Hace ya un año y medio me apareció el código 89 y no cambie el termostato y así duro por al menos 3 meses y se quemó el abanico y se calentó el carro lo lleve a agencia y se le cambió termostato las dos partes el abanico y posteriormente se quebro el depósito del anticongelante y lo cambie se reventó una manguera y las cambiaron todas y también unos empaques que estaban dañados no recuerdo cuales pero relacionado al sistema de enfriamiento y bueno se supone que tiene todo casi nuevo y se me volvió a calentar ya le e metido demasiado dinero al sistema de enfriamiento y nada más no queda la bomba no es por que si circula el anticongelante fusibles están bien algún comentario o ayuda en verdad estoy desesperado
Debe ser que se le puso anticongelante inadecuado (lleva el rojo concentrado)
Ese motor es de funcionamiento muy caliente , por eso trae enfriador de aceite externo, el sensor de temperatura enciende el ventilador hasta los 105 *c. Y lo desconecta a los 98 *c. Por ese es necesario usar el anticongelnate concentrado rojo original
El anticongelante rojo es marca PEAK es tambien refrigerante de larga duracion lo compro en SAMS ,cuesta +- $95.00 el bidon , ese se le pone al SONIC de la familia.
Ya pude arreglar la falla resulta que la primera ves que se calentó el carro, también se calentó el cable que va de la sistema eléctrico al abanico y en la agencia sólo me cambiaron el conector pero el cable no y estaba asiendo falso contacto de la parte de abajo de la caja de fusibles lo lleve a un eléctrico lo quitó puso uno nuevo y soldo la pieza y ya no e tenido problema hasta ahora me gaste 500 pesos en mi reparación de los 30 mil pesos que llevaba en la agencia si lo llevaba de seguro hubieran sido unos 5 mil mínimo
En el autozone yo compré una vez uno que venía incluso con la marca de GM pero no recuerdo la marca y en otra ocasión compre el marca autozone ellos manejan del rojo por que en refaccionarias no lo vas a encontrar a menos que vayas a la de la agencia haber cuanto cuesta pero no se si vendan por garrafa
Buen día, me sucedio lo mismo en sonic 2014 el ventilador se mantenia encendido y resulta que era el termostato lo que provocaba la falla, lo cambie junto con su manguera y conexión y adios problema me salio en $2700 con todo y mano de obra.
Mi carro Sonic 2013 se calienta el lado del chófer y la parte central y cuando eso pasa siento que me asfixió hasta flemas traigo será el catalizador ??
Yo tengo un sonic, modelo 2015 ayer salí de viaje, antes de salir revise todo el vehículo, se encontraba con buen refrigerante, y cuando iba con casi hora y media de viaje, el tablero me dio la alerta que estaba recalentado, me baje, abrí capo y efectivamente estaba total recalentado, me tosco echarle agua y espera que enfriara el carro y seguir mi camino, pero la verdad quedo muy aburrido porque la verdad soy muy cuidadoso con mi carro, la pregunta es; no pasa nada por a ver andado el carro así en esas condiciones, asi el carro me haga dado la alerta de parar por el recalentamiento
Hola mi Chevrolet sonic lt turbo 2014 se calento y prendió cheking le cambié termostato y bujías sigue recalentado el mecánico dice que es el radiador puede ser que si está roto por eso se recalienta pero el detalle es que el refrigerante no baja siempre está la misma medida que puede ser
Cualquier fuga de anticongelante ocasiona calentamiento o que tenga aire el sistema de enfriamiento x no purgarlo bien despues de algun cambio de repuestos originales , el termostato que se puso es original o alternativo.
@ricardoHola ricardo , espero me puedas ayuda, lo que pasa que prendo el sonic y me prende el ventilador ya cambie termostato sensor de tempertaura , del refijerante , ac delco y ya boi con dos mecanicos y el carro esta igual, lo que e notado es que en cuanto prendo el carro alos 15 segundos toco el motor y esta super caliente el aluminio ,
Ese motor es de funcionamiento muy caliente , por eso trae enfriador de aceite externo, el sensor de temperatura enciende el ventilador hasta los 105 *c. Y lo desconecta a los 98 *c. Por ese es necesario usar el anticongelnate concentrado rojo original