Problemas de Motor
Problemas destacados
Pase del Agua al aceite del motor 
Solucionado
Chevrolet Spark 2007 150000 kms
Buenas, principalmente noto en el aceite del motor un poco de agua... luego fue agravandose pasando el aceite al recipiente de agua... sin subir la temperatura en ningun momento. Lo llevo al mecanico se le cambia empacadura. Siguio la falla, se mando a rectificar colocandole su plano, y sigue pasando el agua. Y todo esto sucede cuando el carro calienta. Que podra ser?
ComentarCompresion de motor spark Solucionado
Chevrolet Spark 2006 motor 1.0 210000 kms
Cual es la compresion del spark año 2006 el mio me da 170 psi por cilindro es buena o como saber si hay que anillarlo
5 casos
Mejor respuesta (según alejandrodelias)
Felipe Flores tec de México hace 4 años
Buenos días tengo un spark en los primeros cilindros tengo 125 de compresión pero en el 3 y 4 compresión es baja es 75 cada uno que
Danny cevallos de Ecuador hace 4 años
Mi compresion es de 60 120 90 y 90 se me apago y no vuelve a prender
Franadolf21 de Chile hace 2 años
Hola dani yo tengo dos spark uno 2006 y uno 2010 y ambos me hicieron el mismo problema y el asunto es que las válvulas se tuercen y quedan abiertas cuando hay diferencias muy notables por cada cilindro es ese el problema. Cuando son anillos desgastados la baja compresión es uniforme en todos los cilindros, pero yo tenia 170 en tres cilindros y 25 lbs en uno y se había torcido la válvula de admisión y se escapa la compresión por ahí en el otro auto se torció la válvula de escape. Ojalá te sirva mi experiencia. Saludos.
Hola un pregunta la compresion de mi spark es de 120 psi en los 3 cilindros esta bien es del 2011
El mio marco 180 exepto el piston 3 que marco 150 spark 1.0 esta bien ?
Alejandro Mora de Chile hace 3 años
Hola, mi spark gt 2016 tiene perdida de potencia, revise todos los componentes exteriores y está todo bien pero cuando medi la compresión me dice que en el pistón 1 y 4 tengo 150 y en el 2 y 3 130 será esa la causa de la perdida de potencia ?
Hola mi spark gt 2013 tiene perdida de potencia pero cuando medi la compresión es de 110 los cuatro cilindros sera por eso la perdida de potencia
RONMEL DIAZ de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes saludos, quisiera saber cuales son los valores de compresion actos o el rango indicado del spark
Mi espark life esta en 140 en 3 pistones y 130 en el ultimo cuales seria lo ideal
Mi spark mod 2010 tiene 2 pistones en 150 y 2 en 120 está bien
Hola un chevrolet spark 2009 gasolina motor 800 3 cilindros cuantos es lo normal de compresión en cada cilindro
Tengo un spark Gt 2012, en los cilindros 1y 2 dió 150 PSI y en los 3 y 4 75 PSI, me dicen que puede ser problemas en la culata
Buenas mi spark todos tien 80 psi arranca normal no humea no gasta aceite fuerza normal según el mecánico tiene para trabajar un año. No crees que con esa compresión el carro ya pediría reparación
ComentarVibración del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2006 Lt 40000 kms
Por favor necesito que alguien me diga que puede estar pasando con mi spark lt,cuando acelero a más de 40 km/hora comienza a vibrar terriblemente el motor le he comprado llantas,amortiguadores y además lo he hecho alinear y balancear pero nada sigue igual.
10 casos
Le cambie el soporte derecho pero no los demás voy a ver como están los otros. Gracias por la sugerencia
Ya le cambie los soportes del motor pero siguió igual.Me va a llevar a la quiebra este carro.
Flechas de transmisión, revísalas puede que una o ambas estén un poco torcidas eso provoca vibración en el vehículo y volante
Mejor respuesta (según Fred)
Muchas gracias no estaban torcidas pero las balineras del lado izquierdo si habían estado dañadas. Las cambien y asunto arreglado por fin. Espero suga aconsejando a la gente como yo que no sabe de mecanica otra vez gracias.
Buenas tardes yo cambien todas las gomas las 3 y l motor sigue temblando pero sólo cuando se retrosede me gustaría saber que podría ser y como solucionar
Buenas noches, mi chevrolet spark gt, tiembla por ratos se estabiliza y de nuevo vuelve a temblar, ya cambie labobina, los cables de bujia tambien y sigue con el mismo problema, que puede estar pasando?
Hola mira haz esto revisa los terminales y o ejes que trasmiten el movimiento del motor a las llantas tienen unos rodamientos de canastilla Que pueden estar muy desgastados y Santo remedio, yo tarde más de un mes en hallar el problema y probé con amortiguadores, llantas , rines,bujias ,soportes de motor en fin casi me vuevo loco y el daño estuvo eñe esas balineras me cuentas como te va.
Buen día, si tu problema lo presenta en ralentí (marcha mínima) podrás empezar con una afinación mayor lavado a cuerpo de aceleración, cambio de bujías, filtro de gasolina y lavado de inyectores ya que esto puede provocar las vibraciones. Si no se solucióna de esta manera será recomendable que le pongan un escáner y lea las señales en tiempo real poniendo atención a las RPM's , sensor de oxigeno y tps...
Buena tarde Fred, los rodamientos que te refieres son los que van en la punta del eje osea la triseta?
Si amigo esos rodamientos son de canastilla y en mi caso habían estado molidos incluive compre las agujas que estaban dañadas y santo remedio. Suerte
Buenos días, en donde le hicieron el arreglo, estoy en Bogotá. Gracias.
Buenas tardes mi spark 2008 esta presentando vibracion despues del encendido y cuanto esta en nuetro ?
Margarita
Margarita
Tienes imágenes de lo q te paso en mi carro esta igual son los rodamientos. O en donde es
Por favor mi spark cuando voy a velocidad y acelo paraeterle 5 vibra ya revise todo el tren delantero xfa ayuda
Me pasa lo mismo mi carro vibra cuando acelero y voy a poner 5ta en las 60km/h
A mí también me sucede en un spark año 2011 motor 800cc cuál será la causa
Estimado. Lograste solución. Me pasa lo mismo. Quedo atento
Mi caso era que vibraba después de 60kmh
. Le cambie las balineras de canastilla de ambos ejes delanteros y quedó arreglado.
. Le cambie las balineras de canastilla de ambos ejes delanteros y quedó arreglado.
En mi caso vibra entre los 60 y 80 al acelerar. Se quita si lo dejó en neutro a la misma velocidad. Vuelve si acelero
Es eso amigo lo que sucede es que cuando tu pones neutro quitas la transmisión de movimiento del motor hacia los ejes y cuando pones marcha se activa nuevamente el movimiento y como las canastillas estan muy dañadas vuelve a vibrar. Las balineras son bastante económicas te recomiendo que las cambies y no vuelva vuelva andar el carro en ese estado puedes sufrir un grave accidente.
Al acelerar sobre los a 40 km y en carretera especialmente tiene un ruido molesto en el interior se cambió el cilenciador pero aún así no mejora
Amigos a que le llaman balineras de canastilla tengo ese mismo problema. Quizá en mi país se llama diferente. Ayuda por favor
Estimado. Finalmente eran las tricetas. Estaban ambas rotas. Salen 25 por lado cambiarlas. En 10 de Julio puedes ir y te hacen el trabajo.
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Buenas, tengo la punta del eje con sonido cuando giró como si traquea, podría eso hacer que se me salga la llanta
ComentarNo se donde marca la temperatura del motor.
Chevrolet Spark 2011 112000 kms
Lo tengo hace una semana, lo estoy conociendo y no sé donde marca la temperatura del motor, y si tienen que encender todas las luces del cuadro de controles, y si es que deban prender todas como lo hago para solucionar el problema.
Gracias
Victor desde chile bi-campeon de america.
Gracias
Victor desde chile bi-campeon de america.
14 casos
Compañero si el vehiculo no huele a recalentado es porque todo anda bien cuando se recaliente te aparecera un testigo indicandote recalentamiento cuando giras el swuiche se iluminan todos los indicadore si no prende el temperatura es porque el bombillo esta quemado
Amigo el spark gt no tiene como tal un indicador de temperatura. Solo un testigo que se enciende en caso de ya estar recalentado. Referente a los testigos del tablero... el de temperatura solo dura encendido durante 4 segundos despues de girar la llave. Luego el de aceite, bateria, y motor deben estar encendido siempre y cuando el motor este apagado pero con la llave en ON. Luego de encender el carro estos se apagan en el siguiente orden... aceite, bateria y motor. Espero haber ayudado en algo.
Y si el último que se apaga es el de temperatura hay alguna falla?
ALEX LLAMBA de Ecuador hace 7 años
MI PREGUNTA ES CUAl seria el signo en de recalentamineto en el panel o el dibujo en el panel por que parece que no tiene un indicativo en el panel
Esta en el velocímetro abajo de la manecilla entre el 0 y el 20 kms a un lado del icono de control de estabilidad
Cuantos grados de temperatura maneja el chevrolet Spark 2011
Hola amigo el mio se prende el ventilador de radiador a 93 grado centigrados y se apaga en 90 en un spark 2008
Willian villa de Colombia hace 6 años
A mi me prendió el testigo y toco reparar el motor yo le quiero colocar un medidor para estar pendiente de la temperatura y me gustaría saber cual seria el limite antes de que se encienda el indicador
Amigo yo compre un mini scanner que me costo 30 mil pesos en mercadolibre y con una aplicacion que descarga de play story al celular monitoreo temperatura de refreigerante y revolucion del motor velocidad y voltaje y muchas cosas mas que tiene el mimi scanner la temperatura de encendido del motor radiador es 93 y se apaga en 90 grado esto fue verificado en un spark nuevo modelo 2016 y tiene los mismo parametros de mi vehiculo que es modelo 2008 esta prueba la realice con el aire acondicionado apagado con el aire acodicionado encendido no sube tanto porque yo adacte un motor al condensador del aire acondicionado y los dos motores prenden al momento de encender el aire
Willian villa de Colombia hace 6 años
Buenas dias hay al alguna manera de colocarle un reloj para la temperatura
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes compita mi pregunta tengo un spark 2009 me está presentando una anomalía con el reloj de temperatura ay que podrá ser gracias
Tengo un spark 2016
Mi pregunta es en cuanto se maneja la temporada del spark
Por que la temporada del mio se maneja muy elevada cuando prende el ventilador es a la temporada de 107 - 108. Y para en 104
Ya le cambié el bulbo de radiador y termostato. Alguien me puede apoyar. Gracias
Mi pregunta es en cuanto se maneja la temporada del spark
Por que la temporada del mio se maneja muy elevada cuando prende el ventilador es a la temporada de 107 - 108. Y para en 104
Ya le cambié el bulbo de radiador y termostato. Alguien me puede apoyar. Gracias
marcosaurelio de Colombia hace 4 años
Hola yo reparé un spark gt modelo 2017 y tiene l misma temperatura de funcionamiento se activa el ventilador a los 108 grados, y tiene sensor de temperatura y termostato nueva, asi que esa es la temperatura de funcionamiento no hay problema
René Enriquez Morales de México hace 2 años
@marcosaurelioAmigo una pregunta, hablando de aceites, entonces no es recomendable el cambio de aceite 5w 20 por un 5w30,? pues éste último es para mayores temperaturas
Mi Spark classic de lujo no me indica la temperatura se me prendió cuando ya estaba bien caliente el coche llegando al límite de desvielarse por qué no se prende el sensor de temperatura cuando se va calentando
Amigo yo tuve que adaptar un medidor universal marca EPMAN digital,y asunto solucionado en mi spark 2013 a los 96° prende el motoventilador,2 veces me pasó que prendió el testigo de temp,pero es por qué ya se había quemado el empaque y con el medidor estás pendiente de que no se recaliente por alguna manguera rota, termostato,etc!!!
Spark 2008 tengo problemas con el taco metro de las rpm sube o baja como atascado le cambie el sensor del arbol de levas y sigue igual
Guillermo R de Colombia hace 5 años
El árbol de levas no tiene nada que ver con tu problema amigo revisa las tierras de tu carro si tiene buen voltaje la batería e
Amigo ayer mismo cambié el mío por que las agujas subían y bajaban y hasta me alteraba el kilometraje recorrido la solución cambiar el tablero ya que el arreglo es costoso y no garantizado.
Mira prueba de lo dicho me tocó comprarlo y se acabó el problema
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Muchas gracias a todos los conectores eléctricos les aplique un limpiador electrónicos y parece que fue la solución al problema
@CesarEl mío hace lo mismo y se apaga se activan testigo , es un spark lt 2013 que testigos se le activaba a usted gracias por la información
Mi SPARK 2013LT no se donde lleva el control de temperatura,me preocupa mucho.
Ivan Vargas de Panamá hace 5 años
Yo cambié el termo switch por efectos de que no se prendía el abanico. Ahora los abanicos prenden pero se consume el coolant y se recalienta. Me imagino que tiene un termostato correcto? Además del termostato y el termoswitch hay algo mas que regule la temperatura o paso del coolant
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Mi espark 2015 le cambie tanque de refrigerante y perdio fuerza que puede ser
Buenas amigo quiero saber si es recomendable por precaución adaptar un medidor de temperatura a spark GT 2015 ya que no tiene reflejado en el tablero cuando se pueda estar empezando a recalentar sino tiene solo el indicativo que ya está recalentado quiero saber si afecta algo a la computadora ya que todo en este carro es eléctrico por favor agradezco su respuesta y experiencia bendiciones
Amigos tengo una duda mi sparck gt mod 2012 el ventilador a veces se enciende al los 108 grados y otras a los 96 no se cual de las temperaturas está correcta
Octavio Rios de México hace 4 años
Buen día, tengo un spark 2014 y no prende el ventilador, ya lo deje una hora prendido y nunca se acciono el ventilador, ni me prende el testigo de temperatura, alguien sabe por que?
Hola, te aconsejaria que le pusieran un scanner alli puedes ver la temperatura a la que esta, puede ser que en baja tarde demasiado y no llegue a los 103 grados (centigrados), baja a los 98 y se vuelve a prender, yo tuve que hacer esto con el mio es un spark 2014, tambien estaba preocupado
Francisco Duica de Colombia hace 4 años
Buenas, que scanner le adaptaste para estar pendiente de la temperatura? Muchas gracias
Buenos dias, Si tu spark es de los que prende el ventilador a 108,cambiale el bulbo de señal y asegurate del rango (96-90)del que compres.108 grados es una temperatura alta para cualquier auto. Te sugiero le adaptes un termometro de aguja para monitorear la temperatura ,ya que cuando enciende la luz el auto ya esta recalentado. Recuerda usar refrigerante ya que el agua hierve a 100 grados.
Que tal Luis, sabes como pedir ese bulbo para esas temperaturas? Le di una buscada en MercadlLibre pero no encontré ninguno que lo mencionara, sabes si es el que esta en el radiador? Saludos.
@ManuelEs el del radiador, en los spark gt que son del año 2018 hacia habajo puenden desconectar ese sensor y la misma ecu se encarga de recalcular y hace que el electro encienda a los 96 grados, no prende el shek al desconectar. En los del 2018 en adelante ya cambiaron la ecu y es más complicado el tema
Aqui es donde uno se dan cuenta que nadie, absolutamente nadie, lee el manual
Hola buenas soy Hector y hace poco me compre un spark Lt 2015 motor 1.0 y noto que cuando acelero y forzó el motor se produce un tipo tecleo yo ante tenia un vehículo con distribuidor y ese sonido se producía por estar muy avanzado pero aquí no se puede regular es normal o habrá algún problema y lo otro el carretera la temperatura te mantiene entre 93 y 90 grados esta bien? Desde ya gracias por sus respuestas
Hola Hector, ahora cuando aceleras mucho un vehiculo este esta protegido para ya no permitir pasar de cierto rango, con el fin de proteger el motor, por lo otro el chevrolet Spark tiene un sistema que enciende el ventilador de enfriamiento cuando este llega a 106 grados no tengas pena, pero si da el problema que el deposito de refrigerante de la GM se daña precisamente por esa alta temperatura, cuando lo tengas que cambiar, asegurate de comprar el anticongelante de la GM este es especial para altas temperaturas los demas tienden a derramarse a esta temperatura
Yo tampoco supe nunca donde marcaba la temperatura ,sali de vacaciones y quede en pana con el auto con el agua hirviendo nunca me aviso ! El auto es un spark sedan año 2020 ,lo escanearon y no le encontraron nada, tengo que andar con el A. C prendido para que funcione el ventilador del electro y nunca se cuando se calienta.
Luis Martínez de Chile hace un año
Tengo un spark sedan 2021 y me pasa que en ocasiones me burbuguea el envase y más cuando estoy en alto tráfico le cambien el termostato y aún sigue
ComentarRechina alguna al encender el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2017 NG LTZ 64000 kms
Rechina una banda y al calentar baja la intencidad pero persiste todo el tiempo, ya cambie la banda de accesorios y sigue con el problema
3 casos
Mejor respuesta (según ricardosoltech)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa si la bomba de agua se esta dañando el buje, afloja la correa y revisa el piñon de la bomba en forma vertical o diferente al giro de ella y si sientes un tracatraca eso es, igual con la polea del alternador verificala
ricardosoltech de México hace 4 años
Si funciono amigo muchas gracias si era el rechinado de la bomba de agua
Al encender se escucha un chillido y al acelerar se escucha más pero le metes un poco el closh y se le quita que puede ser
Mildred Latouche de Venezuela hace 3 años
Si yo tengo el mismo problema que será ?
Yo tengo ese mismo problema ya cambié collarín y baleros de espiga de la flecha y sigue igual ocupo y me apoyen
ricardosoltech de México hace 3 años
Ya reviso si no tiene movientos la bomba del agua yo la cambié y se quitó el chillido
Es que el rechillido es como de una lámina se escucha en la caja y al embriagar se le quita ya no sé qué hacer
César Timer de Colombia hace 3 años
@PabloPor lo general es el embrague y una solución es cambiar el kit de cloucht o embrague
Angelortiz de Colombia hace 2 años
@PabloEs importante que no andes más el vehículo, si fuera el clutch no te entraban bien los cambios, ni te estaría sirviendo como normalmente sirve, son las balineras de la caja, se partió algún balín y las esquirlas se juntaron con el aceite de la caja y te van a moler todo por dentro hasta dañarte más cosas, bujes, piñones, etc, haz revisar la caja y cambiarle de inmediato el aceite de la caja y las balineras.
Edgar e Cañete de Perú hace 2 años
Lo solucioné, vote todo el aceite, y le metí 2/4 de aceite de caja x 1/4 de hidrolina...y desapareció el sonido...es el mismo problema k tienen los ticos
Amigos escucho un sonido en mi carro spark gt. Al acelerar se escucha como un chillido en la parte debajo de la palanca de cambios... Que podrías ser❓ gracias
ComentarNo enciende el motor y en el tablero se enciende un punto rojo
Chevrolet Spark 2015 2000 kms
Tengo con el auto ni 3 mil kilometros y hoy por la noche intente encenderlo y no prendio, como si le faltara la chispa o gasolina, tiene corriente prende todo y se escucha la bomba de gasolina ,asi mismo me percate de la luz roja. Mi spark no tiene alarma ni inmovilizador ni seguros electricos.
39 casos
Yo tngo el mismo problema, xfa dime si lo solucioknaste y q le hiciste o le hicieron... xfa... mi correo es [email protected]
Revisen si la llave tienen el chip, la luz roja en el tablero se enciende por desconfiguracion o ausencia de chip
Yo tengo el mismo problema lo tengo en el taller lleva dos dias y aun no me lo solucionan alguien sabe algo
Hector diaz pavez de Chile hace 7 años
No enciende el auto y prende el tablero y sale un punto rojo mi auto es un chevrolet spark gt año 2014 que podria ser
Revisale loa fusibles loa realy...así creo q se escribe...hay uno q es para q el auto encienda...
El problema es el chip de la llave. Si se prende el punto rojo es el inmovilizador y no va a arrancar por nada. Prueben su llave de respuesto o que reparen su chip de la llave h se codifique de nuevo y listo.
Cambiando el chip delas llaves se soluciona ? Puedo llevarlo con alguien q particular que no sea la agencia y sabes en cuanto sale repararlo
Hola tienes algún correo para hacer preguntas me urge tengo mi carro tirado...
Hola alguien me puede ayudar a mi también me pasa lo mismo con mi spark es 2017 me prende el foco rojo del inmovizador el problema es que ya lo probé hasta con la llave de repuesto y nada se le quitó el foco rojo y de todos modos no arranca y da marcha bien
Gbernal100 de México hace 5 años
Me pasó lo mismo y sí arrancó con la otra llave.
Buenas sera q alguien puede decirme q tiene mi spark le salio un punto rojo en el tablero ya le probaron varios chip y no deja programar chip nuevo no arranka
El mio tiene el mismo problema pudiste solucionarlo? hoy probare el duplicado
Mi llave no es de chip, tampoco de inmovilizador que puede ser alguien sabe??
Probe con el repuesto y si arranco y ya no aparecio el punto rojo, alguien sabe quien o en donde llevo la llave para reprogramarla nuevamente?
A mí me pasó ayer lo mismo y es de una antena que llevan abajo del volante me la soldaron en media hora y arranco
Tienes el teléfono del señor ? Es en la Ciudad de México quien te lo compuso
Buenos días. Hace algunos semanas le empezó a prender un punto rojo en el tablero de mi Spark 2012, siempre después de estar algunas horas asoleandose. El carro enciende y arranca bien, pero me preocupa porque no sé a qué se deba lo del foquito rojo. Si alguien sabe, decirme por favor 🙏
djcentinela3 de Chile hace 2 años
Es la llave prueben con otra llave. En mi caso era un spark gt 2020 mi caso raro es que tenía un imán pequeño en la llave y me da a ese error. Solución la llave
Amador Garrido de Chile hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi spark gt 2014 se enciende el punto rojo y no arranca lo que tengo que hacer desconecto los volnes de la batería por unos minutos y los vuervo a colocar y arranca altiro eso lo hago para salir del paso ya que no encuentro el inmovilizador que va en la chapa
Se podra eliminar el inmovilisaror para encender mi spark 2015 ayuda por favor
Amador Garrido de Chile hace 2 años
Hola solucione el tema de que no arrancaba el spark gt por el tema del punto rojo en el tablero en mi caso era el chip de la llave estaba dañado ya que es de vidrio seguro tenía muchos golpes la llave a si que hay se las dejo por si les sirve cambié el chip y aproveche de hacer una copia igual ya que no tenía a si que ahora sero problema...
Armaandotorres de México hace 2 años
Hola tuve el mismo problema, lo solucione haciendo tierra con el dedo en el llavin a la hora de arrancarlo
El problema es con el senslr de la llave, cambia la pila.
Isa Quezada de México hace un año
Es cierto haciendo tierra encendió, es decir al prenderlo bloquear el imán con los dedos y tocar la llave
Me acaba de pasar lo mismo y lo de hacer tierra es buena solución para salir del paso
ComentarSe resetea el reloj del carro cuando apago el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1.0 200000 kms
Tenia un problema electrico lo lleve a un electroauto y me solucionaron el problema pero a la semana tengo un problema que se resetea el reloj cuando apago el motor...y tambien cuando estoy en marcha pasa una hora y el carro empienza a pitonear perdidendo fuerza no c si las dos cosas se relacionan...por favor ayuda...!!!
12 casos
Mejor respuesta (según FLECHA)
Excelente gracias mi pana sema...ese era el problema lo del reset del reloj...y lo de q perdia fuerza era que los cable del conector del cuerpo de aceleracion estaban pelados y pegados mutuamente...lo separe le puse su termoencogible y listo...mil gracias!!!!!!
Diego Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Que ocasionaba el problema del reset del reloj ? A mi me pasa lo mismo. Gracias
Randalfcorp de Chile hace 4 años
Hola cual es la solución del reset ? Que no logro leerla ? POR FAVOR
ComentarMotor vibra en baja revoluciones
Chevrolet Spark 2011 SPARK 1.2 145000 kms
Tengo un problema con un spark ya que al realizar un alto por ejemplo un semáforo el motor empieza a vibrar o temblar y las revoluciones no varían en lo mas mínimo he notado que el consumo de combustible aumento y ni siquiera uso el aire acondicionado alguien me podría ayudar en decirme que puede estar ocasionando esto antes de cambiar algún sensor o demás ya que no dispongo de mucho efectivo para derrocharlo en pruebas gracias
26 casos
Pueden ser muchas las causas,es probable que este fuera de punto, tengas problemas con las bujías, falla en la electrónica de admisión, problemas en los inyectores tendrías que descartar varias causas sugiero que recurras alguien competente y te lo vea.
Hermes Fontalvo de Colombia hace 7 años
Los tornillos de la caja están flojos o seles pelo La rosca los que agaran el motor con la caja
Hola tengo el mismo problema con el spark 2010 cuando paso de una marcha a otra el motor vibra, voy manejando y vibra lo tengo detenido y vibra que puede ser gracias
Rebiza los soportes del motor y caja de velocidades
Pudiste arregkar tu problema?? Me pasa exactamente lo mismo.
Ricardo Ramirez de México hace 7 años
Puede ser varias cosas: bujías, cables de bujías o la bobina que ya este fallando.
Yo logré solucionar el mio...cambie el sensor de oxígeno y se me arreglo el mundo !!!
Gabriel Lazcano de Chile hace 3 años
Tengo un spark 2007 1.0 que tiene el mismo problema que tirita mucho el motor en ralenti y no es soporte de motor ni bobina. Veré si con el sensor de oxígeno se pasa ya que tiene un código de falla P0131
@Gabriel LazcanoTengo el mismo problema y el mismo código de falla, se te solucionó cambiando el sensor de oxígeno?
Gabriel Lazcano de Chile hace 3 años
No amigo, no se quito el problema, eso si puse un sensor de oxígeno alternativo de buena familia, pero siguió el síntoma, borro el código de falla pero no se quito el tritón. Éxito me hablas si lo solucionaste
Buenas tardes. Mi carro arranca pero se bajan las revoluciones y se apaga, debo acelerar a fondo para que permanezca prendido. Al momento de ponerlo en neutro se también se bajan las revoluciones y se apaga. Me podrían ayudar con algo
Saludos a mi me paso lo mismo y luego de pasar por dos mecánicos Di con el problema y es que ese problema es por desprogramación del cuerpo de aceleración, este se desprograma cuando le hacen sincronización o desconectan la batería el tema es que cualquier scanner no sirve sólo uno que este homologado consulta bien pq yo lo lleve con dos talleres y los scanner que tenían allí no funcionaron en el tercero que si tenía uno homologado funciono perfecto ya no se apaga y sólo cuesta 30.000 COP y tarda unos 5min.
Delio Andres Perez Saavedra de Colombia hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema, regalame tu celular para llamarte y me des la informacion donde te lo arreglaron
Gracias. En realidad fue el cuerpo de aceleracion que se encontraba sucio, se lo limpio y le pasaron el scanner. Tambien es verdad que cualquier scanner no funciona. Problema resuelto
Marioly tauda de Chile hace 2 años
Cuando enciendo mi spark, las revoluciones son inestables. Tengo que mantenerlo un poco acelerado porque si no, se aoaga
Para mejores resultados en bueno hacer medir la presion de la bombada de gasolina y probar tambien el regulador de la bomba este elemento si se encuentra en mal estado produce consumo de combustible en el vehiculo y a simple vista se puede ver bien
Buenos dias, tengo un spark 2017 ltz ng, cuando lo compre me marcaba 15.5 en el tablero de consumo por litro, después de 3 meses me marcaba 13.3 en el tablero digital, ahora me marca 13.1 y quisiera saber si es normal por que siento que no me. Rinde la gasolina, ha lo lleve en repetidas ocasiones y que es normal que marque así en el tablero podrían ayudarme a saber si es normal o tiene un problema mi vehículo gracias
Hola buenos días,tengo el problema que freno y quedan frenadas las ruedas delanteras gracias
Tengo un spark gt 2010 se empieza a frenar le pego unas patas al freno y comienza acelerar, alguien más le ha pasado?
Cristianalejandro de Colombia hace 4 años
Hola mi spark gt vibra cuando se para en un semaforo o cuando esta parqueado el check no muestra falla y en el escanear el carro aparece normal no muestra códigos y cuando se lo acelera le quita porque sucede eso
Hola amigo encontró la solución ya que a mi me sucede lo mismo y no encontré el problema
Hola buenos días tengo un spark gt 2011 y al momento de encenderlo no mantiene las mínimas y se apaga, tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague b que podría estar fallando, le cambie bujías bobina los cables de alta y nada, se limpiaron inyectores y sigue la falla. Les agradezco si me regalan información sobre esta falla o una posible solucion
Me pasa lo mismo y el carro es 0 kilómetros. Lo llevamos al taller de la chevrolet y dicen que es nomal
Como va a ser eso normal. Yo de ud lo devuelvo y me paso mejor a un kia. Mucho mas carro
DUBARRETO22 de Colombia hace 2 años
Buenas amigos, tengo un spark gt modelo 2014, he venido teniendo un inconveniente con el vehiculo ya que al momento de arrancar en cualquier marcha, siento como un tono de vibracion algo particular (hacer de cuenta, cuando arranca un motor diesel, un sonido parecido) quisiera saber que podria ser o que consejos me podrian brindar... muchas gracias
Marioly tauda de Chile hace 2 años
Hola. Tengo un chevrolet spark 2015. Le hice mantencion de bujías, inyectores filtros y aun así... Después de encencer el motor las revoluciones son inestables y se apaga. También cuando voy en 3, tiende a frenar, no se que mas puedo hacer para que quede optimo
Ismael guzman de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi spark 2016 tiembla el motor y por el escape son pequeños esplosiones y huele mucho a gasolina
Alida Canales de México hace 2 meses
Es la bobina, trae cuatro en algunos Autos vienen separados, pero el Spark vienen las 4 juntas, te aconsejo cambiar la bobina y los cables
ComentarFuga de aceite bajo del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 130000 kms
Tengo una leve fuga de aceite bajo el motor, hace 2 días lo lleve al mecánico y me dijo que podía ser el retenedor de abajo, se cambio pero hoy hago revisión de como va y continúa botando aceite, según el mecánico hay que lavarlo bien poner en marcha el motor después para ver si es el crackey algo así fue que me dijo que eso leva unas juntas y se cristalizan, pero no se, que sugerencias me dan ustedes
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, el aceite del motor tiene estoperas o retenedores del aceite ellas se encuentran 1 en la parte alta donde esta el piñon o en la parte alta de la correa, en la parte de abajo hay otra estopera por donde sale el cigueñal y alli tiene una polea y por la parte de atras del cigueñal hay otra estopera, y en la tapa del cartel por alli tambien hay una junta normalmente se le echa silicon gris como sellante, como se sabe por donde es la fuga? Revisa por la parte alta si el aceite viene de alli; revisa si ves aceite detras de la polea del cigueñal o por esos lados es ese retenedor o estopera; y si el aceite sale por la parte de atras entre la caja de velocidad y el motor es la estopera de atras; tambuen esta por el tapon de drenaje del aceite en unas oportunidades se afloja o no esta sellando muy bien y por ultimo sino es ninguna de esa entonces es la junta del cartel y para ese trabajo hay que bajar el cartel, colocarle silicona gris, y volverlo a instalar y dejar que seque por 24 horas para que el sellado quede bien.
Gracias, he bajado el Crakey algo asi creo es que se llama y se le colocó silicona gris. (o más bien el depósito del aceite), he estado monitorienado para ver si la fuga continua. Veremos que sucederá.
Mejor respuesta (según igmar)
Tengo este problema, que me recomienda hacer, gracias
@TucuRevisa las retenedores del árbol de levas, del cigüeñal. Sino es ahí, entonces te tocará bajar la transmisión. Ahí hay una retenedora grande, esa es la causante de fugas. Por eso se recomienda que cuando hagas cambio de closh, o embrague que es la misma cosa. Hagas cambio de esa retenedora. Lo mismo debes hacer cuando hagas cambio de correa de tiempo, debes cambiar la retenora del árbol de levas y cigüeñal. Estás retenenoras son baratas.
@TucuRevisa también la válvula PCV, cuando no trabaja bien, provoca una alta presión causando fugas por cualquier parte
ComentarCambio de aceite al motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 204523 kms
Buenas noches compañeros, paso por aquí para ver de mis amigos venezolanos que conformamos este espacio, me recomienda una marca de aceite para mí Spark ya que estoy usando ultra lub semi sintético 15 - 40 ojo debería de seguir usando semi sintético por qué es el que le he puesto hasta ahora.
10 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, si correcto 15w40 semisintetico, no debes mezclarlos con otro diferente como 15w40 mineral porque se te forma una mezcla y deficiencia , luego recalentamiento por falta de lubricacion; como consecuencia daño de la empacadura de la camara y finalnente, entra a formar parte a la mezcla el refrigerante, formando una emulsion parecida al chocolate.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Correcto ya eso me pasó en una oportunidad y ya no más, pero si me gustaría saber para este cambio nuevo cual le podré suministrar que no sea ultra lub
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaSemi sintetico 15w40 Motul, Shell Helix HX7. Son mas o menos comparibles, a mi Spark yo me acostumbre echarle 15w40 mineral pero desde el inicio. Pero para hacer el cambio tienes que vaciarlo completo y dejar que escurra bien el cartel como x 24 horas y cambiarle el filtro.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaOk ok claro yo no pienso cambiarle a minerales yo sigo con semi sintético, voy a probar agradezco tu apoyo
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, compañeros de este espacios ya por aqui les infomro que el caso de la luz roja del aceite fue solucionado se le cambio la bomba original de agencia ya fueron 14 años de usos a si qeu bueno mil bendiciones y estaremos en contacto. Solo me falta reparar el sistema de #amortiguacion
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaAqui esta la bomba del aceite que le cambie ayer y de verdad que desaparecio el encendido del tablero ahora ersta mas normal y mucho mas lijero al encender agradecido por sus apoyos y consejos
1
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaEsas Bombas en ese modelo de Spark venian de muy buena calidad; y ademas la ayudastes manteniendo el mismo tipo de aceite.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaTotal mente esa bomba que le cambio es su primera bomba de hace ya 15 años jajajaj dandole pela.
Lo estás matando amigo, debe llevar un 5w30 full sintético dexos 1
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
No ahorita se le está desmontado el cárter y lavarle el colador esa bomba fue hace dos años, y hoy es el tapón del carter y el tampón de la caja por que tienen derrames de aceites jajaja pero ya está solucionado
ComentarProblemas con el serial del motor
Chevrolet Spark 2007 4 puertas Motor 1.0 350000 kms
El serial del motor no coincide con el serial que me aparece en el titulo de propiedad que puedo hacer en ese caso o porqué sucede eso
20 casos
Porque tiene dos números de serie y en Venezuela se usa el que va en la parte de abajo del filtro de aceite que a su vez es una parte del número vin de su carro
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Tendrás alguna imagen para saber a dónde está exactamente ese serial?
Comparalo con el número del certificado de registro, es un poco carañero para ver, este número es una parte de número vin de la chapa de cortafuegos si no coincide con una parte de vin puede ser que su carro no tenga el bloque con. El cual salio de agencia, me dice que paso, espero que sea útil esta información, feliz día
Hernán Rodrigo de Venezuela hace 3 años
Hola saludos...el spark solo tiene un serial o tiene una chapa adentro del carro bajo los pedales...? xq el mío tiene una etiqueta con unos números bajo la alfombras y como x el. Uso está medio roto una esquina
El venezolano tiene una chapa de aluminio en el cortafuegos hay que abrir el capot para verlo está en la mitad, tiene serial debajo de la silla del piloto, parece unos rasguños, pero son sumamente importantes, y el número del motor que en algunos modelos lleva dos números y en el título aparece el más "chimbo" si está comprando, este pendiente que las bases de los amortiguadores no hallan sido reparadas y la base de la silla del piloto este original, esa es la vida del carro
@johnalexBuenas noches amigos una pregunta q problema existe con la calcomania q esta debajo de la pedalera es q en mi caso esta un poco suelta esa calcomania, tendría problema mi carro x ese detalle??
Amigos necesito de su ayuda
Tengo un spark año 2007 el cual le compre a un amigo y nunca revise los seriales hasta ahora q me dio x revisar y me doy cuanta que el motor tiene 2 series de numeros 1 en la parte delantera frontal en el borde q pega con la caja el cual no con cuerda con nada de lo que dice el titulo y otro en la parte trasera del motor en borde de donde pega el carter de aceite exactamente debajo del bulbo de aceite eso si con concuerda con con lo que dice el titulo y ademas son los ultimos numeros del serial vin
Tengo un spark año 2007 el cual le compre a un amigo y nunca revise los seriales hasta ahora q me dio x revisar y me doy cuanta que el motor tiene 2 series de numeros 1 en la parte delantera frontal en el borde q pega con la caja el cual no con cuerda con nada de lo que dice el titulo y otro en la parte trasera del motor en borde de donde pega el carter de aceite exactamente debajo del bulbo de aceite eso si con concuerda con con lo que dice el titulo y ademas son los ultimos numeros del serial vin
No hay ningún problema, excepto que algún gn se quiera pasar de chistoso, pero es su carro está legal, e tenido varios spark así como el suyo y los e revisado por ptj sin lío alguno
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@johnalexHola una pregunta tengo un spark y me dicen q tiene q tener no sé cuántas chapa solo se q tiene en serial de carrocería q está en el parabrisas y uno debajo del piloto q son unas letras y número como seis número mi pregunta ese serial debajo del asiento del copiloto debería estar en el certificado de origen porque no lo veo en los papeles y aparte del motor q más seriales debo verificar es un spark 2007 gracias
@johnalexBuenos días amigo una pregunta tengo un spark 2008 tiene el serial del motor del corta fuego y debajo del asiento y cuál atro más lleva gracias
04121593699 de Venezuela hace un año
@johnalexBuenas noches disculpe alguien podría informarme si la computadora del Spark lleva serial es q me dicen q la computadora del Spark está solicitada y como es eso sí la computadora es un repuesto más
Informe por favor
Informe por favor
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Una pregunta mi carro spark 2007 el serial q aparece en los papeles no concuerda con el q aparece en el bloque q puedo hacer
Alexdarwin44 de Venezuela hace 2 años
Mi pana tuvistes alguna respuesta al respecto, yo tengo un spark 2008 y me pasa lo mismo.
Alexdarwin44 de Venezuela hace 2 años
Mi pana también tengo un spark 2008 el tengo el mismo problema... q pudiste averiguar
Lenyn Colon de Venezuela hace 2 años
@Alexdarwin44Hace poco me tocó hacer el motor y en la parte trasera fue q encontré que está el serial
@Lenyn ColonBuenas en que parte trasera está
Rosa Carrion de Venezuela hace 6 meses
Tengo un problema con mi auto le hice cambio del bloque y nunca pedí una factura los policía a detener mi auto el serial no coincidió con el del título lo tengo detenido lo van a pasar a fiscalia qué puedo hacer ahi
ComentarCuantos kms aguanta motor del spark Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 174000 kms
Me venden un spark 2008 con 174.000 kms.
Me parece muchos kms para un motor de 1.1lts. Que me dicen?
Me parece muchos kms para un motor de 1.1lts. Que me dicen?
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Me parece muy poco para el año; le deben de haber dado la vuelta completa y esta es la 2da. Aqui en Venezuela salieron hasta el 2011 y para ese año tratandolo sin ruletearlo mucho ya debe andar por los 200mil y es poquito
Cesar Yacsirk de Venezuela hace 2 años
Gracias...pero un motor tan pequeño cuantos kms aguanta?
Mejor respuesta (según Cesar Yacsirk)
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
El motor de un carro no es como los cauchos que se gastan y lo cambias. Mientras tenga el mantenimiento adecuado puede durar toda la vida. Todavía hay carros como el Ford 1 que sigue funcionando.
Buena me estan vendiendo un spark 2008 con 217 mil kilometros eso es mucho ? lo compro o no ?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Buenos días, con ese kilometraje ya ese motor debes de hacerle pruebas de compresión, la cámara debe estás rebajada. Fíjate en el motor el ramal eléctrico si tiene el cableado picado y empatado, cables que van a los conectores. Cuando están picados y empatados produce muchas fallas. También fíjate en el envase plástico del refrigerante y si vez que tiene agua y no refrigerante, la cámara debe estar careada. Prende el carro. Y manéjalo y gira completa a la izquierda y lo cruzas y corre y si traquetea tiene las puntas con juego igualmente lo mismo a la derecha.
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Spark 2011 spark 800cc 115000 kms
Hola, mi spark 800cc año 2011, pegaba sus tirones de vez en cuando, y ademas en ocasiones se paraba el motor, pero encendia de inmediato y seguia, y como ya habia tenido esa falla en otro auto me fui directo a la sonda lamba, cambie y desaparecio el problema, pero no en su totalidad, ya que en un par de ocasiones al bajar velocidad o querer estacionarme se apaga el motor. Lo bueno es que enciende de inmediato y sigue bien, pero no deberia apagarse el motor, por tanto me gustaria saber si a alguien le a pasado algo similar para que me ayude, de antemano gracias. -
3 casos
Scanner debe ser lo primero ; monitoreo en tiempo real te puede orientar en el diagnostico...
Como el auto no arrojaba luz check, era dificil encontar problema con scanner, pero igual lo hice, primero fui a Neumamerica, lo revisaron y me recomendaron ir a Chevrolet (servicio tecnico), fui y me atendieron de muy buena forma, realizaron scanner, y fueron buscando errores y nada, entonces la conclusion a la que llego el jefe de local fue la falla mas probable era la valvula IAC, ya que el problema del auto se presentaba en baja, por lo que me recomendo llevarlo a revisar a COSECHE o algun mecanico bueno, y en espera de ese mecanico es que al final nunca llego y como ya estaba colmado con el tema que se andaba parando el motor, vi un tutorial recomendado y saque la IAC y claro estaba llena de ollin y eso hacia que se pegara en baja y se parara el auto, limpie con limpia contacto ya que no tenia limpia inyectores, pero ambos sirven, lo hice con mucho cuidado ya que cualquier error me descontrolaba todo y adios cuerpo de aceleracion, instale y quedo impeque, ya no da tiritones en baja, tira parejo, no se apaga motor, etc, etc, por tanto puedo decir problema resuelto, ojala le sirva a alguien el comentario. Ya que me tenia loco el temita de la falla. Saludos lectores. -
Amigo Saludos desde Venezuela en base a tu respuesta entiendo que desmontaste la valvula IAC del Spark 1.0 y le realizaste mantenimiento con cuidado??? tengo el problema que al encenderlo por primera vez prende de inmediato pero despues de calentar y querer prender de nuevo enciende pero al estar en minimo se apaga si no acelero
Gracias amigo Venezolano por tu saludo, en mi caso no se mucho de mecanica, pero siempre que tengo un problema trato de averiguar bien antes de llevarlo al mecanico, esto porque muchas veces los mecanicos te cobran por fallas inexistentes, en mi caso el motor encendia y al sacarlo en primera o reversa habeces se apagaba el motor y ademas en las demas marchas andaba como a tirones, de hecho pensaba que podia ser la bomba de bencina, pero no era, y despues de muchas revisiones llegue a la IAC, pero te aconsejo que empieces a revisar y a descartar antes de cambiar cualquier pieza, en tu caso pueden ser varias: sensor oxigeno, cables o bujias, filtro aire, valvula IAC o cuerpo de aceleracion con ollin, filtro bencina tapado y eso hace que no llegue lo suficiente para mantener encendido, mira en cuanto a los componentes del afinamiento, estos deben reemplazarze de acuerdo al manual, en mi caso los cambio una vez al año, osea, a los 15 mil KM, ojala te sirva de algo mi respuesta y soluciones la falla, ya que es muy incomodo andar con el carro averiado, saludos. -
Saludos Hector gracias por la informacion igual hago lo mismo trato de investigar antes de llevarlo a un mecanico tomare en cuenta tus observaciones muchas gracias.
Hola tengo un chevrolet spark 2011 el cual ya tiempo encendio la luz check el problema esq el motor tiene una pequeña vibracion se escaneo y me tiro el codigo p013a y descripcion de problema dice q es el sensor de medicion de aire y combustible ahora el motor encendido sin a/c se siente estable y cuando lo activo el motor comienza a vibrar como si se va apagar y el a/c no entra con normalidad alguien me puede ayudar como solucionar la falla
Si ya se hizo limpieza al cuerpo de aceleracion , calibre o cambio de bujias y filtros limpios , entonces borrar codigos y reprogramar la marcha minima...
Tengo un spark 14 y al enclochar para tirar cambio se suben las revoluciones a 5k y hasta que llega a pararse por completo baja l revolución
En principio deberias limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima , ( que parece no se sostiene ). . .
Buenas tardes tengo un spark 2009 no me aguanta la baja con el aire acondicionado activado se me apaga ya le cambie el cuerpo de aceleracion
Necesitas reprogramar la marcha minima ; mediante un buen scanner !
Buen dia yo tengo un spark classic 2017 El dia de Ayer Al intentar estacionarme se apago y ya no quiso encender, cheque la bateria y se encuentra bien con 12.4 volts, cuAndo meto la place y abro El switch Todo funciona normal pero Al dar March's se apaga El tablero y El estero se pone en ceros y no permite encender El motor.
Tiene problema se masas...mejora y ajustar...
Hola buenas tardes tengo un spark 2006 motor 1000 el problema es que me arroja falla sensor de oxigeno y mezcla demasiado pobre le cambie sensor y revision de cableado y persiste la falla. Los sintomas son que al andar unos minutos se ahoga el motor or y anda forzado luego de unos minutos de andar forzado y a tirones anda bien. Pero cada vez que salgo pasa lo mismo lo que no he revisado es el catalitico
Mide la presión de combustible , debes descartar que no es problema de la bomba
Hola Alfredo, por ahora sientes forzado y luego iclusive se apagara el motor de vez en cuando, me paso algo similar y puede que sea lo mismo, no es nada de cables ni catalitico, y como no soy entendido en el tema, te dejare comentario y ojala entiendas o consultes, yo fui a muchos talleres e inclusive a la sucursal de chevrolet que esta en mall vespucio, y al final un mecanico de esa sucursal me dijo lo siguiente, ya que las revisiones y mediciones marcaban normal, me dijo que de acuerdo a su experiencia, la falla era suciedad en valvula IAC que se encuentra en el cuerpo de aceleracion, me explico como acerlo yo mismo, y siguiendo sus instrucciones, llegue a casa y a limpiar, desconecte cables, retire los dos tornillos, retire y estaba totalmente obstruida por ollin y aceite, creo haber usado limpiacontactos, pero a tener cuidado con orrin ya que se puede dañar y poello ve bien con que limpiar, luego erme y sorpresa, funciono perfecto hasta hoy, y de hecho ahora limpiare de nuevo, ojala te sirva mi comentario.
Ok gracias hice eso y ademas cambie nuevamente el sensor de oxigeno y se soluciono el problema
ComentarRuido en el motor zumbido
Chevrolet Spark 2008 114255 kms
Mi spark es 2008 cuando acelero suena como un zumbido y entre más acelero más suena el ruido es muy parecido al de un rodamiento ya le cambié los rodamientos de las 4 llantas y sigue igual...
2 casos
Hola , revisa el nivel de lubricante , de la caja de cambios tal vez necesites completar , o cambiar el lubricante si hace un año que no lo cambias ,cuando esta bajo termina estropeando el engranaje de 5 ta velocidad es el que zumba saludos
Si lo rellenas se quita el zumbido ya no bota la 5ta quiero saber
José Gutiérrez de Colombia hace 7 años
Gracias por tu aporte pero mira q ya le baje la caja y tan bn le cambié los rodamientos la verdad no sé q será estoy aburrido ya con ese ruido... saludos
Mmm bueno , revisa polea alternador , aire acondicionado ,polea bomba de agua, hidraulica direccion en fin todo lo que gire , una opcion desmontar correa alternativa y circular sin ella unos pocos minutos para probar... llantas balanceadas sin golpes o descentradas, y alineacion del vehiculo saludos
Buenas tardes. A mi me pasa exactamente igual. Ya le cambie los rodamientos de la caja de las ruedas. El kit de embrague con su balinera o patin que llaman. Pero el rudo sigue lo mismo. Como una turbina. Pero es de la caja por que cuando aprieto el cloths no suena nada
Me hace falta cambiar los ejes. No se si eso tenga algo que ver.
John Jairo de Colombia hace 6 años
Me paso lo mismo con el Spark anterior al que tengo ahora, Lo que hice fue cambiarle un amortiguador, en ese caso solo tenia el sonido cerca de la llanta delantera. En el que tengo ahora, pasa lo mismo, sino que el sonido es atrás, voy a hacer revisar los amortiguadores, creo que ese, es el problema. Pues en el anterior se solucionó así.
Rodamiento del alternador, mi vehículo tiene ese mismo zumbido
Carlos Alberto bolaños de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un zumbido q sale de las correas pero ya se las cambie y sigue igual y sobre todo el sunbido es cuando acelero
Carlos6345 de México hace 5 años
Han notado si lo sigue haciendo sin el clima activado el mío tiene uno parecido y veo que es el compresor del clima
Amigo solucionaste tu problema? el mio igual zumba el compresor del aire con el clima encendido.
Carlos6345 de México hace 4 años
Fue el compresor del clima con el clima encendido y acelerando se eschaba el zumbido manteniendo acelerado y apagando el clima se nota el cambio, el compresor se reemplazo y quedó
Mi spark 2012 tiene un sonido que pareciera ser del motor suena como ruuun ruuun como carro modificado, no se sabe que tenga. Alguien que me diga si le ha pasado
Tengo un spark 2012 con el Zumbido, empieza con el motor ya caliente y sigue aunque el carro este detenido voy a limpiar el cuerpo de aceleración para ver si se le quita el Zumbido.
ComentarAgua en el motor. Aceite en el depósito Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 79000 kms
Paso agua al motor baje la camara y la cepille le coloque el torque adecuado y sigue igual. Alguien que me responda que puede ser
2 casos
Mejor respuesta (según Luigi)
Hola, a mi me paso igual, el aceite iba al deposito del agua y el agua al aceite, cambie la empacadura de la camara, rectifique la camara y le cambiaron los sellos de la camara y listo no dio mas problema. Espero te ayude saludos
Cuando se cepilla la culata se debe colocar un empaque sobremedida para compensar la cepillada y listo
Ok efectivamente le cambie los sellos de la camara y se corriguio el problema, muchas gracias por la informacion
Cambie solo el empaque y mi carro presenta agua en el envase del agua que podra ser???
orlando rondon de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo un espark 2009 necesito que me ayuden me prendio el testigo de aceite le cambie el filtro el aceite limpie la maraca cambie la barbula de presión de aceite recontrui la bomba de aceite y todavia me prende la luz y no sube aceite al arbo de leva hoy tumbe la camara y al parecer tiene un ducto donde sube el aceite esta tapado q me aconcejan
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo se agarró el árbol de levas ahora veo que un conducto donde sube el aceite está tapado y parece un tapón hay que sacarlo? Creo que es así de fabrica
ComentarChillido en motor
Chevrolet Spark 2018 LTZ beat/spark 5 puertas 6000 kms
Le surgió un rechinido al motor esto pasa cuando no se acelera el auto y está encendido pero sin velocidad
13 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisastes las correas del aire o del alternador parecen que estan flojas
El mío le pasa lo mismo ya lo lleve a q cambiarán la banda de alternador se le quitó por una semana pero le volvió a salir ese sunbido el sunbido sale solo ya caliente después de tenerlo en marcha una media hora pero como dice el amigo anteriormente si aceleras ya no suena que será?
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El mío le pasa lo mismo ya lo lleve a q cambiarán la banda de alternador se le quitó por una semana pero le volvió a salir ese sunbido el sunbido sale solo ya caliente después de tenerlo en marcha una media hora pero como dice el amigo anteriormente si aceleras ya no suena que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Correa floja, apreta un poco mas y se le debe quitar; a veces suena asi porque no calzo bien en la polea ya que a medida que gira se asienta, o a veces tambien chilla porque hay una fuga de aceite y le cae a la correa y patina o chilla porque se llena de aveite la correa. No se olvide de calificar la respuesta ,
Hola tengo un auto chevrolet beat 2019 no tiene ni tres meses presento un chaquido en la parte de abajo... Ese sonido es fuerte cuando tiene que subir pendientes... En 1 o 2da... Alguien puede ayudarme a saber que seria
En sonido viene por el motor. Así como un roce de metales. ?
El problema es la caja , llévalo al concesionario e insiste para que te den una caja nueva
Antonio olmos de México hace 5 años
Hola alguien me podria orientar tengo un espar 2017 al sacar el pedal del clutch me ace un pac estando andando y apagado me podrían decir cual es el problema o que falla tiene
César Timer de Colombia hace 3 años
Por lo general ese problema viene de los modelos 2014-2018 con un nuevo sistema de pedales más cuando presionas el embrague suena ese TIC TAC. Lo mejor es q lo hagas revisar ya q pueda ser q este partido no quebrado.
Carlos Gamboa de Costa Rica hace 3 años
Hola mi auto Spark Lite 2013 tiene un chillido que parece proveniente de la faja de atiempado, se cambió faja y el rol tensor de la faja, el chillido aún sigue y las fajas del AC y alternador se quitaron, pregunto si será el único engranaje que queda?
Carlos Gamboa de Costa Rica hace 3 años
En realidad ya descubrí el problema, el chillido se descubrió al volver a armar el auto y se dañó finalmente el clutch (embrague) así que mi recomendación, el chillido parecía de faja de distribución pero en realidad era el clutch, yo no manejo mi auto, la persona que lo utiliza no identificó bien las señales que da un clutch defectuoso.
Maria Sánchez de México hace 2 años
Tengo un spark 2012 rechina al andar como si fuera tortilleria ya la hicieron mantenimiento no presenta ninguna otra falla solo rechina como si fuera la suspensión la cual ya tiene todo nuevo...no lo puedrn engrasar ya que no tienen engrasaderas todo es sellado??que me recomiendan??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, el sonido se presenta, cuando prendes el carro? O al andar? O cuando metes el pie en el pedal del Clutch?
ComentarEl motor se apaga de repente
Chevrolet Spark 2007 LS 97000 kms
Buenas tardes necesito urgente ayuda. Lleve mi auto a un mecanico para que le cambiara un radimiento de una rueda y un ajuste al motor ya que me constaba hecharlo andar aveces y me dijo qye tenia ue cambiarle el arranque se lo cambie despues el auto no partida me dijo que era el alternador se lo cambie y le cambie la bomba de agua las fujias la bateria camnie el termoestado y el sensor de temperatura todo y el auto anda y se apaga solo que puedo hacer
4 casos
Painkiller de Nicaragua hace 9 años
Este caso fue muy similar a lo que me paso con mi Spark...El problema radica en 3 cosas: filtro de aire, filtro de gasolina e inyectores, es necesario realizar una afinacion al vehiculo cada cierto tiempo (3 mil km), ah y sobre todo revisar la mariposa de aceleración, (usar limpiadores recomendados para este caso) pues casi siempre que el auto presenta problemas de arranque, vibraciones, perdida de fuerza o desaceleracion y se apaga es porque al motor le han entrado impurezas por gasolina con partículas o sedimentos que pasan o saturan los filtros, se recomienda mantener el tanque lleno y usar aditivos (ocasionalmente según sea necesario) que limpien los inyectores por medio del combustible (ojo no usar cualquier marca). Recordar usar chisperos bosh en "V" (cambio c/ 4 a 6 meses) y check siempre la bobina bobina y los cables. Aveces los problemas mas grandes tienen pequeñas soluciones.
Cambio de bujias ,limpieza ultra sonido De inyectores y calibracion electrovalvula iac.
Hola buenas noches tengo un Chevrolet spark 2019 y se me apaga andando y después vuelve a encender me podrían ayudar con la respuesta a este problema
ComentarRuido en motor
Chevrolet Spark 2011 spark c 57000 kms
Hola alguien km pueda ayudar tengo un problema con mi spark cuando esta prendido noto un ruido en motor y cuando meto el clutch c le quita ese sonido no se si sea algo de peligro. Alguien le a pasado?
9 casos
Hola... Yo tengo ese mismo problema en mi Spark GT modelo año 2013... Suena como si fuera un motor diesel... Segun en el concesionario ese ruido es normal y es como en el engranaje de la Caja de cambios.
Empieza revisando el disco de embrague y sus rodamientos. Una vez desmontada la caja verifica las marchas.
El balero piloto ay que bajar transmision y cambiar balero
Carlos Cárdenas de Chile hace 5 años
Muchas veces se deben a los rodamientos ya sea de rueda o el rodamiento de empuje del embrague o en su defecto la bomba de agua
Mi carro spark gt es modelo 2011, al manejarlo a más de 80 kilomegros x hr, toma un ruido fuerte como el de un elipcotero, suena muy fuerte y toca subir los vidrios xa no causar dolor de cabeza. Alguien m puede asesorar? Gracias
JULIAN Moreno de Colombia hace 3 años
Rodamientos amigo cambiar los dos de una vez es lo más recomendable
Amigo que rodamientos se cambian por qué en mi Spark gt me pasa lo mismo parece un avión que estuviera dentro del carro
ComentarLiga de frenó spark 2008 motor 1.0 Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 116235 kms
Buenas noches adjunto mi nueva adquisición para revisión de la liga de freno y quedé asombrado, ahora bien aquí en Venezuela que tipo de liga le echó para hacerle el cambio en su totalidad a la bomba de freno
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3 respuestas
Buenas, por lo regular en la tapa del envase te indica el tipo de liga a colocar que usualmente es DOT-3.
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches amigo, y feliz Navidad, pregunto cuánto litros de liga de freno necesito para cambiar la que tengo actualmente
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
ComentarEn qué parte el motor esta el sensor de velocidad del Chevrolet spark
Chevrolet Spark 2012 1200 12000 kms
En qué parte el motor esta el sensor de velocidad del Chevrolet spark
6 casos
David felipe de Colombia hace 4 años
Detrás de la caja de cambios, pero en posición vertical, es un tubo negro con un conector negro de 3 cables
Yuri aguiree de Colombia hace 4 años
Tengo un spark cronos que tenia 150300kl y de un momento a otro el kilometraje se le subio a 350440kl y el kilometraje varía en ocasiones se sube o baja el kilometraje que problema puede ser gracias
David felipe de Colombia hace 4 años
Uhm eso es problema de tablero, falsos contactos, yo sugiero esperar que baje el kilometraje (puesto que después de repararlo no habría forma de regresarlo por tus propios medios) y después limpiarlo con un buen limpiador de contactos, y listo
ComentarSe apaga el compresor de aire al acelerar el motor
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 227000 kms
Se apaga el compresor del aire al acelerar el motor mas que todo cuando arranco el carro y luego prende y no se apaga más.
8 casos
Eso es normal los autos tienen ese sistema para proteger la potencia del motor cuando revolucionan automáticamente desconecta el clutch del compresor, y cuando se normalizan las revoluciones conecta nuevsmente , eso lo hace el programa de la computadora que traen los autos
Quisiera ayuda tengo algo parecido tengo un SPARK 2011 y últimamente cuando tiene el clima prendido y se meten las velocidades yendo en Carretera se escucha como un zumbido extraño y pérdida de fuerza me podría ayudar a que se debe esto
Tengo un problema tengo un spark 2007 , pero lo ya tiene el trabajo que le adaptaron el compresor de vitara, pero partió la base , no se si eso lo venden o tengo que mandarlo a fabricar, tengo ese problema y no se como solucionarlo quien me podría orientar
Edgar Girón de Guatemala hace 3 años
Amigos no le llega voltaje al motor gira la polea que arrastra la polea pero no gira la otra parte que esta enmedio otro como rotor; que gira si le doy vuelta manualmente; medi voltaje en el conector y no hay voltaje; revise fusibles y relays y miden bien
Hola tienes que revisar su tiene refrigerante en el sistema porque si no tiene la computadora no vas mandar la señal de encender el compresor ya que la tubería lleva una válvula que mide si hay presión de gas en el sistema y manda la señal a la computadora
Una buenas noches tengo un espar 2016 se puede y se apaga el compresor es normal esa es mi pregunta
Ola buenas noches tengo una duda acabo de adquirir un spark 2016 pero medi cuenta hoy que lo tenía ensedido y el compresor se prendía y se apagaba es normal por favor si alguien tiene una idea de esto ocupo ayuda
ComentarVibración en el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Ltz 88000 kms
Hola buenas tardes , el dia de hoy recargue gasolina , me dijeron que acababa de llegar , me espere a que reposara , después de una hora aprox. Cuando llegue a mi domicilio note un celeleramiento o aceleracion en el motor , no se si tenga que ver por la gasolina , acelera normal , no perdio fuerza , enciende normal, solo esa vibracion o pqueño cascabeleo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo parece sucio en algun inyector; tal vez con los dias se le quite; sin embargo revise el filtro de Gasolina y si tiene mas de un año que no lo cambia es recomendable que le ponga uno nuevo
ComentarSe mantiene prendida la luz indicativa del aciente del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2012 1.4l Man Gasolina 89000 kms
Si cheque los niveles de aciente el bulbo
7 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Le cambiastes la valvula o sensor de presion de aceite? Pendiente que puede ser la bomba de aceite; con el carro prendido, destapa por donde se le echa aceite a ver si sale chispas de aceite; si sale asi entonces la bomba funciona y seria por el lado de falta de aceite o el sensor de presion de aceite dañado o muchos desgastes de los internos como cigueñal, conchas, cojinetes etc.
Prueba con un aceite como 15W40 o 25W50
Mejor respuesta (según marco antonio)
Hola por favor necesito de su ayuda para ver qué me orienta le hice el motor nuevo al carro y noe sube el aceite le la bomba dos veces ya no se qué hacer por fa AYUDA
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
Buenos días, como sabe que no sube el aceite? En la cámara hay un ducto por dónde sube el aceite.
Ya bajamos la cámara para revisar si estaba tapado el conducto de la cámara y no es lo que no sube el aceite ya le cambié dos veces la bomba
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
Y la empacadura la colocaron de acuerdo a la posición de la cámara?, Y el colador del cartel revisaron que no tenga tapado el ducto o donde se coloca los 2 tornillos,
ComentarFalla del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 2600000 kms
Buenos días tengo un problema con mi spark 2008 el carro desplasa bien y de repente pierde fuerza lo apago y lo prendo y empieza a funcionar bien la falla la presenta de vez en cuando y cada vez que pierde la fuerza el motor tengo que apagar el carro y luego lo prendo y se normaliza
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos Rodriguez)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector de la computadora y echale limpiador de contacto electronico. O puede ser un cable de tierra que este medio flojo, detras del motor hay un cable de tierra atornillado al bloque del motor, puede que ese este medio flojo.
ComentarMotor trabado Solucionado
Chevrolet Spark 2007 Man Gasolina 4 os 8oo 105000 kms
Busco saber las consecuencias que deja un trabado de motor de un chevrolet spark, cuáles son sus posibles soluciones.
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Mejor respuesta (según José)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo como sabe que el motor esta trabado? No le da arranque cuando pasa el switch de encendido? Porque si es eso tiene que revisar la carga de la bateria, o el arranque se desgastaron los bujes o el automatico se daño. Y si fue una biela que se partio el daño se descubre cuando se destapa el motor y probablemente tendra que cambiar cigueñal, rectificar el bloque del motor y cambiar todas las partes internas.
ComentarMotor enciende con gallito o eter, no enciende con la llave
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.2 140000 kms
Buen dia a todos, tengo un spark 2011 y tuve un problema, que al llegar a mi casa el carro se apago andando, y lo lleve con un mecanico y me informo que el carro se calento y por esa fue la razon, pero yo les comente que el carro no se habia calentando, pero en fin, se procedio a repracion ee cabezas y anillada de pistones, pero resulta que se gizo todo eso y el carro sigui con la misma falla, no enciende, solo hevhandole eter o un gallito de gasolina, y si le quito el acelerador de apaga y no enciende directo de la llave, se tiene que hacer la misma operacion, con eter ( arrancador ), que podra ser, ya le han buscado por todos lados y no pueden corregir esa falla, se cambio bomba de gasolina, buhjias, cables, ETC. ETC.
4 casos
spark 2011 de México hace 7 años
Si era el filtro de la gasolina. Estaba sucio. y estos mecanicos hasta repararon el motor. jajajajaja
Tengo un spark 2007 cuando tiene gasolina mas de medio tanque se apaga cada rato y cuando le queda un cuarto tamque el carro handa bien
ComentarMucha presion de agua en motor
Chevrolet Spark 2009 cuatro puertas 900000 kms
Me esta reventando las mangueras de agua por mucha presion
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas, lo primero que le digo es que no salga con el carro asi con esa falla; digame lo siguiente;
1. - Las mangueras se estallaron o se salieron de las abrazaderas? cual de las mangueras fue?
2,. Puede ser que este tapada la manguera que va del Radiador a el envase plastico; sacala y la soplan. 3,. El electroventilador esta funcionando?
4. -Hay algun roto en el radiador?
5...- Verifica que en el envase plastico no este apareciendo aceite con el agua
6. -Aguja de temperatura paso a mas de la mitad mas de 90°C
7. A veces es el termostato tapado
Estas usando Refrigerante o Agua?
1. - Las mangueras se estallaron o se salieron de las abrazaderas? cual de las mangueras fue?
2,. Puede ser que este tapada la manguera que va del Radiador a el envase plastico; sacala y la soplan. 3,. El electroventilador esta funcionando?
4. -Hay algun roto en el radiador?
5...- Verifica que en el envase plastico no este apareciendo aceite con el agua
6. -Aguja de temperatura paso a mas de la mitad mas de 90°C
7. A veces es el termostato tapado
Estas usando Refrigerante o Agua?
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Ya solucione ese problema de calentamiento del agua. Habia sido termostato. Ahora tengo otro problema, q es q el motor a los 20 minutos de rodar el motor me valienta y ya me boto el aceite por do.de se mide el aceite , ¿ Pregu.to sera la bobina?
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
No amigo, donde va la varilla ese tubo llega a donde esta la bomba de aceite o el motor alli hay un ORiNG de Goma; pongale silicon a ese sitio para que le selle, para hacer eso tiene que sacar el caucho
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Amigo... le explico¡ Parece q la bobina no esta trabajando? El motor me recalienta una barbaridad q el aceite q boto por donde mido el aceite lo boto como una pequeña exploxcion q me saco la varilla de medir el aceite y el aceite se estrllo en el capot del carro y me baño casi todo el motor con el aceite? Creo yo q es la bobina q manda mala informacion a la computadora y la primera bujoa o sea del lado izquierdo yo viendo de frente no esta trabando bien, digo yo ? Sera bobina.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Es que le has destapado la camara o que le hicieron? La falla de Bobina es que el carro tiene brincos intermitentes pero suaves y cuando una bobina se daña no te prende el carro por nada. Por donde salio el aceite esta la bomba de aceite, pudiera ser que este dañada, pero si te calienta asi como dices eso lo ocasiona tambien la empacadura de la camara y si es asi tienes que cambiarla y esa empacadura tiene unos huecos pequeños donde pasa el aceite entre la camara y el bloque son unos ductos que si se tapan te causa recalentamiento.
La aguja de la Temperatura pasa mas de la mitad en el medidor?
Bota Humo por el Tubo de escape?
La aguja de la Temperatura pasa mas de la mitad en el medidor?
Bota Humo por el Tubo de escape?
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Hoy compre bobina nueva porque la q twnia la probaron y no valia. Ahora cuando le voy a chequear el termostato, en lugar de agua me salio aceite, q tengo q hacer en este caso?
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Sera por el recalentamiento del motor, se habra soplado u. Os de los empaques, y la compresion me la esta mandando hacia abjo, por eso es lo q paso con el aceite me lo tiro por donde se comprueba el aceite pero con una explosion fue y se fue ha estrellar en el capot...ahora por la manguera de agua me esta mamdando aceite. Q sera
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas Hermano; es la empacadura de la camara que se daño; trata de comprar el Kit de empacadura que trae hasta la estopera, las Gomas de la tapa valvula. El Termostasto es recomendable tambien que lo cambies. Como circulo aceite con agua; esa circulo por el radiador y debe tener aceite es recomendavle que lo limpies, Bomba de agua verifica si esta buena e igualmente la Bomba de Aceite
Suerte Hermano
Suerte Hermano
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Ok. Gracias ojala sea empaques y nada de cepillada el cabezote.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Tenias mucho tiempo con esa falla? Ultimamente le cambiastes el aceite del Motor? seria que mezclaron aceite del motor mineral con aceite semisintetico?
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Es un buen mecanico es Venezolano, ya dojo q por chequear los empaques y ver q mas ha por reparar me co ra $ 30. Barato uno de aqui cobra $ 70 minimo.
javier cruz de Ecuador hace 5 años
Porque el mecanico dove q puede ser un cilindro por la presion la manda abajo del motor.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Cuando le retiren la camara del motor prueba a ver si algun piston esta invirtiendo la lubricacion; cuando se dañan los anillos te lanza humo por el Tubo de escape
ComentarRuido en extraño en motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 simple, 5 puertas, motor800 cc 156000 kms
Hola amigos les cuento mi problema; A mi spark se le pone un ruido cada vez que el motor se enfría. Todas mañanas cuando lo enciendo mantiene un rechinido extraño, que cuando el motor logra tomar temperatura normal, desaparece, y se mantiene bien mientras está en movimiento. Le cambie todas las correas y el kit completo de embrague, pero aún mantiene el rechinido. Espero me puedan ayudar gracias.
3 casos
Tenia ese problema igual ese rechinido y me dijeron que era la base que va debajo de la bateria y se la cambie y listo ahora tengo un problema en el cual en las mañanas el carro anda bien entran las velocidades muy bien pero cuando calienta suena rechina el pedal y cuesta entrar las velocidades ayudenme
Mejor respuesta (según Payday)
Amigos les comento que el problema del rechiñido se debía a la tensión en la correa de la bomba hidráulica de direccion, el mecánico regulo la tensión de la correa y se termino el rechiñido molesto.
ComentarComo tumbar el tanque de gasolina spark 2008, motor 1.0 Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611423 kms
Buenas tardes y felicidades en estas fechas decembrinas, pasó por aquí por que desde hace un mes , cambié la bomba (completa) a mi carro y ahora le ha dado por soltarse una manguera por la parte de abajo y automáticamente el carro se apaga, me gustaría saber cómo bajo el tanque para remplazar dichas mangueras
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Señores ya solucione mi problema del mínimo, no es la bomba de gasolina, no los inyectores era la válvula pvc se le puso una nueva y el mínimo lo tomo al momento. Agradecido al mecánico #Vili
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ComentarProblemas con el motor de arranque Solucionado
Chevrolet Spark 2012 115432 kms
Le doy a encender y todo el tablero se me apaga y no le llega corriente al motor de arranque lo probé directo y encendió le cambie todos los relay y fusibles y continúa el problema le puse el escaneo y me arroja nada dice que todo esta bien
1 respuesta
Mejor respuesta (según Omar)
Era cable do polaridad aterra que estaba en malas condiciones lo cambie por uno nuevo
ComentarHe dañado rosca donde calza soporte inferior del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1lt 50000 kms
Se dañó dónde enrosca uno de los tornillos del soporte inferior del motor. Es el que va a la carrocería, ya que el otro extremo va a la caja. Internamente parece que lleva una tuerca que se despegó y el tornillo quedó bailando. ¿Qué puedo hacer ya que se me dificulta incluso sacarlo?
1 caso
Mejor respuesta (según Contactoiut)
ComentarArranque del motor. Lento Solucionado
Chevrolet Spark 2011 5 puerta 1.2 670000 kms
Hola el problema es que al girar la llave cuest A que arranque y se demora pero arranca será bateria
1 caso
Mejor respuesta (según Jose)
El arranque es muy lento des pues de 3intento enciende el motor
ComentarFalla de motor por lavarlo
Chevrolet Spark 2009 87000 kms
Perdida.de fuerza jalonea en ocasiones acelero y se queda y tengo q rebolucionarlo al maximo para que arranque.
4 casos
No se debe lavar con agua se debe lavar al vapor por que el agua afecta los sensores y la bobina
alienriquebm de Venezuela hace 7 años
Amigo el mecánico me dijo lo mismo... no se debe lavar este tipo de motor no es bueno. A mi me pasó algo similar y era el sensor de oxigeno. Llévalo a que le pasen el escáner
ComentarSe apago el motor de encendido
Chevrolet Spark 2011 full 92000 kms
En plena carretera se apago el vehículo el cual le cambie el fusible de 15 amperes y partio sin problema pero se volvió a detener quemando el mismo fusible de 15 amperes pero no partió mas cada ves que le coloco uno se quema...era el fusible de encendido...pero la falla se mantiene igual hasta ahora no enciende...
5 casos
Hola, lo primero que debes hacerle es un escáner, en stgo los precios son baratos ($10.000) por buscarte la falla. Los escáner detecta casi todas las fallas eléctricas de un vehiculo. Es más seguro.
Amigo cual es ese fusible de 15 amp, mi vehiculo no arranca y ya me tiene desesperado, quiza ese sea elproblema. Gracias.
Hola tengo un spark 2015 y le pusieron un stereo e hizo un corto y ya no prende el tablero necesito ayuda todos los fusibles están bien
ComentarPrende la luz de aceite cuando calienta el motor
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 180000 kms
Monte bomba de aceite, válvula de aceite, y aceite y aún me prende la luz cuando calienta
2 casos
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
El mío tuvo esa falla y eran las conchas axiales desgastadas, tienes que medir el cigüeñal a ver si no necesita rectificar o solo cambiar conchas que puede ser cualquiera, no solo las axiales.
Eso ocurre cuando existe una pérdida de presión dé aceite en el sistema amigo.
Llega un momento determinado que el lubricante cambia sus propiedades por su temperatura máxima de trabajo y como tiene desgaste en los componentes de fricción del motor, viene una pérdida de presión de aceite. Revisa las conchas amigo.
Llega un momento determinado que el lubricante cambia sus propiedades por su temperatura máxima de trabajo y como tiene desgaste en los componentes de fricción del motor, viene una pérdida de presión de aceite. Revisa las conchas amigo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, cuando hay demasiado desgaste en los internos o piezas puede ocurrir eso, ya que la bomba no da la cobertura o baño de aceite necesario, ejemplo de esto esta en un arbol de leva con desgaste, igual las otras piezas que se encuentran alli; igualmente el sensor de aceite no le esta llegando el baño de aceite con la temperatura que debe ser la optima y para completar se le cambia el aceite para uno de mayor viscocidad en ese caso la bomba que no es la original le cuesta trabajar con eficiencia. Otro de los casos es el sensor de aceite que este fallando y no da la señal a tiempo a la computadora presentandose tipo flash o intermitencia. Lo importante ante una situación de estas sera conectar un manómetro para medir la presión de aceite directamente de la entrada del sensor en el bloque de motor y comparar la lectura de la presión tanto en frió como en caliente y poder determinar así si esta o no dentro de los parámetros aceptables y seguros que recomienda el fabricante.
Por lo general la mayor parte de los motores estabiliza la presión entre las 15 y 20 PSi en caliente a revoluciones mínimas.
Por lo general la mayor parte de los motores estabiliza la presión entre las 15 y 20 PSi en caliente a revoluciones mínimas.
Se ajusto la bancada rectifico cigüeñas cabeza de motor nueva aceite filtros senderos las venas sensor nuevo y sigue prendiendo el testigo en caliente le instalamos otro bulbo para bajar la temperatura y sigue el preoblema
Williams perdomo de Venezuela hace 2 meses
Le rectifique cigüeñal conchas nuevas bomba nueva cámara rectificadas prende normal cuando calienta que prende el electro empieza a prender y apagar y se siente caliente el carro
ComentarLave el motor con hidrolavadora de mi spark gt Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Gasolina 1.2l 5 puertas 137147 kms
Luego de lavarlo a los dos dias, prendio arranque y a 5 cuadras cuando pare se apago, y no enciende.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andres)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa los contactos de la Bateria, los extremos (Borne y el negativo masa al motor); las conexiones que van al arranque y automatico, algun cable por alli por esos lados se sulfato y perdio el contacto. Suerte
ComentarAceite de motor
Chevrolet Spark 2009 4 puertas spark go 79000 kms
Utilizo aceite 20w-50 shell helix...puedo hacer cambio de aceite de la misma referencia pero marca diferente?hay algun problema...por favor alguna sugrencia gracias...alex
2 casos
No amigo en eso no tienes problema. El problema es cuando pasas de mineral a semi sintetico. Para hacer ese tipo de cambio de minerales deben echar un líquido. Pero de marca no importa
Estas poniéndole un aceite demasiado viscoso para el kilometraje que trae tu motor. Lejos de hacerle un bien le estas cargando la mano porque batalla mas para moverse.
El grado de viscosidad del aceite debe ir en función al desgaste del motor. Te sugiero hagas inmediatamente el cambio de aceite por un 5W-30. Si después de cambiarle el aceite echa humo blanco, significa que está demasiado delgado para el desgaste del motor y está pasando aceite a los cilindros. En cuyo caso incrementas un poco la viscosidad al 10W-30. Si sigue igual con el motor echando humo, le pones por último el 15W-40. Estoy seguro que al menos ese aceite te hará reducir el consumo de combustible y te aumentará la potencia del vehículo (al no generar demasiada resistencia, no porque verdaderamente tenga mas potencia).
El grado de viscosidad del aceite debe ir en función al desgaste del motor. Te sugiero hagas inmediatamente el cambio de aceite por un 5W-30. Si después de cambiarle el aceite echa humo blanco, significa que está demasiado delgado para el desgaste del motor y está pasando aceite a los cilindros. En cuyo caso incrementas un poco la viscosidad al 10W-30. Si sigue igual con el motor echando humo, le pones por último el 15W-40. Estoy seguro que al menos ese aceite te hará reducir el consumo de combustible y te aumentará la potencia del vehículo (al no generar demasiada resistencia, no porque verdaderamente tenga mas potencia).
Buenas noches, tengo un spark 2009 con 146000 km, yo vivo en zona de frio a 2500 m sobre nivel del. Mar, que aceite me recomiendan, más que todo el grado de viscosidad
Prueba con el 10W-30 sintético... Y si llegara a echar humo le. Aumentas en la próxima al 15W-40
Ok, que tal si le pongo 10/30 semisintético amalie ???
Buenos días amigo, quisiera salir de una duda, al realizarle el motor a mi carro es un spark año 2008, siempre le he colocado el aceite mineral 15w40, al realizarle el motor nuevo, le puedo cambiar el aceite a semisintético, gracias.
Si es motor nuevo, la viscosidad del aceite debería ser más "delgado" es decir un aceite 5W-30 si esta nuevo el motor... si es mineral o sintético puedes cambiarlo cuando gustes, siempre serán mejores los sintéticos qué los minerales, la diferencia radica en las propiedades adicionales, por ejemplo los sintéticos contienen propiedades detergentes, para limpiar y mantener limpio el motor por dentro, los semisinteticos tienen pocas propiedades adicionales, pero más que los minerales... así que si, puedes cambiarlo cuando gustes, pero yo te recomiendo uno más "delgado", (5W-30).
Rafael Vargas de Venezuela hace un año
Buenos días amigo tengo un Spark año 2008 le cambie el aceite hace ya 1 semana y noto q está botando humo blanco cuando le quitó la tapa de llenado del motor y por la varilla de medir el aceite le coloque Shell 15W40 mineral
ComentarChillido al encender el motor
Chevrolet Spark 2019 Life 23000 kms
Mi spark life 2019 a veces chilla cuando lo enciendo es mínimo y no dura... Que podría ser?
4 casos
Si tal cual...se siente como si fuera una correa...hace ruido 5 minutos y luego durante todo el dia no lo hace mas. Lo llevo al mecanico y en ese momento no lo hace.
ComentarFalla el embrague al calentarse el motor
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina Ltz 67000 kms
Al calentarse el motor el embrague embrague empieza a fallar sale muy arriba y con dificultad el auto empieza a andar luego lo dejo que se enfríe y el embrague se pone suave y trabaja a la perfección ¿que solución le puedo dar? Ya cambié el kit de embrague y sigue la falla.
6 casos
El embrague que cambiaste era nuevo o reconstruido? Muchas de las veces los reconstruidos no funcionan
Gerardo Salazar de México hace 3 años
Según es el collarín. Pero al cambiarlo hay que limpiar bien todas las zonas que tiene de movimiento el collarin esto fue lo que encontré con más logica. https://youtu.be/ekQRIBoeQcI
Encontraste la solución amigo a mí me pasa lo mismo
ComentarQue tipo de refrigerante debo usar para un spark 2011 motor1.1
Chevrolet Spark 2011 4 puerta moto 1.1 85000 kms
Que tipo de refrigerante debo usar para un spark 2011 motor1.1
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Puedes echarle ACDELCO color naranja pero es un poco costoso; de los mas economico y sale bueno esta el DR CARE color rojo
ANAIS LANDAETA de Venezuela hace 5 años
Gracias otra pregunta y disculpe pero sabrá como se llama las manguera por donde circula el agua del deposito que son pequeñas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Manguera de purga del envase plastico la numero 7 y la numero 19 manguera de salida del cuerpo de aceleracion
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Christian Andrés de Colombia hace 2 años
Tengo un spark 2011, hace poco tenía una fuga y se Decio cambiar el líquido refrigerante de una vez tenía color verde , se dreno y lo cambiaron a color naranja está bien
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
El recomendable es el naranja, porque protege principalmente el aluminio, y es el recomendado por GM
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¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Del 2006 y tiene 137.000 km.
1. -Rectificar o planear la cámara
2. - Cambiar los 4 sellos de 20mm
3. - Kit de empacaduras nuevo
Bomba de agua nueva
Termostato Nuevo
Baquetear el radiador
Limpieza de mangueras
LImpieza de carter
Si realizas todo esto fin a tu problema
Saludos
El cual es la empacadura de la toma de agua que va a la camara, esta empacadura que viene en el kit junto con las otras es muy delgada y de mala calidad lo mas recomendable o lo que yo hice fue fabricar mi propia empacadura con un carton que viene recuebierto se consigue en carpetas y archiveros se le saca la forma con la misma toma y listo problema resuelto mas nunca he tenido este tipo de problemas