Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 24 casos
Resetear computadora 12 casosLa computadora marca 9 casosProgramar computadora 8 casosSe desconfiguro la computadora 5 casosNo marca la computadora 4 casos
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Problemas destacados
Computadora Desprogramada 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LS Standar 56000 kms
La situación fue que la batería me empezó a fallar y por falta de efectivo el carro siguió trabajando así, llego el momento que ya no funciono mas, días después cambie la batería y ya no arranco el auto.
Por lo que he leído probablemente se des configuro la computadora, alguien tendrá un precio aproximado del costo de la reprogramacion.
Saludos...
Por lo que he leído probablemente se des configuro la computadora, alguien tendrá un precio aproximado del costo de la reprogramacion.
Saludos...
ComentarTransmision, frenos,computadora, cascabeleo, quemacoco
Chevrolet Sonic 2012 ltz 30000 kms
Hola a Todos:
No se ni por donde comenzar a contarles TODAS LAS FALLAS MECANICAS Y ELECTRICAS con las que h estado batallando con un sonic que compre hace un año y medio...intentare hacerles un resumen... todo empezo desde los 1600km que presento la primer falla velocimetro y revoluciones en 0 en plena carretera, se enciende el check ing y abs, se apaga el vehiculo y despues de 45min lo puedo volver a encender...esta historia me ha pasado 12veces, además de que entran muy bruscamente los cambios de velocidad, sobre todo al disminuir y entrar la primera, en otra ocasion entro la reversa sin em… Leer completa
4 casos
Olvide comentarles que tambien el consumo de gasolina es demasiado...me da aprox 8.5-9kms pr litro
Adalberto Jimenez de México hace 6 años
Bueno en lo particular a mi también me hace lo mismo pero es modelo 2014, le envié un correo a personal de la chevrolet y me salieron con que era la caja y que ahi no lo podían reparar solo lo cambiaban por uno nuevo que casi cuesta por todo 100 mil pesos, envié a su reparación la caja ($15000) y hacía lo mismo se seguían botando los seguros , hasta que un amigo me señaló que era la alarma y efectivamente eso fue (4700), pero la computadora que comunica a la transmisión ahora me empezó a fallar (esto no he podido repararlo, ya que nohay en existencia) y no desarrolla la unidad debido a que no hay comunicación, tienes razón estos vehículos son un asco, ya que a parte de eso si cambias una bobina, ya no hay manera porque vienen integradas, te falla una y tienes que adquirir el juego porque viene integrado ($4500) dos veces me fallo y en total fueron $9000, te falla el motor del ventilador y tienes que comprarlo con soporte de plástico ($6000), mande a reparar este motor y lo tengo en existencia por si a alguien se le ofrece a mitad de precio de lo que sale uno nuevo.
Adalberto Jimenez de México hace 6 años
Si alguien sabe de una computadora que comunica a la transmisión automática de un sonic 2014, les agradeceré su informe y en cuanto sale, muchas gracias saludos cordiales
El inconforme de México hace 5 años
Pinches carros salieron gastalones en consumo de gasolina 😕
Hola pues la verdad nada de que quejarm a nosotros y m refiero asi x q somos 3 los que lo usamos desde abril del 2012 adquirimos un sonic p/a con aire por supuesto estandar y la verdad esta muy bravo en carretera tanto como en ciudad y terraceria y hasta ahorita lo unico que le ha fallado es la bateria la cambie la semana pasada lth son las mejores el aceite se cambio a los 50800 sae 5w30 aceit p motor homologado dexos 2 el filtro aire y aceite y tambien sus bujias y anda mejor q al cien solo cuando hice cambio de bateria quedo indicando la luz check engine lo resetee y listo ahorita no nos hemos quejado y tomando en cuenta que a diario le cargamos 2 cajas de herramienta de alrededor de 20 a 15 kilos c/u incluso ya 2 ocasiones le hemos cargado una transmision de ford fiesta de un amigo y aun con las cajas y no se siente burro ni en en subidas muy pesadas aun con carga no se sienta al contrario si le pizas mas mas corre elbuey hasta parece q esta endiablado y tiene un control y una estabilidad muy buena digo esto x que anteriormente teniamos un nissan sentra xe y la verdad ni cuando le llegue en arranque comodidad lujo potencia los dos 1.6 y ni se diga control y estabilidad a altas velocidades y en curvas ni hablar todo un deportivo como tambien lo es para viajes tranquilos y el nissan no lo recomiendo son demasiado livianos no va acorde su relacion peso potencia y nada de control en altas velocidades bueno q mas les digo no hay quejas solo si recomiendo antes de usar el auto si es muy muy bueno leer el manual de usuario que te entregan en la compra del vehiculo otra recomendacion en transmisiones automaicas no es nada bueno ponerlos en velocidad y caminarlos si el aceite de transmion aun esta frio no es lo mismo en un estandar este puedes caminarlo si aun esta frio pero aun asi es mejor calentar tu vehiculo si es aut. Mjn 10 a 12 min antes de cualquier cambio en la palanca de velocidades esto es en todos los aut, todas las marcas sin excepcion y si es estandar de 5 a 6 minutos y no dejar que baje de la marca de 1 cuarto de gas mantener de esta linea hacia arriba siempre evitas fallas en la bomba de gasolina esto tambien es en todas las marcas excepto motores que funcionan con carburador y para mantener siempre un arranque al llavaso siempre usa gasolina roja nunca verde bueno es todo si me llegara a presentar alguna de esas fallitas q para mi son tontas excusas de la agencia x falta de experiencia y un poquito de ceso y depende mucho del cuidado con tu automovil aunque sea nuevo todo chofer sabe y debe saber que antes de encender el vehiculo tienes que revisar todos los niveles de todos los liquidos es muy importante pues yo personalmente le he realizado lo antes mencionado y anda en sus mejores condiciones claro no me dedico a este tipo de trabajos somos especialistas en sistemas de inyeccion diesel pero me canse tanto de que no se le terminaban las fallas y los arreglos a una tonado hasta que me puse y yo mismo me dedique a dejarla bien y la neta es una chulada no se raja para nada y esta como nueva solo me hacen falta los amortiguadores traseros pero la realidad me ahorre mucho y estan bien hechas las cosas y se termino la latita de fallas la mayoria de ellas x errores de los"especialistas" o gente inexperta o con flojera de hacer las cosas me encontre con partes que no eran la numeracion correcta tornillos flojos sensores desconectados incloso una manguera que la lleve a que se la cambiaran junto con todos los soportes del motor ni siquira los cambiaron solo un soporte que x q el vio los otros buenos si tu pides q los pongan nuevos sirvan o no debes confirmar que la pieza sea totalmente nueva y todavia la mabguera rota le puso pegamento y ya quedo y me cobro todo eso nuevo bueno ojala laes sirva
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
jorge espinosa de Colombia hace 6 años
Tengo sonic lt 2013, iba por carretera se fueron las luces, el velocímetro, quedo en ceros, el nivel de gasolina aparecía vacio, los vidrios eléctricos dejaron de funcionar, igual el quemacocos, el radio quedo funcionando, pero el carro seguia prendido, me estaciones para mirar los fusibles apague el carro y después ya no quiso prender. Se aislo toda la corriente, solo quedo funcionado el radio. Que problema puede tener. Grcias
Buenas soy de Panamá y quería hacerles una consulta, es que compre una computadora nueva a mi carro, pero el electromecánico me dijo que necesitaba los código para poder abril el sistema, como puedo coseguier esos código
ComentarFallas en computadora, creo!! Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 5p Hatch 1.6 Man 100000 kms
Hola, la falla que me presenta mi coche, que comenzó luego de un pequeño choque en la parte trasera, es que al poner la luz de giro se apaga la radio y vuelve a prender, o si voy a velocidad crucero, y coloco el giro, se apaga y prende la radio y se apaga la velocidad crucero. Lo ultimo que me hiso es que no me dejaba subir las ventanilla del conductor. A alguno le paso algo así?? el coche sigue andando pero hace ese apagón del sistema
3 respuestas
Revisar fusibles y módulo de carrocería
Aparentemente, tenia aceite en las bujias. Se le limpio bien. Y ahora no me hace la falla
Mejor respuesta (según Kaio36)
Aparentemente, tenia aceite en las bujías. Se le limpio bien. Y ahora no me hace la falla :)
ComentarEl scanner no reconoce la computadora de la direccion Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.6 90000 kms
Tiene un ruido zumbido apagado y encendido el auto lo lleve a escanear y no detecta la dirección me ofrecieron cambiar toda la dirección ya que según el módulo no recibía datos de la computadora
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lali)
La dirección es hidráulica solo tenía un conector del aire mal conectado nada que ver con la dirección me querían estafar
ComentarComputadora y revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 ltz 75000 kms
Hace unos días le hice el cambio de bujías originales y lavado de inyectores, y hoy le hice cambio de anticongelante x el rojo original drene todo quite el termostato pero antes desconecte el polo negativo portero mente rellene encendí y todo normal hasta q salí a carretera y no cambiaba velocidad, parpadeaba la D así q le borraron codigos, ahora cuando va en 4ta baja la velocidad de golpe y sobre revoluciona ayuda por favor
5 respuestas
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Antes que se dañe el modulo de solenoides.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Indiana1967 de México hace 7 años
Muy buena informacion y eso no lo dicen en las agencias, ellos prefieren que los carros tengan daños en lugar de alargar la vida de tu auto con mantenimientos preventivos y correctivos adecuados.
Efectivamente, el negocio es vender autos y refacciones caros , sin importar el servicio postventa de un mantenimiento preventivo.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
ComentarProblema computadora
Chevrolet Sonic 2016 Sonic lt 80000 kms
Ya no quiso prender, da marcha pero no enciende, el mecánico le cambio la bomba de gasolina pero me dice que no enciende porque al momento de dar llave la computadora aterriza la corriente alguien sabe de un caso similar
6 casos
Prueba con el duplicado, puede no identificar el chip de la llave y no hay inyección de gasolina
cheosanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 y me paso que me encendio la luz de la computadora mostrandome error 89 y el auto se apago. Luego de eso el auto quedo bloqueado y no enciende el motor.
89. - mal funcionamiento del termostato electronico , consigue el original ac delco.
Ricardo cambie el termostato y no activa los ventiladores cheque voltajes y no le está llegando pulso al arnés del termostato que puedo hacer?
ComentarCambio de computadora, termostato, bomba de agua, bobinas de motor
Chevrolet Sonic 2013 1.6 36000 kms
Este auto ha sido puros problemas, Hasta los 20000 km todo iba bien, Después empezó a apagarse, resulta que la computadora del motor se dañó por entrada de agua, el cambio costo unos $1500.00 dolares... Al poco tiempo empezó a fallar de nuevo y se encontró que el sensor de temperatura en el termostato del motor fugaba refrigerante, increíblemente este viaja por el interior del cableado hasta llegar a la computadora del motor donde la daña, siendo esto el origen del primer daño, pero en esta ocasión se logra salvar la computadora, costo: 90 dólares. A las tres semanas la bomba de agua empezó a… Leer completa
6 respuestas
Apenas voy a comprar un sonic, ya firme el contrato, me lo entregan en quince dias, es el 2015, no ha mejorado?
A mi me a ido mal con el carro 🚗 le hemos cambiado , batería , termostato , depósito de agua , radiador y ahora la bomba del agua, estoy tan arrepentida de comprar este carro 😩
Pesimo auto, deberas. 100,000 KM y empezaron los problemas. Ya cambie bateria, balatas,llantas, termostato, bandas, etc
100,000 kilómetros y no quieres meteré nada al auto... Mejor comprate un japones lo tuyo no son los chevrolet!
Yo tengo el mio 2012 no e cambiado bateria, solo bandas, balatas y llantas pero es por mantenimiento
Yo creo que son suertes pero salen buenos los carros son guereros
Yo creo que son suertes pero salen buenos los carros son guereros
Yo tengo un sonic lt 2016 transmisión automatica, lleva 157 mil ks y apenas ha presentado una falla en la bateria, misma que no he reemplazado, el deposito delde anticongelante creo que tiene fuga y la bomba de agua hoy comenzó a fallarme, solo le he cambiado llantas una vez, balatas tres veces y bujias, el vidrio de atras del conductor no baja, y empece a notar que el del conductor como que a veces no quiere subir o bajar, considero que el carro es. Muy bueno, ha salido muy rendidor y de batalla,. Las fallas que describo son normales creo yo por el uso, quisiera me aconsejaran. Si debo cambiar bomba de agua con todo y kit de distribución y si alguien sabe el costo aproximado de esto. Gracias
ComentarReiniciar computadora después del Check engine y abs encendido
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 70000 kms
Hace unos días encendió el check de mi auto y también el abs, el automóvil se sentía como que se quería apagar al acelerar tardaba en responder. Le cambie el aceite, bujías, etc. Ya solo enciende el check y ya no se siente el jaloneo. Cómo le borro el check o reinicio la computadora
5 casos
Hacer diagnóstico con escáner, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
ComentarLe puse la computadora prende bien pero tiene un fallo
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.8 lt 91572 kms
Tiembla y pierde potencia y después arranca como a 20 millas pero no pasa de 27 millas phora
2 respuestas
Graciaa mi amigo lo voy hacer cambio bujias y bobina
ComentarCaja de volcidades/Computadora
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 60000 kms
Mi carro sonic 2014 se empezo a jalonear, y apenas si avanzaba. Empezo a parpadear la D en el tablero y prendio él check. Nadie le encuentra la falla, le he cambiado sensores, aceite de caja, se ha reprogramado la computadora, etc y nada que queda. Alguien ha tenido un problema similar y como lo resolvieron? Ayudaaaaa
8 casos
Si ya le cambiaron las bujias ,puede ser la bobina , salen pesimas. Al tener un mal funcionamiento el motor , la transmision no funciona correctamente.
Edgar Saul de México hace 7 años
Alberto, me paso lo mismo, cambie bujias y nada, tuve que cambiar la bobina y ese fue el problema, hace un año de eso y esta funcionando muy bien... intentalo es muy seguro que eso sea...
Saludos
Saludos
ComentarComputadora
Chevrolet Sonic 2014 69000 kms
Sonic 2014, inicio con problemas electricos, no enciende, sube y baja los seguros de puertas, prende y apaga el estereo solo, y hace un ruido a un lado de la bateria
2 respuestas
Debe ser que tiene la bateria original y ya no retiene carga ,hay que cambiarla en forma simultanea. No dejar sin corriente por mucho tiempo porque se desprograma la computadora. Hasta que tengas la bateria nueva , desconectas la usada y la cambias. Mucho cuidado con no invertir la polaridad,porque se daña todo el sistema electronico y electrico
ComentarDeconecte la computadora por un mes
Chevrolet Sonic 2014 1.8l Aut Gasolina ltz 117000 kms
Si la instalo nuevamente funciona normal o hay que reprogramar
1 respuesta
ComentarNa manda señal la computadora para que entienda
Chevrolet Sonic 2017 1.6 estandar 250000 kms
La computadora No manda la señal para que prenda el compresor del aire acondicionado
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura ambiente cuando se daña no activa el compresor
ComentarSe desprogramó computadora Código u0100
Chevrolet Sonic 2014 1.6 114000 kms
Se descargo la batería por dejar prendido foco, se quitó para llevarla a cargar, 2 días después por motivos de trabajo se le volvió a conectar la batería ya cargada y ya no arranca, le metí el scanner y aparece el código u0100.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
1 caso
Se desprogramo computadoras al quedarse sin la bateria
ComentarNo trasmite información de la computadora ala transmisión utomatica
Chevrolet Sonic 2016 Sonic 176000 kms
Patea cuando pongo cualquier velocidad y en el tablero ya no marca en que velocidad está. Solo corr a 70k
1 respuesta
Si a la transmision se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision puede estar desprogramada la TCM.
ComentarComputadora
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.6 150000 kms
Me dice el eléctrico que necesita la pagina de la Chevrolet para poner otra computadora a mi vehículo y que la página está en mantenimiento es cierto ?
1 respuesta
ComentarSonic no da marcha, ni marca gasolina, ni los datos de la computadora
Chevrolet Sonic 2017 1.8l 240000 kms
Se le realizó ajuste al motor, pero ahora no arranca, no da marcha, no marca la gasolina, ni marca los datos de la computadora en el tablero (cosumo promedio, velocidad promedio, etc, etc), directamante si da marcha pero no enciende
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarCambio de computadora
Chevrolet Sonic 2015 1.6l Man Gasolina 120000 kms
La computadora de mi Sonic fallo, y el mecánico me dice que compre una de medio uso, pero dice que la computadora la tengo que virginizar para poderle instalar el software, que tan cierto es eso?
1 caso
Si virginisaste la computadora? Ya que yo pienso cambiar la computadora junto con el chip y la llave haber si funciona
ComentarComo cambiar la bateria sin perder la configuracion de la computadora
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automatico ltz 76000 kms
Se va a cambiar el soporte de transmision y se tiene que desconectar la bateria
Para tener acceso al soporte.
Para tener acceso al soporte.
1 caso
Cuando te falla la computadora y compras una usada la tienes que virginizar para poderme instalar el software?
ComentarDesprogramacion de computadora
Chevrolet Sonic 2013 LTZ AT 183000 kms
Tengo un sonic 2013 coreano ltz 1,6 at que estuvo seis meses parado y tiene descargada la bateria. Entiendo que cuando eso sucede se desprograma la computadora. Si compro una bateria de 12 v y 750a y la hago colocar el auto arranca? o tengo que hacerlo remolcar hasta un taller chevrolet para reprogramarla?
1 respuesta
Solo compra la batería indicada y debe funcionar,o mejor llévalo a un taller que carguen la que tiene y le den una checada por el tiempo que estuvo sin usar
ComentarNo tengo corriente en los fusibles que alimentan ala computadora
Chevrolet Sonic 2013 Man Gasolina 4 145500 kms
No arranca le revise fusibles y los que alimentan la bobina no tienen corriente
Cambie la computadora y no prende
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.8 lt 92541 kms
Cambie la la computadora y ahora no prende
Testigo de ignición encendido, jaloneos, pérdida de fuerza y apagones Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 LTZ 30300 kms
La calidad de este auto es pésima, apenas llegando a los 30,000 kms se enciende testigo de ignición y el auto se jalonea de inmediato, pierde fuerza y en ocasiones se apaga. La primera vez me dejó tirado en la carretera y la grúa lo llevó a la agencia, esa primera vez me dijeron que eran los sensores de oxigeno que dejaron de recibir corriente por un problema en los arneses, aproveché y le hice el servico de mantenimiento de 30,000 kms.. . El gusto me duró 2 dias mas cuando lo volvió a hacer mismo testigo y jaloneos mientras manejaba, lo volví a ellvar y reemplazaron dichos sensores de oxigeno… Leer completa
36 casos
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Lo que si es claro, es que Chevrolet no es una buena marca y los arreglos que les hace uno en agencia son demasiado caros. Yo tengo un Sonic 2013 y ahora perdió potencia al acelerar, no responde al acelerador. Alguna idea o recomendación? Con esta ya van dos Chevrolet que compro y definitivamente serán los últimos con esta marca.
LATAM AUTOMOTRIZ de México hace 3 años
@vicgumeDeberás revisar códigos relacionados al cuerpo de aceleración, ya que es electrónico y causa esta falla, también
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
@vicgumeHola AMI me paso lo mismo bajo la celeracion y las revoluciones en carretera y en tablero se ensendieron los testigos motor ABS
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
@vicgumeYo le desconecte el sensor de oxigeno y empezó a andar
Bien si los que compramos un auto sonic. Que campañas hace chevrolet para corregir las fallas que ya tienen ubicadas. Efectivamente el auto tienen fallas de planta en los frenos. Se pone duro el pedal al estacionarte o en frenada de panico gasta mucha gasolina.
El problema es la valvula del selenoide es lo que tiene el mio y en la agencia cuesta $12,000 y no lo tienen ni en la planta, la verdad es ta super chafa inche coche y no tiene garantia porque es parte electrica lo mejor es venderlo.
A mi me acaba de suceder que cuando voy en marcha empieza, de repente el carro se empieza a frenar solito como si estuviera poniéndole freno jaloneando muy feo Y en el scanner no muestra nada
Oscarhdzmty de México hace 4 años
Cuál fue la solución AMI me empezó hacer los mismo
Rogelio Mendoza de México hace 9 años
Pues ya se resolvió el problema, me quedé sin coche como 12 dias, y despues de tanto pelear en la agencia que me prestaran uno solo me prestaron uno el ultimo dia y al dia siguiente me entregaron el mio, pues resulta que no hallaban qué fallaba y terminaron por cambiar el ECU, engine control unit, es decir la computadora que controla la inyección. El servicio con chevrolet es de lo peor, son unas ratas, me dijeron que las balatas ya no tenian mucha vida útil a los 30,000 kms y que debía reemplazarlas para evitar otros daños, accedí y me cobraron $4,500 con el servicio de mantenimiento de ese kilometraje incluido, y despues que me lo entregaron regresé a los 3 días porque no le ajustaron los frenos de atrás y al ser balatas nuevas rechinaban, (porque solo frenaba de adelante) la verdad el servicio/soporte y sobre todo calidad de esa marca o al menos en ese coche no es nada buena. Por eso la limitante de la garantía de planta solo a 40,000 kms
Hola Rogelio, yo tengo un Chevrolet Sonic 2014 automatico y cuando estoy detenida pero con el carro encendido este comienza a jalonearse como a revolucionar el carro, esta misma falla tenia tu auto?
Tengo uno 2013 y me hace la misma falla en neutral cuando estoy detenido...sabrán por que sucede
Encontró solución ? Cuando estoy detenida en un semáforo me hace lo mismo
@karenmfmTengo un sonic 2014 y tengo el mismo problema ya lave inyectores cambie bujías lave cuerpo de aceleración ya en contro la solución para que me la diga gracias
@karenmfmHola Karen me está pasando lo mismo con mi carro, cuál fue la solución, me puedes ayudar por favor
Yo tengo un sonic, igual en carretera sentía jaloneos, lo lleve al mecanico y me explico que este coche necesita cambio de bujías cada 6 meses por que maneja una temperatura muy alta, tambien en la bobina necesitas ponerle grasa dioelectrica, para no interrumpir la chispa. Saludos
En mi Sonic por jaloneos y perdida de fuerza en carretera le estan hechando la culpa a la gasolina de mala calidad. Que se tapa el cedaso y se calienta la bomba. Que por diseño varios modelos de Chevrolet no soportan la gasolina mexicana por contaminada y será necesario estar bajando tanque y limpieza cada vez que falle. 4200 pesos. Varios modelos Chevrolet están faltando. Lo que no sucede en otras agencias como Nissan y Toyota.
Yo tengo un sonic .2013 y amigos me presenta el problema que cuando lo prendo esta bien...pero a los 5 mint comienza a sentirce el jaloneo como si tuviera algo mal...pero despues de 30 mint de marcha se le quita del todo...no se que puede ser...pues ya le. Miraron las bujias y la bobina...y me dicen que no son...si me pueden colaborar con alguna opinion o caso parecido...para la solucion
Rogelio Mendoza de México hace 7 años
Al mio le cambiaron el ECU (Engine Control Unit) la famosa computadora que está al lado de la bateria, y se solucionó. Terminé vendiendo el carro... demasiadas fallas y el servicio pos venta de chevrolet es demasiado malo... esa marca no vale la pena, tienen pésima calidad sus vehiculos y garantía muy limitada. Ya no compren GM. Y son muy gastalones de gasolina.
Muchas...gracias rogelio...pues me fue al taller y me cambiaron la bobina y parece que ese era el problema...devido a que yo habia mandado a lavar la parte del motor y le cayo agua...bueno ya mejoro la falla...gracias
Igual mi problema al fin lo detectaron
Era la bobina.
Era la bobina.
benjamin09 de Chile hace 6 años
Amigos los sonic del año 2013 en adelante son los que tienen mas problemas ya que cambiaron de fabricante
@LilianaDisculpa yo tengo un sonic 2012 estandar y se jalones. Como supieron que era la bobina?
@MaritzSaludos, como te fue con tu carro?, me pasaba lo mismo, el escaner marcaba el codigo P0300 fallos de combustion multiple... en automatico me dijo es la bobina (ya vez que los mecanicos jo"#"3 de ahora solo se basan al escaner, ya no revisan ni se suben al carro para hacer pruebas como los buenos mecanicos de antes)se cambio de bobina el 30 de enero 2021 y se resolvio recupero potencia, pero ayer 05 de mayo de 2021 me volvio hacer lo mismo. Cuanto llego a 50 km/h se arrana pierde potencia.
@fernDisculpa bobina de que se llama yo tengo el mismo problema
David Mata de México hace 2 años
@OrlandoBocina de Ignición, asi se llama, puedes preguntar con el numero de serie de tu carro en la agencia, pide permiso de tomarle foto, busca el numero de parte y ese numero de parte buscalo y compralo por Mercado Libre, sale mas barato
Buenas noches
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Mi auto ya quedó
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
Miguel Angel de México hace un año
@LilianaHola Liliana, podrías compartir los datos de tu mecánico o agencia. Saludos y gracias!
Tengo el mismo problema.
Tengo el mismo problema.
jesus alberto de México hace 7 años
Jesus, buenos dias, mi coche chevrolet sonic 2014, perdio la fuerza, acelero en neutro y solo va a la mitad de las r. P. M...- jalonea. -
A ver sres llevenlo con un técnico calificado... Se jalonea
Se jalonea cambia las bujías y no sube las revoluciones en vacío por que están gobernadas a 3500
Pues yo tengo un Sonic automático 2014 solo le e hecho los servicios preventivos y el termostato y lo traigo en joda y no me falla
Tengo un sonic automatico 2015 y solo lo he llevado para los servicios de mantenimiento, no me ha dado ningun problema, solo el cambio de balatas a los 30 mil Km pero costaron 1500, no es economico pero no es tan gastalon, claro que con el trafico al acelerar y frenar gastas mas gasolina, creo que cada quien habla como le va en la feria y hasta el servicio en la agencia ha sido muy bueno.
Bueno es que el coche empieza a tener fallos desde los 60 mil km o a veces menos depende de cuantos km por año le metas si le metes 40mil km en un año vas a sufrir más fallas más seguido por ejemplo no importa como lo cuides o trates antes de los 80 mil le tienes que cambiar la banda de tiempo y las poleas y sale en 2000 el kid las bobinas son delicadas no les puede caer agua o pasar o que te pasen corriente si no se te queman ese día en una semana notarás los jalones
Buenas tengo mi Sonic 2012 cuando lo levantó a 130 km/h empieza a darse ligeros tirones como si estuviera gobernado ya lo afine ya le pagaron la cámara de combustión ya le lavaron inyectores y sigue igual me podrían asesorar que puede ser.
Rogelio Mendoza de México hace 7 años
Eso es un grave problema que por la mala calidad de ese auto compromete tu seguridad, por fuera la cascara está bonito pero en realidad mal ensamble malas piezas puede haber graves consecuencias... y por lo mismo ha sido la marca mas devaluada por la mala fama que se ha creado
María elena de México hace 7 años
Mi domicili
Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Tengo un Sonic no acelera no tiene fuerza no acusa falla en el scanner
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
Hola a mi me hace lo mismo. Pero cuando arranca en frío y salgo hago una cuadra y lo dejo de acelerar se para el auto y con motor caliente mejora ya cambie bujias. Espero tu opinión. Gracias
Andrés Juárez de México hace 6 años
Yo tengo un sónic 2015 ya le cambiamos 2 veces el termo de ahí ya se acabo el código 89 pero pues ahorita de nueva cuenta falla ahora son tironeos el termo costo 1000 de ac delco y la pieza completa de de GM cuesta 2800 ahora vamos a ver cuanto cuesta la válvula EQU
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Osea que con 2 años de uso y ya necesita reparaciones... imaginate a los 5 o 10... que decepcion de auto... pesima calidad
@Rogelio Mendoza94,400 km solo cambio de aceite y filtros, bujías cada 20k excelente auto, malos usuarios
Temgo un sonic 2013 y no acelera y en el scanner no figura falla, ya probaron todo, bujias, bobina, sensor de aceite, cuerpo mariposa,,, ya no se que hacer... acelera a media apenas llega a 60km x hora...podran ayudarme...
Reza con fe, No sirve para reparar autos, pero es otra opción.
Hola buenas tardes yo tengo un sonic 2016 y no tiene fuerza en las su vidas algún comentario también traigo amolado el termostato pero lo conecte directo y funciona solo mi problema que no tiene fuerza en las su vidas... podran ayudarme ??????
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Pero les dice uno que no compren Chevrolet GM, la marca es una basura para hacer autos... solo las camionetas no tienen tantas broncas y ni asi entienden que el sonic es un auto todo defectuoso. Eso te enseñará amigo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo UN Chevy sonic 2015 y ahora se empezó ajalonear y se me apago k consejo me dan
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Mi consejo es que no confíes en chevrolet. Hasta para vender mi auto de esa marca batallé bastante porque todo mundo sabe lo chafas que están, ademas se deprecian bastante por lo mismo. Ojalá no te accidentes en esa cosa, eso de que se jalonea y apague repentinamente es un grave problema de seguridad, más aún cuando el auto está en circulacion. Chevrolet ha perdido prestigio y todas las personas que conozco tuvieron ese auto se quejan del producto, y los que tienen otros de esa misma marca se quejan de servicio post venta y una muy mala atencion tambien.
Hola a todos. Tengo un sonic ltz 2013 con 55kms.
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Carlosgarcia de Colombia hace 4 años
Si tenho el. Mismo problema como pudo solucionar el suyo gracias
Jesus eduardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema P0171 como lo soliciono
En la parte trasera del múltiple de admisión lleva la válvula pcv, es muy difícil cambiarla, pero esa es la falla p00171, y jaloneos más consumo de gasolina además de inestable las revoluciones
JUAN CARLOS de México hace 3 años
Asi se me prende el mio el testigo de freno de mano el check gim y luego como que jalonea sabran algo al respeto que sera que esta fallando?
Saludos.
Saludos.
Me pasó lo mismo, sonic 2014, automático se aceleraba y en ocasiones la caja de velocidades hacía el cambio bruscamente, cambié la valvula que está pegada al múltiple, se redujo la falla, pero sigue, que más hay q hacer?, que sugieren?
Carolina Samayoa de Guatemala hace 6 años
Tengo un Sonic 2015 automático el día de hoy de repente empezó a frenar solo y el tablero quedo totalmente azul solo se veía de D y me quede sin luces, no me dejaba a pagarlo hasta el buen rato, también cuando voy en carretera acelero y se contiene y cuando menos lo siento me expulsa con velocidad, como que me empujaran. El carro tiene 52,000 millas recorridas.
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Ya llegó al termino de su vida útil. Ahora venden el cavalier.
Gabriel perez de México hace 6 años
Tengi5un sonic 2016 en ocasiones estando en movimiento no acelera piso el acelerador a fondo y no acelera después de unos momentos acelera sin ningún problema alguien me podría ayudar
JuanJosePerez de México hace 2 meses
Hola pudiste resolver tu problema a mi sonic le pasa exactamente lo mismo.
Tengo un problema piso el acelerador a fondo y no acelera es un sonic ltz2013 turbo no se como areglar el problema del carro no tiene ningun codigo prendido es peligroso al entrar en una aveninda y sin acelerar temo que me pase un acidente
Pudo resolver? Tengo el mismo problema, deja de responder mi acelerador y no me presenta códigos de falla
Mariana Calamante de Argentina hace 6 años
Hola gente! Parece que el auto no es nada bueno. Leyendo lo que escriben me han pasado varias cosas. Mi sonic es 2016, le cambian las bujías con bastante frecuencia (pensé que la concesionaria lo hacía solo para cobrarmelas), a los 60.000km se rompieron los aros de dos cilindros del motor por lo que estuvo tres semanas en reparación. A los 65.000 empezó a tironear nuevamente con la luz de inyectores prendidas de manera fija y con la alerta de ABS intermitente. Sigo renegando y desde el propio taller me recomendaron sacármelo de encima. Una lástima porque parecía un lindo auto.
Yo tengo un 2017 dual lt y apenas
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Francisco Alfonso de México hace 5 años
Tengo un auto sonic 2012 ,todo andaba bien le mandé a cambiar el clutch ,ya me lo entregaron ,anduvo bien ,30 minutos y me empezó a fallar ,de momento me detenía y se me apagaba ,lo volví a llevar al taller ya que tenía pérdida de potencia ,lo van a escanear para ver cuál es la falla
Oigan alguien me puede decir como les fue con la demanda o si estan demandando, para que me incluyan, tengo un sonic ltz y le han cambiado muchas piezas y aun no queda, ya no saben ni que decirme.
En mi caso era simplemente la bobina, o sea que no le llegaba corriente al 4to cilindro por lo tanto andaba de a ratos en 3cilindros. Se cambió y ningún problema más. No tengan miedo de los repuestos alternativos, son bastante buenos.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Tengo un Chevy Sonic 2012 nuevo hasta el día de hoy y solamente servicios diarios recorro 200 km lo traigo a carrilla. El auto me salió muy bueno la verdad. Pero si eh escuchado que es malo.
Tengo un sonic 2012 , prende y todo bien solo que al rato ya de ir corriendo se apaga , lo quiero prender y como si se ahogara , le desconecto el cable de tierra y se lo conecto y aveces prende y aveces tarda mas en prender solo starea
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esta información se envía a la computadora del motor, la cual ajusta otras variables, tales como la velocidad de inyección de combustible, para mantener un rendimiento óptimo. Si bien un vehículo por lo general continuará funcionando con un sensor MAP defectuoso, el rendimiento del motor puede sufrir considerablemente y aumentar sus emisiones.
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
El mio es un sonic ltz 2016, tiene 28000 km y al rato ya con 40 minutos de uso empieza a perder fuerza, y se apaga, se enciende la luz del check y hay q esperar 10 minutos, después uno lo enciende y avanza 2 kilómetros y se apaga y a esperar 10 minutos de nuevo, lo lleve a la agencia le cambiaron bujías, filtro de aire, y limpieza de inyectores, pues siguió igual, de nuevo esta en la agencia y dicen q no le encuentran el error...esto me tiene enfermo... Ya no se q hacer
Ricardo Buenas tardes mi sonic 2013 empezó a tironearse y se siente bajo de potencia podrías darme una idea de que es?
Puede ser que falle la bobina, por lo tanto no le llegue corriente a una de las cuatro bujías. Me pasó exactamente eso.
Eso es lo que me pasaba a mí, sigue regulando pero al acelerar falla, no tiene salida. Al cambiar la bobina se solucionó
https://www.youtube.com/watch?v=eGYWnS…
Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Yo tengo un sonic 2013, empezo con los tironeos, y lo lleve al dealer, el scanner no daba nada !!!. No sabia q hacer, mi hijo le miro las bujias y vimos que tenia quebrado el coil , lo cambiamos y quedo !!!
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Yo tengo un sonic 2012 mexicano y hasta los 120,000 km de dio problema del termostato y el sensor de temperatura, ahora se da tirones al arrancar, hay que revisar las bujías porque ya cambie la bobina y lavaron el cuerpo de aceleración, de ahí en más me lo he llevado una vez a Guadalajara 400km y dos veces a Mazatlán 670 km. Lo levantó a 120 sin problema.
Buenas tardes tengo un sonic 2013 pase por una calle bastante mojada y se me encendieron todas las luces del tablero y el carro empezo a fallar, quien me puede ayudar
Hay diferencia entre calle mojada e inundada...posiblemente se le mojo algo importante. Google
Tengo un Sonic 2016 estándar todo jala bien y no marca ningún testigo pero en neutral en semaforo tiembla mucho y se mueve mucho el motor ya le puse bujias, limpieza de inyectores en laboratorio, checaron presión de bomba de gasolina, bobina, bujías nuevas todo original y no deja de temblar y está gastando más gasolina de lo normal y lo siento medio burro a lo normal en arranque alguien que me pueda asesorar de favor gracias saludos
Que tal mege, tengo un Sonic 2014 std. A los 2 años le cambié la bobina, y hace 3 meses le volví a cambiar la bobina (defecto de fabrica del vehículo). En enero del 2020. Empezó a tironearse cuando hacías cambios de velocidad. Se mueve mucho el motor y en neutral se aceleraba y desaceleraba. Lo lleve con varios mecánicos y todos versión diferente. Hasta que después de 3 mecánicos concidian en que tenía una fuga de vacío, por lo que tenían que desmontar el múltiple de admisión y hasta verificar otras pruebas más complicadas. Es necesario que sepas que el carro se calentaba mucho, pero no había testigos,y el ventilador se prendía a cada rato, de ahí se daño el termostato y le cambié todo completo 3,200 en autozone. Cuando desmontaron el múltiple de admisión encontramos que el catalizador estaba deshecho, molido,, te das cuenta por qué al mirar al escape adentro está un metak al Rojo Vivo, por eso el carro se calentaba mucho cuando trabajaba 2 horas consecutivas, le pusieron un tubo en donde iba el caralizador, pero se seguí tironeando, hasta que le cambiaron la válvula PVC y le desconectaron los sensores de oxígeno y ya se tironea leve. Más adelante le comprare los sensores de oxígeno y le pondré el catalizador. Espero te sirva
Tengo un Sonic LT 2013 , tiene encendido el testigo del engine y a veces se enciende el de la tracción y pierde fuerza al estar la luz encendida , vibra mucho estando detenido como si estuviera ahogado.
Milton Melara de El Salvador hace 4 años
Hola Patricio, tengo un Cruze 2012 1.8 ecotec y me presento esa misma falla, navegue por varios blogs hasta que finalmente cambie el cable del polo negativo, puse un generico que no cuesta mucho, la verdad no esperaba que algo tan sencillo fuera la solucion pero BINGO la falla desaparecio, no mas testigos de traccion, ni ABS. Al parecer este cable trae defecto en la soldadura del mismo al borne que se acopla al polo negativo de la bateria; asi que haz la prueba, tu mismo y no gastaras ni $15.00 por todo...buena suerte
Luis Ángel Flores de México hace 4 años
Hola, tengo un Sonic 2014 estándar. Van 2 veces que saliendo de la gasolinería, a los pocos metros empieza a perder potencia, como si perdiera compresión, piso el pedal pero no acelera. Alguien sabe qué puede ser, lo raro es que las 2 veces que me ha pasado es después de cargar gasolina y después de andar algunos kilómetros batallando con acelarar se normaliza. Ayuda. Gracias
Buenas tardes yo desde España.
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Revisa la tapa del motor , si le sientes que succiona aire debes reemplazarla.
Tengo un Sonic 2013 y cuando lo compré jalo muy bien solo le cambié la bobina porque estaba temblando mucho y quedó muy bien salí de viaje en el fui a Veracruz al estado de Hidalgo a México en una tres lugares en un mismo viaje y todo bien hasta ase unos días me comenzó a fallar se me apagaba se bajaban las revoluciones y se sentía muy burro de repente como que se haogaba y cuando cargaba gasolina no tenía mucha fuerza solo unos minutos después jalaba bien entonces lo lleve al escáner me marcaba el termostato y la válvula del canister primero cambié el termostato y nada seguía igual cambié la válvula de canister y se solucionó el problema pero ahora como que de repente se pone burro pero después jala bien y no me marca nada me dijeron que puede ser una terminal o algún cable que se anda desconectando ???
Mejor respuesta (según Rogelio Mendoza)
Amigos buenas noches estoy contento porque por fin di con los detalles de mi sonic y ya quedó les comparto que fue lo que hice porque veo que también ustedes tienen el mismo problema que yo y lo que que hice fue venderlo
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Rogelio Mendoza de México hace 4 años
También así lo solucioné!!! Sin duda una solución permanente :D
Ernesto villanueva de México hace 3 años
Tengo un sonic 2017 lt manual, hace tiempo empezó a vibrar mucho al momento de detener el auto en algún semaforo, y en ocasiones jalones en 3 y 4, hace tiempo también se prendió de luz de testigo y me decían que marcaba algo del anticongelante y revisaron el termostato y me dicen que esta en buenas condiciones no se si a alguien me puede ayudar si esque les a pasado algo similar
Tengo un sonic 2016 LT andando le piso al acelerador como que se ahoga y no avanza y avienta humo y poco después normal , ya LE cambie bobina , bujias y sigue igual que sera
Amigos des pues de un tiempo que mi coche andaba muy burro me di cuenta que era el catalizador que ya estaba tapado al principio no me lo marcaba el escáner pero ahora ya lo marco seño quitaron y ya desarrollo mejor falta calarlo en carretera apenas sali Y se sentía muy lento si corría pero como alas 60 Millás se sentía más forzado por lo pronto ahorita se siente mejor hay les platico en la próxima salida a carretera como se siente es un Sonic 2013 estandart
Ya encontre la falla era el sensor de temperatura
Tengo un sonic ltz 2012 y cada vez que hago un alto como que se jalonea alguna sugerencia de lo que pueda ser?
Checa las bujías si estan quemadas comprele las GM de platino para empezar por lo mas barato u otra falla es la bobina. Escanealo y checa los codigos que te marca...
JULIOESOLORZ4NO de México hace 2 años
Yo tenia el mismo problema, lo solucione cambiando el juego de bobinas
Tengo un Chevy Sonic 2014 y ya le hice el cambio de bujías y la caja del coolant y sigue con los jalones, qué tengo que hacer? Algún consejo por favor
David Mata de México hace 2 años
Me paso lo mismo, ya van dos veces que le compro la bobina de Ignición y se arregla el problema, estos carros salen malos de esto, del deposito de anticongelante y del termostato, suerte con la misión.
Tengo un precioso chevrolet sonic 2013 full automático me sucede que anda pero pierde potencia pasando a ttercera y desacelera. La verdad es que lo amo pero no he dado en la esencia del problema. He pasado por 4 a 5 mecánicos y me he gastado un montón ahora me dicen que podria ser la lplaca megatronica y probar pero eso me sale 1.000.000 pesos chilenos, x favor orientenme. Dejé de usarlo a pesar que si lo enciendo parte al tiro y de venderlo cómo no decir el problema?
Este tema me tiene desesperada
Este tema me tiene desesperada
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Cristian sosa de México hace 10 meses
Hola buenos dias tengo un sonic 2015 ltz automático estando encendido el auto en parking o neutral se empieza a jalonear Alguien me pudiera ayudar,le cambie la bomba de aceite y el soporte de la caja. Muchas Gracias de Antemano.
Tengo el mismo problema el auto se jalonea en carretera y enciende el testigo abs, alguna recomendación de que pueda ser. ?
ComentarFalla codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 30200 kms
Se calientaOdómetroTermostatoTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Les comparto mi experiencia con mi Sonic, es modelo 2013 y fue de los primeros en fabricarse en México a finales del 2012. Antes venían de Korea. Yo creo que la mano de obra mexicana es buena. Este auto lo ensmablan en Ramos Arizpe, Coahuila. Escuché muchos malos comentarios de la transmisión automática pero yo tengo transmisión estándar y trabaja bien. El problema que me dió ultimamente fue que pitaron unas campanitas y se encendió la leyenda Code 89 en el tablero. Esta no se borró hasta que presioné el botón de reset del contador de kilometraje. Me metí a estos foros y leí que el termostato… Leer completa
111 casos
Mejor respuesta (según Luis G.)
El problema lo reporto con todo y su solución, espero sea de ayuda!
Hola ami tambien me paso esto del codigo 89 pero yo en micaso se que esun pequeño radidor de enfriamiento que va de bajo aun lado del carter cund prendo el aire el carro tira agua pero lo apagas isigue como sino pasara nada cheque los niveles deagua al carro i todo esta bien ami en mi caso el coche se le quedan prendidos los ventiladores de enfriamiento i asi como lo hollen he ido i venido con ese codigo 89 de ags asta puerto vallarta 6 hrs de rrecorrido sin preoblemas asi que pues no pasa nada si el cdigo 89 enciende
Mi carro es sonic automatico 2013 y apenas tiene 12 mil km y ya le prendio el mismo aviso, y ahora le prende todos los dias y se paga, si lo llevo a la agencia todavia alcanza garantia, espero y me cambien la pieza
Felipe Camarena de México hace 9 años
Hola a todos, soy del distrito federal y tengo un Sonic 2013 estándar con 49000 kilómetros y se le acaba de prender el código 089. Les comento como paso; El carro estaba frío pues acababa de salir de mi cochera y no había recorrido ni 3 cuadras cuando sonó una campanita y empezó a parpadear en el tablero el código 089, se apago y después de unos segundos volvió a sonar la campanita y a parpadear de nuevo el código, hizo esto cuatro o cinco veces mas y sin que apretara ningún botón dejo de marcar la falla y se apago el código, me preocupe un poco pero como ya no marco la falla maneje hasta Cuernavaca y sin novedad, todo volvió a funcionar bien y ya no encendió el código 089. Sin embargo, y por lo que ustedes comentan voy a tener que reemplazar el termostato para evitar que se dañe algo mas en el sistema de enfriamiento del vehículo. Gracias por sus valiosos comentarios me sirvieron de mucho y les comparto mi mala experiencia. Suerte con la reparación de su Sonic.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ramon ricoy de México hace 9 años
El asunto es triste en las agencias, a mi me cobraban hasta $7500.00 y no me respetaban la garantía, afortunadamente trabajo en una gasolinera y tengo una zona de cambios leyendo sus comentarios me di cuenta que el asunto venia por el termostato, por lo que opte con hacer un servicio de cambio de anticongelante con la maquina que tenemos en nuestra gasolinera, lo hice y lave en tres ocasiones el sistema esto hace ya 3000 km todo solucionado me ahorre mas de $7200.00 que me cobraban en la agencia si les sirve esto vengan, a la gasolinera 2748 ubicada en Av. Río consulado 2884 acá tenemos la maquina que me dio resultados y solo cobramos el producto
Hola soy de zacatecas, yo tengo un sonic 2012, y al igual que a ustedes le encendio el codigo 89 lo apague y lo volvi a encender y listo no fallo hasta una semana despues lo mismo codigo 89 despues de dias codigo 86 efectivamente el termostato lo cambiaron tambien gaste como 4500.00 de esto hace como 6 meses y ahora le enciente el codigo 84, en la agencia lo revisaron y me dijeron que era problema con el pedal de aceleracion, lo repararon pero me dijeron que si volvia a fallar era la computadora y lo mas horrible es que ya me volvio a fallar , en los codigos que aparecen en el escaner , dicen que es el pedal que no manda la sañal o el sensor de detonacion boque 1 , me rindo ya no lo aguanto no sirven , el termostato, el pedal, el sensor , la computadora cuando voy a acabar. Un mal consejo si pueden vendan su coche reitero no sirven
Yo tengo un sonic 2012 y siempre me a fallado desde los 5000 kilometros lo mejor que pueden hacer es venderlo la verdad no lo recomiendo para nada es el peor coche que me he comprado, totalmente decepcinado les dejo unos detallitos que he tenido como por ejemplo primero me fallo el clutch , luego le sonaba la tolva delantera, despues un chicote tracero ahora le chilla el tablero horrible y para rematar ahora con 40,000 kilometros prendio el check engine lo lleve a la agencia y me comentan que es la valvula del selenoide costo $ 12,000 pesos ustedes deciden si quieren seguir gastando saludos
Pd. Ojala y me lo roben
Pd. Ojala y me lo roben
Hola, tengo un sonic 2013 y soy de oaxaca, cuando lo ví, me enamoré de él, el diseño, los faros, los interiores, sin embargo cometí dos errores... uno adquirirlo... y el otro que fuera demo. La ventaja de que fuera demo fue que me vendieron la versión ltz a precio del austero, con "la garantía sin problemas" y respaldo de la agencia, tenía 10000Km. Los primeros detalles que se dieron fueron con sus interiores, constantemente se desprendía del techo el panel en donde está la luz y el botón del quema cocos, era terrible porque cuando iba manejando me sacaba unos buenos sustos, pues de la nada se caía; lo suave de las puertas se empezó a botar, el "cromado" de las manijas por dentro se botó también lo que me cortó terriblemente el dedo en más de una ocasión y terminé poniendole diurex para recubrirlo, se cayó la cubierta del espejo de vanidad. El carro siempre se sentía pesado y lento, supuse que era por el tipo de motor y su relación con el peso del carro, y así lo tuve, un día durante las pasadas fechas festivas en diciembre (2014) el auto no encendió... el día anterior lo había usado y lo había sentido raro, lo sentía como un vochito (las vibraciones) en cuanto lo encendía y después se normalizaba, y ya no encendió. Después de dos semanas de pleito y de ir casi diario para preguntar que tenía el carro, por que los señores del servicio no saben llamar para avisar como va el carro ni nada por el estilo... nos dicen que es un inyector que se carbonizó, y lo más grave es que ya no contamos con la garantía, porque ya nos habíamos pasado de los dos años, siendo que habíamos adquirido el automovil en octubre del 2013, ahí fue cuando nos enteramos que cuando un automóvil es demo en automático entra al sistema de servicios y comienza a correr su garantía, cosa que el vendedor convenientemente olvidó mencionar. Comenzaron las discusiones y al final ya no podíamos seguir con el automovil en el taller, automovil del cuál aún estamos pagando sus mensualidades y pagamos para poder llevárnoslo... 8500 mas o menos ellos nos hicieron un descuento de 4000, porque inicialmente eran 12000 y algo. Después de hacernos enemigos de la agencia por reportar sus malos modos, tratos y engaños a su 01800 creímos que todo estaría bien y que el coche estaría bien, pero antier encendió el mentado código 89, y lo llevamos a la agencia, mientras esperabamos que nos recibieran la unidad entré a este foro y leí lo del termostato, cruzando los dedos para que no nos sucediera lo de la computadora, pagamos $5130 sin poder decir nada puesto que ya estamos hartos de pelear y quedarnos con el auto parado, pensando que era todo. Como ya teníamos las llantas desgastadas hoy compramos nuevas llantas... muy bonitas por cierto, y justo hace rato notamos un problema, cuando detenemos el carro para bajarnos el ventilador está encendido a su máxima potencia, sale calor del hueco de la llanta delantera derecha y estuvimos checando el tiempo que tardaba en apagarse el automovil y a los 3 minutos de espera nos desesperamos y lo apagamos. No veníamos acelerando el carro como para que se calentara de esta manera o forzandolo. Tenemos mucho miedo, tenemos miedo de que se haya dañado la computadora, ya no podemos permitirnos tantos gastos con este automovil, no lo hemos terminado de pagar, y no tenemos dinero para tantas reparaciones, no sabemos que vamos a hacer. Mañana iremos a la agencia... ojalá y no sea la computadora.
Hola yo tengo un Sonic 2013 también presenta el código 89 en el tablero y tiene 30000 de kilometraje es muy fastidioso, deberiamos demandar a la agencia por vender malos carros y correr la voz para que ya no compren...
Pues cuando quieran , demandamos , yo no lo he terminado de pagar , el coche esta encerrado, no tengo direro para repararlo
Que coraje he impotencia
Que coraje he impotencia
Amigo si es el codigo 89 no es muy caro arreglarlo, no esperes que tu carro se eche a perder por confiar en lo que dicen las agencias, hacen puras tranzas, te lo digo por experiencia tengo un sonic 2013 y me mando ese codigo y reemplace el termostato por mi cuenta y anda sin problemas, saludos.
Me uno a la demanda yo tengo un Sonic 2013 que cumpliendo los dos años fallo indicando código 89, me cobran 7500 en la agencia y la verdad no se que hacer
Laura, con todo respeto y sin afán de lucro te puedo orientar donde compre el termostato y donde lo puse, olvídate de la agencia, mi sonic es del 2013 y le paso lo mismo gaste muy poco, alrededor de 1500, no pierdas tu tiempo con esos rateros y sobre todo demandando, arréglalo cuanto antes ya que se pueden dañar otras cosas, te dejo mi correo, es serio te lo puedo asegurar y no pretendo ganar nada solo que quede asqueado de ese carro tan malo y del robo de las agencias, saludos cordiales, mi correo es [email protected]
Saludos amasabeto, como puedo conseguir el termostato, si pudieras ayudarme
diana flores de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, me marco ese codigo hace un mes y en la agencia solo por revisar me cobran 1200 pesos, lo revise por otro lado y me dijeron que era el deposito del anticongelante y si de hecho tenia fuga, ,me cobraron 1900 y seguia marcando el error, me dice el mecanico que por cambiar el termostato me cobra 4,200 ya que la pura pieza de agencia esta en 3500 pesos, ya no se que hacer ya inverti 1900 pesos y tengo miedo que cambie el termostato y siga marcando el error :(
Les dejo los datos para el código 89
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía todavía no se confien pidan el cambio del termostato antes de que venza la garantía digan que sale el codigo 89 y exijan que se los cambien aunque no aparezca el código, seguramentge aparecerá con el tiempo!! hay que asegurarse de que arreglen sus babosadas antes de que tengan que gastar para arreglarlo
Saludos a todos y les dejo los datos:
Vendedor
Geazul Gonzalez
[email protected]
57567827
Sur 12 380
Agricola Oriental Iztacalco
CP: 08500 - Iztacalco - Distrito Federal
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía todavía no se confien pidan el cambio del termostato antes de que venza la garantía digan que sale el codigo 89 y exijan que se los cambien aunque no aparezca el código, seguramentge aparecerá con el tiempo!! hay que asegurarse de que arreglen sus babosadas antes de que tengan que gastar para arreglarlo
Saludos a todos y les dejo los datos:
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Geazul Gonzalez
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Sur 12 380
Agricola Oriental Iztacalco
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Amiga Diana no dejes que te roben solo cambia el termostato y ya se le quita el còdigo yo lo hice y me anda de maravilla, los datos están aqì arribista, saludos a todos
Pues el dia de hoy paso lo que me temía venia conduciendo ya casi para llegar a mi casa y senti como ke el carro cascabeleaba y traia el clima prendido, entonces de pronto suenan unas campanas y aparece en el display codigo 89, total apague el carro y de rato lo volvi a prender y ya no apareció, pero por curiosidad abri el cofre y le cheque e nivel de aceite de motor lo trae bien pero el deposito de liquido anticongelante estaba vacio, entonces lo que me temo es que tenga una fuga en el radiador y observe del lado izquierdo y se ve como una mancha de agua o liquido por lo tanto creo que ese es le problema, la verdad estoy muy decepcionado que apenas voy a cumplir 4 meses con el carro es nuevo un sonic 2015 y ya con estas tragedias, espero que entre la garantía o mejor dicho tiene que entrar. A alguien le ha pasado esto de fuga de liquido antocongelante?
ramon ricoy de México hace 9 años
Creo se calentó y reboso el liquido, eso me paso en algún momento y tu carro debe estar garantizado
Yo cuento con un sonic 2013, salio malisimo he batallado mucho con el, primero la falla de codigo 89 despues codigo 84, luego el vehiculo ya no prende
Tengo un Sonic 2014 y también me marca el código 89 lo tengo en la agencia y me cuesta 5300 cambiar el termostato y por lo que estoy leyendo creo que mejor lo venderé compra uno carro nuevos para no gastar tanto y creo que sale mas caros que un seminuevo
Pinche coche malhecho! !!!!
Eso es mi problema, ese código 89 ya me tiene hasta...
Además burro, aire raquitico, ruidos extraños... muy bonito pero lleno de fallas
Agencias rateras
Eso es mi problema, ese código 89 ya me tiene hasta...
Además burro, aire raquitico, ruidos extraños... muy bonito pero lleno de fallas
Agencias rateras
Horror. El mio tiene un año de estar malo. Malo. Por favor hagamos una demanda de varios. Yo tratare de llevar a la prensa para desprestigiar a la agencia
Juan Carlos de México hace 9 años
Buen día, en mi caso he comprado un sonic en junio de 2012, ahora he recorrido 120,000 kilómetros, lo he mantenido con servicio de agencia solo por mantener la garantía pero si es un hecho que el servicio deja mucho que desear y sobretodo la atención de los que ahí trabajan. He tenido dos incidentes: rotura en el tanque de agua (y no me hicieron válida la garantía) y una manguera de suministro de agua a los limpiabrisasa (le pusieron un fijador de hule porque no tenían refacción, pero me dicen cínicamente "no se lo estamos cobrando"). Sinceramente no he tenido grandes problemas, hace 2,000 kilómetros empecé con problemas de código 89 y sobrecalentamiento, le he dado el servicio delos 120,000 (no en la agencia) he dado un mantenimiento mayor porque ya lo requería (cambiar todos los amortiguadores, sus copas, afinación, cambio de aceite) además de un cambio en una manguera del aire acondicionado y supuse que con esto se arreglaría este problema, dos días después vuelve aparecer, ahora que me comentan, iré directo al punto a buscar alguna garantía. Por otro lado quiero comentar que en México no tenemos aún la cultura del recall, hemos perdido muchas garantías por ello, en las agencias siempre nos dicen "esa pieza no entra dentro de la garantía" y más coraje dá el costo de las refacciones. Através de estos medios debemos denunciar lo malo de los vehículos y hacer valer nuestros derechos como consumidores. Me pongo a sus órdenes. Saludos
Hola el código 89 es el termostato, solo cámbiaselo y ya, no en la agencia por que te cobran hasta por respirar cuando entras, en una refaccionaria no te debe de costar mas de 1600 pesos, saludos
Que tal! Pues sólo para completar más este sitio! Tengo un sonic 2014 con 33 mil km! Y leyéndolos veo que tengo un auto con el mismo problema! Parece ser que es un defecto de fábrica! Que mal! Me dispongo llevarlo a la agencia pues le he realizado los servicios para procurar la garantía! Haré todo lo posible para que no me cobren un sólo peso! Pues no pienso pagarles nada!!! Saludos!
A mi me acaba de sonar una alarmita y salió "code 89" duró como un minuto y se apagó solo. Lo lleve a escanear a un autozone y todo salió bien, no Marcaba nada. Pero como ese mismo día iba a manejar en autopista estaba super preocupada, porque cuando ya me iba volvió a prender. Me checaron el agua y los niveles en una gasolinera y todo bien. Viaje por dos horas y ya no tuve problema. Mi sonic es 2013 y tiene 45 000 km. Ya lo tiene el mecánico pero no me supo decir cuanto me va a cobrar solo dijo que efectivamente parecía ser el termostato porque no pasaba agua y el aire si o al revés, no entiendo muchas cosas debería haber un curso para mujeres de lo más básico aunque sea.
E. Valerius de México hace 9 años
Hola! tengo Sonic 2013 con 66000 km, y hace aproximadamente seis meses cambie termostato x código 89. Hoy es la 2da vez q enciende dicho código pero con la diferencia que se activa cuando "prendo el aire acondicionado "
Alguien que me pueda dar una asesoría. Gracias.
Alguien que me pueda dar una asesoría. Gracias.
Hola tengo un sonic, 2014 comprado en casa Lopez Zacatecas, solo escucho el golpeteo al encender el motor cuando el motor ya esta caliente pero no me aparece nada en el tablero, por lo que estoy leyendo ¿ sera el codigo 89 ? Soy de Guadalupe zac.
Yo tengo un Sonic 2015 y se le encendió el foco de checar motor además que en ocasiones se jaloneaba y se apagaba no era por falta de gasolina primera vez que lo lleve lo que le hicieron fue limpiar los sensores de oxigeno , la segunda vez que lo llevé por lo mismo no le hicieron nada mismo la tercera vez lo lleve y el asesor me dijo que el auto no tenia nada que fuera a recogerlo que me lo iban a entregar igual de como lo lleve , hable con el supervisor y me dijo que el tanque estaba sucio y que lo iban a limpiar ,pero me cobraron por lavarlo, me lo entregaron y a los 2 días empezó a jalonearse o sea que no era que estuviera sucio el tanque de la gasolina ,. Lo lleve a un taller mecánico para que lo escanearan y en media hora encontraron los siguientes códigos p0030, p0036, p1350, p1141, p0506, se los lleve a la Chevrolet ya tienen 3 semanas con el carro y todavía no me lo entregan , no le han hallado el problema por todo lo que he leído este es un fraude de carro
Buen dia! hace mas de un mes, se presento el codigo 89 en mi sonic 2014, y de igual manera comparti mi caso con ustedes, sin embargo me dispuse a llevar el auto a la agencia para hacer valida la garantia, pues le hice los servicios en la agencia cada 10,000 km!!! y muy a pesar del asesor me lo recibieron y en tres dias cambiaron el termostato por uno de metal marca gm, me lo entregaron sin un costo, solo firme la factura a nombre de gm por aproximadamente 2,000 pesos, obvio estoy seguro de que a cualquier cliente saldria mucho mas caro, saludos!
Yo compré un Sonic 2013 pero desde que lo saqué de la agencia se oía un golpeteo en la parte de la llanta izquierdo y cuando frenaba se oían rechinidos a mi esposo no le gustó y me dijo sabes a venderlo cuanto antes, no mke van a creer lo vendí en menos de 3 horas y compré un SENTRA 2015 lo amooo salío super bueno en la agencia son super amables y los mttos. Ni se digan muy económicos vendanlos cambienlos yaaa. Fue mi mejor experiencia venderlo yaaa
Ya no lloren si prende ese código cambien termostato y listo. Si tienen otra duda me preguntan.
Hola a todos. Yo tengo un sonic lt 2012 y primero fue el código 89 (que es referente al termostato) y ahora es el codigo 84. Este ultimo es sobre el pedal de aceleracion. Total que ya se lo compre y sigue con la misma falla.
Me esta pasando lo mismo que a liliana n, Si me pudieras hacer el favor de pasarme un correo para platicar contigo y me orientes por favor, porque tambien estoy desesperada y no se que hacer. Soy de zacatecas tambien y quiero sabes que más puedo hacer, ya que es super peligroso ir manejando y de repente, se te apague el carro por competo. Y a los lugares que lo e llevado no me lo han podido solucionar y llevo mucho $ gastado ya :( AYUDA Y ASESORÍA POR FAVOR. Ya que esto les puede pasar tambien a ustedes que apenas les prendió el código 89. Por todos los comentarios que eh leído sobre este carro
Me esta pasando lo mismo que a liliana n, Si me pudieras hacer el favor de pasarme un correo para platicar contigo y me orientes por favor, porque tambien estoy desesperada y no se que hacer. Soy de zacatecas tambien y quiero sabes que más puedo hacer, ya que es super peligroso ir manejando y de repente, se te apague el carro por competo. Y a los lugares que lo e llevado no me lo han podido solucionar y llevo mucho $ gastado ya :( AYUDA Y ASESORÍA POR FAVOR. Ya que esto les puede pasar tambien a ustedes que apenas les prendió el código 89. Por todos los comentarios que eh leído sobre este carro
Es necesario que te laven el cuerpo de aceleración y me cuentas
Saludos
Saludos
Hola tengo un sonic lt 2012 que la verdad ya no se que hacer con el desde nuevo traigo falla en los calipers y es fecha que sigue igual y ahora me prende el famoso código 89 , pero he notado también que se oye un ruido como si se estuviera saliendo aire de una llanta , cascabelea mucho y tiembla , ya le han cambiado varias cosas claro con mi dinero por que la agencia apesta me han robado de una manera espantosa alguien tiene algo similar con su auto ????
Tengo un sonic 2013, voy a hacer apenas 3 años con el. Le aparecio el codigo 89 al rededor de los 25000-26000 km. ahorita tiene 28600, ayer le cambie el deposito del anticongelante, pues estaba fisurado donde esta la manguera de retorno, me dijo el mecanico que fue a causa del termostato. Mañana lo voy a meter a garantia, y veremos que pasa. Saludos!!!
Tengo un sonic 2013 Auto. Ya van dos veces con esta, q le ha cambiado el termoestato, por q ha salido el error 089. Me dicen q queda cada 30.00km recorrido va necesitar cambio de esta pieza.
Hola, me uno a la demanda pues tengo un sonic 2013 y en cuanto llego a los 30,000 km, salio el dichoso y fastidioso código 89, creo que la mejor opción será venderlo pues las piezas y reparaciones son muy costosas no estoy para estarle invirtiendo a este coche.
Compre el termostato en 950 por medio de mercado libre con la reaccionaria tera. Ya que en la agencia me salia en 2500. Ese problema ya se resolvió ahora tengo que comprar un sensor que se llama map, ya que ese es que solucionará mi problema de que se apaga mientras voy manejando y al encenderlo se acelera sólo. Esperó con ese sensor se solucione
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia.
Amo el carro me va de maravilla, le cambie yo mismo el termostato y me gaste solo 300 pesos, le adapte un supercargado y ahora me da hasta 22km/l y levanta a 243 km/h
Cris pues deberias ayudarnos a los demas, por que mi carro esta igual con el codigo 89,ya he preguntado con varios mecanicos y no me garantizan que cambiando el termostado se quite el error...
Hola. Y qué carro sí está bien comprar para no malgastar mi dinero? (Considerando un carro de aproximadamente el mismo precio). Un Aveo está bien?
Respecto al cambio del termostato por el código 89 tengo una pregunta... En la refaccionaria de la agencia me dicen que hay dos partes, sólo el termostato que cuesta $1,800 pesos, ó el termostato con "caja" que cuesta con $2,700. ¿Cuál ocupar? ¿Sólo el termostato ó el termostato con caja? El detalle es que además el termostato con caja es sobre pedido y demora 3 días aprox en llegar... otra pregunta: ¿es necesario borrar el código con un scanner después de reemplazar el termostato o desaparece sólo?
Que tal jammsito mira en mi caso, yo le cambien solo el termostato y no funciono tuve que comprar el completo ya que trae los dos sensores y despues de colocarlo desaparece el codigo, si vives en el df yo te puedo vender el termostato completo, original de GM en 1000, saludos
Que tal buenas tardes yo tenia el mismo problema y después de mucho batallar hasta le cambie el pedal del acelerador (ahora tengo dos), el termostato se lo tuve que cambiar porque además de que cumplió su vida útil el original es de muy mala calidad, lo compre por fuera mucho mas barato que en la agencia y de mejor calidad, pero además de eso el problema esta en el sensor MAF el mio con solo una limpieza se soluciono el problema, inclusive pueda ser necesario cambiar la pieza en algunos casos, pero hasta no fue necesario escanear de nuevo para borrar los códigos y el carro de nuevo acelera como antes y no se siente pesado como cuando prendieron los codigos , espero y esto pueda ser de ayuda. Saludos
Hola buen dia tendra alguien el diagrama elelctrico del sonic 2013 porque tengo el mismo problema se quedan encedidos los ventiladores y ya revise el termostato y los dos sensores y me marca que estan biencreo yo que es computadora el fallo pero necesito ver si no esta avierta las lineas y entender como funciona el sensor que esta de lado del termostato porque le llega12 vol ts como si un bulbo de radiadory es lo que no entiendo porque 12 volts
Donde esta instalado en el Chevrolet Sonic el famoso termostato, para cambiarlo yo mismo????
En verdad es una porqueria, a los 30,000 se me prendió el código 89 cambie el termostato y se apagó, ahora resulta q a los 43,000 se me volvió a prender, en verdad es una pprqueria, estoy harto. Saludos de Perú
Cris podrias cambiarle el termostato al mio y adaptarle el turbo cargador. Porque hace media hora le encendió el famoso código 89, ese yo lo puedo cambiar, el problema es donde comprarlo, pero me gustaría que le instalaras el turbo.
Pues mi Sonic, 2013 cumplidos los 30mil y ya tuvo la misma gracia, lo llevé a la agencia y el asesor no supo decirme que es, obvio no lo dejé, ahora con sus comentarios ya se de que se trata... gracias
Chilena de <3 de Chile hace 8 años
Brrr tengo el mismo problema "code 89" con mi chevrolet sonic año 2013 apenas marcó el tablero los 30.000 kl se prendió el famoso codigo
Gracias por sus respuestas le cambiaré el termostato ;)
Gracias por sus respuestas le cambiaré el termostato ;)
Hermoso auto!! pero tambien a sus 60,000 km codigo 89 !!! y salió muy defectuoso
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Muy bonitos los carros , aveo , sonic y cruze pero que malos salieron y ademas la chevrolet no se hace responsable de este defecto de fabrica, con los 3 coches tengo una mala expriencia. No lo compren ya.
Yo tengo un sonic 2013 trae 32000 kilometros y hace poco me prendio también el dichoso codigo...yo le encontre relacion con el calentamiento de el auto antes de caminarlo y desde hace tiempo lo caliento antes de caminarlo por lo menos 5 minutos y nunca havia calentado un auto fuel inllection y parece que se esta solucionando lo de el codigo ya que desde entonces me ha prendido unas 3 veces pero solo dura prendido el codigo unos 5 segundos y despues se apaga y ha durado tiempo sin prender y quiero entender q si el termostato estuviera fallando se quedaria prendido el codigo y no se apagaria no lo cren asi...
Lt Queretaro de México hace 8 años
En mi carro sonic Lt 2013 con 55000 km, apareció el codigo 89 y se estuvo observando el comportamiento del auto e investigando por internet. Casi le cambio el termostato pero lo que se le cambio fue el bulbo de temperatura y el liquido anticongelante y es muy facil de cambiar, no se necesita un mecanico. Con menos de 500 pesos de mex. Se arregló el problema. Facil, rápido y económico. Los autos necesitan mantenimiento, si el codigo sale cuando tiene poco kilometraje llevenlo a la agencia hasta conseguir su garantía.
Buenas noches con respecto a los que tienen sonic. Si se les descompone del termostato la pieza cuest
Yo tengo un sonic 2012 y justo hoy en la mañana se prendió el código 89 y pues en lo que e leído es el termostato y en la agencia esta muy caro donde más lo puedo conseguir?
Si son de la cdmx yo se los puedo reparar el precio del termostato original es de 1900 y un termostato genérico en 1100 y el costo por ponerlo a domicilio es de 400, saludos. Teléfono y whatsapp 5534987762
Yo
Tambien tengo un sonic, y me
Ha fallado muchas veces de una falla q no me
Vibrio la garantia y ahi Mismo se fueron Cuenta que mi transmisión venia mal y q si entrada en garantia y asi lo traje ahira q he vieja do se me
Calento y ya lo
Areglar on quedo esta falla Del consigo 89 y se supone q ya me lo arreglaron pero por lo q he estado
Leyendo todos hemos corrido con la misma suerte de ese carro salio mal memgustaron demandar a la
Empresa si alguien ha puesto una diga me de q forma lo
Ha hecho por favor para q me
Asesore
Tambien tengo un sonic, y me
Ha fallado muchas veces de una falla q no me
Vibrio la garantia y ahi Mismo se fueron Cuenta que mi transmisión venia mal y q si entrada en garantia y asi lo traje ahira q he vieja do se me
Calento y ya lo
Areglar on quedo esta falla Del consigo 89 y se supone q ya me lo arreglaron pero por lo q he estado
Leyendo todos hemos corrido con la misma suerte de ese carro salio mal memgustaron demandar a la
Empresa si alguien ha puesto una diga me de q forma lo
Ha hecho por favor para q me
Asesore
ramon ricoy de México hace 8 años
Si lo compran en hersas en saratoga col. Portales, es una tienda especializada en chevrolet y/o gm, cuesta el gm $1310.00 y el ac delco menos, pero es mejor el gm como sea comentado en esta pagina, por cambiarlo no deben ser mas de $200.00 cualquier mecanico lo hace y muy rápido, si alguien se interesa les vendemos el anticongelante en la estación 2748 de peñón de los baños y Luis les cambia el termostato pero solo si compran el anticongelante es Akron oat mineral que dura 100,000 km
Yo también tuve una muy mala 😈 experiencia con el código 89, Sonic 2013, estoy decepcionada, solo se borro al cambiar toda la caja del termostato, ya no confío en Chevrolet
A mi me llego via correo un aviso urgente para que llevara mi sonic a revisión del termostato, supuestamente se lo cambiaron por campaña pero no me consta pues no me enseñaron la refaccion solo de palabra...me da tanta inseguridad!!!
Yo tengo el Sonic 2014 LTZ y me llego una carta de la agencia donde me dicen que necesitan cambir el termostato por una falla. Y en esta semana me prendio el tablero cn codigo 89 y fue eso. Al parecer mucho carros están afectados. Saludos
Tengo un Sonic LT 2014 tambien me prendio el famoso Codigo 89 les recomiendo hablar a Chevrolet al 018004660811 en la sección de llamados a revision, comenten que prendió el codigo, a mi me cambiaron en la agencia el termostato de plástico por el de metal sin costo alguno. Espero les sirva el tip.
A mi me paso lo. Mismo lo lleve a la agencia y le cambiaron el termostato sin ningun costo
La misma falla en múltiples autos no soy el único iré a pelear a la agencia sino hacen caso demandare debemos dejar contacto de varios usuarios para poder contactarnos mi correo es [email protected] para que se comuniquen y hacer presión contra estos ca&%$·)/&
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Les puedo comentar que mi carro le cambiaron la pieza en la agencia, primero llame y dije de la falla asegurando que me habia llegado la carta a mi casa para el recambio gratis, me puse loco y tuviero que haceptar cambiar la pieza sin costo ya que en internet no salia para el llamado y an la agencia salio que si al final buena experiencia porque no gaste mas que tiempo por ello
luis cervantes de México hace 8 años
Hola quisiera a compartir mi caso ya que hace unos días iba circulando sobre la federal libre a Toluca y de repente me parpadeo en el tablero el código 89 y como iba sobre la libre no podía ahorillarme y seguí circulando hasta que de plano mi auto se apago y quise volver a encenderlo y ya no dio marcha hasta que llego un federal de caminos y me apoyo a pasarme corriente y siguió sin arrancar mi auto cuenta con 95.000 kms es 2012 manual alguien podría orientarme para saber que sea probable, de antemano ya lo lleve a un taller y me comento el mecánico que posiblemente le haya dado un calentón y se haya torcido la cabeza o una biela podrían orientarme. atte.. . Luis cervantes
Compre un Sonic 2013, al siguiente día que lo compré me comenzó a marcar el código 89, encontré esta página y seguí el consejo de JM Gomez, llamé al 01-800-466-0811 les comenté que me apareció el mencionado código, me pidieron los últimos 8 dígitos del número de serie del vehículo y me comentaron que si estaba dentro de la campaña de reemplazo del termostato, me dieron un número de reporte, me preguntaron a que agencia quería llevarlo y me transfirieron la llamada a la agencia que elegí para que me hicieran la cita, al día siguiente les llevé el vehículo en la mañana y por la tarde me lo entregaron con el reemplazo del termostato de aluminio de alta resistencia sin costo alguno.
Espero que les sirva mi experiencia
Ahora entro a la siguiente travesía de ver porque gasta tanta gasolina
Saludos
Espero que les sirva mi experiencia
Ahora entro a la siguiente travesía de ver porque gasta tanta gasolina
Saludos
Hola soy de Oaxaca, ami en estos momentos me pasa lo mismo, se enciende el codigo 89, debemos demandar a la empresa por vender autos con fallas. A mi me vendieron un auto con defectos que reclamé y no me hicieron valido
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
Anduve un mas de una año con el famoso codifo 89, se prendia y se apagaba, hasta que hace 15 dias, se prendia desde que arrancaba el carro, hasta que lo apaga, por lo que decidi cambiarle el termostato y asusnto resuelto, dejo de prender el codigo, mas de una año dure con el famoso codigo y no le paso nada al carro, ahora una semana despues de cambiar el termostato, ya volvio a prender el codigo ese, alguna otra solucion, puse el de aluminio
Ellos ocultan los llamados a revisión, ya que su sistema por internet no indica que tienes revisiones perro si lo llevas a la agencia pide que te muestren las pantallas que a ellos si les indica los recall o reparaciones por garantía, como son Modulo de aceleración, termostato, reprogramación del tablero pues no indica nivel de gasolina etc.. .
Soy de Monterrey Nuevo Leon tengo un sonic 2013 me salio también ese codigo 089, y ano lo lleve a la agencia a los servcios por lo costosos que son, y lo lleve con un mecánico de confianza, el me comento que era un sensor que nada mas en la agencia se lo desactivan al a}hacer el servico, entonces así lo deje, esta semana que paso de la nada ya nada mas no quiso prender, le cambie la bateria pensando que era eso, pero no siguió sin prender, total lo lleve a la agencia y ya ni de puche prendió, me dicen que se chingo la computadora, asi de la nada se lleno de sarro y ya no funciona. El costo de esa computadora es de aprox $22,000.00 peso, mi carro ya ni garantía tiene y según esa falla es muy comun en los sonic, pero no es posible que teniendo un carro reciente osea 2013 ya estemos batallando con esas cosas si compramos un carro de agencia para no batallar en muchos años, no puede ser veo carros 2000 2005 y funcionan como si nada.
Gracias por tu experiencia! tengo sonic 2014 25kms lo lleve a americas motors (df) buena atencion, quedo ok
Silvio una unidad buena entre muchas que salieron con falla, o solo es momento de esperar...!
Tiene prendido el testigo de check engine y abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor
272 casos
Mejor respuesta (según priss)
Rafael de colombia de Colombia hace 6 años
Cuando giró el switch de encendido para prender el vehículo no enciende el testigo check engine cuál será el problema?
Si el funcionamiento del motor es correcto ,puede estar falseando o quemado el led
Buenas tardes Ricardo, la falla en mi vehículo fue en la mañana, el motor cascabeleaba y me encendió el testigo del check y el ABS. Le cambié las bujías y le puse NGK fra6agp que son las que marca el catalogo, no le puse las de iridio porque no las tenían, funcionó muy bien un rato y después me volvió a hacer lo mismo, que crees que pudiera ser???
Cuando prenden esos 2 testigos es la bobina de encendido
Me escanearon el caso y marca código 0107, 0300 y 0507
P0107 CHEVROLET - Presión Absoluta del Colector / Entrada Baja del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0507 CHEVROLET - Velocidad inactiva alta 7 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sucio cuerpo del acelerador Actuador de control de acelerador eléctrico desajustado o dañado Actuador de control de acelerador eléctrico defectuoso Fuga de aire de admisión Mala conexión eléctrica a la válvula de control de admisión de aire (IAC)
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Perdon no entendi, es la valvula de vacio de admision?? y limpieza del cuerpo de aceleracion??
Amigos a mi sonic 2016 se me prendia el check mas el abs le hice escaner y era falta de chispa las bujias estaban con aceite cuento corto ahora le cuesta arrancar y en la tapa del aceite esta blanca que hacer ayuda plis
Cuando encienden esa 2 alertas pueden ser bujias gastadas o bobina defectuosa.
Hola que tal tengo el siguiente problema con mi sonic el día de aller se me pre dio el check con el abs y quedo parpadeando el check y el auto e peso con un tiriton permanente que puede ser si me pueden ayudar
Buenas dios Ricardo por las mañana prendo mi Sonic 2013 y como que retumba adentro meto reversa y pasa lo mismo se escucha como un ruido que se pasa adentro en la cabina que podría ser
Que km. tiene y que transmision trae, manual o automatica
Manual trae 140000 por favor Ricardo le acabo de cambiar la bobina y al encender se escucha rari
Con ese km. revisa el embrague puede requerir cambiar el kit completo de clutch
Oye Ricardo tenía problemas con la bobina se la cambie ayer pero hace lo mismo bajan las revoluciones y se escucha raro al acelerar le puse bobina AC delco y bujías me podrías ayudar la bobina hice el cambio ayer
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO LO PERMITE FACILMENTE , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Hay que cambia la válvula pcv o la tapa de punterías
La tapa de punterias original que la trae de fabrica
Miguel González de Colombia hace 3 años
@ricardoPero si no prenden nunca que puede ser
@ricardoHola Ricardo, consulta, hace unas semanas le cambié el enfriador de aceite a mi Sonic ya que se había pasado el aceite al agua. Paso unos días y funcionó bien pero nuevamente se m paso el agua al aceite y eso que le compré el enfriador original... Aparte de este sistema existe otro lado que se mezcle el agua con el aceite... (No tengo goteo de agua y aceite ) por favor me puedes ayudar que ya me tiene sacado de onda el tema...
@AlonsoHola a mi carro le esta pasando igual, me podrias decir la solucion que encontraste??
Jorge Galvan de México hace 2 años
@ricardoQue tal Ricardo, le cambié la bobina y parecía todo bien durante 20 días y después, el la misma falla, que podría ser?
@Jorge GalvanSe le puso la bobina ORIGINAL o GENERICA
Jorge Galvan de México hace 2 años
@ricardoFue acedelco, me comentaron que esa marca es la original de chevrolet
Cary soberanes de México hace 2 años
@ricardoMe
Pasa lo mismo prendió el
Abs se apagó y luego el check y también cascabeles... el mecánico dijo sensor de dirección peero hoy lo entrego y quedoo igual puedes ayudarme
Pasa lo mismo prendió el
Abs se apagó y luego el check y también cascabeles... el mecánico dijo sensor de dirección peero hoy lo entrego y quedoo igual puedes ayudarme
@Cary soberanesMe pasa lo mismo hoy. Que era al final?
No le entiendo me podrías decir como llama esta pieza y donde va
Cuando aparece el codigo p0171 es comun que sea esta valvula de vacio de la admision , esta muy oculta detras del motor ,por estar cerca del multiple se quema y presenta la falla.
Ok, que bueno, no es muy complicado cambiarla, yo traigo el check prendido fijo y el abs solo cuando me detengo...
Si es complicado cambiarla lo que me dijo mi mecánico y difícil de conseguir
Pues resulta que si es esa pieza, solo que yo la. Comprare toda completa para no tener comolicacioned, aki en mexico en 7200 pesos (350 dlrs) mas mano de obra agencia jnos 3000...
Solo es la. Válvula que se quema por el lugar en donde se encuentra, yo se la cambié y me costó 1,400 más mano de obra 900. Con eso ya está bien mi coche.
zccristhian de Colombia hace 7 años
Priss donde compraste la valvula de la admision soy de colombia y me meti en newgm y no la he podido encontar te agradezco donde me puedas colaborar
La compré en una refaccionaria de la ciudad de México, pero me costó trabajo encontrarla no hay por ningún lado. Desconozco si ellos hagan envíos.
Puedes comentar en donde la consigues? Tengo el mismo problema
Yo estoy en DF
Gracias
Yo estoy en DF
Gracias
Se llama refacciones Chalma La Villa y tienen servicio a domicilio, así la encuentras en internet con ese nombre.
Sitio muchas gracias ya cambie valvula y termostato hasta ahora todo bien gracias de nuevo
Ricardo, te consulto pues a mi me sucede algo similar. Que parpadeando el testigo de avería y fija el testigo ABS todo esto andando con el coche. Ademas hubo en las aceleradas una vibraciones que hacían notar una falla. Agradeceria mucho tu respuesta! saludos
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina cuando falla enciende esas alertas.
Ricardo como estas tu?. Pues aun no le hecho ningun cambio de ningún componente. Este inconveniente fue reciente. Entonces me recomiendas como primer paso una revisión y cambio de cables y bujías? Gracias
Que modelo es , que kilometraje tiene , no trae cables , solo bujias y bobina.
Ricardo. Modelo 2013 de Korea es y tiene 39.500 kilómetros.
Consigue las bujias NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido,´potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. las que trae de cobre ya estan gastadas solo duran 30,000 km. te aguantaron.
Bien, lo haré y luego comento los resultados. Gracias Ricardo
Hola buenas tardes un dia llovio mucho y desde ese el check se prende cuándo voy a encender el carro y luego se ,cuando meto llave y se abro el switch se queda prendido lo arronco y se apaga es normal?
Es completamente normal si se apaga el check engine una vez encendido el motor
Si pero mi duda es es normal que se quede prendido cuando baro el sich oero no arranco el carro
Es normal que al conectar el switch encienda el check engine. Lo incorrecto es que se quede encendido cuando este funcionando el motor
Otra duda cuando voy en subida me dice en. Tablero con letras azul sicho sif añgo asi eso que significa?
Y si se queda encendido solo ese Led de check engine que significa o que falla es?
El carro estaba funcionando muy bien y durante la pandemia ha estado con muy poco uso y de repente al usarlo prendió el led de check engine y se queda fijo pero el carro sigue funcionando bien, y no se si por estar parado mucho tiempo perdió el agua del radiador y tuve que rellenarlo. Su recomendación sería muy apreciada. Gracias
El carro estaba funcionando muy bien y durante la pandemia ha estado con muy poco uso y de repente al usarlo prendió el led de check engine y se queda fijo pero el carro sigue funcionando bien, y no se si por estar parado mucho tiempo perdió el agua del radiador y tuve que rellenarlo. Su recomendación sería muy apreciada. Gracias
@ricardoHola tengo un Sonic lt 2017 estándar con 190000 kms la falla q hace es que se tirones pero no me prende el check ya lo escanearon 2 veces y no tiene código ya le cambié bujías 2 veces y tampoco que puede ser? saludos gracias
[email protected] de Colombia hace 2 años
@zccristhianHola amigo... todavía tienes el Sonic?...tengo un problema y quería saber si sabes dónde o cómo solucionar. 3116378140... mi celular
@MartinHola, lo pudiste solucionar? que tipo de tirones, o sea, es decir, vas avanzando y al acelerar un poco sientes un tirón o varios tirones pensando que es la transmisión? si es así, es la bobina amigo... espero haber ayudado, saludos!
[email protected] de Perú hace 2 años
@ricardoBuenas Ami me pasa lo mismo se queda prendido el check emgine y así lo ando lo escaneado y me sale sensor de oxigeno 1 y 2
@[email protected]Hay que cambiarselos x otros originales GM.
El Sonic es un auto de diseño nuevo y de motor actualizado. Este hecho acarrea una serie de defectos de fábrica propio de los vehículos recién lanzados al mercado. Estos inconvenientes la fabrican en teoría, los va solucionando en sus nuevas partidas.
Esto es un compendio de fallas y soluciones probables que de ningún modo pretende ser absoluto y solo tiene como animosidad, el ayudar a los propietarios o futuros compradores de este nuevo modelo de Chevrolet. Las fallas no son de gravedad, más aun, son de simple solución donde lo que hace realmente molesto la cosa es el desconocimiento de la solución de estas fallas por parte de los agencieros que son los que brindan la garantía. Todo es discutible y a probar por cada uno de ustedes con el objetivo de prevenir y/o solucionar estos vicios de fabricación que todas las marcas tienen mas alla de que algunas los tendrán menos que otras.
Con respecto a los ruidos, fallas de potencia, consumo y frenos que frecuentemente surgen en los Sonic;
Se originan desde los siguientes lugares;
1°
A- Manojo de cables que pasan cerca del filtro de polen del aire acondicionado que golpean o vibran.
Solución: Reubicar el recorrido de los cables, acomodar.
B- compuertita que hay debajo del filtro de polen que se ensucia y como todo el tiempo está cerrando y abriendo, comienza a rechinar. Por lo general empeora cuando se activa el aire acondicionado o el ventilador de manera normal.
Solución: Limpiar
C- ruido que se presenta adentro como un “grillo” se debe a que los sujetadores del porta vasos donde está la palanca de frenos de mano está un poco floja
Solución: reajustarla.
D- ruido debajo Sujetador-separador del caño de escape-silenciador en la parte delantera que es de material plástico. También suele ser una chapa media oculta que hace de pantalla de calor del la parte delantera del caño de escape. Aparentemente se afloja y deforma con el uso y el eco proyecta el sonido, pero no tiene ruido a chapa!!!.
Solución reemplazar por algún dispositivo similar de otro vehículo que sea de otro material, también aislar el que tiene o ajustar. Si es la chapa, reajustar y separar un poco más.
E- Sujetador vertical de la barra estabilizadora (bieleta), se lo ve al sacar la rueda. Se oxidan las rotulas del mismo por mal sellado.
Solución; Si el auto es recién comprado, sellar con algún pegamento las capuchas de goma de las rotulas y apretar con algo mejor su contorno a las rotulas. Si el ruido ya apareció, cambiarlas por las mismas que trae el Aveo pero que son de aluminio. También se pueden conseguir reengrasables.
F- Ruido del lado derecho generalmente al arrancar; se origina en la toma de aire que se encuentra debajo, entre el guardabarros y el pasa ruedas plástico que se observa al sacar la rueda en la parte superior del guarda barro, esta toma de aire suele estar no muy sujetada.
Solución: buscar la forma de sujetarla con alguna abrazadera y tornillos al chasis u otra forma, es simple pero hay que desmontar la trompa para acceder a este lugar.
G- Ruidos al transitar por un empedrado o por una zona bacheada, son los calipers de frenos delanteros que presentan juego en las carcasas que sostienen las pastillas el problema es que se gastan y se aflojan los pernos que sirven de guías y estos empiezan a golpear. Al apretar suavemente el freno, mientras vamos transitando, el ruido desaparece, al soltar el freno el ruido surge nuevamente.
Solución 1: reajustar nuevamente los que están.
Solución 2: Enviar al tornero los pernos para reconstruirlos respetando las mismas características y dimensiones excepto la del diámetro el cual debe ser superior (asegurarse que entre y se deslice sin dificultad, pero lo más justo posible) y con un acero de mayor calidad (más duro) o bien hacerle un templado y revenido posterior al mecanizado o un templado interrumpido en aceite y agua. Tener en cuenta que al ser más duro el perno, puede que se gasten con el tiempo los agujeros de las mordazas, es algo que van a tener que evaluar.
Solución 3: Envolver con un poco mas de 1 vuelta de papel España de 0.05mm en el perno inferior y 1 vuelta de 0.10mm en el superior (el tema de los espesores del papel es relativo depende de cada caso particular, la idea es de que quede lo más justo posible, pero que pueda deslizarse). Coloque grasa entre el perno y el papel España.
2°- Falla al frenar hacia adelante o reversa o al frenar sobre camino bacheado y resulta ser, frecuentemente, la manguera de vacío de los frenos ABS. Solución. Asegurarse que no tenga perdidas, sujetarla mejor.
3°-Valvuleo y repiqueteo del motor, alto consumo, detención del motor y falta de potencia, estos síntomas pueden estar acompañados del encendido de la señal Check Ing: Puede ser por tres motivos.
A- La nafta que se está usando no es la indicada por la fábrica.
Solución: Usar nafta Premium (es un motor de más de 10:1 de compresión y por lo tanto requiere nafta de mayor octanaje (de 91 octanos o más).
B- Sensor MAP, en este caso el síntoma anterior puede estar acompañado con frecuentes detenciones imprevistas del motor, sobre todo en cambios de regímenes de carga o vueltas. Este sensor mide la diferencia de presión atmosférica y de admisión y según sea ésta, manda una señal a la computadora la cual comanda a su vez a los inyectores para que estos dosifiquen o corten el combustible.
C- Sensor de régimen del cigüeñal- árbol de levas.
Solución: Limpiar con un paño seco el interior del sensor MAP, este se ensucia con carbonilla sobre todo si no se uso la nafta indicada, verificar que no chupe aire exterior por falta de ajuste o perforación desde la manguera que une este sensor con la cámara de admisión. Cambiar sensor. Difícilmente sea reprogramación o fallos de la computadora.
Otras causas menos probables a verificar, luego de verificadas las anteriores:
A- bobinas de los inyectores dando contra explosiones sobretodo en frio, humedad por causa de capuchones mal colocados.
B- Filtro de combustible (éste se encuentra dentro del tanque). Ojo donde cargan.
Solución: Limpiar, cambiar e intercalarle Intercalar un filtro de nafta con trampa de agua en el circuito de entrada de combustible.
Las bujías originales son de de mala calidad, es recomendable luego de un tiempo cambiarlas por otras de mayor calidad, no las originales.
C- Inyectores sucios obstruidos por mal combustible.
Solución: intentar limpiar con limpia inyectores, cambiar.
4°- Código 89 en el display, ventilador permanentemente prendido: la falla esta en el bulbo de temperatura.
Solución: Colocarle uno de buena calidad del mismo rango o muy próximo y no el original.
5° Mangueras del limpiavidrios que están debajo del capot se desconectan, es por la alta presión de la bomba.
Solución: ponerles abrazaderas.
6°- Perdida de nafta por manguera que se desgasta. Esta manguera es una que roza unos de los caños del sistema de aire acondicionado.
Solución: Cortar un tramito suficiente de otra manguera de diámetro superior y cortarla a su vez a lo largo luego envolver con esta ultima la manguera de combustible de menor diámetro.
7°- Para los que tienen caja automática a algunos se les presentó el problema de que el botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no se puede sacar la llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo.
Solución antes de ir a pedir a que nos cambien la caja y que nos tengan parado el auto varios días; prueben ponerle un poco de aceite 3 en 1 , generalmente se termina el problema. Luego de hacer esto si persiste la falla, es seguro que es por causa de la caja de válvulas, exijan que se la cambien!.
Finalmente decirles que aquellos que son nuevos compradores podrían con un muy bajo costo prevenir y corregir de antemano estos problemas que en definitiva no son tan graves como los que suelen tener otras marcas y evitarse rabietas. Por otro lado va también en la suerte que nos toca en la unidad y marca que compramos.
Esto es un compendio de fallas y soluciones probables que de ningún modo pretende ser absoluto y solo tiene como animosidad, el ayudar a los propietarios o futuros compradores de este nuevo modelo de Chevrolet. Las fallas no son de gravedad, más aun, son de simple solución donde lo que hace realmente molesto la cosa es el desconocimiento de la solución de estas fallas por parte de los agencieros que son los que brindan la garantía. Todo es discutible y a probar por cada uno de ustedes con el objetivo de prevenir y/o solucionar estos vicios de fabricación que todas las marcas tienen mas alla de que algunas los tendrán menos que otras.
Con respecto a los ruidos, fallas de potencia, consumo y frenos que frecuentemente surgen en los Sonic;
Se originan desde los siguientes lugares;
1°
A- Manojo de cables que pasan cerca del filtro de polen del aire acondicionado que golpean o vibran.
Solución: Reubicar el recorrido de los cables, acomodar.
B- compuertita que hay debajo del filtro de polen que se ensucia y como todo el tiempo está cerrando y abriendo, comienza a rechinar. Por lo general empeora cuando se activa el aire acondicionado o el ventilador de manera normal.
Solución: Limpiar
C- ruido que se presenta adentro como un “grillo” se debe a que los sujetadores del porta vasos donde está la palanca de frenos de mano está un poco floja
Solución: reajustarla.
D- ruido debajo Sujetador-separador del caño de escape-silenciador en la parte delantera que es de material plástico. También suele ser una chapa media oculta que hace de pantalla de calor del la parte delantera del caño de escape. Aparentemente se afloja y deforma con el uso y el eco proyecta el sonido, pero no tiene ruido a chapa!!!.
Solución reemplazar por algún dispositivo similar de otro vehículo que sea de otro material, también aislar el que tiene o ajustar. Si es la chapa, reajustar y separar un poco más.
E- Sujetador vertical de la barra estabilizadora (bieleta), se lo ve al sacar la rueda. Se oxidan las rotulas del mismo por mal sellado.
Solución; Si el auto es recién comprado, sellar con algún pegamento las capuchas de goma de las rotulas y apretar con algo mejor su contorno a las rotulas. Si el ruido ya apareció, cambiarlas por las mismas que trae el Aveo pero que son de aluminio. También se pueden conseguir reengrasables.
F- Ruido del lado derecho generalmente al arrancar; se origina en la toma de aire que se encuentra debajo, entre el guardabarros y el pasa ruedas plástico que se observa al sacar la rueda en la parte superior del guarda barro, esta toma de aire suele estar no muy sujetada.
Solución: buscar la forma de sujetarla con alguna abrazadera y tornillos al chasis u otra forma, es simple pero hay que desmontar la trompa para acceder a este lugar.
G- Ruidos al transitar por un empedrado o por una zona bacheada, son los calipers de frenos delanteros que presentan juego en las carcasas que sostienen las pastillas el problema es que se gastan y se aflojan los pernos que sirven de guías y estos empiezan a golpear. Al apretar suavemente el freno, mientras vamos transitando, el ruido desaparece, al soltar el freno el ruido surge nuevamente.
Solución 1: reajustar nuevamente los que están.
Solución 2: Enviar al tornero los pernos para reconstruirlos respetando las mismas características y dimensiones excepto la del diámetro el cual debe ser superior (asegurarse que entre y se deslice sin dificultad, pero lo más justo posible) y con un acero de mayor calidad (más duro) o bien hacerle un templado y revenido posterior al mecanizado o un templado interrumpido en aceite y agua. Tener en cuenta que al ser más duro el perno, puede que se gasten con el tiempo los agujeros de las mordazas, es algo que van a tener que evaluar.
Solución 3: Envolver con un poco mas de 1 vuelta de papel España de 0.05mm en el perno inferior y 1 vuelta de 0.10mm en el superior (el tema de los espesores del papel es relativo depende de cada caso particular, la idea es de que quede lo más justo posible, pero que pueda deslizarse). Coloque grasa entre el perno y el papel España.
2°- Falla al frenar hacia adelante o reversa o al frenar sobre camino bacheado y resulta ser, frecuentemente, la manguera de vacío de los frenos ABS. Solución. Asegurarse que no tenga perdidas, sujetarla mejor.
3°-Valvuleo y repiqueteo del motor, alto consumo, detención del motor y falta de potencia, estos síntomas pueden estar acompañados del encendido de la señal Check Ing: Puede ser por tres motivos.
A- La nafta que se está usando no es la indicada por la fábrica.
Solución: Usar nafta Premium (es un motor de más de 10:1 de compresión y por lo tanto requiere nafta de mayor octanaje (de 91 octanos o más).
B- Sensor MAP, en este caso el síntoma anterior puede estar acompañado con frecuentes detenciones imprevistas del motor, sobre todo en cambios de regímenes de carga o vueltas. Este sensor mide la diferencia de presión atmosférica y de admisión y según sea ésta, manda una señal a la computadora la cual comanda a su vez a los inyectores para que estos dosifiquen o corten el combustible.
C- Sensor de régimen del cigüeñal- árbol de levas.
Solución: Limpiar con un paño seco el interior del sensor MAP, este se ensucia con carbonilla sobre todo si no se uso la nafta indicada, verificar que no chupe aire exterior por falta de ajuste o perforación desde la manguera que une este sensor con la cámara de admisión. Cambiar sensor. Difícilmente sea reprogramación o fallos de la computadora.
Otras causas menos probables a verificar, luego de verificadas las anteriores:
A- bobinas de los inyectores dando contra explosiones sobretodo en frio, humedad por causa de capuchones mal colocados.
B- Filtro de combustible (éste se encuentra dentro del tanque). Ojo donde cargan.
Solución: Limpiar, cambiar e intercalarle Intercalar un filtro de nafta con trampa de agua en el circuito de entrada de combustible.
Las bujías originales son de de mala calidad, es recomendable luego de un tiempo cambiarlas por otras de mayor calidad, no las originales.
C- Inyectores sucios obstruidos por mal combustible.
Solución: intentar limpiar con limpia inyectores, cambiar.
4°- Código 89 en el display, ventilador permanentemente prendido: la falla esta en el bulbo de temperatura.
Solución: Colocarle uno de buena calidad del mismo rango o muy próximo y no el original.
5° Mangueras del limpiavidrios que están debajo del capot se desconectan, es por la alta presión de la bomba.
Solución: ponerles abrazaderas.
6°- Perdida de nafta por manguera que se desgasta. Esta manguera es una que roza unos de los caños del sistema de aire acondicionado.
Solución: Cortar un tramito suficiente de otra manguera de diámetro superior y cortarla a su vez a lo largo luego envolver con esta ultima la manguera de combustible de menor diámetro.
7°- Para los que tienen caja automática a algunos se les presentó el problema de que el botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no se puede sacar la llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo.
Solución antes de ir a pedir a que nos cambien la caja y que nos tengan parado el auto varios días; prueben ponerle un poco de aceite 3 en 1 , generalmente se termina el problema. Luego de hacer esto si persiste la falla, es seguro que es por causa de la caja de válvulas, exijan que se la cambien!.
Finalmente decirles que aquellos que son nuevos compradores podrían con un muy bajo costo prevenir y corregir de antemano estos problemas que en definitiva no son tan graves como los que suelen tener otras marcas y evitarse rabietas. Por otro lado va también en la suerte que nos toca en la unidad y marca que compramos.
Buenas tardes necesito ayuda tengo un tracker 2016 se le hizo anillar ,cambio de pistones en estándar, mantenimiento a la culata todo bien el primer día al otro día la prendí para salir y encendió el check la escaneo sale código po017, lo escaneo se elimina en todo el viaje no sale
Pero si apagó el carro al encender vuelve y seauda prendido es color amarillo espero me puedan ayudar
Pero si apagó el carro al encender vuelve y seauda prendido es color amarillo espero me puedan ayudar
Les comento que le cambiaron la válvula de vacío de la admisión y quedó resuelto el problema. Solo que es difícil de comprar, está agotada la pieza.
Bueno yo tengo un Sonic LT 2013 con más de 89 mil kilómetros y tuve el problema cuando cambiaron el embrague y como todos el famoso código 89 pero empezaron un día sí y otro nobueno los problemas ya los sabemos, un mecánico medio el sensor de chispa otro del siguñal, es un acertijo entre uno y otro pero lo cierto es q cuando falla tú termostato se prende el ventilador y no se apaga hasta q apagas el coche y bueno a todo esto no remplace ningún elemento esto sucede por falta de contacto en los arneses se le aplicaron grasa hidroeléctrica y por arte de magia se corrigieron los problemas, el mecánico me sugirió esto si tienes mal un componente la falla no se quita y en mi caso a si fue no gaste en más q la mano de obra del mecánico claro este me resultó honesto y si supo dar solución al problema está fue mi experiencia ojalá les sirva de algo si alguien quiere el teléfono con gusto se lo comparto
Estimado buenas tardes me podrías facilitar el teléfono de tu mecánico, gracias
Como es la cuestion jose, a mi me prende el codigo 89 algunas veces, se resetea con escaner y deja de encender y al otro dia vuelve y enciende.
Yo pienso que es algun cable que no esta haciedo algun contacto corresto o esta haciendo contacto permnente porque el ventilador permanece encendido.
En donde se limpia y donde se aplica la grasa que mencionas
Yo pienso que es algun cable que no esta haciedo algun contacto corresto o esta haciendo contacto permnente porque el ventilador permanece encendido.
En donde se limpia y donde se aplica la grasa que mencionas
Josè o Miguel podrían compartirme el número de su mecanico??. . . He tenido mucho problema con el código 89 también. Mil gracias
Lo José, tengo un SONIC 2015 el cual me prende el ABS. Todo empezó xq le compré llantas nuevas al carro pero tenía lastimado un tornillo y no tenía birlo, resulta ser que lo lleve con un mecánico para quitarlo lo desarmaron todo de la llanta delantera lado Izquierdo! Le pasaron el scanner y me salió falla en sensor izquierdo delantero ABS y de hay me marco falla de sensor ABS cambie el sensor x uno nuevo! Resulta ser que solo me marca ABS y se apaga cuando freno, mientras el carro no me marque ABS el carro no se apaga
John guerrero de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Se me esta prendiendo el testigo de check enginer y el de abs se siente un poco falto de fuerza el carro y el motor tiembla cuando se reduce velocidad o se estaciona
Que puedo hacer? Cambiar la válvula como. Dicen o que cosa
Gracias
Se me esta prendiendo el testigo de check enginer y el de abs se siente un poco falto de fuerza el carro y el motor tiembla cuando se reduce velocidad o se estaciona
Que puedo hacer? Cambiar la válvula como. Dicen o que cosa
Gracias
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,cuando fallan prende esos testigos ,salen muy malas
Bueno amigos gracias a estos comentarios pude resolver mi problema el auto encendía el check in, bajaba y subía revoluciones y cuando estaba en ralenti casi se detenía pues primero me fije si escapaba aire de la válvula que esta detrás del múltiple y a Dios gracias que no luego cambie las bujías no encontré de iridio le puse las ngk normales y se arreglo el problema pero a los dos días fallo otra vez, luego cambie la bobina y ahora ya llevo una semana con el carro funcionando normal les aconsejo que lo hagan ustedes mismos el cambio de bujía o bobina es muy facil solo necesitan un atornillador torx de 40 y la bobina sale sin problemas.
Hola, buen día. Tengo un sonic lt standar 2013... tengo el check perdido fijamente y a cada ratito prende y apaga el abs con el sonido de alerta, esté en marcha o detenido, como lo puedo solucionar? Ojalá puedan ayudarme
Si ya se cambio las bujias , es la bobina , salen muy malas y prenden esos testigos cuando falla.
Fertrumpet de Colombia hace 7 años
Respuesta a todo eso es
Cambiar el tapa válvulas !!
Cambiar el tapa válvulas !!
@ricardoHola Ricardo mi Sonic 2013 le cambié el aceite y hoy me prendió el check para nada me había prendido y hace un ruido raro
DR CARLOS MIRELES de México hace 7 años
Cuando no es bobina, y solo permanece encendido el check engine sin ninguna falla aparente, ojo es el catalizador, como lo comprueban, compren un escaner obdii de esos que usan aplicaciones en el celular via wifi, y se daran cuenta que si sale codigo 0420 es catalizador.
Oscar rodrigo cruz lopez de México hace 7 años
Mi sonic 2013 se le encendio el foco check y cuando esta parado prende el abs y enseguida el ventilador de manera fuerte ya una vez andando el coche se apaga el abs y empieza a funcionar de manera normal pero de repente se queda acelerado...
Fertrumpet de Colombia hace 7 años
Oscar , a mi me pasaba exactamente lo mismo , tengo un sonic 2013 ,, ya resolví el problema , cambie el tapa válvulas y paso TODO, ya no se acelera ,ya no se prende el Check ni el abs ,, quedo con buena potencia , la verdad quedo como nuevo !! Tengo un amigo mecánico excelente que trabajaba en la Chevrolet y ahora tiene su propio taller y el tipo conoce muy bien estos carros !!
Un favor me podrías pasa su dirección y su numero de cel,gracias
Las bujias me las revisaron y a simple vista todo se veia muy bien, el mio jalonea, prende check engine y ademas tiene un ruido como una lata suelta. No se si es la biela y ojala no lo sea
Lo que describes le pasa a mi sonic Fertrumpet!!! una pregunta cual es el tapa valvulas???
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Fertrumpet Hola amigo tengo el mismo problema que tú tuviste con tu Sonic... me puedes ayudar?...mi número es 3116378140... gracias
DR CARLOS MIRELES de México hace 7 años
Bobina , existe el error de ver check engine y Abs con falta de potencia al principio unos días muy burro , hasta que por fin está tembloroso y se jalones y se apaga
marcelaagum de Colombia hace 7 años
Buen día, a mi me pasa lo mismo se enciende el check engine y abs, esta tembloroso y con falta de potencia, al escanearlo salio la falla P0300 (fallo del arranque del motor detectado), será bobina?, agradezco su ayuda.
Fertrumpet de Colombia hace 7 años
Hola buen día , a mi me pasaba exactamente lo mismo , lo mandé sincronizar , y seguía con lo mismo ,,, hasta que mi mecánico de confianza dio con la falla y era la tapa valvulas , la cambié y pasó todos los problemas !!!
A i me pasa lo mismo y me dicen que es la sonda lambda creo se escribe asi que no le de importancia ???
jerson quiceno de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, alguien tiene el part number de la tapa de valvula
Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc engine y no se le apaga, lo scanearon y resulta que marca la bobina electronica y los pistones 1 y 4 asi como en los 2 y 3, ya le cambie cables de bujias, tambien bujias, el encendido electronico de agencia el sabado pasado y tambien el sensor del cigüeñal, todo original volskwagen pero aun asi se vuelve a prender indicando la misma falla. Alguien me puede orientar. Gracias
Y la bobina se cambio ? esa es la que esta fallado.
La bobina la cambie hace 1 año y funcionaba bien pero como me dijeron quienes lo scanearon que marcaba la bobina electrónica y que requería de la original, porque aunque no fallara el carro esa bobina que traía y que la compre en california, tendía a fallar porque no pasaba la corriente suficiente a las bujías, por eso el sábado pasado fui a la volskwagen y compre la original, por cieto muy cara y se la cambie, tiene una semana.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora
Ok aun cuando lo hayan scaneado antier? porque según ya lo scanearon y se apago la espia del chekc engine pero al cabo de una semana volvió a prender. Me dicen que puede traer un corto. Sera posible?
En un vehiculo de 15 años no se puede descartar nada
Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc engine y no se le apaga, lo scanearon y resulta que marca la bobina electronica y los pistones 1 y 4 asi como en los 2 y 3, ya le cambie cables de bujias, tambien bujias, el encendido electronico de agencia el sabado pasado y tambien el sensor del cigüeñal, todo original volskwagen pero aun asi se vuelve a prender indicando la misma falla. Alguien me puede orientar. Gracias
Ha y mi carro no falla de nada aun con el chekc engine prendido, no vibra, arranca bien, desvoca super bien, no gasta combustible, solo tiene prendido el chekc engine reportando esa falla.
Juan Montañez de México hace 6 años
Tengo un sonic 2013 también le prende el chekc engine le cabie la tapa de punterias y volvio a encender también se escucha como si tuviera agua cada que avanzo y se arrana al acelerar.
Tengo un sonic 2012 quisiera saber si alguien me puede orientar me queda prendido check engine y abs prende y apaga con señal sonora con una significativa perdida de potencia y tironeo al disminuir la presión sobre el acelerador se corrige en algunas ovaciones, en otras es necesario detener el motor y volver a encenderlo alguien q me oriente gracias
La bobina esta defectuosa , salen muy malas, cuando falla ,encienden esas 2 alertas
Ok ricardo voy a ver de cambiar la bobina y ver si logro solucionar este tema graciaz
Louimaniako de México hace 6 años
Mi carro Sonic hace los mismo compre la bobina ACDelco y me sigue asiendo lo mismo
Ballesteros jesus de México hace 6 años
Que pieza es la que soluciono tu problema saludos
Hectorrooo de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2017 con 95 mil km, la falla la hace cada vez que prendo el carro truena el pedal del freno, pasan unos 4 minutos y prende el abs y entonces el freno ya funciona pueden ayudarme?
Hectorrooo de México hace 6 años
El modulo esta bien, ya meti escaner y manda falla a abs delantero rueda derecha, cambie el sensor pero sigue igual, y ahora dicen que es el balero abs
@HectorroooHola Héctor resolviste tu problema a mí me cambiaron un birlo y el chavo no sabía y lo desarmo todo ahora solo me prende ABS pero ya cambié el sensor y me sigue haciendo la misma falla el chavo al no salir el tornillo de la llanta desarmo todo y le daba con un martillo... El carro me marca ABS ya se lo compre nuevo y sigue pasando lo mismo que tú comentas pero mi problema es con la llanta del lado izquierdo delantero.
Me podrías decir cómo resolviste tu problema! Por favor.
Me podrías decir cómo resolviste tu problema! Por favor.
Hola el. Mecanico cambio la válvula que va detrás de la. Admision creo que se llama valvula check se le fue la luz del check y del. Abs pero a los 2 días volvió a encender tambien se cambio sensor de oxígeno y el Mac que será???? Lo que tiene ahora el. Auto es del 2012 y aún no llega a los 60.000 tiene aun recien 58.000 cualquier dato agradecería el escáner arrojaba mezcla pobre codigo p0171
Hola que tal disculpa tengo un chevtolet sonic 2017 y cuando giro la llave para prender el switch suena como si estuviera la puerta abierta y antes no lo hacía
Hola
Tengo un sonic 2013 y desde los 100mil kilómetros ha sido un calvario, después de cambio de enfriador de aceite se vino un problema que terminó en bajar máquina desarmar encontrando restos de silicon se volvió a armar máquina y aparentemente quedó
Cuatro meses después se tuvo que cambiar la tapa porque el diafragma estaba dañado y no se vende solo, posteriormente a grandes velocidades parpadeaba el check engine lo que terminó en check prendido permanente y se tuvo que cambiar la bobina original a los dos días se volvió a encender el check engine y la verdad ya me hartó en fin quisiera opiniones el carro no presenta fallas aparentemente solo al frenado en ocasiones baja el marcador de rpm
Tengo un sonic 2013 y desde los 100mil kilómetros ha sido un calvario, después de cambio de enfriador de aceite se vino un problema que terminó en bajar máquina desarmar encontrando restos de silicon se volvió a armar máquina y aparentemente quedó
Cuatro meses después se tuvo que cambiar la tapa porque el diafragma estaba dañado y no se vende solo, posteriormente a grandes velocidades parpadeaba el check engine lo que terminó en check prendido permanente y se tuvo que cambiar la bobina original a los dos días se volvió a encender el check engine y la verdad ya me hartó en fin quisiera opiniones el carro no presenta fallas aparentemente solo al frenado en ocasiones baja el marcador de rpm
Observa si se escucha un silvido atras del motor puede ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta.
Buenas tardes tengo un sonic 20 14 se prendio el check y me prende el abs pero la potencia es normal sólo se acelera un poco que puedo hacer
Ya lo escaniamos y le cambiaron el termostato y sigue igual
Mario hernandez de México hace 5 años
El motor vibra y se jalonea estando parado se encendió el check in y el de abs me dijeron que puede ser la tapa de las punterias y la válvula pcv o las bujías es verdad?
Si ya se cambio bujias , es la bobina ya que cuando falla prenden esas 2 alertas.
Mon.lucero de México hace 5 años
Tengo Sonic 2016 jalaba a la perfección hasta hace 2 días que le quise cambiar las bujías ahorita de liridium, para mí desgracia ahora el carro cascabelea y prende la luz del motor y del ABS. Es por las bujías?
Luis Cárdenas de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi carro Sonic 2016 prende la luz del motor y abs, el motor cascabeles mucho me paso en carretera me pueden orientar por favor
Si ya se cambio bujias. Debe ser la bobina cuando falla prenden esas 2 alertas
Luis Cárdenas de México hace 4 años
Si era la bobina y cambie bujías ya quedo y funciona muy bien gracias
miguel angel pedroza g, de México hace 4 años
Saludos , buenas tardes,,agradeciendo de antemano el apoyo y asesoria a nuestras fallas de nuestros autos , me comenta mi mecanico que este testigo se enciende por varias fallas , sera posible encontrar la falla sin tener que estar comprando refacciones ( que no esten dañadas ) , tengo el mismo problema del motor de luz , saludos y muchas gracias por su apoyo ( los veo desde neza edo. De mexico )
Un buen escáner te saca de broncas te aconsejo lleves tu carro a ac delco el que te quede más cerca y lo escanea para ver las fallas
miguel angel pedroza g, de México hace 4 años
Ok, muchas gracias..., y felicidades por tu excelente página..., saludos
JAIME GOMEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Sonic 2013 automatico, lo lleve al mecanico porque tenia fugas de aceite de motor, le cambiaron los retenedores de los ejes de levas, de la polea, trasero del cigueñal, el kit de reparticion, la correa externa de accesorios y el tensor de esa correa, tambien los orings que van en el tubo que va de la bomba de agua a la calefaccion y pasa frente del enfriador de aceite, todo se puso original GM, pero ahora le quedo prendido el testigo de la bateria y el check engine; le revisamos el alternador, los cables de masa y la bateria y todo esta bien, pero los testigos continuan encendidos, que podra ser? le ha pasado a alguien y lo soluciono?
Mon.lucero de México hace 4 años
Hola buen día. Realice yo el cambio de aceite de mi sonic 2016 utilizando aceite sintético 5W30 pero marca mobil. Ahora el carro no realiza los cambios y esta muy forzado. Que debo hacer?
Tengo el problema de el check encendido y el ABS enciende en ocasiones, me nació una duda al ver los comentarios y pregunto porque en verdad no tengo conocimiento de mucho pero es esta: veo que dice que la falla es la bobina pero como porque la causa? Digo a mi punto de vista el ABS y lo de la bobina son muy independientes No? Bueno eso creo yo! Pueden sacarme esa duda por favor?
Mi carro le prende el sensor del aceite cuando se calienta y esta parado en revoluciones bajas cuando le acelero sele quita por que podría ser
Tiene prendido el testigo de check engine y abs
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
Luz de check engineSe apagaCódigo P0171
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor.
Que tal Ricardo, espero me puedas ayudar, me pasa exactamente lo mismo solo que el sonic que tengo es 2014 y tiene 55,000 km, crees que cambiando la válvula de vació se solucione. Gracias.
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
Luz de check engineSe apagaCódigo P0171
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor.
Que tal Ricardo, espero me puedas ayudar, me pasa exactamente lo mismo solo que el sonic que tengo es 2014 y tiene 55,000 km, crees que cambiando la válvula de vació se solucione. Gracias.
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Buen día me pueden ayudar mi Sonic 2013 con 64.mil km mantiene la luz prendida todo el el tiempo del testigo del motor
Tengo un sonic 2017 y hace una semana se prendió el check al ir conduciendo le quintaron la batería y se le borró y quedó normal pero hoy se volvió a prender después me pare a cargar gasolina y al volverlo a prender se apagó eso por qué pasa ?
Ya escanie pero solo me marca circuito abierto del termostato
Hola ya cambie la pvc, la bobina, bujías, esta sincronizado, funciona perfectamente y aun así prende el check engine. Es un sonic 2014 1,6 mecánico.
Puede ser baja eficiencia del catalizador ,hay que escanearlo
Hola alguien me puede ayudar tengo un Sonic 2013 y se me prendio el check engine lo lleve lo escanearon y se apagó luego de unos días ayer se me volvió a encender yo no siento el auto raro pero no sé que será gracias por sus ayudas
Actualmente mi sonic presenta la misma falla, tiene prendido el testigo del check engine, ya lo scanearon y arroja el codigo P0171(condiciones de reajuste de combustible en el banco1), me pueden apoyar con información, para saber que arreglarle.
En relación a que prenda el chekc engine, sin que el vehículo falle, es debido a que bobina de encendido esta defectuosa aun este nueva y sea original, ya que en esas piezas no hay garantía. Lo recomendable es hacer pruebas con una bobina usada que les presten en algún taller y ahí se darán cuanta que de inmediato se apagará el espia del chekc engine. En ese momento procedan a cambiar la pieza por una nueva. Ojo si probando con otra bobina al cabo de uno o dos dias vuelve a prender, quiere decir que también esta defectuosa la bobina con la que están haciendo las pruebas y deberán conseguir otra. Estas bobinas por estar pegadas al motor tienen el problema de que al calentarse se truenas resistencias.
Muchisimas gracias, es lo que tuve que hacer y de inmediato funcionó, quite la bobina original y que tenia poco tiempo y la reemplace por una nueva y sin problema. Se apago el check. Me vendieron la bobina original nueva defectuosa. Un tip para que no se caliente la bobina por estar pegada al motor y se truenen las resistencias, saque un molde la de la base de la bobina en asbesto y lo coloque entre el motor y la bobina para protegerla y ha funcionado.
Gracias por las respuestas. De hecho cambie la bobina y se reviso todo sincronización, se cambiaron bujías y al otro día otra vez el testigo del engine prendido y a la semana comenzó a encender el ABS en los semáforos. Por esta experiencia no volveré a comprar Chevrolet.
La realidad es que el sonic no es chevrolet americano, es daewoo coreano que se asocio con chevrolet para su comercializacion en america latina.
Si es cierto, deberíamos de demandar a chevrolet
Se me kedo sin gasolina y se prendió el check engine por qué ??????
Tengo problemas con Sonic 2015 , se prende el ABS Y cuando voy a frenar ya sea para hacer alto o por un tope se apaga el carro , que puede ser ??
Ayuda por favor
Ayuda por favor
Hay que escanearlo para ver si algun sensor de rueda o el modulo de abs esta defectuoso
Mireya corona de México hace 2 años
Tengo un aveo 2018 LS y cuando avanzo el auto se cierran los seguros y se prende el testigo del abs
Si lo apago se apaga
Frena muy bien y no tiene ningún otro problema que pudiera ser??
Si lo apago se apaga
Frena muy bien y no tiene ningún otro problema que pudiera ser??
Maiker Artahona de Chile hace 2 años
Amigos se me acaba de prender el check engine, cuesta para partir el motor y la aguja del tacometro no se mueve. Que podría ser
Hay que escaneralo para ver codigos de falla, puede ser el sensor de cigueñal
Maiker Artahona de Chile hace 2 años
Perfecto amigo Ricardo gracias voy hacer eso y te vuelvo hablar 👍
Cambie bujías, cambie la bobina dos veces en menos de 15000km (Quince mil) y me vuelve a encender la luz de Check un desastre de dolor de cabeza los Sonic Cruze, Tracker...
Luis González de México hace un año
Me escanearon el carro y marca el codigo P0171. Lo llebe a escanear por que me prendio el check engine y lo unico que hace es que anda acelerado que puede ser??
Código P0171 Chevrolet Causas posibles Filtro de aire sucio o restringido Sensor de flujo de aire masivo (MAF) sucio o defectuoso Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Contaminación de combustible Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Presión de combustible baja Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) Lecturas inexactas de temperatura de control del motor (ECT)
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Luis González de México hace un año
Pero no hay hay un resultado exacto de cual seria la pieza a cambiar??
Esque el carro me trabaja bien solo que anda acelerado y en posibles causas me aparecio. 1. Si los codigos del banco uno y dos se ajustan considera la presión de combustible o el sensor de flujo de la masa de aire MAF. 2. Sensor de oxigeno defectuoso. 3. Falla de encendido - repare
4. Problema en el inyector de combustible
Esque el carro me trabaja bien solo que anda acelerado y en posibles causas me aparecio. 1. Si los codigos del banco uno y dos se ajustan considera la presión de combustible o el sensor de flujo de la masa de aire MAF. 2. Sensor de oxigeno defectuoso. 3. Falla de encendido - repare
4. Problema en el inyector de combustible
@Luis GonzálezEstos carros cuando te hagan la distribución tienen ke ser muy exactos por eso se te acelera
Si, con un escaner profesional se verifica en tiempo real el funcionamiento y los parametros de operacion de cada componente
Luis González de México hace un año
Muy bien gracias lo llebare a otro lado oara k lo escanien de nuevo
Me pasó lo mismo con un Sonic 2014, tuve que ir con varios mecánicos hasta que encontraron la falla, fue una válvula si no me equivoco PCV
Buenas tardes ,por favor me podrían ayudar, mi camioneta encendió la luz de check , ABS y el tacómetro se fue a cero
ComentarCódigo 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LTZ 90000 kms
Esta mañana encendí el auto y me aparece code 89 y luego cambia a code 84, con una computadora particular (OBD2) me marca el problema en el pedal del acelerador mas sin embargo no se si realmente sea esto ya eh leído varios comentarios de que es el sensor de posición del acelerador, realmente no se que pueda ser ya que da los síntomas que ya conocen (no acelera y cascabelea brutal) no se que hacer alguien ya encontró la solución ?
1 ayuda 63 casos
Llevo días buscando solución y algunos dicen en el foro que el código 89 y 84 se debe a el pedal de aceleracion porque también eso les arroja la computadora, en este caso sale en 1890 pesos en la agencia, pero me comentan que aparte de el pedal también lleva un sensor de posición del acelerador y ahora no se que pieza sea ?
Mejor respuesta (según Ivan )
A mi me paso y batalle muchooo pero resulto ser el cuerpo de aceleracion y ya quedo
Que tal amigo y que le hiciste a tu cuerpo de aceleracion tya que tengo un caso similar
Mi crevrolet sonic es 2017 automático de repente se jalonea y deja de acelerar y se prende el check in alguien le pasa lo mismo llego 26000km
Me pasa lo mismo con un sonic 2017 1.6 marca tps en el escaner compre el cuerpo de aceleración y en este momento voy a cambiarlo me costo 2700 por mercado libre también marca código 84 y lo apago y enciendo y se queda el check engine dejo de fallar me como por 1 semana y luego otra vez estaba esperando que fallara para cambiarlo haber que tal va.
No, cuando lo cambie los primeros dos dias en modo ralenti tenia variacion en las rpm en ralenti o se aceleraba cuando frenabas se le quito (al parecer se sincronizo el pedal con el cuerpo) paso poco menos de una semana y otra vez... Casualmente cuando lo llevo bien revolucionado. Hace una semana cambie el sensor de posicion del acelerador basicamente el pedal, ah y tambien termostato porque aunque no me daba code 89 el abanico quedaba directo total, fue cuando tambien cambie el pedal pero sigue igual, rocie el motor con limpiador de cuerpo de aceleracion para ver si tenia alguna fuga de vacio en el tubo de aire o la tapa del multiple y nada no se sintio que acelerara ni nada, por cierto tambien quite toda la tapa del multiple y cheque la valvula pcv para ver si el diafragma estaba roto y nada... todo bien. Antes de cambiar el pedal me borraron todos los codigos de falla y calibraron el pedal de aceleracion y anduvo muy bien unas horas hasta que despues de nuevo code 84 y perdia potencia. Y pues ahora trae el pedal nuevo y aunque falla mucho menos aun falla, por cierto le puse bujias de iridium, estoy pensando ponerles las viejas y si la falla sale mas seguido ya sabre mas o menos por donde va el tema. Bobinas, recuerdo mencionar al mecanico que habia algo raro en el banco 1 creo es piston 2 y 3 algo de baja potencia. Haber que pasa luego les cuento checare bobinas y por ultimo valvula check esa que dicen que esta por el enfriador de aceite y que es algo tediosa de quitar. Sino es eso pues... no se la computadora ya tiene todo nuevo.
A mi me paso la misma falla (sonic 2012) despues de acerle la afinación se presento la falla, al revisarlo estaba la manguera del aire que va al cuerpo de acerración media suelta se aflojo cuando se quito la tapa donde va el filtro de aire al conectarla correctamente se quito la falla, asi que primero hay que checar que este bien conectada dicha manguera para evitar mas entrada de aire.
Iván porque no checas el conector que baja de arriba hacían el pedal del acelerador eso me pasaba a mi lo cheque porque no hacía Buen contacto y quedó trata de conectarlo bien
Este es el que te comento el mío lo tuve que poner pegamento para que llegara porque se rompió y no llegaba y eso era lo que hacía que marcará los dos códigos esos
1
Jesús García de México hace 3 años
@LEYAMGracias por el tip, era eso, se salió la manguera, muy bien y gracias mil de nuevo.
[email protected] de México hace 2 años
@BetoHola amigo, pero que síntomas presentaba
Te comento, yo tengo un Sonic 2017
Te comento, yo tengo un Sonic 2017
[email protected] de México hace 2 años
@SantiagoOlvidaste el cuerpo de aceleración
Hola cambie toda la caja del termostato original gm, con costo de 2770 pesos, pirque el sistema y arranque el vehículo y en cuestión de 3 kms. Volvieron los códigos 84 y 89 alguien sabe otra solución certera?
El código 89 es el sensor del termostato y el 84 es el código del cuerpo de aceleración yo Cúa do cambie el termostato m costo 1200 ACdelco y se borro ese código pero estoy batallando con el código 84 alguien sabe como repararlo sonic 2017
Jorge Galicia de México hace 2 años
Cuando lo escanean marca el código 84, falla en pedal de acelerador...cuando lo compre nuevo como al 4to mes falló y mi mecánico lo escaneo y salió eso. Le puso w40 al pedal de acelerador y se compuso y 3 años después volvió a fallar
[email protected] de México hace 2 años
@Jorge GaliciaPero directo al pedal? O al arneses del mismo?
En la agencia me comentan sobre el error 84 (cuerpo de aceleración) y hay que cambiarlo y me dicen que sale en 10,200 pesos, ah pero la buena noticia es que esta en promoción y sale en 8,800 (hazme el chingado favor) creo que los precios están por los cielos, en fin lo mas barato que lo consigo por fuera de la agencia es 5,000 pesos y creo que solo pagare el diagnóstico (1,200 pesos) y lo reparare por fuera por que con esos precios están barvaros ! Para todos los que les haya aparecido alguno de estos códigos esto es lo definitivo : code 89 (termostato) y code 84 (cuerpo de aceleracion) !
Una pregunta, cuando te prende el (code 84) tu auto ya no acelera?
Jorge medina de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo no acelera se amensa y me aparecía el conde 89 y abs 84 después me dijo mi mecánico que era la afinación se la hizo y no quedaba le hizo pruebas al sensor del acelerador ysupuestamente la falla estaba en el pedal pero al mecánico se le olvido conectar el sensor y asi me lleve a mi casa lo use un rato al otro día me di cuenta que no estaba conectado lo conecte y se oirá ilógico pero arranco bien y se le borraron los códigos has eso ami me funciono
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Amigo Jorge, donde va el sensor del acelerador? Gracias
Jorge Galicia de México hace 2 años
@Miguel MauricioPerdon. Va en el pedal, al quitarlo ahí está el sensor
Y si aun tienen garantía haganla valer por qué será un dolor de cabeza una vez que ya no la tengan, lamentable que sea tan mal auto una vez que comienza a fallar, pero ni modo. Repararlo y venderlo es mi recomendación !
Hola Iván signaron la falla y estoy deduciendo que es el cuerpo de aceleración pero porque si ya cambie el termostato el código 89 sigue apareciendo y enseguida el 84
De hecho rrromo, el cuerpo de aceleracion lleva una toma de agua que viene del depósito de refrigerante es lógico que siga apareciendo ya que si falla el 84 (cuerpo de aceleracion) siga apareciendo el 89 del termostato, en mi caso ya no circulo agua hacia el termostato desde el cuerpo de aceleracion y concluyentemente tendré que cambiarlo, pero como ya no tengo garantía de ninguna manera en la agencia ya que son unos ladrones ! :(
Bueno suena lógico, pero pq no círculo el agua se tapó algo. Compartiré mi experiencia cuando se me de solución, simplemente me dijeron que el cuerpo no sirve pq no habré toda la mariposa, suerte estamos en contacto, saludos
Igual yo, aunque lastima que nos pasara pero igual servirá para los demás que tengan estos problemas :)
Me llamo la atensión lo del conducto que va del termostato al cuerpo y seguí las rutas de las mangueras y una va de la parte alta del termostato al cuerpo y del cuerpo al depósito del anticongelante y al arrancar el motor se ve en la toma del depósito que si circula el anticongelante puedo deducir que no están tapados los conductos? O tu que opinas que te dijeron al no circular agua en el cuerpo?
En mi caso yo note una reducción del flujo, la verdad tampoco pensé que se tapara, pero ellos comentaron que podría haber una fuga en el deposito de refrigerante o en el circuito y que también la perdida de presión en el circuito puede afectar dañando nuevamente el termostato ( yo ya lo había cambiado y me dicen que se daño de nuevo :( pero yo se lo atribuyó mas al 84 que al 89 en si !
Ok lo considerare, también me dicen que el cuerpo no funciona pq el sensor que va en el pedal se daña o es errática su señal, ya que el cuerpo obedece a la orden del pedal y la computadora pero esperare al diagnóstico final, te agradezco
Si inicialmente yo iba a cambiar el pedal y luego me salieron con lo del cuerpo de aceleracion y la verdad lo sacaré de la agencia y lo vera mi mecánico de cabecera de cualquier manera y ya con estos diagnósticos veremos a prueba y error que no funciona en realidad !
Que tal Iván, con la noticia de que continua la falla del sonic, el ultimo reporte es que el. Código 84 es por una autooteccion del motor y porganización eso no te permite acelerar para no forzar el motor, la pregunta es que provoca que entre la computadora en autoprotección, yo creo que el sistema de autodiagnostico la en estos vehículos es malisimo pq una falla tan grave y no registra absolutamente ningún codigo y eso complica más el que den con la falla. Tu cómo vas?
Pues hoy llame a la agencia para que después de 3 días me den un diagnóstico, dicen que es el cuerpo de aceleración el código 84 y me sale en 10,200 + 3500 de instalación, que el código 89 es nuevamente el termostato y son 2700 + 2500 de mano de obra y dicen que se fisuro el depósito del refrigerante que son 600 pesos mas, hoy iré por el automóvil la verdad mi mecánico lo vera hoy y vamos a cambiar el cuerpo de aceleración (compre uno de cruze ya que me salía mas barato, supongo por que el auto ya lleva mas en el mercado) al día de hoy veremos que pasa, te informo de los resultados !
Y el cuerpo de cruze es igual al del sonic? Si mi problema es el cuerpo me podrías ayudar a decirme donde lo conseguiste más barato,Gracias seguimos en contacto
Qué tal rrromo, efectivamente ya quedo solucionado el problema cambie el cuerpo de aceleración por el del cruze (ojo tiene que ser del 2012 en delante, modelos anteriores es diferente) remplazamos la pieza y no hubo necesidad de borrar memoria ni meter computadora ni toda la bola de patrañas que te dicen por todos lados, reemplazamos la pieza (obviamente con la batería desconetada, creo que eso es lo que hace que no exista memoria) conectamos la batería y fue todo, el error tanto 84 como 89 se fueron y el auto como si nada hubiera pasado, la reparación al final me salió en 4000 pesos por el cuerpo de aceleración y 500 pesos que me cobro mi mecánico ! Cualquier duda o inquietud ya sabes estamos en contacto ! Pero al día de hoy ya quedo SOLUCIONADO !
Ivan. Disculpa, pero en donde conseguiste el cuerpo de aceleración, en agencia o por fuera. Gracias.
Buenas noches:
Compañeros les comento brevemente tengo un Sonic 2015 y tiene actualmente 49800km , el día de ayer Iba circulando sin problema y de la nada me mandó código 84 y no aceleró afortunadamente llegue a estacionarme, después un amigo es mecánico le comenté y me dijo que era el cuerpo de aceleración de ahí revise este foro y efectivamente esa falla del dos códigos del 84 y no recuerdo cuál más se deben a esta pieza, ahora yo no soy mecánico pero si soy ingeniero en electrónica mi amigo lo comienza a desmontar y el cuerpo se encontraba con muchos rastros de carbonización en la garganta que hace que abra y cierra a lo que lo comenzó a lavar con wd40 quedó limpio pero al arrancar mismo código mismo problema, el lo vuelve a desarmar y me percato que tiene un conector de 6 pines que se me hicieron raros al volver a quitar el cuerpo le comenté que lo desarmar por completo algo que fue un error ahora les explico porque en medio de la flecha y la base de plástico hay engranes y el motor que hace girar la garganta, el detalle es que en la parte superior está una tapa más pequeña al retirar esta pieza se asoma un circuito que yo conozco que no es más que un simple potenciómetro o resistencia variable que viene seccionado en dos cuatro puntos bueno yo me percate que una escobilla de una terminal del potenciómetro se encontraba abierta pero como mi amigo mecánico era el experto deje que lavara lo que el i tuyo era pues después de lavarlo y volver a colocar mismo error código 84 en fin ya le comenté que yo conocía este tipo de potenciómetros que me diera la oportunidad de colocar bien las escobillas ya que ahora no solo era una de ellas lasque estaban abiertas como las labores movió con la brocha las otras dos escobillas, lo que hice fue lo siguiente limpie las pistas de carbón con un cotonete y algodón después hice que las escobillas se enderezarse para que hicieran contacto con las pistas de abajo honestamente quedó muy mal porque ya se habían manoseado mucho pero al colocar al automóvil y dar el switch se borró en automático el código 84 y el otro codigo, ahora si nos vamos a la lógica de compuertas mi teoría es real ya que lo que hace el cuerpo de aceleración es colocar la aceleración de manera precisa controlando el voltaje del motor que mueve la garganta de aceleración, todo esto se controla mediante un potenciómetros que le da la variante para que el circuito de la computadora análogo digital lo interpreta y de ahí proviene el error, en ese momento mi coche encendió sin errores y acelerando de manera muy correcta aquí el detalle fue que como lo manejamos de manera incorrecta no me quise arriesgar y compre un cuerpo de aceleración nuevo pero para ser honesto si nadie ha tocado el cuerpo de aceleración en su primer falla se puede dar servicio a las escobillas del potenciómetro y lavando con WD40 la garganta para retirar exceso de carbón trabaja de manera correcta y puede tener una vida de por lo menos un años más siempre y cuando se tenga la pericia de la apertura de la parte inferior del cuerpo de aceleración. Les agradezco su información y espero esto que les comento les ayude para ahorrarse un dinero y tener rápido su vehículo en marcha.
Saludos, Rogelio Hndz.
Compañeros les comento brevemente tengo un Sonic 2015 y tiene actualmente 49800km , el día de ayer Iba circulando sin problema y de la nada me mandó código 84 y no aceleró afortunadamente llegue a estacionarme, después un amigo es mecánico le comenté y me dijo que era el cuerpo de aceleración de ahí revise este foro y efectivamente esa falla del dos códigos del 84 y no recuerdo cuál más se deben a esta pieza, ahora yo no soy mecánico pero si soy ingeniero en electrónica mi amigo lo comienza a desmontar y el cuerpo se encontraba con muchos rastros de carbonización en la garganta que hace que abra y cierra a lo que lo comenzó a lavar con wd40 quedó limpio pero al arrancar mismo código mismo problema, el lo vuelve a desarmar y me percato que tiene un conector de 6 pines que se me hicieron raros al volver a quitar el cuerpo le comenté que lo desarmar por completo algo que fue un error ahora les explico porque en medio de la flecha y la base de plástico hay engranes y el motor que hace girar la garganta, el detalle es que en la parte superior está una tapa más pequeña al retirar esta pieza se asoma un circuito que yo conozco que no es más que un simple potenciómetro o resistencia variable que viene seccionado en dos cuatro puntos bueno yo me percate que una escobilla de una terminal del potenciómetro se encontraba abierta pero como mi amigo mecánico era el experto deje que lavara lo que el i tuyo era pues después de lavarlo y volver a colocar mismo error código 84 en fin ya le comenté que yo conocía este tipo de potenciómetros que me diera la oportunidad de colocar bien las escobillas ya que ahora no solo era una de ellas lasque estaban abiertas como las labores movió con la brocha las otras dos escobillas, lo que hice fue lo siguiente limpie las pistas de carbón con un cotonete y algodón después hice que las escobillas se enderezarse para que hicieran contacto con las pistas de abajo honestamente quedó muy mal porque ya se habían manoseado mucho pero al colocar al automóvil y dar el switch se borró en automático el código 84 y el otro codigo, ahora si nos vamos a la lógica de compuertas mi teoría es real ya que lo que hace el cuerpo de aceleración es colocar la aceleración de manera precisa controlando el voltaje del motor que mueve la garganta de aceleración, todo esto se controla mediante un potenciómetros que le da la variante para que el circuito de la computadora análogo digital lo interpreta y de ahí proviene el error, en ese momento mi coche encendió sin errores y acelerando de manera muy correcta aquí el detalle fue que como lo manejamos de manera incorrecta no me quise arriesgar y compre un cuerpo de aceleración nuevo pero para ser honesto si nadie ha tocado el cuerpo de aceleración en su primer falla se puede dar servicio a las escobillas del potenciómetro y lavando con WD40 la garganta para retirar exceso de carbón trabaja de manera correcta y puede tener una vida de por lo menos un años más siempre y cuando se tenga la pericia de la apertura de la parte inferior del cuerpo de aceleración. Les agradezco su información y espero esto que les comento les ayude para ahorrarse un dinero y tener rápido su vehículo en marcha.
Saludos, Rogelio Hndz.
@RogerhiExcelente información, también se algo de Electronica y tengo un Sonic 2017 con las misma falla, quite el cuerpo de aceleración y ubique la tapita donde se encuentran las pistas del potenciometro, le realice limpieza con un líquido dieléctrico y volví a colocar la tapita, ojo hay que quitarla con paciencia ya que está pegada con un pegamento parecido al Loctite y si le aplicas mucha fuerza se puede quebrar. Hasta ahorita esta trabajando ok, ya lleva 3 días sin hacer la falla cuando diario me la hacía de 2 a 3 veces.
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@Alex CorzExcelente trabajo el que realizaste y tu aportación sobre como abrir el cuerpo de aceleración impecable a diferencia nuestra que fue arcaica jajaja pero me da mucho gusto que te hayas atrevido a realizar el trabajo, además de ahorrarte muy buen dinero sabes que lo haces con la pericia que se debe de tomar para este tipo de productos. Saludos desde CDMX
Te agradezco por compartir tu experiencia será de gran ayuda, para todos ami todavía no me han entregado el diagnóstico final aunque persivo que será lo mismo, tendrás el contacto dónde conseguiste el cuerpo de aceleración pq efectivamente en la agencia está desorbitado el precio te agradeceria si me compartes tu contacto, saludos
Oie Iván y no fue necesario cambiar otra vez el termostato? ya vez que comentaste que en la agencia te dijeron que se volvió a dañar
Por supuesto, mira el numero es (81) 1255 3248, igual puedes agregarlo por whats y ahí te contestan pregunta por el de cruze y Sonic, que son mejores precios que ni en la agencia y si tienen que mandarte la pieza solo te cobran los 150 de la paquetería, un gusto y ya sabes por aquí andamos !
Mil gracias y pues esta vida es un boomerang que lo que lanzas se te regresa y pues gracias por compartir, eso se te regresara algún día, saludos
Ah y por lo del termostato, yo ya había comentado que lo había cambiado antes y si me dijeron que se daño pero al cambiar el cuerpo se elimino la falla y mi mecánico dijo que era poco probable que se dañara que solo era una falla subsecuente de la misma del cuerpo, pero en tu caso supongo que no esta dañado solo creo que es el cuerpo al igual que le paso al mío ya que tu como yo ya los habíamos cambiado.
Yo mande mi sonic 2014 a la agencia con el error 84 traía 45000 km nos toco en puebla y me dijeron que tenían que cambiar el cuerpo de acelereracion carísimo se lo cambiaron somos de queretaro y volvió la falla ya no regrese a puebla y ahora dijeron que el pedal se lo cambiaron y viajamos a Guadalajara el regreso fatal a menos de una semana del cambio de pedal de regreso en cada caseta salía el error encender y apagar andando a 140 falla el error 😡
Que tal Iván buena tarde tendrás más datos de la Refaccionaria dónde pediste el cuerpo de aceleración dónde ka encontraste tendrás el link dónde los contactaste por favor saludos
Y si fuera mucho abusar que le pudiera pedir a tu mecánico particular el que me lo instale tendrás su dirección o da servicio a domicilio? Gracias
La refaccionaría se llama IAA refacciones esta en Monterrey Nuevo León , la puedes buscar en internet aunque el numero es el que ya había proporcionado !
Qué tal, mi carro le aparece el conde 84 pero quería ver si tuviste el mismo problema que el mío, avanza muy lento y de repente muy bien y pasa que hasta se acelera pero no avanza más es el mismo problema que tenias tu? Te agradecería si me contestas gracias!
Saludos, quiero comentar mi experiencia con el sonic 2012 ltz, me encendia codigos de el sensor de temperatura tambien del cuerpo de aceleracion del motor...y cambiar todo esoel era caro para mi, un mecanico le coloco el scanner y aparecian todos esos codigos... cual fue la solucion?, pues esos carros tienen una manguera o tubo que va desde el filtro de aire hacia el motor, es de plastico o ule, lo q pada es q cuando se calienta y se ensucia queda tostado y llega a un punto donde se raja en las indiduras que tiene y muchad veces no se persive a simple vista...esa pequeña rajadura hace que el vehiculo trabaje mal, pierde potencia y muestra esos codigos de error...la solucion que yo uset fue tirro plástico jejeje y automatucamente se apagaron todos los pilotos del tablero...
Revisen ese tubo, es tan facil reparar o cambiar y esa pequeña falla repercute en varias cosas cosamsque...
Espero les sea de ayuda lo q me paso...
Revisen ese tubo, es tan facil reparar o cambiar y esa pequeña falla repercute en varias cosas cosamsque...
Espero les sea de ayuda lo q me paso...
Que tal buenas tardes. Les comento que yo tengo un Sonic 2015 y también me marco el código 84 y lo único que hice fue desconectar la computadora y dejarla así por media hora. Después la conecte y otra vez marco el código pero enseguida se apagó y hasta ahora no he tenido problema
Miguel Martinez de México hace 6 años
Chevrolet Sonic 2012
Hace unos días al encender comenzó a mostrar CODE89 y despues CODE84, no había forma de acelerar el carro. La solución que a mi me funciono fue:
SERVICIO de AFINACION ($1,000.00 ya con mano de obra)
CAMBIO DE TERMOSTATO ($700.00 ya con mano de obra)
Limpieza del cuerpo de aceleración. (Incluida en la Afinacion)
Hasta este momento el automovil anda muy bien
Espero sea de ayuda
Hace unos días al encender comenzó a mostrar CODE89 y despues CODE84, no había forma de acelerar el carro. La solución que a mi me funciono fue:
SERVICIO de AFINACION ($1,000.00 ya con mano de obra)
CAMBIO DE TERMOSTATO ($700.00 ya con mano de obra)
Limpieza del cuerpo de aceleración. (Incluida en la Afinacion)
Hasta este momento el automovil anda muy bien
Espero sea de ayuda
Miguel Martinez de México hace 5 años
Yo sólo limpie el cuerpo de aceleración y dejo de mandar estos códigos (84/89) Sonic 2012
Sonic 2016, 2 años y medio de uso 22,000 Km. nunca había fallado de nada y hoy se encendio la luz ENGINE...inmediatamente lo lleve al taller, lo escanearon y me dice el mecanico que lo mas seguro es que ya este dañada la computadora...después me dijo que borro los códigos y ya no se encendio la luz de engine...me dijo que así lo siguiera usando tal vez no tenga que cambiar nada...pregunta: creen que sea posible que borrando los códigos, el auto se restablezca normal...??? muchas gracias por su atención...! (solo pague $350 pesos por la escaneada)
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Hola Ricardo soy Ismael ayer hablamos sobre la luz encendida de mi Chevrolet Sonic 2013 soy argentino y lo escanie y salta el modulo. Carísimo eso se puede reparar??
Codigo abs se enciende la luz en los semaforo y se apaga
El mío es un Sonic 2013 y también de la nada empezó a marcar code 84 y ABS y fue un dolor de cabeza intenso lo lleve a varios mecánicos me lo arreglaban y a los 3 días me volvía hcer lo mismo hasta lo lleve a la agencia también lo checaron y todo me lo devolvieron según ya arreglado igual a los 15 días lo mismo lo volví a llevar y me dijeron que ya le habían hecho todo al carro lavado de inyectores del cuerpo de aceleración lo que hice mejor fue mal venderlo y me compré un mazda con ese tengo 4 años y como si nada
Y como dónde trabajo yo tienen varios carro Sonic la empresa siempre veo que batallan mucho con todo hasta del aire acondicionado
Y como dónde trabajo yo tienen varios carro Sonic la empresa siempre veo que batallan mucho con todo hasta del aire acondicionado
ComentarCodigo p0011 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 67000 kms
Hola buenas noches , quiero compartirles mi situacion ya que me encuentro en un dilema ,pasa que mi sonic se prendio el check engine ya hace un tiempo el auto no falla una que otra vez se apaga pero enciendes sin problema , en estos momentos se escucha un ruido como un tac tac muy leve pero se escucha. Lo he llevado con 2 mecanicos y 1 electromecanico y me comentan lo siguente
Codigo p0011
El electromecanico checo los selenoides vvt y me comenta que estan en buen estado checo resistencia en ohms y los checo directo con 12 v y accionan , tambien checo lineas desde la computadora y tambien todo… Leer completa
10 casos
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición del árbol de levas Actuador Circuito de solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Hola ricardo en efecto estoy en ese dilema cambiar o no los selenoides ya que un mecanico que dice que ese es el problema y otro me dice que estan bien y que es presion de aceite... el tema es que no me prende el testigo de aceite y ya revisaron el check de aceite... ayudame por favor concluir
La computadora esta registrando falla de solenoide actuador de admision o arnes de conexión defectuoso
Hola Ricardo buena tarde mi Sonic se hoye en carretera como matraca pero apenas se está hoyendo
@ricardoOse oye cuando lo abrí del cofre como que el sonido venía del motor
Gracias amigo entonces invertire en selenoide... pasa que estos mecanicos sacan de onda...
Si el check y el selenoide estaban bien, puede ser el desfazador (engrane) del árbol de levas de admisión. En mi caso esto provocaba un mal ajuste del tiempo y ruidos en el motor junto con el código p0011.
Hola que tal gracias por tu ayuda y tiempo igual que ricardo... agradezco mucho la atencion y te comento el dia de hoy compre una valvula selenoide vvt y lo instale en admision donde me marca el error p0011 mis onservaciones son que el auto mejoro un 90% el ruido que traia a diesel sobre todo el golpeteo al cambiar la velocidad del auto cabe mencionar que es estandar se quito ese ruido molesto... y el check sigue prendido nonse codigo arroje ahora ya que no cuento con escaner pero mañana lo llevare a autozone jeje , no se si tenga que cambiar el otro selenoide vvt pero en general el auto cambio a mejor aumento potencia y el ruido disminuyo bastante espero sus comentarios y gracias por su tiempo aviso mañana que paso... gracias
Me. Sigue encendio el check engine y me da codigo p0011 igual... cambio el. Otro vvt o creen que sea el engrane de admision
El problema está en la admisión, no gastes dinero en el selenoide de escape. Ahí te daría el código p0014. De acuerdo a la teoría ese código se debe a un problema en el selenoide, en el cableado del selenoide o en un mal ajuste en el tiempo. En mi caso fue el engrane, el selenoide funcionaba bien, solo que no podía ajustar el tiempo correctamente por el daño que tenía el engrane.
Si lo sospechaba entonces es el engrane y ese engrane falla de repente entonces ? Muchas gracias
Fallan por que son de mala calidad. También porque no se usa el aceite indicado por el fabricante o porque no se hace el cambio al tiempo recomendado. Si te es posible consigue el alemán.
Es el engrane del levas, puede ser el de escape como el de admisión, pero más falla el de admisión, es falla común en estos autos
En ese caso seria solo ajustarlo o se tiene que hacer el remplazo del engrane por completo ?
Livcarlosa de México hace un año
@antonioRemplazo una vez con pequeño juego ya no funcionan
Cuando lo cambien es importante que utilicen la herramienta para el ajuste del tiempo (las cuñas para los engranes y el trabador de los árboles) y utilicen el torque y ángulo indicados. De lo contrario se puede volver a caer en el mismo fallo.
Si amigo ya lo lleve hoy temprano y bueno primero que nada checara el check de aceite este mecanico el dice que lo mas seguro es eso y que otro mecanico por huevon no lo checo bien... y de ahi me dice que si no queda son los engranes... tu que engranes metiste los originales o los econmicos... ?? Ya que los orginales dicen que vale arriba de 6000...
Yo le puse el original, en mercado libre lo encuentras en 3000 aprox. , lo malo es que son manufacturados en china. Trata de conseguir el manufacturado en Alemania.
Ok amigo pues a ver que es si el check de aceite o el engrane...
Pudiste solucionar tu problema cris ar? Y que fue tengo algo similar
Se soluciono cambiando el engrane de admisión... Era el. Problema también cambie la válvula VVT todo esto me. Paso por pasarme del. Cambio de aceite tiempo y también le meto aceite mobil 1 5w30 pésimo... Espero sirva mi experiencia.
Ah ok gracias por su respuesta tan pronta, buscaré un buen mecánico y cotizaré las refacciones en diferentes lugares!
Mejor respuesta (según Crisvar30)
Crisvar30 es necesario cambiar el engrane o solo ajustarlo ?
Adrian30051987 de México hace 4 años
Lamentable pero me paso lo mismo justo despues de usar aceite mobil, se supone que lo usé porque era muy bueno y solo me hizo fallar el auto, ahora a cambiar el engrane.
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Buen dia, quiero solicitar su opinion con respecto de algo que sucedio a mi sonic 2016, se hizo una fisura en la tapa del radiador, pero se que no fue causa natural, algo tuvo que ver para que se dañara, de acuerdo a su experiencia cuales serian los motivos, gracias de anremano
Las fisuras en las tapas de ´plastico de radiadores es comun que con el tiempo ,las altas temperaturas, mas de 105 °c, y 20 psi de presion que funciona el sistema aparescan normalmente despues de 4 años
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Ricardo buen dia, me puedes recomendar un buen mecanico para que revise mi vehiculo sonic 2016, fallas mecanicas, gracias de antemano
Consigue un mecanico especializado en motor ecotec de tu confianza
Livcarlosa de México hace un año
Automotriz valencia búscalo en youtube yo diría especialistas en sonic
Habrá aquí en este grupo o pagina algún especialista de motor ECOTEC en saltillo?
Hola buen día algún mecánico especialista en motores Ecotec, tengo el mismo fallo dos mecánicos he cambiado todo y simplemente no queda. Ahora se queda pegado mi ventilador.
Si cambiaron el termostato x uno generico esa es la causa, ya que el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
Ivan iracheta de México hace 2 años
Como fue tu solucion? Me pasa lo mismo pero en otra marca
Cambio de engrane admisión ya estaba defectuoso …
Ivan iracheta de México hace 2 años
@Crisvar30Y que trabajo le hicieron? Abrieron motor?
Tengo el mismo problemama con el p0011 ya se le cambio válvula check. Limpieza de cárter Actuador... Engrane... Vvt. Revisión de timpo y nada...
Livcarlosa de México hace un año
Engranes es hora de un cambio y mantenimientos preventivos
Que opinión me pueden dar de el aceite 5w30 dexos sinteticoque vende costco
Buenas tardes aver quien me puede orientar tengo un sonic 2013 1.8 me salió en check código p0011 la falla que hace es que cuando me estoy parquiando al momento de pisarle al acelerador el carro se apaga y también en los altos cuando me paro x completo al momento de acelerar envés que arranque se apaga y no hace ningún ruido el motor, ya le hice cambio de aceite filtros bujías originales de Chevrolet y aún así sigue igual que alguien me ayude.
ComentarMe apareció codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas estandar 2600 kms
Pues resulta que mi peor pesadilla se hizo realidad, tengo 4 meses que compre un sonic 2015 y pues venía manejando ya apunto de llegar a mi casa y tenía el clima prendido; en eso sentí raro e coche como que cascabeleable y total casi llegando a mi casa suenan una campanas que marcaban el codigo 89 en el tablero, total apague el carro, me baje y luego por curiosidad lo prendí y se encendió el ventaldor y después lo prendí y arranco muy bien y ya no apareció el aviso del cogido 89, lo apague nuevamente y me dispuse a checar los niveles del carro cheque aceite de motor y muy bien pero al momento… Leer completa
14 casos
Hola, tu carro esta en garantía exige que te cambien termostato y lo que resulte, no pidas exige, eso lo cubre claramente la garantía, no deben cobrarte ni un peso, aquí el punto es que te den una fecha de entrega ponte pesado las agencias son un asco, te pueden traer vuelta y vuelta como es garantía lo alargan lo mas que pueden, error 89 es termostato lo cambiaran y no marcará el error, sin embargo por lo que comentas ya se dañó algun amanguera por que se calento el carro, mejor llevalo cuanto antes,
Este error es el termostato yo batalle mucho con este código pero no hay vuelta de hoja es el termostato y sale al rededor de 6000 pesos :(
Hoy en la mañana lo ingrese a la agencia y me dijero que procede garantia que no me cobrarán un peso, les comenté que quería un carrro mientras me lo arreglan y me dicen que no tienen ese servicio pero que yo sepa la agencia esta obligada a dar un coche mientras te arreglan el tuyo cuando es por falla de fabrica, no sé si ustedes sepan algo sobre esto. En verdad le dije al fulano que necesito que me diga a mas tardar el viernes como dice la orden de servicio que me dign e diagnóstico, dijo que si tenian las piezas en agencia o monterrey lo entregan de un dia para otro y que sino las tienen que mandar pedir a planta de ramos arizpe coahuila y se tardan 4 dias hábiles. Esperemos que todo salga bien lo bueno es que al momento de comprar el carro adquirí una garantia extendida por un año mas en total tengo garantia por tres años u 80000 kilometros lo ke primero suceda.
Buenas tardes yo tengo un zonic lt y mi fallo es perdida de potencia me manda el codigo 84 y ya le hicieron el servicio y continua igual a alguien le a pasado esto gracias
Amigo resendiz hoy envié el auto a la agencia a que me chequen el famoso código 84 por que me causaba los problemas ya conocidos de esta falla ( perdida de potencia, cascabeleo, que en marcha no avance a mas 20 km/hr, etc...) en mi caso este mismo error me da el código 89 también aunque este es el termostato y no se si se atribuya al mismo 84, aunque antes de llevarlo a la agencia ya me lo había checado un mecánico particular y la falla 'segun' era el pedal del acelerador, próximamente les estaré compartiendo lo que resulte...
Hola,tengo un sonic ltz 2014 iba manejando; en eso sentí raro el carro como que cascabeleaba y empezó a sonar el alarma y marco el código 89 en el tablero,pase a la agencia mas cercana al taller y me comentaron que es el termostato pero que ya garantía no tiene porque tiene 45'000 km,que tengo que hacer si el problema al parecer lo tienen todos los sonic,que hace en este caso la agencia de que manera responde.
Pues si ya no tiene la garantia tu caso de inmediato cambiale el termostato por uno genérico o marca GM el termostato debe de ser de metal alumnio, es urgente que lo hagas porque sino puedes dañar todo el sistema de enfriamiento como fue en mi caso se reventaron mangueras el deposito del anticongelante se fisuró y todo le rollo, llevalo a un mecanico o taller de confianza porque en las agencias sale carísimo. Hoy precisamente me hablaron de la agencia y me dijeron todo lo que tenía dañado y que ya mandaron pedir las piezas a planta de ramos arizpe coahuila, no me va a salir en un peso, pero pues la molestia y decepción de que tenga esa falla un carro nuevo. Suerte y que pronto se resuleva tu problema.
Baja Calidad de México hace 9 años
Itzel, exige que te realicen el cambio sin costo alguno, es un problema ya detectado y sabido por la marca el famoso cod. 89 llama al 01 800 de chevrolet las agencias no quieren responder ya por estos problemas por la interminable lista de autos con fallas, por que no representa ningún ingreso para ellos. Espero comentes posteriormente como te fue con tu caso. Y esperamos puedas resolverlo.
El lunes a las 8 am me citaron en la agencia para abrir las cajas de las piezas que mandaron pedir de planta y enfrente de mí van a cambiar las piezas el lunes les comento como me fue. De antemano este problema no me costó ningún pero ya que está por garantía. Saludos
Gracias a sus comentarios no compraré este auto. Pensaba comprar un sonic 2015, en la agencia le comenté al vendedor sobre estos problemas y me contesto que ya no están presentes en su modelo 2015, obviamente me mintio. Asi que muchas gracias por platicar su experiencia con el Sonic.
Mejor respuesta (según Octavio)
Hoy me entregaron el carro en la agencia le cambiaron dos mangueras y el termostato efectivamente el termostato que le pusieron, porque me enseñaron las piezas antes de abrir las cajas para que viera la procedencia de las mismas de la planta y el termostato es de diferente material era de alumnio, pedi estar con el tecnico automotriz mientras hacia el cambio de las piezas, todo super bien el tecnico me iba explicando y la verdad el trato super excelente en la agencia, obvio esto se dio porque me les puse super perro, al finalizar hicimos pruebas para ver el funcionamiento del carro, todo super bien, me firmaron mi cupon de garantia lo sellaron me dieron una factura por lo servicios y piezas que se le cambiaron al coche y obivio no me cobraron un peso. Esperemos que sea primera y unica vez que tenga que hacer valida la garantia. LA verdad el carro me gusta su manejo es cómo lo único que me desilusiono fue ese detalle con la falla por un defecto de planta; pero la verdad todas las marcas tienen sus detalles, no podemos sacrificar a una marca por presentar esta falla. Espero que mis comentarios alla sido de ayuda y espero no volver a escribir una falla sino todo lo contrario escribir cosas positivas sobre el funcionamiento del carro y su durabilidad.
alan renteria de México hace 9 años
Buenas tardes soy nuevo aquí y tengo una duda, tengo un sonic 2012 y me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa dentro no se cual falla sea y aparte cuando prendó el aire acondicionado a los minutos deja de hecjar aire helado y empieza a salir caliente no se a que se deba esa falla. Ayuda porfis
Alan buenas tardes te recomiendo que lleves enseguida a revisar tu coche porque puede ser algo serio, como es modelo 2012 pues la garantia ya se vencio o almenos que hayas adquirido garantia extendida y tengas menos del kilometraje dentro de garantia pues levalo a la agencia donde lo compraste si no, pues llevalo a tu taller de confianza, suerte y ojala pronto resuelvas tu problema.
alan renteria de México hace 9 años
Octavio buenas tardes. De hecho ya lo lleve y voy a cambiar el termostato pero la duda que tengo es la falla del aire no se a que se deba y no le an podido ayar esa falla...
Al mío le paso que con una piedra de un trailer rompió el radiador del clima y por eso ya no enfrio, por otro lado también cambie el termostato aunque también pudiese ser un falla probable !
Alan no será que ya se le acabo los gases de enfriamiento y por eso nada mas hecha puro aire caliente? llevalo a donde checan aires acondicionados de coche para que te le hagan un diagnostico alomejor un tubo se pico o fisuro y hay que cambiarlo o puede ser que nada mas tengas que rellenar los gases de el clima a mi me paso eso con un stratus ya no enfriaba aventaba puro aire y lo lleve y rellene los gases de enfriamiento
Buenas tardes tengo un sonic 2013 y estoy con el problema del codigo 89 tengo garantia extendida plus el asesor no me contesto si aplica o no la garantia ustedes saben si aplica la garantia y si no cual es el costo de la reparación mi auto tiene 25,000 km y no me habia fallado hasta hace un par de semanas que empezo con esto
Igual me aparcio hace 10 dias el codigo 89 en mi carro SONIC modelo 2013 y tiene 24500 kilometros y en CONTINAUTOS en BOGOTA me responden que ya no tiene garantia. , cuando lo compramos me informaron que tenia 2 años o 50.000 kilometros,y me informan que tiene un costo de $104000 el solo colocarle el escaner, mas el termostato que es del orden de $ 550.000 mas la mano de obra , mas el IVA , lo peor es la mala atencion que prestan los funcionarios de los talleres de servicio de los concesionarios GM CHEVROLET, ante que ente debemos quejarnos para que estos sinberguenzas no sean tan abusibos con los usuarios
Hola buenas tardes tengo un sonic ltz 2013 y el otro día se calentó bastante no prendía el ventilador y pues un sr me ayudó y le conecto un cable para q entrará el ventilador ayer lo llevaron a la agencia y se reventó una manguera la cual me dicen q se mezcló el aceite con anticongelante y mé dicen q el chistesito me saldrá más de veintemilpesos ay no entra garantía o q hago ayúdenme
Hola tengo un sonic LT 2013, note en 3 o 5 veces que el arranque se pausaba antes de encender hasta que sin previo aviso no lo pude arrancar, me dijeron que era la bateria. Ahora despues de unos 10 dias de bateria nueva me ha estado apareciendo el codigo 89, se oye una sonido de alerta tres veces, luego se queda el codigo 30 segundos y desaparece, me ha secedido 5 veces en 8 dias, Se estara dañando el termostato?
Hola tengo un Sonic 2013 y hace como 15 días apareció el ya famoso Code 89, verifique por internet y todos comentan que es el termostato yo lo lleve con un eléctrico y me comento que tenia que comprar un sensor de temperatura de enfriamiento de motor alto y un circuito de control de calefacción del termostato alto aun no lo compro por que desconozco si compro el termostato o compro esas piezas, aunque hace días ya no aparece el error en el tablero.
Francisco Quezada Vivar de Chile hace 3 años
Es simple. El sonic por fabrica trae la caja de termostato de material plástico. Con el tiempo se hecha a perder. Lo que se debe hacer es cambiar esa caja por una alternativa que sea de aluminio ( metálica) y problema solucionado. Hay alternativos chinos que vienen metálicas y anda bien. Soy vendedor de repuestos y es un problema muy común de lo sonic lo cual arroja el código 89. Ahora también existen alternativos plásticos que son buenos, pero para evitar nuevamente la falla es mejor comprar el aluminio. Adjunto foto de la caja de termostato. Saludos desde Puerto Montt, Chile!!!
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Hola Jasmin, te comento... quizas tu mecanico utilizo un tipo de escaner distinto y eso es lo que le da el diferido de sensores, esta pieza contiene todo lo que necesitas asi que no hay necesidad de comprar cada cosa por separado, tiene un costo entre 2000 a 3000 pesos dependiendo de la agencia y zona de la republica, asi que no le busques mas.
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia
javier alejandro de México hace 8 años
Buenas noches. A mi me aparecio hoy el problema q todo sonic tiene el codigo 89 , el punto es q si mi coche tendra garantia ? Tiene d km 16640 soy d tustla gtz gxs espero tu respuesta. Saludos
Buenas noches, yo tengo un carro sonic 2012 LTZ, ayer me aparecio solo un tesigo de un carro con una llave en el tablero, pero note que el abanico siempre esta encendido, de echo al encender el abanico me aparece el tesitgo que les menciono, pero no me da ningun otro codigo, cren que sea el termostato tambien?, agradecere su apoyo, Saludos...
Tengo un Sonic 2013, el codigo 89 es el termostato, efectivamente en CONTINAUTOS de Bogota todo es un Robo; Lo malo es que si no le reparan eso, se daña el moto ventilador, a mi me paso, simplemente dejaba que apareciera el codigo y ya, pero se daño el moto ventilador y tuve que comprarlo. Sugeiro que vayana a la fija y cambien el termostato.
Maricela Diaz de México hace 8 años
Hola, tengo un Sonic 2013 apenas me salio el código 89, he visto de acuerdo a comentarios que es el termostato, sin embargo todo se encuentra normal. No lo apague ni detuve el auto, continúe mi trayecto y aproximadamente a los 5 minutos se quitó. De cualquier forma lo llevare al taller y haré efectiva la garantía y los mantendré informados. Saludos.
Hola Mary buen día, sobre la falla de tu auto quisiera saber si te hicieron válida la garantía por está falla en la agencia
Tengo un sonic 2012 hoy me salio el codigo 89 en la pantalla sonaba muy feo el ventilador y cuando lo prendía de repente se demoraba bueno en todos los comentarios sale que el termostato... que debería hacer??? Espero respuestas gracias
A mi tambien me aparece el code 89, mi problema es que no enciende el carro, me dicen que es problema que el switch no corta la energia y se descarga y no lo puedo encender estoy desesperada...podra ser el termostato el que me da el problema de no encendido...espero sus comentarios gracias
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Tengo un sonic 2013 LT se enciende el codigo 89 pero ya se le hizo la reparacion del termostato hace 4 meses, tambien por que salio el codigo, hablo a la agencia y me dice el jefe del taller que el codigo tambien involucra otros elementos del sistema de enfriamiamiento, entonces no siempre es un solo elemento sino entre 4 o 5 partea del carro
Tengo sonic 2014 40,000 kilometros y me aparece el codigo 89 ya pasaron los 2 años de garantia esta falla entra dentro de garatias? de no entrar lo llevare con un mecanico de confianza y cambie el termostato y el anticongelante que en los servicios de agencia nunca lo cambian y este tiene un tiempo de vida.
No funciona el desempañador tracero y me dicen que no termino garantia y que se tiene que cambiar el vidrio trecero. Espero ver comentarios que les tomaron como garantia.
No funciona el desempañador tracero y me dicen que no termino garantia y que se tiene que cambiar el vidrio trecero. Espero ver comentarios que les tomaron como garantia.
Buen dia,tengo un sonic 2014 con 28,550km, ya me presento el codigo 89, ya le cambie el termostato y aun asi sigue apareciendo intermitente el codigo, la unidad permanece en reposo por lapsos largos de tiempo y al encender la unidad a los pocos metros de haber avanzado vuelve a aparecer dicho codigo, ya se le hizo servicio al sistema hidrahulico,se reseteo y aun sigue haciendo lo mismo , sugieranme que puedo hacer por favor, gracias.
Ya existe un "recall" por este fallo para el Sonic, yo voy a ingresar mi Sonic 2014 una vez mas por este error, ya con este es la tercera vez que se lo van a cambiar. Saludos
Hola buenos días !! tengo un Sonic 2012 apenas hace una semana al momento de encender el auto empezaron a sonar unas campanitas y en el tablero se encendió el código 89, el detalle es que este código sólo aparece unos segundos y se borra mi pregunta es si esto es normal o apenas me esta avisando de la falla y si empeora, este mensaje ya no se va a quitar ?
Hola buen dia, ya le hice el cambio del termostato y de nuevo se activo l dichoso codigo 89 lo lleve a la agencia para hacer valer la garantia y m lo regresaron porque tiene q ir activado cuando este solo es por ratos q se activa. A mi parecer q deberian cambiar xq es falla de fabrica pero q pesimo servicio
osodecuautla de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un sonic 2015 con 64mil kIlometros y le acaba de salir el Codigo aum tiene garantia ? Conviene llevarlo a agencia o por afuera?
Francisco Ornelas de México hace 7 años
Hola buenas noches, tengo un Sonic 2013, y apenas me empieza a marcar el código 89, se que es el termostato, mi pregunta es, que tanto tiempo puedo traer el vehículo en circulación, ya que por el momento se me complica comprar las piezas...
Buen día tengo un sonic 2014 y hace aprox 2 meses le cambie el termostato porque marcaba el codigo 89 pero despues de 2 meses me vuelve a marcar lo mismo que podra ser ahora ?
ComentarRuido motor (como motor diesel) toc toc toc en sector de distribucion Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 sonic 5puertas 1,6 66323 kms
1. - comenzó a pasar aceite al tanque de expansión del refrigerante, se pensaba en empaque de culata roto, luego de un poco de investigación se constato que trae enfriador de aceite detrás del múltiple de escape, se reemplazo el juego de empaques de gomas y se armo se limpio el baso de expancion del refrigerante, de limpio el circuito de refrigeración y se le dio uso, problema resuelto.
2. - se procedió al cambio de aceite 10w30 ya que no se pudo ubicar un aceite de mejor calidad todo ok un par de días hasta que de repente tiro error p0014 acompañado de un leve sonido en frio tipo motor diese… Leer completa
3 casos
Revisa en la base del filtro de aceite ,trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar defectuosa ocasionando el ruido. Ese motor lleva de preferencia aceite multigrado sintetico 5w 30 ac delco original. Todo este problema es por usar diferentes aceites inadecuados al motor.
Ok hoy desarmo eso y miro... otra cosa tngo los piñones de distribucion de los arboles de leva afuera me di cuenta que al tratar de girarlos con los arboles de leva fijos con la herramienta de puesta a punto en la parte posterior de estos... los piñones tienen un pequeño juego que al tratar de girarlos con la mano suenan toc... toc al llegar a su tope(con los arboles fijos calculo unos 5° de giro+-)... yo no e tenido la suerte de revisar un piñon nuevo para ver si ese juego es normal o es que el muelle que lleba dentro (imagino) esta fatigado!?!? de todas formas desarmo el regulador de presión del filtro y lo miro... gracias...
Hola edgardo de que parte de chile eres me sucedio lo del aceite en el refrigerante y me di cuenta al romperse una manguera algun numero para contactarte o via mail muchas gracias
[email protected] soy de cauquenes región del Maule saludos...
Disculpa me pasa lo mismo con el refrigerante se mancho el depósito con aceite, dónde encuentro las juntas del enfriador? Y qué precio tienen? Agradecería tu respuesta
Las juntas las consigues en la agencia o por internet en mercado libre, cuestan +- $1000.00
Y acá en Chile en qué lugar las puedo encontrar? las cotice en Inalco y me salen $80.000, creo que es excesivo el cobro
Lo que se hace en estos casos , es destapar el enfriador de aceite ,una vez limpio y seco se les aplica sellador de silicon gris marca mopar a las ligas de empaque y se vuelve a tapar , solo es SELLAR de nuevo el circuito de refrigerante del de aceite.
El kit de gomas del enfriador aliexpress... 15usd lo malo demoran 30 dias en llegar a chile por fedex demoran 6 a 10 dias pero sube como a 60usd... sobre lo otro me decidí a cambiar piñones de distribución y electro válvulas o actuadores del sistema VVT ya que no encuentro otro problema visible todo lo demás descartado, espero sea eso para que la dueña venda de inmediato su joya...(una vez tenga los repuesto desarmo los piñones viejos para ver si se detecta la falla y comento...
Carlos rojas de Colombia hace 6 años
Como le fue tengo el mismo problema de toc toc en la distribución no se si la falla sea interna de los piñones agradezco tu respuesta amigo
Hola... en el caso de este post el ruido tipo diesel se soluciona con cambio de piñones y uso de filtro de aceite acdelco original y aceite acdelco original 0w30 sino mal e averiguado... espero sea de ayuda salu2
Roqui Martínez de Colombia hace 3 años
Hola Edgardo escuché tus comentarios del ruido como si fuera diesel del Sonic y quisiera saber si la solución está en cambiar los piñones de los albor de leva ya que tengo esté mismo proble con un Sonic.
Mi auto bota aceite cerca del filtro... Se reviso el filtro pero estabestaba.ok .. El mecanico me dijo que posiblemente podria estar botando por la empaquetadura de la base del filtro eso tiene solucio??? O no?? Venden esas empaquetaduras? O sera de ora parte??
Lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite que esta en la base del filtro, se pueden conseguir solo el kit de ligas de empaque en las agencias o en mercado libre.
Hola ricardo, tengo el mismo problema de Gustavo, mi sonic LT 2013 tiene una ligera fuga de aceite entre el filtro y el enfriador, pues después de muchas horas de tener el carro parado, (de la noche a la mañana) supongo que cuando hay mas aceite escurrida, el motor huele mucho a llanta quemada, no hay humo, y cuando enciendo el aire acondicionado entra el olor, y después de unos 20 min de conducción se quita el olor (tal vez de que se quema el aceite y ya no vuelve a presentarse el olor hasta el siguiente día), estaba pensando comprar las juntas del enfriador, pero ¿como saber si es conveniente cambiar el enfriador completo o si ya esta dañado el enfriador?, también observo un poco manchado de aceite el depósito del anticongelante
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Lo recomendable es cambiar el enfriador completo , presenta doble fuga de aceite.
Cierto, tiene 100 mil km y nunca le he cambiado el enfriador de aceite, también quiero comentar que esta falla la comenzó a presentar como 10 días después de un servicio de afinación, le cambiaron el filtro de aceite, lo que me hace pensar que pudo haberse agrietado y roto alguna junta del enfriador durante el afloja y aprieta del filtro, pero ya estoy pensando en cambiar el enfriador completo, pues esto también me lo recomienda mi mecánico. Para este cambio, que mas me recomiendas hacer para que quede bien la reparación (me refiero a cambiar el anticongelante, o lavado de la tubería del anticongelante, o algo mas?), buen espero tu pronta respuesta y gracias por tu valioso tiempo, pues veo que aportas bastante en este sitio.
Cuando se cambie el enfriador de aceite y se cambie el anticongelante , consiguelo en marca peak rojo que tambien es refrigerante ,ya que ese motor tiene un funcionamiento muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite externo
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola Manolo, el caso de mi sonic es similar, es modelo 2012 tiene 68,000 km (servicios de agencia) es automatico, al igual que tu comentas, por las mañanas después de reposar toda la noche, conforme agarra temperatura empieza a salir humo del cofre, revisando en ese momento el humo sale debajo/detrás del multiple de escape, dura 10 - 15 min. En lo que supongo se quema el aceite filtrado y ya no aparece durante todo el dia... hasta la mañana siguiente... mismo tema... y efectivamente el deposito del refigerante tiene residuos de aceite... solucionaste tu problema cambiando los empaques o cambiaste el enfriador de aceite?? saludos!
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola de nuevo Ricardo hace tiempo me ayudaste con otro tema, este del humo bajo o detrás del multiple de escape que se genera solo por las mañanas y el aceite en el deposito del anticongelante,sera el tema de los empaques en el enfriador de aceite? saludos y gracias de antemano!
Tiene fuga el enfriador de aceite , una falla comun en el motor ecotec.
Chucho cdmx de México hace 7 años
Ok muchas gracias de nueva cuenta, ya no me acercare al mecánico o a la agencia con los ojos cerrados sera recomendable sustituir enfriador y base del enfriador o solo los empaques o ligas? que por cierto dejo el dato aqui para quien llegara a necesitarlos estan en mercado libre el juego de empaques originales en 779 pesos mx. Gracias de nuevo y saludos!
Emanuel Galvan de México hace 7 años
Hola Ricardo, tuve el mismo problema con el enfriador de aceite en mi sonic 2013 LT, tenia fuga y lo cambiaron por uno nuevo, con mangueras y empaques, tan solo 4 meses después está con la fuga de aceite de nuevo, se supone que las refacciones eran nuevas y originales. Sabes que puede estar pasando? muchas gracias.
Siempre he mencionado que chevrolet usa autopartes de muy baja calidad en sus vehiculos , solo venden diseños vistosos, nula calidad. Precisamente uno de los defectos de fabrica mas comunes son: termostatos, enfriadores de aceite, bobinas , valvulas de vacio de admision , mangueras, transmisiones , soportes de motor, etc, ETC.
Emanuel te comento sobre tu problema es aquí donde el mecánico tiene que aplicar criterio yo cambie las juntas del enfriador de aceite por unas originales pero al armar puse una cantidad pequeña de silicona de alta calidad y resistente a alta temperatura y al menos ese problema se soluciono, lo mismo para los sellos toricos de los conductos de refrigerante y aceite... También va en la astucia que ponga el mecánico porque cambiar piesas cualquiera lo hace...
Volviendo al tema... cambie los piñones de distribución (admision y escape) y se fue el ruido y desaparecio el codigo p0011 y p0014 (igual compre el actuador del vvt o solenoide pero no los cambie ya que el cambio de piñones soluciono el problema) pero para mi mala suerte aparecio un codigo de error P0366... voy a buscar que puede ser tal vez un sensor mal conectado o sucio probare por allí primero...
Gracias a los que han comentado y espero ayude a solucionar problemas este hilo.
Gracias a los que han comentado y espero ayude a solucionar problemas este hilo.
Cuanto gasto a mi me cotizaron en la agencia por $22000
El gasto fue cerca de $400.000 peso chileno... como 80.000 kit de empakes, como 200.000 en piñones de distribución, como 120.000 en solenoides del sistema vvt... mas otros extras como aceite sellante y otras cosas chicas mas mano de obra mía...
Hola amigo tengo el mismo sonido petrolero. El mecánico también me dijo que pueden ser los piñones. Compraste los originales? En donde? Cuanto mas o menos sale la mano de obra de cambiar los piñones? Soy de santiago de chile. Saludos.
Mejor respuesta (según edgardo)
@edgardoHola Edagardo! Ha pasado mucho tiempo y he leído que solucionaste el toc toc toc reemplazando los engranajes por unos nuevos cómo también las válvulas... Te cuento, para mí el problema es que cuándo el motor descansaba el aceite se volvía y se descargaba el engranaje... El sistema de circulación del flujo de aceite cuenta con tres válvulitas check, una va en el porta filtro, otra en la parte superior del block dónde asienta la tapa de válvulas y la tercera en el block atrás debajo del engranaje de admisión, sector donde va ubicado el alternador, normalmente es esa la válvula que se atasca y deja de funcionar cómo corresponde, la válvula es la que tiene el plástico color naranja, les mando imágen
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Ricardo
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Despues de algun servico hay que restearlo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Hola ricardo, te cuento resetie desconectando la batería y por scanner y aun me figura el código de falla y enciende el check engine en el tablero, trate de invertir los sensores para descartar que fuera falla de este pero no se puede ya que el conector no lo permite... mi duda es esta falla no se daba antes cuando empezó el problema del ruido (problema que se soluciono al cambiar los piñones de distribución) podría ser que el armado y puesta a punto sea el responsable de este error??? el vehiculo lo he probado cuando se resetea el error el auto parte, funciona en ciudad en carretera todo ok sin tirones, sin falta de potencia nada... todo ok... pero uno se estaciona detiene el motor un par de minutos y lo vuelve a encender y prende de inmediato sin problemas pero se enciende el check engine... y tengo esa duda ya que si hubiera quedado fuera de punto tendria algun sintoma como vibración, falta de potencia u otro síntoma visible pero nada... tengo un poco de fatiga armar y desarmar ya que al final de cuentas se va a terminar estropeado algún conector o que se yo!!... y la puesta apunto aun que no use las herramientas oficiales de chevrolet fabrique con la fresadora el flange que de utiliza para alinear los arboles de leva, instale los piñones fijandome incluso que tienen una pequeñísima diferencia entre los puntos de armado que tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro para armar los trabe con un perno y 4 golillas para que no se moviera la alineación de los puntos etc, tuve cuidado incluso de marcar los dientes en la correa de distribución respecto de donde se encontraba en los piñones de distribución antes de desmontar y entonces ya no se que puede ser... el auto va a enterar un mes en mi taller y no se si entregarlo así y que le prendan fuego o que...(cualquier comentario en bienvenido)
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Edgardo tengo el mismo problema código p0014 y p0011 ya cambié las solenoides vvt y nada se prende el testigo. Del aceite. Que son los piñones. Soy de mexico
Hola amigo... dices que se enciende el testigo de aceite??? Bueno aparte de los codigos p0014 y p0011 si te prende testigo de aceite tienes otro problema yo partiria mirando el filtro o malla de la succion de aceite si es que trae ya y verificando ductos de lubricacion ya que imagino que debe haber un problema de presion de lubricacion incluso el soporte del filtro o el propio filtro en busca de obstrucciones...
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Hola muchas gracias por tu respuesta estoy súper desesperado entonces si iré a que me. Revisel la coladera de succión del aceite a ver si no está tapado por qué si Ami me prende ese testigo de aceite cambié bulbo original las válvulas vvt originales y el aceite no es ac delco es Valvoline sintético 5-30 y le puse un aditivo para el aceite ahora que cambie las vvt sigue fallando. Y prende el testigo en baja porque acelerando y en carretera no tengo nada se maneja bien solo cunado me detengo sale el testigo y falla
Claro lo mas probable es que tengas algun problema que involucre presion de aceite demasiado baja es un problema gordo ya que si sigues usando el vehiculo puedes dañar melates de cigueñal biela etc.. . Lo recomendable es que lo lleves a un taller y lo revicen bien para evitar daños mayores...
Ya revisaste si el sensor esta bueno o no esta falseando el arnes de conexión, por tu descripcion todo indica que quedo bien, escanea nuevamente ,puede haber otra falla que prenda el check engine y estas ensimismado en la reparacion realizada
Si lees bien las causas de ese codigo puede ser defecto de motor de arranque ,incluso bajo voltaje de la bateria.
Estimado ricardo, tienes razón el sensor no lo e probado correctamente, tratare de conseguir algún multímetro con frecuencimetro... la verdad no se exactamente como probar el sensor ya que tiene 3 conexiones imagino que dara algun pico de corriente o voltaje o arroja alguna frecuencia, respecto de la batería la probe y esta 12,44v después de haber funcionado un rato (motor detenido), veré mañana ya que estará toda la noche sin funcionar, el motor de arranque tampoco se me ocurre como podría esta fallando ya que imagino debería dar algún indicio como dificultad de arranque o algo... no se... creo que como tu dices lo mejor sera investigar como probar el sensor en forma adecuada y partir desde allí... si esta defectuoso cambiarlo y listo... sino seguir con lo demás... ultimo comentario... el bank 1 es el lado de admisión verdad??... te agradezco ya que creo que debes estar mareado con este tema... jeje
Hola escribo de nuevo para comentar hoy revise la batería después de estar toda la noche apagado el auto indica 12,55v esta como al 95% de su carga, encendí el auto y sorpresa sonó como diésel un par de segundos y se fue el sonido... (ya me da miedo pensar que se estropea el trabajo ya realizado), mire el sensor antes de encenderlo con contacto abierto los cables laterales marcados con 1 y 3 en el conector indican 4,95v y el central 0v... con el auto encendido el cable central indica 25mV 30mV voy a hacer otras pruebas mas como mover el cable desde el conector hacia atrás y medir los otro 2 cables con le motor en marcha y por ultimo mirare si es que puedo en el conector de la ECU por donde llegan esos cables y ver que tengan continuidad ya que vi a mi gato (mascota) con un ratoncillo en el hocico y no valla a ser que me hubieran mordido los cables de tantos dias parado este auto aqui... luego comento grax
Ojo, al cambiar la banda de tiempo yo pase lo mismo, no quedaba como cuando lo destape. Investigando encontre una sugerencia, tenia que alinear los arboles de leva, poner una regla en la parte de atrás de los dos arboles, deben de alinearse y que ÷ntre la regla para esto las ranuras traseras de los arboles deben de estar alineados también con el filo de la culata para que entre la regla, veras que se alinean varios puntos en los engranes de distribución, observa con cuidado incluso en la cabeza o culata, asibse me borraron los codigos P11 P14 Y 366, 360
Efectivamente... para el montaje del cambio de piñones de distribucion tuve que fabricar un flange fresando una de sus caras a la medida exacta, (la regla que tu comentas, ya que la herramienta original de chevrolet no la tengo) y que encaja justo en la parte posterior de los arboles de leva, es mas para la instalación de los piñones no tengo la herramienta oficial de chevrolet para poner a punto estos, pero fijate algo curioso los puntos de los piñones del lado admisión y escape no deben coincidir tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro (es curioso esto) ya que de otra forma la correa de distribución queda floja entre los piñones y no tiene forma que se pueda poner así ya que probe un dia entero y siempre tiene esa pequeña diferencia... investigando tambien encontre un video que explica mas menos bien como hacer esto... lo dejo por aquí (min 5:12)... gracias... https://youtu.be/5QEZ8YGgQ_4
Comento... revise los sensores el cable central en ambos es negativo (en el interior del conector del sensor esta marcado la polaridad +, -, o) la alimentación 4,94v a 4,99v (motor en marcha) el negativo con continuidad a masa del auto indica 0,2 - 0,1 mili hms ,(en ralentí) el cable de señal en el lado de admisión oscila entre 2,75v a 3,10v con mínima de 2,57v cable de señal del lado de escape oscila entre 2,45v a 2,75v con mínima de 2,25v me la voy a jugar por cambiar el sensor del lado de escape que presenta una diferencia significativa con el de admisión y basado en P0366 según autodata es falla del rango de medición o del rendimiento del sensor (y otras causas que descarto)... no se que gatillo la falla ya que antes de hacer el trabajo que comente al principio de este post no fallaba... y despues fallo, claro esta que para hacer le trabajo desconecto estos sensores, los saque para limpiarles el grafito que los cubría etc.. . Imagino que la simple manipulación los puede haber dañado o detonado que se acentuara la falla que ya empezaban a ocasionar... una vez los reemplace comentare los resultados para ayudar a otros usuarios...
Edgardo...algun comentario?? Cual fue tu conclusión??
Bueno el auto que es la cuestion de este post al final se fue con el check engine encendido... el ruido tipo diesel se quito con el cambio de piñones de distribucion pero aparecion el codigo p0366 se reemplazo los sensores de posición de arbol de leva ambos pero no se soluciono se cambio actuadores de vvt y nada asi que se explico la situacion al cliente y nada se entrego asi mi opinion personal es que se necesita si o si el scanner del concesionario o el scanner de la marca para poder resetear ya que el auto no presentaba ningun tipo de problema apreciable ni en gases de escape ni es ruidos o falta de potencia por lo que pienso que solo falto resetear ese codigo.
Gracias por tus comentarios son de gran ayuda, que tengas excelente semana y saludos desde Mexico.
Claro... de momento el auto esta en uso... la dueña lo ocupa para hacer tramites y uso esporádico ya que tiene el check engine encendido y es muy precavida respecto de eso... apenas lleguen los repuestos de E.E.U.U y me traigan el auto para instalar los sensores comento como va y si cambia el funcionamiento y los ruidos... ok saludos
[email protected] de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo y fue la bobina de encendido la remplace x la original y se borró el código de falla de cilindro 2
Equipo!! Yo puse los dos puntoa de engranes exactamente alineados, creen que derivado de eso, me marca falla p0302, ( problema en cilindro 2) incluye como un soplidito en el mismo cilindro, pero no detectó fuga ni problemas con inyección, la bujia no falla pero ai queda con muy poquito ollin. O negra, la falla es intermitente no fija o continua, gracias Ricardo y Esgardo por sua aportaciones y vídeos, saludos desde GGuadalajara, México
Mira en mi experiencia con el chevrolet sonic 2012... creo que es mas importante que se ponga a punto en forma exacta los arboles de leva, con la herramienta que se coloca en el extremo opuesto a la distribución, ahora bien, si NO desarmaste los piñones de distribución, y solo desarmaste para cambio de correa o algo asi, pero SIN sacar o separar los piñones de los arboles de leva fijate que las marcas que hiciste para desarmar coincidan o que como dejaste la puesta a punto sea la misma que tenia antes de desarmar, en mi caso yo partiria mirando otras cosas, (cables, conectores, etc) imagino que sacaste el modulo de encendido ( se necesita un par de herramientas especiales para sacarlo) lo común es que uno haga palanca por los costado para que salga y puede ser que se hubiera dañado este, o incluso el conector, etc.. . Según autodata el P0302 seria--> localización: cilindro 2-falsa explosión causa probable: avería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa de aire, modulo de control del motor... espero sirva de algo esta info...PD: te dejo una puesta a punto de un cruze 1,8 muy similar (minuto 4:34) https://youtu.be/a-9JkAQFzaY
Escribo para reportar respecto de la ultima falla... codigo P0366... recapitulando decidí cambiar los sensores de los arboles de leva (ambos)... pues bien hoy han llegado... me apresure a llamar a la dueña para que trajera su auto y bien en un par de minutos cambie los sensores ya que no es nada complejo cambiarlos... batería desconectada por 5 minutos... y luego conectar para probar... mi sorpresa doy arranque y tubo que ser bien largo el arranque ya que no partió el motor en seguida... (bien puede ser la desconeccion de la batería que no arranco de una) check engine del tablero OFF... una alegría para mi que he conseguido dar con la avería... pero soy mecanico y me gusta que las cosas queden bien, probé en auto y anda bien, lo detengo unos minutos y luego le doy arranque y no prende... 2º intento arranque muy largo y arranca a medias como si tuviera bujias malas o algo asi... la p%&/(! que me p!"·%&... a taller scanner y ahora arroja P0011 y P0365 pero como falla intermitente (no se enciende el CHECK ENGINE) sobre los sensores que compre... ambos ACDELCO Nº de parte idéntico al que se cambio... voy a informar al dueño respecto de esto y esta reparación a 0 costo para la propietaria. OPINIÓN PERSONAL: he reparado peugeot (vario modelos y son complicados) citroen (casi igual que peugeot), hiunday, TATA, en linea de pesados camiones FORD, KAMAZ, MERCEDES. Pero nunca, nunca en lo que llevo reparando motores me había encontrado con un auto tan pero tan malo, ejem. Citroen check engine y humo azul y falla al arranque en frío... cambio de bujia incandescente y/o rele de las bujias no hace falta ni desconectar la batería para que se valla el check y quede como gato ronroneando, hiunday el i10 se acelera solo en ralentí después de los 30.000km... según concesionario se tiene que reprogramar la ECU según yo sacar la valvula IAC lubricar con W40 limpiar el exceso y armar... ronronea como gatito... TATA humo negro al análisis de gases, quitar filtro de partículas y sopletear en sentido contrario (con mascara que el ollin que sale de putamadre)... entonces este auto de verdad y ojala que mi opinión sirva es un verdadero asco, el que salio sin falla genial que lo disfrute el que fallo es mejor que se venda para deshuese... no tiene respuestos en chile, los que están son de precio mínimo $100.000 (USD200) (gomas del enfriador de aceite) (piñones del sistema VVT $890.000) (sensores de arboles leva ($102.000 c/u) asi que a los que quieren comprar este auto mi recomendación es que pongan su plata en el banco y van a ser mucho mas felices que comprando uno de estos tarritos... (he desahogado mi corazón espero que les sirva a los que buscan respuestas a los problemas que yo he tenido con este caso tan peculiar) PD: el ruido de diesel a vuelto al arranque en frio...por unos 30 segundos aprox despues en caliente se quita... auto y la C$"%&&(/&%$
Gracias por toda tu aportación, en lo que a mi respecta, encontre que tenia una fuga de presion por un inyector. Y se reparo, otro detalle fue que tenia fracturado una parte del arbol de levas, es como un diente de la parte de atras que lee el sensor de levas y por ese motivo me señalaba desalinización del mismo, listo, se corrigieron fallas, ojo, yo cambie piezas no originales y fue un gastó doble. Saludos a todos desde Guadalajara Jalisco México.
Cuéntame que cantidad de kilómetros recorridos tenia el auto?? y lo otro alguna razón aparente para que se hubiera roto el diente del árbol de levas o al menos sospechas el porqué? te comento: el que yo he estado "intentando reparar" solo tiene 66000+ - es un auto relativamente nuevo...
Oye Chuy de que parte de Guadalajara eres yo tengo un Sonic que llegó al taller con tu mismo problema para ver si Me puedes asesorar un poco
Yo estoy en Queretaro y tengo el mismo problema, mi mecanico le cambio todo el kit y de mas creo, y sigue arrojando P0014, le pregunte si uso la herramienta especial, y dijo que no, pero que puso aencion a la sincronización, el auto hace ruido en frio y como que le falta potencia. Ayida!, je
Efectivamente... yo aun le hago el cambio de aceite al sonic que tuvo el problema que plantie al inicio de este hilo... aun tiene la luz de check engine encendida y suena peor que diésel en el arranque el aceite no lo soluciona, acedelco, magnatec, líquimoly (cuesta casi $100.000 chileno el full sintético) y nada para mi el problema es de diseño del motor o simplemente alguna maña para solo lo lleven a servicios autorizados y usen el scanner de la marca que vale 2 veces el valor del auto...
Que asco de auto, me hubiese gustado encontrar este foro antes de comprarlo jaja... ahora la falla que tiene se la voy a dejar asi nomas, el auto anda bien no valla ni nada asi que mejor no lo toco. Gracias edgardo por compartir tu experiencia.
Edgardo, yo creo que el problema es de ponerlo apuntó, a mi tambien me quedaba floja la banda y no coincidian loa puntos como haces mencion en uno de tus comentarios, yo realice la puesta al reves empezando de ciguenal hacia arriba del del pinon derecho, es decir al contrario de la recomendacion, y fue mas facil y quedaron alineados los puntos, yo ya no tengo esos problemaa de codigos, y cuando quedaba el punto del pinon del lado de admision un ooco arriba si me marcaba codigos, suerte estimado!!
Hola. Si... lo pensé... pero no he querido volver sobre mis propios pasos, mira fijate que la puesta apunto en mi caso fue diferente, te cuento, yo cambie los piñones y para eso necesariamente tuve que desmontar los piñones (de distribución) de los arboles de leva, entonces si analizas lo importante en ese caso es que los arboles de leva queden en su posición de puesta a pto, ¿como? con la herramienta que se pone en la parte trasera de los arboles de leva, (hasta allí bien) ahora si tengo los arboles de leva puestos a pto y el cigüeñal puesto a pto tengo que montar los piñones, ahora si, coinciden o no las marcas de los piñones en esas circunstancia no tiene mayor influencia y te argumento el porque: si los arboles de leva están a punto y el cigüeñal a pto y NO he montado los piñones aun en los arboles de leva aun cuando ponga los piñones SIN que las marcas coincidan pero fijandome que la correa de distribución quede perfecta (que no quede floja entre los piñones de los árboles) el motor de igual forma queda a punto y ¿cual es la consecuencia que solo las marcas no queden a pto? que el próximo mecánico que cambie la correa de distribución y se guíe por la marcas de los piñones no dejará el motor a punto (no se si me explique) diferente es el caso que; si solo hubiera desarmado la distribución (correa) sin sacar los piñones ya que estos estarían fijos al los arboles de leva y por ende marcarían el punto exacto de la puesta a pto (espero haberme explicado) ahora tu comentario es muy bueno en el sentido que efectivamente puede haberse girado por falta de torque o otra cosa es muy buena idea revisar... para finalizar, por lo único que me causa extrañeza es que tenía uno solo error y efectivamente el sensor presentaba señal defectuosa y algo lei mas arriba que puede ser que el sensor que compre no sea original y sea una copia y eso ocasione algún drama en la ECU, pero es raro saltar de un problema a otro que no existía... saludos PD: si me traen de nuevo el vehiculo revio este hilo para quienes les sirva... grax
Hola, ya no te llevaron el auto?. El mio comenzo con un tipo matraca al encender y despues se paso al "motor diesel" todo apartir de dejar de llevarlo a los servicios de agencia. Saludos
El tema del ruido tipo motor diesel se quito al cambiar piñones de distribución pienso que pudo ser un problema de lubricación al parecer ese motor es muy delicado con el tema de los lubricantes...
Si verdad, le comentaré eso a mi mecánico, muchas gracias
Gracias por tu. Gran aportación, yo como te comento si le sufri un mucho, pero quedó bien, como dices yo no desarme los piñones, solo correa , y las fallas antes mencionadas corregidas, éxito amigo y gracias !!
A mi mejoro mucho al vilver a usar el aceite 5 w30 de preferencia ac delco sintetico. Saludos cordiales
En efecto al parecer es muy delicado ese motor al tipo de aceite... Espero que algun dia llegue otro con el mismo problema y voy a probar con aceite grueso 15w40 o 20w50 porque con los sintéticos no anda tan bien yo en su momento probé hasta liquimoly full sintético mas aditivo full ($140.000 pesos chilenos) y nada ruido igual...pd: al menos en el sonic yo desarme todo pensando en taques hidráulicos pero no trae ese sistema de levate de valvulas así que descarten eso :)
Yo probé con ésos aceites y peor el problema, hasta que volvi al 5w30
Lo único que no revise cuando tuve ese auto en mis manos fue la succión de aceite del cárter... Ese motor trabaja muy muy caliente y sumarle a eso aceite rico en grafito ( aceite sintéticos) tenemos un coctel de porquería dentro como lodos y precipitaciones de aceite semi solido por doquier así q nunca pence pero puede ser q la succión estuviera parcialmente obstruida debido a que los aceites como el shell, castrol, liquimoly etc agregan detergentes y no usar el de la marca acdelco puede que suelte mugre q tape la succión es una idea q me quedo dando vueltas y que no pude comprobar...
https://youtu.be/rSPJu2lY1tA amigo te refieres a algo asi como se muestra en este video? Tengo el mismo problema de sonido petrolero
Estimado alan... en efecto el video que muestras de youtube es lo mismo con lo que me encontre cuando destape los levas... aunq sin exajerar en mi caso esta mucho peor... a mi entender no es causa del aceite sintetico sino mas bien yo me atreveria a decir que es a causa de exceciba temperatura a la que esta configurado el trabajo de este auto que degrada el aceite muy rapido pero eso es mi humilde opinion... soy de la region del maule.
Gracias por tu respuesta amigo, en tu opinión la unica forma de solucionar ese sonido de motor petrolero seria cambiando los piñones? O podria bastar limpiando esa zona? Saludos
Es que son 2 cosa distintas una es la suciedad... y la otra es el sonido como de un motor diesel... yo estaria especulando si dijera que uno es consecuencia del otro... el tema del ruido como de motor diesel en el caso que me toco reparar se soluciono con el cambio de piñones de distribucion... lamentablemente se compraron originales y no uno alternativo para hacer una comparativa... a mi modo de entender el material de esos piñones falla en forma interna lo que es el sistema de variacion del angulo de apertura de valvulas no tuve la oportunidad de desarmar los piñones para ver si se apreciaba algun daño interno a ese sistema pero imagino que como es el aceite el que actua para la variacion del angulo de apertura de valvulas y este aceite se enloda rapido por el calor del motor imagino que algun sello o actuador interno se ralla o se desgasta y eso ocaciona el sonido ya que proviene directamente de los piñones y es mas en particular del piñon del banco 1... la solucion que yo veo es probar y digo probar porque no lo puedo asegurar q sea lo correcto probar con piñones de un fabricante alternativo pero de buena calidad...
Muchas gracias edgardo, pasa que lo voy a vender y si bien quiero entregarlo en las mejores condiciones posibles, no me saldria muy a cuenta hacer un gasto tan grande. Cotizare piñones alternativos. En relacion a la mano de obra cuanto saldria mas o menos ese arreglo?
La mano de obra es relativo lo que te recomiendo es que cotices con tu mecanico de confianza respecto de los repuestos mira por ebay o amazon y para traerlo desde el exterior sino quieres complicarte con el tema de importaciones y pagos utiliza buscalibre u otro servicio de importacion puerta a puerta ya que en el concesionario fijo te sale arriba de 300.000 cada piñon acaso no quedo corto... como referencia cuando se reparo el vehiculo del comienzo de este posteo los repuestos salieron aprox 220.000 ambos piñones originales GM y un solenoide del sistema vvt que se notaba en mal estado en su exterior ya que fugaba aceite costo 75.000... lo que si te puedo recomendar es que ademas adquieras el kit de montaje de distribucion si decides hacerlo con tu mecanico o que almenos le consultes si dispone de el kit para puesta apunto de ese vehiculo en particular ya que es un problema por los 2 arboles de leva ya que al desmontar piñones estos no tiene una guia en el eje que defina una posición unica y bueno es todo un lio hacerlo con herramientas "genericas"... es todo cuanto puedo decirte y bueno siempre pon en la balansa el costo veneficio de esto v/s vender a un poco menor valor... espero te sirva de algo mi humilde opinion... saludos
Amigo muchas gracias por darte el tiempo de responder. Te refieres a esa herramiemta?
https://m.ebay.com/itm/Kent-Moore-KM-6…
Mi mecanico es especialista en chevrolet asi que ahi veremos que hacer, mas probable es que lo venda sin hacerle el arreglo. Saludos amigo!
https://m.ebay.com/itm/Kent-Moore-KM-6…
Mi mecanico es especialista en chevrolet asi que ahi veremos que hacer, mas probable es que lo venda sin hacerle el arreglo. Saludos amigo!
Sip esa es para trabar los ejes leva y falta la que ed para trabar los piñones pero basicamente es eso... okis salu2
Edgar mi auto vibra y perdio un poco de respuesta al acelerar y perdio fuerza. He cambiado bobina original ,limpieza de inyectores con ultra sonido y colocandole limpia inyectores al tanque ,cambio de termostato metalico original ,cambio de sensor de eje de levas, uso solo aceite shell helix 5w30 y refigerante del rosado GM pero sigue igual
Mira asi a priori... es difícil determinar algo en concreto pero te cuento que es lo que yo en mi caso particular haría con esos síntomas: primero scanner y ver si existe algún código de error y seguir por allí... si la ecu no da errores entonces lo que seguiría seria cambio de filtro de aire, cambio de bujias y un buen aditivo tipo liquimoly o wynns para limpiar el cuerpo de TPS lo mismo para limpiar MAP y MAF existen algunos aditivos especializados para limpieza de esos sensores que son bastante delicados, y chequearía el funcionamiento de la EGR podría darse que este funcionando la parte electrónica peno no la mecánica por ende no arrojaría error en general me preocuparía de todo el sistema de admisión y tambien de escape ya que una obstrucción en el sistema de escape tambien podría acarrear esos síntomas como en las antiguas fiat fiorino que se les tapaba el escape cerca del catalizador y tiritaban como perro mojado y zero fuerza... pero como comienzo partiría por el afinamiento de admisión y encendido para después picar mas profundo(ojo recordemos mirar el cuenta kilómetros tambien es un buen indicativo si tiene 195.000km que mas podemos esperar pero si tiene 75.000km es raro que de esos síntomas) saludos
Gracias por tu tiempo edgar ,se nota que eres buen mecanico.
El filtro de aire esta nuevo las bujias estan nuevas marca denso y tiene 59mil km y no arroja error ,la ultima vez que arrojo un error fue por mezcla pobre, lo eh notado que al encender el auto por las mañanas desprende un olor muy fuerte del escape y luego se quita ,cosa que antes no hacia. Escanee los sensores y hay uno que no funciona es el (sensor1 bank 1 ) es el sensor de oxigeno ,el que esta antes del catalitico. Puede que tenga ver algo con el problema
El filtro de aire esta nuevo las bujias estan nuevas marca denso y tiene 59mil km y no arroja error ,la ultima vez que arrojo un error fue por mezcla pobre, lo eh notado que al encender el auto por las mañanas desprende un olor muy fuerte del escape y luego se quita ,cosa que antes no hacia. Escanee los sensores y hay uno que no funciona es el (sensor1 bank 1 ) es el sensor de oxigeno ,el que esta antes del catalitico. Puede que tenga ver algo con el problema
Los sensores de oxigeno son los que dan la pauta para hacer el calculo de mezcla por la ECU si uno falla la ECU se guía por datos pre establecidos y lo mas probable es que sea debido a eso tu problema así que si tienes un sensor de oxigeno malo reemplazarlo y debería solucionarce el problema y si ya fallo uno y al reemplazarlo se soluciona tu problema lo recomendable seria reemplazar el de post canalización así te aseguras... Saludos
Muchas gracias edgardo voy a cambiar el sensor y te cuento como queda
Hola, yo tenia ese mismo problema. Con check encendido y en ocasiones se encendía el check de abs al acelerar... Lo lleve a escáner y era sensor de oxígeno. Lo cambié y se solicionó
Hola Edgardo. Te hago una consulta A mi En este momento me sucede en mi chevrolet sonic que al echarlo andar suena ese toc toc. En la sona de la distribución ya le puse el aceite 5w30 y perciste el ruido por casualidad tu le encontraste la solución para que me puedas ayudar. Gracias
En su momento se cambio piñones de distribución y se soluciono el ruido pero creo que solo por unos meses ahora creo que al partir suena por unos segundos y luego para... Eso te lo cuento ya que el auto no volvió a mi taller ya que lo vendieron o algo asi por que trae mucho dramas el sonic...
Hola mi cruze perdio potencia y aparecio el check engin con el codigo p0011 el auto de qe lo compre tiene el ruido en las partidas como diesel. Pero ahora qedo sonando constante qe ser
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola amigo... al menos en mi caso el cambio de piñones de distribucion soluciono temporalmente el ruido (al menos salio de mi taller probado y doblemente probado que no tenia ruidos raros) ya que a posterior no supe si es que utilizaron algun aceite distinto al que recomendo ricardo y creo que volvio el sonido pero mas leve... mira te comento algo que cuando se fue de mi taller el vehiculo no revice y que pudo ser causa de ese problema... haber revisado la succion de aceite del carter en busca de obstruccion ya que estos motores tienden a formar depositos de aceite degradado en su interior... y creo que es una de las pocas cosas que no pense en su momento... okis saludos
Ola si me pudieran ayudar tengo un Sonic 2012 pasa aceite al agua se quitó el enfriador de hacerte y las ligas estaban bien se desarmo y de le metió presión de aire y todo bien que puede ser???
Si me preguntas que hacer yo te diria... cambia los sellos o ligas del enfriador de aceite... cambia el enfriador de aceite... utiliza un poco de silicona de alta temperatura de buena calidad en todas las zonas a sellar una cantidad moderada para evitar obtruir conductos el sonic tiene ese fallo ya identificado por muchos usuarios sobre la fuga de aceite desde el enfriador al sistema de refrigeracion asi que lo mas probable es que sea eso... y despues de aquello seguir buscando otro problema ya mas grave como empaque de culata u otro... dependiendo de que uso se le dio al auto ya que si se usaba para hacer piques de 1/4milla seguro es culata...
Te digo cambiar los sellos xq yo realice lo mismo los sellos se encontraban bien y no presentaba fugas en prueba hidraulica pero solo con el cambio de sellos y silicona se soluciono
Forgetfulces de México hace 6 años
Hola estimados, el ruido a "diesel" que mencionan es andando? Mi auto hace un ruido parecido en todas las velocidades (transmisión estándar) entre 1500 y 2000 rpm, pasando estas revoluciones el ruido desaparece, esto al parecer lo hace con peso ya que al levantar el auto para detectar el ruido no lo hace, ya sé cambió el aceite de la caja (original) y los soportes de motor y no se soluciona.
En el caso de este post el ruido se originaba solo al arranque un par de minutos y luego se fue asentuando por lo general al ralenti... valdria la pena que te fijaras muy bien que el sonido en tu caso efectivamente provenga de lado de distribucion del motor... saludos...
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Estimado Edgardo, que problema con el Sonic. Soy de Colombia, en mi caso tengo tengo el ruido estilo diesel con el motor en frio. Tengo Check Engine encendido y los códigos P0011 y P0014. Compre la herramienta especial para poner a punto árbol de levas. Cambie kit de distribución, cambie válvulas VVT y Cambie Sensores de árbol de levas. Todo Original. Y el problema persiste. Me estaba animando a cambiar los piñones como lo hiciste pero vi que en tu caso el problema del ruido volvió. Voy a probar lo siguiente: 1. Limpieza interna del motor con "Resurs Imagnet Soft" , que supuestamente limpiará por completo todo el sistema incluidas las válvulas VVT lo aplicare al motor y lo andaré 500 km según instrucciones del fabricante, luego mandaré bajar el cárter para asegurarme que toda la suciedad que desprenda el motor sea retirada del vehículo. 2. Instalare de nuevo el cárter y aplicare aceite Acedelco 5w30 que es el que he venido utilizando desde que tengo el vehículo y junto con el aceite y filtro originales aplicare el remetalizante "Resurs Next" y después lo andaré 500km que según el fabricante el producto habrá cumplido su función. Veré que sucedió y les comentare los resultados, También aplicaré un limpiador de inyectores de Liqui Moly que ya compre. Nota: No pretendo hacerle publicidad a estos productos pero según he investigado han dado buenos resultados. Mi carro es un sonic automatico 2013 con 128.000 km, y espero que si el problema es generado por suciedad o desgaste del motor u otro componente sea solucionado con este tratamiento.
Idealmente comenta tus resultados ya que muchas veces por tema de presupuesto los clientes solo quieren que se les solucione con un parche su problema pero veo que lo que pretendes hacer es lo mas correcto e indicado es mas yo inclusive mediria la presion de aceite ya que "esto es una simple idea" pienso que incluso la bomba de aceite puede que no sea de gran calidad y con el uso genere desgaste interno y no genere la presion ajustada de fabrica... tambien alguien en este hilo hablo de una valvula de retencion que tiene en el filtro de aceite o por ese lugar no estaria mal revisar... por favor cuentanos tus resultados asi todos aprendemos...
Hola
Edgardo estoy con la misma situación con un sonic 2103, el ruido que aparece en frió posterior a encender y dura siete segundos lo lleve a la agencia y no tienen idea de lo que es, ya le cambie los engranes de distribución, banda de distribución, polea tensora y me falta cambiar los selenoides pero me alarman tus comentarios en que paro el problema con el carro que mencionas saludos desde Nayarit, Mexico
Edgardo estoy con la misma situación con un sonic 2103, el ruido que aparece en frió posterior a encender y dura siete segundos lo lleve a la agencia y no tienen idea de lo que es, ya le cambie los engranes de distribución, banda de distribución, polea tensora y me falta cambiar los selenoides pero me alarman tus comentarios en que paro el problema con el carro que mencionas saludos desde Nayarit, Mexico
Hola amigo creo que mas arriba en este mismo hilo respondi eso ok saludos...
Alguien ha cambiado la válvula unidireccional de flujo de aceite por ese ruido de máquina diésel del sonic ???
Tu se la cambiaste amigo? que resultado te dio? dejo de hacer el ruido como si fueran los botadores?
Así es le cambie las dos válvulas y dejó de hacer ese ruido aquí lo malo es que tuve que bajar el motor para cambiarle esas valvulas
Sabes que el ruido empezo luego de que me cambiaran los empaques del enfriador, no se si dañaron la valvula o tal vez no tenga nada que ver pero ya le hice el cambio de aceite y el sonido continua.
Cuando cambian los empaques o el enfriado de aceite usan silicon en exceso en mi caso encontraron pedazos de silicona tapando las válvulas check del aceite tuvieron que bajar la máquina para limpiarla a fondo y con eso desaparecio el ruido se supone que estés válvulas no dejaban regresar el aceite de la cabeza del motor y soñaban los engranes sin aceite hasta que les llegaba aceite, hay que bajar la máquina para ver si no hubo pedazos de silicona que taparon válvulas check de aceite
Una observacion... yo cambie el sello del intercambiador de calor o radiador de aceite en ese automovil pero no es necesario bajar el motor solo sacar el escudo de calor multiple escape y se tiene acceso a dicho dispositivo y en efecto un exceso de sellador tipo silicona puede tapar conductos pero de refrigeracion mas que de aceite bueno que si aplican un litro de sellador taparan todo...
Ok voy a investigar si en mi caso tambien es por exceso de silicon. Gracias.
Y además cambiaron las válvulas check de aceite son una miniatura no tengo imagen disponible pero busca las en mercado libre el problema es sacarlas
ricardo como puedo limpiar el sistema de enfriamiento de mi sonic 2012?
Cristian, frost de Chile hace 5 años
Hola, amigo bueno primero que nada mi sonic 2013 Dos veces le cambie primero en enfriado de aceite nomas bueno porque, pasabas aceite al de pocito de agua pensaba que eras el problema pero siguió el problema se calentaba pendio todo el aceite al depocito de agua des espere un mes porque no tenía más dinero junte plata le cambie el enfriado conpleto pero siguió igual de nuevo todo el aceite al depocito de agua solo anduve un, poco se calentaba, estoy loco mal
Se tiene que cambiar todo el empaque al enfriador de aceite y tratar de sellar lo menos de silicon porque se puede desprender y circular por toda la máquina y tapara las válvulas check de aceite
ComentarFallo p0171 y abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 43000 kms
Buenos días, estoy buscando asesoría sobre este fallo que me presenta el vehículo, presenta una mezcla pobre según los mecánicos que lo han revisado. El carro valvulea o cascabelea en el arranque y vibra mucho el motor, me han dicho que es el sensor de oxigeno y el ultimo diagnostico que son las válvulas del múltiple de admisión.
Ya se le realizo un mantenimiento con cambio de bujías, lavado de inyectores y el sensor MAF y cambio de filtros. Gracias por sus comentarios y asesoría
Ya se le realizo un mantenimiento con cambio de bujías, lavado de inyectores y el sensor MAF y cambio de filtros. Gracias por sus comentarios y asesoría
20 casos
Codigo p0171. - causas que lo originan:1. - fugas de aire de admision 2. -sensor de oxigeno frontal. 3. -regulador de presion de combustible defectuoso. 4. - valvula pcv ( valvula de ventilacion del carter). Sugerencia: si ya se detecto mezcla pobre es muy probable sea el regulador de presion de combustible defectuoso ,hay que medir la presion en el riel de inyectores con el manometro,si al tapar la manguera de retorno de gas al tanque la presion sube el regulador esta malo.
Ricardo fb de Uruguay hace 6 años
Hola Ricardo soy Ricardo de Uruguay le mandé un wasap con un problema q tengo en mi Sonic le agradezco si me puede ayudar gracias por todo
Ricardo...hola...tengo el código p0171 hace un año cambie valvula pcv que estaba mala y bobina de encendido y auto a mandado impecable...ahora después de no haber partido el auto en 2 semanas lo enciendo y me marca el código p0171...podrían ser las bujías o la falta de aceite??...el nivel marca en la mitad
Hacer una pruba sencilla con vehiculo en marcha notar sonido del motor luego quitar tapon de aceite y notar cambio si hay fallo o sientes succion se daño membrana de pcv interna que va dentro tapa de valvulas arroja codigo po171 y enciende luz check y abs
Mejor respuesta (según José García )
José García de Colombia hace 9 años
Fue lo primero que se analizó; la presión del combustible. Mirando el informe que del código habla de entrada de aire de admisión.
Estos autos traen unas mangueras de un material muy malo ,si se rajan o rompen empiezan a presentar fuga de admision provocando fallas de funcionamiento. Hay que revisar sobre todo las que entran o salen del cuerpo de aceleracion y multiple de admision, ojala que no sea la valvula pcv ,porque esta viene fija en la tapa de punterias y se cambia completa. Suerte.
Alberto 27 de México hace 5 años
Si al estar encendido el auto jalo la bayoneta y jala aire y al no poder abrir la tapa de aceite del motor es el PCV o la válvula de admisión?
Hola amigos apena compre un sonic 2016 y tiene muchos detalles primero el ventilador prendido todo el tiempo compre la toma de agua con termostato original purgue desconecte la batería y quedo pero a hora se me apaga cuando llegó al semáforo o a un tope note un ruido como silbido de aire y vi que hay una manguera que va del bosster a el cuerpo de admision que está rota no se en cuanto salga X que no solo la manguera está rota sino en la parte del cuerpo de admision también esta roto donde se conecta 🙁
Me paso con el mío que tiene una valvulita PCV plastica que va pegada al múltiple y estaba como quemada, dejaba escapar el aire. Probablemente ese es el problema.
José García de Colombia hace 8 años
Igualmente. Ese fue el problema que tenía mi vehículo. Con el agravante de que hay que comprar el juego completo de las válvulas del múltiple de admisión.
Por que no checas una válvula que va justo atrás del múltiple de admisión se llama válvula check, si se rompe se escucha como si se escapara aire es difícil cambiarla pero con esto se solucionan muchos problemas, la válvula PCV es otra y se tiene que cambiar toda la tapa de la cabeza.
Hermano me puedes pasar la foto de esa valvula que indicas para no equivocarme al buscarla puesto q no saben cual es. Mi sonic se ahoga y prende abs cuando me detengo [email protected] muchas gracias
Solucionó el problema?
Tengo el mismo problema yo cómo lo soluciono
Tengo el mismo problema yo cómo lo soluciono
Alguien que me pueda asesorar. Tengo un Sonic LTZ Automático 1.6 lt. Tiene 22.000 km y acabo de realizar el servicio cambiando aceite, filtro de aceite y aire. Además de cambiar las balatas delanteras debido a un rechinido que noté, también hice la rotación de llantas... Se encendió en un principio el testigo ABS y posteriormente el CHECK ENGINE. Lo escanearon y arrojó Mezcla Pobre Rango 1. Como puedo solucionarlo.
Revisa si aún tienes garantía porque tienes fallas con poco kilometraje
Amigos, lo primero que debes hacer es revisar que la tapa del aceite del motor esté bien cerrada porque el motor chupa mucho aire por ahí al igual que si sacas la varilla de medición del nivel de aceite
Puede ser una fuga de vacío a mi me paso con la válvula check se cambió y solucione, y en otra ocasión se cambió aceite y apareció COD 0171 y resultó ser que la tapa del aceite de motor estaba mal colocada, pero hay que checar primero que no entre aire en la manguera de cuerpo de aceleracion, u otra manguera de vacío, revisar la válvula check y válvula PCV. Pero primero debes pedir que te muestren los códigos que te arroja un escaneo.
Todas las posibles causas estan en mi primer comentario, es cuestion de revisar en el mismo orden la causa. Sin embargo si tiene mas de 60,000 km recorridos puede ser la valvula de vacio de plastico que al estar cerca del escape se quema ocadionando esa falla muy comun en el sonic y cruze.
El # de parte original es GM 93746932 es escasa. Pero la puedes conseguir en mercado libre como :VALVULA DE VACIO DE ADMISION DE SONIC.
Una pregunta se puede encender el testigo CHECK y al escamearlo arrojar P0171 si la vayoneta del aceite no está bien colocada.
Si estaba mal puesta la balloneta si puede prender el check engine ya que detecta fuga la computadora.
Entonces pudo haberme mandado el error de Mezcla Pobre Rango 1. Quiere el Polo negativo de mi batería. Se borró el testigo. Ya no se y vuelto a encender
Perfecto. Si no volvio el check engine fue por la balloneta mal puesta.
Gracias a todos por sus cometarios. Una ultima pregunta. Me he percatado pero no de ahorita q hay momentos en q escucho un ruido en el motor como cascabeleo... surge la duda por los comntarios q he visto eb esta pagina... Es esto normal o si no lo fuera como lo puedo correguir
El motor ecotec del sonic esta diseñado para usar gadolina de 95 octanos. Si le ponen magna de 87 octanos y ademas sucia o contaminada puede cascabelear ya que minimo debe ussr Premiun de 92 octanos.
Gracias Ricardo aunque siempre he utilizado premium yo creo que es la gasolina que no es de buena calidad
Yo uso magana y cascabelea ademas Mi sonic empezo con el checkengine despues se prende altarnadamente el abs , tambien hace como un zumbido sssss, sssss ,sssss sssss, pero no de forma constante, y por ultimo un poco como cascabeleando el motor, le di servicio y general al motor y cambio de bujias de las recomendadas, la falla continua y lo lleve al taller el señor solo me dijo que me marco codigo po171 y que dice mezcla pobre de gasolina...pero que el no le podia meter mano, que fuera a la agencia, me ayudan por favor.
Tiene fuga de vacio una valvula de admision que esta muy oculta detras del motor. Se cambia desde abajo del motor. Como es de plastico se quema al estar cerca del escape. El # de parte original es GM 93746932
@ricardoBuenos días, esa válvula de admisión también la lleva el Sonic 1.8 hecho en USA???
@MiguelAsi es, tambien la trae el cruze 1.8 que usa el mismo motor.
Hola Ricardo tienes algún número de contacto para hablarte por el tema del Sonic... Whatsapp o hablame +56957902582
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula de vacio.
Ubicacion de la valvula de vacio.
Solo para informarles que a mi sonic empezo con el checkengine despues se prende altarnadamente el abs , tambien hace como un zumbido sssss, sssss ,sssss sssss, pero no de forma constante, y por ultimo un poco como cascabeleando el motor, con el mecanico me marco codigo P0171 y que dice mezcla pobre de gasolina...se cambio la valvula de vacio y asunto arreglado. Ricardo muchas gracias por el apoyo.
Tengo Sonic 2914 mismos síntomas y código pero me comenta el técnico que es la tapa de punterías por qué ahí viene integrada la válvula PCV. Encendido el coche retira la bayoneta de aceite y se escucha más la fuga de vacío y al quitar el tapón de llenado de aceite se llega a apagar el auto
?si es un echo que a ese codigo p0171 es la valvula check? , la vdd si se escucha como suena el aire como fuga y se prende abs
Es la valvula de vacio de admision , hay que cambiarla.
Es correcto. Debe estar dañada por estar cerca del escape y ser de plastico
Okei Ricardo muchisimas gracias mañana mismo hago el cambio de la valvula
Hola buen día Ricardo. Tengo un SONIC 2012 y hace una semana se le puso gasolina Magna cuando siempre había acostumbrado a ponerle Premium. Desde esa vez se acelera y prendió el check engine, a veces se apaga y se escucha como si fugara aire de alguna parte. Ya lo escaneraon y salió el Codigo p0171, pero con los comentarios que he leído en este foro estoy con la duda de que cambiar primero. ¿Que me recomiendas?
Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , una falla comun de ese motor, se tiene que hacer el cambio desde abajo del auto de lado del conductor. El # de parte es gm 93746932
Muy bien, muchas gracias Ricardo un saludo y admiración por el expertiz en este tema.
Disculpa Ricardo yo tengo un Sonic y hace un traqueteo al echarlo andar por las mañana solo son unos segundos y cascabelea un poco no siempre lo hace más podrías decir q pasa en escáner m salió el código p0011
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de admision esta cerca del cuerpo de aceleracion
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Esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de admision esta cerca del cuerpo de aceleracion
Ricardo tengo una duda tengo un spark ng 2016 el cual dice en el tapon usar 5w 20 y en la agencia afuerzas le estan metiendo el 5w 30 es cierto que no pasa nada? me dicen que por el clima extremo de hermosillo sonora pasa los 40 grados facil la ciudad
Es correcto, por el clima calido puede usar ese aceite
Cristopher de República Dominicana hace 5 años
Ricardo tengo un problema con un sonic 1.8 pudieras comunicarte conmigo al [email protected]
Eloy Benítez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un chevrolet sonic 2014 y no enciende el motor. Tiene chispa y presion de la bomba de combustible y el sensor de cigueñal también funicona alguien podria ayudarme por favor.
Revisa sensor de temperatura y presion de aceite, si alguno esta dañado no enciende el motor
Hola Ricardo tengo un sonic lt modelo 2015, al momento de sacar la bayoneta el auto vibra y jala aire es normal, o tengo que cambiar alguna pieza, espero me puedas ayudar saludos
Si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando ,puede tener la valvula pcv dañada
Buenas noches, mi sonic presenta código p0171 se enciende el abs u deja de acelerar, se cambió la tapa de punterias, se checo la válvula check detrás del motor, se cambió sensor de oxigeno y sigue apareciendo mezcla pobre en el escaner me podrian ayudar???
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 87 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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Debes tener una entrada de aire por alguna parte debes checar bien esparciendo algún limpiador de carburador sobre el motor , área del motor con el coche encendido para identificar el ingreso de aire. Pero podría ser la válvula check o la varilla de la bayoneta del aceite mal acomodada , tubo del filtro de aire del del cuerpo de aceleración bien colocado.
Yo tengo un Sonic 2013 ya le cambie bobina tapa de punterias la válvula esta en buenas condiciones revise mangueras no hay fungas, también las válvula del regulador y sigue el p0171
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original
Necesito ayuda con esto ya cambie varias piezas y no queda alguien en Guadalajara Jalisco que me ayude mi correo [email protected]
Daniel Estrella de México hace 4 años
A mi me Marco ABS pero se apaga solo es intermitente, y apareció p0171 pero no prende check en problema es que el carro se siente muy pesado es como si estuvieras arrastrando otro carro y de momento se detienen casi totalmente el carro que podrá ser ?? La bomba de gasolina o regulador?
Hola, tengo un sonic 2013, ya le he cambiado la valvula pcv, bobina, bujias. El check engine permanece encendido, ya trate de borarr el codigo pero se enciende de nuevo. En el taller de chevrolet me dicen que puede ser un daño en la valvula del multiple de admision, pero que se debe cambiar la pieza completa que cuesta alrededor de 400 dolares, y que la mano de obra es compleja por tanto adicional cobran otros 200 dolares. Quisiera saber si se puede arreglar o cambiar solo la valvula de manera que no me salga tan costoso el arreglo. Yo de momento siento el auto bien, tiene buena fuerza y de consumo esta normal. Si no es porque esta encendido el check pensaria que el auto esta normal. Llevo mas de 6 meses con el check encendido, eso puede generarme algun daño mas grave?. Ricardo Agradezco tus observaciones al respecto
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo
Hola, ya lo hice, se borra el check, pero luego al encenderlo después de 10 min se vuelve a encender. De hecho cuando me acerco al motor por el lado izquierdo si se siente un poco la absorción de aire por el lado del múltiple, por tanto asumo que si pueda tener esta fuga y que el daño sea en esa válvula, mi pregunta seria entonces puntual es: 1. Se puede arreglar la válvula o cambiar solo la válvula de manera que no me salga tan costoso el arreglo. 2. Si dejo el carro con esta entrada de aire se puede dañar algo mas ?
Si la valvula de vacio de admision esta dañada. Solo se tiene que cambiar x otra original
Luis Alejandro Diaz Rojas de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo, me puse a ver videos y decía que si tenia succión en la tapa de las bobinas al retirar la tapa de aceite era la válvula PCV, se la cambie la tapa completa original y sigue lo mismo, luego veo que en otra publicación dice Ricardo que ese es el funcionamiento normal del motor ecotec, osea que solo tire el dinero a la basura
ComentarRecien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
17 casos
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...
Espero me pueda ayudar...
Saludos
Espero me pueda ayudar...
Saludos
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Mejor respuesta (según Adr007)
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 5 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ComentarSuena como sonaja, código 86 en tablero y cuando freno truena... Solucionado
Chevrolet Sonic 2003 26500 kms
Hola amigos de Opinautos, me compre un Sonic 2013 es la versión mas barata es estándar y lo que me ha pasado es lo siguiente, se le escucha un tronido cuando arrancas es como si fuera un soporte del motor, además de que en ocasiones cuando hago un frenado truena del lado del copiloloto y a eso súmenle que de repente aparece en el tablero el código 86 - 89 no recuerdo bien pero es uno de eso 2. Mi pregunta es si a alguien le ha pasado lo de los ruidos y si estos entran en garantía, ya que aun me quedan como 6 o 7 meses. De antemano gracias y saludos.
12 casos
Yo tengo un Sonic igual y le paso lo mismo el ruido se le quito al cambiarle el soporte del motor en la agencia me lo cotizaron en $3500, en un taller me lo consiguieron por $1700 y $200 de la instalación quedo como nuevo, el código 89 corresponde al termostato, en la agencia me lo cotizaron en $3200 a una semana de entrega mas instalación claro, en el taller zona chevy me lo consiguieron nuevo y con instalación en $1700, este taller esta en Guadalajara, yo quede invitado a no acudir a la agencia te cobran hasta por entrar
Suerte.
Suerte.
Mejor respuesta (según jhon1603)
Hola Martin, efectivamente tenías mucha razón en cuanto al código 89 se refiere, ya que lo lleve al Taller de Servicio de Chevrolet y me lo repararon en menos de 2 días, le tuvieron que cambiar el térmostato y el deposito del anticongelante el cual presentaba una fuga y pues eso hacia que el coche se sobrecalentara un poco y entonces el code 89 en el tablero, cabe mencionar que me tuve que poner pesado para que entrara como garantía y no soltar ni un solo peso. Ahora solo seguimos con los ruidos raros, pero ellos dicen que en las pruebas que le hicieron no le escucharon nada. Como ves?
edgar silva de México hace 10 años
Amigos ami me paso lo mismo error 89. Mi carro el fin de semana cumplió con los 40,000 mil. Tendré que informarme en chevrolet para ver si entra la garantía, en caso de no ser así me pondré en contacto con MARTIN para llevarlo al mismo taller!! debido a que en la agencia hay mal servicio, excesivo precio y fechas incumplidas...
Saludos, tambien tengo un sonic 2012 , que sonaba como matraca al andar lo lleve a la agencia y hay una falla en los hules de la barra estavilizadora me los cambiaron como garantia ya que existe defecto de fabrica en estas gomas. Tambien me acaba de aparecer este codigo 89 por el cual andaba buscando respuesta y me encontre con esta pagina muchas gracias , tengo otro detalle del carro el cual lo he estado reportando desde los 15,000 kilometros el carro no frena en subidas o bajadas en baja velocidad o cuando tuerces todo el volante y estas en qualquier pendiente el pedal se pone duro como si no funcionara el booster o cuando el carro esta apagado que el freno se pone duro
Baja Calidad de México hace 10 años
OMAR, algunos sonic salieron con problemas del booster de freno y fueron cambiados en garantía.
Jorge Alvarez de Colombia hace 6 años
Tiene sus inconvenientes como todo carro la verdad es que cuando la base del motor se daña parece un carro carro viejo se siente fatal pero una vez lo cambias te sientes en un carro nuevo, a pesar de todo me parece buen carro, ademas está dentro delos mejores carros.
Una consulta, cuando hablan del sonido, aparecía cuando aceleraba?
Buena tarde caballeros, si alguno de ustedes me puede apoyar les agradecería, veo que comentan el codigo 89, el detalle es q en el tablero de mi carro aparece un carrito con una llavecita en un lado del marcador de gasolina al leer el instructivo dice claramente código 86, sera lo mismo que el termostato?? (código 89 que ustedes mencionan) o alguien tendrá el significado de este código q me pueda orientar
Buenas tengo un sonic 2014 1.8 motor y me apareció en el tablero lf 194 a veces lf 200 y adi varios numeros me podrian ayudar
Quisiera saber si le resolvieron el código 83 ya que mi auto marca lo mismo
Hola tengo ese mismo proble LF. 194 cómo lograste solucionarlo
Hola buen día al encender el auto me apareció el cod 55??
ComentarEl tablero me marca codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 137186 kms
Hola a todos alguien me puede ayudar? resulta que todo iba bien en mi auto sonic 2013, hace rato que iba a salir de la casa cheque los niveles y faltaba un poco de anticongelante el cual tengo en la cajuela y al querer abrirla no pude ni con el control ni manualmente, ya busque aqui mismo alguna solucion para poder abrirla y pues no encontre nada, asi lo deje y al prender el auto, en el tablero ya me marca codigo 89 y el carrito en rojo de que una puerta esta abierta, me podran ayudar con esto? lo raro esta en que tambien busque aqui mismo falla codigo 89 y todos dicen que es el termostato la verdad ya no entiendo nada, es el termotasto, mi cajuela o que onda? ayudenme por favor, saludos
1
1 caso
El codigo 89. - es mal funcionamiento del termostato requiere cambiarse por otro original , con su anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Una pregunta mas sera hasta mañana que lo lleve con el mecanico pues hoy domingo no trabaja, si lo manejo asi puede dañarse algo más, vamos es mejor que lo guarde y no lo maneje hoy sino hasta mañana que lo lleve al taller? muchas gracias por su ayuda
Si se esta muy pendiente de la temperatura se puede usar solo lo necesario ya que un recalentamiento se daña el motor. Si el deposito de anticongelante
Esta en el nivel correcto ,cuando se use observa si enciende el ventilador.
Esta en el nivel correcto ,cuando se use observa si enciende el ventilador.
Muchas gracias Ricardo, fijate que no me marca temperatura alta o baja, tampoco se prende el ventilador, tiene bien el nivel de anticongelante, pero aun asi estare pendiente y tambien mañana lo llevo al taller, saludos
Conecta la llave en on y desconecta el sensor de temperatura que esta detras del termostato en el monoblock, si enciende el ventilador el sensor es el que esta malo y alerta con el 89.
Conecta en on ,sin encender solo que prendan las luces del tablero
Muy bien asi lo hare, en un rato mas te escribo para comentarte lo que pasa! nuevamente gracias
Hola Ricardo ya hice lo que me recomendaste no se enciende el ventilador al abrir el switch en cambio se enciende de inmediato al encender el auto, entonces si es el termostato como bien lo habias dicho, mañana lo llevare al taller, muchas gracias por tu ayuda y tus recomendaciones! un saludos muy cordial
Ah por cierto si lo llevo al taller en ese lapso de distancia habra algun problema si lo manejo hasta alla? son como 40 min de distancia hasta el mecanico!
Mejor respuesta (según silvia)
No hay problema ,siempre que este completo el anticongelante
Hola Ricardo, solo pase a darte las gracias por tu ayuda y resolver mis dudas, mi auto ya quedo listo y eñ termostato fue reemplazado y todo esta funcionando bien, saludos
lito arias de Argentina hace 6 años
Bueno seria que cuentes lo que arreglo tu mecanico en el auto
Cambiaron el termostato y la manguera tramada que conectaba con el termostato, pues ya estaba muy dañada y se rompia al tocarla, purgo todo para sacar el aire, con eso se quito la falla que marcaba el tablero estuve ahi en todo el proceso de reparacion, pues ya me ha pasado con otros autos que tuve, me cobraban mucho y no cambiaban o reparaban! asi que mejor asi, saludos
Jesus Diaz de México hace 5 años
Hola el tablero de un sonic 2013 marca error 89, ya le cambie el termostato por un original y aun sigue marcando que debo hacer en este caso. El ventilador funciona bien.
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jesus Diaz de México hace 5 años
Ya se purgo y desconecte las batería así como me lo comentas. Inclusive se reseteo en la agencia.
Yo tengo el mismo detalle cambie el termostato y sigue apareciendo el código 89 a cada rato está a nivel y el ventilador entra bien que será aparte en. Tablero cuando marca el código 88 se quita del tablero los km recorridos ayúdenme a cada rato aparece el código
Hola Salvador, me parece que seta mejor que le pasen el scanner para ver con certeza que esta dañado y asi le das solucion, pues el problema es que sale una falla y llega el efecto domino salen y salen fallas! saludos
Pues el problema es que no sale nada en el scamer ni prende el cheking
Esta super complicado cuando no sale ninguna falla en el scanner, a mi el mecanico me dijo que cuando eso sucede es que la computadora ya esta fallando, no se que de cierto haya en eso
Como se regula la intensidad de la luz de tablero de sonic 2012...?
Alguien que me diga que significa un motor sito que sale en el tablero de un sonic 2014
Buen dia, mis controles del aire acondicionado no prenden no reaccionan, ni me da la luz de encendido, alguien sabe que es? Sonic 2012, y tengo la clave 84 alguien sabe q significa ?
Pepe Garcia de México hace 3 años
Buen dia, ayuda mi sonic 2013, cascabelea aveces en baja y alta cuando ya tiene algo recorrido que sera?
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido
Buenas noches a mi carro le prendió la palabra code y suena pero prende el de la temperatura alguien sabe xq si no esta caliente
Es probable que el sensor de temperatura de refrigerante este fuera de rango
Hola me salio un código 52 en mi chevrolet sonic que significa.
Ese codigo es mantenimiento o servicio a la banda o correa de tiempo si no se la haz cambiado llego la hora de hacer ese mantenimiento si ya la cambiaron solo retira el fusible 17 y 25 de la caja de fusibles que estan en el interior del auto retira esos 2 fusibles por 3 minutos y despues vuelve a ponerlos en su sitio y se soluciona ese codigo
Gracias el mantenimiento esta al día debe de ser la corea
Circulando el Sonic LT 2014 deja de funcionar la aguja de las revoluciones y al llegar a un alto se siente que se quiere apagar el motor, me detengo, apago el motor y al encenderlo de nuevo, algunas veces vuelve a funcionar la aguja. Cada vez lo hace más frecuentemente.
Omar García Kury de México hace un año
Hola Jesús buenas noches, tuve un problema parecido con un Sonic LtZ 2013 104,000, necesitas escanear y lo más probable es que los sensores de posición del árbol de levas estén dañados es común en estos autos y sus síntomas son como los que mencionas, yo ya lo resolví hace un par de días , te comento antes de hacer algún cambio de piezas lo escaneé salió dañando el relavardor de HI Ignition en la parte de los fusibles de la cabina con una resistencia de más 130 Oms y el correcto es de máximo 80 Oms , y continuo la falla , en el manual de reparación cuando esto sucede hay varias cosas que te revisar desde la batería sensores del árbol de e levas que trae dos el de adminision y el de escape si el relavardor salió mal debes cambiar ambos sensores de preferencia por los originales, y siguió el problema, finalmente el origen lo causó la batería que no era la adecuada y se reprogramo el BCM quién se encarga del todo el sistema eléctrico que le pide la ECU desde la apertura del switch hasta la ignición, primero verifica el sensor de voltaje de la batería y después la posición de los sensores del árbol de levas que requieren por especificación 5 V sino los sosntine al arrancar, tampoco en marcha porque pierde la ubicación de la posición del árbol y de acuerdo al manual de reparación el primer síntoma es que el tacómetro deja de funcionar o se enciende el sensor del ABS y el Check Engine, te recomiendo revisar todo esto con tu escáner y un volmetro antes de hacer cambio de piezas si necesidad, espero te sirva mis comentarios y si te puedo ayudar en algo más, es estamos a la orden, saludos cordiales Omar
Hay que escanearlo para ver codigos de falla , pudiera ser el sensor de cigueñal empieza a fallar
ComentarCódigo de falla P0171 mezcla pobre, banco 1 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.6 basico 68600 kms
Alguien que pueda auxiliar con el contacto de algún mecánico con experiencia en este tipo de fallas o me de alguna luz en este tema, se encendió el check, en algunas ocasiones cambiando de velocidad en baja se queda revolucionado a 2mil rev, lo llevé a que lo escanearan y mostró código P0171, mezcla pobre banco 1, desafortunadamente lo he llevado a dos mecánicos y no han solucionado el problema incluido el gasto por pruebas, se le hizo la afinación completa, se le limpio el sensor de oxígeno pero persiste el testigo encendido del check engine en color amarillo, debo decir que después de haberl… Leer completa
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1 caso
Debe estar levemente sucio el cuerpo de acelracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion , lo consigues en Aurera o Walmart en $ 186.00
Gracias Ricardo, fijate que Antes de la afinación al cargar gasolina le metí dos aditivos para limpieza de inyectores, se apago el check sin embargo como comente se volvió a encender y se le hizo la afinación con la respectiva limpieza de inyectores, se apago el check pero cuando lo volví a usar se volvió a encender.
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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Por enfermedad no pude comentar, resulta que revisaron los sensores de oxigeno y no tenía falla, después una semana de haberle hecho la afinación se apago el check, desde hace 3 semanas no ha vuelto a encenderse, lo único q observo es q aún se revoluciona un poco.
Bueno pues se volvió a encender el check (en color amarillo), lo llevé con un tercer mecánico que es especialista, probó sensores de oxygeno, bobina, cuerpo de aceleración, bujias, y el problema fue detectado en la tapa de punterías, la válvula pcv es la que presenta fallas, será necesario cambiar la tapa de punterías completa ya que esta viene integrada con la válvula pcv, el costo en el mercado Nueva original oscila en un promedio de 2900...
Consigue la tapa de punterias completa original x internet en mercado libre sale mas economica
La original genérica esta en 1609 y la GM en 3000, seguiré buscando, esta cara, les aviso.
Finalmente compré la tapa de punterías nueva original GM (con la válvula pcv integrada) me costó $2620 + iva es decir $3130.00, bueno les cuento que el testigo del check se apago en tablero, la maquina se escucha mas pareja, sin embargo aún se sigue revolucionando... Les recomiendo que se consigan un buen mecánico y que le sepa ya que en mi experiencia pase por varios y todos solo me sacaron la lana, ahora habrá que determinar la causa por la que se sigue revolucionando en bajas... Ya les cuento.
Pues que creen se volvió a encender el check engine, estoy que no quepo del coraje, he gastado una lanota y al parecer ninguno de los mecánicos me ha podido dar solución, estoy en el mismo lugar donde empecé. . . 😠
Consulte a un especialista en chevrolet, es la válvula de vacio... Ni hablar tendré que cambiarla... les cuento.
Mejor respuesta (según R2d2)
Finalmente era la válvula de vacio, la que se encuentra en el múltiple de admisión, la sacaron por arriba desarmando la parte superior donde esta la tapa de punterías,tenía dos fisuras pequeñas, se reviso con escaner la mezcla y todo en valores normales.
Arturo olvera de México hace 2 años
La válvula de vacío es la pcv amigo y cambiaste toda la tapa
ComentarReiniciar la computadora Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 45000 kms
Hola quiero saber como se reinicia la computadora del vehículo , se que hay que quitar un berner de la batería , peroooooo.
Saludos !!!
Saludos !!!
6 casos
Mejor respuesta (según juan78)
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Disculpa por mi ignorancia, te consulto... cuando lo reinicias vuelven a figurarte los Km que tiene el auto y la cantidad de Km que le quedan con nafta? xq eso se me borró con el icono del libro y la i
Cuando se reinicia vuelve todo a la programacion inicial del la computadora con los datos registrados normalmente.
Minerva Robertos de México hace un año
@ricardoHola Ricardo, fíjate que me marcaba la ignicio pero un mecánico le metió escáner y me borró todos los errores ahora no me marca nada, tengo dañado el termostato y no marca nada he llevado a limpieza las terminales del acumulador pero no se resetea la computadora, me dicen otros mecánicos que esa persona malamente me bloqueó todos los msj como puedo volver a la situación inicial del vehículo, muchas gracias
@Minerva RobertosSi esta malo el termostato consiguelo ORIGINAL , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y cambiaselo muchas veces esta falla no la alerta en el tablero.
Mientras encienda y se apague al encender el check engine debe estar normal el funcionamiento de la computadora ,para modificarle algo se requiere tener el software oficial del fabricante y cualquier mecanico no lo tiene , se requiere pagar una licencia del fabricante
Mientras encienda y se apague al encender el check engine debe estar normal el funcionamiento de la computadora ,para modificarle algo se requiere tener el software oficial del fabricante y cualquier mecanico no lo tiene , se requiere pagar una licencia del fabricante
Hola ricardo pero solo se desconecta el polo negativo y a la hora de encender o dar star ahi que esperar o de un solo es el arranque ?
Tengo problemas con válvula tps, el mecánico me dice que gira al contrario y la tengo desconectada, que puedo hacer, o como la compro q gire normal para q el carro empareje. Sos
Hola, trate de hacer el cambio de aceite de motor pero vacie el de transmision 😪 y estuve acelerandolo metiendo los cambios, se habra quemado la transmision? No se que hacer ahora ayudaaaa
Consigue 6 lts. De aceite Ac Delco Dexron 6 y ponselo siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios en Opinautos.
Minerva Robertos de México hace un año
@ricardoHola hice el cambio pero el mecánico solo puso 4 Litros en la transmision habrá problema ?
@Minerva RobertosSiguiendo el procedimiento de planta lleva 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja , hay que verificar el nivel de aceite para ver si le hace falta el 1.5 lts. Que no se le puso
Hola tengo un chevrolet sonic le cambie la junta de la tapa de cilindro ahora conecte todo y cuando lo prendo enseguida prende el electro espero su repuesta gracias
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para sacar el aire , el termostato que trae el sensor de temperatura esta dañado
El sensor es nuevo el termostato es nuevo y no me marca falla
Si el termostato es original , debe tener aire ,hay que purgarlo bien
@ricardoCono se lugar el sistema de enfriamiento del Sonic por favor
Andrés Múnera de Colombia hace 3 años
Buenas noches , cordial saludo. Alguien me puede ayudar con una duda. Cambie el aceite de motor a los 50.600 km de un chevrolet sonic 2013 , pero despues del cambio me siguen apareciendo loa sensores prendidos. Alguien me puede orientar por favor que debo hacer.
Posdata : No aparece la opcion ennel tablero de resetear de cambio de aceite. Mil gracias
Posdata : No aparece la opcion ennel tablero de resetear de cambio de aceite. Mil gracias
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Si se le puso aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Andrés Múnera de Colombia hace 3 años
Me le pusieron este. La verdad compre el vehiculo hace poco y al lugar donde lo lleve me recomendaron este
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Se terminó la vida de la batería de mi auto sonic 2013 y a partir de ahí el velocímetro no me lo da exacto se mueve asía arriba y abajo no exacto me pueden ayudar
Ramón rios de México hace 3 años
Hola buenas noches me podrían ayudar ,con mi carro Sonic 2015 lo que pasa es de repente dejo de funcionar el indicador de reversa y drive en el tablero y el carro lo noto muy arranado que me recomiendan
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Ramón rios de México hace 3 años
Es de mucha ayuda este tipo de comentarios y si ya vi que tiene que ser lo que el fabricante especifique ,el problema que traia es el modulo tCM de la trtansmision al porecer andaba falseando pero si tomare en cuenta sus comentarios de hacerle sus cambio de aceite
Buenas tardes, tengo un Kia Rio 2014 que estando apagado de repente se activa la bocina sin motivo por varias veces y deja de sonar por un tiempo y repite el compirtamiento, qué puedo hacer???
Tengo un Sonic 2017 le pasó aceite d motor al depósito del agua ya le pusieron el termostato y el enfriador y se desprograma y se calienta
Si se le puso repuestos originales. Puede ser aire en el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
No prende el tablero y se apaga de México hace 3 años
Mi Chevy 2008 transmisio manual
Al querer arrancarlo no prende el tablero y enciende pero de apaga la momento
Es la computadora?
Al querer arrancarlo no prende el tablero y enciende pero de apaga la momento
Es la computadora?
Buenas tardes tengo un sonic 2014 t tengo esta pana... el electroventilador no se activa hasta los 105... eso es normal??
Tengo un Sonic 2014 el problema q enciendo el carro y prende el ventilador como si estuviera directo q problema puede ser
@OalaxxRequiere cambiar el termostato x otro original
Buenos días, tengo un Sonic 2014 no se que pasó en realidad pero le apreté el botón del tablero para cambiar la pantalla del kilometraje, también estuve moviendo en el estéreo la programación de las puertas el chiste que a lo último le di formatear de fabrica en el estéreo y ahora ya no prende me aparece el testigo de carro con el candado y no prende que debo hacer?
Si la bateria esta en optimas condiciones , resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora.
ComentarRuido como si fuera diesel Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 84000 kms
Mi sonic viene presentando ruidos al encender, en revoluciones bajas y al apagar. Arrojó códices p0011 y p0014. Suena como si fuera diésel y ya en dos oportunidades se ha apagado de un momento a otro cuando el ruido aumenta. Se revisó sistema de distribución, árbol de levas pero no se pudo ver posible falla ahí. El mecánico revisó la bomba de aceite y al parecer esta ha perdido presión. Quisiera recibir orientaciones sobre este problema y si ese ruido se produce por defectos en la bomba del aceite o si puede ser otra parte que esté fallando y halla que cambiar... Otro dato el mecánico observó unas filtraciones de aceite en el enfriador de aceite. Gracias por sus orientaciones.
3 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Apoyo completamente al buen Richar, yo tengo un Sonic 2012 LT automatico, los servicios los hago yo mismo, pero eso si rigurosamente solo le pongo exactamente lo que lleva y nada más, en mi caso, a mi me encanta mi auto estoy muy agusto con el por que no me hace panchos de nada, solo hay que darle el mantenimiento correcto y listo, sin problemas, saludos
Muchas gracias. Quisiera saber si la bomba de aceite tiene algo que ver ahí, pues el mecánico dice que ha perdido presión y por eso es que no llega el aceite con suficiente presión al sistema de distribución y que el ruido lo ocasiona la bomba. De igual forma se habían borrado los códigos P0011 y p0014 pero volvio a mostrar el check y por consiguiente estos códigos.
Mejor respuesta (según hecmedal)
Ese diagnostico es de un mecanico que desconoce las nuevas tecnologias de los motores ecotec con sistema vvt.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Que aceite es amigo y a cual filtro te refieres al de aceite o al del aire? Pará que no se dañen los selenoides vvt?
Buena tarde ricardo compre un chevrolet sonic 2013 y tiene un sonido como si fuera vehículo diesel, al encender frío suena más duro y se sincroniza pero al estar muy calienta comienza a sonar como diesel, lo lleve al mecánico se le realizó lo siguiente
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
@JonathanEl motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 25 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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A mí me está pasando lo mismo y fue por q le pude de otro aceite me marca q solo una selenoide me está fallando espero q cambiandola se resuelva mi problema
jesus alejandro de México hace 4 años
Buen día, resolvió su problema Antonio, siempre ¿qué lo provocaba?
nahum hernandez de México hace 4 años
Que tal amigo ricardo viendo tu conocimiento en el ramo tengo un problema con un sonic 2013 el carro solo al arrancar suenan como las punterias solo en el momento de arranque quizas un segfundo posteriormente se normaliza esto fue despues de el cambio de aceite ya que acabe de comprarlo yo utilice aceite 5w30 delco y filtro original agradecere tu comentario
No mencionas el km. y si tiene encendido el check engine
Que tal compañeros, leyendo todo este hilo. Tengo una duda, acabo de comprar un sonic 2012 manual, pero al arrancarlo se siente que el motor vibra o suena como diesel, un compañero mecánico metió escaner pero no arroja ningún código. Alguien podría orientarme al respecto? Sera que tengo que cambiar los solenoides?
Hola Ricardo, mi Sonic tiene 48,600 km, y lo lleve por una falla de un ruido en las poleas del distribuidor y pensé que era solo la bomba, pero en un servicio de taller pésimo por cierto, resultó que tiene que cambiar todo el kit de distribución, bomba de agua, árbol de levas y polea de árbol de levas, me gustaría saber si esto es cierto de antemano gracias.
Si se le puso un aceite inadecuado al motor y sonaba como motor diesel permanentemente , si es necesario esa reparacion
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, pero no, el cambio de aceite lo hice en la agencia y se supone que si le pusieron el correcto, por es me extraña, lo llevare con otro mecánico para tener otro diagnostico, pero si fuera eso que marca recomiendas comprar y sabes si es muy caro?
Aceite sintetico castrol edge 05w30 o el ac delco 05w30 y el filtro original ac delco.
Gracias Ricardo por tu pronta respuesta, te comento que, lleve el auto con otro mecánico y lo escaneo, saliendo dos codigos el P0016 y P0113, me dijo que debo cambiar los dos sensores del árbol de leva y el sensor del cigüeñal y que el motor se oye bien, ahora mi duda es que ya no se que mecánico tenga la razón y si el primero que me dijo que debo cambiar únicamente cambiar lo sensores o el primer mecánico que dice que todo el kit de distribución y árbol de levas, que me recomiendas hacer? de antemano gracias por tus comentarios.
Con poco km. y usando aceite y filtro adecuado no debe sonar como motor diesel ,llevalo con un especialista en motor ecotec
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigos buen día. Tengo un Chevrolet Sonic ltz modelo 2016 lo compre en febrero de este año y le comenzó un ruido. Cuando aceleró entre 1500 y 2000 rpm como si fuera un motor diesel o como si fuera un rodamiento malo pero es pasajero el ruido se escucha x unos 2 o 3 segundos y ya suena normal el motor el aceite q tiene es el original el recomendado x el fabricante 5w30 Mobil o acedelco también pero yo le hecho Mobil no entiendo x q ese ruido alguien me puede ayudar con una respuesta exacta algún técnico de Chevrolet...
Los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigo el 5w30 Mobil es el q recomienda el fabricante en el concesionario es q le recomiendan a uno ACDelco cualquiera de los 2 es aceptable pero es mejor el Mobil 5w30
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
En fin no he encontrado una respuesta exacta de cuál es el problema...como les digo entre 1500 y 1900 más o menos en ese trayecto cuando va en marcha es q le escucho ese sonido después se le quita...
@Juanmurcia11Buenas tardes, pudiste encontrar el problema y como lo solucionaste, estoy presentando el mismo ruido.
Amigo pudiste solucionar el problema? Mi sonic tiene exactamente el mismo sonido en esas revoluciones
Taller que recomienden en bogota Colombia Iara revisar mi sonic
ComentarCódigo 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 50000 kms
Se encendió el check. Cuando el clima fue lluvioso se comenzó a encender y apagar cada 3 segundos, pero el motor fallento, tembloroso con falta de potencia. Vibraba en exceso incluso el las vueltas o en algunos cambios. Fui a auto zone, no hubo escáner decidí revisar relevadores y fusibles. Desconecté batería negativo. No halle nada. Al conectar la batería sorpresa!. . . Código 89 y 84 y ya no encendió mas mi vehículo!!!!
Sugerencias?
Sugerencias?
7 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio, cuando se vaya a cargar gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Codigo 89. - el clasico mal funcionamiento del termostato de plastico que tiene un recall por defecto de fabrica en los modelos 13,14 y 15. Llevalo a la agencia por llamado sin costo.
Codigo 89. - el clasico mal funcionamiento del termostato de plastico que tiene un recall por defecto de fabrica en los modelos 13,14 y 15. Llevalo a la agencia por llamado sin costo.
HISC Laredo de México hace 7 años
Gracias Ricardo. Te explico mas sobre el tema. Sobre el 84, acabo de ponerle tratamiento de gasolina tfp o algo así. Y hace unos días lave el cuerpo con un kit de la misma marca se lavado de cuerpo se aceleración y lavado del sensor de masa de aire. Todo estuvo bien cuando lo use. Que otra cosa podría ser?
Código 89, tiene 3 meses que acaban de cambiar el termostato y otra vez podría haber fallado?
Hay algún fusible o relevador que impida que encienda el auto con estos códigos? La pregunta es porque estuve revisando en la caja de fusibles del motor y posiblemente cambie algún relevador o fusible por uno dañado. ¿?
Muchas gracias. Dtb.
Código 89, tiene 3 meses que acaban de cambiar el termostato y otra vez podría haber fallado?
Hay algún fusible o relevador que impida que encienda el auto con estos códigos? La pregunta es porque estuve revisando en la caja de fusibles del motor y posiblemente cambie algún relevador o fusible por uno dañado. ¿?
Muchas gracias. Dtb.
Si todo funciona bien ,resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
HISC Laredo de México hace 7 años
Muy buen día. Les comento mi solución.
Lleve con grúa mi carro a la agencia.
El diagnostico costo 3,200. Pero me aseguraron que era la bobina que se había dañado, me garantizaron que con eso se corregían todos los códigos, incluyendo el abs cada 2 mins encendiendo con las campanitas, el código 89, el código 84 y todas las fallas antes mencionadas; excepto la inestabilidad de las revoluciones, que por lo que he aprendido es la válvula pcv, pero no la hallo en el motor. Compre la bobina con garantía por el costo de 150 dlls el Laredo Tx. , mientras que la agencia la venden en 5,500 aprox. En una hora ya tenia lo auto listo con bujías de iridio y patinando las llantas por la potencia que ahora tiene!!
Costo total de la reparación= 3000 bobina,500 bujías de iridio, 3200 diagnóstico y pruebas= 6700 pesos.
Cotización agencia 9,980 pesos. Ahorro= 3,300 y la certeza de que quedó bien mi auto!!!
Lleve con grúa mi carro a la agencia.
El diagnostico costo 3,200. Pero me aseguraron que era la bobina que se había dañado, me garantizaron que con eso se corregían todos los códigos, incluyendo el abs cada 2 mins encendiendo con las campanitas, el código 89, el código 84 y todas las fallas antes mencionadas; excepto la inestabilidad de las revoluciones, que por lo que he aprendido es la válvula pcv, pero no la hallo en el motor. Compre la bobina con garantía por el costo de 150 dlls el Laredo Tx. , mientras que la agencia la venden en 5,500 aprox. En una hora ya tenia lo auto listo con bujías de iridio y patinando las llantas por la potencia que ahora tiene!!
Costo total de la reparación= 3000 bobina,500 bujías de iridio, 3200 diagnóstico y pruebas= 6700 pesos.
Cotización agencia 9,980 pesos. Ahorro= 3,300 y la certeza de que quedó bien mi auto!!!
Oyes disculpa yo traigo el codigo 84 pero el carro prende bien y no cascabelea cres ke lavando el cuerpo de aceleracion se mejora la potencia gracias
El cuerpo de aceleracion electronico no se toca si esta funcionando bien. Solo resetealo desconectando la baterira x 5 min. Si quieres hacer una limpieza al sistema de inyeccion agregale antes de llenar el tanque de gasolina un limpiador restore.
HISC Laredo de México hace 7 años
Hector qué tal, yo cambie la bobina y al mismo tiempo bujías de iridio; con eso cambio sorprendente la potencia. Adicional un tratamiento de limpieza al sistema de combustible (yo acostumbro la marca restore) y siempre he usado gasolina roja. Una limpieza eventual de cuerpo de aceleración, filtros limpios y llantas a la presión del fabricante. Con eso veras que tu auto esta como lo quieres.
Gracis hisc con la pura bobina se compuso y se borraron lo codigos
Gracias hisc pero con solo cambiar bobina se desaparecio el codigo 84
Hola qué tal Héctor; te quiero preguntar si ya no volviste a tener problemas con el código 84 después de haberle cambiado la bobina, pues veo que tus comentarios son de hace dos meses???, ya que yo traigo el código 84 y no sé ni por dónde empezar.
Hola letus no pues con la novedad ke sigue prendido el codigo 84 pero dicen ke es el termostato pero se lo puse y sigio igual
Hola yo tenía el problema del código 89 y en seguida bajaba a 84 le cambié el pedal porque eso marcaba en el escáner y no era eso, lo que si era es el conector que baja al sensor del pedal que no hacía Buen contacto cada que se movía era que marcaba y ahora lo compuse y todo bien
Mejor respuesta (según HISC Laredo)
HISC Laredo de México hace 7 años
Nota: la vibración era por que la bujía 2 no trabajaba y el ritmo del motor se descompensada en las vueltas o a cierta velocidad. Dtb!
HISC Laredo de México hace 7 años
Hola amigos, alguien que me ayude a saber cuanto cuesta y dónde está la PCV que no permite estabilizar las rpm de mi auto???
La pcv esta en la tapa de punterias, de lado derecho, se ve quitando la tapa de la bobina , si esta mala no permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando, tambien si sacas la balloneta de medicion de aceite sale aire y se estabiliza el funcionamiento. El detalle es que viene con la tapa de punterias. La consigues en mercado libre.
Ricardo ke puede pasar si esta fallando la pcv xk el mio le kito la tapa y empiesas a temblar mucho pero se la pongo y se compone
La pcv esta funcionando correctamente, si estuviera mala ,no te permite quitar la tapa.
HISC Laredo de México hace 4 años
Adicional a la válvula PCV se deben revisar tanto la válvula de escape que va arriba de la admisión, así como la caja negra de gases de reflujo que esta atrás debajo del tanque, pues mi SONIC después de pasar un charco profundo se daño y ahora mete las campanitas ABS a cada rato y no hay paso constante de aire a la admisión. También hacé la falla del tapón que no sale y la bayoneta que desestabiliza el ritmo y las rpm.
Que debo hacer me paso lo mismo me encendio el check con el code 84 y 89 y me vehiculo ya no encendio que debo hacer?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato
89. - mal funcionamiento del termostato
Debo limpiar el cuerpo de aceleración para que pueda encender el vehículo
Hay que cambiar el termostato x otro original , poner anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar bien el sistema de enfriamiento sin el tapon del deposito para eliminarlo. Una vez que funcione el motor se ve si requiere servicio el cuerpo de aceleracion
ComentarFallas en caja de cambios, sensor de temperatura y fuga de aceite
Chevrolet Sonic 2013 LT 84000 kms
A escasos 4 meses de aver salido de la agencia me presento fuga de aceite entre la caja de cambios y el motor lo lleve a la gencia de cardenas tabasco y se gun le cambiaron unos empaques en esa ocasion quedo resuelto el problema posteriormente a los 6 meses me presento el codigo 89 el cual investigue algunos me decian que era el termostato otros decian q era un sensor de temperatura, en los cuales me gaste 5000 mil pesos en la compra de los dos sensores y el termostato para variar las piezas del sonic son carisimas me ahorre la mano de obra por que yo mismo cambie todas las pieza ahora sa 1 añ… Leer completa
9 casos
La falla del termostato entra en garantia, por otro lado al parecer esta es una falla constante en este modelo
Siertente si entra dentro de la garantía pero la garantía me la peine en solo 3 meses
Los muy sin vergüenza solo dan 40000 de km de garantia cosa q en la Ford con un fiesta q compre me dieron 60000 km de garantia
Amigo mi carro me marca el mismo error cod 89 y asi lo he traido mas de 1 año entoces tengo que cambiarle el sensor de temperatura o termostato cual de los 2 y si las pieza son muy caras
Yo le cambie los dos sensores uno q esta en el radiador y el otro q esta en la caja del termostato casa sensor cuesta en la agencia como 400 pesos el termostato sale mas caro debes checar eso por q al parecer lo q falla son los sensores no vaya a ser la de malas q sobre calientes tu maquina y la eches a perder
Hola buenas tardes disculpa yo tengo problema con mi sonic me aparecio el codigo 89 si me puedes decir donde esta ubicado el sensor del radiador.
Ciertamente el carro es muy bonito solo q hay q lidiar con algunas fallas las cuales hay q ponerle mucha atención ya q de lo contrario pueden causar algo peor en mi caso llevo 1 año con 8 meses. Otra cosa q escucho es un rechinido dentro del tablero cuando acelero o cuando enfreno me imagino q debe ser algo q se afloja en el interior ya q al realizar los cambios de velocidades ese carro hace los cambios muy bruscos al parecer el el tipo de caja de cambios q le ponen espero te ayude de algo mi comentario cual quier detalle estamos en contacto.
Puede ser los tacos de goma que sostienen el motor( lleva 3 el Sonic) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor justo al medio
Saludos aphofis!!! Como pediste los sensores y donde los puedo conseguir... y obvio en cuanto salen
Yo los compre en la agencia lo único que piden en la agencia es el modelo del auto y el número de serie del auto, uno especifica que es el sensor de temperatura del radiador y el del termostato, cuestan al rededor de 400 pesos cada uno regularmente en la agencia es sobre pedido.
Me salio el codigo 89 y revise el deposito de anticongelante y le faltaba ai que le puse y se borro el codigo hay que tener precaucion
A mi también me suena el tablero a la altura de los mandos del aire acondicionado pero el mío es automático así que no creo que sea el embrague, alguien sabe que puede ser ?
Este problema es causado por el mecanismo que controla la entrada de aire exterior. Si seleccionas el botón que permite entrada de aire, el ruido desaparece. Es el modo en que se verifica que el problema radica allí
Si sientes vibración en el tablero y guantera lo más probable es que sean las patas de motor espero que te sirva suerte
Tengo in sonic y el deposito del anticongelante tiene como aceite y espuma revise el la varilla de medición de aceite y no tiene agua y el tapón del llenado de aceite y no tiene agua y nunca me a marcado que se calienta alguien me puede ayudar no quiero gastar en algo que no lo solucione
Tienes que reemplazar el enfriador de aceite o al menos cambiarle empaques
El mismo problema me pasa ami tambien solo que ami si me sale aceite del deposito de agua alguien me puede ayudar con mi problema para repararlo
No sé si ya lo hayas solucionado, el problema de esa falla son las ligas del enfriador de aceite. Saludos
Jorge Gargallo de México hace un año
Solo cambia los sellos del enfriador de aceite , $780 completo
@Jorge GargalloCando cambias el enfriador por uno nuevo, ese ya incluye los sellos o esos van aparte?
Te aconsejo cambiar todo el anticongelante, en la parte baja del radiador tiene un tapón roscable por ahí puedes purgar y aprieta las mangueras más gruesas para expulsar la mayor parte de anticongelante, coloca un anticongelante de buena calidad hace unos días platique con un cuate q trabaja en una agencia Chevrolet le pregunte q tan bueno salió el sonic el me dijo q tiene un motor muy bueno solo q la siertamente las fallas q mas presenta es la bobina, el termostato y el sonido de los amortiguadores q se escucha feo pero según q eso ya es de fabrica
[email protected] de Chile hace 5 años
Como colocar rodamientos de la tapa de sensor emblague la caja automática de sonic
Juan ridriguez de México hace 9 años
Hola pues yo les cuento tengo un Sonic 2013 y me a salido muy malo también le cambie el termostato los discos tres veces el depósito del anticongelante dos mangueras del radiador un que es de plástico que también le circula agua por ahí y ahora esta cascabeleando mucho ya estoy muy decepcionado de este carro si pueden ayudarme y recomendarme un buen mecánico que no se manche cobrando ya que e gastado mucho
Si cascabelea y te enciende el foco amarillo q tiene la forma de un motor posible mente sea la bobina que tendrás q cambiar solo q tendrás q cotizarla en varios establecimiento por q si es algo cara esa pieza
Yo compre una alternativa y trabaja con pretrolero les recomiendo la original
Es mas cara pero creo que vale cambiarla
Es mas cara pero creo que vale cambiarla
Tengo un sonic 2014 automatico 2014 y despues de correrlo unos 100 kilometros me tira aceite por el respiradero y meda codigo de temperatura alta. Ya bajaron la transmision no tenia nada y se le cambio el modulo de la transmision y sigue igual con respecto al motor no da ningun codigo de falla. Si alguien tiene una respuesta para mi caso se lo agradecería porfabor
El problema radica en que el sonic trabaja a una temperatura de 108ºc provoca que se caliente el aceite de la caja de velocidades y no entren, yo le puse un enfriador de aceite a la caja adicional y se solucionó el problema y ya entran los cambios, al trabajar el coche a esa temperatura rompe empaques y se queman todas las piezas de plástico incluyendo mangueras y depósito de anticongelante, hay modelos que trabajan hasta 116ºc, es mucha temperatura
carlostrujillo de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema con la caja, existe la posibilidad de compartir la información, del taller que te hizo ese trabajo, creo que sería excelente hacerle la misma modificación.
Presentan mas problemas los de transmisión automatica
Yo tengo un sonic 2013 y al igual que todos el código 89 prendido, después de escuchar por varios dias un sonido muy parecido al que comenta aphofis. Lei que es el termostato por eso te pregunto a ti aphofis si cuando le cambiaste el termostato dejó de escucharse el ruido en medio del tablero por donde están los botones del aire acondicionado?
Yo le quite el termostato, ahora el agua circula libremente, y el ventilador entre a los 225°F para mantenerse por de bajo de los 220°F, usen anticongelante Rojo de quaker state.
Y como se le quita el termostato si me pudieras ayudar
Leptodeira de México hace 9 años
Hola que tal parece que el código 89 es el detalle de los Sonic pero en mi parecer es un carro que presenta muchas fallas tengo uno 2014 no tiene ni dos años que lo compre lo he llevado a sus mantenimiento a la agencia pero cada vez que voy ya sea porque me fallo la batería o las balatas que no tardaron ni el año el asesor me dice casualmente acaba de expirar su garantía o sea me parece una burla de parte de la empresa CHEBROLET. Se supone que el cliente es primero y que deben de vender un buen servicio. Pues bien amigos a lo que quería es saber si mi vehículo entra en garantía ? como decía es Sonic 2014 y tiene 28000km. Siendo que ya agende una cita para su revisión y no se que me vayan a decir (lo mas seguro es que diga "ayer venció su garantía" saludos.
Hola Amigos, tengo un sonic 2013 , lo compre de segunda mano le he cambiado la bobina 2 veces pero ahora vibra mucho no le compre la original eso si, sera la bobina el vibrar?
Si puede ser, los voy a cotizar y les cuento,y serán muy difícil cambiarlos?
Saludos. Claudio
Saludos. Claudio
Juan ridriguez de México hace 7 años
No no es difícil de cambiarlos y por lo menos cambia el superior derecho
Pero no me quejo solo le he cambiado repuestos x fatiga de material
Juan ridriguez de México hace 7 años
Que alguien me ayude tengo un Sonic 2013 y el problema que tengo es que cuando salgo a carretera el carro cascabelea mucho y por ratos saca mucho humo azul y cundo estoy en la ciudad se le quita el humo azul espero su Apollo mi nombre es Juan Rodríguez gracias
Soportes de motor(tiene 3 el Sonic de goma) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor al Medio
Saludos a todos...desde puerto rico...yo compre un sonic. . .2014...exactamente...en septiem8re...garantia 3 an''os...o 36,000,,millas...llevo 51.000. Millas. Mi caso.es el siguiente...el carro me dejo de enfriar el aire acondicionado...pero prendia el a8anico...hace...4 dias...dejo de prender tanto el airte y el a8anico del radiador...lo lleve a ver si eso entrava en la garantia...y me dijeron...que no...que por pionerme la computadora...me co8ra8an. . .105. Dolares...yo les dije...ya vuelvo...otro dia...
Procedi. A ir donde un amigo...experto en aires...y que posee la computadora
Y se la puso...le salio...que los sensores de temperaturas estan malos...procedi. A llevarlo nuevamente...al concesionario...y volvieron a decirme...que tenia. Que pagar...los 105...dolares...ha8le con el gerente de ventas...amigo...y compatriota...y fue...y supuestamente...no me van a co8rar.la maquina...el mecanico...lo miro...y el gerente...me trajo...impreso...que supuesta mente...tenia...malo...el compresor...el a8anico...y que todo ese tra8ajo...me salia...sin mano de o8ra por ellos. En 650. Dolares...
Yo le dije al gerente...mira...yo mismo vi la maquina...de mi amigo...y marco sensores...de temperatura...el aire...lo traia...puesto...y casi me congela...y el a8anico...lo traje puesto directo...a la 8ateria...para que me enfriara...el radiador...y el mecanico de aca...me sale...con este em8uste...le dije...yo al gerente...el gerente por ayudarme a mi...me dijo...que los sensores...son tres,...
Llame a mi amigo...el tecnico...de aire...y me dijo...que solo comprara. Los de temperatura...compre uno...que ha8ia...y el otro...lo estoy 8uscando,...
A ver si resuelvo...el pro8lema...que el a8anico...tanto el aire...funcionen...normalmente...con el encendido...del vehiculo...
Pilas...en esos talleres de los conseccionarios...como tu no puedes pasar...para donde ellos...te dicen...cosas que no son...y asi engan''an a la gente...esto...fue hoy...17 de junio 2017...
Procedi. A ir donde un amigo...experto en aires...y que posee la computadora
Y se la puso...le salio...que los sensores de temperaturas estan malos...procedi. A llevarlo nuevamente...al concesionario...y volvieron a decirme...que tenia. Que pagar...los 105...dolares...ha8le con el gerente de ventas...amigo...y compatriota...y fue...y supuestamente...no me van a co8rar.la maquina...el mecanico...lo miro...y el gerente...me trajo...impreso...que supuesta mente...tenia...malo...el compresor...el a8anico...y que todo ese tra8ajo...me salia...sin mano de o8ra por ellos. En 650. Dolares...
Yo le dije al gerente...mira...yo mismo vi la maquina...de mi amigo...y marco sensores...de temperatura...el aire...lo traia...puesto...y casi me congela...y el a8anico...lo traje puesto directo...a la 8ateria...para que me enfriara...el radiador...y el mecanico de aca...me sale...con este em8uste...le dije...yo al gerente...el gerente por ayudarme a mi...me dijo...que los sensores...son tres,...
Llame a mi amigo...el tecnico...de aire...y me dijo...que solo comprara. Los de temperatura...compre uno...que ha8ia...y el otro...lo estoy 8uscando,...
A ver si resuelvo...el pro8lema...que el a8anico...tanto el aire...funcionen...normalmente...con el encendido...del vehiculo...
Pilas...en esos talleres de los conseccionarios...como tu no puedes pasar...para donde ellos...te dicen...cosas que no son...y asi engan''an a la gente...esto...fue hoy...17 de junio 2017...
Hola amigos, tengo un sonic 2016 al encender mi auto esta acelerado y después de unos 4 minutos trabaja normal, lo lleve a escanear y no le encontraron nada que puede ser. Gracias y buen día
Me pasaba lo mismo y gastaba mucha gasolina, le cambie el MAP y se soluciono
Buenos dias, un grande favor, tengo un chevolet sonic 2013 con kilometraje 35,000 y de un tiempo para aca tiene una vibracion en el tablero al lado de copiloto, pero suena cuando el carro recien se enciende, consulte a mi mecanico y dice que es el soporte de motor que tiene una fisura,, quisiera saber por que si es soporte del motor suena solo cuando esta frio el carro...el ruido se va cuando el carro coge temperatura , muchas gracias por su colaboración
Posiblemente sea la ventanilla q se habré para dejar entrar aire atraves del aire acondicionado
Mi carro es un chevrolet sonic del 2014 y le prende la temperatura dice Change teniendo agua
Tengo un sonic 2013, el cual me marca en el tablero codigo 89 y ya le cambiamos el termostato y el sensor y aun asi sigue apareciendo, prendo el carro y se prende el ventilador luego luego, que puedo hacer para solucionarlo?
FELIPE VARGAS de México hace 5 años
En el caso mio le cambie sensor de temperatura por alto voltaje y le cambie el termostato con sensor y sensor que va atrás del termostato y a un así no arrancaba el ventilador y se cambio el sensor de temperatura que va abajo en el radiador y ahora prendes el coche y cuando se calienta prende el ventilador pero surgio otro problema que ahora el ventilador ya no se quiere apagar se queda prendido como estuviera directo a la bateria no tiene control como si un relevador se quedara prendido o sus platinos pegados ( no hace la función de aprender y apagar )
Arturo Segura de México hace 4 años
Felipe Vargas como solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambié todo como tú. Gracias
Si alguien puede comentar si hubo solucion de lo que comento felipe
Tengo un 2014 LTZ AT. Uso termostato marca Malhe, refrigerante marca Total orgánico concentrado al 70/30 de agua destilada.
Le agregué un marcador digital que me permite controlar cómo funciona la temperatura. En el caso del mío en ciudad y, después de haber llegado a los 108c prende el electro baja a 101 vuelve subir vuelve a bajar y se acomoda en 100-102 hasta que en algún momento en ésa temperatura 100 prende el electro y baja a 90c, sube hasta 99c prende el electro vuelve a bajar a 90c... así funciona el mío. En ruta viaja a 89, 90, 91 hasta 92, depende velocidad y choque de viento. Lo uso con GNC, creo haberle encontrado la solución a la temperatura cambiando sensores radiador, cuerpo termostato... Es importante también que el termostato funcione bien.
Le agregué un marcador digital que me permite controlar cómo funciona la temperatura. En el caso del mío en ciudad y, después de haber llegado a los 108c prende el electro baja a 101 vuelve subir vuelve a bajar y se acomoda en 100-102 hasta que en algún momento en ésa temperatura 100 prende el electro y baja a 90c, sube hasta 99c prende el electro vuelve a bajar a 90c... así funciona el mío. En ruta viaja a 89, 90, 91 hasta 92, depende velocidad y choque de viento. Lo uso con GNC, creo haberle encontrado la solución a la temperatura cambiando sensores radiador, cuerpo termostato... Es importante también que el termostato funcione bien.
Buenas tardes, tengo un sonic 2013. Como en muchos de los casos que mencionan me prendió el codigo 89, ya le cambie el termostato y puse el original, igualmente la toma de agua original, se purgo el sistema de enfriamiento y sigue presentando el codigo 89. Podrían por favor orientarme para no seguir gastando dinero o recomendarme a alguien para tener un diagnostico y solución concreta. Gracias
Buenas noches tengo un problema en mi sonic prende el ventilador demasiado seguido y se siente muy caliente el carro pero no muestra ninguna falla.
Buenas tardes , tengo un problema con mi Sonic 2017 , tiene una pequeña fuga de aceite en el motor , a alguien le a pasado lo mismo, que me pueda dar una recomendación?
Tengo el mismo problema, sonic 2017 y fuga aceite por el motor.
Al parecer el Chevrolet sonic es una basura todos tenemos problema de temperatura con la basura de sonic
Hola tengo un problema con mi sonic 2016 enfría bien pero pongo el aire acondicionado y se pone intèrmitente se prende y se apaga pero prende 3 o 4 segundos y se apaga pero no se pone el código 89 sólo me indica que se calentó el auto que podrá ser?? Espero puedan ayudarme
Hola, una pregunta, tengo un sonic 2015 sé que lleva 2 sensores uno en el radiador y el otro en la toma del agua, mi pregunta es ¿ambos son iguales? O no funcionan de igual manera y tiene cada lado uno en específico
ComentarEnciende (Parpadea) el Check engine service Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 SONIC A 85000 kms
Hola amigos, tengo sonic 2013 estándar, hace tiempo, a los 40000 km, me paso lo del famoso código 89, le cambie el termostato y quedo muy bien. Ahora se encendió el testigo del check engine y se la pasa parpadeando. El motor enciende pero se escucha disparejo, se siente tembloroso, como si fuera un coche viejo mal carburado, camina pero va estornudando jaloneandose, muy inestable el motor. Alguien me podría aconsejar por donde le empiezo a buscar para corregir el problema??. No quiero ir a la agencia, porque al igual que muchos de ustedes he pasado muchos corajes. Saludos
10 casos
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,que salen muy malas. Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido, así lo haré y te aviso que pasa. Gracías Ricardo
Si la en bajas revoluciones checa si no hay un vacío en una manguera oh inspecciona la válvula de afinación
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Ricardo. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado te comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Ricardo y seguiré tu consejo de llevarlo a un autozone a escanear para comprobar que la falla se haya solucionado por completo. Saludos
Mejor respuesta (según Felipe Camarena)
Mario bora de México hace 7 años
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido. Ayer limpie cuerpo de aceleración, removí un poco de grasa que tenía pegada alrededor del papalote, revise mangueras, sopletíe ligeramente sensor MAF que esta en la carcasa del filtro de aire, inspeccione banda distribución en buen estado. Al remover bujías note que una estaba ligeramente mojada. Arme todo otra vez y siguió igual sonic. Ahora, gracías a la atinada aportación de Mario voy a cambiar el módulo de las bobinas y les platico que pasa. Saludos a todos. Mario, alguna refaccionaria que me recomiendes para comprar el módulo??
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola amigos!!!. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado les comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Mario
Estimado buenas tardes, cuanto te duro tu bobina que remplazaste
Felipe Camarena de México hace 2 años
@CesarinSIgue en buen estado hasta la fecha. Y mi carro trae 170,000 kilometros. Saludos
Mi carro Sonic 2012 se le daño la bobina múltiple, también se jaloneaba... la cambie y soluciono. Le paso el famoso código 89 y le cambie el termostato. Se le daño el recipiente de refrigerante. Se le trono una manguera del recipiente del anticongelante hacia el radiador. Se dañó la batería. Cuando esta frio tiene muchos todos en el tablero. Y siempre vibra. En fin 2012 una completa basura. No vuelvo a comprar Chevrolet.
Hola tengo un sonic 2015 y tiembla al hacer alto total, hoy al encenderlo temblo mucho y encendio el foco de check engine. Que causa este problema??
Hoa buen dia yo tengo un sonic 2017 pierde potencia no quiere correr a mas de 110 y en una pendiente pierde potencia el escaner de autoson me marca falla en cilindro 3 ya cambie bobina ,bujias y termostato y nada sigue igual un mecanico dijo q el catalizador estaba tapado ya se lo quitaron y tubo algo de cambio pero no al cien el testigo del check ing prende y en un momento prende el de el abs y el de chekin empieza a parpadear como unos 10 seg. Y despues el de abs se apaga y el de chekin deja deparpadear y se queda prendido fijo ya le busque por todos lados y no le encuentranagradeseria mucho de algun consejo dejo mi numero de cel por si gustan contactarme 8661720381 AGUSTIN GONZALEZ saludos de antemano muchas gracias
SergioRamos de México hace 3 años
Hoy al mío con el mismo problema que tú, le desmontaron los inyectores y los lavaron uno por uno afuera, estaba uno tapado. Ahora jala de a mandrens.
Felipe Camarena de México hace 2 años
Yo tenía falla similar de perdida de potencia, cascabeleo, fui a autozone y fue el mismo diagnóstico, fallo en banco 1 cilindro 3. Cámbiale las válvulas PCV, lleva dos. Empieza por la que esta en la parte trasera del motor, la original cuesta como 1000 pesos, yo compre un reemplazo y me costo 150 pesos. La segunda esta adentro de la tapa de las punterías y hasta ahorita no ha sido necesario cambiarla. Mi carro trae 170,000 kilometros y es un placer manejarlo, lo tengo desde nuevo. Saludos
ComentarProblema con electro ventilador y perdida de potencia.
Chevrolet Sonic 2012 1.6. 5 puertas 26455 kms
Estimados, junto consaludarlos y darles las gracias por este foro informativo, le paso a contar mi situación. Les comento que de la nada volvía del trabajo y al arrancar después el vehículo, me di cuenta que el vehiculo perdio potencia ( raro siendo un vehículo con buenas prestaciones en cuanto a potencia y rapidez) lo encontré raro. Y luego me percate que el electro ventilador no me funcionaba... y lo peor de todo es que no me daba señal alguna de problema... junto a un amigo revisamos los fusibles del electro ventilador y nada. Todo aparentemente bien. Entonces desconectamos el enchufe del e… Leer completa
21 casos
Estoy en las mismas condiciones no me funciona el ventilador. Lo probé directo y funciona. Le compré el termostato q va debajo de las bobinas. Y sigue igual. Me permite q lleva otro termostato debajo del radiador. Creo q al hacer puente tendría que funcionar. Además no se donde va el. Relay no hay ningún especificación en el panel debajo del volante. Revise los fusiles y todo ok. Mi. Auto es corsa hb 2010 por el año no. Debería tener este tipo de problemas...puedes quemar el motor...
Hola. Matías de Uruguay. Cambiarle la resistencia del electro. Va en el encausador de aire, son de joder mucho
Yo tengo el mismo problema, cambié los 2 sensores de temperatura y el termostato sin que se corrigiera la falla del electroventilador que no arranca, temo llevarlo a la agencia y que me saquen un dinero q no tengo, a alguien le ha sucediro lo mismo?
Buen día te platico que yo también tenia el mismo problema me marcaba la falla 86 que es termostato y resulta que la falla era el arnes, que a veces se rompe por la parte interna del cable, también la falla la da por la resistencia que viene en el ventilado, parte superior izquierda, se corrige cambiando la resistencia, si es que te la venden porque a veces viene todo el ventilador completo
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
El cordobes de Colombia hace 8 años
El sonic tiene una bobina que viene con el electro ventilador y al fallar ésta no funciona el ventilador y se corre el riesgo de dañar el motor y lo grave del caso es que esa bobina no la venden sola hay que comprar el ventilador que viene integrada al ventilador y es costoso en Colombia pasa de 1000000 COP. Que mamado con este carro.
PEDRO LOPEZ de México hace 9 años
A mi se me desvalancearon las aspas del abanico y genera un ruido muy desagradale con la sensacion de que pueda desmontarse y causar mas daños a mangueras, depositos, radiador, ETC.
Me pasa lo mismo y ya van 2 veces en un año, tienes que cambiarlo, el original es muy caro en la agencia y la segunda vez usamos en el una Acadia costo en 2000 pesos mexicanos, duro solo 3 meses asi que no lo recomiendo, pero no hay muchas opciones
Tengo lo mismo con el ventilador, no enciende y empieza a fugarse el liquido del deposito del refrigerante, que hago???
Hola... revisa la manguera de arriba si esta caliente... si tira agua y esa manguera esta fria no enciende el electro
Seba tenes idea porque despues de los 100 km/h pierde potencia? Mi sonic es 2012. Y tambien al superar esa velocidad emite un zumbido...
Luis bandera de Colombia hace 4 años
Cuando suena un zumbido es por lo general la tapa válvula del motor que ahí que cambiarla por completo
Otra cosa a tener en cuenta... fusible del electro y relay...
Si todo esta bien y sigue cambia el bulbo y termostato
Hola, solucionaste el problema?, me pasa lo mismo ya se ha cambiado los 2 sensores de temperatura el termostato también y no enciende el electroventilador, se revisó el relay y esta todo funcionando bien. No sé que más hacer me serviría tu experiencia, saludos.
Panxodinho de Chile hace 7 años
Ola amigo pudo solucionar el problema me pasa lo mismo
Hola me podrías decir donde puedo comprar el sensor del electro ventilador y cual seria el valor???
Hola me pasó lo mismo y es el termostato y el sensor viene todo junto y sale como 15000 y se acabó mi poblema
Yo le cambie las bujias y ya no quiso jalar el ventilador
Hola quiero compartir lo que me paso con mi sonic 2013. Un fui al super con mi familia y me di cuenta de un afuga de agua de la manguera que dentra al deposito de agua y se calentaba y no funcionaba el electroventilador. La falla era que estaba frisurado el deposito en.la entrada de la manguera por lo tanto le entrba aire y el. Sensor no le daba señal al eletroventilador.
Quisiera saber cómo lo solucionaste el problema me pasa lo mismo
Buenas tardes, tengo un problema manejo mi carro en carretera y después de 2 horas empieza a perder potencia y no puedo subir los 70 km en promedio...alguien sabe a que se deba ?
Revisa el paquete de bobinas de encendido probablemente eso te este fallando
Sonic apesta de México hace 7 años
Mi esposa también tiene un sonic 2013 y ha tenidos todos esos fallos que ustedes han mencionado y francamente el sonic es una porqueria de carro Lo arreglamos y lo vendimos. Y adiós problemas lescaconsejo que hagan lo mismo es auto muy latoso no vale la pena invertir tanto por sus piezas tan corrientes que al rato fallan
Hola tengo un Chevrolet Sonic y no para la baja del electro ventilador queda fija , luego la alta prende y apaga sin problema pero la baja queda siempre prendida
Ponle un equipo de diagnóstico aunque lo más probable es que el sensor de el termostato te Está fallando
Se soluciono el problema
El presostato estaba en corto por eso la baja del electro queda encendido...
El presostato estaba en corto por eso la baja del electro queda encendido...
jraul relles de México hace 7 años
Mi ventilador no para nunca cual podría ser la falla
pedro lopez martinez de México hace 6 años
Cambiar el termostato y veras que se solucionara tu problema
w.jose párra de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es: antes de cambiar los carbones el electroventilador funcionaba bien, es un valeo de fiesta con mucha potencia, dejo de funcionar y me dijeron que le cambiara los carbones, lo hice y para mi sorpresa no tiene la misma potencia que tenia antes de cambiarlos, antes tenia un diez y ahora solo tiene un cuatro, que hago, seria que los dejaron mal colocados o solo se daño. Ayuda.
Christiand de Perú hace 7 años
Hola, mi electroventilador no prende y el auto recalienta cambie el termostaro y nada hice purgar bien el radiador y aun sigue, en algun. Momento prendia el ventilador pero cuando el auto estaba ya recalentado... este auto lleva algun termoswich i algun sensor en el ventilador? Podrian orientarme un poco gracias. Tengo el sonic 1.6 2013
https://www.youtube.com/watch?v=UOQkoy…
Mira este video, es la falla mas probable que te queda por revisar.
Mira este video, es la falla mas probable que te queda por revisar.
Yo también tengo un sonic y el ventilador está muy lento por lo que me esta mandando el agua al depósito
La falla comun es el desgaste de escobillas en el motor electrico...deben desmontarlo y hacerlas cambiar. Sonic salio con pesimo desempeño en sistema de refrigeracion, pero el daño comun es ese...no se desgasten probando otras cosas, descarten esto inicialmente...
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Eva Limones de México hace 7 años
Hola mi auto sonic 2015 se le quemaron las escobillas que menciona solo que las estoy buscando y no las encuentro. La realidad es que no se porqué sucedió eso.
Buenas tardes soy christopher y les voy a decir que en el sonic 2015que tuve a veces el ventilador funcionaba y a veces no se quedaba pegado sobre todo cuando el auto ya entraba en relay bastante tiempo en frio se comportaba bien el ventilador y entraba y se apagaba el problema a solucionar fue primeramente el deposito del antocongelante estaba fisurado y lagrimeaba liquido segundo se cambio el termostato original y el daño fue reparado el sonic funcionando al 100 con su motoventilador haciendo su encendido y apagado como comunmente lo realizaba saludos foro
Hola tengo un Sonic 2013, acabo de cambiar el termostato pero me fijé que el ventilador prende y no se apaga, a tenido alguien esté problema y la solución??
Hola soy oscar de Uruguay y tengo el mismo problema alguien sabe la solución agradezco respuesta
Para preguntar si en contaron la solución, yo cambié el termostato y sensor de temperatura del refrigerante. Funciona bien un rato, pero después se activa el ventilador y ya no se apaga.
Gustavo cruz de México hace 6 años
Saludos mi sonic 2014 dejo de funcionar el ventilador aun poniendo a funcionar el clima y me marca 89
Asi lo traje del trabajo ala casa y esta a 20 km y jamas me marco o me aviso calentamiento ya aca en casa lo mantube aselerado esperando hacer funcionar el ventilador y jamas funciono ojala pudieran orientarme gracias
Asi lo traje del trabajo ala casa y esta a 20 km y jamas me marco o me aviso calentamiento ya aca en casa lo mantube aselerado esperando hacer funcionar el ventilador y jamas funciono ojala pudieran orientarme gracias
Hola tengo un sonic 2017 mi sonic pierde fuerza cuando prendo el aire acondicionado le acelero y no abanza me gustaria saber cual es el detalle en eso y x q
Tengo un sonic 2016 , tiene 30,000 km le acaban de hacer el servicio pero ultimamente cuando esta parado el vehiculo en neutral vibra un poco ( que sera ?)
A mi me paso de que era la gasolina, usaba de 89 y cambiandola a 91 dejo de vibrar, no le gusta la gasolina barata.
Hola buenos días, tengo un Sonic Ltz 2016, hace poco empezó a mostrar en el tablero code 89, lo lleve al service oficial y me dijeron q era la batería, fue cambiada a nueva, pero me seguía figurando el maldito código 89, el mecánico me dijo q la falla podría ser del termostato, pero q ellos vendían el kit completo, y yo solo necesitaba la parte metálica sin la carcaza, así q decidí por mi cuenta comprarlo en otro lado y hacerlo colocar en otro taller, hoy a 4 días del problema y viendo los comentarios de este foro note que el ventilador no para de andar apenas enciende el motor, o sea la duda mía es si compro solo el repuesto del termostato se solucionare los problemas antes mencionados, porque son 5.700($) dudas que se me vienen a la cabeza, muchas gracias
Alberto Tejeda de México hace 4 años
Amigo como mejoraron su problema del ventilador y falta de pontencia
Hola amigos tengo un sonic 2012 pero no corre a más de 100 km.. . Estara gobernado?
Que tal amigos, mi pregunta es:
Cómo a los cuántos minutos debería de prender el ventilador del radiador de un Sonic 2017?
Cómo a los cuántos minutos debería de prender el ventilador del radiador de un Sonic 2017?
Hola, el ventilador enciende a cierta temperatura, creo que despues de los 80 grados celcius. En tiempo para llegar a esa temperatura dependera de varios factores.
SAV SANCHEZ de México hace 5 años
Que tal amigos, tengo un sonic 2015 y como a casi todos por lo que veo, le apareció el código 89, le cambie el termostato con su sensor correspondiente, cambie el anticongelante marca bardahl y durante un mes se quito la falla del código 89, pero ahora cada que prende el ventilador por lapso de 2 minutos me aparece el código nuevamente, se apaga el ventilador y se apaga el código, alguien sabe cual es la solución... de antemano gracias!!!
Cambia el termostato que presenta fallas. Dile al mecánico o fijate tu de las mangueras (al parecer las flechas no tienen logica) y se equivocan equivocan. Compra el termostato original porque los otros fallan, yo compre tres veces alternativos. Y fijate mucho en las mangueras como van porque se pueden equivocar.
Tengo un Sonic 2017 automático,53000kh,ya le cambié las bujías,el termostato,el aceite, los filtros,y pierde potencia en subidas,que puede ser el problema? Gracias saludos
Hola buenas noches tengo un sonoy 2016 automatico que no prende el motoventilador pero si desconecto el sensor del radiador prende normal pero lo conectamos i ya prende al gien mepodria ayudar gracia
Buenas noches. Tengo un Sonic mi pregunta es : cuando sube la temperatura del motor prende el ventilador la alta y cuando entra la baja dura mucho para apagar completamente el ventilador. Será normal o tiene alguna falla ?
Nelson Rivera de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un problema, cambie termostato más base, tapa del refrigerante, y el ventilador no enciende cuando alcanza la temperatura indicada y el agua empieza a salir por la tapa del agua, pero si activo el aire acondicionado funciona el ventilador, alguien sabe cuál puede ser el problema.
Santiago Monroy de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo un problema con mi Sonic, hace tiempo le dieron un golpe y se le cambió termostato, radiador menos el ventilador, el detalle es que no trabaja el ventilador y se calienta muy rápido
Buenos días tengo un sony 2012 y tengo el mismo problema con el ventilador nome enciende le cambie el termostato y aún sigue así me arroja el código 89 pero al desconectar el sensor que va detrás del termostato me corre y me keda permanente e ido a muchos lugares y no me soluciona el problema al final termine dejando desconectado el sensor y me enciende el ventilador al correr mi auto ai alguien sabe más del tema que pueda ayudar muchas gracias saludos
Buenos días yo también tengo un 2012 y exactamente el mismo problema
Pero ami ya se me calentó
Estos carros apenas quemándose marcan que están calientes y me e dado cuenta que se a calentado y no marca
Pero ami ya se me calentó
Estos carros apenas quemándose marcan que están calientes y me e dado cuenta que se a calentado y no marca
Buenas noches yo tengo un problema con el sonic ya que hee cambiado ventilador termostato y radiador y hee visto que se calienta demás mi carro ya que acada rato se activa el motoventilador alguien que me pueda ayudar seria de mucha ayuda gracias
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un sonic 2016, tengo problemas con el electro ventilador, la temperatura llega a los 95° y empieza a hervir el agua y a los 98° recien funciona, cambie el termotato le puse la pieza original, por ese hehco recalento y cambie la junta de tapa de cilindro, revisamos la bomba de agua y la falla sigue, no enfria el agua a tiempo, como puedo solucionarlo
Hola me paso lo mismo revisa que no tenga ninguna fuga y revisa el sensor de temperatura que va en el radiador me paso lo mismo y selo tuve que cambiar
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Alguien que halla tenido el mismo problema y pueda ayudarme
Mi ventilador no se apaga , enciende en cuando se prende el carro , por qué será ? Ya le cambie el termostato
Es el sensor que va atrás del termostato alomejor esta desconectado y trabaja directo
José Alberto de España hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Citroen Xsara Picasso 2.0 hdi de 90 C. V año 2000
Me sube la temperatura y no me Salta el electro ventilador
¿Que podría ser?
Me sube la temperatura y no me Salta el electro ventilador
¿Que podría ser?
Erick Victoria de México hace 3 años
Buen día tengo un SONIC 2014 LT y desde que arranco el auto enciende el ventilador y no se apaga. Ya cambie termostato, sensor de temperatura son originales y sigue encendiendo desde el arranque. ¿Me podrían dar una solución?
Yo tengo un sonic 2012 y el ventilador solo funciona por 17 segundos???? y la temperatura hasta arriba ya me fregó dos radiadores y dos bombas de agua. Que hago?????
Revisa termostato, desmontar electroventilador y revisar que todo funcione (probandolo con una bateria), hay que revisar escobillas y estado general del motor electrico, pero teniendo en cuenta que este motor es sellado y para armarlo y cerrar despues de abierto se debe "puntear" c0n soldadura, porque no admite abrir y volver a cerrar con tornillos. El termostato se puede probar calentandolo y miediendo resitencia y continuidad con un multimetro, al enfriarse la continuidad se suspende, al calentarlo se activa. Tambien podria ensayar con el motor encendido y caliente, el ELECTROVENTILADOR al conectarlo directo debe funcionar. Debe edescartar primero termostato. Espero le sirva.
Hola tengo el siguiente problema mi opel crossland de repente se prende el electro ventilador, el motor baja de potencia a 2000 rpm y se enciende el check engine ¿ que podra ser?
ComentarMi auto se medio ahoga en frio o al acelerar un poco Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 47000 kms
Hola a todos no sè si ustedes en este foro puedan ayudarme con lo siguiente:
Adquiri un Sonic 2012 hace 7 meses todo estaba bien hasta que... de la nada el auto en frio cuando lo enciendo medio se ahoga o como si no llegara bien la gasolina, le limpie los inyectores, le cambie las bujias, le hice el lavado del cuerpo de aceleracion, y aun asi no queda y una vez "entrado en calor el auto" no muestra ningun problema lo lleve a que lo scannearan no envia ningun error en la computadora, si lo quiero llevar al maximo en cuanto a las RPM 7000 o 7500 NI LLEGA, SE AMARRA COMO SI NO TUVIERA LA SUFICIENTE POTENCIA. Me dicen que puede ser la bobina de las bujias o la bomba de la gas... y la verdad con tanto ya no se que mas puedo hacer...
Gracias de antemano por su ayuda.
Adquiri un Sonic 2012 hace 7 meses todo estaba bien hasta que... de la nada el auto en frio cuando lo enciendo medio se ahoga o como si no llegara bien la gasolina, le limpie los inyectores, le cambie las bujias, le hice el lavado del cuerpo de aceleracion, y aun asi no queda y una vez "entrado en calor el auto" no muestra ningun problema lo lleve a que lo scannearan no envia ningun error en la computadora, si lo quiero llevar al maximo en cuanto a las RPM 7000 o 7500 NI LLEGA, SE AMARRA COMO SI NO TUVIERA LA SUFICIENTE POTENCIA. Me dicen que puede ser la bobina de las bujias o la bomba de la gas... y la verdad con tanto ya no se que mas puedo hacer...
Gracias de antemano por su ayuda.
9 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Efectivamente puede ser la bobina, la bomba de gasolina o algún sensor. Hay que revisar y descartar. Imagino por lo que mencionas lo compraste usado. No mencionas km ni tampoco si es manual o automático.
Sí, el Sonico 2012 es una porquería. Hace 10 días cambié la bobina, no es original paero funciona, costo 1600 el metal que rodea la bujia 2 salió quemado porque desde adentro brinca la chispa y eso era el motivo del jaloneo. Ahora se prendió nuevamente el testigo y resulta que es el catalizador, probablemente por el tiempo en que estuvo fallando la bujía, se carbonizaron las celdas. Otra reparación costosa. El día que me empezó a fallar la bobina tenía 38000 km pero justo habían pasado 10 días de cumplir dos años y no me hicieron valida la garantía. Ahora sé que compré una bonita porquería.
Lo siento amigo hector... bien es std tiene 47500 km y lo lleve con un amigo mecanico el cual me explico detalladamente la bronca por la que paso que es el sensor del termostato el cual me envia esa falla del ahogamiento... fui a la agencia de aeropuerto y salia en 10 000 y eso me d3cian el modulo de aceleracion... a lo que mi amigo dijo que era una reverenda estupidez en fin lo consegui en la. Agencia de parque delta sobre viaducto y salio en 440 pesos pero tiene que ser sobre pedido ya que en ese momento no contaban con el... ahora solo me falta a que llegue y llevarselo a mi amigo y no dejar que los cuates de la agencia lo toquen ya que solo dañan piezas para que compres una nueva y te salga mas caro aun... gracias y suerte en sus reparaciones
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Yo también choque de frente y los airbags ni se dispararon. Me dijeron que para que en el sonic se disparen los airbags tiene que ser a una cierta velocidad. Con un choque muy fuerte.
Mejor respuesta (según charls)
Pues les comparto... el prblema en si son 2... OJO 1ero:
Verifiquen una toma de vacio que va del cuerpo de aceleramiento ala caja del termostato, ya que la de mi sonic estaba rota pues es de plastico y en la agencia vale 850 por otro lado la consegui en 599 pesos, es un adaptador que regula el flujo de anticongelante el cual por obvias razones se rompio, 2ª:
Verifiquen la bobina de encendido cada parte de esta ya que la 3ª estaba igual agrietada y por eso la falla y los codigos del tablero.
Pues asi queda solucionado mi problema del sonic que se ahoga al acelerar y tengo el cuerpo de aceleramiento funcionando costo (3500) al igual que la caja del termostato por si a alguien le hace falta una de estas piezas, tratamos precios, solo que el termostato si tendrian que comprarlo ya que el que trae es de plastico (original) y el nuevo que le puse es de aluiminio costo (1600)
Verifiquen una toma de vacio que va del cuerpo de aceleramiento ala caja del termostato, ya que la de mi sonic estaba rota pues es de plastico y en la agencia vale 850 por otro lado la consegui en 599 pesos, es un adaptador que regula el flujo de anticongelante el cual por obvias razones se rompio, 2ª:
Verifiquen la bobina de encendido cada parte de esta ya que la 3ª estaba igual agrietada y por eso la falla y los codigos del tablero.
Pues asi queda solucionado mi problema del sonic que se ahoga al acelerar y tengo el cuerpo de aceleramiento funcionando costo (3500) al igual que la caja del termostato por si a alguien le hace falta una de estas piezas, tratamos precios, solo que el termostato si tendrian que comprarlo ya que el que trae es de plastico (original) y el nuevo que le puse es de aluiminio costo (1600)
Como solucionaron el problema? Tengo el mismo problema con un sonic 2012 140k km gracias
Tengo nada n Sonic 2017, al ir acelerando se ahoga, que podría ser
Consulta si alguien me puede ayudar tengo un Chevrolet Sonic año 2013 y tiene 170 km y me empezó a temblar el motor y ató pero si de eso sigue con su función lo ocupo para mí trabajo nomás pero esa era mi consulta y también se chupa en cuestas
ComentarCódigo P0304 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Sonic lt 80000 kms
Hola amigos me prende el testigo del check coloco el escaner me arroja el código P0304 indica cilindro 4 no funcionamiento el motor inestable quito bujía y sale mojada de gasolina los otros tres pistones queman bien
1 caso
P0304 CHEVROLET - Cilindro 4 Misfire detectado 6 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito. Inyector de combustible 4 circuito de conexión eléctrica deficiente El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0304_chevro…
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Ya cambie las bujías de posiciones para corroborar que no sea la bujía y sigue saliendo mojada y nada más no hay chispa en el cilindro 4 también desconecte el inyector para ver si había una diferencia más de cascabeleo pero nada
Pues si de echo tengo otro sonic y le pienso probar con su bobina si se empareja el motor pues ya me decido a comprar que no están nada baratas
De ser afirmativo consiguela en marca deplhi hecha en usa es la original gm. Las ac delco hechas en mexico son las que estan fallando con menos kilometraje
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 7 años
Oye ricardo que marca de termostato sale bueno, los de plastico fallan cada rato
Pudiste arreglar tu problema con el codigo p0304?
Tengo el mismo problema que el tuyo me arroja ese codigo
Tengo el mismo problema que el tuyo me arroja ese codigo
Así es lo pude arreglar tuve que cambiar todo el tren de bobinas lo compre en marca delphi
$3500 lo compre por mercado libre excelente compra
Y desde cuanto tiempo se la cambiaste? y ya no te ha presentado falla
Pues desde ese día que publique mi problema y no me ha presentado ningún fallo en cuestión de la bobina
Bueno muchas gracias la comprare espero se solucione por completo
Bueno siempre y cuando tu bujía salga húmeda eso quiere de q no hay chispa y las demás si estén trabajando bien entonces si la bobina de esa bujía esta dañada y como no hay solución para esa sola bobina porque es una sola pieza
Hola mi sonic presenta tambien esa falla codigo p0304, marca 1. Falla en el sistema de ignicion - bujias cables de bujias, bobina. 2. -fugas de vacio
3. Falla en el inyector
4. Alta o baja presion de combustible.
Me pueden ayudar para ver que necesito hacer? tendre que llevarlo a la agencia,?
Le acabo de hacer el servicio de los 60 mil km le cambiaron las bujias.
3. Falla en el inyector
4. Alta o baja presion de combustible.
Me pueden ayudar para ver que necesito hacer? tendre que llevarlo a la agencia,?
Le acabo de hacer el servicio de los 60 mil km le cambiaron las bujias.
Regresalo donde le hicieron el servicio ,algo no les quedo bien
Gracias mañana mismo lo llevaré. Espero no me salgan con que es de otra cosa
Hola!! llevé a verificar mi auto y fue rechazo porque sale código de error P0304, ya lo scanearon y me dice el Mecanico que tenemos que cambiar bujias de platino por las normales para de carbono
Será? Acabo de hacer la afinacion 8 días. Sandero stepway Renault 2011
Será? Acabo de hacer la afinacion 8 días. Sandero stepway Renault 2011
P0304 - Detectada falla del cilindro 4
Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Saludos ricardo esa falla puede ser por la computadora del motor, tengo esa falla han revisado todo y me dan ese diagnostico, help.
En ninguna de la causas posibes de ese codigo dice que sea computadora.
Mejor respuesta (según Memelas)
Hay que cambiar el tren de bobinas ya que el que se daña es el del pistón número cuatro pero al ser una sola pieza tienes que cambiar para los 4 pistones lo cambie y problema resuelto
ComentarCodigo 89 desaparecio Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 30000 kms
Que tal!!! he visto que varios han preguntado cosas acerca del codigo 89 y al igual que ustedes, lo mismo me paso, en la agencia me dijeron que hay que cambiar el termostato, pero ahi sale carisimo, esto coincidio con el serviocio de los 30000 km, lo lelve a la agencia y cuando me lo entregaron se borro el codigo, llevo 2 semanas con el el y solo me aparecion 1 vez el codigo 89 por un rato y despues de un par de dias no ha aparecido, saben si puedo dejarlo asi o en efecto tengo que cambiar el codigo,? el carro ha funcionado bien desde el servicio
3 casos
Tengo un sonic 2013 tambien se me presento el problema del codigo 89 y al final le cambiaron el termostato
Mejor respuesta (según gab garcia)
gab garcia de México hace 10 años
Que tal!!! al final volvió a aparecer y tuve que cambiarlo, se soluciono
Si se aparece de vez en cuando y despues desaparece y tengo 25,600 km.
Solo me interesa saber si realmente es daño o solo en informativo el codigo 89, bye
Solo me interesa saber si realmente es daño o solo en informativo el codigo 89, bye
Código 89 termostato, esae s la falla u solo informático, cuado falla se habré y se enciende el ventilador sin parar. Cambialo. Desde Gdl Jalisco
gab garcia de México hace 9 años
Es una falla del termostato, al parecer mientras no este dañado al 100% aparace el codigo intermitente y el auto funciona bien, pero si ya es fijo lo peor que puede pasar y si no eres muy cuidadoso, es que le provoques un calentamiento al motor y se truene, eso si sale caro
Dicen que el codigo se borra receteandolo de la sieguiente manera, abre el switch y pedalea tres veces y cierras el switch, despues lo arrancas normal y se borrara
Mismo problema amigos, código 89, cambie el termostato original con todo y base pero aún sigue apareciendo el código en el tablero, y el ventilador todo el tiempo sigue trabajando, es decir; si trabajando el carro como cuando traía el termostato dañado, lo cambio mi mecánico de confianza, q puedo hacer???
Juan uriel de México hace 4 años
Ayaste solucion tengo el mismo problema q tu que puedo hacer
Tengo el.mismo.problema.se cambio el termostato x uno original pero sigue el código saben cómo borrarlo
Que tal, yo tengo un Trax LT, a los 6500km salio el fault 89, compre el termostato que salio en $2,000.00, pero sigue saliendo elmismo fault, el ventilador entra sin problema y enfria al motor, como podre quitar este fault???
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
LuchoGarnacha de Colombia hace 8 años
Solo necesitas cambiar el termostato, ya que el que trae de fabrica es de pasta o plastico. Reemplaza el termostato por uno nuevo que viene en aluminio es un poco caro pero te resuelve el problema. Para que no te salga nuevamente el Codigo 89 debes escanear nuevamente el automovil para que lo borres del historial del motor de lo contrario te saldrá en forma intermitente especialmente cuando colocas el aire acondicionado. Un Abrazo desde Valledupar Colombia.
Verificaré acerca del termostato y posteriormente daré mi opinión al respecto. Los comemtarios encontrados sobre el tema me han dado una guía acerca de la forma de solucionar la falla
Yo tengo un sonic 2016 y me dió ese problema, cambié el termostato y aún sigue el problema el ventilador sigue como loco aunque el termostato fue cambiado me mencionó el mecánico que ed algo electrico, ya que efectivamente al cambiar el termostato se quitó el check del motor pero no el 89, si alguien sabe como quitar ese molesto 89 algo que no sea el termostato ya que lo reemplace por favor escribalo!!
Pon un original ya que algunos genéricos no lo quitan y checa tu linea del cuerpo de aceleración al deposito tenga buen flujo
Buenas tardes. Yo tengo un Sonic LT 2013 Standard, lo compre con 65000 Kms a un tío de eso ya tiene 2 años y lo manejo en la ciudad de monterrey México del trabajo a la casa y otros lugares y ademas de monterrey a torreón cada 15 dias, hasta el momento lleva 120,038 kms.. . Y apenas me acaba de aparecer el Codigo 89, me dicen que es el termostato y lo voy a cambiar, solo quiero que sepan que el carrito se ha portado bien para la friega que le meto y no se raja.
A mi me paso esa falla y nunca le dieron la falla, hasta que una ves lo corri en carretera de Campeche al estado de Guerrero, hasta que por fin se paro y ya no quiso arramcar, me dejo tirado en carretera, hasta que le buscaron la falla, resulto ser la bobina de arranque
Amigo la falla fue la bobina de encendo mi sonic, me salio en $4,500 esa fua la falla
Hola que tal, a mi me salio esa falla del codigo 89 y ya le cambie el termostato pero no se quita el codigo, saben a que se debe?? Gracias
Checa tu linea del cuerpo de aceleración al deposito que no este doblada ni rota
Veo que muchos insisten en el código 89 cambian el termostato y el 80% se quita pero realmente ya me hice experto en el motor de tanto ver y checar fallas si ya cambiaste el termostato y no se quita el código lo primero es que hayas comprado un original ya que muchos de los genéricos no lo quitan si lo pusiste deja el cable de la batería un par de horas lo conectas e intenta ver si aun lo prende si sigue checa la manguera que va del cuerpo de aceleración al deposito que no este doblada o rota ya que si esta doblada un poco te marca el código y checa que tenga el flujo bien del anticongelante y checa que el paso del cuerpo de aceleración pase el liquido sin problema es muy fácil que se doble la manguera y marque el código igual también me paso que suena como diesel pero esa es otra historia
ComentarSe calienta el carro Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 85000 kms
Hace ya un año y medio me apareció el código 89 y no cambie el termostato y así duro por al menos 3 meses y se quemó el abanico y se calentó el carro lo lleve a agencia y se le cambió termostato las dos partes el abanico y posteriormente se quebro el depósito del anticongelante y lo cambie se reventó una manguera y las cambiaron todas y también unos empaques que estaban dañados no recuerdo cuales pero relacionado al sistema de enfriamiento y bueno se supone que tiene todo casi nuevo y se me volvió a calentar ya le e metido demasiado dinero al sistema de enfriamiento y nada más no queda la bomba no es por que si circula el anticongelante fusibles están bien algún comentario o ayuda en verdad estoy desesperado
3 casos
Debe ser que se le puso anticongelante inadecuado (lleva el rojo concentrado)
Ese motor es de funcionamiento muy caliente , por eso trae enfriador de aceite externo, el sensor de temperatura enciende el ventilador hasta los 105 *c. Y lo desconecta a los 98 *c. Por ese es necesario usar el anticongelnate concentrado rojo original
Ese motor es de funcionamiento muy caliente , por eso trae enfriador de aceite externo, el sensor de temperatura enciende el ventilador hasta los 105 *c. Y lo desconecta a los 98 *c. Por ese es necesario usar el anticongelnate concentrado rojo original
Rene eduado de México hace 8 años
Si tiene anticongelante del rojo probaré comprándole nuevo y cambiárselos por uno de mejor marca
Que marca es el anticongelante rojo o donde lo compro no se de cuál ponerle a mi Sonic 2012
El anticongelante rojo es marca PEAK es tambien refrigerante de larga duracion lo compro en SAMS ,cuesta +- $95.00 el bidon , ese se le pone al SONIC de la familia.
Arturo sifuentes de México hace 5 años
Tengo un Sonic 2012 se me a estado calentando le afecta que no traiga anticongelante le estado echando agua
Definitivamente. Ponle anticongelante rojo marca Peak y purga bien el sistema para eliminar todo el aire.
Mejor respuesta (según Rene eduado)
Rene eduado de México hace 7 años
Ya pude arreglar la falla resulta que la primera ves que se calentó el carro, también se calentó el cable que va de la sistema eléctrico al abanico y en la agencia sólo me cambiaron el conector pero el cable no y estaba asiendo falso contacto de la parte de abajo de la caja de fusibles lo lleve a un eléctrico lo quitó puso uno nuevo y soldo la pieza y ya no e tenido problema hasta ahora me gaste 500 pesos en mi reparación de los 30 mil pesos que llevaba en la agencia si lo llevaba de seguro hubieran sido unos 5 mil mínimo
He buscado pero solo hay del amarillo uno dice climatizado y el otro máxima protección trae más rango ni en Sams ni en otro lado encuentro
Rene eduado de México hace 7 años
En el autozone yo compré una vez uno que venía incluso con la marca de GM pero no recuerdo la marca y en otra ocasión compre el marca autozone ellos manejan del rojo por que en refaccionarias no lo vas a encontrar a menos que vayas a la de la agencia haber cuanto cuesta pero no se si vendan por garrafa
Ya lo conseguí en Sams del rojo marca peak dice q es doble protección de -18 a + 126
Jaja disculpame René si ya le puse de ese y gracias Ricardo
No solo de anticongelante más refrigerante rojo doble protección de -18 + 126
Jaja disculpame Ricardo pero aquí en Saltillo Coahuila no hay este fue el único es de la marca peak rojo pero no dice máxima protección
Que onda Juan disculpa pudiste arreglar tu problema de que se calentaba tu sonic es que me esta pasando lo mismo en el mio
Buenas tardes como saber que falla puede traer sonic si el abanico entra directo y no se apaga
Buen día, me sucedio lo mismo en sonic 2014 el ventilador se mantenia encendido y resulta que era el termostato lo que provocaba la falla, lo cambie junto con su manguera y conexión y adios problema me salio en $2700 con todo y mano de obra.
Víctor arellano de México hace 6 años
Mi carro Sonic 2013 se calienta el lado del chófer y la parte central y cuando eso pasa siento que me asfixió hasta flemas traigo será el catalizador ??
Revisa la valvula de calefaccion puede estar defectuosa
santiago Rodas de Colombia hace 6 años
Yo tengo un sonic, modelo 2015 ayer salí de viaje, antes de salir revise todo el vehículo, se encontraba con buen refrigerante, y cuando iba con casi hora y media de viaje, el tablero me dio la alerta que estaba recalentado, me baje, abrí capo y efectivamente estaba total recalentado, me tosco echarle agua y espera que enfriara el carro y seguir mi camino, pero la verdad quedo muy aburrido porque la verdad soy muy cuidadoso con mi carro, la pregunta es; no pasa nada por a ver andado el carro así en esas condiciones, asi el carro me haga dado la alerta de parar por el recalentamiento
El termostato no debe de estar abriendo correctamente ,es un defecto de fabrica muy comun , hay que cambiarlo x otro original
santiago Rodas de Colombia hace 6 años
Pero después de esta recalentada mi vehículo no queda sufriendo otras fallas
Si se apago el motor de inmediato y no se quemo el empaque de culata solo fue una calentada
Hola mi Chevrolet sonic lt turbo 2014 se calento y prendió cheking le cambié termostato y bujías sigue recalentado el mecánico dice que es el radiador puede ser que si está roto por eso se recalienta pero el detalle es que el refrigerante no baja siempre está la misma medida que puede ser
Cualquier fuga de anticongelante ocasiona calentamiento o que tenga aire el sistema de enfriamiento x no purgarlo bien despues de algun cambio de repuestos originales , el termostato que se puso es original o alternativo.
@ricardoHola ricardo , espero me puedas ayuda, lo que pasa que prendo el sonic y me prende el ventilador ya cambie termostato sensor de tempertaura , del refijerante , ac delco y ya boi con dos mecanicos y el carro esta igual, lo que e notado es que en cuanto prendo el carro alos 15 segundos toco el motor y esta super caliente el aluminio ,
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para que lo elimine
Me pasa lo mismo. Reventó el deposito 2 veces... Y esta parado. Ya no se q mas cambiar.
Tiene que ser el deposito original GM. Ya que el sistema de enfriamiento funicona a 20 psi de presion y a mas de 105° C,
ComentarCheck engine problema P0014 y P0420 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas manual 76000 kms
Buen dia
En mi sonic 2015 de un de repente encendió el foco de check y fui a escanearlo me salieron dos códigos:
P0014 error en la fase de la leva
El módulo de control electrónico ECM a detectado el ángulo de fase del arbol de levas ha excedido su valor de tolerancia
P0420:bajo rendimiento en el catalizador
El sensor de oxigeno
En mi sonic 2015 de un de repente encendió el foco de check y fui a escanearlo me salieron dos códigos:
P0014 error en la fase de la leva
El módulo de control electrónico ECM a detectado el ángulo de fase del arbol de levas ha excedido su valor de tolerancia
P0420:bajo rendimiento en el catalizador
El sensor de oxigeno
15 casos
P0014 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de escape 11 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor. Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Salida del árbol de levas Actuador de posición Circuito Solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Revisa el actuador de escape que esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de adelante.
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Revisa el actuador de escape que esta a la izquierda de la tapa de punterias , el de adelante.
Mejor respuesta (según Mario roberto)
P0420 CHEVROLET - Banco de baja eficiencia del sistema Catalyst 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Hola amigo Ricardo tengo esa misma código en un Sonic... Ya ví el catalizador y estan bien... Lo que está mandando la falla p0420 es el sensor de oxigeno (2)lo que va después de catalizador...
Mario roberto de México hace 5 años
Gracias Ricardo lo lleve a checar y ya se le quito
Hola buena noche espero estes bien y me puedas apoyar como solucionaste este problema amigo
ComentarTambien se enciende el codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Full 40000 kms
Tambien se enciende en el tablero el codigo 89 y el ventilador todo el tiempo esta encendido. Ya cotizé el termostato y viene integrado con la toma y el bulbo. Es este el bulbo o sensor de temperatura? ¿Con el cambio de esta pieza se arregla el problema? Muchas gracias...
1 caso
Llevalo a la agencia, hay un RECALL para cambio de termostato con sus 2 sensores por defecto de fabrica ,para los modelo 13,14 y 15 sin costo. Si no lo reciben llama a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 para que lo agenden con el VIN (# de identificacion vehicular) esta a la izquierda del tablero en la agencia mas cercana.
Graciad Ricardo pero ya hable a GM y con mi número VIN me dijeron que mi coche no tiene llamado a revisión y por lo tanto no pueden cambiarne la pieza. Ya compré el termostato que viene con un bulbo. Necesito cambiar el otro sensor de temperatura?
El termostato que tiene tu auto no es de plastico? no necesariamente. 1 es el que controla el encendido del ventilador y el otro es el que indica la temperatura del refrigerante en el tablero.
Ricardo buenas tardes oye me pudieras explicar cuál es el sensor de temperatura que maneja el encendido del ventilador
Es el sensor que trae el termostato electronico cuando falla hay que cambiar el termostato original los heneticos No le sirven.
El termostato sí es de plástico. En un rato más le cambio el usado de plástico por el nuevo que es metálico, para ver si asi se corrige la falla.
Mi problema es que siempre está encendido el motoventilador.
Mejor respuesta (según Alberto)
Con el cambio de termostato y sensor queda, seguro. Cuando hay un recall es para todos los vehiculos , no es a unos si y a otros no. Muy mal por chevrolet. Despues delservicio, hay que resetear la computadora para borrar el codigo 89 de la memoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente.
Los sonic originales coreanos traen termostato metalico, en la familia tenemos uno 2012. Mexico para variar los empezo armar con termostato de plastico, y por tantas quejas el 21 de nov. 2015, reconocio que era un defecto de fabrica y que los iba a cambiar sin costo a esos modelos.
Los sonic originales coreanos traen termostato metalico, en la familia tenemos uno 2012. Mexico para variar los empezo armar con termostato de plastico, y por tantas quejas el 21 de nov. 2015, reconocio que era un defecto de fabrica y que los iba a cambiar sin costo a esos modelos.
Muchas gracias Ricardo, sí se solucionó el problema a un bajo costo. Agradezco mucho tu tiempo y tu apoyo; y gracias por tus aportaciones. Quedo a tus órdenes por este medio. Hasta pronto...
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarSe me puso codigo 59
Chevrolet Sonic 2016 800 kms
Solamente esraba manejando...ya no traia mucha gasolina y de repente se puso en el tablro un libro con una i. Codigo 59
58 casos
Carlos Villanueva de México hace 7 años
Solo apareció de repente código 59 y un librito que significa esto.
1
Si el funcionamiento es correcto resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Si el funcionamiento es correcto resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Qué significa el código 59 ya que mi vehículo se encontraba caminando normal cuando me apareció en el tablero. Me pueden ayudar es un Sonic 2017
Son defectos de calidad chevrolet ,tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Tengo un sonic 2017 me aparecio un librito y dice code 59 que puedo hacer ? No prende
1
Tengo un Sonic 2017 y prendió código 59 Que significa ?? Ya se que es garantía y que lo lleve pero me pueden explicar que significa
Esta mal tu ventana de lado del chofer, necesita revisión lo más seguro que configuren de nuevo en caso de que no necesite reparación!! Me paso a mi y en la agencia la configuraron de nuevo y listo.
Está mal la ventanilla lado copiloto ,yo lo lleve ala agencia pero según cambiaron cañuela ,pero para mí que nada más lo recetearon y se borró pero no es nada grave solo sube y baja la ventanilla y se quita el código
Es correcto, no es nada del motor ni suspensión, es solo de los vidrios eléctricos a mi me pasó que al querer subir el vidrio del piloto con un click subía y bajaba y asi, lo llevé a la agencia y me salieron con que estaba sucio el riel del vidrio que tenían que limpiarlo pero que eso no entraba en garantía que causaría un costo. No estuve de acuerdo con su respuesta mandé un correo a la agencia para que me den solución a esto por medio de garantía porque no es posible la respuesta que me dan y mas ahora que estoy leyendo aquí los comentarios que la mayoría tenemos el problema, no me han respondido el correo pero estoy esperando el kilometraje para el servicio y retomo el caso hasta que me den una solución satisfactoria porque la misma agencia ya receteo el sistema segun ellos ya había quedado y sigue igual. Saludos.
Totalmente correcto solo bajar y subir ambas ventanillas y se quito el código, a mi me apareciobpor que le cambie la batería saludos 01.10.2020
Así es, funcionaba correctamente y solo quite la batería para hacer una prueba con otro vehículo y al retornarlo, apareció el código.
ComentarFalla (marca codigo 60 en el tablero)
Chevrolet Sonic 2017 Sonic 4 puertas motor 13657 kms
Ayuda necesito saber que es gracias
11 casos
Son defectos de fabrica , tiene garantia ,llevalo a la agencia
Hola buenas tardes a mi Sonic 2017 le acaba de salir ese code 60 sabe alguien a qué se debe
Son defectos de control de calidad, tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia
Prueba bajando y subiendo los cristales lo apagas totalmente sacas llave lo cierras. Checa si funciona a mí eso me funcionó el eléctrico me dijo q era un cristal q tal vez estaba fallando
Armando Rodriguez de México hace 5 años
Funciona el encender el auto y bajar y subir los cristales.
Total nadie sabe , yo les explico código 59 y 60 es el automático de las ventanas delanteras conductor y acompañante respectivamente, se soluciona bajando y subiento a tope la ventana , una vez cerrada oprima el botón de subir hasta arriba osea usando el cierre automático de ventana y listo se borrara el código y funcionaran correctamente las ventanas. Si no saben digan no se para que ponen que defectos de fabrica y que llevalo a la agencia , no aportan nada.
Hey amigo muchas gracias fue de muy buena ayuda tu comentario, me sucedió con un onix 2021, apenas una semana con el auto y me sucedió esto
Muchas gracias, al igual me pasa lo mismo llevo 5 días con el y me aparece eso eso fue de mucha gran ayuda suerte
Alejandro 1981 de México hace 2 años
Mi carro es y. Sonic 2917 me marca el error código 60 pero ya no sube ni baja el cristal del copiloto
ComentarFalla Sensor de oxigeno y Convertidor Catalitico
Chevrolet Sonic 2013 LT 101000 kms
Que tal un saludo a todos, el problema es que mi carro en este año me a dado bastantes problemas, pero este ultimo a sido lo mas dificil y lo cual hasta hoy mi mecanico no ha podido corregir, lo cual comenzo cuando se encendieron los testigos de ABS y ENGINE al mismo tiempo al llevarlo a escanear me comentaron que se trataba de servicio, lo cual requeria cambio de filtros, de aceite y lavado de motor en inyectores servicio completo el cual se le hizo, pero al sacarlo del taller y los pocos dias comenzo ha presentar algo extraño, que note de inmediatos ya que soy el conductor y eso no lo hacia… Leer completa
24 casos
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina que empieza a fallar y no lo registra el escaner todavia. Consiguela en marca delphy que es la original gm en usa.
Que tal buenos diasya cambien tambien la bobina de escendido y sigue en lo mismo, alguna otra forma de corregir?
Ponle un restringidor de sensor de oxigeno al sensor número dos y problema solucionado
Francisco García Bravo de Chile hace 2 años
@MauricioHola buen día, cómo se pone el restringidor de sensor?!?
Ricardo, buenos días... yo ya cambien las bujias y la bobina y la falla la sigue haciendo. Que puede ser??
Estoy sospechando del cuerpo de aceleración
Estoy sospechando del cuerpo de aceleración
Jesus Hurtado de Colombia hace 5 años
Precisamente el dia de hoy estoy sufriendo del mismo problema, le acabe de cambiar la valula de vacio, lo unico que no le he hecho es cambiarle la bobina de encendido, alguna recomendación? si sirve cambiarle la bobina de encendido para que no se enciendan mas esos testigos ( ABS y check engine) e igualmente se acelera solo cuando esta parado llega hasta las 3000 revoluciones.
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla prende esas 2alertas
Jesus Hurtado de Colombia hace 5 años
Y lo de que se suben las revoluciones tambien es por eso?
Ya los testigos no se prenden pero sigue haciendo como. Si se fuera a ahogar y sólo se detiene cuando estoy en marcha continúa porque cuando me para es cuando lo hace, ya no marca ningún testigo en el tablero pero es un tanto molesta la sensación del carro pues no la hacia y es como si tuviera ipo o si le costará trabajo respirar al carro, algún consejo de revisar algo más o será que ya tendría que buscar la opinión de otro mecánico?
Que tal Ricardo buenos días de casualidad sabrás cuanto tiempo dura una bobina de encendido o cada cuanto se debe de cambiar ya que se la cambié hace 1 año y por lo que me indicas a hora debo cambiarsela de nuevo, sólo quisiera saber si esto lo voy a tener que hacer cada año, esto es una falla recurrente en estos carros? No hay manera de corregirlo?
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola buen día, encontraste solucion a tu problema, tengo lo mismo hace un año y no doy con solución. Te agradezco
Me paso lo mismo y en mi caso fue el cuerpo de aceleración.
El motor ecotec es muy delicado mas si le ponen repuestos genericos o inadecuados. Si las bujias no son adecuadas o no se cambian oportunamente daña la bobina y las nacionales ac delco salen muy malas.
Que tal muchas gracias y que tipo de bujias serian las adecuadas?
Las bujias que trae de fabrica son champion de cobre rcmccr6 el problema esta que al cambiarlas les ponen unas de grado termico (resistencia) diferente que es la que daña la bobina prematuramente. Las bujias que recomiendo son las ngk de iridium zfr6fix-11 que son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. calibradas a 0.035"
Amigo el problema que tienes debe ser escaneado y seguro te aparecera codigo P0171 mezcla pobre de combustible... debes cambiar la tapa valvulas y los dos sensores de oxigeno con eso se soluciona tu problema. Cada vez que enciende el sheck y el abs todos salen a decir que es bobina y bujias pues mis amigos no es asi. La primera recomendacion es escanear el carro y despues de eso es que comienzas a cambiar cosas no lo que te digan en un foro incluyendome. La solucion que te doy es por que tu caso fue igual al mio y me mandaban de un lado a otro hasta que viendo los planos del carro y las mil y una falla encontre la soluciosn pero ve a escabearlo y de hay en adelante vas descartando lo que el carro necesita.
Buenos días podría llámarle o escribirle a un correo el carro,mi caro sonic 2014 me Sta prestando esa falla
Muy cierto es la tapa de puntería con su valvula pcv. Recomiendo poner la original me paso lo mismo y cambie esas pzas y bujias y listo
Buenas tardes tengo un problema cambié el catalizador de mi auto pero me prende el testigo ya lo lleve a escanear me dice que es el catalizador pero me dicen otros que eso no puede ser que tengo que cambiar el sensor de oxígeno
Yo también tengo el mismo problema también me dicen que debo cambiar el catalizador y otros que solo hay que limpiar el sensor de oxigeno hay ratos que aparece y desaparece el CHECK
Alguien podría decirme si solo limpiando el sensor de oxigeno se arregle el problema tal vez tu Ricardo ?
Eduardo romero de Argentina hace 4 años
Hola tengo este problema con el sonic... cuando prendo el aire acondicionado... la condensación sale por el escape antes salia por una malla que tiene el auto entre el catalizador y el escape no se por que
Daniel Moreno de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 Lt hace unos meses empecé con problemas ya se le cambió la bobina se escanea y vuelve a prender el check los códigos que me salen son P0171, P0036, P0138, P0140 y P0141 todos hablan del sensor de oxígeno 2 banco 1 quisiera saber si alguien me puede apoyar ya me canse de malgastar mi dinero
cristian segura de México hace 3 años
Buenos días, me paso lo mismo con mi sonic 2014, cuando lo paro el auto como que se empieza a ahogar o a toser, supuestamente le cambiaron la bobina, cuando lo lleve al scanner me dijeron que podría ser un sensor de oxigeno, pero mi auto no tiene catalizador, que me recomiendan hacer?
cristian segura de México hace 3 años
Ricardo, que marca recomiendas para sustituir el sensor map?
Siempre tiene que ser repuestos originales ac delco
Daniel Moreno de México hace 3 años
Buenos días Ricardo no sé si me puedas ayudar u orientar; tengo un Sonic Lt 2015 transmisión manual cambie la bobina el check está encendido y luego se prende y apaga el abs también se revoluciona cuando prendo el clima y paro; llega al punto que se apaga
Si la bobina que se puso es original , hay que escanearlo en un autozone , es sin costo
El sensor MAP se puede limpiar con w40 o bien con el líquido en aerosol para limpiar el cuerpo mariposa... Es conveniente limpiarlo seguido, lo mismo con el sensor de aire MAF, lo otro importante es el filtro de aire, cambiarlo cada 10 mil km, en lo posible el original GM.
La bujías Champions RC10MCC sí o sí, así es la característica de las originales, Champions está fabricando en México la misma bujía y funcionan muy bien, yo las uso y en mi caso con GNC me rinden más que las originales y el costo en mí país un 35% más económicas que las GM. Mantener en condiciones sensores MAP, MAF, un buen filtro de aire, cuerpo mariposa limpio y bujías recomendadas... El Sonic les dará satisfacción!
La bujías Champions RC10MCC sí o sí, así es la característica de las originales, Champions está fabricando en México la misma bujía y funcionan muy bien, yo las uso y en mi caso con GNC me rinden más que las originales y el costo en mí país un 35% más económicas que las GM. Mantener en condiciones sensores MAP, MAF, un buen filtro de aire, cuerpo mariposa limpio y bujías recomendadas... El Sonic les dará satisfacción!
Buenos días,tengo un carro Sonic modelo 2013 el carro me presenta el testigo del check no sé si es debido a que se le saco la cerámica que va dentro del catalizador ya que se encontraba rota,adicional a esto quedó vibrando cuan do se acelera en neutro,no es mucha la vibración pero si presenta el problema y la fuerza del vehículo es muy baja no se ahoga pero siento que le falta salida y en ocasiones se queda un poco acelerado entre cambio y cambio. Alguien me puede ayudar con esta duda?muchas gracias
Amigo a mí me pasaba igual el shek encendido y ABS encendía y se apagaba luego esos arranques con el carro detenido y resulta que revisando el carro por debajo sin la tapa de protección encontré la válvula de vacío múltiple de admisión quebrada... Está válvula como su palabra lo dice es de vacío y descompensa el carro cuando funciona mal o por el mismo calor se explota. Revísala y seguro te va a solucionar el problema y el costo de esa válvula son 5 dólares, es muy económica te recomiendo que busques por allí pues a mí me soluciono el problema. Ahora el carro tiene más presión trabaja más suave y más estable. Espero que te sirva
Muchas gracias, revisaré y les estaré comentando como queda funcionando👍
Por un inconveniente le sacamos la cerámica al catalizador y no presento falla marcando luz en el tablero... Éso sí, lo tuve que reemplazar porque no soportaba el horrible ruido a lata que hacía...
BLANCA VILLA de México hace 3 años
Buenas tardes mi sonic 2013 esta presentando una falla cuando meto el clutch para cambiar de velocidad ofreno se acelera , lo escanearon y dijeron que era el catalizador que no servia por eso encendia el foco del motor pero que eso no tenia remedio y que me borrarian ese codigo para que no encendiera el foco pero ahora me dicen que es la tapa de punterias que es una válvula que va ahi la verdad no se si es correcto lo que le quieren hacer me podrias ayudar
Si funcionando no te permite quitar facilmente el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
rodrigo pedraza de México hace un año
Yo tengo un sonic 2017 funciona muy bien no tiene falla pero le prendio el testigo de CHECK lo escaneron y sale que es el catalizador pero el catalizador si lo tiene me dicen que hay un aditivo para catalizador ya que hay veces que se tapa y solo hay que limpiarlo ah alguien le ah pasado igual o algo parecido
Si ya tiene mas de 80,000 km. e necesraio cambiar sensores de oxigeno x otros ORIGINALES GM.
Liliana Gonzalez de Colombia hace un año
Buenas tardes acabo de cambiar por un Sonic 2013 y me dicen q no tiene catalizador, y que por eso para encender suena como un tarro, pero es solo al encendido. Que podría
Hacerle inicialmente
Hacerle inicialmente
Cuauhtemoc de México hace 7 meses
Si te prende el ABS junto con el check solo cambia el de la caja de fusibles del motor el primer fusible de arriba del lado izquierdo y ya no te dará problema el ABS
ComentarSe activo cod 84, desconecte la bateria y paso 2 veces más. Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 155000 kms
Pero ahora pongo 10 Litros de gasolina y me rinde solo 60 kms.
Ojala pudieran brindarme información. Muchas gracias. !!!!
😊
Mi correo es
[email protected]
Ojala pudieran brindarme información. Muchas gracias. !!!!
😊
Mi correo es
[email protected]
2 casos
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , no puede funcionar correctamente poniendole 10 lts. De gasolina. Siempre que llegue a 1/4 de tanque hay que llenarlo.
Bernardo González López de México hace 3 años
Entonces, ese seria el. Problema. Es decir si le pongo 20 litros mejorará el. Problema.
Qué tal Ricardo...pues resulta que el Sonic andaba bien le hice su afinación con pzas originales etc.. . El sábado lo noté raro algo tembloroso y aburrido...si le aceleraba poco a poco llegaba hasta 87 km no intente más por tránsitos...ya de madrugada le metí más y se aburro y de repente dejo totalmente de acelerar se apagó el motor. Se prendió el ABS y un carro con una llave y code 84...lo primero que hice fue buscar opiniones aquí ví una tuya que desconectara el negativo de la batería...lo hice por 10 minutos y nada... total tuve que pedir grúa...lo que me causa rareza es que al darle marcha no estarea más bien se queda como barrido como un taladro zzzzzzzzz. Aún lo tengo en casa antes de llevarlo a ver con quién quisiera saber tu opinión...eso que se quede barrido o resbalando es por code 84???? Saludos desde Chihuahua
Mejor respuesta (según Bernardo González López )
Bernardo González López de México hace 3 años
Pues, desconecte la bateria, y se apago el codigo 84. Note que tenia más potencia el carro, y empezo a gastar más gasolina. Tengo que llevarlo a que le hagan una limpieza al cuerpo de aceleracion...
Un abrazo fuerte para todos ustedes!!!!
Un abrazo fuerte para todos ustedes!!!!
Erick Vladimir de México hace 2 años
Chicos ya resolvió hice de todo y la solución fue muy sencilla para el calibrado de cuerpo de aceleración [email protected]
ComentarFalla: "CODIGO 84"
Chevrolet Sonic 2012 LT 107000 kms
Me apareció el código 84. Esta falla no me permite acelerar más de 30 km/h. En ocasiones lo apago y se le quita, pero hay veces que se queda la falla permanente.
20 casos
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ya lo híce amigo pero funcionó. Seguramente es otra cosa. Muchos carros iguales presentan éste problema.
Letus! Ya corregiste tu problema? Mi sonic hizo lo mismo y no tengo idea porque sea, si puedes ayudarme a saber la causa y como se repara te lo agradecería
Aún no encuentro la solución Sair. Seguimos al pendiente.
Mariodduron de México hace 2 años
@LetusHola letus, ya resolvieron su problema? A mí me está pasando lo mismo código 84 y ABS
@MariodduronTengo el mismo detalle, código 84, sensor ABS y no acelera a mas de 20 km/h
Revisa bien los cables que van de la computadora al control de aceleracion tienen una unión que con el calentamiento tienden a fallar, es el manojo de cables que esta del lado derecho del motor, quitales el forró y uno de esos cables es el que esta dando lata debido a corrosión, es por eso que a veces falla y otras no por ese falso contacto.
Jose Alberto Dávila rodriguez de México hace 3 años
Amigo me puede andar foto donde están esos cables te lo agradecería
Amigo tengo el mismo problema repare todo motor y compré cuerpo de aceleración y nada lo solucionastes
Hola tengo problema co mi sonic 2012 no arranca le doy partida y no hace nada se chupan las luces del tablero le pongo corriente directa al motor de partida y funciona pero no enciende el motor y enla pantalla aparecio codigo 84 y 89 que puede ser ya que ayer estaba funcionando bien hoy fui a encenderlo dio una sola vuelta el motor y despues no arranco espero resueta gracias
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe tener bajo voltaje y requiere otra nueva antes que desprograme la computadora.
Tengo un sony 2017 me sale el codigo 2135 y 2119 esta en movimiento prende chekin marca 84 reduce aceleramiento de carro pero lo apago y vuelve a funcionar bien al guien me puede decir solucion
También tengo un sonic 2017 con la misma falla compre un cuerpo de aceleración nuevo y sigue igual. Note que la falla sale cuando mantengo el auto a altas revoluciones de 3 a 5 mil empieza a oler a combustible no bien quemado. Pienso que es problema de los inyectores.
Hola buenas tardes tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Hola soy joao de perú mi sonic 2014 me acaba de hacer eso venia a 100 y derrpeente cuando frene salió la alarma código 84 y ya no acelera bien lo apague lo deje un minuto apagado y cuando volví a prender se le quito a ver si alguien sabe que pasa
Hola yo tengo el mismo problema con mi sonoc 2016 codigo 84 o p2135 que solucion le encontraron??
P2135 CHEVROLET - Correlación de tensión del interruptor 'A' / 'B' del sensor de posición del acelerador / pedal
Posibles causas
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2)
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador
Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
Posibles causas
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2)
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador
Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
Hola comparto la soluciin de mi problema al codigo 84 o p2135 y fue que baje el cuarpo de aceleracion le quite la tapa que es como medio circulo viene pegada la despegue y ahi dentro viene una tarjeta con 4 pistas y sobre las pistas unas laminillas en mi caso una de ellas ya no hacia bien contacto las doble mas y limpie las pistas y se soluciono el error por ultimo pegue la tapita con silicon para evitar quw se metiera polvo o agua
Hola que tal tengo un sonic 2017 y tengo el problema de codigo 84 que es cuerpo de aceleracion alguien sabra si es bueno comprarlo de otra marca que no sea GM
Hola ivan primero debes ver que codigo marca con un escaner ya que el codigo 84 es que la potencia del coche re redujo esto lo hace por seguridad pero puede ser por 2 o tres causas a mi me marcaba p2135 que es un error en la lectura de la referencia de apertura de la mariposa y bueno si ya estas seguro que es tu cuerpo de aceleracion pues te recomiendo entre mas original mejor ya que asi garantizas que es buena calidad de lo contrario es incierto el tiempo de duracion ya que no lo especifica cada fabricante saludos
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION ELECTRONICO, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale ante un limpiador de inyectores RESTORE 2 EN 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Lo consigues en AUREra O WALMART cuesta $186.00. No toquen el cuerpo de aceleracion es muy delicado y se puede desprogramar
Gracias se prende el check, abs, codigo 84 y otro de check pero con una flecha hacia abajo esos cuatro y me dicen que es cuerpo de aceleracion ya no prendia el carro lavaron el cuerpo y ya prende pero esta muy lento y lo voy a cambiar por otro cuerpo nuevo pero le ponen gasolina magna ya que es para trabajar sera el problema eso
La gasolina no es el problema y si ya diagnosticaron que es el cuerpo de aceleracion pues te recomendaria entre mas original mejor por lo menos el acdelco vas a gastar pero vale la pena creo yo a menos que alguien halla probado alguna otra marca y te la recomiende saludos y comentas que hiciste ok
Hola @ivan mi carro presenta lo mismo, ya lo arreglaste de acuerdo a lo que comentas. Mi carro es sonic 2017 standard
Yo lo compré en otra marca, $1,900 en Mercado Libre. Sí le sirvió.
Enmanuel Castro de República Dominicana hace 5 años
El problema es el sensor map
Compre un 0k Onix lo llevé cuatro veces a la Concesionaria Pocitos y me dijeron que no tenia nada, cualquiera burros, lo traje a otra concesionaria y el engdo lo primero que me dijo, éste auto está fallando marcaba código 84. Nunca más en mi vida piso Automotora Pocitos.
Hola a todos soy de chile y me problema son estos dos quien me puede ayudar sonic 2012
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Enmanuel Castro de República Dominicana hace 4 años
Sensor map está después de los inyectores del lado izquierdo
1/10 me entregaron un Ok ONIX, AUTOMOTORA POCITOS, fallado, no me solucionaron, al contrario me dijeron qué estaba perfecto, lo lleve hasta el 14/10, Post Ventas, una mujer qué me dijo qué sería una basurita, mentirosos, otra Automotora eficiente y responsable se hizo cargo, estoy esperando repuesto inexistente en Uruguay. Total falta de responsabilidad cómo vendedores hacia el cliente. No los recomiendo.
Amigos yo también tengo problemas con el código 84, tengo un Sonic 2016 LT y debo decir que no conozco a nadie que tenga un Sonic sin problemas, los códigos 84 y 89 son la mayoría. Yo opino que nos unamos para hacer viral estás fallas y en una de esas hasta nos ayudan con esas fallas pero debemos levantar la voz, acuérdense que es nuestro dinero y si no logramos nada bueno por lo menos que alguien que está a punto de hacerce de un carro de estos sepa a qué le tira. Mi nombre es Jacobo y mi WhatsApp es 5538676716. Agamos un grupo de los que tenemos un Sonic con el objetivo de compartir las experiencias de este bonito auto pero con muchos defectos. Vamos amigos ánimo. Un fuerte abrazo y mucha suerte con sus Sonic.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo un Sonic. Para variar mis mecánicos dicen. Que no es Chevrolet es una marca japonesa. Y Chevrolet. Les está poniendo su emblema. Pero son importados que desepcion del sonic
Mi sonic rs se apaga solo se bajan las revoluciones y me marca código 84 que puedo hacer
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , si no mantinene las 900 rpm , puede estar desprogramado
Código 84 se refiere al cuerpo de aceleración. Yo lo compré de otra marca en $1,900 en Mercado Libre. Afortunadamente sí funcionó y quedó resuelto el problema del carro.
@pablinDice Argum. Te anexo la foto de la publicación. Suerte amigo.
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El cuerpo de aceleracion electronico se programa con escaner
Cada vez que pongo gasolina tarda en arrancar será por la misma falla
Revisa la valvula de purga canister debe estar defectuosa
El que esté despogramado tambien provoca que no acelere bien el carro
Saben si cambia el amortiguador del Sonic rs y de Sonic normal
Mariodduron de México hace 2 años
Tengo un Sonic 2015 y le hicieron le aparece eñ código 84 y enciende el ABS, saben a qué se debe, a cabo de meterle una lana y de supone le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración, eprp 1 semana duro bien y ya encendió otra vez
Mariodduron de México hace 2 años
@IsaacSigue igual Wei, unos dicen que configuración de la computadora, otros que el pedal de aceleración y así no le atinan
Hola mi Gente necesito que me ayude por favor compre un chevy sonic 2014 Lt aquí en estados unidos con el motor roto le cambie el motor y corrio unos días super bien pero ahora me sale el codigo 84 como que tiene problema el pedal de la mariposa me pueden explicar que es eso ya le cambie el pedal del acelerador que es GM original pero sigue en las misma
ComentarLevanta cristales Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 44300 kms
Buen dia !!!
Hace unos días intente levantar el vidrio del acompañante , pero no he tenido suerte , mande a revisar la maquina y la misma esta perfecta , a tal punto que pude levantar el cristal con la maquina en directo , las teclas solo bajan el cristal pero no lo suben , hasta allí llega mi experiencia !!!
Que reviso ? me dijeron que podría ser la computadora de a bordo !!
Aguardo auxilio , saludos a todos !!!
Hace unos días intente levantar el vidrio del acompañante , pero no he tenido suerte , mande a revisar la maquina y la misma esta perfecta , a tal punto que pude levantar el cristal con la maquina en directo , las teclas solo bajan el cristal pero no lo suben , hasta allí llega mi experiencia !!!
Que reviso ? me dijeron que podría ser la computadora de a bordo !!
Aguardo auxilio , saludos a todos !!!
3 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario, ya tiene desgaste el engrane del motor de elevacion del vidrio
No , el problema no es mecánico es eléctrico ya que la máquina anda perfecto
Mejor respuesta (según juan78)
El problema era la botonera que estaba sulfatada con humedad , gracias al técnico que no me robo , solo pague la reparación y limpieza de la misma
Tengo el mismo problema que vos... pero para mi o es eso... igual mañana lo voy a revisar...
Andreslaima de Argentina hace 5 años
Hola Juan, te molesto porque mi sonic empezó con el mismo problema de la ventanilla eléctrica del acompañante después de que con una lluvia se mojo bastante la puerta del lado conductor. Y al día siguiente el auto tenía mucha humedad interior. Ya desarme la puerta del acompañante para subir el vidrio manualmente, y cheque el interruptor de esa puerta y no estaba sulfatado, yo calculo que será el de la puerta del conductor no? Que te parece? A vos cual de los dos interruptores se te había sulfatado? Gracias, saludos
Hola buen día. Tengo un inconveniente con mi Sonic 2013, los controles levantavidrios funcionan correctamente, el problema se presenta cuando bloqueo el vehículo, solo se suben automáticamente los vidrios laterales derechos, los izquierdos se quedan abajo, debo subirlos antes de salir del vehículo. Saben cómo pueda solucionar este problema? Gracias
Yinet Ortiz de Colombia hace 2 años
Amigos tengo un che vrolet soni sedán modelo 2014 no le quedó funcionando el ahire acondicionado ni la luz alta ni los vidrioso eletricos ni el pito se apagó bien y des pues no funcionó les agradezco que me alluden a saber que se le daño
ComentarCalentamiento Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 1.6 51745 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2015, se estrello el depósito del anticongelante y lo tiraba a presión, cambie el depósito y después de un rato me salió el codigo 89 y se calentaba el carro, le cambie el termostato por el original ac delco pero se sigue calentando el carro y volvió a estrellarse el depósito del anticongelante, el ventilador se tarda mucho en entrar y cuando entra ya no se apaga, que podría ser?
16 respuestas
Me prendía la espía de check engine, le cambié el sensor de temperatura y se quitó la espía, ahorita llevo 20 minutos purgando el sistema pero no ha entrado el ventilador, ¿es normal?
Mejor respuesta (según Mario QB)
Es normal , dura casi 1 hr. Hasta que encienda el ventilador varias veces , apagas
Gracias Ricardo, ya con buen funcionamiento del sistema de enfriamiento cada cuánto tiene que prender el ventilador?
Depende de la calidad del anticongelante ,del aceite adecuado del motor en buen estado, cada vez que llegue a 105 ° c. De temperatura
Le metí anticongelante peak rojo, aceite ac delco sintético, y tiene 52,000 km, llevo 1 hora purgándolo y apenas entro el ventilador, entro 1 minuto y se apago, pero sigue ebullendo el anticongelante
A los 10 minutos volvió a entrar el ventilador 1 minuto y se apagó, sigue eliminando el aire, el motor lo apago hasta que deje de ebullir el anticongelante o con unas veces más que prenda el ventilador?
Ya que prenda varias veces el ventilador apagas y esperas a que se enfrie para poner el tapon del deposito
Al parecer ya quedó el carro, solo que al regresar de un trayecto de 15 minutos abro muy poco el depósito y sube muy rápido el nivel del anticongelante, es normal por la presión que maneja el motor?
Ese motor tiene que usar el anticongelante original ac delco o uno marca PEAK rojo para que funcione correctamente
De esas marcas hay anticongelante sin diluir? Lo que pasa es que como tiraba mucho le comencé a echar agua
Ya no me prende ningun check pero al purgarlo sigue sin entrar el ventilador y ya le cambie termostato y sensor de la temperatura los dos originales
ComentarConsumec mucho anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Full 32000 kms
Compre este sonic y le apareció el código 89 le cambiamos el termostato y se le salió el código 89 pero sigue consumiendo anticongelante ese es el anticongelante que usamos
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2 casos
Si se le puso el termostato original (105°c, ) , hay que cambiar el anticongelante este no le sirve (rango - 1°c a 102°c. ). Tiene que usar el rojo original o uno marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion y purgarlo bien.
Mejor respuesta (según Pamela)
Acá en Chile no hay de ese anticongelante cual puedo comprar?
Cualquiera que sea Dex-Cool, puede ser Acdelco, Prestone, Valvoline, etc. debe cumplir con la especificación GM 6277M
Qué tal Ricardo me pasas Tú watsap anteriormente ya habíamos mensajeado pero perdí tu número soy de Ciudad Juárez hablamos sobre la limpieza de inyectores con el Restore 2 en 1
Ahora quisiera saber sobre el refrigerante correcto, vi uno en sams marca Peak que has mencionado mucho pero quisiera saber si es el correcto está foto que te comparto ya que dice tropical y dices que debe ser de alta duración también lo venden en Sams ?
Ahora quisiera saber sobre el refrigerante correcto, vi uno en sams marca Peak que has mencionado mucho pero quisiera saber si es el correcto está foto que te comparto ya que dice tropical y dices que debe ser de alta duración también lo venden en Sams ?
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Este es bueno al no ser de alta duracion (5 años) se tiene que cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso.
Buen día el quaker dice que es de -5 a 130 °C es bueno este es el de color verde
El precio es el mejor indicador de la calidad de un producto.
Mi sonic chevy amanece sin liquido anti congelante diario y no se ve fuga que puede ser
Si no tiene fugas visibles ,revisa si el deposito de anticongelante esta fisurado o no sella bien el tapon
Buenos días el tapón del depósito del Sonic puede ser q sea la causa del exesibo consumo de anticongelante ?
Si ya se cambio el termostato completo con la toma de agua de baquelita negra ,puede ser fugas en manqueras, en radiador ,bomba de agua etc.
ComentarError 84. Motor baja mucho las revoluciones y tiende a apagarse
Chevrolet Sonic 2013 hb lt full 60000 kms
El motor en modo relenti es demasiado inestable y hace unos dias me aaparecio el codigo 84 con check y abs encendido. Por lo que se hay que cambiar la bobina. Debe ser la original o puede ser alternativa. Me venden una acdelco. Es buema. Ademas necesito saber si es necesario cambiar las bujias. Hace tres meses las cambie cuando hice el afinamiento. Alguien que me de aconseje gracias
11 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, debe de estar levemente sucio ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un buen limpiador de intectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Cuando hice el afinamiento me limpiaron el cuerpo de aceleracion. Antes de hacerlo mi vehiculo ya presentaba esos problemas de tironeo...despues del cambio seguia igual. Pero ahora se prendio el abs check in ademas de marcar codigo 84. Segun me dicen que debo cambiar la bobinna
Que bujias se le puso las CHAMPION RC10MCCR6 de cobre que trae de fabrica ?
gatomoreno de Chile hace 8 años
4 Bujías BOSCH Yttrium / Denso Japón esas son las instaladas
Que bobina cambio tengo el mismo problema cuando checo la chispa en la bobina severamente bien
David
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
Responder
Hace 5 días
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
Responder
Hace 5 días
Eso me está costando más o menos a mi, se jaloneaba y no tenía potencia al cambiar de velocidades. Me dijeron que los inyectores estaban carbonizados y también le cambiaron las bujías. El costo también incluía el servicio. También se encendía la luz 'avería abc', me dijeron había un falso contacto. Ese servicio lo dejé para después; también tenía vibración. Dejé esos servicios para el próximo mes, pues te desbalancea en tus gastos...
No tengo la factura a la mano para checar si le cambiaron la bobina. Lo que si recuerdo es que le cambiaron todas las bujias. La chevrolet usa mucho la marca acdelco. Voy a checar la factura y les aviso mañana, ahora estoy en el trabajo.
[email protected] de México hace 2 años
Buena tarde tengo un Sonic 2017 y en ralentí baja revoluciones a menos de 500 tiembla y se apaga, que podrá ser?
Alguien que me pueda ayudar?
Alguien que me pueda ayudar?
@[email protected]Hay que escanearlo puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion
gatomoreno de Chile hace 8 años
Yo soy de chile necesito saber si bobina acdelco es buena?????
Es la marca autorizada de Chevrolet o sea si son las de agencia
gatomoreno de Chile hace 8 años
Y al cambiar la bobina es necesario volver a cambiar bujias???
Es la original de chevrolet, no es necesario cambiar las bujias.
Hola Ricardo, tengo el mismo problema... pero Uds hablan de bobina y bujias... no es lo mismo???
Para poderte dar una sugerencia mas acertada requiero mayor informacion ,cada caso es particular , que modelo es, kilometraje recorrido, servicios realizados, en que consiste el mal funcionamiento ETC.
Hace 1 año, tuve problema donde se prendia luz abs y check, lo llevé a la chevrolet y arrojo ser las bujias... se las cambiaron originales y hoy presenta el mismo problema, tirones al andar si se prendio ocasionalmente el check ayer...pienso que deben ser la bujias nuevamente... ahora mi auto Chevrolet Sonic 2013, KM 85.000; no le he cambiado correa de distribucion. He visto los comentarios anteriores, donde señalan los defectos de fabrica que traen, entonces pienso que alomejor ya está dando problemas por el KM convendría cambiarlo??...Respecto a mi problema, voy a probar cambiando nuevamente las bujias... no se que me sujieren?
Si vas a cambiar bujias no le pongas las que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre, no salen buenas,consigue mejor las equivalentes en marca ngk de iridium japonesas zfr6fix-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. por el kilometraje puede ser la bobina de encendido que esta dando lata, en cuanto a la correa de distribucion tienes que buscar un buen mecanico con mucha experiencia con estos motores con sistema vvt (valvulas de tiempo variable) para quede bien, son muy delicados.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Amigo cambie la bobina por una nueva. Siguen las bajadas de revoluciones. Quisiera saber algún diagnóstico. Vi que puede ser una válvula de distribución. O algo así. Un scanner me daría el diagnóstico.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Además al acelerar suena un ruido medio pesado como que se forzara algo. Que puedo hacer. ?????
BERNABE CORTES GIRON de México hace un año
Deben calibrar tus valvculas... aqsi sonaba la mia como motor diesel pero se calibraron y ya ok
Observa si se escucha un silvido (fuga de vacio) en la parte de atras del motor, trae muy oculta una valvula de plastico en el multiple de admision que al estar cerca del escape se quema y presenta fuga en la admision ocacionando perdida de potencia y funcionamiento disparejo. Lo recomendable seria escanearlo para ver que codigo de falla registra la computadora.
Hola, tengo ese mismo sonido pero por el guía, esos lugares como un silvido, cuando muevo el guía se quita, si lo suelto suena. Será lo mismo?
gatomoreno de Chile hace 7 años
Algunos me dicen k puede ser el aceite
Yo le puse 10/40 ahora le pondre 5/30 para ver si es eso
Yo le puse 10/40 ahora le pondre 5/30 para ver si es eso
gatomoreno de Chile hace 7 años
Hoy me aparecio otra vez codigo 84 y empezo a tiritar. Se prendio abs solamente k sera el cuerpo estara sucio o inyectores o algun sensor
A mi me pasó lo mismo hace como un año, se jaloneaba al cambiar velocidades y al cambiar de una velocidad a otra no respondía el cambio por lo me generaba incertidumbre en rebasar o no! Lo llevé a servicio y le cambiaron los inyectores que porque estaban carbonizados y le hicieron la afinacion creo de los 45 mil kms. No he vuelto a tener problema. Lo que si sigue un poco, es la vibración en el tablero de vez en cuando. También cambié de gasolina de magna a premium.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Esa vibracion puede ser soporte de motor chequea el del lado copiloto. Ese es el que mas le ha fallado a la mayoria
Al pasar por un bache muy fuerte perdió aceleración y después se apago cual seria las causas
ComentarCodigo 84 abs. Y reducion de potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 22000 kms
Ya cambie el. Cuerpo de aceleración... El pedal y su sensor
Por la mañana me. Enciende bien sin falla... Ya en la tarde me aparece el codigo y pierde potencia... Les a pasado... Consejos por favor
Por la mañana me. Enciende bien sin falla... Ya en la tarde me aparece el codigo y pierde potencia... Les a pasado... Consejos por favor
3 casos
Mejor respuesta (según Maicol6129)
Me pasa lo mismo código 84 ABS check y no avanza a más de 20 km q puedo hacer cambio el cuerpo de aceleración y el pedal mariposa eso fue lo que me dijeron ayúdenme ya tengo parado el carro una semana es un Sonic 2017
No mencionas el km. y es muy importante para los servicios, si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla enciende el check engine y el abs. Revisala salen mus malas.
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Lo escaneaste... Que codigo te aparece... Ejemplo (p2135)
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Si es ese... Es cuerpo de aceleración... Si es p2122 es pedal... Y si son ambos... Es cuerpo
Yo ya cambie cuerpo y pedal (cuerpo de otra marca) pedal original gm. Me dijo el mecánico que lo trajera con el pedal nuevo a bajas revoluciones para que la computadora calibrara el pedal solo. Pero sigue fallando cuando lo aceleró en subidas. Le haré la repro con escaner sino ya no se que hacer tiene 140 mil km al final cambiaré bobinas ya trae bujías nuevas iridium pedal nuevo cuerpo nuevo aceite nuevo filtros nuevos hasta balatas nuevas y nada... Si con el escaner no queda pues ya no se ni que... Bobinas trae las marca delphi.
Cuando se le ponga el cuerpo de aceleracion original y se reprograme con un escaner con el senor del pedal , se solucionara
Realmente no creo que sea el cuerpo que tenga que ser original, pues los escaners marcan todo muy bien en el cuerpo, pero en pedal no. Ademas que se reprogramo con escaner, por cierto cuando puse bujias de iridium la falla bajo considerablemente incluso hay veces que aunque marque el codigo 84 el auto sgue acelerando con menor potencia pero sigue levantando rpm sin problemas.
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Que tal pudiste resolver el tema? Tengo esacta mente la misma falla y e echó lo mismo que tu cambiar cuerpo y pedal... Segun dice el tuercas que es la computadora?
Jesús sonic2017 de México hace 3 años
@Maicol6129Me acaba de pasar la misma situación y mi mecánico argumenta lo mismo que probablemente sea la computadora como lo solucionaste amigo?
ComentarPrende el testigo del check y abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 93000 kms
Mi auto se ecelera y desacelera cuando estoy en un alto, el testigo del abs se prende cuando las revoluciones fluctuan de 500 a 2000 rpm, y se apaga cuando empiezo a avanzar, el codigo de falla que marca es el p0171, ya le cambie el sensor map y no mejoro, que puedo hacer?
13 casos
Mejor respuesta (según charly davidson)
https://http2.mlstatic.com/valvula-cru… debe ser esta valvula de vacio de plastico que esta dañada porque esta ubicada en la parte de atras del motor cerca del multiple , y se quema, ocasionando esa falla comun en los sonic y cruze en ese kilometraje el # de parte es gm. 93746932.
Qué tal Ricardo soy de Coahuila México estoy casi seguro que es mi falla hace lo mismo check y ABS ya cambie la bobina bujías y sigue y escucho como una fuga de aire, sabrás el precio de la válvula ? Graciss
El precio varia ,depende de donde la compres. En tuxtla gutierrez chis. En una refaccionaria costo $460.00 , en internet +- $600.00 + envio , pregunta en la agencia
Me podrías indicar por favor la ubicación en el motor de la válvula, mi sonic comenzó con el sensor de check engine y ahora prende el de ABS cuando me encuentro detenida.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Cada caso es diferente, te marca el codigo p0171 en el escaner ? si ya se le cambiaron las bujias. Debe ser la bobina , salen muy malas y prende esas alertas.
Trae 38,000 kilómetros se le acaban de cambiar las bujías, no falla solo prenden los sensores.
Revisa la balatas delanteras deben de estar gastadas , se deben de cambiar a los 40,000 km. maximo. Consigue las balatas de ceramica marca fritec ,son mejores que las originales. Las traseras solo se recalibran para ajustar el freno de mano
Ricardo las balatas ya se le han cambiado, es un sonic 2013 la
En un principio prendió el de check engine y se apagaba, luego se le quedó ya prendido y tiempo después se le prendió el de ABS, en el escaneo sale la falla P0171
En un principio prendió el de check engine y se apagaba, luego se le quedó ya prendido y tiempo después se le prendió el de ABS, en el escaneo sale la falla P0171
Ok. Definitivamente en tu caso el la valvula de vacio de admision # de parte GM. 93746932 que esta muy oculta detras del motor. La foto esta en mi 1er. Comentario
Hola Ricardo buenas noches, oye fijate que me prende el Cod. 89 ya cambie dos veces el termostato y sigue prendiendo, que puede ser?
Si es el termostato original , puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo muy bien
Ricardo necesito la válvula , estoy en cali, Colombia, me puedes colaborar
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Consiguela por internet en mercado libre o aplicale una resina de plastiacero para tapar la fuga de vacio de la perforacion
Le hice una reparación por el momento, me aparece en mercado libre México, trataré de comprarla
Ricardo tengo dos preguntas amigo 1. - El plastiacero si aguanta? 2. - para quitar la válvula solo jalo con fuerza?
1. - es un remedio provisional para no tener el auto parado ,mientras se consigue el repuesto. 2. - solo va insertada en manguera
Buen día yo tengo un sonic ltz 2013 68000 km y también tiene la misma falla me podría decir donde se encuentra el bulbo para hacer el cambio ya que también enciende el testigo checl y abs
Esta el diagrama en mi comentario (azul )anterior. Si marca codigo p0171 es la valvula de vacio. Si le cambiaron balatas o llantas , se pudo haber desconectado o dañado algun sensor del abs
Así se puede pedir válvula de vacio, y después de eso no se si sea por lo mismo que de repente saca humo blanco al acelerar a fondo y suena el motor como si fueran las punterias
Es valvula de vacio de la admision , que aceite se le puso al motor ,lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 y su filtro original.
Buen día disculpe por tener la falla de la válvula de admisión por eso en ocasiones es normal que el auto eche humo blanco
Cuando es la valvula de vacio prende el check engine, el abs. Pierde potencia, tiende apagarse como por falta de combustible y presenta el codigo p0171
Puede ser tambien la tapa de las puterias cheque que al quitar la nalloneta no falle el motor si lo hace es la tapa de punterias
Buenas tardes; una pregunta Ricardo usted tiene algún taller y donde?
No, solo aporto un poco de mis experiencias y conocimientos ayudandolos a solucionar desinteresadamente sus problemas mecanicos , saludos desde Chetumal Q Roo. Si requieres mi opinion o sugerencias mi correo es [email protected] , whatsap +521 983 1570 953
Pregunta para Ricardo, se enciende la luz check engine y la de ABS, pierde potencia y bota un olor a gas. Que será?
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina de encendido , salen muy malas.
No he cambiado bujías ni bobina, el carro tiene 43000 km
Entonces son bujias gastadas, consiguelas en marca ngk de iridium zfr6fix-11 vienen calibradas a 0.035" son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Andres Mtz de México hace 4 años
Buen dia Ricardo, tengo un Sonic 2013, tengo un detalle, cuando enciendo el auto y voy a baja velocidad se activan los frenos abs sin detener la unidad, haciendo un ruido igual a cuando frenas abruptamente. Arriba de los 20km/h se activa el testigo ABS y se siente que limita el auto a bajas revoluciones. Hace poco cambie la bobina de ignicion y no se siente el mismo comportamiento. Crees que sea algun sensor de ABS?
ComentarCódigo 4 queremos saber q es suena como matraca
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 13000 kms
Aparece un código 4 lo emos escaneado y no sale nada quisiéramos saber q es
17 casos
Son defectos de fabrica chevrolet , tiene garantia ,llevalo a la agencia. O reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto,para que agenden el servicio de garantia, sin costo.
Roció de la Peña de México hace 2 años
Hola al arrancar mi carro me apareció en la pantalla code 4 y empezó a tironear , lo volví a prender y al acelerar se apaga quisiera saber a qué se debe
Falta de anticongelante, hay que rellenar los niveles de manera constante. Saludos.
Buenas tardes en mi vehículo me aparece el código 4 eso que es
Juan pedro de México hace 2 años
@ricardoEn mi Sonic 2017 me arroja el code #4 y no funciona ni a/c, ya cambié el sensor de presión y cheque presión, y aun nada, que podrá ser?
@Juan pedro4. - Aire acondicionado apagado, cuando el termostato del sistema de enfriamiento tiene un mal funcionamiento ,la computadora impide que se active el a/c x seguridad. Debe ser que no se a cambiado el termostato x otro original ya que es una falla recurrente en estos vehiculos.
Adrián Cisneros de México hace 2 años
@Juan pedroCámbiale el sensor de temperatura que lleva en la parte donde está el termostato
En el mio no encendía el compresor del aire y con eso se agreglo
En el mio no encendía el compresor del aire y con eso se agreglo
𝒃𝒖𝒆𝒏𝒂𝒔 𝒕𝒂𝒓𝒅𝒆𝒔 𝒕𝒆𝒏𝒈𝒐 𝒖𝒏 𝒔𝒐𝒏𝒊𝒄 2017 𝒚 𝒎𝒆 𝒂𝒑𝒂𝒓𝒆𝒄𝒆 𝒖𝒏 𝒄𝒐𝒅𝒊𝒈𝒐 4 𝒚𝒂 𝒍𝒐 𝒍𝒍𝒆𝒗𝒆 𝒂 𝒔𝒄𝒂𝒏𝒆𝒂𝒓 𝒚 𝒔𝒂𝒍𝒆 𝒒 𝒆𝒔 𝒆𝒍 𝒃𝒖𝒍𝒃𝒐 𝒅𝒆 𝒕𝒆𝒎𝒑𝒆𝒓𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒚𝒂 𝒄𝒂𝒎𝒃𝒊𝒆 𝒆𝒍 𝒕𝒆𝒓𝒎𝒐𝒔𝒕𝒂𝒕𝒐 𝒑𝒆𝒓𝒐 𝒆𝒍 𝒗𝒆𝒏𝒕𝒊𝒍𝒂𝒅𝒐𝒓 𝒏𝒐 𝒅𝒆𝒋𝒂 𝒅𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒂𝒓 𝒂𝒍𝒈𝒖𝒊𝒆𝒏 𝒎𝒆 𝒑𝒖𝒆𝒅𝒆 𝒅𝒆𝒄𝒊𝒓 𝒒 𝒑𝒖𝒆𝒅𝒆 𝒔𝒆𝒓 𝒈𝒓𝒂𝒄𝒊𝒂𝒔
Si es original el termostato debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo muy bien
Gracias x sus comentarios ya solucione el problema era el bulbo de temperatura q lleva el cuerpo del termostato
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Que falla te hacia...a mi me prendio el check junto con el abs
Alejandro siri de México hace 3 años
Hola he tenido algunos problemas con el Sonic 2017, cuando lo prendo no se queda, le aceleró y se apaga hasta que logra mantenerse pero se queda el abanico prendido tambien ayer me apareció el código 4 y 89, será que por el termostato haga la primer falla que de no se quede o batalle para encender?
Juan Carlos Santos García de México hace 3 años
Mi Sonic 2017 se fisuro el radiador me apareció el código 4 y se apagó y ya no encendió, venía en carretera, pudo haberse dañado la máquina o se protegió el motor
Hernán Martínez de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Sonic 2017 automático, explotó mí radiador estando parado esperando el semáforo que sé pusiera en verde, lo remolque a mi casa y lleve a reparar el radiador, lo coloque y le Heche su anticongelante y arrancar el vehículo y lo saqué a dar una vuelta para que calentará y llegará a su temperatura y luego lo purgué para ver sí prendía el ventilador y no prende el mismo, crellendo que era el termostato porque me prendió el código 4 compré uno marca accdelco, lo cambie y hace lo mismo nó prende el ventilador, que me recomiendas para ver cuál es la falla del código 4, gracias
Si no se cambio la toma de agua negra del termostato revisa el sensor de temperatura que trae abajo en la toma de agua.
Hernán Martínez de México hace 3 años
Gracias ya lo pedí y se lo voy a poner, luego les aviso sí se resuelve el problema, estamos en contacto.
Que tan conveniente es solucionar los códigos 4 y 89 llevándolo a la agencia? O recomiendan por fuera? Es un sonic 2017
Buena tardes rikardo tengo un sonic 2017 el fin de semana se me activo el codigo 4 y empezo a tirar anticongelante, se fisuro el depsosito y ademas de daño la toma de agua ya se lls cambie nuevos y el ventildaor sigue no se activa lo lleve a escanear y artojo que era la resistencia ppr que si activa el ventilador pero hasta los 112° y segu el elctrico se prendio en el segundo tiempo que debe prender coml máximo a los 90° ya le cambie la resistencia y sigue sin activar el ventilador crees que tenga que llevarlo a resetear para que se le borren los codigos que se activaron?? Segun esto el termostato esta bien no arrojo falla en el escaner. Gracias espero me puedas ayudar con tu opinion
Se le puso repuestos originales ? los genericos no le sirven , se purgo bien para eliminar todo el aire ?
Es correcto fue original todo y si se purgo bien todo
El termostato original se abre ,
Y activa el ventilador a los 105 ° c. Y se apaga a los 89° c.
Y activa el ventilador a los 105 ° c. Y se apaga a los 89° c.
Abrio peeo a los 120 casi y se apaga a los 100 segun esto prende en el segundo tiempo. Por que me decian qye tiene dos tiempos el ventilador eso es cierto??
El termostato NO ES ORIGINAL al estar en fuera de rango la temperatura correcta enciende el ventilador en alta.
Que tal rikardo buen dia!! Aun sigo con el problema de que no prende el ventilador ya me cambie de todo y ahora me dicen que es la resistencia del motoventilador que posiblemnete el dia que se sobrecalento por que se daño el deposito se quemo la resistencia. Ahora que le cambie todo lo probe y el carro no prendio el ventilador hasta que me aparecio el codigo 4 y sali a rrvisar sin apagar y estaba prendido el ventilador pero estaba tirando agua por el deposito. Despues de un rato lo apague y el ventilador entro ya directo,crees que eso sea ppr la rsistencia??? Y si fuera asi no venden la resistencia sola vdd. Espero me puedas ayudar ppr que la vdd ya no se que hacer
Que tal rikardo buen dia!! Solo para preguntar,al parecer mi termostato del sonic no funciona y queria ver si para ver realmente que sea eso y no seguir comprando piezas que no son. Al termostato que tengo quiero quitarle el resorte y dejarlo directo y checar si a si activa y apaga el ventilador y si hace la funcion comprar el termostato original. Crees que haya algun problema si hago esa prueba??? Gracias y buen día
El termostato es un defecto de fabrica muy frecuente del motor ecotec que requiere usar repuestos originales para su buen funcionamiento, conecta la llave en on y desconecta el sensor de temperatura que esta arriba del termostato. Si enciende el ventilador , el termostato esta dañado
Perfecto rikardo hice lo que me dijiste y se prendio el ventilador,ya pedi por envio el termostato ac delco, ese esta bien???. Me quede con la duda de que funcion hubiera hecho si le quitaba le resorte que va interno del termostato,pude haber causado algu daño al carro??
Para su buen funcionamiento este motor no permite adaptaciones o eliminar partes
Buenas tardes hoy mi carro sonic 2017 presento un código 4 y 89 se le cambio el termostato original y ahora solo queda codigo 4 y el ventilador se queda prendido pero me doy cuenta que al prender el aire acondicionado el aire sale normal no tiene aire frío que puede ser alguien me puede apoyar??
Buenas tardes Ricardo, tengo un sonic 2017, le apareció el código 4, lo lleve a revisión sin embargo me comentan que el termóstato se encuentra bien, quiero comentarte que el termostato lo cambie el año pasado, cual crees que podría ser el problema, de antemano agradezco tu apoyo.
Si se le puso el termostato original y funciona bien el a/a. Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Jaime Arnulfo Miranda islas de México hace un año
Buenos días Ricardo mi Sonic se prendió el bulbo de temperatura y código 4 lo apague y tiro aceite con agua y lo remolque al taller le cambiaron radiador de aceite y base y termostato lo probamos y todo bien pero hoy se tironeo y se puso código 4 te agradezco de antemano tu comentario gracias
Si se le hizo limpieza al sistema de enfriamiento ,se le puso el termostato completo ORIGINAL , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y se purgo bien para eliminar todo el aire ,pueden ser bujias gastadas o bobina dañada
Jaime Arnulfo Miranda islas de México hace un año
Porque se prende el bulbo de temperatura y no está caliente el carro
Puede estar fuera de rango o se lo cambiaron y no es ORIGINAL
[email protected] de México hace un año
Tengo un Sonic premier 2017 no me marca ningún código está tirando anticongelante de la carcasa dónde está el sensor de temperatura se eleva la temperatura del anticongelante y se empieza a tirar por la válvula de alivio no enciende el ventilador ya cheque los fusibles los reley y desconecte el sensor de temperatura y no enciende los ventiladores pero al desconectar el sensor del termostato enciende el ventilador y funciona normal ee estado poniendole anticongelante porque lo ha estado tirando cuál podría ser la falla si me pudieran ayudar
Requiere cambiar el termostato completo que incluye la toama de agua ORIGINAL , asi como el anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Carlos Ortiz de México hace 9 meses
Buenas noches tengo un Sonic 2017 me prendió el código 4 unas 3 veces ya no me marca código pero el ventilador no quiere prender y me tira anticongelante por el recuperador del agua que podrá ser
Carlos Ortiz de México hace 9 meses
Ase aproximadamente 1 año me repararon el motor de un Sonic 2017 con el tiempo el motor cuando lo prendo sin acelerar el motor empieza a temblar muy feo y ya empiezo a circular y se quita suelto el acelerador y otra vez vuelve a temblar el detalle esque no lo ase diario y se acaba de prender el check que podrá
Luis Manuel de México hace 16 horas
Tengo un Sonic 2017 lt se me aparecía código 89 y código 4 y se sobrecalentó por la temperatura y me pasó el agua alos cilindros compré otro motor le cambié la toma de agua con termostato original hacedelco me desapareció el código 89 pero la falla me sigue presentando me aparece el código 4
ComentarPierde fuerza en primera y segunda, jalonea y cascabelea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedan mecanico 33000 kms
Hola, tengo un Sonic 2014 Mecánico, con 33.000 kms, el carro en primera y segunda se siente pesado, y de repente da jalones, como si pisaras acelerador a fondo y soltaras de inmediato, así es siempre, estando frió o caliente. Adicional, apenas prende y en los momentos es que se queda sin fuerza, suena como un cascabel, y se sacude, estando el carro detenido, todo el tiempo cascabelea. Ya se le paso el computador y no encontraron nada, se le hizo mantenimiento y cambio de bujías. Me tiene muy aburrido el carro, estéticamente es genial y por equipamiento, pero de resto es terrible, alguien tiene el mismo problema o sabe como solucionarlo.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
2 casos
Este motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , si se le pone de menor octanaje , cascabelea,pierde potencia y afecta su funcionamiento.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo muchas gracias por tu comentario... Te cuento, también se ha hecho la prueba con gasolina extra pero el resultado es el mismo. De igual forma es bueno aclarar que para Colombia se encuentra la gasolina extra máximo de 92 octanos y la corriente 87, si es por eso, entonces grave, lo mejor es salir del carro porque siempre va a presentar problemas.
Si no se han cambiado las bujias de fabrica ,deben de estar gastadas ,se deben cambiar a los 30,000 km.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Ya se hizo el cambio, a los 31.000 kms aproximadamente, las viejas estaban bien desgastadas, se hizo por las originales y todo sigue igual.
Mejor respuesta (según Camilo Arias)
Revisa la bobina , salen muy malas ,han fallado desde los 12,000 km. de ser afirmativo, consiguela en marca DELPHI GN10234
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, me pondré en la labor, espero sea eso. Es un carro muy bonito, pero la verdad a dado mucho lío.
Teresa Landero de México hace 3 años
@ricardoMi sonic 2012 tenía el mismo problema y era la bobina. Problema solucionado.
Hola buenas tengo un sonic 2014 después de cambia bobina y bujías tiene un alto consumo de combustible
Hola Ricardo buenas noches tengo un sonic automático 2017 y al encenderlo y avanzar poco da pequeños jaloneos después se le quitan, y le vuelven estando parado pero encendido a qué se debe?
ComentarMe recomiendan un Sonic 2016
Chevrolet Sonic 2016 Sonic LT 0 kms
Hola. Quiero comprar un Sonic LT estandar 2016 pero revisando los foros encuentro que hay muchas fallas con este tipo de autos. Me gusta mucho la línea del auto pero me da desconfianza con tantas fallas que reportan. Mi duda es si ya repararon todos esos ruidos del motor, del aire, los problemas de frenos, y el famoso error 89 para la versión 2016??? O sigue fallando??? Otra duda, el modelo del que pregunto sigue siendo Koreano???
17 casos
Hola! El Sonic es un auto muy atractivo estéticamente pero es lo único bueno que tiene y desde el 2013 ya se fabrica en ramos arizpe coahuila, con el pasar de los años se han ido mejorando los detalles, como el código 89 parece que solo afecta a modelos 2014 y anteriores, lo único que no se ha corregido por que no es un defecto sino una característica del vehículo es el alto consumo de gasolina, personalmente te sugeriría qué voltearas a ver el Mazda 2 qué ofrece un excelente manejo y consumo de combustible, o si necesitas espacio, el Honda Fit, o si quieres algo que este garantizado qué tiene el menor número de fallas por tener buen tiempo en el mercado un SEAT ibiza o hasta el Fiesta es mejor vehículo que el Sonic siempre y cuando sea estándar, te recomiendo que hagas una prueba de manejo del Sonic y de algunos de los que te mencionó y veras que lo único bueno que tiene el Sonic es la línea. Saludos!
Moyi. - descarta el sonic ,es hecho en mexico ,con ese precio comprate un auto subcompacto de mejor calidad de preferencia un yaris sedan de toyota estandar hecho en japon , es mejor en todos los aspectos, no te arrepentiras , en la familia en septiembre se adquirio uno 2016 un rendimiento de combustible y funcionamiento excelente
ingautomotriz de México hace 8 años
Amigos no se compliquen la vida todos lo carros son buenos Chevrolet, nisan, vw. Seat masda etc es cuestión del gusto de cada quien en la marca del carro y potencia caracateristicas lo importante de un carro en fallas es dependiendo del uso que le de cada quien y se le hagan los servicios correspondiente que le toquen esa es la vida de un carro los modelos recientes 2016 van teniendo mejorias
Chevrolet
Sonic
Sonic LT
2016
4700 kms
Hecho en México
2
Votos
Problema en los Frenos ABS
Adquirí el vehículo en cuestión en el mes de Febrero 2016. Pero salió con un defecto de alto riesgo en los frenos delanteros. El frenado en terreno "normal" es bueno, el problema es que si frenas y durante el trayecto de frenado caes en un bache o en cualquier imperfección de la vía por mínimo que este sea el pedal del freno rebota y "truena" como si fuera a reventar y deja de frenar. No confundir con la vibración del frenado normal de los ABS. El problema es que se ha llevado a revisión 3 veces y simplemente comentan que lo que se está presentando es una condición de frenado que es "normal" en sus vehículos, principalmente en Astra 2008, Sonic y en la nueva línea del SPARK. Me pregunto lo siguiente: ¿En qué planeta el que el vehículo pierda completamente la capacidad de frenado es normal? ya que al menos en 3 ocasiones he estado apunto de chocar por ésta situación y en la agencia simplemente me dicen que como eso es normal y no encuentran falla alguna por lo que lo puedo llevar las veces que sean y no pueden arreglar nada ya que ésta condición de frenado es normal. Voy a poner una denuncia ante la PROFECO y de ser posible ante el Ministerio Público por el delito de Vicios ocultos ya que mencionan que tienen conocimiento de esto y que no es una falla, pero la misma pone en peligro no solamente la integridad del conductor y del vehículo sino también la de terceros por la ausencia de frenado. ¿Alguien más tiene este problema? Saludos desde México D.F.
Sonic
Sonic LT
2016
4700 kms
Hecho en México
2
Votos
Problema en los Frenos ABS
Adquirí el vehículo en cuestión en el mes de Febrero 2016. Pero salió con un defecto de alto riesgo en los frenos delanteros. El frenado en terreno "normal" es bueno, el problema es que si frenas y durante el trayecto de frenado caes en un bache o en cualquier imperfección de la vía por mínimo que este sea el pedal del freno rebota y "truena" como si fuera a reventar y deja de frenar. No confundir con la vibración del frenado normal de los ABS. El problema es que se ha llevado a revisión 3 veces y simplemente comentan que lo que se está presentando es una condición de frenado que es "normal" en sus vehículos, principalmente en Astra 2008, Sonic y en la nueva línea del SPARK. Me pregunto lo siguiente: ¿En qué planeta el que el vehículo pierda completamente la capacidad de frenado es normal? ya que al menos en 3 ocasiones he estado apunto de chocar por ésta situación y en la agencia simplemente me dicen que como eso es normal y no encuentran falla alguna por lo que lo puedo llevar las veces que sean y no pueden arreglar nada ya que ésta condición de frenado es normal. Voy a poner una denuncia ante la PROFECO y de ser posible ante el Ministerio Público por el delito de Vicios ocultos ya que mencionan que tienen conocimiento de esto y que no es una falla, pero la misma pone en peligro no solamente la integridad del conductor y del vehículo sino también la de terceros por la ausencia de frenado. ¿Alguien más tiene este problema? Saludos desde México D.F.
Yo pensé que era el único con este problema. Me sucede lo mismo, y la agencia me dijo que el coche no tenia fallas, esa sensación de que frenas y no te responden los frenos es bastante agoviante. El coche no me da la seguridad que necesito.
Saludos
Saludos
Yo pensé que era el único con este problema. Me sucede lo mismo, y la agencia me dijo que el coche no tenia fallas, esa sensación de que frenas y no te responden los frenos es bastante agoviante. El coche no me da la seguridad que necesito.
Saludos
Saludos
Yo también he tenido este problema y al igual que a ti, en la Agencia me tacharon de ignorante, argumentando que eso es normal en cualquier carro con frenos ABS. Les comenté que tengo otro Chevrolet (un Aveo) con ABS que sí responde bien al frenado, pero no pude sacarlos de su opinión.
Yo tengo el mismo problema y apenas tengo 20mil kilómetros y no me resuelven nada y el tiempo y garantía pasa también al acelerar o cambio de carril no responde
Me pasa lo mismo con mi sonic 2016, he estado a nada igual de chocar por lo mismo de los frenos y el mismo comentario m hacen en la agencia, q segun ellos todos los frenos abs manifiestan esto
Humberto mtz de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo tengo un sonic 2016 LTZ Mexicano y muy bueno potente y si he notado esa falla al principio me asuste pense que se me andaba safando la mordaza pero ya encontre como controlarlo, estoy aun asi agusto con mi sonic y lo que descubri es que no debemos pizar bruscamente el freno si no dar ligeras bombeadas cuando sea una situacion de frenado rapido, ademas recomiendo respetar los limites de velocidad y distancia.
Humberto mtz de México hace 3 años
@Humberto mtzYa no me ha pasado la falla después de que me empezó a marcar el check engine y abs, la solución fue cambiar la bobina pero tiene que ser la original aunque sea de yonke, por q si no sigue marcando la falla y después de eso ya no he tenido problemas en el frenado
Definitivamente, en autos la mejor calidad NO esta en Chevrolet. Varios Sonic de conocidos han presentado problemas de jaloneos en carretera, fallas de frenado, check engine, falla bomba gasolina. Incluso mala calidad parasol quebrándose. Eso sin dejar a un lado servicio caro en agencias. [email protected] para juntar usuarios con problemas y ver como se puede actuar.
No sean payasos exagerados, yo tengo uno 2016 con 30,000 km y nunca me ha fallado de nada
Claro q si no les das su debido mantenimiento a su tiempo lógico q t va a fallar y pues si tiene un auto, y no lo cuidan, como quieren q no les falle??
Claro q si no les das su debido mantenimiento a su tiempo lógico q t va a fallar y pues si tiene un auto, y no lo cuidan, como quieren q no les falle??
Adrián Rodríguez de México hace 6 años
Yo tengo un LTZ 2016 y Yo si eh tenido el problema de los frenos pero investigando el ABS es para carretera no para terrenos inestables y por eso pasa eso, pero también eh tenido percances y el carro a afenando más que prefecto, en si yo si lo recomiendo ampliamente el sonic y les digo que no me ah fallado en nada.
Yo tengo un Sonic lt 2016 y también me pasa lo mismo tiene ese defecto que en los baches se patina el disco pero no me espanto, y también tengo un neon 1998 frenos ABS y en mi vida me ha pasado ese defecto
Orale en mi spark que tenia me presento la mnisma falla que mensionas pense q era otra cosa pero ya vi q no
Y buena observacion
Y buena observacion
Yo recién compre un carro Sonic 2013 y solo te gonna un mes y tengo bastantes fallas con ese carro para empezar la batería, tersmotato, el hidráulico, frenos, vibraciones cuando está parado no lo recomiendo para nada muy malo
No se recomienda comprar este modelo de la chevrolet. Muchos problemas y mala garantia. Fallas en carretera, jaloneos y perdida de fuerza, bomba de la gasolina defectuosa, mantenimientos caros y sin resultados buenos. Si ya tienen un Sonic y esta fallando, no piensen en venderlo pasandole el problema a alguien mas. Empecemos por meter denuncias a la profeco. https://www.profeco.gob.mx/
El mío es 2016 tiene problemas con el termostato código 89, tiembla bastante, freno malos, gasta mucha gasolina mal desarrollo muy burro no lo recomiendo ya lo quiero vender
Tengo un sonic LTZ 2016 y hasta la fecha no ha presentado ningún problema, anteriormente tuve un gol vokswagen y los primeros meses tuve problemas con las puertas y al año presento problemas mecanicos, EN UN INICIO TENIA MIS DUDAS EN CAMBIAR A CHEVROLET, PERO HASTA EL MOMENTO ESTOY CONFORME CON EL CAMBIO
Que bien que no te este fallando, que asi siga, y cuando empiecen las fallas, sobre todo en carretera viajes largos, recuerda que este foro es para apoyarnos. Y no dudes en participar ya que eso evitará complicaciones a muchos usuarios, incluso evitarás accidentes que pueden ser faltales.
[email protected] de México hace 5 años
Yo yengo un sonic 2016 trae 85000 km y me me esta empezando a tirar gotas por la bomba del agua, no se que me recomienden si cambiar el kit de distribucion o nada mas la bomba del agua. El deposito del anticongelante tam ken se lo tuve que cambiar. No se si a ustedes ya les paso lo mismo. Gracias
Lo recomendable es cambiar el kit completo de distribucion ya habido casos que cambiaron solo la bomba y luego se rompio la banda dañando el motor.
Linda mtz de México hace 8 días
Segun el kit se cambia a los 60,000 km. y haganla a tiempo porque no lei el manual el mio es 2016 y trae 78000 km y se rompio la banda ,chequen bien para que lo hagan a tiempo me confie porque el anterior me marcaba a los 100000 km y nada cambio mucho dependiendo del modelo y ahora en la agencia me sale en $40,000.00 arreglarlo
Segun el kit se cambia a los 60,000 km. y haganla a tiempo porque no lei el manual el mio es 2016 y trae 78000 km y se rompio la banda ,chequen bien para que lo hagan a tiempo me confie porque el anterior me marcaba a los 100000 km y nada cambio mucho dependiendo del modelo y ahora en la agencia me sale en $40,000.00 arreglarlo
Mi auto es Sonic LT 2016 trae ya 45 mil km y le escucho un cascabeleo en el motor cuando entra la tercera marcha, he cambiado el aceite a tiempo y he hecho pruebas con distintas gasolinas y no se le quita. Uso el aceite de agencia Dexons III creo es sintético y ni así desaparece el sonido, aclaro, es más frecuente escucharlo en baja o despacio. Cuando el auto va con 4 personas en una ligera subida es más fuerte el sonido del cascabeleo. Saludos al foro espero respuesta.
Si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
Pesima condiciones se me descompuso el a/c y calefaccion a los 6 meses la bateria no me funciono tuve que comprar otraterminando mi garantia le empezaron a salir mas fallas yo lo llevaba a la agencia antes mencionando ciertas fallas y me decian que todo estaba bien lo lleve despues de que se termino mi garantia y le salieron todos los defectos
Eduar guerrero de Chile hace 5 años
Hola muy buenas, quiero comprarme un sonic sedan año 2016 con kilometraje 106000 que me recomiendan con sus experiencias en ete auto? Y con respecto al rendimiento que tiene?
Que lastima,es muy bonito con 4 faros redondos,no muy típicos en estos años ,pero si veo muy mal diseñado el tablero de instrumentos,puesto como si se les hubiera olvidado. Empezando por hay se le quita lo hermoso que es por fuera.
Hola buenos días, quiero comprarme un Sonic lt 2016 con un kilometraje de 75,000, que me recomiendan de este auto de acuerdo a sus experiencias que han tenido con este auto???
Ve otra mejor opcion, no salen muy buenos ,lee los reportes de fallas en esta pagina
No lo compres amigo... De verdad por lo que tú quieras gustes y mandes NO lo adquieras
Tengo un sonic 2016 y en cuanto al consumo me parece muy económico, antes tenía un aveo emotion y era realmente tragón de gasolina. Al sonic si le noté algunas veces como largo el freno especialmente cuando andaba en cuestas pero le hice cambiar el liquido de frenos y no le ha vuelto a notar ese problema. Sí le tuve que cambiar el depósito del refrigerante que se averió y la tapa del deposito del liquido de la dirección pero por lo demás me ha parecido excelente vehículo. Básicamente en los primeros cinco años de uso no presentó ningún problema.
Tengo un Ibiza 2011 y me lo cambian por un Sonic combiene? Cabe mencionar que falla el Ibiza cómo de computadora por qué a veces me sirven los vidrios a veces no, a veces hacen ruido el motor de las. Luces a veces se prende. Las intermitentes
ComentarFuga de líquido refrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 156000 kms
Buen dia. Tengo un problema con sonic 2012, Me fuga refrigerante e visto que tiene tirado anticongelante en el piso y en las tolvas pláticas de Protección, cambie 2 mangueras y abrazaderas por que nunca se habian cambiado. El problema persiste ya busque bastante y no encuentro en donde puede ser. Ya se escaneo en el autozautozone y me mandó el código p0113 por lo cual femplaze el sensor Maf (el ubicado en la tapa del portafiltro de aire) que podrá estar pasando. Tambien trae un ruido en ocasiones que es como de fuga de aire me ayudan? Dejo una imagen del problema.
1
2
3 casos
P0113 CHEVROLET - Ingesta Circuito de temperatura del aire de entrada de alta Posibles causas Defectuoso de admisión de aire de temperatura (IAT) del sensor filtro de aire sucio Temperatura del aire de admisión (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Temperatura del aire de admisión (IAT) Circuito del sensor mala conexión eléctrica
Read more: https://www.engine-codes.com/p0113_che…
Si se escucha el silvido en la parte de atras del motor , es una valvula de vacio de admision que al ser de plastico se quema por estar cerca del escape ocasionando fuga de vacio,perdida de potencia y alto consumo de gasolina el # de parte original es gm.93746932, esta muy oculta y dificil de cambiar. Ya se cambio el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite usa el mismo anticongelante y frecuentemente presenta fuga incluso en menos kilometraje. Esta detras del mutiple.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0113_che…
Si se escucha el silvido en la parte de atras del motor , es una valvula de vacio de admision que al ser de plastico se quema por estar cerca del escape ocasionando fuga de vacio,perdida de potencia y alto consumo de gasolina el # de parte original es gm.93746932, esta muy oculta y dificil de cambiar. Ya se cambio el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite usa el mismo anticongelante y frecuentemente presenta fuga incluso en menos kilometraje. Esta detras del mutiple.
Tenías toda la razón, yo cambio la distribución y quite la tapa de punterías junto con la manguera de vacío que está atrás abajo de los cables. Te agradezco mucho tu solución en verdad muchas gracias.
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula de vacio de admision
Ubicacion de la valvula de vacio de admision
Mejor respuesta (según Edgarabraham)
Edgarabraham de México hace 7 años
Hola ya solucione la fuga. Les comento que era la bomba de agua dañada ya se reemplazó y quedó bien; ahora tiembla un buen pero me marca el p0171 que creo es mezcla pobre...como lo solucionó?
Si se escucha un silvidito de aire en la parte de atras del motor ,debe ser la valvula de vacio de admision que menciono arriba. Y las fotos de abajo
Hola tengo un chevrolet sonic 2013 y pierdo refrigerante, lo rellene hace 3 dias y hoy otra vez esta bajo.
Edgarabraham de México hace 7 años
En mi caso fue la bomba de agua la que tenía la fuga. Pero primero verifica que no sea alguna manguera o conducto pot donde viaje el anticongelante
Miguel mendez de México hace 6 años
Buenas noches tengo un sonic que es 2014 y mi pregunta es cuál es el sensor IAT si me pudieran poner una foto de esa por qué he preguntado en las refaccionarías y no saben cuál es se los agradecería mucho
Miguel mendez de México hace 6 años
Amigo Ricardo ese es el sensor IAT del chevrolet sonic?
Solo te indico donde encontarlo. ,no todos los modelos traen iac.
Carlos viveros de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi coche tiro anticongelante por el pedal y por dónde va el lado de copiloto no sé si fue una manguera o el radiador en estos casos qué se puede ser es un Sonic 2013
Revisa el sistema de calefaccion se pudo haber roto alguna manguera
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.4l Man Gasolina 66000 kms
Buen día a todos, tengo un Sonic 2017, en resumen se le ha cambiado la bobina, el cuerpo de aceleración, el termostato, se le ha limpiado la bomba de la gasolina y el tanque por suciedad. Actualmente el problema que tiene es que se apaga de la nada, puedo sacarlo todo el día y no se apaga, puedo sacarlo a un recorte de 500 metros y se apaga o viceversa no se sabe en que momento me va a dejar. El mecánico me diagnóstico 2 posibles razones, la bobina otra vez ya que no hay chispa en en 1,2 y 3 solo en el 4, o por lo inusual de su comportamiento que puede ser la computadora que mande otra señal y… Leer completa
2 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria , puede tener un falso contacto entre terminales y el cable que ocasiona esa falla muy frecuente
Disculpa y cuál sería la lógica? Es decir el coche después de algún tiempo vuelve a encender como si se calentará y si no entendi mal según por eso no da chispa, en fin solo quiero entender como es que puede afectar de tal forma que haga parecer que falle otra cosa, no es que quiera criticar de mala forma tu ayuda, solo me gustaría entender por que la verdad ya me frustró :-(
Hola Ricardo. Entré a este grupo porque mi Sonic ha tenido el detalle que se apaga. Y me encontré con tu respuesta. Quería preguntarte, si ese cable del que hablas se tiene que cambiar o solo ajustar o como solucionarlo. Muchas gracias.
Mejor respuesta (según Rayito)
Pues resulta que solo estaba flojo un cable y era el de la computadora por eso se apagaba y no registraba ningún codigo pues se desconectaba con la vibración a veces si hacía contacto a veces no, a todos les agradezco su atención, revisen bien que todo esté bien conectado por qué esa clase de sustos y disgustos no son nada agradables
Roger montiel de México hace un año
Muchísimas gracias , es correcto el cable de la computadora se mueve , y deja de arrancar
ComentarCodigo 84 o p2135 que es la falla
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 680000 kms
Falla al acelerar no acelera bien
16 casos
Codigo. - P2135. - posicion del acelerador,pedal del sensor, refiere a un problema relacionado a la capacidad del acelerador ,para abrise y cerrarse correctamente. Error 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión y cableado(puede ser limpieza) , asi como el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion.
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión y cableado(puede ser limpieza) , asi como el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion.
Hola,...Lo que sucede es que al desconectar la bateria, perdio la sincronizacion del pedal del acelerador don el cuerpo de mariposa... Vas a tener que sincronizar las dos señales con un escaner automotriz que tenga esa funcion,...O sinoproba desconectando labateria por media hora y luego pones contacto y co el contacto puesto conectas nuevamente la bateria...en ese momento se sincronizan las señales,...A mimuchas veces me dio resultado en otras marcas de autos,...Suerte y comenta si lo solucionate,...
Manuel contreras de Chile hace 4 años
Hola a mi me arroja el codigo 84 pero el vehivulo no enciende por favor de tu ayuda
Sebastián Rodríguez de Colombia hace 4 años
Hola, Compa a mi me paso ayer igual lo pudiste solucionar? Tengo un chevrolet sonic
Buenas tardes mi auto sonic me marca codigo 84 pero no se le nota ninguna falla su manejo esta en optimas condiciones por q aparece ese codigo...
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora
Buenas tardes tengo un sonic 2012 me marca el codigo 84 pero la verdad lo noto muy bien y esta en optimas condiciones solo q no se por que me marca el codigo 84
juanfrancisco de México hace 6 años
Hola buenas tardes me aparece el codigo 84 pero desconecto la bateria y se le quita y acelera como debe de ser ,pero de repente se vuelve a poner y ya no acelera normal, aver si alguien me hecha la mano gracias buenas tardes
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión
En resumen hay que revisar el sensor electronico del pedal del acelerador, arnes de conexión
Como se revisa el sensor electrónico del pedal del acelerador?
Con un escaner se revisa y reprograma con el cuerpo de aceleracion
Ami auto le pasa lo mismo marca código 84 le desconecto la batería y después ya jala bien pero x las mañanas si falla a que se deber o que debo checar pasen los tips x favor.
Sonic 2017 envio falla P2135 desconecte el polo negativo en bateria20 min. Y se borro... Es modelo es un 'churrito' ahaha
Ami me paso lo mismo codigo 84 desconecte ka bateria 5 minutos y ya jalo bien me lo hace por las mañanas pero como repito desconecto la bateria y ya jala bien.
Gracias x tu comentario... Sip realmente este auto es de "mirame y No me toques" muuuy delicadito.
mario nuñez de México hace 4 años
El sensor de aceleracion tiene que ver que no accione la bomba de gasolina
A mí Sonic 2107 le prende el código 84 ya lo lleve a varios talleres y nadie le encuentrala la falla me podrían ayudar
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llena el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 EN 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Ami solo me me marcar el codigo p2135 que podra ser
Patricia Valenzuela Mella de México hace 3 años
Tengo un sony me pasa cuando echo andar el motor salga andar en el auto y de repente se para el motor, pero yo lo vuelvo echar andar y todo bien que sera es automático una ayuda xfa
Tengo un Chevrolet Sonic el cual marca código 89 en el tablero y lo aceleró a fondo no sube más de 3000 rpm y le cambiaron cuerpo de aceleración que posible falla puede presentarse
89. - mal funcionamiento del termostato. Hay que cambiarlo x otro original
Bnas noches Ricardo, me aparece código 87,que significa? por favor como te puedo contactar?
Código 87. - la refrigeración dejo de funcionar, hay que revisar mangueras , deposito de retorno ,radiador etc.
ComentarAparece en tablero Código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 30500 kms
Hola a todos, por favor necesito sus consejos, a los 30mil km. apareció el Código 89, en la Agencia me dijeron que ya necesitaba el servicio de los 30mil km, o el termostato, por tiempo aún entra en garantía, pero Mi problema es que ya le hicieron la afinación fuera de la Agencia, pueden ponerse "Punks" en la agencia y no hacer válida la garantía para el cambio de termostato por no haber hecho con ellos la afinación,, En este caso que me aconsejan hacer... Gracias!!!
1 caso
Ya no lo lleves te van a cobrar como $ 1000 solo por revisarlo...y no van a saber que es...y no te van a especificar al grano te diran lo siguiente:
Es el termostato cambialo y ya...Un macanico de confianza te cobrara alrededor de 300 pesos por cambiarlo...yo me gaste 3150 del termostato y 350 por cambiarlo...
En la agencia te saldra alrededor de 5,700 pesos...que segun ellos...
Te cobran revision , piezas y mano de obra...tal ves vengan de la NASA a hacer estos cambios por eso el elevado costo...
Jiji...
Esa es la falla...
En vehiculo tiene mas de 20 codigos que no aparecen en el instructivo que raro...
Bueno el carrito esta muy chido...
Es el termostato cambialo y ya...Un macanico de confianza te cobrara alrededor de 300 pesos por cambiarlo...yo me gaste 3150 del termostato y 350 por cambiarlo...
En la agencia te saldra alrededor de 5,700 pesos...que segun ellos...
Te cobran revision , piezas y mano de obra...tal ves vengan de la NASA a hacer estos cambios por eso el elevado costo...
Jiji...
Esa es la falla...
En vehiculo tiene mas de 20 codigos que no aparecen en el instructivo que raro...
Bueno el carrito esta muy chido...
Ese codigo es algo relacionado con el sistema de enfriamento no necesariamente es el termostato, ojo si puede ser pero no es seguro hasta que lo revises, a mi tambien me aparecia y tiraba anticongelante, le encontre una fisura en el deposito, lo cambie, y el codigo ya no ha aparecido, te recomiendo que lo revises en un buen taller de confianza, en la agencia no le hacen nada y te cobran un buen.
Estoy muy descuerdo contigo...en mi caso si era ya que revise minusiosamente todo el sistema...
Y se lo cambie a tiempo de algo mas costoso...
Y se lo cambie a tiempo de algo mas costoso...
Amigos cambien el termostato a mi se paso lo mismo el termostato me costó 750 pesos en RUNSA y mi mecánico me lo cambio por 200 no busquen mas
Mejor respuesta (según Paty)
Hola a todos y gracias por sus comentarios... Pos ya quedó, les dije en la agencia que me urgía el coche para el día siguiente pues saldría a carretera y que solo le cambiaran el termostato pues si se sobrecalentaba ya sería responsabilidad de ellos pues les reporté en tiempo la falla y les dejé 1 dia el coche.
Dijeron que sí, pero que regresara la prox. Semana porque era necesario la afinación completa, por la que me cobrarían como 5mil, y del termostato dijeron que fuera de garantía me hubiera salido como en 7,000. Así que prometí regresar, pero pero obvio no lo hice jejeje... Gracias a todos, feliz año!!! y por acá los sigo leyendo aprendiendo de ustedes para que no me vean la cara!!!
Dijeron que sí, pero que regresara la prox. Semana porque era necesario la afinación completa, por la que me cobrarían como 5mil, y del termostato dijeron que fuera de garantía me hubiera salido como en 7,000. Así que prometí regresar, pero pero obvio no lo hice jejeje... Gracias a todos, feliz año!!! y por acá los sigo leyendo aprendiendo de ustedes para que no me vean la cara!!!
Ivana paris de Argentina hace 6 años
Hola tengo chevrolet sonido modelo 2013 y Kisiera saber xq hace unos días me marco en el tablero al lado del combustible la figura de un auto quiero saber k significado tiene eso aparece y desaparece y lo hizo sólo 3 veces me podran decir k puede ser gracias
Fernando Enrique Marentes de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un Sonic 2015, le cambié el termostato, y siento que el ventilador no funciona a su tiempo y por lo tanto el anticongelante viernes en el recuperador de agua, lo apagó y se tira por el tapón de el, les agradecería me dieran una pista ya que estos trabajos se los hago yo, gracias
Hola mi sonic no arrancó, enciende El tablero pero no arranca.
ComentarCodigo falla 95 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Premier 27000 kms
Me aparece cada vez que se enciende el auto¿como se elimina?
3 casos
Mejor respuesta (según Dario capi)
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenas tardes, después de un rato andando suena el timbre como el de cinturón de seguridad y aparece 95,en el tablero
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarUn carro malisimo!! Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Automático 27780 kms
Adquirí mi carro en el 2011 en Diciembre para ser exacta. Fue una emocion muy grande el estrenar un carro de agencia. Desgraciadamente la emocion duro muy poco, ya que desde el momento en que lo maneje, note que los cambios entraban muy tarde, se jaloneaba al frenar y hasta se revolucionaba estrepitosamente. Claro lo lleve a la agencia y me dijeron que habia un problema en el módulo de la transmisión y como era nuevo entraba en garantía asi que la reprogramaron y me dieron mi auto. Duro bien unos dias y volvió al mismo problema. Tiempo despues al hacerle el servicio de los 5 mil kms les volvi… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paulina)
Hola que tal lo mismo que te paso a ti me paso a mi y la verdad estoy muy molesto porque el servico post venta de chevrolet el malisimo y al final que paso con tu auto????
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola paulina, Yo tambien tuve el mismo problema el mi vehiculo LT se jaloneaba en velocidades entre 1 y segunda velocidad, muy molesto lo lleve a la agencia y segun le reprogramaron el modulo, (Cual no me dieron de talles), al parecer ya quedo pero ahora me falla el clima, la palanca de cambios se traba (cambio por garantia) y ahora le suena la parte delantera del vehiculo (parece matraca), esto ultimo apenas lo voy a solucionar con la agencia... Mas dolores de Cabeza...!
Hola chicos, Gracias x sus comentarios. La verdad si es muy frustrante estar batallando con un vehículo y mas xke es un vehículo nuevo y aunke sabemos ke se puede descomponer, no esperamos ke sea tan pronto y tenga tantos problemas si es nuevo. Yo creo ke deberíamos unirnos y poner nuestras quejas en la PROFECO y asi al menos ke sepan los de Chevrolet ke no estamos conformes con el producto ke nos vendieron. Porke es nuestro dinero y kieran o no es dinero mal gastado xke el producto ke obtuvimos es de pésima calidad. De verdad los invito a ke pongamos nuestra queja y sigamos en contacto para ver que nos dicen. Yo si tuviera dinero los demandaría, pero en fin, al menos no debemos dejar ke esto pase x alto. Seguimos en contacto gracias!
Me paso igualito que a ti... bueno con decirte que ahora esta en el taller porque expulsa el anticongelante
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Paulina al igual que tu tuve la mala fortuna de comprar un auto con defectos de diseño de esta marca chevrolet mi auto sonic esta igual que el tuyo con problemas desde el inicio de la compra, y quiero ver si tu pusiste alguna que ja ante profeco, porque en la agencia y en servicio a clientes de general motors jamas te solucionaran el problema de auto con defecto de diseño y piensa cuando se termine tu garantia cuanto te saldran las reparaciones de este auto y si lo vendes cuanto te daran por el por la mala fama que tienen por estar defectuosos. Saludos y espero tu respuesta te envio mi tel 7444829560 y mi correo_ [email protected]
ComentarError en el Termostato Code 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT Manual 29000 kms
Saludos!!! alguien ya encontró la solución de este tipo de error recurrente en este modelo... pues resulta que ya entra dos veces a la agencia y primero me dijeron que era el TERMOSTATO y ahora resulta que ya no saben que es??? no Recomiendo los SERVICIOS en la AGENCIA
7 respuestas
Te recomiendo cambiar los sensores de temperatura son dos los q lleva
Es eso, la cagada es que el termostato original es todo un cuerpo de plástico junto con el sensor.
Mejor respuesta (según JLOY)
Cambialo completo termosto de aluminio...se quita la falla y el carro se siente mas lijero
Tienes mucha razón ricko... Te ofrezco una disculpa por la votacion fue un error... Con respecto al termostato pedí el nuevo modelo en la agencia y pues si me tuve que poner pesado a ver que tal sale
A la orden...fijate que me adelante mi regalo se navidad y le puse unos rines 18 escapes y cola de pato... lo estoy tuneando y se ve muy chingon !!!!
Te estare enviando imagenes
Te estare enviando imagenes
Mándame unas fotos a [email protected] para ver como se ve tu nave amigo por favor
Si ricko manda una fotos 🐺 por que de que se ve bien el modelo se ve bien
ComentarCodigo p0170 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 46000 kms
Se ha prendido dos veces la luz de Check Engine. Tiene todos los servicios de agencia y ahí mismo me querían cobrar muy caro por diagnosticar y corregir la falla. Decidí llevarlo a un taller donde lo escanearon y salio el código P0170 y lo borraron. Volvió a encender a los 15 días, y regresaré al taller para que lo trabajen y quiten el problema de raíz. Nunca me ha dado fallas el coche. Hoy la luz sigue encendida pero no presenta ningún problema o ruido el coche. Lo que quiero saber es si realmente puede salir tan caro el que corrijan el problema. Leí la página que recomienda "Ricardo" a otros… Leer completa
9 respuestas
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms. - Moncho (hace 2 días)
Muchas Garcias Ricardo!! De hecho la agencia me sugirió el mismo cambio en un diagnóstico que me dieron por escrito... El mio trae 46,000kms... Ojalá mejore como el tuyo. Agradezco tu comentario.
Igualmente muchas Gracias SuperCobra2. Intentare con el taller que ve mi auto. Si no resuelvo el problema, si te tomaré la palabra y me pondré en contacto. Saludos.
Esa fuga de vació, suena como un siseo(sssssssss)?a mi auto le sucede lo mismo, solo que en esta ocasión también enciende el ABS solo cuando me detengo en un semáforo o paro el carro y lo dejo encendido unos minutos. Que puedo hacer?
Es lo mismo ,la computadora prende otras alertas para que sea llevado a servicio
Mejor respuesta (según Karla)
Chicos! Ya se borro el código con el cambio de la válvula de vació. Tiene 7 días que se la cambiaron y todo marcha bien hasta el momento. Mi auto nunca tuvo ruidos extraños ni se prendieron otras alertas en el tablero. Aparentemente con este cambio se solucionó. Espero que no vuelva a prenderse... les aviso!! En tanto, parece que ya se solucionó!! Saludos.
Karla, me puedes recomendar con tu mecanico?. Tengo un Sonic LT 2014 se encendio el indicador check engine y esta gastando un poco mas de gasolina. Por favor me puedes dar su direccion?.
Buenas noches, querías consultarle tengo un Vectra 2009 motor 2.0 8 válvula a GNC me anda bien y a nafta me regula bajo se apaga y se siente una chupada de aire en el cuerpo de mariposa y múltiple de admisión y larga mucho olor a nafta, se lo escaneo y me salió el código p0170 sonda Lambda que dice mezcla de combustible fuera de margen y el código p0130 sonda Lambda. Se reinicio la computadora y sigue fallando, anoche le desconecte el sensor Mao y empezó a regular bien, lo volví a conectar y volvió a fallar, procedí a desconectarlo y desconecte la batería por 5 minutos y dejó de fallar gracias a dios, pero hoy volvió a regular en bajo, lo volví a desconectar el sensor y volvió a regular bien, quería consultarle cómo se puede probar el sensor Map?, para no comprarlo y que no sea la falla del mi auto.
Despues de tantos años de uso con un diferente combustible al que fue diseñado , las pruebas realizadas confirman que ya esta dañado y requiere otro nuevo original.
ComentarCodigo 25 y 27
Chevrolet Sonic 2013 ltz 30000 kms
Hace poco comprè un Sonic 2013, y cuando lo comprè me aparecìa el còdigo 25 cuando encendìa la direccional izquierda, y el còdigo 27 con la derecha, y en un principio me aparecia porque en efecto no funcionaban las direccionales frontales, pero ahora arreglè esa falla y me sigue apareciendo la falla...¿Alguien sabe como se quita esa falla o que significa?
33 casos
Amigo me pasó lo mismo y en un problema eléctrico de las luces del foco izquierdo
LuchoGarnacha de Colombia hace 8 años
Coloca nuevamente el scanner a tu auto y borrale el historial de la falla de lo contrario si el electricista arreglo la falla aparecerá nuevamente el código ya que se esta queda impresa en la computadora del carro.
Tengo un chevy sonic 2014, el cual me aparece el codigo rf 26,27 ya revise las luces de las direcciones y están funcionando. Que otra cosa podría ser?
Buena noche
Alguien me puede decir que significa codigo 20. Gracias
Alguien me puede decir que significa codigo 20. Gracias
gerardo gonzalez de México hace 6 años
Tengo un sonic 2016 le cambie los faros por ojos de angel, ahora al prender las direccionales sea derecha codigo 27, izquierda 25, saben a que se debe o como se le quita?????
Miguel Iván de México hace 6 años
Mi carro es un cruze automático 2010 y me presenta una falla en la transmisión de ir funcionado bien prende código 27 pierde fuerza y no avanza asta k lo apago y prendo y otra ves funciona bien
Amigod donde checan los codigos rf ya que ami me salen varios pero no se donde buscar el significado , gracias de antemano
Tengo un sonyc 2014 y no prenden la luz izquierda al igual que el cuarto de lado izquierdo alguien que me pueda apoyar con eso me aparece codigo 25
Hola amigos. Tengo un sonic 2012 y me avisa codigo 27 , de echo no enciende señalizadora derecha ni luz baja derecha y posicion trasera derecha. Al revisar todos los fusibles estan buenos, ampolletas buenas y el check no marca nada. Alguna posible solucion ??
Es por qué le modificastes Las luces y no son las originales , por eso te marca el código, o la otra es que traes un foco fundido pero lo
Más cumun es por el cambio de focos LED
Ve a un scanner y que te borren el código y listo sería todo
Más cumun es por el cambio de focos LED
Ve a un scanner y que te borren el código y listo sería todo
A mí me pasó igual, pero en mi caso es el código 27 y observé que mi direccional derecha la delantera está fundido el foco, entonces al poner la direccional a la derecha me marca el código, en mi caso es eso
ComentarProblema de marcador de combustible Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puerta 1.7 c 60000 kms
Hola, tengo el chevrolet sonic 2012
Está presentando el código del sensor de combustible (p0463). El problea es que no se si sea el sensor o la flota de medición que este dañada, y también no hay por donde revisar si no es quitando el tanque de gasolina, trabajo mi incómodo. Alguien me sugiere alguna mejora
Está presentando el código del sensor de combustible (p0463). El problea es que no se si sea el sensor o la flota de medición que este dañada, y también no hay por donde revisar si no es quitando el tanque de gasolina, trabajo mi incómodo. Alguien me sugiere alguna mejora
4 casos
Mejor respuesta (según Renan estrella)
P0463 CHEVROLET - Entrada alta del circuito del sensor de nivel de combustible Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica
Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_che…
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Amigo a mi me pasa igual con un sonic w013 se mata cuando lo prendo y cuando funciona cuando freno se apaga limpie el cuerpo de aceleración y funciono bien pero sigue este problema y de ifual forma el nivel de gasolina sube y baja que puedo hacer
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Sensor del nivel de gasolina.
Sensor del nivel de gasolina.
Buenas noches tengo un sonic 2016 y el tablero marca que traigo tanque lleno de gas pero el carro se me apagó porque ya no traía entonces quiero como se arregla ??
Hola amigo, supiste a qué se debía el error? Me sucede lo mismo
Oscar García de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2012 automático y el tacómetro digital desde hace tiempo se empieza a ver cada ves menos ahora apenas y puedo ver en el día el kilometraje que creen que sea o que puedo hacer?
Hola alguien sabe dónde está ubicado el sensor del medidor de gasolina de una Chevrolet Sonic LT2014 gracias espero me ayuden
El sensor de medicion esta en le tanque de combustible
ComentarNo realiza los cambios y marca P0171
Chevrolet Sonic 2012 39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron.
El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
3 casos
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0171
Copyright OBD-Codes.com
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Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?
Gracias y saludos!
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?
Gracias y saludos!
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Ricardo,
Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
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Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedan ayudar
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedan ayudar
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
ComentarCódigo 89, ventilador funciona siempre Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Hatchback 1.6 full 43000 kms
Hace un par de días se encendió en el tablero el código 89 y cada vez que enciendo el vehículo (en cualquier momento del día) el ventilador comienza a funcionar. He leído que se puede solucionar cambiando el "Termostato" pero en otros parte hablan de cambiar el sensor de temperatura, mi duda es con cual de las dos alternetivas se soluciona el problemas y como se puede saber si son los sensores o el termostato que esta malo, ya aud el costo del termostato es bastante alto respecto a los sensores y no es la idea desperdiciar recursos.
5 casos
Es un defecto de fabrica chevrolet ,que le puso termostato de plastico y han dado mucho problema ,al grado de hacer un recall para cambiarlo sin costo a los modelos 13,14 y 15. Sin embargo si en tu pais no lo aceptan, el metalico debe de venir con los 2 sensores de temperatura el del termostato que es el que controla el ventilador y el que esta de lado derecho que es el del refrigerante que marca en el tablero.
El mecánico probo el sensor de temperatura y esta ok. Pero me di cuenta que el termostato que trae mi auto ya es de metal, entonces de igual forma puedo haber fallado? Y al sacarlo como puedo probar si funciona o no??
En un recipiente con agua caliente ,mete el termostato , si abre esta bien , de lo contrario hay que cambiarlo
Hace dos días se le hizo cambio de termonstato y del liquido refrigerante (Acdelco 50/50). . . Hoy después de un viaje de unos 40 kilómetros note que el motor se calentó mucho, abrí el capo y el deposito del refrigerante estaba mas de la mitad, muy caliente y con mucha presión ( botando liquido por la manguera mas delgada que se conecta arriba del deposito y por el pituto que esta al lado de la tapa). Al apagar el auto bajo la temperatura y todo el líquido se devolvió por la manguera, luego al volver a encenderlo el liquido volvió a regresar por la manguera y llego caso al tope del deposito.
A alguien le ha pasado algo así, cual puede ser la causa?
A alguien le ha pasado algo así, cual puede ser la causa?
Ese motor es muy caliente ,el anticongelante debe de ser concentrado, NO DILUIDO
Y que refrigerante recomiendas? Que características debe tener?
Estimado Ricardo, RL anticongelante concentrado de igual forme hay que mezclarlo con agua? Muchos me han dicho eso, entonces quedarían igual al diluido o no?
Mejor respuesta (según Danilo)
Al final al cambiar en termostato el código se borro, luego el problema del liquido refrigerante se debía a que el deposito auxiliar del rediador tenia dos fisuras por donde se perdía liquido debido a la presión que se genera en el deposito, por lo cual se procedió a sustituir el deposito por uno nuevo y listo, solucionado
Al encender el carro se enciende el ventilador y en el tablero el código 89 q procede cambiar el termostato oq?
Es termostato, lo cambias y listo...se soluciona al tiro el problema...lo puedes hacer hasta tu mismo, no es difícil.
Álex Crossfox de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y tuve que cambiar el termostato con charola x q vienen pegados y el sensor de temperatura
Sergio yesset de México hace 3 años
El vehículo es un Sonic 2015el ventilador funciona enciende y apaga bien no tiene ningún problema pero me está marcando el código 89
ComentarMissfire en cilindro 3. Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedan LT motor 1.8 80000 kms
Saludos, acabo de comprar un Sonic 2014 LT motor 1.8 con 80,000 millas, me viene con un fallo missfire cilindro 3 (codigo P0303), se le puso bujias nuevas, se le cambió la regleta de las bobinas, se cambió junta de tapa del motor, también se le puso limpiador de inyectores y continua el fallo. Que otra cosa puede provocar este error? De antemano gracias.
5 casos
P0303 CHEVROLET - Detección de falla de encendido en el cilindro 3
P0303 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido defectuosa 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 3 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
P0303 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido defectuosa 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 3 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
patriot2011 de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias por la orientación Ricardo, haré las pruebas y chequeos de acuerdo a los posibles fallos que me describiste y luego retroalimento sobre los resultados.
patriot2011 de República Dominicana hace 5 años
Aún no he conseguido donde está el fallo. Se me olvidó poner que el fallo solo se presenta cuando el vehículo tiene mucho rato en marcha o encendido. Mientras está frío no presenta la falla.
patriot2011 de República Dominicana hace 5 años
Hola, se le puso una nueva pero de reemplazo (no original).
Mejor respuesta (según patriot2011)
patriot2011 de República Dominicana hace 5 años
Hola de nuevo, le cambié la tapa de punterias completa por la valvula pcv y le limpié los sensores MAP y MAF y aún sigue el fallo, P0303 missfire cilindro 3. Ya no se por donde más buscar. Se me ocurre inyectar humo a ver si hay fuga de aire pero no se por cual manguera inyectar el humo.
P0303 JEEP - Falla de falla de encendido del cilindro detectada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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patriot2011 de República Dominicana hace 4 años
Al final el pistón del cilindro 3 estaba roto y no había compresión.
patriot2011 de República Dominicana hace 4 años
Me dice el mecánico que por exceso de uso sin el mantenimiento adecuado y a tiempo. Mucho aceite viejo, quemado pegado a las paredes del motor.
ComentarSuccion de aire por tapa de punterias
Chevrolet Sonic 2012 1.4 turbo 190000 kms
Saludos, tengo un sonic 2012 1.4 turbo, el detalle que tiene es que me marca varios codigos de aire, entre ellos el p0171 me di cuenta que succiona aire por la tapa de punterias, ya le cambie la tapa pensando que seria la valvula PCVpero siguiocon el mismo detalle, me podrian ayudar si esta succion esnormal o a quese debe que suceda esto. Gracias.
18 casos
Es su funcionamiento normal. Pcv (valvula de ventilacion del carter)
Carlos chavez de México hace 5 años
Ricardo muy buenas tardes. Tengo un sonic 1.6 2015, en la gasolinera sacaron la bayoneta del aceite para verificar el nivel del mismo pero el motor se encontraba trabajando por error, me di cuenta de que variaron las revoluciones, posterior a esto por curiosidad quite el tapón de relleno de aceite y también note que jala aire y el motor comienza a fallar aunque no se apaga, el coche en el día a día no presenta ningún problema de funcionamiento o rendimiento del motor, tampoco la luz check encendida, en si trabaja al 100%, mi pregunta es si esto también es normal.
Carlos chavez de México hace 5 años
Perfecto, ya quedó tranquilo,muchas gracias x la información
Omar origel de México hace 2 años
Tengo un sonic 2015 1.6 ltz automático tiene poco que empezó a hacer un zumbido como si fuera aire me comentan que puede ser los valeros del alternador , pero también me di cuenta que al quitar la bayoneta succiona aire y baja las revoluciones y al meterla tiembla el motor hasta que se empareja y me dicen que el zumbido y la succión es debido a la válvula pcv , me podría ayudar por favor
Buenas noches, tengo un Sonic 2012 quitó la bayoneta o el tapón del aceite y tiembla como si quisiera apagarse y succiona aire, pero lo curioso es que aveces hace lo mismo sin quitarle nada de esas cosas me podrían ayudar por favor
@Omar origelCuando funcionando NO te permita facilmente quitar el tapon de llenado de aceite ,es que la pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
Tengo un sonic 2014 con 73000 km, succiona aire por la bayoneta de aceite, no tiene presion el motor, consume el aceite muy rapido, exhala humo blanco por el escape, consume demasiado combustible, le cambie la junta y la valvula pcv y el problema aun persiste, me podria apoyar para saber que es lo que le pasa y su posible solucion, le estaria agradecido, gracias.
Si se le puso la valvula pcv generica suelta no le sirve , se tiene que cambiar la tapa de punterias original completa
Me intereza mas el motivo por lo que no funciona si solo se cambia la valvula, no sirve la valvula? o la tapa trae algo mas?
Se le rompe el diafragma interno x la mala calidad del material
Yo tengo el mismo problema ya le cambié la tapa original y aún succiona aire por la bayoneta al quitarla me podrías decir porque lo hace?
Tengo el mismo problema, jala bien el carro pero me tira humo, cambie la tapa de otro auto y sigue igual
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias x otro original
MartinMZKL de México hace 4 años
Ricardo es normal succión aire mi carro por el. Pollito que esta en la tapa de puntería por donde esta el diafragma
MartinMZKL de México hace 4 años
No se si me di a explicar, es el ollito que esta ubicado debajo de la tapa de la bobina del lado izquierdo, ayer me percate que entraba demasiado aire y se escuchaba como cuando pinchan una llanta, nunca lo había hecho y es la primera vez que pasa...
Le pregunto a usted porque un mecánico me dijo que tapara el orificio permanente.
Y otro que ya es esa válvula donde va el diafragma y que ya no sirve que debo cambiar tapa nueva de punterías...
Comento que no marca ningún codigo
Le pregunto a usted porque un mecánico me dijo que tapara el orificio permanente.
Y otro que ya es esa válvula donde va el diafragma y que ya no sirve que debo cambiar tapa nueva de punterías...
Comento que no marca ningún codigo
Mientras no prenda el check engine o varien las rpm del tacometro en ralenti ,esta normal.
Buenas tardes tengo un Sonic 14 turbo 1,4 me estándar me empezó a fallar de repente como si le aceleró jalando el carro no avanza rápido y tiembla cuando le aceleró y le aceleró más a fondo y avanza pero tiene k agarrar vuelo
Hola amigo, encontraste cual era el problema? me pasa lo mismo en mi sonic rs 2016. Ojala pudieras compartirme el dato, te lo agradecería mucho, saludos.
@Oscar MCCambie bujías por las NKG Laser Iridium y se solucionaron los problemas, dejo foto de cuales.
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Wilson grisales Castañeda de Colombia hace 3 años
Tengo un Sonic gasolina. Le reparé el motor. Pero está chupando aire por la tapa de aceite... el después de un momento. Se apaga. Y el motor ya suena sin compresión
Puede estar dañada la valvula pcv , hay que cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Tengo un sonic 2013 1.6...suelta un olor a quemado por el escape y me gasta mucha gasolina...y tengo el codigo P0171
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Ana Oranday de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un sonic 2012 con el
Código 89 encendido tiembla mucho el carro me cambiaron la bobina la base de motor los que son de cerámica jajja no se como se llaman unos cilíndritos etc y sigue igual
Código 89 encendido tiembla mucho el carro me cambiaron la bobina la base de motor los que son de cerámica jajja no se como se llaman unos cilíndritos etc y sigue igual
89. - mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarse x otro original completo que incluye la toma de agua de baquelita negra
Xaviertrrn de México hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un Sonic 2012 1.6 automático y al encender se oye un track,track,track solo unos tres segundos, esto solo pasa al encender. Tiene 173.000 kms.
Saludos
Saludos
Buenas tardes tengo Sonic 2013 y según la falla es el ruido en los botadores ;que será mejor cambiarlos todos?? Y dónde los encontraria pues ya entre mercado libre y no me aparecen
Armando escareño de México hace 2 años
Buenas noches tengo problemas con mi sonic 2015 1.8 aut, tiembla el motor al estar parado con la palanca de velocidad en D, aunado a esta al ir a 30 millas por hora se forza el motor y cascabelea, ya realice la afinacion completa, cambio de bobina y bujias y el problema persiste, lleve a que calibraran las bujias en las cuales en cilindro 1 y 2 me arrojaba 160 psi y en el 3 y 4 salen en 90 psi, lo que me comenta el mecanico es que hay que abrir el motor para rectificar cabezas, y consultando con otro mecanico, me indica que el motor le esta entrando aire y solo hay que cambiar la valvula de admision de aire la pcv, alguien que me pueda orientar por favor.
Hola tengo un Sonic 1.8 no se le quita el ruido de los botadores
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 clasificacion dexos y el filtro original
ComentarTemperatura de arranque de Electroventilador Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LT 110000 kms
Tuve problemas con el electroventilador de mi carro. (Sonic 2016). El problema era que no arrancaba el electroventilador, debido a esto el motor se calentaba y el refrigerante hervía y se derramaba por el depósito. Compré la interfaz ELM 327 para OBD2 e instalé en mi celular la APP Torque Pro. Al monitorear la temperatura del refrigerante del motor me di cuenta que al marcar 67° C, este hervía y comenzaba a derramarse por la cavidad de desfogue del depósito, por lo tanto opté por cambiar el sensor de temperatura (Sensor ECT) ya que a 67°C el refrigerante no debería hervir, de hecho esa tempera… Leer completa
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9 respuestas
Debe ser que no se a cambiado el termostato y no este abriendo correctamentamente , es un defecto comun de ese motor
Que tal Ricardo. Buen día gracias por tu tiempo. Voy a revisar lo del Termostato.
Tú sabrás (o alguien aquí en el foro)... ¿Donde puedo consultar ese dato de... A QUE TEMPERATURA DEBE ENTRAR EL ELECTROVENTILADOR?.
¿Tendrás el Manual del Taller? O alguna fuente donde se pueda revisar ese dato?. Para determinar si en realidad mi carro está en mal funcionamiento porque como mencioné en el comentario anterior, ya está funcionando a la perfección, no tira refrigerante, no sale humo por calentamiento, y el ventilador trabaja perfecto, pero arranca a las 108°C. Mi duda es... Si es correcto que entre a esa temperatura o debería entrar antes.
Saludos mi estimado, y Muchas Gracias por darte el tiempo de contestarme.
Tú sabrás (o alguien aquí en el foro)... ¿Donde puedo consultar ese dato de... A QUE TEMPERATURA DEBE ENTRAR EL ELECTROVENTILADOR?.
¿Tendrás el Manual del Taller? O alguna fuente donde se pueda revisar ese dato?. Para determinar si en realidad mi carro está en mal funcionamiento porque como mencioné en el comentario anterior, ya está funcionando a la perfección, no tira refrigerante, no sale humo por calentamiento, y el ventilador trabaja perfecto, pero arranca a las 108°C. Mi duda es... Si es correcto que entre a esa temperatura o debería entrar antes.
Saludos mi estimado, y Muchas Gracias por darte el tiempo de contestarme.
Mejor respuesta (según Harold)
El termostato original trae grabado en la base metalica la marca ac delco y 105° c. Temperatura de operacion en que abre , enciende el ventilador y lo apaga alos 89 ° c.
Excelente, Muchas Gracias...
Y en tu experiencia, aparte de la apertura del termostato y la señal del ECT... ¿Hay algún otro motivo por la que deba arrancar el electroventilador?
Temperatura del radiador, temperatura de entrada de aire, etc.. . No sé... ¿alguna razón más por lo que deba de arrancar el electroventilador?. O trabaja única y específicamente con el sensor de temperatura del termostato?
Y en tu experiencia, aparte de la apertura del termostato y la señal del ECT... ¿Hay algún otro motivo por la que deba arrancar el electroventilador?
Temperatura del radiador, temperatura de entrada de aire, etc.. . No sé... ¿alguna razón más por lo que deba de arrancar el electroventilador?. O trabaja única y específicamente con el sensor de temperatura del termostato?
1. -el ventilador funciona normalmente en baja velocidad cuando sube la temperatura del motor. 2. - funciona en alta velocidad cuando se esta recalentando el motor x algun mal funcionamiento del sistema de enfriamiento( termostato defectuoso, fugas de anticongelante )
3. -funciona el alta cuando se usa el clima para enfriar el condensador
3. -funciona el alta cuando se usa el clima para enfriar el condensador
Excelente información Ricardo, Muchas Gracias.
Y ya por último
En mi caso el electroventilador arranca a los 108°C... Pregunta... ¿La velocidad a la que arranca sería la velocidad baja?. O ¿Cómo saber cuando el ventilador está trabajando en baja o en alta velocidad?
¿Algún procedimiento o tip para saber?.
Muchísimas Gracias por tu tiempo y por compartir parte de tu experiencia conmigo. Saludos!!!
Y ya por último
En mi caso el electroventilador arranca a los 108°C... Pregunta... ¿La velocidad a la que arranca sería la velocidad baja?. O ¿Cómo saber cuando el ventilador está trabajando en baja o en alta velocidad?
¿Algún procedimiento o tip para saber?.
Muchísimas Gracias por tu tiempo y por compartir parte de tu experiencia conmigo. Saludos!!!
@ricardoTe saludo desde Córdoba Argentina amigo. Deja un número de WhatsApp así los que necesitamos tu ayuda con urgencia con el auto Sonic ,acudimos a ti más rápido. Muchas gracias por tus aportes
ComentarTestigo de bateria no se apaga Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 LT 164000 kms
Se reventó la banda de tiempo y me hicieron cambio de válvulas, cuando el mecánico me lo entregó lo hizo con dos fallas código 89 (termostato) y Se encendió el testigo de bateria y no se apaga ya lo lleve con el autoelectrico y le cambió el regulador del alternador y el testigo sigue prendido, la batería es nueva. Que podrá ser, help me!! RICHAR!!!
2 casos
Se declaró incompetente en lo eléctrico por lo que ya no me dio confianza, le acabaron de cambiar el termostato completo, no se borro el código 89 y apareció el del motor, ya me desespere, desde este momento acepto ofertas
@JL gdlmxActualización el código del motor lo desaparecimos, el mecánico no había conectado el sensor de temperatura y la computadora lo registró (seleccionen bien al mecánico)
@JL gdlmxHola amigo, como solucionaste tu problema?... al mio le pasa exactamente igual... le toco anillada y me lo entregaron con codigo 89 (ya lo solucione), cambie bateria y reparacion de alternador y sigue el foco de la bateria prendido
Si estás cerca de Zapotlanejo, se quién puede ayudarte, error de batería está en el BCM, puede haberse dañado por falta de precaución
Mejor respuesta (según JL gdlmx)
Gracias por el apoyo, el ultimo problema me dicen que puede ser la BCM
Quetal Ricardo buenas tardes
Me dice. El mecanico que ay que cambiar el el regulador del. Alternador de un sonic 2015, ya que se sube los volts de la bateria. Es correcto?
Me dice. El mecanico que ay que cambiar el el regulador del. Alternador de un sonic 2015, ya que se sube los volts de la bateria. Es correcto?
Cuantos volts carga el alternador. Cuanto tiempo de uso tiene la bateria
ComentarCodigo P0300
Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos.
Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema.
Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
3 casos
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
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Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
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Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.
Que me recomiendas hacer?
Que me recomiendas hacer?
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
ComentarFalla Codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 A 40000 kms
Ami tambien me aparece el codigo 89 y el ventilador se prende desde un inicio y a veces el carro se comporta raro ya que una vez se quiso calentar y consumio toda el agua, ademas de que sempre la trae muy caliente. El codigo a veces desaparece... voy a cambiarle el termostato a ver que pasa
12 respuestas
JLuisramax de México hace 11 años
Fijate que mi sonic mod 2012 despues de haberlo llevado al servicio de los 30, 000 me dio ese codigo y me hace todo lo que comentas, ademas de ahi se derivo que un cilindro se descompusiera provocando cambiar la bobina.
Mejor respuesta (según CArlos)
Hola te comento qiue el codigo 89 se resuelve cambiendo el termostato consegui uno en un yonke por 500 pesos y ya el codigo ha desaparecido. Tambien te comento que la falla del cilindro cuatro fue la primera falla que tuvo mi Sonic a los 10 meses de uso, eso se soluciona cambiando la bobina de ignicion. HOya acasi un año de que lo compuse de eso se volvio a dañar la bobina eso es muy raro que en menos de un aññ el carro haya necesito dos veces cambio de la bobina la cual es algo algo cara pero por suerte ,la consegui en el mismo Yonke por 1500, supongo que esta vez se daño por que le cambie la bateria del auto que ya no servia, saludos
Disculpen mi carro marco ese código 89 y después desapareció, pero debido a que esta muy caro el termostato quisiera saber si se quita cambiándole el termostato?. . .
Hola muchachos tambien m aparecio el codigo 89 es cierto q cambiando el termostato se pasaria la falla ami auto se le sube la temperatura y como noce cuanto es empieza a hervir y bota el agua y no funciona el ventilador q puedo hacer gracias
JLuisramax de México hace 11 años
Chavos, recuerdan que les comente sobre el código 89 y se derivo a la falla de un cilindro del motor que me prendió el foco de check ing, etc... bueno les comento que el daño fue ocasionado porque la bujía estaba barrida y obvio se generaba un corto que mandaba códigos al tablero, la verdad es que por esa bujia me tuvieron que quitar la cabeza del motor para poder sacarla y formarle otra rosca, y este chistesito ya me salio muy caro...
El codigo 89 es una falla al sensor de temperatura, se enciende el ventilador cada vez que te sale el código, les recomiendo que cambies el bulbo de temperatura porque en la agencia seguro te van a decir que es el termostato y te va a salir carisimo... te sugiero que primero vayas descartando opciones antes de que te cambien una pieza que no necesita ser cambiada... Suerte.
Hola buenos dias soy angel y tambien tengo ese problema con mi vehiculo por favor me podrias mandar una foto del sensor de temperatura. Necesito saber cual es para checarlo antes de llevarlo a la agencia.
gab garcia de México hace 10 años
Que tal!!! me podrian decir si cambiando el sensor de temperatura se corrige el codigo 89? esto sin cambiar el termostato, y donde lo puedo conseguir y cuanto costara, gracias por sus comentarios, seguro seran de gran ayuda, urge
Hola buen dia! Tengo un sonic con 6400 km no se si sea normal que el ventilador solo enciende cuando giro la perilla de la velocidad del aire pero si lo tengo en 0 no enciende el ventilador del motor! Alguien me podria ayudar? Gracias!
Ola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Te go un Sonic 2014 el cual también aparecio el código 89, se corrigió cambiando el termostato, original GM, costo 2300 en la agencia, pero por fin desapareció esa falla. El motor no se calentaba porque enseguida prendia el ventilador, sólo que por no cambiarlo a tiempo. Po se gastaron los carbones del ventilador. No Se mucho de autos pero espero en algo les pueda ayudar. Ahora el detalle que tengo es que el anticongelante como que se evapora porque lo relleno y luego se ve vacío el depósito, y por otro lado sale humo sin olor de las salidas del clima, el clima está apagado y el humo sigue saliendo no huele a quemado. Ojalá alguien pueda sugerir algo. Gracias
ComentarCódigo 52 en pantalla Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas. motor 1.8 108019 kms
Buen día , a mi sonic le cambiaron la polea clutch del alternador. Y a los 2 idas al encender el carro aparece el libro en el tablero con cogido 52. Alguien sabe que significa?
14 casos
Mejor respuesta (según Claudia Zurita)
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Disculpa el alternador no tiene pole con clutch seguramnete seria la del aire acondicionado pero no alternador ese codigo es mantenimiento o servicio ala ca banda o correa de tiempo si no se la ahas cambiado llego la hora de hacer ese mantenimiento si ya la cambiaron solo retira el fusible 17 y 25 de lacaja de fusibles que estan en el interior del auto retira esos 2 fusibles por 3 minutos y despues vuelve a ponerlos en su sitio y se soluciona ese codigo
Elmer Garcia de El Salvador hace 6 meses
Significa que tu Sonic alcanzó las 100,000 millas y es recomendable cambiar la correa de distribución.
Que pasa si no cabio la banda ,se supone que deberia encender la luz del checkin
Al romperse la banda ,se doblan valvulas y daña el motor
ComentarDirección dura marca código 68 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Sonic ltz automático PQ 1SF 125000 kms
La dirección se puso dura y el tablero marco código 68, el mecánico ya le metió el scanner y no encuentra la falla.
1 caso
Aaron dorantesroman de México hace un año
Ricardo podrias asesorarme de favor, a mi me pasa lo mismo mi volante no regresa tengo que regresarlo yo mismo pero no me marca ningun tipo de codigo, tampoco suena nada raro, ni cuesta trabajo regresarlo..
Porque debe de escanear el sistema de la dirección asistida, en el sistema del motor no va aparecer el error
Mejor respuesta (según Luis Muñoz)
Luis Muñoz de México hace 3 años
Lo lleve a un taller de direcciones y cajas automáticas, lo escanear on y borraron los códigos y quedo.
Aaron dorantesroman de México hace un año
luis tu volante solo no regresaba? el mio no regresa hay que hacerlo manuel apero no cuesta trabajo ni marca ningun codigo.
Pero podías andar , me acaba de aparecer pero se quitó cuando moví el volante
Aaron dorantesroman de México hace un año
Ricardo podrias asesorarme de favor, ami me pasa lo mismo mi volante no regresa tengo que regresarlo yo mismo pero no me marca ningun tipo de codigo.
ComentarSonic 2012 1.6 Codigos P0016 y P0315 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, automatico, motor ecotec 1.6 65000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico, motor 1,6 ecotec, tiene prendido el check, lo escaneamos y arroja el codigo P0016 Relación árbol de levas-cigüeñal,sensor A,Banco 1,. Y
P0315 Sistema de variación de posición de cigüeñal, no adaptado. Ya se le cambiaron sensores, todos estan bien, alguien podria ayudarme o sabe cual es el problema?
P0315 Sistema de variación de posición de cigüeñal, no adaptado. Ya se le cambiaron sensores, todos estan bien, alguien podria ayudarme o sabe cual es el problema?
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2 casos
Si repararon el motor o se cambio banda de distribucion debe estar desincronizado el sistema vvt.
Resolviste tu problema yahir? para que me digas como le hiciste con el sensor de posición del cigueñal por favor
Ya resolvi el P0016 estaba adelantado el tiempo retrocedimos un diente del arbol de levas A banco 1 admisión, y se borro el codigo pero el que aun esta es el P0315, aun no como resolverlo
Notas técnicas El procedimiento de aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP) se realiza mejor con una herramienta de escaneo, pero si no se puede acceder a la Reaplicación de variaciones del cigüeñal a través de su herramienta de escaneo (algunas aplicaciones de camiones 1998 y posteriores), vuelva a aprender de la siguiente manera: 1. Desactiva todos los accesorios. Con el sensor de temperatura del aire y la temperatura del líquido refrigerante dentro de los 5 grados (centígrados) uno del otro, encienda el motor y déjelo en ralentí en estacionar o en punto muerto durante dos minutos. 2. Acelere el vehículo a 55 mph con acelerador parcial. Haga un crucero a 55 mph durante 8-10 minutos hasta que el motor alcance la temperatura de operación. 3. Crucero a 55 mph durante otros 5-6 minutos. 4. Desacelere a 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph por 1 minuto. 5. Realice 4 ciclos de desaceleración, sin usar los frenos, de 25 segundos cada uno donde no se requiera una velocidad específica. Volviendo a 45 mph durante 15 segundos entre ciclos de deceleración. 6. Acelera a 55 mph y navega durante 2 minutos. 7. Detenga el vehículo y permanezca inactivo durante 2 minutos con el freno aplicado y la transmisión en la transmisión (transmisión automática) o neutral (transmisión manual) con el embrague presionado.
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Mejor respuesta (según Yahir)
Ya resolví el P0315, fue una sincronización con un escaner y listo fue muy sencillo con el escaner correcto solo tiene q ser mas actual o contar con las funciones, cuidado que hay lugares donde te quieren ver la cara y cobrar mucho, a mi me costo 150 pesos mexicanos y mi auto anda al 100%. Ya verifique, paso solo sin problemas muy apegado a los rangos establecidos.
EDWINARLEY de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema como puedo realizar lo del diente? agradezco su ayuda.
EDWINARLEY de Colombia hace 5 años
YAHIR pregunto como retrocedió un diente podría explicarme al respecto, ya que tengo el mismo problema con los mismos códigos. Agradezco su gran ayuda por favor llevo tiempo con este problema y sigue igual.
Si claro, al principio checamos la posición de las marcas de los engranes y parecían estar correctos, pero no, notamos una leve variación asi q las movimos y por mas q quisimos ponerlas como en la imagen no se podia, asi q decidimos q retroceder la marca de engrane dentado un diente o un paso y colocamos la banda echamos a andar el auto y asunto q termino, en algunas ocasiones la teoria dice una cosa y la practica otra, asi q solo tienen q checar bien detenidamente las marcas de tu auto y decidir q hacer, logicamente no pueden quedar mas separadas de lo q estan, en mi caso fue invertir la separación, casi casi a prueba y error solo q si es muy importante q lo hagas con una persona calificada o q conozca la operación, aki te dejo unas imágenes para q te des una idea
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Arturo moran de México hace 4 años
Revisa el tiempo está fuera de tiempo y revisa los dientes de e los árboles de levas luego los rompen al poner a tiempo
ComentarCódigo 59 me podrán apoyar que significa
Chevrolet Sonic 2017 3333 kms
Qué tal me podrían apoyar para saber que significa el código 59 gracias
13 casos
Si esta en agencia y no dicen esta todo perfecto la semana pasada le hicieron una configuracion del modulo de carroceria y volvio a pasar lo mismo se descarga el auto
Si el alternador esta funcionando correctamente , es la bateria que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva.
Porque motivo sale el cod 59 y se descarga el carro y como lo soluciono para q no salga mas porque lo quito y vuelve y sale a la semana es un chevrolet spart ng 2017
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario
Hugo Rojas de México hace 4 años
Código 59 es del bcm se refiere a la desconfiguracion del motor de la ventana del piloto
Debes calibrar la ventana lado piloto, esto puede ser error de fabrica o desconectar pila con switch abierto
Para calibrar tienes q abrir switch y primer paso es bajar el vidrio hasta abajo y mantener 5 segundos
Después sueltas y subes el cristal por completo y mantienes igual 5 segundos al tope después lo sueltas y esperas 15, segundos sin tocar nada
Por último para dar confirmación abre y cierra el switch
De ser necesario llevalo con cualquier especialista con escaner, de nada sirve tener garantía si nunca se hacen responsables en la agencia
Debes calibrar la ventana lado piloto, esto puede ser error de fabrica o desconectar pila con switch abierto
Para calibrar tienes q abrir switch y primer paso es bajar el vidrio hasta abajo y mantener 5 segundos
Después sueltas y subes el cristal por completo y mantienes igual 5 segundos al tope después lo sueltas y esperas 15, segundos sin tocar nada
Por último para dar confirmación abre y cierra el switch
De ser necesario llevalo con cualquier especialista con escaner, de nada sirve tener garantía si nunca se hacen responsables en la agencia
Erick280828 de México hace 2 años
Woooow, si me resulto, otra pregunta, conecte algo al encendedor y no dio de ese momento ya no sirve mi quemacoco, todos los fusibles están bien , sabrán algo??
Excelente informacion y punto de vista... no como otros que opinan qie se lleve a ala gencia... eso no es una resspuesta a quien busca respuestas y conocimiento aqui...
Saludos
Saludos
Muchas gracias, lo acabo de hacer y si funcionó
ComentarSe prende el abs y el codigo 84
Chevrolet Sonic 2013 68000 kms
Hola, a nosotros se nos enciende el abs y el codigo 84, lo llevamos al mecanico y no le encontraron nada, si voy manejando y se enciende me paro y lo apago, se borra el codigo y se apaga la luz del abs, pasan dos, tres dias o hasta una semana y se vuelve aprender, y npo se que hacer? Mi auto es un sonic 2013
21 casos
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +-$160.00 en aurera ,walmart,autozone,
Mi carro tiene el mismo problema y tampoco creo q sea que el CUERPO DE ACELERACIÓN este sucio, pues yo ya le puse un aditivo en la gasolina y nada, además si fuera eso, no se le quitaría con sólo apagarlo y prenderlo. Yo ya le cambié la VÁLVULA PCV y nada que se compuso, además de que me gaste $1700 pesos a lo tonto, pues eso me dijeron en una refaccionaria de la R1. Así que hay que seguir esperando que la Ciencia avance. Algunos dicen que es la bobina...no lo sé.
Amigo cómo lo solucionaste? Yo tengo el mismo problema y vivo cerca de la R1 en ecatepec
Ya cambie bobi as y sigue igual, tu y encontraste solución?
A mí me sale el código 84 y el código ABC de los frenos , que hago ??
Yamid amaya de Colombia hace 2 años
Hola alfin encontraste la solución es que me está pasando igual
Omar Montalvo de México hace 2 años
@Yamid amayaHola, yo tengo el mismo problema y no logro solucionarlo, se prende el código 84 y lo testigos de ABS y lo de Check Engine. También soy de Ecatepec.
Erick Vladimir de México hace 2 años
Igual tengo mismo problema ya desconecte la batería y nada ayuda
Hola. Mismo. Problema. Manda código 84 y prende el ABS y ya no acelera
Lo mismo me pasa y no se que Hacer ya le Hice varias cosas y sigue igual alguien a resuelto el problema por favor avísenme para solucionarlo
Ola. Buenas tardes ami. Me hacia la. Misma falla el código 84 y prendía el. Abs
Limpie los sensores abs y lave el cuerpo. De aceleración ya que la. Válvula psv estaba dañada y pasaba el aceite al. Múltiple de admisión y hay se estáncava el aceite
Con eso. Se quito. El. Problema espero les allude
Limpie los sensores abs y lave el cuerpo. De aceleración ya que la. Válvula psv estaba dañada y pasaba el aceite al. Múltiple de admisión y hay se estáncava el aceite
Con eso. Se quito. El. Problema espero les allude
Una pregunta a alguno de ustedes el ir circultando su vehículo se les estrelló su medallón del Sonic ??
Caballo salvaje de México hace 2 años
Si exactamente lo mismo según el que colocó el medallón hace corto los cables desenpañantes que es muy común según el
Tengo el mismo problema... Tengo un chevrolet sonic 2013
Luis Enrique de México hace 2 meses
Tengo problema en mi Sonic 2017 se me prende el codigo 84 y el de los abs aparte prende el motor con la flechita hacia abajo, alguien sabe que problema es y como lo soluciono, ya que mi mecánico me hizo cambiar el modulo de bujías 3 veces y le afinación con el lavado de cuerpo de aceleración y sigue mi problema igual
Escaner gm. Para ver parametros de funcionamiento, comunmente cuando prende el check engine y el abs , la bobina esta mala y requiere cambiarse x otra original gm de preferencia.
ComentarLuz de check engine
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 60000 kms
Buenas Tardes me sale el codigo P0366, alguien tiene idea que significa?
6 casos
Codigo p0366. - sensor de posicion del arbol de levas defectuoso ,revisar arnes de conexión y cableado abierto ,otras causas motor de arranque defectuoso. Bateria en mal estado
O meu da esse código também sensor 1 Banco B. Qual seria esse o primeiro ou o da parte de trás?
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P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
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Bom dia Ricardo
A posição dos sensores no motor
Esse é o da parte traseira do motor. Será esse o sensor 1 Banco B
A posição dos sensores no motor
Esse é o da parte traseira do motor. Será esse o sensor 1 Banco B
1
2
Os 2 sensores estão no motor
Corrigindo a pergunta anterior
Corrigindo a pergunta anterior
https://http2.mlstatic.com/D_Q_NP_4291…
Sensor banco b
Sensor banco b
Então é esse mesmo
Só que tem 2 iguais no motor 1 dianteiro e 1 traseiro. Banco B sensor 1.
Qual será?
Só que tem 2 iguais no motor 1 dianteiro e 1 traseiro. Banco B sensor 1.
Qual será?
https://http2.mlstatic.com/sensor-de-a…
Sensor de admision
Sensor de admision
https://http2.mlstatic.com/sensor-de-a…
Sensor de escape
Sensor de escape
Estou te entendendo.
No motor do meu carro tem 2 desse. Eu queria saber se o sensor 1 Banco B é o da frente ou o de trás.
Os 2 são iguais
No motor do meu carro tem 2 desse. Eu queria saber se o sensor 1 Banco B é o da frente ou o de trás.
Os 2 são iguais
Beleza. Pra teste sabe dizer se posso trocar um pelo outro. Ou a ligação é diferente.
Esta falla puedo ocasionar problemas mas serio en el auto? ya que, tengo lejos un mecanico con scanner...
No necesitas escaner ,ya sabes cual es la falla , conseguir el sensor y cambiarlo, previa revision de conexión.
Listo, gracias ricardo. Despues comento como me fue.
Resetaealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Pudiera ser una falsa señal de fallo. Si despues vuelve a salir el codigo se cambia el sensor.
Un amigo me presto un scanner con bluetooh, de ahi saca el numero de falla y la borre, pero aparecio de nuevo. Despues intento como decis vos de desconectar la bateria por 5 min
Todavía sigue la falla, el auto en general anda muy bien, lo lleve al mecánico y me revisó el cableado y no encontro nada inusual y me borró la falla de la computadora. Cuando busco el auto y lo enciendo volvió aparecer jaja debe ser el sensor que esta defectuoso
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0366.html
Efectivamente empieza con fallas intermitentes ,hasta que ya no encienda el motor. Hay que cambiar el sensor.
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Efectivamente empieza con fallas intermitentes ,hasta que ya no encienda el motor. Hay que cambiar el sensor.
Hola Ricardo...tengo mismo codigo P0366 la señan de ambos sensores esta ok, cableado ok, conductividad ok, arned de computadora vs arnes de sensor ok, que mas puedo checar? Mecanicame te esta duncionando bien, engranes descartados por que sale señal en ambos sensores, reseteo con scanner y con bateria polo negativo ya realizado, y sigue apareciendo mismo codigo, que se te ocurre pendiente por revisar??
Si se cambio banda de distribucion o se destapo el motor por un recalentamiento pude ser que este desincronizado el sistema vvt. Ya que requiere una herramienta especial y un mecanico con mucha experiencia en el motor ecotec.
Hola Ricardo la calibracion la relizaron en un taller cetificado y personal de mucha experiencia, consideras que se tiene que recalibrar nuevame te para serciorar las posiciones correctas? Acabo de revisar continuidad desde arnes de sensor hacia arnes de computadora dejando que se calentara el motor para verificar algun cambio y nada encontre diferente...atento a tus comentarios...saludos
Ricardo, ya revise en calie te y frio y no se borra el codigo, sabes que voltaje a que valor arroja el sensor en la termonal de la señal?? Los costados son positivo y negativo, como pueso comprobar que la señal salga correcta??
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Pontiac G3 2009-2010
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Saturn Astra 2008-2009
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Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Reviso camisas y te comento, una pregunta previa el reseteo de este codigo P0366 se hace con cualquier tipo de scanner o tiene que ser de la marca Chevrolet este equipo para poder resetear codigos del Sonic 2014 ?
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Ricardo, ya lo realice y volvio a aparecer el mismo codigo...tambien revise camisas de actuadores y estan ok...que mas puedo revisar? Saludos y gracias.
Mejor regresalo a ese taller certificado que tiene mucha experiencia que lo reparo.
Me dijeron que es el piñón de cigüeñal que hace que falle por que lo escanearon y le revisaron el. Avance y aparece negativk
Ricardo sabes la ubicación exacta del sensor? Gracias!!
Hola tengo el mismo problema despues de hacer servicio por un ruido como de diesel en el sonic 1.6 a/t todo ok pero despues de andar un rato se enciende el check engine codigo p0366 e mirado el sensor tiene 3 cables los 2 cables de los extremos 5v el del centro imagino es la señal a la ECU aun no se que pueda ser intentare mover el cable desde la base hasta donde se pueda con el motor en marcha y ver si salta el chekengine. Alguien ya dio con el problema?? o probo el sensor de alguna forma?? grax
Edgardo donde queda exactamente el sensor ese? ya que lo lleve hacer el service y no me solucionaron nada.
Mira te comento... se trata de un chevrolet sonic lt 1.6, A/T, los sensores son 1 para cada árbol de levas, estan el la parte posterior del motor, (entiéndase parte posterior por el lado opuesto a la distribución, lado donde se conecta a la caja de cambios) al lado de la batería, justo sobre el cuerpo del termostato fijados a la culata, (como referencia esta el conector del modulo de encendido justo por delante y detrás de este y un poco hacia abajo) mira esta es la falla que me dio a mi... http://www.opinautos.com/chevrolet/son…
Hola si me aparecía el mismo código pero ya le encontraron en problema, es una pieza q va en el cigüeñal q esta qebrada que hace que el auto ande como en 3 cilindros el lunes cuando lo desarmen le dire que saque una foto y ver como la subo para que vean cual es.
Hola Alex...tendras la foto de la pieza dañada?? Saludos desde mexico...
Ok... el problema es distinto al que te comento yo... en mi caso el auto no presenta ningún síntoma... todo normal, arranque en frió ok, arranque en caliente ok, trafico/carretera ok... solo se enciende el check engine... si pudieras subir una imagen seria genial no esta demás poder aprender y asi cooperamos todos... ok saludos
Juan Riquelme de Bolivia hace 7 años
Hola Edgardo, quería preguntar si pudiste solucionar el código p0366, resulta que tengo un Cruze 2012 1.8, al cual luego de realizare el cambio de correa de distribución, me quedo marcando ese código, ya cambie sensor, revise el arnés, cambie batería, chequee la señal del sensor con un osciloscopio pero nada, no logro dar con el problema.
Resulta que el colocar a tiempo estos carros es muy fino que se necesita un aparato especial para hacer para que quede correcto y ya no falle
En mi caso al final el vehículo término en un taller colega que tampoco pudo solucionar el drama... Lo derivaron a la concesionaria y creo que con el scanner de la marca se borra es un tema de solo scanner que la marca no deja que otros servicios metan mano al menos eso pienso ya que no tengo otra idea de porque pasa eso...
Edgardo ya descubriste que es ?
Tengo un sonic 2012 y me pasa lo mismo y me salen 4 cod. P0011,p0366,p0171 y p0365
Tengo un sonic 2012 y me pasa lo mismo y me salen 4 cod. P0011,p0366,p0171 y p0365
Estimado... Te cuento que lo ultimo que se realizo fue cambio de sensores de los arboles de leba (ambos) y en ves de desaparecer el codigo p0366 aparecieron 4 códigos mas... Mi impresión es que pudiera ser que en mi caso ubiera quedado 1/2 grado el encendido corrido ya que no me explico el porque de falla tras falla y lo otro que especulo es que el fabricante programa la ECU para que solo los concesionarios y servicios técnicos puedan borrar los códigos con algún instrumento propio de la marca ya es muy raro q arregles un código y te salte otro y así sucesivamente...
Chevrolet Cruze 2014 · 4 puertas sedan 1.8l · 37500 kms
Problema de sonido al arrancar
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema,
Problema de sonido al arrancar
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema,
Es correcto con que le pongan el 5w30 es mas que suficiente yo le he puesto a un 2012 para rellenar hasta el movil super 5w30 y movil 1 5w30 y tambien funcionan
Nicolás padularrosa de Argentina hace 2 años
Tengo el error p0366, alguien me puede pasar el esquema eléctrico del sensor hacia el ecu para controlar la continuidad le agradecería mucho
Nicolás padularrosa de Argentina hace 2 años
Hola tengo el error P0366 y necesitaría el esquema eléctrico del sensor de levas de escape hacia el ecu del motor para medir la continuidad si alguien me lo facilitaría se lo agradecería mucho
ComentarCódigo 89 y en scanner p0660 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 129500 kms
Resulta que pusieron a tiempo el automóvil estaba funcionando bien de temperatura sin consumo de agua y demás y al dejarlo listo prendió el 89 en tablero, se ha cambiado ya termostato y bulbo de temperatura de la toma de agua y no se borra, en scanner aparece el código p0660
3 casos
P0660 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula de ajuste del colector de admisión defectuosa El arnés de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de ajuste del colector de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0660_chevro…
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José Manuel de México hace 3 años
Hola Ricardo sabes en qué parte de encuentran las conexiones de la válvula? No logro al inspeccionar visualmente detectar el cableado ¿Es necesario remover el múltiple de admisión?
Mejor respuesta (según José Manuel)
José Manuel de México hace 3 años
La respuesta fue que uno de los pines del conector a la computadora estaba doblado y mandaba un código erróneo
ComentarSe queda acelerado
Chevrolet Sonic 2014 LS Standar 55000 kms
Buenos días:
Tengo un sonic 2014 hasta la fecha no había tenido ningún problema, solo la semana pasada me fallo con el famoso código 89, le cambie el termostato y asunto arreglado.
Pero ahora empezó a quedarse acelerado, como cuando uno lo arranca en frió pero lo hace constantemente en funcionamiento, habrá alguien que le allá pasado lo mismo y poderme decir que se necesita hacer o cual es el probelma
Gracias...
Tengo un sonic 2014 hasta la fecha no había tenido ningún problema, solo la semana pasada me fallo con el famoso código 89, le cambie el termostato y asunto arreglado.
Pero ahora empezó a quedarse acelerado, como cuando uno lo arranca en frió pero lo hace constantemente en funcionamiento, habrá alguien que le allá pasado lo mismo y poderme decir que se necesita hacer o cual es el probelma
Gracias...
7 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango, es el que manda señal de motor frio a la computadora para aumentar la inyeccion y acelerar el motor para el calentamientro previo.
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Gracias por al info, pero pregunta el sensor es que venia junto con el termostato o trae otro, y el problema solo me lo hace cuando el carro ya tiene tiempo funcionando.
Son 2 sensores de temperatura , el del termostato y el de refrigerante que esta atras del termostato
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Ok, haré que lo chequen y compartire el resultado.
Gracias...
Gracias...
Amigo miguel mi carro sonic 2013 anda asiendo algo parecido al tuyo que me recomiendas se suben las revoluciones solas dspues se estabiliza en 1000 no lo hace seguido ???
Buena tarde si encontraste la solución a mí me pasa igual.
Hola Ricardo, consulta hoy venía manejando y de repente se me baja la revolución y se me tiró a apagar el auto después de eso me arrojo el check ING en el tablero q podría ser.
@RodrigoHay que escanearlo para ver codigos de falla
Miguel Hernandez de México hace 6 años
Problema solucionado, es un poco difícil cambiar la válvula check pero no imposible, al realizar este cambio se soluciono el problema y el consumo de gasolina también mejoro, bueno a mi punto de vista
1
Hola, a mi sonic le pasa que cuando avanzó, trabaja normal, llego a un tope y meto el clutch se baja como a 500 rpm y luego vuelve a subir a 900 y se queda ya en el rango unos 760 rpm, no marca ningún código, me dicen q es esa válvula, donde la compro, es original???
Miguel0217 de México hace 4 años
Buenas tardes! Miguel Hernandez, me podrias orientar como fue la reparación y el costo?
Guillermo Gamboa de México hace un año
Que valvula es la que cambiaste amigo?
Por dónde se localiza ?
Por dónde se localiza ?
@Guillermo GamboaYo tambien hice este cambio, y debe dar el fallo 0171. Y cuando bajas la s revoluciones y aceleras se queda pegado y salsa de golpe.
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 y me empezó a presentar una falla que cuando voy de bajada y en neutral se empieza a acelerarse alguien le a pasado algo igual y me pudiera ayudar gracias
A mí me pasa igual, en toda bajada se revoluciona solo, que debo hacer?
@CristhianResolvió esa falla. Mi sonic es automático y en cada bajada hace eso
Socorro Molina de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo ya te han dado alguna solución?
Ola buenas tardes tengo un sonic chevrolet cuando lo pongo en parking se acelera solo y cuando le quiero acelerar tarda mucho en revolucionar
ComentarEterno code 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Sonic LT 135000 kms
Los he leído y he cambiado el termostato, pero como es plástico, falla a cada nada. ¿Cuál es el código de la pieza original de GM? Saludos!
15 respuestas
Características
Marca
GM Parts
Número de parte
25192228
Oem
25199824
Descripción
-toma de agua con termostato.
-original gm parts.
Marca
GM Parts
Número de parte
25192228
Oem
25199824
Descripción
-toma de agua con termostato.
-original gm parts.
Gracias Ricardo por la información, saludos cordiales!
Ricardo, la carcaza de este repuesto que me indicaste, es de plástico. ¿Sabés el código de la carcaza metálica y el código del termostato original de GM? De nuevo, gracias por la ayuda.
La base del termostato original es de plástico. Existen algunos OEM que son de aluminio.
Gracias Antonio pero vos sabés entonces qué da el problema del código 89: ¿la carcaza de plástico o el termostato interno?
El código 89 es por mal funcionamiento del termostato, no abre o no cierra bien, la carcasa lleva el sensor de temperatura pero no tiene que ver con el código.
¿Alguien sabe el código (para comprar por internet) de la bobina de ignición de un 2012 Sonic LT 1.6?
Tengo problemas con chebrolet sonic 2016 mecánico al echarle la gasolina como que se ahoga que debo hacer ayudenme
Javier dimas de México hace 5 años
Hola. Ami me apareció también el código 89 de un Sonic 2012 y le cambié el termostato pero no sé borró el codigo. Qué me sugieren que haga
Si se le puso el termostato original ac delco, el anticongelante rojo y se purgo bien el sistema de enfriamiento , funciona el ventilador correctamente. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Se te borro el código? Checa que las mangueras de el cuerpo de aceleración no estén dobladas
Mejor respuesta (según Marvin Q)
Ya se borró, pero tuve que cambiar el termostato. Obviamente la solución a este carro tan malo es venderlo.
Hola me apoyan de favor?
En el tablero del carro me salió la palabra “code y la figura de un librito” que significa?
En el tablero del carro me salió la palabra “code y la figura de un librito” que significa?
Resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarPierde fuerza al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, estándar, motor 1.6 80000 kms
Se encendió un testigo de un auto con una llave inglesa dentro y con el código 84
4 casos
Mejor respuesta (según vicgume)
Luis Jiménez de Panamá hace 3 años
Falla: "CODIGO 84"
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Reinaldo Serrano de Colombia hace 2 años
Que marca del aditivo limpiador recomiendas gracias
Les agradezco sus comentarios.
Voy a hacer esas acciones que amablemente me comparten.
Voy a hacer esas acciones que amablemente me comparten.
ComentarAparecio en el tablero codigo 65, que es y como lo puedo borrar? Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas sonic lt 1100 kms
Anoche, en el tablero me aparecio un cochr con una llavr un librito y el numero 65, me gustaria saber que significa y como borro el codigo, por que cierro el switch y lo vuelevo a abrir y se quita pero lo apago lo dejo un rato y lo vuelvo a a rrancar y aparece de vuelta
13 casos
Mejor respuesta (según mani)
65. - intento de robo. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Buen dia, a mi me lo abrieron y aparecio ese codigo, el problema es que ahora lo cierro con la llave y ya no hace el bip al cerrar los seguros, a alguien ya le ha pasado lo mismo?
ComentarCodigo 84 se prendio la luz del check Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Sonic LS 85000 kms
El carro no avanza amas de 55 km,lo apague un rato y al prenderlo ya no lo hacia.
4 casos
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico
Mejor respuesta (según Victor Salas)
Victor Salas de México hace 3 años
El sensor del pedal lo cambie y se soluciono el problema,tengo 15 dias y el carro no me a vuelto a fallar.
Aliss Márquez de México hace un año
Es en serio lo intentaré ya que me apareció lo mismo de mi sonic LT 2017.
Código 84 y ABS. Sonic 2017 LT Estándar. Qué puedo hacer?
ComentarTemperatura normal en zona tropical Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 87000 kms
Hola le acabo de cambiar la bomba de agua del motor, los empaques de el enfriador del aceite ya que tenia esa dos fugas, me dice el mecánico que el carro se había recalentado anteriormente y al parecer continua calentándose mucho.
Tengo el conector ODB2 Wifi con la App Torque donde me muestra la temperatura y después de esta reparación esta marcando 100°C y no muestra el check de temperatura, no muestra el código 89 del termostato que me lo han cambiado por garantía como 3 veces.
Me dice el mecánico que es el termostato pero no veo que salga el código por daño en el termostato. Alguna sugerencia?
Tengo el conector ODB2 Wifi con la App Torque donde me muestra la temperatura y después de esta reparación esta marcando 100°C y no muestra el check de temperatura, no muestra el código 89 del termostato que me lo han cambiado por garantía como 3 veces.
Me dice el mecánico que es el termostato pero no veo que salga el código por daño en el termostato. Alguna sugerencia?
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos Pulgarin)
Se le puso el anticongelante rojo original y se purgo bien para eliminar el aire del sistema
Carlos Pulgarin de Colombia hace 6 años
Hola ricardo, pero que temperatura debe tener el equipo normalmente aunque he leído que el ventilador enciende cuando llega a mas de 105°C a que temperatura esta el tuyo? gracias por responder
El termostato original viene con el rango de operacion a los 105° c.
A qué temperatura máxima debe llegar el chevrolet sonic en carretera, es decir corriendo. !
Le coloqué un reloj digital al carro por qué se recalentó y dobló la culata. ! Se le cambió el termostato por el código 89 y el vehículo en movimiento la temperatura sube hasta 226 F hasta 230. !
Le coloqué un reloj digital al carro por qué se recalentó y dobló la culata. ! Se le cambió el termostato por el código 89 y el vehículo en movimiento la temperatura sube hasta 226 F hasta 230. !
ComentarSe tira el anticongelante por la valvula del deposito
Chevrolet Sonic 2012 sonic 67000 kms
Pierde líquido refrigeranteAceiteElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteCódigo de error 89...
Hace un mes compre un sonic 2012 con 66 mil km, a la semana se prendio codigo 89 revise aqui y era el termostato fui lo compre a la agencia y cuando se lo iban a cambiar salio aceite en el anticongelante, asi lo traje unos 15 dias, volvi a revisar aqui y vi que tenia que cambiar los empaques del enfriador, compre los empaques en la agencia y se los lleve al mecanico, luego me salio que el termostato volvio a fallar y como perdi la factura de la compra tuve que comprarlo de nuevo, ayer se lo puso y hoy me esta tiranto el anticongelante por la valvula del deposito ( hierve el anticongelante) y s… Leer completa
16 casos
Eduardo sala de México hace 6 años
Hola amigo me pasa que lo apago y sale el anticongelante por el orificio un tubo prqueño del deposito... cres q sea la tapa del deposito anticongelante por q se escucha q esta hirviendo
Hola amigos me pasa lo mismo el carro cuando se apaga y se siente caliente y bota el agua por el orificio del anticongelante y hierbe que será
Revisa la tapa del deposito de refrigerante pues suele dañarse el empaque y no sella bien.
Ami me pasa lo mismo le cambie el termostato lo arme y me tira todo el liquido refrigerante! Lo q veo es q el refrigerante no buelbe a la al deposito por la manguera de retorno. Q puede ser?
Yo le cambié el termostato pero se quedó prendido el ventilador y no se apaga que puede ser y de repente frío el carro me aparece el código 84 que pasa ahí
@Lore2188Como resolviste el problema me acaba de empezar a pasar
JUAN JOSÉ MORA SÁNCHEZ de Colombia hace 3 años
@Eduardo salaBuen día, le cambie la tapa del refrigerante y sigue la fuga y trata de devolverse por la manguera de entrada q puede ser por favor me ayudan? gracias
@jesusEncontraste solución ? A mí sonic le sale anticongelante por el depósito, ya le hicieron de todo y no queda
@RodrigoRodrigo, lo primero es ver el termostato hay que sacarlo y verificar que np se este atorando qué es lo más común y yo recomiendo marca mahle por su construcción, los que venden normalmente tienen un sello de hule qué se desgasta y pasa de tope y se atora. Si el termostato esta bien entonces si debes verificar tu deposito. Lo más común en el deposito es que falle el tapon. El mio fue con cambio de termostato. Una observación yo puse nuevos de los comunes y también fallan aun nuevos por eso busque una solución, este qué elegí lonusan en Europa con este mismo motor qué lo usan vehiculos de marca OPEL. Lo más difícil seria qué este averiado tu ventilador o tu tapado tu radiador pero ya son casos extremos.
Hola por favor tengo un sonic 2012 hb aparece codigo 89 le compramos el termostato y sensor se lo cambiamos pero no funcionp el ventilador y sigue estando el cod 89 y el agua se calienta y empieza hervir por fa que puedo hacer...
Tienen que purgar bien el depósito del anticongelante si no no prende eñ ventilador, ya me pasó y así lo arregló el eléctrico
Hola...Como te fue con el purgado ya UE me pasa lo mismo cambie todo y sigue igual código 89
Hola consulta... cuál sería la forma correcto de purgar
Es la tapa del deposito de agua, ya no hace la presion suficiente para que el agua circule, asi paso con mi coche, le cambie la tapa al deposito y se corrigio, ahora el codigo 89 puede ser el termostato o la toma de agua
Buen dia amigos a mi se esta mojando un conector de la computadora y ocasionando problemas de potencia no encuentro por donde le llega esa humedad. Alguien q pueda ayudarme. Gracias
Buen dia amigos yo tengo un problema con la computadora de mi sonic aparece humedad en los conectores no persivo de donde le llega, alguien que pueda ayudarme?. Gracias.
Hola buenos días mi Sonic tira anticongelante por el lado de compresor de aire que puede ser
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Tengo un sonic 2016 tengo un problema tira el agua por el tapón al parecer hierve el agua vi un comentario de que es el tapón sólo quiero estar bien seguro...lo tengo que estar rellenando cada 2 días...y vi que hay un tapón de fierro quiero saber si es cierto y donde comprarlo...de ante mano gracias
samer sepulveda de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Sonic 2014 tengo un problema con el refrigerador de este auto. Revise las mangueras estaban con fugas de las cuales ya solucione cambiándose las abrasaderas, ahora siento que el auto es muy caliente con el mínimo recorrido y el refrigerador se disminuye del depósito. Ya lo he purgado. Y queda igual cuando lo ando. No se si se debe purgar con el encendido o no, tengo esa duda. Otra cosa cuando abro la tapa del depósito bota aire. Por favor ayudenme, llevó 5 galones de este anticongelante. Mil gracias
Yo tambien tengo este problema y ya lo ha visto el mecanico y lo purgo y le cambio el tapon , pero se baja el nivel del refrigerante cada vez que lo ando
Yo tambien tengo el mismo detalle con mi sonic 2014, alguien ya sabe la solucion, no encuentro fugas pero sigue perdiendo liquido anticongelante
Humo blanco?, Has revisado el nivel del aceite si sube?
Hola ricardo tengo un sonic 2012 LT hace 2 meses que le estamos haciendo cambios de repuestos como empaquetadura de culata cambio de gomas de enfriador y el agua nos sigue hirviendo y la calefaccion no funciona ayer lo probamos luego de volver a armar y funcionaba bien con la calefaccion encendida pero al apagar la calefaccion para que suba mas la temperatura para que abriera el termostato el refrigerante comenzó a hervir en el deposito nuevamente y tira vapor por la tapa y al abrir las mangueras de la calefaccion pero lo raro es que al tener el vehiculo andando sube el nivel de refrigerante y lo comienza a botar por el despiche del deposito que puede ser?
Como lo solucionaste el mio acaba de empezar a hacer lo mismo
Hola buenas tardes. Tengo un Sonic 2014, la semana pasada se cambio el enfriador del aceite. Sin embargo, el día de ayer que lo saque del garage note que había dejado un goteo de anticongelante. Al revisar, observo que ese goteo viene de adentro donde se encuentra la carcasa protectora (En donde se encuentra el enfriador de aceite). . . ¿que será?
JUAN JOSÉ MORA SÁNCHEZ de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo sonic 2016 hay fuga del refrigerante x la válvula le cambie la tapa y sigue igual se devuelve x la manguera de entrada xfa me ayudan gracias.
DEMETRIO ACEVES DIAZ de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un sonic 2016,he tenido problemas con el ventilador 2 veces lo cambié,cambié 2 veces el termostato y ahorita es la segunda vez que le cambio el enfriador de aceite y agua el famoso sándwich y ahora me tira el anticongelante x el deposito,hay una toma de un tubo a bajo de el motor donde primero fumaba es un tubo con abellanado como el tubo de gas,lo repararon soldando de autógena,y me hicieron cambiar el depósito del anticongelante y sigue tirándolo x el deposito,me acaba de hablar el mecánico dice ya reviso toda la línea y sigue el mal,dice que el siguiente paso como opción es cepillar la cabeza debido al calenton,quien pudiera asesorarnos x este tremendo problema del calentamiento de los Sonic??? Ayuda por favor se los vamos a agradecer todos los afectados,mil gracias.
@DEMETRIO ACEVES DIAZDeme trío si gustas mandame correo [email protected], ahi puedo asesorarte después de que comentes como surgió el problema. A mi igual ya querías meterse con la cabeza del motor y solo resulto qué los termostatos qué ponían nuevos estaban defectuosos
Rene zavala trujillo de México hace 2 meses
Mi auto sonic tiene prendido el codigo 89 el ventilador entra bien asu tiempo el deposito normal todas las mangueras funcionando bien pr el codigo en el tablero no sele quita ayuda por favor
ComentarFalla de motor, se detiene en plena marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2011 5 puertas. 1.6 ecotec bencinero 135000 kms
Hola... les comento estoy revisando un sonic 2011 1.6 ecotec bencinero full automatico que fallo el motor... bueno el problema comenzó en carretera desplazandoce a unos 95km/h de la nada el dueño comenta que se quedo sin potencia... que acelero y el vehiculo no respondia y salio a la orilla y al darce cuenta que el motor se apago puso la caja en N para permitirle maniobrar unos metros hasta estacionar... intento dar arranque y el motor gira pero no enciende... al rato aprox 2 hrs intento dar arranque y encendio como si nada y camino hasta una estacion de servicio donde reviso todo lo que mas p… Leer completa
3 casos
P0366 - Rango de circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' / Banco de rendimiento 1 0 comentarios | Agregar comentario P0366 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
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Hola ricardo... te cuento en efecto uno de los sensores de arbol de levas estaba abierto se cambiaron y el andar del motor mejoro muchisimo ralenti estable sin tiritones pero la falla cre que esta en el sensor de cigueñal... cambie dicho sensor pero el que se compro es generico y no funciono... asi que a la espera de adquirir uno con igual codigo de referencia ya que al montar el sensor viejo despues de labarlo con limpia contactos funciona en forma intermitente dura un rato y luego el motor se detiene y ya no arranca mas y no da chispa en las bobinas asi que un 70% seguro que es este sensor lamentablemente estoy sin osiloscopio y el escanes que tengo no permite graficar este sensor asi que solo por polimetro que marca circuito abierto y en semiconduccion 0 aveces y otras 675... cuando marca 0 din chispa cuando marca 675 despues de un rato da chispa... lo raro que no da codigo de error la ecu
Ok teniendo el original pruebo y reporto igual sino te comento para que me des una mano grax salu2
Mejor respuesta (según edgardo)
Cambie el sensor de cigueñal (ckp) por uno "generico" (sin ningun tipo de identificacion) y el auto no arranco... compre un nuevo sensor tambien "generico" pero de la marca "nortarge" que trae un numero de serial impreso en el sensor y con eso ya encendio el vehiculo y termino el problema... ojo que en este caso el sensor ckp no dio codigo de averia... y el sintoma era solo que se detenia el motor en forma aleatorea en plena marcha o estacionado y al dejarlo un rato aveces arrancaba y otras no...
Braulio alarcon v de Chile hace 4 años
Hola tengo un chevrolet sonic 2014 empezó a tener problenas de motor inestable al echarlo andar despues cambie sensor de leva de escape y admision y se borro el check mejoro el motor pero al siguiente dia empezó igual despues se volvio a mejorar y lo otro que sucede se para el motor despues de andar un rato al embragar y frenar se detiene el motor de una y despues parte altiro se le cambio sensor de posicion cigüeñal por uno generico y sigue igual que puede ser por favor ayuda gracias ssludos
@ricardoBuena tarde le pido su ayuda mi sonic 2014 al ir en carretera se activan los frenos delanteros y pierde potencia y al dejarlo enfriarse vuelve a trabajar como si nada ya van 3 veces que me hace esto en diferencia de meses, he buscado soluciones respecto a esto y no encuentro le pido de favor que si sabe o ha escuchado de alguna solución por favor si pueden ayudarme.
Hay que escaneralo para ver si algun sensor del abs se activa o el modulo de abs esta defectuoso
ComentarSe calienta y no pasa de la 3a Velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 41000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
6 casos
P0754 - Shift 'A' Solenoide intermitente Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito
Read more: http://www.autocodes.com/p0754.html
Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
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Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Perfecto Ricardo, mañana mismo le haré el cambio de líquido, estaba esperando tu respuesta, me deja un poco más tranquilo ya que ya le querían cambiar la Tableta completa y eran casi 12,000 pesos. Espero que lo que me recomiendas funcione al 100.
Mejor respuesta (según Jcdelesc)
Ricardo
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
tony_viteri de México hace 5 años
Hola Señor Ricardo... he leido durante un tiempo sus consejos y me han sido de utilidad pero tengo un problema grave. Compré este auto usado y noté que hacia los cambios muy bruscos, quise prevenir cualquier problema e hice el cambio de aceite de la transmisión manual al mismo tiempo que el servicio de afinación. Mi mecanico dreno aprox 4 litros de aceite de la caja por lo que decidio agregar los mismmos 4 (yo había comprado 6), le pedi que le agregara otro mas hasta que vieramos que el aceite comenzara a salir por el tornillo medidor (hicimos esto con el auto encendido siguiendo todos los pasos descritos en este foro). El auto siguió trabajando de la misma forma (se sentia que los cambios golpeaban o entraban muy bruscos sobre todo entre 2da y 3ra). Y comencé a notar el mismo problema que la persona anterior (ya andando un rato en el trafico, minimo una hora es cuando se traban los cambios y ya no pasa de 3ra, como si tuviera un bloqueo la caja, ya dejandolo enfriar un buen rato (un par de horas) vuelve a funcionar con normalidad pero vuelve a suceder lo mismo al calentarse en tráfico. Se traban los cambios, apenas puedo avanzar. Como le comento ya hice el cambio del aceite de transmisión siguiendo cada pasa y usando la marca ACDelco (excactamente segui cada paso en el cambio del Aceite) pero sigo con el problema, mi duda es si el problema tiene que ver con cambiar los solenoides o todo el modulo, hoy se prendio el check engine. Espero su opnion, muchas gracias!
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…
Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Hola. Enciendo mi sonic y a los 10 minutos empieza un zumbido de la caja automatica. Que falla podria ser? al abrir el cofre se nota una temperatura muy elevada y las mangueras del radiador a la caja muy calientes. (de aluminio). Hace poco trone mi radiador y salio aceite de transmision, rellene con dexron vi, ya que al encender se bloqueaba, rellene y avanza pero ahora aparece el zumbido.
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
ComentarCódigo 4 ventilador de enfriamiento del agua deja de funcionar Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas mortor 1.6 version LT 22000 kms
El Sistema de enfriamiento comienza a trabajar normal mente el ventilador enciende y se apaga normalmente es algo que hasta donde yo se es algo normal. Pero despues un par de horas de tener el auto en marcha me aparece en el tablero el código 4 y en el manual me dice que es el nivel bajo de anticongelante pero el detalle es que el nivel de anticongelante está normal, pero el ventilador deja de trabajar sólo trabaja en velocidad baja y ya no hace el segundo cambio en velocidad alta y el auto tiende a calentarse. Después de esto apago el auto (key turn of) por unos 10 minutos y doy marcha o arra… Leer completa
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1 caso
Puede ser que se le puso un anticongelante diferente , no el original ac delco
Rene de la mora de México hace 4 años
Le puese anticongelante marca bardal hecho en México color rojo. Entonces quiere decir que el carro rechaza un anticongelante diferente al original?
Aún que sea de buena calidad color rojo?
Gracias Ricardo por tu respuesta
Aún que sea de buena calidad color rojo?
Gracias Ricardo por tu respuesta
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P0118 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0118 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), mala conexión
P0118 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), mala conexión
Mejor respuesta (según Rene de la mora)
Rene de la mora de México hace 4 años
Bienos dias Ricardo te decribo lo sucedido en mi carro aquí lo que ocurrió en mi carro fue que el regulador de energía del ventilador se daño, eso hacía que mi ventilador sólo trabajara en velocidad lenta, y cuando el auto necesitaba más ventilación el ventilador no hacía el segundo cambio por que la resistencia estaba dañada, entonces el aito comenzaba a querer calentarse y era ahí cuando el auto detectaba el código 4. Sólo cambie el ventilador por uno nuevo y le hicieron limpieza a dos sensores, uno fue al sensor de temperatura del refrigerante y el otro fue un sensor similar sólo que este va localizado en el radiador, posteriormente se conectaron ambos arnés correctamente y el problema desapareció. Ricardo una vez más muchísimas gracias por tu ayuda. Que tengas un excelente día. Saludos!!!
ComentarCantidad de aceite a la transmision secuencial del sonic
Chevrolet Sonic 2012 Hatchback 55000 kms
Luz de check engineComputadoraCambio de aceiteNivel de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática
Ricardo en una respuesta muy clara comentaste lo siguiente y me quedaron dos dudas a ver si me puedes ayudar:
"En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drena… Leer completa
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1 caso
El punto 6 es con el auto bien nivelado, encendido el motor, se saca el tornillo de verificacion de nivel de aceite, si no sale. Se le agrega mas , si esta pasado que lo tire a fin de mantener el nivel correcto de aceite AC DELCO DEXRON VI. El aceite que compraste no es el que trae de fabrica y es el principal problema de esas transmsiones secuenciales NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE CON OTRA MARCA DE ACEITE. Llevan mas aceite cuando se realiza una reparacion mayor ,que se vacia la turbina.
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo efectivamente no es el que trae de fabrica pero lo que importa tengo entendido el es tipo como es el caso este que son DEXRONVI de hecho ese aceite esta homologado por GM por eso lo compre.
Me quedo claro lo del tapon de nivelacion. Se supone que con el auto caliente, al sacar el tapon debajo, deberian caer los 5.5litros? si llegara a caer menos o mas ? el auto nunca se lo toco desde sacado de fabrica, tiene 55mil km
Me quedo claro lo del tapon de nivelacion. Se supone que con el auto caliente, al sacar el tapon debajo, deberian caer los 5.5litros? si llegara a caer menos o mas ? el auto nunca se lo toco desde sacado de fabrica, tiene 55mil km
No eres el primero que le pone un aceite distinto al de fabrica a esa transmision secuencial , espero te funcione correctamente
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo pero no es un aceite distinto, solo la marca es diferente, es DEXRON VI como solicita el fabricante, y de hecho la que compre fue porque esta homologada por GM, nunca hacen referencia solo a que sea AC DELCO. Esa marca es la que recomienda, pero lo importante son las especificaciones del aceite que este lo cumple, sino yo en mi país debería usar solo Nafta marca YPF porque es la que recomienda Chevrolet en mi país por un tema de concreciones publicitarias.
Volviendo al tema anterior, la llave de 11 a la que mencionas, en caso de colocar de mas, el sobrante deberia caer por ahi?
Volviendo al tema anterior, la llave de 11 a la que mencionas, en caso de colocar de mas, el sobrante deberia caer por ahi?
Exactamente, por eso lo recomendable es poner solo 5.5 lts.
@AHP Palio AdventureCorrecto, el Manual solo especifica dexron VI
Buenas noches a todos tengo un Chevrolet Sonic LS 1800cc Modelo 2012 automáticos/tiptronic de 6 velocidades tiene 55,000 millas recorridas rodado quisiera saber después de haber leído los comentarios anteriores que marca o tipo de aceite para la caja debí de comprar y que filtro si me pueden apoyar de ante mano gracias,. . . Soy de Guatemala pero puedo ir a la ciudad de Tapachula México por los repuestos
Toda esa informacion esta descrita arriba de este comentario.
Buenas tardes Ricardo hoy se me apagó el catarro y no quería arrancar, después de un rato arrancó y fui al mecánico a qué lo escaneara y me marca un código P0711. Le hacía falta aceite a la caja, le pusimos y borró el código pero no se le quitó. Que más le puedo hacer??? Tiene 18000 que le hice el cambio de aceite a la transmisión
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P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Transmisión del fluido Sensor de temperatura del circuito mala conexión eléctrica
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Hola amigos tengo un Chevrolet Sonic 2013 en Colombia qué aceite me recomiendan y tengo entendido que tiene un filtro cuál sería y qué marca muchas gracias
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El aceite tiene que ser dexron vi sintetico, o full sintetico? mi auto es un chevrolet sonic lt 2012 motor 1.4... te agradecere la ayuda.
https://http2.mlstatic.com/6-l-aceite-…
Solo puede usar este aceite de fabrica , siguiendo punto x punto el procedimiento de planta
Solo puede usar este aceite de fabrica , siguiendo punto x punto el procedimiento de planta
Buenos dias tengo un sonic lt automatico 2012 al acelerar se siente que no entra el cambio un pequeño tiron en el cambio de 2 da a 3ra tiene 119mil millas y leo que es recomendable hacer el cambio de aceite de la transmision cada 50 mil. Podra ser ese pequeño tiron por que necesita el cambio de aceite?
Alguien tiene el mismo problema?
Alguien tiene el mismo problema?
Necesitas cambiarle el avierte a la transmisión, has notado sobrecalentamiento en la consola central debajo de la palanca??? Eso es por la temperatura del aceite ya que está degradado y se calienta mas
Aun no checo ese calentamiento tendre que revisarlo gracias
Manuel hernandez de Guatemala hace 4 años
Buenas yo tengo un sonic lt 2012 y a mi me dijeron que el aceite de transmisión automática que mi carro usa es CVT no ATF me podría aclarar mi duda para ponerle el indicado gracias
Hola tengo un sonic con transmisión automática lleva 75 mil kilómetros recorrido. Me recomienda realizar el cambio de aceite de la caja?? No eh tenido fallas hasta el momento en eso.
Ya se paso , debio ser a los 50,000 km. el cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Hola, que tan cierto es que puedo cambiar el aceite de la caja y agregar uno de la marca Valvoline VI ATF sintético avalado por GM, y cuantos litros lleva la caja para el Sonic 2016.
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Lleva 5.5 litros y el señor Ricardo recomienda es que sea ac delco para que funcione como es las computadoras , ya si UD quiere cambiarlo es su decisión y pues nadie en su experiencia le garantiza que funcione o no
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Danielchavez96 de México hace 4 meses
Alguien pudiera ayudarme mi carro tiembla mucho cuando está parado ya le cambié la bujías pensé que era eso no tiene códigos encendidos ni marca nada en escáner, es un 2015 sonic lt mexicano
Ya se cambio el kit de soportes de motor y transmision ?
ComentarEl tablero marca code 84 y pierde potencia
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6 95000 kms
Hola que tal, compre un sonic en noviembre de 2011 y todo iba bien hasta que llegue a los 60,000 km me empezo marcar code 89 y el ventilador siiempre esta prendido inverti mucho dinero para cooregir el problema y sigue igual, hoy que lo arranque senti que no aceleraba, efectivamente ha perdido potencia el motos, existe algun riesgo si lo manejo en ese estado? me parece un carro muy bonito pero muy defectuoso
6 casos
MMM, precisamente hoy, esto mismo me comento un amigo que tiene el 2012 LT, cambio un modulo de la gasolina y ya tiene este kilometraje, sigue sin funcionar, yo tengo uno 2013 LS y el único problema hasta ahora es que una ocasión el velocímetro no mostraba absolutamente nada y el coche estaba encendido y en movimiento. Lo tendré que vender antes de que se presenten más fallas.
El codigo 89 lo solucionas cambiando el termostato
Amigo buenos días de casualidad no sabes donde se ubica el termostato o alguna página donde se pueda ver me marca ese error al entrar el ventilador aparece el código 89 saludos y espero tu respuesta ojala si alguien sepa algo me heche la mano dejo mi correo [email protected]
lenin cordova de México hace 10 años
A mi me paso tambien con el famoso codigo 89 en sonic 2012 standar, es segun el termostato hable con el mec. De la chevrolet de comalcalco y me dice que por esta falla mandaron muchos carros por garantia a cambiarles el termostato ya que esta falla es de fabrica, perop el mio ya no tiene garantia, pero si es falla de fabrica lo deben de cambiar,,, el caso es que cuesta en refaccionarias 3000, pesos, y en la agencia 12,000 pesos,,,, animate a comparar un sonic. A mi se me hace que el problema es el sensor de temp. Pero como viene todo junto en una caja, es el pedo, te meten todo sensor y termostasto que me dice el mec. Que no es uno sino dos termostatos, y aqui no necesitamos el termostato,,,,,,,
lenin cordova de México hace 10 años
Oye carlos donde lo conseguistes, y solo se le cambia elc termostato con el sensor o toda la caja completa,,,, y si es una falla general en todos lo9s sonic porque la agencia no lo cambia, si ya todos nos pasa esto quiere decir que es falla de fabrica...
Tengo un sonic 2013 tubo el mismo problema del codigo 89 lo lleve a la agencia, se lo cambiaron y listo...y si mi mecanico dice que aqui no necesitamos el termostato...tenia un corsa y fallo de lo mismo le quito el termostato y listo sin problema...se puede hacer lo mismo en el sonic...se puede quitar el termostato?
Pues ya arregle el problema tuve que conseguir un termostato original que es para cruze y sonic agencia cobraba demasiado y pues lo conseguí 1700 nuevo tengo los datos de la persona que me los vendió por si alguien le interesa y pues aprendí a cbiar la pieza y pues vale la pena mejor cambiarle toda la pieza por que pues si falla la toma de agua y con el termostato nuevo sera otro gasto nuevo saludos y gracias por sus consejos dejo mi correo por si alguno necesita los datos [email protected]
gab garcia de México hace 10 años
Que tal chespi!!! pasanoes el contacto de donde compraste el termostato, por fa urge, el foro te lo agradecera
Vendedor
Gerardo garcia
[email protected]
8181906773
Gerardo garcia
[email protected]
8181906773
Yo lo consegui en monterrey, por mercado libre, y ya me llego y lo instale. Pero me sigue marcado el codigo 89, y luego se pasa a code 84, ya no se prende el ventilador, pero ahora me dice el mec. Que es el pedal de aceleracion porque si pierde potencia aunque le acelere a fondo no acelera, ya me checo bien el pedal y me dice que lo tengo que comprar aqui en mexico no lo he podido conseguir pero en eu, si lo hay en ebay, y sale barato, el problema es el envio.
Pregunta a esos datos que acabo de poner amigo a el le compre la pieza ojo al poner la pieza que le chequen bien todos sus aditamentos anticongelante que se regule bien por que a veces unos mecánicos le hechan y ven el nivel que esta bien pero, al encender el carro lógicamente de baja el anticongelante y es donde debes de medirle que este a sus niveles por que si baja es como si no tuviera líquido y pues se forza la pieza por que no pasa nada y pues espero que el vendedor que les pase les pueda conseguir piezas el me dijo que consigue de todo y nuevas y originales es en mty saludos y ojala que arregles tu problema
Mi vehiculo aun no presenta esta falla, tiene 20,000km, espero no lo presente pues estará fuera de garantía. ! Gracias por la informacion es de gran utilidad.
Saludos
Saludos
angel reynol de México hace 10 años
Lenin espera te van a decir que es un modulo y te cuesta mas caro son como 17 mil pesos nada mas para que lo tengas en cuenta yo estoy viendo que puedo hacer respecto a mi auto tiene una semana en el taller
Chespi, le encargue y le deposite para que me enviara el pedal de aceleracion pero no me envio nada, ya van 3 semanass y no me contestal os correos que le envio... ya me desfraudo el tasl gerardo garcia.
Si alguien se ah puesto en contacto con algunas de las personas que comentan aqui arriba veran que casi nadie tiene un sonic (en fin). SE ME PRESENTO EL CODIGO 89 A LOS 35000 KM. El escaner marca falla en el termostato. El chasis (cajita) donde viene eltermostato trae un sensor externo y el mismo termostato trae otro sensor, si tienes suerte solo tendras que cambiar el externo sino el termostato junto con todo el chasis ya que no lo venden solo. YO LO CONSIGO EN $2,500 todo el chasis (incluye el termostato y el sensor externo) o $900.00 el sensor externo, nada de mercado libre y cosas inseguras. (créanme me canse de leer comentarios de pura gente que solo habla y la verdad no sabe). Bueno les dejo mi correo. Y si deseas yo igual realizo la colocacion con un costo adicional, nada de que me lo dejas y cuelves, ahi frente a ti realizo el cambio lo puedes grabar y aprender si gustas, les dejo mi correo a los VERDADERAMNETE INTERESADOS. [email protected]
Hola q tal se me prendió en código 89 aparte de fastidio preocupación q le podía pasar ami carro lo que comenta termostato con paciencia y muy poco presupuesto y creo q un a tiempo repare la falla y asta ahora si problemas
El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -
Hola yo cambié cuerpo de aceleración y me sigue prendiendo el codigo 84... mi gran duda es... ¿Tengo que reprogramar el cuerpo de aceleración aunque el auto prenda bien y todo?
Lo que pasa es que funciona bien cuando desconecto y conecto la batería pero se vuelve a prender el codigo ,
Podrías ayudarme?
Lo que pasa es que funciona bien cuando desconecto y conecto la batería pero se vuelve a prender el codigo ,
Podrías ayudarme?
Edwin fiallo de Colombia hace 15 días
Tengo una tracker 2014 mecánica Le cambie el embrague del clot y me mostraba el coding 84 la aguja del tablets del acelerador queda en 0 y Pierde Fuerza y empieza a molestar ayudenme
ComentarPatea la transmisión P07BF Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 130000 kms
Hola a todos.
El día de hoy mi Sonic al estar conduciendo, se escuchó como pateo la transmisión y se encendió el check. Al encender el carro y poner la palanca en reversa o drive el carro patea, al estar andando acelera muy lento y si se pone en manual se ve que está en 3ra velocidad. Ya se pasó el scanner y marca este código P07BF.
Alguien sabe cómo resolver este problema por favor
El día de hoy mi Sonic al estar conduciendo, se escuchó como pateo la transmisión y se encendió el check. Al encender el carro y poner la palanca en reversa o drive el carro patea, al estar andando acelera muy lento y si se pone en manual se ve que está en 3ra velocidad. Ya se pasó el scanner y marca este código P07BF.
Alguien sabe cómo resolver este problema por favor
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6 respuestas
Cuáles son las posibles causas del DTC P07BF Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Sensor de velocidad de entrada de transmisión defectuoso El arnés del sensor de velocidad de entrada de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad de entrada de la transmisión Conjunto de válvula solenoide de control defectuoso
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Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. Maximo, esta puen ser la causas
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Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. Maximo, esta puen ser la causas
Gracias Ricardo, me han comentado que puede ser el sensor TCM y que tiene que ser sustituido. Para estás revisiones o reparaciones se tiene que bajar o desarmar la transmisión? Pregunto con la intención de tener una referencia de lo que se realizaría.
No requiere bajar la transmision ,solo destapar el modulo de solenoides que esta al frente ,ahi se encuentra el sensor de velocidad
Muchas gracias señor Ricardo, buscaré quien pueda ayudarme con esto. Saludos
Mejor respuesta (según Fernando)
Se cambió el módulo TCM pero al realizarlo se mostraba un problema de comunicación con la TCM por lo cual un eléctrico lo reviso y encontró un corto en uno de los arneses. El carro ya no patea y camina bien para atrás y adelante.
ComentarCódigo p0011 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz motor 1.6 91750 kms
Mi Sonic 2012 motor 1.6, prende el. Check marca error p0011, el mecánico me recomienda cambiar la vvt de admisión, mi carro tiene como 1 mes con aceite hellaa es la primera vez que se lo pongo no sé si eso sea el causante del fallo
2 casos
Ese aceite es inadecuado , el motor ecotec solo de usar el ac delco o de presferencia el castrol edge 5w 30 con su filtro original
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Cree que cambiado el aceite se corrige el fallo que es el p0011 eh leído que se corrige cambiado la válvula check
Es mas economico cambiar el aceite y filtro , que el actuador solenoide de admision que cuando falla suena a motor diesel
Mejor respuesta (según Guillermo Gamboa)
Que onda Guillermo siempre como solucionaste la falla de tu carro?
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
@JavierCambiando el aceite y filtro puse ac delco con su filtro original
ComentarEl carro se acelera al frenar Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 43500 kms
Buenas alguien que me pueda asesorar mi sonic 2014 se me revoluciona al frenar en altototal se eleva a las 1500 a 1800 revoluciones despues baja a 500 revoluciones ya le cambie el sensor de la temperatura porque la semana pasada me prendio el famoso codigo 89 ademas se me sigue calentando y comenzo a tirar aceite pero muy liquido y transparentoso el cambio de aceite se lo hicieron en diciembre y en marzo lo verifique y paso sin problema ya van 4 mecanicos que lo checan y no le encuentran falla trae prendido el testigo y el scanner arroja problema y la distribucion del combustible
3 casos
Requiere cambiar el termostato x otro original , anticongelante ac delco decool 50- 50 y funcionando purgarlo sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Buenos días el termostato es ac delco le purgaron el depósito pero ya encontraron la falla la válvula pcv se dañó la cambiaron y el aceite es porque cuando el sensor falló se cal3ntaba demás que el filtro del aceite se quemó el empaque se lo cambiaron y se soluciono
Mejor respuesta (según Paco)
Le cambiaron la válvula pcv para lo acelerado y la fuga de aceite era por el filtro se lo cambiaron ya que con la alta temperatura al fallar el sensor se dañó el problema se soluciono
ComentarCódigo P0017 solo tarda en arrancar y Check.
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 128000 kms
Recientemente atendí un problema mayor del sistema de Distribución, se realizó una puesta a tiempo revisando cada parte, vvt's, sensores de árboles, arboles de levas, cambio de banda y poleas y por último un reset de fabrica y sincronización de valores por medio del scanner profesional.
El auto quedó en perfectas condiciones.
Hasta antier, al arrancarlo se escucho un tronido en el motor como cuando no carga el aceite y se apago, anduvo bien estos dias.
Hoy solamente al arrancarlo en la mañana prendio el check y tarda dos o tres veces en arrancar, no cascabelea ni pierde potencia, solo es… Leer completa
9 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Puede tener algún problema el selenoide de escape, revisalo. Checa que el aceite que le hayan puesto sea Dexos 5w30.
José Manuel de México hace 4 años
Me parece que el problema que presenta cuando es un selenoide es el motor cascabeleando pero no es el caso. Igual no lo descartare, me parece que si puede ir mas por la parte de la inyeccion
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Buen dia Ricardo...lleve mi carro ya a un taller por computadora, pero era por causas del termostato que ya me explicaste ayer en otro mensaje...A mi no me marca nada en el tablero desde hace tiempo se prende el check engine y el codigo es P0171 mezcla pobre banco 1...asi lo traje y no me causo nada...al hacerle una revision salieron los siguientes codigos...P0017, P0171...Sonic 2015 1.6...hace tiempo 2 anios le cambie la cadena del tiempo con todo y poleas y restirador algo asi y funcionaba muy bien...marca ac delco...relmente no se por que saieron esos codigos...hoy se me prende e ABS y suena el testigo...mi pregunta es por que puede prenderse el ABS no tengo problemas de frenos, pero si senti el auto como temboroso como amarradon, sin la potencia normal???...prende dura 16 segundos y apaga el ABS ,,,,Yo me fije cuando pusieron la cadena de distribucion que si usaron un equipo para que laspoleas quedaran bien las rayas, especial para eso y lo maneje 2 anios super bien...se puede mover?, o sera un sensor o e ciguenal etc.. . Me intriga el ABS. Pues trae frenos semi- nuevos...ahhh lo que trae ya mal es el soporte de enmedio que le laman hueso...lecambi los 2 frontales pero ese no...puede ser la causa...si senti como si no rodara bien las llantas...gracias...en otro comentario te comento lo del ermostato que al parecer si me ayudron tus consejos...complicado encontrar mecanicos que le entiendan al ECOTEC...
Cuando enciende el abs y pierde potencia comunmente es falla de la bobina si ya se cambio bujias.
Buen dia Ricardo...le habia comentado que el carro presenta fallas, tiembla y prende el abs (dura como 18 seg y apaga ) varias veces en un trayecto...y no tiene potencia...lo lleve al mecanico y le hizo un cheque de sensores de ruedas y estan ok...mero no marca en en el scanner el codogo p-0300 de bobina...marca p-0017, y p-0171...me dice que hay que hacer un analisis de inyectores en laboratorio para descartar eso y si no seria bobina ????? vale $1000 el dichoso chequeo de inyectores...La pregunta es si me recomienda que hagan ese estudio por laboratorio, o me voy directo a bobina como me habia aconsejado antes...Gracias
Debe ser la bobina , pero el mecanico quiere ganar un poco mas x el servicio
Si opino igual, le pongo pura gasolina roja...Le quiero poner el Restore 2 en 1 que recomenda ud. pero no lo encuentro...me recomienda el Lucas...gracias...Pd. Por cierto gracias por lo del termostato el que me recomendo si funciona normal, ya le quitaron el DORMAN y puse el que me dijo...gracias
El restore 2 en 1 lo consigues x internet en mercado libre
Gracias,,,,sabe ?? la falla si era la bobina pero nunca me marco el codigo p-300 ni en el tablero ni en el scanner...ya jala uy bien pero aun tiene el p-0017 manana lo llevo a ver que es...que se encuentre bien.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra e inicia la computadora.
@Luis raulPodría compartir la marca del termostato para el sonic por favor? Gracias
Perdon,, el relanti esta perfecto en 800 y no se mueve la aguja...es std ,,cuando meto el clutch antes de arrancar siento una temblorina rara por los pedales...el ABS se prende y apaga, ponle en 3 hras de manejo se me prendio 4 veces...
Buenas noches, tengo una Mercedes Benz ml350 y le cambie los sensores vvt del árbol del árbol de levas los 4... antes se encendían los códigos de error p0015 y p0025... después de cambiarlos ahora me aparece el código de error p0017... “sensor del cigüeñal correlación sensor del árbol de levas” será necesario poner a tiempo la camioneta?
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Pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa igual, al tercer o cuarto intento arranca. Me marca el código p0017. Lo raro está que una vez arrancando el coche no presenta ningún fallo. Jala al 100% solo que es el encendido que me esta dando lata
Am9go buenas tardes como solucionaste te go el mismo problema con el kia sportage
José Manuel de México hace un mes
Hola a todos la solución fue sincronizar la posición de las coronas del árbol de levas, eran el causante de todo el mal. De todo lo que parecía de sincronización. Deben tener cuidado pues hay diferentes tipos para el motor hecho en Korea y el nacional, cambian las posiciones muy leve pero ese grado o dos grados de desviación cambia la posición, las vvt también influyen MI CASO para no invertir fue limpiar las vvt y con una prensa sacamos y acomodamos la posición de la corona reluctor de los árboles no me acuerdo cual fue el del caso específico pero es la que marca en el scanner admisión o lado escape. Después soldamos con una especial para el tipo de material para que quedara en su posición y así se solucionó todo el tema de sincronización y los códigos
José Manuel de México hace un mes
Les dejo mi número 5543798871 para apoyarlos via WhatsApp con tips ya que cuando estuve en su posición Ricardo me ayudó y quiero retribuirles
ComentarProblema aparente con Sensores de Oxigeno
Chevrolet Sonic 2014 40000 kms
Mi Sonic comenzo a fallar un dia, de repente se apago solo estando en movimiento, simplemente en un alto el auto se apago. Lo revisaron y escaneraon y salieron los siguientes codigos P0030, P0036, P0134, P0135 , P0138, P0140, P0141, se cambiaron los sensores de oxigeno que traia de fabrica por unos nuevos AC delco y el auto sigue con problemas, de repente se apaga, ya se le hizo afinacion mayor de 40,000 KMS , bujias y filtros nuevos asi como aceite Dexos original y sigue con los mismos problemas , de repente se apaga solo, no desboca en movimiento. Se revisaron sensores en tiempo real y despues de cierto tiempo , trabajan bien. Ya se reviso el sensor MAF, la valvual de vacio que esta cerca del alternador y nada. Si alguien tiene algo parecido ojala pueda comentar.
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Es por la gasolina sucia y contaminada.
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Eso ya lo hice y ayudo pero no soluciona el problema
P0030 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno con falla térmica (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito del circuito de control del calentador Sensor 2 16 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Edras Ochoa de Estados Unidos hace 2 años
Hola ya hice eso xq me lo recomendó auto zone pero al no funcionar así que paso sigue es el codigo p0036 sensor de oxígeno
P0134 CHEVROLET - HO2S Circuito Insuficiente Actividad Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape
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P0135 CHEVROLET - HO2S Heater Performance Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0138 - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos
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P0140 CHEVROLET - Circuito del sensor de O2 Sin actividad Sensor del banco 1 detectado 2 Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape
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P0141 CHEVROLET - Fallo del circuito del calentador del sensor de O2 Sensor 1 del banco 1 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Hay que verificar cada una de las posibles causas ,no solo es cambiar sensores ,despues de un servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Ricardo gracias ya se checo la mayoría de las causas y se reseteo la computadora, solo nos faltarían lo de checar lo PCM en donde esta ubicado? Y el tema del fusible cual de todos sería porque no lo encontré como fusible del sensor de oxígeno. Gracias
Observa con el motor encendido si NO se puede quitar el tapon de llenado de aceite , si sale aire de la funda de la balloneta de medicion de aceite , de ser afirmativo , es la valvula pcv que esta fallando.
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Hola Ricardo, ya cheque y no puede abrir el tapon de aceite, en relación a la balloneta , me costo trabajo sacarla con el motor encendido y no le sale aire.
Puede ser la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) ,cuando falla activa sensores , aumenta consumo de gasolina y no permite quitar el tapon de llenado de aceite, el detalle es que viene con la tapa de punterias.
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Eso fue de lo primero que se reviso pero no estaba en mal estado. Voy a intentar nuevamente remover el tapon de aceite con el motor funcionando.
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Esta es una valvula de vacio. La pcv esta a la derecha en la tapa de punterias , un circulo con una ventanita que sale aire, se ve cuando se saca la tapa de ecotec para cambiar bujias
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Repetí la prueba de quitar el tapón de aceite y si pude al igual que la con la balloneta del aceite. Lo que note es que el escape tiene agua saca agua y gotea. No sé si sea normal
Si gotea agua solo en la mañana y hay frio en tu ciudad , es la condenzacion y es normal. Si es constante que gotea agua, puede tener una pequeña fuga el empaque de cabeza y fugue anticongelante a la camara de combustion, de ser asi se vende un restaurador de empaque LIQUIT MOLLY QUE SE AGREGA AL RADIADOR para sellarlo nuevamente. Lee bien las instrucciones de uso.
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Gracias Ricardo, ya revise y parece ser por el clima lo del agua, por las dudas revise si el anticongelante no tenía residuos de aceite pero no. Ahora estoy más que confundido, el auto de repente se tironea y se apaga solo , pierde el talento y se apaga, lo escanee y nuevamente los mismos códigos, pero después de borrarlos , los sensores comienzan a marcar lecturas de voltaje, cómo si el auto estuviese normal , no entiendo realmente que le pasa.
Aun no tienes solucion? Tengo el mismo problema se tironea y se apaga
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Hola, si ya lo resolví, cambiando la terminal eléctrica de los sensores de oxígeno. Estaban en cortocircuito
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo buenos días, cual terminal cambiaste? Yo ya cambié los sensores y mi vehículo sigue igual. Por favor podrias indicarme?
Hola cuál terminal electrica fue la que cambiaste, dónde se conecta el sensor de oxigeno, o la q llega hasta la computadora? Gracias.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Holaaa, encontraste solucion? Cambiaste alguna terminal del sensor oxigeno?
Si solucionaste el problema? Tengo la misma falla y se apaga y pierde fuerza
Espero y me ayudes en dónde se encuentra la terminal eléctrica que cambiastes tengo la misma falla espero y me puedas ayudar
Cual es la terminal electrica de los sensores de oxigeno que revisate y solucionaste ?
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.4l Man Gasolina 63000 kms
Hola a todos, tengo Sonic 2017, les cuento mi historia, la primer falla fue la bobina la cambiaron y funcionó de maravilla, después de un tiempo volvió a fallar y le cambiaron las bujías, ojo en ambos casos se jaloneaba y se apagaba volvió a funcionar, posteriormente volvió a hacer algo similar y marcaba el código 84 del cuerpo de aceleración, se cambió y además se le lavaron los inyectores y funcionó, al final a vuelto a fallar ahora solo se apaga como cuando se cierra el switch osea como si yo lo apagará todos estos problemas los eh tenido a vuelta de los últimos 3 meses uno tras otro y func… Leer completa
3 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto que ocasiona esas fallas
Que tal Ricardo agradezco que te hayas tomado el tiempo de responder, veras estuve revisando el cable de la batería y se ve muy bien incluso revise que estuviera bien ajustado y todo bien, veras al día de hoy no se ha vuelto a apagar (aunque es bastante extraño que me sucediera eso 2 veces en el mismo día) pero sigue con el problema de la aguja del velocímetro crees que deba preocuparme por eso, por cierto la batería tiene año y medio de uso es acdelco
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si esta bien. Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Ok así lo haré entonces, la verdad me encanta el coche pero estoy en ese punto en el tengo la incertidumbre de si me va a dejar tirado a medio camino, de acuerdo te gradezco de nueva cuenta, lo reviso y te comento como me fue gracias!!
Mejor respuesta (según Rayito)
Buen día a todos, disculpen por la demora, pues resulta que el problema estaba en el tanque de la gasolina le salieron varias cosas y de hecho la bomba estaba tapada, parecía que le habían echado algo al tanque estaba muy "baboso" lo que tenía y eso tapaba la bomba y no dejaba que llegará la gasolina en ocasiones, respecto a la aguja del velocímetro aún se sigue moviendo eso no lo eh resuelto pero por lo menos ya no se apaga, espero de verdad no tener que preocuparme por ese detalle
Me pasa lo mismo el chevy sonic 2015 se me apaga Que problema será le cambie las bujías y todo peor nada
ComentarLuz del tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas full 700 kms
A pesar que el auto esta muy poco caminado,me llamo la antencion,que la luz del tablero en algunas ocasiones baja su nivel de intensidad sin llegar a apagarse y luego de un buen rato retoma la intensidad habitual ¿puede ser algun problema de la computadora??
6 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor. Trae un defecto de fabrica en el cable negro del polo negativo de la bateria que causa falseos , si es asi que te lo cambien sin costo.
Gracias Ricardo,lo llevare al service ya que tiene garantia
A mi mi chevy sonic del2012 me prende la luz de check engine, y el tablero baja la intensidad de luz y luego vuelve.
Tiene de millaje 52948 lo compre usado espero tenga garantía de fábrica todavía gracias
Puede ser que la bateria ya no este reteniendo carga, si ya tiene mas de año y medio de uso.
Dorians Sanchez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 el cual la luz del tablero o la pantalla no se como llamarle ya es de muy baja densidad al grado q ya no se aprecian los datos del tabque de gasolina ni el kilometraje, el velocimetro ya solo se aprecia el 20% de los números y tengo temor de que algun dia ya no se pueda distinguir ningun dato por completo. M urge saber. Gracias
Yo cambie el alternador (generador de energia) y luego de dos semanas la batería que es bastante cara acá en estados unidos en Norte carolina costo$ 213. Con taxes. Y lamentablemente después de 2 meses volvió el panel de luz a subir y bajar la intensidad y la luz de check engine volvió a prender. La he dejado por loca. Lo que si es que el alternado y batería son Nuevos. De autozone.
ComentarComo borrar el código 89
Chevrolet Sonic 2014 Ls 33000 kms
Buenas tardes no he podido borrar ese código de mi sonic ya le cambie el termostato el deposito del anticongelante y el motoventilador ahora que mas me han comentado que hay que hacerle un reset a la computadora es cierto o por que no he podido borrar el codigo
5 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
Ricardoperu de Perú hace 4 años
Ricardo te saludo se Perú lo mismo me pasa con mi sonic 2012 le cambie el termostato y desconecte la batería por 10 minutos , prendo el carro sigue apareciendo el código 89 y ahora el ventilador está prendido que hago
Si el termostato es original hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante hasta que el ventilador haga sus paros normales
Muchas veces es falla de otro sensor lo cual hace reproducir esta falla como lo es con el sensor de picado o de detonación como quieran llamarlo. Fin a todas sus preguntas
Y que sensor es?? Ya que yo también le cambie todo eso y me sigue saliendo en el tablero el código 89
Antes de empezar a cambiar piezas a tun tun , lo mejor es pasar por el ordenador y hacer un diagnóstico concreto, yo también tengo el código 89 y es un bloqueo de los álabes de la geometría variable del turbo.
Ricardoperu de Perú hace 4 años
Y que le pasa a tu carro cuando se activa el código 89
Chernandez de Colombia hace 3 años
Buen dia quien me puede ayudar en el dia de ayer le cambie la manguera del termostato y se le encendio el codigo 89
No se me apagaba el código 89 con nadaa y Mii solución fue cambiar a termostato original
Fernando Martínez de Paraguay hace 3 años
Hay una conexión hacia atrás de la administración lado caja puede ser causa probable por el código de error 89 revisen
A mí ya. Me tiene loco ese código ya no se que hacer
Si el termostato es original hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante para eliminar el aire del sistema. Si ya se realizo ,revisa el sensor de detonacion tambien arroja ese codigo cuando falla
Hola tenía lo mismo con el código 89 cambié sensores del radiador termostatos mangueras el radiador estaba bueno, y la bomba de agua está dando un problema cuando el agua se calentaba saludos
ComentarProblema de mezcla rica Banco 1 falla p0172
Chevrolet Sonic 2012 Lt 1.6 63000 kms
Buen día, tengo una falla en mi sonic, se enciende el check engine y marca el código de falla p0172. El carro se siente muy torpe y sin potencia, huele y consume mucha gasolina, al encenderlo en frío empieza a temblar y a bajar y subir de manera brusca los Rpm y después de Cinco segundos se normaliza. Ayuda por favor.
9 casos
Medir presion de gasolina deberia ser la primera accion ( 3 bares regulados ) puede tener el regulador fallando... no remplazar el sensor de oxigeno hasta no verificar presion
Hola ,mi auto tiene 4.2 bares. Esta pasado ???? gracias por tu respuesta
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas días, tengo un Sonic en Bogotá con los mismos síntomas, encontraste solución? Ya me. Han sacado bobina sincronización y nada , sigue igual... Por favor ayuda mi Sonic se siente como si se fuera apagar aveces y luego vuelve a las revoluciones normales... limpie el MAF que está cerca del filtro y el carro se siente mejor al acelerar peeero volvió a aparecer el check ya no se que hacerle ni cual pueda ser la falla
Ese código refiere a que el soensor de oxígeno del escape está detectando poco oxígeno, es decir que o bien hay poco aire o o bien hay mucho combustible. Sería bueno revisar que el filtro de aire y la válvula IAC estén limpios. También podría revisarse las bujías a ver si realmente hay un exceso de combustible. La variación en las revoluciones podría ser por alguna fuga de vacío, eso también provoca que la computadora comience a inyectar mucho más combustible que lo habitual. Revisa la toma de vacío que va al servofreno, también el múltiple de admisión, que no tengo ninguna fisura ni manguera suelta.
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Te agradezco, el día de hoy cambié el sensor de oxigeno pero a las pocas horas volvió a aparecer el check la verdad ya no se qué más hacerle, los mecánicos me. Han sacado por ese error bobina, sincronizacion, bujías y ahora sensor de oxigeno... Yo ya revise la válvula de vacío que va abajo detrás del múltiple y está perfecta, ya no se q más hacer... Por Favor ayuda.
Hola, Fabian encontraste la falla?
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Ernesto no, no encontré solución el check encendido y me detengo por un semáforo o lo q sea y parece q se fuera a apagar
Tenia el mismo problema. Limpiaron minuciosamente todos los sensores, como el canister, map,maf, entre otros y el check no volvió a prender mas, el auto quedo seda no lo reconocía.
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores
Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores
Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto, a tu carro le aparecía ese código de p0172? Mezcla rica banco 1?
Hola Fabian, si efectivamente mezcla rica 172 limpiaron canister algunos lo llaman master, también EGR , resulta q algunos de estos sensores se llenan de aceite
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto te agradezco tu respuesta, yo ya limpie el MAF, el MAP y nada el otro q me dices cuál es? M auto antes de detenerlo en neutro se bajan las revoluciones como si fuera a apagar
Hola Fabián encontraste el problema, tengo la misma falla
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Waldo, No aún nada, la semana q viene lo llevaré a otro mecánico , me están diciendo q puede ser el sensor MAF, pero la verdad no creo , otra persona me dijo q podía ser el computador, a ti te aparece el código P0172? Si encuentras respuesta me cuentas por favor.
Primero verificar presión de combustible ( 3 bares regulados )...si está correcta la presión , entonces limpieza
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
Alguien ya pudo solucionar su problema ando en las mismas?
Tuve ese problema de los códigos 171 y 172 durante casi un año pero afortunadamente logré solucionarlo y el auto hace más de 3 años no presenta problema alguno sin check todo ok
Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Hola te hago una pregunta. Si suspendiste la manguera de vacío al cuerpo de aceleración que hiciste con la salida de la valvula pcv para haber si hago el ensayo. Gracias
@GustavoHola Gustavo lograste solucionar , tengo el mismo problema
Eduardo Garzón de Colombia hace 2 años
Hola. Válvula de purga del canister atascada abierta. Revisar y limpiar. Desatascar.
Tienen que analizar la Line de datos que suministra el scanner... Ver los ajustes de combustible , el sensor maf, el sensor de oxígeno, así como la presión de combustible... Hasta el sensor de temperatura tiene que ver con la riqueza excesiva... Todos los casos no son iguales... Pero utilizar bien un buen scanner le ahorrará tiempo y dinero...
ComentarMe aparece código 68
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 1.7 90000 kms
Le doy marcha al carro pero no enciende acto seguido lo empujó enciende y enseguida se prende el código 68
Mi carro no cuenta con advertencia de neumáticos desinflados
Gracias saludos
Espero puedan ayudarme
Mi carro no cuenta con advertencia de neumáticos desinflados
Gracias saludos
Espero puedan ayudarme
15 casos
Requiere otra bateria nueva LTH DE 750 AMPS. El codigo 68 indica falla de la direccion electroasistida x la bateria en mal estado.
Buen dia se encendio codigo 68 en tablero de sonic 2017 que podria ser ya que no enciende el motor...
Ya lo solucionarón ? Ya que me pasa lo mismo en mi sonic 2017 y ya nisiquiera prendén los testigos del carro lleve la batería al autozone y me dijeron que estaba buena y regresé a casa conecté batería y desconecté bobina , conecte de nuevo y prendió unos 5 minutos y se apagó y ya de plano no prenden ni los testigos del tablero.
Mi Sonic 2017 se queda en 3 velocidad a qué se debe
ComentarProblema de caja automática de chevi sonic 2012
Chevrolet Sonic 2012 4 purtas motor 1.8 99600 kms
Tengo problemas con mi caja automática al meter retroceso la caja golpeaba y ahora ya no marcha en retroceso y en directa o en m1 sólo marcha un poco y luego patina la velocidad cual será mi problema también le conecté el escáner y aparecieron los códigos p0496,p0597. P0700. P02076. P0776. P0796. P0496 quisiera que me colabore con el significado de. Cada uno de estos codigos
3 casos
P0496 CHEVROLET - Flujo del sistema de emisión evaporativa durante la no purga 11 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa Válvula de purga del recipiente EVAP defectuosa Condición del cartucho EVAP tapado Sensor de presión de EVAP defectuoso El arnés EVAP Canister Vent Valve está abierto o en cortocircuito La conexión eléctrica del circuito de la válvula de ventilación del recipiente EVAP es deficiente
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P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador del termostato abierto 4 | Agregar comentario Posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Circuito de refrigeración del motor Circuito del calentador Conexión eléctrica deficiente
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P2076 - Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Sensor de posición / Circuito del interruptor Rango / Banco de rendimiento 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión El arnés del sensor / interruptor está abierto o en cortocircuito Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Poca conexión eléctrica del circuito del sensor / interruptor Válvula de sintonización defectuosa del colector de admisión (IMTV) Control de corredor colector de admisión defectuoso (IMRC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0776 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 2 atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 2 El arnés del solenoide 2 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión electromagnética del circuito de presión de embrague 2 Conexión eléctrica deficiente
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P0796 - Solenoide de control de presión 'C' atascado 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 'C' El arnés de la válvula de solenoide de control de presión 'C' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de la válvula de solenoide de control de presión 'C'
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
José sanchez de Honduras hace 6 años
Muchas gracias don ricardo por su ayuda y consejos espero poder solucionar algo de mi sonic luego les comunicó que solución encontre
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo otro problemita con mi checo sonic 2012 le cambié el termostato y le desaparecieron todos los códigos menos en código p2076 y los cambios en mi caja automática entran pero ninguno da marcha ni el retroceso que solución me pude dar para este problema será que si le hago el cambio de aceite de caja de solucionará en problema o es más grave mi problema
Es necesario hacerle el cambio de aceite , habido casos similares que se le hizo el cambio y volvio a la normalidad ya que el aceite sucio tapa las solenoides y deja de hacer los cambios.
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
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Hace 7 días
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José sanchez de Honduras hace 6 años
Gracias Ricardo le haré el cambio de aceite y seguire todo el procedimiento luego les escribo para contarles que resultados tuve
Don ricardo disculpe yo tengo un problema en mi sonic 2014 ya que me aparecieron los codigos p0796 y p2714 podria orientarme cual podria ser la falla y posibles soluciones se lo agradeceria mucho
P0796 CHEVROLET - Válvula solenoide de control de presión 3 atascada 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 3 El arnés de la válvula solenoide de control de presión 3 está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de control de presión 3 conexión eléctrica deficiente del circuito
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Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
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Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
Muchas gracias ya le cambie el aceite hoy cree que con eso ya quede me comentaron que el aceite ya estaba muy sucio...!
Muchas gracias por la informacion...!
Muchas gracias por la informacion...!
Esa transmision secuencial se le debe de cambtar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km, maximo. Que kilometraje tiene tu auto
Tiene 76000 kilometros pero tuve un problema lo que pasa que sali de viaje y en el trayecto se amarro el carro perdio potencia y en el tablero empezo a papadear el "D" lo apague y despues espere un momento arranco normal pero ultimamente siguio haciendo lo mismo pierde potencia pero le quedo un zumbido en la parte del lado del conductor lo lleve a escanear y me arrojo lod codigos p0101 y ya se lo arregle y hoy lo lleve a hacer el cambio de aceite de la transmision por que me aparecieron los codigos p0796 y p2714
Si se siguio el procedimiento del cambio de aceite y se verifico el nivel de aceite correcto ,debe quedar bien
P2714 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 4 atascado Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 4 El arnés del solenoide 4 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión Solenoide de Control de Presión del Embrague 4 conexión eléctrica deficiente
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Debe estar muy sucio el aceite de la transmisión esta tapando los solenoides. Arriba esta el procedimiento a seguir para el cambio
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Debe estar muy sucio el aceite de la transmisión esta tapando los solenoides. Arriba esta el procedimiento a seguir para el cambio
Stefanie sanchez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2016 me aparece el codigo p0717 en la caja automatica cambio de sensor de velocidad de entrada / turbina pero ya lo cambie y la caja no pasa el cambio o no cambia y patea señor ricardo le agradeceria si me puede colaborar
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarTengo problemas con el electro ventilador en mi sonic 2013
Chevrolet Sonic 2013 Lz 60000 kms
Hola qtal gente... necesito saber... por q mi sonic se queda prendido el ventilar. A penas lo pongo en contacto y arranco el auto se prende lo apago se apaga. Esta como directo. Q problema seria? esto paso... cuando le cambie el Enfriador de Aceite... q se me pincho... lo armaron todo le desconectaron la bateria lo armaron... prendio el auto ando lo mas bien y se apago... despues prendio y se queda el electro prendido a penas lo prendo y se apaga... cuando apago el mejor... puede ser q me desconfiguraron la computadora? cuando desconectaron la bateria? me pueden decir q puede ser, muchas gracias... es la primera ves q uso chevrolet...
8 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura , es el que controla el encendido del ventilador esta en el termostato , a lado derecho del motor donde termina la manguera de arriba del radiador.
Mariophilip de Colombia hace 7 años
La falla es del computador, o la ecu la cual recibe le valor de temperatura y cuando alcanza los 105 grados activa los reles de los electroventiladores, son dos reles, que estan en la caja de fusibles en el compartimiento del motor, hay que reparar la computadora o remplazarla
Hola. Mi sónic selección queda prendido el ventilador siempre q lo enciendo el motor y prende el Código 89. Ya le cambie el termostato. Q puede ser
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora.
El ventilador enciende hasta los 105* C. Y se apaga a los 89* C.
Mi chevrolet sonic 2013 lt esta con el mismo porblema el ventilador enciende enseguida al conectar y me arroja el codigo 89 le he cambiado 2 veces el termostato 1ero alterntativo y luego original los que no duraron nada ahora esta en el mecanico y no puede encontrar la falla me dice que puede ser un problema interno de culata y estoy que muero de la angustia... alguien me puede comentar si han tenido el problema
Se le poso el anticongelante organico rojo ac delco ? otros anticongelantes diluidos forman sarro y el sensor del termostato electronico lo detecta, hay que hacerle una limpieza al termostato y ponerle el anticongelante recomemdado por el fabricante.
Por eso el electro ventilado no cesa de funcionar?? no deberia ser problema de culata como lo señalo mi mecanico?? gracias por tu respuesta
No. El que conecta el ventilador es el sensor de temperatura que esta en el termostato. El motor ecotec de chevrolet no es un motor convencional, no cualquier mecanico conoce su tecnologia y funcionamiento, menos su reparacion. Se purgo bien el sistema de enfriamiento cuando se cambio el termostato original para eliminar el aire del sistema ?
No se si le abran realizado ese proceso solo que el 1er termostato alternativo , duro un mes, compre el original pero el auto desde el capot olia a fierro caliente y calentaba el agua y se salia , y murio tb ese termostato y ahi me di cuenta que quedaba funcionando enseguida el electroventilador y ya mas no se... he leido el foro y tratado de averiguar pero en realidad me encuentro con las manos atadas y desesperada a que sea algo grave y costoso. Gracias por tu ayuda
Estimada, le solucionaste el problema?? Me pasa lo mismo
Hola buenos dias yo tengo un problema con mi sonic pues marca codigo 89 y el ventilador entra. Lo que hice fue ir descartando fallas ya encendi el vehiculo y fuy desconectando el termostato y los dos sensores de temperatura pero no entiendo porque la falla no desaparecio y porque el ventilador no dejo de funcionar si tengo entendido los sensores de temperatura al estar desconectados ya no deberian de mandar ninguna indicacion y se deberia de apagar el ventilador si segun yo estos son los que activan el ventilador. Por Favor si alguien me puede ayudar y si estoy mal y me puede corregir se lo agradesere michisimo.
Hay un recall para el cambio de termostato sin costo por defecto de fabrica para los modelos 2013,14 y 15. Llevalo a la agencia.
Gracias por tu respuesta. Oyes mi vehiculo yaanterior mente se le iso ese cambio de termostacto en la agencia, sera que me puedan hacer valido ese recall nuevamente sin algun costo. A y cual es el kilometraje que debe de tener el cehiculo para que aplique.
lito arias de Argentina hace 6 años
Este ricardo de mexico escribe cualquier verdura,que desconecte la bateria x 5 minutos ??jajajaja lo unico que se puede hacer es resetar la ecu para que borre el sistema de emergencia que al cambiar el termostato queda grabado en el auto,y deja de escribir verduras que confundis a la gente
Capo, cambié el termostato,purgue en frío, purgue en caliente , borre fallas con el scanner y el electro seguía encendiendo. Le saque el negativo de batería 10 minutos y empezó a andar perfecto. Lo acabo de hacer y nadie me. Lo contó.
Buenas noches tengo un problema con el Sonic se prende muy seguido el ventilador y se siente la temperatura pero no muestra fallas
Tengo un chevrolet sonic 2012. El ventilador empieza a funcionar cuando llega a los 107 grados y de ahi baja hasta 96grados y el ventilador sigue prendido a baja velocidad. Probe el termistor me harroja 1350 ohmios el sensor de temperatura y el termostao electronico 15.5 ohmios. Y cuando lo apago el motor de combuston y despues lo prendo el ventilador ya no funciona y cuado llega a los 106grados empieza a repetir todo lo dicho arriba. Gracias por una respuesta. Ha que funcion cumple el sensor que eta en el radiador. Gracias por su solucion y su respuesta.
Hola que puedo hace mi Sonic cuando lo pongo en contacto se prende el electro y no se apaga en el tablero me marca el nro COD.89
Requiere cambiar el termostato x otro original ac delco
Buenas noches, a mi sonic se le queda prendido el ventilador, ya cambié el termostato y es el original pero sigue igual. Trabaja un rato bien y vuele a activarse y ya no se apaga. Me dicen que es el sensor de temperatura de refrigerante. Será???
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo sin el tapon del deposito para eliminar el aire
Buen día ya lo purgue, lo tuve zumbando sin el tapón del depósito.
Revisa posibles fugas en mangueras, toma de agua del termostato, deposito, tapon ,bomba de agua o radiador
ComentarCodigo 24 y se borro el kilometraje
Chevrolet Sonic 2015 71000 kms
Se borro el kilometrage y manco codigo 24
14 casos
Código 24 indica que la lâmpara de placa está quemada.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuleve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Tengo encendido El check y ABS con El codigo 24. Esta como ahogado le cambie bujias y mejoro Al principio pero se prendieron de Nuevo Los testigos y tiene perdida de fuerza. Quien me puede indicar que Podria ser.
Si ya se cambio las bujias , es la bobina ,salen muy malas y prende el check engine y el abs.
El táctil de la radio de mi Chevrolet sonic lt. No me responde al táctil que puede ser ??? Muchas gracias…
Hola buenas tardes me salta a mi tmbien el codigo 24 en mi sonic mod 2016 como hago para solucionar el problema?
ComentarTermostato y refrigerente Sonic P0597 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 lt 70000 kms
Buen día, mi coche aparece en codigo p0597, vi en este foro que midiendo la resistencia del termostato se podía ver si estaba dañado, que rango de valor de resistencia me tiene que dar el termostato? , cabe mencionar que revise la alimentación de voltaje del termostato y esta bien, ademas de que mi deposito de anticongelante gotea muy poco, Compre anticongelante ACDelco concentrado lo tego que diluir con agua o lo debo de aplicar así como viene?
De antemano gracias
De antemano gracias
3 respuestas
El termostato es un defecto de fabrica que se daña frecuentemente , hay que cambiarlo x otro original
Sobre el refrigerante lo diluyo o así como viene esta bien, es el acdelco concentrado
Mejor respuesta (según Roberto)
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
ComentarMurió el aire acondicionado. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sedan ltz 1.6 61000 kms
Iba manejando en un dia con calor; con el aire acondicionado prendido y haceleré un poco fuerte y dejó de funcionar el compresor; dejó de salir aire frio y no quizo volver a prender el compresor, le hice revisar la energia y todos los fusibles estàn bien, el compresor tambien esta bien porque lo colocaron directo para probarlo un momento y funcionó perfectamente el aire frio, la conclusion del señor que lo revizó fue que era la computadora, que piensan uds? :(
6 casos
Revisa el reele del compresor del a/c ,esta en la caja de fusibles en el motor.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
Si también se reviso el releevador de la caja de fusibles y esta bien, hasta le cambío una especie de tornillo que esta debajo del carro que es el que envia las señales a la computadora y todo esta bueno
Me decia el señor que lo revizo que no le esta llegando la señal a compresor para prenderse, que se dañan unos componentes de la computadora que controlan el aire acondicionado y que toca tambiar la computadora entera o hacer un sistema de encendido aparte para el aire acondicionado como el de los carros mas antiguos.
Me decia el señor que lo revizo que no le esta llegando la señal a compresor para prenderse, que se dañan unos componentes de la computadora que controlan el aire acondicionado y que toca tambiar la computadora entera o hacer un sistema de encendido aparte para el aire acondicionado como el de los carros mas antiguos.
Estos autos traen un modulo de calefaccion / aire acondicionado que controla esos servicios. El mecanico se ve no conoce estos nuevos modelos.
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la programacion de la computadora.
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la programacion de la computadora.
Hola tengo un corsa y no le sirve el compresor, y me están dando un clima de un Sonic 2016, será que me sirva???
Es dificil que se pueda usar , cada modelo trae un compresor diferente.
Ah okay muy bien. Muchas gracias pues ni modo, veré qué puedo hacer con ese clima de Sonic.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
Ya hice lo de quitar el polo negativo de la bateria por 5 min pero sigue igual. Nada que prende el compresor.
Revisa el presostato esta en el filtro de gas del clima ,ese controla el encendido del compresor y lo protege cuando hay baja presion de gas NO ENCIENDE.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
Pero la presion del aire esta muy bien. Lo acabe de hacer revisar con el escaner y no presenta ninguna falla, ningun codigo; prendieron el aire con el escaner y funciono bien, me dice el señor que le puso el escaner que no esta llegando la señal de adentro del carro a la computadora, pero cuando se prende el AC con el escaner funcionó perfectamente, no se que mas pueda ser.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
Cambiando todo ese modulo controlador se soluciona ya el problema?
Exactamente acabaron de revisar ese modulo pero me dice que esta bien.
Sera el cableado que sea aísla, cambiar cableado?
Exactamente acabaron de revisar ese modulo pero me dice que esta bien.
Sera el cableado que sea aísla, cambiar cableado?
En los chevrolet sonic con tantos defectos de calidad de fabrica que traen ,todo puede ser posible.
Reynaldo13 de México hace 7 años
Hola me pasa exactamentee lo mismo presiono un poco el reele del clima y prende el compresor lo suelto y se apaga le intente poner algo para que hiciera la presion y funciono deja el compresor prndido pero es normal que lo deje prendido?
No es normal, tiene que hacer sus paros. Prueba con otro reele
Reynaldo13 de México hace 7 años
Entonces deja lo pruebo gracias
Que no se apague el compresor afectara el tiempo de hida de la pila?
Que no se apague el compresor afectara el tiempo de hida de la pila?
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
El problema esta en la caja de fusibles que esta en el motor, un relevado,r pero el reelevador esta bien, pero mueve el relevador y funciona, como si estuviera floja la conexión entre el reelevador y la caja de fusibles, le esta poniendo mas cobre a las patas del reelevador y esta funcionando
Desde mi primer comentario te dije que revisaras el reelevador del aire , espero que ya funcione normal. Suerte, saludos desde mexico.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
Si pero es que los habían revisado y los relevadores estan bien, el problema creo que no está en la caja de fusibles, dijo la ultima persona que lo reviso que debe ser un clabe roto o algo asi y que es difícil encontrarlo, me dan la solucion de hacerle un boton nuevo al carro y prender el AC desde ese boton.
Tengo el mismo problema, el vehiculo de un momento a otro dejo de funcionar el a/c, aveces funciona a veces no que puede ser
Es un defecto de calidad del sonic , lee los comentarios
Hola ricardo. Me puedes ayudar donde se encuentra el fusible del compresor en caja de fusibles. Con que nombre aparece o numero gracias
En la tapa de la caja de fusibles esta la ubicacion
Podrian mandar foto del rele del compresor o como viene en la caja de fusibles el nombre por favor
Mejor respuesta (según Gustavolo92)
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
El problema fue que se aisló el mando del boton del AC a la computadora, se daño la parte del AC en la computadora, la solución de fábrica es cambiar la computadora pero es absurdo, así que volteando y voltando un electrico automotriz me dijo que le podía hacer la solución colocando un mando directo de la caja de fusibles con un clable y boton adentro del carro, con un termostato independiente, asi arregle el problema, me salio en unos 5p dolares colocar el compresor directo con un boton, esa fue la solucion.
Gustavolo92 de Colombia hace 7 años
El problema fue que se aisló el mando del boton del AC a la computadora, se daño la parte del AC en la computadora, la solución de fábrica es cambiar la computadora pero es absurdo, así que volteando y voltando un electrico automotriz me dijo que le podía hacer la solución colocando un mando directo de la caja de fusibles con un clable y boton adentro del carro, con un termostato independiente, asi arregle el problema, me salio en unos 50 dolares colocar el compresor directo con un boton, esa fue la solucion.
Gustavo. En que ciudad vives? Si estas en Barranquilla dame el contacto del mecánico
Juanpablob27 de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un sonic 2013 y de repente dejo de funcionar el aire haciendo sonido raro, como q algo no acopla y quize prender la calefaccion y hace el mismo sonido q podra ser, no activando el aire ni la calefa el auto anda en perfectas condicciones
ComentarSonic un gran fraude,unamonos para demandar
Chevrolet Sonic 2012 LT 43000 kms
Hola amigos, navegando por una página OPINAAUTO.COM me di cuenta que no solo yo estaba en esta aventura defraudada y triste por Chevrolet. Con muchísimo sacrificio y a costa de endeudarme con el banco eche mano de unos ahorritos 90,000 pesos para poder comprarme mi Sonic 2012(198,000 pesos)
Era feliz con mi auto hasta que a los 2 días de cumplir el año empezó a presentar fallas…. De todo tipo y no daban con que…. Para no hacerles el cuento largo me quede casi un mes sin auto porque no podían determinar “que tenía el auto” en el servicio. Soy una conductora responsable, solo lo uso de la casa… Leer completa
4 casos
Hola Nadia, lamentablemente por no informarnos a tiempo sobre esta unidad "EXPERIMENTAL" hemos pasado por muchas fallas en el vehiculo, lamentablemente a usuarios individuales la concesionaria no hace nada por acabar de raiz estas fallas, a mi aun presenta balatas casi dañadas, y la concesionaria no hace nada, que las ivan a intervenir pero aun no me dan cita para ello...( hasta que ellos quieran) deberiamos unirnos para acudir a profeco o realizar una demanda colectiva en la pagina de profeco, investigaré un poco...!
Saludos
Saludos
Hola Yo estoy interesada y veo que hay mucha gente con el mismo problema. Vamos a unirnos para ver si podemos lograr algo.
Hola yo estoy iniciando acción colectiva únete por favor, este es mi correo [email protected]
Baja Calidad de México hace 10 años
En la pagina de profeco, hay un apartado donde dice demanda colectiva, no se si alguien ya alla iniciado alguna creo minimo deben de ser 3 personas lo que no se es si del mismo estado para llevar las audiencias, se que despues si ya esta digamos comenzo con 3 personas otros pueden unirse despues, al parecer no debe haber problemas pues todo tenemos el mismo mal en común un vehiculo que es una estafa, con fallas conocidas y constantes que ponen en riesgo la seguridad de nosotros y nuestras familias. Revisen en la paguina de profeco puede hacerse en linea. Busquen su documentacion de todas las cosas que le han hecho al auto. Para que nos devuelvan el dinero o nos cancelen el credito y nos den opcion a poder comprar otro auto de otra marca y regresarles el fraude que nos vendieron.
Vamos a unirnos! Por Favor tenemos que poner un alto
Esmith Castro de México hace 9 meses
@SNAVACual es el link para unirse a la demanda?
Baja Calidad de México hace 10 años
Perdón son Acciones colectivas y minimo 30 personas, ojo uno debe iniciar la demanda y presentar su caso (se puede presentar en linea) si es aprobado el caso, las demás personas tienen 3 meses para aderirce y asi juntar 30 personas(min) o mas. Asi que si alguien ya inicio una accion colentiva, diga como la nombro para entrar ala pag. De profeco y unirnos a la misma.
Y alguno de uds ya inicio PROCESO???...HOY ME DICEN QUE NO VAN A RESPONDER POR ESTE CODE 89!!!Aun no me dan "la trapera" de cuanto será... QUE PLANTA DEBE TENER UN "PROTOCOLO ESPECIAL" para absorver la responsabilidad...
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Flor, podrías comentar en que quedo tu caso y que paso. Gracias y espero se halla resuelto tú caso.
Hola, tengo un Sonic 2014, y ya presento la falla del Codigo 89, gracias a que lo revise en internet y llegue con ese argumento, tienen muchas quejas y comentarios por esta falla, inmediatamente me atendieron, afrortunadamente aun se encontraba en garantia, pero hace una semana presento salida de liquido anticongelante, y esta perforada la bomba, en el diagnostico me dicen que hay que cambiar la bomba del anticongelante, y la bomba del agua que porque no sella bien, y una cuenta de 6,500. , creo que me dio miedo traer el coche asi, y me lo arreglaron, ahora presenta problemas con la palanca, se atora y me dicen que hay que cambiarla y son 8,000, que es por uso, mi auto tiene 25,000 km, el uso que le doy es mínimo, aun no termino de pagar el credito, si puedo demandar, alguien puede decirme como les ha ido.
Hola buenas noches, requiero por favor saber qué puedo hacer ya que me está sucediendo lo mismo con un Sonic 2015. Por favor díganme si hay una demanda colectiva puesto que son muchas personas con la misma situación.
Hola YAa tienes informcion?. Yo tengo el mismo problema
Llama al 01-800-466-0800 y levanta tú queja, ellos me lo resolvieron
Y en qué consiste eso? y qué se va a lograr? Me puedes explicar al respecto?
Sí hay manera en que respondan y paguen daños, necesito a 27 personas, sigues siendo titular del auto? Me ayudas?
Miryan Ruiz de México hace 5 años
Yo tengo un cruze 2013 y tambien tiene problemas de transmision. Alguien ya inicio alguna demanda
Por favor diganme como iniciar la demanda. Yo tambien tengo un sonic 2015 con la msma falla del codigo 89. La agencia no quiere responder porque esta fuera de garanttia. Pero siempre he tenido el mismo problema.
Yo llame al 01-800-466-0800 y levanté mi queja y si me hicieron valido un descuento de garantía y me arreglaron el carro, y quedo bien.
Estefania Sánchez de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi carro tiene exactamente las mismas fallas yo te apoyo con la demanda no puedo seguir gastan te en este carro literal manejas un ataud
María Del Carmen de México hace 2 años
Hola, yo di el auto como dación de pago por medio de un abogado pero no me dio ningún papel que avale que recibieron la unidad. Solo tengo un escrito que redacto la abogada y según firmó de recibido el apoderado legal. Pero como aseguró yo que efectivamente es la firma del apoderado?? Ahora me dice tengo un adeudo de 90mil que no estoy obligado a pagar. Pero no me siento tranquila sin ningún papel que me avale que ya quedó nula la deuda. Alguien me puede ayudar? Gracias
Hola buenos días!!
Viendo el comentario de varios usuarios de vehículos SONIC. Tuve un caso similar, desde que adquirí la unidad estuvo todo el tiempo con visitas constantes a la concesionaria, que el termostato, palanca de velocidades, problemas de calentamiento, un sin fin de fallas. En este momento está sin funcionar dinero tirado a la basura. Voy a iniciar una demanda colectiva ante la Profeco creare un grupo de WhatsApp para los que deseen unirse e iniciar la demanda. No podemos permitir este tipo de abusos exijamos que nos reintegren todo lo gastado. Enlace para unirse al Grupo
https://chat.whatsapp.com/GHj9AX2yTtfD…
Saludos
Contacto: [email protected]
Viendo el comentario de varios usuarios de vehículos SONIC. Tuve un caso similar, desde que adquirí la unidad estuvo todo el tiempo con visitas constantes a la concesionaria, que el termostato, palanca de velocidades, problemas de calentamiento, un sin fin de fallas. En este momento está sin funcionar dinero tirado a la basura. Voy a iniciar una demanda colectiva ante la Profeco creare un grupo de WhatsApp para los que deseen unirse e iniciar la demanda. No podemos permitir este tipo de abusos exijamos que nos reintegren todo lo gastado. Enlace para unirse al Grupo
https://chat.whatsapp.com/GHj9AX2yTtfD…
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ComentarFalla código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 34000 km 34000 kms
Compré el carro hace unos meses seminuevo a un particular, recién hace unos días me marco el código 89 y el ventilador se enciende apenas enciendo el vehículo aún por las mañanas. He visto comentarios que Chevrolet ha llamado a los modelos 2013, 2014 y 2015 a cambio de termostato. En mi caso aplica al ser segundo dueño y que ocuparía para que se lo cambien? Además su rendimiento es de 9.7 km y considero es muy bajo.
7 casos
El recall es para el auto ,NO al propietario, llevalo a la agencia , si no aceptan dar el servicio , reportalo al GM. MEXICO AL 01 800 466 1108 con el VIN (# de identificacion vehicular) esta a la izquierda del tablero. Independientemente de la garantia de 2 años o 40,000 km.
General motors , insiste ,son tantos defectos que traen los chevrolet que ya estan haciendo lo que en las agencias.
Gracias Ricardo, recién llame y me dijeron que exactamente mi vehículo tenía un llamado a revisión me dieron número de reporte y solo falta me contesten en la agencia para agendar cita, ya que me comentan que si el código 89 es generado por el termostato lo cambiarian sin costó, si fuese otra situación no aplica. Ya comentaré en que resulta... Aprovechando detecto los frenos a bajas velocidades o en reversa no agarran bien. Que me recomiendas hacer?
Con ese kilometraje las balatas delanteras deben de estar gastadas , se debebn de cambiar a los 40,000 km. consiguelas en marca FRITEC de ceramica, son mejores que las originales, a las balatas traseras solo requieren ajuste y calibracion , se va a notar en la carrera del freno de mano, esas se cambian hasta los 100,000 km.
A mi me paso lo mismo en un sonic 2013 soy el segundo dueño creen que aplique llamando a GM
Si no lo reportas por telefono , ellos NO TE HABLARAN
Que tal Alexis, yo recién lo hice, llame al servicio a cliente y enseguida me atendieron, en la agencia me comentaron era una campaña pero solo es para no aceptar el Recall y no tuve ningún problema. No dejes pasar más tiempo y hazlo!!!
El día de hoy, lleve mi auto a la agencia falla código 88, el asesor que me atendió me pidió que lo dejara, me comentó aún y yo llevaba el número de reporte que lo revisarían ya que no en todos los autos aplicaba el Recall, que si no aplicaba me cobrarían por la revisión $661. Pesos Mn. A mi por teléfono me comentaron que si tenía llamado a revisión... espero me solucionen sin contratiempos en la agencia de lo contrario que me aconsejan tendría que hacer?
No va haber ningun problema ,ya se tiene el # de reporte y la confirmacion del recall para el auto
Gracias Ricardo, espero mañana tener buenas noticias y confirmar mi problema ha sido resuelto... Ya compré las balatas fritec de cerámica y enseguida lo llevaré a cambio espero también se resuelve este problema.
Mejor respuesta (según Victorm)
Buena tarde, debo comentar que ya entregaron mi carro y le cambiaron el termostato sin ningún costó y quedó resuelto el código 89. También le hicieron una limpieza ya que marcaba exceso de carbonos.
Amigos. Hola... les comento un poco respecto a esta falla...
Hace un par de semanas , mas menos tres, comenze con el famosillo problema del codigo 89 en mi sonic 2012, ruidoso sonic 2012... comenze a revisar catalogos, diagramas, comentarios para poder llegar al la falla... etc etc etc.. . Pues bien... la falla cod 89 es sencillamente falla en el termostato(de plastico) del sonic, ademas, esta misma falla involucra el funcionamiento permanente del electroventilador,,,,, malo malo malo,,, para reparar esta falla, debes hacer y tener en cuenta tres cosas... 1- cambiar el termostato, yo lo encargue a china por aliexpress me llego en tres semanas en un 70% mas barato que en chile... me costo 12 lucas... y tambien encargue el sensor de que esta en la parte porterior del cuerpo o bajada del termotato(porterior al termostato) 4 lucas mas. Y se acabo el problema... se apago el electro y se fue la falla 89 ,, pero debes tener en cuenta dos cosas importantisimas... esta basura de auto, trabaja en 105 grados muy caliente y es importante tener el refrigerante concentrado ROJO adecuado... y no asustarse si observas que no enciende el elctroventilador,,,,, ojo 105 grados y refigerante rojo, importante... slds.
Hace un par de semanas , mas menos tres, comenze con el famosillo problema del codigo 89 en mi sonic 2012, ruidoso sonic 2012... comenze a revisar catalogos, diagramas, comentarios para poder llegar al la falla... etc etc etc.. . Pues bien... la falla cod 89 es sencillamente falla en el termostato(de plastico) del sonic, ademas, esta misma falla involucra el funcionamiento permanente del electroventilador,,,,, malo malo malo,,, para reparar esta falla, debes hacer y tener en cuenta tres cosas... 1- cambiar el termostato, yo lo encargue a china por aliexpress me llego en tres semanas en un 70% mas barato que en chile... me costo 12 lucas... y tambien encargue el sensor de que esta en la parte porterior del cuerpo o bajada del termotato(porterior al termostato) 4 lucas mas. Y se acabo el problema... se apago el electro y se fue la falla 89 ,, pero debes tener en cuenta dos cosas importantisimas... esta basura de auto, trabaja en 105 grados muy caliente y es importante tener el refrigerante concentrado ROJO adecuado... y no asustarse si observas que no enciende el elctroventilador,,,,, ojo 105 grados y refigerante rojo, importante... slds.
Hola, disculpa que te moleste, estoy cotizando un termostato por ali express, tengo tu mismo problema y el mismo auto, queria saber si puedes decir que modelo de termostato compraste y qué sensor, ya que no me manejo para nada en el tema. Gracias
Ese debiese ser? es un sonic 2012 1.6 en ali express me salen muchos
Este es el termostato original AC DELCO , los demas son genericos sin control de calidad
https://http2.mlstatic.com/termostato-…
Ve el # de parte original ac delco.
Ve el # de parte original ac delco.
Es generico chino , ve para cuantas marcas y modelos aplica.
Disculpe tantas preguntas...
Número de Parte del fabricante: 55578419 25189205, 55564891
Número de Parte del intercambio: 96984104
Oem no. : 96414627, 55578419, 25189205, 55564891
2012-2013 Para Chevrolet de Sonic
Número de Parte del fabricante: 55578419 25189205, 55564891
Número de Parte del intercambio: 96984104
Oem no. : 96414627, 55578419, 25189205, 55564891
2012-2013 Para Chevrolet de Sonic
Fijate en la base del termostato trae el # de parte terminacion 8429 rango de operacion 105 * c. Hecho en mexico por ac delco el fabricante del sonic.
Pero estos que te muestro, aun que no sean originales, son compatibles con el auto?
Son compatibles , la diferencia se da en que los rangos de operacion varian y la calidad no te garantiza un buen funcionamiento. El sonic trae una computadora super sensible y el minimo mal funcionamiento enciende el check engine y vuelve a marcar el codigo correspondiente
Perfecto, entiendo, lo raro es que se prende, luego se apaga. Dos mecanico lo revisaron y claro el scanner arroja el error pero el auto se ve perfecto, no se caliente, no pierde agua. No se que hacer
Es que el termostato es electronico y cualquier variacion de corriente puede alertar de manera intermitente por el anticongelante sucio o vencido. Se debe de cambiar cada 40.000 KM. o 2 años de uso y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Ricardo perdona, cuando me mandaste las fotos te referias a que viera el codigo de mi termostato? Porque mi termostato sigue puesto en el auto, no lo he sacado ni nada.
María... Agregame a watssap y te comento. +56953511996
No. Solo que sepas cual es el original para cuando lo compres no te vendan uno generico que no te dure. Considero en tu caso es que el anticongelante es el que hay que cambiar solamente.
ComentarAire acondicionado no funciona Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 47000 kms
No me funciona el aire acondicionado del auto y en la computadora me marca -40°, No arranca el compresor , lleve a medir la carga de gas y tiene ! Segun es problema eléctrico.
1 caso
Mejor respuesta (según Bárbara)
Esta dañado el sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla delantera de lado del conductor.
Sensor de temperatura o está dañado o está mojado, al mío le pasa cuando lo lavo a presión pero al día siguiente se seca y ya se le quita la temperatura baja
[email protected] de México hace 3 años
El coche sonic 2017 de mí esposa hacia lo mismo, marcaba -40°. Fui con un eléctrico checo el sensor que aun que golpeado funcionaba, iba hacer un arreglo donde en lugar del sensor de temp. Ponen un led y queda asi y funciona. (Algo asi explico)
No se quiso quedar con el banano adentro y checo el conector (chupon) del sensor, siguio la linea y se conecta a otras par de chupones, que son los de las fotos, los elimino los conectores encinto y fueron $350 pesos. Ahora marca la temp. Y enfria a rompemadres. No fue el sensor, fue un conector anterior al del sensor con falla, chequen, nada pierden!
No se quiso quedar con el banano adentro y checo el conector (chupon) del sensor, siguio la linea y se conecta a otras par de chupones, que son los de las fotos, los elimino los conectores encinto y fueron $350 pesos. Ahora marca la temp. Y enfria a rompemadres. No fue el sensor, fue un conector anterior al del sensor con falla, chequen, nada pierden!
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ComentarAlarma check engine y abs - falla p0171
Chevrolet Sonic 2013 LTZ AT 97000 kms
Hola a todos tengo un Sonic LTZ AT 1.6 de fabricación Coreana del 2012 patentado en el 2013 que dio falla p0171 en el scanner indicando mezcla pobre de combustible en cilindro 1. Al mismo tiempo advierto un siseo en el vano del motor compatible con una perdida de vacío, que mi mecánico no pudo reparar. En el taller de la concesionaria chevrolet en el que compré el auto, me diagnosticaron textualmente "se detecta mal funcionamiento de la valvula de revisión del actuador dle distribuidor del multiple de admisión" y no lo repararon. El motivo es que la válvulo no se vende suelta sino con la total… Leer completa
10 casos
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código p0171. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Si no hay repuestos en tu ciudad ,pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Si no hay repuestos en tu ciudad ,pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Sabes el N° de pieza o part number de esa válvula de vacío? Desde ya gracias.
Ricardo buenas tardes. Disculpa el lunes 17 compre una pieza en NEW GM PARTS.COM y el martes me respondieron que procesarian la compra y cuando tuvieran el numero de guia me lo mandaron. Hasta el dia de hoy 21, no me han mandado nada.
En cuanto tiempo te han llegado a ti las piezas cuando compras ahi? Es que me estoy desesperando
En cuanto tiempo te han llegado a ti las piezas cuando compras ahi? Es que me estoy desesperando
Normalmente tardan 15 dias ,ya que tiene que hacerle tramites de exportacion e importacion en los paises que las compran.
En mexico , como es socio comercial ,no mandan. Pero si eres de otro pais y te dijeron que te la mandarian. Es cuestion de esperar, les diste correo electronico,# telefonico ? puedes hablar al # 01 800 de servicios a clientes
De México, oye al ratito que te escribí, me avisaron que ya llego la pieza a mi casa. Super rápido eh. Gracias de todas maneras.
Precisamente aquí en México conseguí ka pieza con ese número. Pero que bueno que ya te llego. Luego cometas si quedó tu auto.
Hola sabes donde puedo conseguir el boton de la palanca de velocidades del sonic 2014. Se me rompio asi como el resorte. Pedi en eu la pieza pero resulta que no es.
Hola Yamile, yo también pedí una a US pero ya no la ocupé. Que número de parte pediste?
Hola Diana. DISCULPA para que año del vehículo la comprastes
Primero verifica si tienes la fuga de vacio en tu sonic , en algunos distribuidores venden el juego de valvulas de vacio de repuesto.
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Esta debe ser la valvula de admision
Esta debe ser la valvula de admision
Es exactamente el esquema que me dieron en el talle de Chevrolet pero no encuentro esa pieza en el new gm parts. Idea de como se llama en ingles?
Buenos días, esta es la pieza GM 93746932? Denunciar
Así es 06/06/2016 11:44
Si es esa valvula de multiple de admision
Así es 06/06/2016 11:44
Si es esa valvula de multiple de admision
Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h…
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Tengo un aveo 2014 hace unos dias lo lleve a cargar combustible y a l momento de arrancarlo me empezo a temblar y a perder potencia el motor , prendiendose la luz del check engine y frenos abs. Se escaneo y marco el codigo p301. Cambie bujias acdelco y el fallo continuo. Nuevamente se escaneo y ahora marco el código 300, me dice el mecánico que es la bobina , cheque el costo y esta un poco elevado,quisiera saber si alguien me puede ayudar para saber si realmente eso es y no gastar en vano. Gracias
Se hizo el cambio de bobina del cilindro 1 al 4 y fallo nuevamente. Cambie la bobina y se corrigió el fallo. Gracias.
P0301 CHEVROLET - 1 Cilindro fallo de encendido detectado Compartir Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión
Read more: http://www.engine-codes.com/p0301_chev…
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P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta
Read more: http://www.engine-codes.com/p0300_chev…
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Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone puede ser que se cargo gasolina adulterada o sucia nada mas y logicamente marca esos codigos.
virgiliojcm de México hace 5 años
Mi estimado ricardo, esa sugerencia de agregar el limpiador de inyectores marca restore al llenar el tanque de gasolina es también recomendable para un aveo 2018?, contribuye al buen mantenimiento del vehículo?, muchas gracias
Es para todo vehiculo son sistema de inyección a gasolina , lee las instrucciones del envase
Hola tengo un chevrolet Sonic 2014 y hace unos 45 días, cuando lo pongo en marcha, y hasta que no tiene una cierta temperatura cuando desacelero se para y previo se prenden el check engine y el abs. Despues en alta de bien que va lo vuelve a hacer y me falta rendimiento arriba cuando sucede. - Soy de Argentina y acá no puedo conseguir la válvula de vacío (Nº 93746932) el auto tiene GNC y le hice revisar todo el equipo y no desaparece la falla. - Cómo puedo conseguir ese repuesto? Ojala puedan ayudarme. -
Sonic_2014 de México hace 8 años
Tengo la mismo falla, y al parecer es la bobina, acá en México la bonina cuenta 5,200. Y habria que verificar antes ya que hay muchas fallas que descartar antes de llegar a hacer cambios. Aún estoy en la busqueda de la Solución al problema de averia y abs. Estamos en contacto
Yo ya cambié la bobina, porque estaba en corto, pero sigue el problema. - Entré en New GM Parts.com, pero la verdad no se como usar esa página. -
Si el problema es que esta en ingles , marca traducir en español, el vin ( # de identificacion vehicular ) esta en el tablero de lado izquierdo junto el cristal panoramico.
Sonic_2014 de México hace 8 años
Estimado. Con la novedad que mi sonic 2014 ya quedo le cambie la bobina yo mismo son dos tornillos y listo. Encendio perfectamente. Acá en México los AVEO sonic 2011 al 2014 llevan la misma bobina solo que hay dos una de chupón gris y otra negra los códigos son diferentes llevala a una refaccionaria para que te den la misma o compra la en la agencia Chevrolet. Yo decidí comprar una y fuera de la Chevrolet me costo $ 2,800.00 mx. Quiero externarles que antes hice afinación y no era sino la bobina según la refacconaria esa es la falla del sonic y el AVEO. La Chevrolet ya les cinte que quería hacer pruebas y demás. Un mecánico solo reviso eyectores y me sugirió por sus diagnóstico cambiar la bobina y listo. Quisiera decirle todo lo que pase para saber que esa era la falla. Siempre decía avería y abs. Obvio todo se le aborto en dos horas automáticamente... Amigos estoy amando mas desde hoy a la FORD. Bendiciones siempre.
Buenas tardes:aquí en méxico conseguí un proveedor con el numero de valvula que mencionas
Hola. Hace aproximadamente un mes cambie una palanca completa que el cliente consiguió usada en buenuestro estado por $2000 y funcionó bien un tiempo, luego le volvió el mismo problema de ponerse duro el botón, cuando eso pasa viene conmigo a ponerle w- 40 y se le quita. En Internet encontré una pagina que vende el repuesto para la palanca pero no supe como comprar por que es de otro país la pagina es e- bay. Este problemaes muy común en el sonic, este vehículo es 2015 apenas tiene 23,000kms. El cliente ya lo Está vendiendo por este problema. Cualquier duda estoy a tus ordenes. Sakudos
En mercado libre lo consigues ,no es demasiado caro ,para la falla que produce
Acá en Argentina no lo encuentro en Mercado Libre y en las agencias me ofrecen el kit del múltiple completo y yo solo necesito la válvula. -
Pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Hola quisiera x favor que alguien me ayude, tengo un chevrolet sonic lt 2012 y hace poco empezo hacerme preocupar, cuando esta encendido patalea , y cuando esta en movimiento suena una alarme y e encience el check in y el abs... yo no se nada de autos pero hace poco le hice el servi explique esto del pataleo xq lo otro todavia no pasaba y me dijo el mecanico q compre limpia inyectores lo hice y lo puse pero sin llenar el tanque sera q tengo q llenarlo ?? Y x favor lo otro que suenay seprende esa alarma quien me puede ayudar... gracias
No mencionas el kilometrje y es muy importante para los servicios ,si ya se cambiaron las bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Hols ricardo gracias x resp. Si hace dos semanas se le hizo el servi y hy le cambiaron las bujias y ahora no solo patalea sino tambien prende esa alarma el auto tiene 125 km.. . Yo no entiendo mucho pero el año pasado en junio le cambiaron tambien la correa de diatribucion xq hicimos un viae largo
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe cambiar cada 50,000 KM.
Luis martinez de México hace 8 años
Hola buen dia vivo en saltillo coah tengo un Sonic 2013 q lo compre desde nuevo mi problema es el sig
A los 30 mil kms le prendio el code 89 lo lleve ala agencia se lo cambiaron sin problema con garantia
Hoy tiene 75 mil kms y volvio a prender el code 89 pero ahora prende el check engine y cada que prende el moto ventilador prende el abs unos segundo y luego se apaga el abs quedando prendido el code 89 y el check lo lleve a escanear a mi taller de confianza y me arroja mezcla pobre en banco uno y nada mas
En la agencia me dijeron que habia que cambiar el termortato 2 las lineas y conexiones del sistema de enfriamiento pero no les tengo confianza que me recomiendas hacer sr ricardo
Espero me ayudes
A los 30 mil kms le prendio el code 89 lo lleve ala agencia se lo cambiaron sin problema con garantia
Hoy tiene 75 mil kms y volvio a prender el code 89 pero ahora prende el check engine y cada que prende el moto ventilador prende el abs unos segundo y luego se apaga el abs quedando prendido el code 89 y el check lo lleve a escanear a mi taller de confianza y me arroja mezcla pobre en banco uno y nada mas
En la agencia me dijeron que habia que cambiar el termortato 2 las lineas y conexiones del sistema de enfriamiento pero no les tengo confianza que me recomiendas hacer sr ricardo
Espero me ayudes
El sonic trae defectuoso el termostato checa el recall de gm te lo tiene que volver a cambiar gratis aun fuera de garantia te lo digo por que yo pague el primer cambio y volvio a fallar no te dicen en la agencia pero puedes pedir el reembolso directo , yo lo acabo de recibir el termostato bueno es con una tapa de aluminio el de plastico se deforma y vuelve a fallar te vas a ahorrar 7,000 de entrada , en la pagina que te comento puedes buscar con el numero de vin las llamadas a revision.
Ese codigo esta señalando una falla muy comun en sonic con ese kilometraje , es una valvula del multiple de admision (de plastico)que esta muy oculta detras del motor, que al estar cerca del calor del multiple se raja o quema y presenta esa falla , no es cara pero dificil de cambiar. El # de parte es GM.93746932. Al cambiarla vuelve a la normalidad ,mejora potencia,consumo y funcionamiento.
panaencabo de México hace 7 años
Yo compre la válvula en la agencia Chevrolet , viene como un kit, el cual consta de dicha válvula y dos pequeños tramos de manguerita de hule a la cual va conectada, es algo laboriosa, tienes que hacerlo por debajo y quitar algunos soportes para poder quitarla y ponerla nuevamente. El costo de esta fue de $ 1420 pesos moneda mexicana, lo cual se me hizo un robo pero lo que quería era que ya quedara el carro. Ya que esta falla ocasionara que los cambio de la transmisión automática fueran muy brusco ya que el motor se mantenía muy acelerado. Gracias a todos por la información.
Hola tengo una duda tengo un sonic 2016 es uber ya tiene 76 mil km se llevo a agencia hasta los 60 mil hace dos semanas lo afinaron y noto que pierde. Potencia y tiene una vibracion muy fuerte en el motor suena demasiado y se ve peor hace tiempo cambie ya dos soportes de motor la bomba de agua y el deposito de anticongelante ya que es falla tras falla con este carro y bueno ayer fui al mecanico y me salio con que le puso el escaner y sale mezcla pobre me mostro dos valores uno se queda estatico y el otro si va variando depende las revoluciones entonces me salio con que es mi catalizador ustedes que opinan por que no confio mucho en su diagnostico
Es la valvula de vacio de admision que esta detras del motor arroja en el escaner el codigo p0171 mezcla pobre de combustion , el # de parte original es GM. 93746932 es una falla comun ,al ser de plastico y estar cerca del escape se quema y presenta fuga de admision. Es un ´poco escasa en mercado libre cuesta $ 1250.00 + envio.
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula de vacio. Desde abajo del auto se hace el cambio
Que probabilidad existe de que 100% sea eso ya que no se prende ningun testigo ni nada
Si ya se escaneo , marco el p0171 mezcla pobre y presenta la falla que mencionas en ese kilometraje es muy comun que sea la valvula de vacio. Con el motor encendido escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,como fuga de aire , aplicale en la admision limpiador de carburador en spray , si se acelera y empareja es ´por la fuga de admision de la valvula. En youtube hay un video especifico del codigo p0171 de sonic. Consultalo.
Buen dia , mi nombre es Alexander. Tengo un problema con mi Sonic 2015 y me gustaria saber si tiene algo que ver con los anteriores foros pues luego de 10 min de encendido presenta un silvido el cual cuando tetiro la tapa de llenado o la varilla de medida desaparece. Agradezco de antemano cualquier colaboracion.
El silvido es la valvula pcv que esta funcionando bien, es normal en el motor ecotec
Gracias,
He observado en el taller donde acudo con vehiculos del mismo modelo y no presentan este problema de hecho me fascilitaron dicha valvula de un coche en perfectas condiciones y tampoco. Agradezco sus puntos de vista.
He observado en el taller donde acudo con vehiculos del mismo modelo y no presentan este problema de hecho me fascilitaron dicha valvula de un coche en perfectas condiciones y tampoco. Agradezco sus puntos de vista.
Hola disculpa yo tengo el mimo problema con mi carro como lo solusionaste si fue la válvula
Hola , revisando tu post, los sintomas similares presenta mi auto, quisiera saber si lo resolviste y como? gracias por tu ayuda
Hola buen día. Tengo un Sonic 2015 Ltz. 150,000 Km.
Se prendió el indicador checking y ABS. Al tratar de poner el cambio se ciente duro al tratar de poner en reversa o otro cambio, al acelerar no entra el cambió. Ya lo lleve con el mecánico y revisó los frenos, sensores, y limpieza en general de las ruedas y continúa igual. ¿Les a pasado algo similar?
Se prendió el indicador checking y ABS. Al tratar de poner el cambio se ciente duro al tratar de poner en reversa o otro cambio, al acelerar no entra el cambió. Ya lo lleve con el mecánico y revisó los frenos, sensores, y limpieza en general de las ruedas y continúa igual. ¿Les a pasado algo similar?
ComentarCódigo en tablero
Chevrolet Sonic 2012 lt 20000 kms
Hace unos días repararon mi sonic por se le prendió el código 89 como leí qie es el termostato me puse a buscarlo lo conseguí en 800 en una refacionaria de chevrolet le lcambie el deposito de anticongelante también total de refacciones mano de obra 1200 para que no se dejen llevar con engaños
4 casos
Solo cambiando el termostato se borra el codigo???? O hay que resetear o algo asi???
angelus090979 de México hace 10 años
Amigo me podrias pasar el dato de donde conseguiste el termostato por favor x q me pasa lo mismo del codigo 89
Que onda en mi casa si se corrigio el problema. Consegui el termostato de aluminio. Me salio en 2000 original. En la agencia sigue siendo el de plastico y vale 3600. Me parece que este viene completo con todo y la toma que va hacia la cabeza. Pero yo solo cambie el termo por uno de aluminio
El termostato lo compre en la refaccionaria de Chevrolet López Guajardo qué esta en av. Cuitlahuac
Donde me pueden recomendar hacer el cambio del Termostato y don conseguir uno de mejor CALIDAD????
Oye y solo kmbiando el termostato se quita solo el error o ay q recetear la computadora o algo asi gracias saludos
También se me enciende la campana, y se borra todo y sale conde 89, pita y al rato se borra, ese termo de aluminio que tal funciona?
A mi paso algo parecido... Mi sonic es modelo 2014 y desde los 35,000 km encendió el code 89 Pero en unos días dejó de aparecer el avaviso. Lo lleve a la agencia para a hacerle el servicio de los 40,000 km y creí que ellos me dirían del problema pero no me dijeron nada y seguí usando el auto, ya cerca de los 50,000km otra vez se encendió el code 89 y lo volví a llevar a la agencia por que creí que ese aviso era por falta del servicio. Total que en la agencia no me dijeron nada sobre este problema, que todo estaba bien y que no había problema alguno, días después otra ves se encendió el code 89. Esto me llevo a pensar que que en la agencia no realizan e crevisión el servicio como debe de ser, si se supone que al hacer el servicio con el escáner detectan cualquier falla en el auto y de inmediato te lo deben de avisar para ver si se repara o no, pero tampoco detectaron nada. Lo que me estoy imaginando es que la agencia sólo le lavan el motor para que creamos que hicieron una revisión detallada y no es así, sólo nos engañan.
Soy de zacatecas, me pueden dar un no. De telefeno o una cuenta de correo, en donde pueda conseguir un termostato más economico. Por favor que en la agencia es muy caro
Tengo un Sonic 2013 y apenas me encendió el código 89, alguien me puede proporcionar el No de parte del termostato, quiero investigar si se puede conseguir mas barato. Gracias por su atención
Gracias
Gracias
Tengo un Sonic 2012 se oye como si no trai aceite marca sensor de árbol de levas ya se remplazo y todo está bien por dentro se le quita la falla jala bien lo apagas lo prendes vuelve a fallar y le aceleró marca el código 89 que puede ser !
La realidad es que el Sonica por lo menos el mío que es 2014, es una verdadera porquería, no lo recomiendo le van a cambiar el termostato y me cobrarán 5, 100 son unos rateros
Yo igual tengo el 2014, es triste porque fue mi primer auto y de la emoción pase a la decepción total de tener un auto. El mio por lo menos acaba en la agencia 3 veces al año... definitivamente es una porqueria... :(
Yo tengo un 2012 y es lo mismo, cuando me falla le desconecto un terminal de la pila y se borran los códigos y comienza funcionar bien.
ComentarMe apareció solo el código 84
Chevrolet Sonic 2014 4 ptas 1.6 at 125000 kms
Me apareció el código 84 la luz del abs y el check engine, el coche dejó de acelerar que podrá ser ya que en la mayoría de respuestas que he visto les aparecen dos códigos el 84 y el 89 y a mi solo el 84, cabe mencionar que apague el carro lo volví a encender y desapareció el código 84 y abs, y solo quedó el del check engine, si me podrían orientar por favor
69 casos
Mi sonic de 2015 le pasa lo mismo con ese 84 y 1682
Tengo el mismo problema del codigo 84 trax 2106 espero respuesta por favor
Buenas Dia. Cambiar el termostato y esa todo.
@SoniPero el código 89 es el del termostato el 84 es de aceleración
Hola y cuál era el problema? porque tengo ese problema Pat sacer cómo me lo pueden solucionar por favor
So
Soni de Estados Unidos hace unos segundos
Buenas Dia. Cambiar el termostato y esa todo
Soni de Estados Unidos hace unos segundos
Buenas Dia. Cambiar el termostato y esa todo
El código 89 es cambio de termostato, el código 84 es pérdida de potencia del motor, puede ser el cuerpo de aceleración pero aún no sé más a cerca de eso. Estoy buscando
José Galeano de Argentina hace un año
Código 84 falla cable.de bujías una vez cambiada las. Bujias borrar falla en computadora.
Código 84 problemas con la inyección del vehículo yo tengo el onix 2022 y me pasa lo mismo hoy le gmhare un scanner haber que pasa
A mi Cruze 2014 le robaron la computadora hace 3 años, le pusieron una usada y le cambiaron el alternador que porque al cortar los cables lo habían dañado; a los pocos meses comenzó a aparecer con frecuencia Code 89, prendiendo los testigos de batería y revisar motor en el tablero. Le soldaron los arneses cable por cable; seguía igual. Hace 6 meses, ya desesperada , lo lleve donde me recomendaron, le cambiaron la computadora... Al día siguiente otra vez la misma; le cambiaron tres computadoras, le cambiaron el alternador... Resultado: codigo 89 otra vez. Ayer arranco pero no aceleraba, hoy le hicieron servicio al grupo de aceleración; ya una ocasión le habían cambiado también el sensor del termostato; hasta hoy, sigue igual Code 89 se prende, aunque el carro no falla. Pero tengo desconfianza de sacarlo a carretera.
ComentarResumen de fallas por defectos de fábrica y baja calidad de piezas
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 25000 kms
Que tal. Como muchos de ustedes, he seguido con broncas en mi coche Sonic 2013. Debido a la mala calidad de sus componentes y a los defectos de fábrica que tanto se han mencionado en esta página, he tenido que ga$$$$tar con tal de que me sea de utilidad.
En resumen, mi coche ha tenido las siguientes fallas:
* Varilla de soporte de la cajuela, roto
* Depósito de anticongelante, roto
* Tapa de punterías, roto
* Palanca de velocidades, daño mecánico
* Operación de vidrios automáticos desde tablero de piloto, con falso contacto (a veces jala, a veces no)
* Cambio de válvula de múltiple de admisió… Leer completa
11 casos
Chevrolet Sonic 2015 · Lt · 6000 kms
Problemas interiores, frenos, puertas y combustible
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas.
He ido a la agencia especialmente por lo de los frenos ya que me causa inseguridad pero la persona que me atendió me dijo: has tenido un coche antes? (Mientras se reía) le dije que sí pero eso que tiene que ver. Me dijo, pero seguramente el coche que tuviste antes no tenía frenos ABS, y le dije que si tenía, era un bora. Me dijo que no me creía (mientras seguía riendo) porque me habría percatado que los frenos ABS hacen ese "cascabeleo" para agarrar bien. Le dije que eso no es cierto, que nunca antes había sentido eso en otros coches y resulta más bien inseguro pero el tipo pretendía tratarme como tonta. (cabe mencionar que tengo 22 años y soy mujer por lo que quizá el que me atendió creyó que me podría tratar así)
Es desagradable que un auto nuevo presente tantos inconvenientes y sobre todo que el personal de la agencia tome una actitud como la de la persona que me atendió a mi.
Finalmente se me fue el tiempo y volví otro día para lo de los frenos, me atendió otra persona que me dijo que lo iban a escanear pero todo salió bien y me dijeron que lo lleve exactamente cuando eso suceda lo cual es muy complicado. De la reversa me dijeron que lo intente tres veces para que entre bien, de las puertas que se tienen que poner suaves los plásticos con el tiempo para que cierre con menos fuerza (casi hay que azotarla) y de las luces que lo tengo que dejar 15 días para que cambien la pieza.
A alguien más le pasa lo de los frenos y la reversa ?
Vi
Viviana México
Hace un año
Consumo de gasolina alto Escape Vibra Puerta Parabrisas Pistoneo/Cascabeleo No entran los cambios ABS
ComentarTengo el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ri
4
Ricardo
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
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Hace un año
Ja
0
Javier L. Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse
Responder
Hace un año
Vi
2
Viviana
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?
Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan
Responder
Hace un año
Ri
1
Ricardo
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
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Hace un año
Iv
0
Iván Sanchez
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
Responder
Hace un año
Fm
Fmiranda277Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos
Responder
Hace 6 meses
Jo
4
José
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?
Responder
Hace un año
Vi
6
Viviana
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.
José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
Responder
Hace un año
Iv
2
Iván Sánchez
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
Responder
Hace un año
Vi
-1
Viviana
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto
Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede
Responder
Hace un año
Ri
2
Ricardo
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
ResponderEditar
Hace un año
Vi
1
Viviana
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte
Responder
Hace un año
Iv
0
Iván Sánchez
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?
Responder
Hace un año
Ri
0
Ricardo
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
ResponderEditar
Hace un año
Ru
-2
Rubens
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
Responder
Hace un año
Vi
1
Viviana
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento
Responder
Hace un año
Al
0
Alejandra
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador
Responder
Hace un año
Om
2
Omar
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L
Responder
Hace un año
Vi
2
Vibiana
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes
Responder
Hace un año
Ri
2
Ricardo Chamán
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX
Responder
Hace un año
Vi
0
Vibiana
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !
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Hace un año
Re
0
Reydavid8765
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
Responder
Hace un año
An
5
Angel Noel
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!
Responder
Hace un año
Ro
2
Roberto A
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito
Responder
Hace un año
Vi
-1
Vibiana
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.
En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
Responder
Hace un año
Vi
1
Vibiana
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
Responder
Hace un año
An
-1
Angel Noel
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion
Responder
Hace un año
Vi
1
Viviana
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
Responder
Hace un año
Ch
0
Chilo
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco
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Hace un año
Ge
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Gerardo
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
Responder
Hace un año
Ma
0
Marisol
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
Responder
Hace un año
Ma
1
Marisol
Vamos a demandar! es un coche super inseguro
Responder
Hace un año
Ed
-1
Eddi
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo
Responder
Hace un año
Ro
0
Rodolfo
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto
Responder
Hace un año
Ro
RootsNo es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga
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Hace 4 meses
Lu
0
Luis
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
Problemas interiores, frenos, puertas y combustible
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas.
He ido a la agencia especialmente por lo de los frenos ya que me causa inseguridad pero la persona que me atendió me dijo: has tenido un coche antes? (Mientras se reía) le dije que sí pero eso que tiene que ver. Me dijo, pero seguramente el coche que tuviste antes no tenía frenos ABS, y le dije que si tenía, era un bora. Me dijo que no me creía (mientras seguía riendo) porque me habría percatado que los frenos ABS hacen ese "cascabeleo" para agarrar bien. Le dije que eso no es cierto, que nunca antes había sentido eso en otros coches y resulta más bien inseguro pero el tipo pretendía tratarme como tonta. (cabe mencionar que tengo 22 años y soy mujer por lo que quizá el que me atendió creyó que me podría tratar así)
Es desagradable que un auto nuevo presente tantos inconvenientes y sobre todo que el personal de la agencia tome una actitud como la de la persona que me atendió a mi.
Finalmente se me fue el tiempo y volví otro día para lo de los frenos, me atendió otra persona que me dijo que lo iban a escanear pero todo salió bien y me dijeron que lo lleve exactamente cuando eso suceda lo cual es muy complicado. De la reversa me dijeron que lo intente tres veces para que entre bien, de las puertas que se tienen que poner suaves los plásticos con el tiempo para que cierre con menos fuerza (casi hay que azotarla) y de las luces que lo tengo que dejar 15 días para que cambien la pieza.
A alguien más le pasa lo de los frenos y la reversa ?
Vi
Viviana México
Hace un año
Consumo de gasolina alto Escape Vibra Puerta Parabrisas Pistoneo/Cascabeleo No entran los cambios ABS
ComentarTengo el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ri
4
Ricardo
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
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Hace un año
Ja
0
Javier L. Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse
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Hace un año
Vi
2
Viviana
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?
Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan
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Hace un año
Ri
1
Ricardo
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
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Hace un año
Iv
0
Iván Sanchez
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
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Hace un año
Fm
Fmiranda277Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos
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Hace 6 meses
Jo
4
José
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?
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Hace un año
Vi
6
Viviana
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.
José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
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Hace un año
Iv
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Iván Sánchez
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto
Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede
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Hace un año
Ri
2
Ricardo
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
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Hace un año
Vi
1
Viviana
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte
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Hace un año
Iv
0
Iván Sánchez
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?
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Hace un año
Ri
0
Ricardo
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
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Hace un año
Ru
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Rubens
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
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Hace un año
Vi
1
Viviana
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento
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Hace un año
Al
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Alejandra
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador
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Hace un año
Om
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Omar
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L
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Hace un año
Vi
2
Vibiana
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes
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Hace un año
Ri
2
Ricardo Chamán
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX
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Hace un año
Vi
0
Vibiana
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !
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Hace un año
Re
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Reydavid8765
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
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Hace un año
An
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Angel Noel
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!
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Hace un año
Ro
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Roberto A
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito
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Hace un año
Vi
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Vibiana
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.
En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
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Hace un año
Vi
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Vibiana
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
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Hace un año
An
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Angel Noel
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion
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Hace un año
Vi
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Viviana
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
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Hace un año
Ch
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Chilo
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco
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Hace un año
Ge
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Gerardo
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Vamos a demandar! es un coche super inseguro
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Hace un año
Ed
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Eddi
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo
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Hace un año
Ro
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Rodolfo
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto
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Hace un año
Ro
RootsNo es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga
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Hace 4 meses
Lu
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Luis
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
Hola buenas noched tengo un problema con mi vehiculo sonic ls 2014, suena raro como si estuviera roto el mofle y hace un ruido horrible al salir con primera y en la segunda velocidad y avanza poco ya despues d la segunda cuando se encarrila ya no lo hace, me han dicho q es el mofle otros el catalizador y en la agencia super carisimo ambos ayuda plis
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Buen día, yo tengo un Sonic 2017 y he tenido vario problemas con este auto. Primero tuvieron que cambiar todo el sistema de enfriamiento porque venia con defecto de fabrica, eso fue a los 40,000 Km. Luego le hicieron cambio del eje de levas, prácticamente un motor nuevo porque comenzaron nuevamente los servicios cada 1000 Km, este cambio al menos lo cubrió la garantía. Ahora tiene una falla de la bobina de ignición y pretenden que yo cubra el costo de esto porque es una pieza eléctrica y no lo cubre la garantía. Saben si esto de la bobina de ignición es una falla común en los sonic 2017? No les recomiendo este modelo ni marca.
La bobina de encendido es una falla comun en los sonic ,los cruze ETC.
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Finalmente si lo cubrió la garantía pero se tardaron 15 días en resolverlo y solo tiene 6 meses de garantía la nueva pieza.
Yo me compre un Chevrolet sonic 2013 y ayer iva conduciendo en carretera el auto empezó con una falla en los freno y revoluciones laa revoluciones bajoron a 0 los frenos no funcionaban el volante se puso duro casi choco me gustaria saber si a alguien mas le a sucedido eso
Revisa si esta bien firme las terminales de la bateria , si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Buenas tardes compré un sonic Hb.lt y me presenta una falla de repente se apago y ya no quiere prender ya lo checo el mecánico. Y nada...compresión... bobina...computadora...presión de gasolina y nada...alguien habrá tenido ese problema...DA MARCHA PERO NO ENCIENDE...GRACIAS
Consigue el termostato electronico y anticongelante original se cambian y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
juan carlos de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un chevrolet sonic 2017 y falla muchimo, el ultimo fallo que se le presento es un golpeteo al pasar algun tope o bache, pero ya le checaron asegun rotulas y toda la suspensión y no le dan al fallo me indica un amigo que es licenciado que lo mejor es presentar demanda ante la profeco, ya por cambio de la unidad o por la devolucion del dinero.
Arrepentido de haber comprado un sonic 2016. Que fastidio de auto , presenta damaciadas fallas. Ya le arregle la tapa de punterias , le cambie la bobina , piezas de la suspensión , ahora aparece el codigo 89 , termostato y golpea la transmision. En fin no lo recomiendo.
Pues que uso le das mi estimado, que el mío lo único ya para haberle metido como 70mil km lo único q. Me. Ha salido mal es la bobina y cambiar las horquillas y cacahuates, solo eso, no es el carro es el chango q lo maneja
@J.CabreraEs un carro muy mal fabricado. Malísimo.
Ten cuidado con ese glpeteoo, se te va a fundir la tableta de la transmision, me paso en el mio y me costo $20,000 pesos a reparacion y ahora esta minando aceite no se de donde al deposito del anticongelante.
@ALIZEEPues de eso que comentas, es para automaticos supongo, y rspondiendo a @nelly, vuelvo a repetir, depende el simio que lo maneje, personalmente a mi el auto me ha salido muy bueno, me da un rendimiento de 12 como minimo y max 14, y de las fallas mas grandes que me ha salido ya comente que fue la bobina y suspensión y eso por el uso que tenia.
Ya he visto varios sonic que se desbielan y rompen el monoblock
La bobina de ignicion la he cambiado 3 veces en 5 años es 2016 mi sonic
La bobina se daña x no cambiar a tiempo o usar unas bujias adecuadas al motor
José Ramón Jimenez de México hace 3 años
Justo estaba empecinado en comprar un sonic 15 o 16 pero vi a tiempo sus comentario. Les agradezco por manifestarse. Lógico buscare otra marca. Apoyo su denuncia colectiva suertey gracias
Afortunadamente veo este blog... Estaba apunto de comprar un Sonic 2013... Muchas gracias por compartir sus experiencias...
Buena decisión. Compré un 2013 y supieras lo arrepentida que estoy. Me tiene en la quiebra.
RICARDO E.M de México hace 3 años
El enfriador de la transmisión que esta en el radiador se pica y despìdete transmisión, ya que se mezcla en anticongelante con el aceite; consejo poner enfriador externo. Saludos
Yo compré un Sonic 2013 muy lindo pero me ha salido envenenado. Bota aceite, refrigerante, se averió un tanque del radiador. Ya leche invertido dinero no sigue malo. No sé que más hacer 😪. No lo he vendido por saber que me van es s comprar un problema sobre 4 ruedas. Ojalá el que mevlo vendió hubiera pensado igual que yo.
RICARDO E.M de México hace 3 años
Nelly, que te puedo decir el carro como tú dices tiene bonita línea, pero la ingeniería aplicada y la calidad de las partes que trae de fabrica no son buenas, en Youtube hay un vídeo de 20min, dónde te dice todas las fallas más comunes; no sé que tanto ya hayas corregido, pero la verdad no queda de otra, y pues dejarlo funcional, y en si pues también nosotros los que compramos este vehículo tenemos en parte culpa por no investigar antes de comprar, cualquier carro tiene sus problemas, pero en fin que tengas suerte yo también sigo gastando para poder venderlo y que quede lo mejor posible. Saludos.
@RICARDO E.MGracias Ricardo por tu comentario. Lo estoy arreglando para venderlo aunque me da pesar porque es muy lindo pero toca.
Si tienes un Sonic LTZ con quemacocos los conductos del desague se tapan muy seguido y el agua empieza a escurrir dentro del coche e inclusive escurre por el area de la computadora y tambien falla mucho el sensor de oxigeno...uuff y no digamos del famosisimo CODIGO 89...
El mio consume demasiada agua... no le encuentran la falla, le cambie el deposito,(no es original)... le cargo agua todos los dias, ya n se que hacer, ahora tengo que cambiar el deposito de nuevo porque se me falsio la rosca de la tapa de tantas veces que lo abri
Si no tiene fugas de anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50. Consigue el deposito con tapon originales gm.
ComentarError Codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 50000 kms
Despues de 50,000 km puedo comentar que en general el carro me salio bueno. Sin embargo a partir de los 45,000 km comenzó a aparecer CODE 89. Siempre lo llevé a la agencia para sus servicios para no perden la garantía. Los últimos dos sel los he realizado por fuera. Que me recomiendan. Lo llevo a la agencia para par ver lo ese error (ya no tiene garanía)
O bien se lo llevo a un mecánico de confianza. Gracias.
O bien se lo llevo a un mecánico de confianza. Gracias.
7 respuestas
Hola, mira la verdad, aunke también tengo una mala opinión del servicio en las agencias, creó ke seria preferible ke revidaran tu sonic en la agencia, piensa ke ellos tienen archivo de los servicios ke le han realizado y la información tecnica del auto.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Codigo 89 aparece para indicar cambio de aceite del motor , resetealo en un concesionario es facil, rapido y no te cobraran nada por esto.
Baja Calidad de México hace 10 años
El cod. 89 indica falla del termostato, no es cambio de aceite(servicio) ese es el cod. 82, que no te engañen.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola disculpa entonces en el test q poseemos en el concesionario arroja esta falla, de todas maneras q revisen entonces toda la presion del sistea con un manometro a simple vista las fugas no son detectadas.
Mejor respuesta (según jjmosquedas)
Hola te comento que el código 89 se refiere específicamente a falla con el termostato, te recomiendo se lo cambies a la brevedad ya que de no hacerlo se sobré calentara y se pueden romper las mangueras o en el peor de los casos dañarse tu motor.
Cuando aparece el codigo 89 es por falla en el sensor que esta montado en le termostato y el ventilador se mantiene encendido todo el tiempo que el carro este encendido esto esta programado en la computadora del carro como seguridad y prevenir calentamiento excesivo del motor mientras se hace el cambio de termostato, esto le paso a mi Sonic se lo cambie y esta como nuevo y sin problemas, se lo cambie en el taller zona chevy en Guadalajara me costo $1700 el termostato completo con instalacion
Suerte espero que te sirva la informacion
Suerte espero que te sirva la informacion
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarFalta de Energia Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 LT 17000 kms
Amigos espero puedan ayudarme. Mi auto tiene a apenas 3 años y es de agencia. Sin aviso alguno mi auto se quedó sin corriente. Estuvo una semana sin encenderse y cuando fui hacerlo, no hay paso de corriente. Evidentemente no funciona las alarmas. Es posible que sea la batería, teniendo tan bajo Km? Es recomendable llevarla a cargar? Debido a la falla puede desprogramarse la computadora? Cuales son las
Consecuencias?
Consecuencias?
5 respuestas
Es la bateria ,no la desconectes hasta que tengas la bateria nueva lth de 750 amps. Se hace el cambio simultaneo , a ver si no se deprogramo las computadoras al quedarse sincorriente.
Gracias Ricardo. En caso de haberse Desprogramado, con llevarla a la agencia es suficiente? O hay otras consecuencias? Gracias por tu respuesta. Saludos
No hay que adelantarse, consigue la bateria indicada y se cambia , esperemos que funcione normalmente.
Hola Ricardo. Ya la batería se cargo y no mostró problema alguno. Se le colocó nuevamente al vehículo y encendió sin problema. Por ahora la computadora no muestra problema. Creo que en la medida que lo ruede, sabré si hubo alguna consecuencia o no. Esperemos que no. Muchas gracias igual por tus comentarios.
Mejor respuesta (según Eduardo.)
ComentarMi Chevrolet Sonic me marcó código 84, abs y check Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.6, transmisión manual, caja quinta 100060 kms
Hola... Saludos, les cuento q mi Chevrolet Sonic. E marco código 84, luz abs y check ( la que tiene una flechita). Se redujo la potencia a menos de 30 km , apagué el vehículo y lo encendí 5 minutos después y todo normal, al día siguiente después de andarlo un rato en la mañana me sucedió lo mismo, lo apague un momento, al encenderlo todo normal... Qué podría ser??
3 casos
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoli ,va a limpiar gradulamente todo el sistema de inyeccion.
Mejor respuesta (según Kevin Paul Araya)
Ami me pasa igual apago el vehiculo lo enciendo y se borra el codigo y despues cuando voy a cambiar a segunda o se jalonea prende otra vez el codigo 84... ya se le hizo limpieza se cambio pedal y cuerpo de aceleracion y me dijeron que es el arnes de los conectores de la computadora que no ensamblan bien a consecuencia de que a estos carros les roban computadora con parte del arnes cosa que le paso a mi coche le robaron la computadora y rompieron los conectores... y me dicen que es eso mal conecccion del la computadora
Buenas noches, tengo un Sonic LTZ 2013, fallos que ha tenido, se empezó apagar, cambio de sensor ckp del cigüeñal, luz de batería, problemas con el estero, módulo bcm ( carrocería) lo reconfiguraron, perdía potencia, vaciaron el catalizador, el carro hasta hoy anda bien, encontré un mecánico que trabajo en la agencia Chevrolet. Es por eso que le sabe bien. Espero les ayude.
ComentarCheck y calentamiento Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 85000 kms
Se calientaFiltro del aceitePistoneo/CascabeleoEnfriador de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo P0171...
Buenas tardes, tengo un problema con mi sonic 2013 Ltz, hace una semana cambie el enfriador de aceite por que se filtro aceite al sistema de enfriamiento, y todo bien se limpio todo el sistema de residuos de aceite. Hace 2 días iba andando normal y se calentó, aceleraba y el motor cascabeleaba, y se prendió el check arrojando 4 codigos: P0011, P0014, P0016 y P0171, cabe mencionar que en el sistema de refrigeración fluye bien el anticongelante hasta que el auto llega a unos 102°C es donde el anticongelante deja de circular y se comienza a tirar por el mismo depósito. Si alguien ha tenido un problema similar o sepa cómo solucionarlo se lo agradecería mucho.
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6 respuestas
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Victor Ornelas de México hace 3 años
El problema que tenía se resolvió al cambiar la junta de la cabeza o culata y poner en tiempo la banda nuevamente. El problema que me da ahorita es que en neutral o incluso ralenti el motor tiembla y hace a apagarse, le buscamos varias cosas pero lo único que encontramos es que desconectando el sensor maf deja de fallar así pero si lo conecto vuelve a lo mismo, tiene alguna idea de que podría ser? De ante mano gracias.
Se puede aplicar limpiador de contactos electricos en spray, lo recomendable es cambiarlo x otro original
Mejor respuesta (según Victor Ornelas)
Victor Ornelas de México hace 3 años
Lo reemplace y quedo a la primera, gracias por la ayuda.
Ivan vazquez de México hace 2 años
Buenos días tengo un sonic 2014 , presenta una falla que corriendo se acelera solo y cuando voy a parar en un semáforo baja los cambios aselerado , le prende en check engine y el ABS , ya le cambiamos la valvula pCV de admisión y el cuerpo de aceleración y sigue igual, que podría ser?
Si ya se cambio bujias, es la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas
ComentarVarios problemas Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 145000 kms
Buenas tardes , tengo un sonic 2013 , tengo 2 detalles con el carro primero me marca codigo 82 en el tablero , segundo cuando cargo combustible batallo para prenderlo ya que estarea como 3 veces y luego ya prende , tercero cuando llego al semaforo piso el freno y baja a menos de 1000 revoluciones el carro se empieza a tironear de esta manera lo pongo en neutral y deja de hacer eso , me pueden dar alguna recomendacion , urgente. Muchas gracias
6 respuestas
82. - Cambio de aceite del motor pronto. Revisa la valvula de purga de canister , cuando falla dificulta encender despues de cargar gasolina. Revisa soportes de motor y transmision son 3 pzas. Sobre todo el de lado del copiloto es un defecto comun.
Disculpe que tipo de aceite lleva este motor y muchas gracias lo reviso con mi mecanico para ver si se soluciona los problemas , me dijeron que las refacciones tienen que ser originales de agencia , me imagino si aplica para todas o solo algunas.
Mejor respuesta (según karina c)
El motor ecotec solo debe usar 4.5 lts.de aceite sintetico AC DELCO O CASTROL EDGE con su filtro original, toda su vida util , sin importar el km.
Buenas tardes
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Consigue el anticongelante rojo marca Peak queces tambien refrigerante de alta duracion. Si ya no se ve el km. Recorrido oprime el boton de resset del velocimetro
Buenas tengo un Cruze. Se le cambió liq de freno y el carro no pulga. Igual se pulgo con scanner y perdiste no pulga
ComentarFallas en eje código p0011 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.7 285000 kms
El carros apaga de repente cuando se reduce la velocidad y aveces tarda en encender como si se quedara pegado el switch
2 casos
P0011 código CHEVROLET posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
El vehículo le hice las camisas que llevas los piñones decaladores ya que no encontré unos que quedarán ajustados eso borro el código p0011 pero el carro andando de repente se apaga y no amamos aquí en el taller que hacer, le cambie todas la válvulas cheqer que lleva en elblok los decaladores bvt y bueno el motor lo repare todo, a cambie la batería por una nueva si crónica el acelerador y todavía se apaga
Mejor respuesta (según Alejandro vargas)
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
El. Vehículo tenía la manguera que va del cuerpo de aceleración a la tapa valvula vencida laa xambie y resuelto el problema ya el v ehiculo no se apaga
Alejandro vargas de Colombia hace 2 años
Como solucionar una falla en una cattiva con códigos p0300 que indican circuito primaria o secundari. Si falla un lado las tres bobinas del motor 3.6 se puede deber a que las cadenas del kit de repartición esta saltada de ese lado uno o más dientes. En ese caso cambia el kit y solucionas el problema
ComentarPrende el codigo 68
Chevrolet Sonic 2013 77000 kms
El carro al encenderlo prende un código 71 que en rápido cambia a 72 y después a 73 cuando lo pones en drive se cambia y pone código 68 y se queda encendido todo el tiempo ,lo lleve a revisar y un mecánico lo escaneo y no aparesio nada según el escaner el vehículo estaba funcionando todo ok pero no se paga el código 68 ,no se si al alguien ya le aya pasada y sepan que puedo hacer
6 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar.
JULIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Siguio encendiendo el mismo codigo al hacer eso
Bessie puerto de México hace 6 años
Buenas tardes al encender el carro me aparece código 68 mi carro es un sonic 2017 me podrían decir a que se debe ? Gracias
Qué pasó si te arreglaron el problema ? Esque a mi me acaba de suceder lo mismo pero como no lo lleve a la agencia a hacerle el servicio perdí la garantía
Tuve un choque lo cual el alma alcanzo a golpear la banda de accesorios empezo a hacer un ruido de ahí, creo que va relacionado con la dirección o el sistema electro asistido (el power) que lo agarra la banda. Lo tenia en D pero con el freno y el aire acondicionado prendido de pronto se encendió el código 68 las rpm aumentaban hasta 3 mil y bajan y volvían a subir oscilaban lo apague y volví a encender yncomo si nada ningún foco. Creo es eso el power la polea tiene juego
Buenos días tengo un sonic 2017 lt se prendió el código 68 ya no arrancó se pasa corriente y a la primera arranca lo llevé con el eléctrico checo la batería y el voltaje subía y bajaba se checo el alternador y está bien se le cambio el regulador del alternador y estuvo jalando sin problemas y hoy q lo quize arrancar ya no jaló alguien a tenido éste problema y como lo solucionó gracias
Requiere una bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Compré la batería en abril del año pasado creen que ese sea el problema
68. - Servicio de dirección asistida, normalmente se activa x bateria en mal estado. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Enrique Rodriguez de México hace 3 años
Mi sonic 2017 no prende y abro el switch y me aparece código 68 y 59 y suena como una alarma porque
Miguel Angel Theurel P. de México hace 3 años
¿Ya solucionaste tu problema? me acaba de pasar lo mismo con mi carro,como lo solucionaste ,ya que aqui no dan respuesta,gracias.
Arturo lopez de México hace 2 años
Tengo un Sonic 2014 y cuando lo prendo aparece el código 73 me pueden decir que es ese código
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
ComentarCódigo 25.26.27.28
Chevrolet Sonic 2013 hb 8000 kms
Mi carro le pasa que le cambie los bombillos de las direccionales que originalmente vienen amarillos...por unos de led que llamamos ojos de piña...al momento de accionar la direccional para dar giro ya sea ala izqui o derecha...me sale el codigo 25.26.27.28 y cuando ya hago el giro se apaga la direccional y todo vuelve a la normalidad...por que pasara esto?
15 casos
La solución es simple , el computador del vehículo no detecta las luces léd porque por si no lo sabes éstas son de menor voltaje, ponle las mismas que aunque duren menos no te darán problema de lectura.
Jesus gonzales de México hace 7 años
Mis luces direcciónales no sirven y los focos están bien que puede ser me salen los mismos errores me pueden ayudar
Omar Donayre de Perú hace 6 años
Ayer me salio el código 26 que era sobre la direccional izquierda, lo solucione presionando bien el foco contra el socket y listo.
Gracias por el tip, me pasa lo mismo y mañana a 1era hora hare lo mismo!
Hola si me pueden ayudar...
Tengo un Chevrolet Sonic año 2013 y me apareció código 25 al encender las direccionales a la izquierda no enciende la del faro delantero. Y lo otro que al encender las luces de posición no encienden las traseras y adelante no enciende la derecha y las del foco mayor no enciende la izquierda...
Ojalá me puedan orientar. Gracias
Tengo un Chevrolet Sonic año 2013 y me apareció código 25 al encender las direccionales a la izquierda no enciende la del faro delantero. Y lo otro que al encender las luces de posición no encienden las traseras y adelante no enciende la derecha y las del foco mayor no enciende la izquierda...
Ojalá me puedan orientar. Gracias
Jhon jairo delgado de Colombia hace 5 años
Buena tarde mi chevrolet sonic muestra los codigos 26 y 28leyendo el manual descubri que no reconoce los bombillos led SOLUCION desconectar la bateria durante un poco mas de 5 minutos volver a conectar y listo espero les sirva de ayuda
Buenas noches, me pregunta sería pasa algo Si no eliminó al código? Sí le dejo los focos LED aunque marca el código y al quitar la direccional se eliminé. Gracias.
Comentar8 casos
La falla se debe a una llanta baja de presion de aire o sensores de neumatico desprogramados; hay que programarlos.
Se requiere un escaner especial para el sistema de monitoreo de presion de neumaticos
Una vez más molestando Ricardo disculpa... Pero dónde puedo corregir ese error me refiero aún taller ollantera Y precio aproximadamente para q no me quieran ver lacara
Averigua en tu ciudad de algun taller especializado en electronica automotriz o en distribuidor de llantas que tenga ese servicio. De lo contrario en la agencia deben contar con el equipo y personal capacitado
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje ,por eso tiene las alertas encendidas del inmovilizador, direccion electroasistida,
Cómo corrijo un bajo voltaje? O necesita pilas nueva, pregunto porque tengo ese mismo problema y la pila ya tiene dos años de uso
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , ahi las venden e instalan una bateria nueva , antes que se desprograme la computadora
Buenas tardes mi unidad tiene el código 68 y no enciende, me dicen que está dañado un módulo que hace que se active ese código, como se llama ese módulo y que precio tiene????
Ya solucionaste ese problema ?
Yo tengo la misma falla pero no se que sea y cuánto cueste solucionarlo
Yo tengo la misma falla pero no se que sea y cuánto cueste solucionarlo
Me paso lo mismo hoy. Y era por qué se había desinflado un neumático delantero cambie a la refacción y después me aparecía el código 68 pero no me marcaba revolucióned ni velocidad de activo el abs y control de asistencia en la dirección el modo de manejó cambio, no me había pasado pero salí a carretera y el carro se reprogramo y fue cuando se activo todo lo anterior. Llegué a una llantera parcharon la llanta la pusieron y desconecte la batería 5 minutos y como si nada hubiera pasado
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Me parece que es problema de transmision, el mio estacionado empezó a revolucionarse solo bajar y subir rpms. A un amigo le paso lo mismo en un figo. Creo el problema viene del módulo de la transmision. Aparte que de repente daba tirones.
Buenas noches alguien sabe que otro carro trae el mismo motor del épica 2009
68. - Servicio de dirección asistida, DEBE SER LA BATERIA VENCIDA
Perdona mi ignoracia, pero quisiera saber que tiene que ver una cosa con la otra en caso del la direccion asistida y en tener que cambiar la bateria
La direccion electroasistida funciona con un motor electrico que al tener una bateria que este x vencer queda el volante duro o arroja ese codigo alertandolo.
ComentarCódigo 0171 check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 52000 kms
Hola buen día
Solicito de su apoyo par saber el significado del código 0171
Se acaba de realizar afinación por lo que
Solicito de su apoyo par saber el significado del código 0171
Se acaba de realizar afinación por lo que
3 casos
Mejor respuesta (según cesar mt)
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
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En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Que le pasaba al tuyo tengo el mismo problema pero no dan que es ya se cambio el sensor de oxigeno, y se hizo afinacion, me marca ese codigo ademas gasta mucha gasolina y se siente como que vibra mucho
miguel angel bonilla tellez de México hace 7 años
Hola en donde compraron la válvula de vació yo la cotice cuesta 1250 en puebla, serian tan amables en enviarme la dirección y comprarla gracias
En autoelectrica chapital en tuxla gutierrez cuesta $460.00 ORIGINAL ,MAS ECONOMICO QUE EN MERCADO LIBRE.
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Ubicacion de la valvula detras del motor
Ubicacion de la valvula detras del motor
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
# de parte GM.93746932
# de parte GM.93746932
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 lt automatico 57000 kms
Salía un determinado día del parqueadero recorre 300 metros y se apago, no volvio a encender; sabía que la batería ya tenía un tiempo de uso más estaba funcionando aún así le puse una de marca Bosh nueva, persiste la falla de no encender el vehiculo, no muestra código de error en la pantalla del carro.
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3 respuestas
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Resulta que el carro lo subí la grúa lo lleve al taller y en el momento que lo baje de la misma ahí encendio, resulta que al momento antes de subirlo a la grúa le desconecte y volví a conectar la bobina de ignicion, se realizó el escaneo del vehículo y solo arrojo que el mando a distancia tenía baja la carga de bateria
Mejor respuesta (según Alex Sonic izz333)
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Bobina, bujías y limpieza del cuerpo de aceleración y volvió a trabajar
ComentarCódigo P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Motor 1.6 80000 kms
Mi carro es un Sonic 2013, cambie de gasolina premium a magna y empezó a cascabelear y se encendió en foco del check engine y después el código 89 y se le cambió el termostato y se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y se le cambió la manguera que va del termostato al cuerpo de aceleración porque estaba toda reventada, pero el carro seguía con el check engine encendido y se le empezó a encender el foco del abs, por lo que se le cambió sólo la válvula PCV y se apagaron los sensores pero empezó a gastar mucho combustible, una semana después de haber cambiado la PCV el carro empezó a ahogar… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Marcela)
Codigo p0171. - posibles causas: sensor de oxigeno defectuoso, fuga de vacio de admision , fugas en sistema de escape, valvula pcv defectuosa. Si se escucha un silvido en la parte de atras del motor de lado del conductor , esta muy oculta la valvula de vacio de admision que al ser de plastico y cerca del escape se daña y ocasiona esa falla
Muchísimas gracias Ricardo, se le hizo el cambio de la válvula de vacío de admisión y por fin se resolvió el problema.
Buen día, disculpa cualnera el color del humo. Saludos
ComentarEl auto simplemente no desarrolla. Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 automatico 40000 kms
Mi Sonic 2014, No desarrolla, no muestra código en el tablero pero en el escáner le apareció código P0300. Escaner pagado particular porque la chevrolet no te mustra evidencias de que tiene, hice afinación en la chevrolet el dia 07 de agosto del 2016...
Finalmente, después de la afinación mayor, en donde se le cambiaron bujías etc. El Sonic 2014 automático sigue igual. El técnico de la Chevrolet de Coatzacoalcos simplemente dice que me cobran 2,500. Por el diagnóstico y que tiene que seguir un procedimiento y descartar un catálogo de fallas comenzando por revisar los eyectores. Señores que mal… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Sonic_2014)
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir 92 | Añadir comentario Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta
Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
Si ya se cambio las bujias , es la bobina ,salen muy malas
Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
Si ya se cambio las bujias , es la bobina ,salen muy malas
Sonic_2014 de México hace 8 años
Revisaré la falla, tal y como lo sugiere P0300. Saludos.
Buenos tardes, tengo un sonic 2016 ya no tengo garantia de el, no le encuentro la falla solo en primerra y en subidas el coche empieza temblar, mis revoluciones se mantienen y no le encuentro la falla me pueden decir a que se deba ya tiene 65,000 km y realizo las afinaciones una vez al año y cambio de aceite y filtros correspondientes cada seies meses
Revisa en la parte de atras del motor por el multiple de escape ,muy oculta trae una valvula del multiple de admision que se quema y ocasiona esas fallas en ese kilometraje. El # de parte ORIGINAL es GM. 93746932
[email protected] de Perú hace 7 años
Lo. Mismo tenia...verifica el soporte de motor y el. De caja
Amigo quiero cambiarle el aceite al motor de un sonic 2014 pero como le saco el filtro es de cartucho
Hay que quitar la tapa roscable de plastico negra con una llave de la medida correcta para que no se dañe, de preferencia usar filtro original ac delco , en la base del enfriador de aceite donde esta el cartucho trae una valvula de presion de aceite de plastico.
Muchas gracias Ricardo ya realizó el cambió de aceite y saque el filtro seguí tus indicaciones 👍
ComentarProblema con frenado Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 57000 kms
Tengo un problema y una duda con el frenado de mi Sonic 2012 Automático:
Resulta que tiene un pésimo frenado ya que pareciera que la computadora por si sola hace los cambios descendientes de velocidad y hace una especie de frenado con motor, lo cual provoca que las revoluciones de venir en las 2,000 se disparen a las 3,000 y suene como si estuviera frenando con motor.
Es normal eso en los vehículos Sonic?
Y de lo contrario, que debería revisarle? Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia y nunca me han dicho nada, yo lo compre de uso y no tengo modo de compararlo pero nunca había visto que un vehículo automático hiciera esa clase de cosas como frenar con motor.
Resulta que tiene un pésimo frenado ya que pareciera que la computadora por si sola hace los cambios descendientes de velocidad y hace una especie de frenado con motor, lo cual provoca que las revoluciones de venir en las 2,000 se disparen a las 3,000 y suene como si estuviera frenando con motor.
Es normal eso en los vehículos Sonic?
Y de lo contrario, que debería revisarle? Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia y nunca me han dicho nada, yo lo compre de uso y no tengo modo de compararlo pero nunca había visto que un vehículo automático hiciera esa clase de cosas como frenar con motor.
2 casos
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ivan vargas de México hace 4 años
Ya resolviste ese problema? Yo tengo un 2014 lt y me hace lo mismo
Mejor respuesta (según Carolina)
Hola amigo, si!
Mi problema se solucionó cuando le mande a revisar los soportes del motor, resulta que tenían 2 de 3 soportes rotos lo que hacía que el motor brincara e hiciera todo lo anteriormente mencionado, llévalo a revisar de eso probablemente tenga el mismo fallo!
Ojalá te ayude mi experiencia!
Saludos
Mi problema se solucionó cuando le mande a revisar los soportes del motor, resulta que tenían 2 de 3 soportes rotos lo que hacía que el motor brincara e hiciera todo lo anteriormente mencionado, llévalo a revisar de eso probablemente tenga el mismo fallo!
Ojalá te ayude mi experiencia!
Saludos
Ivan vargas de México hace 4 años
Le pusiste los soportes originales de GM o genéricos ya que yo los mande a cambiar puse genéricos y no se solucionó
Compre unos soportes marca Eagle y cambie los 3 soportes ya que he comprado varias refacciones Acdelco y me han salido muy malas, en mi caso solo fue necesario eso!
Karen Castillo de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema me podrían ayudar con sus experiencias mi sonic 2016 al frenar frena con. Motor
Cambie los soportes del motor pero mi mecánico actualmente me comentó que hace falta la afinación de caja y recalibrar las revoluciones por velocidad. Ojalá te ayude mi comentario. Saludos
ComentarPrende luz check engine y marca código P0171
Chevrolet Sonic 2012 motor 1.6, 4 ptas, full 95000 kms
Prende Luz Check Engine al pasar scanner indica lo siguiente:
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
6 casos
Hay que hacer una a una las revisiones de esas posibles causas. Ese codigo esta presentandose frecuentemente y es una valvula de vacio con fuga
Buen día mi sonic presenta la misma falla y creo q si el la válvula de vacío, me podría decir donde se encuentra esa válvula para que el mecanico la cheque
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms. -
Mi auto tiene síntomas parecidos pero en el taller oficial de Chevrolet me dijeron que detectaron mal funcionamiento de la válvula de revisión del actuador del distribuidor del múltiple de admisión, pero le me dicen que esa pieza no se vende separada del múltiple de admisión que cuesta una friolera de dinero.
En los distribuidores solo les interesa vender repuestos caros, que luego ni los cambian , observa la valvula de vacio , puede ser la misma pieza que le esta fallando, es muy comun en los sonic
EL mio le paso lo mismo pero no encuentro la válvula sabrán donde encontrarla??
julmezlodi de México hace 8 años
Mi carro tiene esa falla, me gustaría saber si se corrigió la suya con la válvula de vacio
ComentarSe apaga de repente y codigo 84
Chevrolet Sonic 2012 75000 kms
El tablero maraca codigo 84. Lleva tiempo que de repente se apaga asi que me dijeron que pise fuerte y lo arranque. De repene a cada rato se apaga, de repene bien en la agencia me dieron varios diagnosticos muy caros pero no de este codigo.
13 respuestas
Y que fue lo que te diagnósticaron? Mi carro es un sonic lt 2012 y mientras voy en el, se me apaga de repente. Deja de funcionar. Entonces tenía que volver a encenderlo y funcionaba. Pero ahora que lo quice prender, ya no prendió. Y no se que le pass
Disculpe me podría hacer favor de decirme que tenia su carro? Me esta pasando lo mismo
Hola, tengo un 2014, y se apaga en carretera larga entre topes y semaforos no abro la puerta cierro y abro el switch y vuelve a encender me da oportunidad 3 veces luego ya no prende me tengo que esperar 5 minutos
Lo he llevado a talleres y unos me dicen que es la computadora,o el pedal , o el cuerpo de aceleracion, ya lo escanio autozom y salio sensor del pedal en corto pero me dicen que esta bien
Ha eso si el carro andaba sin potencia me lo escaneo y le borro los codigos atrasados senti que despego mas y me ahorro gasolina cosa curiosa
Bueno yo tengo un problema similar con mi carro, pues comenzo con que el estéreo se apagaba pense era un problema electrico, si embargo no le encontraron nada, en estos ultimos dias, al pisar el freno, encender luces etc. Se apaga el estereo, al apagar el carro despues no quiere encender, me dijeron probablemente era la bateria sin embargo la revisaron y esta bien, un dia de plano al pasar un tope el carro se apago por completo, ya no quizo encender, no podia prender luces, no daba marcha, nada, parecia muerto el carro, pasados 10 mins lo pude encender, pero este ultimo problema lo he tenido por casi una semana y no saben que es lo que le pasa... El electrico no sabe, el mecanico no sabe...
Resolviste el problema? Tengo la misma situación y nadie sabe que es help 🙏
En mi caso si lo resolví, resulta que se aflojó una de las abrazaderas de la bateria.
Yessi Orta de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al apagarlo y poner la alarma no suena pero los seguros si bajan y lo quiero arrancar y no enciende, y curioso que el estéreo si funciona pero a veces nada parece muerto y no le encuentran nada en la agencia sólo me hacen gastar mucho
En mi caso ya lo solucione, el problema estaba en uno de los amarres de la bateria, estaba muy flojo y eso hacia que el carro se apagara así de repente.
DAVID RUBALCAVA de México hace 6 años
Tengo un Sonic LTZ 2013, le hice la afinacion con puras refacciones originales, y le cambie el sensor de levas, se escaneo y borro el codigo, el caso es que sigue encendiendo el check engie, y el carro de repente se apaga al encender luces o clima, e incluiso hoy aparte de hacer eso se neutralizo el carro, es automático, que podra ser, ojala y me puedan ayudar.
ComentarProblema del código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas sedan std 182682 kms
El problema es que se le cambió el termostato y manguera del radiador y aún sigue apareciendo el código 89 será necesario cambiar también la base del termostato
1
1 caso
Con ese KM. se debio cambiarse el termostato completo con la toma de agua originales
Mejor respuesta (según Orlando Alfonso)
Orlando Alfonso de México hace 3 años
Gracias Ricardo Era el sensor de temperatura del radiador q va abajo del radiador
Ricardo Velázquez de México hace 3 años
Orlando cuál era tu falla, en mi caso cambie termostato y sigue apareciendo el código 89 y el ventilador no enciende
Orlando Alfonso de México hace 3 años
Él problema era el sensor de temperatura q llevá abajo en el radiador
Luis muñeton de Colombia hace 3 años
Buenas noches quien me puede colaborar tengo problemas con mi sonic 2014 activa el código 89 y voy al escaner y no lo muestra solo muestra el sensor de picado ya había remplazado el termostatos original con la base y lo vuelve a mostrar
Resetealo: desconecta e polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarMi Sonic falla y no se que es Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 12500000 kms
Hola me gustaría que me dieran una sugerencia ya que estoy muy angustiada mi carro es un Sonic 2016 motor 1.6 lo compre en un lote durante un año no me falló hasta hace algunos meses empezó con tirones y después de ahí ya no a dejado de darme problemas le he cambiado bujías ngk iridium , recomiendas aquí , aceite indicado , gasolina premium desde q lo adquirí , filtro y aceite ac delco gm y después traía una tiradera en el refigerante del motor le cambié las líneas y ya no fugo y ahora lo que me sta haciendo es que cuando estoy en un semáforo parada o me estacionó con el carro encendído da oca… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según Karyy)
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite facilmente ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiarse la tapa de punterias original gm que la trae de fabrica
Señor Ricardo una duda mandé a arreglar mi Sonic del módulo de enfriador del aceite y ahorita checando por abajo nuevamente está tirando aceite y sigue manchando el depósito del agua y otra se ve mucho silicón por fuera de la pieza esa de enfriamiento , que me sugiere hacer , es muy grave? Y las ligas para ir y que me haga alguien bien el trabajo donde las puedo conseguir ya que esas que le pusieron las. Compro en cualquier refaccionaria por $400
@KaryyCon ese KM. lo recoemndable es cambiar el enfriador de aceite completo x otro original gm
@ricardoGracias señor Ricardo , una duda usted cree que eso puede estar causando esa falla que le mencioné arriba por qué no me la dejado de hacer ya ll lleve a varios talleres y nadie le encuentra por qué como no hace la falla constante , resulta que cuando lo llevo no la hace , lo de estar parados y hace como si se quisiera matar
ComentarCodigo 89 en la pantalla del velocimetro
Chevrolet Sonic 2012 LS 55000 kms
Mi Sonic 2012 ya se le cambio dos veces el termostato y sigue marcando el Codigo 89. Alguien que me ayude porque el ventilador del motor no se apaga desde que se enciende el vehículo.
7 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura que esta en el termostato debe de estar defectuoso es el que debe conectar el ventilador hasta que este caliente el motor.
Hola ricardo. Tengo un problema en mi auto ,al pasar un cambio se queda acelerado por unos segundos y al pisar el embrague en relenti se suben las rpm unos segundos y luego se normalizan. Al acelerar falta potencia
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Ya abia limpiado el cuerpo y tambien agregue el limpia inyectores ,tambien estoy poniendole bencina 97 octanos
Al pisar el embrague sin meter el cambio suben las rpm y el auto esta mas acelerado. Puede ser algun sensor??
Desde que cambie la bobina ,que esta ese problema. Podra ser el sensor mas que esta defectuoso?
Aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Ok muchas gracias ricardo. Despues te cuento como me ba
Hola mi auto del 2013 ya está fallando el velocímetro cuando enciendo el auto está normal ya pasaron unos minutos empieza párarce o mitad de lo normal y también si se pone cero los seguros de la puerta no me funciona. Si me pudieran ayudar x favor ya cambié el sensor del velocímetro
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. , y vuelve a conectar firmemente.
Fallas en las luces del tablero, cuando se calienta, desaparece el display, o sea se deja de ver los km la gasolina que se consume etc. y cuando hace frio o se queda afuera toda la noche al encender se ve perfectamente el tablero
Ya lo resteaste ? A ver si al reiniciar ls computadora corrige
Juan Rocha de Estados Unidos hace 4 años
Al mío le pasa lo mismo pero aún en la noche no se logra ver nada el el tablero solo la luz azul como lo solucionaste amigo saludos.
Hola, solucionaron el problema? Acabo de adquirir un sonic 2012 y me sucede lo mismo con el display
Pudieron solucionar ese problema? Mi auto esta en las mismas condiciones de noche apentas se ve el kilometraje y el consumo de gasolina solo los números de la velocidad a la va se ve bien
Buenas tengo un sonic 2015 y siento que hace los cambios muy rápidos y siento que un poco brusco que seria
No mencionas el kilometraje. Si ya tiene mas de 50,000 km. Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi
Tiene 33 mil millas estoy en los Estados Unidos creo que en km pasa esa cantidad
Tiene 33k millas será que le toca cambio de aceite
Tiene 52,000 km. Hay que cambiar el aceite GM. O ac delco dexron vi a la transmision.
Hola tengo un sonic 2013
Ltz automático y no me marca el odometro nada mas de repente se ve el kilometraje que trae en ocasiones cuando abro el switch o tambien a veces cuando abro la puerta, quien me podria ayudar ?
Ltz automático y no me marca el odometro nada mas de repente se ve el kilometraje que trae en ocasiones cuando abro el switch o tambien a veces cuando abro la puerta, quien me podria ayudar ?
Resetealo: desconectya el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Sonic hedgehog de México hace 6 años
Soluciono su priblema con el odometro amigo?comparta la solucion de favor
Buen día, yo tengo un Sonic Lt 2013 Automatico con 77 mil Kms y tenia ese detalle y lo lleve a un taller de guadalajara donde lo reprogramaron y ya marca en todo momento el kilometraje
Jcarlosdlt de México hace 4 años
En cual taller amigo?, o que le hicieron para ver si lo puedo hacer yo. Gracias de antemano.
Danielespinosa de México hace 6 años
Alguien me podría apoyar a saber dónde se ubica el sensor de velocidad, tengo un Sonic 2014
Amigo encontraste el sensor de velocidad? Cual es? O donde esta
Sergio Alonso Perez de México hace 6 años
En youtube sale como se coloca el sensor de velocidad,está en ingles pero como está ilustrado es sencillo.
Hola! Alguien sabe que puedo hacer? Tengo un Chevrolet sonic 2013 ltz y me falla la pantalla! Cuando apago el auto y lo cierro, a los pocos segundos la pantalla se vuelve a encender y queda asi! Intento apagarla pero el boton de encendido/apagado no responde!
Buenas tardes tengo un sonic 2013 y de repente deja de funcionar el velocímetro y se siente como falla el vehículo. En cuanto comienza a marcar se normaliza todo. Alguien me podrá ayudar para saber que es.
Encontró donde va el sensor de velocidad me pasa lo mismo en mi caso me marca 20 y voi a 40 no se si este modelo traerá sensor d velocidad los será el sensor abs
Q tal, tengo la misma falla, en un sonic 2014... Como lo solucionaste?
Cesaft1997 de México hace 4 años
Necesito ayuda con mi Sonic 2017 LT dejo de funcionar el velocimetro y entra el ventilador directo, ya le cambiaron el sensor de velocidad y el piñon qué va dentro de la transmisión pero después de un rato de uso me vuelve a fallar el velocimetro y vuelve a dar la misma falla si me ayudarán por favor
Hola, el mio estaba igual tengo un 2014, el mio se le cambio termostato y la válvula solenoide previo se hizo el escaneo y el mecanico me dijo que era esa falla junto con el termostato, por cierto el termostato tiene que ser original acdelco. El mio quedo con esos dos cambios de pz
Cesaft1997 de México hace 3 años
Hola muchas gracias ya lo solucione era el engranaje del velocímetro se le cambio y ya con eso quedó pero le tuvieron que hacer un saquesito porque los primeros dos los reventó de nuevo
ComentarVálvula o check de presión de aceite de monoblock
Chevrolet Sonic 2012 1.6 76520 kms
Tengo un problema con mi Sonic , no llega voltaje al solenoide vvt del lado de admisión, se calentó pero no se le cambio la válvula de presión de aceite que lleva en el monoblock... Además me arroja el código P0016
OJO la distribución esta correcta, los solenoides vvt si trabajan, no le llega voltaje a uno pero la computadora si sirve, ¿Será que la válvula de presión de aceite del monoblock ocacione está falla? Ayuda xfa
OJO la distribución esta correcta, los solenoides vvt si trabajan, no le llega voltaje a uno pero la computadora si sirve, ¿Será que la válvula de presión de aceite del monoblock ocacione está falla? Ayuda xfa
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4 casos
Te pasaba que cuando estabas en alto no sentias tu coche como si se fuera apagar perdia fuerza el motor y luego se recuperaba ??
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ami me pasa eso y en ocasiones se apaga como si estuviera mal el tiempo
Hola tengo un sonic Lt 2012 con que herramienta puedo sacar la válvula de flujo de aceite que va en el monoblok atrás alado del alternador o como puedo extraerla ,
Hola como pudiste sacarla, estoy con el mismo problema. Saludos
Las válvulas se extraen rompiendo y sacando resorte y balín con ayuda de un imán tipo antena la carcasa con ayuda de un tornillo que exceda el diámetro interior para ser exactos donde está el balín, yo lo que hice después de romper y extraer el resorte y balín puse una tuerca con rondana y con ayuda del tornillo le introduje y saco la carcasa te recomiendo que compres la válvula y en alguna tornillería compres el tronillo de cabeza exagonal junto con las rondanas
@FerchoEl mio no la tenia la valvula y gracias a eso asía que a siertos ratos tirara humo por el escape mucho problema con el. Motor sin esa valvula
@DanielHola amigo de que pieza hablas exactamente? La válvula check de admisión o la color naranja que va detrás del motor cerca del alternador?
Hector Dorabtes de México hace 3 meses
@DanielEl mío al rebasar las 3500 revoluciones tira humo, será la válvula? Y cuando no reviso esas revoluciones no tira humo
Ami me pasaba lo mismo me paraba en un semaforo o alto y el carro se me apagaba en veces perdia potencia y no aceleraba y lo lleve al mecanico y le cambio la bobina de encendido y quedo como nuevo
Eder Valencia de México hace 5 años
Alguien sabe donde conseguir esas válvulas. Ya fui a muchos lados.
Miguel Ángel de México hace 2 años
En mercado libre amigo, yo conseguí el juego de las tres válvulas originales de todo el sistema de aceite a muy buen precio
Marco moran de México hace 3 años
Disculpen a mi me pasa que llegando a un semáforo queda el carro en relaiting y bajan las revoluciones a 600 y prende el bulbo de aceite. Creen que sea por esas válvulas de aceite????
Hola marco pudiste solucionar tu problema ?? Me pasa lo mismo
ComentarMarcador aparece codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas basico motor1.6 49000 kms
Hola tengo un problema me aparece un codigo 89 en el tablero y lo lleve a ser un escaner el cual me arrojo una falla en sensor de refrigerante el cual compre original y al momento de cambiar el sensor boto agua refrigerante luego le dimos una partida y el resipiente donde circula el refrigerante empezó a calentar Salir agua por el alrrededor de la tapa y el despiche y vapor el cual eleva una temperatura 108 grados celsius y resien arrancaba el ventilador luego paro el motor chupa todo el agua del recipiente del refrigerante no se que problema es por favor ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según James)
Codigo 89. -mal funcionamiento del termostato, el nuevo trae los 2 sensores de temperatura incluidos. Aprovecha cambiar el anticongelante ,el rojo es el mejor. Despues del servico. Hay que resetear la computatora para borrar de la memoria el codigo de falla. Se desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Don ricardo tengo otra consulta al cambiar el termostato se pierde toda el agua refrigerante para q no se acumulen burbujas y luego se le coloca agua nueva mente y esos sensores son de alta y de baja
Los sensores de temperatura son: 1. - del termostato para el encendido del ventilador y el otro de la temperatura del anticongelante para el medidor del tablero. No se tira todo , lo correcto es desconectar la manguera de abajo del radiador ,para drenar todo, se vuelve a conectar la manguera y se le agrega el nuevo anticongelante nuevo, se deja destapado el sistema ,se enciende el motor, se acelera un poco para recircular y sacar el aire que haya entrado al sistema, se llena el deposito de retorno al nivel y se tapa.
ComentarAparece código p0420 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 94000 kms
Lleve mi Sonic a verificar y me lo regresaron por qué en la prueba de escáner aparece convertidor catalítico apagado y código p0420 alguien me puede ser la descripción de este codigo si lo saben
3 casos
Mejor respuesta (según Juan m)
P0420 CHEVROLET - Sistema Catalizador de Bajo Eficiencia Banco 1 25 | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de ignición incorrecto Módulo de control del tren de potencia (PCM)
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ComentarArroja código 28
Chevrolet Sonic 2014 41000 kms
El día de hoy al dar vuelta me arrojo un código 28 al encender la direccional derecha
11 casos
Codigo 28. - mal funcionamiento( quemado) el direccional derecho
El dia de hoy me di cuenta que al poner mi direccional derecha del mi sonik me marcava el codigo 28 que puedo hacer para que no me marque ese codigo.
Si ya funciona correctamente el direccional. Hay que reseteralo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Me salio codigo 28 cambie los focos y nada siguen sin prender desconecte la bateria como dices y no funciono que mas puede ser? o que paso debo seguir
Antonio martinez de México hace 6 años
Incluso los focos de reversa y las luces de los botones del aire acondicionado tampoco encienden y me arroja el codigo 28 cada que enciendo la direccional derecha
Hay que Cambiar el foco quemado del direccional derecho
Hola, cambié las luces direcciones por Led y al poner a la derecha me marca código 28 y a la izquierda marca código 26, además de que el intermitente es más rápido, como se corrige este pequeño problema y cómo puede afectar si lo dejo así? Gracias
No permite adaptaciones ,ponle de nuevo las lamparas de fabrica que trajo
Cuando lo enciendo me marca lf 30 y lr 28 pero las direccionales funcionan bien. Que puede ser?
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarCódigo p0660 Chevrolet sonic 2013 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Hashtag 0 kms
El escaner me lanzó este el código p660 falla en la válvula de sintonización del múltiple de admisión, mi carro no tiene esa valvula al menos que yo sepa, me podrían decir como puedo resolver eso
3 casos
Mejor respuesta (según Luis Moquete)
P0660 - Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión Banco abierto 1
P0660 Posibles causas
Válvula de ajuste del múltiple de admisión defectuosa (IMTV)
El arnés de la válvula de ajuste del múltiple de admisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula de sintonización del múltiple de admisión conexión eléctrica deficiente
P0660 Posibles causas
Válvula de ajuste del múltiple de admisión defectuosa (IMTV)
El arnés de la válvula de ajuste del múltiple de admisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula de sintonización del múltiple de admisión conexión eléctrica deficiente
ComentarCodigo 84 y codigo 89
Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 56000 kms
Buenas tardes, el carro no desarrolla bien la velocidad al pisar el acelerador es muy lento, lo lleve a un taller y lo revisaron con la computadora y los códigos hacen referencia al sensor del pedal de aceleración y termostato, dentro de la misma revisión checaron las plogas y cableado y se le hizo limpieza, al volver a conectar todo se probo el auto y funciono muy bien las fallas habían desaparecido pero solo duro 1 día, al día siguiente las fallas volvieron y lo volvieron a revisar del cableado y plogas y volvió funcionar bien unos momentos, pensamos que la falla este en el arnés y cableado… Leer completa
10 casos
Una de las multiples fallas de calidad de fabricacion chevrolet. Falseos en la instalacion electrica. Revisa terminales de bateria si no estan sueltas o sulfatadas. Las tierras de bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,asi como arnes especificamente del cuerpo de aceleracion y sensores de temperatura, que son los que estan presentado falseos
Por favor ayudenme mi Sonic 2012 prendió el codigo 84 y pierde velocidad, que puedo hacer?
Vero. -codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
Puede ser que este sucio por el uso normal y la mala calidad de la gasolina, mas si usa magna. Sugerencia: cuando se le vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 em aurera,walmart,autozone, si se hace esto 1 vez al año no vuelves a tener este problema. Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo, viene con 2 sensores de temperatura, al haber calentamiento ,la computadora por seguridad reduce velocidad para que se lleve a revision, es conveniente hacer el cambio de termostato ya que este motor es de diseño de funcionamiento muy caliente y al fallar el sensor de temeratura no enciende el ventilador del radiador y dañar el motor severamente. Saludos.
Puede ser que este sucio por el uso normal y la mala calidad de la gasolina, mas si usa magna. Sugerencia: cuando se le vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 em aurera,walmart,autozone, si se hace esto 1 vez al año no vuelves a tener este problema. Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo, viene con 2 sensores de temperatura, al haber calentamiento ,la computadora por seguridad reduce velocidad para que se lleve a revision, es conveniente hacer el cambio de termostato ya que este motor es de diseño de funcionamiento muy caliente y al fallar el sensor de temeratura no enciende el ventilador del radiador y dañar el motor severamente. Saludos.
Hola ricardo tengo codigos 84 y 89 en sonic 2012 ya lave el cuerpo y cambie el arnes del mismo revise el arnes del pedal del acelerador esta correcto revise tierras a motor chasis y computadora revise continuidad y resistencia de pines de u. C a conector de cuerpo y sensores de temperatura del termostato ya sustitui las mangueras que van de termostato a cuerpo trae termostato nuevo y de aluminio ya purgue con refrigerante peak lave inyectores y aplique el restore al auto enciende y acelera bien despues de unos 5min encendido el ralenti comienza a ocilar pierde fuerza la aceleracion y no reponde hasta que se apaga intento dar marcha y esta hace ruido como cuando se doblan valvulas y oviamente no enciende insistes dando marcha y hace lo mismo si lo dejas un rato reposar da marcha normalmente y enciende y asi sucesivamente le di mantenimiento ala marcha y hace lo mismo revise aro dentado asi como bendix estan correctos este auto me tiene loco soy tecnico saludos
Si los repuestos que se puso son originales ac delco , escanealo en un autozone , es sin costo.
Mi sonic 2012 prende codigo 84 ya lo lleve al taller pero nomas no le saben y estoy a 4 h en grua a la ciudad mas cercana
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa. http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa. http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Guillermo Robher de México hace 6 años
Me llegó al taller un Sonic con el 84 y 89 en el tablero, reemplaze el termostato con el sensor y limpie el conector de la computadora que traia humedad y algo de sulfato. Quedó al 100, hasta se borró el foco del ABS. Saludos!!
Cristian Medrano de México hace 5 años
Buenos días disculpen alguien queme pueda ayudar tengo un Sonic 2013 y me empezó a marcar código 84 pero el cual no presenta ninguna falla al ir trabajando solo menpermanece el código y en el scanner no arroja ninguna falla ni código y el cuerpo de aceleración ya se limpió y se calibró alguien que me pueda decir que puedo realizarle ahora
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Tengo un Sonic 2014 presenta el código 84 y 89 además el chequin y se me apaga y después no quiero encender, ya se limpio el cuerpo de aceleración y se revisaron todos sensores y el problema persiste que puedo hacer
Amigos a mí me pasó que de la nada mi sonic reflejó código 84 y 89, y empezó a acelerar lento, lo revisamos mucho, así que le desconecté la batería, la volví a conectar y le dí contacto para arrancar y no encendió más, de hecho en la pantalla ni el nivel de combustible aparecía...le daba contacto y la pantalla se apagaba y no daba arranque el vehículo, al final revisando bien me di cuenta que los conectores al computador del auto estaban mal conectados, sueltos...así que los conecté bien junto a sus seguros y santo remedio!!!! Conecté de nuevo la batería...le dí contacto unos segundos, luego lo dejé apagado y nuevamente le di contacto pero para dar arranque y el vehículo encendió y eliminó los códigos (los pines del conector al computador relacionados con cuerpo aceleración "84" y termostato "89" no conectaban bien al computador). Ahora el Sonic anda super bien, como si nada hubiera pasado... así que amigos ojo! mucho ojo con los conectores del computador! Asegúrense que estén bien conectados. (Como muestra la foto así deben estar conectados)
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Que tal...tengo ese problema
Me marcaba 89 y falla en relay del ventilador...no le hallaban hasta que a mano el eléctrico vio que tenía falso en la computadora...en el más grande...el problema es que no tengo seguros y se mueve (seguro me quisieron robar en un taller y los quebraron) intenté mantenerlos firmes con una correa pero con baches y topes de mueve... como consigo los seguros o como los afianzó hrscisd
Me marcaba 89 y falla en relay del ventilador...no le hallaban hasta que a mano el eléctrico vio que tenía falso en la computadora...en el más grande...el problema es que no tengo seguros y se mueve (seguro me quisieron robar en un taller y los quebraron) intenté mantenerlos firmes con una correa pero con baches y topes de mueve... como consigo los seguros o como los afianzó hrscisd
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Jose Alberto Dávila rodriguez de México hace 3 años
Yo tengo mucho problema con esa Falla asta ahorita me dicen que es la computadora
Rafael colin de México hace un año
Checa la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y se conecta a la toma de agua la cambie y solución al problema
ComentarCódigo P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 75000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresSe bajan las revolucionesCaudalímetroSe aceleraPistoneo/Cascabeleo...
Hola! Tengo un sonic '12 Std y manda el codigo P0171
Se le limpiaron los inyectores con boya, se limpió el cuerpo de aceleración con el popotito y no se tocó la mariposa, con éste mismo limpiador "Ecom" se limpió el sensor maf y funcionó de maravilla ese mismo día, al siguiente volvió a presentar los mismos sintomas...
- se acelera un poco y luego bajan las revoluciones a lo normal
- cascabelea al arrancar y al hacer cambio a 2a (se tiene que acelerar más de lo normal para que no suceda)
- obviamente el consumo de gasolina aumentó
Que puede ser ?
Se le limpiaron los inyectores con boya, se limpió el cuerpo de aceleración con el popotito y no se tocó la mariposa, con éste mismo limpiador "Ecom" se limpió el sensor maf y funcionó de maravilla ese mismo día, al siguiente volvió a presentar los mismos sintomas...
- se acelera un poco y luego bajan las revoluciones a lo normal
- cascabelea al arrancar y al hacer cambio a 2a (se tiene que acelerar más de lo normal para que no suceda)
- obviamente el consumo de gasolina aumentó
Que puede ser ?
5 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Oye ricardo tengo una duda y consulta sobre el num de parte del sensor maf de mi sonic 2012 1.6Lt t/a, ya que no se si trae el correcto, su num es Bosch 0280 218 254 ya que le ando checando una falla y ando viendo si es por ahí, ya que he visto otros Sonics que llevan el 0280 218 268 estos 2 en num GM son 13301682 o por ejemplo GM en MercadoLibre vende uno num Bosch 0280 218 429 num GM 12671616 , no sé la compatibilidad de modelos si son el mismo o que onda...
@ArmandoConsigue el original GM. Koreano con el # de vin de tu vehiculo.
Mejor respuesta (según Pablo)
Revisa el vídeo, es una válvula del cuerpo de aceleración: https://www.youtube.com/watch?v=pgjITC…
Stef, Gracias por tu tiempo...
A conseguir esa pieza. Saludos y que te vaya muy bién.
A conseguir esa pieza. Saludos y que te vaya muy bién.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 40000 kms
Buen día amo me ocurrió un problema el día domingo le cambié la pila en un autozone y ya no encendió prende luces tablero estereo y todo lo demás pero al momento de darle marcha no da ya me espantar onda en varios lados que puede ser la computadora y cuesta 20,000 y en la agencia hablé y me dicen que hay que checarlo que me recomiendan me dice un amigo que solo se bloqueo la verdad no sé si alguien me pueda ayudar
1 caso
Puede ser que la bateria este defectuosa , los repuestos de autozone no son de calidad confiable.
Edgar montes de México hace 7 años
Pero ya se le puso otra pila y aun así no arranca el automovil hace lo mismo
Revisa el cable del polo negativo de la bateria. Trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables es un defecto de fabrica. ,prueba con el duplicado ,puede no estar identificando el chip de la llave
Edgar montes de México hace 7 años
Que crees que con el duplicado tampoco hace lo mismo se checo chip de la llave y todo esta bien
Si se quedo mucho tiempo sin la bateria instalada , se pudo haber desprogramado la computadora.
Edgar montes de México hace 7 años
Ok muy bien lo tengo programado mañana para la agencia no sabes cuánto costaría ese jale y si al cambiarle la pila se quedó vario rato sin corriente esperemos sea eso y no algo más grave
Mejor respuesta (según Edgar montes)
Edgar montes de México hace 7 años
Solo para contribuir con todos los que tengan este problema es debido al fallo de la Computadora ECM es muy cara fallo y tuvo que ser comprada nueva lo saque de la agencia ya que ahi me salia el doble
SYLVIA Trevino de Estados Unidos hace 6 años
Hable para la agencia, y me dicen que ellos la reprogramación, pero que no me aseguran que valla a funcionar, que opinión me das tu
Edgar montes de México hace 6 años
Te deben de garantizar en la agencia que quede bien ya que le estas comprando el producto y vas a pagar si te estan diciendo que no se hacen responsables si no va a fincionar mejor busca por fuera a mi por fuera la reprogramacion me costaba 2500 si era eso te recomiendo por fuera buscar un buen electrico es mejor y te hacen mejor el trabajo en las agencias hacen ya pura chingadera
SYLVIA Trevino de Estados Unidos hace 6 años
Buen día, una pregunta, acabo de reparar el motor de mi sonic 2014, y no lo hago prender , motor 1.8, cual será el problema, por favor ayúdame. De ante mano muchas gracias.
ComentarCircuito del sensor de detonacion
Chevrolet Sonic 2012 80000 kms
Se prendió el código 89 cambiamos termostato y a los 15 días volvió a salir el código 89 se escanea el vehículo y sale falla circuito del sensor de detonacion, los mecánicos manifiestan q toca desbaratar todo el motor para sacar la falla, lo cual me parece inaceptable, no conocen las fallas del carro y van a experimentar con el mío, lo más complicado es q es bastante costoso estos procedimientos. Les agradezco si a alguna persona ya se le prestó está falla. Gracias.
5 casos
Después de un servicio hay que respete arco para borrar la memoria de la computadora, desconecta el polo negativo de la batería x5min. Y vuele a conectar firmemente.
Pablo pinzon de Colombia hace 7 años
Se borró el código pero a los ocho días volvió a parecer y ahora el vehículo presenta el código con mayor frecuencia, y el vehículo presenta disminución de potencia y se ve forzado cuando se acelera...gracias
Hector Vazquez de México hace 6 años
Hola, estoy pasando por lo mismo, pero mi mecanico me aviso desde ahorita que son los 2 problemas, el termostato y el sensor de detonacion, me lo entegan alrato, pero quiesiera preguntarte si si pudiste solucionar lo de la potencia, por que el mio presenta el mismo problema, disminuyo su potencia sobre todo al meter la 2da velocidad. Alrato que me lo entreguen comento que paso
Hola recien me paso y solo era un corto en los cables del sensor,los soldaron bien y listo ,no toco desarmar motor ni nada de eso,el termostato no se cambio ni nada.
@AndresbEl corto donde lo tenía?en el que va conector al sensor de detonacion o al cableado que va a la computadora?
Buen día tengo el mismo problema con mi Sonic 2013 con el código 89 le hicieron revisión y le cambiaron el termostato, salí del taller y después de unos minutos apareció de nuevo , lo lleve otra vez al taller y le hicieron una revisión de nuevo y ahora aparece el problema con un sensor de detonación , sin nombrar los costos que fueron de 530.000 instalado el termostato, deseo un poco de información para este problema y no ir a pagar otro dinero por un problema que no se va a resolver voy a llevar el termostato a otro taller y verificar que se encuentra averiado sino es el caso que podría hacer para que me devuelvan dinero o me organizen el problema , “a pesar de llevarlo donde personas que son expertas en el tema “
Se le puso el termostato electronico original ' LOS GENERICOS NO LE SIRVEN
El codigo 89 no es exclusivo del termostato, en mi caso tambien gaste mucho dinero en termostatos ,primero genericos y despues el original y no era esa la falla,la falla era el sensor de detonacion. Y no fue ni necesario cambiarlo
Puede ser que NO purgaron bien el sistema de enfriamiento y tiene aire. Con el motor frio quita la tapa del deposito,enciendelo, aceleralo moderadamente x 20 min. Hasta que habra el termostato , recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
Yo al apagar el auto se escucha como burbujas en las mangueras del anticongelante y como que sale aire al recipiente del anticongelante
Revisa el tapon del deposito trae 2 oring que pueden estar dañados o cambia el tapon x otro original
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema... conseguiste solucion
csyfullservice de Colombia hace 6 años
Buenas ricardo tengo el mismo problema con mi sonic 2014 se le puso el sensor de temperatura y el sensor de detonacion y presenta la misma falla
Con el motor frio quita la tapa del deposito,enciendelo, aceleralo moderadamente x 20 min. Hasta que habra el termostato , encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
csyfullservice de Colombia hace 6 años
Amigo todo ese procedimiento se a realizado y sigue igual ademas presenta varias fallas pesado en arrancar es automatico y le cuesta hacer los cambios y tiene una pequeña falla como de inyeccion
@csyfullserviceAmigo como vas con tu sonic, tengo el mismo problema es automatico
Que tal buenas tardes disculpa arreglaste el problema del código 89 solo cambiando el sensor de detonación fíjate yo tengo el mismo problema con el código ya mencionado al igual ya gaste demasiado en termostatos y bulbos de temperatura mano de obra lo peor es que no le encuentran me podrías ayudar gracias
ComentarCódigo P182E, C0561-79 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 127000 kms
Hola, espero puedan ayudarme
Tengo un Sonic con 127000 km, hace unos días se encendió el check marcando código 84, se lavo cuerpo de aceleración y quedó bien. Ahora solo se encendio el check y ABS y dejo de acelerar, lo lleve a revisar y salieron los códigos P182E, C0561-79. Mi mecánico dice que es la transmisión pero no encuentro una respuesta clara ni solución. Espero puedan ayudarme.
Tengo un Sonic con 127000 km, hace unos días se encendió el check marcando código 84, se lavo cuerpo de aceleración y quedó bien. Ahora solo se encendio el check y ABS y dejo de acelerar, lo lleve a revisar y salieron los códigos P182E, C0561-79. Mi mecánico dice que es la transmisión pero no encuentro una respuesta clara ni solución. Espero puedan ayudarme.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Fernando)
Si ya se cambio las bujias, revisa la bobina de encendido cuando falla enciende esas 2 alertas. Si se requiere cambiar consigue la original gm koreana , LAS ALTERNATIVAS SOLO VAS A BOTAR TU DINERO
Buena tarde Ricardo, de acuerdo. Reviso, tambien quisiera saber si tiene algún taller a dónde llevar el carro y lo revise. Yo soy de CDMX
Muchas gracias señor Ricardo, si cambie la bobina y el auto ya quedó desde hace algunas semanas
ComentarMotoventilador encendido Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 32600 kms
Hace un mes aproximadamente se encendió en el tablero el CODE 89 y el moto ventilador permanecía encendido, se realizó el cambio del termostato y se reinició el vehículo, desapareció el problema; sin embargo el día de hoy al entrar el ventilador ya no se apagó, prende aún estando frío el motor y no marca ningún código en el tablero; alguien puede asesorarme sobre la posible causa. Agradezco su atención y su asesoría. Saludos cordiales...
2 casos
Revisa el sensor de temperatura es el que conecta el ventilador
No utilice toda la mañana ya el carro, ahorita que lo encendí ya no prendió el ventilador, aún no checo el sensor de temperatura ya que estoy en el trabajo, si solo prende cuando está caliente el carro y no se apaga, podría ser algún otro el problema? como comento, hace un mes cambié el termostato. Gracias
Mejor respuesta (según Nancy)
Puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento hay que purgarlo bien
Es el sensor de temperatura ke lleva el termostato d l motor i por consecuente tienes que cambiarlo el termostato
Hace un mes cambiaron el termostato, y ahora cuando recorres el carro y llega a la temperatura que detecta la computadora se enciende el vertilador pero ya no se apaga.
Sin duda al cambiar anticongelante por falla o por tiempo
Es muy importante que lo hagan bien ya que como te comentan el purgar es esencial para no quede bolsa de aire
Es muy importante que lo hagan bien ya que como te comentan el purgar es esencial para no quede bolsa de aire
Volvió a prender el code 89 y no se apaga el ventilador, hace un mes cambie el termostato, ahora qué podrá ser?! Tendré que cambiar el termostato nuevamente?
Con el motor frio, destapa el deposito de retorno de anticongelante, enciende el motor y aceleralo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema de enfriamiento.
Y cómo se purga el sistema de enfriamiento alguien sabe como se da uno cuenta que tiene aire
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciende el motor, aceleralo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema.
Rosy Angélica de México hace 7 años
Alguien sabe qué pasa con el carro es Sonic Chevrolet 2013 le cambiaron el termostato la semana pasada, y ahora no enciende el ventilador, tengo q prender el clima para que encienda el ventilador?! Q puede pasar?!
Puede ser que no conectaron el sensor de temperatura del termostato o vino defectuoso.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo un chevrolet sonic 2013 y presenta la siguiente falla en minima y estando frio se prende el motoventilador y hace que halla mas aire en el sistema ocasionando que se prenda el testigo del motor y el ABS ya le cambie los sensores de oxigeno pero sigue la falla alguien me pude orientar sobre esta falla. Gracias
Requiere cambiar el termostato original que trae el sensor de temperatura que controla el ventilador , si ya se cambio bujias debe ser la bobina de encendido, cuandom prenden esas 2 alertas la bobina esta fallando ocasionando perdida de potencia y alto consumo de gasolina
ComentarREVOLUCIONA HASTA 3,000 RPM y baja en paro total y neutral Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 lt 1.6 122000 kms
Busco, ayuda, consejos, comentarios y aportaciones ya que mi auto se acelera hasta 3,000 rpm y baja hasta casi apagarse después de 15 a 18 min encendido, ya me prendio el check engine y me lanza el codigo P0171
2 casos
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Martin Flores de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo!
Ya cambie la válvula PCV que esta de tras del motor, salió completa no presentaba defectos o etc.. . El carro sigue haciendo lo mismo, se revoluciona después de 10 min de uso hasta 3,000 rpm, y ahora lo que hace muy raro que no hacia es que saco la bayoneta y se apaga rápidamente y lo que es el tapón de la aceite no me deja destaparlo estando prendido, me comentan que puede ser la válvula PCV que esta en la tapa de punterías o la válvula IAC :( :( :(
Ya cambie la válvula PCV que esta de tras del motor, salió completa no presentaba defectos o etc.. . El carro sigue haciendo lo mismo, se revoluciona después de 10 min de uso hasta 3,000 rpm, y ahora lo que hace muy raro que no hacia es que saco la bayoneta y se apaga rápidamente y lo que es el tapón de la aceite no me deja destaparlo estando prendido, me comentan que puede ser la válvula PCV que esta en la tapa de punterías o la válvula IAC :( :( :(
Mejor respuesta (según Martin Flores)
Requiere cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica
Martin Flores de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes!
Muchas gracias ayer por la noche cambie la tapa de punterias nueva, y fin del problema. Quedo el carro normal y el cambio que vi es que donde va la valvula pcv que tiene los orificios ya no chupa nada de aire, lo escanie borre codigos y perfecto en buen estado. , muchas gracias
Muchas gracias ayer por la noche cambie la tapa de punterias nueva, y fin del problema. Quedo el carro normal y el cambio que vi es que donde va la valvula pcv que tiene los orificios ya no chupa nada de aire, lo escanie borre codigos y perfecto en buen estado. , muchas gracias
@Martin FloresSi así es también me mostró el mismo error y le cambien la tapa completa la cual trae en su interior la válvula de vacío y está funciona mando perfecto
ComentarDTC P1011 Y P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 SONIC RS TURBO 71000 kms
Tengo un sonic rs 2015, se prendió el check y marca los codigos P1011 Y P0171, he visto que comentan mucho que falla la PCV en estos carros, se siente inestable en marcha mínima y se escucha que todo el tiempo succiona aire la PCV, de antemano agradezco el apoyo.
9 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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P1011 CHEVROLET - Actuador de posición del árbol de levas de admisión Banco de posición de estacionamiento 1 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Apagar el motor mientras se presiona el pedal del acelerador Apagar el motor mientras conduce Presionando el pedal del acelerador para arrancar el motor. Una llamarada de ralentí del motor durante un arranque Un actuador que está en la posición de avance o retardo completo
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Gracias, estuve revisando los códigos y si los marca juntos es por mezcla pobre por falla en el maf, pcv o alguna manguera de vació, solo requiero hacer las pruebas para ver por donde esta jalando aire.
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite el la pcv mala , viene con la tapa de punterias original.
Ya le quite el tapón y la bayoneta, al motor no se apaga pero se siente con bastante vació el motor al quitar el tapón
Mejor respuesta (según DANIEL C.)
Ya quedo reparado, fue la pcv, cambie la tapa de punterias y listo.
Igual tengo un Sonic rs 2014, tengo el mismo problema y un rechinido muy molesto, que se presenta fuerte cuando prendo el aire acondicionado. Ya le reemplace la tapa de punterías nueva original. Y nada no se le quitó! Ayuda! Cuál será el problema...
Mi problema se resolvió cambiando la tapa de punterías por una nueva y original ya que he escuchado que la válvula que venden suelta no funciona, debes revisar si la pcv esta succionando aire, trae un aviso por el que se escucha si jala aire, el problema de rechinido debes revisar si el sistema de aire acondicionado, podría ser que el compresor este dañado y al activar el aire acondicionado la polea no gire y empiece a rechinar la banda.
ComentarChevrolet sonic se apago en marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, Motor Ecotec 1.6 118000 kms
Tengo un sonic lt 2012 automatico con 118,000 km había leído mucho este foro, ya que mi automóvil lo compre de segunda mano y estuve reparando algunos problemas, sin embargo hace unos días comenze a notar que algunas veces el automovil tardaba mucho en arrancar (aveces hasta casi 5 segundos), algo extraño ya que siempre arrancaba de inmediato y despues mientras circulaba, mi automóvil marco en el tablero un código llamado 89, y comenzó a sonar una campana, despues de unos segundos dejo de sonar y anduve normal, posterior a eso seguí circulando y el automóvil se apago, me orille para revisar el… Leer completa
9 respuestas
Revisa si se rompio la banda de distribucion , si esta bien , puede ser la bateria requiere cambiarse.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Hola Ricardo, ya revise la correa de distribución y esta intacta, despues de intentar darle marcha por mucho tiempo la bateria se descargo un poco y ahora cargo y sigue igual, destape la tapa de puntería y note que hay agua en los árboles de levas y algo de aceite en el deposito del agua, ahora mismo le realizare un prueba de compresion a los cilindros para ver si tienen, ya que cuando retire las bujias note que 2 de ellas estaban empadas de aceite. Como dato adicional el escaner me indica 3 códigos de falla el P0420 (Este si se resolvió), P0118 y P0119, estos últimos me indican sensores de temperatura. Por lo que sucede quiero pensar que no hay compresión, pero el automóvil no da indicio ni de encender, creen que se haya desprogramado el cuerpo de aceleración?.
Si tiene anticongelante en los arboles de levas se pudo dañar el empaque de cabeza o roto anillos en los cilindros con bujias mojadas de aceite.
Mejor respuesta (según Jonathan Ortiz)
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya le cambie el empaque de cabeza, retenes de arboles, reten de cigüeñal, bomba de agua, polea loca, polea tensora, banda de tiempo, afinacion, se rectifico cabeza, todo eso y afortunadamente ya encendio de maravailla al parecer no habia compresion en 3 cilindros. Sin embargo, ahora el problema es que el vehiculo se calienta, enciende muy bien pero luego de unos 15 min el vehículo se calienta y comienza a arrojar el agua por el deposito, lo raro es que en el tablero no me marca la temperatura y ahora solo tiene ese problema.
El termostato no debe estar abriendo correctamente o no purgaron el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya comprobé y me marca el famoso código 89, al poco tiempo de encenderlo, después de analizarlo veo que no entran el ventilador, dado a esto asumí que es el sensor de temperatura del refrigerante, ya que este se encarga de indicar que encienda el ventilador en la velocidad necesaria. Hoy mismo lo cambie esperando un resultado diferente y sin embargo persiste el problema, desconecte el sensor y ahora se acciona el ventilador siempre en alta velocidad, gracias a eso el automóvil ya no se calienta y me permite moverme sin mas problemas, pero, esta no es la solución, si alguien tiene alguna idea comente
Requiere cambiar el termostato con el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
¿De verdad crees que ese sea el problema?, hace 2 meses se lo compre nuevo.
Si es el original , debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
ComentarTransmisión automática Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 LT automático 107000 kms
Mi auto se quedó en la velocidad 3 me marca codigo p0700 es automático
1 caso
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Luis Vázquez de México hace un año
No de echo tiene 107000km yo lo compre con 95000
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mejor respuesta (según Luis Vázquez)
Luis Vázquez de México hace un año
Les comparto el mecánico que me esta haciendo la reparación me pidió se le cambiará el modulo tcm y al destapar la caja de cambios me sugirió hacer el servicio completo como cambio de orings retenes y ligas aclaro todavía no me lo entrega pero les estaré compartiendo el seguimiento de la reparación
ComentarJaloneo al inicio de marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 83500 kms
En plena marcha comenzo a jalonearse y prender check in , en grua al taller donde lo checan y cambian bujias
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
7 casos
Si ya se cambio bujias , definitivamente es la bobina ,salen muy malas.
Mejor respuesta (según David)
Cambie la bobina y se acabó el problema a ver que sigue ja ja ja
Saludos
Saludos
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
ComentarEfectivamente el carro es ahorrador de gasolina pero tiene muchos... Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Ltz 25000 kms
Defectos... ya tuve que cambiar llanta a los meses de adquirir el vehiculo x que para variar se le hizo una lesion x los baches y no corria de garantia... ya cambie palanca de velocidades... x que se rompio haganme el favor... y en estos dias salio lo del cod 89 con la llavecita... en fin tuve que ir agencia tiene aprox 25000 lo lleve a servicio y x lo del termostato casi 4000 se me hace un robo... pues gracias a sus opiniones pude darme cuenta de por que se abusa tanto...
4 respuestas
Una pregunta, por que el gasto de $4,000?? Y la garantía no cubrió esta falla? Que paso con el codigo 89?
Mejor respuesta (según Mattys )
No la cubria , si cambie el termostato pero no en agencia me salio en 1500 mas lo del mecanico 500 pero ahi no paro todo lo lleve al servicio como les comente antes y despues del termostato tiraba liquido que no podia identificar me apoye de mi papa y resulta que el deposito del liquido anticongelante estaba roto !!! Yo no se como paso si lo cambiaron o es de muy mala calidad total que este chistecito too salio en 500 aprox pieza original total...
Por cierto despues del termostato dejo de aparecer el temible cod 89... que cosas muy ahorrativo bonito comodo pero con fallas y de material no muy bueno creo que el plastico de las barbies es mas resistente que el de la palanca...
ComentarLes dejo los datos para el código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 28000 kms
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía to… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según amasabeto)
Hola amigo no afortunadamente no, compre el ACDelco algunos dicen que quizá no sea la de mejor calidad, pero hasta ahorita todo va muy bien el carro como si nada, cuando la pusieron inmediatamente se le quito el código, y yo tengo la confianza de que todo siga así, ya lleva mas de un mes que se la cambie y el carro funciona como antes de que fallara la pieza que traía de fábrica, saludos
Buenas noches, tengo un sonic 2013, hasta la semana pasada todo iba bien, pero empezo a fallar d las velocidades, no corria de 2da en adelante lo tuve manejar en 1ra hasta mi casa, a los 3 dias dias lo volvia usar creyendo q se habia calentado el clutch lo sque d la casa y 6 calles adelante murio el clutch se me hace raro q d la nada pasara esto, a alguien de uds le la ha pasado, dicen q se tiene q purgar el clutch q no ecesito cambiarlo pero el pedal esta bien.
Hola a todos. Yo tengo una Trax 2013 y parece que es el mismo motor que el Sonic. Me salió el código 89 a los 45 mil km y seguí el consejo de amasabeto (¡Muchas gracias por la información!). Compré el termostato en la misma refaccionaria y mi esposo lo cambió, pero seguía apareciendo el código. Afortunadamente después de recorrer como 50 km desapareció y no he tenido problema alguno desde la semana pasada.
Hola buenas tardes yo tengo un Sonic 2013 hace algunas semanas le salio el código 89 lo lleve a la agencia y me dijeron que era el termostato y q esa reparación tenia un costo de alrededor de 7500 a 8000 por que le tenían que meter el escáner y después borrar el error se me hizo un abuso por lo cual lo lleve con un mecánico y le metió el escáner y no le salió ningún error voy a optar por comprar el termostato y voy a ir con un mecanico para que se lo cambie
El correo [email protected] me dive la computadora que no eciste
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarDuda con el panel de instrumentos Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 700 kms
Que tal como estan? Acabo de adquirir un sonic LS 2016 y tengo una duda la cual agradeceria si alguien me la pudiera aclarar. ¿En la versión LS no trae la opción de ver en la computadora de viaje el consumo promedio de combustible, la aceleración promedio y la autonomia con el combustible que trae?
Lo anterior porque en el manual dice que tiene esas opciones pero yo solo veo la opcion del odometro (kilometros recorridos) y la función de trip
Lo anterior porque en el manual dice que tiene esas opciones pero yo solo veo la opcion del odometro (kilometros recorridos) y la función de trip
5 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Yo tengo el mismos detalle el mio es un LT del 2016 , pero me pregunto si me compro un odometro del LTZ me podria dar esa información o tendria que modificar la computadora.
Esto podria funcionar ???
Esto podria funcionar ???
Cuanto se puede pasar despues de los 20,000 km y que no pierda la garantía para hacerle la afinaccion
Me uno al comentario general del Sonic 2012 standar no dice si es L o Z, con el problema del kilometraje, marca números a la mitad o no se ve en esa parte del tablero
ComentarAceite en agua y error 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 5 p ltz mt 147500 kms
Hola a todos. Quiero consultar si a todos los usuarios a los cuales se les presento el error 89 también tenian aceite en el agua del circuito de refrigeración. Quiero descartar que las fallas esten vinculadas. Mi auto empezó perdiendo agua de forma misteriosa hace 5 meses. Le cambie el cuerpo del termostato y la bomba de agua y siguió perdiendo agua a lo q se le sumó el error 89. Un dia recalento pero inmediatamente lo apague y a partir de ese dia arroja aceite al circuito de agua. Acualmente le cambiaron el enfriador de aceite y el radiador(por que se reventó) y sigue mostrando el error y también el aceite en el agua. Me quiero cortar las pelotas. Agradezco sus aportes y si es que conocen algún mecánico familiarizado c esta falla en BSAS.
1 caso
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES , seguramente se le puso ALTERNATIVAS QUE no solucionan las fallas
Mala reparación tal vez dañaron algún empaque al momento de ponerlo. O no se uso respuestos originales
Gracias por sus respuestas pero nunca cesó la pérdida de aceite por lo cual tengo q suponer q la falla está en otro lado. En el supuesto de que el repuesto no sea de calidad, debería de funcionar y fallar al poco tiempo. Ademas esta cuestión no explica el error 89 ya que el vehículo no posee sensor en el enfriador de aceite. Creo que voy a llevarlo a la agencia Chevrolet donde lo compre para que lo revisen a fondo
La causa es la junta de la bomba de aceite, está muy comentada la falla
Es probable. Hoy hable c otro mecánico y me sugirió sacar la bomba de aceite y revisarla. Después comento si pude resolverlo. Gracias
Mejor respuesta (según Martin )
El problema estaba en el enfriador de aceite. Seguía apareciendo aceite porque, además, no abria bien el termostato. Al cambiar el termostato y limpiar el sistema. Desapareció el error y no tuvo mas perdidas, no fue necesario volver a tocar el enfriador. Gracias a todos. Saludos.
Hola Martin, tengo la misma falla que comentaste en el foro. También soy de Bs. As... Terminaste yendo al service oficial? Gracias por tu ayuda. Saludos.
@JavierHola Javier. Si, lo lleve a Roycan pero si la falla es igual y no está perdiendo el agua, debe ser el enfriador. Es como dijo Ricardo, no hay otro lugar para q falle. Si ademas tenes el codigo 89 en pantalla, es probable que tambien sea el termostato fallado. Quizas una falla después lleve a la otra por eso t recomiendo q lo arregles rapido
ComentarMe sale un auto con una llave y codigo 89 que sera Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertad 19500 kms
Me aprecio una llave con un auto y codigo 89
1
1 caso
Buenas tardes amigo, a mí me pasó eso mismo y se debe al sistema de enfriamiento, puede ser desde un sensor sucio de los que están en la base del termostato, hasta el termostato o en último instante el termostato junto a la base del termostato, yo opte por cambiarlo todo completo base y termostato, te recomiendo buscarlo en MercadoLibre en la tienda oficial de ACDelco, sale más barato que en la agencia y son piezas originales regularmente las genéricas no sirven.
Mejor respuesta (según Olga)
Era el termostato en el concesionario me lo cambiaron todo.
ComentarCheck Engine prendido siempre Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 84940 kms
Hola, consulta alguien sabe porque se prende el check, el escaner dice algo de P0171, el coche no tiene drama con la conducción solo que se prendió la luz de check y me alarme en denante Gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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LuxhilloCL de Chile hace 4 años
Realmente es un dolor de cabeza pero se encontró el problema había una fuga debajo del múltiple de admisión, al parecer había una pieza que se rompió con el calor.
ComentarCodigo 89, cascabelea al acelerar en marcha. Velocidad lenta.
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas, ltz 11417 kms
Presento codigo 89 y cascabelea al acelerar, no se si se deba a la gasolina, asi tambien desarrolla la velocidad muy lenta al iniciar la marcha de traslado. Tambien se tironea como si se fuera apagar y como dos ocasiones se ha apagado en un alto de semaforo. , es una molestia ya que acabo de cambiar el carro disque para ya no batallar por un buen tiempo y resulta que ya empezaron los detalles y que desepcion al ver los demas detalles de fallas de otros compradores con problemas similares---. . .
12 respuestas
Tengo un problema similar no me manda nada del codigo 89 pero si en ocasiones se me ha detenido el vehiculo en ir en ralenti, ya lo lleve 4 veces a la agencia y aun no queda lo que hice fue cambiar de gasolinera el problema ha desaparecido por el momento.
Pues simplemente cambie de gasolineria a otra, y quedo bien, pero se me ocurrio ponerle un limpia inyectores a mi tanque de gasolina y volvio a cascabelear y apagarse, por lo que intuyo que si la gasolina tiene algun liquido ajeno o no es lo demasiado pura, no funciona bien. La gasolina siempre le he puesto premium. Tu tuviste alguna respuesta, ya te corrigieron el problema ?
Me dijeron en la agencia que era por que le estaba poniendo gasolina premium, cosa que no se me hace lógico, sin embargo les daré crédito y utilizare pura gasolina magna en 15 días, si no se arregla lo devuelvo, al cabo aún no se vence la garantía hasta dentro de 3 meses
Pues a mi me recomendaron lo contrario, que usara solo gasolina premium, con lo que comentas cambiare a magna si no nuevamente lo tendre que llevar a la agencia a que lo revisen.
De hecho estoy probando con magna en este momento no he notado mejoria , al contrario siento que se agravo mas el problema apenas llevo 2 dias hay q seguir probandolo a ver si se soluciona.
A mi paso lo mismo y era el sedaso que estaba sucio, limpiaron el tanque y el sedaso y listo no le echen gasolina verde tiene mucha agua
El manual del Sonic 2014 menciona que debe usar gasolina de 91 octanos o superior, eso quiere decir en México que debe usar gasolina Premium...Ojo con eso !!!
gab garcia de México hace 10 años
Que tal Jrivera!!!! podrias decirme como solucionaste lo del codigo 89? estoy con ese problema, muchas gracias
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Miren tengo un Tsuru 2002,el problema del cascabeleo mejora acomodando el tiempo y otra cosa calibren sus bujías de acuerdo al manual, pero hay algo que influye aún más y es el uso de gasolina de bajo actanage
ComentarCódigo 84 de un Sonic LT 2014
Chevrolet Sonic 2014 Sonic LT automatico 100000 kms
Buen dia. Tengo un Sonic 2014 LT, sale el código 84 a cada rato, ya traigo 100,000 Kilometros. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, lo reprogramaron, revisaron el pedal y los sensores y al parecer todo esta bien. Sin embargo, vuelve a salir el código 84, lo apago y queda el check engine y a los cinco minuto vuelve a aparecer el codigo 84. Para que me dure mas tiempo sin aparecer, le quito el polo negativo de la bateria por menos de un minuto y me dura mas de una semana sin aparecer, pero después vuelve el problema. Que podrá ser? Me dijo un mecánico que probablemente la bobina, porque el cuerpo de aceleración esta nuevo. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.
5 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Aun no me han podido resolver el problema, van a revisar todas las conexiones, cable por cable, a ver si por ahi existe alguna falla. Toda vez que el cuepo de aceleracion es nuevo, al igual que el pedal y ya ambos fueron sincronizados con el scanner. Pues ya veremos en estos dias a ver que pasa.
Bueno pues, después de tantos meses fallando, por fin el mecánico pudo arreglar mi carro, y ya no aparece el famoso código 84. Resulta que no fue el cuerpo de aceleración ni el pedal de aceleración, ambos los compre nuevos con garantía y siguió fallando. Fueron unos cables que salen de la computadora y conectan con el cuerpo de aceleración y el pedal, al parecer ya estaban tronados. Llevo 4 meses usando diario mi carro y hasta ahorita no me ha fallado para nada. Entonces la falla del código 84 en el Sonic, no solamente es el cuerpo de aceleración ni el pedal, sino que pueden ser los cables y conexiones. Gracias a todos y saludos.
De donde es tu mecánico? ya llevo mas de un año con ese problema.
Ernesto Hernández de México hace 2 años
Tengo el mismo problema.
Me puedes proporcionar la dirección de tú mecánico.
Muchas gracias
Me puedes proporcionar la dirección de tú mecánico.
Muchas gracias
ComentarMe marca el codigo 82 tiembla algo
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 12000 kms
Marca codigo 82 me pueden ayudar
5 casos
Qué tal me marca el código 82 pero le acabo de hacer el cambio de aceite, me pueden ayudar aver porque?
El carro comenzó a tirar humo, nos dijeron era el turbo se le remplazo, se le cambiaron las bujías y se le puso aceite sintético. Pero aún así sigue tirando humo, aparece el código 82. El aceite sintético no lo procesa y el normal lo quema demasiado rápido.
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone, el motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
ComentarEncendido deTestigos de agua, abs y checkingine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sonic LT pac E 1.6L 115hp 175000 kms
Al encender el auto marca el testigo del agua, y cuando paro en algún semáforo se enciende el foco de abs y pues tiene el del xheckingine encendido siempre lo escanearon y marca los sig codigos
P0171
P0106
P0420
Me pueden decir que Ignifica o cual es la falla real porque es el primer auto que tengo y no estoy muy familiarizada con las fallas
P0171
P0106
P0420
Me pueden decir que Ignifica o cual es la falla real porque es el primer auto que tengo y no estoy muy familiarizada con las fallas
1 caso
Mejor respuesta (según Angie Ramos)
P0171 CHEVROLET codigo posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Encendido fallando Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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P0106 CHEVROLET código posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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P0106 CHEVROLET código posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Angie Ramos de México hace 2 años
Sabes el costo de la reparación y si es posible mantenerlo así unos meses más
ComentarEnciende normal pero no acelera lo suficiente
Chevrolet Sonic 2014 SONIC 2014 6700 kms
Buenas tardes, agradeceria a las personas del foro si les pasa lo siguiente y me puedan dar alguna solucion a mi problema, tengo hace poco un chevrolet sonic modelo 2014, solo con 6700 kms de recorrido, el carro presenta un problema al acelerar, es muy lento el arranque pareciera sin fuerza no tiene pique, el carro es cilindraje 1.6 y pareciera que estuviera con un motor de motocicleta de 100 cc es muy pobre la aceleracion y la fuerza si que mas, le cambie el TERMOSTATO, ya que en el tablero me arrojaba el error 89, pero la fuerza del carro aun sigue ausente, se le limpio el sensor que esta en… Leer completa
5 casos
Ya le cambiaste las BUJIAS? porque las que trae de fabrica son muy malas. Si las vas a cambiar para ver si mejora consiguelas en marca NGK de IRIDIUN la que lleva es la ZFR6FIX-11 son de alto rendimiento mejora desde el arranque,potencia,consumo y duracion (100,000 KM.) suerte.
Ricardo. Debo entender que las mejores bujías para Sonic lt sedan son NGK de IRIDIUM o son las ZFR6FIX.11 O ESO ES LO MISMO.
Buen dia a todos, tengo un sonic LT2013 Aut, y se me apaga al estar en drive en baja revolucion, se jalonea un poco las rpm se aceleran un poco le cambie el regulador de peecion gasolina pero la falla persiste???
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
Buenas tardes Ricardo...tengo un sónic lt 2012 automático, tengo una falla, le arrojó todo el aceite de motor hacia el depósito de agua del radiador, que diagnosticó me darías o que me recomiendas hacer ??
Requiere cambiar el kit de ligas de empaque original del enfriador de aceite hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ponerle anticongalante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Ok gracias Ricardo entonces no es necesario cambiar el empaque de cabeza y cepillarla??
Si el aceite del motor no esta lechoso solo es fuga en el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape.
La bayoneta está limpia porque todo el aceite lo envió al depósito del agua esta de color café claro te envío foto
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Solo es cambio de ligas de empaque originales del enfriador
Ok Ricardo gracias fue de gran ayuda tu respuesta.
David Castillo de Perú hace 3 años
Hola que tal mi estimado, te leí y tengo el mismo problema. Me podría ayudar y contar como solucionó el problema con su carro. Gracias
Buenas tarde me podrían apoyar tengo un Sonic 2016 al acelerar se batalla para que avance y posteriormente ya agarra arranque y todo normal eso pasa en cada cambio hacia adelante
ComentarEl volante se puso duro
Chevrolet Sonic 2016 Sonic LT " E" 18079 kms
El volante se puso duro y marco codigo 68
2 casos
Revisa si el deposito de aceite de la direccion hidraulica esta completo, si la banda que la mueve esta correcta
Problema de comunicación en la computadora, se arreglo por garantía en la agencia Chevrolet
A mi también me. Apareció el codigo 68 de mi sonic no prende y de repente le doy el llavazo y como si se bajara la batería y ya nada prende el check engine pero con una luz muy baja hasta el stereo ni prende
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Ricardo martinez de México hace 4 años
Qué tal Cynthia, me parece que tengo el mismo problema, que te dijeron en la agencia?
Donde esta ubicado no lo encuentro bajo el capo
Juan Carlos García de México hace 5 años
Buenas tardes tengo la falla del volante duro por Dos o tres días tenía está falla luego se le quitaba pero cuando volvía a aparecer la falla me dejo de funcionar los chisgueteros la luz del stop del medallón y el indicador de las intermitentes ya cambié batería Nueva y continua con la falla como podría solucionar el gran Problema que tengo
Tengo un sonic 2014 y me aparece un volante y se me pone duro el volante
Revisa si el deposito de aceite de la direccion hidraulica esta completo
saul vazquez de México hace 8 meses
Tengo un problema con mi sonic 2012 el volante se pone duro y cuando aranco el velocímetro se vuelve loco estanto parado me marca que estoy altas velocidades y despues de unos segundos se mantiene en cero y ya no marca la velocidad
ComentarSensor ABS Código 84
Chevrolet Sonic 2013 Lt 73818 kms
Hola, tengo un sonic lt 2013 automático, hoy en la mañana que encendí el auto le apareció él sensor ABS código 84 al percatarme de esto apague el auto y después de tres horas lo prendí y ya no tenía ese sensor ni el codigo, quisiera saber por que apareció esto, y puedo usarlo a sí ?
9 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Codigo 84. Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola Ricardo ya le puse el limpiador de inyectores marca restore el sábado y después llene el tanque de gasolina, pero hoy vuelvo a tener el mismo problema volvió aparecer sensor ABS Código 84 apague el carro y lo volví a encender y ya no le apareció, quisiera saber por que esta pasando esto.
Estoy igual, con el mismo problema, me podrías indicar que fue lo que hiciste para repararlo y cual fue la causa.
Se me acaba de presentar el mismo problema, quisiera me pasar la solución, si es q tu ya la encontraste. Gracias.
Hola, tengo el mismo problema con el código 84 y la luz del ABS, esto paso después de que cambie el deposito de anticongelante, mientras manejo sigue el codigo 84 y ABS pero no noto nada fuera de lo normal en la conducción, solo son los avisos que no se le quitan
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Mi caro le sucede lo mismo la luz del abs se enciende y sale cod 84 y el carro se siente frenado que me recomiendan
Tendrás la respuesta a tu falla? Me pasa lo mismo y ya es más frecuente
[email protected] de Colombia hace 4 años
Sera que no acelera o es que esta bloqueándose el. Abs?
A mi me pasa igual, a veces le detona que de una velocidad seguida, si de pronto le acelero para rebasar se prende. Pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita. Cuando se le prende el abs en marcha, se jalonea para frenar y acelerar
Si ya se cambio bujias , es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT 1.6 con 65,000 km.
Prendió en el tablero código 84 y ABS. La solución fue cambiar el cuerpo de aceleración. Espero sea de utilidad mi comentario.
Prendió en el tablero código 84 y ABS. La solución fue cambiar el cuerpo de aceleración. Espero sea de utilidad mi comentario.
ComentarMi vehiculo no da marcha.
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 85243 kms
Me da un codigo de falla de relay de arranque alguien me puede ayudar?
2 casos
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
Cuál bateria ni que nada ni saben y hacen que la gente gaste. Pongan atención a todos los sonic les pasa lo mismo. Son 2 cosas las que deben hacer la PRIEMRA es reemplazar de lugar los dos relays que están en la fusiblera debajo del volante el que dicen RUN y ACC ( pueden intercambiar los entre ellos mismos para hacer la prueba). Lo SEGUNDO es ponerle un cable de refuerzo de tierra (negativo) al contacto del relevador de la marcha. Abajo dejo una imagen DONDE AL QUITAR el relevador verán los cuatro contactos de las patas del rele las cuales he representado con unos puntitos en color rosa y en color VERDE al que deben insertarle el cable negativo de refuerzo (puede ser de la carrocería o directamente de la batería). MUCHO OJO SI SE EQUIVOCAN DE CONTACTO se va a volar el fusible y es su problema por distraídos)
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Amigo soy de cd Juárez algún num para marcarte estoy batallando con mi sonic
Si no mal entendí el color verde es al cual debe insertarle el cable negativo?
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
@Jaimes07Así es amigo dejo mi número de celular por si ocupas qué te oriente con alguna otra cosa 6565813555 y en caso de que te sea útil te encargo tu voto de util. Muchas gracias.
Tienes WhatsApp para agregarte soy de el salvador
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
Si porsupuesto aveces tardo un poco en contestar.
Me puedes regalar tu número completo o me agregas y me escribís el mío es +503 76159727
De q país eres para poder agregarte o me regalas tu número como así te lo envíe por favor estoy teniendo problemas con mi Sonic haber si me puedes ayudar
ComentarEl aire acondicionado no arranca
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas ajtomatico 36000 kms
A pesar de que me han revisado el sistema eléctrico, la presión de gas, los visibles y me dicen que está bien el compresor del aire acondicionado no arranca. Sabemos que el compresor está bien porque ya hicimos pruebas con el scanner
Me dicen que es un problema en la computadora pero yo tengo dudas, ya no se que hacer
Me dicen que es un problema en la computadora pero yo tengo dudas, ya no se que hacer
5 casos
Revisa la polea magnetica del compresor , si esta dañada no conecta el compresor
Revisa el tranductor o sensor de presion que va en la tuberia de alta eel aire acondicionado. Puede estar malo o lo mas comun es q tenga algun cable partido.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Fijate si en la radio sale la temperatura de ambiente, si no fuera asi hay que ver si el sensor de ambiente esta conectado o se a caido, el sensor va alojado en el parachoque delantero al costado de la placa , nos comentas
Tengo un chevrolet sonic 2013 el aire no ne funciona y ya le revisaron todo el problemas es que no le llega corriente y los relay estan bien que puede ser
Debe de estar baja la presion de gas, al estar asi el presostato (interruptor de presion ) como medida de proteccion no manda corriente al reele y esta a su vez al compresor
Tengo el mismo problema pero nomas condo me prende la luz de chekengine le desconecto la bateria y se apaga la luz y funciona yno mas vuelve a prender y deja de funcionar
Buenas noches me pasó algo extraño , me quedé parqueado y se le mojó la llave con una lluvia y se me bloqueó no enciende me aparece el candado puesto en el tablero que hago
Yo tambien tengo un problema con un Sonic 2014 con el a. C.
Si salia aire frio solo que dejo de salir luego fui a que le borraran los codigos y ya volvio a salir aire frio y ya no salio frio. Me marcan codigos del termostato y el sensor de la compresora... que sera?
Si salia aire frio solo que dejo de salir luego fui a que le borraran los codigos y ya volvio a salir aire frio y ya no salio frio. Me marcan codigos del termostato y el sensor de la compresora... que sera?
Consigue el termostato y anticongelante original y despues se purga bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
Jhoan rico de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un Sonic lt2018 con 18600 km acá en Colombia, iba viajando y sentía que el aire no enfriaba a ratos, luego escuche un ruido extraño por los lados de la condensadora así que estacione y apague el aire, luego al encender nuevamente al intentar encender el aire este no arranca y el motor del carro baja revoluciones casi q apagarse... Que puede ser. Me encuentro en Antioquia
Daniel Salinas de México hace 3 años
Tengo el problema de el Sonic 2013 los abanicos se me apagaron y el aire dejo de encender, tenía falso el relevador de los abanicos pero el compresor del aire no enciende. Alguien sabe que puede ser?
ComentarA cada nada baja el liquido de anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6, lt, 2013 76400 kms
Bd. Desde hace más de 7 meses vengo teniendo problemas con el anticongelante, la primera vez se vacio todo el líquido y marcó código 89, por lo que cambiaron el termostato completo, como alnmes y medio el liquido había bajado, por lo que le cambiaron un par de mangueras, tiempo después volvió a suceder y se cambiaron otras mangueras. Dije esta resuelto. Pero no, pasó casi dos meses. Y vino un problema de engine check y ABS, le cambiaron la bobina y bujías. Desde hace unos 4 meses a la fecha, el anticongelante se ha seguido vaciando, le han cambiado en ese trayecto, la toma de agua, se vació de… Leer completa
6 respuestas
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente (105° c) x esa razon debe usar el anticongelante original ac delco dexcool 50-50 , ese se le pone ?
Mejor respuesta (según Eloisa)
No, en estos meses que el mecánico lo ha estado trabajando he visto que le pone uno de colo rosado. Y recuerdo que el mencionas dexcool es color naranja. Será posible se trate de eso?
Voy a comprar y echarlo al depósito y tenerlo en observación esta semana, a ver que pasa. Muchas gracias por la atención. Estamos en contacto.
Hola. No he podido encontrar aquí en mi localidad el anticongelante acdelco que me sugieres. Recuerdo que cuando llevaba el coche al servicio en la agencia, le ponían este que te copio en este link https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Podría usar ese ahora?
Podría usar ese ahora?
ComentarBomba de gasolina P2635 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 134500 kms
Hola a todos,
Ayer tuve algunos problemas con mi Sonic, andando en el tráfico. Al despejarse la vialidad quise acelerar y el carro perdió potencia y parpadeo el check y se apago, más tarde se volvió a encender y me hizo el mismo problema. Lo deje apagado y al otro día ya no tenía el testigo prendido pero pase a qué lo escanearan y salió el código P2635. Mi duda es, solo cambio el repuesto de la bomba o toda ?
Gracias
Ayer tuve algunos problemas con mi Sonic, andando en el tráfico. Al despejarse la vialidad quise acelerar y el carro perdió potencia y parpadeo el check y se apago, más tarde se volvió a encender y me hizo el mismo problema. Lo deje apagado y al otro día ya no tenía el testigo prendido pero pase a qué lo escanearan y salió el código P2635. Mi duda es, solo cambio el repuesto de la bomba o toda ?
Gracias
3 respuestas
Solo cambiar el cedazo filtro de la bomba
Mejor respuesta (según Fernando)
Si, ya se reviso y el cedazo estaba extremadamente sucio. Gracias
ComentarSe patinan o no quiere hacer los cambios si lo apagó 2 min lo arrancó Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 LTS. 117000 kms
Che
K enngine código p0700
K enngine código p0700
3 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Mejor respuesta (según Jorge Bisteni)
Jorge Bisteni de México hace 3 años
Resolví mi problema cambie aceite 117000km...sonic 2012 agregue aceite autozone dextron vi problema resuelto...gracias
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, ahora mismo me está pasando lo mismo agradecería mucho si usted me comenta si le pasaba lo mismo q yo, se me neutralizaba cuando se calentaba y lo apagaba y lo encendía y volvía hacer los cambio por un corto tiempo, y así se repetía, eso mismo le pasaba, por favor ayúdeme con su información, me siento desesperado por el alto costo de reparación de esa caja, gracias
ComentarEmbrague alto¡¡¡ y se apaga
Chevrolet Sonic 2012 1.6 46000 kms
Desde que lo compre su embrague es alto y no corre mucho y aparte le cambie las bujías a punta de platino y después q lo puse me hace como si quisiera apargarse ayudenme y parte me pueden decir q bujía le puedo poner y lo escaneado y me aparece el código p0121 y p0122 q significa
19 respuestas
Codigo p0121. - fallo de sensor de posicion del acelerador
Codigo p0122. - voltaje bajo del sensor de posicion del acelerador
En bujias las mejores son ngk de iriduim zfr6fix-11 calibradas a 28 milesimas de pulgada.
Las que les pusiste las calibraste? si no por eso puede estar fallando
Codigo p0122. - voltaje bajo del sensor de posicion del acelerador
En bujias las mejores son ngk de iriduim zfr6fix-11 calibradas a 28 milesimas de pulgada.
Las que les pusiste las calibraste? si no por eso puede estar fallando
luis norbegoso de Argentina hace 8 años
Mira la bujias que compre son PFR7S8EG y aprte mi carro tiene gas glp y esto me hace en gas pero en gasolina no y con aire acondicionado en gasolina no hace pero en gas si hace eso y esas bujias q me has recomendado que tales son
Esas bujias son de alto rendimiento aca en mexico solo se usa gasolina en autos , mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. son un poco escasas y caras a comparacion de la convencionales de cobre, pero duran de 4 a 5 años de servicio.
luis norbegoso de Argentina hace 8 años
Ok gracias mira hoy lo limpie el oturador y pucha mejoro bastante e incluso tiene un buen pique
Y eso del embrague alto es normal ?
Y eso del embrague alto es normal ?
Si funciona bien los cambios y tiene buena traccion no hay problema cada auto es diferente.
luis norbegoso de Argentina hace 8 años
Ahhhh ya mira otra cosa ahora vuelta se puso mal no controla el minimo y me ah dicho que es la bobina (eso nosmas pasa en gasolina y en glp y con a/c peor ) tu que dices sera la bobina
Es probable que las bujias no son las apropiadas para gas lp y por eso manifiesta fallas. En internet hay paginas de fabricas de bujias que sacan los diferentes tipos de bujias ,consultalas.
Como saber si es la bomba o el collarín lo que está mal del embrague
Compañeros buenos días soy angel y tengo un problema con mi Sonic 2014 estándar. 67 mil km, cuando aceleró en carretera no pasa de 3mil rpm por más que mete el acelerador a fondo mejor trata de ahogarce y no suben las RPM. Y ya apareció el código p0121.
P0121 CHEVROLET - Rendimiento del sensor de posición del acelerador 1
P0121 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0121 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Ricardo muchas, gracias. Voy a darle una revisión a todo eso antes de comprar algo.
Disculpe tendrá usted el manual que me pueda proporcionar para revisar este sensor.
Por cierto el Sonic cuenta con sensor tps podría estar fallando?
LUIS VILLALBA de Colombia hace 2 años
Buen día. Hace dos meses cambié el embrague del sonic con 112.000 kms. Por primera vez. Funcionó un tiempo y ahora con el auto encendido no entran los cambiis y cuando piso el pedal del embrague se va en vacío. Gracias.
Revisa la bomba del pedal de embrague ,pudo haber perdido presion
LUIS VILLALBA de Colombia hace 2 años
Piso el embrague varias veces hasta que cargue. ? y sino carga? que puede ser. ?
ComentarCódigo 89 encendió Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 169000 kms
Lleve mi Sonic a cambio de aceite y salí del servicentro y me arrojo código 89 vale decir que tenía una pequeña mancha de aceite en el cárter abajo era antigua la mancha. Y la limpiaron. Puede que hayan mojado o ensuciado algo que activo el código 89? Porque el termostato está nuevo tiene dos meses nada más y es el original GM.
5 respuestas
Revisa el sensor de detonacion , tambien arroja el 89
Si habían unos cablecitos de un enchufe que estaban malos como haciendo contacto juntos y eso era. Ya dejó mostrar el código.
Mejor respuesta (según Carla)
Ya lo resolví. . . Como siempre muchas gracias Ricardo por contestarme. E aprendido mucho gracias a ti y a este foro
ComentarArnés del sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.6 250000 kms
Ay algún problema si le pongo el arnés de un Sonic 2012 1.8 americano a uno Sonic 2012 1.6 mexicano ya que traigo falla en los conectores de la computadora pero no consigo otro Sonic mexicano
1 caso
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Arnés Completo Sonic 1.6l Std Sd 2012-2016 Orig
$4,500.00 en mercado libre
Arnés Completo Sonic 1.6l Std Sd 2012-2016 Orig
$4,500.00 en mercado libre
Mejor respuesta (según Cintiha Ramos)
ComentarCódigo 89 Chevrolet Sonic 2015 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 1.6 5 puertas 82000 kms
Apareció el código 89 en la pantalla, cambie el termostato y el sensor de temperatura que va por detrás de la base del termostato, el problema se solucionó un tiempo y volvió a prenderse la luz del check y el código 89, se volvió a cambiar termostato y sensor de temperatura, y el problema persiste, además ahora el electro ventilador funciona en todo momento, lo probaron con un tester, y ahora me dicen que no le llega voltaje al sensor que acciona el electro ventilador ( ese que si desconectado queda directo) me dicen que ahora es un problema del computador del vehículo, por favor orientarme!
3 casos
Debe ser que se le puso un termostato alternativo que NO LE SIRVE , TIENE QUE SER ORIGINAL AC DELCO
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo sin el tapon
Ya purgamos en varias ocasiones, lo que me parece raro es que la electroventilador funciona en todo momento
Mejor respuesta (según Matias)
Finalmente, resolvimos, el resorte del termostato era muy duro lo que provocaba se sobrecalentsranlsmlinea, quemó un fusible y el computador del auto interpretó que estaba en modo de emergencia, cambie termostato y fusible y todo ok
ComentarError 89 y p00b4
Chevrolet Sonic 2012 lt 90000 kms
Ya cambie el termostato ase no mas de 20000 se tiene q cambiar de nuevo y cuando estoy en detenido el carro se acelera solo
Pence q el carro no llegaría alos 90000
Pence q el carro no llegaría alos 90000
5 casos
Codigo P00b4. - sensor de temperatura defectuoso. Si ya se le cambio el termostato sale el error 89 derivado del sensor de temperatura malo ,no lo tienes que volver a cambiar.
Para el codigo 89 solo cambie ek bulbo de temperatura del refrigerante resetie la computadora por 7 minutos y listo eso fue todo
Muchos hablan del termostato y del sensor de temperatura pero si leen bien su manual se daran cuenta que trae 2 sensores el del termostato y el de redrigerante son 2 diferentes. Y no he checado comentarios que hablen del segundo bulbo el de refrigerante incluso en las refaccionarias cuando pides el sensor de temperatura te manejan el que trae el termostasto te dicen que viene completo pero no chequen en el codigo 89 en el escaneo que sensor es sale como sensor de temperatura del refrigerante.
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Es una verguenza que la chevrolet venda estos carros asi , a mi ha pasado con 3 coches de la chevrolet , ojala ya no compren carros de la chevrolet , porque va uno y les reclama y te ponen tantas trabas, ojetes
Eusebio Pacaja chocllu de Bolivia hace 8 años
Yo tengo problema con este código P00B4. Alguien podría ayudarme
P00B4 radiador temperatura del refrigerante del refrigerante del circuito del sensor de alta condición De alguna manera se ha desconectado del sensor de alta condición es el código de desconexión, el sensor del radiador , compruebe la conexión inadecuada conexión especialmente en el terminal de apareamiento o un abierto en su arnés
Read more: http://www.autocodes.com/qa/49395/p00b4
Esta en la parte de abajo , de lado izquierdo estando frente al motor.
Read more: http://www.autocodes.com/qa/49395/p00b4
Esta en la parte de abajo , de lado izquierdo estando frente al motor.
Hola que tal?, alguien que que me pudiera ayudar mi carto se me calento ahora no quiere encendet le metieron el scanner y salio el codigo p004b pregunta... a alguien de ustedes al salir este codigo no lo dejo encendet hasta que lo arreglaron o aun saliendo el codigo encendia... gracias
Si eso pasa cuando esta malo o esta desconectado el sensor lleva dos uno en el radiador y uno en la parte de atrás de la toma de agua
ComentarAceite en depósito de anticongelante
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 72000 kms
Se reventó la manguera que va hacia sistema de clima ("así me dijo el mecánico") Tiro todo el anticongelante y habia residuos de aceite al destapar el depósito se veía todo café, nunca marco que se estuviera calentando. A la semana comenzó a marcar Code 84 y ABS, me dijo el mecánico que no debe usarse aceite sintético, destapó ael motor y traía mucho residuos negros pegados en la orilla y comenta q es el aceite sintético :( ,tampoco estaba prendiendo el abanico, le cambiaron el termostato, el bulbo de temperatura, después comenzó a tirar todo el anticongelante, burbujeaba mucho dentro del depósito, "según" faltaba purgarse. Después de todo esto, el motor tiembla mucho, lo revisamos y casi vacío el depósito del anticongelante. Ahora que será? :(
1 caso
Para empezar busca otro mecanico , no conoce el motor ecotec , la manguera que se revento que contiene anticongelante no va al clima. 1. - el termostato no esta abriendo correctamente ocasionando alta presion que revento la manguera, es un defecto de fabrica comun de chevrolet, hay que cambiarlo por otro origina, ac delco con sus sensores de temperatura. 2. - el enfriador de aceite tiene fuga de aceite al sistema de enfriamiento por eso el deposito tiene residuos. Consigue las ligas de empaque del enfriador y se cambian, esta detras del multiple de escape ,se limpia todo ele sistema de enfriamiento para eliminar el aceite , consigue el anticongelante rojo peak , se lo pones y purgas bien el sistema para eliminar el aire.
3. - ese motor esta diseñado para usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor sin importar el KILOMETRAJE.DE lo contrario se daña el sistema vvt y suena como motor diesel. 4. - el codigo 84 es un mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico debe estar levemente sucio, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
3. - ese motor esta diseñado para usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor sin importar el KILOMETRAJE.DE lo contrario se daña el sistema vvt y suena como motor diesel. 4. - el codigo 84 es un mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico debe estar levemente sucio, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Se cambiaron las mangueras, también el termostato, bulbo de temperatura y manguera de agua, ya no hemos presenciado aceite en depósito, desaparecio el code 84 y el ABS, pero quedó el motor jaloneando o cascabeleando, ahora apareció Check engine. Con el agregado del anticongelante rojo y el limpeador de inyectores debe eliminarse esa condición del motor?
Hay que escanearlo ,llevalo a un autozone , es sin costo.
Sigo revisando opciones de servicio, no quieren atender mi carro pq es muy delicado. 😢
Que tal buen dia
Como puedo dar limpieza aal sistema enfriamiento se contamino con el aceite por las fuga de las ligas del enfriador pero como puedo sacar lo residuos del sistema?? gracias
Como puedo dar limpieza aal sistema enfriamiento se contamino con el aceite por las fuga de las ligas del enfriador pero como puedo sacar lo residuos del sistema?? gracias
Se le puede poner un anticongelante economico y trabarlo unos dias y despues cambiarlo x el rojo marca peak que es tambien refrigerante.
Gracias ricardo, y como le saco al deposito ya que genero reciduos tambien
Don Brandy de México hace 6 años
Que tal buen dia, estoy desesperado tengo un sonic 2013 taxi y ya no la veo llegar con la fuga de aceite al refrigerante, ya se le compro dos veces el enfriador de aceite nuevo y sigue igual, le bajaron la culata y se rectifico cambiando la junta y no se corrige la falla, donde puedo acudir o que puede ser el problema, saludos
Ponchosonic de México hace 6 años
Amigo yo sé q hay muchos consejos que personas q saben o q tal vez no tu problema es algo muy sincello llévalo a l casa del aveo estás en av r1 en ecatepec ellos tienen el escaner original de la Chevrolet y conocen a la perfección los motores ecotec ello te van a solucionar tu problema te lo digo por experiencia me salvaron de pagar un medio ajuste a mi sonic y solo era una pieza q me costó 1300
PedroSonic13 de México hace 5 años
Yo tmb eh cambiado yabdos veces el enfriador de aceite... Ponchosonic, nos puedes decir de que pieza se trata, yo tmb soy de Monterrey. Este auto sonic ltz 2013 me ah daso muhos dolores de cabeza y le eh metido micho dinero en reparaciones.
ZamGzz, resolviste tu problema? Me pasa lo mismo... el detalle de aceite en el depósito
PedroSonic13 de México hace 5 años
Si me lo arreglaron... pero yo estaba fuera de la ciudad y al parecer era el empaque de la bomba de aceite. Eso le dijeron a mi esposa
PedroSonic13, donde lo llevaste, te go el mismo problema, también soy de mty
ComentarProblemas se encendió Código 89
Chevrolet Sonic 2012 1.6 62000 kms
Hola tengo un Sonic 2012 hace dos meses atrás se prendió el código 89 y me aconsejaron cambiar el termostato. Lo hice y funcionó. Ahora nuevamente se me prendió el código 89 es posible que fallara el repuesto y me podrían dar alguna solución de cuál es la falla real. Muchas gracias
24 respuestas
Si el termostato es original GM. Revisa sensor de temperatura
Hola Ricardo si es original metálico además el código 89 se prende estando el motor en frío y dónde está hubicado el sensor de temperatura...gracias.
El sensor de refrigerante esta detras del termostato en el block
Hola Ricardo le cambié el sensor el que está ubicado después del termostato y sabes se prende igual el código 89 y no se borra además me funciona el electro ventilador queda directo no se apaga tu tendrías cuál es el código real del sensor. Te envío foto del sensor que cambie...gracias...
1
El sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador es el del termostato. Conecta la llave en on sin encender ,desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , el sensor esta malo.
Ricardo lo hice y no enciende el electro ventilador...
Hay que escanearlo para ver que codidos de falla presenta.
P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador del termostato abierto 4 | Agregar comentario Posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Circuito de refrigeración del motor Circuito del calentador Conexión eléctrica deficiente
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Ok que debo hacer Ricardo cual es la solución...gracias
Seguir las indicaciones de revision. El termostato es original GM ?
Ok que debo hacer Ricardo cual es la solución...gracias
Le compré el termostato es metálico pero no es original...
Ese es el error. Los genericos no tienen control de calidad ni los rangos de operacion del fabricante. Hay que ponerle el original como mencione en mi primer comentario.
Ok Entonces dices tu que es el termostato que debo cambiar de nuevo...
El termostato es electronico, si no es original gm. No le sirve.
Hola Ricardo quería darte las gracias soluciones la falla era el termostato ahora compré el original y se borró el código 89...no compro más repuestos alternativos... Muchísimas gracias por tus consejos...
jose luis medina de México hace 6 años
Necesito ayuda me dejo de trabajar clima y se me prende directo ventilador de radiador queda directo, me aparece codigos p0117 y p0119.
P0117 CHEVROLET - Entrada baja del circuito de temperatura del refrigerante del motor 4 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Poca conexión eléctrica
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P0119 - Circuito de temperatura del refrigerante del motor intermitente Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0119.html
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jose luis medina de México hace 6 años
Gracias alguna recomendacion, para solucionarlo, que sensor podria cambiar y si me ayudas con la ubicacion. He leido aqui en los foros que el termostato se cambia pero si sale codigo 89. Me marco ya el foco de calentamiento pero no marco codigo 89. Solo p0117 y cheque las mangueras del termostato lado y lado y si pasa el agua caliente de ambos lado del termostato. Le puse un escaner sencillo me marca que la computadora detecta 140 grados centigrados del refrigerante, el ventilador no deja de trabajar, y con el switch abierto suena sonido de alarma y en tablero simbolo rojo del calentamiento
El sensor de refrigerante esta defectuoso. Esta atras del termostato
jose luis medina de México hace 6 años
Gracias trataré de comprarlo hoy, ya les comento si se soluciona
Roberto Martínez de México hace 3 años
Hola que tal, para quitar los codigos P0117 y P0119 cambiando este sensor se quita y para remplazarlo como lo hicieron
ComentarCódigo 84 código 59 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Sonic LS 74750 kms
Cómo saber realmente cuál es la falla se cambió la válvula PCV por recomendación de mecánico antes de cambiar cuerpo de aceleración para hacer un gato tan grande pero no quedo y encendió el código 59
1 caso
Mejor respuesta (según Krlos Sotsub)
ComentarQue es el código 82 en el tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas lt 107000 kms
Siento que se calento el motor y no se las causas pero si veo que me pone un código 82
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rafael morla)
Rafael morla de República Dominicana hace 3 años
El código 82 es cuando te pide el cambio de aceite 👍🏼👌
ComentarRefrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 93000 kms
Activo el aire acondicionado y me marca código 89 y Tita el anticongelante
1 caso
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato. Hay un recall por garantia de planta chevrolet para el cambio de termostato sin costo por defecto de fabrica en los modelo 13,14 y 15. Si es primera falla, llevalo a la agencia.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ya lo cambie resultó una falla en la manguera del termostato al sistema de enfriamiento tiene fuga
ComentarProblema con el el AC Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puerta 75000 kms
Hola, no se si alguien más le ha pasado, pero mi sonic Lt año 2016 no enciende el compresor del aire acondicionado, ya le cambié sensor de temperatura ambiente, e incluso hice puente con la fusilera, y este enciende, pero así normal no lo da, me dijeron que la computadora como que ha bloqueado el paso de corriente. Ya no se que hacer, másq aquí estamos en invierno y es un dolor de cabeza cuando se me empeña el vidrio. :(
2 casos
Puede estar defectuoso el termostato del motor una falla frecuente , consiguelo original ac delco.
Mejor respuesta (según Sonic2016)
Para los que tienen un Sonic Lt 2016 y les pasó lo mismo que a mí. Yo, cambié el sensor de temperatura ambiente, pero al parecer hay que activarlo con el escáner. O correrlo un poco para que esté se active. Porque de la nada me encendió el compresor. Y hoy anda nítido el aire.
Puedes poner donde se ubica ese sensor y que numero de parte es?
El sensor se aloja por la parrilla amigo, aquí te dejo unas imágenes. Y el sensor no recuerdo el número de parte; pero lo puedes buscar: sensor de temperatura ambiente para Chevrolet Sonic, igual aquí te dejo una imagen como es el sensor. Suerte!
1
2
Sabes si te dejo de marcar la temperatura ambiente en el estéreo? O nada más se lo cambiaste porque no funcionaba el aire? Muchas gracias por tu aporte amigo saludos
ComentarCode 89, ya no puedo adquirir extension de garantia Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 39400 kms
Hola, una pregunta...
Bueno primero que nada, tengo un Sonic LTZ 2013, actualmente con 39,500 km, y recien se le encendio el famoso (por lo que he leido) "code 89", llame a la agencia y lo van a valorar, pero, acabo de descubir que en efecto mi garantia esta por caducar, pero que no puedo adquirir ya una extension de garantia, esto porque solo se puede comprar en ciertos momentos
Yo no sabia esto, y nunca se me informo, en la agencia de la dogde antes de que terminara mi garantia me llamaron para que comprara la extension y pues por eso estaba tranquila pense que en el serviico de mantenimient… Leer completa
1 caso
Baja Calidad de México hace 9 años
Si realizaste los servicios de mantenimiento básicos en forma y tiempo(no los recomendados esos son opcionales) si te cubre la garantía pues aun te faltan 500km y claro imagino que aun no se cumplen los dos años.
El servicio y la atención varian de una marca a otra como has notado y chevrolet ultimamente a bajado mucho su calidad en el servicio y atención (se hacen de la vista gorda). Para lo del problema de la pantalla verifica la carga de la batería, puede ser que este fallando y con baja carga se borran las memorias(muchos sonic han reportado fallas de la batería), y si todo esta bien seria falla del sistema de infotenimiento.
El servicio y la atención varian de una marca a otra como has notado y chevrolet ultimamente a bajado mucho su calidad en el servicio y atención (se hacen de la vista gorda). Para lo del problema de la pantalla verifica la carga de la batería, puede ser que este fallando y con baja carga se borran las memorias(muchos sonic han reportado fallas de la batería), y si todo esta bien seria falla del sistema de infotenimiento.
El dia de ayer ingreso mi unidad a servicio y garantia, y pregunte sobre la extendida y lo van a evaluar, ya informe toodos los desperfectos y en 2 dias me lo entregan muchas grcicas por la informacion
Es el termostato yo batalle mucho estaba como todos uds... pero encontre lugares aqui en mty donde tiene genéricos y originales de echo yo compre uno original pero había por 3400no tiene ciencia cambiarlo ya habia comprado el sensor de el moto ventilador o del radiador y lo tengo nuevo junto con la pieza usada...
Si lo requieres
Si requieres el sensor...
Si lo requieres
Si requieres el sensor...
Mejor respuesta (según Malu)
Hola!
Pues despues de una semana completa me entregaron la unidad con los mismos desperfectos, y basicamente me dijeron que todo era imaginacion o mal uso mio
Al salir dela agencia con la unidad y presentando los mismos codigo, ruidos y vibraciones acudi a una agencia en otra ciudad, tuve que viajar unos 30 km mas pero... me atendieron y al parecer ellos si detectaros los desperfectos, como no tenia cita lo progreamaron para el dia lunes y acaban de llamar para decir quee fectivamente le cambiaron el termostato y otra pieza del termostato, ajustaron y cmabiaron un soporte de motor y al parecer los de las suspénciones, el dia de mañana lo pruebo y esperemos que ya haya sido resuelto
Pues despues de una semana completa me entregaron la unidad con los mismos desperfectos, y basicamente me dijeron que todo era imaginacion o mal uso mio
Al salir dela agencia con la unidad y presentando los mismos codigo, ruidos y vibraciones acudi a una agencia en otra ciudad, tuve que viajar unos 30 km mas pero... me atendieron y al parecer ellos si detectaros los desperfectos, como no tenia cita lo progreamaron para el dia lunes y acaban de llamar para decir quee fectivamente le cambiaron el termostato y otra pieza del termostato, ajustaron y cmabiaron un soporte de motor y al parecer los de las suspénciones, el dia de mañana lo pruebo y esperemos que ya haya sido resuelto
Baja Calidad de México hace 9 años
Que tal Malu, efectivamente muchas agencias evaden su responsabilidad, pues las garantías no generan ninguna entrada de dinero para ellos.
Por otro lado veo que cambiaste de agencia, y te menciono que cuando vallas a buscarlo deben de enseñarte las partes que le cambiaron a tu auto, así como la hoja donde venga detallado las partes utilizadas y los costos asi como la descripcion de la falla por las cuales fueron cambiadas. Es una hoja no muy elaborada donde tambien bienen tus datos y los del auto he indica que procedio al cambio de esas partes por garantía, una copia para ti y la otra se la queda la agencia. Para que tengas antecedentes y un respaldo en caso de que se presenten nuevamente las mismas fallas.
Por otro lado veo que cambiaste de agencia, y te menciono que cuando vallas a buscarlo deben de enseñarte las partes que le cambiaron a tu auto, así como la hoja donde venga detallado las partes utilizadas y los costos asi como la descripcion de la falla por las cuales fueron cambiadas. Es una hoja no muy elaborada donde tambien bienen tus datos y los del auto he indica que procedio al cambio de esas partes por garantía, una copia para ti y la otra se la queda la agencia. Para que tengas antecedentes y un respaldo en caso de que se presenten nuevamente las mismas fallas.
ComentarQuemo el motor de la refrigeracion Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 sedan Automatico 55000 kms
Cambie el motor del ventilador, luego dio código 89 y cambie el termostato, ahora se escanea y no aparece ningun error, pero el ventilador no para de funcionar, de seguir asi vuelve a quemar el motor. Revisé la caja de fusibles por debajo para verificar que en los relevos no hayan cables. Quemados, todo esta bien, desconecte la bateria durante toda la noche para resetear la computadora, esto no sirvio, el problema no desapareció, hoy compre refrigerante AC DELCO naranja LONG LIFE porque lei aqui que influye y en el manual de usuario recomiendan cambiarlo completamente a los 50,000 kilometros, espero que esto me funcione, mańana haré el,reemplazo de refrigerante y les contaré el resultado. Si alguien tiene una sugerencia para solucionar el problema por favor cuenteme que mas puedo hacer.
3 casos
Hoy cambie el refrigerante, desconecte la bateria, no aparece ningun codigo de error, el problema continua, ventilador no se apaga
Mario Rodriguez de México hace 7 años
A mi me paso igual el código 89 cuando aparece quema el motoventilador yo exige a la agencia que metieran en garantía también el motoventilador. Efectivamente no se apaga entra y sale cada instante se quema la resistencia del motoventilador es mas ve y revisa el arnés que conecta al motoventilador ha de estar quemado cambiarlo y ve que se solucione el problema.
Hola, tengo un Sonic hatchback 2013, tiene 17.000 Km. Hoy se encendió esa alarma que me recomienda hacer? lo llevo al taller del concesionario? Tiene algún lugar que me recomienden?
Tu problema es el termostato, el que trae el carro es plastico, debes comprarlo si estas en Colombia te cuesta 300,000 pesos, pero venden uno generico en 190,000 por mercadolibre, el cambio es muy sencillo son 4 tornillos, yo creo que haciendo este cambio solucionas tu problema
Hola, muchas gracias por tu comentario. Tu lo compraste en mercado libre?
pedro cervantes de México hace 7 años
No lo conpre a un particular el problema empezó ayer voy a ber con la ajencia si cubre la garantia
Gina el mio lo compre en importadora celeste, 288,000 creo
Amigo tengo este mismo codigo 89 hace tiempo, por lo menos hace mas de 1 año y solo hasta este domingo se me recalento el carro dos veces por daño en el motor del ventilador, lo arregle con un electrico, le cambio los carbones pero veo que ahora esta trabajando permanentemente desde el que enciendo el carro, es normal que trabaje asi o esto es debido al Termostato dañado? Donde puedo hacer este mantenimiento a bajo costo, vivo en Barranquilla, gracias.
No se decirte el sitio ideal, pero te sugiero ver este video https://youtu.be/cazAHal37s0. y buscar otros similares que te van a ayudar mucho en saber que hacer
Hola, hace 8 días le cambiaron el termostato y ha funcionado muy bien. No se ha vuelto a encender. Sonico gracias
Gina me alegra que hayas solucionado tu problema, gracias por tu informacion, te sugiero que hagas una comprobacion, cuando vayas a prender tu coche, levanta el capo (tapa de motor) enciende el motor y mira que el ventilador este apagado, esto es lo normal lo correcto, si al encender el motor estando frio tu ventilador funciona hay problema, si esto esta bien has solucionado todo el problema.
pedro cervantes de México hace 7 años
Al abrir el swits enciende el motoventiltador y marca el codigo 89 sonic 2014 estando frio y caliente
Yo tengo ese mismo problema, lei un comentario acerca de reprogramar el computador una vez se cambia el aceite. Pedro hiciste cambio de aceite y reprogramaste el computador para lel nuevo aceite? Estoy sospechando que puede ser eso, mi hija en agradecimiento por dejarle el carro una semana hizo el cambio no le reprogramaron el computador y creo que eso desencadeno la falla, el asunto ahora es que en el menu desaparecio la opcion de programar el cambio de aceite y no he podido hacer esa programacion.
Mejor respuesta (según Sonico)
Por fin logre solucionar mi problema, desde el 14 de diciembre de 2016, dure buscando solucion dos mese y medio. Probe y cambie todos los sensores, thermostato, refrigerante. El problema estaba en un sensor del aire acondicionado se llama sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado, se daño la ECU leia el voltaje de señal de este sensor y activaba el ventilador eternamente porque no cambiaba el voltaje, esta ubicado del lado del copiloto debajo de la cubierta metalica que cubre el multiple de escape. Se puede ver en la imagen debajo de los dos tubos metalicos uno de estos tubos sale de una manguera.
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ComentarCodigo 89 check engine abs codigo 84
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 1.4 90000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaSe apagaCódigo de error 84ElectroventiladorCódigo de error 89...
Hace tiempo mi sonic empezo a mostrar el error 89 en el tablero, cambiamos el sensor de temperatura, y siguio con el mismo error en el tablero, posteriormente fallo el abanico y el radiador se rompio, remplazamos estas piezas, el abanico siempre esta encendido, ahora empezo a marcar el abs y el chk engine, y lo ultimo que hizo fue que lo prendi pero no aceleraba, lo resete quitando el polo negativo y volvio a funcionar, se apagaron todos los errores del tablero, pero pasaron algunos dias y volvieron a encender nuevamente el codigo 89, el 84 el abs y el chk engine, me dicen que es un corto circuito, alguien que tenga una problematica igual o similar???. . . Gracias!. . .
3 casos
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, viene con 2 sensores de temperatura ,1 el que controla el encendido del ventilador y otro del refrigerante. Hay que cambiarlos. Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , debe de estar sucio y prende el check engine y el abs para que no aumente la velociad y se lleve a servicio
Qué tal ricardo, el mío marca code 84 y no acelera más de 40 km/h aunque le puse a fondo pero de repente jala muy bien pero después de los 120 km/h acelera muy lento, que podría hacer gracias
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico (codigo 84 ). Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Código 84, el scanner les va arrojar que es el sensor de posición de pedal de aceleración, pero como son sensores electrónicos y estan ligados entre si y en verdad lo que esta fallando y se debe limpiar es la válvula TPS (Sensor de posición de mariposa), en donde se rocea con limpiador de contactos y veran como les da resultado.
Angel Amaya de México hace 7 años
Hola, a mi me aparece el código 89, cambiamos el termostato, pero compre el de autozone qué estaba en $1500 y sigue igual. Adicionalmente aparece el código 84 y abs y me dijeron que era la válvula check y la verdad ya no se si creerle al mecánico, ¿que me recomiendan revisar? Como cosa rara el carro se avienta, en algunas ocasiones estoy parado y el carro da como un eructo y tengo el pie firme en el pedal de freno, no se si tenga que ver.
El termostato que trae el sonic es electronico , si se le puso el generico economico de autozone no sirve , corres el riesgo de un recalentamiento que dañe el motor ecotec que es sumamente delicado. El codigo 84. - es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico ,puede estar levemente sucio por las gasolinas de baja calidad , sucias y contaminadas ,ese motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , la premiun es de 92 y si se le pone la magna de 87 octanos peor. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Angel Amaya de México hace 7 años
Gracias, Ricardo, pero adicional a esto esta marcando el ABS y me dicen que es reducción del poder del motor, que si se nota, no puedo arrebasar debido a que siento que tarda en reaccionar el motor y honestamente no creo que pueda ser solo el tema de los inyectores, sin embargo lo intentaré y estoy por llevarlo también a la agencia para una revisión, solo que vaya que es cara, casi $3,000 solo por el diagnostico! Espero me puedan dar solución ahi. Saludos.
Cuando prende el check engine y abs , pierde potencia es la bobina , salen muy malas.
Buenas tardes Ricardo , el código 84 puede ser por un corto en el cableado del pedal de aceleración de un Sonic 2015 1.6?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , puede estar sucio, desprogramado ,sensor del pedal o cableado electrico dañado
ComentarFallo en termostato y frenos
Chevrolet Sonic 2013 LT 30150 kms
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana l… Leer completa
1 caso
Q tal. Yo tengo un sonic 2013 lt. Lo del check m paso la semana pasada, se encendió y le cambiaron una válvula de aire check a si se llama. M costo 2180 la reparación en la agencia. Saludos
Angel Noel de México hace 8 años
Muchas gracias juan. Sigual fue con lo del indicador abs?
Yo también tengo mi sonic ltz pero tiene 2700 k, no marco nada pero se escuchan ruidos, lo lleve a revisión y me lo regresaron con error en abs 😧 entonces sigue en agencia y según cambiaran la válvula...y ya me decían que me lo llevará así 😠
Angel Noel de México hace 8 años
Ya cambiaron el termotasto y as almoadillas del caliper, pero se quedo en la agencia, por el fallo del check imtermitente. Que al parece es la bobina, por lo que entrara a garantia de nuevo por esa pieza. Segun el dia de hoy me hablan de de garabtia extendida para proporcinarme un vehiculo de prestamo. Saludos!!!
Como es lo de la garantía extendida? yo igual sabía que me prestaban un auto, pero hable en donde se encuentra mi auto y según no saben nada.
Angel Noel de México hace 8 años
Yo contrate al comprarlo 1 año adicional de garantia extendida. Supongo que porque mi auto tuvo reincidencia con problemas. Me van a prestar un auto en lo que reparan el mio supongo
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarChevrolet sonic una pesadillaaaaaa
Chevrolet Sonic 2012 lt 50000 kms
El carro salió de la agencia con un ruido que parecía un tambor en la parte de abajo, en el primer retorno me regresé y lo tuve que dejar para que lo checaran!!!!! Increíble!!!! Recién comprado!!!! Y ese fué el inicio de mi pesadilla. Se presentaron múltiples fallas los siguientes meses, como mangueras rotas, código 89, batería muerta a los 3 meses, y después de otros 6, otra batería, el carro lleva 3 baterias en dos años y medio, obviamente problemas en el sistema eléctrico que ellos no quieren reconocer,dicen que es la batería y punto. Ruidos por todos lados, mal ensamblado, chupa litros y l… Leer completa
16 respuestas
Es lamentable lo que te esta sucediendo, yo tengo un Sonic AT 2013, lleva 14,000 kilómetros y todo bien, el consumo esta en 10 km/lit es que lo utilizo solo en la ciudad (Lima). Veo que la mayoría de reclamos son de México, no sera la procedencia de ensamblaje? el mio es Coreano, mediante este medio podríamos sacar algo en común ya que conozco otro amigo que tiene otro sonic y todo le va bien cambien.
Soy poseedor de un Chevrolet Sonic, LT sedan, hasta la fecha ningun problema, mi consumo promedio es 9.8kms x lt. Soy de Lima y mi auto es de procedencia Koreana.
Ikki Fenix de México hace 10 años
Todos los sonics 2012 son coreanos a partir del 2013 el sonic comenzo a armarse en mexico, yo tengo un sonic 2012 estandar por lo que problemas de transmision no tengo unicamente problemas de ruido. Y de la bateria que al año y medio.la cambie por una LTH... mi sonic es coreano y soy de mexico
En el Perú tenemos el Sonic desde el año pasado y nos han salido muy buenos. Lo que sé es que son ensamblados en Daewoo de Korea. ¿Dónde has sido ensamblados los suyos? Creo que es cuestión de la fábrica donde los ensamblaron. De Korea salen con cero defectos. Yo tengo el mío 1 año exactamente y no he tenido el menor problema. El kilometraje que me da es 9 km/litro. Le he puesto un filtro de aire K&N que ha hecho que suba un poco el kilometraje por galón y el aceite que le pongo al motor es Amalie 5W30
Hola, quisiera que me ayudaran con sus opiniones y comentarios acerca del sonic 2012, pienso comprarme uno obviamente de segunda mano, pero me dijeron que no me lo recomendaban, ya que es un carro muy fallado, con alto consumo de gasolina. Gracias!
El mio es año 2012 koreano, no molesta para nada. Buen rendimiento de combustible y muy veloz. Uso Gasolina 98 oct y glp. 80mil kms y felíz con mi auto.
Yo poseo un Chevrolet Sonic 2012 hasta en la actualidad muy bueno los coreanos, insistir que tal vez el ensamblaje mexicano puede que no sea de la calidad como el asiático. Para nada ha salido muy bueno los autos koreanos Sonic hasta hoy 2023 un 7.0
Buenas tardes, consulto: que es mejor la version de Corea o la version que vino de Mexico? Agradezco mucho los comentarios y opiniones ya que estoy por comprar uno. Saludos
Al parecer y por lo que estoy viendo, si. Es mejor el Koreano. Yo estoy encantado con el que tengo
Muchisimas gracias por el comentario Gaby! el modelo que tenes es 2012 ?
Tengo la version ltz sedan año 2017. Sino me equivoco es la linea 2015. En el título de vehículo dice que el origen es Korea.
Tengo un sonic turbo 2014. Solo voy a decir. Estos arrepentido.
Hola Alfa. Yo te puedo dar algunos consejos para mejorar la performance de tu Sonic.
Tengo un chebrolet 2013 se me jodio la caja de cambios y no la consigo algun consejo
ComentarCalentamiento
Chevrolet Sonic 2013 LT SEDAN 1.8 ESTANDAR 104000 kms
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic LT 2013 motor 1.8 transmisión estándar el problema es que el carro se calienta se le cambio termostato, toma de agua (de metal se reemplazó la de plástico),bomba de agua y anticongelante que soporta 135 grados de color rojo pero sigue calentandose el abanico no entra y el calentamiento se da a los 85 grados en termostato y en en monoblock a 105 grados esto sin activar el abanico al prender el clima o calefacción deja de calentarse y deja de generar burbujas posterior si desconectas el sensor del termostato se acciona el abanico en la velocidad dos y pren… Leer completa
16 respuestas
El abanico se enciende cuando el sensor llega a los 108 grados y se apaga cuando baja a los 104. Cuando desconectas el sensor del termostato la computadora detecta que no hay señal y como protección enciende el abanico. Debe tener aire el sistema, por eso el anticongelante del deposito se baja.
alejandro2401 de México hace 5 años
Buenas tardes ya purgue muy bien el sistema ya no genera burbujas pero ahora descubrí algo al momento de encender la calefacción el agua se mantiene y no sube de su nivel pero sigue sin entrar el abanico en esta ocasión ya aguanta mas temperatura pero sigue sin accionar y si apago la calefaccion sube el nivel del anticongelante y comienza a tirar pero ahora sin burbujas
Con el motor frio destapa el deposito, enciende y acelera moderadamente, conecta la calefaccion hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
alejandro2401 de México hace 5 años
Ya lo intente de esa manera quedó muy bien en cuestión de burbujas o aire con la calefacción encendida el nivel se mantiene y el auto llega a su temperatura pero sigue sin accionar el abanico
Y si apago la calefacción sube el nivel del anticongelante y lo tira creo ver que el termostato si abre por que circula el liquido solo cuando apago la calefacción sube el nivel hasta tirarlo
Y si apago la calefacción sube el nivel del anticongelante y lo tira creo ver que el termostato si abre por que circula el liquido solo cuando apago la calefacción sube el nivel hasta tirarlo
Hay que revisar el reele del ventilador y probar si funciona directo el ventilador , si todo esta bien ,hay que cambiar el termostato original que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura.
Tienes que verificar la manguera que va del termostato al radiador, si luego de media hora esta manguera está fría, el termostato no está abriendo, y el auto seguirá subiendo de temperatura, adicional a esto, revisa el nivel de aceite cuando esté frío el motor, por precaución
alejandro2401 de México hace 5 años
La manguera si se calienta y creo ver que el líquido si está girando y el termostato abriendo y cerrando pero no acciona el ventilador el termostato y si desconecto el sensor del termostato si funciona el ventilador.
Hola Ricardo me pordira orientar tengo u sonic 2015 1.6 y e notado que en la palanca de cambios en la posición neutral al moverla de un lado a otro y al llegar ala posición de la.5ta velocidad y regresar se atora y se pone algo dura !! Pero si entran bien los cambios de 1ra a 5ta !! Y la. Marcha es normal en cada uno de ellos ! Que puede ser ??? Espero me. Pueda ayudar saludos
Debe estar dañado el gatillo de la palanca de velocidades, consigue el kit de repuesto en mercado libre
OK excelente!! Muchas Gracias por la ayuda !! Pero ya busque con diferentes nombres y me salen muchas cosas entre ellas la palanca ccon base todo completo !! Será esa ??? Saludos o lo puedo buscar con algún nombre en especifico
Muchas Gracias por la información y apoyo !! Saludos
Que pasará si cambio el bulbo de temperatura por uno que que mande que arranque el abanico a 90 grados en ves de 108 en que afectaria al vehiculo?
Quieres superar el diseño de fabricacion que trae 3 sensores de temperatura de refrigerante y engañar a la computadora para que funcione a tu gusto.
ComentarSin fuerza , ruidos , llantas malas
Chevrolet Sonic 2014 aut 10000 kms
Hola Buenas tardes , Requiero de su apoyo para un caso que tengo en profeco , por mi carro , mi carro no tienen cumplido ni el año y ya van 7 veces que entra al taller por garantia , primero se jaloneaba al dia despues de la entrega , despues no tenia nada de fuerza y le hicieron una actualizacion de la computadora , y siempre se oye muy raro , cuando lo llevo me comentan que le hacen falta unas tapas y se las ponen segun ellos pero se sigue oyendo igual. Lo ultimo le salio una bola al lado de la llanta sin haber tenido alguna caida o algo por estilo ,
Me comenta mi abogado que requiero prueba… Leer completa
6 respuestas
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Maricarmen de México hace 9 años
Hola Priscila, yo tambien tengo un problema con mi sonic ltz 2014, el mio tambien se jalonea y desde los 4 meses de comprado me queje y lo unico que me dicen es que no detectan la falla solo que en ese momento me di cuenta que hubo un corto circuito en el encendedor y me cambiaron esa pieza por garantia. El sabado perdi el control de mi vehiculo y el lunes lo lleve por lo mismo que se jalonea, y de nuevo no encuentran la falla. El tuyo si enciende bien? Porque el mio a veces al arrancarlo no enciende al girar la llave y al apagarlo a pesar de que me bajo y lo cierro el radio se queda prendido.
Igual que todos ustedes pesimo servicio de las agencias Motores de tijuana (chevrolet) por la pura revision te cobran 1,700.00 si lo arreglas ahi no te los cobran pero te cuesta carisimo y si te loquieres llevar pues hay que pagar los 1,700 y mas lo que te cueste la arreglada ya le cambie la bateria, segun ellos le fgallaba el coil de ignicion y me querian cobrar 9,000.00 pesos, le cambie yo las bujias y quedo como nuevo pero eso si tuve que pagar los 1,700 por la pura revision, tare un ruido muy fuerte como de amortiguadores , ya tambien le cambie el enfriador del aceite del motor otros 9,000.00 y total que mugre carro es un fiasco y los gerentes no dan ni la cara es en la agencia Motores de Tijuana para no compren ahi ya cerooooooooooooooooo chevrolet
La agencia de chevrolet es un Robo... ya le cambie varias cosas a mi carro Sonic 2017... Enfriador de aceite, termostato, bobina de encendido, bomba del agua. En fin ahora tiene un ruido cada que freno se escucha un trueno...
Lo mismo le pasa al mío al frenar. La agencia caborca una mierda de servicio nunca respondieron la garantía
ComentarMi coche se jalonea, pierde potencia y consume más combustible. Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 40000 kms
Hola amigos. Tengo un Sonic Lt 2015. Hace un mes noté un pequeño jaloneo cuando estaba encendido sin ponerlo en marcha. Hace un par de días el jaloneo se intensificó sobre todo en 1era y 2da velocidad, pierde potencia y consume más combustible. Lo llevé a que le hicieran la afinación, le cambiaron filtro de aire, bujías (NGK de platino calibradas a 0.035"), limpiaron el cuerpo de aceleración e inyectores. Sin embargo continúa con el mismo problema. Cabe mencionar que antes y después del servicio lo escanearon, pero no presentó ningún código de error. Tampoco enciende ninguna luz de advertencia en el tablero. Algunos conocidos sugieren que puede ser la bobina de ignición. Alguién que haya tenido el mismo problema? Que sugieren? Gracias.
6 respuestas
Verifica la bobina , o la llevas al laboratorio...
Me acaba de pasar, se presentaron los jalones y tiempo después se encendió el código 84, en mi caso le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero siguió igual. Ahora me dicen que le esta entrando aire a una válvula de la transmisión. Espero que sea eso y termine el problema.
Estos carritos dan mucha lata por lo que veo y al igual que ustedes compañeros investigando comentarios y experiencias podría recomendarles que chequeen su convertidor catalítico ahí puede estar toda la falla yaque no son muy buenos y no dan para tantos años como otras marcas
Mejor respuesta (según Royer )
Te dejo un vídeo que encontré con la falla que tenia mi sonic, https://www.youtube.com/watch?reload=9…
Hola amigos. Lo llevé a otro taller y apareció el código P0300. Cambié la bobina y hasta el momento todo bien. Aunque la bobina que reemplacé físicamente está en buenas condiciones, me sorprendió una vida media corta de la pieza. Espero les sirva mi experiencia. Gracias por sus comentarios.
Te lo sugerí hace 10 días !
ComentarLuz check engine codigo P0014
Chevrolet Sonic 2013 HB LT mecanico 29364 kms
Buen dia, desde hace unos dias , la luz check engine encendio, lo mande a escanear , y me aroja ese codigo, lo he borrado y al tiempo vuelve a encender, el carro funciona normalmente, pero quiero corregir el problema de raiz , gracias
6 casos
P0014 CHEVROLET - escape del árbol de levas de rendimiento del sistema Posición
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Posibles causas
- Aceite sucio
- Bajo nivel de aceite del motor
- Posición del árbol de levas de escape defectuoso del actuador solenoide
- escape del árbol de levas arnés posición del actuador de solenoide está abierto o en corto
- circuito de escape del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0014_chevrol…
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Posibles causas
- Aceite sucio
- Bajo nivel de aceite del motor
- Posición del árbol de levas de escape defectuoso del actuador solenoide
- escape del árbol de levas arnés posición del actuador de solenoide está abierto o en corto
- circuito de escape del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0014_chevrol…
Señores llamen al 01800 y levanten un reporte, pidan que les escalen el problema y no cedan, no dejen de quejarse y pidan que se les de seguimiento a su problema, a mi me cambiaron la computadora y el sistema de encendido y no pague ni un peso, estos tipos de las agencias solo les quieren sacar el dinero
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Hiram sobre que puede hacer uno el reclamo a mi me falla el. Motoventilador y me enciende un sensor del aceite ya le hice de todo y no se kita
Se me encendió el testigo de check engine pero el carro no falla es 2013
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora
Buenas como estan. Mi carro sonic 2012 empezó a temblar... mas cuando suelto el acelerador... lo escanee y me manda el codigo P0443 a alguien le ha pasado... gracias saludos
P0443 CHEVROLET - Malfuncionamiento del circuito de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.engine-codes.com/p0443_che…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0443_che…
ComentarCódigo P0017 Sonic
Chevrolet Sonic 2012 LT 87000 kms
Buen día.
Podrían ayudarme con el siguiente problema:
Tengo prendido la luz del "check engine" y escaneandolo me marca el código P0017, hace como 6 meses desde que le cambiaron el damper (polea), ya que estaba amarrándose y la goma que tiene ya estaba reseca, y aprovechando también le cambie todas las bandas, lo que no recuerdo si el foco prendió unos días antes o después del cambio.
Los síntomas que presenta son:
1) Para arrancarlo debo acelerar el auto sino se apaga, una vez ya acelerado después del llavazo ya no se apaga (se estabiliza), en ocasiones no le acelero pero tiende a apagarse… Leer completa
1 caso
P0017 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de la posición del árbol de levas 1 Sensor 'B'
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Hola Ricardo mi sonic tiene el código p0017 es que otro problema me puede suceder si sigo conduciendo mi auto??
Buenas noches mi problema es que aparece ese código y alumbra el check solo al prender el carro, con el escáner se borra y sigue en el viaje normal no vuelve aparecer solo es al arranque espero me puedas ayudar gracias
Diego Medina de México hace 10 meses
@AdrianaEn mi caso fue que cuando cambiaron las poleas no pusieron a tiempo el motor y eso ocasiono el código, por lo que tuve que comprar una herramienta especial para poner a tiempo el motor y con eso se quitó el código. Si has hecho un cambio de polea eso podría estar ocasionando el problema.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… es el mismo motor, hay que sincronizalo con la herramienta especial y torquear los engranes a las lbs, recomendadas
Diego Medina de México hace 5 años
Gracias por el consejo, lo llevaré a CARFIX ya que no cuento con la herramienta, espero los de CARFIX no quieran cambiar me el motor, ya sabe como son los mecánicos casi casi quieren que se cambie todo el auto :D. Seguiré informando si se pudo solucionar.
Isaac Palma de Chile hace 5 años
Hola! Tengo exactamente los mismos problemas, has sabido cómo solucionarlos? Hoy en dos ocasiones pestañeo el check engine, fue por unos segundos y luego se apagó. Agradecería ayuda, tengo un Sonic 2014 con 82.000 km y sólo lo tengo hace 6 meses.
Diego Medina de México hace 5 años
Aún no lo he solucionado, quiero aplicar el concejo de ricardo antes de comprar el sensor, pero tampoco cuento con la herramienta para sincronizar y torquear a ciertas lbs especificas, por lo que pienso llevarlo a CARFIX plantearles lo que me comento ricardo y a ver cuanto cuesta. Seguiré informando cualquier resultado, yo espero que solo sea cambiar el sensor.
Diego Medina de México hace 5 años
Actualización: compre un escaner bluetooth ELM 327 ver 1.5 (muy bueno por cierto, me baje el programa torque al celular, el costo del escaner es de 89 + 96 de envío por ML), para verificar que no sea el sensor, ya que vi que son 2 sensores iguales, y por lo que estuve informando me, dependiendo del código podría ser el sensor ya sea el P0017 o el P0016, dependiendo del número es el sensor q esta fallando, así que los cambie de posición para ver si cambiaba de error, pasar del P0017 al P0016, eso me indicaría que es solo comprar un sensor nuevo antes de llevarlo al mecánico, pero sin embargo me siguió marcando el P0017, por lo que q si debe ser la sincronización.
Seguiré informando.
Seguiré informando.
Pudiste solucionar tu problema? Tengo un sonic 2014 con los mismos síntomas y a penas estoy empezando a descubrir todo poco a poco
Diego Medina de México hace 4 años
Si pude solucionarlo, disculpe por la tardanza de la respuesta. Ya había descartado el sensor con el escanear, por lo que compre la herramienta para sincronizar este tipo de motor, me costo $ 840 con el envío incluido en ML; desmonte la tapa de punterías, tuve que quitar las poleas y bandas, por suerte un familiar me ayudo que tenía una herramienta especial (pinza de presión adaptada con una cadena de bicicleta) para quitar el damper, se colocó en sincronía los engranes de los árboles de leva con la polea del cigüeñal con ayuda de la herramienta que compré y ya no volvió a marcar el error, quedo bastante bien. El problema estuvo cuando me cambiaron las bandas, poleas y damper no lo sincronizaron ya que no contaban con la herramienta para hacerlo (fue el mismo familiar que me ayudo el que hizo el cambio inicialmente)
Hola amigo cuanto tiempo estuvo el código p0017 en tu auto??
Justo estuvo durante varios días y ya en el taller me di cuenta que estaba ligeramente desfasado el tiempo... y una de las bujías no estaba quemando el combustible, para ser exactos la del cilindro 2
Hola buen día a mí me aparece el código p0016 y p0017 pero no me presenta ningún cambio mecánico en el motor a lo que he visto y leído la mayoría coincide con la perdida de fuerza o problemas al encender el auto que me recomiendan? Gracias
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuele a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
ComentarFalla aire acondicionado y frenos
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 30000 kms
Ten tabasco obviamente se tiene que usar el aire acondicionado siempre, de la nada simplemente no entra el compresor del aire, esa es una, he tenido dos accidentes leves, pero originado por el tiempo de respuesta que lentisima, es decir al momento de acelerar al instante he querido frenar por razones que simplemente un inprudente o un distraido te sale de la nada, pues al momento de acelerar e inmediatamente frenar, la computadora del vehiculo simplmente lee la instruccion de acelerar provocando el accidente, debido a que simplemente para cuando llega la señal de freno a la computadora ya te i… Leer completa
8 respuestas
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola soy de argentina tengo un sonic modelo 2013 no me anda el aire acondicionado miramos fusibles estan bien el aire tiene carga lo miramos tambien yyy miramos y no llega corriente ala ficha de la bocha del aire aaa alguien le paso algo asi cual es el problema si alguien lo sabe les pido que me alluden abrazooo para todos este es mi mail...tallerferrarese@live. Com
Lo solucionaste? tengo un problema similar y cuando le ponen la computadora anda. Me dicen que puede ser el módulo de confort o boton de arranque.
Holaaa te pregunto. Arreglaste el problema del aire acindicionado de tu sonic
Hola nooo podemos saber que es ya ata le provamos cambiar asta el. Botón con los reguladores yo creo que abría que enchufarle la computadora avervsi se desprovramo
No me anda el aire. No enfria. Como q no arranca el compresor. Es problema sólo del aire o la computadora tiene algo que ver??
Hola tengo el mismo problema de frenos y aire acondicionado. ?como lo solucionó? Gracias me ayudaría mucho saludos
Tengo un sonic y presenta el siguiente problema. Al encender las luces, el aire acondicionado deja de funcionar (el compresor se desconecta), Después de llevarlo a muchos talleres, supuestamente dieron con el problema... el computador es el defectuoso, hay que cambiarlo...
ComentarSensor temperatura ambiente Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 150000 kms
El sonic ltz 2016 que tengo cuando llueve o el clima esta fresco afuera, no enfría el aire acondicionado, fui con un especialista y le metieron la computadora y salió que el carro no traiael sensor de temperatura ambiental, así que se lo pusieron pero al tratar de programarlo nunca se pudo, al meter el scanner ya no sale el código de problema, pero tampoco aparece que se haya programado, en el taller me dijeron que dejara de mover el carro por unas 8 horas y que al prenderlo otra vez ya arrancaría el compresor de ac y como ahora ya tiene puesto el sensor de temperatura ambiental ahora ya no pasaría lo que me había pasado antes cuando llueve. Será cierto eso? O les está fallando algo en el proceso para que se programe. Les aclaro que el carro lo corrimos a casi 110 km y nunca se programo
1 caso
Mejor respuesta (según Asahel)
Se tuvo que correr el carro a mas de 120 kmy se programo el sensor
ComentarFalla en baja revoluciones Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas LTZ 84000 kms
Buenas, como andan ?? Estuve leyendo algunos problemas similares al mio y tengo una leve sospecha pero igual queria consultar.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300
Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300
Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
1 caso
Si se le puso las bujias adecuadas, debe ser la bobina falla a los 80,000 km. aprox. Consigue la original GM KOREANA. Las alternativas NO solucionan la falla definitivamente
Ya estoy esperando que me llegue el repuesto, compre bobina original y bujías también, espero solucionarlo con eso... Luego les comento, gracias.
Mejor respuesta (según Emisonic)
Finalmente recibí la bobina acdelco y las 4 bujías... Lo cambié y se solucionó el problema
ComentarCódigo 89 prende y apaga cuando aceleró Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina Lt sedan 127000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Sonic, me pasa que en ocasiones al acelerar prende por unos segundos el código 89 y después se apaga, o de lo contrario si voy en una bajada y suelto el acelerador se prende el código y cuando vuelvo a acelerar de nuevo este se apaga, también me ha pasado que si doy una vuelta o paso por una calle empedrada o con baches el código prende y enseguida se apaga, ya revise arneses y están bien sujetados, de igual modo escanee el coche y no registra el código de error, el termostato funciona normal a 109° entran los ventiladores y baja la temperatura hasta 98 ~ 100° aprox, el coche no se calienta que creen que pueda ocasionar el problema? Gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Luis valtierra)
Revisa el sensor de detonacion cuando falla tambien arroja el codigo 89
Luis valtierra de México hace un año
En efecto amigo era el arnés del sensor de detonación, repare el arnés y ya no dió la molesta falla
ComentarQue significa el código 16 en automovil sonic
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas aire acondicionado 53000 kms
Código 16 me sale en la pantalla de avisos
11 casos
Es el indicador de la luz de freno fijate si no esta quemada
Nubia Peña de Colombia hace 6 años
Si era el bombillo de freno trasero, muchas gracias
Lo único que se es que si hay indicadores de aviso de alguna luz de freno quemada y en otros modelos también indica luces de posición más de alguna quemada la ampolleta
ComentarCode 84 en tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 180000 kms
Aparece testigo checking y pierde potencia no acelera
1 caso
JOEL GONZÁLEZ de México hace 2 años
Realice las pruebas recomendadas, las de voltaje en los pins del TPS y el APP, así como el destapar el TPS y encontré una de las pistas dañadas sin remedio. Cambio de cuerpo de aceleración y volver a escanear para su reconfiguración.
Mejor respuesta (según JOEL GONZÁLEZ)
JOEL GONZÁLEZ de México hace 2 años
Después de un escaneo exahustivo tuve que cambiar el cuerpo de aceleración, fallo una de las 4 pistas del sensor tbs
ComentarAbs y Check engine falla P0301 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 114200 kms
Al fin despues de dar vueltas y encontrar por donde aspiraba el motor...
Cambie las bujias...pero no regula. Cuando calienta se desestabiliza cayendo RPM QUERIENDO APAGARSE. Es la bobina... que me estAA molestando...
Estoy por comprar una CADIC O FISPA. Cual compro???
Cambie las bujias...pero no regula. Cuando calienta se desestabiliza cayendo RPM QUERIENDO APAGARSE. Es la bobina... que me estAA molestando...
Estoy por comprar una CADIC O FISPA. Cual compro???
4 casos
Consigue la marca delphi es la original gm. Americana.
Lo que pasa es que me dijeron que estan viniendo malas...
Lo lei por aca.
Lo lei por aca.
Mejor respuesta (según Marcelogm)
Bueno al final compre la marca REAL TECH...una maravilla. La compre en CHEV CAR casa de repuestos exclusiva de chevrolet en Honorio Pueyrredon y JBJusto
ComentarEncendido de el código C1221
Chevrolet Sonic 2013 LT 29924 kms
Me encendio el código P0597, gaste 7000 con los rateros de las agencias de peregrina en Puebla, me cambiaron el modulo del termostato completo. Ahora le encendio el check nuevamente y me escanearon el carro y salio el código C1221. Ya no aguanto este carro Sonic LT 2013, es una porquería, Chevrolet debes pagar el costo total sin depreciación a los que lo tenemos, mi carro tiene 29924km. Y es nefasto. Me sumo al que demande.
1
1 caso
Reportalo al GM, MEXICO al 01 800 466 0811 con el VIM del auto, hay un recall de fabrica para cambiar el termostato sin costo en los modelos 2013 ,14 y 15 por defecto de fabrica ,NO DEBIERON COBRARTE.
Ricardo Hernández de México hace 7 años
El asalto por estos vivales, ya lo sufrí. Ahora voy a marcar para ver si me lo reembolsan. Gracias por el dato
Ricardo Hernández de México hace 7 años
Alguien me puede apoyar a saber cual es el código C1221. Por qué para variar, si te diagnostican son 1700 del diagnóstico
Señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda izquierda DTC C1221 LF es 0
Gustavo Almeida de Uruguay hace 7 años
Hola q tal Ricardo eso me marca a mi también error c122q por q es eso como se puede solucionar
Es probable que el rodamiento que se le puso no es el original que funciona con abs
Código OBD C1221
La señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda es 0
La señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda es 0
Miguel Soto sotelo de México hace 4 años
Hola Buendía alguien me puede apoyar mi auto Sonic 2013 se le cambió el balero doble y se le prendió la luz del ABS...¿Cómo lo puedo solucionar? De ante mano muchas gracias
Si se le puso el balero original ,revisa el sensor del abs
ComentarCodigo 26 en el tablero
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas hb 59549 kms
Me aparesio el codigo 26 en el tablero de ni sonic y noto que los limpia parabrisasan perdido fuerza ambos ademas de que las caleveras,reverseros y intermitentes no funsionan bien
11 casos
Tengo el mismo problema se me daño la direccional izquierdo puedo comprar cualquier foco de direccional en autozune me venden uno de la marca Philips?
ComentarSe encendio el codigo P1071 mezcla de combustible pobre
Chevrolet Sonic 2012 47000 kms
Se encendio el check engine y con el escaneo aparece el codigo 1071, estaba trabajando con poca potencia, se llevo a revision de inyectores los cuales estaban correctos, me confirmaron que se habia danado un sensor que va en la tapa de punterias y se reemplazo por una original de agencia, con este cambio recupero la potencia pero sigue encendiendo el check engine e indica el mismo codigo, ademas de esto se escucha como un vacio y me comentan que es la valvula de admision, y de pronto se queda acelerado (como si el acelerador se quedara pegado, incluso en ese momento cambio a la velocidad a neutral y se siente la aceleracion), alguien tendra algo ya de experiencia con estos detalles??? gracias de antemano...
7 casos
Es una valvula de vacio de la admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor el repuesto es # de parte gm 93746932
Ok, gracias por la respuesta, espero que con eso sea suficiente, de casualidad sabe cuanto cobrarar aproximadamente por mano de obra de cambio de esta valvula?
Disculpen a que numero puedo llamar en bgta colombia para la misma situacion. Muchas gracias
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola, también tengo el mismo problema, en la agencia dicen que esta válvula de ajuste del múltiple cuesta $1,400.000COP, pero me parece muy costoso, alguien conoce donde se consiga más barata??
Consiguela x internet en mercado libre. Cuesta como $800.00 mex.
En la agencia en torreon, coah. Cuesta menos de $500. = y es sobre pedido, pagas y ordenas la pieza y te la entregan en 2 dias
Me podria por favor regalar la direccion y telefono por favor
Comarca Motors SA De Cv
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
En mercado libre hay envios a cualquier pais
En mercado libre hay envios a cualquier pais
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Lastimosamente no hacen envios a Colombia, en newgmparts.com no aparece con este numero de parte... la verdad que no la encuentro por ningún lado, en Colombia dicen en las agencias que no se vende por separado y que toca comprar este kit 55568437, el cual cuesta $1´200.000COP (aprx us$500) alguien sabe de que manera conseguirlo?? una pagina que lo pueda encontrar?? mil gracias
Yo lo estoy pidiendo a traves de la agencia en la ciudad de torreon, coah. , mexico, me tarda 2 dias cuesta el equivalente a aprox. 20 dolares
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Antonio, feliz tarde, te seria posible averiguar cual es el costo del envío hasta Cali - Colombia? dado que podría hacerte un giro para que por favor me compres 2 unidades, te lo agradecería desde el fondo de mi corazón, y mi Sonic también. Mi WhatsApp es +573162064092...
Claro, solo que lo podria hacer hasta la proxima semana, esto y saliendo de la ciudad y estare fuera por espacio de 10 dias aprox. , teniendo la informacion te confirmo
Claro, estamos en contacto, teniendo información te confirmo por el WhatsApp, saludos.
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola Antonio, buen dia, te es posible comprarme la valvula y enviármela a Colombia? no he podido conseguirla por otra parte y en los envios que hacen de las agencias y demás vendedores, el solo envio vale tres veces lo que cuesta la valvula, el pago te lo podría poner fácil por paypal... te agradezco por tu ayuda
Hola Andres buenas noches. Disculpa la demora en contestar, seguimos en lo dicho, estoy un poco retrasado por cuestiones laborales pero si todo sale bien espero la proxima semana hacer el pedido de mi pieza y mientras tanto verifico con los servicios de paqueteria para informarte del costo ademas del costo exacto de las piezas, seguimos en contacto.
moyejas flores de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, mi sonic 2012 tiene este problema. Alguien me puede recomendar un taller honesto para reparalo??? De preferencia al sur o al oriente del DF. Gracias
Buena dia. A mí Sonic 2014 LT le apareció el testigo de la presión de las llantas pero junto con en a un lado sale así: LF 220 y sube a 224 y baja a 217 y la verdad no sé que sea
ComentarCodigo P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 135000 kms
Se me prendió la luz del check engine al escanearlo aparece el código P0171(condiciones de reajuste de combustible ene l banco 1), que es lo realmente de debo arreglar.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo)
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Miguel Mauricio de Colombia hace 3 años
Revisa la valvula de vacío del multiple de admission
ComentarCODIGO 89 y símbolo de termostato
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 37200 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaSe calientaTermostatoLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Prendió el símbolo de temperatura, empezó a emitir un sonido intermitente, prendió CODIGO 89 con símbolo de auto con llave de tuercas. El carro no presentó síntomas, calentamiento, pérdida de potencia ni nada. Conduje durante 10 minutos más y lo apague durante 3 hrs y al volverlo a encender no prendió nada de lo anterior. Al día siguiente por la mañana tampoco prendió nada, conduje y al apagarlo revise los niveles y no tiene anticongelante.
1 caso
Puede ser nada mas porque estaba bajo de nivel de anticongelante. Completalo y observa funcionamiento
Gracias RICARDO, al realizar eso me di cuenta que el anticongelante lo arroja por la manguera de arriba. La toque y se soltó. Sólo estaba como conectada pero no sellada. No sé qué pieza le falte.
Omega no comentes propaganda así. Ve a anunciarte a otro lado
Debe ser que no se le puso abrazadera a la manguera porque de nueva ajustaba, ya con el uso del calor del anticongelante ablando y presentaba fuga ocasionando perdida del mismo, ponle una abrazadera sin fin y solucionado.
ComentarCodigo 89 indicacion en el tablero sonic 2013
Chevrolet Sonic 2013 estandar 28000 kms
WOW creo que esto del termostato es una falla de origen en este modelo, ¿cómo es posible que un coche que no tiene ni 30,000 Km ya tenga fallas de este tipo?. Toda mi vida he tenido carros Chevrolet y NUNCA habia sucedido algo así, de hecho hace una par de meses le tuvieron que arreglar los Frenos!!!! cosa que tampoco me habia sucedido antes con otros modelos que he tenido. Hoy hable a la agencia y me dijeron que lo lleve a revision...
Como veo que es un tema recurrente en este tipo de auto VOY A EXIGIR QUE SE ARREGLE EL AUTO EN GARANTIA!!!!...
Como veo que es un tema recurrente en este tipo de auto VOY A EXIGIR QUE SE ARREGLE EL AUTO EN GARANTIA!!!!...
12 respuestas
fer castillo de México hace 10 años
Me paso lo mismo a los 12mil km tuve que cambiarle frenos y ahora tambien aparece el codigo 89 que mal que tengan estas fallas
Karina Cortes de México hace 10 años
Pero que paso? te lo repararon en garantia? el mio tiene 26mil kms y ya me mando ese error, aunque solo una vez.
fer castillo de México hace 10 años
Si Karina llevalo aunque solo lo haya hecho una vez, entra dentro de la garantia de los 2 años o 30 mil km. De hecho a mi me cambiaron todo el termostato y toso el sistema de enfriamiento, incluyendo todo el sistema donde va el anticongelante y no me cobraron ni un peso!!!
Karina Cortes de México hace 10 años
Gracias Fer!! ya hice la cita con la agencia, y me dicen que efectivamente aplica en garantia, ya les contare como me fue! porque una cosa es la que te dicen y otra la que hacen!!
fer castillo de México hace 10 años
Ok Kary, ya nos contaras. En mi caso estoy satisfecho con el servicio!!
SI me repetaron la garantia!!!! Pero el Servicio lo solicite directamente a GM Chevrolet.
El procedimiento fue:
Ingrese mi auto a la agencia, llame a GM y me dieron un numero de reporte...
El mismo dia por la tarde me entregaron el auto...le cambiaron el Termostato!!!! Yeiiii
El procedimiento fue:
Ingrese mi auto a la agencia, llame a GM y me dieron un numero de reporte...
El mismo dia por la tarde me entregaron el auto...le cambiaron el Termostato!!!! Yeiiii
Hola, una pregunta...
Bueno primero que nada, tengo un Sonic LTZ 2013, actualmente con 39,500 km, y recien se le encendio el famoso (por lo que he leido) code 89, llame a la agencia y lo van a valorar, pero, acabo de descubir que en efecto mi garantia esta por caducar, pero que no puedo adquirir ya una extensiond e garantia, esto porque solo se puede comprar en ciertos momentos,
Yo no sabia esto, y nunca se me informo, en la agencia de la dogde antes de que terminara mi garantia me llamaron para que comprara la extension y pues por eso estaba tranquila pense que en el serviico de mantenimiento podria adquirirla o algo asi
Tambien he tenido problemas con la pantalla, la fecha y la hr se borran casi a diario y ya lo han checado muchas veces pero siempre medicen "ya quedo"
No se si alguno sepa quien era la persona responsable de informarme que cubre y hasta cuando mi garantia y de que manera se pyuede renovar y si alguiien ha sufrido con su pantalla para saber como que puede ser
Gracias
Bueno primero que nada, tengo un Sonic LTZ 2013, actualmente con 39,500 km, y recien se le encendio el famoso (por lo que he leido) code 89, llame a la agencia y lo van a valorar, pero, acabo de descubir que en efecto mi garantia esta por caducar, pero que no puedo adquirir ya una extensiond e garantia, esto porque solo se puede comprar en ciertos momentos,
Yo no sabia esto, y nunca se me informo, en la agencia de la dogde antes de que terminara mi garantia me llamaron para que comprara la extension y pues por eso estaba tranquila pense que en el serviico de mantenimiento podria adquirirla o algo asi
Tambien he tenido problemas con la pantalla, la fecha y la hr se borran casi a diario y ya lo han checado muchas veces pero siempre medicen "ya quedo"
No se si alguno sepa quien era la persona responsable de informarme que cubre y hasta cuando mi garantia y de que manera se pyuede renovar y si alguiien ha sufrido con su pantalla para saber como que puede ser
Gracias
Karina Cortes de México hace 9 años
Malu, te recomiendo que lleves tu auto lo mas pronto posible para que la reparacion del codigo 89 entre en garantia, la de la pantalla debe de entrar tambien y no lo saques hasta que quede, ya se que eso nos da en la torre pero si no lo haces asi estos cuates de la agencia se lavan las manos. Mi sonic tambien es 2013 con 27000 kms y ya tenia roto el deposito del anticongelante. Yo en tu lugar, adoptaba la pose de SEÑORA LOCA HISTERICA y hacia que me cambiaran la pantalla. Ojala te resuelvan, pero no dejes pasar tiempo, porque si te tomaron datos del auto y te tardas en llevarlo no te lo toman como garantia.
Karina Cortes de México hace 9 años
Por cierto grupo, ese dia que estuve en la agencia vi llegar muchos autos con el codigo 89, Aveo, Cruze, Trax y me dijo el cuate de la agencia que es muy comun que lleguen tambien con codigo 82, ese indica una falla de aceite pero tambien es falla del sensor. Ojo!!!
Malu todo se resolvio en su momento favorablemente, cambiaron el sensor en garantia...
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Hugo Sánchez de México hace 2 años
Yo le he cambiado varias veces el termostato y sigue apreciendo el codigo, la resistencia del termostato maraca 17.5 ohmns y el termostato si abre y prende el abanicoñ ya no se que mas hacerle!
ComentarError P0171 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedan 74000 kms
El motor suena como que succiona aire por la tapa de la bobina (ver foto), no se si es normal y que revisando detalladamente hay unos orificios pequeños que es ir donde se siente que absorbe aire pero parecen ser originales, el vehículo prendió el check engine y tiene mucho consumo de gasolina. Agradezco sus repuestas y orientación en la resolución de este problema.
1
9 respuestas
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo premite facilmente ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa completa original que trae la pcv de fabrica.
Ricardo, muchas gracias ya realice la prueba y si permite sacar la tapa del llenado de aceite, mientras estuvo prendido sin la tapa se escucho que absorbe aire por los orificios, una vez que coloque la tapa del aceite succiono aire unos segundos y ya dejo de hacerlo. Sin embargo el check sigue encendido.
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Wow hay mucho por revisar, sin embargo con la prueba realizada se puede descartar que sea la tapa ?
jesus amador de México hace 4 años
Buenas tardes ya le cambiaron la tapa de punteria junto con la pcv y se le cambio la tapade llenado de aceite al motor pero sigue tirando aceite por la tapa
se le puso la tapa completa original o generica economica
Agradezco el interés, sin embargo por el tema de cuarentena no he podido realizar el arreglo del vehículo, sin embargo aprovecho para preguntar cual es la diferencia entre la tapa original y la genérica, Gracias
Buenos días, Realicé el cambio de la tapa completa original, duró unos minutos bien y nuevamente arrojó el error P071 ,sigue tirando humo blanco y en la salida del escape queda húmedo de combustible.
Mejor respuesta (según eaae)
Se realizo el cambio de la válvula del check de vacío que va en el múltiple la cual tenia roto el pivote que entra en el múltiple, se ajustaron las mangueras, se realizo limpieza del cuerpo de aceleración y limpieza a los sensores de oxigeno.
ComentarAdios codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 35500 kms
Les comparto que el pasado viernes 18 de sep escuche las famosas campanitas del SONIC, me apareció el afamado código 89 y como ya la gran mayoría sabemos se trata de una falla en el termostato, al cotizar la reparación en la agencia, me salieron con la sorpresa de $7600 a lo que les comenté que estaban locos, decidí hacerlo por mi cuenta y listo!!! adiós al mencionado código 89 y me ahorre una buena lana. [email protected] en Toluca y alrededores si te animas te cobro bara bara jajajaja
6 respuestas
forastero78 de México hace 9 años
Hola akuma52 oye a mi sonic le pasa lo mismo he igual me cotizaron ese precio, pero solo con el cambio del termostato se soluciono?, por que me dicen que es el sistema de enfriamiento?, este correo es el taller donde te lo arreglaron? arturopzgzarrobagmail.com
En donde esta el termostato, en que parte del motor, disculpen mi ignorancia
Mejor respuesta (según AKUMA52)
Forastero78 el problema se soluciono únicamente cambiando el termostato, efectivamente al escanear aparece como sistema de enfriamiento, pero solo se trata del termostato, y lo realicé yo mismo, antes de dejarme robar por la agencia. Saludos
Ruly, mirando el motor de frente, se encuentra del lado derecho, justo a la altura del deposito de anticongelante y ligeramente abajo, sigue las mangueras del radiador y seguro lo encuentras :)
Yo lo cambie pero continúa el código 89 y cuando aceleró sale código 84 y no me acelera. Alguien sabe cual es la solución?
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarVapor o humo por el area del termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 95000 kms
Se prendio check engine me marca el codigo 0171 y se oye una fuga de vacio y ademas sale vapor o humo por la parte del termostato
3 respuestas
Mejor respuesta (según rene)
Con ese km. requiere cambiar el termostato completo original que incluye la toma de agua de baquelita negra.
Ya lo compre pero no el original marca knadian completo termostato con la toma de agua esperando a que salga bueno y en cuanto al vacio se oye uso de manguera atras del motor y viendo videos parece que se trata de la valvula check gracias por tu respuesta
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
ComentarFuga anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.8 192000 kms
No hay código 89 de termostato, el motor toma temperatura y tira el anticongelante por el depósito, ya se purgó y sigue igual. Sonic 2012 lt 1.8 americano.
3 respuestas
Si no tiene fuga en mangueras , bomba de agua , radiador, deposito de anticongelante o tapon ,el termostato no debe estar abriendo correctamente , hay que cambiarlo x otro original
Mejor respuesta (según REMS)
Gracias por la ayuda, ya se soluciono, fue solo el tapón, resulta que no era el suyo, traia uno de 15 psi (silverado-suburban qpx), y el correcto es de 20 psi. Que paso nadie supo. Gracias de nuevo.
David magaña de México hace 3 años
Será posible que tire aceite rojo por la parte de arriba de la caja, del sonic 2012?
ComentarMotor inestable y cascabeleo consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas estandar 197490 kms
Consumo de gasolina altoPistoneo/CascabeleoCódigo de error 89Revoluciones suben y bajanBotadores o punteríasCódigo P0171...
El motor es inestable sube y baja de revoluciones jala aire por la tapa de punterias tiene un cascabeleo al poner las primeras tres velocidades lo scanearon y tiene códigos p0171 p0106 código 89 y se prende la alerta de abs y tiene prendido el chec engine
5 casos
Mejor respuesta (según goryloco)
Debe ser esta valvula de vacio de admision que esta muy oculta atras del motor que al estar cerca del escape se quema ocasionando las fallas que mencionas , en el escaner marca p0171 mezcla pobre, es una falla muy comun en ese kilometraje
Gracia lasolucion a mi problema fue cambiar la tapa de punterias por una nueva y se solucionó el problema por ke la válvula ke lleva la tapa se rompio
ComentarCodigo P0113
Chevrolet Sonic 2014 Ls 60000 kms
Me está gastando mucha gasolina me marca que es el código P0113 y que es el sensor IAT entonces lo he checado en la agencia y no me dan solución a cual es el sensor alguien podría darme información sobre ese sensor o ese código que presenta mi carro y donde está dicho sensor en el chevrolet sonic por favor se los agradecería mucho
5 casos
P0113 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT)
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT)
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
Miguel mendez de México hace 6 años
Cuál es la ubicación del sensor IAT en un Chevrolet Sonic?
ComentarCodigo 89 aun con cambio de termostato y toma de agua
Chevrolet Sonic 2013 AUTOMATICO 4 PUERTAS LT 76000 kms
Codigo 89. Ya cambien el termostato , la toma de agua ambos originales de GM , se purgo el sistema para garantizar que no tuviera aire y sigue apareciendo el codigo 89.
1 caso
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Hola ya tambien se reseteo desconectando el polo negativo y continua la falla, lo curioso es que siempre se prende por la mañana cuando inicio mis actividades.
Revisa el sensor de detonacion , ese activa tambien el codigo 89
De acuerdo, de hecho cuando lo escanearon antes de cambiar la toma de agua me indicaron que el escáner marcaba : Mezcla Pobre y Sensor de detonación. Me podrías orientar para saber si es caro realizar el cambio del sensor de detonación. Gracias
Carlos Rivera de México hace 5 años
Yo también cambien toma y termostato y solo me aparece el código 89 cuando acelero fuerte como al rebasar, si conduzco tranquilo no aparece. Que puede ser?
Si el termostato es original ,puede tener aire el sistema , hay que prgarlo bien
Hola buenas tardes, al final el problema de mi auto era el sensor de golpeteo (detonación )que tambien suele enviar codigo 89. Saludos
Vampisonic de México hace 3 años
En ke parte se ubica ese sensor de detonación gracias
Don Ricardo cada cuantos kilometros es recomendable cambiar el termostato del sonic 2014 mi carro tiene 35.000 kilometros en 9 años
Mientras el funcionamiento este correcto y encienda el ventilador los ciclos de enfriamiento oportunamente y no marque en el tablero el codigo 89 , con ese tiempo de uso y km. no tarda en requerir cambiarlo x otro ORIGINAL.
ComentarSale código 84 y prende check in y no acelera
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, manual, 1.6 lts 175000 kms
Desde antier al momento de arrancarlo en la mañana me marco código 84 y se prendió también el check in, y el motor empezó a fallar, como si dejarán de trabajar uno o 2 pistones, y no aceleraba lo apague, lo volví a encender y funcionó bien pero quedó encendido el testigo de chec in, así lo traje todo el día y no fallo, pero al día siguiente hizo lo mismo y también hice lo mismo y funcionó, pero me di cuenta antes de encenderlo que el cuerpo de aceleración vibra, se oye cómo que está abriendo y cerrando el papalote pero muy rápido, piso el acelerador y lo deja de hacer, lo suelto y lo sigue haciendo, lo dejo así un rato y de repente para y ya no lo hace, lo enciendo y funciona bien, pero ya lo hace muy seguido, que podrá ser?, A alguien le ha pasado?, Espero me puedan ayudar
8 casos
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hace unos momentos revisando el motor de mi sonic 2017, me di cuenta que hay una pequeña fuga de anticongelante en la parte de atras del cuerpo de aceleracion, es el tubo que se conecta al cuerpo de aceleracion y que va a la manguera que va al deposito de recuperacion de anticongelante. Sera por eso que se origina la falla del cuerpo de aceleracion que a vaces oscila muy rapido abriendo y cerrando la mariposa?
Consigue la manguerita del cuerpo de aceleracion original
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, el día de hoy hice el cambio de manguera pero se tuvo que quitar todo el cuerpo de aceleración porque la manguera no sale, cómo está bien tostada se quiebra y se queda adentro dónde se conecta al cuerpo de aceleración, por eso se tuvo que quitar el cuerpo de aceleración, aprovechando para lavarlo y lubricarlo, todo se hizo bien y se procuro no mover el papalote, se reinstalo el cuerpo de aceleración y todas las conexiones de mangueras y se encendió el motor. Al principio funcionó muy bien pero luego empezó a variar las rpm's, pero hasta ahorita ya no ha salido el código 84 y acelera bien, no falla. Ahora bien porque creen que varía las rpm's en ralentí?
Usalo normal. Si continua hay que escanearlo para ver codigos de falla
Aldo Garcia de México hace 2 años
Ok Ricardo, muchas gracias por tu consejo, lo hare, lo voy a utilizar asi. Segun he leido, solo se calibra con el uso, espero y que si funcione bien
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues les comento que estoy usando el auto y acelera bien hasta ahorita no ha salido ningun codigo en el check in esta apagado, pero me di cuenta que en la mañana cuando esta frio el motor enciende muy bien y no varia las rpm's en ralenti, sin embargo ya cuando alcanza la temperatura de operacion empieza a variar dichas rpm's y asi lo hace. En frio no da ningun problema pero ya calienta y empieza. Cuando va rodando incluso sin velocidad se mantiene sin variar rpm's, y cuando se acciona el clima tambien no da problemas de variacion de rpm's, pero por ejemplo sin clima y sin estar rodando, digamos en un tope o en un semaforo si varia las rpm's en marcha baja. Que creen que pueda ser?
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, les comento que estoy usando el auto, a veces hace la falla de acelerar y descelerar, oscila aprox. De 550 a 900 rpm´s, pero no lo hace constante. Los codigos de falla ya no han vuelto a salir, el dia de ayer lleve a escanear el auto y tenia en memoria 2 codigos de falla, el del cuerpo de aceleracion y uno de timming muy adelantado o algo asi (La verdad no le tome foto a la pantalla del escaner), pero bueno pedi que le borraran dichos codigos, lo encendimos de nuevo y estuvimos checandolo y se volvio a escanear y ya no sale ningun codigo de falla, sin embargo a veces de repente vuelve a oscilar las rpm's, cada vez lo hace menos. Detecte que hay una pequeña fuga de anticongelante en el deposito de recuperacion, eso estara afectando?. De antemano gracias por su apoyo y ayuda
Hay que cambiar el deposito de anticongelante antes que se rompa , recaliente y se dañe el motor
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues para comentarles que mi auto funciona muy bien nuevamente, lo que tambien hice fue cambiar el tipo de gasolina, cambie de gasolina magna a gasolina premium y con eso mejoro bastante, ya no varian las rpm's en ralenti a pesar de que lo uso todo el dia ya que lo utilizo de DIDI. Un dia lo trabaje 12 horas y todo muy bien
ComentarVarias fallas
Chevrolet Sonic 2012 ltz 69000 kms
Hola ami tambien me a fallado mi sonic pero desgraciadamente ya no estoy dentro de la garantia en primera fallo de los frenos si frenaba cuando habia baches algo tronaba y el pedal se iva hacta abajo era el modulo del abs luego me llego un comunicado de chevrolet para llevarlo ala agencia y que le cambiaran el modulo del abs (esto lo hicieron gratis ERA CAMPAÑA) en esa misma visita les exigi que me revisaran el aire acondicionado por que cuando llegaba a un semaforo o me detenia dejaba de enfriar y decian que estaba nien pero exigi que revisaran el gas y resulta que no estaba bien cargado le p… Leer completa
6 respuestas
Hola amigo. Podrías indicarme en que consistia esta campaña, yo he llevado mi vehiculo a la concesionaria y me dicen
Que esto es normal. Saludos
Que esto es normal. Saludos
EL SONIC 2012 es mla vehiculo el mio tiene un año y 5 veces a entrado a la agencia porque al arrancarlo cascavelea como que no le llegara la gasolina no se que hacer de lado del copiloto suena como triciclo ya le cambiraon las tolvas me dijeron y sigue igual como ofertan vehiculos malisimos que debemos hacer para que nos arreglen o delvuelban un carro nuevo de villahermosa tabasco mexico
Hola yo tengo un sonic 2012 y le paso lo mismo sonaba feo me cambiaron unas portes que se llaman cacahuates fue gratis en la agencia exige k te lo chequen son una gomas y tambien es por los soporte de amortiguador no aguantan ya se los cambie y hay va menos ruido salidos
Lo mismo le paso a mi sonic 2012, todavia no le pasa lo del codigo 89 pero me dicen que es inevitable algun dia pasara, ahorita ando en problemas con la bobina porque ya no sirve, es la ultima vez que compro un chevrolet, a pesar de esto los sonic siguen saliendo y se siguen vendiendo, que mal esta esto, soy de coatzacoalcos veracruz
Hola tengo falla con la bobina como lo solucionaste la cambiaste
Soy de jaltipan ver. Cerca de minatitlan
Soy de jaltipan ver. Cerca de minatitlan
Ola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia
ComentarFalla del codigo 89
Chevrolet Sonic 2012 LT 149 kms
Hola mi sonic le aparecio en la pantalla este codigo sin embargo cuando lo lleve a la agencia me indicarón que era el termostato pero como yo vivo en la ciudad de campeche, mexico pues no era necesario ya que la función del termostato es abrir o cerrar una valvula que controla la temperatura (la cual es necesaria cuando vives en zonas muy frias), asi mismo en ocasiones voy manejando y se activa el codigo 89 pero despues de unos minutos se borra y bueno en fin de ahi en fuera este coche me ha salido muy bueno y guerrero.
13 respuestas
El problema con el código 89 es que activa el ventilador del motor ocasionando que se desgaste de más y pueda sufrir daños , esto se soluciona cambiandole el termostato, el de la agencia es de baja calidad puedes ponerle un genérico y ya no tendrás problemas , mi auto sufrio ese problema, de ahí está excelente a excepción del consumo alto de gasolina
Hola Fabspider, me podrías proporcionar mas información acerca sobre como solucionaste el problema del código 89? Te lo agradeceré. Saludos!
Fabspider ami no me dijo eso el cuate de la agencia puff entonces después de todo si lo tengo que cambiar &( esque vale como 3,500 el termostato mas la mano de obra que son como 2,500 en la agencia y se me hace un precia super exagerado me podrias pasar el dato del termostato genérico para Sonic 2012 porfis. Bueno muchas gracias por tu comentario.
Yo soy de monterrey nuevo león en la refaccionaria sultana lo venden en menos de 1000 pesos y es ac delco el original pero de aluminio no de pasta que viene de agencia
Daniel Guevara de México hace 10 años
Por favor podrían ayudarme, mismo problema con el termostato, vivo en Mérida, Yucatán, me dicen que podrían cancelarlo o quitarlo sin consecuencias, es verdad esto? En caso del genérico más información por favor, de antemano gracias
gab garcia de México hace 10 años
Lo mismo con el codigo 89, lo mismo con los precios de agencia, por favor Fabspider danos mas Datos del Termostato Generico ysu Colocacion, URGE!!!! A Sprite,Mantilla, ya solucionaron el problema? como le hicieron? tambien me han comentado que si se quita el termostato no el afecta, sera cierto?
Hola que bueno que me recuerdan lo del famoso código 89 pues les comento el problema ahí sigue jeje. Ya pregunte a auto-zone y no lo manejan y por aqui en mi escritorio tengo una tarjeta de autopartes del sur algo así se llama voy a llamar a ver si la tienen y si la tienen pues yo les comento y bueno en general no me ha salido ninguna otra falla gracias a dios. Saludos
gab garcia de México hace 10 años
Gracias Sprite, ojala pronto nos paess el dato con buenss noticias
Hola yo también tenía ese problema! Para comenzar lo lleve a un eléctrico que me dijo que era un sensor total lo compre se lo cambiaron sin embargo el problema persistió yo había leído por internet que era el termostato y el mecánico me decía que eso no era el señor que me atendió de acdelco me dijo que todos los Sonic van por el mismo problema y efectivamente lo compre aproximadamente el termostato salió en 800 mxn y el eléctrico me cobro 100 mxn en cambiarlo lo más chistoso es que hace un par de días llegó un aviso por parte de Chevrolet que fuéramos a cambiar el termostato sin costo ja. Mmmm...
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El testigo en forma de carrito azul con llave española adentro en un sonic 2012. Es el codigo 89 ?
Jazmin donde compraste el termostato??? Me podrias dar la información por fis. Gracias
No se de donde eres y si exista sucursales de la refaccionarias sultana (refsul) ahí solo venden refacciones para Chevrolet ahí el termostato me salio en menos de 1000 pesos son de la marca ac delco y son de aluminio no de pasta como salen de agencia.
ComentarCodigo 29 y 30
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, 4 cilindros 74000 kms
En la pantalla aparece el codigo rF 30 o 29, que significa?
18 casos
A mí también me pasa lo mismo, me da el código rF 30 en el tablero :/
Rojo diablo rs de Bolivia hace 2 años
Lo solucionaste? Por que a mi me pasa lo mismo
ComentarAfinación de coche Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6l Aut Gasolina 100000 kms
Buen Día comunidad:
Me podrían pasar que es lo más aconsejable para dar una afinación a un coche con 100,000
Aceite para motor
Aceite para transmisión
Anticongelante
Bujías
Balatas
Válvula PSv
Soporte de motor
Sensor de Oxigeno
Catalizador
Ya que he escuchado que si no se pone correctamente de marca el coche manda muchas fallas y veo que el coche envía falla P0171 y P0420 y me gustaría dejar bien coche, y saber cuándo requiera la afinación que se debe de comprar.
Me podrían pasar que es lo más aconsejable para dar una afinación a un coche con 100,000
Aceite para motor
Aceite para transmisión
Anticongelante
Bujías
Balatas
Válvula PSv
Soporte de motor
Sensor de Oxigeno
Catalizador
Ya que he escuchado que si no se pone correctamente de marca el coche manda muchas fallas y veo que el coche envía falla P0171 y P0420 y me gustaría dejar bien coche, y saber cuándo requiera la afinación que se debe de comprar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
Emmapim125 de Estados Unidos hace 2 años
Aceite 5w30 full sintetico castrol edge o mobil 1. Aceite dexron 6 de la transmision cada 50 mil km
Valvula pcv habria que hacer una inspeccion visual para verificar el estado
Los sensores de oxigenos comienzan a fallar apartir de los 60 mil km
Los soporte de motor 60 mil km en adelante puede variar. Bujias usa la pagina de ngk para ver cuales irian con tu motor. Lo que no añadi es porque no tengo mas conocimiento...
Valvula pcv habria que hacer una inspeccion visual para verificar el estado
Los sensores de oxigenos comienzan a fallar apartir de los 60 mil km
Los soporte de motor 60 mil km en adelante puede variar. Bujias usa la pagina de ngk para ver cuales irian con tu motor. Lo que no añadi es porque no tengo mas conocimiento...
ComentarSale vapor por el deposito del anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas, motor 1.6, lt 125000 kms
Buenas tardes amigos quería hacerles una consulta recientemente a mi Chevrolet Sonic Lt 2014 se le cambio el empaque de cabezote , los empaques del enfriador de aceite, se le puso el termostato con todo y base de aluminio para eliminación del código 89, se le mandó a baquetear el radiador y se le cambiaron todas las mangueras pero sin embargo el carro empezó a tirar vapor por el depósito del anticongelante y después de un rato baja todo el agua del depósito, alguien le a pasado esto y que me pueda guiar con lo que sucede ???
Saludos
Saludos
2 casos
Mejor respuesta (según Kevin Acuña Valverde )
Una prueba de fugas en cilindros , te dice la verdadera condicion de tu motor...
ComentarTengo encendido la luz del check y me marca codigo p0691 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.8 50000 kms
El codigo p0691 ese es el código del ventilador o es algún sensor que puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio villatoro)
P0691 - Ventilador de enfriamiento 1 Circuito de control bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Fan 1 Relay El arnés del relé del ventilador 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de relé del ventilador 1 conexión eléctrica deficiente Faulty Fan 1 El arnés del ventilador 1 está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador 1 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0691.html
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ComentarCódigo p0119 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas hatchback 1.8 180940 kms
Buenas tardes amigos una pregunta es que a mi sonic 2013 le dejaron de jalar los abanicos y el AC me lo escanearon y arroja código p0119 y le dijeron que le cambiara el sensor de temperatura y aún así no funcionan los abanicos y el código se le borró y aún sigue sin funcionar los abanicos y el AC le desconectó el sensor de temperatura y los abanicos entran el mecánico me comenta que cambie el termostato y con eso queda, que me recomiendan amigos échenme la mano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ramiro)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0119 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel bajo de refrigerante del motor
Termostato abierto con fugas o atascado
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel bajo de refrigerante del motor
Termostato abierto con fugas o atascado
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
ComentarDemora en arrancar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 121000 kms
Mi sonic 2013 lt ya hace unos días que demora en arrancar, tengo puestas bujías bochs con unos 8000 km aproximadamente, bobina de encendido ac delco nueva de diciembre 2022. Además algunas veces noté que cuando logra encender la aguja del tacómetro se coloca en menos de cero por un rato y luego se acomoda a la RPM correspondientes. Alguien sabe que puede ser? Será que tengo que reiniciar ecu?
1 caso
Mejor respuesta (según asgenovesio)
asgenovesio de Argentina hace un año
Lo llevé a chequear la batería y resulta que ya tenía bajo amperaje. La batería tenía 2 años de antigüedad. La cambié y problema solucionado. A alguien le pasó que sólo le dure 2 años una batería? Era una batería Bosch
Yo se la tengo que cambiar al mío cada 2-3 años, no importa si es mas cara o barata, es lo que le dura desde que lo compré hace 8 años.
ComentarVolante Duro
Chevrolet Sonic 2016 RS 40000 kms
Tengo problema con el volante esta duro me enciende el icono de la direccion en amarillo la duda es que a veces funciona de la nada al encender mi carro he notado que despues de haber derrapado que se prenda el control de traccion por que he pasado por calles de pura grava y tambien al ir a la playa se me ha derrapado despues de apagar y encender el carro el volante funciona pero solo un rato y vuelve a estar duro.
Nota lo escaneado con la computadora no me arroja ningun codigo de falla
Nota lo escaneado con la computadora no me arroja ningun codigo de falla
5 casos
Si trae direccion electrosistida ,puede ser que la bateria que esta presentando bajo voltaje y requiere cambiarse. Llevalo a un centyro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Buenas tardes
Yo tengo un sonic 2016 y tengo una falla similar la dirección se pone dura y la aguja de aceleración sube y baja pero esto lo ase de repente lo que hago es desconecto la batería y la vuelvo a conectar y aveces se le quita pero aveces no lo llevo ala agencia y segun ellos me lo programan y Ya queda pero unos días más y lo vuelve a hacer que hago
Yo tengo un sonic 2016 y tengo una falla similar la dirección se pone dura y la aguja de aceleración sube y baja pero esto lo ase de repente lo que hago es desconecto la batería y la vuelvo a conectar y aveces se le quita pero aveces no lo llevo ala agencia y segun ellos me lo programan y Ya queda pero unos días más y lo vuelve a hacer que hago
Si tiene la bateria de fabrica. Puede tener bajo voltaje y requiere una nueva.
jorgevazquez de México hace 6 años
Que tal tengo un sonic 2017 LT con 100000 km y hace 3 meses tuve un accidente en que me chocaron a un costado en la parte delantera a la altura de la llanta izquierda proyectando mi auto hacia una banqueta y un poste, en la agencia se reparo y quedo bien esteticamente, mi pregunta es ahora le resulto un problema en la dirección al encender el auto marcaba el testigo de ABS y despues se apagaba y de un de repente la dirección se puso dura, lo apagaba y lo encendia de nuevo y funcionaba normal pero a los 5 minutos volvia a pasar, en la agencia me dicen que es la cremallera yo tengo la duda si esa falla puede ser provocada por el golpe que recibió el auto y poder pedir garantia de la reparación. Saludos espero su ayuda.
Efectivamente es resultado del accidente exige la reparacion correcta.
Tengo el mismo problema pero ya de cambió la cremallera y sigue estando dura la dirección y el código 68
Buenos días, tengo un sonic 2017 y cuando enciendo el auto avanza sin problema pero después de un minuto me prende él testigo abs y el testigo del volante sé me pone duro y el freno no me agarra pude a ver tenido un accidente pero no pasó qué podría ser?
Si trae la bateria de fabrica ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, puede requerir cambiarla x otra nueva lth hi tec de 750 amps.
ComentarP0111 y P89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puerta ltz 85000 kms
Hola, tengo un problema con el sonic 2016, esta semana me prendio cod 89, y al dia siguiente ya no lo tendia, 2 dias despues me prendio la luz checkengine y lo lleve a que lo testearan y salio solo el cod p0111, no se si realmente deba cambiar termostato o solo el intake air temperatura sensor. Y si pueda seguir manejandolo mientras hago los cambios
2 respuestas
Mejor respuesta (según Natiy)
P0111 CHEVROLET - Rango del circuito de temperatura del aire de admisión / problema de rendimiento 0 comentarios | Agregar comentario P0111 CHEVROLET Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0111_chevro…
Requiere cambiar el termostato original , anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Read more: https://www.autocodes.com/p0111_chevro…
Requiere cambiar el termostato original , anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Cambie termostato por el original, y el anticongelante, tmb cambie el coolant temperatura sensor, el intake temperatura sensor y un filtro nuevo, no lo habia cambiado desde que lo compre! Gracias ricardo!
ComentarCodigo p0599 (tesmostato)
Chevrolet Sonic 2014 120000 kms
Desde hace unos dias mi auto prendio la luz de check y puse una computadora u me salio ese codigo y no se como pueda solucionarlo
6 casos
El termostato electrónico requiere cambiarse ,puede no estar abriendo correctamente y ocasionar un calentamiento al motor. Cámbiale el anticongelante rojo cuando se cambie,viene con 2sensores de temperatura.
Hola buenas tardes...
El dia de hoy tambien se prendio el check...
Y me salio ese mismo codigo. Solo tengi que reemplazar el termostato y con eso queda solucionado el problema. O que pasa si lo sigo utilizando asi...
Eh notado que los abanicos estan prendidos en alta desde que prendo el carro
El dia de hoy tambien se prendio el check...
Y me salio ese mismo codigo. Solo tengi que reemplazar el termostato y con eso queda solucionado el problema. O que pasa si lo sigo utilizando asi...
Eh notado que los abanicos estan prendidos en alta desde que prendo el carro
Hay que cambiar el termostato original ac delco ,el anticongelante rojo y purgar bien el sistema.
Disculpa a mi apenas ayer se encendió la check engine y ya lo escaneo y me aparece que es el termostato de enfriamiento del motor , mi duda es si puedo manejarlo así durante 3 días ?
Si. Pero hay que estar pendiente de la temperatura de motor ,puede no encender el ventilador
gabby picazo de México hace 3 años
MI AUTO ES SONIC 2016 y al hacer el scanner aparece el codigo p0599 es únicamente el termostato que hay que cambiar o puede que sea alguna otra cosa
Si ya tiene 100,000 km, es recomendable cambiar el termostato completo original con la toma de agua de plastico negro
gabby picazo de México hace 3 años
Solo tiene 40000 km y el ventilador prende al momento de encender el auto y se que queda encendido hasta que apago totalmente el auto , si es necesario cambiar el termostato o puede que sea solo ajustar algun sensor ?
Requiere cambiar el termostato x otro original , es un defecto muy comun
ComentarSonic 2013 no arranca y apaga luces del tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 41000 kms
Tengo un sonic 2013. No me arranca al darle contacto enciende todas las luces del tablero, radio etc.. . Al girar la llave para darle arranque el motor gira y me apaga la totalidad de las luces de tablero, radio, calefacciòn las perillas de aire acondicionado y ventilaciòn, lo regreso a contacto y se normaliza la iluminaciòn del tablero y titilan las lucesitas amarillas de las perillas de regulaciòn de aire y ventilaciòn, lo empuje en contacto pero tampoco arranca, la bobina esta bien pero no tiene chispa, en el tablero me aparece codigo 84 y 89, escaneo la ecu y me indica que no tiene errores… Leer completa
5 casos
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleración ,puede estar sucio por la gasolina de bajá calidad. 89. - mal funcionamiento del termostato y sus 2sensores de temperatura, si alguno e star a defectuoso, no enciende el motor.
Mejor respuesta (según arananet)
Al final al parecer era un mal contacto del sensor del cigueñal que es el elemento que le envìa a la ECU los pulsos para que esta le envie los pulsos al encendido y a la inyecciòn porque al moverlo arranco al toque, se ve que estos autos tienen muy mala calidad en sus componentes...
ComentarMe quema el fusible de el ventilador
Chevrolet Sonic 2014 1.6 25 kms
Ayuda alguien que me colabore con mi Sonic 2014 la falla empezó por qué hierve el anticongelante. Y aparecía el código 89. Quite el termostato para que hubiera flujo constante de anticongelante traer provisional mi carro asta que me quemó el fusible de alta de el ventilador y lleve el ventilador a reparación creyendo que serían los carbones por qué solo trabajaba en baja. Según lo repararon y lo coloque y me quemó la resistencia de temperatura que viene en la tolva de el ventilador... corte conectores para eliminar esa resistencia y puse el termostato nuevo... el ventilador sin problemas entra… Leer completa
10 respuestas
Tiene que ser el termostato y anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jose240590 de México hace un año
Gracias Ricardo probaré usando el termostato marca gm por qué este que compre es acá delco pero no dice que sea gm y purgare correctamente gracias
ACDelco es casi lo mismo que GM, tienes otro problema, casi seguro es la línea del termostato, conecta el termostato ACDelco a la línea eléctrica, pon el otro que está directo a la manguera y toma de agua
Jose240590 de México hace un año
Perdón la ignorancia mecaamigo pero no logro entender lo que me dices que realice... Cuando conecto el termostato ac adelco funciona bien entra108 y sale el ventilador 100 grados el problema aquí es qué hierve el anticongelante y pues creo eso no es correcto por qué lo empieza a tirar por el depósito. Y lo kite para poner el que no tiene el termostato pero como a los dos minutos me quema el fusible...
Cuando anteriormente tenía el termostato abierto y no quemaba el fusible pero el ventilador siempre estaba funcionando...
Cuando anteriormente tenía el termostato abierto y no quemaba el fusible pero el ventilador siempre estaba funcionando...
Jose240590 de México hace un año
A lo que logro entender es que me dices que conecte a la toma de agua el termostato abierto y solo el conector de corriente al termostato nuevo? Pero pues al conectarlo así el termostato nuevo no recibirá la temperatura de el anticongelante y por consiguiente no mandara llamar al abanico???
Te explico esa conexión es sólo una resistencia, compruébalo midiendola con un multímetro, la señal de temperatura la toma de 2 sensores
Jose240590 de México hace un año
@mecamigoOk gracias deja verificar tal como me dices gracias.
Jose240590 de México hace un año
@mecamigoQue tal mecaamigo realice las pruebas como me dijiste pero pues no pude comprobar si me quemaría el fusible de nuevo ya que puse el termostato abierto y el conector a el termostato nuevo por qué pues el anticongelante empezó a hervir de masiado que me aconsejas que revise... Aaa la temperatura llegó solo a los 98 grados y empezó a hervir y pues el ventilador entra asta los 108 grados fue por eso que no encendió y pues al ver el anticongelante tan caliente no quise arriesgarme a sobre calentar el carro... pienso revisar la bomba de el agua. No se cómo verificar si sirve o está descompuesto agradecería tu apoyo o el de alguien que me oriente gracias...
@Jose240590Revisaría si hay fuga de compresión, si burbujea el depósito al hacer funcionar en frio y sin tapón el motor
ComentarPresento el código 89
Chevrolet Sonic 2012 sedan 45000 kms
Después de dos años que compre mi sonic se comenzó a pagar en pleno trayecto lo lleve a la agencia lo escanearon y me informaron que no tenia nada pero la falla seguía presentándose lo lleve con un mecánico lo escaneo y me informo que la bobina no serbia se lo cambie y si quedo lo malo de todo esto es que lo e cambiado la bobina mas de tres veces y no es nada barata estoy decepcionado del sonic no fue lo que esperaba
5 respuestas
Es cierto muy mal vehiculo, piezas de mala calidad...!
Al parecerr el codigo 89 se debe a daños en la valula termica de aceite, revisa foros en esta pagina donde mencionan la solucion y los costos de reparación, se supone que es porr garantia de chevrolet pero ni sus luces de ella...!
Eso no es cierto, el codigo 89 es el termostato el que esta fallando y tienes que cambiarlo, soy mecanico de la chevrolet y se que onda con estos carros...
A entonces estas enterado de la mala calidad de vehículos que vende chevrolet y que en su mayoría oculta las fallas para no hacerse responsable hasta que finaliza la garantía... Muy bien...!
Hola tengo un Sonic también 2012 mal carro pero si sale código 89 cambia el termostato y listo. Si se apaga y pierde potencia cambia la bomba de gasolina. Mal por la Chevrolet que no ayuda a sus clientes. Espero le sirva estas soluciones puesto que ya las hemos sufrido y resuelto
ComentarEncendido testigo emergencia y ABS
Chevrolet Sonic 2015 LT 4 puertas motor 1600 38000 kms
Código P0303
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
3 casos
Si no se han cambiado bujias la # 3 esta fallando , si son nuevas , la bobina 3 esta defectuosa.
Conclusión, es mejor pagar un poco mas y llevar el vehículo a un taller de categoría para que le solucionen el problema de raíz.
Buen día, hoy quiero compartir la solución al problema que estaba presentando mi vehículo sonic Lt 2015 sedan 4 puertas. El vehículo encendía el testigo de emergencia y abs, lo lleve a un taller económico lo escanearon y presento código P0303 fallas encendido cilindro 3. Me le hicieron mantenimiento a los frenos limpieza y graduación ABS, pero el problema continuo. Entonces para solucionar el problema lo lleve a un concesionario directo de chevrolet un poco costoso, pero en el escaner salio código P0300, y la solución fue cambiarles las bujías, ahora el carro ya funciona bien y recupero su potencia.
ComentarFALLA P0053,P0054,P0135,P0132,P0134,P0420
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, 1.6 100000 kms
Ojalá y me pudieran ayudar con mi carro Sonic, se le prendio la luz de check engine, y bueno de momento anda bien el carro pero en ocasiones, como que se empieza a jalonear, si esta detenido como si se ahogara y se quiere apagar pero si lo aceleras entonces no se apaga, si no se apaga, y ya cuando andas le aceleras pero como si no tuviera fuerza y de repente da el jalón, y sigues acelerando y vuele a perder potencia y de momento vuelve a dar el jalón, y asi anda y en momento de repente deja de hacerlo o al apagarlo y en un rato volver a usarlo puede pasar que ya ande bien el carro somo si nada. Scanee el carro y me aparecieron todos esos codigos de falla, los borre y posteriormente volvieron a aparecer solo estos
P0420, P0053, P0054, P0135
P0420, P0053, P0054, P0135
3 casos
P0420 CHEVROLET - Sistema de catalizador Banco de baja eficiencia 1
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Crees que deba cambiar los dos sensores de oxigeno?
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo tuviste solución a tu problema? A mí me están diciendo q puede ser el computador
Disculpa crees que deba cambiar los sensores de oxigeno
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km.
rs turbo 2014 de México hace un año
@ricardoTengo un sonic rs turbo 2014...con falla P0420...
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola amigo te cuento q a mí me pasa los mismos síntomas y aún no me ha servido ninguna solución, ya que mi código de error es el p0172 mezcla rica banco 1 , el día de hoy lo lleve a uno de los mejores técnicos de scanner y me dijo q si están fallando el sensor de abajo es decir del escape ya que según los valores vistos , este se queda elevado sin oscilar como el sensor de arriba, hoy cambié el de abajo y la falla siguió así q tampoco se q más hacerle, el taller me va a descartar q sea problema del computador , si encuentras solución por favor me avisas , así mismo haré yo ya q tengo nueva cita el próximo miércoles. Cordial saludo.
P0172 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Rich Bank 1
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ricardo te comento q lo lleve a uno de los mejores scanner de Bogotá y me dice q los sensores de oxígeno oscilan aún estando apagado el carro entonces que puede ser cuestión del computador. La falla q me presenta es P0172 mezcla rica banco 1, yo ya le mandé bajar inyectores, verificaron bobina, bujias y todo correcto, los sensores de oxígeno es nuevo el de arriba y le va. Bia el de abajo también y sigue igual con la falla... aquí me dicen q puede ser el computador, crees eso factible?
ComentarAparece codigo 89
Chevrolet Sonic 2013 lt 4 puertas 56000 kms
Con este problema tengo ya varios meses, en la agencia me comentan que es necesario cambiar termostato y sistema de enfriamiento, pero he leído comentarios que con el cambio de termostato solamente se soluciona ya que el termostato la cotizaciòn es entre 800 y 1100 pesos pero en la agencia la cotización es de 5000 pesos, alguien que me pueda dar su versión o consejo que hacer?
15 respuestas
Llevalo mejor a un buen mecanico,en las agencias son una estafa te dicen hasta lo que no requiere, porque tienen un porcentaje sobre ventas de refacciones que despues ni se las ponen a tu vehiculo y las venden por fuera para acompletar su bajos sueldos. Saludos.
forastero78 de México hace 9 años
Ok gracias ricardo, lo voy a llevar con un mecánico que le cambie el termostato y resetie la computadora a ver que pasa
Mi carro tiene lo mismo... me dijeron que tenian que cambiar el bulbo que esta atras del termostato y eso era todo... que lo van a cambiar por uno del mismo amperaje pero no el original porque esta de la chingada... hoy me lo entregan en la tarde...luego te digo si funciono eso. El bulbo cuesta como 200 pesos
Tuvieron que cambiar todo el módulo del termostato completo...lo compraron en la agencia que ya cambiaron el fabricante y ahora es metálico...costo 2350 +250 mano de obra
Insisto que deberíamos hacer una demanda colectiva...la misma persona de la agencia que nos dijo que cambiaron de fabricante porque estaba mal aceptó que es falla de fábrica...no es justo que aparte de pagar por un carro nuevo tengamos que pagar por las fallas del mismo
forastero78 de México hace 9 años
Hola nelly muchas gracias por la informaciòn solo una pregunta, ¿sabes que es todo el modulo?, a parte del termostato que piezas mas son?
Tengo foto de lo que le quitaron y la caja de lo que se le instaló. . . Mándame correo [email protected]
forastero78 de México hace 9 años
Hola, les comento que ya cambie el termostato y efectivamente ya no aparece el codigo 89. Solo que ahorita lo llevare nuevamente a que chequen porque igual desapareció la sonido de que no esta abrochado el cinturón de seguridad y cuando se abre la puerta estando encendido el carro tal vez fue por el reset de las computadora a ver que me dicen, Ricardo comentaste que el termostato funciona entre 80 y 105ªc sera por eso que el motor se siente muy caliente cuando recorro largas distancias?
Efectivamente ese motor es muy caliente ,a los 89 grados c. Prende ventiladores y los detiene a los 104 grados c. ,por eso tiene un enfriador de aceite externo atras del multiple de escape que viene en el filtro de aceite ,su falla es fuga de aceite y cuesta $9,600.00 en la agencia. Saludos.
forastero78 de México hace 9 años
Ok gracias Ricardo espero no me falle ese enfriador jejeje seguiré comentando como va mi sonic jejej
Baja Calidad de México hace 8 años
Los que cambiaron en agencia y pagaron, exijan devolución de su dinero pues es una falla de fabrica y hay un llamado a revisión para el cambio de termostato de plástico por el metálico de los modelos 2013 a 2015.
Baja Calidad de México hace 8 años
Aqui la nota : http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Mi carro es modelo 2012 y tenía termostato de plástico...fue lo que le tuvieron que cambiar para que dejara de aparecer el maldito código 89
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarCode 84, 89 y no da marcha
Chevrolet Sonic 2013 Paq A 60000 kms
Hola amigos he empezado a batallar con mi carro desde hace 4 meses primero se prendió el código 89 y 84 ambos códigos lo lleve a agencia y sólo borraron los códigos pero no cambiaron nada y me cobraron 2000 lo regrese por que al segundo día volvieron a aparecer la agencia tardó más de dos semanas y sin darme respuesta retire mi unidad y comenzó a buscar mecánico lo malo de todo es que después ya no sólo era el código 89 y 84 sino ahora ya no quería arrancar un día lo deje estacionado en la cochera al día siguiente lo quise encender y no daba marcha he gastado hasta el momento 30,000 y siguen los problemas con mi auto alguien que me recomienden para solucionar este problemas cual será la solución ya estoy cansado de estos problemas y muy gastado ayuda por favor
1 caso
Ing. Zaragoza de México hace 9 años
Amigo, desafortunadamente GM tiene muchos problemas con el sonic, y casi todos los chevrolet tienen el mismo problema, en el modulo electronico de encendido, se desconfigura y ya no hay nada que hacerle, osea basicamente tienes que cambiar la computadora del coche esti es algo muy caro de hacer, te recomiendo que vendas tu vehiculo lo antes posible, y no eates gastando mas.
Julio Baez de México hace 9 años
Me paso lo mismo, en ocasiones al tratar de arrancar el automovil no arrancaba y al girar la llave solo se apagaban todas las luces del tablero incluyendo el estereo.
Lo lleve con un electrico y no detecto el error o falla ya que es ocasional no falla siempre " lo extraño es que no prende ni empujandolo" en el caso de mi sonic que es standard.
Lo unico que hay que hacer es tener unas pinzas a la mano y adios problema. La solucion es abrir el cofre o capote y en la bateria desconectas el cable negro es decir el de la tierra. Esto debera ser con la llave puesta.
1er paso - Giras la llave y obvio no enciende, (no la retires dejala puesta a tal manera que las luces del tablero queden encendidas)
2do paso - Abres el cofre o capote segun le llamen en tu pais.
3er paso - Con unas pinzas o alicates desconecta el cable negro de la bateria (la bateria tiene 2 cables (1 rojo = corriente) y otro (negro = tierra) solo desconectaras el negro. No da toques no es necesario usar guantes ni nada. Solo desconectalo. 4to paso Al desconectarlo y volverlo a conectar escucharas un sonido como de un boton oprimiendose. Si gustas repite la accion para que escuches el sonido. 5to paso Atornilla ligeramente el cable negro regresa adentro del automóvil y enciendelo "listo" vendita solucion. 6to paso Regresa a la bateria y conectala por completo, cierra el cofre y disfruta el viaje =)
Lo lleve con un electrico y no detecto el error o falla ya que es ocasional no falla siempre " lo extraño es que no prende ni empujandolo" en el caso de mi sonic que es standard.
Lo unico que hay que hacer es tener unas pinzas a la mano y adios problema. La solucion es abrir el cofre o capote y en la bateria desconectas el cable negro es decir el de la tierra. Esto debera ser con la llave puesta.
1er paso - Giras la llave y obvio no enciende, (no la retires dejala puesta a tal manera que las luces del tablero queden encendidas)
2do paso - Abres el cofre o capote segun le llamen en tu pais.
3er paso - Con unas pinzas o alicates desconecta el cable negro de la bateria (la bateria tiene 2 cables (1 rojo = corriente) y otro (negro = tierra) solo desconectaras el negro. No da toques no es necesario usar guantes ni nada. Solo desconectalo. 4to paso Al desconectarlo y volverlo a conectar escucharas un sonido como de un boton oprimiendose. Si gustas repite la accion para que escuches el sonido. 5to paso Atornilla ligeramente el cable negro regresa adentro del automóvil y enciendelo "listo" vendita solucion. 6to paso Regresa a la bateria y conectala por completo, cierra el cofre y disfruta el viaje =)
Muchas Gracias por la solución, tuve que pagarle a una grúa para que remolcara mi Sonic para llevarlo a servicio al día siguiente, pero leí tu solución, la puse en práctica y me funcionó perfectamente, Muchas Gracias
Saludos.
Saludos.
A mi me paso en mi sonic 2016 Y resultó ser el fusible de 25A que está hasta la parte inferior de la caja de fusibles start en la tapa marca el numero 9
ComentarCódigo P0016
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 74000 kms
En parking cascabelea demasiado, tiembla mucho, tiene check engine y escáner indica código P0016
17 respuestas
Revisa los actuadores solenoides de arboles de levas que estan a la izquierda de la tapa de punterias
Buenas noches tengo problemas con mi carro sale un codigo en el scanner p0016 y dice que es el sensor de arbol de levas - cigueñal sensor a banco uno quiero saber el mejor costo
Consiguelo por internet en mercado libre , algunos proveedores lo envian sin costo a todo el pais
Hicieron el cambio del sensor 1 que está al lado izquierdo, por solo por 30min quedó estable el motor y volvió a lo mismo. A q se debe que volviera a dañarse? Mecánico indica que hay que hacer reparación completa del motor
Si se cambio banda de distribucion o se reparo x un calentamiento de motor , puede estar desincronizado el sistema vvt
Eso indicó el mecánico que se quiso calentar el carro más nunca nos indicó la alarma en el tablero por calentamiento pero a los síntomas detectados en el carro si fue lógico encontrar eso porque se cambió el termostato las mangueras el bulbo de la temperatura porque el abanico no encendía, a su vez se detectó demasiado suciedad dentro del motor debido a que se estaban haciendo las afinaciones con aceite sintético según se hizo limpieza al motor pero después de la compostura del cambio del termostato y mangueras y bulbo de temperatura, me regresan el carro con esa inestabilidad en el motor al escanear el carro me arroja el código P 0016 indicando la falla del sensor 1 entonces se cambió el sensor y no más de 30 minutos y lo volvió a tronar el sensor nuevo... Crees que es esa dessincronizacion? Como podemos detectarlo, pq este mecánico nuevo que escaneo y detecto el sensor indica la compostura del motor. Se me hace demasiado 😒
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…
Para sincronizarlo hay que usar las herramientas especiales torquear a las libras correctas las poleas para que no se suelten y vuelva a desincronizar de nuevo
Para sincronizarlo hay que usar las herramientas especiales torquear a las libras correctas las poleas para que no se suelten y vuelva a desincronizar de nuevo
Gracias x tus sugerencias, fíjate que acabo de recoger mi carro... Y el mecánico me comenta: su motor necesita reconstrucción, limpieza, que trae mucha suciedad del aceite, que es impresionante ver esa condición? Conoces sobre este tema? Indica que es mugrero ocacionado por las malas afinaciones mi carro va cumplir 5 años, respete el programa de mantenimientos en la agencia y el comenta que los mantenimientos de estos carros Sonic tienen que hacerse cada máximo 5000km. Ya no sé qué pensar, indica que la reconstrucción/compostura/limpieza del motor sale en 28mil. Pq tiene que desarmarlo completamente introducirlo en ácido para que eliminé toda la suciedad que presenta e instalar y armar de nuevo. 😟
1
Es el resultado que esperan las agencias al hacer los cambios de aceite mas prolongados para que compren otro auto nuevo a corto plazo. Consigue aceite castrol gtx ultra clean 5w 30 tiene mas detergentes quimicos que van a limpiar gradualmente el interior del motor , lo puedes cambiar cada 3,000 KM. con su filtro original ac delco...
@ricardoHola que tal, como se llama la herramienta que dices, saludos
@ignacioEs el kit de sincronizacion del motor ecotec
Mi carro sigue igual... Se cambiaron los sensores de admisión y escape, al igual q un selanoide y continúa con la misma condición, el motor inestable. 😢
copicuatro de Panamá hace 3 años
Recuerda lo primero que debía hacer era confirmar que la correa de tiempo no esté floja o se aya saltado un diente.
William dias de Colombia hace 6 años
Buenos días alguna persona me puede colaborar ya que tengo un Chevrolet Sonic y se me recalento y se fue de reparación del motor pero ahora se me enciende el testigo de aceite y me aparece el cod p0016 que debo de hacer gracias
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Debe estr desincronizado el sistema vvt
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Debe estr desincronizado el sistema vvt
Gonzalo Sandoval de México hace 5 años
Se activa el check y se calienta, esto después que se reparo el termostato, las juntas de la cabeza y se cepilló, marca el código P0016 y me dicen que puede estar tapado o dañado el convertidor catálogo. Qué hago
ComentarCodigo 84 y cuerpo de aceleracion
Chevrolet Sonic 2014 Sedan lt 45000 kms
Tengo un sonic 2014 que me arroja cod 84 me prende en cheken y el abs ademas de eso el carro se acelera y se desacelera y no tiene fuerza el carro me puede colaborar con eso gracias
5 casos
Como tu sabras, el Throttle body o cuerpo del acelerador, es un pequeno motor que mueve la "antigua mariposa" para que entre mas o menos aire a la admision, no sin antes recibir la orden desde tu pie, pasando por un reostato , la ACU, y lega al motorcito que tantos accidentes y problemas trae cuando se traba. Te recomiendo, conseguir el liquido especial para su limpieza, y tratar de que no se trabe para nada. Debe hacerse con cada service aunque nadie lo diga.Se podria revisar los contactos desde pedal hasta el cuerpo; y luego probar de nuevo.
Alguien sabe como puedo calibrar el cuerpo de aceleracion manualmente de un chevrolet sonic 2014
Edgar Valenciano de México hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema el cual se presento después de realizar el lavado del cuerpo de aceleracion, ya encontraste la solución que me puedas compartir?
Buenos días disculpe se puede lavar el cuerpo de aceleracion de un sonic 2013 ya cambié bobina y bujías por qué se jaloneaba pero ahora las revoluciones bajan y hace un pequeño jalones
Buen dia. Tengo un Sonic 2014 LT, sale el código 84 a cada rato. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, lo reprogramaron, revisaron el pedal y los sensores y al parecer todo esta bien. Sin embargo, vuelve a salir el código 84, lo apago y queda el check engine y a los cinco minuto vuelve a aparecer. Lo que hago para que me dure mas tiempo, es que quito el polo negativo de la bateria por menos de un minuto y me dura mas de una semana sin problemas, pero después vuelve el problema. Que podrá ser? Me dijo un mecánico que probablemente la bobina, porque el cuerpo de aceleración esta nuevo. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.
Julio Glez de México hace 4 años
Buen día. Leyendo todos los comentarios pase por algo similar. Gracias a este foro encontré una orientación y logré solucionar. Yo le hice lavado de cuerpo de aceleración, calibración con escáner, cambie las bujías , cambie 2 soportes por la vibración, al final de cuentas resultó ser una manguera de aire que va cerca de la admisión, es pequeña y parece que no influye, después del cuerpo de aceleración viene una. Pequeña manguerita, al momento de acelerar entraba aire de más y no tenía potencia el motor. Un mecánico ayer encontró el problema, ni los escaners, ni en la agencia, ni talleres especializados encontraron la falla.
Muchísimas gracias. Le revisaré la manguera. Te agradezco mucho Julio Glez.
Jose carlos loaiza sol de México hace 3 años
Hola julio buen dia me podrias a poyar con una imagen en donde viene la mangerita que comentas para poder revisarlo tengo el mismo detalle
Julio González me podrías compartir los datos de tu mecánico mi auto hace lo mismo y no le hallan la falla gracias. Atte leo González
Sabes cuál es la manguera tengo un Sonic 2017 y tengo la misma falla y el mismo código 84 ya le cambié el cuerpo de aceleración y no sigue con la misma falla
Disculpa Bro de casualidad no se te bajaban las revoluciones y al momento de esto hacia un pequeño jalon
Y que producto ocupaste para el lavado de cuerpo de aceleración
Bueno pues, después de tantos meses fallando, por fin el mecánico pudo arreglar mi carro, y ya no aparece el famoso código 84. Resulta que no fue el cuerpo de aceleración ni el pedal de aceleración, ambos los compre nuevos con garantía y siguió fallando. Fueron unos cables que salen de la computadora y conectan con el cuerpo de aceleración y el pedal, al parecer ya estaban tronados. Llevo 4 meses usando diario mi carro y hasta ahorita no me ha fallado para nada. Entonces la falla del código 84 en el Sonic, no solamente es el cuerpo de aceleración ni el pedal, sino que pueden ser los cables y conexiones. Gracias a todos y saludos.
ComentarCódigo 84 se prendió foco de ABS check no acelera Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 260000 kms
Se prendió el ABS el check-in y no acelera
1 respuesta
Mejor respuesta (según Caballo salvaje)
Caballo salvaje de México hace 2 años
Desmonte el sistema de aceleración lo lave cambié la manguera de agua que lleva en u y la de termostato que da ahí mismo y ya quedó sin detalles saludos !!
ComentarMotor con sonido Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Full 95000 kms
Hola compre este auto sin haber leído todos los inconvenientes que traía ya que me pareció bueno por la marca y la cantidad que anda transitando no es menor . Resulta que el computador del panel te va indicando cuando el auto necesita un cambio mayor , lo extraño es que no alcanza a pasar los 50 km por hora y esta solicitando la 5 marcha . Además de eso entre los 70 y 100 el motor suena mucho como si le faltara una marcha para que este descanse . eso es un problema o el auto tiene ese sistema de esa forma. Espero me ayuden ya que me preocupa.
5 casos
Mejor respuesta (según frichomont)
ComentarMe aparece código P0053 Y NO SE SI ES SENSOR 1 O 2 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 42000 kms
Buenas tardes se aparece el checo y escaneando me aparece el código P0053 que según me dicen es del sensor de oxigeno pero no sé si es banco 1 o 2
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5 respuestas
P0053 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 1
Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Banco de sensores de oxígeno calentado 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Banco de sensores de oxígeno calentado 1 Circuito 1 Circuito eléctrico defectuoso
Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Banco de sensores de oxígeno calentado 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Banco de sensores de oxígeno calentado 1 Circuito 1 Circuito eléctrico defectuoso
Entonces es el sensor 1?
Cómo podría probar el sensor para saber si es el del problema?
Cómo podría probar el sensor para saber si es el del problema?
Desconectalo. Si mejora lo cambias x otro original
Ya lo hice compré un acdelco original en ml se lo cambie y en vez de mejorar empeoró. Se prendió el abs se jaloneo al entrar los cambios gasto gasolina brutalmente. Me aparecieron 3 diferentes códigos de avería. No entiendo el sensor q quite no es original es de la marca tomco tuve q volver a poner este sensor q traía y santo remedio obvio sigue gastando gasolina y sigue apareciendo la falla p0053 pero por lo menos no siguió haciendo lo anterior a esta fatal el auto casi se me apaga varias veces.
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Arkhanthos1 de México hace un año
@EdgarAmigo solucionaste el código??? Me está pasando exactamente lo mismo. Agradezco tu ayuda?
ComentarMe apaece el codigo 89 en mi sonic 2013
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 23000 kms
Por favor ayudenme me salio el codigo 89 lo fui a escanear y sale que es un problema del termostato,la pregunta es si saben si es falla de todo el termostato o solo los sensores del termostato o radiador por favor ayudenme,por que el termostato me sale 3600
1 caso
Aqui en mty esta en 3150 incluso hay unos de 1300 genericos yo compre el de 3150 todo caja y termostato ,
Si son codigos son los sensores, si prende el check engine es el termostato yo lo cambie todo para no batallar ,
Tengo el usado y un sensor de motoventilador nuevo si lo quieres
Si son codigos son los sensores, si prende el check engine es el termostato yo lo cambie todo para no batallar ,
Tengo el usado y un sensor de motoventilador nuevo si lo quieres
arturo arana de México hace 9 años
No pues a mi no m marca check ,pero lei comentarios q no es todo el tesmortato q son los sensores
Si no prende el motoventilador o abanico al momento de encender el sonic no es el sensor de temperatura...
Fijate que hice lo mismo que tu y compre el sensor que te comento, me costo 450 marca ACDELCO original es de temperatura o tambien llamado (el que activa el abanico del motor) ,y me falto el de el termostato. Pero la no vedad es que el termostato que trae tu carro o el mio viene con este sensor pegado osea el original y no lo puedes cambiar o instalarlo tienes que cambiar la pieza (El termostato) ya que el original es de plastico y de mala calidad El que vallas a comprar procura sea de aluminio y a este en futuro cambios de estos sensores si podras remplazarlos ya que viene con candados de aluminio y pueden remplazarse. No se por que la pieza original la hicieron tan simple.
Te comento como cuates el termostato con todo y caja tiene mas de 2 sensores y te arriesgaras a adivinando que sensor es ya que el escaner te arroja el problema completo no te lo especifica en realidad, trae 4 sensores los que requieres o los que todos vemos son 2 uno por enfrente del termostato que es el que no podras quitar y el otro por la parte trasera en la caja ,y este si se puede remover ,este es el que yo tengo si lo quieres te lo envio sin costo. (obsequi de navidad...jejeje...:)
Si fueras a comprar estos por muy baratos te saldrian en $ 395.00 siendo un total de $ 1,580 esto sin contar el scanner y la mano de obra o el gasto en buscarlos. Te comento el carro se arrana un poco con esta falla...
Te aconsejo lo compres completo y de aluminio te estara costando entre $ 2,700 y $ 3,200 y ya tiene todos los sensores quitas y pones...
Como nuevo...yo lo compre en la agencia me costo $ 3,150 pero no en todas lo tienen,y si le agrego el sensor que compre mi gasto fue un poco mas...
Espero te sirva la informacion que te comparto...
Te comento como cuates el termostato con todo y caja tiene mas de 2 sensores y te arriesgaras a adivinando que sensor es ya que el escaner te arroja el problema completo no te lo especifica en realidad, trae 4 sensores los que requieres o los que todos vemos son 2 uno por enfrente del termostato que es el que no podras quitar y el otro por la parte trasera en la caja ,y este si se puede remover ,este es el que yo tengo si lo quieres te lo envio sin costo. (obsequi de navidad...jejeje...:)
Si fueras a comprar estos por muy baratos te saldrian en $ 395.00 siendo un total de $ 1,580 esto sin contar el scanner y la mano de obra o el gasto en buscarlos. Te comento el carro se arrana un poco con esta falla...
Te aconsejo lo compres completo y de aluminio te estara costando entre $ 2,700 y $ 3,200 y ya tiene todos los sensores quitas y pones...
Como nuevo...yo lo compre en la agencia me costo $ 3,150 pero no en todas lo tienen,y si le agrego el sensor que compre mi gasto fue un poco mas...
Espero te sirva la informacion que te comparto...
arturo arana de México hace 9 años
Gracias riko pues ni pex tengo q cambiar toda la pieza en tonses todo el termostato
Sip... para que no te quiebres la cabeza !!!!
Saludos...
Saludos...
Hola ricko me. Podrias facilitar informacion de en donde puedo comprar el termostato ppr favor ya que yo tambien tengo el mismo problema,graciaa
En realidad, la falla es en los sensores, el termostato solo es una valvula de paso de refrigerante,el que activa y desactiva el motoventilador son los sensores,todo chevrolet cuando tiene un codigo, de falla no se detiene el motoventilador y por consiguiente si no reparas el fallo de sensores el motoventilador se reducira su vida util.
Yo también tengo un sonic 2013 y me aparece igual el cod 89 y fui con mi mecánico y resulto q eran los imanes del motor del ventilador q ya estaban gastados se los cambie pero me sigue marcando el código en el tablero y al parecer me esta ocacionando problemas con el clima por q la computadora capta el problema por el código y se bloquea el clima para no recalentarse...
Por cierto acá en mi ciudad el termostato cuesta arriba de $7,000 pesos en la agencia
Por cierto acá en mi ciudad el termostato cuesta arriba de $7,000 pesos en la agencia
Por favor ayudenme!!!! Acabo de comprarme un2012 y no me quiero arrepentir he visto más comentarios buenos q malos. Y en cuanto enciendo el carro se enciende el ventilador y trae el código 89. Es por ese código q enciende el ventilador todo el tiempo??
Buen día bro...así es, el coche se está protegiendo para evitar un calentamiento comprate el termostato nuevo o genérico es igual de bueno y revisa el recuperador del refrigerante las conexiones específicamente la conexión que sale de este al motor se agrieta y no se percibe tienes que ver si está flameado o se escapa el vapor al mover la manguera y si está!! cambialo de una vez son de plasticó ( mala calidad)...
Cuesta $350.00 fácil de instalar espero te sirva la informacion
Cuesta $350.00 fácil de instalar espero te sirva la informacion
Muchas gracias amigo!!! Oye una última pregunta. Lo podré manejar en distancia de un o dos horas sin parar? O no me lo recomiendas??
Son máquinas muy delicadas sólo revisa sus líquidos...
Hay q recordar q no son carros o máquinas de hace 10 años q les dabas y no pasaba nada y no pasaba ni lo notabas , estos coches son desechables y muy caros !!!!!!
Yo no lo haría!!!!!!lo q haría es q se apagaría...
Hay q recordar q no son carros o máquinas de hace 10 años q les dabas y no pasaba nada y no pasaba ni lo notabas , estos coches son desechables y muy caros !!!!!!
Yo no lo haría!!!!!!lo q haría es q se apagaría...
Mil gracias amigo!!!! De pura casualidad no estás en gto para llevártelo hehehe mil gracias bro!!!!
Lastima mi hermano Soy de mty pero cuanfo vengas por aca nos echamos unas chelas :)pero puedes cambiarlo tu yo lo cambie sólo tienes que conseguir la llave con las que quitas los 4 tornillos del termostato y solito sale...
528119383742 es mi nex
528119383742 es mi nex
Mil gracias hermano!!! Y claro q si. Quedan pendientes esas chelas. Gracias por la asesoría!!!!
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarTengo problemas con las luz led, me marca FALLA COD.20 Y 24
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, LT, 1.6 full 10000 kms
Hola amigos, tengo un chevrolet sonic lt manual 2015, le puse las luces led, h1, h7, h8 y las luces de posicion y matriculas de led.
Me marca defecto , falla codigo 20 y codigo 24 como que tengo una lampara quemada, entiendo que es por el bajo consumo , entonces la computadora da ese error , pero alguien sabe como solucionarlo para que no salte esos codigos??
Gracias
Gamal de uruguay.
Me marca defecto , falla codigo 20 y codigo 24 como que tengo una lampara quemada, entiendo que es por el bajo consumo , entonces la computadora da ese error , pero alguien sabe como solucionarlo para que no salte esos codigos??
Gracias
Gamal de uruguay.
5 casos
Hola donde te instalaron el sistema de hid pide que te pongan un cancelador de error o relay en la conexión de los balastos esto permite el uso sin que la centralita o computadora detecte el bajo consumo...en cuanto a las luces de parqueo te recomiendo vuelvas a las originales o acostumbrate al codigo de error en el tablero...no existe cancelador para estas ya que sólo se cambia el bulbo directamente si poder intervenir la conexión con las luces de la matrícula no hay problema...ojo este vehículo es sumamente delicado es mejor no alterar nada de su sistema eléctrico por su pésima calidad cualquier modificación altera garantía y funcionamiento normal.
Hola amigos tengo un Sonic 2015 le puse unas luces de LED me funciona bien ¿ pero mi pregunta es que si le puede pasar algo ala computadora '''''
ComentarCODE 89 No se apaga el ventilador
Chevrolet Sonic 2014 LT| 15000 kms
Me aparecio en el Display el famoso CODE 89, Le cambie el termostato por uno de metal y me sigue apareciendo el CODE 89. El ventilador no enciende.
El bulbo de temperatura tambien lo cambie y nada. Tambien cambie los fusibles y Relay y NADAAAAA. Ayuda!!!!!1
El bulbo de temperatura tambien lo cambie y nada. Tambien cambie los fusibles y Relay y NADAAAAA. Ayuda!!!!!1
6 respuestas
Que lo escaneen,el motor normalmente enciende el ventilador hasta los 108 grados y se apaga a los 97 grados. Verificar si se instalo bien el termostato y si abre cuando sube la teperatura.
El problema es que no enciende el ventilador, ni cuando enciendo el AC.
Ya verificaron fusibles , relevador de ventilador estan en buen estado? prueba directo el ventilador a ver si funciona,no vaya a ser que este quemado. Si funciona entonces el el sensor de temperatura que esta dañado.
Manuel fdez de México hace 8 años
Quitenle el termostato nobsirve para nada. El termostato es para climas donde hay nevadas. Quitenselo y veran la diferencia
El radiador en la parte derecha inferior lleva un bulbo de temperatura checalo y/o tambien la resistencia k esta en en conector del ventilador muchas veces se puca o abre checa si le llega voltaje al conector
ComentarTermostato toma de agua sonic 2014 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.6 basico 68600 kms
Que termostato es mas recomendable para este auto el de plástico o de aluminio ya que he observado quejas sobre que nunca quedan bien, es decir vuelve a fallar, en mi experiencia me comenzó a fallar después de 5 años de uso (código 89).
7 respuestas
Consigue solo el termostato original ac delco , si no presenta fuga la toma de agua , de lo contrario consiguelo completo.
Lo reviso Ricardo, que me recomiendas si es q se necesite cambiar toda la pieza, plástico o aluminio...
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Mejor respuesta (según R2d2)
Compre el termostato y fue instalado, se le puso anticongelante del rojo y se quito el código de falla, gracias por su ayuda.
Se me queda el envase de coolant bajo de nivel, no esta roto, q pudiera ser
Si se le pone anticongelante original revisa el tapon del deposito, termostato mangueras agrietadas, fuga en toma de agua del termostato o radiador
Gracias, encontré el fallo, era la caja de termostato...gracias x contestar buen dia...
Se queda bajo porque el sensor de temperatura que va en la toma de agua no funciona correctamente y el depósito de anticongelante se calienta y se cae por la manguera de salida que tiene y así seguirá diario hasta que cambies la toma de agua de preferencia metal o aluminio porque la de plástico es una fiesta no hace bien el cambio de temperatura
ComentarEnciende luz check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 54000 kms
Hola, mi sonic tiene encendida la luz del check engine, no tiene jalonea, ni ha presentado cambios en la potencia, al escanearlo presenta el código p0171 System Too Lean (Bank 1). El mecánico reviso la tapa válvula y pareciera que tiene una fuga de aire. Tienen alguna idea de lo que pueda ser?
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paola)
Es la vavula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , el # de parte es gm 93746932
Si eso dijo el mecánico, lástima que esa válvula venga adherida a la tapa válvula que es bastante costosa
Si tu auto necesita la valvula pcv que esta en la tapa de valvulas , ya se vende suelta en mercado libre cuesta $1,500.00 mx. + gastos de envio.
El mecanico trato de quitar la valvula pcv de la tapa y no puedo
ComentarCodigo error 89 (Solucionado - Colombia) Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 HB 5 puertas 25000 kms
Hola que tal quisiera compartir mi experiencia con este error en un sonic 2013 que recién compre, el día domingo (4-jun 2017), el auto me presento un sonido y el tablero marco el código 89, afortunadamente fue llegando a casa así que procedí a mirar en el manual y posteriormente en internet el tal mentando código 89 que corresponde a una falla del termostato a razón de un empaque de plástico, después de mucho leer en estos foros vi que al parecer GM ya había reconocido el problema como un fallo de fábrica en Mex pero no había información sobre Colombia.
Solución:
Procedí a llamar el lunes d… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según cristian_cvg)
andres_1991 de Colombia hace 7 años
Amigo regaleme el numero de GM para averiguar ese tema
Gracias...
Gracias...
cristian_cvg de Colombia hace 7 años
Pues yo simplemente fui a http://www.chevrolet.com.co y use el chat que tiene la web, por ahi me atendieron y verificaron la cobertura para el problema.
Augusto A. Vásquez de Colombia hace 6 años
Tengo un Sonic 2013 recorrido de 33.000kms. Apareció en el tablero el famoso codigo 89,ya habia leido sobre esta falla. Fuí al concesionario Autolarte y no reconocieron que el problema era de fabrica por tener un Termostato plastico. Debí pagar el cambio que costó aprox $500.000. Realicé llamada a GM Bogotá y gestioné la queja,aún no he tenido respuesta. Esta falla se presenta en Sonic y Tacker por haber instalado el Termostato en un material no adecuado.
cristian_cvg de Colombia hace 6 años
Y fuiste directo a autolarte o primero llamaste a GM para el recall ?, te añado el comprobante de mi servicio por si te sirve y como veras claramente indica que es por garantía.
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Augusto A. Vásquez de Colombia hace 6 años
Gracias Cristian. Fuí primero a Autolarte pues el problema se podia agravar. Luego llamé a GM. Saludos
Hola. Tengo chevrolet sonic 2015 y en el tablero apareció hoy el código 89. Cualquier concesionario autorizado Chevrolet me lo puede sustituir ? gracias por la orientación.
Germán Franco de Colombia hace 4 años
Buenas tardes que debo hacer para que GM me realice el cambio del termostato ya qué es un defecto de fabrica, muchas gracias por su amabilidad desde Bogotá Colombia
ComentarMúltiples fallas. No enciende! Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 34000 kms
Ya dos años con mi carro y hasta hace un mes todo era perfección y felicidad!!
Primero empezo con el famoso "codigo 89" lo lleve a la agencia y resulto que era falla del termostato, entro la garantía y me lo cambiaron, Todo perfecto en la agencia en cuanto atención y tiempo de reparación; El día de hoy (no más del mes de la primer falla), me paso que enciendo el carro y todo normal, lo apago y no tarde más de 2 minutos en volverlo a encender y NO PRENDIO, no me marca alguna falla ni codigo, las luces, el radio, el aire acondicionado si prende, el claxon y la alarma funcionan, pero el carro NO… Leer completa
1 caso
Debe ser la bateria si es la original. Si la luz de los faros es amarillentas (debiles) NO le quiten LA BATERIA hasta que tengan la nueva se desprograma la computadora, el cambio debe ser inmediato. Saludos.
Mejor respuesta (según Ariatna)
Gracias! Efectivamente era la bateria, compre una nueva y listo! problema resuelto!
Como puedo hacer k una computadora se desproteja mi carro no enciende todo funciona pero el tablero y el motor no es una suburban ltz 2015
Tiene GARANTIA de 2 años de fabrica, tiene seguro,reporta a tu seguro con el numero de poliza que requieres una grua para el traslado de tu camioneta a la agencia chevrolet el costo esta incluido en tu seguro. No conviene que le hagas algo porque te pueden anular la garantia en la agencia. Suerte.
El sonic tiene un detalle muy curioso, si le dejas puesta la llave por varios minutos y no lo enciendes, al tratar de encenderlo el carro no enciende, no hace ruido, no hace nada, solo tienes que sacar la llave y volverla a meter y listo, el carro enciende perfectamente. Otra solucion es quitar los seguros por medio del control de la llave y problema resuelto. No se si esto sea un sistema de seguridad o algo pero es muy molesto!
Mi carro le paso lo mismo que al tuyo me podras decir por favor que fue y que hiciste? Apenas me lo hizo ahorita
Como ya no tenía garantía, y en la agencia salía muy caro, fui a un centro de atención de LTH, me revisaron la batería y el alternador, lo que tenía era que la batería de agencia ya no servía, ahí mismo compre una batería me la instalaron y hasta ahorita no he tenido ningún problema, mi carro de nuevo al 100!! me costo $1,800 la batería. Con garantía de 5 años.
Al mio le cambiaron el juego de bobinas porque no daba chispa, igual todo le funcionaba pero no encendía me salieron en 2000 pesos más la mano de obra
Hola minchevrolet soni no arranca lla lo e llevado a. Varios electricos pero no es. Problema. Electrico algunos mecanicos me. Dicen que es problema. De. La. Correa. De. Distribucion pero nadie me a solucionado el problema. Les agradecria si alguien me. Puede ayudar gracias
No mencionas modelo, kilometraje, si es manual o automatico, si tiene prendido el check engine. El candado o algun codigo de alerta en el tablero.
Ya se cambio la correa de distribucion ? cuando se hace ese servicio se requiere alinear muy bien los arboles de lavas y sincronizar el sistema vvt correctamente con unas herramientas de hule especiales.
Hay que escanearlo para saber los codigos de falla, no le muevan la correa de distribucion es muy delicado volverlo a sincronizar si no se cuenta con herramienta especial y experiencia en el motor ecotec con sistema vvt.
Lo trngo en el mecanico pero tampoco le pilla la pana me dice que puede ser la culata
No es manual es un chevrolet sonic 2013 y la bobina esta buena ya la revisaron
Tengo una 12 sonic pero no piense
No da marcha y si prende el tablero
Me puede ayudar
No da marcha y si prende el tablero
Me puede ayudar
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria que ya no retiene carga y tiene bajo voltaje que puede desprogramar la computadora.
Hola buenas noches, disculpen pueden ayudarme tengo una dodge journey 2012 Y tengo un faro hacia abajo y uno hacia arriva y no encuentro como aliniarlos. Quisiera saber si ustedes saben de donde puedo ajustarlos... muchas gracias por leerme!!!!
ComentarCódigo P0700 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1.8 133232 kms
Tengo 2013 Chevy sonic se me prendió la check engine me dice que tmc si cambió la tramision también ay que programar o solo el modulo de la tramision
1 caso
Mejor respuesta (según Alex 14)
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarHumo blanco azulado
Chevrolet Sonic 2014 92000 kms
Sonic Modelo 2014
Todo inició con una ligera perdida de potencia al subir por una pendiente un poco pronunciada, empezó a escucharse un ruido como tipo ametralladora y por el escape una cantidad exagerada de humo entre blanco y azul, lo hizo en varias ocasiones y desaparecía el humo. En este momento se encuentra en el taller y el humo es continuo. Quita. El escaner no marca ningún código de error,
Que podría estar pasando?
Todo inició con una ligera perdida de potencia al subir por una pendiente un poco pronunciada, empezó a escucharse un ruido como tipo ametralladora y por el escape una cantidad exagerada de humo entre blanco y azul, lo hizo en varias ocasiones y desaparecía el humo. En este momento se encuentra en el taller y el humo es continuo. Quita. El escaner no marca ningún código de error,
Que podría estar pasando?
2 casos
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias.
Hola Ricardo gracias por tu aporte. Se soluciono el problema tenia dañado la bobina y la liga de la tapa de punterías. Al hacer el cambio dejo de expulsar humo. Saludos
Te comento que volvió a aparecer el problema, si manejo lugares planos se conduce si problemas, al momento de ir por pendientes aparece un ruido como de una ametralladora, no logro detectar de donde sale el ruido, pero momento de iniciar el ruido comienza a sacar humo por escape el humo es de un color blanco. Al bajar una velocidad el ruido desaparece y el humo también. Hice lo que me indicó, la de quitar el tapón de llenado de aceite estando funcionando y si permite retirarlo sin problema. Ya lo lleve a varios talleres y no dan con la falla?
Que podría ser?
Saludos
Que podría ser?
Saludos
Es "transmision easytronic"
Es un: Sonic LTZ
Modelo: 2014
Es un: Sonic LTZ
Modelo: 2014
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
La verdad no lo he cambiado. Gracias por el dato. Lo cambiarey le comento como me va, muchas gracias. Saludos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
Hola buenas tardes!!
Ya cambié el aceite de la transmisión y sigue con el mismo problema. Perdida de potencia y si acelero mas en pendientes aparece el ruido como matraca y el humo blanco azulado. ¿que podría ser ya estoy desesperado?
Un dato mas, el humo huele como a azufre
De antemano muchas gracias. Saludos cordiales
Ya cambié el aceite de la transmisión y sigue con el mismo problema. Perdida de potencia y si acelero mas en pendientes aparece el ruido como matraca y el humo blanco azulado. ¿que podría ser ya estoy desesperado?
Un dato mas, el humo huele como a azufre
De antemano muchas gracias. Saludos cordiales
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Ricardo tiene toda la razon sin embrago aqui ya lo que tu requires es revisar a profundidad junto con el escaner y revisar bloque de valores para ver como se esta comportando y tener un panorama de la falla. Yo cuento con el original si gustas estoy a tu ordenes al oriente del df. Whatss 5510170566 trabajo en agencia
Hola angel me gustaria ponerme en contacto contigo
Mi mecánico sello en la tapa de punterías un orificio que según para el era una fuga de vació. Ya lo destape por instrucciones del Amigo Ricardo. Ahora en ese orificio que destapé, se escucha como succiona aire. Al poner la mano, se siente que jala aire. Esto es totalmente normal?
De antemano agradezco su amable atención. Saludos cordiales
De antemano agradezco su amable atención. Saludos cordiales
En lo que el mecánico probaba, se daño pistón válvulas y mono Block. Motor averiado
Esa succión la genera la válvula pcv, eso significa que está dañada, al mío le pasó igual y se lo cambie y se solucionó el problema.
ComentarSolo acelera hasta los 25 kms.
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt 34000 kms
Al encenderlo se prende el codigo 84 y no acelera amas de 25 kms. ya le cambiaron el cuerpo de mariposa pero sigue con el problema. Me pueden ayudar?
Tiene que configurarse o será otra cosa el problema?
Tiene que configurarse o será otra cosa el problema?
8 casos
Hay que configurar el sensor del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleracion electronico
Hay que configurar el sensor del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleracion electronico
En un taller grande que tenga servicio de programacion lo pueden hacer no cualQUIER MECANICO ,SE REQUIERE EQUIPO para realizarlO
Lo más seguro es ke tengas problemas de comunicación entre el cuerpo de aceleración i la computadora existe un conector ke ba a un lado e la batería i se llenan de agua embotellada ovacione sin por eso existe mala comunicación ente estos diablo componentes por eso no acelera lo suficiente i se encienden lo código 84
ComentarCodigo 89 de nuevo Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 55000 kms
Saludos , les cuento que hace un par de meses me salio el codigo 89 , en esa ocasión note que se activo cuando pise la sobremarcha para un rebase de camión , le cambie el termostato , no es barato porque viene dentro de las tomas de agua , pasaron dos meses y todo bien , el dia de hoy , haciendo la misma maniobra de rebase pisando la sobremarcha se activo de nuevo el código 89 y el ventilador permaneció encendido , ya no se apaga el ventilador y el código permanece , mi pregunta es ¿ HAY ALGO QUE AFECTE EL TERMOSTATO AL APLICAR LA SOBREMARCHA ? , ya sera el segundo termostato que cambie , me empiezo a arrepentir de haber comprado un sonic !!
6 respuestas
El motor ecotec es sumamente delicado y el termostato es un defecto de fabrica comun , mas si se le pone un anticongelante rojo ac delco diferente al de fabrica o no se purga bien el sistema de enfriamiento.
GRACIAS RICARDO , que anticongelante es el conveniente ? muchas gracias
Mejor respuesta (según UNDER)
Si no consigues el de fabrica rojo ac delco , hay uno marca PEAK rojo que es tambien refrigerante de alta duracion , muy bueno para el motor ecotec que su funcionamiento es muy caliente.
Pero el ac delco rojo viene concentrado y en refaccionarias california te dicen q lo puedes rebajar con agua normal, yo tengo entendido q debe ser con agua destilada, que seria lo correcto hacer ??
Ese motor usa anticongelante original rojo concentrado , "no diluido"
Saludos , les comento que le cambie por segunda ocasion el termostato en menos de tres meses , pero ya se le quito el codigo , le puse el anticongelante recomendado y pues ya quedo , muchas gracias
ComentarP 0752 codigo de falla
Chevrolet Sonic 2011 Sonic 1.6 hb 15000 kms
Despues De 20 minutos no pasa los cambios. A tercera marcha. El check engine se enciende y a la hora que se scanea sale el código p0752 selenoide de 1-2
Pero los primeros. 20 minutos perfecto. Algún comentario ,será que el seleniode de 1-2 esta fallando cuando llega a 90c grados el auto sólo tiene 15,000 km
Soy de Perú
Gracias
Pero los primeros. 20 minutos perfecto. Algún comentario ,será que el seleniode de 1-2 esta fallando cuando llega a 90c grados el auto sólo tiene 15,000 km
Soy de Perú
Gracias
4 respuestas
P0752 GMC - 1-2 cambio de solenoide de la válvula de rendimiento - No segunda o tercera velocidad
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Posibles causas
- Bajo nivel de líquido de la transmisión
- Dirty fluido de transmisión
- Defecto La válvula de solenoide de cambio 1-2
- arnés La válvula de solenoide de cambio 1-2 o conectores
- circuito de la válvula solenoide de cambio 1-2 está abierto o en cortocircuito
Read more: http://www.autocodes.com/p0752_gmc.htm…
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Posibles causas
- Bajo nivel de líquido de la transmisión
- Dirty fluido de transmisión
- Defecto La válvula de solenoide de cambio 1-2
- arnés La válvula de solenoide de cambio 1-2 o conectores
- circuito de la válvula solenoide de cambio 1-2 está abierto o en cortocircuito
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Primero verificar el nivel del aceite de transmision GM. DEXRON VI , tiene un tornillo de 11 mm. De lado derecho de la caja. Puede ser que solo este bajo de nivel de aceite. Si circula en lugares polvorientos puede que este sucio el aceite de transmision , lleva 5.5 lts de aceite ya especificado. Por ultimo hay que revisar el arnes de conexión si no esta falseando en la valvula solenoide o esta defectuosa y hay que cambiarla.
Ya se hizo el cambió de aceite secaron vi. Y a los 20 minutos de estar funcionando perfectamente , te detienes y partes otra vez regresa el problema no pasa de segunda marcha. Salvó que dejes reposar el automóvil 10 minutos
Por no cambiar el aceite de transmision cada 50,000 km. se daño la valvula solenoide , hay que cambiarla.
ComentarHace ruido como si un balero estuviera dañado, solo al subir velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 Puertas 200000 kms
Hace ruido al cambiar de velocidad, como si un balero estuviera dañado. En el tablero marca codigo 204 y cambia a 208, 212.
1
4 respuestas
Si no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo , es posible se hayan dañado los baleros
Perdón por la insistencia, pero alguien sabe a qué se refiere los códigos 202, 204, 212 en el sonic 2016?
Mejor respuesta (según Noeher)
Con relacion al ruido del Sonic 2016, la falla se soluciono al reemplazar la banda del motor asi como el tensor de la banda.
ComentarVibración de motor y carrocería de SONIC 2013
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 30 kms
Buenos días, les comento la falla que me presenta el vehículo, presenta un cascabeleo demasiado al arrancar por las mañanas, disminuye un poco 30 min des pues de encendido el motor en el arranque, y también vibra mucho el motor y en si la carrocería vibra mucho, espero sus comentarios y sugerencias para darme una idea de que falla tiene No presenta ningun codigo de error en el tablero, ya seledio elservicio en la agencia Gracias por sus comentarios y asesoría
10 respuestas
Uno de tantos defectos del sonic son los soportes del motor de mala calidad, causan las vibraciones, hay que cambiarlos ,si todavia tiene garantia llevalo a la agencia sin costo , en cuanto al cascabeleo puede ser la gasolina , ponle premiun y se debe de quitar.
Andres Zepeda de México hace 5 años
Efectivamente, mi Sonic también tenia muchas vibraciones y tuvieron que cambiar los soportes. También "cascabelea" ligeramente con gasolina verde aunque este recién afinado. Solo hay que usar Premium (y aun así va por debajo de las especificaciones de octanaje del manual).
Si esta encendido el check engine lo mas probable es que falle la bobina, comienda a dar problemas a los 60 mil km aprox la bobina cuesta al rededor de los $4800 MXN
Gracias por sus comentarios , pero el codigo de error que me marca al escanearlo es P0300
Siempre trae una descripción del error escanealo gratis en el Autozone
Si la posibles fallas que despliega la descripcion son;
Falla aleatoria en cualquiera de los cilindros
Debido a:
Bujias
Bobina
Suciedad en algunos de los intectores
Sensor del cigueñal
Pero tequiero comentar que en el tablero del carro no marca ningun error, solo sepresento unos horas y es cuando lo lleve a escanear y el codigo que arrojo fue el p0300, per a las horas ya el carro ya no vuelve a presentar falla a de error el el tablero,
Pero e carro continua con el cascabeleo en el motor y por supuesto ocaciona una vibracion en todo el carro
:
Falla aleatoria en cualquiera de los cilindros
Debido a:
Bujias
Bobina
Suciedad en algunos de los intectores
Sensor del cigueñal
Pero tequiero comentar que en el tablero del carro no marca ningun error, solo sepresento unos horas y es cuando lo lleve a escanear y el codigo que arrojo fue el p0300, per a las horas ya el carro ya no vuelve a presentar falla a de error el el tablero,
Pero e carro continua con el cascabeleo en el motor y por supuesto ocaciona una vibracion en todo el carro
:
Oyes raquino de casualidad tendras correo o facebook para estar mas en contacto
Mi correo es [email protected] si quieres seguimos charlando por email
Amigo te comento que carro tambien cascabelea y tiene sonidos como petrolero y sale el uindicador de motor como ya paso 3 meses me opuedes decir como solucionastes el problema gracias
Buenas noches amigos. Alguien sabe que de verdad tiene que el soporte original del motor del Sonic es hidráulico, y el que venden ene las refaccionaria es de pura goma y que NO se le quita la vibración. ?
ComentarCódigo 95...
Chevrolet Sonic 2017 Lt 4 ptas. 0 kms
Tengo un problema con mi auto, no marca el km recorrido y me marca un código 95. Alguien ha tenido el mismo problema?
2 casos
Codigo 95. - requiere servicio los airbag. Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Lrodriguez. de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo llevaré a la agencia a ver qué soluciono
Tengo el mismo problema, ya me cambiaron la bolsa de aire del piloto y a un marca el código 95 y la bolsa de aire
ComentarCODIGO 89 POR SEGUNDA VES
Chevrolet Sonic 2013 sonic 30000 kms
HACEN 5 MESES TUVE QUE CAMBIAR DE TERMOSTATO POR QUE EL CÓDIGO 89 ASÍ LO ESTABLECE , NUEVAMENTE AHORA EL CÓDIGO 89 VOLVIÓ APARECER OSEA Q TENGO NUEVAMENTE QUE CAMBIAR DE TERMOSTATO...MI PREGUNTA ES PORQUE EN TAN CORTO TIEMPO VOLVIÓ A PRESENTAR EL MISMO PROBLEMA , SERA EL TERMOSTATO. OH SERA ALGO MAS QUE ESTA GENERANDO ESTE PROBLEMA...
POR FAVOR DEME POSIBLES SOLUCIONES
...
POR FAVOR DEME POSIBLES SOLUCIONES
...
2 respuestas
Puede ser otro problema ,como el sensor de temperatura de refrigerante, o que este calentandose de mas el motor.
Lo mismo me paso asta q fui a comprar uno q no era original xq el problema de el original es q es plástico y se daña la ampolleta, en cambio el q compre fuera es metalico y lo puse hace dos años
ComentarHola... mi Sonic. Va en marcha y cuando hago alto se apaga Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1.8l Aut Gasolina 221848 kms
Me marca check engine pero le meten la computadora y no arroja fallas
5 respuestas
Puede estar desprogramado o sucio el cuerpo de aceleracion
Ya se le iso limpieza al cuerpo de aceleramiento
Pregunta Se desprograma si se quita el cuerpo de aceleramiento
Pregunta Se desprograma si se quita el cuerpo de aceleramiento
Asi es , si se desmonto el cuerpo de aceleracion. Requiere reprogramarlo para que el ralenti quede en 900 rpm.
Pero no se quitó por lo mismo pero si me sigue con la falla que cuando hago alto se apaga no es constante la falla
Mejor respuesta (según Luis)
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
ComentarCódigo 87 la refrigeración dejo de funcionar
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 57000 kms
Se encendió el tablero con el código 87
5 casos
Necesito respuesta por favor mañana lo llevo a la agencia y no quiero que me chamaqueen
Estaba roto el pivote del depósito del agua le resetiaron la computadora ahora me lo entregaron. El trabajo lo hizo un mecánico de confianza me cobró 850 pesos. Le puso el depósito del agua nomas en la agencia lo encontramos y le cambio el antefrice
Alan Santa a de México hace 2 años
Como borrar el código 87? Alguien me podría apoyar?
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Amigo algún ese código 87 que le cambiaste o que te arreglaron
ComentarDireccion electroasistedida
Chevrolet Sonic 2017 Lt 110000 kms
Me ensendieron las alertas del check, el de direccion junto con el codigo 68 (mantenimiento a la direccion) la direccion se puso dura y la del abs fui con el mecanico y me dijo del sensor de la direccion q es el tresero por q son 2 al llegar a la refaccionaria apague el carro y al monento de encenderlo desaparecieron las alertas el codigo y la direccion se normaliso al pedir una 2da opinion el mecanico de indico q la direccion ya no servia q abria q cambiarla le comente del año de mi auto (2017) y me dijo q no importara q hiciera valida garantia a lo cual ya no esposible por los km y me dijo q… Leer completa
3 casos
Llama a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
A mi me pasa lo mismo como solucionaste ese problema
Tengo un ruido como rechinido al girar el volante al acelerar igual se siente un poco con forme avanza se disminuye que podría ser???
Revisa las bandas de servicios y sus poleas tensoras
Carlos González de México hace 3 años
Como solucionaste el problema, tengo la misma situación!!!!
geovani santos de México hace 3 años
Ya nunk me volvió aparecer el código tampoco se encendieron los testigos
Aaron dorantesroman de México hace un año
Ami no me aparece ningún código ni testigos, únicamente el volante no regresa solo, lo tengo que regresar manual , como comentario al regresar lo manual no esta duro solamente no regresa solo. A alguien le pasa lo mismo???
Emmanuel ld de México hace un año
Que tipo de caja de dirección tiene un Sonic 2016 lt, electro-asistida o hidráulica?
ComentarPierde las velocidades tablero y caen de golpe los cambios
Chevrolet Sonic 2014 LT automatico 100000 kms
Buen dia a todos:
Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
5 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Yo reparo transmisiones automáticas y cuando realizo cambios de aceite a las transmisiones 6t40 que son las que usan las trax sonic y cruze les pongo aceite mobil dexron vl y nunca he tenido problemas
jose luis medina de México hace 5 años
Realice cambio y sigue mismo problema. Se activan y desactivan seguros y se pierde las velocidades tablero y patea la caja. Y no le atinan ni en la agencia. Pienso yo que es algun sensor por que falla en ocasiones y otras no
Si se le puso el aceite recomendado x el fabricante y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision y reprogramar la tcm
Una cm difícilmente se desprograma más bien se realizan actualizaciones para ajustarse a los desgastes. Y recuerden que es una transmisión electrónica por lo cual hay que tomar en cuenta los sensores como son señales de temperatura pedal de acelerador y cuerpo de acelerador ente otros
Hola encontraste una solución para tu fallo ? Le pasa lo mismo a mi auto
Yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono... me dijeron que cambiara el módulo Tr, lo cambie y realice el cambio de aceite de transmisión con marca Ac delco y me volvió a fallar
Buenas noches cómo corrijieron el problema de su Sonic ke bota los seguros y golpetea cambios
Nadie pudo solucionar este problema ?? Lo mismo me pasa. A mi sonic 2014. Ltz automatico. :(
jose luis medina de México hace 4 años
Ahi sigue parado mi carro no hay quien le encuentre
Francisco villarreal de México hace 7 meses
@jose luis medinaLo resolviste? Ami me dijeron que es ma palanca de cambio hay que cambiarla completa
Tengo el mismo problema , cambiaron tcm y ahora salen que es la computadora. Le aprietas el de los fusibles marca las letras o ponlo en modo Manuel después de 15 min prenden y funciona estamos por checar las tierras y los diodos de la tableta
ComentarProblemas con el anfriamiento del carro Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 120552 kms
Desde que compre mi coche he tenido problemas con el enfriamiento. Ya he cambiado el termostato tres veces, el sensor con el código 89 se prende cada rato. El ventilador se prendía aún si apenas había prendido el carro, ahora ya no se prende aunque esté muy caliente el carro. Ya le cambié el tanque del anticongelante y algunas mangueras y aún así sigue calentando se y note que se sigue tirando anticongelante. Cuál será el problema? Ahora que debo de revisar?
4 respuestas
Si se le puso el termostato original , debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo muy bien
Si. Todas las partes son originales. Revisaré que esté bien purgado. Puede quebrarse o tener alguna fuga el radiador?
Revisar mangueras, abrazaderas sueltas, toma de agua del termostato fisurado,bomba de agua ,radiador con fuga ETC.
Mejor respuesta (según Rocio)
ComentarVentilador prendido todo el tiempo Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 120000 kms
Mi Sonic prende el ventilador todo el tiempo en cuanto lo enciendo, me prende el cochecito con la llave inglesa en el tablero. Se escaneo y no dio ningún código de error. Que podría ser???
4 respuestas
El sensor de temperatura del termostato esta defectuoso, o no esta abriendo. Con ese km. lo recomendable es cambiar el termostato por otro original
Gracias, pero según el mecánico los códigos que salieron fueron los P0C82 y P0C84 y que son sensores
Mejor respuesta (según alex)
Esos códigos no tienen nada que ver con los ventiladores, tiene algún problema el termostato.
Gracias a todos y efectivamente con el cambio del termostato se apago el testigo del coche con la llave inglesa y el ventilador prende y apaga como se necesite.
Ahora trabaja a 100 grados. ¿esto es normal?
Ahora trabaja a 100 grados. ¿esto es normal?
ComentarFalla códigos p0171 y b001 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ STD 1.6 DOHC 40000 kms
Sólo es esos códigos un poco lento al despegar
1
4 respuestas
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0171_che…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0171_che…
Muchas gracias ya encontré la falla d echo eso es la falla me sirvio de mucho ya quedó arreglado
P00B4 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador alto
Read more at: https://www.obd-codes.com/p00b4
Copyright OBD-Codes.com
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Copyright OBD-Codes.com
Mejor respuesta (según Miguel)
Mi sensor estaba desconectado pero ya quedó y en realidad esa era la falla
ComentarIndica error 89, no presenta fallas aparentemente Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 38000 kms
Sono la alarma como cuando indica que va una puerta abierta
1
1 caso
Mejor respuesta (según Isaías Garcés Narváez)
ComentarRevoluciones inestables Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 L 4 pts 75000 kms
Sonic le cambiaron la válvula check de admision le desconectaron la batería y le limpiaron el cuerpo de aceleracion ahora las rpm en ovaciones se suben y se bajan muy poco pero suben y bajan que podu Aver pasado antes de que isiera esa falla tenía en codigo 071 encendido se la quitaron y ahora realizó esa falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jonathan)
ComentarProblemas con el termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 67400 kms
Buen día, yo ya cambie el termostato hace 5 meses y la manguera que va al cuerpo de aceleración y el día de hoy el carro volvió a marcar código 89 y se escuchó un ruido en el motor lo apague y me di cuenta que el deposito de agua estaba bacio por favor alguien que me ayude y oriente que podrá ser muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Thanya Lizzeth )
Si se le puso el termostato y el anticongelante rojo original ,puede tener aire el sistema , hay que purgarlo bien.
ComentarCodigo 84 y testigo del ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 ltz automático 4 puertas 93000 kms
Hola, este problema me surgió después de que me cambiaran el deposito del anticongelante, de momento en cuanto a la conducción noto que aveces cuando suelto el pedal de aceleración siento un pequeño jalonsito en el auto aunque no logro diferenciar si es porque se me acelera un poco o se frena, y al momento de frenar aveces también se sienten jalonsitos pero no es siempre, en cuanto la aceleración noto que lo hace mas lento y me hace los cambio a mas revoluciones y cuando lo pongo en modo manual controlo las revoluciones pero la aceleración es muy lenta en modo manual aunque le pise a fondo va subiendo la velocidad muy lento esto no se si sea normal apenas empece a usar el modo manual, les agradecería su ayuda!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Javier)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Muchas gracias, si es algo que ya tenía en cuánta ya que lo acabo de adquirir , y si leí en el manual que se debe cambiar el aceite de transmisión cada 50 mil km, y ya tiene 93 mil, lo haré en cuanto tenga oportunidad. En cuanto al problema del código 84 y luz del abs, abri el cofre para revisar si no había fuga del del anticongelante o cualquier otra cosa , todo se miraba bien pero empecé a apachurrar las mangueras por donde pasa el anticongelante , después lo prendo y se jugó el error y el testigo del abs, a lo mejor no estaba pasando bien el anticongelante y con ese bombeo que le hice en las mangueras jalo!!!
Solo me falta cambiarle el aceite de transmisión como comenta Ricardo gracias
Solo me falta cambiarle el aceite de transmisión como comenta Ricardo gracias
Ricardo me mandaron por internet 6 LTS de aceite de transmisión ac delco etiqueta roja es la correcta ya que no dice sintético por tu atención gracias
Es el aceite correcto. Al cambiarlo sigue el procedimiento de planta
Tengo un Sonic 2014 se enciende la luz del motor y ABS cuando aceleró que le está pasando me pueden ayudar
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
ComentarCódigo 89 todo el tiempo está prendido
Chevrolet Sonic 2013 Ls 137000 kms
Llevo 2 veces cambiándole el termostato por el código 89 pero ahora todo el tiempo está marcado en el tablero y no se quita el ventilador funciona normal porque el carro no se calienta ni marca la temperatura, a que se debe. Ayuda o ya no servirá el tacómetro?? Ayuda
2 casos
Si se le puso el termostato y anticongelante original ,resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Hola ricardo , para hacer lo que dices se desconecta el polo negativo con el auto encendido o apagado ?
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi sonic ya le cambiaron la tapa de punterías porqué me había prendido el check y decían qué era la válvula pcv y le cambiaron la tapa nueva con todo y válvula y le cambié el termostatos por uno original porqué me prende el código 89 y el ventilador también si me pueden ayudar les agradecería mucho saludos
Me pasa lo mismo tengo 2 días que estoy batallando con eso aparte el carro no prende tengo que moverle una caja de sensores y aparte de eso me está botando solo los seguros y queda abierto el carro no dura ni una hora cuando ya los está botando
Eusebio gahona de Panamá hace 8 días
Llevo 3 años no he dado con el daño alguien soluciono
ComentarEl motor vibra mucho después de cambio de termostato
Chevrolet Sonic 2014 LT cuatro puertas 28000 kms
En la agencia le cambiaron el termostato plástico que trae el carro de fábrica por el metálico después de haber encendido el código 89 en el tablero, luego de eso a los dos días el motor empezó a vibrar que se siente hormigueo en las manos porque hasta el timón vibra mucho, el aire acondicionado dejo de enfriar lo suficiente, se siente un sonido en el motor del lado del copiloto como si algo estuviese rosando y el ventilador queda intermitente cuando enciendo el aire acondicionado, es decir; prende y apaga constantemente. Quiero saber qué puede estar pasando... Y de qué forma la agencia puede solucionar por vender carros desechables que la mayoría de sus piezas son plásticas! Gracias
6 casos
Debe ser que no purgaron bien el sistema de enfriamiento y tiene aire.
Buen dia Ricardo, gracias por tu respuesta... Te pregunto lo siguiente: para purgarlo hay que dejar la tapa del depósito (tanque) destapada y luego encender el vehículo acelerándolo por unos minutos para el aire salga? Por qué el mecánico de la Chevrolet me dice que el sistema que traen estos carros se purgan solos... También quiero saber si es normal que el ventilador se mantenga encendido todo el tiempo cuando enciendo el aire acondicionado? Y esto pasa cuando pongo la velocidad del aire de dos a cuatro, ya que en uno que es la mínima entonces es cuando el ventilador queda intermitente; queda encendido por aproximadamente 20 segundos y dura apagado 5 segundos, luego vuelve a encender y se mantiene en ese apaga y prende...Quedo atento a tu valiosa respuesta, gracias...
Efectivamente se quita la tapa del deposito,se acelera moderadamente x 20 min. Tapas nuevamente. Al tener el circuito sellado de enfriamiento volvera a funcionar normal el ventilador
Ok Ricardo, voy a realizar este procedimiento y te comento...gracias!
Hola Ricardo buen dia... Hice el procedimiento para purgar el sistema de enfriamiento pero pasados 15min el nivel del líquido refrigerante subió y terminó saliendose del deposito, en ese momento le coloco la tapa y quedó emitiendo un sonido de salida de aire por el defogue que tiene el tanque (manguerita que trae el tanque por rebose del líquido refrigerante en la parte superior), esto me asustó, jejejeje, que apagué el motor y el nivel del refrigerante bajó y quedó muy poco por lo que se botó, luego llené encendí el motor y el aire acondicionado pero el ventilador sigue intermitente ahora no con 5 segundos apagado sino con 10 segundos... Será que sigue con aire? Y es normal que el nivel del refrigerante se suba y se tapa el depósito en ese momento y dejar que termine el sonido de fuga sin apagar el motor?, no se daña la tapa ni el tanque o depósito?... Muchas gracias Ricardo y perdona por tantas preguntas.
Antes de cambiar el termostato se recalento el motor?por tu descripcion parece que si sufrio un calentamiento y daño empaque de cabeza.
No Ricardo, pero he notado que hace como 4 meses, siento calor en la parte baja del piano por el costado de mi pierna derecha, no sé si será por calentamiento normal ya que el vehículo tiene 3 años pero llevo poco recorrido, solo 28000 km.. . Lo que sí me dejo preocupado es que si es normal que el refrigerante se suba de nivel sin la tapa del depósito cuando se purga el sistema de enfriamiento? Quedo atento, gracias.
Revisa el sistema de ls calefaccion ,puede estar tapado y no recircula bien el anticongelante produciendo el calentamiento. Hay varios casos similares
Ok Ricardo, la calefacción cuando la activo, calienta bien pero de todas formas procederé con la revisión y te cuento. Gracias
Hola Ricardo buen día,
Revisé la calefacción y todo está bien, el nivel del refrigerante sigue normal, pero el ventilador sigue intermitente cuando tengo encendido el aire acondicionado... También se sigue sintiendo el calor por el costado derecho de mi pierna y me di cuenta que dentro de la guantera o cajonera donde está el filtro del aire acondicionado, se siente un poco de calor... No sé que puede ser, gracias.
Revisé la calefacción y todo está bien, el nivel del refrigerante sigue normal, pero el ventilador sigue intermitente cuando tengo encendido el aire acondicionado... También se sigue sintiendo el calor por el costado derecho de mi pierna y me di cuenta que dentro de la guantera o cajonera donde está el filtro del aire acondicionado, se siente un poco de calor... No sé que puede ser, gracias.
El modulo de calefaccion a/c. Es un defecto de calidad del sonic ,comunmente falla ocasionando esos problemas. Hay quienes terminan cancelando la calefaccion.
Ricardo sabes de que forma se puede cancelar?... Y si esto se hace, en las ciudades con clima frío el vehículo pierde esta propiedad...o estoy equivocado?
Asi es , ya no tiene el servicio de calefaccion. Solo se desconecta las 2 mangueras que salen del motor hacia el interior de la cabina , se unen con un tubo de cobre y se les pone 2 abrazaderas sin fin , para sujecion.
Ok, gracias... Pero si no quiero hacer esto y darle solución al tema que pieza debo comprar? Perdone tantas preguntas pero usted es el maestro de estos carros, jejeje
Desconozco. Ni las agencias distribuidoras le encuentran ya que traen un modulo electronico que controla esas funciones
Grave que esto no tenga solución, ósea que los que tenemos estos carros estamos estafados y enhuesados como se dice acá en Colombia? El tema es como se demanda a la chevrolet por vender carros con problemas y desechables...
ComentarEn mi soic 2014 se encendió el CODE 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sonic lt 68000 kms
Lo unico que detecto es que el ventilador no paray lo senti con poca potencia
5 respuestas
Mejor respuesta (según Osbal)
Simplemente cambia el termostato... verifica la posicion del conector ,( hacia arriba )...
Ya le cambie el termostato al parecer todo funcionando bien no se si aun lo puedo reportarlo a gm
Por lo menos debes reportarles y reclamarles la pesima calidad de ese carro...
Buen dia igual el mismo problema con el termostato codigo 89 ya lo cambie pero sigue encendido el check engine. No se si lo escaneo y le borro el codigo?
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , hay un recall para el cambio del termostato si costo por defecto de fabrica en los modelos 13 14 y 15 (hechos en mexico) pesimos autos.
ComentarAparece COD 83 Control crucero Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 pts, Motor 1.6, LTZ 155000 kms
Hola les escribo desde México, quisiera saber si alguien ha tenido situación con el COD 83 indica que es el control crucero más no encuentro nada de información sobre el tema, primero me marco el COD 89 y le corregí la falla y al encender apareció el 83, ¿alguien sabe como se puede solucionar?
Gracias a todos de antemano, sus opiniones me han servido bastante.
Gracias a todos de antemano, sus opiniones me han servido bastante.
3 respuestas
Si el funcionamiento es normal. Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora.
Victoria Mtz de México hace 9 meses
Si, el funcionamiento es normal, déjame hago eso y te comento, gracias Ricardo.
Mejor respuesta (según Victoria Mtz)
Victoria Mtz de México hace 9 meses
No se solucionó, después de resetear me fui mas a fondo con un escáner mejor y me arrojaba que era el sensor de detonación, comenzó a no querer acelerar, sin potencia y gasto mayor de gasolina; le cambié el sensor y listo era eso.
ComentarProblemas con la Bateria
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Lt 90000 kms
Un dia deje mi auto en un lavadero, al retirar el mismo quedo muerto completamente sin carga la bateria. El Auxilio mecanico llego al lugar y estuvo mas de media hora dandole carga y no podia hacerlo arrancar. Hasta q finalmente arranco, este me dijo q el problema es la bateria y q la cambie urgente...a bateria siguio fuuncionando a la perfeccion por 3 meses mas hasta q un dia me levanto por la mañana quiero arrancar el auto y le costo mucho arrancar, al lunto de q se reseteo la computadora. Sali igual a dar una vuelta al volver lo dejo, al dia siguiente ya no me arranco pero el men contacto p… Leer completa
1 caso
Todos los datos estan impresos en una etiqueta en la bateria usada. Recomendacion no desconectarla hasta que tenga la nueva ,de lo contrario se desprograma la computadora.
Lo unico q me dice es q la misma es de 60 A. Pero no me da mas especificaciones.
La bateria lth para sonic 2013 automatico es de 12 volts 750 amperes. Lo importante es la posicion de los bornes positivo y negativo para que los cables puedan conectarse correctamente.
Ahora ya las baterias duran bien cuidadas 3 años
Al comprarla hay que revisarla cada 6 meses de nivel de electrolito
Y si es sin mantenimiento 2 años no mas
Si tienes un dinero mas las de gel son muy buenas en mi experiencia
Al comprarla hay que revisarla cada 6 meses de nivel de electrolito
Y si es sin mantenimiento 2 años no mas
Si tienes un dinero mas las de gel son muy buenas en mi experiencia
Hola buenos días!
Soy de Saltillo Coah. Méx. Yo tengo el mismo problema, hace semanas me dejo tirado porque puse los intermitentes y ya no quiso nada!
Le pasaron corriente y la semana pasada otra vez igual...!
Lo lleve a revisar y descartaron la batería, lo escanearon y salió que revisarán todas las conexiones. Lo lleve a la agencia y me dijeron lo contrario, que era la bateria!!
Ya no se que pensar y en quien confíar!
No sé si me puedan ayudar con este problema
Soy de Saltillo Coah. Méx. Yo tengo el mismo problema, hace semanas me dejo tirado porque puse los intermitentes y ya no quiso nada!
Le pasaron corriente y la semana pasada otra vez igual...!
Lo lleve a revisar y descartaron la batería, lo escanearon y salió que revisarán todas las conexiones. Lo lleve a la agencia y me dijeron lo contrario, que era la bateria!!
Ya no se que pensar y en quien confíar!
No sé si me puedan ayudar con este problema
No mencionas modelo y kilometraje, si es std. O automatico ,si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lento ,si ya tiene mas de año y medio de uso, puede ser la bateria. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo.
Hola mi experiencia en Sonic, q lo compre nuevo el 2012... horrible de malo al año comenzó con el consigo 89, lo llevamos a salfa y dijeron q no se sabía q era, pero q el auto tenía un cascabeleo abajo y era el caliper. Luego siguió al tiempo el mismo código. Le cambiamos el termostato y siguió con el código. Hace unas semanas iba manejando y el vehículo se me paro en plena carretera y una fila de vehículos atrás, tuvieron q empujarme (encendía todo pero no arrancaba) lo dejé descansar un rato y luego partió. Lo lleve la mecánico conocido y según era el sensor de pedal de embrague...pedí el. Repuesto en Salfa y horrible!! Siendo casi dueños y señores de la. Marca se demoran un mes en entregarme el sensor. En fin lo cambiaron y a Los días siguió con el mismo problema que costaba arrancar... Luego a la semana paso lgo extraño iba manejando y comenzó a dar tirones y acelerarse muy fuerte y me asusté. Me fui a a casa y la otro día volvió a morir... quede en llevarlo a un escáner a Salfa, q se supone tiene el escaner original (a lo que muchos me aconsejan no llevarlo xq me cobraran un ojo.de la cara) y como estaba el auto muerto perdí la hora, un tío lo reviso y le cambiamos batería y supuestamente era eso, xq partió y arrancó altiro...
Pero resulta q el primer día super bien, a todo esto ya estaba permanente el código 84 y 89, la cosa es que le compre batería nueva y al otro día murió, la cargaban. Y se descargaba Automáticamente, y era unos cables malos. Me limpiaron el cuerpo de aceleración y no ha tenido problemas, el Código 89 ya no está... he tratado de amononar el auto para poder venderlo luego pero quiero borrar el código 84, lo lleve a otro mecánico recomendado, lo escaneo y dijo que es el alternador que alimenta el vehículo, q si este esta malo, se consume más rápido la energía... Y que me va hacer mantencion al alternador y cambiarle las piezas... esto sera la prox semana, así q espero q con eso el auto quedé bueno y sin código. Me tiene colapsada ese auto... quiero puro venderlo... ni un brillo comprar un auto nuevo xq no te dará panas y este fue peor. Bueno. En fin espero q sea el alternador...
Pero resulta q el primer día super bien, a todo esto ya estaba permanente el código 84 y 89, la cosa es que le compre batería nueva y al otro día murió, la cargaban. Y se descargaba Automáticamente, y era unos cables malos. Me limpiaron el cuerpo de aceleración y no ha tenido problemas, el Código 89 ya no está... he tratado de amononar el auto para poder venderlo luego pero quiero borrar el código 84, lo lleve a otro mecánico recomendado, lo escaneo y dijo que es el alternador que alimenta el vehículo, q si este esta malo, se consume más rápido la energía... Y que me va hacer mantencion al alternador y cambiarle las piezas... esto sera la prox semana, así q espero q con eso el auto quedé bueno y sin código. Me tiene colapsada ese auto... quiero puro venderlo... ni un brillo comprar un auto nuevo xq no te dará panas y este fue peor. Bueno. En fin espero q sea el alternador...
Maicol diaz de Chile hace 5 años
Tengo un Chevrolet Sonic año 2016 tiene 22.000 y no arranca da contacto pero no parte es la batería? Ya que al dejar la llave en la posición para encender se mantiene prendido el check engine lo tiré en bajada y me partió altiro alguien que sepa mas
Requiere cambiar la bateria antes que el bajo voltaje desprograme la computadora.
Cuanto voltaje debe cargar el alternador con el auto encendido? , al mio le instalaron uno nuevo. Pero me dice el eléctrico que no cubre las necesidades del auto
14 volts, dependiendo del estado de la bateria y el consumo de los servicios de luces , clima ETC. que esten funcionando
La bastaría es nueva, el alternador también pero es genérico, me recomiendas cambiar otra vez el alternador o bastará con cambiar el regulador? Al medir la carga con el auto encendido y sin aparatos encendidos levanta 13.71
Esta en rango de carga , esperemos te salga bueno el generico que se le puso.
Tengo sonic 2017 vas 2 ocasiones que no prende hace un tac tac y solo 2 veces ha prendido en tablero la imagen de batería al dar marcha prende todo en el tablero vidrios y todo jala desconecte la batería para limpiar terminales prendió pero lo volvió hacer a los pocos días me pueden apoyar!!!!
Requiere cambiar la bateria x otra nueva lth de 750 amps.
ComentarPerdida de liquido por caja del termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas LTZ 52000 kms
Hola gente, a ver si me ayudan u orientan un poco, hace unos dias noté que la caja plastica que esta junto al termostato, tiene una manguera pequeña que entra en la parte superior y esta asegurada por una brida plastica tambien que se gira para retirar... por ahi se produce la perdida, la ECU no tira ningun codigo ni tengo problemas de temperatura, pero obviamente esa perdida no es normal... es poco el liquido que pierde y lo unico que hice fue desconectar la manguerita, ver a simple vista que no hubiera nada roto y volvi a armar de nuevo, alguno que le haya pasado y que solucion tuvo, desde ya muchas gracias a quien pueda ayudarme. En la imagen que adjunto les marco donde esta la perdida
1
3 respuestas
Si la manguerita esta bien requiere cambiar la toma de agua de plastico original
Ok Ricardo, gracias... solo la caja plastica, no el termostato ?
Mejor respuesta (según Emisonic)
Finalmente el problema era el oring que tiene el conector de la manguera que va de la caja de agua a la mariposa... cambiando ese repuesto se soluciono la perdida.
ComentarMe tiro el aceite de transmision por el tapon de llenado
Chevrolet Sonic 2013 140000 kms
Al salir a carretera después de unos 80 kms recorridos ya no entraron los cambios y al verificar me tiro el aceite por el tapon de llenado y solo me marca el P0700 que hay que hacer en este caso
2 casos
Debe ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision recomendado x el fabricante siguiendo el procedimiento de planta.
Entonces en mejor llevarlo ala agencia o lo puede hacer algún mecánico siguiendo los pasos
@Jeanki21Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
@ricardoYa hicimos eso pero aun hace lo mismo crees que sea el sedazo que este tapafo
La causa y estoy seguro que no lo notaste fue que se elevaron las revoluciones porque la transmisión se fue a 1a velocidad por pérdida de comunicación con la red CAN, conozco la solución, tal vez ni caso tenga que le pongas liquido
Me podrás ayudar apara checar si con ello puedo solucionar mi problema
@Jeanki21Para emoezar donde esta el Sonic en tu domicilio o taller,?
@mecamigoLo lleve a mi domicilio pero pienso llevarlo con un mecánico que arregle transmisiones para que me lo cheque
@Jeanki21Pregunta con quien lo lleves si tiene experiencia con la pérdida de comunicación del TCM porque pueden reparar lo mecánico y terminan diciendo que te toca comprar el TCM
@Jeanki21Te lo dijo porque he ido a Monterrey a reparar transmisiones, me ha convenido y más al dueño
@mecamigoCres que mi carro necesite reparación general por que el aceite no huele a quemado no más fue eso y no sabws cuando sale?
Buenas tardes, tengo un chevrolet sonic 2013 automatico y me tiro el aceite por el tapon de llenado n camina ni para tras ni para delante, lo raro es que al otro dia de lo ocurrido quiso abansar pero solo unos 10 mtrs, me pueden ayudar por favo. Soy de monterrey
Te puedo hacer esa reparación en Monterrey, tardo dos días, si te interesa contactame, además conozco la causa raíz
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , siguiendo el procedmiento de planta descrito arriba
ComentarTacometro a cero y ahora brinca en ralenti
Chevrolet Sonic 2012 50000 kms
QUE TAL , saludos , tengo sonic lt 2012 , hace un mes surgio el codigo 89 , por lo que le hice el cambio del termostato , a la semana , el coche no encendia , por lo que revisando la bateria no tenia la carga suficiente , se la cambie y lo hicieron de forma alterna , duro bien todo 15 dias y de pronto EL TACOMETRO MARCO CERO , la aguja quedo en cero y note que al dejar de acelerar amenazada con apagarse el auto , hasta que lo encendi nuevamente el tacometro volvio a funcionar , , esto me paso tres veces y ahora el motor si dejo de acelerar casi se apaga , perdio la potencia y en ralenti hace b… Leer completa
2 casos
Debe tener gastadas la bujias. Consiguelas en marca ngk de iridium ZFR6FIX-11 SON DE ALTO DESEMPEÑO mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 km.
Antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
MUCHAS GRACIAS por tu respuesta , hare tu consejo , y les mantengo al tanto
Revisa el cable que va del poste negativo de la bateria al chasis, tenia el similar el problema. Esos cables salierln defectuosos, revisa mi perfil y busca la falla que subi hace meses, en el esta descrito como solucione el problema y algunas fotos del cable dañado.
Saludos , les comento que cambie las bujias , y puse el limpiador de inyectores antes de llenarle el tanque con premium , ahora brinca mas la marcha , pero ahora lo siento muy sonso y ahora ya brina acelerando , no se si le dejaron mal las bujias poque esta peor que antes , espero sus consejos
Alguien sabe como puedo conectar un tacometro para mi chevrolet sonic 2012
Buenas noches amigo como esta amigo ya supo como conectar el tacómetro quisiera saber es que le quiero meter uno a mi carro mil gracias
Hola buenas noches tengo un sonic 2012 y el velocímetro es inestable voi a 80 y me marca 40 y despue de un rato a veces me funciona bien kisiera saber si me ayudan que pueda ser le hago scanner nome arroja nada
Revisa el sensor de velocidad puede estar fallando
En la rueda delantera izquierda hay no va el sensor abs o me equivoco o aparte hay otro e tratado de buscarlo me a costado arto amigo si me asesora bien selo agradecería mucho
Aún no soluciono el problema alguien puede ayudar por favor
ComentarFalla en transmisión automática en 1 era - 2da y 3era marcha
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas LTZ AT 57000 kms
Estamos buscando alguna recomendación por parte de usuarios de sonic con el mismo problema y sobre todo de Ricardo que parece ser un experto en el tema. Tengo un Sonic AT 2012 5 puertas con 57 mil KM, lo tome como parte de pago de otro auto. Presenta una falla en la transmisión cuando se pasan los cambios bajos, como si girara en falso antes de tomar el siguiente cambio es como si no tomara los cambios enseguida. Sumado a esto al pasar una loma de burro baja a primera, cuando seria mas preciso que quedara en 2da. Esta falla es principalmente en baja. Lo llevamos al service oficial, le hicieron… Leer completa
1 caso
Como te puedes dar cuenta son infinidad de fallas de calidad que presenta el sonic uno de ellos es la transmision automatica secuencial que es muy delicada, si ya se cambio el aceite y no mejoro. Se tiene que reprogramar , si persiste la falla ,se escanea la transmision a ver si no esta dañado el modulo de solenoides que es el principal defecto que traen ,alguno que este en corto circuito ocasiona las fallas que mencionas , si lo adquiriste en un distribuidor debe tener servicio de garantia , ya que estas reparaciones son costosas y a veces terminan con el cambio de transmision. Muchas gracias por considerarme experto por las recomendaciones que hago publicas con el unico afan de que resuelvan lo mejor posible los problemas de sus vehiculos aun a la distancia de KMS.
Si quieres mi opinion personal ,por todos esa fallas ,si se puede devuelvelo ,seria lo mejor. Saludos desde chetumal q,roo, mexico.
Si quieres mi opinion personal ,por todos esa fallas ,si se puede devuelvelo ,seria lo mejor. Saludos desde chetumal q,roo, mexico.
Muchas gracias Ricardo por la informacion. El aceite se cambio hace una semana, sera suficiente tiempo de prueba?. Vamos a intentar con el cambio de bujias y limpia inyectores. Tambien voy a insistir con la concesionaria en la reprogramacion. Del control de la caja en concesionaria oficial no salgo ningun tipo de falla. Esperemos q mejore :)
Nuevamente muchas gracias, y seguramente estemos en contacto.
Nuevamente muchas gracias, y seguramente estemos en contacto.
Mi carro presenta la misma falla pienso cambiarle el aceite de la trasmiion pero mi duda es solo lleva el. Puro aceite o tambien le cambio el cedaso
Solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo
Buenas tardes sr Ricardo mi transmision siento que patea todas las mañanas al primer uso,al circular en D y llegar a un alto se siente como si le bajara a un cambio inferior al cabo de unos 15 minutos lo deja de hacer y funciona normal,menciono que nunca le he dado servicio a la transmision, alguna sugerencia por favor,mi auto es un sonic lt 2017,hatch back,transmision automatica,113000 km.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Entonces es posible la falla se deba a que le falte cambio de aceite???
Ya se debio cambiar 2 veces el aceite ac delco dexron 6
Entonces procedo a realizar el cambio de aceite primeramente y le comento si hubo alguna mejoría o si continúa el problema,gracias por su atencion
Hola que tal señor ricardo, soy de tabasco, tengo un sonic 2012 automatico, y la caja se me trono, la adquiri nueva prcaticamente la transmision, el detalle esq presenta jaloneos a como descripben en los comentarios, me dijeron el era el modulo se lo cambiaron, y lo reprogramaron, el detalle de ahora es q al meter reversa patea tantito, y hacia delante jala bien solo q al enfrenar hace los cambios brusco se siente el cambio, que me aconseja usted.
Si tiene el aceite indicado, le cambiaron el modulo de solenoides, la reprogramaron. Que la escaneen para ver porque esta fallando si esta nueva practicamente.
El motor esta funcionando en optimas condiciones ? porque si tiene algun fallo ,testigo o codigo prendido, y no revoluciona bien ,se refleja en un mal funcionamiento de la transmision.
El motor esta funcionando en optimas condiciones ? porque si tiene algun fallo ,testigo o codigo prendido, y no revoluciona bien ,se refleja en un mal funcionamiento de la transmision.
Que tal señor ricardo, tengo un sonic con el mismo problema, llegue al taller el primera porque ya no metoa los cambios y al intentar calarlo el mecanico ya no dio reversa, me comentaron que era la tarjeta de la transmision y se la cambiamos y la reprogramaron, y al calarlo se patina en los cambios, revisaron y trae rebaba en el aceite, lo van a drenar y le van a poner nuevo, que me aconseja? Es un problem tipico del sonic?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, esa transmision lleva 5.5 lts de aceite DEXRON VI. Se debe de cambia cada 50,000 km. maximo. Esperemos que con el cambio de aceite mejore.
Ya se le cambio el aceite y con la nueva tarjeta ya no marca error en la revision , sin embargo al probarlo comenzo bien, despues de un unos minutos ya no avanzo aunque las revoluciones si subian, tiene 50 000 km, me dicen que es la transmision
Despues del cambio de aceite ,si no mejora , requiere una reprogramacion de la transmision, o un escaneo para verificar si es el modulo de solenoides el que esta fallando.
Yonathan Mijares de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas tardes señor Ricardo
Tengo un Chevrolet sonic 2012
Mi carro le hice el cambio de aceite tenía 115 millas y ayer dejo de agarrar las marchas primero costaba coger de primera a segunda y de segunda no avanzaba y al rato se frenó en automático. Pare el carro lo reviso y la caja la caja presentaba una falta de aceite luego de que el carro enfrió pude encenderlo y traerlo a casa ya hoy por la mañana le hecharon aceite a la caja y comenzó a trabajar bien pero luego de una hora el carro trabajando se volvió a varar y no avanzaba de segunda y al parar el vehículo por completo y luego avanzar votaba humo blanco
Que me podría decir que falla puede presentar y como se puede solucionar
Cuando se le hizo el cambio de aceite tenía 115 millas ahora dispone de 132
Tengo un Chevrolet sonic 2012
Mi carro le hice el cambio de aceite tenía 115 millas y ayer dejo de agarrar las marchas primero costaba coger de primera a segunda y de segunda no avanzaba y al rato se frenó en automático. Pare el carro lo reviso y la caja la caja presentaba una falta de aceite luego de que el carro enfrió pude encenderlo y traerlo a casa ya hoy por la mañana le hecharon aceite a la caja y comenzó a trabajar bien pero luego de una hora el carro trabajando se volvió a varar y no avanzaba de segunda y al parar el vehículo por completo y luego avanzar votaba humo blanco
Que me podría decir que falla puede presentar y como se puede solucionar
Cuando se le hizo el cambio de aceite tenía 115 millas ahora dispone de 132
@Yonathan MijaresLa transmision automatica requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo,
El humo blanco es x la valvula pcv dañada requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
El humo blanco es x la valvula pcv dañada requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
Disculpa el Chevrolet Sonic 2015 el aceite correcto es ATF
La transmision del sonic no trae filtro ,lleva 5.5 lts. De aceite dexron vi.
El ATF es el correcto para esta caja de sonic
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Todos los aceites de transmision automaticas son atf por sus siglas en ingles. Pero chevrolet especifica para la caja automatica secuencial del sonic y del cruze aceite gm. Dexron vi, para un mejor desempeño
ComentarCodigo p0172
Chevrolet Sonic 2016 80000 kms
Hola el problema que tengo con mi Sonic 2016 es que se quedo encendido el check lo escanearon y resulto ser el código P0172, ya le realizaron limpieza en el cuerpo de aceleración, se le cambiaron bujías y también limpiaron los inyectores, así como también limpiaron el sensor MAF, al principio dejo por 2 días la falla sin encender el check, pero se volvió a encender, de desde ahí no se apaga, las fallas son inestabilidad en marcha mínima(suben y bajan las revoluciones), al llegar a un tope y frenar en un semáforo hace como si se quisiera apagar, pero se recupera y no se apaga, he notado tirones en algunas ocasiones y en general así esta el problema, si alguien me pudiera compartir la solución a esto se los agradeceré mucho.
Salu2
Salu2
5 casos
P0172 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Fallo de encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos
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@FrankHola , encontraste la solucion a tu problema?
Igual me pasa, tengo uno de esos scaners económicos (lector de códigos) y me aparece igual P0172, tmb cuando me detengo en un semáforo por ejemplo tiembla y quiere apagarse el carro pero si traigo encendido el aire acondicionado sí se me apaga. Apenas lo voy a llevar al taller que visito, tienen buenos aparatos a ver que me dicen...
Hola me pasa este mismo caso, lo he llevado a lavar inyectores a un laboratorio le revisaron la presión del combustible y nada en efecto sigue de la misma manera, pero la semana pasada vi un video en YouTube el cual habla de esta falla en un Sonic, donde dice que el problema esta en el sensor MAF, si bien es de utilidad dejo el link del video igual y les sirva para orientarse sobre esta falla.
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
ComentarRuido motor
Chevrolet Sonic 2012 6500 kms
Pues después de hacerle la afinacion a mi sonic 2012 lt manual de repente se le empezo a escuchar un ruido en el motor como si se le saliera aire tssssssss. Consulte y segun era la tapa de distribucion que me recomiendan que cheke lo escanearon y arroja el codigo p071?????
5 respuestas
Codigo p0171. - valvula pcv fugando. Esta en la tapa de punterias, a la derecha ,quitando la tapa donde va la bobina es circular con una ventanita que saca aire.
jose castillo de México hace 7 años
Tendras una foto de esa valvula amigo por favor
http://dz310nzuyimx0.cloudfront.net/st…
La valvula pcv viene con la tapa de punterias # 3
La valvula pcv viene con la tapa de punterias # 3
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado es algo bien fácil , y ocurre en sonic y cruze , retirar la tapa de llenado de aceite y volver a ponerla correctamente. La varilla de medir aceite de motor tambien debe estar bien puesta. Si esta mal cerrada el motor se descompensa, nos comentas saludos
Buen dia. El problena es un diafragma que se encuentra en en cam cover. La membrana rota
ComentarCodigo 89 en tablero
Chevrolet Sonic 2013 ls 65000 kms
A los 60 mil km me presento en pantalla code 89, lo lleve a que lo scanearan y presento falla en el termostato, hable a gm para confirmar si tienen llamado a revision y no lo hay, la pieza cuesta casi 4 mil pesos mas el deposito del agua, no se me hace justo que GM no se de cuenta del problema que presentan estos carros y no haga nada para repararlos.
6 respuestas
refacciones y servicios GaviñO de México hace 9 años
Que tal el codigo 89 se refiere a problemas en el sistema de enfriamiento, por tal motivo el auto se protege y el ventilador trabaja siempre. Si estas en el df con todo gusto podemos resolver tu problema,
Saludos,,,,
Saludos,,,,
Hola, yo tambien tengo problemas con el famado codigo 89, ya le cambie el termostato 2 veces y aun sigue encendiendo el error, ya no se que pueda ser! me estoy volviendo loca, le cambiaron el antiocngelante por que el recuperador estaba roto, alguna otra idea??
Hola a mi me acaba de pasar lo mismo...!
Aun así puedo seguir moviendo el coche? Puesto k en la agencia k tengo en mi ciudad no me quiso atender el día de hoy...si no hasta el día lunes...
Ayuda...estoy desesperada
Aun así puedo seguir moviendo el coche? Puesto k en la agencia k tengo en mi ciudad no me quiso atender el día de hoy...si no hasta el día lunes...
Ayuda...estoy desesperada
luis covarrubias de México hace 9 años
Me podrían apoyar a mi carro le sale code 89 le cambie el termostato i las mangueras de calefacción aun sigue saliendo será de otra cosa aparte le sale una nube con una herramienta que se podría hacer cuidado por que me agarro en la carretera i se me calento el carro lo tuve que anillar de nuevo mandarlo a rectificar si les ale cuidado con eso
Podrias verificae esta informacion, la falla se debe al termostato, existe un llamado a recall chevrolet calla por esta falla... El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa. http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa. http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Qué tal amigo Ricardo haber si me puede ayudar con mi Chevrolet Cruze 2015 turbo motor 1.4 me prendió el código 89 y luego desapareció pero dinero que el carro está echado y revise y me está tirando aceite de transmisión gracias por su apoyo amigo
ComentarMe aparece código 60 y 68 Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 104000 kms
No quería prender el motor...las luces internas si prendían... primero me apareció el código 68 y luego el 60
4 respuestas
60. - Abra y cierre la ventana del acompañante
68. - Servicio de dirección asistida
68. - Servicio de dirección asistida
Mejor respuesta (según Jorge mario alvarez)
Gerardo Gomez de México hace un mes
Como lo solicionaste cual era el problema por favor 🙏
Gerardo Gomez de México hace un mes
Como lo solucionaste tengo el mismo problema si me haces favor
ComentarEl motor vibra Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 85000 kms
Es standard solo parado y motor encendido es cuando vibra, ya se afino es como si estuviera fuera de tiempo, no se apaga arranca y corre bien, no sale código de error ni tampoco prende alarma en tablero
3 respuestas
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Revisa los soportes del motor, puede ser que alguno este dañado o suelto.
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
Diego Reséndiz de México hace 5 años
Hola, buenas tardes, cambie el soporte del motor (lado del copiloto) y la vibración disminuyó bastante. El soporte ya estaba partido a la mitad
ComentarLuz abs y check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.4 87000 kms
He visto lo que escriben y tengo ese problema. Ya cambie la bobina y bujias. Lave el centro de aceleración ya revisaron el sensor de oxígeno. Destaparon la valvula pcv Y sigue encendiendo la luz y me vuelve a aparecer el codigo p0171
1 caso
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Esta la válvula que va en el múltiple de admisión y la que va en la tapa de punterías si cambiaste una de esas y aun sigue es por que la otra también esta dañada
ComentarCod 89 = cambio termostato de pasta x metalico, Tengo 1 para la venta
Chevrolet Sonic 2013 LT 22300 kms
Hola, tenia un Sonic LT automático 2013 el cual 1 se le rompió el deposito de liquido refrigerante, se agrieto en la salida de manguera, se cambio y luego apareció el tenebroso Cod 89 en el tablero, se escaneo y dio fallo termostato, lo averigüe y el que trae de fabrica viene en pasta, que también se agrieta, solución definitiva, cambiar por uno metálico y fin del problema, de no cambiarlo, se puede fundir el motor por recalentamiento!! compre dos termostatos en usa y tengo uno para la venta!! si alguno desea se puede comunicar conmigo al 3148628090 estoy en Cali. Lo vendo mas barato que en el mercado!!
9 respuestas
Hola Luis,me podrías dar la página web para comprar el termostato, soy de Chile
... Saludos...
... Saludos...
Los mande a traer con un amigo que vive en estados unidos, la verdad me salieron mucho mas económicos que el en concesionario o que en una distribuidora de repuestos de Chevrolet donde me pedían cuatrocientos mil pesos por ese repuesto, si deseas te lo puedo vender pero toca averiguar por donde puedo despachártelo...
Calle 1 casa 651 san marcos 2000,/talcahuano, Chile, ve cuanto te sale... Y hablamos... Cuanto me lo vendes?
Tengo un familiar alla en chile, seria enviárselo a el y el te lo envía a ti y tu le pagas a el, déjame averiguo... seria vendértelo muy por debajo del precio que cuesta aquí en Colombia... te lo vendo en 200.000 pesos... me dices si te es posible...
Te lo puedo dejar hasta en 180.000 pesos colombianos es decir al cambio 42019.43 tu me dirás si te es factible... cuanto vale este termostato metalico alla?
Mi familiar vive en un sitio que se llama COPIAPO... En Chile
Señores me llegaron ya los termostatos metalicos coreanos, excelente calidad y la solucion definitiva al problema del famoso Codigo 89 Info al 3148628090 Gracias
ComentarLimpieza de inyectores
Chevrolet Sonic 2014 69700 kms
Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.
1 caso
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , exige que el servicio sea en garantia sin costo ,ya que tiene todos sus servicios de agencia.
Ya lo reporté, desafortunadamente no me resolvieron nada y sin contar que lo que he tenido que pagar ya es extremo para mi punto de vista aún con su apoyo ( de lo contrario hubieran sido $80,000 pesos y sin contar el trato recibido por la persona encargada del caso), lo mas viable será interponer una querella y esperar a que realicen peritajes si es necesario. Agradezco su amable respuesta.
Estoy en demanda con agencia chevrolet campestre León, en espera de solución.
Hola buenas noches, me podrías decir qué sucedió con tú demanda? Ya que tengo exactamente lo mismo con un sonic 2015 y no se quieren hacer responsables. Cómo le hiciste? y lograste algo?
Es recomendable comprar una bobina china o de segunda para un sonic 2014 lt?
Consiguela en marca delphy que es la original gm. En usa
Hola mi sonic me marco el codigo 84 y 89 que puede ser?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato.
89. - mal funcionamiento del termostato.
Pero le puse el termostato nuevo. El codigo no aparecio mas, pero falla abajo y arriba se muere. No levanta lo mismo que antes!! Y no le pueden encontrar la falla 😪
ComentarTraqueteo al arranque x la mañana
Chevrolet Sonic 2017 Sonic Lt 108532 kms
En las mañanas o cuando lo dejo unas tres o cuatro horas parado y lo echo andar se escucha un traqueteo por unos segundos y m arroja el código p011 además debes encuando cascabelea q puede ser ya cambié los actuadores los sensores del árbol y nada me podrías orientar
8 respuestas
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Si siempre se le ha puesto el filtro de aceite original ,hay que medirle la presion de aceite con un manometro.
Oscar Ortiz de Estados Unidos hace 4 años
Mira tengo un Sonic Lt automático 2016 y suena como si fuera carro de carreras y más cuando estoy en la autopista en las curvas de lado izquierdo usen más fuerte como carro de. Carreras se escucha solo de frente del lado del conductor Alguien sabe que podría ser ?
Me pasa lo mismo y si solenoide es lo mismo q sensores de árbol de levas ya tambien se los cambie y no mejora el aceite res el mismo q el caso anterior.
ComentarTirones y inestabilidad en el motor
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT HB 100000 kms
Hola! Hace un mes aproximado mi auto empezó con tirones o jalones que fueron creciendo con el tiempo y eso provocó que el auto perdiera fuerza; lo mandé a escanear y me arrojo código p0171 y p0302 , luego de hacer cambio de válvula de vacío ,bujías y bobinas el vehículo funcionó de lo más normal por un par de días hasta que los tirones o jalones volvieron y está vez no se me enciende el check, alguien sabe que puede ser la falla?se los agradecería
4 casos
Si es transmision automatica : ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 ? se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Yo lo cambie me pasaba lo mismo y ando bien un mes y ayer me dio un sonido feo como si algo raspara y no toma el cambio que podia ser??
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Hola don ricardo... dice lo que me pasa ami es el soporte de motor??
Asi es , es un defecto de fabrica comun que al vencerse se desalinea la transmision del motor y ocasiona ese ruido que mencionas
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Y es facil de arreglar?? Porque un mecanićo me dijo que era la caja de cambio pero no me quede muy conforme porque el solo vio que no pasaba el cambio y dijo eso es caja. Y arreglarla baje como 2mil dolares es demasiado. Es una falla facil de arreglar?? Yo arregle el termostato con tutorial de youtube XD. Y el soporte esta del lado del copiloto como lo reconosco?
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok ok eso deberia estar flojo verdad?? Tengo que apretarlo o es comprar uno nuevo. El mecanico que lo vio me dice que eso no es y por su insistencia creo que si es porque hasta me dijo que me baja el precio para arreglar la caja. Ya nise que hacer este auto fue un gran error, hay alguna forma de yo estar seguro que sea eso? El sonido es como que algo no agarra bien y solo es al mover la palanca a cualquier posicion que suena. Muchas gracias don ricardo de antemano
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok voy a probar a ver si es eso ojala y sea eso ya estoy que explotooo, yo veo el soporte bn firme pero hay vamos a ver Muchas gracias don ricardo por su dedicacion a ayudarnos
Mi vehículo no es transmisión automática! Es mecanica y cada vez que sacó la bobina nueva y la bujía nueva del cilindro dos y las limpio el auto mejora pero solo por un tiempo y luego vuelve la falla p0302! Algún otro consejo! Gracias
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.035 " y no carbonizan ni requieren limpieza
ComentarCodigo 89, check engine auxilio
Chevrolet Sonic 2013 1.6 LT AUT. 67000 kms
Voy a tratar de escribirlo sin lagrimas en los ojos
Hace 5 meses tuve que cambiar el compresor de a/c porque el que tenia se quemo segun el taller donde lo lleve, al sacarlo, se encendio el codigo 89, desde entonces he cambiado dos veces el bendito termostato, mangueras, sensores de temperatura del radiador y aun sigue apareciendo el codigo 89 que desaparece por unas horas cuando dejo desconectado el negativo de la bateria.
Cuando regresa el codigo 89 el carro jalonea, lo siento sin fuerza en revoluciones medias y hoy quedo el "check engine" encendido.
Se le han hecho revisiones, se reviso… Leer completa
18 respuestas
Si el termostato es original GM. El anticongelante es el original rojo, si se purgo bien para eliminar el aire del sistema y se reseteo desconectando 5 min. El polo negativo de la bateria , conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato , si el ventilador enciende, el sensor esta defectuoso. Lo recomendable es escanearlo.
Si claro, los dos termostatos que he cambiado son originales, el anticongelante es el dexos de ACDELCO se purgo todo y cuando me marca la falla yo desconecto el negativo en las noches, al escaneaarlo no muestra nada y el ventilador permanece encendido, me dijeron que es por el sistema de aire acondicionado que comparte el mismo sistema.
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Ya hiciste la prueba de desconectar el sensor de temperatura con la llave en on sin encender ? que paso
Sigue marcando codigo 89, el sensor que desconecte fue el del termostato
Revisa el reele del ventilador ,puede estar pegado.
El ventilador no para, gira permanente, pero desconozco el cableado para intervenirlo o sugerir a un mecanico que lo haga, que sugieres
Solo se desconecta el sensor de temperatura del termostato, si continua funcionando el sensor esta defectuoso.
Carlos Reyes Torres de Chile hace 6 años
Hola tengo varias preguntas la 1° que anticongelante debo ocupar para mi Sonic Automático año 2012 1.6 2° pregunta al momento de pisar el freno chilla muy fuerte
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
1. - anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
Necesito ayuda... soy de chile y ya no se q hacer con mi sonic... es año 2012 y hace 5 meses mas o menos me pegué un calentón quedó la escoba... el. Mecanico donde lo lleve fue lo peor que me pasó... después de 3 meses cuando tuve q casi quitarle a la fuerza mi auto me lo entregó sin termostato... lo lleve a inalco de chevrolet y le compré el original... le pusieron refigerante rojo y super bien hasta hace dos dias...empezó todo de nuevo... luz de bateria se enciende en el tablero, a las 2 mil revoluciones el auto como que se traba, no tiene fuerza, cuando paso los cambios el auto se chupa y anoche se prendió codigo 89...ayuda por favor
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y tiene bajo voltaje, observa si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria, no hay que desconectarla , hasta que se tenga la nueva , se tiene que hacer el cambio simultaneo ,para que no se desprograme la computadora.
Hola Ricardo...también pensé q era la batería y la cambié por una nueva, una ACDELCO y sigie igual :-(
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria cunado se usa, de ser afirmativo ,ese cable hay que cambiarlo, traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre el cable y la terminal que ocasionan esa fallas
Ricardo, en mi carro sigue marcando el código 89 después de cambiar tres termostatos en menos de un año, el refrigerante está circulando normal y el ventilador solo enciende cuando llega a 105c
Si el termostato es original y se purgo bien el sistema para eliminar el aire. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Lo hago siempre y efectivamente se borra la falla pero vuelve y la marca
Si no es original el termostato electronico ,no lo identifica la computadora
ComentarCódigo 18 que significa en el tablero en Chevrolet sonic
Chevrolet Sonic 2014 Lt sedan 85 kms
Cuáles son las luces a cambiar
3 casos
ComentarMi auto se apaga y de pronto no arranca se enciende el tablero
Chevrolet Sonic 2013 Sonic ltz 40000 kms
Mi auto es un sonic 2013 ltz , de unos dias para aca se apaga ya trabajando asi mismo despues al encenderlo por las mañanas no arrancar o tarda para acerlo, se enciende el tablero normal y se escucha que la bomba de gasolina trabaja, lo dejo un rato y arranca normal pero tiene un sonido muy fuerte el motor como si fuera un carro viejo y ya trabajando no tiene fuerza , ace medio año mas o menos cambiamos la bateria por que nos fallo y buscando por este medio lei que se desprograma la computadora, espero alguien pueda ayudarme antes de ir a la agencia. Atte: luis enrique
5 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Buenos dias ricardo tengo un sonic 2015 con 85mil km me estuvo fallando la bobina y se la cambien pero en las mañanas que lo quiero prender cuando esta frio el carro le doy llave y hace el kntento y no prende le doy llave y se la quito y como que sigue aciendo el intento por prender y luego se corta le vuelvo a dar llave y sigue tastareando peeo no prende asta como 3 o 5 intentos prende y se normaliza esto es solo en las mañanas
Si las bujias estan en optimas condiciones ,revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias Ricardo las bujías las puse nuevas junto con la bobina en donde va el sensor de temperatura es el que está junto con el termostato?
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo de echo me marca código 89 y prende el foco de temperatura pero no hay faltante de agua en el depósito
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato viene con el sensor de temperatura , requiere cambiarse x otro original , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto, hay un recall para el cambio de termostato sin costo por defecto de fabricacion a los modelos 2013 , 14 y 15.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo cres tu que por esa falla de la fuga de agua te te xomente hace un momento siga prendido el testigo de temperatura en el tablero de echo no se si por eso mismo del testigo no entre el compresor del clima
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ya que en la parte de atras de la toma de agua yeba un tipo sensor con seguro metalico y por ai esta fugando poca agua cres que sea eso mismo del twstigo prwndido
ComentarMí carro vibra Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Automático, motor 1.8 LT 158000 kms
El carro tiembla al estar parado, es decir voy manejando y al llegar a un alto o semáforo y presionar el freno, de rrepente vibra o da un pequeño jalón cómo si se fuera a apagar(lo cual no pasa), me dijo el mecánico que eran las bujías, se le reemplazaron los las que debe de llevar pero quedó peor, ya lo vieron diferentes mecánicos y ninguno me dice que tiene solo intentan adivinar, aclaro que ya se le hizo el diagnóstico por computadora y no le sale falla. Sinceramente estoy muy frustrada por la situación, que puedo hacer
4 casos
Hay que revisar soportes de motor y transmision pueden estar dañados, puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision como indica el fabricante.
Mejor respuesta (según Janeth)
Ni uno ni el otro, fue la barra de encendido, los soportes están bien. Con eso se corrigió el problema, por si a alguien más le pasa.
Disculpa, cuál es la barra de encendido? A mi me diagnóstico mi mecánico que vibra el auto sonic 2015, por que los soportes del motor ya se encuentran dañados y deben ser reemplazados por nuevos, solo que me sugieren sean los originales de la GM pero son muy caros, porque sino no se resuelve el problema. Habrá otra marca buena quése puedan colocar? Gracias x su respuesta
ComentarFalla al frenar se encendió el testigo ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.6 49000 kms
Buenas tardes el problema de mi vehículo es que al pisar el freno levemente este brinca y vibra un poco el vehículo tendría que pisar muy brusco el freno para que deje de brincar y agarrar correctamente los frenos este problema ya tengo algunos meses como sólo lo manejó en la ciudad a baja velocidad dejé pasar el problema pero al querer salir a carretera estoy buscando la solución en la computadora aparece sensor de velocidad de rueda izquierda
3 respuestas
Mejor respuesta (según Rendon)
Hay que revisar o cambiar ese sensor de velocidad si esta defectuoso
Características
Marca
GM Parts
Número de parte
94544449 - 96852905
Género del conector
Macho
Origen
Korea
Oem
Si
Descripción
Sensor velocidad rueda delantera izquierdo (conductor) sonic mtr 1.6 l mod. 2012 A 2017
Fabricante: chevrolet
Cilindros: 4 Cilindros
Motor: Motor 1.6 litros
$1,045.00 en mercado libre.
Marca
GM Parts
Número de parte
94544449 - 96852905
Género del conector
Macho
Origen
Korea
Oem
Si
Descripción
Sensor velocidad rueda delantera izquierdo (conductor) sonic mtr 1.6 l mod. 2012 A 2017
Fabricante: chevrolet
Cilindros: 4 Cilindros
Motor: Motor 1.6 litros
$1,045.00 en mercado libre.
ComentarEl aire acondicionado no acopla Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 45000 kms
El aire acondicionado no acopla , lo probé directo y el compresor funciona perfecto , la carga de gas esta bien también , me dijeron que no le llega la señal desde la computadora y que habría que emular la misma.
3 respuestas
Mejor respuesta (según juan78)
Revisa el sensor de temperatura ambiente exterior esta en la parrilla delantera de la facia , cuando se moja se daña y deja de mandar la señal a la computadora y esta no permite encender el compresor del clima.
Lo cambié 400 pesos original Chevrolet en Chevrolet San Martín
Quedo perfecto funciona todo
Quedo perfecto funciona todo
Ok me dijeron que era el sensor temperatura ambiente va en elnparachoque delantero
ComentarPrendió checkengune Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 81458 kms
Prendió el checkengine y salió el código P06AD en Autozone dijeron que el módulo de temperatura no les creo lo que sí vi es que tiene la manguera que entra en el termostato inchada. Que significa ese código
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ebrick)
P06AD Chevrolet se describe como Circuito del sensor de oxígeno sin actividad detectada (Banco 1, Sensor 1). Esto significa que hay un problema en el sensor de oxígeno delantero en el Banco 1, ya que el sensor de O2 está inactivo.
Hola Ricardo gracias, entonces compro ese sensor? Cuánto saldrá en México. Gastará más gasolina por eso?
Hay que revisar si el arnes del sensor no esta falseando o quemado y esa manguera que esta hinchada debe ser porque no esta abriendo correctamente el termostato y hay que cambiarlo x otro original antes que un recalentamiento dañe el motor.
ComentarDaño del termostato
Chevrolet Sonic 2013 Full 27600 kms
Tengo un sonic 2013 con 27.600 kms y empezó a señalar en el tablero el código 89. Lo lleve a continautos donde lo compre x q allá siempre se le a hecho las revisiones q exige el fabricante. Me dicen q efectivamente es el termostato q se dañó ,q toca remplazarlo x el metálico. Q me cuesta $314.000 más el refrigerante más la mano de obra todo sale x $590.000. Q me toca pagar x q ya no me lo cubre la garantía. Lo peor del caso es q en menos de un mes lo lleve para la revisión de los 25.000 kms y nadie le advierte a uno q ese termostato de plástico con el cual sale el carro molesta en esa versión. X q en ese tiempo si tenía la garantía vigente. Muy mal x la chevrolet q no repara problemas de fabricación
6 respuestas
Independiente de la garantia de fabrica normal. Chevrolet mexico ya boletino como falla de fabrica el termostato defectuoso para los modelos 13 ,14 y 15 a partir del 21 de noviembre del 2015. Exige el cambio por un recall (llamado ) de la planta de mexico ,que es el que lo fabrica.
Dulce Galindez de Venezuela hace 6 años
Y los que vivimos en otro país como Venezuela. A donde podemos acudir o llamar
Como lanagencia te lo cambia gratuitamente de más específico por favor yo tengo un sonc 2014 y el termostato es lo único q me a salido mal código 89
HABLA AL 01 800 466 0801 DE GM. Mexico y reporta tu falla, te van a pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el lado izquierdo del tablero ,se ve mejor desde afuera ,es un # de muchos digitos , con ese reporte te deben de agendar la fecha del servicio de garantia de fabrica en la agencia mas cercana para realizar el cambio.
Hace dos semanas mí unidad me dejo tirado una madrugada, no encendendio me marco si no mal recuerdo codigo 89 también, pedi asistencia de grúa y al dia siguiente lo llevé a la agencia para escaneo y dijeron que todo estaba bien que podia pasar a recogerlo, pero insistí en que lo revisaran de nuevo; a los dos días me dijeron que lo habían vuelto a escanear y que era mi batería que tenia ya 1/4 de vida que era necesario cambiarla... me lo acaban de entregar hace unas hrs y sigue igual... ya gaste en revisión/escaneo y en la bateria y mi tablero no ilumina bien al prender los cuartos (al prender los cuartos, todo mi tablero se opaca y no tiene la misma intensidad de luz que antes... como sí la batería estuviera baja o como si yo tuviera la opción de poder pober el brillo a mi volutad y lo dejará en opaca todo desde la luz de laa velocidades, stereo, tablero... todo). Obvio me preocupa que me vuelva a dejar tirado... a un eléctrico de mi colonia le comenté mi problema y dijo que podría ser el alternador o termostato... necesito AYUDA
Si ya te marco en el tablero el codigo 89 es el mal funcionamiento termostato de plastico, me imagino que todavia esta vigente tu garantia porque no me dices de que año es tu auto. Las computadoras de estos autos tienen multiples funciones informativas para realizar las revisiones oportunas ,cuando registra una falla, manda señales erroneas de mal funcionamiento para que se lleve al servicio, desgraciadamente en las agencias chevrolet su interes solo es vender unidades no prestar un buen servicio postventa, y se hacen que todo es normal, que asi funciona, que con el tiempo se la va quitar ,puras escusas para tranquilizar al cliente ,cuando saben de antemano que son fallas de calidad de fabrica que tienen que resolver. Has tu reporte como mencione arriba , para que de planta les ordenen atender tu vehiculo.
ComentarSonic std no acelera correctamente
Chevrolet Sonic 2013 Sonic lt std 4 puertas 270000 kms
Tengo un sonic 2013 std el problema radica de 3ra a 5ta ya que puedo pisar el pedal a fondo pero el carro tarda en acelerar después de las 2500rpm acelera con mayor fuerza cabe resaltar que antoriormente pisaba a fondo y aceleraba rápidamente solicitando los demás cambios y ahora tarda más al momento lo han verificado 3 mecánicos y no arroja código de error el escaner alguien me podría orientar ?
Tengo ya tiempo con él y al momento es la única falla que me a presentado
Tengo ya tiempo con él y al momento es la única falla que me a presentado
10 respuestas
Con es km. requiere cambio de kit de embrague x otro original
JORGE GONZALEZ de México hace un año
Buenas noches lo tomé en cuanta amigo lo lleve a qué le hicieran revisión y me comento el mecánico que para el ese no era el problema pero que si quería lo reemplazábamos
Cabe mencionar que no supo decirme cuál si era el problema.
Cabe mencionar que no supo decirme cuál si era el problema.
Yo también tengo el mismo problema solo que es automático y tardar en meter los cambios y cuando los mete lo hace de golpe. También se apaga de repente cuando estoy en circulación, también en un Sonic 2013 Lt. Cuál es el problema con estos carros defectuosos.
JORGE GONZALEZ de México hace un año
Tengo uno igual automático y me daba el problema de los cambios de golpe estaba fallando el sensor maf, lo remplace y se solucionó mi problema lo que me comento el mecánico fue que en esos carros cuando falla ese sensor el auto avienta los cambios de golpe no se si te sirva de algo amigo
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
@JORGE GONZALEZMe pasa lo mismo con mi automatico. Lo curioso es que no me arroja codigo de sensor maf. A ti te soltaba el codigo?
@JORGE GONZALEZTe agradezco mucho, voy a llevarlo al mecánico este fin para que le cambien el maf. Ojalá se solucione el problema. Te agradezco mucho el dato.
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
@AnnyluEn caso que el problema sea el sensor maf. Puedes probar antes con una limpieza para no tener que cambiar tu pieza original. Venden un limpiador de sensor maf, preferiblemente marca crc
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
JORGE GONZALEZ de México hace un año
Se le han realizado los servicios en tiempo y forma, al momento lo único que me había fallado era el compresor del a/c
ComentarCod 89 en tablero y ruido de metales en parte frontal
Chevrolet Sonic 2012 hatchback 33800 kms
Estimados:
Haces unas semanas que me aparece el CODE 89 en tablero, estoy muy preocupado y no se de que se trata, ya que cuando me aparece este, se descontrola la radio y en el MANUAL del Auto no aparece nada. También hace una año atrás le hicieron un cambio de "Vieletas" creo q es asi es el nombre, ya que no lo recuerdo bien. Cuando se cambio este, se quito el ruido de metales, pero ahora hace un tiempo atrás que ha vuelto el ruido... sobre todo cuando ando en camino irregular, es como que ubiera algo suelto en las ruedas.
Por favor... ayudenme. Ya que perdí la garantia (por no hacerla en la… Leer completa
2 casos
Mira yo por el mismo ruido me cambiaron vieletas, y el ruido continuaba, despues me dijeron que eran los pasadores de los caliper que tal vez estaban con desgastes, pero no tenian desgaste y lo que hicieron fue lubricar y el ruido de auto viejo termino, pero al calentarse las ruedas se caia la lubricacion y el ruido volvia y nuevamente a lo mismo, asi que termine con ese ruido llevandolo a una empresa de frenos conocida por mi y les rellenaron los pasadores con una especie de forro de goma plastica (un pedazo de manguera) y adios a los ruidos y a la lubricacion, esto me lo aconsejo un mecanico de chevrolet ya que el servicio de ellos no hace eso solo cambia los pasadores que son de mala calidad y el ruido vuelve una y otra vez, asi que la mejor opcion es lo que les digo y ya no tendran mas dolores de cabezas pensando que es un auto malo y que se suelta ya que el ruido es molesto.
Gracias por responder... tomare en cuenta tus consejos que estés bien chauuu...
Hola Cris, cuanto te salio la reparacion (engomado de los pasadores)? ya que el mio suena tambien como a rechinido de metal
Saludos!
Saludos!
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
El ruido es por el balancin, son de plastico, les recomiendo que no metan el original, hay de metal que traen una rotula integrada, esta rotula es la que suena, cambien este balancin que cuestan como $150 MN, el codigo 89 es un sensor de temperatura aunque el carro este frio prende el ventilador porque el sensor le manda mal la señal. Tambien cambienlo por fuera no en la agencia.
Puede ya no caminar el carro? cuando se activa el codigo 89
ComentarDonde puedo encontrar el Termostato para el Sonic en Santiago-Chile
Chevrolet Sonic 2012 SONIC SEDAN 58000 kms
Alguien sabe donde puedo encontrar el termostato en Santiago de Chile, tengo el mismo problema CODE 89.
8 respuestas
Consiguelo por internet en ebay o mercado libre es mas economico que en el distribuidor.
Ricardo lo he buscado por todo lo medios y no lo encuentro, tu por casualidad sabes aprox el valor. Gracias.
Ricardo gracias por la pronta respuesta, lo he buscado por todo lo medios y no lo encuentro, lo necesito para un Sonic 2012 LT, tu por casualidad sabes aprox el valor. Gracias.
Aca en mexico el original ac delco metalico esta en mercado libre en $1,000.00 mexicanos.
Yo estoy en Chile y creeme que no esta diponible, no lo he encontrado. Gracias Ricardo. Sl2
Ahora encontre este, pero tengo la duda si me sirve.
http://www.ebay.com/itm/Engine-Coolant…
http://www.ebay.com/itm/Engine-Coolant…
Si es el modelo del termostato del sonic. ,pero no el original ac delco. Entra a mercado libre mexico y consigues el original.
LuchoGarnacha de Colombia hace 8 años
Si ya te salió en tu consola el famoso Code 89 o Código 89, y lo haces escanear descubrirás que es una falla que el carro trae de fabrica, el termostato que viene originalmente en el carro inicialmente, es de pasta o plástico y se agrieta por un costado, este aviso visible y auditivo en la consola te saldrá de forma aleatoria, pero se incrementa hasta un momento en que a tu carro puede fundirse el motor por excesivo calor, cambiando este termostato desaparece el código y no te volverá a salir dicho anuncio. Este termostato aplica para Chevrolet Sonic - Cruze - Tracker, sirven a todos los modelos y años. Un Abrazo desde Colombia. En Chile lo puedes conseguir en esta pagina de Mercado Libre. Ver: http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-43…
ComentarSe jalonea y gopetea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 147775 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 el cual me arroja 4 códigos ( P0300, P0700, P0011 y P0420), el principal problema es que se jalonea y golpetea al arrancar o cuando voy hacer las paradas, y ya le han buscado bastante y no le encuentran, ya le cambié sensores de oxígeno entre otras cosas y algunos me han comentado que ya es la transmisión, si me podrían ayudar, de antemano gracias
2 casos
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 29 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Buenas tardes. Ayer se le prendió 2 testigos y no se apagaron revice el manual y es uno que habla de averias es como una llave, y el de frenos abs que sera que puedo hacer lo tengo guardado es 2015
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina de encendido, cuando falla prende esas 2 alertas.
Buenas tardes si ya le cambie la pieza. Quiero vender el carro
Eduardo rivera de México hace 3 años
Me puedes ayudar!!!
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Revisa el empaque de la tapa de punterias puede fugar aceite a la bobina que ocasiona la falla
Eduardo rivera de México hace 3 años
Ricardo
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarError con luz direccional Led
Chevrolet Sonic 2013 89000 kms
Hola, le cambié las luces direccionales por Led al vehículo y al momento de encender él direccional el intermitente es más rápido y arroja código de error 28 a la derecha y 26 a la izquierda, como se puede corregir y en qué afecta al vehículo si lo dejo así? Muchas gracias.
1 caso
Regresale las lamparas originales de fabrica, la computadora detecta variacion de consumo de corriente
ANDERSON QUIRAMA de Colombia hace 4 años
Hola igualmente le pasó al carro mío como quito esa falla del código 28 pero ahora que le coloque las luces originales ya no me encienden los direcciónales de adelante que puedo hacer ?
Yo nunca volví a las luces originales, deje las Led, el error sigue apareciendo y las luces funcionan normalmente, así están desde hace 8 meses y nada de ha dañado...
ANDERSON QUIRAMA de Colombia hace 4 años
Pero ya no me encienden los direcciónales delanteros que puede ser ?
ComentarCodigo P0873 en caja automatica sonic 2012 ltz
Chevrolet Sonic 2012 ltz, 4 puertas 1.6l 108000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico, lo escanee y salio un codigo en la caja automatica es el P0873. Que es lo más probable que sea?, no quiero que el mecanico me vaya a sacar cosas que no son. Les agracería su ayuda
7 respuestas
Código P0873 Chevrolet Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión Líquido de transmisión sucio Conjunto de válvula solenoide de control de transmisión defectuoso El arnés del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0873_chevro…
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
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Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Muchas Gracias Ricardo, Oye De donde se mide el nivel de aceite de la caja? Tendrás foto o un video
Con es KM. urge ya cambiar el aceite antes que se dañe la transmsion
Me recomendaron acdelco o lleva otro? Esque no tengo el manual
@Alan DnlY que crees que no prende el check engine
Solo que ese código salió porque lo escanee debido a que lo compre apenas
Solo que ese código salió porque lo escanee debido a que lo compre apenas
@Alan DnlEste aceite lleva la transmision secuencial del sonic
ComentarPierde refrigerante arroja código 89
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 143786 kms
Cambiamos termostato y base y sigue marcando código 89 además pierde refrigerante
1 caso
Si no se le puso repuestos originales y tiene la mas minima fuga seguira alertando mal funcionamiento
ComentarP0014 y p0016
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 140000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi sonic 2015, ajustaron el motor por problema de lubricación, todo quedó perfecto,pero unos 150 km al cambio de aceite después del ajuste se comenzó a salir como de tiempo se jalones y cascabelea de momento,aceleras y se quita un poco pero de momento cascabelea todo el tiempo y no quiere despegar, marca solo esos 2 códigos, cuando lo arrancó en ocasiones se escucha un poco como si fuera la bomba de aceite pero inmediatamente se quita, dicen que lo más probable es que sean los solenoides o los engranes de árbol de levas,podrías asesorarse por favor
4 casos
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Joel perez de México hace 4 años
Es el tiempo que está mal...a mi me pasó lo mismo...llévalo con alguien que tenga la herramienta correcta
Joel perez de México hace 4 años
Ricardo quisiera saber a cuantas RPM debe de estar un sonic 2017 en estado parado ya que el mío después de que le arreglaron el tiempo me bajó a 600 o 700. Estaba el 900...y me vibra por el lado del copiloto ya le puse los soportes (3)
Gracias y buen día...
Gracias y buen día...
Esta desprogramado el cuerpo de aceleracion , hay que programarlo con un escaner para que el ralenti este en 900 rpm.
Joel perez de México hace 4 años
Gracias Ricardo...me dijo el mecánico que estaba bien...pregunte y debe de estar en 900
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Joel perez de México hace 4 años
Se me olvidó comentarte en las llantas traseras se oye como si se me saliera las copas pero me comentan que son unos bujes...me podrías decir que pudiera ser...gracias
Daniel Estrella de México hace 4 años
Sigo sin resolver mi problema cambie los solenoides por originales, y cuando esta frío el carro funciona bien pero es cuestión de que lo apague 1 vez y comienza a fallar bastante
José Manuel de México hace 3 años
Que tal Daniel aún no das con la solución? El mío está igual solo que en vez de admisión me falla el escape, código p0017, dicen que puede ser el engrane del árbol, ¿Te han comentado algo parecido? O la válvula check de las vvt
ComentarBatalla para encender
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 85000 kms
Tengo un sonic 2015 ltz con 85mil km le acabo de cambiar la bobina porque tironeaba mucho me prende el codigo 89 y en las mañanas batayo para encenderlo cuando esta frio le doy llave y se la quito y sigue jalando la marcha haciendo el intento por prender le vuelvo a dar llave y se la quito y sigue tastareando despues de 3 o 5 intentos prende y se normaliza y ya nl falla el resto del dia
1 caso
Requiere cambiar el termostato original , trae el sensor de temperatura que esta defectuoso.es un defecto de fabrica comun de chevrolet. Hay un recall para el cambio de termostato sin costo x defecto de fabricacion en los modelos 2013,14 y 15. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias Ricardo me es muy util esta informacion
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Hay que cambiar la toma de agua de plastico negro tambien y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Mientras no se elimine cualquier fuga de anticongelante ,va a jalar aire al sistema y a tener variaciones de temperatura , hay que cambiar la toma de agua de plastico negro.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
ComentarDemora en el encendido
Chevrolet Sonic 2013 Sedan LTZ Automatico 70000 kms
Tengo una falla con el encendido de un sonic sedan LTZ 2013, siempre que voy a encender el carro el carro demora mucho en encender hay que accionar el arranque dos veces para que encienda, esto pasa en todo momento en caliente o en frió. Ya se cambio la bobina de encendido original, la batería original , regulador de combustible original, pero no se corrige la falla, tampoco genera código de falla en motor. Después de que el motor enciende no hay ningún problema en el funcionamiento del motor y tampoco se enciende el testigo de motor.
3 casos
Cuando se vaya a encender conecta y espera un momento a que se arme el sistema de encendido y despues intenta el encendido.
Eso también me lo recomendó el concesionario y lo estoy haciendo como hace 4 meses pero no cambia en nada.
Son defectos de calidad de fabrica chevrolet, NO ESPERES QUE MEJORE.
ComentarCodigo 89 termostato sonic 2014
Chevrolet Sonic 2014 35000 kms
En mi tablero encendía constantemente el código 89 debido a que había falla del termostato. Por error mi esposo y yo compramos el termostato por separado. Ya lo cambie y evidentemente desapareció el código. Pero ahora tengo otro termostato de sobra, si alguien no ah conseguido el original y de metal. Contácteme realizo el envió junto con su ticket de compra
1 caso
Buen día,
Me interesa el termostato,cuanto le costo y lo vende al mismo precio?
Me interesa el termostato,cuanto le costo y lo vende al mismo precio?
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarDuda sobre consumo de gasolina y centro de información del conductor
Chevrolet Sonic 2013 Motor 1.6 43333 kms
Hola, recién adquirí un Sonic 2013 lt Automatico Seminuevo "Certificado", mi problema es que siento que tiene un consumo bastante alto de gasolina y no se si sea su consumo normal, le esta fallando el motor o simplemente no se calcular el consumo de gasolina, según yo y mis cálculos el consumo varia de 7 a 8 Km/L es muy bajo ya fui a la agencia y me dijeron que no tenia nada, de ahí surge otra duda, se supone que tiene un ordenador donde me dice el consumo medio, solo que no se acceder al ordenador o no se si la versión del Sonic LT no lo tiene. Quisiera que me asesoren sobre que puedo hacer p… Leer completa
1 caso
Pues colócale gasolina de alto octanaje y verás como mejora!!!! Y un buen aditivo
Utilizo gasolina premium, la cual tiene un octanaje de 92 y según se el coche necesita un octanaje de mas de 90, aparte de eso tengo que meterle un aditivo? O que me convendra mas, meterle gasolina magna (Octanaje 87) y meterle el aditivo?
Baja Calidad de México hace 10 años
Para lo del ordenador, consulta el manual ahí viene toda la info al respecto de esta función.
En cuanto al consumo si estas en el df o alrededores el consumo que reportas es normal de 6 a 8km x lt (mayor mente en ciudad/con A/C encendido) en el resto del país de 7 a 10km x lt (igualmente mayormente en ciudad y con A/C encendido).
Para hacer el calculo: cuando repostes gasolina llena el tanque hasta que bote el seguro de la manguera despachadora( no lo sobrellenes). Y coloca el odometro personal en ceros. Conduce como siempre y cuando repostes nuevamente llena el tanque hasta que bote el seguro nuevamente. Verifica cuantos litros se necesitaron para llenar de nuevo el tanque, Divide los km recorridos/litros repostados y listo.
Has el calculo con las dos gasolinas y verifica, de preferencia usa premiun, lo del aditivo no te lo recomiendo pues si llegaras a obtener una ligera mejora del consumo, trasladarías el costo del aditivo a la gasolina a lo cual ya no tendría caso.
NOTA: Esperemos no sea tu caso pero muchos sonic, reportan un alto consumo de gasolina, por problemas y fallas que han presentado algunos componentes de la unidad ya sea, bobina, bujias, transmisión, modulo de aceleración. etc. Espero te sea de ayuda.
En cuanto al consumo si estas en el df o alrededores el consumo que reportas es normal de 6 a 8km x lt (mayor mente en ciudad/con A/C encendido) en el resto del país de 7 a 10km x lt (igualmente mayormente en ciudad y con A/C encendido).
Para hacer el calculo: cuando repostes gasolina llena el tanque hasta que bote el seguro de la manguera despachadora( no lo sobrellenes). Y coloca el odometro personal en ceros. Conduce como siempre y cuando repostes nuevamente llena el tanque hasta que bote el seguro nuevamente. Verifica cuantos litros se necesitaron para llenar de nuevo el tanque, Divide los km recorridos/litros repostados y listo.
Has el calculo con las dos gasolinas y verifica, de preferencia usa premiun, lo del aditivo no te lo recomiendo pues si llegaras a obtener una ligera mejora del consumo, trasladarías el costo del aditivo a la gasolina a lo cual ya no tendría caso.
NOTA: Esperemos no sea tu caso pero muchos sonic, reportan un alto consumo de gasolina, por problemas y fallas que han presentado algunos componentes de la unidad ya sea, bobina, bujias, transmisión, modulo de aceleración. etc. Espero te sea de ayuda.
Si vivo en el D.F. pero nunca activo el aire acondicionado, por eso considero que es poco el rendimiento. Sobre tu nota como puedo asegurarme si mi unidad tiene esas fallas?, aún cuento con la garantía de la agencia, pero esta me dice que no tiene nada, a lo mejor se hacen locos por lo mismo que si es problema del motor y si entra en garantía (antes lo había llevado a la agencia por el código 89, le cambiaron el termostato pero si me lo cobraron por que no era el motor).
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Esteban, el cambio del termostato si entra en garantía, no tienen que cobrarte, es una falla que presentan tanto los sonic y las trax y si entra en garantía(la garantía es defensa a defensa) solo clutch 6meses, focos 3meses, vestuduras, ajuste de carrocería 4 meses y bateria 1 año. Los detalles vienen en tu póliza. Pelea pues es un cobro indebido.
Con la agencia es un asunto similar en todas, debido al alto indice de fallas de la unidad, prefieren ya no hacer diagnosticos y reparaciones en garantía ya que no representa ingresos para ellos. Lo mas común es que te digan que el auto funciona conforme a diseño. (Mal por chevrolet). Verifica el foro mas atrás para que te des una idea y los problemas que presenta esta unidad.
Con la agencia es un asunto similar en todas, debido al alto indice de fallas de la unidad, prefieren ya no hacer diagnosticos y reparaciones en garantía ya que no representa ingresos para ellos. Lo mas común es que te digan que el auto funciona conforme a diseño. (Mal por chevrolet). Verifica el foro mas atrás para que te des una idea y los problemas que presenta esta unidad.
La garantía de seminuevos "certificados" es solo el motor :( afortunadamente solo he tenido el fallo del código 89 y ahorita es el consumo de gasolina que siento que es muy poco, anteriormente tenia un Avenger y hasta siento que rendía mas la gasolina y eso que el motor era mas grande y mas potente.
Baja Calidad de México hace 10 años
Si es posible que te rindiera mas el Avenger, igual mi sonic daba de 5.5 a 7 km x lt lo mismo que una silverado V8 ss que tambien usaba, por eso hay tantas quejas por el consumo de este auto. No se conque km cuentes pero si es mayor a los 10mil km ya se asento el motor. Y ya no mejorara con el tiempo.
Julian Gomez de Argentina hace 10 años
Realiza el pasaje de marchas cuando enciende el indicador SHIFT UP en el panel de instrumentos
ComentarCódigo P0315 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 133000 kms
Alguien sabe de algún taller donde pueda ir a realizar el reaprendizaje de este sensor, me encuentro en el estado de México, Naucalpan. Gracias
2 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0315 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Mejor respuesta (según Fernando)
Reprograme el módulo con scaneer enlazado a Chevrolet y sin problema
ComentarMe salto una falla Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 5 puertas motor 1.6 160000 kms
Código 65 me apareció en el tablero
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luciano)
En serio no sabia puede ser pare en la boca y capas puse la alarma
ComentarFallo sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 1.6 147628 kms
Que tal buenas buenas, nuevamente yo, con mi sonic ltz automatico 2013, el problema ahora es que de la nada comienza a fallar varias cosas, en el tablero me aparece primero codigo 89, al mismo tiempo 84, y al mismo tiempo se prende el foco del ABS, y empieza a sonar como si no tuviera aceite la direccion hidraulica, suena como licuadora, apago el motor y enciendo de nuevo y funciona con normalidad, avanzo unos 10 metros y lo vuelve a hacer, el motor se escucha disparejo y no tiene potencia, lo comenzó a hacer cuando le cambiaron los engranes y solenoides vvt…
Si alguien me recomienda un buen taller mecanico en cdmx
Si alguien me recomienda un buen taller mecanico en cdmx
2 respuestas
Mejor respuesta (según AlejandroNicolás)
Debe ser que se le puso los engranes y solenoides genericos chinos, solo deben ponerle repuestos originales gm koreanos.
AlejandroNicolás de México hace un año
Sr ricardo, he visto muy buenos consejos de parte de usted, compré por ML el kit de los dos engranes, las valvulas y retenes, marca INA, pero no se si tenga que ver con eso, hoy estoy buscando al mecanico, para que me ponga de nuevo los engranes anteriores, lo que me extraña es que cuando desconecto ambos polos de la bateria y vuelvo a conectar el choche trabaja como si nada…
ComentarCódigo p0017 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas,1.6 127400 kms
Hola el sábado me prendió la luz del check y me marco ese código, realmente no tiene ninguna falla, lo único es que de vez en cuando no siempre le cuesta prender. Y las bandas de tiempo las cambie hace un año.
1
2 respuestas
P0017 CHEVROLET código posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Mejor respuesta (según Anaji)
Revisaron el tiempo, engranes levas, y los selenoides estaban tapados un 70%, los lavaron quitaron el código y ya no volvió a aparecer.
ComentarMe sale código 84 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 5 PUERTAS FULL 1.6 123500 kms
Busco solucionar este código de error lo más pronto posible. Muchas gracias
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2 respuestas
Mejor respuesta (según samer sepulveda)
Porle eltesmotato ielsensor detenperatura iveras
samer sepulveda de Colombia hace 2 años
Una de las primeras cosas que debes de hacer para dar solución al código 84 en tu Chevrolet Sonic es limpiar los conectores de la computadora con limpiador de contactos electrónicos. Ya que estos se corroen cuando lavamos el motor o les cae alguna humudad. Después de limpiarlos se deben dejar lubricados con vaselina y listo. Hay tienen su solución
ComentarRuido estraño Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor Ecotec 1.6 94000 kms
Le cambiaron el aceite por havoline 20 w 50 días después comenzó a generar un ruido como de motor diesel se identifica en la. Parte superior del motor nuevamente Sele cambio el aceite por acedelco 10w30 pero el ruido persiste y empeora cada ves más pero no a generado ningún código de falla ni potencia el encendido es normal
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex )
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Muchas gracias tendré en cuenta su información pondré en práctica y les contaré el resultado
ComentarHola yo tengo un ltz sonic y se me predio la luz de codigo de falla Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 4p Sedan 1.6 Aut 91000 kms
Anoche pase una laguna y hoy se me prendio la luz de codigo de falla y no larga frio el aire acondicionado. Tendre que dejarlo con el capot que se seque?
2 respuestas
El agua daño el sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla de la facia delantera derecha
Mejor respuesta (según ARIEL)
Si me lo escanearon y hera el sensor de temperatura se lo cambiaron pero se me prendia el electro en la seguna marcha asi me cambiaron la base de termostato y termostato y despues le pusieron el escaner de vuelta y le sacaron todos los herrores y ahi quedo joya!!!!
ComentarPierde agua por una cañeria pequeña q sale del termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas 1.6 60537 kms
No me prende ningun codigo de falla pero se pierde el refrigerante por pequeña cañeria q sale del termostato,me dicen q es un oring pero no se como sacar para repararlo...
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2 respuestas
Gracias a todos,problema solucionado,era un o'ring el problema y fue una rapida reparacion...
Mejor respuesta (según Manuel)
Gabriel salinas de Chile hace 4 años
Hola Manuel, a mí también me filtra anticongelante por esa cañería que llega desde el cuerpo de aceleración, esta nueva al igual que la base del termostato, le cambiaste a un oring más grueso?
ComentarElectro ventilador trabaja en frio Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 120000 kms
Hace un mes dejó de trabajar el electro ventilador y se encendió el indicador del motor pero no me dió ninguna clave de falla en tablero, la falla fue el termostato, lo cambiaron y todo quedó en orden pero apenas hace unos días el electro ventilador se encendió en frío. Explico, encendí el auto por la mañana (obvio el auto estaba frío) pero el electro ventilador empezó a trabajar sin ningún motivo y volvió a prender el aviso del motor, me he dado cuenta que inclusive cuando prendo sólo el switch también ha entrado a trabajar (no siempre). Escanearon el auto pero no arrojó ningún problema, de h… Leer completa
2 respuestas
Si se le puso el termostato y el anticongelante rojo original , puede ser que no se purgo bien para eliminar el aire del sistema
Mejor respuesta (según Kilo)
Se purgó el sistema, se puso el anticongelante rojo, se conecto el escaner y asunto solucionado, gracias.
ComentarCode 89 aparece Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 76900 kms
Hola que tal ayer por la noche usaba el coche venia en carretera y de repente marca el famoso code 89 y el ventilador se prendió junto con la campanita y de hay no ha sesado lo prendo y echa andar ventilador cosa no común y con el 89prendido aun estando en frío en la mañana partió con ventilador cosa que no hacía. Salu2
2 respuestas
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
Requiere cambiar el termostato original, cambiar el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
LuxhilloCL de Chile hace 5 años
Si así se hizo era el termostato estaba pegado , se cambió la base también porque se rompió menos mal me di cuenta si no se hubiera pegado un calentón ahora funciona al 100%. Recomendable cambiarlo entero
ComentarSensor de oxigeno Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 42000 kms
Tengo duda mi auto no marca código de error pero quise escanear los datos en vivo y es el comportamiento de los SO2 Es normal que el segundo sensor siempre este en ese rango? y si tiembla poco pero si lo noto un poco tembloroso gracias espero sus comentarios
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1 caso
Mejor respuesta (según dunga96)
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 KM. estan en rango correcto, lo tembloroso puede ser que este levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion , lo consigues en aurera o walmart
Estoy seguro que es la solucion ya que me habian comentado que el cuepor de aceleracion estaba un poco sucio me parece factible hacer ese tratamiento lo hare
ComentarMezcla de aceite y anticongelante en el motor. Sonic 2013 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sendan, 1.6 litro. LT 102000 kms
Tengo un Sonic, hace poco comenzó a fallar con el famoso código 89 (termostato). Este de reemplazo, se cambiaron las ligas del enfriador de aceite originales, aceite original, etcétera.
En el mismo día de uso comenzó a batallar a arrancar y sacar vapor por el escape, al retirar la tapa para rellenar aceite, dentro de veia una mezcla del anticongelante con el aceite. Se me comenta que puede ser la junta de la cabeza del motor. ¿A alguien le ha pasado y sabe cuál es la solución a esto?
En el mismo día de uso comenzó a batallar a arrancar y sacar vapor por el escape, al retirar la tapa para rellenar aceite, dentro de veia una mezcla del anticongelante con el aceite. Se me comenta que puede ser la junta de la cabeza del motor. ¿A alguien le ha pasado y sabe cuál es la solución a esto?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex)
Yony Anchevida de México hace 6 años
Si amigo, te pudo aver pasado por que el termostato no trabaja bien tal vez se pego y púdo aver ocasionado recalentamiento y eso ocasiono que el empaque de la culata se fracturara y se pase el agua al aceite, es la falla mas comun, ami me paso, le cambiaron el empaque de la culata y limpiaron bien el bloque del motor y la cabeza de los cilindros.
Exacto, después de ir eliminando las fugas ya la junta de la culata estaba débil. Se estaba comunicando anticongelante y aceite, de reemplazo y fue la solución. Gracias por la asistencia
ComentarSe calienta Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 44000 kms
Hola ayuda de favor, mi sonic 2012 aparecio el codigo 89 por lo que se cambio termostato por uno de metal, pero despues del reemplazo se siente caliente y saca un humo como a quemado, que podria ser.
2 respuestas
Lo mejor siempre es poner el termostato original... monitorea la temperatura del motor... un termometro laser te puede ayudar...
Mejor respuesta (según GUTCI)
Gracias por el comentario pero de hecho el de metal es original ya que GM lo tuvo que hacer por conveniencia de que es una falla común, y respecto al calentamiento se tuvo que cambiar aceite y las gomas (ligas) por el calentamiento que llego a tener y al quemar el aceite salia el humo.
ComentarEl ventilador entra tan pronto prendo el auto Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 88000 kms
Alguien me puede ayudar. ?o auto dice código 89 el mecanico ya le cambio el ventilador. Pero aún así este entra tan pronto prendo el auto. Cabe mencionar que se cambiaron las aspas y el motorcito que viene en medio. La base es la original de mi ventilador.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Fernanda)
Codigo 89. - es mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura ,un defecto de fabrica de chevrolet , que tiene un recall para cambiarlo sin costo para los modelos 2013,14 y 15 , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de VIN del auto para que agenden el servicio a la agencia
ComentarSe prende codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 60000 kms
Hola tengo un sonic 2012 y se prende un codogo 89 pero pero es solo un par de segundo y desaparece. Me gustaria saber si en normal o tiene alguna falla...
2 respuestas
Mientras se apague no hay problema ,si no se ha cambiado el termostato ya esta avisando
Mejor respuesta (según pablo)
Gracias ricardo hice el cambio del termostato y se borro el codigo y quedo excelente...😆
ComentarRefrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 93000 kms
Activo el aire acondicionado y me marca código 89 y Tira
El anticongelante
El anticongelante
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Fue una fuga del conducto del termostato al sistema de enfriamiento
Disculpa ricardo, cuanto litros de anticongelante requiere un sonic 2016?
ComentarEl peor carro
Chevrolet Sonic 2012 LTX 65 kms
Estimados y lo que les espera, solo lleguen a los 6oooo y los van a mandar a volar
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
10 respuestas
Mi carro tiene casi los 70,000 km y nada de lo que dices me ha ocurrido lo que pasa es que yo si lo llevaba regularmente a sus servicios
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Yo también lo llevaba a sus servicios y cambios de aceite cada 5 mil Km en la agencia y tuve los problemas
Tengo una basura que es un sonic 2012 con todos sus servicios de agencia y me ha presentado la mayoria de fallas comentadas en este foro
Les comento ,,, todo carro tiene sus detalles no estan comprando una nave espacial o algo parecido , concuerdo con la persona que mientras hagas gastos PREVENTIVOS y la forma de manejar nos informemos cualquier carro saldra bueno, como experiencia personal e tenido infinidad de autos , y todos y de todas lkas marcas y con ninguno e tenido detalles, les recuerdo que es la forma de conducir, el trato en las carrreteras y el mantenimiento
Estimado Luis. No sabes ni lo que dices. Ojala y vivieras la experiencia que yo viví. Prefiero un Tsuru a esta porquería de carro. Y por favor céntrate en lo que dices. Nave espacial en que mundo vives. El carro era nuevo. Desde los 16,000 km. no salía de agencia por tanta falla. Espero y no seas empleado de Chevrolet.
Para nada. No pertenesco a chevrolet te comento que habria que considerar que tipo de camino conduces, que tipo de forma ocupas para manejar, que tipo de combustible, que tipó de cuidados das a tu auto , repito ; todo auto tiene algun detalle y no existe el auto perfecto 8 a eso me refiero de nave espacial jajajjaajj), tal ves si fuiste de los desafortunados que han tenido o salio defectuoso su auto, pero no generalizes en verdad te repito que he tenido infinidad de autos y ninguno he tenido problemas mayores suerte en la compostura de tu auto ,,,que cosas, te toco perder con el sonic :3
Tengo uno del 2015 y la bocina no suena y tiene filtracion de aceite y le ha salido un mal olor 2 veces al encender como es posible aun no llega a los 10.000km.
Me parece que manejan muy mal para mi es un excelente auto muy confortable. Aprendan de como se maneja un vehículo y no van a tener ningún problema
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarCode 89 Electro ventilador encendido
Chevrolet Sonic 2012 LT 58000 kms
Hola. Una vez me pasó que lo lleve a un lavadero y también me lavaron el motor. Cuando salí se había encendido el electro ventilador y nunca cortaba incluso con el motor frio. También aparecía Code 89 en el panel de instrumentos. Cuando leí el manual de propietario decía "Code 89 Revisión urgente del vehículo". Como habían lavado el motor levanté el capó y me di cuenta que la ficha del caudalimetro que esta después del filtro de aire estaba suelta.La conecte nuevamente y desapareció la avería. No creo que siempre que aparezca Code 89 sea siempre por el termostato. Creo que puede encenderse con cualquier falla del sistema de inyección. Espero que te ayude. Saludos.
4 casos
Hola, me podrías informar si ya quedo solucionado el problema del código 89 en tu vehículo, ya que, mi carro empezó con este problema y ya no cuento con garantía en agencia, lo lleve a un mecánico que me recomendaron y me cobra $7,000 pesos, además dice el mecánico que le tiene que cambiar un bulbo.
Yo solucione el código 89 adaptando un bulbo de temperatura o del moto ventilador , ya que el que vende chevrolet es caro y hasta ahorita no he tenido problemas
Sabe alguien como hacer prender el ventilador del sonic
ComentarFalla codigo 89
Chevrolet Sonic 2013 LT 18700 kms
Marca codigo 89 en el tablero y quiero saber cual es el problema gracias
2 casos
Ever que averiguaste del codigo 89... lo cubrio la garantia?... gracias
Asesor automotriz de Argentina hace 10 años
Es debido al termostato. Llevalo aun taller autorizado y comenta el caso.
Tengo un Sonic, y a los 30,000 pasó lo mismo, tuvimos que cambiar el termostato y el depósito del anticongelante, CHEVROLET NO se quiere hacer responsable, son muchas las quejas vs Chevrolet y no atienden este caso.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Raíl hernaneex de México hace 7 años
Ese código se refiere al termostato que se esté calentando o tengas airé en el deposito lleva a que cheques el termostato
Jose Alberto Dávila rodriguez de México hace 3 años
RA una pregunta amigo el termostato de mi carro ya no sirve está directo que puedo hacer
Jose Alberto Dávila rodriguez de México hace 3 años
RA osea ya no tiene el resortito de adentro
ComentarCheck codigos p0700 y p0601
Chevrolet Sonic 2012 SONIC AUTOMATICO 83300 kms
Buenas tardes, resulta que al ir circulando a una velocidad de 50km/h de pronto se prendió el check, al bajar toda la velocidad a o y volver a arrancar se sentía muy pesado, total busco un lugar para estacionarme y poner el Parking se jaloneo el carro en la Reversa, lo apague y espero unos minutos para volver a encenderlo y llevarlo a escanear funciono normal, el check marca los códigos P0601 falla en la computadora y P0700 Transmisión que me recomiendan, hacer?
4 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola Ricardo que tal? Mi consulta es la siguiente... mi auto comenzó a funcionar mal la caja metia solo hasta tercera y se bloqueaba en ese cambio... le revisamos el aceite y nunca se lo habían cambiado estaba todo sucio... mi sonic es 2012 koreano tiene 75000 km.. . Resulta que mi mecánico le conectó el scanner y tiraba falta de presión en la transmisión y le indicaba falla en la solenoide... le cambiamos todos los orings limpiamos, pusimos aceite que indica tu comentario, pusimos las 7 solenoides nuevas... cuando lo probamos la caja andaba súper suave pero lanluz de check engine nunca se apagó y a los minutos volvió a bloquearse en tercera... volvimos a conectar el scanner y indicaba un nuevo código de falla el mismo era el p0700 así que volvieron a desarmar chequearon el sensor de velocidad y estaba perfecto pero se ponía en corto cuando la señal entraba a la computadora tcm... ahora compre el tcm nuevo pero hay que programarla por que el tcm nuevo viene blanqueado... las opciones son reprogramar con datos de fabrica o hacer la clonación... mi preg es cual me conviene más? La programación me la haría un ingeniero q tiene contacto directo con la fábrica... pero bueno quiero despejarme las dudas para estar tranquilo o al menos escuchar tu opinión...
Al cambiar la tcm requiere programarla el concesionario oficial que tiene el software de fabrica
Perfecto muchas gracias! Saludos desde argentina!
Alejandro González de España hace 2 años
Gracias ya le cambié el aceite trabajo bien pero al tercer día se volvió a prender el check lo escanie y me arrojo otra vez el po700 pero la caja no falló
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarTantas fallas para tan bonito auto...
Chevrolet Sonic 2013 Sonic LTZ 52000 kms
Buenas tardes;
Creo que fui una de las personas que lei tantos problemas del Sonic y aun así me avente a comprarlo (pensando obviamente a mi no me va a pasar), zaz a la semana me marco el código 89. Pero bueno a tratar de disfrutarlo mientras termino de pagarlo. Encontre un muy buen grupo en Facebook que me han ayudado con muchas dudas, busquenlo se los recomiendo la mayoria son del D.F.
Por otra parte, no entiendo porque siguen haciendo un modelo que presenta tantas fallas, regularmente digamos la Nissan corrige el problema y ya no se presenta... pero que pasa con la Chevrolet? porque seguir… Leer completa
7 respuestas
Luis Hernández [El Matador] de México hace 8 años
Compré un Sonic LTZ 2016 hace un mes y mis comentarios son los siguientes:
Traga gasolina como si fuera camioneta, hace mucho ruido al pisar el pedal del freno, tiene un ruidito como si tuviera algo suelto, las puertas no cierran al tacto, hayq ue hacerlo un poco fuerte, la pintura ya presenta muchos rayones, realmente estoy muy decepcionado de mi compra. Toda la culpa fue por no querer esperar al Mazda 2, porque me lo entregaban hasta enero/febrero 2016. Totalmente decepcionado de mi compra. : (
Traga gasolina como si fuera camioneta, hace mucho ruido al pisar el pedal del freno, tiene un ruidito como si tuviera algo suelto, las puertas no cierran al tacto, hayq ue hacerlo un poco fuerte, la pintura ya presenta muchos rayones, realmente estoy muy decepcionado de mi compra. Toda la culpa fue por no querer esperar al Mazda 2, porque me lo entregaban hasta enero/febrero 2016. Totalmente decepcionado de mi compra. : (
Los modelos 2016 ya fue corregido el problema y además chevrolet ya lanzó una campaña de recall para el código 89 lo siento mucho por las personas que no les respetaron su garantía y las agencias abusivas les cobraron la pieza y la mano de obra.
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
También estoy decepcionado del sonic tengo la versión ltz 2013 prendió el código 89 ayer
Pero anterior mente ah tenido un montón de fallas en carro no responde bien
Es lento en subidas
Pero anterior mente ah tenido un montón de fallas en carro no responde bien
Es lento en subidas
Soy de Chile y tengo un Chevrolet Sonic con 48.000 Kilometros y me salio el Codigo 89, y esta descontrolado el Ventilador. -
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
NI nissan, ni chevrolet, ni ford, ni fiat, renault etc. corrigen sus fallas, hasta el cambio de modelo, esas marcas son marcas de gama baja, no son como toyota o honda que tienen un prestigio que defender, en resumen Sonic, es el peor auto que se vende en mexico, junto con el nissan sentra, que tiene problemas en transmision.
No adquieras un sonyc ni por nada del mundo es el peor carro que he tenido en toda mi vida estoy realmente decepcionada, mi auto es modelo 2012 tiene 43,000 km ni a carretera lo he sacado , pero ya le cambie la batería que según con letras chiquitas no es parte de la garantía( me fallo al año) y la garantía no la hicieron valida , después de dos años ya le cambie el termostato y otra manguera que salio en 600 pesos se rompió el chisguetero , le cambie los soportes del motor , la llave se descompuso el seguro le suena todo como si estuviera flojo o fuera una carcacha y actualmente le cambie ia bobina y esta descompuesto se atoro la transmisión sinceramente lo tengo parado sus refacciones y composturas son muy caras... ya estoy harta!!!!!!!!!!!!!! pero que bonito auto todos dicen...pues es pantalla porque el auto es una porquería con refacciones coreanas de lo mas corriente que he visto he gastado muchísimo dinero y lo tengo descompuesto de verdad piénsalo si vas adquirir un SONIC
El mismo problema tengo ya se convino el anticongelante con aceite ya cambie tres ventiladores 3 termostatos ya cambie dos veces el recipiente de anticongelante ya cambie todas mas mangueras porque se reventaron la verdad muy bonito pero me ha salido caro y a un a si me persiste el problema no brinda buena seguridad el carro se me hace que me matare por ese auto ya sabes si sufro accidente hago responsable el sonic ltx chevrolet
ComentarSonic muy mala calidad
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 45000 kms
Miles de fallas en menos de 2 años. 3 veces el error codigo 89 en menos de 1 año, cambio de termostato y mangueras y pasa cada 3 o 4 meses. Los accesorios del carro como foco de cajuela y los espejos de vanidad de los visores se rompen solos a pedazos, servicios y refacciones carisimas, tardan mucho en conseguir las piezas. Pesimo rendimiento, gasta muchisima gasolina. Problema con los frenos, las balatas no duraron nada. El clima se ha descompuesto 2 veces. A veces se acelera y desacelera solo.
En resumen que asco de carro. El vehiculo mas caro que he comprado y el que mas problemas me ha dado
#Chevroletapestaysonicmas
En resumen que asco de carro. El vehiculo mas caro que he comprado y el que mas problemas me ha dado
#Chevroletapestaysonicmas
1 caso
Baja Calidad de México hace 10 años
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa.
Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Espero no les compres de nuevo otro vehículo, y así empezaran a tomar encuenta a sus clientes.
Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Espero no les compres de nuevo otro vehículo, y así empezaran a tomar encuenta a sus clientes.
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos los que compramos este auto hemos sufrido un calvario y un gran martirio por las fallas interminables de esta unidad, gm conoce las fallas y no a hecho recalls masivos para corregir y reparar los daños, solo esperan que tu garantía se acabe para no hacerse responsables y cobrarte por algo que es su responsabilidad.
Hay muchas fallas tambien en las Trax, cruze, captiva.
Hay muchas fallas tambien en las Trax, cruze, captiva.
LucySonicApesta de México hace 10 años
No volvere a comprarles un vehiculo y ya empece con las quejas formales al corporativo de GM e iré con la Profeco. Esto no se va a quedar asi
La verdad creo que son pata dura, esto es un automóvil no es un tracto camión hay que tratarlos suavemente, cuidarlo y verán que no tendrán inconvenientes
Los motores de muchos de los vehiculos chevrolet no tienen tecnologia de ultima generacion. Por este motivo sus motores son de alto sonsumo de combustible,ademas tienen multiples fallas en el diseño general de sus vehiculos.
He tenido vehiculos con ingenieria japonesa que con un mantenimiento normal resisiten el uso y el abuso.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarDaño del termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 20000 kms
Tengo un sonic full modelo 2013. LO he andado 20 mil kilómetros y es un excelente carro. Ha tenido fallas como un desajuste en la tapa del baúl y apareció un código 89. En el taller me dijeron q era el termostato, pero la garantía ha funcionado a la perfección y el servicio muy bueno
4 respuestas
LucySonicApesta de México hace 10 años
Yo tuve el error de codigo 89 a los 30mil KM le cambiaron el termostato, a los 35 mil KM volvio a aparecer y se lo volvieron a cambiar y a los 46 mil KM otra vez le fallo el termostato pero esta vez no prendio el codigo, se calento y se rompieron todas las mangueras. Tengo 10 dias con el carro en el taller. Buena suerte con el tuyo
Mi estimado creo que tu agencio te cogio por tres veces... te explico: despues de dar cambio de aceite se debe resetear, de lo contrario te aparece el codigo 89. !!!. Por lo que veo el kilometrage al que te presentó la falla, fueron despues de servicios (cualquier mecánico te puede explicar como hacerlo) muchas veces en las agencias tienen gente inepta o aprovechada. Respecto alas mangueras creo que de tanto cambiar el termostato, algo mal hicieron y te paso eso...
Mejor respuesta (según Poncho)
Ya lo arreglaron. La garantía cubrió todo , hasta el servicio de grúa.
LucySonicApesta de México hace 10 años
Nadie me cogio, la garantia cubre las reparaciones, se coge sola la agencia
ComentarSonic con código p0011
Chevrolet Sonic 2012 810000 kms
Bueno me encendió el código P0011 y lo llevé al mecánico me dijo que está bien los selenoides por que ya se los había cambiado hace : meses le comenté al mecánico que lo revisara y dijo que los tiempos estaban bien ya que el carro no se me apaga pero en altos se siente como se baja la revolución del motor y luego se recupera al arrancar solo es en los altos el problema le cambio la bomba del agua y nada y cara $1800 pesos ahora me dice que era la válvula de presión de aceite que va en el monoblock la compré en la agencia y me dice que ya está bien pero a las dos horas encendió otra vez el check y se siente igual con pérdida de fuerza como si se quisiera apagar solo en altos estará mal el filtro del aceite ? Me ayudas
1 caso
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Les dejo un video que me sirivio y quedo correjido el problema
https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Saludos
Arturo Chavez de México hace 5 años
Buen dia Christian, como sacaste la valvula? y como limpiaste el sistema para eliminar los residuos? Quiero hacer el procedimiento yo mismo, sera que te pueda contactar por otro medio? realmente te lo agradeceria, de antemano gracias
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original.
Oscar bustillo de Honduras hace 5 años
Si lo cambio a 10w 30 despues de los 80k? 1.8 2015
De ninguna manera hay que cambiarlo. Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su fitro original toda su vida util sin importar el km.
Oscar bustillo de Honduras hace 5 años
Si llevo dos cambios con 10w3o puedo volver a 5w30 _
Si , antes que se dañe el sistema vvt y empiece a sonar como motor diesel
Una vez mi coche comenzó a tener fugas por los retenes de árbol de levas. Se han cambiado unas 5 veces y no deja de fugar a la para que encendió el check, esta vez se llevó a taller y por fin se quitó la fuga pero el check sigue encendido. Al cambiar la válvula, los engranes vvt, efectivamente dejan de hacer el famoso sonido como si el motor fuera a diésel.
El único detalle que aún conserva mi sonic 2013, es que enciende el check con códigos p0011 y p0036 con nota de que los solenoides vvt se reemplazaron nuevos y se cambió correa de distribución cosa que se ajustó el tiempo ya que antes de esto, se había brincado un diente la sincronización.
Saludos.
El único detalle que aún conserva mi sonic 2013, es que enciende el check con códigos p0011 y p0036 con nota de que los solenoides vvt se reemplazaron nuevos y se cambió correa de distribución cosa que se ajustó el tiempo ya que antes de esto, se había brincado un diente la sincronización.
Saludos.
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P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 2 16 comentarios | Agregar comentario P0036 CHEVROLET Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0036_chevro…
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Hola gente una pregunta, tengo una fuga de aceite por la junta de la bomba de aceite (cómo si tuviera una excesiva presión de aceite en el motor) hace un tiempo atrás le cambié el enfriador de aceite por uno usado y apareció con el tiempo este problema además de mezclar el agua con el aceite. Me pueden decir si viene por ahí el problema!? Gracias!
Cuando se le cambie el empaque a la bomba de aceite dejara de tener aceite en el deposito de anticongelante, si el enfriador de aceite funciona correctamente
Comentartengo un taller en venezuela INVERSIONES SUMCAR 120CA
Chevrolet Sonic 2014 1000 kms
TENGO EN MI TALLER UN CHEVROLET SONIC 2014 SE LE ACTIVA UN CODIGO 84 EN EL TABLERO Y SE QUE DA EN POTECIA REDUCIDA EL CARRO NO ACELERA LE COLOQUE EL ESCANER Y ME DA UN CODIGO P0641 ME HABLA DE PERDIDA DE VOLTAJE DE REFERNECIA LE BORRO EL CODIGO Y EL CARRO ANDA BIEN EL PROBLEMA ESTA CUANDO LO APAGO SE ACTIVA EL CODIGO NUEVAMENTE YDEJA DE ACELERAR
8 casos
Buenas tardes Ricardo, mi calvario empezó cuando cambie la batería de mi carro, me falló la bobina y la cambie hace un mes y medio y ahora resulta que vuelve a fallar la bobina, la lleve con el fabricante y me comenta que el carro tiene variación de voltaje o amperaje y que se arruina porque la pieza es muy delicada. Tú qué crees??? Cambié la batería a finales de marzo y en 3 meses he cambiado la bobina 2 veces
Que marca de bateria se le puso, que amperaje tiene.
Esa bateria es insuficiente el Sonic lleva una bateria LTH de 12 v. 750 amps
Y cuál sería entonces?? La tabla de LTH dice que lleva una 42 550 o 42 500
Linea: lth hi-tec
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Y crees que con eso se terminen las variaciones de voltaje?? Cheque el catálogo de LTH y recomiendan también la 42 L2 500 que es la que trae
Cuando se cambie la bateria con la adecuada al consumo ,volvera a la normalidad
Alvaro Aburto de México hace 6 años
Hola Ricardo... tengo una camioneta Chevrolet Trax LT 2015, con 54000 kms recorridos, el problema es que ya hace unos días en el tablero del vehículo me apareció primeramente la luz indicadora de falla del motor y después otra luz similar a la primera pero esta con una flecha que apunta hacia abajo. La cosa es que me aparece ahora otra indicación ( CODE 84); cuando están todas estas indicaciones presentes al mismo tiempo el vehículo se hace mas lento como que pierde potencia, y hay veces que se apaga la luz indicadora de fallo de motor que tiene la flecha al centro que apunta hacia abajo y el vehículo como que recupera algo de potencia, aunque no al 100%. Aparte que ya esta presentado jalones al acelerar. Nunca me había fallado la camioneta, y no quiero llevarlo a la agencia por lo elevado de los precios, la pregunta es: ¿Con una Escaneada que le den al sistema electrónico crees que le encuentren las posibles fallas? Gracias... salu2!
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion mientras consume esa gasolina. Lo consigues en aurera, walmart o en mercado libre x internet.
Alvaro Aburto de México hace 6 años
Hola nuevamente... llene el tanque de gasolina y ya no aparecen las luces, pero solo hice eso, llenar el tanque de combustible, no le agregue el Restore para la limpieza, solo presenta algunos leves jalones al acelerar, lo que si no comente antes, es que por problemas económicos traía el vehículo con solo la reserva de combustible, quizás ese haya sido el problema de las advertencias (Mensajes de Falló), lo comento por si sirve de ayuda para otros el antecendente... Saludos y excelente página!!!
ComentarCodigo 84 en el tablero y se apaga
Chevrolet Sonic 2012 sonic basico 4 ptas. standar 54156 kms
Tengo un sonic 2012 con 50,000 km aproximadamenrte, al carro le aprecio el code 84 y se apaga al subir algun puente se le hizo su servicio (cambio de aceite, bujias, etc.) pero sigue con ese problema, ya lo lleve a un mecanico y segun dice que la computadora esta mojada y que por eso se apaga, quisiera que me apoyaran ya que siento que solo quieren sacarme dinero
5 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola ricardo me puede ayudar que aceite es recomendable para el sonic 2013 semifull y lo otro siento que el sonic trabaja como a 900 rpm es nomal eso ??
Ese motor debe usar aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
Referente a las rpm esta en el rango del ralenti, te recomiendo le pongas el limpiador de inyectores de mi comentario anterior, antes que empiece a marcar el codigo 84.
Referente a las rpm esta en el rango del ralenti, te recomiendo le pongas el limpiador de inyectores de mi comentario anterior, antes que empiece a marcar el codigo 84.
Hola Ricardo podrías de favor decirme porque De las veces que he hecho afinación a los pocos días me empieza a prender la alerta del código 89, es un Sonic automático 2013, a qué se debe está falla?
En la mayoria de los casos en estos autos , despues de algun servicio se presentan codigos de falla ,ya que la computadora registra los cambios en el funcionamiento y alertan
Q tal! Y cuál fué el problema de tu carro? Yo estoy pasando por lo mismo
Q tal,tengo un Sonic 2017 y se le bajó la batería se la desconecte para cargarla y ahora no prende y me aparece el code 84 da marcha pero no arranca alguien que me pueda ayudar se los agradecería
Al desconectar la bateria x mucho tiempo se desprograma la computadora
Tito Carlos de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Chevrolet Orlando 2.0 diésel automático, le hice el mantenimiento de los 60.000 km, y a los pocos días me arroja codigo 84 y sale una luz de un auto con una llave inglesa dentro, al subir las cuestas no pasa de los 80 km y el motor trabaja forzado. Luego de unos minutos se apaga el código y el auto vuelve a estar normal. Me podrías ayudar por favor con algún consejo o dato, muchas gracias
Disculpa cómo resolvió su problema ya me encuentro en las mismas y no le encuentran
Hola buenas noches me podrían apoyar tengo una Chevrolet trax 2014...me prende el código 84 y se me apaga cuando boy en carretera ya le cambié el cuerpo de aceleración y la computadora y sigue asiendo lo mismo...
Si se le puso repuestos originales GM y se programo correctamente el cuerpo de aceleracion hay que escanearlo para ver el funcionamiento de los parametros en tiempo real.
ComentarCódigo 89 aparece en mi tablero
Chevrolet Sonic 2014 Lt 10500 kms
En el Kilómetro 7,000 apareció este problema, me comuniqué con mi vendedor y me dijo que era un código de aceite, que esperara a los 10,000 para el servicio y así lo hice, me cambiaron el termostato el jueves 20 de noviembre y y hoy 21 de noviembre grande es mi sorpresa que volvió a prender en el tablero este código, en la agencia por el cambio de este termostato no me cobraron porque entra en garantía, me citan para el lunes y ya veremos que sucede. NOTA: Leí todos casi todos los comentarios del sonic por lo que me atrevo a sugerir que los servicios de cada 10,000 Kms. se hagan en la agencia para no perder la garantía de 2 años o 40,000 kms.
6 respuestas
Hola, buen dia,
Yo estoy traumada con la extension de la garantia, alguien debio de decirmo o fue imprudencia mia??
No sabia hasta hoy que solo hay dos "momentos" para poder adquirirla, mi vendedor no me informo y el de servicio menos
Yo estoy traumada con la extension de la garantia, alguien debio de decirmo o fue imprudencia mia??
No sabia hasta hoy que solo hay dos "momentos" para poder adquirirla, mi vendedor no me informo y el de servicio menos
Saludos Mi Estimado... pues la verdad no te recomiendo los servicios en la "Agencia" pues la verdad aun cuando te recomiendan usar sus productos no lo hacen ellos, provocando los errores mencionados y que por Garantía te Resolverán. Cuando vayas hacer el cambio del Termostato verifica que sea el nuevo modelo pues el que traían salieron mal de fabrica y aun así te lo quieren vender... yo me puse un poco rudo y me dieron la nueva pieza y ya no tengo problemas... y en cuanto a los servios tu compra el material y ve que te lo cambie tu mecánico de confianza y notaras la diferencia, en mi caso yo lo hice... y de presencia cambia de Bujías te gastan mucho Gasolina... Espero te sirva...
Pues resulta que en la agencia dijeron que no tenia nada! basicamente que todo era imaginacion mia...
Sali muy molesta y con los mismos desperfectos
Lo ingrese en garantia con otra agencia... una ciudad que esta a unos 30 km mas... pero al parecer ellos si detectaros las anomalias...
Por el momento esperemos a ver como evoluciona
Sali muy molesta y con los mismos desperfectos
Lo ingrese en garantia con otra agencia... una ciudad que esta a unos 30 km mas... pero al parecer ellos si detectaros las anomalias...
Por el momento esperemos a ver como evoluciona
Es cierto JLOY yo le puse bujias de IRIDIO me salieron altas a comparacion de las originales pero tienen hasta 80000 km de vida...y estan buenisimas y se le quito un peqeño cascabeleo que hacia...
También les recomiendo cambiar de Anticongelante... Pues el que trae genera una especie de tierra que se nota en el Deposito dejandolo amarrillo, imagínate tu sistema de enfriamiento... Cambie deposito y anticongelante ya no tengo ese efecto
Yo se lo cambio cada 3 meses ya que aqui en mty estamos hasta 45 grados en ocasiones y en frio pues no mucho hasta 10 grados bajo cera y el anticongelante cuando ya no huele a quimico ,quiere decir que perdio su consistencia...
ComentarCheck Engine y Abs/ No reconoce posición de palanca
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas LTZ 128000 kms
Jalonea/TironeaCódigo de errorArranqueTransmisión o caja automáticaLuz de check enginePierde fuerza...
Hola, ojalá puedan orientarme, es mi primer auto usado y me dió el siguiente problema.
Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte. Lo lleve al mecánico y al escanearlo arroja el código P1915-00 "El interruptor de modo interno no indica estacionamiento/ punto muerto durante el arranque" y me dijo que lo llevará con alguien especializado en transmisiones automáti… Leer completa
1
11 casos
Encontraste la solución a tu problema? Yo tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema en mi Sonic LTZ, encontraste solución al problema ?
Daniel Mata de México hace 2 años
Hermano qué pasó si pudiste solucionarlo o que era ?
Leonardo Quevedo de México hace 14 días
Tengo el mismo problema encontraste la solución
ComentarCode 89 y reemplazo del termostato no original
Chevrolet Sonic 2013 4 Puertas, LTS, manual, a/a 46000 kms
Les comparto que a mi Sonic le ocurrió la falla del termostato pasando los 40,000 kilometros. Empezó a prender en el display el code 89 y lo traje así como 15 días ya que en la agencia lo escanearon y me dijeron que no era nada grave (ajaaaa). Finalmente hace dos días el codigo no se pagaó y el ventilador tampoco, pero no se sobrecalentaba el motor así que un amigo me ayudo a sacar el termostato (el cual se saca con la pieza completa que lo contiene, no se puede sacar sólo el termostato) fui a las tiendas de autos llamadas AUTOZONE (en México) y ahí venden la pieza completa de metal, pues el o… Leer completa
6 respuestas
Ami me pasa lo mismo, tendre que comprar el termostato. Una pregunta tendrás una foto donde se ubica el termostato. Mi correo es [email protected]. Gracias.
Gracias. Ozkrmndz, lo cambio y les cuento. Espero esa se la solución y que ya no salga mas detalles tan caros.
Que horror los sonic...a los pocos meses de haberlo adquirido se daño la transmisión, después se trabajan los cambios, después batallamos...para sacar la lleve...y ya por último se le amolo...el alternador...preguntamos en la agencia y solo nos cuesta 8,000...que horrorrrr!!
Yo tengo el 2012 y no habia dado problemas hasta hace poco con lo de la valvula. Lo que me preocupa es que no encuentro por que desde hace un mes a veces huele a quemado, tal vez es error en el termostato??
ComentarP16F3 - Rendimiento de memoria redundante del módulo de control
Chevrolet Sonic 2012 1.6l Man Gasolina 155000 kms
Buenas, hace poco realice cambio de embrague y reten, ahora al andar en el auto no acelera, en el panel primero da el codigo 84 y el ABS encendido, luego el codigo cambia a 84 y se mantiene encendido el ABS al parar el auto y conectar el escaner arroja el codigo P16F3 - Rendimiento de memoria redundante del módulo de control , alguien tiene alguna solucion o que le alla salido anteriormente en sus sonic?
15 casos
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Una pregunta porqué mi coche se borra la D y la M. Del tablero y después de pararlo ya no camina y sigue borrado la señal del tablero
La caja es triptom.
Que tiene
La caja es triptom.
Que tiene
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Como lo resolviste al codigo p16f3? Me pasa lo mismo y me tienen dando muchas vueltas
Gonza_1968 de Argentina hace un año
Hola Diego! Veo que nadie resolvio esto seriamente. Me pasa lo mismo en mi Prisma 2015 desde que lo compre, y nunca lo pude solucionar definitivamente... Lo hace cada 6 o 7 meses y lo unico que he encontrado como solucion (ya que queda en ralenti y no acelera ademas de caerse a cero el cuentavueltas, COD 84 en display y en el scanner P16f3) es mover los cables que salen de la punta del motor frente al radiador bien abajo... Los muevo un poco sin tironear con el motor apagado y la falla desaparece un tiempo! El mecanico desarmo todas las fichas de ese ramal, limpio, reapreto y a los 6/7 meses hace lo mismo! Evidentemente hay alguna falla en una de esas fichas/enchufes que provoca una caida de tension al modulo ECM que hace que la computadora ponga el motor en ralenti para evitar rotura... Espero te sirva, y desde ya si llegas a encontrar alguna otra solucion TE ESCUCHO! Abrazos. Gonzalo
ComentarCode 89 no se quita
Chevrolet Sonic 2012 Lt 36000 kms
Hace un mes de me calentó el carro, se averio el termostato, pero lo cambiaron en la agencia por uno nuevo y aún aparece, que puedo hacer?
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y lo vuelves a conectar firmemente. Asi se borra de la memoria de la computadora el codigo de falla.
Yo le cambie el termostato hace como un mes y después de 15 dias volvio a a parecer lo tengo que reccetear o quitar el cable de la vateriael polo negativo
Agradeceré tu respuesta. En mi correo gracias.
Agradeceré tu respuesta. En mi correo gracias.
El termostato trae 2 sensores de temperatura , si se cambio completo despues de hacerlo hay que desconectar el negativo de la bateria para borrar la memoria de la computadora.
Desconectar el cable de la batería eapero que con eso se le quite la falla. Sino te estare molestando Ricardo.
ComentarCodigos en el tablero 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 5 puertas 35784 kms
Buenas a todos tengo problemas con un sonic modelo 2015 me perdio fuerza y ahora ultimo me aparece el código 84 y ahora para colmos el 89 y el carro esta recalentando que necesito hacer por favor pronta colaboración. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según frank)
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion por usar gasolina de mala calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregar antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar toso el sistema de inyeccion. Codigo 89. - mal funcionamiento de termostato, un defecto de fabrica comun del sonic (plastico), hay que cambiarlo (metalico) ,viene con sus 2 sensores de temperatura. Si puedes aprovecha cambiar el anticongelante.
Tengo un sonic LT 2013 manual, 95000 km al encenderlo parece estar muerto sin energía, de repente da marcha y enciende lentamente como si la batería estuviera casi descargada , marca código 89 en el tablero con aviso auditivo, después de unos segundos cambia a código 84 con luz check y abs , el motor acelera pero perdió potencia , alguien me puede ayudar?. . .
Segun tu descripcion , si ya se cambio bujias, debe ser la bobina, salen muy malas. Los otros codigos ya sabes que significan
ComentarFalla U0100 y ECU
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, sedan automático 60000 kms
Buenos días amigos tengo un chevrolet Sonic 2015 Automático, escaneamos el motor y arrojó problemas con la ECU envié a reparar y ahora arroja falla código U0100, perdida de comunicación de la caja automática a la ECU, no se si sea verdad o es la computadora la que esta mala, que puedo hacer si alguien sabe por favor lo agradecería mucho...
4 casos
Se desprogramo la computadora y perdio comunicacion con la tcm
Leonardo Salazar de Colombia hace 3 años
Voy a verificar ese tema y te cuento, gracias
Buenas tardes, me está pasando algo parecido, el carro enciende, cuando pongo D se empieza a volver loco abre y cierra el cierre central, se enciende la luz del ABS, cuando voy en marcha, se desaparece el indicador de D,R,N,P y golpea la transmisión, me dijeron que es la computadora, la estoy buscando pero es un problema encontrarla
Leonel Santacruz de México hace 2 meses
Si lo soluciono me podría decir que era, ya tengo el mismo problema
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que requiera cambiarse x otra nueva de 750 amps. Antes que desprograme las computadoras.
Tengo una ecu de que importe para chevrolet sonic si alguien le interesa normal la. Puedo dejar en buen precio [email protected]
ComentarNo enciende con llave ni a distancia Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.8 196000 kms
Buenas,
AYER le cambiaron el radiador por fuga, se encendió después del trabajo normal, en la noche se encendió todavía. A la mañana siguiente ya no dio encendido al girar la llave. Ya se probó motor de arranque y si funciona, se cambió batería y se intentó retirando también la terminal negativa por si la computadora se había protegido... Ayudaaaaa
AYER le cambiaron el radiador por fuga, se encendió después del trabajo normal, en la noche se encendió todavía. A la mañana siguiente ya no dio encendido al girar la llave. Ya se probó motor de arranque y si funciona, se cambió batería y se intentó retirando también la terminal negativa por si la computadora se había protegido... Ayudaaaaa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio R.)
Antonio R. de Guatemala hace 3 meses
Resulta que una de las líneas de corriente de la TCM estaba mal colocada. La TCM se cambió hace unos 6 meses posiblemente de apoco se fue moviendo
ComentarSensor posicion cigueñal Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 178000 kms
Escanee el auto y arrojo codigo p0335 me dijeron que debo cambiar el sensor de posicion de cigueñal. Mi consulta es donde va ubicado el sensor ya que me dijeron que podia estar a la vista o dentro de la caja de cambios y de eso depende el valor de la mano de obra. Mi chevrolet es sonic 2013
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carla)
Cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y quedo super bien.
ComentarCambie los focos normales a leds y aparecieron los códigos respectivos Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 1.6L estándar. 102000 kms
Marca código 28 y 26. Mi coche Sonic le cambie los focos normales a focos LED en las direccionales, Y cómo era de esperarse marco código de error, mi pregunta es si alguien sabe sí le causa algún problema mantenerlo así con los focos leds. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Mario)
Buenos días Le puse una resistencia canbus por foco, supuestamente Te la venden y te sirve una resistencia por lado pero no es cierto ojo, debes de poner una por cada foco. A mí en realidad solo me interesaba los leds de direccionales atrás y adelante poner los tradicionales así que solamente ustedes dos resistencias. Gracias.
ComentarCalentamiento de refrigetante Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina 2015 ltz automático y manual 187745 kms
Se me recalento y me dio código 89 y esta saliendo aceite entre el cabezote y tapa de válvulas y no me deja purgar lo x arriba del termostato solo vapor sale
1 respuesta
Mejor respuesta (según Trino)
Si gracias a Dios empaque culata soplado cambio termostato tapón de auxiliar sellos de válvulas nuevos asentamiento de válvulas y perfecto lo único es la válvula pcv que tengo que canbiar y todo bien gracias a Dios
ComentarFalla codigo 89
Chevrolet Sonic 2013 SONIC 18000 kms
Esta semana se me presento en mi sonic 2013 el codigo 89 y el ventilador no se apagaba, fui a la agencia en av. Tlahuac D.F. y por el puro diagnostico cobran 1,100 pesos. Fui con un mecanico de confianza y me dijo que la falla es por la baja calidad de los materiales en el sistema de enfriamiento. Me dijo que era necesario cambiar la pieza completa del termostato y el deposito del anticongelante, las piezas originales las consegui en la refaccionaria guajardo http://www.guajardogm.com/ con un costo total de 3,500 pesos y 500 de mano de obra espero les sirva esta información.
1 caso
Eso es carisimo amigo, con el debido respeto, cambiar el termostato y el deposito del anticongelante $4000 pesos por hacer eso es un abuso, ten cuidado, mecanicos de confianza podremos nombrar muchos... pero en realidad no sabemos , bajo el agua se mueve mucho la cultura del agandalle, yo habria comenzado por cambiarte el termostato, no se cuanto salga el del sonic, pero los de la mayoria no pasan de los 400 pesos... , y el procedimiento para cambiarlo no es dificil si uno se anima a hacerlo, nada más es investigar un poco...no soy mecanico, pero le he cambiado a mi carro, el termostato, la banda de distribucion y banda del alternador, he limpiado el alternador por completo, he cambiado bobinas, puesto a tiempo, cambiado botadores, valculas, bomba de agua, hago afinaciones, no he tenido quejas ni problemas desde que inicie a hacerlo por mi cuenta... todo investigando en internet y viendo videos en youtube de como se hace. Saludos amigo y recomendado... antes de llevarlo a un mecanico hay que informarse mas para que no lo mareen a uno.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Aca hay un video sobre como eliminar el código 89 de un Sonic, espero les sirva en algo https://www.youtube.com/watch?v=X9OKAt…
ComentarCodigo p0172 inestavilidad
Chevrolet Sonic 2013 1.6 50000 kms
Motor con 50.000 klm presenta codigo p0172 inestavilidad en minima no borra codigo, el motor se estaviliza cuando desconecto el map y lo vuelvo a conectar pero no borra el codigo y al apagar el motor y volver a encender falla de nuevo
14 respuestas
P0172 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Rich Bank 1 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
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Gracias por responder una de las pruevas del sensor de oxigeno es medir voltaje entre los cables blancos deveria dar voltaje bateria pero solo da 8.5v es normal o es posible que mi falla este en esa ruta
Le coloque otro sensor maf ye motor estaviliza un 90 % pero no deja borrar el codigo p0172 ni desconectando la bateria
Le coloque otro sensor maf ye motor estaviliza un 90 % pero no deja borrar el codigo p0172 ni desconectando la bateria
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Juan consiguió solucion a su problema? Mi Sonic tiene la misma falla hace mucho tiempo, ya cambié sensor de oxigeno de arriba y aún en mínima o cuando me detengo el carro pareciera q se va a apagar
Buenas pudiste arreglar el problema, yo poseo un 2015 y me esta presentando la misma falla
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Harold , no aún nada, el código sigue p0172 y ya le cambié sensor de oxigeno, bobina , limpie sensor MAF y map y nada el vehículo está bien pero de repente me detengo en algún semáforo y parece q se ahogara y fuera a apagarse... ya no se q hacer alguien me dijo q era el computador
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola Juan yo estoy en Bogotá y tengo hace más de 3 meses ese mismo problema, me dijeron que lo sincronizará , que le cambiará bobina y nada , le limpie el MAF y mejora pero sigue el código, encontraste solución? Te agradezco.
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Le cambié sensor de oxígeno y volvió a aparecer el testigo... POR FAVOR AYUDA.
Si se le puso el sensor original , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ricardo no sirvió, el carro sigue igual el código ni el check borran ni nada similar cuando me detengo en un semáforo o por un momento pareciera q se va a apagar
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Les recomiendo q cambien soporte amortiguador de motor derecho, ayuda mucho al confort del vehículo
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes, yo estoy en Bogotá y me pasa lo mismo, encontraste solución? Podrías guiarme por favor?
El sensor de flujo de aire era la falla del del código p 0172 y la inestabilidad cambio de bobinas y bujías igual me pueden consultas al wassap 3166648447
@JuanHola buena noche ,como diste con el problema , mi auto tiene es codigo y el sensor maf me marca 2.80 g/s ,espero tu valiosa respuesta gracias
Jorge Ramirez de Colombia hace 3 años
Fabian buenas noches, estoy en Bogotasi pudiste solucionar el problema yo estoy en las mismas
ComentarSe prendio el check engine, lo escaneamos y arroja codigo P0017.
Chevrolet Sonic 2013 sedan semi full 97000 kms
Codigo P0017 si alguien saba la panne para poder reparar se agradadece.
3 respuestas
P0017 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición incorrecta del árbol de levas ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
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Ricardo buenas tardes mi Sonic 2013 tiene encendido el código 0017 y lo lleve a revisar y estaba fuera de tiempo pero aún no se desactiva el check y la falla que sigue teniendo el que al encender unas veces si prende a la primera y otras veces tengo que darle dos o más marchazos, y el mecánico ya no supo que hacerle tú sabrás algo gracias!
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo con las herramientas especiales y torquear los engranes a la lbs, recomendadas
ComentarAviso shift en la pantalla
Chevrolet Sonic 2013 35000 kms
Que significa ya me sale ese avisito y el cual me sale code 89 pero lo estuve andando pero no volvio a salir pero ahora sale el aviso shift q debi hacer
6 casos
Shift = cambio codigo 89 mal funcionamiento del termostato. Es un defecto de fabrica en los modelos 2013 14 y 15. Hay un recall para cambiarlo por garantia de fabrica sin costo. Llevalo al distribuidor
Marco elgueta de Chile hace 2 años
Acabo de comprar chevrolet sonic 2013 y aparece shift en la pantalla del tablero. Que recomiendan, o que debo hacer
El shift significa que requieres hacer el cambio de velocidad
ComentarDaño motoventilador
Chevrolet Sonic 2014 LT 50090 kms
Buenas noches, tengo un sonic 2014 y marco el codigo 89 y el motoventilador presenta un ruido muy fuerte. Lo lleve al concesionario y me dicen que hay que cambiar el motoventilador pero al tener el carro 50090 km no lo cubre la garantia. A alguien se le ha presentado este problema? que tengo que hacer
2 casos
Efectivamente la garantia de chevrolet es de 2 años 0 40,000 km. ya vencio, mejor consigue el TERMOSTATO Y EL MOTOVENTILADOR y tu mecanico de confianza te los cambia.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Me acaba de pasar lo mismo con mi Sonic 2014. Hace 2 días mi vehículo comenzó con un fuerte ruido en la parte del motor, que se escucha mucho más fuerte dentro de la cabina. Verificando el ruido viene del ventilador. El tablero no arroja ningún error o código de alarma. Será que la garantía en Colombia también es hasta 40.000 kms, o 2 años? Qué me recomiendan?
Efectivamente mi carro tiene 60.000kms y le pasa lo mismo que a Jeff, me dicen que debo comprar el Motoventilador, en concesionario vale con mano de obra $2.700.000. , el arreglo particular sale por la mitad de precio, definitivamente los concesionarios le roban al cliente.
Tengo el mismo proglema con él MOTOVENTILADOR del mi Chevrolet Sinic 2014 la prugunta es no cambiar las partes para no tener q gastar encomprarlo?
Tengo el mismo proglema con él MOTOVENTILADOR mi vehículo tiene 32.000 kilómetros la garantía no cubre me parece una estafa que la evadan la responsabilidades
Bueno mi caso es que se estaba tirando el. Anticongelante y resulto que era una manguera que va de la cabeza al cuerpo de aceleracion tenia una. Fisura el problema.ahora.es que me fui del taller y note que se prendio mi ventilador el. Problema es que no se apaga por nada hasta que saco la llave ya queda pero en cuanto lo prendo se prende el ventilador y no para que puede ser?
Tiene aire el sistema de enfriamiento,hay que purgarlo bien.
Ok para ser mas. Especifico que le. Digo al mecanico
Y podrias explicarme. Que tiene que ver el aire con que nunca ae apaga el ventilador?
El cuerpo de aceleracion electronico trae esa manguera con anticongelante que se fisuro ,jalo aire al sistema de enfriamiento ,ocasionando una temperatura irregular que activa el ventilador
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire y vuelva a funcionar normal.
Buenos dias Ricardo, es `posible que el aire en el sistema tambien cause que el ventiladr no arranque ? es que solo arranca cuando enciendo el aire, muchas gracias
Si se hizo algun servicio al sistema de enfriamiento puede tener aire el sistema y requiere purgarse bien , de lo contrario el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura del motor.
Muchas gracias Ricardo, solo purgue de manera correcta el sistema y listo, muchas gracias por tu recomendación acertada, saludos desde Colombia
Buenas noches a mi sucedió lo mismo creo que este vehículo tiene ese problema como hago para contactarme con una persona que nos asesore en este tema
ComentarConsumo excesivo de gasolina, ruido en frenos, chekc engine y vibra
Chevrolet Sonic 2013 LT AUTOMATICO 870000 kms
Buenas tardes, les comparto mi caso, adquiri un sonic lt 2013 automatico con 87,000 km esta bien solo que consume mucha gasolina , al acelerar y luego al frenar y soltar el mismo freno el carro se sigue sintiendo como acelerado como cuando esta en neutral, ademas se siente una leve vibracion creo que es el soporte que comentan y al escanear me sale el codigo p00b4 del circuito del sensor de temperatura del radiador solo que lo llevo y me dicen que es el sensor de oxigeno y no es ese codigo, alguien que sepa algo sobre alguno de estos casos que me aconseje, gracias.
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro ORIGINAL
Ricardo, el sensor de oxigeno es el que esta en el centro frente al abanico?
Aa creo que ya se donde es solo desconecto no ocupo desconectar la bateria
La verdad no e calculado cuantos exactamente pero estimo que de 5 a 7 k/lt
Pues si es muy poco, mi sonic es del mismo año pero estándar y me da 12 kilómetros por litro
ComentarCuando se escaneo marco código p0171
Chevrolet Sonic 2012 sonic lz 150000 kms
Saben ustedes que es lo que falla?
3 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
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Mi camioneta no hace cambio de tercera se quedo en segunda y me dicen q es la transmision q le tengo q compra una q hago es hhr modelo 2008 quiero saber si esa es la falla o puede ser otra cosa ayuda por favor
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
No pues la lleve ayer y me dijiero q le tenia q cambiar la transmision completa porque esta un tubito roto y tira muy muy poquito aceite y les dije q se lo arreglaran y me dijeron q tenia q comprarle el carter y otro cosa pero q le tenian q bajar la transmision porque venia pegada con ese tubito luego les dije q mi camioneta no hacia el cambio de tercera q se quedo en. Segunda y me dijeron q letenia q cambiar la transmisión
ComentarJamás lo recomendaría
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automático 56000 kms
Al mes que compre mi vehículo en Colombia presentó un molesto ruido en el tren delantero como si se estuviera cayendo la defensa, me encendió el código 89 y el aire dejo de enfriar, lo lleve a todas las revisiones en agencia Chevrolet Santa Marta, en donde me cambiaron el termostato pero el ruido en el tren delantero persistía, han sido 3 años de tortura porque ese molesto ruido ni la radio deja escuchar, el stereo se enciende y se apaga solo, la manguera y el tanque del limpia vidrios se cristalizó y se daño sin contar que la manguera que lleva el agua se desconecta a cada rato, el timón de p… Leer completa
1 respuesta
A mi me ocurrió lo mismo, y era el soporte del motor, el del lado derecho, el que está debajo del filtro del motor.
ComentarSe calienta mucho
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.8 1234546799 kms
Hola alguien que me pueda ayudar... Estoy desesperada con mi sonic 2012 se empezo a calentar ase unas semanas lp llevamos a q lo revisaran y nos dijeron que podia ser el termostato... Se lo cambiamos x uno nuevo y seguia el problema ya le cambiamos las mangueras de la calefacción las del radiador el contenedor del agua la bomba de agua en fiin y el problema sigue ya no sabemoa q es... Se le conecto la computadora y no sale nada... El abanico si entra y el radiador esta bien!! Ayudaaaa que pudiera ser... Estamos desesperados y super gastados con todo lo que ya le cambiamos!! Espero alguien me pudiera orientar
1 caso
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente. Si se le puso el termostato original ac delco abre hasta alcanzar los 105 ° c. El sensor de temperatura prende el ventilador y lo apaga al llegar a 89 ° c. Si ya se cambiaron mangueras estan bien apretadas. Se le puso el anticongelante rojo original o el marca peak que tambien es refrigerante y se purgo bien para eliminar el aire del sistema , puede ser que el tapon del deposito no este sellando bien.
Jorge gonzalez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un chevrolet sonic modelo 2014 le he cambiado toda la parte delantera y e carro sigue recalentandoce que puede ser
Buenas tardes tengo Sonic 2912 se calienta ya cambié bomba de agua termostato
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo muy bien
Ocupo ayuda, tengo un sónic 2013 y desde que lo compré he batallado muchísimo. Se calienta y ya lo han arreglado varias veces, he cambiado mangueras y radiador ahora me paso aceite al depósito del anticongelante. Cuanto sale la rectificación de la cabeza.
Revisa el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape cuando se daña mezcla aceite en el deposito de anticongelante , es un defecto muy frecuente
ComentarEn el tablero se enciende y se apaga la luz de la bateria
Chevrolet Sonic 2012 4 puestas 81000 kms
Al encender el carro la luz de la bateria se queda prendiendo y apagando, lo lleve con el electrico y me comenta que la bateria y el alternador estan bien que no hay perdida de voltaje y que el alternador esta cargando y regulando bien, ya se escaneo la computadora y no hay ningún código registrado, solo he notado que el Estero del carro se apaga al momento de apagar el carro y antes se quedaba prendido por 10 minutos. ¿Me pueden ayudar por favor?
3 casos
Ricardo Fdez de México hace 6 años
Hola Valentín pudiste solucionar tu problema?
Me sucede lo mismo en mi Sonic 2014
Espero y me puedas comentar
Me sucede lo mismo en mi Sonic 2014
Espero y me puedas comentar
No aun tiene el problema, aunque lo he llevado a otros talleres y me comentan que en la computadora no registra problemas por que le marca algun xodigo de error y al efectuar las pruebas de carga estan bien.
Carlos RMos de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, no se si te das cuenta pero el foco de la alarma ya no prende
Me pasa lo mismo desde hace tiempo y no he podido solucionarlo cambie el regulador de voltaje del alternador y nada... también la alarma no me activa, pone seguros a distancia pero la alarma no me activa
Jesús briceño de México hace 4 años
Una pregunta el regulador q le ponen es el original por q tiene siertas resistencia q al primer marchazo los vuela y ya no registra el tablero por eso se queda prendido
Me pasa lo mismo con un soni 2014, me habían dicho del regulador del alternador pero dicen que está todo bien.
Alguno a encontrado solucion mi sonic eata igual y no le encuentro solucion
Encontraron solución? Mi chevrolet sonic lt ha empezado a dar la misma falla y el electricista dice que esta todo bien, lo escaneare en unos días a ver si me sale un error
ComentarNo acelera y se prende un código: 84
Chevrolet Sonic 2012 LT 48309 kms
Lleve mi carro a hacerle servicio de 45 mil km con un mecánico particular, me lo entrego bien solo que al segundo día se desacelero y se prendió en el tablero un código con numero 84, lo apague y se desactivo el código, 8 días después me volvió a pasar, ademas de que su consumo de gasolina se volvió muy grande casi de 9 km por litro, ya lo lleve a escanear y no le sale nada, en la agencia me cobran mucho solo por el diagnostico. Alguien sabe que quiere decir este código???
1 caso
Puede ser algún sensor de oxigeno o sonda lambda checalo
El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -
ComentarVentilador enciende con motor frio
Chevrolet Sonic 2013 LS 38000 kms
Me sucede que cierto dia por la mañana se encendio el ventilador... bastante revolucionado por cierto... y aparecio CODE 89...en la agencia no saben que tiene... bueno estos que saben? solo cubren las espaldas de quien les da de comer para conservar su trabajo.
Creo tiene que ver con la admision de la temperatura del aire y relacion con el acelerador... aunque en la agencia quieren cambiar el cuerpo del termostato... porque el costo es de 5400 y un poco mas de pesos mexicanos...
Creo tiene que ver con la admision de la temperatura del aire y relacion con el acelerador... aunque en la agencia quieren cambiar el cuerpo del termostato... porque el costo es de 5400 y un poco mas de pesos mexicanos...
2 casos
Es el bulbo del motoventilador yo se lo puse y se apago el mio encendia el abanico el check engine y el codigo 89...yo lo tengo si lo requieres
Pedro Armando de México hace 5 años
Saludos estando frío el motor prende el abanico a su máxima velocidad y suena el abiso auditivo y se borra parte del tablero en la parte del odommetro y rendimiento de combustible
Yo lo compre todo en 3400 nuevo lo sacaron por el codigo de serie...a qui en monterrey hay uno que es genérico igualito 1400 de aluminio, el original es de plástico te recomiendo el original...pero si decides el otro te apoyo o te lo envio...
Completo
Completo
Ricko, tengo un Sonic 2012 con este problema, tu le puedes cambiar el termostato (por el genérico) y borrarle el codigo 89? Pasame tus datos si lo puedes hacer y te busco aquí en Monterrey.
Yo no !!!! se lo que les falla y donde acudir por que me gusta investigar y que no me piquen los ojos...
Pero tengo un mecanico que es excelente y cobra moderado a mi me lo cambio es que son carritos muy delicados y mejor manos expertas el tipo trabajaba en una agencia chevrolet y luego en un GRISMONKY mi primo era gerente de alli y luego puso un taller y se lo trajo.
El lo cambio y le borro el codigo 89...de echo el me dijo donde ir a comprar el original...el no pide dinero solo llevar las piezas...
Te comento : el termostato no es solamente es tambien la caja, solo el termostato solo la cantidad que te comento el generico...y todo el termostato con caja generico cuesta 2,850 el nuevo es de 3,150
Yo compre los sensores del motoventilador y los tengo nuevos Originales como compre la pieza original y completa no los ocupe...19383742 MTY
Pero tengo un mecanico que es excelente y cobra moderado a mi me lo cambio es que son carritos muy delicados y mejor manos expertas el tipo trabajaba en una agencia chevrolet y luego en un GRISMONKY mi primo era gerente de alli y luego puso un taller y se lo trajo.
El lo cambio y le borro el codigo 89...de echo el me dijo donde ir a comprar el original...el no pide dinero solo llevar las piezas...
Te comento : el termostato no es solamente es tambien la caja, solo el termostato solo la cantidad que te comento el generico...y todo el termostato con caja generico cuesta 2,850 el nuevo es de 3,150
Yo compre los sensores del motoventilador y los tengo nuevos Originales como compre la pieza original y completa no los ocupe...19383742 MTY
La diferencia es lo que me cobro el mecanico por cambiarlo
Que problema con el ventilador del sonic, es modelo 2013, 35400 km, el ventilador arranca con el motor,y en alta revolucion, lo lleva al mecanico de la agencia de venta y no tiene respuesta al problema, alli la chevrolet debe capacitar a su planta de personal. Para que las fallas que traigan los motores sean corregido tecnicamente y con confianza. Que tal estos mecanicos sean de aviacion, no se ganan ni para un huevo cocido con pan y refresco.
Enciendo el carro Sonic LTZ y se enciende el ventilador pero no se enciende ni guno testigo
ComentarZumbido aire acondicionado
Chevrolet Sonic 2017 Sonic premier 34000 kms
En la zona que vivo la mayoría de los meses son de calor por lo cual uso mucho el aire acondicionado, el detalle es que al ir manejando con el aire prendido de repente hace un zumbido y poco a poco se va quitando o tengo que subir la velocidad del ventilador a 4 Para que se quite rápido. A veces al apagar el aire y luego el carro el zumbido empieza de nuevo y tengo que prender el carro y luego el aire al máximo para que el zumbido se quite de nuevo. Tambien después de usar el carro con aire y al apagar todo pasan unos minutos o horas el carro estacionado y empieza a zumbar de nuevo. En La agencia no ha pasado durante los servicios y dicen que no sale nada al escanear la computadora.
8 respuestas
Son muchos los defectos de fabrica que traen los chevrolet.
Hola Ricardo cambie los 3 soporte de motor y ahora me hace como si tuviera un juego la caja y hace como un zumbido es sonic 2012 caja manual.se le cambia el aceite de la caja o No?
Se le puso soportes originales ? a la caja se le cambia el aceite a los 100,000 km.
Ok lo lleve a un lubricentro y revisaron y estaba bien el nivel y me dijeron que estaba bien. Ahora es necesario cambiarlo el auto tiene 110.000km con gnc y no me dio mucho quebranto la verdad y lo tengo de 0km
A y que marca de aceite puedo ponerle desde ya gracias ricardo
ComentarKit de distribución y luz check engine
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas ltz 160000 kms
Le cambié el kit de distribución y usaron la herramienta para ajustar el tiempo y ahora el carro prende el código p0016 y p0017 pero el carro no presenta ni tu a falla, solo prende el check engine... use el kit de distribución marca ac delco (banda del tiempo, poleas y bomba de agua)
4 casos
Me dice el mecánico que son los engranes del árbol de levas... alguien sabe el número de parte de los engranes? Es un sonic 2016 ltz mexicano motor 1.6
Gracias
Gracias
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Exacto muchas gracias, sabrás el número de parte ac delco de los engranes que van en el árbol de levas?
Gracias
Gracias
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
¿Habrá forma de apretar los engranes del árbol de levas sin el bloqueador especial que venden?
1
ComentarLuces traseras no enciende
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas , motor 1.6 , automático 100000 kms
Hola buen día , tengo un sonic 2013 y ayer comenzó a encender el código 28 (resulta que es la direccional derecha trasera) pero al revisar eso me di cuenta de que dejo de encender toda luz de ese lado derecho , ya cheque los focos y no estamos fundidos. Qué puede ser?
5 respuestas
Los focos son de doble filamento el delgado de estacionamiento y el grueso del direccional y freno, con alguno que no funcione lo registra la computadora.
Hola Ricardo buen día , si el problema es que ya le cheque los focos y ninguno esta fundido y aún así no enciende. Crees que sea un problema se tierra?
Efectivamente , revisa la tierra del sistema de alumbrado o falso contacto de soquets porta lampara
Ok lo checo y le digo como me fue muchas gracias
Hola Guadalupe, ya resolviste el problema tengo un sonic 2014 y le pasa lo mismo
ComentarCodigo po 700 control de transmisión
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas full motor 1.6 automatico 11000 kms
Mi chevrolet sonic es de mi uso personal solo lo utilizo para ir al trabajo y casa y algunas salidas ,lo compre en diciembre del 2013. Tiene todos sus mantenimientos al dia ,hace dos semanas se prendió el check y al hacer el cambio se trabo y al a acelerar se ponia pesado ahora palpita las luces indicadoras de cambios y cambia el nivel de combustible. Lo escanearon en el concesionario y da codigo p 0700 sistema de control d transmisión me dicen que es el sistema electronico del tcm y q se tiene que cambias toda la computadora, em lima peru el costo es de $3500 dolares. Hay otra forma de reparar. Por ahora sigo manejando con esta falla q aparece y desaparece por ratos, agradecería sus pronta respuesta. Saludos
2 casos
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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https://www.youtube.com/watch?v=33041p…
26 sept. 2014 - Subido por sami-cars
P0700 Transmisión Control System Malfunction اكسنت 2012... TCM Error Codes P0700 P0731 Check Engine...
26 sept. 2014 - Subido por sami-cars
P0700 Transmisión Control System Malfunction اكسنت 2012... TCM Error Codes P0700 P0731 Check Engine...
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Lleva 5.5 lts. Si despues del servicio continua el fallo, se reprograma la transmision , no le cambien la computadora ,los distribuidores solo les interesa vender
Mi auto tiene 11 mil de kilometraje. Pero voy a tener en cuenta tu respuesta gracias.
La falla tiene algo que ver con la instalación de la alarma que fue hace 3 meses
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarEl peor Vehiculo, tiene tantos defectos que no se donde empezar
Chevrolet Sonic 2013 Sonic 68000 kms
Comenzó a los 25000 Kms, la defensa delantera se safo del lado derecho, luego a los 30000, se empezó a hacer fea la parte de la agarradera de puerta derecha, después el espejo de vanidad, se cayo asi, de la nada, estaba roto la patita, a los 40000 apareció el famoso código 89, obvio no entro en garantía, (me dijeron que ese error jamás se había presentado en un sonic y menos de ese modelo) se le cambio, junto con el deposito de gasolina que estaba roto, a los 50000 otra vez, el famoso código 89, se volvió a cambiar, ahora los frenos no quieren funcionar bien, es una basura y una burla por parte de Chevrolet. NO COMPREN ESE VEHICULO, nunca había tenido un carro tan malo.
5 respuestas
Ami me a salido excelente mi sonic !
Depende mucho el cuidado y el manejo
Saludos!
Depende mucho el cuidado y el manejo
Saludos!
Baja Calidad de México hace 8 años
Efectivamente Nadami, el sonic es un pesimo vehiculo fallas recurrentes y conocidas por la marca que se niega a aceptar, la marca a bajado mucho su calidad y los problemas en sus vehiculos son una constante. Incluso en el reporte de confiabilidad de J.D. power 2015 el sonic,aveo,cruze y malibu se encuentran entre los diez primeros autos con mas fallas del mercado mexicano.
Baja Calidad de México hace 8 años
Nadami, exige la devolución de tu dinero pues ya ante la presión de los medios, de los clientes y a que no puede tapar el sol con un dedo chevrolet ya inicio un llamado a revisión para el cambio de termostato de plástico por el de aluminio sin costo de los modelos 2013 a 2015 porque es una falla del auto. Checa la nota en alvolante.com 21 nov 2015
No creo que solo sea el cuidado que tengas con el auto pollo, la verdad deja mucho que desear la calidad del vehículo, prácticamente no bajo la ventanilla del lado del chófer y se averió el cilindro que está unido al vástago que la levanta y sin razón aparente
ComentarCodigo p0717 circuito sensor a de velocidad de salida de turbina sin s
Chevrolet Sonic 2012 ltz 52000 kms
Al momento de acelerar el coche se revoluciono hasta 3,500 rpm en ese momento se escucho un fuerte tronido y se prendio el el foco del motor, manejandolo sin acelerar demasiado funciona bien pero el problema es al acelerarlo hace ese tronido y en revesa e ocasionies tambien lo hace. Lo escanearon y salio el codigo 0717 circuito sensor a de velocidad de salida de turbina sin señal. Me pudieran apoyar con esta situacion es urgente, la unica solucion que me da el mecanico es cambiar la transmision completa y como veran es carisima 50,000 pesos en la agencia y repararla 24,000.00 cabe mencionar que el se esta basando unicamente en el error que le da el escaner, pero no se han hecho pruebas. Muchas personas me comentan que puede ser en sensor de entrada que lleva la transmision.
2 casos
Debe ser que no se le ha cambiado el aceite. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Primero siempre se debe hacer el servicio de mantenimiento preventivo del cambio de aceite ac delco dexron vi. Si persiste la falla , se escanea la transmision para determinar que es lo que esta fallando, ese servicio lo tien que hacer un especialista en transmisiones automaticas , no cualquier mecanico, ya que son m,uy delicadas. En las agencia solo les interesa vender refacciones caras.
Buenos dias ricardo gracias por tu ayuda. Por lo que veo el cambio de aceite a transmision automatica es muy sencillo. Crees que cualquier persona lo pueda hacer? o lo tengo que llevar forsosamente a un mecanico?
Como en tu caso especifico se requiere cambiar un sensor ademas del cambio de aceite ,mejor llevalo a un mecanico de tu confianza que conozca de transmiiones automaticas
Gracias ricardo. Hoy mismo lo voy a llevar al cambio de aceite. Otra pregunta segun la falla que marca, me comentaron que tambien debo de cambiar el sensor de velocidad y que al momento de cambiar el sensor de velocidad tambien se le debe de h hacer el cambio de aceite a la transmision ya que para cambiar dicho sensor se debe de tirar el aceite. Que recomiendas cambiar el sensor o no?
Si el escaner ya registro que no esta funcionando el sensor ,es recomendable hacer el cambio con otro sensor original cuando se le haga el servicio de mantenimiento preventivo de cambio de aceite , si se sigue el procedimiento descrito punto por punto , es como un cambio de aceite de motor.
Gracias ricardo. Es complicado el cambio del sensor?
Cuál de los dos sensores se debe cambiar. El de afuera o el de adentro de la caja de válvulas?
ComentarCodigo P0171 y se empezo a tironear
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 155000 kms
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
7 respuestas
Si ya se cambio las bujias ,revisa la bobina consiguela en marca delphy es la original gm.
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Jesus eduardo de México hace 3 años
Hoy me dejo tirado el carro empezo a salir humo blanco del mofle y aceite
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea...
ComentarMuchas fallas y las que faltan
Chevrolet Sonic 2013 LS 32000 kms
Tngo un sonic ls mod. 2013, lo compre en el 2012. Desde un inicio me ha fallado,
Primero el centro del volante se salia (garantia en agencia),
Segundo el asiento tracero llevando pasajeros tronaba (garantia en agencia),
Tercero la palanca de velocidades estaba mal sincronizada (garantia en agencia),
Cuarto tronido en la suspensión o calipers (garantia en agencia), con este problema llevo casi desde que el auto tenia 6 meses de uso, cabe mencionar que a la fecha tiene 32000 kilometros y ha entrado a la agencia por lo menos 6 veces y aun nada, segun ya le cambiaron los pernos del caliper, las ba… Leer completa
10 respuestas
Hagan su reporte a la panta de gm, el telefono es el 018005080000
Yo he hablado directamente con el gerente de servicio. Primero llamo a la planta para hacer el reporte y ellos me piden ingrese el auto a la agencia para revisión y darle seguimiento
ricardo hernandez de México hace 9 años
Mi carro es sonic 2013 tengo 36mil kilometros
A funcionado bien no tengo problemas. Pero desde que o tengo al frenar y soltar un poco el freno se escucha un sonido de fierro raspando pero en la agencia me dicen que no tiene nada. Y al llevarlo al servicio me lo entregaron vibrando al correrlo a 90km. Lo que siempre e notado es que tiene pésima estabilidad.
A funcionado bien no tengo problemas. Pero desde que o tengo al frenar y soltar un poco el freno se escucha un sonido de fierro raspando pero en la agencia me dicen que no tiene nada. Y al llevarlo al servicio me lo entregaron vibrando al correrlo a 90km. Lo que siempre e notado es que tiene pésima estabilidad.
A mi me sucedio algo parecido, pero le cambie las balatas por unas de ceramica y listo, lo de la vibracion se puede deber a que como las balatas no son bienas van desgastando el disco disparejamente, al cambiar balatas lleva a rectificar tus discos no dejes pasar mucho tiempo tambien checa la alineacion y balanceo
Disculpa donde le cambiaste las balatas a unas de ceramica, en la misma agencia? yo tengo un sonic 2013 y hace 10 meses se las cambiaron en la agencia pero hace dias de nuevo esta dando signos de falla de las balatas.
Te las pueden poner en la agencia pero te las cobran como si fueran para uso presidencial "muy caras" yo se las cambie por fuera. Me salio a menos de la mitad de precio
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link. Sin las comillas copiar para ver la nota
"http://www.alvolante.info/espaciodelco…"
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link. Sin las comillas copiar para ver la nota
"http://www.alvolante.info/espaciodelco…"
Fernando Rivas de México hace 9 años
Por favor quitar los espacios que aparecen en el link no se por que salen.
Buen día, tengo un sonic 2012 y al acelerar el carro como que se jalonea ligeramente al meter la velocidades, esto a que se debe?? a alguien le ha pasado algo parecido??. Saludos!!!
ComentarBomba de gasolina se mantiene encendida y no arranca
Chevrolet Sonic 2017 LT Manual 180000 kms
Al abrir el switch la bomba se mantiene encendida en vez de apagarse después de 5s y al intentar arrancar solo se apaga el tablero pero no activa la marcha, la marcha funciona correctamente pero desde que apareció el problema de la bomba que no se apaga, la computadora dejo de enviar la indicación a la marcha para arrancar, no marca ningún código en el tablero o scanner
6 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que esta x vencer y requiere otra nueva
La batería no es el problema es nueva, de un día para otro al dar switch la bomba dejo de apagarse a los 5s y con esto la marcha ya no recibia la indicación para encender el motor
Santiago alonso de México hace 7 meses
Buenas tardes amigo resolviste el problema de la bomba...
Tengo ahorita el mismo problema de un día para otro se quedó prendida la bomba y no da marcha ni nada
Tengo ahorita el mismo problema de un día para otro se quedó prendida la bomba y no da marcha ni nada
ComentarCode 89, luces de reversa encendidas :s
Chevrolet Sonic 2014 lt 75000 kms
Hola, bueno he leido tanto comentarias negativos que positivos, yo les doy mi experiencia con este auto, ya que como muchos me gusto su diseño, y pues lo compre. Solo que lo uso para corridas largas, y ya en en 2 años me lleve los 70 mil km. bueno me paso lo del code 89 me preocupe y llame ala agencia y me dijeron que si mientras prendía los ventiladores no habria problema, que lo lleve a la agencia, lo lleve y tuve que cambiar el termostato por que tenia una falla electrica y tenia agua en la bobina como llego quien sabe, pero el juego me llevo 4000 pesos. Y pues ya de uno depende si cambiarl… Leer completa
5 respuestas
Me gusta y. Teng un sonic 2012 Y no me falla solo tienes q cambiar el aceite a su devido tiempo.
Hola, claro hasta ahora mi sonic le he hecho todos los mantenimientos correspondientes en la agencia hasta los 70 mil. Y ahora lo voy a meter para que le chequen la caja de cambios. Y hasta ahora no me ha dado mucha lata. Pues lo uso para viajes largos. Pues siempre hay que saber cuidarlo y darle sus chequeos, saludos gracias.
Tengo un sonic 2013 con 27.000kms y me prendio el check y el abs todos los mecanicos me decian que era la bobina y es recara por cierto, pero un amigo de confianza me lo reviso le cambio las bujias y listo queedo perfecto, muchas veces no se hace el mantenimiento adecuado y si las bujias estan defectuosas esas hacen que se dañe la bobina, se recomienda cambiar cada 20.000kms max las bujias, gracias por su atencion
sonic 2013 bah! de México hace 8 años
Yo tengo un sonoc 2013, y si el famoso codigo 89 es daño al termostato en mi caso costo 8500 pesos por que tambien se daño el ventilador, el carro me encata la carroceria pero la maquinaria esta fatal, ya se cambio el termostato, el ventilador, el deposito del agua, se daño la bobina, el ventilador e pilota esta fallando para subir en fin simplemente no salio como espera que minimo a 5 años no necesitara tantas reparaciones
LuchoGarnacha de Colombia hace 8 años
Si ya te salió en tu consola el famoso Code 89 o Código 89, y lo haces escanear descubrirás que es una falla que el carro trae de fabrica, el termostato que viene originalmente en el carro inicialmente, es de pasta o plástico y se agrieta por un costado, este aviso visible y auditivo en la consola te saldrá de forma aleatoria, pero se incrementa hasta un momento en que a tu carro puede fundirse el motor por excesivo calor, cambiando este termostato desaparece el código y no te volverá a salir dicho anuncio. Este termostato aplica para Chevrolet Sonic - Cruze - Tracker, sirven a todos los modelos y años. Un Abrazo desde Colombia.
ComentarEl kilometraje de Chevrolet Sonic no marca, solo aparecen rayas.
Chevrolet Sonic 2014 Sedan LT 197000 kms
Ya escanie y no marca Ningún código de falla
Ya revise y limpie los conectores del módulo de carrocería y de los porta fusibles, y nada ya probé con otras baterias. Hay veces que al abrirse la puerta, se ve el kilometraje por 1 o 2 segundos y se borra
El auto funciona a la perfección
Ayuda por favor
Ya revise y limpie los conectores del módulo de carrocería y de los porta fusibles, y nada ya probé con otras baterias. Hay veces que al abrirse la puerta, se ve el kilometraje por 1 o 2 segundos y se borra
El auto funciona a la perfección
Ayuda por favor
12 casos
ComentarCódigo 82 y potencia
Chevrolet Sonic 2013 Lt turbo 42374 kms
El día de hoy estuve parado unos 5 minutos y apague el carro, y cuando lo encendí no conduci ni media cuadra cuando empezó a producir un pitido y se encendio el código 82, check engine con flecha hacia abajo y una pila, a la cuadra y media empezó a perder potencia y desaparecía la luz de check engine con la flecha y recuperaba la velocidad como a las 3 cuadras empezó a calentarse y me detuve y el agua que tenía venía hasta burbujeando, tengo entendido que si le falta el cambio, pero porque el testigo de la pila y porque se calentó?( Por cierto el pitido ya no se quitó hasta que llegue a mi destino y lo apague)
6 respuestas
Código 82 es para cambio de aceite pronto. Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
El sobrecalentamiento puede ser un termostato defectuoso.
El sobrecalentamiento puede ser un termostato defectuoso.
Que version es , KM. recorrido , funciona correctamente ?
Es un chebrolet sonic 2016 y si funciona bien el km recorrido. Tiene 38mil millas recorridas
ComentarNo revoluciona el motor
Chevrolet Sonic 2013 Lt 129231 kms
Después de arrancar lo y andar durante un lapso de 20 minutos aceleró el pin... Carro y c des acelera como q se ahoga y llegando a un semáforo tiembla el motor q da miedo bajan las revoluciones hasta 550 o 600 RPM y suben a las 800 y vuelve a bajar y así anda está cuchufleta los códigos q me aparecen en el scanner son p0131 -p0171-p1133 ya le cambié sensor de oxigeno ( el q va en el múltiple de escape antes del catalizador y la válvula de vacío q va en el múltiple de admisión q prácticamente va atrás del alternador) alguna solución ya q soy TX de la cdmx y tengo ya varios días sin laborar
1 caso
P0131 CHEVROLET - Sensor 2 del banco 1 de bajo voltaje del circuito HO2S
Posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero defectuoso (HO2S)
Sensor de oxígeno delantero calefaccionado (HO2S) El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor eléctrico de oxígeno delantero (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero defectuoso (HO2S)
Sensor de oxígeno delantero calefaccionado (HO2S) El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor eléctrico de oxígeno delantero (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P0133 CHEVROLET - HO2S Banco de respuesta lenta 1 Sensor 1
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Escapes de gases de escape
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , es la valvula pcv que esta en la tapa de punterias.
Efectivamente seguro tienes una entrada de aire infiltrado 55101070566
Como lo resolviste me pasa lo mismo y me marca los mismos codigos
ComentarCodigo 89 se sigue prendiendo
Chevrolet Sonic 2012 62500 kms
Ya le cambie termostato de plastico al de aluminio, ya se le cambio el anticongelante, y se sigue prendiendo el codigo 89 a veces en frio o a veces en caliente
17 respuestas
Romanzapata de México hace 7 años
Pusite la pieza priginal??? Porque me a tocado que ya la venden en marca economica
Despues de algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
Hay que revisar arneses de conexión de los sensores de temperatura que trae el termostato alguno puede estar falseando o esta defectuoso.
Yya se realizo la revision de los arneses y todos envian buen pulso sin cortes
De hecho lo escanearon y no aparece la falla en el scanner
aaron dorantes de México hace 6 años
Hola Tum Spin conseguiste solucionar el problema m,e sucede lo mismo no se que es lo que pueda ser. Todo el ciclo del anticongelante sin problema y el ventilador esta bien se activa normal, como solucionaste el problema...????
Romanzapata de México hace 7 años
Revisa el otro sensor me ha tocado tener q cambiar la otra toma tmb por seguir con falla
1
aaron dorantes de México hace 6 años
Tengo el mismo problema cambie el termostato por uno nuevo hace 1 año puse el de aluminio y se borro el codigo 89 ahora me volvio a marcar codigo 89 volvi a cambiar el termostato y he verificado que si funciona ya que las mangueras se ponen a la misma temperatura lo q indica que si abre el termostato. Pero desde que prendo el carro esta prendido el codigo 89
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
aaron dorantes de México hace 6 años
Ya lo hice pero me sigue apareciendo doy marcha y no aparece hasta que suelto elcloutch aparece nuevamente dejo q se caliente y pasa el agua caliente por la manguera que va del termostato al radiaror y enciende el ventilador.
Si se le puso el anticongelante rojo original ,debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
aaron dorantes de México hace 6 años
Ricardo ya lo purge pero me sigue marcando el 89 desde que lo prendo ya lo resetie y desaparece el check pero a los 30 segundos aunque este frio vuelve a prender el 89 y ya andando se enciende el check. Que podria ser. ??
El anticongelante fluye sin problema ya que a cierta temperatura pasa el anticongelante caliente por la manguera que va del termostato al radiador y enciende el ventilador y sigue el ciclo. Lo que no me explico por que si se abre el termostato pero me sigue apareciendo el codigo 89. ?????????????????
Ayuuuda porfavooooor
El anticongelante fluye sin problema ya que a cierta temperatura pasa el anticongelante caliente por la manguera que va del termostato al radiador y enciende el ventilador y sigue el ciclo. Lo que no me explico por que si se abre el termostato pero me sigue apareciendo el codigo 89. ?????????????????
Ayuuuda porfavooooor
aaron dorantes de México hace 6 años
Ricardo ya lo purge pero me sigue marcando el 89 desde que lo prendo ya lo resetie y desaparece el check pero a los 30 segundos aunque este frio vuelve a prender el 89 y ya andando se enciende el check. Que podria ser. ??
El anticongelante fluye sin problema ya que a cierta temperatura pasa el anticongelante caliente por la manguera que va del termostato al radiador y enciende el ventilador y sigue el ciclo. Lo que no me explico por que si se abre el termostato pero me sigue apareciendo el codigo 89. ?????????????????
Ayuuuda porfavooooor
El anticongelante fluye sin problema ya que a cierta temperatura pasa el anticongelante caliente por la manguera que va del termostato al radiador y enciende el ventilador y sigue el ciclo. Lo que no me explico por que si se abre el termostato pero me sigue apareciendo el codigo 89. ?????????????????
Ayuuuda porfavooooor
aaron dorantes de México hace 6 años
Ha ok si debe ser eso que no esta purgado. Si le puse el anticongelante rosa que se diluye con la mitad de agua pero mi duda es: hay posibiliddes de que este mal o defectuoso ese termostato? o si esta abriendo con eso corrovoro que el termostato esta bien. ?
aaron dorantes de México hace 6 años
Estaba pensando en ir a cambiar el termostato pero creeo q primero intentare purgandolo para que saque todo el aire. ¿cual es el mejor metodo para purgar el sonic Ricardo. ??
Muchas gracias por tus prontas respuestas.
Muchas gracias por tus prontas respuestas.
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Sonic 2013 LT SEDAN SONIC 884000 kms
Buenos días tengo un sonic lt mecánico modelo 2013 tiene 88 400 kilómetros
Al prenderlo sale el código 89 y se le cambio el termostato,también cuando acelero suena en la parte del motor como si fuera diésel golpea es un ruido muy canson ya se le cambio la correa de repartición pensando que podía ser eso y sigue peor quien me puede guiar o dar un concejo para que deje de sonar. Gracias
Al prenderlo sale el código 89 y se le cambio el termostato,también cuando acelero suena en la parte del motor como si fuera diésel golpea es un ruido muy canson ya se le cambio la correa de repartición pensando que podía ser eso y sigue peor quien me puede guiar o dar un concejo para que deje de sonar. Gracias
1 caso
Si se le puso el termoatato original debe ser que tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien.
Si se cambio la correa de distribucion puede ser que no lo sincronizaron con las herramientas especiales y quedo fuera de tiempo
Si se cambio la correa de distribucion puede ser que no lo sincronizaron con las herramientas especiales y quedo fuera de tiempo
Me dice el mecánico que el ruido puede ser por los impulsa dores que no están funcionando que me aconseja para quitarle ese ruido que es muy desesperante
Buenas noches, en que parte de Colombia estas, he escuchado de varios que han escaneado y tienen desactivados los impulsadores, lo mejor es escanearlo o ingresa a nuestro grupo de chevrolet sonic Colombia para que te puedan ayudar.
Mira una pregunta mi Sonic es modelo 2013 y al prenderlo suena duro en el motor pero se quita en el instante el mecánico me dice que son los impulsadores es verdad eso?. Gracias
ComentarCuerpo de aceleración
Chevrolet Sonic 2015 110000 kms
Adquirí un Sonic 2015, desde el 2017 indicó testigo en el tablero código 84 al mismo tiempo que el auto bajaba de velocidad hasta 20 kilómetro sin responder al acelerador o cambio de velocidades. Desde el primer momento que presentó la falla se notificó a la agencia donde fue adquirido, "los expertos" realizaron un examen con escáner indicando que todo estaba bien porque el escáner no marcó nada. Desde ese momento a la fecha se ha presentado el mismo evento en múltiples ocasiones, desafortunadamente en horarios y días no laborables (incluso en carretera de madrugada) y a respuesta en la agenci… Leer completa
1 caso
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
Muchas gracias por el dato, ya me comuniqué y estoy a la espera de una respuesta (espero) favorable.
Una falla en el termostato puede causar que el cuerpo de aceleración falle? primero me fallo el termostato eh inmediatamente me boto código 84 lo apagaba lo prendía y se quitaba, pero ahora ya se queda... (no he cambiado el termostato)
Requiere cambiar el termostato y anticongelante original y purgar bien el sistema de enfriamiento, el cuerpo de aceleracion electronico lleva una manguera de anticongelante para calentarlo y funcione eficientemente el consumo de gasolina
Pffff! un año después, una respuesta. Pésimo, además en el número telefónico proporcionado nunca contestaron, busqué por mi cuenta y logré hacer un reporte que de nada sirvió, no hay atención, seguimiento y mucho menos responsabilidad por parte de la concesionaria y mucho memos de los fabricantes. Nunca volveré a comprar un auto gmc pésima calidad.
ComentarFalla codigo 089 y ahaora la bateria
Chevrolet Sonic 2014 SONIC LT 27000 kms
Mi carro es 2014, todo de maravilla, hace 2 semanas se encendio codigo 089, lo lleve a la agencia y le cambiaron el termostato...creo el problema apenas comienza...despues de ese problema la pantala del radio ya no encendio y despues encendia, al meter la llave al switch se encendia la pantalla como si hiciera falso contacto...fui a la agencia y ahora resulta que es la bateria...por afuera cuestan 1400 y en la agencia 2400...la situacion esta que si la pongo por fuera me dicen que se desprograma y con todos lo comentarios que he leido de mucha gente...ya no se que pensar
1 caso
Llevalo a un centro de servicio LTH ahi te la cambian sin riesgo a desprogramarse, le ponen una mini-bateria auxiliar en el encendedor para hacer el cambio. A su vez queda registrada a nivel nacional ,para que en cualquier centro de servico LTH de la republica te atiendan en caso de una proxima falla
ComentarCompresor aire acondicionado aveces no arranca
Chevrolet Sonic 2013 1.6 HB 66000 kms
Buenas,
Tengo problemas con mi Chevrolet Sonic 2013, el compresor del aire acondicionado en muchas ocasiones no arranca. Ya se verifico el compresor, bobina, etc. ( todo ok) me dijeron que es una señal eléctrica que se pierde, por tal motivo se decidió colocar un termostato adicional y enviarlo con un relay adicional para saltar a la computadora y evitar este fallo, pero aun sigue sucediendo.
Espero que algunos de los lectores pueda tener experiencia en estas situaciones o en su defecto brindarme una solución a este problema.
Tengo problemas con mi Chevrolet Sonic 2013, el compresor del aire acondicionado en muchas ocasiones no arranca. Ya se verifico el compresor, bobina, etc. ( todo ok) me dijeron que es una señal eléctrica que se pierde, por tal motivo se decidió colocar un termostato adicional y enviarlo con un relay adicional para saltar a la computadora y evitar este fallo, pero aun sigue sucediendo.
Espero que algunos de los lectores pueda tener experiencia en estas situaciones o en su defecto brindarme una solución a este problema.
1 caso
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla delantera de lado del conductor esta defectuoso , es el que manda la señal erronea a la computadora para que conecte el compresor. Hay que quitarle la adapatacion que se le hizo y no fue la solucion adecuada.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas noches podrian a poyarme tengo un sonic 2013 no entra en compresor de aire acondicionado ya lo tevisaron las presiones estan correctas me comentaron que esta dañado el compresor le dieron unos golpesitoa y arranco el compresor despues al otro dia lo prendi y ya no entro y le desconecte la bateria y volvió a rrancar el compresor sara que esta dañado o sera el sensor de temperatura y me marca el check del motor
Si no se a cambiado el sensor de temperatura ambiente de fabrica ,puede estar dañado x el agua
ComentarAlarma en tablero con código 89
Chevrolet Sonic 2013 1.6 LT 36200 kms
Con alguna frecuencia, aparece alarma Sonora y sale el
Código 89. El vehículo está en perfectas condiciones y no presenta falla alguna en su funcionamiento. Qué inconveniente puede haber en el
Sistema?
Código 89. El vehículo está en perfectas condiciones y no presenta falla alguna en su funcionamiento. Qué inconveniente puede haber en el
Sistema?
1 caso
Puede estar empezando a no abrir correctamente el termostato que es de plastico o fallando alguno de los 2 sensores de temperatura. Observa el funcionamiento ,ya habia tardado, es un defecto de fabrica CHEVROLET que tuvo que hacer un RECALL para el cambio de termostato sin costo para los modelos 2013,2014 y 2015. Averigua con el distribuidor si lo reconocen en tu pais.
Ok Ricardo, gracias, me pondré en contacto con el concesionario para averguar al respecto. Cordial saludo desde Colombia. Iepr
En realidad no es problema de el termostato pero si de una ampolleta q esta en la misma pieza que es plástica ese es defecto de fabrica esa pieza es mejor no ponerle la de agencia xq no duran nada y las q no son originales son metálicas y duran muchísimo mas
dionisio rodriduez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes mi carro es un sonic se acelera y pierde fuerza me dicen que es la tapa valvula ya la cambie y sigue igual que hago?
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor. Puede ser fuga de vacio de admision de una valvula de plastico muy oculta que se daña al estar cerca del escape
ComentarCodigo 89 en el tablero
Chevrolet Sonic 2012 lt 77000 kms
Buen dia aparecii codigo 89 en mi tablero que indica falla en el termostato el cual ya se cambio la parte donde va el sensor,termostato la pieza que se puso fue de metal pero no se cambio la parte de plástico de atras y el codigo no se quita ayudaaa
1 caso
El termostato es original ? se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ?
GerardoMdz de México hace 5 años
No es original la vdd y segun si lo purgaron bien pero al acelerar a veces se escucha un gorgoreo por la guantera... quiero pensar que es el serpentin de la calefaccion
fernanda rivera de México hace 2 años
@ricardoComo se purga para que no se escuche ese gorgoreo?
@fernanda riveraFuncionando sin el tapon del deposito de anticongelante con la calefaccion conectada para que elimine todo el aire del sistema
Hola. Tengo un sonic 2013 y apareció el código 71. Alguien me puede decir como eliminarlo o que hacer???. Gracias
Si el funcionamiento es normal. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarLa verdad del famoso código 89
Chevrolet Sonic 2014 lt 21333 kms
Pues esta es la verdad de este código que Chevrolet no ha querido atender en tiempo y forma y lo único que quiere como empresa es ganar dinero. 1. -codigo 89. Aparece en tu displey del velocímetro esto es q esta fallando el termostato. (q es una válvula q detecta la temperatura del motor y libera el anticongelante y por ello es de suma importancia cambiarlo por q si no se calienta el motor y no entra el motor ventilador. 2. -el material del termostato original salido de agencia es de plástico y ahí radica la falla de este auto ya q siendo una zona q tiene temperaturas elevadas debería ir con p… Leer completa
2 casos
En Argentina la garantia es de 100.000km y la pieza es de aluminio y está fabricada en Corea
Pues me Paso el famoso cod 89 guy a la agencia y mi sorpresa pues la garantia se acabo pasaron Los 2 anos pero segun de agencia pero me cambiaban el termostato POR agencia en garantia pero que me sale en 8000 soldar y cambiar el radiador y la banda creo me estan cobrando todo solo lo disfrazan Para no quedar mal
Buenas noches amigo, oye y tu problema se resolvió al cambiar esa parte? Yo tengo el mismo problema, pero cambie la pieza (termostato con el sensor) y sigue igual. Saludos
daniel ortega de México hace 9 años
Q tal omar pues si se arreglo hasta ahora no dio problema !
Pero si tienes q comprar la original de aluminio la GM por q la AC Delco se medio chafa y es china !
Pero si tienes q comprar la original de aluminio la GM por q la AC Delco se medio chafa y es china !
daniel ortega de México hace 9 años
Pues yo ya ice un reporte a Chevrolet espero q haya mas gente q lo haga para q cambien esa pieza por la metálica por q esto es solo para hacernos gastar y no nos quieren hacer caso esto ya es algo amañado !
Hola esmeralda, fijate que dberias intentar cambiar el termostato, cuesta alrededor de mil pesos, te dejo mi correo por si quieres encontrarlo, sin animos de lucro!, quede asqueaado de las tranzas de la agencia, me pasó lo del codigo 89 y me cobraban 7500 por arreglarmelo, lo compre lo mande poner y no me costo mas de 1500 todo, mi correo es [email protected]
Y al final usaste el original o acdelco? no tuviste falla de nuevo? gcs
Hola a todos yo use el ACDelco y no he tenido ninguna falla, quizá sea el de menor calidad como nos menciona el amigo del primer comentario, yo no se de mecanica pero hasta ahorita todo anda de maravilla, y no gaste los 7500 que me cobraban en la agencia, cuando se lo pusieron solito se quito el código, miren lo ideal sería que si no tienesn garantía vayan y pidan unas cuantas segundas opiniones hasta que encuentren a algún mecánico mas o menos honesto, si los hay pero hay que buscarlos, eso de que te cobren miles de pesos por cambiarte una pieza que por muy cara te cuesta mil esta mal, no por no saber de mecánica les da derecho a robarnos, saludos, quedo a sus ordenes
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarAl acelerar marca código 89
Chevrolet Sonic 2015 1.6 standar lt 110000 kms
Tengo un tema con el Sonic,al acelerar arriba de 2500 rpm pierde fuerza como si se tapara y prende el código 89, al hacer cambio de marcha o dejar de acelerar se apaga codigo
1 caso
Uriel castillo de México hace 3 años
Lo vendí con la falla,auto muy bonito pero pésimo motor,no lo recomiendo
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ComentarComo saber si tengo que cambiar el termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ SEDAN 4 PUERTAS 40100 kms
Sale error 89 paro a los segundos se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según Liliana)
El termostato es una falla muy frecuente si duro 9 años requiere cambiarse x otro original
ComentarJaloneos, marca de temperatura, y codigo 84 en tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, 1.8 120000 kms
Hola que tal queria preguntarles si alguien me puede orientar con mi sonic,enciende el codigo de la temperatura y trae agua, le estoy llenando el deposito a cada rato, y hoy se me jaloneo en una subida, ya despues de pocos metros me apareció el codigo 84
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1 respuesta
Mejor respuesta (según MANUEL)
Debe ser que el termostato no abre correctamente y requiere cambiarse x otro original completo que incluye la toma de agua de baquelita negra, asi como pone anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y funcionando purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
ComentarVehículo se siente pesado Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 lt 48500 kms
Buen dia, cambie las llantas y rines de la versión lt por las llantas y rines de la versión premier , el vehículo se siente más pesado, se revoluciona mas rapido.
Me comentaron que debo ajustar la computadora por haber cambiado los rines, ¿si es correcto esto, en donde podria hacerlo?
Me comentaron que debo ajustar la computadora por haber cambiado los rines, ¿si es correcto esto, en donde podria hacerlo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Los vehiculos actuales computarizados no permiten modificaciones que alteren su diseño de fabrica. Ve a la agencia a ver si pueden configurar las modificaciones que se le hizo.
ComentarEn el tablero prende el código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 184128 kms
Buenos días Ricardo tengo un carro Sonic 2015 desde que salió de la agencia Soy único dueño siempre ha tenido todos sus servicios pero últimamente me está fallando mucho me he percatado que en el depósito del anticongelante tiene una especie como de nata qué es aceitosa y por la parte de enfrente al inicio del arrancado después de unos minutos echa un mito qué huele como aceite quemado y ahorita me está marcando desde que lo enciendo en el tablero aparece el código 89 ya le hicieron limpieza del depósito del agua y le cambiaron las mangueras del enfriador me podría sugerir e indicar qué es lo qué estará pasando?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Flor de María)
Requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape. 89. - mal funcionamiento del termostato, requiere cambiar el termostato completo con toma de agua de plastico negro original, hacer una limpieza previa al sistema de enfriamiento, poner anticongelante original ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito hasta que encienda el ventilador varias veces
ComentarPunto del sonic 1.6 año 2012 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 138000 kms
Hola grupo les cuento que hace poco mande a ajustar motor cambie empaque de culata con restificado al momento de desarmar el mecanico no tenía la herramienta para calar la distribución el cual quedó. Con un fallo con código p0016 el cual me hizo cambiar la válvula de tiempo variable el cual no era el problema. Y ahora me caló la distribución con una herramienta echiza pero por lo visto me dejo un diente adelantado será que no se apaga el check ya que el auto trabaja normal si me pueden ayudar a ya que pensé que eres el sensor de posición. Del leva será por eso que aún me sigue apareciendo el código p0016
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Mejor respuesta (según Juan riquelme )
Consigue en ebay la herramienta especial para la sincronizacion de motor ecotec y debe solucionarse
ComentarFalla código 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas, motor 1.6, lt 123600 kms
Buenas noches amigos mi problema es el siguiente el carro presentaba el típico error de código 89, se reemplazó por un termostato de base de aluminio una semana después me volvió a prender el código solo que ahora me desgasta por completo el líquido de coolant cabe mencionar que el líquido tiene grasa y el depósito está manchado por la misma grasa que le ha estado entrando , ahora cada vez que lo uso me seca por completo el líquido de Cooland sin que haya una fuga !!! No se si lo esté evaporando por que de lo contrario si no hay fuga no se donde pueda irse el líquido , la pregunta es si se soplo la junta del cabezote y si debo cambiar la junta del enfriador de aceite ?? Saludos desde Costa Rica
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kevin Acuña Valverde )
Seguro se le puso repuestos genericos , el motor ecotec solo debe usar repuestos originales ,hasta el anticongelante ac delco y purgarlo muy bien para eliminar todo el aire del sistema
ComentarSe escucha cascabeleo cuándo tomó una pendiente Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 86000 kms
Qué tal amigos tengo un Sonic 2015 lt automático mi problema con mi auto es cuántos tomo una pendiente de escucha como cascabeleo como si pegaron metales de igual manera cuando tomó un topé con el carro lento al acelerar pará pasarlo se escucha no tengo ningún código de falla en el tablero qué puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo Quevedo)
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. siguiendo el precedimiento de planta.
ComentarCodigo p0016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 162763 kms
Me marca el codigo p0016 y el motor esta disparejo y perdio porencia
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juen)
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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ComentarCódigo P0011 Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 1.6 lt 130000 kms
Mi problema es que se enciende el check de mi sonic y marca el código P0011, anteriormente se encendió este código varía veces, pero después de cambiar la banda de distribución (el kit completo) se borró el código y ahora 30 mil km después se volvió a encender ese código podrían ayudarme a resolverlo. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marco Mejia )
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 37Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Admisión Actuador de posición del árbol de levas El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Admisión Actuador de posición del árbol de levas Circuito solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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ComentarSale el agua del contenedor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 versión 1.6 lt 105000 kms
Hola, junto con saludar les cuento que compré un auto usado chevrolet sonic año 2012 después de un año más de uso comencé con el código 89 en el panel, lo scannearon y le cambiaron el termostato por uno alternativo, y el mecánico me sugirió cambiar el depósito de agua que tenía una filtración, pedí uno por internet, lo instalé y comenzó a eliminar el agua por el contenedor de agua como si hirviera, claramente comienza con el problema posterior a los 30 minutos de mantenerlo acelerado. Necesito una idea de lo que puede ser... por favor una ayuda!
1 respuesta
Mejor respuesta (según carolina Castillo)
Tienen que ser repuestos originales para que funcione normalmente.
ComentarNo enciende el auto
Chevrolet Sonic 2013 LT 40000 kms
Llegue a casa estacione el auto en el garage y al dia siguiente que quise encenderlo para ir al trabajo o h sorpresa no encendió, no daba marcha pero si enciende el tablero y no me indica algun codigo de falla, pense que era la bateria y se la cambie pero sigue igual, me parecen malitos estos carros hace unos dos meses me falló el termostato. En que puede ser del encendido??
2 casos
A mi me paso exactaente lo que te paso, y lo lleve a la agencia y eran las llaves que se desconfiguraron y por garantia las configuraron y ya no tuve problemas vi la factura que pago GM por que era garantia y eran como 100 pesos asi que si no tienes garantia no creo que haya problema
Hoy por la mañana me acaba de suceder exactamente lo mismo, todavía ayer en la noche lo utilice sin problemas, igual es modelo 2013 y tiene poco mas de 42,000 km y hace un mes tuve el problema del termostato.
ComentarNo enciende
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 1.6 lt automatico 130000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2017 automático les platico tenia una batería lth no retenía la carga le pasaba corriente a cada rato pensé q era el alternador pero todo bien desconecte la pila con el auto encendido y siguió le pusimos una pila nueva pero ahora no da arranca y prendía el del candado con el. Carro deje la llave conectada con el switch abierto por 20 minutos y se borro pero no arranca fue un mecánico y desconecto una pastilla d la. Computadora le paso corriente poniendo el positivo y el negativo en tierra y prendió pero el volante se. Pone duro y en el tablero… Leer completa
1 caso
Es usted el dueño del vehiculo,? pregunto porque un profecional no hace este tipo de experimentos , es una verdadera tonteria lo que han echo con el carro , desafortunadamente dañaron computadoras, algo tan simple se convertio en un gran problema, en que lugar se encuentra usted ?
En Querétaro entonces cree q se daño la computadora?
Requiere de diagnostico profecional, para detectar hasta donde llego el problema, estos carros traen mucha electronica no cualquiera puede meterles mano, yo tengo esperiencia en esta rama por si necesita ayuda
Y cuando lo traía prendido después de q desconectaron y conectaron computadora venía marca esto
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ComentarCodigo 89, bateria y anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 5000 kms
BateríaTermostatoElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Yo empeze con el codigo 89 se calienta el motor y no prende el ventilador hay que cambiar el termostato, despues fue la bateria menos de dos años, ahora es que expulsa el anticongelante dice mi mecanico que es una pastilla y obvio la garantia ya no aplica l
1 caso
A mi me paso lo mismo y tiene 4.000 kilometros recien, no me dijeron que es todavia...
Igual tengo el problema del codigo 89 y en la chevrolet me dijeron que era algo de la gasolina, y que tenian que bajar el tanque y revisar la bomba de la gasolina, ademas ahora me manda el mensaje de la bomba de la gasolina, no se que hacer tengo 1 año con el vehiculo
Pero el codigo 89 nunca ha sido algo.de la. Gasolina jajaja. Creo que te mintieron. El. Codigo 89 esta relacionado con la refrigeración que en este caso falla el termostato o el. Cuerpo del termostato
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Es el termostato. Me acaba de suceder en un sonic 2015 en perusalio codigo 89 y lo cambie y quedo.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Consulta me salio el error 89 dicen que es termostato, pero yo tengo una fuga en el deposito de agua, hace ya un mes yo por poca plata no lo habia cambiado, podria ser esa la causa? El agua ka bota y sale mucho aire
ComentarProblemas y fallas despues de pasar corriente
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 45000 kms
Hola amigos, necesito por favor su ayuda asi que creo que meti la pata, anteayer mi Sonic Automatico se le murio la bateria porque se me olvido apagar la luz, un amigo me hizo el favor de pasar corriente de su Honda Civic y se arranco el carro, pero todo el camino a mi casa el foco de check engine y ABS estan prendidos y el vidrio no sube automatico como antes aparte del ruido que esta saliendo del motor y el carro esta todo loco, hoy lo lleve a mi mecanico y me dijo que el no puede hacer nada porque el carro esta jalando con 3 cilindros nada mas y tampoco pudo apagar el foco del ABS, me comento que puede ser la bobina y/o la computador, y que eso me pueda costar mas de 30,000 pesos para arreglarlo, Que opinian usted, favor de ayudarme con sus opiniones
2 casos
Es probable que la computadora no esté funcionando como es debido pues al funcionar con un voltaje menor a los 12 volts "se perdió" y se tiene que reinicializar. Para esto solamente desconecta la batería por aproximadamente un minuto, vuélvela a conectar y haz la prueba.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Hola, te recomendaría checar los fusibles del sistema abs, ya que estos están comunicados, o tu modulo de carrocería Saludos!
ComentarFalla en el termostato
Chevrolet Sonic 2013 PAQUETE D 48000 kms
Desde los 44 mil encendia el codigo 89 lo lleve a la agencia, y me dijeron que era por mtto. , a los 48 mil se encendio nuevamente, lo llevo a garantia, y me dicen que es falla del termostato y que ya no lo cubre la garantia... Decepcionado por la falla y mas por que tengo que pagarlo(5,600), el auto me gusta mucho pero con esas fallas se le quita lo bonito y deja mal a la marca...
3 respuestas
El codigo 89 es una falla al sensor de temperatura, se enciende el ventilador cada vez que te sale el código, te recomiendo que cambies el bulbo de temperatura porque en la agencia seguro te van a decir que es el termostato y te va a salir carisimo... te sugiero que primero vayas descartando opciones antes de que te cambien una pieza que no necesita ser cambiada... Suerte.
Hola yo tengo un Sonic 13, también tenia el mismo problema, y con un amigo q también tenia uno igual al mio, le cambie el sensor de temperatura, los relevadores del ventilador y nada, asta q lo lleve a la agencia y me dijeron q era el termostato y se lo cambiaron y dejo de hacerlo, si me salió en 5500 pero ya quedo aparte te dan 1000km o 1 mes de garantía de mano de obra y 6meses de garantía de la refacción. Espero que te alla sido de ayuda
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarSe pone en emergencia la caja automatica
Chevrolet Sonic 2015 4puertas motor 1800cc 70000 kms
Les cuento que mi problema con la caja automática es que sólo hace los cambios 1y 2 pero al hacer el 3 cambio se sobre revolucióna o se neutraliza la caja ya la sacaron la caja habíamos cadena y discos y le echamos el aceite Mercon full sintetic que tiene las espesificadiones de dexon vi alguien que me pueda ayudar a solucionar +591 7533100 a me olvidaba en el escaner que se se iso no sale ningún código de error dice que prácticamente esta bien todo el sistema de la caja saludossss
6 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado Ricardo o como puedo conseguir aki en bolivia
El aceite original se consigue en mercado libre ,en Ebay hay envios
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado
No puede usar otro tipo de aceite , solo el de fabrica ac delco dexron 6
ComentarFalta de comunicación de la comp. Con el motor, transmisión y frenos
Chevrolet Sonic 2014 59000 kms
Me prende el foco del del motor y de repente se prende el del ABS y empieza a volverse loca la computadora subiendo y bajando los seguros y la transmisión también de la de que aparece en el tablero cuando va caminando y empieza la falla deja de avansar y aparecen todas las letras en el tablero y se apagan dejando encendido el del ABS y ya los cambios entran bruscos de la P a D y no se siente que entren los cambios después trabaja bien unos dias y luego la falla?????? Que Sera????
3 casos
La bateria tiene bajo voltaje y no logra suministrar la corriente necesaria a todo el sistema electronico. No la desconectes hasta que tenga la nueva de 12 v. 750 amps. Se hace el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora.
Hola Ricardo gracias si la batería no retenía la carga y ya la cambie pero sigue la falla ¿SE DESPROGRAMARIA LA COMPUTADORA Y MODULOS?
Despúes de usarlo ,observa si calienta el polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas , se cambia el cable completo y vuelve a la normalidad.
Tambien tienen unas tierras por el faro izquierdo, checalas !!! si persite requieres escanear y revisar mas tecnicamente, cuento con el escaner original iztacalco whatss 5510170566
[email protected] de República Dominicana hace un año
Tengo ese mismo problema mi carro Chevrolet Sonic 2015 sube y baja lo seguro más de 100 vese en un minuto y el escáner dice que la computadora no tiene comunicación con la transmisión
ComentarCode 89 recalentamiento en el motor
Chevrolet Sonic 2013 28000 kms
Buenos días a quien le interese esta información tengo un chevrolet sonic modelo 2013 y hace unos días empezó a presentar una falla de code 89 en el tablero principal y me puse a averiguar en foros encontrando como causa la falla del termostato,lo llebe al conseccionario para que lo revisarán y los modelos 2013 y 2014 en chevrolet sonic y tracker están para cambio de termostato, sin costo alguno, hay muchos en lista no esperes a que te salga la falla y pasa a cualquier concesionario chevrolet para el posterior cambio, eso lo verifican por el código VIN del auto. A los cuantos kilómetros debo hacer el cambio de las bujías gracias
6 casos
De preferencia a los 30,000 km. salen muy malas , y poco eficientes en el consumo de combustibles ,consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido, potencia ,rendimiento y duracion 100,000 km.
Oye ricardo quisiera saber si salen buenas las bujias que comentas ya que quiero ponerle esas,,ademas quiero ponerle el aceite al motor marca mobil 1 sintetico 5w-30 dexos...cuantos litros lleva el motor y si no habra ningun problema con el aceite , ya que lei el manual del vehiculo y dice que sea con la tecnologia dexos, ya q se me hace de baja calidad el aceite ac delco...buen dia
Las bujias salen muy buenas , el aceite mobil es bueno pero desconozco si lo acepta ese motor , es muy delicado por el sistema vvt (valvulas de tiempo variable) que al usar un aceite inadecuado se daña actuadores de vvt y empieza a sonar como motor diesel , la reparacion es muy costosa y requiere mano de obra especializada
Me quieren instalar un termostato del cruze a mi Sonic 2014 y no se si aceptarlo o no. Esto me desespera. Según el concesionario dice que es lo mismo. Alguien m podría informar
Me quieren instalar un termostato del cruze a mi Sonic 2014 y no se si aceptarlo o no. Esto me desespera. Según el concesionario dice que es lo mismo. Alguien m podría informar
Efectivamente es el mismo termostato el del cruze y sonic. Aceptalo.
Donde puedo verificar si mi sonic esta en la circular para el cambio de termoestato modelo 2013 hback
ComentarUna bella decepción
Chevrolet Sonic 2013 standar 42000 kms
Yo cuando vi el Sonic en la agencia hasta me emocione. Me encanta la forma del carro y como se veía, pero ha sido muy decepcionante tenerlo, para empezar, el carro desde el principio que lo compre me pasaba y pasa que cuando lo acelero se le escucha un ruido del lado del copiloto que desde que nadie supo definir de que se trata, la pintura de las agarraderas de las puertas delanteras se despinto a partir de los seis meses así como también se descarapelo la pintura de la palanca de cambios, la bomba de gasolina se descompuso cuando le pusieron un liquido en la agencia para supuestamente limpiar… Leer completa
4 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Mafalda, todos estos autos salieron y siguen con problemas de calidad, espero que cuando lo vendas NO compres otra ves autos de esta marca pues tienen muchos problemas con las fallas en sus unidades, Sonic, Cruze, Trax. Captiva, aveo. Solo así nos tomaran en cuenta por la fallas en sus unidades. El cod. 89 es una falla ya detectada por la marca y muy conocida a todos les a pasado pero la marca no hecho nada para solucionar el problema no hubo recall, no les importa, esperan a que te falle cuando acabe garantia para no responder por esta falla en sus unidades, checa el foro en tiempo atras y te daras cuenta de las multiples fallas.
Me parece que decir que el auto deja mucho que decir es exagerado. Todos los autos tienen problemas y de estos también. A mi en lo que respecta llevo 3 años y me parece un excelente auto.
Jose eduardo de México hace 9 años
No es bueno ponerle el líquido que te venden en la gasolinera por qué con el tiempo se te se sarro
Estimado el problema que usted indica, es producido por la perdida de tensión del compuesto con el que esta fabricado el soporte de motor del lado derecho (lado de acompañante ) por tanto debe ser remplazado para eliminar el molesto ruido saludos.
ComentarMe sale code 89 en el tablero
Chevrolet Sonic 2012 Hb 45 kms
Ola andando en el auto sonic hb 2012. Me aparecio code 89. Y luego se apago... a la seman despues me volvio a salir los mismo y se apago. Pero ahora me aparece siempre q doi contacto y se prende el ventilador. Que puede ser?
8 respuestas
89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo, viene con sus 2 sensores de temperatura. Consigue el original AC DELCO.
Gracias el jueves tengo q llevarlo al mecanico... para q le haga un escáner.
Amigos. Hola... les comento un poco respecto a esta falla...
Hace un par de semanas , mas menos tres, comenze con el famosillo problema del codigo 89 en mi sonic 2012, ruidoso sonic 2012... comenze a revisar catalogos, diagramas, comentarios para poder llegar al la falla... etc etc etc.. . Pues bien... la falla cod 89 es sencillamente falla en el termostato(de plastico) del sonic, ademas, esta misma falla involucra el funcionamiento permanente del electroventilador,,,,, malo malo malo,,, para reparar esta falla, debes hacer y tener en cuenta tres cosas... 1- cambiar el termostato, yo lo encargue a china por aliexpress me llego en tres semanas en un 70% mas barato que en chile... me costo 12 lucas... y tambien encargue el sensor de que esta en la parte porterior del cuerpo o bajada del termotato(porterior al termostato) 4 lucas mas. Y se acabo el problema... se apago el electro y se fue la falla 89 ,, pero debes tener en cuenta dos cosas importantisimas... esta basura de auto, trabaja en 105 grados muy caliente y es importante tener el refrigerante concentrado ROJO adecuado... y no asustarse si observas que no enciende el elctroventilador,,,,, ojo 105 grados y refigerante rojo, importante... slds.
Hace un par de semanas , mas menos tres, comenze con el famosillo problema del codigo 89 en mi sonic 2012, ruidoso sonic 2012... comenze a revisar catalogos, diagramas, comentarios para poder llegar al la falla... etc etc etc.. . Pues bien... la falla cod 89 es sencillamente falla en el termostato(de plastico) del sonic, ademas, esta misma falla involucra el funcionamiento permanente del electroventilador,,,,, malo malo malo,,, para reparar esta falla, debes hacer y tener en cuenta tres cosas... 1- cambiar el termostato, yo lo encargue a china por aliexpress me llego en tres semanas en un 70% mas barato que en chile... me costo 12 lucas... y tambien encargue el sensor de que esta en la parte porterior del cuerpo o bajada del termotato(porterior al termostato) 4 lucas mas. Y se acabo el problema... se apago el electro y se fue la falla 89 ,, pero debes tener en cuenta dos cosas importantisimas... esta basura de auto, trabaja en 105 grados muy caliente y es importante tener el refrigerante concentrado ROJO adecuado... y no asustarse si observas que no enciende el elctroventilador,,,,, ojo 105 grados y refigerante rojo, importante... slds.
Hola, mi auto aparece el codigo 89 pero ya dos mecanicos lo escannearon y dicen que todo esta perfecto, que hagooo
Resetealao: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,
Ya probaré. También queria preguntarte, es normal que el codigo prenda y se apague a los pocos minutos? Dura poco cuando prendo el motor y despues no vuelve a aparecer
Mientras no se quede encendido fijo ,no hay problema
Que tal yo tengo un sonyc 2009 y se le apareció en el tablero un símbolo de carrito con una llave en el centro y arriba la leyenda code quisiera saber que significa y como solucionarla
ComentarNo enciende el electroventilador
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 1.6 113000 kms
Hola amigos recientemente me marco en check engine en mi tablero y me arrojó el código 89 lo escanie y resultó ser el termostato pero lo deje pasar una semana y se calentó mi carro al revisarlo detenidamente aparentemente el electro no encendía y por eso se calentó cambie el termostato y creí que se solucionaría pero no, el electro seguía sin encender y empecé a revisarlo más a detalle, resultó que el electro no funcionaba y lo cambie por uno nuevo y al momento de conectarlo tampoco encendía el electro, después quite el relé del electro con el carro encendido y fue de la manera que encendido e… Leer completa
3 respuestas
Se le puso el termostato y anticongelante ORIGINAL ?
Brayan Torres de México hace 2 años
El termostato es marca duralast lo compre en auto zone y el refrigerante es el que siempre uso de marca prestone 50/50 con certificación dexcool
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales. Ese termostato NO LE SIRVE
ComentarCódigo 89 en Chevrolet sonic
Chevrolet Sonic 2013 lt 107000 kms
Buen día. Pido orientación sobre lo siguiente. Este código desde hace más de 2 años que no lo mostraba. Pero cambie la bobina porque ya estaba defectuosa y después del cambio me empezó a mostrar código 89. Será que tiene que ver con el cambio de bobina?
Pues es mucha coincidencia que justo cuando se cambia la bobina empieza a mostrar código 89. Que puedo hacer ahí?
Será que también tendrá que ver con el líquido refrigerante?
Agradezco ayuda...
Pues es mucha coincidencia que justo cuando se cambia la bobina empieza a mostrar código 89. Que puedo hacer ahí?
Será que también tendrá que ver con el líquido refrigerante?
Agradezco ayuda...
5 respuestas
89. - mal funcionamiento del termostato, consiguelo original
Buen dia Ricardo. Pues ese termostato hace más de dos o tres años se reemplazo por uno original, pero hace una semana cambie la bobina y a las pocas horas me empieza a mostrar ese código 89 (llevaba varios años sin mostrar eso), justo al cambiar la bobina empezó a mostrarlo. En todo caso lo muestra a los pocos minutos de encender el carro pero no muestra check, ni enciende check
Solo ese código. Podrá ser también el refrigerante?
Le agradezco razón Ricardo
Solo ese código. Podrá ser también el refrigerante?
Le agradezco razón Ricardo
Si presenta calentamiento o el ventilador funciona en alta. El termostato esta defectuoso
Hola Ricardo Gracias. Un último favor cómo se mira lo del ventilador en alta?
Que pena no entiendo, me podrías orientar con verifico lo del ventilador en alta?
Gracias nuevamente.
Que pena no entiendo, me podrías orientar con verifico lo del ventilador en alta?
Gracias nuevamente.
El ventilador es de 2 velocidades, la baja enciende cuando sube la temperatura normal del motor , la alta enciende cuando conectas el a/c. O hay un recalentamiento x defecto del sistema de enfriamiento, comunmente el termostato defectuoso
ComentarCode 84, code 89, y tengo que hacer los cambios de velocidades en manua
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 52400 kms
Buenos dias! pa empezar me marca esos codiGos , seGun es el termostato, otro problema es que es el sensor MAP, bueno despues de dias, no me quiere dar marcha le doy el llavaso pero nada, le hable a un mecanico y lo estuvo revisando, se supone que donde viene la caja de los sensores uno de ellos esta dañado, por que puenteo no recuerdo que parte de dponde viene los sensores y ai si como que quiere dar marcha, la verdad me tiene desesperado por que ya le cambie la bobina que se descompuso me costo 5700 pesos mexicanos el termostato cuesta 2700 pesos mexicanos y el sensor map 1600 oseaaaa y la ma… Leer completa
3 respuestas
Mi carro es 2013 y prende codigo 89 igual es una cochinada de carro me tiene harta
Eduardo de la Cruz... Porque tu tuviste que hacer esos gastos? Ya había expirado la garantía? Resolvieron el problema?
Anselmo
Lo mismo Sonic 2014 me marca código 89 y el ventilador se queda encendido aun en motor frio.
Lo mismo Sonic 2014 me marca código 89 y el ventilador se queda encendido aun en motor frio.
ComentarEnciende luz de ABS
Chevrolet Sonic 2013 chevrolet sonic lt 4 puertas 115000 kms
Buen día, consulta para Ricardo: me enciende la luz de ABS cuando el auto está detenido por ejemplo en un semáforo, cuando remoto la marcha noto una pequeña falla en el motor (pistonea o golpean las válvulas) y al apagarse la luz del ABS la falla se va. Mi mecánico pasó el scanner y el código de error es C0561 dice que debo cambiar el modulo de ABS. Tú que opinas? Gracias y saludos desde Argentina
1 caso
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina cuando prende esa alerta ,pierde potencia, aumenta el consumo de gasolina , en algunos casos cascabelea porque trabaja a 3 cilindros
No prende el motor del agua de limpiaparabrisas y encontré el relé y esta bueno pero no encuentro en ninguna de las dos fusible ras el fusible
Me pasa algo similar, me prende la luz de abs y al retomar la marcha se va frenando al rato se le pasa. Esto no es siempre pero ocurre regularmente. Cuando ocurre tambien prende la luz de check in. Alguna solución al problema???
Puede ser la bobina cuando prende esas alerta ,pierde potencia
Hola buenos días, caí en un bache hace como 6 meses y desde hay me prende el abs, se frena ya cambie el sensor de abs cambie balatas y nada que puede ser?
ComentarEnciende el código 84
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas lt 50000 kms
Tengo falla van como 3 ocasiones que seme prende el código 84 por las mañanas y un falladero total lo apago y vuelvo a encender el vehículo y enciende normal solamente se le queda encendido el cheking en el transcurso del día se desaparese y todo normal pero e notado que de repente al accionar el shuich se olle como un zumbido en el cuerpo de aceleración sin el motor andando accionó el pedal de aceleración y se le quita lo suelto y vuelve a sumbar lo e escuchado pocas beses me dice el mecánico cuando lo e llevado a escanear que todo está normal que posiblemente sea el sensor tps que está en el… Leer completa
7 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de acelracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Me acaba de pasar, se presentaron jaloneos cuando estaba en alto total y tiempo después se encendió el código 84, en mi caso le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero siguió igual. Ahora me dicen que le esta entrando aire a una válvula de la transmisión. Espero que sea eso y termine el problema.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Maicol6129 de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema... Me marca p2122 como si fuera el pedal y nada... Dicen q es computadora... Q código les marca a ustedes... En el escaner
P2122 CHEVROLET - Baja tensión del circuito del sensor de posición del pedal del acelerador 1
P2122 Chevrolet posibles causas
Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del pedal del acelerador Mala conexión eléctrica
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
P2122 Chevrolet posibles causas
Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del pedal del acelerador Mala conexión eléctrica
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Te dejo un vídeo de lo que fue mi falla, el vídeo no es mio. https://www.youtube.com/watch?reload=9…
Andres zuñiga de México hace 5 años
Pues tiene aproximadamente 11 días que reporte la falla lo único que encontraron fue una manguera rota de anticongelante que va conectada del deposito al cuerpo de aceleración se cambió y hasta el momento todo a funcionado normal no se si esa fue la solución pero no a dado lata para nada
ComentarNo parte. Y se apaga la pantalla
Chevrolet Sonic 2012 1.6 72000 kms
Ayuda xfa no se q hacer ya. Le doy partida y no ase nada. Le conecto el escaner y no lo reconoce. Cambie computador. Dcm. Pantalla chapa. Llaves. Todo de otro sonic y me pasa lo mismo no da arranque al girar la llave se apaga la pantalla y no ase nada mas me aparece LOCKED en la radio. Ayuda xfa
1 respuesta
Julio Baez de México hace 9 años
Me paso lo mismo, en ocasiones al tratar de arrancar el automovil no arrancaba y al girar la llave solo se apagaban todas las luces del tablero incluyendo el estereo.
Lo lleve con un electrico y no detecto el error o falla ya que es ocasional no falla siempre " lo extraño es que no prende ni empujandolo" en el caso de mi sonic que es standard.
Lo unico que hay que hacer es tener unas pinzas a la mano y adios problema. La solucion es abrir el cofre o capote y en la bateria desconectas el cable negro es decir el de la tierra. Esto debera ser con la llave puesta.
1er paso - Giras la llave y obvio no enciende, (no la retires dejala puesta a tal manera que las luces del tablero queden encendidas)
2do paso - Abres el cofre o capote segun le llamen en tu pais.
3er paso - Con unas pinzas o alicates desconecta el cable negro de la bateria (la bateria tiene 2 cables (1 rojo = corriente) y otro (negro = tierra) solo desconectaras el negro. No da toques no es necesario usar guantes ni nada. Solo desconectalo. 4to paso Al desconectarlo y volverlo a conectar escucharas un sonido como de un boton oprimiendose. Si gustas repite la accion para que escuches el sonido. 5to paso Atornilla ligeramente el cable negro regresa adentro del automóvil y enciendelo "listo" vendita solucion. 6to paso Regresa a la bateria y conectala por completo, cierra el cofre y disfruta el viaje =)
Lo lleve con un electrico y no detecto el error o falla ya que es ocasional no falla siempre " lo extraño es que no prende ni empujandolo" en el caso de mi sonic que es standard.
Lo unico que hay que hacer es tener unas pinzas a la mano y adios problema. La solucion es abrir el cofre o capote y en la bateria desconectas el cable negro es decir el de la tierra. Esto debera ser con la llave puesta.
1er paso - Giras la llave y obvio no enciende, (no la retires dejala puesta a tal manera que las luces del tablero queden encendidas)
2do paso - Abres el cofre o capote segun le llamen en tu pais.
3er paso - Con unas pinzas o alicates desconecta el cable negro de la bateria (la bateria tiene 2 cables (1 rojo = corriente) y otro (negro = tierra) solo desconectaras el negro. No da toques no es necesario usar guantes ni nada. Solo desconectalo. 4to paso Al desconectarlo y volverlo a conectar escucharas un sonido como de un boton oprimiendose. Si gustas repite la accion para que escuches el sonido. 5to paso Atornilla ligeramente el cable negro regresa adentro del automóvil y enciendelo "listo" vendita solucion. 6to paso Regresa a la bateria y conectala por completo, cierra el cofre y disfruta el viaje =)
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Se desprogramó mi computadora al quitar la batería por 1 día completo