Le lave el motor previo w40 en todas las fichas y en inyectores y destribuidor lo sopletie
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda

Buenas, Tenemos un Golf MK3, motor 1.8 sencillo no tiene turbo, creo que los vento 1.8 del 96 tienen el mismo motor. El problema es el siguiente: El carro enciende bien y todo parece estar bien, a los 20-30 minutos de conduccion normal, empieza a parpadear la luz de la presion del aceite, la aguja del reloj de aceleracion(revoluciones) pieza a subir y bajar sola , algunas veces se acelera solo, y finalmente se apaga. No hay forma de encenderlo hasta que se enfria el motor. Se le han cambiado varios sensores sin ninguna solucion. Alguien me comento que algun sensor le esta enviando la senal a… Leer completa

Pasando las 2000 revoluciones se prende la luz del aceite con el sonido de advertencia. Pero no para hasta q se apaga el coche le hice de todo una mantencion completa y nadie sabe la posible pana se agradece alguna opinión de la posible falla

El coche estaba perfectamente de repente empezo a encender las luces de airbag y de aceite en rojo y abs y un triangulo dentro de un circulo y se mueve la guja de revoluciones le aranco y al segundo se apaga

Hola a todo el mundo. Tengo un golf 2018 con apenas 16000 km y menos de un año de uso. De la nada el auto comenzo a vibrar y empezo s encender y apagar la luz de check engine y prende EPC. Al instante lo apague. Cuando lo enciendo ahora ademas me da error el start stop. La verdad no tengo idea que es lo que pueda ser y recien tengo turno en el concesionario en dia jueves. Alguna ayuda? Muchas gracias

Se prendieron 2 luz una de Check y la otra la de epc como lo puedo solucionar

Cuánto lo enciendo, arranca y después se apaga el motor y parpadea luz aceite

Bueno tengo mi auto del 2009 lo ocupe hasta el 2011 y después lo tuve detenido hace poco lo heche andar de nuevo lo lleve al mecánico y el motor esta excelente me cambio un bulbo y ahora pasado las 2200 revoluciones empieza a sonar le pongo el bulbo antiguo y no suena eso si que con el bulbo antiguo tiene una fuga de aceite pongo el bulbo nuevo y empieza a sonar de nuevo me dijo que cambiara el otro bulbo lo hice y sigue el mismo problema pero lo llevo al mecánico y me dice que todo esta bien como puedo quitar el parpadeo del aceite y quitar el pito pasado las 2200 rpm mi ve es año 96 todos me dicen k excelente maquina por estar parado y arrancar al tiro cuando lo hice andar nuevamente casi cometo el error de venderlo si que quiero reparlo y quedarme con mi joya

Hola amig@s, tengo un golf año 90 de 4 puertas. El problema es que cuando le doy switch me parpadea el foco de aceite y el de temperatura se queda prendido por un segundo, cuando le doy marca ya no me parpadea ni se queda prendido ningun foquito. Cuando le acelero y llego a los 60-70 km/h me parpadea el foco de aceite y hace un sonido como de alerta. Ya le cheque aceite y sigue con el mismo nivel de aceite. Que puede ser y por que me hace eso?

Enciendo el auto se la luz indicadora de presion de aceite del tablero comienza a parpadear...si alguien me dijiera el problema se lo agradecería mucho

El medidor rpm se va a cero y el foco de aceite parpadea

Hola, una pregunta tengo un golf 94, hace como un mes empezó a parpadear la luz del aceite, lo cambie, cambie filtro, cambie bulbos, pero no se quitó la luz, y dejó de funcionar el medidor velocidad y el reloj, ya cheque fusibles y todos están bien, ahora dejo de encender los cuartos tanto delanteros como traseros, que podrá ser, ya cheque los focos y todos están bien

Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite de mi vw polo 2003 1.6 y parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!

Se enciende la luz epc en el cuadro, en marchar cortas , luego en carretera perfecto, de que puede ser

Sale un coche con una llave parpadeando arranca el coche y se para solo

Mi auto en veces parpadea en check engine pierde fuerza y el auto se quiere apagar que debería hacer?