Con este problema tengo ya varios meses, en la agencia me comentan que es necesario cambiar termostato y sistema de enfriamiento, pero he leído comentarios que con el cambio de termostato solamente se soluciona ya que el termostato la cotizaciòn es entre 800 y 1100 pesos pero en la agencia la cotización es de 5000 pesos, alguien que me pueda dar su versión o consejo que hacer?
Llevalo mejor a un buen mecanico,en las agencias son una estafa te dicen hasta lo que no requiere, porque tienen un porcentaje sobre ventas de refacciones que despues ni se las ponen a tu vehiculo y las venden por fuera para acompletar su bajos sueldos. Saludos.
Mi carro tiene lo mismo... me dijeron que tenian que cambiar el bulbo que esta atras del termostato y eso era todo... que lo van a cambiar por uno del mismo amperaje pero no el original porque esta de la chingada... hoy me lo entregan en la tarde...luego te digo si funciono eso. El bulbo cuesta como 200 pesos
Tuvieron que cambiar todo el módulo del termostato completo...lo compraron en la agencia que ya cambiaron el fabricante y ahora es metálico...costo 2350 +250 mano de obra
Insisto que deberíamos hacer una demanda colectiva...la misma persona de la agencia que nos dijo que cambiaron de fabricante porque estaba mal aceptó que es falla de fábrica...no es justo que aparte de pagar por un carro nuevo tengamos que pagar por las fallas del mismo
Hola, les comento que ya cambie el termostato y efectivamente ya no aparece el codigo 89. Solo que ahorita lo llevare nuevamente a que chequen porque igual desapareció la sonido de que no esta abrochado el cinturón de seguridad y cuando se abre la puerta estando encendido el carro tal vez fue por el reset de las computadora a ver que me dicen, Ricardo comentaste que el termostato funciona entre 80 y 105ªc sera por eso que el motor se siente muy caliente cuando recorro largas distancias?
Efectivamente ese motor es muy caliente ,a los 89 grados c. Prende ventiladores y los detiene a los 104 grados c. ,por eso tiene un enfriador de aceite externo atras del multiple de escape que viene en el filtro de aceite ,su falla es fuga de aceite y cuesta $9,600.00 en la agencia. Saludos.
Los que cambiaron en agencia y pagaron, exijan devolución de su dinero pues es una falla de fabrica y hay un llamado a revisión para el cambio de termostato de plástico por el metálico de los modelos 2013 a 2015.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…