Cuando se llega al destino final y se apaga el auto se escucha que hace burbujas en el depósito de agua y se baja el nivel que sucede y recomendaciones

El vehículo está consumiendo el liquido refrigerante, no dura ni tres días con el líquido y lo desaparece, no lo está regando, ni tampoco veo una fuga a simple vista... Le cambie la tapa del tarro y sin embargo continúa con el problema.

El auto consume mucha agua y no hay fuga. El electroventilador si está funcionando. No uso refrigerante sino solamente agua

Consume mucho el agua. Pero no tiene pérdidas. Que puede ser?

Hace unos días cambie la bomba de agua porque el tanque se vaciaba hasta el fondo. Estuvo funcionando varios días, pero nuevamente el consumo de agua es demasiado. Las mangueras que van al radiador también son nuevas.

Vehículo casi quedó seco el depósito del refrigerante. En el taller me dijeron que el termostato estaba averiado y adicional la bomba la boquilla del ducto estaba averiada. Se procedió a sondear radiador. Luego de eso le cambié depósito de refrigerante con la tapa. Pero todos los días debo suministrarle refrigerante porque baja nivel alrededor de dos centímetros.

Es que mi vehículo con solo andar 1 kilómetro se consume el agua

Esta consumiendo mucho refrigerante no hay goteo no c ha disparado el sensor de temperatura no he visto fuga en las mangueras ni tanque tampoco en el radiador

Porque mi Aveo 1.6 emotion consume tanta agua

Hace como 3 meses mi spark gt 2012 le prendio el testigo de recalentamiento , apague el carro inmediatamente , y desde ese entonces me esta consumiendo mucha agua todos los dias tengo que llenar el deposito de agua porque siempre despues de la jornada termina como 15 cms debajo del nivel max y tengo nuevamente que rellenarlo de refrigerante o agua , ya revise la tapa y esta buena

Por qué consume anticongelante

Porque mi beet 2018 empezó a consumir agua y de repente con. O que huele a anticongelante

Alguna. Solución no a. Soplado empaques aun

Consumo de agua en mi carro espark

Consume un litro de agua cada 500 kilometros qisera saber si eso es normal?

Hola, hace unos tres meses el anticongelante se consume muy ligero, no encontramos fugas, el aceite no esta mezclado, que puedo hacer para parar el consumo de liquido anticongelante. En una sema estoy echado 200 mlt arprox... Gracias

Tengo una mini van 2011n 200 se me recaliente el motor y ya le cambié la bomba de agua la le pulge el radiador es bien el termostato no tiene pero el agua se calienta de masiado y no consume agua camina unos kilómetros y la temperatura se eleva a tope no sé q más Hacer

Tengo un spark 2008 con un recalentada le repararon la cámara cambiaron empacadura ahora el carro si prendo el aire recalienta full a los pocos minutos y lo apago baja la temperatura a la vez está huemndo bastante le midieron la compresión y esta bien no consume agua si me pueden orientar con ese problema

Se consume muy rápidamente el agua del depósito. El agua no fltra por el radiador, (radiador nuevo coreano) tampoco por las mangueras del depósito y eel depósito tampoco se filtra. Un mecánico me dijo quw había que cambiar la empaquetadura, los retenes de la válvula y que el agua se estaba pasando a ala culata. Otro me dijo que los spark tenían una maña relacionada con el depósito de agua, que no era necesario cambiar la empaquetadura no los retenes de válvula. Que me dicen ustedes cual opción es la más viable o si tienen alguna otra opinión
Gracias a la comunidad.

Buenas tardes me di cuenta que mi spark estaba consumiendo el anticongelante no se si sea demasiado cada 15 dias tengo que rellenar mi anticongelante no se vacia por completo pero si esta bajo el nives que debia estar como 3 dedos abajo y un chico lo reviso y saco la barilla del aceite el cual estaba normal pero al abrir la tapa del aceite al fondo tiene como color chocolate con leche vi fotos en internet y quiero suponer que el problema apenas empieza pero me estan comentando que el areglo me va a salir en 6 mil POR FAVOR AYUDENME

El auto anda bien , tiene fuerza. El único problema que tienes es el consumo de refrigerante cada semana le tengo que poner. Pero del resto anda todo muy bien. El problema del consumo de líquido ya le he cambiado todas las mangueras, han revisado el radiador. Spark Gt 2011

Buenas sucede q el carro esta consumiendo agua y esta resulta en el piso del piloto y copiloto

Hola, tengo un spark gt con 60000 km el problema es que me he dado cuenta que hace como 1 semana cuando el motor está en ralentí después de haber andado mucho tiene unos leves golpeteos toc,toc,toc, se puede percibir dentro de la cabina y abriendo el capó se escucha por el lado de la admisión, el auto tiene todos los mantenimientos reciente el aceite que lleva es 5w30, acelera bien, no consume aceite ni agua, es muy ahorrador, el golpeteo se quita acelerando un poco no sé si es normal en este modelo

Tengo un Spark 2014, consume mucho anticongelante, vi que se le sale por esta manguera, que va abajo del filtro de aire

Además hierve el refrigerante y el motor se recalienta mucho. Y se consume el refrigerante en un día ya verifiqué y. O tiene fugas. Pero me preocupa el motor y afemas el ruido tien 70.000 de kilomet
Raje

Mi carro se calienta y el contenedor de agua esta hirviendo y ah estado consumiendo el agua, pero me doy cuenta hasta que se enfría porque recién lo pago y el nivel de agua esta muy arriba y cuando acelero empieza hace como si no fuera el cambio correspondiente y el marcador del aceite empieza a parpadear sin quedarse fijo teniendo el deposito de aceite lleno, ya cepillaron la cabeza porque pensaron que se había desvielado pero no fue así, se cambio el contenedor de agua hace menos de un mes y por la zona del termostato suena como si en alguna manguera estuviera escupiendo el agua.

Hace un mes mi Spark 2007 1.0, empezó a consumir refrigerante, para más tarde encontrar la fuga por el múltiple de admisión, lo curioso es que, el vehículo estaba estacionado como 8 horas, al prender el motor se encendió el testigo de alta temperatura, revisé el nivel de refrigerante y estaba menos del min, completé refrigerante y cuando lo enciendo de nuevo, ya no se prende el testigo de temperatura, pero de los 165000 km, que marcaba, se bajo a 380 km, lastimosamente hasta ahora no puedo solucionar la fuga de refrigerante por el múltiple de admisión, y por 2 ocasiones mas se volvió a prender el testigo de temperatura y nuevamente se bajó el km

Le hice el cambió de termostato a un sparkg gt ya que se quedó cerrado... luego de eso no puedo completar el refrigerante hasta el nivel máximo marcado en el tarro del agua porque si lo hago empieza a hervir y a salirse el liquido por el desahogó antes de que el ventilador encienda, aparte, cada 8 días se ve que consume refrigerante ya que siempre le falta más y más. Si mantengo el aire acondicionado encendido pasá el problema. Tendré un problema en la camara o culata?

Tengo un spark y me esta consumiendo demasiada agua y el ventilador no se mueve que podría ser??

El carro me consume mucha agua le pongo agua y al tercer día q lo reviso ya no tiene agua y el otro problema es que el aceite de pone negro muy rápido y consume aceite bastante

Tengo un SPARK LIfE 2016, primero se presento el problema de consumo de refrigerante, se le realizaron los arreglos correspondientes, pero quedo con bajo rendimiento, esta por debajo de los 50 Km/galón que garantiza GM, en la actualidad le han echo ajustes y después de los ajustes, en ocasiones a bajado a los 40 km/galón en promedio, y otras veces a subido a los 44 km/galón en promedio. Que puede ser el bajo rendimiento? los técnicos dicen que todo esta bien entre los parámetros normales, otra cosa, han echo pruebas de consumo en ruta y trayectos cortos de 24 y 37 Km de recorrido y hay a dado los 61 Km/galón, pero en trayectos largos no dad ese rendimiento ( 240 y 350 Km de recorrido, bajo rendimiento)