Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Check engine y falla intermitente. 
Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 115000 kms
Saludos,
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente, pero sin presentar fallas en el vehículo.
Luego comenzó peor el problema, al encender la luz check engine inmediatamente se generaba unos tirones y en ocasiones a baja revoluciones una vibración como que s… Leer completa
1
2
3
ComentarMi auto se acelera solo al detenerme Solucionado
Chevrolet Spark 2011 version 1.0 LT 60050 kms
Se suben y bajan las rpm como si quisiera calentar motores para una carrera. Al detenerme ocurre una o 2 veces con cambio pasado o en neuto me pasa lo mismo... las rpm estan entre los 1400 y 1600 constantemente...
Tape la boca del cuerpo de aceleracion pero este aun sigue encendido asi que tengo una leve impresion que tiene una fuga de vacio...
Puede ser eso o puede ser otra cosa ?. Pd: este modelo no usa IAC XD
Tape la boca del cuerpo de aceleracion pero este aun sigue encendido asi que tengo una leve impresion que tiene una fuga de vacio...
Puede ser eso o puede ser otra cosa ?. Pd: este modelo no usa IAC XD
1
25 casos
Amigo la solucion la tiene hay lo que tu dices es lo que sucede en tu auto revisa las manguera hay una fuga de aire
Adrian melendez de Colombia hace 6 años
Amigo quisiera que me colaboraras. Mi auto es en espark 2008 y se me quedo acelerado, pense que eran las mangueritas de aire y se las cambie pero el problema persiste quisiera saber en que parte queda la valvula iac para cambiarla o saber si ese es el problema
1
Necesito ayuda mi carro también se sube y se baja las rpm y aveces se normaliza alguien. Q me colabore
@LuisRevisa el pedal, ya que en ocasiones como que no da el retorno que debe dar, me paso así q subía hasta 2500 en neutral, me di cuenta q si levanto el pedal, se normalizaba, al parecer no daba el retroceso después de acelerar. También otra causa es la válvula iac
rhernandez de Panamá hace 3 años
@igmarTengo un tema casi parecida con mi spark gt, automático 2011, el problema es que al pasar el auto a neutral o parking se acelera solo, también pasa en muy pocas ocasiones que voy manejando y de la nada se acelera hasta 3000 revoluciones, se cambiaron bujías, sensor tps, se reinicio la computadora, se mando a escanear se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula iac y nada. Ya no se que mas hacer. Lo ultimo que note es que al acelerarlo en parking se queda acelerado hasta 2500 revoluciones o mas y si no lo vuelvo a pisar nuevamente no baja. Que puede ser...
@rhernandezHola tengo el mismo problema cómo lo pudo solucionar
@Adrian melendezEste carro la valula iac la trae incorporada en el cuerpo de aceleración lo que tienes que hacer es hacerlo bajar lavarlo y calibrarlo de nuevo,si tienes la posibilidad llévalo a un concesionario chevrolet, allí tienen la programación original del carro diles que te diasnostiquen el cuerpo de aceleración, no votes dinero en talleres , telo digo por ami me paso igual , y lo lleve allá espero te sirva, mira por último, ellos bajan el cuerpo de aceleración lo lavan y luego lo reprograman para por último darte el diagnostico por que puede ser que nada más esta muy sucio por wso lo lavan primero y no es tan costoso yo te wscrico dese cali colombia y en realidad fue muy barato
Hola mi Chevrolet sparck año 2011 hace como 1 mes q de repente se acelera y no se q puede ser alguna ayuda para arreglar este problema x favor
Zarahelma lo mas probable igual que a mi tenia una fuga de vacío. Debe tener algon perno o algo suelto...
A mi me lo detecto un mecanico con un aparato parecido al que usan los medicos en los oidos para escuchar el pecho. Ya que es dificil pillar la pana a simple vista
A mi me lo detecto un mecanico con un aparato parecido al que usan los medicos en los oidos para escuchar el pecho. Ya que es dificil pillar la pana a simple vista
Ok muchas gracias es lo q q veré para poder arreglar ese problema
Tambien puedes comprar limpia carburador y encender el auto. Notaras que esta acelerado... le aplicas el limpia carburador en todo en cuerpo de aceleracion y multiple de admision. Notaras la fuga cuando las rpm bajen por unos segundos. Ya que el limpiador taponea la perdida por unos segundos
Tengo un spark 2007 y se me acelera solo díganme que puede ser
Tengo un Spark 2008 e se me acelera solo, e despues se apaga, en ocasiones tambien se me apaga durante la marcha en medio de la carretera, ayudeme por favor
Juan borges de Venezuela hace 4 años
Chequea le en sensor map que está sobre el cuerpo de aceleración
@CarreroHola,el tema se que ya tiene tiempo de publicación,les comento que ayer logré solucionar spark acelerado,tenía un cable amarillo, que va a la computadora,en el conector sería el 81 estaba sulfatado porque lo rompieron creo que para tomar algúna medicion allí y al no sellarlo,el sulfato hizo que se cortara,al reemplazarlo bajaron las revoluciones.
Mejor respuesta (según juanxo)
Porfin lo solucione. Compre limpia carburador y le aplique en el multiple de admision. Luego de unas cuantas aplicaciones note que en cierta parte de este bajabanlas rpm a su estado original asi que alumbre con una linterna y vi que habia un perno suelto del multiple que aprete enseguida y pafff santo remedio. Solo era un perno suelto por donde se metia el aire...
Muchas gracias luis tambien limpie la valvula pcv
Muchas gracias luis tambien limpie la valvula pcv
Por favor que alguien me ayude indicando donde se encuentra alojado esa pieza multiple, osea ese perno!!gracias
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
Tengo ese problema, pero mi auto es un spark GT, cambie válvula IAC, cuerpo de aceleración completo, realice un scanner pero no arroja fallas, ya no se que hacer, lo lleve a un concesionario y estuvo un mes y medio y no pudieron encontrar el problema además querían que comprara el computador para empezar y ver si eso era la falla, por lo que tome la decisión de sacarlo del concesionario. Pero aún tengo la falla del ralentí inestable, solamente se detiene el motor cuando está el auto a su temperatura estable a excepción de cuando tengo el aire acondicionado encendido, hay sigue entendido y varía la aceleración, de 800rpm hasta 1200 rpm. Necesito ayuda
Amigo algo similar pase yo con el mio. Desconecta el filto y en la boca de entrada del aire del cuerpo de aceleración pon tu mano o algo con que taparlo con el auto en marcha. Este tiene que apagarse inmediatamente, si sigue encendido puede tener una fuga de vacío y le entra aire por otro lado... esto me paso a mi. Al final solo era una tuerca suelta y me querian cobrar mucho mas
Al tener una fuga este toma aire por otro lado y es por esto que se acelera cuando el cuerpo de aceleracion corta el aire
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
He estado verificando el vehículo y encontré que le falta este perno, pero no se si influirá en el ralentí inestable, este es uno de los pernos que está bajo el cuerpo de aceleración, pero no se cual será su función, de todas maneras lo compraré para ver qué pasa, alguien que pueda saber algo sobre esto ?
1
El mio se estabilizó cuando note que un perno estaba suelto, por el entraba aire y se aceleraba solo... puedes probar encendiendo el auto y tapando el agujero o haciendo un poco de fuerza a la pieza que esta suelta ya que se notara una leve mejora en el relenti... tambien puedes probar echando limpia carburador en esa parte ya que al ser líquido taponeara la entrada de aire y estabilizará el relenti por algunos segundos mientras se evapora...
De esas 2 formas descubri y compro e que la fuga de vacío era por un perno suelto que aprete yo mismo despues de pasar porlomenos por 5 mecanicos
De esas 2 formas descubri y compro e que la fuga de vacío era por un perno suelto que aprete yo mismo despues de pasar porlomenos por 5 mecanicos
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
Compre el perno pero tampoco era, sigo con el mismo problema,
Compra limpia carburador y aplica en todas las piezas que tienes que ver con el cuerpo de aceleracion. Sabras enseguida si tienes fuga si se calman las rpm aunque sea por unos segundos por lo cual tendras que llevarlo a reparar. Lo otro puede ser que el cuerpo de aceleracion este fallando
Hola juan, al su-cederte este falla, hubo alguna manipulación en el cuerpo de aceleración o válvula IAC (Osea mantención) que sucede al hacer eso. Los parámetros que la ECU guarda son modificadas por la manipulación del mecánico a la hora de hacer la mantencion : 0.8 1.0 GT 1.2 con o sin cuerpo de aceleración electrónico. Solución esta falla es colocando el Scanner de GM TECH 2 para hacer un auto aprendizaje al ralenti / ISC / ECU
Numero de contacto 958632940 santiago centro
Numero de contacto 958632940 santiago centro
Amigo Juan pudiste solucionar el problema ? Tengo el mismo Fe agradecería una respuesta
Hola Juan, tengo un problema similar lograste solucionar el problema???
Prueba cambiando el sensor de temperatura de motor, ese sensor acelera el motor cuando está frío a lo mejor el sensor está defectuoso y no lee bien la temperatura
Buenos dias, tengo un chevrolet spark go 2011, en estos ultimos dias he notado que cuando voy andando en el cambio de velocidades y en neutro, el carro se me acelera solo y se mantiene revolucionado, que podra ser, agradezco las respuestas. Buen dia
edinson martillo de Ecuador hace 7 años
Ayudame pana me esta pasando lo mismo se limpio cuerpo de acelarcion y lo programaron y nada compre otro cuerpo de aceleracion y nada ya no se que hacer por pavor ayudame o si solucionaste el problema se siga acelerando a lo que meto los cambio
Amigo alguien de uds pudieron resolver esta falla del spark gt ?
Hola yo estoy con un ploblema simialar acelero y no baja en tacometro baja despues de un rato si me pueden ayudar por favor
Es una fuga de vacio amigo. Esta chupando aire por otro lugar que no es el cuerpo de aceleracion. Al entrar aire por otro lugar el motor sigue haciendo combustion y mientras consume ese aire esque sigue acelerado por un rato. Busca algun perno suelto o empaquetadura rota. Compra limpia carburador y con el auto andando aplicale. Donde este la fuga el liquido hará caer las revoluciones por un momento y asi sabras donde esta la pana
Voy a compartir mi experiencia, ya que gracias a este grupo concluí mi problema,,,,resulta que yo hice el. Cambio de bujías lo cual fue sencillo , cabe mencionar que no soy mecánico, todo bien , cuando armé todo di arranque y de improviso se aceleró casi a llegar a 2000 rpm , después bajo a 1200 y se quedó ahí lo que no es normal , luego leí un comentario que decía probable fuga de aire,,,, revisé nuevamente y encontré el problema una cañería metálica estaba mal colocada , la puse en su lugar y vuala,!!!! volvió a la normalidad,,,,,
Amigo donde estaba ubicado la cañería metálica y es un spark gt 1.2 gracias por la respuesta
ANGEL PACHECO VAS QUE Z de Ecuador hace 6 años
Hola ayudenme con algo. Yo tengo un spark 2006 se me queda acelerado y metiendo la siguiente marcha. Se desacelera y el relantin de 3000 se demora en bajar y alli meto marcha y alli baja pero se produce que se hace pesado el carro por fa. Ya lo he hecho revisar de algunas personas y me dicen que puede ser un integrado de la computadora y anda acelerado el carro. Tambien cambie el cuerpo cuerpo de aceleracion y no sirvio de nada y me decian que no era compatible
Buen dia ayer tenia ese problema y me lo resolvio el mecanico lo q teni a era desprogramado el cuerpo de aceleracion y el sensor mat
CRISTIAN PARRA de Chile hace 6 años
Hola amigos, les cuento que mande mi spark lt al mecánico por que tenia rota la empaquetadura del múltiple y que cambio. El auto andaba impecable y resulta que ayer lo fui a buscar y el mecánico empezó a cuentiarme con que el cuerpo de aceleración esta fallando y le dige como si te entregue impecable el auto como te fallo tanto, el tema es que ni siquiera alcance a pisar bien el acelerador un poco y este se acelero hasta las 300 revoluciones. El tema que después de tanto discutir, me reconoció que desconecto el enchufe del cuerpo de acelearacion y este se desconfiguro. Favor si alguien me puede ayudar y decir si pasa eso con lo que hizo el mecánico y si tienen algún contacto serio que pueda dejarlo impecable como estaba.
Si amigo se desconfigura y se manda solo pero solo un poco... si llega a 3000 rpm lo encuentro extraño. Busca algun mecanico que tenga escaner para que lo configure de nuevo. Pero como te digo bien extraño que llegue a 3000...
Dime de donde eres para ver si te sirve mi mecanico
Dime de donde eres para ver si te sirve mi mecanico
cristian valenzuela de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, se acelera cuando paso la marcha y cuesta para que baje. El otro día una persona me dijo que lo mismo le ocurrió a su spark y lo soluciono con algo tan simple, que solo era una mangue o tubería o tubo (como quieran llamar), que va desde la admisión hasta la válvula EGR y en su base tenia una fuga de aire, tapando con silicona de alta temperatura, se resolvió el problema que también los mecánicos no podían solucionar... yo por mi parte, aún no he podido hacerlo ya que no me encuentro donde tengo mi auto, pero solo quedan unos días y lo are.
Se me olvidaba, es muy difícil ver la fuga ya que era mínima y sobre el comentario de arriba, mi auto al pasar de marcha a las 2000 o 2500 rpm, sube a las 3000 y en unos 2 segundos o 3baja.
Se me olvidaba, es muy difícil ver la fuga ya que era mínima y sobre el comentario de arriba, mi auto al pasar de marcha a las 2000 o 2500 rpm, sube a las 3000 y en unos 2 segundos o 3baja.
Amigo Cristian tú auto es un spark gt... encontraste la falla ?
CRISTIAN PARRA de Chile hace 4 años
Estimado Josue buenas tardes, era un spark LT, 2011 hoy en día tengo un Terios Evolution, ya que el problema fue hace 2 años. En realidad solucione el problema en esa época y fue tan simple como que el taller tuvo que asumir el error y volver a scanner el sparkcito. Lo que lo volvió a la normalidad, pero por lo que averigue en ese momento, es que si se desconfigura al desconectar el cuerpo de aceleración
Germán Hoe de Ecuador hace 4 años
A mí se me aceleraba a millón y el mecánico me cambió el sensor del agua y se arregló
cristian valenzuela de Chile hace 4 años
Le limpiaron la egr y mejoró un poco, pero aún no mejora al 100%!!!!!
Hola, tengo un spark 2014 y se me arrana mucho o sea como que no acelera pero eso suced e cuando entra primera y segunda y hasta tercer y de repenteee escucho un ruidito en los pedales y como que da un estironcito y se arrancaa acelerado. Alguien me puede ayudar por favor.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo un spark modelo 2011 de inyectores. El carro me anda solo que puede ser
ComentarSe enciende el check engine, parpadea,pierde potencia y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?
59 casos
Chequea el sensor de oxigeno, por igual chequea el cuerpo de aceleracion, suerte...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, que lograste solucionar? mi vehiculo presenta el mismo problema e inicio con el problema de la luz Check engine! Gracias
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Es chequear el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion, suele ser despues de que la bateria tiene un problema o la bateria muere por alguna razon y la vuelven a cargar.
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
@Santiagorg19Justo hace un par de días la batería de mi spark gt 2013 se descargó por completo. La volví a cargar y al rato de andar el carro perdió fuerza, anda con muchos tirones y de manera irregular.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@Andrés SalazarSi, ve a que le chequeen la computadora, eso es, de una te resuelven ese problema, suele ser que se desconfigura el cuerpo de aceleracion
@Santiagorg19Y que le hicieron entonces para solucionarlo tengo el mismo problema estaba mala ya la batería se la cambien y empezó a fallar la aceleracion
Santiagorg19 de Colombia hace un año
@Rosi caliFue simplemente reprogramar el cuerpo de aceleración
No le voten mente me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada a lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar
Amigo tengo un problema parecido, que instalación le cambiaste?
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@JanitoEs la computadora del cuerpo de aceleracion, ve a que la chequeen, se pudo desconfigurar
Estimado, tengo ese problema, a que te refieres con " lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar"??
Revisa esta página: https://carrorepuesto.com/chevrolet-in…
Tambien tengo ese problema, alguien le dio la solucion???
Quizás hiciste algún cambio de sensor o desconectaste alguno? Te recomiendo que reserves la computadora. Desconecta el cable negativo de la batería por unos 10 minutos si te vuelve a prender es algún sensor que te está pidiendo cambios
Mejor respuesta (según juan pedro)
Mi carro también empezó asi. Iba andando y de un momento a otro perdía fuerza e intentaba apagarce y volvía arrancar. Le cambié la bomba de la gasolina, bujias la instalación de alta. Y ya no pierde fuerza así pero quedó con mucha vibradera cuando el carro está parado, apenas se acelera empareja. No se que hacer el mecánico me dice que es problema de válvulas que estan porosas. Pero hace 23.000 km se le hizo mantenimiento de culata.
Lo mio fue configuracion de la garganta de aceleracion, y eso se hace manual en mi spark 2014
Cómo es la configuración que comentas, mi spark hace pequeñas vibraciones como si se quisiera apagar, pero leve y quiero saber cómo solucionarlo pues no se siente parejo el motor por eso. Saludos
Mi carro es un spark Gt modelo 2016 tambien tiene un problema de un momento a otro perdio la Fuerza subiendo pero en el plan el nivela normal que sera...?
Amiga mi problema era un sensor dañado en el cuerpo de aceleracion que daba mal las lecturas de la cantidad de aire que ingresa, el carro funciona mal sin ese sensor, ya trabaja mejor.
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Cual sensor era el de oxigeno o cual sensor?
Falla de sensor tps o mal calibrado... esa es tu falla
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Cómo se llama el sensor ,mi carro presenta el mismo problema
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@José chirinosEn el taller, cuerpo de aceleracion, y el sensor de oxigeno se suele descalibrar, lo que provoca revoluciones y tirones de un momento a otro
Linnet Agudelo Sánchez de Colombia hace 2 años
@José chirinosEs el sensor del aire que va al motor, se llama flujómetro
JORGE LUIS PUELLO de Colombia hace un año
Tengo hoy este mismo problema voy andando y el carro pierde potencia y luego se recupera le cambie la bomba de gasolina, los cables de alta y las bujías y sigue los mismo pierde potencia y cascabelea
Gabriel UO de México hace 7 años
Tengo un spark 2015, empezó a perder potencia en primera y cuando estaba solo encendido las revoluciones del auto disminuían como si se fuera a apagar, posterior a eso se prendió el check engine, así que lo lleve a la agencia a que le realizaran el servicio, posterior a eso la agencia le limpió los inyectores y no quedo bien, así que decidí limpiar nuevamente los inyectores, así como el cambio de bujías y cables de bujías, al principio se sentía normal el carro, no perdía potencia, ni la disminución de revoluciones, no obstante volvió a tener los sintomas de perder potencia y disminución de revoluciones, cuando le hacen el escaneo, no se obtiene absolutamente nada sobre que pueda ser, cabe mencionar que el gasto de gasolina ha aumentado.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Que lograste resolver pana yo también. Tengo ese problema el gasto de gasolina aumentó mucho
Si el problema empeora después de un rato de encendido puede ser la bomba de gasolina, ya que su falla se ascentua después de rato de uso
Si les esta vibrando el motor, supe que algunos modelos los llamaron a campaña para cambiarles el soporte de la trasnsmision. Revisen con la serie del auto si aplica para el de ustedes.
Buenas tardes, yo tuve los mismos problemas que usted menciona, y además de eso en las mañanas arrancaba a la tercera o cuarta vez y cuando arrancaba se apagaba esto pasaba dos veces,. Después con el motor caliente ya no se me apagaba.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Hola buenas que solución le dierona su chebrolet spark
@JhonCual era la falla que tenia mi carro no pasa de 100km
@JvfgDisculpa se arreglo el problema de tu spark? Cual fue la falla disculpa, yo tengo un spqrk 2012 y preseta la misma falla y pierde fuerza
José Armando de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 vibra mucho del volante no pierde fuerza ni nada solo es eso, sólo como un dato tiene una llanta de diferente ancho en la parte de atrás será por eso ??
No creo que sea eso. Yo trngo ese problema. Cuando me paro en un alto empieza a vibrar. Le cambié bujías y desde ahí me lo empezó a a hacer más, le puse una bobina distinta y seguía haciendo lo mismo, el mécanico dice que los cables que van de la bobina las bujías se ven bien , hoy le vamos a lavar los inyectores a ver qué pasa
Me paso lo mismo y resulto ser los soportes de ka caja
Hola ami me pasa lo mismo que vibra cuando estoy en neutral ya le cambie cables se le hiso el servicio mayor fui testigo de todo el servicio lavado de inyetores tambien y termostato solo faltaria revisar los soportes de la caja
Yo tenia el problema de la vibración pero se lo quite cambiando le los soportes de la caja estaban es tallados
Oswaldo4522@ HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
A mi me paso así con el volante y resulta que era falta de alineación de las llantas
Tienes que hacerle alineación y balanceo y problema resuelto, aunque no se si por lo de la llanta pueda variar mucho
Tengo un problema en un spark 2008 pierde fuerza se aplana a lo que aceleró como que se ahoga me pueden ayudar
Chequeen el sensor Map, el mio está presentado ese problema, y lo tengo pillado que eso es.
El mío le cambié hasta la computadora camino solo un día bien y después le volvió la falla en frío falla a calentarse se empareja
El mismo problema es mecanico o electrico el problema
Hola el mio andaba al 100% hasta que hoy en la mañana lo saque normal sin ruidos ni tiritones hasta que llegue al primer pare y quedo sin fuerza y se apagó, di contacto siguió norma frene en los semaforos y bien hasta que baje la velocidad y otra vez se apago y asi seguí varias veces hasta que la ultima lo echaba andar y se apagaba... lo deje descansar y avence dos cuadras aceleradito frene y se prendió el check. A quien mas le ha pasado'???? pensé que se habia desconectado la bateria o soltado alguna bujía pero las ajuste y nada... s. O. S por favor
A mi paso lo mismo... Lograste solucionar??? Yo lo escaneé y me salta el código p0404...
Era el cuerpo de acelacion y el sensor de oxigeno
Fabio vargas de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda con mi spark 2010 siento que ha perdido fuerza... Revoluciona bien... Quien ha tenido este problema... Gracias
Mi spark 2008 pierde fuerza cuando lo acelero, pero pasa en la tarde, en horas de la mañana esta bien. Por favor si me pueden ayudar, para saber la causa, gracias!
JosePorras de México hace 2 años
Hola que solución le dieron a su problema, el mío pasa igual
Milton Cajeca de Ecuador hace 4 años
Mi spark 2010 pierde fuerza en las cuestas acelero todo y sigue igual no se que será de pronto alguna ayuda se los agradecería...
Yo tengo un spark 2011 me ase la falla de que quiero salir resio y no puede empieza a aventar explosiones y se ahoga ya le cambie bujias cables repuesto de bomba lave el cuerpo de aceleración ya no se que hacer ya tengo 2 meses con esta falla y ndie le haya me podrian ayudar si pueden
Yo cambie bobina y con el scanner resetearon la falla y quedo espero sirva
Uriel alejandro de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet spark gt 2014 y tengo un problema en perdida de potencia al salir se me tiende apagarvtengo que acelerar demasiado para que no se me apague y una ves que lo logro arrancar no pza de 80 km se le an conectado tres escaner y no aparece ningún código activo si alguien me puede ayudar se lo agradecería
JosePorras de México hace 2 años
Buenas tardes, pudo solucionar el problema, ? Yo tengo este problema me podrías decir si lo arreglaste
Tengo un spark 2015 que andaba excelente, pero de pronto empezo a perder potencia en las subidas y prendio el checn engine y ahora pierde potencia en carretera, me dicen que son los inyectores que debo cambiar y le cambiaron 2 inyectores y por un tiempo pareciq eue staba bien y ahora empezo a hacer lo mismo.
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años
Buenos dias mi carto se le iso sincronizacion
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Suele ser la computadorta del cuerpo de aceleracion, puedes ir a que la revisen, si no seria el sensor de oxigeno, muchas veces se descalibran cuando la bateria muere y la reviven
Germán Diaz de Colombia hace 3 años
Buen día. Necesito ayuda mi spark gt modelo 2011 prende el check engine solamente después de un rato de estar usando el carro. Recién esta frio no prende. Le cambie la bomba de gasolina y termostato y sigue igual. Le revisamos batería, culata, inyectores, radiador, bujías, bobina, y todo esta bien. El carro anda bien pero a veces se siente que pierde fuerza. Que podrá estar dañado. El mecánico dice que puede ser algo eléctrico. Por favor ayuda.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo, revisa la computadora del cuerpo de aceleracion, y tambien el sensor del oxigeno suele descalibrarse al morir la bateria o por otros problemas
Luis alvarado de Chile hace 3 años
Donde esta ubicada la valvula solenoide de purga en el chevrolet spark 800cc 2009...para saber como es la forma? para comprarla
Hola cómo solucionaste el problema
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Puede ser la computadora del cuerpo de aceleracion, revisala y hazla calibrar
Tengo un spark 2015 no acelara. Se le cambio de todo. Alguien puede brindarme ayuda
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Revisar la computadora, y el sensor de oxigeno.
Leonel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo un spark 2004 de 3 cilindros de 800 cc, resulta que mi carro al llegar a los 70km por hora pierde completamente su potencia no acelera más no se me apaga ni nada pero no quiere acelerar más de 70 km por hora si han pasado por algo similar por favor ayúdeme que puedo hacer ya lo he llevado al mecánico me cambio la barra de levas y el daño persiste aparte de eso hay un consumo excesivo de gasolina
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Sensor de aceleracion descalibrado, o el del cuerpo de aceleracion
Buenos días, me salta una falla de falta de masa, el auto corcovea y de ves en cuando se apaga, mucho más en caliente, chequeamos todos los cables de masa y aparentemente se encuentran bien, alguien le pasó ?
Hola tengo um spark gt año 2011, de la nada empezo a hacer la falla que pierde potencia al pisar el pedal de acelerador revoluciona impecable peronel auto no avanza como si estuviera frenado ojo no se apaga el motor espero una media hora y sale como si nada , no me prende ningun testigo del check engine ayuda por favor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo el sensor de cuerpo de aceleracion, tambien puede ser util chequear la entrada de combustible y de oxigeno, ademas de las bujias, puede que no esten haciendo buen contacto
Fernanda Manriquez de Chile hace 2 años
Tengo un spark 2013, cuando lo hecho andar parte en 500 de revolución, tirita hasta que llega a 1.000. Y era normal.
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Buen dia, tengo un spark el mismo enciende bien, pero cuando llega a mínimo, comienza a temblar y se apaga, no siempre, a veces prenden las luces como si se apagará y queda encendido.
Daniel Eduardo de México hace 2 años
Mi spark es 2020 y en subidas o en calle le pido para acelerar más y marca code 84 y baja la potencia y después recupera y sigue como si nada y así esta
Tengo un Spark Go 2015 1200 cc. Al encender el motor trabaja perfecto pero cuando está caliente empieza a temblar o vibrar pero sólo cuando estoy detenido por ejemplo en un semáforo y entre más horas lleva encendido más tiembla sin embargo las revoluciones siempre están estables y no se intenta, apagar. En las noches el problema se agrava porque las luces empiezan a parpadear incluso a veces al pisar el freno la luz parpadea igual al subir o bajar cualquier vidrio las luces parpadean y llega un punto en que la tembladera es tan fuerte que prefiero apagarlo. Al volver a encenderlo empieza bien pero a los pocos minutos sigue con el mismo problema. Qué podría estar pasando?
Yo tuve el mismo problema decidí revisar el cuerpo de aceleración para mi sorpresa lo que pasaba es que estaba rota la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, cambié la manguera y se arregló el problema
Buen día yo tengo ese problema, con mi spark 2012 para arrancar en la mañana, tengo que estar acelerando si no se apaga, si arranca y si llego a un semáforo o tope se apaga ,vuelve a encender pero tengo que estar prendiendo y en cual quier subida no responde ,así que evito cual quier subida ,ya cambie bujías, cables de la misma ,lave inyectores ya no le hayan los mecánicos, por favor alguien ayúdeme a saber que es
ComentarSe jalonea (tironea) Solucionado
Chevrolet Spark 2013 LTZ 100000 kms
Mi spark 2013 despues de dejarlo parado un par de semanas lo prendí y todo bien pero después de calentarse al ir acelerando se jalonea de manera intermitente en cualquier velocidad, al dia siguiente lo mismo estando frio jala sin problemas, despues de un rato de estar conduciendo comienza a jalonearse. Ya lo lleve a que lo escanearan y no marca nada el escaner, y se prendio un par de veces el check pero al apagarlo y prenderlo de nuevo se le quita. Alguien que me pueda ayudar
41 casos
Me pasaba lo mismo y cambie el repuesto de la bomba, esto claro después de varias visitas al talleres y gastado de $, espero te sirva
juan carlos farfan de Venezuela hace 7 años
Tengo ese probleme en mis spark 2011 aca en venezuela, cuando va en marcha jalonea como si se apagara pero despues continua como si nada... en una cola o parado en un semaforo se apaga y cuenta para encender, ya le cambien la pila de la bomba de gasolina limpie los inyectores, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion... los cables y bobina son nuevos... ya no se que mas hacerle sigue la misma falla. Ah cambie el sensor de posición de cigueñal tambien. Necesito ayuda...
Prueba desconectando el sensor de oxígeno, me paso lo mismo se desconectó y esta funcionando bien.
Mejor respuesta (según Black)
Se prendió el check y no lo apague fui con un mecánico y sin apagar el motor le pedí que lo escaneara y fue que arrojo falla en cilindro 2, el mecánico me comento que pueden ser varias cosas pero de entrada que la bobina esta bien por venir en pares, que pudiera ser bujía, cable o inyector así que le cambie los cables y bujías y se le quito el problema.
La misma falla ya le cambiaron la bobina y cables y sigue fallando
Es la bomba de gasolina q agarro sucediad por eso se jalonea y prende el check por q se calienta donde ya perdio presión cambiala y veras... suerte...
Hola tengo un spark 2011 y presenta el siguiente problema cuando voy en 1ra y dejo de ecelerar un poco se da el bajón y acelero un poquito y se da el jalon pareciera que no se manejar agradezco algún comentario que me pueda ayudar gracias
Puede ser filtro de gasolina sucio o tapado o tambien puedes checar si mejora dando una limpieza al cuerpo de aceleracion ya q aveces es pobre la entrada de aire y esto provoca tambien jaloneos en los cambios de marchas. Suerte...
Hola ya supe por que la falla es la computadora alguien sabrá cuanto sale una reparación
Para saber si en realidad es la comp... necesitarias checar tu vehiculo con otra. Si es asi te comviene mas remplazarla... suerte
Sólo para informarles que la falla de mi spark 2011 era una manguera de. Vacío apachurrada algún mecanico le metió mano y la dejo mal solo gaste 550 y ya quedó al 100
Hola,me podrias decir cual esa mangiers de la que hablas y donde esta ubicada,gracias
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa la molestia donde esta ubicada esa manguera
[email protected] de México hace 3 años
@ToñoTengo el mismo problema, donde estaba la manguera?
Carlos..javier de Panamá hace 7 años
A mi me pasa lo mismo mi chebrolet spark de 2013 cuando me detengo y avanzo en primera me cabezea como sin fuerza y luego acelera lo mismo en segunda luego de agarrar marcha se le quita pero si me detengo vuelve a pasar...alguien me puede ayudar
[email protected] de México hace 7 años
Ya cambie la bomba de gasolina costo 6800 y se sigue jaloneando
El escaneo no arroja falla, se probó con otra bobina, cables y bujías y no queda, necesito ayuda
El escaneo no arroja falla, se probó con otra bobina, cables y bujías y no queda, necesito ayuda
Mi hermano lograste dar con la falla? agradezco me comentes.
Jairo Ramos de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi Spark modelo 2013...
Vivo en una ciudad cuyas calles se inundan cuando llueve demasiado fuerte, y cuando esto sucede, y tránsito por esas calles inundadas, suele encenderse el check enginer, ya varios mecánicos me han manifestado que es un sensor, pero no sabemos cuál, cuando pasa eso se me hace necesario acelerar con el pie en el embrague para evitar que se apague ya que jalonea y tironea, pero ese fenómeno se le quita al calentar la temperatura ambiente, y cuando lo he llevado a que lo escaneen me han dicho que la luz del problema debería estar encendida para poder detectar el sensor que genera el defecto
Vivo en una ciudad cuyas calles se inundan cuando llueve demasiado fuerte, y cuando esto sucede, y tránsito por esas calles inundadas, suele encenderse el check enginer, ya varios mecánicos me han manifestado que es un sensor, pero no sabemos cuál, cuando pasa eso se me hace necesario acelerar con el pie en el embrague para evitar que se apague ya que jalonea y tironea, pero ese fenómeno se le quita al calentar la temperatura ambiente, y cuando lo he llevado a que lo escaneen me han dicho que la luz del problema debería estar encendida para poder detectar el sensor que genera el defecto
Walter escobar de Colombia hace 5 años
Ami me pasa igual apenas paso por un charco de agua se enciende el check engine y tengo q acelerarlo a fondo y jalonea ya lo he llevado al mecanico donde me manifiesta que en el escaneo da como resultado sensor de oxigeno y al verificar los concetores efectivamente tenian agua
Walter escobar de Colombia hace 5 años
Estos son los sensores mas bajos que tiene el motor junto con el del cigueñal revisa depronto alguno quedo con agua en los conectores estan ubicados bajo la caja filtro
Hola, a mi Spark 2014 hace una falla al acelerar en cualquier cambio que vaya, es decir que al querer acelerar mas se tironea y lo que hago es desacelerar un poco y se normaliza, fuera de eso no falla ni marca en check engine; en ralentí funciona bien casi no se siente que el motor esta encendido, solo al querer acelerar ya sea en rebase o solo para tomar mayor velocidad cosa que se hace mas marcado con el A/C encendido, hace como un mes aproximado cambie la bobina de encendido por falla en cilindro 4 y le comente de eso al mecánico y me dijo que posiblemente era porque la bobina ya estaba para fallar en cualquier momento, se cambio la bobina y en la primer semana no hizo la falla que comento y luego empezó a hacerla hasta el día de hoy así lo hace, alguine que me oriente con un caso similar gracias.
Tengo el mismo problema, mi spark 2008. Aceleró y empieza a fallar como si se tratase de bujía
Pero no quiero perder mi dinero adivinando que podría ser
Pero no quiero perder mi dinero adivinando que podría ser
MetalHerrera de México hace 4 años
Asi me hacia a mi, cambie las bujias y se le quito, pero a los 8000km lo volvio a hacer
Mi hermano lograste dar con la falla, agradecería tu respuesta.
Salia la misma falla en el escaner , marcaba un cilindro y era la bobina que se daño por cables viejos hacian tierra con la tapa. Se cambio cables y bobina no he vuelto atener el problema.
Mi spark 2014 presentaba una falla con la cual no arrojaba ningún código, ningún testigo de falla, lo que hacia es que se tironeaba al acelerar en cualquier velocidad, se hacia mas marcado cuando encendía el A/C o llevaba mas personas, osea mas peso para el vehículo, me decían escanealo pero no marcaba nada y me decían otros pude ser esto o lo otro, o veía los comentarios aquí en el foro y nada, ayer lunes 30 de septiembre lo lleve a un taller donde me resolvieron rápido ese problema sin adivinanzas, el mecánico lo manejo unos minutos y me dijo es perdida de potencia y no es nada de lo que te han dicho, eso es falla eléctrica, -dije a caray...- pero no te preocupes son los cables de bujías, desmonto lo necesario para cambiarlos por unos nuevos y asunto arreglado, lleven sus vehículos con alguien con experiencia y no con alguien con quien sientan que se van a ahorrar unos pesos, de esa falla lo único que cambie fueron los cables de bujías nada mas, después de estar suponiendo tonterías.
Saludos
Saludos
LUIS AGUIRRE de México hace 3 años
Solo para conocimiento. No todas las fallas son iguales, que se parecen, pero no son la misma por lo tanto no podemos asegurar de esa manera que cambiando los cables se corregira, te comento yo tengo un caso muy similar, es un Spark 2015 ya cambie cables, bobina lave inyectores en laboratorio, revise compresion de motor revise sensores de posicion y de cigueñal y todo se ve correcto, mas sin embargo la falla persiste el carro pierde potencia al acelerar y no avanza
ING. Felix de México hace 3 años
@LUIS AGUIRREY que pasó, a mí se me hace a Ser gasolina, con eso que no tienen filtro, no será que está sucio el tanque, o la bomba de gasolina, obstruida o la batería que dicen que trae?
@LUIS AGUIRREEl mío presentaba el mismo problema. Se jaloneaba en segunda cuando aceleraba. Y cambie bujías. Cables y bobina. Y seguía presentando el mismo problema. Así lo traje por un año. Y apenas la semana le cambié el clutchs y adiós problema
Luis ochoa de Colombia hace 5 años
Mi espark gt 2012 jalones en segunda toca pasar a primera y a celerar y pasar a segunda y ya que puede ser. Gracias
Mi spark tironea y pierde fuerza ,es como si se fuera a parar y me jalara para atrás ,alguien. Me puede ayudar?
Albitabrindis de México hace 3 años
Tengo un spark 2013 Ya le cambié válvulas,bujías, filtro de aire, bomba de gasolina y la manguera que conecta el cuerpo de aceleracion... No queda bien
Me presenta jaloness y en baja velocidad se me quiere apagar no acelera meto primera y nada solo meto segunda y ahí si jala pero los de atrás me pueden chocar me da miedo k me choquen.
Me presenta jaloness y en baja velocidad se me quiere apagar no acelera meto primera y nada solo meto segunda y ahí si jala pero los de atrás me pueden chocar me da miedo k me choquen.
Ya checaste la bobina o módulo de ignicion, a mí me pasó, empezó de apoco a jalonearse y falta de fuerza hasta que de plano fallo el scanner marco falla de cilindro se cambió la bobina y arreglado el asunto
Albitabrindis de México hace 3 años
Si he cambiado bobinas bujía, termostato, válvulas y hasta la bomba de gasolina llevo gastado casi 10 mil pesos ya no confío en ningún mecánico.
Mi hermano lograste dar con la falla? Agradecería tu respuesta.
Albitabrindis de México hace 3 años
@fidelMi vehículo dejo de hacer la falla con bobina nueva original y sus cables nuevos , pero gaste muchooo
Tengo mi Spark 2014* más o menos fue el 22 de diciembre de 2020 empezó a hacer una falla que consiste en qué cuando piso el freno prenden las luces de freno y también los cuartos delanteros y el tablero marca como su estubieran prendido los cuartos y baja la intensidad de la iluminación del tablero, suelto el freno y se pone normal el tablero y ya no marca cuartos prendidos, eso de día, en la noche cuando prendo todas las luces el tablero ilumina normal ya no baja de intensidad, todas las luces funcionan normal, cuartos luces principales delanteras intermitentes direccionales y demás como si no hubiera falla, alguien sabe que pueda ser, fuera de eso el carro funciona todo bien, saludos
Cloe Almaguer de México hace 2 años
Son los stop, cambia las luces de cuartos y reversa, a mi pasaba igual y tenia un foco fundido
Yo tengo un spark lt 2015 mi problema es al acelerar y al cambiar de cambios me da unos tirones aveces al frenar igual como que frena de golpes y pierde potencia , hay momentos que piso a todas el acelerador y el carro no responde como deberia hacerlo , alguien me puede ayudar
Soy jorge de panamá mi sparks del 2008 sigue jaloneando como si tratase de bujía. Pero creo que ya se que puede ser. Para mi es el catalizador que debe estar tapado y le quita fuerza al motor. Lo voy a eliminar para ver como resulta
Saludos tengo un spark 2011, y en la manana cuando esta frio q lo prendo mientras calienta se tira como peos q resuensn en el filtro de aire de motor, pero solo lo hace cuando esta frio, y si lo arranco frio cuesta para q agarre marcha, debe estar caliente, q sera eso,ojo lo compre hace poco
Buenos dias amigos, tengo el mismo escenario, esos tironeos se notan mas cuando cambio a segunda en las primeras 2 revoluciones, despues no se nota para nada, recientemente cambie toda la bomba ya que lo que fallaba era el regulador de presion que va en el modulo de la bomba de gasolina, mejoro ya que ya prende al llavaso pero los tironeos persisten, segun el mecanico eso era el detalle pero no quedo, veo que dicen mucho de los cables de bujias o bujias, las bujias tienen 1 mes de cambio y los cables como 2 años, hay forma de verificar los cables?
Que tal, tengo similar, ya revise bujías, cables y bobina, inyectores no creo que sea el problema porque queman bien las bujías, medí voltaje en TPS y detecte falla (fuera de rango), aun no lo he cambiado, por lo tanto no puedo asegurar que ahí este el problema. Sugiero prueben por ahi
Hola gracias por responder, en mi caso, se cambiaron bujías y bobina y se remedio el problema, espero encuentre la falla en su auto, saludos
ComentarFalla cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1.0 1500001 kms
Hermanos tengo un chevrolet spark 2008 y le cambie cuerpo de aceleración probé todos los sensores y se acelera y desacelera fuerte, probé los voltaje de entrada al cuerpo de aceleracion y la tierra del motor del cuerpo de aceleracion marca 6.78 volt, y los demás valores me dan variados diferente a los que indica el manual para el cuerpo de aceleración hermano por favor deme una pista de que pueda ser. Te lo voy agradecer en le alma. Saludos.
17 casos
Yo tuve ese mismo problema, lo solucione llevando a sincronizar el cuerpo de aceleración que sea con un scanner original chevrolet, solo pocos talleres lo tienen!
Gracias Larry por tu valioso consejo y/o sugerencia lo he escaneado y calibrado y no quiere calibrar no quiere agarrar mínimo se acelera muchísimo, tengo cita en la chevrolet, les cuento después que solucione. Saludos desde Venezuela.
Mejor respuesta (según henry)
Hermanazo claro que se resolvio el problema tenia razon el amigo larry hay que sincronizrlo con el escaner original este es el tech 2, si no se hace con ese va ser una teta para los piratas que tiene algun escaner y te cobran y te dicen que no agarra calibración si chequetate que no hayan movido los cables del conector origina y si esto no se ha hecho vete confiado a calibrar con el equipo se puede saber si esta bueno el cuerpo de aceleracion y se te calibra, cualquier cosa avisa para ver en que otra cosa se te puede ayudar.
Donde se puede sincronizar amigos? Tengo la misma falla pierde fuerza se chupa y vibra cuando esta parado
Manuel mora de Chile hace 6 años
Hola yo tengo tambien un chevrolet y el cuerpo de aceleracion me funciona mal. Cuando lo apago el cuerpo sigue trabajando x unos 30 segundos despues de haberlo parado si me pueden ayudar ha venido varios mecanicos y me dicen varias cosas que ya no les creo si me pueden ayudar xfa
1
Hola Manuel
Tengo el mismo problema con un spark 1.0
Me gustaría saber si encontraste la solución para tu auto y si me podrías dar ayuda al respecto gracias
Tengo el mismo problema con un spark 1.0
Me gustaría saber si encontraste la solución para tu auto y si me podrías dar ayuda al respecto gracias
Mandrade69 de Ecuador hace 5 años
Hola Manuel, hola Víctor, al parecer tenemos el mismo problema, mi vehículo igual se apaga el motor y el cuerpo de aceleración sigue funcionando por unos segundos, encontraron solución a ese problema??
Es normal que el cuerpo de aceleración se escuche el pitido por unos 5 segundos luego de apagado el motor...
Buenas tengo un problema con un spark modelo 99 el pierde fuerza y se pone inestable como si perdiera el tiempo o trabajará sin un pistón si alguien pudiera ayudarme estaré muy agradecido y si tuvieran una foto de como va conectadas las mangueras de basio jjjkjkjjj
Buenas noches. Con mucho respeto el hecho te tener un escáner original no garantiza nada. Tener los conocimientos necesarios y un escáner que haga l afinación y calibre es suficiente
ANAIS LANDAETA de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde soy de venezuela guatire una pregunta no saben donde puedo mandar a revisar y colocar mi spark 2011 ya que se me apaga porque me dice que tengo que graduar el minimo
Hola amigo, donde encontraste a quien tiene el scanner original chevrolet???
Cheka el sensor de la iac se me hace que esta descalibrado tiene que tener 2.5 centimetros de ajuste
Esta resuelto calibrando con el escaner tech2. Saludos.
Buenas noches Henry, tengo el mismo problema con mi spark 2008 le han reprogramado y calibrado el cuerpo de aceleración varias veces y nada con el tech 2, no arroja ningun errror, sigue igual no aguanta el mínimo mi esposo tuvo que ajustar la guaya de aceleración para que no se apague... Se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo el motor nuevo, se le cambió la bobina que solución me puedes dar?
Hola que tal , mi spark 2008 tambien se acelera muchisimo ! Dicen que debo cambiarle la computadora y otro mecanico lo puentio y ahora dice eque es el cuerpo mariposa ! Ya gaste 15mil sin conseguir la solucion necesito ayuda !
Si se acelera mucho no es ninguna de todas maneras si quieres hazle un chequeo pero lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion esta descalibrado, perdio la calibracion a la que viene establecida por el fabricante debes luego de hacerle los chequeos basico de conexiones, algun cable o otra cosita, mandarlo a calibrar con el escaner tech 2, lo tiene los consecionaris y algunos talleres especializados ya que este escaner es sumamente caro, algunos te dicen que lo calibran y luego que no pueden porque no tienen el equipo para poderte cobrar te dicen que es otra cosa. Suerte.
davian carvajal ochoa de Colombia hace 6 años
Bnas noches mira q y tengo un spark gt 2011venia bn de un momento a otro se empezó agotar no da la suficiente arranque el primera a veces arranca bn otras no de ay ya lo paso a 2 se agota y el intenta cojer como impulso pero vuelve y queda agotado
Hola amigos tengo un spark 2007...presenta falla...le desconectar el conector que va al cuerpo de aceleracion y así se acelera menos...yo llevé al scanner y me arroja dos errores Sensor TPS y sensor arbol de leva...El carro anda casi normal sin el conector conectado... Debo cambiar solo esos dos sensores? o me indica que hay fallas más internas en duchas piezas. Gracias por su respuesta.
Si te arroja esas des posibles fallas deberias remplazar esas dos opciones el sensor de árbol de levas muchas veces esta dañado y el carro anda normal solo que te lo avisa con el código de falla, remplazarlo yo monte un brasilero y fino antes cheque los conectores y cableado a estos, antes de remplazar. Saludos.
Ok. Gracias... Y el sensor TPS no significa que tenga que cambiar todo el cuerpo de aceleracion? creo que algunos mecánicos les gusta reemplazar piezas nuevas sin complicarse mucho buscando la falla... Estoy en lo cierto? es una pieza muy costosa y cada día sube más su precio y no se que hacer... Mil gracias por sus respuestas.
Como dice el amigo Henry cambia el sensor de eje levas si te arroja codigo de falla ese sensor. Respecto al cuerpo de aceleración lo mas probable es que necesite calibracion, te recomiendo que antes de llevarlo a calibrar si es posible que tu mecánico de confianza lave el cuerpo de aceleración y chequee que los cables que van al cuerpo de aceleración se encuentren en buen estado por fuera y sus terminales.
En mi caso particular tuve el mismo problema y mi auto no se estabilizaba con nada, cuando cambie el embrague (clutch) revise la valvula egr y esta se encontraba trabada con ollin le di limpieza y después ya emparejaba mucho mejor. Ahora solo me falta pasarle el scanner para calibrar rl cuerpo de aceleración porque a veces se apaga por el relenti muy bajo.
En mi caso particular tuve el mismo problema y mi auto no se estabilizaba con nada, cuando cambie el embrague (clutch) revise la valvula egr y esta se encontraba trabada con ollin le di limpieza y después ya emparejaba mucho mejor. Ahora solo me falta pasarle el scanner para calibrar rl cuerpo de aceleración porque a veces se apaga por el relenti muy bajo.
Yo tengo el mismo problema con el carro segun veo como que eso es el problema del spark le comento yo he cambiado tres cuerpos de aceleración y sigo con el problema y les comento el sensor de levas no es yo cambie ese el del cigüeñal y el maf y todo sigue igual, lo que pasa es que esos cuerpos de aceleracion electronicos se les descuadra es el sensor tps, este sensor debe trabajar con 5 voltios y si se eleva mucho por ejemplo a 7 voltios la computadora del carro lo codifica como falla y el carro empieza acelerarse. La pregunta es que hace que se eleve a 7 voltios hay algo fallando,puede ser que se estén elevando los voltajes , hay que revisar la ecu, en fin hay que dar con un buen técnico llevarlo ala chevrolet
luis oquendo de Venezuela hace 6 años
Si cambiaste el cuerpo debes sincronizarlo pero prueba la valvula IAC. Puedes meterte pro you tuve y ver como se repara (si no la consigues) es fácil y según buena solución. Se hace sacando la válvula, la calibras a mano y la dejas desconectada del computador pues pasa a trabajar manual.
Hola amigos...mi spark tenia problemas en cuerpo de aceleracion, me decían que debía sustituirlo por uno nuevo...La solución fué scanearlo con scanner original y problema resuelto.
Estoy en bogota un lugar confiable para scaniarlo y mas o menos el precio
Hola buenas. Alguien me puede ayudar diciéndome si conoce de algún lugar con escanear original para el cuerpo de aceleración de spark en Caracas? Muchas gracias de ante mano.
José vidal de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Si estas en maracay la chevrolet de la coromoto. Detrás del el periódico el siglo, barato y bueno ellos usan scanner original
Yo tengo un spark del 2007 spark 2 lo lleve a limpiar los inyectores porque ya me traia un aceleracion leve al meter 2da y 3ra despues de la limpieza al siguiente dia empezo acelerar de manera descontrolada justo estaba cerca del taller y alcance a llegar, me paso el scanner tech 2 y me dijo que no se podia programar que no botaba error y luego destapo el cuerpo de aceleracion y me dijo que ese cuerpo era chino y q por eso no botaba el error que debia reemplazar el cuerpo, mi sorpresa es que aquin en Ecuador el cuerpo original cuesta 480 dolares, ayer revise en internet y encontre una block de comentarios que hacian referencia al mismo problema y justo despues de que manipularan por limpieza u otro motivo el motor, y comentaban que varias ocasiones la aceleracion se debia a que estaba filtrando aire al carburador por lados no indicados por que alguna manguera estaba perforada rota o tostada o poruqe algun tornillo estaba flojo y que con reemplazar dicha manguera o apretar el tornillo se solucionaba ya que se acelera porque el motor consume dicho aire de mas. Y que habia una forma de comprobar la teoria de la fuga con un liquido limpia carburadores que eso al introducirlo te mostraba por donde salia el gas (la fuga). En la mañana me puse a revisar al ojo y encontre unas mangueras pequeñas que estan conectadas al filtro de aire otra pieza que esta por aariba en el motor la cual estaba mal puesta claramente al pasar el dedo se sentia que filtraba el aire por ahi, trate de apretarla pero esta llena de ollin negra y sucia por ahora no puedo hacer nada ya que trabajo y mi jornada no tiene fin, para este sabado piendo ir a comprar dichas mangueras para hacer el respectivo cambio a ver que tal...
Amigo soluciono el inconveniente tengo el mismo inconveniente si ayuda
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. Soy Carlos Cafi. Tengo un Spark LS1.0 2011 con 100.000 Kmts.No me falla y enciende perfecto. Nunca le hice mantenimiento a nada relacionado con los inyectores o cuerpo de aceleracion. Solamente he cambiado bujias,aceite y filtros. Ahora lo noto que rinde menos en el consumo de combustible. Ademas en forma alternativa el acelerador vibra y el cuerpo de aceleracion hace un ruido como de rasguido. ¿Podrian decirme que debo hacer?Desde ya muchas gracias. Saludos
Buenas noches. Si no limpia inyectores desde el 2011 puede comenzar por ahí.es fundamental hacerlo 1 vez al año como medida preventiva
Existen muchos permisos electrónicos para poder calibrar cuerpos de aceleración y en el Chevrolet Spark uno de ellos es que los sensores trabajen como debe ser ,que la luz de check engine no esté encendida,sin códigos de error, Incluso es importante el valor del voltaje del alternador. Tengo un escáner Carman scan Lite y calibra esos cuerpos de aceleración en 2 minutos de forma perfecta
Bueno noche tengo un problema con mi Spark 2007 se queda acelerado y se desacelera muy inestable quisiera saber si es falta d calibración
SU AYUDA ALGUIEN QUE SEPA COMO CALIBRAR EL CUERPO DE ACELERACIÓN DE UN SPARK 2007 SE ME ACELERA Y DESACELERA ya lo escaneado varias veces y reiniciado la computadora ahora me sale que es el cableado el mecanico alguien con alguna solución
Buenas, amigo tienes que mandar a calibrar el cuerpo de aceleración con un escáner especial llamado tec 2, o quizás ya haya un equipo superior a este, lo tienen los talleres Chevrolet ( concesionarios) o talleres especializados en Chevrolet y santo remedio el cuerpo de aceleración pierde la calibración y nada eso solo vuelve a estar trabajando específicamente este cuerpo, si no movieron los cables del conector o haya un cable haciendo mal contacto es eso, chequea y nos cuenta, Saludos desde Venezuela.
Amigo desconecta el cable del motor sito que son los dos primeros que se aprecia cuando esta conectado y queda como análogo y deja de ser electrónico y solo lo rebelas para el aire así anda el mío
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera el carro estaba bien y de un momento a otro empezó a fallar
carlos cafi de Uruguay hace 3 años
Eso no me pasaba. El acelerador se movia,pero no asi el motor. Le puse limpiador de inyectores con la gasolina y se corrijio. Tiene 108.000 kmts. Nunca los toque. Enciende al toque,modera bien,no falla tiene excelente aceleracion,nunca lo "pise"a fondo y he corrido a 140Kmts hora entre 4000 y 4500 RPM
Soy de Brasil. Tuve el mismo problema lo solucione cambiando las mangueras q van al rededor del canister y del filtro. Aún que no estaban rotas o fisurada, estaba con las boquillas muy relajadas y tenía entrada falsa de aire. Solucion
Pedro Bastidas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, yo tenía el mismo problema y lo estaba originando cuando yo lo aceleraba por la guaya, le saque el clic y dejé la guaya de aceleracion normal y listo
carlos cafi de Uruguay hace 3 años
Lo resolví sin tocarlo. Simplemente poniendo aditivos en la carga de gasolina. Hoy tiene 111.000Kms y nunca toque nada en motor,ni siquiera inyectores.No falla,enciende al toque y anda que vuela.
Fabián cando de Ecuador hace 3 años
Q es la guaya amigo tengo un problema paresido con mí spark 2011 rogaría saber que es la guaya... gracias un saludo
Tengo un beat y al pasar de 100, se empieza a forzar mucho y a temblar un poco, será el cuerpo de aceleración o a alguien le ha pasado?
José vidal de Venezuela hace 2 años
Buen día llévalo a la Chevrolet que te lo repramen y te va quedar fino
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
¿Que tiembla? ¿ruedas motor,acelerador,. . . ? Son todas partes y causas diferentes. A la orden
Tengo problemas con el cuerpo de aceleración se keda acelerado como me podrían ayudar amigos
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
A mi me vibraba el acelerador. Con aditivos logre que desapareciera por un tiempo hasta que no tuve mas remedio que hacerlo limpiar en concesionario Chevrolet. En Youtube encontras videos explicativos.
Yo le compré el cuerpo de aceleración nuevo y sigue el mismo problema se keda acelerado
José vidal de Venezuela hace 2 años
@RogerHola roger soy de Venezuela tuve el mismi problema cuando queda ecelerado se lo puedes llevar al concesionario no inporta que lo hayas comprado ay que lo escaneen con el escanear que usan para ellos esos códigos lo tienen ellos me ha pasado dos veces y me lo noemalizan ellos,
Jos evarela de Venezuela hace un año
Buena noches amigo se me quemó el cuerpo de aceleración el conector se compró. Cambian los colores, se conecto el carro trabajo unos minutos y se volvió loco el cuerpo de aceleración subiendo y bajando la aceleración repentinamente q puede ser
ComentarPerdida de potencia y ruido no Solucionado
Chevrolet Spark 2010 1.0 40000 kms
El vehículo pierde potencia, en primera, en segunda,y las cuesta,tirones. Le he cambiado filtro de aire, filtro de aceite, bujías, aceite de motor, filtro de combustible no lo he encontrado, también he hechado limpiador de inyectore,el caso sigue igual. También cuando enciendo el motor suena un ruido tac...tac...!!!!!????
17 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, por la señal que dices tiende a que sea el sensor CKP o de cigueñal6lñ o Bobina , revisa y prueba esas
Voy a probar dichos sensores. Yo no veo ningún filtro de combustible Bajo al lado del tanque de combustible?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pero ese carro es diesel o Nafta?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
De la rueda de atras debajo de la puerta trasera fijate en la tuberia que sale del tanque de la gasolina y veras los tubos delgados y deben de tener pegado un filtro
Vale,el lunes te diré algo, buen fin de semana. Gracias
Hola soy yo otra vez,dónde me dijeste que está el filtro de gasolinae ta está cajita negra,es este el filtro?
1
El filtro de bencina está junto ala bomba de bencina que está debajo del asiento trasero.
José Gregorio de México hace 3 años
Los spark de 1.2 no yevan filtro de gasolina
Aquí hay una cajita negra cuadrada,no creo que el filtro está dentro?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Farid, te anexo un video, esa cajita no es,
https://www.youtube.com/watch?v=VPAjvt…
https://www.youtube.com/watch?v=VPAjvt…
Hola,pues nada,no hay ningún filtro por allí!!!!?,lo he mirado una vez. Y otra y otra...nada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saludos Amigo, salen unos Tubos delgados del tanque de la Gasolina y lo primero que consigas donde se pegue unos de esos tubos que sea diferente, eso es. Sera que ese Carro antes era de Gasoil o Diesel y lo modificaron?
No lo sé ,yo lo compré de segunda mano hace 9 anos,con 5000 kilom,nunca me dijo problemas,para nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tactactac es desgaste del motor, otra prueba que se puede hacer es aflojar los 3 tornillos del bajante del multiple donde esta el catalizador, dejalo flojo para que no agarre el filtro del catalizador, prende y acelera a ver si sientes diferencia de estabilidad
@Simeon Velasquez SosaDesgaste del motor q significa
Mejor respuesta (según Farid)
Hola, pues nada,al final me he llevado el coche al taller,el diagnóstico era la bobina. De todas formas, gracias por vuestra ayuda.
El spark GT trae el filtro de la gasolina interno en dónde lleva la bomba de combustible
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches; por donde esta el caucho trasero, del mismo lado del copiloto, si lo vas a retirar busca una pinza como las pico de loro y presiona los conectores y halas con cuidado las mangueras,
Buenas tardes tengo un spark 2012 1.2l de gasolina transmision manual y hace poco me presenta un falla como que el motor no se mantiene estable, le acelero y se escucha como el sonido de unas cadenas, hay ocasiones que prende el testigo del check engine, apago el auto y se apaga el testigo y pasa varios km, y vuelve a suceder lo mismo, si a alguien ya le paso esto o cual era la falla por que no me han podido resolver el problema.
José Gregorio de México hace 3 años
Hay que meterle la cpu para ver que código arroja ya que te prende el check señal que la cpu de tu spark detecta alguna anomalía hay que atacar el problema conectandole la cpu para checar códigos. Saludos
Hola buenas noches si pudieran orientarme un poco al respecto se los agradezco. A mi auto le rectificaron la culata y ahora que llevo dos días en el me he dado cuenta que cuando lo apagó suena un burbujeo que dura un rato y después acaba... Supuestamente quedó bien echo el trabajo, ya que del depósito de agua ya no sale más aceite... que será para así poder decirle al mecánico...
Que solución lograste para mejorar esas fallas gracias
Hermano feliz día yo le trabajo mecánica al spark, ese burbujeo es que no pulgaron bien
Jonathan Santiago de Ecuador hace un año
Tengo mi spark gt 2019 pero tengo un problema cuando se prende el ventilador el carro pierde fuera no desarrolla en primera no quiere desarrollar ya le cambié la bobina las bujías y los cables y la falla sigue k creen k puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Esta patinando el disco, no tiene algun olor como a quemado? Eso es del embrague o clutch la falla
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
Tengo mi Chevrolet Spark 2017, perdió fuerza y empezó a sonar como silbido, alguien que pudiera ayudarme??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Dime si es sicronico o automatico? Revisa el catalizador , cuando se tapa pierde fuerza y tambien revisa los niveles del aceite de la caja
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
@Simeon Velasquez SosaEs automático, y hace un mes cambie el aceite... Que es catalizador??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Teresa YujraEsta frente al radiador. Pegado al tubo de escape, te anexo foto
1
ComentarPequeño jaloneo al pisar acelerador Solucionado
Chevrolet Spark 2008 go 80000 kms
Tengo una pequeña falla con mi spark modelo 2008 sucede que cada vez que piso el acelerador presenta un pequeño jaloneo,es decir no hay un perfecto acorde de acelerada por unos segundos,esto ocurre tanto en frió como en caliente. He cambiado cables alta,bujías y sincronizada a inyectores y cuerpo de aceleración y aun presenta el síntoma. Se midió la presión de bomba de gasolina y arroja 65 psi. Que podría estar presentando?
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark
Era una manguera de vacio tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark
Era una manguera de vacio tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo
38 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Ya verificaste el sensor de posicion del acelerador, quiza este desfazado; esto se puede checar con el escaner en trabajo de sensores para ver que no haya caida de señal de sensor, que trabaje fuera de rango o que presente daño en lineas de activacion y referencia, necesitas de personal experto.
Amigo el spark tiene cuerpo de aceleracion electronico no trae sensor de tps ni iac
leime carrasquero de Colombia hace 6 años
Tengo un pequeño problema que el carra enciende pero acelero y se apaga
Tengo el mismo problema de jaloneo en mi Spark 2007
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo.
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo.
Fatima añasco ibañes de Perú hace 5 años
No se como ba las mangueras de airede mi tanqe de gasolina chevrole espark
Buenas tengo un problema con mi chevrolet spark GT 2013 no cambien a tiempo las bujias y se me presento un problema de perdida de fuerza lo cual cambie las bujias pero desde entonces cuando pongo en segunda marcha da un tironeo pero dandole mas revolucion se normaliza pero en las demas marchas normal no tironea , tambien ahora al arrancar normal enciende pero pasa unos minutos y noto que tironea por momentos en neutro que podria ser señores. Gracias
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...,
Tengo eluna mismo problema en la aactualidad lograste solucionar el problema aceleró y responde tarde
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo
luis oquendo de Venezuela hace 6 años
Verifica el sensor Maf (no se si se escribe así) está en la tapa del motor.
luis eduardo de México hace 7 años
Yo tengo un spark 2015 y me sucede lo mismo ¿¿¿¿cómo se soluciona????
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo.
Tengo un problema en mi spart del 2010 q a lo q voy a velocidad y freno me explociona por el tubo de escape
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...
@pocho cristanchoComo checo la manguera x donde viene o que...?
Mejor respuesta (según pocho cristancho)
sebastian.llanos de Chile hace 7 años
Hola tengo un chevrolet spark gt 2013 1.2, el problema es que cuando acelero en una marcha alta a baja revolución el auto tiende a tironear, lo lleve al concesionario y detectaron problemas de bujias las cambie y quedo ok pero al pasar 4 meses volvio el problema el problema de tirones pero ademas cuando esta en punto muerto el motor vibra como si se fuera a apagar... si alguien me puede orientar con este problema... gracias
Hola amigo. Lograste reparar la falla? Podrías comentar cuál fue la solución?
Mi hermano lograste dar con la falla, agradecería tu respuesta.
Ulises Rangel de México hace 2 años
Aún no sabes cuál es el problema amigo? Tengo el mismo problema con spark 2016 classic, al hacer su servicio , cambio de bujías , filtros , aceite etc se quita, pero al cabo de poco tiempo empieza la falla de nuevo
Tengo un spark 2007 motor tre cilindros pre de pero no acelera
Que puede ser graciS
Que puede ser graciS
ComentarEl vehículo se apaga de repente Solucionado
Chevrolet Spark 2015 Lite 21726 kms
El vehículo enciende bien, pero mientras va avansando se apaga de repente y queda encendida la luz del motor en el tablerl, luego al darle contacto las luces del tablaro encienden normal, las luces y la radio. Pero el motor no enciende y queda encendida la luz del motor, para hecharlo a andar es necesario cargar la bateria con otro vehículo, pero igual cuesta que encienda porque el motor pierde fuerza y se para y hay que volver a cargarlo.
10 casos
Realice un scanner al vehículo para identificar la falla específica
Mejor respuesta (según Carola)
Le hicieron un scanner y arrojó error en el sensor de velocidad, y lo corrigieron, pero sin embargo persistió el problema, asi que midieron la potencia del alternador y marcó 11.5 medida que normal debería ser entre 13.5 a 14, asi que cambié el alternador y el auto no ha vuelto a tener problemas.
Marcos cristancho de Colombia hace 5 años
Mi spark 2007 prende bien pero solo es que active los intermitentes y hay mismo se apaga y se apaga el Tablero solo funciona parqueo batería y sensores de las puertas lo demás queda muerto después de un rato vuelve y funciona alguien me puede ayudar
Víctor paredes de Guatemala hace 3 años
A mi me pasa lo mismo. Pregunto solucionaste el problema ya que le cambie seguros
A mi me pasa casi igual solo que yo prendo el carro estoy en marcha y de repente amenaza con apagarse y muchas veces se apaga, otra cosa puedo sentir como baja la revolución cuando prendo la luz del faro
Buenos días!!! en que parte del SPARK se encuentra la bomba de gasolina? gracias
Miguel Monterrey de México hace 4 años
E debajo del asiento trasero lado del copiloto.
Julio Munoz de Guatemala hace 4 años
Mi spark 2013 se apaga en marcha. Que podría ser?, también tiene el problema que no funcionan los pide vías ni las intermitentes?
quintina selmo de República Dominicana hace 4 años
Mi Chevrolet spark 2011 prende y de repente se apaga y le doy a encender y viernes y prende luey se apaga de nuevo y si le quitó un sersor deja de aserlo arguien me dijo qué es disque problema electrónico
Así mismo experimento con mi 2006 quien puede ayudarnos
Buenas tardes voy andando en mi spark gti y hace intentos de apagarse q será?es modelo 2017 gracias
Mi carro se apaga y para prender hay que acelerarlo que puede ser
Francisco Hernández de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi spark 2006 está fallando el motor tiembla cuál puede ser la falla...
Carlos Mejía de México hace un año
Mi spark 2013 de repente ya no enciende funciona bien pero llegó a cualquier lugar lo apagó y ya no quiere encender ya lo eh llevado con el mecánico y obviamente lo echa a andar de un día a otro pero no me. Dice cuál es el problema si es un sensor o fusible la última ves que me pasó encendió el carro pero tenía que mantenerlo acelerado no se. Mantenia que puede ser o que sensor
Norman Florian de República Dominicana hace 9 meses
A mi me paso lo mismo hoy, mi marido le apreto los polos y el carro encendio, pero dejo encendida la luz del motor en el tablero del carro. Ademas de que esta mojando las bujias. Deje el vehiculo parado, para no correlo asi, alguien me podria indicar que podria ser y la posible solucion. Alguien me hablo de cambiar el motpr :(
ComentarMantiene minimo pero al acelerar se ahoga y se apaga Solucionado
Chevrolet Spark 2011 motor 1.0 25000 kms
Ayer pase sin frenar por un reductor de velocidad y luego el carro se apago. Prendí de nuevo el vehículo y al acelerar se ahoga y se apaga... Ese es mi problema ayuda plz...
32 casos
Pudiste solucionar el problema amigo... me paso exactamente lo mismo
Mejor respuesta (según juan)
Si el catalizador se tapó tuve que cambiarlo eso va en el tuvo de escape
Y por que mejor no lleva a su madre a ver cuanto le pagan... Sea serio...
Saludos como estan tengo un spark 2008 le hice el motor ahora el carro cuando le prendo las luces principal se me apaga si quito el pase de las luces prende me pueden ayudar si alguiem sabe la falla gracias
Esta claro que dejaron algún cable suelto sobre todo alguno que va a tierra
Le carro prende, pero no se mantiene y se apaga, dejo el acelerador puesto y lo quito y se apaga, probe la bomba de la gasolina y esta buen, cual puede ser la posible falla
JROMAN1710 de El Salvador hace 4 años
Hola tuve un problema similar y lo resolvi limpiando la valvula iac, la cual ya se encontraba pegada por falta de mantenimiento.
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un spark gt cuando esta frio el carro las revoluciones no se sostienen cuando boy en 2o3 en carro pierde fuerza ya cambie la pila de gasolina lo sincronise me cambiaron el termo estato y el carro sigue molestando por favor quien sabe
Tengo un spark 2008 en tercera al acelerar se atranca
AndrySpark de Venezuela hace 4 años
Buenos días, por favor necesito ayuda, mi Spark 2007 se me quedo sin gasolina y de ahí empezó la falla, se me apaga andando, lo dejó enfriar y vuelve a prender al rato vuelve y se me apaga, más que todo falla en pendientes, será la pila de la gasolina o falta de limpieza a los inyectores? Tengo como dos semanas con el carro y no me había fallado, primer Spark que tengo, casi no se nada de estos carros?
Es la bomba de la gasolina, tienes que remplazarla.
ComentarRevoluciones inestables iac tps Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
14 casos
Yo tengo el mismo problema que, mi mecánico le hizo un ajuste a la cámara de combustión y el arreglo me. Duro un par de meses, en teoría es una entrada de aire que la oapalota de la cámara no alcanza a cerrar. Por lo que creo que lo recomendable es cambiar la pieza
Lo más probable es que le haya hech9 mal el trabajo amigo, un buen trabajo jamás dura tan poco en buenas condiciones
No sabes qué clase de ajuste le hizo ? Que es la apalota ? Y cual pieza te aconsejo cambiar gracias de antemano
Es la papalota, eso esta dentro de la camara de aceleracion, es la pieza donde esta el sensor tps, y el cable del acelerador, por dentro lleva una tipo mariposa, en la imagen que te mando es la pieza color dorado, esta queda entreabierta y hace una entrada de aire que hace que necesite mas gasolina y quemarla por ende se acelera, te aconsejo que lo haga un mecanico, porque el movimiento de esa mariposa lo hace el sensor y si se mueve solo por moverlo se descalibra.
Saludos
Saludos
1
Gracias amigo pero mi spark es un spark GT 1.2... y no tiene cuerpo de aceleración electrónica como veo el tuyo el cual ese cuerpo no se puede manipular porqué se descalibra y habría que hacerle ajustes básicos con él scanner... pero el que yo tengo solo tiene tps e iac indiviaduales...
Tienes foto, porque igual es electrónico, este día fui al mecánico y me dijo que podría ser la válvula de marcha minima
Hola yo saqué las hélices para ver cómo se sacaba las volví a poner igual y ahora cuando lo levanto no se queda quieto se mueve para un lado
Alguien sabe que hacer 🙏
Alguien sabe que hacer 🙏
Mejor respuesta (según Josue)
Gracias mi amigo ya solucione mi problema con Tps original aunque parezca mentira el tps generico... no tiene los mismos parámetros... la solución tps... lo colocas con el motor prendido y luego lo regulas manualmente con los tornillos flojos y también regular el tornillo de las revoluciones que va el cable de aceleración... gracias mis amigos por sus respuestas
Hola, fijate que ahora fui a traer mi carro al taller, y me dijo el mecánico que solo es limpieza, porque es normal que acumule gases y se haga una costra de carbón, por lo que por cada mantenimiento que se le hace al carro es recomendable limpiar la pieza, ahora ya anda super bien el carro.
Wooooo yo tengo el mismo problema que tu tenias , checare entonces con el sensor tps , donde puedo comprar el original, o donde lo conseguiste?
Hola amigos buenas noches tengo un spark gt 2011 y el relanti empieza a temblar suave y luego se me apaga, avecea me enciende y otras no. Pero cuando le dejo la primera marcha puesta ahy si me enciende. Que puede ser. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y de cambio la bobina de encendido. Scanner me aroja codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo banco 1. Que debo cambiar para areglar esta falla.
Tengo un spark automático 2015 ,cuando voy en carretera disminuye rev y sube,baja y sube ,ya se le hizo limpieza y calibracion de garganta de aceleración,solo sucede en velocidades de unos 40kms/h en adelante,en marcha mínima no molesta,será entrada de aire ? Agradeceré ayuda
ComentarSe acelera y desacelera Solucionado
Chevrolet Spark 2012 ltz 112000 kms
Se acelera y se desacelera ya se cambio valvula iac original al igual que el cuerpo de aceleracion y lo sigue haciendo el check engine no marca nada que puede ser
Ayudenme por fa
Ayudenme por fa
19 casos
Están adivinando , scanner y monitoreo de datos , antes de cambiar cualquier repuesto.
Mejor respuesta (según Dany)
Gracias el problema ya se soluciono tuvieron que reprogramar todos los valores con scanner el cuerpo de aceleracion y la valvula iac y quedo el carro al cien sin ningun ruido, el escaner es el original que usa la chevrolet ya lo habian intentado hacer con otros scaners y no se solucionaba el problema ya con este tipo de scanner si se pudo hacer no tardo mas de 15 min en solucionarse el problema
Muchisimas gracias
Muchisimas gracias
Pacomexico de México hace 3 años
Hola buenas noches soy de la ciudad de México una pregunta a que taller fuiste para reprogramar los valores ?
Saludos,a qué taller fuiste,pues mi auto tiene los mismos síntomas,ya cambiaron TPS y válvula IAC y no queda
Julio Alejandro Hernández Carrasco de Honduras hace 4 años
Buenas yo tengo un problema similar se me acelera en en los altos y aveces se me apaga que puedo hacer mi carro es un spark 2009 motor 800
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Mira la solución de nuestro ámigo Dany en México
Como corregir la falla mecanica de mi spark lt 2011 ya que cuando realizo el cambio de velocidad de las revoluciones aumentan y luego disminuye poco a poco ya cambio bujias y sus cables al igual que la valvula pcv y realice limpieza de valvula mariposa pero el problema sigue
Que marca de scanner es bueno para hacer ese trabajo y reprogramacion
Hola buenas tardes q scanner utilizaron? Es q se m está presentando la misma falla y se ha scanneado varias veces y no permite reprogramar
Roberto de Jesus de México hace 3 años
@DanielEl Autel Systm es muy bueno y además da registro de valores del cuerpo de aceleracion y del pedal de acelerador!!!
Alejandro jimenez de Colombia hace 2 años
Buenas noches donde se puede realizar el scanner y reprogramacion para un spark GT 2011 gracias
ComentarSpark se jalonea al acelerar se cambio bobina hace 2 semanas Solucionado
Chevrolet Spark 2016 5 puertas 64000 kms
Tengo un spark 2016, hace 2 semanas me cambiaron la bobina porque se arrano y prendio el check engine, pero me apagaron el check y dos días después volvió a encender ahora en neutral me tironea y al acelerar igual me tironea mucho alguien le paso esto, me pasa después de que se calienta y avanzar unos kilometros en frio no lo hace.
16 casos
José Altamirano de México hace 5 años
De igual manera se tironea y se encendió check engine, es spark 2015 estoy fuera de mi ciudad, le pasa algo si lo sigo trabajando? Como soluciono la falla al momento, gracias
Ya lo lleve a la agencia, me dicen que es la bobina y cableado! al inicio solo se cambio la bobina! espero y te sirva
Yo lo traje así como 2 semanas sin problema solo batallaras con los tirones.
Mejor respuesta (según nallely)
Lo que tenía el spark era la bobina tiene que ser marca GM y el cableado! listo quedo como nuevo!!
Que tal, el cableado completo o. Solo el arnes? Estoy igual, llevo 3 bobinas en dos semanas, gracias
Me pasó lo mismo, cambie bujías, cables y bobina y listo pero al 3 día se me apagó en marcha desconecté y conecte los cables de la bobina y volvió a arrancar pero me pasa varias veces alguien me puede orientar
muchademora de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema?
Amigo buenas tengo un spark 2010 y me vibra el motor en mínima bastante e desconectado el primer cable de la bujia y el motor sigue trabajando igual como que si estuviera trabajando con dos a perdido potencia ya le cambie las bobinas de alta con bujias y sigue en lo mismo que será. . . ? Ayuda
Si te gasta mucha gasolina y vez alguna de las bujías mojadas puede ser un inyector a mí me pasó. Tuve un mecánico necio que me cambio la bobina y cables y terminó siendo el inyector como le había comentado. Antes que le cambies algo que te lo diagnostiquen bien.
Amigos buenas tardes tengo un spark 2015 ls se tironea, ya se le reemplazaron las bujias y una valvula y sigue tironeandose al acelerar golpetea
Yo tengo uno 2009 de lo más bien que andaba se apagó i no me prendió más i no pasa chispa alguna recomendacio
ComentarEncendido en frio Solucionado
Chevrolet Spark 2007 2007 155000 kms
Spark 2007. Al pasar el suichet a en la mañana no enciende a la segunda vez enciende, luego empieza a fallar y a perder fuerza y hace explosiones que se oyen por el cuerpo de aceleracion y luego acelera con fuerza y huele full a gasolina. Le cambie las bujias y el filtro de gasolina, antes de eso tenia la valvula pcv mala.
9 casos
Buenas tardes hermano. Arreglaste la falla? Me esta pasando lo mismo. Pero al carro la falla no le da todos los días.
Mejor respuesta (según EFRAIN)
Amigo si lo arregle yo mismo era la pila de la bomba de la gasolina la cambie y milagro fino fino, espero que sea lo mismo que te esta pasando y resuelvas es un dolor de cabeza
Gracias por responder hermano. Bueno estaré pendiente para revisar la pila. El carro hasta los momentos esta bien. Esta mañana no le dio la falla.
Que es la pila esta ubicada en la bomba de gasolina xq ya la seque y funciona bien
Por que tienen q confundir mas, eso q llaman pila es la misma bomba.No busquen pilas dentro del tanque porque no hay. Que locura!
Ds verdad lo que dice el señor en el tanque nonhay pila es la misma bomba osea un filtro esa es al mejor palabra filtro
Cuanto sale más o menos la T de maguera pcv de spark 2007?
Enarbol alejo de México hace 4 años
Mi spark 2016 motor 1.2
Lleva filtro de gasolina y donde está????
Lleva filtro de gasolina y donde está????
Maxibarrera de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un spark gt 1.2 y quisiera saber donde tiene el filtro de gasolina ?
Al lado de la rueda trasera derecha, delante del tanque de combustible está el filtro de nafta
Tiene el filtro dentro del tanque de combustible junto a la bomba...
@JosueHola Josué disculpa solo tiene filtro dentro del tanque? Afuera no tiene ninguno?
ComentarSpark gt se ahoga, ayuda Solucionado
Chevrolet Spark 2013 5 puertas full equipo 60000 kms
Hola, tengo un problema y es que mi spark en las mañanas cuando no está caliente el carro y lo arranco se queda como ahogado, lo acelero todo lo que da y nada y de repente se le quita el problema, en el tablero siempre tengo la luz del motor encendida y cuando se apaga empieza nuevamente la falla,
5 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias,amigo revise si en sensor de temperatura esta bien el da ese tipo de falla y luego si no es alli siguen los inyectores que algunas veces esta medio obstruido y cuando calienta deja pasar el combustible. Como mantenimiento de rutina siempre es bueno cambiar o limpiar el filtro de Gasolina una vez al año por lo menos.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Cambie el sensor de temperatura, cambie bomba de gasolina cables de alta y bujías, hace días el mecánico le limpio el sensor del cigueñal y duro 3 días sin molestar al 4 día presentó la misma falla, será obstrucción de los inyectores o el sensor del cigueñal, en el scanner marca que hay alto voltaje en el sensor de oxígeno no marca más nada, y se le hicieron pruebas al sensor de oxígeno y funciona a la perfección
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo si le limpio el sensor del cigueñal y quito la falla, y luego volvio, revise el conector, desconecte y lo mete hasta puede ser un cable de alli que lo movio y mejoro; la tendencia es como un cable que esta dando la falla,. Y la otra prueba considerando lo que dice el Scanner, seria aflojar los 3 tornillos del bajante del multiple de escape donde esta el catalizador por si es que esta tapado y si es eso, lo puede limpiar
La solucion esta cerca hermano; suerte
La solucion esta cerca hermano; suerte
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
El día de ayer el mecánico limpio nueva mente el sensor del cigueñal y funcionó bien todo el día, y por la noche unas 10 horas después de haberlo limpiado el carro se le apago el check engine solo y siguió funcionando normal, ojala y el problema no vuelva a salir, pero me deja con la incógnita el sensor del cigueñal puede ocasionar inestabilidad y que el motor se ahogue cuando esté frío?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tiene que ver con los inyectores y el encendido del vehiculo, en el fallo dejaban de inyectar combustible; cuando se daña totalmente no te prende por nada. Si se apago el Check Engine es porque ya esta funcionando bien y no fue necesario escanearla para borrarlo
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Señor simeon, el día de hoy el carro volvió a mostrar el error en el check engine y volvió a chupar se, duro 3 a 4 días más o menos sin molestar, pero hoy volvió a lo mismo, 2 veces limpiamos el sensor del cigueñal y en ambas duro 4 días sin molestar más o menos al 4 día ya el mismo error el mecánico me dice que toca separar la caja y limpiar todos los residuos porque seguramente ensucian el sensor, osea separar la caja y limpiar los dientes o algo así me dice, yo me pregunto si sería mejor cambiar 3l sensor, la verdad abrir la caja me. Preocupa no soy partidario de eso después sale algún otro daño, para brevear la situación me pregunto si estará en mal estado el sensor o que puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saque el conector del sensor y espere unos 5 minutos y lo vuelve a conectar
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Pero ya lo hicimos 2 veces y el problema sigue que más se puede hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
La falla esta alli en ese ramal o el sensor, busque el fusible de ese sensor y lo limpia, el contacto. Y por ultimo cambiaria el sensor, antes descarte que ya no hay mas nada que hacer
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Ayer apareció el check engine a eso de las 8 de la noche hora colombiana, hoy ya son las 7 pero esta encendido pero el carro no se está chupando, esta normal funcionando normal por el momento, anda bien y todo, siendo que tiene el check engine podría ser lo del fusible que usted me dice no se
Mejor respuesta (según Wilmer Hernández )
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
La mayoria de las veces el Check Engine queda en la memoria por un rato y luego se borra solo, pero en tu caso aparecio el check engine con la falla; luego se corrigió la falla del sensor sola y se quedo la luz del check engine en la memoria.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Entonces que debo hacer? Esperar días a que se quite sola o que la quiten?
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Acabo de usar nuevamente el auto y cuando lo encendí me di cuenta que el check engine estaba apagado y siguió funcionando normal, no entiendo que pasara
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Porque no hay señal de falla y solo quedo en la memoria de la computadora y en cierto tiempo ella se borra sola,
El carro cuesta para prender y cuando prende, prende ahogado hay mucha gasolina que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Primero cambia las bujias, y me informa, no esta dando buena chispa por baja resistencia
Ya fueron cambiada las bujías, inyectarores, bobina
Buenas tardes, tengo un spark gt 2012, hoy al arrancar el carro y prender el aire acondicionado, el carro se apaga, trato de arrancar pero queda muy lento apresar de oprimir a fondo al acelerador. Agradezco si alguien sabe cuál será la falla.
ComentarProbleas al parar Solucionado
Chevrolet Spark 2008 1.0 lt 130000 kms
Hola espero me puedan ayudar les cuento me compre un spark lt 1.0 2008 y a los días empezó a dar fallas al llega a un semáforo por ejemplo el auto empieza con tirones y se para lo vuelvo hacer funcionar y anda pero mal y cuando agarra velocidad anda bien pero al llegar a un pare nuevamente empieza con tirones ya le e cambiado sensor de oxígeno, sensor map,sensor de cigüeña, sensor de levas (le hice un scanner arrojo cd p0171)todo con un mecánico pero el auto sigue igual necesito ayuda por favor
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
11 casos
Revisa sacando la válvula de mínima es una válvula pcv que esta por el cuerpo de aceleración sacarla prende y ruedalo, se te va a llenar el compartimiento de humo, pero así probaras si se apaga entonces es esa válvula ella debe sonar como una maraca si la agitas.
dario estupiñan de Ecuador hace 4 años
Pues acude a un electromecánico y hazle cambiar la bobina y los cables que salen de la bobina hacia las bujías, los cables están robando corriente hazle cambiar y veras que el carro no vuelve con jalones, te recomiendo bobina original.
Olga villalobos de Chile hace 8 años
Hola gracias por responder voy hacerlo y les cuento como voy, le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual me digieron q a lo mejor la tengo q cambiar pero ésto y en eso porque también me dijeron q puede ser la computadora asiq no se q hacer
Mejor respuesta (según Olga villalobos)
Olga villalobos de Chile hace 8 años
Ya lo pude solucionar era la bomba de gasolina asík gracias por comentar aunque el check sigue prendido y el código dice q es el sensor levas pero lo cambie pero no se apaga gracias por tomarse el tiempo de responder
Amigo tienes que tener cuidado con la marca de sensor de leva que compras algunas no las reconoce el spark
@sixtoQue marca reconoce? Sabes de alguna gracias de antemano
Amigo, prueba cambiando el sensor de temperatura, me ha dado problemas a mi
Tengo un spark 2011 me presenta una falla en minimo yyen ocasiones apaga le cambie la pcv y eel connector del cuerpo de aceleracion y sigue igual ayudenme
Yo tengo un problema similar aunque el mío comenzó con problema con refrigerante el electro ventilador no partía así q cambie sensor de temperatura y termostato y ahora bien pero. Pero ala ves empezó esto de tener una inestabilidad en ralentí aunque las revoluciones no varían le cambie los cables y las bujias y sigue igual así que mañana cambiaré sensor map.
Hoy lo scanearon y salio bien el mecanico me dice que le quedaron valvulas apretadas ya no se que otro dianostico me daran si no fuera porque sseapaga lo dejo y aprendo a vivir con esa falla aunque mi carro anteriormente ni se sabia si estaba encendido o apagado de lo sereno que estaba
Erasmo Anjeles de México hace 6 años
Tengo una yukon 2002 ya le puse el sensor de oxígeno que me pide según el escaner pero no sele corrije el problema en cluso a veces sele apaga pero le regresa y seme apago también ya dos beses pero si la prendo de volada prende
Hola tengo un spark 2007 que le cambiaron el árbol de levas por que estaba gastado y después de un mes de uso vuelve a fallar no tiene potencia lo llevo nuevamente al mecánico y me dice que el árbol de levas se volvió a gastar cómo pasó eso sí el árbol de levas que tenía se gastó en 14 años y este en menos de un mes,el mecánico me dice que no tiene respuesta de por que se gastó en tan poco tiempo. Alguien que me ayude por favor?
Tengo un chevrolet spark gt 2017 hay momentos que no me reconoce el codigo de desbloqueo o va andando y se apaga y se bloquea intento ingresar el codigo y no lo reconoce espero una hora y hay si reconoce
Agradezco su respuesta no se que hacer
Agradezco su respuesta no se que hacer
ComentarSpark se queda acelerado en 2050 rpm Solucionado
Chevrolet Spark 2007 250000 kms
Que tal amigos de este grupo. Les cuento que tengo un problema con un spark 2007 motor 1.0 que se queda acelerado en 2050 rpm y varian a 2000 rpm suben y bajan las revoluciones le puse el scanner para reprogramar el cuerpo de aceleracion y no agarra calibracion ya le he colocado 5 cuerpos de aceleracion diferentes y 5 computadoras tambien y no calibra le monte la instalación de motor nueva pensando que podia ser algun cable malo se le arreglo el. Motor completo y nada no se que esta pasando con este carro si alguien le a pasado esto y lo pudo solucionar puede comunicarse con migo al whasap +584121701270
5 casos
Debes cambiar de taller o mecanico... te adoptaron para pagar los gastos del taller !
Ese es un comentario totalmente al pedo! No aporta nada!
@AlvaroSu aconseja es que lo lleve a la misma parte? Debe buscar otra opción...
En este caso que no esta obedeciendo el pedal hay debe haber un sensor que esta dañado y que como reporta señal al computador esta no reporta en el scanner o como dice Alberto no estan conectando el scanner correcto. Otra es que al abrir el cuerpo mariposa no hay señal al computador para que inyecte mas gasolina. Definitivamente hay un sensor dañado. Igual no deberia quedar en 2000 rpm, ralenti debe estar entre 650 y 750 rpm.
potosinox 2014 de México hace 6 años
Le hiciste la reprogramacion con un scanner original o con un generico?? ahi puede estar la diferencia
Mejor respuesta (según Leoacela)
Se le cambio el sensor de cigueñal que estaba deficiente esa era la falla y se reprogramo con el scanner original
potosinox 2014 de México hace 6 años
Ok muy buen punto aunque se me hace raro que no diera el codigo de esa falla... pero hay que tomarlo en cuenta para futuras ocasiones
Hugo ramirez de Chile hace 2 años
Entonces pudo arreglar su problema de las rpm ami me pasa lo mismo
Hola lo pudiste solucionar??? tengo el mismo problema
ComentarValvula iac Solucionado
Chevrolet Spark 2008 Chevrolet spark Lt 222254 kms
Se acelera solo tirita cuando esta encendido y paro en un. Semaforo...y se pa apaga solo.
13 casos
Mejor respuesta (según Robert)
Olga villalobos de Chile hace 8 años
Lo pudiste solucionar ami me pasa igual y ya le e cambiado varias cosas y nada a
José Daniel de República Dominicana hace 7 años
A mi me pasa eso... la marcha sube y baja y se apaga, cuando prendes el aire es peor...
Consulta tengo un spart 2011 motor 800 cc y se acelera de repente pero no se para si y cambiafo bujias y limpiado cuerpo de aceleracion y sigue igual que podra ser y esta consumiento mucha bencina
Por favor me puedes decir donde está ubicada la iva del spark
ComentarProblemas embrague spark jaloneo cuando calienta Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puerta motor 1.' 121107 kms
Buena amigo tengo un spark 2006 motor 1.0 el carro en la mañana enciende perfecto, su aire, todo el problema comienza cuando la temperatura llega a la mitas NO RECALIENTA el carro para arrancarlo zapatea demasiadoempieza a brincar demasiado y cuesta arrancarlo ya que pienso que puede romper las bases del motor ya no se que hacer no se si es el kits de clucth mi pregunta si fuese el clucth porque cuando esta frio no patalea gracias espero su repuestas amigos
14 casos
Amigo seguro es el volante que lo tiene que rectificar
Mejor respuesta (según jesus)
Por favor mi spark busca subir la temperatura ya le cambie la bomba tiene dos electros y nadaaa sigue igualll
Tambien tenia el mismo problema tienes que revisar el sensor de la temperatura que va detras de la camara o el radiador tiene que ser tubo plano no tubo redondo pero lo mas seguro es el radiador 100% seguro
Manda a baquetear el radiador siempre se tapan los ductos y tiende a recalentar, revisa la manguera de retorno que sale del radiador al deposito sino vota agua en minimo es eso , a mi me ha pasado lo hago yo mismo y
Listo.
Listo.
Si no es el radiador es la parte del motor por donde recorre el agua esta tapada de oxido haci me paso a mi
Lo mas seguro q el sensor d la temperatura este muy cerca del motorcolocalo dnd tiene q ir lo mas seguro es q se alla corrido
La lamina donde se apoya el clutch del spark es muy blanda, se mueve al pisar el clutch
Tengo un spark 2016, hace 2 semanas me cambiaron la bobina porque se arrano y prendio el check engine, pero me apagaron el check y dos días después volvió a encender ahora en neutral me tironea y al acelerar igual me tironea mucho alguien le paso esto.
ComentarConsumo de gasolina y poca fuerza. Solucionado
Chevrolet Spark 2013 5 puertas, aire acondicionado, 1200 cc, se mi full 70000 kms
Ha aumentado el consumo de gasolina y ha perdido un poco de fuerza, la palanca de los cambios esta muy dura... a veces no toma la primera ni la reversa... aun no se ha sincronizado desde la compra... quiera saber si sincronizandolo esto mejoraría... o si es un daño puntual...???
3 casos
Nelson Chavarria Barquero de Costa Rica hace 7 años
Buenas Dayhanna tengo el mismo carro y el mismo problema usted me puede decir si lo resolvió y cuál es la solución.
Mejor respuesta (según Dayhanna)
Estimados
Revisar bujes por desgaste eso están al exterior de la caja de cambios, no gaste dinero innecesario en automotoras
Revisar bujes por desgaste eso están al exterior de la caja de cambios, no gaste dinero innecesario en automotoras
1
Nelson Chavarria Barquero de Costa Rica hace 7 años
Carlos gracias y lo del consumo de gasolina eso si me urge alguna solución.
En tema de consumo no eh tenido problemas, pero puede ser un sensor que no este funcionando. Ademas de cambio de filtro de combustible y bujías deben estar malas y los cables de bujías.
Me podrías decir que revisión y que cambios de repuestos se hacen en una sincronizacion del vehículo???
Sabes tenía el mismo síntoma de consumo excesivo de combustible...se lo lleve al mecánico lo probó...y resultó ser el embrague...estaba mal regulado...lo que hacía que se quedará más acelerado el motor...no cortaba donde debía...solucionado esto...volvió a la normalidad... consumiendo lo justo y necesario...ojalá sirva...porque estuve bien preocupado por esto...
Saludos...
D@molinac
Saludos...
D@molinac
Oscar Lugo de México hace 6 años
Será normal que me de un rendimiento de 13.5 kilómetros por litro de manera combinada, un spark lt estandar 2018? Me lo entregaron este 3 de enero del 2018 y llevo ya recorridos aproximadamente 2400 kilómetros... le echo pura gasolina suprime de la gasolinera chevron
francisco escuadra y compas de México hace 6 años
No el consumo en ciudad el spark de agencia me daba 15.2km en. Y 17.3en carretera
Oscar Lugo de México hace 6 años
Plop... Ya quise llevarlo al taller de la agencia para ver el problema, pero me dijeron que tenía que esperarme a después del primer servicio, por requisitos de la empresa que se encarga de las garantías :(
Hola estoy interesado en el spark NG automatico, pero aparte que me gusta el auto por fura , busco economia de gasolina
Ennlas opiniones que leo por aqui, nadie menciona la elevacion de sus ciudades nunca va ser igual medir el consumo en elmestado de mexico (7mil pie) que en monterrey (1500pies) o merida a nivel del mar. Que opinan??
Ennlas opiniones que leo por aqui, nadie menciona la elevacion de sus ciudades nunca va ser igual medir el consumo en elmestado de mexico (7mil pie) que en monterrey (1500pies) o merida a nivel del mar. Que opinan??
Alan Mercer de México hace 3 años
@CokeNo lo compres son una mierda aún tengo elio y solo me da 10km/l
Oscar Lugo de México hace 6 años
En eso estoy. Estoy realizandole pruebas con el modo de manejo, como por ejemplo no acelerar rápido, subir los cambios cada que lo indique o antes de las 2000 revoluciones, el frenado suave, entre otras cosas más.
Esto me lo recomendó una persona que trae un vehículo igual pero que lo maneja como uber. Otra persona que maneja como uber me recomendó ponerle el filtro de alto flujo de aire para que hiciera menos consumo de combustible, siempre y cuando se maneje despacio, porque de lo contrario si gastaría más combustible.
Esto me lo recomendó una persona que trae un vehículo igual pero que lo maneja como uber. Otra persona que maneja como uber me recomendó ponerle el filtro de alto flujo de aire para que hiciera menos consumo de combustible, siempre y cuando se maneje despacio, porque de lo contrario si gastaría más combustible.
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Pero eso no podria darle solucion al problema, una pagina que se llama autodaewoospark indico que el fabricante manifesto que el vehiculo 1000 cc LT no da mas alla de 14 kml en ciudad
El tema es ver que esta pasando con los gases o sensores... hay algo sucio que se tenga que ver pero aun no se da solucion???... el habito de manejo para mi siempre ha sido el mismo no se porque tendria que adecuar mis habitos siendo que el vehiculo me debe proporcionar prestaciones de consumo economicas...
El tema es ver que esta pasando con los gases o sensores... hay algo sucio que se tenga que ver pero aun no se da solucion???... el habito de manejo para mi siempre ha sido el mismo no se porque tendria que adecuar mis habitos siendo que el vehiculo me debe proporcionar prestaciones de consumo economicas...
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Cambie embrague, cables de bujias, bujias, filtro de aire, filtro de combustible, mande a limpiar los inyectores cambie aceite del motor y nada... alguna solución???
A mí me pasa lo mismo, le hice su mantenciones y nada, anda gastando mucho y es 2014, solo da 7, no sé qué hacer, ayuda
Vicky Hernández de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un spark modelo 2009, y tiene problema de alto consumo, y cuando lo enciendo o apago el motor, se revoluciona, y la caja de cambios en 1 y reversa se coloca muy dura, que debo hacer. Gracias
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Verifica piolas en la caja (son 2) y tambien embrague q corte al nivel q corresponde... Realiza afinamiento
Vicky Hernández de Colombia hace 6 años
Buenos días cuáles son las piolas, no entiendo y qué es afinamiento
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Es el mismo sistema del pedal de embrague usa una piola no se como se le dice alla laina en este caso en el selector de cambios hay dos y llegan a la caja
Buenos días tengo un spark 2017 ya le cambié todo cables bujías bobina se lavaron los inyectores y sigue gastando bastante gasolina meda 8 kilómetros por litro
Alguien que ya le aiga pasado lo mismo y que lo siga solucionado me podría decir como por favor
@NatyPrecisamente acabo de entrar a este foro por q eso está haciendo el mío 7km por litro... Has solucionado el problema?
ComentarMotor vibra en baja revoluciones
Chevrolet Spark 2011 SPARK 1.2 145000 kms
Tengo un problema con un spark ya que al realizar un alto por ejemplo un semáforo el motor empieza a vibrar o temblar y las revoluciones no varían en lo mas mínimo he notado que el consumo de combustible aumento y ni siquiera uso el aire acondicionado alguien me podría ayudar en decirme que puede estar ocasionando esto antes de cambiar algún sensor o demás ya que no dispongo de mucho efectivo para derrocharlo en pruebas gracias
26 casos
Pueden ser muchas las causas,es probable que este fuera de punto, tengas problemas con las bujías, falla en la electrónica de admisión, problemas en los inyectores tendrías que descartar varias causas sugiero que recurras alguien competente y te lo vea.
Hermes Fontalvo de Colombia hace 7 años
Los tornillos de la caja están flojos o seles pelo La rosca los que agaran el motor con la caja
Hola tengo el mismo problema con el spark 2010 cuando paso de una marcha a otra el motor vibra, voy manejando y vibra lo tengo detenido y vibra que puede ser gracias
Rebiza los soportes del motor y caja de velocidades
Pudiste arregkar tu problema?? Me pasa exactamente lo mismo.
Ricardo Ramirez de México hace 7 años
Puede ser varias cosas: bujías, cables de bujías o la bobina que ya este fallando.
Yo logré solucionar el mio...cambie el sensor de oxígeno y se me arreglo el mundo !!!
Gabriel Lazcano de Chile hace 3 años
Tengo un spark 2007 1.0 que tiene el mismo problema que tirita mucho el motor en ralenti y no es soporte de motor ni bobina. Veré si con el sensor de oxígeno se pasa ya que tiene un código de falla P0131
@Gabriel LazcanoTengo el mismo problema y el mismo código de falla, se te solucionó cambiando el sensor de oxígeno?
Gabriel Lazcano de Chile hace 3 años
No amigo, no se quito el problema, eso si puse un sensor de oxígeno alternativo de buena familia, pero siguió el síntoma, borro el código de falla pero no se quito el tritón. Éxito me hablas si lo solucionaste
Buenas tardes. Mi carro arranca pero se bajan las revoluciones y se apaga, debo acelerar a fondo para que permanezca prendido. Al momento de ponerlo en neutro se también se bajan las revoluciones y se apaga. Me podrían ayudar con algo
Saludos a mi me paso lo mismo y luego de pasar por dos mecánicos Di con el problema y es que ese problema es por desprogramación del cuerpo de aceleración, este se desprograma cuando le hacen sincronización o desconectan la batería el tema es que cualquier scanner no sirve sólo uno que este homologado consulta bien pq yo lo lleve con dos talleres y los scanner que tenían allí no funcionaron en el tercero que si tenía uno homologado funciono perfecto ya no se apaga y sólo cuesta 30.000 COP y tarda unos 5min.
Delio Andres Perez Saavedra de Colombia hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema, regalame tu celular para llamarte y me des la informacion donde te lo arreglaron
Gracias. En realidad fue el cuerpo de aceleracion que se encontraba sucio, se lo limpio y le pasaron el scanner. Tambien es verdad que cualquier scanner no funciona. Problema resuelto
Marioly tauda de Chile hace 2 años
Cuando enciendo mi spark, las revoluciones son inestables. Tengo que mantenerlo un poco acelerado porque si no, se aoaga
Para mejores resultados en bueno hacer medir la presion de la bombada de gasolina y probar tambien el regulador de la bomba este elemento si se encuentra en mal estado produce consumo de combustible en el vehiculo y a simple vista se puede ver bien
Buenos dias, tengo un spark 2017 ltz ng, cuando lo compre me marcaba 15.5 en el tablero de consumo por litro, después de 3 meses me marcaba 13.3 en el tablero digital, ahora me marca 13.1 y quisiera saber si es normal por que siento que no me. Rinde la gasolina, ha lo lleve en repetidas ocasiones y que es normal que marque así en el tablero podrían ayudarme a saber si es normal o tiene un problema mi vehículo gracias
Hola buenos días,tengo el problema que freno y quedan frenadas las ruedas delanteras gracias
Tengo un spark gt 2010 se empieza a frenar le pego unas patas al freno y comienza acelerar, alguien más le ha pasado?
Cristianalejandro de Colombia hace 4 años
Hola mi spark gt vibra cuando se para en un semaforo o cuando esta parqueado el check no muestra falla y en el escanear el carro aparece normal no muestra códigos y cuando se lo acelera le quita porque sucede eso
Hola amigo encontró la solución ya que a mi me sucede lo mismo y no encontré el problema
Hola buenos días tengo un spark gt 2011 y al momento de encenderlo no mantiene las mínimas y se apaga, tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague b que podría estar fallando, le cambie bujías bobina los cables de alta y nada, se limpiaron inyectores y sigue la falla. Les agradezco si me regalan información sobre esta falla o una posible solucion
Me pasa lo mismo y el carro es 0 kilómetros. Lo llevamos al taller de la chevrolet y dicen que es nomal
Como va a ser eso normal. Yo de ud lo devuelvo y me paso mejor a un kia. Mucho mas carro
DUBARRETO22 de Colombia hace 2 años
Buenas amigos, tengo un spark gt modelo 2014, he venido teniendo un inconveniente con el vehiculo ya que al momento de arrancar en cualquier marcha, siento como un tono de vibracion algo particular (hacer de cuenta, cuando arranca un motor diesel, un sonido parecido) quisiera saber que podria ser o que consejos me podrian brindar... muchas gracias
Marioly tauda de Chile hace 2 años
Hola. Tengo un chevrolet spark 2015. Le hice mantencion de bujías, inyectores filtros y aun así... Después de encencer el motor las revoluciones son inestables y se apaga. También cuando voy en 3, tiende a frenar, no se que mas puedo hacer para que quede optimo
Ismael guzman de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi spark 2016 tiembla el motor y por el escape son pequeños esplosiones y huele mucho a gasolina
Alida Canales de México hace 3 meses
Es la bobina, trae cuatro en algunos Autos vienen separados, pero el Spark vienen las 4 juntas, te aconsejo cambiar la bobina y los cables
ComentarSe acelera solo y se desacelera solo Solucionado
Chevrolet Spark 2011 spark 72000 kms
Le cambie una manguera del radiador, todo bien, pero como me toco quitar todo el sistema del filtro de aire, mire donde se encuentra la moneda y tenia como grasa y mugre, coji un trapo limpii y le quite ese mugre, istale todo bien inclullendo dos terminales con dos pines que tenian un poquito de aceite.
Prendi el carro y empezo a acelerase solo y a desacelerarse. Alguien me puede hacer el favor de decirme que pudo aver pasado
Prendi el carro y empezo a acelerase solo y a desacelerarse. Alguien me puede hacer el favor de decirme que pudo aver pasado
6 casos
Se descalibró el cuerpo de aceleración, debes llevarlo a que le hagan el aprendizaje del mínimo en un centro de servicio con un scanner.
Disculpe usted trabaja con spark y tiene escaner para esto
No amiga, no tengo scanner. Tengo conocimientos de mecánica pero no trabajo con ello, cualquier duda me puedes consultar. Saludos
Ha okiss sera llevar el caerito a un concesionario porque lo lleve a un taller y el señor tien un escaner grande se ve que es bueno... pero como aquí ya muchos me han recomrndado que mejor a un concesionario... el escaner de él dio falla en sensor del cigueñal pero que va sigui la falaa... me dijo que le diera
Mejor respuesta (según mauro)
Gracias si era ese daño
Por que le manipule la mariposa del cuerpo de hacelerasion y eso no lo podemos tocar. Gracias
Por que le manipule la mariposa del cuerpo de hacelerasion y eso no lo podemos tocar. Gracias
Estimado donde llevo su carro tengo este mismo problema
Buenas tardes me paso los mismo, me reprogramaron el cuerpo de aceleracion en chacao, servicio de escner muy bueno, lo recomiendo 0412.925.27.87
Buenas noches, si le hicieron mantenimiento o limpieza al cuerpo de aceleración de tu spark y ahora esta acelerado o con inestabilidad en el mínimo te tenemos la solución!
Servicio de programación o calibración del cuerpo de aceleración electrónico para Chevrolet Spark. Chacao, Caracas 0412.925.27.87
Servicio de programación o calibración del cuerpo de aceleración electrónico para Chevrolet Spark. Chacao, Caracas 0412.925.27.87
ComentarTransmisión sin fuerza al arrancar Solucionado
Chevrolet Spark 2014 150000 kms
Recientemente compré un Spark 2014 pero siendo que al comenzar a desplazar la transmisión está un poco lenta. Me gustaría saber si eso es normal.
Luego si desplazar bien
Luego si desplazar bien
5 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise si existe alguna fuga, o manguera de aire partida, revise por debajo de la caja, tambien algun conector flojo de los que estan por el lado de la caja
Me pasa igual, será normal en este modelo y año ¿?
Darwin Luque de Estados Unidos hace 2 años
Amigo terminé vendiendo ese carro. Descubrí que es una transmisión CVT y si sistema es algo lento y sin fuerza.
Si embargo también pierden fuerza por desgaste
Si embargo también pierden fuerza por desgaste
Mejor respuesta (según Darwin Luque)
Me ocurre lo mismo parece que patinara y se elevan las revoluciones pero no la velocidad
Darwin Luque de Estados Unidos hace 2 años
Hola Yasmin, tengo entendido que es igual sin fuerza. Ese tipo de transmisión o cajas de velocidades no hace los cambios, solo va ascendiendo la velocidad el evolución pero nunca vas a sentir el mínimo empuje al que estamos acostumbrados cuando un carro cambia velocidad
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Darwin LuqueLa transmision actua como un sistema integrado y hasta que el no se cargue con la presion adecuada no responde, y si es de Diesel, es mas lenta la sincronizacion.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Darwin LuqueEs parecido como una bicicleta de cambios, y ejemplo si vas por una montaña adaptas la cadena, cambiando a la posicion mas comoda para no hacer tanta fuerza y corres mas. En esas cajas pasa lo mismo; no responde cuando uno quiere sino que es algo progresivo de tiempo para realizar la sincronizacion
Es normal cuando la transmisión esta nueva desde la agencia Chevrolet?
ComentarPerdio fuerza luego de averlo anillado Solucionado
Chevrolet Spark 2008 2 kms
Al spark se le anillo como no tenia mucho desgastes los cilindros solo se le sepillaron los cilindros y se le metieron anillos nuevos. El carro enciende muy bien asi este muy frio y sin falla el motor esta erenito el problema es que cuando se le mete la primera velocidad no tiene fuerza para arrancar pero si tiene buena fuerza en rebersa ahora no se que podra ser algun comentario o acesoria seria de mucha ayuda gracio espero comentarios con ansias
7 casos
Listo lo solucione solo que avia puesto mal la gualla de las velocidades y en vez de caer 1ra caia era 3ra
Luis quilarque de Venezuela hace 6 años
Como pusiste mal la gualla? Mi spark cuando le toca arrancar en 1ra le cuenta no. Tiene fuerza y sube de velocidad muy lento
Buenas noches amigo y cuantos kilometros tenia su spark cuando lo anillo
Mejor respuesta (según jhon)
La verdad no se el tacometro se reinicio y quedo en 0 oeri lo anille fue por un recalentamiento pero listo era que le caia 3ra en vez de primera
Una pregunta en cuanto está el precio de un ajuste completo de un spark 2013 UD que ya anillo su auto me podría decir
Hugo Sánchez de Colombia hace 5 años
Tengo un spark gt,no le funciona un puesto,que tanbueno será anillarlo por encima si deja el desgaste gracias
Ve a que te chequen el sensor del cigüeñal o de temperatura pero antes de eso dale un mantenimiento general lavado de inyectores cambio de bujías cambio de aceite y filtro de aceite y de aire limpieza del cuerpo de aceleración checar la presión dela bomba dela gasolina así mismo darle un mantenimiento limpiar el cedazo o cambiárselo cambiar el filtro de la gasolina o sea depende de qué modelo sea
ComentarSe ahoga al encenderlo y jalonea Solucionado
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina 4 puertas 146000 kms
Cuando enciendo el carro se empieza ahogar y jalonea y se apaga le cambie la pila...la bomba de gasolina esta bien... que puede ser ????
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pueden ser las bujias o agua en el combustible, limpie el filtro y prebe asi a ver si nota mejora
Señor simeon como esta... Las bujias estan bien...cuando el carro prende sale agua por el exosto...eso es normal...y lo de la bomba pueda que sea pila... Lo saque andar y pierde fuerza y se me apaga
Señpr como esta... resolvi el problema y era bomba de gasolina... Pero ahora me pasa que el carro al darle stuich no enciende toca empujarlo y cuando lo apago despues de un largo recorrido...lo quiero volver a encender y tampoco... La pantalla y el tablero se me reinicia
@LeandroTengo exactamente el mismo problema cuál fue su solución?
Mejor respuesta (según Leandro)
ComentarSin fuerzas en subidas Solucionado
Chevrolet Spark 2008 500000 kms
El carro se desplaza normal en lo plano pero en subida pierda fuerza... posibles causas?
18 casos
Mejor respuesta (según Mariegdy)
Hay 2 causas probables clutch (embrague desgastado) o el sensor MAF sucio
Si los cambios de dentran normales solo en subida no sube toca impulsarlo que puede ser
@AlexHola buenas yo paso cambio en subida i se chupa al pasar los cambios
Hola tengo un spark 2007 le hecho de todo bomba gasolina inyectores sensores y sigue perdiendo potencia en la solo subida en plano excelente
Mi carro es un chevrolet spark Ls 2005 , comenzo a perder fuerza mientras aceleraba, hice escanear el carro y salieron dos sensores dañados el map y el de detonacion,...los cambie y el carro se acelero y se prendio el shek engine lo lleve a escanear nuevemente y me regularon la aceleracion del carro...pero siguio con el mismo problema se borro el shek engine pero la falla contiuo...lo lleve al mecanico y me dice que hay que cambiar el kit del embregue ose Plato disco y rulemán...auqnue tambien me humea color blanco y azul ,,seria mejor revisar los rines o sera de bajar la maquina ya::!!
ComentarMi spark se acelera cuando enciendo el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Spark 2007 132518 kms
Cuando se hizo limpieza al motor el vehículo empezó a acelerase en el momento que se enciende el aire acondicionado me dicen que para solucionar el problema solo se puede re programar el cuerpo de aceleración con un scanner original chevrolet osea en un centro de servicio chevrolet, ¿es eso cierto?
9 casos
Hola. Con respecto a tu pregunta te dire que no es cierto por ejem...el scanner op.com regula cuerpo de aceleracion y es un scanner de bajo costo...el acj4 tmbien regula. Es mas costoso y yo poseo un launch x431 pro 3 y tambien regula cuerpo de aceleracion busca un taller que tenga buen scanner y listo saludos suerte
Mejor respuesta (según gonzalez)
Descubri la falla sin necesidad de escanear, como se habia lavado el motor la manguera del cuerpo de aceleracion tenia algunas gotas de agua por dentro por que esta vencida y le entra agua,desconecte los bornes, limpie de agua la manguera y el cuerpo de aceleracion con un trapo limpio, ademas la valvula pcv estaba tapada con agua y aceite que viene del ducto de la camara, y despues de todo ese cheque el vehiculo reguló su funcionamiento de aceleracion
Mi carro esta tirando agua dentro del carro detras de stereo ennlanparte baja
Andres #Lacasadelairecol de Colombia hace 5 años
Obstruccion en el desague del AireAcondicionado
Buenas noches mi spark no mantiene el mínimo pues pues cuando enciendo el aire acondicionado el el compresor se bloquea repetidas veces
ComentarVibración y pierde potencia Solucionado
Chevrolet Spark 2015 Motor 1.2 182000 kms
Tiene una falla en cilindro 3 código P0303 ya se le cambio cables de bujia, bujías se le hizo afinación y sigue con el mismo problema
3 casos
Revisa el conector de la bobina si no prueba con otra bobina
Pedro acuña de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema cambie bujias cables bobina y aun me arroja el codigo 303 y vibra mucho qe podra ser??
Kris suarez de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo cual fue tu solucin ??
Buenas tengo un spark 2011 le cambie x primera vez la empacadura x recalentamiento pero empezo a temblar el carro aparte se me aceleraba fuerte y despues se disminuyo el sonido ahora voy acelerando el carro y pierde fuerza
Mejor respuesta (según Jvfg)
Javier cruz de México hace 10 meses
Banda a mi carro le fallaba el conector de la bobina y pues después de mucho batallar se cambió pero la neta ya había gastado así que le puse el económico y pues ya no se apaga, pero ahora en pista se jalonea y enciende códigos p300 p302 y p303, es lógico que es por el conector de mala calidad así que lo voy a cambiar en un par de días. La vdd me gaste una lana. Anteriormente se apagan y ya no encendía hasta que le movía el conector o andaba igual jaloneandose
ComentarCalefacción
Chevrolet Spark 2015 b 9500 kms
Buenas tardes , tengo una duda no se si a los demás les pase lo mismos con su spark , ya q pongo el aire más bien la calefacción y se siente q como q pierde fuerza el motor en pocas palabras se asienta y no se si sea normal. A ver si pueden ayudar.
5 casos
Q raro q haga eso , he tenido de diferente marca y jamás me había pasado esto. Pero. Voy. A tener q llevarlo a la agencia. A ver q me dicen...Gracias
Si prende el aire ac es normal q pierda fuerza por q el compresor del aire consume mucha corriente es normal
Estimados: la perilla de la calefacción se trabo como se repara ??
Consulta compre un spark lt 2008 y no funciona la calefaccion que debo hacer ?
Buena tarde tengo un spark gt 2013 las velocidades 1-2-3 del aire no funcionan solo funciona la velocidad 4 que podría ser
Buenas noches a todos mi spark 2013 cuando le prendo el calenton tarda para calentar y si ando en carretera abierta el aire tibio que será lo que le pasa
ComentarCuando prendo el carro no aguanta el mínimo y se apaga
Chevrolet Spark 2008 spark 351130 kms
Cuando prendo el carro, corcobea y se apaga, pero cuando lo prendo y acelero el carro por unos cuantos minutos, se estabiliza y no se apaga.
6 casos
Limpieza al cuerpo de aceleracion !
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue fallando
Se puede ajustar el IAC por swicheo...( Desde luego si este sirve...)
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No tadavia no me tiene loco esa falla, compre el cuerpo de aceleracion nuevo lo calibraron y sigue igual
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No nada amigo la falla igual me tiene loco
Hola amigo pudo solucionar esa falla?
A mi auto le pasa lo mismo
A mi auto le pasa lo mismo
Amigo solucionaste tu problema debidoa que mi spark 2011 presenta la misma falla y le he hecho de todo limpieza de cuerpo acelerante cambio de valvula pcv y bobina y nada aun continua la falla as bien agarro otra que acelera y desacelera solo... por favor si encontraste la solucion agradeceria de tu respuesta.
Ademas de la limpieza haay que reprogramar el cuerpo de aceleracion ( mediante un buen scanner)
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Es mas le metieron el scanner y arrojo que bajo voltaje y le compre el scanner nuevo lo calibraron y sigue la falla, no se que hacerle.
A mi spark le pasaba lo mismo. No aguantaba el mínimo y un mecánico lo soluciono en caricuao. Que le hizo no se pero quedó perfecto
No sé q tiene q tengo q tenerlo acelerado cuando lo enciendo cinco minutos o se apaga
Limpieza al cuerpo de aceleración y reprogramacion... Si continua fallando, lo tendrás que remplazar...
Alguien solucionó la falla yo cambié el cuerpo de aceleración pero sigue la falla
Y para que lo cambiaba?? Están adivinando... Un previo diagnóstico antes de enviar un repuesto tan costoso a la basura... Cual es la falla??
ComentarVibra y pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 120000 kms
Hola mi vehículo pierde fuerza, vibra y se prende el check engine y no logran saber el problema ya que el check engine se apaga y se enciende cuando quiere y vez que lo llevo al eléctrico no logran hacerle el scanner por horario o por fin de semana o por mucha demanda si alguien me pudiera orientar ya que le hice cambio de bobina, bujias, cables de bujias, cambio de válvula pcv, le pusimos limpia inyector por estanque de bencina y no se que más hacer
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga, en el tablero solo le aparece que prende y apaga el check engine y marca normal RPM y el Kilometraje?
Mejor respuesta (según Catherine)
El kilometraje normal pero el RPM baila de hecho cuando prendo el tablero solo prende la mitad del kilometraje y el de la revolución solo la mitad de 3000 hacia arriba
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El problema esta en los conectores de esos sensores o las tierras o en el mismo sensor, revisalos son sensores CKP o de cigueñal, CMP o de levas, VCC o de velocidad, en alguno de ellos esta haciendo como falso positivo, revisala hasta por la fusilera, si tienes diagramas de la distribucion de la fusilera ubica a donde llegan y ve si hay fusibles quemados; el problema es de pulsos amiga o continuidad de los cables.
Hola le cambie sensor del árbol de levas ya que arrojó esa falla, ahora me indica P0352 y le hice presión con un paño en donde se ubica la computadora y al menos avanza varios kilómetros hasta que vuelve a perder potencia y se apaga por momentos cortos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saludos, ahora te esta haciendo referencia a la bobina, saca y metes el conector de la bobina y no compres nada hasta que no agotes o descartes que es eso, porque a veces es un tonto cable que pierde continuidad o el problema esta en el conector. Igual mueve como para sacar el conector de la computadora, el tiene un plastico con unas rayas, el lo jalas hacia un lado y esta a presion es un seguro una vez que lo muevas saca el enchufe y lo vuelves a meter, prende el carro y mueve esos cables un poco para ver si lo detectas la falla cuando mueves los cables.
Te anexo el ramal de cable como ilustracion para que tengas ideas de como esta unido el ramal. No compres repuestos hasta que no descartes que es eso, por ejemplo creo que la bobina esta buena,
Mueve el conector CKP, si puedes lo limpias el se ensucia y pierde señal.
Suerte amiga
Te anexo el ramal de cable como ilustracion para que tengas ideas de como esta unido el ramal. No compres repuestos hasta que no descartes que es eso, por ejemplo creo que la bobina esta buena,
Mueve el conector CKP, si puedes lo limpias el se ensucia y pierde señal.
Suerte amiga
1
Finalmente era un pin suelto de la ecu, lo soltaron y se acabó el problem
ComentarAire acondicionado Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 139000 kms
Mi aire enfría muy poco. Lo siento sin fuerza. Incluso mi aire antes cuando lo ponía en el 3 era muy potente ahora uso la velocidad 4 y no enfria muy fuerte... ya le cambie el filtro de la guantera. El electro lo tengo directo a la segunda velocidad. Le recargue gas. Que creen que pueda ser. Ayúdenme por favor...
1 caso
Lo resolviste?, me pasa esto, compre un spark y tiene un problema con el aire acondicionado, apaga y prende, cuando esta parado funciona bien, e igual cuando va corriendo es decir acelerado, pero cuando es necesario frenar por la cola o porque toca, se dispara y comienza a prender y apagar el compresor. Que podria ser eso? ya lo cargue de gas porque pense que era y estaba bien
Le recomiendo q le haga mantenimiento al cuerpo de aceleracion y vera q eso del entra y sale del compresor desaparece
Mira yo aun no he resuelto eso de apagar y prender. Pero lo q si se que eso es del mínimo del carro. Y supuestamente me dijeron que eso del mínimo se hace scaneando el carro por q atravez de la computadora controlan el Rpm q es el mínimo. De todos modos yo haré limpieza de inyectores y de cada conector y ese escaneo si resuelvo algo les doy respuesta por aquí
Lava el condensador sobre todo en el espacio entre el radiador y el condensador, estaba igual y con eso lo solucione.
Toca subir el carro sobre una rampa en un lavadero y lavas ese campo desde abajo, también de frente. Cuidado con aplicar mucha presión de agua ya que puede dañar el sistema. Utilizar presión moderada.
Toca subir el carro sobre una rampa en un lavadero y lavas ese campo desde abajo, también de frente. Cuidado con aplicar mucha presión de agua ya que puede dañar el sistema. Utilizar presión moderada.
Mejor respuesta (según Gian Pier)
Muchas gracias probaré así. Pero realmente la falla se me quito era el sensor del árbol de leva q hacia perder fuerza al carro y se descontrolaba el minimo
diego idrobo de Colombia hace 6 años
Mi spark cuando le prendo el aire acondicionado funciona bien luego de que lo apago al dia suiguiente voy a encender el vehiculo y me empieza a fallar a acelerarse solo que podria ser?
ComentarRalentí inestable, se apaga cuando está embriagado o no acelerando
Chevrolet Spark 2010 LT 1.0 117000 kms
Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica).
Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa
12 casos
henry moreno de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo esa falla tal cual,, y la solucion que dan los mecanicos es quitarle la manguera de los gases que vienen del tanque de gasolina y lloegan a la valvula selenoide que esta en el motor, yo le dije a el mecanico que si pudiera encontrar otra valvula selenoide para probar e ir descartando... si no ya seria probar con otra bomba de gasolina... ya intentando eso seria intentar cambiando el canister, filtro de gases de gasolina, de verdad q esa falla es algo complicada,, ya yo he pasado por varios escáner y mecanicos , y justamente lo cargo sin esa manguera q llega a la valvula selenoide del motor,,, si pudiste solucionar algo por favor agradeceria tu respuesta... saludos
Ramistoteles de Colombia hace 6 años
Tengo ese pequeño problema me tiene jodido.
John javer de Colombia hace 6 años
Tengo el spark go el problema es que cuando apretó el freno la direcciónal derecha me prende también o viceversa
Tengo el mismo problema y le compre el cuerpo de aceleración nuevo y nada al scanearlo dos días y luego vuelve a fallar de también
Encontraron solución?
Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
Me pasa lo mismo, pero el scanner me indica sensor de levas, lo saqué, lo limpie y funcionó bien y se apagó el check engine, pero luego de andar volvio a fallar... y el check se encendio nuevamente.
A mi también me pasa lo. Mismo el carro se me apaqa y no se que hacer
No soy mecánico pero pueden revisar la pacha o conector del cuerpo de aceleración, limpiar la válvula que deja pasar el aire que viene de la tapa de válvula y también limpiar las mangueras que componen éste sistema, si pueden y saben como limpiar la parte interna del cuerpo de aceleración la tapa negra quita y limpia, hay veces que cuando limpiar el motor del carro y está caliente los vapores se meten ahí y crea inestabilidad, vuelvo y digo no soy mecánico pero pueden probar eso ,yo me inclino mas a fallar eléctrica o mal contacto
Les comento mi caso con un spark Cronos línea taxi. El carro al prenderlo sale bien , todo normal luego al cabo de quince o veinte minutos empezá a bajar las revoluciones al punto de encender indicador de aceite y hasta apagarse. La única manera de mantenerlo es acelerando para evitar el apagado. Además cuando tiene la falla empieza a subir y bajar sutilmente el pedal del acelerador. De verdad que no se que más caerle cbie todos los sensores y cuerpo de aceleración. Presenta la misma falla al calentarse. Hice la instalación de la computadora a sensores nueva y nada. Ya no se que más hacerle al carro. Les agradezco sus opiniones y comentarios. Gracias.
He leído todos los comentarios y son muy similares al problema que tengo con mi Spark, lo malo es que nadie da soluciones concretas, ya que los inventos y pruebas "por si funcionan" no sirven
A mí me pasa los mismo Chevrolet spark GT mod 2015 1.2 CC revoluciones 3000 al encender , revisando el oring (sello,empaque) del tubo de la egr se cayó al hacerle limpieza de garganta y no me di cuenta ahora compre un oring nuevo y solucionado claro que pensé primero que se desprogramo el cuerpo de aceleración o el tps o el iac o por ultimo la maf sensor pero solo fue el oring del tubo. Espero aportar algo saludos...
Cambie el cuerpo de aceleración y listo. O válvula aic
Eduardo Ortiz de Venezuela hace un año
A ver después de mucho batallar con lo mismo a la final opté por revisar cada uno de los componentes y me di cuenta de dos cosas sensor de oxígeno y el filtro de aire sucio limpie la veleta del cuerpo de aceleración con limpiador de carburadores incluso prendí el carro y le di varios acelerones con el limpiador y el exterior de la veleta y santo remedio espero ayude
ComentarBajo voltaje en el circuito de los inyectores cilindros 1 2 3 y4 Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 200000 kms
Se escaneo el vehículo y me arrojo esa falla cuando anda en marcha en ocasiones pierde fuerza y recupera bruscamente la fuerza enciende sin problema y mantiene el mínimo en algunas veces se apaga estando en minimo
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Trata de colocarles bujias nuevas, y revisale las mangueras de aire en el mulitple de admision por si alguna tiene fuga
Mejor respuesta (según Yosduar)
El problema era el conector principal del ramal de los inyectores se aflojaba porque estaba deteriorado y no aseguraba bien
ComentarCódigo 84 perdida de fuerza Solucionado
Chevrolet Spark 2017 1.4l Man Gasolina 5 41000 kms
Hola, desde diciembre se me enciende y apaga el cheking y el código 84, generalmente en el primer avance del coche. Ya se le limpio el cuerpo de aceleración porque era la posible solución, pero sigue ocurriendo. En pendientes pierde fuerza con ese código, cuando se apaga funciona muy bien el coche ¿alguien sabe cómo puedo solucionarlo?
1 caso
Mejor respuesta (según Edisqueleon)
Edisqueleon de México hace 8 meses
Cómo le cambiaron la computadora no estaban soldados los cables y estaban haciendo falso contacto. Me lo repararon en la agencia
Ana Montijo de México hace 8 meses
¿Cuánto te costó y qué modelo y año es tu auto?
Bery dominguez de México hace 6 meses
Mi carro spark 2017 me robaron la computadora me la pusieron y 2 meses después me salió código 84 no sé si llevarlo ala agencia que me recomiendan
Edisqueleon de México hace 6 meses
@Ana MontijoEs 2017, en Agencia me cobraron 11 mil pesos. Llevo 5 meses de la reparación y no ha dado falla
Edisqueleon de México hace 6 meses
@Bery dominguezA mi me comentaron externo a la agencia que cuando conectan todo el cableado a la computadora a veces solo amarran los cables y provoca fallos. Decidí llevarlo a la agencia por la garantía que me daban de 30 días. Por fuera no me dieron garantía y me sugería comprar otra computadora
ComentarRuido al acelerar a altas revoluciones
Chevrolet Spark 2011 1.2 lts equipado 160000 kms
Tengo un problema con mi spark no sé si alguien pueda darme su opinión, al acelerar al coche a altas revoluciones viene consigo un ruido parecido a rechinido o zumbido, se escucha como si fuera dentro del motor, siempre llegando a las 4000 rpm lo hace y es constante, se estabiliza abajo de las 3000 rpm, ya le revise la banda pensando que fueran por desajuste pero están bien. A alguien le ha pasado?
8 casos
Como esta con el servicio, el vehiculo, probablemente el filtro de aceite este un poco tapado y a altas revoluciones no lubrique lo suficiente el motor. Saludos
El servicio se lo hago cada 5000 kms, tiene 150,000 kms, a los 100,000 le hice cambio de varios elementos como bandas, baleros, bomba de agua, termostato, mangueras del istema de enfriamiento etc, etc. como te comente, el zumbido es al llegar a las 4000 rpm y abajo de las 4000 se le quita es asi como si se patinara una banda pero se escucha dentro del motor. Prodria ser la cadena?
Hola, me paso lo mismo y eran los rodamientos de las llantas, ya sean delanteras o traseras es el típico síntoma. Saludos!
Hola, tengo un Spark 2015 al acelerar ( más de 2000 rpm) comienza un rechinido o silbido que aumenta conforme uno acelera, pero disminuye al frenar
Al parecer proviene de la llanta delantera derecha. Realizó el servicio cada 5000 km, desconozco el motivo, me pueden ayudar?
Al parecer proviene de la llanta delantera derecha. Realizó el servicio cada 5000 km, desconozco el motivo, me pueden ayudar?
Mismo problema al acelerar mi spark suena como si tuviera turbo , al ir incrementando la velocidad aumenta el sonido , al poner punto muerto lo sigue haciendo hasta que llega a pararlo completamente el ruido se quita , el motor parado no suena nada , apenas se le hizo su afinación completa
Carlos ramos de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema del subido cuando boy a más de 60 pero cuando baja a menos se estabiliza cuando jiro el volante a la izquierda no se siente el sonido pero cuando lo gira a la derecha si
Ola Carlos a mi me pasa igual tengo un spark 2017 te dijeron que era pudiste arreglar la falla te agradezco atencion prestada.
Danielito420 de Perú hace 9 meses
Hola. Tengo el mismo pronlema
Llegaron a identificar el problema?
Llegaron a identificar el problema?
A mí me haces en primera y segunda, ya al acelerar en tercera agarra su ritmo y todo bien, no se que tan normal sea, si escucha a veces como motor viejo o con falta de aceite, pero tiene 115 mil km y apenas se le hizo servicio.
ComentarSe me ahoga cuando acelero mi carro
Chevrolet Spark 2012 M300 65000 kms
Mi carro se ahoga cuando acelero
15 casos
Mi spark se ahoga cuando acelero, y se prende el cheking...
Manuel Corea de Honduras hace 7 años
Es el filtro de combustible que está sucio, el carro no trae filtro aparte sino que viene integrado en la bomba de combustible que va adentro del tanque abajo del asiento trasero, quite la tapa y saque la bomba y sopleteala y lávala con ace y gasolina hasta que saque todo el sucio y te queda nítido como de fábrica y no se te atora nunca más
Bueno. Yo tengo un Spark 2006 lo recién compré tengo el mismo problema ,le cambié bomba de combustible,bujias y si encontré un filtro de combustible por el chasis delante del tanque de combustible y estaba limpio. Si alguien sabe que otra posibilidad hay de resolver este problema compartan. Gracias y saludos desde Nicaragua.
Primero hacerlo escanear para saber por dónde viene el problema...Me inclino por el circuito de combustible,empezar a verificar desde la bomba en adelante y medir precios de bomba y regulador.
Luis plaza de Venezuela hace 6 años
El problema puede ser el sensor de temperatura que regula los inyectores a mi tambn m paso con mi spark y el sensor Mac que viene encima del cuerpo de aceleración
Robert lopez de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un spar se ahoga cuando lo acelero y le despego el chupon del cuerpo de aceleracion y empareja un poco que podra ser
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Revisate el sensor del cigueñal que este limpio el mio le pasaba igual y limpie el sensor y santo remedio
Yo tengo una luv 2.2 del año 1999, mi problema es que se pone dura para encender, al encender mire que el alternador no me manda buena carga y aparte de eso al andarla me jalonea y suelta ruidos por el escape. Al mantenerla sin acelerar se sostiene normalmente encendida, que puede ser?
Buen dia tengo un spark y cuando acelero q le exijo gasolina se ahoga q puedo hacer ya me tiene loka la falla si alguien sabe por favor ya le limpie inyectores le cambie filtros y bujia ,,,,la unica forma es quitarle el chupon del cuerpo de aceleración pero entonces anda demasiado acelerado alguien q me ayude
Víctor Gonzalez de Colombia hace 2 años
Buenas días, tengo un problema con mi Aveo Family a mí me presenta el problemas después de horas de manejo como unas 6 o 7 horas cuando lo acelero se me ahoga como si se quedará y tengo que pasar el acelerador muy despacio para que coja velocidad que puede ser
ComentarLa luz de bateria y freno de mano esta fijamente prendida
Chevrolet Spark 2008 lt 1.0 163985 kms
Hoy venia de lo mas bien a mi lugar de trabajo y en un instante mi auto enciende la luz de bateria y freno de mano a la ves fijamente, el motor se acelera solo y tiene un sonido raro, no tiende a pararse pero si se escucha mal el auto
4 casos
Hola amigo a mi me paso lo mismo con el auto y era el alternador de hecho se quemo y tuvieron q cambiarmelo... asi q ve si ese es el problema suerte
Ciertamente es el alternador, revisalo urgente porque te puede quemar una celda de la bateria
jmariepetit de Venezuela hace 6 años
Hola, quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu Spark con respecto al encendido de las luces de la batería y freno de mano en el tablero. Tengo un Spark 2008 el cual a 2 días de cambiarle la batería encendió la luz de la batería y del freno de mano así como también me dio un olor como a algo quemado desde el motor. Inmediatamente lo estacione para indagar sobre el problema y veo que ya les ha pasado a varios usuarios. El que me pueda ayudar le agradecería.
Tambien tengo el mismo problema... Olor a quemado. Ruido raro de la parye de la correa. Lado alternador. Me enciende luz de freno mano y bateria.
jmariepetit de Venezuela hace 5 años
En mi caso era el regulador de potencia del alternador. Lo cambiaron y listo.
También me paso lo mismo cambien el alternador y sigue manteniéndose prendida la luz de batería y freno...
Luis maldonado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos. Mi spark 2008 de repente se quedo sin fuerza, comenzó a pistonear y no aguanta mínimo. Quien de ustedes me puede orientar?
Buenas tardes amigos, tengo un spark 2008, la luz de freno y batería se encienden pero es una luz tenue sin brillo, no se encienden completamente, cuando acelero el motor tratan de apagarse, monte una batería que estaba relativamente nueva y ya la batería se daño, esto puede tener algo que ver? la luz de cinturón cuando esta encendida se ve me mas brillante, que la de batería y freno, quien puede ayudarme.
Hola buenas tardes, en mi caso eran los carbones que estaban desgastados y el regulador de voltaje, manda a chequear el alternador.
Yo hace un mes le cambié el alternador. Es posible que esté fallando nuevamente?
Lograste arreglar el problema ? A mi carro le pasa lo mismo con las luces de la batería y el freno de mano y después de un rato se apagan ya le revisamos alternador y no es la falla. Ahora empezó que cuando voy despacio y empiezo a acelerar anda lento lento y si le pido varias veces el acelerador arranca de nuevo bien
carlos ramirez de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo luz d ebateria y freno de mano encendido, y era el alternador.
ComentarSe acelera en relenty
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 141000 kms
Le cambié cuerpo de aceleracion nuevo y la falla persiste. Quedó con la misma falla del cuerpo viejo este se acelera en relenty entre 2000 y 3000 rpm No hubo ninguna mejora con el tps nuevo se escaneo. Y se le borraron los códigos de errores. El cheek se encuentra apagado
Por favor necesito que alguien me Oriente para no seguir gastando dinero. Saludos a todos los foreros.
Por favor necesito que alguien me Oriente para no seguir gastando dinero. Saludos a todos los foreros.
1 caso
Jose clave de Chile hace 6 años
Solo lo meti a un scanner que tenia la configuracion de la marca chevrolet spark lt 2012 solo eso.
Jose clave de Chile hace 6 años
Solo consigue un taller con scanner multimarca pero que tenga la configuracion de fabrica del spark y listo. El escaner pone los valores originales para el modelo y marca. Saludos
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
A mi spark le pasa lo mismo y también no tuve ni una mejora, además lleve el auto a 2 pemarco y me cobraron un ojo de la cara y no mejoro nada de nada y sigo donde mismo, con el auto que se acelera. Por favor ayuden con este tema que ya me tiene muy mal!
Me podrían ayudar por favor mi auto lleva mas de 2 meses con ese problema soy de chile
Jose clave de Chile hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo hace varios meses se aceleraba en relenty y todo era porque se desconfiguro el cuerpo de aceleracion lo que hice busque un mecanico con un escaner multiarcas donde configuro los parametros de fabrica en el computador del auto y ahi empezo a funcionar normal el relenty de mi spark. Solo hay que conseguir alguien con un escaner que tenga la configuracion del modelo y la marca del auto. Saludos.
Hola eres de Santiago si es asi me podrías decir donde fuistes xk yo no e encontrado ninguno o kisas no e buscado bn gracias igual
Jose clave de Chile hace 5 años
Yo soy de la ciudad de talagante. Busca taller con escaner multimarcas y anda a la segura si. Tienes que pedirles que nesecitas restaurar los parametros de fabrica del auto para que no te cuenteen y ahi te diran si lo puede hacer o no. Si no lo pueden hacer es porque no saben o no tienen la configuracion para la marca y modelo. Te recomiendo que vallas a otro. El trabajo no demora mas de 10 minutos.
Muchas gracias me sirvió arto te comentare como me fue gracias
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Como mencione antes, lo lleve a la pemarco 2 veces, la primera vez calibraron el cuerpo de aceleracion y quedo igual la cosa, eso fue en san fernando. Después lo lleve por segunda vez a pemarco en rancagua y no hubo mejora en el auto, supuestamente el cuerpo de aceleracion ya lo habian calibrado y estaba con sus parametros OK y que esa aceleración del auto era normal y que no me preocupara, pero!, lo mas raro es que no me cobraron ni un peso y eso que el auto le metieron mano toda una mañana! Ahora, quien me arregla el auto si la supuesta concesionaria de la chevrolet no fue capas ?
Ayuda!!!!!!
Ayuda!!!!!!
Jose clave de Chile hace 5 años
Pregunta cual es la aceleracion normal segun ellos. ( la acelracion para un spark en relenty es de 900 rpm mayor a esa y si se acelera es por problema en el cuerpo de aceleracion. Pregunta, manipulo la mariposa en algun momento antes de la falla como limpieza o la forso en forma manual si fue asi hay que cambiar si o si el cuerpo de aceleracion y luego configurar parametros. Cuando el cuerpo de aceleracion esta dañado no acepta los valores de fabrica con ningun escaner.
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Si, el cuerpo de aceleración fue limpiado con limpiador de inducción y después de eso presento el problema, al ver que se había presentado ese problema lo lleve a calibrar y no pudieron hacer nada, el escaner les arroja que esta todo bien!
Jose clave de Chile hace 5 años
Ok a mi me paso exactamente igual despues de limpiar el cuerpo de aceleracion comenzo con la falla lo escanee y la falla continuaba ahi opte por cambiar el cuerpo de aceleracion por uno alternativo y lo escanearon restsbleciendo los valores de fabrica y se corrigio el problema. Hay que tener en cuenta que el cuerpo de aceleracion es super delicado una vez que se manipula pierde la configuracion solo queda ponerle uno nuevo y queda ok...te sugiero wue hagas eso. Saludos
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Ok, muchas gracias!
Cambiare el cuerpo de aceleración, lo escaneare y pondré comentarios cuando lo haga, saludos!
Cambiare el cuerpo de aceleración, lo escaneare y pondré comentarios cuando lo haga, saludos!
Hola tengo el mismo problema me dices como lo solucionaste ?=?
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Spark 2011 spark 800cc 115000 kms
Hola, mi spark 800cc año 2011, pegaba sus tirones de vez en cuando, y ademas en ocasiones se paraba el motor, pero encendia de inmediato y seguia, y como ya habia tenido esa falla en otro auto me fui directo a la sonda lamba, cambie y desaparecio el problema, pero no en su totalidad, ya que en un par de ocasiones al bajar velocidad o querer estacionarme se apaga el motor. Lo bueno es que enciende de inmediato y sigue bien, pero no deberia apagarse el motor, por tanto me gustaria saber si a alguien le a pasado algo similar para que me ayude, de antemano gracias. -
3 casos
Scanner debe ser lo primero ; monitoreo en tiempo real te puede orientar en el diagnostico...
Como el auto no arrojaba luz check, era dificil encontar problema con scanner, pero igual lo hice, primero fui a Neumamerica, lo revisaron y me recomendaron ir a Chevrolet (servicio tecnico), fui y me atendieron de muy buena forma, realizaron scanner, y fueron buscando errores y nada, entonces la conclusion a la que llego el jefe de local fue la falla mas probable era la valvula IAC, ya que el problema del auto se presentaba en baja, por lo que me recomendo llevarlo a revisar a COSECHE o algun mecanico bueno, y en espera de ese mecanico es que al final nunca llego y como ya estaba colmado con el tema que se andaba parando el motor, vi un tutorial recomendado y saque la IAC y claro estaba llena de ollin y eso hacia que se pegara en baja y se parara el auto, limpie con limpia contacto ya que no tenia limpia inyectores, pero ambos sirven, lo hice con mucho cuidado ya que cualquier error me descontrolaba todo y adios cuerpo de aceleracion, instale y quedo impeque, ya no da tiritones en baja, tira parejo, no se apaga motor, etc, etc, por tanto puedo decir problema resuelto, ojala le sirva a alguien el comentario. Ya que me tenia loco el temita de la falla. Saludos lectores. -
Amigo Saludos desde Venezuela en base a tu respuesta entiendo que desmontaste la valvula IAC del Spark 1.0 y le realizaste mantenimiento con cuidado??? tengo el problema que al encenderlo por primera vez prende de inmediato pero despues de calentar y querer prender de nuevo enciende pero al estar en minimo se apaga si no acelero
Gracias amigo Venezolano por tu saludo, en mi caso no se mucho de mecanica, pero siempre que tengo un problema trato de averiguar bien antes de llevarlo al mecanico, esto porque muchas veces los mecanicos te cobran por fallas inexistentes, en mi caso el motor encendia y al sacarlo en primera o reversa habeces se apagaba el motor y ademas en las demas marchas andaba como a tirones, de hecho pensaba que podia ser la bomba de bencina, pero no era, y despues de muchas revisiones llegue a la IAC, pero te aconsejo que empieces a revisar y a descartar antes de cambiar cualquier pieza, en tu caso pueden ser varias: sensor oxigeno, cables o bujias, filtro aire, valvula IAC o cuerpo de aceleracion con ollin, filtro bencina tapado y eso hace que no llegue lo suficiente para mantener encendido, mira en cuanto a los componentes del afinamiento, estos deben reemplazarze de acuerdo al manual, en mi caso los cambio una vez al año, osea, a los 15 mil KM, ojala te sirva de algo mi respuesta y soluciones la falla, ya que es muy incomodo andar con el carro averiado, saludos. -
Saludos Hector gracias por la informacion igual hago lo mismo trato de investigar antes de llevarlo a un mecanico tomare en cuenta tus observaciones muchas gracias.
Hola tengo un chevrolet spark 2011 el cual ya tiempo encendio la luz check el problema esq el motor tiene una pequeña vibracion se escaneo y me tiro el codigo p013a y descripcion de problema dice q es el sensor de medicion de aire y combustible ahora el motor encendido sin a/c se siente estable y cuando lo activo el motor comienza a vibrar como si se va apagar y el a/c no entra con normalidad alguien me puede ayudar como solucionar la falla
Si ya se hizo limpieza al cuerpo de aceleracion , calibre o cambio de bujias y filtros limpios , entonces borrar codigos y reprogramar la marcha minima...
Tengo un spark 14 y al enclochar para tirar cambio se suben las revoluciones a 5k y hasta que llega a pararse por completo baja l revolución
En principio deberias limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima , ( que parece no se sostiene ). . .
Buenas tardes tengo un spark 2009 no me aguanta la baja con el aire acondicionado activado se me apaga ya le cambie el cuerpo de aceleracion
Necesitas reprogramar la marcha minima ; mediante un buen scanner !
Buen dia yo tengo un spark classic 2017 El dia de Ayer Al intentar estacionarme se apago y ya no quiso encender, cheque la bateria y se encuentra bien con 12.4 volts, cuAndo meto la place y abro El switch Todo funciona normal pero Al dar March's se apaga El tablero y El estero se pone en ceros y no permite encender El motor.
Tiene problema se masas...mejora y ajustar...
Hola buenas tardes tengo un spark 2006 motor 1000 el problema es que me arroja falla sensor de oxigeno y mezcla demasiado pobre le cambie sensor y revision de cableado y persiste la falla. Los sintomas son que al andar unos minutos se ahoga el motor or y anda forzado luego de unos minutos de andar forzado y a tirones anda bien. Pero cada vez que salgo pasa lo mismo lo que no he revisado es el catalitico
Mide la presión de combustible , debes descartar que no es problema de la bomba
Hola Alfredo, por ahora sientes forzado y luego iclusive se apagara el motor de vez en cuando, me paso algo similar y puede que sea lo mismo, no es nada de cables ni catalitico, y como no soy entendido en el tema, te dejare comentario y ojala entiendas o consultes, yo fui a muchos talleres e inclusive a la sucursal de chevrolet que esta en mall vespucio, y al final un mecanico de esa sucursal me dijo lo siguiente, ya que las revisiones y mediciones marcaban normal, me dijo que de acuerdo a su experiencia, la falla era suciedad en valvula IAC que se encuentra en el cuerpo de aceleracion, me explico como acerlo yo mismo, y siguiendo sus instrucciones, llegue a casa y a limpiar, desconecte cables, retire los dos tornillos, retire y estaba totalmente obstruida por ollin y aceite, creo haber usado limpiacontactos, pero a tener cuidado con orrin ya que se puede dañar y poello ve bien con que limpiar, luego erme y sorpresa, funciono perfecto hasta hoy, y de hecho ahora limpiare de nuevo, ojala te sirva mi comentario.
Ok gracias hice eso y ademas cambie nuevamente el sensor de oxigeno y se soluciono el problema
ComentarNo pasa corriente a la bujia dos y tres
Chevrolet Spark 2011 sparj 5p STD 1.0L activo 70000 kms
Buenos dias, tengo una consulta mi auto andaba bien cuando de repente perdio fuerza no sube cuestas y vibra mucho se prendio el foco del motor. Lo lleve ya a dos mecanicas, le camviaron bujias, bobina, cables, le scanearon y dio ERROR EN COMPUTADOR ya revisaron el computador y no tiene daño. Pero no encuentran la falla. Alguien que me pueda ayudar? Por favor es urgente
8 casos
Si no pasa corriente 2 y 3 cambie el computador asi aparesca bueno no lo esta a mi me paso igual
Brayan vifal de Chile hace 3 años
Ami me pasa eso ahora pero lo metí al escáner y arroja que es el bobina...y el auto está andando pero como que se pierde la corriente a ratos
Alguien sabe el precio de la computadora de un Spark 2008? En dolares.
El mio le pasaba algo parecido no tenia fuerza y temblabab era un inyector malo
Que tal amigo disculpa que fallas asia el tuyo? Yo tengo un spark 2011 se me prendio el check engine tironea mucho en baja y vibra mucho parado ya me cambiaron bujias bobina y sigue igual y me revisaron la computadora y no es tampoco
Checa presión de la bomba de gasolina
O chido ca tus inyectores como trabajan lleva los a un laboratorio de inyectores y
O chido ca tus inyectores como trabajan lleva los a un laboratorio de inyectores y
A mi spark le cambié bobinas y cables u se solucionó el problema tenía las mismas características
Muchas gracias por su ayuda le soldaron al computador eso me dijeron en metrocar después de dos meses de no encontrar más daño. Pero ahora que me lo entregaron vibra cuando me detengo como que se quiere apagar y pierde fuerza en las cuestas. Alguien sabe que puede ser tal vez?
Buenas mi spark gt 2011 se le siente que esta quemando gasolina me dicen que le cambie las bujías pero veo que a varios carros que le an cambiado presentan problemas que me aconsejan
Comentar¿Es peligroso conducir con problemas en el catalizador?
Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1000 68000 kms
El motor de mi auto chevrolet spark 2008 perdió fuerza, sale olor a quemado, se revisó el agua y aceite, se le cambio el aceite y por esa parte esta bien. Me dijeron que el catalizador se fundió, ¿es peligroso conducir así?
2 casos
Hola amigo puede mandar a eliminarlo y no pasa nada queda igual
Hola, y no hay problema de que se le quede encendido el check?
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Al eliminar el catalizador no presenta el vehiculo problemas con el sensor de oxigeno? no presenta fallas de código o la luz de motor? Gracias
Hola que tal al final nunca tuviste problema con eliminar el catalizador?
luis alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola amigo baje la bombona donde se encuentr el caralizador y con golpes lo deja vacio queda el escape mas libre recupera la fuerza perdida por que esta tapado y no pasara nada no prende luz en el tablero ni nada
No no pasa nada...
Solo contaminan más el ambiente
Solo contaminan más el ambiente
[email protected] de México hace 3 años
Hola Luis oye yo tengo duda si el mío se lo quitaron en un taller y como andan pagando bien los catalizadores acá en México, quiciera saber si te produce ruido diferente al acelerar o sigue sin ruido
Tilin Joselo de Perú hace 8 años
Hola tengo un spark lt motor 1000... emana un olor muy desagradable...revise el tubo de escape x completo le hice seguimiento pero el olor continua siento q m ace daño,,,, los pasajeros empiesan a tocer y picason en la garganta... ayudennnnn...
Buen día mi catalizar spar gt no paso tecnomecanica se puede arreglar
ComentarSpark gt se ahoga
Chevrolet Spark 2013 5 puertas full equipo 62000 kms
Escribo nuevamente mi problema porque ya estoy al borde de la locura con mi spark gt 2013 full equipo, sucede que lo compre de segunda hace ya 2 meses, los primeros días note que cuando lo dejaba horas parqueado( hasta el que el motor de enfriada) y lo encendía el carro se ahogaba presionaba todo el acelerador y el carro no anda de queda ahí tirando lento y como queriendo se apagar, lo lleve al mecánico y me dijo que era la pila, la cambia por la original a los 2 días el problema siguió y lo lleve de nuevo y me dijo que con un mantenimiento el carro quedaba bien, a mi no me convenció y cambia… Leer completa
7 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Wilmer, ese carrito se las trae hermano, como ya ha experimentado y se ve que cuando mueve el conector el carro prende; pareciera que es cableado o los contactos de los conectores. Los niveles del liquido refrigerante se mantienen, es decir en el envase plastico el liquido no le baja? como la falla persiste, debe tener las bujias sucias y el catalizador debe estar sucio, le comento que una falla de un lado sino la quita a tiempo le puede ocasionar otras fallas y si se inventa mucho le pueden raspar la computadora.
Revise bien las mangueras por donde pasa el refrigerante y observe si hay fugas de aguas me refiero por donde estan las abrazaderas, igual observe por debajo por donde van las mangueras de Gasolina si ve algun bote de gasolina, cualquie fuga que vea por insignificante que sea quitela o trate porque eso provoca fallas.
Suerte hermano
Revise bien las mangueras por donde pasa el refrigerante y observe si hay fugas de aguas me refiero por donde estan las abrazaderas, igual observe por debajo por donde van las mangueras de Gasolina si ve algun bote de gasolina, cualquie fuga que vea por insignificante que sea quitela o trate porque eso provoca fallas.
Suerte hermano
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
El refrigerante está bajando muy rápido cuando aceleró el auto se escucha cuando se absorbe algo del lado del copiloto, hace días a mi novia le cayó una gota de refrigerante en el pie del lado del copiloto, me toca echar refrigerante cada 20 días o 25, otra cosa el carro prende normal lo que hago es que cuando se esta ahogando lo apagado con la llave la saco y vuelvo y lo prendo y queda como si nada se le quita el daño como yo le digo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, debes eliminar esa fuga de refrigerante, al perder refrigerante por minimo que sea, el carro tiende a incrementar la temperatura y el pobre elctroventilador trabaja forzado o mas de la cuenta tratanto de mantener la temperatura. Revisa si es la tapa del envase plastico por donde sale el vapor de agua y sino es alli te toca cambiar el radiador de calefaccion o ver si es reparable; esta por debajo del radio, pero mientras tanto puedes unir las 2 mangueras por la parte del motor estan las 2 mangueras; pero no lo dejes mucho tiempo asi, trata de cambiarlo porque el recorrido del liquido esta calculado con ese radiador para que se mantenga eficiente el circuito de refrigeracion. Te anexo una foto y en ese caso unirias el punto G.
1
2
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Si ya se cual es el calefactor
Tocaría bajar el piano y mirar, debido a eso es posible que esa fuga de refrigerante sea la causante de que se ahogue cuando lo parqueo?
Tocaría bajar el piano y mirar, debido a eso es posible que esa fuga de refrigerante sea la causante de que se ahogue cuando lo parqueo?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Tienes un recalentamiento fijo pero que no ha sobrepasado por suerte el ver hervir el liquido a burbullones, con esa fuga minima, y esos carritos con esa falla te ocasiona daños poco a poco que cuesta para prender, se apaga, y hasta que llega un momento que se daña el electro y alli empieza el peligro, se nota por lo que dices que apena esta comenzando el problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Primero al eliminar esa fuga debe mejorar bastante,
Juan carlos de Colombia hace 3 años
Simeón buen día quiero hacerle una pregunta mi spark gt estaba trabajando de una manera normal y de un momento a otro se apagó al dar encendido enciende inmediatamente pero vuelve y se apaga y a veces se acelera un poco y vuelve y se apaga que puede ser ? Se escanio y no mostro ningún problema de sensores gracias
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor voy hacer esa reparación haber si se soluciona el problema, creo que tiene algo de lógica porque el carro cuando calienta funciona de maravilla y pues al calentar todo el ducto por donde pasa el refrigerante coge presión entonces puede que al coger presión funcione continuo no se si me entiende, pero gracias la próxima semana procederé a reparar eso y le comento haber que tal, lo que me causa mucha curiosidad es que porque cuando se ahoga el carro yo lo apago y lo prendo y funciona bien osea es como un santo remedio hacer eso cuando presenta la falla en el momento
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Escribo nuevamente, ya solucione las fugas de refrigerante que tenia el carro quedo bien respecto a eso incluso hace 3 días se me daño el blower lo compre también, hoy nuevamente el carro se me ahoga la verdad no se que pueda ser yo cambie la bomba de gasolina completa pero por una genérica japonesa no se si pueda ser el problema no la eh rebosa solo la instalaron no se que hacer que pensar o que pueda ser, cada vez que lo parqueo y medio se enfría se empieza ahogar como si no le llegara gasolina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, cuando pase el switch sin encenderlo debe sonar la bomba de gasolina un sonido de chiiiiiiii e igualmente adelante el regulador de gasolina debe tambien de sonar el sonido mas o menos parecido, haga esa prueba y si suena todo ok por un lapso de tiempo de segundos ya sabemos que hay señal de pulsos, y si no suena continuo como le dije, revise conectores de la bomba y el conector del cuerpo de aceleracion tambien reviselo si esta bien enchufado. Verifique tambien por la parte de debajo del carro si ve manchas de Gasolina y si hay quitela porque si la presion no es la correcta por fugas el carro falla hasta no prende; otra cosa los conectores tienen una tecnica para sacarlos y por experiencia he visto que por desconocer la tecnica los sacan a juro o a los tanganazos y lo dañan y empiezan despues a parir y gastar dinero para resolver fallas provocadas; revise todo lo que pueda del sistema y recuerde no puede tener fugas por nada para que tenga las presiones correctas. La Bomba que le cambiaron es la de adentro que va colocado dentro del plastico? o toda completa incluyendo el plastico?
Usted le ha revisado el catalizador? el se llena de ollin o CO2 y se tapa, y tambien causa fallas como de ahogo, pero primero revise el sistema de presion de la gasolina para que descarte.
Usted le ha revisado el catalizador? el se llena de ollin o CO2 y se tapa, y tambien causa fallas como de ahogo, pero primero revise el sistema de presion de la gasolina para que descarte.
1
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Ok señor simeon haré esa prueba y si me cambiaron toda la bomba
Completa absolutamente toda, esta funcionando con la pila que la bomba genérica trae, yo por hay tengo una pila también original del auto, pero haré lo que usted me dice acerca de lo del cuerpo de aceleracion y los conectores ya se le hizo mantenimiento incluso a los conectores el catalizador si no lo eh revisado haré esa prueba también y pues le comento
Completa absolutamente toda, esta funcionando con la pila que la bomba genérica trae, yo por hay tengo una pila también original del auto, pero haré lo que usted me dice acerca de lo del cuerpo de aceleracion y los conectores ya se le hizo mantenimiento incluso a los conectores el catalizador si no lo eh revisado haré esa prueba también y pues le comento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Afloje los tornillos, son 3 tornillos y que quede un espacio libre para que salga por alli el sonido y gases y prueba y si trabaja bien o se le quita la falla, lo termina de bajar y lo limpia. Y le comento que una falla cuando se deja por mucho tiempo puede ocasionar otras que no estaban incluidas al inicio de una pero se van sumando
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Señor simeon ahora antes de venirme al trabajo el carro estaba totalmente frío duro unas 12 horas apagado, hice la prueba del switch abierto sin encender el motor y note que la bomba de gasolina no sonaba absolutamente nada, incluso retire los asientos para escuchar mejor y ni así quite el protector de la tapa negra y no sobana estaba como si el carro estuviese apagado, apenas encendí el motor la bomba de gasolina empezó a sonal como un silbido y se ahogo enseguida no respondía toco esperar que el carro calentara para que funcionará bien, lo apague y lo prendí como 2 o 3 veces pero siguió ahogándose, la mayoría de las veces cuando se ahoga yo paro lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita eso de ahogarse, ahora mi pregunta es apenas yo abro el switch sin encender el motor la bomba de gasolina debe trabajar de una? O hay que esperar que el motor se encienda para que empiece a trabajar? Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
La Bomba debe activarse cuando pasa el switch en el segundo paso, sin prender el carro de de oir el chiiiiíi como 5 segundos y se apaga, sino se activa la bomba asi entonces debe de tener o el conector flojo en la bomba o por algun lado hay un cable que no hace contacto, cuando pases el switch pasa a ver si es en la swichera que no hace el contacto para activar la bomba es decir gira la swichera porque puede ser que sea la swichera que no haga contacto bien.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Como puedo mirar si la swichera esta funcionando bien, sobre eso de los 5 segundos pues no logre escuchar nada tengo que mirar bien, pensé que la bomba quedaba encendida apenas pasaba el schiw a abierto, que cree que pueda ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, haga lo siguiente revise el conectior que esta en la bomba debajo del asiento, saca el asiento que quede libre para que puedas ver si es la bomba o el conector los que estan dando la falla, pasa el switch sin prender el carro porque sino se activa la bomba es esa la falla y debes de resolver eso, dale alli y me avisas
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor simeon, hace 3 días hice la prueba de la bomba cambie pila la revise y la bomba funciona a la perfección, cambie la pila por la original, probamos el auto funcionó bien, el día de hoy nuevamente se me ahogo me toco apagarlo y prenderlo para que se le quitara el ahogo, el mecánico me dice que pierde es potencia la verdad no se, estoy loco ya, ya solucione fugas todo revise todo ya no se que hacer lo único que lo eh echo es limpiar inyectores pero me dicen que si fuera eso el carro molestara siempre y siempre no molesta, molesta es cuando lo parqueo o esta frío, hace 4 días me molesto cuando estaba caliente empezó ahogarse, el mecánico le desconecto el sensor de temperatura porque me dijo que posiblemente era eso, tiene 3 o 4 días con el sensor desconectado y aja hoy el problema volvió entonces ya no se que mas hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
No debe desconectar el sensor de temperatura, estan volviendo loca a la computadora, y van a raspar el electroventilador y dobla camara
Cuesta para prender ahora porque lo carga recalentado; las bujias ahora las debe cargar ful de carbon por lo que debe limpiarlas
Cuesta para prender ahora porque lo carga recalentado; las bujias ahora las debe cargar ful de carbon por lo que debe limpiarlas
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Hice nuevamente un scanner y arroja mezcla pobre, que podrá ser porque se ahoga cuando esta frío o lo parqueo, no puedo creer que a nadie le haya pasado lo mismo que a mi por lo menos para saber que falla es
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise las mangueras de aire o de admision, parece una fuga, por el multiple de admision no hay plastico partido del multiple, la manguera que va al sensor map; es una delgada que va al cuerpo de aceleracion esa manguera tiene que estar sin fuga o rota. Si le desconecto el sensor de temperatura debe limpiar ahora las bujias y el sensor de oxigeno. La manguera del hidrovac que va del multiple de admision al freno revisa esa tambien que no tenga fuga.
Si le desconectas el sensor de O2,Te gasta mas gasolina, se carbonizan las bujias, se prende la luz del check engine fija. Otra causa adicional es: revisa el cable negativo de la Bateria, el va atornillado en un extremos a la masa del motor unas veces se sulfata o se afloja ese tornillo y cuesta para prender.
Si le desconectas el sensor de O2,Te gasta mas gasolina, se carbonizan las bujias, se prende la luz del check engine fija. Otra causa adicional es: revisa el cable negativo de la Bateria, el va atornillado en un extremos a la masa del motor unas veces se sulfata o se afloja ese tornillo y cuesta para prender.
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
El mecánico me dice que desconectemos el sensor de oxígeno por 5 días haber como se comporta el auto así si mejora o algo
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Bueno señor. Simeon pasado mañana iré al taller nuevamente a ver que sucede, ya eh gastado muchísimo dinero, el problema de cuando se ahoga no ocurre siempre, ocurre aveces no siempre aveces hasta dura 3 días sin molestar y de repente molesta cuando lo prendo, creo que los días que más lo uso no presenta la falla, la presenta cuando lo uso muy pero muy pocas veces al día quizás 1 o 2 veces en recorridos cortos
Hola wilmer...si pudo solucionar el problema ???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Es que lo tenian descuidado. Ese carro tiene cables cortados y empatados? Como tiene los conectores?
Trata de solucionar las fallas primero verificando los cables y sus conectores, casi siempre son los causantes y por ultimo cuando estes seguro que son piezas que hay que reemplazar se cambia
Trata de solucionar las fallas primero verificando los cables y sus conectores, casi siempre son los causantes y por ultimo cuando estes seguro que son piezas que hay que reemplazar se cambia
Javier Atehortua de Colombia hace 3 años
Hola Wilmer pudiste solucionar el problema de que se ahogaba...
Buenos días. Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un spark gt 2012, hice la sincronización y luego hice cambio de la pila de la bomba. Desde entonces el carro está ahogado sin fuerza y cascabelea. Volví a cambiar la pila porque la que había comprado chillaba pero aún así está quedado. Todo el problema es desde el cambio de esa Pila. Suena al hacer el switch, pero apenas arrancó en primera se siente quedado. En scanner no arroja nada. Ya no se que más hacer.
Me pasa lo mismo...si pudo solucionar el problema ???
william Pérez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo un espark venia rodando lo pare y lo apague y no prendi ni en pujao paso el switch y la bomba no suena compré otra y nada revise el fucil bueno el relex bueno revise el conector y cable positivo le llega poquita corriente paso el switch y no ase nada lee compre otra pila y nada que puede hacer ayua por fa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaste que la bateria tenga carga? y revisa el conector de la computadora, puede que tenga sulfatado algun cable. Tambien revisa el cable del arranque y el automatico; no compres por lo que te digan, primero prueba para que no compres repuestos innecesarios. Explicame algo: Pasas el switch para prender y no te da nada, solo prende el tablero las luces? y oyes que se activa la bomba de gasolina?
william Pérez de Venezuela hace un año
Ya logré prenderlo anda bien cuando lo pago prende las luces del tablero pero no ase nada y aveces prende lo pago y no prende tengo que empujando
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo, revisastes el arranque, creo que es alli donde esta el problema. Porque si prende empujado. Debe tener los carbones desgastados o el bendix se le esta dañando una arandela que se sale de una guia. Para sacar el arranque son 3 tornillos, es un poco incomodo; porque hay que meterse x debajo y para ello tendras que leventar y colocarle unos burros.
ComentarFalla de ignición aleatoria en los 4 cilindros
Chevrolet Spark 2014 gt 50000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaPérdida de potenciaAnda en tres cilindrosCódigo P0300Código P0172...
Hola amigos espero puedan ayudarme con la falla de mi vehículo. Resulta que un día cualquiera sin que pasara nada fuera de lo normal se encendió el testigo de check engine, a esto sumado la perdida de potencia y la sensación de que el motor funcionara solo en 3 cilindros. Lo lleve a realizar un scanner y arrojo los siguientes códigos:
P0172 sistema demasiado rico (banco1)
P0300 aleatorio/falla de ignición múltiple de cilindro detectada
P0301 cilindro 1 falla de ignición detectada
P0302 cilindro 2 falla de ignición detectada
P0303 cilindro 3 falla de ignición detectada
P0304 cilindro 4 falla de… Leer completa
18 casos
Kngu1997 Techmechanic de Chile hace 8 años
Tienes q reemplazar la bobina de encendido
enrique blanco de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con un spark modelo 2005 lo enciendo y echo a andar y no me corre a mas de veinte trato de acelerarlo y tiende a apagarse. Que puedo hacer.
JIMMY QUEST de México hace 2 años
Hola mi Spark 2013 hace exactamente lo mismo que el tuyo solo que solo me marcó códigos p0302 p0107 y p0172
Ya cambie Bujías Cables Bobina filtro de aire y sigue igual además de un inyector dañado
Tu como lo solucionaste!?
Ya cambie Bujías Cables Bobina filtro de aire y sigue igual además de un inyector dañado
Tu como lo solucionaste!?
Hola solución el problema amigo tengo el mismo problema
Hola mi spark 2017 ya le cambie inyector ,cables,bujías, filtro de aire y me sigue armando p0172 ,ayudaaa
JIMMY QUEST de México hace 8 meses
Yo cambie el inyector pero no original, asi que la falla continuo, cambie el inyector por uno original y se soluciono el problema
ComentarApareció código 68 Solucionado
Chevrolet Spark 2016 Motor 1.4 313414 kms
El carro presenta falla en potencia. Como si la bomba de gasolina fallara. El carro usa gas lp. Al momento de hacer cambio a gasolina el carro se tironea. La falla en gas lp no la hace. Se escucha un ruido en la. Bomba de gasolina mas fuerte de lo común.
1 caso
El carro sigue con falla , ya se cambio bomba , si hay chispa , el carro trabaja bien con gas lp , cambie filtro de gasolina interno , falta x checar inyectores de gasolina ,
Mejor respuesta (según Eduardo)
Fue el regulador gasolina ,va puesto en módulo bomba gasolina , se cambio y listo , solucionado el problema. Es la pieza redonda qe se ve en la parte de abajo en la imagen , ese fue el problema.
1
ComentarPierde fuerza y tiene la luz de check prendida
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200000 kms
Iba un dia manejando y de repente el vehiculo se apago le daba star pero no encendia espere un rato y prendio y deade ese dia esta lento voy subiendo una loma enpinada y se detiene el auto y no la sube tengo q xojer inpulso para subirla y con el a/c peor es como si estuviera llevando un contenedor ufff q soluciom me pueden brindar
3 casos
Antes que te sucediera eso le cambiaste algo o un reparacion. O de la noche a la mañana te paso
Carlos wicho de Panamá hace 8 años
De la noche a la mañana de la nada cuando le ponen la computadora sale el arbol de leva pero cuando se lo cambio x el nuevo q compre el carro no quiere arrancar pero se lo pongo a otro carro igual y si arranca no entiendo q sta pasando me ayudan
Me pasa igual esta prendido el check y se (arrana o aburra ) puerde fuerza y luego se agarra bien pero es muy seguido eso!
Me dijeron que el filtro de gasolina pero No lo encontre! Y otros que la bobina! Su opinion xfavr
Me dijeron que el filtro de gasolina pero No lo encontre! Y otros que la bobina! Su opinion xfavr
No trae filtro trae un cedazo en la bomba de gasolina
Si pierde fuerza en subida y en lo plano es el catalizador que esta tapado. Te toca comprar el catalizador o que el mecanico le saque la piedra esa que trae. Esa es la que quema los gases.
Hola tengo un spark 800 y me paso lo mismo, no tenia fuerza y en subida tenia que bajar a primera,...la solucion era la bobina y un cable de bujia dañado...prueben cables de bujia, bujias, y bobina
alberto castillo de México hace 7 años
Javier nunca respondio a este comentario esta pagina no sirve
Buenas mi carro spark 2008 al prenderlo estalla y pierde fuerza sigue estallando y no anda le cambié los cables, bujías ,bobina, culata y sigue estallando.
Edgar peña de Colombia hace 4 años
Buenos días mi carro es un espark GT 2016. Pierde fuerza en segunda y cascabelea cuando está subiendo. En neutro está sereno no molesta. Que será gracias.
ComentarTiemba en ralenti tarda en encender perdida de potencia gasta más com Solucionado
Chevrolet Spark 2013 1.2l Man Gasolina Lt 159000 kms
Buena tarde mi spark 2013 tarda al encender en frío tiembla mucho en ralenti perdida de potencia y gasto excesivo de combustible
Ya cambie bujías cables de bujías bobina y un inyector dañado pero sigue igual me dijeron que podría see falla del sensor map me permitieron calar un sensor map usado con opción a compra claro pero tampoco se corrigió si alguien ya tuvo este problema y quiere compartirme como lo soluciono por favor, gracias saludos
Ya cambie bujías cables de bujías bobina y un inyector dañado pero sigue igual me dijeron que podría see falla del sensor map me permitieron calar un sensor map usado con opción a compra claro pero tampoco se corrigió si alguien ya tuvo este problema y quiere compartirme como lo soluciono por favor, gracias saludos
1 caso
Mejor respuesta (según JIMMY QUEST)
JIMMY QUEST de México hace 2 años
Cheque Compresión la falla era la valvula de admisión del cilindro 2
Cuanto se te fue en el arreglo, mi auto presenta esa misma falla
ComentarExpulsa anticongelante Solucionado
Chevrolet Spark 2008 Motor 800 250 kms
Después de golpear una motocicleta el carro me quedo con un atoron o ahogo en el motor al acelerar y tira el anticongelante
Se le cambió el tapón mangueras el radiador esta nuevo se le cambió el sensor de temperatura se chequeo la ventiladora se ha llevado a 3 talleres la solución que me dieron dejar la ventiladora directa cabe mencionar cuando expulsa el anticongelante la temperatura no sube
Se le cambió el tapón mangueras el radiador esta nuevo se le cambió el sensor de temperatura se chequeo la ventiladora se ha llevado a 3 talleres la solución que me dieron dejar la ventiladora directa cabe mencionar cuando expulsa el anticongelante la temperatura no sube
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Por donde especificamente bota el anticongelante? Al tener fuga el sistema se recalienta el motor y el electroventilador se activa y no para. Explique poraqui, si puede envie una foto por el sitio de la fuga. El expansor o envase plastico, tambien revise porque puede tener agrietamiento minimo y cuando calienta el refrigerante el se expnde y por la ranura del envase fuga refrigerante cuando se evapora o incrementa la presion igual caso sucede con la tapa plastica cuando se daña
El anticongelante lo tira por el tapón o revienta las mangueras el último taller me dejaron la ventiladora directa como solución pero me reventó 1 manguera y como estaba directa la ventiladora no tiro presión y se arruinó la culata nuevamente me dejaron directa la ventiladora porque el carro sigue con el problema me dijo que el sensor de temperatura tiene que ser el original de la empresa. Eléctricamente dicen que esta bien mecánicamente igual si a alguien le ha pasado algo similar agradecería su ayuda será el catalizador me dicen tapado ya no se que hacer con el carro antes del golpe el carro no me presentaba ningún problema
Mejor respuesta (según Julio)
Ya solucione después de llevarlo a varios talleres y me hicieran comprar repuestos que no necesitaba el detalle era la piña qu~ conecta al sensor de temperatura andava una línea cortada ya no me calienta ni tira presión
@Simeon Velasquez SosaAsí es muchas gracias igual la resistencia que activa velocidad baja y alta estaba dañada
ComentarAl tratar de prender el carro se ahoga y no prende Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 112580 kms
A mi carro le hice el motor y de le cambio bujías, pila de la bomba de gasolina entre otros, después que se le hizo el motor con la poca gasolina, se pudo prender hasta que se consumió lo que tenía pasado los 5 meses , pude conseguir gasolina y llenar full , pero al prenderlo no arranca y suena como que si estuviera ahogado. Quien me puede aconsejar
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, ese carro tiene catalizador? es el que va debajo del multiple de escape. Si no tiene Catalizador o le sacaron lo que filtra del catalizador; si se lo sacaron entonces le recomiento que saque el multiple de admision porque no le colocaron bien los sellos o empacadura o el multiple tiene fuga; igual revise bien que este bien sellado todo hasta el cuerpo de aceleracion, tambien revise bien si los inyectores calzan bien y no tienen fuga
Le anexo las figuras del riel e inyectores y lo anaranjado tiene que quedar bien tapado, si hay fuga no le prende o prende con dificultad.
Le anexo las figuras del riel e inyectores y lo anaranjado tiene que quedar bien tapado, si hay fuga no le prende o prende con dificultad.
1
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Bueno el catalizador se lo quite hace años pero tomaré su opinión hoy realizó dicha labor , que me estás recomendando para ver qué sucede
Está tapado el filtro de la gasolina
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Con los buenos días compañeros si efectivamente estaba muy sucio el tanque de gasolina sin embargo se tuvieron que reponer dos taquetes y el regulador de gasolina ya que el original estaba muy maltratado por vida, ahora prende y se mantiene en nivel con la aceleración solo me falta surtir ahora de nueva gasolina sin embargo muchas gracias por su atención PD: me imagino que el marcador de gasolina no se mueve por que debe ser que quedo pegado solo esperare a surtir a ver si se mueve dicha aguja
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Ya pide solucionar se le compraron dos taquetes y los demás de graduaron nuevamente sin embargo el marcador de la gasolina me quedo como loco y inestable no queda fijo en su posición
ComentarChillido en motor
Chevrolet Spark 2018 LTZ beat/spark 5 puertas 6000 kms
Le surgió un rechinido al motor esto pasa cuando no se acelera el auto y está encendido pero sin velocidad
13 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisastes las correas del aire o del alternador parecen que estan flojas
El mío le pasa lo mismo ya lo lleve a q cambiarán la banda de alternador se le quitó por una semana pero le volvió a salir ese sunbido el sunbido sale solo ya caliente después de tenerlo en marcha una media hora pero como dice el amigo anteriormente si aceleras ya no suena que será?
0
0
El mío le pasa lo mismo ya lo lleve a q cambiarán la banda de alternador se le quitó por una semana pero le volvió a salir ese sunbido el sunbido sale solo ya caliente después de tenerlo en marcha una media hora pero como dice el amigo anteriormente si aceleras ya no suena que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Correa floja, apreta un poco mas y se le debe quitar; a veces suena asi porque no calzo bien en la polea ya que a medida que gira se asienta, o a veces tambien chilla porque hay una fuga de aceite y le cae a la correa y patina o chilla porque se llena de aveite la correa. No se olvide de calificar la respuesta ,
Hola tengo un auto chevrolet beat 2019 no tiene ni tres meses presento un chaquido en la parte de abajo... Ese sonido es fuerte cuando tiene que subir pendientes... En 1 o 2da... Alguien puede ayudarme a saber que seria
En sonido viene por el motor. Así como un roce de metales. ?
El problema es la caja , llévalo al concesionario e insiste para que te den una caja nueva
Antonio olmos de México hace 5 años
Hola alguien me podria orientar tengo un espar 2017 al sacar el pedal del clutch me ace un pac estando andando y apagado me podrían decir cual es el problema o que falla tiene
César Timer de Colombia hace 3 años
Por lo general ese problema viene de los modelos 2014-2018 con un nuevo sistema de pedales más cuando presionas el embrague suena ese TIC TAC. Lo mejor es q lo hagas revisar ya q pueda ser q este partido no quebrado.
Carlos Gamboa de Costa Rica hace 3 años
Hola mi auto Spark Lite 2013 tiene un chillido que parece proveniente de la faja de atiempado, se cambió faja y el rol tensor de la faja, el chillido aún sigue y las fajas del AC y alternador se quitaron, pregunto si será el único engranaje que queda?
Carlos Gamboa de Costa Rica hace 3 años
En realidad ya descubrí el problema, el chillido se descubrió al volver a armar el auto y se dañó finalmente el clutch (embrague) así que mi recomendación, el chillido parecía de faja de distribución pero en realidad era el clutch, yo no manejo mi auto, la persona que lo utiliza no identificó bien las señales que da un clutch defectuoso.
Maria Sánchez de México hace 2 años
Tengo un spark 2012 rechina al andar como si fuera tortilleria ya la hicieron mantenimiento no presenta ninguna otra falla solo rechina como si fuera la suspensión la cual ya tiene todo nuevo...no lo puedrn engrasar ya que no tienen engrasaderas todo es sellado??que me recomiendan??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, el sonido se presenta, cuando prendes el carro? O al andar? O cuando metes el pie en el pedal del Clutch?
ComentarTengo un spark 2007 y no prende está ahoigado Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1.1l Man Gasolina 4 puertas 264000 kms
Tetengo un spark 2007 y está ahogado no quiere prender. Le cambié pila le cambié las bujías le cambié el filtro de gasolina. Y aún se mantiene ahogado nada q prende y le cambié válvula pcv me urge opinión voy a limpiar inyectores
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, no da chispa? Revisale la correa del tiempo, pareciera eso. Pero no toque los inyectores hasta que prenda. No siga gastando asi. De repente estan inventando.
Mejor respuesta (según Ysbel)
Gracias a Dios pude solucionar. Cambie bujías y el carro prendió las otras q tenían no tenía mucho tiempo de cambiar pero como la gasolina no es muy buena pues consulte por otros vídeos también igual gracias
ComentarSalto en acelerada Solucionado
Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina 142000 kms
Buen día tengo esta consulta mi spark GT 2012 pasa de las 800 rpm a las 2. 000 con medio tocar el acelerador (osea no hay puntos medios no lo puedo llevar a 1.200-1.500 etc) esta sincronizado y con sensor TPS nuevo y sigue igual. Esto es normal? Porque aveces arrancar en el semáforo o el pare jalonea o será mala conducion 🙈
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la manguera que es como 1/8 que va pegada del cuerpo de acelercion, revise que no tenga fuv3
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola amigos cambie bujías y cables originales de concesionario ($225,000 USD $55) y ya quedó no jalonea o se alcanza en las arrancadas, lo del tacometro y que salta o no es lineal entre 1,000 y 2,000 rpm me dicen que es así , realmente como quedó estoy contento
ComentarNo mantiene el mínimo y se apaga Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 490000 kms
Saludos a todos, no soy mecánico de profesión, solo un aficionado autodidacta y me aplico con mi carro, les describo un panorama general, tengo un spark 2007 con motor hecho hace muy poco, quedo bien de compresión, por arriba de 120 psi por cilindro, solo que perdía fuerza en las subidas y de vez en cuando se apagaba en mínimo , chequee la presión de la bomba en la salida del tanque de gasolina y no subía de 30 psi, asumí que estaba deficiente y cambie la pila o bomba como la conozcan, le medí la presión nuevamente y esta levanta 80 psi, pero va bajando poco a poco y la situación siguió igual,… Leer completa
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Las Bujias que le colocastes son de dado pequeña o llave de bujia delgada? Te comento porque pareciera eso o las bujias, revisa los capuchones o gomas que cubren la ceramica de la bujia ella debe quedar bien ajustada para que no salte la chispa. Las puntas de las bujias no se enchumban de ollin o alguna de ellas?
Mejor respuesta (según Pedro)
Saludos, les cuento que y solucione el problema, era el regulador de gasolina que no mantenía la presión de 50 psi, sumado a que la pila aun siendo nueva devolvía poco a poco la presión por su checker, cambie las dos cosas y listo, gracias Dios
Igualmente gracias por sus comentarios, son de gran utilidad para guiarse a la hora de solucionar un problema
ComentarSpark gt se acelera solo Solucionado
Chevrolet Spark 2011 114000 kms
Tengo un spark gt, automático 2011, el problema es que al pasar el auto a neutral o parking se acelera solo, también pasa en muy pocas ocasiones que voy manejando y de la nada se acelera hasta 3000 revoluciones, se cambiaron bujías, sensor tps, se reinicio la computadora, se mando a escanear se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula iac y nada. Ya no se que mas hacer. Lo ultimo que note es que al acelerarlo en parking se queda acelerado hasta 2500 revoluciones o mas y si no lo vuelvo a pisar nuevamente no baja. Que puede ser...
2 casos
Mejor respuesta (según rhernandez)
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambiar la valvula iac y el sensor tps, los dos deben ser originales. Con eso pude resolver mi problema.
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambie válvula iac por una original y sensor tps original y se acaba el problema.
Hola tenía ese problema y yo misma lo solucione cambie la IAC marca thomson y temple un poco más la guaya y coloque doble clips y listo problema solucionado
ComentarNo tiene fuerza
Chevrolet Spark 2008 Lt 112000 kms
Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor
6 casos
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Chequea si los cables que llegan al sensor de Oxigeno estan dañado o el conector presenta algun problema.
Regula el acelerador electrónico con un escaner te ayudara mucho
Creo que la regulación del acelerador debe hacerse con un escáner original y esos están en las concesionarias. Saben de algún taller o alguna persona que tenga este tipo de escáner para el spark, llame a la concesionaria y me cobran $120:000 por hacer este trabajo. Soy de Nacimiento 8va region me queda cerca Concepcion por si saben de algo. A y para la limpieza de inyectores cual es la mejor? donde hacen la limpieza sacan los inyectores? o uno tiene que llevarlos fuera ya?
Revisa el conector que va a la bobina y el que va a los inyectores
Hola tengo un spark 2008, y se disparo el kilometraje a 700 mil, jamas lo he intervenido, agradeceré me puedan orientar...
A mi me paso lo mismo con ese carro y le cambie el tacometro y se me soluciono el problema
Manda a revisar con un mecanico el tiempo de repente es que se estiro la correa y puede saltar un diente me paso igual
Tengo un spark 2007 me hace de 30 a 34 km por galon de gasolina con el aire prendido. Ya calibre válvulas. Revise inyectores. Cambie cables y bujias. Y sigue el mismo consumo. En el escaner no muestra nada. El mexanico dice que elsensor de oxigeno con el carro frio estaba pegado pero cuando cojio temperstura el carro el sensor trabajo bien. Creen que debo cambiar el sensor de oxigeno? O como mejorar el asunto del consumo de gasolina?
Hola tengo una duda la llave de mi spak GT se le acabó la batería intente solo encender con la llave pero no enciende. Tendré q cambiar la batería de la llave alguien sabe donde sea bueno bonito y barato cambiarla... Soy de Chile
ComentarCómo limpiar el cuerpo de aceleración del spark Solucionado
Chevrolet Spark 2010 4 puertas full 188500 kms
Se queda acelerado el cuerpo
5 casos
Mejor respuesta (según Edwyn Morales)
Edwyn Morales de Venezuela hace un año
Gracias por sus comentarios resolví me dieron alternativas
ComentarEl carro ha perdido fuerza/potencia Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Full 94570 kms
Hace unos días la batería de mi spark gt se descargó por completo. Logré cargarla dándole energía con otro vehículo y logré encenderlo. Lo anduve durante una hora y todo bien. Al día siguiente recorrí unos 10km y luego empezó a perder potencia, anda con tirones fuertes, cómo si quisiera apagarse. Así ha estado y no mejora.
2 casos
Mejor respuesta (según Andrés Salazar)
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
Resultó ser la bobina que estaba fallando. La cambié y también cambié bujías y los cables de alta. Resulta que la persona a la que le compré el carro, hacía mucho no sincronizaba el motor. Luego de eso, el carro quedó perfecto.
ComentarSe acelera con el aire acondicionado prendido
Chevrolet Spark 2008 160000 kms
Buen día compañeros. El problema es el siguiente: el vehículo (spark) trabaja del todo bien con el aire acondicionado apagado pero cuando prendo el a/a el vehículo tiende acelerarse mucho y mas aun cuando cambio las velocidades. Es importante decir que verifique a ver si tenia alguna fuga de aire y no la tiene. Gracias espero me puedan ayudar
9 casos
Buena amigo ese problema es porque el cuerpo de aceleracion es electronico hay que programarlo 04125672067 por cualquier duda
Que tal michael tengo un spark activo lt 2012 le hice una limpieza al cuerpo de aceleración y a raíz de eso cada que hago un cambio de marcha cuando desacelero se queda acelerado y baja despacio las revoluciones , ya lo lleve a la casa chevrotet le pusieron el scanner Tech II y no se soluciono. Le pusieron un cuerpo de aceleración nuevo igual lo programaron y no se soluciono, con todo eso se descarta que es problema de cuerpo de aceleración...entonces que podría ser???
Amigo fuera bueno ve etc el carro por casualidad te prende la luz de servicio de motor
Tiene que buscar de restablecerlo con tech2 a lo mejor no lo hicieron bien
De lo que si me di cuenta cuando lo lleve al taller de chevrolet fue que el scanner tech 2 que ahi tenian no registraba hasta el año 2012, solo hasta el 2009 ahi seleccionaron ese año y siguieron el proceso pero no se soluciono
Ola pudiste solucionar el problema de UE e queda como pegado las revoluciones al hacer el cambioi Spark tiene laisma falla gracias
Buenas tardes tengo el mismo problema con el spark, se acelera cuando enciendo el aire acondicionado y me han dicho la misma respuesta re programar el cuerpo de aceleración con un scanner original chevrolet
Si amigo este es mi número 04125672067 si estas en caracas
Amigo tiene que ser el scanner original? Soy del Zulia pero no encuentro uno original
Me dijeron que llamara a un servicio chevrolet que ofrecen la conseccionaria chevrolet de nuestra localidad ellos dan la cita para laconfiguracion del cuerpo de aceleracion
Tengo un problema similar con un corsa pero el mii es lo contrario pierde fuerza y se jalonea y al prender el aire acondicionado baja la temperatura del motor y deja de hacerlo cambie cuerpo de aceleración y sensor tps pero sigue igual alguien sabe algo al respecto
Martín Joachin de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con el aire acondicionado de mi spark enciende por un rato y si empieza a llover se apaga deja de enfríar a que se debe ???
Buenas tengo un spark año 2000 y vieras que acelerado y jalonea que puede ser
ComentarEl carro batalla para encender y de vez en cuando se tironea cuando no Solucionado
Chevrolet Spark 2013 123000 kms
Sucede que el vehículo funciona bien corriendo pero batalla para encender, a veces enciende a la primera y otras hasta la cuarta, hace poco noté que en ocasiones se tironea solo estando quieto. Le cambié el sensor del árbol de levas y sigue marcando el mismo error.
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Eso es las bujias que no dan buena chispa, y segunda opcion los cables de bujias tambien se dañan
alexzbarraza24 de México hace 2 años
Le cambié las bujías hoy y el problema persiste, el mecánico me dijo que era de bobinas y que estaban todas bien. Me mandaron a la agencia para que lo escanearan y dieran con el problema
Mejor respuesta (según alexzbarraza24)
alexzbarraza24 de México hace 2 años
Ya quedó resuelto, era el conector del sensor del árbol de levas que estaba dañado
ComentarSe acelera solo Solucionado
Chevrolet Spark 2009 160000 kms
Buen dia. El carro presenta la siguiente falla se acelera solo. Muchisimo
1 caso
Mejor respuesta (según Yuleidy)
Hola buenos días debe escanear el vehículo y calibrar el cuerpo de aceleracion
Buenas noches, Si tu spark esta acelerado o con inestabilidad en el mínimo te tenemos la solución! Servicio de programación o calibración del cuerpo de aceleración electrónico para Chevrolet Spark. Chacao Caracas 0412.925.27.87
Tengo un spark cronos 2010 ya lo mande al scanner pero sigue lo mismo se acelera solo aveces ya lo programaron varias veces y lo mismo cambie sensor map valvula pcv y nada que podría ser otra cosa es q no tiene ningún vacío
ComentarInterrupciones en el ritmo del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2011 Paquete C 80000 kms
Recientemente tuve una avería un tanto importante en el funcionamiento de mi spark. Sucede que una mañana al intentar encenderlo, el motor emitía una vibración violenta e inusual misma que desaparecía al pisar el acelerador. Debido a mi limitado conocimiento sobre el funcionamiento del motor automotriz decidí emprender la marcha hacia mi trabajo ignorando las condiciones del motor, atribuyendo la falla a la temperatura del coche ya que no lo había utilizado durante el día anterior. Pensando que una vez poniendo el motor a correr la falla se corregiría, puse el vehículo en marcha. Sin embargo,… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Johnny Lopez)
Puede ser algún cable de bujía que no este bien colocado, o una bujía sucia. También revisa el filtro de gasolina y bomba. Si el alternador es nuevo. Descarta falla por lo mismo.
Johnny Lopez de México hace 7 años
Hola Compañeros del foro.
Finalmente fue posible detectar la falla. Sucede que después de mucho batallar y de haber llevado a cabo un lavado profundo de inyectores y un reemplazo de bujías, procedimos a hacer el cambio de los cables de bujía ¡Y Listo! el problema quedó resuelto. Así que para la próxima vez que suceda ya sabemos por donde comenzar a buscar la falla.
A todos quienes tengan el mismo problema que yo, pérdida de potencia, interrupción al ritmo normal del motor, jaloneo o cabeceo, y que el escaner no muestre ningún código de falla, les recomiendo revisar primeramente el estado de los cables de bujía.
Agradezco mucho sus aportaciones y comentarios.
Finalmente fue posible detectar la falla. Sucede que después de mucho batallar y de haber llevado a cabo un lavado profundo de inyectores y un reemplazo de bujías, procedimos a hacer el cambio de los cables de bujía ¡Y Listo! el problema quedó resuelto. Así que para la próxima vez que suceda ya sabemos por donde comenzar a buscar la falla.
A todos quienes tengan el mismo problema que yo, pérdida de potencia, interrupción al ritmo normal del motor, jaloneo o cabeceo, y que el escaner no muestre ningún código de falla, les recomiendo revisar primeramente el estado de los cables de bujía.
Agradezco mucho sus aportaciones y comentarios.
Miguel saavedra de Colombia hace 6 años
Tengo un spark mod 2015 el vehiculo no le enciende la luz del checkengine ni tampoco enciende tiene cortado el paso de corriente y el de combustible alguien me puede ayudar???
Tengo un spark 2011 ultimamente le he cambiado los inyectores, y aun siguen me falla de cada nada uno, a que se debe, ya le cambio todo lo que es cable de bujia, filtro de aire y gasolina, se limpio la bomba de gasolina y el deposito
ComentarProblema sensor oxigeno??
Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0L 19953433 kms
Hola tengo un spark 2008 recientemente le cambie la estopera trasera cigueñal por que esta ya estaba averiada y botaba aceite, quedo muy bien, pero al día siguiente al encenderlo me comenzó a fallar dando tirones, vibraciones en el motor y haciendo como pequeñas explosiones como por el filtro de aire al igual que de pronto en ese momento se aceleraba solo y al cabo de un rato se estabilizaba quedando encendida la luz de check en el tablero, decidí llevarlo a escanear donde arrojo falla por sensor de cigueñal el cual aparentemente el mecánico al desconectarlo lo había dejado suelto y se conecto… Leer completa
10 casos
Bueno se le quito la falla y esta funcionando muy bien, a este tipo de vehículos como que le da por molestar la vida en ocasiones...
ulisesadrian42 de Venezuela hace 4 años
Y como solucionaste, tengo el mismo problema con mi spark
En mi caso era el conector de la computadora un pin estaba haciendo mal contacto y por ende daba falla al cuerpo de aceleración limpie los pines con limpia contacto y conecte bien el mismo y se le quito el problema
Tengo un spark 2017 ya no quiso prender da marcha pero no prende marca falla de cuerpo de aceleración estaba funcionando bien alguien que me pueda dar un consejo?
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017 y falla el velocímetro, el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza.
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017, falla el velocímetro al salir se va hasta 120 km/ h, y el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza, alguien que me pueda ayudar, que le halla pasado lo mismo.
ComentarFalla de aceleracion en primera Solucionado
Chevrolet Spark 2013 108000 kms
Al acelerar en primera amenos de dosml revoluciones se deja desacelerado y vuelve a acelerary e tironea como si no supieras manejar no e podido encontar el fallo
6 casos
Mejor respuesta (según fac1)
Ya quedo ese detalle era fuga de e vació dentro del. Mismonsitema del auto solo Cambie válvula M pcv y listo
ComentarFalla la aceleracion
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.0 160000 kms
El vehiculo se le ha intentado reprogramar la aceleracion y no se puede, siempre queda acelerado. El relenti queda en 1500 rpm. Como se puede solucionar
7 respuestas
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Si no baja es que tiene una fuga de aire a la cámara de admisión. Algunos inyectan con una máquina de humo y el carro encendido a ver por dónde sale. Otros con el carro encendido acercan un poco de incienso (también por el humo) para ver por dónde lo absorbe. Otros le rocían un poco de limpia carburador por las juntas y si las revoluciones cambian es que por ahí está la fuga, etc. Puede ser una válvula PCV dañada, o también la válvula de purga de canister abierta o su manguera desconectada, revisa esa manguera debajo del cuerpo de aceleración a ver si no se salió. Y por último si tú spark trae válvula iac, revisa que esté funcionando bien.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Disculpa, Lo de la máquina de humo es con el carro apagado
Edison Izaguirre de Venezuela hace 2 años
Ya le han verificado la cama en varias oportunidades y esta todo bien (los ductos de admision) y siempre dicen que hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion. Muchas gracias por tus comentarios.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
@Edison IzaguirreYa sacaste la válvula canister y soplaste? Normalmente debe estar 100% cerrada al menos que le des corriente. También he escuchado que puede entrar aire por unos inyectores con rines gastados. Si vas a revisar el cuerpo de aceleración, empieza por verificar el interruptor interno de relenti. Entre los pines 6 y 8 del cuerpo de aceleración debe existir continuidad y se corta al girar la mariposa al acelerar.
1
Edison Izaguirre de Venezuela hace un año
En una oportunidad lo escanearon y dijeron que habian reprogramado el cuerpo de aceleracion.
Saca y limpia muy bien las dos válvulas que van en el cuerpo de aceleración. Cuado están sucias se traban, principalmente la que controla el paso de aire,
ComentarSe acelera al pasar cambios
Chevrolet Spark 2006 Lite 1.0 98000 kms
Hola, hace tiempo compre un spark lt y tengo problemas con la aceleracion del vehiculo, cambie el cuerpo de aceleracion, no me enciende ningun sheck y escaneandolo tampoco, me dijeron que par que se vaya esa aceleracion de mi vehiculo era necesario resetear el sensor de aceleracion pero no encuentro a ningun mecanico que pueda ayudarme con eso y es la unica opinion que tengo al respecto, me revisaron la piola del acelerador tambien y no hay problema, necesito otra opinion, ojala puedan ayudarme
13 casos
Deves programar el acelerador con un scanners que logre acerle aprendizaje de otra manera... Olvídalo
Rodrigo Rega de Chile hace 8 años
También tengo el mismo problema el scanner sale todo ok
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo tengo un problema con el spark lo limpie y quedo acelerado
Tienes que calibrar el cuerpo de aceleración, mayormente sucede porque lo desconectaron ya sea para limpiarlo entre otras cosas. La única manera es con un escáner especial para esta función. Yo ofrezco este servicio, estamos a la orden en San Cristóbal Venezuela. 0412-1602284. Saludos
El mismo problema tengo, cambie el IAc, para que controle la mínima, pero cuando meto el cambio no desacelera, me dijeron que resetee la computadora, que desconecte el poste de la batería negativo 15 minutos después abrir contacto y contar 20 segundos x tres veces repetir lo mismo, ya lo he echo pero sigue igual me an dicho que busque un electrónico para qué resetee la computadora
Hola buenas tengo un problema lo que pasa k tengo un chevrolet spark 1.0 2013 se acelera cuendo paso las marchas que puede ser le e cambiado casi todo cuerpo de aceleración se le a cambiado todo
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Chevrolet Spark 2018 Gt Ltz 3700 kms
Buenas tardes, tengo un spark GT Ltz modelo 2019 comprado en Colombia. Siento que el carro no tiene fuerza y toca revolucionarlo mucho para que ande. Aparte cuando cojo una carretera un poco irregular suena como si el tablero estuviera suelto o algo dentro del tablero estuviera suelto.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis e Cadena)
Llevalo a la garantia !
ComentarCambio cuerpo aceleración
Chevrolet Spark 2010 4 puertas, semi full,motor 1.0 120000 kms
Resulta que he cambiado el cuerpo de aceleración de mi auto y ahora se acelera solo. Me han dicho q debo realizar un scanner tech 2 pero al parecer solo las realizan las concesionarias. Hay alguien de Chile q lo halla realizado q me de una idea de cuánto es el costo más o menos? 😔😓
1 caso
alexander gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hermano revisa bien los cables del conector del cuerpo del aceleracion tiene que a ver uno partido
Hola Ximena cuando remplazas el cuerpo de aceleración necesitas hacer un autoaprendizaje al cuerpo de aceleración con la ECM del motor. Pero no es necesario el TECH 2 lo puedes hacer con otro scanner siempre y cuando este actualizado y tenga las funciones de programar: el mío lo
Edwin 963007069
Edwin 963007069
Jesús Home de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo un Spark life 2018, no me da mínima, me dicen q debo cambiar el cuerpo de aceleración, q me aconsejan.
Yo lo. Lleve a la concesionario Chevrolet. Allí volvieron a programar el cuerpo de aceleración que había cambiado por un error del mecánico. Aconsejo llevar para volver a programar
Mi spark 2016 muu acelerado, me dijeron q debo cambiar el cuerpo de aceleración y no encuentro repuesto
ComentarEstoy leyendo sus casos. Tengo una pregunta. Solucionado
Chevrolet Spark 2012 100000 kms
El carro se acelera solo o se apaga...??!!??! Porque si es así hay que cambiar el cuerpo de aceleración, ya que está dañado, puede ser porque se lavó con demasiado líquido, y sea gasolina o carbuclean. Y como es electrónico ya valió...
2 respuestas
Mejor respuesta (según C@rrillo)
Así se soluciona este problema, obviamente chéquenlo con calma.
Hola el cuerpo de aceleración si no se tienw cuidado al limpiarlo se desconfigura es la única pieza electrónica del vehículo que necesita programación los demás componentes electrónicos solo se resetean y listo pero este hay que meterle unos códigos con un escáner que tenga la configuración del spark ese trabajo dura más menos 5 minutos teniendo el scanner correspondiente
Comentar¿Como evitar daño de clutch y olor a quemado en pendiente? Solucionado
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 91456 kms
Buenos dias muchachos!
Soy nuevo en el sitio y conduciendo y veo aqui muchos expertos que me puedan enseñar trucos y habilidades para cuidar mi spark 2009.
Vivo en donde hay muchas pendientes y aveces cuando hay que parar el spark me pierde fuerza por la inclinación y me toca usar el freno de mano y bombear el clutch o dar reversa a un punto menos enpimado para subir pero aveces siento que se fuerza el motor y el clutch, de igual manera al dejarlo en reversa y estacionado en una pendiente.
Saben como puedo evitar el sobre uso de clutch en lugares asi ? Que me recomiendan? O de que forma puedo mejorar mi cambio de pedal ?
Gracias! Atento
Soy nuevo en el sitio y conduciendo y veo aqui muchos expertos que me puedan enseñar trucos y habilidades para cuidar mi spark 2009.
Vivo en donde hay muchas pendientes y aveces cuando hay que parar el spark me pierde fuerza por la inclinación y me toca usar el freno de mano y bombear el clutch o dar reversa a un punto menos enpimado para subir pero aveces siento que se fuerza el motor y el clutch, de igual manera al dejarlo en reversa y estacionado en una pendiente.
Saben como puedo evitar el sobre uso de clutch en lugares asi ? Que me recomiendan? O de que forma puedo mejorar mi cambio de pedal ?
Gracias! Atento
1 caso
Mejor respuesta (según Sebastian Diors)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, el sistema del Clutch sincronico dependera como bien dices de las condiciones de uso. Mientras mas tiempo utilices los cambios mayor desgastes tendras en el disco, plato collarin y la cremallera. Cuando huele a lo que dices pareciera que son las pastillas del freno que las estas utilizando mucho y no pareciera el disco del clutch. Cuando estes en las subidas como dices lo primero que te dire es que no utilices o le dejes el pie puesto en el pedal permanentemente porque cuando haces eso estas desgastando el sistema. Si es mucha cuesta entre 1ra y 2da pero como te digo sin dejarle el pie puesto en el Pedal porque desgastas demasiado la vida util.
En bajadas igualmente, manten las velocidad entre 1ra y 2da para que se mantenga aguantado sin frenar con el pedal muy a menudo porque creo que eso es lo que huele a quemado (en ese caso son las pastillas del freno)
En bajadas igualmente, manten las velocidad entre 1ra y 2da para que se mantenga aguantado sin frenar con el pedal muy a menudo porque creo que eso es lo que huele a quemado (en ese caso son las pastillas del freno)
Sebastian Diors de Colombia hace 2 años
Excelente amigo gracias por tu respuesta, la verdad esa informacion es muy para nosotros los que estamos iniciando a conducir, tenia otra pregunta, que trucos hay en la conduccion especificamente en el spark para un ahorro y uso optimo de la gasolina, diagamos hacer que sea un buen gasto kilometro/galon. Quedo atento gracias
ComentarSe chupa, pierde fuerza, vibra, Solucionado
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 190000 kms
Hola mi Chevrolet spark lt 1.0 2008 a presentado los siguientes problemas: en primera instancia lo escanearón por que de la nada se encendió el check engine y me dijeron que era la bobina ya que arrojó ese problema después me dijeron que era un cable desde la computadora a la bobina que estaba suelta lo reparó el eléctrico pero después de unos días se volvió a encender el check engine, me dijeron que comprara la bobina, se la cambié, le cambie los cables de bobina y bujias, pero seguía vibrando y el check engine encendido, le puse limpia inyector y pedí que le limpiarán el cuerpo de aceleramie… Leer completa
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la manguerita de aire que va debajo del multuple de admision, revisa que no tengan fuga, las mangueras de los gases que esteb bien sin fugas,
Mejor respuesta (según Catherine)
Problema resuelto, era un pin de la ecu que se encontraba suelto, lo soldaron con soldadura en frío y se acabó todo el problema
ComentarVibración en el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Ltz 88000 kms
Hola buenas tardes , el dia de hoy recargue gasolina , me dijeron que acababa de llegar , me espere a que reposara , después de una hora aprox. Cuando llegue a mi domicilio note un celeleramiento o aceleracion en el motor , no se si tenga que ver por la gasolina , acelera normal , no perdio fuerza , enciende normal, solo esa vibracion o pqueño cascabeleo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo parece sucio en algun inyector; tal vez con los dias se le quite; sin embargo revise el filtro de Gasolina y si tiene mas de un año que no lo cambia es recomendable que le ponga uno nuevo
ComentarSpark no tiene fuerza al acelerar
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 200000 kms
He reconstruido prácticamente mi Spark 2008 y lo más reciente fue la cámara, se le rectificó y al momento de probarlo no tiene fuerza al acelerar. La verdad tiene mas de 5 meses sin rodar y de tanto dinero que he perdido no lo he podido disfrutar. Agradecería su apoyo si alguien conoce del tema me pueda orientar. Cabe destacar que no se le calibraron bien las valvulas de la camara pero esta falla se deberá a eso?.
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
1 caso
Si trae enfriador de aceite puede estar mesclando desde Hai y re recomiendo cambiarlo por seguridad porque falla comúnmente. Sino trae puede ser problema interno del motor. Se ve que ya gastaste mucho y no es necesario gastar tanto solo quiere una buena revisión.
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años
Bueno, además de esto he comprado el filtro de aceite nuevo, un filtro de gasolina y 2 lt de aceite mineral 20.50 vamos a ver si con esto agarra fuerza al acelerar porque realmente esta es mi mayor preocupación.
Si está bien chécalo y comenta que tal sigue. Saludos
A mi spark 2008 se le reparo el motor y ahora, cuando esta medio frío corre normal, pero al llegar a temperatura normal del motor no pasa de 80km/h alguien sabe cual puede ser la causa? El mecanico dice q las válvulas están bien calibradas
El motor se siente que no tiene fuerza ? Mira las opciones pueden ser muchas pero podríamos empezar por presión de bomba de combustible y falta de compresión. Necesito más detalles
@Soluciones en diagnóstico En las primeras velocidades tiene fuerza normal. El problema empieza en 4ta y 5ta. La bomba de gasolina es nueva. Pero el cuerpo de aceleración está fallando... Lo raro es q cuando esta medio frío corre normal
Francisco g de México hace 2 años
Arreglaste tu problema tengo algo parecido y no puedo echarlo a a and
ComentarNo prende en las mañanas y al hacerlo se acelera y desacelera solo
Chevrolet Spark 2008 198000 kms
Mí spart no prende en las mañanas, después de muchos intentos y manteniéndolo acelerado enciende, acelera y desacelera, al prender ya no se apaga, pero hace
Aceleraciones bruscas
Aceleraciones bruscas
7 casos
Como primera medida debes colocarle el scanner para saber si presenta algun error detectado por el calculador y si no vete directo al sensor del cigueñal lo mas probable es que le cayo agua o tierra y esta aislado, desconectarlo aplicarle un limpia contactos eléctrico y lo pruebas nuevamente, el sensor se encuentra debajo de la caja del filtro de aire.
Revisar el cuepo de aceleracion, lo mas probable es que la valvula IAC esta sucia, no controla el ralenti. Con mantencion casera, muchas veces queda desprogramada la posicion de la punta que abre y cierra el paso de aire. Requiere reprogramar con escaner, usualmente el GM Tech 2.
Como eso le pregunte al mecanico qie ve mi carro y dice que los Spark no tiene valvula IAC???🤔
@NellySi tiene pues yo tengo ese problema y ya se la cambie pero sigue el problema.
Fuera bueno ver el carro escanearlo y diagnosticarlo 04125672067
ComentarAl acelerar no tiene fuerza y el motor se revoluciona
Chevrolet Spark 2014 lt 49900 kms
Mi spark lt 2014, tiene el siguiente problema: enciende bien pero al arrancarlo se siente sin fuerza y se siente que se aumentan las revoluciones, lo mismo pasa cuando voy en marcha ya se en segunda, tercera, cuarta o quinta, no puedo acelerara demasiado por que se siente el ruido de aumento de revolución y no pega el tirón al acelerar. Sube la velocidad muy suave y no se puede conducir a amas de 60 km.
Se le cambio aceite, filtro de aire y filtro de aceite y nada. Quien me puede decir que puede ser y que hay que hacer. Gracias
Se le cambio aceite, filtro de aire y filtro de aceite y nada. Quien me puede decir que puede ser y que hay que hacer. Gracias
13 casos
Disco de embrague a mi paso lo mismo y tuve que cambiarlo
A mí me pasó lo mismo podrías compartir como lo solucionaste por favor
El día de hoy m paso lo mismo con mi spark 2014 andaba bien y de repente aceleraba y nomas subían las revoluciones pero avanzaba poco ya que detenía el carro vatallaba para avanzar lo cheque así rápido y ajuste un poco el cable del acelerador y volvió a jalar bien y como que se patina el cable de repente...alguien que m diga que puede ser
Hola tengo el mismo problema. Como lo solucionaste? gracias
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Spark 2006 5 puertas 111111 kms
Mi vehículo fue reparado el motor hace un año y desde que salió tiene una falla, se apaga al estar esperando el cambio de luz en el semáforo, pierde fuerza al subir y tengo que mantenerlo acelerado, a veces luego de apagarse lo prendo y tengo que acelerar bastante por que es como que no tuviera fuerza, le he cambiado los filtros de aire, aceite, bujías, bobina, bomba de gasolina, bomba de vacío. Lo han escaneado varias veces y no dan con la falla necesito ayuda ya no sé que es,
11 casos
Amigo buenas noches tengo el mismo aproblema en mi spark me podria compartir por favor cual es la solución ya que al mio le han hecho de todo y no dan con el problema...si es que ya le arreglo ayudeme por favor, Muy amable por su contestacion
Uno delos inyectores está mal y no cierra está habierto ya se cayó o desprendió la tapita hay que llevarlo al laboratorio
Limpieza de inyectores y calibration electrovalvula iac ,cambiar bujias.
Los inyectores tienen que ser originales. Yo puse uno otra marca y siguio fallando menos pero. Cuando puse el origunal quedo perfecto
Hola mi spark gt 2019 prende pero se apaga luego lo vuelvo a prender y funciona que sera
Dilana Hernández de Costa Rica hace 2 años
Buenas!!
Es que tengo problemas con mi carro en la bomba de vacio, tiene una fuga de aceite y no e podido arreglarlo, será que alguien sabe como se puede solucionar o donde puedo comprar la bomba nueva con el retenedor
Es que tengo problemas con mi carro en la bomba de vacio, tiene una fuga de aceite y no e podido arreglarlo, será que alguien sabe como se puede solucionar o donde puedo comprar la bomba nueva con el retenedor
Por lo que veo me salve, estos pinches Spark, son un estuche de monerias, suerte con sus fallas...!
Yo le haria servicio al cuerpo de aceleracion
ComentarReparamos y calibramos cuerpo de aceleracion spark
Chevrolet Spark 2010 1 kms
Calibramos y reparamos Cuerpo de Aceleración de Spark MTIA. NO gastes DINERO comprando cuerpos de aceleración genéricos, si podemos reparar el original. (Todos tienen reparacion, a menos que tenga alguna pieza de los engranajes partida). Mandaste a reparar el motor de tu Spark, y ahora no te agarra mínimo, a lo que prendes el aire acondicionado se te apaga el vehículo, te han dicho que el cuerpo de aceleración está dañado, tu Spark se acelera solo y cae a mínimo de nuevo; luego de estar encendido el vehículo por un lapso de 10 minutos se apaga solo…
Esta es la solución. !!
Lo calibramos. !!
Lo… Leer completa
3 casos
Solo acompleta el gas del aire acondicionado y listo no se apaga mas es algo tonto
Buenas tardes tengo un spark 2009 con un problema en el cuerpo de aceleracion que le colocamos el scanner y no registra el mismo no se que hacer el tecnico me dice q puede ser un cable partido sera posible eso
Hola limpia bien el conector del cuerpo de aceleración y lo scaneas con el aparto original el tes2
Debe ser que tiene q cambiar el conector del acuerpo de aceleracion
Marco fuentes de Chile hace 7 años
Hola esa parte del engranaje que es platica se rodo y hace un ruido feo , como lo hago para reemplazarla ???
1
Hola tienes que ajustar el socate del cuerpo de aceleración puede ser que este un poco afuera y éste haciendo malas contacto y produce el ruido en esa chapaleta negra
Spark 2007. Ante ciertas fallas, haz esto. Desconecta negativo de la batería. Quita el carburador y sus conexiones, son las del TPS y la del IAC, una manguera del aire y dos mangueritas del agua. El carburador lleva solo 4 tornillos. Sin miedo limpia con carbucleaner. Haz igual con la IAC boca abajo quitando el empaque redondo para que no se bañe lo electrónico ni el empaque y no forces el pivote central, solo limpia. La válvula TPS solo quítala pues no lleva tanta limpieza. Pon 3 gotitas de aceite 3 en 1 dentro del área circular de la IAC y limpia el excedente. Ya bien secado todo con paños, vuelve a armar de vuelta, conecta todo de regreso y de último la batería. Dar switch y esperar 5 segundos y arrancar el motor. Se deberá apagar la luz del check. Si persiste el fallo, te sugiero renovar los cables de bujías y revisar las bujías. Un solo cable dañado dispara el check. Con hacer todo esto emparejará en ralentí y se apagará el check. Espero te sirva,
ComentarProblema de Arranque en Frio
Chevrolet Spark 2011 GT Motor 1.2 131000 kms
Hola, mi spark Gt del 2011 me esta dando problemas con la partida (arranque de motor)
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
11 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Suelte un poco los 3 Tornillos que agarra el multiple con el bajante, es el envase del catalizador, el ocasiona una falla parecida, la idea es que quede un espacio libre, lo enciendes y ve si la falla se le quita, y si es eso lo bajas y lo limpias, sino es, lo ajustas nuevamente y no paso nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si le sigue dando asi va a dañar la swichera, metale el scanner para ver que falla arroja
Le realicé scanner y solo me arrojó problema con conector del sensor oxígeno banco 1... Ya reparado y sigue con el mismo problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector puede ser el de la falla y limpia el catalizador
Realizado limpieza catalizador, cambio sensor y conector de oxígeno pero el problema persiste...
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Carlos, ok, como reviso eso y sigue la falla. Revise la presion de gasolina, verifique por las mangueras si existe una fuga aunque sea minima de gasolina, revise las mangueras desde que salen desde el tanque de combustible hasta que llega a la admision, pareciera que tiene una fuga en las magueras del combustible, si es posible pruebe las presiones, pero no compre piezas por comprar.
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
Tengo un chevrolet spark 2015 y en primera pierde toda la fuerza cuando acelera a fondo y cuando voy en marcha regresa a la normalidad y no me sube en las cuestas si paro que me aconsejan
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, su carro es Sincronico, Nafta? en el tablero no le prende alguna Luz?
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
ComentarNo acelera, a veces prende abajo de 1mil RPM, y se apaga. Solucionado
Chevrolet Spark 2015 1.2 155600 kms
Hola hace una semana me dio unos tirones al meter tercera, como que se ahogaba y de repente avanzaba de jalón, hace tres días se puso un poco dura la palanca al meter los cambios, costaba trabajo, y finalmente ayer iba circulando en una avenida y al estar en un semáforo metí primera y todo bien, metí segunda y no avanzó, se tardó en agarrar vuelo y ya avanzó, al meter tercera se normalizaba. Así batalle por unos 5 km metiendo distintos cambios, primero iba muy al pasito y ya agarraba vuelo, como que se ahogaba en segunda pero en tercera volvía a agarrar ritmo, en otro semáforo traté de avanzar… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jovanny)
Primero realizamos un cambio de bujías, aceite, limpiamos el cuerpo de aceleración (que al ser mecánico lo puedes manipular) ajustamos a 0.6V con el tornillo para que se mantenga a 600-700 RPM en ralentí.
Y no quedó. Compré la bomba completa, la cambiamos y ahora anda como nuevo.
Y no quedó. Compré la bomba completa, la cambiamos y ahora anda como nuevo.
ComentarComputadora dañada
Chevrolet Spark 2013 4 puertas ñs 57000 kms
Amigo necesito que me me ayuden tengo un spark 2013 el carro andaba super bien hasta hace unos meses que pierde potencia. Solo 2 de los cilindros funcionan no hay chispas pusimos scanner y decia bobina de ignicion mala cambiamos la bobina y nada un mecanico me dijo que era problema de la computadora que no estaba mandando señal correcta a los inyectores y produciendo chispa en la bobina
3 casos
Agustín contreras de México hace 4 años
Probable falla en arnés de computadora corrupción por humedad o sarro de la batería y desintegra pin de la computadora y no manda señal
María Neri de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema mi spark 2008 no chispean las salidas 3 y 4 de la bobina y no es computadora ya la revisaron que puede ser necesito ayuda
Mira si te cambiaron la correa del tiempo, esta mal puesta.
Revisa la conprecion del motor puede que la elpacadura esté rota y se comunican
ComentarEncendido y se apaga
Chevrolet Spark 2012 1.0l Man Gasolina Cronos 82000 kms
Enciendo el carro se apaga a la segunda prende al andarlo de una en primera empieza a como ahogarse y intenta apagarse no arranca con la fuerza Normal como antes en pocas palabras me toca esperar que caliente el carro para andarlo y no me pase me an dicho que estos carro no son de dejarlos calentar
1 caso
Cambiar el filtro de gasolina y también el prefiltro de la bomba de gasolina que se encuentra debajo de la silla trasera
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que cambiar el filtro de gasolina y el que está dentro de la bomba de gasolina. Si esta dentro de tus posibilidades también cambia la Pila de la Bomba de Combustible (recomiendo bosh o ac delco)
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
Y donde consigo esa válvula por que tampoco ubique el prefiltro
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Yo vivo en guatemala y la compre en una venta de repuestos de una persona que trae carros para repuestos me costo como 50 dolares
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Fijate que el mio es 2014 pero no es igual pero al canbiarle esa válvula te queda deplano esa es
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
Gracias la limpie ahora mas rato la voy a comprar y le comento
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Adi estaba el mio al echar gas no arrancava y en las mañanas igual le cambie la válvula de emiciones de gases y listo
Jorge medrano que fallas te daba esa valvula yo tengo un spark 2013 y me tira en el scanner la valvula de purga y no encuentro donde va la valvula esa
ComentarSonido de agua adentro de la cabina
Chevrolet Spark 2014 38843 kms
Cuando se acelera o dobla en curvas se escucha agua pasando por la guantera del auto. Esto fue solucionado en concesionario sacando el aire acumulado en la Calefaccion del mismo
10 casos
Carlos buenas tardes, me podrías regalar tu correo o wathsapp para hablar del tema, tengo el mismo problema. Gracias.
Jose montes de Colombia hace 3 años
Hola Julian me regalas tu correo electrónico para q me des los pasos de como hacer ese prodecediento correcta mente
Le pasa lo mismo a mi spark gt tendria que llevarlo al concesionario Para que me le Hagan ese prosedimiento o se puede hacer en otro lado
Amigo no es necesisario, solo llevalo al mecánico y le dices que te purgue la calefacción, lo que hacen es sacarle todo el refrigerante com presión y llenar nuevamente el tarro de refrigerante, es muy facil.
Cascencio, me gustaria saber si pudiste solucionar el problema, yo tengo el mismo y me parece que el aporte de julian esta bueno, si te dio resultado?
Hola amigos. Tengo el mismo problema, hace tres meses siento ese ruido en mi chevrolet, fui al mecanico, le cambio el anticongelante, pero sigo con el mismo problema...
Alguien pudo solucionar el problema yo tengo el mismo problema cuando aceleró oigo como si burbukeara agua
Jose montes de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo un GT del 2012 y nada que he logrado purgar la calefacción
ComentarCascabelea mucho mi carro
Chevrolet Spark 2010 4 PUERTAS MOTOR 1.0 CON AIRE 80000 kms
Amigos tengo un spark go modelo 2010 , me presenta problemas al acelerarlo cascabelea demacrado y cuando prendo el aire mucho mas pierde fuerza hasta cuando lo tengo en primera al arrancar, si alguien puede ayudarme que podría ser que cascabelea tanto e ido a mecánicos pero no a dado con el chiste si alguien sabe
10 casos
Saludos, el mio es 2009, el mismo caso...una vez tuve que cambiar empaque de culata por prevención y obviamente limpiaron todas las camaras de combustión, válvulas, cabezas del pistón...y cascabeleo desapareció. A veces es por andarlo a bajas revoluciones y se acumula carbón...estos motores son de alta compresión y deberian andar con gasolina extra. Pero depende también de la calidad de la misma en cada país, mala calidad cascabelea fácil.
Fernando García Atencio de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un spartk GT modelo 2011 les cambie las bujías marca vos , y los cables de alta , para ver si me cambia el cascabeleo y aún persiste!! Lo e llevado a mecánico y no encuentro por qué la falla , al dar reversa para parquear en casa cascabeles y tengo que undir más el cloche...y ole a caucho quemado,. Cuando boy andando 2...3 o cuarta cascabelea...ayúdeme porfava que es??
Tengo un spark 2012 y cuando va en marcaha me cascabelea y al rancar en loma cascabelea no le peudo acelerar mucho por que presnta el mismo problema que me pueda ayudar con el problema le agradezco
Edinson Hernández de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema, pero cuando coloco el tiempo correcto del motor cascabelea, y si coloco el árbol de leva un poco atrasado se le quita el cascabelea. Que puede ser.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2007 motor 1000 600000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi spark 2007 le hice el motor y lo deje a 0.20 el bloque y el cigüeñal le hice plano a la camara cambien bomba de aceite de gasolina filtros y el carro me presenta un falla de perdida de fuerza y se acelera y desacelera consantemente le puse el scanner y me precenta falla en el sensor de leva le puse otro sensor pero la falla sigue hay aveces desconecto el sensor de cigueñal y el carro se me pone normal en su minimo pero cuando lo ruedo un rato se apaga y lo tengo que conectar de nuevo si alguien me puede ayudar con esta falla
8 casos
Tienes que calibrarlo con un escanear que realmente ajuste el mínimo, no te fíes que cualquier escanear lo hace, en mi caso perdí dinero con tres escaneadas, hasta que por fin lo lleve a uno que logro hacerlo. Busca gente con este modelo Tech2 - Gm
La falla del sensor de arbol de levas lo presentan todos los spark hasta el 2012 cuando sobrepasan los 50.00 KM. Ese falla no es importante.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
Buenas noches alguién que me pueda ayudar, tengo un spark life 2016 y de repente se me. Acelera el carro a 1.600 o 1.800 revoluciones y se queda así un ratico pero lo ando y se normaliza pero es sólo de vez en cuando que se acelera, no es constante. Que podrá ser esto? Me pueden responder a [email protected] gracias.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2005 1.0 L 400000 kms
El carro prende bien y en ralenty estabien sólo que cuando esta en marcha y de un momento a otro pierde potencia y se trata de apagar. Se le cambió instalacion,Bujias, Bobina y sigue igual. Que puede ser? Gracias
5 casos
Sensor MAP: Manifold Absolute Pressure
El sensor MAP se encarga de controlar la entrega de combustible hacia el motor dependiendo del estado de carga y de la demanda de aceleración...Sensor TPS (Throttle Position Sensor)
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Cuando el motor se encuentra en ralentí, el sensor TPS envía una señal equivalente a cero grados hacia el Módulo de Control Electrónico, de manera que es el Módulo de Control Electrónico que controla las revoluciones del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, de la cantidad de aire que ingresa al motor y de la carga eléctrica que demande el automóvil en ese momento...Válvula IAC ó sensor IAC (Idle Air Control Valve): fallas y función
El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión.
El término IAC viene del ingles: Idle Air Control Valve, en otras palabras es una Válvula para el Control de Aire en Ralent
El sensor MAP se encarga de controlar la entrega de combustible hacia el motor dependiendo del estado de carga y de la demanda de aceleración...Sensor TPS (Throttle Position Sensor)
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Cuando el motor se encuentra en ralentí, el sensor TPS envía una señal equivalente a cero grados hacia el Módulo de Control Electrónico, de manera que es el Módulo de Control Electrónico que controla las revoluciones del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, de la cantidad de aire que ingresa al motor y de la carga eléctrica que demande el automóvil en ese momento...Válvula IAC ó sensor IAC (Idle Air Control Valve): fallas y función
El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión.
El término IAC viene del ingles: Idle Air Control Valve, en otras palabras es una Válvula para el Control de Aire en Ralent
Carlos José de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo me toco cambiar la pilita de la bomba de la gasolina y problema resuelto
Dario Araya de Chile hace 8 años
Hola carlos jose, me gustaría saber a que "pilita" te refieres si no fuera mucha la molestia.
Alexander Cortez de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo problemas con el Spark, resulta que le hice el motor porque se descabezó una valvula y tuve que comprar todo nuevo, al armar el motor observo que prende pero al rato pierde fuerza y de repente se normaliza, en oportunidades se enpaga, el mecánico me indica que debo llevarlo a que lo scaneen y ya lo he hecho 3 veces en dos oportunidades me han indicado que por sensores no hay problema ya que no hay señal de falla ni en el scanner ni en el tablero, que podrá ser, tendrán alguna asesoría para solucionar este problema
Eduardo lopez de El Salvador hace 5 años
A mi me pasava igual pero me recomendaron echarle un limpiador con un adictivo donde se hecha la gasolina incluso en la misma gasolinera las venden esto es por que la garganta agarra sucio y la función de eso es limpiarla y se soluciono mi problema
ComentarLos inyectores se ahogan en gasolina.
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 1280000 kms
El carro se ahoga en gasolina y no prende se desconectan los inyectores y prende fallando quemando la gasolina que le queda en el cilindro.
5 casos
Desmontar la flauta de inyectores , para su mantenimiento , limpieza o cambio...
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Haga la sincronización completa del vehículo, como dijo Alberto Mendoza desmonte la flauta y llévela para que le hagan mantenimiento y limpieza, adicional cambie las bujías y el filtro de la gasolina para completar la sincronización
Gracias jhon ya realice lo indicado por Alberto y solucione el problema. Gracias.
German guerrero de Panamá hace 4 años
Buenas mi vehículo chevrolet spark gt no le llega corriente. Los inyectores y no
ComentarSin fuerza al subir
Chevrolet Spark 2014 1.250 cc 50000 kms
Trabaja bien en plan y obviamente bajando. Al comenzar una subida se queda. No anda. Dos veces en grúa. Sistema de embrague nuevo
1 caso
jose angel hernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo esos carros pierden fuerza por muchas cosas como inyectores bujias pila de la bomba de gasolina la bobina o un sensor primero ve si hay chispa en todas las salidas de la bobina y si los cables no estan votando corriente igual si una bujia falla eso es lo mas facil de revisar fijate si cuando pasas swish se escucha la bomba de gasolina levanta el asiento trasero para escuchar mejor y si no es eso llevalo a revisar con scanner para que descartes los sensores de posicion leva y cigueñal tambien ten pendiente que si lo recalentaste puede ser la empacadura de la camara
Te sugiero cambio de bobina y cables. Si no quieres gastar, consigue prestados los de un carro similar.
ComentarFalla ayudaaa por favor.
Chevrolet Spark 2008 1.0 138000 kms
Bueno les cuento mas o menos el problema para q me ayuden a resolver por favor. Mi carro cuando los prendo en las mañanas y lo aceleró se ahoga y se apaga. Tengo q durar rato dejando calentar el carro pa q acelere bien. Cuando voy por autopista de repente hace como si soltará el acelerador y volviera a pisar. Pero en cuestión de rapidez también cuando recortó las velocidades y freno se me apaga. O si dejo acelerado el carro no se queda acelerado continuo si no que suena como por parte. Alguien logra entender lo q digo. Por favor ayudenme con su opinion
4 casos
Creo que puede ser la valvula de IAC. Es la q trabaja con el motor de ralenti. (el que regula en baja) y el sensor de MAP
Fue el sensor del árbol de leva. Muchas gracias amigo
ComentarAmigos me pueden ayudan Solucionado
Chevrolet Spark 2017 Sparck clásico 4 puertas motor 1.2 64000 kms
Mi Sparck cuando está en neutral baja la aceleración como si se fuera apagar pero de repente se estabiliza y ya hasta más gasolina igual perdió potencia le hice el servicio mayor completo limpie el cuerpo de aceleración cambie la bobina la batería y sigue igual alguien me puede dar una recomendación
4 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes la falla que esta presentando tu carro es muy común es el cuerpo de aceleracion que esta desprogramado y tienes que ponerle scanner para que lo calibren con el scanner, ellos se desprograman hay veces cuando cambian batería o la sueltan,
Muchas gracias amigo mañana voy a checar ese detalle que me indicas y posterior subo que resultado tubo gracias
Que tal Gustavo, con todos los problemas que tuvo mi carro por el solenoide, cambié batería y se estuvo conectando y desconectando y al parecer ahora le pasa lo mismo que al tuyo, no creo que ocupe limpieza porque andaba bien, pero la programada del cuerpo en cuanto te la dejaron?
Mejor respuesta (según Gustavo)
Buenas tardes resulta que mi carro ya quedó
Era de nuevo la bobina la que tenía que acababa de comprar salió mal y pues le puse una original y me quedo muy bien
Ya que no pude programar el cuerpo de aceleración porque mi carro no presentaba ninguna falla cuando lo escaneaba
Saludos espero les sirva está información lleba dos semanas y pues lo noto bien si pasa otra cosa se los hago saber
Era de nuevo la bobina la que tenía que acababa de comprar salió mal y pues le puse una original y me quedo muy bien
Ya que no pude programar el cuerpo de aceleración porque mi carro no presentaba ninguna falla cuando lo escaneaba
Saludos espero les sirva está información lleba dos semanas y pues lo noto bien si pasa otra cosa se los hago saber
ComentarFalla del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 2600000 kms
Buenos días tengo un problema con mi spark 2008 el carro desplasa bien y de repente pierde fuerza lo apago y lo prendo y empieza a funcionar bien la falla la presenta de vez en cuando y cada vez que pierde la fuerza el motor tengo que apagar el carro y luego lo prendo y se normaliza
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos Rodriguez)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector de la computadora y echale limpiador de contacto electronico. O puede ser un cable de tierra que este medio flojo, detras del motor hay un cable de tierra atornillado al bloque del motor, puede que ese este medio flojo.
ComentarSe echa pierde fuerza acceleracion en el cambio a 2a velocidad
Chevrolet Spark 2011 450000 kms
Al encenderlo suavemente despega a veces se tironea, al cambio de 2da velocidad como que se ahoga al acelerar... Se echa perdiendo fuerza se tironea.. Se escucha unas pequeñas explosiones adelante como cuando hacen palomitas... Y a veces se establece con arrancones y se vuelve estable en las demás velocidades... Pero al regresar a 2da vuelve hacer la falla... Ya cambie bujias cables de bujias. Afinación. Bomba gasolina. Sensor pcv. Bobina. Ayuda ... No c que hacer...
24 casos
Tengo spark 2017 tiene 2 meses entrega, mismo me pasa en segunda como se ahoga, se no son carros con motores tan grandes pero en su maneje chevis y no eran tan malos motores
Tengo spark 2015 sunfalla se jalonea en segunda se normalisa con aselerones ya se que no es la solucion se le cambio bujias cableadom valvula map y continua igual el mecanico ya no pudo y me lo entrego igual que recomiendan urge gracias
Tengo un spark 2007 se ahoga cuando llueve y pierde la aceleracion, pero solo molesta cuando llueve que debe ser la causa ???
En los cables de bujias ponle silicon di electrico con eso
Tengo un spark2007 enciende con dificultad, le echo gasolina por donde esta la boquilla del cuerpo de aceleracion y enciende rapido pero al acelerar pierde fuerza no arranca y se apaga,, tiene pila nueva, bujias nuevas. Bobina manda bien, probe sensores de oxigeno , de cigueñal , leva,. Y sigue la falla
ComentarProblemas con el catalizador?
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 3.0 300000 kms
Mi spark tiene un sonido desagradable cuando lo acelero. Algo asi como si fuera tubo de escape roto pero al chequearlo no se ve nada roto. Aparte que tambien perdio potencia. Lo lleve a un sitio dnd reparan tubos de escape y me dicen q lo mas probable es q la falla sea q este fuera de tiempo. Pero no le he cambiado correa ni le he hecho nada cmo para q este fuera de tiempo. Luego lo lleve al mecanico y me dice que si puede ser el catalizador. Que opinan? La solucion seria eliminarlo?
5 casos
Yo empesaría por la eliminiación del catalizador, despues de los 80mil kilomestros comienza a fallar, le quita fuerza al carro y hace que se queme la bobina
Hola mi Stark pasó por lo mismo pero ese sonido era del aire acondicionado, hay algo q se llama embrague y tiene unos remaches en mi caso uno de esos estaba dañado y producía el sonido
Suerte
Suerte
Hola, yo tengo un spark 2013, y no paso mi verificación, Xq segun esto, no paso xq no sirve el catalizador 😤 pero no se si sea cierto, o de plano no sirva 🤷🏻♀️ Mi auto siempre ha tenido sus servicios de mantenimiento, usa gas premium, entonces no se por que paso la verificación y mas por que el tablero no me dice nada y no huele mal... que dicen!?? Que hago??
ComentarNo trabajas dos cilindros 1 y 4
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 1.0 135000 kms
Hola amigos (a) tengo en spark soy de Venezuela...días atrás iba condiciendo y me encendió la luz de chekgin luego se apago. Lo encendí sin problema y la luz desapareció, pero perdió fuerza, falla el motor, tiempla exageradamente y huele a gasolina mal quemada. Le cambie, cables de bujía, sustituí la bobina de encendido y cambie de posición las bujías, pero nada, sigue con la falla. Sera algún inyector tapado o sucio. ??? Se que fallan los cilindros por que saco el cable de la bujía 1 y sigue la falla, saco el 4 y sigue la falla, saco el 2 y el carro se apaga, de igual forma si saco el 3 el carro se apaga. Es decir que la falla de cilindros es en el 1 y el 4???
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, colocale las bujias nuevas, tienen bajas resistencia por viejas o quemadas
Tuve el mismo problema dos veces con mi spark, la primera vez, le cambié las bujías, y le hice mantenimiento a los inyectores y también cambié la bobina y listo, y la segunda vez me pasó cuando le hice la cámara, me quedaron trabajando dos cilindros, las bujías y todo lo demás estaba bien, al verificar los inyectores se habían desconectado los dos que no estaban funcionando.
Gracias por responder...! El problema es la empacadura de la camara q se quemo entre los dos cilindros. Compre todo el kit de empacaduras nuevo. Estoy armando motor otra vez, mañana les digo q tal quedo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Tenga cuidado con ese trabajo, mañana viernes le pueden hacer un mateo para cobrar sus $ e irse de pachanga; y le dejen un parche en ese trabajo. Suerte amigo y Dios lo Bendiga
ComentarCascabelea y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2014 295000 kms
Ojala me sepa explicar: primero al encenderlo, tardo 5segundos ya que es taba haciendo el trabajo de encendido cosa que no es normal,después se prendió el checkengine,y ya caminando y ya en 2a empezaba a cascabelear y le faltaba fuerza y además note un breve con sumo extra de gasolina,ojala y me entiendan y me ayuden,gracias
3 casos
Habria que escanearlo , para estar mas seguro. Pero pudiera ser un cilindro fallando , bujia, o cable de bujia
Hola , tengo un spark 2013 hace 2 días le puse gasolina , cuando encendí el carro no marcó la gasolina que le había puesto entonces m regrese a reclama por que la persona que m puso la gasolina la primera vez que lo hizo no marcó bien y volvió a marcar los 10 litros que había pedido , no m dieron ninguna solucion ya despues de una hora marco lleno el tanque que es lo que habia pedido al dia siguiente escuche un ruido en el motor como una especie de silbido luego baja y se escucha como un cascabeleo o como agua turbia corriendo ya cuando se calienta se le quita quisiera saber que pudiera ser
SENSOR IAC a mi me paso igual, lo que escuchas es el tarro del agua que esta sobre calentado. El sensor esta en la manguera que va del filtro del aire al cuerpo de aceleracion.
Hola espero y me ayuden tengo un spark ng 2017 y se escucha como bofo al acelerar mi casa esta de subida y al querer salir acelero y cascabelea y se quiere apagar de echo hasta se apaga se siente sin fuerza tiene bien su servicio espero y me puedan ayudar gracias...
ComentarCarro sin potencia y tiembla Solucionado
Chevrolet Spark 2012 50000 kms
El carro no tiene fuerza, se le cambio el kit de embrague y correa, al sacarlo del taller no prendió y ahora prende pero está más forzado que antes... Me pueden por favor ayudar qué debo hacer
5 respuestas
Puede que tu embrague este mal instalado ya que si los discos se ponen en mala posición osea volteados tiende a sentirse forzado o como quien dice pesado el coche, yo te recomiendo llevarlo a garantía donde te hicieron el trabajo.
Mejor respuesta (según Diana Salamanca)
Diana Salamanca de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por tu colaboración, ya lo revisaron y efectivamente la prensa del embrague no estaba bien... ya esta corregido y perfecto... gracias por tu atención.
ignacia campillay de Chile hace 6 años
Una consulta... yo tengo un chevrolet spark 2011... mi problema es que al llegar a una subida el motor pierde fuerza... hoy llegue a la subida y puse la primera y el auto aun asi no salio costo mucho que la subiera... me podrian ayudar con este problema?
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi spark, usted soluciono el suyo? Si es así le agradecería el tip.
Ignacia campillay pues mira hay no creo que sea problema de embrague le voy mas bien a una falla por falta de limpieza al cuerpo de aceleración limpiar el carburador, limpieza de válvula IAC checar como están tus bujías si necesitan cambio, checar tus cables de bujías medirlas con un voltimetro midiendo en las escala de ohms para ver si te están manteniendo las continuidad, filtro de aire. Mi consejo si no entiendes mucho de mecánica o que lo puedas hacer tu mism@ te recomiendo buscar un mecánico que sepa de sensores y demás que te lo escanee en datos en vivo y de hay se darán cuenta que es lo que no esta funcionando correctamente. Ya que hay te arroja bien y mas concreto que es tu falla, si puedes realizar tu mismo lo primero que te comente mucho mejor y si no pues te dejo mi comentario.
ComentarSpark se queda acelerado
Chevrolet Spark 2011 1.0 4 puertas 60000 kms
Lave el motor con gasoil para quitar rastis de aceite que tenia u cuando lo enciendo se queda acelerado
3 casos
hildemaro mora de Venezuela hace 8 años
Debes recetear la computadora se descontrolo cuerpo de aceleracion revisaaa los conecttores no se hjaya aflojado alguno con la fuerzadel agua al hacver estos lavados deben protegerse la partes compljas comptadora cuerpo acleracion alternador
Tengo spark 2011 mexico se acelera a 3000 revoluciones y se ahoga mucho no se que hacer alguien puede apoyarme ya scanne
ComentarJaloneo y motor tiembla en minino Solucionado
Chevrolet Spark 2010 Lt 130000 kms
Hola, mi problema es con mi spark lt 2010,
En mínimo el motor tiembla jalonea, pero al acelerarlo responde normal, bujías se ven en buen estado y cables de alta están bien.
En mínimo el motor tiembla jalonea, pero al acelerarlo responde normal, bujías se ven en buen estado y cables de alta están bien.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Buenos días, puede ser bujías o cables, actualmente están llegando al mercado unas bujías de poca duración o su resistencia baja, en pocos meses ya te crea fallas,
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 6 meses
Bueno amigos, el problema era el que antes se había planteado, eran las bujías, las cambié y el carro se normalizo
ComentarJaloneo de spark gt
Chevrolet Spark 2014 Gt 30000 kms
Tengo un spark gt 2014, hace un mes el carro me presento problemas de potencia y de un jaloneo terrible, era muy difícil conducir, pues el carro aceleraba y desacelera a bruscamente. Lo lleve al mecánico y le hizo cambio de bujías y cables de alta. El carro quedó bien, pero unos días después el carro comenzó a presentar un pequeño jaloneo, no es constante y ni muy repetitivo pero si molesto, se produce sobre todo apenas lo prendo y andando en revoluciones muy bajas, algunas pocas veces demora unos segundos en encender y otras pocas se me apaga el motor teniendo el carro parado. También en algunas ocasiones el olor del escape tiene un parecido a huevo podrido pero muy leve. No sé qué hacer y no quiero llevarlo a un mecánico y me ponga a comprarle de todo sin saber que es realmente.
2 casos
Andrés Quintero de Colombia hace 6 años
Buenas noches, gracias por sus comentarios. Pues la verdad, en la última tanqueada de combustible agregué un limpiador de inyectores que venden en la Chevrolet, el tanque va por la mitad y ha mejorado, ya no está jaloneando. De todas formas tengo que esperar más adelante como se sigue comportando.
Andrés Quintero de Colombia hace 6 años
Creo que es importante también una limpieza del cuerpo de aceleración.
Yo tengo uno de eso mi pana. Te recomiendo q agas revisar la la presión d la bomba d combustible. Y si cambiastes los cables d las bujias cambia d una ves la bobina
Andrés Quintero de Colombia hace 3 años
Era la bobina que presentaba falla, tocó cambiarla
Amigo...solucionaste el problema del mala olor ???
ComentarCalentamiento
Chevrolet Spark 2010 4 puertas motor 800 100000 kms
Estuve manejando por un periodo de 1 hora aproximadamente y no lo corría al carro hasta q sentí q perdió fuerza el carro me pare lo verifique y no botaba agua ni aceite nada absolutamente nada mire el motor y todo estaba bien aparentemente hasta q subí eso de tres cuadras mas y se prendió el indicador de temperatura y vi q salia vapor por el lado del capuchón por donde esta el tanque del agua o liquido refrigerante pare el vehículo y empezó a salir agua y vapor, ojo q el ventilador funcionaba y no tiene fugas de agua q puede ser, xq calienta.
5 respuestas
Tiene que tener una fuga de agua fíjate todos los días en la mañana antes de prenderlo el nivel del agua.
La tapa del deposito debes remplazarla ya no soporta la presion
Muchas veces el ventilador, aparentemente, funciona bien, pero cuando se recalienta el carro es porque esta trabajando deficientemente debes revisarlo bien.
un ciudadano cualquiera de Colombia hace 8 años
A mi me paso algo parecido...el daño inicio en el sensor del termostato ya que no funcionaba y no enviaba la señal al computador para que encendiera el motoventilador...como se elevaba la temperatura habia un retorno de liquido refrigerante y lo botaba por la tapa...para arreglarlo se cambio el termostato y la tapa del tanque auxiliar y se debio hacer una lectura con scanner para verificar que el motoventilador estuviera disparando a los 92 grados de temperatura...
La verdad debe verificar el termostato ademas de la tapa del deposito auxiliar y bomba de agua ,tenga en cuenta que si el vehiculo se desplaza por un tiempo prolongado en esas condiciones puede afectar la empaquetadura de la tapa de cilindros ,suerte.
ComentarFalla en el a/c no hace el decanzo el ventilador del condenzador
Chevrolet Spark 2012 145000 kms
El ac funciona de manera defectuosa, el ventilador del condenzador no se apaga, y aveces pierde potencia el aire la ultima Carga del a/c la hice hace un año y desconosco que podra estar fallando
5 respuestas
Voy a hacer una recarga y les cuento pero muy completa la información
Estimados realice la carga del a/c, con el gas correspondiente, enfría muy bien pero sigue fallando, el moto ventilador no se esta apagando de manera normal, al accionar el a/c este prende y no se apaga mas sigo investigando a ver si alguien me ayuda
Sigo sin solución amigos cargue el a/c y al activarlo no se apaga el moto ventilador, antes lo hacia sin problemas
Sigo investigando me dicen que es un sensor de presion de a/c que va dentro de la cabina aun no resulevo
John Alberto Romero de Colombia hace 3 años
Revisar el sensor de la temperatura que va en el evaporador, para eso tienes que revisar este sensor, el que permite que se ejecute el ciclo del aire, es decir que prenda y apague el compresor
ComentarMi spark 2012 me dacodigos de falla P0304 y P0420
Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina Ls 80000 kms
Me enciende constantemente el check engine y me arroja estos dos codigos de falla P0304 Y P0420 y pierde potencia el auto, que puede tener?
1 caso
Ok esos dcodigos tienen que ver con un bajo nivel de gasolina ya sea que se maneja con bajo nivel y puede afectar , ahora lo que te recomiendo es revisar las bujías los cables por qué también tiene que ver con eso un mal arranque un bajon que puede ser por un bajo combustible o una bobina trabajando mal despues que limpias y verificas que todo esté bien limpio y sigue ya hay que ir más aya por q el segundo código tiene que ver con los catalizadores los cuales llevan sensores pueden que este mal y en otros casos el sensor de temperatura esté presentando fallos , pero antes de irse a gastar primero revisa bujías y cables
Alfredo licero de Colombia hace 3 años
Tengo un epark 2014 presenta un cascabeles cuando lo prendo cuando le doy rever pierde fuerza tiembla mucho el motor q puede ser
Buenas tardes ya revisaron cables y bujías también cambie el termostato ahora solo me prende el código P0420
Tengo que cambiar el catalizador ??
Tengo que cambiar el catalizador ??
ComentarSe me apaga Solucionado
Chevrolet Spark 2018 Spart 160500 kms
Buenas , mi spart se me está apagando , pare que no tiene fuerza, cuando aceleró bien y dejó de acelerar se me apaga , alguien me ayuda por favor con una respuesta positiva
2 casos
Mejor respuesta (según auraceci)
Se le hizo mantenimiento al crochet, y solucione
Buenas por favor alguien que me indique porque mi spart está botando el aceite por la tapa del motor
ComentarFalla en cambios de velocidad. Solucionado
Chevrolet Spark 2015 73000 kms
No entran las velocidades, ninguna se queda encendido pero no entra ningún cambio. Cuando logra entrar la primera pierde fuerza y no entra la segunda y así con las demás.
3 respuestas
Yockgen cheng de Costa Rica hace 2 años
Yo tengo ese mismo problema !!!! A podido solucionarlo ? Le agradezco si encuentra solución yo también necesito saber
Mejor respuesta (según Lisa)
Buenas, apagado entran las velocidades sin problema? Cuando entra la primera entra normal o debes forzar la palanca para que entre la velocidad? Sí arranca en primera se apaga o solo pierde fuerza? Entra alguna otra velocidad? Has tenido bote de refrigerante o agua recientemente? El vehículo estaba operativo o tenía tiempo parado? Revisa la guaya del croche, el buje y verifica la lubricación de la palanca de cambio y el estado del varillaje.
Gracias, por las recomendaciones lo verificaré. Saludos
ComentarPérdida de potencia Spark gt
Chevrolet Spark 2014 Gt 200000 kms
Saludos! A mi Spark se le cambio recien el empaque del cabezote o culata y de ahí perdió potencia tanto que se ahoga el motor. Pregunto hay diferencia entre la levas? Son iguales o se diferencian en admisión y escape?
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, las levas son fijas me explico ellas vienen en un orden de fabrica; es decir el problema o la falla no debe ser alli, porque si el carro te funciona y cuando le das aceleracion se ahoga o apaga, eso debe revisar las mangueras que estan en el cuerpo de aceleracion que no esta bien colocada o el multiple de admision tiene fuga porque no le pusieron bien los sellos o gomas, o no insertaron bien los inyectores. Revisen bien esa parte. Suerte
Pero hay diferencia si invierten las levas? O trabajan igual en ambas posiciones? Porque las guías que sujetan las levas tiene un número que dice E1, E2, E3 y E4 y las otras dicen I1... hasta I4 que es para señalar las de Intake (admisión) y Escape. Lo que me hace suponer que las levas también tendrán posición de Admisión y Escape. Entre mis dudas está que el mecánico las haya invertido de posición y eso genere la falla. Cualquier comentario de ayuda será agradecido!
Ok lo colocaron bien y segundo al colocar el cable de aceleración está todo bien por qué cuando se apagan es por qué tiene entrada de aire por algún lado de más y por eso tiende a apagarse
Es decir que la falla se genera por la disminución o entrada excesiva de aire?
Ok cuando uno arma si queda el mínimo mal puesto principalmente el intake el mínimo entra aire el auto prende y se ahoga por la entrada de aire de más
Posible mente si , sepillaste la culata o le hicieron un plano nuevo. Modificaron las medidas causando una descompensacion en la cámara de combustion. En estos casos se suele mandar a hacer un empaque de cabeza a medida para compensar el cepillado de la culata o cabeza.
ComentarSpark 2013 no arranca al primer intento Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Ltz 102599 kms
Buen día compañeros, tengo un spark 2013 que empezó a costarle el arranque y de repente ya no arranco, le busqué el problema y resulta que los carbones de la marcha se habían acabado, lo descubrí después de varias búsquedas, cambié los carbones y ya daba marcha pero el primer intento que hice no arrancaba, busqué que era y vi que el arnés del inmovilizador no estaba conectado, lo conecté y arranco pero después lo volví arrancar y le costo, pensé que era inmovilizador y lo baje y resolde la antena y volví a montar y siguió igual, da marcha pero no arranca hasta el 3, 4 o quinto intento, alguien le ha pasado, yo pienso en alguna desincronicacion por qué una vez arrancado el carro anda bien, no se jalonea, no se apaga ni nada, el problema solo es al arranque
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gregorio José)
Gregorio José de México hace 2 años
Ya lo
Solucione amigos de la comunidad, el auto no marcaba check engine por lo que descarte problema eléctrico, claro eso después de resoldar antena de módulo inmovilizador, cambiar relevador de arranque, cambiar solenoide de marcha y de investigar en internet que no fuera sensor de posición de cigüeñal, después de todo lo anterior llegue a la solución que era falla de vendix, cambié vendix y listo quedó al llavazo
Solucione amigos de la comunidad, el auto no marcaba check engine por lo que descarte problema eléctrico, claro eso después de resoldar antena de módulo inmovilizador, cambiar relevador de arranque, cambiar solenoide de marcha y de investigar en internet que no fuera sensor de posición de cigüeñal, después de todo lo anterior llegue a la solución que era falla de vendix, cambié vendix y listo quedó al llavazo
ComentarRalenti inestable y demora en bajar las revoluciones.
Chevrolet Spark 2015 1.0l Man Gasolina 110000 kms
Hola a todos, tengo un chevrolet spark lt 2015, que esta con un problema de aceleración, cuando uno da arranque llega a los 2000 rpm y demora en bajar, igual cuando uno accelera demora en bajar las revoluciones. Ya cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Alguien me puede ayudar un poco ???
1 caso
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Debe estar fallando el sensor MAP o la válvula EGR, si es que lo tiene.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Primero revisa que no tenga una entrada de aire en alguna manguera rota, tornillo suelto o algo parecido al múltiple de admisión. Si llevas tiempo sin cambiar la válvula pcv, cambialo que es la más económica.
Hola, ya cambié la válvula map y EGR, logró tener el ralentí alrededor de 800 rpm pero sigue con el problema que no vuelve enseguida las revoluciones.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
@AbrahamDebes revisar muy bien que no tenga una entrada de aire, al múltiple de admision como por ejemplo en la unión donde va montado el cuerpo de aceleración. Si despegas una de las mangueritas por donde entra aire al múltiple te daras cuenta como se acelera como loco. La válvula pcv tiene un resorte y unas partes que permite tomar aire caliente del mismo motor pero solo lo necesario. Con todo lo que ya cambiaste se me ocurre que puede ser una de esas causas. Si cambiaste el cuerpo de aceleración o lo limpiaste, entonces, también necesita reprogramar la computadora, ya que el va aprendiendo cuanto aire deja pasar con el uso y al limpiar o cambiar el cuerpo de aceleración las condiciones cambian bruscamente.
Detectar una entrada de aire anormal puede ser algunas veces complicado y otras fácil. Algunos lo hacen rociando limpia carburador por las uniones y si cambia las rpm es que estas cerca, Otros usan humo.
Detectar una entrada de aire anormal puede ser algunas veces complicado y otras fácil. Algunos lo hacen rociando limpia carburador por las uniones y si cambia las rpm es que estas cerca, Otros usan humo.
1
ComentarSensor de árbol de levas
Chevrolet Spark 2008 120000 kms
Hola tengo un problema con el carro, recién lo compre pero el carro no tiene fuerza se queda como ahogado medio la compresión y está a más de 150 cada uno, el scanner me arroja el error de árbol de levas ya le eh puesto dos y sigue con el mismo problema medi el voltaje con el primer pase de la llave y me arroja 5v de la señal de ecu la tierra está bien y los 12 voltios de la batería pero cuando enciendo el carro apenas coloco una punta del tester en el conector el tester se vuelve loco, tanto que hasta se apaga, cuando lo coloco en continuidad lo coloco en la señal de la ecu osea los 5v y lo c… Leer completa
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa el catalizador, cuando esta tapado el carro pierde fuerza, prueba aflojando los 3 tornillos del catalizador, solo bajalo que quede una abertura de 1 centimetro y prende el carro y fijate si produce la misma falla o se le quita
Hola buenos días, tengo un Spark GT, 1.0 mod. 2015 el Scanner avisa sensor del eje de levas, pero al revisar resulta que tiene 2 sensores uno por cada eje y solo uno está conectado se ve que habían cambiado el conector y deben haber querido eliminar uno, el asunto es que después de mucho darle al starter finalmente arranca y funciona bien pero al dejarlo que se enfríe ya no quiere arrancar, por favor alguien que sepa si los dos sensores se alimentan en la misma línea, anticipadamente muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Pero si trabaja así y no tiene problema debe ser como un sensor auxiliar. Si le demora en prender el vehículo frío, es por falta de chispa y debemos enfocarnos por lo que causa más común, que son las bujías con baja resistencia o deterioradas; limpielas y pruebe la resistencia, debe estar cerca a 4.5 kohmios o sino reemplazarlas,
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias por el comentario, bujías nuevas, cables nuevos, hay chispa, inyectores trabajan, antena de la llave de switch bien, fusibles bien, en fin cuando se compró el carro no arrancaba revisando líneas y voltajes al sensor encontré que lo habían cambiado y dejaron cambiadas las líneas, se corrigió y entonces tarda en arrancar pero lo logra, entiendo que un sensor para admisión y el otro para escape, trataré de conseguir dos sensores nuevos de la misma marca
Muchas gracias por su apoyo, les contaré si logro resolver (el osciloscopio marca pulsos bien en el primer paso y luego se queda flat y así hace su ciclo por eso era la pregunta de si la misma línea alimenta los dos sensores)
Muchas gracias por su apoyo, les contaré si logro resolver (el osciloscopio marca pulsos bien en el primer paso y luego se queda flat y así hace su ciclo por eso era la pregunta de si la misma línea alimenta los dos sensores)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@ArmandosOk entiendo, lo comento porque actualmente están distribuyendo bujías de mala calidad y causan dolores de cabeza y aparte de la durabilidad, es decir te funcionan unos días y después a cambiarlas o caer en manos de mecánicos
@Simeon Velasquez SosaSi a mi ya me ha pasado, solo como un extra cuando fuí a la agencia por los cables por el número de vin les marcó que es Aveo y los cables son muy diferentes definitivamente hay algo muy raro hasta llego a pensar que le cambiaron el motor, los Aveo que he visto son de un eje y ni en la agencia me pudieron orientar ni modo esto ya, se convirtió en un reto...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@ArmandosAsí es, poco a poco se va armando el rompecabezas.
ComentarSe apaga cuando piso el freno
Chevrolet Spark 2007 147000 kms
Hay veces que cuando piso el freno el auto tiembla se acelera y desacelera y se apaga y muestra la luz amarilla del motor en el tablero que puede ser????
22 casos
Tienes que enviar a configurar el cuerpo de aceleración...
Sencillo, al momento de frenar en baja velocidad uno debe percatarse que el motor baja sus revoluciones por lo que debe oprimirse con el pie el clutch para dejarlo en una marcha más baja o en neutro. Si no se hace esto pues el motor sufre y es por esto que se apaga y muestra la señal de motor en el tablero. No dañes el carro compa.
ComentarRuido en el escape
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 181000 kms
Buenos dias en mi Spark 2008 se produce un sonido como motor de avion en las bajadas y cuando le pongo en neutro sucede lo mismo no pierde fuerza, no se si pudierán ayudarme alguna persona que haya tenido el mismo problema
11 respuestas
El problema son tus baleros de las ruedas por lo general son las traseras
Orze, hablando de baleros, tengo un Beat 2020 con 55000 km al circular ya con la temperatura normal de operacion
Al soltar el acelerador no se percibe, pero si lo pones en neutral y lo dejas rodar se oye un balero de la transmision, evidentemente no se cual es, inclusive pienso que podria ser balero piloto de clutch pero no se si esos modelos traigan
Tendras alguna opinion o idea al respecto?
Gracias
Al soltar el acelerador no se percibe, pero si lo pones en neutral y lo dejas rodar se oye un balero de la transmision, evidentemente no se cual es, inclusive pienso que podria ser balero piloto de clutch pero no se si esos modelos traigan
Tendras alguna opinion o idea al respecto?
Gracias
Efectivamente traen un buje piloto, te re o iendo cambies el aceite de transmisión, el nivel debe estar bajo, y por lo tanto se ensucia más rápido, por lo general sale con muy poco aceite
Ok enterado, te agradezco el comentario lo voy a hacer de inmediato. Saludos desde Mty NL
Un abrazo a los regios con mucho afecto, quedo a tus ordenes
Quien me ayuda mi spark 2006 tiene mucho consumo de gasolina ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, bujías nuevas, mantenimiento de inyectores y nada
@NatyBuen día
Imagino que ya le cambiaste filtro de aire y servicio al cuerpo de aceleración y válvula IAC esto es de lo primero que el mantenimiento preventivo sugiere
Una falla común de los inyectores es que algunos puede "quedarse abierto" es decir como inyectando con toda la presión posible
Esto se sabe al probarlos en un laboratorio busca algún taller que tenga esa herramienta y aprovecha para que los metan a descarbonizar con ultrasonido
Imagino que ya le cambiaste filtro de aire y servicio al cuerpo de aceleración y válvula IAC esto es de lo primero que el mantenimiento preventivo sugiere
Una falla común de los inyectores es que algunos puede "quedarse abierto" es decir como inyectando con toda la presión posible
Esto se sabe al probarlos en un laboratorio busca algún taller que tenga esa herramienta y aprovecha para que los metan a descarbonizar con ultrasonido
De cualquier manera te pido me tengas informado pues es interesante ese ruido, el buje piloto es imposible suene con ese modelo, saludos
Estimado Buen dia, para que lo consideres en tu repertorio, resulta que a mi Beat le cambiaron los sincronizadores de la primera y tercera, y se corrigio la falla, comenta el tecnico que algunos no todos han presentado ese detalle y me lo arreglaron sin chistar entonces hay que estar atento al modelo hecho en India que probablemente por bajar costo este hecho un poco mas chafa,
Saludos
Saludos
Si, de hecho lo meti a garantia porque todavia esta en tiempo pero por lo que vi se me hace que les falta mucha experiencia a los tecnicos de ahi, aca yo estoy a cargo de mantenimiento de camiones por eso le entiendo pero en coche es muy diferente la mecanica y sus fallas,
Pero si no me resuelven ya le buscare por mi cuenta y le tengo que encontrar pero se me hicieron muy acertados todos tus comentarios que he leido por eso te consulte
Te platico mas adelante si le hayaron en la agencia o que le encontre por mi cuenta
Saludos
Pero si no me resuelven ya le buscare por mi cuenta y le tengo que encontrar pero se me hicieron muy acertados todos tus comentarios que he leido por eso te consulte
Te platico mas adelante si le hayaron en la agencia o que le encontre por mi cuenta
Saludos
Estoy a tus ordenes amigo, creeme que si en algo puedo ayudar, para mi es un honor poder ayudarles, gracias por tu atención.
ComentarSe jalones y se apaga Solucionado
Chevrolet Spark 2015 Clásico 250000 kms
Al caminar el carro se enciende el engine y se jalones, pierde velocidad y se apaga
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alberto Hernández)
Es posible que tenga codigos de falla ; necesitas llevarlo al scanner , facilita el diagnostico...
Gabriel alvarez de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero en un 2008 , me cuesta para prenderlo y luego que prende no puedo dejar de acelerar porque se apaga. Además lo siento sin fuerza y cuando va andando y prendo el aire se siente como le quita fuerza al motor
Primero ,limpieza al cuerpo de aceleración...ver bujías y cables.
ComentarCambio de computadora o del cuerpo de aceleración del spark 2007??
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 365000 kms
Tengo un spark 2007 que hace ya algunos meses viene con un problema en particular... se acelera en ocasiones y se apaga en otras, ya se le ha cambiado bujías, sensores, y muchas otras cosas, un mecánico me dijo que debía cambiar el cuerpo de aceleración... y el otro que debía cambiar toda la computadora del vehículo... ambas decisiones son algo costosas... a quien hacerle caso ???
6 respuestas
Revisa el tierra de la computadora y resetea a datos de fábrica, limpia el cuerpo de aceleracion
Debes hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion, adicional debes pasarle un scanner tech2 original de GM, porque es el unico que puede borrar los codigos. Espero te ayude...
Cristhian 007 de Ecuador hace 8 años
Tengo un Chevrolet Spark del 2007 y se me apaga cuando detengo la marcha, ya le puse el escáner y me sale voltaje bajo el el sistema y mal funcionamiento de la mariposa en posición cerrada y mal funcionamiento de la mariposa en posición abierta, ya le borraron con el escáner pero apago el carro y cuando lo enciendo se vuelve a prender el check... Que me aconsejan, ya q todos los sensores están nuevos...
ComentarSe jalonea cuando arranco. Solucionado
Chevrolet Spark 2016 5 puertas Ls 110000 kms
Mi spark 2016 tiene una semana que en momentos se jalonea cuando voy en primera y según marcha, cuando lo enciendo el motor jala parejo, pero en ciertos momentos como que se ahoga.
2 casos
Mejor respuesta (según george1989)
ComentarBuenas tardes amigo, tengo un Spark 2011 Solucionado
Chevrolet Spark 2011 5000 kms
Iba manejando y perdió fuerza, le cambié la pila de la gasolina y fino cuando arranque una cuadra volvió a suceder lo mismo, me dicen que es algo del chivo Star que se activo y hay que puentearlo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nazateth Landaeta)
Nazateth Landaeta de Venezuela hace un año
Resulta que se le activo el GPS y el Chevy Star, se tuvo que puntear para poder encenderlo, porque desde que lo compre no funcionaba
ComentarProlema de frenos delantero se calientan al exceso Solucionado
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 200000 kms
Bueno primero al ir usando costantemente el freno el vehiculo pierde fuerza en su totalidad las ruedas delantera se recalienta por k anda frenado...revise mordasa esta nitidad...que problema seria entre el pedal bomba o booster
1 caso
Mejor respuesta (según manuel)
Ya lo resolvi eran los 4 pines de las dos mordasas de adelante...las lleve al torno para que me quedara buenas...y listo no se volvio a frena
ComentarSe apaga cuando esta parado, tironea cuando acelero Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1.0 144300 kms
Espero q me ayuden con mi problema, es un spark 2008, justo cuando lo enciendo se me apaga enseguida y cuando voy acelerando empieza a tironear mucho y le tengo q soltar el acelerador para q se le quite... Le fui a limpiar la válvula iac pero resulta ser q este modelo no trae esa válvula... Que me recomiendan hacer para que se le quite ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Diego)
Problema resuelto. Lo mande a revisar y eran las bujías que estaban malas y dejaba de funcionar el pistón 1 y 4 por ende el problema
ComentarEmpezó a dar tirones al arrancar y se ahoga
Chevrolet Spark 2018 Life 50000 kms
Le cambia la bomba, el filtro de línea, las bujías, la bobina, el sensor de oxígeno, le hice servicio al cuerpo de aceleración y nada
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, amigo revise las mangueras de admision de aire que esta en el multiple, ya lo que le queda es limpiar los inyectores, como limpio el sistema la presion es mas efectiva y le movio algun sucio.
Alan González de Colombia hace 4 años
Era un cable gris con negro que va desde la computadora al sensor map y al sensor de oxígeno estaba partido.
Mi spark clásico 2017 se jalonea corriendo parado nada,le cambie bujías,bobina de encendido,cables para bujías,se lavaron los inyectores,limpieza al cuerpo de aceleración,se midió presión a bomba de gasolina aún con la falla no hubo variación en la presión,se revisó sensor del cigüeñal y no estaba en malas condiciones
Ya
No hayo que hacerle mecánico tras mecánico y gastos y aún sigue la falla alguien sabe que puedo hacer?
Ya
No hayo que hacerle mecánico tras mecánico y gastos y aún sigue la falla alguien sabe que puedo hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, reviso la valvulaa PCV, esta cerca al cuerpo de aceleracion, ella en ocasiones se daña o se llena de aceite y particulas; primero saquela limpiela y todas las mangueras que tiene se las soplas porque alli tambien se ensucian hasta se tapan por suciedad, igualmente limpie el sensor de flujo de aire (MAF) el esta por el ducto que va al filtro de aire.
ComentarSpark pierde agua pero no se por donde y a que se debe la fuga. Solucionado
Chevrolet Spark 2007 Man Gasolina lt 150000 kms
Se prende el check pierde fuerza algunas veces y tien un temblor que creo es por algunos sensores.
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ponle unas bujias nuevas que sean las recomendadas por el concesionario.
Mejor respuesta (según karen)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
No se cual es la falla; si es por bote de refrigerante; haga lo siguiente en la mañana; revisa en los extremos de las mangueras, sin encender el vehiculo, pasa el dedo por la manguera que esta debajo del alternador que esta pegada al motor; esas conexiones alli tiende a dañarse y botar el refrigerante y no te das cuenta porque no esta visible, pero pasa el dedo y lo miras a ver si ves un rastro de refrigerante que se queda pegado al dedo, igualmente por debajo del cuerpo de aceleracion y por las 2 mangueras detras del motor que se conectan a la carroceria; las mangueras de fogueo, esas tambien tienden a presentar fuga con el tiempo.
ComentarAuto no tiene fuerza y anda a tirones
Chevrolet Spark 2011 gt 118 kms
Desde un dia a otro mi auto empezo a vibrar mucho por las mañana, y ya a temperatura sigue vibrando suave,no tiene fuerza voy en la marcha 5 y no da mas de 70 kilometros x hora vota humo blanco y se prendio la luz del motor en el tablero
15 casos
Puede ser que la bobina se daño algun poste y no trabajan todos los pistones
Me sucedió lo mismo, cambiamos bobina y anduvo impecable una semana, desde el viernes pasado hasta hoy que comenzó nuevamente con los tirones. Los semáforos ya me dan miedo cada vez parece que se va a detener el motor, comieza a vibrar como si se fuera a apagar.
Han resuelto algo tengo el mismo problema ya le cambie la bobina y nada
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema pierde fuerza y bota u o blanco
Hola tengo el mismo problema hace unos días le cambie la culata nueva a mi spark 2014 y ayer empecé a notar que avienta humo blanco cuando acelero a que creen que se deba, los leo gracias
William Roa Sarmiento de Colombia hace 3 años
Humo blanco es vapor de agua...posible empaque de culata...
ComentarSiempre está acelerado y pierde fuerza en subida y se apaga
Chevrolet Spark 2007 4 puertas full, sincrónico, dirección mecánica 400000 kms
Solución al problema planteado
3 respuestas
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Puede tener una entrada de aire anormal al múltiple de admisión. Revisa o cambia la válvula pcv, es bastante barata. También puede ser el termostato del múltiple de admisión o una falla en el sensor MAP.
Revisa la valvula IAC. Con una gotita de aceite donde gira, mejora
Muchas gracias, le cambié el sensor de oxígeno, limpie los inyectores, cambié las bujías y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, sólo era eso.
ComentarMe aparece el código 84
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 82000 kms
No tiene potencia, solo se mantiene encendido pero como si se fuera a apagar
11 casos
Daniela Asencio de Chile hace 5 años
Tengo un Chevrolet spray GT 2014 tiene un fuerte sonido en el tema de ventilación mi correo es [email protected]
Alguna solución. ? Para este caso pues me pasa lo mismo actualmente
ComentarFalla de motor por lavarlo
Chevrolet Spark 2009 87000 kms
Perdida.de fuerza jalonea en ocasiones acelero y se queda y tengo q rebolucionarlo al maximo para que arranque.
4 casos
No se debe lavar con agua se debe lavar al vapor por que el agua afecta los sensores y la bobina
alienriquebm de Venezuela hace 7 años
Amigo el mecánico me dijo lo mismo... no se debe lavar este tipo de motor no es bueno. A mi me pasó algo similar y era el sensor de oxigeno. Llévalo a que le pasen el escáner
ComentarMal encendido en frío
Chevrolet Spark 2011 Lt, A/C 52000 kms
Hola!! les cuento tengo un problema. Mi auto Spark le desconectaron el cuerpo de aceleración el cual hizo que se desprogramara, aumentando y disminuyendo las revoluciones autónomamente, luego le hice un scanner para regularlo pero no funciono, mas tarde le compre un nuevo cuerpo de aceleración el problema disminuyo pero en frio sigue partiendo mal (sube y baja las rpm) ademas cuando le paso cambio le cuesta bajar las revoluciones si saben algo ayuda por favor...
1 caso
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray ve en youtube tutorial de limpieza de valvula iac.
Lo que pasa es que mi auto tiene MTIA que es TPS y IAC juntas que remplaza a la IAC de los motores 800. Me parece que es otro el problema pero gracias por tu respuesta.
Hola solucionaste el problema, ami me paso lo mismo lo programe el cuerpo de aceleracion bolbio alas revoluciones mínimas pero al pasar las marchas igual se suben un poco las revoluciones en ves de bajar, alguien que lo allá solucionado ?????
ComentarSe acelera y se desacelera
Chevrolet Spark 2010 2010 185755 kms
Se me ocurrio cuando lo limpie el obturador con con el espray lipiacarburador
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El Sensor MAP esta bien conectado; el sensor tiene una manguera que va al cuerpo de aceleracion, revisalo y soplala a veces se tapa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Normalmente cuando se limpia la mariposa del cuerpo de aceleracion no asienta bien el obturador en el asiento y tienen que re-programarla o ajustarla; pero eso es electronico; eso se realiza con un Osciloscopio o con el Scanner
ComentarHay que acelerarlo para encenderlo por las mañanas
Chevrolet Spark 2013 motor 0.8 50000 kms
Buenas noches Srs. Mi vehículo en el primer encendido de la mañana se ahoga y hay que acelerarlo para que encienda,se le ha cambiado las bujías y se ha hecho mantenimientos a los inyectores pero continua con el problema.
1 caso
Ola...el que te habla es un técnico de auto gas casi todos los días vienen autos con ese problema...la unica solucion es darle una buena calibrada de balancines y si es que esta a gas GLP O GNV antes de apagar el auto en las noches te recomiendo que lo apagues en gasolina para que los tiempos de inyeccion se regresen a su estado normal espero no sea demasiado tarde mi respuesta
Hola, por favor explícame como apago el auto en gasolina, no entendi
Amigo tuve el mismo problema,el problema es el minimo y el cuerpo de aceleracion,si el cuerpo no esta bien calibrado es que el sensor map con el multiple estan sucios y hace que tenga buena entrada de aire y por eso el minimo
ComentarPierde potencia en tercera Solucionado
Chevrolet Spark 2012 1.2 82000 kms
Mi spark enciende bien en primera y segunda marcha funciona bien pero en tercera pierde potencia y se apaga en ocasiones
1 respuesta
Mejor respuesta (según fernando)
Si las bujías y filtro de combustible tienen más de 60 mil k revisar
ComentarSpark 2012 se apaga y se acelera
Chevrolet Spark 2012 250000 kms
Hola amigos ! Tengo un spark 2012 venia en la carretera y se rompio una manguera le hicieron un ajuste por q se calento ya prende el carro pero ahora se acelera de repente y se m apaga cuando freno por obvio gastaxmucha gasolina y el clima no sirve el mecanico dice q le hozo muchas prievas y no da ! Q tendra m soyan por fa
7 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tienes un problema común del spark cuando desconectan la batería se desprograma el cuerpo de aceleración tienes que scanearlo y reprogramar el cuerpo de acelerador y si tiene una duda me escribe
Hola que tal. Me podría ayudar tengo un spark modelo 2016. Que tiene el problema que se apaga, el carro se calentó y se arregló pero se surgió este problema, que le puedo hacer para solucionarlo.
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes Eduardo explicame como se apaga lo prendes y se apaga o vas rodando y se apaga, lo que quiero saber como es la falla puede ser una falla electrica de bobina, o el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna luz en el tablero encendida
Hola tu lo sabes componero conoces algun lugar el cdmx te agradeceria me apoyaras gracias
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Tienes que ir a un taller mecánico que tengan scanner porque yo estoy en Colombia sino con mucho gusto has una cosa desconecta la batería y abre el swicher por 5 minutos y lo cierras antes de conectar la batería
Hola estoy presentando problemas con un vehículo chevrolet Spark modelo 2000 en ocasiones se me apaga el vehículo cuando voy en movimiento en bajada antes de apagarse se activa la luz del aceite y se apaga reviso el aceite y esta bien si alguien es tan amable de darme una respuesta por favor de porque me sucede eso y es solo de bajada que me sucede
ComentarSe chupa en segunda pierde fuerza
Chevrolet Spark 2008 Lt 5 puertas 122000 kms
Comento, el auto comenzó a chuparce al mover el auto, primero si lo hecho a andar y lo dejo detenido empieza a vibrar muy lento a tirónes casi que se para luego se acelera y asi,. Al moverlo en primera normal al pasar segunda jalones y pierde total fuerza hasta que tengo que pisar a fondo y se quita, luego se pasa el problema, a raíz de eso limpiaron el cuerpo y se descontroló la aceleración eso ya se arregló pero quedó con los jalones igual que puede ser ? Se cambió filtro de bencina de aire correas bujías empaquetadoras sensor de aceleración y sigue asi, que puede ser ?
6 casos
Hola, lograste solucionar el problema? a mi auto le está pasando lo mismo y me gustaría saber mas o menos que puede ser.
No, después de reparar mil cosas dijeron qe era el cuerpo de aceleración lo cambie y no soluciono nada, al final el auto estaba perdiendo aire por unas gomas que sujetan el cuerpo y eso hacía que le pasara eso, se las cambie y mejoro bastante
Tengo un spark 2009 y se me acelera estando en marcha y cuando hago los cambios quisiera saber q puede ser
ComentarHasta mucha gasolina
Chevrolet Spark 2014 4 puertas . 1.2 150000 kms
Buenos días!. Tengo un spark 2014 y está gastando mucha gasolina... aveces el avg marca que puedo andar 36 km y aveces marca 24... también cuando quiero sacar mi auto rápido no corre como debería ( pierde fuerza con el acelerador a fondo no corre )... le cambié la bomba de bencina, kit de embrague , catalitico, bujías con cables filtro de aire y nada... por favor necesito de su experiencias para poder arreglar mi auto !!! Muchas gracias !!.
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, chequee el sensor de la velocidad,
Alejandro Vallejos de Chile hace 4 años
El sensor está bueno !!... lo revisaron... aún no puedo solucionar mi problema...!! Cualquier dato es bienvenido !!... sabes otra cosa... con dos rayas Del marcador de gasolina me prende la luz indicadora... no entiendo !!...
Agradezco cualquier ayuda
Gracias
Agradezco cualquier ayuda
Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, usted le reviso el Catalizador y limpie el sensor de oxigeno; haga una prueba afloje el catalizador para ver si es que esta tapado que tambien da esa falla
Alejandro Vallejos de Chile hace 4 años
También vimos eso !! Limpiamos sensores cambiamos otros y nada !!!... esta complicada la cosa !...
Gracias por responder... quedo atento a cualquier otro consejo...
Gracias por responder... quedo atento a cualquier otro consejo...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo revise los conectores del arbol de leva y el de cigueñal, y verifica que emite señales, saca y lo limpie, ya por todo lo que se ha hecho el tiro va por ese circuito.
ComentarRalentí inestable de spark Cronos, 2009
Chevrolet Spark 2009 4 130000 kms
El ralentí es inestable, le revisé bujías el color es rojizo y no blanco. Se trata de un spark 2009. 1000cc.
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Es la calidad de la Bujia; limpie esas a ver, pero ellas no duran mas de 6 meses ya que se deteriora la resistencia y se le pega esa falla horrible
César Wilson de Colombia hace 2 años
Ya compré y le puse bujías NGK, BPR 5 EY, y las calibré a 1.1mm. Cómo refiere el fabricante. Las volví a revisar ocho días después y están blancas todas excepto la del cilindro número 2(dos). Creo que ese es el problema, porque el ralentí no es estable y además no he procedido con los inyectores.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero la bujia se llena de carbon como con aceite? Por casualidad te bota un poco de humo por el tubo de escape?
César Wilson de Colombia hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaNo señor, la bujía está negra ahumada, por dosificación de ese inyector. Debo cambiarlo, una vez lo haga le comentaré los resultados. Muchas gracias.
ComentarJaloneo al acelerar
Chevrolet Spark 2012 4 puertas GT 57000 kms
Tengo un problema en mi spark GT año 2012 al acelerar tiene un jaloneo tengo que dejar de pisar el acelerdor y luego volver a acelerar y ya le e hecho de todo y sigue igual el último
Electrico que le paso el escáner revisó el sensor de aceleración (HIAC) i no se movia nada en el momento que se encendia el vehículo. La computadora no le envia bien la señal (no le llega corriente). Por eso no acciona. Alguien que me pueda decir donde y cuanto cuesta una computadora de este modelo i año para poder comprarla soy de Perú gracias
Electrico que le paso el escáner revisó el sensor de aceleración (HIAC) i no se movia nada en el momento que se encendia el vehículo. La computadora no le envia bien la señal (no le llega corriente). Por eso no acciona. Alguien que me pueda decir donde y cuanto cuesta una computadora de este modelo i año para poder comprarla soy de Perú gracias
1 caso
Hola muy buenas, te comento que la válvula iac su función es mantener las revoluciones en marcha mínima, en pocas palabras para que no se apague, los fallos que dan es que se apaga llegando a un tope, un semáforo, o bien se acelera a muchas revoluciones. Más no produce un jaloneo.
Más bien parece un fallo de sensor tps.
Más bien parece un fallo de sensor tps.
Buen dato pero porque no le llega corriente al IAC. También se apaga el motor en los semáforos
En ese caso que no le llegue alimentación es un problema de computadora, y puedes buscar en mercado libre pero deben ser los mismos números que tiene tu computadora con la que comprarás. Aquí en México sale unos 3000 pesos
Gracias por tu respuesta el problema del jaloneo hera por el sensor TPS. Hoy compre uno nuevo yo mismo lo cambie y se le quito la falla. Una vez mas gracias por el dato.
Cuanto equivaldra 3000 mil pesos en moneda peruana (soles) o en dólares
Cuanto equivaldra 3000 mil pesos en moneda peruana (soles) o en dólares
ComentarCuando acelero el carro se queda sin fuerzas y despues sale de a golpe
Chevrolet Spark 2008 3 cilindros automatico 80000 kms
Buenas tardes necesito ayuda de algunos de ustedes. Hace 1 semana compre un spark 3 cilindros automatico en panama usado y el carro tiene una falla que cuando lo acelero se queda como si no hiciera nada se escucha la aceleracion pero no de hace nada y de repente el carro sale de a golpe como si fuera la sobre marcha y suena un golpe cuando sale como en la caja o el motor. Le pusimos un scanner y me arroja el codigo de sensor de ciguañal. Cuando tengo el carro con elnaire prendido y voy por la autopista a 90 o 100 km/h se queda como si el carro fuera gobernado empieza a cabezear y no avanza mas pero con el aire prendido el carro llega a 130km
1 caso
electromecanico de Panamá hace 8 años
Hola amigo ,tienes que chequear el sistema de admision lo q es cuerpo de acelearacion y sensores map maf y alvula iac
Este es mi numero por si necesitas ayuda 64525172
Este es mi numero por si necesitas ayuda 64525172
Hola cómo está a mi epark motor 800 1.6 le cambié bujías cables bobinas y sigue con problemas después de 40 km enciende el check y después parpadea...y empieza los tirones y puede fuerza el motor que podrá ser...me puedes ayudar xfizzz
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo a mí me pasa lo mismo como lo arreglaste???
Hola buenas noches, acabo de comprar un spark 2014 con conversión 2017 pero le pusieron frente de beat y aparte lo cale y le metí velocidad pero no pasa de 80 km por hora pero no vibra... Que puede ser? Quisiera saber como le hago para que el vendedor me devuelva mi dinero ya se lo di, pero yo tengo los papeles y no se a dado de baja ya que las placas que traía no estaban registradas en repuve, más sin embargo el auto no tiene reporte de robo, me podrían asesorar? Mil gracias
ComentarVoy en marcha y el carro se ahoga piso el acelerador y no revoluciona:
Chevrolet Spark 2008 250 kms
Buenas hace dias mi carro presenta una falla... voy rodaando y luego mi carro deja de acelerar... manteniendo el acelerador a fondo no revoluciona... se mantiene ahogado. Le hice limpieza de inyectores, cambie las bujias y sus cables. Y descubri que la unica manera q el carro se desahogue es quitar el cable de las bujias que van en la bobina en el orificio 1 y acelerarlo desde la mariposa y el orificio 2 de igual manera lo acelero con la mariposa del cuerpo de aceleracion y se le quita el ahogamiento que podria ser? ayuda por favor
6 casos
Necesitamos hacer un diagnostico general de la parte electronica. Llamar al Tel 313 2961794
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Mi carro le pasa lo mismo pudo solucionar el problema gracias
Gueloatehortua3 de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente
Quien me puede colaborar
Muchas gracias
Quien me puede colaborar
Muchas gracias
Cristian uchuvo de Colombia hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema... me gustaría saber si pudo solucionar.
ComentarCascabeleo y perdida de potencia cuando se pone el aire acondicionado
Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 140000 kms
Que componente o sensor del motor falla, para perder potencia el motor y cascabelear como si la gasolina no tiene la explosión suficiente.
3 casos
Se encontro que uno de los inyectores tenia una tasa baja de llenado y el filtro de aire tapado.
ComentarPérdida de fuerza en. Subidas
Chevrolet Spark 2007 179 kms
Mi spark ha perdido fuerza, ya cambie la pulapila de la bomba de gasolina, limpie las bujias, limpie los inyectores y cambie todos los filtro y revise las mangueras... pregunto: que mas puedo revisar ? pregunto: pudiea ser que se salto un diente EN.LA.correa de tiempos?... de ser asi como lo detecto?...que mas puedo revisar?
4 casos
Hola amigos mi spark perdio fuerza, cambie pila de gasolina, bujias, filtros e incluso revise la correa de tiempos a ver si se corrio UN.DIENTE.. . Y todo esta bien el carro enciende serenito... y noque se que hacer... que mas puedo revisar?
La correa del tiempo si se puede correr un diente. Para verificar las poleas tienen marcas que deben coincidir. Hay tutoriales en Youtube.
ComentarCalienta el agua
Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 800,alzavidrios en delanteras,cierre centralizado 105000 kms
Hola,soy nueva en este tema mi auto esta calentando el agua,se cambio la tapa de la bomba de agua,se cambio el termostato,se limpio el radiador y aun persiste el problema ademas perdio fuerza en la Primera gracias por su ayuda y comentario.
4 casos
El mio esta exactamente igual Y como se soluciona eso como se pone a tiempo ?
ComentarSe bajan las revoluciones
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 143000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet spark 2013 y se bajan la revoluciones de la nada y empieza a temblar como que se va apagar lo llevo al mecánico y me hizo cambiar el sensor de cigueñal y me sigue dando el problema
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa el sensor de velocidad,
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi vehículo lo que pasa es que quedó la tierra floja y le dejo de mandar potencia al ventilador y por eso se intentó recalentar podría ser eso ?
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
¿baja las revoluciones y se queda estable o bajan y suben a cada rato?. Puede ser el sensor MAP, una válvula IAC funcionando mal o mariposa del cuerpo de aceleración sucio, entre las causas mas comunes. Empieza por mandar a limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración.
ComentarCascabeleo y pérdida de pontencia con jalones leves.
Chevrolet Spark 2016 1.2l Man Gasolina Luz 67000 kms
Buenas podrían ayudarme a solucionar este problema, cuando voy andando en mi carro que es un spark Gt 2016 pierde fuerza y de repente jala y anda normal y eso se vuelve repetitivo, además cuando voy arrancando o en 2da me cascabelea.
6 casos
Puede ser el embrague amigo has de revisarlo o la correa de tiempo
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
REVISA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE , inyectores , bujias primeramente.
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Buena tarde Amigo solucionaste tu problema ami carro le pasa lo mismo
ComentarAl soltar el pedal se queda acelerado por 2 seg y luego cae a ralentí
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0L 186700 kms
Hola compañeros, tengo una consulta con mi chevrolet spark 1.0L, el funciona bien puedo conducir perfectamente pero tiene un problema algo molesto a la hora de cambiar las marchas. Es que estando en ralentí se mantiene en sus 800rpm pero cuando acelero y suelto el pedal se mantiene acelerado por unos 2seg y luego vuelve a caer a sus 800rpm, igual cuando voy en vía. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores y reiniciaron con escaner... El unico error que arroja es que no funciona el sensor de posición de levas puede ser por esto?
5 casos
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Es el clutch, ya esta para cambio de clutch o embrague antes de cambiarlo pruebe llevándolo a una colina inclinada si ve que tiene problemas para subir y se le dificulta haga el cambio del clutch. Ya que le hizo limpieza de inyectores termine de hacer la sincronizacion cambie las bujías y cambie el filtro de la gasolina.
Yo tengo el mismo problema, pero es cuando hago el cambio de las velocidades el que queda como acelerado por unos segundo y baja las revoluciones! Le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración,reiniciaron con el scanner, cambie las bujías, limpieza de inyectores, cambie el filtro de la gasolina! Entonces digo será la guaya del acelerador que debo cambiar?
Mi carro también tiene esa falla, rodando suelto el pedal y queda acelerado como 3 segundos. Se escaneo el carro, revise filto de gasolina, filtro de aire, cambie las mangueras de aires y backup, limpieza los contactos de los cables. Al final limpie el sensor mac y el carro mejoró algo. Estoy por cambiarlo por uno nuevo. Al instalarlo comento el resultado.
ComentarSe acelera y lo apago y después no me parte sale olor a bencina
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 800 80000 kms
Tengo un spark 2011 motor 800 r e leído mucho sus comentarios y me avisan dicho que cambiará la barvula IEC y limpie el sistema de aceleración con linpia calculador y lo eche andar y nada sigue igual no se k puede ser gaste plata de más alguien k me pueda ayudar
3 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
1 no se usa limpia carburador en autos inyectados se usa Limpiador de cuerpo de aceleracion ya que este no daña sensores, ni hules, ni el teflon de lo que esta cubierto la aleta de aceleracion (mariposa, throtle), nadie le puede sacar codigos? no enciende la luz de check?, algo comun y sintoma muy similar es con el Crank Sensor, sensor del eje cigueñal. Bueno suerte
RodrigoCavi de México hace 5 años
Si te sale olor a bencina es porque lo apagaste acelerado, se queda gasolina en los cilindros sin quemar. Lo de que se acelere puede ser que el tps ya no sirva o la válvula iac, pero primero descarta escaneándolo, te prende luz de check engine? Esto lo hace siempre o solo en frío o solo caliente?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Completando un poco lo de Rodrigo; los cuerpos de aceleracion del Spark al quitarle el sucio o carbon que se le pega a la mariposa del cuerpo de aceleracion; la mariposa deja de asentar bien descontrolando el encendido, normalmente cuando se limpia se reprograma el cuerpo de aceleracion que puede ser con un Scanner o un Osciloscopio
ComentarProblemas de fuerza en las cuesta y problemas para retroceder
Chevrolet Spark 2014 40000 kms
Hola a todos. Compramos un spark 2014 usado, aparentemente solo traía problemas de estética y no mecánicos, pero desde que lo usamos notamos que el carro perdía fuerza al subir calles inclinadas, después vimos que tenia problemas para retroceder. Fue empeorando más, al punto que se nos apagaba y teníamos que empujarlo para poderlo mover. Lo llevamos al mecánico y nos dijo que era que no tenia aceite en el motor, pero en ningún momento mando el sensor de aceite aviso de que no había, lo probábamos y si parecía tener, pero el mecánico nos dijo que no tenia ni una gota. El scanner nos dio 4 códig… Leer completa
3 respuestas
Busca un buen taller bien referenciado...
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenos días
Qué el vehículo tenga o no aceite no le va a impedir ir hacías adelante o atrás ya que sin aceite el motor se va a literalmente a frenar por la fricción creada entre piston, cilindro, cigüeñal y casquetes y te tocaría reparar motor.
La perdida de fuerza puede ser generada
Por: cables de alta en malas condiciones, bujías desgastadas, bobinas malas, empaque de culata malo(en algún momento se recalentó)bomba de combustible fallando (está puede ser una falla intermitente que solo la notes en el momento que me exijas máximo flujo de combustible)
Mi concejo es hacerle un mantenimiento
Donde le verifiquen la parte eléctrica (bobinas, bujías,cables) le revisen comprensión dado ala pérdida de potencia y le revisen la presión. De la bomba
Qué el vehículo tenga o no aceite no le va a impedir ir hacías adelante o atrás ya que sin aceite el motor se va a literalmente a frenar por la fricción creada entre piston, cilindro, cigüeñal y casquetes y te tocaría reparar motor.
La perdida de fuerza puede ser generada
Por: cables de alta en malas condiciones, bujías desgastadas, bobinas malas, empaque de culata malo(en algún momento se recalentó)bomba de combustible fallando (está puede ser una falla intermitente que solo la notes en el momento que me exijas máximo flujo de combustible)
Mi concejo es hacerle un mantenimiento
Donde le verifiquen la parte eléctrica (bobinas, bujías,cables) le revisen comprensión dado ala pérdida de potencia y le revisen la presión. De la bomba
ComentarProblema clima de auto
Chevrolet Spark 2012 austero clima 1.2 lts 110000 kms
El clima del spark solamente enfria constante en las mananas que lo prendo, pero si apago el coche y lo vuelvo a encender el clima ya no enfria constante y empieza a escucharse un golpeteo en el compresor y no enfria entra y sale el compresor y se tironea el carro, l0 lleve a un taller y me dijeron que el carro se estaba calentando y por eso se protegia el clima, pero en el tablero no tengo anunciado nada de temperatura, que me aconsejan que haga o revise.
1 caso
Diana carolina hernandez de Colombia hace 7 años
Tengo. Un spark life y se escucha un golpe seco al encender. Que puede. Ser?
Hola tengo un spark 800cc que al doblar hacia la izquierda suena un golpe, cambie las homocineticas pero sigue con el golpe...favor ayuda. [email protected]
Solo los asientos el seguro donde se traban ponle un poco de cinta y se soluciona el problema.
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Spark 2010 4 puertas 124000 kms
Tengo un spark lt 2010 el problema es que estando encendido empieza a temblar y el motor se apaga, tambien me ha pasado circulando en la autopista pierde fuerza y se apaga
8 respuestas
Un scanner te orienta en el diagnostico...
Le he hecho dos scanner y no arrroja ningun error, gracias por la orientación creo que le hare una buena mantencion y veremos... Gracias
Ademas de los codigos , un scanner tambien suministra datos en tiempo real ; estos son los que hay que analizar con cuidado...
potosinox 2014 de México hace 6 años
Checa si la bomba de gasolina no esta perdiendo presion requeriras un manometro de presion de combustible tendrias que pedirle a tu mecanico que lo revise ya que es el sistema de alimentacion y si no le sabes es peligroso manipularlo...
Justamente estaba pensando en cambiar la bomba, gracias por el dato
Mi spark gt se le salio el aceite por el filtro cuando llegue a mi trabajo me di cuenta cuando que había votado casi todo el aceite pero llegue bien y lo estacione pero cuando fui a prenderlo no predia me di cuenta que ya no tenia aceite le colocamos de nuevo el aceite y prendio sera que sufrio algún daño
El tiempo será el que te diga si le ocurrió algo al motor...
Yo tengo uno del 2008 y le cambié toda clase de sensor y hasta la bomba de gasolina y le pasa igual perdía fuerza hasta apagarse y el mofle estaba tapado
ComentarLavado de motor
Chevrolet Spark 2011 65000 kms
Buenas noches mande a lavar el motor de mi spark gt 2011 y empezó a perder fuerza que podría ser Muchas gracias
5 casos
un ciudadano cualquiera de Colombia hace 8 años
Segun los fabricantes no es recomendable lavar los motores de los vehiculos con agua o a vapor debido a que podria caer agua al sistema electrico del motor como el computador, las bujias, las distribucion. Si despues de lavarlo siente que el carro anda de manera defectuosa es posible que le haya caido agua a estas piezas y esten causando fallas en la transmision de la corriente. Te recomiendo sopletearlo con aire de manera cuidadosa para retirar el exceso de agua que le haya caido a estas partes...
ComentarPor qué mi auto en frío tironea y se me apaga es un spark 2007
Chevrolet Spark 2007 1.0L 2770000 kms
Mi auto tironea y se apaga cuando está frío tu tiene un leve tiemble he revisado los cilindros u todo botan chispas ya las bujías y cable y bobina fueron remplazada así mismo motor de arranque y alternador
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, si ya le reemplazo eso y aun persiste la falla, pareciera bujia sucias, saquelas y limpielas de nuevo y pruebe de nuevo.
ComentarMoja 1 bujia con gasolina
Chevrolet Spark 2005 Matis 1000 cc. 450000 kms
Disminuyo notablemente la fuerza y revisando todo...se detecto que humedece la bujia numero 4...se retira y de secs se limpia...se coloca y queda normal de fuetza...a unos pocos kilomnetros de recorrido vuelve y pierde fuerza y rrvisando vuelve y humedece la bujia n. 4...se le cambio cables de alta. Y no es eso...sele cambio el inyector n 4...y sigye con el problema...muchas gracias por su ayuda...WILLIAM ROA
7 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Cambie las bujias, no esta echando la chispa suficiente y se vuelve carbon la punta
William Roa Sarmiento de Colombia hace 4 años
Gracias...por la respuesta...se. Detecto un imperfecto en el eje de levas...ya lo cambie...ahora es que la boina bota poca. Chispa...se le coloca corriente directa. De la bateria y la aumenta considera blemmente...y normaliza la fuerza del motor...sera falla de computador...? De nuevo gracias...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Trate de evitar colocar directo de la bateria porque eso es electronico y puede quemar la computadora; es un fallo de corriente; revise si movio los cables de atras por donde esta el arranque alli estan unos cables revisen que esten bien conectados y el de masa, el del automatico. Revise con paciencia las conexiones hasta la que esta debajo del cuerpo de aceleracion;
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Spark 2008 1,1 166000 kms
Le cuento que cuando llueve de repente el carro deja de andar, queda prendido pero no anda acelero y no responde que sera. De resto cuando no llueve anda super.
3 respuestas
Revisa las conexiones electricas que van a la bobina y a los inyectores, no es complicado el problema, si estan sulfatadas cambialas eso solo demora unos 15 minutos.
Buenas noches amigo y cuantos kilometros tenia su spark cuando lo anillo
Mi problema es casi parecido, solo que al mio cuando ya prendo el aire acondicionado funciona las velocidades normal pero sin el aire no
ComentarSe acelera y desacelera solo a 2500 rpm y hasta más
Chevrolet Spark 2009 Spark 145 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet spark año 2009, se le hizo el trabajo de la cámara porque paso agua para el motor y se anillo, una vez de haber realizado este trabajo, el carro se acelera y desacelera solo, ya le he cambiado todo hasta el cuerpo de aceleración es nuevo, la válvula de temperatura, el map, el sensor de posición, el sensor de leva, bujías, cables, bobina, al apagar el vehículo prende el electro con el carro apagad, es normal en este tipo de vehículo?! Que podría ser x favor ayuda!
1 caso
Buenas, manda a escanear y calibrar el cuerpo de aceleración.
Buenas tardes tenga abierto el switch sin prender el vehículo vaya y desconectr el lado negativo de la batería por 15 segundos , conecte la batería y encienda el vehículo
ComentarFalla de encendido código P0303
Chevrolet Spark 2011 5 puertas motor 1.2 116860 kms
Se probaron los cables estaban bien se remplazarlo bujías y se lavaron los inyectores en laboratorio trabajaron parejos pero al montar los inyectores los cambié de lugar armamos todo en el vehículo para probar al arrancar trabajo bien pero conforme se fue calentando empezó de nuevo a fallar lo curioso es que la falla la hace solo en ralenty más notoria y al operar el vehículo no se siente pérdida de potencia ni deja de trabajar ningún cilindro solo vibra el motor un poco el problema fue el inyector al cambiarlo de cilindro cambio la falla a donde se montó al calentarse el inyector disminuye su entrega de combustible al cilindro por eso no lo pude ver en el laboratorio lo tenemos que remplazar por otro nuevo
12 casos
ComentarVehiculo de acelera despues de bajar los inyectores.
Chevrolet Spark 2014 30000 kms
Vehiculo se acelera despues quq baje los inyectores. Volvi a revizarlos los baje otra vez y los volvi a montar aver si estaban chupando aire y no. Sigue acelerandoce ya e revizado las mangueras de vacio y todo esta bn no se que pueda ser ayuda
1 caso
Con un limpiador de carburador , rociar las ligas , si mejora el comportamiento , las cambias...
Se descalibro el cuerpo de mariposa. Hacer ajuste basico
ComentarRevoluciones bajas
Chevrolet Spark 2007 Chevrolet spark 2007 1.0 180000 kms
Hola,mi Chevrolet spark pierde fuerza,se acelera y bajan la revoluciones también da tirones se le reviso inyectores cuerpo aceleración bujias cambio batería y nada.
3 casos
Mi spark se tironea cuando le pido aceleración y me da el clásico problema de inyectores tapados le suelto el acelerador lo vuelvo a pisar y empieza a responder pero le falta potencia se arrana
Se me olvido comentar que ya lleve los inyectores al laboratorioy tambien los lavaron con la bolla con anticipacion le cambie cables y bujias le limpie el sedaso del tanque ya lo escanie y el chekcenyin esta apagaqdo
ComentarCodigos P-1396 y Po-172
Chevrolet Spark 2010 220000 kms
Al acelerar en una pendiente pierde fuerza, como si se ahogara
1 caso
Marco Ramirez de México hace 7 años
El coche es un matiz 2011. En el escaner aparece el codigo p1396
ComentarSe ahoga cuando voy en carretera
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 140000 kms
Hace poco compré mi auto, pero he notado que en trayectos largos llega un momento que se ahoga y se apaga. Revise buenas, fue escaneado,revise filtro de combustible, le cambié. ,bomba de combustible y aún persiste el problema. Necesito ayuda.
15 casos
Tengo un chevrolet spark 2014 hace como 8 días el marcador de gasolina cuando lo enciendo queda al otro lado full y no marca el combustible y cuando la apago vuelve al inicio, no esta marcando el consumo de gasolina. Que debo hacer?
Buenas noches tengo un spark 2015 lo ocupo para taxi, el carro no me habia dado problemas pero hace un mes me empezo a fallar, el carro enciende bien trabaja bien por un periodo de 3 horas de ahí me hace como carcachita ya no quiere acelerar y lo tengo que dejar una hora para que se recupere y otra vez vuelvo a trabajar que sera amigos se los voy a gradecer.
Se le hizo ya lo sig: cambio de bujia afiancion se le cambio repuesto a la bomba se cambiaron los reelevadores de la bomba se le quito el que elimina los gases en el escape y nada ya estoy desesperado no le encuentro la falla ya me lo escanearon pero dicen que marca circuito electrico que sera????
Se le hizo ya lo sig: cambio de bujia afiancion se le cambio repuesto a la bomba se cambiaron los reelevadores de la bomba se le quito el que elimina los gases en el escape y nada ya estoy desesperado no le encuentro la falla ya me lo escanearon pero dicen que marca circuito electrico que sera????
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Spark 2012 128323 kms
Lo enciendo el motor y se acelera solo ayudenme por favor
6 casos
Seguramente es el Sensor TPS (pero antes de cambiarlo revisa sino tienes alguna fuga de aire en el cuerpo de aceleración o entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión.
No tiene tps ese trabaja solo con el cuerpo de aceleracion
Cualquier duda llame
Cualquier duda llame
Si es fuel injection debe tener tps, que es el sensor de apertura de la mariposa en el cuerpo de aceleración... Pero bueno, sino quieren buscarle donde les digo, seguramente un bien mecánico les podría echar la mano y cobrarles lo justo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Si tiene TPS lo que no tiene separado es la IAC porque esta Integrada al cuerpo de aceleracion
ComentarOlor fuerte a gasolina dentro del carro
Chevrolet Spark 2009 4puertas , 1,0 189000 kms
Mi carro presenta un fuerte olor a gasolina, sale vapor caliente del pote de agua y a baja velocidad se desmaya y "corcovea". Hace apenas 3 días el mecánico me lo entrego después de hacerle el motor, se le coloco cámara nueva, empacaduras, pistones , anillos, bomba de aceite... Hasta el sensor de gasolina se le coloco nuevo según mi mecánico estaba fallando. Y no entiendo por qué después de colocar todo esto sigue esas fallas. Les agradezco lo que me puedan orientar que está pasando con mi carro
2 respuestas
Ok los inyectores fueron verificados tienes algún problema con el arranque???
Se le hizo mantenimiento a los inyectores y chequeo a la tapa de gasolina. Resuelto el problema. Gracias
ComentarEl motor tiene un crujido raro cuando acelero y voy en marcha
Chevrolet Spark 2016 Spark gt rs 55000 kms
El carro lo acelero en neutro y no produce ningún ruido, pero cuando voy en marcha suena muy feo, cruje cuando se le mete el cambio y cuando se acelera suena mas duro, los cambios le entran bien, funciona perfectamente a excepción de ese ruido molesto.
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Amigo, revise tren delantero, posiblemente las bases del motror y caja
Y los tripoides
Y los tripoides
danielr13_ de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda, no había respondido antes porque la verdad no se como funciona la plataforma (soy nuevo) voy hacer revisar esto, es muy raro, un sonido muy extraño y que a altas velocidades ya no se escucha.
ComentarAuto tiene revoluciones del motor inestables, se acelera a más de 3000
Chevrolet Spark 2014 1.2 161000 kms
Buen día, tengo problema con un spark, que se acelera solo al encender a más de 3000 RPM, después baja y queda con revoluciones inestables, el problema comenzó después de haberle hecho servicio. Se han cambiado sensor tps, válvula iac y persiste el problema, que más se puede revisar?
5 respuestas
Después del Servicio? Cual servicio le realizaste?
@JavierPorque mencionas que se cambio el TPS? No se supone que el Cuerpo de Aceleración es electrónico?
No es electronico cómo tal, tiene válvula iac y tps
Ah ok es una versión diferente. En Venezuela la mayoría son de cuerpo de Aceleración Electrónico.
Revisaste la Válvula PCV? Sensor MAP?
Revisaste la Válvula PCV? Sensor MAP?
ComentarMotor tirita y encendido avanzado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 82570 kms
Buenas tardes tengo un spark 1.0 4 cilindros el cual al encender el motor en frío este tirita más de lo normal como si estuviera en 3 cilindros y al pasar unos segundo se escucha detonaciones en la admisión. Lo extraño que se calienta un poco y deja de detonar pero el motor sigue inestable.
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tatdes amigo, pareciera bujias, o cables, puedes hacer lo siguiente: prende el carro y saca con cuidado cada cable de bujia y si en algun cable de los que sacas el motor se mantiene como igual de falla, saca esa bujia y revisala que pudiera estat sucia o se daño y tambien pudiera ser el cable, si tienes un probador de resistencia en ohmios, prueba
Gabriel Lazcano de Chile hace 3 años
Tiene bujias nuevas y los cables tiene la resistencia dentro de lo especificado. Cambie el sensor de oxígeno N1 y dejo de detonar pero los tiritones continúan
Tengoel mismo problema en frio... Cuesta prender y eata inestable por unos minutos y hay que axelerar pra que no se apague el motor... Tambien de repente hace detonaciones... Y luego se normaliza... Alguien puede tenrr idea de que problema es... Cjebrolet spark 2010 cc1.0
ComentarPierde fuerza en cuestas
Chevrolet Spark 2012 G t 4 puertas 1.1 145000 kms
Sobre todo en segunda sólo sube con impulso y en cuestas prolongadas no pasa de 40 km hora que le pasa?
11 casos
Tengo un spark limited 2013.No me sube cuestas ni rampas pequeñas. Al detenerme el semaforos no hace cambios... En marcha se queda como neutro. Es solo à veces pero cada vez más seguido... Al apagarlo y encenderlo sigue perfecto.
Limpia los contactos entre cables y computadora. A veces se llenan de zarro. Puedes usar WD40 y secar antes de reconectar
Yockgen cheng de Costa Rica hace 2 años
Hola yo tengo ese problema en mi Spark pudiste solucionarlo para yo tener una idea que puede ser☹️
Logré solucionarlo, el cambio de la bomba de gasolina.
ComentarJalones en relenti
Chevrolet Spark 2014 1.2 35 kms
Buenos días, tengo un problema con mi spark gt 2014, cuando está andando en relenti como que se jalonea o pega unas explosiones raras en algunos momentos le cambié bujías, cables, limpie cuerpo de aceleración, válvula iac, tps y nada.
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tal vez sea el filtro de gasolina medio tapado, y falla de bujias. Realiza lo siguiente adicional: desconecte la bateria solo el (-) y desconecte luego el conector de la computadora y echele limpiador de contacto electronico y lo coloca nuevamente, los cables algunas veces pierden el contacto y causa ese tipo de fallas.
Otra causa puede ser el acoplamiento del embrague que por desgastes de las piezas no este acoplando bien.
Otra causa puede ser el acoplamiento del embrague que por desgastes de las piezas no este acoplando bien.
Me podría orientar en que sector va el filtro de bencina para cambiarlo, el tema de las bujías lo dudo son nuevas, probaré con desconectar la computadora. El embrague igual sería raro.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo, ok, anexo un video como retirar el filtro
https://youtu.be/KKHGxbnhnac
https://youtu.be/KKHGxbnhnac
Aún no soluciono el problema alguien que me pueda ayudar se hicieron todos los pasos anteriores.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2018 Gt 60000 kms
Mi spark gt 2018 esta fallando, pierde potencia al andar y cuando esta estacionado tiembla, lo lleve al mecánico, le cambio bujias, limpieza de inyectores, le cambio el catalizador, y sigue igual, alguna solución es cuando dejo descansar el vehículo 10 minutos vuelve andar normal, después vuelve a fallar al andar por un tiempo
6 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cuando le suceda eso revisa si el automatico del arranque esta recalentado y le coloca un trapo mojado para que enfrie mas rapido y pruebe si prende. Otra pieza que produce ese fallo es la bobina que se recalienta, pruebele la resistencia. Pareciera que fueran una pieza de esa que esta fallando.
Gracias pero la bobina esta buena eso dijo el mecánico, mi preguntas es algo tiene que ver el automático del arranque al que carro pierda fuerza al andar y falle en mínima
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Al parecer se pone en corto y recalienta produciendo la falla. Que codigo de falla arroja el scanner? revisastes las mangueras de vacio, puede ser que este una rota o floja, la que va al MAP y la otra al TPS
Pablo Mosquera castillo de Colombia hace un año
Ami spart lo repare pero quedó qe apenas lo prendo vibra mucho apenas arrancó sele qita
Pablo Mosquera castillo de Colombia hace un año
@Simeon Velasquez SosaLe compré las bujías originales de el y los cables de alta también
ComentarProblemas con aceleración y fallas en las bujias
Chevrolet Spark 2009 Ls 65000 kms
Hola miren tengo un spark me ha dado muchos problemas desde las llantas el material es malo se abollan y se desaforman las tuve que cambiar por otras deportiva de mejor calidad problema resuelto ahora estoy hace un bien tiempo con problemas de potencia inestabilidad en el motor parti haciendo afinamiento completo,filtro aire cambio de bujiar filtro de bencina,limpieza de inyectores este parte se desconfiguro el cuerpo de aceleración...fui a un scanner y se solucionó...mejoró bastante ahora presenta fallas nuevamente limpie todos los sensores mejorando un poco ,ahora volví a cambiar cables de bujías más bujías pero ahora parece que tiene aceite en el cuerpo de aceleración no se que XUXA más hacer el auto es muy malo y no tiene potencia tuve el kia morning nada que decir buen auto
1 respuesta
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Sustituye la valvula PCV, debe ser la causa del aceite en el cuerpo de aceleración
ComentarCheveolet spark lt
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 149500 kms
Mi problema es que al apretar el embrague y pasar el cambio se acelera solo... Como si estuviera acelerando que puede ser?? Espero me puedan ayudar
1 caso
Taller automechanix de México hace 6 años
Revisa que no aya alguna obstrucción con el chicote de aceleración, o puede que tu válvula iac esté dañada
Barbara neira de Chile hace 6 años
Pero donde tiene la valvula iac este chevrolet spark 2006...me podria enviar Una foto de cual es esa pieza por favor
Creo que tu modelo ya no trae el iac , de forma individual o tradicional ; viene integrado en un solo cuerpo de aceleracion , y requiere de ajuste o reprogramacion mediante un buen scanner...
Barbara neira de Chile hace 6 años
Aa oka entonces eso se controla con un scanner... Porque me dijeron que tenia problemas el cuerpo de aceleracion pero tambien me dicen que eso tiene sensores
Si , los tres sensores que en anteriores modelos venian de forma individual ,ahora son un solo cuerpo de aceleracion. https://http2.mlstatic.com/encendido-r…
0
0
Barbara neira de Chile hace 6 años
Entonces para controlarlo tendria que scanearlo no mas? O cambiar el cuerpo de aceleracion
El scanner te dice si hay codigos de falla registrados y los borra ; ademas te ayuda en la reprogramacion del cuerpo de aceleracion...(. Que me parece que es lo que debes hacer inicialmente, antes de cambiar ningun repuesto )
Si , los tres sensores que en anteriores modelos venian de forma individual ,ahora son un solo cuerpo de aceleracion. Https://http2.mlstatic.com/encendido-repuestos-carros-camionetas-D_Q_NP_786625-MCO25554183043_042017-X.jpg
Si , los tres sensores que en anteriores modelos venian de forma individual ,ahora son un solo cuerpo de aceleracion. https://http2.mlstatic.com/encendido-r…
Barbara neira de Chile hace 6 años
Hola le vuelvo a escribir,ya que me isieron varios scanner no arroja nada,le iban a hacer la reprogramacion me dijeron que no se la podian hacer ya que el problema era el cuerpo de aceleracion que la la aguja de los rpm baja lenta y entre el 1000 y 2000 se queda pegada,me gustaria saber si puede ser que este fallando todo el cuerpo de aceleracion como me dijeron o sea solo algo del cuerpo...quedo atenta a su respuesta
Tengo un Spark 2009 le cambié el cuerpo de aceleración, no tiene fugas de aire por ningúa manguera ni por el múltiple del cuerpo de aceleración , y tiene el problema que prende bn el mínimo es normal al prende pero al momento de acelerar queda acelerado y demora para volver al mínimo normal también se le coloco el scanner para actualizarlo cuerpo de aceleración
Verifica que temperatura reporta el sensor al computador.
Como hago para saber que temperatura registra ese sensor solo cuando Quito el switch el cuerpo de aceleración le queda por un rato un chillido
Con scanner la línea de datos te registra la temperatura que está reportando el sensor... en menos de 5 minutos ,puedes concluir si está trabajando bien...
ComentarCuando calienta el motor pierde fuerza y no desarrolla
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 89000 kms
Cuando calienta el motor no desarrolla y se queda en blanco mientras el carro corre
4 casos
Con ese kilometraje ya se deberían haber cambiado bujías y cables si ya los cambiaron revisar la bobina aveces se calienta y falla
Amigo también pudiera ser el convertidor catalítico tapado
Hola cuando calienta se queda sin fuerza y sale humo negro
Opel insignia
Opel insignia
ComentarNo mantiene el minimo
Chevrolet Spark 2006 4 puerta s 167000 kms
Ocupo ayuda. Hoy lleve el carro a la inspección vehicular y no la pase porque no logro que el carro se mantenga en 2500 rpm, aunque presione suavecito el acelerador el carro se acelera todo, no logro que se quede en un punto intermedio.
Agradezco la ayuda.
Agradezco la ayuda.
2 casos
Jhon porras de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un spark go 2008 en la mañana cuando lo prendo no se mantiene en la minima se apaga muchas gracias.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Chevrolet spark go 2009 y de un momento a otro no se sostiene
Jhon porras de Colombia hace 4 años
Buena noche mándelo a escanear es el cuerpo de aceleramiento o puede ser un inyector esta tapado o dañado, en la escaneada se sabe.
ComentarCheck engine encendido, parpadea,pierde potencia y vibra el motor
Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igua
2 casos
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, lograste resolver el problema? mi vehiculo presenta el mismo problema.
Gracias
Gracias
Mario Garcia Salas de México hace 6 años
Hola buenas tardes... Tengo el mismo problema me apoyan con la solucion por favior...
marybel delgado de Venezuela hace 5 años
Mi vehículo presenta el mismo problema no se que hacer
ComentarPerdida de fuerza cuando prendo el a/c
Chevrolet Spark 2007 cronos 30000 kms
Yo se q los carros con el a/c prendido pierden fuuerza pero el mio pierdee demaciada parece q estuviera jalando otro spark q me recomiendan parceros
5 casos
Amigo tengo el mismo problema y no e podido con la falla
Aguila Martínez de México hace 7 años
El mio pierde potencia con solo prender el ventilador sin entrar el a/c, me gasta lo mismo de gasolina con aire acondicionado que con solo el ventilador.
Aguila Martínez de México hace 3 años
@YadhiraNo desgraciadamente no obtuve una respuesta, lo unico que he podido hacer es hacerle la afinacion en tiempos mas cortos y casi no uso el a/c
ComentarEl carro corcovea cuando lo acelero a fondo
Chevrolet Spark 2014 Spark gt 84000 kms
No sé si sea problema de bujías
1 caso
Puede ser bobina, bujías, cables si usa, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor cigüeñal, etc
Lavado de el cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de bujías y cables de alta, ha quedado perfecto.
ComentarEl motor tiembla
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 800 ccc 109900 kms
El dueño anterior no supo hacer bienel cambio de aceite e hizo que en vez de aceite era grasa, al final se le formo una capa de grasa y tuvierom que hacerle medio over hall a raiz de todo esto despues quedo con falla en el motor tiembla mucho y no tiene fuerza no hay check me pueden ayudar gracias. Tiene buenas compreciones
3 respuestas
Alguna vez ley que aplicarle un aceite poco viscoso, darle unos 200 km en caliente, y luego hacerle nuevamente el cambio con filtros por el de fabrica o especifique el fabricante. Residuos pueden ser y descartar. Si no también revisa si desacoplaron la caja, para saber si no jodieron el clush.
Edgar perez de Guatemala hace 5 años
Clush sin problema, la caja hace bien los cambios
Edgar perez de Guatemala hace 5 años
Tengo una nueva novedad tenia mal un cargador y esto provocaba que tamblara, sinsu vehiculo tiembla revisen todos los cargdores e incluso los de la caja
ComentarNo tiene fuerza
Chevrolet Spark 2007 5 puertas estándar 1.0 264440 kms
Buenas me acabo de comprar un spark 2007 pero no me di cuenta que en las subidas pierde fuerza. Ya le cambie bujía, cables,bomba de gasolina todo nuevo pero si sigue asimismo por favor ayudenme
2 casos
Y el embrague ?? ademas llevalo al taller de tu confianza y que le hagan una prueba de " fugas en los cilindros " ; te dara la verdadera condicion de tu motor...
Gracias x su respuesta lo are ahora mismo gracias
Si es motor 800, es normal tercerear o segundear
ComentarNo tiene fuerza al arrancarlo en subida
Chevrolet Spark 2011 Spark gt 1.2 75000 kms
Al ponerlo en una subida y arrancarlo no tiene fuerza , otro cosa extraña es que al arrancarlo en primera y sacar el clucth suena el motor como un golpe , el consumo del carro está bien , no prende ningún testigo, el motor está sin vibraciones , se le cambiaron las bujías , ayuda por favor
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Sistema de EMBRAGUE, es sincronico o automatico? si es sincronico (DISCO; PLATO, Collarin) pareciera el disco demasiado desgastado o el plato y ya no acopla de una. Prueba en plano y arranca de una vez y no debiera de dar el golpe y debiera de arrancar con fuerza de una vez. Suerte
Víctor del rio de México hace 3 años
Tengo un caso similar el mio es automático alguien que me oriente
ComentarMi auto queda acelerado y baja y sube las revoluciones a veces ko nesec
Chevrolet Spark 2017 Spark life 26040 kms
Lo enciendo y sube y baja las revoluciones se acelera tanto que no necesito pisar el acelerador
2 casos
Hola buenas tengo un Spark 2015 le cambie la bomba de gasolina y me esta presentando una falla, al colocarle el scanner me arroja un error P0171
Aveces pasa cuando el cuerpo de aceleracion esta descalibrado, debes verificar si presenta testigo de motor en el tablero y si el testigo es el cuerpo de aceleracion, aveces se descalibra, aveces se daña
ComentarProblema al acelerar
Chevrolet Spark 2012 110000 kms
Mi Chevrolet Spark tiene un porblema al girar la llave tarda unos segundos para encender y al acelerar en cualquier velocidad al llegar a las 3000 RPM se da tirones y no suben las revoluciones, al cambiar la velocidad y llegar a las 3000 revoluciones
2 casos
Buen día, a pesar de que veo que ésto fué hace 2 años, lohraste dar con el problema? Me está pasando lo mismo con mi Spark 2013. Gracias
Buenas , alguien tiene info sobre esa falla, me pasa lo mismo con el spark.
ComentarSe queda acelerado después de haber cambiado bujias
Chevrolet Spark 2016 40000 kms
Le cambié las bujías a un spark 2016, se le quitaron las de agencia por unas de iridium GNK. El problema es que Varea las revoluciones, estando estacionado (cambia de 600 a 800 y hasta 1000); una vez en marcha se queda a 1800 revoluciones(se queda así unos 30 segundos a menos que pise el acelerador). Ya le pasaron el escáner y no arrojo ningún código, también se reseteo y nada. Se le desconecto la batería por 15 min. Y sigue con la falla. ( Antes del cambio de bujías, no presentaba ningúna falla, realmente se le cambiaron, para que tuviera un mejor desempeño)
6 casos
Qué tal ! Saludos a todos los que consultan esté Foro... Hoy les vengo a decir algo qué me paso y espero sea de Gran ayuda... Hice cambio de bujías normales de agencia por unas de Iridium ! El problema es que al Armar todo y echar a andar mi Chevrolet Spark 2015... Arranco acelerado y también variaban las revoluciones... Para no hacer tan grande el comentario... Regrese a la refaccionaria a reclamar las bujías argumentando qué no eran compatibles con mi vehículo... Me dijeron que no tenía nada que ver... Que checara bien, pero yo me aferré a qué eran las bujías y me las cambiaron por las normales nuevamente... Regrese y volví Armar todo nuevamente y siguió la misma falla... Entonces comprendí que no eran las bujías el problema. ! Me puse a desarmar de nuevo y todo parecía bien... Pero en un momento entro luz por un orificio del múltiple y Vi un empaque ó orring de color verde y entonces supe que ésa era la falla... Ése empaque pertenece a el tubo metálico qué entra con seguro por la parte de atrás del múltiple entre el múltiple y la pared del motor del vehículo... Saque el empaque del múltiple lo acomodé en el tubo qué mencioné y listo... acabo mi sufrimiento qué por horas viví y no comprendía el porque. !!!
Solucionastes rey me paso eso y note que la guaya la tenía un poco floja lo temple y coloque doble clips y listo problema resuelto...
ComentarProblemas de Aire Acondicionado y aire frio
Chevrolet Spark 2012 132000 kms
Al colocar el aire acondicionado, no bajan las revoluciones del vehículo y comienza a salir aire caliente en el interior del vehículo, dejo fuera el aire acondicionado y coloco solamente aire frío y también me sale aire caliente, revise fusibles, buenos. Al tocar las cañerías del aire se encuentran heladas.
4 casos
Compañero tu aire quedo en calefacción es la gualla que mueve la compuerta de cambio de aire frio a aire caliente revisa en la parte de abajo del tablero encontraras el daño
Buenas tengo un spark 2008 el problema que presenta es que cuando enciendo el aire enfria como por unos 10 mi utos luego se apaga el compresor y la segunda velocidad del electeoventilador porque sucedera eso
ComentarNo tiene fuerza de avancé
Chevrolet Spark 2014 125000 kms
Arranca pero no tiene jale no da revoluciones ni tiene fuerza y lanza un check de cigueñal. No e podido ayar que podrá cer
2 respuestas
Leonardo España de Guatemala hace 5 años
Ya resolvimos el sensor del cigüeñal estaba quemado gracias
ComentarNo se sostiene
Chevrolet Spark 2007 spark 190000 kms
Mi spark no se sostiene sube y baja se revoluciones, cuando lo acelero se queda acelerao y se desacelera al rato...me podrian ayudar, que puede awr
4 casos
Lo mas probable es que tengas la valvula IAC en mal estado, te recomindo que la saques y la limpies!!
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Amigo donde esta ubicada si tiene foto le agradeceria mucho
ComentarAnda en baja a tirones
Chevrolet Spark 2009 150000 kms
Cuando se enciende el auto. Comienza a vibrar mucho se enciende la luz de check engire y al conducir no tiene fuerza. Y esta gastando mas combustible de lo normal
3 respuestas
Pareciera ser un problema de chispa, revisa los cables de las bujias que esten todos conectados correctamente. Algun cilindro no debe estar trabajando. Sino es algun inyector que no trabaja.
Ya lo solucione era la bobina y ademas cambie los cables de bujias y se normalizo gracias por su comentario
ComentarDe mojan las bujias de aceite y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2018 1.4l Aut Gasolina Ltz 122000 kms
Prende el check engine y pierde fuerza
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas comun podria ser que tenga anillos malos o cilindro pero hay que descartar posiblemente que sea el aceite que estas usando te recomiendo medir compresion
ComentarCódigo p0123
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 220000 kms
Problemas en cuerpo de aceleración por el p0123 el carro se acelera
1 caso
Mireya lopez de Costa Rica hace 4 años
Tengo un daewoo spark 2002y tiene como una fuga de aceite que podra ser
ComentarVenia conduciendo y de repente perdio fuerza y se apago no me arranca.
Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor mil 93680 kms
Venia con diciendo perdio fuerza, y se me apago y ahora no arranca que pudo ser la causa agradezco su ayuda gracias!!
1 caso
ComentarJalonea al poner en marcha
Chevrolet Spark 2015 Spark gt 80000 kms
Tengo un Spark gt que jalonea en cualquier marcha pero es fuerte le realice lo siguiente sincronización cambio bujías cables lavado inyectores cuerpo de aceleración y múltiple también bobina nueva pila de la bomba gasolina nueva ajuste de todas las Pachas o conectores del carro cambie sensor iac y por último el soporte del motor izquierdo superior y esto agudiso más la falla por favor alguien sabe como solucionar esto se lo agradezco estoy muy preocupado y he gastado mucho dinero se me olvidaba cuando jalonea el Check es intermitente pero no registra fallas en la computador
4 casos
Un buen scanner y monitoreo en tiempo real !
ComentarEl vehiculo se acelera
Chevrolet Spark 2005 1.0 135000 kms
Se enciende el check engine falla del pedal de aceleracion por favor compañeros necesito un ayudita gracias
1 caso
ComentarNo avanza revoluciones de 2000 se ahoga
Chevrolet Spark 2016 Spark 1.4 ng 400000 kms
Buenos dias necesito su ayuda no me deja revolucionar no pasa de 2000 a 2500 revoluciones ya se le cambió bomba de gasolina se limpio inyectores se limpio cuerpo de aceleración se revisaron bujías y nada alguien que me ayude por favor me aparece el código 68 no creo qu me voy
Está haciendo la falla
Está haciendo la falla
1 caso
Tengo ese mismo problema , compartan solución por favor
Francisco g de México hace un año
El mío era el catálizador estaba tapado y ya no funcionaba lo tuve que quitar
ComentarSe corta la aceleración q las 3 mil revoluciones
Chevrolet Spark 2017 Gasolina Man 60000 kms
Buenas tardes tengo un spark 2017, de repente al circular empezó a oírse un ruido parecido al que hace un collarín cuando empieza a fallar, pero lo curioso es que al mismo tiempo dejo de acelerar bien.
Al llegar a las tres mil revoluciones pierde fuerza como si estuviera tapado un filtro, llega a las 3 mil y de ahí baja a las 2800 y así sigue, ya no acelera más.
Al apagarlo se quitó el ruido y volvió a acelerar bien, pero tres días después ya no quiso arrancar y al dar marcha hace ese ruido
Al llegar a las tres mil revoluciones pierde fuerza como si estuviera tapado un filtro, llega a las 3 mil y de ahí baja a las 2800 y así sigue, ya no acelera más.
Al apagarlo se quitó el ruido y volvió a acelerar bien, pero tres días después ya no quiso arrancar y al dar marcha hace ese ruido
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro del catalizador, cuando se empieza a tapar pierde potencia.
Mario Sánchez de México hace 2 años
Gracias, lo acaban también de afinar. Y lo curioso es que al parecer el ruido, fué cuando se jaloneó.
La primera vez que me pasó, apagué el carro y al arrancar se quitó el ruido y volvió a acelerar normal. Saludos
La primera vez que me pasó, apagué el carro y al arrancar se quitó el ruido y volvió a acelerar normal. Saludos
ComentarJalonear y se ahoga al meter cambios
Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina Lt 14000 kms
Mi Spark es modelo 2007 y todo comenzó más de una semana estaba lloviendo y se mojo bastante se comenzó a ahogar y lo revise y tenía una bujía partida la del cilindro 3 las compré y las cambie y comenzó a jalonear cuando andaba revive los cable de la bujía y había dos dañados cambie la instalación de alta y ahora boy andando y se ahoga le meto cambios y no acelera le saco el cambio y acelera normal le limpie la bomba de gasolina le revice el filtro le lave inyectores el sensor map el sensor de oxigeno y nada si me pueden ayudar ustedes les agradezco Ayer después q lave todo funcionó un rato bien pero luego empezó de nuevo ahora es peor se ahoga más rapido
1
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Por lo que explica le entro agua al sistema de la gasolina, es posible que el tanque de gasolina tenga agua. Antes de hacer algo com el tanque de gasolina, saquele el filtro de gasolina y limpielo o se lo cambia, es el que esta cerca a la rueda trasera del lado del copiloto
Luis soler de Colombia hace 2 años
Gracia e resuelto el problema era sensor map realizar el cambio y de inmediato cambio además le suministre un aditivo para inyectores y quedó excelente
ComentarSe bajan las revoluciones al llegar a 4 mil revoluciones
Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.2 41820 kms
Lave el motor y desconecte la batería y ahora al llegar a 4 mil revoluciones me tira todas las revoluciones y no tiene potencia me desmaya y cuando lo apago me marca revoluciones pero al llevarlo a 4 mil otra ves me las tira a 0
2 respuestas
Juan cardona de Guatemala hace 4 años
Disculpe alguien me podría decir como soluciono esto es un Chevrolet spark 2013 desconecte la batería y ahora la revoluciones al llegar a 4 mil me las tira a cero y pierde la fuerza
Desconecte nuevamente la bateria pór unos minutos...
ComentarFalta de fuerza en ascenso
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 130000 kms
Después de hacer el trabajo de la cámara de motor, al hacerle pruebas detecte que no tiene fuerza en una colina en ascenso. Sube en retroceso pero en 1era no. Que puedo revisar?
2 respuestas
Buen día, si; En retroceso no presenta el mismo problema. Revisare los tiempos...
ComentarEncendido del check engine
Chevrolet Spark 2011 109000 kms
Se me encendió en check engine de repente y perdió potencia! Qué debo hacer??
2 respuestas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 6 años
Saludos Fernando.
Lo primero cuando se prende el testigo de falla motor es realizar un Scanner para saber que código esta mandando el computador. Después de eso se puede diagnosticar mas fácilmente. Quedo atento a tus comentarios.
Atte.
Sebastián Ramírez
Lo primero cuando se prende el testigo de falla motor es realizar un Scanner para saber que código esta mandando el computador. Después de eso se puede diagnosticar mas fácilmente. Quedo atento a tus comentarios.
Atte.
Sebastián Ramírez
Después de haberle realizado un scanner se pudo saber su falla,se tuvo q cambiar bujías y la bobina... al realizarle esos cambios quedo en muy buen estado...
ComentarSe acelera al hacer cambios
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 800 88000 kms
Tengo un chevy spark 2007 motor 800 el problema que tengo es que cuando hago el cambio de primera a segunda el carro se acelera y cuesta que bajen las revoluciones, se le hizo lavado de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iac, regular tps con la mariposa y sigue lo mismo
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
ComentarSe acelera
Chevrolet Spark 2014 88000 kms
Cuando voy andando y meto el clutch se acelera hasta 1200 revoluciones y poco a poco se va desacelerando y pues me esta gastando gasolina de mas creo que esto empezo desde que cambie la bateria el cuerpo de aceleracion esta muy limpio ya no se que hacer ya lo lleve a 3 mecanicos y no solucionan nada me podrian ayudar gracias
4 respuestas
Ponle el obd2 scanner Bluetooth y revisa el vacío de tu motor debería ser 15 en frío y 17 en caliente, 2.5 en carga. Si tus parámetros son incorrectos puede ser que se haya dañado el sensor MAP, cámbialo y nos comentas
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Mi auto al acelerarlo y un subida se produce un ruido como golpeteo de válvulas pero en recta no se produce ese ruido
Amigo encontraste la falla ? Tu vehículo es un spark 1.2... agradecería una respuesta
ComentarEl carro se acelera solo
Chevrolet Spark 2008 Spark LT 141000 kms
Sin hundir el acelerador, el carro se acelera, de tal manera que estando en reposo las revoluciones no son menores a 2000 por minuto.
Consideré cambiar el "cuerpo de aceleración", cosa que hice al ponerle uno nuevo, pero el problema persistió. Lo he escaneado varias veces, y no muestra mensajes de error.
¿Qué puede ser?
El consumo de gasolina se ha incrementado considerablemente.
¡Alguien que me ayude!
Consideré cambiar el "cuerpo de aceleración", cosa que hice al ponerle uno nuevo, pero el problema persistió. Lo he escaneado varias veces, y no muestra mensajes de error.
¿Qué puede ser?
El consumo de gasolina se ha incrementado considerablemente.
¡Alguien que me ayude!
3 casos
Enrique Botero Villa de Colombia hace 7 años
Hermanos: estoy a la espera de su ansiada respuesta.
Estimado:
Tengo el mismo problema mi auto es año 2013 versión gt y se acelera en relanty. No se que hacer lo he llevado a muchos talleres y no me dan solución.
Tengo el mismo problema mi auto es año 2013 versión gt y se acelera en relanty. No se que hacer lo he llevado a muchos talleres y no me dan solución.
Enrique Botero Villa de Colombia hace 7 años
Tatiana:
Yo, por mi parte, ya pude solucionar el problema. Llevé el carro a un taller de un concesionario de Chevrolet. Allí lo "escanearon" con un dispositivo que, si no me engaño, se llama "Tech 2" y que, a efectos de ajustar la computadora del "cuerpo de aceleración", es el único que sirve.
En suma, te aconsejo que hagas lo que yo; por lo demás, es más que probable que tu carro siga descompuesto.
Saludos.
Yo, por mi parte, ya pude solucionar el problema. Llevé el carro a un taller de un concesionario de Chevrolet. Allí lo "escanearon" con un dispositivo que, si no me engaño, se llama "Tech 2" y que, a efectos de ajustar la computadora del "cuerpo de aceleración", es el único que sirve.
En suma, te aconsejo que hagas lo que yo; por lo demás, es más que probable que tu carro siga descompuesto.
Saludos.
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo buenas tardes un mecanico le coloco limpia carburador y el carro de pronto quedo con una falla en el cuerpo acelerador bien acelerado
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Sera que tengo que comprar un cuerpo acelerador
Amiga Tatiana solucionaste el problema yo tengo el mismo con el spark 1.2... gracias espero una respuesta
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo mecanico le coloco limpiar carburador y el carro quedo con esa falla en neutro se acelera fuertemente que me sugiere
Solo se soluciona con un scanner original ,porque el cuerpo de aceleracion en la version lt es electronico ojo siempre que limpien o cambien el cuerpo aceleracion tienen que reprogramarlo.
Asi es tienen que reprogramarlo asi me paso con un tiida limpie el cuerpo de aceleracion y quedo mal se aceleraba y se desaceleraba y fui ala agencia le metieron el scaneer lo reprogramaron.
Comentar3 respuestas
El mio spark 2015 no tiene mucha fuerza, es de agua, me indican que posiblemente el selector de cambios necesita limpieza, sera asi o me pueden orientar que hacer
Caja de válvulas cómprala Nueva Agencia más cercana
Ya programada spark 2014
Ya programada spark 2014
ComentarPierde fuerza principalmente en cuestas
Chevrolet Spark 2019 1.2 40 kms
Pierde fuerza principalmente en las cuestas. Sistema eléctrico sin falla no se que pueda ser. Ayuda por favor.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Puede ser el catalizador medio tapado; bujias sucias o con baja resistencia.
Ami me pasa que pierde fuerza y se me oja yacanvie bobina y seleiso el servicio completo lavado de inyectores lavado del cuerpo aceleración cambié la bomba de gasolina y sigue igual ya no hallo qué hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambio las bujias? La calidad actual de las bujias no es muy buena y pierden la resisrencia rapido. Buscate unas buenas con punta de Iridium a ver que tal , te anexo una foto de la clasificacion de las bujias
1
ComentarPierde fuerza no acelera
Chevrolet Spark 2015 4 puertas automático 95000 kms
No acelera pierde fuerza en cuestas y cuando se calienta eso dio el scanner de la transmisión
1
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa si el catalizador esta tapado, puede ser esa la falla, por los sintomas que explicas. El carro te esta echando humo?
Buenas... Yo tengo un spark 2017 y cuando ando manejando mas de 1 hora sin parar el carro se empieza a ser falla se tarda en meter los cambio y cuando los mete me tironea... La vdd ya lo lleve con un mecánico y me dijo q era un Senzor q va alado de la caja de válvulas lo cambie y el carro sigue igual y lo volví a escanear y me sale el mismo código p0841 y la vdd no se que hacer?
ComentarProblemas al salir en marcha
Chevrolet Spark 2007 180000 kms
Hola tengo un chevrolet spark 2007 automatico el problema que tengo es que al momento de salir al ponerlo en drive piso el acelerador a fondo y sale lento despues de u os 20 segundos toma fuerza y salenormal, lo mismo pasa cuando paro en un semaforo y salgo sale sin fuerza nota: se le limpio los inyectores, se le cambio el filtro de la gasolina y la pila de la gasolina tambien
1 caso
Hola tengo un spark 2014 automatico con el mismo problema. Lograste solucionarlo?
Revisar tapa de gasolina bien cerrada , cambiar filtro de gasolina, sensor de oxigeno , y revisar que ninguno de los caliper de frenos esten cristalizados.
Ya me acaba de ocurrir lo mismo y resulto ser el liquido de transmision que estaba sucio , lo cambie y wala.
ComentarMarcha inestable
Chevrolet Spark 2013 LTZ 1.2L 100000 kms
Al prender el carro en marcha baja esta esta inestable normalmente esta ba en 3 lineas ahora esta oscilando de 3 a 4 y se escucha el motor como se acelera y des acelera continuemente y cuando doy en marcha al soltar el acelerador tarda mucho en regresar a marcha lenta. Ademas cuando voy lento por el trafico o algo al desacelerar se jalonea el carro.
6 casos
Amigo corregiste la falla tengo la misma por favor ya lo tengo varios días y no dan la falla ya cambie sensor tps y limpieza iac e inyectores bujías y cables de bujías !! Pero sigue igual
Hola andy !! Si la falla se soluciono al cambiar el tps origina... pero al cambiarlo hay que calibrarlo!! Saludos
ComentarSe jalonea cuando cambio velocidades
Chevrolet Spark 2017 Spark clasico 57619 kms
Hola me podrían ayudar, tengo un spark 2017 clásico, se jalonea cuando se hace el cambio de velocidad, ya se le cambio la bobina, buguias, sensor del cigueñal, por un rato funciona bien pero después que no se utiliza en la noche empieza otra vez y en ocasiones pierde fuerza
1 caso
También ya le cambiaron el sensor TPS y sigue con jalones
ComentarSonido como freno de ahogó al rodar
Chevrolet Spark 2014 Spark GT 45000 kms
Mi spark GT 2014 Emite un sonido similar al d un vehículo grande cuando acciona freno d motor o d ahogó, pero en neutro no suena...el carro anda bien no a perdido fuerza los cambios entran bien...que puede ser ? Gracias.
1 respuesta
Nestor Zafra de Colombia hace 8 años
Tengo un Spark, y a mi se mi ropio el cilenciador, en Girardot cuesta $40,000 repararlo
ComentarJalonéa de vez en cuando y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2015 4 puertas motor 1.2 200000 kms
Pone dos códigos P0132 y P0137
2 casos
Buenas Edson, eso indica falla en el sensor de oxígeno puede ser el sensor, cable o conector.
Jean Avila de México hace 6 meses
Buen dia, cuando voy a 80 o 100 km/h en ocasiones pierdo potencia, cuandl voy en relenti se jalonea a menos que le aselere y cuando voy a encender el carro en frio no emciende a la primera asta la segunda ves, en este caso le meti el escanee ye arroja el codigo P0132 en las otrs ocasines anteriores me arroja el P0130, 0131 y 0171 ya revise el sensor de oxigeno me marca buena resistencia y en señal de voltaje me marca una varienate de 50 a 500 mV pero cuando el antocingelante llega a la temowratura de 90° la lectura se mantiene entre los 780 a 805 mV cuando la temperatura baja a 75 u 80° la lectura baja a 740mV y suve de rango asta el ya indicado
Se supome ue debe barias entre los 50 a 800mV
Ante este diasnostico, mi pregunta es
Tendre ya problemas con el sensor de oxigeno del banco 1, mi spark es 2015 cin 36000 mil km
Se supome ue debe barias entre los 50 a 800mV
Ante este diasnostico, mi pregunta es
Tendre ya problemas con el sensor de oxigeno del banco 1, mi spark es 2015 cin 36000 mil km
ComentarSe prende la luz check engine
Chevrolet Spark 2015 Motor 800 121 kms
Hace poco se me prendio la luz check engine fue hacer un scanner me dijeron que era la válvula EGR lo solucionaron el auto no a tenido problemas no se siente nada raro anda al 100 porciento pero despues de 2 dias volvio a prender el check engine lo raro es que el auto no presenta fallas al ser conducido no da jalones no se chupa quisiera que me ayuden o que me orienten a saber como puedo borro el check engine
14 casos
Es un sensor del cigúeñal. Hay que sacarlo y limpiarlo y si no se quita el check hay que cambiarlo
Tengo un spark le cambié el sensor de leva se le quitó la. Luz del motor pero luego volvió aparecer que puede ser
ComentarCódigos P0444, P0341, P0132
Chevrolet Spark 2007 Mot 280000 kms
Prendió la luz del check, al encenderlo se acelera y luego se normaliza y en ocasiones baja hasta casi apagarse y luego se acelera para normalizarse, pero lo más importante es que se calienta el emvase del refrigerante cuando estoy en subida pero si enciendo el aire acondicionado no se calienta... Solo si estoy sin el aire
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
El electroventilador se activa sin encender el AC, cuando llega a los 90°C? Revisa el conector que tiene el cuerpo de aceleracion y si tienes limpiador de contacto electronico, echale un poco. Revisa la manguera de aire que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, el tiene un codo que se parte y por alli fuga aire. Y la valvula PCV revisala que no este llena de aceite o sea esa al igual las mangueras dañadas o la "T"
Alexis;
Muy buena respuesta voy a revisar el mío también gracias
Muy buena respuesta voy a revisar el mío también gracias
ComentarPierde fuerza en subidas
Chevrolet Spark 2012 4puertas 118000 kms
Buenas noches tengo un sparck cronos 2012 le cambié Bobina bujías cables de alta la pila de gasolina y carro cuando lo voy arrancar en una subida no acelera se ahoga ya se le hizo mantenimiento a los inyectores también el carro será que hay que mandar a escanear el cuerpo de aceleración
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador, cuando empieza a taparse produce ese sintoma, prueba aflojando los tornillos del bajante y ve
Cierto, el catalizador tapado no deja que salga bien la combustion
ComentarPierde potencia y consume mucho combustible
Chevrolet Spark 2014 5 puertas 75000 kms
Pierde potencia y consume mucho combustible a la hora de poner el scanner me tira el código P0797 que con selenoides de transmisión automática entonces mi pregu ta es si esos selenoides van afuera de la caja o adentro y si son individuales o van juntos. Gracias.
2 respuestas
Tengo el mismo problema en un chevrolet spark 2014, solo que a mi me tira el código p0871, el código indica falla en el sensor de presión de aceite de la caja de cambios
Al igual el carro se puso gaston y pierde toda la fuerza en subidas
Al igual el carro se puso gaston y pierde toda la fuerza en subidas
Tengo el mismo problema con un spark 2015
ComentarPrende el chenk y no se apaga me aparece el codigo po6DE y p0744 u no
Chevrolet Spark 2017 4puertas 1.4 1500 kms
El carro camina bien De repente se jalonea no es mucho ya le cambie las bujias ya le ya le limpia inyectores
2 respuestas
Llevalo a un buen tecnico en esas cajas... el tema es presion del hidraulico de la caja...
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo que a ti Andrés si pudiste solucionar el problema
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2014 Motor 1.2 160000 kms
Hola , tengo un spark 2014 después de una hora de estar manejando al acelerar pierde potencia cuando llega a las 2500 RPM si piso a fondo el acelerador se restablece, solo pasa en subidas, no aparece nada en el escaneo , y ya lo afine y sigue igual
5 casos
Puede ser la bomba de gasolina, yo tenia esa falla
A mi me pasa igual después de unas horas corcobea para arrancar
ComentarCuerpo de aceleracion spark 2008
Chevrolet Spark 2008 1.0 240000 kms
Buenas hace 1 año compre un cuerpo de aceleración para el carro nuevo de paquete original GM, resulta que ahora esta acelerado cuando esta sin aire acondicionado, cuando prendo el aire se medio ajusta...
Ya le cambie valvula pcv, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, limpie el cuerpo de aceleración, también lo lleve al concesionario y el scanner tech 2 no lo configura...
Cabe mencionar que el carro no se apaga ni nada, osea aguanta el mínimo. El cuerpo de aceleración tiene como 20 mil km prácticamente esta nuevo.
Que tendrá el cuerpo de aceleración????
Ya le cambie valvula pcv, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, limpie el cuerpo de aceleración, también lo lleve al concesionario y el scanner tech 2 no lo configura...
Cabe mencionar que el carro no se apaga ni nada, osea aguanta el mínimo. El cuerpo de aceleración tiene como 20 mil km prácticamente esta nuevo.
Que tendrá el cuerpo de aceleración????
1 caso
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Creería que hay que revisar el cableado de pronto está haciendo resistencia o la corriente se va a masa
Buenas tardes tengo un spark 2007 y hace dos semanas no quiere prender. Ya le he descartado toda la parte eléctrica. Y algunos sensores. Necesito por favor saber donde esta ubicado el sensor tps es el que me falta por revisar según opinión de algunos
ComentarSe apago y no enciende
Chevrolet Spark 2007 320000 kms
Hace días en carro venia presentando problemas de tirones y bajaban las revoluciones como se fuese a detener la unidad no se apagaba la luz de check engine esta encendida , hace dos días prendí el vehículo para mover lo y cambiar filtro de gasolina pero se apago y no puedo encenderlo, le cambie la pila de la bomba ya que la que tenia no mandaba los psi indicados peor nada no enciende el vehículo, tiene chispa en las bujías pero no enciende, la correa esta bien, que debo hacer
2 respuestas
Amigo revisa las bujias hazle mantenimiento y vuelvelas a montar a ver que tal te va. Por otro lado si el carro da arranque y no enciendo revisa o manda a scannear el auto porque es posible que el sensor del cigueñal este malo.
Buenas tardes tengo un problema con mi espark 2007 tiene una fuga de aceite por la camara por dónde está la estopera de leva me baña todo de aceite le cambié la estopera le hecho silicón y nada será que hay desgaste de leva o camara quien me explica por favor.
ComentarCambie las bujías y ahora está acelerado y me salen errores en el esca
Chevrolet Spark 2012 Gt, 1.2 full 4 puertas 56000 kms
Buenas le acabo de cambiar las bujías a mi spark gt y salí a dar una vuelta y esta acelerado me salen errores en el escáner que es el sensor del termostato y las bujías nuevas quedaron totalmente negra y el vehículo venía funcionando perfectamente
4 casos
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
Me pasó tal cual loismo le hicieron cambio de bujías ahora se acelera mega enorme antes no presentaba ninguna fallita
ComentarEl problema es el código po123 por favor de comentar
Chevrolet Spark 2011 1.2 4 puertas 97486 kms
Hay momentos q se acelera y también se apaga, en total el acelerador no se mantiene fijo
5 casos
Mi carro sin el aire acondicionado no se apaga pero apenas enciendo el aire empieza a activar y desactivar el compresor. Que puedo hacer el scanner me arroja falla po123
Está falla es ocasionada por el cuerpo de aceleración, puede ser que simplemente está desconectado, o descalibrado, por lo tanto hay que calibrar con un escáner especial el cuerpo de aceleración. Para otras personas con está falla, estoy a la orden en San Cristóbal - Venezuela. 0412-1602284.
ComentarPierde fuerza al llegar ala 50 millas
Chevrolet Spark 2014 LTZ 120 kms
Espero me puedan ayudar con mi problema
1
2
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador, cuando se tapa el carro pierde potencia,
Jesús molina de México hace 2 años
Gracias lo aré XK un mecánico dijo que era la caja de cambios
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Jesús molinaPero tiene algun sonido constante como un silbido?
Jesús molina de México hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaNo nada de eso todo bien solo pierde fuerza osea que no d más de 50 millas pues
Vele compresiones pues cuando pierde ganancia el motor es por baja compresion
ComentarPierde fuerza y hace contra explosión
Chevrolet Spark 2006 330000 kms
Bueno ñas soy de CR tengo un spark 2006 ya días viene con problemas pierde fuerza ya le cabe bujías y no saben que es aún
2 casos
Scanner y monitoreo en tiempo real , es la mejor opcion...
Ya se monitoreo con todo y sigue igual ya estoy cansado de que no le encuentren el problema
Angie Hernández Calderón de Costa Rica hace 6 años
Hola. Yo estoy con el mismo problema, se le monitoreo, se le cambio los sensores y se escaneo y no sale con nada. Totalmente pierde velocidad.
Yorleny cambie el sensor de oxígeno y funciono normal pero ya esta empezando de nuevo
Entonces vea si el catalizador no esta obstruido...
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2008 1.0 115000 kms
Saludos ! Desde hace meses mi vehículo ha presentado la siguiente anomalía, cuando recién inicio recorrido al acelerar comienza con un ligero corcobeo o temblor, después que toma más temperatura deja de corcobear, mas sin embargo la respuesta del acelerador no es la mas oportuna ya que va a fondo y cuesta para revolucionar. Me han dicho que puede ser la bomba de gasolina, problemas con el catalizador...aguardo a sus comentarios. Gracias
14 casos
elenguerrero de Venezuela hace 7 años
Está bien sr. harby... Si hay 3 vehículos yo me echo el viaje hasta allá... Es hasta Cúcuta me dijo. ??
ComentarRuido después de anillar y rectificar el cigueñal
Chevrolet Spark 2008 100000 kms
Recientemente mi vehículo spark 2008 tuve la necesidad según el mecánico de anillar y rectificar el cigueñal ya que presentaba fallas, de ruido y el vehículo perdía fuerza, hice lo que me recomendó pero el carro funciono bien solo por un dia, ese mismo dia se exploto una manguera y casi se recalienta, consecuencia de eso se presento goteo de aceite, se arreglo pero el carro sigue con el problema de ruido ( es como un ventilador viejo, un traca traca ) este ruido se evidencia cuando el carro se acelera mientras esta quieto no, el ahora dice que toca cambiar los caballetes para quitar el ruido, pero siento que esta adivinando, quien sabe que podrá ser el ruido es insoportable y no se sea algo peor y se dañe el carro...ayuda por favor
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amiga, revise las bases del motor, deben estar partida una de ellas, son 4 bases, 2 laterales y una de frente y otra atras, igual revisa las puntas de los tripoides y el sistema de escape que si roza con la carroceria suena
Si las bases del motor las cuatro ya fueron cambiadas al momento de anillar el vehiculo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso el Tubo de escape, que no este rozando con la carroceria? Prendalo sin arrancar y acelere, asi produce la vibracion o ruido?, si es eso es el Tubo de escape o una de las gomas de la base dañada, me avisa y digame si parado prendido y acelerado, que siente de diferencia? Adicional revise si el electroventilador esta flojo o no los coloco en las guias,
Gracias , revisare lo recomendado y te comento...
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Spark 2011 Motor 0.8, spart lite 132239 kms
Cuando calienta pierde fuerza como si le faltara gasolina, lo apago y lo vuelvo a encender y sale de nuevo, lo he scaneado y sale banco 1 de rico a pobre, le he cambiado él sensor Map pero sigue igual
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, sensor de Velocidad; chequealo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo, limpie el sensor de oxigeno que es por el cual el Scanner le da el codigo, saquelo con una llave combinada de 22 milimetros que entre hasta la parte pegado al multiple para que no dañe el sensor ya que es delicado y si parte la parte de arriba la termina de completar. Desconecte el cable del sensor y por el cable meta la parte redonda de la llave hasta que caiga en la tuerca del sensor y le da con seguridad; teniendo cuidado tambien de no tocar el radiador con la llave; tome las medidas preventivas para que el trabajo le salga bien amigo. Suerte
1
Jorge quinde pintado de Perú hace 4 años
Los cambie los dos y sigue igual , le cambie la bateria y sigue igual
Hay un detalle cuando lo enciendo la luz del check esta bien encendida y el carro esta normal pero cuando va calentando esa luz de check comienza a bajar y el carro comienza a fallar y a perder fuerza, no sera problema eléctrico
Lo apago y lo vuelvo a encender corre un poco y vuelve la misma falla, lo dejo enfriar y sale normal vuelve a calentar y de nuevo la falla
Alguien que me pueda ayudar gracias.
Hay un detalle cuando lo enciendo la luz del check esta bien encendida y el carro esta normal pero cuando va calentando esa luz de check comienza a bajar y el carro comienza a fallar y a perder fuerza, no sera problema eléctrico
Lo apago y lo vuelvo a encender corre un poco y vuelve la misma falla, lo dejo enfriar y sale normal vuelve a calentar y de nuevo la falla
Alguien que me pueda ayudar gracias.
ComentarProblemas intermitentes en el encendido
Chevrolet Spark 2008 200 kms
Saludos,mi spark a veces falla al arrancar como si se ahogara en primera o segunda velocidad,luego de un rato se le quita. Lo hace a veces si y otras no. Ademas luego de tener rato andando normalmente sin falla,si lo apago enciende con dificultad nuevamente
4 respuestas
gustavo feo de Venezuela hace 7 años
Ah olvidaba comentar que ya se le acban de cambiar bujias,y que tiene un pequeño bote de agua por la empacadura del multiple de admision
gustavo feo de Venezuela hace 7 años
No he recibido respuesta todavi hasta la fecha
Bomba de gasolina, tapa de gasolina floja y filtro de gasolina.
Luis gonzalez de México hace 4 años
Buenas tengo un spark 2020 premier y no encuentro el relay de las direccionales alguien me puede ayudar a encontrarlo
ComentarSe apaga y pierde potencia de repente se prende el check
Chevrolet Spark 2014 4 puertas aire acondicionado 178630 kms
Que falla pudiera tener ya le cambie la bobina y sigue con el mismo problema. Podría ser afinacion
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cuando pierde potencia, puede ser el catalizador tapado, inyectores que no este pulverizando bien. Las mangueras de vacio que este rota o suelta, revisale la manguera que va al map, la otra que va al cuerpo de aceleracion al multiple de admision, la manguera que va al booster o vacum. Limpiele el filtro de gasolina que pudiera estar sucion y la bomba de gasolina que este tapada.
ComentarApaga de repente
Chevrolet Spark 2011 130000 kms
Mi spark gt 2011 se recalento la culata se cambia empaque y se anilla despues de eso el carro viene con varias fallas se apaga de repente, pero prende de una y se pone relento sin fuerza, le aparece la luz de motor lo scanean y funciona bien por un rato y vuelve con la falla se le cambia la bobina,el sensor del cigueñal y nada.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Busque un limpiador de contactos electronicos y le aplica un poco al conector de la computadora al igual a los terminales de la computadora, puede ser algun cable que no este haciendo buen contacto; otra de las fallas puede ser el sensor de oxigeno que este sucio o el catalizador o filtro que se este tapando.
ComentarPérdida de fuerza y sensor check engine
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina Ltz 87000 kms
Algunas veces mi vehículo pierde fuerza y se enciende el sensor check engine , el mecánico ya cambio pila bomba de gasolina, sensor de oxígeno según el los cables de alta y bujías están bien , cual será el problema del vehículo ?
1
1 caso
1. Tienes que preguntarle que dice en el examen de que dice la ECU, el sensor de oxigeno no afectara el rendimiento del carro.
ComentarAceleración
Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 4 180000 kms
Buenos días tengo un spark 2011 el carro al mojarse pierde fuerza y al recorrer varios kilómetros queda sin aceleración algún podría ayudarme
1 caso
ComentarJalonea y se ahoga
Chevrolet Spark 2012 300000 kms
Cuando arranco empieza a dar jalones y como que se ahoga y cuando me detengo se quiere matar
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, reemplaza filtro de Gasolina, valvula pcv limpiala, revisa las mangueras de los gases si estan flojas ajustalas al igual la manguera delgada que sale del cuerpo de aceleracion al valvula EGR
ComentarAl ponerle el escanear todos los sensores dan problema
Chevrolet Spark 2018 4 puertas 1.4 19000 kms
Compre un carro chocado del frente y al encenderlo no acelera y en marcha no tiene fuerza le pusieron el escaner y todos los sensores dan probema
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, revisa el catalizador, parece tapado
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2009 Spark cronos 125000 kms
Siento que mi carro al acelerar no se le siente el despegue suficiente que deberia dar, le cambie la pila de la bomba de la gasolina y mejoro pero todavia siento q le falta potencia al carro, tengo prendido el check engine y me sale falla sensor arbol de levas.
1 respuesta
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tienes que sincronizar el carro cambiar el filtro de gasolina calibrar las válvulas a 8 M. M o 9 M. M y el sensor de posición de árbol de levas es quien sincroniza los inyectores tienes que reemplazarlos para que funcionen bien. O probarlo con un voltimetris a ver si están llegando la señal bien a los cables
ComentarMi spark no funciona, no enciende
Chevrolet Spark 2011 C 88000 kms
Tengo poco que compré mi vehículo, al ir en carretera se apagó y no volvió a encender, lo lleve con grúa a un taller mecánico, en donde le cambiaron un relevador y un fusible, una semana después volvió a apagarse y ya no prendió, ahora lo revisó un eléctrico y limpió la computadora, dijo que estaba mojada, limpio y volvió a cambiar los fusibles, dos semanas después se volvió a apagar en un semáforo, lo volvio a revisarlo el eléctrico y cambió la bobina, una semana después en carretera andando empezó como a jalonearse y en seguida se prendió el chekin, en esa ocasión en el trayecto de mi recorr… Leer completa
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece que es el tiempo que se corrio, le cambiastes la correa del tiempo?
Previo limpiale las bujias que puede ser que esten llenas de ollin y prueba
Previo limpiale las bujias que puede ser que esten llenas de ollin y prueba
ComentarRevoluciones
Chevrolet Spark 2011 90000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi spark 2011 las revoluciones suben y bajan sin que el carro esté acelerado esto pasa cuando el carro está en neutral al pararme en algún semáforo el carro no se acelera solo es en el tablero que me marca las revoluciones subiendo y bajando últimamente el carro ya no baja de las dos mil
2 casos
ComentarTiembla el motor y pierde fueza
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.2 160000 kms
Que tal amigos tengo un spark 2011 estaba jalando al 100 un día viajando en carretera me empezó a perder fuerza cuando pare a checarlo el motor estaba temblando y no tenia fuerza el carro lo checo un mecanico le cambio bujías, limpio los inyectores y cuerpo de aceleración pero no quedo ya su ultimo diagnostico es que se quemo el empaque del cabezote espero me ayuden
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Alli pudiera ser el catalizador tapado, el sintoma es que pierde potencia, prende y al acelerarlo no corre ni, y se siente como si pierde fuerza y el otro sintoma es la correa de tiempo que hace algo parecido, pero si es eso creo que ese mecanico se da cuenta y tambien cuesta para encender.
No amigo prende sin problema pero no estabiliza el motor y no tiene fuerza
Omar macias de México hace 2 años
Hola amigo al mio le esta pasando lo mismo... a final de cuentas cual fue el problema? Y tmb escucho como agua hirviendo dentro del carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Perdida de potencia. Cambie o limpie bujias, tambien revise su filtro de Gasolina
Omar macias de México hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaYa le cambiaron bujías y le limpiaron los inyectores y nada gasta mucho anticongelante me dice el mecánico que lo más seguro es que la cabeza de motor esté chueca o dañada pq 1 bujía esta saliendo oxidada de que esta pasando agua y dice que lo lleve con u tornero a que le cepillen la cabeza de motor será eso? Pq si es algo costoso y me preocupa... hoy ya no prendió y ayer le lavaron los inyectores y los revisaron y están bien
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Omar maciasEl refrigerante se desaparece o esta recalentando el motor? En el envase plastico aparecen trazas de aceite? SI no sufrio recalentamientos por mucho tiempo, no necesita cepillar camara, si estan seguros que deben sacar camara solo necesita reemplazar la empacadura del motor.
ComentarSe queda sin fuerza
Chevrolet Spark 2008 4puertas motor1000 108000 kms
Mi carro aveces se queda sin fuerza en las subidas
1 caso
Revisar la sincronizacion ( cables , bujias , filtros , presion de gasolina ) algun aditivo para la gasolina ayuda a limpiar y mejora el octanaje...si no hay codigos de falla...
ComentarSe me apaga solo
Chevrolet Spark 2005 4 piertas 50000 kms
Hola amigos tengo un spark 2005 no se que tiene el carro se me apaga solo lo enciendo y las revoluciones se bajan y se me apaga y fuera de eso no puedo dejar la bateria conectada por que se me descarga. Que sera?
6 respuestas
Saludos brayan , cuando el carro e apaga solo es el cuerpo de aceleracion o la valvula IAC , la bateria se descarga por dos razones :
1-esta llegando al fin de su vida util
2-hay un corto circuito o accesorio que se queda consumiendo corriente. Te recomiendo que lo lleves a un especialista en electroauto para que revise por que la descarga. Hay muchos videos en youtube que te explican con detalles como encontrar este tipo de falla. Podria explicarte por aca , pero es mas facil si miras los videos
1-esta llegando al fin de su vida util
2-hay un corto circuito o accesorio que se queda consumiendo corriente. Te recomiendo que lo lleves a un especialista en electroauto para que revise por que la descarga. Hay muchos videos en youtube que te explican con detalles como encontrar este tipo de falla. Podria explicarte por aca , pero es mas facil si miras los videos
Buenos noches amigo una pregunta a mi spark 2008 no le prende la luz de servicio y el carro nome prende. Q creen q sea
Si lo lleve a un especialista y le cambiaron la caja de la fusilera
Ok bien gracias a Dios el mio es que no enciende la luz de servicio y el carro no prende
Si alguien me puede ayudar con esta falla se loagradezco en el alma el carro no le prende la luz de servicio y el carro no prende lo han revisado varios electricista y nada ayuda por favor...
ComentarProblema en mínimo
Chevrolet Spark 2007 170000 kms
Buenas tardes tengo un Chevrolet spark 2007 el cual presenta el siguiente problema en el mínimo es inestable se acelera y desacelera ,le cambie el sensor map y cuerpo de aceleración y sigue igual ,agradezco toda opinión positiva gracias
4 casos
Si cambio el cuerpo de aceleración tiene que programarlo con un escáner si o si
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que realizar el aprendizaje al cuerpo de aceleracion , revisar valvula pcv y sensor map
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Solucionado muchas gracias le falta válvula PVC
@José chirinosSr chirinos donde va la valvula pcv
ComentarSpark 2014 pierde fuerza en 2da
Chevrolet Spark 2014 5 puertas 1.2 116500 kms
Hola necesito de su ayuda
He acudido a 3 mecánicos y no hayan el problema
Mi carro al momento de encender pierde fuerza en 1era, después de un momento se estabiliza, llega a un Pare o semáforo pierde fuerza en 1era. Me hicieron quitar el catalizador, comprar bomba de gasolina, llevar a limpiar inyectores, cambiar bujías, revisar sensores con otros nuevos, tanto de cuerpo de aceleración y oxígeno, me hicieron cambiar mangueras de enfriamiento, limpieza de cuerpo de aceleración. Y ayer le probaron el sensor del motor.
No hayan el problema, ya que sigue igual, el último mecánico que lo lleve está semana me dijo que no sabe cuál es el problema, le hemos puesto 3 computadoras y no arroja problema alguno, me podrían ayudar por favor. Ya que es mi única herramienta de trabajo.
He acudido a 3 mecánicos y no hayan el problema
Mi carro al momento de encender pierde fuerza en 1era, después de un momento se estabiliza, llega a un Pare o semáforo pierde fuerza en 1era. Me hicieron quitar el catalizador, comprar bomba de gasolina, llevar a limpiar inyectores, cambiar bujías, revisar sensores con otros nuevos, tanto de cuerpo de aceleración y oxígeno, me hicieron cambiar mangueras de enfriamiento, limpieza de cuerpo de aceleración. Y ayer le probaron el sensor del motor.
No hayan el problema, ya que sigue igual, el último mecánico que lo lleve está semana me dijo que no sabe cuál es el problema, le hemos puesto 3 computadoras y no arroja problema alguno, me podrían ayudar por favor. Ya que es mi única herramienta de trabajo.
3 casos
Alberto bed de México hace 2 años
Igual el mio llevo 3 mecánicos y no encuentran la falla
JosePorras de México hace 2 años
La verdad si es preocupante que nadie pueda dar con la falla.
ComentarPierde fuerza en marcha
Chevrolet Spark 2007 Gasolina Man 4 1000000 kms
Tengo un spark 2007, estaba notando que el carro estaba como ahogado, pesado pensé que era los filtros e inyectores, en marcha dismunia su fuerza hasta el punto que con el acelerador a fondo ni se movía el vehículo se cambio la pila de gasolina se le hizo cambio al filtro de línea manteniendo a inyectores y sigue igual camina 10 metros y pierde toda la fuerza y se detiene
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, el carro tiene el catalizador, el filtro que esta dentro del envase que baja por el multiple del escape? Cuando ese filtro se tapa pierde fuerza y casi ni se desplaza. Pruebe a ver si tiene el filtro de la siguiente manera, retire la tapa protector que esta encima. Del multiple, una vez realizado busque una extension y un rachi con un dado 14mm y afloje las 3 tuercas que sostienen la botella del catalizador y prenda el carro, pruebe a ver si agarra potencia.
Hola amigo gracias!!! Ahora mismo el carro no enciende le damos para prender y nada y suena como pistones do cuando intento prender la verdad ya no se que hacer antes era porque perdia la marcha la fuerza ahora ni enciende y se cambio la bobina y nada aun
Gabriel: Sánchez de Venezuela hace 2 años
@EileenRBuenas noches, tengo el mismo problema y aún nada q doy con. La falla, eh probado todos los sensores y el carro igual
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
¿Al colocar el escáner no arroja alguna falla?
ComentarCuando esta parado tironea
Chevrolet Spark 2013 Gt 1.2 90000 kms
Hola tengo un problema con mi spark gt del 2013 , cuando esta parado por ejemplo en un semaforo da pequeños tirones y al pasar primera acelero y es como si no acelerara y al segundo acelera de golpe , espero algun comentario que me pueda ayudar
4 respuestas
Me pasaba lo mismo, solo hice la afinacion, cambio de bujías aceite filtros y listo asunto arreglado.
Me pasa lo mismo con un spark classic pero yo ya tengo el problema hasta al acelerar se me esta tironeando mucho, ojala encuentres la falla y no la compartas.
ComentarEl carro se me acelera por ratos solo
Chevrolet Spark 2005 5 puertas , motor 1.0 150000 kms
Buenas tarde vera mi carro es un spark 2005 , hace un tiempo atras eh metido al scanner eh hecho de todo y no se que le pasa pero por ratos se me acelera demasiado y cuando lo prendo como que se me quiere apagar y tengo que acelerarlo un poco si le suelto el acelerador se me apaga y suena que esta acelerado que puedo hacer
4 respuestas
Antony Carrion de Ecuador hace 7 años
Buenas tarde vera mi carro es un spark 2005 , hace un tiempo atras eh metido al scanner eh hecho de todo y no se que le pasa pero por ratos se me acelera demasiado y cuando lo prendo como que se me quiere apagar y tengo que acelerarlo un poco si le suelto el acelerador se me apaga y suena que esta acelerado que puedo hacer
Es la valvula iac. Esa no la detecta cualquier scanner. Cuando se acelera es por que no cierra bien.
Está falla tiene que ser tratada con un escáner especial que cumpla la función de calibración del cuerpo de aceleración. Estamos a la orden en San Cristóbal Venezuela 0412-1602284
Amigo en Arauca tienes a alguien que en ayude con este tema de aceleración, ya que se acelera solo es un spark go 2008 motor 1000, le compré cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores, cables de bobina, bujias, le cambie el sensor de árbol de levas, sensor de oxigeno, le hice culata. Y aún se acelera solo no se mas que hacer ayudenme.
ComentarPérdida de potencia, ahogó y jaloneos
Chevrolet Spark 2014 4 puestas, full, 1.2 130000 kms
Mi spark gt año 2014, está presentando un síntoma poco común, el carro estando frío o caliente, enciende si problema el relenti frío es un poco alto mientras calienta, y ya caliente si lo apago o lo prendo prende con facilidad, después de un rato de funcionamiento 30 a 40 minutos, este problema no es constante, vaya en el cambio que sea, se empieza a quedar por unos segundos, como ahogado así le
De el acelerador a fondo no respondo, pero pasado unos 2 o 3 segundo, pega un jalón y vuelve a la normalidad, se presenta mucho, después de el tiempo de uso, no enciende testigo de cheking, le he cambi… Leer completa
1 caso
Lo solucionaste. Le he cambiado la bomba, termostato Lo sincronice, cambie bujías, cables de lata pero nada
Wilder Vargas de Colombia hace 2 meses
Mi hermano, nada es más, con todo lo que vos decís, tengo ganas de meterme por la parte del sensor de oxígeno, lo peor es que no arroja ningún error, a mi me recomendaron el cambio de bomba pero por la original, no he podido dar con el fallo
@Wilder VargasDsps de cambiarle kit de clutch y la bomba auxiliar y no ver mejoría. Le descubrieron 3 cosas que solucionaron el problema:
Tenia dos cables de la bujía trocados, el conector a la termostato estaba fundido y le limpiaron la computadora con un limpiador de contactos,oh y le redujeron el paso de aire por el sensor de oxigeno que estaba blanco.
Tenia dos cables de la bujía trocados, el conector a la termostato estaba fundido y le limpiaron la computadora con un limpiador de contactos,oh y le redujeron el paso de aire por el sensor de oxigeno que estaba blanco.
ComentarPierde potencia en la velocidad aparece como la caja de cambioa
Chevrolet Spark 2001 4 puertas 115000 kms
Pierde la velocidad y el motor se escucha fuerte. Aparece ctv en el tablero
3 respuestas
Las cajas CVT son delicadas pero si se les hacen los cambios de aceite y filtro cada 30 mil kilometros casi no molestan. Mucho ojo en Costa Rica casi nadie sabe como hacer el cambio del aceite, en lugares como Auto Pitts, le hacen el flush sin cambiar el filtro lo cual es una caballada, los filtros no los venden en Costa Rica así que se deben de mandar a traer, el aceite que recomienda el fabricante no se consigue pero se puede usar Castrol CVT que es muy bueno. La caja de cambios lleva un poco mas de 6 cuartos.
Saludos.
Saludos.
Muchísimas gracias. Como el carro aún estaba en garantía estoy pidiendo la devolución del dinero ya que en ningún taller quieren arreglarlo.
Cuanto exactamente usa de aceite una caja cvt del spack 2014 y cual es su procedimiento de llenado
ComentarAire acondicionado no enfria y recalienta el motor
Chevrolet Spark 2006 5 puertas motor 1000 hacbak 395000 kms
Pierde fuerzaAire acondicionado no enfríaSe calientaLuz de aceiteTermostatoCompresor del aire acondicionado...
Repare el motor hace una año 360000km cambie el compresor japones nuevo la valvula cuadrada las mangueras son nuevas el panel delanteo tambien le agregaron un ventilador delante del panel del radiador, el condensador esta funcional y sin fugas 2 tecnicos lo revisaron, me hicieron sacar el termostato y luego ponerselo pero igual no enfria, se enciende ambos ventiladores el del carro y el delantero, cuando lo pongo a funcionar medio enfria y luego se calienta el aire, se prende la lamparita indicadora del aceite y empieza a fallar pierde potencia el motor. Lo apago el aire luego de una hora reviso el reservorio de agua y esta en el nivel mas bajo el electro mecanico ya lo escaneo y dice esta bien el ventilador se enciende a la temperatura que debe...que hago?
2 casos
Buenos dias...desde Panama, tengo un Spark NG automatico y necesito resetear en el tablero la luz del aceite, ya que le hice el cambio de aceite pero no se como resetearlo, dado que este modelo 2018 en la palanca de luces no trae el boton de menu, alguien me puede orientar como hacerlo...? gracias y saludos
Ya lo arregle, pues el problema era la instalación eléctrica del compresor del aire, pues el último técnico lo limpio y cambió unas válvulas y le sugerí que revisara la instalación y eso corrigió la falla, aparte que el ventilador delantero auxiliar que le pusieron lo hizo funcionar pero tiene que girar contrario al del motor
Como así que el ventilador auxiliar debe estar lo contrario?
Me puedes explicar tengo un problema casi parecido al tuyo, al nivel de que el técnico me dice que debo instalar un ventilador auxiliar porque la temperatura del anticongelante hierve a tal punto que se va evaporando por la tapa del tanque, ya cambie tanque, tapa, sondie el radiador cambie empaque de culata, cambia las mangueras cambie el termostato, cambie el moto ventilador y aun así se evapora el refrigerante me dicen que ponga el ventilador auxiliar porque mecánicamente el carro debería funcionar bien pero nada!
Me puedes explicar tengo un problema casi parecido al tuyo, al nivel de que el técnico me dice que debo instalar un ventilador auxiliar porque la temperatura del anticongelante hierve a tal punto que se va evaporando por la tapa del tanque, ya cambie tanque, tapa, sondie el radiador cambie empaque de culata, cambia las mangueras cambie el termostato, cambie el moto ventilador y aun así se evapora el refrigerante me dicen que ponga el ventilador auxiliar porque mecánicamente el carro debería funcionar bien pero nada!
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Spark 2011 gt spark 100000 kms
En las primeras marchas pierde fuerza y esta encendida el símbolo Checa en gine
2 casos
ComentarEnciende pero en relenti se acelera
Chevrolet Spark 2009 spark 800 46000 kms
Enciende pero no se mantiene en relenti se acelera llega asta las 2500 rpm se le cambio el cuerpo de aceleración y sigue con lo mismo
2 casos
Hola amigo como te fue con tu proble a mi me pasa lo mismo, si lo solucionaste me puedes ayudar,gracias
falconiano0 de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa ele conector y borra el código de falla esta en esas dos causa
Checa el sensor tps la valvula iac es muy dificil que falle
Estimado, y cómo se puede checar el sensor TPS? Saludos y gracias! :)
Jose clave de Chile hace 7 años
Yo solucione el problema con un escáner compatible con los parámetros de fábrica del spark. Sólo ahí acepta el cuerpo de aceleracion nuevo.
ComentarBuena noche tengo un spark 2007 lo Prendo y se me acelera sólo
Chevrolet Spark 2007 Spark 10000 kms
Por favor buenas noches tengo un spark 2007 lo prendó y se acelera sólo
2 respuestas
Buenas, puede ser cuerpo de aceleración descalibrado o entrada de aire por la admisión.
Gregorio Ojeda de Venezuela hace 7 meses
Buena tarde ya solucioné el problema con mí auto,era el Cuerpo de aceleración descalibrado. Graciia Mi gracias dios le pagué 🙏🙏
ComentarSe jalonea
Chevrolet Spark 2011 285320 kms
Buenas tardes quisiera saber si cuando se cambia el sensor de cigüeñal de un spark 2011 se tiene que configurar o solo se cambia ?
1 caso
Sólo se cambia, se configura cuando se hace la banda o cadena de tiempo
ComentarEl motor vibra en bajas revoluciones Solucionado
Chevrolet Spark 2017 5 puertas 1.2 146000 kms
Comenzó con un pequeño jaloneo estando en neutral y posteriormente se comenzó a jalar en cualquier velocidad. Perdió potencia y la máquina comenzó a temblar. Le cambié los cables de las bujías porque dos estaban dañados. Mejoro un poco con el temblor de la máquina pero sigue temblando pero solo eh revoluciones bajas
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambie las bujias, tienen baja resistencia
Mejor respuesta (según Fernando)
Cómo les comentaba los cables de las bujías estaban dañados aparte la bobina ya no servía. La cambie y problema solucionado
ComentarNo arranca, hasta la 2a a tercer suiwchaso
Chevrolet Spark 2017 De lujo LTZ 65000 kms
Cuesta encender y corcovea leve al estar ya encendido y se siente parejo el motor al estar andando, al estar parado por 2 a 3 horas es lo mismo
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Si las Bujias tienen mas de 8 meses de uso; pudiera ser ellas; ellas pierden resistencia y la chispa minimiza o se pone muy pequeña; al igual los cables de las bujias
Ya le hicieron la afinación mayor y le cambié también los cables de laa bujías y ni así quedó, supuestamente limpiaron con boya los inyectores...aún me da lata al encender y estoy pensando sea la bomba de la gasolina
ComentarAl arrancar parece que se quiere apagar
Chevrolet Spark 2015 104500 kms
Hola buen día,tarde o noche tengo un spark 2015, el detalle es solo al arrancar en frío, no todo el tiempo lo hace apenas está empezando, pareciera que se quiere apagar o como si se fuera ahogar pero solito se recupera, me suele pasar cuando está en frío, ya lo escaneonie y según el electrico todo está bien, y piensa que puede ser la bobina o la bomba de gasolina. Anexo fotos de la escenada que le dió
1
2
3
4
5
2 respuestas
Hola buenos días. Eso que mencionas, lo hace la computadora para compensar tanto entrega de combustible como tiempo de encendido mientras alcanza tu motor la temperatura normal de operación. Se le conoce como lazo abierto o fase de calentamiento. No es una falla como tal mientras no sea prolongado el proceso. Saludos
Y será normal que Aveces lo haga y Aveces arranque al momento?
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Spark 2017 4 puertas full 1.200 CC 115000 kms
Mi vehiculo me acaba de presentar una falla... iba conduciendo cuando en un momento el carro comenzó a perder velocidad, en cierto momento lo detuve coloque el primer cambio y se revolucionaba pero no arrancaba, al minuto si arranco y volvía y me. Pasaba iba a 60k/h perdía velocidad y sobre la marcha volvía a recuperarla
2 respuestas
Hola buenos días ya solucioné el problema se presentaba a raíz de que la pila de la bomba de la gasolina no estaba funcionando se cambió la pila y quedo como nuevo
ComentarMi auto se jalonea cuando saco el clutch
Chevrolet Spark 2018 LS 1.6 Manual 4p 31000 kms
Es un beat 2018 y lleva 3 días que se comienza a jalonear cuando acelero y voy sacando el clutch en primera velocidad y en muy raras ocasiones en segunda velocidad. Ayuda por favor
3 casos
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo pudiste resolver el problema, me pasa algo parecido con un jetta que tengo
Hola amigo el problema era la transmisión pero la cambiaron porque estaba dentro de garantía y porque muchos beat 2018 salieron mal de un lote. De hecho la cambiaron 2 veces porque la primera vez no la habían dejado bien. Actualmente está como si nada
ComentarSe acelera cuando pongo un cambio
Chevrolet Spark 2009 Bos 180 kms
Hola se acelera cuando pongo un cambio
Y no me funciona el cuenta revoluciones
Y no me funciona el cuenta revoluciones
2 respuestas
Gerardo Schultz de México hace 5 años
Se queda en 2mil revoluciónes y cuando baja está en 3 y 4 rayas. Ya le cambié sensor tps y la válvula iac. Y aún sigue con la falla. No se q hacer 😞
Cambié el map pero sigue con la misma falla y la computadora no sale la falla
ComentarPerdio fuerza mi spark
Chevrolet Spark 2007 179521 kms
Hola tengo mi spark año 2007, de agencia, ha perdido fuerza, le cambie todos los filtros, la pila de la gasolina, limpie los inyectores y las bujias y por ultimo, revice la correa de tiempos para verificar que si se habia saltado un diente. Todo esta bien aparentemente. Pregunto: como puedo verificar que es o no es el embrague? que mas puedo revisar?
2 respuestas
Si fuera el embrague estaria deslizando y deberias oir que el carro sube las revoluciones y se queda casi que en el mismo sitio (no sale ) es decir oyes el motor acelerar pero no incrementa la velocidad. Esa es la falla del embrague , verifica que el tubo de escape no este obstruido , con el carro encendido checa con alguien acelerando y le colocas la mano en la salida del tubo de escape(debe salir con cierta presion) si te prendio luz de servicio manda meter escaner
No aun no prende la luz de checke... el caro lo coloco en primera y arranca sien en plano... pero si es en pendiente de 30 grados, sube sólo unos 4 o 5 metros y se trata de apagar porque pierde fuerza. Voy a revisa4 lo del tubo de escape...¿ Qué más puedo revisar? Será meterle scanner? Que hago por favor y gracias
ComentarEn baja rebolucion o parado el carro se acelera a 2000 revoluciones
Chevrolet Spark 2014 A 50000 kms
Se acelera mi Spark parado a 2000 revoluciones ya cambie iac
Pero sigue me dicen que por no ser original
Pero sigue me dicen que por no ser original
1 respuesta
Es limpieza de la garganta de combustión, eso me paso y cada mantenimiento el mecánico debe de de hacer esa limpieza
ComentarSistema de aceleración.
Chevrolet Spark 2007 227000 kms
Tengo un sparkling 2007, el cual está presentando falla desde hace algunos meses se acelera, lo lleve a un mecánico me dijo que el sistema de aceleración estaba dañado,se lo instalaron nuevo pero continúa con la falla es más está más acelerado aún,lo han scaneado en varias oportunidades y con diferentes scanner y nada me dicen que la falla es mecánica no eléctrica. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
1 caso
Se acelera ya de le hizo afinación y se le cambio la válvula Jack y sigue igual y gastos de gasolina
Si se ha scaneado e incluso con varios modelos de scanner , el consumo de gasolina es bastante , aun no he cambiado la valvula jack, ninguno de los mecánicos que lo ha revisado me lo ha mencionado
ComentarAceleracion
Chevrolet Spark 2010 4 puertas full 1000 114000 kms
Buenas mi consulta es la siguente. Tengo un spark 2010 entre cambio y cambio el vehiculo se acelera mucho y por ende esta gastando mas de lo normal y al estar detenido lo acelero y demora mucho en bajar las rp.
1 caso
Ponlo en un scainet el cuerpo de aceleración de ese carro se des programa muy fácil
Hola amigos de opinautos anteriormente le avia echo la consulta del problema q estoy teniendo con mi spark cuerpo de aceleracion lo escanie lo calibraron y sigue igual el mecanico me dijo q tardaba en q el computador reconociera la calibraacion no se si sera tan asi.
ComentarCheck encendido... Motor sin fuerza e irregular
Chevrolet Spark 2005 0.8 y 3 cilindros 120000 kms
Se encendio el check engine... Scanner dice que es una falla general P0300 por kilometraje se le cambio el catalizador pero sigue igual luego cambie el sensor de oxigeno del catalizador y sigue igual... Tambien tiene bujias nuevas... Que puedo hacer?
5 casos
ComentarProblema con el spark velocidad
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes
Amigo fiajte que le cambie la bujia de marca acdelco ya que me jaloneaba el carro, pero al tercer dia cuando voy manejando le meto la 2 empieza de nuevo jalonear o en una vuelta, aparte el clima de carro no enfria no se si sea que se le aya quemado algun fusible
Amigo fiajte que le cambie la bujia de marca acdelco ya que me jaloneaba el carro, pero al tercer dia cuando voy manejando le meto la 2 empieza de nuevo jalonear o en una vuelta, aparte el clima de carro no enfria no se si sea que se le aya quemado algun fusible
3 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Esto se refiere a carga motor y pertenece al sistema electrico, primero verifica estado de bateria y la carga del alternador, despues deberas verificar el estado de trabajo del automovil, deberas someterlo a diagnostico con escaner en codigos almacenados para que empieces un trabajo integral de recuperarlos y analizar el historial en falkas, necesitaras personal experto
rehoboth2580 de México hace 7 años
Que tal... Ya encontraste solución... Spark2011. Al meter 2da se echa. Acelero y pierde fuerza y empieza a tronar como cuando hacen palomitas... Ya cambie bujias afinación sensor pcv bobina bomba gasolina y nada... No c que hacer... Ayuda por favor
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Esta falla como la describes es al cambio en 2a y truena muy probablemente sea un daño mecanico que comoromete al disco tensor , hay que revisar el clutch porque no te permite realizar el acomplamienti integral.
ComentarProblema de Aceleracion
Chevrolet Spark 2009 150000 kms
Tengo esta falla que al momento de acelerar el carro va en marcha normal pero de repente baja como si se fuera a apagar se ahoga y luego vuelve a acelerar y avanza nuevamente lo hace seguido varias veces a que se debe esto
3 respuestas
Buenas, Debes escanear el cuerpo de aceleración y calibrarlo si lo amerita.
Mi carro presenta la misma falla. Le limpiaron el cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio d aceite, limpieza d bujías, cambio d cables y aún sigue igual
@FranmaCalibraron el cuerpo de aceleración? revisaste bomba de gasolina y filtro?
ComentarPierde fuerza al subir
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 800 cc 226000 kms
Cuando empieza a subir pierde la fuerza y inmediatamente hay que bajar marchas a más fuerte o primera
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ponle bujias nuevas, las actuales tienen baja chispa, si es posible busca las recomendadas por el fabricante
ComentarCheck prendido
Chevrolet Spark 2017 Motor 1. 4 175000 kms
Se prendió el foco ya le cambie las 2 válvulas vvt y el sensor de posición de árbol de levas y se siguen prendiendo el foco del check, no pierde potencia corre muy bien arranca normal
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, si el check engine se queda encendido, como determinas que tenias que cambiar esas valvulas?; si en realidad el vehiculo esta normal lo que debes de borrar con un scanner la luz de advertencia ya que tal vez se quedo grabado en su memoria y simplemente haciendo eso se resuelve lo de esa advertencia. Avisas la solucion
Saludos amigo
Saludos amigo
vandrex,er de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo, ya le cambiaron en agencia de todo y sigue igual manejando 300kms se prende... Cambiaron las vvt, los sensores de cigüeñal, arnés motor y computadora
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Cómo están las pastillas de los frenos, revísalas y si tienen mucho desgaste reemplazarlas. Verifica los conectores del ABS
ComentarEl motor vibra,se acelera y baja y se apaga
Chevrolet Spark 2012 153333 kms
Hola ayudame por favor
El carro tiene un temblor ,se acelera y se apaga no resiste el aire acindicionado. Ya lo sincrinice y tenia malo el tps se le cambiaron las bujias ,cables salio andando y hoy sigue con el mismo problema se acelera se baja se apaga y sigue temblando...atudeme estoi desesoerado bota agua por el mofle
El carro tiene un temblor ,se acelera y se apaga no resiste el aire acindicionado. Ya lo sincrinice y tenia malo el tps se le cambiaron las bujias ,cables salio andando y hoy sigue con el mismo problema se acelera se baja se apaga y sigue temblando...atudeme estoi desesoerado bota agua por el mofle
1 caso
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Lo que tu mencionas puede ser algo relacionado con el "CUERPO DE ACELERACIÓN" podrias hacerle una breve limpieza. Compra spray para limpiar electrónicos. Desconectas el lado del filtro. Lanzas spray en el cuerpo de aceleración cerrada y abierta la mariposa. Si puedes cambiar la valvula PCV de una vez. Y enciende el vehículo. Realiza la prueba. Si persiste lleva a hacer APRENDIZAJE al cuerpo de aceleración, limpia inyectores y revisa la presión de la bomba de combustible. Si esta mala reemplaza la pila de la bomba , filtro y filtro de gasolina externo.
Me pasa algo extraño, antes tenía un código 84, le limpie el cuerpo de aceleración ya dos veces, pero ahora hace un soplido puf. Lo aceleró pero no acelera y se apaga. Sería la bomba ?
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Amigos les comento,no estén de apresurados llevando ideas y autodiagnóstico a propios,consulten con personal calificado,ya que el problema puede ser solucionado sin gastar tanto dinero,si desean les dejo mi correo,
[email protected]
[email protected]
ComentarFunciona mejor sin la válvula PCV y problemas cuerpo de aceleración
Chevrolet Spark 2008 100000 kms
Desde hace 1 año me estaba dando errores el cuerpo de aceleración (marca código de TPS voltaje bajo) cambie 3 veces de cuerpo e igualmente seguía dando el mismo error
El auto tiene problemas en el mínimo (bajas revoluciones y el aire acondicionado solo funciona en marcha)
Pero en estos días haciendo mantenimiento olvide conectar la PCV y dejé la manguera suelta y como arte de magia todo funcionó a la perfección (mínimo perfecto al igual que el aire acondicionado)
Obviamente volví a conectarla pero ahora tengo esa duda que podría ser? (Y si dejo sin la válvula podría dañar el auto?)
El auto tiene problemas en el mínimo (bajas revoluciones y el aire acondicionado solo funciona en marcha)
Pero en estos días haciendo mantenimiento olvide conectar la PCV y dejé la manguera suelta y como arte de magia todo funcionó a la perfección (mínimo perfecto al igual que el aire acondicionado)
Obviamente volví a conectarla pero ahora tengo esa duda que podría ser? (Y si dejo sin la válvula podría dañar el auto?)
2 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Entonces circunstancialmente tu valvula PVC ya esta pegada. Intenta reemplazarla. Mas no la suprimas porque puede generar un fallo en el funcionamiento.
Cual fallo en específico?
Después de tres recalentadas y casi 400,000 km mi NISSAN GA16DNE empezó a sacar compresión por el cárter y siempre traía una nube de humo tras de mi; la carbonilla afectó el sellado de válvulas y perdió mucha potencia al grado que pistoneaba con cualquier esfuerzo. Opté por eliminar PCV ventilar el motor poniendo mangueras hacia el suelo (ambiente) y sellar conductos de admisión. Después de un tiempo de uso las válvulas sellaron bien y el humo cesó ya no me atreví a correrlo a más de 110km/h pero de 90km/h a la velocidad mencionada andaba muy agusto. Por eso le pregunto ¿Cuál fallo en específico?
Después de tres recalentadas y casi 400,000 km mi NISSAN GA16DNE empezó a sacar compresión por el cárter y siempre traía una nube de humo tras de mi; la carbonilla afectó el sellado de válvulas y perdió mucha potencia al grado que pistoneaba con cualquier esfuerzo. Opté por eliminar PCV ventilar el motor poniendo mangueras hacia el suelo (ambiente) y sellar conductos de admisión. Después de un tiempo de uso las válvulas sellaron bien y el humo cesó ya no me atreví a correrlo a más de 110km/h pero de 90km/h a la velocidad mencionada andaba muy agusto. Por eso le pregunto ¿Cuál fallo en específico?
Buenas tardes, me llama la atención. Ya que mi spark me dicen que debo cambiar cuerpo de aceleración ya que pierde fuerza, pero la válvula pcv está libre entonces mi pregunta sería, será que cambiando la pcv podría solucionar el problema?
ComentarSe prende el testigo check engine y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2011 4 puretas 543600 kms
Se prende el testigo de check engine y perdió fuerza
3 respuestas
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Pueden ser multiples cosas. Cambiar Bujias , Inyectores , Cuerpo de Aceleración, Sensor Map, Bomba de Combustible (Pila) revisar 2 filtro puede estar tapado.
ComentarJalonea/tironea
Chevrolet Spark 2015 5 puertas,ltz,1.2 de motor 85000 kms
Mi spark después de calentarse al ir acelerando se jalonea de manera intermitente en cualquier velocidad, al dia siguiente lo mismo estando frio jala sin problemas, despues de un rato de estar conduciendo comienza a jalonearse. Ya lo lleve a que lo escanearan y no marca nada el escaner, y se prendio un par de veces el check pero al apagarlo y prenderlo de nuevo se le quita. Alguien que me pueda ayudar ya cambie bomba de gasolina y bujias los cables no
3 respuestas
Deyvi Junior de Perú hace 4 años
Puede ser la bomba de gasolina ami tambien me pasaba lo mismo bro
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Tu falla puede ser la bomba de gasolina que pierde presión, o programar el cuerpo de aceleracion
Carlos..javier de Panamá hace 2 años
Cables de bujia puede ser que esten fallando
ComentarPrende pero se ahoga al arrncar
Chevrolet Spark 2007 cronos 112000 kms
Hola tengo un problema con mi spark el prende normal pero cuando le coloco la primer marcha se ahoga hasta casi apagarse m toca acelerarlo un rato para que arranque despus arranca pero despacio luego de andar unos metros se acelera
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Reviso las mangueras de aire del multiple de admision y la de los gases donde va la valvula pcv, si por alli hay alguna fuga se presentan esas fallas; tambien el conector arriba del multiple el del sensor map. Tambien verifique el conector del cuerpo de aceleracion si esta flojo
L conector arriba del multiple el del sensor map o el mismo sensor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Ok el de arriba es el sensor MAP ; esta conectado directo al multiple de admision
ComentarAl encenderlo tiembla y taquetea mucho, no tiene fuerza o potencia
Chevrolet Spark 2008 spark sedan 4510001 kms
Notiene fuerza el carro , taquetea fuertemente al pedir cambio de velocidad de primera a segunda y de segunda tercera, se limpiaron los inyecores pensando que era es0 y nada, se escaneo y arrojo el sensor de oxigeno malo, se cambio y nada, se probo 1 bobina buene y nada, y se cambiaron las bujias y se cambio elfiltro de gasolina y el filtro del tanque de gasolina y nada, ayuda que creen que sea alguien ha podido corregir esta falla
1 caso
Mide la presion de combustible...y un scanner en la funcion de datos...monitorear la informacion del sensor de temperatura...
Que significa tensión baja en circuito de sonda lambda calefactada (bancada1,sonda 2) eso me sale en el scanner
1
Puede ser que el catalizador no sirve... Y el sensor está marcando la realidad... O el sensor no sirve. Monitorea el sensor... Debería estar registrando una lectura estable de 500 milivolts... Aprox... Si oscila como el sensor 1, está fallando...
ComentarSe tironea
Chevrolet Spark 2014 5puertas 1.2 240000 kms
ASE un buen tiempo se me qemo la bomba de gasolina y cambie solo el repuesto y a raíz de eso a un cuartito de gasolina se me empieza a tiriniar y empieza a escucharce un pillido en bomba y pierde fuerza ayuda
3 respuestas
Trata de no dejar bajar el nivel de gasolina , pues este es el encargado de bajarle la temperatura a la bomba d gasolina ; y la estas quemando , de ahi la falla...
Jorge marroquin de México hace 5 años
Buenas tengo un problema. En mi spark 2015 me fallo la transmision ya la arregle y el problema que tengo es q no prende ya conecte todo pero la bomba de gasolina no se escucha q funcione ya cheque fusibles estan bien y relevador y me marca que no tiene gasolina tanque vacio pero si trae gasolina
Desde el relé activa la bomba...si funciona ,revisar el cableado...
ComentarNo encuentro q hacer
Chevrolet Spark 2010 987543 kms
Tengo un Spark 2007 en esto momentos presenta un problema cuanto baja e 40 KM pierde fuerza se apaga tengo que acelerar cuando acelero bota humo y el olor a gasolina, corcovea y se queda hasta sin fuerza después acelera rápidamente no se que hacer ningún mecánico hasta ahora me dice que tiene
1 caso
Descarta en primera instancia fallas electricas probando que las bujias reciban chispa, evidentemente se te esta ahogando en bajas por alguna razon, estas pueden ser varias, llevalo a un taller decente y hazle una prueba de compresión a los cilindros, si tienes baja compresion, menos de 110 psi, pues revisa la culata no tenga fuga y cambia la empaquetadura, mira la valvula PCV que no este tapada, y que la valvula EGR no este sucia.
Amigo manda a revisar la valvula reguladora de presion de combustible esta en el tanque de combustible y hace parte de la bomba de combustible el problema es que no esta regulando el pase de combustible y por eso es que se ahoga y se apaga
Encontraste alguna solución? Puede ser la bobina de encendido
ComentarFallas del motor
Chevrolet Spark 2005 5 puertas motor 1.0 3000000 kms
En la mañana en frío demora en prender tengo que darle arranque largo para que prenda y tengo que pisar el acelerador y cuando prende falla como que estuviera trabajando solo en tres cilindros y apesta a gasolina el escape... igual en caliente no prende enseguida le doy arranque largo...y otra cosa que cuando voy rodando empieza a fallar se acelera de baja y así...aveces se apaga y no prende enseguida...cuál será el problema... Hace una semana atrás le cambié la pila de la bomba de gasolina
2 casos
Edinson Anzules de Ecuador hace un año
Buenas tardes aún sigue la falla que no prende enseguida y al prender apesta a gasolina... Le cambié el regulador de la bomba de gasolina y eso mejoro unos días pero sigue el problema
ComentarProblema de arranque en frio
Chevrolet Spark 2012 GT 1.2 140000 kms
Hola a todos, no sé si alguien más conocido en el tema podría ayudarme. Cambié bujías hace una semana aprox (NGK DCPR7E). A los dos días el auto en frío, da arranque pero no partía. Me dijeron que sacara la admisión de aire y le pusiera un poco de silicona en spray dentro del cuerpo de aceleración. Ahí partió, algo ahogado pero bien. Luego al apagarlo en caliente, parte normalmente. Cambié cables de bujías pero sigue igual. En frío (de un día para otro) no parte si no es con algún fluido inflamable.
Qué más podría revisar? Agradezco cualquier comentario
Qué más podría revisar? Agradezco cualquier comentario
1 respuesta
El problema era el sensor de temperatura. Falló de un momento a otro. No eran ni las bujías ni los cables.
ComentarSe chupa al acelerar
Chevrolet Spark 2011 4 puertas a/c 350000 kms
Enciende normal voy en primera marcha al acelerar se chupa y de repente se acelera con buena potencia
1
2 casos
ComentarSe alenta al cambio de velocidad
Chevrolet Spark 2015 Spark 25000 kms
Mi auto va bien en primera pero al cambiar a segunda se acelera y no corre apenas le cambie el embrague
1 respuesta
Después de checarlo bien se promedio a cambiar el embrague
ComentarSe prendió el foco del motor
Chevrolet Spark 2013 4 puertas, standard austero 60000 kms
Se jalonea empezó esto hace una semana y hoy se prendió el foco, abrí el cofre y traía el palillo que detiene el mismo suelto. En diciembre le hicieron el servicio y le cambiaron las bujías, me podrían decir que debo hacer?
1 caso
ComentarDe apaga el motor
Chevrolet Spark 2007 5p a/c 1.0l activo7 724758 kms
Se apaga el motor en los semáforos y cuando prendo el ac se acelera y desacelera. Tengo q q acelerar el carro para que no se apague
2 casos
Revisa filtro de aire y el scape. Los chevrolet y ford sufren de tapar los catalizadores y los sensores del mismos no lo reportan. Pe paso 2 veces en carros diferentes
ComentarSe queda acelerado
Chevrolet Spark 2006 5 puertas, motor 1.0 356000 kms
Solución para problema de aceleración se queda acelerado,
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector del cuerpo de aceleracion, y limpiale los contactos, y ademas la manguera delgadita que va desde el cuerpo de aceleracion a la valvula reguladora
Solucionastes rey me paso eso y note que la guaya la tenía un poco floja lo temple y coloque doble clips y listo problema resuelto...
ComentarIndicador código 84
Chevrolet Spark 2018 Spark 153611 kms
Que me recomiendan
, a mi spark apareció el código 84 y no arebasa las 3 mil revoluciones por que se ahoga o pierde fuerza. Necesito un consejo
, a mi spark apareció el código 84 y no arebasa las 3 mil revoluciones por que se ahoga o pierde fuerza. Necesito un consejo
1
4 casos
Ángel perez de México hace 9 meses
Hola cómo solucionaste tu problema gracias de antemano
ComentarSe ahoga cuando paso a segunda
Chevrolet Spark 2015 4 puertas , semifull 70000 kms
Buenas, tengo un spark gt 2015, se me ahoga cuando paso a segunda , me anda como 20 minutos normal y después empieza así, el mecánico me dijo que no era bujía , me hizo cambiarle el sensor tps y limpio el cuerpo de aceleración , pero el auto se chupa igual, ayudaaa
2 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace un año
Buenas tardes tu vehículo hay que scanearlo para ver donde esta falla, puede ser el modulo de gasolina que este perdiendo presión. O el sensor ckp que este presentando falla, hay que revisar la bobina si esta bien, son varios factores pero te recomiendo que lo scanne y hay te va decir la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si puedes antes de escanearlos, limpia o reemplza las bujias, y ponle un filtro de Gasolina
ComentarEnciendo el carro y tiene un zumbido en la parte trasera
Chevrolet Spark 2013 120000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Spark 2015, manual 5 marchas, 1.2 L, el problema es que ya no prende el carro aún dandole más de 5 veces al switch, prende el tablero y no arroja ninguna luz de chequeo todo normal, empujando el carro cuesta abajo y en segunda logra prender, mientras esta prendido se escucha un zumbido con tono grave en la parte trasera, por el deposito de gasolina, no desaparece si el carro esta prendido e inmovil, ni acelerando el carro. Después de un rato se procede apagar el vehículo y se intenta prender a la primera y logra prender, después se vuelve apagar el vehículo y otra vez se vuelve a prender, logra prender pero inmediatamente pierde potencia, tiritea y se apaga, ahora es cuando ya intentando más de 5 veces prenderlo no prende.
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaron la Bomba de Gasolina? Verifica el filtro de Gasolina que no este muy sucio y requiera reemplazo o limpieza. Ese ruido, puede ser los soportes del tubo de escape flojo o esta rozando con la carroceria el tubo. Lo extraño es que prenda empujado, no esta demas que revises el arranque, que la falla venga de alli.
A mi me pasó y era la bomba de gasolina. De repente ya ni a empujones prendió. Hallé en mercadolibre una como en 700 pesos mexicanos.
ComentarProblema de aceleración
Chevrolet Spark 2012 1.0 LT 102000 kms
Buenas compañeros,
Les comento que tengo un problema con mi spark 1.0 LT año 2012. Hoy en la mañana le di arranque y empecé a pasarlos cambios pero de inmediato noté como si el motor se ahogara. En cualquier marcha, ya sea de la 1era a la 5ta, si piso el acelerador brusco, este no responde, y las rpm no suben. Por favor quisiera saber desde su experiencia si han vivido algo similar.
Auto tiene 102000 km y se le ha cambiado; Bobinas y sus cables, bujías, filtro de combustible, sensor MAP.
De antemano, agradezco su ayuda.
Saludos.
Les comento que tengo un problema con mi spark 1.0 LT año 2012. Hoy en la mañana le di arranque y empecé a pasarlos cambios pero de inmediato noté como si el motor se ahogara. En cualquier marcha, ya sea de la 1era a la 5ta, si piso el acelerador brusco, este no responde, y las rpm no suben. Por favor quisiera saber desde su experiencia si han vivido algo similar.
Auto tiene 102000 km y se le ha cambiado; Bobinas y sus cables, bujías, filtro de combustible, sensor MAP.
De antemano, agradezco su ayuda.
Saludos.
2 respuestas
Debes revisar el kit del embrague del carro y el ckp. Revísalo con un mecánico que te de diagnostico del embrague antes de cambiar algo.
Hay dos válvulas en el cuerpo de aceleración. Hay que limpiarlas con mucho cuidado con carbucleaner o WD40. A mi me pasó y se normalizó el auto.
ComentarPierde fuerza en subidas,en lo plano desarrolla.
Chevrolet Spark 2014 4 puertas, 1000 81000 kms
Encendió la check del tablero
2 respuestas
Revisar falla con scanner. Ahora venden unos como a 12 dolares y sirven mucho
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Spark 2018 4 puertas 1200 200000 kms
Quiero saber cual es el problema y que debo hacer para solucionar el problema
2 respuestas
Buenas, tengo entendido que tu modelo de Spark tiene cuerpo de aceleración electrónico, si es así llévalo a escanear para que lo calibren nuevamente.
Si se acelera y desacelera cambia IAC marca thomson... Si se queda acelerado sin bajar las revoluciones templa la guaya un poquito y colócale el clip y aprieta lo listooo así solucione yo misma y santo remedio
ComentarCuerpo de aceleración
Chevrolet Spark 2012 4puertas 120000 kms
Buenas quién me colabora por favor compre el cuerpo de aceleración y el. Carro sigue igual que se acelera cuando hago el cambio pero el mínimo está bien no está acelerado ni nada solo es cuando hago el cambio que se queda acelerado ya lo lleve a calibrar dos veces y sigue igual
2 respuestas
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
¿ya le cambiaste la válvula pcv? Según lo que dices puede ser que la válvula se queda abierta al estar acelerado y soltar el pedal. También hay otra válvula que se puede quedar abierta y provocar eso y es la válvula de purga del canister. Como otra posible causa puede ser que se daño el sensor map que tarda en registrar los cambios de presion. Avisa que tal te fue. La primera es bien barata, hay que cambiarlo cada cierto tiempo y muy poca gente lo hace, la segunda lo puedes probar con una pila de 9v y la tercera es bueno conseguir una de repuesto en un taller para probar.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Olvidaba otra posible causa y es la válvula iac. Lo olvido siempre porque mi spark no lo trae , pero hay modelos que si. Hay que limpiar com cuidado porque se puede descalibrar.
ComentarSe jalonea en baja
Chevrolet Spark 2016 4 puertas l.2 70000 kms
Cual es la posible causa de que se jalonea en baja aceleracion
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambia las bujias, y si continua con la falla chequea la Bobina
Si solo lo hace en baja es muy posible que no llegue suficiente combustible, limpia inyectores y cambia filtro de combustible externo.
ComentarHola mi carro spark no aguanta mínimo y corcobea parece que estuviera
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200 kms
Hola mi carro spark no aguanta mínimo y corcobea parece que estuviese ahogado lanza explosión vulgarmente peos
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasolina, pudiera ser agua en la gasolina, lgualmente limpia las bujias.
Yo tengo el mismo problema con un 2017 coreano automatico, solo cuando esta frio. Da ese problema. Lo lograste arreglar el peoblema?
ComentarMi auto hierve agua
Chevrolet Spark 2014 Spark gt 120000 kms
Tengo un spark 2014. Empezo a perder fuerza al pasar cambios, no tiraba, lo envié al mecánico el scsner arrojo termostato. Lo cambiaron y cambiaron el deposito de agua. Pero ahora hierve el agua quedo peor si tira, pero un 70 %,que puede ser? estoy desesperada ayúdenme por favor
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Porque hierve el agua?
Revisa si en algun extremos de las manguras por donde pasa el agua. Empacadura de la culata se daño, revisa bien donde tenga fuga
Revisa si en algun extremos de las manguras por donde pasa el agua. Empacadura de la culata se daño, revisa bien donde tenga fuga
alejo rincon de Colombia hace 2 años
Para mí la falla es en la pera de temperatura no hace buen contacto el conector o se dañó internamente y hay que cambiarla, sin embargo revisar el motoventilador en el mío se dispara a los 94°, se conecta el scanner y si se pasa de los 94 se empieza a recalentar
ComentarPierde fuerza en subidas
Chevrolet Spark 2012 1.0l Man Gasolina 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes mi carro está serenito no falla ni nada solo que en subidas no tiene fuerza hay que que cojer vuelo
2 casos
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Puede ser el kit de embrague (clutch) que ya no tiene fuerza.
Si el cjutch esta bien, chequea sensor de oxigeno y filtro de aire
ComentarCorrea de tiempo reventada
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 698000 kms
Iba en carretera a100km/h más o menos y de pronto el carro perdió fuerza. Al instante el carro se apagó. Le quite el switch rápidamente, me ahorille y Vi que la correa estaba reventada. No intente prender ni nada. Lo traje a mi casa y no se qué hacer. Quiero probar primero montando le una correa a ver si no doblo válvula. Pero no se el procedimiento. Que hago señores...?
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo, obligatoriamente tienes que comprar la correa de tiempo. Si puedes hacer la prueba, de todas formas puedes hacer lo siguiente:
1. Retira el caucho delantero lado de la polea
2. Retira las tapas plastica que tapa el piñon del arbol de leva, tienes que tener llave 10mm y dado 10mm
Luego que tengas destapado o a la vista, comienza el procedimiento siguiente:
1. -Saca la tapa valvula y la bujia 1 o la que esta mas cerca a la polea
2. Gira el piñon del arbol de leva suave que no pegue con el piston o si sientes que pega, gira la polea del cigueñal con una dado 17 mm un poco para que no pegue y puedes meter el destonillador de punta por el hueco de la bujia y debe bajar un poco del tope hasta donde llega el piston debe bajar como 1 pulgada aproximado. Te anexo foto
La rosada es la polea del cigueñal al igual tiene los puntos y deben de coincidir con los puntos para agarrar el tiempo.
1. Retira el caucho delantero lado de la polea
2. Retira las tapas plastica que tapa el piñon del arbol de leva, tienes que tener llave 10mm y dado 10mm
Luego que tengas destapado o a la vista, comienza el procedimiento siguiente:
1. -Saca la tapa valvula y la bujia 1 o la que esta mas cerca a la polea
2. Gira el piñon del arbol de leva suave que no pegue con el piston o si sientes que pega, gira la polea del cigueñal con una dado 17 mm un poco para que no pegue y puedes meter el destonillador de punta por el hueco de la bujia y debe bajar un poco del tope hasta donde llega el piston debe bajar como 1 pulgada aproximado. Te anexo foto
La rosada es la polea del cigueñal al igual tiene los puntos y deben de coincidir con los puntos para agarrar el tiempo.
1
2
ComentarPierde fuerza y se ahoga
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 0 kms
Tengo un spark Lite 2013 el carro el motor vibra mucho y no tiene fuerza para arrancar me toca darle mucha gasolina y está consumiendo bastante soy de Panamá me pueden ayudar
1 respuesta
1. Revisa el carburador que pase bien el aire y revisa el filtro que puede ser que no pase correctamente el aire
2. Puede ser la bomba de gasolina, alguna bujia.
2. Puede ser la bomba de gasolina, alguna bujia.
ComentarSe acelera solo ayuda
Chevrolet Spark 2016 4 145000 kms
Intenté arrancar el carro empujándolo y sonó como una explosión no muy fuerte pero si se escuchó salió un humo leve de enfrente cuando por fin le cambié batería arranca bien pero se suben las revoluciones hasta 4000 y luego se quedan osilando entre 2500 y 3000 nunca bajan le cambié la válvula iac y nada sigue igual que puede ser ???
1 respuesta
A mi me paso lo mismo con una Toyota Prado 2006, tenia tirones en el ralenti y sus revoluciones normales eran 900, pero subian a 2000. Fueron las bujias.
ComentarEl check eng se prendió
Chevrolet Spark 2012 1.0 basico 208007 kms
Tengo la luz del Check prendida aveces se apaga cuando dejo el carro en neutro empieza a vibrar y tiende apagarse después de un tiempo se apaga y cuando voy en marcha empieza a jalonear alguien me puede ayudar que pasa y como lo solucionó
2 respuestas
Checa el sensor de oxigeno que está cerca del múltiple del escape.
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser cuerpo de aceleracion y falla en el sensor de oxigeno que esta por el multiple. Por ultimo revisa la presión de la bomba de combustible
ComentarNo me trabaja la bobina 1 y la 4 perdió potencia y cascabeles el moto
Chevrolet Spark 2018 4 puertas 1.4 80000 kms
El problema de mi auto es que la bobina 1 y 4 no trabajan ya cambié la bobina y la que no funcionaba al cambiar la deposición funcionó al parecer no llega llega corriente ala bobina el auto es un spark lt 2018 con motor 1.4
1 caso
Pedro vergara de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con la posición 2 y 3 de manera intermitente, al parecer el pulso se pierde por momentos.
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el sensor del arbol de levas. Suele ser el causante de este percance. Saludos
ComentarSe prendio el check engine
Chevrolet Spark 2009 1.0l Man Gasolina 177850 kms
Se prendio la luz de check engine y perdio fuerza el vehiculo
2 respuestas
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Chequea bomba de combustibles , bujias y cuerpo de aceleracion
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 521000 kms
Saludos... Tengo un spark 2007 con problemas del cuerpo de aceleración se acelera y baja y vuelve acelerar nunca empareja lo lleve a un scanner y me dice que no agarre escáner monte otro cuerpo de aceleración y pasa lo mismo si me pueden ayudar se los agradezco gracias
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, no lo lleve a cualquier Scanner, tiene que ser uno especial para calibrar cuerpo de aceleracion de Spark, no gaste por gastar, esta el TECH 2 y otros, le anexo un video para que vea lo sencillo
https://www.youtube.com/watch?v=qA8VJm…
https://www.youtube.com/watch?v=qA8VJm…
Sensor map , sensor tps , bujias malas , cables de bujias en mal estado , pueden ser varias las causas , primero escanealo , si no tira codigo , verifica las bujias que no esten mojando aceite , los cables de bujias que no esten tostado por dentro y no tenga quemaduras negras por el conector.
Tambien puede ser tan simple como una tapa de gasolina floja.
Tambien puede ser tan simple como una tapa de gasolina floja.
ComentarEl carro se ahoga
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 250000 kms
Hola, tengo un problema y es que mi spark en las mañanas cuando no está caliente el carro y lo arranco se queda como ahogado, lo acelero todo lo que da y nada y de repente se le quita el problema, en el tablero siempre tengo la luz del motor encendida y cuando se apaga empieza nuevamente la falla, también me pasa cuando paso por algún pozo de agua. Que podría ser ?alguien que me ayude.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Limpiale las Bujias y el filtro de Gasolina que se ubica cerca al caucho de atras del lado del copiloto, luego si la falla persiste tienes que limpiar el sensor de oxigeno y catalizador,
Wilmer Hernández de Colombia hace 4 años
Revisa el sensor del cigueñal o el del árbol de levas que estén limpios y que los cables estén bien, a mi me pasaba igual cambie muchas cosas hasta que nos dimos cuenta que era el sensor del cigueñal estaba sucio lo limpiamos y santo remedio
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Spark 2008 1.0 87000 kms
Hola, mivehiculo Spark 2008 solo me arranca si desconecto la manguerita de combustible. Apenas arranca y le vuelvo a conectar la manguera peeo en ralenti mantiene sobre 1500rpm y al acelerar se ahoga y luego reacciona...ayuda
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tiene que configurar el cuerpo de aceleracion con un Scanner para el Spark pero no se debe hacer manual
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes si el carro no prende puede ser un inyector que esté directo y ahora el motor por eso no enciende y sino mandarlo a escanear y que le hagan reajuste del cuerpo de aceleración
ComentarAceleracion
Chevrolet Spark 2010 Motor 1.0 72000 kms
Tengo un spark modelo 2010, lo he llevado a varios mecánicos pero el problema sigue y es que cuando hago cambio de velocidades o acciono embrague el vehículo queda muy alto de revoluciones ya se reviso la guaya del cuerpo de aceleracion y esta bien se acelera del. Cuerpo de aceleracion y queda acelerado unos segundos, igual en ralentí en ocasiones se baja de revoluciones y se ha notado que cuando se pisa a fondo el. Acelerador el carro se queda y suelta al momento.
2 respuestas
Vi en varios foros que hay que revisar una pieza que ve el tema de regulación de admisión de aire (IAC), que ,incluso, a varios se les ha solucionado con solo limpiarla cada 40.000 Km
Tengo un spark Go 2013 lo lleve porque perdió fuerza cuesta que suba pendientes da tirones y en los altos cuesta que salga y bajo la aceleración el mínimo le hicieron el afinamiento en auto pits funcionó unos días y igual ahora lo lleve de nuevo y dicen que es la bobina y los cables
ComentarCascabeleo y pérdida de potencia
Chevrolet Spark 2013 Spark gt 100000 kms
El carro se le cambio cables bobina y bujías cuando toma su temperatura normal cascabelea y la aceleración es muy lenta en relenti no tiene fallas y el encendido es normal
3 casos
Tengo el mismo problema revisa el sensor de golpeteo (KS)
Cual es el sensor ks a donde se encuentra ubicado
ComentarSe acelera mi espark sin poner el pie en el acelerador no bajan lasrpm
Chevrolet Spark 2012 C 78000 kms
Se acelera sin poner el pie en el pedal del acelerador no bajan las rpm eesta en la 1000rpm o aribita
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amiga; pareciera el cuerpo de aceleracion que requiere calibracion; verifica antes si hay una manguera de admision suelta o rota; las mangueras a que me refiero estan debajo del multiple de admision y debajo del cuerpo de aceleracion;
Hola! Mi spark se acelara sin ponerle el pie en el pedal, luego, piso el pedal y agarra el minimo sin problema, ya le cambie el cuerpo de aceleracion, que sera esto? Es oosible que la guaya se este quedando pegada y por eso se acelera?
ComentarEL vehículo se queda acelerado
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 300000 kms
Buenas, tengo un problema con mi spark 2007, el vehículo prende bien y anda bien pero cuando acelero y luego suelto el acelerador el se queda acelerado durante varios segundos como si no hubiera quitado el pie del acelerador, es molesto porque cuando se conduce y se cambia de velocidad se escucha el golpeteo en la caja como si se hubiera soltado mal el croche, esto lo hace casi siempre, igual sucede si se acelera el vehiculo desde el cuerpo de aceleración, se mantiene acelerado varios segundo antes de bajar los RPMs, lo que indica que no es problema de la guaya de aceleración. Me dijeron que d… Leer completa
3 casos
Andres Paz de Venezuela hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar?
ComentarAceleracion y desaceleracion.
Chevrolet Spark 2008 LT 4 puertas. Motor 1000 172000 kms
Hola buenas. Tengo un chevrolet spark año 2008 motor 1000... El problema que tengo es que de repente... no siempre... Se me acelera y desacelera solo... Sus revolusiones fluctuan entre las 800 y 2000 rpm cuando le sucede esto...repito no siempre le sucede esto ya que a veces funciona bn y sus revolusiones normales en 800 rpm... Lo raro es que cuando le sucede esto la partida le cuesta un pokito como a los 4 o 5 segundo logro encender mi auto y empieza este problema de desacelerasion y aceleracion... Y cuando arranca al toke funciona bien el vehuiculo. Espero puedan ayudarme por favor... Se los agradeceria en el alma.
1 caso
Buenas noches tengo un spark 2007 y el carro esta acelarado de manera continua aprox a unas 1400 rpm y no baja al minimo normal se ha escaneado en diferentes ocasiones el escaner reconoce el vehiculo le reinicia la computador sin embargo la falla persite por favor q alguien me ayude responder a mi correo personal se les agradece en gran manera correso... [email protected]
Buenas noches amigos tengo un Spark 2007 y me presenta una falla q me prende sin el sensor de cigüeñal y lo acelero y se desacelera y se acelera q puede ser agradezco su apoyo
ComentarPierde fuerza en cuestas y no empareja
Chevrolet Spark 2009 800 500000 kms
Me perdió la fuerza y no le encontramos el problema, ya le cambiamos bobina, sensores y nada
2 casos
Podria ser el catalizador obstruido... tambien mide la presion de combustible ( 40lbs reguladas )
ComentarEsta muy acelerado
Chevrolet Spark 2009 MOTOR 1.0 165000000 kms
El carro antes estaba en muy minimo asi que le limpie el multiple que estaba lleno de aceite y el sensor map con limpia contacto y volvio a la normalidad
Pero ahora esta muy acelerado cuando freno se acelera y estando parado suena acelerado el carro antes no estaba asi
Pero ahora esta muy acelerado cuando freno se acelera y estando parado suena acelerado el carro antes no estaba asi
1 caso
El mio empezó cn lo mismo ahora ya no arranca lo enciendo cn el pie en el acelerador y ningun priblema luego lo saco y el motor se para
Ami me pasaba lo mismo al estar parado en neutral se acelerava asta 2500 rpm le cambie la valvula IAC y se soluciono
ComentarMi carro no se mantiene encendido
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.2 118000 kms
Hola , esta mañana mi carro no me quiso funcuonar empezó con un problema que no entiendo , al encender lo empieza como a ahogarse y temblar el motor , y no se mantiene encendido , devo mantener lo acelerado, alguien sabe que pueda ser ? Gracias
2 respuestas
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Seguramente es la IAC, esta es la encargada de regular el carro en mínimas RPM, es cuestión de hacerle mantenimiento
Hola tengo el mismo problema !!! Que es el RPM ?? Alguien me puede ayudar ???
ComentarDesacelera y acelera
Chevrolet Spark 2006 4 puertas, motor 800 87000 kms
El carro en marcha cuando acelera no avanza y de un pronto a otro si. He cambiado todos los sensores la bomba de combustible, limpieza de inyectores y nada. Se midio el cableado para ver si esta mandando señal.
2 respuestas
A mi me pasa lo mismo al inicio de marcha anda bien pero depronto se siente ahogado y después anda bien me recomendaron medir gases para descartar catalitico o sistema de escape
Hola tengo un spark life modelo 2017 se me 3sta acelerando solo y a veces se apaga alguien me puede asesorar ya se le a colocado el scanner y no dice nada gracias
ComentarAceleración
Chevrolet Spark 2016 4puertas 1000cc 50000 kms
Buenas noches, le cambié la correa de repartición hace 125km, y el servicio normal (aceite y filtros), el carro permanece en clima cálido, y últimamente se acelera en el encendido hasta los 1700rpm, aceleró en neutro y baja la aceleración a 700rpm pero luego de 10seg comienza a subirse nuevamente. Que puedo verificar?
2 respuestas
Amigo le esta entrando aire verifica la valvula pcb que no este partida o aya una manguera rota
Hay que limpiar y lubricar la válvula de aceleración que va colocada en el cuerpo de aceleración.
ComentarLa luz chery ingle se mantiene encendi
Chevrolet Spark 2008 Cuatro puertas 130000 kms
La luz chery mantiene encendida y casi no tiene fuerza al arrancar
2 respuestas
Para poder dar diagnostico hay que escanear el auto...buena suerte
Escanea a ver que código tiene para que puedas solucionar.
ComentarPierde velocidad y se apaga, y al rato lo mismo.
Chevrolet Spark 2008 1.0 230000 kms
Hola a todos, ojala me puedan ayudar a buscar la solución a mi problema.
Les cuento que llevo unos 3 dias que mi carro spark 1.0 pierde potencia, voy en marcha en segunda, tercera o cuerta y de repente deja de acelerar, piso varias veces el acelerador para que acelere y nada. Cuando se para el vehículo se apaga.
Dejo que pase 1 minuto apagado, después paso el switch como 3 veces y prende como a 1 km vuelve lo mismo.
Me parece que fuese gasolina, he notado que el RELE de la bomba de gasolina se calienta, cuando tengo el tanque de gasolina por la mita empieza la falla.
Que puede ser???
Les cuento que llevo unos 3 dias que mi carro spark 1.0 pierde potencia, voy en marcha en segunda, tercera o cuerta y de repente deja de acelerar, piso varias veces el acelerador para que acelere y nada. Cuando se para el vehículo se apaga.
Dejo que pase 1 minuto apagado, después paso el switch como 3 veces y prende como a 1 km vuelve lo mismo.
Me parece que fuese gasolina, he notado que el RELE de la bomba de gasolina se calienta, cuando tengo el tanque de gasolina por la mita empieza la falla.
Que puede ser???
6 casos
Me tiene sufriendo mi Spark, justo me pasa esto ya se le limpiaron los 8nyectores, se ajutos la bomba de gasolina, sigue
Puede ser desde electrico Relevadores
Puede ser Bobina, cables, bujias
Puede ser Sensores de oxigeno de los dos bancos
Puede ser el catalizador que este tapado. Puede ser bomba de gasolina, no precisamente el motor, puede ser desde el empaque hasta alguna manguera que trague aire. Puede ser computadora que no reciba la señal del sensor de gasolina. Puede ser inyectores sucios. Cuerpo de aceletracion sucio
Y por ultimo puede ser la compresion de motor.
Te recomiendo que empieces por lo mas barato jajaja
Puede ser Bobina, cables, bujias
Puede ser Sensores de oxigeno de los dos bancos
Puede ser el catalizador que este tapado. Puede ser bomba de gasolina, no precisamente el motor, puede ser desde el empaque hasta alguna manguera que trague aire. Puede ser computadora que no reciba la señal del sensor de gasolina. Puede ser inyectores sucios. Cuerpo de aceletracion sucio
Y por ultimo puede ser la compresion de motor.
Te recomiendo que empieces por lo mas barato jajaja
ComentarSe apaga el carro
Chevrolet Spark 2007 158000 kms
El carro presenta el siguiente problema cuando lo enciendo comienza a corcovear y una falla tengo que acelerar cuando voy en via que baja de 40 a 0 kilometro se desvanece, pierde la fuerza, acelero y vota humo, y sale el olor a gasolina, el pierde la fuerza, es horrible esa falla, llevo 4 mecanicos ninguno me dice que es
4 casos
Buenas tardes tengo un spark taxi modelo 2006 cada vez q lo dejo prendido por unos minutos y estoy parqueado se mete mucho el olor a gasolina a la cabina que puede tener o que debo cambiarle gracias
Cables y bujías mal calibradas...o el regulador de gasolina.
ComentarSpark 2014 avanza y se tironea , acelero y desacelero y se normaliza
Chevrolet Spark 2014 60000 kms
Tengo un spark 2014, al encenderlo arranca normal. Al avanzar en primera o segunda se tironea, desacelero y vuelvo a acelerar muy poquito y se normaliza, cuando va en carretera o cuando esta en neutral se percibe unos pequeños cambio en la marcha como que se desacelera y vuelve a la naormalidad
1 caso
Necesito manual de mantenimiento y servicio de Spark GT para modificar motor y el gap de bujìas, Gracias
Debe revisar estado de bujìas y cables de alta, con un chispòmetro o lampara estroboscòpica debe revisar si hay chispa en cada cable de alta, generalmente es deficiencia del blindaje de los cables de alta o bujìa con el gap excedido
ComentarEl spark pierde fuerza y avance
Chevrolet Spark 2006 1200000 kms
Hace poco el vehículo me perdió fuerza que ni para levantarse podía, le cambié las bujias y cables y lo único que mejoró fue la fuerza
En primera me acelera con poca fuerza y lo más que llegó es a 40km/h si meto segunda se desfuerza y no mantiene velocidad
Soy de él salvador
En primera me acelera con poca fuerza y lo más que llegó es a 40km/h si meto segunda se desfuerza y no mantiene velocidad
Soy de él salvador
3 casos
Limpi al valvula pcv que esta por el cuerpo de aceleracion o limpia el sensor del cigüeñal
Checa la bobina yo tenía el mismo problema y cambiarla fue la solución
ComentarFalla la caja
Chevrolet Spark 2013 23000 kms
No quiere entrar en primera y produce un jalones al enganchar
9 casos
No quiere entrar la primera agarra todos los cambios menos la primera
Buenas tardes, yo tuve el mismo problema, ya que despues de 5 minutos de encender el auto los cambios se ponian duros y la reversa no entraba. La solucion fue ajustar la guaya y quedo la caja funcionando correctamente. El pedal quedo sobre el mismo nivel que los otros y ahora puedo hacer los cambios sin problema. Mi consejo es: primero revisar la guaya, segundo revisar el nivel del pedal, tercero cambiar el aceite de la transmision y por ultimo si seria un problema mecanico de la caja. Saludos
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Spark 2015 4 puertas, motor 1.6 , 16 válvulas 91005 kms
Mi spark, suena acelerado y se desa acelera solo, antes de hacerle el cambio de bujías andaba bien, despues del cambio empezó a acelerar y desacelerar
12 casos
Puede ser la valvula iac que mantiene las revoluciones
Hola buenos días
Debe revisar el ajuste de las bujias, revisar cada uno de los cables que estén bien acoplados a la bobina y cada bujía. Si continúa el problema debe escanear y verificar si es de cuerpo de aceleración integrado, se procede a calibrarlo y si de cuerpo de aceleración analógico revisar el sensor IAC y revisar y hacer mantenimiento al sensor TPS. 0414 427 01 58
Somos un servicio Técnico especializado en la marca y disponemos de todas las herramientas para dejar su vehículos como de agencia
Debe revisar el ajuste de las bujias, revisar cada uno de los cables que estén bien acoplados a la bobina y cada bujía. Si continúa el problema debe escanear y verificar si es de cuerpo de aceleración integrado, se procede a calibrarlo y si de cuerpo de aceleración analógico revisar el sensor IAC y revisar y hacer mantenimiento al sensor TPS. 0414 427 01 58
Somos un servicio Técnico especializado en la marca y disponemos de todas las herramientas para dejar su vehículos como de agencia
ComentarMarcas en leva de distribuidor
Chevrolet Spark 2011 motor 0.8 litros tres cilindros 50000 kms
Un cordial saludo, te planteo mi duda: Es en un motor spark chevrolet 0.8 litros, tres cilindros. Se envió a rectificación la culata, pero le extrajeron la leva del distribuidor de chispa, el cual funciona con un solenoide. Es una leva centrada con fraccionamiento de radio menor en 180° (es decir la mitad de la circunferencia tiene radio menor), esta leva tiene una marca en un punto de inicio del fraccionamiento. Si se tiene 240° para cada cilindro. No corresponde a los 180° para hacer funcionar el motor en dos vueltas (720°) ¿Debería considerarse algún otro sitio de marcas? ya que al tenerla en la marca de inicio el motor arranca, pero no tiene fuerza, me imagino que hay un cilindro que no está sincronizado. Agradezco tu respuesta,
2 casos
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
Diego carrillo de Colombia hace 2 años
Buenos días amigos una pregunta lo que pasa es que tengo un spark lo repare y quedó cascaveleo pero Sele quitó el cascaveloe atrasando le 2 dientes pero el carro no tiene la fuerza al momento del arranque y pierde un poco de fuerza en suvidas quien me puede ayudar
ComentarPierde fuerza y tiene la luz del check encendida
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, full 1.0 180384 kms
Buenos días, a mi carro también le está sucediendo lo mismo, hace dos sías se le quitó el catalizador porque según estaba tapado de sucio, ¿será que eso tiene que ver?
6 casos
Mi spark tiene un sonido desagradable cuando lo acelero. Algo asi como como si fuera tubo de escape roto pero al chequearlo no se ve nada roto. Aparte que tambien perdio potencia. Me dicen que puede ser el catalizador. Que opinan? La solucion seria eliminarlo?
Buenos Días, tengo un spark 2009, el carro me encendio la luz de check engine desde este sábado, revise todos los depósitos ( refrigerante, aceite, liga) y están bien, sin embargo el carro genera mucho calor cuando ruedo pocas distancias y sentia un olor a quemado, chequeando visualmente el motor vi una ligera mancha de aceite pero como con agua arriba de la empacadura, en subida se pierde fuerza como si estuviese ahogado el motor, por favor si me pueden ayudar para saber que debo hacer aparte del scanner apropiado a la computadora, saludos
ComentarLavaron el motor y el carro se me apaga todo el tiempo y se acelera
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 179996 kms
Se lavo el carro se mojo la computadora y ahora el carro se apaga constante mente y se acelera
1 respuesta
elenguerrero de Venezuela hace 4 meses
Es posible que esté descalibrado el cuerpo de aceleración. Nosotros somos expertos en Chevrolet Spark. Estamos ubicados en El Vigía estado Mérida...
Somos Multiservicios BallaCars. En TikTok: la clínica del spark
Somos Multiservicios BallaCars. En TikTok: la clínica del spark
ComentarSe bajan las revoluciones y de repente se apaga
Chevrolet Spark 2013 1.0l Man Gasolina 5 141000 kms
Quiero saber cual puede ser el problema, en marcha se apaga cuando hace ruta varias veces
2 casos
Mi vehículo lo enciendo, recorro varios kilómetros y el motor baja revoluciones y se apaga, le doy encendido y después de varios intentos o esperos varios minutos vuelve y enciende, cambie bomba de gasolina pero el problema sigue presentandose
ComentarSñrs pq mi spark 2009 se me apaga cuando freno?
Chevrolet Spark 2009 1.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un problema con mi carro q no es siempre pero nadie ha Sido capaz de solucionarlo
El carro no pierde fuerza ni nada solo q a veces, no siempre, cuando freno del todo el carro se siente como q se le bajarán mucho las revoluciones y se apaga.
Se le han cambiado bujías y cables, se le puso otro cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, se le cambió el sensor map, el sensor de oxigeno, se le han echo muchas cosas y el carro queda bien pero a los días vuelve y le da lo mismo pero solo por ratos, quien me puede ayudar q mas se le puede hacer
El carro no pierde fuerza ni nada solo q a veces, no siempre, cuando freno del todo el carro se siente como q se le bajarán mucho las revoluciones y se apaga.
Se le han cambiado bujías y cables, se le puso otro cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, se le cambió el sensor map, el sensor de oxigeno, se le han echo muchas cosas y el carro queda bien pero a los días vuelve y le da lo mismo pero solo por ratos, quien me puede ayudar q mas se le puede hacer
1 respuesta
El mío era un inyector dañado me enchumba las bujías lo cambie y dejo de fallar
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina 4 90000 kms
Buenod dias, te go spsrk gt 2015, empezó a presentar novedades puerde fuerza en subida y aveces se siente que no desbocase cambiaron bujías cables de alta que estaban muy gastadas pero elnproblema sigue el motor se siente trabajando inestable tiene mucha vibración me dicen que puede ser problemas wn la bomba de gasolina
1 caso
ComentarPierde potencia
Chevrolet Spark 2015 ltz 1606862 kms
Tengo un spark 2015 todo andaba bien hasta que de repente comenzó a corcovear y perder potencia en carretera... vamos en carretera todo normal y de repente comienza a desacelerar y por consiguiente a corcovear, de 100km baja a 60km y luego como que se algo pasa y vuelve a acelerara y así sucesivamente hasta llegar , cabe mencionar que se le cambió la bomba a una nueva se hizo servico mayor cambiar cables de bujía, bujías bobina lavado de inyectores lavado cuerpo de aceleración ya se le ha echo varios scanner y nada simplemente pasa un tiempo lo deja de hacer y vuelve el mismo fallo y casa vez más constante
1 caso
Revisa los sensores del cuerpo de aceleración puede que alguno este ya fallando
ComentarSensor de check
Chevrolet Spark 2017 1.4l Aut Gasolina 99000 kms
Mi coche se jalonea, ya lo escanee y me marca que es la transmisión, y gasta mucha gasolina. Alguna idea de que pueda ser de la caja?
1 respuesta
Tendrías que decir que código marca el escáner
Podría ser problema interno de la transmisión
Si es CVT lo mejor será reemplazarla por una nueva
Podría ser problema interno de la transmisión
Si es CVT lo mejor será reemplazarla por una nueva
ComentarPierde potencia en a alta velocidad jaloneos no arranca a la primera
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 LT 360000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaSensor de oxígenoCódigo P0131Válvula PCVLíquido refrigerante o anticongelante...
Cuando voy a 80 o 100km/h pierdo potemcia, cuando voy en relemti se jalonea y se siente como sinperdiera un poco de potencia, al ensenderlo en frio arranca asta en la segund ves, COD P0131, 0132, 0130, 0171
El sensor de oxigeno indica buena resistencia pero cuando el anticongelante llega a 90° la lectura de voltaje del sensor osila entre los 780 a 805mV y cuando la tempera baja a 80° la lectura del sensor osila entre los 740 a 780mV
La luz del motor no se presenta
Pregunta sera ya problem del sensor
Ya realise afinasion xompleta lave cuerpo de aceleración y valvula iac, cambio de cables de bujias limpieza de valvula PCV cambio de sensor map
El sensor de oxigeno indica buena resistencia pero cuando el anticongelante llega a 90° la lectura de voltaje del sensor osila entre los 780 a 805mV y cuando la tempera baja a 80° la lectura del sensor osila entre los 740 a 780mV
La luz del motor no se presenta
Pregunta sera ya problem del sensor
Ya realise afinasion xompleta lave cuerpo de aceleración y valvula iac, cambio de cables de bujias limpieza de valvula PCV cambio de sensor map
1 respuesta
ComentarSe pone lento
Chevrolet Spark 2016 4 puertas motor 1.4 155000 kms
Al ir manejando pierde fuerza y no quiere acelerar y cuando lo enciendo ya sea que ponga reversa o para adelante como que avienta el cambio demasiado recio y golpea
1 respuesta
Buenas, has revisado si le falta aceite a la caja?
ComentarPerdida de fuerza o potencia.
Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1,3 de motor 110000 kms
Enciendo el vehículo intento acelerar y pierde fuerza. Ya cambié bujías, limpie el cuerpo de aceleración, cambio de aceite, mantenimiento de inyectores y aún sigue la falla es como si estuviese ahogado y corcobea. Quien me pueda ayudar se lo agradezco.
1 respuesta
Buenas, revisaste el filtro de gasolina? verificaste que el cuerpo de aceleración esté calibrado?
ComentarMi spark pierde potencia al acelerar y después acelera normal
Chevrolet Spark 2015 148000 kms
Hola, tengo un spark que al acelerarlo pierde potencia y hasta parece que se va a apagar y después de mantenerle acelerado acelera normal, y así pasa cada que se acelera. Ya le cambié bujías, cables, lave inyectores, revise presión de la bomba, revise bobina, sensor TPS y de oxigeno y todo bien aparentemente
3 casos
Chechotwenty34 de Colombia hace 6 meses
Ahí si puede ser disco de embrague desgastado, porque si ya hizo todas esas revisiones ya lo que resta es mirar el sistema de transmisión como empezar por el embrague
ComentarEn relenty comienza a tiritar que sera cambie bujias y sigue
Chevrolet Spark 2012 1.0 93121 kms
En relenty comienza a tiritar cambie bujias y nada que podra ser
4 casos
Me pasa lo mismo le puse bujías de buena calidad y en relenty sigue con unos tiritones.
ComentarProblema en frío
Chevrolet Spark 2011 1.4 135000 kms
Buenos días amigos tengo un Spark 2011 y desde hace unas semanas para acá el carro al encenderlo en las mañanas o cuando está en frio enciende de un solo switch pero al momentico comienza con una falla como a hacer pequeñas contra explosiones en el múltiple de escape pero al ratico se acelera un poco el solo y estabiliza. El carro desplaza perfectamente lo aceleró a fondo y responde todo bello el único problema es ese en frío... ya le cambié pila de gasolina filtro de pila, filtro de chasis, limpieza de inyectores, bujías originales nuevas, cambio de aceite calibración de cuerpo de aceleración. Quién pueda ayudarme con la falla estaré agradecido 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
2 casos
Debes hacerle una limpieza minuciosa a la válvula IAC, que gire suave el pivote. Eso ayuda
ComentarPierde potencia y no avanza spark 2014
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina 242000 kms
Mi auto pierde fuerza no avanza lo apago y avanxa otro poquito vuelve a perder fuerza y no avanza nada ya se cambiaron sensores de oxigeno,bobina,bomba de gasolina y limpio sensor maf y sigue igual les pido me compartan su experiencia y como lo solucionaron mil gracias
1 caso
Cambia las candelas y los cables de candelas
ComentarRuido motor cilindrada
Chevrolet Spark 2012 GT, 1.2 cc 190000 kms
Hace un mes atrás, comenzó a sonar la cilindrada del motor muy fuerte, siento como que el auto perdió fuerza. Suena como un camión.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise si la bomba de aceite del motor esta bombendo normal. Niveles de aceite del motor este bien,
ComentarEn pendientes pierde totalmente la fuerza
Chevrolet Spark 2007 1.0 150000 kms
Ya revise bujías y cables , bobina, filtro de gasolina, presion de gasolina, no tiene catalizador. Cambié sensor MAP ya que estaba dañado, borre códigos y sigue igual en pendientes se queda sin fuerza hasta que para el carro, en carretera plana marcha bien pero se siente que le falta desempeño al motor se escucha sofocado y el filtro de aire esta en buenas condiciones. Y en frío al encenderlo el motor no empareja hasta que calienta.
1 respuesta
ComentarParpadea la luz del check engine
Chevrolet Spark 2017 1.4l Man Gasolina Lt 162500 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi spark 2017 versión LT 1.4 parpadea la luz del check engine y como que pierde fuerza y los números de velocidades que marca en el tablero se cambian solos si voy en cualquier velocidad marca otra que no es la que voy andando quisiera saber si alguien a tenido ese problema que pudiera orientarme por favor de ante mano muchas gracias lo escanie
En una ocasión y resultó que tenía mala combustion ojalá alguien pudiera ayudarme si ya le paso lo mismo Gracias …
En una ocasión y resultó que tenía mala combustion ojalá alguien pudiera ayudarme si ya le paso lo mismo Gracias …
1 respuesta
Hola como estas hazle revisar el piñon y el sensor si el problema persiste hay que hacerle mantenimiento al tacometro
ComentarRalentí inestable solo por las mañanas
Chevrolet Spark 2013 Ltz 120000 kms
Hola me gustaría saber si alguien a tenido esta misma experiencia y si es así como pudo solucionarla tengo un spark ltz 2013 y tengo este problema tiene ralentí inestable muy notablemente por las mañanas por las tardes el auto anda bien alguien me podría apoyar?
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si alguna manguera de aire de las que estan el multiple de admision esta con fuga y debejo del cuerpo de aceleracion esta una valvula que llaman PCV algunas veces le entra aceite y se pone pesada para hacer su funcion, esa la puedes sacar y limpiarla con alcohol para sacarle la mugre. Y las bujias cada 8 meses o aproximado las debes de cambiar. Saludos
ComentarBaja y sube las revoluciones al acelerar
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 300000 kms
Desde hace días el carro está consumiendo mucha gasolina, le bajaron los inyectores y sigue gastando mucha gasolina... le cambié los inyectores por unos nuevos y ahora consume poco. Que sucede , el carro al manejarlo se frena y acelera ,se frena y acelera... hace como unos jalones, pero no sé apaga , cambie el map, y sensor de oxigeno y sigue igual. Que pudiera ser... cambie: sensor map
Inyectores
Válvula pcv
Por qué siento que es problema de aire , mañana le voy. A cambiar el flotante y la pila de la. Bomba a ver...
Otra cosa la aguja de la temperatura también se volvió loca, empieza a bajar… Leer completa
2 casos
Buenas, has escaneado el carro? Si mal no recuerdo ese vehículo tiene cuerpo de aceleración electrónico, escanéalo y calíbralo de ser necesario. Debes sustituir el sensor de temperatura por uno nuevo y verificar la integridad del conector que viene del ramal del carro, si hace falta cámbialo también.
ComentarSe me apaga
Chevrolet Spark 2012 4 puertas clasico 1.2 60000 kms
Tengo un par de dulemas cuando boy en marca se me apaga de un momento a otro y también cuando prendo unicamente el a/c se suben y baja las revoluciones q puede ser
2 casos
ComentarLe hice el motor
Chevrolet Spark 2014 4 puertas full 1.2 1340000 kms
No aguanta el mínimo y no es parejo. Si enciendo el aire se apaga el vehículo y sin el aire o se acelera mucho o se baja más no se mantiene
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa lo siguiente:
La manguera de vacio; que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, ella algunas veces se sale ya que entra a presion. Revisa el conector que va al cuerpo de aceleracion. Revisa la valvula PCV o de los gases; esta debajo del cuerpo de aceleracion, es la que tiene unas manguera en forma de "T". Verifique eso y confirme si corrigio la falla. Anexo foto:
La manguera de vacio; que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, ella algunas veces se sale ya que entra a presion. Revisa el conector que va al cuerpo de aceleracion. Revisa la valvula PCV o de los gases; esta debajo del cuerpo de aceleracion, es la que tiene unas manguera en forma de "T". Verifique eso y confirme si corrigio la falla. Anexo foto:
1
ComentarPierde fuerza en subida
Chevrolet Spark 2015 1.2 122000 kms
Perder fuerza en subidas ya se le iso servicio a la caja y al motor
1 respuesta
ComentarSe ahoga el carro,al desacelerar y demasiado olor a gases.
Chevrolet Spark 2017 Chevitaxi 245000 kms
Quiero saber que podría causar este problema
1 respuesta
ComentarPérdida fuerza al subir, al acelerar cascabelea
Chevrolet Spark 2010 5 17500 kms
Se ha cambiado bobina
Cables de alta
Bujias BPR5EYsegun manual
Se cambio pila bomba
Se cambio alvula pcv
Se cambiaron micro filtros de inyectores de llevaron a un banco de prueba
Se scanio sigue con el mismo problema al subir cascabelea pierde fuerza el lo plano cuando se pasa de un cambio a otro al momento acelerar cascabelea es como cuando uno está probando corriente en las bujías es el mismo sonido toca desacelerar y volver a celelar para que no vuelva a sonar
Cables de alta
Bujias BPR5EYsegun manual
Se cambio pila bomba
Se cambio alvula pcv
Se cambiaron micro filtros de inyectores de llevaron a un banco de prueba
Se scanio sigue con el mismo problema al subir cascabelea pierde fuerza el lo plano cuando se pasa de un cambio a otro al momento acelerar cascabelea es como cuando uno está probando corriente en las bujías es el mismo sonido toca desacelerar y volver a celelar para que no vuelva a sonar
1 respuesta
Mi vehículo presenta la misma falla un spark gt le cambiaron de todo hasta el catalizador, bomba, inyección, pero sigue igual pero lo raro es que lo dejo descansar unos 10 minutos y queda funcionando normal pero vuelve a fallar
ComentarRpm tardan en bajar y se acelera cada vez k paso de un cambio a otro
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 spark lt 75000 kms
Busco una solución ya k e cambiado cuerpo de aceleración válvula pcv. Válvula canister filtro de aire junta de múltiple de admisión y el problema persiste
1 caso
Hola solucionaste el problema?. Mi chevrolet spark lt 2013 presenta la misma falla
ComentarVelocidades
Chevrolet Spark 2017 4 puertas, motor 1.4 136000 kms
Al hacer cambio en primera o segunda el carro tiembla y pierde fuerza, como cuando te estás enseñando y s ete apaga.
1 caso
A mí me pasa lo mismo y el carro tarda en acelerar
ComentarMi auto pierde potencia hasta que se apaga
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina 4 puertas 200000 kms
Hola necesito de su opinión, tengo mi spark 2015 con perdida de potencia hasta que se me apaga el carro, aunque solo es en las mañanas y de ahí todo el día me va bien no me da problema, el escáner me da códigos
P132 (lectura del Oxygen Sensor (O2) banco 1 sensor 1 está por encima del rango normal)
P171 (se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape. )
P0420 (Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral)
Si les a pasado esto con su spark me ayudaría mucho su respuesta.
P132 (lectura del Oxygen Sensor (O2) banco 1 sensor 1 está por encima del rango normal)
P171 (se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape. )
P0420 (Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral)
Si les a pasado esto con su spark me ayudaría mucho su respuesta.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de Gasolina puede estar tapado o la bomba de gasolina
ComentarTirita cuando paro
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 170000 kms
Mi spark gt 2012 tirita cuando paro se le reviso compresión de motor, se le reviso computador y está bueno se le cambió bujías cable bobina y nada a alguien más le ha pasado esto
1 respuesta
En la salida del escape no se tiene que sentir un parpadeo interrumpido(con un pedazo de papel se hace). Tiene que haber un parpadeo suave y constante. Si no es constante. Es por un cilindro sin travajar al 100. Hay varias razones para eso. Inyector sucio mal contacto por decir algo
Comentar1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador puede que se este tapando y sea el causante de perdida de fuerza y calentamiento, tambien puede ser falta de aceite en la turbina.
ComentarRevoluciones bajan al rato
Chevrolet Spark 2007 Lt 150000 kms
Sucede que mi spark aceleras rápido y al soltar el pedal las revoluciones se mantienen alta y bajan al breve momento igual al soltar pedal de acelerador para meter embrague para cambiar de marcha las revoluciones quedan altas y bajan a la brevedad
1 respuesta
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Cambia la válvula pcv, revisa que el múltiple de admisión no tenga una fuga por donde le entre aire. Si eso no funciona revisa el buen funcionamiento del sensor map , limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración.
ComentarEl carro pierde fuerza se fuerza cuando aceleró,. . . Y parece como si el
Chevrolet Spark 2018 4 puertas motor 1200 190000 kms
El carro pierde fuerza aceleró pero el pedal si funciona pero el carro no aumenta la velocidad... aceleró pero no aumenta la velocidad y parece que el carro se fuerza
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, es sincronico? Parece el disco desgastado y no acopla,
ComentarMi spark 2007 , bota humo blanco
Chevrolet Spark 2007 Man Gasolina 290000 kms
Bota humo blanco, cuesta para prender, le falta fuerza, y cuando está en movimiento suena extraño , q puedo hacer.
1 respuesta
Saludos. Desde cuándo no le haces Mantenimiento al sistema de inyección?
ComentarDa Marcha pero No Arranca
Chevrolet Spark 2015 LT motot 1.2 100000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Spark LT Motor 1.2 Modelo 2015
Empezó a fallar, perdía fuerza o se jaloneaba un poquito, por mas que aceleraba no avanzaba, hasta que en una de esas de apagó y ya no volvió a arrancar, Da Marcha pero No Arranca. La bomba de gasolina y el relay estan bien, la bobina tambien y la batería igual esta bien (es lo unico que se le ha checado), pero aún así sigue dando marcha pero no arranca
¿Alguien puede ayudarme, con una solución o idea de lo que podría ser?
Empezó a fallar, perdía fuerza o se jaloneaba un poquito, por mas que aceleraba no avanzaba, hasta que en una de esas de apagó y ya no volvió a arrancar, Da Marcha pero No Arranca. La bomba de gasolina y el relay estan bien, la bobina tambien y la batería igual esta bien (es lo unico que se le ha checado), pero aún así sigue dando marcha pero no arranca
¿Alguien puede ayudarme, con una solución o idea de lo que podría ser?
3 casos
Si enciende el check engine antes de dar marcha, debes escanear
ComentarComo que se ahoga
Chevrolet Spark 2012 4 Puertas, GT 81000 kms
Al acelerar pareciera que estuviera ahogado.
1 caso
ComentarPierde fuerza y hace ruido intermitente
Chevrolet Spark 2014 35000 kms
Toca estarlo acelerando y un día no quería encender.no quiere subir una pendiente
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa bujias, deben de estar sucias, revisa ademas lo siguiente:
Sensor Map: revisa el conector y la manguera de vacio. Sensor CKP: revisa el conector y si le esta cayendo aceite al sensor desde la tapa valvula,. Revisa tambien el conector de la computadora; trata de echarle limpia contactos electronicos al conector.
Sensor Map: revisa el conector y la manguera de vacio. Sensor CKP: revisa el conector y si le esta cayendo aceite al sensor desde la tapa valvula,. Revisa tambien el conector de la computadora; trata de echarle limpia contactos electronicos al conector.
ComentarSensor árbol de leva spark 2007
Chevrolet Spark 2007 4 puerta 200000 kms
Mi spark 2007 tiene problema al encender hay q darle varias veces switch para ponerlo en marcha , tiene pérdida de potencia , lo scane con uno genérico, y arroja q es el sensor del árbol de leva , la fosa es q al parecer estos cable del conector fueron manipulado y por mí sospecha , creo q los cables están invertidos , alguien tendrá una solución fácil de hacer , o plano eléctrico de esta sección a ver si pruebo yo mismo
1 respuesta
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
La uno es la señal que envía ala computadora, la dos (la del centro es tierra y la tercera es doce voltios de la bateria. Espero te funcione.
1
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Spark 2017 139000 kms
Le hice la afinación y cambio de aceite al carro, y ahora se acelera solo, realmente no es mucho pero quería saber si es normal
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Para que quede sin esa falla tienen que ajustarle o reprogramar el cuerpo de aceleracion.
ComentarMi spark 2009 íerde fuerza
Chevrolet Spark 2012 Man Gasolina 250000 kms
En cualquier momento pierde fuerza, como cuando los filtros están sucios, humea y huele a gasolina. Cambie pila de gasolina, filtro de gasolina y filtro de la bomba, bujías, inyectores, cuerpo de aceleración y hasta computadora y el carro sigue igual. Por favor necesito AYUDA. Solo me falta cambiar el sensor MAP
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa que el multiple de admision tenga bien los sellos una minima fuga por alli y te crea problema, igual revisa si el multiple este partido y tenga una fuga minima o la base del cuerpo de aceleracion con fuga. Por ultimo las bujias tienen baja resistencia.
ComentarLa aceleracion
Chevrolet Spark 2008 5 puertas 1.0 250 kms
Al arrancar en frío se acelera y desalera suelto el aceleración acelera y disminuye la aceleracion la señal check prendía y le cambié el sensor de oxigeno y el sensor map y se quitó la señal check se le quito
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, para que se empareje debes ajustar el cuerpo de aceleracion, se realiza con un Scanner que ajuste cuerño de aceleracion de Spark, no todos los escáner sirven. Saludos
ComentarMi spar pierde fuerza
Chevrolet Spark 2008 4 puertad 180000 kms
Mi spart, no tiene fuerza,. Me trabajan nada mas 3 cilindros le he cambiado bujias y cables y nada
Se queda mucho y en kas subidas es peor sera que pueden ayudarme
Se queda mucho y en kas subidas es peor sera que pueden ayudarme
1 respuesta
Buenas, has descartado inyectores, bobina, has medido compresión en los cilindros?
ComentarPor qué cuando mi carro está detenido y aceleró pierde fuerza
Chevrolet Spark 2010 4 puertas 299000 kms
Mi carro al momento que pongo primera se haoga
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador o prueba si esta tapado, provoca perdida de potencia, otra causa es que este atrazado el tiempo y la chispa en el momento preciso.
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 4 130000 kms
Hace un tiempo noto que mi auto pierde fuerza, no logro sacarle mas de 80 km en carretera, y me esta consumiendo mucha gasolina, que puede ser ??
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso si tiene el catalizador casi tapado? El produce perdida de potencia, bujias con baja resistencia por tiempo de uso.
ComentarNo acelera más de 3000 rpm
Chevrolet Spark 2016 4 puertas motor 1.5 128000 kms
Cuando el el motor llega a 3000 rpm, comienza a desvariar por lo que en velocidad el carro jalonea, ya a se hizo limpieza de cuerpo de aceleración inyectores y se rebiso bobinas
12 casos
ComentarSe jalonea sin razón
Chevrolet Spark 2018 1.4l Aut Gasolina 75800 kms
El auto se jalonea, ahora se acelera sin razón con perdida de potencia, fui a escanearlo y arrojo el error (p175f), pero me indican que puede ser el cuerpo de aceleración
1 respuesta
Yockgen cheng de Costa Rica hace 2 años
El mío se jaloneaba y cambiaron el sensor de mariposa de aceleración y se quitó el problema
ComentarVibra el motor
Chevrolet Spark 2016 1.4 80000 kms
Buenos días
Tengo un spark ng 2016 y está empezando a vibrar no pierde potencia tampoco se apaga
Solo vibra pero no desde el principio regularmente es después de 20 a 30. Minutos de manejo
Y tampoco prende ninguna luz
Alguien le pasa eso y que solución le dieron?
Saludos
Tengo un spark ng 2016 y está empezando a vibrar no pierde potencia tampoco se apaga
Solo vibra pero no desde el principio regularmente es después de 20 a 30. Minutos de manejo
Y tampoco prende ninguna luz
Alguien le pasa eso y que solución le dieron?
Saludos
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revise las bases de goma que soporta el motor o tambien la base de goma que sostiene la caja de cambio.
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Spark 2013 271000 kms
Tengo un spark gt año 2013, parte super bien, pero a veces pierde fuerza y no da mas de 80 km, y sale olor como a neumatico quemado, cuando me detengo, espero unos 5 minutos y salgo de nuevo y esta como si nada y agarra velocidad como si nada. Esto me pasa en horas de la tarde, porque en las mañana anda sin problemas
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, eso es acoplamiento del clutch, si el carro es sincronico revise alli que debe ser el disco desgastado, debe revisar la guaya del clutch porque si esta muy apretada
ComentarEsta muy gastos de combustible
Chevrolet Spark 2009 1.0l Man Gasolina 4 94786 kms
Gssta mucho combustible
Y en la mañana cuando lo prendo se ahoga
Y en la mañana cuando lo prendo se ahoga
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa las bujias, estan carbonizadas, si tienes mas de 10 meses recomiendo cambiarlas ya que ellas pierden resistencia y disminuye la chispa. Tambien es importante que le limpie o cambies la valvula PCV
ComentarMi Chevrolet spark sale con muy poca fuerza y que aceite lleva?
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 800000 kms
Que aceite lleva la caja de transmisión de mi spark 2,015 y por que cuando lo conecta sale con muy poca fuerza y al agarrar los 100 kmx hora empieza a cabeziar
1 caso
Es automatico o es mecanico, si es mecanico, el motor esta malo, la vibracion, pueden ser los cargadores del motor y la caja
ComentarAlta temperatura exosto
Chevrolet Spark 2019 Spark life 65000 kms
Últimamente siento que el exosto está muy caliente y la temperatura se siente en el piso del carro y en los pedales, también se pone inestable el motor con aire acondicionado, cascabelea y pierde potencia. El scanner dice que todo está bien ya no sé qué más revisarle.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Verifica el filtro del catalizador, puede estar tapado; da mas o menos esos sintomas.
ComentarEncendió check engine no acelera y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2010 Spark lite 151000 kms
Limpieza de inyectoresSensor del cigüeñalCódigo de errorSe apagaCambio de aceiteLuz de check engine...
Tengo un Chevrolet spark lite del 2010, hace dos semanas empezó a perder fuerza y no agarraba velocidad al acelerar hasta que apareció el símbolo del check engine y se apagó, estuvo una hora y luego desapareció el símbolo, le cambié el aceite pensando que era eso porque ya le tocaba y estuvo normal aceleraba bien, después de dos días volvió el mismo problema y apareció el check de nuevo, lo lleve a escanear y le hicieron una calibración de válvulas y limpieza de inyectores con Ultrasonido, pero seguía igual de mal el carro lo volvió a escanear y voto código de error p0337 circuito A del sensor… Leer completa
1
1 caso
Revisa las bujias, el cableado de las bujias, bobinas, verifica que le llegue bien todo
ComentarFalla en los empaques
Chevrolet Spark 2014 4 puertas, versión austera 130 kms
Prendió la falla en el aceite, comenzó a perder potencia, a gastar más gasolina y la presión de los cilindros bajo, no estaba igual en cada uno de ellos.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bazja presion de aceite que ocaciono desgaste de anillos
ComentarHumo blanco
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 130000 kms
Buenas noches espero puedan darme buena respuesta por acá.
Les cuento tengo mi spark año 2007
Hace ya 4 meses se le partió la cuña del árboles de leva, se le cambio por 1 nueva le cambie todos los sensores, no he podido casi rodarlo xq cuando lo saque a rodar para desajustar xq me tocó hacerle rectificacion de la cámara no ha dejado de botar humo blanco y mojar bujías 2,3,4 de gasolina pierde fuerza y patalea.
Necesito de antemano quien pueda ayúdame por favor ya no sé que más hacerle a mi carrito.
Les cuento tengo mi spark año 2007
Hace ya 4 meses se le partió la cuña del árboles de leva, se le cambio por 1 nueva le cambie todos los sensores, no he podido casi rodarlo xq cuando lo saque a rodar para desajustar xq me tocó hacerle rectificacion de la cámara no ha dejado de botar humo blanco y mojar bujías 2,3,4 de gasolina pierde fuerza y patalea.
Necesito de antemano quien pueda ayúdame por favor ya no sé que más hacerle a mi carrito.
1 respuesta
Por qué rectificaste la cámara? Si solo partió la cuña del árbol de levas no había necesidad de rectificar la cámara. Si moja las bujías de gasolina es un problema de inyectores o del cuerpo de aceleración. Para los primeros hazle limpieza prueba de funcionamiento y para el segundo debes escanearlo.
ComentarNo tiene fuerza en cuestas
Chevrolet Spark 2000 4 puertas motor 800c.c 350000 kms
Buenas tengo sparck mod 2000 la cosa es que en cuesta siento que no tiene fuerza hay que poner segunda o primera y se siente quedado, que puede ser me urge solventar el problema xq ya estoy que lo vendo, también pasar de marcha 3 a 2 cuesta mucho casi siempre hay que bajar casi a 0 la velocidad sino trakea pero lo que me urge es q le hago para que tenga fuerza xq se que son bien buenos y rápidos esos carritos
5 casos
ComentarProblema con el check CVT
Chevrolet Spark 2002 4 puertas spark motor 800 110000 kms
Tengo un problema con mi spark 2002 motor 800 un día le pareció en el tablero CVT y perdió fuerza uno lo apaga la marca desaparece y luego de la nada le vuelve a aparecer y hay que pagarlo y prenderlo para que se quite ya que cuando sale eso el carro pierde fuerza que puedo hacer veo que aquí hay varios con el mismo problema y hasta el momento ningún mecánico me da solución
2 casos
ComentarGolpeteo al encender. En el motor. Perdida de fuerza
Chevrolet Spark 2009 Spark cronos 250000 kms
Necesito. Saber. Q tipo de reparación hay q hacer. Q hay q cambiarle
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, normalmente el golpeteo es por desgaste de las valvulas; si ya le hicieron la calibracion de las Valvulas a la luz recomendada por el fabricante que es 0,15mm para admision y 0,20mm para escape y no se le quito; ya el trabajo seria mayor ya que tendrias que retirar la camara o culata y hacerle las mediciones para ver donde esta la falla.
ComentarFalla por fuerza
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 247000 kms
Buenas noches tengo un spark 2007
Mi carro se apagó de repente, no quiso prender más, me tocó traerlo en grúa.
El mecánico revisó y desarmó parte del motor, en ese momento se dio el xq apagó y trancó motor. Fue la uña del árbol de leva que se partió. Compre árbol nuevo, empaques y se armó de nuevo. El carrito prendió pero pasó agua al aceite. Resultado al desarmar de nuevo que los ductos de la cámara estaban muy abiertos la lleve a rectificación y relleno de dichos ductos, en la rectificadora notaron que había doblado 3 válvulas se las compre y se le montaron. Se volvió armar prendió al momen… Leer completa
1 respuesta
De qué color es el humo? has realizado limpieza de inyectores?
ComentarBuenas tarde mi carro se ahoga
Chevrolet Spark 2011 Full equipo 110 kms
El carro prende al acelerar a fondo se ahoga y al andar los mismo, al prender el aire acondicionado más se ahoga
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, revisa el filtro externo de gasolina, a ver si esta tapado
ComentarNo avanza al meter velocidad
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina Ltz 130000 kms
Tengo un spark 2014 ltz ,le cambiaron el clutch (marca luk) por que sonaba ,después de cambiarlo ,como a los 15 días después de andar manejando en la ciudad presionando de forma seguida el clutch por calles con miles de altos ,este comenzó a quedar duro y además aunque aceleraba perdía fuerza y no avanzaba ,hasta que llegó el momento que no avanzó,aún metiendo la velocidad (cualquiera) y soltando el clutch (duro) ,le llamé al mecánico y me dijo que estaba enclochado,que solo debía esperar a que se suelte , efectivamente se soltó y pude andar ,el mecánico me recomendó cambiarlo ,le puso una bom… Leer completa
9 casos
Creo que no has de haber cambiado canasta de clutch. A veces solo las reconstruyen. Sugiero que le midan la presión a la canasta y si no tiene la indicada, mejor cambiar canasta
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Spark 2017 full equipo 159000 kms
Enciendo mi spark GT lo arrancao en primera el anda pero sin fuerza y al soltar todo el cloche se empieza sacudirse y se apaga.
1 respuesta
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Problemas de presión de combustible o bujías!. . .
ComentarApierde fuerza cuanfo ests rodando como q s quiere apagar y vuelve se
Chevrolet Spark 2007 Spark 0 kms
El carro pierde fuerza ya s hizo calibrar las valvula cambie las bobina y va rodando y pierde fuerza como q s quiere quedar y vuelve y s escucha unos sonido como golpe en el motor
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias, revisa el filtro de Gasolina , y las bujias
ComentarGuaya de aceleración se atasca
Chevrolet Spark 2008 1.0 200000 kms
Buenas amigos mi spark 2008 tiene un problema y es que la guaya de aceleración se atasca y no retrocede en el cuerpo de aceleración por lo q se queda acelerado... que podre hacer ? Cambie la guaya pero sigue igual...
1 respuesta
Puede no ser la gualla Checa si no se esta atorado el cuerpo de aceleración puede estar muy sucio.
ComentarNo marca millaje, y pierde potencia en pendientes
Chevrolet Spark 2015 4 puertas, motor 1.2 cvt 52000 kms
Tengo un spark 2015, no me marca los kilómetros recorridos solo rayitas, y en pendientes pierde potencia y la sube pero a 5 o 7 km por hora.
1
2
3
7 casos
Posiblemente se dañó la pantallita. Prueba cambiar el tablero, a consignacion. Si sigue igual, ir a la computadora con scanner
ComentarMi carro se acelera
Chevrolet Spark 2010 4 puertas 48000 kms
BNS tardes quisiera saber por qué mi carro spark modelo 2010 se queda acelerado ya le cambié las mangueritas pero no sé x q pasa esto
1 respuesta
ComentarSpark no apaga el electro y está acelerado a más de 2000
Chevrolet Spark 2015 300000 kms
Tengo un Spark del 2015 y no apaga el eletroventilado y se mantiene acelerado a más de 2000 en ratos baja y nuevamente sube la aceleracion
1 caso
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes un problema con el cuerpo de aceleracion realiza una limpieza, revisa el sensor MAP y la válvula PCV. Posterior revisa tu termostato si abre.
ComentarTiembla al encender el aire acondicionado
Chevrolet Spark 2014 4 puertas motor 1.2 3 kms
Tiembla al encender el aire acondicionado pierde fuerza
3 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Cuerpo de Aceleración , realiza una limpieza con Spray para electronicos sin desmontar
ComentarTengo problemas cuando prendo el aire
Chevrolet Spark 2010 65000000 kms
Mi carro spark 2010 a lo que prendo el aire pierde fuerza y hace como apagarse aparte que siempre anda una luz amarilla prendia
1 respuesta
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Revisa la valvula pcv, sensor map,mantenimiento cuerpo de aceleracion,filtro de combustible y si tienes buena presión de la bomba de combustible. Si no es asi reemplaza la pila con su filtro.
ComentarHola buenas noche el espark 2005 perdio potencia y vota los cambio 3
Chevrolet Spark 2005 1.0l Man Gasolina 4 puertas 10000000 kms
Cundo va en mivimiento saca ela 3 y la 1 casi no le entra
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas; revise la Guaya Selectora de Cambios; revise las guias encima del motor; o engun lado debe estar salida
ComentarRuido Caja Embrague Transmisión Spark Gt
Chevrolet Spark 2020 Gt 33000 kms
Buenas amigos antes que nada me presento mi nombre es Jackson venezolano ya con 4 años en chile, estimados tengo un problema con mi spark gt 2020 el cual tiene un sonido o golpe cada vez que suelto el embrague o en oportunidad ases cuando voy lento a pasar un lomo de toro se siente como el auto tironea y produce dicho ruido al principio creí q era el soporte de caja lo cambie y nada luego seguí revisando y presento el ruido por las copas de la triceta del lado de caja cambie ambas copas con tricetas y tampoco di con la falla he revisado soportes de motor etc, la ultima prueba que le hice levante de un lado en primera y giro la rueda hacia adelante y hacia atrás y suena con el movimiento de ambas ruedas alguien que me pueda echar una mano estaré agradecido
3 casos
Saludos Jackson , revisa los amortiguadores , y todo el tren delantero. En cualquier puente de alineación puedes hacerlo. Has la siguiente prueba : con el vehículo estacionado coloca freno de mano y acuña las ruedas delanteras y traseras , mete retro y seguidamente intenta arrancar el carro. Pídele a un ayudante que haga esa óperacion y has una inspección visual a prudente distancia del grupo motor-caja luego que repita la misma operación acopla de nuevo el embrague como si fueras arrancar y observa las dos ruedas a ver qué tanto se mueven y que tanto suenan
ComentarMi spark se calento y ya lo arregle
Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor 1.2 110000000 kms
Mi spark se calento y ya lo arregle pero me prende sin fuerza como si se me estuviera voltiando la compresion me abienta mucho humo por la admision
1 respuesta
Pero tiene buena fuerza al arrancar y las rpm son estables, y consume refrigerante?
ComentarPor que se calienta el tablero y pierde potencia el carro hasta parar
Chevrolet Spark 2017 389695 kms
Por que se calienta mi tablero a. Punto de hervir y se me apaga el motor lo dejo descansar diez minutos y vuelve a funcionar bien hasta q se calienta y hace lo mismo
1
1 caso
ComentarSuben y bajan las revoluciones
Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor 1000 113914 kms
No se mantiene estable la aceleración se suben y bajan las revoluciones llega hasta 3000 y baja y haci esta ya cambie la IAC y nada
1 caso
ComentarSe pone pesado al arrancar en primera y segunda
Chevrolet Spark 2017 Ng 86700 kms
Tengo un spark 2017 ltg el vehiculo fue siniestrado en la llanta del chofer, me enciende el ABS, al meter el cambio primera el carro avanza pero se siente pesado y al meter segunda tambien, al acelerar el vehiculo se escucha ahogado, el acelerador responde hasta la mitad. El escaner me marca ABS Y Sensor de oxigeno le afectara para el Desempeño.
1 caso
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Spark 2013 5 puertas full equipo 63000 kms
Buenas, el día de hoy por la noche dispuse a mirar el nivel de aceite de mi carro y me di cuenta que esta debajo de cuando le hicimos el cambio de aceite, ya tiene 3300 km recorridos, lo cambie cuando tenia 59mil km y ya el auto tiene 62300km, el carro lo compre hace 5 meses exacto y cambio de aceite echo y ya esta para cambio, anexo fotos del nivel de aceite actual, ya revise el vehículo y no tiene fugas por ningún lado no gotea aceite y funciona a la perfección, no tengo problemas solo hoy que me di cuenta del nivel de aceite, el carro no tironea ni humea ni nada, funciona perfecto y está sin fugas en el motor, es preocupante esto
1
2
7 casos
Quizá cuando te hicieron el cambio de aceite no encendieron el carro al llenar el motor y no se habría llenado de aceite el filtro. Nivela y controla de nuevo si ya no baja.
ComentarCuando se arranca tironea y no desboca
Chevrolet Spark 2005 724 398000 kms
Cuando arranco el vehiculo y se impulsa un poco para hacer el cambio el carro empieza a galopear y no desboca, pero si se le pone un cable a trabajar directo el alternador empareja. Ya revisamos alternador, batería, cuerpo de aceleración, boina, sensor Map y sigue el problema. Se sube y se baja la aceleración.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola amiga, no le ponga esos cables directo porque pudiera dañar la computadora; con eso no se puede estar inventado. Cuando el carro sube y baja las revoluciones puede ser el MAP o Cuerpo de Aceleracion desprogramado, en cuanto al cabeceo puede ser bujias, Sensor de Velocidad, o Bobina, si puede metale el escáner a ver que falla sale
Suerte amiga
Suerte amiga
ComentarPierde potencia
Chevrolet Spark 2019 Spark GT 4 puertas lt 16500 kms
Mi vehículo ha perdido potencia, hay que pisar mucho el acelerador para que aumente la velocidad y de paso ahora el motor se revoluciona más de lo normal, ejemplo, sí antes iba en quinta marcha a 80 km/h a 2000 rpm, ahora voy a 2400 rpm
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise el catalizador, debe estar sucio o tapado
ComentarProblema de aceleración
Chevrolet Spark 2011 Semi Full 116000 kms
En un comienzo se acelera pasando los cambios
Y después ta vuelve a la normalidad
Eso si esa muy amenudo
Y me gasta mas vecina de lo normal obviamente
Y después ta vuelve a la normalidad
Eso si esa muy amenudo
Y me gasta mas vecina de lo normal obviamente
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa las mangueras del multiple de admision y vacum, que esten bien conectadas
ComentarPierde potencia
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 190000 kms
Hola necesito ayuda, mi Chevrolet spark lt 1.0 del 2008 presenta el siguiente problema: ayer le cambie bobina y cables de bujias ya que de vez en cuando se me encendía el check engine y me vibraba demasiado por lo que le realicé el cambio, el día de hoy lo lleve a probar y los primeros 10 minutos todo bien ,luego se encendió nuevamente el check engine y empezó a perder fuerza de 40Km me bajo a 15km de la nada y luego a 10km hasta que perdió completamente la fuerza y se apagó en un subida, trate de darle arranque sin problema pero cuando trate de arrancarlo se apagaba no me dejaba acelerarlo pa… Leer completa
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola amiga, es mejor que lo escanee para que le digan a ciencia cierta cual es el codigo de falla, pareciera el sensor CKP o de cigueñal o el catalizador tapado (Es el que va bajando el Multiple de escape cuando abres el capo; esta a la vista, esta al frente del radiador)
Por favor si soluciona su falla nos la hace saber. Suerte amiga y feliz navidad
Por favor si soluciona su falla nos la hace saber. Suerte amiga y feliz navidad
ComentarFalla en caliente
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200000 kms
Hola amigos mi spark 2007 presenta lo siguiente lo prendo y salgo al ruedo y anda bien cuando el electro prende su primera vez alli empieza el problema el carro cuando llegas a una esquina se apaga empieza a fallar a dar jalones lo hace en caliente frio estaa bello
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
La aguja de temperatura sube mas de la mitad y si pasa mas de eso o de 90°C empieza a revisar fugas en mangueras, o si esta tapada la manguera que llegan al envase plastica, desconecta y soplalas
ComentarPierde potencia
Chevrolet Spark 2013 4 puertas semi ful spark gt 2013 motor 1.2 110000 kms
Mi auto spark gt pierde potencia en carretera en a veces k pasa trato de acelerar y no responde como ke se ba chupando o frenando cada vez mas debo de estacionarme en la orilla y apagar y esperar un rrato de unos 10 a 20 minutos y luego se pasa o a veces ando un poco y sigue el problema k puede ser me han dicho k es la bomba de bensina no prende el check ni nada
1 respuesta
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, la falla puede ser 2 factores el primero puede ser la pila que hace que el carro pierda potencia y la segunda un sensor que esté molestando hay veces el check ingine no prende luz en el tablero pero esta la falla te recomiendo que le tomen la presión a la pila de gasolina y hacerle una prueba de ruta haber si cuando se calienta falla, y mandar a escanear el carro haber que falla presenta
ComentarError codigo 84
Chevrolet Spark 2017 spark gt 25000 kms
Me aparece una falla de error codigo 84 desde que compre el carro. Se me encienden tres luces, ABS, MOTOR Y otra, y el carro no acelera, le falta potencia. Lo he llevado al concesionario donde compre el carro, para que me hagan el respectivo arreglo por desperfecto de fabrica y ni ellos saben como repararlo. En grupo silaba Panamá. Saludos
4 casos
Thomas Rodriguez de Panamá hace un año
Hola soy de panama tambien resolviste algo?
ComentarTengo un problema con mi spark gt 2013
Chevrolet Spark 2013 Full 114000 kms
Mi spark 2013 tiene olor a bencina el depósito de refrigerante, además el motor tirita mucho y cuando le voy arranque no arranca tengo que apretar el acelerador y hay da arranque, que podría ser gracias
1 respuesta
Carlos paz de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un spark gt 2011 Y se le con sume el agua y no hay señales por ningún lado. Ya cable empaque de culata el termostato le limpie el radiador y la bomba está buena. Alguien sabe algo del probkema
ComentarClutch sueva y no revoluciona
Chevrolet Spark 2010 37000 kms
Pasó que un domingo callo un gran chaparrón de agua y el carro quedó totalmente inundado tanto q se me apago logre prenderlo y llegue a casa el carro tenía el clutch muy sensible muy suave y cuando metía la velocidad y arrancaba no revolucionaba bien el carro sin fuerza y más cuando prendo el aire... Entonces el carro quedó con esa falla que el clutch está muy suave la velocidad entra bien pero a la hora de arrancar lo hace sin fuerzas
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, parece disco desgastado o collarin pegado, cuando arrancas en primera no te brincotea? No se oye un chillido o sonido? puedes verificar si el problema esta alli de la siguiente forma: en la parte de adelante donde esta la guaya del croche en esa palanca que tiene el tornillo para gradual mueve la palanca si la mueves con la mano muy suave para atras y para adelante tienes que bajar la caja y ver cual pieza esta dañada en el clutch (DISCO PLATO COLLARIN o El Rodamiento interno que esta por detras de la cremallera es rodamiento 6000 Koyo o SKF ese rodamiento tambien se daña y si bajas la caja te recomiendo que lo cambies.
Avisame
Avisame
ComentarProblemas...
Chevrolet Spark 2015 4 puertaa 88 kms
Mi carro chevi spark 2015. Lo enciemdo y empieza a temblar asta que se apaga y en baja falla pega tirones. Y no ayo como solucionar este problemas el scanner me lee sensores de oxigeno ya le cambie sensores de oxigeno el mass air flow semsor y nada cheke bomba de gas y nada...alguien le a pasado lo mismo con este tipo de carro
1 respuesta
Jesus Insignares de Estados Unidos hace 3 años
Lograste solucionar amigo? Me esta pasando lo mismo, pero fue desde que le limpiaron el catalizador...
ComentarSe prendió el check después de 120,000 kms
Chevrolet Spark 2016 85000 kms
Iba manejando en carretera y se prendió el check engine a los 120 kms e intente acelerar y el carro se jaloneaba.
1 respuesta
Scanner debe ser la primer opcion ; debe tener codigos de falla que orientan el diagnostico...
ComentarCompresor aire acondicionado
Chevrolet Spark 2018 Life 4 puertas 995c 40000 kms
El compresor del a/c comenzo a sonar como si fuera un rodamiento siempre. Estando encendido el a/c o no, con el motor del carro en marcha, la correa no es ya la cambie,si se acelera mas suena les agradezco que me puedan colaborar
1 caso
Buenas tardes amigo puede ser la rolinera de la polea del compresor o lo mas grave el cuerpo interno del compresor es decir la pistonera
ComentarC apaga solo
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 100000 kms
Cuando voy hacer una escuadra q bajo la revolución c apaga solo como si le cerrará y le abriera switch no falla ni jalonea prende enseguida solo es q c apaga haciendo escuadras de ves en cuando
1 caso
ComentarSe prende testigo y código 84
Chevrolet Spark 2016 🆖 Lt 22500 kms
Que te engo que hacer. ? Pierde potencia y no me dejo encender el auto
14 casos
ComentarPierde fuerza, carboniza bujias en cilindros 3 y 4 y taquetea fuerte
Chevrolet Spark 2008 spark sedan 450000 kms
El carro al encenderlo tiembla, arranca sin fuerza y taquetea muy fuerte al acelerarlo , carboniza las bujias de los cilindros 3 y 4, ya se limpio y probo inyectores, filtro de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, se cambiaron bujias y cables de bujias pero sigue igual, se escaneo y no arroja falla en ningun sensor, alguien sabe que puede ser?
2 casos
ComentarNo enciendi
Chevrolet Spark 2015 Full version 39000 kms
Buenas,tengo un spark GT 2015 ayer pasé por un hueco y el carro perdió fuerza hasta que se apagó,no es gasolina ni corriente me dicen que puede ser un sensor que no deja arrancar el motor alguno que le haya pasado lo mismo
3 casos
Carlos Enrique Montes Parra de Venezuela hace 5 años
IVA por la avenida de repente el spark se apaga y no quiere prender que puede ser
ComentarSpark no avanza al hacer cambios de velocidades
Chevrolet Spark 2016 Ltz 45000 kms
El carro arrancó, comenzó a andar y perdió potencia. Al principio se bloquearon las velocidades (standard) y no se podían cambiar. Una vez detenido, las velocidades hacían cambios pero al soltar el clutch el carro no avanza en ningún sentido.
8 casos
Que tal, a mi me pasa lo mismo, encontraste alguna solucion?
ComentarSpark 2011 al encenderlo no tiene fuerza y trata de apagarse
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.0 160000 kms
El problema que tengo con mi spark 2011 es que en las mañanas al encenderlo no tiene fuerza y debo acelerarlo hasta que suban las revoluciones del motor y asi evito que se apague, si llego a encender el aire acondicionado de dispara algo como un check, check y debo manejar sin aire acondicionado, ya lo lleve a la chevrolet porque se aceleraba y desaceleraba solo y le colocaron el scanner tech 2 donde el mecanico me indico que solo arrojo una pequeña falla en la bobina la misma la cambie, sin embargo después de un mes regreso a falla donde se acelera solo y desacelera, por favor alguien que me ayude porque he cambiado muchas cosas filtros de gasolina, bobina, cables, valvula pcv limpieza de cuerpo acelerante y aun nada.
1 caso
Víctor del rio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me arrojo el código de bobina pero sigue asiendo la misma falla
ComentarBuenas tardes, necesito ayuda, mi vehiculo es un spark gt 2013
Chevrolet Spark 2013 gt 25000 kms
El carro prede normal pero no da el maximo empieza a empujar en primera y arranca suave pero jaloneandose, ya le miraron la bobina y esta normal, el electricista dice q son los inyectores pero le mecanico me dice q los inyectores no son, me podrían ayudar
1 respuesta
Buenas tardes amigos yo tengo el problema que no hay pulso en los inyectores
ComentarEl carro se acelera
Chevrolet Spark 2007 4 puerta, motor 1.3 350000 kms
Llevé el carro a cambiar la Empacadura de la tapa válvula, el mecánico armó todo, cuando lo encendí el carro se acelera. Cuando le realizó el cambio de velocidad tengo que esperar a que bajen las revoluciones Para aplicar.
1 respuesta
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Es que desprogramo el cuerpo de aceleración
ComentarSe acelera consume más combustible
Chevrolet Spark 2009 Motor 1000 lt 113000 kms
Se acelera se tiroteo la aceleracion y prende che King y se apaga en el semaforo
1 caso
Debes escanear a ver que codigo te aroja , lo mas seguro sea cuerpo de aceleracion valvula IAC
ComentarProblemas de cuerpo de aceleracion
Chevrolet Spark 2012 30 kms
El vehiculo se acelera cuando se prende el aire acondicionado suena como tic tic y se acelera mas se le quita cuando se apaga el aire acondicionado le restablecieron el cuerpo de aceleracion con el scanner se le quito unos dias pero volvio la falla si me pueden ayudar se lo agradeceria.
1 respuesta
Tengo un Spark 2007 lo compre usado pero esta arrojando una falla que se acelera resulta que no puedo scanearlo porque le faltan unos sensores que le quitaron y no va arrojar la falla me dijeron que era el cuerpo de aceleración que estaba sucio o una valvula, pero mi mecanico dice que no usa eso me lleva loca no se que hacer
Comentar¿Problemas con un Spark? Compártelos
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Bueno hace dos dias le compre le sensor nuevo y el mecanico lo cambio pero desde ahy quedo encendido el check engine no se cual es el problema mi auto no presenta ninguna falla que podria ser q mantiene la luz encendida del check engine
Que me recomiendan,,gracias
El problema empeoro cuando ya no quiso arrancar,le das con la llave y quieres encenderlo y no da nada solo un click y nada no enciende ni da marcha. Aqui esta lo curioso de la falla pues esperarias asi que no encendiera pues el motor de arranque no da nada, se me ocurre inyectarle gasolina accionando el acelerador y arranca con trabajos pero arranca.
Voy a llevarlo a la agencia a ver con que me salen,segun yo no es la bateria por que ya lo he traido dos dias asi y si arranca de esta manera,no es el motor de arranque por como arranca? asi que creo puede ser la bomba de gasolina,los inyectores ,las bujias el cuerpode aceleracion ,un sensor. Lo curioso es que despues de arrancarlo a paso normal se encuentra como sin falla pero que no se te apague el motor de subida o en trafico porque tienes que cruzar los dedos para arrancarlo tipo muerto acelerando inyectando gasolina y cuidado que no se ahogue de gasolina porque ahi mismo te quedas enmedio del trafico , ya tuve que llamar la primera vez que me paso una grua y tambien con un ligero aventon sale tambien arranca. Llevo dos dias asi por necesidad de usarlo y por que pense que la bateria se habia descargado. Ahora mismo lo voy a llevar ala agencia.
Ya le cambie bujias, bobiba. Cables que puede ser
Diagnostico final:
La falla se debería al sello oring de color naranja que se muestra en la imagen.
No realizaba un sello hermético y ocasionaba una mala lectura en el Sensor.
Espero que toda está información le sea de útil.
Tengo un SPARK 2008 , original de todo, se le presento la siguiente falla, al encender el vehiculo, se acelera completamente, como si fuera a explotar el motor.
Se le hizo una revision con el escaner GM registro falla en EL CUERPO DE ACELERACION, se hizo el cambio de ese repuesto ORIGINAL, y despues de 1 mes , vuelve la misma falla, se hace otro cambio de cuerpo de aceleracion , y en menos de 2 meses, presenta la misma falla, se acelera al máximo, como a reventar el motor, y luego se acelera y desacelera repetidas veces. Sabemos YA que no es el cuerpo de aceleración, a quien pueda ayudarme DIOS lo bendiga, y estaré muy agradecido , gracias
Me dice bajo voltaje que puede ser?