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Pase del Agua al aceite del motor

Chevrolet Spark 2007  150000 kms
Buenas, principalmente noto en el aceite del motor un poco de agua... luego fue agravandose pasando el aceite al recipiente de agua... sin subir la temperatura en ningun momento. Lo llevo al mecanico se le cambia empacadura. Siguio la falla, se mando a rectificar colocandole su plano, y sigue pasando el agua. Y todo esto sucede cuando el carro calienta. Que podra ser?
marie de Venezuela hace 8 años  
MA
20 casos 
joseito de Venezuela hace 8 años
Obviamente sigue siendo camara recuerda q despues de planear las camara tienes q mandar a bataquiar el radiador
Anderson de Venezuela hace 8 años
Revisa también los sellos de la cámara a mi también me paso igual y era eso
Arnaldo de Venezuela hace 8 años
Pregunto los sellos de a camara de las valvulas o la camara lleva otros sellos de bronce ?
Arnaldo de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa igual... el aceite paso al deposito de agua, el carro no calento... se le cambio la empacadura, se vaquetio e radiador, se purgo el sistema, se cambio el filtro, prendio el carro y al rato sin recalentarse... paso aceite de nuevo... es posible q alla una frisura en el cilindro o el motor... ? frisura de la camara? que podra ser... ? o quiza seran los sellos de la camara?
Solucionado
Mejor respuesta (según marie)
marie de Venezuela hace 8 años
Amigo yo a la final resolví mi problema, los sellos de la cámara tenían un hueco y al calentarse estos se dilatan, y es cuando el agua se mezcla con el aceite.
angel de Venezuela hace 8 años
Donde lleva los sellos de agua la camara del spark
guty de Colombia hace 8 años
Los sellos de agua van en el bloque del motor tiene 1 al lado del motor de arranque que es el mas difícil de cambiar y dos por el lado donde va el filtro de aceite parecen una tapita de gaseosa,de echo ami me toco cambiarlos
Arnaldo de Venezuela hace 8 años
Esos son los sellos del motor los de la camara deberian estar en el cuerpo de valvulas debajo del arbol de leva
Arnaldo de Venezuela hace 8 años
Al retirar la camara desmontas el cuerpo de valvulas y el arbol de leva ay veras cuatro sellos pequenos como chapitas... los q vienen de fabrican son negros... si ay alguno roto o dilatado sustituyelos todos por unos de bronce... eso lo colocan en cualquier rectificadora saludos
NINA de Venezuela hace 7 años
Es lo máximo, Sr. Arnaldo... Gracias por compartir. Dios lo bendiga!!!
Arnaldo de Venezuela hace 5 años
De nada estamos a la orden... [email protected]
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cuantos sellos son en realidad por qué un mecánico me habla de 7
Rodrigo de Chile hace un año
@ArnaldoOla estimado saludos desde chile mi mecánico ja cambiado dos veces los sellos de agua y estos han colapsados que podrá ser la falla ahora dice q le hará hilos para hacer de rosca estará bn ese arreglo
Arnaldo de Venezuela hace un año
@RodrigoNo creo que sea conveniente son 4 sellos de bronce, esos los colocan en rectificadora y me imagino llevan una pega especial... si aún sigue pasando agua deberías pensar en sustituir la camara porque deben tener alguna frisura las galerías internas de la cámara... espero allá Sido útil la respuesta feliz tarde.
Arnaldo de Venezuela hace un año
@Alexis AcostaLa camara del spark trae 4 sellos...
Arnaldo de Venezuela hace un año
@RodrigoTambién puedes revisar la empacadura de la toma de agua que va a la camara...cuando está rota mezcla agua y aceite
Rodrigo de Chile hace un año
@ArnaldoGracias por la información lo veré con el mecanico
beto de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes , amigos quisiera que me ayudaran con un problemita que tiene mi spark , donde va la manguera de la calecfacion pegad al motor hay una valvula y tengo una fuga de aceite de motor por ese sitio , que podra ser ?
Jose de Chile hace 6 años
Cuando debo ajustar motor es
Del 2006 y tiene 137.000 km.
Nelyda Flores de México hace 6 años
Buenas noches tengo un spark 2012 empezaba a cascabelear y me baje a checarlo no traía nada de anticongelante le puse agua y empezó a burbujear le puse como 3 litros y lo heche andar me costó trabajo y se sentía fuera de tiempo luego avance unos km y cuando lo apague y lo quise encender ya no prendió ?
RodrigoQ de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, esta rectificado el bloque, es un cabezote nuevo. Y sigue mezclandose el agua con el aceite. Que se puede hacer ??
spark 2011 de Venezuela hace 5 años
A mi me esta sucediendo lo mismo que le hice cambio de aceite mas empacadura mas baqueteo del radiador. Y volvio hacer lo mismo, a la final son los sellos que tienen un huequito y por alli pasa aceite ligandolo con el agua, parece cafe con leche
juan inojosa de Venezuela hace 5 años
Yo cambie los sellos y aun sigue pasndo agua al aceite
jose de Colombia hace 5 años
Mi auto es un chevrolet spark gt modelo 2014 , este empezo a hacer un sonido extraño y me inquieto , lo revise , remonte la cadena de reparticion , pero ahora no prende
Gustavo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi spark 2007 pasa el agua al recipiente del agua y la tapa de aceite esta blanca le hice plano a la cámara empacadora nueva el prende parejito y sigue el mismo problema que recomienda por favor
guty de Colombia hace 4 años
Después que este pasando aceite al recipiente del refrigerante, lo único que tienes que hacer es llevar tu carro al mecanico de confianza que tengas , y revisar que no hayan mas daños y sino unicamente sera cambiar el empaque de la culata nota( pongalo original )
Roberto de Venezuela hace 3 años
No gastes mas dinero mira lo que tienes que hacer:
1. -Rectificar o planear la cámara
2. - Cambiar los 4 sellos de 20mm
3. - Kit de empacaduras nuevo
Bomba de agua nueva
Termostato Nuevo
Baquetear el radiador
Limpieza de mangueras
LImpieza de carter
Si realizas todo esto fin a tu problema
Saludos
Tibisay Dávila de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Más o menos cuanto puede ser el costo de todo eso? Un aproximado. Gracias
Eleofer vasquez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema.
antoine de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tardes o mañanas para los sparktacos, amigo a mi sucedia lo mismo con mi spark 2007 cambie sellos de camara todas la mangueras y se seguia ligando el agua con el aceite hasta que un dia un amigo que tambien tiene un spark del año descubrio el problemas

El cual es la empacadura de la toma de agua que va a la camara, esta empacadura que viene en el kit junto con las otras es muy delgada y de mala calidad lo mas recomendable o lo que yo hice fue fabricar mi propia empacadura con un carton que viene recuebierto se consigue en carpetas y archiveros se le saca la forma con la misma toma y listo problema resuelto mas nunca he tenido este tipo de problemas
Saúl de Honduras hace 2 años
Será que también puede ser ese el problema en un spark 2011?
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