Este auto ha sido puros problemas, Hasta los 20000 km todo iba bien, Después empezó a apagarse, resulta que la computadora del motor se dañó por entrada de agua, el cambio costo unos $1500.00 dolares... Al poco tiempo empezó a fallar de nuevo y se encontró que el sensor de temperatura en el termostato del motor fugaba refrigerante, increíblemente este viaja por el interior del cableado hasta llegar a la computadora del motor donde la daña, siendo esto el origen del primer daño, pero en esta ocasión se logra salvar la computadora, costo: 90 dólares. A las tres semanas la bomba de agua empezó a fugar refigerante, se tuvo que cambiar, costo: 60 dólares. Dos semanas después empieza a fallar un cilindro y se tiene que cambiar la bobina múltiple, costo: 240 dólares. Ha sido el auto mas malo que he poseído, en cuanto "dure" un poco sin fallar lo venderé y comprare cualquier otra marca, menos Chevrolet. Y "convenientemente" todas las fallas aparecen cuando se le acabó la garantía