Chevrolet Spark Reparacion de motor - Opinautos

Solucionado

Reparacion de motor

Chevrolet Spark 2006 160000 kms

Le repaparon el motor y no le quiere prender al mecanico se le cambio cigüeñal bomba de aceite piston concha de bielas bancadas correas del tiempo correa del alternador alternador aros valvulas y nada que prende hay diferencia de un cigüeñal de un carro 1.0 a uno 1.3

javier de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué es la correa de accesorios de un Spark y cuándo debe cambiarse?

2 casos

Mejor respuesta (según javier)

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Dices que le cambiaste el cigueñal? el nuevo que le colocaste es el original o no?

javier de Venezuela hace 7 años

No es koreano y esta es la fecha y nada que el carro prende hace esplocio

Óscar Alejandro de Venezuela hace 3 años

Lograste solución al problema amigo

javier de Venezuela hace 7 años

Hace explosiones pero no prende se comparo el original con el nuevo y son identicos se reviso de nuevo la camara y nada se mando a limpiar inyectores y mañana se prueba de nuevo

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Amigo el mio tuvo el mismo problema y era el cigueñal, de donde eres? para que me envies una foto del cigueñal. Te comento el original trae una marca en donde va colocado el volante colocado para que de esa forma el sensor del cigueñal pueda leer la señal y encender el motor, si esas piezas no coinciden no te encendera el motor, yo estuve 3 meses buscando el problema y era eso. Verifica bien.

javier de Venezuela hace 7 años

Ya solucionaron el problema gracias amigo

Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años

Amigo qué tal tengo el mismo problema pero el carro si arranca pero se astanca y está acelerado y calienta

Tyrone Gordillo de Ecuador hace 3 años

Amigo cómo pudo solucionar el problema ayúdeme x favor

Jessilin de Venezuela hace 7 años

La bomba de aceite de mi spark 2006 no tenia presion se estaba dañando, se le cambio y aun continua sin presion. Puede tener algo tapado? como se corrige?

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Si hizo el cambio de la bomba y sigue el problema es probable que este tapada la colmena del filtro del cárter... le explico mejor; por donde sube el aceite tiene un filtro que llega al cárter donde se encuentra el aceite del motor, si ese filtro esta obstruido le dará baja presión de aceite. Y si se descuida puede fundir cigüeñal y motor. De donde eres?

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Para corregir ese problema se debe bajar el carter (claro sacando antes el aceite del mismo), y al retirar el carter alli mismo vera el filtro que le digo lo retira que el va colocado con dos tornillos y verifica de que este sucio y lo limpia... y claro al hacer esto colocarlo en su lugar que va y luego proceder a colocar el carter como va.

Jessilin de Venezuela hace 7 años

Hola! De Caracas Venezuela. Ya revise el filtro del cárter y se encuentra bien, en Venezuela se le dice colector de aceite. Se le aplicó un producto limpia cárter para que quitara lo que sea que le estuviese tapando. Aún no lo he probado en una distancia larga para saber si ha mejorado, temo dañar las conchas y el cigueñal

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Hola, ok pero en el recorrido que has podido hacer con el carro se a mantenido bien la presión de aceite?, le a podido colocar el scanner, para ver que arroja? cuantas veces le a hecho el motor y que kilómetros tiene?

Jessilin de Venezuela hace 7 años

Si, ha tenido buen flujode aceite pero aun no tiene mucha fuerza, tiene a penas 64mil km. Me comentaron que pueden ser las valvulas

frank caceres de Venezuela hace 7 años

Ok! y que alegato te dieron para asumir que pueden ser las valvulas?
Por que si tiene 64mil km no es motivo de que las valvulas te esten fallando. Esa perdida de fuerza comienza cuando le hace falta cambio de correa de tiempo, bujias, cables y limpieza de inyectores. Yo soy de la guaira y tengo uno y yo mismo le hago mecánica y se de ellos, y ademas tengo mis herramientas para comprobación se puede ser las valvulas o un piston que pudo haberse ido. Y por ese motivo bota la compresion y por eso puede ser una de las que porque no tenga fuerza, pero primero hay que ir por pasos suaves y económicos. Asi que primero sigue los pasos de revision que te dije primero para luego ir a lo mas difícil y costoso que valvulas y anillos. Cualquier cosa este es mi num 0412-922.9300

Jenrry de Venezuela hace 3 años

Amigo la perdida de fuerza persiste cuando se tapa el catalizador

Alex Alvarez de Venezuela hace un año

@frank caceresAmigo buenos días,Quería por favor preguntarte algo,tengo un spark 2007se le acaba de hacer un trabajo cambio de válvulas,etc por qué se le fue la correa de los tiempos,pero luego de esto el carro a presentado diferentes fallas,el mecánico cuando lo entrego encendía, pero ahora se apaga como si perdiera fuerza,más no marca ningún indicador en el tablero,el me dice que es la bomba de aceite, pero que tiene que ver que se apague con la bomba de aceite?no he querido comprarla aún por qué quería una segunda opinión y saber si eso es posible y se solucionaría el problema con eso

Liseth de Colombia hace 6 años

Hola tengo un problema con mi carro spark 2009, me gustaría que alguien me ayudara de corazón. Salí un día del centro hacia mi casa, y frené en un semáforo cuando fui a volver a arrancar el carro no prendió, volví a pasar la llave y nada, no da starter. No es la batería, no prende empujado, y el carro se frena cuando se empuja. Se coloca en tercera, cuarta o quinta, y se intenta empujar y el carro está trabado da un cuarto de Giró y se regresa, estoy desesperada. Muchas gracias soy de Cúcuta

fernando jose de Perú hace 6 años

Hola la falla de su automovil es el arrancador de arranque tiene que chequearle y si póngale en segunda cambio y empujarle y vera que se pone en marcha

Ángel Medina de Venezuela hace 6 años

Buenas tardes, tengo un Spark, año 2007, me comenzó a botar aceite por un sensor que está en la parte superior del motor, y también bota aceite por dónde va la correa de tiempo...
Escurre aceite por ambas partes...
Con el carro encendido trato de sacar la varilla de medir el aceite y se observa que hay presión...

Por el tubo de escape sale humo azul...

Muy preocupado...
Por favor quién me puede ayudar

fernando jose de Perú hace 6 años

Hola si hay fuga por el sensor debe de desmontarle y cambiarle un orin o arillo y las fugas por la faja de mando cambiarle las retenes del sistema de distribución

Iván ulises de México hace 5 años

Hola buenas tardes me podría decir que material se ocupa para la reparación del motor de un chevrolet spark 2013 me inge por favor

Gustavo de Uruguay hace 4 años

Hola tengo un Chevrolet espar 2008 y me empezó a fallar no sube aceite a la parte de arriba del motor y ace un ruido como que golpea que puede ser soy de Uruguay Montevideo

Jhon de Venezuela hace 3 años

@GustavoYo tenía el mismo problema y era la cámara o culata la baje y tiene un guequito mínimo lo limpie bien y lo sople y se le quitó el ruido porque por ese guequito es que pasa el aceite

Marco Grados de Perú hace 4 años

Hola, me gustaría saber cuánta es la presión de aceite de este motor en caliente, pues se prende la luz testigo y se pone ruidoso el motor...gracias de antemano.

jose de Venezuela hace 3 años

Amigo mi carro spark 2009 se me lleneno de agua rodo unos dias lluego se me apaqgo no prerndio mas

Miguel Vivas de Colombia hace 2 años

Hola amigos. Tengo un 2007 que debe estar por sobre los 17000mil. Esta pasando aceite moja el filtro de aire y lo ultimo es el cuerpo de aceleración, retenedores de caja y cigüeñal. Es calro que necesita reparación... pregunto vale la pena reparar?, escucho tanto problema despues de hacerlo que la verdad creo que mejor cambiar por algo mas actualizado y ya. Gracias por cualquier comentario profesional. Me declaró un completo ignorante del tema... Gracias desde Bogotá Colombia.

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