Chevrolet Spark Consumo y bote de agua - Opinautos

Solucionado

Consumo y bote de agua

Chevrolet Spark 2008 305241 kms

Hola compañeros, mi problema es que mi spark consume el agua del envase cada dos días, aunque no se ven gotas de agua en en el cuerpo de válvulas ni en la varilla de medir aceite, pude observar algo de agua en la manguerita q lleva los vapores de aceite. También pude ver un hilo de agua q sale detrás de la base o lamina con dos tornillos que sirve para levantar el motor, esta base está del lado derecho (lado copiloto). Alguien pudiera decirme que hay detrás de esa basecita y como solucionarlo??????

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Milco de Venezuela hace 4 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Spark?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Spark?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Spark?

4 casos

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años

Buenas, alli llega el agua para refrescar el multiple de admision, ella tiene un sello de Goma, para quitarle esa fuga debes sacar el multiple de admision y asegurate que quede bien sellado con loctite Gris o algun sellador, pendiente de dejarlo secar la goma como 1 dia para que quede seguro de fugas. Limpia bien antes de echarle el sellador, no lo dejes mucho tiempo con esa fuga porque se te puede dañar la empacadura de la camara ya que cuando hay fugas asi te trabaja demas ele electroventilador y llega un momento que el recalentamiento te daña otras cosas. Suerte

Milco de Venezuela hace 4 años

Saludos Simeon de antemano gracias por la información. Me comentas de que hay un sello de goma, ese sello de goma debo cambiarlo o solamente con colocarle silicone puedo solucionar? Te comento asi mismo que quiero sacar la cámara y hacerle el plano ya que vi restos de agua por la manguera que saca los vapores de l tapa válvula y las bujías tienen un color amarillento, entonces de seguro ya con la cámara bajada sera mas sencillo hacer el trabajo???

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años

Cuando una camara no esta doblada no se debe rectificar porque al hacerlo ocurren 2 cosas o incrementa la compresion o la disminuye, y comienzan los problemas de fallas de sensores y gasto de mas combustibles etc, Porque esos diseños originales con la tecnologia electronica estan en equilibrio y calculado para que cada accesorio cumpla su funcion; si le modificas algo hay que tratar de completar con relleno de otro tipo etc, el caso de la camara rebajada hay que buscar una empacadura de mayor espesor para que el volumen que estas rebajando en la camara se logre arreglar con esa empacadura. Claro esta que es una decision suya. Si solo le cambia la empacadura que es lo que normalmente se hace, revise las valvulas si estan sellando bien.
Te anexo un multiple de admision y te señalo lo que comentamos, tiene una empacadura de goma parecida a los orings pero es rectangular y encima le echas su silicone

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Milco de Venezuela hace 4 años

Ok, veo que tienes buena experiencia en c estos carros hermano. En mi caso aún no se ve agua en la varilla ni en la tapa p donde echamos aceite, lo que me dice que esta quemada la empacadura es que si vi agua en esa manquerita curvada que lleva los gases del motor y que al sacar l bujias 1 y 4 estaban de color anaranjadas como color oxido mas o menos y que bueno en una oportunidad lo recalenté hasta que se escucho el cascabeleo en el motor. Quería llevar a cepillar la cámara es por que no se si pudiera estar doblada, ahora según lo que te comento pudieras sugerirme la necesidad o no de hacerle el plano a la camara???

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años

Correcto, mientras se pueda evitar modificar la camara original mejor,

Mejor respuesta (según Milco)

Milco de Venezuela hace 4 años

Por fin pude bajar el multiple de admision, gracias a dios no estaba careado, el mecanico me informó q estaba mordida la empacadura. Muhas gracias amigo Simeon,

Alex de México hace 4 años

A mi tambien me pasa lo borbollea y lo tira por el respiradero

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años

Buenas, ok, revisa si hay alguna fugas en las mangueras, o la manguera que va del radiador al envase plastico este tapada, o el envase plastico donde echa refrigerante este tapado. El liquido que le echas al envase plastico; es agua o refrigerante?

Memo de Costa Rica hace 3 años

Cambiar tapón de el agua

Jorge de Colombia hace 4 años

Eso es defecto de fabrica los spark gt viene con es problema se consume en Uno dos dias el líquido agua refrigerante.

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años

Noooo, le explico, el refrigerante esta en un circuito cerrado, con minima perdidas del liquido, debe permanecer asi por largo tiempo mas de 1 año, su perdida si en 2 dias ocurre; debe tener fuga oculta, mangueras con fugas; tiene que revisar bien el sistema

franciscoval de Venezuela hace 3 años

Hola a mi me esta pasando lo mismo de la imagen al carro hubo que bajarle la camara por que no lubrico y se tranco el arbol de levas al armarlo compre ese empaque nuevo el de admision por que lo vi muy aplastado y ahora consume agua y de hecho revise y es por alli mismo que bota como esta en la imagen

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años

Buenas, resolvio el problema del agua? En la esquina del multiple llega un poco de refrigerante pero sino ve bote de refrigerante por alli, ese consumo de refrigerante o agua ea por fuga, revise bien, por debajo del alternador hay una conexion con manguera esa se pudre y fuga, al igual las 2 mangueras que estan por la carroceria que son de calefaccion, en la mañana pase el dedo por los etremos de la manguera a ver si se le pega agua y sera por alli una fuga, al igual la tapa del envase plastico a veces se daña, pero descarte eso; y si le echa agua en vez de refrigerante tambien el radiador puede estar tapandose con el sarro

franciscoval de Venezuela hace 3 años

Hola voy a revisar por debajo aunque la calefaccion ya la elimine y le coloque retorno y si el radiador hubo que limpiarlo hace tiempo el carro calentaba y no se sabia que era hasta qeu se limpio el radiador por dentro y estaba trabajando a la mitad de sucapacidad y eliminamos el termostato ahora trabaja mucho mejor

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años

Buenas; pero si tiene bote de agua por el multiple de admision, debiera de corregirle eso, los recalentamientos constantes dañan la empacadura de la camara. Si hay fuga el carro trabaja mal y se consume el agua a cada rato.

Beto_07 de México hace 3 años

El mio lo tengo trabajando en el taxi pero diario le tengo q echar anticongelante ya le elimine posibles fugas una era el tapón del deposito otra una abrazadera q estaba floja de una manguera y ya no Ai fuga aún así m consume el líquido q podrá ser
También le cambie el anticongelante...
Ojalá puedan apoyarme con este detalle es un beat 2020

CarlosMM de México hace 2 años

Hola amigo, pudiste solucionar tu problema?? tengo la misma situacion con mi Beat 2020 en este momento, ojala me pudieras dar un poco de luz al respecto, gracias

Beto_07 de México hace 2 años

@CarlosMMAun no, ya lo an visto varios mecánicos y aun no le ayan, solo m acn gastar y nada q queda

Katherine de Chile hace 2 años

Oli tengo un auto Spar lt 2008 y resulta q cada un mes lo reyeno un pokito de Agua es normal q le falte un poco

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años

Debe tener una fuga oculta, En la mañana con el carro frio, levante el capo y con el dedo pasele por la manguera que esta debajo del alternador, en esa conexion que le digo siempre tiende a fugar refrigerante; igual procedimiento lo puede hacer con las otra manguera; pase el dedo y mire si tiene trazas de refrigerante

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