Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite de transmisión

Volkswagen Golf 2002 cabrio 100000 kms
Me podrían decir cuantos litros de aceite lleva la transmisión autamatica de golf cabrio 2002 y el proceso para remplasarlo es el que no trae bayoneta
fowker de México hace 10 años  
FO
1 caso 
Mario de Ecuador hace 10 años
La caja de velocidades lleva tres litros de lubricante, y para remplazarlo tienes que sacar el perno que se encuentra en la parte inferior del cárter de la caja, y dejar que escurra el lubricante, para llenarlo debes abrir el tornillo que se encuentra en la parte delantera de la caja de velocidades. Usa el lubricante recomendado por el fabricante del auto
Luis de México hace 6 años
Cuánto litros de aceite lleva la transmisión de un golf 97 de 5v + R el motor es 1.8
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Pregunta cuantos litros de aceite de caja lleva mi golf 1.8 gl 1997???
fabian de Estados Unidos hace 4 años
Donde encuentro los tapones para el cambio de aceite para un cabrio 2000
Claudio farias de Chile hace 3 años
Cuanto aceite lleva el motor vw 98 ya que no tengo la varilla del aceite????
Lucio Vladi de México hace 2 años
Buenos días a todos. Me podrían apoyar por favor. Que aceite le pondré para rellenar el deposito de la dirección hidrauluca de un golf 2009. Por favor.
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Que tipo de aceite me recomiendan?

Volkswagen Golf 2005 2.0 LTS  130000 kms
Que tipo de aceite me recomiendan para mi golf 2005 con 130,000 kilometros y que marcas por favor
GOLF de México hace 9 años  
GO
4 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mira por lo que e averiguado sobre el aceite, es un mito los que dicen que si usas tal por cual y de la marca x, eso es el negocio de las marcas aceiteras, el aceite nunca pierde sus propiedades lo que sucede es que cuando la combustión no es la correcta se produce carbon, que al contaminarce y arrojarce en el aceite se produce la mazilla, asi sean sinteticos y multigrados, las isignias por ejemplo 20-w40, te señalan que 20 se trabaja en frio y 40 en caliente, eso de que dicen que un carro nuevo con un aceite delgado es suficiente y que para uno mas viejo usas mas grueso, eso es mito mientras tengas el carro con sus debidos mantenimientos no importa si es multigrado o sintetico, se cambian por que se contaminan con el carbon producido por la incorrecta combustion y al mezclarse con el aceite se hace macilla, por que entonces reciclan los aceites cambiados, lo que hacen es separar el carboncillo del aceite y lo vuelven a reutilizar, y ya no mas con que le pongan etiqueta de publicidad te engañan que una es mejor que la otra, a mi me decian ponle quaker 20-50 por que es ya viejo y que por eso el carro esta fallando por el tipo de aceite mentira le e puesto cualquier aceite y ahi lo tengo a raya y siempre que cambies el aceite siempre cambia el filtro ese es mi consejo y si no pues depende de ti cuanto quieres pagar por la marca del aceite, todos trabajan = para lubricación.
GOLF de México hace 9 años
Muchísimas gracias, seguiré tu consejo igual me esta pasando me dicen pon mobil castrol, Shell por eso andaba confundido, le pondré uno que se ajuste a mi bolsillo, solo sigo con la duda de 15 w 40, 10 w 40 5 w 40 etc.
peter de México hace 9 años
Pues ponle un intermedio 15 w40 y ya la marca la que te convenga y creeas que te funcione mejor ya sabes depende de cuanto le quieras invertir.
Rocha de México hace 7 años
Se puede utilizar un 20w50 en mi golf gti 1.8T 2002 hermano??
peter de México hace 7 años
Si se puede utilizar, 20-50, lo que sucede en este caso es que es un poco mas denso que por ejemplo un 15-40, que al = los dos trabajan para lubricar, eso es nada más, la marca no importa solo mantenlo con los cambios de aceite cuando lo necesite, cada 6 meses o cada año sin olvidarte de hacerlo dentro del periodo mas convenientes. Saludos.
make1973 de Chile hace 9 años
Bien lo que dice Golf...solo una acotación, no solo lubrica sino también en cierto grado sella el motor y generar así una mejor compresión de el.
Dilmer de Perú hace 6 años
10w 40 sintético
Yo le hecho en marca Stell galonera azul
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola tengo un golf 2004 nafta 1.6 que aceite debería usar? Semisintético o sintético? Y qué grado? 15w40 está bien?
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 1989 3 puertas 10000000 kms
Acabó de comprar el auto nocecita cambio de aceite de cual puedo usar?
sergio de México hace 9 años  
SE
5 respuestas 
luciano de Argentina hace 9 años
No te dijeron hace cuantos kilometros le hicieron el ultimo cambio?Igualmente podes intentar mirando la viscocidad del mismo cuando lo medis,fijate si esta muy negro o si esta transparente,en caso de este ultimo es porque es nuevo o al menos tiene algo de aguante
sergio de México hace 9 años
Esta ya muy negro y la verdad ya parece que hace mucho no le hacen el cambio pero no se de cual grado lleva? Y la viscosidad ps menos ayudaaaa
luciano de Argentina hace 9 años
Si esta muy negro anda a cambiarlo urgente,anda a una aceitera y hace que le pongan uno viscoso,algun 20 - 50 o algo asi,ahi te van a asesorar mejor seguramente,respecto a la viscosidad agarra un poco de aceite del medidor y refrega con los dedos,si ves que se desliza rapidamente es porque esta de ultima,ahora si sentis como que se te pegotea es porque esta bien.
Daniel Guzmán de Chile hace 6 años
Acaso quién tiene un medidor de viscosidad en los dedos? El estado del aceite solo se puede ver por métodos microscópicos, u determinar la viscosidad del mismo haciendo ciertos procesos, pero jamás con los dedos...
sergio de México hace 9 años
Muchísimas gracias Luciano
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 1.6 104000 kms
Hola a todos, soy nuevo y quería saber si pueden ayudarme. Tengo que hacer el cambio de aceite, no sé que aceite tiene el auto ya que el dueño anterior no recuerda cual le puso. No tengo el manual del auto, no lo puedo conseguir y en internet no encuentro info alguna. Tengo un Golf 2007, 1.6 brasilero. ¿Alguien sabe que aceite usan, cuantos litros lleva, etc? El golf es como el que se ve en la foto adjunta. Muchas gracias.
Golf2007br de Argentina hace 5 años  
GO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Golf2007br)
angelberen de España hace 5 años
Deberías usar un 5w30 o un 10w40 dependiendo del clima de tu pais usa Castrol o similar biene para 30000km aunque es reco enable cambiarlo a los 20000 dependiendo la caña que le des
Golf2007br de Argentina hace 5 años
Gracias. Le puse un 10 w 40 y anda todo de 10. Gracias.
Ignacio de Argentina hace 6 meses
Buenas ! Quería saber lo mismo , el mío es 2006 y brasilero con 190xxz km 10w 40 está bien ?
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Cambio de aceite y filtro de aceite

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 152000 kms
Hoy me han cambiado aceite y filtro de aceite y me han soplado filtro del aire hacia 2 años que no cambiaba aceite bien pues me parece que el coche suena como diferente o es paranoia mía pero me parece que suena algo distinto no digo que sea un sonido malo pero me parece que le noto distinto le llevado del taller al garaje 2 km no se aver qué opináis vosotros
Ruly de España hace 2 años  
RU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
2 años que no cambiaba aceite: KMS.HECHOS?MAS DE 10.000? MANTENIMIENTO DSG?
Soplado filtro del aire...ATTE.
Ruly de España hace 2 años
3500 km le había hecho no dsg no me toca todavía solo aceite filtro de aceite y soplar filtro de aire y notaba como que sonaba algo distinto motor puede ser por cambio aceite?
Ruly de España hace 2 años
@RulyO puede ser por filtro de aire es que yo no entiendo mucho
Glendys de Venezuela hace un mes
Tengo una Suzuki Fronx y no se que aceite usa y dónde le puedo hacer el servicio
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Mira en ficha auto,tipo motor, y busca,uno para ese caso; todos funcionan...la diferencia es: los cambios mas frecuentes, si es mineral, es el mas barato,en el mundo...ATTE.
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Cambio de aceite de la caja de transmisión automática

Volkswagen Golf 2015  40000 kms
¿En cuánto tiempo se debe cambiar el aceite de la transmisión automática dgs de un golf 2015?
Misra de México hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
A los 60000 se deveria de comprobar y rellenar y a los 100000 cambiarla con el filtro según el fabricante
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 1992 A2 0 kms
Hola buena tarde solo quiero saber o mas bien corroborar que le puedo poner aceite monogrado del 50 ami golf 92
Me ayuda? Da lo mismo? O cual es su contra?
Les agradecería sus comentarios
MANUEL PEREZ de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Jagse90 de México hace 5 años
Te recomiendo usar mejor multigrado 20w 50 si es posible marca Castrol
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Tipo de aceite de direccion hidraulica

Volkswagen Golf 2000 2. 0 90000 kms
Buenas tardes tengo una duda aver si alguien me podria ayudar por este. Medio ya que tengo una golf cabrio 2000 es americano y quisiera saber que. Marca y tipo de aceite. Lleva en la. Direccion hidraulica ya q es transparente y no qiiero meterle cualquiera
Golf cabrio de México hace 8 años  
GO
1 caso 
luciano de Argentina hace 8 años
Lleva cualquier liquido hidraulico,normalmente es de color rojo salvo que ahora lo hagan de otro color,eso si que lo desconozco
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Que tipo de aceite recomiendan

Volkswagen Golf 2002 2 puertas golf 2002 222758 kms
Que tipo o marca de aceite recomiendan para mi golf a4 motor 2.0
Mario saenz de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
ROBERTO de México hace 2 años
Hella sintetico amigo, ese me funciona muy bien a mi
Fernando de México hace 2 años
Cuantos litros se le pone?
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 2002 4 puertas 2.0  150000 kms
Me gustaría saber que tipo de aceite llevaría, mi auto, recién estoy a 10 km de tenerlo como 150mil y quería hacerle el cambio de aceite y filtros. Pero el anterior duelo no me dijo que aceite usaba así que me gustaría saber si me pueden recomendar el mejor para mi auto
Emagimenez0 de Uruguay hace 3 años  
EM
2 respuestas 
Juantxo de España hace 3 años
Es gasolina o diésel el coche???
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Vw: sintetico. Puedes usar mineral,con menores intervalos de cambios. UN 10/40W. Valdria para URUGUAY.ATTE.
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 2005 4 puertas full 167520 kms
Hola, quería consultar... Compré un golf 2005 full 2.0, quería saber que aceite le puedo poner? Necesito hacer el cambio de aceite y no se que aceite lleva
Exequiel de Argentina hace 6 meses  
EX
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Solo varia, el kilometraje entre cambios; sintetico es el de fabrica, cambio sobre 9000 kms.atte.
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 2001 5 puertas,1.9tdi 110cv 370000 kms
He cambiado el aceite de mi coche pero no pasa al carter de que puede ser? El carter no esta roto ni nada.
Yolanda de España hace 8 meses  
YO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Obstruccion sistema,urge REPARAR.ATTE.
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Tipo de aceite de transmisión

Volkswagen Golf 2007 2.5l Aut Gasolina 2 puertas GTI  127285 kms
Aceite de transmisión del Volkswagen gol GTI 2007
Hanssel de Estados Unidos hace un año  
HA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Valvulina para AUTOMATICO.ATTE.
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Cambio de aceite

Volkswagen Golf 2001 Coupe 160000 kms
Buenas tardes me pueden ayudar ustedes con experiencia que tipo de aceite le puedo poner a un golf 01 std apenas le cambiaron la cabeza y le are el servicio y quiero ponerlo al 100
Luis de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Paco Rola de México hace 5 años
Castrol de Alto kilometraje
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Que tipo de aceite le pongo a mi golf ayuda por favor

Volkswagen Golf 1994 4 puertas gl a3 1.8 3000000 kms
Hola a todos amigos. Tengo un golf a3 1.8 y ya ando por darle un ajuste completo ya que hecha humo blanco. E estado utilizando por mucho tiempo quaker alto kilometraje , pensando que es el correcto, pero estos dias me tope con un mecanico, y me comento que no, que debería ser aceite monogrado creo que cuarenta, y como les decia que apenas ando por hacerle ajuste completo quiciera saber que tipo de aceite me recomiendan. Gracias
jesus de México hace 8 años  
JE
2 casos 
peter de México hace 8 años
Hola k tal , mira no se a que te refieres con que se te apagan los indicadores del kilometraje, yo tengo el mismo modelo que el tuyo, quizas te refieres a los relojes digitales el de la hora y el de los kilometros que a recorrido, si es asi puede ser que el conector del cluster tenga falsos y cada vez se este reseteando el cluster, pero no te apures es cuestión de electronica del tablero, puedes mandarlo a reparar o bien seguir asi mientras no encuentres nada extraño en el funcionamiento del coche.
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Qué tipo de aceite usar en un Volkswagen Country

Volkswagen Golf 2005 5 puertas, motor 1.6 158000 kms
Mi auto tiene ahora 158000 km y lo compré con 153000 km es modelo 2005 y es a GNC qué aceite debo usar? Pues todavía no le realicé el cambio del mismo.
Betty kido de Argentina hace 5 años  
BE

Cambio de aceitera

Volkswagen Golf 1998 1.8  161248 kms
Hola estuve usando 20/50 pero muy grueso así que indague y lo primero que hice es usar un aditivo para limpiar el motor y las 2 primeros cambios que se iso 5000 kilometros salió bastante negro ,luego el tercer cambio de aceite le eche un aditivo que era un seramica
Y le baje a 10/30 y el arranque es mejor y el uno blanco con el pasar de los días ya no sale y siempre le reviso el aceite y está en el nivel...mi pregunta está bien el prosedimiento con el grado de aceite que estoy poniendo
Ostiapuz de Perú hace 6 años  
OS

Que tipo de aceite lleva la caja automatica y cuantos litros?

Volkswagen Golf 2000 mk4 motor 2.0 caja automatica 0 kms
Volkswagen Golf mk4 2.0 caja automatica año 2000
Pablo Saldivar de Paraguay hace 6 años  
PA
7 casos 

Cambio de aceite

Volkswagen Golf 2003 A4 full equipo 158123 kms
Hice un relleno de aceite al motor con uno no indicado específicamente fue un 10 s 40por bajo nivel de aceite y apuro y empezó ha emanar humo del motor un rato... luego ya no causa algún defecto o problema eso... Se que igual debo hacerle cambio de aceite pero si ando un rato hay complicaciones?? Gracias...
Berna de Chile hace 8 años  
BE
1 caso 

Cambio de aceite

Volkswagen Golf 1993 1.8 170000 kms
Buen día le hice el cambio de aceite al vehículo y ahora no lubrica eso a que se debe
gabriela de Venezuela hace 8 años  
GA
1 caso 

Ruido a 1700 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 Gti 1.8t 154000 kms
Hola tengo una falla en mi GTI...
De repente se escuchó un ruido... en la tapa de punterías...

Al avansar y llegar al 1700 rpm...
Se escucha un golpeteo como si fuera un buso...
Y al subir aun mas las rpm como 2000 deja de escucharse...

El escaner no marca nada ninguna codigo de error
No falla solo es el ruido y tampoco prende ningun testigo...
Ya hice cambio de aceite y sigui igual...
Mi motor es 1.8t
Espero y me puedan ayudar...
Lalo de México hace 7 años  
LA
6 casos 
Eddy de Estados Unidos hace 7 años
Volkswagen golf gti 2006 2.0 turbo hola mi golf dejo de funcionar le el pito y los mando del equipo de música en el timon
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 7 años
Problema sulucionado...
Tensor hidráulico y polea loca
werore de Guatemala hace 7 años
Tienes que cambiar la vielas ya que se te han de haber desgastado o haber quedado sin lubricacion
gilberto pantoja de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito de su ayuda, alguien me podria decir el codigo de ajuste basico de audi 80E año 1994 motor 2 litros n` de ecu 039 906 024 A
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Zumbido en Alta, a partir de 80 KM + o -

Volkswagen Golf 2002 confortline 170000 kms
Buenos días, soy nuevo. Buscando en internet una explicación a mi problema, aquí llegue. Tengo golf conforline 2002 170mil Km, impecable. Hace cosa de 1 años se reventó la bomba de agua, justo ese mismo día, empece a escuchar un zumbido, yo lo llamo tipo turbina, a determinada velocidad. Se cambio la bomba de agua, nunca tuvo problema de temperatura el motor, quedo bárbaro, salvo por ese zumbido, ese ruido a turbina que hace. El pasar de los dias, ese ruido se hizo mas evidente, no lo hace en determinada revolución del motor, ni a una velocidad especifica, si lo hace a no menos de 80 km/p, pe… Leer completa
Ivan de Argentina hace 9 años  
IV
6 casos 
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Puede ser el balero del alternador o bomba de agua. Desconecta la banda de accesorios, enciende el motor si no hace ruido es alguno de los dos, verifica cual girandolo, cualquier anomalia puede decirte cual es, esto es se atora al girar la polea, se siente como si molieran fierros.
Ivan de Argentina hace 9 años
Gracias Palma por tu respuesta. Pero debo aclarar que con el motor encendido y sin rodar el vehículo no hace absolutamente ningún ruido, el sonido aturbinado y el ronroneo lo hace cuando esta andando y en alguna marcha, pues si esta andando y aprieto el embrague, deja automáticamente de hacerlo, lo intento igual? Saludos
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Amigo, lo unico que tienes que hacer es cambiar los baleros de la caja, no necesitas otra caja. Tendras que llevarla con un mecanico de tu confianza que te desbarate la caja y los cambie. Yo tengo un chevy que me hace el mismo ruido, de 80 para arriba se escucha como un silvido o turbina. Con tu motor en marcha sin andar el vehiculo y en neutral identifica algun ruido por muy inauidible que sea, pisa el clutch y debera quitarse, pisa y suelta e identifica el ruido. Si esto son tus baleros amigo suerte.
Ivan de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta Palma, voy a ver si se trata de eso. Muy amable. Saludos
Xerch de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema suena como si raspara del lado del copiloto al llegar los 80km tengo un chevy y le pusieron aceite a a la caja para ver si era eso pero no el zumbido aun suenaa crees que sera por los baleros de la transmision y cuanto crees que salga.
Cancun de México hace 6 años
Una pregunta a mi golf gti 2007 suena como un balero zumba pero esto es como a los dies minutos de prendido sin acelerar lo hace y acelerándolo se le quita ya cheque poleas baleros ya quite la banda y lo heche a andar y lo sigue haciendo ya me bajaron toda la máquina clutch y todo está en perfectas condiciones cremallera todo lubricaron haceite de caja bien el hecho es q pensé q era una polea o balero y no es así el ruido se escucha abajo del carro entre la máquina y la caja q puede ser gracias urge ya me desespere
Mike de México hace 5 años
Hola yo tengo un golf 93 2.0 lt
Lo prendo y se escucha un zumbido en la transmision piso el clutch y se kita pense k era el colkarin lo remplaze y sigue igual
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Hasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 5 ptas 1.4 tsi 60000 kms
Buenas tardes haber si alguien me puede explicar o apoyar, te go un golf tsi 1.4 el problema es que siento que gasta mucha gasolina o no me da lo que debería , tiene tanque de 55 litros y según el consumo que me da no rebasa los 10km/litro o menos hasta 8 x litro, le pongo magna, lo traigo en carretera y hasta igual aún sin acelerones y haciendo los cambios como dice la computadora , le acabo de hacer el servicio bueno ya por mi parte cambio de aceite filtros, pero no he cambiado las bujías , afecta, pero el carro no me hace ni un pancho no cascabeles ni nada... Saludos
Enrique juarez de México hace 6 años  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique juarez)
artuce de México hace 6 años
En ciudad con trafico si puede dar los 10, 11 por litro que seria normal en carreterra si puee alcanzar los 15...
Enrique juarez de México hace 6 años
Parece que si me da los 10 y de vez en cuando menos 9 supongo que también varía de la calidad de la gasolina, grx
Bryan rios23 de México hace 6 años
El golf 1.4 tsi utiliza gasolina premium
franco de Panamá hace 6 años
Hola amigos buenas tardes !
Hace unos días adquirí el golf mk3 del 1998
El carro tiene diferentes fallo: 1). Las revoluciones están en 100 rpm aveces sube a 1100 rpm no sé si es porque el sistema de escape esté vaciado, se dice q le corrigieron lo del vacío quiero corroborar eso por mí mismo con ayuda de uds claro. 2). Creo q el consumo de combustible es mucho, y aparte el testigo de temperatura mantiene encendido aveces se apaga me dicen q esto es porque tiene un recercorio de agua q no es de el, pero en realidad el motor no se recalienta Y el reloj de temperatura se mantiene en la mitad, quiero aprender algunos típs para conocer más de este vehículo ya q me gusta
Gracias a todos, espero respuesta
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Golf motor inestable y falla en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 golf a3 4 puerta motor 1.8 Tbi  230000 kms
Hola soy nuevo en el sitio y necesito ayuda con un golf a3 1992 TBI 1.8L Problemas de motor inestable bajan y suben las revoluciones del motor consumo de Combustible alto hace poco le hice afinacion cambio de bujias no se que marca ya que se las puso el mecanico cambio de aceite y quedo peor yo por mi parte despues de eso yo compre las refacciones como cables de bujias tapa de rotor rotor nuevo termostato nuevo Y sigue con el problema despues el mecanico le cambio valvula tps y no se corrigio el problema y enseguida me comento que era la valvula IAC le consegui una en un yonke ya que me di cue… Leer completa
jesus de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor buscas un buen taller , bien referenciado , que reuna todas tus espectativas y puedas estar tranquilo y confiado...
jesus de México hace 6 años
Solucionado el problema facil lo vendi
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No entran los cambios de una transmision automatica

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, tdi, 1.9  200000 kms
Tengo un problema con mi automovil es un golf TDI año 2000, no le entra los cambios automaticos solo uso manual asta tercera, ya le hice cambio de aceite i filtro y nada que puedo hacer?
luis valdez de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Ivigolf de España hace 9 años
Tengo un Golf 1.6 automatico con el mismo problema. Han revisado la caja, el aceite y filtro pero nada. La 4ta marcha entra a veces al estar frio pero a los 3 o 4 minutos a 100km/h el concesionario dice que ellos solo cambian toda la caja y por una nueva. Los otros 3 mecanicos no han dado con el problema y ya ma está saliendo casi el precio de una caja nueva...
Si alguien encuentra una solucion por favor que la comparta...
Cordial saludo, Ivi
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo hágale un mantenimiento al intercambiado de calor de la caja, puede que este obstruido y caliente mucho el aceite de caja, sino puede ser problemas de sensor de 4 y 5 o discos de 4 y 5.
versatilless de México hace 7 años
Mi golf 96 automatico no da los cambios lla le cambie el sensor de acelercion. Lo corro en la D. Alguien puede ayudarme?
victor manuel rodrigues martinez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo mi golf 91 jalaba bien de un dia para otro solo dejaron de entrar la dual primera y las dems solo jala reversa y neutral no hace nada de ruidos
Jose Manuel de México hace 5 años
Tengo una golf 2000 1.8 turbo me prendió el epc, y no acelera ya le limpie la garganta y hoy me hizo lo mismo no quería caminar porque no funcionaba el pedal y me marca lo mismo que puede ser?
cvmecanico de Venezuela hace 5 años
Tienes que hacer diagnostico computarizado, se trata de sensor.
Jesús Chimal Lázaro de México hace 4 años
Hola tengo un golf 2015 automático y no entra la 1 ni la 3a velocidad y el tablero marca falla en la transmisión y aparece un testigo que buscando en el manual quiere decir falla en el catalizador le acaban de arreglar hace 3 semanas la mecatrónica porque no encendía pero los cambios los hacía bien pero ahora solo arranca en segunda y de ahí se pasa ala 4a ya los demás los hace bien pero la 1a y la 3a no que me recomiendas gracias!!
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Me prende foco de presion de aceite

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 gl 250000 kms
Que tal amigos, soy nuevo en el blog... tengo una pregunta, porque me prende el foco del aceite en mi tablero... porque despues de unos 15 o 20 min... de uso me prende, y cuando lo revoluciono a 3000, se apaga, y despues de nuevo prende hasta que lo llevo a las 3000 rpm. Se apaga... Hace como 1 mes le repare la cabeza, y se la portie, le compre la bomba de aceite... yo creo que no sera por falta de presion o por algun conducto tapada, ya que los limpie... lo que creo que podria ser, es el bulbo?? E estado buscando por internet y me encontre que tambien puede ser por el tipo de aceite!!... yo… Leer completa
ARQUIMK3 de México hace 10 años  
AR
6 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Suena a bomba alternativa pero tambien a calidad de aceite, deberias usar 10w40 que es el recomendado para tu auto.
ARQUIMK3 de México hace 10 años
Ok... muchas gracias... por tu opinion... utilizare ese tipo de aceite...
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste a mi me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Ahora que me acuerdo,antes de que me empezara a suceder esto tambien use un aceite marca movil(me lo regalaron)antes usaba elaion 15w40. Sabes algo mas!!!
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Alguien que sepa algo mas??????!!!!!!!!ll
german de Chile hace 3 años
Revisar el sistema de refrigerarion del motor puede tener aire en el blook y no refrijera y se calienta mucho y baja presion
andres de Argentina hace 7 años
Hola alguien de podria dar un plano de como van las mangueritas de vacio del golf 1.9 turbo diecel modelo 98
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Como le mido el aceite de la caja golf 2001 2.0L automatico

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 automatico 110000 kms
Como le mido el aceite a la caja creo q le debe faltar o cambiarcelo ya q nunca se ha hecho y q aceite lleva agredeceria q me dijeran ya q no veo ninguna varilla para eso y me preocupa y otra cosa lleva un filtro? y q tipo de aceite lleva?
frank prieto de Venezuela hace 9 años  
FR
2 casos 
DANIEL M de México hace 9 años
Esas cajas no tienen varilla para medir el nivel de aceite hidráulico.
GOLF de México hace 9 años
Llevan un tapon para llave alllen lo tienes que retirar pero el carro tiene que estar a nivel si el aceite empieza a salir por el orificio quiere decir que el nivel esta bien si no repon hasta que empiece a salir y vuelve a colocar el tapon, del tipo de aceite no se haber si otra persona te puede ayudar
frank prieto de Venezuela hace 9 años
Gracias amigos me fueron de ayuda si alguien sabe del tipo de aceite q lleva se los agradeceria mucho
cvmecanico de Venezuela hace 7 años
Buenas, aceite DIII (dexron III). 6 litros para estas cajas.
Cristian de Argentina hace 6 años
El vw golf 1,8 modelo 96 mexicano tiene tapón donde se pone el aceite para la caja de cambio y dónde lo tiene o donde se encuentra el tapon
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Hay un video en you tuve de donde se encuentra el tapon de aceite
Herland de Nicaragua hace 5 años
El tapón esta sobre la caja y como es de rosca se retira con la misma tuerca de las llantas
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Transmision se alargan velocidades, no cambian en inclinaciones largas

Volkswagen Golf 2000 2 300000 kms
Me sucedio ayer, cuando subi varios puentes elevados, pero estos son muy largos, y note que las velocidades se estaban alargando demasiado hasta subir a 4000 rpm, ya era hora de que entrara cuarta velocidad pero nunca entro, bajo la velocidad casi a cero y regresa a primera pero cambia a segunda bien revolucionado, solo se comporto ya normal en calles rectas y a una velocidad de no mas de 60 km, de hecho escuchaba unos pequeños beeps que sonaban en lapsos de cada segundo hasta llegar a tres por segundo y luego se quitan, esto nuca me habia pasado no se que es. Ya le cambie filtro y aceite de transmision, antes tenia una falla que se tardaban en entrar las velocidades en la mañana, pero se quito con el cambio de aceite, pero ahora hace lo de alargarse.
Rubén rock de México hace 9 años  
RU
1 caso 
zerozone32 de México hace 9 años
El problema de que tardaba en entrar las velocidades en la manana... como era en detalle??...lo que pasa creo que me pasa lo mismo...cuando esta frio el carro solamente entra 1 y 2, hasta despues de 10 o 15 minutos caminando el carro ya entran los cambios con normalidad...asi era tu falla???
Iram de México hace 6 años
Hola disculpa pudiste resolver el problema de tu carro el mío está igual te agradecería si me dices cómo te fue
Rubén rock de México hace 9 años
La primera falla, era en las maňana justo al encender el golf yo tengo que salir de reversa en la cochera, meto la reversa y camina pero de repente es como si lo pusieras en neutral y unos 5 segundos después ya entra de nuevo, esto normalmente lo hacía en las inclinaciones, hice el cambio de aceite que está carisimo y esta falla desapareció por completo, ya no se sultán las velocidades de reversa y primera.
Ahora lo que me sucedió es que al subir varios puentes larguisimosme comenzó a fallar, subí varios puentes sin problemas a casi 100km por hora, pero por alguna razón baje la velocidad como a 40km y se regreso a tercera velocidad, volvía a acelerar y nunca cambio a cuarta y ya estaba como en 5000 revoluciones, y de ahí en adelante ya no entro cuarta, y cuando me detenía en un semáforo, todas las velocidades se comportaron erróneas, llegando hasta 5000 rpm para hacer el cambio de una a otra, ya cuando el carro lo apague por unas dos horas se le quitó y volvió a la normalidad, lo que me saco de onda son unos beep y el tablero no indicaba nada. Ahorita el carro ya funciona bien, lo que me di cuenta es que le sigue afectando una inclinación muy larga.
Rubén rock de México hace 9 años
Con el cambio de aceite de transmision original, mejoro bastante en donde ya no se sueltan las velocidades, recomendado cambiarlo con el filtro tambien, algo que me mencionaron que limpien el deposito y las valvulas hidraulicas que estan en una caja, por debajo de la transmision, yo soy electronico en una empresa y las maquinas con sistemas hidraulicos con una basurita diminuta provoca perder todas las presiones, algo parecido sucede en nuetros carros
zerozone32 de México hace 9 años
Muchas gracias por tu tiempo para responder mi comentario, al parecer la falla de mi carro es un solenoide en la caja de valvulas, en esta semana en teoria lo arreglara el mecanico...espero que eso sea, te comento como me fue...por cierto mi carro es un golf 2004 GTI 1.8 Turbo con Transimision Triptronic.
Rubén rock de México hace 9 años
Enterado y gracias, comunmente si son valvulas o selenoides hidraulicos y son muy costosos si son nuevos.
Edy9 de España hace 7 años
Me paso algo parecido Rubén, que fue lo que lo arregló? Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad, luego descansa y vuelve a normal. Así ya me pasó 3 veces. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000, nunca. (Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Luismontoya de Perú hace 5 años
Consulta, llegaste a encontrar la falla?
golf GTI de España hace 5 años
Hola buenas tengo un golf 4 gti 1.8 turbo y no tira en bajas vuelta tira de 4500 parriba de que puede ser
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Enciende la luz de aceite, suena la alarma y marca presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 1.6 conforline full  182000 kms
Hola a todos. Me surgió un problema en mi golf. Hace poco lo compre y como no sabía cuando le habían hecho cambio de aceite se lo hice realizar hace unos días. Hoy cuando venía en viaje a 130 km/h Y freno en un puesto policial hasta bajar a 40 km/h comienza a sonar la alarma y prender la luz de aceite, y en la pantalla me pone presión de aceite parar motor. Bajo a la banquina y se apaga la alarma y deja de sonar y marcar. Controle el aceite y está normal. Continúe el viaje y cada vez que que baje la velocidad a 40 comienza a sonar y marcar lo mismo por unos segundo y se apaga. El aceite está bien. Y no se escucha ningún ruido raro.
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás nsmn)
Ulises de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 96 glx 2.0 y me paso lo mismo pero cuando agarre una rrotonda a alta velocidad al parecer tenia bajo nivel pero no mucho y al ladiarc el motor no llego al sensor del aceite quizás t este pasando algo similar. Q al frenar se asienta el motor y se valancea el aceite
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por tu respuesta. Lo puse solucionar. Era que me habían puesto un aceite malo y tuve que volver a hacerle cambio. Ahora tiene el 20 50 de Castrol y quedó muy bien.
Alejandro ortola de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 2005 1.6 se prende la luz del aceite y parpadea cuando llega la temperatura a 90" revise el nivel y está bien me podrían decir q puede ser gracias
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Vehículo con ralentí inestable

Volkswagen Golf 2007 1.6l Man Gasolina 3 puertas 187880 kms
Buenas, Queria informaros de un problema que la verdad creo que no tiene solucion ya; el vehiculo es el que indico en el titulo, tiene 187.880km (no puedo decir que está bien cuidado ya que no conoci al anterior dueño, pero el ext y el int del vehiculo estan en perfecto estado). Resulta que hace poco me empezo a acelerar solo el vehiculo en ralentí, le cambie las bujias, las bobinas, la mariposa (puse la original de VW), los cables de las bobinas, le hice el cambio de aceite + todos los filtros; por un tiempo me dejo de acelerar solo pero resulta que ha vuelto despues de unos 3.000km realizad… Leer completa
DARIO LEON de España hace 2 años  
DA
6 respuestas 
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Pues según el relato de la falla de su vehículo necesito saber si es de inyección para poder orientarse más al respecto
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Haz scan. atte.. .
DARIO LEON de España hace 2 años
He metido la maquina y no da ningun fallo, si que es vd que el motor es como que se ahoga en ralenti y cuando sube de revoluciones es como si reaccionara. El motor es 1.6 gasolina atmosferico de 102cv; he detectado que pierde aceite por la tapa de balancines y no se si es probable que alguna de las bobinas de las bujias se hayan vuelto a encharcar de aceite
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prueba una ECU.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es cuerpo de aceleración electrónico, realizar calibración con escáner
Un ralentí inestable o problemas de que "se acelere solo" generalmente, independientemente del motor que sea, es una falla en la regulación del aire entrante. Lo más probable es que sea falla del paso a paso o válvula IAC que es la que regula el ralentí. Cuando funciona mal, hay altibajos de entrada de aire. Y si el motor está encendido y sentís que se "acelera solo" es porque suede estar malfuncionando y se abre de más cuando ya está entrando aire regulado por la mariposa. Cuando eso pasa, se suma el aire que la mariposa permite ingresar más el que la válvula deja pasar y entonces sin que toques el acelerador, el motor levanta revoluciones "de la nada". Saludos! Feli
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Faro derecho xenon SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 2 puertas, 1.8t  225000 kms
Hace poco he adquirido un golf mk4 gti y tenia golpe en el frente por debajo. La cuestión es que le termine de cambiar el frente por otro nuevo. Al montarle los faros y probarlos de que funcionan las luces correctamente me doy cuenta que el derecho me funde los fusibles y he mirado el cableado, parece estar bien lo único que la conexión tiene como un tipo de aceite y no se si será normal eso. Espero que me podáis ayudar.
Elias de España hace 4 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Ese es el fallo-aceite-ATTE.
Todo limpio.
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Se jalonea en 3ra velocidad

Volkswagen Golf 2015 Style 1.4 t. 55000 kms
Hola que tal buenas noches tengo un problema con mi golf 1.4 turbo 2015 transmisión dsg hay ocasiones que para pasar de segunda velocidad a tercera velocidad el auto se jalonea y no avanza más hasta que baja de nuevo a segunda velocidad vuelve a entrar a tercera y lo mismo las revoluciones no suben, me detengo por completo, vuelvo a andar y hay veces que las velocidades las mete sin problemas pero hay ocasiones que me presenta esta falla (solo al entrar tercera velocidad) alguien que me pueda ayudar con este problema, se hizo cambio de aceites a la caja hace 1 día y sigue igual

Gracias y saludos
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo y comprobar que la caja esté bien o el motor ,si el motor falla la caja también fallaría por falta de potencia y como funciona de forma automática aveces parece ser la caja pero en realidad es que el motor no está dando la potencia necesaria para que la caja actúe bien
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años
Se escaneo y al parecer esta bien la caja solo que cuando el problema persiste y me aparece un mensaje con error en la transmisión y no puede meter cambios 1 3 5 7 solo deja hacer 2 4 6 R
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando una de la empaquetaduras que va con esas marchas ,puede ser del selenoide o del conector de la caja que no haga buen contacto
EduardoAlarcon25 de México hace 4 años
Lo llevare a revisar a fondo motor y caja gracias c:
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Los cambios no revolucionan muy bien

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, gls, motor 2.0 142000 kms
El carro enciende bien y toda la cosa lo que pasa es que recientemente me aperecio en el tablero el simbolo de check engine y al manejarlo los cambios no parecen revolucionar bien; Al pasar los 40 km se escucha que el motor se esfuerza mucho (la velocidad si avanza pero se escucha sobreacelerado). Recientemente lo lleve con un mecanico para que lo checara y me dijo que la transmisión no funciona y necesito cambiarla. La verdad se me hace demasiado que se le haiga descompuesto la transmisión por que casi no lo manejo mucho y ademas me sale muy caro. Tambien necesito ayuda para saber en donde checar y cambiar el aceite de transmisión por que no la encuentro.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años  
CH
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas solo era la afinaciòn completa, el mecanico te puede desviar realmente de lo que necesita el carro y eso es por ganarce otro dinerito mas, lo del check egine relaciona varias cosas desde una simple afinaciòn hasta los problemas mas complejos, puedes hacer lo primero y mas barato cambio de aceite, bujias , cables de bujias, filtro de aire y gasolina y limpieza de sistema de inyecciòn o bien irte por lo mas caro, y para checar la transmisión hay dos bayonetas una es del motor y la otra es de la caja por el modelo quizas pueden tener tapas en los bloques del motor y transmisiòn desconosco el modelo pero para mejor ubicaciòn normalmente el aceite de la transmiciòn es color ginda a rojo y el del motor es entre marron y cafe. Te sigiero busques por youtuve donde localizar el medidor de aceite de la caja automatica para el modelo de tu coche.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Oye algo q paso antes es que conecte un nuevo equipo de sonido y justo despues de que la instalacion estaba completa el simbolo aparecio. No se si eso tambien influye en algo de que el check engine aparecio.
chapomg de Estados Unidos hace 10 años
Ademas ya consulte en otra parte y me dijeron q la computadora marca 14 codigos de la transmision. Ya cambie la transmision pero el mecanico que supuestamente lo arreglo no pudo borrar los codigos debido al estereo q no lo dejaba entrar a la computadora para borrarlos. Ya intente de todo y hasta volvi a conectar el estereo original que tenia pero todavia no los puede borrar. Por eso pregunto lo del estereo por que no se si hice un corto o algo y por eso es q ahora lo marca y no lo puedo borrar (el carro ahora funciona bien)
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Me enciede el EPC y luego el Check

Volkswagen Golf 2009 Gti 4 puertas me 185000 kms
Hola!
Tengo un serio problema, mi GTi 2009 motor tsi mecanica tiene el siguiente problema...
Enciendo el auto, lo acelero en baja en las revoluciones de 1500 a 2000 el auto hace un ruido como crac crac crac, se enciende el epc y me dice falla de motor acuda a taller, luego la luz de epc se apaga, nuevamente vuelve y vuelve a pasar lo mismo, ya le hice limpieza en el sensor de epc, el sensor de arbol de levas pues con el scanner conectado sale la falla de sensor de levas, realice cambio de aceite utilizando siempre 10W30. Que falla puede ser?
Vallejo7 de Honduras hace 7 años  
VA
3 casos 
Hugo de México hace 7 años
Que tal Amigo buena tarde cual fue la solución a tu problema!!
Mario Ramiro de México hace 5 años
Estoy con la misma falla que tu amigo cual fue la soluccion del problema saludos...
Luis de México hace 4 años
Estoy igual amigo encontraste solución a tu problema
RGVW de México hace 5 años
Mas o menos de donde sale el ruido de la parte de arriba del moto por el lado de las poleas o por la parte de abajo del mismo lado si es de arriba lo mas seguro que es el arbol del evas uno de ellos lleva un engrane que se barre, cuando aceleras se escucha como que se brinca algo
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Creo que me esta pasando lo mismo ya lo e llevado al taller y nadie me sabe decir cual es el problema ami coche el ruido lo hace en la pate de arriba pero lo curioso es que en la mañana cuando lo prendo el carro corre perfecto unas 5 milla y luego empisa el problema avese asta se me apaga alguien me puede ayudar porfavol
JJal de Argentina hace 9 meses
Hola, ha pasado mucho tiempo, espero puedas ayudarme, cual fue la solucion tu problema? lo recuerdas?
Carlos M de México hace 3 años
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleracion
Oscar de México hace un año
Tengo la misma falla me aparece el código p2015 y al pareces es la válvula de admisión se rompe una patita y se escucha un chupete de aire me dicen que es eso mañana iré a cambiar
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Cambios extraños

Volkswagen Golf 2005 Variant 175000 kms
Hola desde que cambie el aceite a la caja automatica he notado que cuando voy en trafico despues de un tiempo el vehiculo acelera hasta 4000 rmp para hacer un cambio y si regreso a trafico pesado se queda asi hasta que lo apago y lo vuelvo a encender no se porque pasa esto el vehiculo trabajaba bien y no hacia esto Gracias por su ayuda
MArio de Guatemala hace 8 años  
MA
3 respuestas 
luciano de Argentina hace 8 años
Como estas Mario?te fijaste que le hayan agregado la misma cantidad?viste que tiene sensores y cualquier anomalia responde de cualquier manera
MArio de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu respuesta, segun el nivel de aceite del deposito de hidraulico que esta junto al deposito de agua el nuvel de aceite esta bien, pero no se si ese es el mismo nivel de la caja de velocidades. Hay otro lugar donde ver el nivel de aceite de la caja?
Luismontoya de Perú hace 5 años
Hola, dime, llegaste a detectar cual era el problema y su reparación?
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Testigo presion de aceite

Volkswagen Golf 2001 gl 2 ptas 145000 kms
Amigos tengo un problema con mi auto se enciende el testigo de presion de aceite cuando manejo en ciudad, lo lleve al taller y midieron la presion con el manometro y estaba baja, le hicieron cambio de aceite 10w 30 le cambiaron la bomba de aceite, creo que tambien los bulbos, y nada dicen que si subio un poco la presion pero no es la optima,, me dijo el mecanico que podria ser una especie de filtro que van en la base del filtro del aceite que lo iba a checar haber si era eso?, segun me dijo el mecanico el motor esta muy bien no tiene problema de metales de bielas ni nada, no hace ruidos ni tira humo, que mas podria ser?
beatlegolf91 de México hace 10 años  
BE
4 respuestas 
luis de México hace 10 años
Ami me paso con una endeavor de la mitsubishi iwal me prendia el testigo del aceite lo lleve con mi mecanico de "confianza" segun, bueno la escaneo,le cambio el aceite 2 veces,reviso la presion que estaba un poco baja,reviso un sedazo o filtro que lleva x dentro aver si no estaba tapado y opstruhia la presion nada, reviso un bulbo que lleva x debajo me parece y segun estaba bn el chiste que segun el era la bomba de aceite, se la cambie y seguia el problema, ya me la ivan abrir del motor y mejor decidi tomar mas opiniones con otros mecanico y resulta que era el bulbo que que ya no servia aque voy primero empieza por descartas los problemas mas faciles para no alargar tu cartera xqe aveces lo mas simple es el problema... probablemte tu bulbo este con aceite o la entrada aga falso o cambialo x uno de agencia xqe lo varato sale caro ademas de ser partes electronicas es mejor de calidad ami me costo 400 en agencia mitsubishi el de vw debe de ser mas varato espero y te sirva la experiencia que tuve saludos y spero y resuelvas tu problema, dudo que sea el motor no te asustes xqe cuando el motor falla no avisa y solo se amarra
ARQUIMK3 de México hace 10 años
Yo tengo un golf 2.0 94, y tengo el mismo problema, la luz del aceite me prende despues de unos 20 o 30 minutos de uso, y empieza un pitido enfadoso, yo tambien le cambie bulbos, bomba de aceite y revise que no estuviera tapada ninguna linea de aceite, (si revisaron las lines por donde circula el aceite?)... tambien puede que los bulbos esten al reves?. Ya que se parecen pero no son lo mismo, uno es de presion alta y el otro baja, a mi me dijeron que tambien es el tipo de aceite, y me recomendaron 10w 40, no se si para el tuyo sea el mismo... y si, sera mejor que compres bulbos originales porque los chafas te duran muy poco... SUERTE...
BenjiGolf6 de España hace 2 años
Se te soluciono el problema con el cambio de grado de aceite?
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Deposito de aceite

Volkswagen Golf 1992 golf std 100000 kms
Buenas ,hay un deposito de aceite que esta a un lado de la bateria es chico y qiero saber si es el de la direccion y qe tipo de aceite lleva porqe compre uno para direccion hidraulica y es rojo y el qe esta en el deposito es oscuro
rafita de México hace 10 años  
RA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Así es, ese es el deposito y al parecer hay diferentes colores de aceite para la dirección hidráulica, el mas común que se maneja es el rojo, pero el aceite cambia de color por el uso del sistema se llena de asperesas por la fricción de las piezas y empieza a contaminarse el aceite de rebabas de la dirección.
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Chicharra de presion de aceite

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 2224556 kms
Ola nesecito ayuda tengo un volkswagens golf despues de hacer un cambio de aceite no deja de sonar la chicharra le e cambiado bulbos ambos pero nada . El problema lo tengo ya hace tiemoo y no encuentro solucion .agradesco su ayuda . Gracias
Jose luis golf de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
el amigo de todos de México hace 5 años
Yo creo que hay que cambiar la chicharra que esta pegada o ya no sirve
morgan1 de México hace 3 años
El bulbo de la chicharra trabaja a tierra pon a tierra el conector y dejara de sonar
Pero acuérdate q el mas importante es de precio de aceite y este si debe estar conectado
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Falla de motor

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full iyeccion motor 1.8 10000 kms
Hola espero estén bien, acaban de ajustar el motor de mi golf pero no rectificaron la cabeza ni asentaron las válvulas xk sugun el mecanico estaba bien, pero desde que lo armo no a trabajado bien empezó a fallar lo aranco y trabaja disparejo y ase contra explosiones y lo mas raro que le desconecto el cable de bujía del piston 3 y trabaja parejo aunque se queda sin fuerza y le cambie el aceite xk lo vi muy delgado y estaba contaminado de gasolina , espero me puedan ayudar
alejandro de México hace 9 años  
AL
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Posiblemente no lo ajustaron debidamente del tiempo y sincronismo de encendido, que te lo lamparen a la marca de los 6°, cuando desconectas la bujia 3 aterrizala a maza y checa que haya chispa si la hay es el sincronismo si no, puede ser el cable de bujia malo y serciorate con cada uno, y del aceite mi buen no importa si es delgado o grueso siempre y cuando este lo mas limpio, y al ensuciarse pues hay que cambiarlo junto con el filtro, siempre que hagas cambio del aceite haz cambio del filtro del aceite, que no te engañen con la marca y la biscocidad si es 10-40 o 20-50 el aceite trabaja = siempre que lo tengas con su debido mantenimiento. Si notas cambios comenta para ayudar al foro.
peter de México hace 9 años
Aaa y revisa las bujias que no esten mojadas de aceite o agua, asi como el distribuidor y bobina de encendido
alejandro de México hace 9 años
Ya realizaron todo lo q me comentas y sigue asiendo lo mismo me estará fallando la computadora
alejandro de México hace 9 años
Y el aceite esta contaminado de gasolina como q al no trabajar el piston la gasolina se va al carter
peter de México hace 9 años
La prueba de fuego es sacando la bujia y checar que no este mojada de aceite, por que el subir el piston al punto muerto superior lleva la compresión para después con la chispa de la bujia hacer la exproción y si esta esta mojada pues no explosiona es como un cerillo cuando esta mojado y eso se debe o colocaron mal los anillos del cilindro y por ende fuga aceite y mija la bujia o alguna guia de valvula esta fisurada y fuga aceite y moja la bujia, otra cuando arranque desconecta el cable de bujia 3 que hace la falla si asi dices que se empareja saca la bujia en ese momento con el carro andando y colocala ya afuera en el cable con guantes para que no recibas descarga ahi veras si chispea la bujia y si no hay chispa suficiente puede ser tu bobina de encendido que ya esta fallando, remplazala pero que sea bosch o la bujia que este mala de fabrica, la computaora no puede ser mi buen por que entonces esta regulando estable el motor al quitarla la bujia 3, cuando una computadora esta fallando se te apaga el motor desconectando cualquier bujia, quiere decir que la computadora no esta recibiendo señales de los actuadores y sensores, pero si no se te apaga ella esta en modo de error y entra en codigo de emergencia como plan b, y hace los debidos cambios para trabajar a 3 pistones pero como no tiene la ultima pieza del rompecabezas (info. Cil 3) por eso no se completa la correción, cuando te trabaja bien el carro es a 4 cil, y si quitas un cable de bujias cualquiera hay cambios drasticos en las revoluciones del motor y hasta explasiona el escape y no se te apaga y lo que sucede es lo contrario en 4 funciona mal y en 3 funciona bien, por eso me inclino a que es bujia mojada por aceite o agua, (empaque de culata) o como llaman otros bujia empastada, anillos o guis de valvulas, y si no te quieres aventar la bronca llevalo a escanear al autozone y no te cobran.
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Se prendio el testigo presion de aceite

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 2.0 CC 169991 kms
Buen dia tengo un volkswaguen golf 2003 motor 2.0 se prendió el testigo de aceite, se cambio la bomba de aceite y no mejoro se reviraron los rociadores de aceite y tampoco se procedió a revisar la válvula de aceite que esta ubicada en la base del filtro y tampoco se le acaban de cambian los casquetes de biela y de bancada se prendió el carro y en el reloj baja hasta 12psi se le realizo el cambio de aceite y fu respectivo filto cual puede ser la falla y cuanto es la presion minima que manejan estos carros gracias
GIOVANNI CASTRO de Colombia hace 3 años  
GI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Manual o...buscas sensor presion, y sus especificaciones,atajo directo...ATTE.
zhisuy de Venezuela hace 5 meses
El de mi hermano en caliente poco mas de 10 psi
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