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Paso aceite para el agua

Chevrolet Spark 2009 spark 186 kms
Hola buenas tardes mi spark se me recalento la aguja de la temperatura paso de la mitad a un cuarto porque se me partio la manguera que va del desague a la toma de agua. La reparamos al instante luego procedimos a ponerle regrigerante cuando lo prendi el agua estaba contaminada de aceite y cuando el mecanico lo destapo ya estaba pasando el agua para el aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que era la empacadura, se la cambiamos dos veces pero ahora pasa el aceite para el agua y el aceite esta asu nivel, y le mandamos hacer el plano la camara y la camara esta bien que le sucedio al carro no lo se
leos2207 de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
sema de Venezuela hace 9 años
Hermano la camara del spark o culata es frabricada de aluminio este metal aunque muy ligero es tambien devil, por lo que al recalentarse tiende a arquearse la camara y quemar la empacadura de camara , recomiendo que mande a medir el plano de la camara y cambie la enpacadura de ella , y problema resuelto... CRISTO VIVE
leos2207 de Venezuela hace 9 años
Hola gracias hermano, pero yo ya le hice el plano a la camara y estabien, medir el plano tambien se hace
alis coro de Venezuela hace 6 años
Ami me paso igual baje la camara, se desarmo y se le cambio los cuatros sellos resuerto el problema
Alexis Acosta de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran confusión son 4 sellos o son 7 yo tengo un spark 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según leos2207)
sema de Venezuela hace 9 años
Si el problema persiste, le mandas a cambiar los sellos de agua que se encuentran dentro de la camara, eso a veces falla y es un dolor de cabeza,,, CRISTO VIVE
Sparktaco de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, tenia el mismo problema y logre resolver gracias a tu información. Saludos
Victor mendoza de Venezuela hace 5 años
Quien me puede ayudar porque vota aceite el motor del spark x donde se le hecha el aceite
leos2207 de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes amigo gracias por su ayuda pero el aceite dejo de pasar al agua creo que era residuo de aceite que quedaba en el sistema
leos2207 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo el problema eran los sellos como tu me dijistes gracias por tu ayuda
canas de Venezuela hace 7 años
Hermano si la tapa esta en buenas condiciones , verifica los tapones de hierro de la tapa de compresion ubicados debajo del arbol de leva abc esta rotos y pasa aceite a los conductos de agua de enfriamientos de los cilindros
isaac arroyo de Venezuela hace 6 años
Buenas noche amigo. Dios le bendiga se me presento un problema con el recalentamiento del spart y me voto el aceite por la estopera grande del cigueñal. Cambie la empacadura de la camara , anille y cuando prendo el carro sigue votando la compresión , por la varilla y por la tapa del llenado. Porf aqui dejo mi nro de tele. 0416-1211205 para q alguien me pueda ayudar...
david de Chile hace 6 años
Hola issac, en la tapa de valvulas hay un filtro es como un respiradero, eso se tapa con residuos de aceite quemado, si estuviera sellado ha cele correr algún liquido fuerte como diluyente, y aire a presion,, generalmente cuando se tapa ese filtro pasa tu problema.
jesus de Venezuela hace 6 años
Muy bueeno dias,anteriormenete yo quitaba la tapa del motor de un spark obvio por donde se le agrega el aceite y el motor como q absorbía la tapa y ahora siento q ya no lo hace y veo q el humo sale hacia arriba,q estará pasando?
Alvaro A Sarmiento de Venezuela hace 5 años
Como dirían en mi pueblo "BUENAS NOCHES A TODOS"...agradeciendo de antemano a quien me pueda orientar y ayudar, el motor de mi spark 2008 ha sufrido varios recalentamientos y una ida de correa de tiempo con algunas válvulas dobladas y por supuesto los consabidos servicios de cámara, en alguna oportunidad con plano incluido: mas recientemente se descabezo una de las valvulas que al girar perforo el pistón respectivo, el cual se le cambio, y hasta ese momento cada reparación había resultado efectiva, pero luego de esta ultima el motor no activa los cilindos 1 (piston perforado) y 4 ,al cual para que pudiera activar se le dejaron los martillos flojos logrando el objetivo pero a costa de un constante sonar de los martillos...¿Alguien pudiera orientarme sobre como resolver el problema integralmente?...En cualquier caso le estaría eternamente agradecido; siempre con inmenso respeto e infinito cariño por UD, MI PUEBLO
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Carlos Rojas de Venezuela hace 5 años
Hola me está sucediendo lo mismo, de que tamaño son esos sellos? Son de 20 o de 30?
Leonardo Rada de Venezuela hace 4 años
Hola! lleve el carro al mecanico xq le colocaron gasolina de 91 y empezo a pitonear. Al mismo tiempo el dispensador del agua se formo una nata espesa. El mecanico dijo q habia q lavarla de hecho dijo q lo hizo le cambio los cables de las bujias q eran originales 2008. Eso hace una semana. Hoy se volvio a rebosar esa nata mas gruesa y el color mas marron. El mecanico dice q se qemo la empacadura de la camara. X favor alguien q me oriente ya q no se nada de eso. Gracias!
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