Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 59 casos
Bote de aceite 54 casosBote de aceite 41 casosAceite en el depósito 23 casosConsumo de aceite 22 casosAceite en el depósito de agua 20 casos
Bote de aceite 54 casosBote de aceite 41 casosAceite en el depósito 23 casosConsumo de aceite 22 casosAceite en el depósito de agua 20 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Spark?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Spark?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Spark?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Spark?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Spark y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Spark?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Pasa aceite al agua
Chevrolet Spark 2007 201548 kms
Mi carro spark 2007 me esta pasando el aceite para el agua o refrigerentante el mecanico cambio la empacadura de la camara y no se observo quemada, instalo la nueva empacadura y sigue con la falla, que puedo hacer?
ComentarPase del Agua al aceite del motor 
Solucionado
Chevrolet Spark 2007 150000 kms
Buenas, principalmente noto en el aceite del motor un poco de agua... luego fue agravandose pasando el aceite al recipiente de agua... sin subir la temperatura en ningun momento. Lo llevo al mecanico se le cambia empacadura. Siguio la falla, se mando a rectificar colocandole su plano, y sigue pasando el agua. Y todo esto sucede cuando el carro calienta. Que podra ser?
20 casos
Obviamente sigue siendo camara recuerda q despues de planear las camara tienes q mandar a bataquiar el radiador
Revisa también los sellos de la cámara a mi también me paso igual y era eso
Pregunto los sellos de a camara de las valvulas o la camara lleva otros sellos de bronce ?
A mi me pasa igual... el aceite paso al deposito de agua, el carro no calento... se le cambio la empacadura, se vaquetio e radiador, se purgo el sistema, se cambio el filtro, prendio el carro y al rato sin recalentarse... paso aceite de nuevo... es posible q alla una frisura en el cilindro o el motor... ? frisura de la camara? que podra ser... ? o quiza seran los sellos de la camara?
Mejor respuesta (según marie)
Amigo yo a la final resolví mi problema, los sellos de la cámara tenían un hueco y al calentarse estos se dilatan, y es cuando el agua se mezcla con el aceite.
Donde lleva los sellos de agua la camara del spark
Los sellos de agua van en el bloque del motor tiene 1 al lado del motor de arranque que es el mas difícil de cambiar y dos por el lado donde va el filtro de aceite parecen una tapita de gaseosa,de echo ami me toco cambiarlos
Esos son los sellos del motor los de la camara deberian estar en el cuerpo de valvulas debajo del arbol de leva
Al retirar la camara desmontas el cuerpo de valvulas y el arbol de leva ay veras cuatro sellos pequenos como chapitas... los q vienen de fabrican son negros... si ay alguno roto o dilatado sustituyelos todos por unos de bronce... eso lo colocan en cualquier rectificadora saludos
Es lo máximo, Sr. Arnaldo... Gracias por compartir. Dios lo bendiga!!!
De nada estamos a la orden... [email protected]
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cuantos sellos son en realidad por qué un mecánico me habla de 7
@ArnaldoOla estimado saludos desde chile mi mecánico ja cambiado dos veces los sellos de agua y estos han colapsados que podrá ser la falla ahora dice q le hará hilos para hacer de rosca estará bn ese arreglo
@RodrigoNo creo que sea conveniente son 4 sellos de bronce, esos los colocan en rectificadora y me imagino llevan una pega especial... si aún sigue pasando agua deberías pensar en sustituir la camara porque deben tener alguna frisura las galerías internas de la cámara... espero allá Sido útil la respuesta feliz tarde.
@Alexis AcostaLa camara del spark trae 4 sellos...
@RodrigoTambién puedes revisar la empacadura de la toma de agua que va a la camara...cuando está rota mezcla agua y aceite
@ArnaldoGracias por la información lo veré con el mecanico
Muy buenas tardes , amigos quisiera que me ayudaran con un problemita que tiene mi spark , donde va la manguera de la calecfacion pegad al motor hay una valvula y tengo una fuga de aceite de motor por ese sitio , que podra ser ?
Cuando debo ajustar motor es
Del 2006 y tiene 137.000 km.
Del 2006 y tiene 137.000 km.
Nelyda Flores de México hace 6 años
Buenas noches tengo un spark 2012 empezaba a cascabelear y me baje a checarlo no traía nada de anticongelante le puse agua y empezó a burbujear le puse como 3 litros y lo heche andar me costó trabajo y se sentía fuera de tiempo luego avance unos km y cuando lo apague y lo quise encender ya no prendió ?
Yo tengo el mismo problema, esta rectificado el bloque, es un cabezote nuevo. Y sigue mezclandose el agua con el aceite. Que se puede hacer ??
spark 2011 de Venezuela hace 5 años
A mi me esta sucediendo lo mismo que le hice cambio de aceite mas empacadura mas baqueteo del radiador. Y volvio hacer lo mismo, a la final son los sellos que tienen un huequito y por alli pasa aceite ligandolo con el agua, parece cafe con leche
juan inojosa de Venezuela hace 5 años
Yo cambie los sellos y aun sigue pasndo agua al aceite
Mi auto es un chevrolet spark gt modelo 2014 , este empezo a hacer un sonido extraño y me inquieto , lo revise , remonte la cadena de reparticion , pero ahora no prende
Buenas tardes mi spark 2007 pasa el agua al recipiente del agua y la tapa de aceite esta blanca le hice plano a la cámara empacadora nueva el prende parejito y sigue el mismo problema que recomienda por favor
Después que este pasando aceite al recipiente del refrigerante, lo único que tienes que hacer es llevar tu carro al mecanico de confianza que tengas , y revisar que no hayan mas daños y sino unicamente sera cambiar el empaque de la culata nota( pongalo original )
No gastes mas dinero mira lo que tienes que hacer:
1. -Rectificar o planear la cámara
2. - Cambiar los 4 sellos de 20mm
3. - Kit de empacaduras nuevo
Bomba de agua nueva
Termostato Nuevo
Baquetear el radiador
Limpieza de mangueras
LImpieza de carter
Si realizas todo esto fin a tu problema
Saludos
1. -Rectificar o planear la cámara
2. - Cambiar los 4 sellos de 20mm
3. - Kit de empacaduras nuevo
Bomba de agua nueva
Termostato Nuevo
Baquetear el radiador
Limpieza de mangueras
LImpieza de carter
Si realizas todo esto fin a tu problema
Saludos
Tibisay Dávila de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Más o menos cuanto puede ser el costo de todo eso? Un aproximado. Gracias
Buenas noches, tardes o mañanas para los sparktacos, amigo a mi sucedia lo mismo con mi spark 2007 cambie sellos de camara todas la mangueras y se seguia ligando el agua con el aceite hasta que un dia un amigo que tambien tiene un spark del año descubrio el problemas
El cual es la empacadura de la toma de agua que va a la camara, esta empacadura que viene en el kit junto con las otras es muy delgada y de mala calidad lo mas recomendable o lo que yo hice fue fabricar mi propia empacadura con un carton que viene recuebierto se consigue en carpetas y archiveros se le saca la forma con la misma toma y listo problema resuelto mas nunca he tenido este tipo de problemas
El cual es la empacadura de la toma de agua que va a la camara, esta empacadura que viene en el kit junto con las otras es muy delgada y de mala calidad lo mas recomendable o lo que yo hice fue fabricar mi propia empacadura con un carton que viene recuebierto se consigue en carpetas y archiveros se le saca la forma con la misma toma y listo problema resuelto mas nunca he tenido este tipo de problemas
Será que también puede ser ese el problema en un spark 2011?
ComentarPaso aceite para el agua Solucionado
Chevrolet Spark 2009 spark 186 kms
Hola buenas tardes mi spark se me recalento la aguja de la temperatura paso de la mitad a un cuarto porque se me partio la manguera que va del desague a la toma de agua. La reparamos al instante luego procedimos a ponerle regrigerante cuando lo prendi el agua estaba contaminada de aceite y cuando el mecanico lo destapo ya estaba pasando el agua para el aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que era la empacadura, se la cambiamos dos veces pero ahora pasa el aceite para el agua y el aceite esta asu nivel, y le mandamos hacer el plano la camara y la camara esta bien que le sucedio al carro no lo se
1 caso
Hermano la camara del spark o culata es frabricada de aluminio este metal aunque muy ligero es tambien devil, por lo que al recalentarse tiende a arquearse la camara y quemar la empacadura de camara , recomiendo que mande a medir el plano de la camara y cambie la enpacadura de ella , y problema resuelto... CRISTO VIVE
Hola gracias hermano, pero yo ya le hice el plano a la camara y estabien, medir el plano tambien se hace
Ami me paso igual baje la camara, se desarmo y se le cambio los cuatros sellos resuerto el problema
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran confusión son 4 sellos o son 7 yo tengo un spark 2008
Mejor respuesta (según leos2207)
Si el problema persiste, le mandas a cambiar los sellos de agua que se encuentran dentro de la camara, eso a veces falla y es un dolor de cabeza,,, CRISTO VIVE
Gracias hermano, tenia el mismo problema y logre resolver gracias a tu información. Saludos
Victor mendoza de Venezuela hace 5 años
Quien me puede ayudar porque vota aceite el motor del spark x donde se le hecha el aceite
Hola buenas tardes amigo gracias por su ayuda pero el aceite dejo de pasar al agua creo que era residuo de aceite que quedaba en el sistema
Hola amigo el problema eran los sellos como tu me dijistes gracias por tu ayuda
Hermano si la tapa esta en buenas condiciones , verifica los tapones de hierro de la tapa de compresion ubicados debajo del arbol de leva abc esta rotos y pasa aceite a los conductos de agua de enfriamientos de los cilindros
isaac arroyo de Venezuela hace 6 años
Buenas noche amigo. Dios le bendiga se me presento un problema con el recalentamiento del spart y me voto el aceite por la estopera grande del cigueñal. Cambie la empacadura de la camara , anille y cuando prendo el carro sigue votando la compresión , por la varilla y por la tapa del llenado. Porf aqui dejo mi nro de tele. 0416-1211205 para q alguien me pueda ayudar...
Hola issac, en la tapa de valvulas hay un filtro es como un respiradero, eso se tapa con residuos de aceite quemado, si estuviera sellado ha cele correr algún liquido fuerte como diluyente, y aire a presion,, generalmente cuando se tapa ese filtro pasa tu problema.
Muy bueeno dias,anteriormenete yo quitaba la tapa del motor de un spark obvio por donde se le agrega el aceite y el motor como q absorbía la tapa y ahora siento q ya no lo hace y veo q el humo sale hacia arriba,q estará pasando?
Alvaro A Sarmiento de Venezuela hace 5 años
Como dirían en mi pueblo "BUENAS NOCHES A TODOS"...agradeciendo de antemano a quien me pueda orientar y ayudar, el motor de mi spark 2008 ha sufrido varios recalentamientos y una ida de correa de tiempo con algunas válvulas dobladas y por supuesto los consabidos servicios de cámara, en alguna oportunidad con plano incluido: mas recientemente se descabezo una de las valvulas que al girar perforo el pistón respectivo, el cual se le cambio, y hasta ese momento cada reparación había resultado efectiva, pero luego de esta ultima el motor no activa los cilindos 1 (piston perforado) y 4 ,al cual para que pudiera activar se le dejaron los martillos flojos logrando el objetivo pero a costa de un constante sonar de los martillos...¿Alguien pudiera orientarme sobre como resolver el problema integralmente?...En cualquier caso le estaría eternamente agradecido; siempre con inmenso respeto e infinito cariño por UD, MI PUEBLO
.
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Carlos Rojas de Venezuela hace 5 años
Hola me está sucediendo lo mismo, de que tamaño son esos sellos? Son de 20 o de 30?
Leonardo Rada de Venezuela hace 4 años
Hola! lleve el carro al mecanico xq le colocaron gasolina de 91 y empezo a pitonear. Al mismo tiempo el dispensador del agua se formo una nata espesa. El mecanico dijo q habia q lavarla de hecho dijo q lo hizo le cambio los cables de las bujias q eran originales 2008. Eso hace una semana. Hoy se volvio a rebosar esa nata mas gruesa y el color mas marron. El mecanico dice q se qemo la empacadura de la camara. X favor alguien q me oriente ya q no se nada de eso. Gracias!
ComentarAceite de caja
Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1.2 lt 77000 kms
Hola gente quería saber cuantos litros le entra a la caja de cambios del spark... Me dijeron que lleva aceite 75w85 y que son 2 litros y 1/2...
11 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola efectivamente lleva 75W85, si solo tienes 75W90 lo puede hacer, no hay problema. La cantidad son 2,1 litros; pero se le aplicas 2,5 litros (son 400 ml, lo que equivale a un CocaCola personal mas o menos) el auto no explotará. Una vez le realices el cambio, verifica nuevamente el embrague, que este ajustado a tu desempeño y comodidad
Saludos
Saludos
Le pregunto, no se satura mucho la caja con 2.5? Yo ya le aplique 2.5 y está bien mejoró pero depronto como es 2.1 no tenga algún inconveniente la caja de velocidades o pase aceite y moje el clutch o dañe algún retenedores caja, quedó atento a sus opiniones gracias
Por lo que tengo entendido, lleva 2,1 litros, si le pones de más causa una presión extra que puede ocasionar un daño, no lo se con certeza pero eso leí.
Ismael felix de México hace 4 años
Buenas tardes. Le puedo echar aceite 75w90 sintetico ala caja de cambios de un spark ng
Hechale hasta que revalse por el orificio de llenado, debe salir un hilito pequeño, en lo posible que no salga mas y queda bien
Tengo un Spark life 2018, le puedo echar 80w90 a la caja de cambios?
Geber Sutil de Venezuela hace un año
Buenas tardes me podrán decir cómo medir el nivel de aceite de la transmisión de mi Chevrolet Soark 2008. ? Como saber si le falta y si hace algún ruido o algún problema cuando le falta. ?
Tengo un Spark LT 2017 automático. Cuánto líquido de transmisión lleva?
ComentarPasa agua al aceite y viceversa
Chevrolet Spark 2011 80000 kms
Ya le he cambiado las empacadoras 3 veces, he mandado la cámara a cepillar y aplanar el bloque, le cambie la bomba de agua. Y hoy termino el mecánico de armarlo completamente le cambie todas las empacadoras y estoperas he inmediatamente prenderlo le paso lo mismo. Ya me tiene loco.
12 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Kike, se puede producir contaminación de agua con aceite o lo contrario por las siguientes causas:
1) Cuando cepillaron el cabezote (cámara) era requisito indispensable solicitar a la rectificadora que hagan además del cepillado una PRUEBA HIDRÁULICA para determinar si existen fisuras en el cabezote, las fisuras puede aparecer como consecuencia de un enfriamiento violento si alguna vez se recalentó el motor.
2) Si el cepillado de la cámara fue considerable, el mecánico debía determinar si la JUNTA o empaque es lo suficientemente grueso para que la compresión del motor NO quede muy elevada y que los pernos que fijan el cabezote al block AJUSTEN lo suficiente (a torque) para que el cabezote quede sellando y bien asentado contra el block, ya que luego de un cepillado (rebajar el metal del cabezote) y si la junta o empaque es delgado es posible que los pernos originales queden muy LARGOS y no ajustan lo suficiente. 3) Si alguna vez el motor se recalentó excesivamente y lo enfriaron violentamente sin esperar un tiempo prudencial para poner agua, puede haberse roto o agrietado un cilindro.
Atte.
O cuando se ha suspendido O eliminado el TERMOSTATO. Lamentablemente el mecánico debe desarmar la cámara nuevamente y solicitar a la rectificadora la prueba que menciono. Si no hicieron ésta prueba al comienzo, deja mucho que pensar del conocimiento del mecánico y profesionalismo de la rectificadora. Si hubieran fisuras en el cabezote obviamente se producirá la contaminación mencionada, pero existe la posibilidad que si el recalentamiento del motor fue muy alto se haya trizado un cilindro
1) Cuando cepillaron el cabezote (cámara) era requisito indispensable solicitar a la rectificadora que hagan además del cepillado una PRUEBA HIDRÁULICA para determinar si existen fisuras en el cabezote, las fisuras puede aparecer como consecuencia de un enfriamiento violento si alguna vez se recalentó el motor.
2) Si el cepillado de la cámara fue considerable, el mecánico debía determinar si la JUNTA o empaque es lo suficientemente grueso para que la compresión del motor NO quede muy elevada y que los pernos que fijan el cabezote al block AJUSTEN lo suficiente (a torque) para que el cabezote quede sellando y bien asentado contra el block, ya que luego de un cepillado (rebajar el metal del cabezote) y si la junta o empaque es delgado es posible que los pernos originales queden muy LARGOS y no ajustan lo suficiente. 3) Si alguna vez el motor se recalentó excesivamente y lo enfriaron violentamente sin esperar un tiempo prudencial para poner agua, puede haberse roto o agrietado un cilindro.
Atte.
O cuando se ha suspendido O eliminado el TERMOSTATO. Lamentablemente el mecánico debe desarmar la cámara nuevamente y solicitar a la rectificadora la prueba que menciono. Si no hicieron ésta prueba al comienzo, deja mucho que pensar del conocimiento del mecánico y profesionalismo de la rectificadora. Si hubieran fisuras en el cabezote obviamente se producirá la contaminación mencionada, pero existe la posibilidad que si el recalentamiento del motor fue muy alto se haya trizado un cilindro
Hermano a mi me paso igual que a usted, y se debe a que en la camara (culata) tiene cuatro sellos de agua , le recomiendo mande a desarmar su camara y cambie los sellos que se encuentran en el fondo de la camara, y vera el problema solucionado... CRISTO VIVE
Hola cuáles son esos sellos ! Estoy vuelto loco y no encuentro el problema
copicuatro de Panamá hace 8 años
Buenas estoy terminando con ajuste de Spark, lo revisaron 2 veces y con el empaque de asbesto y su ajuste y después de que calentó y voto agua por el tarro plastico , se volvió ajustar cabezote y mejoro notablemente, no se recalientas ahora estoy cambiando radiador, y sensores por fallo en mínima y les comento. Lo que si note es que en la rectificadora les da problema ajustar las válvulas. Kms 230.000
Buena noche , me esta pasando lo mismo con un spark 2012 , despues de que se recalento , se mando a rectificar el cabezote , empaque nuevo , pero falla en minima , le acelero y sin ningun problema , ya se checo bujias , inyectores , cuerpo de aceleracion , en fin ya se checo de todo y no queda , me podrian ayudar , veo que copicuatro tiene el mismo detalle , gracias
Si tu vehículo se recalienta en minimo puede estar fallando la bomba de agua te recomiendo cambiarla, cristo vive
Ya se le cambio la bomba de agua , ya no se calienta , el detalle que tiene , es que el motor falla en baja , le acelero y trabaja bien ,y todavia no le encuentro, pareciera que estuebiera jalando aire , pero ya le busque y esta todo bien , muchos compañeros me dicen que esta mal el tiempo , pero no encuentr6o el diagrama de la cadena , el motor es 1.2 litros ,de antemano gracias
Debes escanear, esa falla en minimo siempre la da el sensor de posicion del cigueñal q se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion.
Despues de desarmar y ver los comentarios acavo de ver que loe sellos debajo del arbol de levas estan agujereados y no se por que pero por ahi pasa en aceite al agua y viseversa gracias a los comentarioi solucione un problema
Miguel paz de Chile hace 6 años
Pierdo liquido refigerante por el tubo de escape...ayuda por favor...gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Miguel, es normal que salga POCA agua por el tubo de escape, PERO si es abundante y se consume el agua del recipiente auxiliar del radiador y si el motor se RECALENTÓ, significa esta quemada o soplada la JUNTA de la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) en este caso, hay que desmontar para que la examinen en la rectificadora su planicie y que no existan fisuras en su metal; una vez RECTIFICADA instale una junta CONFECCIONADA de 1,00 mm de altura o grosor, con el diámetro de sus orificios de circulación de agua AGRANDADOS para que permitan mayor circulación del refrigerante. Atte.
Angel spark de México hace 5 años
Tengo un spark mexicano modelo 2011 motor 1.2 se baja el anticongelante del depósito y no tiene fugas pero el motor empezó a sonar como motor de diésel o viejo. Que será?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Angel, haga revisar la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, un mecánico tiene que comprobar no hayan saltado dientes de esta correa; puede ser la razón por la que las VÁLVULAS hagan ruido. Respecto a la disminución del refrigerante revise por debajo del motor que no existan manchas o fugas leves del refrigerante, observé bajo la bomba de agua, revise los tapones de agua existentes en las paredes del BLOCK del motor ; si lo mencionado esta bien y no se ven fugas, el mecánico debe comprobar que la TAPA del recipiente auxiliar del radiador o recipiente del refrigerante SELLE o cierre hermético para que el refrigerante NO se evapore; si su motor presenta síntomas de recalentamiento, el mecánico debe comprobar que funcione correctamente el trompo TERMOSTATO y que el electroventilador encienda oportunamente. Atte.
Si no mandas a sondear el radiador nada de lo que hagas servira
ComentarAceite en tanquesito del refrigerante
Chevrolet Spark 2007 1.0 147000 kms
Buenas tardes tengo un problema el carro se me recalentó como 4 a 5 veces le cambie la bomba del agua y algunas mangueras que se rompieron y listo ,ya no recalienta pero ahora tengo aceite en el deposito del refrigerante es como una crema marrón como chocolate que hago por favor orienten me en esto gracias
2 casos
Probablemente le esta pasando aceite al sistema de enfriamento, el empaque de la cabeza se daño por la calentada.
Buenas puede ser la toma de agua que se rompe la empacadoras! Sino tienes problema con la empacadoras de la camara
Buenas tardes , el problema fue el recalentamiento del motor , se quemo la empacadura de cámara y estaba filtrando aceitepor un tapón que esta debajo del árbol de leva , se cambiaron los 4 tapones por unos de bronces , se rectifico la cámara y se le coloco la empacadura nueva , y listo santo remedio , todo salio bien , gracias por sus comentarios y ayuda pude resolver el problema , saludos un abrazo a todos.
Franko0089 de Chile hace 6 años
Amigo hola buenas tengo un Spark GT 1.2 y tengo el mismo problema se le cambiado 3 veces el empaque de culata se rectifico culata y block y nada dura unos días y se pasa el agua al aceite esos sellos que comenta usted se pueden cambiar sin quitar la culata y debajo de que árbol levas van ubicados
Saludos espero pueda ayudarme se lo agradeceré muchísimo
Saludos espero pueda ayudarme se lo agradeceré muchísimo
Buenas tardes amigo , a mi me paso igual , mande la camara a cepillar y le cambiaron los cuatro tapones que están dentro de la camara debajo del arbol de leva , hay que sacar la camara y llevarla a una rectificadora para que te hagan ese trabajo , asi lo pude resolver ya no tengo ese problema , los tapones que le pusieron fueron de cobre ,
Hay que quitar la culata aqui le decimos camara , y cambiar los 4 tapones de agua por unos de bronce o cobre , tienes que bajar la culata y hacer ese trabajo amigo , esos sellos o tapones deben estar rotos , es la unica manera , gracias saludos un abrazo, espero te sirva esta informacion
Franko0089 de Chile hace 6 años
Amigos muchas gracias por su pronta repuesta are eso entonces y les comento como me va
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Amigos buenas se desarmo y se reviso la culata para identificar los sellos que van debajo del árbol de levas el tema es que no se pudieron identificar los 4 sellos solo se encontraron 2 pero no debajo de los levas favor agradeceré me puedan ayudar a identificar la ubicación de los 4 sellos por qué en la rectificadora no los encontraron
Saludos
Saludos
Cuál agua es recomendable para el Chevrolet spark? La desmineralizada, agua verde o refigerada?
Amigo es muy extraño que en una rectificadora no vean los sellos , estos se encuentran en la culata hay que bajar la cámara osea la culata y dentro de la misma hay cuatro tapones que se reemplazan por 4 tapones o sellos de bronces solucionando el problema del pase de agua hacia el deposito del refrigerante
Me podrías decir dónde están ubicados los cuatro tapones por favor
Debes mandar a rectificar la culata, ese líquido achocolatado es mezcla de agua con aceite, se rompió l el empaque de culata
Johnbautista de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema, en una segunda oportunidad cambiamos nuevamente el empaque, los sellos y se cepillo la culata y volvió a presentar la falla
ComentarEl cárter de aceite se aumenta el nivel
Chevrolet Spark 2007 Lt motor 1,0 L 105000 kms
Mi spark LT 2007 con 105000 kms siempre ha consumido 55 kms por galón en promedio en carretera hasta 65 KMS por galón, en ciudad altura 2600 msn 60 KMS por galón, en ciudad 530 msn con 21 reductores de velocidad consumia 47 KMS por galón pero ahora consume a 2600 msn 46 kms por galón en ciudad de 530 msn 33 kms por galón. Y ahora el cárter de aceite se llena de combustible y supera el nivel máximo 8 mm, habiendo dejado el nivel 5 mm por debajo del maximo, cada semana extraigo 200 Cms cúbicos de aceite mezclado con combustible. Le he cambiado los inyectores, las bujías, los cables de alta y el… Leer completa
5 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano, si sube de nivel el aceite del carter, es porque hay una fuga en algun punto donde llega combustible y se une con el aceite; normalmente cuando sube el nivel de aceite es por el sello roto de la camara pero es refrigerante el que se mezcla; y otra seria la empacadura de la culata dañada o caso extremo camara doblada; tienes que revisar bien si es refrigerante que pasa o combustible; el envase plastico del refrigerante no le aparece aceite?
Notas problemas de recalentamiento o la aguja de la temperatura sube?
Avisame
Notas problemas de recalentamiento o la aguja de la temperatura sube?
Avisame
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No es refrigerante, es combustible. Mi carro es un modelo que tiene indicador de RPM en lugar de indicador de temperatura.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El electroventilador funciona bien? o se activa mas continuo? lo que es que hay una fuga interna y debe estar por los sellos de la camara o culata o la empacadura o junta de la culata; no te presenta fallas al encender? De casualidad no le cambiastes el aceite mineral a semi sintetico o viceversa?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
El ventilador se activa en intervalos normales, nunca le he cambiado el tipo de aceite siempre he usado semisintético 10W30 de acuerdo a manual.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El carro te bota humo cuando enciendes?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No bota humo, el escape es igual que siempre.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si todo esta como dices, y sube nivel de aceite es porque esta mezclandose o bien con gasolina o nafta; o con agua, por donde le puede entrar el agua o mezclarse con el aceite? por la camara y alli esta a junta o empacadura y tambien estan los sellos. Suerte amigo
Tengo un spark 2013 este me esta bajando el nivel del aceite pero no deja ninguna mancha no tiene fuga visible el motor...y no entiendo por que baja el nivel tampoco hecha humo que pudiera estar pasando???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise valvula pcv o manguera de los gases rota o tapada,
hortencia de los santos fernandez de México hace 4 años
Código s de modelo 2016 --p0628-p0122
-p00406 p0351
P0352-p0113 -dar resultados por favor
-p00406 p0351
P0352-p0113 -dar resultados por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Hortesia, todo apunta una falla de combustible, cambie las bujias y filtro de Gasolina, debe mejorar, me avisa
P0628 Señal baja en el control de la bomba de combustible 1
P0122 Señal baja del sensor posición pedal acelerador 1/mariposa 1
P0406 Señal alta en el sensor 1 de la EGR
P0351 Circuito defectuoso Bobina de encendido A Circuito primario o secundario
P0352 Circuito defectuoso Bobina de encendido B Circuito primario o secundario
P0113 Señal alta sensor temperatura 1 aire admisión.
P0628 Señal baja en el control de la bomba de combustible 1
P0122 Señal baja del sensor posición pedal acelerador 1/mariposa 1
P0406 Señal alta en el sensor 1 de la EGR
P0351 Circuito defectuoso Bobina de encendido A Circuito primario o secundario
P0352 Circuito defectuoso Bobina de encendido B Circuito primario o secundario
P0113 Señal alta sensor temperatura 1 aire admisión.
Javier ochoa de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo se me liga gasolina y aceite no se que hacer me pueden ayudar
Wilson lopez de Colombia hace 3 años
Antes de venderlo le cambié el sensor de oxigeno y se solucionó el problema, también mejoro el consumo de combustible.
Juan Duarte de Colombia hace 3 años
@Wilson lopezIntento de todo y en últimas era este sensor.
Se solucionó del todo?
Gracias por tu respuesta
Se solucionó del todo?
Gracias por tu respuesta
ComentarAgua en el motor. Aceite en el depósito Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 79000 kms
Paso agua al motor baje la camara y la cepille le coloque el torque adecuado y sigue igual. Alguien que me responda que puede ser
2 casos
Mejor respuesta (según Luigi)
Hola, a mi me paso igual, el aceite iba al deposito del agua y el agua al aceite, cambie la empacadura de la camara, rectifique la camara y le cambiaron los sellos de la camara y listo no dio mas problema. Espero te ayude saludos
Cuando se cepilla la culata se debe colocar un empaque sobremedida para compensar la cepillada y listo
Ok efectivamente le cambie los sellos de la camara y se corriguio el problema, muchas gracias por la informacion
Cambie solo el empaque y mi carro presenta agua en el envase del agua que podra ser???
orlando rondon de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo un espark 2009 necesito que me ayuden me prendio el testigo de aceite le cambie el filtro el aceite limpie la maraca cambie la barbula de presión de aceite recontrui la bomba de aceite y todavia me prende la luz y no sube aceite al arbo de leva hoy tumbe la camara y al parecer tiene un ducto donde sube el aceite esta tapado q me aconcejan
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo se agarró el árbol de levas ahora veo que un conducto donde sube el aceite está tapado y parece un tapón hay que sacarlo? Creo que es así de fabrica
ComentarDeposito de agua con aceite tipo crema
Chevrolet Spark 2010 lt 1.0 94000 kms
Estimado mi spark se calienta demasiado pero no lo indica en en tablero hace tres dias atras me di cuenta que votaba el agua y salia como una pasta de aceite, que debo hacer
8 casos
Tengo un Spark 2012 y ya me tocó cambiarle la tapa del tanque auxiliar del agua 2 veces en menos de 6 meses y cuando lo ando luego de 20 minutos el agua empieza a hervir. Porquése daña la tapa tan rápido?
Llevalo a evaluación con un mecánico experimentado, al parecer es paso de aceite hacia el deposito, es grave y puede desvielarse...!
Es urgente que lo lleves al mecánico, puedes tener el empaque de la culata malo, revisa el aceite del motor, si también esta en las mismas condiciones con seguridad es esa falla, de ser así, no debes andar el carro pues el motor puede dañarse al circular esa mezcla de aceite con agua.
Muchas gracias a todos por vuestra información, lo llevare a un mecanico
Hola buenas tardes hermano la falle que esta presentando tu carro después que se recalentó es que el empaque que une el motor y las cámaras se quemo el te va a dejar de pasar aceite al agua por un tiempo pero en lo que vuelva a subir la temperatura te va a volver a pasar lo mas recomendable es que le digas a tu mecánico de confianza es que re remplace ese empaque
David cisneros de Honduras hace 2 años
Posiblemente sean los tapones de la culata y están pasando aceite al sistema de refrigeración eso le paso a mi con mi carro
ComentarPasa aceite al depósito de refrigerador Solucionado
Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 212 kms
Se encendió la luz del cheqik porque se le daño el retroventilador y se calentó
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yorman)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si paso aceite al envase plastico, eso es la empacadura de la camara o cabeza que se daño, y se pasa el aceite al agua. Si el recalentamiento ha sido poco simplemente saca la camara reemplaza la empacadura y no necesitas ni cepillarla ni rectificar la camara.
ComentarBotes de aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611127 kms
Buenas noches, paso por aquí para abrir consulta y debates, saqué mi carro de un taller aquí en Venezuela y creo que me estafaron, ya que tengo dos botes de aceite uno proviene del carter pero el otro creo que por su posición es de la caja de transmisión.
Pregunto cuáles serian las soluciones. Para ver si lo puedo acomodar yo mismo.
Pregunto cuáles serian las soluciones. Para ver si lo puedo acomodar yo mismo.
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2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Por lo que indicas debes verificar que tipo de aceite es y podria ser la estopera trasera del cigueñal
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 6 meses
Se solucionó los botes de aceite tanto del carter como de la caja ya que en ambos citios era el tapón
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ComentarPasa aceite al radiador y embase agua Solucionado
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 190000 kms
Buenos días amigos,
Mi falla consiste que pasa aceite al el embase de agua se bajó la cámara se le hizo plano revise base del termostato y todo bien alguien tiene la solución de eso me lleva locooo se cambió también los sellos de la cámara
Mi falla consiste que pasa aceite al el embase de agua se bajó la cámara se le hizo plano revise base del termostato y todo bien alguien tiene la solución de eso me lleva locooo se cambió también los sellos de la cámara
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Mejor respuesta (según el you)
Ya solucione la cámara tenía una fisura al lado de uno de los sellos
ComentarMi spark vota el sello lado izquierdo y el aceite pasó al agua Solucionado
Chevrolet Spark 2009 90000 kms
Tengo un problema mi spark en una ocasion pasaba agua al aceite, el mecanico cambio los sellos porque tenias poros. Quedó full y a los 15 dias me dejo barado en carretera se apago y al percatarme, se habia pasado el agua al aceite. Se llevo por garantía y cambiaron los sellos de nuevo porque que habia botado el sello del lado izquierdo,. . . Se reparo el daño y como a los 3 meses justo ahora volvio y votó el sello quedando el liquido refrigerador revuelto con el aceite y el carro barado en carretera, el sello se. Encuentra panguiado y dilatado. Por favor alguien que me ayude a solucionar este problema. Adjunto fotos de dicho sello
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Mejor respuesta (según Efraín)
Se resolvio el problema, se colocaron de nuevo los sellos y se probó con un viaje a Medellín ida y regreso. Afortunadamente funciono bien.
ComentarCilindro n.1 de mi spark no trabaja bien y liga con aceite la gasolina
Chevrolet Spark 2007 500000 kms
Buenas tardes ya no se que hacer para resolver mi problema por eso acudo a ustedes para ver si encuentro solucion a esta falla le bajamos la camara ya que pasa mucha gasolina estaba lavado el cilindro 1 y la valvula pero no estan malas la bobina funciona bien los inyectores al pensar que era una falla de eso lo mande a revisar y estan normal los sensores de los inyectores o cables que reciben la señal titilan como debe ser me liga mucha gasolina con el aceite al punto de que pierde viscosidad en su totalidad en menos de 4 dias se vuelve mas gasolina que aceite hay 3 cilindros que me trabajan p… Leer completa
7 casos
Myuleima0802 de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema...lograron resolver...xfa ayúdenme !
La solucion a eso es que debes cambiar de inyector despues de probarlo en un banco de prueba y verificar que esta malo, puede ser tambien que la computadora te deja inyector abierto y eso es un chorro de gasolina directo al aceite
Ramón salcedo de Venezuela hace 4 años
Al señor ciro si soluciono el problema del spark ya que tengo el mismo problema se anillo el motor acento camara y no trabaja el cilindro uno se a tumbado la cámara y se a llevado a taller de cámaras y nada se probó pulso se limpiaron inyectores se cambia los cables de los inyectores de bujías y el uno no trabaja pasa gasolina directa tiene compresión de 125 se probó la computadora se cambió el sensor de levas se probó con otra bobina tengo un mes echándole llave y nada que funciona se le a echado aire a los cilindros y to
Do igual no trabaja el cilindro se tumbó la caja para chequear la cremallera de el sensor de posición y nada si me puede ayudar
Do igual no trabaja el cilindro se tumbó la caja para chequear la cremallera de el sensor de posición y nada si me puede ayudar
Solución, cambié bujía, cambié cable, limpie sensores, y seguía sin funcionar el cilindro, se soluncionoy a mandarle hacen limpiezas en los inyectores
ComentarBuenos dias tengo un spark 2008 se paso el aceite para el tanque de ag
Chevrolet Spark 2008 280000 kms
Buenos dias tengo un spark 2008 se pasa el aceite para el agua m dicen q es la empacadura de camara ya se la cambiaron y persiste el mismo problema sigue pasando aceite para el agua el mecanico m dice q es la camara q ya esta fisurada por dentro q tengo q montar una nueva...por favor necesito de su ayuda ya q e leido por esta pagina q pueden ser los sellos de la camara
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Pero el carro te recalienta? cuando le cambiaron la empacadura apararecio en el agua el aceite de una vez?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Si pasa eso puede ser por lo siguiente:
Dejaron la misma empacadura
No Le dieron el torque de apriete correcto entre 48-52 LB/FT aplicando el metodo de rotacion comenzando por ajustar tornillos del centro en internet te explica. Algun tornillo flojo de la camara o partido. Sellos de la camara dañado. Camara doblada
Dime si bota humo y si es abundante y que color?
No debes ni prenderlo mucho sino solucionar el problema por lo escaso del aceite. Revisa el nivel del aceite del motor y fijate si subio el nivel a como lo dejaron la ultima vez que le echaron
Dejaron la misma empacadura
No Le dieron el torque de apriete correcto entre 48-52 LB/FT aplicando el metodo de rotacion comenzando por ajustar tornillos del centro en internet te explica. Algun tornillo flojo de la camara o partido. Sellos de la camara dañado. Camara doblada
Dime si bota humo y si es abundante y que color?
No debes ni prenderlo mucho sino solucionar el problema por lo escaso del aceite. Revisa el nivel del aceite del motor y fijate si subio el nivel a como lo dejaron la ultima vez que le echaron
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
En la aguja de la Temperatura; pasa mas de la mitad?
carlos tabasca de Venezuela hace 5 años
No no recalento la aguja se mantuvo en su nivel
Jose A Rodriguez Z de Venezuela hace 2 años
Amigos buenos dias, cuantos sellos lleva la camara de un Spark 2007 y el block, me dicen que hay uno pequeños y otros grandes...
ComentarBuenas no je amigos el liquido refijerante se mesclava co el aceite. D Solucionado
Chevrolet Spark 2011 4 puerta.motor 1.2 105000 kms
Buenas no hes tengos un spark gt 2011 y el aceite se mesclaba co el liquido devido aeso le sepille la culata y cambiamos el elpaque. El termos tato se lo cambie. El radiador se lo limpie y la bomba esta buena. El aceite ya no se mezcla pero el liquido se sivue co sumiendo y no hay señas de fugas. Alguien me puede ayudar con el peoblema muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos paz)
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches mi pana si ya cepillo la culata y ya no mezcla aceite on agua está bien , presta atención lo que te voy a decir si el agua del tarro baja es porque tiene que tener alguna fuga por la parte de atrás del bloque y el agua sale caliente y el motor esta caliente no alcanza a caer al piso y se evapora de una vez. Ahora para ver esa fuga haga lo siguiente mi pana en la noche coloca periódico debajo del carro haber si vez alguna gotera o por el lado de la bomba de agua que tenga una fuga y no te allas dado cuenta si tiene dudas me pregunta buenas noches soy mecánico
ComentarPasa gasolina al aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2007 65000 kms
Un Spark 2007 le está pasando gasolina al aceite... El mecánico revisó los inyectores y están bien pero dice que el cuerpo de aceleración está deficiente y hay que cambiarlo...! Mi pregunta es tiene que ver el cuerpo de aceleración con el pase de gasolina al aceite?
2 casos
Mejor respuesta (según José Luis)
Buenas, has revisado los inyectores montados en el riel del carro, escaneaste el cuerpo de aceleración, ya fue calibrado? El cuerpo de aceleración controla la apertura de la mariposa y por ende la entrada de aire al sistema de combustión, el le envía la señal a la ECU para indicar los valores de apertura y caudal de aire que ingresa, si el cuerpo envía información errada a la ECU, ésta última suministrará mayor o menor cantidad de combustible en función de los datos obtenidos.
Ok... agradezco la información me servirá bastante.
Le puede pasar gasolina al aceite de u spark 1.0??
ComentarAgua en el aceite y aceite en el Agua
Chevrolet Spark 2011 121000 kms
Mi carro pasa aceite al agua y agua al aceite lo mande arreglar y sigue igual o peor a hora hasta el carro se apaga y al rato vuelve y prende.
6 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, es la empacadura de la camara que se daño; tienes que cambiarla no hay de otra amigo
Que empacadura. A mí me pasa es refrigerante al aceite
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@igmarMe explico, en la camara o cabeza del motor existe una empacadura que es la que sella y no se fugue la compresion del motor. Tambien existen unos tapones en la camara que tambien se pueden dañar, son de metal de acero al carbono o bronce. En ambos casos se debera retirar la camara y una vez abierta se ve el daño.
@Simeon Velasquez SosaGracias, le indicaré al mecánico
@Simeon Velasquez SosaAsí estaba el empaque de cabezote y como quedó después... ya no tiene el problema 🙂🙂🙂
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@igmarGracias a Dios solvento la falla
ComentarSe salen las estoperas y bota el aceite ya las han cambiado tres veces
Chevrolet Spark 2007 400000 kms
Las estoperas de adelante y las de atras
1 caso
Buenas, asumo que hablas de las estoperas de cigüeñal, has verificado el estado del cigüeñal y del bloque? las estoperas que has colocado son de buena calidad?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si se salen es porque debes colocarle unas estoperas de mayor diametro, eso puede ocurrir por modificaciones o por deterioro del hierro, al igual puede ser por la mala calidad de la estopera.
O puede ser la cachicama no se que hacer quiero que por favor me acesoren xfa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buenas tardes, si la estopera se daña. Debes hacer lo siguiente: cuando bajes la caja; mide con un vernier el diametro externo donde calza la estopera y mide el diametro donde calza el diametro interno de la estopera y me lo pasas por aqui, la medida puede ser en milimetros o pulgadas
Señores estamos hablando de un camión Iveco eruro cargo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ok, para que no se mezclen las marcas, te sugerimos que por favor coloques la falla donde dice "Iveco" en la pag. De Opina Autos. Asi ademas mantenemos activa las marcas. Gracias por tu participacion y colaboracion para seguir adelante. Dlb
Buenas tardes tengo un spark año 2006 en un mes me ha botado dos veces la estopera que va en el damper donde esta la bomba de aceite por ende se ha quedado sin aceite el motor que podria ser ahorita es la tercera que se le coloca el mecánico me dice la bomba aceite no tiene degaste
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buenas, le estan colocando la estopera de viton; es decir para alta temperatura. No le coloques estopera negra porque es de nitrilo o bunna y se cristaliza. Trata de colocarle una original de GM.
ComentarAceite en el deposito de refrigerante
Chevrolet Spark 2013 spark 800000 kms
Buena noche
Tengo un spark 2013 el cual esta trabajando perfectamente,el aceite esta limpio y en el nivel y nunca se ha recalentado, en el deposito del refrigerante se lesta acumulando aceite y sto crea un sustancia de color cafe con leche. Investigado mevd cuenta q puede ser el daño en el radiador. El aceite de caja o transmision se esta mezclando con el refrigerante. Pido alguna ayuda sobre este caso
Tengo un spark 2013 el cual esta trabajando perfectamente,el aceite esta limpio y en el nivel y nunca se ha recalentado, en el deposito del refrigerante se lesta acumulando aceite y sto crea un sustancia de color cafe con leche. Investigado mevd cuenta q puede ser el daño en el radiador. El aceite de caja o transmision se esta mezclando con el refrigerante. Pido alguna ayuda sobre este caso
1 caso
Debe ser aceite del motor ; una prueba de fugas en cilindros te ayuda...( le soplan aire por las lumbreras de las bujias y si hay escapes , va a producir burbujas en el frasco del refrigerante )
Hay un empaque detras de la caja del termostato pegado a la culata que sella aceite y refrigerante... podria ser ese...
Tengo un spark gt 2012 pero le escucho un ruido de agua acomulada
En la parte del pasajero. Y no he podido saber que es, no se si sea el aire acondicionado
En la parte del pasajero. Y no he podido saber que es, no se si sea el aire acondicionado
ComentarDos bujías salen con aceite
Chevrolet Spark 2011 4 puerta 140000 kms
Hola. Mi duda es la siguiente: tengo un spark gt 2011 que moja de aceite las bujías 1 y 4. En principio note que la salida de la válvula PCV lo habían tapado con silicon gris. La destape y la conecte al múltiple de admisión. Que me recomiendan hacer para solucionar el problema. ?
4 casos
Hola que tal me podrían decir a cuanto van calibradas la bujías de un chebrolet spark
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Esa PCV no se puede tapar porque esa es para manejar los Gases que se producen en el motor y si la tapan el aceite busca salir porque al no salir los Gases incremnta la presion y daña la empacadura de la tapa Valvula y los Gorritos de las valvulas, verifica si echa humo por el escape?
ComentarAceite en el filtro de aire
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 140000 kms
Buenas tardes tengo un poco de aceite el la parte del filtro de aire es algo grave...que puedo hacer...muchas gracias...
4 casos
Jorge Garzón de Colombia hace 8 años
Cambia la válvula PCV, se puede limpiar con agua caliente, pero como es tan económica, unos $12.000 pesos colombianos, 4 dolares, es mejor cambiarla...,el aceite es por que la válvula esta sucia y esta se pega...,entonces los vapores del cárter viajan por el Bypass hacia el filtro o snorkel del mismo...,no es grave...,cambiala cada 10.000 Km o cada año...,saludos.
Alguien resolvio el problema? tengo el mismo problema
Buenas tarde tengo un problema con mi spark, cuando voy en autopista pierde potencia aceleró a fondo y no acelera lo dejo unos segundos y aceleró nuevamente y si acelera no es una falla constante aveces lo hace y a veces no. Agradecería cualquier ayuda
ComentarBote.de aceite por la varilla de medir aceite
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 45000 kms
Hola amigo necesito su ayuda mi spark 2007 esta votando aceite por la varilla del medir el. Mismo antes lo votaba por la tapa del motor y la varilla cambie la tapa y sigue botando por la varilla algunos me dicen que esta votando compresión que hay que anillar otros que son los gorros pero el no vota humo no tiene residuos de aceite en el tubo de escape me está enchumbando todo álternador correa todo que puedo hacer que será me pueden ayudar decidi pagarlo mientras averiguo que es todos me dicen algo diferente
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, si es por la parte de abajo donde se mete el tubo que matiene la varilla, eso se arregla con sellante de silicon loctite, para hacer ese trabajo tienes que levantar el carro y sacar el caucho del lado del copiloto y con una llave o dado 10 mm procedes aflojar y sacar el tubo, limpia bien y le echas pega gris y lo vuelves a meter y lo dejas unas 14 horas para que seque bien y no vuelva a fugar; y por la parte donde esta el cuerpo de aceleracion esta las mangueras de los gases y la valvula pcv, saca las mangueras y soplalas que pueden estar tapadas y la valvula pcv limpiala y colocala con la posicion correcta y no dejes fugas en las mangueras esas que queden bien apretadas y debe ser resuelto tu falla, si es como dices que no hay humo eso es
Ok gracias voy hacer eso y luego les comento como me. Fue
Mi problema fue resuelto gracias por su ayuda era la válvula iace que estaba tapada y unas mangueras sueltas gracias por su colaboración
ComentarAceite en el agua y viceversa.
Chevrolet Spark 2010 Ls 1.0 105000 kms
Buenas a todos me paso lo arriba mencionado, lo lleve al mecánico se hizo plano y prueba hidráulica de la tapa se cambio la junta y el problema continuó, lo lleve a otro mecánico, desarmo y la junta no estaba quemada, se mando de nuevo la tapa a prueba hidráulica y plano y estaba bien, se reviso todo el block y aparentemente esta todo en orden solo suponemos q podria ser por la pipa del termostato q también pasa aceite porque esta el sensor de árbol de levas ahi, solo resta armar sin un problema claro detectado y ver q pasa. Muchísimas gracias y contare q paso cuándo este listo. Saludos
1 caso
Mario-Flores de Uruguay hace 7 años
Hola, Gaston tu problema esta en la junta de la base del termostato. Suerte. !
Hola Mario, están terminando de armar ojala sea eso es lo q suponemos porque otra cosa no quedó sin checar a no ser el block q se hizo a simple vista pero es muy poco probable q pueda ser,después JUNTA TAPA sellos de agua y bomba de agua, termostato y bulbo más limpieza del radiador así q ojala quede bien, Saludos.
Mario-Flores de Uruguay hace 7 años
Hola, Gaston tu problema esta en la junta de la base del termostato. Suerte. !
ComentarPor colocar un mal aceite se tranco el motor partió piñón árbol de lev
Chevrolet Spark 2007 Sedán 258000 kms
Se cambió ,se bajó motor se limpio etc ,lo rodea poco y se volvió a trancar y rompió otra vez el piñón y árbol de leva ,porque será que no le llega aceite a la camara
2 casos
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Sonia no cambies la bomba aceite vas a perder el dinero y tiempo levanta la cámara y verás que tiene un orificio único paso aceite este se tapa y no lubrica la leva los mecánicos piratas siempre dicen es la bomba en estos carros es la obstrucción y listo
No necesariamente un mecánico pirata diga como posible falla la bomba xq podria ser. Ojo pero es valido tu comentario estamos para ayudar a todos los compañeros y compartir nuestras experiencias con nuestros carros. Claro esta que hay ve tener presente el carro para poder dar un diagnostico certero, se pregunta si cambio la bomba es por si aun le persiste el problema mas no se le esta mandando a cambiar la bomba de aceite. Pero estoy de acuerdo con tu comentario que posiblemente tenga obstruido el canal de lubricacion hacia la cámara
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Yo redolvi levantando la cámara y limpiando el orificio pero en algunos foros habían personas que cambiaron la bomba 2 veces y persiste la falla. Bueno mi recomendación es levantar la cámara primero que todo
Claro antes de cambiar otra pieza lo recomendable es revisar eso. Xq a un amigo le paso algo similar y la bomba estaba super deficiente que apenas medio lubricaba abajo. Pero lo mas seguro que el problema sea el que tu comentas esperemos que pueda solucionar y de igual forma comentar si pudo resolver
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Buenos días yo antes de desarmar saque un poco el filtro aceite y le pase para encender y mando un aceitero a presión pero no lubrica leva,la luz del testigo aceite nunca se encendió por esta falla porque abajo tiene presión decidí bajar las cámaras y me encontré con en único ducto de pase aeite tapado espero que estos comentarios ayuden a muchas personas que tengan este problema. Un detalle si sus carros empiezan a sonar mucho las válvulas revísenlo antes de que fundan la leva no son malos carros es la calidad del aceite que no cumple con la calidad
Buenas nochea, eme pueden far mas indicaciones de donde queda ese ducto? Mi carro le hicieron lavado quimico y cepillado de camara porque le paso agua al aceite, El carro pr3nsuo pero no lubrica no sube El aceite , gracias por su ayuda
freddy bernal de Venezuela hace 5 años
Me pasaba lo mismo y se tapa por sucio y residuos, revisen siempre la carama de compresion, ya que si la bomba da lubricacion a los pistones y cigueñal pues es el ducto tapado definitivamente
Buenos dias exactamente por donde esta ese ducto, a mi carro le hicieron lavado quimico en la camara igual estara obstruido ese ducto?
ComentarPrende pero al rato deja de prender y me llena las bujías de aceite
Chevrolet Spark 2007 4 puerta 185000 kms
Quiero saber el problema, el carro tiene presión, ya le cambié la pila de la gasolina, la falla empezó después de ajustar los martillos para quitar el ruido que hacía
1 caso
Problema de sellos de válvulas o asientos de válvulas
Reparación de cabeza de culata, cambio de sellos y válvulas
Reparación de cabeza de culata, cambio de sellos y válvulas
ComentarQue aceite usar
Chevrolet Spark 2015 Cuatro puertas 1.2 233000 kms
Mi auto tiene 233.000 km y quiero saber cuál aceite es el recomendado gracias
3 respuestas
Pues te comento si te sirve que yo uso Castrol de alto kilometraje y lo siento muy bien es un envase verde y creo que es 20w50 o 60 mi carro tiene un kilometraje similar. Saludos
Si tú vehículo no está pasando aceite, es decir no jumes, continua con tu mismo aceite
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Te recomiendo el 20w50 semi sintetico. Por el desgaste para evitar la obsolecencia programada y desgaste excesivo de los repuestos. Yo tengo un Spark con 310.000 Km y nunca le he cambiado nada del motor.
ComentarBota aire por varilla de aceite
Chevrolet Spark 2010 1.0l Man Gasolina Sedan 250 kms
Al carro se cambió el cigüeñal...se cambiaron los anillos xq está marcado lo del aceite. Ya se armó todo pero ahora bota aire por la varilla del aceite...y cuando el mecánico le quita una bujía se equilibra...
2 casos
Quedó botando compresión. Lo más sensato que midan la compresión de cada cilindro a ver cuál quedó mal... lo más seguro toca desarmar de nuevo
Buenas noches. Recticaron bloque montaron pistón y anillos nuevos y me di cuenta que está votando compresión por la varilla del aceite y la tapa del aceite. Tiene dos semanas. Espark 2008
ComentarHumo azul scape aceite
Chevrolet Spark 2013 Spark gt 99000 kms
Ya scane el carro y la válvula pcv esta bien igual que el sensor de oxígeno, me dice el mecánico que hay que cambiar sellos cuales serian por favor
1 caso
Alexanderrodriguez de Colombia hace un año
Regularmente si el humo es azul es aceite que está bajando, los sellos que te dice el mecánico son los que van en las válvula de la culata que deben estar malos. Pero otra cosa si el humo es azul cuando lo enciende y después desaparece son esos sellos, pero si el humo no desaparece es un anillo del piston que tiene desgaste toca que revisen bien
Javier Figueroa de Colombia hace un año
Si lo van a revisar el lunes debe ser los que dices. Gracias
Yentzi Meza de México hace 4 meses
Mi carro echa humo azul solo por un momento y se le quita solo lo hace una vez al día
ComentarDe mojan las bujias de aceite y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2018 1.4l Aut Gasolina Ltz 122000 kms
Prende el check engine y pierde fuerza
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas comun podria ser que tenga anillos malos o cilindro pero hay que descartar posiblemente que sea el aceite que estas usando te recomiendo medir compresion
ComentarQue aceite de caja necesito para mi vehículo
Chevrolet Spark 2008 4 puerta , full , Motor 3.6 19000 kms
Porqué un mecánico de mala gana me dijo que era válvulina y yo. Lo compre , antes de hecharlo un amigo me había que ese no es el que usa , que podía dañar la caja , entonces ando confundido, ayudenme soy nuevo en esto de los carros
1 caso
Tengo un spark gt nuevo a los cuantos kilómetros debo cambiarle el aceite de la caja de cambios
ComentarGasto mucho o normal en aceite ?
Chevrolet Spark 2009 4 puertas cc 1000 120000 kms
Lo lleve a 350 kilometros y gasto 4 cuartos de aceite es normal ?
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas; revise si deja rastros de aceite por el piso, por agun lado debe de tener una perdida o fuga minima de aceite; cuando el carro va en carretera el aceite que va saliendo con el viento que le pega por debajo el aceite va quedando en la via y tambien se riega por cerca al cartel. Revise si existen rastros de aceite.
No hay rastro de aceite en carretera. No es normal que halla consumido aceite ?
ComentarMi carro no circula el aceite para arriba y se oye feo la máquina
Chevrolet Spark 2011 147000 kms
Qe es lo qe pueda ser tiembla la máquina y suena muy feo
1 caso
No sale reflejada la Luz del Aceite en tablero? Tienes una perdida de presión de aceite amigo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Debes tener las bujias llena de aceite o pegoste y no sale la chispa bien, el sonido feo puede venir de piezas desgastadas, entre ellas bomba de agua, alternador, arbol de leva, cigueñal o sus cojinetes etc.. . , ponle bujias nuevas y prendes, a ver como te va
Buenas, aparte de lo que te señalan los compañeros, verifica el estado del filtro de aceite que no esté obstruido, el ruido se puede deber a la falta de lubricación en el sistema.
ComentarAceite en el motor de spark
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 710000 kms
Hola amigos tengo un problema el aceite de mi spark se va para el agua pero le compre la culata empaques y sellos nuevos y nada revisaron el motor por fisura y nada que podría ser
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo revisaron lis sellos de la camara? Si tiene alguno dañado se liga aceite con agua; lo otro pudiera ser camara doblada; esta seguro que le pusieron su empacadura nueva?
Amigos tuve ese mismo problema, se mezclaba el aceite con el agua, casi me vuelvo loco, son 4 sellos de agua q están debajo del árbol de la
Leva, se cambiaron y mi carro como nuevo.
Leva, se cambiaron y mi carro como nuevo.
ComentarMezcla de Aceite con anticongelante
Chevrolet Spark 2014 23500 kms
En el tanque del anticongelante he encontrado el aceite de la transmisión arriba y el anticongelante abajo. Inicialmente mi mecánico me dijo que era problema dedel radiador, pero después de reemplazarlo, el problema persiste. Que crecreen que pueda ser?
2 respuestas
Angel sevilla de México hace 3 años
Necesitas revisar que nivel de aceite disminuye si es de caja o motor si es de motor lo mas probable empaque de cabeza dañado
Angel sevilla de México hace 3 años
También puede ser enfriador de aceite del motor
ComentarAgua con aceite
Chevrolet Spark 2007 320000 kms
Amigos mi spark 2007 se me tranco la camara y la cambie por otra pero me acabo de dar cuenta q el recipiente de agua tiene aceite q pudo haber pasado
2 respuestas
Hola. Si ves agua mezclada con aceite y que produce un residuo como blanco en la tapa de aceite del motor o en la varilla del aceite definitivamente tienes que bajar la culata y verificar si está se dañó o si simplemente se fue el empaque de la misma. Ojo, es grave por favor no lo andes así y arreglalo lo antes posible.
ComentarMancha de aceite
Chevrolet Spark 2013 Ltz 88000 kms
Buenas noches , tengo un spark 2013 , he notado que se está manchado el motor por la parte de arriba de aceite ajuste la tapa pero estodo alrededor , es normal o el empaque se rompió
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo eso es el empaque del Tapa Valvulas, busque original de GM , limpie bien donde coloca el sello y le echa un poco de sellante silicon alrededor del empaque y lo deje que seque 10 horas para que quede seguro de fugas
Puedo usarlo así o tengo que repararlo de emergencia , que tanto afectaría
Repararlo despues
Repararlo despues
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si no es exagerado el bote, trate de apretarle un poco mas los tornillos para ver si le sella un poco mas
Saludos amigo
Saludos amigo
Muchas gracias , por la información, que tengas un excelente día , saludos
ComentarAceite en el sistema de enfriamiento y estallan las mangueras.
Chevrolet Spark 2007 4puertas, 800cc 140000 kms
Se nota que el agua contiene aceite y parece que pasa mucha presión al sistema de enfriamiento porque se han roto cómo 4 mangueras del sistema de enfriamiento.
4 respuestas
Fijo se recalento y se soplo en empaque de cabezote
Guillermo Rodríguez de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes, ya se cepillo el cabezote, se cambiaron los sellos de agua, empaque de cabezote, termostato. El asunto ahora es como limpiar todo el aceite que se mantiene en el sistema. Gracias
Luis Rojas de Venezuela hace 5 años
Tienes mandar a limpiar el radiador en Venezuela se le dice baquetear. Además tienes que desmontar todas las mangueras y limpiarlas incluyendo el reservorio de agua para poder eliminar todos residuos de aceite, y aprovechas de ver el estado de todo el sistema de enfriamiento.
Guillermo Rodríguez de Costa Rica hace 5 años
Buenos días, muchas gracias revisado lo que hice fue desconectar la manguera del retorno al tanque auxiliar y puse en marcha el motor rellenado por otro dado el tanque. Fue un éxito quedó limpió todo el sistema.
ComentarEl aceite no sube a la cámara de combustión, de mi spark 2007
Chevrolet Spark 2007 1.1l Man Gasolina 1856040 kms
He leído aquí, que posiblemente sea el filtro que esta obstruido
1 respuesta
Saludos, si al Vehículo ya le han retirado el Cárter del Motor en el pasado, es posible que le colocaron Silicón en exceso que termina por desprenderse hacia la parte interior y luego la Bomba de Aceite lo levanta quedando en el Tubo de Succión el cual tiene una especie de Filtro Metálico y puede llegar a obstruirse, eso seria lo más simple porque también podría ser la propia Bomba que presenta desgaste en su interior pero tendría que ser revisada para cerciorarse. Suerte.
ComentarAceite en el deposito de agua
Chevrolet Spark 2011 Spark gt 2011 95000 kms
Tengo un spark gt 2011 se recalento y le sepillaron la culata y cambiaron los empaques despues de un mes noto que ay aceite en el deposito de agua ya le hice la prueba de presion al radiador y esta bien que puedo hacer gracias
1 respuesta
Se daño la empacadura que une la cámara con el bloque del motor. Por eso te aparece aceite en el agua y sí revisas el aceite te debe aparecer una cosa mas parecida al barro que al aceite. Debes cambiar esta empacadura y hacer cambio de aceite y limpieza del circuito de refrigeración del carro
ComentarPasa agua al aceite y aceite
Chevrolet Spark 2005 110000 kms
Buenas amigos soy mecanico en caracas venezuela. Es primera vez q me susede algo asi me trajeron un espark 2005 con un recalentamiento le mande hacer servicio ala camara o culata le hicieron plano baño quimico canbiaron gomas de valvula y los sellos q estan debajo de la leva y el carro sigue mezclando agua con aceite y viseversa y e notado q vota vapor por la manguera d desahogo del motor la q sale d la tapa valvulas alguien puede guiarme cual puede ser el problema gracias y saludos a todos
1 caso
FITO WHITE de Bolivia hace 5 años
El manual de mi carro dice que el motor usa 5W-20. Mi carro tiene alrededor de 65.000 Km de recorrido. Por recomendación renové con 10W-30. Calentó el motor. Que me recomiendan?. Gracias por atender mi consulta, estaré muy pendiente de una buena orientación.
ComentarEl aceite esta pasando al deposito del agua
Chevrolet Spark 2011 4 puertas,vercion c 970000 kms
Quiero saber en que parte del motor van los sellos de cobre
1 respuesta
Si es aceite en el agua o refrigerante , debes bajar la cabeza de los cilindros ; el empaque esta quemado...
ComentarAceite en múltiple de Admision
Chevrolet Spark 2011 4 ptas 98000 kms
Buenas tardes, tengo aceite en el sistema de admision, en el tubo de goma que va hacia el filtro de aire, todas esas mangueras tienen aceite con polvo pegado, pienso que son las gomas de valvulas pero no estoy seguro porque el carro no bota humo por el escape, que puede ser ? Gracias
16 casos
juan carlos de Colombia hace 9 meses
Remplazar la válvula PCV , está permite recircular el vapor de aceite de la tapa de válvulas, al estár obstruida, hace que los vapores se devuelven al tubo del filtro de aire, además de ocasionar la pérdida de aceite por los retenes de cigüeñal, eje de levas y empaque de tapa de válvulas
ComentarPasa aceite al deposito de agua
Chevrolet Spark 2009 180000 kms
Puedo rodar el carro asi? Para comprar los repuestos
1 respuesta
Entre menos enciendas el motor , mas barato te saldra...
ComentarAceite en el deposito de refrigerante
Chevrolet Spark 2011 Paquete c o ltz 68000 kms
Hola amigos. Hace 4 meses repararon mi spark por un sobrecalentamiento a causa de del termostato que funciona de manera electrica. Este quedo cerrado y todo el liquido se consumio hasta que se recalento.
Mi mecanico checo planicidad y no hubo torcedura y se reemplazo el termostato y la junta de cabeza.
Hace unas semanas empece a ver que en el deposito empezo a salir aceite y vi que en el motor no ahi refrigerante y tampoco en la bayoneta y ya limpie el sistema y volvio a salir. Me gustaria saber si a alguien ya le sucedio y si ahi una solucion al problema.
Mi mecanico checo planicidad y no hubo torcedura y se reemplazo el termostato y la junta de cabeza.
Hace unas semanas empece a ver que en el deposito empezo a salir aceite y vi que en el motor no ahi refrigerante y tampoco en la bayoneta y ya limpie el sistema y volvio a salir. Me gustaria saber si a alguien ya le sucedio y si ahi una solucion al problema.
1
1 caso
Manda a rectificar el block, pueden ser los sellos, ya me paso y era eso
ComentarMezclo agua y aceite
Chevrolet Spark 2009 5 puertas motor 1.0 Excelente !! 146000 kms
Cepillado de tapa cilindros por soplar junta
2 respuestas
Comenzó filtrando agua por el inyector e hizo que se quemara la junta.
Solucion: Un tornero rearmo el inyector, cepillado de tapa de cilindros y cambio de junta. Todo Bien !!
Solucion: Un tornero rearmo el inyector, cepillado de tapa de cilindros y cambio de junta. Todo Bien !!
ComentarEl reservorio del agua se queda sin refrigerante y tiene aceite
Chevrolet Spark 2007 202400 kms
Buenas, tengo un spark 2008 desde hace unos para a acá todos loa días tengo q llenar el reservorio del agua por q amanece vacío, no obstante el agua tiene aceite, lo raro es q nunca lo eh calentado, su temperatura es normal. El envase del agua por dentro está abierto, no se si tienen algo q ver...
1 caso
A que te refieres exactamente con que el reservorio por dentro esta abierto?, pero si tienes aceite en el refrigerante indica que el empaque de la culata ya esta defectuoso y permite que haya mezcla entre el refrigerante y el aceite, esto sin necesidad de que hayas calentado el motor, es parte de su desgaste normal, ha de ser un carro con bastantes kilometros
Buen día a mi me pasaba lo mismo y eran unos sellitos que van interno en la cámara del tamaño de una moneda ellos se agrietan y por hay se filtra el aceite y se liga con el agua por eso siempre ves el reservorio con residuo de aceite
Hola podria ser la empacadura de la tapa del termostato la cual cubre también la cola del albor de leva si hiciste alguna revisión por allí podrá ser la falla
Hola tengo una duda tengo un duna gásolero 1.7 y cada ves que salgo le tengo que echar agua por qué se le va pero no pierde el radiador que será ?
Hola tu falla podría estar relacionada con una fuga en la empacadura de la cámara si en algún momento tu carro a sufrido altas temperaturas estoy original una fuga mínima que al pasar el tiempo se agudiza más de lo nolmar puedes chequear otros accesorios aparte del radiador y de seguro verás el bote de agua por el respirador de la bomba de agua. Mangueras. Termostato. Sensor de temperaturas. Emvase de refrigerante
Tengo una sprinter 515 me consumió en 110km 15 litos de agua y como que en el depósito tiene aire, igual el testigo de que le faltaba agua siempre IVA prendido aunque el agua estaba a nivel que puede ser gracias
ComentarMancchas de aceite
Chevrolet Spark 2013 4 88000 kms
Buenas tardes , tengo un spark 2013 y he notado que se está manchado de aceite el motor , todo al rededor por la parte de arriba ajuste la tapa pero sigue manchando , no he notado aceite saliendo solo la mancha oscura es normal
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo eso es el empaque del Tapa Valvulas, busque original de GM , limpie bien donde coloca el sello y le echa un poco de sellante silicon alrededor del empaque y lo deje que seque 10 horas para que quede seguro de fugas
ComentarBoto el aceite
Chevrolet Spark 2008 Cronos 185000 kms
Boto el aceite por el retenedor de abajo de la correa de reparticion trabajo 4 meses bien anoche bolvio y boto el aceite y es por el mismo sitio el testigo funciona bien simplemente retrocedi y el regero de aceite que hacer gracias
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Compre una estopera o retenedor que sea de Viton es un material que aguanta un poco mas la alta temperatura, ellas son de color marron. Las estoperas o retenedores negras son de material Buna o nitrito y con la temperatura alta se cristalizan y la Goma se endurece y por alli te bota el aceite, compre las medidas correctas si es original mejor aun amigo.
ComentarSe quedo sin aceite
Chevrolet Spark 2011 sencilla 500000 kms
Empezó a sonar como carro viejo luego solo se apago
Cuando le rivise el aceite estaba vacio
Cuando le rivise el aceite estaba vacio
1 caso
Te cuento a mi me paso igualito a ti. Super idéntico con mi spark 2008 de repente no me aguantaba el mínimo y pensé q era falla eléctrica y de repente se apago por completo como con un chillido de correa pero resulta ser q se me fundió el cigueñal. Te recomiendo q no lo prendas ni intentes nada por q puede terminar de trancarte el motor y será más gasto. Otra cosa q no se te olvide comprar bomba de aceite nueva por q ya ajuro tienes q montarla nueva. Recuerda q hay aceites q se evapora y no te das cuenta. Revisalo así sea dos veces al día en la mañana y noche. Q siempre tenga su medida. Yo lo hago ahora después de dañarse el mio
Te recomiendo que le pongas un reloj de presión de aceite. Te tendria que haber avisado antes el auto que le faltaba aceite. Ponele aceite y no lo arranques enseguida. Levantalo y gira manualmente las ruedas para que valla subiendo de a poco y se lubrique. Tenes que fijarte que el arbold e levas este con aceite. Si no sube vas a tener que cambiar bomba de aceite y sensor de presión de aceite.
ComentarEl agua tiene aceite
Chevrolet Spark 2006 5500 kms
El contenedor de agua tiene aceite mande a revisar la cámara y el mecánico dice que el árbol de eleva esta dañado,que tiene que ver el árbol de eleva con que pase el aceite al agua?
4 respuestas
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Y cuántos sellos son los que lleva la camara del spark yo tengo el mismo problema agradecido estaría por su valiosa respuesta
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Agradecido por la información, otra pregunta una vez realizado la cámara podré echarle nuevamente aceite semi sintético o lo dejo en mineral
ComentarMi carro pasa aceite al deposito de agua.
Chevrolet Spark 2017 4 puertas 1.2 2505000 kms
Mi carro spark 2017 esta pasando aceite al deposito de agua de tal modo que combiere el agua chocolatoza me comenta el mecánico que mi carro no tiene enfriador es por eso que descartamos el cambio de este como en otros modelos sugieren.
1 caso
Buenas, puedes tener problemas con la empacadura de la cámara de combustión.
Carlos Reyes de México hace 9 meses
Cómo lo solucionaste ? Tengo el mismo problema ya cambié el empaque de cabeza y solo empeoro
Buenas, rectificaste la culata antes de cambiar el empaque?
ComentarAceite en el agua
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 112000 kms
Porque el tarro de agua tiene una sustancia café lechosa
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Malas noticias, la empacadura de la camara esta dejando pasar agua al aceite. Saque o retire la camara, le saca todo ese pegoste que se formo y despues que este bien limpio
Le echa su aceite y coloca su filtro. Recomiendo no andar con el carro porque ese puede hacerle que el mal se vuelva un desastre.
Le echa su aceite y coloca su filtro. Recomiendo no andar con el carro porque ese puede hacerle que el mal se vuelva un desastre.
No creo que sea la cabeza del motor cuando falla sale la compresión por el sistema de enfriamiento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ya tiene la emulsion en el envase plastico del refrigerante; cuando eso pasa es porque el orificio del aceite que tiene la camara se esta comunicando con el sistema de enfriamiento y eso te habla de empacadura dañada,
ComentarEl orificio del aceite de la camara
Chevrolet Spark 2008 4 30000 kms
Buenas sería recomendable agrandar el orificio de la camara por donde pasa el aceite hacia el cigüeñal
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, no amigo, ese orificio dosifica, y puede perder mayor cobertura de irrigacion, pero porque quiere hacer eso? Las empacaduras de la camara vienen con huecos por donde pasa el refrigerante tapados, esos se los puede destapar para que mejore su sistema de enfriamiento. Ponga la empacadura nueva encima de la camara y fijese los ductos como la empacadura los tapa, perfore la empacadura con cuidado de no estropearla para que por alli pase su refrigerante del bloque a la camara y cubra todos esos espacios.
Yelitza leon de Venezuela hace 4 meses
Bue as noches tengo un spark y quiero saber como limpio el orificio donde pasa el aceite d la camara al bloque
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches, para hacer eso tienes que bajar la camara, esa tiene la empacadura de metal o amianto y une la camara y el bloque, es un orificio de grosor de un alambre; pero que sintomas tiene o que le notas al carro?
Te anexo un video para que lo veas https://youtu.be/772CF1LUnv0?si=mAEPwQ…
Te anexo un video para que lo veas https://youtu.be/772CF1LUnv0?si=mAEPwQ…
ComentarObservo restos de aceite en el agua
Chevrolet Spark 2009 210000 kms
Al revisado diario observo aceite en el agua
1 respuesta
Cuál será el aceite mejor que soporte gasolina de tan mala calidad como la de Venezuela
ComentarContaminacion de aceite en los conductos de agua, como limpiar
Chevrolet Spark 2009 spark 1150000 kms
Buenos días. Hace un mes se le cambio el empaque de la culata porque paso aceite al agua, semanas después el recipiente del agua aparición con una crema de color café, el mecánico al momento de cambiar el empaque de la culata me advirtió que podía pasar porque el bloque está contaminado de aceite, mi pregunta es: se puede agregar algún desengrasante para así poder limpiar todo el bloque de los residual de aceite, desaguarlo y repetir la tarea hasta ver resultados, esto afectaría el motor??? Teniendo en cuenta que se echaría este químico y se encendería el carro esperando un ciclo del radiador para poder desaguarlo... POR FAVOR ORIENTEMEN...GRACIAS
3 casos
Me está botando aceite
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 25025 kms
Se está saliendo el aceite de un espar por el lado derecho en el copiloto
1
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Saludos, fijece por donde esta saliendo el aceite, revise si la fuga es por donde esta la polea, por el lado del carter; estan tambien los tornillos que sostienen la guia de metal que va pegada a la camara y estan las estoperas del aceite del arbol de leva y cigueñal. Eche el vistazo bien a ver si ve algo por alli
A mi también me pasó y tenía la retenedora rota
ComentarSe liga el aceite con el agua
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 104000 kms
Buenas si me pueden ayudar viendo los comentario ya realise el camio de los sellos de la camara que van de bajo de la leva, volvi a encender el carro y no pasaron 5 min cuando se volvio a ligar el aceite que me recomiendan por favor
1 caso
Buenas, cuando dices que cambiaste los sellos de la cámara, te refieres a los sellos metálicos? Si es así, puede que tengas problemas con la empacadura de la cámara; revisa la compresión de los cilindros.
ComentarConsulta sobre ubicación de sellos de aceite Spark
Chevrolet Spark 2012 5 puertas 75000 kms
Quisiera orientación sobre si los Chevrolet Spark tienen sello en la cavidad de la bomba de agua como otros vehículos.
2 casos
Cuántos. Cellos. De. Agua Tiene. El. Chevrolet. Spartaño. 2014.
ComentarLiga el agua con el aceite en la camara
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 1.1 spark 20000 kms
Buenas escribo para saber si a alguien le a pasado pero mi spark tiene un problema que liga el agua con el aceite en la camara mande hacer plano y a revisar y cambie empacadura pero sigue ojo solo lo liga en la camara en el carter no liga ni en el envase de agua
3 casos
Saludos familia , cuando dices que solo a la camara es por que observas en el escape agua o sacas la bujia y esta inundado el espacio de la camara donde ocurre la combustion ? el sistema de refrigeracion tiene tuberias desde el bloque a la camara y viceversa ,si el plano esta bien y el bloque esta bien puede tener una fisura minima en uno de los dos. Es bien extraño ya que ese espacio debe mantener estanquidad absoluta.
Nataly Guerra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a todos, yo tuve ese problema con mi Spark 2007, le cambié la empacadura como 4 veces, seguía ligando el agua y el aceite, compré otra cámara, pasaba lo mismo, resulta que eran los 4 SELLOS QUE ESTÁN DEBAJO DEL ÁRBOL DE LEVA, se pudren y en alta filtran el agua y se mezcla con el aceite, así que reemplazalos por unos de bronce y santo remedio.
ComentarMotor vota aceite al filtro
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 105000 kms
Esta votando aceite del motor al filtro... tal vez sera que aceleraba mucho por que estaba baja la bateria del carro no lo se... tal vez alguna ayuda de que puede ser
2 respuestas
Revise la valvula psi queda ubicada en las mangueras que van al cuerpo de aceleracion
Tengo una chevrolet s10 v6 4×4 del 1983,me vota la goma del filtro de aceite y se vacía rápido todo el aceite, a pasado 2 veces y solo al prenderla a pasado. Alguien que pueda ayudar?
ComentarQue aceite le puedo echar a mi spark gt modelo 2016
Chevrolet Spark 2016 1.2l Man Gasolina 106000 kms
Que aceite le puedo echar a un spark Gt modelo 2016 con 106.000 kms
1 respuesta
5w30 full sintético
La marca que prefieras usar pero que sea una buena
La marca que prefieras usar pero que sea una buena
ComentarVote de aceite
Chevrolet Spark 2018 Spart 166756 kms
Mi carro está botando aceite por dónde se le hecha el aceite
1 respuesta
ComentarPaso aceite al rayador del carro y al cantiflora
Chevrolet Spark 2008 300 kms
Me paso aceite al cantiflora del agua de rayador q puedo hacer puedo mover el l auto
1 respuesta
Hay que reparar cabeza de culata
Empaque dañado
Empaque dañado
ComentarMerma 1 cuarto de aceite en 12 días
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 180000 kms
Esta mermando 1 cuarto de aceite en 12 días y ay días que cascabeles mucho. Y se le prende el aire y lo amarra arto
1
1 respuesta
El mio consumia demasiado aceite y hacia un ruido en el motor a bajas revelaciones (golpeteo) y ocasionalmente arrojaba humo blanco. Se cambió solo la válvula PCV y quedo listo.
ComentarSpark esta borando el aceite por la manguera de el cuerpo de aceleraci
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 127000 kms
Vota un poco de aceite por las manguera de el cuerpo de aceleracion
1 caso
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Al mío siempre le pasa un poco, si es mucho es porque tal vez tiene dañado la válvula PCV. Cambialo es barato.
ComentarRelleno de aceite
Chevrolet Spark 2013 Hash back 4 puertas 1.2 165000 kms
Si le pusieron 3/4 de aceite como relleno a mi spark del quaker state xtr pro synthetic 20W50 que le pasa??
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si no es compatible con el aceite que tiene el motor se te formara una emulsion que luego te taparan los ductos y luego el recalentqamiento. Si es compatible no pasa nada
ComentarMi Chevrolet spark sale con muy poca fuerza y que aceite lleva?
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 800000 kms
Que aceite lleva la caja de transmisión de mi spark 2,015 y por que cuando lo conecta sale con muy poca fuerza y al agarrar los 100 kmx hora empieza a cabeziar
1 caso
Es automatico o es mecanico, si es mecanico, el motor esta malo, la vibracion, pueden ser los cargadores del motor y la caja
ComentarEl envase del agua le cae aceite
Chevrolet Spark 2007 5 puertas, motor 1.0, 4 cilindros 69000 kms
Cae aceite en el envase dónde va el refrigerante,
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes problemas con el empaque de la tapa de compresion es sincronico cierto
ComentarPasa agua de la cámara para el aceite
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 60000 kms
A mi carro no le han conseguido nunca la falla de raíz del por qué recalienta se le ha cambiado sensor de temperatura, trabajos al radiador y electroventilador... recalienta en subida...y ahora se le encontró que está pasando agua de la cámara al aceite... mi carro tiene 60.000 km.. . Mandaron a cambiarle las 2 válvulas del cigueñal, empacadura de la cámara,planeo de la cámara con eso se soluciona?...
1 respuesta
Revisaste el termostato en algún momento? No he escuchado nunca "válvulas del cigüeñal", serán las válvulas de la cámara? se te rompió la correa de tiempo? tienes válvulas dobladas?. Sí solo te recalentó no debes cambiar válvulas de la cámara. Sí el carro te recalentó, debes cambiar empacadura de cámara, hacerle un plano nuevo a la cámara, y hacerle un cambio de aceite y filtro de aceite (manda a revisar el termostato por si acaso).
ComentarMi spark paso aceite al deposito del anticongelante saque la varilla d
Chevrolet Spark 2017 170000 kms
Pasa aceite al deposito del anticongelante el motor esta bien el aceite
2 casos
Revísale los empaques de la camara y los sellos de la cámara, al mío le pasaba el agua al anticongelante y el aceite al anticongelante y eran los sellos los que estaban malos
ComentarAceite en el depósito de agua
Chevrolet Spark 2012 94000 kms
Una solución porque lla se probó de todo tiene culata nueva y nada
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1 respuesta
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Le hicieron correctamente la rectificada? no quedo deforme en relación a la junta.
ComentarAgua en el aceite motor
Chevrolet Spark 2008 98000 kms
Lleve la camara a la rectificadora le cambiaron los 4 sellos y la cepillaron la monte con su empacadura nueva le coloque aceite nuevo y se puso mezclado de nuevo ¿ sera que es por el aceite que queda como residuo ? Que se mezclo o que hay que hacer en esos casos
1 respuesta
yulian diaz de Venezuela hace 3 años
Revisa que no alla fisura en el bloque o camara y este comunicando agua con aceite
ComentarMe empezó a pestanar el signo de aceite en el tablero
Chevrolet Spark 2011 Spark lt 800 136918 kms
Hola amigos kisiera saber si me puden ayudar mi spark lt 8oo cuando lo sirculo arto en los semaforos me pestanea en sicno del aceite y cuando esta andando nada algen sabe k podria ser gracias amigos
1 respuesta
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenos días podría ser que esta perdiendo presión la bomba por desgaste te recomiendo llevarlo al mecanico y que saque el sensor de aceite y conecte un manómetro para tomar la presión debería ser en 20psi a 40 psi con el Motors caliente si esta por debajo de 20 psi es que tiene desgate la bomba de aceite, otra posible falla es que no allas cambiado el aceite y ya allá perdido viscosidad
Comentar1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Debe tener fuga de aceite, revisastes las estoperas delanteras y traseras que van en el cigueñal? en el piso o donde estacionas no te deja manchas de aceite?
ComentarProblema de vote de aceite por los tornillos de multiplo de escape
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 250000 kms
Buenas tengo un problema con mi spark que vota aceite por los tornillos de la camara de de emision de escape, es normal?
1 respuesta
Esta consumiendo mucho aceite... revisar el empaque de admision y selle valvular , y el sistema pcv...
ComentarAdicionar aceite
Chevrolet Spark 2018 3700 kms
Cuando es conveniente ponerle aceite, cuando la computadora me diga? porque tengo alrededor de un 50% o se lo ponen hasta que le hagan el primer servicio
1 respuesta
Se recomienda hasta el proximo servicio y los expertos en la agencia te recomiendan no rellenar mucho menos conbinar el aceite con otra viscocidad y calidad
ComentarAceite en la caja filtro del aire
Chevrolet Spark 2008 4 111562 kms
Se observa aceite en la caja filtro del aire posiblemente lo este tirando por el sistema de admision
1 respuesta
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Eso pasa cuando están dañados los cauchos de las válvulas o cuando el motor empieza apasa aceite
ComentarMancha de aceite en las ruedas delanteras derecha e izquierda.
Chevrolet Spark 2016 Sparck classic 2500 kms
En las ruedas delanteras derecha e izquierda siempre hay mancha de aceite es de color negro intenso espeso...justo por fuera de la tapa de los rines que trae... Al retirar dicha tapa hay aceite color amarillo en los cuatro birlos que sujetan las ruedas y esta muy caliente... Esto a que se debe?...
2 casos
Cual fue la solución y a que se debió las manchas de grasa
Asa
Asa
ComentarMancha de aceite en las ruedas delanteras derecha e izquierda.
Chevrolet Spark 2016 Sparck classic 2500 kms
En las ruedas delanteras derecha e izquierda siempre hay mancha de aceite es de color negro intenso espeso...justo por fuera de la tapa de los rines que trae... Al retirar dicha tapa hay aceite color amarillo en los cuatro birlos que sujetan las ruedas y esta muy caliente... Esto a que se debe?...
2 casos
Es la liga de freno que bota, puede ser un sello roto
ComentarAceite en el refrgerante
Chevrolet Spark 2007 1.1 108000 kms
Se observo aceite en el refrigerante, le cambie empacadura de la camaras ,aceite y filtro... Al siguiente día se observo el aceite marrón...¿a quien le a pasado para solucionar el problema ?
5 casos
maria eugenia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, tengo un cavalier año 96 y me ligo agua con aceite de la caja en el deposito del agua del radiador, que podra ser, gracias
ComentarPor donde vota aceite
Chevrolet Spark 2007 1.4l Man Gasolina 874499 kms
Quiero saber por donde vota aceite
Aceite cambio
Chevrolet Spark 2011 Spark gt 121000 kms
Puedo utilizar 80w90 en la transmisión de mi spark gt 2011???gracias
Ahora el bombillo del aceite se enciende cuando se bajan las prendid.
Chevrolet Spark 2011 250000 kms
Será que puede ser una conexión o será el catalizador que está para cambio ??
Aceite en el filtro de aire y humo
Chevrolet Spark 2013 4puerta 121870 kms
No se encendió nada y no tiene ningún ruido
Aceite en el agua
Chevrolet Spark 2019 1.2l Man Gasolina 116000 kms
Hola , tengo un spark gt 2019 , y hace poco le cambié la empaquetadura de culata porque se pasaba la compresión al depósito del agua y ahora , después de una semana aprox, fui a revisar los niveles del auto y me di cuenta que el depósito del agua está con aceite y revise el aceite y está bien un poco bajo de nivel pero está bien , y no entiendo porque se está pasando el aceite al agua ? Alguien me podría orientar ? Por favor. No Se que podría ser... será algún sello ? O la culata estará mala ? Son tantas las preguntas que no se por dónde empezar.
2 casos
Pasa aceite al depósito de agua
Chevrolet Spark 2016 Clásico 150 kms
Busco solucion x k yale cambie empake de cabeza y rectificación y sigue el mismo problema pero ahora alreves antes me pasava agua al aceite ahora me pasa aceite al agua
2 casos
Aceite en depositó anticongelante
Chevrolet Spark 2011 4 puerta 180000 kms
Me está pasando aceite al depósito del agua pero el tapón del aceite no se le ve nada de agua ni en la varilla ni lo q se alcanza ver por dentro del motor q pudiera ser
1 caso
Se acelera y truena como buso o biela pero si hay precio de haceite
Chevrolet Spark 2016 Classic 250000 kms
Se acelera y truena como si fuera busos o biela pero hay precio de aceite
Que aceite debo usar en la caja
Chevrolet Spark 2012 1.0l Aut Gasolina 5 51288 kms
Mi vehículo es traído de Corea y no me dan razón de que aceite usa la caja, y no se si es convencional o cvt? Y me urge hacerle servicio
1 caso
Aceite en el tanque del refrigerante
Chevrolet Spark 2012 Gt hack back 121000 kms
Tiene aceite en el tanque del refrigerante y cada que se usa el carro hay que sacarle el gas al tanque.
Cantidad de aceite para el sistema d eaire acondicionado
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 99999 kms
Quiero saber cuanto aceite lleva de aire acondicionado
2 casos
Aceite en depósito de agua
Chevrolet Spark 2011 1.2l Man Gasolina 95000 kms
Amigos tengo un spark gt 2011 el aceite se fue al agua, revisaron culata y dijeron que estaba buena, cambie empaquetaduras y 2 sellos de agua que van bajo el árbol de levas pero el problema aún sigue, alguien me podría ayudar en que más puedo hacer o cambiar ? Muchas gracias saludos
Reemplazo aceite de transmisión
Chevrolet Spark 2020 Full 1.4 65000 kms
Hola, quería saber a qué kilómetraje debo hacer el reemplazo de el aceite de la caja de cambios (transmisión) automática cvt y si en ese primer cambio también se debe reemplazar el filtro?
3 casos
Gasta un litro de aceite x semana y moja una bujía
Chevrolet Spark 2016 Spark clasico 22000 kms
Q podría ser algún sensor
1 caso
Mi spark paso aceite al deposito del anticongelante saque la varilla d
Chevrolet Spark 2017 170000 kms
Pasa aceite al deposito del anticongelante el motor esta bien el aceite
¿Cuál es mejor aceite de motor para un spark 2009 en Caracas?
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1 96000 kms
Me gustaría saber cuál es mejor aceite de motor para un spark 2009 en Caracas. Gracias.
Aceite en el depósito de agua.
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 246000 kms
Le cambié los sellos de agua, le cambié la empacadura 2 veces y se rectificó la cámara. Aun tengo el mismo problema. Que puedo hacer?
1 caso
Cascabeleo y gasto de aceite
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina 4 65000 kms
Tengo un spark gt 2014 con 65.000 kms
Hace unos meses empecé a escucharle un cascabeleo y gasta muy rápido el aceite, tengo que estar constantemente completándolo y revisándole.
Hace unos meses empecé a escucharle un cascabeleo y gasta muy rápido el aceite, tengo que estar constantemente completándolo y revisándole.
1 caso
El compresor lleva aceite
Chevrolet Spark 2015 4 puertas versión clásic lt 80000 kms
Se me amarro mi compresor,, ya compre uno en un deposito de coches, esta bueno,,!! Mi duda es que veo que funciona con pistones y no se si por dentro ya tenga el aceite que por lógica debe tener o tengo que ponérselo,, si si por que válvula se le tiene que aplicar y cuantos ml o oz hay que ponerle,,?? Por favor agradecería mucho su apoyo!!
2 casos
Tiene el motor nuevo y moja de aceite las bujias 1y2 por que 3y4 bien.
Chevrolet Spark 2009 1.0 554250 kms
Tiene el todo en el motor nuevo y moja de aceite el cilindro 1y2 por que el 3y4 estan quemando muy bien que puede ser me pueden ayudar gracias.
4 casos
Mi Spark pasa agua para el aceite y lo contrario tambien
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 300000 kms
Lleve mi carro a cambiar la empacadura de la camara y al cambiarla siguio pasando agua para el aceite, lo destape rectifique la camara y le cambie los sellos detras de la leva y ahora pasa mas rapido el agua para el aceite y viceversa ahora.
Que aceite Adelfo le echo
Chevrolet Spark 2014 55200 kms
Que viscosidad de aceite le echo tiene 55200 kms
Gasta mucho aceite
Chevrolet Spark 2017 5 puertas 1.2 motor 155750 kms
Empezó a gastar mucho aceite pero no echa humo y tiene buen arranque y sube bien no se forza el motor nada más empezó a gastar medio litro diario
4 casos
Consulta de aceite para motor
Chevrolet Spark 2007 320000 kms
Cuál es la específicacion de aceite para motor. Teniendo 320000 kms. Actualmente uso 20 w / 50
Hola tengo un problema con el deposito de agua pasa aceite y cambie
Chevrolet Spark 2010 5 177000 kms
Hola amigos como están me ayudan...tengo un spak año 2010...en el deposito de agua donde se pone el refigerante esta con aceite y ya cambie una ves el empaque y sisigue con el problema que hago gracias aamigos
1 caso
Aceite para caja de spark
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 300000 kms
Que aceite debería aplicar a la caja de mi spark sincrónico 2011? Cual o Cuales me recomiendan usar para la caja y que cantidad lleva? Me gustaría recomendación de marca/viscosidad/tipo y una explicación del porque. Gracias de antemano.
1 caso
Aceite en deposito de agua.
Chevrolet Spark 2007 180000 kms
Que tal amigos , me sucede un problema con mi spark. En octubre de 2017 el aceite del motor se paso al deposito de agua, tumbe la cámara y la empacadura estaba tapada. Sin mas que hacer se la cambie y limpie el sistema de agua. Ahora despues de un año me sucede lo mismo. El motor nunca a recalentado. Si alguien sabe acerca del caso ps con gusto se lo agradezco.
1 caso
Luz testigo de tablerofreno de mano y aceite se encienden por momentos
Chevrolet Spark 2005 4 puertas motor 1000 450000 kms
Luz testigo de tablero de freno de mano y aceite se encienden por momentos
Liga aceite para el agua
Chevrolet Spark 2007 3300300 kms
Tumbe la cámara por q liga el aceita con el agua llevo la cámara a la rectificadora le digo q la chequen. Bien por q está ligando el agua con el aceite me de q la cámara está bien los sellos bien monto cámara y sigue con el mismo problema y montaba la Empacadura de la toma de agua y rodaba dos Semana y yo dije a ya se donde está el problema saco la carcasa q va en el culo de la cámara reviso plano con un vidrio y la carcasa estaba fuera de plano la mando a rectificar y fue peor liga más rápido el aceite con el agua ahora estoy revisando el culo de la cámara y también está fuera de plano ahora no sé si eso se puede rectificar
1 caso
Vote de aceite
Chevrolet Spark 2011 122861 kms
Vota aceite se cambio el empaque del carter y persiste no se si es del carter o de donde puesto que se ha cambiado y queda bien sellado
Se me pasó el agua al aceite
Chevrolet Spark 2012 5 puertas, 1.2 gt 58000 kms
Hola tengo un spark GT 2012 y se me está pasando el agua al aceite y me gustaría que me ayudarán para entender más de el tema no se que hay que hacer es necesario hacer una rectificación
Hasta mucho anticongelante y está tirando aceite
Chevrolet Spark 2013 Estándar 4 puertas con aire paquete B 45000 kms
Lo que sucede es que un día al ir en carretera empezó a salir vapor del motor y se reventó la tapa del anticongelante pero nunca se encendió la luz roja en el tablero lo lleve a reparar y supuestamente quedó bien pero de ahí empezó a gastar mucho anticongelante y ahora está tirando aceite y ya lo revisaron y no encuentran la falla por favor alguien me puede ayudar con este problema? Les agradezco yo vivo en México...
5 casos
Restos de aceite y no se de donde
Chevrolet Spark 2012 4 puertas ,basico 71000 kms
El domingo 17 diciembre cuando cambie aceite , vi que habian restos de aceite en varios sectores , trate de buscar la filtracion , pero no supe donde era , si alguien sabe de que se trata , algunos me dicen que puede ser empaquetadura , limpie todas las partes para ver donde se filtra llevo dos dias , y no veo aceite , ademas hoy quizo como desacelerarse tiene 71.000 kms , año 2012 , favor ayudar y orientar , no se nada de mecanica automotriz
Gracias
Gracias
Problema electrico con volante, luces y luz de aviso de aceite
Chevrolet Spark 2011 4ptas full 80000 kms
Tengo un problema al girar la direccion, hace como un ruido toc toc y prende la luz del tablero de aceite, ademas prenden y apagan las luces del auto... eso solo pasa cuando lo hago girar y no siempre... alguien tiene alguna recomendacion?
4 casos
Soy del vigia mi spart 2007 me consune mucho aceite
Chevrolet Spark 2007 800000 kms
Buenos días ya le han bajado 2 veces el cartel pero sigue ahí la humedad ahora cuando el carro esta parado vibra
Paso de aceite
Chevrolet Spark 2007 159450 kms
Hola mi spark se pasa el aceite entre cambio de un galon y el humo es blanco muchos dicen q te. Go q reparar el motor pero el motro del vehiculo esta con fuerza q haho
Mi chevroleth tiene un ruido arriba en la tapa del aceite no se q es
Chevrolet Spark 2007 1.0 10000 kms
Apenas lo enciendo empieza con el problem no se si es el empaque de cabezote o otro daño
1 caso
Testigo de aceite encendido se apaga al acelerar Solucionado
Chevrolet Spark 2012 P7 47000 kms
Buen dia el carro alarmo el testigo del aceite verifique el nivel se encontraba en lo mínimo lo llene un apoco mas para tener el nivel correcto, pero la falla continua al acelerar el carro el testigo se apaga.
Me pueden ayudar a identificar la falla
Me pueden ayudar a identificar la falla
50 casos
Bueno una de la falla puede ser la bomba del aceite. Hay que quitar la pera o sensor y colocar un manómetro para medir la presión de la bomba. Esta debe estar por encima de 40 psi...originalmente debe marcar unos 60 psi, sin embargo si esta tiene desgaste puede estar por unos 20 psi o menos y al calentase bastante el motor empieza a titilar el testigo...recomendación si la presión no es la adecuada ----cambiar la bomba.
Chuy carrazco de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un spark classico 2017 1.2l y parpadea el foco del aceite le acelero y se apaga k sera ay xfabor si pueden ayudar
Haaa si el mio pasa eso debo cambiarla se le baja el nivel y no tene fuga x ningun lado
Amigo mi carro presenta el mismo problema q el tuyo y queria saber cual fue la solucion a tu problema gracias
Yerson checa de Colombia hace 5 años
Buena tarde yo tengo un problema despues de que el aceite calienta empieza a titilar pero le quito la tapa de llenado de aceite y se apaga el testigo muchas gracias por la ayuda
José vargas de Venezuela hace un año
@Yerson checaAmigo fallas de testigo de lubricación tienen cuatro presentes. Una que el sensor este en corto dos que el cableado tenga problemas. Tercero falla con la bomba de aceite pero es muy poco probablemente y cuarto el oring del cedazo al estar malo el orign la bomba chupa aire y provoca su lubricación sea baja y por eso el testigo parpadea al remplazar la bomba quedará con mucha más presión de aceite
@Yerson checaVálvula pcv ese sería tu problema
Mejor respuesta (según hernsill)
Se realizó cambio del testigo del aceite por que estaba en corto.
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende... Es un Corsa wind
@AGF.Pudiste encontrar una solución ?? me esta pasando lo mismo en mi spark gt
Buenas tardes amigos, a mi Spark por la situación país( Venezuela) pase de echarle 15/40 semi sintetico por 15/40 mineral tiempo después, como al año, comencé a echarle 20/50 mineral por que ya tenia 300 mil kl, después de 6 meses la única falla que presento y por eso lo tengo parado fue la siguiente, el vehiculo en marcha temblaba disminuyo la velocidad y se apago en tres oportunidades en un periodo de tiempo de tres intervalos a escasos segundo uno del otro. Que puedo hacer
ALEXIS MONSALVE R de Venezuela hace 6 años
Cuando estabas poniendo aceite mineral y subes a seni-sintetico no puedes volver a mineral estos dos aceites se mezclan en grumos y trancan todo el sistema de lubrican venden un aditivo para solucionar esto no estas cambiando o te volverá a fajar u asta podrías quemar el motor
Buenos dias
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Buenas tardes , mi carro spark ng lt 1.4, no prende no arranca y el nivel del aceite esta por 20a22% no se si por el bajo nivel del aceite el carro se protegio. Me podrian ayudar
Yo tengo furgonete auzuky carry y le repare el motor y empezó a prenderse el foco de aceite. Y le canvie de bomba de aceite sigue igual porfabor que me ayuden
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende...es un aveo diganme que hago
Cuando prendo la terio no me apaga la luz del aceite tengo que acelera para que la apagué
Me está pasando lo siguiente, repare motor, puse bomba de aceite original y nueva, sensor de aceite nuevo original, pero cuando el carro llega a temperatura de 90 grados prende el testigo de aceite, si las revoluciones pasan los 1.000 rpm se apagada pero si llegan a esa valor o mejor se prende de nuevo el testigo...
Hola buenas tardes tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Deceballos de Colombia hace un año
Encontró la solución? Tengo un Clio, ya se cambió bomba, sensor y sigue con lo miiso
Ami me pasa tengo un (spark2012) voy despacio y se apaga después le doy arranqué y prende ah qu se debe eso. !?
Bueno, les cuento la bomba de aceite tenía defectos, le puse otra y se le quitó ese síntoma, pero no del todo, ahora lo que me está pasando es lo siguiente el testigo de aceite me prende cuando voy a arrancar el carro pero solo soltando el embrague o clutch, solo soltandolo prende o titila el sensor de aceite, he notado que cuando arranco así la revoluciones bajan a 500 y ahí prende... No sé que pueda ser. Del resto ya no me prende más el testigo
Mi spark go no lubrica el motor ya le mandé a bajar el Carter y limpiar la coladera y trabajo bien x Medio día y lo volví a encender como a los 2dias después y me doy cuenta que no está lubrica do y lo enciendo y el motor suena,será que la coladera se salio de dónde va el mecánico no armó bien,no se que hacer gracias x sus comentarios
Eduardo morillo de Venezuela hace 4 meses
Puede estar obstruido el orificio por donde circula el aceite en la tapa de compresión.
ComentarPerdida de potencia y ruido no Solucionado
Chevrolet Spark 2010 1.0 40000 kms
El vehículo pierde potencia, en primera, en segunda,y las cuesta,tirones. Le he cambiado filtro de aire, filtro de aceite, bujías, aceite de motor, filtro de combustible no lo he encontrado, también he hechado limpiador de inyectore,el caso sigue igual. También cuando enciendo el motor suena un ruido tac...tac...!!!!!????
17 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, por la señal que dices tiende a que sea el sensor CKP o de cigueñal6lñ o Bobina , revisa y prueba esas
Voy a probar dichos sensores. Yo no veo ningún filtro de combustible Bajo al lado del tanque de combustible?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pero ese carro es diesel o Nafta?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
De la rueda de atras debajo de la puerta trasera fijate en la tuberia que sale del tanque de la gasolina y veras los tubos delgados y deben de tener pegado un filtro
Vale,el lunes te diré algo, buen fin de semana. Gracias
Hola soy yo otra vez,dónde me dijeste que está el filtro de gasolinae ta está cajita negra,es este el filtro?
1
El filtro de bencina está junto ala bomba de bencina que está debajo del asiento trasero.
José Gregorio de México hace 3 años
Los spark de 1.2 no yevan filtro de gasolina
Aquí hay una cajita negra cuadrada,no creo que el filtro está dentro?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Farid, te anexo un video, esa cajita no es,
https://www.youtube.com/watch?v=VPAjvt…
https://www.youtube.com/watch?v=VPAjvt…
Hola,pues nada,no hay ningún filtro por allí!!!!?,lo he mirado una vez. Y otra y otra...nada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Saludos Amigo, salen unos Tubos delgados del tanque de la Gasolina y lo primero que consigas donde se pegue unos de esos tubos que sea diferente, eso es. Sera que ese Carro antes era de Gasoil o Diesel y lo modificaron?
No lo sé ,yo lo compré de segunda mano hace 9 anos,con 5000 kilom,nunca me dijo problemas,para nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tactactac es desgaste del motor, otra prueba que se puede hacer es aflojar los 3 tornillos del bajante del multiple donde esta el catalizador, dejalo flojo para que no agarre el filtro del catalizador, prende y acelera a ver si sientes diferencia de estabilidad
@Simeon Velasquez SosaDesgaste del motor q significa
Mejor respuesta (según Farid)
Hola, pues nada,al final me he llevado el coche al taller,el diagnóstico era la bobina. De todas formas, gracias por vuestra ayuda.
El spark GT trae el filtro de la gasolina interno en dónde lleva la bomba de combustible
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches; por donde esta el caucho trasero, del mismo lado del copiloto, si lo vas a retirar busca una pinza como las pico de loro y presiona los conectores y halas con cuidado las mangueras,
Buenas tardes tengo un spark 2012 1.2l de gasolina transmision manual y hace poco me presenta un falla como que el motor no se mantiene estable, le acelero y se escucha como el sonido de unas cadenas, hay ocasiones que prende el testigo del check engine, apago el auto y se apaga el testigo y pasa varios km, y vuelve a suceder lo mismo, si a alguien ya le paso esto o cual era la falla por que no me han podido resolver el problema.
José Gregorio de México hace 3 años
Hay que meterle la cpu para ver que código arroja ya que te prende el check señal que la cpu de tu spark detecta alguna anomalía hay que atacar el problema conectandole la cpu para checar códigos. Saludos
Hola buenas noches si pudieran orientarme un poco al respecto se los agradezco. A mi auto le rectificaron la culata y ahora que llevo dos días en el me he dado cuenta que cuando lo apagó suena un burbujeo que dura un rato y después acaba... Supuestamente quedó bien echo el trabajo, ya que del depósito de agua ya no sale más aceite... que será para así poder decirle al mecánico...
Que solución lograste para mejorar esas fallas gracias
Hermano feliz día yo le trabajo mecánica al spark, ese burbujeo es que no pulgaron bien
Jonathan Santiago de Ecuador hace un año
Tengo mi spark gt 2019 pero tengo un problema cuando se prende el ventilador el carro pierde fuera no desarrolla en primera no quiere desarrollar ya le cambié la bobina las bujías y los cables y la falla sigue k creen k puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Esta patinando el disco, no tiene algun olor como a quemado? Eso es del embrague o clutch la falla
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
Tengo mi Chevrolet Spark 2017, perdió fuerza y empezó a sonar como silbido, alguien que pudiera ayudarme??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Dime si es sicronico o automatico? Revisa el catalizador , cuando se tapa pierde fuerza y tambien revisa los niveles del aceite de la caja
Teresa Yujra de Bolivia hace un año
@Simeon Velasquez SosaEs automático, y hace un mes cambie el aceite... Que es catalizador??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Teresa YujraEsta frente al radiador. Pegado al tubo de escape, te anexo foto
1
ComentarProblemas de lubricación y recalentamiento Solucionado
Chevrolet Spark 2008 65000 kms
Tengo un spark que es mi dolor de cabeza... (lo odio pero la situación no me permite cambiarlo). Hace pocos días se recalentó, parece que era el electroventilador, se lo cambiaron y estuvo bien unas horas, de allí ahora prende el indicador de aceite. En un principio era cuando calentaba y llegaba al punto medio... parpadeaba y se encendía cuando lo mantenía frenado en semaforos. Ahora es todo el tiempo. Se le acaba de hacer motor y rectificar cámara... Ayudenme que no se que hacer. Lo llevé con un mecanico que ecnotré por acá por éste portal y ha sido mi ruina porque nunca lo ha podido reparar. Solo dura dos días bueno.
19 casos
Lo ideal es que te lo entreguen cuando ya este perfecto de todo si no te sientes a gusto cambia de mecanico
Hola entiendo por hacer el motor. Cambio de camisas pistones metales de biela y bancada y cambio y reparacion de bomba de aceite...1...solo hicieron medio ajuste. Cambio de aros...metales de biela y cepillado de tapa de cilindros. Me parece que lo demas no se toco. El auto tenia 2problemas calentamiento y baja presión de aceite retirar bomba de aceeite chequear y cambiar o revisar meteles de bancada en eso conciste la presion de aceite saludos
Mejor respuesta (según Morganucha)
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hola, se le compró el cigueñal, se cambiaron bielas y pistones, la bomba de aceite es nueva, se cambió la válvula de presión de aceite. De la cámara le cambiaron las empacadura y cepillaron la cámara porque el mecánico la dejó mal ajustada y se quemó la empacadura en una de esas salidas en que el mecánico insistía que estaba listo. Se tuvo que enviar a la rectificadora.
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen día
Tengo un caso similar , quisiera saber si pudiste solucionarlo
Tengo un caso similar , quisiera saber si pudiste solucionarlo
@MorganuchaChamo si te vibra la luz del aceite es el sensor o la valvula de prexio mala cambiarla y ya
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@JorgeHola disculpa me parpadea en mínimo y si lo apago le cuesta prender que puede ser
Hola por lo que cuentas esta todo nuevo... recomiendo medir la presion de aceite puede ser que este bien... y tengas una falla electrica...mal funcionamiento del bulbo... o en el cableado
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Cuando te refieres al bulbo será la bobina??? Lo que comunica con las bujías?? Perdona soy mujer y estoy tratando de entender a mi carro... no puede ser que se llevara todo mi dinero y aún se porte tan mal!
Yo tuve ese mismo problema aquí en Venezuela cuando le repare el motor a mi spark 2007... Le rectifique cilindros, cigüeñal, se le reconstruyó la cámara, se le coloco bomba de aceite y de agua nuevos y al encenderlo comenzó a encender esa luz de aceite, le cambié el sensor de presión de aceite y nada seguia igual, lo lleve a otro mecánico y este solo me preguntó que aceite le coloque, a lo que respondí aceite PDV, me dijo no cambia ese aceite y ponle SHELL , o MOVIL, y santo remedio dejo de encender el bombillo del aceite.
Hola cuando me refiero al bulbo es al que mide la presion de aceite y es el que te marca la luz en el tablero es facil de comprobar para un mecanico. Intercalando un manometro para medir presion igual te recomiendo no andar en el auto hasta que se hagan las comprobaciones saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Que pena que no estas en Venezuela, sería muy bueno recibir ayuda especializada!
Amiga revisa el sensor de presión de aceite. Escanea el carro. Y revisa que alomejor está roto el cable o malo el sensor.
Hola. Te agradezco los conceptos...para mi lo importante es poder ayudar. En un tema que conozco. Te recomiendo que vayas al mecanico dile que no quieres mover el auto que no puedes conducir con esa luz de alerta en el tablero que controle la presion de aceite etc.etc ve con alguien que entienda algo de mecanica... ya que no me parece confiable el colega...saludos suerte comenta
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Te comentó que acá en Venezuela se ha vuelto bastante dificil cualquier labor y todos sobrevivimos apenas. Esos manómetros no he visto que se los pongan nunca a mi carro y siempre estoy pendiente de lo que le hacen... voy a ver quien me puede hacer eso. Una pregunta: ¿de ser la presión del aceite y dado que los componentes (bomba y válvula) son nuevos, qué debo hacer?
Los manometros se parecen a los medidores de compresion de los cilindros. Y a los medidores de presion de la bomba de combustible ambas herramientas muy necesarias en cuaquier taller... revisaste el nivel de aceite ??? esta dentro de los parametros ?? si realmente no hay presion pues hay que desarmar para ver cual es el problema. Cuanto tiempo hace que te repararon el auto ??,
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hace 2 semanas! Se cuales son los manómetros, lo que no he visto es que los utilizaran para mi carro. El nivel de aceite era bajo para estar recién reparado, de abajo hacia arriba el primer hoyo. Además con un bote de aceite en la válvula de presión de aceite!
Me resulta muy extraño lo que me cuentas ya que no se debe prender un motor recien ajustado con tan poco aceite. Es de suponer que algo quedo mal...ya que no es un motor complicado. Para reparar... y pregunto la persona que reparo el motor no se hace responsable ?? ejem...no dio una garantia ??
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hoy me entregaron el carro, continua prendiendo la luz. El carro lo mantienen prendido, lo dejan horas y no se activa. Una vez se rueda minimos metros, parpadea. El mecanico nuevo dice que puede ser un contacto en la luz que se activa porque la lubricación va bien. Será el proximo paso con la parpadeante luz roja de lubricación. El escaner por otro lado dice al respecto de la luz del motor que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y la computadora. Asimismo encontro que el damper está averiado.
Hola. Luz de tablero comprobar y cambiar interruptor de presion de aceite...comunicacion de ecu y sensor de o2 comprobar cableado
Pin 2 de sensor pin 13de ecu. Pin1 sensor pin44 ecu pin3 sensor pim 35de ecu pin 4 sensor positivo pin 87 de relay k 11 cualquier tecnico en inyeccion electronica hace esa comprobaciones y soluciona los 2 problemas...el damper dañado es un tema que puede llegar a ser de mucha importancia ya que puede llegar a dañar otros elementos en un caso critico puede dañar el cigueñal romper correa comprobar si esta dañado cambiarlo inmediatamente buena suerte saludos
Pin 2 de sensor pin 13de ecu. Pin1 sensor pin44 ecu pin3 sensor pim 35de ecu pin 4 sensor positivo pin 87 de relay k 11 cualquier tecnico en inyeccion electronica hace esa comprobaciones y soluciona los 2 problemas...el damper dañado es un tema que puede llegar a ser de mucha importancia ya que puede llegar a dañar otros elementos en un caso critico puede dañar el cigueñal romper correa comprobar si esta dañado cambiarlo inmediatamente buena suerte saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Ya estoy comprando el damper, se le cambió la valcula de presión de aceite, pero no comprendo qué es el interruptor de presión de aceite o son la misma cosa??
Son la misma cosa... bien solo queda comprobar cableado de sonda lambda
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo zurdo, mi caso es similar, se le acaba de hacer el motor completo, todo nuevo, cigüeñal, conchas, bomba de aceite, de agua, correas, camara también, inyectores, válvulas nuevas, aceites y filtros, claro tarda pero cuando ya lleva horas encendido el carro, comienza a titilar la luz del aceite... En el electro auto me aseguran que electrico no es...Entonces???
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen dia amigo tengo un caso similar, quisiera saber si tuviste alguna solución se lo agradeceria
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Recuerda que son dos luces que se activan, la de presión de aceite y la luz del motor. La de presión de aceite cuando pongo en marcha el vehículo y luego permanece en parpadeo. Si apago el vehículo desaparece y se reactiva con la marcha. Luego tenemos una señal del motor que con escaneo señala que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y el computador. Tengo entendido que la sonda lambda es para esta ultima falla o me equivoco. Soy solo una mujer curiosa tratando de entender un carro que la tiene en la ruina! Perdona el fastidio y gracias por tu asesoría.
Creo que no me comprendes alli donde menciono la comprobacion de los pines 35.44. Y 13 de ecu .87 sel relay k 11 y 1.2.3 4. Del sensor de o 2 esta la s olucion de la luz amarilla de falla de inyeccion. Por eso te escribi que son comoroba ciones faciles para un tecnico en inyeccion electronica en mi caso soy mecanico y tecnico en inyeccion. Ejem...el pin 1 del sensor de oxigeno va conectado al pin44 de la computadora si no hay comunicacion puede estar el cable cortado por eso hay que chequear el cableado y asi sucesivamente con todos los para ver si hay señal... por esa razon digo comprobar...y no cambiar por hay pues hay gente que cambia y cambia sensores y al final es un gasto de dinero que no se termina mas. Espero haber aclarado algo...o sembre mas dudas??? suerte
Hola yo tebgo un saprk 2014 ya se le izo el servicio y aun m aparece el check engine lo escaneo y aparece q ahi una falla n l cilindro 4 o bien n l sensor de cigueñal iac l carto no falla anda bien ya se le lavaron los inyectores pero no dan con la falla al dejarlo kieto sin avanzar pero encendido ae sient una pekeña vibracion muy tenue q ace de repent mi mecanico dice q puede ser un sensor pero tanpoco quiero gastar y q no sea lo q n realidad falla podrias ayudarme por favor
Y tambien n l tablero al girar la yabe no m aparece l testigo del aceite s cmo si lo ubieran tapado!!!
Y tambien n l tablero al girar la yabe no m aparece l testigo del aceite s cmo si lo ubieran tapado!!!
Morganucha de Venezuela hace 8 años
No, perfecto... entonces entendí bien que era para lo de la luz amarilla. Acabo de notar que tiene un bote en la junta del carter. Dios mío esto es un cuento que no acaba! Y el carro sigue siendo un arbilito de navidad!
El tema del bote puede ser porque estan cambiando el interruptor de presion de aceite ten paciencia ya va a quedar como decimos aca los (f)ierros siempre se arreglan
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Tengo estres de ver esa luz en mi tablero!! De verdad me gustaría que se porte bien el carrito!
Que van a hacer con la falla de inyeccion ?? tienen un diagnostico ??. . . O te lo entregan asi y listo
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Lo estoy usando... buscando el damper y una vez lo tenga van a revisar todas las conexiones eléctricas para ver si la comunicación se rompió en alguna parte. Acá en Venezuela no trabajan con la sofisticación de ustedes acá es muy artesanal todo! Luego con lo del aceite no se que iran a hacer supongo que revisaran de nuevo cuando se cambie esa pieza, igual compré el retén del cigueñal y la empacadura del carter para ver si eso lo ayuda.
Bien por lo pronto veo que estan tratando de solucionar...es cierto aca no se trabaja asi...pero bueno esperemos que te puedan dar una buena solucion saludos
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta, tengo un problema con mi spark, le hice el motor y culata completo (cambio de anillos, pistones, conchas, cigueñal, valvulas de la culata, guias y gomas de las mismas), pero el cilindro 4 no hace la combustion que deberia pára su funcionamiento, le revise compresion, inyeccion y chispa y todo esta bien, le he buscado todas las fallas posibles y nada sigue igual, y ahora para colmo ayer lo saque a dar una vuelta de prueba y el testigo del aceite me encendio en el tablero intermitente. Sera que me podras ayudar por favor. Gracias.
Si todo esta bien revisa el inyector del cilindro que no trabaja
Hola amiga solucionaste el problema del aceite que te prende en el tablero? me pasa lo mismo
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Nada Julio, no he logrado arreglar eso!! Si tu resuelves me avisas!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Mi Spark presentaba el mismo problema, y cuando se reviso totalmente todo el motor, nos percatamos que las flautas del árbol de leva estaban invertidos, por ende no lubricaban como debía, no confíen en rectificadoras y revisen bien, se le colocó la válvula original de presión de aceite y gracias a dios ya no enciende la bendita luz en el tablero...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Cómo hago para verificar esto??? Eso me ha dado mucha guerra!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, usted es de Venezuela? Tuve suerte de encontrar un mecánico especialista de Spark, el fue el que encontró la falla, si es de Venezuela le dejó mi numero y mañana me llama 04244318583...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Hola, una pregunta: tu mecánico es en Caracas?? Porque yo el carro no lo saco muy lejos porque no le tengo confianza!
Sir lewiston gracias por decirnos ya solucione el problema era la valvula q no era original y pues ya compre la original
Hola morganucha no e solucionado nada:( llamaste al mecanico de que donde es? porque yo soy de barquisimeto y tu morganucha?
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Yo soy de Caracas! Pero de verdad ya me tiene desesperada el carro!
Hola morganucha ya solucione el problema era la valvula q no la compre original , compre una original y listo resuelto
Estimada ,povvor cabia el aceite 20w50 mineral ese la solucion yo tenia el mismo caso
Hola, conocen ustedes sobre un lote de autos que salio defectuoso de spark life 2016? Gracias...información 3165542152 Colombia o [email protected]
Hola alguien me puede ayudar informando como solucionar la falla p013a y p0597 q se detacto en scanneo de spark
oossmmeell de Venezuela hace 7 años
Buenos días , mi sparks 2007 se me recalento y paso agua para el aceite, se mando a chequear la cámara y se tuvo que cepillar, luego el carro cada vez que lo apago empieza a burbullar en el emvase ,no sube la temperatura, pero es sintoma de recalentamiento, ya se mando a hacerle servicio al radiador, cambie el emvase que estaba roto y nada,
abelcarrasquero de Venezuela hace 6 años
Hola cossmmeell, mi auto es el mismo año y ultimamente ha venido presentando la misma falla que el agua ebulle y el indicador de temperatura no registra alta temperatura, al respecto ¿esta falla la solucionaste?
Hola el mio es modelo 2008 y se me recalento ahora me pasa agua al aceite que tengo que hacer hay en ese caso
ComentarProblemas con la guaya de clutch Solucionado
Chevrolet Spark 2009 4 ptas 167000 kms
He comprado varias guayas de clutch y todas se parten en el lado del pedal, le he estado colocando aceite lubricante dentro de la chaqueta plastica y mejoro el problema pero debo hacerlo una vez a la semana, que puedo hacer?
22 casos
Mejor respuesta (según david machena)
Me paso lo mismo con dos guayas hasta q compre una marca navcar con suavizador y listo
Irwin Valencia de Venezuela hace 7 años
Amigo resolviste el problema ami me pasa igual y ya me tiene súper locooo ya la e cambiado como 5 veces y todas las parte ya no se que hacer
Amigo ami me funciono la guaya navcar con suavizador desde entonces no molesta mas no se ha reventado y es mas suave
david machena de Venezuela hace 7 años
Solo colocando lubricante dentro de la chaqueta de la guaya he podido resolver el problema, busque la guaya navcar con suavizador pero aca en venezuela no se consigue, me han dicho los mecanicos que el problema son los repuestos que ahora son de muy mala calidad, trata de buscar una reforsada o mientras tanto coloca aceite 5 en 1 como te dije antes entre la chaqueta y la guaya
Irwin Valencia de Venezuela hace 7 años
Es que ya coloque una reforzada y la partió me tiene loco el carro estoy que lo prendo en fuego. Muchas gracias x su comentario amigo
Diego Carrizales de Venezuela hace 7 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA, cada mes y medio estoy comprando una guaya FIJO! la última me duro 4 días! Cualquier solución se agradecería!
Amigo yo tenia el mismo problema el pedal se pone duro y traquea cuando lo piso para cambiar la velocidad pero me di cuenta que la guaya ya estaba graduada al maximo la desgradue y solte el brazo que esta pegado en la caja de velocidad y lo rode un tercio de vuelta hacia el frente y solucionado no tiene ruido y el pedal esta suave eso hay que hacerlo ya que el disco se desgasta y pierde recorrido la guaya al gradual la guaya queda al maximo poniendo duro el pedal y se parte la guaya le dejo una imagen donde se gradua la guaya del pedal clutch y el brazo que hay que mover hacia la parte de halante del vehiculo
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No entiendo el numero tres ese gancho lo tiene o que
david machena de Venezuela hace 7 años
Lubricala con aceite detras del pedal se puede observar la guaya y la chaqueta plastica por alli se coloca aceite 5en1 y listo, a mi me ha resultado
miguel materano de Venezuela hace 7 años
Se puede colocar aceite sin desmontar la guaya?
Jorge reyes de Chile hace 4 años
Hola Luis consulta el brazo se puede regular hacia delante tiene algún perno algo que poder soltar o hay que sacar la caja para poder regularlo amigo saludos i kedo atento gracias ?????
@luisLuis por favor explicame estos pasos tengo ese mismo problema
Mi spark al soltar el cloche y apretar el acelerado paresiera que dezlizara. Puede ser guaya o cloche?
Jenny Domínguez de Ecuador hace 2 años
Buenos días leyendo los comentarios ahora se que es problema del auto, ya me asusté pensé que yo estaba manejando mal, pero también tengo mucho sonido al frenar ya lo revisaron dice que todo está bien de pronto tiene el mismo problema
Tengo un spark 2016 y para aplicar el embrague me toca sacar mucho el pie ya que debería hacerle agradezco sus comentarios
ComentarConsumo y bote de agua Solucionado
Chevrolet Spark 2008 305241 kms
Hola compañeros, mi problema es que mi spark consume el agua del envase cada dos días, aunque no se ven gotas de agua en en el cuerpo de válvulas ni en la varilla de medir aceite, pude observar algo de agua en la manguerita q lleva los vapores de aceite. También pude ver un hilo de agua q sale detrás de la base o lamina con dos tornillos que sirve para levantar el motor, esta base está del lado derecho (lado copiloto). Alguien pudiera decirme que hay detrás de esa basecita y como solucionarlo??????
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4 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, alli llega el agua para refrescar el multiple de admision, ella tiene un sello de Goma, para quitarle esa fuga debes sacar el multiple de admision y asegurate que quede bien sellado con loctite Gris o algun sellador, pendiente de dejarlo secar la goma como 1 dia para que quede seguro de fugas. Limpia bien antes de echarle el sellador, no lo dejes mucho tiempo con esa fuga porque se te puede dañar la empacadura de la camara ya que cuando hay fugas asi te trabaja demas ele electroventilador y llega un momento que el recalentamiento te daña otras cosas. Suerte
Saludos Simeon de antemano gracias por la información. Me comentas de que hay un sello de goma, ese sello de goma debo cambiarlo o solamente con colocarle silicone puedo solucionar? Te comento asi mismo que quiero sacar la cámara y hacerle el plano ya que vi restos de agua por la manguera que saca los vapores de l tapa válvula y las bujías tienen un color amarillento, entonces de seguro ya con la cámara bajada sera mas sencillo hacer el trabajo???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Cuando una camara no esta doblada no se debe rectificar porque al hacerlo ocurren 2 cosas o incrementa la compresion o la disminuye, y comienzan los problemas de fallas de sensores y gasto de mas combustibles etc, Porque esos diseños originales con la tecnologia electronica estan en equilibrio y calculado para que cada accesorio cumpla su funcion; si le modificas algo hay que tratar de completar con relleno de otro tipo etc, el caso de la camara rebajada hay que buscar una empacadura de mayor espesor para que el volumen que estas rebajando en la camara se logre arreglar con esa empacadura. Claro esta que es una decision suya. Si solo le cambia la empacadura que es lo que normalmente se hace, revise las valvulas si estan sellando bien.
Te anexo un multiple de admision y te señalo lo que comentamos, tiene una empacadura de goma parecida a los orings pero es rectangular y encima le echas su silicone
Te anexo un multiple de admision y te señalo lo que comentamos, tiene una empacadura de goma parecida a los orings pero es rectangular y encima le echas su silicone
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Ok, veo que tienes buena experiencia en c estos carros hermano. En mi caso aún no se ve agua en la varilla ni en la tapa p donde echamos aceite, lo que me dice que esta quemada la empacadura es que si vi agua en esa manquerita curvada que lleva los gases del motor y que al sacar l bujias 1 y 4 estaban de color anaranjadas como color oxido mas o menos y que bueno en una oportunidad lo recalenté hasta que se escucho el cascabeleo en el motor. Quería llevar a cepillar la cámara es por que no se si pudiera estar doblada, ahora según lo que te comento pudieras sugerirme la necesidad o no de hacerle el plano a la camara???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Correcto, mientras se pueda evitar modificar la camara original mejor,
Mejor respuesta (según Milco)
Por fin pude bajar el multiple de admision, gracias a dios no estaba careado, el mecanico me informó q estaba mordida la empacadura. Muhas gracias amigo Simeon,
A mi tambien me pasa lo borbollea y lo tira por el respiradero
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, ok, revisa si hay alguna fugas en las mangueras, o la manguera que va del radiador al envase plastico este tapada, o el envase plastico donde echa refrigerante este tapado. El liquido que le echas al envase plastico; es agua o refrigerante?
Eso es defecto de fabrica los spark gt viene con es problema se consume en Uno dos dias el líquido agua refrigerante.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Noooo, le explico, el refrigerante esta en un circuito cerrado, con minima perdidas del liquido, debe permanecer asi por largo tiempo mas de 1 año, su perdida si en 2 dias ocurre; debe tener fuga oculta, mangueras con fugas; tiene que revisar bien el sistema
franciscoval de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo de la imagen al carro hubo que bajarle la camara por que no lubrico y se tranco el arbol de levas al armarlo compre ese empaque nuevo el de admision por que lo vi muy aplastado y ahora consume agua y de hecho revise y es por alli mismo que bota como esta en la imagen
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, resolvio el problema del agua? En la esquina del multiple llega un poco de refrigerante pero sino ve bote de refrigerante por alli, ese consumo de refrigerante o agua ea por fuga, revise bien, por debajo del alternador hay una conexion con manguera esa se pudre y fuga, al igual las 2 mangueras que estan por la carroceria que son de calefaccion, en la mañana pase el dedo por los etremos de la manguera a ver si se le pega agua y sera por alli una fuga, al igual la tapa del envase plastico a veces se daña, pero descarte eso; y si le echa agua en vez de refrigerante tambien el radiador puede estar tapandose con el sarro
franciscoval de Venezuela hace 3 años
Hola voy a revisar por debajo aunque la calefaccion ya la elimine y le coloque retorno y si el radiador hubo que limpiarlo hace tiempo el carro calentaba y no se sabia que era hasta qeu se limpio el radiador por dentro y estaba trabajando a la mitad de sucapacidad y eliminamos el termostato ahora trabaja mucho mejor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas; pero si tiene bote de agua por el multiple de admision, debiera de corregirle eso, los recalentamientos constantes dañan la empacadura de la camara. Si hay fuga el carro trabaja mal y se consume el agua a cada rato.
El mio lo tengo trabajando en el taxi pero diario le tengo q echar anticongelante ya le elimine posibles fugas una era el tapón del deposito otra una abrazadera q estaba floja de una manguera y ya no Ai fuga aún así m consume el líquido q podrá ser
También le cambie el anticongelante...
Ojalá puedan apoyarme con este detalle es un beat 2020
También le cambie el anticongelante...
Ojalá puedan apoyarme con este detalle es un beat 2020
Hola amigo, pudiste solucionar tu problema?? tengo la misma situacion con mi Beat 2020 en este momento, ojala me pudieras dar un poco de luz al respecto, gracias
@CarlosMMAun no, ya lo an visto varios mecánicos y aun no le ayan, solo m acn gastar y nada q queda
Oli tengo un auto Spar lt 2008 y resulta q cada un mes lo reyeno un pokito de Agua es normal q le falte un poco
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Debe tener una fuga oculta, En la mañana con el carro frio, levante el capo y con el dedo pasele por la manguera que esta debajo del alternador, en esa conexion que le digo siempre tiende a fugar refrigerante; igual procedimiento lo puede hacer con las otra manguera; pase el dedo y mire si tiene trazas de refrigerante
ComentarFuga de aceite por los lados del termostato Solucionado
Chevrolet Spark 2011 Motor 1.2 144000 kms
Amigos tengo un problema con mi spark tiene una fuga de aceite por los lados del termostato alguien que me pueda ayudar
7 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, por el tapa valvula estan las mangueras de los gases, ellas deben esta bien ajustadas sin fuga, tambien en ocasiones se tapan por lo que debe soplarlas e igualmente si nunca le ha cambiado la valvula PCV es recomendable cambiarla cada 18 meses porque ella se le acumula aceite y se tapa y le daña o hace que fugue aceite por las magueras o empacadura del tapa valvula. Saludos y suerte
Mejor respuesta (según Fabian )
Si ya revisé y era la valvula pcv que estaba dañada muchas gracias y saludos
Jocelyn capellan de República Dominicana hace 4 años
Hola, mi chevrolet spark, esta votando aceite por la transmision
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, transmision manual l automatica, y que aceite bota del motor o caja
Buenas noches el spark gt se me esta reclentando en muchas ocasiones por culpa del termostato a punto q se reventó el radiador si le quitó el termosta para siempre el carro si me trabajar bien si alguien ya retiro me cuenat como se le comporta el carrro gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, si el termostato esta dañado debes de reemplazarlo, si sacastes el termostato lo puedes probar hirviendo agua y al llegar como a 70°C , lo metes en el envase del agua hirviendo y el debe de abrir y sino abre esta dañado, lo otro que te pregunto, usted le echa agua al sistema?, tambien revise bien todo es sistema que no tenga fuga por las manguera, si tenia antes goteo de agua, la empacadura de la camara dañada, el envase plastico no tiene aceite con agua?. Las mangueras algunas veces se tapan o obstruyen, soplalas para que salga algun sucio, revisa en general, y por ultimo, saca la correa de la bomba de agua y revisa si la polea de ella tiiene juego. Cualquier inquietud. Me avisas
Hola buenas, mi spark 2007 tiene un bote de aceite que mancha el alternador y todo eso, le cambié la estopera del cigüeñal y siguió igual. Cada 2 días debo reponerle un poquito de agua y el depósito está sucio de aceite o grasa aunque el agua siempre limpia. Que puedo hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, si aparece aceite por el alternador, esta saliendo por la estopera del arbol de leva o en caso que no sea esa es la del cigueñal delantera; ambas estoperas la del arbol de leva y la del cigueñal son del mismo tamaño, y deben ser estoperas de viton que son color marron, si le coloca estoperas negras no le dura mucho tiempo buenas porque se endurecen por las altas temperaturas y si son negras se convierten en una piedra y dejan de actual como sellos y se sale el aceite. Ahora si le esta apareciendo aceite en el envase del refrigerante, pareciera que la empacadura de la camara se daño y eso hace que se recaliente el motor y el aceite se diluye mas rapido y se incrementa las presion y el aceite busca salir por la estopera. Expliqueme que le han hecho a ese motor y si la temperatura en la aguja le sube a mas de 90°Centigrados, y lo otro si el electroventilador trabaja bien o si tiene bote de refrigerante por alguna manguera, o si el radiador esta roto,
Usted le echa agua o refrigerante?
Usted le echa agua o refrigerante?
Hola buenas, le coloco agua, le cambié unas válvulas y la empacadura de la cámara el año pasado porque al cambiar la bomba de agua dejaron flojo el tensor de la correa del tiempo y se salió mientras rodaba... No se ver lo de la temperatura, la aguja no pasa del centro en el tablero. El electroventilador funciona prácticamente está directo conectado donde va el relé. Gracias
Muchas Gracias amigo por su conocimiento
Lo voy a revisar
Lo voy a revisar
Hola buenos días mi problema es de que mi ventilador de mi spark 2011 no entra y empieza hervir el anticongelante
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, explicame, si hierve el agua, puede ser por fuga, por electroventilador, por el termostato etc,. . . Puedes explicar la falla, mas o meno lo que notas y si ultimamente le has hecho alguna reparacion, y si le estas echando agua en vez de refrigerante.
No entra el motoventilador y empieza a hervir el anticongelante del depósito
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, ok, te explico, el electroventilador se dispara o gira cuando llega a 90°C, eso tiene un sensor de temperatura que actua para que gire el electroventilador, y esta la otra forma que gire inmediato cuando activas el aire acondicionado. Si tu dices que no gira el electroventilador cuando enciendes el carro inmediatamente es porque hay una falla: que pudieramos decir
1,. Termostato dañado
2. -Electroventilador dañado
3,. Bomba de Agua dañada
4. -Mangueras Rotas o con Fugas
5. -Mangueras del Radiador al envase plastico tapada,
6. -Radiador tapado
Cuando el refigerante empieza a hervir y sino arranca el electroventilador, entonces diriamos que alli esta la falla, revisa si es un conector del electro que perdio contacro, o fusible, o reelee
1,. Termostato dañado
2. -Electroventilador dañado
3,. Bomba de Agua dañada
4. -Mangueras Rotas o con Fugas
5. -Mangueras del Radiador al envase plastico tapada,
6. -Radiador tapado
Cuando el refigerante empieza a hervir y sino arranca el electroventilador, entonces diriamos que alli esta la falla, revisa si es un conector del electro que perdio contacro, o fusible, o reelee
De hecho le adapte un bulbo de caribe de la manguera que sale del termostato hacia el radiador y si jala el motoventilador entonces si sería mi termostato el de la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok, prueba sin el termostato, si es eso no debe recalentar, y pendiente cuando llegue a casi los 90 grados centigrados para que se dispare el electro ventilador. Si no se dispara el electroventilador desconecta el sensor de temperatura y si se dispara el electroventilador, debes de cambiar el sensor de temperatura o revisa bien el conector por si esta dañado el contacto
Genaro Rangel de México hace 3 años
Que tan normal es él consumo de un 25 por ciento del aceite de motor, a los 3000km, del spark 2020 LTNG
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, debe tener un bote minimo por alguna de las estoperas, y pudiera ser cuando ruedas, o la valvula PCV tenga falla, revisa por ell lado del carter si notas residuos
Genaro Rangel de México hace 3 años
Ok, gracias, voy a checar, eso me dice que no es normal.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
No, cuantos kilometros de recorrido tiene ese motor? Y que modelo es?
Genaro Rangel de México hace 3 años
Tiene un poco más de 3300 km, y es nuevo de agencia mod. 2020 tengo 2 meses con el, hace poco recorrí 2000 km en un viaje.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Debe estar en Garantia, planteale la situacion de ese consumo porque con ese kilometraje debiera de tener casi la misma cantidad de aceite cuando lo comprastes. A no ser que cuando lo sacastes de la agencia ya tenia esa cantidad faltante
Genaro Rangel de México hace 3 años
Ok, gracias por tu recomendación y comentarios acertados, lo estoy monitoreando y si está bajando poco a poco, pienso llevarlo en estos días a agencia, gracias B. N
Tengo un Spark 2009 esta tuvo 2 duas parafis y cuando lo moví me di cuenta que había un pequeño bote de aceite de motos e el suelo que debe revisar?
Victor Hugo Madrid de México hace 3 años
Bunas tardes mi spark tira haceite de la caja de velocidaded ta cambie. El reten y sigue tirendo
Jacqueline de Colombia hace 3 años
Buena tarde
Mi spark está botando aceite color amarillo? Que puede ser?
Mi spark está botando aceite color amarillo? Que puede ser?
Me pasó lo mismo y lo que hice fue cortar el resorte de la estopera unos 3mm y quedó ajustada, no perdió más aceite
ComentarReparacion de motor Solucionado
Chevrolet Spark 2006 160000 kms
Le repaparon el motor y no le quiere prender al mecanico se le cambio cigüeñal bomba de aceite piston concha de bielas bancadas correas del tiempo correa del alternador alternador aros valvulas y nada que prende hay diferencia de un cigüeñal de un carro 1.0 a uno 1.3
2 casos
Mejor respuesta (según javier)
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Dices que le cambiaste el cigueñal? el nuevo que le colocaste es el original o no?
No es koreano y esta es la fecha y nada que el carro prende hace esplocio
Hace explosiones pero no prende se comparo el original con el nuevo y son identicos se reviso de nuevo la camara y nada se mando a limpiar inyectores y mañana se prueba de nuevo
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Amigo el mio tuvo el mismo problema y era el cigueñal, de donde eres? para que me envies una foto del cigueñal. Te comento el original trae una marca en donde va colocado el volante colocado para que de esa forma el sensor del cigueñal pueda leer la señal y encender el motor, si esas piezas no coinciden no te encendera el motor, yo estuve 3 meses buscando el problema y era eso. Verifica bien.
Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años
Amigo qué tal tengo el mismo problema pero el carro si arranca pero se astanca y está acelerado y calienta
Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años
Amigo cómo pudo solucionar el problema ayúdeme x favor
La bomba de aceite de mi spark 2006 no tenia presion se estaba dañando, se le cambio y aun continua sin presion. Puede tener algo tapado? como se corrige?
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Si hizo el cambio de la bomba y sigue el problema es probable que este tapada la colmena del filtro del cárter... le explico mejor; por donde sube el aceite tiene un filtro que llega al cárter donde se encuentra el aceite del motor, si ese filtro esta obstruido le dará baja presión de aceite. Y si se descuida puede fundir cigüeñal y motor. De donde eres?
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Para corregir ese problema se debe bajar el carter (claro sacando antes el aceite del mismo), y al retirar el carter alli mismo vera el filtro que le digo lo retira que el va colocado con dos tornillos y verifica de que este sucio y lo limpia... y claro al hacer esto colocarlo en su lugar que va y luego proceder a colocar el carter como va.
Hola! De Caracas Venezuela. Ya revise el filtro del cárter y se encuentra bien, en Venezuela se le dice colector de aceite. Se le aplicó un producto limpia cárter para que quitara lo que sea que le estuviese tapando. Aún no lo he probado en una distancia larga para saber si ha mejorado, temo dañar las conchas y el cigueñal
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Hola, ok pero en el recorrido que has podido hacer con el carro se a mantenido bien la presión de aceite?, le a podido colocar el scanner, para ver que arroja? cuantas veces le a hecho el motor y que kilómetros tiene?
Si, ha tenido buen flujode aceite pero aun no tiene mucha fuerza, tiene a penas 64mil km. Me comentaron que pueden ser las valvulas
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Ok! y que alegato te dieron para asumir que pueden ser las valvulas?
Por que si tiene 64mil km no es motivo de que las valvulas te esten fallando. Esa perdida de fuerza comienza cuando le hace falta cambio de correa de tiempo, bujias, cables y limpieza de inyectores. Yo soy de la guaira y tengo uno y yo mismo le hago mecánica y se de ellos, y ademas tengo mis herramientas para comprobación se puede ser las valvulas o un piston que pudo haberse ido. Y por ese motivo bota la compresion y por eso puede ser una de las que porque no tenga fuerza, pero primero hay que ir por pasos suaves y económicos. Asi que primero sigue los pasos de revision que te dije primero para luego ir a lo mas difícil y costoso que valvulas y anillos. Cualquier cosa este es mi num 0412-922.9300
Por que si tiene 64mil km no es motivo de que las valvulas te esten fallando. Esa perdida de fuerza comienza cuando le hace falta cambio de correa de tiempo, bujias, cables y limpieza de inyectores. Yo soy de la guaira y tengo uno y yo mismo le hago mecánica y se de ellos, y ademas tengo mis herramientas para comprobación se puede ser las valvulas o un piston que pudo haberse ido. Y por ese motivo bota la compresion y por eso puede ser una de las que porque no tenga fuerza, pero primero hay que ir por pasos suaves y económicos. Asi que primero sigue los pasos de revision que te dije primero para luego ir a lo mas difícil y costoso que valvulas y anillos. Cualquier cosa este es mi num 0412-922.9300
Amigo la perdida de fuerza persiste cuando se tapa el catalizador
Alex Alvarez de Venezuela hace un año
@frank caceresAmigo buenos días,Quería por favor preguntarte algo,tengo un spark 2007se le acaba de hacer un trabajo cambio de válvulas,etc por qué se le fue la correa de los tiempos,pero luego de esto el carro a presentado diferentes fallas,el mecánico cuando lo entrego encendía, pero ahora se apaga como si perdiera fuerza,más no marca ningún indicador en el tablero,el me dice que es la bomba de aceite, pero que tiene que ver que se apague con la bomba de aceite?no he querido comprarla aún por qué quería una segunda opinión y saber si eso es posible y se solucionaría el problema con eso
Hola tengo un problema con mi carro spark 2009, me gustaría que alguien me ayudara de corazón. Salí un día del centro hacia mi casa, y frené en un semáforo cuando fui a volver a arrancar el carro no prendió, volví a pasar la llave y nada, no da starter. No es la batería, no prende empujado, y el carro se frena cuando se empuja. Se coloca en tercera, cuarta o quinta, y se intenta empujar y el carro está trabado da un cuarto de Giró y se regresa, estoy desesperada. Muchas gracias soy de Cúcuta
fernando jose de Perú hace 6 años
Hola la falla de su automovil es el arrancador de arranque tiene que chequearle y si póngale en segunda cambio y empujarle y vera que se pone en marcha
Ángel Medina de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Spark, año 2007, me comenzó a botar aceite por un sensor que está en la parte superior del motor, y también bota aceite por dónde va la correa de tiempo...
Escurre aceite por ambas partes...
Con el carro encendido trato de sacar la varilla de medir el aceite y se observa que hay presión...
Por el tubo de escape sale humo azul...
Muy preocupado...
Por favor quién me puede ayudar
Escurre aceite por ambas partes...
Con el carro encendido trato de sacar la varilla de medir el aceite y se observa que hay presión...
Por el tubo de escape sale humo azul...
Muy preocupado...
Por favor quién me puede ayudar
fernando jose de Perú hace 6 años
Hola si hay fuga por el sensor debe de desmontarle y cambiarle un orin o arillo y las fugas por la faja de mando cambiarle las retenes del sistema de distribución
Iván ulises de México hace 5 años
Hola buenas tardes me podría decir que material se ocupa para la reparación del motor de un chevrolet spark 2013 me inge por favor
Hola tengo un Chevrolet espar 2008 y me empezó a fallar no sube aceite a la parte de arriba del motor y ace un ruido como que golpea que puede ser soy de Uruguay Montevideo
@GustavoYo tenía el mismo problema y era la cámara o culata la baje y tiene un guequito mínimo lo limpie bien y lo sople y se le quitó el ruido porque por ese guequito es que pasa el aceite
Marco Grados de Perú hace 4 años
Hola, me gustaría saber cuánta es la presión de aceite de este motor en caliente, pues se prende la luz testigo y se pone ruidoso el motor...gracias de antemano.
Amigo mi carro spark 2009 se me lleneno de agua rodo unos dias lluego se me apaqgo no prerndio mas
Miguel Vivas de Colombia hace 2 años
Hola amigos. Tengo un 2007 que debe estar por sobre los 17000mil. Esta pasando aceite moja el filtro de aire y lo ultimo es el cuerpo de aceleración, retenedores de caja y cigüeñal. Es calro que necesita reparación... pregunto vale la pena reparar?, escucho tanto problema despues de hacerlo que la verdad creo que mejor cambiar por algo mas actualizado y ya. Gracias por cualquier comentario profesional. Me declaró un completo ignorante del tema... Gracias desde Bogotá Colombia.
ComentarSpark Pierde presión de aceite en relenti y al calentar Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1lt 5000000 kms
Al acelerar se apaga el indicador de aceite y cuando lleva poco de encendido el carro. Hace poco que le cambiaron la bomba de aceite porque le hicieron el motor, y a raíz del problema le cambié el sensor de presión de aceite. Pero aún nada.
10 casos
Gmachado09 de Venezuela hace 3 años
Amigo busca en ig lacasadelspark él me solucionó ese problema con mi carro y que no lubricaba en la camara
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, alguien me podría decir dónde se encuentra esa válvula de presión de aceite en el espark
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
En el motor del lado del copiloto, en la parte de atrás, es decir, tienes que meterte debajo del carro para verlo y lleva un cable de una sola conexión. Es como una tuerca grande.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@ContactoiutListo ya se le cambio pero la luz roja del tablero persiste nuevamente, será que debo de cambiar la bomba del aceite.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaLo mas seguro es que sí. Sin embargo la presión puede disminuir por varias razones, tal como filtro de aceite tapado, filtro succionador del carter tapado, conchas de biela gastadas. Y la verdad ahi ya no se como identificar cuando es cada una. Te recomiendo este canal de youtube, te indica algunos datos de la presión mínima y como medirla: https://www.youtube.com/channel/UC62f7…
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@ContactoiutBueno las conchas debería ser descarte por qué me hice el motor, sin embargo voy a revisar la maraca y la bomba como tal
Cuauhtémoc de México hace 8 meses
@ContactoiutHola amigo ya le cambié aceite se limpio sedado le cambié bulbo y me marca baja presión
Mejor respuesta (según Contactoiut)
Héctor García de Venezuela hace un año
Buen día amigo tengo un problema que no me llega el aceite s los martillo muy poco será la válvula de presión
ComentarLa luz del aceite se queda prendido Solucionado
Chevrolet Spark 2007 70000 kms
Buenas una consulta la luz del aceite de mi Chevrolet spark 2007 queda encendido hace dos días le cambie el aceite y ayer cuando encendí el carro la luz parpadeo y permaneció encendido alguien que me ayude por favor. Que puede ser
9 casos
Mejor respuesta (según Ronaldo)
Tu filtro de aceite posiblemente este obstruido, me pasó lo mismo y por No revisarlo a tiempo se me desvielo el coche, checalo con un mecánico porque puede ser peligroso
Pero aún y cuando el compañero dice que acababa de cambiar el aceite?
Buenas noches yo tengo el mismo problema cuando embrago no vehículo Chevrolet spartk se enciende el testigo del aceite ya le cambié la bomba de aceite y el sensor o pera de la precisión de aceite y el problema persiste quién me puede ayudar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... solucionas te de alguna forma tengo el mismo problema
Buenas tardes, tengo un spark 2011 y está presentando el problema de encendido la luz del aceite en el tablero cuando está en parada y al momento de arrancar o movimiento se le quita, tiene cambio de aceite nuevo con filtro, y el aceite está más arriba del límite de la varilla, m pueden ayudar que hacer xfavo
Me ocurre lo mismo , cambien hace poco el aceite y filtro y cuando el motor no esta en marcha se prende parpadeando , si acelero se quita. No se que hacer :(
@RaulMe pasa justo lo mismo, pero se produce principalmente cuando la temperatura llega casi a la mitad
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@AlexanderA mi me está pasando cuando calienta a la mitad parpadea en mínimo y luego le cuesta prender si lo apago. Usted pudo solucionar ?
ComentarTengo una pequeña fuga de aceite en la caja termostatica Solucionado
Chevrolet Spark 2009 lt 87000 kms
Como la soluciono que pasos debo seguir
4 casos
Tengo un chevrolet spark gt lt 2017 esta con muy poco uso hoy en la tarde la caja de cambios se puso dura y suena que podria ser?
Ojo. Porqué a mi spark le paso y tenía una fuga de aceite que daño el embrague, tuve que realizar cambió del kit.
En este caso lo primero que hay que hacer es hacer revisar la guaya de cambios y cambiarla en esto carros lo que se daña muy amenudo es la guaya si haces esto y no se soluciona el problema puede ser la caja un bronce o rodamientos que en total son seis aun que sigo en mi posicion que es la guaya
En todos los spark suena bro NTP es normal,mientras no se ponga muy dura la palanca todo está bien
IVAN F RAMOS. de Chile hace 4 años
Primero que todo tenes que hacer revisar la tensión de la guaya del embrague...si esta bien ya haybque entrar a revisar comonesta la prensa. Disco y balinera
Buen. Dia disculpa que es la guaya en terminos mecánicos sensor cable varilla que es y si tienes una. Imagen o foto mejor
ariana albarran de Venezuela hace 6 años
Es necesario colocarle empacadura al carter del spark?
Tengo spark 2017 ng y necesito la manguera de aceite transmisión ke sale del clutch a la transmisión
Buenas noches que numero de llave se necesita para aflojar el tapón de llenado de la caja de un spark lt
Mejor respuesta (según IVAN F RAMOS.)
IVAN F RAMOS. de Chile hace 2 meses
Simplemente cambie la empaquetadura y listo.
ComentarJuego en la copa del tripoide de la caja spark Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 Puertas 1.0 250000 kms
Buenas me fijo que mi caja se quedo sin aceite por un bote brutal de aceite en la punta del tripoide en la copa tiene demasiado demasiado juego y me la escupe y bota todo. Tengo un spark 2008. Me dicen que puede ser la copa o la transmisión.
2 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola AMigo, debe de ser la copa, la transmisión no creo; se revento e reten del eje que ajusta en la transmisión, y ojala que las partes metalicas internas del eje completo, esten buenas; y solo sea cauchos
Baje la caja parece ser la rolinera allí esta el juego feo esta en revisión aun que puede ser ? Dice que puede ser rolinera o algún agarre se partió allí hay juego
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ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Amigo, si puede ser que ese rodillo, reventó los seguros internos y al girar genere el ruido, pero tambien decias que bota el eje, así que asegurate que el pin (parte circular metálica negra parecido como al cable aplanado) no se haya ido dentro de la transmisión, puedes intentar con un iman, insertarlo en el orificio para que el iman magnetice alguna parte metalica que se haya roto).
Si destapaste la transmisión y tienes acceso a los piñones, busca bien piezas metalicas sueltas, o limpia todo el sistema.
Fijo hay que cambiar la rolinera, validar que no queden residuos, y asegurar el eje en el comento de la armada
Si destapaste la transmisión y tienes acceso a los piñones, busca bien piezas metalicas sueltas, o limpia todo el sistema.
Fijo hay que cambiar la rolinera, validar que no queden residuos, y asegurar el eje en el comento de la armada
Bueno amigo yo tengo un pequeño problema que cuando voy en tercera suena un poquito como en la caja pero me di cuenta que la copa caja del lado derecho tiene juego eso implica
Mejor respuesta (según marco)
Solucionado fue el rodamiento se reventó osea la rolinera que va en la transmisión mas nada gracias a dios estos Spark son buenos
Jorge Ramírez de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema que tu me escupe la copa y pierdo toda la valvilina pero yo no le siento ningún ruido en los rodamientos el tuyo tenia algún ruido ?
Jz_ElChino de Venezuela hace 5 años
Epa mano resolvites el problema?? yo tengo la misma falla
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
A bueno hermano, me alegra mucho que solo haya sido eso.
Si requieres en algun momento, temas mecánicos y ayuda con problemas de tu auto me escribes [email protected]
Saludos
Si requieres en algun momento, temas mecánicos y ayuda con problemas de tu auto me escribes [email protected]
Saludos
Miguel torres de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con el dpark bota aceite de la caja por la copa pregunto esto lleva estopera¿
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola amigo, lleva un retenedor (empaque de caucho en forma circular, con un aluminio por dentro de la circunferencia), la verdad, no se que es estopera (no conozco el término jeje)
Me pueden ayudar cambie unos amortiguadores pero al ponerlas la junta homocinetica quedo muy prensada a la caja de cambios será que es muy importante que tenga juego
Hola tengo un Chevrolet spark lite 800 cambie el retén de cola o de caja...y me está perdiendo de nuevo...yo lo puse hasta el fondo con silicona me habrá quedado mal puesto o tengo que limpiar bien seco para que quede bien alguien me puede ayudar...o una foto para saber si lo puse bien por favor. Lo agradecería
Se quebró un pin de la caja de cambio spark gt 2015,donde puedo comprarlo en chile????
ComentarSe acelera solo y se desacelera solo Solucionado
Chevrolet Spark 2011 spark 72000 kms
Le cambie una manguera del radiador, todo bien, pero como me toco quitar todo el sistema del filtro de aire, mire donde se encuentra la moneda y tenia como grasa y mugre, coji un trapo limpii y le quite ese mugre, istale todo bien inclullendo dos terminales con dos pines que tenian un poquito de aceite.
Prendi el carro y empezo a acelerase solo y a desacelerarse. Alguien me puede hacer el favor de decirme que pudo aver pasado
Prendi el carro y empezo a acelerase solo y a desacelerarse. Alguien me puede hacer el favor de decirme que pudo aver pasado
6 casos
Se descalibró el cuerpo de aceleración, debes llevarlo a que le hagan el aprendizaje del mínimo en un centro de servicio con un scanner.
Disculpe usted trabaja con spark y tiene escaner para esto
No amiga, no tengo scanner. Tengo conocimientos de mecánica pero no trabajo con ello, cualquier duda me puedes consultar. Saludos
Ha okiss sera llevar el caerito a un concesionario porque lo lleve a un taller y el señor tien un escaner grande se ve que es bueno... pero como aquí ya muchos me han recomrndado que mejor a un concesionario... el escaner de él dio falla en sensor del cigueñal pero que va sigui la falaa... me dijo que le diera
Mejor respuesta (según mauro)
Gracias si era ese daño
Por que le manipule la mariposa del cuerpo de hacelerasion y eso no lo podemos tocar. Gracias
Por que le manipule la mariposa del cuerpo de hacelerasion y eso no lo podemos tocar. Gracias
Estimado donde llevo su carro tengo este mismo problema
Buenas tardes me paso los mismo, me reprogramaron el cuerpo de aceleracion en chacao, servicio de escner muy bueno, lo recomiendo 0412.925.27.87
Buenas noches, si le hicieron mantenimiento o limpieza al cuerpo de aceleración de tu spark y ahora esta acelerado o con inestabilidad en el mínimo te tenemos la solución!
Servicio de programación o calibración del cuerpo de aceleración electrónico para Chevrolet Spark. Chacao, Caracas 0412.925.27.87
Servicio de programación o calibración del cuerpo de aceleración electrónico para Chevrolet Spark. Chacao, Caracas 0412.925.27.87
ComentarBote de aceite por estoperas del cigüeñal y el arbol de leva
Chevrolet Spark 2007 159 kms
Quisiera que alguien me permita ver un video de como cambiar paso a paso las estoperas del cigüeñal y el arbol de leva del spark, soy algo curioso con mecanica y gracias a videos he cambiado el carte, los tripoides las correas del aire y alternador
9 casos
Hola soy jairo desde caracas venezuela, tengo un spark de agencia desde el 2007 yo soy el unico que lo maneja, pero ayer en la tarde al encender el motor escuche un ruido como desde el motor eso es solo cuando estoy arrancando en 1ra. Luego que cambio a otras velocidades todo va normal. El ruida suena cono de pegara un alambre de algo o hierro con hierro, mi correo es : [email protected], ayudenme por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas, Disco <plato y Collarin Hermano, revise eso
Hola feliz tarde¡¡ por favor aclarenme la duda, cuantas estoperas utiliza el spark por favor?? dos estoperas del cigueñal?? y una del arbol de leva?, en total son tres?, tienen la misma medida?? por favor ayudenme
Hola amigo mi spark 2008 no deja de botar aceite ya cambie todas las. Magueras de la pcv las empacaduras y estoperas de aceite las cambie y comienza a botar aceite de nuevo ya no se que revisarle o que pueda estar tapado
adriano segnini de Venezuela hace 6 años
Buen dia mi spsrk tiene u bote de aceite por las stopera de arbol y del cigueñal se cambian las estoperas pero eso dura tres meses maximo y el aceite esta carisimo a parte del daño q me puede ocasionar a la correa del tiempo ya no se q hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Coloca estopera original las que son de color marron el material es viton, no le pongas las de color negro eso es Buna y se cristalizan y endurece por las temperaturas y listo tendras bote de aceite
wilian medina de Venezuela hace 6 años
Existe algun video para cambiar estas esoperas?
jesus rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo le recomiendo q limpie la valvula delpcv. Igual las tres mangueras pequeñas q llegan ,ellas se obstruyen y por endeno dejan pasar los gases x dicha valvulas para q sean quemado x el motor antes de salir x el tubo del escape. Verifica eso despues m e daras las gracias. Pues tengo un spark y tenia el mismo problema y fue resuelto d esa manera,espero tenga suerte. atte.jesus rivas merida.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches adriano, colocale a la estopera del cigueñal tanto de atras como la de adelante estopera de viton que normalmente tienen color marron y tienen de tamaño 47x32x7mm y la grande tiene de tamaño 80x60x8mm y la de la leva es de 47x32x6mm
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Jesus solucione la falla que tenia el Spark con el minimo, resulta que limpie las mangueras de la valvula PCV; las sople y en una de ellas habia un taco que era la que obstruía el flujo y de una vez tambien limpie la valvula, ahora nuevamente pude prender el aire despues de varios meses
Dios me lo proteja y cuide hermano y me le de muchas bendiciones, gracias
Dios me lo proteja y cuide hermano y me le de muchas bendiciones, gracias
Buenas tardes mi nombre es Alexander y soy de Mérida tengo un spark 2011 y me presenta una fuga de aceite por uno de los tornillos q van en el carter lo bajaron y nada aún sigue me dijeron que el tornillo ya no ajustaba pero otro sr me dice que deben bajar el motor para poder sellar la fuga. Porque es exactamente en el tornillo del medio q está debajo de la tapa q cubre el volante de la caja... ya no se q se pueda hacer será q me pueden ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tienes que ver por donde esta la fuga, si es por el carter o si es por la estopera trasera que va en el cigueñal, si es por el carter te recomiendo que bajes el carter pero antes recoje el aceite en un envase para que lo reutilices de nuevo y compra loctice rojo que no este vencido y se lo hechas alrrededor del carter para que te selle bien y lo dejas por 1 o 2 dias para que te seque bien. Eso es si el caso es de fuga por el carter. Si la fuga es por la estopera lo notaras que la cremallera esta llena de aceite y por la parte del medio se vera la fuga y el pegoste y tambien se nota a veces porque zapatea cuando arrancas o haces los cambios porque el disco se llena de aceite y al acoplar se siente ese zapateo,. En caso de que sea eso puedes bajar la caja de velocidad solamente para dejar el motor libre y se saca la cremallera y colocas la estopera nueva y trata de que sea de viton que son de color marron.
Por la parte de arriba donde esta el cuerpo de aceleracion estan las mangueras de los gases y la valvula PCV trata de limpiar esas mangueras y limpia la valvula si y verifica que este bien sacudela con un poquito de gasolina para que bote los residuos de aceite esa puede causar que el aceite se caliente demas y cause fugas por el carter. Me avisas
Por la parte de arriba donde esta el cuerpo de aceleracion estan las mangueras de los gases y la valvula PCV trata de limpiar esas mangueras y limpia la valvula si y verifica que este bien sacudela con un poquito de gasolina para que bote los residuos de aceite esa puede causar que el aceite se caliente demas y cause fugas por el carter. Me avisas
Luis spark de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema , ya he bajado 3 veces el carter , le coloque solo silicon,empacadura original , empacadura fraco de corcho y sigue botando.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Luis sparkEse carter de fabrica no trae empacadura, al menos el mio es sincronico. El problema es ese loctite que no esta haciendo su trabajo. Si bajas el carter limpia bien y vuelve hacer el trabajo, pero dejalo sin usar 48horas para que endurezca bien. Y no deje sin ponerle algun tornillo, y a cada tornillo lo limpia bien y le echa silicona alrrededor, calculando que cuando el aceite caliente no consiga por donde fugarse. Hay un loctite mas efectivo pero su precio es mas alto. Puede revisar el catalogo del loctite por internet y vea cual es nas efecrivo.
Buenos dias tengo un bote de aceite por las 2bujias del centro cambie empacadura de tapa valvula y todavia se crea un posito de aceite ahi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, verifica los Tornillos que unen el multiple a la camara, saca esos tornillos y le echas un poco de sellador claro limpialos bien, esos tornillos llegan a la camara y aveces traspasa debe ser por alli lo que sale a la bujia
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
No debiera, si sale por alli es que se daño la camara o anillos o los sellos del bloque del motor y si es asi debiera de estar tambien mezclandose con agua y en el envase plastico del agua debes de tener mezcla de agua con aceite; pero no creo que este pasando eso,
Buen día tengo un spark lt 2011 Colombia y la base negra donde va sujeta la guaya del. Embrague tiene dos tornillos de donde de me. Fuga un poquito de aceite no se a que está sujeta para q bote aceite ni como reparar
Carlos Eduardo de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, mi Spark, presentó una falla que voto el aceite por la estopera que va por el cigüeñal donde está la bomba de aceite, total que mande anillar y se hizo la cámara también , pero me sigue presentando la misma fuga por el medio del cigüeñal no por el costado de la estopera, será que me puede ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, si amigo, o no le cambiaron la estopera o le dejaron la misma o le colocaron una diferente de diametro, tiene que colocarle su estopera igual en viton que es de color marron, no le coloques negra porque es de Buna o nitrile y se enducece o cristaliza rapido y te sigue botando, cuando coloques la estopera le echas una capa delgada de silicone gris o rojo, pero la dejas 24 horas para que seque bien,
Para cambiar esa estopera, tienes que sacar la polea, y hacer eso tienes que retirar la correa y luego las tapas y la correa del tiempo, por lo que debes despues de agarrarle de nuevo el tiempo, es sencillo pero tienes que tener las herramientas y un torquimetro. Anexo las fotos de la bomba y la estopera mide 32x47x6 mm
Para cambiar esa estopera, tienes que sacar la polea, y hacer eso tienes que retirar la correa y luego las tapas y la correa del tiempo, por lo que debes despues de agarrarle de nuevo el tiempo, es sencillo pero tienes que tener las herramientas y un torquimetro. Anexo las fotos de la bomba y la estopera mide 32x47x6 mm
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Hola amigo usted pudo solucionar el problema tengo el mismo problema
Hola amigo mi spark presenta la misma falla le he cambiado dos veces la estopera y suena una explosión y comienza a votar el aceite por la estopera entre la caja y el motor que soluciono usted
Grisman Marquez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, me indicaron en la rectificadora que mi cigueñal ya esta dañado eso se debe a que porque se daña el cigueñal que causa que se dañe y no tenga reparacion, tenia un bote de aceite y no se descartaba seria por eso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, el cigueñal y arbol de leva, son las piezas que sufren desgaste, por eso siempre hay que echarle aceite al motor para que esas piezas se mantengan lubricadas y puedan durar un poco mas; por eso siempre las recomendacion de que se le cambie el aceite cada 7mil u 8mil kilometros y el filtro;
Esa pieza gira igual que un rodamiento y mientras mas le das velocidad incrementa el desgaste y su tiempo de duracion. El cigueñal da para 3 rectificadas si cuidas con su mantenimiento, y las conchas de bielas y bancadas se recomiendan cambiarlas cada 60mil a 80mil kilometros ya que ellas tambien te ayudan a que el cigueñal dure un poco mas porque tienen un revestimiento para que se desgasten mas que el acero del cigueñal pero si dejas que las conchas se desgaste ese revestimiento alli empieza a sufrir desgaste el cigueñal. Al igual ocurre con el desgaste de los anillos que van en los pistones; sufren desgastes y cuando se deforman empiezan a desgastar los cilindros del bloque. Por eso tambien debemos echarle aceite de buena calidad y no dejarle pasar mas de 10mil kilometros del ultimo cambio. Las bujias ayudan a mejorar o demojorar la vida del motor y se deben cambiar cada 6 a 8 meses, ellas tienen un electrodo y el va perdiendo resistencia hasta que el carro empieza a brincar o fallar. Suerte en ese cambio de cigueñal
Esa pieza gira igual que un rodamiento y mientras mas le das velocidad incrementa el desgaste y su tiempo de duracion. El cigueñal da para 3 rectificadas si cuidas con su mantenimiento, y las conchas de bielas y bancadas se recomiendan cambiarlas cada 60mil a 80mil kilometros ya que ellas tambien te ayudan a que el cigueñal dure un poco mas porque tienen un revestimiento para que se desgasten mas que el acero del cigueñal pero si dejas que las conchas se desgaste ese revestimiento alli empieza a sufrir desgaste el cigueñal. Al igual ocurre con el desgaste de los anillos que van en los pistones; sufren desgastes y cuando se deforman empiezan a desgastar los cilindros del bloque. Por eso tambien debemos echarle aceite de buena calidad y no dejarle pasar mas de 10mil kilometros del ultimo cambio. Las bujias ayudan a mejorar o demojorar la vida del motor y se deben cambiar cada 6 a 8 meses, ellas tienen un electrodo y el va perdiendo resistencia hasta que el carro empieza a brincar o fallar. Suerte en ese cambio de cigueñal
Muy buenas preguntas y respuestas. Gracias. Feliz año 2023
Hola amigos , mi Spark 2007, bota aceite en gran cantidad por la estopera trasera del cigueñal, se la cambiaron dos veces esta semana y sigue botando. En la primera ocasión pensé que se le había montado una estopera de baja o mala calidad , pero la vez yo mismo compre la estopera de mejor calidad en el mercado. Estoy preocupado porque creo que el bote de aceite por esta estopera es solo el efecto de una causa mayor. Por favor agradezco cualquier orientación o ayuda para solucionar esta situación. Gracias.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo debe ser bote por el carter; mire bien por la cremallera si se mancha de aceite que es por donde debiera bajar si el aceite se sale de la estopera. Ese Loctite que esta en el mercado no fragua o seca rapido, tomale foto por la parte de atras del carter; los tornillos del carter no los aprete tanto. Pruebe con un loctite dejandolo secar 48 horas, y cuando prenda, no le active el AC,. L
Gracias amigo por su informacion. Se me paso por alto una informacion importante que es que rodando es cuando el carro bota mas el aceite.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El aceite se diluye mas por la temperatua, y si prende el aire mas delgado es, porque estan llegando al mercado aceite reciclado que ya dieron su vida util y son mas baratos pero no hacen su funcion. Le paso unas fotos de como debe estar la estopera trasera cuando retira la caja del motor, fijese que no hay marca de aceite. Ese fue un caso parecido al suyo. El caso es que anteriormente esos productos sellantes tenian propiedades que cuando secaban se convertia en una goma elastica y era la solucion, ahora solo en el mercado consigues el color gris barata hasta hay unos que por la compra de un repuesto te la regalan pero te causan el problema que estas viviendo.
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ComentarParpadea indicador de aceite y luces delanteras Solucionado
Chevrolet Spark 2008 800 130000 kms
Hola amigos, resulta que a los 5 minutos de encender mi auto, el indicador de aceite comienza a parpadear conjuntamente con los focos delanteros, le realice un escaner, pero no arrojo nada. Si alguien me ayude gracias.
6 casos
Mejor respuesta (según Payday)
Hola amigos. Les puedo comentar que el problema fue solucionado. El mecánico me indico que se debe a los residuos que se generan por el aceite quemado y esto obstruye la rejilla del circuito de aceite que se encuentra en el cárter del vehículo. Por lo tanto se debe limpiar la rejilla y efectuar cambio de aceite nuevo. En cuanto al parpadeo de las luces se genera por el descontrol que sufre el computador del vehículo al detectar constantemente la señal del sensor de aceite. Mi SPARK quedo perfecto.
Pero como quedó perfecto??? Que le hiciste al computador para que quedara perfecto no entiendo.
Les quiero ayudar con dicho problema, generalmente pueden ser residuos de un aceite anterior que afecta el sensor del aceite, pero por lo general es la marca del aceite que usaste al calentar este pierde viscosidad y produce ina variacion en el motor del vehiculo, recomendable usar una buena marca pasar a usar 20/50 mobil.
ComentarFuga de aceite bajo del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 130000 kms
Tengo una leve fuga de aceite bajo el motor, hace 2 días lo lleve al mecánico y me dijo que podía ser el retenedor de abajo, se cambio pero hoy hago revisión de como va y continúa botando aceite, según el mecánico hay que lavarlo bien poner en marcha el motor después para ver si es el crackey algo así fue que me dijo que eso leva unas juntas y se cristalizan, pero no se, que sugerencias me dan ustedes
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, el aceite del motor tiene estoperas o retenedores del aceite ellas se encuentran 1 en la parte alta donde esta el piñon o en la parte alta de la correa, en la parte de abajo hay otra estopera por donde sale el cigueñal y alli tiene una polea y por la parte de atras del cigueñal hay otra estopera, y en la tapa del cartel por alli tambien hay una junta normalmente se le echa silicon gris como sellante, como se sabe por donde es la fuga? Revisa por la parte alta si el aceite viene de alli; revisa si ves aceite detras de la polea del cigueñal o por esos lados es ese retenedor o estopera; y si el aceite sale por la parte de atras entre la caja de velocidad y el motor es la estopera de atras; tambuen esta por el tapon de drenaje del aceite en unas oportunidades se afloja o no esta sellando muy bien y por ultimo sino es ninguna de esa entonces es la junta del cartel y para ese trabajo hay que bajar el cartel, colocarle silicona gris, y volverlo a instalar y dejar que seque por 24 horas para que el sellado quede bien.
Gracias, he bajado el Crakey algo asi creo es que se llama y se le colocó silicona gris. (o más bien el depósito del aceite), he estado monitorienado para ver si la fuga continua. Veremos que sucederá.
Mejor respuesta (según igmar)
Tengo este problema, que me recomienda hacer, gracias
@TucuRevisa las retenedores del árbol de levas, del cigüeñal. Sino es ahí, entonces te tocará bajar la transmisión. Ahí hay una retenedora grande, esa es la causante de fugas. Por eso se recomienda que cuando hagas cambio de closh, o embrague que es la misma cosa. Hagas cambio de esa retenedora. Lo mismo debes hacer cuando hagas cambio de correa de tiempo, debes cambiar la retenora del árbol de levas y cigüeñal. Estás retenenoras son baratas.
@TucuRevisa también la válvula PCV, cuando no trabaja bien, provoca una alta presión causando fugas por cualquier parte
ComentarConsume mucho aceite
Chevrolet Spark 2013 No equipado motor 1.2 110000 kms
Cambie sellos de valvulas por que echaba humo azul de aceite, pero lo hacia, despues de andar un rato, lo apagaba y al encenderlo era cuando tiraba el humo. Cambie sellos y sigue igual, me dijeron que puede ser la valvula pcv. Alguien que ya haya tenido este problema, o si ya an cambiado valvula pcv
5 casos
Hola. Si una de las posibilidades puede ser la válvula pcv para probarla se retira y se hace soñar tiene en su interior una colilla que se tiene que mover para dejar pasar los vapores del Carter. Al sistema de admisión si no se mueve esta construida y hay que cambiarla...suerte
Ya la saque y se escucha donde la muevo, incluso la lave con carbuklin. Y aun asi sigue tirando humo
Mmm que tipo de aceite esta usando...de lo contrario tiene problemas con los aros de los pistones
Castrol 15w-40. Sucede que lo desarme para cambiar sellos de valvulas y aproveche para cambiar los aros de piston, pero sigue tirando humo, y da indicios como si fuera sellos, pero son nuevos. Asi que que puede ser??
Hola mida la compresión de cada cilindro para ver si esta dentro de los parámetros del fabricante cambie el aceite por un Castro 20w50 allí mejorará el consumo de aceite...suerte
Una prueba de fugas en cilindros te dice la verdadera condicion del motor ! estan adivinando !
Ángel Rodríguez Ramos de México hace 4 años
Cambie la válvula y continúa gastando demasiado aceite
Rubén Juárez Martínez de México hace 4 años
Cosume mucho aceite mi carro un spark un litro cada cada 15 dias no tira aceite
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Una prueba de fugas en cilindros ,te dará la verdadera condición de tu motor...
Amigo Ruben pudo encontrar cuál es el problema gracias de antemano
Amigo Rubén pudo solucionar su problema? Esque Ami me sucede lo mismo en mi spark 2011
Cuénteme amigo pudo solucionar lo del consumo de aceite que hizo compa el mío está igual
Luchomiguel21 de Colombia hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema por q me pasa lo mismo en mi spark
Amigo el spark q tengo consume 1 litro de aceite cada semana pero no echa humo y siento q consume mas gasolina
Todo lo que se quema produce humo... Solo que usted va adelante...
Tengo un spark y ya tiene mil kilómetros,y en el tablero indica un porcentaje de consumo de aceite al 90% es normal eso en este tipo de vehículos...? Tengo que estar poniendo aceite al auto cada determinado kilometraje...?
Augusto cantillo de Colombia hace un año
Mi spark Gt Está consumiendo el aceite a los 3.500km del cambio, que podria causar?
Es modelo 2014 con 117000 km recorrido
No esta votando humo!
Es modelo 2014 con 117000 km recorrido
No esta votando humo!
Es normal el consumo de aceite en los motores de hoy, ya que la viscosidad es mínima en comparación con un 20w50 por ejemplo, que usábamos en anteriores motores... Y si echa humo, que no lo ves bien... Nada que hacer, debes dejarle 5w30...
ComentarBomba de aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2007 5 puertas 508500 kms
Buenas hermano dos preguntas, ña broma de aceite se puede reparar??
Como saber si la bomba de aceite esta dañada. ??
Como saber si la bomba de aceite esta dañada. ??
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cuando prendas el carro y destapas por donde echas el aceite al motor, te debe salpicar mas o menos como lluvia, eso significa que la bomba esta bien. Esa bomba es desechable cuando deja de mandar aceite, ya que si ocurre eso es porque se desgastaron las paredes internas.
Si es lo entiendo. Pero como tengo la bomba sin montarla pensé que podía a ver algo que pudiera identificar si funciona o no.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@DBritoOk, si esta afuera, llenala de aceite por el huequito donde va el filtro o colador y la giras por donde va la estopera y debe bombear aceite por ese huequito en sentido contraario a las agujas del reloj
@Simeon Velasquez SosaAh oks muchas gracias hermano.
Mejor respuesta (según DBrito)
Gracias pude solucionar y bueno apoyarme allí con su respuesta
ComentarCambio de aceite al motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 204523 kms
Buenas noches compañeros, paso por aquí para ver de mis amigos venezolanos que conformamos este espacio, me recomienda una marca de aceite para mí Spark ya que estoy usando ultra lub semi sintético 15 - 40 ojo debería de seguir usando semi sintético por qué es el que le he puesto hasta ahora.
10 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, si correcto 15w40 semisintetico, no debes mezclarlos con otro diferente como 15w40 mineral porque se te forma una mezcla y deficiencia , luego recalentamiento por falta de lubricacion; como consecuencia daño de la empacadura de la camara y finalnente, entra a formar parte a la mezcla el refrigerante, formando una emulsion parecida al chocolate.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Correcto ya eso me pasó en una oportunidad y ya no más, pero si me gustaría saber para este cambio nuevo cual le podré suministrar que no sea ultra lub
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaSemi sintetico 15w40 Motul, Shell Helix HX7. Son mas o menos comparibles, a mi Spark yo me acostumbre echarle 15w40 mineral pero desde el inicio. Pero para hacer el cambio tienes que vaciarlo completo y dejar que escurra bien el cartel como x 24 horas y cambiarle el filtro.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaOk ok claro yo no pienso cambiarle a minerales yo sigo con semi sintético, voy a probar agradezco tu apoyo
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, compañeros de este espacios ya por aqui les infomro que el caso de la luz roja del aceite fue solucionado se le cambio la bomba original de agencia ya fueron 14 años de usos a si qeu bueno mil bendiciones y estaremos en contacto. Solo me falta reparar el sistema de #amortiguacion
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaAqui esta la bomba del aceite que le cambie ayer y de verdad que desaparecio el encendido del tablero ahora ersta mas normal y mucho mas lijero al encender agradecido por sus apoyos y consejos
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Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Alexis AcostaEsas Bombas en ese modelo de Spark venian de muy buena calidad; y ademas la ayudastes manteniendo el mismo tipo de aceite.
Alexis Acosta de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaTotal mente esa bomba que le cambio es su primera bomba de hace ya 15 años jajajaj dandole pela.
Lo estás matando amigo, debe llevar un 5w30 full sintético dexos 1
Alexis Acosta de Venezuela hace 6 meses
No ahorita se le está desmontado el cárter y lavarle el colador esa bomba fue hace dos años, y hoy es el tapón del carter y el tampón de la caja por que tienen derrames de aceites jajaja pero ya está solucionado
ComentarElectro ventilador
Chevrolet Spark 2009 5 puerta full 122000 kms
Lleve al taller a cambiar los empaques de la válvula y otras partes que estaba filtrando aceite, a lo que voy a retirar el auto empezó a sonar un poco el electro ventilador (como si tuviera algo dentro), al día siguiente ya no encendió más el electroventilador, será que cuando lavaron el motor mojaron algo o se quemó de lleno? Muchas gracias
6 casos
Buenas tardes una consulta mi spark le sube la temperatura y electroventilador no prende pero apago el carro y si prende
Hace rato lo prendí y lo tuve un rato y el electroventilador prendió pero subió la temperatura lo dejé un rato iba al pueblo y le subió la temperatura pero nunca arrancó el electroventilador lo apagué y prendí el electroventilador
Buenas mi pana que era lo que tenia tu carro cono el problema del electro que el mío tiene lo mismo gracias
Tavotorresh de Colombia hace 4 años
Buenas amigo como te solucionaron tengo la. Misma falla
Wilsonhigh de República Dominicana hace 4 años
Saludos. Pudiste resolver con el ventilador?
Pedro a segura de Colombia hace 4 años
Buena noches les comento veo q el spark gt solo prende el ventilador llegando a 108 grados de temperatura demasiado alto si las mangueras llegando a 120.000 km deben ser cambiadas tanto la de arriba del aire acondicionado como la de arriba del radiador q son las q reciben directamente esa temperatura estoy revisando si al modificar la pera o bulbo de ventilador podria encender el ventilador antes y revisando porque no veo q traiga 2 velocidades el ventilador alta y baja en los 3 spark gt 2016 y 2019 presentan el mismo problema lo mismo q en otros paises los carros en los trancones se eleva demasiado y hay posibilidades de estallar las manjeras y el deposito les contare esta semana q pasa con las pruevas mi correo [email protected]
Prospero Jaen de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi problema es cuando recalienta no enciende el electro ventilador le cambié la válvula de temperatura y aún así no enciende probé con otra válvula y tampoco lo acciona, lo que hago es prender el aire y el ventilador enciende y se queda fijo mientras esté prendido el aire, pero lo extraño es que cuando el ventilador está prendido la temperatura en el reloj no pasa de un cuarto aún cuando voy en subida prolongada la temperatura sube un poquito mas, cuando voy en plano vuelve a bajar y si voy en bajada la temperatura cae casi que a cero, si apago el aire el ventilador se apaga la temperatura sube hasta burbujear pero el ventilador no se activa, no se como resolver este problema, les agradecería me puedan ayudar
A mí me pasó con el spark GT 2012 ningún mecánico daba con el chiste hasta q lo lleve a Concepciónario y era un fusible pequeño q llevan en algún lugar porque no me dijeron dónde iba pero me solucionaron ese pequeño problema
Isidro Oswaldo de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en mi spark 2015 el ventilador funciona solo con el aire acondicionado encendido,. De lo contrario nunca prende asta que hirbe el agua,. Cómo resolviste ese problema hermano que ayuda me darías si me contestas bro
Karlos lo bello de Venezuela hace 2 años
@Isidro OswaldoBuenas noches lograste resolver eso tengo el mismo problema si puede por favor avísame +584127782992
Chevrolet spark de Chile hace 3 años
Mi Chevrolet spark no le funciona bien el electro ventilador no funciona y después de. 10 minutos funciona y después no deja de funcionar está funcionando asta que se apaga eso es normal ???
Akelvy Antonio de Venezuela hace 2 años
Hola, mi spark 2007 se recalienta cuando voy en carretera, y el electro ventilador prende es cuando apago el carro, alguno ha tenido un problema similar y como lo resolvió?
[email protected] de Colombia hace un año
Tengo una spark go! Modelo 2010
Y presenta anomalía en el ventilador, solo se enciende estando prendido el aire acondicionado, mientras no se prenda el aire acondicionado no arranca el ventilador y para mí es preocupante un recalentamiento. Y que podría ser?
Y presenta anomalía en el ventilador, solo se enciende estando prendido el aire acondicionado, mientras no se prenda el aire acondicionado no arranca el ventilador y para mí es preocupante un recalentamiento. Y que podría ser?
Ana Albarracín de Colombia hace 3 meses
Cuando prende el ventilador de mi Spark hace un ruido muy fuerte se sienta q vibra...cual es el motivo y que debo de hacer...gracias
ComentarSe pasa el agua por el eje de levas Solucionado
Chevrolet Spark 2006 1.0 96000 kms
Tenía problemas se me estaba pasando el agua al aceite lleve a rectificar culata cambie empaquetadura me asentaron válvulas cambiaron los retén de válvulas guías nuevas el tema es que armé el motor deje sin la tapa para regular las válvulas y al momento de rellenar con agua notó que se me pasa el agua justo en donde va el eje de leva como por el cilindro 3. Gracias por la ayuda.
6 casos
Conpa lomismo me pasa pero al contrario me pasa aceite para el envase del agua ya baje la camara la sepillaron y sigue lo mismo que podra ser necesito una opinion
mariuxi tapia de Venezuela hace 6 años
Pueden ser los sellos de la camara hacer una prueba idrostatica
Mejor respuesta (según Eso.)
Sabes lo solucione tenía los sellos de agua que van en la parte superior de esta estaban filtrando las cambie y solución al problema. Tienes que sacar el eje de levas para ver estas tapas.
Amigo Eso, me podrías darme la dirección donde le efectuaste los ajustes al motor. Debo efectuar lo mismo en mi spark 2008.
Hola, yo tengo el mismo problema, me pasa agua al aceite después de hacer lo mismo que hizo el amigo Eso, y más, porque tambien cepillamos asentamiento de camara en el bloque; pensamos que podía ser una fisura en bloque o camara, se probaron y nada! hasta que en una rectificadora nos dijeron lo de esos sellos debajo del arbol de levas. Aún no los hemos cambiado porque tengo que cambiar el arbol de levas, pero ver que a alguien le pasó lo mismo y la solución fue esa, me deja más tranquilo, ya que no sabiamos hacia dónde más apuntar. Al armar y confirmar la solucion a la falla, lo haré saber por acá.
Puede ser la base del termostato, dónde va el cmp tiene una especie de enfriador de aceite, en una parte pasa aceite y en la otra agua...puede que la separación este filtrando
ComentarEl carro pierde la presión de aceite
Chevrolet Spark 2008 spark 2008 400000 kms
Amigo tengo un problema con mi spark me tiene loco ya le he comprado la bomba de aceite 2 veces porque deja de lubricar la camara revise y las bombas estan en excelente estado el filtro del cartel esta bien puesto destapado el motor esta recien hecho pero me prende la luz de presión de aceite en minimo. Amigos lo que me di de cuenta que el carro no tiene en el filtro de aceite la valvula de regular la presion de aceite o como taqmbien se llama valvula de alivio del filtro de aceite lei y dice que pierde la presion si esta abierta la válvula yo no tengo esa valvula me di de cuenta que el carro… Leer completa
12 casos
carlos rincon de Colombia hace 6 años
Mira tenia el mismo problema, y no tiene q ver con valvulas, en el carter q es el deposito ,donde cae el aceite debajo del motor alli entra un tubo que en la parte baja tiene una especie de malla q haces las veces de colador para atrapar residuos solidos y evitar q se tape cuando enciendes el motor, la bomba del aceite hace lo suyo q es chupar aceite del carter y sibirlo a la parte alta ara q caiga por gravedad y asi lubrique todas las artes del motor, cuando este aceite se calienta pierde viscocida se pone muy liquido y atrapa suciedad tapando esta malla lo q asu vez hace q el aceite no suba con presion activando el sensor, la solucion es mas facil y economica, baja el carter o deposito de aceite limipia y lavalo muy bien revisar la malla q te hablo y de seguro esta medio tapada.
samis diaz de Venezuela hace 6 años
Hola soy nuevo Ramón Medina. Repare mi motor spark 2007 Anillo ,concha biela y cigueñal , no cambie bomba de aceite el torque de cigueñal fue de 45 libras pie y biela de 30 libras pie ,arme y predi todo bien pero al llegar la temperatura a la mitad empieza a titilar la luz de presion de aceite , necesito ayuda por favor soy de Venezuela
Necesito auxilio por favor a mi spark 2007 hace dos meses le hice cambio de valvulas porque se fue la correa del tiempo al mes el carro se me apago el mecanico dijo q era la bomba de aceite que dejo de lubricar se le cambio a los dos dias , tuvo fallas y segun la bomba nueva lubrico un dia y dejo de libricar se le cambio y al otro dia se me apaga el carro y se rompe el arbol de leva segun la segunda bomba dejo de lubricar tambien, estoy desesperada ya me dicen que el problema no son las bombas que es arriba, pero arriba donde como mi mecanico insiste que son las bombas, auxilio por favor
Rafael Martínez de Venezuela hace 9 meses
Revisa un tapón donde pasa el aceite por la culata
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Buenas te go elismo problema , no sube aceite a la camara no lubrica la leva , pero la luz de aceite está apagada , que puede ser??
Tengo el mismo problema voy a bajar la camara y destapar el orificio de lubricación , hay que girar el cigüeñal manualmente para ver si está destapado
Eso es el hueco ss lubricación tapado y evita que llegue el aceite a la camara, es muy común en ese carro. Deben desmontar la camara y destaparlo.
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Si esa es la solución , ya lo hice y todo bien se solucionó. Tenía el orificio tapado
Buenas noches hermano tengo el mismo problema conseguiste la válvula de regular la presión de aceite
Eso es el hueco ss lubricación tapado y evita que llegue el aceite a la camara, es muy común en ese carro. Deben desmontar la camara y destaparlo.
B noche soy de Venezuela tengo un spark 2011 le hice el motor con todo nuevo pero no m lubrica las válvulas ya no sé qué hacer gracias si alguien sabe cuál es el problema
Buenas tengo un spark 2010 le hice el motor y le cambié la válvula de aceite cuando prendo el motor la luz se apaga después de una hora o dos cuando freno la luz titilea como si se fuera a pagar el motor le quito la tapa al motor y el aceite si esta lubricando no se que pueda hacer ser ????
Jorge Enrique lamprea Ortiz de Colombia hace 2 años
Cada cuánto se debe cambiar la bomba del Chevrolet spark
Jorge Enrique lamprea Ortiz de Colombia hace 2 años
Limpiar cedazo le cambié el aceite el aceite sube a la cabeza de la culata no sé porque se prende la luz roja de la presión del aceite
Aquí te dejo una imagen amigo a pesar tantos años creo que debe ser está
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Una solución para mejorar la presión es sellar la válvula reguladora de presión de la bomba de aceite, por si les sirve la información.
Cuál es esa válvula reguladora dónde la lleva y como la tapas
ComentarTransmisión automatica
Chevrolet Spark 2007 150000 kms
ArranqueCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaDa marcha pero no arranca
Hola buenos dias tengo un chevrolet spark automatico 2007 hace como tres dias mi auto comenzo a presentar una molestia con los cambios al momento de encenderlo y ponerlo en la marcha D no arranca se queda como si estuviera en neutro , entonces para darle marcha lo tengo que poner en la marcha numero dos y arranca y lo vuelvo a poner en D y corre normal pero cuando me estaciono en alguna parte y lo pongo en parqueo y nuevanente lo pongo D Para arrancar no sale se queda y nuevamente tengo que hacer el mismo proceso ponerlo en la marcha 2 sale y ponerlo nuevanente en D al carro se le hizo el cambio de aceite de transmisión ayer gracias por su atencion.
19 casos
Buen dia iva bien con mi spark 2015 de repente se apago el auto y hasta ahora 3 mecanicos no an podido arrancarlo me dicen que es la llave... ya se le cambio el sensor de arbol bobina compuitadora y nada... ahora me dicen que tienen que destapar el motor quetalvez se rompio el arbol de levas
Buen dia, para la posible falla de la llave: en el tablero te debe indicar que el inmobilizador se activo (pones la llave como si lo quieres prender y aparece un punto redondo o el signo de llave) y eso indica que la llave se desprogramo, debes apoyarte con un cerrajero y programar una llave nueva, te sale como 1500 pesos. Saludos
@lum24Debes programar tu mismo son 24 igniciones que tienes que hacer hasta que el tablero se ponga cero y reing la bolita roja ahí se reinicia y sacaa la llave la vuelve a a meter y ya quedo
Hola buemos dias tengo un spark gt 2015 automatico en rueda normal cuando voy a velocidad 80kms se me apaga cuando hara cambio a q se debera a problema electrico o su caja de cambios podria darme inf gcias
[email protected] de Costa Rica hace 5 años
Tengo un spart 2002 automático y ya se le iso los dos cambios de aceite solo que me pone un check que dice, cvt y no me pasa de dos marchas si le doy gas solo se acelera
[email protected] de Costa Rica hace 5 años
800 cc ya se le puso el scanner y solo eso sale cvt todo esta bien
[email protected] de Costa Rica hace 5 años
Eso que dice cvt es lo que me sale en el scanner y lo que el carro hace es que no me hace las marchas solo queda en 2
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La cosa va así, los spark más modernos vienen con una caja CVT fabricada por Jatco JF015 prácticamente se consiguen todos los repuestos de la caja pero en esos spark parece que nadie sabe nada de la caja, yo tengo más de un año tratando se encontrar información.
[email protected] de Costa Rica hace 5 años
Hay amigo que duro es uchar eso y como que será por que pone eso que querrá decir cual es el fallo
Las cajas automáticas VOY son relativamente simples en comparación a cualquier otra caja, el problema de esa es que no hay información sobre ella, esto dificulta el diagnóstico y la compra de repuestos. Esta seguro que el aceite que usaron es para caja CVT?
Otra sería ver si esta caja usa un cuerpo de válvulas, si lo trae yo revisar la los solenoides a ver si están bien, además antes de quitarla revisar la el convertidor de torque porque podría estar dañado también. Saludos
Otra sería ver si esta caja usa un cuerpo de válvulas, si lo trae yo revisar la los solenoides a ver si están bien, además antes de quitarla revisar la el convertidor de torque porque podría estar dañado también. Saludos
Ivan Vazquez de México hace 4 años
Que tipo de aceite de transmisión automática cvt que lleva el Chevrolet Spark NG 2017. Unos dicen dexron vi y otros que fluido cvt...???
Yo usé en el mío Castrol CVT y a funcionado de maravilla.
Ivan Vazquez de México hace 4 años
Ok, muchas gracias... Cuántos litros ocupaste para el cambio... Y sólo para estar seguro, el dexron vi no está permitido para nuestro spark ng? Saludos desde México y pura vida!!!
Estas seguro de que tu carro trae transmisión CVT?
El mío es un Spark versión Americana 2014 y es muy diferente a las versiones que he visto para Latinoamérica. El mío lleva como 4 y medios cuartos. Además hay que cambiar el filtro de la caja y se debe de quitar el cárter de la caja y limpiar bien los imanes.
Saludos
El mío es un Spark versión Americana 2014 y es muy diferente a las versiones que he visto para Latinoamérica. El mío lleva como 4 y medios cuartos. Además hay que cambiar el filtro de la caja y se debe de quitar el cárter de la caja y limpiar bien los imanes.
Saludos
Ivan Vazquez de México hace 4 años
Quizá hay confunsion en los modelos... Existe un Spark clásico y un Spark Nueva Generación, el anterior es motor 1.2 y el NG es 1.4, el NG se empezó a producir a partir del 2016. Y según manual y especificaciones trae transmisión CVT. Es por eso que quiero estar seguro sin confusiones del tipo de aceite exacto, y el # de litros. Gracias
Yo compré el manual de servicio del mío, las versiones Americanas siempre son mejores, el mío es LS de 1.2 Litros, el mio viene con caja CVT. Un detalle es que el mío trae 10 bolsas de aire, dirección electro asistida, frenos electroasistidos, ABS con circuitos independientes para las ruedas de adelante y atrás, el Spark Go se parece por afuera pero por adentro es totalmente diferente. Cambiar el aceite de la caja CVT tiene un truco, primero nunca hay dejar que le hagan el Flush, eso las destroza. Como dije hay que sacar el cárter y limpiar los imanes luego se instala el cárter y se quita el tapón del aceite, el carro hay que calentarlo por al menos 10 minutos. Con el carro encendido se le empieza a echar el aceite por donde va la varilla de medirlo, se le echa aceite hasta que empiece a salir por el orificio donde va el tapón y en ese momento está en el nivel correcto, ahí es cuando ponemos el tapón. Suena extraño pero no va a salir ni una gota de aceite hasta que no se llegue al nivel correcto. Luego se pone el tapón y listo, no hay que olvidar que el carro tiene que estar encendido para que el aceite esté circulando porque al estar apagado todo el aceite del convertidor de torque se devuelve al cárter.
Saludos.
Saludos.
Hola yo tengo un 2015, esos traen atf entonces?
@RicbedBuenas tengo un 2014 spark y no se que tipo de aceite lleva podrias ayudarme por favor es version americana
José Manuel Payés de Guatemala hace 2 años
@RicbedComo hago para saber si mi spark es transmisión cvt es versión americana modelo 2014
@José Manuel PayésTodos los Spark 2014 version americana salieron con transmisión CVT si son automáticos, es más yo nunca he visto uno manual. No olvides cambiar el filtro y el aceite a los 75 mil kilómetros para evitar problemas. El aceite se puede usar Castrol CVT.
Saludos.
Saludos.
@RicbedHola Richard yo tengo un Chevrolet spark 2014 version USA. Podriamos apoyarnos para resolver algunos problemas, mi correo es [email protected]
Yo quisiera cambiar la caja sincronica de mi spark a automatico habra una a la venta nueva o usada en optimas condiciones 04265301716
No es tan simple como cambiar la caja, además de eso la caja automática del Spark lleva una caja de control electrónica que se comunica con la computadora. Me parece que el trabajo es titánico no solo en lo mecánico sino en lo eléctrico. Saludos.
Muchas gracias por la respuesta agradecido mejor me quedo tranquilo con la caja que trae original
Hola , tengo una pregunta una transmisión automática de Chevrolet spark 2015 , sera que es la misma que el del 2016
Me podrian recomendar mecanico para revisar los solenoides porque coienza a jalonear. Estoy en cdmx o area metropolitana.
Buen día alguien puede orientarme, tengo un spark 2017 transmisión manual y estoy batallando me quedé sin cambios 😔 mucho les agradecería su orientación, ya lo había llevado a la agencia y se tardaron 4 meses en entregarme lo , si alguien pudiera orientar me por favor, podrán localizar me por medio del facebook 🙏.
ComentarBote de aceite por el carter Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611335 kms
Buenas tardes pregunta por aquí por fa, a mi Carter del sapk se le sale el aceite se le puso empacadura y se bota, se removió la empacadura y se puso un buen Silicon y sigue botando todo esto estando en descanso ahora bien el mecánico que lo ve me dice que puede que esté fuera de nivel o torcido por algún golpe, que me recomienda se puede enderezar o tendría que comprar un Carter nuevo
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Revise bien si es la estopera de atrás del cigüeñal, el Carter no sé le ocurra hacerle modificaciones o doblarlo. Los tornillos no los debe darle apriete demás, trate siempre de colocarle todos sus tornillos. Por lo que comenta el Carter de tanto quitarlo y poner, debe estar doblado y cuidado de no tocar el bloque, porque a veces para desprenderlo le dan con cincer y es peor. Las pegas no ayudan mucho por su mala calidad. No le coloque esas empacaduras porque al final terminan causándole más dolores de cabeza. Hay un permatex negro que es un poco mejor, pero tiene que dejarlo que se endurezca bien, déjelo que seque 24 horas mínimos. El Carter no lo cambie por otro usado, en marketplace hay unos más económico que ML, antes de cambiarlo coloque el Carter en una superficie plana y detalle si le quedan muchas aberturas si es posible tómele un vídeo y detalle así más. Algunas veces si el cigüeñal tiene maltratos en el extremo de atrás donde va la estopera y quedan espacios y por allí se sale el aceite.
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Listo el viernes me monto en eso y te doy la respuesta. Y con referente al carter seria comprarlo nuevo si es necesaro ahora si el viejo tiene acomodo nohay problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@Alexis AcostaSi, revísalo bien, sino tiene descuadre le colocas el permatex y que asiente bien
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Le cambié el tampón del carter y solucionado
ComentarRalentí inestable, se apaga cuando está embriagado o no acelerando
Chevrolet Spark 2010 LT 1.0 117000 kms
Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica).
Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa
12 casos
henry moreno de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo esa falla tal cual,, y la solucion que dan los mecanicos es quitarle la manguera de los gases que vienen del tanque de gasolina y lloegan a la valvula selenoide que esta en el motor, yo le dije a el mecanico que si pudiera encontrar otra valvula selenoide para probar e ir descartando... si no ya seria probar con otra bomba de gasolina... ya intentando eso seria intentar cambiando el canister, filtro de gases de gasolina, de verdad q esa falla es algo complicada,, ya yo he pasado por varios escáner y mecanicos , y justamente lo cargo sin esa manguera q llega a la valvula selenoide del motor,,, si pudiste solucionar algo por favor agradeceria tu respuesta... saludos
Ramistoteles de Colombia hace 6 años
Tengo ese pequeño problema me tiene jodido.
John javer de Colombia hace 6 años
Tengo el spark go el problema es que cuando apretó el freno la direcciónal derecha me prende también o viceversa
Tengo el mismo problema y le compre el cuerpo de aceleración nuevo y nada al scanearlo dos días y luego vuelve a fallar de también
Encontraron solución?
Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
Me pasa lo mismo, pero el scanner me indica sensor de levas, lo saqué, lo limpie y funcionó bien y se apagó el check engine, pero luego de andar volvio a fallar... y el check se encendio nuevamente.
A mi también me pasa lo. Mismo el carro se me apaqa y no se que hacer
No soy mecánico pero pueden revisar la pacha o conector del cuerpo de aceleración, limpiar la válvula que deja pasar el aire que viene de la tapa de válvula y también limpiar las mangueras que componen éste sistema, si pueden y saben como limpiar la parte interna del cuerpo de aceleración la tapa negra quita y limpia, hay veces que cuando limpiar el motor del carro y está caliente los vapores se meten ahí y crea inestabilidad, vuelvo y digo no soy mecánico pero pueden probar eso ,yo me inclino mas a fallar eléctrica o mal contacto
Les comento mi caso con un spark Cronos línea taxi. El carro al prenderlo sale bien , todo normal luego al cabo de quince o veinte minutos empezá a bajar las revoluciones al punto de encender indicador de aceite y hasta apagarse. La única manera de mantenerlo es acelerando para evitar el apagado. Además cuando tiene la falla empieza a subir y bajar sutilmente el pedal del acelerador. De verdad que no se que más caerle cbie todos los sensores y cuerpo de aceleración. Presenta la misma falla al calentarse. Hice la instalación de la computadora a sensores nueva y nada. Ya no se que más hacerle al carro. Les agradezco sus opiniones y comentarios. Gracias.
He leído todos los comentarios y son muy similares al problema que tengo con mi Spark, lo malo es que nadie da soluciones concretas, ya que los inventos y pruebas "por si funcionan" no sirven
A mí me pasa los mismo Chevrolet spark GT mod 2015 1.2 CC revoluciones 3000 al encender , revisando el oring (sello,empaque) del tubo de la egr se cayó al hacerle limpieza de garganta y no me di cuenta ahora compre un oring nuevo y solucionado claro que pensé primero que se desprogramo el cuerpo de aceleración o el tps o el iac o por ultimo la maf sensor pero solo fue el oring del tubo. Espero aportar algo saludos...
Cambie el cuerpo de aceleración y listo. O válvula aic
Eduardo Ortiz de Venezuela hace un año
A ver después de mucho batallar con lo mismo a la final opté por revisar cada uno de los componentes y me di cuenta de dos cosas sensor de oxígeno y el filtro de aire sucio limpie la veleta del cuerpo de aceleración con limpiador de carburadores incluso prendí el carro y le di varios acelerones con el limpiador y el exterior de la veleta y santo remedio espero ayude
ComentarCambio de aceite de la caja y en embrague.
Chevrolet Spark 2011 80000 kms
Cordial saludo comunidad spark gt:
Al cabo de que kilometraje es recomendado reemplazar el aceite de la caja y, el embrague. Asimismo, que síntomas o condiciones son las indicadoras para el cambio en el tiempo. Muchas gracias
Al cabo de que kilometraje es recomendado reemplazar el aceite de la caja y, el embrague. Asimismo, que síntomas o condiciones son las indicadoras para el cambio en el tiempo. Muchas gracias
4 casos
Le tengo que poner aceite o hasta que la computadora me diga?
Tengo un spark laif 2013 con 75.000 km el mecánico me le puso aceite 20w50 que para el carro era mejor tengo mis dudas y vivo en la ciudad de Bogotá que debo hacer gracias
El aceite la biscocidad jamás se cambia, ni por muy que te recomiendan el motor se fabrico pensado en un aceite, y debe morir con ese.
Como mido el nivel de aceite de la transmision de un spark 2015 ya que no tiene bayoneta
Buenos días. Tengobun spart lífe 2016. El carro revoluciona demasiado,se queda en pendientes y su velocidad disminuye en pendientes. Que puede ser?
Hola si es mecanico el motor ya no tiene fuerza, si es automatico, puede ser la caja o el aceite que ya esta muy sucio. Ya lograste resolver tu problema, cual fue la solucion.
ComentarInstalación de la válvula PCV
Chevrolet Spark 2008 1.0 135000 kms
Hola... le pasa aceite al filtro del aire acondicionado, me dijeron que cambiara la valvula pcv, m pueden indicar por favor donde esta ubicada esta y cual es el procedimiento para el cambio. ?
Gracias,
Gracias,
5 casos
antonio castillo de México hace 8 años
Playopla lleva tu auto a que lo cheque un tecnico en aire acondicionado porque la valvula pcv solo funciona con el motor
Luis soler de Colombia hace 3 años
Es muy fácil queda abajo del cuerpo de aceleración es de color negro con morado y el cambio es muy fácil es solo soltar las mangueras la q sale de la tapa válvulas hacia el filtro del aire
Diegoperez2408 de Colombia hace 3 años
@Luis solerCuando sabe uno si es necesario cambiarla... Que puede presentar el carro??
@Luis solerLa genérica y la original vienen del mismo color?
Nelson omar mtz de México hace 3 años
Digan donde va la valvula pcv...y komo cambiarla x favor
La válvula pcv del spark nueva generación dónde está ubicada , puede ser que por eso me gaste aceite ?
ComentarEn alta a más 100 km/h baja la agua de la temprratura Solucionado
Chevrolet Spark 2007 152000 kms
Cuando voy de caracas a guarenas baja la temperatura, me paré a ver que pasaba y se veía todo bien, luego subí a mampote y el reservo Río de agua estaba a punto de ebullición y botaba el agua, la aguja de la temperatura estaba sin signos de recalentamiento, eso sucede luego de que le cambie la empacadura de la válvula, y todo el sistema se lleno de aceite, lo baquetearon se cambió el pote y tapa. En la ciudad funciona bien con aire encendido. La aguja de la temperatura nunca sube, no entiendo qué pasa, ayuda.
1 caso
Luego que el sistema se lleno de aceite y lo limpiaron el agua está clara sin signos de agua en el aceite.
Robert Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Amigo purgue el sistema de enfriamiento. Tiene aire. Me ocurrio y lo purgue y listo
Si tiene aire, cómo se purga el sistema de enfriamiento?donde lo llevó?
Mejor respuesta (según khenriqu)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si la aguja baja a menos de la mitad cuando vas bajando; eso pasa cuando le pega mucho aire de afuera al radiador y logra enfriar el agua porque no tiene termostato; y si vas subiendo y te calienta es porque hay otra falla en el sistema de refrigeracion; puede ser como dice el amigo que tienes que purgarlo pero si no hay termostato no es necesario sino simplemente la misma agua recorre todo el sistema sin parar hasta que de llena todos los espacios por gravedad; debes tener otra falla que pudiera ser mangueras con fugas. Fijate si hay alguna gota de agua en la mañana en el piso es decir descarta eso, tocas las mangueras en las abrazaderas cuando este frio a ver si existe una fuga minima que ni se nota; La bomba de agua cuando se desgastan las aletas tambien produce falla; pero descarta alguna fuga en el sistema antes de cambiar o desarmar
Comentar¿Es peligroso conducir con problemas en el catalizador?
Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1000 68000 kms
El motor de mi auto chevrolet spark 2008 perdió fuerza, sale olor a quemado, se revisó el agua y aceite, se le cambio el aceite y por esa parte esta bien. Me dijeron que el catalizador se fundió, ¿es peligroso conducir así?
2 casos
Hola amigo puede mandar a eliminarlo y no pasa nada queda igual
Hola, y no hay problema de que se le quede encendido el check?
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Al eliminar el catalizador no presenta el vehiculo problemas con el sensor de oxigeno? no presenta fallas de código o la luz de motor? Gracias
Hola que tal al final nunca tuviste problema con eliminar el catalizador?
luis alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola amigo baje la bombona donde se encuentr el caralizador y con golpes lo deja vacio queda el escape mas libre recupera la fuerza perdida por que esta tapado y no pasara nada no prende luz en el tablero ni nada
No no pasa nada...
Solo contaminan más el ambiente
Solo contaminan más el ambiente
[email protected] de México hace 3 años
Hola Luis oye yo tengo duda si el mío se lo quitaron en un taller y como andan pagando bien los catalizadores acá en México, quiciera saber si te produce ruido diferente al acelerar o sigue sin ruido
Tilin Joselo de Perú hace 8 años
Hola tengo un spark lt motor 1000... emana un olor muy desagradable...revise el tubo de escape x completo le hice seguimiento pero el olor continua siento q m ace daño,,,, los pasajeros empiesan a tocer y picason en la garganta... ayudennnnn...
Buen día mi catalizar spar gt no paso tecnomecanica se puede arreglar
ComentarLuz frenos y bateria Solucionado
Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina lt 114000 kms
Buenas tardes al grupo, se encienden las luces de frenos y batería al encender el vehículo, cuando acelero se apagan. Revise batería, sin problema, nivel aceite frenos, sin problema. Alguna sugerencia?, gracias, saludos
3 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner, es un tema electrónico
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, revice el sensor o valvula de presion del aceite a ver si esta flojo o este fallando el mismo. El esta por la parte de atras del motor; le anexo foto como es: sensor o valvula y la parte de atras del motor
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Mejor respuesta (según ruben jara ponce)
ruben jara ponce de Chile hace 2 años
El alternador estaba sucio, el mecánico revisó los carbones, estaban bien en la medida, limpio todo y solucionado el problema, gracias por los consejos
ComentarMi testigo de aceite empezó a parpadear mientras conducía no prende Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1.0L 276000 kms
Mi testigo de aceite se me prendió en el tablero mientras conducia y al mismo rato no prendió más y me di cuenta que cuando prendo el tablero ya no enciende el testigo del aceite cuando antes si prendía y se quitaba cuando encendía el vehículo
2 casos
Bueno, yo te recomiendo que vayas para un mecanico y no te guies por la luz, pide que te hagan un chequeo, y si dicen que todo esta bien puede ser porque la ECU lo leyo mal
Mejor respuesta (según Ccastro)
Gracias por los comentarios ya solucione el problema me metí adebajo del carro a revisar el trompo de aceite y efectivamente estaba desconectado
Andres aguilar de Colombia hace 2 años
Buenos días no me prende la luz de aceite y gasolina de mi chevrolet spark 2012 de el tablero
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Spark 2014 Spark lt1.0 120000 kms
Buenas tardes, tengo un spark1.0 ,solo fallaba en frío, encendía sin problema y luego de un par de minutos se apagaba , y nuevamente darle partida sin problema , bueno sufrió un calentón y paso agua al aceite. Se reparó culata y todo bien, partió y al cabo de unos minutos se apagó, y nunca más encendió
Se revisó todo los sensores ,combustible ,bujías, bobina y todo bien, pero no arranca
Alguien tiene conocimiento de esta falla
Gracias
Se revisó todo los sensores ,combustible ,bujías, bobina y todo bien, pero no arranca
Alguien tiene conocimiento de esta falla
Gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Descubrí un problema ,,, la bobina es de 3 pines el central es 12 V y los otros 2 son el pulso a cada bobina ( a y d ) , desarme el ramal desde la bobina a la ecu las señales son un cable blindado con una tierra para evitar ruido eléctrico, y me percate qla señal dela bobina b se acopla a la de bobina a por lo cual me esta entregando chispa en paralelo a las 4 bujías y una chispa muy débil ya q es la señal dela bobina b y el encendido debería tomarla bobina a ,es complicado explicarlo ,espero lo puedan entender
ComentarEl motor hace para prender y se escuchan como unas explosiones Solucionado
Chevrolet Spark 2007 140000 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2007, resulta q mi mama le echo un aceite 2T equivocado al motor y esta botando humo y andaba, y después de un tiempo comenzo con una falla, q cuando lo voy a prender el hace para prender pero se escuchan una explosion y cuando veo las bujias 2 estan enchumbadas y las limpie y el carro sigue igual sin prender, me dicen que son los anillos del motor sera verdad o que creen ustedes ?
1 caso
Mejor respuesta (según yheferson rojas)
Hola probablemente si sean los aros como dices. Por usar aceite inadecuado pero es facil de comprobar. Midiendo la compresion de los cilindros buena suerte
yheferson rojas de Venezuela hace 6 años
Y como le mido la compresión de forma cacera ?
Hola sin medidor de compresion imposible , puedes probar cambiando las bujias ya que debe de haber alguna cortada , tal vez con bujias nuevas logres arrancarlo suerte
Le fundieron el motor, motor jodido hagale uno nuevo por seguridad amigo... es como q le eche agua al motor, ese aceite es muy finito
ComentarUbicación de la bomba de aceite del spark 2011
Chevrolet Spark 2011 4 puertas emotion 200000 kms
Quiero saber en que parte del motor se ubica la bomba de aceite del spark 2011
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Donde esta la polea del cicueñal, alli por donde sale la punta del cigueñal, es todo lo que esta detras de esa polea, la parte de abajo de la bomba de aceite se atornilla el carter del aceite a la bomba
Ok osea que tengo que quitar el frente del motor donde va la cadena de tiempo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Te anexo una referencia, para el caso de cadena, igual tambien para los otros modelos Chevrolet Spark; figura 16 es la Bomba
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Muchas gracias por toda su ayuda solo una pregunta más que extractor necesito para quitar la polea del cigueñal
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Hermano, aflojas y sacas el tornillo y la halas con la mano, haciendole un poco de movimiento, solo ten cuidado con la semiluna o guia que es para el agarre de la polea y cigueñal es pequeña y algunas veces se cae
Hermano buenos días una pregunta el cedazo sale con la bomba del aceite o hay que quitar primero el cedazo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Sale pegado, tiene 2 tornillos que lo sostienen a la bomba; ok, lo dices por lo del carter, que lo obstaculiza para sacarlo, pero es mejor sacar el carter, para que cuando lo coloques nuevamente quede el sellante corrido, porque hacerlo sin retirar el carter te pueden quedar fugas de aceite. Es mejor hacer el esfuerzo para que te quede bien.
Ya lo soluciones muchas gracias ahora tengo otro problema a la altura donde va el sensor de presion de aceite hay una fuga de anticongelante como podría repararla gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos Hermano, alli hay una conexion que conecta una manguera. Revisala porque la mayoria de las veces se le echa un poco de pasta sellante de alta temperatura o silicone y resuelves. , te anexo fotos de la pieza y ella va atornillada al bloque del motor ya que es como la salida de refrigerante a alta temperatura. Esa conexion es de un metal que por sus caractericas y posicion esta expuesto a sufrir del ataque de la corrosion, revisalo bien ya que si tiene fuga te produce recalentamiento y esta oculto
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ComentarBota humo por el escape en subida o cuando acelero Solucionado
Chevrolet Spark 2007 140000 kms
Tiene un bote de aceite por el tapa válvula y las estopera tendra algo que ver? que podra ser?
3 respuestas
Revisa que la rosca de las bujias no tenga aceite , pasa con frecuencia cuando hay botes , si esta humeda en la rosca y por ende en la bujia (sacalas todas) esa es la causa debes corregir la fuga de aceite.
Caso que este limpia la rosca , tienes o gomas de valvulas dañadas o anillos de los pistones
Caso que este limpia la rosca , tienes o gomas de valvulas dañadas o anillos de los pistones
Y si son las bujias del medio que estan llenas de aceite me esta pasando y cambie la empacadurantapa valvula
Mejor respuesta (según khenriqu)
ComentarCamara no lubrica
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 4 cilindros 188500 kms
Se armo motor con todo nuevo... y no llega haceite hasta la camara... la presión de aceite esta bien
1 caso
carlos figueroa27 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias hermano ando con el mismo problema usted pudo solucionar?
Sonia Pérez de Venezuela hace 5 años
Qué solución encontraron a este problema ,yo tengo un spark y me
Sucede lo mismo
Sucede lo mismo
Un mecanico me dijo que en el orificio de lubricacion hay un tornillito allen que se saca y tiene un orficio del tamaño de una aguaja que hay que limpiar porque se tapa...
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Jefe tengo el mismo problema por donde leva ese tornillo
Hola!! Si supo por donde esta ese tornillo? O pudo solucionar?
Buenas noches en que parte esta ubicado ese tornillo
Buenos días el tornillo de lubricacion esta ubicado en la cámara por el lado del plano entre el cilindro 1 y 2 espero me explique bien gracias espero les ayude yo ya resolví
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Amigo y por encima de la. Camara dónde se puede ver ese orificio?? Se puede hacer sin bajar la cámara??
Donde se puede comprar un tornillo de lubricación el mío lo sacaron para limpiar y se les perdió
Hola amigo disculpa dnd lo conseguiste tengo el mismo problema
Luis campos de Venezuela hace 9 meses
Buenas noche tengo un spark 2007 y pistonea demasiado ya le coloque a la gasolina aditivo para subir el octanaje y nada muchas gracias
ComentarFuga de refrigerante
Chevrolet Spark 2011 full 52000 kms
Hola, hace unos tres meses el anticongelante se consume muy ligero, no encontramos fugas, el aceite no esta mezclado, que puedo hacer para parar el consumo de liquido anticongelante. En una sema estoy echado 200 mlt arprox... Gracias
6 casos
Quisiera saber si ya recibió respuesta pues me pasa lo mismo
A mi me pasa lo mismo se vacia muy rapido el deposito del refrigerante me podrian decir que puedeo hacer??
Ami tamvien me paso lo mismo y era las abrasaderas de las manguera que va del la bomba al radiador
Hola... a mi me pasa lo mismo... 1ro cambie el termostato y quedo bien... despues de unos meses lo mismo porque lo. Hacia hervir el agua y lo botaba todo el liquido... luego lo puenteamos directo y iba bien pero ahora sigue consumiendo el liquido del refrigerante... tu crees que solo sea la abrazadera?? Osea la cambia y ya queda??
Hola a mi spark asi le pasaba y es que esta fisurado el monobloq
Lo increible es que tiene 10,000km y lo compre hace un año
Existe un lote de los spark 2016 que salieron con este problema, deben llevarlo por garantía para que le solucionen el problema, a mi me paso lo mismo y ya lo solucionaron, pero me presenta bajo rendimiento...estoy en la solución del bajo rendimiento con GM...por garantía.
Disculpa ya me cambiaron el motor. Pero que es lo que te hace ahora exactamente, no se como es bajo rendimiento, lo sientes muy sonso? Lento o como?
Me comentaron que era el multiple de admision el cual se deteriora, paraestos casos es conveniente reemplazarlo o aplicar algun artilujio de tapar el motor y limar el multiple admision
ComentarRecalentamiento y tiene fuga de agua. Solucionado
Chevrolet Spark 2010 1.1l Man Gasolina 4 197151 kms
No prendió ninguna luz, solo que pierde la fuerza en subida y recalienta, ya le hemos cambiado las mangueras del agua, envase del agua, la empacadura de la cámara, las conchas de bancada, la empacadura del aceite, retificaron y planearon la camara y aun asi persiste el problema.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, radiador tapado puede ser, si tiene mucho tiempo echandole agua debe tener los ductos del radiador tapado y se taponea tanto que ni con soplete se pueden sacar las piedras que se forma. Esta gastando dinero sin necesidad por lo que dice. Aparte le cambio la tapa del envase plastico.
La otra pregunta: el electroventilador le trabaja? Revise con el carro frio los puntos por donde llegan los extremos de la manguera , por la parte de atras debajo del alternador estan unas mangueras, meta la mano con cuidado y con el dedo paselo lo la orilla de la abrazadera a ver si tiene agua o se le quedo pegado en el dedo, y asi va a ser con todas. Igual va hacer lo siguiente: la manguera del radiador al envase plastico se tapa, saque por el extremo del envase y sople no vaya a aer que este tapada y el hueco del envase reviselo, si eso esta tapado se recalienta. Le paso una foto para que vea el recorrido del refrigerante. Revise por debajo del mulriple de escape donde estan los sellos a ver si estan con huecos. Usted le coloco empacadura nueva a la camara?
La otra pregunta: el electroventilador le trabaja? Revise con el carro frio los puntos por donde llegan los extremos de la manguera , por la parte de atras debajo del alternador estan unas mangueras, meta la mano con cuidado y con el dedo paselo lo la orilla de la abrazadera a ver si tiene agua o se le quedo pegado en el dedo, y asi va a ser con todas. Igual va hacer lo siguiente: la manguera del radiador al envase plastico se tapa, saque por el extremo del envase y sople no vaya a aer que este tapada y el hueco del envase reviselo, si eso esta tapado se recalienta. Le paso una foto para que vea el recorrido del refrigerante. Revise por debajo del mulriple de escape donde estan los sellos a ver si estan con huecos. Usted le coloco empacadura nueva a la camara?
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Oscaris Carolina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, voy a revisarlo, gracias por la información, luego le indico lo que logre.
Mejor respuesta (según Oscaris Carolina)
Oscaris Carolina de Venezuela hace 2 años
Lo que hicimos, fue colocar el electroventilador directo con otro auxiliar. Ya no recalienta y anda bien. Gracias a dios.
Cambia el filtro de aire y quitale el catalizador al escape
ComentarSonido en la caja Solucionado
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1200cc 130000 kms
Le cambiamos el aceite de caja al carro, pero quedó con un sonido muy maluco. Quisiera saber que aceite es recomendable
2 casos
Mejor respuesta (según Diego)
Hola, podria ser algun rodamiento del eje de mando de la caja, debes mandar a revisar
El Aceite recomendable para las caja Mecánica es el 75W/85 API GL-4 Sintético, si le han colocado un GL-5 80W90 vas a tener algo de Problemas para hacer el cambio en especial en 1ra o retoceso
+56958282082 de Chile hace 2 años
Hola tengo 1 spark gt con 23.000 kometros y suena en la transmisión al estar en frio y después de 5 minutos se pasa el sonido alguna recomendación
ComentarFuga de aceite en el motor
Chevrolet Spark 2008 1.0 130000 kms
Hace tiempo tengo un problema de fuga de aceite, lo he llevado donde 3 mecanicos, dicen que es un reten del cigueñal lo arreglan y al tiempo vuelve y aparece el problema, ya me tiene aburrido esta fuga, que otro problema puede ser? Mi whatsapp es 57 315 5917078 si me pueden ayudar Gracias
3 casos
Hola, probablemente tengas que cambiar la valvula pcv esta es la encargada de la ventilacion del carter cuando no funciona en motor tira aceite por cualquier reten deberia de cambiarse una vez al año como mantenimiento preventivo buena suerte saludos
Hola pana el problema que tienes es sinple es desgaste en la polea del cigüeñal donde va el retenedor ese provlema lo tu le canvieva el retenedor y seguia votando aceite le canvie la polea y asunto resuelto suerte
Saludos. Tengo un spark año 2006, tiene un bote de aceite y no he podido dar con esa falla, muy parecida a la que dice Ricardo...me interesa saber si el amigo ricardo logro resolver su bote de aceite
Juan José Francisco Palacios de Chile hace 6 años
Hola tengo un spark lt me percate que le sale aceite por debajo del motor y un mal olor por el tubo de escape se agradece la ayuda saludos
Si pérdida se encuentra en la parte delantera del motor donde están las correas pierde por los retenes de la distribución. Árbol de levas o por el cigueñal.es fácil de reparar. Si la perdida se encuentra entre la caja de cambios es más difícil por hay que retirar la caja de cambios. El embrague. Para llegar y cambiar retén del cigueñal de ese lado...Saludos
Gustavo Enrique Rivera de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema ya lo soluciono?
Hola amigo. Quisiera saber si pudiste solucionar tu problema de lanfuga de aceite. Tengo un spark con el mismo problema y no logran repararlo. Mi whatsap es el +503 6142-8578
Tengo una fuga no se el sitio pero siempre se ve una gota en cada uno de los dos tornillos que sostienen la base del cable del embrague pero no se ve de donde sea y es muy lenta cada 2 o 3 dias apenas forma una gota que podra ser o donde podra serspark lt 2011
Hola amigos tengo un spark 2008 se le salio el aceite por el retenedor de la correa de reparticion lo cambie trabajo cinco meses bien y anoche bolvio a botar el aceite y es lo mismo que me aconsejan
ComentarCambio de Aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2011 Man Gasolina 5 199000 kms
Quiero hacer cambio de Aceite a un Spark 2011 que acabo de comprar pero tengo duda que aceite usar. Gracias
4 respuestas
Buenas, usa el aceite que te recomienda el fabricante en el manual del vehículo.
Mejor respuesta (según Luis Depablos)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo no se confie en el aceite que tiene, vacialo completo, deja escurrir bien y colocale el filtro de aceite nuevo. El mio le echo 15W40 Mineral, pero no mezcles las marcas, trata de casarte con una marca que siempre exista en el mercado. Pendiente con aceites que son como reciclados y le adicionan como carbon o grafito.
5w30 ni más ni menos full sintético dexos es imoort6que sea dexos.
ComentarFalta de presión de aceite en la cámara
Chevrolet Spark 2007 4 ptas 0 kms
Buenas noches, tengo un Spark 2007 le acabo de hacer el motor completo se rectifico quedo a 0.30 pistones nuevos,anillos, conchas nuevas biela y bancada, kit de empacaduras completo, bomba de aceite, bomba de agua, cámara completa guías válvulas asientos gorros todo nuevo kit de tiempo, el carro se enciende apaga su luz de presión de aceite pero no lubrica bien en la zona donde va el árbol de leva al momento del encendido produce un ruido, de verdad me tiene muy preocupado este problema ya que le coloque todos sus repuestos nuevos GM nada de chinos ni genéricos y presenta esta falla se lavo el colector de la bomba el mecánico me indica que puede ser una vena de lubricacion de la cámara obstruida sin embargo en la rectificadora yo le mande hacer su baño químico no se ya que creer.
9 casos
Saca la tapa donde le echas aceite aver si sale lubricasion
Ya se solucionó era mal colocadas las flautas gracias por su aporte
Que flautas hermano? Tengo el mismo problema que tu. Le realice trabajo completo al motor, y al encender el auto, se trabo el arbol de levas, el mecanico me dice que no hubo lubricacion.
Octavio Lopez de México hace 5 años
Hola, soy de México y tengo el mismo problema, técnicamente a ustedes que les llaman flautas, para entendernos mejor
Flauta son los 2 tubos donde se agarran los martillos de las válvulas y los resortes. Cualquier cosa escríbeme al email [email protected] acá ya solucione mi problema.
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos necesito q me ayuden le hice el motor a un spark 2011 le coloq concha y anillos y baje la bomba de aceite y la lave con gasolina y ahora no me lubrica al árbol de leva por favor soy de caracas
@Pabloj89Buenas amigo tengo el mismo problema y al destapar el motor vi q tenía dos flautas de admisión así q compré una de escape y la puse y empezó el problema con la lubricación en la cámara
Hola buenas noche , quien me puede ayudar por favor tengo un spark 2008 y le cambien la bomba de aceite la ultima es original y aun sigue sin lubricar le hice cambio de aceite completo y lavado de acido pero sigue con el problema no lubrica el arbol de leva y leo comentario y hable de la flautas que estan mal colocado ese podria ser mi caso quien me puede asesorar por favor
Buenas noches amigo tengo un problema con un chevrolet spark dejo de lubricar la camara donde va la leva se llevo a la rectificadora se le realizo su mantenimiento se monto y trabajo bien luego de 20 dias empezo nuevamente un ruido se retiro la tapa valvula y no hay lubricacion en la leva ¿ sera la posicion de las flautas como sera el montaje correcto de las mismas ?
Pudiste solucionar?? Si era el tema de las flautas
ComentarPasa aceite de la caja al radiador Solucionado
Chevrolet Spark 2007 171000 kms
Es posible que una empacadura del termostato dañada permita la fuga de aceite hacia el radiador?
1 caso
Mejor respuesta (según Maria)
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches el aceite en el agua del radiador o el agua en el aceite del motor es muestra de que el empaque de la culata o cámara se allá quemado y esté pasando agua y la solución es bajar la cámara y montar un empaque nuevo
Me paso que el hidráulico se pasó al radiador! hay que reparar radiador y asunto solucionado
ComentarProblema sensor oxigeno??
Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0L 19953433 kms
Hola tengo un spark 2008 recientemente le cambie la estopera trasera cigueñal por que esta ya estaba averiada y botaba aceite, quedo muy bien, pero al día siguiente al encenderlo me comenzó a fallar dando tirones, vibraciones en el motor y haciendo como pequeñas explosiones como por el filtro de aire al igual que de pronto en ese momento se aceleraba solo y al cabo de un rato se estabilizaba quedando encendida la luz de check en el tablero, decidí llevarlo a escanear donde arrojo falla por sensor de cigueñal el cual aparentemente el mecánico al desconectarlo lo había dejado suelto y se conecto… Leer completa
10 casos
Bueno se le quito la falla y esta funcionando muy bien, a este tipo de vehículos como que le da por molestar la vida en ocasiones...
ulisesadrian42 de Venezuela hace 4 años
Y como solucionaste, tengo el mismo problema con mi spark
En mi caso era el conector de la computadora un pin estaba haciendo mal contacto y por ende daba falla al cuerpo de aceleración limpie los pines con limpia contacto y conecte bien el mismo y se le quito el problema
Tengo un spark 2017 ya no quiso prender da marcha pero no prende marca falla de cuerpo de aceleración estaba funcionando bien alguien que me pueda dar un consejo?
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017 y falla el velocímetro, el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza.
José anduaga de México hace un año
Yo tengo un spark ng lt 2017, falla el velocímetro al salir se va hasta 120 km/ h, y el radio se sube el volumen solo, la dirección se pone dura y el motor pierde fuerza, alguien que me pueda ayudar, que le halla pasado lo mismo.
ComentarAceite en el deposito de agua
Chevrolet Spark 2011 LT 54000 kms
Hola tengo un spark LT y el deposito de agua este fin de semana se rebalsó con una mezcla cremosa color café. Retire el depósito de agua lo lave y volví a instalarlo. No se ha recalentado ni tiene problemas con el nivel de aceite... Que podría ser??
5 casos
Hola a mi me paso igual, el problema era la camara, le cambié la empacadura, rectifique la camara y cambié los sellos de la camara, y listo no dio mas problema,
Tengo el mismo problema. Se reparò el Motor, se cambiaron todos los empaques y el problema persiste y ahora recalienta que podrìa ser y como solucionarlos??
Hola. Cambia los sellos de la camara. Así solucioné mi problema. Espero te funcione
Buenas tarde mi spark es 2011 con97 mil kilometros tiene el mismo problema pasa aceite al reservorio de agua ya se rectificó la cámara dos veces y nada los empaque también dicen que puede ser una fisura en el bloque debe estar muy costoso que puedo hacer
Hola. Yo le cambié los sellos de la cámara, prueba con eso. Igual debes cambiar la empacadoras y quizás rectificar la cámara. Pero el problema pueden ser los sellos.
Fredy Acevedo de Colombia hace 6 años
Se mezcla el aceite al tarro del agua ya le cambié el empaque de culata y le cambié los tapones de la culata y sigue el mismo problema
Wellington de Venezuela hace un año
Buenas noches a todos estuve leyendo todos sus comentarios u soy ingeniero mecánico quiero dedicarle unos minutos para apoyarles. Primero q todo cuando el motor del spark se recalienta se quema la empacadura de la culata y puede arquearse la culata y pasar agua al aceite ojo con esto agua al aceite y Carter de motor. Segundo caso es que si un sello de los q van debajo del Arbor de levas se rompe va a pasar agua al aceite no lo contrario. El caso más difícil y es el defecto en ese motor y comienza a darse cuando el motor tiene el termostasto y este se queda pegado y no abre el paso del refrigerante al radiador el motor trabaja más caliente de lo normal haciendo que la presión en el sistema de enfriamiento aumente drasticamente haciendo q el bloque de motor se dilate provocando una fisura interna en el ducto de aceite q sube en medio de los dos primeros cilindros a este ducto se le llama pitillo entonces al darse dicha fisura con el motor caliente está se dilata aún más y la presión de aceite al estar el motor revolucionado está presión es 10 veces más alta que la del sistema de enfriamiento por tanto el aceite pasará al refrigerante a envase radiador en fin a ese sistema. Muchos dicen q es la culata q está fisurada en fin y eso es negativo
Wellington de Venezuela hace un año
Acá en Venezuela les a pasado a muchos pero no a habido un técnico q se dedique a compartir estas inquietudes hasta el día de hoy que me tomé el tiempo porque hoy es el quinto caso igual que llegó a mi taller y les explico el mismo caso y su solución. Otra cosa nombran mucho los sellos de la culata pero en este caso que pasa el aceite al envase del agua no tiene nada q ver con eso. Es más si se an dado cuenta la culata en el ducto de aceite q sube del bloque ella lleva un fitin o pequeño dispositivo que regula la presión de aceite q llega al Arbor de levas y dicha presión en la culata siempre va a ser muy baja al estar regulada por ese pequeño orificio entonces no existe pa posibilidad de que pase por allí en aceite al sistema de enfriamiento. En ese motor el defecto lo trajo el bloque de cilindros por los cambios de temperatura los metales se dilatan y se contraen y al existir presión se crean fisuras. Conclusión y solución. Ya está a. Sido la quinta ves que me llega un spark con la misma falla q le an cambiado. Empaques la culata también y sigue el mismo problema. Bueno la solución es cambiar el bloque de cilindros o en su defecto el motor o 3/4. Y eliminar de por vida el termostato y estár al pendiente de la temperatura del motor pronto les público las fotos especificando el punto del bloque donde se produce la fisura en el bloque y les haré un vídeo y dejare el link en los comentarios
Alexander Fajardo de Venezuela hace 4 meses
Oye gracias por su comentario ya habia pensado que era el bloque llevo meses con ese problema hice el motor completo, rectifique camara y sigue igual, tambien cambié los sellos de la camara y en esa oportunidad me duró como 2 meses sin pasar aceite ahora pasa en la misma semana aceite para el depósito del agua
ComentarNo le llega aceite a la camara
Chevrolet Spark 2007 320000 kms
Hola me preocupa la falla de mi spark. Lo prendo y tengo que acelerarlo para que se pueda mantener prendido. No le está llegando aceite a todo lo que está por el tapa válvulas. Le medi la presión a la bomba de aceite dejando el filtro flojo y prendiendo el carro y si tiene precio. Que podría no permitir el paso del aceite a la cámara? Gracias
17 casos
El filtro de la camara debe estar tapado, el filtro de la camara del spark es pequeñito como un taponsito con un orificio , debe de estar sucio o tapado
Buenas amigo pudistes resolver donde se encuentra ese filtro de la camara tengo el mismo problema.
Hola, buenas tardes, donde esta ubicado el filtro de la cámara, o para llegarle hay que desmonta la cámara ??
ComentarTestigo de gasolina encendido Solucionado
Chevrolet Spark 2012 5 puertas gasolina 120000 kms
Cambie aceite y filtro. Encendí el auto y se activo el testigo del aceite y no se apaga
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hugomvz)
Gracias fue el conector del sensor, se cayó cuando quite el filtro. Gracias
ComentarNo lubrica Solucionado
Chevrolet Spark 2007 217000 kms
Tengo un spark 2007 2 meses antes de la reparacion que le acaban de hacer habia recalentado porque tenia un tanque del radiador dañado el dia despues al calentamiento repararon el tanque y se solvento la falla, pasado 2 meses empezo a pasar agua al aceite, cepillaron la camara le hicieron lavado quimico y le repararon una fisura que tenia la camara por donde estaba pasando agua segun dijeron en la rectificadora, el Mecanico cambio los empaques y monto la camara mi carro prendio pero no sube el aceite, no esta lubricando alguien me podra orientar ? Gracias de antemano 🙏
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Como sabes que no sube el aceite amigo, como esta de nivel de aceite? Te prende la Luz en el tablero del aceite? En la camara hay un orificio que se comunica con el bloque para que pase el aceite pero si colocan la empacadura de la camara alrreves nunca subira el aceite y te vueve a dañar la empacadura. Para que este seguro de lo que plantea; prenda el carro y abra la tapa por donde ke echa el aceite y alli sonara como si tiene otro motor y fijate que debe levantar aceite y sino hace nada puede ser la bomba de aceite pero antes descarte que de verdad no lubrica
Mejor respuesta (según Yorle)
ComentarSonido al encender en frío Solucionado
Chevrolet Spark 2010 Lt 77000 kms
Buenas, él problema que tengo es que mi spark según me dice él mecánico tengo que calibrar válvulas, por él sonido, pero desde un par de días para acá en frío, él sonido es bastante fuerte y abro él capo y viene de la tapa válvula , a los 10 segundos ( pienso yo que mientras sube él aceite) él sonido se quita , puedo apagar y encender que ya no hay sonido, solo en frío, espero sus opiniones.
2 casos
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Problema resuelto, la tapa del aceite, tenia él corcho vencido y se filtraba y por él bajo nivel de aceite no lubricaba bn, me di cuenta y no paso a mayores👍🏻
Hola tengan un spark lt y no me prende el electroventilador
ComentarSpark no tiene fuerza al acelerar
Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 200000 kms
He reconstruido prácticamente mi Spark 2008 y lo más reciente fue la cámara, se le rectificó y al momento de probarlo no tiene fuerza al acelerar. La verdad tiene mas de 5 meses sin rodar y de tanto dinero que he perdido no lo he podido disfrutar. Agradecería su apoyo si alguien conoce del tema me pueda orientar. Cabe destacar que no se le calibraron bien las valvulas de la camara pero esta falla se deberá a eso?.
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
1 caso
Si trae enfriador de aceite puede estar mesclando desde Hai y re recomiendo cambiarlo por seguridad porque falla comúnmente. Sino trae puede ser problema interno del motor. Se ve que ya gastaste mucho y no es necesario gastar tanto solo quiere una buena revisión.
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años
Bueno, además de esto he comprado el filtro de aceite nuevo, un filtro de gasolina y 2 lt de aceite mineral 20.50 vamos a ver si con esto agarra fuerza al acelerar porque realmente esta es mi mayor preocupación.
Si está bien chécalo y comenta que tal sigue. Saludos
A mi spark 2008 se le reparo el motor y ahora, cuando esta medio frío corre normal, pero al llegar a temperatura normal del motor no pasa de 80km/h alguien sabe cual puede ser la causa? El mecanico dice q las válvulas están bien calibradas
El motor se siente que no tiene fuerza ? Mira las opciones pueden ser muchas pero podríamos empezar por presión de bomba de combustible y falta de compresión. Necesito más detalles
@Soluciones en diagnóstico En las primeras velocidades tiene fuerza normal. El problema empieza en 4ta y 5ta. La bomba de gasolina es nueva. Pero el cuerpo de aceleración está fallando... Lo raro es q cuando esta medio frío corre normal
Francisco g de México hace 2 años
Arreglaste tu problema tengo algo parecido y no puedo echarlo a a and
ComentarAl acelerar no tiene fuerza y el motor se revoluciona
Chevrolet Spark 2014 lt 49900 kms
Mi spark lt 2014, tiene el siguiente problema: enciende bien pero al arrancarlo se siente sin fuerza y se siente que se aumentan las revoluciones, lo mismo pasa cuando voy en marcha ya se en segunda, tercera, cuarta o quinta, no puedo acelerara demasiado por que se siente el ruido de aumento de revolución y no pega el tirón al acelerar. Sube la velocidad muy suave y no se puede conducir a amas de 60 km.
Se le cambio aceite, filtro de aire y filtro de aceite y nada. Quien me puede decir que puede ser y que hay que hacer. Gracias
Se le cambio aceite, filtro de aire y filtro de aceite y nada. Quien me puede decir que puede ser y que hay que hacer. Gracias
13 casos
Disco de embrague a mi paso lo mismo y tuve que cambiarlo
A mí me pasó lo mismo podrías compartir como lo solucionaste por favor
El día de hoy m paso lo mismo con mi spark 2014 andaba bien y de repente aceleraba y nomas subían las revoluciones pero avanzaba poco ya que detenía el carro vatallaba para avanzar lo cheque así rápido y ajuste un poco el cable del acelerador y volvió a jalar bien y como que se patina el cable de repente...alguien que m diga que puede ser
Hola tengo el mismo problema. Como lo solucionaste? gracias
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Spark 2006 5 puertas 111111 kms
Mi vehículo fue reparado el motor hace un año y desde que salió tiene una falla, se apaga al estar esperando el cambio de luz en el semáforo, pierde fuerza al subir y tengo que mantenerlo acelerado, a veces luego de apagarse lo prendo y tengo que acelerar bastante por que es como que no tuviera fuerza, le he cambiado los filtros de aire, aceite, bujías, bobina, bomba de gasolina, bomba de vacío. Lo han escaneado varias veces y no dan con la falla necesito ayuda ya no sé que es,
11 casos
Amigo buenas noches tengo el mismo aproblema en mi spark me podria compartir por favor cual es la solución ya que al mio le han hecho de todo y no dan con el problema...si es que ya le arreglo ayudeme por favor, Muy amable por su contestacion
Uno delos inyectores está mal y no cierra está habierto ya se cayó o desprendió la tapita hay que llevarlo al laboratorio
Limpieza de inyectores y calibration electrovalvula iac ,cambiar bujias.
Los inyectores tienen que ser originales. Yo puse uno otra marca y siguio fallando menos pero. Cuando puse el origunal quedo perfecto
Hola mi spark gt 2019 prende pero se apaga luego lo vuelvo a prender y funciona que sera
Dilana Hernández de Costa Rica hace 2 años
Buenas!!
Es que tengo problemas con mi carro en la bomba de vacio, tiene una fuga de aceite y no e podido arreglarlo, será que alguien sabe como se puede solucionar o donde puedo comprar la bomba nueva con el retenedor
Es que tengo problemas con mi carro en la bomba de vacio, tiene una fuga de aceite y no e podido arreglarlo, será que alguien sabe como se puede solucionar o donde puedo comprar la bomba nueva con el retenedor
Por lo que veo me salve, estos pinches Spark, son un estuche de monerias, suerte con sus fallas...!
Yo le haria servicio al cuerpo de aceleracion
ComentarProblema de Arranque en Frio
Chevrolet Spark 2011 GT Motor 1.2 131000 kms
Hola, mi spark Gt del 2011 me esta dando problemas con la partida (arranque de motor)
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
11 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Suelte un poco los 3 Tornillos que agarra el multiple con el bajante, es el envase del catalizador, el ocasiona una falla parecida, la idea es que quede un espacio libre, lo enciendes y ve si la falla se le quita, y si es eso lo bajas y lo limpias, sino es, lo ajustas nuevamente y no paso nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si le sigue dando asi va a dañar la swichera, metale el scanner para ver que falla arroja
Le realicé scanner y solo me arrojó problema con conector del sensor oxígeno banco 1... Ya reparado y sigue con el mismo problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector puede ser el de la falla y limpia el catalizador
Realizado limpieza catalizador, cambio sensor y conector de oxígeno pero el problema persiste...
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Carlos, ok, como reviso eso y sigue la falla. Revise la presion de gasolina, verifique por las mangueras si existe una fuga aunque sea minima de gasolina, revise las mangueras desde que salen desde el tanque de combustible hasta que llega a la admision, pareciera que tiene una fuga en las magueras del combustible, si es posible pruebe las presiones, pero no compre piezas por comprar.
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
Tengo un chevrolet spark 2015 y en primera pierde toda la fuerza cuando acelera a fondo y cuando voy en marcha regresa a la normalidad y no me sube en las cuestas si paro que me aconsejan
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, su carro es Sincronico, Nafta? en el tablero no le prende alguna Luz?
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
ComentarCambio de filtro de gasolina en que parte lo lleva
Chevrolet Spark 2017 1.4l Man Gasolina Lt 62348 kms
Quiero cambiarle el filtro de gasolina de mi spark lt 2017 tipo deportivo que parte lo lleva o no tiene mas que que el que tiene la bomba de gasolina ya lo busque por todos lados y no lo encuentro alguien me puede ayudar con esa duda????????? Favor de mandar foto de donde se ubica por favor se los agradeceré y por otra parte es recomendable ponerle otro aceite el que lleva es 5w20 sintético le puedo poner otro ya sea 10 o 20
18 casos
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
Ubicación filtro combustible Chevrolet spark gt 2017
Francisco México de México hace un año
Lo lleva en el interior del tanque de gasolina,
Ramón Trejo de México hace 7 meses
Tengo falla en mi Spark NG 2017 al encender el carrito tiene buen funcionamiento y cuando ya adquiere temperatura el motor y llevo recorrido aproximadamente 10 km al realizar alto en semáforo el motor baja las revoluciones y se apaga pero al darle orden de encendido prende sin ningún problema
trinity2607 de Venezuela hace 6 meses
Hola. Buenos días. También tengo ese problema, hallaste solución
Buenas dias tengo el mismo problema pudo soluciarlo ud?
@trinity2607Tengo el mismo problema amigo pudo encontrar la solucion?
Hola buenas tarde mira ami me suedio lo mismo que a ti le limpie el sensor del cigueñal y se me soluciono pero lo mas recomendable es cambiarlo
ComentarLuz de aceite
Chevrolet Spark 2015 4 puertas full equipo 115690 kms
La luz de aceite parpadea despues de una hora de encendido el vehiculo
4 casos
Solicite al mecánico que le instale un manómetro análogo directo del motor. Que lo instale dentro de la cabina del carro. Lo camina todo un día normal y anote las presiones cada 30 minutos. Si en algún momento marca 0 PSI. Tiene un problema serio en su motor. (ver foto)
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Sabrás cuál es la presion correcta? El mío marca 13psi en ralentí en caliente! Cómo se prueba la válvula de presión de aceite??
Esa es una presión aceptable si esta caliente de una hora o mas de trabajo. Estando caliente el motor acelere a 2000 RPM. Debe marcar entre 40 y 60 PSI. Ahí está actuando la válvula reguladora de presión. Si es así su sistema de lubricación funciona normalmente.
Amigo me pasaba lo mismo, cuando arrancaba se apagaba ! Me dijeron que puede ser la valvula o la bomba de aceite, por curiosidad fui a ver el nivel del aceite con el carro prendido y estaba sin aceite, me marcaba menos del primer punto, es decir que al arrancar bombeaba poco aceite y al dejarlo parado el nivel del aceite era bajo, casí quemo el motor por descuidado, tenia bota de aceite brutal por el carter que se me iba todo el aceite, revise el nivel del aceite cuando el motor este apagado y caliente, le puse 1 lt para probar y se apago el sensor. Saludos
Buenas noches, en mínimo parpadea la luz acelero y apaga, no encuentro que hacer hecho casi todo, he bajado el motor 3 veces, en que me pueden ayudar, gracias,
Cambiarle el sensor del testigo del aceite puede estar en corto
ComentarFisura en el monoblock Solucionado
Chevrolet Spark 2015 10000 kms
Desde los 5,000 kilometros presentaba un goteo de liquido rosa, gastaba anticongelante. Se llevo a la agencia y dijeron que era aceite de transmisión y que ajustaron un cinturon de una manguera. El problema siguio y ahora lo lleve al servicio 10,000km y les dije que sigue igual y me indican que es el monoblock del motor. Lleva un mes en la agencia y sin fecha de arreglo por garantia.
2 casos
Esa falla es de fabrica el concesionario deberia realizar el reemplazo del vehiculo
Uchale, pero segun le cambiarian el motor y ahora salen que solo será el monobloq y tiene un mes en la agencia y que la pieza llega desde korea hasta el 30 enero, se me hace injusto. No se si levantar una queja en profeco
Mejor respuesta (según Angelica)
Hola! A todos ya me cambiaron el motor. Y gracias a Dios hoy me lo entregaron. Espero no tener más fallas
Desafortunada mente tengo el mismo problema y solo me cambiaron una abrazadera y el fluido sigue existiendo afortunadamente el carro aun tiene garantía es 2016 pero es molesto que un vehículo nuevo tenga este tipo de fallos es la segunda vez que entra a la agencia por Garantía es muy molesta esta situación
Si es molesto, además con la lentitud que hacen las cosas. No es posible que para que entre la garantia te hagan esperar tanto. Pues te recomiendo que lo lleves a la agencia yvque llames directo a General Motors
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Spark 2007 motor 1000 600000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi spark 2007 le hice el motor y lo deje a 0.20 el bloque y el cigüeñal le hice plano a la camara cambien bomba de aceite de gasolina filtros y el carro me presenta un falla de perdida de fuerza y se acelera y desacelera consantemente le puse el scanner y me precenta falla en el sensor de leva le puse otro sensor pero la falla sigue hay aveces desconecto el sensor de cigueñal y el carro se me pone normal en su minimo pero cuando lo ruedo un rato se apaga y lo tengo que conectar de nuevo si alguien me puede ayudar con esta falla
8 casos
Tienes que calibrarlo con un escanear que realmente ajuste el mínimo, no te fíes que cualquier escanear lo hace, en mi caso perdí dinero con tres escaneadas, hasta que por fin lo lleve a uno que logro hacerlo. Busca gente con este modelo Tech2 - Gm
La falla del sensor de arbol de levas lo presentan todos los spark hasta el 2012 cuando sobrepasan los 50.00 KM. Ese falla no es importante.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
Buenas noches alguién que me pueda ayudar, tengo un spark life 2016 y de repente se me. Acelera el carro a 1.600 o 1.800 revoluciones y se queda así un ratico pero lo ando y se normaliza pero es sólo de vez en cuando que se acelera, no es constante. Que podrá ser esto? Me pueden responder a [email protected] gracias.
ComentarOil change en el tablero
Chevrolet Spark 2017 Ng Lt 2017 59746 kms
Ya cambie el aceite pero no se como resetear el aceite si no se tiene el botón “menú” en la direccional ¿como se resetea en la versión LT? Gracias
4 casos
Abre el switch da 5 pedalasos cierra de nuevo y enciende el vehículo y el código habrá desaparecido!
Fabio Campos Saborío de Costa Rica hace 2 años
Pone en el tablero oíl change, el cambio de aceite fue hace 2 meses quisiera saber el motivo
ComentarAgua en el aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 220000 kms
Hace poco antes del cambio de aceite, noté agua en el aceite de motor. Pero al revisar parece que el agua entró al motor por el área del cuerpo de aceleración porque la manguera dónde va conectada una manguera de la válvula PCV, tenía agua (yo uso koolant). Pero resulta que después de eso cambié de aceite, y lavé el motor con gasolina para poder hacer el cambio de aceite. Pero resulta que ayer veo humo blanco en exceso (síntoma de agua en motor)
Nuevamente encuentro agua en la misma manguera. Pero no mucho y el aceite contaminando. Pero ahora el koolant me está bajando y no le veo fugas, pero… Leer completa
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1 caso
El viernes se va a abrir para ver qué está sucediendo.
Mejor respuesta (según igmar)
Era el empaque de cabezote. Estaba roto entre el cilindro 1 y 2. He colocado una imagen de como quedó y como estaba. (Daño producido por calentamiento)
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ComentarSpark se sobrecalento y no enciende
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 70000 kms
Hace un par de dias conducia mi auto y con el clima encendido. El clima comenzo a fallar y lo apague, despues de un rato el tablero comenzo a indicar que estaba calentandose, pero como no tenia alguna estacion de gasolina cercana para revisarlo y ponerle agua o algo similar, y ademas estaba en carretera poco concurrida, tuve que conducir un poco mas. Casi llegando al destino que habia fijado para estacionarlo, comenzo a apagarse repentinamente y cuando llegue lo apague. Se enfrio el auto y revise el agua y el aceite, no tenia nada de agua y el aceite estaba normal. Una persona me auxilio encendiendo el auto accionando el acelerador pero decidimos mejor dejarlo de lado y llevarlo en grua. Que podria tener el auto??
12 casos
Me pasi algo parecido...se calento mi auto...tuve que rectificar culata...y cambiar termoestato que quedo pegadooo... ahora funciona todo bien...
ComentarCambio de aceite a los 45000 km. A los 3 meses se retrocedió a 33000.
Chevrolet Spark 2011 4 puertas,full equipo,motor 1.2 45000 kms
Se hizo cambio de aceite a los 45000 km. El siguiente cambio era a los 10000 km. Recorridos y al pasar unos 3 meses del primer cambio el kilometraje marcaba 33000 km. Ósea se retrocedió,eso no comprendo por que sucedió. . .
3 casos
Buen dia amigo tengo el mismo problema mi odometro estaba en 153000 y de pronto de un dia para otro amanecio con 953000 y no se como solucionarlo si me pueden ayudar
A mi me pasó exactamente lo mismo tenía 150 mil km exactos y de repente salto a 950 mil km es año 2007, logro dar con la falla
@khenriquLo mismo me paso de 174 mil km me paso a 974 mil por Dios, alguien que sepa que hacer?
Hola como están me paso lo mismo estaba en 156000 y ahora me apareció en 530000 que puede dar ese problema?
Lo mismo me paso tenia 185000 y al encender sale 985000 llego al millon y se puso en 0 km y de hay marca mal el km alguien quien nos ayude
Buen dia amigo tengo el mismo problema mi odometro estaba en 83000 y de pronto de un dia para otro amanecio con 883000 y no se como solucionarlo si me pueden ayudar
Carlos galvez saucedo de Perú hace 6 años
Buenas me he comprado un gt del 2013 de segunda. Solo lo saco a pasear una vez x semana x mi trabajo no lo manejo mucho cada cuanto tiempo o km lo puedo cambiar su aceite y q aceite me recomiendan gracias aNte mano
Hola alguien puede decirme que tipo de aceite usa el Spark 2007. Gracias. Espero respuesta.
ComentarPresión aceite
Chevrolet Spark 2007 Spark 1.0 270000 kms
Amigos soy nuevo en esto ve tengo un Spark 2007 prende la luz de aceite cambie Cigueñal nuevo bomba de aceite y sigue el problema ayuda por favor
12 casos
alexander rojas de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo problema con mi espark 2008 hace unos dias dejo de lubricar la bomba de aceite, menosmal que me di cuenta rapido, la cambien y luego de cambiarla lubricaba perfecto lo rodé y todo bien. Luego al dia siguiente fui al mercado y cuando llegue destape la tapa donde uno le echa el aceite y no mandaba nada de aceite cuál sera el problema? ya que la bomba montada es totalmente nueva y lubricaba perfecto.
Tengo el mismo problema con mi chevrolet spark 2006, no llega bien la presion de aceite y se le acaba de cambiar la bomba. A que se debe?? alguien sabe?
Sonia Pérez de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el. Mismo problema,he hecho todo lo que ustedes mencionan y nada ,antes no le prendia la luz del aceite ahora en mono no titila,estoy decepcionada
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con bomba de aceite nueva y sensor de aceite nuevo
ComentarMotor no prende
Chevrolet Spark 2009 spark go 85 kms
El motor estaba funcionando bien ,depronto el motor se paro y no volvio aprender , se intento prender el motor el gira pero no arranca se, inspecciono,hay aceite en filtro de aire,se chequearon los fusibles estan biem.
4 respuestas
Revisa si hay chispa en las bujías (descarta la bobina). . . Por otro lado revisa si hay presion de combustible en las lineas de gasolina (puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione, o bien que el relevador de la bomba de combustible dejo de funcionar).
Revise el sensor de posición del árbol de levas y el sensor de posición del cigueñal. Seguro que es uno de esos
Ami tambien me pasa eso con mi spark como checo las bujias. Y como se revisa el sensor de levas
Painkiller de Nicaragua hace 9 años
Si el aceite sale del motor hacia el filtro de aire, a eso en lengua popular se le conoce como reflujo de aceite, no es normal y tiene relación con daños en el arbol de levas, cigueñal, empaques y pistones, con el tiempo puede provocar una descompresión del motor, esto requiere que le hagas un scanner para ver la falla o bien un check al motor por medio de una sonda oscopica para determinar problemas de pistones, empaques, cigueñal, revisar cuerpo de aceleracion, es casi frecuente problemas de arranque o se apaga y ahoga en marcha.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Spark 2008 168000 kms
Se me esta consumiendo entre cambio y cambio un cuarto de aceite pensé que era por el múltiple de admisión pero el mecánico me dice por ahí no pasa aceite que por ahí solo pasa aire que era por la junta del tapa válvulas se le puso todo nuevo pero sigue igual también cascabelea mucho hasta en primera sera por lo anterior, por el cascabeleo se le cambiaron bujias cables filtro de gasolina gasolina extra y nada todo igual
14 casos
Al estar conduciendo o encendido bota humo negro por el escape ?
Gracias pablo es que eso es lo raro no bota humo negro por el escape yo no se nada de mecánica pero si no es por el empaque de la tapa válvulas ni por el múltiple de admisión por que según el mecánico por ahí no pasa aceite. Entonces es por el empaque de la culata que seguro se quemo o algo no se igual cuando voy conduciendo y despues de media hora me llega olor a aceite quemado a la cabina muchísimas gracias
Pudiste solucionar tu problema amigo?Que es lo que era.
Rubén Juárez Martínez de México hace 4 años
Tengo un spark 2016 consume1 lts cada 15 días uno y no tira aceite
Rubén Juárez Martínez de México hace 4 años
Cosume 1lts de aceite cada 15 días spark 2016 no tira aceite
ComentarCaja de cambios Solucionado
Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 70000 kms
Tengo un spark 2011, se le bajo la caja de cambios y se le hizo el cambio de aceite en la caja de cambios, pero ahora cuando se pasa de tercera a cuarta comienza a vibrar mucho y se siente como si estuviera forzando la marcha, Cúando se baja a tercera se le quita la vibracion, muchas gracias si alguien sabe el por que o que debo hacer
2 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa las bases que sostienen la de la cajas o las laterales del motor, puede ser ademas que esten los tornillos que sostienen la base de la caja flojo.
ComentarTanque de agua sucio Solucionado
Chevrolet Spark 2009 91000 kms
Buenas amigos tengo el siguiente problema el carro presento un sucio color marron en el tanque de agua pregunte y me dijeron que era oxido o sucio ya que en la varilla del aceite todo estaba normal. 15 días después la varilla del aceite tenia residuos de agua y estaba de color blanco ,se le cambio el empaque de la cámara y se rectifico la cámara. 3 días después el tanque de agua esta volviendo a mostrar ese sucio marrón pero la varilla del aceite me muestra que el aceite esta en buen estado ¿que me recomendarían ? espero sus ayudas ¡¡¡
2 casos
Mejor respuesta (según hjose31venezuela)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buen dia, verifica que no tenga residuos de aceites viejos, ejemplo sino te limpiaron radiador es recomendable que lo limpien en el se acumula grasa o sarro del circuito, si le estabas echando agua y no refrigerate eso es un veneno para el circuito
ComentarPrende luz testigo de temperatura
Chevrolet Spark 2009 1.0 126576 kms
Hola me esta pasando esto hace una semana, di encendido al auto para sacarlo y prendió Luz testigo de temperatura (parpadeaba) no se apagó en todo el día aparte de eso los agujas de bencina, velocidad y tacómetro no se movían y el reloj dejó de funcionar al igual que el que marcador de el kilometraje recorrido, revise agua, revise aceite, revise fusibles y todo estaba ok, así que desconecte negativo de la batería y lo volví a conectar y la luz se apago, pero ahora al dar contacto la Luz parpadea y se apaga, pero de todos modos eh tenido que desconectar el negativo de la batería 3 veces porque… Leer completa
5 casos
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 6 años
Hola natalia.
Junto con saludarle, lo más correcto seria realizar un scann a tu vehículo para salir de las dudas. Que el auto pase mucho al sol no afecta mi vehículo pasa en las mismas condiciones y no tiene problemas. Quedo atento a tus comentarios.
Atte.
Sebastián Ramírez
Junto con saludarle, lo más correcto seria realizar un scann a tu vehículo para salir de las dudas. Que el auto pase mucho al sol no afecta mi vehículo pasa en las mismas condiciones y no tiene problemas. Quedo atento a tus comentarios.
Atte.
Sebastián Ramírez
Hola, a mi spark lt 2006 le ha pasado lo mismo 2 veces, echo a andar y prende la luz de temperatura, luego el contador de kilometros vuelve a cero y empieza a contar... Quedó en 600 kilometros apenas... Alguien sabe que hacer?
Me pasa lo mismo pero cuando hace demasiado frio, que podrá ser
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 6 años
Saludos, los tableros que tienen en sus autos de que tipo son ? marcadores digitales o análogos?
Hola en mi spark le pasa lo mismo. De hecho. Le cambié el bulbo de temperatura y termostato y cambie el refrigerante. Desconecte el negativo de batería. Le di unos minutos. Lo di partida y sigue igual.la luz se temperatura se prende ,las hijas del sinoptico apenas se mueven y el kilometraje lo tiro arriba de 344000 km.. . Lo lleve al eléctrico para accaner y me dijo que el enchufe está sin corriente por lo tanto no se aún que le pasa al spark. Alguna opinión por favor.
Wilmer Supe de Ecuador hace 3 años
Hola, de igual manera le pasa a mi spark, en las mañanas se enciende el sensor de temperatura y el reloj, tacometro, el kilometraje y la aguja del tanque de combustible no marcan, luego de un recorrer un tiempo se apaga y se enceinde de nuevo y todo de reinicia desde cero, le escanearon y no dieron con la falla, si alguien sabe porque , le agradeceria mucho.
ComentarLa luz del aceite
Chevrolet Spark 2007 4 puerta 5000 kms
Cuando prendo el carro en la mañana no me prende la luz de aceite cuando ya llega la temperatura llega a su límite me empieza a titilar cuando me paro en alta no me prende
6 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece el sensor o la valvula de presion del aceite esta ubicada por la parte de atras del motor por donde esta el alternador o puede ser el conector que este flojo.
Le hice motor a mi terio 2009 la prendí todo perfecto al tercer día me prende la luz del aceite acelere y se apago al cuarto día no me apaga que puede ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revisa el nivel de aceite, debe tener bajo nivel y el filtro de aceite. Pe. Ndiente si hay fuga de aceite por las estoperas delantera o trasera del cigueñal, y bomba de aceite que no este mandando o lubricando bien.
Gracias amigo la e chequeado y no tiene bote de aceite por ningún lado voy a drenar aceite y cambiar filtro 👍
ComentarSpark se queda acelerado
Chevrolet Spark 2011 1.0 4 puertas 60000 kms
Lave el motor con gasoil para quitar rastis de aceite que tenia u cuando lo enciendo se queda acelerado
3 casos
hildemaro mora de Venezuela hace 8 años
Debes recetear la computadora se descontrolo cuerpo de aceleracion revisaaa los conecttores no se hjaya aflojado alguno con la fuerzadel agua al hacver estos lavados deben protegerse la partes compljas comptadora cuerpo acleracion alternador
Tengo spark 2011 mexico se acelera a 3000 revoluciones y se ahoga mucho no se que hacer alguien puede apoyarme ya scanne
ComentarSe apago el tablero y no enciende
Chevrolet Spark 2013 4 PUERTAS 3280 kms
Buenas tardes, cuento con un spark 2013, el día, viernes le realice el servicio menor, cambio de aceite y filtros, el domingo por la mañana verifico que al andarlo me marco en el tablero, la batería, un circulo con signo de admiración (!) y el de frenos (P). Verifique los niveles de liquido para frenos y me percate que estaba bajo y lo nivele, al andar verificando veo que ya no tenia anticongelante este lo había a completado el día viernes que le hice el servicio, le rellene el deposito y continué con encenderlo, al encender se fue apagando primero el estero, posteriormente el tablero se fue d… Leer completa
7 casos
Prueba encendiendolo con otra batería, si lo empujas no partirá por que eso es para simular el ciclo del arranque y con batería descargada no lo hará.
Compre un Chevrolet Spark GT 2012 y de un momento a otro me ha prendido 2 veces el testigo del aceite cada ves que está frío y pues ya ha sido dos veces me tiene muy preocupado gracias por responderme
Los sensores de aceite están ubicados estratégicamente en el auto, uno en el carter y el otro a la altura de las bielas, al encenderlo el aceite ha decantado al fondo por ende el otro sensor después de un tiempo debe acusar que el aceite ya ha subido al perder viscosisda y está lubricando todas las partes. Si la luz se te enciende es por que no le está llegando el aceite lo suficiente. Para ello debes estar segurisimo que el aceite que usa debe ser de la viscosidad correcta, un sae 10w40, luego cerciorarte que el nivel de aceite de tu auto está correcto, este nivel se toma a los pocos segundos de haberlo puesto en marcha, ver si tú auto no está perdiendo aceite (se ve en el tubo de escape que no tife humo azul o un tanto negro) y por último ya agotado todo lo anterior realizar un scanner para saber si el sensor esta malo y es solente problema de señal(debía encenderte la luz check engine)
No Sirve el indicador de velocidad como o donde le reviso el sensor en que parte está
Buenos días.
Tengo un Chevrolet spark life, duré un mes sin prenderlo, se descargó la batería, lo reinicie con otro vehículo y desde ese momento, no prende el radio, el tablero, luz de techo y las luces de bajas. Le revisé todos los fusibles y aparentemente están bien, cuando prendo el bombillo del techo, se activan todas las luces que mencione, tres veces en intermitente y siguen apagadas.
Necesito unas ayuda efectiva.
Gracias.
[email protected]
Tengo un Chevrolet spark life, duré un mes sin prenderlo, se descargó la batería, lo reinicie con otro vehículo y desde ese momento, no prende el radio, el tablero, luz de techo y las luces de bajas. Le revisé todos los fusibles y aparentemente están bien, cuando prendo el bombillo del techo, se activan todas las luces que mencione, tres veces en intermitente y siguen apagadas.
Necesito unas ayuda efectiva.
Gracias.
[email protected]
Jorge. Zenteno. V de Chile hace 4 años
Tengo. Un. Chevrolet. Spark. 2012. Se. Apago. Todo. El. Instrumental. Del. Tablero. No. Hay. Imagenes. De. Nada. Y. No. Puedo. Encontrar. Otro. Ya. Que. El. Scanner. Ratifico. Que. Se. Quemo. Que. Puedo. Hacer. Soy. De. San. Felipe. Por. Favor. Ayudeme
ComentarCalentamiento
Chevrolet Spark 2010 4 puertas motor 800 100000 kms
Estuve manejando por un periodo de 1 hora aproximadamente y no lo corría al carro hasta q sentí q perdió fuerza el carro me pare lo verifique y no botaba agua ni aceite nada absolutamente nada mire el motor y todo estaba bien aparentemente hasta q subí eso de tres cuadras mas y se prendió el indicador de temperatura y vi q salia vapor por el lado del capuchón por donde esta el tanque del agua o liquido refrigerante pare el vehículo y empezó a salir agua y vapor, ojo q el ventilador funcionaba y no tiene fugas de agua q puede ser, xq calienta.
5 respuestas
Tiene que tener una fuga de agua fíjate todos los días en la mañana antes de prenderlo el nivel del agua.
La tapa del deposito debes remplazarla ya no soporta la presion
Muchas veces el ventilador, aparentemente, funciona bien, pero cuando se recalienta el carro es porque esta trabajando deficientemente debes revisarlo bien.
un ciudadano cualquiera de Colombia hace 8 años
A mi me paso algo parecido...el daño inicio en el sensor del termostato ya que no funcionaba y no enviaba la señal al computador para que encendiera el motoventilador...como se elevaba la temperatura habia un retorno de liquido refrigerante y lo botaba por la tapa...para arreglarlo se cambio el termostato y la tapa del tanque auxiliar y se debio hacer una lectura con scanner para verificar que el motoventilador estuviera disparando a los 92 grados de temperatura...
La verdad debe verificar el termostato ademas de la tapa del deposito auxiliar y bomba de agua ,tenga en cuenta que si el vehiculo se desplaza por un tiempo prolongado en esas condiciones puede afectar la empaquetadura de la tapa de cilindros ,suerte.
ComentarVehiculo no enciende Solucionado
Chevrolet Spark 2015 41000 kms
Buenas tardes.
Tengo un Spark Life modelo 2015. Al intentar encenderlo, este no prende y en el tablero tanto el indicador de gasolina y temperatura aparecen en el límite superior y titilando, al igual que el piloto del aceite.
Agradezco me puedan compartir como resolverlo.
Tengo un Spark Life modelo 2015. Al intentar encenderlo, este no prende y en el tablero tanto el indicador de gasolina y temperatura aparecen en el límite superior y titilando, al igual que el piloto del aceite.
Agradezco me puedan compartir como resolverlo.
3 respuestas
Mejor respuesta (según SaritaOD)
Verifica el voltaje de bateria...
Muchas gracias, revisamos y fue necesario dar corriente a la batería. Mil gracias.
Ahora verifica que el sistema funciona bien ; encendido debe registrar mas de 14 volts...y menos de 15 volts...
ComentarCheck engine encendida Solucionado
Chevrolet Spark 2010 Lt 67000 kms
La luz de check engine de mi spark lt 2010 esta encendida después que se reparo él motor porque se rompió un tapón de la la culata e hizo desastre de aceite, aun no le he lavado él motor, él carro trabaja normal, estaba fallando la aceleracion, pero lleve a calibrar cuerpo de aceleración y quedo listo, con él scanner muestra algun error que tiene que ver con los gases, él check engine se apago mientras él carro estuvo encendido, después de apagar y prender apareció nuevamente y él que lo escaneo dijo que era una válvula de gases fallando o dañada, la que subo en las imágenes, pero no se como se llama la válvula, o si es un sensor, agradecería ayuda
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1 caso
juan sanabria de Colombia hace 6 años
Jorge a mi me pasa lo mismo la luz se encendió después de una reparación de motor, si tienes solución agradezco la compartas
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Él problema era con la válvula de purga, estaba tapada, simplemente compre una nueva, la cambie, y problema resuelto👍🏻
Mauricio Infante de Colombia hace 4 años
Buena noche tengo el testigo de sheck encendido pero el escaner no me arrojó ningún error que debo hacer para a pagar el testigo
ComentarTitila la luz de aceite en minimo
Chevrolet Spark 2009 345000 kms
Buenas noches amig@s quiera saber si me pueden ayudar con un problema que le pasa a mi Spark 2009 el carro trabaja muy bien estaba en la autopista me detube a surtir gasolina y el carro en mínimo comenzó a prender la luz de aceite el motor no sonaba feo le quite la tapa por donde se le hecha aceite y se veía como el aceite trabajaba incluso salpicaba aceite hacia afuera. Justo antes de entrar a la gosolinera caí en un bache y fue cuando predio la luz por primera vez pero se acabó de inmediato no se si eso influye o fue casualidad si alguien me puede ayudase de ante mano muchas gracias
7 casos
Revisa el nivel de aceite, porque en muchos casos es señal de faltante o de baja presion por paarte de la bomba, pongale cuidado porque puede ser muy costoso
Amigo tenia un bote de aceite y me marcaba la presion, cuando fui a revisar el nivel estaba por debajo del primer punto, casi quemo el motor, gracias a usted lo revise y le puse aceite, arreglare el bote muchas gracias
Me da gusto que haya sido de utilidad, cuídese viejo y cuide su carrito ya ve lo que se batalla para traerlo bien. Un saludo afectuoso desde Monterrey México, sigo a sus ordenes.
Tengo el mismo problema bomba nueva leva nueva martillos nuevos y en baja enciende la luz y al acelerar se apaga quien me ayuda con este problemas
Buen día
Si tienes todo eso nuevo, imagino que lo reparador, si no cambiaste la bomba original, el problema debe ser una obstrucción en los conductos y va a volver a fallar
Para asegurarse yo le revisaría la presión del áceite con un medidor físico no electrónico, podría ser el sensor de presión que este fallando ojalá que sea útil el comentario
Saludos
Si tienes todo eso nuevo, imagino que lo reparador, si no cambiaste la bomba original, el problema debe ser una obstrucción en los conductos y va a volver a fallar
Para asegurarse yo le revisaría la presión del áceite con un medidor físico no electrónico, podría ser el sensor de presión que este fallando ojalá que sea útil el comentario
Saludos
ComentarTira aceite de la dirección
Chevrolet Spark 2014 169000 kms
Buenas tardes tengo un spark y a empezado a tirar aceite de la dirección, que podrá ser?
4 casos
Pues no se ve solo que se mancha hasta por dentro de la alfombra
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Por debajo del plastico mas o menos por direccion de donde desconectaron la manguera; en esa misma direccion al lado de la palanca de cambio hay una manguera que baja y bota agua cuando prendes el aire: seria que la desconectaron o se salio y por eso te tira el agua a la alfombra?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Pero porque quitastes las mangueras? porque si era aceite por alli no sale aceite; el aceite en caso tal es del evaporador y ese es independiende
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Pero ese Spar es de direccion mecanica o hidraulica? si es hidraulica revisa si bota por la conexion o por el oring del sello
Es hidráulico, entonces para checar el sello
Por que otra persona me comento que era la cremallera
Por que otra persona me comento que era la cremallera
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
La Cremallera es direccion mecanica; La Hidraulica lleva una Bomba y la direccion trabajo con hidraulicos; pero de que lado tiene la fuga? los sellos es un kit pero verifica
Tengo un spark NG y se encendió en el tablero Falla en el sistema de axistencia de dirección, un volante con signo de exclamacion, que podría ser?
ComentarCascabelo en mi motor Solucionado
Chevrolet Spark 2016 1.4l Man Gasolina Lt 33400 kms
Mi carro es un spark ng vercion lt 2016 cuenta con solo 33400 kilómetros y me está cascabeliando al ir en cuanquoer velocidad aceleró para ir más fuerte y me hace ese sonido también al estacionar el coche en reversa o de frente el mecánico no sabe que es me checaron bujías cambio de aceite filtro de aceite y aún sigue igual
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise si los puntos del tiempo estan
Coincidiendo. Otra puede ser el conector de la computadora que tenga contactos flojos saquelo y echele limpiador de contacto electronico
Coincidiendo. Otra puede ser el conector de la computadora que tenga contactos flojos saquelo y echele limpiador de contacto electronico
Mejor respuesta (según Mario Vázquez)
Mario Vázquez de México hace 2 años
Le puse un aditivo para gasolina a qué subiera el octanaje y cambie ls gallina verde y empeze a poner gasolina roja y solución el problema quedó resuelto gracias por sus atenciones
ComentarEl aire no funciona bien... Solucionado
Chevrolet Spark 2008 500000 kms
Hace unos 7 dias el compresor del aire empezo a apagarse y aprenderse cada 3 segundos pense que era una falla electrica asi que no lo prendi mas, quisiera que me ayudaran en eso alguien me dijo que podia ser un sensor... Y hace dos dias el carro se me recalento y vi que era un bote de agua que tenia en envace recervatorio y le paso agua al aceite; asi que compre la empacadura, las gomas de valvulas. Sera que tambien tengo que mandar a anillarlo? agradeceria su ayuda...
4 casos
sparktacus de Venezuela hace 7 años
La única manera de saber si hay que anillar es haciéndole un diagnóstico al motor, donde se mide compresión, escapes y fugas. Yo tengo un spark 2010 que se recalentó por fugas en la bomba de agua y no hubo que anillarlo. Te recomiendo que el análisis lo haga un mecánico de confianza. Y con respecto a lo del aire acondicionado, también me fallaba y era por el problema de sobrecalentamiento del motor
Mejor respuesta (según andy)
Efectivamente, le cambie la bomba de agua y la empacadura, un cambio de aceite y resuelto el problema. Hasta el aire le funciona bien. Todo el problema era por una fuga de agua...
ComentarFalla de codigo Solucionado
Chevrolet Spark 2018 1.4l Man Gasolina 5 150000 kms
Tengo un spark 2018, y cuando lo enciendo al poco tiempo me prende el code 89 y prende la luz del aceite, alguien sabe que puede ser?🙏
3 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Revisa el termostato, no muevas el carro porque corre peligro de calentarse y saldrá más caro
El código 89 tiene varios problemas no es en específico uno por eso te dice que lo revises de inmediato por qué puede ser cualquier cosa pero si es alguna falla mecánica a mi me salió que tenía que cargar el aire acondicionado
@BereEstaba tapado el cedaso de la bomba del aceite al parecer el dueño anterior no le hacia los cambios a tiempo
ComentarHumo blanco en subidas
Chevrolet Spark 2011 Motor 1.2 150000 kms
Tengo un problema mi spark bota humo en subidas o cuando se revoluciona mucho (4000 rpm) no es siempre ya revisé el depósito del refrigerante y no se baja y no tiene muestras de aceite, la valvula pcv se cambio hace recientemente, no se si pueda ser el catalizador o los inyectores
Agradezco su ayuda
Agradezco su ayuda
1 caso
Hola Fabian, Yo tengo el mismo problema con mi Spark 2014 en subidas el motor empieza a cascabeliar y pierde fuerza y tira humo blanco, ya en carretera normal no tiene ese problema , estoy pensando en cambiarle los empaques de culata y punterìa , o no se si sera un inyector o las bujias o sellos de valvula,
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola que tal...me está pasando lo mismo con mi spark 2008... vota humo blanco azulado en subidas y pierde mucha fuerza...
ComentarMis fire cilindro 3
Chevrolet Spark 2013 Full 86000 kms
Tengo un spark 1.2 el cual sufrio un calenton y lo arregle completo desde el bloque todo cambie anillo pistones empaquetadura pernos de culata metales de biela todo original mande a cepillar culata y bloque el armado quedo impeque nada de aceite al deposito de agua nada de nada despues lo pusimos en marcha pero queda en 800 revoluciones y el escaner me aparece mis fire en cilindro 3 los cables de bujia son nuevos la bobina no la cambie por que la revise y chispea bien los inyectores tampoco los cambie por que me dijeron que el auto no tienen tanto años para que se tape que tengo que hacer
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas cuando prendes o enciendes el vehiculo sientes alguna diferencia con respecto antes de hacerle todo ese trabajo? Si sientes una falla o vibracion?
Kris suarez de Chile hace 5 años
Ya pillé la pana y era la bobina la cambié por una que me regalaron de un Chevrolet aveo y es la misma y ay volvió con toda su fuerza incluso quedó con más fuerza de cuando lo compré debido ser por todo lo que le hice gracias
ComentarCheklist o lista de revisión Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 116239 kms
Buenas noches compañeros, paso por aquí para ver quién de todas y todos ustedes me pueden ayudar.
Cree esta lista con los diferentes paramentros que tienen el spark en venezuela, si hay alguna perosna que desee mejorar acepto correcciones ojo solo si es de venezuela.
Cheklist o listado para revisión y ajustes del vehículo.
Unidad Electricidad Spark 2008. Revisión Bueno Malo Regular Cambio Kilometraje
1 Batería
2 Alternador
3 Motor de arranque
4 Sistema de encendido
5 Luces
6 Sistema de carga
7 Sistema de control electrónico
8 Sistema de audio y entretenimiento
9 Sistema de… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses
Listo 👍 los códigos los arroja el mismo escáner
ComentarNo lubrica la camara Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 300000 kms
Buenas , a mi spark le hicieron el motor, funcionaba todo bien , se le hacía cambios de aceite Castrol 20/50 mineral... pero ahora no llega lubricación a la camara , se le limpio el carter ,el filtro del la. Bomba de aceite , solo lubrica un punto de la leva... pero ya este año her desarmado ese motor varias veces ya no sé que hacer. Siempre es algo nuevo. Pero ya esto me preocupa ya que no puedo usar el carro... que se podría hacer ya que en vista que cuando me agarran el carro los mecánicos y los he cambiado siempre le sale algo nuevo al carro , aún cambiando piezas nuevas... pero me urge esto la bomba de aceite es nueva. Habrá forma de saber sin desmontar mucho que podría ser. Ayer lubrico 1 Punto de la leva, hoy 3 y quedó uno sin... Si me pueden ayudar
2 casos
Mejor respuesta (según Addel palmares)
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Se cambió bomba y limpio de nuevo los canales del aceite y ahora sube bien
ComentarFuga de aceite Solucionado
Chevrolet Spark 2008 400000 kms
Luego de hacer desmontar la cámara p hacerle el plano, ya instalada de nuevo noto que debajo de la última bujía de la derecha corre aceite. Alguien pudiera orientarme que pudiera haber quedado mal???
1
1 caso
Mejor respuesta (según Milco)
Listo, le puse silicone al tornillo del bajante que está mas cercano a la última bujía de izquierda a derecha y selló el bote.
ComentarSpark - agua por el escape
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 89000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi spark. Le baje la cámara la llevé a ma rectifcadora la monté le cambié el empaque (habia recalentado) y estaba la falla de agua por el escape. Lo armé y se le quitó. A los 3 dias vuelve a botar agua por el escape, ahora en mas cantidad. Pero NO pasa al motor ni aceite. Le he vuelto a bajar la camara cambiar el empaque y rebajar las guías para que asiente mas y nada. Continúa el bote de agua ppr el escape. En 2 dias se baja el agua del tatuco. Ayuda por favor
7 casos
Buenas noches el problema esta en la cámara debe estar rajada internamente si estas en ccs le podemos ayudar. Pero en definitiva el problema esta en la cámara hay que revisarla muy bien
hola tengo el mismo problema con mi spark 2011, yo estoy en caracas. Como podemos cuadrar para vernos?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisa el envase plastico a ver si tienes aceite; otra pregunta que es eso de tatuco? Debe estar recalentando y se debe prender el Check engine y la aguja de la temperatura se debe ir nas de la mitad
ComentarParpadea la luz del aceite en minimo
Chevrolet Spark 2007 205000 kms
Buen dia, tengo un Spark 2007, se rectifico el motor con todos los accesorios nuevos, luego q me lo entregaron (una hora despues) lo estacione y en ese momento me prendió la luz amarilla y comenzó a parpadear la luz del aceite, solo se apaga al comenzar a acelerar, pero la amarilla permanecer prendida. Le quite la tapa donde se agrega el aceite y veo que salpica aceite. Que puede ser eso?
4 casos
Buenos dias Jose, tengo el mismo problema, mi Spark es 2007 también, ya cambie válvula de presión de aceite, bomba de aceite, aceite y filtro, limpie el carter y el colector 4 veces, el carro no tiene botes de aceite y las bielas no presentan juego y la luz enciende y parpadea despues de media hora de encendido el carro. Si logras solucionar por favor publica cual fue la solución
Hola amigo tengo el mismo problema spark 2013 como solucionaste
Tengo el mismo problema parpadea cuando me detengo cuando aceleró se apaga tendo un Chevrolet spark lt 2009 motor de 1000 ayuda 🆘
Alejandro Mijares de Venezuela hace 2 meses
Solucionaste amigo, ayuda tengo el mismo problema en este momento
ComentarQuien me ayuda soy nuevo con un spark
Chevrolet Spark 2007 4 PUERTA 165086 kms
Buenos días yo tengo un problema similar pero cuando prende el carro en la mañana anda muy bien pero cuando salgo al rato empieza este problema cuando paro en algún semafaro o donde vaya a parar q saco la velocidad el carro se busca a disminuir mucho y se apaga y cuando comienza este problema la luz del aceite del tablero empieza a titilar y cada ves q me voy a detener en algún lugar se va a mínimo y se apaga q podrá ser... quien me ayuda soy nuevo con un spark 2007
4 casos
Huy debes de tener cuidado. Pueden ser muchos problemas. Ese aviso de aceite es delicado. Mira puede haber mucha opción o la bomba de aceite te está fallando. O la válvula esta dañada y hace eso sin problema de motor si es q esta dañada la válvula o el cable se mueve puede ser q la falla sea un tipo de sensor. Yo fuera tu y scaneara primero... revisa así prende el carro y destapa la tapa del motor donde hechas el aceite y revisa si al estar prendido esta bombeando aceite.
Si se apaga el minimo es cuerpo acelerador recuerda q la valvula d minimo biene con el cuerpo acelerador junto y la luz d aceite o esta floja la valvula d aceite o esta mala prheba apretandola primero
Donde queda la válvula del aceite porque ya el carro no se apaga ni se pone en minimo pero la luz del aceite sigue aprendiendo al rato q el carro anda dando como a los 30 minuto q ya anda o más tiempo se hecha q podrá ser
Buenas noches les comento que después de anillar mi Spark 2008 le comenzó este problema que a primeras nos pone nerviosos, sin embargo revisaba el nivel de aceite y estaba ok, al quitar la tapa del aceite se notaba la salpicadura y solo ocurria al tener como media hora rodando y al acelerar se quitaba... Bueno lei muchas respuestas en donde hasta la bomba de aceite la cambiaban y le seguia la falla otros que cambiaron de tipo de aceite... Lo que hice fue esperar el cambio y de todo esto lo que concluyo es que era el filtro de aceite ya que coloque el mismo tipo de aceite, con la misma valvula, la misma bomba y la falla desapareció
Buenas noches tengo el mismo problema... solucionaste... gracias
Tengo el mismo problema. Cada vez que hago una parada se me apaga el carro. Y titilan las luces del aceite, freno y las del check la amarilla. Ya le cambie los cables de bujía y las bujías. Y sigue igual el problema
Amigo yo le cambien el filtro de aceite el aceite y el sensor de cigueñar y lsito se me quito la falla. Pero ahora me agarro otra falla q en ocasiones el carro me pierde fuerza y cocobea un poco pero a agarrar 100 desplaza normal
ComentarBote de aceite
Chevrolet Spark 2008 1.1 240 kms
Buenas noches, tengo un pequeño bote de aceite. (Gotas minimas) el cual no es por la tapa válvulas, ni estopera de árbol de leva ni de cigüeñal... Empacadura de la cámara tampo, mucho menos por bujías, el bote me he fijado que es por los pernos del múltiple de Escape, el cual los tengo aislados, tanto así que uno de ellos no lo puedo sacar y el otro lo saco pero no aprieta al enroscarlo, al lograr sacar el antes mencionado está enchumbado de aceite tanto el que saque como el que no pude, las otras 2 salidas (son 4) están secas y bien apretadas, habrá posibilidades que por esos pernos salgan aceite si no están bien ajustados? Gracias
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4 respuestas
Diego Subiabre de Chile hace 4 años
Amigo la foto que ud. muestra es del multiple de escape no el de admisión, verifique que no esté emitiendo humo azul por que de ser así puede estar quemando aceite y esto se puede deber a que los anillos de lubricación estén roto o quizás aunque difícil es que las válvulas estén desgastadas y si filtra aceite por ahí puede ser también la empaquetadura del escape
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Muchas Gracias, Si me equivoque es el de Escape :D, Vale en cuenta, intentare llevarlo al mecanico de confianza a ver si es la empacadura del escape, pero por donde va el perno podria salir Aceite? Mil Gracias! Pd: no esta Botando Nada de Humo
hugo amaya de Venezuela hace 4 años
Hola amigo pudo solucionar el bote de aceite? tengo el mismo problema me bota aceite por los pernos de la tapa que proteje el multiple, si me pudiera ayudar -
Eduard Hernandez de Venezuela hace 4 años
Buen Día amigo, bueno... como pude quite los pernos que estaban aislados, le eche silicon gris de alta temperatura por los huecos del perno y meti el perno, deje que secara y santo remedio, ojo no te puedo decir si fue la solucion mas correcta pero, me ha funcionado desde que lo hice... no boto mas aceite por los pernos.
ComentarPrende el testigo del aceite
Chevrolet Spark 2010 Spartk go 1.0 141000 kms
Gracias a mi vehiculo al calentar prende el testigo del aceite acelero y se apaga ya le lavamos el carter y la rejilla del carter y se cambio el aceite con filtro se cambio la pera del aceite y el testigo sigue igual al calentar prende y al acelerar se apaga agradezco me puedan colaborar
2 casos
Revisaste que la presion del motor no sea alta?, revisa cualquier fuga del aceite, puede ser que se salga la presion por ahi, revisa tambien la tapa
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de presión, es muy económico y puede ser la causa. Si tienes la oportunidad mide la presión de aceite con un manómetro para tener un mejor diagnóstico, yo tengo el mismo problema pero no he tenido la oportunidad de medir de esta manera. Ya cambié lo primero y nada, luego he cambiado el filtro y ya lleva una semana sin encender el indicador de aceite, aunque quiero salir de dudas midiendo con un manómetro, que seguramente tendré que comprar, porque con lo que cobra el mecánico en Venezuela por hacer esto, alcanza para compra la herramienta y hasta te sobra dinero. Por último te doy el dato que he investigado que a los Aveo parece que le sucede mucho a causa de una válvula check que va junto la salida del filtro y también una válvula de retorno que tiene junto la bomba.
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Hola, ¿Ya resolviste? A mí ya me está empezando a marcar de nuevo, luego de dos semanas más o menos de haber cambiado el filtro. Ya me toca revisar la bomba, el filtro del carter y lo que te había dicho.
ComentarPrende la luz de aceite cuando calienta el motor
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 180000 kms
Monte bomba de aceite, válvula de aceite, y aceite y aún me prende la luz cuando calienta
2 casos
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
El mío tuvo esa falla y eran las conchas axiales desgastadas, tienes que medir el cigüeñal a ver si no necesita rectificar o solo cambiar conchas que puede ser cualquiera, no solo las axiales.
Eso ocurre cuando existe una pérdida de presión dé aceite en el sistema amigo.
Llega un momento determinado que el lubricante cambia sus propiedades por su temperatura máxima de trabajo y como tiene desgaste en los componentes de fricción del motor, viene una pérdida de presión de aceite. Revisa las conchas amigo.
Llega un momento determinado que el lubricante cambia sus propiedades por su temperatura máxima de trabajo y como tiene desgaste en los componentes de fricción del motor, viene una pérdida de presión de aceite. Revisa las conchas amigo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, cuando hay demasiado desgaste en los internos o piezas puede ocurrir eso, ya que la bomba no da la cobertura o baño de aceite necesario, ejemplo de esto esta en un arbol de leva con desgaste, igual las otras piezas que se encuentran alli; igualmente el sensor de aceite no le esta llegando el baño de aceite con la temperatura que debe ser la optima y para completar se le cambia el aceite para uno de mayor viscocidad en ese caso la bomba que no es la original le cuesta trabajar con eficiencia. Otro de los casos es el sensor de aceite que este fallando y no da la señal a tiempo a la computadora presentandose tipo flash o intermitencia. Lo importante ante una situación de estas sera conectar un manómetro para medir la presión de aceite directamente de la entrada del sensor en el bloque de motor y comparar la lectura de la presión tanto en frió como en caliente y poder determinar así si esta o no dentro de los parámetros aceptables y seguros que recomienda el fabricante.
Por lo general la mayor parte de los motores estabiliza la presión entre las 15 y 20 PSi en caliente a revoluciones mínimas.
Por lo general la mayor parte de los motores estabiliza la presión entre las 15 y 20 PSi en caliente a revoluciones mínimas.
Se ajusto la bancada rectifico cigüeñas cabeza de motor nueva aceite filtros senderos las venas sensor nuevo y sigue prendiendo el testigo en caliente le instalamos otro bulbo para bajar la temperatura y sigue el preoblema
Williams perdomo de Venezuela hace 3 meses
Le rectifique cigüeñal conchas nuevas bomba nueva cámara rectificadas prende normal cuando calienta que prende el electro empieza a prender y apagar y se siente caliente el carro
ComentarVolante rígido. Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas. 244000 kms
Hoy mismo el volante se ha puesto rígido. Estaba doblando cerrado en una entrada de autos y se puso duro, poca movilidad y rango para doblar. Me dicen que es el aceite hidráulico que debo rellenar, pero aún no lo llegó a un mecánico. Es posible que sea eso?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ivo Herrera)
Revisa primero el nivel de aceite del depósito hidráulico, si está en buen nivel podría ser la banda de distribución, la bomba hidráulica,
ComentarTiembla el auto y hace ruido
Chevrolet Spark 2012 Lt 83000 kms
Buenas gente! Tengo un problema el cual me esta volviendo loco...el auto anda bárbaro en punto muerto o al estar acelerandolo...lo mismo si esta quieto en marcha...pero si voy andando y suelto el acelerador con el cambio puesto...el. Auto empieza a temblar y a hacer un sonido taca taca taca constante. A medida que va bajando la velocidad es mas y mas fuerte...alguna idea del problema? El auto tiene todos los service al día...incluso hoy mismo le hice el. Cambio de filtros, alineación y balanceo y cambio de aceite pero el problema persiste
8 casos
Eso hace parte del mecanismo de conduccion entre menos velocidad tenga y esté con un cambio alto como 3 o 4 el ruido va a ser mas duro hasta el punto de apagarse ese ruido indica que debes bajar el cambio a 1 o 2 y pises acelerador
ComentarFalta de lubricacion
Chevrolet Spark 2006 217000 kms
Tenia un pequeño bote de aceite, en una esquina parte frontal , lado derecho ( filtro de aire), el mecánico cambio empacadura de la cámara, y luego al rodar el carro se tranco el árbol de levas, doblo 4 válvulas daño, polea del árbol de levas, etc. Se repara, rectifican cámara , se cambia lo dañado. Se rueda nuevamente y se apaga sin anunciar ninguna falla aparente, al revisar hay unas válvulas lubricadas y otras no. Ya se reviso el cárter y el embudo, limpios. Que otra cosa podrá ser. Nunca había destapado el motor, solo quería resolver el pequeño bote de aceite y resulto peor el remedio que la enfermedad. Necesito orientación. El mecanico no sabe
2 casos
carlos figueroa27 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pudo resolver la falta de lubricacion en la cámara
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Buenas noche a mí me pasó lo mismo no lubrica la leva me puse a escuchar a los mecánicos piratas diciendo esa es la bomba de aceite,baja el cárter que la maraca está tapada puro tira flecha. Bueno la solución es levanta la cámara y tiene un único orificio que se tapa con carbón de aceite mete un alfiler y destapa y luego le pones un poco limpia carburador y listo,grasa a la empacadura camara y armalo y listo verás que apenas le das encender y se llena de aceite rápido
Hermano tengo el mismo problema pero estas diciendo que levante la camara completa o el ofificio se ve al sacar el tapa valvula y sacar el arbol de levas?
Buenas noche amigo tengo el mismo probrema tengo que sacar la camara o la tapa válvula
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, tienes que levantar la cámara y buscar un orificio mínimo ese se obstruye y no permite que pase el aceite leva y se rompe la correa tiempo y leva un desastre,la cámara desconecta la manguera de gasolina,luego sacas tapa valvula,desconecta el escape y procedes a sacar los 8 tornillos de la cámara y levantarla completa sin separar dónde van los inyectores sale todo completo le pasas un alfiler al orificio lo soplas y listo verifica que quede bien y luego vuelve a montar lacamara,y un dato si tienes termostato quitarlo anda mejor el carro
Miguelangel de Venezuela hace 3 años
Está en la manguera que se encuentra bajo del filtro aire ,
Adintinosante de Venezuela hace 2 años
Es mentira que anda mejor sin termostato. El termostato te mantiene siempre la temperatura del carro en óptimas condiciones para que realice la mezcla correcta
ComentarAceite de motor
Chevrolet Spark 2009 4 puertas spark go 79000 kms
Utilizo aceite 20w-50 shell helix...puedo hacer cambio de aceite de la misma referencia pero marca diferente?hay algun problema...por favor alguna sugrencia gracias...alex
2 casos
No amigo en eso no tienes problema. El problema es cuando pasas de mineral a semi sintetico. Para hacer ese tipo de cambio de minerales deben echar un líquido. Pero de marca no importa
Estas poniéndole un aceite demasiado viscoso para el kilometraje que trae tu motor. Lejos de hacerle un bien le estas cargando la mano porque batalla mas para moverse.
El grado de viscosidad del aceite debe ir en función al desgaste del motor. Te sugiero hagas inmediatamente el cambio de aceite por un 5W-30. Si después de cambiarle el aceite echa humo blanco, significa que está demasiado delgado para el desgaste del motor y está pasando aceite a los cilindros. En cuyo caso incrementas un poco la viscosidad al 10W-30. Si sigue igual con el motor echando humo, le pones por último el 15W-40. Estoy seguro que al menos ese aceite te hará reducir el consumo de combustible y te aumentará la potencia del vehículo (al no generar demasiada resistencia, no porque verdaderamente tenga mas potencia).
El grado de viscosidad del aceite debe ir en función al desgaste del motor. Te sugiero hagas inmediatamente el cambio de aceite por un 5W-30. Si después de cambiarle el aceite echa humo blanco, significa que está demasiado delgado para el desgaste del motor y está pasando aceite a los cilindros. En cuyo caso incrementas un poco la viscosidad al 10W-30. Si sigue igual con el motor echando humo, le pones por último el 15W-40. Estoy seguro que al menos ese aceite te hará reducir el consumo de combustible y te aumentará la potencia del vehículo (al no generar demasiada resistencia, no porque verdaderamente tenga mas potencia).
Buenas noches, tengo un spark 2009 con 146000 km, yo vivo en zona de frio a 2500 m sobre nivel del. Mar, que aceite me recomiendan, más que todo el grado de viscosidad
Prueba con el 10W-30 sintético... Y si llegara a echar humo le. Aumentas en la próxima al 15W-40
Ok, que tal si le pongo 10/30 semisintético amalie ???
Buenos días amigo, quisiera salir de una duda, al realizarle el motor a mi carro es un spark año 2008, siempre le he colocado el aceite mineral 15w40, al realizarle el motor nuevo, le puedo cambiar el aceite a semisintético, gracias.
Si es motor nuevo, la viscosidad del aceite debería ser más "delgado" es decir un aceite 5W-30 si esta nuevo el motor... si es mineral o sintético puedes cambiarlo cuando gustes, siempre serán mejores los sintéticos qué los minerales, la diferencia radica en las propiedades adicionales, por ejemplo los sintéticos contienen propiedades detergentes, para limpiar y mantener limpio el motor por dentro, los semisinteticos tienen pocas propiedades adicionales, pero más que los minerales... así que si, puedes cambiarlo cuando gustes, pero yo te recomiendo uno más "delgado", (5W-30).
Rafael Vargas de Venezuela hace un año
Buenos días amigo tengo un Spark año 2008 le cambie el aceite hace ya 1 semana y noto q está botando humo blanco cuando le quitó la tapa de llenado del motor y por la varilla de medir el aceite le coloque Shell 15W40 mineral
ComentarRecién anillado y emchunba la bujía número 1
Chevrolet Spark 2007 260 kms
Se anillo y se le hizo mantenimiento a la cámara y se le monto bomba de aceite nueva y emchunba la bujía 1ayudemen por favor
3 respuestas
William Spark de Colombia hace 7 años
Pueden ser varios motivos, si el inyector de combustible de ese puesto no funciona se humedece la bujía, si se partió el anillo del pistón también puede suceder, o si se dañó el gorrito de válvulas de ese puesto, prueba intercambiando de puesto los inyectores
Gracias amigo el mecánico me dice que son los gorritos
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Todo depende de algo, la esta mojando de gasolina o aceite?
ComentarVibra Motor
Chevrolet Spark 2014 LTZ 63000 kms
Hola a todos. Empezó a vibrar el motor, se prendió el check engine. Se escaneo y marcaba el código P0302. Se cambio bujías, cables, aceite, filtro de aceite y filtro de gasolina. Si existía un cable de bujía abierto del cilindro 4. Se quito el check engine, disminuyo la vibración. Pero no se quito. Se cambio bobina, se checo valula IAC, sensor MAP y todo bien pero seguía vibrando. En dos días se encendió de nuevo el check engine. Sigue vibrando. Y el check engine se apaga y se prende a placer. Algo adicional que se necesite realizar? Los inyectores? Se escaneo de nuevo y sigue saliendo el mismo código P0302. Gracias por sus comentarios
7 casos
Ya borre los códigos de falla y al momento no se ha prendido el check engine. Solo sigue vibrando el motor. No esta parejo el motor. Solo queda limpiar profesionalmente los inyectores y si no queda sería probar compresión de motor. Saludos
ComentarVentilador no enciende en ralenti
Chevrolet Spark 2014 120352 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2014 le hicieron ajuste porque se descompuesto el sensorio de presion de aceite. El problema que ahora tiene mi carro es que no prende el ventilador en ralenti, solo enciende si aceleró el carro
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Saludos, el electroventilador tiene 2 maneras de activarse; como te explico:
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
Ya lo calentaron hasta los 90 grados y no enciende, hasta que lo aceleran prende. Lo han dejado hasta los 100 grados y lo tienen que acelerar porque si lo dejan solo para ralenti no enciende y en ese momento entra el ventilador de alta. Solo tiene defroster
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estos autos enciende el electro despues de lis 100 grados increible pero cierto ya lo e corroborado y cuando los pruebo en el clima que estoy para probarlos li tengo que acelerar ya que en ralenti se mantienen por debado de la temperatura que activa y cuando lo acelero llega a la temperatura necesaria para activar el electro debes ver la temperatura con un escáner para ver bien el funcionamiemto y a que temperatura activa tu electro
Gracias, efectivamente asi es como llega a activarse el ventilador
ComentarNelwis marquez
Chevrolet Spark 2008 147600 kms
Buenas noches tengo un problema con mi spark le cambie el arbol de leva ya que tenia desgaste ydespues de eso el carro no le sigio el vote de aceite,pero empezó a parpadea la luz del aceite se lo lleve al mecanico le bajo el carte ya que el aceite se habia contaminado,sin embargo la luz continuaba parapadeando y sucedia mas cuando el carro tenia mas d 10 mtos en marcha insisti y de nuevo lo lleve al mecanico me dijo que el aceite se habia contaminado de nuevo y yo misma vi como el color del aceite era un marron oscuro decidi no llevarlo mas a ese mecanico y parar el carro ya que he gastado demasiado dinero,me pueden ayudar por favor
5 casos
Hola buenas tardes soluciono el problema? tengo el mismisimo problema me hicieron cambiar la bomba aceite, la valvula presion del aceite, luego hicieron una limpieza al motor con un liquido limpia residuo luego cambiaron el aceite a 20 50 mineral y me sigues el mismo problema, si solucionaste me avisa por favor ya que no tengo mas dinero para llevarlo al mecanico
Hola buenas noches, el problema viene dado por la empacadura de la camara, deben sustituir y torquear el motor, el aceite es marron y pastoso deben limpiar bien todas las partes contaminadas, hasta el envase del refrigerante y radiador, chequear mangueras y purgar con agua hasta que salga limpia, luego colocar refrigerante...
Revisa el refrigerante. Puede ser que la empacadura de la cámara se daño y el refrigerante se mezcla con el aceite y lo vuelve como un barro de color marron
Nataly Guerra de Venezuela hace 4 años
Hola! Yo tuve el mismo problema con mi spark 2007 le cambié la empacadura de la cámara como 6 veces, le hice de todo y el problema eran los sellos de agua que están debajo del árbol de leva, le cambié los 4 por unos de bronce y solucioné el problema.
ComentarSe le hizo el motor y se cambió la bomba de aceite y en mínimo baja la
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 600000 kms
El carro en mínimo baja la presión de aceite
4 respuestas
Buenas, asumo que cambiaste conchas de biela y bancada; revisaste el estado de los asientos de los árboles de leva?
Si mi hermano se reviso y está todo bien si alguien me podría ayudar
@Ely palmaHas cambiado el sensor de presión de aceite? Reemplaza el filtro de aceite y prueba nuevamente.
Htengo el mismo problema no me an podido solucionar la falla por favor si alguien sabe que pueda ser se agradecerias su ayuda
ComentarMe prende la luz de aceite
Chevrolet Spark 2009 4 puerta 250000 kms
Se prende la luz de aceite despues de 10 minutos rodando
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Son varias las causas, una por desgastes de los cojinetes del arbol de leva, porque cambio de aceite, bomba con desgaste, el sensor o valvula de presion de aceite con fallas o mal contacto; nivel de aceite bajo, filtro de aceite sucio o medio tapado, el colador del aceite que esta en el cartel este sucio o con dificultad para succionar el aceite; o algun problema de otro sensor y da señal a la computadora como un falso positivo, trata de revisar las conexiones de los sensores por si alguno esta flojo o el sensonsor de presion del aceite este flojo, y para evitar no sea la bomba de aceite hazle la prueba de presion del aceite; eso lo hacen con un manometro y si esta bien ya por alli te aseguras que no se te vaya a dañar el motor por falta de lubricacion. Despues que revises las conexiones y que tiene presion bien y tiene aceite suficiente ya le pasa el escaner
Estiguard Giordani de Venezuela hace 3 años
Mi spark 2008 luego que la temperatura del motor llega a su nivel máximo normal, la luz del aceite me titila en mínimo... y cuando acelero se apaga... será la válvula mala
ComentarProblemas de fuerza en las cuesta y problemas para retroceder
Chevrolet Spark 2014 40000 kms
Hola a todos. Compramos un spark 2014 usado, aparentemente solo traía problemas de estética y no mecánicos, pero desde que lo usamos notamos que el carro perdía fuerza al subir calles inclinadas, después vimos que tenia problemas para retroceder. Fue empeorando más, al punto que se nos apagaba y teníamos que empujarlo para poderlo mover. Lo llevamos al mecánico y nos dijo que era que no tenia aceite en el motor, pero en ningún momento mando el sensor de aceite aviso de que no había, lo probábamos y si parecía tener, pero el mecánico nos dijo que no tenia ni una gota. El scanner nos dio 4 códig… Leer completa
3 respuestas
Busca un buen taller bien referenciado...
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenos días
Qué el vehículo tenga o no aceite no le va a impedir ir hacías adelante o atrás ya que sin aceite el motor se va a literalmente a frenar por la fricción creada entre piston, cilindro, cigüeñal y casquetes y te tocaría reparar motor.
La perdida de fuerza puede ser generada
Por: cables de alta en malas condiciones, bujías desgastadas, bobinas malas, empaque de culata malo(en algún momento se recalentó)bomba de combustible fallando (está puede ser una falla intermitente que solo la notes en el momento que me exijas máximo flujo de combustible)
Mi concejo es hacerle un mantenimiento
Donde le verifiquen la parte eléctrica (bobinas, bujías,cables) le revisen comprensión dado ala pérdida de potencia y le revisen la presión. De la bomba
Qué el vehículo tenga o no aceite no le va a impedir ir hacías adelante o atrás ya que sin aceite el motor se va a literalmente a frenar por la fricción creada entre piston, cilindro, cigüeñal y casquetes y te tocaría reparar motor.
La perdida de fuerza puede ser generada
Por: cables de alta en malas condiciones, bujías desgastadas, bobinas malas, empaque de culata malo(en algún momento se recalentó)bomba de combustible fallando (está puede ser una falla intermitente que solo la notes en el momento que me exijas máximo flujo de combustible)
Mi concejo es hacerle un mantenimiento
Donde le verifiquen la parte eléctrica (bobinas, bujías,cables) le revisen comprensión dado ala pérdida de potencia y le revisen la presión. De la bomba
ComentarAceite de caja de cambios
Chevrolet Spark 2013 Full 35000 kms
Quisiera saber cada cuanto se realiza cambio de aceite de caja.
Gracias
Gracias
2 casos
oneida lopez de México hace 5 años
Cada cuanto se cambia el aceite de la caja de velocidad de spart 2012
Si es caja Mecánica puedes usar el 75W/85 API GL-4 Sintético, uso particular a los 2.5 años o 60,000 Km
Ola amigo Elvis por favor donde le puedo hacer el cambio del aceite de transmisión a mi spark en lima que sea de confianza y en que marca me recomiendas te agradezco de antemano
ComentarZumbido en dirección hidráulica
Chevrolet Spark 2014 Ltz motor 1.2 60000 kms
Tengo un spark 2014 quisiera saber su opinión lo que pasa que después de correrlo en un tramo largo de mas o menos unos 40 minutos empieza a zumbar la licuadora de la dirección hidráulica lo lleve a que lo revisaran y tome varias opiniones de varios mecánicos y todos me daban la misma opinion que era la bomba de direccion ya se la cambiaron, la purgaron e incluso hasta se le puso aceite sintético y el zumbido continua y es muy molesto espero contar con sus opiniones gracias
9 casos
Tienes que cambiar los bujes de las balinesas ese es el zumbido
ComentarMi carro recalienta con frecuencia. Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 128350 kms
Amigos mi carro es spark 2008 y en algunos momentos me recalentaba, ya sea por el refrigerante, por mangueras vencidas, mantenimiento al radiador, pero últimamente hace un año sufrió una recalentada que comenzó a pasar aceite al reservorio y ahora lo pare para evitar daños mayores, tengo claro del cambio y mantenimiento de la camara, ahora pregunto será bueno cambiarle el termostato por primera vez , ya que ni el termostato ni la camara de han tocado en 11 año.
4 respuestas
Claro amigo el termostato y la bomba de agua se cambia por kilometraje igual ke otras cosas pero muy pokas personas lo hacen solo hasta ke el carro se apaga del calenton ahy si lo hacen
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Agradecido bueno próximamente me Mo tomen eso a ver los resultados agradecido por su apoyo y atención prestada
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Excelente gracias por sus consejos y comentarios el carro ya prende y con moto y camara recién hecha
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Le hice le motor completo agradecido a todos por sus opiniones muy buenas de verdad que si
ComentarCome aceite y no tiene fugas ni bota humo
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 158000 kms
Me Spark go modelo 2008 está consumiendo aceite y no tiene fugas alguien me puede colaborar que puede ser Gracias
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso el cartel abajo si tiene rastro de aceite pegado o tiene pegoste, revise si esta dejando rastro de aceite en el suelo. Tambien esta el tapon del cartel que se sale aceite por alli, es bueno ponerle su teflon para que ese tapon quede bien sellado
No tiene nada de pegotes de aceite, le cambié el aceite lo saqué a viaje largo 400 kilómetros y volvió a mermar el aceite le voy a mandar a cambiar los sellos de las válvulas a ver si resuelvo el problema pero me dicen que el aceite se puede estar quemando por el múltiple de admisión entonces vamos hacer eso haber que pasa y seguir haciéndole seguimiento
ComentarOlor fuerte a gasolina dentro del carro
Chevrolet Spark 2009 4puertas , 1,0 189000 kms
Mi carro presenta un fuerte olor a gasolina, sale vapor caliente del pote de agua y a baja velocidad se desmaya y "corcovea". Hace apenas 3 días el mecánico me lo entrego después de hacerle el motor, se le coloco cámara nueva, empacaduras, pistones , anillos, bomba de aceite... Hasta el sensor de gasolina se le coloco nuevo según mi mecánico estaba fallando. Y no entiendo por qué después de colocar todo esto sigue esas fallas. Les agradezco lo que me puedan orientar que está pasando con mi carro
2 respuestas
Ok los inyectores fueron verificados tienes algún problema con el arranque???
Se le hizo mantenimiento a los inyectores y chequeo a la tapa de gasolina. Resuelto el problema. Gracias
ComentarPeridida de aceite y humo blanco en cantidad
Chevrolet Spark 2012 4 puertas, full, motor 1200 90000 kms
Buenas gente, tengo un spark go 2012, el cual se le prendió el check, lo lleve a escanear e indica que son los sensores de oxigeno, pero de unos días para acá el carro en ocasiones humea bastante por el escape de color blanco, y el nivel de aceite baja poco a poco. Y otro punto, consuma bastante mas gasolina desde que empezó a humear, Sera anillos?
8 casos
Yo tuve el mismo problema pero al lo anillaron rectificaron las cabezas le cambiaron la culata empaques siguio sacando humo blanco del escape y a 1 mes de la reparecion checo el aceito de motor y resulta que no tiene aceite
ComentarFuga de agua
Chevrolet Spark 2012 4 puertas, full, motor 1. 286000 kms
En el reservorio de agua habia aceite y tambien hay agua en el aceite del carro y tambien se vasea el agua del reservorio muy rapido incluso cuando el carro esta apagado por favor ayudenme
1 caso
Tienes problema con la empacadora de la camara
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Cambie la empacadura de la camara antes que tambien se le doble la camara!
ComentarSube y bajan las. Revoluciones del motor y se baja la presión de aceit
Chevrolet Spark 2011 De cuatro puertas 143660 kms
Se prendió la luz del aceite en forma de parpadeo
1 caso
Revisa sensor de presión de aceite y el nivel del mismo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion de aceite ver el nivel y la calidad del aceite
Si parpadea en mínimo con el motor caliente puede ser baja presión de aceite debido a: poco aceite, aceite de muy baja viscocidad, agua en el aceite, problemas en el cigüeñal/conchas; si por el contrario parpadea siempre puede ser problema en el sensor, problema en conector del sensor, problema en el cable.
Si necesita ayuda contactame 04168284668
Si necesita ayuda contactame 04168284668
ComentarCamara Nueva
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1500 kms
Mi comenzo a botar el agua por el pote de agua, y en ese momento a hervir osea se recalento pero la aguja de temperatura nunca mostro que la temperatura estuviese subiendo, bueno bajaron la camara y la empcadura estaba quemada y la camara doblada, porque el anterior mecanico cuando hizo el motor dejo obstruido de silicon un conducto por donde pasa aceite y por supuesto no lubricaba eso ocasiono daño en el arbol de leva, a toda esta compramos el arbol de leva, y mandamos a cepillar la camara, pero al parecer bajaron demasiado la camara y queda muy baja por lo que el vehiculo no prende porque se… Leer completa
4 casos
Trata de ponerlo doble empacadura a la cámara. Es una solución temporal, porque si cepillaron demasiado la cámara, la única soluciona es comprar otra. Aunque la cámara debería aguantar 3 o 4 cepilladas. No creo que un carro tan nuevo le hayan cepillado tantas veces la cámara...
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Amigo mi carro es un tema es un spark también 2008. Ya está en la última cepillada. Pero el tema es que la aguja marca que se recalienta hasta el tope. Que sucede... se cambió empacadura, envase de agua y tapa, se vaquetio radiador , electro nuevo y algunas manguera ,sensor de temperatura. Y sigue en lo mismo. Que podrá ser.
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Ya estoy cansado de tantas cosas diferentes que siento que a la final ninguna es. Cuando marca la aguja , reviso Si hay fugas o si vota agua por la tapa y nada mantiene su nivel. Y la aguja vuelve a su estado original en menos de 10 min.
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
O será que ya la cámara al estar en su último plano ya no sirve , y si se le puede poner doble empacadura hará alguna diferencia. Mientras se compra otra camara
ComentarConsume aceite
Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina 1.2 litros 190000 kms
Que me,recomiendan mi spark, me consume más 1 litro por mes, no echa humo, tiene 189000 km, que puedo hacer para reducir consumo aceite 5w30?
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Por el año del carro, debe tener desgastes en el bloque del motor, cuando se rectifica ya se pierde lo original del diseño y todo eso mas el desgaste incrementa el consumo de aceite. Sin embargo debe revisar si tiene fuga por el carter o las estoperas que estan atras y adelante del cigueñal, por alli se presentan a veces fugas y eso tambien incide en el consumo del aceite
ComentarCambio de aceite caja
Chevrolet Spark 2012 70000 kms
Se le puede hacer el cambio de aceite de la caja a mi Spark, transmision manual por un aceite de transmision automática?
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, no amigo, el aceite del sincronico es mas viscoso o mas grueso, El aceite de la caja automatica es sometido a mayor trabajo de presion y temperatura y se degrada rapido.
ComentarTipo de aceite el grado de viscosidad
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 4 cilindros spark lt 146000 kms
Buenas noches ñ, tengo un spark lt 2009, yo vivo en Ecuador Quito es altura, 2500 metros sobre el nivel del mar, es un poco frío, que grado de viscosidad me recomiendan, el. Auto tiene 146000 km de recorrido, por favor, respondan
1 caso
Buenas tengo un aveo del 2009 con 117,000kms...que tipo de aceite de motor debo usar...10w-30...20w-50...o cual por favor
ComentarBomba de la direccion hidráhuilica
Chevrolet Spark 2011 180 kms
El volante se hizo duro. Le checaron las mangueras y el aceite de la direccion. No quedo. Se le cambio la bomba de la direccion y ya no esta duro, pero sigue tirando el aceite. Que puede ser ahora.
7 casos
un ciudadano cualquiera de Colombia hace 8 años
Puede ser una fuga en la caja de la direccion hidraulica...esta pieza a la que van unidas las puntas de la direccion o axiales es muy delicada y sensile a golpes como andenazos y caida en huecos muy profundos haciendo que las puntas se tuerzan y cause fujas por retenes,...te aconsejo hacer revisar la caja de direccion que de seguro por ahi te esta botando el aceite.
ComentarProblemas con aceleración y fallas en las bujias
Chevrolet Spark 2009 Ls 65000 kms
Hola miren tengo un spark me ha dado muchos problemas desde las llantas el material es malo se abollan y se desaforman las tuve que cambiar por otras deportiva de mejor calidad problema resuelto ahora estoy hace un bien tiempo con problemas de potencia inestabilidad en el motor parti haciendo afinamiento completo,filtro aire cambio de bujiar filtro de bencina,limpieza de inyectores este parte se desconfiguro el cuerpo de aceleración...fui a un scanner y se solucionó...mejoró bastante ahora presenta fallas nuevamente limpie todos los sensores mejorando un poco ,ahora volví a cambiar cables de bujías más bujías pero ahora parece que tiene aceite en el cuerpo de aceleración no se que XUXA más hacer el auto es muy malo y no tiene potencia tuve el kia morning nada que decir buen auto
1 respuesta
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Sustituye la valvula PCV, debe ser la causa del aceite en el cuerpo de aceleración
ComentarNo se que tipo de Caja spark cvt o atf??
Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.2 132232 kms
Hola saludo desde El Salvador, quisiera saber como identificar si mi caja es CVT O ATF, MI SPARK es 2013 y no trae bayoneta para medir Habrá otra forma de identificar?? Algunos me dicen que es cvt y otros atf no se que hacer ya le toca el cambio de aceite y no quisiera ponerle uno que no sea el correcto. Ayuda por favor
5 casos
Asalas1976 de Costa Rica hace un año
Cuantos litros de aceite utiliza la transmisión Cvt de un Spark 2020
anibal mazariegos de Guatemala hace un año
Hola, no se si pudiste averiguar eso?
Bryan santamaría de El Salvador hace 10 meses
Si es cvt lleva bayoneta si es ATF no lleva y la forma de saber si está llena la transmisión no es tan difícil lleva dos tapones en el cárter uno para botar el aceite y el otro da el nivel
ComentarEl motor tiembla
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 800 ccc 109900 kms
El dueño anterior no supo hacer bienel cambio de aceite e hizo que en vez de aceite era grasa, al final se le formo una capa de grasa y tuvierom que hacerle medio over hall a raiz de todo esto despues quedo con falla en el motor tiembla mucho y no tiene fuerza no hay check me pueden ayudar gracias. Tiene buenas compreciones
3 respuestas
Alguna vez ley que aplicarle un aceite poco viscoso, darle unos 200 km en caliente, y luego hacerle nuevamente el cambio con filtros por el de fabrica o especifique el fabricante. Residuos pueden ser y descartar. Si no también revisa si desacoplaron la caja, para saber si no jodieron el clush.
Edgar perez de Guatemala hace 5 años
Clush sin problema, la caja hace bien los cambios
Edgar perez de Guatemala hace 5 años
Tengo una nueva novedad tenia mal un cargador y esto provocaba que tamblara, sinsu vehiculo tiembla revisen todos los cargdores e incluso los de la caja
ComentarSonido en la caja
Chevrolet Spark 2019 1.1l Man Gasolina 4 puertas, activ 60000 kms
Mi spark gt activ Modelo 2019 produce un sonido en la caja, este se quita al pisar el pedal del clutch, ya cambie los rodamientos de caja y su aceite al igual que los componentes del clutch pero sigue sonando.
1
1 caso
Porque es un desgaste en el cigüeñal
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Eso es falta de aceite de caja, y le digo que no lo deje asi mucho tiempo porque se daña la caja
Saulo.urbano de Colombia hace 2 años
Yo le puse dos cuartos de aceite. Me puede decir cua to lleva?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Saulo.urbanoAproximado 2-1/2 Litros, pero si le echo y se le quito el sonido; esta bien, ya entro en el rango de su nivel
ComentarAceite. En el depocito de agua
Chevrolet Spark 2008 800 sl 137000 kms
Amigos. Tengo. Un spark. Cada. Semana. Lo chequeo... Y. Ayer revisando el. Agua. Incontre. Una. Capa color marron. Como aceite. Y. Revice. El aceite. De motor. Y. Esta bien. No esta contaminado, le. Baje. El. El depocito. De. Agua. Y. El radiafor. Y le cambie. El agua. Lo encendi. Y volvio. A subir. Aceite. Al depocito de. Agua. Lo raro. Es. Q el nivel de aceite. Esta bien. Y. No tiene. Agua. Alli. Que. Sera. Alguien le. A pasado lo mismo. Gracias.
2 casos
Buen Dia. Tengo un spark GT 2013 sufrió un recalentamiento, desmonte la culata y la mande a rectificar, hicieron prueba hidrostática y cambiaron empaque, pasado tres días, me percate que en el depósito de agua o refrigerante había una mezcla café claro de agua con aceite, se desmonto nuevamente la culata y se envió a rectificar encontrándose todo en orden, mi pregunta es ¿ que podría estar generando el aceite en el depósito de agua ? Gracias
Xa mi me paso. Igual y era el refrigerante verde le saque todo varias veces. Y listo y no uso eso
Buena Tarde
Cambie el empaque por uno sobre medida y le cambie el tapon de cobre que va debajo de las levas y se soluciono el problema del paso de aceite al deposito de refrigerante.
Cambie el empaque por uno sobre medida y le cambie el tapon de cobre que va debajo de las levas y se soluciono el problema del paso de aceite al deposito de refrigerante.
ComentarTestigo aceite intermitente
Chevrolet Spark 2016 1.0l Man Gasolina 4 76400 kms
Se prende la luz del testigo del aceite pero es intermitente y desaparece,
2 respuestas
Buenas, revisa el aceite que no tengas fuga; si el testigo se apaga cuando aceleras puedes tener problemas de fuga de aceite, consumo de aceite, o el aceite tiene muy baja viscosidad (en tal caso debes cambiarlo); sí todo lo anterior esta bien, revisa la conexión del sensor de presión de aceite que esté haciendo buen contacto y por último verifica que el sensor esté trabajando correctamente.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Una de las causas puede ser que la. Bomba dr aceite tenga mucho desgaste y no bombea bien, otra causa es el sensor de presion del aceite que este dando fallas, otra causa es por desgaste de el arbol de leva o la camara, y otra es que no tenga suficiente aceite aceite o el filtro tapado
ComentarTira agua por el tubo de escape
Chevrolet Spark 2011 102000 kms
Buenas tardes, en mi spark 2011 con 102000 km. tuvo un recalentamiento execibo lo cual amerito hacer plano a la camara y asentar valvulas. Ya el trabajo se realizo pero he notado que salpica agua por la cola del tubo de escape, pence que era por alguna condensación acumulada en el mismo pero el bote continua todo el tiempo con el carro encendido, he revisado el deposito del refrigerante y no he notado falta del mismo signigicativamente, tambien revice si se mezcla el agua con el aceite y tampoco note algun recidio. Si alguien puedecdarme alguna luz de las causas del problema se lo agradezco
9 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Limpiele bien el radiador
Cambiele el agua por un refrigerante
Cambiele el agua por un refrigerante
Buenas tardes soy de Ecuador tengo un spark life 2018 y me esta botando agua en el tuvo de escape pero huele a gasolina y aparte me esta botando aceite rojo
ComentarSpark luz de aceite
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 193000 kms
El problema que presenta mi spark 2008 es que cuando calienta la luz de aceite comienza a encender, la misma solo enciende en minimo, poes cuando voy corriendo no enciende, tambien enciende cuando hago los cambios pero cuando ya entra la velocidad apaga hasta que freno y enciende nuevamente cabe destacar que cuando el carro esta frio no enciende ayuda
3 casos
Hola amigo resolvió la falla, me pasa igual en mi spark, que es...
Me pasa totalmente igual, han podido resolver? Ayuda por favor.
ComentarJunta de cabeza
Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor 1.2 70000 kms
Buenas tardes me di cuenta que mi spark estaba consumiendo el anticongelante no se si sea demasiado cada 15 dias tengo que rellenar mi anticongelante no se vacia por completo pero si esta bajo el nives que debia estar como 3 dedos abajo y un chico lo reviso y saco la barilla del aceite el cual estaba normal pero al abrir la tapa del aceite al fondo tiene como color chocolate con leche vi fotos en internet y quiero suponer que el problema apenas empieza pero me estan comentando que el areglo me va a salir en 6 mil POR FAVOR AYUDENME
2 casos
Si hay muestras de aceite lechoso ,y el consumo de refrigerante ; es probable que este pasando por el empaque de la culata... desmontar y cambiar el empaque o junta...
Pedro Martínez de México hace 5 años
Hola buenas , alguien tendrá o pudiera compartirme la ficha técnica de torqueo para la cabeza y árbol de elevas y cigüeñal gracias x su apoyo
ComentarSe queda el cambio en primera
Chevrolet Spark 2014 Gt 4 puertas full equipo 83000 kms
Buenas noches amigos hace poco mande a enpastar el embrague y de hay en adelante cada vez que hago un trayecto corto en primera y lo desacelero y quiero ponerlo en neutro se queda solo en primera, lo lleve al mecánico que me hizo el cambio y me dijo que fue el aceite que le eche y hace que se pegue el bronce luego lo lleve a otro y me dice que es el disco del embrague quien me puede colaborar
9 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, usted le cambio el Disco al carro con el mecanico? Y ahora cuando usa cierto tiempo el carro no acopla es decir solo se queda en 1ra. Y fue donde el mecanico y le dice que es el aceite?
El error por lo que dice es que empasto el disco y eso asi por experiecia en la mayoria de los casos nunca queda bien, porque es espesor del empaste tiene que ser preciso o igual al original. Debio de buscar su disco original o Valeo y lo mas recomendable es que le colocara el kit original de la GM (Disco,Plato,Collarin) y se le debe echar el aceite de caja sincronico recomendado por la GM que esta en el manual del usuario y la cantidad de litros de aceite que serian como 3 litros. Le pregunto ahora: Que siente cuando acopla el carro o si le cuesta mucho meterle el pie al pedal? Porque puede ser la guaya del embrague que no este bien graduada que entre las otras velocidad, o pruebe cuando este frio y me dice si entran todas las velocidades incluyendo retroceso, haga eso, pruebe y me dice que falla le siente. Para finalizar ese Mecanico que le realizo el trabajo ni lo busque, pasele como a 5 cuadras de ese Taller.
El error por lo que dice es que empasto el disco y eso asi por experiecia en la mayoria de los casos nunca queda bien, porque es espesor del empaste tiene que ser preciso o igual al original. Debio de buscar su disco original o Valeo y lo mas recomendable es que le colocara el kit original de la GM (Disco,Plato,Collarin) y se le debe echar el aceite de caja sincronico recomendado por la GM que esta en el manual del usuario y la cantidad de litros de aceite que serian como 3 litros. Le pregunto ahora: Que siente cuando acopla el carro o si le cuesta mucho meterle el pie al pedal? Porque puede ser la guaya del embrague que no este bien graduada que entre las otras velocidad, o pruebe cuando este frio y me dice si entran todas las velocidades incluyendo retroceso, haga eso, pruebe y me dice que falla le siente. Para finalizar ese Mecanico que le realizo el trabajo ni lo busque, pasele como a 5 cuadras de ese Taller.
Carlos torres de Colombia hace 4 años
Amigo es que como explico yo le meto la primera al carro supongamos que estoy en un trancon y pues hago un trayecto corto y quiero sacarle la primera para ponerlo en neutro otra vez y se pone duro el cambio para sacarlo, yo le cambie el aceite d ela caja al carro y le eche 75w90 y el mecánico que me cambio el embrague me dice que es el aceite ya que el que lleva supuesta mente es 75w85 y el espesor del aceite hace eso, ps se me hace raro ya que la primera es el único cambio que se queda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Apagado le entran las velocidades?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Y la guaya del clutch, esta bien graduada? ella tiene una guia una marca debajo de la caja donde cae la leva, e igualmente adelante el pedal del freno y la del pedal del clutch deben de quedar a la misma altura, si esta muy baja o muy alta; tomando como referencia el pedal del freno ya que eso influye en la sincronizacion.
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Carlos torres de Colombia hace 4 años
Amigo el spark es de bomba que aceite lleva o no tiene que ver con eso
Carlos torres de Colombia hace 4 años
Que aceite es el que lleva la caja de cambios? Si tiene que ver con ese que le eche 75w 90
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Aceite de transmision Manual, sae 75W85 es la que recomiendan, pero esa esta bien, y si entran las velocidades con el carro apagado esta bien la caja, el problema es el cangrejo del sistema del clutch, no sera que le echo menos cantidad de aceite? minimo debe haber echado dos litros y medio, porque si esta el nivel muy bajo no entran bien las velocidades o no entran.
Carlos torres de Colombia hace 4 años
Le eche dos y medio y comenzó a molestar justamente después que me cambie el embrague
ComentarVibracion cuando esta en ralenti
Chevrolet Spark 2009 Cronos 19000 kms
Tengo un Spark Cronos y últimamente el carro en ralenti tiene una pequeña vibracion, lo lleve a un mecanico y le destapo la tapa valvula y se observó que hay un poco de lodo de aceite, el asevera que es por eso e indica que se debe bajar culata y mandar a lavar y que eso lo quitara. La verdad estoy muy exceptico de su diagnostico quisiera asesoria a cerca de este tema antes de hacer cualquier cosa. Mil gracias.
1 caso
EliezerMaestre de Venezuela hace 5 años
Y que falla arrojo el escaner. ? no considero que sea por eso. Ciertamente ese lodo es perjudicial pero fallas de relanti es otra cosa
Edwin zapata de Colombia hace 5 años
Hola Eliezer, el carro no arroja falla de scanner ya que el chekin no lo arroja, por eso mi exceptisismo en que sea que haya que lavar el motor y por eso pregunto, el carro no se me apaga, no se queda en marcha, no vibra fuerte, tampoco explosiona ni mucho menos echa humo. Solo es esa vibracioncita cuando esta en neutral que podra ser?
EliezerMaestre de Venezuela hace 5 años
Solucionaste? como estan esos soportes del motor?
ComentarSaludos tengo un spark año 2007 , el cual la luz del aceite parpadea,
Chevrolet Spark 2011 1670000 kms
Se me llenaban las bujias de aceite , el mecanico lo destapo y se le cambio gorros , valvulas, anillos standar, empacadura de la camara , y corrigio botes de aceite y aceite nuevo antes no parpadeaba la luz, el carro estaba original nunca se habia destapado el motor que sera
3 respuestas
Saludos jose, revisa el conector de la valvula de presion de aceite si esta haciendo mal contacto ,revisa si no esta humeda de aceite en ese caso tendrias que sustituirla
Saludos hermano le dire al mecanico que pruebe con otra valvula de otro carro spark aver que pasa, tambien me dicen que debo probar la presion de la bomba de aceite con un manometro o puede ser el carter que esta sucio, tambien me aconsejan que tengo que escanearlo y segun desaparece el parpadeo indicativo en el tablero de problemas del aceite, el mecanico me dice que la boma de aceite no es ya que destapo y se ve el chispeo de aceite y que el lo del carter el dejo eso limpio,y que eso no tiene que ver con escaneo...yo le insiste que eso no me parecia normal y me queria entregar el carro asi voy a probar lo de la valvula de presion del aceite a ver cualquier otro comentario que me ayude a solucionar la falla presentada se agradece
Ronald gutierrrz de Venezuela hace 4 años
Mi sparks parpadeaba la luz de aceite y era desgaste en el árbol de levas y lo mande enbocinar y se soluciono el problema
ComentarCuerpo (mariposa) de aceleracion
Chevrolet Spark 2011 LS 1.0 102000 kms
Hola. El acelerador queda vibrando cuando va calentando.No falla ni le cuesta encender. Ademas el cuepo de aceleracion hace un ruido como que algo rozara. El consumo de combustible ha aumentado. Nunca le toque los inyectores. Ademas de los servicios de cambio de aceite y filtros le he cambiado las bujias de encendido. ¿que me aconcejan?saludos
9 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes mi consejo es que le mande a sincronizar el motor cambiar filtro de gasolina c limpiar los inyectores y limpiar los sensores y escanear y te aseguro que mejora y el aumento de gasolina puede ser la sonda lambda o sensor de oxígeno
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. ¿que quiere decir con sincronizar el motor?
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos días sincronizar es cambiar filtro mtto a los inyectores tomarle presión a la pila y escanear para reprogramar en cuerpo de aceleración
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias. Seguire sus concejos. Saludos
Saludos el ruido de que algo roza no es el cuerpo de aceleracion, es un caliper trancado y se esta comiendo la banda de freno , ve a un taller de frenos para chequear ese problema en particular y eso consume gasolina ya que estas forzando la transmisión. A dar vuelta con un caliper trancado.
Hola, tengo un problema no consigo el cuerpo de aceleración del spark 1.0. Se puede adaptar otro y cuál sería, desde ya muchas gracias.
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
No tengo ni idea. Lamento no poder asesorarte
Mi problema lo solucione con aditivos en gasolina para limpieza de los inyectores. Estos tienen 113.000kmts. Son los de fabrica y
Nunca los tocaron. Saludos
Mi problema lo solucione con aditivos en gasolina para limpieza de los inyectores. Estos tienen 113.000kmts. Son los de fabrica y
Nunca los tocaron. Saludos
ComentarMe ha quemado la misma bujía
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 158000 kms
La misma bujía se quema a los 2 meses me dicen que está enchumbada no se que es eso. Que pareciera que pasara aceite , necesariamente es porque va pedir reparación?
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Te explico con grafica; el aceite de motor sube a la camara cuando prendes el carro por la bomba de aceite que chupa desde el carter y envia a la camara y luego baja, todo ese aceite lubrica metales para evitar que se fundan, ese aceite
Que no debe bajar a los pistones; cuando los gorros o sellos se dañan (te anexo figuras ilustrativa) bajan el aceite por los vastagos y enchumba las bujias de un hollin o pegoste y luego se pierde esa chispa y comienza el brinco. La solucion es cambiar los gorros de ese piston o cambiarlos todos; eso se puede hacer destapando el tapavalvula y con un extrator se sacan y colocas los nuevos;
Que no debe bajar a los pistones; cuando los gorros o sellos se dañan (te anexo figuras ilustrativa) bajan el aceite por los vastagos y enchumba las bujias de un hollin o pegoste y luego se pierde esa chispa y comienza el brinco. La solucion es cambiar los gorros de ese piston o cambiarlos todos; eso se puede hacer destapando el tapavalvula y con un extrator se sacan y colocas los nuevos;
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ComentarDoble anillada y volvió a romperse dos anillos
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1000 124000 kms
Tardes quisiera saber si les les ha ocurrido el mismo caso que a mí tengo un carro spark 2011 el cual se le realizó doble anillada porque botaba humo azul al cambiarse el aceite duró una semana botando humo blanco lo llevamos al taller y nuevamente nos informan de que dos anillos se habían gastado en menos de 1000 km el mecánico nos informa de que ahora debemos rectificar los cilindros de la camisa del motor lo cual se me hace muy extraño pero él dice que es la única manera para que el carro no vuelva a gastarsen los anillos y estar seguro de que los anillos están en la medida exacta quisera saber si les ha ocurrido el caso y cómo lo podría solucionar y si es verdad lo que el mecánico me informa ya que ha sido doblemente anillado y volvió y presentó el mismo error gracias
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mejor es lo que te indica rectificar y colocar los anillos a la medida que quede el cilindro podria haber problema efn los cilindros ovalados o con mucho desgaste
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Desgaste de los anillos, te quema el aceite; pero el aceite te aparece en el piso? puede ser estoperas vencidas o carter del aceite con tornillos flojos,
ComentarMi carro spark 724 modelo 2005
Chevrolet Spark 2005 Spark 724 138000 kms
Buenas tardes un favor cuando en mi carro detengo la marcha y el aceite está caliente se prende el testigo del mismo, y al acelerar nuevamente se apaga ya cambie la pera del testigo del aceite pero sigue presentando la falla
1 caso
William Roa de Colombia hace 3 años
Le servirá una portamangueta de spark 2008 a un spark 2005...que será la diferencia...?
ComentarMi carrp bota humo
Chevrolet Spark 2007 Gasolina 2400 kms
Hola mi nombre es carmen melecio guarico, desde hace mas o menos un mes anille mi carro con la misma medida, solo cambie de anillo eso me lo recomendaron , despues del mes mi carro la gasolina se paso al aceite y comenzo a botar humo, cual sera la solucion por favor si me pueden ayudar, wl ano de carro es 2007
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, revise el multiple de admision, no colocaron bien la empacadura, y revise bien las gomas donde van los inyectores, revisen bien el multiple de admision que eso es plastico y si esta partido o algo paracido se pasa la gasolina cruda al carter y claro el humero parejo. Le anexo cuando la gasolina sale del tanque de atras y llega por donde esta el motor, la gasolina solo llega a los inyctores rociando como spray al hueco de la camara, pero eso sale a presion por tiempo, tambien le anexo el multiple y los sellos color rojo, solo la gasolina llega por esos tubos del riel, revisen alli todo eso, que por algun lado los mecánicos dejaron la fuga
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Me pasa algo similar despues de anillar, desconecto la bomba y carro trabaja sin problemas pero al conectarla sale mucho humo
Buenas tengo un problema venía rodando en mi spark empezó a botar humo negro un trayecto y después se me apagó lo pare y le destape la tapa del motor estaba botando mucho humo y se le reventó una manguera ahora no me quiere prender cuando lo prendo me bota agua por el resevorio
ComentarMi spark bota aceite por la caja en el eje del collarin
Chevrolet Spark 2007 4 186000 kms
Para cambiar la estopera de collarin de spark tengo que desarmar la caja ??
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, si es la estopera de atras del cigueñal, esa es la que normalmente se daña. Si es esa, tienes que bajar la caja y luego retirar el plato y disco luego el volante y alli esta la estopera. Para bajar la caja tienes que sacar el caucho del lado del chofer y el tripoide, para que no gastes aceite del motor lo puedes recoger en un envase y luego cuando armes se lo echas. Revisa bien si el bote de aceite es por la punta del tripoide en la caja, si es por alli el bote no requieres bajar la caja. Es mas sencillo solo debes de sacar el caucho antes debes de aflojar la tuerca centrar del tambor donde va atornillado el caucho ese es un palnquin con un dado 1-1/16"
Pablo Moya de Venezuela hace un año
Por favor hermano el mi spark se neutraluzo de repente, meto las velocidades aplica pero no avanza, por favor ayudame
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa en los extremos de la Guaya selectora y ve si estan metidos en sus guias y el click esta meridos en su ranura
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ComentarLuz de aceite parpadea
Chevrolet Spark 2017 28000 kms
Parpadea luz de aceite, no siempre acelero y apaga
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion de aceite si esta bien cambiar sensor
Hola me pueden ayudar tengo un mazda 6 2007 después de una hora de uso llego a un stop y me comienza a parpadear testigo de aceite luego aceleró y se le quita y cuando llegó a un stop o semáforo baja mucho RPM y comienza a parpadear pero el carro en marcha no parpadea ya le e cambiado aceite filtro sensor presión aceite válvula egr cuerpo aceleración sensor temperatura recién le cambie aceite y sensor presión aceite se le quitó unos días pero luego volvió el fallo y baja mucho las RPM y comienza a parpadear gracias necesito ayuda gracias
Giovanny zambrano de Venezuela hace un mes
Mi spark 2008 enciende la luz de aceite cuando esta caliente muy caliente. Enciende y queda fija o titilea pero a acelerar se apaga. Cundo me paro y el carro enfría no enciende. Ya que cambiado esa valvula 5 veces de diferentes marca y sigue igual...me dicen que por la calidad de aceite y otros mála calidad de la válvula. Que opinan????
ComentarEl testigo del aceite me ha prendido 2 veces
Chevrolet Spark 2012 Spark GT 80000 kms
Solo el testigo del aceite que me ha prendido 2 veces el aceite y pues me preocupa mucho gracias
3 casos
Pana ese problema es la canastilla de la bomba que esta tapada saca el carter y la canastilla para que la laves y asunto resuelto suerte
Puede ser algun cable desconectado al bulbo de aceite atras del motor justo debajo del la flauta de inyeccion de gasolina.
David Castro de Ecuador hace 4 años
Hola ese problema tiene mi spark GT 2017 ya limpie la canastilla cambie aceite 5/30 tiene 199 km y aún se enciende la luz así mismo titilea u se apaga ya revice la bomba de aceite si tiene presion no sé si será el Sensor o el trompo de aceite
ComentarPrende un punto rojo en el tablero
Chevrolet Spark 2017 4 puertas 35000 kms
Le hicieron el cambio de aceite y se equivocaron y tiraron el aceite de la transmisión y por ende el carro no arranco lo traje sin aceite 400 kilometros que puedo hacer ya que prende el punto rojo y no me deja arrancarlo
1 respuesta
vanessa hidalgo de México hace 5 años
El chip de la lleve se desprogramo gracias
ComentarSe apaga al presionar el pedal de cambios
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 300000 kms
Buenas. El carro se le desmonto el cigueñal y se volvio a armar pero se saco por la caja. Se armo y se monto la caja pero ahora , al hacer los cambios o al cambiar a neutro se apaga y cuesta prender. Tambien al pisarlo prende la luz de aceite. Que podria ser??? Gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de posicion del cigüeñal CKP que va en la caja FRENTE AL RADIADOR que lo hayan colocado bien y este bien el conector
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual a mi spark 2007 con el motor recién hecho. Tengo la guaya del acelerador un poco ajustado para que no bajen tanto las revoluciones y se apague en relenti. Ya he revisado muchas cosas y nada aún, estoy por revisar el canister a ver si esta tapado. Por favor si consigue solución avise por acá pasa ver si es lo mismo que le pasa a mi vehículo.
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Esos sensores no se tocaron... solo hay un cable a tierra que sacamos de la caja que no se vio donde iba y lo pusimos. Pero el sensor map no esta esta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y probaste que este haciendo buen contacto el map porque aveces molesta el plastico guarda polvo que utiliza el conector y no deja entrar bien
ComentarEl testigo de aceite se prendio
Chevrolet Spark 2012 109000 kms
Hola. Tengo un problema hace unos dias se prendio el sensor de aceite en el tablero del spark. A lo cual se procedio a cambiar el sensor. Se apago 1 dia y se volvio a prender. Se cambio nuevamente y se cambio aceite y filtro. Y se apago 1 dia y se prende nuevamente. Alguien a pasado por esto o que puedo hacer? De antemano muchas gracias
1 caso
Primero manda a que lo escaneen, luego ya con cambio de aceite y revisando que no tenga fugas, pide al que lo escanea que reinicie la computadora, si en varios ciclos no aparece, es el sensor. A veces la computadora no quita el testigo si no se reinicia aunque todo este bien
Busca el método desconectado la bateria y dandole suits
ComentarCambio el aceite y a la semana ya le falta
Chevrolet Spark 2007 130200 kms
Cambie la correa del tiempo y las estoperas, luego hice el cambio de aceite y fitro y a la semena ya le faltaba aceite, busque manchas en el piso y aceite en el reservorio de agua y nada
2 respuestas
FRANCISCO GIL de Venezuela hace 4 años
Buena tarde qui me puede ayudar tengo un spark 2006 se partio la correa encendido pero estaba parado se apago le di a encender 3 veces y nada luego revice y verifique era la correa lo que quiero saber si dobla valvula
FRANCISCO GIL de Venezuela hace 4 años
Buena tarde qui me puede ayudar tengo un spark 2006 se partio la correa encendido pero estaba parado se apago le di a encender 3 veces y nada luego revice y verifique era la correa lo que quiero saber si dobla valvula
ComentarLuz de presión de aceite en
Chevrolet Spark 2007 245000 kms
Luz fría presión de aceite se enciende y en mínimo y se apago al acelerar
4 casos
Buenos dias amigo estoy leyendo tu comentario de la falla de tu spark con la luz de aceite, yo tambien tengo uno del 2008 y presenta la misma falla, usted pudo solucionar para que me ayude con el mio gracias, soy de caracas
ComentarDa arranque pero no enciende
Chevrolet Spark 2007 Gasolina Man 1.0l 4 713250 kms
Mi carro es un spark 2007 el estuvo normal serenito mi aire funcionaba bien y de pronto empezó a dar problemas para encender hasta que no encendió más se reviso todo lo eléctrico y se percato q el aceite la medida estaba pasada y olía a combustible revisando las bujías luego de tratar de encender las 4 bujías embarradas de gasolina es posible q se dañen los 4 inyectores al mismo tiempo? O mi problema esta en el cuerpo de aceleración de el carro ???
4 casos
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Que tal? Me pasa exactamente lo mismo, limpie inyectores, cambie bujías, pero me doy cuenta que el sensor MAP no está funcionando, coloque otro sensor y tampoco funciona, no sé si es algún cable o el conector, lo voy a llevar a Escanear, porque la verdad no puedo seguir adivinando, me pasa gasolina al aceite porque aumenta el volumen de aceite, me carboniza las bujías y al acelerar a fondo entacionado emite humo negro por el escape. Cualquier informacion lo agradecemos. Venezuela.
Yo aun sin solucionar llega corriente a la bobina cables y bujías da arranque tiene bien amperaje de fusilera principal la bomba manda no se aun cual es el problema el scanner no me arroja ningún error de sensores ya no se que hacer
Hola como estan me paso lo mismo, pues se cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores, y al escaner no arroja nada y al parecer hay una falla electrica que no le manda corriente suficiente
Mande a hacer limpieza de inyectores y el electromecánico me indica q aun sigue mandando gasolina directo a pesar q fueron revisados en banco de prueba y están en perfecto estado aun no enciende mi carro
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Pues yo lo lleve al scanner y me arrojó error de sensor de leva y Cigüeñal, estoy esperando el sensor de leva, las bujías salen en carbón, a penas me llegue el sensor de leva, les notifico si solucioné el problema. Ojalá ustedes también solucionen.
Solucionaste amigo?. . . Disculpa es para cumplir los caracteres
ComentarNo me enciende el auto. Ayer se me paro
Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0 176000 kms
Mi auto se encontraba con una fuga de aceite la cual estaba revisándola pero no la había solucionado... ayer salí a trabajar y de vuelta sentí un olor a quemado u el auto se me detuvo y no partió más... Al llegar ala casa (fui remolcado ) verifique el aceite y no me marcaba y en la mañana intente echarlo andar pero al hacer contacto un relé me corta y no me toma nada que puedo hacer??? Ayuda y si alguien sabe porque se detuvo el auto ??
5 respuestas
Primero complete el nivel de aceite... el computador lo esta bloqueando...
John rojas de Chile hace 6 años
Muchas gracias áre eso estimado por casualidad no sabe cuánto es la cantidad de aceite para un spark lt 1.0
John rojas de Chile hace 6 años
Complete el nivel de aceite pero el motor no arranca
Desconecta el negativo de bateria unos 10 minutos...
Revisa los fusibles. El arranque también puede estar fallando.
El aceite son aproximadamente 4 litros
El aceite son aproximadamente 4 litros
ComentarRuido después de anillar y rectificar el cigueñal
Chevrolet Spark 2008 100000 kms
Recientemente mi vehículo spark 2008 tuve la necesidad según el mecánico de anillar y rectificar el cigueñal ya que presentaba fallas, de ruido y el vehículo perdía fuerza, hice lo que me recomendó pero el carro funciono bien solo por un dia, ese mismo dia se exploto una manguera y casi se recalienta, consecuencia de eso se presento goteo de aceite, se arreglo pero el carro sigue con el problema de ruido ( es como un ventilador viejo, un traca traca ) este ruido se evidencia cuando el carro se acelera mientras esta quieto no, el ahora dice que toca cambiar los caballetes para quitar el ruido, pero siento que esta adivinando, quien sabe que podrá ser el ruido es insoportable y no se sea algo peor y se dañe el carro...ayuda por favor
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amiga, revise las bases del motor, deben estar partida una de ellas, son 4 bases, 2 laterales y una de frente y otra atras, igual revisa las puntas de los tripoides y el sistema de escape que si roza con la carroceria suena
Si las bases del motor las cuatro ya fueron cambiadas al momento de anillar el vehiculo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso el Tubo de escape, que no este rozando con la carroceria? Prendalo sin arrancar y acelere, asi produce la vibracion o ruido?, si es eso es el Tubo de escape o una de las gomas de la base dañada, me avisa y digame si parado prendido y acelerado, que siente de diferencia? Adicional revise si el electroventilador esta flojo o no los coloco en las guias,
Gracias , revisare lo recomendado y te comento...
ComentarCheck engine prendio y luego se apago
Chevrolet Spark 2011 1.2l Man Gasolina 148000 kms
Hola sparktanos hoy mi spark prendio el check (se mantuvo encendido) apagué y encendi el auto varias veces y seguía y la ultima vez que apague y prendi desaparecio el check , el auto funciona con total normalidad , alguna posible falla? TENGO UN SPARK GT 2011
Tambien se siente un olor entre gasolina y aceite
Tambien se siente un olor entre gasolina y aceite
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Hola, eso pasa porque algun sensor o un cable flojo o sulfatado, o carga insuficiente de bateria, pero despues que se estabiliza se empareja, y da la señal de alerta en ese momento y queda en la memoria de la computadora; algunas veces se borra como su caso pero otras veces se queda la luz fijo y ya se tendria que escanear o revisar para corregir la falla (Pero no es su caso)
ComentarCuanto es la presión de lubricación en ralenti de un Chevrolet spark
Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 4 30 kms
Prende la luz indicadora de baja presión de aceite cuando calienta el aceite si aceleró se apaga. Medi la presión en ralenti 10 PSI y 40 cuando aceleró.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Pruebe limpiando o cambiando el sensor de presion de aceite, es uno que puede ser la causa; otro es la Bomba de aceite que tenga desgaste y no envia bien el aceite; otro seria el filtro del carter que este sucio, otro son desgastes de las conchas del cigueñal y bielas o desgaste del cigueñal. Y tambien puede que la conexion en el sensor de presion este medio floja.
ComentarMedir aceite transmisión Cvt Spark NG 2018
Chevrolet Spark 2018 Cvt automático 80000 kms
Hola buenas tardes, una consulta como mido el. Aceite de transmisión a mi Spark NG automático 2018, descubrí que tiene una pequeña fuga de aceite transmisión por el retén de la flecha pero no se como medirlo para ver qué tanto le falta
15 casos
ComentarBuenas tardes mi carro bota aceite por la estopera de la caja
Chevrolet Spark 2007 1.0l 760200 kms
Mi carro bota aceite por la estopera de la caja la que va por el lado del chofer
1 respuesta
Contactoiut de Venezuela hace un año
Pues cambialo. Y si tiene ruidos al girar como un TAC TAC TAC TAC aprovecha y cambia los trípodes de ese lado.
ComentarProblema de lubricacion al calentar el carro después de 10 minutos par
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 190000 kms
Parpadea la luz de presión de aceite el motor se arreglo de rectifico cigueñal y la bomba de aceite es nueva la cámara secando a empujar donde trabaja el árbol de levas
1 respuesta
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Debe estar perdiendo presión por las conchas. Algo mal puesto o de la medida inadecuada. ¿Baja la presión al apretar el pedal de croch?. Resiente mente me sucedió lo mismo pero un buen mecánico ya lo está reparando. Si eres de Caracas te digo dónde él trabaja.
ComentarPerdida de aceite por debajo del motor.
Chevrolet Spark 2007 4 puerta , básico 439600 kms
Bota aceite al dejarlo estacionado
1 caso
Revisar tapón del carter, igual tapa de punterías
ComentarSe prende luz testigo y electro ventilador al. Dar arranque
Chevrolet Spark 2015 Gt 150000 kms
Hola buenas
En mi spark gt 2015 se prende la luz de temperatura y el electroventilador a pocos segundos de dar arranque. Tiene buen nivel de agua. Aceite bien termostato nuevo sensor de temperatura cambiado hace poco. Que más podría ser
En mi spark gt 2015 se prende la luz de temperatura y el electroventilador a pocos segundos de dar arranque. Tiene buen nivel de agua. Aceite bien termostato nuevo sensor de temperatura cambiado hace poco. Que más podría ser
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si el ac no esta prendido y asi arranca el electroventilador. Podemos decir lo
ComentarRetenedor del cigüeñal
Chevrolet Spark 2016 Spark life 68000 kms
Fuga de aceite por el retenedor del cigüeñal
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Para sacar esa estopera debe sacar el motor ; o en caso sacar la caja pero no conozco ese modelo.
ComentarDirección dura
Chevrolet Spark 2013 Lt 222000 kms
Buenas, Tengo un spark 2013 y koye que la dirección estaba dura ,así que la cambié la cremallera al igual que la bomba de aceite hidraulico y no note ninguna diferencia, saben que se tiene que purgar o algo????
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, amigo la bomba de aceite o el cajetin de la direccion? Tiene fuga del aceite de la direccion? Si la direccion sigue dura; revise el cajetin de la direccion si ve fuga; el tambien tiene sellos para evitar fuga; revise; bien eso por esse cajetin,
ComentarSe esta pasando el aceite de caja al radiador de mi carro.
Chevrolet Spark 2014 4 puertas motor 1,200 55000 kms
Tengo problemas con mi spark ya que hace unos dias me di cuenta que el aceite de caja se esta pasando al radiador asumo que es el de caja ya que tiene un color rojiso vi el nivel de aceite de caja y efectivamente es bajo, tambien me di cuenta que bajo el radiador se puede observar que hay aceite de caja regado estoy preocupado ya que no se si es algo serio me pueden dar opiniones muchas gracias.
3 casos
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Spark 2009 110000 kms
Hola amigos tengo un spark 2009 me esta pasando que el carro se esta consumiendo muy rápido y estaba pasando el agua al aceite le cambie la manguera superior q estaba vencida y mande a rectificar la Cámara se le cambiaron las empacaduras y hasta el tanque de agua lo cambie pero aún persiste el problema q cuando apagó el carro queda hirviendo la poca agua q queda en el tanque pero la aguja no marca recalentamiento ayuda xfa
1 respuesta
Revisa el radiador, me pasó lo mismo y mande a limpiar el radiador, estaba completamente tapado y no completaba el ciclo
ComentarSobresaliente no enciende
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 150000 kms
Se sobre calentó el motor se quedo sin agua da marcha pero no enciende q paso el aceite no se ve con agua.
1 caso
El motor gira al dar arranque ?? igualmente saca las bujias para revisar que los cilindros no estan llenos de agua...
ComentarCheck engine siempre encendido.
Chevrolet Spark 2016 4 puertas, motor 1,2 74000 kms
Realice la afinación básica de mi auto y después de varios kilómetros recorridos se encendió la luz de check engine, realice cambio de bujías, filtro de aire, filtro de aceite y aceite.
1 respuesta
Saludos carlos , debes mandar a escanear el carro , en el spark es muy frecuente que enciende check engine por algun sensor dañado , el de oxigeno se daña mucho.
ComentarNo lubrica la camara
Chevrolet Spark 2007 4 motor 1.0 250000 kms
La bomba del aceite, le hemos cambiado dos veces la primera me fundió la cámara del motor, ahora la 2da no me lubrica la cámara. Son piezas originales, la vez que se me fundió la cámara, tocó embocinar la cámara y cambiar todo, se instaló la bomba nueva, duro 5 días rodando sin novedad más que me marcaba la. Luz de presión del aceite, ahora hace un ruido fuerte la cámara y no le llega aceite. Puede ser la. Bomba o algo más del motor. ?
3 casos
Ángel montirk de Venezuela hace 2 años
Amigo dónde te la embocinaron la cámara en Venezuela o en maracay
ComentarBote de aceite por la tapa válvula.
Chevrolet Spark 2007 Motor 1.0 197000 kms
Saludos al foro. Vengo presentando un gran bote de aceite por la tapa válvula, en paralelo el vehículo viene desde hace unos días lanzando demasiado humo blanco por el tubo de escape, que a pesar del color del humo el tubo de escape ya se torna color negro. El consumo de aceite considero que es muy alto, motivado que puede llegar a gastar hasta un litro semanal, siendo el kilometraje semanal muy poco.
Algunos conocidos, pero no experto en mecánica, me dicen que pueden ser los anillos y otros me hablan de que pueden ser las gomas (o-ring) de las válvulas vencidas. Les agradecería desde ya sus recomendaciones.
Algunos conocidos, pero no experto en mecánica, me dicen que pueden ser los anillos y otros me hablan de que pueden ser las gomas (o-ring) de las válvulas vencidas. Les agradecería desde ya sus recomendaciones.
6 casos
Si quema aceite y saca humo, posiblemente se fueron los anillos aceiteros o los de compresion
ComentarError codigo 59
Chevrolet Spark 2017 5 puertas ltz motor 1.4 0 kms
No arranca y aparece codigo 59. Cebe mencionar q se le hizo el servicio y me recomendaron desconectar la bateria 5 min para q se reiniciara y marcara nuevamente la viscosidad del aceite
1 respuesta
Tengo un ng 2017 lt 53,000 km tuve ese problema y era que el filtro del motor estaba roto y no llegaba aceite al mismo se cambio y no molesto mas
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Spark 2009 Lt 1.0 a/c 110000 kms
Hola a todos, tengo un spark LT 1.0cc año 2009 con aire acondicionado... el problema que me consume mucha bencina, solo 9.8 km en ciudad y en carretera me esta dando como 11 no mas, se le hizo cambio de filtro de aceite, de aire, de bencina. Se cambiaron los cables de bujías y las ultimas también. Se mando a limpiar los inyectores. Y nada.
Lo curioso es que el análisis de gases informa que esta bien pero llega un momento que el ralenti sube de 780 app a 850 y los gases se disparan mucho, en el escaner el ajuste a corto plazo STFT se va a negativo (valor -30)y el sensor o2 trabaja pegado en 0.… Leer completa
2 casos
Buenas noches, me sucede lo mismo, pudo resolver el problema?
Con la diferencia que el mío esta en 0% al iniciar y baja -30 por un tiempo de varios minutos y luego llega a -10 % y no llega a 0% o a valores positivos.
Con la diferencia que el mío esta en 0% al iniciar y baja -30 por un tiempo de varios minutos y luego llega a -10 % y no llega a 0% o a valores positivos.
ComentarProblemas cascabeleo motor
Chevrolet Spark 2014 4 puertas 1.2 120000 kms
Pasa que cuando el auto parte suena un ruido como taquis cambie el aceite pensando que era eso y no el ruido igual sigue ocupo aceite shell del fabricante 10...40 compre un Aditivo que es liqui molly silenciador de taquis y el ruido igual sigue pero el ruido no es siempre es como 50 y 50 el auto igual lo ocupo mucho pero esto me paso después de a verme pasado 3000 km en el cambio de aceite pero con el aceite nuevo y el Aditivo el ruido no se pasa con nada un amigo me dice que cambie los taques pero ni siquiera se si ocupa taquis otro me dice que puede ser como un pistón que sea pero no suena siempre es 50 y 50 cuando lo dejo anadando un rato estacionado me pongo a menejar y el ruido desaparece pero si entro a una autopista 5 min y salgo el ruido aparece nuevamente
1 caso
ComentarEncendido pera de aceite
Chevrolet Spark 2012 75000 kms
Hdaola a todos el problema es q en el tablero se enciende la pera de aceite ya la cambie y el problema se soluciono x unos días y nuevamente aparece x momentos encendida. El nivel de aceite es normal y no presenta fuga alguna q debo hacer gracias
1 respuesta
Puede ser la bomba de aceite , que este fallando. Ya me ha pasado reemplaze el sensor y seguia marcando luego se recalento y fundio el motor la bomba de aceite estaba averiada.
ComentarSímbolo de motor después de hacerle el servicio
Chevrolet Spark 2015 70000 kms
Le hice el cambio de bujias, de aceite con su respectivo filtro, cambio de filtro de aire cuando lo heche andar todo normal, pero al siguiente día cuando lo prendí me aparcío la señal del motor, no se siente nada raro, ni acelerado ni vibra, que podrá ser?
4 respuestas
Scanner y sales de dudas...
Y así fue, lo scanee y salió que no tenia conectado un sensor jajaja, se conecto y listo.
Jorge Vázquez de México hace 5 años
Le hice el cambio de bujias y cable a mi carro y ahora tiembla el motor por que sera
Primero verifica lo que cambiaste...alguna bujia cerrada...o cable con demasiada resistencia... ( así sean nuevos )...
ComentarMi Spark 2008 pasa agua al motor, puedo rodarlo así?
Chevrolet Spark 2008 247883 kms
Pasa agua al motor aunque no recalienta, el aceite tiene agua. Voy a cambiar la empacadura y si continúa aplanaré la cámara y cambiaré los sellos. Pero no tengo el dinero para hacerlo por ahora, puedo rodarlo así? Lo necesito muchísimo para poder salir de casa. Espero repararlo dentro de tres días.
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
No lo ruede asi amigo; se le puede joder la camara, sino ha recalentado no necesita cepillar o rectificar a camara, pongale su empacadura nueva y tambien cuando saque la camara pruebe con gasolina si algun sello este roto
Enrique Ñañez de Venezuela hace 4 años
Gracias por el comentario, cambié la empacadura pero ahora el carro no enciende. No le llega corriente a la bobina, el conector de la bobina no recibe pulso, los tres cables reciben solo tierra. Revisé los cables uno por uno y ninguno esta partido, que podrá ser? La computadora? El carro solo tenía el detalle de la empacadura de la cámara, pero prendía bien.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisaste por la parte de atras el cable de tierra que se pega a la masa del motor? La resistencia blanca que esta en la carroceria por debajo de la fusilera que tenga sus conexiones bien, la fusilera los conectores, si cuando lo desarmaste prendia normal es que algun cable o conector no esta haciendo buen contacto o falta masa
ComentarAire acondicionado no enfria y recalienta el motor
Chevrolet Spark 2006 5 puertas motor 1000 hacbak 395000 kms
Pierde fuerzaAire acondicionado no enfríaSe calientaLuz de aceiteTermostatoCompresor del aire acondicionado...
Repare el motor hace una año 360000km cambie el compresor japones nuevo la valvula cuadrada las mangueras son nuevas el panel delanteo tambien le agregaron un ventilador delante del panel del radiador, el condensador esta funcional y sin fugas 2 tecnicos lo revisaron, me hicieron sacar el termostato y luego ponerselo pero igual no enfria, se enciende ambos ventiladores el del carro y el delantero, cuando lo pongo a funcionar medio enfria y luego se calienta el aire, se prende la lamparita indicadora del aceite y empieza a fallar pierde potencia el motor. Lo apago el aire luego de una hora reviso el reservorio de agua y esta en el nivel mas bajo el electro mecanico ya lo escaneo y dice esta bien el ventilador se enciende a la temperatura que debe...que hago?
2 casos
Buenos dias...desde Panama, tengo un Spark NG automatico y necesito resetear en el tablero la luz del aceite, ya que le hice el cambio de aceite pero no se como resetearlo, dado que este modelo 2018 en la palanca de luces no trae el boton de menu, alguien me puede orientar como hacerlo...? gracias y saludos
Ya lo arregle, pues el problema era la instalación eléctrica del compresor del aire, pues el último técnico lo limpio y cambió unas válvulas y le sugerí que revisara la instalación y eso corrigió la falla, aparte que el ventilador delantero auxiliar que le pusieron lo hizo funcionar pero tiene que girar contrario al del motor
Como así que el ventilador auxiliar debe estar lo contrario?
Me puedes explicar tengo un problema casi parecido al tuyo, al nivel de que el técnico me dice que debo instalar un ventilador auxiliar porque la temperatura del anticongelante hierve a tal punto que se va evaporando por la tapa del tanque, ya cambie tanque, tapa, sondie el radiador cambie empaque de culata, cambia las mangueras cambie el termostato, cambie el moto ventilador y aun así se evapora el refrigerante me dicen que ponga el ventilador auxiliar porque mecánicamente el carro debería funcionar bien pero nada!
Me puedes explicar tengo un problema casi parecido al tuyo, al nivel de que el técnico me dice que debo instalar un ventilador auxiliar porque la temperatura del anticongelante hierve a tal punto que se va evaporando por la tapa del tanque, ya cambie tanque, tapa, sondie el radiador cambie empaque de culata, cambia las mangueras cambie el termostato, cambie el moto ventilador y aun así se evapora el refrigerante me dicen que ponga el ventilador auxiliar porque mecánicamente el carro debería funcionar bien pero nada!
ComentarTestigos encendidos
Chevrolet Spark 2016 4 puertas full motor 350 kms
Tengo un spark gt nuevo 2017 y cuando enciendo el tablero me muestra en rojo eltestigo de aceite y en amarillo el testigo de check esto es normal por que es un auto nuevo se supone que esto no deberia pasar.
5 casos
As valer la garantia lo que te acontecio no es normal necesita scanner
Es normal y después de que enciende vuelen a apagarse es para mostrar que si están operando los testigos.
ComentarRefrigerante y humo
Chevrolet Spark 2015 92000 kms
Buenas tardes tengo un spark gt 2015 reviso en frío aceite líquido de frenos y refrigerante todo marca en el maximo pero cuando pongo el vehículo en marcha y después lo reviso noto que el refrigerante ha subido de nivel un poquito y también sucede que acelerones brusco el carro bota un poco de humo pero huele como a gasolina y le sale una góticas de agua que puede ser ? Cabe resaltar que tengo la bomba de agua un poco dañada bota el líquido pero muy poco ya tiene rato que no lo hace antes tenia el carro con agua
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es la empacadura de la camara, revisa si en el envase plastico hay mezcla de agua con aceite, igual revisa el nivel del aceite del motor a ver si incrementa.
Nada amigo todo marca igual aceite y el líquido refrigerante están bien sólo es en los acelerones fuertes es que bota más sin embargo no
ComentarLa luz del aceite titilea cuando está en minimo
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 1.0 159000 kms
Prende en mínimo cuando aceleró se le quita lo hace a veces
1 caso
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Pueden ser 2 opciones. Falla del sensor de aceite o la bomba está fallando. Usualmente también se suele activar por aceite no lubrica correctamente o incompleto
ComentarParpadea la luz de aceite
Chevrolet Spark 2010 4 PUERTA. 1,0 195000 kms
Le cambiaron arbol de leva,,,la camara estaba rayada se acomodo...le hicieron limpeza al carter...cambio de filtro de aceite. El aceite...y la falla continua
2 casos
Hola bien...mi pregunta es...si se cambio el árbol y se reparo una camisa...supieron por que se rompió...?? ya que no mencionas si pusieron la bomba de aceite nueva...cambiaron los metales de las bielas y metales de bancadas...revisaron cigueñal si no estaba rayado ?? por ahí puede estar el tema
Al carro se cambio el arbol de leva...martillos...bomba de aceite...sensor de aceite...y limpiaron todo todo con gasolina...el carter. A la camara de soplaron cada huequito...pero mi esposo se puso con mecanico...y detallo que todo quedara limpio...sin ningun tipo de viruta...tambien se cambie el filtro del aceite. Le limpiaron la maraca.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Spark 2007 134864 kms
Hola, tengo un spark 2007 y mi problemas es el siguiente: cuando lo prendo, y a los 3 minutos marca la temperatura en la raya del medio, no sube de ahi pero siempre se queda ahi, y antes no era asi, a que se puede deber? Ya le cambie una manguera rota al radiador y otra que va al interior del carro tambien del sistema de refrigeracion, y antes de eso le habia cambiado las empacaduras ya que mandaba aceite al radiador.
1 caso
Ya cambiaste el termostato?, tal vez esa sea la falla. Cuando lo cambies sera necesario cambio del liquido enfriador. Hay que depurar el sistema de enfriamiento para que quede bien nivelado el sistema.
Ya lo habiamos cambiado antes, como depuro el sistema de refrigeracion?
ComentarBote de aceite por la tapa donde se hecha aceite
Chevrolet Spark 2008 4puertas 120000 kms
Buenas tardes mi spark tiene un bote de aceite por la tapa principal la misma por donde se hecha el aceite al motor tambn me bota aceite por el escape, la compresion se la. Medi y esta en 135-140 varios mecanicos me dicen q le. Cambie las gomas de las valvulas. Me pueden ayudar por favor???
7 casos
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Eso depende el color del humo que bote por el escape. Si es negro es probable que sean las gomas de las valvulas.
ComentarNo enciende luego que se le hizo el motor
Chevrolet Spark 2006 50000 kms
Hola. Se le hizo el motor al mi spark ya que la bomba de aceite se daño y doblo una biela y partió un pistón. La cual se lo hice todo lo arme y ahora no me quiere prender el tiempo está bien, inyecta, tiene compresión y gasolina
1 caso
Revisa sensor de cigüeñal. Llega corriente a la bobina, bujías, pulso en inyectores?
Hola una consulta, le puede llegar a calzar la bomba de aceite de un Corsa al spark?
Buenas, no lo creo porque son modelos de bomba diferentes.
ComentarTestigo aceite
Chevrolet Spark 2012 4 puertas semi full motor 1200 1914800 kms
Mi carro Spark GT después de dar arranque (encender) queda encendido el testigo del aceite y a lo que está en marcha después de 5 minutos se apaga lentamente y el día de hoy se encendía el testigo cada 10 minutos y se apaga lentamente verifique el aceite y esta en el nivel que es. Que puede suceder?
3 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenos días eso no es normal puede ser el sensor o pera de aceite que esté molestando o sino has hecho el cambio de aceite al motor y allá perdido la viscosidad el aceite te recomiendo llevarlo a un técnico, yo soy mecanico en ibague. Llévelo lo más ante posible antes de que ocurra otro daño más graves, estamos a la orden
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Otra recomendación que te voy hacer que le quiten la pera de temperatura y le conecten un manómetro y tomen la presión 60 psi es normal en un motor. 40 psi ya es por desgastes. 20 psi y por debajo de eso es la bomba de aceite que tiene mucho desgaste internamente, manda a revisar con un técnico
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Una presión ideal para un motor con ese kilometraje debería ser entre 20psi en ralentí y acelerar 40psi
ComentarSi. Le hice en cambio de aceite de caja de transmisión
Chevrolet Spark 2018 Full 20000 kms
Le puse el detallado en el catálogo que es el SAE75W85W. Y al poner retro como q brinca y suena algo duro. Tengo que poner quinta y de ahí retro y entra normal... luego cuando voy corriendo a 85km pongo neutro y luego pongo quinta otra vez es como q suena otra vez. Ya que al principio no sonaba así. En carro es nuevo es Spark GT 2019.
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo
Debes de tener cuidado que clase de aceite 75W85 te aplicaron, tu caja de transmisión usa engrane rectos (cargas bajas y velocidad baja) e helicoidales (cargas medias y velocidades medias), pues los aceites de transmisión tiene una dicriminación en su calidad (ojo, es calidad no viscosidad), debe de usar como recomendación una API Gl-4.
Y adicional después del cambio, ajustar nuevamente el embrague, desde la turca de ajuste (selector de cambios)
Debes de tener cuidado que clase de aceite 75W85 te aplicaron, tu caja de transmisión usa engrane rectos (cargas bajas y velocidad baja) e helicoidales (cargas medias y velocidades medias), pues los aceites de transmisión tiene una dicriminación en su calidad (ojo, es calidad no viscosidad), debe de usar como recomendación una API Gl-4.
Y adicional después del cambio, ajustar nuevamente el embrague, desde la turca de ajuste (selector de cambios)
Hola ayúdenme !! Mi spark gt 2019 tenía un chillido la caja a lo que soltaba el embrague le cambiaron rulemanes de la caja y el kit de embrague se aprovechó a cambiar nuevo le pusieron aceite 80w90 eh igual sigue con el mismo chillido que puede ser
Christian Borquez de México hace un año
Hola buenas tardes, una consulta como mido el. Aceite de transmisión a mi Spark NG automático 2018, descubrí que tiene una pequeña fuga de aceite transmisión por el retén de la flecha pero no se como medirlo para ver qué tanto le falta
ComentarBuenas tardes. No recuerdo si en El tablero debe prender el icono.
Chevrolet Spark 2016 21058 kms
Buenas tardes no recuerdo si el icono Del aceite debe prender o no. Precisamente hoy me le dieron mantenimiento de 20000 km y se me hizo raro ver que prenda. Díganme que hago? Lo llevo de nuevo a la agencia o es normal. Es un spark ng 2016. Gracias
1
3 respuestas
Todos deben encender el testigo de la presion de aceite... verifica el nivel y llevalo a la agencia...
Al pasar la llave todos los iconos encienden. Ahora si al prender el motor la luz de aceite no a paga quiere decir que hay varias posibles fallas por ejemplo si la luz no enciende puede ser que el cable que va asia la perita que es el sensor de la presion de aceite este desenchufada o simple mente no sirve. Pero en el caso de que la luz encienda cuando pasas la llave y no apaga cuando se enciende el motor. 1-puede ser el aceite de mala calidad
2-bomba de aceite mala
3-problemas en el cigüeñal (comchas ralladas)
4-las acciales del cigüeñal malas
2-bomba de aceite mala
3-problemas en el cigüeñal (comchas ralladas)
4-las acciales del cigüeñal malas
Saludo. Dos cosas, lo primero es lo que comenta Jhon, seguramente desconectaron el cable del sensor (pera), segundo, es que no echaron la cantidad suficiente, creo que en estos carros son 3.5 litros o un galon completo (3.78 litros). La luz no mide calidad de aceite, acuda a centros de confianza en Colombia hay mucho mañoso y nos vende aceite falso.
ComentarTipo de aceite
Chevrolet Spark 2016 10030 kms
Hola buena tarde compre un Spark gt de segunda Uds me pueden colaborar a aceite se aplica tiene 10000km
3 respuestas
Lo mejor es que averigues con el anterior dueño , cual estaba usando...
Insisto deberias averiguar cual le estan aplicando ; el cambio podria ser contraproducente.
ComentarLuz de Aceite parpadea
Chevrolet Spark 2007 4 Puertas 1.3 200000 kms
Buenas noches, tengo un spark 2007 y ya me tiene al limite, desde hace unos 5mil kilometros me viene saliendo una falla con la luz de presion de aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que podian ser varias razones, Primero le hice el cambio de la valvula de presion, Se le bajo el carter y se le limpio el conector, se le revisaron las bancadas del ciguenal, Se le cambio la bomba de aceite, ya no se que mas revisarle, me dijeron que puede ser el arbol de levas rayado y/o la camara, eso implicaria bajar y destapar el motor.
Actualmente estoy usando aceite 20w50 Mineral, ya me viene el cambio de aceite y vere si con eso se soluciona por un tiempo, aunque lo dudo...
PD: El carro no tiene botes de aceite.
Actualmente estoy usando aceite 20w50 Mineral, ya me viene el cambio de aceite y vere si con eso se soluciona por un tiempo, aunque lo dudo...
PD: El carro no tiene botes de aceite.
5 casos
Daniel 312 de Venezuela hace 4 años
Necesito un buen mecánico para mi spark,mi número es el 04123211503, gracias de antemano, estoy en Caracas
Mary Guevara de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con la luz, parpadea cuando está en mínimo. Se le cambió el sensor de presión de aceite recientemente. Agradezco sus comentarios
Alejandro Mijares de Venezuela hace 2 meses
Solucionaste? Tengo el mismo problema, agradezco tú ayuda.
ComentarChevrolet sparck
Chevrolet Spark 2007 205500 kms
Buenos dias me podrian ayudar por favor. Tengo un chevrolet sparck del 2007 ase un tiempo note que estaba escapando aceite por la bayoneta asi que fui donde el mecanico lo reviso y noto que la bayoneta presentaba un color lechoso asi que me dijo que se habia soplado el empaque del cabezote. Lo cambio y me dijo que ya no tenia ningun problema. Ya pasaron varias semanas y me fije al momento de medir el aceite que la bayoneta esta igual con un color lechoso alguien me puede indicar cual podria ser el problema
3 respuestas
Puede ser las empacaduras quemadas para provar prende el auto y destapa el embase del aguq si hay presión en el agua es por que se quemaron
Alguien sabe por qué la empacadura no tiene todos los orificios del sistema de enfriamiento? Alrededor de cada cilindro hay cuatro (4) dos y dos pero en la empacadura en las posiciones de los cilindros 1 y 4 hay solo dos y a veces es un punto en vez de la forma que trae bloque y cámar
William Spark de Colombia hace 7 años
El cabezote o la culata tiene una fisura, se deoe realizar una prueba hidrostática
ComentarAceite. En el depocito de agua
Chevrolet Spark 2008 800 sl 137000 kms
Amigos. Tengo. Un spark. Cada. Semana. Lo chequeo... Y. Ayer revisando el. Agua. Incontre. Una. Capa color marron. Como aceite. Y. Revice. El aceite. De motor. Y. Esta bien. No esta contaminado, le. Baje. El. El depocito. De. Agua. Y. El radiafor. Y le cambie. El agua. Lo encendi. Y volvio. A subir. Aceite. Al depocito de. Agua. Lo raro... es q. No. Se. A recalentado. Ni presenta. Ninguna falla. Es. Q el nivel de aceite. Esta bien. Y. No tiene. Agua. Alli. Que. Sera. Alguien le. A pasado lo mismo. Gracias.
3 respuestas
Es el serpentin y el aceite es de la caja no del motor se encuentra dentro del radiador
Hola ese problema puede ser la camara, a mi me paso igual le cambie la empacadura, rectifique la camara y le cambie los sellos de la camara. Saludos
bladimir sanchez de Colombia hace 6 años
Buena noche
Estoy investigando sobre este problema y me ocurre exactamente lo mismo. Mi carro es spark 2013 y no presenta ningun problema de funcion miento. Revise el tarro del refrigerante y encontre esta sustancia de color cafe con leche. El carro nunca se ha recalentado. Queri saber q solucion encontraste
Estoy investigando sobre este problema y me ocurre exactamente lo mismo. Mi carro es spark 2013 y no presenta ningun problema de funcion miento. Revise el tarro del refrigerante y encontre esta sustancia de color cafe con leche. El carro nunca se ha recalentado. Queri saber q solucion encontraste
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 122355 kms
Mande a lavar el motor de m spark porque tenia una fuga de aceite de motor me recomendaron que lo mandara a lavar general y cuando me entregaron mi auto le prendí la calefacción y el aire acondicionado comenzó a vibrar y no sirve el aire y también se me apaga el carro cuando voy en ritmo ayudemen por favor si se puede mandar a reparar el cuerpo de aceleración
3 respuestas
Porque dices que es el cuerpo de aceleracion? No pudiste programarlo con el escaner? A mi se me daño y me toco reemplazarlo, aunque intente repararlo no pude, pero luego en otro taller donde programe el repuesto nuevo me dijeron que no botara el viejo xq se podia arreglar
Buenas noches dónde lo puedo mandar arreglar el cuerpo de aceleración por favor q tengo el mismo problema soy de Venezuela
andres2542 de Colombia hace 8 años
Si lo mandaste a lavar y empezó con esa falla debe ser que tiene agua ya sean las bujías o algún conector, prueba desconectando cada conector de bujía y así sabrás
ComentarPresión de aceite
Chevrolet Spark 2012 171500 kms
El aceite no me llega a los martillo sino la parte baja
1 respuesta
Héctor García de Venezuela hace un año
Nada todavía voy a cambiar la válvula de presión de aceite
ComentarMe metí al agua
Chevrolet Spark 2015 1.2 140000 kms
Hola que tal. Tengo un Spark 2015 muy económica de verdad y tuve un problemita con él un día que venía al trabajo, tengo seguro RC, entonces no me cubre:
Me metí al agua, no me quedó de otra, por lo misno no pude no ver que había un bache y se me mató. El agua llegaba al nivel del asiento, por abajo se me metió y llenó la parte de los pies adelante y atrás. Vi que el agua llegaba al nivel del filtro de aire al frente, pero la calle es como una cunita (forma de U) entonces atrás no vi si pasaba el escape.
Se abrió, se secó todo lo que se podía, se limpió el motor, se checaron pistones, chupone… Leer completa
1 respuesta
Aun no lo resuelvo, en varios talleres no quisieron recibirlo porque dicen que es muy cara esa reparación.
ComentarLuz de aceite o motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 230000 kms
Señores a ver quién me puede ayudar. Yo le hice el motor a mi carro y luego de la prueba se queda pegada la luz del aceite o motor. Sin embargo de le pasó el escáner y arroja suciedad eso se limpia o se cambia ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 años
Tenia algo sucio llamado la mariposa y los taquetes no estaban regulados o nivelados
ComentarVisor kilometraje
Chevrolet Spark 2011 5 puertas gt 1.2 0 kms
Hola mi auto no marca el total del kilometraje e hice cambio d aceite y tengo que guiarme x ese , solo marca los 2 últimos nrs. ¿como puedo arreglar?
2 casos
Comentar2 respuestas
Buenas Alvaro, si es intermitente puede ser un falso contacto del sensor, el cable o el conector del mismo.
carlos barillas de Guatemala hace 7 meses
Yo tengo un problema con mi spark que cuando ya anda bastante recorrido empieza a fallar como que se quedará tapado el paso de gasolina y después sigue funcionando no se si a alguien le a dado ese problema y que creen que tiene
ComentarLubricación
Chevrolet Spark 2007 4 puerta 250000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi spark 2007 empezó titiliando la luz de presión de aceite y le Hice el Motor reptificado con todo nuevo a 0.20 y sigui titileando la luz de aceite le cambié la válvula de presión de aceite nuevo y sigue igual la bomba es nueva no se que Hacer me pueden ayudar
2 respuestas
Isaias Guerra de Venezuela hace 2 años
Lei por ahi que limpien el colador del carter junto al carter, yo mande a cambiar el aceite y filtro hace dos semanas, me di cuenta que quedo pasado a los dias y le saque aceite para llevarlo al nivel pero cuando la temperatura llega al medio comienza a titilar, y saco la varilla y no marca aceite, apago el carro y vuelve a marcar, no se si es que la valvula del filtro de aceite se daño con la presion alta o es el colador, en todo caso revisare mañana
Medir la presión de aceite de motor con manómetro
ComentarEsta pasando la gasolina para el motor y el fusible EMS quemado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 350000 kms
Me paso la gasolina para el motor esta la varilla del aceite por en cima de su marca normal y veo que tiene el fusible EMS esta quemado eso tiene alguna relación ?
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, si pasa gasolina es por los inyectores, alguno de ellos debe esta con falla es decir no hace su trabajo de inyectar por tiempo, esta directo un chorro y se va por la camara al cartel. Suerte
Amigos ,el fusible ms2 tiene que ver con varios circuitos , eso es lo que trato de averiguar, pero si se quema es porque hay un corte en uno de esos circuitos ,inyectores ,Luz de freno y otros, por eso te inyecta más combustible y pasa para el cárter de aceite
Si alguien se averigua el diagrama de ese fusible por favor publiquelo aca
Si alguien se averigua el diagrama de ese fusible por favor publiquelo aca
ComentarAcelero y no avanza no hace cambios
Chevrolet Spark 2016 Motor 1.4 65000 kms
Spark acelera pero no avanza el codigo dice que es presion de aceite de caja
1 caso
Arley romero de Colombia hace 3 años
Hola amigos mi spark 2011 ba en marcha se apaga. La bomba funciona! y le muevo el fusible de la bomba de la caja de fusibles que ba alado del motor y prende y demora un día en fallar de nuevo. Que puede ser.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa bien el conector, es el contacto donde tocas, arrerglalo bien
ComentarSe encienden los focos del tablero y se apaga el carro
Chevrolet Spark 2011 175500 kms
Tengo un spark 2011 y recurrentemente se me funden los focos traceros aveces el stop izq y otras veces el foco del stop derecho, en dias abteriores notaba que el carro revolucionaba cuando la palanca de cambios se encontraba en neutral y al encender el clima dejaba de revolucionarse, fueron en dos ocasiones que me sucedio esa situacion, pero ahora al encemder el carro todos los focos del tablero, el check eng, el del cambio de aceite, como otros focoa del tablero se enciende y se apaga el motor del carro, giro la llave para apagar y prender y vuelve a encender, pero se vuelve a pagar,
¿que puedo hacer? Saludos
¿que puedo hacer? Saludos
2 respuestas
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tarde lo que parece su falla es un problema eléctrico deberías llevarlo a un electricista para que te haga un chequeo general en su carro si tiene otra duda pregunte
Revisa los fusibles que estan debajo del volante, en la parte interior del carro, es otra fusilera debe estar uno quemado
ComentarMi carro spark 724 modelo 2005
Chevrolet Spark 2005 Spark 724 138000 kms
Buenas tardes un favor cuando en mi carro detengo la marcha y el aceite está caliente se prende el testigo del mismo, y al acelerar nuevamente se apaga ya cambie la pera del testigo del aceite pero sigue presentando la falla
2 respuestas
Luis Rojas de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo y fue por pérdida de viscosidad del aceite, cuando calentaba en la marcha no encendía la luz de baja presión de aceite pero cuando frenaba encendía la luz fui con el mecánico cambiamos el aceite y listo, la otra opción es que revises la válvula de presión de aceite.
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas noches chequear la presion de aceite o probar con otra valvula de presion de aceite
ComentarEsta muy acelerado
Chevrolet Spark 2009 MOTOR 1.0 165000000 kms
El carro antes estaba en muy minimo asi que le limpie el multiple que estaba lleno de aceite y el sensor map con limpia contacto y volvio a la normalidad
Pero ahora esta muy acelerado cuando freno se acelera y estando parado suena acelerado el carro antes no estaba asi
Pero ahora esta muy acelerado cuando freno se acelera y estando parado suena acelerado el carro antes no estaba asi
1 caso
El mio empezó cn lo mismo ahora ya no arranca lo enciendo cn el pie en el acelerador y ningun priblema luego lo saco y el motor se para
Ami me pasaba lo mismo al estar parado en neutral se acelerava asta 2500 rpm le cambie la valvula IAC y se soluciono
ComentarLe alumbra el testigo del aceite
Chevrolet Spark 2013 Espark gti full 69700 kms
Buenas noches tengo mi un. Espark gti modelo 2013 lo compre hace 6 meses y se fue de reparada de motor le cambie todo desde la culata la bomba de aceite los ejes de leva ETC pero ahora el problema es que el carro cuando está en movimiento no le alumbra el testigo del aceite pero apenas para empieza alumbrar ya no se ni que hacer el aceite está en el nivel le tenía el 10w30 y me dijeron q lo cambiará al 20w50 que quizás dejaba de alumbrar el testigo pero No sigue igual que más hago la pera también la cambie mejor dicho todo lo tiene nuevo ???? Que puede ser ??
2 respuestas
servicios m de República Dominicana hace 6 años
Hola, debe medir la presion que esta enviando la bomba de aceite ya que por el comentario que haces esta en baja no esta enviando la psi necesaria
Disculpe amigo cual es la pera que menciona que le ha cambiado?
ComentarAceleración
Chevrolet Spark 2016 4puertas 1000cc 50000 kms
Buenas noches, le cambié la correa de repartición hace 125km, y el servicio normal (aceite y filtros), el carro permanece en clima cálido, y últimamente se acelera en el encendido hasta los 1700rpm, aceleró en neutro y baja la aceleración a 700rpm pero luego de 10seg comienza a subirse nuevamente. Que puedo verificar?
2 respuestas
Amigo le esta entrando aire verifica la valvula pcb que no este partida o aya una manguera rota
Hay que limpiar y lubricar la válvula de aceleración que va colocada en el cuerpo de aceleración.
ComentarLuz del check enginne queda encendida
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 0 kms
Hace poco acabo de reparar mi spark 2006se habia roto la correa de tiempo y se doblo unas valvulas cuando se desarma habia otro problema q la leva y los balancines tenian desgastes parece que dejo de lubricar por que el conducto de lubricacion estaba tapado y se dañaror esas partes, le coloque arbol de levas nuevo, balancines nuevos,correa de tiempo nueva,se reemplazaron las valvulas dobladas, se rectifico y se realizo el mantenimiento a la camara y tiene nuevo aceite y filtro de aceite. Se armo todo bien se ajusto y encien fino pero quiero saber por q la luz queda encendida
2 respuestas
giovanniruiz de Venezuela hace 4 años
Amigo la luz queda encendida porque cuando destaparon el orificio de lubricacion de la camara , danaron el buje que lleva ahi. Que regula el paso de aceite para la leva y los torniquetes , pero no es mal de morir. Ese problema lo tiene el spark , se tapa el orificio de lubricacion y desgasta la leva y los martillos, y el motor queda sonando, un poco.
giovanniruiz de Venezuela hace 4 años
Muchos cometen el error de pasarle una mecha fina , pero queda la luz del indicador de lubricacion prendida, solo se debe limpiar con un alambre fino, ponerle limpia carburador a presion en el orificio , y lavar bien la camara con agua y jabon con agua presion. Y queda lubricando para la leva y los martilletes. Eso es todo, no cometan el error de taladrar con mecha finas.
ComentarBote de aceite
Chevrolet Spark 2007 146000 kms
Buenas tardes si me pueden ayudar tengo un spark, le mande arreglar el mtor y desde entonces tiene un bote de aceite y al rodarlo empieza a echar mucho humo por la parte del motor esto me tiene muy preocupada ya que no se a que se debe esta falla, que me recomendar que respuesto puede que sea ya que el mecanico noha dado con la falla porque cada vez que se lo llevo esta en peor estado gracias de antemano le agradezco su ayuda
2 respuestas
Si esta pasando aceite por los anillos pasa el aceite al mukltiple de admision ya me ha pasado y no notas el humo que sale y aumenta el gasto de aceite o el aceite es de mala calidad y se evapora
Me pasa igual pero deja un posito/de aceite en lad 2 bujias del centro
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Spark 2006 4 puertas 178000 kms
Le lavaron el condensador, el compresor tiene aceite y la carga de gas es completa porque enfría si a veces no que sera? la válvula de expansión o el evaporador el enfriaba como una nevera no tiene fuga que pasara gracias. Luis ss de venezuela
2 respuestas
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, el filtro de aire del evaporador que esta en la guantera lo sustituite?
Chequea el relé del aire acondicionado
Chequea el relé del aire acondicionado
Realmente no entiendo muy bien cual es el inconveniente que tienes, aclaralo un poco para ver si podemos encontrar alguna solucion posible, gracias.
ComentarSé prendió la luz del aceite bajo la luz luego tubo un sonido y humo b
Chevrolet Spark 2007 5000 kms
Sé prendió la luz del aceite bajo la luz luego tubo un sonido y humo blanco
1 respuesta
Buenas, revisa inyectores y la viscosidad del aceite.
ComentarZumbido en la tapa valvula
Chevrolet Spark 2007 450000 kms
Tengo un spark 2007 y cuando quito la tapa del aceite suena como si fuera un avion es un zumbido fuerte q no es el de los mrtillos
1 respuesta
Buenas, puede ser los asientos del árbol de levas.
ComentarFluido transmision
Chevrolet Spark 2014 1.2l Aut Gasolina 124867 kms
Le cambie el cuerpo de válvulas de transmisión a spark 2014 automático y no sé cuánto aceite o fluido lleva
1 respuesta
IVAN F RAMOS. de Chile hace 2 meses
Debes de revisar el manual del vehiculo. Tendrás la respuesta , si no la caja debe tener una placa para poder consultar con el fabricante
ComentarHola , mi carro se recalento
Chevrolet Spark 2008 165 kms
El carro sele cambió el tarugo del agua , y seguía quedando seco. Ahora el el tarugo del agua también tiene aceite. Y el aceite del carro es de color chocolate. Que debo hacer? Cambio los empaques ó es necesario hacer el motor
1 respuesta
Buenas, en principio debes bajar la cámara y luego de eso evaluar si los anillos sufrieron por el paso de agua al bloque; en función de esa evaluación sabrás si solo es rectificar la cámara o deberás hacer el motor completo.
ComentarTestigo de aceite parpadea y le prendió el check engine
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 120000 kms
Testigo del aceite parpadea y le prendió check engine... por favor me ayuda
1 respuesta
Prueba reemplazar el sensor de presión de aceite
Revisa el nivel y limpieza de aceite
Revisa el nivel y limpieza de aceite
ComentarPerdida de fuerza o potencia.
Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1,3 de motor 110000 kms
Enciendo el vehículo intento acelerar y pierde fuerza. Ya cambié bujías, limpie el cuerpo de aceleración, cambio de aceite, mantenimiento de inyectores y aún sigue la falla es como si estuviese ahogado y corcobea. Quien me pueda ayudar se lo agradezco.
1 respuesta
Buenas, revisaste el filtro de gasolina? verificaste que el cuerpo de aceleración esté calibrado?
ComentarBuenas tardes. Mi carro tiene un alto kilometraje.
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 900000 kms
Que aceite me recomiendan?
1 respuesta
Buenas Mary, coloca el mismo aceite que recomienda el fabricante independientemente del kilometraje del vehículo.
ComentarProblema en frío
Chevrolet Spark 2011 1.4 135000 kms
Buenos días amigos tengo un Spark 2011 y desde hace unas semanas para acá el carro al encenderlo en las mañanas o cuando está en frio enciende de un solo switch pero al momentico comienza con una falla como a hacer pequeñas contra explosiones en el múltiple de escape pero al ratico se acelera un poco el solo y estabiliza. El carro desplaza perfectamente lo aceleró a fondo y responde todo bello el único problema es ese en frío... ya le cambié pila de gasolina filtro de pila, filtro de chasis, limpieza de inyectores, bujías originales nuevas, cambio de aceite calibración de cuerpo de aceleración. Quién pueda ayudarme con la falla estaré agradecido 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
2 casos
Debes hacerle una limpieza minuciosa a la válvula IAC, que gire suave el pivote. Eso ayuda
ComentarRuido de golpeteo en ralentí motor caliente
Chevrolet Spark 2016 4 puertas, 1.2mt 60000 kms
Hola, tengo un spark gt con 60000 km el problema es que me he dado cuenta que hace como 1 semana cuando el motor está en ralentí después de haber andado mucho tiene unos leves golpeteos toc,toc,toc, se puede percibir dentro de la cabina y abriendo el capó se escucha por el lado de la admisión, el auto tiene todos los mantenimientos reciente el aceite que lleva es 5w30, acelera bien, no consume aceite ni agua, es muy ahorrador, el golpeteo se quita acelerando un poco no sé si es normal en este modelo
1 respuesta
Pueden ser válvular, pero se pueden calibrar
ComentarPorque razón el filtro de aceite sale limpio
Chevrolet Spark 2008 4puertas 1.0 986523 kms
Es como si al filtro no le hubiese pasado aceite pero el carro no prende la luz de aceite y tampoco suena igual le cambio el filtro alguien me explica porque pasa esto, saludos desde Venezuela
1 caso
ComentarSe prende checkengine y código 89
Chevrolet Spark 2017 NG 1.4 AUTOMATICO 360000 kms
Luz de check engineTermostatoPresión de aceiteBulbo de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Falla ocacional después de trabajarlo un rato parado en semaforo o arrancar de cero aceleró y como si estuviera apagado no avanza ni reacciona , tengo que apagar el auto y encenderlo de nuevo y ya funciona. Lo escanearon la caja esta perfecta solo marca SOLENOIDE DE PRESIÓN DE ACEITE LO busque en agencia y solo les marca el sensor de presión de aceite no se si sea lo mismo. Y otra cosa el código 89 le cambie termostato y anticongelante original y sigue activando el 89 incluso más frecuente q antes. Espero orientación muchas gracias
2 casos
ComentarCaja de velocidades manual
Chevrolet Spark 2017 1.2l Man Gasolina Lt 190000 kms
Le puedo cambiar el aceite por ACDelco GM9986252 ? Marca para Chevrolet pero no tiene el grado en las botellas
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si la caja de cambio es sincronica o manual si le sirve, esa el la 75W80 Mineral. "Si la caja de velocidad es automatica no se debe usar esa"
ComentarFuga del hidráulico
Chevrolet Spark 2015 133952 kms
Por qué en el piso hay aceite hidráulico spark life 2015
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Es aceite hidraulico o el de la caja de Velocidad? Normalmente cuando es aceite de la caja son las estoperas de las puntas internas, debes reemplazarlas y se elimina la fuga.
ComentarSonido fuerte
Chevrolet Spark 2010 5 puertas 750000 kms
Hace un fia se cambió el aceite de motor. El vehículo tiene un fuerte sonido del motor en debajo al encender el carro.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Sonido asi, es desgaste, pueden ser las bielas o los cojinetes, o las bancadas del cigueñal. Le prende la luz del aceite?
ComentarSpark gt 2011
Chevrolet Spark 2011 Gt 65000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme
Tengo un spark gt 2011
64mil km
Me lleva ya dando problema el cambio 1era de la caja solo ese cambio
Revise aceite de caja y está bien
Tense piola de embrague y está bien
Aún persiste que le cueste entrar la primera solo ese cambio alguna solución al problema 🥹
Tengo un spark gt 2011
64mil km
Me lleva ya dando problema el cambio 1era de la caja solo ese cambio
Revise aceite de caja y está bien
Tense piola de embrague y está bien
Aún persiste que le cueste entrar la primera solo ese cambio alguna solución al problema 🥹
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buenos dias, revisa la guaya selectora de cambios, debe tener las guias salidas del soporte o se le partio la goma del buje de los extremos de la misma guaya selectora. Le envio la foto para que la revise: Esta encima de la caja de cambio y esta conectada a la palanca en el otro extremo.
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ComentarSonido en caja
Chevrolet Spark 2019 1.1l Man Gasolina 4 puertas, activ 65000 kms
Spark 2019, tiene un sonido en la caja, este sonido se quita al apretar el pedal de embrague, ya le cambien quit de embrague, le hice cambio de aceite y le cambie los rodamientos pero el sonido persiste.
6 casos
Es el piñon, del diferencial, pero no hay refacciones en México y los fabricantes, no ponen a disposición refacciones, con ello denostan su producto, chevrolet, es un fiasco. 160000 km. Fallando ya.
ComentarSe apagó y no enciende
Chevrolet Spark 2019 Gasolina Man 4 24460 kms
El tablero muestra la luz del aceite y de la batería
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1 caso
Apague el carro para poner combustible una ves lleno de este ya no encendió el tablero la radio las luces prenden pero al dar vuelta la llave este no arranca
ComentarCunsumo excedivo aceite
Chevrolet Spark 2012 1.2 litros 190000 kms
Mi spark tiene 19000 km consume 2 litros por mes, no se ve ninguna fuga, no echa humo tiene de 130 a 150 de comprensión, que puedo hacer para reducir consumo de aceite
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa por debajo si tiene fuga o manchas de aceite que sale cuando conduces y se queda en la carretera ya que sale cuando el motor esta corriendo. Revisa el carter por alli es punto debil para la fuga de aceite; estopera trasera del cigueñal por alli tambien puede ser la fuga, por la estopera delandera y asi vas descartando hasta conseguir donde esta esa fuga oculta
ComentarLa luz del aceite prende al calentar y en frio no lo hace
Chevrolet Spark 2007 750000 kms
La luz del aceite prende cuando el carro agarra temperatura
1 respuesta
Buenas, eso tiene muchas causas, en primera instancia revisa el sensor de presión de aceite, conector y cableado, sí está bien debes revisar la calidad del aceite que tiene el vehículo, puede perder ser que haya perdido propiedades. Sí el aceite tiene poco tiempo y se encuentra en buen estado, debes prestar atención a ruidos a la altura del tapa válvula o por el cárter del motor, lo cual te indicaría si hay juego en los asientos del árbol o en las conchas de biela por lo cual puede bajar la presión de aceite; en caso que no escuches ruidos extraños deberás revisar la bomba de aceite.
ComentarShec in de motor
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 1.2 122272 kms
Se manda cambiar empaque de tapa válvulas cambio de aceite y se prende el shec in del motor
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si todo lo que movieron lo colocaron igual; ese codigo quedo en la memoria y algunas veces se borra solo o en caso con un scanner se lo borran.
ComentarSe baja el aceite
Chevrolet Spark 2011 Gt 114000 kms
Tengo un spark gt 2011, el aceite lo he revisado y esta en el medio del medidor de la varilla, mi pregunta es normal? Le faltan 1.000 km para el cambio de aceite.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Es normal cuando tienes desgaste de muchas partes internas; fuga de aceite por el cartel o por las estoperas.
ComentarLuz de aceite encendida
Chevrolet Spark 2007 1.1 cuatro puertas 737000 kms
Días atrás se le encendió la Luz de aceite, se mantenía encendida permanente mientras iba en carretera. Se le realizo cambio de aceite y se le cambió el bulbo o sensor de presión de aceite. Se le quitó lo fija que estaba pero luego que el carro calienta de vez en cuando se enciende, empieza a titiliar, cómo cuando se va a apagar el carro. Por favor agradezco sus comentarios
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Varias razones pueden estar ocurriendo y le dire las siguientes:
El colador dentro del carter sucio y no deja subir el aceite normal. Bomba de aceite con desgaste. Arbol de leva con desgaste. Martillos con desgaste. Sensor de presion de aceite tapado o con el conector flojo.
El colador dentro del carter sucio y no deja subir el aceite normal. Bomba de aceite con desgaste. Arbol de leva con desgaste. Martillos con desgaste. Sensor de presion de aceite tapado o con el conector flojo.
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Spark 2017 139000 kms
Le hice la afinación y cambio de aceite al carro, y ahora se acelera solo, realmente no es mucho pero quería saber si es normal
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Para que quede sin esa falla tienen que ajustarle o reprogramar el cuerpo de aceleracion.
ComentarTipo de aceite que usa
Chevrolet Spark 2021 4 puertas full motor 1,2 30000 kms
Sobrepase el kilometraje del cambio de aceite
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Esta en garantia?, cuantos kilometros tiene recorrido,? Cuanto kilometros te cubre la garantia? En el manual del Usuario esta especificado el aceite del motor a utilizar, recuerde que no debe mezclar aceite mineral con semisintetico porque se vuelve como una emulsion espesa y daña los ductos de la lubricacion y se puede dañar el motor.
Revise ese manual del usuario.
Revise ese manual del usuario.
ComentarCascabeleo constante
Chevrolet Spark 2016 Spark classic 1.2 120000 kms
Al encender tiene un tacataca constante, nunca se le quita, mecanico me dice que no batallemos que le cambiemos todo que puede ser que se movio algun metal o algo en el piston, le puse aceite mas grueso pero sigue el sonido igual, a alguien mas le ha pasado?
1 respuesta
Puede ser solo el tren valvular, se quita tapa de punterías, se levanta para que quede la rueda delantera lado acompañante separada del piso se mete 5a y con las manos se hace girar la rueda varias vueltas si se escucha el ruido lo tratas de ubicar
ComentarTestigo del aceite
Chevrolet Spark 2008 Motor 1000 1380000 kms
Cuando voy a meter un cambio o a frenar se enciende pero cuando arranco se apaga.
1 respuesta
Se enciende cuando dejas de acelerar?? Comprobar la presión de aceite con manómetro
ComentarEncendió check engine no acelera y pierde fuerza
Chevrolet Spark 2010 Spark lite 151000 kms
Limpieza de inyectoresSensor del cigüeñalCódigo de errorSe apagaCambio de aceiteLuz de check engine...
Tengo un Chevrolet spark lite del 2010, hace dos semanas empezó a perder fuerza y no agarraba velocidad al acelerar hasta que apareció el símbolo del check engine y se apagó, estuvo una hora y luego desapareció el símbolo, le cambié el aceite pensando que era eso porque ya le tocaba y estuvo normal aceleraba bien, después de dos días volvió el mismo problema y apareció el check de nuevo, lo lleve a escanear y le hicieron una calibración de válvulas y limpieza de inyectores con Ultrasonido, pero seguía igual de mal el carro lo volvió a escanear y voto código de error p0337 circuito A del sensor… Leer completa
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1 caso
Revisa las bujias, el cableado de las bujias, bobinas, verifica que le llegue bien todo
ComentarSe prende la luz y queda siempre encencendida
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina 131050 kms
Hace poco le pegue un calenton, lo cual lo lleve al taller ya q empezó a encender la luz del aceite y el check. Allá me dijeron q podría se la empaquetadura de culata,como también el termostato q se habría pegado... se hizo el cambio del termostato... a todo esto antes de el auto devolvía toda el agua verde y cuando se cambio el termostato ya no lo hace y no baja el agua, pero se encendió el check y queda encendido siempre. Será la empaquetadura de la culata o será otra cosa...
2 casos
Cuando la luz de check eso es algo electrónico pero tienes que meter escáner
ComentarFalla en los empaques
Chevrolet Spark 2014 4 puertas, versión austera 130 kms
Prendió la falla en el aceite, comenzó a perder potencia, a gastar más gasolina y la presión de los cilindros bajo, no estaba igual en cada uno de ellos.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bazja presion de aceite que ocaciono desgaste de anillos
ComentarChevrolet Beat 2018 1.2 luz presión aceite
Chevrolet Spark 2018 1.2 55000 kms
Le cambiaron el sensor de presión de aceite para corregir la fuga, probaron el carro y la luz de presión sigue encendiendo cuando el carro está caliente y en mínimo, se verifico con un manómetro la presión de aceite y me indican que aquí esta el problema la presión cuando el carro esta caliente y en alta pierde presión por eso enciende el la luz, bajaron la bomba de aceite para ver si se debía era la bomba y no ven daños, probaron con una bomba de pruebas y el problema persiste recomendación de fábrica, que me recomiendan hacer o solicitar que le hagan. En el concesionario Me recomiendan bajar… Leer completa
1 caso
Hola me paso igual, son los metales de biela tienen desgaste, eso pasa por un desgaste y sobrecalentamiento, tienes que quitar tu cárter y cambiarlos
ComentarFalla por fuerza
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 247000 kms
Buenas noches tengo un spark 2007
Mi carro se apagó de repente, no quiso prender más, me tocó traerlo en grúa.
El mecánico revisó y desarmó parte del motor, en ese momento se dio el xq apagó y trancó motor. Fue la uña del árbol de leva que se partió. Compre árbol nuevo, empaques y se armó de nuevo. El carrito prendió pero pasó agua al aceite. Resultado al desarmar de nuevo que los ductos de la cámara estaban muy abiertos la lleve a rectificación y relleno de dichos ductos, en la rectificadora notaron que había doblado 3 válvulas se las compre y se le montaron. Se volvió armar prendió al momen… Leer completa
1 respuesta
De qué color es el humo? has realizado limpieza de inyectores?
ComentarMarca el aceite en el tablero
Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1 200000 kms
Buenas tardes tengo un spark 2008 me marca en el tablero el aceite cuando aceleró se le quita y al frenar se marca de nuevo , ya le cambie la cámara , la bamba del aceite , el sensor de presión de aceite, se le cambió de agua a refrigerante , cambio bomba de agua , se colocaron sellos nuevos en el bloque y aún sigue con la marca en el tablero del aceite que podrá ser
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, amigo usted por casualidad le cambio la especificacion de la calidad del aceite? Y lo siguiente puede ser que la Bomba de aceite no esta trabajando bien por desgaste; y tambien puede ser que tenga el minimo por debajo de 1000 RPM.
ComentarBote de aceite eje de la caja
Chevrolet Spark 2009 4 PUERTAS 3500000 kms
Para cambiar la estopera del eje de mando donde va el collarin, hay que desarmar la caja completa, chevrolet spark, o se puede cambiar por fuera.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas; puedes solo bajar la caja solamente; tienes previo sacar las puntas de los tripoides para que quede libre la caja; sino quieres botar el aceite busca un envase para recuperarlo. Suerte
ComentarBote de aceite
Chevrolet Spark 2007 Man Gasolina 4 258000 kms
Hola buenas, mi spark 2007 tiene un bote de aceite que mancha el alternador y todo eso, le cambié la estopera del cigüeñal y siguió igual. Cada 2 días debo reponerle un poquito de agua y el depósito está sucio de aceite o grasa aunque el agua siempre limpia. Que puedo hacer?
1 respuesta
yulian diaz de Venezuela hace 3 años
Hola cmo estas alli no debe de aver residuos de aceite es posible que alla quemado la empacadura de la cara
ComentarSolenoide de transmisión
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 1.2 150000 kms
Como puedo desconectar los solenoides que van en la aceitera de la caja? No le hayo como desconectarlos sin romperlos
2 casos
ComentarBote de aceite por la tapa de llenado
Chevrolet Spark 2007 Spark 541250 kms
Tengo el bote por la tapa comenzó recientemente
2 casos
Revisa la valvula de ventilacion del carter (PCV), puede que se esté quedando pegada pegada.
ComentarProblema en los testigos
Chevrolet Spark 2016 Life 83000 kms
Cuando abro el switch aparecen los testigos del aceite bateria es normal? Ahlra siento que el. Carro tiwne un sonido ronco no es el normal de el que sera? Me pueden ayudar
1 respuesta
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenos días si la luz de presión de aceite sigue encendida con el motor prendido es la bomba que está fallando o el filtro de que se daño, o la pera de aceite que está presentando falla y como es el ruido que tiene el motor
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Spark 2013 5 puertas full equipo 63000 kms
Buenas, el día de hoy por la noche dispuse a mirar el nivel de aceite de mi carro y me di cuenta que esta debajo de cuando le hicimos el cambio de aceite, ya tiene 3300 km recorridos, lo cambie cuando tenia 59mil km y ya el auto tiene 62300km, el carro lo compre hace 5 meses exacto y cambio de aceite echo y ya esta para cambio, anexo fotos del nivel de aceite actual, ya revise el vehículo y no tiene fugas por ningún lado no gotea aceite y funciona a la perfección, no tengo problemas solo hoy que me di cuenta del nivel de aceite, el carro no tironea ni humea ni nada, funciona perfecto y está sin fugas en el motor, es preocupante esto
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2
7 casos
Quizá cuando te hicieron el cambio de aceite no encendieron el carro al llenar el motor y no se habría llenado de aceite el filtro. Nivela y controla de nuevo si ya no baja.
ComentarNo lubrica la camara
Chevrolet Spark 2007 126000 kms
Hace dos meses csmbie las valvulas al mes el carro se apagaba y no prendio mas el mecanico dijo que la nomba de aceite no lubrico se la cambie a los dos dias igialmebte se qpago el problema que segun no lunrico, se le puso otra y al dis siguiwnte otra vez se apsgo rompio el arbol de leva segun y que por qud mo lubrico, mendicen que elbpronlena nobson las bombas que es arriba ,qjiero saber donde wl mecanico inaiste que es la bomba tengo temor de csmbiarla y que me pase lo mismo y hacer daños irreverwibles al motor
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Marian, de una vez le recomiendo que cambie de Mecanico, parece por lo que cuenta dejo mal graduadas las valvulas, o no le dio el torque correcto al piñon del arbol de leva. , con otro mecanico y que le revise bien la camara y que no le haga el mismo desastre. Revise si la bomba de agua tiene juego en el piñon, el piñon del arbol de leva debe revisarlo porque ni cuña debe tener o se le volo del tanganazo que dio el arbol de leva. Revise si en verdad le coloco la bomba de aceite nueva, porque si es mecanico de verdad ellos saben cuando la bomba esta buena o esta mala.
Suerte amiga
Suerte amiga
ComentarEl odio metro se alteró solo
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 170000 kms
Un día que le hacían el cambio del aceite el kilometraje de uso se alteró, aumento 400.000 kilómetros, como lo solucionó, gracias
1 respuesta
Me pasó lo mismo amigo, si solucionaste comentalo por favor!!!
ComentarQue aceite de motor usar
Chevrolet Spark 2016 Lite 1000 40000 kms
No se que aceite usaban para el motor y quiero hacerle el cambio de aceite cual usar me pueden ayudar por favor
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Oscar, el sintetico 10w40 es el intermedio por el modelo y año; pero como ese carro viene de otro dueño lo mas recomendable es que si puede contactarlo y preguntarle que aceite le echo, o sino; dejarlo escurrir bien el aceite que tiene actualmente y echarle su aceite nuevo incluyendo el filtro de aceite
ComentarNo pasa de 80kmh
Chevrolet Spark 2007 4puerta.full motor 1.0 7000 kms
Tengo un spark2007 y cuando trato de acelerar a más de 80 km el carro no sube más de allí no intenta apagarce ni nada solo que no pasa de 80kmh. También e notado que enciende en el tablero la luz de aceite
1 respuesta
Me paso lo mismo luego se torcio una biela y el cigüeñal se desgasto al igual q los ejes de levas. Luego de repararlo ahora justo hoy me volvio a pasr los mismo luego de andarlo unos 10 mil kilometros , ahora decidi cambiar de motor.
ComentarSuena martillo yno apaga la luz de la bomba de aceite
Chevrolet Spark 2008 190000 kms
Aparentemente tiene desgastes del martillo y no apaga
La luz del aceite en el tablero que puedo hacer
La luz del aceite en el tablero que puedo hacer
1 respuesta
Eso tiene que ver con el cigueñal, desgaste de las conchas de biela o bancada. Por allí se esta perdiendo la presión de aceite...
ComentarCaja de cambio
Chevrolet Spark 2013 4 puertas full 93000 kms
Sonido caga de cambio un rodar sonido grave
Al sacar el pie acelerador sca un sonido grave
Al pisar el embrague se quita el sonido
Pasan los cambios normales revise el aceite y tiene li normal
Al sacar el pie acelerador sca un sonido grave
Al pisar el embrague se quita el sonido
Pasan los cambios normales revise el aceite y tiene li normal
1 respuesta
A mi me paso que chirriaba y se quitaba al pisar embrague y resulto ser el collarin del cluhs, el reten del cigueñal estaba malo y dejo pasar aceite lo unto y se desgasto mas rapido, pero fue un caso especial, segun el mecanico, si al pisar se quita el ruido, son los rodamientos internos de la caja de los ejes primario y secundario, ya que lo usual es que el collarín deje se sonar al soltar el embrague. Consejo, manda bajar la caja, al bajar el embrague se identifica si es collarin, si no la mueven los engranajes y detectan que es interno, y el cambio de rodamientos es mas barato que comprar una usada, y mas si funciona perfecto al meter cambios.
ComentarTestigo de Aceite
Chevrolet Spark 2012 Sparkt GT 4 puertas Full equipo 89000 kms
Buenos dias, amigos tengo un problema con mi spark gt 2012 cuando enciendo el carro y voy andando el testigo no enciende pero cuando me detengo empieza a encender de manera intermitente, si lo acelero el testigo se apaga. Cambie la pera de aceite, se bajó culata y se hicieron mediciones para descartar que estuviera dañada por recalentamiento, se cambió empaque y bomba de agua, se cambio el aceite y su filtro, no se que pueda ser.
1 caso
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Spark 2007 1.0 full inyeccion 10000 kms
Alguien me puede ayudar ¿ que aceite usa la caja sincronica de un spark 2008??
1 respuesta
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Alguien me puede recomendar , tengo 3 año con el carro parado por recalentó, pero al salir de esto lo hago, ahora me recomiendan cambiar el aceite de la caja ojo ya este aceite venía viejo o ya trabajado
ComentarBote de aceite detrás del motor por múltiple de admisión
Chevrolet Spark 2008 139000 kms
Buenas noches comenzó a salir humo de aceite quemado al revisar esta goteando por la parte de atrás entre los 2 primeros inyectores y el múltiple de admisión no consigo de donde viene spark
1 respuesta
Lo mas seguro se del tapavalvulas , limpialo y con el motor encendido puedes visualizar donde tiene el bote
ComentarLuz de cambio de aceite en el tablero
Chevrolet Spark 2016 LT, 4 puertas 34000 kms
Hola, consulta a mi carro le salio el aviso de cambio de aceite hay alguna forma de quitarlo del tablero que no sea haciendo el cambio de aceite...? Les comento compre el carro a un tercero, el carro estuvo en un deposito de un banco por tanto cuando lo compre lo fui a retirar ahí, por consejo de un amigo le hice cambio de aceite (el carro aun no lo solicitaba), todo bien hasta hace unos días que me sale ese aviso pero aun por kilometraje no es necesario hacer el cambio
1 caso
Hola posiblemente este video te pueda ayudar https://www.google.com/url?sa=t&source… Tu Spark es un año mas resiente pero posiblemente el procedimiento sea el mismo. Suerte
ComentarFallas en testigos del tablero
Chevrolet Spark 2015 spark GT 33000 kms
El dia de ayer me cambiaron los polarizados del carro, y al salir del local me di cuenta que el testigo del aceite estaba encendido. Me detuve, medi el aceite y estaba todo en orden. Al rato se apago el testigo. Al dia siguiente me aparece el testigo de la gasolina encendido y el medidor del combustible sale como si estuviera vacio. El tanque tiene mas de tres cuartos, (es decir esta casi lleno). Desconecte un borne de la bateria pero siguio igual. Q puede ser esto? Tendra que ver con fusibles?
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1 respuesta
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Revisa el tablero si alguna pista se la tarjeta se levantó, tienes que abrirlo completo para que revises bien.
ComentarBuenos dias compre un spart gt 2015 con 35000 km
Chevrolet Spark 2015 CHEVROLET SPAR GT 36000 kms
Quiero echarle aceite castrol 5w30 edge full sintetico, si me lo recomiendan, gracias
1 respuesta
Yo tengo hace un año un 2014 y estoy usando ese aceite y el carro tiene 38000 kmts
ComentarLuz de aceite prende
Chevrolet Spark 2007 400000 kms
Le cambien arbol de leva bomba de aceite y la luz me prende en caliente y en alta velocidad se apaga
1 caso
Inicialmente , cambiar la pera o sensor de la presion de aceite...
Comentar1 caso
J.francisco de Chile hace 5 años
Encontró el problema amigo??a mí me pasa lo mismo
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Spark 2015 Gt Ltz 60400 kms
El vehículo desde hace unos meses ha estado elevando el consumo de combustible. Yo tenía un promedio entre 53 y 48 km x galón y ahora mantengo por debajo de los 40 incluso las dos últimas mediciones me dieron 34 km x galón. Ya esta realizado el cambio de aceite y filtros de aire y aceite y la sincronizacion
1 respuesta
ComentarFuga de anticongelante
Chevrolet Spark 2012 100000 kms
Saludos amigos tengo una situacion con mi spark resulta que el carro tiene aproximadamente 2 meses que le tengo que estar reponiendo anticongelante siempre ke lo uso no he podido detectar la fuga ya que lo dejo parado y no me deja mancha alguna no detecto fugas cambie el deposito y tapon ( ORIGINALES$$) y sigue en las mismas unos personas mencionan que por la calefaccion puede estar fugando pero no detecto olor de anticongelante y tampoco rastros de humeda en la cabina o el piso del auto no se calienta el electro entra en tiempo las mangueras las he revidado hasta el cansancio las he retirado… Leer completa
1 caso
Una prueba de presion en el sistema , te ayuda en el problema ; te la hacen donde arreglan radiadores , tienen el equipo necesario... hay una prueba mas completa fugas en cilindros ! esa no falla !
ComentarEn subidas fuertes y cola se apaga al comenzar a acelerar
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 160000 kms
Buenas amigos mi Spark cuando voy en subida fuerte y en cola de carros e intento acelerar en primera, se apaga, pierde fuerza y se va hacia atras... de hecho el freno se pone muy duro y la ultima vez que me paso menos mal que no habia carro detras de mi porque era saliendo de un centro comercial. El asunto es que tengo que ir de retroseso hacia una parte llana, tomar fuerza y alli si sube... casi no tiene peso el carro y con poco kilometraje, le cambio su aceite cada 5000 Km, que podría ser?
1 caso
ComentarDerrame de agua
Chevrolet Spark 2013 Spark GT 33550 kms
Buenas tardes amigos, en los últimos días he notado que mi spark GT 2013 bota agua por la parte de abajo del vehículo. He revisado y no es aceite, ni líquido para frenos ni el agua del parabrisas por que todos los medidores siguen en el mismo nivel. No se por que se presenta ese derrame de agua cuando lo estaciono o lo apago después de conducir. Agradezco su ayuda
1 respuesta
Dowglas muñoz de Colombia hace 6 años
Es por el desagüe del aire acondicionado, no te preocupes 👍
ComentarZumbido en el cuerpo de aceleración
Chevrolet Spark 2007 1.0 195000 kms
Hola buenas noches, hoy metí mi Spark al taller para atender un bote de aceite por la tapa válvula y al llegar a casa me di cuenta de un zumbido que sale del cuerpo de aceleración que antes de ir al taller no tenía. Suena al pasar el switch y sigue luego de prender y me salió la lucesita del motor en el tablero. Que pasaría? Me dañarían el cuerpo de aceleración en el taller? Como lo podría solucionar sin que me cueste tanto? Ayuda por favor 😔
8 casos
Amigo tengo un spark 2.008 le he cambiado 4 veces la estopera delantera del damper y la del cigueñal del motor delantera y sigue botando aceite. El mecanico me dice que tengo desgaste en el cigueñal. Como puedo corregir esa fuga de aceite?.
ComentarNo sube el aceite al cabezote
Chevrolet Spark 2010 Spark actibo 300000 kms
E cambiado 2 veces la bomba de aceite y nada rectifique los bujes y nada
1 caso
ComentarCambio el aceite y a la semana ya le falta
Chevrolet Spark 2007 130230 kms
Le hice el cambio de la correa del tiempo y las estoperas, luego hago el cambio de aceite y filtro y a la semana ya le falta aceite, reviso no consigo manchas en el piso ni aceite en el reservorio de agua tampoco humea quien me puede dar una opinion o consejo
2 casos
Alguien me puede decir dónde están los 4 sellos que hay que cambiar o si tiene una foto mejor gracias buenas noches
ComentarFalla del indicador de presion
Chevrolet Spark 2011 999928 kms
Repare el arrancador y quedo una falla en el indicador de presión de aceite se quedo prendido la luz en el tablerobeto
1 caso
Rafael Martínez de Venezuela hace 9 meses
Revisa si el cable está conectando de la válvula de presión de aceite ya que está cerca del arranque
ComentarSe calienta.
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 160000 kms
Mi carro se calienta y el contenedor de agua esta hirviendo y ah estado consumiendo el agua, pero me doy cuenta hasta que se enfría porque recién lo pago y el nivel de agua esta muy arriba y cuando acelero empieza hace como si no fuera el cambio correspondiente y el marcador del aceite empieza a parpadear sin quedarse fijo teniendo el deposito de aceite lleno, ya cepillaron la cabeza porque pensaron que se había desvielado pero no fue así, se cambio el contenedor de agua hace menos de un mes y por la zona del termostato suena como si en alguna manguera estuviera escupiendo el agua.
9 casos
Simon Castillo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes a todos, el envase donde va el agua del spark(2009) tiene tres conexiones, la principal que va al motor, un salida que pareciera ir al aire acondicionado y una especie de retorno que viene tambien del motor que es una manguera pequeña que se ubica en el envase en una conexion sobre la manguera de salida principal, la pregunta es esta un retorno del agua caliente hacia el envase? y otra pregunta es dañino añadir solo agua al sistema o necesariamente se debe utilizar refrigerante?
ComentarProblemas al arrancar en todo momento, se desconfigura y tira aceite
Chevrolet Spark 2014 73299 kms
Ultimamente al arrancar mi carro no arranca a la primer, le cuesta trabajo dar marcha u eh notado aceite en el piso
3 casos
Bomba de la direccion hidráhuilica
Chevrolet Spark 2011 180 kms
El volante se hizo duro. Le checaron las mangueras y el aceite de la direccion. No quedo. Se le cambio la bomba de la direccion y ya no esta duro, pero sigue tirando el aceite. Que puede ser ahora.
7 casos
Puede haber una rajadura en la bomba o el la tubería. Habría que ver si se puede chequear metiéndole presion de aire al sistema
ComentarLuz roja en el tablero, lado derecho
Chevrolet Spark 2007 116 kms
Esta tarde cambiaron el aceite del motor
1 caso
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarSe quedo sin a ceite el motor
Chevrolet Spark 2008 spark 175000 kms
Siempre ala hora de hacer el cambio de aceite lo dejo pasado el nivel y a hora. Que lo reviso esta va seco sin aceite y no marcava nada n la. Vayoneta. Y no se porque
Ya le cambie el Bulbo de aceite
Chevrolet Spark 2011 c 51000 kms
Hace 2 meses note que estaba tirando aceite mi carro, y me dijeron que era el bulbo de aceite o sensor de aceite, se le hizo el cambio lo compre en agencia, pero volvio a tirar, ya le cambieron 3 veces el bulbo y nada, en el ultimo ya no tira, pero hace unos dias se prendio la luz indicadora en el tablero de aceite, lo que sip note es que esta tirando un poquito de anticongelante.
2 casos
El volvo lo compre en autozo y me costo $99 y con ese esta ya lleva 2 años sin problemas...y lo del anticongelante era una manguera que ya estaba vencida...tambien la cambie...y todo bien hasta el momento...
ComentarLo mandé a arreglar y quedó peor.
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 220000 kms
Mi vehículo tenia un bote de aceite, había sido diagnosticado que era por la estopera del cigüeñal. Bien, le bajaron la caja para montar la estopera y realizaron su trabajo, una vez terminado prendo mi carro y tardó para prender (mi vehículo prende de toque) y al cabo de pocos minutos envió la luz del motor. Me gustaría saber que podría ser.
3 respuestas
No es normal revisa el tiempo del carro y que todos los conectores esten bien ojo quita la bateria conecta todo de nuevo
Hay que escanear y revisar el carro para mayor información 04245821060
La luz del chegk engine titila y cuando retiro el relay del fuell pum se normaliza q puedo hacer ?
ComentarCascabea y bota un poquito de humo blanco azulado
Chevrolet Spark 2008 1.1l Man Gasolina 240 kms
Mi carro cascabea y bota picó humo y blanco, no se que pueda ser y lo extraño es que no se está consumiendo el aceite. Me pueden asesorar?
Tengo problema con mi spark
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 270 kms
Buenas mi spark cuando está frío no enciende la luz de aceite cuando calienta o rueda unos 15 minutos empieza a prender la luz de acirthay que acelerar para que pueda apagarse quito la tapa del aceite y tiene full lubricacion cambie el aceite sigue igual , cambie el Bulbo sigue igual que podrá ser twmbien cambie filteo
1 caso
Fuga de aceite en la cremallera
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 295345 kms
Saludos a todos, alguien tiene el número de parte de la cremallera para el spark lite m200?
Tengo fuga de aceite y necesito reemplazo de la misma.
Ahora quiero saber si también se le puede instalar una cremallera mecánica, pues el costo es más bajo que la cremallera hidráulica.
Pero de todas formas necesito la info para cotizar por internet ya que comprar una aquí me sale en USD 250.00 y eso es algo caro.
Tengo fuga de aceite y necesito reemplazo de la misma.
Ahora quiero saber si también se le puede instalar una cremallera mecánica, pues el costo es más bajo que la cremallera hidráulica.
Pero de todas formas necesito la info para cotizar por internet ya que comprar una aquí me sale en USD 250.00 y eso es algo caro.
Fuerte olor a gasolina
Chevrolet Spark 2010 1.0l Man Gasolina 250000 kms
Se percibe fuerte olor a gasolina, consumo aumento, se cambio empaque de culata y filtros de aceite, combustible y aire, no tiene fugas de combustible, que puede ser?
Bote de aceite por el tapa valvula
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 144288 kms
Buenos dias, el carroluego de graduarle los taquetes y cambiar elvalvula de aceite quedo botando gran cantidad de aceite por el tapa valvula. Que podria ser?
Testigo de aceite parpadea
Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina 5 puertas a/c vidrios eléctricos 110000 kms
Tengo un 2012 después de un rato de estar andando el carro se prende el testigo de aceite. Cuando acelero se apaga cuando me paro empieza a parpadear, le hicieron un escaneo y me indica que hay que cambiar el bulbo del cigüeñal. , A alguien más le ha pasado esto?
Cambio de aceite
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 1000 cc 135000 kms
Hola amigos mi spark ls ha completado 135000 km, y creo que esta cerca la reparada. Al parecer esta saliendo algo de humo azul, mínimo pero ya hay algo. Mi mecánico dice que toca destapar motor y mirar a ver que es...muy probablemente reparar. El punto es que el aceite que siempre he usado es 10w30, y el mecánico dice que ya es hora de cambiar a 20w50, con reparación o no...que ya es hora, que es lo mejor, si no el carro seguirá con humo azul así sea reparado. Que tan cierto es esto????
Gracias
Gracias
Tiene marcha y no enciende
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina ltz 146200 kms
Se le realizo el cambio de aceite, bujias y filtro de aire. Y al termino ya no encendió
1 caso
Fuga de aceite
Chevrolet Spark 2022 230 kms
Mi espark 2007 fuga de aceite por estopera de cámara no puedo solucionar cambio estopera y sigue bañando todo sera desgaste de leva o camara
Fuga de aceite
Chevrolet Spark 2021 GT FULL 1.2 60000 kms
Mi Spark Gt 2021 de casi 60.000 km tiene una fuga de aparentemente aceite por la parte de abajo de esta pieza, se adjunta foto. Y aparte me fijé que el envase del líquido refrigerante está muy por debajo del limite, tiene solo 1cm de líquido. Tiene todas sus mantenciones al dia a excepción de la de 60K que aún no llega al km, que podría ser?
1
Pérdida de fuerza
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 1.0 307000 kms
Mi spark pierde fuerza en la 1era y 2da, se apaga… cuando está frío enciendo y se apaga… y prende la luz de testigo, además suena como una cadena rodando, un tac tac en el motor y la luz del aceite se prende intermitente al calentar y se apaga
Se me apaga de repente
Chevrolet Spark 2007 Motor 1.0, 4 puertas 176500 kms
Mi spark recién lo saqué del taller por un falla del sensor del árbol de leva, al final se debió cambiar el cuerpo de aceleración y las bujías, conector del sensor; actualmente el carro no pasa de 100km/h, ya no tiene luces en el tablero, la presión de la bomba de gasolina está bien. Le cambié válvula de presión de aceite, válvula pcv. La falla que me dió es que tenía más de 20 minutos manejando subiendo en montaña y con muchas curvas; iba bien, trnaquilo y de repente se prendió todas las luces de tablero y se apagó, intenté que arrancará pero no respondió, como estaba en una subida intenté ar… Leer completa
Se mantiene prendidos focos de aceite batería y freno sin arrancaspark
Chevrolet Spark 2013 Austero 85000 kms
Mi apark 2013 ya no arranco y sin encender incluso sin meter la llave al auto se quedan prendidos focos de tablero de aceite batería y freno de estacionamiento q sera
Fuga de aceite
Chevrolet Spark 2015 104000 kms
Fuga de aceite por el tornillo que está arriba de la transmisión estándar, ya lo apreté, pero sigue fugando, no mucho, pero si fuga, me podrían ayudar?
Cambio de aceite
Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina 4 150000 kms
Que aceite debo cambiar de un Spark 2007, Sintético o Mineral. 20 w 50
Motor con sonido de botadores
Chevrolet Spark 2012 spark hatchback 220000 kms
Buen dia compañeros, mi spark 2012 1.2 ya tiene tiempo con un ruido como de botadores tanto en alta como en bajas rpm, ya remplace aceite por viscosidad correcta, bomba de agua, bujias, cables etc, y aun persiste la falla, alguien que me asesore en saber si lo botadores que lleva son mecanicos o hidraulicos, ya que el mio solo lleva un estilo buzo o taque poro sin botador integrado, y si alguno sabe donde conseguir los correctos me seria de mucha ayuda, les agradezco su tiempo y atencion
2 casos
Humo por la barrilla del medidor de aceite
Chevrolet Spark 2018 1.1l Aut Gasolina Ls 85000 kms
Hola mi nombre es Daniel compré un Chevrolet Spark 2018 con 85 mil millas pero veo que bota humo por la barrilla del medidor del aceite? Es el motor ya malo o puede ser alguna otra cosa alguien que me pueda ayudar 🙏
1 caso
Se encienden intermitentemente en rojo y al mismo tiempo las luces l
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 800 mecánico 130000 kms
Cuando boy frenando levemente mi auto, se encienden las luces del tablero al mismo tiempo del aceite, brake y batería, de forma intermitente.
Bomba de aceite de motor
Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina 4 250000 kms
Que marca recomiendan para el reemplazo de la bomba de aceite y el resto de los componentes del motor ya que voy hacerle motor
Perdida de aceite y resien anillado ?
Chevrolet Spark 2015 4 puertas motor 1.2 35245360 kms
Q tal a todo buen dia. Acabo de anillar mi carro y vovio a sacar humo azul y me dice unos quede ser sellos de valvular o se jiraron los anillos cual podría ser la causa estan en standard los anillos
1 caso
Sonido cuando se ponen los cambios
Chevrolet Spark 2007 1.0l Man Gasolina 85000 kms
Sonido al encrochar y poner los cambios suena como si se le diera golpe a una campana ya ajuste tren delantero no tiene bote de aceite suena internamente en la caja y es en todos los cambios a alguien aquí le a sucedido lo mismo
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¡GRACIAS!
No consigo que hacer, baje el bloque haber si tiene una fisura interna
Mi spark tiene 4 años con ese detalle y no ha dado problemas de motor
Mi pregunta es. Debo comprar aparte de los sellos, las empacadoras de cámara y tapa de válvulas?
Gracias en espera de comentarios...
Una vez realizado este trabajo que se debe hacer para descontaminar el agua en el aceite? cuantas veces debo reemplazar el aceite y filtro para que se limpie internamente el motor?
Se los reemplazaron y se le realizo cambio de aceite dos veces para descontaminar el bloque.
Recomiendo también colocar un electroventilador en el radiador del aire acondicionado y verán como baja la temperatura cuando esta en uso. Saludos a todos y suerte.
Son las monedas de cobre están escondidas en el árbol de levas son 4 pidelas en cobre buen dia
Alguna recomendación