fallando y le desenchufo y enchufo nuevamente la manguera que va del tanque a la rampa inyectora y hay vuelve arrancar bien
Taleb chahim de Colombia hace 4 años
No unciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Alfredo de Uruguay hace 4 años
Golf 2006 no me funcionan los vidrios electricos ni luces del interior y no bloquea q puede ser
manuel de España hace 4 años
Hola tengo un golf 3 1.6 gasolina 75cv al encender se apaga como si fuera de la compresion y caminando le pasa lo mismo asta ke andes un rato con el que puede ser? Le cambie la bomba y una junta que lleva entre el carburador y el motor gruesa y estuvo 3 meses yendo bien ke pude ser porke al dejarlo fuera aparcado pal dia siguiente suele pasarle eso
Juan de España hace 4 años
De repente la radio de mi golf V dejó de funcionar,la pantalla responde pero los botones exteriores y los botones del volante no funcionan,tampoco se apaga al apagar el coche y no se que hacer.
tonywa de Argentina hace 4 años
Hola a ver si pueden ayudarme, tengo un Golf GTI mk7.5 y la pantalla central infotainment tiene como si fuese una raya de luz de arriba hacia abajo. Eso se puede arreglar o hay que cambiar toda la pantalla?, el carro esta en garantis, deberia cubrirlo no? Muchas gracias!
Xavier de España hace 4 años
Hola buenas quería preguntar algo... tengo un golf R 300 y justamente hoy esta noche no me funciona el sonido del la radio ni la música ni el gps ni el altavoz de cuando le habla al coche que podría ser?? Gracias
Alex de España hace 3 meses
Estoy igual que tú , dime si pudiste solucionar o como hiciste
Daniel de México hace 3 años
Yo tengo un golf 2016 la funcion de media se queda cargando por horas y no funciona, ya revise los fusibles y todo esta bien las demas funciones de infotainment si funcionan bien
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Vitor08 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi estéreo amigo dice iniciando media, ya reparaste el tuyo y como gracias
Marcos de Uruguay hace 2 años
Hola, desde uruguay, tengo el mismo problema. Lo pudieron solucionar? Saludos
Vitor08 de México hace 2 años
@MarcosAmigo si no es mucha molestia me podrías decir como solucionaron el problema del estéreo por favor
JJPS2 de México hace 2 años
Lo pudiste resolver ?
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Vitor08Buen dia amigo, no nunca lo pude solucionar y opte por comprar un transmisor por fm. Fue la unica manera de solucionar. Mira, yo le instale un gps lock jac y relaciono el problema con esa instalacion. Si vos pusiste algun dispositivo de rastreo avisame q empiezo a desarmar pq seguro es por ahi
Daniel PV de México hace 2 años
No he podido resolver el problema, parece ser que todo probiene de la unidad de CD de la guantera, y es muy costoso remplasarla por otra parte de agencia, espero que no, pero al parecer si no se soluciona pronto resurgirsn mas problemas en las demas funciones de infotainment
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Daniel PVA mi me dijeron lo mismo de la agencia, ahora estoy por hacer un viaje y no puedo pero ni bien llegue voy a internar el golf en un service oficial a ver q lo chequeen bien. Luego te aviso como me fue
aragom de México hace 5 meses
Mismo problema tengo, como lo resolviste?
Juliso7 de Colombia hace 2 años
Cuando estoy en el BT si me llega un audio de whatsapp o reproduzco algo diferente a la la musica se pone en mute la radio y deja de reproducir todo a los 2 segundos, qué puedo hacer?
Juan de Uruguay hace un año
Me pasa lo mismo y tengo que apagar el auto y encenderlo a los 30 min aprox. Ahora la pantalla está en negro pero veo la hora la conexión y los iconos que uso. Una cagada
Solucionado
Mejor respuesta (según Mire)
Mire de México hace un año
Solo quite la bateria y la volví a colocar.
Luis Lutzen de Argentina hace un año
Bs días, tengo un golf 7, y no puedo utilizar o tripear un nombre o teléfono en la pantalla, es como si estuviera bloqueada, algún comentario para dicha falla
Gracias
Saludos
Luis
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Aire acondicionado prendo y se apaga el coche SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gls 200000 kms
Buen dia a todos los que pertenecen a este foro, y un feliz año tengan todos ustedes, mi problema es que tengo un golf a3, modelo 96, y activo el aire acondicionado y bajan las revoluciones y comienza a desestabilizarse el motor, tengo que acelerar para que no se apague y pues si enfria, cual podria ser el problema por el cual bajen las revoluciones, me han dicho que es la computadora porque no esta mandando señal que el carro necesita acelerarse mas cuando se activa el aire acondicionado, porque recibe mas carga de trabajo, ya tambien lave el cuerpo de aceleracion porque decian que esa era una probabilidad y nada, no se si sea cierto, agradeceria que alguien me pudiese ayudar
frank de México hace 8 años  
FR
6 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola. Revisa una Manguera de aire que va des abajo de la toma de aire hasta la computadora. No sé explicarte las partes pero eso me resolvió el problema a mi. Sino pasame un email o whatsapp y te digo con fotos. Juan desde Argentina.
Matthew de Perú hace 5 años
Hola mandame fotos x favor a mi me pasa lo mismo con mi auto
frank de México hace 8 años
Gracias por la informacion te paso mi watss 5539490629 y mail [email protected], agradezco la atencion
Martin de Uruguay hace 8 años
Hola. Tengo un gol 95 q le pasa lo mismo, te soluciono también ¿? [email protected]
frank de México hace 8 años
Buen dia amigos del foro que te crees que la respuesta que me enviaron de que revisara una manguera que va debajo de la toma de aire hacia la computadora mi coche no la trae y no me han enviado las fotos la persona que me respondio
Juan de Argentina hace 8 años
Te mandé las fotos frank.
Solucioné el problema de que se para puenteando el sensor que va al lado del sensor de temperatura a la entrada del block. Este sensor esta en contacto con el agua y supuestamente sirve para parar el aire acondicionado cuando el auto está sobre exigido y a alta velocidad y temperatura. Para evitar recalentamiento excesivo, corta el aire acondicionado. Al romperse el sensor, quedó abierto y manda la señal de corte. Puenteando el sensor (se anula) es como si no lo tuviera. El aire acondicionado no debería cortarse aunque el motor esté muy caliente y a alta velocidad.
Rmaza de Chile hace 5 años
Hola,, consulta,, como puenteaste el sensor??
Atento a comentarios
Martin de Uruguay hace 8 años
Yo capaz entendí mal. Pero creo q el aire funciona bien. Pero frena el motor al punto de que hay q acelerarlo paea q no se apague. A Frank y a mi nos pasa lo mismo. A mi se me ocurrió q el compresor esta " pesado", pero por lo q leí no hay manera de ponerle aceite si aun tiene gas. Pro eso estoy tratando de ver otras posibilidades.
eduardo de México hace 8 años
Ami me pasa en mi golf 97 que prende bien y de repente la aguja de las revoluciones baja x completo y se me apaga el carro o va en avanse el carro y se bajan las revoluciones y cuando se apaga batalla para prender sera algun sensor? espero puedan ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
frank de México hace 8 años
Pues yo aun no he resuelto el problema y me dicen que es la computadora la que hay que checar porque esa es la que manda la señal para que el carro revolucione mas.
Ya encontre la solucion para mi problema, cambien un sensor que lleva en la toma de agua que conecta a la cabeza, ese sensor es de cuatro pines lo remplaze original y eso fue la solucion a mi diversos problemas como revoluciones inestables, y variacion del motor al accionar el aire acondicionado, espero y les pueda ayudar esto, mi coche es un VW Golf modelo 96.
Cheke de El Salvador hace 7 años
Rebisale el sensor de aceleracio
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Eduardo cual fue la solucion a tu problema me pasa algo similar golf 98 1.8
frank de México hace 6 años
Buenas Noches Eduardo, mira la solucion a mi problema fue un sensor que lleva en la toma de agua que va a la cabeza ese sensor es de 4 pines parece ser que ahi lleva tambien el termostato, reemplace ese sensor y ya quedo al 100 te recomiendo que le pongas el original
jose de México hace 5 años
Buen día amigo oye yo tengo un golf modelo 94 i cuando prendo el clima también me ase los mismo después de un rato tiembla i se me apaga eso me ase con el clima i sin clima anda viendo me podrían ayudar xfa
Joao de Ecuador hace 6 años
Buen día gente tengo un skoda Octavia 2001 el problema es q al encender el a/c se baja y se apaga cual seria el problema ayudenme gracias
Pablo dub de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un golf glx 96 2.0...desde hace 2 dias no me funciona el a/c. Acopla el compresor pero no baja las vueltas como hacia siempre. Baja las vueltas por 1 segundo y se estabiliza siempre. Ahora ya no. Y gas tiene. Que prodra ser??
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Fercho de México hace 4 años
Que tal tengo una duda mí coche es un golf 1996 GTI hace poco dejo de funcionar el clima lo cheque y resultó ser la caja de muerto q es la q va debajo del recuperador de anticongelante compré el respuesto pues ya estaba quemado mi duda es q al conectar la pieza nueva y encender el clima encienden los ventiladores pero al cabo de un min se apagan y de ahí vuelven a prender ya no en el mismo tiempo sino cada que quiere ese es el adecuado rango de trabajo? Porque con la pieza q tenía q era la original los ve tiladores se mantenían encendidos todo el tiempo hasta q apagará el clima se apagan...cual es la operación normal?
Mili de Paraguay hace 3 años
Cambia el sensor de marcha lenta o válvula Iac
Jonathan de México hace 3 años
Una precunta el compresor de aire de la golf a3 debe de cortar o es directo nunca corta para descansar
fierro100 de México hace un año
Supiste como es el ciclo del trabajo? Si corta o está directo siempre?
Saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola, soy Sergio de Argentina. Tengo un VW Golf, y tiene más o menos tu mismo problema, pero éste cuando el auto está encendido normalmente así tranquilo prendes el aire acondicionado como sea y se apaga el motor al instante, si no prendes el AC anda bien pero si lo prendes automáticamente se apaga, ya se colocó en varias computadoras pero no me dicen el error, hasta ahora me dicen que se debe hacer de nuevo el motor.
Agradecería su ayuda, es un VW Golf Mod. 97 Nafta, desde ya muchas gracias...
Agustín Flórez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Aveo emotion 2008 al encender el aire acondicionado se apaga el motor eso me ocurre desde ayer 10/06/2022 si alguien me puede orientar al respecto gracias
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Luces interiores no se apagan y sonido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 A4 motor 2.0 224190 kms
No se apagan las luces interiores de arriba del espejo retrovisor y de las puertas aun estando apagado el carro y cerradas las puertas y al encender luces delanteras y cuartos el sonido no se apaga dura mucho tiempo
Rodd de México hace 6 años  
RO
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodd)
Enri de Argentina hace 3 años
Como se apaga la luz interior de Atrás.
pepeluis133 de Alemania hace 3 años
Hola, a mi me pasa algo parecido, las luces se encienden al conducir y no se apagan, solo cuando estaciono el auto y lo cierro desde afuera, eso me tiene loco, pues de noche esa luz encendida es muy molesta
Tomas34 de Argentina hace 5 meses
Buenas, me sucede lo mismo, encontraron solucion?
Algui de Estados Unidos hace un mes
Buenas a mi tambien me pasa lo mismo, que hay que hacer?
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Se apaga en movimiento y sube y baja las revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  231000 kms
Ya lo e llevado a varios mecanicos y no Dan en LA falla
atormentador de México hace 9 años  
AT
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según atormentador)
manolo de Argentina hace 8 años
Prendo el motor de un golf y no acelera bien y esta en movimiento y se apag
manolo de Argentina hace 8 años
Prendo mi carro y no acelera bien y se apaga cuando esta en movimiento
atormentador de México hace 8 años
Manolo cambiale el distribuidor y Vera's que se quita LA falla hoy lo hice y kedo bien el distribuidor. Te va costar Como 450 pesos y dale servicio a tu marcha sale cuidate es LA solucion
Betingas de Estados Unidos hace 7 años
Mi golf 94 ce apaga de ir corriendo luego vuelve a encender pero no se x que ase esto
Maxi de Argentina hace 4 años
Betingas: fijate la ficha del tambor de arranque me paso que estaba mal conectada y se paraba y se apagaban todas las luces del tablero, hasta que de casualidad le subí el volante y se prendieron más luces de precios de aceite, temperatura, etc
Noe perez de México hace 2 años
Mi golf modelo 95 prende pero se a paga y le a selero y también se apaga
Jonathan Gallegos de México hace 2 años
Buenas tardes a dónde va conectado el vacío que está atrás del velocímetro de un golf GTI a2 ? Gracias
juan fernandez de Estados Unidos hace 2 años
Saludos: yo tengo un gti 2012 el unico problema es que cuando voy hacer detener en carro en una luz o un pares se apaga no todo el tiempo, no tengo la luz de check engine prendida lo escanneo no sale nada...
hueso1980 de Argentina hace 2 años
Hola gente mi golf gti 2.0 mod 97 cando va andando pierde fuerza y se apaga ya cambie bobina, distribuidor cables bujias hasta el alternador ya no se que mas los electricitas no saben que es alguien que me de una mano
Macias de España hace 7 meses
Solucionaste el problema? Me pasa igual pero en uno de gasóleo
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Se apaga y ahoga en frío (sensor de temperatura) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Golf mk3 1.8 mi 160000 kms
Hola tengo un golf mk3 mexicano 1.8 mi full, anda perfecto pero falla en frío, le cuesta arrancar Por las mañanas y se jalonea, al acelerarlo se ahoga y se apaga, cuando se calienta empieza a andar de maravilla !! (Tiene el sensor de temperatura desconectado) porque si lo conecto, no anda ni caliente tampoco... ya le compre uno nuevo pero sigue igual, ya cambie sensor TPS, sensor de temperatura, válvula IAC, limpie inyectores, pero no hay caso... alguna idea ????
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
6 casos 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Saludos mauricio lograste resolver tengo el mismo problema con mi golf 1993 inyeccion tbi, en frio funciona bastante bien aunque cuesta en ocasiones encenderlo pero una vez encendido todo bien hasta que me toca agarrar calle alli empieza a tironearse, y no quiere nada con las subidas pierde casi que totalmente la fuerza
scoo de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo humo bastante negro... en la bujias y arrojaba por el escape... el detalle es el sensor de temperatura y el reelevador 30... es el que controla la bomba al mismo tiempo verifica el regulador de presion de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Argentina hace 6 años
Bueno luego de tantas cosas cambiar, solucione el problema, eran los inyectores, y las gomitas que llevan arriba en la rampa de inyección, cambie todo y anda perfecto !!!! Ahora arranca rapidísimo y anda excelente. A gas también andaba mal, y la explicación es, supongo, que como los inyectores estaban mal y sucios, no cerraban completamente entonces dejaban pasar unas gotas de nafta, al estar entrando nafta y gas al mismo tiempo el auto anda mal y se tironeaba a gas también. Luego de cambiar los inyectores el auto ya no se tironea, no pierde potencia, ni se escuchan explosiones. Otra cosa a tener en cuenta es que no estén ninguna manguerita de vacío desconectada, porque ocasionan problemas de que se apaga, y tironea un poco.
Saludos !!
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
frank de México hace 5 años
Cambia el maf va en la computadora
Puede que sea esa la falla o checa la manguerita que lleva ese maf puede que este tostada
Jmgc82 de México hace 5 años
Fernando. Limpia el sensor de oxigeno, tmb necesitas revisar tu TPS, tengo el TBI, y lo calibre 2 volts en frío y en caliente a .85 Volts, anda al cien
Francocrespo de Argentina hace 4 años
Fernando solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y cambie todo lo que vos cambiaste
Sandrosanr de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un golf 2001 y se le puso el refrigerante como espeso cremoso y el testigo de la temperatura se le encendió que debo hacer. Gracias
oscar chavez de México hace 5 años
Ayuda tengo un golf 98 y funciona bien pero despues de trabajar por 15 minutos se bajan las revoluciones y se apaga tengo que desconectar la valvula iac y vuelve a funcionar bien , ya le cambie la valvula y reley 30 y sigue igual la verdad no se que le pase me pueden ayudar
Galicia de México hace 4 años
Buenos dias compas tengo un golf 93 1.8 tbi al quererlo arrancar cuesta mucho y cuando arranca esta perfecto no falla pero lo apago y al querer arrancar otra vez le cuesta pero cuando esta caliente le cuesta un poco menos, ya se le cambio inyector, tps, se le sellaron fugas de vacio, y sigue igual cabe mencionar que este carro no tiene sensor map en la computador y ya no se q mas hacerle ayuda x fa
Hana de España hace 3 años
Hola tengo un golf GTI 2007 va bien pero cuando lo acelero se ahoga y sale humo negro, el mecánico dice que no sabe de que es y la única forma de que no se ahogue es pisar suace
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El motor se para y no arranca más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
Glam de otro hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Solk de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
Rodolfo de Argentina hace 9 años
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
luis de Argentina hace 7 años
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Matigolf de Argentina hace 7 años
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
peral de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
EVVA de México hace 7 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
thecrow de México hace 6 años
Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Manuel de Chile hace 7 años
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
cristian de Chile hace 7 años
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Golf 1999 de México hace 5 años
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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Se apaga a cada momento y marca foco de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  154511 kms
Buenas noches, tengo una golf 95 , desde que la compre presenta fallas de apagado mientras voy circulando, sobre todo noto más cuando meto el clutch en un bordo(tope) , se apagaba, en el taller que lo lleve le cambiaron el sensor del cigüeñal , pero siguió presentando la misma falla, después le cambiaron el distribuidor y se le quitó la falla, hasta ayer que lo lleve a qué le pusieran el flow máster (mofle) por la tarde comenzó a hacer el mismo problema de apagarse, un día antes también se me comenzó a apagar,pero no noté nada raro, hasta ayer y hoy que se apaga constantemente , además de que a los 5 mins que está encendido el motor comienza a prender el foco del aceite,pero ayer le hice la afinación,y se sigue apagando. Por favor apoyenme. Gracias.
Allan Garza de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Garza )
Ismael de Estados Unidos hace 7 años
No estoy seguro Pero puede ser tu bomba de aceite
Allan Garza de México hace 7 años
Gracias Bro , al parecer si era eso,la bomba del aceite, ya se la están cambiando en el taller , gracias por tu apoyo Ismael
Allan Garza de México hace 7 años
Aunque el problema del apagado se solucionó en un 70% con el cambio de la bomba de aceite ,ahora sigue presentando el problema del foco de aceite y el sábado aventó el aceite del motor por el filtro de aceite, me dicen que puede ser una vena tapada,pero no sé que me puedan comentar al respecto Uds.
Cristian de México hace 6 años
Intenta con aceite castrol 15w40 y filtro original,
Cristian de México hace 6 años
Y trata de aplicar un limpiador de motor interno, esos se aplican antes de vaciar el aceite usado
Andres de Chile hace 7 años
Hola buen dia queria saber si solucionaste la falla que se para el motor tengo el mismo problema en un vento 96 parte un par de minutos y se para luego no vuelve a arrancar queda parpadeando la luz de presion de aceite y aveces andando enciende la luz y en un par de segundos se para cuando comenzo se paro y no quizo andar mas le cambie la bobina y siguio igual hasta que note que encencia la luz del aceite y fallaba De casualidad le ha pasado a alguien???. Saludos
Vale torres de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 92 y de ir corriendo se apaga lo dejo un momento y vuelve arrancar normal me podrian ayudar con eso yale cambie la bomba y bobina pero sigue igual
rafa iturbe de México hace 5 años
Vale torres , encontraste la solucion , me pasa lo mismo ya le cambie la bomba, le revisaron el carburador y nada sigue igual,,, gracias por tu comentario
Vale torres de México hace 5 años
En el mio el problema era el tanque de gasolina estaba muy susio y las lineas tenian basura ese era el problema en el mio
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Que trabajo le hicieron para resolverlo?
Gimore de Ecuador hace 3 años
Por fa su ayuda Tengo un. Volkswagen del 2001a diesel Y es la segunda vez que se me apaga de la nada y no quiere encender ni en segunda No Se que pueda ser
Luis Simbaña de Ecuador hace 4 meses
Buenas disculpen tengo un Volkswagen golf del 95 y tengo en problema de que se prende el testigo de aceite y se apaga incluso con el reloj del tacómetro revoluciones y en segundos el auto se apaga se enfría y se enciende nuevamente pero enseguida se calienta y nuevamente regresa el problema podrían ayudar con este problema por favor ya que le llevo al mecánico y electrico y no queda bien muchas gracias de ante mano
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Mi auto enciende pero al acelerarlo hace explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 gti dos puertas motor 2,0 150000 kms
Hace unos dias mi auto empezo a fallar, venia sobre el bulevard pero empezo como ahogarce pense que era falta de combustible porque no me marca el tablero lo bueno fue que cerca habia una gasolinera le cargue gasolina pero el problema persistio, despues de unas 2 horas lo intete arrancar,arranco pero el problema persistio se sentia apendejado con explosiones asi me lo traje hasta mi domicilio,le hice cambio de filtro de gasolina,cambio del filtro de aceite,aceite nuevo,cables de bujia nuevos lo arranque y se escuchaba mejor que antes parejito pero al acelerarlo se ahogo y se apago de ahi no me ah querido encender, espero y me puedan echar la mano
luis de México hace 10 años  
LU
13 casos 
peter de México hace 10 años
Luis haz lo mismo que del problema de encendido de la golf 2001 de raza 82 aqui abajo en el foro y si te funciona comenta para tener mas variantes y suerte.
luis de México hace 10 años
Gracias @peter lo intetare espero y sea la solucion
luis de México hace 10 años
Gracias amigo @peter pero no lo puedo intentar devido aque mi auto no arranca solo da marcha
peter de México hace 10 años
Ok entiendo luis, mira revisa bien tu bateria que este cargada por encima de los doce volts, si esta en doce supone que no es la bateria, te lo digo por que yo tenia ese mismo detalle que solo daba marcha, mande cargar la bateria y sas encendio, crei que era cuestion del motor que no encendia y era la bateria, pense que con solo 12 volts era suficiente y la neta batalle para arrancarla, pero al final arranco, revisal que esta por arriba de los 12 volts, 12.65 mas o menos, si aun asi no enciende, revisa los cables del distribuidor que esten correctamente conectados con forme al sincronismo de encendido 1,4,3,2 , en el motor es diferente estan cil. 1,2,3,4 de izq. A der. Y su arnes que este bien enchufado y que los cables del arnes del distribuidor si es sistema hall no tengan ninguna anomalia como casi tronados o algo asi, intenta puentiar tu marcha a corriente directa a ver si te arranca directo, a de mas dices que cambiaste bujias que esten bien enchufadas y debes saber si tienes chispa en las mismas, desconecta el cable de la bujia 1 solo de la bujia y que alguien intente arrancarla acerca en ese momento el cable a maza del motor debera destellar para saber que si hay chispa y por lo tanto el encendido esta bien, si no fuera asi debes rebizar del distribuidor para atras, afloja el tornillo del distribuidor que esta sujeto con una brida giralo un poco como 1/2 cm hacia tu izquierda e intenta arrancarlo, si ves que entonces quiere encender a diferencia de como esta originalmente giralo otro poco y asi sucesivamente o viceversa a la derecha pero poco a poco hasta que el motor encuentre el tiempo y pueda encender, si esto no resulta entonces coloca de nuevo todo como estaba antes, pero antes prueba tu bobina de encendido consigue una prestada del mismo modelo colocala e intenta encenderla, tiene que ser algo del encendido encaso de que no haya chispa, y antes que nada checate la presion de la bomba de gasolina debe tener 35 psi de presión en el sistema de inyección, ya revisando y descartando el encendido puede ser la bomba de la gas, y casi es lo mismo si logras encenderla como rasa 82 guiate tambien en ese caso, pero no te desesperes de a poco y veras los resultados, si mejora comenta para saber tu anecdota y compartela suerte mi buen luis.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 10 años
Gracias por sus respuestas ya resolvi el problema era la bobina de encendido que ya no mandava la chispa necesaria, la cambie y listo mi golf anda al llavazo
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Los limpiaparabrisas no se apagan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  185000 kms
Tengo un golf IV y los limpiaparabrisas no se apagan. Estaba funcionando muy bien y de un dia a otro, al estar los limpiaparabrisas encendidos no responde a apagarse con la palanca. Las velocidades funcionan perfectamente, pero no apaga cuando quiero. Alguien me pueda ayudar?? gracias!
Maiur de España hace 5 años  
MA
7 casos 
Penka de México hace 5 años
Checa los fusibles puede que este uno quemado.
olguita1002 de España hace 3 años
Hola a tod@s a mi golf lV le pasa lo mismo, osea que los limpias funcionan pero se paran donde ellos quieren y cada vez que arrancas el coche ellos también arrancan sin que yo halla accionado el mando y a su vez hacen un barrido de 10 veces y luego paran donde quieren

Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Maiur)
Maiur de España hace 3 años
Al final me cambiaron el rele del parabrisas.
Ivan de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema con mi golf mk4... Están siempre prendidos... Puede ser el mando?? O el reley?
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GTI MK6 - Stereo se apaga y enciende solo

Volkswagen Golf 2012 GTI 68000 kms
Hola amigos. A ver si a alguien le a sucedido o sabe q puede estar pasando. Antes de llevarlo al taller quise ver con ustedes. El stereo de mi auto se apaga y enciende solo y mas cuando recien enciendo el auto, como al munuto o 2 minutos deja se hacerlo y ocasionalmente lo hace ya de rato.
Alguien tiene alguna referencia?
BetoGTI de México hace 8 años  
BE
13 casos 
Alan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
miguel_tov de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, si lo enciendo se apaga a los 20 segundos y comienza a encender y a apagar intermitentemente, así que tengo que apagarlo manualmente inmediatamente después de que enciende, para detener la intermitencia, en la agencia de VW dicen que fue provocado por una falla en la batería y ahora me quieren cobrar mucho por el cambio ($30,000 pesos mexicanos) de la consola de infoentretenimiento. Saben de algún arreglo??? el modelo de mi auto es Golf TSI 2016.
Adrisn de México hace 5 años
Como lo reparaste amigo
Dario de Colombia hace 2 años
Pero tiene solución diferente al remplazo del infotainment
Daniel PV de México hace 2 años
Si ya investige en diferentes lugares y parece se la unica solucion, pero cabe resaltar que se tiene que remplazar la unidad de cd y no la pantalla
Speregrina de México hace 5 años
Se arreglo tu problema sin cambiar la consola? Tengo un golf que me empezó a dar el mismo problema, se apaga continuamente y deja de transmitir la imagen de la cámara de reversa
oscar de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionarlo? como?
Isaac caballero de México hace 5 años
Quien que me pueda ayudar? Tengo el problema de código del stereo, cuando fallo la pila se puso mal dos veces , al cambiarlo ya solo mostrarme esto - donde decia las funciones, ahora tengo el código original. Pero no se como ponerlo
Haf Ponce de México hace 4 años
Alguien ya soluciono el problema del estereo... que se apaga y se prende...?
Ando en la misma situacion...
Cuanto les salió la reparación ? Y dónde?
Alan de México hace 4 años
Hola te comento que el problema es la unidad ee control y necesitan cambiarlo en la agencia.
Haf Ponce de México hace 4 años
Unidad de control te refieres ( sistema información) que viene en la guantera xq esa funcióna saca el disco! En la pantalla dice reproduciendo CD... eso lo hago en los pocos segundos que se mantiene prendido...
Ya lo lleve a la agencia... lleva una semana y nada que me solucionan
Jany de España hace 4 años
A mi me pasa algo parecido el caset se me reinicia continuamente. Pensé que era el caset y lo lleve a arreglar me ponía un mensaje que decía que revisara los cables y reiniciará la consola me dijeron que era que el coche tenía un problema electrico y el caset para protegerse se reiniciaba cambie el caset y sigue haciendo lo mismo y nadie sabe decirme cual es el problema electrico ni como solucionarlo
Víctor de México hace 4 años
Quisiera sabe cómo repararon su problema. El estereo del Golf se apaga junto con el teléfono cuando lo conecto por cable y no funciona el botón de MEDIA. Si recibo llamadas pero no puedo reproducir música vía Bluetooth.
oscar t r de México hace 4 años
Hola, justo estoy en lo mismo ya lo lleve a la agencia y me dicen que es el infotenimiento, pregunte cuanto costaba y me sale en $40 mil pesos, muy exagerado debe existir otra solución

Ya resolviste tu problema?
Víctor de México hace 4 años
No, coticé el infoentretenimiento en $35,000 MX. Por lo tanto lo sigo trayendo así. Buscaré a algún técnico de stereos pero la neta casi nadie le sabe
oscar t r de México hace 4 años
Yo ya tengo como tres meses así y tienes razón Nadie le sabe lo que haré es buscaré otra agencia de la marca a ver si se soluciona, acá me dijeron no agarra la actualización y solamente eso
Víctor de México hace 4 años
Y la actualización te la cobran por 800 hasta 1,800 dependiendo la agencia. Yo he ido a 4 agencias y no lo solucionan. Si logro arreglarlo te aviso
oscar t r de México hace 4 años
Acá a la que lo lleve no me cobraron porque no arreglaron nada, te agradecería bastante igual si arreglo te aviso
alexgc de México hace 4 años
A mi me pasa que no me le la usb ni el auxiliar ni el cd ni la sd mando el comando por voz y me dice que no esta disponible reseteo los ajuste de fabrica de media y cuando aprieto el boton de media solamente me aparece iniciando media y no pasa de ahi alguien sabe como solucionar esto o sera algo de software
oscar t r de México hace 4 años
Yo digo igual exactamente como tú me pasa
Jjne999 de México hace 4 años
En el mío se tarda mucho en iniciar y el botón media no inicia y cuando lo tengo por Android auto en ocasiones se traba y se reinicia tengo un golf 7
Julis1203 de México hace 4 años
Yo tengo un problema que no puedo subir ni bajar el volumen de mi mk7
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Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
Tengo ese problema exactamente, ¿Lograste resolver?

El mío lleva 4 días bloqueado. Antes le pasaba y la rato funcionaba pero ya no, me aparece ese mismo mensaje
Carlos de México hace 2 años
Alguien sabrá cómo arreglar el sonido, todo funciona excepto el sonido, se cambió la batería y ya no se escuchó la radio.
Alejandro Parra de Colombia hace 2 años
@CarlosHe intentado Todo y la respuesta de la marca después de revisar con scanner es que se debe cambiar la unidad por una nueva
veronica castillo de México hace 3 años
Tengo casi un año con el problema este problema en la agencia me lo resuelven por 44,000.00 =0( urge alguien nos apoye es muy alto el costo me dice el técnico tendría que reemplazar la unidad de infotenimiento y ese es el costo.
Alejandro Parra de Colombia hace 2 años
Mi carro estuvo en concesionario y la única solución es cambiar el infotainment, costo aproximado de 2 mil dólares. El problema se evidencia mas en clima frío. Sin razón alguna se daña, sin razón alguna se arregla
Jusama de México hace 2 años
Encontré en Estado de México una persona que dice que sin quitarlo lo hecha andar y lo actualiza, aún no lo pruebo
Carolina de México hace 2 años
Si te llega a poder ayudar esa persona pasame el contacto porque igual a mi me quiero poner uno nuevo y esta muy caro no es justo que se descomponga tan fácil, debería hacerse responsable la agencia. Apenas tiene 5 años el auto y ya presento varias fallas
Efren de México hace 2 años
@CarolinaBuen día... ¿ pudierón solucionar el problema ? ¿ Si les pudo ayudar esta persona del estado de México ?
Manuel de México hace un año
Para el problema de que se enciende y se apaga cuando se calienta, solo le he calado con el aire acondicionado encendido y el problema va disminuyendo, hasta ya no apagarse. Al parecer el sistema se protege por calentamiento. Si alguien con esta referencia logra algo me podrían informar que le hicieron par replicarlo en mi Golf por favor.
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Epc encendio, luego se apago pero persiste falla. Luces ok SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Saveiro 2015 con 25.000 km., encontrándose en ralentí corcovea y se detiene. Luz EPC encendió y luego se apagó. Luego de un momento logré hacerlo andar. Dos días, con EPC apagado se repitió el fenómeno, motor vibró y se detuvo. Partió nuevamente un momento después. Verifique luces, todas ok.
Favor recomendaciones, antes de llevarlo a concesionario y me cobre un ojo de la cara
Alberto Fernando de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...dira que FALLA.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok, lo llevaré a escanear, y esperaré diagnóstico. Gracias.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
El Scan arrojó falla en cilindro. Realice cambio de bujías y se soluciono. No ha vuelto a ocurrir. Gracias a xeneize
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Se repite el fenómeno luego del cambio de bujías. Scanner no refleja falla.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira conexionado a bujias-cables y bobina ENCENDIDO.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok xeneize, bobina es lo que me falta revisar, gracias

Solucionado por fin con el cambio de bobina. Nuevamente te doy las gracias
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
La bobina era el problema. Asunto solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Fernando)
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Aire acondicionado deja de funcionar.
Ventilador solo funciona en posición 3 del switch de encendido pero lanza aire a temp normal. En posición 1 y 2 de switch de encendido como si nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Carga de gas, ok? presostato arranca? ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Hola. Veré presostato y mediré presión de gas. Gracias
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Se apaga en marcha minima (semaforos, topes,etc) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 198000 kms
Tengo un golf A3 modelo 93, tiene el siguiente sintoma:

Se conduce de maravilla, al llegar a un semaforo empiezan a bajar las revoluciones, tiembla y se apaga.
Que he cambiado:
1. - Sensores de tempreratura (los dos). 2. - Relay que envia señal a la ECU #109
2.1 Relay de la bomba de gasolina # 167
3. - Bujias
4. - Lavado de Cuerpo de aceleracion
5. - Desconecte la bateria un dia.
Que noto:
1. - Que el relay de la bomba de gasolina 167 se caliente en exceso #167
2 Si lo mantego acelerado no presenta falla.
Garage de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alex de Colombia hace 9 años
Es ajustar el distribuidor o darle reglaje con una pistola estrodoscopica
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica, que la bateria este bien y tu alternador cargando, mazas a tierra del motor y chasis, si la bobina de encendido tira buena chispa, saber si trabaja en relenti sin altas y bajas revoluciones, una cosa es trabajar el carro a uso normal, lo que haces es revolucionar tu motor y cargar tención electrica, pero cuando frenas quizas se baja la tención electrica y se te apaga, la iac dependiendo que sistema tengas si es por vacio digifan o tbi, tdi tipo oem, para los dos casos trabajan =, limpiarla o cambiarla, algunas son cilindricas y bienen selladas y ahi tendrias que cambiarla y lo k comenta alex. Ajustar el tiempo del distribuidor, o bien revisar escobilla, tapa y sensor hall, que no esten sucios con falsos en conexiones. Y tambier revisar la conexión de la bomba de gasolina que efectivamente le llegue solo el voltaje de referencia 12 o 11.2 volst, con switch abierto sin arrancar el carro, para descartar posible corto en el cableado y el porque levanta tencion de voltaje en el relevador, bueno se nos pasaba si trajera sensor del cigueñal y arbol de levas revisalos por =, si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garage)
Garage de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el mecanico ajusto el tiempo de manera tradicional puesto que el conector del scanner no manda señal, y cambio la tapa del distribuidor, el fallo hasta el momento desaparecio, me comento que trae la bobina original y que debo pensar en cambiarla, podemos resumir que el fallo desaparecio hasta ahora, seguire comentando como siguio, gracias
Spanky's de México hace un año
Una pregunta mi golf 1992 a3 prende bien pero la apago y al encenderla nuevamente se apaga como a los 2 segundos aún acelerando, después vuelve a encender sin problema
Que podría ser ?
Ya cambie relax de gasolina,bobina,sensor de temperatura y se hizo servicio (cambio de filtros aceite y bujias)
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Se para el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Highline 5p Hatch 2.0 Man 210464 kms
Cuando toma los 90 grados de temperatura se para por completo el motor...
oscar de Argentina hace 4 años  
OS
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Termostato...diagnostico?ATTE.
oscar de Argentina hace 4 años
Hola amigo...si le coloque el termostato para que me funcione la calefacción... El termostato abre a los 87 grados y si lo hace por que lo he verificado... por que deduces que puede ser el termostato...
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Termostato:es parte primordial del circuito refrigeracion motor. Entiendo...el paro sigue...?nivel aceite?, presion bomba aceite?diagnostico?atte,
oscar de Argentina hace 4 años
Hola amigo xeneize...sabes que cambie bomba de aceite y botadores hidráulicos a mi golf 2.0 8v y los botadores hacen ruido...los descarge y sigue el ruido...
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Suelen hacer algo...espera un tiempo ,que se amolden. ,aunque dudo varie mucho. Chequea funcionamiento motor. ATTE.
oscar de Argentina hace 4 años
Gracias por tu ayuda...excelente
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 años
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Se apaga al bajar velocidad y da tirones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 5 Puertas 2.0 L. 140000 kms
Hola tengo un golf mk4 modelo 2000 motor 2.0 que al bajar la velocidad en ocasiones se me apaga lo enciendo y vuelve a encender normal pero ya me paso en dos ocasiones que se apaga y no quiere encender da marcha pero no enciende tambien cuando estoy andando con el pie en el acelerador pega un tiron a veces leve a veces tarda hasta dos o tres segundos en volver a responder lo e llevado a talleres y me an hecho cambiar cables de bujias bobina bomba de gasolina sensor de posicion de cigüeñal le hice servicio bujias filtros aceite lavaron los inyectores y sigue haciendo la falla no se si sera acaso un problema electrico gracias por leerme
Lalo333 de México hace 5 años  
LA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo333)
Lalo333 de México hace 5 años
Amigos pues con la novedad que despues de batallar bastatnte con la falla e ir a varios talleres me puse a revisarlo yo mismo y me di cuenta que al golpear el tablero se activaban los seguros de las puertas y el motor se apagaba decidi desarmar la parte inferior del tablero empezando por los fusibles hasta encontrar que los cables que van hacia las puertas y los cables de las bocinas estaban pelados y se juntaba con una parte metalica que sostiene parte del tablero donde se encuentra el control del aire acondicionado aisle todos los cables que detecte pelados con termocontraible y asunto arreglado saludos
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Buen día tengo un golf 2001 turbo venía a mi casa se apagó y ya no enciende no tiene chispa la bujías y no tiene corriente los inyectores me podrán decir que es
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Mi golf 93 1.8 tbi hace poco empezo a jalonearse y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 4 puertas tbi 250500 kms
Enciende sin ningún problema pero vibra mucho y se siente inestable, pasa un ratito y se apaga. Al usarlo en cualquier velocidad como que se amarra constantemente y tengo que pisar un poco nuevamente el acelerador y cada vez que freno aunque sea un poco, se apaga, vuelvo a prender normal y asi sucesivamente se presenta la falla. El filtro de gasolina esta recién cambiado y el cuerpo de aceleración lavado pero aun sigue la falla, no se que pueda ser ya que quise escanearlo pero en ningún lado tenían el conector ya que es OBD I,. Espero me puedan apoyar con sus comentarios. Gracias. ✌
manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Hola mi buen yo te sugiero le pongas un limpia inyectores al tanque de gasolina quizas este tapado el inyector y por ende tienes problemas a de mas de revisar tus bujias, cables y bobina de ecendido, y bien el conector del escáner esta arriba del encendedor parece una pieza fija al tablero que se libera sacando el cenicero y jalando la tapita del lado derecho a la izquierda con destreza.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
gabriel de México hace 7 años
Te sugiero que le revisen el sistema de encendido, realizale una prueba a tu bobina y a tu distribuidor por que parece que se calienta la bobina y se apaga, ya de paso realizale una prueba de presion a tu bomba de gasolina para descartar que esta sea la que te ande dando lata, saludos
manuel de México hace 7 años
Muchas gracias peter y gabriel, me sirvieron sus comentarios, revise lo de la bobina y efectivamente ahi estaba el problema, la terminal hacia el distribuidor estaba muy sucia y no hacia un buen contacto. 👍
Esteban orea de México hace 6 años
Hola amigos mi golf 93. Le meto cuarta pero alos 2 minutos se jalonea y se apaga ya le checaron el carvurador distribuidor y bobina y sigue asiendo lo mismo no se q mas acerle por favor si alguien me puedan ayudar de ante mano muchaa gracias
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No trabaja el motor en bajar, luego acelera y desacelera y se apaga

Volkswagen Golf 1999 mk4 1.6 160000 kms
Buenos dias amigos, el problema que tengo con mi mk4 es que no trabaja bien al primer encendido luego se estabiliza y empieza a acelerar y desacelerar hasta que vuelve a para el motor, tengo que mantener el pedal presionado para que no se apague el motor en marcha... el escaner indica falla en el sensor lanbda y el de acelerador.
Diegovv de Paraguay hace 8 años  
DI
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la puesta a punto del motor así como la valvula iac y tps, fugas de vacios que son lo que ocasionan los desaceleres y aceleres.
Víctor de Argentina hace 5 años
Hola porque mi golf Variant 2.0 parece que arranca en tres ciliny
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Da tirones ,petardea y se para

Volkswagen Golf 1997 1.8l Man Gasolina GTI 170000 kms
Tengo un golf segunda,ha pasado por tres mecanicos y no encuentran el problema,,,circulando en carretera,empieza a dar tirones,petardea y se para el motor,conectandose a los pocos segundos,,se le ha cambiado la centralita,distribuidor ,modulo de encendido,bujias y cables ,bobina,bomba del deposio y rele de la bomba,bomba del agua,junta culata, sigue igual.
jose de España hace 2 años  
JO
12 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Y el scan que dio? bobina suele ser la causa,mala calidad origina ello,pero estimo...es el sensor de cigueñal...ATTE.
jose de España hace 2 años
No tiene scan, muchas gracias yà les comentaré si lo resuelvo.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Todos llevan toma de scan o diagnosis. Atte
jose de España hace 2 años
No lleva, el coche es un golf segunda, yó nó entiendo, pero los mecanicos que lo han visto, nó dan con la avería precisamente porque nó tiene diagnosis.
jose de España hace 2 años
La bobina y el sensor yà fueron cambiados y sigue el problema.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
MODELO 97...? imposible...que no lleve la toma de scan-obd2 se llama-. Esta muy caliente el motor? cuando para. Y se auto-arranca ?dices. Si puedes detallar mas, quizas pueda AYUDAR.ATTE.
jose de España hace 2 años
Se para en caliente y se autoarranca a los pocos segundos y falsas xplosiones. Los mecanicos consultados dicen que nó lleva scan.
jose de España hace 2 años
Gracias y perdone las molestias, estoy pensando en deshacerme del coche, me sabe muy mal, pero ya he gastado mucho dinero y nó sé a quien más acudir, saludos
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
De informacion,hay un corto de corriente,anterior a la bobina; algo flojo en una masa del negativo ,muy probable, tambien puede estar en un fallo del relay del encendido(de ahi el autoarranque) no del modulo,que cambio. Aunque si falla la masa,ello mismo produciria que el relay corte y arranque,siendo esto normal. Relay correcto. Es decir que la masa floja o con oxido,es lo mas factible,como causa. Seria revisar condicion de las masas,para un electricista seria muy facil...
Lo malo de ese modelo,es la bomba de agua...SLDS.ATTE.
jose de España hace 2 años
Ahora dice el mecánico, que cree puede ser la caja de fusibles y relés, nó sé, yà nó me creo nada...
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tu obd2 puerto,en tu coche,que no tiene...
El problema...es mecanicos...que no saben...es un buen COCHE.ATTE.
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jose de España hace 2 años
Estoy de acuerdo contigo, pero nó encuentro quien me de una solución, gracias.
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Se me apaga el coche y enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 Dos puertas 2.0 170CV 278000 kms
Llevo como más o menos 2 meses que se me apaga el coche, pero al rato vuelvo a encender sin ningún tipo de problema y va de maravilla ahora más reciente se me apaga y no me enciende y se me prende la luz de presión de aceite y que pare el coche y no lo encienda que opináis sobre esta avería el coche y movimiento va estupendamente bien.
Macias de España hace 7 meses  
MA
4 respuestas 
JA997 de España hace 7 meses
Hola Macías, has hecho un chequeo de dtcs? Si no es así te recomiendo hacerlo primero por si tuviera algún fallo eléctrico si no probaría a cambiar el sensor de presión de aceite
Macias de España hace 7 meses
Hola ja997, está en el taller tratando de encontrar la avería, lleva en el 3 días, espero me den alguna respuesta y aclaración del fallo, lo pondré por aquí, no dejo en el olvido tu buen consejo
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Pide print de scan, x si fundes...el motor, prueba en juicio...españa...
Servicios hechos?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Macias)
Macias de España hace 7 meses
Problema en la bomba de combustible que va en el depósito y sensor del cigüeñal
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Acelerar se apaga

Volkswagen Golf 2001 golf 2.0 101251 kms
Buenas amigos es que tengo un problema con mi golf 2001 2.0 enciende bien todo esta bien hasta que acelero en ese momento suena como si se quedara sin combustible suelto el acelerador y sigue normal tal vez alguien me pueda ayudar
eduardo84 de Costa Rica hace 8 años  
ED
18 casos 
Novato de México hace 8 años
Tengo el mismo problema que hiciste bro bienas noches
Jose lamas de España hace 6 años
Caudalimetro, a mi me paso parecido, y fue de eso,
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Se apaga en marcha y ya no arranca

Volkswagen Golf 2002 5 puertas full 2.0 130000 kms
Que tal, hace poco comenzó a fallar mi golf, en plena marcha se apaga, no se jalonea ni nada de nada, simplemente se apaga como sí le sacará la llave, tengo batería, encienden luces , tablero todo, da marcha pero no arranca. Aveces arranca a los 5 minutos, aveces a la media hora...aveces hay chispa y aveces no. Bobina ya le cambie 2, si hay chispa en bujías, si funciona la bomba, aveces arranca y lo apago y lo enciendo unas 10 veces y sin problema...aveces lo arranco, lo camino, lo apago y no vuelve a encender...grax
Izack de México hace 10 años  
IZ
6 casos 
gil meza de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi golf gti 2000 por favor alguien que pudiera decir la posible falla
Izack de México hace 10 años
Sha lo resolvi amigo, es el sensor del cigüeñal o sensor de revoluciones...te sale en unos 1800$ mexicanos en agencia y unos 800 o 1000 en refaccionarías...
mauricio cisterna de Chile hace 10 años
Dond lleva el sensor del cigüeñas en que paste que lo busque y no lo en cuentro amigo si me puede ayudar por favor vor
Ing. mecánico Edwin de Colombia hace 10 años
Hola que modelo es el golf
welcker de México hace 10 años
Jejejejeje yo tenia una falla similar en un cordoba 2002,solo quedaba prendida la batería, ni las intermitentes jalaban, le hice y le cambie lo que no te imaginas, para que el día en que ya estaba decido a venderlo llego mi eléctrico checo la tierra del chasis y el cable ya estaba muy sarroso, lo cambio lo fijo a un tornillo del amortiguador y santo remedio, deberias checar lo mas sencillo y después irte por lo costoso, un saludo espero te sirva mi comentario.
ANA TJ de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y es el sensor del cigueñal, no sale tan caro!! suerte
zhandro de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo

Tengo una pregunta a ver si alguien sabe

El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
El camshaft sensor es el sensor del eje de levas y el crankshaft el del cigüeñal. Ves la diferencia
Luis de México hace 6 años
Compañeros tengo un problema, mi golf 96 tiene chispa y gasolina, el problema es que no arranca, le quite la línea de admisión de la gasolina ( la que va en el riel de inyección) le di marcha y prendió, la instale de nuevo y no funcionó. En conclusión si le quitó la manguera el carro funciona. ¿Alguien podrá saber qué sucede?
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Se apaga en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 400000 kms
Se me empezo a apagar el carro, cheque las bujias y estaban carbonizadas las limpie pero ya no funcionaron, compre unas nuevas y el sensor de temperatura del refrigerante y se me siguio apagando cuando entraba a temperatura normal, cambie la valvula iac y ya no se me apago pero quedo muy acelerado, ahora no se apaga pero se calienta mucho, no afrena suavesito y creo que la bateria esta mal porque salio mucho humo
simon de México hace 9 años  
SI
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa el termoestato quizas este interponiendo la apertura en el momento que deviera detectar la temperatura, asi como sensor de oxigeno, del cigueñal y levas, y lo del humo no necesariamente es de la bateria ese es problema electrico de la bateria, no del humo, y k color es el humo que saco, lo de muy acelerado puede ser por k el tps este descalibrado, prueba ahciendo un ajuste basico con un escaner o vag com, y aprovecha a revisar la bobina del encendido, escobilla y sensor hall del distribuidor, y el tiempo k esten en los grados que tengan k ir segun el fabricante.
simon de México hace 9 años
El humo era blanco y no era vapor porque olia a quemado, pense que era un fusible pero todos estaban bien. ¿No tienen videos tutoriales? Porque casi no encuentro para golf y como no soy mecanico no se muchas cosas
peter de México hace 9 años
Bueno entonces a la facil llevalo al autozone mas cercano para k te lo escanien es gratuito y puedas tener un mejor diagnostico de k partes o componentes directamente estan presentando la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según simon)
simon de México hace 9 años
:D ya quedo, la valvula iac era la barata de 650 y que estas casi siempre estan muy abiertas asi que solo compre una mas cara me salio 1000 y ya quedo bien ya no se me calienta, detdos modos gracias a los consejos que me dieron ya no me terapio el mecanico
Mike rue de México hace 7 años
Disculpa que marca era la válvula y donde la compraste amigo agradecería mucho tu respuesta
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Aceleró y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, motor 1.8 200500 kms
Enciendo el motor y en ocasiones no prende dejo de acelerar y se apaga el motor y en otras cuando prende aceleró, el motor pierde potencia y se apaga
Ely Lara de México hace 4 años  
EL
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si es de inyección puede ser problema del filtro o de la bomba de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Ely Lara)
Ely Lara de México hace un año
Solo se soluciono al cambiar valvula iac.
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Se apaga al pisar embrague

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 carburador dos gargantas  300000 kms
Mi caro cuando voy a frenar y hago cambio de velocidad vajan las revoluciones y se apaga
Saúl de México hace 4 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Esta malo el carburador o los tubos de vacío que lo regulan, échales un vistsxo
Saúl de México hace 4 años
Amigo cuál tubos los que son para que arranque en frio
angelberen de España hace 4 años
Para el arranque en frio lleva dos tubos de refrigerante en una membrana redonda al lado del carburador esa membrana hace que se tense el etarter para que arranque bien en frio, también lleva tubos de aire finos que se suelen agrieta uno va al serbofreno y los más pequeños a los reguladores neumáticos, asegúrate de que estén todos bien
Saúl de México hace 4 años
Muchas gracias amigo checare eso
Armando de México hace 3 años
Yo tengo ese programa con mi golf es 91 anda bien unos kilómetros y hago a parar y al pisar el embrague se apaga
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Se apaga cuando acelero y tarda en encender en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Dos puertas 150 kms
Tengo un golf gti 1993 apenas me empezó a fallar las primeras veces prendia normal al meter primera y soltar el clutch acelero y se jalonea lo suelto asta que agara el paso y vuelvo a acelerar como si no pasara gas o se ahogara y asi pasa en todas las velocidades ahora tarda en encender y toco el acelerador y se apaga Solo lo muevo en primera sin acelerar m podran ayudar gracias
Alexis de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
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Alexis de México hace 6 años
Ya solucione el problema era el arnes del distribuidor que estaba mal conectado
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Motor se apaga en trayecto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8, manual 250800 kms
Se me presento este problema en mi vw Golf año 97, voy circulando y parpadea el testigo del aceite 2 veces y el motor se para, al primer contacto parte, pero cuando se para nuevamente despues de un rato vuelve a partir, le cambie filtro de bencina, bujias, le heche limpia inyectores pero el problema aún persiste. Que puede ser?
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años  
MA
10 casos 
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Mejor respuesta (según Maa Sueltoo)
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Cambié bobina (que incluye modulo de encendido) y el problema era el Captador del distribuidor, (se encuentra en la foto con el terminal rojo) fin del problema.
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No enciende de ir andando se apago y ya no prendio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS 1.8 270000 kms
De ir andando se apago y cuando lograba encender petardeaba y al acelerar se apagaba, se cambiaron bujías, cables, el distribuidor, el sensor de temperatura (días atrás se prendía el foco de la temp. Parpadeaba, pero si tenia anticongelante y no se calentaba) tenía semanas oliendo a gasolina cruda, se le revisó la computadora y todo bien, si hay chispa, si hay corriente, se lavaron los inyectores por laboratorio ya que una bujía salio mojada de gasolina, si tiene gasolina y la bomba esta bien (se le arreglo la manguera de presión de gas ya que estaba rota sólo se corto y se volvió a poner la m… Leer completa
sandy de México hace 9 años  
SA
6 respuestas 
MKIII de México hace 9 años
Revisa tu válvula IAC y revisa sensor MAP, revisa sensor TPS (va en el cuerpo de aceleración), escanealo, si las bujias salen mojadas no es problema de suministro de combustible. Saludos
Juver de Perú hace 9 años
Tengo un problema con mi vw gol. Los rpm esta 2000. I no baja la aceleracion es inestablen algin me puede ayudar. Gracias
Rickky de México hace 8 años
Cambia el TPS, a mi me paso
MKIII de México hace 9 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración?
Puede estar descalibrado el cuerpo de aceleración si es que lo lavaron, o la valvula IAC puede estar quedandose pegada, revisa filtros (aire y combustuble).
Saludos.
Solucionado
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sandy de México hace 8 años
Les comento, después de revisarlo de nuevo, resulto que el engrane del cigüeñal estaba barrido, lo extraño es que ya se había "revisado" la distribución.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
El engrane o la polea?
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Mi golf mk3 se apago corriendo tengo presion en la boma de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 4 puerta 15000 kms
Mi auto tiene presion en la bomba tengo chispa del coil al distribuidor pero el distribuidor no la envia hasta las bujia y por lo tanto no enciende tampoco tiene corriente en el positivo que vas hasta el distribuidor alguien que me ayude por favor abc pienso que es el distribuidor
james de República Dominicana hace 3 años  
JA
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sensor de cigueñal o pms ,envia la señal electrica. Si no es,distribuidor-cables. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según james)
james de República Dominicana hace 3 años
Era el rotor Del distribuidor
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si no es,distribuidor-cables...(-1...) ????????
Simple español...
james de República Dominicana hace 3 años
Rotor es una pieza de concha con lamina de bronze que transport las chispa por toda LA tapa Del distribuidor
james de República Dominicana hace 3 años
Pieza Del distribuidor esta pieza de LA foto tiene una lamina de bronze que se quema cuando hay exceso de chispa en tu distribuidor
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Se apaga después de 15 minutos de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 94 1.8 198555 kms
Pasa que después de 15 minutos de rodar se apaga de la nada, como si fallara la bobina o la bomba de gas, el punto es que ya cambié ambas cosas y me sigue haciendo lo mismo, la neta ya chole con esa madre, y los pinchis mecánicos no le encuentran porque cuando ellos lo manejan no hace la falla.
Aiuraaaaaa
Deivi de México hace 8 años  
DE
2 casos 
beja de Perú hace 8 años
Es el sensor de distribuidor holk esta quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según Deivi)
Deivi de México hace 8 años
Gracias, manito. Pero el distribuidor está muy bien, el problema era que pendejamente compré bomba de gas y bobina y lo que estaba fallando era el relevador de la bomba de gas. Ahora ya gasté de más por no revisar bien
beja de Perú hace 8 años
El auto prendera unos minutos y despues se apaga...el sensor no envia chispa al distribuidor porque esta caliente y cuando se enfria prende y luego el mismo tema cambia el sensor de hall...distribuidor. Opcion cambiarla o adaptarla ya q. En la casa de auto no tiene o te hacen cambiar otras cosas por las puras
Deivi de México hace 8 años
Pero ya que cambié el relevador no se apaga, por eso te digo que no sería el distribuidor. Gracias por tu respuesta, lo tomaré en cuenta ta en futuras fallas. Saludos!
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Ya no te hizo la falla amigo?
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Las luces del airbag no se apagan y no se por que! Como lo apago

Volkswagen Golf 2009 Golf 5 199 kms
Se prendio la luz del airbag y no se Como se apagan
Kelvin de otro hace 3 años  
KE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con bateria desconectada-bornes off-revisar enchufes airbag. -ojo, pueden saltar si hay cortos de ELECTRICIDAD.LUEGO.. . Scan para BORRAR.ATTE.
Pacheco de México hace 2 años
Q tal tengo un Jetta 2008 dónde encuentro los conectores ya q no los encuentro
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@PachecoEn volante o COLUMNA.ATTE.
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La luz EPC no se apaga hasta que arranco el auto

Volkswagen Golf 2018 tsi 29000 kms
Buenas noches, recien compre un Golf TSI y la Luz EPC amarilla se apaga recién cuando doy arranque, ¿es normal o debería apagarse incluso en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos?
luciano de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debería apagarse en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos, SI TODO ESTA OK. SCAN...POR LUZ ON.ATTE.
luciano de Argentina hace 3 años
Gracias ! si llame a tito gonzalez y me dijeron que puede ser bobina o bujias, lo llevo a escanear y comento x aca por si a otro le pasa.
luciano de Argentina hace 3 años
Bueno fui al taller vw y dicen que es normal que este encendida hasta que lo arranque. Raro
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan?, ahi ves...que no es ASI.ATTE.
luciano de Argentina hace 2 años
Vi a dos GOLF más y es normal que este encendido hasta que arranque. Tenian razón en VW para este modelo por lo menos.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
...excepcion ?, no lo creo,insisto, el scan que dio...??. Nunca sabras entonces...cuando falle algo...
Secuencia: contacto todo enciende,dos seg. Y apaga,sistemas ok. No apaga o demora mas de dos seg. =falla. atte.
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Se apago el auto y la bobina calento mucho

Volkswagen Golf 1998 1.8 audi 225000 kms
Hola, tengo un golf 97... estaba andando bien hasta que se paro automaticamente, le doy arranque y no arranco mas, la bobina esta muy caliente, es eso? solamente cambiandola tendria q andar bien?o eso se jodio x alguna otra cosa y si la cambio va a volver a quemarse?
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
paco de México hace 9 años
Es normal que la bobina se caliente hasta cierto punto, pero si calienta mas de lo normal esta dejara de funcionar, es probable que si sea tu bobina. Prueba con esto, la proxima vez que se caliente pon un trapo humedo sobre la bobina y espera a que se enfrie, despues arranca el auto, si enciende es prueba de que tu bobina ya anda en las ultimas
Saludos
Chuky de Argentina hace 10 meses
Hola mi 147 la bobina calienta y falla le puse otra y ase lo mismo q puede ser
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
¿Como esta de temperatura tu motor ?. Mi bobina es porque está muy antigua y voy a hacer la prueba
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
Hola Mariano. Te comento que eso me pasa con mi jetta, pero después de que cambié sensor de temperatura de refrigerante y escanear en contínuo el carro, precisamente toca esperar que se enfríe para poder arrancar de nuevo, lo extraño es que no me mostró ninguna falla con el escaner. Sólo se apagó y ya, subiendo la montaña en Colombia se apagó en el mismo punto que la vez pasada. Voy a cambiarla y me toca hacer otra prueba a ver. Pero ya creo que esta va a ser la falla. Dejaré el comentario aquí cuando ya confirme porque esta falla es bastante rara como te digo, no sale en el escaner sólo se aoagael carro
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Arranca al 3er intento y luego si no lo acelero... se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina manhattan 200000 kms
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal, pero no estoy segura si mi carro lleva o no una fusiblera en la parte de arriba de la bateria o no... solo encontre la fusiblera que esta debajo del timon, podra ser algun corto?
Karen Tique de Guatemala hace 2 años  
KA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto...? ,estado bateria bueno...? cerradura de arranque...defectuosa...?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen Tique)
Karen Tique de Guatemala hace 2 años
El alternador estaba mal tuve que repararlo y cargar mi bateria nuevamente ya que no funcionaba.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal...
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Se apaga durante la marcha y luego de varios intentos vuelve a prender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 90 CV Motor ACC  350000 kms
Donde busco el problema funciona un tiempo normalmente y de repente durante la marcha se apaga. Despues de varios intentos vuelve a encender y funciona normalmente hasta que repentinamente vuelve a apagarse
Carlos Federico de Perú hace 2 años  
CA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan + cable de bobina y bujias + BOBINA.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Federico)
Carlos Federico de Perú hace 2 años
A parentemente se solucionó, cambié la bobina. Puse una alemana Hüco y en la primera prueba de mas de 14 kilometros en 3/4 de hora de uso no hubo falla. Lo raro es que es la 4 bobina que cambio en 5 años. Tengo que averiguar que es lo que daña la bobina. La original duró mas de 10 años. Seguiré comentando
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Que es lo que daña la bobina: RECTIFICADOR O ALTERNADOR...+ CABLEADOS DEFECTUOSOS.ATTE.
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Mi auto se jalonea y se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, motor 1.8 mono punto 250000 kms
Mi auto tenia problemas de revoluciones muy altas le cambie el sensor iac y me anduvo bien un dia al dia siguiente me empezó al jaloniar al acelerar se apaga y cuando el motor ya esta caliente las revoluciones son muy inconstantes ¿Puede ser sensor tps?
Yair606 de Chile hace 4 años  
YA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina y/o cable, si el fallo sigue...TPS.ATTE.
No envie... ayudas,si no esta seguro...ATTE.
Yair606 de Chile hace 4 años
Cables de bujias o el que sale de la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair606)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Primero cable de bobina. Si continua fallo,mire cables y capuchones de bujia. Diagnosis, dira si es...sensor...ultimo caso. ATTE.
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tvi 1.8 196512 kms
Que tal amigos necesitó ayuda para solucionar mi problema... Les comento entro ya con varios mecánicos y nadie le encuentra... El carro al acenderlo emite un olor a combustible crudo despues de un momento de vieje se apaga ya le checaron tanto mecanica como eléctricamente... También cuando se encuentra encendido el escape emite ruidos como si se fuera apagar o como si se estuviera ahogando... En un principio solo se aceleraba solo y de ahi se desprendio tantas fallas...
Andross B.C de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andross B.C)
Andross B.C de México hace 5 años
Ahora trabaja pero cuando tienes que detenerte se apaga... al instante
Tony91 de México hace 5 años
Tenian el mismo problema y fue un sensor que esta a un lado del arrancador es el que se encarga de que el carro prenda, se lo cambio el mecanico y adios falla
Gabriel de México hace 4 años
Que sensor es amigo?
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Se apaga y no prende hasta despues de rato

Volkswagen Golf 1995 a3 120000 kms
El problema que tengo es que mi carro se apaga sin motivo aparente y ya no enciende solo da marcha pero hasta ahi, si lo empujo vuelve a prender o si no, me espero un rato (antes 10 min, ahora hasta 2 horas) y vuelve a prender como si nada. Ya le cambie bomba de la gasolina, pastilla de encendido, bulbos del aceite, relay 80, escobillas del distribuidor, todo eso y me sigue haciendo la falla y los mecanicos no le hayan solo adivinan, le metieron el scanner y no arroja ninguna falla...ayuda
maneques de México hace 10 años  
MA
1 caso 
ARMANDO de México hace 10 años
Checa el sensor del cigüeñal a mi eso me pasaba y lo compre y listo. Otra cosa cuando se apague tu carro desconecta el arnes del cigüeñal y lo vuelves a conectar y jala la mayoria de las veces arranca y dura otro rato para apagarse a mi me paso eso dias despues de que me la robaran lo que sucedio que traia corta corriente y no lo encontraron entonces ellos le meten corriente directa a esa pieza y los hacen jalar aunque no traiga conectada la bobina
pablo de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un golf modelo 96 2.0 anda un rato y se apaga y no le encuentran el problema este modelo no trae sensor de cigüeñal en ruta anda perfecto pero entro a la ciudad anda un rato y se apaga lo dejo diez minutos y arranca lo mas bien necesito ayuda ya paso porbarios talleres y no le encuentran nada lo escanean y no sale nada yallebo un mes con este problema...gracias
Ever Hugo de Argentina hace 3 años
Hola soy ever tengo un golf 1999 alemán el auto está medio loco y si me pudieran ayudar a encontrar el problema se los agradecería mucho! Aveces anda lo más bien pero ay días que cuesta arrancarlo, el motor se acelera cuando esta en punto muerto! Aveces mientras vas conduciendo se apaga solo !
Gabo722006 de México hace 2 años
Es el sensor tps ( mariposa) desconectalo cuando esté jalando el carro si no hace ningún efecto es que el sensor ya no funciona es la forma más práctica de verificar los sensores.
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Se calienta el cambio y el coche se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Gte 162474 kms
Sobre calentamiento cambio
Olga de España hace un año  
OL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague? + scan. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Olga)
Olga de España hace un año
Tuvimos que llamar a la grúa.
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Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan

Volkswagen Golf 1999 golf 1.9tdi 5v 2p motor (D) AHF 372 kms
Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan la ecu no deja borrar
mario de España hace 8 años  
MA
19 casos 
walter de Argentina hace 7 años
No se ilumina el tablero con la luz de posición es normal del GOLF VII 1.6
pablo de Argentina hace 7 años
Hola walter,como estas!, vos queres decir que en el tablero se encendera siempre esa luz de presión de aceiteaceite aunque la. Presión sea la correctamañana?
Juan de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede decir xque no tengo presión de aceite es un golf 98 nafta cabien bomba filteo y no tengo presión
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