SolucionadoSolucionado

Codigo p0011

Chevrolet Sonic 2017 Lt  67000 kms
Hola buenas noches , quiero compartirles mi situacion ya que me encuentro en un dilema ,pasa que mi sonic se prendio el check engine ya hace un tiempo el auto no falla una que otra vez se apaga pero enciendes sin problema , en estos momentos se escucha un ruido como un tac tac muy leve pero se escucha. Lo he llevado con 2 mecanicos y 1 electromecanico y me comentan lo siguente
Codigo p0011
El electromecanico checo los selenoides vvt y me comenta que estan en buen estado checo resistencia en ohms y los checo directo con 12 v y accionan , tambien checo lineas desde la computadora y tambien todo en orden el me comenta que el problema es lubricacion presion de aceite y su solucion es bajar carter y checar sedaso del mismo ya que el me comenta que falta aceite en los vvt por eso prende el testigo y el ruido de tac tac en la cabeza del motor...
El mecanico igual escaneo le dio igual codigo p0011 y le comente lo que el electrico me. Comento y el checo el check de aceite que se encuentra atras del alternador ya que comentaba que esa valvula se atasca y se queda pegada la checo y me. Dijo que todo bien esta funcionando en orden el limpio las valvulas selenoides vvt con gasolina blanca y bueno le salio como arena de grafito eso si muy fina , los conecto y el auto mejoro bastante el ruido se redujo pero fue en 20 minutos que se volvio a prender el testigo check engine el me comenta que se deben cambiar los 2 selenoides vvt y de preferencias los originales GM segun alemanes.

Mi dilema es a su experiencia seran los vvt o sera falta de presion de aceite cabe mencionarles que siempre he usado aceite acdelco 5w30 y una vez utilice MOBIL 1 pero solo una vez ,, gracias por compartirme su experiencia.
Crisvar30 de México hace 5 años  
CR
10 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición del árbol de levas Actuador Circuito de solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Crisvar30 de México hace 5 años
Hola ricardo en efecto estoy en ese dilema cambiar o no los selenoides ya que un mecanico que dice que ese es el problema y otro me dice que estan bien y que es presion de aceite... el tema es que no me prende el testigo de aceite y ya revisaron el check de aceite... ayudame por favor concluir
ricardo de México hace 5 años
La computadora esta registrando falla de solenoide actuador de admision o arnes de conexión defectuoso
Jazi de México hace 3 años
Hola Ricardo buena tarde mi Sonic se hoye en carretera como matraca pero apenas se está hoyendo
ricardo de México hace 3 años
@JaziQue marca y viscuosidad de aceite se le puso
Jazi de México hace 3 años
@ricardoOse oye cuando lo abrí del cofre como que el sonido venía del motor
Crisvar30 de México hace 5 años
Gracias amigo entonces invertire en selenoide... pasa que estos mecanicos sacan de onda...
Antonio de México hace 5 años
Si el check y el selenoide estaban bien, puede ser el desfazador (engrane) del árbol de levas de admisión. En mi caso esto provocaba un mal ajuste del tiempo y ruidos en el motor junto con el código p0011.
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola que tal gracias por tu ayuda y tiempo igual que ricardo... agradezco mucho la atencion y te comento el dia de hoy compre una valvula selenoide vvt y lo instale en admision donde me marca el error p0011 mis onservaciones son que el auto mejoro un 90% el ruido que traia a diesel sobre todo el golpeteo al cambiar la velocidad del auto cabe mencionar que es estandar se quito ese ruido molesto... y el check sigue prendido nonse codigo arroje ahora ya que no cuento con escaner pero mañana lo llevare a autozone jeje , no se si tenga que cambiar el otro selenoide vvt pero en general el auto cambio a mejor aumento potencia y el ruido disminuyo bastante espero sus comentarios y gracias por su tiempo aviso mañana que paso... gracias
Crisvar30 de México hace 5 años
Me. Sigue encendio el check engine y me da codigo p0011 igual... cambio el. Otro vvt o creen que sea el engrane de admision
Antonio de México hace 5 años
El problema está en la admisión, no gastes dinero en el selenoide de escape. Ahí te daría el código p0014. De acuerdo a la teoría ese código se debe a un problema en el selenoide, en el cableado del selenoide o en un mal ajuste en el tiempo. En mi caso fue el engrane, el selenoide funcionaba bien, solo que no podía ajustar el tiempo correctamente por el daño que tenía el engrane.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si lo sospechaba entonces es el engrane y ese engrane falla de repente entonces ? Muchas gracias
Antonio de México hace 5 años
Fallan por que son de mala calidad. También porque no se usa el aceite indicado por el fabricante o porque no se hace el cambio al tiempo recomendado. Si te es posible consigue el alemán.
William de México hace 5 años
Ese alemán que marca es o cómo lo identificas
Chepo de Chile hace 4 años
Es el engrane del levas, puede ser el de escape como el de admisión, pero más falla el de admisión, es falla común en estos autos
antonio de México hace 4 años
En ese caso seria solo ajustarlo o se tiene que hacer el remplazo del engrane por completo ?
Livcarlosa de México hace un año
@antonioRemplazo una vez con pequeño juego ya no funcionan
Antonio de México hace 5 años
Cuando lo cambien es importante que utilicen la herramienta para el ajuste del tiempo (las cuñas para los engranes y el trabador de los árboles) y utilicen el torque y ángulo indicados. De lo contrario se puede volver a caer en el mismo fallo.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si amigo ya lo lleve hoy temprano y bueno primero que nada checara el check de aceite este mecanico el dice que lo mas seguro es eso y que otro mecanico por huevon no lo checo bien... y de ahi me dice que si no queda son los engranes... tu que engranes metiste los originales o los econmicos... ?? Ya que los orginales dicen que vale arriba de 6000...
Antonio de México hace 5 años
Yo le puse el original, en mercado libre lo encuentras en 3000 aprox. , lo malo es que son manufacturados en china. Trata de conseguir el manufacturado en Alemania.
Crisvar30 de México hace 5 años
Ok amigo pues a ver que es si el check de aceite o el engrane...
Rodrigo de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema cris ar? Y que fue tengo algo similar
Xessar de México hace 4 años
Y entonces, quedó solucionado o qué pasó?
Crisvar30 de México hace 4 años
Se soluciono cambiando el engrane de admisión... Era el. Problema también cambie la válvula VVT todo esto me. Paso por pasarme del. Cambio de aceite tiempo y también le meto aceite mobil 1 5w30 pésimo... Espero sirva mi experiencia.
Xessar de México hace 4 años
Ah ok gracias por su respuesta tan pronta, buscaré un buen mecánico y cotizaré las refacciones en diferentes lugares!
Solucionado
Mejor respuesta (según Crisvar30)
antonio de México hace 4 años
Crisvar30 es necesario cambiar el engrane o solo ajustarlo ?
Adrian30051987 de México hace 4 años
Lamentable pero me paso lo mismo justo despues de usar aceite mobil, se supone que lo usé porque era muy bueno y solo me hizo fallar el auto, ahora a cambiar el engrane.
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Buen dia, quiero solicitar su opinion con respecto de algo que sucedio a mi sonic 2016, se hizo una fisura en la tapa del radiador, pero se que no fue causa natural, algo tuvo que ver para que se dañara, de acuerdo a su experiencia cuales serian los motivos, gracias de anremano
ricardo de México hace 3 años
Las fisuras en las tapas de ´plastico de radiadores es comun que con el tiempo ,las altas temperaturas, mas de 105 °c, y 20 psi de presion que funciona el sistema aparescan normalmente despues de 4 años
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Muchas gracias por la informacion
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Ricardo buen dia, me puedes recomendar un buen mecanico para que revise mi vehiculo sonic 2016, fallas mecanicas, gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Consigue un mecanico especializado en motor ecotec de tu confianza
Livcarlosa de México hace un año
Automotriz valencia búscalo en youtube yo diría especialistas en sonic
Osvaldo G de México hace 3 años
Habrá aquí en este grupo o pagina algún especialista de motor ECOTEC en saltillo?
Serch de México hace 2 años
Hola buen día algún mecánico especialista en motores Ecotec, tengo el mismo fallo dos mecánicos he cambiado todo y simplemente no queda. Ahora se queda pegado mi ventilador.
ricardo de México hace 2 años
Si cambiaron el termostato x uno generico esa es la causa, ya que el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
Ivan iracheta de México hace 2 años
Como fue tu solucion? Me pasa lo mismo pero en otra marca
Crisvar30 de México hace 2 años
Cambio de engrane admisión ya estaba defectuoso …
Ivan iracheta de México hace 2 años
@Crisvar30Y que trabajo le hicieron? Abrieron motor?
Oswa de México hace 2 años
Tengo el mismo problemama con el p0011 ya se le cambio válvula check. Limpieza de cárter Actuador... Engrane... Vvt. Revisión de timpo y nada...
Livcarlosa de México hace un año
Engranes es hora de un cambio y mantenimientos preventivos
chach5414 de México hace 8 meses
Que opinión me pueden dar de el aceite 5w30 dexos sinteticoque vende costco
Ramiro de México hace 3 meses
Buenas tardes aver quien me puede orientar tengo un sonic 2013 1.8 me salió en check código p0011 la falla que hace es que cuando me estoy parquiando al momento de pisarle al acelerador el carro se apaga y también en los altos cuando me paro x completo al momento de acelerar envés que arranque se apaga y no hace ningún ruido el motor, ya le hice cambio de aceite filtros bujías originales de Chevrolet y aún así sigue igual que alguien me ayude.
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