Buenas noches esta mañana cambie el filtro de nafta y empezo hacerme ruido donde esta la bomba de nafta es un ruido muy extraño cosa que antes de cambiar el filtro no lo hacia,quisiera saber xq es el ruido gracias.

En ocasiones el tanque de combustible agarra aire ya que dispara el dispensador de combustible como estuviera lleno y luego bota combustible por el filtro de gasolina del sistema de evaporación. Que podrá ser esta falla? o que tengo que hacer.

Buenas tardes gente, les cuento que mi auto se siente pesado, le cuesta acelerar en todos los cambios pero mucho mas en 1,2 y 3era y por momentos hace tirones (perceptibles desde el acelerador, no son muy bruscos). Ya le cambie bobina, rotor, inyectores, cables de bujias y bujias, filtro de nafta y el problema persiste, tambien le chequearon la computadora y no tira errores. Necesito ayuda!!

Hola:
Tengo un golf 1993 1.8 tbi, y el problema es que me gasta demasiada gasolina además de echar mucho humo negro, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina,, el sensor de oxigeno, le lavaron el cuerpo de inyección con carbu clean y el problema persiste, alguien que me pueda orientar que es lo que tengo que hacer. Gracias

El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.

Saludos... mi problema es que al verificar la varilla del aceite y el tapon del aceite del motor me percaté de que huelen a gasolina, cuando voy en baja velocidad en ocasiones acelero y el motor se ahoga, puede llegar hasta a apagarse, tengo un consumo de gasolina excesivo para ser un motor 1.6 considero que 20km/galon es muy poco... ya he cambiado bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, tambien limpié la mariposa... agradecería cualquier orientacion... Nota: humea normal por el muffler

Tengo un golf 1999 format alemán 1.6 motor akl. Arranca normalmente. Lo uso un ratito y se apaga le saco el contacto. Lo pongo devuelta le doy arranque y funciona normalmente. Lo scanee le cambie la bomba ,bobina bujías filtro de nafta y lo sigue haciendo.no se q será.

Manejo x mas de 20 min. Y se apaga me espero otros 20 y prende. Ya cambie bobina, ya cambie bomba de gasolina, relay #18 de bomba de gas. Filtro de gasolina qe puede ser

Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado

Tanque lleno en ciudad me está dando 200km, el tablero me indica todo el tiempo que esta dando entre 4.4 - 5.7 kilómetros por litro de gasolina. En mínimo sería algunos 16 kilometros por galón, y el máximo 21 kilómetros por galón, les cuento le compre bujias nuevas pensando que estaban defectuosas, le cambie el filtro de gasolina, le cambie el filtro de aire, el sensor de flujo de aire es nuevo... Cuantos kilómetros debería dar este carro por galón de gasolina, o por tanque lleno, consumo excesivo luego de haber colocado en el tanque de gasolina un adictivo!

Hola Gente, tengo un Golf 1.9 TDI 2008, es el mismo motor del Bora diesel, se ve por la manguera transparente que va hacia la bomba inyectora que pasan burbujas. El auto cuando regula se quiere apagar y cuando vas andando a veces se quiere apagar de la nada. Le cambie el filtro de combustible, el orrin de el chupador del tanque y ya no se que hacer.

Al andar el carro se apaga así de la nada en ocasiones antes de apagarce se jalonea prende 2 o 3 seg en check engine despues todo normal y 20 mts despues se apaga. Ya le hice afinación mayor cambio de filtro de gasolina ya lo lleve con un mecánico electrico y no encontro la falla. Cabe mencionar que desarmo y volvió a armar el carro después de eso el carro anduvo bien x 3 dias hoy es el 4to y ya empezó de nuevo ayuda!! El carro me esta dejando sin billete

Cuando llega a su temperatura, en ocasiones no acelera y pierde potencia, ya le cambie regulador de presión, bomba de gasolina, bobina, tapa de distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, relevador de la bomba, pastilla de switch, cables de bujías, bujías, filtro de gasolina y aire, sensor de temperatura del motor y la falla persiste. En el scanner aparece que es el sensor de oxígeno pero se lo acabo de cambiar. ¿Qué puede ser?

La falla es que de repente se me empezó a jalonear como si se taponeara hasta apgarse completamente le cambie el filtro de gasolina y si estaba sucio y empezó a trabajar bien pero ya empezó de nuevo como si se ahogara hasta apagarse así perdiendo fuerza quisiera saber que es

Hola, tengo un Jetta clásico sport 2011 con 86000km. El problema es que de la nada encendió el check engine sin presentar falla alguna, sólo encendió, lo lleve a que le escanearan y salió el código p0420 banco 1 catalizador por debabajo de no recuerdo que más, pero a los dos días lo lleve a verificación ambiental y paso sin problemas, el chiste es que ya le cambie aceite, filtro, bujías, filtro de gasolina y de aire, le borraron el código y hoy volvió a encender después de 500km recorridos y de igual forma sin presentar falla. El coche lo adquirí hace 4 días. Me percate igual que al ir a bajas… Leer completa

Chicos mi golf de hace tiempo las rpm estan muy inestables en relenti, tiene mucho olor a gasolina y cuando acelero no tiene fuerza
Le cambie el filtro de bencina y sigue sin fuerza. Alguna solucion

Tuve un problema con la polea tensora y la banda de los elementos auxiliares; en pleno cambio a segunda el auto emitió una explosion en el motor y se apago, sin volver a arrancar; se le cambió la polea tensora, la banda auxiliar porque se deshilacho de un lado (aun cuano era casi nueva) y no encendía; al final se doblaron las valvulas y tuvieron que rectificar cabezas, camiar valvulas, filtro de gasolina, filtro de aceite, cambiaron el aceite, la banda de distribución; al alternador se le cambiaron piezas; después de dos semanas el auto por fin arrancó; ahora saca humo del escape y el pedal de freno no baja cuando enciendo el auto

Hola! Buenas a todos... Hace un mes casi me esta sucediendo esto: prendo mi auto, hago como máximo 1 km y me aparece en el tablero como un rulo o resistencia en amarillo y se apaga el auto pasa unos segundos y arranca de nuevo! O se apaga y no arrancas... Lo raro que la llave queda en posición de contacto cuando se apaga y arranca... Ya le cambie el filtro de gasoil mangueras, purgue el auto, verifique la instalación eléctrica y nada si al alguien le paso lo mismo o sabe que me ayude por favor y gracias!

VW Golf 2.0 2002 ||Tengo un problema con el relenti o moderación de rmp.
El auto cuando lo dejo en punto muerto antes de llegar a un semáfor/detenerme/bajar de velocidad, las rmp bajan al punto de apagarse el vehículo, para que no se me apague le tengo que dar un golpe de gas/acelerarlo para que se mantengan las rpm en 1000 y 900. Cuando está inmóvil modera disparejo, como si tuviera tos o tenga jalones. Ya se le hizo limpieza de cuerpo de admisión, bujías nuevas, limpieza de inyectores, filtro de nafta.
En muchos videos y otras páginas web dicen que el problema podría ser la válvula PCV, la cual no se como identificarla. Si alguien tiene idea de que puede ser o le paso algo similar y me puede dar una mano genial !!! Gracias de antemano gente.

Pasando las 2800rpm el auto se ahoga no me deja acelerar más de la mitad del acelerador porque empieza a fallar las bujías son nuevas, el filtro de nafta también, la presión de nafta está en 3bar aprox y supuestamente tendría q estar en 4bar, ya no se que es AYUDAAAA!!

El carro se le dio la afinación se le cambio el filtro de aceite , filtro de aire , filtro de gasolina , se le cambio el aceite, se le cambio las bujias, se le cambiaron los cables del distribuidor pero tiene problemas para arrancar y cuando lo hace tiene explosiones y cuando va funcionando de momento se para o a veces se alenta y a veces de momento se acelera y hace que pareciera que se le corta la corriente o le faltara gasolina , tambien hace explosiones cual puede ser la falla y que debo de hacer para resolverla y en que parte del tablero se encuentra ubicada la terminal para checar con el escaner me pueden ilustrar con una imagen donde la localizo por favor y gracias espero respuesta

Buenas Tardes

Mi problema es el siguiente, tengo una golf 1991 de carburador 1 garganta, el cual se jalonea en baja, la acabo de afinar, cambie: aceite, bujías, filtro de aire,, filtro aceite, filtro de gasolina el de atrás...
Pero el carro se jalonea en baja, el acelerador se siente como pesado, al arrancar en 1 tengo que acelerarlo demasiado si no se frena el carro, al querer arrebasar se frena el coche y como que no responde,!!

Saludos

Buenas noches razita ko que pasa es que tengo una golf 95 tengo un problema cuando la prendo i voi bien jala bien ala hora que quiero arrebazar no me drja ya que le acelero y hace como si algo le faltara nosr si sea gasolna o chidpa, ya le cambie cables, bujias, filtro de gasolina, tapa de distribuidor con rotor, no se sr siente rara hayuda por favor

Hola a todos mi golf empezó con una humareda negra y de la nada salta el testigo de aceite pero con el auto ya caliente pero no es continuo de a rato suena y se calla... Y como otra característica consume muchísima nafta ya le cambie el sensor de mariposa... Los inyectores que dijo el mecánico bomba de nafta filtro de nafta bahías... Ya no se que hacer... Espero puedan ayudarme... Gracias

Hola amigos de opinautos.com tengo una golf 2000 motor 2.0l estandar desde que lo adquiri como hace un año todo bien sin ningun problema lo unico que no le cambie fue el filtro de gasolina lo demas cambiado pero ahora solo da marcha pero no arranca el motor lo dejo enfriar unos 30 min y arranco que puede ser saludos...

Hola gente , que tal¡ tengo un vw golf mk4 1.6 sr modelo 99. Lo compre relativamente hace poco y el auto no está andando lo que debería, le cuesta levantar vueltas y pierde reacción ,. Como si tuviese problemas de combustión, al igual que cuando se usa un combustible barato. Por lo que averigüe el motor, en la salida del múltiple de admisión tiene una manguera de vacío ,la cual llevaria al sensor map , pero este sensor no lo puedo encontrar y la manguera de vacío esta bloqueada , será este el problema? andaría igual el auto sin este sensor?... el sensor maf , cuerpo de aceleracion , sensor tps… Leer completa

Mi Golf Manhattan contamina las bujias con humo negro, no se sostiene en ralinti cuando esta frio, le he cambiado sensor de oxigeno, bujias, filtro de combustible, le dieron servicio a los inyectores, he limpiado el actuador de ralenti, he probado con un sensor de temperatura y no logro mejorar el rendimiento de mi auto, trabajo bien un par de dias despues realizar todas estas pruebas pero de nuevo las bujias estan negras y el rendimiento cayo emite demasiado humo negro al acelerar a fondo el motor

El motor siempre se me apaga la misma distancia recorrida...de repente deja de andar...todo lo eléctrico encendido...es como si se quedara sin combustible...lo apago y arranca de nuevo sin problemas...hago la misma distancia y de nuevo...lo enchufan y no marca ninguna falla...se cambio la bomba...el filtro de nafta...y sigue todo igual...cual puede ser el problema????

Hola k tal , me podrian orientar en desifrar la falla k presenta mi golf a3 motor 1800 ya que se jalonea...lo k detecte k esa falla la presenta cuando sube una pendiente ya le cambie el filtro de gasolina , la bobina de encendidio...y sigue presentando la falla , ahora no prende , no c si sea la bateria ya que al darle switch no se bajan la luces...como cuando esta baja la bateria !!

Gracias !!!

Hola saludos hace poco mi vehículo comenzó a fallar con problemas q cuando pisaba afondo el acelerador como se ahogaba le cambie filtro de gasolina cambie aceite limpie garganta de aceleración un día limpie el sensor Maf y el vehículo dejo de fallar luego con el tiempo volvió cambie sensor y ahora el vehículo no prende, si lo desconecto el sensor si prende pero anda todo aragan el carro saludos

Hola, tengo un golf IV TDI 110 CV y desde hace unos meses le cuesta un huevo arrancar en caliente, en frio no es que arranque de maravilla pero tarda muy poco pero en caliente tarda 5 segundos o más. ¿a alguién le ha pasado algo parecido?
Filtro del gas-oil no es
Valvula de corte de la inyección tampoco. Responder a [email protected] aparte de al foro, por favor. Gracias. Si tenéis problemas con este coche consultadme que sé algunas cosillas.

No se mantiene, esta consumiendo mucha gasolina, le cambie las bujias y el filtro de la gasolina, que podra ser.