Tenia un pequeño bote de aceite, en una esquina parte frontal , lado derecho ( filtro de aire), el mecánico cambio empacadura de la cámara, y luego al rodar el carro se tranco el árbol de levas, doblo 4 válvulas daño, polea del árbol de levas, etc. Se repara, rectifican cámara , se cambia lo dañado. Se rueda nuevamente y se apaga sin anunciar ninguna falla aparente, al revisar hay unas válvulas lubricadas y otras no. Ya se reviso el cárter y el embudo, limpios. Que otra cosa podrá ser. Nunca había destapado el motor, solo quería resolver el pequeño bote de aceite y resulto peor el remedio que la enfermedad. Necesito orientación. El mecanico no sabe
Buenas noche a mí me pasó lo mismo no lubrica la leva me puse a escuchar a los mecánicos piratas diciendo esa es la bomba de aceite,baja el cárter que la maraca está tapada puro tira flecha. Bueno la solución es levanta la cámara y tiene un único orificio que se tapa con carbón de aceite mete un alfiler y destapa y luego le pones un poco limpia carburador y listo,grasa a la empacadura camara y armalo y listo verás que apenas le das encender y se llena de aceite rápido
Hermano tengo el mismo problema pero estas diciendo que levante la camara completa o el ofificio se ve al sacar el tapa valvula y sacar el arbol de levas?
Buenas noches amigo, tienes que levantar la cámara y buscar un orificio mínimo ese se obstruye y no permite que pase el aceite leva y se rompe la correa tiempo y leva un desastre,la cámara desconecta la manguera de gasolina,luego sacas tapa valvula,desconecta el escape y procedes a sacar los 8 tornillos de la cámara y levantarla completa sin separar dónde van los inyectores sale todo completo le pasas un alfiler al orificio lo soplas y listo verifica que quede bien y luego vuelve a montar lacamara,y un dato si tienes termostato quitarlo anda mejor el carro
Es mentira que anda mejor sin termostato. El termostato te mantiene siempre la temperatura del carro en óptimas condiciones para que realice la mezcla correcta