Problemas de Carter

Problemas destacados

Bote de aceite por el carter SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611335 kms
Buenas tardes pregunta por aquí por fa, a mi Carter del sapk se le sale el aceite se le puso empacadura y se bota, se removió la empacadura y se puso un buen Silicon y sigue botando todo esto estando en descanso ahora bien el mecánico que lo ve me dice que puede que esté fuera de nivel o torcido por algún golpe, que me recomienda se puede enderezar o tendría que comprar un Carter nuevo
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses  
AL
Rank 7
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revise bien si es la estopera de atrás del cigüeñal, el Carter no sé le ocurra hacerle modificaciones o doblarlo. Los tornillos no los debe darle apriete demás, trate siempre de colocarle todos sus tornillos. Por lo que comenta el Carter de tanto quitarlo y poner, debe estar doblado y cuidado de no tocar el bloque, porque a veces para desprenderlo le dan con cincer y es peor. Las pegas no ayudan mucho por su mala calidad. No le coloque esas empacaduras porque al final terminan causándole más dolores de cabeza. Hay un permatex negro que es un poco mejor, pero tiene que dejarlo que se endurezca bien, déjelo que seque 24 horas mínimos. El Carter no lo cambie por otro usado, en marketplace hay unos más económico que ML, antes de cambiarlo coloque el Carter en una superficie plana y detalle si le quedan muchas aberturas si es posible tómele un vídeo y detalle así más. Algunas veces si el cigüeñal tiene maltratos en el extremo de atrás donde va la estopera y quedan espacios y por allí se sale el aceite.
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses
Listo el viernes me monto en eso y te doy la respuesta. Y con referente al carter seria comprarlo nuevo si es necesaro ahora si el viejo tiene acomodo nohay problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@Alexis AcostaSi, revísalo bien, sino tiene descuadre le colocas el permatex y que asiente bien
Jesus de Venezuela hace 4 meses
El mio pasaba lo mismo lo enderese y quedó bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 meses
Le cambié el tampón del carter y solucionado
Comentar

El cárter de aceite se aumenta el nivel

Chevrolet Spark 2007 Lt motor 1,0 L 105000 kms
Mi spark LT 2007 con 105000 kms siempre ha consumido 55 kms por galón en promedio en carretera hasta 65 KMS por galón, en ciudad altura 2600 msn 60 KMS por galón, en ciudad 530 msn con 21 reductores de velocidad consumia 47 KMS por galón pero ahora consume a 2600 msn 46 kms por galón en ciudad de 530 msn 33 kms por galón. Y ahora el cárter de aceite se llena de combustible y supera el nivel máximo 8 mm, habiendo dejado el nivel 5 mm por debajo del maximo, cada semana extraigo 200 Cms cúbicos de aceite mezclado con combustible. Le he cambiado los inyectores, las bujías, los cables de alta y el… Leer completa
Wilson lopez de Colombia hace 5 años  
WI
5 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano, si sube de nivel el aceite del carter, es porque hay una fuga en algun punto donde llega combustible y se une con el aceite; normalmente cuando sube el nivel de aceite es por el sello roto de la camara pero es refrigerante el que se mezcla; y otra seria la empacadura de la culata dañada o caso extremo camara doblada; tienes que revisar bien si es refrigerante que pasa o combustible; el envase plastico del refrigerante no le aparece aceite?
Notas problemas de recalentamiento o la aguja de la temperatura sube?
Avisame
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No es refrigerante, es combustible. Mi carro es un modelo que tiene indicador de RPM en lugar de indicador de temperatura.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El electroventilador funciona bien? o se activa mas continuo? lo que es que hay una fuga interna y debe estar por los sellos de la camara o culata o la empacadura o junta de la culata; no te presenta fallas al encender? De casualidad no le cambiastes el aceite mineral a semi sintetico o viceversa?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
El ventilador se activa en intervalos normales, nunca le he cambiado el tipo de aceite siempre he usado semisintético 10W30 de acuerdo a manual.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
El carro te bota humo cuando enciendes?
Wilson lopez de Colombia hace 5 años
No bota humo, el escape es igual que siempre.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si todo esta como dices, y sube nivel de aceite es porque esta mezclandose o bien con gasolina o nafta; o con agua, por donde le puede entrar el agua o mezclarse con el aceite? por la camara y alli esta a junta o empacadura y tambien estan los sellos. Suerte amigo
Onacis de México hace 4 años
Tengo un spark 2013 este me esta bajando el nivel del aceite pero no deja ninguna mancha no tiene fuga visible el motor...y no entiendo por que baja el nivel tampoco hecha humo que pudiera estar pasando???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise valvula pcv o manguera de los gases rota o tapada,
hortencia de los santos fernandez de México hace 4 años
Código s de modelo 2016 --p0628-p0122
-p00406 p0351
P0352-p0113 -dar resultados por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Hortesia, todo apunta una falla de combustible, cambie las bujias y filtro de Gasolina, debe mejorar, me avisa
P0628 Señal baja en el control de la bomba de combustible 1
P0122 Señal baja del sensor posición pedal acelerador 1/mariposa 1
P0406 Señal alta en el sensor 1 de la EGR
P0351 Circuito defectuoso Bobina de encendido A Circuito primario o secundario
P0352 Circuito defectuoso Bobina de encendido B Circuito primario o secundario
P0113 Señal alta sensor temperatura 1 aire admisión.
Javier ochoa de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo se me liga gasolina y aceite no se que hacer me pueden ayudar
Wilson lopez de Colombia hace 3 años
Antes de venderlo le cambié el sensor de oxigeno y se solucionó el problema, también mejoro el consumo de combustible.
Javier ochoa de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda un fuerte abrazo
Juan Duarte de Colombia hace 3 años
@Wilson lopezIntento de todo y en últimas era este sensor.
Se solucionó del todo?
Gracias por tu respuesta
Comentar

Saber si el spark tiene empacadura en el carter

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 250000 kms
¿Necesito saber si el spark tiene empacadura en el carter originalmente?
ariana albarran de Venezuela hace 6 años  
AR
1 caso 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 6 años
El carter solo lleva silicona, este es el empaque; no encontraras empaque original.
ulises de Panamá hace 5 años
Hola ariana albarran, encontraste la empacadura o solo fue necesario usar silicona??
Amor de Venezuela hace 4 años
Hola, es bueno solo aplicar silicon? sin colocar empacadura de carter
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 4 años
Cada marca trae sus respectivos rptos de fabrica, para spark no viene oh si le ponen de corcho ya es una adaptacion
Amor de Venezuela hace 4 años
Tenía la duda porque yo le compre empacadura de carter y el mecánico me dijo que no lleva esa empacadura solo aplicar silicon 😳
Camilo de Colombia hace 2 años
Es mejor solo colocarle silicona loctitle color gris; El pendejo del mecanico me hizo comprarle empaque al carter y lo unico q ocasiono fue q resumiera el aceite y al bajar el carter, estaba super pegado ppr culpa de ese empaque
Comentar

El protector del carter

Chevrolet Spark 2018 Spark life 20000 kms
Quiero saber si el chevrolet spark life 2018 trae protector de carter de fabrica
Wilmer de Colombia hace 4 años  
WI
1 respuesta 
Gerson de Colombia hace 3 años
El spark life 2019 trae protector del carter
Comentar

Tapa del carter

Chevrolet Spark 2009 Spark basico 120000 kms
Como quito la tapa del carter de mi spark tienen algon tutorial que me pueda servir
Andres_acosta1 de Colombia hace 7 años  
AN
6 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 9 meses
Hay varios tutoriales en YouTube
Jimy Diaz de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias quisiera saber hay dos tomillos del carte spark 2007 que están entre el bloque y la caja tengo que despegar la caja para sacar estos tornillos y poder desmontar el carter...?
Comentar

El Carter queda muy caliente, consume aceite y expulsa humo

Chevrolet Spark 2012 LTZ Spark 150000 kms
Hola! Agradecería muchísimo su opinión y su ayuda ! No sé mucho del tema y pido ayuda por favor: A mí Spark hace un par de meses le lavaron el radiador y cambiaron el termostato porque sentí algo caliente el motor pero nunca me marcó la temperatura. Al poco tiempo me quedé sin aceite y lo llevé a revisar por qué en donde lo estaciono nunca botó o escurrió el aceite (hasta ese momento no noté si sacaba humo por el escape), me cambiaron el tipo de aceite por uno más grueso para hacer la prueba. A la semana que funcionaba bien el auto tuve un incidente con la bobina que según me dijeron por el me… Leer completa
Alejandra B de México hace 4 años  
AL
2 casos 

Ruido en la suspension SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 Chevrolet Spark Gt 50000 kms
Hola al pasar por caminos rizados, baches o desperfectos de la via suena la suspension delantera como si una lata estuviera suelta o el protector del carter suelto se ha revisado bujes amortiguadores y al parecer todo esta bien a alguien mas le ha pasado?
Pb182 de Colombia hace 7 años  
PB
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pb182)
pipo25 de Panamá hace 7 años
Debes engrasar el caliper de los frenos. Es un tornillo cubierto de un caucho. El caucho debe estar engrasado sino hace un ruido como de lata con lata. Cada vez que hay un resalto en la carretera sonara y es un ruido desesperante. Te lo digo por experiencia xq tenia un srk lite
Pb182 de Colombia hace 6 años
Gracias amigo compre un fiesta! Les comento coml me va
Fabian de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi vehículo y no lo he podido solucionar, por favor alguien sabe exactamente que es y como se soluciona?
lacasadelaveo de Venezuela hace 4 años
Amigo a mi me sucedió y lo solucione enderezando el protector de la caja, en ocasiones por el tiempo tiende a doblarse y pegar de la caja, cuando cae en algún hueco produce el sonido, solo desmonta el protector y enderezalo.
Pb182 de Colombia hace 7 años
Gracias pipo25 tengo una taller muy bueno de frenos lo hare chequiar!
Lucho de Colombia hace 7 años
Tengo un spark gt 2017 y tiene el mismo problema al pasar por baches o caminos rizados el ruido es como dos latas chocando y salió después de los 1500 km le han hecho de todo y nada que me dan solución, el carro ya tiene más de 9000 km y el ruido es cada vez desesperante si alguien me puedo colaborar les agradezco y otros ruidos en la suspensión trasera y un traqueteo al girar a la derecha o izquierda en la parte de adelante del carro y muchos más
Luis de México hace 6 años
Amigo si suena metal con metal en la parte delantera y mi solución fue en los frenos cambié discos y balatas nuevos así como ajuste el sistema de frenado y santo remedio
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigo. Tengo el mismo problema. Tengo un Spark Gt 2022 con 1400 kilometros, y comenzó un tranqueteo o golpeteo en la parte derecha-baja del carro. Y se intensifica con el tiempo. Es como metal con metal.
jefferson palacios apolinario de Perú hace 6 años
Ola amigo necesito ayuda tambien cuento con un charole spark 2016, con 28,000 km, soy de peru peor lo uso solo personal pero ya lo tengo mi carrito un año y siento en la curvas al pasar a 70 km/h, se siente como un ladeo o como si quisiera voltear para el lado derecho, eso sucede al igual en los pequeños baches y roompemuelles que paso siempre golpea mas el lado derecho que el izquierdo no se que se sera en verdad, ya lo cambie le resorte y revise los amortiguadores, pero me dijeron que estaba bien ayuda xf.
GM11 de México hace 4 años
Hola soy de México y tenia el mismo problema, al mover el volante se escuchaba un golpeteo, igual cuando pasaba algún bache, después de meses de tortura lo lleve con un mecánico y me dijo que era el tornillo de la barra estabilizadora, entonces lo lleve a un taller de suspensiones, los cambiaron y santo remedio!!! Fue muy barato cambiar los 2 tornillos, y estoy muy contento, les dejo la imagen de la pieza que es. Saludos
1
Alvaro de México hace 4 años
Cuanto te costaron los tornillos?
Daniel de México hace 2 años
@AlvaroCómo 150 pesos cada uno, y si es común que se dañen con tanto bache
Omar González de México hace un año
@GM11Hola soy de la ciudad de México y tengo el mismo problema me. Puedes recomendar a tu taller
Omar González de México hace un año
@GM11Me. Puedes recomendar tu taller amigo soy de cdmx y tengo el mismo problema [email protected]
William de Perú hace 6 meses
Amigo llegaste a solucionar ese problema ??? También soy de perú y tengo el mismo problema... en trocha mi timón tiembla de lado a lado / en pista todo normal
Luis de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema cuando cojo caminos rizados suena como algo flojo en la parte delantera de lata con lata y el problema lo tengo desde que compre el carro
luis de México hace 6 años
Tengo un problema similar spark 2012 , rueda delantera lado del piloto, cuando paso por calles empedradas o superficies disparejas se oye , hagan de cuenta que le meten una piedrita a una lata de aluminio y la sacuden, asi se oye mas o menos, que sugieren que pueda ser ? solo expertos por favor
Gerardo de México hace 3 meses
Si regularmente en dónde se mete el tornillo del caliper se hace bocon y un mecanico lo saca porque hacen juego y suena a lata pues este mecánico corta un pedazo de bote de cerveza los envuelve y los mete ajustados y cero ruido duran un año esa mexicanada barata
Peyospark de Colombia hace 5 años
Tengo spark 2011 y está que me hace llorar tiene un bote de ateice a la altura de la varilla de medidas de aceite , la saqué eche silicona pero no solucionó nada, cambie los 2 retenedores de la correa de los tiempos
Pedro de Chile hace 4 años
Mi spark gt presentó los mismo síntomas, revise los 4 pernos de sujeción del chasis, los cuales se encontraban sueltos. Finalmente se soluciono el problema.
lacasadelaveo de Venezuela hace 4 años
Este problema es el protector metalico de la caja, solo hay q desmontarlo enderezarlo y listo, yo lo hice y me funciono.
Lobo de México hace 4 años
Varios talleres de suspensión lo revisaron y me hicieron cambiar casi todos los componentes y seguía el ruido de golpeteo decidí desarmarlo y valla sorpresa eran la bases de amortiguador las cabie y se solucionó
1
2
Jorge de México hace 3 años
Que marca de bases de amortiguador compraste? Comenta
Lobo de México hace 3 años
Las compre en la agencia, son. Originales. Porque ya me las habían cambiado genéricas y por eso seguía el problema
Wilmer de Colombia hace 4 años
Quien me puede ayudar el chevrolet spar life trae el protector de carter de fabrica
gabyhvt de Colombia hace 3 años
Desde nuevo tengo el mismo problema, en las revisiones dicen que todo esta bien.
Lobo de México hace 3 años
Sí el ruido es en la suspensión inicia cambiado los tornillos o también llamada violeta de. Dirección y si sigue el. Ruido entonces si cambiarle las bases de. Amortiguador. Ojalá te sirva mi consejo
Jose Mauricio jimenez de Colombia hace 2 años
Me pasas lomismo suena muy feo
Martha lilia molina garcia de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi carro spark gt
Comentar

Bote de aceite por estoperas del cigüeñal y el arbol de leva

Chevrolet Spark 2007  159 kms
Quisiera que alguien me permita ver un video de como cambiar paso a paso las estoperas del cigüeñal y el arbol de leva del spark, soy algo curioso con mecanica y gracias a videos he cambiado el carte, los tripoides las correas del aire y alternador
jairo de Venezuela hace 7 años  
JA
9 casos 
jairo de Venezuela hace 7 años
Hola soy jairo desde caracas venezuela, tengo un spark de agencia desde el 2007 yo soy el unico que lo maneja, pero ayer en la tarde al encender el motor escuche un ruido como desde el motor eso es solo cuando estoy arrancando en 1ra. Luego que cambio a otras velocidades todo va normal. El ruida suena cono de pegara un alambre de algo o hierro con hierro, mi correo es : [email protected], ayudenme por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas, Disco <plato y Collarin Hermano, revise eso
mmerce de Venezuela hace 6 años
Hola feliz tarde¡¡ por favor aclarenme la duda, cuantas estoperas utiliza el spark por favor?? dos estoperas del cigueñal?? y una del arbol de leva?, en total son tres?, tienen la misma medida?? por favor ayudenme
Edilfredo de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo mi spark 2008 no deja de botar aceite ya cambie todas las. Magueras de la pcv las empacaduras y estoperas de aceite las cambie y comienza a botar aceite de nuevo ya no se que revisarle o que pueda estar tapado
adriano segnini de Venezuela hace 6 años
Buen dia mi spsrk tiene u bote de aceite por las stopera de arbol y del cigueñal se cambian las estoperas pero eso dura tres meses maximo y el aceite esta carisimo a parte del daño q me puede ocasionar a la correa del tiempo ya no se q hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Coloca estopera original las que son de color marron el material es viton, no le pongas las de color negro eso es Buna y se cristalizan y endurece por las temperaturas y listo tendras bote de aceite
wilian medina de Venezuela hace 6 años
Existe algun video para cambiar estas esoperas?
jesus rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo le recomiendo q limpie la valvula delpcv. Igual las tres mangueras pequeñas q llegan ,ellas se obstruyen y por endeno dejan pasar los gases x dicha valvulas para q sean quemado x el motor antes de salir x el tubo del escape. Verifica eso despues m e daras las gracias. Pues tengo un spark y tenia el mismo problema y fue resuelto d esa manera,espero tenga suerte. atte.jesus rivas merida.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches adriano, colocale a la estopera del cigueñal tanto de atras como la de adelante estopera de viton que normalmente tienen color marron y tienen de tamaño 47x32x7mm y la grande tiene de tamaño 80x60x8mm y la de la leva es de 47x32x6mm
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Gracias a Jesus solucione la falla que tenia el Spark con el minimo, resulta que limpie las mangueras de la valvula PCV; las sople y en una de ellas habia un taco que era la que obstruía el flujo y de una vez tambien limpie la valvula, ahora nuevamente pude prender el aire despues de varios meses
Dios me lo proteja y cuide hermano y me le de muchas bendiciones, gracias
Alexander de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es Alexander y soy de Mérida tengo un spark 2011 y me presenta una fuga de aceite por uno de los tornillos q van en el carter lo bajaron y nada aún sigue me dijeron que el tornillo ya no ajustaba pero otro sr me dice que deben bajar el motor para poder sellar la fuga. Porque es exactamente en el tornillo del medio q está debajo de la tapa q cubre el volante de la caja... ya no se q se pueda hacer será q me pueden ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tienes que ver por donde esta la fuga, si es por el carter o si es por la estopera trasera que va en el cigueñal, si es por el carter te recomiendo que bajes el carter pero antes recoje el aceite en un envase para que lo reutilices de nuevo y compra loctice rojo que no este vencido y se lo hechas alrrededor del carter para que te selle bien y lo dejas por 1 o 2 dias para que te seque bien. Eso es si el caso es de fuga por el carter. Si la fuga es por la estopera lo notaras que la cremallera esta llena de aceite y por la parte del medio se vera la fuga y el pegoste y tambien se nota a veces porque zapatea cuando arrancas o haces los cambios porque el disco se llena de aceite y al acoplar se siente ese zapateo,. En caso de que sea eso puedes bajar la caja de velocidad solamente para dejar el motor libre y se saca la cremallera y colocas la estopera nueva y trata de que sea de viton que son de color marron.
Por la parte de arriba donde esta el cuerpo de aceleracion estan las mangueras de los gases y la valvula PCV trata de limpiar esas mangueras y limpia la valvula si y verifica que este bien sacudela con un poquito de gasolina para que bote los residuos de aceite esa puede causar que el aceite se caliente demas y cause fugas por el carter. Me avisas
Luis spark de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema , ya he bajado 3 veces el carter , le coloque solo silicon,empacadura original , empacadura fraco de corcho y sigue botando.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Luis sparkEse carter de fabrica no trae empacadura, al menos el mio es sincronico. El problema es ese loctite que no esta haciendo su trabajo. Si bajas el carter limpia bien y vuelve hacer el trabajo, pero dejalo sin usar 48horas para que endurezca bien. Y no deje sin ponerle algun tornillo, y a cada tornillo lo limpia bien y le echa silicona alrrededor, calculando que cuando el aceite caliente no consiga por donde fugarse. Hay un loctite mas efectivo pero su precio es mas alto. Puede revisar el catalogo del loctite por internet y vea cual es nas efecrivo.
ksequera de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un bote de aceite por las 2bujias del centro cambie empacadura de tapa valvula y todavia se crea un posito de aceite ahi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, verifica los Tornillos que unen el multiple a la camara, saca esos tornillos y le echas un poco de sellador claro limpialos bien, esos tornillos llegan a la camara y aveces traspasa debe ser por alli lo que sale a la bujia
ksequera de Venezuela hace 5 años
Pero por la bujia puede salir axeite
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
No debiera, si sale por alli es que se daño la camara o anillos o los sellos del bloque del motor y si es asi debiera de estar tambien mezclandose con agua y en el envase plastico del agua debes de tener mezcla de agua con aceite; pero no creo que este pasando eso,
Javier l de Colombia hace 5 años
Buen día tengo un spark lt 2011 Colombia y la base negra donde va sujeta la guaya del. Embrague tiene dos tornillos de donde de me. Fuga un poquito de aceite no se a que está sujeta para q bote aceite ni como reparar
Carlos Eduardo de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, mi Spark, presentó una falla que voto el aceite por la estopera que va por el cigüeñal donde está la bomba de aceite, total que mande anillar y se hizo la cámara también , pero me sigue presentando la misma fuga por el medio del cigüeñal no por el costado de la estopera, será que me puede ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, si amigo, o no le cambiaron la estopera o le dejaron la misma o le colocaron una diferente de diametro, tiene que colocarle su estopera igual en viton que es de color marron, no le coloques negra porque es de Buna o nitrile y se enducece o cristaliza rapido y te sigue botando, cuando coloques la estopera le echas una capa delgada de silicone gris o rojo, pero la dejas 24 horas para que seque bien,
Para cambiar esa estopera, tienes que sacar la polea, y hacer eso tienes que retirar la correa y luego las tapas y la correa del tiempo, por lo que debes despues de agarrarle de nuevo el tiempo, es sencillo pero tienes que tener las herramientas y un torquimetro. Anexo las fotos de la bomba y la estopera mide 32x47x6 mm
1
2
Walter de Venezuela hace 3 años
Hola amigo usted pudo solucionar el problema tengo el mismo problema
Walter de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mi spark presenta la misma falla le he cambiado dos veces la estopera y suena una explosión y comienza a votar el aceite por la estopera entre la caja y el motor que soluciono usted
Grisman Marquez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, me indicaron en la rectificadora que mi cigueñal ya esta dañado eso se debe a que porque se daña el cigueñal que causa que se dañe y no tenga reparacion, tenia un bote de aceite y no se descartaba seria por eso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, el cigueñal y arbol de leva, son las piezas que sufren desgaste, por eso siempre hay que echarle aceite al motor para que esas piezas se mantengan lubricadas y puedan durar un poco mas; por eso siempre las recomendacion de que se le cambie el aceite cada 7mil u 8mil kilometros y el filtro;
Esa pieza gira igual que un rodamiento y mientras mas le das velocidad incrementa el desgaste y su tiempo de duracion. El cigueñal da para 3 rectificadas si cuidas con su mantenimiento, y las conchas de bielas y bancadas se recomiendan cambiarlas cada 60mil a 80mil kilometros ya que ellas tambien te ayudan a que el cigueñal dure un poco mas porque tienen un revestimiento para que se desgasten mas que el acero del cigueñal pero si dejas que las conchas se desgaste ese revestimiento alli empieza a sufrir desgaste el cigueñal. Al igual ocurre con el desgaste de los anillos que van en los pistones; sufren desgastes y cuando se deforman empiezan a desgastar los cilindros del bloque. Por eso tambien debemos echarle aceite de buena calidad y no dejarle pasar mas de 10mil kilometros del ultimo cambio. Las bujias ayudan a mejorar o demojorar la vida del motor y se deben cambiar cada 6 a 8 meses, ellas tienen un electrodo y el va perdiendo resistencia hasta que el carro empieza a brincar o fallar. Suerte en ese cambio de cigueñal
juliana de Venezuela hace un año
Muy buenas preguntas y respuestas. Gracias. Feliz año 2023
Rafa de Venezuela hace un año
Hola amigos , mi Spark 2007, bota aceite en gran cantidad por la estopera trasera del cigueñal, se la cambiaron dos veces esta semana y sigue botando. En la primera ocasión pensé que se le había montado una estopera de baja o mala calidad , pero la vez yo mismo compre la estopera de mejor calidad en el mercado. Estoy preocupado porque creo que el bote de aceite por esta estopera es solo el efecto de una causa mayor. Por favor agradezco cualquier orientación o ayuda para solucionar esta situación. Gracias.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Amigo debe ser bote por el carter; mire bien por la cremallera si se mancha de aceite que es por donde debiera bajar si el aceite se sale de la estopera. Ese Loctite que esta en el mercado no fragua o seca rapido, tomale foto por la parte de atras del carter; los tornillos del carter no los aprete tanto. Pruebe con un loctite dejandolo secar 48 horas, y cuando prenda, no le active el AC,. L
Rafa de Venezuela hace un año
Gracias amigo por su informacion. Se me paso por alto una informacion importante que es que rodando es cuando el carro bota mas el aceite.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El aceite se diluye mas por la temperatua, y si prende el aire mas delgado es, porque estan llegando al mercado aceite reciclado que ya dieron su vida util y son mas baratos pero no hacen su funcion. Le paso unas fotos de como debe estar la estopera trasera cuando retira la caja del motor, fijese que no hay marca de aceite. Ese fue un caso parecido al suyo. El caso es que anteriormente esos productos sellantes tenian propiedades que cuando secaban se convertia en una goma elastica y era la solucion, ahora solo en el mercado consigues el color gris barata hasta hay unos que por la compra de un repuesto te la regalan pero te causan el problema que estas viviendo.
1
2
Rafa de Venezuela hace un año
Gracias por su información.
Comentar

Botes de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611127 kms
Buenas noches, paso por aquí para abrir consulta y debates, saqué mi carro de un taller aquí en Venezuela y creo que me estafaron, ya que tengo dos botes de aceite uno proviene del carter pero el otro creo que por su posición es de la caja de transmisión.
Pregunto cuáles serian las soluciones. Para ver si lo puedo acomodar yo mismo.
1
Alexis Acosta de Venezuela hace 6 meses  
AL
Rank 7
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Por lo que indicas debes verificar que tipo de aceite es y podria ser la estopera trasera del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Se solucionó los botes de aceite tanto del carter como de la caja ya que en ambos citios era el tapón
1
Comentar

No lubrica la camara SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 300000 kms
Buenas , a mi spark le hicieron el motor, funcionaba todo bien , se le hacía cambios de aceite Castrol 20/50 mineral... pero ahora no llega lubricación a la camara , se le limpio el carter ,el filtro del la. Bomba de aceite , solo lubrica un punto de la leva... pero ya este año her desarmado ese motor varias veces ya no sé que hacer. Siempre es algo nuevo. Pero ya esto me preocupa ya que no puedo usar el carro... que se podría hacer ya que en vista que cuando me agarran el carro los mecánicos y los he cambiado siempre le sale algo nuevo al carro , aún cambiando piezas nuevas... pero me urge esto la bomba de aceite es nueva. Habrá forma de saber sin desmontar mucho que podría ser. Ayer lubrico 1 Punto de la leva, hoy 3 y quedó uno sin... Si me pueden ayudar
Addel palmares de Venezuela hace 3 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Addel palmares)
Addel palmares de Venezuela hace 2 años
Se cambió bomba y limpio de nuevo los canales del aceite y ahora sube bien
Comentar

Prende el testigo del aceite

Chevrolet Spark 2010 Spartk go 1.0 141000 kms
Gracias a mi vehiculo al calentar prende el testigo del aceite acelero y se apaga ya le lavamos el carter y la rejilla del carter y se cambio el aceite con filtro se cambio la pera del aceite y el testigo sigue igual al calentar prende y al acelerar se apaga agradezco me puedan colaborar
Mauricio perez de Colombia hace 3 años  
MA
2 casos 
Jose de Colombia hace 3 años
Revisaste que la presion del motor no sea alta?, revisa cualquier fuga del aceite, puede ser que se salga la presion por ahi, revisa tambien la tapa
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de presión, es muy económico y puede ser la causa. Si tienes la oportunidad mide la presión de aceite con un manómetro para tener un mejor diagnóstico, yo tengo el mismo problema pero no he tenido la oportunidad de medir de esta manera. Ya cambié lo primero y nada, luego he cambiado el filtro y ya lleva una semana sin encender el indicador de aceite, aunque quiero salir de dudas midiendo con un manómetro, que seguramente tendré que comprar, porque con lo que cobra el mecánico en Venezuela por hacer esto, alcanza para compra la herramienta y hasta te sobra dinero. Por último te doy el dato que he investigado que a los Aveo parece que le sucede mucho a causa de una válvula check que va junto la salida del filtro y también una válvula de retorno que tiene junto la bomba.
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Hola, ¿Ya resolviste? A mí ya me está empezando a marcar de nuevo, luego de dos semanas más o menos de haber cambiado el filtro. Ya me toca revisar la bomba, el filtro del carter y lo que te había dicho.
Comentar

Falta de lubricacion

Chevrolet Spark 2006  217000 kms
Tenia un pequeño bote de aceite, en una esquina parte frontal , lado derecho ( filtro de aire), el mecánico cambio empacadura de la cámara, y luego al rodar el carro se tranco el árbol de levas, doblo 4 válvulas daño, polea del árbol de levas, etc. Se repara, rectifican cámara , se cambia lo dañado. Se rueda nuevamente y se apaga sin anunciar ninguna falla aparente, al revisar hay unas válvulas lubricadas y otras no. Ya se reviso el cárter y el embudo, limpios. Que otra cosa podrá ser. Nunca había destapado el motor, solo quería resolver el pequeño bote de aceite y resulto peor el remedio que la enfermedad. Necesito orientación. El mecanico no sabe
Bombom de Venezuela hace 7 años  
BO
2 casos 
carlos figueroa27 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches pudo resolver la falta de lubricacion en la cámara
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Buenas noche a mí me pasó lo mismo no lubrica la leva me puse a escuchar a los mecánicos piratas diciendo esa es la bomba de aceite,baja el cárter que la maraca está tapada puro tira flecha. Bueno la solución es levanta la cámara y tiene un único orificio que se tapa con carbón de aceite mete un alfiler y destapa y luego le pones un poco limpia carburador y listo,grasa a la empacadura camara y armalo y listo verás que apenas le das encender y se llena de aceite rápido
jesus de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo el mismo problema pero estas diciendo que levante la camara completa o el ofificio se ve al sacar el tapa valvula y sacar el arbol de levas?
leoyuk de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo tengo el mismo probrema tengo que sacar la camara o la tapa válvula
Miguelangel de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, tienes que levantar la cámara y buscar un orificio mínimo ese se obstruye y no permite que pase el aceite leva y se rompe la correa tiempo y leva un desastre,la cámara desconecta la manguera de gasolina,luego sacas tapa valvula,desconecta el escape y procedes a sacar los 8 tornillos de la cámara y levantarla completa sin separar dónde van los inyectores sale todo completo le pasas un alfiler al orificio lo soplas y listo verifica que quede bien y luego vuelve a montar lacamara,y un dato si tienes termostato quitarlo anda mejor el carro
Brayhan de Venezuela hace 3 años
Una pregunta como identificó el termostato
Miguelangel de Venezuela hace 3 años
Está en la manguera que se encuentra bajo del filtro aire ,
Adintinosante de Venezuela hace 2 años
Es mentira que anda mejor sin termostato. El termostato te mantiene siempre la temperatura del carro en óptimas condiciones para que realice la mezcla correcta
Comentar

Nelwis marquez

Chevrolet Spark 2008  147600 kms
Buenas noches tengo un problema con mi spark le cambie el arbol de leva ya que tenia desgaste ydespues de eso el carro no le sigio el vote de aceite,pero empezó a parpadea la luz del aceite se lo lleve al mecanico le bajo el carte ya que el aceite se habia contaminado,sin embargo la luz continuaba parapadeando y sucedia mas cuando el carro tenia mas d 10 mtos en marcha insisti y de nuevo lo lleve al mecanico me dijo que el aceite se habia contaminado de nuevo y yo misma vi como el color del aceite era un marron oscuro decidi no llevarlo mas a ese mecanico y parar el carro ya que he gastado demasiado dinero,me pueden ayudar por favor
bendecida de Venezuela hace 7 años  
BE
5 casos 
julio de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes soluciono el problema? tengo el mismisimo problema me hicieron cambiar la bomba aceite, la valvula presion del aceite, luego hicieron una limpieza al motor con un liquido limpia residuo luego cambiaron el aceite a 20 50 mineral y me sigues el mismo problema, si solucionaste me avisa por favor ya que no tengo mas dinero para llevarlo al mecanico
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, el problema viene dado por la empacadura de la camara, deben sustituir y torquear el motor, el aceite es marron y pastoso deben limpiar bien todas las partes contaminadas, hasta el envase del refrigerante y radiador, chequear mangueras y purgar con agua hasta que salga limpia, luego colocar refrigerante...
Ale1610 de Venezuela hace 7 años
Revisa el refrigerante. Puede ser que la empacadura de la cámara se daño y el refrigerante se mezcla con el aceite y lo vuelve como un barro de color marron
Nataly Guerra de Venezuela hace 4 años
Hola! Yo tuve el mismo problema con mi spark 2007 le cambié la empacadura de la cámara como 6 veces, le hice de todo y el problema eran los sellos de agua que están debajo del árbol de leva, le cambié los 4 por unos de bronce y solucioné el problema.
Comentar

Parpadea la luz de aceite

Chevrolet Spark 2010 4 PUERTA. 1,0 195000 kms
Le cambiaron arbol de leva,,,la camara estaba rayada se acomodo...le hicieron limpeza al carter...cambio de filtro de aceite. El aceite...y la falla continua
MARIANGLY de Venezuela hace 4 años  
MA
2 casos 
el zurdo de Uruguay hace 4 añosContactar profesional
Hola bien...mi pregunta es...si se cambio el árbol y se reparo una camisa...supieron por que se rompió...?? ya que no mencionas si pusieron la bomba de aceite nueva...cambiaron los metales de las bielas y metales de bancadas...revisaron cigueñal si no estaba rayado ?? por ahí puede estar el tema
MARIANGLY de Venezuela hace 4 años
Al carro se cambio el arbol de leva...martillos...bomba de aceite...sensor de aceite...y limpiaron todo todo con gasolina...el carter. A la camara de soplaron cada huequito...pero mi esposo se puso con mecanico...y detallo que todo quedara limpio...sin ningun tipo de viruta...tambien se cambie el filtro del aceite. Le limpiaron la maraca.
Comentar

Luz de Aceite parpadea

Chevrolet Spark 2007 4 Puertas 1.3 200000 kms
Buenas noches, tengo un spark 2007 y ya me tiene al limite, desde hace unos 5mil kilometros me viene saliendo una falla con la luz de presion de aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que podian ser varias razones, Primero le hice el cambio de la valvula de presion, Se le bajo el carter y se le limpio el conector, se le revisaron las bancadas del ciguenal, Se le cambio la bomba de aceite, ya no se que mas revisarle, me dijeron que puede ser el arbol de levas rayado y/o la camara, eso implicaria bajar y destapar el motor.

Actualmente estoy usando aceite 20w50 Mineral, ya me viene el cambio de aceite y vere si con eso se soluciona por un tiempo, aunque lo dudo...

PD: El carro no tiene botes de aceite.
Juan Morales de Venezuela hace 7 años  
JU
5 casos 
Daniel 312 de Venezuela hace 4 años
Necesito un buen mecánico para mi spark,mi número es el 04123211503, gracias de antemano, estoy en Caracas
Mary Guevara de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con la luz, parpadea cuando está en mínimo. Se le cambió el sensor de presión de aceite recientemente. Agradezco sus comentarios
Alejandro Mijares de Venezuela hace 2 meses
Solucionaste? Tengo el mismo problema, agradezco tú ayuda.
Comentar

Liga el agua con el aceite en la camara

Chevrolet Spark 2006 4 puertas 1.1 spark 20000 kms
Buenas escribo para saber si a alguien le a pasado pero mi spark tiene un problema que liga el agua con el aceite en la camara mande hacer plano y a revisar y cambie empacadura pero sigue ojo solo lo liga en la camara en el carter no liga ni en el envase de agua
edison carpio de Venezuela hace 6 años  
ED
3 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos familia , cuando dices que solo a la camara es por que observas en el escape agua o sacas la bujia y esta inundado el espacio de la camara donde ocurre la combustion ? el sistema de refrigeracion tiene tuberias desde el bloque a la camara y viceversa ,si el plano esta bien y el bloque esta bien puede tener una fisura minima en uno de los dos. Es bien extraño ya que ese espacio debe mantener estanquidad absoluta.
Nataly Guerra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a todos, yo tuve ese problema con mi Spark 2007, le cambié la empacadura como 4 veces, seguía ligando el agua y el aceite, compré otra cámara, pasaba lo mismo, resulta que eran los 4 SELLOS QUE ESTÁN DEBAJO DEL ÁRBOL DE LEVA, se pudren y en alta filtran el agua y se mezcla con el aceite, así que reemplazalos por unos de bronce y santo remedio.
Comentar

Presión de azeite

Chevrolet Spark 2017  265000 kms
Buenos días tengo problemas con mi carro cambie válvula de presión de Azeite bomba de Azeite y todavía prende la luz ahora dice el mecánica bajar cigüeñal por que se le midió la presión de azeite y arrojo que estaba baja en 20 cuando calentaba que sera gracias. Se limpio cárter filtro se cambio Azeite filtro y nada
Carmen mantilla de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Jose martinez de México hace 6 años
Es canealo y borrale todos los codigos y beras ke se compone
Comentar

Se raya cuabndo paso reductores de velocidad

Chevrolet Spark 2016 Life 12000 kms
Tengo este vehiculo y cuando el cupo esta lleno, es decir con todos los asiendo ocupados; al momento de pasar un reductor de velocidad se raya el protector del carter y la parte media del vehiculo con el resalto, cabe resaltar que las personas que he llevado son de un peso normal, nada de sobre peso. Por ende mi pregunta es ¿es recomendable elevarlo un poco para evitar esto?
Optimussr de Colombia hace 7 años  
OP
1 respuesta 
William Spark de Colombia hace 7 años
Hola, si lo piedes elevar pero hay una manera correcta que respeta las dimensiones, si estás en Barranquilla o cerca te puedo realizar el trabajo,y si no escríbeme y te muestro fotos de como lo puedes hacer. Mi num.3004739887
Comentar

Bote de aceite por debajo a chorros

Chevrolet Spark 2010  23000 kms
Hola alguien me ayude con un bote de aceite de mi spark 2010 vota por debajo pero casi que todo me dicen q es la la empacadura de el cárter y estopera dañada ahora estoy confundida porque solo vota rodando ayuda x favor
neymar de México hace un año  
NE

La luz de la presión de aceite titila

Chevrolet Spark 2013 5 puertas 1.2L 1590000 kms
Amigos he tenido problemas com mi spark apenas calienta el auto y empieza a parpadear el testigo del aceite pero muevo el volante y se apaga el testigo ya le lavaron la rejilla del cárter le cambie el bulbo de presión de aceite le puse el aceite recomendado por el fabricante y sigue igual algún consejo ?
Juan de México hace un año  
JU
1 caso 

Cual es el torque para el armado del motor de spark 2012 1.2

Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina Ltz 95000 kms
Torque del motor pata su armado completo desde cárter a tapa de árbol de levas
José Gregorio de México hace 3 años  
JO
4 casos 

Vote de aceite

Chevrolet Spark 2011  122861 kms
Vota aceite se cambio el empaque del carter y persiste no se si es del carter o de donde puesto que se ha cambiado y queda bien sellado
Vanessa de Venezuela hace 6 años  
VA
¿Problemas con un Spark? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!