Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Bote de aceite por estoperas del cigüeñal y el arbol de leva

Chevrolet Spark 2007  159 kms
Quisiera que alguien me permita ver un video de como cambiar paso a paso las estoperas del cigüeñal y el arbol de leva del spark, soy algo curioso con mecanica y gracias a videos he cambiado el carte, los tripoides las correas del aire y alternador
jairo de Venezuela hace 7 años  
JA
9 casos 
jairo de Venezuela hace 7 años
Hola soy jairo desde caracas venezuela, tengo un spark de agencia desde el 2007 yo soy el unico que lo maneja, pero ayer en la tarde al encender el motor escuche un ruido como desde el motor eso es solo cuando estoy arrancando en 1ra. Luego que cambio a otras velocidades todo va normal. El ruida suena cono de pegara un alambre de algo o hierro con hierro, mi correo es : [email protected], ayudenme por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas, Disco <plato y Collarin Hermano, revise eso
mmerce de Venezuela hace 6 años
Hola feliz tarde¡¡ por favor aclarenme la duda, cuantas estoperas utiliza el spark por favor?? dos estoperas del cigueñal?? y una del arbol de leva?, en total son tres?, tienen la misma medida?? por favor ayudenme
Edilfredo de Venezuela hace un año
Hola amigo mi spark 2008 no deja de botar aceite ya cambie todas las. Magueras de la pcv las empacaduras y estoperas de aceite las cambie y comienza a botar aceite de nuevo ya no se que revisarle o que pueda estar tapado
adriano segnini de Venezuela hace 6 años
Buen dia mi spsrk tiene u bote de aceite por las stopera de arbol y del cigueñal se cambian las estoperas pero eso dura tres meses maximo y el aceite esta carisimo a parte del daño q me puede ocasionar a la correa del tiempo ya no se q hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Coloca estopera original las que son de color marron el material es viton, no le pongas las de color negro eso es Buna y se cristalizan y endurece por las temperaturas y listo tendras bote de aceite
wilian medina de Venezuela hace 6 años
Existe algun video para cambiar estas esoperas?
jesus rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo le recomiendo q limpie la valvula delpcv. Igual las tres mangueras pequeñas q llegan ,ellas se obstruyen y por endeno dejan pasar los gases x dicha valvulas para q sean quemado x el motor antes de salir x el tubo del escape. Verifica eso despues m e daras las gracias. Pues tengo un spark y tenia el mismo problema y fue resuelto d esa manera,espero tenga suerte. atte.jesus rivas merida.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches adriano, colocale a la estopera del cigueñal tanto de atras como la de adelante estopera de viton que normalmente tienen color marron y tienen de tamaño 47x32x7mm y la grande tiene de tamaño 80x60x8mm y la de la leva es de 47x32x6mm
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Jesus solucione la falla que tenia el Spark con el minimo, resulta que limpie las mangueras de la valvula PCV; las sople y en una de ellas habia un taco que era la que obstruía el flujo y de una vez tambien limpie la valvula, ahora nuevamente pude prender el aire despues de varios meses
Dios me lo proteja y cuide hermano y me le de muchas bendiciones, gracias
Alexander de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es Alexander y soy de Mérida tengo un spark 2011 y me presenta una fuga de aceite por uno de los tornillos q van en el carter lo bajaron y nada aún sigue me dijeron que el tornillo ya no ajustaba pero otro sr me dice que deben bajar el motor para poder sellar la fuga. Porque es exactamente en el tornillo del medio q está debajo de la tapa q cubre el volante de la caja... ya no se q se pueda hacer será q me pueden ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tienes que ver por donde esta la fuga, si es por el carter o si es por la estopera trasera que va en el cigueñal, si es por el carter te recomiendo que bajes el carter pero antes recoje el aceite en un envase para que lo reutilices de nuevo y compra loctice rojo que no este vencido y se lo hechas alrrededor del carter para que te selle bien y lo dejas por 1 o 2 dias para que te seque bien. Eso es si el caso es de fuga por el carter. Si la fuga es por la estopera lo notaras que la cremallera esta llena de aceite y por la parte del medio se vera la fuga y el pegoste y tambien se nota a veces porque zapatea cuando arrancas o haces los cambios porque el disco se llena de aceite y al acoplar se siente ese zapateo,. En caso de que sea eso puedes bajar la caja de velocidad solamente para dejar el motor libre y se saca la cremallera y colocas la estopera nueva y trata de que sea de viton que son de color marron.
Por la parte de arriba donde esta el cuerpo de aceleracion estan las mangueras de los gases y la valvula PCV trata de limpiar esas mangueras y limpia la valvula si y verifica que este bien sacudela con un poquito de gasolina para que bote los residuos de aceite esa puede causar que el aceite se caliente demas y cause fugas por el carter. Me avisas
Luis spark de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema , ya he bajado 3 veces el carter , le coloque solo silicon,empacadura original , empacadura fraco de corcho y sigue botando.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Luis sparkEse carter de fabrica no trae empacadura, al menos el mio es sincronico. El problema es ese loctite que no esta haciendo su trabajo. Si bajas el carter limpia bien y vuelve hacer el trabajo, pero dejalo sin usar 48horas para que endurezca bien. Y no deje sin ponerle algun tornillo, y a cada tornillo lo limpia bien y le echa silicona alrrededor, calculando que cuando el aceite caliente no consiga por donde fugarse. Hay un loctite mas efectivo pero su precio es mas alto. Puede revisar el catalogo del loctite por internet y vea cual es nas efecrivo.
ksequera de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un bote de aceite por las 2bujias del centro cambie empacadura de tapa valvula y todavia se crea un posito de aceite ahi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, verifica los Tornillos que unen el multiple a la camara, saca esos tornillos y le echas un poco de sellador claro limpialos bien, esos tornillos llegan a la camara y aveces traspasa debe ser por alli lo que sale a la bujia
ksequera de Venezuela hace 5 años
Pero por la bujia puede salir axeite
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
No debiera, si sale por alli es que se daño la camara o anillos o los sellos del bloque del motor y si es asi debiera de estar tambien mezclandose con agua y en el envase plastico del agua debes de tener mezcla de agua con aceite; pero no creo que este pasando eso,
Javier l de Colombia hace 5 años
Buen día tengo un spark lt 2011 Colombia y la base negra donde va sujeta la guaya del. Embrague tiene dos tornillos de donde de me. Fuga un poquito de aceite no se a que está sujeta para q bote aceite ni como reparar
Carlos Eduardo de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, mi Spark, presentó una falla que voto el aceite por la estopera que va por el cigüeñal donde está la bomba de aceite, total que mande anillar y se hizo la cámara también , pero me sigue presentando la misma fuga por el medio del cigüeñal no por el costado de la estopera, será que me puede ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, si amigo, o no le cambiaron la estopera o le dejaron la misma o le colocaron una diferente de diametro, tiene que colocarle su estopera igual en viton que es de color marron, no le coloques negra porque es de Buna o nitrile y se enducece o cristaliza rapido y te sigue botando, cuando coloques la estopera le echas una capa delgada de silicone gris o rojo, pero la dejas 24 horas para que seque bien,
Para cambiar esa estopera, tienes que sacar la polea, y hacer eso tienes que retirar la correa y luego las tapas y la correa del tiempo, por lo que debes despues de agarrarle de nuevo el tiempo, es sencillo pero tienes que tener las herramientas y un torquimetro. Anexo las fotos de la bomba y la estopera mide 32x47x6 mm
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Walter de Venezuela hace 3 años
Hola amigo usted pudo solucionar el problema tengo el mismo problema
Walter de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mi spark presenta la misma falla le he cambiado dos veces la estopera y suena una explosión y comienza a votar el aceite por la estopera entre la caja y el motor que soluciono usted
Grisman Marquez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, me indicaron en la rectificadora que mi cigueñal ya esta dañado eso se debe a que porque se daña el cigueñal que causa que se dañe y no tenga reparacion, tenia un bote de aceite y no se descartaba seria por eso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, el cigueñal y arbol de leva, son las piezas que sufren desgaste, por eso siempre hay que echarle aceite al motor para que esas piezas se mantengan lubricadas y puedan durar un poco mas; por eso siempre las recomendacion de que se le cambie el aceite cada 7mil u 8mil kilometros y el filtro;
Esa pieza gira igual que un rodamiento y mientras mas le das velocidad incrementa el desgaste y su tiempo de duracion. El cigueñal da para 3 rectificadas si cuidas con su mantenimiento, y las conchas de bielas y bancadas se recomiendan cambiarlas cada 60mil a 80mil kilometros ya que ellas tambien te ayudan a que el cigueñal dure un poco mas porque tienen un revestimiento para que se desgasten mas que el acero del cigueñal pero si dejas que las conchas se desgaste ese revestimiento alli empieza a sufrir desgaste el cigueñal. Al igual ocurre con el desgaste de los anillos que van en los pistones; sufren desgastes y cuando se deforman empiezan a desgastar los cilindros del bloque. Por eso tambien debemos echarle aceite de buena calidad y no dejarle pasar mas de 10mil kilometros del ultimo cambio. Las bujias ayudan a mejorar o demojorar la vida del motor y se deben cambiar cada 6 a 8 meses, ellas tienen un electrodo y el va perdiendo resistencia hasta que el carro empieza a brincar o fallar. Suerte en ese cambio de cigueñal
juliana de Venezuela hace un año
Muy buenas preguntas y respuestas. Gracias. Feliz año 2023
Rafa de Venezuela hace un año
Hola amigos , mi Spark 2007, bota aceite en gran cantidad por la estopera trasera del cigueñal, se la cambiaron dos veces esta semana y sigue botando. En la primera ocasión pensé que se le había montado una estopera de baja o mala calidad , pero la vez yo mismo compre la estopera de mejor calidad en el mercado. Estoy preocupado porque creo que el bote de aceite por esta estopera es solo el efecto de una causa mayor. Por favor agradezco cualquier orientación o ayuda para solucionar esta situación. Gracias.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo debe ser bote por el carter; mire bien por la cremallera si se mancha de aceite que es por donde debiera bajar si el aceite se sale de la estopera. Ese Loctite que esta en el mercado no fragua o seca rapido, tomale foto por la parte de atras del carter; los tornillos del carter no los aprete tanto. Pruebe con un loctite dejandolo secar 48 horas, y cuando prenda, no le active el AC,. L
Rafa de Venezuela hace un año
Gracias amigo por su informacion. Se me paso por alto una informacion importante que es que rodando es cuando el carro bota mas el aceite.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El aceite se diluye mas por la temperatua, y si prende el aire mas delgado es, porque estan llegando al mercado aceite reciclado que ya dieron su vida util y son mas baratos pero no hacen su funcion. Le paso unas fotos de como debe estar la estopera trasera cuando retira la caja del motor, fijese que no hay marca de aceite. Ese fue un caso parecido al suyo. El caso es que anteriormente esos productos sellantes tenian propiedades que cuando secaban se convertia en una goma elastica y era la solucion, ahora solo en el mercado consigues el color gris barata hasta hay unos que por la compra de un repuesto te la regalan pero te causan el problema que estas viviendo.
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Rafa de Venezuela hace un año
Gracias por su información.
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Hola se puede cambiar los casquillos del cigüeñal por debajo del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008  250000 kms
Hola se puede cambiar los casquillos del cigüeñal por debajo del motor porque nunca se las e cambiado al spark
oscar monroy de Venezuela hace 4 años  
OS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar monroy)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Hermano, si se puede, pero tienes que retirar la caja de velocidad para que quede libre la cremallera si le retiras los de las Bancada; si son solos de las Bielas no necesitas retirar la caja.
Giovanni de Venezuela hace 3 años
Hola, se puede anillar un spark por debajo? Sacando el cigüeñal
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Lo unico seria en ese caso cambiar los anillos o todo el piston completo, pero ojo no puede sacar cigueñal, solo se saca el carter se aflojan los tornillos de las bilas que son 2 tornillo de cada biela y asi vas cambiando cada uno inclusive puedes cambiar las clnchas de biela y de cigueñal, pero mosca si tiene mucho juego, si el motor tiene mas de 100.000 kms sin tocar ese motor lo mas probable es que tenga desgaste y Por lo menos en los anillos del piston se nota si tiene mucho juego e igualmente las conchas de bielas se nota el juego con simplemente tocarlas
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Distinguir cigüeñal original de china. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 1lt 50000 kms
Me recomendaron comprar cigüeña usado por la mala calidad de las nuevas. Pero no sé distinguirlas. ¿Como se distingue?
Contactoiut de Venezuela hace 2 años  
CO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ella trae un serial en el extremo y un numero de parte
L

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Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Gracias, estaré pendiente, aunque eso no lo muestran los productos de mercadolibre.
Solucionado
Mejor respuesta (según Contactoiut)
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Los cigueñales originales tienen troquelado unos números en las puntas de los contrapesos. Anexo foto.
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Ruido después de anillar y rectificar el cigueñal

Chevrolet Spark 2008  100000 kms
Recientemente mi vehículo spark 2008 tuve la necesidad según el mecánico de anillar y rectificar el cigueñal ya que presentaba fallas, de ruido y el vehículo perdía fuerza, hice lo que me recomendó pero el carro funciono bien solo por un dia, ese mismo dia se exploto una manguera y casi se recalienta, consecuencia de eso se presento goteo de aceite, se arreglo pero el carro sigue con el problema de ruido ( es como un ventilador viejo, un traca traca ) este ruido se evidencia cuando el carro se acelera mientras esta quieto no, el ahora dice que toca cambiar los caballetes para quitar el ruido, pero siento que esta adivinando, quien sabe que podrá ser el ruido es insoportable y no se sea algo peor y se dañe el carro...ayuda por favor
LEYDYC. de Colombia hace 4 años  
LE
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amiga, revise las bases del motor, deben estar partida una de ellas, son 4 bases, 2 laterales y una de frente y otra atras, igual revisa las puntas de los tripoides y el sistema de escape que si roza con la carroceria suena
LEYDYC. de Colombia hace 4 años
Si las bases del motor las cuatro ya fueron cambiadas al momento de anillar el vehiculo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso el Tubo de escape, que no este rozando con la carroceria? Prendalo sin arrancar y acelere, asi produce la vibracion o ruido?, si es eso es el Tubo de escape o una de las gomas de la base dañada, me avisa y digame si parado prendido y acelerado, que siente de diferencia? Adicional revise si el electroventilador esta flojo o no los coloco en las guias,
LEYDYC. de Colombia hace 4 años
Gracias , revisare lo recomendado y te comento...
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Retenedor del cigüeñal

Chevrolet Spark 2016 Spark life 68000 kms
Fuga de aceite por el retenedor del cigüeñal
Alfredo Devis de Colombia hace 2 años  
AL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Para sacar esa estopera debe sacar el motor ; o en caso sacar la caja pero no conozco ese modelo.
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Pistonea y ya fue recticado el motor y cigüeñal anillos nuevo limpies

Chevrolet Spark 2008  246000 kms
Buenas noches tengo un spark 2008 y esta presentando q Cascabelea mucho a estar en su temperatura normal y en subidas aun mas y al exigir mas al motor tambien pero estando frio no presenta el problema. Al hacer el motor me di cuenta q en una punta del arbol de levas estaba un poco rayado en la punta del buje q esta frente a la polea de la leva. Mi inquietud es por eso sera q se esta produciendo el cascabelo 😞 ya no se que hacerle
NEHOROBE de Venezuela hace 2 años  
NE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cuando se produce eso; una de las causas es que algun piston este flojo en el bloque ya que los anillos no son suficientes para cubrir el area y realizar la compresion. Revisa si esos sintomas tambien van unidos a que bota humo. El sonido es de los anillos y si se parte alguno es peor el daño; paralo y lamentable que deben de nuevo destapar el motor.
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Sensor de leva o posición de cigüeñal o cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 298000 kms
Buenas noches amigos, tengo un Chevrolet spark 2008, después de encender 4 o 5 veces me enciende la luz de servicio, le pasó el scanner y me dice sensor de leva... decidí cambiarlo. Pero me sigue arrojando lo mismo después de 4 o 5 encendidos en el día me enciende la misma Luz de servicio. Le meto el scanner nuevamente ya no me arroja código de sensor de leva. Me dice ahora falla en pedal de posición A y B, uso el scanner ELM 327 con mi TLF. Alguien le ah pasado lo mismo... que puedas ayudarme...
pfmg de Venezuela hace 2 meses  
PF

Cómo cambiar estopera cigueñal

Chevrolet Spark 2014 Cambiar esto 425600 kms
Como. Cambiar estopera cigueñal sincronico. Spark
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
JU
3 casos 

Reparacion de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006  160000 kms
Le repaparon el motor y no le quiere prender al mecanico se le cambio cigüeñal bomba de aceite piston concha de bielas bancadas correas del tiempo correa del alternador alternador aros valvulas y nada que prende hay diferencia de un cigüeñal de un carro 1.0 a uno 1.3
javier de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Dices que le cambiaste el cigueñal? el nuevo que le colocaste es el original o no?
javier de Venezuela hace 7 años
No es koreano y esta es la fecha y nada que el carro prende hace esplocio
Óscar Alejandro de Venezuela hace 3 años
Lograste solución al problema amigo
javier de Venezuela hace 7 años
Hace explosiones pero no prende se comparo el original con el nuevo y son identicos se reviso de nuevo la camara y nada se mando a limpiar inyectores y mañana se prueba de nuevo
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Amigo el mio tuvo el mismo problema y era el cigueñal, de donde eres? para que me envies una foto del cigueñal. Te comento el original trae una marca en donde va colocado el volante colocado para que de esa forma el sensor del cigueñal pueda leer la señal y encender el motor, si esas piezas no coinciden no te encendera el motor, yo estuve 3 meses buscando el problema y era eso. Verifica bien.
javier de Venezuela hace 7 años
Ya solucionaron el problema gracias amigo
Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años
Amigo qué tal tengo el mismo problema pero el carro si arranca pero se astanca y está acelerado y calienta
Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años
Amigo cómo pudo solucionar el problema ayúdeme x favor
Jessilin de Venezuela hace 7 años
La bomba de aceite de mi spark 2006 no tenia presion se estaba dañando, se le cambio y aun continua sin presion. Puede tener algo tapado? como se corrige?
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Si hizo el cambio de la bomba y sigue el problema es probable que este tapada la colmena del filtro del cárter... le explico mejor; por donde sube el aceite tiene un filtro que llega al cárter donde se encuentra el aceite del motor, si ese filtro esta obstruido le dará baja presión de aceite. Y si se descuida puede fundir cigüeñal y motor. De donde eres?
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Para corregir ese problema se debe bajar el carter (claro sacando antes el aceite del mismo), y al retirar el carter alli mismo vera el filtro que le digo lo retira que el va colocado con dos tornillos y verifica de que este sucio y lo limpia... y claro al hacer esto colocarlo en su lugar que va y luego proceder a colocar el carter como va.
Jessilin de Venezuela hace 7 años
Hola! De Caracas Venezuela. Ya revise el filtro del cárter y se encuentra bien, en Venezuela se le dice colector de aceite. Se le aplicó un producto limpia cárter para que quitara lo que sea que le estuviese tapando. Aún no lo he probado en una distancia larga para saber si ha mejorado, temo dañar las conchas y el cigueñal
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Hola, ok pero en el recorrido que has podido hacer con el carro se a mantenido bien la presión de aceite?, le a podido colocar el scanner, para ver que arroja? cuantas veces le a hecho el motor y que kilómetros tiene?
Jessilin de Venezuela hace 7 años
Si, ha tenido buen flujode aceite pero aun no tiene mucha fuerza, tiene a penas 64mil km. Me comentaron que pueden ser las valvulas
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Ok! y que alegato te dieron para asumir que pueden ser las valvulas?
Por que si tiene 64mil km no es motivo de que las valvulas te esten fallando. Esa perdida de fuerza comienza cuando le hace falta cambio de correa de tiempo, bujias, cables y limpieza de inyectores. Yo soy de la guaira y tengo uno y yo mismo le hago mecánica y se de ellos, y ademas tengo mis herramientas para comprobación se puede ser las valvulas o un piston que pudo haberse ido. Y por ese motivo bota la compresion y por eso puede ser una de las que porque no tenga fuerza, pero primero hay que ir por pasos suaves y económicos. Asi que primero sigue los pasos de revision que te dije primero para luego ir a lo mas difícil y costoso que valvulas y anillos. Cualquier cosa este es mi num 0412-922.9300
Jenrry de Venezuela hace 3 años
Amigo la perdida de fuerza persiste cuando se tapa el catalizador
Alex Alvarez de Venezuela hace un año
@frank caceresAmigo buenos días,Quería por favor preguntarte algo,tengo un spark 2007se le acaba de hacer un trabajo cambio de válvulas,etc por qué se le fue la correa de los tiempos,pero luego de esto el carro a presentado diferentes fallas,el mecánico cuando lo entrego encendía, pero ahora se apaga como si perdiera fuerza,más no marca ningún indicador en el tablero,el me dice que es la bomba de aceite, pero que tiene que ver que se apague con la bomba de aceite?no he querido comprarla aún por qué quería una segunda opinión y saber si eso es posible y se solucionaría el problema con eso
Liseth de Colombia hace 6 años
Hola tengo un problema con mi carro spark 2009, me gustaría que alguien me ayudara de corazón. Salí un día del centro hacia mi casa, y frené en un semáforo cuando fui a volver a arrancar el carro no prendió, volví a pasar la llave y nada, no da starter. No es la batería, no prende empujado, y el carro se frena cuando se empuja. Se coloca en tercera, cuarta o quinta, y se intenta empujar y el carro está trabado da un cuarto de Giró y se regresa, estoy desesperada. Muchas gracias soy de Cúcuta
fernando jose de Perú hace 6 años
Hola la falla de su automovil es el arrancador de arranque tiene que chequearle y si póngale en segunda cambio y empujarle y vera que se pone en marcha
Ángel Medina de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Spark, año 2007, me comenzó a botar aceite por un sensor que está en la parte superior del motor, y también bota aceite por dónde va la correa de tiempo...
Escurre aceite por ambas partes...
Con el carro encendido trato de sacar la varilla de medir el aceite y se observa que hay presión...

Por el tubo de escape sale humo azul...

Muy preocupado...
Por favor quién me puede ayudar
fernando jose de Perú hace 6 años
Hola si hay fuga por el sensor debe de desmontarle y cambiarle un orin o arillo y las fugas por la faja de mando cambiarle las retenes del sistema de distribución
Iván ulises de México hace 5 años
Hola buenas tardes me podría decir que material se ocupa para la reparación del motor de un chevrolet spark 2013 me inge por favor
Gustavo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Chevrolet espar 2008 y me empezó a fallar no sube aceite a la parte de arriba del motor y ace un ruido como que golpea que puede ser soy de Uruguay Montevideo
Jhon de Venezuela hace 3 años
@GustavoYo tenía el mismo problema y era la cámara o culata la baje y tiene un guequito mínimo lo limpie bien y lo sople y se le quitó el ruido porque por ese guequito es que pasa el aceite
Marco Grados de Perú hace 4 años
Hola, me gustaría saber cuánta es la presión de aceite de este motor en caliente, pues se prende la luz testigo y se pone ruidoso el motor...gracias de antemano.
jose de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro spark 2009 se me lleneno de agua rodo unos dias lluego se me apaqgo no prerndio mas
Miguel Vivas de Colombia hace 2 años
Hola amigos. Tengo un 2007 que debe estar por sobre los 17000mil. Esta pasando aceite moja el filtro de aire y lo ultimo es el cuerpo de aceleración, retenedores de caja y cigüeñal. Es calro que necesita reparación... pregunto vale la pena reparar?, escucho tanto problema despues de hacerlo que la verdad creo que mejor cambiar por algo mas actualizado y ya. Gracias por cualquier comentario profesional. Me declaró un completo ignorante del tema... Gracias desde Bogotá Colombia.
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Se Apaga cuando recorto para meter velocidades o cuando me paro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 2069 kms
Buenas tardes, compre un Spark 2007 Usado, hace aproximadamente 3 meses, el carro tuve que hacerle el motor, pero quedo con una falla que se apaga, cuando bajo la revolución para meter las velocidades o cuando recorto para frenar, ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, el sensor del cigueñal, el sensor Map, le limpiaron los inyectores, el catalizador, el cuerpo de aceleración, le metieron scanner como 5 veces, lo levantaron para revisarlo por debajo a ver si lograban ver un cable suelto o algo asi y el problema sigue? alguien que me pueda ayudar por favor
yhessica de Venezuela hace 7 años  
YH
15 casos 
yhessica de Venezuela hace 7 años
Are caso omiso a tu respuesta... apuesto de que andas en bicicleta, y ni idea de lo relacionado con mecánica de carros...
sixto06 de Venezuela hace 6 años
Acabalo en la agencia y que reprogramen el mínimo
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Amigo pruebe quitándole el cable q va al la válvula de aceite q debe estar en corto
scarlet de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con el spark 2007, el cuerpo lo que dicen es que si al limpiar el cuerpode aceleracion tocaron la chapaleta, el pierde la configuracion, el minimo se debe graduar con escaner, el cuerpo de aceleracion es eletromecanico. Y la mayoria de los mecanicos lo que hacen es mover la guaya.
Solucionado
Mejor respuesta (según yhessica)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Como sugerencia, monitorear en tiempo real , algun elemento esta fallando por temperatura , o fuga de vacio...
yhessica de Venezuela hace 7 años
Gracias, solucionado el problema, comente que le habían hecho el motor, paso que no le colocaron la empacadura del cigueñal y por hay estaba la fuga de aire el cual hacia que el sensor map enviara una señal alta, lo destaparon le colocaron la empacadura, también le escanearon el cuerpo de aceleracion y anda bien... Gracia por su ayuda
Renrox04 de México hace 6 años
Disculpa amigo a que te refieres con la empacadura del cigüeñal
Edgar de Panamá hace 5 años
Es probable que se refiera a empacadura de múltiple de admisión... o el empaque de cuerpo de aceleración...
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 corriendo se jalonea,ya le cambie los cables de bujías, las bujías,se lavo el cuerpo de aceleración,se midió la presión de la bomba es correcta,se lavaron inyectores y aún se me jalonea que podrá ser?
Edgar sosa de México hace 3 años
Arreglaste tu problema yo tengo el mismo
Lupespark de México hace 4 años
También le cambie la bobina de encendido y no ha quedado
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen scanner le ayuda en el diagnóstico...y deja de tirar el dinero...adivinar le puede llevar mucho tiempo.
Alex de México hace 4 años
A mi beat 2019 le sucede los mismo el scanner dice que es el sensor de cigueñal ya se le cambió y no hay mejoría
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hay que revisar cableado conectores y masas...además ver qué el sensor sea original y este en buen estado...si todo está correcto , debes revisar la computadora...casi me olvidó...los puntos de repartición...
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Fallas de encendido chevrolet Spark 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006 4 puertas motor 1.1 385000 kms
Buenas tengo un chevrolet spark año 2006, desde hace a una semana me viene presentando fallas para encender, pero cada vez se pone peor... cuando se apaga le saco un cable de la bujia y no hay corriente en la bobina, ya la probe y esta buena, le cambie el sensor de posicion de cigueñal, limpie sensores cambie reles... cuando el carro enciende ando un rato en el hasta que de repente se siente que el motor rebaja este se apaga, lo que hago es darle arranque hasta que hay un momento que enciende... hace un ratico le puse otro relevador principal desconecte la computadora para limpiarle los contac… Leer completa
grerick de Venezuela hace 5 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según grerick)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si en algun momento no hay chispa en bujias , debes revisar switch , rele , cableado , sensor cigueñal , y bobina ( aveces en caliente se aislan , y enciende una vez fria )... ademas del sensor de temperatura...
grerick de Venezuela hace 5 años
Revise todo hasta los probe, la ultima vez lo que me funciono para que el carro no se apagara fue resetear el gps, por lo que pense que era el causante paso una semana bien pero el problema volvio, le di unos pequeños golpes a los rele principales fue cuando encendio le aprete sus conectores y enciende bien (me falto agregar que para que el carro me comenzara con elta falla lo ultimo que hice fue que estaba limpiando el conector positivo del arranque pero no desconecte la bateria y el cable positivo toco tierra haciendo un corto) ue alli cuando comenzo todo el problema pero no se a que pudo haber afectado esto lo unico que me falta revisar es el switch
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una visita a un buen electrico...
grerick de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto era la bobina... que de repente suprimia la corriente hasta el punto en que apagaba el carro coloque otra que tenia y listo quedo bien
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Se atoro el Dampers con la Correa del Alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  155000 kms
Buenas Noches amigos quería comentarle que venia en mi carro Spark y de repente escuche un ruido y al poco tiempo se me apago cuando fui a revisar se habia roto ta correa del alternador y se metió dentro de la polea del dampers, intente sacarlo todo y fui a tratar de encenderlo pero estaba trancado, la pregunta es la siguiente: trae consecuencia al motor ese apagado del carro?
jorge6063 de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Lo dudo pero retire las bujias y verifique que el motor rota sin obstruccion ande de tratar de encenderlo suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge6063)
jorge6063 de Venezuela hace 7 años
Bueno Amigos les cuento que la correa de deslicho por la polea del dampers y se tranco la correa del tiempo y por ende me doblaron las valvulas
Jimmy de Chile hace 7 años
Una lastima esa reparación tiene un costo elevado
José Manuel de Venezuela hace 7 años
Me sucedió igual pero ya se le cuadro la correa de los tiempos. No está pegado los cilindrosu se mueven normal tiene corriente. Pero no enciende. No tiene compresión.
Geovani de Colombia hace 7 años
Si pierde compresion pq tuerce las valvulas hay que desmontar la culata cambiar valvulas y rectificarla.
Alejandro de Chile hace 6 años
Buenas tardes, tengo un pequeño problema con mi spark lt 2008 el marcador de rpm no funciona !! Y revisé el tablero pero se vee todo en orden pero no se donde se encuentra el sensor en el motor para poder revisarlo !! Agradecería si alguien puede ayudarme !!
04241657222 de Venezuela hace 5 años
La correa del alternador del spak 2007 no dobla válvulas, la correa tiempo por tener la cámara de combustión muy reducida si dobla válvulas, a que se denomina cámara de combustión el espacio que hay entre la cámara y el pistón en punto muerto superior.
Alfonso de Venezuela hace 2 años
Nadie dice q la del anternador las doble. Solo q se enrreda con la polea de la de tiempos la cual brinca y dobla las valvulas. En conclusion lanfalla en el spark con la correa del alternador es delicada si no se detiene el carro lo antes posible luego de escuchar el ruido antes de q se apague carro y ni de broma intentar rencendido porque solo trancara mas el motor !
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No prende el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2009 cuatro puerta  10063 kms
Buenos días yo tengo un chevrole epark y le mande hacer el motor completo porque se me recalentó después de hacerle el motor y una ves montado el carro no lo e logrado prender ya le puse el escanee y nada revisaron todo lo eléctrico y todo funciona bien el tiempo se lo chequearon y también esta bien estos carro usan barios sensores y uno de esto va en el volante de la cremallera me dijeron que eso lleva un punto allí tan bien y tiene que estar alineado con el punto de el árbol de leva y el del cigüeñal que hay de cierto en esto porque eso a merita tumbar la caja del carro yo le hice una prueba sin esa válvula conectada y el carro hace para prender pero no arranca espero pronta respuesta y muchas gracias
domingo de Venezuela hace 8 años  
DO
3 casos 
cesar de Panamá hace 8 años
Revisa los inyectores, puede ser que estén trancados- saca la flauta de inyección (los tornillos) y estando conectada arranca y fíjate si inyecta gasolina.
nelson de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo es para ver si me puedes ayudar tengo un chevrolet sprak 2008 y el carro no prende para mi es algo raro porque tiene chispa en las 4 bujias y el carro no prende el presento esta falla de un dia para otro llegamos normal y al otro dia no prendio me dicen q puede ser el semsor de cigüeñal pero no se que corriente ledeve llegar
Solucionado
Mejor respuesta (según domingo)
domingo de Venezuela hace 8 años
Gracias cesar por tu respuesta los revise y uno no inyectaba lo acomode pero seguía con la misma falla no prendía tuve que bajar la caja de cambio y efectiva mente lleva un punto allí, es una posición que lleva la cremallera o volante lo puse en posición y el carro prendió allí mismo
Luis de Colombia hace 7 años
Hola tengo tu mismo problema la cosa es luego eso no tiene una sola guía? Como es la. Posición, me ayudas por favor
ROSYTA de México hace 8 años
Deseo saber que debo hacer ya q ue mi carro no arranca y quiero saber si yo pedo hacer algo para solucionar el problema
Alejandro de Venezuela hace 9 meses
Prende pero tengo que desconectar el sensor del cigueñal
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No arranca ya se le cambio sensor del cigüeñal pero tampoco arranca

Chevrolet Spark 2014 4 2000 kms
Mi spark 2014 no arranca se le cambio sensor de cigüeñal pero no arranca ya le hicieron otro escaneo y marca que todo esta bien. Ya se cambio de mecanico y no logran que arranque y no le encuentran nada mal
LILLIAN de Guatemala hace 8 años  
LI
15 casos 
IPXSPX de México hace 8 años
Da marcha? Hace como que quiere arrancar pero no arranca? ya revisaste las líneas de combustible? ya revisaste que haya chispa en las bujías? Sería bueno que tomaras video, lo subas en YouTube y nos compartas el link para identificar que sucede.
Yovani roblero de México hace 7 años
No enciende tengo qe acelerarolo y atraca y suelto el acelerador y se apaga...qe podría ser me cambiaron válvulas por calentamiento...no arroja ningún fallo el check está apado
Daniel finol de Venezuela hace 6 años
Le quito el sensor del cigueñar y prende y lo instalo y se pone pesado y no prende y no le llega señal
Jonas de Venezuela hace 4 años
Hermano si pudiste arreglar esto es la falla que presenta mi carro y ya no se que hacer
Aldrin de Venezuela hace 2 años
@JonasLograste solucionar el mío también presenta esa falla
juan.Zc de México hace 5 años
Tengo un problema con un spark se le cota la chispa y despues de un rato vuelve a encender
dayana cabrera de Venezuela hace 5 años
El mio tiene una falla desde que le eche gasolina el carro cojio la falla de apagarse. No se mantiene prendido en neutro , me dijeron que era inyectores y les mande hacer servicio y nada sigue con la misma falla ,alguien podria decirme que puede ser
Álvaro de Estados Unidos hace 3 años
Alguien me puede mandar la ubicación del sensor de crankshaft de spark 2015 (foto o grafico)
Javier spart 2009 de Paraguay hace un año
Mi spart 2009 mande hacerle juntas y cepillado de tapa motor ya que pasaba aceite y agua a ves... Ahora ya lo armamos y intenta encender pero como que no logra hacer chispa... pero la corriente pasa espectacular ya que tiene la batería nueva...
Mau6130 de El Salvador hace un año
Yo también estoy teniendo ese problema con mi spark 2015 , ya le hice todas las cambios de sensores del volante y aún así no arranca ,en fin creo que el problema es las líneas eléctricas o sino la computadora,solo esas dos pruebas faltan de revisar,aver que me dice el mecánico
pris de Colombia hace 8 meses
Me pasó igual y se arregló cuando do le cambié el cuerpo de aceleración
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No enciende mi spark 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puerta  170000 kms
Hola amigos, mi spark 2008 no enciende después de cambiarle kit de croche, se reviso bobina y bujías hay chispa, se revisaron los sensores posición cigueñal y de árbol de levas no tienen problemas, se reviso la caja de reles no tiene problemas, se reviso bomba de gasolina funciona perfectamente tiene buena presion, estoy desconcertado no entiendo que mas podria provocar que el auto no encienda despues de cambiar el kit de croche. ??
jorge palacios de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
Sparktaco de Venezuela hace 6 años
Podrías revisar la bomba de gasolina y los fusibles y reley de la misma
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Hola bueno revice bomba de gasolina suena normal, revice los fusible y reley estan buenos. Y todavia sigo sin encender mi spark
Sparktaco de Venezuela hace 6 años
Revisa ahora la bobina cables y bujías. Debe ser que no hay corriente
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Revise bobina, cables y bujias y hay chipa tiene voltaje adecuado en conectores, el arranque lo mande a chequear y esta bueno. En un intento de encendido hizo un ruido, sono como un tiro y pego un olor ligero casi imperceptible a quemado,
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
Hola amigos, mi spark 2008 no enciende después de cambiarle kit de croche, se reviso bobina y bujías hay chispa, se revisaron los sensores posición cigueñal y de árbol de levas no tienen problemas, se reviso la caja de reles no tiene problemas, se reviso bomba de gasolina funciona perfectamente tiene buena presion, estoy desconcertado no entiendo que mas podria provocar que el auto no encienda despues de cambiar el kit de croche. ??
Edixon jiménez de Venezuela hace 5 años
Amigo cambia las bujías
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge palacios)
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
Resuelto el problema, el carro no encendía por que al momento de montar la caja el volante se monto mal, el lleva una guia que permite posicionar el volante a tiempo con el cigueñal.
FREDDY de Perú hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Spark gt 2011 dual con glp. Pierde potencia al salir y acelerar. Se cambio bujías, cable de bujías, sensor MAP, empaque de múltiple de escape. Escaner no arroja error.
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Pregunta sobre estoperas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  245000 kms
Las estoperas del cigueñal y la leva del spark son las mismas?
rober de Venezuela hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según rober)
rober de Venezuela hace 6 años
Alguien sebe cuales son los numeros de las rolineras que van en el eje de mando de la caja del spark, (son una pequeña y la otra mas grande por favor elguien que sepa gracias9
Ingrid de Venezuela hace 5 años
Las estoperas son diferentes.
rober de Venezuela hace 5 años
Gracias ingrid por tu colaboracion
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Duda con el sensor del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 5 puertas 390580 kms
Buen día. Tengo una duda sobre una situación que pasa con mi Spark y es que le desconectamos el sensor de cigüeñal y el vehículo encendió. Mi pregunta por qué el vehículo encendió con el sensor desconectado? Quedo atenta. Gracias
Yesenia de Venezuela hace 3 meses  
YE
2 casos 
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Solo que puse los sensores nuevos y se me quemaron y ahora el carro anda loco con la aceleración, debo de cambiar los conectores o revisar el paso de la corriente
Yorch de Venezuela hace 3 meses
Estas segura que era el sensor de cigüeñal y no otro conector?
Yesenia de Venezuela hace 3 meses
Si estoy segura, es el sensor del cigüeñal.
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Si bueno cambié el sensor del árbol de Eleva, el de oxígeno y map pero creo que algunos conectores de ellos están malo, y como bien se sabes eso es como una cadena se daña 1 y le siguen los demás. Pero bueno este sábado les doy el parte con el favor de Dios. El escáner me dice que está pobre de oxigeno no hay una buena mezcla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesenia)
Yesenia de Venezuela hace 3 meses
Listo, le cambiaron el sensor del cigüeñal. Sali a probar el carro y en el recorrido no presento falla.
Juan bastida de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes yo desconecto el sensor de posición de cigüeñal de mi spark 2004 y no se apaga eso es normal
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Le has pasado algún escáner?
Yesenia de Venezuela hace 3 meses
Hola Juan, ese mismo problema presentaba mi carro. Le cambiaron ese sensor y emparejo, quedo fino.
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Falla intermitente, a veces no prende! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2016 Spark clasic LTZ 1.2  280000 kms
Mi auto presenta falla intermitente en el encendido, de repente no quiere prender, dura media hora y enciende. Mientras presenta la falla no puede conectar el scanner con la computadora. Parece que cuando está la falla no llega corriente a la bomba de gasolina, ni a la bobina (no hay chispa). Una ves que enciende no presenta códigos de falla. Excepto una de baja eficiencia en catalizador de ya tiempo código P420. Dura horas o días sin presentar la falla y vuelve a presentarla. Ya cambié sensor de cigüeñal y sigue la problemática.
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Alejandro Lozano de México hace 3 años  
AL
3 casos 
ORZE de México hace 3 años
Revisa tu catalizador puede estar tapado, ponlo a funcionar y ve si el aire que sale corresponde a lo que debería despedir
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Lozano)
Alejandro Lozano de México hace 3 años
El problema de mi coche era un falso en la caja de fusibles.
Ya había checado fusibles y relevadores, todos estaban funcionando bien. El problema era en la caja de fusibles.
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Fuga de aceite en el motor

Chevrolet Spark 2008 1.0 130000 kms
Hace tiempo tengo un problema de fuga de aceite, lo he llevado donde 3 mecanicos, dicen que es un reten del cigueñal lo arreglan y al tiempo vuelve y aparece el problema, ya me tiene aburrido esta fuga, que otro problema puede ser? Mi whatsapp es 57 315 5917078 si me pueden ayudar Gracias
Ricardo de Colombia hace 8 años  
RI
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, probablemente tengas que cambiar la valvula pcv esta es la encargada de la ventilacion del carter cuando no funciona en motor tira aceite por cualquier reten deberia de cambiarse una vez al año como mantenimiento preventivo buena suerte saludos
ARE BATES de Venezuela hace 3 años
Ya la cambien la valvula pcv
kleber b de Ecuador hace 8 años
Hola pana el problema que tienes es sinple es desgaste en la polea del cigüeñal donde va el retenedor ese provlema lo tu le canvieva el retenedor y seguia votando aceite le canvie la polea y asunto resuelto suerte
jose de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo un spark año 2006, tiene un bote de aceite y no he podido dar con esa falla, muy parecida a la que dice Ricardo...me interesa saber si el amigo ricardo logro resolver su bote de aceite
Juan José Francisco Palacios de Chile hace 6 años
Hola tengo un spark lt me percate que le sale aceite por debajo del motor y un mal olor por el tubo de escape se agradece la ayuda saludos
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Si pérdida se encuentra en la parte delantera del motor donde están las correas pierde por los retenes de la distribución. Árbol de levas o por el cigueñal.es fácil de reparar. Si la perdida se encuentra entre la caja de cambios es más difícil por hay que retirar la caja de cambios. El embrague. Para llegar y cambiar retén del cigueñal de ese lado...Saludos
Gustavo Enrique Rivera de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema ya lo soluciono?
Gochez de El Salvador hace 5 años
Hola amigo. Quisiera saber si pudiste solucionar tu problema de lanfuga de aceite. Tengo un spark con el mismo problema y no logran repararlo. Mi whatsap es el +503 6142-8578
Javier l de Colombia hace 5 años
Tengo una fuga no se el sitio pero siempre se ve una gota en cada uno de los dos tornillos que sostienen la base del cable del embrague pero no se ve de donde sea y es muy lenta cada 2 o 3 dias apenas forma una gota que podra ser o donde podra serspark lt 2011
Luis de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo un spark 2008 se le salio el aceite por el retenedor de la correa de reparticion lo cambie trabajo cinco meses bien y anoche bolvio a botar el aceite y es lo mismo que me aconsejan
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Buen día,mi spark 2008 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 4 300 kms
Buen día mi spark 2008 se me apagó en la vía y no me quiso prender más, revise y no hay chispa, mandé a chequear la bobina y está buena,la bomba de gasolina funciona bien el sensor del cigueñal está bueno, no lo eh podido mandar a escanear, quien pueda darme alguna ayuda para solventar mi problema agradecido. Saludos
Ransesromero de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Se puede apagar por varias razones:
. -Revisa si la bateria tiene carga
. -Revise si los cables de la Bateria estan bien pegados a sus conexiones bornes y al motor. Revise si la correa del tiempo se daño o esta floja. Revise si la conector de la computadora esta medio flojo. Otra pregunta: si no hace nada o esta completamente muerto?
Si hace ruido como para prender, entonces por prevencion quite la tapa correa negra superior donde esta la polea y correa, detalle alli a ver si ve algo. Saludos
David de Colombia hace 2 años
Me pasó algo igual y fue el encendido de vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ransesromero)
Ransesromero de Venezuela hace 2 años
Buen día, ya solucioné el problema, tenía el conector que va al árbol de leva dos cables pegaron hicieron corto y se fue el fusible, cambie el fusible y el conector y logré encender el auto, solo q me quedo una falla con el cuerpo de aceleración del carro que ahora me queda acelerado el carro, y me continúa en el tablero la luz encendida.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector del cuerpo de aceleracion a ver si esta flojo, tambien revisa las manguera de la admision, es la que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, y la valvula PCV chequeala las conexiones y la misma valvula.
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Problema sensor oxigeno??

Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0L 19953433 kms
Hola tengo un spark 2008 recientemente le cambie la estopera trasera cigueñal por que esta ya estaba averiada y botaba aceite, quedo muy bien, pero al día siguiente al encenderlo me comenzó a fallar dando tirones, vibraciones en el motor y haciendo como pequeñas explosiones como por el filtro de aire al igual que de pronto en ese momento se aceleraba solo y al cabo de un rato se estabilizaba quedando encendida la luz de check en el tablero, decidí llevarlo a escanear donde arrojo falla por sensor de cigueñal el cual aparentemente el mecánico al desconectarlo lo había dejado suelto y se conecto… Leer completa
ANDERSON de Venezuela hace 6 años  
AN
9 casos 
ANDERSON de Venezuela hace 5 años
Bueno se le quito la falla y esta funcionando muy bien, a este tipo de vehículos como que le da por molestar la vida en ocasiones...
ulisesadrian42 de Venezuela hace 4 años
Y como solucionaste, tengo el mismo problema con mi spark
Anderson de Venezuela hace 4 años
En mi caso era el conector de la computadora un pin estaba haciendo mal contacto y por ende daba falla al cuerpo de aceleración limpie los pines con limpia contacto y conecte bien el mismo y se le quito el problema
Bunni rondon de Venezuela hace 2 años
Como hizo para que mejore eso
Tomas de México hace 2 años
Tengo un spark 2017 ya no quiso prender da marcha pero no prende marca falla de cuerpo de aceleración estaba funcionando bien alguien que me pueda dar un consejo?
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017 y falla el velocímetro, el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza.
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017, falla el velocímetro al salir se va hasta 120 km/ h, y el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza, alguien que me pueda ayudar, que le halla pasado lo mismo.
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Perdida de potencia

Chevrolet Spark 2007 motor 1000 600000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi spark 2007 le hice el motor y lo deje a 0.20 el bloque y el cigüeñal le hice plano a la camara cambien bomba de aceite de gasolina filtros y el carro me presenta un falla de perdida de fuerza y se acelera y desacelera consantemente le puse el scanner y me precenta falla en el sensor de leva le puse otro sensor pero la falla sigue hay aveces desconecto el sensor de cigueñal y el carro se me pone normal en su minimo pero cuando lo ruedo un rato se apaga y lo tengo que conectar de nuevo si alguien me puede ayudar con esta falla
jose angel hernandez de Venezuela hace 5 años  
JO
8 casos 
daniel_87 de Venezuela hace 5 años
Tienes que calibrarlo con un escanear que realmente ajuste el mínimo, no te fíes que cualquier escanear lo hace, en mi caso perdí dinero con tres escaneadas, hasta que por fin lo lleve a uno que logro hacerlo. Busca gente con este modelo Tech2 - Gm
Ale1610 de Venezuela hace 5 años
La falla del sensor de arbol de levas lo presentan todos los spark hasta el 2012 cuando sobrepasan los 50.00 KM. Ese falla no es importante.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
cristobal de Colombia hace 3 años
Buenas noches alguién que me pueda ayudar, tengo un spark life 2016 y de repente se me. Acelera el carro a 1.600 o 1.800 revoluciones y se queda así un ratico pero lo ando y se normaliza pero es sólo de vez en cuando que se acelera, no es constante. Que podrá ser esto? Me pueden responder a [email protected] gracias.
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Presión aceite

Chevrolet Spark 2007 Spark 1.0 270000 kms
Amigos soy nuevo en esto ve tengo un Spark 2007 prende la luz de aceite cambie Cigueñal nuevo bomba de aceite y sigue el problema ayuda por favor
Martínez de Venezuela hace 8 años  
MA
12 casos 
alexander rojas de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo problema con mi espark 2008 hace unos dias dejo de lubricar la bomba de aceite, menosmal que me di cuenta rapido, la cambien y luego de cambiarla lubricaba perfecto lo rodé y todo bien. Luego al dia siguiente fui al mercado y cuando llegue destape la tapa donde uno le echa el aceite y no mandaba nada de aceite cuál sera el problema? ya que la bomba montada es totalmente nueva y lubricaba perfecto.
Jessilin de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevrolet spark 2006, no llega bien la presion de aceite y se le acaba de cambiar la bomba. A que se debe?? alguien sabe?
Sonia Pérez de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el. Mismo problema,he hecho todo lo que ustedes mencionan y nada ,antes no le prendia la luz del aceite ahora en mono no titila,estoy decepcionada
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con bomba de aceite nueva y sensor de aceite nuevo
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Arranca pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0l 163580 kms
Mi spark no quiere encender tiene chispa las bujías, presión gasolina bien, tiene pulso los inyectores, sensor árbol de levas y cigüeñal bien etc.Nota: motor recién hecho
Julián de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián)
Julián de Venezuela hace 2 años
Tenía la empacadura de la cámara dañada
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¿Que escáner recomiendan para el Chevrolet spark?

Chevrolet Spark 2007 1lt 50000 kms
¿Que escáner para uso personal recomiendan comprar para programar el cuerpo de aceleración del spark, igualmente otras opciones como resetear la ecm y el sensor del cigüeñal? Que se pueda conseguir en Venezuela o que no sea tan difícil de importar y si el precio es accesible, mejor. Existe alguno económico que tenga esa función del cuerpo de aceleración?
Contactoiut de Venezuela hace 3 años  
CO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Autel AP 200, por AliExpress
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Gracias por la recomendación.
[email protected] de Chile hace 2 años
@ContactoiutY te sirvió ese escáner Para calibrar el cuerpo de aceleración del spark?
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Bote de aceite

Chevrolet Spark 2008 1.1 240 kms
Buenas noches, tengo un pequeño bote de aceite. (Gotas minimas) el cual no es por la tapa válvulas, ni estopera de árbol de leva ni de cigüeñal... Empacadura de la cámara tampo, mucho menos por bujías, el bote me he fijado que es por los pernos del múltiple de Escape, el cual los tengo aislados, tanto así que uno de ellos no lo puedo sacar y el otro lo saco pero no aprieta al enroscarlo, al lograr sacar el antes mencionado está enchumbado de aceite tanto el que saque como el que no pude, las otras 2 salidas (son 4) están secas y bien apretadas, habrá posibilidades que por esos pernos salgan aceite si no están bien ajustados? Gracias
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Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años  
ED
4 respuestas 
Diego Subiabre de Chile hace 4 años
Amigo la foto que ud. muestra es del multiple de escape no el de admisión, verifique que no esté emitiendo humo azul por que de ser así puede estar quemando aceite y esto se puede deber a que los anillos de lubricación estén roto o quizás aunque difícil es que las válvulas estén desgastadas y si filtra aceite por ahí puede ser también la empaquetadura del escape
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Muchas Gracias, Si me equivoque es el de Escape :D, Vale en cuenta, intentare llevarlo al mecanico de confianza a ver si es la empacadura del escape, pero por donde va el perno podria salir Aceite? Mil Gracias! Pd: no esta Botando Nada de Humo
hugo amaya de Venezuela hace 4 años
Hola amigo pudo solucionar el bote de aceite? tengo el mismo problema me bota aceite por los pernos de la tapa que proteje el multiple, si me pudiera ayudar -
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Buen Día amigo, bueno... como pude quite los pernos que estaban aislados, le eche silicon gris de alta temperatura por los huecos del perno y meti el perno, deje que secara y santo remedio, ojo no te puedo decir si fue la solucion mas correcta pero, me ha funcionado desde que lo hice... no boto mas aceite por los pernos.
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No le llega corriente a la bobina

Chevrolet Spark 2006  1500000 kms
Iva rodando se apago solo, encendio la luz de servicio, revise fusibles todos estaban bien percate de si la bomba de gasolina ensendia estaba bien revise correa del tiempo estaba bien lo lleve a un taller le cambiaron el sensor del arbol de leva el del cigueñal el avionsito y nada y ahora cuando paso el switch se prenden las luces delanteras el marcador de la gasolina no marca la luz de servicio no enciende ayudenme estoy loco ya gracias de antemano
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
5 casos 
joser de Venezuela hace 9 años
Amigo pruebe desarmando la fusilera y agale mantenimiento interno. Puede estar en corto
Florentino de México hace 5 años
Al mío ya le hice de todo y no jala
Florentino de México hace 5 años
Alguien que me ayude mi s parking tarda en arrancar y no acelera más de 2000 revolución ya le cambien sensor de siweñal de eleva de detonación la caja de fusilera y no quiere
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Sensor de cigüeñal

Chevrolet Spark 2006  230000 kms
Funcionaba bien, hasta que arrojo el codigo de sensor ckp o conector los 2 fueron sustituidos por unos nuevos y siguio con el código que se puede hacer
rogerarrieche de Venezuela hace un año  
RO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Porque cambiastes los sensores, si solo salia advertencia? Que le hace el carro actuamente, pareciera un problema del cableado. Saque el conector de la computadora y si tiene limpiador de contacto electronico echele un poco; igualmente el conector del cuerpo de aceleracion saquelo y echale limpiador de contactos y lo vueve A colocar. Recuerde que un codigo cuando sale no necesariamente es el sensor puede ser un cable que se partio o perdio el contacto porque se sulfato y asi,
Rick de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi carro es un spark 17 al momento de cambiar las bujías la parte de abajo de metal callo al interior del cilindro 2 saben que partes daña lo siento algo flojo ya en carretera larga si desarrolla bien el check engine parpadea
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ya se debe haber trituraro entre la valvula y la cabeza del piston y corriendo con la suerte de que esa biruta pueda meterse entre los anillos, pero la tendencia es que se carbonice y luego se desaparezca, puedes sacar la bujia de ese piston y colocar el piston en la parte superior del hueco de la bujia y meterle algo que tenga magnetismo como tipo destornillador imantado a ven si se trae la parte metalica, tratar de sacarle lo que puedas de esa area,
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Espark con falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  10400 kms
Lo prendo y lo empiezo a manejar después de unos 15 minutos se pierde la aceleración y parado acelera muy bien será que es es un sensor me prendió el check es 2011 trae104mil KMS según me dicen que es el sensor del cigüeñal del cual no creo me presentaría la falla al momento. Será el sensor de aceleración amigos espero respuesta
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Pelochas de México hace 7 años  
PE
6 casos 

Se bajan las revoluciones

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 143000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet spark 2013 y se bajan la revoluciones de la nada y empieza a temblar como que se va apagar lo llevo al mecánico y me hizo cambiar el sensor de cigueñal y me sigue dando el problema
Jhonny Marroquín de Guatemala hace 2 años  
JH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa el sensor de velocidad,
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tengo un problema con mi vehículo lo que pasa es que quedó la tierra floja y le dejo de mandar potencia al ventilador y por eso se intentó recalentar podría ser eso ?
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
¿baja las revoluciones y se queda estable o bajan y suben a cada rato?. Puede ser el sensor MAP, una válvula IAC funcionando mal o mariposa del cuerpo de aceleración sucio, entre las causas mas comunes. Empieza por mandar a limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración.
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No enciende el vehiculo

Chevrolet Spark 2008 4/en linea soch 8 valvulas 239060 kms
Buenos dias no enciende arroja los siguientes codigo de error P0444 Circuito encorto circuito de la valvula de control de purga del sistema de combustible. ,
P0342 Mal funcionamiento del circuito del sensor A de posicion del Arbol de leva. ,
P0131 Voltaje bajo del circuito del sensor oxigennno(oz) (Banco 1 - sensor 3),
P0337 Sensor A posicion arbol cigueñal (CKP) Rango/Desempeño.
deisy sevilla de Venezuela hace 7 años  
DE
10 casos 
igmar de Panamá hace 3 años
Yo tengo un spark lite, me está temblando el motor y en ocasiones se apaga cuando pongo neutral. Le borro el código con el scanner u sigue apareciendo. Pero me da esa falla que aveces el motor hace como saltos y cuando lo acelero tarda en responder a la aceñeracion
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Bota aire por varilla de aceite

Chevrolet Spark 2010 1.0l Man Gasolina Sedan 250 kms
Al carro se cambió el cigüeñal...se cambiaron los anillos xq está marcado lo del aceite. Ya se armó todo pero ahora bota aire por la varilla del aceite...y cuando el mecánico le quita una bujía se equilibra...
Mariangly de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
el pelon de Venezuela hace 3 años
Quedó botando compresión. Lo más sensato que midan la compresión de cada cilindro a ver cuál quedó mal... lo más seguro toca desarmar de nuevo
Albert de Venezuela hace un año
Buenas noches. Recticaron bloque montaron pistón y anillos nuevos y me di cuenta que está votando compresión por la varilla del aceite y la tapa del aceite. Tiene dos semanas. Espark 2008
Albert de Venezuela hace un año
Las entradas y salidas de aire descartadas
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No tiene fuerza de avancé

Chevrolet Spark 2014  125000 kms
Arranca pero no tiene jale no da revoluciones ni tiene fuerza y lanza un check de cigueñal. No e podido ayar que podrá cer
Leonardo España de Guatemala hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Leonardo España de Guatemala hace 5 años
El sensor de cigüeñal estaba quemado
Leonardo España de Guatemala hace 5 años
Ya resolvimos el sensor del cigüeñal estaba quemado gracias
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Se jalonea cuando cambio velocidades

Chevrolet Spark 2017 Spark clasico 57619 kms
Hola me podrían ayudar, tengo un spark 2017 clásico, se jalonea cuando se hace el cambio de velocidad, ya se le cambio la bobina, buguias, sensor del cigueñal, por un rato funciona bien pero después que no se utiliza en la noche empieza otra vez y en ocasiones pierde fuerza
Kascas de México hace 3 años  
KA
1 caso 
Kascas de México hace 3 años
También ya le cambiaron el sensor TPS y sigue con jalones
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Se apaga al presionar el pedal de cambios

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 300000 kms
Buenas. El carro se le desmonto el cigueñal y se volvio a armar pero se saco por la caja. Se armo y se monto la caja pero ahora , al hacer los cambios o al cambiar a neutro se apaga y cuesta prender. Tambien al pisarlo prende la luz de aceite. Que podria ser??? Gracias
Addel palmares de Venezuela hace 3 años  
AD
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de posicion del cigüeñal CKP que va en la caja FRENTE AL RADIADOR que lo hayan colocado bien y este bien el conector
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual a mi spark 2007 con el motor recién hecho. Tengo la guaya del acelerador un poco ajustado para que no bajen tanto las revoluciones y se apague en relenti. Ya he revisado muchas cosas y nada aún, estoy por revisar el canister a ver si esta tapado. Por favor si consigue solución avise por acá pasa ver si es lo mismo que le pasa a mi vehículo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le cambiaste el sensor iac defl ralenti
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le cambiaste el sensor iac del ralenti
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Esos sensores no se tocaron... solo hay un cable a tierra que sacamos de la caja que no se vio donde iba y lo pusimos. Pero el sensor map no esta esta
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Map no esta trabajando
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y probaste que este haciendo buen contacto el map porque aveces molesta el plastico guarda polvo que utiliza el conector y no deja entrar bien
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Al estar parado se apaga solo y enciende mal

Chevrolet Spark 2011 4 Puertas 195000 kms
Buen dia, compre mi spark 2011 de segunda, sabia que venia con un defecto de la luz del check engine encendida, lo primero que hicimos con el mecanico fue hacerle un reseto para por si aparecia de nuevo saber que era exactamente, asi que asi fue, marca error P0336 que tiene que ver con el sensor del termostato y el P0597 que tiene que ver con el sensor del arbol de levas (cigueñal), el problema que tiene en si no se presenta todo el tiempo y es el siguiente, por si alguien le ha ocurrido, el arranca bien a la primera, digamo estas en un semaforo obvio te toca esperar, dejas el carro en neutral… Leer completa
Hector Castillo de Panamá hace 6 años  
HE
2 respuestas 
teteshino de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, yo tuve un problema similar al tuyo, y lo resolvi cambiando el sensor del arbol de levas que se encuentra como de bajo del cuerpo de aceleracion, y mando a verificar el tiempo del carro, es decir verificar si la correa del tiempo o distribucion estuviera bien cuadrada. En la foto veras como es el sensor de arbol de levas. Espero y te ayude mi comentario, saludos.
1
Cruz de Costa Rica hace 6 años
Tengo un spark 2002, no encuentro el sensor del árbol de levas favor su ayuda es motor 800
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Necesito saber donde esta el sensor de cigueñal de mi spark

Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1.0 167900 kms
Si alguien puede enseñarme donde esta localizado el sensor de cigueñal ya que en el tablero de mi spark esta encendida la luz de check in el motor, lo escanee para saber cual era el problema y salio reflejado que era el sensor de cigueñal de ante mano gracias por la ayuda que me otorguen saludos.
Alejandro de Venezuela hace 7 años  
AL
18 casos 
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Amigo sensor de cigüeñal o sensor de posición de leva?
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Cuando abres el. Capot, debajo del cuerpo de aceleración mano derecha abajo está cerca de las mangueras de refrigeración
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Problema de lubricacion al calentar el carro después de 10 minutos par

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 190000 kms
Parpadea la luz de presión de aceite el motor se arreglo de rectifico cigueñal y la bomba de aceite es nueva la cámara secando a empujar donde trabaja el árbol de levas
Jovanny de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Debe estar perdiendo presión por las conchas. Algo mal puesto o de la medida inadecuada. ¿Baja la presión al apretar el pedal de croch?. Resiente mente me sucedió lo mismo pero un buen mecánico ya lo está reparando. Si eres de Caracas te digo dónde él trabaja.
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Apaga de repente

Chevrolet Spark 2011  130000 kms
Mi spark gt 2011 se recalento la culata se cambia empaque y se anilla despues de eso el carro viene con varias fallas se apaga de repente, pero prende de una y se pone relento sin fuerza, le aparece la luz de motor lo scanean y funciona bien por un rato y vuelve con la falla se le cambia la bobina,el sensor del cigueñal y nada.
mauricio valencia de Colombia hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Busque un limpiador de contactos electronicos y le aplica un poco al conector de la computadora al igual a los terminales de la computadora, puede ser algun cable que no este haciendo buen contacto; otra de las fallas puede ser el sensor de oxigeno que este sucio o el catalizador o filtro que se este tapando.
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Buenas. Mi spark 2007 de momento se apagó y no encendió más.

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  400000 kms
Spark 2007 se apago al recortar la velocidad y no encendió más. Lo lleve al mecánico y ajusto unos cable negativo del arranque que estaban flojos. El carro encendió y lo maneje un buen rato. Lo estacione y cuando lo fui a encender al otro día en la mañana no encendió más. Tiene corriente, manda chispas las bujías. Pero como que no hiciera explosión. Ya se reviso la bomba de gasolina y está bien. Sensor de cigüeñal también funciona bien y nada que enciende
Jesús de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saca el conector de la computadora y echale limpia contacto y colocalo con cuidado, igualmente revisa los extremos de los cables de la Bateria pueden estar medios flojos, principalmente el que va a masa de motor
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