SolucionadoSolucionado

Se jalonea (tironea)

Chevrolet Spark 2013 LTZ 100000 kms
Mi spark 2013 despues de dejarlo parado un par de semanas lo prendí y todo bien pero después de calentarse al ir acelerando se jalonea de manera intermitente en cualquier velocidad, al dia siguiente lo mismo estando frio jala sin problemas, despues de un rato de estar conduciendo comienza a jalonearse. Ya lo lleve a que lo escanearan y no marca nada el escaner, y se prendio un par de veces el check pero al apagarlo y prenderlo de nuevo se le quita. Alguien que me pueda ayudar
Black de México hace 7 años  
BL
41 casos 
Tino de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo y cambie el repuesto de la bomba, esto claro después de varias visitas al talleres y gastado de $, espero te sirva
juan carlos farfan de Venezuela hace 7 años
Tengo ese probleme en mis spark 2011 aca en venezuela, cuando va en marcha jalonea como si se apagara pero despues continua como si nada... en una cola o parado en un semaforo se apaga y cuenta para encender, ya le cambien la pila de la bomba de gasolina limpie los inyectores, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion... los cables y bobina son nuevos... ya no se que mas hacerle sigue la misma falla. Ah cambie el sensor de posición de cigueñal tambien. Necesito ayuda...
Joee de México hace 7 años
Me paso cambie cables y bujias y se corrigio
frankmart de Venezuela hace 7 años
Prueba desconectando el sensor de oxígeno, me paso lo mismo se desconectó y esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Black)
Black de México hace 7 años
Se prendió el check y no lo apague fui con un mecánico y sin apagar el motor le pedí que lo escaneara y fue que arrojo falla en cilindro 2, el mecánico me comento que pueden ser varias cosas pero de entrada que la bobina esta bien por venir en pares, que pudiera ser bujía, cable o inyector así que le cambie los cables y bujías y se le quito el problema.
Rsaiz de México hace 3 años
La misma falla ya le cambiaron la bobina y cables y sigue fallando
Eliseo77 de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina q agarro sucediad por eso se jalonea y prende el check por q se calienta donde ya perdio presión cambiala y veras... suerte...
fidel de Colombia hace 3 años
Sigue igual despues de cambiarla
Toño de México hace 7 años
Hola tengo un spark 2011 y presenta el siguiente problema cuando voy en 1ra y dejo de ecelerar un poco se da el bajón y acelero un poquito y se da el jalon pareciera que no se manejar agradezco algún comentario que me pueda ayudar gracias
Eliseo77 de México hace 7 años
Puede ser filtro de gasolina sucio o tapado o tambien puedes checar si mejora dando una limpieza al cuerpo de aceleracion ya q aveces es pobre la entrada de aire y esto provoca tambien jaloneos en los cambios de marchas. Suerte...
Toño de México hace 7 años
Hola ya supe por que la falla es la computadora alguien sabrá cuanto sale una reparación
Eliseo77 de México hace 7 años
Para saber si en realidad es la comp... necesitarias checar tu vehiculo con otra. Si es asi te comviene mas remplazarla... suerte
Toño de México hace 7 años
Sólo para informarles que la falla de mi spark 2011 era una manguera de. Vacío apachurrada algún mecanico le metió mano y la dejo mal solo gaste 550 y ya quedó al 100
Andrés de Colombia hace 6 años
Hola,me podrias decir cual esa mangiers de la que hablas y donde esta ubicada,gracias
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa la molestia donde esta ubicada esa manguera
fac1 de México hace 3 años
Supieron q manguer er tengo el mismomproblema
[email protected] de México hace 3 años
@ToñoTengo el mismo problema, donde estaba la manguera?
omar de México hace un año
@ToñoEn donde se ubica la manguera
Franklin de El Salvador hace un año
@ToñoAmigo donde esta esa manguera??
Carlos..javier de Panamá hace 7 años
A mi me pasa lo mismo mi chebrolet spark de 2013 cuando me detengo y avanzo en primera me cabezea como sin fuerza y luego acelera lo mismo en segunda luego de agarrar marcha se le quita pero si me detengo vuelve a pasar...alguien me puede ayudar
[email protected] de México hace 7 años
Ya cambie la bomba de gasolina costo 6800 y se sigue jaloneando
El escaneo no arroja falla, se probó con otra bobina, cables y bujías y no queda, necesito ayuda
fidel de Colombia hace 3 años
Mi hermano lograste dar con la falla? agradezco me comentes.
Jairo Ramos de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi Spark modelo 2013...
Vivo en una ciudad cuyas calles se inundan cuando llueve demasiado fuerte, y cuando esto sucede, y tránsito por esas calles inundadas, suele encenderse el check enginer, ya varios mecánicos me han manifestado que es un sensor, pero no sabemos cuál, cuando pasa eso se me hace necesario acelerar con el pie en el embrague para evitar que se apague ya que jalonea y tironea, pero ese fenómeno se le quita al calentar la temperatura ambiente, y cuando lo he llevado a que lo escaneen me han dicho que la luz del problema debería estar encendida para poder detectar el sensor que genera el defecto
Walter escobar de Colombia hace 5 años
Ami me pasa igual apenas paso por un charco de agua se enciende el check engine y tengo q acelerarlo a fondo y jalonea ya lo he llevado al mecanico donde me manifiesta que en el escaneo da como resultado sensor de oxigeno y al verificar los concetores efectivamente tenian agua
Walter escobar de Colombia hace 5 años
Estos son los sensores mas bajos que tiene el motor junto con el del cigueñal revisa depronto alguno quedo con agua en los conectores estan ubicados bajo la caja filtro
Eduardo V de Chile hace 5 años
Walter que codigo te arrojo el scanner
Eduardo V de Chile hace 5 años
Que codigo te arrojo en el scanner walter?
Paco Hdz de México hace 5 años
Hola, a mi Spark 2014 hace una falla al acelerar en cualquier cambio que vaya, es decir que al querer acelerar mas se tironea y lo que hago es desacelerar un poco y se normaliza, fuera de eso no falla ni marca en check engine; en ralentí funciona bien casi no se siente que el motor esta encendido, solo al querer acelerar ya sea en rebase o solo para tomar mayor velocidad cosa que se hace mas marcado con el A/C encendido, hace como un mes aproximado cambie la bobina de encendido por falla en cilindro 4 y le comente de eso al mecánico y me dijo que posiblemente era porque la bobina ya estaba para fallar en cualquier momento, se cambio la bobina y en la primer semana no hizo la falla que comento y luego empezó a hacerla hasta el día de hoy así lo hace, alguine que me oriente con un caso similar gracias.
Jorge de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema, mi spark 2008. Aceleró y empieza a fallar como si se tratase de bujía
Pero no quiero perder mi dinero adivinando que podría ser
MetalHerrera de México hace 4 años
Asi me hacia a mi, cambie las bujias y se le quito, pero a los 8000km lo volvio a hacer
fidel de Colombia hace 3 años
Mi hermano lograste dar con la falla, agradecería tu respuesta.
rodolfo s de México hace 3 años
Salia la misma falla en el escaner , marcaba un cilindro y era la bobina que se daño por cables viejos hacian tierra con la tapa. Se cambio cables y bobina no he vuelto atener el problema.
Paco Hdz de México hace 5 años
Mi spark 2014 presentaba una falla con la cual no arrojaba ningún código, ningún testigo de falla, lo que hacia es que se tironeaba al acelerar en cualquier velocidad, se hacia mas marcado cuando encendía el A/C o llevaba mas personas, osea mas peso para el vehículo, me decían escanealo pero no marcaba nada y me decían otros pude ser esto o lo otro, o veía los comentarios aquí en el foro y nada, ayer lunes 30 de septiembre lo lleve a un taller donde me resolvieron rápido ese problema sin adivinanzas, el mecánico lo manejo unos minutos y me dijo es perdida de potencia y no es nada de lo que te han dicho, eso es falla eléctrica, -dije a caray...- pero no te preocupes son los cables de bujías, desmonto lo necesario para cambiarlos por unos nuevos y asunto arreglado, lleven sus vehículos con alguien con experiencia y no con alguien con quien sientan que se van a ahorrar unos pesos, de esa falla lo único que cambie fueron los cables de bujías nada mas, después de estar suponiendo tonterías.
Saludos
LUIS AGUIRRE de México hace 3 años
Solo para conocimiento. No todas las fallas son iguales, que se parecen, pero no son la misma por lo tanto no podemos asegurar de esa manera que cambiando los cables se corregira, te comento yo tengo un caso muy similar, es un Spark 2015 ya cambie cables, bobina lave inyectores en laboratorio, revise compresion de motor revise sensores de posicion y de cigueñal y todo se ve correcto, mas sin embargo la falla persiste el carro pierde potencia al acelerar y no avanza
Djan de Colombia hace 3 años
@LUIS AGUIRREYa reviso el distribuidor?
ING. Felix de México hace 3 años
@LUIS AGUIRREY que pasó, a mí se me hace a Ser gasolina, con eso que no tienen filtro, no será que está sucio el tanque, o la bomba de gasolina, obstruida o la batería que dicen que trae?
Carlos de México hace un año
@LUIS AGUIRREEl mío presentaba el mismo problema. Se jaloneaba en segunda cuando aceleraba. Y cambie bujías. Cables y bobina. Y seguía presentando el mismo problema. Así lo traje por un año. Y apenas la semana le cambié el clutchs y adiós problema
Luis ochoa de Colombia hace 4 años
Mi espark gt 2012 jalones en segunda toca pasar a primera y a celerar y pasar a segunda y ya que puede ser. Gracias
Datyana de Estados Unidos hace 3 años
Mi spark tironea y pierde fuerza ,es como si se fuera a parar y me jalara para atrás ,alguien. Me puede ayudar?
Albitabrindis de México hace 3 años
Tengo un spark 2013 Ya le cambié válvulas,bujías, filtro de aire, bomba de gasolina y la manguera que conecta el cuerpo de aceleracion... No queda bien
Me presenta jaloness y en baja velocidad se me quiere apagar no acelera meto primera y nada solo meto segunda y ahí si jala pero los de atrás me pueden chocar me da miedo k me choquen.
Paco Hdz de México hace 3 años
Ya checaste la bobina o módulo de ignicion, a mí me pasó, empezó de apoco a jalonearse y falta de fuerza hasta que de plano fallo el scanner marco falla de cilindro se cambió la bobina y arreglado el asunto
Albitabrindis de México hace 3 años
Si he cambiado bobinas bujía, termostato, válvulas y hasta la bomba de gasolina llevo gastado casi 10 mil pesos ya no confío en ningún mecánico.
fidel de Colombia hace 3 años
Mi hermano lograste dar con la falla? Agradecería tu respuesta.
Albitabrindis de México hace 3 años
@fidelMi vehículo dejo de hacer la falla con bobina nueva original y sus cables nuevos , pero gaste muchooo
Paco Hdz de México hace 3 años
Tengo mi Spark 2014* más o menos fue el 22 de diciembre de 2020 empezó a hacer una falla que consiste en qué cuando piso el freno prenden las luces de freno y también los cuartos delanteros y el tablero marca como su estubieran prendido los cuartos y baja la intensidad de la iluminación del tablero, suelto el freno y se pone normal el tablero y ya no marca cuartos prendidos, eso de día, en la noche cuando prendo todas las luces el tablero ilumina normal ya no baja de intensidad, todas las luces funcionan normal, cuartos luces principales delanteras intermitentes direccionales y demás como si no hubiera falla, alguien sabe que pueda ser, fuera de eso el carro funciona todo bien, saludos
Cloe Almaguer de México hace 2 años
Son los stop, cambia las luces de cuartos y reversa, a mi pasaba igual y tenia un foco fundido
miguel21 de República Dominicana hace 3 años
Yo tengo un spark lt 2015 mi problema es al acelerar y al cambiar de cambios me da unos tirones aveces al frenar igual como que frena de golpes y pierde potencia , hay momentos que piso a todas el acelerador y el carro no responde como deberia hacerlo , alguien me puede ayudar
Jorge de Panamá hace 3 años
Soy jorge de panamá mi sparks del 2008 sigue jaloneando como si tratase de bujía. Pero creo que ya se que puede ser. Para mi es el catalizador que debe estar tapado y le quita fuerza al motor. Lo voy a eliminar para ver como resulta
Willder de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un spark 2011, y en la manana cuando esta frio q lo prendo mientras calienta se tira como peos q resuensn en el filtro de aire de motor, pero solo lo hace cuando esta frio, y si lo arranco frio cuesta para q agarre marcha, debe estar caliente, q sera eso,ojo lo compre hace poco
Angel de México hace 3 meses
Buenos dias amigos, tengo el mismo escenario, esos tironeos se notan mas cuando cambio a segunda en las primeras 2 revoluciones, despues no se nota para nada, recientemente cambie toda la bomba ya que lo que fallaba era el regulador de presion que va en el modulo de la bomba de gasolina, mejoro ya que ya prende al llavaso pero los tironeos persisten, segun el mecanico eso era el detalle pero no quedo, veo que dicen mucho de los cables de bujias o bujias, las bujias tienen 1 mes de cambio y los cables como 2 años, hay forma de verificar los cables?
isga de México hace 2 meses
Que tal, tengo similar, ya revise bujías, cables y bobina, inyectores no creo que sea el problema porque queman bien las bujías, medí voltaje en TPS y detecte falla (fuera de rango), aun no lo he cambiado, por lo tanto no puedo asegurar que ahí este el problema. Sugiero prueben por ahi
Angel de México hace 2 meses
Hola gracias por responder, en mi caso, se cambiaron bujías y bobina y se remedio el problema, espero encuentre la falla en su auto, saludos
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