Quiero saber si dobla valvulas

Tengo la duda ,porque en el manual dice a los 90000 km o 56 meses ,mi auto solo tiene 50000 km pero sacando la cuenta en la semanas se pasa de las que menciona el manual ,es nesesario que la cambie o no ????

He visto que hay desinformación al respecto del mantenimiento de los vehículos. El manual del propietario puede descargarse de varias paginas en internet... el de service es otro tema:
http://www.fiuxy.net/autos-motos-y-tun…

Hola quiero saber si mi spark lt 1.0 año 2009 Dobla valvulas iva en velocidad 20*

Se reventó la correa de distribución, por suerte no doblo válvulas ya que iba lento. Pero desde entonces, escucho un sonido como de un tornillo brincando. No se qué podría ser, ya que el carro anda y el mecánico me dijo que no doblo válvulas. Pero no sé si afectaría algo más. Es mi primer carro, quien me pueda dar una sugerencia de que le podría mandar a revisar agradecida. Ya que la correa de reventó por una mala instalación por el mismo mecánico, al momento de montar la cámara (que ya había mandado a rectificar) ya que el agua hizo que se desnivelera. Gracias!

Muy buenas amigos lo que pasa es que baje la correa de distribución la cual ya era para cambio con los reglajes o marcas que son.
Al poner el nuevo kit de distribución todo en lo pongo con las marcas y al encender no prende intenta encender pero no da no prende

Iba en carretera a100km/h más o menos y de pronto el carro perdió fuerza. Al instante el carro se apagó. Le quite el switch rápidamente, me ahorille y Vi que la correa estaba reventada. No intente prender ni nada. Lo traje a mi casa y no se qué hacer. Quiero probar primero montando le una correa a ver si no doblo válvula. Pero no se el procedimiento. Que hago señores...?

Cuando calienta el carro empieza un chillido en la parte donde esta la correa de tiempos y al acelerar suena mas pero a lo que se toca el pedal del cloche baja el ruido, de resto el funcionamiento del carro es normal que podra ser

El problema no agarra mínimo y me está recalentado perdió configuración de configuro dice todo bien hay el detalle porque el recalentamiento

Hace ruido en la correa de distribución cuando se prendo el Aira acondicionado

Hola me partio la corra del tiempo sera que dobla valvulas

Hola a todos!! me compré un chevrolet spark 1.0 año 2013 y por kilometraje y al ser un auto usado para mi resguardo, quiero cambiar la correa de distribución, algo manejo de mecanica y viendo videos no es tan complejo.
Mi duda es la siguiente, puedo cambiar la correa de distribución sin necesidad de soltar el perno del damper?? vale decir, realizar una marca en el damper y block y ademas en la polea del leva con respecto a la culata, y luego montar la correa nueva, haciendo coincidir en las mismas marcas que habia realizado?? lo digo porque tendre que realizarlo solo y no tengo pistola de impacto...

Se agradece la respuesta y además se reciben todo tipo de sugerencias, viendo el manual no es tanto el torque (65 - 75nm) pero al realizarlo sólo me complica un poco.

Lleve mi carro a escanear y me sale la falla p 0341 me dicen q es por la calibración de válvulas o la correa de distribución este mal puesta me podrían ayudar bien ya que si vale el sensor de posicion de árbol de levas y si llega la señal y marca los voltajes

El problema que tengo es que me botaba agua por el tapón de la calefacción, me recalentó en esa ocasión y cambie el tapón de goma. Poco después note que el carro botaba agua por el centro, es decir, por donde esta el tapón de la calefacción antes mencionado, lo deje sin prestarle mayor atención, pues no era mucha, luego me recalentó nuevamente. Esta vez era el tanque del lado del conductor del radiador, compré un radiador nuevo, el primer día no botó ni una gota de agua, al día siguiente tenía el mismo bote del lado del conductor por el radiador y el bote por el centro como a la altura de la c… Leer completa

Al prenderlo me cuesta, esta como 2-3 segundos con el taca taca y luego es que enciende, ya probe con pasar el switch y que reciba gasolina la bomba, igualmente me pasa, un mecanico lo reviso y dice que la correa del tiempo no es, que puede ser radiador que me dicen y con respecto al pistoneo ya no se que pueda ser, cambie las 4 bujias y aun esta

Iva rodando se apago solo, encendio la luz de servicio, revise fusibles todos estaban bien percate de si la bomba de gasolina ensendia estaba bien revise correa del tiempo estaba bien lo lleve a un taller le cambiaron el sensor del arbol de leva el del cigueñal el avionsito y nada y ahora cuando paso el switch se prenden las luces delanteras el marcador de la gasolina no marca la luz de servicio no enciende ayudenme estoy loco ya gracias de antemano

Mi spark ha perdido fuerza, ya cambie la pulapila de la bomba de gasolina, limpie las bujias, limpie los inyectores y cambie todos los filtro y revise las mangueras... pregunto: que mas puedo revisar ? pregunto: pudiea ser que se salto un diente EN.LA.correa de tiempos?... de ser asi como lo detecto?...que mas puedo revisar?

Buen dia tengo un spark 2007 le cambie la correa del tiempo despues de realizar el cambio prendi el carro y se prendio normalmente y rapido pero escucho los taquetes mas fuerte no se si es normal q eso suene asi o influye el cambio de correa del tiempo yo antes de cambiRlo el ruido de loa taquetes no era tan fuerte... a que se dede ? que debo hacer

Entró al taller y se cambiaron los siguientes respuestos: Correa del tiempo, arbol de leva, polea del arbol de leva, se rectificó la camara. Se cambió una valvula, las cuatro conchas, anillos, todas las empacaduras del motor, bomba de agua, las mangueras del radiador, se limpió el radiador (baquetear), electro ventilador funciona... (el carrro NO aumenta la temperatura al andar... comienza aumentar es cuando apago el vehiculo y nuevamente lo quiero encender, observo que el nivel de temperatura está super elevado ¿Qué puede ser?

Cuando coje velocidad el spark de 60 km tiene un ruido como de turbina se deja de acelerar y se le quita se cambio caja de transmisión rodamientos bomba de agua alternador correa de tiempos y sigue igual el ruido que podrá ser????

El carro tenia 313000 km. de rrecorrido, hoy lo lleve a cambiar correa de tiempo y estoperas del albol de leva y cigueñal, ( no es la primera vez) y hoy noto que el marcador del km. esta en 713000 aumento 400 mil , como es digital no se que pasaria alguien me comenta que hago ??? gracias

Hola tengo mi spark año 2007, de agencia, ha perdido fuerza, le cambie todos los filtros, la pila de la gasolina, limpie los inyectores y las bujias y por ultimo, revice la correa de tiempos para verificar que si se habia saltado un diente. Todo esta bien aparentemente. Pregunto: como puedo verificar que es o no es el embrague? que mas puedo revisar?

Buenos días mi spark se calentó y no arranca lo empuje y no arranca de repente echo un poco de humo blanco pero no arrancó y escucho como si se patinara la marcha o cuando se rompe una banda de distribución lo escanee y me aparece el código p0113,p0420,p0404 me. Podrian decir que falla seria

Hace poco acabo de reparar mi spark 2006se habia roto la correa de tiempo y se doblo unas valvulas cuando se desarma habia otro problema q la leva y los balancines tenian desgastes parece que dejo de lubricar por que el conducto de lubricacion estaba tapado y se dañaror esas partes, le coloque arbol de levas nuevo, balancines nuevos,correa de tiempo nueva,se reemplazaron las valvulas dobladas, se rectifico y se realizo el mantenimiento a la camara y tiene nuevo aceite y filtro de aceite. Se armo todo bien se ajusto y encien fino pero quiero saber por q la luz queda encendida

Cambie la correa del tiempo y las estoperas, luego hice el cambio de aceite y fitro y a la semena ya le faltaba aceite, busque manchas en el piso y aceite en el reservorio de agua y nada

El carro estaba corriendo normalmente si presentar ninguna falla, de pronto se apago. Revisé la correa de tiempo y todo OK. Cuando intento prender suena pero no prende. Chequeé los cables de las bujías y no les está llegando electricidad. Tengo dudas de que pueda ser la bobina o la pila/bomba de gasolina, el tema es que no habían presentado falla hasta ese momento. Agradezco sus opiniones.

Tarda para encender, y una vez prendido suenan como chasquidos, bota agua por el rayador y por el tubo de escape ,. . . Se le hizo aplanacion de camara, cambio de gorros y baño quimico, anillos nuevos , se cambió bomba de agua nueva , correa del tiempo,

No presentaba ninguna falla se me calentó y le paso agua al motor lo llevé al mecánico me dijo que tenía que mandar a rectificar la cabeza lo llevó lo armo nuevamente y empezó a hacer el ruido me dijo que era la cadena de tiempo se lo cambié y aún persiste el ruido y como que tiembla el motor

Cuando coje velocidad el spark de 60 km tiene un ruido como de turbina se deja de acelerar y se le quita se cambio caja de transmisión rodamientos bomba de agua alternador correa de tiempos y sigue igual el ruido que podrá ser????

Tengo un chevrolet spar 2007 , le hice el motor y no corre nada esta como enfotado , le cambie bujias correa de tiempo cables, bomba de gasolina, elimine catalizador y sigue igual.

Le hice el cambio de la correa del tiempo y las estoperas, luego hago el cambio de aceite y filtro y a la semana ya le falta aceite, reviso no consigo manchas en el piso ni aceite en el reservorio de agua tampoco humea quien me puede dar una opinion o consejo

Mientras intentaba soltar el perno del damper para cambiar el retén del cigüeñal que presentaba filtración de aceite se cortó la correa de distribución y junto con ella el balancín de escape del cilindro uno, mi duda que otro daño pudo provocar el que se rompiera el balancín, gire el cigüeñal y el levas y en ningún momento se traba

Tengo un spark 2007 motor 1.0 con 67000 km reventó la correa de tiempo y doblo válvulas, se le hizo servicio completo a la cámara y vota humo blanco y agua por el escape cuando calienta el motor. Ya se le han cambiado 3 empacaduras de cámara o culata y sigue con el problema también se le cambiaron los 4 sellos de la cámara pero sigue con el fallo y aparte mezcla un poco de aceite con el agua aparte de la empacadura que pudiera ser por que se le reviso el plano aunque no recalento y esta perfecto y el carro no falla ni recalienta necesito ayuda por favor.

Quiero saber si mi carro pudo haber doblado válvula es un spark 2008, se me reventó la correa del arternador y se incrustó parte en el piñón del cigüeñal y el carro se tranco de golpe y apagó revise y la correa del tiempo no se rompió y sigue tensada no sé si pudo haber doblado aún cuando solamente le di aprender una vez

Buen día, tengo una pregunta por que mi Spark al momento de acelerar se siente sin fuerza, ya revise la cadena de distribución, quite los bulbos de temperatura, el catalizador y sigue arrancando igual.
Alguien que haya pasado por lo mismo?