Problemas de Ruido
Problemas destacados
Ruido en el eje delantero caja de velocidades
Volkswagen Golf 2015 dsg sport 22200 kms
Existe un ruido en la parte delantera izquierda, sobre todo cuando el camino es irregular y cuando freno, se escucha como un cascabel, saben que puede ser? aun no lo he llevado al concesionario, el ruido sigue aun cuando lo camino con el motor apagado
Quemacocos con ruido 
Solucionado
Volkswagen Golf 2000 Gti 203000 kms
Suena mucho el Quemacocos, ya aprete los tornillos del cristal y sigue sonando, que puedo hacer?
12 casos
Mejor respuesta (según Hugo)
Muchas gracias, ya repare la falla quite el lienzo, el Quemacocos Viene montado en unos rieles que tenia sueltos unos tornillos
Como lo arreglaste? Puedes compartirlo por favor
Amigo que tornillos son por favor puede compartir
Hola mi cristal de mi quemacoco de mi golf a3 1999 no esta al nivel del toldo esta mas abajo ke el toldo que hago creo por eso se filtra el agua
Ya lo solucione lo que hay que hacer es muy simple agarrar un palito de 20 cm que sea finito envolve un pedacito de esponja y llenarlo de vaselina abría el techo por la parte de atrás y llena todo de vaselina los engranajes que lo levantan y también un tirante que va de lado a lado del techo llena de vaselina todo lo que puedas con eso se te va a solucionar el problema
No tengas miedo en hacer esto porque nada de lo que puedas hacer tienes forma de llegar al tapizado del lado de adentro Es simplemente lubricar algo que de fábrica no viene lubricado
No tengas miedo en hacer esto porque nada de lo que puedas hacer tienes forma de llegar al tapizado del lado de adentro Es simplemente lubricar algo que de fábrica no viene lubricado
ComentarRuido metálico Solucionado
Volkswagen Golf 2011 Gti 2.0 tsi 103000 kms
Cuando acelero en punto muerto y suelto el acelerador o dejo de acelerar en marcha me suena por la parte de la distrobucion como un ruido metálico, como si una chapa golpease contra algo...
Cierto es que cuando acelero un poco deja de sonar, es solo al soltar el acelerador. El coche es un Vw Golf 6 gti.
Cierto es que cuando acelero un poco deja de sonar, es solo al soltar el acelerador. El coche es un Vw Golf 6 gti.
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Ten cuidado con el ruido ese puede ser por la correa o el tensor de la distribucion y se puede romper el motor
Gracias, pero no es un ruido de distribucion, es mas un ruido como si una chapa del escape estuviera suelta o algo asi... Por eso queria saber si era un ruido comun de esos coches, al igual que el fallo de la distribucion
angelberen de España hace 5 años
Suelen fallar la polea del alternador y hace vibrar el tensor y la correa, cuando aceleras un poco o pones el acondicionado se quita casi todo el ruido
Mejor respuesta (según Ruben_38)
Bueno, ya di con el problema... El fallo era la valvula wastegate, encargada de solucionar la sobrepresion del turbo.
Solo hay un "pequeño" inconveniente... NO HAY DESPIECE, por lo tanto hay que cambiar el turbo completo... Espero que os sea de ayuda en un futuro
Solo hay un "pequeño" inconveniente... NO HAY DESPIECE, por lo tanto hay que cambiar el turbo completo... Espero que os sea de ayuda en un futuro
ComentarPrendieron cuartos y ruido extraño por el carburador Solucionado
Volkswagen Golf 1991 1.8 200000 kms
Hoy cambie los focos de tablero de golf 91, arme todo, al subirse mi hermano y abrir puerta de copiloto se encendieron cuartos y se escuchó un sonido raro tipo claxon por dónde está el carburador, duro aproximadamente 5 segundos, pero me pasó 3 veces, la primera prendi el estéreo y de ratito empezó eso, después me fui abrir cofre y se dejo de escuchar, al cerrar cofre se volvió a escuchar, y desps cuando abrimos puerta de copiloto, sera algún falso contacto? Estoy seguro que conecte todo igual? Ayudarás, gracias
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Es una corneta de la alarma de fabrica Siempre pasa en esos carros y en el Beattle ,es una corneta que parece de Motocicleta y esta en el compartimiento en donde estan los wipers ,del lado del Copiloto solo desconectala y tal vez de vez en cuando sevactive y parparien los cuartos ,pero no pasa nada sola se desactiva !
Mejor respuesta (según José Leyva)
José Leyva de México hace 4 años
Muchas gracias, ya me había preocupado, es mi primer carro y no sabía ni que, por un momento si pensé que alguna alarma, pero no estaba seguro, pensé que era algún falso contacto, gracias.
ComentarHace ruido al darle arranque Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf confoline 4 puertas 134776 kms
Hola quetal me pueden ayudar tengo un golf 2004 1.6 naftero mi problema es que cuando le doy arranque hace un ruido esxtraño es como que grita no se pero es bastante molesto...giro la llave para dale arranque arranca y cuando largo la llave hace ese ruido es solo cuando lo enciendo en motor
7 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola a mi me paso lo mismo sabes que es el bendiz del arranque yo saque el arranque y lo engrase y quedo impecable. Tienes que controlar que no tenga los casquillos secos o con desgaste...
ComentarRuido cronk rueda delantera derecha Solucionado
Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 285000 kms
Buenas noches,
Después de cambiar las suspensiones delanteras, me he dado cuenta que se escucha un "cronk cronk" cuándo paso baches (pero no en todos) y depende como en recta. El mecanico me comenta que pueden ser las bieletas pero he mirado el soporte de las suspensiones del motor y tengo uno que esta tocando el chasis y el otro no... Puede ser porque no esten bien montadas?
Saludos
Después de cambiar las suspensiones delanteras, me he dado cuenta que se escucha un "cronk cronk" cuándo paso baches (pero no en todos) y depende como en recta. El mecanico me comenta que pueden ser las bieletas pero he mirado el soporte de las suspensiones del motor y tengo uno que esta tocando el chasis y el otro no... Puede ser porque no esten bien montadas?
Saludos
5 respuestas
El mecanico cuando la monto me dijo bieletes pero lo veo raro marcha atras no lo haga y que lo haga en algun bache. Los coginetes de las ruedas estan cambiados desde hace 4 meses o asin.
Antes de cambiar las suspensiones, cuando pasaba de cierta de velocidad vibraba el coche entero. No se si tendrá algo que ver también
Puede ser un silemblock o el palier?
Antes de cambiar las suspensiones, cuando pasaba de cierta de velocidad vibraba el coche entero. No se si tendrá algo que ver también
Puede ser un silemblock o el palier?
Vibraba el coche entero. No se si tendrá algo que ver también
Puede ser un silemblock o el palier? silentblocks si. Manchada de aceite: defectuosa,a cambiarse. atte.
Puede ser un silemblock o el palier? silentblocks si. Manchada de aceite: defectuosa,a cambiarse. atte.
Añadir que cuando me las montaron había una que estaba manchada de aceite
Mejor respuesta (según N.P.)
ComentarRuido detras de la guantera al conectar el encendido Solucionado
Volkswagen Golf 2015 Comfortline 50000 kms
Hice un recorrido de 200km llegue a la casa y apague el carro durante un rato. Despues conecte el encendido del carro y se escucho un tac tac tac detras de la guantera lo apague y lo encendi de nuevo y lo volvio hacer. Tengo duda de que sea algo grave por que lo revise y no encontre nada raro. Espero y me puedan orientar
1 caso
Mejor respuesta (según Julio)
Es el difusor de aire, a mi ya me lo reemplazaron en agencia por garantía. Este modelo de Golf ya tengo a la fecha varias idas al concesionario para que le arreglen /cambien problemas. El que todavia no pueden arreglar es el de error en sistema de chequeo de neumáticos.
ComentarRuido en punterias o buzos
Volkswagen Golf 1993 gl 300000 kms
Hace un par de semanas el motor por debajo me empezo a gotear un poco de aceite,tiene como mes y medio que lo cambie y le agregue un stp eliminador de pequeñas fugas, ahora que empezo a gotear le agregue un tapa fugas d aceite liqui moly, al lo ver resultados, despues le agregue un sellador permanente para reten trasero principal marca blue devlin. Al parecer gotea del lado de las poleas. Hace un par de días se empezo a escuchar trac, como cuando no sube bien el aceite. Creen que ya se haya diluido el aceite. En la mañana de hoy lo prendí y se escucho bastante el trac trac, constante, como si… Leer completa
3 casos
Mira revisate los retenes del arbol de levas y el del cigueñal, ya que dices que gotea por el lado de las poleas, puede ser que estos empaques esten rotos y por ende el liqueo, tambien si puedes cambiar el aceite mas grueso un 25w-60w y aprovecha y desmonta el carter y la bomba del aceite ya que relativamente es facil de desmontar solo aflojar y quitar tornilleria, claro la talacha cuesta tiempo y sudor pero con calma seguro lo puedes hacer tu, la logica es que quizas el cedazo de la bomba donde succiona el aceite este opturada de rebabas y al estarlo pues la presión y el empuje del aceite no esta alcanzando a cargar a los buzos hcos. Que son los que se escuchan con el traca traca, cuando desmontes la bomba del aceite revisa bien como cae tiene unas marcas en los piñones los cuales deven de coincidir a la hora de volver a empotrar la bamba de aceite y que tambien el piñon largo coincida con el asiento del distribuidor, ya que este piñon engrana con el cigueñal y la correcta posición del distribuidor para la primera chispa, bueno con un poco de esfuerzo, tiempo y dedicación puedes hacerlo tu mismo, suerte y si con esto corriges tu detalle comentalo.
Bueno, gracias por el consejo, ya cambiamos dos retenes el del arbol de levas y otro que esta abajo, también destapamos el cárter, si estaba un poco obtruido el cedazo, para asegurar el desgaste de la bomba, le cambiamos otra nueva original, y ya quedo. Ahora sólo cuando prendo el switch el testigo del aceite se queda intermitente, no se apaga, pero al prenderlo se apaga, eso esta bien?
Mira yo tengo un golf 1989 de 2 puertas y le suenan los botadores que es lo que puedo hacer para que no le suenen por un tiempo en lo que lo junto para un tallar
Tengo un derby 2002 hace una semana se le cambió la bomba de aceite se puso nueva marca bruck de momento cuando se le cambiaron se escuchaba mucho ruido ,me recomendó el mecánico cambiar los botadores ya que la presión si estaba subiendo a la cabeza pero después de cambiar los 8 botadores sigue el ruido igual me dicen que tengo que correrlo para que carguen los nuevos botadores ,pero ya tengo 4 días corriendolo y después de como 1 hora se va silenciando pero en cuanto lo apagó y vuelvo a prender es lo mismo se escucha y después de una hora aprox se va bajando el ruido ,alguien que me pueda orientar?? Gracias
Mi golf 2003 no evoluciona mas de. 140 km. Y se le escucha un ruido algunos dice. Q son loa buzos o punteriaa s q me recomiendan
ComentarRuido metalico en el motor golf Vl gti año 2010
Volkswagen Golf 2010 gti 103000 kms
Tengo un ruido en el motor muy extraño y no se que es... dicen que puede venir del arbol de levas...
En frio suena mucho pero al calentarse el motor va disminuyendo
Adjunto el ruido en el vídeo
https://drive.google.com/file/d/1c_5H4…
Gracias
En frio suena mucho pero al calentarse el motor va disminuyendo
Adjunto el ruido en el vídeo
https://drive.google.com/file/d/1c_5H4…
Gracias
1 caso
Valvulas? puesta a punto ?ajustes distribucion ?ATTE.
Hola no lo sé la verdad
Como puedo subir un vídeo aquí para que se escuche el ruido
Gracias por tu respuesta
Como puedo subir un vídeo aquí para que se escuche el ruido
Gracias por tu respuesta
@Michele26Valvulas,descartaria. Tensor de correa distribucion...cojinete del distribuidor...cojinete del arbol de levas...ATTE.
@XENEIZEOk muchas gracias si he leído sobre esto
Sabes cuanto puede costar?
Sabes cuanto puede costar?
@XENEIZEEl ruido del motor viene de debajo del cárter por el lado derecho
@Michele26Estado embrague ?, en parado,en marcha,pisalo : oyelo..., sueltalo: IDEM.ATTE.
@XENEIZECreo que el ruido viene de la bomba de gasolina gracias 🙏🙏
@Michele26Asi es, eae motor es de inyeccion directa, lo que suena es la bomba de alta presión
Hemos cambiado la bomba y ahora suena más dicen que van a mirar el catalizador
1
Una vez cambie una bomba pero dentro habia pedazos de la anterior, te recomiendo un estetoscopio automotriz para ubicar el lugar preciso de donde viene el ruido
ComentarRuido suspensión trasera
Volkswagen Golf 1997 Mk3 200000 kms
Buenas tardes, tengo un golf mk3 97 mexicano le hice todo completo atras, (suspensión completa, rodamientos, etc.) Y sigue haciendo ruido como que golpea en seco. Tengo llantas originales y cubiertas a la medida, no se que puede ser. Si alguno me da una mano genial!!
4 casos
Diego Gerardo Gómez de Argentina hace 4 años
Hola Luis yo temgo uno mod 96 y me pasaba exactamente lo mismo hasta le cambie los bujes del puente trasero y seguía el golpe seco de ves en cuando y era el mismo puente trasero que pegaba contra él chasis más todavía cuando iba cargado lo que que ice fue suplementar los espirales traseros lo levante 4 cm y quedó de diez no golpeó más
Que grandee!!! Lo voy a probar y te digo a ver que onda como quedo!
Diego Gerardo Gómez de Argentina hace 4 años
Dale buenísimo suerte a mi me dio resultado no golpea mas y quedo fachero levantado atrás suerte
@Diego Gerardo GómezGenio con que los suplementaste
ComentarEl techo corredizo hace ruido. Donde lo puedo llevar q lo revise estoy
Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 56000 kms
El techo corredizo me hace ruido donde puedo hacer q lo vean. Estoy en Córdoba capital
1 caso
3 en uno, a los carriles,y partes de rozamiento...ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Donde se compra? Probaré y lo comento. Gracias
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Gracias. Hoy lo compro y procedo a lubricarlo
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes lubrique correderas con vaselina, movimientos con lubricantes en aerosol, gomas y partes plasticas con una cera para cuero y quedó bárbaro. Lo único la cortina de habré sola y no lo puedo solucionar. Gracias
ComentarDe 3 a 2 hace un ruido muy fuerte
Volkswagen Golf 2013 A6 30000 kms
Tengo un Golf A6 2013 1.6 lt. , caja DSG 7, cuando voy en 3 y desacelerando, baja a 2. Pero con un ruido muy fuerte, como por ejemplo, cuando si en una caja manual no pisa a fondo el embrague. Es un golpe bien fuerte. Pero el auto sigue bien, es solamente entre esa transicion de cambio de 3 a 2. Y ademas cuando salgo vibra mucho. Como si estuviera gastado el embrague.
Espero una buena acogida como consulta
Espero una buena acogida como consulta
1 caso
Tendrias que revisar tu embrague y la turbina quizas haya un desacoplamiento de conexión con esa velocidad, y la mejor sugerencia es que en cuanto uses menos el embrague mucho mejor, para eso se hizo el freno, muchos con el mito de frenar con el motor lo que conlleva es a un desgaste premeturo tanto del motor como embrague y transmisión, sale mas barato cambiar balatas y liquido de freno, que cambiar motor, embrague y transmisión o caja de velocidades y si no que me desmientan, bueno espero y repares tu detalle.
Asi es amigo, lo que haces es como un estandar por querer bajar de 3ra a 2da, que hace el selector de la caja de cambios engrana una velocidad menor viniendo de una velocidad mayor en este caso de 3ra a 2da. Los piñones no son los mismos uno es mas grande que el otro, es como si vas corrinedo y te topas con 3 postes, del tercero a cierta velocidad te encuentras el poste 2 si chocaras con el a la velocidad y a la distancia que vas corriendo que te sucederia, es lo mismo al frenar con motor forzas el motor a parar y al embrague a desgastarce, muchos a veces no leen su manual y si lo leen a poco les sugiere que el freno es para tenerlo de adorno y que como primera opción, es frenar el motor con la caja, entonces imaginate el ruidazo que se escucha.
Ok, peter, muchas gracias. Probare y comentare. Saludos
Que alguien le diga a Peter que en las cajas DSG, no hay pedal de embrague y que el manejo de este es automático, que los rebajes de las marchas al contrario de lo que dice, es tan bueno que esta caja lo realiza automáticamente sin que se lo pidas. Peter, en buena. Primero estudia que es una caja DSG, como funciona, sus principios, ventajas y desventajas y luego de un buen rato, opina de ellas.
Ok. La sugerencia no fue por incomodarte cristian y menos a EFC, y estoy conciente de que en cajas automaticas no hay pedal de embrague, pero de todas formas existe una acción aunque fuera automatica, dices que aunque no se lo pidas osea que con el pensamiento lo realiza, el comenta que esta bajando de 3ra a 2da las revoluciones del motor, y que por modelo y diseño sean diferentes los componentes no importa, la DSG trabaja por = en cualquier carro si no es por el pedal es por señal y presión de aceite en conductos que hacen el trabajo de un pedal de embrague y me supongo que lo hace con el pensamiento, no se si tengas toda la razon, un motor se revoluciona segun lo haceleres y al hacelerarlo le estas dando indicaciones a la marcha para que trabaje según la aceleración automaticamente va haciendo los cambios, pero si lo haces manual y lo pones en 3ra, como es que la caja adivina que quiere bajar a segunda, aunque no existe pedal hay un conducto de aceite a presión que le hace accionarce a la caja de cambios su embrague, el acoplamiento de la transmisión con el motor como lo comentas de seguro no existe, por que trabaja sin que se lo pidas, a caso no hay sincronizador o selector de velocidades, eso se acciona por el cuerpo de valvulas, ahora dime, como es que bajas de la 3era. A la 2da. , hay dos ejes de piñones que se conectan con el embrague de la transmisión al motor uno trabaja en reposo y el otro trabaja segun la velocidad que este revolucionando y en ciertas velocidades se alternan uno con otro, y si su problema es que escucha un ruidazo de 3ra, a 2da, que sugieres tu que sea, me explico, el nivel del aceite o algun tipo de desacoplamiento con el selector, embrague o cuerpo de valvulas. Y creeme no es por incomodar al contrario aprendo de mis errores, los comparto y me gusta intercambiar comentarios, no se a ti si tu experiencia te hace diferente.
Me pasa lo mismo es pero el mio no es muy ruidoso y solo si lo dejo morir en 3 para q cambie el a 2 ,es normal ? Que este tipo de cambios haga algún tipo de ruido ? Es un dsg6
Que tipo de aceite se le pone a a la caja automatica de un Volkswagen 1,8 automatico 97 y que cantidad
Cristian buenas tardes, cuál fue la solución al problema? Mi carro hace un ruido como si algo metálico raspara pero al pasar de 2a a 3a...se escucha entre la transmisión y motor...
ComentarRuido al acelerar cuesta arriba o a bajas revoluciones Solucionado
Volkswagen Golf 1999 5 puertas 193000 kms
Hola buenas, mi golf 1.9 TDI del 99 hace un ruido al acelerar cuesta arriba o a bajas revoluciones (solo a veces) si lo acelero en punto muerto suena perfecto, o al acelerarlo en recta tambien suele sonar bien. El sonido es como un tac tac tac tac tac.
1 respuesta
Mejor respuesta (según susanna)
ComentarRuido en el ventilador
Volkswagen Golf 2006 2 puertas 144000 kms
Hace unos días me percate de que cuando apago el carro el ventilador que enfría al radiador se queda encendido y muy acelerado haciendo mucho ruido, que puedo hacer por que nuca lo había hecho y me preocupa.
1 caso
Tendrías que revisar que tu auto no se este sobre calentando , ya que si se activa la segunda velocidad es por eso y también revisar las resistencias de tu electro como el sensor de temperatura que se este quedando pegado, como también que tenga alguna fuga de liquido refrigerante saludos
A mí me ocurre eso del sonido fuerte pero solo cuando está en neutro pero lo raro que en el tablero eléctrico la temperatura sigue en la mitad
Ing. mecánico Edwin de Colombia hace 10 años
Hola el problema que tiene el vehiculo es que los rodamientos del ventilador están desgastados por eso lo esta escuchando y es normal que quede prendido el ventilador cuando se apague el carro cuando esta caliente
Hola Edwin y Myra, Muchas gracias por sus comentarios y respuesta (también a los dueños de la página). Les cuento que tengo un Golf A4 2.0 año 2008 con 91.000 Km. Segundo dueño y yo lo tengo hace 3 años. Bueno tengo el ruido extraño en ventilador, suena fuerte, aparte tengo baja la carga de aire acondicionado. Hoy me recargaran el refrigerante, si el ruido continuo pasare a chequear rodamientos de ventilador. A el ruido no es constante es solo ocasional, por eso creo que la falta de refrigerante del acondicionado puede influir, tal vez el sobreesfuerzo empeore lo de los rodamientos. En la semana les cuento como me fue.
Saludos.
Saludos.
ComentarRuido en el techo
Volkswagen Golf 2018 900 kms
Hace como 2 meses que voy y vengo al taller para que me logren solucionar un ruido bastante molesto en el techo solar, no logran sacarlo y eso que han cambiado y ajustado las piezas, tienen buena disponibilidad , pero NO logran solucionarlo.
Alguna noción de lo que puede ser??
Alguna noción de lo que puede ser??
9 respuestas
Estoy en la Misma. Lo pudiste solucionar. ? A quentaller lo llevas. Gracias
Buenas, si sos de montevideo lo podes llevar a JCL , y espero que te lo puedan solucionar, en mi caso le sacaron algo el ruido pero no del todo, es un problema que vienen de años y lo que le tienen que hacer es colocarles unos fieltros y reforzar el techo...suerte
Bueno, suerte y espero que te lo puedan solucionar. PD: que no te cambien el techo porque en vez de solucionarlo solo te traen mas problemas y terminaciones pésimas. Solo que te agregen lo que comente antes.
Estoy con el mismo problema hace como un año... golf 2018. Alguno pudo solucionarlo? Es como un crujido muy molesto. Gracias.
Hay un plástico traversal debajo del vidrio del techo que se ensucia y cruje con el techo cerrado. Ese plástico hay que limpiar, yo lo hice con un paño de microfibra enganchado en un palo y levantando el techo x la parte de atrás. También le puse silicona al paño. Problema solucionado.
Podrías por favor dar una explicación más detallada, tengo el mismo problema en mi T Cross y quisiera poder solucionarlo. Gracias.
1 - Levantas el cristal pivotante al máximo
2 - por el hueco que se abre atrás, metes un palo (más bien chato) con un paño de microfibra agarrada en el extremo
3 - frota la microfibra lo más q puedas por todos los plásticos que haya debajo del cristal, si puedes pon silicona a la microfibra del lado que no toca el cristal (yo uso una en aerosol líqui moly)
4 - cierra el pivotante y ábrelo corredizo. Repite los pasos desde el lado de adelante.
Esto aplica para Golf, la verdad no se como es la t-cross. Ojalá te sirva. Saludos.
2 - por el hueco que se abre atrás, metes un palo (más bien chato) con un paño de microfibra agarrada en el extremo
3 - frota la microfibra lo más q puedas por todos los plásticos que haya debajo del cristal, si puedes pon silicona a la microfibra del lado que no toca el cristal (yo uso una en aerosol líqui moly)
4 - cierra el pivotante y ábrelo corredizo. Repite los pasos desde el lado de adelante.
Esto aplica para Golf, la verdad no se como es la t-cross. Ojalá te sirva. Saludos.
@Carlos02Tenés que levantar el techo de la parte de atrás, NO CORRERLO, SIONO LEVANTARLO, luego con vaselina y un isopo de 20 cm de largo hecho a mano con un palito de comer chino u algo similar y una esponjita en la punta, pásale vaselina por todos los mecanismos que veas también por un pasante de plástico que va de lado a lado del techo (está súper accesible) entrando por atrás del techo, ese barral transversal cubrirlo con vaselina y se te va el chirrido...
Cualquier dato que no hayas entendido mándame un correo a [email protected]
Cualquier dato que no hayas entendido mándame un correo a [email protected]
ComentarMi se escucha ruido en motor Solucionado
Volkswagen Golf 1993 4 puertas,full,1.8 200 kms
Buenas noches disculpen tengo una golf Mk3
Estaba bien y de repente al acelerar se escucha q pega algo en el motor
Incluso q el motor se fue hacia adentro
Un vecino q medio sabe de carros me dijo que es la suspensión de la caja
Y
Un amigo me dice q es completamente la suspensión del motor
Que puede ser o cual de las 2 versiones son
( Acabo de adquirir la golf la cheque bien y todo )
Ayuda. !
Soy nuevo en saber de carros
😓😓
Estaba bien y de repente al acelerar se escucha q pega algo en el motor
Incluso q el motor se fue hacia adentro
Un vecino q medio sabe de carros me dijo que es la suspensión de la caja
Y
Un amigo me dice q es completamente la suspensión del motor
Que puede ser o cual de las 2 versiones son
( Acabo de adquirir la golf la cheque bien y todo )
Ayuda. !
Soy nuevo en saber de carros
😓😓
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alan villegas)
Arrancado,localiza zona del ruido. Silent-blocks de motor...tambien,etc,ETC.ATTE.
ComentarPerdida de potencia y motor ruidoso
Volkswagen Golf 2001 tdi 1'9 192000 kms
Hola , ya le cambie toda la distribucion , los botadores y hasta las valvulas y el coche sigue igual , si algueb puede sugerir algo gracias
1 caso
Mira es baja presión de aceite ponele un manometro y medilo: la base del filtro de aceite tiene una válvula se sabe trabar
ComentarMi Golf 1.8T 2005 no prende y empieza a hacer ruido un sensor (creo)
Volkswagen Golf 2005 Motor 1.8T 178637 kms
No prende, se apaga por completo todo como si no tuviera pila (creo que se proteje) y empieza la luz dela alarma de la puerta a alocarse y hacer ruido en los sensores abajo del volante... Si me pueden ayudar con eso por favor
1 caso
Bateria, cargala...cambiala,luego chequea...ATTE.
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Golf 2013 MK7 1.6 TDI 105CV 95000 kms
https://youtu.be/6xQ3vf1Y7kY
Esto es lo que le sucede y lo lleve al concesionario donde lo compre y dicen que no encuentran avería, que no debería sonar así pero que no presenta el vehículo síntomas de avería. ¿Me podéis decir a qué se debe ese ruido ?
Esto es lo que le sucede y lo lleve al concesionario donde lo compre y dicen que no encuentran avería, que no debería sonar así pero que no presenta el vehículo síntomas de avería. ¿Me podéis decir a qué se debe ese ruido ?
5 respuestas
angelberen de España hace 7 años
Has notado falta de potencia en alguna ocasión? Si fuese el motor de 3 cilindros el ruido seria normal y el carro iría bien pero si es cuatro cilindros no debería sonar mal. A no ser que se anduviera a la correa de distribución y no este bien a punto entonces tendría ruido raro y falta de potencia
No, el vehículo va perfectamente lo único que tiene es ese ruido que antes no tenía.
angelberen de España hace 7 años
El ruido parece que es de dentro del motor como si no estuviera bien alineado y rozaran válvulas con pistones y de ahí el martilleo,al acelerar el ruido también se acelera. Deberías comprobar el sistema de distribución y sustituirlo en caso de duda. El ruido cada vez ira a peor y es posible que este dañando el motor
angelberen de España hace 7 años
El ruido como es zumbido de correas golpeteo del motor, al acelerar ,a relenti?
El ruido es exactamente este:
https://youtu.be/6xQ3vf1Y7kY
https://youtu.be/6xQ3vf1Y7kY
ComentarRuido en la caja de cambios
Volkswagen Golf 2020 1.4l Aut Gasolina 12000 kms
Buenos dias, tengo un GOLF 2020, 1.4 automático. La caja al pasar al estar en primera o segunda suena como si estuviera suelta, consulte con el taller y me pasan un docuemento en donde me dicen que es normal el ruido. La verdad este carrro es m,uy bueno para tolerar el sonido. Pregunto: hay forma de solucionarlo? se que es un caso de los carros de modelos anteriores que incorporaron el doble embrague. Gracias y atento.
4 respuestas
Pon el documento AQUI.NORMAL.. . No es. Solucionable,CLARO.ATTE.
Sigo sin respuesta. Ya escribí a un mail de servicio a clientes, la verdad no creo que Volkswagen deje de lado el problema a una de las referencias mas vendidas, es buen carro y por eso no justifico ese ruido en la caja automatica.
Hola, lo solicite pero me dieron una carta con el diseño de la caja y supuestamente "es normal". . .
ComentarRuido en el techo panoramico
Volkswagen Golf 2019 comfortline 20000 kms
El techo panoramico suena como si tuviera icopor y la cortinilla se abre.
3 casos
El techo solar de mi T cross suena como si tuviese un icopor, el sonido se agudiza más y más en carretera. Alguien sabe cómo solucionarlo ?
ANDRES JUAN de Colombia hace 4 años
Nunca pudieron hacerlo con mi golf ni cambiando el techo. Ellos cambiaron el techo por garantia y siguen en las mismas
ComentarRuido caja automatica
Volkswagen Golf 2005 A 4 92111 kms
Al encender el auto para pasar el primet cambio a neutro o directa suena fuerte despues no tiene ningun problema ni ruido duper bien solo es al encender y pasar el ptimer cambio
3 casos
Sabe que a mi me pasa lo mismo pudo soluciónar??
Dicen que es soltura de tuercas de puntas de masa. Me pasa lo mismo
Me comentaron lo mismo en la agencia VW que las transmisiones DSG tienen ese ruido.
ComentarRuido raro.
Volkswagen Golf 1991 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Buenas tardes. La llanta del lado del chófer se mueve un poco ¿ Que puede ser? Agradezco su ayuda.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el rodamiento del buje, la rótula de direccion, si se mueva para adelante o atrás es por los tacos del trapecio(sidebloks). Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarGolf a2 ruido en punterias
Volkswagen Golf 1992 4 puertas 300000 kms
Hola que tal tengo un golf 92 que tiene un ruido en el motor al parecer las punterias. El mecanico le cambio los buzos y le lavo el carter y el sedaso y cambio el aceite pero el ruido sigue ademas se me enciende el testigo de aceite que pudiera ser??? regrese con el pero el me comento que el ruido desapareceria en unas semanas...y la verdad ya tengo tres meses y el ruido sigue. Que creen que pudiera ser??? agradezco sus consejos
2 casos
Alejandro Pineda de México hace 6 años
Me pasa lo mismo amigo, adquiri un golf del 92 hace dos meses y no sabia que aceite tenia, lo gastaba, aprox. Un 1 litro cada mes, y yo lo rellenaba con 25w-50 por el kilometraje y el modelo, pero era por el empaque del carter lo sudaba, entonces me di a la tarea de hacerle su afinacion, y ponerle de una vez el empaque, le realice el cambio de aceite a un 20w-50 y al encenderlo aparecio un ruido al parecer de las punterias...no se si necesite un aceite más grueso, aplicarle un aditivo al aceite para que se vuelva mas espeso ó que necesite una mas delgado, para que alcance a lubricar haz arriba...le limpie el sedaso de la bomba de aceite, no estaba sucio, por eso se me hace raro que tal vez el aceite no suba, hace un mes lo lleve al taller a checarle la presion de la bomba y rondaba de 90 psi en ralenti y subia hasta 120 psi acelerando.
ComentarMi golf en ocasiones hace ruido como de vocho
Volkswagen Golf 1992 4 puertas 0 kms
Tengo un golf modelo 1992 hay dias en que al ir en marca se escucha como motor de vocho haciendo ruido como vocho y al acelerar se siente que no arranca parejo arranca en jalones y algo lento
13 casos
Cambia los cables de bujías, de silicón que son de material especial conservan la resistencia, los de cobre se flamean y la chispa llega por puente de alta tensión fuera de tiempo, el auto normalmente huele a a gasolina.
ComentarRuido en cabina Pasajeros
Volkswagen Golf 2008 Rabbit 4 puertas motor 2.5l 118000 kms
Buenas, al encender mi carro inicia un ruido en la parte delantera al lado del pasajero, algunas veces es como un reloj y otras es un ruido continuado como una matraca, he notado que al modificar configuración del aire acondicionado cambia el tipo de ruido pero no apaga hasta 2 o 3 minutos después. En el transcurso del día se reinicia el ruido esporádicamente. Si alguien sabe que puede ser le quedo muy agradecido por la información
2 respuestas
Detras del tablero esta el mecanismo del aire acondicionado y calefaccion , este se controla con unos pequenos motores que mueven las escotillas y asi regulan el paso del aire al abitaculo , hay uno de estos que esta mal hay que poner atencion con el oido para saber de que lado del pasjero suena , ese es el malo, el que da mas problema esta detras de laguantera si en este lado escucha el ruido , desmonta la guantera y asi tendra aseso a este pequeno motor , lo tienes que remplazar. Suerte
Súper bien tu indicación revisaré la forma de bajar la guantera muchas gracias Hamscali
ComentarRuidos en techo panorámico
Volkswagen Golf 2010 variant 45000 kms
Hola, quiero saber si alguien ha tenido algún problema con el techo panorámico de su Golf 6 Variant, el mío presenta algunos ruidos de forma de crujido.
5 casos
marianetemza de Argentina hace 5 años
Pablo, que paso con el techo de tu vento?, supiste que era el crujido?, lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema con una camioneta VW T Cross, y la marca dice que no está reportado un daño así por l fábrica pero suena como si tuviese algo suelto
hernando Toscano de Colombia hace 3 años
Yo tengo una T-cross y me pasa lo mismo con el techo la saque nueva y ahora despues de un año empezo con ese ruido alguin sabe como solucionarlo o que lo genera
Lo que hay que hacer es agarrar un palo finito de 20 cm poner en la punta un pedacito de esponja y con ese hisopo abrir el techo de la parte de atrás y empezar a a lubricar de lado a lado engranajes y bisagras después abrir y cerrar varias veces el techo y problema resuelto
ComentarRuido solo al girar a la izquierda
Volkswagen Golf 2017 1.6 TDI Sp. Edition 10800 kms
Buenas tardes!
Les quiero comentar un problema que tengo con un Golf VII manual para saber si alguno de vosotros os ha pasado.
Resulta que desde un concesionario conocido, consegui adquirir un golf vii diesel y manual y la verdad es que hasta ahora estoy super contento con él y con un motor 1.6 tdi, va super fino en autovia y carretera.
El caso es que desde el primer dia, noto que a la hora de girar a la izquierda, hace como un gruñido y se para cuando se pone el volante en recto. Solo me pasa a girar a la izquierda, siempre rodado en cualquier velocidad.
He leido que a muy pocos le ha pasa… Leer completa
2 casos
Hola me pasa lo mismo as podido solucionarlo? Me ayudarias mucho gracias
ComentarRuido en la parte trasera
Volkswagen Golf 2001 variant, 2.0, full, caja automática 140000 kms
Cada vez que agarro un bache, en la parte trasera izquierda se oye un ruido seco que no logro saber de donde proviene. He cambiado los amortiguadores, los bujes traseros, he vaciado la cajuela de rueda de auxilio, y nada. ¿Qué más podría probar para sacarlo? Gracias
1 caso
Revisa bien los sportes y bujes de la carroceria, y del eje de las llantas, que alguien te auxilie y hazlo intensional pasar el bache y que observen y escuchen algo anormal, a veces los ruidos son señales de precaucion no se balla a salir una llanta que la maza de la llanta este suelta o eje por eso se precavido y suerte y si reparas tu falla comenta.
Tito el juventino de Argentina hace 10 años
Hola Peter, ya hemos revisado todo eso, ya que he cambiado por completo las llantas, los frenos, los bujes de la carrocería, los extremos, las parrillas, pero no proviene de allí el ruido, ya que es todo nuevo. Gracias igualmente
Prueba intentando subir algún amigo en la cajuela y pasate un bache a ver que persive el desde lo mas proximo a escuchar el ruido o golpe, el sentira y oira en el instante de donde provine con mas relidad el ruido.
ComentarRuido compresor aire
Volkswagen Golf 2005 3 puertas 2.0 tfsi 154000 kms
Cuando enciendo el aire y acelero hace un ruido que parece un grillo
2 respuestas
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Pueden ser las correas o los tensores amigo me inclino más por los tensores que deben haber sufrido un desgaste si te pones a ver es cuando aceleras las correas aumentan la velocidad y produce el ruido así qu debe ser eso hace el cambio de distribución
Pasale al lado rozamiento correas,cera de vela,si la tension y estado son correctas;si sigue...cambia TENSORES.OLVIDA.. . LO DE LA DISTRUBUCION.ATTE.
ComentarRuidos de carrocería, cuando a baja velo. Torciona en un badén, pozo...
Volkswagen Golf 2020 Highline 1.4tsi DSG 30000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar...Tengo un VW Golf 2020 1.4tsi DSG7 con 30.000kms. Hace poco empezó a manifestar unos ruidos de carrocería cuando el auto se mueve a baja velocidad y torciona en algún badén, lomo, pozo, etc.. . Esos ruidos parecen provenir de los paneles de puerta, colisas de vidrios, plasticos de parantes, etc.. . A alguno de uds ya le paso ?? Saben como puedo callarlo ?
Desde ya, muchas gracias !!
Desde ya, muchas gracias !!
1 caso
ComentarSe escucha un ruido como de taka taka en el motor
Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Note q mi carro empezó con un sonido de takatakataka
Me han dicho q probablemente es la biela
Mi pregunta es sera??
Y q tan caro $$ cuesta arreglarlo y si tiene arreglo ?
Ayuda por favor
Me han dicho q probablemente es la biela
Mi pregunta es sera??
Y q tan caro $$ cuesta arreglarlo y si tiene arreglo ?
Ayuda por favor
1 respuesta
Mira todo depende del ruido, si aun asi usas la nave y no has notado algun detalle en el funcionamiento del carro, como perdida de potencia, posiblemente sea falta de aceite en los buzos hcos. Estos se cargan de aceite para evitar la fricción, si no se cargan suele oirse el ruido del tac, tac, tac, o tic, tic, tic, si es nitido el ruido o debil según como lo percivas, y esto es por que la presión del aceite es debil o estan tapados los ductos del aceite y no le esta llegando aceite a los buzos, quizas el cedazo de succión de la bomba del aceite esta tapada de rebabas y por ende pierde presión, esa es mi sugerencia ya que si fuera una biela el carro perderia potencia y para saber si es biela tendrias que revisar la compresión del motor en cada cilindro y el que arroje la menor compresión entonces podrias suponer que esa es la biela, a de mas que ya desde cuando se hubiera desbielado tu nave, la compostura es algo costoza ya que si habren el motor lo mas recomendable seria aprovechar y tratar en la mayor posibilidad de rectificar los blockes del motor, pistones, bielas, bancadas etc. osea reconstrucción completa, y si solo es buzo es solo quitar tapa de punterias y arbol de levas y podrias rectificarlo si es necesario, bueno en costos la reconstrucción nueva entre 6000 y hasta 8000 morlacos, y buzo hco. Cuesta 120 pesos, rectificada del arbol de levas 1500 pesos y mano de obra 500 pesos como 2500 aprox. Asi que verificate en todo momento el rendimiento del coche y claro nivel de aceite y anticongelante.
ComentarRuido en buzos hidraulicos
Volkswagen Golf 1998 gti 175000 kms
Cuando el aceite calienta empiezan a tronar los buzos hidraulicos. Ya revise la presion de aceite y esta bien, le cambie los buzos pensando que eran los buzos y sigue igual
8 respuestas
En tu caso amigo tienen que hacer un diagnostico certero, ya que pueden ser sonidos de metales de biela que suenan igual que los taques en el caso mas grave ahora , en lo del caso mas leve si ya cambiaste los buzos hidráulicos tendrías que revisar el eje de levas
Bueno lo tomare en cuenta, tendre que revisar mas detenidamente si encuentro algo malo les comento...
Si dices que ya cambiaste taques una es que no los ensamblaron bien o que el resorte que llevan por dentro este atorado,por ende no este cargando eso es otro diagnostico y al = que rectifiques el arbol de levas, lo comento por que yo tambien tuve el mismo problema pense que eran taques y al parecer suena como dice snnopy metales de vielas, yo asi lo ando toda via, una sugerencia para irte mas a la segura, identifica en que momento aparece el ruido, es ilogico que si fuera un taque se debe oir desde un principio, como el carro esta en reposo sin movimiento se supone que los taques estan cargados, y si ya caliente el aceite o motor como dices tarda a lo mucho 10 min en calentar a temperatura normal en piezan a oirse donde esta la logica me explico, el aceite corre a presion desde que enciendes el motor por eso esta la bomba de presión del aceite para inyectarle aceite a las piesas que friccionan a altas temperaturas y el aceite lubrica en frio y ya al estar caliente desde un principio, por eso mi logica es algun metal deviela safado, cojinete, perno o tornillo y te preguntaras si fuece asi no creen que ya se hubiera desvielado, pues al parecer no, puesto que como todo biene apretado y en espacios exactos para cada pieza el movimiento es en lineal de arriba para abajo y viceversa y si algo se safo esta ahi flojo y con el movimiento que hace las vielas de abajo para arriba la inercia empuja esa pieza floja y golpetea, pero es incomodo y fastidioso escucharle ruidos a nuestro motor yo aun no lo e corregido por que al hacerlo necesito aprovechar que me revicen todo desde un simple arañaso en piezas fundamentales, hay que hacerle rectificación a todo y eso cuesta y cuestiona muchas deciciones, en pocas palabras ajuste completo, y la crisis me detiene a soltar 5000 a 7000 pesotes y como no los tengo pues lo traigo que no le falte lo esencial afinaciones cada 3 a 6 meses y en cuanto noto aceite sucio a cambiarlo de inmediato, bueno ya me prolongue demasiado, espero no haberle hecho el comentarior con fines de fastidiarlo, puesto que me gusta la polemica para encontrar soluciones certeras y no como por arte de magia.
A veces los cilindros donde trabajan los buzos se abocardan de manera conica y emiten un sonido como si fueran los buzos
Ya tendrías que ver el tema del levas y con un estetoscopio revisar bien de donde viene el sonido
Hola tengo un gol 2011 hace como 15 días se le cambio los buzos por un sonido de unos pocos segundos que hacia por las mañanas al arrancar. Pero ahora hace el mismo sonido a la hora de arrancar pero esporádicamente este frio o caliente el motor.
Alguien soluciono el tema del claketeo d los buzos pero cuando calienta el aceite x q frio no suena nada.
Mono David de Costa Rica hace un año
Tengo su mismo problema
Supiste de algún solución?
Supiste de algún solución?
Comentar1 vez cada 20 dias hace ruido a botador por 3 dias y se va!!
Volkswagen Golf 2017 Gti 5p 2.0 39000 kms
Buenas noches tengo un golf gti mk7 y cada 20 dias me hace ruido a botadores por un rato o 2 dias y luego se va! Que puede ser primero le puse aceite castrol 5w30 hace 1 semana se lo cambie por motul 8100 5w40 y hace menos ruido pero lo hace
Ya l auto lo uso poco 400 km por mes aprox
Ya l auto lo uso poco 400 km por mes aprox
1 caso
Lo uso poco: pierde ajuste hidraulico de valvulas,que se corrige con el uso-presion estable-ATTE.
Buenas tardes no entiendo
Lo lleve a un taller oficial y salió DIAGNOSTICO
Se procede con diagostico por luz de check, se detecta fallo en lectura de g40 asignacion del
Arbol de leva.
Lo lleve a un taller oficial y salió DIAGNOSTICO
Se procede con diagostico por luz de check, se detecta fallo en lectura de g40 asignacion del
Arbol de leva.
Fallo en lectura de g40 asignacion del
Arbol de leva= SENSOR O FALLA DE ELECTRICIDAD.ATTE.
Arbol de leva= SENSOR O FALLA DE ELECTRICIDAD.ATTE.
ComentarLeyenda , luz testigo y ruido
Volkswagen Golf 2015 270000 kms
Leyenda muy fugaz en tablero , aleatoria , en subida la mayoria de las veces y al incio de la marcha( error , abandone el auto , Taller)Triangulo amariilo , tambien fugaz , y ruido del lado izq. Como algo suelto. Funciona perfectamente, hasta ahora. Corrijo los KM , son 27.000
7 casos
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo la incidencia de abandoné el auto es producto de la falta de comunicación del selector de marchas, no es una incidencia que te deje tirado, se soluciona reemplazando el selector.
Hola , efectivamente , la fábrica cambió el selector y hasta ahora no se repitió el problema. Saludos
checkengine de Argentina hace 6 años
Genial me alegro mucho, si te sirbe o te interesa yo puedo quitar el Delay que tiene el golf en el pedal del acelerador, sin variar el mapeo ni tocar nada raro es decir no perdes garantía si te interesa envíame un mail y combinamos [email protected]
ComentarRuido en el quemacocos
Volkswagen Golf 2016 Comfortline 100000 kms
hace unos meses me cambiaron la cortina que trae el quemacocos del golf comfortline tsi 1.4 turbo porque estaba roto, pero al entregármelo quedo haciendo un ruido muy molesto dentro de la cabina, y resulta que en un lado no trae la goma que se ve en la foto 1 y es lo que esta haciendo el ruido porque tiene juego, como puedo buscar esta goma para comprarlo ya sea por internet o con que puedo sustituirlo
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2 respuestas
oscarpereyra de México hace 2 años
El problema que si se pone solo la goma al abrir el quemacoco lo bota
ComentarRuido en botadores
Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0, A4 160000 kms
Los botadores hacen mucho ruido, me an dicho que son hidraulicos y que no estan cargados, tambien que es ruido caracteristico de un vw. Realmente sera una falla o si es algo normal que no afecta?
1 caso
Los vw tienen esa característica, pero cuando se hace muy intenso y al cabo de un tiempo de encendido este sonido no disminuye, lo primero que deberías hacer es cambiar por un aceite un poco mas grueso que el que usas. En caso de que esto no mejore ya es tiempo de cambiar los botadores.
Yo cambie bomba de aceite y botadores y aceite 15w 40...y el ruido sigue...donde va montado el filtro de aceite hay como una tapa negra con un seguro...que es eso...?
ComentarEnciende el sensor de aceite y ase un ruido
Volkswagen Golf 1997 5 puertas full 25000 kms
Arranca y alas 2 mil vueltas canta la chicharra de aceite
1 caso
Canta la chicharra de aceite? SERA LUZ ROJA...NIVEL + SERVICIOS HECHOS? ATTE.
Como lo resolviste yo asta el sedado cambia y sigue
ComentarRuido de grillo Solucionado
Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 275000 kms
Buenos días,
He cambiado caja de cambios y embargue. Cuando me entregaron el coche iban bien las marchas y el embrague pero se escuchaba un grillo dentro del coche. Después de dos dia, lo he vuelto a llevar al taller, me han comentado que le faltaba valvulina. Le han añadido y ahora se escucha mas el ruido y la primera cuesta de entrar.
¿Que puede ser?
Gracias
He cambiado caja de cambios y embargue. Cuando me entregaron el coche iban bien las marchas y el embrague pero se escuchaba un grillo dentro del coche. Después de dos dia, lo he vuelto a llevar al taller, me han comentado que le faltaba valvulina. Le han añadido y ahora se escucha mas el ruido y la primera cuesta de entrar.
¿Que puede ser?
Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según N.P.)
ComentarRuido en ralenti, no hay presion aceite motor
Volkswagen Golf 2003 3 puertas, sport, 1.6 fsi 176000 kms
Que puede ser? La bomba de aceite? En el taller me dicen que no estan seguros, que hay que desarmarlo para saber lo que falla. Muy cara la averia?? Si alguien sabe lo agradeceria
1 respuesta
Pues deves identificar el ruido en relenti, si es golpeteo o silvido, por algun vacio o manguera desconectada, el golpeteo ya puede ser otra causa alguna polea desalineada o los taquez, buzos hcos. Segun maneje tu motor a falta de carga del aceite y va relacionado con lo de la presión de aceite, puede ser que tu filtro este tapado o el sensor de presión de aceite con falso o averiado y si no tiene mejorias con estas reviciones tendrias que bajar la bomba de aceite, uno lo puede hacer lo malo es que luego no tenemos la herramienta necesaria, como manometro de presión manguera y conexiones para medirle la presión, y la verdad el trabajo no es muy complejo, por eso te sacan el ojo de la cara los talleres, de toda la reparación lo mas caro es la bomba de aceite y camabiar los taquez o buzos como los conoscan en españa o te dicen algunos que es o tiene bola motor, tendrias k cambiarlos, lo de mas es poner las referencias de las poleas marcarlas y desarmar la correa, la cubierta del motor y la tapa de punterias identificar cual buzo se escucha o golpetea normalmente cuando estan cargados no hay forma de undirlos mas k con la presión de giro del arbol de levas, y si no esta cargado hasta con un desarmador lo puedes undir con un minimo juego que tenga hay k cambiarlo y aprovechando pues los cambias todos, esto es k la leva no este presionando el taque hco. O buzo, y para la bomba es el carter y la bomba, y asi como desmontas vuelves a montar cada cosa en su lugar como estaba antes, solo es poner marcas, antes de desmontar para cuando montes hagas coincidir las marcas y listo y como no se tiene elevadores o torres al momento, y la herramienta pues el taller te cobra todo esto y mas, a veces sueltan el rollo para que sospeches k es una averia mas grave y lo puede ser siempre y cuando se haga el diagnostico certero pero si estan dudando que sea la bomba k te da a entender k no saben tomarle la presión al aceite o k tambien puede ser el sensor de presión del aceite o el filtro tapado y por ende pues retiene la presión, verifica si es golpeteo o silvido en relenti, si el golpeteo es por falta de aceite y depende de la bomba de aceite y si la cambian que tengan precausiones de no marder empaquetaduras y pide garantia a posibles errores de montaje y ajuste si pagas que te lo dejen bien. Bueno si mejora comenta y disculpa la sugerenciototota que te doy.
ComentarNo arranca y hace un ruido extraño al intentarlo
Volkswagen Golf 2008 2.0l Aut Gasolina gti dog 56000 kms
Al darle al contacto no arranca y hace un ruido repetitivo como si fuera una máquina de coser.
2 casos
Perderas codigo radio, quita un borne bateria,10 min. ,conecta y arrancalo...scanealo,por fallas. Ruido: relay puesta en marcha...ATTE.
Sin oír el ruido exacto es difícil, pero tiene pinta de batería baja.
Comentarruido al dar marcha
Volkswagen Golf 1989 golf 250000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar compre un golf 89 a2 al dar marcha suena como si repara la mancha la cambie porq daño la flecha coloque una nueva y cambie la cremayera porq estaba desgastada pero se arma y sigue igual el sonido
1 caso
Tengo el mismo problema, haber si alguien tiene una solucion, pero segun consultas me dicen que el asunto esta en la sincronizacion del bendix y el volante de inercia.
Saludos María! Me pasa exactamente lo mismo, lo curioso es que si lo paso por mucho charco o en tiempos de lluvia el encendido es mas fiel, no pela tanto. Me gustaría saber si has resuelto y que le han hecho? Saludos!
ComentarRuido en tapa de cajuela
Volkswagen Golf 2016 4 puertas mk7 gti 3500 kms
Hola! Tengo un gti mk7 y hace ruidos cada que ruedo la tapa de la cajuela como si estuviera suelta y vibra y suena muchisimo alguien sabe como arreglarla?
7 casos
Checa el estado físico del hule que sirve como empaque o también Checa si tiene los topes de hule que lleva a los estrenos son como unos tornillos gruesos de hule esos hay que ajustarlos o bien ya no los tiene hay que conseguirle unos similares a los originales
Lo pudiste resolver? Tengo un problema muy similar, hace muchos ruidos en la parte trasera. Ya cambié suspensión pero no se resolvió
ComentarEl auto hace ruido despues de apagarlo
Volkswagen Golf 2015 GTI 13000 kms
Hace unas semanas lleve mi auto por una fuga en el sistema del anticongelante, le tuve que cambiar la bomba del agua y el housing y una semana despues empezo a hacer un ruido despues de apagar el motor, como si siguiera prendido, es como si fuera un ventilador se va haciendo un poco mas intenso pero despues de unos segundos se apaga, y asi se repite unas 2 o 3 veces hasta que al final ya no hace el ruido, a veces basta con quitar o poner el seguro de la llave para que comience a hacer el ruido, pero el auto no presenta ninguna falla sobre eso, funciona con normalidad y no se caliente, no marca nada en el tablero tampoco.
1 respuesta
Abre el capot...,ves si es ruido de VENTILADOR.ATTE.
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Golf 2001 4 puerta 1.4 16v 220000 kms
Ruido cuando estoy en marcha, cuanto mas rapido voy mas rapido es el ruido como un traqeteo y también encuentro aceite en el filtro de aire y la mariposa
1 respuesta
Asiento de valvulas de combustion-cilindro-,DEFECTUOSO.ATTE.
ComentarRuido de Botadores
Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 184000 kms
Que aceite debo usar para los km que tiene el auto y me Hace ruido de botadores y falla...
1 caso
Falla, scanea. Ruido de botadores, lleva ajuste automatico...
Aceite: a gusto...mineral=cambio cada 6000 kms+filtro-intercalando filtro. Sintetico=13000 kms+FILTRO.ATTE.
Aceite: a gusto...mineral=cambio cada 6000 kms+filtro-intercalando filtro. Sintetico=13000 kms+FILTRO.ATTE.
ComentarRuido en el motor en baja
Volkswagen Golf 2007 2 puertas motor 2.0 230000 kms
Al prender el motor hace ruido el motor (cómo motor diesel) al acelerar se le quita. Me dijeron puede ser un sensor
Alguien tiene idea de lo que tenga?
Alguien tiene idea de lo que tenga?
2 casos
ComentarMi coche hace un ruido y creo que puede ser de la bomba de gasolina
Volkswagen Golf 2015 100000 kms
Hace un ruido como tac tac tac en la bomba alguien me puede decir si suelen fallar de eso , aparte de eso esta todo revisado y no se encuentra nada que haga ese ruido, cuando vas en 5,6 pierde potencia el coche
1 caso
SCANEALO.BOMBA.. . Ruido,puede ser, falla x potencia,en tu caso,no CREO.ATTE.
ComentarRuido en caja de cambios
Volkswagen Golf 2004 Comfortline 5p Hatch 1.6 156000 kms
Buenas gente, soy nuevo en el foro.
Estoy teniendo un ruido en la caja de cambios. Es un "claclacla" cuando el auto esta en marcha, al acelerar aumenta pero al pisar el embrague se va. Lo hice ver en dos lugares distintos, uno me dijo que podria ser el ruleman de empuje, otro ya me dijo de sacar directamente la caja. Revise grasa y esta ok.
Saludos!!
Estoy teniendo un ruido en la caja de cambios. Es un "claclacla" cuando el auto esta en marcha, al acelerar aumenta pero al pisar el embrague se va. Lo hice ver en dos lugares distintos, uno me dijo que podria ser el ruleman de empuje, otro ya me dijo de sacar directamente la caja. Revise grasa y esta ok.
Saludos!!
1 caso
Embrague defectuoso, ruleman de empuje. Sacar directamente la cajA: NO. ATTE.
ComentarRuido de botadores hidraulicos
Volkswagen Golf 2001 2.0 250000 kms
Le cambie bomba de aceite , aceite, filtro y botadores descargados y no le puedo sacar el ruido...
1 caso
Suelen hacer algo de ruido,usas aceite recomendado?. atte.
ComentarRuido en el tanque de la gasolina
Volkswagen Golf 1998 4 puertas, 1.8 Versión MI 156000 kms
Tengo un Golf 1998 Versión Mi pero últimamente hace un ruido en el tanque de la gasolina, esto ocurre cada vez que apago el vehículo y se escucha como una matraquita. Cual será el problema? Espero me puedan asesorar. Gracias y un saludo desde México
1 respuesta
Ruido en el tanque de la gasolina: SEGURO, QUE ES EN ESA ZONA?
No sera un relay,el ruido?-zona panel fusibles. ATTE.
No sera un relay,el ruido?-zona panel fusibles. ATTE.
ComentarRuido en motor después de andar un tiempo
Volkswagen Golf 2008 Gti mk5 2.0t 220000 kms
Tengo una duda y espero y me puedan orientar y no llegar en blanco cuando vaya con el mecánico, mi auto gti 2.0t después de andar un rato y poco después de llegar a la temperatura media empieza como a sonar un balero pero el ruido no viene de ninguna polea si no de la parte de atrás del motor y cuando estoy en velocidad y acelero deja de escucharse y únicamente lo hace después de llegar a la temperatura media adecuada.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Eso es el turbo seguramente o alguna de las mangueras que tienen fugas deberías de comprobar la presión con un reloj
ComentarRuido en cadena de distribución
Volkswagen Golf 2010 Golf GTI 100000 kms
Buena noche
Tengo un detalle con mi carro empezó a hacer un ruido al parecer en la cadena de distribución al dejar de acelerar. Acelerando se escucha normal y al empiezar a bajar las revoluciones ya llegando a las mil se escucha un pequeño Traketeo y la aguja de las revoluciones se queda pegada al momento de escucharse el sonido. Alguna recomendación de que podrá ser y si es conveniente ya no mover el auto hasta la reparación. De igual forma el carro ahora tarda un poco más al prender ya que prendía al llavazo y ahora le toma un segundo o dos
Gracias
Tengo un detalle con mi carro empezó a hacer un ruido al parecer en la cadena de distribución al dejar de acelerar. Acelerando se escucha normal y al empiezar a bajar las revoluciones ya llegando a las mil se escucha un pequeño Traketeo y la aguja de las revoluciones se queda pegada al momento de escucharse el sonido. Alguna recomendación de que podrá ser y si es conveniente ya no mover el auto hasta la reparación. De igual forma el carro ahora tarda un poco más al prender ya que prendía al llavazo y ahora le toma un segundo o dos
Gracias
4 casos
Hola hace urgente revisar con especialista lo mas probable es que este dañado los patines--te puede sacar el motor de punto y dañar componentes
ComentarEmbrague largo y con un ruido
Volkswagen Golf 1999 5 puertas motor 1.6 311770 kms
El embrague está muy largo y al pasar cambio da un sonido como un golpe quisiera saber como acortar el embrague y por que tiene ese ruido gracias...
1 respuesta
Se an gastado la placa de embrague,. Te recomiendo hacerle el service. Y procura que no te rectifiquen el volante de inercia ya que este trabaja muy poco. Solo rectifica la prensa y si tiene cable autoestirable comprale uno nuevo ya que no se pueden regular
ComentarGomas de las puertas hacen ruido
Volkswagen Golf 2018 GTI 2.0 tsi 30000 kms
En las puertas del coche al ir las ventanas subidas al coger un bache o moverse hacen ruido, lo lleve al concesionario y me lo intentaron solucionar pero nada algún producto o algo
3 casos
Alexis_deg de México hace 3 años
Puedes intentar con algún tipo de silicona en spray o silicona líquida como Krytox GPL 105 aplicado en el sello de puerta o en la guía de ventanas detrás de la parte con Flock. A mi me ayudo parcialmente.
ComentarRuido a botadores
Volkswagen Golf 1999 SR 1.6 MOTOR AKL 230000 kms
Hola, el coche emite sonido a botadores, (tac,tac,tac,. . . Al compás de las revoluciones del motor), el coche arranca perfecto, no falla, no tira humo de ninguna clase, no hay luces testigos encendidas que indiquen mala presión de aceite, no hay consumo excesivo de aceite ni refrigerante ni combustible, el auto anda perfecto, solo emite este sonido,el cual es mas evidente al retirar el tapón de llenado de aceite.Me gustaría que me digan cual puede ser causante, para ir al mecánico con una idea, y no caer en las manos de estafadores. Desde ya muchas gracias
5 casos
Hola qué tal amigo me pasa algo similar en mi golf y me gustaría saber si supiste que era o si lo pudiste solucionar gracias
ComentarRuido seco como un clok clok
Volkswagen Golf 2004 4 puertas 2.0 L 200000 kms
Tengo un golf 2004 2.0 L 4 puertas, cuando paso por camino irregular o terraceria o algun bache se escucha como un golpe (clok clok) como si algo anduviera suelto, ya lo lleve con dos mecanicos y me dijeron que serian los soportes del motor, le cambie los 3 y se noto el cambio, pero no el ruido del golpe, ya cambie los bujes de las orquillas, las cazoletas de los amortiguadores y nada, dudo que sea la cremallera puesto que a los mencanicos que he ido
Me han dicho que la cremallera cuando esta dañada transmite el golpe en el volante, pero la verdad no se si es verdad esto o no. Como dije el ruido es como que anda algo suelto y se escucha un ruido de golpe seco (clok, clok)
Me han dicho que la cremallera cuando esta dañada transmite el golpe en el volante, pero la verdad no se si es verdad esto o no. Como dije el ruido es como que anda algo suelto y se escucha un ruido de golpe seco (clok, clok)
1 respuesta
Oscar Galan Contreras de México hace 6 años
Posiblemente el problema este relacionado con las juntas homocinéticas, están producen ese ruido cuando están en mal estado por falta de lubricación o desgaste, la junta en mal estado normalmente es la contraria a donde se escucha el ruido, si se escucha al centro del carro pudiera ser la junta deslizante del lado de la caja de transmisión, esta la nombran "triceta".
ComentarHumo blanco y ruido
Volkswagen Golf 2001 5 puertas 300000 kms
Cuando arranca sale un humo blanco y hace ruido pero al rato se va. Hay veces que el turbo se coge y otras que no. Que puede ser¿?
1 respuesta
Humo blanco,no hay combustion correcta. Bujias?atte
ComentarRuido al acelerarlo
Volkswagen Golf 2009 Tdi 1.6 134000 kms
Buenas...tengo un golf y al accelerarlo me hace un ruido como de una moto. Da la impresion de ser las ruedas...peroo esk suena como si fuese el motor...
5 casos
Hola Elena el ruido es en neutral o con velocidad? Tu caja es automática o manual? Tu coche es diesel, y normalmente suenan asi, como motos, pero podrías tener un problema con algún balero o con el catalizador.
ComentarRuido al momento de rodar
Volkswagen Golf 2000 188369 kms
Tengo un golf a4 el problema que presenta es que cuando vas en una recta se escucha un ruido como si fuera algún balero, lo raro es que cuando doy vuelta para el lado derecho se le quita. Espero y me puedan ayudar
4 casos
Sin duda es un balero debes poner atención si escuchas un zumbido de que lado lo escuchas, es lógico que al girar un poco se elimina el ruido por la razón que hace presión en los rodamientos
ComentarHuele mucho a gasolina y se le oye un ruido
Volkswagen Golf 1988 2 puertas full americana transición automática gti 20000 kms
Buenas tardes tengo una golf 88 automática pero la enciendo y huele a gasolina cruda , también me anda gastando mucho combustible y en las subidas como que se forsa mucho para subir me urge y me ayuden también tres una manguera que trae en el cuerpo de aselerasion taponeada José a que se deba o para que sirve
1 respuesta
Puedes ser falta de aire, recuerda que a tantas partes de aire tantas partes de gasolina y si una u otra falta descompensa la inyección y la quema de la mezcla, asi que revisa esa manguera quizas sea el ducto del filtro de aire, limpia el cuerpo de inyección con carbukleen, si resuelves comentalo y suerte.
ComentarRuidos en el Motor
Volkswagen Golf 2012 3 puertas 2.0lt Gti 35 aniversario 51000 kms
1,. Cuando lo enciendo, la marcha hace un sonido como si arrastrara algo cuando acaba su prendido. 2. - El auto se calienta muy rápido, no pasa los 90 grados, pero tarda mucho en enfriarse, incluso si lo revoluciono o lo dejo en neutral con el aire de frente no baja de los 90 grados. ¿Que puede ser a mis 2 preguntas? Gracias. Saludos
1 caso
Mira revisa tus abanicos si entran cuando llega ala temperatura normal de 90°, posiblemente el arrastre sea de alguno de estos o bien el del burro de arranque, normalmente cualdo hay exceso de temperatura prrematura se debe a que el termoestato ya no esta funcionando adecuadamente, sea que este pegado o que ya no funcione, a de mas tuberias abstruidas por residuos de oxidación, y revisa los sesnores de temperatura el del refrigerente y el del radiador, bueno espero te sirva mi sugerencia y si vez mejorias comentalo.
ComentarRuido como de explosion pero no tan fuerte
Volkswagen Golf 2007 City 94000 kms
Hola, Tengo un problema como mi Golf City 2007. El año pasado le cambiaron la faja del tiempo y desde entonces el motor suena diferente. Hace unas semanas, empezo a hacer un ruido como de explosion. No es tan fuerte como las explosiones de escape, se escucha como el sonido de una moto pero solo lo hace cuando lo enciendo y cuando cambio a una velocidad inferior. Si acelero se puede escuchar un poco. Mi esposo dice que no es nada pero yo insisto que tiene algo. Me pueden ayudar? Gracias.
1 respuesta
Hla sii el problema empezo cuando cambio la correa denada entonces le dejaron fuera de punto...
ComentarRuido en la caja de cambios
Volkswagen Golf 1997 4p. full 1.8 caja mamual 220000 kms
Se m rompio en semieje dende calsa en la caja a la vez vi q se m qbro el soporte de caja y m qdo colgando. Made a reparar y m quedo un ruido el auto esta en punto muerto y lo muevo un poco y hace un ruido mal meto cambio mueve un poco y salta q puede ser? gracias
2 casos
Ruidos en salpicadero
Volkswagen Golf 2004
Ya van seis veces que llevo el coche a dos concesionarios distintos para quitar ruidos en el salpicadero que un coche de cuatro kilos no deberia tener. Mi consejo, compraros un kia o similar, cuestan la mitad y fallan como los que cuestan el doble
usuario anónimo de España hace 19 años
Motor muy ruidoso
Volkswagen Golf 2006 4 puertas,full equipo,diesel GOLF 0 kms
Tratar de minimizar el ruido de Motor
( Motor O/H hace 1 año) no recuerdo las millas
( Motor O/H hace 1 año) no recuerdo las millas
Ruido estructural puertas
Volkswagen Golf 2017 5 puertas 1.4 TSI 50000 kms
Ruido estruendoso de crujido al pasar por topes o malos caminos en las puertas. He intentado lubricar los sellos de puertas con silicon líquido tanto el sello de entrada en side frame como los sellos de guía de ventana. Existe algún producto que recomienden?
2 casos
Ruido de la cabeza
Volkswagen Golf 2005 165000 kms
Al parecer son los buzos, mi pregunta es saber si son hidráulicos o mecánicos los que trae
Se escucha un ruido como k truena
Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 19988 kms
Al estar encendido se escucha un tronidito que ya asta raspó la tapa
Ruido en el depósito de combustible
Volkswagen Golf 1997 1.8 Mi 120000 kms
El auto hace un ruido insoportable que proviene de la tapa de carga del combustible,no lo hace todo el tiempo,pero me lo está haciendo cada vez más seguido...un abrazo gracias.
Ruidos y vibracion en la columna de dirección al pasar baches
Volkswagen Golf 1990 2 puertas motor 1.8 286786 kms
La columna de dirección de mi golf a2 hace mucho ruido al pasar por caminos escabrosos, noto un juego leve en el volante, exactamente en el balero superior, donde lleva el conmutador y está colocado el cilindro de encendido, las palancas de direccionales y limpiabrisas, tengo entendido que lleva algunos bujes en esa parte, pero desconozco cuáles sean porque no los trae, alguien sabe qué es lo que lleva a parte del balero?
4 casos
Solución para el ruido de la transmisión
Volkswagen Golf 2015 Tsi 1.4 45000 kms
Mi carro empezo hacer un ruido en la transmisión cuando se calentaba no se le quitaba trae una caja DSG doble embrague y ya le habian cambiado el aceite y no se le quitó el ruido es un ruido muy molesto a veces incluso lo hacía muy fuerte ya pensaba hasta venderlo y después de investigar el tipo de aceite que lleva la caja me animé a ponerle un aditivo y parece que se le quitó el ruido desde que le puse el aditivo ya no hiso el ruido el aditivo que le puse es: Lukas para motor y transmisión sintetico según al aceite de la caja no se le debe mezclar ningún eceite y menos un aditivo pero el problema es que el aceite es muy delgado por eso hace ruidos cuando se calienta bueno ami me funcionó y anda jalando muy bien además ese carro está muy chingón como para que traiga ese defecto
1 caso
Ruido en la guía
Volkswagen Golf 1991 450000 kms
Hola tengo un golf 91 y tiene un ruido en el volante, al girarlo suena como resortes que se doblan. Que pudiera ser? Y cinco quien tengo que ir? Mecánico o eléctrico?
Gracias
Gracias
Ruido en el motor
Volkswagen Golf 2006 2.0 turbo 132000 kms
Hola amigos tengo una duda acabo de comprar una golft GTI 2006 turbo estándar y se oye un ruido en el motor como tak,tak,tak el coche corre muy bien no traigo ningún sensor prendido solo es ese ruido q se oye y q no sé si sea normal en esos carros no sé si me puedan orientar gracias
1 caso
Ruidos en punterias
Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 cuatro puertas carburado 15555 kms
Mi golf 92 tiene un ruido en punterias y este aumenta conforme aumenta la temperatura del motor el pronlema es que hace como año y medio se le hizo su ajuste completo y el ruido siguio igual
1 caso
Ruido en punterias
Volkswagen Golf 1992 1.8 15500 kms
Tengo un golf 92 y al calentar empieza a hacer un ruido en las punterias hace como un ano que se le hizo ajuste completo pero el ruido sigue igual, y cuando lo prendo en las mañanas es menos el ruido
Ruido de metralleta como si fuesecen un dos caballos y apagado en seco
Volkswagen Golf 2007 Golf gty turbo 3000 kms
Mi golf gt turbo hace un ruido como si fuera un dos caballos y fuese al relenti tic tic tic y cuando apago el motor se para drasticamente
Tironeos y ruido de motor
Volkswagen Golf 2009 Vl,sport 105 c.v ,5 puertas 36700 kms
Hola mi golf es uno de los afectados por el fraude de los motores de volskwagen y en mayo le hicieron la actualización de software y a las 2 semanas le tuvieron que cambiar según ellos un inyector que estaba roto,mi coche es un golf 6 del 2009 y llevo ya varios meses que al arrancar la aguja de las revoluciones oscila mucho con el coche parado,el coche tironea mucho y suena como como las motos tipo harleys,chopper que parece que con perdón van tirándose peos y parece que se ahoga pues así va el coche cuando vas en primera y cambias a segunda hay que pisarle para que no se quede parado,lo hacia… Leer completa
No sube pendiente,hace un ruido que genera vibracion en los pedales
Volkswagen Golf 2018 Golf 1.4 TSI manual 4415 kms
El vehiculo no sube pendientes, se tiene que revolucionar a 3000-3500 rpm, y se tiene que intentar varias veces para que el vehiculo pueda avanzar en subidas.
Ademas presenta un ruido extraño,Este ruido genera vibracion en los pedales y el ruido disminuye al activar el site acondicionado.
Mi auto lleva 16 Dias en la agencia y Las unica soluciones que me dan es que todo lo que presenta el auto es normal.
Por esta razon pido su ayuda, si alguien tubo estos problemas o saben de alguien por favor comenten.
Ademas presenta un ruido extraño,Este ruido genera vibracion en los pedales y el ruido disminuye al activar el site acondicionado.
Mi auto lleva 16 Dias en la agencia y Las unica soluciones que me dan es que todo lo que presenta el auto es normal.
Por esta razon pido su ayuda, si alguien tubo estos problemas o saben de alguien por favor comenten.
Balatas hace ruido
Volkswagen Golf 2003 2 puestas full 1.8 turbo 140053 kms
Las balatas de enfrente suena , ya lo chque y estan suletas y suenan pues cuando camina, que debo hacer , lleva como un clip
1
Ruido de viento
Volkswagen Golf 2017 5ptas 1.6 trend line 700 kms
Hace ruido en la columna del parabrisas el Viento ya a los 100k/h y es muy molesto, como si se filtrara por el cristal apenas abierto. ,el concesionario me explicaron que todos los GOLF e inclusive los VENTO tienen este problema con el ruido del viento pegando en las columnas y no se puede hacer nada al respecto
1 caso
Bomba de alta presión ruido de rose si conecto selenio de se derrite
Volkswagen Golf 2014 Gti 30000 kms
Si conecto el solenoide de la bomba de alta presión Ace un ruido fuerte como rose de fierro y se derrite el plástico del solenoide se calienta en 1 minuto esagerado
1
Ruido extraño del motor
Volkswagen Golf 1995 4 puertas 1.8 0 kms
Buenas tardes me sucedió un problema con mi golf a3 empezó ah hacer un ruido extraño en el motor , me comunican que le hace falta el empaque múltiple ???
Ruido en parte delantera izquierda( caja de cambios) ?
Volkswagen Golf 1993 4 puertas 250000 kms
Ruido en parte delantera izquierda como un cascabel, eso sucede cuando saco el pie del acelerador dejándolo ir pero con el cambio puesto.
1 caso
Ruido de botadores válvulas
Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 274277 kms
Hola tengo vw golf 2.0 él problema es q tengo ruido de botadores le regule las válvulas con él tornero cambie botadores cambie bomba de aceite pero sigo con él problema. En frío hace mucho ruido asta q levanta presión de aceite pero lo paro y vuelve él ruido.
2 casos
Ruido al circular a 80 kilómetro por hora
Volkswagen Golf 2011 gtd caja 6 170cv 146000 kms
Ruido al circular a 80kilometros por hora las ruedas esta nuevas
Ruido tac tac tac
Volkswagen Golf 1992 2 puertas 30000 kms
Tenia una fuga de aceite en la base de filtro, se remplazo, cuando drenamos el aceite y remplazamos el filtro todo iba bien le volvimos a poner el mismo aceite no tengo mucho que se lo cambie, cuando enciendo la unidad se presenta ese ruido de tac tac, lo apague y lo volví a encender pero sigue con el mismo ruido. Alguien que me pudiera apoyar con mi unidad.
Gracias.
Gracias.
1 caso
En peso a ser un ruido cuándo pongo las luces de emergencia
Volkswagen Golf 2004 12953 kms
Lo que pasa es que el switch para las luces de emergencia ase untronido como si estuvieran puestas las luces de emergencia ino para
Ruido estraño en el motor
Volkswagen Golf 2001 2 puertas motor 1.6 automatico 150000 kms
Cuando se calienta el aceite del motor empieza a sonar un taqueteo solo cuando lo acelero
1 caso
Siento un ruido a la altura de la salida de caja
Volkswagen Golf 1998 audi 1.8 130000 kms
Cuando estoy en traccion en cualquier marcha, ppor ejemplo en cuarta a 60 km por hora , se escucha un pequeño ruido como si hubiera un bulon semisuelto a lago asi, que no se determinar de donde viene, pero cuando saco la marcha y se desliza por el enviòn que trae, deja de hacer el ruido, ademas no lo hace siempre , aveces en todo el dìa no lo hace y a veces por mucho tiempo lo escucho
Ruido en la ventilacion
Volkswagen Golf 2006 4 PUERTAS 11000 kms
Cuando pulso el boton para poner en funcionamento el aire o la calefacionse oye un ruido raro que tan pronto vuelvo a pulsar para para parar deja de oirse
Ruido del lado del copiloto
Volkswagen Golf 2001 Cabrio 2.o 145000 kms
Buenas tardes, primera vez por aqui, ante todo un saludo, a mi me pasa lo mismo con mi cabrio, parece q la rueda es cuadrada, yo lo compre así y quisiera saber que puede ser, gracias y saludos
El motor hace ruido
Volkswagen Golf 1999 1.6 sr aleman 206000 kms
Hola buen dia, tengo un golf mk4 1.6 sr aleman y un dia venia por la autopista y el auto se me apago. Por lo que crei que habia fundido pero no al los 2 minutos lo arranque y segui con mi viaje pero el auto generaba un ruido fuera de lo normal en el motor como si algo golpeara pero no muy bruscamente, mi duda es saber que puede ser lo que este pasando y como solucionarlo de manera efectiva y economica. Gracias
Caudalimetro, ruidos
Volkswagen Golf 1999 IV TDI 110 CV
Lo del caudalímetro no tiene nombre. ¿Alguien sabe de alguna asociación para protestar o reclamar?. Esta pieza está diseñada para durar igual que el coche. Yo ya lo he cambiado con 180.000 km. El problema es de VolksWagen aunque el dichoso aparatito lo fabrique BOSCH. Lo que está claro es que no compraré jamás un VW-SEAT-AUDI-SKODA y otros del mismo grupo.
usuario anónimo de España hace 20 años
Ruidos por todas partes
Volkswagen Golf 2003 IV
Quiero saber si a alguien le a pasado algo parecido o es normal, el coche hace muchos ruidos pequeños en las puertas y el salpicadero sobre todo al coger un bache, parece que se desmonta, el ruido no es muy alto pero molesta, lo llevo al taller y lo arreglan pero a los pocos dias ya esta otra vez,
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso
Consumo elevado de bencina y poca fuerza Solucionado
Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
13 casos
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8
Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es
El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es
El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
ComentarRechinido de la caja de cambios DSG Solucionado
Volkswagen Golf 2016 DSG 1.4 l Highline 19000 kms
Hola espero que me puedan ayudar, compre un golf 2016 de uso pero al manejarlo un par de días, comenzó a hacer un rechinido al pasar cambiar de velocidades, les dejo el link de un video en YouTube para que lo puedan escuchar, es de otro auto que tiene el mismo problema, gracias https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
8 casos
Tengo el mismo problema en mi golf, pudiste encontrar la causa
A mi tambien me sucede en un VW.CC tsi. ¿diste con la causa?
Hola Alanyassir, tengo exactamente el mismo ruido del video, pero es mucho mas fuerte en una subida. Lo hizo desde siempre. Como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Alanyassir)
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Buenas, tengo un golf 7 con 7000km y a poco velocidad se oye un ruido en la rueda delantera creo que solo la izquierda como si es tuviera rozando los discos o algo, podría ser eso del embrague también?
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Mi ruido empezó así y hasta no estar 100% del doble embrague no paré
Como que estar al 100% del doble embrague,perdona pero no entiendo... :(
Hola Roberto Posse, por lo que veo ya habías hecho los 3 primeros service con lo cual estabas en la misma que yo, ya debías estar fuera de la garantía, pero seguramente el ruido te lo hizo siempre. Te lo arreglaron sin chistar como decís? Me podés decir en qué concesionaria te lo arreglaron? Gracias! Espero tu respuesta
Roberto, te dejo mi mail por si me querés escribir por ahí. [email protected] Tenemos el mismo auto y del mismo año. Espero tu respuesta. Gracias!
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Fue en el Maynar de Av del Libertador. Me atendió Ezequiel. Sinceramente, de primera.
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Alanyassir de México hace 5 años
Efectivamente, lo lleve a la agencia y me dijeron que deberían cambian algunas piezas; después de un mes de esperar, me llamaron para programar el cambio, en un par de días hicieron el trabajo y dejó de sonar, al firmar la garantía vi que la reparación tenía un costo de $39,000. -
rickyalvarez86 de México hace 5 años
Buen día alan, tengo el mismo problema, alguna recomendación al ir a la agencia a poner la reclamación?
Si que de él tip para hacer válida la garantía. Me uno al ruido de la DSG7
A mi me pasó lo mismo con mi Golf 2016 DSG, TSI, tiene ahora 64,000 kilómetros, le cambiaron el doble embrague hace menos de 6 meses, aún así el cascabeleo persiste, también me hicieron la cotización por $43,000.00 pesos, y les comento, que recién esta semana, acudí de nuevo a la agencia VW porque ahora está gastando combustible excesivamente, no hace los cambios cuando debería de hacerlo, tarda en hacerlos, lo que hace que se revolucione de más, me sale un testigo que marca "Error, ¡Taller! Abandone el vehículo solo con la palanca selectora en P", en recorridos de ciudad y carretera, no se queda fijo, pero sale constantemente, todo esto lo comenté con el jefe de taller el día de ayer y ahora me dice que la palanca de velocidades tiene una tarjeta que es la que envía las señales de las velocidades al motor, algo así, y esta es la que está fallando porque las envía incorrectamente y a destiempo, lo que hace que "se revolucione de más", por eso el consumo excesivo de gasolina, y la tardanza en los cambios, me hacen un presupuesto de más de $25,000.00 pesos por una nueva. De nuevo voy a argumentar defecto del vehículo, no es posible que con ese kilometraje, tenga que hacerle reparaciones por casi $70,000.00, por averías que no me son imputables, es un vehículo con uso en ciudad, le hago su servicio de mantenimiento siempre a tiempo y en la misma agencia, no es el primer vehiculo VW que he tenido, el anterior, un Beetle 2011, estuvo conmigo 4 años y jamás lo llevé a por una avería, siempre para su mantenimiento y cambio de piezas por uso, nunca por una avería. Es un abuso lo que hace VW al pretender que los clientes paguemos por los defectos de sus vehículos, que por cierto, no son baratos, les comento para que conozcan de un defecto más del GOLF DSG, y de paso, para ver si alguien tuvo la misma experiencia y me puedan a su vez, compartir lo que hicieron.
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Yo también tengo un golf automático y también me hace un ruido, una especie de chirrio metálico y rozamiento (lado delantero conductor), que aparece cuando recorro unos pocos km y bajo la velocidad, y el coche cambia a marchas cortas. En el concesionario ya me actualizaron el software, me cambiaron los embragues, y recientemente la caja de cambios automatica, pero el ruido persiste. ¿A alguien le encontraron la solución?. Gracias.
Beatriz, como el ruido lo hace muy esporádico no lo he querido desarmar. Pero segun los mecanicos que lo revisaron es el volante bimasa.
Muchas gracias. No me han comentado nada de eso. El ruido es como si hubiera un chirrido parecido al que hacen las pastillas de freno.
A mi me lo hace todos los dias al reducir a primera y segunda marcha. ¿A ti tambien te lo hace en estos casos? Yo creo que cuando esta parado en un semaforo tambien lo hace.
En mi caso lo hace pasando de de 2da a 3ra únicamente
Ok gracias. Pues hablaré con el concesionario oficial para ver lo que me dicen. El coche esta en garantia. Ya ne cambiaron bastantes cosas y sigue igual. Y eso se puede romper a la larga?
La verdad no se, pero no es un ruido normal si esta en garantia que te lo solucionen.
Ya pero llevo asi desde el mes de julio y solo puedo conducir mi coche. El coche es de el año pasado pero estuvo tambien confinado.No veo solucion. Muchas gracias por tus respuestas. Muy amable
Hoy me han comentado en el concesionario oficial, que ese ruido (chirrido metalico) se debia al sonido constructivo de los discos de embrague, inherente a ese modelo de coche. Y que mi coche hace mas ruido porque los embragues no estan bañados en aceite. No me convence pues algunos coches iguales no lo hacen. Y cuando lo compre nadie me advirtió al respecto.
Beatriz, hacelo revisar en algun especialista en cajas automáticas.
El coche esta en garantia. Me acaban de cambiar los embragues, la caja de cambios, y actualizado el software. Y el ruido sigue apareciendo. Unas personas dicen que es un ruido normal de ese cambio. Ya no sé que mas hacer
En ese caso habla con un abogado!! Y presenta una queja formal.
Otro de los problemas que estoy teniendo es que cuando llueve y acciono los limpias del cristal delantero, se me forman unas rayas de empañamiento que se evaporan y vuelven a salir con el siguiente barrido. Ya miraron los limpias y me limpiaron uno de los desagues que estaba atascado. Tambien limpiaron el cristal y lo pulieron. Las escobillas estan en buen estado. Se ve que todo eso no lo solucionó ¿A alguien le pasa lo mismo?. Gracias.
En efecto Beatriz, ese mismo ruido lo tengo yo y solo me suena en la marcha 1 cuando arrancó o en pendientes y entre la 1 mera y tercera marcha, tengo entendido que nuestro embrague es seco y el chillido suena por esa misma razón, llevo usando el coche así 12mil kilómetros y hasta el momento no he sentido pérdida de potencia, ni se ha dañado nada, simplemente me cambiaron el cuerpo hidráulico por falta de presión pero hasta ahí todo normal
@BeatrizHola Beatriz, tengo el mismo problema y me han dado la misma respuesta y ninguna solución. En mi caso es un T-Roc 2021, a mi me suena todo el rato, quizás desaparece a partir de los 100km/h. Pero se oye hasta con las ventanillas subidas y me estoy volviendo un poco loca ya que me hago trayectos largos para trabajar y llevo el sonido sin parar todo ese tiempo. Creo que solo algunos coches salen con este sonido de fábrica, y que la marca no da solución. A mí me han cambiado en taller la transmisión y la junta homocinética y nada, sigue igual… yo lo seguiré intentando porque suena como si rozase y estoy preocupada por si a la larga aparece una avería gorda. El coche es nuevo y no creo que Volkswagen deba desentenderse. Por favor, si alguien encuentra solución y nos puede ayudar se lo agradecería muchísimo.
@SaraMuchas gracias por tu respuesta. La verdad es que el mio mejoró algo inicialmente, pero ahora ya vuelve a hacer ese ruido en las marchas cortas. Tintinea y tambien hace un ruido como de rozamiento en las ruedas delanteras. No le veo solución. Deberian de darnos un coche nuevo, pues el mio a mayores tambien tiene un problema de empañamiento en los cristales. Vamos un desproposito. Nunca mas comprare un coche de esta marca.
@BeatrizVaya, ya lo siento, la verdad es que yo he usado el coche apenas 2 semanas (ha estado siempre en taller) y por ahora sólo tengo el ruido, o rozamiento como tú dices. No se como podría hablar contigo de este tema por si podemos hacer algo de forma conjunta. Igualmente yo estoy intentando informarme de posibles opciones, reclamación ya he hecho y no parece que sirva de nada…
@SaraYo he reclamado en consumo y no sirvió de nada. El mio ha estado tambien continuamente en el taller y no me dan solucion, me dicen que es así. En septiembre lo tengo que volver a llevar porque cuando lo lavo le entra humedad en los cristales y hay que desmontarlo por lo que no se que hare. Asi no se puede. Poco serios
@SaraBuenas noches. Si quieres hablamos por privado para ver si hay alguna solucion, desde luego a dia de hoy lo unico que han conseguido en el taller oficial, es marearme y tomarme el pelo hasta desesperarme... Un desproposito vamos
@BeatrizPerfecto @Sara. Escribeme cuando quieras. Un saludo
@Beatriz@Sara ¿has avanzado algo en el tema?. Un saludo
Buen dia, tengo un golf del 2015, desde los 2 meses empezo igual a salir en el tablero, una advertencia de la palanca... lo lleve a la agencia y lo escanearon y nada, hay meses que no aparece y otras cada vez que lo saco, casi no lo uso, pero por lo que leo a tal kilometraje se jode la caja y empieza con problemas, prefiero venderlo por todos los comentarios sobre la caja DSG, es buen carro en ahorro de gas, corre bien, cero problemas, excepto la caja, dudo volver a comprar un carro de VW.
Tengo un Golf 2020 y tiene el mismo problema ruido en la llanta delantera de piloto, la concesionaria dice que es una olgura de la caja... es un pena que la marca no tenga la mínima intención de solucionarlo.
Está claro que la casa para vender es muy rápida, pero para asumir las incidencias, como se suele decir, se lavan las manos.
@BeatrizBuenas;
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
@JonathanGracias por tu respuesta. A mayores está el tintineo de la caja de cambios, en especial en marchas cortas. Espero que a la larga, no desencadene en algo más grave He decidido subir la música en plan discoteca para no oir ningún ruido. 😆
Hola, tengo un golf 7 año 2018 caja automática dsg7 y me pasa el mismo problema me hace el ruido de 5 a 7 marcha en las demás marchas no,increíble…
ComentarCascabeleo transmisión manual Solucionado
Volkswagen Golf 2015 Confort line 1.4 turbo Manual 44000 kms
Hace unos 2000 km le comenzó el ruido en un viaje largo que tuve carretera después de cuatro horas de uso continuo. El problema fue que le comenzó a sonar un cascabeleo en la caja de cambios que se le quitaba cuando presionaba el clutch, lo lleve al taller y le cambiaron el clutch y le cambiaron algunos baleros de la transmisiony el aceite, sin embargo cuando me lo regresaron después de una hora de uso más o menos, el cascabeleo aparecio de nuevo y no sé qué es lo que tiene
13 casos
Hola tuviste alguna respuesta a este problema? Yo tengo un golf 2015 y me paso lo mismo, después de un viaje largo comenzó a hacer un ruido molesto la caja de cambios
Es caja manual ? Yo tengo ganas de compararme un golf 1.4 2015 caja manual... pero estoy leyendo lo q se pone en los foros y la verdad q estoy en dudas. Si me podrían ayudar se los agradecería
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@JonatanHola, le cambié el aceite pero sigue haciendo ruido la caja. En la agencia me dijeron que ese ruido es común en las cajas de los Golf, y que le dicen "ruido de confort". Si bien hace ese ruido no influye en absolutamente nada en el rendimiento del auto. Sigue andando maravillosamente bien. Es muy raro la verdad
@cjfernandezQue tal amigo yo tengo un Audi A3 el cual tiene la misma caja que el golf y si hace ese ruido, es completamente normal
Tuviste solución del problema, a mí me pasa lo mismo
Alejandro por mi parte no... lleve el auto al mecanico, bajaron la caja y dijeron que está bien. Sigue asiendo ruido... ahora dicen que quizás sea el embrague, la crapodina...
Yo pensaba lo mismo pero un mecánico me dice q es el aceite
Alejandro, como estas? todavía tenes el auto? persiste el ruido o pudiste solucionarlo? en mi caso no le encuentran solución, no tiene ninguna falla ni problema respecto al uso, pero no soporto ese ruidito...
Si a alguien mas le paso este problema, le agradecería deje su comentario... al parecer después de haber leído mucho en foros, mecánicamente no tendrían problemas y tampoco solución.
Si a alguien mas le paso este problema, le agradecería deje su comentario... al parecer después de haber leído mucho en foros, mecánicamente no tendrían problemas y tampoco solución.
@ClaudioClaudio Hola!! Gracias por el video! Pareciera que es ese ruleman que muestra ahí. Vos tuviste el problema también y cambiando esa pieza se solucionó? Gracias de nuevo!!!
@DIEGOHola Diego. El cascabeleo continua a veces. No toque el embrague todavia. El auto funciana bien y en particular la caja de cambios. Slds.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Buenas, tengo un Golf 1.4 TSI manual, y me paso exactamente lo mismo. Es ruido molesto cuando esta regulando en punto muerto sin apretá el embrague y luego desaparece al apretarlo. El auto anda perfecto, pero es molesto el ruido. Quiero cambiarle el aceite, pero en la VW no me brindan las características del mismo, y ahí me quieren cobrar $10.000 por litro. Alguien tendra la info de que aceite de transmisión lleva la caja? Me dicen que quizás así y agregando algún aditivo anti fricción se solucione. Saludos
Como estas... con sintético en mi caso afloja algo, aclaró que algo.
Que año es tu golf?
Que año es tu golf?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Es 2016. Sabía que tenía que ser sintético, pero no se que características será. . . Te acordaras de las características que me pusiste al tuyo?
Me fijé en lo que me mandó el mecánico al realizar el service, te copio textual: Aceite sintético Motul ACEA A3/B
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Genial! Muchísimas gracias Diego! Seguro le pongo el mismo, después te cuento como me va, al igual si le agrego el aditivo. Muchas gracias!
Pudiste averiguar? También ando buscando que aceite lleva y cuántos litros
Hola. Tengo un Golf 1.4TSI (2015) con 120.000 km. Mismo ruido de racketeo/cascabeleo desde hace 5.000 km. Hoy cambie el aceite de la caja y le pusieron un aditivo ($ar 5000). Después del cambio, por momentos disminuye o desaparece, pero por momentos reaparece. El "cascabeleo" desaparece al apretar el embrague. Claudio - Parque Avellaneda, Bs.As.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@Publiohttps://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Ese aceite le compre yo. Lleva 2 litros aprox, quizás un poco menos, pero vas a tener q comprar 2
Ese aceite le compre yo. Lleva 2 litros aprox, quizás un poco menos, pero vas a tener q comprar 2
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@ClaudioHola Claudio, podrás pasarme los datos del aditivo que le pusiste?
@cjfernandezAditivo "Molykote Fe" - Aceite 75W90, aprox 2 litros sintético.
Recien encontre esto en You Tuve:
https://youtu.be/OnpNbJSeuRg
Dale un vistazo. Cambiaron el embrague.
Recien encontre esto en You Tuve:
https://youtu.be/OnpNbJSeuRg
Dale un vistazo. Cambiaron el embrague.
Alguien sabe cuando litros de aceite lleva la caja manual del golf 1.4 tsi?
Mejor respuesta (según Josue.pego)
Josue.pego de México hace 3 años
Hola, no había entrado a responder pero si se soluciono, le tuvieron que cambiar los baleros de la fecha de cambios de la caja que estaban desgastados y cambiaron el aceite ( por uno con un poco mas de densidad), me comento el mecánico que es un problema común en ese tipo de cajas, cabe aclarar que después de que se hizo el arreglo, comenzó a sonar de nuevo y me dijo que lo rodara unos 1000 Kms, después de eso se le quito el sonido y todo anda muy bien,ya no tengo el auto pero lo tiene un conocido y todo ok después de mas de 3 años.
@cjfernandezEs que a mi me pasa con el automatico en 1⁰, 2⁰ y 3⁰ marcha
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTanto ese problema en los automaticos como el ruido en los manuales cuando esta en punto muerto sin apretar el embrague, dicen en VW que son normales, incluso le llaman ruido de confort.
@cjfernandezHay forma de solucionarlo?
0 hay alguna clase de demanda conjunta contra la marca?
0 hay alguna clase de demanda conjunta contra la marca?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTengo entendido que no hay demanda conjunta, ya que no presenta ningún desperfecto el vehículo en su funcionamiento. Es solamente el ruido q hace, pero no falla en absoluto. En mi caso le cambie el aceite de transmisión pero no cesó el ruido. Queda intentar agregarle un antifriccion q recomendaron más arriba de estos posteos, pero no se si será la solución
@cjfernandezMuchas gracias caballero
Que tenga usted un buen dia
Que tenga usted un buen dia
ComentarTengo el mismo problema en el golf tsi 2013 el cla cla cla
Volkswagen Golf 2013 Tsi 52500 kms
En efecto cuando metes clutch parado el auto se le quita como si fuera collarin y no lo es y este ruido lo hace frio y caliente aveces mas fuerte y aveces menos fuerte este rudio a ido a mayor con el uso del auto de nuevo era muy minimo vw dice que son los planetarios de la transmisión que es un ruido normal pero quitando el filtro del aire completo con todo y caja descubri que moviendo el perno que entra a la transmisión para meter las velocidades lo mueves y el ruido desaparece por completo pero despues vuelve de un rato que metes cambios. Este ruido es solo con el carro parado logico trabaj… Leer completa
7 casos
Hola
Mi vehiculo es un seat leon 2014 con el mismo motor que tu golf, 1.4 tsi, hace el mismo ruido metalico que desaparece cuando meto el clutch, si es un ruido molesto por que parece un diesel, he estado leyendo y dicen que tienes que cambiar el clutch completo y no se cuantas cosas mas, por lo que comentas solo es un desajuste de alguna pieza verdad y nada grave, es decir solo es un ruido molesto o crees que a la larga traiga consecuencias peores??
Saludos
Mi vehiculo es un seat leon 2014 con el mismo motor que tu golf, 1.4 tsi, hace el mismo ruido metalico que desaparece cuando meto el clutch, si es un ruido molesto por que parece un diesel, he estado leyendo y dicen que tienes que cambiar el clutch completo y no se cuantas cosas mas, por lo que comentas solo es un desajuste de alguna pieza verdad y nada grave, es decir solo es un ruido molesto o crees que a la larga traiga consecuencias peores??
Saludos
Golf95 entran cambiosnormal, en 1ray 2da se oye un ruido como piedrasrodando, piso clutch ya no seescuchan, igual al ingresar a tercera y cuarta, unos mecanicos dicen que es collarin otros que la transmiscion ¿Que opinan?
Tengo la misma Golf 2013, despues de un viaje que hice ida y vuelta 2,000 km ahorita en diciembre, se escucha un ruido parpadeante chillon , meto clutch y se quita, ire a la agencia por que aun tiene garantia ahi les aviso si me dieron solucion o se sordean.
Yo también tengo el mismo problema y me dicen que es el embrague y solo por darme el diagnostico me cobran 6,000 en la agencia VW les voy comentar lo que aquí escriben haber si lo pueden resolver
Hola que tal, tengo un golf 2013 1.4 TSI 30mil kms con el mismo problema. En la agencia me dijeron que se tiene que cambiar el clutch completo y no entra en garantia. Acudí con mi mecánico de confianza y le cambié el collarin pero el ruido siguió igual o peor, el collarin original no tenia ninguna falla, salió entero, lo revisaron durante un par de días más y me dijeron que el ruido se escuchaba en la caja de velocidades. Fui con otro mecánico para una tercera opinión y me dijo inmediatamente que podría ser la caja de velocidades, notamos que el ruido cambia un poco al intentar meter alguna velocidad y sin presionar el clutch, me sugirió revisar el nivel del aceite de la caja, aún no lo hago, pero en los siguientes días lo haré, ya les comentaré si mejora en algo o no.
Que tal tengo golf 2013 1.4 TSI 62000 KM tengo el mismo problema de ustedes, me sumo a la lista del desperfecto de VW, alguien sabe o encontrado una respuesta o solucion al problema del CLAC CLAC CLAC cuando esta parado el coche sin el embrague?
Bueno pues les dije que les avisaria y en efecto en la agencia SE SORDEARON con la garantia, y el ruido es mas fuerte ahora, dicen que es el clutch y que tienen que bajar el motor para revisar a fondo, y por lo que lei en este post, me negue a pagar por NADA, me comento que el clutch no corre peligro que aun jalara muchos miles de kms mas, pero es muy molesto! HDP
Carlos Quintana de México hace 8 años
Hola yo tengo un auto igual golf tsi 2013 y a mi me sucedió lo mismo pero con el tiempo se le quito pero ahora le surgió un ruido como tipo cascabeleo y pensé que era el mismo problema pero mató el clutch y no desaparece alguien sabes de que problema de trata. Gracias
Tuve el mismo ruido en un Golf 2015 que monta prácticamente el mismo motor y transmisión, a partir de los 5 mil km comenzó claramente el clac clac clac que se quitaba al pisar el pedal de clutch. Fue un problema aplicar la garantía a pesar de que el auto era nuevo. El coche estuvo 4 veces en el taller por un total de 4 meses. El primer diagnóstico resultó en el cambio del kit de clutch pero no resolvió el problema. La segunda ocasión cambiaron sólo el disco del clutch, tampoco resolvió el problema. Después de este segundo ingreso, el pedal de clutch quedo más duro de lo normal y el ruido seguía presente, aunque de forma intermitente, a veces sonaba y a veces no. En el tercer ingreso cambiaron el volante motor, el pedal aflojo pero el ruido seguía presente. Y por último, en el cuarto ingreso desarmaron la transmisión y cambiaron valeros y creo que algún sincronizador. Después de todo esto, por fin, se eliminó el ruido. Parece ser que es un problema un poco común en sus transmisiones manuales pero que se presenta con mayor intensidad después de acabada la garantía. Ahora, como Carlos Quintana, tengo un ruido como cascabeleo, o como si una pieza fuera suelta, que suena al momento de acelerar. Muchos problemas que ha dado este auto.
Omar villa de México hace 7 años
Hola Josué podrás enviarnos con que concesionario VW te resolvieron el problema y en qué fecha fue me lo está pidiendo el concesionario VW de chihuahua para poderme resolver el problema del cla cla y si tienes el no de reporte gracias saludos
Hola Omar, fue en VW Pedregal, en la Ciudad de México, pertenece al Grupo MHA y fue realizada en el mes de mayo de este año. Afortunadamente han pasado seis meses y el ruido ya no regresó. El número de reporte no lo tengo, pero si tú concesionario se pone en contacto con el jefe de taller de Pedregal seguro los puede orientar. Saludos.
Carlos Quintana de México hace 8 años
Hola Josué ya me revisaron el cascabeleo y resultó ser la bomba del agua, ya se la cambiaron y el cascabeleo desaparecio por completo
Hola Carlos Quintana, yo comente poco arriba del tema del clutch, y ahora tambien se me frego la bomba del agua, me salio en 8000 pesos la bomba nueva y original con todo y mano de obra. Compre VW por que ya he tenido otros dos coches de la misma marca, pero no se que pasa con este modelo de golf
Tengo la golf 1.4 tsi 2013 y empezó el ruido clac clac clac y al meter el pedal de clutch se quita el ruido es molesto lo lleve a revision dónde dictaminaron desmontar transmisión y revisar pero que lo seguro es que hay que cambiar el embrague y otras cosas total me dieron un presupuesto kmo de 20 mil pesos es muy molesto el ruido alguien sabe la verdadera solución ?
Ernesto Adalid de México hace 5 años
Hola Leon, un favor me puedes decir a qué agencia llevaste tu auto y para que te ofrecieran la garantía de cortesía lo hiciste cuando el auto estaba ya en la agencia ? Mil gracias. Ernesto
Fue en linauto cadereyta pero tuve que hablar Primero a planta y exponer mi caso ya ellos autorizaron la cortesia a la agencia
El problema es de la transmisión, es un problema común en estas transmisiones, en las agencias ya lo tienen identificado, te cobran alrededor de 6 mil pesos por repararlo.
Puedes decirnos exactamente cual es el problema para decirles y no nos vean la cara cobrandonos un dineral según el presupuesto que me dieron es de 20 mil
Omar villa de México hace 7 años
El comentario anterior de josue es la respuesta espero no vuelva el problema bajar transmisión abrir y remplazar esas partes en cuanto a las bombas de agua al parecer todas duran de 40 a 60 mil kms y es mejor detectar el ruido a tiempo antes de que se amarre ya que estos motores son twin turbo la bomba cuenta con una doble polea y una se activa por medio de una bobian que recibe señal cuando debe entrar el soplador como un embrague de compresor de aire acondicionado y es por eso que el balero tiene carga de mas y el balero se acaba muy rapido y es lo que empieza a sonar
El golf tsi no es Twin turbo, pero bueno ya me deje de cosas y lo vendi. Saludos
Omar villa de México hace 7 años
Perdon tienes razon no es twin turbo le llaman twincharger tiene un compresor o soplador para asistir al turbo y este es movido por la bomba de agua estos motores para Golf son turbo y compresor por eso el nombre de twincharger pero al parecer hay demasiadas complicaciones tambien para audi y seat con esta aplicacion , hay motres 1.4 del grupo vag que solo son turbo sin el compresor o soplador a mi parecer el soplador deberia ser movido directamente por la polea del cigueñal y no por la polea de la bomba en europa hay muchas quejas y todas son entre 40 y 60 mil kms de las bombas
Saludos
Saludos
Hola León, la reparación de mi auto fue en garantía y no me entregaron documentos de las piezas cambiadas, tengo entendido que es un valero de la transmisión y según el asesor un sincronizador. Son piezas que desde fabricación tienen holgura y al girar a ralentí provocan el característico sonido que a muchos nos molesta. Yo atendí esta reparación en la agencia de Pedregal. Si gustas y te acomoda puedo proporcionarte los datos para que contactes con ellos. O puedes intentar contactar directo a la planta en Puebla, al ser un problema presentado en muchas transmisiones del Golf 1.4 pueden conseguirte un precio preferencial o incluso gratuito. Por cierto, supongo que tú cotización es tan alta debido a que te están incluyendo el precio del kit de clutch, el cual no es el problema, puedes leer el comentario que puse antes para que veas todas las piezas que cambiaron en mi auto y al final fue la transmisión. Saludos.
Si afirma me querían cambiar todo el kit completo volante y no se que otras cosas el presupuesto era kmo de 20mil y esta algo difícil de ante mano gracias por las repuestas
Por nada, ojalá que lo puedas solucionar pronto, no causa problemas de funcionamiento pero es molesto. Una lástima que con tantos afectados la marca no haga algo por reparar el desperfecto, y peor aún, que te cobren y quieran incluir reparaciones innecesarias. Saludos.
Josué muchas gracias por tu aportación, me ha servido el tema, a mi auto 2013 TSI golf ya le cambiaron la volanta y no quedo, el mismo mecánico menciono que no quedo, ahora ire por la opción que mandas del cambio de Valeros, no se ti tengas el nombre del sincronizador, ya lei que no tienes documentos pero si recordaras el nombre te lo agradeceré si no, no te preocupes creo que es mucho avance lo que nos compartes, saludos y gracias.
Pues que bien digo dentro de los males que hayan surgido este tipo de problemas en lo que presente hace meses, lo que leo es que son muy comunes¿No sera un problema de fabrica ?. Por lo pronto ya baje la transmision e imtento cambiarla por otra, considero que asi resolvere el problema,¿Ustedes no saben de alguien u lugar donde la pueda adquirir ? GOLF 95
Ya me cambiaron el embrague de mi golf quedo bien pedí garantía de cortesía a planta y me la dieron solo pague mano de obra en la agencia de 2800 pesos me la entregaron Ace 2 días se escucha bien
León Kano buena noche, gracias por tu aportación, yo lo meteré con un mecánico especializado la siguiente semana, pero a ti solo te cambiaron el embrague, te refieres al clutch completo?, porque a mi me van a hacer según el diagnostico y como comentó Josué, haran cambio de Baleros (son 4) ya anteriormente me cambiaron la volanta y mejoro antes lo hacia 9 de 10 veces con el cambio mejoro a 3 de cada 10, pero lo sigue haciendo y de repente lo hace mas veces, me ayudas con tu respuesta, ya que la siguiente semana desarmarán.
Saludos/gracias
Saludos/gracias
Hola Jesús, espero que tu coche ya haya quedado bien. ¿Al final qué pasó con la reparación que ibas a realizar? Pudieron identificar la falla?
Hola cambiaron el kit completo del clutch yo mismo revise el que kitaron y el problema estaba en el disco la parte donde lleva unos resortes enmedio lleva un estriado dónde entra la flecha toda esa parte tenia movimiento y juego creo es lo que ocasiona el. Ruido porque no se ve que sea otra cosa y hasta ahorita esta funcionando muy bien mi carro
Gracias por la respuesta León, eso nos indica qué hay diferentes reparaciones según el caso. En el mío fue la transmisión, en el tuyo el disco de embrague y hay quien dice que el problema es del collarín. Lo bueno es que ya no tienes el problema. Saludos!
Mi coche tiene 20mil kms es 2015 motor 1.4tsi, tiene el mismo problema, ya lo tienen identificado en la agencia AutoHaus Lomas, pero quieren cobrar alrededor de $6mil pesos, por algo que es un defecto de fabrica...Que pasa si no se hace la corrección?
Desafortunadamente así es, la garantía de planta es de 2 años, si no cuentas con garantía extendida te harán el cobro respectivo. Puedes compartirnos cuál fue el diagnóstico de AutoHaus Lomas?
Hola, mi auto (Golf 1.4 manual 2015 32,000 kms) presenta el mismo problema, ruido en neutro que desaparece al pisar el embrague, fui a VW Pedregal y me quieren cambiar la caja completa, me cuesta $86,000 según ellos el problema está en los baleros pero dicen que cambiarlos sale más caro que cambiar la caja. Ayuda!!!
El diagnóstico es correcto, son algunos baleros de la caja, (como comenté anteriormente) sin embargo no es más caro, es más complicado, ya qué hay que desmontar la caja, desarmar, medir, identificar, cambiar, volver a armar, sellar la caja, etc. no sé el proceso exacto pero es algo así. Y la reparación no debe exceder los 7 mil pesos, a mi me la hicieron en garantía y no fue tan costosa, claro que siempre que un auto está en garantía la planta recomienda la reparación, cuando va por cuenta del cliente en la agencia recomiendan el cambio completo ya que significa más dinero para ellos. Ahora las recomendaciones:
1. El ruido no significa ningún problema para el funcionamiento del vehículo, es molesto, lo se, pero en mi caso me arrepentí de realizar la reparación, créeme que una vez desarmado a ese nivel el coche no vuelve a ser el mismo, tanto que en mi caso lo tuve que vender a la misma agencia, por la desconfianza que me daba, si puedes vivir con el ruido mejor déjalo tal cual. 2. Ponerte en contacto con la planta de VW en Puebla y comentarles tu caso, es un problema común e identificado en estas transmisiones, por lo que deben ofrecerte una solución, incluso pueden obligar a la agencia a realizar la reparación del vehículo sin tener que recurrir al cambio de caja. 3. Pagar la garantía extendida, que en tu vehículo, con su kilometraje y modelo, debería andar por los 15 mil pesos, y obligar a la agencia/planta a que con esta misma garantía te cambien toda la transmisión, ya que fue la solución que te ofrecieron, si consigues que te pongan por escrito lo anterior incluso puedes demandar en profeco para que te cambien la transmisión completa si es que no quieren hacerlo, ya que una vez que el vehículo tenga garantía nuevamente, ahora si te ofrecerán reparar la caja, ya que es una completa mentira y abuso decir que es más barato cambiarla toda que repararla. Espero te sea de ayuda mi experiencia, tuve el mismo modelo que tú y el mismo problema, fue verdaderamente desgastante conseguir que hicieran la reparación, ojalá tengas mejor suerte que yo, también puedes probar en otra agencia, yo también acudí a Pedregal y ahí fue dónde tuve todos los problemas. Creo, por comentarios en línea, que la agencia Monarquia ofrece mejor servicio, podrías pedir una segunda opinión. Saludos.
1. El ruido no significa ningún problema para el funcionamiento del vehículo, es molesto, lo se, pero en mi caso me arrepentí de realizar la reparación, créeme que una vez desarmado a ese nivel el coche no vuelve a ser el mismo, tanto que en mi caso lo tuve que vender a la misma agencia, por la desconfianza que me daba, si puedes vivir con el ruido mejor déjalo tal cual. 2. Ponerte en contacto con la planta de VW en Puebla y comentarles tu caso, es un problema común e identificado en estas transmisiones, por lo que deben ofrecerte una solución, incluso pueden obligar a la agencia a realizar la reparación del vehículo sin tener que recurrir al cambio de caja. 3. Pagar la garantía extendida, que en tu vehículo, con su kilometraje y modelo, debería andar por los 15 mil pesos, y obligar a la agencia/planta a que con esta misma garantía te cambien toda la transmisión, ya que fue la solución que te ofrecieron, si consigues que te pongan por escrito lo anterior incluso puedes demandar en profeco para que te cambien la transmisión completa si es que no quieren hacerlo, ya que una vez que el vehículo tenga garantía nuevamente, ahora si te ofrecerán reparar la caja, ya que es una completa mentira y abuso decir que es más barato cambiarla toda que repararla. Espero te sea de ayuda mi experiencia, tuve el mismo modelo que tú y el mismo problema, fue verdaderamente desgastante conseguir que hicieran la reparación, ojalá tengas mejor suerte que yo, también puedes probar en otra agencia, yo también acudí a Pedregal y ahí fue dónde tuve todos los problemas. Creo, por comentarios en línea, que la agencia Monarquia ofrece mejor servicio, podrías pedir una segunda opinión. Saludos.
En Autohaus Lomas me cobran 16mil los ratas, ya con 50% de descuento de planta. La situación que me comentan es que el clutch sufre desgaste prematuro por falta de potencia en el arranque en subidas, el turbo no entra y los conductores aceleramos de mas y bombeamos el clutch... la verdad toda la vida he tenido autos manuales y nunca me había durado 20kms el clutch.
RAMIREZ RMZ de México hace 2 años
@JosuéEse ruido afecta en algo el funcionamiento ahi problema que ocurra algun daño posterior por ese ruido ?
Mi auto aún se encuentra en la agencia del Pedregal, la transmisión está desarmada e hice el reporte a la planta, ellos ofrecen ayudarme con el 60% así que el cambio de la transmisión me costaría al rededor de $35,000 evidentemente no acepté y ahora dicen no poder entregarme el auto como lo llevé porque no lo pueden volver a armar al salir piezas rotas a la hora de desmontar la transmisión.
Acabo de leer tu comentario, qué coraje! En qué situación te encuentras? Encontraste solución?
Al final compré otra caja por fuera y lo armaron en la agencia, el ruido a veces aparece y hoy por hoy vivo con él porque el auto funciona sin problemas, sólo el ruido.
Bryan rios23 de México hace 6 años
A alguien con golf 2013 ah tenido algún problema con el testigo del epc ? Urgeeee
Pueden ser 100 cosas, ¿el coche presenta algún fallo?
Bryan rios23 de México hace 6 años
Van 2 veces que el auto me empieza papadeando check engine , prende epc y se apaga check , pierde potencia y no psa de las 3 mil rpm, apago y enciendo de nuevo el vehículo y como si nada , entra como en protección
No soy experto pero podría ser el cuerpo de aceleración, lo que describes son signos de estar sucio, por lo que no abre y cierra correctamente la mariposa. Checa cualquier video sobre como se limpia el cuerpo de aceleración para que tengas una mejor idea de los problemas que provoca, si el auto tiene más de 50 mil km y nunca se le ha hecho esta limpieza aumenta la probabilidad de que sea el problema. Aún así deberías checar fusibles, que no estén sucios los bornes de la batería, algún falso en un foco o que hayas instalado algún kit de luces incompatible, también pueden ser bobinas o bujías, inyectores o alguna falla en el sistema eléctrico de aceleración. Comienza por lo más fácil, una revisión visual de cables. Y si no, llévalo a que lo escanear, seguro marca dónde es la falla. Repito que no soy experto, hablo por la experiencia con una Tiguan 1.4 turbo con el mismo problema.
Bryan rios23 de México hace 6 años
Lo lleve a la agencia de confianza por diversidad situaciones resueltas , y les indique del cuerpo de aceleración me dijeron que efectivamente era el cuerpo además de que ya necesitaba servicio de los 60 mil km , pero después me indicaron que aparte era la bomba de agua pero me cobran del puro cambio de bomba 9,300 , no tuviste alguna falla con tu bomba ?
Entonces no se si solo realizar lavado de cuerpo y servicio o además el cambio de bomba
Entonces no se si solo realizar lavado de cuerpo y servicio o además el cambio de bomba
Carlos Quintana de México hace 6 años
Hola, yo ya pase por el cambio de bomba de mi golf 2013 ti y me la cobraban igual que a ti, lo que hice fue llevar mi bomba a una refaccionaría por recomendación de la misma refaccionaría y ellos lasmandan a Puebla por lote y las encasquillan. Me cobraron el la refaccionaría 3500 pesos y mi mecánico 1500 hace 1 año y medio, espero y haya bajado el precio
En el caso de la Tiguan solo fue la limpieza y quedó bien. Carlos, en el fallo de tu bomba tenías los mismos testigos y falta de potencia que dice Bryan?
Carlos Quintana de México hace 6 años
Hola José. En el caso de mi bomba el indicio era que cuando aceleraba al final se oía un cascabeleo y eso me preocupo y fue la bomba
Si, el famoso cascabeleo, también lo tuve... Supongo que si Bryan no presenta este síntoma se puede descartar la bomba. Yo me iría por la limpieza del cuerpo de aceleración que es más barato, y a ver qué tal queda.
Carlos Delgado de México hace 6 años
Entonces ¿recomiendan o no adquirir un golf 2013? estoy en busca de uno y apunto de decidirme
Es un buen auto si no presenta el problema mencionado, o el de la bomba de agua, o el del cargador del turbo (creo son los tres más comunes). Tienes que probarlo antes de comprarlo.
Carlos Delgado de México hace 6 años
Ok, muchas gracias, checare esos datos antes, realmente es útil saber que les duele a estas maravillas
Hola es bueno saber que alguien escuche lo que el cliente pasa con cualquier marca de autos pero a agencia y la armadora no me dieron respuesta tuve q vender el auto y no quiero saber más de la marca que pena pero así funcionan las cosas en México
Alejandro Vera de México hace 6 años
Hola colegas poseedores del tan aclamado Golf 2013... la verdad a mi me fascina el desempeño de mi golf y estoy encantado cuando funciona correctamente... a mi tambien de dio problemas de clutch, me lo cambiaron dos ocasiones por garantia y una tercera que tuve que cubrir yo, tambien me dio problemas de la bomba y falla de bujias a los 15,000 km.. . Tiene tiempo funcionando muy bien y realmente disfruto mucho su manejo solo que el dia de ayer en carretera le percibi un ruido constante como ronrroneo (creo que pudieran ser baleros) y el ruido es constante aun cuando ponga el carro en neutral... el auto tiene actualmente 67,000 km
Alguien ha tenido este problema?
Saludos
Alguien ha tenido este problema?
Saludos
Si tienes face Metete al grupo solo propietarios de golf 2013 todos comentamos de. Las fallas
Alejandro Vera de México hace 6 años
Uppss, no tengo face, voy a tratar de darme de alta en face, creo que vale la pena el foro... gracias
Solo propietarios Volkswagen golf MK Vl 1.4 turbo así se llama el grupo de Facebook
Buenas tardes me acaban de reparar mi golf 1.4 estandar y en el taller me dicen que tengo que llevarlo ala agencia para que programen la computadora, ya que le penden todos los focos del teblero y no los pueden borra. Sera cierto esto o se abra descompuesto la computadora.
Parece que te quieren ver la cara... si los testigos prenden y no se borran eliminando las incidencias es porque los sensores del auto detectan una falla. Pero sé más preciso, que te repararon y cuales testigos encienden?
La solucion al sonido que cuando metes el clutch se quita, se corrige poniendo aceite a la transmision, me ah pasado con otros autos, tambien pensando que seria cambio de clutch, pero intenten primero cambio de aceite de transmision
Qué tal bro ese ruido por qué es falta de aceite o por qué está muy sucio y lo pide nuevo
Adrian Cabrera de México hace 4 años
Qué tal, en conclusión el ruido se origina a una falla en los baleros junto con el sincronizador, pero hasta cierto punto es solo tema de 'confort' ya que no corres riesgo de desgastar prematuramente una pieza importante. Lo comento porque tengo un Seat Leon 1.4 tsi 125cv que comparte casi todo con el golf y audi A3, y presenta exactamente el problema del ruido de cascabeleo.
Aprovecho para preguntar sobre la cadena de distribucion, a los cuantos km la han cambiado ya que la agencia comenta que a los 100K
Aprovecho para preguntar sobre la cadena de distribucion, a los cuantos km la han cambiado ya que la agencia comenta que a los 100K
Omar villa de México hace 4 años
Buena pregunta sabia que como era cadena y no banda era mas tiempo de vida para el cambio de esta.
Adrian Cabrera de México hace 4 años
He leído que son pocos kilómetros para el cambio, pero al parecer es sumamente necesario ya que de no ser así te puede fallar el tensor y llevarte arbol, pistones, cabeza y no se que tanto más. Mi León inicia con el ruido de cadena en los encendidos en frío, pero me preocupa el hecho de que ya lo esté haciendo.
Aprovechando, ¿Sabrás cuando es recomendable hacer el cambio de la bomba de agua?
Aprovechando, ¿Sabrás cuando es recomendable hacer el cambio de la bomba de agua?
Omar villa de México hace 4 años
La bomba del seat leon 1.4 tsi 125 cv no es igual al golf 2013 tsi 160 cv ya que en esta configuracion del golf 2013 trae un soplador o super cargador que lo mueve la polea
Doble de la bomba y tengo entendido que de ahi vienen los problemas de cambiar la bomba
Entre los 40 a 60 mil kms q es lo que dura la bomba por la carga que le ejerce el supercargador
Revisa si la version de tu motor trae supercargador ya que hay algunas versiones o configuraciones diferentes del grupo vw,saet,audi, el golf 2013 lleva 3 bandas para mover todas sus poleas del motor y el que no lleva supercargador es diferente el arreglo
De poleas y algunos llevan una sola banda para mover sus poleas, en el golf 2015 es otra configuracion en H. P O CV y esta si lleva banda o correa del tiempo conocido como kit de
Distribucion, el golf 2013 tsi lleva cadena de distribucion. Saludos
Doble de la bomba y tengo entendido que de ahi vienen los problemas de cambiar la bomba
Entre los 40 a 60 mil kms q es lo que dura la bomba por la carga que le ejerce el supercargador
Revisa si la version de tu motor trae supercargador ya que hay algunas versiones o configuraciones diferentes del grupo vw,saet,audi, el golf 2013 lleva 3 bandas para mover todas sus poleas del motor y el que no lleva supercargador es diferente el arreglo
De poleas y algunos llevan una sola banda para mover sus poleas, en el golf 2015 es otra configuracion en H. P O CV y esta si lleva banda o correa del tiempo conocido como kit de
Distribucion, el golf 2013 tsi lleva cadena de distribucion. Saludos
ComentarBomba de agua limpia parabrisas Solucionado
Volkswagen Golf 2004 2.0 232000 kms
Dejo de funcionar hace dos dia, tiene agua pero al momento de querer tirar agua al vidrio delantero o trasero no tira nada no hace ni siquiera el ruido... me imagino que debe ser un fusible si alguien sabe cual es el fusible se agradecería un monton
Gracias
Gracias
7 casos
No no aparecen... las plumillas funcionan bien... solo que no lanza agua ni adelante ni atras
Ni si quiera hace el sonido que siempre hace caundo lanza agua
Hola Jorge, estoy con el mismo problema tuyo. Cómo lo resolviste? Saludos y gracias!
Mejor respuesta (según jorge vw)
Si solucion cambiar la bomba 4 6.500 pesos una nueva... cuidado con las gomitas de los conectores...
Igualmente la puedes abrir y repararla sacando bien todo el oxido y lubricandola bien
ComentarLuz de aceite intermitente y pitido Solucionado
Volkswagen Golf 1999 1.8 90 cv.. 143000 kms
Hola saludos, espero su ayuda, hace uno meses se le hizo reparcion al coche ya que la bomba de aceite fallo, se puso todos nuevo hSta hace unos dias se le volvio a cambiar de aceite y filtro pero a raiz de eso la luz de aceite y el pitido empiezan cuando llego 2500rv, en relentn cuando arranca no marca solo. Al. Superar las rv y se queda. Prendido luego luego... no hace ruido el carro esta sereno le puse trompitos no originales se debera a eso,
13 casos
Primero revisar que le pusieron el filtro que es !
Mejor respuesta (según Yanguez)
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Debes limpiar el cedazo que tiene en el cárter ese es el que se tapa por no realizar el cambio de aceite en tiempo,y asi prende el icono y alarma de aceite.
Ola tengo una a2 1990 el problema eske de pronto se oie un rele em el tablero y prende el testigo del aceite lo raro ske desconecto el bulbo y aun asi no deja de pegarse el rele
ComentarAceite o bulbo o tamborcito Solucionado
Volkswagen Golf 1996 4 puertas 240000 kms
Hola a todos rara ves me prende la luz del aceite y suena un pitido,ya lo lleve al mecánico , le midió la presión y estaba bien, creyó que eran los bulbos ,los cambio y el problema persiste por favor ayúdenme , desde ya gracias.
19 respuestas
Yo tengo el mismo problema y no le allo si alguien tiene la solucion selo agradecere gracias
El sensor del aceite esta mal tienes que cambiarlo.
Hola gracias por el consejo pero si te referís al los bulbos te comento que ya Los cambie, sí te refieres a otro sensor por favor dime cual es
Hola dentro del porta filtro tiene una valvula tenes que sacar el porta filtro de aluminio y destrabar una valvula que yeba dentro ,,,,saludos pablo de pinamar argentina
Gracias por tu gran ayuda ,lo lleve de un Mecánico me dijo que era la bomba de aceite, espera o que sea eso porque no quiero que empiece a trabajar por descarte
Ok gracias perdón por mi ignorancia gracias a todos que Dios los bendiga en todo
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste?????me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Mejor respuesta (según julian)
Hola ya lo repare era la bomba de aceite, y le puse aceite de 15-40w
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Felicitaciones!!!!a mi me dijeron hace rato que no es la bomba,que la presión del motor estaba mas baja que la de fabrica y por eso hace la falla,voy a ir otro mecanico!!!,
A mi me pasa pero solo al dar vuelta muy rapido suena alarma y marca el aceite
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Eso es porque tenes bajo el nivel de aceite! espero no equivocarme!
Yo ya cheke la bomba de aceite y los bulbos y sigue sonando prosedere a revisar el porta filtro a ver si es eso
Alguien sabe en q posicion van los bulbos del filtro de aceite???
Creo k los colores son cafe y negro donde cafe va al frente y yo tengo el mismo problema y ya cheque cableado el motor estaba recien reparado y trabajo bien por 2 meses y comenzo con el mismo problema que describen ya lo checaron y me dicen k presion y todo esta bien ya hasta puse aceite sintetico 5w 40
E igual k ustedes enciende la luz y alarma (pitido) de bajo nivel en temperatura de trabajo pero en 3800 rpm deja de pitar llevo mas de un año con este problema y no ha fallado el motor mi mecanico dice k si fuera baja presion real ya se huviera desvielado el motor
E igual k ustedes enciende la luz y alarma (pitido) de bajo nivel en temperatura de trabajo pero en 3800 rpm deja de pitar llevo mas de un año con este problema y no ha fallado el motor mi mecanico dice k si fuera baja presion real ya se huviera desvielado el motor
Tengo un golf gti 1.8 t 2002 con motor agu...cuando le aceleró más de 2500 rpm suena una alarma o pitido y se agudiza si le aceleró más...cual es la falla ? Ayer de las irás lo acelere más de 3000 con el pitido y se apagó
Lo mio era la bomba de aceite, y también el mecánico se avía equivocado de bulbos también el aceite era poco bizcozo, y le puse uno más bizcozo, no recuerdo cual era su densidad dado que Ace bastante tiempo que no tengo el golf, espero te sirva mi comentario!
ComentarLuz baja, alzacristales, espejos, no andan Solucionado
Volkswagen Golf 2000 5 puertas aleman 180000 kms
Hola! Tengo un problema eléctrico. Hace un rato pedí que me cambien el foco de la luz baja. Me dio la impresión que un relay hizo ruido al cambiar la lámpara. Ahora no me funciona la luz baja izquierda, los espejos eléctricos, ni los alzacristales (no se si algo más).
Revisé los fusibles grandes del interior y están bien. Supongo que será un relay
Saben que puede ser?
Revisé los fusibles grandes del interior y están bien. Supongo que será un relay
Saben que puede ser?
5 casos
Mejor respuesta (según Lucas)
Ya lo solucioné, eran dos fusibles de los chiquitos que se habían quemado. El guiño hacia la izquierda no funcionaba tampoco (si andaba correctamente la baliza), tuve que cambiar la palanca con la que se encienden las luces (para lo cual hay que desarmar el volante).
Nano mundo de Argentina hace 3 años
Hola me pasas igual donde van esos fusibles que decís
Tengo un golf GTI 2002 me falla uno de los vidrios lado izquierdo y el otro si funciona le checamos el relevador y motor y está bien me podrían ayudar como repararlo
Rodolfo Lujano de México hace un año
Hola, buenas Tardes alguien que me pueda apoyar, tengo un Golf GTI 2009 MK5 Las luces Bajas encienden pero no tienen intensidad, ya trate de varias maneras, pero no logro que la Luz sea más intensa y en la noche no puedo mirar nada!
ComentarEmbrague quedo fuera de combate progresivamente Solucionado
Volkswagen Golf 2006 1.6 180000 kms
Hola A todos!
Les cuento que en un lapso de 5 dias me quede sin embrague... empezo el primer dia que noto el pedal mas abajo de lo habitual... el 2do dia mas abajo aún... 3ro mas abajo ya los cambio les costaba 4 dia solo entraba apenas la 3ra... 5 dia... fuera de combate... ningun cambio entro mas... durante este tiempo no hubo ruidos alguno ni vibraciones en el embrague ni en la caja... solo paso asi como se los cuento... Un mecanico me dijo que puede ser que le falta liquido de freno ya que ese modelo tiene embrague hidraulico??? wtf... no se... si hubiese sido el cable se me hubiese cortado de una... no en 5 dias. Si alguien puede ayudarme. Muchas Gracias!!!
Les cuento que en un lapso de 5 dias me quede sin embrague... empezo el primer dia que noto el pedal mas abajo de lo habitual... el 2do dia mas abajo aún... 3ro mas abajo ya los cambio les costaba 4 dia solo entraba apenas la 3ra... 5 dia... fuera de combate... ningun cambio entro mas... durante este tiempo no hubo ruidos alguno ni vibraciones en el embrague ni en la caja... solo paso asi como se los cuento... Un mecanico me dijo que puede ser que le falta liquido de freno ya que ese modelo tiene embrague hidraulico??? wtf... no se... si hubiese sido el cable se me hubiese cortado de una... no en 5 dias. Si alguien puede ayudarme. Muchas Gracias!!!
5 respuestas
Hola: creo que tu problema es del chicote del embrague, lo tienes que ajustar, es algo sencillo, solo tiene dos posiciones, fijate en la parte que esta mas gruesa, tiene una parte que es giratoria, giralo y verifica con el pedal en la posición que te acomode...
Espero que te sirva, saludos...
Espero que te sirva, saludos...
A ni ne oaso lo mismo... donde sta el chicote que desis??
Hola a mi me paso lo mismo... donde esta el chicote que desis??
Mejor respuesta (según Peluso)
La Solución fue. Agregarle aceite de frenos... el recipiente del aceite estaba casi vacío... Este sistema de embrague es hidraulico. Le agregue aceite de frenos lo bombie unas veces hasta que el pedal retomo su posicion original y Voiláaa entraron todos los cambios!! Hasta ahora no me ha vuelto a fallar. Gracias de todas maneras
Buen día yo me quedé sin embrague dos veces en menos de un mes. Se haya la varilla de metal y el platillo de dentro el mecánico no lo puede resolver. Que puede estar pasando q gaste L varilla tan rápido?
ComentarRuido suspensión Solucionado
Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 56000 kms
Al pasar un cruce de calle o cuando se amaca cuando doblas se siente un chillido en la suspensión. Creo q trasera
2 casos
Mejor respuesta (según Gustavo Méndez)
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Hola son los bujes centralesde la barra estabilizadora. Pero como vienen vulcanizados junto a la barra, se debe cambiar toda la pieza y sale muy caro
Ismaelmurcia de España hace 2 años
Buenas tengo un golf 7 gtd DSG,importado de hace semanas con 70mil km y cuando paso badenes o baches suena tambien. Me han cambiaso los sinemblocks pero sigue sonando. Que puede ser? Gracias
ComentarAcelero y se olle como un cascabeleo Solucionado
Volkswagen Golf 2003 A4 2010100 kms
Todo el funcionamiento del carro era excelente el problema empezó hace dos semanas con pequeño ruido cada ves que acelero se oía ese pequeño cascabeleo yo pensando que era el mofle del carro no tome importancia ala segunda semana empezó a aumentar el ruido que le aceleras y se olle un cascabeleo más fuerte total también. Empezó a fallar el mofle no se oía parejo ya se olle que falla el carro y tarda en encender total lo checamos y lo aceleras estacionado y medio se olle el cascabeleo en movimiento se olle más y más en subida y en bajada le aceleras y nada del cascabeleo total lo checamos y el… Leer completa
9 casos
Tal parece que traes un problema de sincronisacion de tu banda, trata primero con el ajustador, por que el zumbido lo hace cuando forzas un poco la maquina, andando normal no hace casi nada y por los años de tu auto no se si ya le hayas cambiado la banda al rebasar los 100,000 kilometros checalo y veras si por ese lado es tu falla
Roberto Reyes de México hace 8 años
Gracias Gabriel pues le quite la tapa de la banda del tiempo y no se ve en. Mal estado pero si le vamos a chexarle le quitaremos la cabeza aver que pasa
Mira no es que se vea mal, lo que se checa es que no este demasiado floja, que este muy aguada eso hace que este fuera de tiempo y no desaogue en algunos casos,
Roberto Reyes de México hace 8 años
Si ya checamos eso y si está tensa como es no está floja o guanga
Mejor respuesta (según Roberto Reyes )
Roberto Reyes de México hace 8 años
Pues ya quedó se me avía reventa do el empaque de la cabeza yuna biela estaba chueca o vencida pues la anille la biela nueva válvulas capuchones nuevos cepillado y quedó con ganas
Checa el diafragma ecu computadora...
Posiblemente alguna línea no mande señal
Posiblemente alguna línea no mande señal
ComentarSonido de cascabeleo en la tapa de valvulas
Volkswagen Golf 2016 4 PUERTAS 2950 kms
Saludos amigos, tengo mi VW Golf modelo 2017 1.4TSI desde enero de este año, hasta ahora mas que conforme con el auto porque tiene unas prestaciones increibles. Lo unico que me preocupa es el sonido que sale de la zona del motor, mas precisamente de la tapa de valvulas...es como si se escucharan sus 16 valvulas sonando, a mi entender deberia ser completamente silencioso al ser nuevo, no digo que suenan fuerte ni como si estuviera algo roto, pero si quizas como que algo no esta del todo bien, incluso en frio parece algo tractoril el ruido, muy similar a un diesel. No se si es normal, pero ya te… Leer completa
4 casos
Hola bruno a mi me pasa lo mismo creo que es la correa de distribucion, mañana lo voy a llevar por la garantia, vos lo solucionaste?
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Usuarios de Golf 1.4TSI desde 2015 comfortline en adelante... buenas noticias, hoy fui al taller de la concesionaria, y me dijeron que el ruido en estos motores es normal, porque tienen una valvula de presion de admision, y los inyectores que hacen un sonido mas fuerte que otros motores. Y para comprobarlo, hicieron arrancar un 1.4TSI Highline que estaba a la par, y sonaba igual. No tiene cadena de distribucion, asi que no suena por eso. Lo que si a tener en cuenta, le midieron el aceite y mi auto con 3350km ya tenia un poco menos de lo normal, asi que le agregaron un poquito de aceite. Esto no quiere decir que no lo lleven a que lo vean, por las dudas llevenlo, no vaya a ser otra cosa. Saludos, nos compramos un sonajero!!
Excelente aporte! A mi me pasa lo mismo con mi VW Golf VII 1.4 TSI Comfortline MT 2017 (retirado en Enero)
Buenas tengo el mismo problema de la agencia me dicen que es normal de persistir voy a seguir insistiendo
Hola Ferm habria que definir bien de que se trata no creo que volkswagen ponga un motoro con problemas a su modelo mas importante...
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
En realidad este modelo viene con cadena de distribucion, segun mi conocimiento, si hace sonido significa que puede estar flojo el tensor de cadena. Pero bueno, veremos que me dicen en la concesionaria, tengo turno para dentro de 3 dias. Espero que le den solucion porque no me gusta que suene como Peugeot 504 diesel jeje. No, posta...escucho otros motores nuevos y son silenciosos.
A mi me dijeron ayer que son los inyectores y que es un ruido normal que con el tiempo disminuye hasta que el mortor se acomoda, que descarte que sea la cadena de distribucion
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Mmmmmm...suena demasiado a verso lo que te dicen. Que verso me irán a decir a mi jeje
Desde el año 2012 el motor TSI de VAG dejo de ser cadenero por fallas (eternas) en el tensor, por ello, ahora viene provisto de Correa de baja fricción.
Saludos.
Saludos.
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Muy interesante dato ver que otros usuarios del mismo modelo tienen el mismo problema! sirve porque les voy a comentar a los del taller.
Hola buenas tardes mira yo hoy saque un vw golf 1.4tsi 2016 de la concesionaria, lo use 100 km tranqui no mas de 4000 revoluciones cuando lo voya entrar al garage lo dejo prendido un rato para ver el sonido y tmb sentia ese sonido como a diesel de antes, ruido de valvulas tambien lo voy a llevar a la concesionaria a ver que onda... me gustaria saber que es lo que te responden a vos, porque a mi entender un motor nuevo no deberia tener ese ruido que parece que tiene 40000 km o mas...
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Usuarios de Golf 1.4TSI desde 2015 comfortline en adelante... buenas noticias, hoy fui al taller de la concesionaria, y me dijeron que el ruido en estos motores es normal, porque tienen una valvula de presion de admision, y los inyectores que hacen un sonido mas fuerte que otros motores. Y para comprobarlo, hicieron arrancar un 1.4TSI Highline que estaba a la par, y sonaba igual. No tiene cadena de distribucion, asi que no suena por eso. Lo que si a tener en cuenta, le midieron el aceite y mi auto con 3350km ya tenia un poco menos de lo normal, asi que le agregaron un poquito de aceite. Esto no quiere decir que no lo lleven a que lo vean, por las dudas llevenlo, no vaya a ser otra cosa. Saludos, nos compramos un sonajero!!
Hola amigos, secundo el comentario de Bruno, a mi me dijeron lo mismo que a el, que los inyecotres son un poco ruidosos hasta que el motor se asienta despues de los 5000 km, que desacrte lo de la correa de distribucion. Supongo que sera asi, no creo que VW tenga un motor desfectuaoso en su modelo insignia, no se que opinan, seguimos investigando???
Saludos para todos.
Saludos para todos.
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
La otra es llevarlo a un mecanico de confianza, en la concesionaria lo florean al auto.
Jajaja si pero los mecanicos tambien todos te dicen que es un fierrazo 100%, le pregunte a un par antes de comprarlo. Ustedes tienen dsg?
Bueno me alegro entonces yo tmb estaba por ir al a concesionaria ahora tengo 400 masomenos y tranquilo estoy mas con sus comentarios mi golf es manual, lo unico que noto a veces tambien es un ¿ruido en el embrague? y tambien en la reversa pero lo de la reversa puedo ser yo que no estoy acostumbrado a undir la palanca nunca tuve auto de 6 con reversa en la primera, saludos! y estamos en contacto. Por ahora mas que conforme con el auto
Tengo un golf 2017 de 0 km ahora tiene 33mil km y sigue el ruido
@AndreaEs un ruido normal por que es inyección directa. No te preocupes, si es de lo que estamos hablando, claro. De cualquier manera es raro que estos autos rompan con pocos km, si el uso es normalon
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Tengo comfortline manual, caja de 6ta. Y si , tambien hace cosas raras al poner la reversa , pero de vez en cuando. Entra la reversa como si no estuviera embragando y si que lo estoy haciendo.
Si yo tengo manual, la automatica no me gusta. Lo del embrague es normal muchachos, me parece ques es constumbre y afinarlo un poco.
Gracias por sus respuestas saludos y a disfrutar la navee!!!
Alberto1980 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes muchachos, yo tengo un 1.4tsi dsg y me hace el cascabeleo y en un test drive de Matias Antico le atribuia ese ruido a la caja y el se inclinaba por el manual por ese motivo, pero si ustedes dicen que el manual tambien lo hace va a haber que esperar que se asiente el motor a ver si son los inyectores, el auto es un caño y la verdad no me arrepiento de haberlo comprado el mio lo saque hace 2 meses, ahora ya se porque se esmeraron tanto en la insonorizacion de la cabina jajaja pero el auto es un caño!!
Alberto1980 de Argentina hace 7 años
Hola srey, es muy buena caja, es imperseptible cuando pasa los cambios ademas de la reaccion que tiene en modo sport, es altamente recomendable, saludos
Hola gente , hoy lo deje en la concesionaria y me decían que era normal ,y de insistir bastante...me dieron bola y le van a cambiar la bomba de alta presión de combustible aparentemente es eso...el tema si se soluciona...veremos cómo se escucha cuando me lo entreguen la semana que viene...acá hay un vídeo y el ruido es así...https://youtu.be/bwm5Kp4nrWo
Hola tengo un tsi 2017 y al encender apenas me empezó a sobar un ruido como de banda y vibraba mucho el motor será lo mismo? Es manual
Tengo un golf 1.4 turbo 2017...lo acabo de retirar de la concesionaria porque lo lleve a que revisen el mismo ruido que todos describen...me dijeron que es normal en este tipo de motores. Pusieron en marcha otro golf 0 km y es igual el ruido que hace...saludos
Antonio ortiz de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un tiguan 2018 trendline plus, que tiene un ruido en el modo dos cilindros cuando circula en un rango entre 40 y 60 kh. De acuerdo con el concesionario es normal pero según la activación de los dos cilindros es impersistible. Yo he hecho pruebas con otras unidades de las misma característica y no se persible ningún sonido. Ya fue determinande por parte de atención a cliente de parte de la asesora Gabriel que es un ruido característico... Y que le haga como le haga el fabricante asi lo define... Mismo que le comento que en las especificaciones de la ficha técnica y el asesor de venta no lo comenta y ahora que resulta el ruido lo definen como característico.
ComentarHace un ruido a golpe seco no metalico Solucionado
Volkswagen Golf 2006 5 puertas motor 1.6 162000 kms
Tengo un ruido atras a golpe seco no metalico. Revise el baul y no hay nada suelto. Es del lado derecho y lo hace cuando agarro imperfecciones en la calzada. Amaque el auto atras haber si hacia ese ruido el amortiguador pero nada.
1 caso
Seguramente necesite cambio de bujes del puente es muy comun cuando ya estan en mal estado al pasar por un bache se escucha como un golpe en seco seguramente tu caso sea ese solo cambiar bujes traseros y queda perfecto suerte
Si golpeas los neumaticos cou un puntapie y si notas que las llantas se mueven un poco hacia adelante claro dando el puntapie por la parte de atras de la llanta sin subirla con el gato que este apoyada sobre suelo y al hacer esto si se mueve un poco hacia adelante seguro son los bujes traseros
Tambien hace poco hice la vtv y estaba todo bien. Igual hice lo que me dijiste y la rueda ni se mueve ni hace ruido.
Mejor respuesta (según Otorino)
Ya encontre el problema. Cazoleta rota. Ahora a cambiarla gracias.
Hola...ahi probe lo que me dijiste jesus pero nada no hacen ruido los bujes.
Quiero deci que la llanta tampoco se mueve cuando la golpeo desde atras
ComentarEcha humo negro y más al desvocar Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf GTI 1.8t 114000 kms
De repente empezó a echar mucho humo negro y más cuando acelero, pero no a perdido potencia el carro y echa expolsiones; se le cambio bujía, se lavaron inyectores, le puse un aditivo a la gasolina para que limpie la linea, se limpiaron los sensores de oxigeno, y lave cuerpo de aceleración, lo lleve a escanear y salieron muchos codigos de falla, entre esos salio, mala combustión en los cuatro pistones, sensor de oxígeno 1, sensor MAF, ya se los cambie estos dos pero sigue echando humo negro y gasta mucha gasolina, le revisaron el regulador de gas pero me dijeron que si trabaja bien. Ya no se me ocurre que más hacerle si por favor me pudieran dar otras ideas se los agradecería mucho
7 casos
Mejor respuesta (según Jacob)
Quizas esta fuera de tiempo, que la bomba de gasolina tenga alta presion fuera de los parametros, o que la computadora tenga la falla. Revisa la bobina de encendido por no dejar de revisar.
Puede tener varias fallas una de ellas es que uno de tus inyectores no este funcionando como debe, otro que tu bobina tambien ya no este mandando la chispa alas bujias correctamente y eso ocasiona que no revien como se debe y por eso te este gastando mas gasolina de lo normal, el sensor de oxigeno se cambia cuando el auto se anda apagando o marca error en anticontaminante, consultas en facebook servicio galex
Una pregubta amigo ami me paso algo similar...
Podrias decirme siempre que tenia tu golf
Podrias decirme siempre que tenia tu golf
Perdon Lalo, me desconecté por largo tiempo, pero fíjate que le revise varias cosas; empecé por lavar inyectores, que todos los arceces estuviera limpios, bujías bien calibradas, sincronización del la banda,. . . Pero cuando lo lleve a escanear en una de tantas salió el sensor MAF y sensor del banco 1, se los cambie y disminuyó bastante el humo, le cambie el segundo sensor de oxigeno y hasta el momento no ha fallado e incluso siento que se emparejo mucho y tiene mas potencia de la que ya tenía, creo que influyó mucho todo lo que se le hizo desde el principio, espero te sirvan de algo, lo que si es que estuve a punto de perder la paciencia, croe que antes que nada es eso, paciencia muchas
Hola igual yo me ausente
Yo solo le cambie el sensor de oxigeno el que trae precalentador...
Y lave cuerpo...
Y enparejo y dejo de sacar humo...
Pero antes de esoo revise lo mismo que tu...
Distribucion
Servicio mayor
Lavado de inyectores
Limpieza de sensores con carbuclin
Revise el turbo
Escanie varias veces
Sii que es necesario tener paciensia...
Ja...
Saludos...
Pero ya ando feliz en mi gti
Yo solo le cambie el sensor de oxigeno el que trae precalentador...
Y lave cuerpo...
Y enparejo y dejo de sacar humo...
Pero antes de esoo revise lo mismo que tu...
Distribucion
Servicio mayor
Lavado de inyectores
Limpieza de sensores con carbuclin
Revise el turbo
Escanie varias veces
Sii que es necesario tener paciensia...
Ja...
Saludos...
Pero ya ando feliz en mi gti
Tengo el mismo problema, ya cambie distribuidor y sensor map le ajustaron a tiempo y dejo de sacar el mismo humo pero sigue gastando mucha gasolina
Que tal? Te comento, fueron muchas cosas las que revise: lavado de inyectores, cambio de bujías, que la distribución es te bien sincronizada, que las bobinas mantengan buena corriente, entre otras cambie sensor de oxígeno, Map, como escribía más arriba no pierdas la paciencia y en la medida de lo posible si tienes dudas de algún sensor comprueba con otro sensor antes de comprar uno nuevo, la verdad fueron muchos días sin saber que hacer pero con las opiniones que me dieron aquí y algunos mecánicos que consulte me daban ideas para revisar, espero te sirva
Mauro Moreno Tijuana de México hace 6 años
Por experiencia, tengo un golf mk3 1996 gti nacional y tenia el mismo problema gaste mucho comprando sensores tps, valvula iac, sensor de temperatua y oxigeno, al final lo lleve a hacer diagnostico y solo era el reley (releevador) de la computadora y se acabo el problema ya que si no sirve ese reley te aumenta la presion de gasolina en los inyectores y el tps hace su funsion mal y el voltaje del carro baja,lo cual hace mal la mezcla de aire y gasolina por lo cual sale ese humo negro ,no son estables las revoluciones y el carro se jalonea y tiende a quererse apagar cuando estas en un alto o semaforo, espero y pueda servirles de algo mi comentario.
Manuel castillo de México hace 6 años
Donde se ubica ese relevador o como lo identifico
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Buenos dias disculpen tengo un jetta a3 modelo 1999 mexicano y trae una falla que no se la e podido encontrar por favor si alguien m puede eyudar me carbonisa mucho las bujias y tira mucho humo negro y consume mucho combustible cada 5 dias tengo que limpiar las bujias ya estoy desesperado me dijeron que era el maf que va en la computadora de motor y le tuve que comprar la computadora y resulta que sigue igual ya no se que hacer y e gastado demasiado por favor ayuda
Efrain chirinos de Chile hace 6 años
Buenas noches amigo pudistes resolver el problema ando igual que tu el auto me echa mucho humo tira explosiones pero no se que pueda ser pudistes resolver
ComentarProblema de embrague
Volkswagen Golf 1997 glx 250000 kms
Hola que tal, tengo problema con el embrague del golf mk3. En una semana se me rompio 3 veces. Se rompe el ruleman que lleva en la cola de la caja y la varilla de presion del embrgue. El mecanico ya no sabe que es. Ademas de cuando empece a romper el ambrague se escucha como un cascabeleo en la altura del ambrague o caja de velocidad. Al embrague le puse todo nuevo pero se rompre lo mismo o sea se queda abajo del todo el padal. Que podra ser??? desde ya muchas gracias
15 casos
Buen día Dante: sabes que yo tengo el mismo inconveniente!!!. El cascabeleo es la crapodina rompiéndose. A mi me pasa lo mismo. La 3ra vez que me revienta la crapodina. Según el mecánico le dan mal el registro al embrague, se pasa de peso al apretar el pedal y revienta la crapodina. Vamos a ver que pasa hoy y te cuento. O si ya solucionastes el inconveniente avisame que ya estoy loco. Jeje. 3 veces se bajo la caja ya.
Lo pudiste solucionar Jorge? sabes que tengo el mismo problema agradecería mucho tu ayuda
Dante pudiste solucionar el problema del embrague? Cual fue la solución?
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionar ese problema ?? ami me paso lo mismo
Hola buen día tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar
Buena Tengo Un problema a ver si lo puedo solucionar tengo una Golf Mk3 2.0 que me partio el disco de clutc me saco los esprines & se lo cambie lo puse new & Volvio a darme el problema otra ves a ver si pueden decirme por que me podria hacer eso
Hola tengo un golf 96 se qe do abajo el pedal del embreage peto el cable no secorto qe puede ser
Hola buen dia tengo un gran problema con mi mk3. Le cambie 3 veces el reten de la directa
Ariel velas de Argentina hace 3 años
El problema de la crapodina y la varilla r es que primero se queda sin aceite y si no hay haceitela crapodina se funde con la varilla no es solo cambiarla crapodina sino tener un nivel de aceite adecuado para que trabaje con el aceite. El otro problema es que se romper la crapodina si en el otro extremo el buje de bronce tiene juego o ya no existe por desgaste. Lo que lleva a que se perfore el plato de embrague como no hay buje guía la varilla hace como un giro de lado lo que perfora el plato y va comiendo la crapodina para solucionar hay que cambiaren buje a nuevo el retén del bujenuevo varilla nueva aceite en condiciones cada vez que se saca la chapa de la caja por lógico debería chorrear aceite si nochorrea aceite es que hai casi nada del mismo entonces habría q echar aceite a la caja ya que si se pone crapodina sin aceite se va a volver a fundir. Por los casos ya mencionados espero q alla sido de ayuda a la comunidad gracias. Ariel velas
@Ariel velasYo tengo el mismo problema ya cambio todo por nuevo y aun asi ña falla continuó a los 5 dias de cambiar todo
Alguien tñya lo resolvio?
Alguien tñya lo resolvio?
ComentarEl auto tiene un ruido cada vez que gira la dirección. Solucionado
Volkswagen Golf 2001 4 puertas a4 1.6 (automático) 130000 kms
Hola, cada vez que gira la dirección del auto, comienza un ruido áspero. Me comentaron que podía ser falta de aceite hidráulico. El problema es que no se donde se encuentra el deposito para comprobar el nivel. El problema puede parecer fácil. Pero no se comparte mucha información. Es un buen auto, lo compre usado hace un año y no me ha dado problemas. Gracias.
3 casos
francoibarra de Argentina hace 6 años
Le falta aceite hidráulico en un recipiente negro al lado del recipiente de agua.
Mejor respuesta (según Luis)
Aunque parezca básica la pregunta, entre tanto deposito y el aceite para el Golf es de color café/amarillo, y se hacia un poco difícil identificarlo. Muchas gracias.
ComentarSuena un pitido cuando doy una vuelta muy rápido! Solucionado
Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.8c.c. 220000 kms
1. -Tengo un VW golf 1995 1.8, que cuando doy una vuelta muy rápido suena un pitido, solamente me ocurre el pitido cuando doy vueltas rápidas. 2. - Cuando enciendo el motor no mantiene las revoluciones... se apaga si no piso el acelerador... por lo menos hasta que caliente...ya cuando esta caliente mantiene sus revoluciones...
5 casos
Mejor respuesta (según Kaile Llewellyn C.)
Hola.
Revisa el nivel de aceite. Seguramente, a parte del sonido, se prende la luz de aceite en el tablero. Me ha pasado. Tengo el mismo auto.
Si agregas aceite, No agregues aceite por encima del nivel máximo, porque se rompe el catalizador (si es que lo tiene).
Revisa el nivel de aceite. Seguramente, a parte del sonido, se prende la luz de aceite en el tablero. Me ha pasado. Tengo el mismo auto.
Si agregas aceite, No agregues aceite por encima del nivel máximo, porque se rompe el catalizador (si es que lo tiene).
Kaile Llewellyn C. de Bolivia hace 9 años
Muchas gracias Juan... pude solucionar mi problema!!!
Víctor Morales de México hace 7 años
Carnal buenas! Disculpa como solucionaste tu problemas de pitido?
ComentarRuido Embrague Golf 1.4 TSI 2015 STD
Volkswagen Golf 2015 Comfortline 1.4 TSI STD 32000 kms
Desde los 10 meses 13,000 kms aproximadamente mi auto presenta un ruido en el embrague, una especie de rechinido. En el servicio de 15,000 kms detectaron la falla y le dieron solución cambiando el cilindro del embrague. 1 Año después la falla aparece y vuelvo a ingresar el auto pero ahora al servicio de 30,000 kms, sin embargo en esta ocasión no encontraron problema alguno, cabe mencionar que lo llevé a la misma agencia (VW Pedregal, del grupo MHA). -Saqué el auto de la agencia y un mes después se presenta el famoso ruido al estar en neutro y que se quita pisando el embrague. Vw Pedregal me di… Leer completa
4 casos
Y entonces cual fue la solucion por que el embrague de mi 1.4 tsi 2015 golf7 con 35milkm tiene la misma falla la cual se quita volviendo a pisar hasta adentro el embrague si me pudieras orientar como lo solucionaste seria de gran ayuda
Tengo el mismo problema que mencionan. Han encontrado la solucion?
Mismo problema con el mismo 1.4 tsi standar hay alguna respuesta??
Mi golf 2015 tambien presenta algo así, al sacar el clutsh se oye un golpeteo, suena como si el carro fuera a diesel.
Golf 2017 y el mismo problema, a los 14000 cambio de cilindro maestro, a los 28000 se cambio nuevamente, el coche tiene 32000 y nuevamente esta chillando, en la agencia son unos estúpidos y la planta también, seguramente hay un error de diseño o de calidad pero obviamente no quieren darlo a conocer para evitar una campaña
Ningúna, terminé por vender el auto. Lo cambié por un golf variant 2.0 diesel 2016, misma caja de 6 velocidades. Para mí el problema es la relación transmisión/motor el 1.4 lo tienes que sobrerevolucionar en pendientes muy inclinadas al arrancar, eso para mí desgasta de más el embrague y lo vuelve delicado, con el 2.0 diesel ningún problema, tiene mucha más fuerza.
A mí me le reemplazaron el clutch a los 1000km por el mismo problema y ahora a los 55000 ya está nuevamente haciendo el sonido y sin garantía
Cid_Etrigan de México hace 5 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema, ya tiene 63000 km el vehículo y lo único que me recomiendan es cambiar el embrague completo con el volante Bimasa. O bien seguirlo usando hasta que ya no entre ninguna velocidad 1,2,3,4,5 o 6
Es un problema sencillo. Solo que en la agencia se manchan. Y quieren cobrar, un dineral. Yo tengo una golf tsi 2013. Soy ing. Mecanico, lo que pasa que se daña el centro del collarín, como es de plástico, es lo que genera el golpeteo, y nosotros lo escuchamos clac clac, clac, y se tiene que cambiar el clutch, compren el original esta alrededor de $7000 en agencia, y la mano de obra por fuera esta en $1500, en Guadalajara existe una reaccionaria llamada safe, vende repuestos originales a un súper precio. Ahí encuentras el clucth en 3500, este tipo de carros si los utilizan para arrancones, o todo el tiempo están acelerando a fondo, créanme que cada 15 mil km van estar cambiando clucth y bomba de agua. , y la banda que va con la bomba. Saludos y espero les sirva el comentario.
Macross1984 de México hace 4 años
Hola buen día Erick soy de Guadalajara. Tu también eres de guadalajara? Mi leon 1.4 tiene ese detalle. Usted personalmente arregló su problema? Saludos
Qué tal, si fue la solución de mi vehículo, y hasta el momento no ha fallado, cambié embrague, la bomba de agua, y la banda que lleva la bomba de agua. Y las Refacciines las compré en la refaccionaría safe, sobre mariano Otero hay una. Ahí está Clutch en 3500 marca sachs, y la bomba de agua marca vika es alemana, esa me costo 2400, y la banda de la bomba la compré en la agencia me costo $200.
Macross1984 de México hace 4 años
Muchísimas gracias por su ayuda. Algún taller que me recomiendo que haga el trabajo de mano de obra. Que cobren lo justo y que hagan bien trabajo.
Yo realice el trabajo en la Cdmx, ya que tengo un mecánico de súper confianza y te deja ver, cómo lo repara. Ya que yo soy de la Cdmx, pero trabajo en gdl, y en gdl me cobraban muy caro, y aquí en Cdmx me cobraron 1500 de mano de obra.
Macross1984 de México hace 4 años
A ok ok. Si me imagino. Bueno checare por este lado. Para cotizar la mano de hombre. Gracias amigo y que tenga un buen domingo.
ERICK lleve mi carro golf 2013 a un taller por un chillido al acelerar el carro a fondo andando y me comentan que probablemente es el supercargador se quedo sin aceite y no engrada bien con la bomba sera cierto eso?
@erickAmigo tengo un golf tsi 2013, cambiaron kit de clutch y tiene un ruido como de un grillo al pisar pedal de clutch,
Eduardo flores de México hace 3 años
Buenas tardes a todos tengo un golf 2016 2.0 gasolina con 37mil kilómetros y recién al primer servicio el clutch empezó a rechinar, nos mencionaron que era normal, se reviso y no encontraron nada, en el segundo servicio le volvimos a mencionar pero solo cambiaron un cilindro según ellos y dejo de sonar hasta apenas recién comenzó lo cual nos mencionan los siguiente:
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Alguna sugerencia ? De ante mano gracias por si atención
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Alguna sugerencia ? De ante mano gracias por si atención
Eduardo flores de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un golf 2016 2.0 con 37mil kilómetros, en el primer servicio nos dimos cuenta del recibido al meter el clutch se reviso por parte de la agencia y nos mencionaron que no se encontró nada, para el siguiente servicio lo mismo y nos hicieron un ajuste, dejo de sonar pero ahorita en mi nuevo servicio volvió y me mencionan lo siguiente:
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Algún consejo debido a que si se. Me. Hace demasiada inversión a un carro que no tiene mucho uso. Cabe aclarar que en la agencia dónde lo llevo hicieron cambio de personal y solo se ha llevado a la misma agencia.
Pues esq es dependiendo de cómo sea el hábito de su uso. Le mando lo que necesita:
1- disco de embrague, plato opresor, collarín, volante motriz, tornillos para plato opresor, tornillos para volante y palanca de empuje de collarín.
Total del estás piezas y con su mano de obra *$21,166
Algún consejo debido a que si se. Me. Hace demasiada inversión a un carro que no tiene mucho uso. Cabe aclarar que en la agencia dónde lo llevo hicieron cambio de personal y solo se ha llevado a la misma agencia.
Si es cambiar el embrague, pero revisa tu bomba de agua, seguramente también es, cotízalo en refaccionaría safe, creo qué hay en Guadalajara, cdmx y Monterrey, te saldrá aprox, 4500 más la mano de obra, efectivamente se desgasta muy rápido esas piezas por el manejo, si lo están acelerando a cada rato el coche o arrancones se va rápido el embrague, te lo digo por experiencia.
Eduardo flores de México hace 3 años
Lo usamos en un pueblo de la. Sierra norte de Puebla y lo usa mi madre no creo ande en arrancones jaja así que casi no se acelera al contrario nos mencionaron que debíamos acelerarlo más para que no sonara lo revisaré muchas gracias
Celia Ortega de España hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en el Volkswagen golf sportsvan sport 1,4 TSI BMT 150 CV. Con 32000Km. El problema viene del disco del empujador que se queda una pieza suelta y empieza a temblequear en punto muerto y al relentí. Este problema lo reconoce Volkswagen en una pagina interna. Mi problema es denunciar a Volkswagen, si alguno se le ocurre algo que lo diga para unirnos y denunciar el problema.
Hola Celia, yo tengo un ruido también en la parte delantera izquierda, y Volkswagen no me da solución. Si quieres hablamos :)
ComentarRele #30 falla Solucionado
Volkswagen Golf 1989 2 puertas full motor 1.8 150000000 kms
Ya se cabio el rele #30 y el rele #80 pero al trascurso de los días el carro se apaga y se escucha que el rele hace un ruido tiktiktik y es cuando comienza a fallar y se apaga y hay veces que ya no quiere encender y ya no se que hacer
4 casos
[email protected] de México hace 3 años
Mi carro no tiene para escanear!!! O donde va para lo del escáner es un golf a2 motor 1.8 fbu
Buscalo x año modelo del auto(obd2(nombre del conector)). En algunos estaba en la consola central,cubierto por tapa plastica,sin identificar.10 cms x 3 CMS.ATTE.
[email protected] de México hace 3 años
Ya lo solucioné era la conexión del rele de la bomba de gasolina que hacía falso contacto y le faltaba la tierra de la computadora
@[email protected]Amigo pasa que tengo el mismo problema, tan pronto suenan los pulsos del relé se apaga el carro...podrías decirme puntualmente como lo soluciono, como se corrigió que le diera tierra la computadora...muchas gracias
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 3 años
@FAYOJALa computadora va en la parte de arriba donde va el motor al destapara el cofre enla esquina lado chófer se encuentra y tiene que estar sujetada con tornillos si no está con tornillos esta haciendo falso contacto
ComentarMi carro me funde los fusibles del claxon
Volkswagen Golf 1997 sedan 22089 kms
Mi carro me funde los fusibles del claxon y cuando enciendo las luces en la noche las luces traseras solo m enciende el lado derecho pero al frenar se apaga el derecho y enciende el izquierdo las direccionales no funcionan y hacen un tipo de ruido km si se kedara pegada la bobina o algo asi alguna ayuda ???
9 casos
Mira revisa tus relevadores 21 y 53 y el fusible 13 de 10amp rojo, algun corto en estos dos relays, deveras revisar el cableado que no este aterrisando el de voltaje, el 21 es para las direccionales y luces de emergencia conocido como flasher, y el 53 es para el claxon, revisa todo el cablead desde el claxon hasta la caja de fusibles al = que desde las direcionales hasta la palanca de direcionales y de ahi a la caja de fusibles, pero primero intenta cambiar los relevadores y si sigue = te vas a los cables, quizas tu claxon este quemado y en corto u otro componente que trabaje con el mismo relevador es quien este haciendo el corto, si solucionas comenta.
Debajo del volante amigo y arribita de los pedales hay una tapa a la altura de la las rodillas solo presionas los seguros y la abres.
Tien problemas de mala masa , (negativo de bateria ) afirme las conexiones o agregue un cable del negativo al chasis y al motor...
Ayúda mi carro funde el fusible q tiene el numero 3 en la caja de fusibles es con el que enciende el el estéreo y algunas cosas del tablero
Quizas hayan conectado mal o directo el estereo, y tambien posiblemente si tienes equipo de sonido, como amplificador y fuente esten mal conectados o falsos contactos, yo te sugiero revisar la instalación del estéreo y equipo de sonido, revisar y fijar bien los cables.
Amigos mi golf me funde el fusible 14 lo puente para subir el vidrio y ahora ya no prende ayuda por favor
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años
Amigp como lo solcuionaste , me paso exactamente lo mimo y no encuentro la solucionq
Marcio palma de Argentina hace 3 años
@Facundo MartinezHola muchachos me pasa lo mismo en estos momentos y el auto queda desenllabado me podrán ayudar cuál era el problema de ustedes
hector lara de México hace 6 años
Amigos buen día
Mi golf a4
No bajan los seguros eléctricos ya remplace las chapas o cerraduras y sigue igual traerá algún re-lay o fusible espero sus comentarios gracias
Mi golf a4
No bajan los seguros eléctricos ya remplace las chapas o cerraduras y sigue igual traerá algún re-lay o fusible espero sus comentarios gracias
Problemas con los levanta vidrios traseros no funciona no se si son los fusibles o que gracias
Hola tengo un golf A7 2015 y necesito saber cual es el fusible de la radio !
Hola buenas noches ando teniendo un problema con el baja y levanta vidrio de un golf mod 97 y las luces del tablero poray prende y en un movimiento del auto se apagan
Tienes problemas de falsos contactos o malas masas...
Jorge Luis ten de Argentina hace 4 años
Hola ayuda no le llega corriente al compresor del a/c de mi auto Golf 2.0 96 tiene buena precio de gas le mando corriente directo y anda un par de minuto y ase descarga x barbula de es escape del compresor. Le e cambiado relay y nada me pueden decir que problema tiene mi Golf
Manuelr1120 de México hace 4 años
Mi golf mk4 me funde el fusible 43 del sistema electronico del motor alguien que me pueda ayudar?
Necesitas un buen eléctrico...se debe revisar el diagrama eléctrico y en el cableado verificar resistencias , y posibles caídas de voltaje...
ComentarProblema de transmisión estandar Solucionado
Volkswagen Golf 2002 golf gti 105000 kms
En las mañanas cundo el auto estra frío, al prenderlo en neutro y pisar el embrague, prende pero al solar el embregue, como que se queda pegado el disco,hace un peueño ruido por el clutch y avanza muy lento el auto. Cando no debaría hacerlo por estar en neutro, Se le cambio el clutch nuevo, todo el ktit y aun lo sigue haciendo. Que pueda ser. Entran bien las velocidades y desemboca bien. Sólo es eso. Me podrían orientar.
2 casos
Si encontraste la falla bro eske tengo el mismo problema con mi gti, se le cambio el clutch nuevo y cuando piso rl clutch se escucha como si rosara algo y lo durlto y se le kita
Mejor respuesta (según quique)
jose martin de México hace 7 años
En las mañanas o cuando esta frio, cuando lo prendo con la velocidad puesta y pisando el embrague se me tironea y avanza como si se hubiera pegado el embrague, ademas vibra mucho al ir sacando el pedal del embrague para avanzar
Akabo de armar mi transmiciom manual... y kisiera saber si es normal q siga jirando aun poniendo velocidad con el selector de cambios... gracias de antemano
ComentarRuido quemacoco Solucionado
Volkswagen Golf 2018 Gti mk 7.5 8000 kms
Cuándo bajo el techo empieza hacer como un chirrido un ruido Cómo que dós gomás se raspan. Cuando lo levantó un poquitito ya no lo hace más me estoy volviendo loco porque no sé cómo solucionarlo tengo que estar todo el tiempo con el techo un poquitito levantado de esa manera débito el ruido
1 caso
Mejor respuesta (según Hector)
El tema es así: hay que abrir el techo de la parte de atrás entrar por el agujero qué se hace entre el techo de chapa y el techo de vidrio con grasa de litio entrar y pasar en el marco transversal que hay de lado a lado abajo del techo, se lo puede ver fácilmente por la hendija que surge entre el techo de vidrio y el techo de chapa llenar de grasa de manera racional el parante y todo lo que se vea de mecanismo dentro de los 20 cm desde la entrada del techo luego cerrarlo y abrirlo e incluso córrelo para atrás completamente varias veces y asunto solucionado
Me puedes mostrar por favor necesito solucionarlo también
Me puedes ayudar por favor, me esta pasando lo mismo
No es nada difícil...solo intentar, es muy fácil...hace un isopo con el palito de sushi compra vaselina y llénalo de eso sin miedo...nunca vas a llegar ni al tapizado ni al techo corredizo de adentro...
Agarren un palillo de sushi envuelvan un trapito en la punta chata del palito póngale vaselina o grasa d litio llenen todo los mecanismos al alcance y también una barra transversal que va de lado a lado del ancho del techo, todo queda cerquita no más de 3/4 del largo del palillo éste trabajo se hace abriendo el techo solo la parte de atrás y por ahí se entra y se lubrica bien todo lo q este a ese alcance (tornillos parante transversal guías y mecanismos)
ComentarPrende el testigo del Check engine, también el del aceite Solucionado
Volkswagen Golf 1995 4 puertas, 2.0L 150000 kms
Además hace ruido los botadores, anteriormente se me calentaba y prendia el testigo del aceite pero no el del check engine... mande a sondear el radiador, le cambie la boma del agua, la bomba del aceite, rectificaron las cabezas, cambiaron los empaques de las cabezas y de la tapa... despues de haber realizado eso no se calentaba ni hacia ruido, unicamente predia el check engine, pasaron aproximadamente 4 días y empezo a hacer el ruido en los botadores y prende el testigo del aceite... como información adicional le hice la afinación cambiandole el aceite por un 10-40 sintetico... espero sus comentarios para ayudarme a arreglar este problema Gracias
1 caso
Revisa todo el sistema del aceite que no haya perdidas del mismo, o quizas los bulbos esten en falso los cables o cambiados, uno es de alta y otro de baja y quizas por eso se enciende la luz del aceite, el ruido de los botadores se puede ir quitando con el uso hasta que carguen bien o que la bomba del aceite no este dando la presi{on recomendada y por ende el aceite no le llega como deberia a los botadores, pero es raro si casi le hiciste el ajuste completo, pero bueno empieza por lo mas facil rebizar los bulbos y aver que mejorias presenta tu problema y si asi lo vez comenta para tener opciones y soluciones y suerte.
Mejor respuesta (según Pollo87)
Gracias peter, si revisamos nuevamente el sistema del aceite... al destapar el cárter resulto que el plástico que va en el sedaso de la bomba se soltó y se quebró con el cigueñal lo que provoco la obstrucción del aceite hacia arriba... se la cambie y se resolvió el problema del encendido del testigo del aceite... únicamente me queda el testigo del check engine :p
ComentarBomba de combustible Solucionado
Volkswagen Golf 2004 confortline 1.6 138000 kms
Al cambiarle el filtro de combustible empezo a hacer un zumbido la bomba. Le cambie la bomba (bosch), limpieza de inyectores y anduvo perfecto hasta los 2 dias y empezo a zumbar otra vez la bomba y hace ruido como a aire.
3 casos
El ruido que hace es el mismo que hace cuando abris la puerta del conductor? se siente como que inyecta nafta a la bomba pero lo hace todo el tiempo, es como un zumbido? mira yo tengo el mismo auto que vos y hace 8 meses un dia no arranco y tuve que cambiar la bomba completa, en ese entonces gaste $7000, y despues que la arreglaron quedo con ese zumbido, no lo hemos llevado a que lo vean ha andado bien el auto, si le encontras solucion avisame, por lo pronto te digo qye yo hace 8 meses que ando asi y gracias a dios no se rompio, saludos!
El zumbido que hace es igual al que hace cuando abris la puerta del conductor? ahi como que se activa la bomba inyecta nafta para cuando lo enciendas, el mio lo sigue haciendo todo el tiempo a ese zumbido en la parte trasera del auto abajo del asiento que es donde se encuentra la bomba, esto lo comenzo a hacer cuando un dia se me rompio la bpomba no anduvo y le tuve que cambiar la bomba completa, desde ese entonces lo hace
Checate el cableado puede ser que este en corto, si la turbina se oye, es sintoma de que esta funcionando la bomba ahora bien revisa la que quitaste y comparala con la que pusiste si son = o similares cada marca fabrica la suya, que al final sirven y trabajan para lo mismo, puedes sacar la bomba y revisarla, en un bote con gasolina sumergela y si puedes maniobrar lo mas cerca mejor y si no hazle una extención en el arnes de la bomba para llegar hazta donde te sea mas facil de revizarla, y abre el switch si zumba de nuevo puede ser defecto de la bomba o como te digo cables en falso o corto, relay o fusible...
Hola estoy con el mismo tema le cambie el filtro de nafta y empezó con ese zumbido. Lo lleve a revisar y la bomba no tiene nada y no me garantizan que cambiarla solucione el tema. El auto anda bien hace poco lo saque a la ruta sin problemas pero la verdad es horrible un Golf con ese ruido constante. El filtro de nafta ya se lo cambié en 3 oportunidades y esta es la primera vez que me pasa. Me dijeron que las bombas duran 100mil km, puede ser? alguno sabe que puede ser el ruido? Gracias!!!
Mejor respuesta (según gerpe)
Solucionado!!!! El tema del zumbido constante se debia a que el filtro que me "vendieron" en un Car Bosch Service de la ciudad de La plata en calle 63, supuestamente para el golf no servia. Lo cambie por el correcto que lleva regulador de 3bar y automaticamente la bomba dejo de zumbar. El filtro correcto lo sacan con el n° de chasis auto. Para golf 1.6 8v motor bah N°OEM 6q0 201 051 B
ComentarFalla en la emision de gases Solucionado
Volkswagen Golf 1995 VW GOLF 4 PUERTAS MOTOR 1.8 130000 kms
Saludo, tengo un golf del 95 motor 1800cc, en días pasados lo lleve a la revisión que por ley se pide aquí en Colombia, sin embargo fue rechazado por una alta emisión de gases, lo lleve donde mi mecánico quien lo conecto al escaner y no pudo hacer este trabajo, manualmente bajaron chispa y demás el carro paso la prueba de gases pero ahora falla, no dispara el moto ventilador, cascabelea, se acelera y en términos generales quedo fallando, se le ajusto la chispa y demás tal como estaba y el carro ya no reconoce los escaner (han sido varios) y ahí tengo este problema... ideas por favor para orien… Leer completa
4 respuestas
Mira intenta remplazar el relevador con el num. 30 en la caja de fusibles quizas este fallando y por ende tanto que la computadora no reconosca los escanners, o bien buscar cual es el que comanda la ecu, si vez mejoras comentalo.
Mejor respuesta (según Germancho)
Saludo, el tema es el siguiente, siguiendo las recomendaciones de revisar el relevador con el numero 30, las conexiones de la computadora del carro, las fallas eran varias los termostatos de temperatura estaban averiados, los reemplazamos y ademas el sensor de oxigeno que queda en la salida del escape tambien estaba dañado, se reemplazo y el carro quedo mucho mejor le falta un detalle tal vez sea de sincronizacion... gracias
manuel otero prado de España hace 8 años
Quiero saber si mi coche tienen los gases contaminante como en estado unidos
Debes consultar la normatividad ambiental de tu pais sobre emisiones de co2... llevarlo al tecnico quien medira las emisiones de tu vehiculo.
ComentarRuido en tracción delantera Solucionado
Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 161000 kms
Amigos buenas tardes les comento mi problema, empiezo desde el comienzo un dia andaba y me dejo de entrar la velocidad 1 y reversa, posterior vi un tutotrial de como arreglar eso y si lo acomode mal pero jalaba mejor solo entraba de la 1 a la 4 y reversa la 5 no ya que la palanca quedo muy cargada a lado del copiloto,asi traje mi coche por 6 dias saliendo a carretera en dos ocasiones recorriendo 350 kms total a 100 o 110, a los dias lleve mi carro a cambio de llantas delanteras por nuevas le pusieron las gomas de barra estabilizadora y las bases de amortiguador le hicieron alineación y balance… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Said)
ComentarRuido a 1700 rpm Solucionado
Volkswagen Golf 2002 Gti 1.8t 154000 kms
Hola tengo una falla en mi GTI...
De repente se escuchó un ruido... en la tapa de punterías...
Al avansar y llegar al 1700 rpm...
Se escucha un golpeteo como si fuera un buso...
Y al subir aun mas las rpm como 2000 deja de escucharse...
El escaner no marca nada ninguna codigo de error
No falla solo es el ruido y tampoco prende ningun testigo...
Ya hice cambio de aceite y sigui igual...
Mi motor es 1.8t
Espero y me puedan ayudar...
De repente se escuchó un ruido... en la tapa de punterías...
Al avansar y llegar al 1700 rpm...
Se escucha un golpeteo como si fuera un buso...
Y al subir aun mas las rpm como 2000 deja de escucharse...
El escaner no marca nada ninguna codigo de error
No falla solo es el ruido y tampoco prende ningun testigo...
Ya hice cambio de aceite y sigui igual...
Mi motor es 1.8t
Espero y me puedan ayudar...
6 casos
Volkswagen golf gti 2006 2.0 turbo hola mi golf dejo de funcionar le el pito y los mando del equipo de música en el timon
Mejor respuesta (según Lalo)
Problema sulucionado...
Tensor hidráulico y polea loca
Tensor hidráulico y polea loca
Tienes que cambiar la vielas ya que se te han de haber desgastado o haber quedado sin lubricacion
gilberto pantoja de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito de su ayuda, alguien me podria decir el codigo de ajuste basico de audi 80E año 1994 motor 2 litros n` de ecu 039 906 024 A
ComentarRuidos al maniobrar para aparcar Solucionado
Volkswagen Golf 2011 1.2l Man Gasolina 75000 kms
Hola, al maniobrar para aparcar estando el coche parado, hace ruidos fuertes al girar la dirección. Fuertes crujidos.
4 respuestas
He hablado con el mecánico, dice que es normal. Me ocurre cuando hago marcha atrás si tengo que apretar el freno y giro el volante.
Mejor respuesta (según cyber)
Ciertamente el ruido se produce al apretar el freno.
ComentarCaja automática patina Solucionado
Volkswagen Golf 2001 Variant 2.0 automático 140000 kms
Cuando arranca el auto los cambios se van sucediendo, pero al aumentar la velocidad los cambios dan la sensación de patinar y no levanta mucha velocidad por más que se lo acelere. Además al pisar el acelerador el auto hace el ruido de un vehículo que se acelera en vacío si aumento de la velocidad.
1 caso
Revisa el sensor de la caja quizas este haciendo falso o cable con comunicación deficiente si aun sigue asi puede requerir ajuste en la caja, suerte y si reparas la falla comenta para ayudar a los demas.
Mejor respuesta (según Tito el juventino)
Tito el juventino de Argentina hace 10 años
Lamentablemente no era el sensor, sino que la caja tenía destrozado los engranajes, así que tuve que mandarlo al especialista que me costó casi como el auto la reparación. Gracias igualmente por la ayuda!!
A que te refieres casi como el auto osea que sale carisimo tengo el mismo problema
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor
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ComentarGolf mk3 no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 Gtd 1.9 diesel sedan 5 puertas 350000 kms
Buenas! Mi golf no arranca, le doy marcha con la llave y no hace nada, ningun tipo de ruido, lo unico que hace es apagar el rulito del tablero (comun de siempre que lo arranco) osea que el tambor funciona ya que detecta que giro la llave, me han dicho que puede ser el burro (Cosa que no creo) el modulo de arranque, sensor de embrague y demas cosas, yo realmente no entiende demasiado de mecanica, es mi primer auto y lo poco que se es de ir aprendiendo con el, si pueden darme una ayuda lo agradecería muchisimo!
4 respuestas
Puede ser el burro, debe girar motor,al contacto,se oye...estado bateria?pastilla encendido(arranque)mal...?
Sensor de embrague, no lleva. atte.
Sensor de embrague, no lleva. atte.
Aaron Madami de Argentina hace un año
El burro gira, ya lo desarme, la bateria esta en buenas condiciones porque la use de hecho para probar el burro, ademas de que al auto si lo empujas arranca, y prende luces todo, y sensor de embrwgue si lleva, sin presionar el embrague no enciende el auto, voy a mirar lo de la pastilla de encendido, graciass!
@Aaron MadamiCatalizador? empujarlo...lo rompe...
Pastilla de encendido + RELAY...ATTE.
Pastilla de encendido + RELAY...ATTE.
Mejor respuesta (según Aaron Madami)
Aaron Madami de Argentina hace 2 meses
Al final era error en el tambor de la llave y como tiene un poco de juego tuve que hacer presión hacia arriba, pero a fin de cuentas puede arrancarlo
ComentarSi dejo las luces encendidas al apagar el motor, no se oye el pitido Solucionado
Volkswagen Golf 2007 280000 kms
Causa por falta de aviso en incidencias de luces o cinturon seguridad
3 respuestas
No encuentro el problema. El coche funciona correctamente, excepto que no avisa de intermitentes, ni luces encendidas al parar el motor, no avisa del cinturon de seguridad aunque aparece el simbolo en el cuadro.
Mejor respuesta (según Joan)
Ha quedado solucionado con la substitución del pequeño altavoz situado en el interior del tablier
ComentarRuido en suspension Solucionado
Volkswagen Golf 2002 Mk4 190000 kms
Hola buenas amigos les cuento mi problema. En la tierra mi auto hace ruido como si golpeara en seco o no tuviera amortiguador atras , es como si fuera rígido o las gomas estuvieran mazisas, así de duro se siente. Los amortiguadores son nuevos no se cual es el problema. Alguien paso por lo mismo ? Que solución pueden darme saludos y muchas gracias
2 casos
Si cambiaste a una medida más ancha de cubiertas puede ser que estas estén chocando con los fenders del auto
Y las ruedas son de perfil bajo pasa eso mismo también
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si amigo son de perfil bajo. Si es por eso no tiene arreglo , lo único seria usarlas medias desinflado.
Mejor respuesta (según [email protected])
Ese es el tema. Proba con perfil medio y se te va a solucionar. Xq sino para no sentir el ruido vas a tener que andar a paso tortuga
ComentarProblema en la suspensión Solucionado
Volkswagen Golf 2001 110000 kms
Tengo un problema con mi golf, tiene rines 17 y llanta delgada por lo que suena mucho la suspensión como si no tuviera amortiguadores, alguna recomendación de que es lo que debo revisar primero?
4 casos
Hola saludos pues mira me pasa lo mismo tal vez trata rimero en cambiar los brazos puede ser que las gomas ya esten desgastadas o de otra forma tendrias que cambiarle a su susp3nsion original
Mejor respuesta (según Abraham)
Pues y o consegui la original y me salio en $350 Dólares
[email protected] de Argentina hace 3 años
Esos ruidos los hace mí auto con llantas 17 y gomas de perfil bajo , al tener mayor contacto con el suelo la goma ay tener tan poco espacio para el aire la goma está súper rígida como si fuera mazisa , yyyy todo esos golpes qUE sentís son por eso...
ComentarNo funciona el Velocimetro y la luz de la gasolina se enciende y pita
Volkswagen Golf 2001 2.0 198000 kms
Cuando doy una vuela cerrada la luz de la gasolina se enciende y hay un pitido fuerte como si estuviera conduciendo con la reserva de combustible aunque tenga medio tanque. El velocimetro no marca nada. Quien puede ayudar.
22 casos
A mi me paso que cuando di varias vueltas cerradas pita... pero cuando verifique era por falta de aceite
Espero te sirva
Espero te sirva
Yo tengo el mismo problema pero en una sharan de 2001 y esto sucede cuando el sensor del velocimetro no funciona , el nivel de gasolina pita la reserva y se enciende la luz
El velocímetro dejo de funcionar y la aguja del nivel de la gasolina en las curvas se baja se prende la luz del sensor de bajo nivel.
Cuando doy una vuela cerrada la luz de la gasolina se enciende y hay un pitido fuerte como si estuviera conduciendo con la reserva de combustible aunque tenga medio tanque. El velocimetro no marca nada. Quien puede ayudar.
Hola a todos le comento es sierto apenas dejo de funcionarme el velocimetro empezo a fallar el instrumetal de nafta, cuado doblas cerrado o en alguna loma puede ser el sensor de velocidad.
Yo tuve el mismo problema del pitido y lo solucione desoldando la bocinita que esta dentro del cluster
SAMUEL RIVERA de México hace 3 años
Hola tengo una golf 2017 y al momento de prender switch sale un pitido por 12 segundos espero me puedan ayudaf
ComentarGolpeteo d válvulas en el primer arranque Solucionado
Volkswagen Golf 2006 Golf 1.6 150000 kms
Cuando dejó arrancó por primera ves en el día mi golf 2006 hace un golpeteo d válvulas por unos segundos y después se va. Alguien sabe decirme pq?? Gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Ruben)
Defecto en el sistema. Scan?. Niveles fluidos ,ok?. ATTE.
ComentarProblemas de encendido
Volkswagen Golf 1996 4 puertas, motor 2.0, 185000 kms
Cuando compre el auto, de segunda mano a todo esto, funcionaba bien, un ruido extraño en el embrague, pero nada de cuidado, el problema empezó cuando se apagaba el motor, lo volvía a encender, encendía, pero se volvía a apagar, consultando por ahí con mecánicos, todos dijeron lo mismo, problemas con la bobina, así que compre los repuestos, los que me costaron un ojo de la cara, los instalaron y el auto funciono de maravilla, esto fue hace 3 meses atrás, y ahora resulta que hace dos días, me estacione en una calle, para ir a hacer mis tramites, y cuando volví encendí mi auto, partió, pero cuand… Leer completa
2 casos
Quizás es la bomba de bencina revisa eso y ojalas se solucione tu problema
Andres rodr de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un golf GTI 1.8t cambie el embrague junto con las dos bombas y me entregaron el carro con un ruido ande dos semanas y el carro perdió fuerza por completo y empezó un olor muy fuerte a asbesto quien puede darme una idea de lo q es
ComentarZumbido en Alta, a partir de 80 KM + o -
Volkswagen Golf 2002 confortline 170000 kms
Buenos días, soy nuevo. Buscando en internet una explicación a mi problema, aquí llegue.
Tengo golf conforline 2002 170mil Km, impecable. Hace cosa de 1 años se reventó la bomba de agua, justo ese mismo día, empece a escuchar un zumbido, yo lo llamo tipo turbina, a determinada velocidad. Se cambio la bomba de agua, nunca tuvo problema de temperatura el motor, quedo bárbaro, salvo por ese zumbido, ese ruido a turbina que hace. El pasar de los dias, ese ruido se hizo mas evidente, no lo hace en determinada revolución del motor, ni a una velocidad especifica, si lo hace a no menos de 80 km/p, pe… Leer completa
6 casos
Puede ser el balero del alternador o bomba de agua. Desconecta la banda de accesorios, enciende el motor si no hace ruido es alguno de los dos, verifica cual girandolo, cualquier anomalia puede decirte cual es, esto es se atora al girar la polea, se siente como si molieran fierros.
Gracias Palma por tu respuesta. Pero debo aclarar que con el motor encendido y sin rodar el vehículo no hace absolutamente ningún ruido, el sonido aturbinado y el ronroneo lo hace cuando esta andando y en alguna marcha, pues si esta andando y aprieto el embrague, deja automáticamente de hacerlo, lo intento igual? Saludos
Amigo, lo unico que tienes que hacer es cambiar los baleros de la caja, no necesitas otra caja. Tendras que llevarla con un mecanico de tu confianza que te desbarate la caja y los cambie. Yo tengo un chevy que me hace el mismo ruido, de 80 para arriba se escucha como un silvido o turbina. Con tu motor en marcha sin andar el vehiculo y en neutral identifica algun ruido por muy inauidible que sea, pisa el clutch y debera quitarse, pisa y suelta e identifica el ruido. Si esto son tus baleros amigo suerte.
Gracias por tu respuesta Palma, voy a ver si se trata de eso. Muy amable. Saludos
Yo tengo el mismo problema suena como si raspara del lado del copiloto al llegar los 80km tengo un chevy y le pusieron aceite a a la caja para ver si era eso pero no el zumbido aun suenaa crees que sera por los baleros de la transmision y cuanto crees que salga.
Una pregunta a mi golf gti 2007 suena como un balero zumba pero esto es como a los dies minutos de prendido sin acelerar lo hace y acelerándolo se le quita ya cheque poleas baleros ya quite la banda y lo heche a andar y lo sigue haciendo ya me bajaron toda la máquina clutch y todo está en perfectas condiciones cremallera todo lubricaron haceite de caja bien el hecho es q pensé q era una polea o balero y no es así el ruido se escucha abajo del carro entre la máquina y la caja q puede ser gracias urge ya me desespere
Hola yo tengo un golf 93 2.0 lt
Lo prendo y se escucha un zumbido en la transmision piso el clutch y se kita pense k era el colkarin lo remplaze y sigue igual
Lo prendo y se escucha un zumbido en la transmision piso el clutch y se kita pense k era el colkarin lo remplaze y sigue igual
ComentarClaxon no funciona
Volkswagen Golf 1990 gl 150000 kms
Buena tarde pasa que compre el golf y no funcionaba el claxon, pensé que era la bocina, la compre y la cambie, y no funciona solo suena un muy pequeño pitido, pero sigue sin sonar, ya revise desde la bocina hasta el tablero de fusibles y no hay cables dañados, ni tampoco hay cales dañados del volante al tablero de fusibles, mi pregunta es, este claxon trae relay, en donde esta o cual es su ubicación en el tablero de fusibles ya que al parecer no tiene solo tengo dos, que según yo es el de las luces direccionales e intermitentes y el otro es de los limpia parabrisas, ojala me puedan ayudar a co… Leer completa
11 casos
Si tiene riley, es el número 53 de la 12v es el segundo de derecha a derecha en la esquina inferior derecha de tu caja de fusibles
Que tal Aron me podrias ayudar a saber que numero de Relay es el de las direccionales es de una golf 93
La vosina no funciona y no encuentro el fusible
ComentarFiltro nafta Solucionado
Volkswagen Golf 2006 1.6 8v nafta motor bah 180000 kms
Cambie filtro de nafta y hace ruido la bomba de combustible. El filtro de nafta original es de 3o 4 bares, alguien sabe? Por favor. Desde ya muchas gracias!
2 respuestas
Hace ruido la bomba:como todas;defectuosa?. Filtro:miralo,WWW.OSCARO.ES.ATTE.
Mejor respuesta (según Néstor)
Hola Xeneize, muchas gracias por tu aporte. El filtro de nafta del Golf es de 4bar. El problema fue que al poner un filtro no originall (por el precio) compré otro que no recuerdo la marca y empezó a zumbar la bomba de combustible. Compre otro marca Vermo y al cambiarlo el cambio fue instantáneo, dejo de hacer ruido la bomba. En síntesis un filtro defectuoso te hace creer que la bomba funciona mal. Muchas gracias a todos!
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ComentarPierde fuerza y cascabelea el motor Solucionado
Volkswagen Golf 2001 a4 250000 kms
Buenas tardes, el problema de mi golf a4 2001 motor 2.0 standar es que después de traerlo funcionando unos 20 minutos el motor se escucha como si fuera una moto y ademas pierde mucha fuerza, de modo para que se normalice debo de dejarlo apagado mas o menos mas de una hora, pero después de volver a funcionar unos 20 minutos me vuelve a hacer la misma falla. Saludos, ojala y me pueden ayudar. Gracias.
8 casos
Problemas con la presión de aceite limpia cedazo o cambia bomba
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal Javo, gracias por tu comentario, le cambie la bobina, los cables de bujias y le hice la afinacion completa, y mejoro el motor ahora el cascabeleo es muy leve y no siempre, tambien cuando acelero en neutral echa un poquito de humo negro, voy a esperar un poco porque le acabo de poner el aceite, y sile limpio el cedazo se perderia el aceite que le acabo de poner ?
Mejor respuesta (según Cruz Antonio)
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal raza les comento que ya soluciones mi problema, lo que le hicieron a mi golf fue que le cambiaron la bobina, los cables de bujias, oviamente se le hizo su afinacion, aparte le cambiaron el sensor de oxigeno y le borrarron todos los codigos de falla, ojala y les sirva mi comentario.
Tendras el diagrama de como van conectados los cables de bujia perdi el orden
Hermes Acero de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo un Voyage 2015, hace unos días comenzó a cascabelear, no es siempre, aveces si a veces no. Que puede ser???
Gracias
Hermes Acero
Gracias
Hermes Acero
ComentarGolf Variant 2016 tdi 2.0 testigo de dirección Solucionado
Volkswagen Golf 2016 VARIANT 600 kms
Hola tengo un golf Variant TDI 2.0 2016 tiene 600 km es nuevo del dieselgate recién lo compre, todo funciona perfecto excepto que cuando lo enciendo el volante suena como un ajuste eléctrico un zumbido y el testigo de la dirección electromecánica por unos 2 segundos parpadea. Enciende el auto y funciona perfecto pero después de que desciendo del vehículo hace lo mismo ya apagado zumba el volante y prende el testigo de la dirección electromecánica
1 caso
Mejor respuesta (según Hawke511)
Lo lleve a la agencia y me dijeron que es un check que ha enviado la dirección y el zumbido del volante es por seguro de la mismo
ComentarPaso aceite al agua mi Golf A4
Volkswagen Golf 2001 A4 2.0 standar 117 kms
Que tal buen día, aquí solicitando de su ayuda de favor, pues mi Golf A4 2.0 standar 2001 paso aceite al parecer solo al sistema de enfriamiento ya que solo el deposito tiene como chocolate y tanto la balloneta como tapon de aceite no tienen como chocolate, en ningún momento subio la temperatura solo creo que fue que le acelere un tanto de más y pare en una tienda al salir ya no quería encender (tal vez se estaba protegiendo) me aferre y logre prenderlo solo con marcha y como tenia poca gas quise ir a echarle, ya para esto se le escucho un ligero traqueteo en el motor que se fue quitando solo… Leer completa
5 casos
tecnocrata de México hace 8 años
Lo mas probable es que tengas que cambiar la junta de la culata o cabeza del motor y checar que tus pistones no hayan rayado las camisas del motor y de paso revisar las bielas y el cigüeñal que no esten dañados, de ser asi tendras que llevarlo a la rectificadora
Gracias "tecnocrata" si ya se lo deje al mecánico a que me lo revise y le quite la cabeza a ver que fue lo que se daño como dices para checar que no halla rayado nada que espero que no pues fue poco lo que lo moví y menos en cuanto escuche ese ruido lo paré inmediatamente.
Learsi m podrías decir como era el ruido
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
maxi dantony de Argentina hace 8 años
Hola desconecta las mangueras del radiador de aceite que es el cuerpo donde enrosca el filtro une le una manguera para que siga circulando el agua y fíjate si por algunos de los dos caños del radiador de aceite tira o gotea aceite , si es así pues cambia el radiador o enfriador de aceite limpias bien el circuito de agua y listo
Gracias maxi dantony pero si es algo más complejo pues ya destapado el motor ya le vimos varios detalles y en eso estamos cambiando piezas para que salga al 100 del taller.
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
mecánicos locos de México hace 8 años
Amigo me pasó lo mismo y así como lo cuentas nada más era el mentado sandwish y limpiar toda la tuberia
ComentarClutch duro
Volkswagen Golf 1993 140 kms
Hola, ya tengo semanas con este problema, el pedal del embrague está muy duro, a tal punto de que se escucha un rechinido cada que lo piso. Me fijé y a donde llega el chicote, eso que se levanta cada que presiones el pedal, está raspando como parte del chasis, fierro con fierro no sé si me explico. Mi pregunta es, es necesario cambiar todo el clutch o será cuestión de empastar y rectificar?
2 casos
Hola , la caja de cambios es como la de La foto??
Donde tiene el raspado?
En ese tipo de caja la avería más común es que él empujador interno (va detrás de la tapa verde) se rompe y no hace su función,
Verifica el aceite, si está negro es que hay virutas del empujador roto, quita la tapa verde y veras el eje y un pequeño cilindro con un empujador, eso es lo que se rompe
Lo mismo no tienes ni que desmontar la caja del coche
Te pongo unas fotos, y del kit de reparación
Un saludo, ya nos cuentas!
Donde tiene el raspado?
En ese tipo de caja la avería más común es que él empujador interno (va detrás de la tapa verde) se rompe y no hace su función,
Verifica el aceite, si está negro es que hay virutas del empujador roto, quita la tapa verde y veras el eje y un pequeño cilindro con un empujador, eso es lo que se rompe
Lo mismo no tienes ni que desmontar la caja del coche
Te pongo unas fotos, y del kit de reparación
Un saludo, ya nos cuentas!
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Muchas gracias por su respuesta Mark, te mando fotos de la caja y dónde es donde está raspando, sigo esperando su asesoría.
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Genial , buenas fotos 👍🏼
Te dejo dos fotos, la primera vemos que la goma está rota, y no encaja en el agujero y la chapa de bloqueo del cable esta girada y roza con la caja de cambios, eso hay que corregirlo, intenta girarla y dejarla recta como en la segunda imagen de ejemplo
Una vez bien puesto prueba el pedal
Si sigue el problema, vamos a la imagen 3, limpia la zona de barro con un chorro de agua a presión o lo que puedas
Quita los 4 tornillos marcados y retira la tapa, ahí verás lo que te comentaba en el primer comentario de antes, el sistema de empuje interno parecido al de las primeras fotos
La verdad que la caja es diferente a las europeas pero el sistema es el mismo
La flecha azul es un tapón para el nivel del aceite , Cuando se sale por ese tapón es el nivel máximo de aceite
Si al final tienes que abrir ahí y puedes hacer fotos pues mejor así lo vemos!
Suerte, ya nos cuentas!
Te dejo dos fotos, la primera vemos que la goma está rota, y no encaja en el agujero y la chapa de bloqueo del cable esta girada y roza con la caja de cambios, eso hay que corregirlo, intenta girarla y dejarla recta como en la segunda imagen de ejemplo
Una vez bien puesto prueba el pedal
Si sigue el problema, vamos a la imagen 3, limpia la zona de barro con un chorro de agua a presión o lo que puedas
Quita los 4 tornillos marcados y retira la tapa, ahí verás lo que te comentaba en el primer comentario de antes, el sistema de empuje interno parecido al de las primeras fotos
La verdad que la caja es diferente a las europeas pero el sistema es el mismo
La flecha azul es un tapón para el nivel del aceite , Cuando se sale por ese tapón es el nivel máximo de aceite
Si al final tienes que abrir ahí y puedes hacer fotos pues mejor así lo vemos!
Suerte, ya nos cuentas!
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Hola tengo problema
Con el empujador se me quiebra es el segundo le puse el kit completo pero se me quebró de nuevo. ( puede ser x falta de aceite el problema le agregue como 1 litro nada más)
Con el empujador se me quiebra es el segundo le puse el kit completo pero se me quebró de nuevo. ( puede ser x falta de aceite el problema le agregue como 1 litro nada más)
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Hola, el aceite lo tienes que llenar hasta el borde del orificio de llenado, ese es el maximo de la caja de cambios. Si fuera falta de aceite, lo primero que sufre son los rodamientos y engranajes internos de la caja, no la varilla. Si es la segunda varilla que pones, el problema seguramente sea el plato de presión del clutch, que se ha quedado sobrecalentado y se queda duro, y al pisar el pedal parte la varilla.
Hola es nuevo todo eso placa disco volante plato del clutch ruleman de empuje y la varilla
Hola qué tal, una disculpa pero no había tenido tiempo para poder abrirlo pero ya tengo las fotos que me pediste. En la foto 1 se ve que ya está acomodado la goma. De lo siguiente tengo duda, sobre la foto 2 es la vista debajo de la imagen 3, es normal que tenga así de hoyos o esos orificios?
Pasando al otro tema, cuando destape lo que me comentaste, ví que no tenía la tapa verde, como está en la foto lo encontré tal cual. Además te paso el link del vídeo del funcionamiento de este clutch pisado hasta el fondo. https://youtu.be/U2w4PZIKGyg
Seguimos en contacto, gracias por su valiosa asesoría y espero no molestar. Gracias!!
Pasando al otro tema, cuando destape lo que me comentaste, ví que no tenía la tapa verde, como está en la foto lo encontré tal cual. Además te paso el link del vídeo del funcionamiento de este clutch pisado hasta el fondo. https://youtu.be/U2w4PZIKGyg
Seguimos en contacto, gracias por su valiosa asesoría y espero no molestar. Gracias!!
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Hola! Sobre la foto 2, lo que comentas de los orificios , es desgaste debido al roce del cable con el aluminio del soporte, eso por ir mal encajado
La tapa verde y la tapa que tiene tu vehículo son la misma, en Europa es una tapa redonda y la que tienes tu es cuadrada pero es la misma función
Interiormente es el mismo mecanismo, una varilla, un rodamiento ( círculo rojo ) y una leva empujadora ( línea verde )
Veo que el rodamiento está más metido que lo normal, ahí está el fallo
Ahora viendo esto, hay que verificar el rodamiento, para sacarlo tienes que desmontar el cable de la palanca del embrague, o clutch ( el cable que estaba torcido y lo colocaste)
Una vez desmontado el cable, empuja la palanca hacia abajo y veras que la leva ( línea verde) deja sitio para poder quitar el rodamiento de empuje (círculo rojo)
Una vez desmontado verás una varilla, esa varilla sale tirando hacia atrás , si no sale seguramente esté aplastada en el extremo interno( zona del clutch)
Si el rodamiento lo desmontas y está roto hay que sustituirlo junto a la varilla y probar
Si el rodamiento y la varilla está en buen estado habrá que desmontar la caja completa y verificar por último el clutch
Espero te sirva toda la información, un saludo y ya nos cuentas!!
La tapa verde y la tapa que tiene tu vehículo son la misma, en Europa es una tapa redonda y la que tienes tu es cuadrada pero es la misma función
Interiormente es el mismo mecanismo, una varilla, un rodamiento ( círculo rojo ) y una leva empujadora ( línea verde )
Veo que el rodamiento está más metido que lo normal, ahí está el fallo
Ahora viendo esto, hay que verificar el rodamiento, para sacarlo tienes que desmontar el cable de la palanca del embrague, o clutch ( el cable que estaba torcido y lo colocaste)
Una vez desmontado el cable, empuja la palanca hacia abajo y veras que la leva ( línea verde) deja sitio para poder quitar el rodamiento de empuje (círculo rojo)
Una vez desmontado verás una varilla, esa varilla sale tirando hacia atrás , si no sale seguramente esté aplastada en el extremo interno( zona del clutch)
Si el rodamiento lo desmontas y está roto hay que sustituirlo junto a la varilla y probar
Si el rodamiento y la varilla está en buen estado habrá que desmontar la caja completa y verificar por último el clutch
Espero te sirva toda la información, un saludo y ya nos cuentas!!
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Widmerk-VaG de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Marck y todos aca o alguien que me pueda ayudar o darme su opinion, tengo un vw Golf gti motor 2.0 año 1997. Mi Problema es que se parte el gatillo que preciona el collarin del croche. Aveces me dura 2 años aveces me dura solo dias y se parte. Quisiera saber cuales son las posibles causas? la palanca no presenta juego y lo unico es que tal vez dem mueve hacia adentro o afuera cuando se presiona el pedal pero es cuando se hala la guaya pero juegos de desgaste no tieney el collarin esta bien. Tal vez falta de aceite? ya he comprado dos gatillos mas y ya me llegaron pero me da miedo montarlo y se vuelvan a partir ya estoy traumatizado jajajaja. Me podrian ayudar?
Hola, tiene pinta de que el problema es el plato de presión del embrague que se está en mal estado y duro y de la presión se parte el gatillo
Hugo Sanchez de México hace 4 años
Hola buen día tengo un Golf 91, con las imágenes de la caja de tapa verde, me paso lo siguiente.
Estaba estacionado y metí el pedal del embrague y se quedo flojo y abajo. Después de eso revise el chicote esta bien, desmonte el collarín y varilla, la varilla tenia desgaste y aprovechando cambien ambos, el collarín estaba hasta el fondo. Después de montar coloque y el collarín nuevamente se fue al fondo, y el pedal igual flojo y no corta.
No se que pueda ser, el aceite lo vi muy negro lo cual cambiare al resolver el problema y el nivel aun no se si este bien al quitar tiro como medio litro.
Cabe mencionar que nunca se escucho antes algún ruido
Estaba estacionado y metí el pedal del embrague y se quedo flojo y abajo. Después de eso revise el chicote esta bien, desmonte el collarín y varilla, la varilla tenia desgaste y aprovechando cambien ambos, el collarín estaba hasta el fondo. Después de montar coloque y el collarín nuevamente se fue al fondo, y el pedal igual flojo y no corta.
No se que pueda ser, el aceite lo vi muy negro lo cual cambiare al resolver el problema y el nivel aun no se si este bien al quitar tiro como medio litro.
Cabe mencionar que nunca se escucho antes algún ruido
Lo siento, vas a tener que desmontar la caja de cambios y verificar el plato del embrague, posiblemente esté agujereado
Hugo Sanchez de México hace 4 años
Muchas gracias realizare ese proceso y les comento. Excelente dia.
ComentarHasta mucha gasolina Solucionado
Volkswagen Golf 2013 5 ptas 1.4 tsi 60000 kms
Buenas tardes haber si alguien me puede explicar o apoyar, te go un golf tsi 1.4 el problema es que siento que gasta mucha gasolina o no me da lo que debería , tiene tanque de 55 litros y según el consumo que me da no rebasa los 10km/litro o menos hasta 8 x litro, le pongo magna, lo traigo en carretera y hasta igual aún sin acelerones y haciendo los cambios como dice la computadora , le acabo de hacer el servicio bueno ya por mi parte cambio de aceite filtros, pero no he cambiado las bujías , afecta, pero el carro no me hace ni un pancho no cascabeles ni nada... Saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Enrique juarez)
En ciudad con trafico si puede dar los 10, 11 por litro que seria normal en carreterra si puee alcanzar los 15...
Enrique juarez de México hace 6 años
Parece que si me da los 10 y de vez en cuando menos 9 supongo que también varía de la calidad de la gasolina, grx
Hola amigos buenas tardes !
Hace unos días adquirí el golf mk3 del 1998
El carro tiene diferentes fallo: 1). Las revoluciones están en 100 rpm aveces sube a 1100 rpm no sé si es porque el sistema de escape esté vaciado, se dice q le corrigieron lo del vacío quiero corroborar eso por mí mismo con ayuda de uds claro. 2). Creo q el consumo de combustible es mucho, y aparte el testigo de temperatura mantiene encendido aveces se apaga me dicen q esto es porque tiene un recercorio de agua q no es de el, pero en realidad el motor no se recalienta Y el reloj de temperatura se mantiene en la mitad, quiero aprender algunos típs para conocer más de este vehículo ya q me gusta
Gracias a todos, espero respuesta
Hace unos días adquirí el golf mk3 del 1998
El carro tiene diferentes fallo: 1). Las revoluciones están en 100 rpm aveces sube a 1100 rpm no sé si es porque el sistema de escape esté vaciado, se dice q le corrigieron lo del vacío quiero corroborar eso por mí mismo con ayuda de uds claro. 2). Creo q el consumo de combustible es mucho, y aparte el testigo de temperatura mantiene encendido aveces se apaga me dicen q esto es porque tiene un recercorio de agua q no es de el, pero en realidad el motor no se recalienta Y el reloj de temperatura se mantiene en la mitad, quiero aprender algunos típs para conocer más de este vehículo ya q me gusta
Gracias a todos, espero respuesta
ComentarRuido a baja velocidad Solucionado
Volkswagen Golf 2018 1.4 tsi manual 2500 kms
Mi golf es caja manual. En frío y saliendo de cochera a baja velocidad poca aceleración por precaucion y en ascenso no muy pronunciado hace un chillido como si estuviera frenando e hiciera ese chillido tan particular de las pastillas pero esta en marcha. Solo tres o cuatro veces y luego esta perfecto.
1 caso
Mejor respuesta (según Martina)
Javier idarraga de Argentina hace 5 años
Mi auto es un golf 1.4 manual 2015, desde wue tenia 3 mil km tengo un leve ruido al girar la rueda a la derecha, los lleve varias veces al c cesionatio y lo revisaron, lo limpiaron, cambiaron pastillas y disco trasero, le pegaron las pastillas y al final de la garantía me dicen quede fabrica es normal en los golf VII, no le término de acostumbrar pero sólo lo hace al girar saliendo del estacionamiento obmanejanfolo en un lugar cerrado. Si saben de como sólucionarlo avisen!
Hola Javier. Creo que la conclusión es que se trata de un ruido normal. Es decir que todo lo que te cambiaron no tenía sentido. Creo que además en salida hay que acelerarlo más y embragarlo cuando va muy baja velocidad. Veremos con el tiempo como nos va. Dicen que es un gran auto. Todavía estoy viendo. Gracias,!!!
Hola. Tengo un golf vii 1.4 tsi manual. Voy en 6 y de repente en el cuadro, pone que entra la 2, se revoluciona a mas se 5000 vueltas, y de golpe sube a 3 y luego a 6 sin mas. Alguien cojoce este problema?
Gracias
Gracias
ComentarRuido pedal de freno Solucionado
Volkswagen Golf 2008 190000 kms
Hola hace varios días apareció un ruido en el pedal de freno como un crik cada vez que piso el freno la verdad me canse y no encuentro nada raro ????? Me esta volviendo loco
4 casos
Hola... ese problema es posiblemente el servo de freno que pierde presión...
Espero te sirva la info y que soluciones tu problema
Espero te sirva la info y que soluciones tu problema
Mejor respuesta (según Cratos)
ComentarLe hice el labado al carburador y aun asi gasta mucha gasolina
Volkswagen Golf 1986 Gti carburador 1.8 800000000 kms
Ase poco le hice el labado al carburador y an asi gasta mucha gasolina el mecanico me dibo que por que me andaba mojando una una bujia y le puso un amento a esa bujia y problema persisteme gasta exajerado de gasolina lo que no me gastaba antes ya revisaron el carburador y me dicen que todo esta bien que el problema era ese que al no funcionar la bujia nada mas andaba con tres pistones y me pedia mucha gasolina que puede ser?
4 casos
Puede ser que el carburador necesite ser reparado o cambiado.
Hola, buenos días. Tengo un golf serie 3. 1400 cl este coche se me acelera solo cuando él quiere le he cambiado bujía platino la cabeza del delco. La pipa todos los cables en fin le echo algo de todo y no hay forma de quitarlo, a ver si ustedes me pueden ayudar
ComentarMarca puerta abierta cada cierto tiempo Solucionado
Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 119000 kms
Cada 30 segundos dice tener puerta abierta, el pitido me tiene loco, necesito saber donde esta ubicado el sensor, y como es, con una foto o algo, para poder comprarlo.
4 casos
Mejor respuesta (según BRYAN SANTANA)
En las puerta al lado de la visagra hay una pieza en algunos caso es un botonsito de plastico y en otro es como en forma de ele. Sacalo puedas ser que los cables este haciendo contacto
Comentartransmisión.se queda sin fuerza ya con peso no avanza
Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 183550 kms
Es un golf a3 El problema que tengo es que el carro ya con peso no avanza nada mas zumba pero lo raro es que estando arriba d la prensa o gato las llantas si se mueven si cambia normal que será ya s realizo el cambio d pastas y pistones revisión d cuerpo de valvulas lo que es raro es q no genera ningun codigo con el scanner q podria ser seria muy útil su ayuda
1 caso
Eso es netamente mecanico, tendrás que rehacer/reparar la caja, con suerte quiza solo sea el embrague y volante, Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Realizando el cambio del embrague y ese donde lo puedo conseguir nuevo o reconstruido
Que tal buenas tardesme podria asesorar con que significa el código 000596 short beetwen solenoid valvule me lo genera el scanner ya se trato de borrar varias veces pero sigue marcando incluso comento mi mecánico que era la computadora no se mi pueda orientar la verdad me seria de mucha ayuda saludos
Que tal buenas tardes tengo un detalle con el carro de repente al encender se escucha como pedorriento y se hace burro al arrancar se tiene q pisar mas el acelelador para q arranque bien no lo hace siempre ya dando el carro se empieza a jalonear pero después se le quita aparte me consume mas gasolina de lo normal
Saludos
Saludos
ComentarBip de luz de aceite suena
Volkswagen Golf 1998 294000 kms
Hola, tengo un volkwagen golf año 98. Hace un tiempo atras me empezo a botar aceite. Lo abri le revise y me di cuenta que por uno de los bulbos de aceite me filtraba. Lo cambie y ahora pasada las 2000 rpm me empieza a sonar un bip. Le revise el nivel aceite y tiene el nivel adecuado. Alguien sabrá el motivo del pitido? Ya no lo quiero ni usar por miedo a hecharlo a perder mas.
12 casos
Si el nivel de aceite es el adecuado, posiblemente tengas fallas con la bomba de aceite, quizas tu auto tenga un recorrido considerable. Saludos.
Hola! Estoy de acuerdo con Sergio. Además el pitido es por baja presión de aceite, no por bajo nivel de aceite. Entonces te recomiendo revisar la bomba de aceite de motor, que incluye una válvula de presión. Entonces puede suceder que la bomba este desgastada o que la válvula este averiada. Saludos.
Tallarin del IMPERIO de Argentina hace 7 años
Hola les comento que mi golf mk3 lo tuve en el chapista 5 meses y al sacarlo maneje media hora y me empezó a sonar el bip y se enciende la luz, revise los sensores y lo compre pero al parecer no todos son iguales todos tienen marcado que presión mide ojo a al comprar verificar bien sus reemplazos el mio es 1,6 -2.0 bar código 056919081E. Saludos de argentina
Que tal buen dia , yo tengo el mismo problemas en un a3 golf 1.8 tbi, en frio trabaja bien , ya llegando a 80 o 90 grados, pasando de 2,000 revoluciones parpadea la luz del aceite y suena una alarma, tengo que volver acelerar a 2500 o 2700 revoluciones para que se quite. Ya cambie aceite y filtro, bomba aceite nueva, y el sensor de presion de aceite, aparte veo que alado de este sensor lleva otro igual, de que es, ojala me pueda ayudar, gracias saludos. Veracruzmexico
ComentarCambio de filtro de nafta
Volkswagen Golf 2007 format 140000 kms
Buenas noches esta mañana cambie el filtro de nafta y empezo hacerme ruido donde esta la bomba de nafta es un ruido muy extraño cosa que antes de cambiar el filtro no lo hacia,quisiera saber xq es el ruido gracias.
9 respuestas
Me pasa lo mismo, tengo el golf brasilero modelo 2008 y el filtro que compre tiene una valvula incorporada es marca masterfilt de 3 bar, el motor es igual al del fox que trae el filtro de aire grande de plastico arriba del motor, la bomba zumba mal...!! ayuda...!! la cambio directamente? amigo solucionaste tu problema?
Hola. Tengo el mismo problema. Desde que cambie el filtro de nafta comenzó un zumbido en la bomba. La hice revisar tanto por un electricista y por mecánico y no tiene nada. Salí a la ruta sin problemas. Es la 3ra vez que cambio el filtro en 100mil km y nunca me había pasado. Me reconendaron no cambiar la bomba por ahora ya que funciona bien. Es horrible un Golf con ese zumbido. A guíen sabe que puede ser? Gracias!!!
Solución, cambié la bomba que lleva que es igual a la del fox. Lo arranco y seguía el ruido, cargue nafta, se completó de llenar la bomba y listo. Entonces: te va a andar así? Si... pero no sabes hasta cuando, yo por $500 me evitó un drama y listo pq la mano de obra la hago yo. PD, la otra bomba anda pero la dejo de repuesto por si alguien algún día necesita salir del paso ya q de por sí hace ruido pq la válvula que evita que se descargue no anda bien y por ende siempre como q se descarga y hace ruido.
Espero solucionen sus dramas... saludos...!!
Espero solucionen sus dramas... saludos...!!
PD, la bomba que compré es una bosh. Soy de Córdoba... se agradece un me gusta, y por dudas consulten por favor.
Hola lo que hice fue llevarlo a dond me cambiaron el filtro y les dije q x favor me pusieran el filtro q estaba pára ver si era el filtro o era q se rompio algo y bueno colocaron de nuevo el filtro de nafta q tenia y dejo de hacer el ruido asi q tuvieron q conseguir el mismo filtro para q no me hiciera el ruido no cambien la bombas xq el problema es el filtro no hay otro problema.
Buenos días. A mi me paso lo mismo. El problema era que el filtro que le pusieron era de 6.6bar en vez de 3 bar... en el mismo día hice el cambio. El ruido esta dado por porque la bomba de nafta necesita hacer mucha fuerza ya que el filtro de 6.6 ofrece mas resistencia al paso de la nafta y labura forzada. La marca que anda bien es Wega.
Consulta se me desconecto la manguera que sale del filtro cuando estaba en marcha saben por puede ser
Tengo un golf a3 93 y cuando acelero en primera igual en segunda sucesivamente me pierde potencia y después de un rato ya se empareja y agarra normal alguien me podrá ayudar x favor
Amigos tengo una duda , tengo un seat sport 2.0 el mismo motor de golf 4 , ahorita tiene un filtro de gasolina normal , pero me dicen que lleva un filtro de gasolina pero no se de cuantos bares , ayudenme por fa.
ComentarEl golf 2015 una estafa Solucionado
Volkswagen Golf 2015 Motor 1.6 400 kms
Compré un auto golf 0 km y al día siguiente de de uso se siente un ruido raro,no sabemos bien de donde viene parece cerca del motor,estoy enfurecida con esto me dieron turno para revisarlo pero esto me genera una molestia terrible pague la mitad del auto de contado y el resto en cuotas siento que me vendieron un perno no puedo creer que ya lo tenga que poner a revisar,me volvieron loca llamándome para preguntar como había sido mi experiencia y comenté esto no tengo palabras, si pasa esto ahora que podrá pasar cuando el auto tenga más kilómetros?
4 respuestas
Solo un consejo andre antes de toda compra tendrias que saber que garantia hay cuando si despues de salir el auto presenta problemas, en este caso ellos no son mensos o tarugos o mas bien pende..., por que no te lo cambian y san san se acabo el problema, esto es lo que deberia cubrir su dichosa garantia por etica, calidad y profesionalismo te tienen que entregar un producto al 100%, para ellos es facil decir que la garantia cubre la revisión de posibles detalles, y si no queda como quieres, como ban a responderte, si no te lo cambian por otro que te regresen tu dinero tambien al 100%, por que luego muy jodones por romper contrato te descuentan la ruptura, ellos si pueden salir ganando y nosotros por que no.
Monserrat Aragón de México hace 9 años
Andrea la marca tiene al parecer serios problemas, yo compré un Vento 2015 y a la fecha estoy reclamando la devolución de mi dinero, somos varias las personas que de hecho estamos pensando en demandar colectivamente ya que la única solución que dan es la garantía y obvio no se compra un auto nuevo para tenerlo bajo garantía a cada rato, eso se llaman vicios ocultos y exposición de tu integridad física. Más la pésima atención que dan... checa su página y veras las múltiples quejas que tienen. Ojalá tengas mejor respuesta, yo de plano ahí les dejé el auto...2 días y falló a otros 4 días me lo quieren devolver super checado según ellos hasta de planta y nada vuelve a los 5min la falla... son un fiasco
Juan Manuel de Argentina hace 9 años
Hola Andrea. Yo tengo un Golf 2015 Trendline 1.6 y a los 3000 km empezó a hacer un ruido tipo chirrido en la zona de la distribución (lado izquierdo del motor). Le cambiaron la correa asegurándome que era eso, pero el ruido continúa y en el service oficial no saben qué podría ser (no tienen idea). Te dieron alguna solución? Qué tipo de ruido hace y en qué zona? Saludos, Juan.
Mejor respuesta (según Andrea Meyer )
Andrea Meyer de Argentina hace 9 años
Hola te cuento q se soluciono el problema,era al final el compresor del aire acondicionado,grabaron el ruido y mandaron la grabacion a casa central en bs as por suerte acertaron. La pieza demoro un mes en llegar de mexico suerte
ComentarTengo problemas con el encendido Solucionado
Volkswagen Golf 2000 4pts motor 2.0 167000 kms
Buen día: de un momento a otro sencillamente no arrancó, no hace ningun tipo de ruido simplemente se encienden los sensores, se van a pagando y solo queda encendido en rojo el de la bateria. La bateria es una ghoner y la instalaron hace casi tres años, lo que se me hace raro es que ayer lo use sin problema alguno y despues de 30 min de querer volver a usarlo simplemente no arrancó agradecería su apoyo lo mas detallado posible ya que desconozco de mecanica o electricidad
6 respuestas
Mira posiblemente sea tu bateria si es que te esta indicando el testigo de bateria es que tu bateria ya dio su ultimo suspiro puedes llevarla a que te la chequen a ver si toda via retiene carga o quizas repararla, a de mas si consigues retener la bateria por algun tiempo mas checa que tu alternador este cargando correctamente por que de los dos puede ser la falla, uno que tu bateria esta muerta y otro que el alternador no este cargando correctamente y por ende se te muere la bateria por que el alternador es quien recarga la bateria. Y si no a comprar bateria nueva. Si reparas tu falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Mejor respuesta (según JGMO)
Buen día: gracias a Peter por haber tenido la amabilidad de responder a mi pregunta. Les comento que el problema era la pastilla ya que en cuanto se la cambiaron el problema se solucionó. Agradezco nuevamente su respuesta. Saludos
Estimado, me podrias explicar lo que le pasaba a tu golf, porque al mio , muchas veces le esta pasando que al momento de girar la llave para encender, no arranca. Pienso que puede ser alguna pieza de la cerradura de arranque. Quisiera me explicaras que esa pastilla que me hablas.
Atento a tus comentarios
Atento a tus comentarios
Pues bien mi estimado carlos la pastilla se encuentra donde metes la llave es como un cilindra que al momento de girar la llave se une el circuito para el encendido del carro y cuando algo le falla es solo cambiar esa pastilla por que de lo contrario tendras problemas al encender el carro, ahi se une el encendido del motor y de las luces y casi de todos los sistemas, pero claro no veras la telaraña de cables en el switch para pensar que ahi estan todos los circuitos conectados los ban supliendo en conexiones mixtas.
Peter, yo filme mi problema, me podrías decir si es lo mismo?? Está en youtube
http://youtu.be/eqTTsKEjwiI
Atento a tu comentario
http://youtu.be/eqTTsKEjwiI
Atento a tu comentario
K tal carlo mira lo que pude persivir es que te marca luces en el tablero, y algun mensaje en la parte central, lo tuyo no es la pastilla de encendido, a de mas se oye un pitido de alamrma, necesitarias decirme cual es el mensaje que te indica el tablero, para poderte dar una mejor sugerencia a tu detalle.
ComentarChirría cuando pongo climatizador Solucionado
Volkswagen Golf 2004 1900 tdi 105 cv 3 puertas 270000 kms
Chirría cuando enciendo el climátizador y al poco deja de chirriar es como grillo
2 casos
Cuando enciendo el climatizador solo y muy poco grillo al poco se quita sIN el aire no suena
Mejor respuesta (según david)
Alternador roto la polea cambie alternador solucionado
ComentarAguja empiezan a moverse como loca, parapadea la luz de presion acei
Volkswagen Golf 1996 Golf 1.8 Sencillo, 250000 kms
Buenas,
Tenemos un Golf MK3, motor 1.8 sencillo no tiene turbo, creo que los vento 1.8 del 96 tienen el mismo motor. El problema es el siguiente: El carro enciende bien y todo parece estar bien, a los 20-30 minutos de conduccion normal, empieza a parpadear la luz de la presion del aceite, la aguja del reloj de aceleracion(revoluciones) pieza a subir y bajar sola , algunas veces se acelera solo, y finalmente se apaga. No hay forma de encenderlo hasta que se enfria el motor. Se le han cambiado varios sensores sin ninguna solucion. Alguien me comento que algun sensor le esta enviando la senal a… Leer completa
3 casos
oso mañoso de México hace 8 años
Que tal ando en busca de un coche para mi hija y me ofrecen un golf modelo 94 me podrian ayudar en decirme si son muy latosos y costosas sus refacciones
Hola mira yo te recomendaria hacerle afinación completa, donde tiene que haber limpieza del sistema de inyección asi como sensores como el map y la valvula iac, hall, revisión de presión del aceite asi como su estado del mismo si tengas que cambiarlo, revisión de los bulbos del aceite que estan en el porta filtro, cuando enciende la luz del aceite te anuncia que hay detalles en el sistema del aceite, presión, y calidad del aceite y bulbos tapados, lo del cuanta kilometros puede ser sesnor de velocidad, tención electrica en los cables de bujias y bujias, bobina de encendido, sensor de temperatura para lo del arranque despues de cierto tiempo, en la web y youtube puedes ensontrar la referencia para cada parte que comentas.
Y para oso mañoso, el cuidado que le das a un automovil es determinante, si lo tienes a raya con sus devidos mentenimientos no tendrian por que ser latosos, para las refacciones de este auto, segun la calidad que tu requieras implementarle sera el costo, yo lo comento por que claro a todo carro hay que invertirle aunque sean nuevos, y la diferencia es que costo tiene una refacción para un carro nuevo a la de un carro de segunda mano, aa y siempre pide santo y seña del uso que se le a dado al auto que quieres comprar siempre la honestidad va por delante, y si notas que algo te esconden pues tendras argumentos para regatiar el precio, ya que despues sale mas caro el caldo que las albondigas en las reparaciones que tengas que hacerle y su precio puede ser negociable con forme a tus posibilidades.
Y para oso mañoso, el cuidado que le das a un automovil es determinante, si lo tienes a raya con sus devidos mentenimientos no tendrian por que ser latosos, para las refacciones de este auto, segun la calidad que tu requieras implementarle sera el costo, yo lo comento por que claro a todo carro hay que invertirle aunque sean nuevos, y la diferencia es que costo tiene una refacción para un carro nuevo a la de un carro de segunda mano, aa y siempre pide santo y seña del uso que se le a dado al auto que quieres comprar siempre la honestidad va por delante, y si notas que algo te esconden pues tendras argumentos para regatiar el precio, ya que despues sale mas caro el caldo que las albondigas en las reparaciones que tengas que hacerle y su precio puede ser negociable con forme a tus posibilidades.
Que tal amigo tengo la misma falla ya pudiste arreglarlo esperó me puedas compartir lo que le isiste por favor
vinhidalgo de Costa Rica hace 8 años
Todavía no. Esta semana va para el taller donde los mecánicos fueron empleados de Volkswagen
ComentarCatalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione Solucionado
Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios)
Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
2 casos
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
ComentarPitido de Alarma al poner Contacto
Volkswagen Golf 2007 1.6 comfortline 240000 kms
Hola! Al poner en contacto mi Golf 1.6 comfortline 2007 se escucha un pitido como si activara la alarma y se encienden las luces altas. Lo mismo hace una vez que el auto está en marcha. Y cuando abro la puerta con el bloqueo de puertas me hace lo mismo. Desde ya muchas gracias!! Saludos
2 casos
Quita fusible alarma,
Reconecta, repite fallo?. Modulo alarma defectuoso. atte.
Reconecta, repite fallo?. Modulo alarma defectuoso. atte.
Hola!! Donde está el fusible? La fusiblera de la puerta?? No entiendo nada! Te agradezco la respuesta!!!
Panel fusibles debajo volante. O un fusible instalado sobre el cable alimentacion alarma,si no es original,de FABRICA.ATTE.
ComentarTransmision se alargan velocidades, no cambian en inclinaciones largas
Volkswagen Golf 2000 2 300000 kms
Me sucedio ayer, cuando subi varios puentes elevados, pero estos son muy largos, y note que las velocidades se estaban alargando demasiado hasta subir a 4000 rpm, ya era hora de que entrara cuarta velocidad pero nunca entro, bajo la velocidad casi a cero y regresa a primera pero cambia a segunda bien revolucionado, solo se comporto ya normal en calles rectas y a una velocidad de no mas de 60 km, de hecho escuchaba unos pequeños beeps que sonaban en lapsos de cada segundo hasta llegar a tres por segundo y luego se quitan, esto nuca me habia pasado no se que es. Ya le cambie filtro y aceite de transmision, antes tenia una falla que se tardaban en entrar las velocidades en la mañana, pero se quito con el cambio de aceite, pero ahora hace lo de alargarse.
1 caso
zerozone32 de México hace 9 años
El problema de que tardaba en entrar las velocidades en la manana... como era en detalle??...lo que pasa creo que me pasa lo mismo...cuando esta frio el carro solamente entra 1 y 2, hasta despues de 10 o 15 minutos caminando el carro ya entran los cambios con normalidad...asi era tu falla???
Hola disculpa pudiste resolver el problema de tu carro el mío está igual te agradecería si me dices cómo te fue
Rubén rock de México hace 9 años
La primera falla, era en las maňana justo al encender el golf yo tengo que salir de reversa en la cochera, meto la reversa y camina pero de repente es como si lo pusieras en neutral y unos 5 segundos después ya entra de nuevo, esto normalmente lo hacía en las inclinaciones, hice el cambio de aceite que está carisimo y esta falla desapareció por completo, ya no se sultán las velocidades de reversa y primera.
Ahora lo que me sucedió es que al subir varios puentes larguisimosme comenzó a fallar, subí varios puentes sin problemas a casi 100km por hora, pero por alguna razón baje la velocidad como a 40km y se regreso a tercera velocidad, volvía a acelerar y nunca cambio a cuarta y ya estaba como en 5000 revoluciones, y de ahí en adelante ya no entro cuarta, y cuando me detenía en un semáforo, todas las velocidades se comportaron erróneas, llegando hasta 5000 rpm para hacer el cambio de una a otra, ya cuando el carro lo apague por unas dos horas se le quitó y volvió a la normalidad, lo que me saco de onda son unos beep y el tablero no indicaba nada. Ahorita el carro ya funciona bien, lo que me di cuenta es que le sigue afectando una inclinación muy larga.
Ahora lo que me sucedió es que al subir varios puentes larguisimosme comenzó a fallar, subí varios puentes sin problemas a casi 100km por hora, pero por alguna razón baje la velocidad como a 40km y se regreso a tercera velocidad, volvía a acelerar y nunca cambio a cuarta y ya estaba como en 5000 revoluciones, y de ahí en adelante ya no entro cuarta, y cuando me detenía en un semáforo, todas las velocidades se comportaron erróneas, llegando hasta 5000 rpm para hacer el cambio de una a otra, ya cuando el carro lo apague por unas dos horas se le quitó y volvió a la normalidad, lo que me saco de onda son unos beep y el tablero no indicaba nada. Ahorita el carro ya funciona bien, lo que me di cuenta es que le sigue afectando una inclinación muy larga.
Rubén rock de México hace 9 años
Con el cambio de aceite de transmision original, mejoro bastante en donde ya no se sueltan las velocidades, recomendado cambiarlo con el filtro tambien, algo que me mencionaron que limpien el deposito y las valvulas hidraulicas que estan en una caja, por debajo de la transmision, yo soy electronico en una empresa y las maquinas con sistemas hidraulicos con una basurita diminuta provoca perder todas las presiones, algo parecido sucede en nuetros carros
zerozone32 de México hace 9 años
Muchas gracias por tu tiempo para responder mi comentario, al parecer la falla de mi carro es un solenoide en la caja de valvulas, en esta semana en teoria lo arreglara el mecanico...espero que eso sea, te comento como me fue...por cierto mi carro es un golf 2004 GTI 1.8 Turbo con Transimision Triptronic.
Rubén rock de México hace 9 años
Enterado y gracias, comunmente si son valvulas o selenoides hidraulicos y son muy costosos si son nuevos.
Me paso algo parecido Rubén, que fue lo que lo arregló? Tras una o dos horas conduciendo empezó a dar tirones y se quedó sin fuerza, al pisar el accelerador sube revolución pero no coge velocidad, luego descansa y vuelve a normal. Así ya me pasó 3 veces. Además la 4ta no le entra ni a 4000rpm ni a 5000, nunca. (Es caja automática de 4 velocidades). Golf IV 1.6 2001.
Hola buenas tengo un golf 4 gti 1.8 turbo y no tira en bajas vuelta tira de 4500 parriba de que puede ser
ComentarMi golf quema el fusible de la bomba de gasolina
Volkswagen Golf 1994 A3 2puertar motor 1800 130000 kms
Tengo problemas conel fusible de la bomba de gasolina al girar el volante hace un ruido y los 2segundos se apaga la golf
4 casos
Quizas la bomva ya este en etapa terminal y por carbones muy gastados te haga chisporroteo y con ello se sobrecargue la linea y funda el fusible. Por ningun motivo vayas a poner un fusible de mayor capacidad al especificado ya que puedes provocar un incendio a tu coche
Amigo tengo el golf mk3 1.8 año 97 y se esta quemando el fusible de la bomba de gasolina se saco panel y se reviso cableado y no presenta corte que podra ser amigo ayuda xfa no le puedo pillar la fall ayuda por favor
Hola tengo un golf 1998 2.0 y me llega bencina al bomba de presión pero no me entrega a los inyectores gracias
ComentarSe escucha un chillido en la polea de la dirección
Volkswagen Golf 1997 4 ptas. Cl 254951 kms
Estando prendido el carro, se escucha una especie de chillido en la pea de la dirección, sea que no mueva el volante o si lo giro se escucha más, y al acelerar se escucha aún más fuerte.
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado y el nivel del hidraulico de la dirección
Ya lo cheque, incluso cambie el aceite y sigue haciendo lo mismo.
angelberen de España hace 5 años
Entonces se daño la bomba por eso no se quita el ruido
Gracias, voy a conseguir una prestada para ver si es la bomba.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Volkswagen Golf 1993 4 puertas tvi 1.8 196512 kms
Que tal amigos necesitó ayuda para solucionar mi problema... Les comento entro ya con varios mecánicos y nadie le encuentra... El carro al acenderlo emite un olor a combustible crudo despues de un momento de vieje se apaga ya le checaron tanto mecanica como eléctricamente... También cuando se encuentra encendido el escape emite ruidos como si se fuera apagar o como si se estuviera ahogando... En un principio solo se aceleraba solo y de ahi se desprendio tantas fallas...
3 respuestas
Mejor respuesta (según Andross B.C)
Andross B.C de México hace 5 años
Ahora trabaja pero cuando tienes que detenerte se apaga... al instante
Tenian el mismo problema y fue un sensor que esta a un lado del arrancador es el que se encarga de que el carro prenda, se lo cambio el mecanico y adios falla
ComentarEnciende la luz de aceite, suena la alarma y marca presión de aceite Solucionado
Volkswagen Golf 2000 1.6 conforline full 182000 kms
Hola a todos. Me surgió un problema en mi golf. Hace poco lo compre y como no sabía cuando le habían hecho cambio de aceite se lo hice realizar hace unos días. Hoy cuando venía en viaje a 130 km/h Y freno en un puesto policial hasta bajar a 40 km/h comienza a sonar la alarma y prender la luz de aceite, y en la pantalla me pone presión de aceite parar motor. Bajo a la banquina y se apaga la alarma y deja de sonar y marcar. Controle el aceite y está normal. Continúe el viaje y cada vez que que baje la velocidad a 40 comienza a sonar y marcar lo mismo por unos segundo y se apaga. El aceite está bien. Y no se escucha ningún ruido raro.
6 casos
Mejor respuesta (según Nicolás nsmn)
Yo tengo un 96 glx 2.0 y me paso lo mismo pero cuando agarre una rrotonda a alta velocidad al parecer tenia bajo nivel pero no mucho y al ladiarc el motor no llego al sensor del aceite quizás t este pasando algo similar. Q al frenar se asienta el motor y se valancea el aceite
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por tu respuesta. Lo puse solucionar. Era que me habían puesto un aceite malo y tuve que volver a hacerle cambio. Ahora tiene el 20 50 de Castrol y quedó muy bien.
Alejandro ortola de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 2005 1.6 se prende la luz del aceite y parpadea cuando llega la temperatura a 90" revise el nivel y está bien me podrían decir q puede ser gracias
ComentarGolpeteo en el motor
Volkswagen Golf 2008 256000 kms
Hola tengo
Un golf 6 2.0 tdi esta mañana savo humo blaco y suna un golpeteo en el motor. Que puede ser ? Gracias
Un golf 6 2.0 tdi esta mañana savo humo blaco y suna un golpeteo en el motor. Que puede ser ? Gracias
2 casos
Humo blanco: fuel no quemado, falla de ignicion-calentadores(luz amarilla de un muelle?-on- ). SCANEALO.ATTE.
Gracias ,y el sonido que viene del motor al acelerar que puede ser?
Encendi la luz amarilla--calentadores(luz amarilla de un muelle?-on- )FUERA DEL ARRANQUE FALLA EN SISTEMA. Sonido que viene del motor al acelerar ? MOTOR CALIENTE?DE QUE CLASE?ATTE.
Es como por el lado izquierdo del motor y hace klac pero no suena mucho tampoco y el motor sigue funcionando. Cuando
Hacelero suena mas
Hacelero suena mas
En caliente,lo hace...?, podria ser catalizador roto INTERNAMENTE.ATTE.
Víctor Sàmano Silva de México hace 2 años
La aguja q marca las revoluciones está subiendo o bajando no está estable ,,será la válvula IAC golf 99 A3 ,,q pasa q hago
Moyejillas de México hace 5 meses
Buenas, Tengo un golf 91 cuando paso por terreno irregular se escucha un ruido (metal con metal) pero cundo piso un poco el freno deja de sonar me podrian orientar por favor
Amortiguadores;silent-blocks;silenciador y SUJECCIONES.ATTE.
ComentarError: Caja de cambios - transmision
Volkswagen Golf 2015 Highline 1,6L Automatico Tiptronic 51000 kms
Buenos Días,
De vez en cuando voy a encender el carro y aparece el aviso de Error: Caja de cambios. (transmision) Al manejar tambien aparece pero se va de inmediato, no alcanza uno a leer. El carro no se siente con alguna falla o ruido. Les comparto imágenes de lo que le pasa y tambien un diagnostico que realizaron pero la verdad quiero una opinión adicional. El diagnostico es que debo cambiar 2 reles para quitar el problema, en caso de no funcionar este cambio, la palanca selectora, y ya al final hablan del computador del carro.
Estoy en Medellin -Colombia y el carro ya esta fuera de garantia
Muchas Gracias
Saludos
De vez en cuando voy a encender el carro y aparece el aviso de Error: Caja de cambios. (transmision) Al manejar tambien aparece pero se va de inmediato, no alcanza uno a leer. El carro no se siente con alguna falla o ruido. Les comparto imágenes de lo que le pasa y tambien un diagnostico que realizaron pero la verdad quiero una opinión adicional. El diagnostico es que debo cambiar 2 reles para quitar el problema, en caso de no funcionar este cambio, la palanca selectora, y ya al final hablan del computador del carro.
Estoy en Medellin -Colombia y el carro ya esta fuera de garantia
Muchas Gracias
Saludos
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Intermitente dices...
Empieza...bornes apretados y limpios,conexionado eficiente-no flojos-,estado de los pines,buen voltaje salida del alternador-rectificador. Borra los fallos.
Si pasado un buen tiempo,persiste...y scan reaparece esto que envias, entonces cambia COMPONENTE.ATTE.
Empieza...bornes apretados y limpios,conexionado eficiente-no flojos-,estado de los pines,buen voltaje salida del alternador-rectificador. Borra los fallos.
Si pasado un buen tiempo,persiste...y scan reaparece esto que envias, entonces cambia COMPONENTE.ATTE.
Hola, Ok llevare para hacerlo revisar de nuevo y te comento como avanza el tema, muchas Gracias
En caso... es relay -uno-de ecm ( si aprecias defectos en potencia/alteraciones motor). Y sensor de palanca(tcm)-uno-de la caja-,como dije,revisa estado:flojo/pines/CABLES.ATTE.
Hola. Ya realizamos los cambios de los reles y hoy indico el falló nuevamente. Hay algo característico y es que normalmente las veces que muestra el fallo, el carro está a una temperatura ambiente relativamente baja (8 grados centígrados)
Hay otro tema adicional y es que el carro tiene un rendimiento de gasolina de 31km por galón en la ciudad. No se si esto tenga que ver. La verdad no se si es bajo o alto en comparación con otros.
Hay otro tema adicional y es que el carro tiene un rendimiento de gasolina de 31km por galón en la ciudad. No se si esto tenga que ver. La verdad no se si es bajo o alto en comparación con otros.
Buenas mi golf 7 pone error caja de cambios y error de airbag pero la caja de cambios va perfecta que puede ser
Airbag: se cambio bateria?,enchufe ? si no sabes,saltara...OJO.ATTE.
@XENEIZESolo uso el coche los fines de semana y hoy ma salido el error caja de cambio y eirbag pero el coche va perfecto la bateria la cambie hace 6 meses
Mantenimiento dsg?mal...cambio de bateria,puede ser causa luz AIRBAG.ATTE.
ComentarZumbido en caja de velocidades Solucionado
Volkswagen Golf 1990 2 puertas transmision 4 velocidades 300000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi coche, note que cuando vas en 3era y giras el volante hacia la derecha para un cambio de carril o una curva se escucha un fuerte zumbido, quitas velocidad y se va el ruido alguien me puede apoyar que puede ser y que se debe de reparar
2 respuestas
Mejor respuesta (según julioc)
Fue junta homocinética lado llanta aunque de una vez cambie junta homocinética lado caja
ComentarVibración a ralentí
Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI 110CV 140000 kms
Muy buenas. Quería comentar el problema que tengo en mi Golf 4, TDI 110CV, año 2001 y 140.000 kms. Después de cambiar el bimasa y los tres soportes de motor que lleva el coche, noto que a ralentí suena una vibración por la parte del salpicadero que al acelerar se quita. El mecánico después de revisarlo dice que está todo bien, pero el ruido sigue estando. La verdad que me tiene un poco mosqueado ya el tema. No sé si es que hay algo que no esté bien ajustado, suelto, etc.. . A ver si alguien sabría orientarme par yo poder ir descartando cosas e intentar dar con ello. Muchas gracias de antemano.
7 respuestas
Bimasa...? pregunta...QUE TOCO...? GARANTIA...ATTE.
Así es. Me cambiaron el embrague y los soportes motor. El caso es que desde ese momento está esa vibración tanto a ralentí, cómo cuando va bajando de vueltas a unas 1500/1300 vueltas. También noto de vez en cuando como un golpe al acelerar y cambiar en la parte baja del coche.
@FernandoEmbrague...suelta bien...? hermeticidad de su sistema...?atte.
@XENEIZEEl embrague la verdad que va bastante bien. El coche anda perfectamente, sueva, etc.. . El problema es al estar a ralentí. No sé si los soportes motor, que también son nuevos tendrán algo que ver también.
@FernandoAmortiguadores ? localiza zona de vibracion, al ralenti,es facil...atte.
@XENEIZEVoy a ver esta semana si dan con ello. Ya te contaré. Muchas gracias. Un saludo.
Bultacos76 de España hace un año
Hola, ¿lograste dar con ello? Yo tengo un Golf 6 1.6 TDI de 2010 y le sucede lo mismo. Suena una vibración como si algo estuviera suelto en la zona del salpicadero (parece donde la guantera). Con la marcha metida y andado ya no suena.
ComentarPrende el testigo del aceite y hace el bip
Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8 280000 kms
El día de hoy lo use desde la mañana y todo bien pero al ir en segunda y a 3000 rpm prendió el testigo del aceite junto con el bip le revise el nivel de aceite y marca a nivel lo que no se es si es la bomba de aceite o alguno de los dos bulbos de aceite. Gracias
66 casos
Buenas noches amigos soy de argentina alguien podra decirme porque se apago el odometro y cuenta kilometros digital de mi golf 1.8
Hola amigos tengo un golf gti 1.8 t ú al pasar las 2500 rpm suena un pitido. Mientras más aceleró más suena... Cuál es la falla ?
Hola tengo un golf 1.8 GTI suena la chicharra del aceite cuando voy andando y bajo la velocidad , si lo aceleró se apaga ya cambié bulbos y filtro
ComentarCalentamiento
Volkswagen Golf 1999 Motor 1,8 150000 kms
Tengo una Golf A-3 y ace algunos días le di un calentón quite el cárter y estaba todo el aceite quemado echo como plástico quite los pistones y salieron rallados
Mi pregunta es si cambiándolos y anillado quedará o debo de rectificar el cigüeñas?
Mi pregunta es si cambiándolos y anillado quedará o debo de rectificar el cigüeñas?
4 respuestas
Hola a simple vista no lo vas a poder saber solo por la medida que tenga el cigüeñal y viendo que no este ovalado, otra cosa es si el motor hecha a humo o sonaba demasiado pues tal vez si haya que rectificar
Y esq me quede sin agua por eso c calentó se escucho un golpeteo y luego luego c apago
Iba circulando y c apago. Y ya no quiso arrancar. C escuchaba como si c patinar a o c uniera robo la banda de distribución ya rectifique cabeza y aceite válvulas. Pero los pistones salieron rallados. Y los metales de biela no salieron tan mal
Cres Q cambiando pistones, anillos y el bruñido de cilindros quede
Cres Q cambiando pistones, anillos y el bruñido de cilindros quede
Si debe de quedar solo habrá que ver que tan rayado esta
ComentarRuido en suspension
Volkswagen Golf 2016 trendline 1000 kms
El auto presenta un ruido en la rueda del conductor delantera, cuando pasa por un empedrado o camino irregular, es un sonido como de la barra de traccion
2 casos
Hola yo tambien tengo un golf 2016, ese ruido que comentas es por la transmision DSG y lo hacen hasta los audi q tienen esta misma transmision, yo tambien tengo un problema pasa que en las mañanas cuando paso por los adoquines, se oye un ruido en la suspensión, como si algo estuviera flojo, seria bueno que diferenciaras el ruido, yo ya me estoy peleando con la agencia. Saludos.
ComentarMe hace ruido dirección hidráulica
Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 17000 kms
Cuando doblo toda la rueda para un lado o el otro me hace ruido la direccion hidráulica hay me ayuda !!
1 caso
Ruido= siempre. Nivel ok ?
En gato el tren delant. -precauciones todas respectivas-, sino sabes no lo hagas, arrancado haz prueba, lado a LADO.ATTE.
En gato el tren delant. -precauciones todas respectivas-, sino sabes no lo hagas, arrancado haz prueba, lado a LADO.ATTE.
Si , ruido siempre que doblo toda la rueda como un zumbido pero fuerte se escucha , nivel del líquido bien
Zumbido, es ruido normal de bomba, muy fuerte...bomba muriendo...ATTE.
ComentarFalla en baja (golpeteo de motor)
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0L 260000 kms
Hola a todos y gracias de antemano...
Resulta que acabo de comprar un golf 00 lo cale y todo bien, tengo 2 días con el y me presenta una falla estando en baja, como un golpeteo como si se quisiera apagar... lo raro es que lo cale dos ocasiones distintas y me funciono muy bien por eso me anime ah comprarlo... alguna ayuda lo que sea es bueno...!!!
Resulta que acabo de comprar un golf 00 lo cale y todo bien, tengo 2 días con el y me presenta una falla estando en baja, como un golpeteo como si se quisiera apagar... lo raro es que lo cale dos ocasiones distintas y me funciono muy bien por eso me anime ah comprarlo... alguna ayuda lo que sea es bueno...!!!
4 casos
Pana la informacionn es muy poca, cambiale las bujias a ver
Debe ser la valvula del anticongelante...ami me hacia lo mismo se la cambie y ahora nada.
Hola tengo un golf 96 2.0 se me quedo sin agua hace unos meses y se recalentó demasiado pero lo deje enfriar le puse agua lo encendí y anduvo perfecto aller después de masomenos 5 meses se me rompió una manguera y me tiro toda el agua y no me di cuenta y m havia dejado de andar el reloj de temperatura el auto se re calentó demasiado tanto haci que no arranco más... Lo deje enfriar un poco le puse agua pero empezó a escucharse un golpeteo y cada ves más al rato luego al apagarlo note que el motor se freno como muy rápido. Si pude notar que en una subida al hacer fuerza no se escuchaba casi el golpeteo, Que puede haverse jodido??
ComentarRuido en caja dsg
Volkswagen Golf 2016 Comfortline 21000 kms
Se escucha un chillido en la caja dsg al pasar de segunda a tercera. Que problema puede ser ?
12 respuestas
Lo revisaron en un taller oficial y dicen que el ruido es el volante bimasa
Que hay que cambiarlo
Que hay que cambiarlo
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Hola Roberto tengo el mismo problema el la caja de mi Vento. Cuál fue el concesionario que te respondió defecto. Muchas gracias
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Maynar de Nuñez, me atendió un tañ Ezequiel y es clave que le pidas que por favor aislen el ruido.
Hola , leí tu opinión del embrague dsg. Te hacía este ruido ?
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
No, solo un chillido entre segunda y tercera muy debes en cuando
Maxi buen día, cuál fue la solución a tu problema? Se me está presentando dicho ruido que comentas...
Roberto Pose de Argentina hace 3 años
El chillido se resuelve cambiando el embrague. Es un defecto de fabrica.
Mi ruido en particular es muy esporádico de 2da a 3ra y como ya no estaba en garantia no lo desarme pero me dijeron que era el embrague
Le cambiaste el embrague completo o solo los discos de fricción (pastas)? Ya no te hace el ruido...
ComentarSe quedo sin corriente
Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 nafta 55000 kms
Hola, les comento cuál es el problema, estábamos escuchando música con un volumen bastante alto y al querer dar arranque se cortó toda la corriente del auto no la contacto, pero a la llave si llega corriente y al girar la llave tambien sale, no prenden las luces, los relojes oscilan sobre todo el de nafta y el de temperatura. He probado de sacar los fusibles de de la radio y del encendedor y me empieza a hacer ruidos raros como si un rele vibrara continuamente hace como el ruidito (tic...tic),de un relé cuando hace contacto, desconectamos también un rato la batería para ver si era eso pero nada, probé con una punta de prueba luminosa en el encendedor y al dar contacto la luz se atenúa muchísimo. Desde ya les agradecería me puedan ayudar. Sebastián
1 caso
Es tu bateria sebastian te la acabaste de descargar con el estereo cargala bien que te marque 12.65 volts, con solo 12 no la haces, esto es muy comun cuando escuchas el estereo asi, o empujandola, mete segunda abres el switch, y metes clutch cuando tenga una velocidad mas o menos al empuje saca el clutch rapidamente y encendera si no intentalo hasta que te arranque y ya prendida acelera a medias para que acrgue tu bateria, y ya despues verifica lo de tus relevadores y fusibles suerte y procura cada vez que escuches el estereo encender tu carro para que cargue la bateria, suerte y si te funciona comenta.
Aaa y tambien tu alternador que este cargando correctamente.
Alguien me puede ayudar tengo un gol ab9 año 97 quise poner el electro directo se cortó toda la corriente
Tengo un golf 97 estaba andando y empezó a salir humo de la fusilera de adentro, lo apagamos y ahora no tiene corriente en ningún lado
Ola yo tengo un golf 5 fsi y no me arancaba y era que la bomba gasolina mole yegaba corriente para que prenda la bomba gasolina prueba meterle un cable de la batería asia la bomba gasolina aber bera aber si prende
ComentarNo cierra la cajuela
Volkswagen Golf 2015 5 puertas 1.4 lt 29000 kms
Cuando abro la cajuela se escucha un ruido como si fueran angranes rechinando y al momento de cerrarla no se puede, tengo que cerrarla con mucha fuerza para que cierre e intentarlo varias veces, podrian decirme si aun tiene solucion?
10 casos
La cajuela no me abre con llave, no gira, eléctricamente si abre pero el control eléctrico se me daño entonces no puedo abrirla de ninguna manera. Pero la llave no me gira vw jetta mk3
angelberen de España hace 4 años
Puedes hacerte con un control eléctrico de otra llave aunque sea usada y configurarla para que habrá el portón y así poder reparar la cerradura ,si no te gira la llave asegúrate de que es la correcta para esa cerradura
ComentarRuido en frenos Solucionado
Volkswagen Golf 2018 Highline DSG 41000 kms
Buenas tardes, cambie las pastillas de freno (marca Litton), independientemente del ruido molesto que hace cuando freno al andar y al agarrar las irregularidades de la calles, siento como un ruido como a metales que golpean o algo suelto en la rueda delantera izquierda...
Que podrá ser?
Que podrá ser?
1 caso
Mejor respuesta (según PabloMK7)
ComentarHumo blanco al encender
Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, motor 1.8 2440034 kms
Hola buen dia, tengo una golf 94 a la cual se le realizo anillada, cambio de pistones y todo lo que con lleva esa reparacion, el problema que se me esta presentando es el siguiente, al encender el carro emane humo blanco, esto solo lo hace después que el carro fue usado y detenido por un buen rato, ej. El carro fue usado por mas de 3 km, se llego al destino y se volvio a encender despues de 2 horas, ojo el carro solo emane humo blanco al encender, sobre la marcha no se nota que haga eso. Espero me ouedan apoyar con algun comentario. Gracias.
4 respuestas
Problema con sellos de las válvulas de las cabeza (culata)
Reemplazar sellos
El humo es por aceite que desciende al cilindro mientras el vehículo se enfría
Reemplazar sellos
El humo es por aceite que desciende al cilindro mientras el vehículo se enfría
Agrego, que al tiempo del sellado, revises zona de asentamiento de válvulas, y ellas mismas, aunque solo lo hace... al arranque; Y SERIA POR HUMO NEGRO(ACEITE),NO POR BLANCO. atte.
Humo blanco: combustion mala,bujia-INYECTOR.ATTE.
Humo blanco agua en el sistema de combustión
ComentarSe paro de golpe
Volkswagen Golf 1996 gl 139000 kms
Cambie las correas de distribucion. Lo arrancaron lo mas bien. Me lo dan para q lo lleve y al ponerlo en marcha se prende la alarma- las luces del tablero- el motor ni gira- i hace un ruido raro el tablero
2 respuestas
Es la alarma de agencia, prueba desactivarla definitivamente eso le quito un problema igual al mio golf VR6 97
ComentarRuido delantero
Volkswagen Golf 1998 4 Pts. gl 1.8 240000 kms
Hola gente, quería comentarles que tengo un ruido delantero en mi golf, que solo lo hace cuando, por ejemplo estoy parado por salir y doblo toda la dirección y me va haciendo ruidos pausados, no es un golpeteo de fierros por que el auto esta parado, es como si fuera a los tirones ton,ton,ton...
Si le paso a alguien que me avise gracias.
Si le paso a alguien que me avise gracias.
5 casos
Te paso unos datos, fijate la cremallera, suelen gastarse los bujes y lo notas cuando frenas y es como si todo el tren delantero se mueve hacia atras, mas alguna rotula y buje, levantalo del lado que te hace el ruido y sarandea la rueda a ver si sentis ese golpeteo, destraba el volante y gira la rueda de lado a lado y si sentis ese ruido, me la juego que son los bujes de la cremallera, avisa y seguimos, suerte!
Hola roiman, aprovechó a preguntarte, la dirección de mi golf empezó a hacer ruido, m fijé el nivel del aceite del depósito y están abajo del mínimo, miro debajo del auto y obviamente vi la mancha del líquido hidráulico, mi pregunta es xq desconozco, desde donde o de q parte puede provenir la pérdida? Es para preocuparme?? Desde ya gracias!!!
Hola, una puede llegar a estar en el sello de la bomba, la otra debajo del reservorio y por ultimo en la entrada a la caja de direccion, segui el rastro, tirate debajo del auto y comenta donde vez liquido. No te olvidez de chequear las mangueras. Abrazo!
Hola amigos queria si podían compartir su opinión :)
Me está pasando casi lo mismo del asuario Ariel
Cuando freno se escucha y siento el tronido de la rueda delantera
Saque las llantas de ambos lados el caso que el lado derecho tiene un juego exagerado se mueve el amortiguador
De la izquierda está templado no ay casi juego que puede ser gays ayúdenme
Me está pasando casi lo mismo del asuario Ariel
Cuando freno se escucha y siento el tronido de la rueda delantera
Saque las llantas de ambos lados el caso que el lado derecho tiene un juego exagerado se mueve el amortiguador
De la izquierda está templado no ay casi juego que puede ser gays ayúdenme
Si sentis un CRACK cuando frenas, fijate las pastillas, si tiene juego sin la rueda, puede ser la cazoleta, pero fijate las rotulas y los bujes.
Tengo un golf glx le cambie casoleta bujes de parrilla bujes de barra...omosinetica y me hace un ruido del lado del conductor es un ruido como cuando se rompe la omosinetica que puede ser gracias saludos
La vieleta se la cambiastes? si se gastaron los pernos estan bailando dentro del buje y sentis un trak trak en cada pozo o frenado, y ni te cuento en el empedrado. Saludos
Hola Roiman no trae vieleta este modelo y el ruido lo hace en movimiento cuando lo hago hacía atrás o hacia adelante siempre doblando toda la dirección lo siento en la parte del semi eje o por la parte de la omosinetica pero cambie todo puse todo nuevo y sigue el ruido siempre en parte derecha
Robinsventomk3 de Chile hace 5 años
Amigo encontro el problema? Llevo tiempo buscando de donde proviene ese ruido, hice el tren delantero nuevo y nada
Tengo un golf y truena como si fuera un soporte pero m comentaron que es algo de flechas o diferencial delantero q puede ser???
Se me rompio la manguera de la idrablica y le puse un enpalme de una manguera un poco mas chica le puse liquido y no perdio mas pero me ase ruido como que no tuviera liquido idrablico que puede ser le agradeceria su sugerencia desde ya muchas gracias
ComentarMe hierve el agua del depósito
Volkswagen Golf 1993 4 puertas 120523 kms
No hace ruido ni nada me hierve el agua y la tira toda x el deposito
4 casos
K sera x k ya le cambié deposito tapón bulbo termostato y sigue igual
ComentarFalla en frio Solucionado
Volkswagen Golf 2009 WOLSVAGEN 1.9 TDI 105CV MOTOR BLS 300000 kms
Cuando lo enciendo en frio. Enciende perfecto pero parece que esta funcionando a dos pistones y apenas anda. Tengo que aparcar a un lado y esperar 5minutos a que caliente un rato. Despues de calentar no falla en todo el dia. Lo lleve al taller y me dijeron que era los cables del motor los que van a los inyectores. Se los cambie y sigue fallando lo mismo. Incluso me dijeron que podia ser de algun inyector y probe con un producto limpia inyectores para ver si le hacia algo. Nada!. Sigue fallando-
Haber si me podeis ayudar. Gracias
Haber si me podeis ayudar. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según PEPE)
Scanealo para empezar a ver fallas reales...ATTE.
ComentarSeñal de bateria, golpes en el motor y ralenti se baja Solucionado
Volkswagen Golf 2001 3 puertas motor 1.9 tdi 260355 kms
Muy buenas, tengo un golf 4 1.9 tdi , al encenderlo hace un ruido muy extraño en la parte derecha del motor como si dieran golpecitos de dentro hacia afuera y se nota movimiento de adelnate hacia atras aunque este parado, a todo esto me llega la señal de bateria en el cuadro; ayer estuve en el y encendi el aire acondicionado, volvio a pasar todo lo que describo en la parte de arriba: Si hay alguien que pueda ayudarme estaria muy agradecido, SALUDOS.
1 respuesta
Mejor respuesta (según WHON)
Bornes bateria,flojos?,buena carga?; mueve bloque...tacos rotos...?. ATTE.
ComentarAlarma del auto interna
Volkswagen Golf 1997 1.8 mi nafta 4 puertas 180000 kms
Hola, espero puedan ayudarme.
Es la segunda vez q me pasa, salvo q esta esta vez no puedo solucionarlo y no puedo pobner en marcha el auto. El tema es la alarma interna interna del auto. No puedo poner en marcha el auto porque esta activada y no la puedo desactivar, abro y cierro con las llaves en las puertas izq y derecha y no se desactiva.
La primera vez , me paso lo mismo, pero lo pude solucionar manteniendo presionado un boton q esta en la puerta izq. Y asi se pudo desactivar. La cuestion es que ahora hago lo mismo y no pasa nada. Hay alguna forma de desactivar esta alarma, sacando algun release o fusible.
Por el momento esta desactivada la bateria, sino es isoportable el ruido y aparte no puedo arrancarlo. Espero puedan ayudarme.
Gracias!!!
Es la segunda vez q me pasa, salvo q esta esta vez no puedo solucionarlo y no puedo pobner en marcha el auto. El tema es la alarma interna interna del auto. No puedo poner en marcha el auto porque esta activada y no la puedo desactivar, abro y cierro con las llaves en las puertas izq y derecha y no se desactiva.
La primera vez , me paso lo mismo, pero lo pude solucionar manteniendo presionado un boton q esta en la puerta izq. Y asi se pudo desactivar. La cuestion es que ahora hago lo mismo y no pasa nada. Hay alguna forma de desactivar esta alarma, sacando algun release o fusible.
Por el momento esta desactivada la bateria, sino es isoportable el ruido y aparte no puedo arrancarlo. Espero puedan ayudarme.
Gracias!!!
3 casos
No tendrás que sacar el modulo central y desconectarlo
Me paso lo mismo...la unica solucion q encontre es desarmar el panel de la puerta del conductor, ahi en donde esta la cerradura tiene una ficha que la llave al abrir y cerrar la puerta toca unas chapitas q activan y desactivan la alarma...saca esa ficha, pone la bateria y tocala con los dedos, una de las dos chapitas desactiva la alarma, la otra la activa.
ComentarAlarma a distancia no anda
Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
No me anda el alarma a distancia tengo la original que trae la llave junto al mando , con la llave me funciona activa y tranca las puertas pero no hace el ruido al activar ni desactivar... solo parpadea la luz, ayuda!!
1 caso
Pila del mando... ?,con la camara del movil, apunta el mando hacia el, y ves si emite señal. Revisa circuito INTEGRADO.ATTE.
Pila nueva , el mando o tiene luz es de dos botones. Activa con la llave la alarma abre y cierra pero no sincroniza ni responda con el control
Las puertas del conductor y la izquierda de atras tampoco prende la luz al abrir y no funcionan el cierre centralizado.
Las voy a limpiar y revisar las cerraduras gracias
ComentarCaja Automatica
Volkswagen Golf 2015 Variant 1.4 DSG 12000 kms
Compre un Golf Variant con caja DSG hace 5 meses y comenzó a hacer un ruido al pasar los cambios. Esta en garantía, lo vieron en un concesionario oficial, en teoría le cambiaron una válvula, pero el ruido lo sigue haciendo. A alguien le paso algo similar? es probable un cambio de la caja automatica? si es asi, alguien sabe cuanto puede tardar?
1 caso
Pues todo depende del personal de la concesionaria si es capaz de desmontar revisar cambiar y volver a montar, por mucho en 1/2 dia desarmas la trans. Y en lo que llegan a la falla otro 1/2 dia, mantenimiento ponle otro 1/2 dia y volverla armar y montar 1 dia. Como maximo 3 dias tardarian para hacer su chamba, aaaa pero luego falta decir si hay que cambiarla por completo o alguna pieza, y es sobre pedido de 1 o 2 semanas en lo que llega y asi sucesivamente, osea que se las gastan y al final nunca queda bien el trabajo, es un fastidio y se supone que son profesionales y te preguntaras donde se titularon para que lo sean, si no te dan una solución certera, haber por que no dicen pues le cambiamos el carro por la garantia y te dan otro.
Buenas, resulta que el auto me lo entregaron y la falla persistía, lo lleve nuevamente y le cambiaron el embrague completo... pero la falla persiste... ahora VW ignora la falla y tengo que comenzar un juicio para que lo reparen. La falla se produce cuando pasa de marchas impares a pares y suena como una correa patinando. Una decepción el servicio técnico de VW, evidentemente no están a la altura de los vehículos que venden,.
Roberto Pose de Argentina hace 7 años
Martin,
Tengo exactamente el mismo problema en un Golf 1.4TSI del 2016. Es sobre las marchas 1-2 y 3-4, como un aullido, rechinido que se siente bastante. Acabo de volver a hacer una pregunta aquí, llevé 3 veces el auto en la concesionaria, pero no ha habido respuesta! Tengo hasta un video del momento en el que el ruido se manifiesta.
Tengo exactamente el mismo problema en un Golf 1.4TSI del 2016. Es sobre las marchas 1-2 y 3-4, como un aullido, rechinido que se siente bastante. Acabo de volver a hacer una pregunta aquí, llevé 3 veces el auto en la concesionaria, pero no ha habido respuesta! Tengo hasta un video del momento en el que el ruido se manifiesta.
Estoy pensando en comprar un 2017 TSI automático y por eso encontré este grupo, me recomiendas mejor no comprarlo? Gracias
El auto mio lo termine vendiendo como chatarra, le cambiaron 2 veces el embrague, la ultima vez en audi, y a los 2000 km volvia a hacer el chillido, lo ultimo que me diji vw es que a los 30000 km no tiene mas garantia el embrague asi que no me lo volvían a reconocer, lo cambie al auto. Una porqueria las cajas dsg mexicanas.
Roberto, tenés el video que comentas en Youtube? Sino te dejo mi mail [email protected]
A mi me pasa lo mismo, con mi golf dsg 2015, no se que hacer, en la agencia me dicen que tienen que cambiar toda la caja, pero me sale muy caro, por lo que me he dedicado a buscar videos de que puede ser esto,gracias
Luis, aca Argentina me dijeron que es el volante bimasa que hay que cambiarlo, como el ruido es muy debes en cuando no lo he hecho todavia
A nuestro auto le cambiaron el volante bimasa y lo siguió haciendo.
Lamentablemente tuvimos que vender el vehículo por un precio mucho más bajo de lo que valía, porque VW jamás se hizo cargo de nada, ni supo cómo resolverlo. Entro y salió de múltiples concesionarios sin obtener una solución. El auto estaba en garantía. Lamento que te suceda también.
ComentarGolpe fuerte en rueda delantera del lado del acompanante
Volkswagen Golf 2005 133000 kms
Cuando agarro un lomo o algun salto pronunciado hace un fuerte ruido o golpe en la rueda delantera del lado del acompañante.
17 casos
Hace unos días tuve una frenada brusca, y desde ese momento cuando presiono el freno fuertemente y al soltarlo me hace un ruido muy fuerte en la rueda del conductor y los mecánicos no pueden encontrar la falla
ComentarHace ruido las pastillas de freno de la rueda delantera derecha
Volkswagen Golf 2004 Confortline 1.6 naftero 190000 kms
Hola quería saber como puedo solucionar un problema en mi golf ,resulta q m hacen ruido las pastillas de freno de una d las ruedas delanteras ,es como si estuvieran sueltas y cuando agarró un pozo o una piedra golpiaran el disco ,pareciera como q le falta algo q las sostengan ,porque cuando piso un poquito el pedal del freno el ruido desaparece ,q pldreia ser ,gracias
5 casos
Hola buenas , al comprar unas pastillas suelen venir cn unas chapas el problema puede ser q esa chapa se allá soltado y es la q produzca ese ruido mire aver , un saludo
Hola!!! Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
ComentarLuces del tablero prendidas y un pitido constante al prenderlo y condu
Volkswagen Golf 2009 2.5l Aut Gasolina 190 kms
Alguien sabe por qué al encender mi carro un rabbit 2009 se enciende las luces del dash y suena un pito que no se apaga con nada y no se por que el pito
5 respuestas
Le desconecte el panel del tablero del reloj para ponerle uno de gti pero no me funciono volví a colocarle el original y al encenderlo le prendieron las luces del ABS de tracion y el de los freno esas tres parpadean y suena un pito que solo se le quita al apagar el carro
@FlacoScanealo, borra fallas; mira luego de un arranque ,si limpio,o repite FALLA.ATTE.
@XENEIZEYa se le hizo y aun sigue con lo mismo no se que más hacer las luces no me molestan que estén prendida pero el pito es bien molestoso
ComentarGolpeteo en el motor
Volkswagen Golf 1997 motor 2.0 280000 kms
Cuando lo ando en autopista y lo piso un poco empieza a hacer un golpeteo como si fuera alguna valvula, si lo ando tranqui no lo hace, que puede ser? gracias
2 casos
Hola, de principio deberías identificar bien ese ruido si es de valvulas, retenes, buzos o biela, normalmente cuando hay ruidos es por falta de lubricación del aceite, ya sea que este tapada la bomba de aceite y no permite llenar el sistema de aceite por que este obstruido, y no llega la cantidad de aceite suficiente a estas partes, yo haria bajar la bomba de aceite y cambiar el aceite quizas un 20-60 multigrado como primera opcion, si sigue igual, ya seria cuestion de abrir la cabeza del motor y rebizarla, para determinar si ya es que tenga que rectificar la cabeza y cambiar las valvula, los retenes y los buzos hcos.
Hola gracias por el dato, te comento que le puse un reloj de presion de aceite para controlarlo y cuando calienta regula caso en cero, asique pruebo con cambiar la bomba de aceite??
Si te a funcionado el reloj dejalo asi , cuando persivas algun detalle de presión entonces si te recomiendo que revices la bomba, mientras disfrutalo y recuerda tener en mente la revisión constante del aceite y antirefrigerante.
ComentarGolpeteo en el eje trasero
Volkswagen Golf 1994 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi problema es el siguiente cuando paso Un bache el auto suena como si no trajera amortiguadores y las llantas rosan el salpicadero haciendo fricción contra la cara de la llanta pero lo hace del lado con dirección a la puerta creo que la llanta se recorre hacia adelante cundo sube y baja en el camino ya le cambie amortiguadores
1 respuesta
Entonces revisa el eje y la maza de la llanta debes quitarla al = que la maza o disco quizas sean los rodamientos flojos o sueltos o que el eje tenga el detalle de sujeción del tambor roto, el amortiguador es solo la suspensión de la carroceria con el eje de la llanta pero si se mueve la llanta ya es problema del emsamble del eje con el tambor donde va la llanta asi que por tu seguridad serciorate de ese detalle y cuanto antes a repararlo.
ComentarA veces arranca, a veces no. Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.8 MI AA 208000 kms
Hola. Me pasa que cuando no se escucha el zumbido al poner en contacto, el motor gira y gira pero no arranca. Cuando se escucha el ruidito al poner en contacto arranca sin problemas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nanchoto)
ComentarMuy contento!!
Volkswagen Golf 1997 MK3 1.8
Compré mi auto de origen Mexicano y de segunda mano hace ya 13 años. Tenía apenas 12.000 km recorridos, en flamantes condiciones. Hoy lo tengo con el apenas roto por un golpe, las regillas de la calefacción partidas por el uso y abuso y, uno que otro raspón debajo de él a culpa de ciertos "rompe velocidades" que en mi país los colocan y muchas veces sin ninguna norma técnica, de tal manera que por lento que pase sobre ellos pues, que se raspa el auto. Hoy, aunque aún luce muy bien, ya tiene un pequeño golpeteo en la dirección, ya le suenan un poco especialmente la tapicería plástica de las pue… Leer completa
usuario anónimo de Ecuador hace 11 años
2 respuestas
Tengo un vw golf 2.0 highline modelo 99 con 185000km a los 130000 tuve problemas con la sonda lamba despues y hasta ahora todo de 10 muy contento con el auto en ruta es un avión. Soy de Comodoro Rivadavia
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Hola el comentario es el siguiente: la cerradura del lado del conductor no enciende la luz de cortesía cuando se abre la puerta, tampoco desconecta la alarma, a que se deberá? agradezco sus comentarios
ComentarSe enciende el foco del aceite con una alarma de bip
Volkswagen Golf 1994 4 puerta motor 1.6 11000 kms
Hola a todos tengo un problema con mI golf de un día para otro empezó a prender a encender el indicador del aceite. Ya le cambie la bomba y el aceite y no quedó luego le cambie los bulbos que van arriba del filtro de aceite y nada.la otra cosa es que el coche no gasta aceite el nivel se mantiene bien haber si alguien me podría ayudar gracias por su atención buen día a todos.
5 casos
Tengo un problema similar cuando lo pongo en marcha. En mi caso el tacometro no marca las rpm y parpadea la luz de aceite y cuando acelero empieza a funcionar el tacometro y se apaga la luz de aceite.
angel939393 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al darle switch prede el indicador de temperatura (su foco) y me parpadea el de aceite, una vez que le doy marcha no sigue prendido ninguno.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Golf 2011 Advance 2.0 TDI 140 115000 kms
Con el motor en marcha se oye un ruido sordo a intervalo de un segundo estado al ralenti. Si acelero disminuye la cadencia, o sea, aumenta el ruido. Si conecto el aire acondicionado el ruido desaparece.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa del tensor o la polea del alternador que hace que vibre la correa
Manuel L S de España hace 5 años
Puede ser. Me dijeron en el taller del distribuidor de la marca volkswagen, en Cáceres; que no tiene importancia. Pero no me lo resolvieron. Llevo soportando el ruído un año. Intentaré otro taller. Si obtengo solución, lo contaré. Gracias.
Muy buenas Manuel, tengo un golf 6 del 2012 182.000km también tengo el mismo problema cambié el kit de distribución luego cambié el alternador y sigue este ruido solo en ralentí!
Has podido resolver el problema??
Has podido resolver el problema??
Tengo un mk4 2002 y también tiene un ruido sordo solo cuando está encendido el aire acondicionado, me dicen que puede ser el rodamiento del aire, será cierto o que podría ser? Gracias
ComentarCascabeleo o ruido caja dgs
Volkswagen Golf 2016 69000 kms
Tengo un golf highline 2016 que viene de mexico. Cuando la caja dsg está en primera o segunda marcha a bajas revoluciones se escucha como un ruido, y más cuando se pasa sobre empedrado, no hace titanes ni nada raro, es más el funcionamiento parece correcto pero a veces hace ese ruido y no se si es la caja u otra cosa. Lo lleve al mecánico pensando que era el amortiguador pero me dijo que eso está bien, no hay nada suelto
1 caso
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Eso ya fue revisado y sin problemas parece, el mecánico reviso todo y no encontró nada. Estuve averiguando y puede ser que la mecatronica a veces falle
Alguno tuvo algún problema similar?
Alguno tuvo algún problema similar?
Mantenimiento de la caja ,cada 60000 KMS.. . Ok?. Se hizo?
ATTE.
ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Si es cuando está en empedrado el problema puede ser de los neumáticos ,puedes cambiar los de delante por los de atrás para salir de dudas
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Si el mantenimiento de caja se hizo, y las cubiertas las cambié por una yokohama bluearth AE 50 y cambio bastante el andar, pero el ruido aparentemente el normal de la caja dsg me dijo mi mecánico
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Tengo una duda sobre las ópticas, es decir, tengo la versión highline y trae protector y luz de xenon de seria y vi que al lado del proyector hay una luz que no se para qué sirve, estaría atrás de la Luz de posición, no se si me explico? Alguien sabe para qué es esa luz y cómo se activa?
Saludos
Saludos
ComentarMe enciede el EPC y luego el Check
Volkswagen Golf 2009 Gti 4 puertas me 185000 kms
Hola!
Tengo un serio problema, mi GTi 2009 motor tsi mecanica tiene el siguiente problema...
Enciendo el auto, lo acelero en baja en las revoluciones de 1500 a 2000 el auto hace un ruido como crac crac crac, se enciende el epc y me dice falla de motor acuda a taller, luego la luz de epc se apaga, nuevamente vuelve y vuelve a pasar lo mismo, ya le hice limpieza en el sensor de epc, el sensor de arbol de levas pues con el scanner conectado sale la falla de sensor de levas, realice cambio de aceite utilizando siempre 10W30. Que falla puede ser?
Tengo un serio problema, mi GTi 2009 motor tsi mecanica tiene el siguiente problema...
Enciendo el auto, lo acelero en baja en las revoluciones de 1500 a 2000 el auto hace un ruido como crac crac crac, se enciende el epc y me dice falla de motor acuda a taller, luego la luz de epc se apaga, nuevamente vuelve y vuelve a pasar lo mismo, ya le hice limpieza en el sensor de epc, el sensor de arbol de levas pues con el scanner conectado sale la falla de sensor de levas, realice cambio de aceite utilizando siempre 10W30. Que falla puede ser?
3 casos
Que tal Amigo buena tarde cual fue la solución a tu problema!!
Mario Ramiro de México hace 5 años
Estoy con la misma falla que tu amigo cual fue la soluccion del problema saludos...
Mas o menos de donde sale el ruido de la parte de arriba del moto por el lado de las poleas o por la parte de abajo del mismo lado si es de arriba lo mas seguro que es el arbol del evas uno de ellos lleva un engrane que se barre, cuando aceleras se escucha como que se brinca algo
Creo que me esta pasando lo mismo ya lo e llevado al taller y nadie me sabe decir cual es el problema ami coche el ruido lo hace en la pate de arriba pero lo curioso es que en la mañana cuando lo prendo el carro corre perfecto unas 5 milla y luego empisa el problema avese asta se me apaga alguien me puede ayudar porfavol
Hola, ha pasado mucho tiempo, espero puedas ayudarme, cual fue la solucion tu problema? lo recuerdas?
Tengo la misma falla me aparece el código p2015 y al pareces es la válvula de admisión se rompe una patita y se escucha un chupete de aire me dicen que es eso mañana iré a cambiar
ComentarPierde fuerza al acelerar a fondo
Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 15000000 kms
Buen día, tengo un golf 93 motor 2.0 y el problema que tiene es que se batalla rne prender, y cuando le acelero a fondo pierde fuerza y en ocasiones se mata, pero si le voy acelerando de poquito a poquito jala muy bien. Ya le cambie bujías, cables, pruebas con inyectores y todos jalan bien, la bomba de gas tiene presión estable, pistones ya se checaron, pero la computadora no manda ningún error, que creen que pueda ser?
3 respuestas
Tuve el mismo problema, le cambie el filtro de gasolina y corrigió el problema
Tengo problemas con mi golf modelo 2000 y es que antes de instalarle un autoestereo las bocinas tenian interferencia y se escuchaban muy despacio pero se escuchaban, entonces ya que le mande a instalar el estereo empezo hacerlo con mas agideza el sonido en las bocinas aun estando apagado el autoestereo, cabe mencionar que lo traje 2 dias asi y me descargo la pila , ya no quiso encender. Alguien me puede ayudar en que le puedo hacer? Se los agradezco.
ComentarNo se mueve el indicador de temperatura del tabler, está en Cero.
Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 110000 kms
Le cambié el sensor de cuatro pines que indica temperatura del refrigerante del motor y al colocarle el nuevo y ponerlo en marcha, siento como una alarma, pitido, detrás del tablero. Podría ser que un relé de los que están detrás del tablero pero no sé. Cuando comienza a hacer ese pitido con el indicador de temperatura funcionando, al cabo de no más de 30 segundos, cesa el sonido y el indicador de temperatura se muere, vuelve a CERO. La puse un nuevo sensor e hizo la misma falla. Mi electricista no encuentra el defecto. Alguien puede tener idea cómo resolver ese problema que parece eléctrico ?
1 caso
Ojo que ese modelo tiene dos sensores de temperatura uno de ellos es el que marca la temperatura del reloj si no marca es porque tienes un problema eléctrico, tienes que seguir el cableado, de estos sensores hasta la fusilera puede que en alguna parte los cables estén haciendo contacto o están por cortase.
Gracias Ricardo, el sensor de cuatro pines que cambié, es el que efectivamente controla el indicador de temperatura del tablero. Cuando lo puse en marcha luego de cambiarlo, comenzó a marcar pero se escuchaba un zumpido o pitodo, como si una alarma sonara por la caja de fusibles o si un relé vibrara y al cabo de unos segundos dejó de funcionar nuevamente. Mi electricista está "perdido" porque supone que el cable no vá directo del sensor al tablero o fusiblera.
A ver sensor temperatura del agua refrigerante circuito cerrado en radiador en el vaso expansor, o el que va en la culata no marca temperatura tiene que ser uno de esos tres...👍
ComentarCuando pongo el contacto suena unos pitidos y se enciende la luz buen
Volkswagen Golf 2003 3 puertas serie 1.6 gasolina 250000 kms
Pone servicio que significa que hay que hacer revision
4 casos
Pongo el contacto y pita se pone servicio que significa
ComentarNo puedo mover la palanca de velocidades
Volkswagen Golf 1989 200000 kms
Buenas noches de repente mi carro ya no lo pude mover la palanca de velocidades y meto el clutch y lo suelto y se escucha un ruido ademas revise que la transmision manual no tiene aceite hace un ao me cambiaron la caja si es practicamente nueva que paso y tambien le cambiaron el clutch ayudenme tuve que llamar a la grua porque no pude mover mi carro
1 caso
ComentarRelay 409 zumba
Volkswagen Golf 2000 Cabrio 2.0 2000000 kms
Hola tengo un problema mi auto empezó a zumbar el relay 409 apagado el carro le pego y deja de zonar pero si no me doy cuenta y lo dejo así la batería se baja lo raro es q abro el switch y se calla y si prende alguien me puede ayudar ya lo lleve a varios mecánicos y eléctricos le limpiaron los porta relay y los fusibles y nada
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El rele puede estar fallando por falta de algun contacto de masa, salvo es cual es el tipo de motor? Puedo buscar en el plano para saber exactamente donde puede estar el fallo.
ComentarPresion de aceite baja
Volkswagen Golf 1993 4 ptas motor 2.0 11000 kms
Tengo un golf a3 modelo motor 2.0 tengo un problema de presion de aceite y el foco de alarma se enciende ,sigo teniendo gasto de aceite, no moja bujias,no tira aceite,este motor ya lo anille hace 1 año y cambie bomba de aceite. Hace un mes volvio hacer ruido los botadores porque estaban descargados y lo volvi a llevar al taller y le cambiaron nuevamente la bomba y siguio prendido el foco de aceite ya le cambie los dos sensres de aceite y el foco sigue prendido.
1 caso
Adjunto un extracto del manual de servicio
Espero te sirva
Advertencia
Si la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos parpadea mientras el motor está en marcha, se debe asumir que existe un problema de presión de aceite. Antes de realizar cualquier prueba eléctrica, la presión del aceite debe comprobarse con un indicador mecánico. Si el manómetro de aceite mecánico indica poca o ninguna presión de aceite, la válvula de alivio de la bomba y la presión del aceite debe ser inspeccionado y reparado / reemplazado según sea necesario. Si la presión de aceite es correcto, proceder con las pruebas eléctricas.
NOTA: La presión del interruptor general está inscrita en el propio interruptor.
Si la presión de aceite ha sido verificado por un indicador mecánico, y los interruptores están funcionando correctamente, la unidad de control electrónico en el cuadro de instrumentos está defectuoso y debe ser reemplazado.
En todos los motores de válvula 8 hasta 1992, y el motor 1.9L AAZ, el interruptor de baja presión se encuentra en el lado de la cabeza del cilindro, y el interruptor de alta presión se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. En VR6, 16 de la válvula y 1993 y posteriores 8 motores de válvula, (excepto para AAZ) ambos interruptores están situados en la carcasa del filtro de aceite.
Interruptor de Baja Presión
Cuando el motor no está funcionando, el interruptor está conectado a tierra, lo que hace que la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos a parpadear. Cuando se arranca el motor, la presión de aceite se eleva, abriendo el circuito. La función del circuito se puede comprobar mediante el uso de un cable de prueba y puesta a tierra del cable del interruptor de presión.
Arranque el motor y desconecte el conector del mazo del conmutador de baja presión. Con el motor al ralentí, compruebe que la luz de los flashes del cuadro de instrumentos; Si es así, el circuito está funcionando correctamente. El uso de un cable de prueba, conecte a tierra el conector de mazo del conmutador de baja presión con el motor al ralentí. La luz de advertencia de presión de aceite en el cuadro de instrumentos se debe apagar. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos se apaga, el interruptor está defectuoso. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos sigue parpadeando mientras que el conector de la instalación está conectada a tierra, existe un circuito abierto entre el conector del mazo y el cuadro de instrumentos. Consulte la Sección 6 para obtener más información. Interruptor de Alta Presión
Con el motor al ralentí, desconecte el conector de la instalación del interruptor de alta presión. Aumente la velocidad del motor a 2.500 rpm; la luz debe parpadear. Mientras mantiene la velocidad de ralentí a 2.500 rpm, tierra el conector de mazo del conmutador de alta presión. Con el conector de mazo del conmutador de alta presión con conexión a tierra, y la velocidad de ralentí por encima de 2.500 rpm, la luz debería dejar de flash. Esto indica que la circuitería en el panel de instrumentos está funcionando correctamente, y el interruptor está defectuoso.
Espero te sirva
Advertencia
Si la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos parpadea mientras el motor está en marcha, se debe asumir que existe un problema de presión de aceite. Antes de realizar cualquier prueba eléctrica, la presión del aceite debe comprobarse con un indicador mecánico. Si el manómetro de aceite mecánico indica poca o ninguna presión de aceite, la válvula de alivio de la bomba y la presión del aceite debe ser inspeccionado y reparado / reemplazado según sea necesario. Si la presión de aceite es correcto, proceder con las pruebas eléctricas.
NOTA: La presión del interruptor general está inscrita en el propio interruptor.
Si la presión de aceite ha sido verificado por un indicador mecánico, y los interruptores están funcionando correctamente, la unidad de control electrónico en el cuadro de instrumentos está defectuoso y debe ser reemplazado.
En todos los motores de válvula 8 hasta 1992, y el motor 1.9L AAZ, el interruptor de baja presión se encuentra en el lado de la cabeza del cilindro, y el interruptor de alta presión se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. En VR6, 16 de la válvula y 1993 y posteriores 8 motores de válvula, (excepto para AAZ) ambos interruptores están situados en la carcasa del filtro de aceite.
Interruptor de Baja Presión
Cuando el motor no está funcionando, el interruptor está conectado a tierra, lo que hace que la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos a parpadear. Cuando se arranca el motor, la presión de aceite se eleva, abriendo el circuito. La función del circuito se puede comprobar mediante el uso de un cable de prueba y puesta a tierra del cable del interruptor de presión.
Arranque el motor y desconecte el conector del mazo del conmutador de baja presión. Con el motor al ralentí, compruebe que la luz de los flashes del cuadro de instrumentos; Si es así, el circuito está funcionando correctamente. El uso de un cable de prueba, conecte a tierra el conector de mazo del conmutador de baja presión con el motor al ralentí. La luz de advertencia de presión de aceite en el cuadro de instrumentos se debe apagar. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos se apaga, el interruptor está defectuoso. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos sigue parpadeando mientras que el conector de la instalación está conectada a tierra, existe un circuito abierto entre el conector del mazo y el cuadro de instrumentos. Consulte la Sección 6 para obtener más información. Interruptor de Alta Presión
Con el motor al ralentí, desconecte el conector de la instalación del interruptor de alta presión. Aumente la velocidad del motor a 2.500 rpm; la luz debe parpadear. Mientras mantiene la velocidad de ralentí a 2.500 rpm, tierra el conector de mazo del conmutador de alta presión. Con el conector de mazo del conmutador de alta presión con conexión a tierra, y la velocidad de ralentí por encima de 2.500 rpm, la luz debería dejar de flash. Esto indica que la circuitería en el panel de instrumentos está funcionando correctamente, y el interruptor está defectuoso.
ComentarEn el tablero prende el foco del aceite y zumba
Volkswagen Golf 1992 150000 kms
En el tablero prende el foco del aceite y zumba como si fuera un motor se apaga y se prende segum avanze y con un movimiento o n golpe se apaga
3 respuestas
Pues checate el sensor del aceite o bulbos que estan sobre el filtro de aceite quizás un falso contacto o que ya esten con falla al = que la presión y revisa la calidad de tu aceite si ya lo notas muy contaminado hay que cambiarcelo.
Ami me paso igual cambiale la bomba de aceite es barato pero compras la bomba brasileña o la argentina xke la alemana es un asco
ComentarAlarma de aceite
Volkswagen Golf 2000 mk4 220000 kms
Buen dia,tengo un vw golf 1.6sr aleman md.2000. Lo mande al mecanico y le cambiaron sonda lambda y cuerpo acelerador,el auto quedo bien y al dia siguiente se enciende el marcador de aceite e inmediatamente comienza a fallar y hacer ruido de valvulas. Lo pare,mido el aceite y le faltaba un litro,se lo agregue y marcho,dejo de hacer ruido y fallar pero cuando tomo temperatura volvio a marcar aceite y otra vez lo mismo. Queria compartir esta experiencia y pedir ayuda. Soy un fanatico de este gran automovil y ahora estoy un poco vajoneado por lo que pasa,quiero arreglarlo. Muchas gracias.
2 casos
Buenas , es el bulbo de aceite que esta al lado de la bobina. Me paso, lo cambie y chau falla
Hola buenos dias. Debes de verificar la presión de aceite cuando presente la falla, con un marcador físico ó de caratula. Si la presión de aceite es de 20 psi ó menor. Posiblemente exista daño en la bomba de aceite, pero también no se debe descartar fuga de presión interna del motor por desgaste. Saludos desde México
Hola buenos días tengo el golf 5 y tengo un grave problema el coche por el pueblo y todo eso va bien pero cuando quiero adelantar o piso el acelerador un poco más fuerte me empieza a dar como tirones empieza el coche a vibrar, le he cambiado las válvulas, turbo y de todo y hace lo mismo; alguna idea ?
No mencionas si esta encendido el testigo de check engine. Lo primero que hay que hacer es realizar un diagnóstico con equipo de diagnosis (scanner) en base a los códigos de averia que presente, es hacia donde iría la revisión o monitoreo de sensores relacionados con la averia. Son muchos factores. (desde un sensor ECT, TP, MAP, sensor de oxígeno, bobina(as) de encendido etc)
ComentarDireccion muy dura y cuando doblo hace ruidofuerte
Volkswagen Golf 2000 4 PUERTAS 1600 90000 kms
Quedo como 45 días parado no lo usaba, y hoy cargue la batería el motor anduvo muy bien , los frenos muy bien, pero la dirección cuando doblo hace ruido fuerte y cada vez se pone mas rígida o dura
2 casos
Hola: Falta de líquido en el depósito de la dirección asistida. (Probable)
La solucion es que venga el mecanico y despues les cuento, es evidente que algo se rompio de la bomba...
ComentarFallo electrico
Volkswagen Golf 2007 GT sport 1.6 105cv 3 puertas 139000 kms
El coche arranca bien pero al cabo de unos kilómetros se desconecta solo el climatizador, intermitentes, elevalunas, sigo andando con el y cuando lo paro e intento arrancarlo de nuevo ya no me deja se oye clic,clac clic, como si se hubiese quedado sin batería, imposible de volverlo a arrancar en ese momento lo dejo y al día siguiente arranca como si nada, y se repite el caso, lo he llevado donde lo compre y me dicen que no le detectan fallo eléctrico alguno salvo que pueda ser del clausor que me explicaron que va dentro del contacto de la llave de arranque, me lo han sustituido este pasado viernes pero el sábado tenia el mismo problema, ya no se que puede ser.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los reles tienes alguno quemado y cuando se calienta un poco falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo funciona la luz de giro izquierda
Volkswagen Golf 2005 IV, 5 puertas, comfortline, 1.6 182000 kms
Hola! Hace dos años tengo problemas con la baliza y las luces de giro. Cambié ya dos veces la tecla de la baliza, y una vez el fusible de las luces de giro.
El tema es que ahora, repentinamente, la luz de giro izquierda delantera no enciende pero se escucha el parpadeo más rápido como avisando que está quemada. Cambié la lámpara y revisé todo, y no parece haber problemas. No veo ningún detalle en el portalampara, ni la ficha, ni los cables... miré de nuevo los fusibles y todo ok.
Cuando uso baliza se enciende todo normalmente sin hacer ese ruido acelerado, excepto esa única luz...
Alguna idea, antes que lo lleve a un especialista y me embrome...?
Gracias!!
El tema es que ahora, repentinamente, la luz de giro izquierda delantera no enciende pero se escucha el parpadeo más rápido como avisando que está quemada. Cambié la lámpara y revisé todo, y no parece haber problemas. No veo ningún detalle en el portalampara, ni la ficha, ni los cables... miré de nuevo los fusibles y todo ok.
Cuando uso baliza se enciende todo normalmente sin hacer ese ruido acelerado, excepto esa única luz...
Alguna idea, antes que lo lleve a un especialista y me embrome...?
Gracias!!
1 caso
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hola! Sinceramente hoy ya no me acuerdo del todo, pero un día me harté y revisé todos los fusibles uno por uno los cambié, dejé todo re porlijo y empezó a repentinamente a funcionar bien. De todas maneras no es muy fiel el recuerdo, y he tenido que cambiar el fusible del guiño varias veces en estos dos años porque se vuelve a quemar.
ComentarTestigo presion de aceite
Volkswagen Golf 2001 gl 2 ptas 145000 kms
Amigos tengo un problema con mi auto se enciende el testigo de presion de aceite cuando manejo en ciudad, lo lleve al taller y midieron la presion con el manometro y estaba baja, le hicieron cambio de aceite 10w 30 le cambiaron la bomba de aceite, creo que tambien los bulbos, y nada dicen que si subio un poco la presion pero no es la optima,, me dijo el mecanico que podria ser una especie de filtro que van en la base del filtro del aceite que lo iba a checar haber si era eso?, segun me dijo el mecanico el motor esta muy bien no tiene problema de metales de bielas ni nada, no hace ruidos ni tira humo, que mas podria ser?
4 respuestas
Ami me paso con una endeavor de la mitsubishi iwal me prendia el testigo del aceite lo lleve con mi mecanico de "confianza" segun, bueno la escaneo,le cambio el aceite 2 veces,reviso la presion que estaba un poco baja,reviso un sedazo o filtro que lleva x dentro aver si no estaba tapado y opstruhia la presion nada, reviso un bulbo que lleva x debajo me parece y segun estaba bn el chiste que segun el era la bomba de aceite, se la cambie y seguia el problema, ya me la ivan abrir del motor y mejor decidi tomar mas opiniones con otros mecanico y resulta que era el bulbo que que ya no servia aque voy primero empieza por descartas los problemas mas faciles para no alargar tu cartera xqe aveces lo mas simple es el problema... probablemte tu bulbo este con aceite o la entrada aga falso o cambialo x uno de agencia xqe lo varato sale caro ademas de ser partes electronicas es mejor de calidad ami me costo 400 en agencia mitsubishi el de vw debe de ser mas varato espero y te sirva la experiencia que tuve saludos y spero y resuelvas tu problema, dudo que sea el motor no te asustes xqe cuando el motor falla no avisa y solo se amarra
Yo tengo un golf 2.0 94, y tengo el mismo problema, la luz del aceite me prende despues de unos 20 o 30 minutos de uso, y empieza un pitido enfadoso, yo tambien le cambie bulbos, bomba de aceite y revise que no estuviera tapada ninguna linea de aceite, (si revisaron las lines por donde circula el aceite?)... tambien puede que los bulbos esten al reves?. Ya que se parecen pero no son lo mismo, uno es de presion alta y el otro baja, a mi me dijeron que tambien es el tipo de aceite, y me recomendaron 10w 40, no se si para el tuyo sea el mismo... y si, sera mejor que compres bulbos originales porque los chafas te duran muy poco... SUERTE...
BenjiGolf6 de España hace 2 años
Se te soluciono el problema con el cambio de grado de aceite?
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Golf 1998 tdi 90cv 300000 kms
Giro la llave para encenderlo hace todo el ruido de encendido bien pero no arranca
1 caso
Revisa si hay paso de bencina tambien si hay chispa y tambien puedes revisar el sensor ckp el de giro del cigueñal
A mi me paso con mi golf del 2003 estuvo 4 días sin uso y no arranca ayudenme por favor que puedo hacer
Hola revisa si funciona el sensor del embrague, si es que tenas que pisar el embrague al arrancar.
[email protected] de México hace un año
Ami me paso igual lo deje parado y al entenderlo asia komo sola pila su ubiese descargado le chekes y está bien porke al jirar la yave en el tablero prenden los fokitos ke al igual prendían solo ke ya al marchaso Yano da nada niseoye la pila ni nada
ComentarClack al frenar
Volkswagen Golf 2014 Golf sportsvan 2.0 tdi dsg 105505 kms
Hola! Al frenar sobre los 30km/h escucho un clack debajo del coche. Molesta mucho y al aparcar marcha atrás cuándo giro las ruedas yendo pa atrás casi escucho lo mismo
1 caso
Si solo al frenar! Los discos todavía tiene bastante vida pero se ven que están un poco oxidados…
Revisar soportes en general y rotulas
ComentarEmbrague suelta muy arriba
Volkswagen Golf 2010 1.6 concepline 116000 kms
Estoy por comprar un Volkswagen golf 1.6 concepline modelo 2010. Con 116.000 km. Me lo dieron a probar y automáticamente note que hasta mirad de pedal no largan el embrague , seguí soltando lentamente y casi al finalizar de soltar el pedal. Faltando centímetro y medio como exagerado. Comenzó a moverse el vehículo. No se siente vibración, ni que patine el embrague ni nada de eso. Es más puse segunda pisé a fondo y nada en baja velocidad puse 3 y 4 para ver si notaba que patinara o si se sentía embraguado y nada... Lo saque primera hasta 5 mil vueltas puse segunda y sentí que chillaron las cubiertas. Pero a todo esto sigo con la duda de si es normal o algo pasa con ese embrague. Saludos
1
1 caso
Buenas noches... estoy en la misma situacion que vos... pudiste solucionarlo? O hiciste algo para que mejore el embrague? Me dijeron que el bombin de embrague viene en 2 medidas de perno... uno largo y otro corto... que puede ser eso que esté puesto el incorrecto... y por eso despegue tan arriba.
Espero tu respuesta...
Espero tu respuesta...
ComentarTira aire por la guía de la varilla del medidor del aceite del motor
Volkswagen Golf 2007 2 puertas, motor 2.0L turbo caja manual 6+R 150000 kms
Buenos días, mi hijo tiene un Golf Gti 2007 MK5, modificado pero no lo meto a competencias, no gasta aceite ni agua, no calienta, todo trabaja al 100%, pero hace unos días note q el carro ya no corria como antes, puse el escaner y solo me marca el código P0420, pero este lo tiene desde q lo compré porque ya le habian quitado el catalizador para ponerle un sistema completo de escape Borla, lo lleve con el mecánico lo reviso y pues todo estaba bien, le puso el escaner launch y no marco nada malo, luego le quito la varilla para medir el aceite y empezo a fallar, a temblar y un fallo como misfire,… Leer completa
1 caso
El último anillo viendo de arriba hacia abajo es el rascador de aceite y los dos superiores son los de compresión, a cual anillo te refieres. Por otro lado al quitar la varilla no tendría que pasarle nada ya que sólo es una guia (tubo) para atinarle al orificio y poder medir el aceite en el carter y cigueñal. A menos que de haya desconectado algún cable al momento de jalar la varilla podría ser la falla. En dodne escuchas el soplo o silbido de aire?.
En algunos casos es normal si retiraron rl rompe olas, pero si te avienta mucho aceite y humo o compresion ya son tus anillos desgastados o quebrados pues no generan presion y al comprimir fuga hacia el carter provocando que busqueuna salida y botando un poco de aceite
ComentarPor que se voltea un metal de biela a un motor ajustado?
Volkswagen Golf 2003 Gti 1.8t 11 kms
Tengo un GTI 1.8t recién ajustado metí todo nuevo metales, pistones,anillos,Bombas (agua y aceite),rectifique cabeza etc a los pocos klm de ajustado lo saque y se me apago en neutral al destapar salio un metal volteado por que ocurre esto si todo es nuevo y no marco check ni nada espero me ayuden salu2.
1 caso
Pues solo ucurriria si no lo montaron adecuadamente, el montaje de un motor debe casi ser a la perfeccion y para que un metal haya salido de lugar solo se me ocurriria pensar que no lo montaron como es y eso causaria un desastre ya que el motor trabaja a altas temperaturas y fundiria el metal de biela.
Un metal no se puede voltear amigo, es imposible por la forma que traen y la forma de trabajar de la biela, lo mas seguro que pusieron el que ba del otro lado ya que cada uno trae una muesca que no permite que se mueva, no van sobre puestos llevan una muesca que los fija a la bancada, este tipo de fallas es MECANICA y el escaner no la detectara, es un error humano y se entiende pero deben de ser mas cuidadosos con esos detalles ya que una falla de este tipo te puede ocasionar un gasto mucho mayor si truenas el cigueñal, la bancada y hasta las vielas y por que no decirlo el piston si este se llega a soltar o fundir, saludos amigo
Paolo Perú de Perú hace un año
Mentira que se volteen x estar mal armado... Yo tengo un carro nuevo motor sellado de fabrica a los 70 mil km se voltearon los metales !!
ComentarSe llenan de hollin las bujias
Volkswagen Golf 1994 motor 1.8 tbi 2340000 kms
Falla cascabelea el motor y se llenan de hollin las bujias enseguda ya e cambiado bujias 5veses por que las enegrese muy rapido
1 caso
Yo cambie sensor de oxígeno y no más ollin en las bujías...mi golf es un 98
Saludos, el hollin negro indica que esta entrando demasiada gasolina a tu motor, considera aserle un servicio completo a tu sistema TBI y que te revisen el sensor MAP, la mejor de las suertes
Checa que no le hallan quitado el termostato eso te origina ese problema te lo digo porque yo lo vivi
Compre un derby con ese problema y el mecanico no daba con el problema asta que. Cheque el termostato y no lo tenia se lo puse y se acabo el problema,en todos los wv si se le retiara en termostato te va a dar ese problema saludos
Compre un derby con ese problema y el mecanico no daba con el problema asta que. Cheque el termostato y no lo tenia se lo puse y se acabo el problema,en todos los wv si se le retiara en termostato te va a dar ese problema saludos
ComentarTecho solar Volkswagen golf
Volkswagen Golf 2016 5 puerta r line 85000 kms
Buenas tardes, mi techo solar dejo de funcionar, intento abrirlo y no lo hace y suena un clac, clac , pero no se abre, tiene solución ?, muchas gracias
1 caso
Engranaje roto,motor ok. Puede que no lo vendan solo. VETE AL DESGUACE.ATTE.
Al final ha sido un fusible, gracias igualmente por la ayuda 😁
Cual fusible fue amigo? que modelo de auto tienes el mío tiene le mismo problema el mio es un Leon 2018
ComentarSandero: Una verdadera basura
Volkswagen Golf 2012 xxx 0 kms
Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas.
Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año.
A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa
1 respuesta
No quiero agregar mas a tu decepción con el Sandero, pero tuve que manejar algunos de estos, inclusive desde 0 km y la verdad que dejan mucho que desear, duros de suspensión, ruidosos en el interior, aceleración pésima, terminación interior horrible, y como si fuera poco, llego tan solo a una estrella en seguridad. Que decirte, creo que para comprar un auto hay que asesorarse de todas las virtudes que poseen, por supuesto que el precio también cuenta! Pero en este país nos quieren venden "autitos" a precios de AUTOS DE VERDAD. Espero sepas entender pero a mi Golf usado no lo cambio por un auto 0km de estas características.
ComentarCaja mecanica
Volkswagen Golf 2006 1.6 114000 kms
Tengo un VW golf 1.6 hace poco le hice cambio de aceite en la caja mecánica... Después de ese servicio escucho un zumbido cuando estoy haciendo un giro y en primera velocidad... practicamente cuando quiero dar un giro casi en U escucho mas la falla Y el carro lo saco desde 0km/h. El mecánico me comenta que es una falla que tienen los GOLF con la caja mecánica y según la agencia no es cierto. Que será la falla? mala calidad en el aceite o desgaste de la caja o mal trabajo del mecánico?
1 caso
Aún no... sigue el zumbido. La verdad no me afecta en nada solo me surgió la duda y es un poco molesto. Espero no sea nada de gravedad.
Oka bernard yo tengo un golf 2007 y el sonido que tengo esque en neutro suena un poco y en primera marcha un zumbido despues en los demas cambios no suena es lo mismo que te pasa ati
Woody carrillo de México hace 4 años
Exactamente lo mismo con una golf a4 tengo un zumbido en la 3ra y de ai en fuera ninguna otra velocidad igual no e encontrado afectación si alguien encuentra solución díganme xfa
ComentarApoyo para saber la falla
Volkswagen Golf 1992 A2 motor 1.8 240000 kms
Primero gracias por el espacio, tengo un detalle con mi golf ya que cuando meto primero se escucha un ruido como si algo tronara y además se siente como si fuera pasando un tope, se jala un poco al mismo tiempo que se escucha ese ruido, regularmente me pasa al arrancar o en pendientes donde forse un poco mas mi golf, esperó alguien haya pasado por esto para saber cual es el problema, gracias!!
4 respuestas
El ruido proviene de la caja, esto se debe a que tienes mal un selector de velocidades o bronce como comunmente la gente lo llama,
Hay que reparar la caja y cambiarle todos los selectores aprovechando que la van abrir
Hay que reparar la caja y cambiarle todos los selectores aprovechando que la van abrir
Gracias, incluso cuando se escucha el ruido se jala el carro, como si estuviera pasando por un tope, o pareciera que trajera las llantas cuadradas, ok en un momento pensé que sería algún soporte de motor, gracias nuevamente.
Carlos De Freitas de Estados Unidos hace 8 años
Buenas, ante todo saludos a la comunidad, me pasa lo mismo y realmente no se q será, si tienen alguna información de la falla se lo agradecería, saludos...
ComentarLas 4 puertas se cierran automáticamente al cerrar la puerta del condu
Volkswagen Golf 2015 TSI 70000 kms
Hola, tengo un golf 2015 TSI Americano manufacturado en México, y mi problema es que se cierra las 4 puertas y automáticamente al apagar el motor y cerrar la puerta del conductor incluso suena el pitido de la alarma, quiero saber si hay manera de que no suceda esto y que solo se cierre con el control(Botón de bloqueo). ?
Saludos!!
Saludos!!
1
2 casos
Me pasa lo mismo, no quiero que se me queden las llaves adentro
Puede ser funcion de la alarma,quita este fusible,y prueba,si depende de ella. Si confirma...lo reactivas al precisarla, consume menos bateria,y alarga su VIDA.ATTE.
ComentarRuido raro en marcha atras
Volkswagen Golf 1998 1.6 sr 150000 kms
Cuando le meto la marcha y el coche se pone en marcha se escucha como un clac-clac pero cuando le saco la marcha y va pot inercia se le quita el ruido.
7 casos
Engranaje de reversa desgastado... me pasaba lo mismo con mi mk3 se soluciono cambiandolo... a veces alnir en reversa saltaba la marcha y la solucion fue reempleazar el engranaje.
ComentarAl prender carro suenan 4 pitidos
Volkswagen Golf 2000 4 puertas, 2.0 160000 kms
Cada vez que prendo el carro o le abro al switch suenan 4 pitidos. Tmb en el tablero parpadea constantemente el foco del freno de mano aunque no este puesto.
3 casos
Se prende y sueña este indicador por falta de líquido de frenos
También parpadea la luz de freno cuando le falta pastillas.
ComentarSensores sonido cinturon y luces
Volkswagen Golf 2006 3 puertas sport line 286000 kms
Hola, los pitidoso de xinturon, luces encendidas u otro tipo de aviso no funcionan.
3 respuestas
Hola, es q no funcióna ningún sonido de cinturón, luces o intermitentes. Es general el fallo
Comentar3 respuestas
Si el ruido viene de la caja de cambios, más bien por la zona central entre el cambio y el motor, tiene toda la pinta de que suena el volante motor, se denomina volante "bimasa" y suelen fallar bastante y meter ruido como si tuviera algo suelto y golpeando por dentro
Un saludo, ya nos cuentas!
Un saludo, ya nos cuentas!
Sigo sin resolver nada y ahora se jalonea alguien ya lo solucionó???
Si te vibra ahora es que el volante motor se está deteriorando, la única solución es cambiarlo y verifica el clutch también , siento decirte que es una reparación bastante cara
Un saludo, ya nos cuentas como vas!!
Un saludo, ya nos cuentas como vas!!
ComentarSe apaga de repente
Volkswagen Golf 1990 motor 1.8 400000 kms
Buen dia. Tengo un golf 90 automatico. El problema es que se me apaga cuando voy manejando y me detengo por un alto o trafico. No cascabelea, no pierde potencia, no tiene en apariencia ninguna otra falla mas que el que se apague de improviso. Estan bien cables de bujias, alternador, bateria, la compresion esta bien y sin embargo no le encuentran falla aparente. Se apaga y vuelve a prender sin problemas, hasta despues de un rato se vuelve a apagar, pero solo cuando me detengo. Gracias
1 caso
Es exactamente lo que me pasa con mi Cabrio del 2002 automatico 2.0 si alguien te resuelve el problema agradeceria que me compartieras la experiencia hermano
ComentarMucho ruido al girar la direccion
Volkswagen Golf 2002 3puertas 5v 280000 kms
Hace mucho ruido al girar la dirección,puede ser que haya que cambiar la bomba de dirección?
1 respuesta
Hay que descartar mas cosas...antes...nivel hidraulico ,ok? ATTE.
ComentarArranca, se apaga y corta pulso de inyeccion.
Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8T 160000 kms
Buenas, el carro quemaba aceite y se le cambiaron anillos, bearing de biela y bancada, sellos, se mando a rectificar cabezote, etc.. . El carro tiene compresion de 155 parejo. El problema es que el carro arrancaba y andaba normal pero de un dia a otro cuando lo prendo arranca y al segundo se apaga y corta pulso de inyeccion, despues se intenta arrancar y suena como si no tuviera compresion y no prende. Al rato de intentar varias cosas prende como en 3 pistones y despues empareja y ya anda normal. Al dia siguiente se vuelve a presentar la falla y se escanea y no tira ningun codigo de inmobiliza… Leer completa
2 casos
Bobina encendido...revisa cable y cable a bujias,cambiala,no sale en SCAN. 20w50 , sugerido, si sigue con problemas de quema de aceite...
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
ComentarSe escucha rechinido al mover el volante y tira aceite de transmision
Volkswagen Golf 2000 2.0 190000 kms
Mi golf a4 modelo 2000, tira aceite de transmisión y se le escucha un rechinido al mover un poco el volante, ¿le faltara aceite?
1 respuesta
Revisa si le hace falta aceite en el depósito, de donde tira aceite, y si rechina al dar vuelta a al derecha e izquierda es por falta de aceite o la licuadora ya no trabaja correctamente.
ComentarLa alarma me está volviendo loco
Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 185000 kms
La alarma hace ruido cada vez que le pongo el borne a la batería, le pongo llave a la cerraduras delanteras y nada, alguien sabe que puedo hacer? Como puedo desconectar la alarma? Golf mk3 1997 1.8
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Conecta el borne y pon la llave en el contacto para que se apague la alarma
ComentarMal funcionamineto de la bobina
Volkswagen Golf 1997 Vw golf, 2 puertas 197467 kms
Cuando el vehiculo esta en funcionamiento llega un momento que se interrumpe y falla y en ese momento se comienza a escuchar como si en la bobina se brincara la chispa es un sonido como "clac clac clac" me podrian orientarme en que podria estar mal sis es la bobina o es alguna otra cuestion.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cableado y el distribuidor que no este rota la tapa o la pipa y pierda la corriente. Con un pulverizador de agua lo mojas con el motor encendido y veras por donde pierde. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarTiene golpeteo
Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.8 190 kms
Tiene un golpeteo del lado izquierdo cuando quito la velocidad y esta sin velocidad avansando que podra ser ayudenme amigos???
1 respuesta
ComentarTestigo de fallo motor encendido
Volkswagen Golf 2009 3 puertas, mk6, gti, dsg, tfsi 107000 kms
Esto me pasa hace un tiempo, lo llevé al mecánico ya que se me revolucionaba, daba tirones... lo puso en el ordenador y le dio como resultado una mala mezcla de aire/gasolina es decir tuvimos que cambiarle el colector de admisión ya que las palometas no hacían bien su función. Ahora me sigue saliendo problema fallo motor pero el coche funciona perfectamente y no hace ningun tipo de ruido raro, ni sale excesivo humo de los tubos de escape... algun consejo??
MOTOR 2.0 - 211 CV - MK6 - DSG
MOTOR 2.0 - 211 CV - MK6 - DSG
6 casos
Si estas seguro de que todo esta bien, te recomiendo revisar los sensores si quedo uno mal puesto o desconectado, o bien a veces los codigos de fallas se deben marcar como corregidos con el scanner
ComentarRuido en la suspension
Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Tengo una golf a4 hace 2 semanas le cambie los bujes de las horquillas, pero ahora cada que caego en un poso o brinco un tope y el carro cae en seco se le oye un tronido de fierro con fierro, pero hoy volvió hacer ese ruido al estacionarme girar el volante y frenar, me podrían ayudar por favor!
2 casos
Seguramente si tiene cacahuate alguno no lo apretaron como se debe o tu barra estabilizadora esta bien apretada, saludos, cualquier consulta visita facebook servicio galex
ComentarMe marca que la puerta esta abierta
Volkswagen Golf 2001 4 puertas 180000 kms
Apenas el dia de hoy, encendí el auto y el pitido no dejaba de parar, hasta despues de cierto tiempo, y en la noche al encender las luces el ruido es insoportable, todas las puertas cierran bien, las luces del interior no se apagan, quien me puede ayudar. Gracias
1 caso
bladimirquint de México hace 8 años
Justo eso me paso ayer en mi golf a4. Todo el día así estuvo, no se apagaba la luz, hasta en la noche, lo deje, y al siguiente día ya no se prendía la luz, fue muy raro. Deberías llevarlo con un eléctrico, puede ser algún circuito que este haciendo falso
ComentarAl arrancar en frio hace un golpeteo
Volkswagen Golf 2006 1.9 tdi 187000 kms
Cuando lo arranco en frio hace como un taca taca, pero enseguida para
1 respuesta
Debes checar de donde hace el ruido, si es de la banda de distribución o de la tapa de punterias arriba del motor, pueden ser los taques, que esten dejando de cargar aceite, esos son los que pisa el arbol de levas para abrir y cerrar las valvulas de admisión y escape de mezcla aire-gasolina(bencina), checate el nivel del aceite y si le hace falta completale el nivel necesario, y de la banda de distribución puede ser que se ande desajustando o que este bailando algun componente que maneja la banda. Quizas necesite algun ajuste no tan profundo, y revisa en que periodo le has hecho afinación a tu carro, para que lo matengas a raya, espero haberte dado una idea para guiarte de la causa de tu taca taca, y si lo reparas comenta y suerte.
ComentarRuido al girar volante, no esta dura la direccion
Volkswagen Golf 2007 GTI, 2.0 TFSI, 3 puertas. 123000 kms
Hola comunidad! quisiera saber si alguien sabe o me puede orientar, MI GTI 2007 2.0 TFSI, tiene un ruido al girar la dirección, no esta dura ni nada, unicamente es el ruido. Trate de ubicar el origen del ruido, y no viene del volante, pero aun asi el ruido se mete al habitaculo de manera importante, me han dicho que es electro asistida, y que no lleva liquidos o lubricantes, pero no estoy seguro del todo.
Muchas gracias a todos!
Muchas gracias a todos!
3 casos
Saludos amigo
Tengo un Golf 95 y también tiene un ruido al girar la dirección hacia la derecha,
Suena por la parte derecha de la rueda, por el lado del eje
Lo he revisado pero no doy con ello y lo he pasado por taller de mecánica y tampoco me dan razón,
Aunque espero encontrar la respuesta aqui con usted amigo,
Mientras eso seguire revisando insistentemente
Haber si logro dar con ello y asi compartirle la solución o
Tal vez usted lo encuentre primero.
Le deseo un feliz día para usted amigo
Tengo un Golf 95 y también tiene un ruido al girar la dirección hacia la derecha,
Suena por la parte derecha de la rueda, por el lado del eje
Lo he revisado pero no doy con ello y lo he pasado por taller de mecánica y tampoco me dan razón,
Aunque espero encontrar la respuesta aqui con usted amigo,
Mientras eso seguire revisando insistentemente
Haber si logro dar con ello y asi compartirle la solución o
Tal vez usted lo encuentre primero.
Le deseo un feliz día para usted amigo
Claro que si amigo! Sigamos viendo qué pueden ser. Presiento que puede ser aluna lubricación pero no se a qué nivel. Y creo que no hay otra más que quitar toda la dirección 😣. Mientras tanto estamos al pendiente. Saludos!!
ComentarGolf 91 std no entra la primera
Volkswagen Golf 1991 basica 4 puertas std 5 kms
Tengo una golf 91 std
Cuando intento meter primera si se mueve la palanca pero no agarra la velocidad las demas entran sin problema al querer arrancar suelto el clutch y se apaga como si en lugar de entrar la primera entrara la tercera alguien sabe que puede ser
Solo estoy batallando con la primera cuando lo movi jalaba me estacione y ya no la agarro cabe mencionar que no se escucha ningun ruido extrano ni se escucho en ese momento
Cuando intento meter primera si se mueve la palanca pero no agarra la velocidad las demas entran sin problema al querer arrancar suelto el clutch y se apaga como si en lugar de entrar la primera entrara la tercera alguien sabe que puede ser
Solo estoy batallando con la primera cuando lo movi jalaba me estacione y ya no la agarro cabe mencionar que no se escucha ningun ruido extrano ni se escucho en ese momento
2 respuestas
Lleva a sincronizar tus volocidades, te cobran 300 pesos máximo y con eso queda. Suerte
Gracias ya compre los bujes la llevare a que se los cambien y sincronizen
ComentarRechina la caja al arrancar (en caliente)
Volkswagen Golf 2016 5 puertas 1.4TSI DSG Comfortline 16000 kms
Buenos días;
Cada vez que transito por las calles, semáforos mediante, a los 35-40 minutos de haber encendido el coche comienzo a detectar un chillido, rechinido, aullido de lo que intuyo es la caja.
Cuando pasa de 1ra a 2da, el rechinido es muy fuerte. Cuando pasa de 2da a 3era casi no se escucha y de 3era a 4ta sí se vuelve a escuchar. Si apago el auto y lo vuelvo a encender 15-20 minutos luego de que haga el ruido, está un tiempo sin hacerlo pero vuelve al rato.
He ido 3 veces a la concesionaria, en la primera me actualizaron la caja DSG con la mejora por el claqueo (casi imperceptible).… Leer completa
2 respuestas
Pues yo tengo un problema parecido... es un vw golf 7, 2.0 tdi, no tiene ni un año, desde el primer dia recién salido del concesionario nuevo, hace ese ruido, y otro mas con el motor frío cuando arranco por la mañana... ese ya me han dicho que es normal, que parecía de la correa o un roce pero al final les han dicho de la vw que es normal, y el otro??? Que chilla de 1a a 2a mas o menos entre 15-30 km/h a mas no... y a medida que acelero el ruido se acelera, despues de medio mes en el taller del concesionario no han solucionado nada... me cambiaron un cojinete ante la duda. Me dijeron que era una piedra en el protector del disco de freno... y la mala suerte que no había piedra entonces sigue el problema! Suerte
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia final! el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
ComentarPor la mañana no enciende
Volkswagen Golf 2004 2.0 130000 kms
Que tal, mi golf ultimamente por la mañana no da marcha, si prenden los testigos del tablero y todo lo demas pero al girar la llave no da marcha ni intenta hacer el ruido, ayer le cambie la marcha pensando que era eso ya que ultimamente se barria y le dieron servicio, cambiandole la marcha nueva arranco sin problemas pero me di cuenta que el estereo se apagaba cuando lo encendia, hoy al arracnarlo nuevamente no me dio marcha la bateria tiene como 2 años que se cambio lo que me di cuenta es que arranco al darle vuelta a la llave del switch pero a la mitad, no al tope, y asi arranco pero con la marcha anterior asia lo mismo y no arrancaba nada, creen que sea el cilindro del switch o la bateria??? o alguna otrqa cosa??
2 respuestas
Pues necesitas revisar tanto el switch como la bateria, busca en youtube como saber si la bateria ya murio, y si es problema del switch, posiblemente algun cable este aterrizado del encendido y que la bateria o tu alternador esten con falla.
Javii Bajonero de México hace 8 años
Ami me pasaba algp similar , cambie bateria y segia igual ' cambie alternador y lo mismo entonces fui con un electrico bueno y reviso el carro apagado en mi caso eran unos relevadores q se quedaban prendidos entonces cambio cable y relevadores y eso fue la solucion
ComentarLe cambie los carbones del alternador y ahora no arranca
Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 mi 250000 kms
No cargaba el alternador. Le cambie los carbones y ahora lo pongo en contacto. El tablero enciende Bien y las cosas eléctricas funcionan, pero al darle arranque no hace nada de nada... ni un ruido
2 casos
Amigo no tiene nada que ver el alternador conque no arranque lo que te falla entonces es la marcha y si no hace ningun ruido debe estar desconectado algun cable de corriente que le llega directo a la marcha checalo
Rebiza tu bateria que este bien cargada, la marcha , bobina de encendido, y chispa en las bujias y pastilla del switch que tenga señal de corriente en todos esos compnentes al = que los relay fusibles u conexiones de los mismos si todo esta bien con señal puede ser el sensor del posición del cigueñal, pero primero desde tu bateria hasta las bujias que todo este bien recuerda hasta las conexiones de los mismos, suerte y si reparas la falla comenta para poder ayudar a los demas.
ComentarSe ahoga y pega explosiones
Volkswagen Golf 1998 1400 16 valvulas 177000 kms
Hola, mi tanto en frió como en caliente va bien y de pronto se ahoga y pega explosiones de aire por la mariposa despues de las explosiones mejora pero al rato vuelve. Le cambiado bujías, cables de bujías. Sensor map. Cuerpo de mariposa,bobina, los inyectores parecen que van bien por que al deconectarselo se ahoga el coche.la presion de los pistones esta bien.
2 respuestas
ComentarRuido en el Tren delantero.
Volkswagen Golf 1998 5 puertas, full, motor 1.8 50000 kms
Hola. Tengo un problema, un ruido, en el tren delantero al doblar. Cada vez que giro; es indistinto el sentido de giro el ruido aparece al girar a la derecha o a la izquierda. Me podrìan orientar cual serìa el problema?
1 respuesta
Pues deves revisar puede ser la el eje o junta homocinetica, el calipper flojo, disco de frenado asi como las balatas, puedes levantar tu carro con el gato y mover la llanta para checar el juego que tiene el eje y la junta homosinetica asi como revisar los demas componentes del la do por donde se escuha el ruido normalmente cuando giras digamos que a la derecha y lo hoyes es del lado izquierdo y viceversa si giras a la izquierda es el lado derecha aveces se confundes los lados por donde crees escuchar el ruido pero = puedes revisar las dos llantas en youtube aparecen videos explicativos de como reparar los ruidos velos y si te animas hacerlo tu suerte y si no pues llevarlo a que te lo revisen.
ComentarRuido raro proveniente tal vez de la caja
Volkswagen Golf 2013 tsi 32000 kms
Trae un ruido que no lo hace siempre...no podemos decir el lugar exacto pero cuando piso el clutch desaparece el ruido...lo suelto y vuelve el ruido. Me habian comentado que probablemente era el collarin, ya se lo cambie y el ruido persiste
2 casos
Mira puedes levantar el carro con torres para liberar la tracción de las llantas, y encender el carro y hacer la simulación en vivo del uso del carro y k alguien este atento a estos ruidos, cuando pises el clutch, quizas algun rodamiento es la causa del ruido, ya que cuando pisas y sueltas el clutch es solo para liberar y ensamblar el disco del clutch con los engranes de las velocidades y al hacerlo esta presente y desaparece segun la acción. Asi te podrias orientar mejor si es externo a la caja o interno el ruido y asi poder detectar tu detalle.
Keyser soze de España hace 9 años
Hola,
Creo que tengo exactamente el mismo problema. Escucho un ruido (clac , clac, clac, clac...) que desaparece cuando piso el pedal del embrague. Creo que siempre en caliente. Me cambiaron el kit del clutch pero sigue sonando. Alguna idea de que puede ser? Te han solucionado el problema?
Creo que tengo exactamente el mismo problema. Escucho un ruido (clac , clac, clac, clac...) que desaparece cuando piso el pedal del embrague. Creo que siempre en caliente. Me cambiaron el kit del clutch pero sigue sonando. Alguna idea de que puede ser? Te han solucionado el problema?
Ok... Si hacer ruido. Pero debemos preocuparnos de ese ruido?
Estoy a punto de enviar mi Golf a servicio de 45k y seria bueno tomar acciones preventivas.
Estoy a punto de enviar mi Golf a servicio de 45k y seria bueno tomar acciones preventivas.
Tuve el mismo ruido en un Golf 2015 que monta prácticamente el mismo motor y transmisión, a partir de los 5 mil km comenzó claramente el clac clac clac que se quitaba al pisar el pedal de clutch. Fue un problema aplicar la garantía a pesar de que el auto era nuevo. El coche estuvo 4 veces en el taller por un total de 4 meses. El primer diagnóstico resultó en el cambio del kit de clutch pero no resolvió el problema. La segunda ocasión cambiaron sólo el disco del clutch, tampoco resolvió el problema. Después de este segundo ingreso, el pedal de clutch quedo más duro de lo normal y el ruido seguía presente, aunque de forma intermitente, a veces sonaba y a veces no. En el tercer ingreso cambiaron el volante motor, el pedal aflojo pero el ruido seguía presente. Y por último, en el cuarto ingreso desarmaron la transmisión y cambiaron valeros y creo que algún sincronizador. Después de todo esto, por fin, se eliminó el ruido. Parece ser que es un problema un poco común en sus transmisiones manuales pero que se presenta con mayor intensidad después de acabada la garantía.
ComentarSonidos de caja DSG GOLF 2017
Volkswagen Golf 2017 golf hiline 35000 kms
El problema es el ruido que tiene en la llanta derecha delantera, es directamente de la caja DSG de 7 velocidades, párese que traigo un cascabel, pero solo lo hace en segunda y a una velocidad de 10km/h, el carro se empresa a simbrar y cuando pasa a la tercera velocidad se le quita, también se incrementa el ruido en caminos irregulares, lo lleve a la agencia y me dicen que este ruido es normal que ese problema lo tienen las cajas DSG, mi golf es 2017 y parece que traigo un carro de los años 80tas yo creo que definitiva mente tendré que recurrir a la planta que se encuentra en puebla mexico para que me den una solucion, les mantendre informados.
3 respuestas
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Hola , leí tu opinión del embrague dsg. Te hacía este ruido ?
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
No, ni por asomo. Es como un rechinido mas que un claqueo, y sobretodo cuando estás arrancando y suben las primeras marchas de fuerza.
ComentarProblema de embrague
Volkswagen Golf 1998 Diesel 1.9 gtd 205000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo el embrague todo nuevo pero cuando piso el embrague hace ruido y cuando lo largo deja de hacerlo
1 respuesta
ComentarSe movio la correa al arrancar
Volkswagen Golf 1997 GL 1.8 156000 kms
Hola buen dia, me acabo de mandar flor de macana, fui a arrancar el auto a la mañana y me hizo un ruido horrible y deje de darle arranque, al revisar me di cuenta de que la correa estaba movida fuera de su lugar, se me dio por revisar el aceite y estaba completamente VACIO. Dos dias antes use el auto para hacer algunos tramites y no note nada extraño, lo senti normal como siempre. Quisiera saber si rompí algo o jodí el motor por completo. Muchas gracias.
1 respuesta
El golf casi no sufre de ruptura o movimiento de la correa de distribución, ya que sus punterias son empujadas por buzos hcos. Al pisarlos las levas del arbol y si en este caso se movio o se safo la correa, es solo sincronizarla, que como te das cuenta si no hay daños externos, es girar el cigueñal en el sentido de las manecillas del reloj, si no hay resistencia o tope alguno que impida el giro completo del cigueñal 360°, si existiera algun tope entonces quizas alguna valvula se doblo y esta se quedo trabada con el piston y este seria el tope que tendria el giro del cigueñal, pero como te repito en vw casi no hay este detalle en otros modelos y marcas si, ahora bien comentas que estaba vacio sin aceite y en este detalle si podrias haber fundido el motor. Y tendrias a repararlo o comprarlo completo.
ComentarMarco en el tablero alarma de aceite
Volkswagen Golf 2002 4puertas 110000 kms
Iba manejando aproximadamente a 80km por hora cundo me marco la señal en el tablero que le hacia falta aceite al motor, me pare y cheque la varilla de nivel de aceite del motor y no marcaba nada de aceite fui a comprar aceite y le agrege aproximadamente un litro y llego asu nivel normal pero aun sigue alarmando en el tablero y se se escucha un ruido extraño. Alguien me puede ayudar gracias
1 respuesta
Primero que nada nunca corras un motor sin aceite, si tienes fugas reparalas lo antes posible, otra cosa, antes de pensar en cambiar la bomba de aceite checa los bulbos de aceite que no tengan mal contacto.
ComentarFallas después de cambio de kit distribucion
Volkswagen Golf 2003 Motor 2.0 250000 kms
Cambie kit de distribución por uso y escuchaba zumbido después de unos días al apagarlo después de mucho trafico no encendió , lo empuje y encendió con dificultad ,mi mecánico le reacomodo del tiempo, estuvo jalando bien pero ahora re comienza la falla al encender se tirónea la maquina, me comentaron q se está saliendo de tiempo De nuevo ,por qué???
23 respuestas
Se está saliendo de tiempo: en distribuidor? ,por pobre instalacion-ajuste; si estaba...en tiempo correcto...
En motor, no sucede,variacion,si esta correcto...ATTE.
En motor, no sucede,variacion,si esta correcto...ATTE.
Buenas noche aun con el problema del motor de la. Golf 1.8 tsi turbo. Me comentan que si estuvo trabajando los árboles de levas desalineados, posiblemente ya se madrearon por eso suena.
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Buenas tardes alguien me puede ayudar a detectar la falla de una golf TSI 1.8 turbo.
Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
Escanearon en 2 lados diferentes : LEE LOS FALLOS,NADA DE POSIBLEMENTE...
Distribucion: ponla a punto+ajuste VALVULAS.ATTE.
Distribucion: ponla a punto+ajuste VALVULAS.ATTE.
@XENEIZEBuenas tardes. Disculpa no te entiendo muy bien. Me podrías ayudar siendo más especifico?
@XENEIZEEn el scanner me dicen que marca código de la bomba de agua y del turbo
@IsaacBomba de agua : no tiene relacion con fuerza motor. Turbo, si la tiene,pero no falla en scan...o no informaron...pide el print del scan,siempre...
Distribucion:(CASCABELEO) ponla a punto+ajuste VALVULAS+ETC.ETC.ATTE.
Distribucion:(CASCABELEO) ponla a punto+ajuste VALVULAS+ETC.ETC.ATTE.
@XENEIZELo que me dijo el mecánico que iba hacer es desarmar todo para checar la distribución por que es de cadenas ⛓ para ver que todo este bien. Por que posiblemente es la falla. Como vez?
@IsaacAjuste de distribucion segun marcas, + ajuste valvulas;no requiere ese trabajo,en principio. Apertura tapa para ajuste de valvulas y verificacion exterior de MARCAS.ATTE.
@XENEIZECuales válvulas son las que me recomiendas ajustar?
@IsaacTodas deben estar con su reglaje correcto,para optimo funionamiento-escape + admision-. Giro a todo el arbol,verificando cojinete del mismo. ATTE.
@XENEIZEEntonces tu cres que la falla viene desde el armado de el motor?
@IsaacBuenas tardes. Ya chocaron lo de la distribución del tiempo y los engranes están desalineados. Eso tiene algo que ver?
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@XENEIZEDisculpa el juego en el engrane del árbol de admisión es normal?
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@IsaacSegun la foto, no tomada de frente,sino en diagonal,no me gusta lo que muestra...falla seria, o DEFECTO.ATTE.
Buenas tardes maestro. Tengo un problema con mi golf tsi 1.8. Me prende un sensor de aceite y me manda un mensaje que solo aparece por unos segundos y se quita. Ya lo lleve al mecánico y me dice que párese que está todo bien. Pero me sigue apareciendo. Espero me pueda dar un consejo. Anexo las fotos de lo que aparece
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Buenas y gracias,por el titulo. Filtro bueno? nivel ,ok?comprueba enchufe y fusible,por flojedad Y LIMPIEZA, luego,borra falla con scan; si repite la luz?presion correcta?,si sigue...prueba otro SENSOR.ATTE.
@XENEIZEBuenas noches maestro ya lo lleve al Scanner y me marca que si hay y no hay presión, ya cheque el bulbo y párese que está bien. Ahorita no me ha prendido el sensor pero como que cascabelea en baja. Cuando voy manejando y le
Piso poquito empieza a cascabelear y cuando le piso mas se le quita.
Piso poquito empieza a cascabelear y cuando le piso mas se le quita.
@IsaacHola, es la valvula reguladora o la BOMBA.SUGERENCIA.. . Empieza por lo BARATO.ATTE.
@IsaacY el cascabeleo,tambien puede ser por la falta de presion,ya que es ajuste HIDRAULICO.ATTE.
@XENEIZEBuenas tardes maestro. Ya sé checo la bomba y está bien, ya sé checo la Valvula reguladora y está bien, y ya cheque la coladera y está bien. Ahora no se que hacer :(
@IsaacBorraste con scan, y reaparecio?. Cambia sensor presion,asegura que es el correcto. ATTE.
ComentarParpadea luz del aceite y me suena un bip
Volkswagen Golf 1996 Gl 1.8 145800 kms
Bueno tengo mi auto del 2009 lo ocupe hasta el 2011 y después lo tuve detenido hace poco lo heche andar de nuevo lo lleve al mecánico y el motor esta excelente me cambio un bulbo y ahora pasado las 2200 revoluciones empieza a sonar le pongo el bulbo antiguo y no suena eso si que con el bulbo antiguo tiene una fuga de aceite pongo el bulbo nuevo y empieza a sonar de nuevo me dijo que cambiara el otro bulbo lo hice y sigue el mismo problema pero lo llevo al mecánico y me dice que todo esta bien como puedo quitar el parpadeo del aceite y quitar el pito pasado las 2200 rpm mi ve es año 96 todos me dicen k excelente maquina por estar parado y arrancar al tiro cuando lo hice andar nuevamente casi cometo el error de venderlo si que quiero reparlo y quedarme con mi joya
6 casos
Reyna Eva Vazquez de México hace 6 años
Hola tengo una golf 98 lo quise prender y cuando lo prendí perdió todo el aceite se le salió todo quisiera saber si es muy grave la situación y k es lo k debo de hacer
ComentarMi gti mk5 cuando tiene 1/4 de gasolina se apaga
Volkswagen Golf 2007 Gti 324000 kms
Mi gti cuando trae un cuarto de gasolina años 90 km de rendimiento qué marca la computadora, empieza a tironearse y se apaga el motor, pero una vez ya cargado de gasolina el carro anda sin fallas, y eh visto que puede ser la bomba de alta, pero esta funciona bien ya que fue revisada con un barómetro y con escaner de la computadora y revise el sistema de gasolina y este no está obstruido y se cambió el filtro pero sigue igual
2 respuestas
Hola Ronin, has revisado el funcionamiento del canister? Seguro que te marca bien en el cuadro? Revisa si funciona bien si es así quítale la batería por unos 5 min y junta los el borne positivo y negativo para dejar el coche totalmente sin electricidad así se te reseteara todo y seguro que te marca algo distinto de lo que te decía antes el ordenador de abordo suerte
90 km de rendimiento qué marca la computadora: EXCESIVO CONSUMO=MALA COMBUSTION. Escaner...?puede ser la bomba de alta, pero esta funciona bien: NO SALIO EN SCAN, NO ES CAUSA. Tirones: bobina,+ cables+ bujias+ inyectores...
(ultimo)+arnes(penultimo). Marca distribucion + correa?ATTE.
(ultimo)+arnes(penultimo). Marca distribucion + correa?ATTE.
ComentarProblemas con la bomba de gasoil
Volkswagen Golf 1997 tdi 40055 kms
Hola gente necesesito de su ayuda... tengo un golf 1.9 diesel mod 97 al cual se le hizo el motor completo( cigueñal, arbol de leva, pistones, blook ya que cuando se rompio se le salio una biela y revento todo), el punto es que ya se armo todo el motor y se coloco en el auto, ahora intentamos arrancarlo y no llega gasoil a los inyectores, las bujias tienen chispa y el electrovalvulas tambien, puede ser algun problema que se halla bloquiado la bomba? el auto estuvo 7 meses parado, puede dejar de funcionr la bomba por el tiempo parado?
1 caso
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
No lo q pasa es q tienen q sacarle todo el aire q hay tanto en la tubería del tanque hasta la bomba de inyección revisar eso primero de estar todo bien hay tienen luego q revisar q llegue corriente bajo switch a la bomba de inyección y luego probar otra vez
Purgalo,para empezar...diesel,primera causa,por no USO.ATTE.
ComentarDirección dura y ruido
Volkswagen Golf 2004 4 puertas 244000 kms
Hola, tengo un problema con mi golf año 2004. Cuestión es que le pongo líquido hidráulico y al ponerlo en marcha al auto ,escupe el líquido por el tacho y la dirección queda dura , además hace un ruido medio extraño!si me podrían ayudar les agradezco muchísimo!!Saludos.
4 casos
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Golf modelo 92 es americano y hace más de un año cambie la bomba de gasolina y cuando pusimos la nueva empezó con un chillido en la bomba y ya hace una semana se le volvió a cambiar por que empezó a fallar y se le puso también. La bomba que va dentro del tanque de gasolina y no podemos encontrar el problema es que sigue igual con el chillido... Alguien que me diga que hacer por favor ya me trai desesperada
ComentarZumbido en la parte del alternador
Volkswagen Golf 1998 4 puertas, 1.8 250000 kms
Que tal buena tarde, mi problema es que mi golf mod. 98 1.8 lts, hace un zumbido cerca del alternador, el detalle es que pense que era el alternador y cambie los baleros de dicho alternador, pero sigue haciendolo y no se que sea, el zumbido lo hace desde que lo enciendo y mientras mas acelero mas intenso se hace el zumbido, agradezco su ayuda.
2 respuestas
Puede que sea la polea ajustadora checa que tan justa anda la banda puede que ese sea tu fallo, o la polea de algun otro accesorio que ande haciendo ese zumbido, suerte
Tengo un golf 96 2.0 tenia nel mismo ruido t eran los rulemanes del alternador y de polea. Fijate esas cosas suerte
ComentarRechinido al estar parado
Volkswagen Golf 2015 2 puertas, 2.0 GTI 101000 kms
Hola, tengo un golf GTI 2015, y hace un ruido parecido a un rechinido al momento de llegar a un alto o un semaforo, este ruido solo se escucha cuando ya llevo manejando alrededor de 5 min y se quita al momento de acelerar
1 caso
Es al frenar?...revisa pastillas freno-discos-tambores...LIQ.FRENOS.ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
El alternador se está frenando p q se está trancado la rolinera delantera del alternador
@pedronino3Sería una opción, no he revisado el alternador
ComentarNo enciende y cuando lo hace se ahoga
Volkswagen Golf 1992 golf fbu 18000 kms
Buen dia mi golf es modelo 92 me la vendieron desvielada y cuando la repare le puse cigueñal 2.0 y tambien pistones 2.0 y Al momento de que la enciendo la tengo que mantener aselerada por que si no se apaga y cuando quiero avanzar y le acelero se ahoga y se apaga ya le cambie bujías,distribuidor,cables de bujias,válvula jack,ya la lleve con varios mecánicos y no le encuentran la falla y solo me hacen gastar dinero si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho gracias.
5 respuestas
Mira si no te enciende yo te aconsejo que revices la marcha y el automatico, la regulación del carburador, filtro de aire, sensor map, valvula relenti o iac tambien conocida asi, presión de la bomba de gasolina y filtro de gasolina relevador y fusible, inyectores con falla y hay que cambiarlos, o k esten muy abiertos por el cual al inyectar de mas gasolina se ahoga la nave, sensor de oxigeno (sonda lambda), y la puesta a punto con lampara. Y para mejor diagnostico llevala a escanear al autozone mas cercano es gratuito, asi k con calma y veras la luz, si vez mejorias comentalo y suerte.
Diego solares de México hace 9 años
Buen día ya le compre la marcha nueva y el automático ya lo checaron y esta bien la regulación también filtro de aire ya se lo compre nuevo el sensor map ya lo lleve a checar y me dijeron que esta bien la válvula iac también se la compre nueva la bomba de gadolina ya la cambie 2 veces el filtro también se lo cambie y no la puedo escanear por que no tiene donde conectar el scanner
Mira quizas entonces dejaron mal puesto el carburador que tenga fugas o k chupe aire y el distribuidor, o muy atrazado o muy adelentado, mira cuando logras arrancarlo aceleralo para que no se te apague pide a alguien que desatornille el distribuidor donde va sujeto con una brida o antes de hacer la prueba lo puedes aflojar sin mover nada solo aflojarlo, despues ya intenta arrancarlo hasta que lo logres lo mantienes acelerado y ya despues sueltas el pedal, entonces me supongo este bajara las revoluciones y quizas se quiera apagar, ahi es donde alguien debe girar el distribuidor hacia la izq. Y ver si levantan las revoluciones o viceberza a la der. Péro de apoco como 1 cm. Cada giro hacia un sentido o hacia el otro devera o elevarce o bajarce de revoluciones el motor, si ese es el caso donde ya no se requiera de acelerar, para mantenerlo entonces deberas ir ajustando el distribuidor donde sientas tu motor lo mas estable o parejito posible, cuando lo logres aceleralo como medio minuto a 2500 revoluciones y sueltas el motor devera coger su ritmo de relenti, y ya podras probar si coge velocidad y no se te apague, o bien tendras que revisar el carburador que no tenga fugas o este chupando aire, o k este sucio y hay que limpiarlo bien, un consejo quita el tornillo de donde se regula y limpia el hoyo por donde deja entrar el aire y cada conducto por muy pequeno y parte que veaz sucia.
Y me falto la bobina y modulo de encendido, cuando la chispa no esta controlada, o no te prende, se jalonea, tiene explosiones, quizas por eso no te genra fuerza y se te apaga.
ComentarProblema con el aceite
Volkswagen Golf 1995 1.8 225542 kms
Hola gente linda tengo un golf alemán año 95 1.8cc el problema que tengo es que cuando paso de 2000 rpm se me prende la luz testigo de aceite y me suena el pitido lo apago el vehiculo y todo vuelve a estar normal no se si alguien me podría ayudar gracias me olvidava el reloj del tablero cuando se apaga el motor deveria quedarse funcionando pero este no lo vuelves a encender y es como si ubieses desconectado la bateri se reinicia de cero que podrá ser gracias
3 respuestas
Por lo de la alarma del aceite ,checar presión de aceite al motor ,y del reloj no me hagas caso pero tiene que ver con el cuadro de instrumentos
Ataca defrente ala bomba de aceite los bulbos no tienen nada que ver cambia la bomba y veras tendras auto para rato
Gracias diesbega pero medi la presión y tiene la presión justa ahora me dicen que le ponga bulbos originales y con eso soluciono tu ke dices
ComentarSe revoluciona, tira humo denso al acelerar
Volkswagen Golf 2010 Tdi 2.0 219000 kms
Tengo un golf VI 2.0 tdi, el caso es que cuando lo pongo en marcha, a partir de 2a marcha, acelero y empieza a tirar humo denso por el tubo de escape. El humo empieza a salir cuando el motor está caliente. Cuando lo paro en un semáforo, el motor se revoluciona en ralentí hasta las 1000rpm, y el humo tiene olor a monóxido de carbono. Cuando pruebo a acelerarlo en punto muerto, o lo uso en primera y marcha atrás para aparcar, se escucha un ruido metálico por debajo del motor. El consumo de diesel cuando le pasa esto es bastante irregular, y no siempre pasa. Unas veces funciona tan normal, y otras me da este problema. Alguna idea?
1 caso
Hoy lo he llevado al taller, y me han dicho que pierde gasoil por la zona de los intectores. Estoy pendiente del diagnóstico.
Timo...a la vista...viste perdidas,en el suelo?ATTE.
De timo nada, efectivamente perdía gasoil por la zona de inyectores, cambiaron juntas, reapretaron inyectores y me cambiaron tubo de aceite del turbo
ComentarAl estar en movimiento y cambiar de marcha se arranca la dirección
Volkswagen Golf 1994 1.8 4 puertas 385000 kms
Al cambiar marchas y acelerar se arranca la dirección hacia los lados la cual tiene cierto desestabilizado y chillan las ruedas
Pienso que puede ser la caja de direccion
Pienso que puede ser la caja de direccion
1 caso
Andres villa de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo y al parecer esta trazada la bandeja pero algo más grave ya que cruje demasiado y al parecer tengo la barra de dirección mala
Revisa disco freno,de esa rueda,y estado de PASTILLAS.ATTE.
ComentarProblema con la Transmision
Volkswagen Golf 2013 golf 1,4 tsi variant 126450 kms
Hola, tengo un golf 2013 variant tsi con 126450 km con caja automatica dsg de 7 velocidades la cual hasta ayer funciono sin problemas. Tuve un problema con la caja emitio un chillido y no me funcionan las marchas impares 1-3-5-7- y en la pantalla me indica servicio. Alguien sabe que puede suceder o como solucionarlo?
4 respuestas
aagaldeano de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi caja. Pudiste solucionar? gracias.
Si encontre un mecanico especialista en la marca y todo muy bien !
Si quieres mas info ubicame 994399887
Si quieres mas info ubicame 994399887
aagaldeano de Argentina hace 4 años
Hola yo soy de argentina y no lo puedo resolver al problema. Me puedes decir que diagnostico te dieron o que partes del auto arreglaron o cambiaron? gracias.
ComentarError: caja de cambios (DSG)
Volkswagen Golf 2016 Comfortline 5p 1.4 Aut 5000 kms
Se planto la caja, lo curioso es que el P, N e incluso R funcionan, pero al poner D hace un ruido (como un golpe) y se "traba", aunque luego podes poner las otras posiciones y el auto sigue en funcionamiento, sin mayores problemas, aunque nunca podes avanzar, porque el D no agarra...lastima que no me permite subir un video
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1 respuesta
ComentarChasquido en el tablero lado derecho
Volkswagen Golf 2018 Golf 5 ptas 48000 kms
Hace 2 días que en mi carro se escucha entre un golpeteo continuo o chasquido (como si golpearas con una pluma la ventana) de lado derecho del copiloto, no tiene ningún tipo de alerta en el tablero, podrían ayudarme a saber que es?
1 caso
ComentarSe acelera cuando está parado
Volkswagen Golf 2009 2 puertas 118000 kms
No hace ruido no sube el velocímetro cuando se acelera
1 respuesta
No hace ruido?????
No sube el velocímetro cuando se acelera,fusible o sensor caput...scan? se acelera...si es en frio,es normal. ATTE.
No sube el velocímetro cuando se acelera,fusible o sensor caput...scan? se acelera...si es en frio,es normal. ATTE.
ComentarRuido al presionar embrague
Volkswagen Golf 2003 2.0 4p 250000 kms
Hola banda alguien me podría ayudar? Tengo un golf 2.0 2003 y el problema es que cuando arrancó el carro suena un ruido muy feo y cuando piso el embrague se deja de escuchar, he estado investigando y dicen que el problema no es en el clutch si no en la transmisión o caja de velocidades, dicen que cheque el aceite y si se quita con eso era eso pero y si no que podría ser?
1 respuesta
Arranca pisado embrague,y oye...andando tambien?transmision caja...PROBABLE.ATTE.
ComentarRuido extraño motor TSI 1.4 Turbo Golf MK7 año 2015
Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina Confortline 900000 kms
El auto hace un ruido extraño cuando está en marcha y circulando suena como cascabeles no se si sea el motor o el embrague o tal vez la transmisión el auto jala muy bien el turbo es muy potente y no gasta aceite la transmisión y embrague se sienten bien o tal vez el motor suene así. Gracias espero me puedan ayudar.
1 respuesta
Cascabeles: taques de valvulas. Algo de sonido ,no es ANORMAL.ATTE.
ComentarAl meter cuarta velocidad se escucha como un zumbido extraño
Volkswagen Golf 1995 4 puertas 280000 kms
Cuando meto cuarta velocidad, se escucha un zumbido extraño y solo me lo hace en la cuarta. No pierde velocidad solo es el ruido. Que creen que sea ?? Gracias y saludos
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Es porque estará el aceite de la caja bajo en mal estado y se están dañando los rodamientos ,comprueba que no halla fugas de aceite de la caja
ComentarRuido al girar la direccion
Volkswagen Golf 2006 format 5 puertas full 1.6 125000 kms
Hola gente tengo un golf 2006 1.6 con 125000 km y al girar el volante mete ruido como de una polea o algo hidraulico controle el liquido y esta normal. Que puede ser?
2 casos
Hola, suena por la zona del motor? Por lo que comentas, aunque tenga líquido a nivel , la bomba puede que no funcione y haga ruido, otro problema puede ser que tengas algún tubo de la dirección obstruido o doblado y no deja pasar el líquido, o ya en el peor de los casos la cremallera de dirección está bloqueada por dentro y no permite la circulación del líquido y la bomba suena
Primero y lo más fácil revisa los tubos por si tiene golpe o estén doblados o bloqueados por dentro
Un saludo, ya nos cuentas!
Primero y lo más fácil revisa los tubos por si tiene golpe o estén doblados o bloqueados por dentro
Un saludo, ya nos cuentas!
ComentarCambie las pastillas delanteras
Volkswagen Golf 1998 cuatro puesas 25000 kms
Cambié las pastillas delanteras y ahora piso el pedal de freno y no esta como antes ,es como si perdiera aire hace un chillido y se va hasta abajo el pedal. Desde ya muchas gracias
1 respuesta
gustavo consorti de Argentina hace 6 años
A m i ver debes purgar tus frenos con unos alemites que se encuentran en los calipers de frenos tu lo aflojas un poco y cuando sale todo el aire y empieza a salir fluido de frenos debes cerrar de inmediato el alemite que aflojaste y asi en cada ruede solo debes tener en cuenta que para realizar esta operacion necesitas un ayuadnte ya que te tiene que bombear el pedal de freno mientras tu realizas esta maniobra.
Prueba y comenta amigo
Prueba y comenta amigo
ComentarLa direccion rechina
Volkswagen Golf 2010 93000 kms
Cada que la doy vuelta al VOLANTE la dirección rechina
1 respuesta
Hola lo del ruido es por la correa poly v que esta gastada por eso suena
ComentarBota gasolina por la parte de arriba del carburador
Volkswagen Golf 1992 4 puertas motor 1.8 encendido electronico 85000 kms
Es una golf mod92 encendido electronico motor 1.8 trae un carburador bocar dos gargantas andaba bien solo q se paro y ya no quiso encender se reviso y pasaba gasolina alos pistones se lavo el carburado se cambiaron espreas y ahora habienta gasolina por arriba no enciende ya se verifico el tiempo se puso en orden ya se checo el carburador nuebamente y la ahuja q va enel flotador todo es nuebo inclusive se cambio el modulo de encendido y aun asi sigue igual
1 respuesta
Checa que el flotador no este agrietado, porque de ser asì llena el deposito de gasolina y hace que se ahogue el auto y se apague.
Comentar2 casos
Fuera de punto , debe hacerse con lampara o escaner
ComentarTruena mi motor
Volkswagen Golf 1994 260000 kms
Buenas tardes tengo un golf 94 tendra 6 meses que le hice aguste completo y hace dos dias me trono la bomba del haceite ya se la cambio el mecanico pero de repente se escucho corriendo en carretera un tronido dentro del motor como se ubiesen tronado los pistones pero no doy que sea lo lleve al mecanico y me dijo que nesesita motor nuevo que puedo hacer
7 casos
Lo mismo me pasó pero era la bomba de aceite la limpie y santo remedio con eso se le quitó muchos te van a decir que le pongas aditivo pero no funciona
ComentarDirección hidráulica
Volkswagen Golf 1997 MK3 400000 kms
Al girar lento a la izquierda o derecha hace ruido, no es un chasquido ni golpeteo, es como un rasquido mas o menos asi: [nnniiiiaaaaaaannnn], se le hizo tren delantero, mosinetica, y cambio de todos los bujes de la parrilla del tren delantero. Alguien podría tener alguna idea de lo que le sucede?
9 casos
dragontor52 de Argentina hace 7 años
Tengo pointer gti vw con mismo problema,desarme la bomba de direccion hidrulica cambie ruleman de tapa xq estaba roto lapide la tapa ,el rotor cambie o'ring y reten ,,arme y funciona pero,,,,,,cuando el auto no esta en movimiento hace un ruido barbaro al girar parar ambos lados como para salir de estar estacionado es como una licuadora engranada ,,,,,,consulte a un especialista y ellos la hacen facil rapido te dicen pone una nueva ,,,,,quiero alguien me tire una mano o comentario de que puede ser el problema ,,,,,,,,,,gracias
ComentarAl arrancar en frió falla cascabelea
Volkswagen Golf 1997 atlanta 12856 kms
Siempre que enciendo mi golf a3 en frío, cascabelea y después de calentar el motor por unos minutos deja de fallar hasta que se vuelve enfriar. Y hace lo mismo. La otra si se llegara apagarme el auto por error mio le doy marcha y tarda para encender, como si se ahogara y al encender quema gasolina mas de lo normal. Necesito del consejo de ustedes que ya hayan pasado por lo mismo.
1 caso
En mi golf 1.8 multipunto solucioné ese problema haciéndole mantenimiento a los inyectores y asegurandome que quedaran absolutamente limpios...
ComentarCaja y velocimetro
Volkswagen Golf 2001 4 puertas, motor 2.0, automatica 128000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar, resulta que compre una golf 2001 en muy buenas condiciones de carrocería, pero al manejarla por un rato huele un poco a aceite quemado y el velocímetro no funciona, así como la caja se siente un leve golpeteo al realizar los cambios de segunda a tercera, y en ocasiones los cambios son algo largos, no me he fijado a cuantas rpm los realiza.
1 respuesta
Revisa bien el sistema del aceite en el motor, checate que no haya fugas de aceite, si las hay identifica de que parte, depende de donde se perciva el olor al aceite quemado, si tu carro saca humo, lo de la palanca puede ser k le hagas un cambio de repuestos, revisar y calibarar el varillaje, y percivir bien ese golpeteo si biene de la caja o de la palanca, revisa el sensor de velocidad quizas algun cable del mismo o el mismo sensor impide que no te funcione el velocimetro, bueno hazle su devida revisión y si notas mejorias comentalas para apoyo del foro, y suerte
ComentarAl desembragar suena la caja de cambios
Volkswagen Golf 2004 2.0 180000 kms
Hola que tal cuando subo marchas no hay problema, si no cuando cambio de 3ra a 2da o a 1ra me hace ruido la caja de cambios me gustaría saber el motivo...
Si me ayudan gracias
Si me ayudan gracias
1 respuesta
Hola a todos el ruido en la caja puede hacer lo bolilleros de la caja que le falta aceite.
ComentarMe prende la luz de ABS y de freno mano y sube T°
Volkswagen Golf 2005 a4 1.9 tdi 220000 kms
Resulta q tengo un tdi 2005 1,9 buenisimo lo malo es q esta activado el abs todo y al frenar me hace un ruido horrible, ademas me sube la temperatura y no me prende bulbo ? q hacer?
1 caso
Checa tu sistema de frenado alguna balata fundida o cristalizada que este ya rayando el disco y por eso el ruido y por ende el sensor este mandando la señal del abs. Que ese detalle este friccionando otras partes.
ComentarNo entran las velocidades. Ninguna.
Volkswagen Golf 1993 2 puertas, full. 6500 kms
Pues lo enciendo y no entran las velocidades cuando intento meter alguna hace un ruido feo de rechazo, lo apago y apagado le meto primera y así lo enciendo pero al querer cambiar la velocidad no la cambia, y lo tengo que apagar de nuevo. Y no lo puedo mover por que no puedo usar las velocidades mi wocho <3 es un Sedan, del 93, full inyecction... y es mi primer coche...
1 respuesta
Josefina que te rebicen el embrague y tu enlace de la palanca a la caja, por que quizas no este conectado correctamente, tambien cualquier sensor o controlador que tenga la caja.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Golf 2004 motor 2. 125000 kms
Hola mi golf vw 2004 dos puertas cuando voy en la carretera pierde potencia de repente parece como si se quisiera apagar pero no hace ningun ruido solo se debilita la potencia tambien hace mucho ruido el mofle
1 respuesta
Hola, tuve el mismo problema, le cambie el flujometro y borrar las fechas con un escaner, luego vuelve con la potencia un original... saludos
ComentarSonda Lambda!
Volkswagen Golf 2000 1.6i Highline
Pues como todos... primero cuadro de instrumentos, luego ruidos multiples, más adelante el termostato, una ventanilla y la otra que no la toco porque tiene los dias contados, y como no, la sonda lambda! Que me gustaria saber si lleva 2. Puede ser? Es que me peto una (278€) y me dijeron en taller que tenia 2 y podia fallar la otra, y casualidad que no llevo ni un mes y vuelve a encenderse la dichosa luz. Alguien puede ayudarme?????
usuario anónimo de España hace 19 años
4 casos
Creo que te la metieron doblada, te la dejarian para unos km's mas y te metieron 278 eurillos
ComentarHola q tal tengo una gti 2007 dsg
Volkswagen Golf 2007 Gti 80000 kms
Tengo un problema con la caja hace un ruido golpeteos como si estuviera algo suelto dentro de la caja me hace bien los cambios tanto automático como manual pero cuando salgo a autopista después de cierto tiempo de recorrido y arriba de 160 km por hora deja de acelerar el acelerador ya no responde bajan las revoluciones nunca se apaga pero cuando me detengo por completo apago el carro y después de un minuto a 5 min lo arrancando y vuelve a acelerar si voy a 120 km no me falla subiendo a 160 km me vuelve a fallar pero no prende ningún testigo espero me puedan ayudar gracias
3 respuestas
sergioautos de Argentina hace 9 años
La ecu tiene un driver que controla tu acelerador o mariposa motorizada , normalmente se cambia y se resuelve el problema , lo causa la batería cuando tiene mas de un año y medio de uso
Ok muchas gracias y respecto al ruido de la caja ?
Si cambio la batería resuelvo el problema o tengo q cambiar la ecu también ?
ComentarProblema con marcha a tras o reversa
Volkswagen Golf 1997 motor 1.8 190000 kms
Al pasar el cambio marcha a tras, y pisar el acelerador empieza a sonar muy feo como que esta topando algo o raspando, solo pasa en la reversa en los otros cambios no tengo problema
La palaca de cambio engancha y no se devuelve solo tiene un ruido extraño que podra ser si alguna persona me puede orientar temo que pueda ser la caja de cambio el piñon de la reversa pero como puedo saber si es eso y no otra cosa saludos...
La palaca de cambio engancha y no se devuelve solo tiene un ruido extraño que podra ser si alguna persona me puede orientar temo que pueda ser la caja de cambio el piñon de la reversa pero como puedo saber si es eso y no otra cosa saludos...
2 respuestas
Mi caso, golf 92, similar en tu descripción, resultó ser el juego de bujes de las velocidades.
Hola el taco metro inestable sube y baja, es relativo cuando estoy en algún semáforo tiende como a detenerse el motor y la aguja del taco metro sube y baja no se que puede ser he revisado a simple vista no se ve nada malo, pero de repente empieza a trabajar bien y lugo enpieza de nuevo lo otro en marcha tiende a pegar tirones ayuda plis
ComentarProblemas asistentes conducción
Volkswagen Golf 2021 8 gti 30000 kms
El problema que tengo es que se me activa muchas veces de manera aleatoria la emergencia de Travel Assist y Emergency Assist, es muy molesto ya que hay veces que en 20 minutos suena 10 veces el pitido.
No veo manera de desactivarlo definitivamente, solo se puede al iniciar el coche cada vez.
En la Volkswagen me reiniciaron todo pero sigue fallando y ahora me dicen que es un fallo que se arregla cambiando el volante (lo han pedido pero llevo 4 meses esperando), no me da mucha confianza eso que me dicen.
No veo manera de desactivarlo definitivamente, solo se puede al iniciar el coche cada vez.
En la Volkswagen me reiniciaron todo pero sigue fallando y ahora me dicen que es un fallo que se arregla cambiando el volante (lo han pedido pero llevo 4 meses esperando), no me da mucha confianza eso que me dicen.
1 caso
angelberen de España hace 7 meses
Yo tampoco me fiaria mucho de ellos. Cambia de taller. O escanea el vehículo y dime qué código de error da
Scanealo. Y en print,mira...que falla HAY.ATTE.
En taller o con app,via conector obd2,del AUTO.ATTE.
ComentarSalta fusible
Volkswagen Golf 2000 Tdi 100cv 1.9 305000 kms
Hola buenas al arrancar mi coche le cuesta arrancar y no. Es la puesta en marcha ya que lo e comprobado, al caso me salta el fusible n34 y a perdido potencia ya que el turbo está reconstruido con menos de 1 año
4 respuestas
DIAGNOSTICO?(perdido potencia ya que el turbo está reconstruido con menos de 1 año)
Estado bateria?
Fusible n34,salta: corto en sistema-ojo. ATTE.
Estado bateria?
Fusible n34,salta: corto en sistema-ojo. ATTE.
Me dice el mecánico que es por problema de masa de algún cable a comprobado todos los sensores y demás y sigue saltando el problema viene de algún cable que da masa se lo dejaré la semana que viene que me tiene que mirar el cableado y de Ai viene el no arrancar y la pérdida de potencoa ese fusible manda corriente a los inyectores y ala bomba de gasoil de Ai los síntomas que tiene
Buenas eh adquirido un golf mod 98 la cuestión es que no me anda el mando de los levanta cristales pero cuando pongo alarma sube y baja lo más bien. Que puede ser ?
Motor ok. Fallo en el MANDO-ENCHUFE-CABLES.DE alguno.
Modulo vidrios alarma,DEFECTUOSO.ATTE.
Modulo vidrios alarma,DEFECTUOSO.ATTE.
ComentarPerdida de potencia y jaloneo
Volkswagen Golf 1999 sedan 299000 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesFiltro de gasolinaCaudalímetroJalonea/Tironea...
Hola gente , que tal¡ tengo un vw golf mk4 1.6 sr modelo 99. Lo compre relativamente hace poco y el auto no está andando lo que debería, le cuesta levantar vueltas y pierde reacción ,. Como si tuviese problemas de combustión, al igual que cuando se usa un combustible barato. Por lo que averigüe el motor, en la salida del múltiple de admisión tiene una manguera de vacío ,la cual llevaria al sensor map , pero este sensor no lo puedo encontrar y la manguera de vacío esta bloqueada , será este el problema? andaría igual el auto sin este sensor?... el sensor maf , cuerpo de aceleracion , sensor tps… Leer completa
1 caso
Buenas noches Pedro, aunque soy nuevo en el foro y mi coche es un TDI, tuve un problema parecido y fue el caudalimetro que estaba sucio, lo limpie con limpiador de circuitos y funciono aunque ahi productos especificos, como (Limpiador total sensor aire CRC medidor de flujo de masa de aire MAF 200ml)
Espero que solo sea eso pues son muy buenas maquinas.
Espero que solo sea eso pues son muy buenas maquinas.
Solaris! , no che , lo primero que atiné en hacer fue limpiar todo tipo de esos sensores y sigue el mismo problema. Lo que me desconcierta es que en todos los autos que me fijo el sensor MAP está mas que a la vista y yo ya desarmé todo el múltiple de admisión para poder ver bien y no hay rastro.
Los vehículos están diseñados para funcionar con sus sensores, búscalo en eBay o Amazon... igual tarda en llegar pero lo consigues
Dilan álmonte de República Dominicana hace un año
Buenas amigos tengo un fallo en mi golf 1.8t cuando la acelero a fondo intenta apagarse i se le va toda la potencia ya probe bomba de combustible i sigue igual
ComentarCascabeleo en la caja de cambios
Volkswagen Golf 2018 golf 1000 kms
Es una verguenza , aca leo que hay miles de personas con este problema del GOLF 2018 CON CAJA DSG7, y ese ruido a pandereta que te hace desde 0 km , y lo peor y mi indignacion es que volwagen se hacen los BOLUDOS y no te dan bola , y el auto es carisimo...quiero estar en contacto con todos a ver si a nivel mundial se lo obliga a esta empresa a solucionar el problema y no sentirnos que nos estafaron
2 casos
No no me resolvieron nada ,lo de VW ES una vergüenza...te venden un auto que sale una fortuna ,y hace más ruido que un modelo 80 antiguo...y lo peor nadie se hace cargo ,nunca más compro un VW
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia (WAGEN, malísimo) donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia (Maynar, en Nuñez (Iberá 1541) y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Si una lastima por vw golf tsi automático es horrible el ruido de la caja se escucha como un cascasbeleo a baja velocidad y ni hablar de usar los vidrios bajos parece un auto viejo.
Vw tiene que solucionar este problema o bien dar a conocer el problema a los futuros usuarios
Una vergüenza tanta tecnología en el auto y la caja es un sonajero
Vw tiene que solucionar este problema o bien dar a conocer el problema a los futuros usuarios
Una vergüenza tanta tecnología en el auto y la caja es un sonajero
Tengo un Audi A1 con Stronic 7, y me pasa lo mismo, parece un sonajero, imposible andar con los vidrio bajos... UN DESASTRE...
ComentarAlguien que me pueda guiar para saber que debo hacer
Volkswagen Golf 1994 4 puertas gl 250000 kms
Bueno tengo la sospecha del ruido extraño del motor, se escuha un taca taca muy ligero en relenti, y despues se va desbaneciendo segun las revoluciones del motor andando por lo regular en 1era, 2da y parte de la tercera velocidad se escucha este ruido y despues desaparece, hace 4 mese mande rectificarlo del arbol de levas y aprovechando le cambiaron botadores y junta de culata, pero desde que salio aun sigue con este ruido ya le puse aceite mas grueso y parece que redujo el ruido pero no por completo, me dijo entonces el mecanico que si no es algun buzo mal puesto o que no este cargando bien p… Leer completa
4 respuestas
Se tendria ke revisar yo soi de iztapalapa y soi especialista vw si gustas marcame y te lo reviso y te digo kele agas y no cobro caro mi num es 5549259091
El ruido se escucha debajo del bloque, o en donde esta el arbol?????... si es arriba, alomejor tus taques no los rellenaron o los colocaron correctamente, ya que en donde va el taque hay una salida para llenarlos, y en el mismo taque tiene un orificio que es por donde entra el aceite, tambien puede ser por el aceite, si es demasiado grueso... cuando repararon tu motor y lo hecharon andar, lo devieron dejar en relentin para que se llenaran los taque como minimo 1 hr o si es que menos... o tambien puedes revisar las lineas del aceite aver si no esta alguna obstruida y no deja que los taques se llenen.
Otra opcion es que si los taque se limpiaron, NO colocaron adecuadamente el resorte y un cilindro que tienen adentro, y eso ase que no suba y bje el taque y se quede pegado...
Buena suerte...
Otra opcion es que si los taque se limpiaron, NO colocaron adecuadamente el resorte y un cilindro que tienen adentro, y eso ase que no suba y bje el taque y se quede pegado...
Buena suerte...
Gracias arqimk3, hoy desde el comentario e notado que encendido en relenti no se hoye nada, comienzo a meter velocidades y nada ahora detecto que cuanto mas acelero se empieza a oir, pero no en todas las veces, despues de media hora empieza de menos a mas sabes como si fuera metales o cojinetes de biela, es mas como te dire el ruido es como tiqui tiqui tiqui, y el del botador se hoye como taca taca taca, hece mes y medio le cambie el aceite mas grueso 20-50, como ves tu quizas se lo lleve a daniel en cuanto tenga un chance haber que es lo que le diagnostica, pero gracias de nuevopor tu comentario saludos.
Hola, me ayudan por favor? saben que hace 3 meses compre un vw golf 1.6 naftero, le hice el service, y despues de un tiempo senti un ruido muy ronco en el motor, pense que se habia roto el caño de escape pero no y esto sucede cuando voy en tercera y en cuarta, pueden decirme que puede tener? muchas gracias.
Comentar¿Cuál aceite para motor es el que se recomienda para un golf a2?
Volkswagen Golf 1987 5 puertas, carburado motor 1.8 automático 185000 kms
Acabo de reparar el motor de mi auto, le cambiaron los anillos de los pistones, los metales y le rectificaron la cabeza. El mecánico me dijo que lo utilice un tiempo y luego le haga un cambio de aceite y filtro. Yo no tengo el manual de usuario y no sé cual aceite es el que Volkswagen recomienda en este tipo de auto.
1 caso
El que prefieras...de gasolina; solo cambiaran los tiempos de cambio, de el. (sintetico sobre 13000 kms y mineral sobre 6000 kms)ATTE.
migueetovar de México hace un año
Pero Volkswagen no recomienda una viscosidad en específico o si?
@migueetovarEstas mezclando, viscosidad es de acuerdo a la tº ambiente,en que se use el motor; y al DESGASTE.ATTE.
ComentarZumbido largo al dar contacto
Volkswagen Golf 2017 126242 kms
Buenas quisieran que me ayuden desde ya tiempo cuando doy contacto suena como un biiiiiii unos 6 segundo en el motor cerca de los inyectores después calla me podrían ayudar por favor
3 respuestas
ComentarEstéreo no prende ni pantalla
Volkswagen Golf 2017 Gti 2.0 turbo 95000 kms
Estaba encendido y de pronto se escucho un leve zumbido y se apago , ahora no prende y el sacaner no arroja ninguna falla
3 respuestas
Joel hiram de México hace 2 años
No tiene fusible, solo el cable de fibra óptica q alimenta el bufer fender y otra q alimenta a la pantalla
ComentarRuido tipo chirrido o silvido con el coche en marcha
Volkswagen Golf 2019 5 puertas 45000 kms
Desde esta semana cuando voy en marcha a velocidad alta suena como un "chirrido-silvido" ( como cuando un tren frena el ruido que sale contra las vias). Yo creo que viene de las ruedas no se si trasera o delantera de la parte derecha. Asi de la nada no se porque me pasa esto lo único diferente ha sido el cambio de pastillas de freno. Pero si lo ves todo esta bien; ruedas, frenos disco etc a alguien le ha pasado esto alguna vez?
1 caso
Mejorar la calidad de las pastillas de freno en el siguiente cambio
Las he vuelto a cambiar y ahora, solo me suenan al frenar... entonces no se que hacer...
ComentarVibración después delas 4 rmp
Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 motor 203000 kms
Después de pasar las 4 rpm tiende hacer un ruido como si el motor fuera forzado
3 respuestas
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1997 5 puertas golf glx 2.0 300000 kms
El motor se hizo a nuevo quedó parado un año xq lo chocaron y arrancarlo sé cambio la batería y arranco de una solamente tironeaba ,pero le fuimos a poner nafta y se nos terminó como 6 cuadras antes y lo empujamos hasta la estación de servicio cuando lo cargamos no volvió arrancar más. Logramos arrancarlo remolcandolo como 10 cuadras y se empezó a escuchar unos ruidos debajo del motor
3 respuestas
RemolcaR...Y ARRANCAR, ROMPE EL CATALIZADOR.SCANEALO.ATTE.
Ok entonces cambiando eso tendría q arrancar ??? También obvio scanearlo
ComentarNo sube el aceite a la parte superior del motor.
Volkswagen Golf 1999 5puertas 1.9 TDI 90cv 370000 kms
Pues nada...iba circulando y en un cambio de marcha de 2 a 3 empezó hacer mucho ruido dentro del motor como si no tuviera aceite y pare. Desmonte la tapa de arriba y arranque y enefecto,no subia el aceite a la parte superior del motor,así que desmonte el Carter para verificar que la bomba funcionaba y al parecer así es,funciona por cierto el testigo del aceite no se ha encendido. Alguien sabría decirme algo ??
Gracias.
Gracias.
2 casos
Ahora...nuevo y sigue haciendo lo mismo,no sube. Que el testigo no se haya encendido...podria ser que estuviera roto el sensor?gracias
ComentarGasta mucha gasolina y tiene poca fuerza
Volkswagen Golf 1997 Estándar a3 4 cilindros 3000 kms
Hola soy nueva en esto y me gustaría que me ayudaran mi golf a3 del 97 me esta gastando !mucha gasolina le meto estaba poniendo 100 pesos diarios y ahora le tengo que poner 150 diarios eso es normal? Porque a mi se me hace mucho solo lo uso por 2 horas al día según mis cuentas son 32 km diarios en ciudad esa es mi ruta, ya le hice afinación, cambie válvula iac nueva al principio todo bien pero a los 2 meses empezó a perder fuerza sobre todo en la reversa, hace mucho ruido y hasta saca un poco de humo y olor feo alguien me podría decir a que se debe, y si le hago un scanner en cuanto sale eso? Espero su respuesta gracias
1 caso
Tengo el mismo problema con mi Golf 97, en pedientes no avanza aun cuando acelero a fondo, es como si estuviera ahogado o en vacio
En tu caso te recomiendo cambies la valvula o sensor de temperatura que para tu carro debe ser de precinto amarillo, me paso lo mismo años atras y lo resolvi de esa manera
ComentarAl desembragar suena la caja de cambios.
Volkswagen Golf 2004 2.0 180000 kms
Hola que tal cuando subo marchas no hay problema, si no cuando cambio de 3ra a 2da o a 1ra me hace ruido la caja de cambios me gustaría saber el motivo...
Si me ayudan gracias.
Si me ayudan gracias.
1 caso
Tiene problemas de edad... se aproxima una reparacion costosa para la caja...
Es por que se barrio los engranes de esas velocidades, por estar frenando con la caja mira lo recomendable es que no frenes con motor para eso se hizo el freno, así te comes la caja y el embrague, si vas a altas frena con freno no con motor, regula tu velocidad, eso de frenar con motor es veneno puro la caja y el motor, si no para k esta el pedal, no esta de adorno o si, o solo cuando uno se acuerda que esta un pedal de mas, pero bueno cada kien le da su carño y amor a su carro como quiere, o no, bueno te sugiero k lo lleves a revisión.
ComentarRuido DSG 7 en volkswagen golf 7.5 de 3a a 4a
Volkswagen Golf 2018 1.5 tsi dsg 56500 kms
Hola, tengo un golf 2018 motor 1.5 tsi con caja de cambios dsg. Desde hace aproximadamente unos 10 mil km el coche me hace un ruido al cambiar de 3a a 4a y de 5a a 6a marcha cuando voy a medio pedal, osea ni de paseo ni muy fuerte. Me pasa en modo normal y en sport tambien (aun que en sport mucho menos). He grabado un video, por favor subirle el volumen para escucharlo, es como un chirrido y lo hace solo cuando he comentado. Gracias a todos.
https://youtu.be/s7H6eX9lZYw?si=6UypS4…
https://youtu.be/s7H6eX9lZYw?si=6UypS4…
2 casos
No, imagino que me lo haran en la proxima revision, pero aun asi esos ruidos ya me los hace desde hace bastantes km, me parece raro
ComentarCascabeleo acelerar
Volkswagen Golf 2013 Man Gasolina 140000 kms
Hola yo tengo un golf 7 tsi turbo gasolina,va de maravilla muy fino, lo único es que me pide aceite más de lo normal, (relleno) pero a las dos semanas vuelve a pedir. También se oye un cascabeleo cuando aceleró en segunda o tercera,y cuando ya está en caliente (90). 3 talleres no le ven nada. El lunes va a la golf oficial a ver...me toca gastarme el dinero por qué en la compraventa de la garantía que me queda no le ven nada de nada. ( El turbo me lo arreglaron pero sigue todo igual) :(
2 respuestas
España...a las dos semanas vuelve a pedir:cuanto?perdidas?aceite en refrigerante?humo negro?ATTE.
No tiene pérdidas, nada de humo y aceite en refrigerante bien. Lo he dejado en la volkswagen tiene pinta que sea algo del motor espero q no pero...veremos a ver una pena
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Golf 1988 3 puertas carburador 1.8L 255870 kms
Que tal tengo un problema con mi golf 1988 carburador bocar 2 gargantas el problemas es que al acelerar se escucha un cascabeleo pero al ponerlo en neutral se le quita y si voy en bajada acelero y no se oye y en subida se escucha un poco fuerte pero si me voy despacio y acelerando de poco en poco a como va agarrando vuelo no se escucha ¿que pudiera ser? Espero me pudieran ayudar muchas gracias
2 respuestas
Ruido comun,en ese modelo,es de las valvulas(taques-). Atte,
Anterior mente no se escuchaba ese ruido empezó escucharce cuán se desconecto un cable de la corriente del carburador lo checaran y me digieron que estaba bien checaron el tiempo y todo está bien tiene potencia y todo solo es el ruido ya en 4 velocidad no disminuye se queda así le meta suave o fuerte el acelerador se escucha
ComentarPierde potencia
Volkswagen Golf 2001 5 puertas 2.0 130000 kms
Mi carro m comenta el mecánico q ya se están mojando las bujías y al andar cascabelea y quema mucho aceite m pueden ayudar gracias
2 respuestas
Gracias pero ya esta solucionado el detalle del carro
ComentarRuido como entrada de aire
Volkswagen Golf 2019 comfortline 20000 kms
Cuando el vehiculo esta en marcha suena en la parte delantera derecha como si entrara aire es como un zumbido a veces se va el ruido y vuelve no es constante
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Asi se escucha es una propela que funciona exactamente como un soplador de esos con los que se usan para limpiar las hojas en las banquetas ,pero solo se escucha al encender el motor por 10 segundos aprox. !
ComentarProblemas con mi transmision automatica
Volkswagen Golf 2003 gti 1.8 155 kms
Buen día podrían apoyarme ya que tengo problemas con la caja de mi vehículo por la mañana cuando enciendo el vehículo y lo pongo en marcha tarda en hacer el cambio se escucha que la caja zumba no se si es por que el turbo no a cargado lo suficiente o por que motivo se da de igual forma me encendió una lusita en el tablero un signo de advertencia encerrado en una flechita en forma de circulo quisiera que me ayudaran...
Saludos,
Saludos,
2 respuestas
Hola yo tengo un golf 2000 automatico pasaba lo mismo al momento de prenderlo y ponerlo en la D tardaba varios segundos en avanzar el auto, lo lleve al mecánico y tenía fuga el cárter y le faltaba aceite ala transmisión mejoro mucho siempre a tenido el problema de que cuando entra la tercera automática golpea el cambio posteriormente veré qué es gracias.
Conseguiste alguna solución? Tengo un golf gti 1.8t mk4 2003 y tengo problemas con la caja aut, en la tercera y segunda me están golpeando bastante los cambios y tarda en entrar en marcha!
ComentarMi auto tiene bateria pero no arranca
Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 nafta y gas 36995 kms
Hola. Hace dias comence a sentir un ruido raro lo revise y no encontre q era, parecian unas arandelas sueltas y mi marido lo vio y dijo q era el ruleman del alternador. Cuando lo quisimos encender hace 2 dias pareciera q no tiene bateria, le pasamos corriente de otro vehiculo y no arranco, pero descibrimos q si tiene bateria pero no sabemos q le puede pasar
2 respuestas
Hola, mira revisa si cuando lo intentan prender, gira el motor, te daras cuenta si por el lado del alternador giran las poleas, si giran y se detienen rapidamente o se oye algun tipo de golpeteo, por lo que describes que fue el ruleman del alternador posiblemente se trabo el motor o se salio del tiempo, que en los casos mas complejos y caros es abrir el motor puesto que si el alternador se amarro saco de sincronisación la correa y el motor, esto pudo ocasionar que haya doblado valvulas, y perforado pistones y por eso no arranque por que esta atorado el motor, y lo otro es revisar lo basico del encendido tensión eléctrica en la bateria a 12.75 volts, como minimo, chispa en las bujias desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias, presión de la bomba de gasolina o nafta como la conoscan a 35 psi como minimo, relevador y fusible de la misma bomba, y que si no ocaciono nada de gravedad lo del rulerman del alternador la puesta a tiempo del motor, bueno asi que con calma ya que cualquier falla cuesta tiempo y dinero, a veces minimo y otras maximo, pero de alguna forma todo tiene solución, bueno si hay mejorias comentalo para ayuda del foro, y otra es que busques por YOUTUBE.COM, fallas de arranque en coche ahi podrian tambien identificar la posible causa de su detalle, suerte y que pronto tengan la respuesta.
Que tal tengo un golf mk3 modelo 92 tiene el ventilador directo con la llave le puse un relevador y me dejo de marcar el testigo de la pila al prenderlo k puedes ser? Un corto o sera otra cosa?
ComentarPitido parecido al del tag
Volkswagen Golf 1995 golf gl 1.8 197000 kms
Buenas... hace dos días atrás me comenzó a dar un pitido , parecido al tag (se utiliza para los peajes electrónicos y te dan un sonido de confirmación al pasar por un pórtico)... me a dado 3 veces pasando por el mismo lugar y yo no tengo ni tag ni ay autopistas con este método acá... asi que asumo que debe de sre alguna alerta...
1 caso
Gracias peter,
Yo he chequeado casi todo. La bomba esta buena, el fusible de la bomba esta bueno ademas tiene tensión de 12VDC, la bobina de ignicion esta buena le llega 12VDC, el sensor hall esta bueno (lo probé en otro auto), lo que me falta por probar es relevador de la bomba de gasolina (gracias por indicarme cual es). Ahora bien, Cuando paso el Switch de encendido a la bobina de ignicion le llegan sus 12VDC. Asumiendo que el sensor del distribuidor esta bueno, al darle arranque al motor la bobina deberia de botar chispa aun si la bomba de gasolina no funciona. ¿Esta relacionado el relevador de la bomba de gasolina con la bobina de ignicion?.
Yo he chequeado casi todo. La bomba esta buena, el fusible de la bomba esta bueno ademas tiene tensión de 12VDC, la bobina de ignicion esta buena le llega 12VDC, el sensor hall esta bueno (lo probé en otro auto), lo que me falta por probar es relevador de la bomba de gasolina (gracias por indicarme cual es). Ahora bien, Cuando paso el Switch de encendido a la bobina de ignicion le llegan sus 12VDC. Asumiendo que el sensor del distribuidor esta bueno, al darle arranque al motor la bobina deberia de botar chispa aun si la bomba de gasolina no funciona. ¿Esta relacionado el relevador de la bomba de gasolina con la bobina de ignicion?.
ComentarHace mucho ruido la caja
Volkswagen Golf 1990 A2 100000 kms
Cambie la caja hace ruido meto el clutch y se quita el ruido podria ser el collarin
2 respuestas
A mi me pasa lo mismo con mi golf a2 un mecánico de cabecera me instalo el kit de clutch pero ni los 8 días empezó con el traqueteo piso el pedal de clutch y se va el ruido pero también no corta como deveria en ocasiones como q se jalonea por favor ya gaste algo y sin resultados
ComentarPresion de aceite
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 1.6 automatico 150000 kms
El tema es que suena un bip varias veces ,y en el tablero sale STOP...chequear presión de aceite ,agradezco su opinión
5 casos
Hola tal cual dice debes chequear el nivel del aceite debes llenar el nivel con el motor en marcha para que quede en un nivel justo suerte con tu carro
ComentarProblema con los medidores
Volkswagen Golf 1992 5 Puertas 100000 kms
Hola tengo un golf 92 pero lo que son el velocimetro no funciona , ya cheque y esta conectado y tampoco me funcionan lo que son los indicadores de luces altas, y el reloj se puso de color negro, tambien cuando ya tengo rato el marcha de repente se enciende el testigo de aceite de forma intermitente y hace un zumbido
4 casos
Falso contacto en un conector debajo del tablero. Es muy importante que al remplazar la batería del carro no conecten al reves los cables. Eso quema el tablero
ComentarCambio de bobina seguido
Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 217000 kms
Hola tengo mi golf 97 hace poco que empezo a tener fallas, antes que lo comprara me comentaron que no le habian hecho la afinacion hace mucho y lo lo saque a carretera y no me fallo despues le hice la afinacion y empezo con fallas, tenia bujias de platino y yo le puse normales, empezo con bajas revoluciones y aveces se acelera, se quemo la bobina y se la cambie, andube como dos semanas y ahora tiene otro problema al momento de abrir el switch sin enecender el auto se escucha un ruido como si brincara la chispa al distribuidor y lo comprove por que le desconecte el cable de la bobina y lo puse… Leer completa
1 respuesta
ComentarQue problema puede ser?
Volkswagen Golf 1999 4 puertas, 2.0 At 141000 kms
Tengo un golf con caja automatica modelo 99 aleman. Arranca bien y cuando lo pongo en Directa sale pero a los tirones y despues se frena de golpe ademas hace un ruido como si estuviera un rodamiento por engranarse. Ya revisaron todo el sistema del abs y funciona perfecto por eso ahora sospechan que sea un problema de la caja. Lo escanearon con la computadora y no salta ni una falla. Tengo el auto en el taller hace mas de 2 semanas xq no le encuentran el problema! Necesito ayuda, ustedes que opinan??
1 respuesta
Mira te sigiero que te rebicen las bobina de encendido y si la cambias que sea bsch, falsos en bujias, distribuidor y presion de bomba de gasolina, algun vacio en mangueras del boster con el motor y lineas hacia kalippers, si la falla perciste hay que checar el sensor de la caja y por ultimo si no cambia nada hay que hacerle ajuste a la caja, pero yo sigiero que si anda solo es que se trinoea pueden ser falsos contactos de sensores, si la cja no andubiera y tranara seguro seria la caja, pero sacate de la duda primero revizando lo que te dije y suerte si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
ComentarFalla en reversa
Volkswagen Golf 1998 Cabrio 150000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien puede orientarme la caja de velocidades de un cabrio dejo de funcionar la reversa sin que me presentará algún zumbido o mal funcionamiento con anterioridad al posicionar en reversa se escucha como trabaja la caja pero no tiene fuerza le aceleró y solo vibra el carro que puede ser
2 casos
Ruido al acelerar , y tiembla al etar parado y poner reversa
Volkswagen Golf 2015 4 Ptas 1.4 TSI 108000 kms
Hola, tengo un golf 2015 TSI 1.4, de momento empezo a presentar un ruido al acelear , lo lleve al mecanico y me comento que eran los collarines, se hizo el cambio del clutch completo, pero presenta el mismo chilldo al acelear, pero al cambiar el clutch note que ahora el carro detenido tiembla y al poner reversa de igual forma y antes no lo hacia, sabran algun diagnostico?
3 respuestas
Si la caja de velocidades es de 6 velocidades lleva calibraciones muy precisas, que sólo con la herramienta VAG se pueden hacerlo
Yo le acabo de cambiar el cloucht de la transmisión y vibra y hace un rechinido comenta mi mecanico que hay que configurarlo en la agencia para calibrarlo segun esto con eso queda, el lunes me lo haran ya que quede te aviso broo
ComentarRuido en tambor trasero
Volkswagen Golf 1991 Gli 235235 kms
Mi golf mk2 91 empezo hacer un ruido en el tambor trasero de la rueda izquierda suena como si rosara el tambor ya lo lleve a que lo checaran y segun era el valero lo cambie y sigue igual ,lo que me he dado cuebta que mis frenos ya no agarran bien ojla me pudean ayudar de ante mano gracias
1 caso
Te sugiero revises el estado de los tambores, pueden estar deformes por el uso y requieren los vean en el torno. Igual usa una buena zapata de freno, que no este mal gastada o deforme y algunas marcas de bajo precio no tienen buen desempeño y hacen ruido al frenar.
No esta demás, revises y limpien el conjunto de frenos.
No esta demás, revises y limpien el conjunto de frenos.
ComentarProblemas con temperatura
Volkswagen Golf 2001 golf4ptas.t/m 2.0L 2500001 kms
Amigos tengo problemas con mi golf modelo 2001
1- no marca temperatura en el tablero sin embargo el ventilador funciona normal ya le cambie el bulbo y nada. 2- la aguja de gasolina se menea y cada rato hace un silbido ya le cambie la bomba de gasolina y nada. 3- el velocímetro no marca ya le cambie el sensor y nada que puedo hacer quien me puede ayudar en este tema
1- no marca temperatura en el tablero sin embargo el ventilador funciona normal ya le cambie el bulbo y nada. 2- la aguja de gasolina se menea y cada rato hace un silbido ya le cambie la bomba de gasolina y nada. 3- el velocímetro no marca ya le cambie el sensor y nada que puedo hacer quien me puede ayudar en este tema
3 respuestas
Jose Grullon de República Dominicana hace 4 años
Prueba a que te revisen el modulo de confort, eso provoca malas lecturas!
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el tablero y el conector que es lo que te está fallando o como dice José que no hay buena comunicación entre módulos ,escaneando lo podrías saber qué es lo que falla
ComentarCierre centralizado del maletero
Volkswagen Golf 2011 1900 diesel 300000 kms
El cierre centralizado de mi Golf GTI 1900 diesel funciona, excepto el maletero que hace el ruido pero queda siempre cerrado. Ni con la llave puedo abrir el maletero. Me podéis decir que le pasa y como se puede solucionar.
1 caso
Hola , seguramente el motor interno de la cerradura del portón del maletero está roto, no se vende suelto y hay que cambiar la cerradura
Puedes abrir el maletero por detrás , bajando los respaldos y accediendo al maletero por el hueco, debería haber una ranura en el centro y metes un destornillador largo y fino y lo deslizas de izquierda a derecha( mueve una palanca para abrir la cerradura manualmente )
Te pongo una foto del panel del maletero como ejemplo de la ranura para abrir manualmente
Un saludo , ya nos cuentas!
Puedes abrir el maletero por detrás , bajando los respaldos y accediendo al maletero por el hueco, debería haber una ranura en el centro y metes un destornillador largo y fino y lo deslizas de izquierda a derecha( mueve una palanca para abrir la cerradura manualmente )
Te pongo una foto del panel del maletero como ejemplo de la ranura para abrir manualmente
Un saludo , ya nos cuentas!
1
Hola, eso del precio lo tendrás que preguntar a recambios o a un taller
ComentarMi golf mk3 no regula bien
Volkswagen Golf 1997 mk3 224000 kms
Hola buenas noches, necesito de sus ayuda urgente!!! tenia mi auto en marcha regulando perfecto y se sintió como una explosion y se apago, cuando lo enciendo a nafta se acelera solo y cuando lo enciendo a gas (GNC) baja las revoluciones hasta apagarse. Cuando lo hago andar acelero y anda bien a GNC pero cuando le saco el pie del acelerador se escucha como un silbido en el auto como un compresor sacando su aire y al acelerar se va el ruido y vuelve a soltar el acelerador y si dejo de acelerar se apaga. Por favor díganme que es!! muchas gracias
1 caso
Caleb Araúz de Panamá hace 9 años
Por lo que dices parece que se rompió alguna manguera de aire que va al multiple de admisión por eso se apaga y tira humo negro que indica exseso de gasolina para quemar, debe haber una fuga de aire por eso silba y deja de escucharse al acelerar porque el vacio se empareja.
Ana Almeida de Argentina hace 3 años
Mi problema es que se acelera y desacelera solo le cambié el sensor de mariposa de posición y sigue haciendo lo mismo lo hace tanto en gnc como en NAFTA
Ana Almeida de Argentina hace 3 años
Mi auto quema bien las bujías ,no le he cambiado el filtro de aire ni los cables de bujias. Arranca bien en frío y le saco el pie del acelerador y se para cuando lo saco a ruta y lo aceleró comienza a cabecear,lo bajo de velocidad y trata de normalizarse el consumo para mí está bien el motor tiene 15000kms luego de rectificado.
ComentarProblemas con el encendido
Volkswagen Golf 1998 golf gl mi 176000 kms
Hola muchachos, les cuanto que el lunes iba andando y se paro, empezo a corcobear y se quedo, le cambie el relee de bomba de nafta, controle el fusible de la misma y nada. A partir de ahi, ahora quizas arranca o quizas no, cuando arranca llega a los 90° de temperatura y se apaga, sino hace un ruido como en el contacto. Revise, sonda lambda, relle de bomba de combustible, fusible y lo unico que me queda es cambiar el sensor de temp (Amarillo). Esoty desesperado sin el auto porque no logro encontrar la falla, podra ser la bomba de nafta que se puso en corto y me tira falla??? la alarma??? un corto en algun lado que me hace esto??? espero sus respuestas!!!
1 caso
Hola que tal mira si ya reparaste y si no quizas puede ser tu bobina de encendido que tenga fallas altas resistencias de carga, como trata de consumir segun la exigencia del motor la corriente, el motor trabaja forzado y por ende levanta temperatura, si la cambias que sea marca bosch ya que las otras tienen poco rendimiento, y tambien el switch de la llave que ya este averiado asi como revisar bujias y cables.
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
Suerte!"
Donde se encuentra el relle y el fusible del arranque ? Mi golf gl 1.8 le doy marcha y no hace nada. Gracias.
ComentarSe queda sin fuerza y cascabelea
Volkswagen Golf 2015 1.8l Aut Gasolina TSI 65000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a detectar la falla de una golf TSI 1.8 turbo. Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
2 casos
Aun no he podido resolver. Parese que se va a cambiar toda la cabeza
ComentarNo me anda bien el cierre centralizado
Volkswagen Golf 1998 4 puertas full 261000 kms
Mw cierra la mi pero las otras trws no cierran y si la abro suena la alarma y hace un ruido como que quiere cerrar pero no cierra
1 respuesta
Ya lo arregle se me habia salido un cañito de la puerta del acompañante
ComentarPresion de aceite
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 1.6 automatico 150000 kms
El tema es que suena un bip varias veces ,y en el tablero sale STOP...chequear presión de aceite ,agradezco su opinión
5 casos
Presión de aceite baja cambie filtro esta tapado
ComentarSe jalonea cuando va andando y se activa el sensor de la gasolina como
Volkswagen Golf 2002 normal 1067 kms
Chilla cada rato como si no tuviera gasolina y se jalonea
2 casos
ComentarFalla al arrancar
Volkswagen Golf 1996 5 puertas .full. 1.8 120000 kms
Hola. Ha er si alguien me puede ayudar. Mi golf me falla cuando arranco pistonea y pareciera q no le diera la fuerza. Tengo que acelerarlo hadta que caliente el motor y recien ahi sale como si nada
1 respuesta
Revisate bujias y los cables, tal vez una tire menos y te salta eso. Ojo si cambias cambias o todas las bujias o todos los cables o todo junto
ComentarSuena cuando avanza en reversa
Volkswagen Golf 1994 4 puertas 200000 kms
Hola
Alguien que me pueda ayudar con este problema tengo una golf 94 GTI , cuando metom la reversa y el carro avanza se oye un ruido como un golpeteo, acaso sera la caja de velocidades que tenga un daño
Alguien que me pueda ayudar con este problema tengo una golf 94 GTI , cuando metom la reversa y el carro avanza se oye un ruido como un golpeteo, acaso sera la caja de velocidades que tenga un daño
1 respuesta
Que tal juanco pues si desafortunadamente lo es tenía el mismo problema y lo lleve al mecánico y si tuve que repararla pero creó que para salir de dudas llevala igual a un taller de transmisión para que la chequen
ComentarPetardeo al andar
Volkswagen Golf 1993 95700 kms
El auto enciende se mantiene encendido al avanzar se siente un petardeo o golpeteo como falla de bujía pero agarrando el paso responde pero el golpeteo no se quita el pedal de aceleración se siente cuando acelera y desacelera no trae filtro que puede ser
1 caso
Checate bien tu nivel del aceite, si dices que existe golpeteo posiblemente sea de buzos o botadores como los conocen comunmente, esto es pof falta de aceite en el botador o buzo y tendrias k cambiarlos, y antes k nada serciorate bien de donde probiene el golpeteo, al decir que es de bujia solo hay una posibilidad que sea golpe de bujia y esa seria con el piston, lo de acelerarse y desacelerarse eso es cuestion ya de la inyección en la mariposa, k este sucio el sistema de inyección ya sea tbi, carburador o tdi, si es inyección electronica puede ser inyectores tapados, perdida de presión en la bomba de gas, valvula iac (relenti) y tps, asi k primero por lo mas facil identificar esactamente el ruido y ya despues a descartar posibles soluciones, bueno espero tengas suerte y si lo logras comenta.
ComentarSe detubo el motor
Volkswagen Golf 2001 golf 120000 kms
Mira iva adelantando en mi vw golf 2.0 aleman y se detubo y no partio mas lo destape y me di cuenta q avia quebrado dos pistones y la culata ya no sirve y lo q quiero saber es si le puedo intalar la culata del vw golf 1.8 gti año 2003 a mi auto q es un vw golf 2.0 año 2001 por q igual queria ponerle turbo y me dijeron q si le hacia
1 respuesta
Mira le puedes meter culata del 1.8 pero lo necesitas adaptar a 1.8, el computador tiene que saber con que se tiene que adaptar aun que se parescan y casi sean identicos lo block del motor, necesitas adaptar el computador a las necesidades de la cultada 1.8. Por que es logico que si estuvo trabajamdo a 2.0 el computador estaba trabajando lineamientos de motor 2.0 y ahora que le quieres metar culata 1.8, debes hacer el ajuste a este lineamiento.
ComentarEsot es una estafa
Volkswagen Golf 2001 IV 1,6
El grupo VAG esta estafando literalmente a todos sus clientes. Nosotros pagamos un precio superior por una calidad y servicio se supone que mas exclusiva,pero no es asi. Mi golf tiene 3 años y ya he reparado 2 ventanillas(es un tres puertas),el abs,la unidad de confort,la bobina de encendido y todo esto acompañado por un ruido en el embrague que jamas desaparecio. Y en el taller me dicen:"comprarse un coche es una loteria,jejeje..."(hijos de puta)
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso
Cagalos a tiros... por cara dura... asi asemos aca wn arguentina...jjjja
ComentarSe jalonea cuando sube la temperatura
Volkswagen Golf 2000 2.0 165000 kms
Empezó a fallar cuando se rompió la manguera del boster ,se le cambio , se ha checado con el scanner,
Y ahora , cuando esta frio jala muy bien , es bastante correlón, tiene buena potencia, pero después de manejar unos 20 minutos y que la temperatura llega a 90, se jalonea y se queda estancado , con falta de potencia, y empieza a hacer u ruido en el motor , como si no trabajaran bien los cilindros , como si no inyectara ,
Pero se checo la bomba ok, cambio de bujías ok, cambio de sensor maf , ok. Filtro ok. Cambio de aceite ok , cambio de anticongelante. Ok
En este foro había un problema similar se dice que son las líneas de la computadora , me podrían dar mas informes de estas para saber como revisarlas
Gracias
Y ahora , cuando esta frio jala muy bien , es bastante correlón, tiene buena potencia, pero después de manejar unos 20 minutos y que la temperatura llega a 90, se jalonea y se queda estancado , con falta de potencia, y empieza a hacer u ruido en el motor , como si no trabajaran bien los cilindros , como si no inyectara ,
Pero se checo la bomba ok, cambio de bujías ok, cambio de sensor maf , ok. Filtro ok. Cambio de aceite ok , cambio de anticongelante. Ok
En este foro había un problema similar se dice que son las líneas de la computadora , me podrían dar mas informes de estas para saber como revisarlas
Gracias
Testigo de aceite
Volkswagen Golf 1990 1.8l Man Gasolina 2 puertas, GLI 400000 kms
Prende el testigo del aceite y chilla la chicharra
2 respuestas
ComentarZumba en la cuarta velocidad
Volkswagen Golf 1989 Dos puertas 25000000 kms
Hace un zumbido cuando meto la cuarta velocidad que sera
2 respuestas
angelberen de España hace 7 meses
Si no has cambiado nunca el aceite de la transmisión se te está dañando la caja de cambios ,prueba a cambiar el aceite pero creo se será tarde aunque mejorará algo
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Golf 2001 Highline 5p Hatch 2.0 Man 1992000 kms
No tiene presión de aceite ,ya le retifique la tapa tapa de levas ,botadores ,bomba de aceite nueva pero sigue sin tener presión de aceite y hace un ruido de matraca cada ves mas fuerte... que puede ser??
2 respuestas
No arrancarlo. Scan? perdidas?,filtro bloqueado...?ATTE.
A veces las bombas de aceite no dan la presión, utiliza aceite 20 o 25W50
ComentarSilvido como alarma cuando calienta,
Volkswagen Golf 2008 Gti motor 2.0 turbo 300000 kms
Silva cuando calienta y cuando se acelera se le quita, cuando deja de acelerar Silva de nuevo, ya se cambió el turbo y sigue lo mismo
3 casos
Oye si proviene de tensor de correa, de la correa misma, o de otra ZONA.ATTE.
ComentarCaja automatica, al salir da tirones en la 1...despues esta normal
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 144000 kms
No se enciende ninguna luz, no hacer ruido...solo el tirón, el acelerador que da como muerto
1 caso
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
Comentar1 caso
ComentarNo frena bien
Volkswagen Golf 2002 4 puertas 2.0 automático 0 kms
Hola, tengo un golf a4 2002 2.0 automático tengo un problema con los frenos, cuando recién lo compre hace un mes atrás frenaba muy bien con solo precionar el pedal muy poco, decidí cambiar las patillas porque rechinaba cuando frenaba, lo lleve con un mecánico y el carro no frena bien ya, el pedal se va muy en el fondo, el carro se purgó hasta que no saliera nada de aire, se cambiaron las paatillas de freno y se rectificaron los discos
Alguien me podría decir que podría ser que el pedal se va hasta el fondo ?
Alguien me podría decir que podría ser que el pedal se va hasta el fondo ?
2 respuestas
Ojo!,mira perdidas de fluido y nivel ok?. Tambien, ESTANQUEIDAD.ATTE.
Conjunto de bomba de freno oh el super tanque
ComentarNo arranca al pisar el embrague
Volkswagen Golf 1997 Mi 5 puertas Hatch 1.8 200000 kms
Venía andando y de pronto se apagó. Quise encender y no encendió, lo empujamos y arranco, pero una vez que llegue a casa y lo apague no volvió a encender. En este modelo para que encienda el motor hay que pisar el embrague, bueno lo piso y al girar la llave no hace nada, solo el pitido de advertencia para el cinturón de seguridad encienden los testigos del tablero pero no el motor.
4 casos
ComentarTorta de gnc no tira gas
Volkswagen Golf 1997 Glx 5 puertas Hatch 2.0 185000 kms
Hola amigos el auto de un dia para otro no arranco mas , el auto solo funciona a gnc, revise un par de cosas hasta que descubri sacando la manguera de alta que sale de la torta que no sale gas, dando contacto se abre la vvalvula y hace el ruido caracteristico del clic pero se escucha muy bajito un ruido como que circula en gnc pero no hay olor a gas , es como que no inyecta gnc, alguno podria ayudarme y decirme cual podria ser el problema , desde ya muchas gracias
5 casos
Hola a mí me pasa lo mismo si pudiste solucionar tu problema me serviría mucho q compartas tu solución
ComentarRuido en suspensión delantera
Volkswagen Golf 2015 gti 90000 kms
Hola, tengo un gti mk7 2015, lo adquirí de segundo uso. El problema que tengo es que tiene un sonido muy desagradable en la suspensión delantera del lado izquierdo, cuando paso terrenos irregulares (sin exagerar) se escucha un golpeteo como metálico (como si mi amortiguador estuviera suelto) ya le cambie amortiguadores vw + bases vw+ 4 bujes de horquilla y sigo con lo mismo; cuando lo lleve alinear las llantas me dijeron que estaba flojo el puente; después de eso duro unos días con la suspensión firme y sin ruidos pero volvió el maldito sonido. Ustedes que son expertos que me recomiendan hacer… Leer completa
6 casos
ComentarSonido a muelle
Volkswagen Golf 2016 110 1.2 42000 kms
Buenas compre el coche del 2016 con 36000km este verano y despues de observar que hacia un sonido el amortiguador en terrenos bacheados o badenes... lo decidi llevar. El tema es que andan mareandome y la conclusion que toman es que la causa es la definicion del producto... es decir que de los 36mil km que tenia el. Coche era normal ese sonido... ahun estoy a la espera con la diagnosis de el amortiguador
2 respuestas
A mi me pasa igual tengo un golf7 gti del 2018 y no lo hace siempre pero en algunos badenes me hace un cloc y el coche es nuevo de fabrica lo lleve al concesionario y no me dieron solución
Hola al final solucionaron el problema? Es que me pasa lo mismo que hace un cronc ( suena a plástico o algo desencajado? En badenes... gracias
ComentarZumbido en llantas delanteras
Volkswagen Golf 2013 TSi 1.4 lts 59000 kms
Hola, buena tarde, desde hace unos meses cuando voy a mas de 80 km x hr se empieza a escuchar un zumbido en las llantas delanteras, se acrecienta cuando viajo a 110. Lo lleve a una agencia vw y me dijeron que los rines delanteros estaban chuecos y que se debían de cambiar por lo menos dos llantas, en otra agencia me comentaron que son los baleros delanteros... a cual le hago caso?...¿saben si esto entra en garantía?
Saludos
Saludos
2 respuestas
Estimado amigo como buen golfero y conozco algo de mecánica, te puedo decir que son tus baleros de la llanta delantera , ojo puede que solo sea una, un consejo que te doy es calza una llanta con el gato como si la fueras a cambiar y gira la con la mano si se escucha el zumbido o un rose de metal es tu balero has lo mismo con la otra.
ComentarEl carro prende normal pero cuando lo ruedo falla
Volkswagen Golf 1993 4 puertas 20000 kms
Anteriormente cuando prendía el auto hacia un zumbido cuando pasaba el switch pero ahora no lo hace el manda gasolina pero cuando el carro calienta y lo ruedo empieza a fallar y se apaga intento prenderlo de nuevo y manda en presión de aire tengo que esperar un rato e intentar prender hasta que lo hace rueda unos metros y hace lo mismo si alguien sabrá le agrade seria
Jalones de ves en cuando
Volkswagen Golf 1993 golf 158000 kms
Mi carro se jalones de ves en cuando cuando acelero y aves es se escucha un ruido en la parte de los fusibles ¿sera problema de la bobina o cables que llegan a inyectores?
Acelera y no avanza
Volkswagen Golf 1993 1.8 250000 kms
Saludos, escribo desde venezuela donde hay una crisis economica fuerte por eso antes de ir a un mecanico trato de asesorarme bien para no gastar dinero innecesario, mi problema con mi golf 1.8 es que el arranca a veces otras lo hace con dificultad, y ya andando de 3ra a 4ta revoluciona y se queda como en vacio, como si deslizara el embrague, el detalle es que no huele a embrague quemado "croche" le decimos por aqui ni hace ningun ruido, le pregunte a un mecanico que me evaluo los 4 cilindros y me dijo que eso no era embrague, que podia ser la bomba de gasolina, o el filtro, ya cambie el filtro… Leer completa
3 respuestas
Mira checate lo de la bomba desconecta la manguera de alimentación de gasolina a la inyección ponle un enbace transparente para que veas la presión, pide a alguien que solo habra el switch de la llave veras un chisguete de alta presión a diferencia de si es baja presión, si este chisguete es fuerte no es tu bomba pero si es debil es tu bomba y ahy que cambiarla, ya seria cuestion de revisar bujias y cables y cambiarlos.
Y verifica las mangueras de vacio la del bosster al motor que no fugue aire y cualquier otra que trabaje a vacio
Tengo un wv golf 96 arranca y no acelera llega corriente cambie bujías tapa de distribuidor y rotor...si alguien me puede dar una idea xf.
ComentarPotencia del motor, no pasa de las 3,000 rpm.
Volkswagen Golf 2013 TSI 2013 205000 kms
¿Que tal? Hace un par de meses tuve problema con la bomba de agua, no pasaba de las 3,000 rpm y hacia el ruido característico, se cambió y se solucionó. Hace unos días comenzó a perder nuevamente potencia, pero la bomba no hace ningún ruido, en ocasiones prende el check engine, luego se quita, también, en ocasiones la potencia es normal y otras la pierde y no pasa de las las 3,000, ¿le ha pasado a alguien?
1 respuesta
ComentarEcha humo azul al llegar a la mitad de temperatura
Volkswagen Golf 2013 Tsi 1.4 116000 kms
Al carro le metieron un calenton en un arrancon
Ya se destapó motor cambio de pistones,rectificacion,anillos y sellos también se checo el turbo cabe resaltar que no corre como antes y al llegar a la mitad de temperatura empieza a echar humo azul
Ya se destapó motor cambio de pistones,rectificacion,anillos y sellos también se checo el turbo cabe resaltar que no corre como antes y al llegar a la mitad de temperatura empieza a echar humo azul
1 respuesta
Quedaria...mirar...asiento de valvulas; humo azul=quemado de aceite con diesel. + junta de culata,correcta...INSTALACION.ATTE.
ComentarLevantavidrios
Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 Gtd 1.9 diesel sedan 5 puertas 315000 kms
Hace cosa de 2 años cambien el levantavidrios de la puerta del conductor porque no se conseguía, anoche estaba bajando el vidrio y al llegar al fondo se escucho como un golpe y ahora no mueve, al tocar el botón para subir es escuchs que quiere mover y un tac, tac, tac, pero no mueve nada, y al tocar para que baje no mueve ni suena nada, abri la puerta y por mucho que sacara el vidrio de los soportes o algo no mueve, solo hace ese ruido al intentar subir
1 respuesta
Cable defectuoso,en alguna zona;cambio conjunto completo,no se vende suelto;y es muy laborioso,repararlo-poner cable solo-
Prueba el boton, dudo consigas algo...ATTE.
Prueba el boton, dudo consigas algo...ATTE.
ComentarGolpeteo dentro de depósito de gasolina
Volkswagen Golf 2007 3 300000 kms
Escucho un tatatatatatatatata dentro del depósito de gasolina ,acelero y se quita un rato pero rodando vuelve a sonar y es muy molesto y cambie la bomba de gasolina y sigue igual alguien puede decirme que puede ser ,muchas gracias!!!Es un Volkswagen Golf GTI V
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Revisa sujecciones silencioso...o zonas metal con metal,si es de esa clase el ruido. En deposito...rarisimo SEA.ATTE.
ComentarSonido en caja de cambios un traqueteo 1 2 marcha
Volkswagen Golf 2022 5 puertas 1.0 110 CV 37000 kms
Volkswagen T ROC 1.0 110 CV. Al cambiar de marcha se escucha un traqueteo en la caja de cambios me dicen que es normal que esas cajas funcionan sin aceite ya e visto mucha información sobre los problemas que están teniendo están mal fabricadas los piñones golpean lateral como si fueran maracas
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Funcionan sin aceite...??? CAMBIO URGENTE DE INFORMADOR...
Dsg ?? .2022 ? prepara demanda y exije garantias urgente! españa...ATTE.
Dsg ?? .2022 ? prepara demanda y exije garantias urgente! españa...ATTE.
ComentarRuido en revoluciones bajas
Volkswagen Golf 1991 4 puertas 100000 kms
Mi caro es un golf 91 y cuando aceleró y están las revoluciones entre las 900 y 1200 o 1300 se oye como un cascabeleo o ronroneo pero pasando esas revoluciones se deja de escuchar, se escucha si el carro no tiene velocidad y lo revolucionó o en primera y al hacer el cambio a segunda después de ahí no
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Cascabeleo,es el ajuste automat.de valvulas; lo oiras, mucho...?quizas por perdida de amortiguacion de ruidos,deteriorado del capot. atte.
ComentarRuido golpe cuando da dirección para los dos lados
Volkswagen Golf 2005 5 puertas 302351 kms
Ruido al dar dirección VW golf
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ComentarCajuela Que ahora es la cajuela del carro. Cuando abro la cajuela se
Volkswagen Golf 2015 150000 kms
Que ahora es la cajuela del carro.
Cuando abro la cajuela se escucha un ruido como si fueran angranes rechinando y al momento de cerrarla no se puede, tengo que cerrarla con mucha fuerza para que cierre e intentarlo varias veces, podrian decirme si aun tiene solucion?
Cuando abro la cajuela se escucha un ruido como si fueran angranes rechinando y al momento de cerrarla no se puede, tengo que cerrarla con mucha fuerza para que cierre e intentarlo varias veces, podrian decirme si aun tiene solucion?
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ComentarSuena un golpeteo en la cabeza de punterías
Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8 0 kms
Por qué
Se escucha un golpeteo en la cabeza de punterías en el primer pistón.
Se escucha un golpeteo en la cabeza de punterías en el primer pistón.
1 respuesta
angelberen de España hace 7 meses
Asegúrate de que el golpeteo no venga de el cárter (sería algún coginete de biela ) las tapas de punterías solo hacen ruido los taques hidráulicos al estar malos o mal alineado el motor (correa de distribución ,cadena )también sonaría en el primer cilindro ya que la cadena va ahi
ComentarBaja compresión en todos los pistones
Volkswagen Golf 2004 Motor 1.8 turbo 250000 kms
Tengo baja compresión en los 4 pistones,la compresión es de 125 en los 4 pistones,se armo se anillo,cambio de pistones empaques y se acentaron válvulas así como todo de la cabeza
1 caso
Compresión es de 125, BAJA...?NO LO CREO;MIRAR MANUAL-LO DUDO-ATTE.
ComentarUn pitido cuando la aguja de la velocidad empieza a marcar, que será?
Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor AKL 1.6 260000 kms
Tengo un bip bip bip cuando el carro empieza a marcar la aguja del velocímetro, como hago para eliminar bip?
1 respuesta
ComentarAlarma de aceite enciende solo en sierras revoluciones y en movimiento
Volkswagen Golf 2003 4 puertas gls golf 244640 kms
Espero y alguien me pueda ayudar tengo un golf 2.0 que cómo lo dice en parte de arriba la alarma de aceite se enciende cuando está en el rango de 1700 a 2500 rpm pero solo cuando está en movimiento si está estacionado y lo acelero no presenta el problema además el motor suena normal sin ruidos
Al motor se le hizo mantenimiento mayor filtros aceite bujías cables se reemplazaron nuevos al igual que la banda de distribución bomba de agua en fin el vuelvo de aceite se reemplazo y el problema persiste así que no se si alguien me pueda ayudar
Al motor se le hizo mantenimiento mayor filtros aceite bujías cables se reemplazaron nuevos al igual que la banda de distribución bomba de agua en fin el vuelvo de aceite se reemplazo y el problema persiste así que no se si alguien me pueda ayudar
1 caso
Mira fusible,+ enchufe y cable,del SENSOR.ATTE.
ComentarPita mi carro
Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 217650 kms
Recientemente mi carro hace ruidos de pitos y se apaga el carro y vuelve a encender y no se cual es el problema, me podrian ayudar
1 respuesta
ComentarInyección de gasolina
Volkswagen Golf 1997 4 puertas, full, 1.8 250000 kms
Acabó de cambiar dos inyectores de gasolina porque estaban dañados (pasaban gas de más) pero ya van 4 inyectores de diferentes proveedores que le he puesto y sigue gastando mucha gas, huele a gas quemada, se me ahoga, cascabelea y pierde potencia, que podría ser? o sigo buscando con diferentes inyectores?, pd. Ya le meti el scanner y no marca ningun sensor dañado, el maf, tps y iac funcionan perfectamente.
1 caso
Simple...prueba de flujo de inyectores, no hay perdidas ?cuantos lts. Consume por 100 kms, a 80kms/hora y en llano?. LO DEMAS...NO SIRVE.ATTE.
ComentarBulon de polea de distribucion
Volkswagen Golf 1996 2.0l Man Gasolina glx 230000 kms
Buenas tardes,se me corto el bulon de la correa de distribucion (el del cigüeñal). Queria saber si eso significa que se torcieron valvula y/o rompieron pistones. Porque he visto varias fotos de pistones que tienen cavidades que evitarian esas roturas. Muchas gracias!!
1 caso
Te refieres...al arbol de levas? en la zona exacta que ocurrio, si hay zisalla limpia, o no...;si es donde estan los rulemanes , podria que no tocara valvulas; si es en zona intermedia...a la mierd...ATTE.
ComentarRuido en amortiguación trasera derecha, lado conductor
Volkswagen Golf 2018 Comfortline 5p 1.4 Man 32000 kms
De repente comenzó un ruido como algo suelto en el amortiguador trasero izquierdo lado conductor, revise todo el baúl y no había nada suelto suena como que la parte superior del amortiguador la tuerca estuviera suelta y golpetea con la chapa, porque el ruido lo noto bien arriba en el baúl. Hace 6 meses anduve por caminos del sur de Argentina de ripio y ahí trabajo mucho la suspensión pero no tenía ningún ruido, y ahora comenzó en una horas de poco a mucho. Podrá ser que se aflojo esa tuerca, pudo coincidir ha que en la rotación y balanceo que hice hace unos días me inflaran mas las cubiertas y… Leer completa
1 respuesta
Podrá ser que se aflojo esa tuerca,SI +. . . Roturas-JUEGOS.ETC.ATTE.
ComentarVolante duro y señal de volante rojo
Volkswagen Golf 2012 Mk7 117000 kms
Ruido en las llagas de enfrente al dar vuelta
1 respuesta
Nivel liquido?,bornes bateria apretados?full carga?pastillas frenos,desgaste?ATTE.
ComentarCambios de velocidades
Volkswagen Golf 2012 2.5 170000 kms
Golf 2.5 transmisión manual 6ta primer y segunda velocidad entran bien sin algun ruido pero tercer en adelante se escucha como si no tuviera el pedal del clutch al fondo me pueden ayudar?
1 respuesta
ComentarVibra y hace ruido
Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel 302000 kms
Vengo arrastrando problemas con el tema del bimasa no se si pudiera ser eso hace como un mes así al levantar pie del embrague se escuchaba como un ruido metálico como que raspaba disco y ahora el pedal se ha puesto muy blando y el motor vibra mucho el sonido es más brusco de lo normal y al arrancar suena raro
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ComentarMe da Epc y el turbo cuando ya anda algo caliente hace un ruidito se a
Volkswagen Golf 2010 4 puertas Mk6 GTI turbo 93000 kms
Me da epc un ruido seguido en el turbo cuando carga se ahoga y no se me da desconfianza
1 respuesta
Epc ,haz scan. Turbo: aceite buena calidad, y cambios requeridos hechos; mira conexionados de mangueras-roturas,ETC.ATTE.
ComentarRuido en llanta izquierda
Volkswagen Golf 2020 12000 kms
Tengo un golf 2020, hace unos días inicio con un ruido en la parte delantera izquierda cuando pasó un tramo terraceria o una calle empedrada , ahí es cuando se da el ruido. Es como un golpeteo, en carretera o calle pavimentada no lo hace.
1 respuesta
ComentarAuto apagado: acciono palanca intermitente suena pitido foco prendidos
Volkswagen Golf 2007 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Hola.
En mi golf mk4, me sucede algo extraño.
Con auto apagado, y sin llave puesta, si acciono la palanca de los intermitentes (para arriba o para abajo), suena el pitido de focos prendidos sin la llave de contacto.
Pero obviamente no hay ningun foco prendido.
Alguna ayuda.
Gracias.
En mi golf mk4, me sucede algo extraño.
Con auto apagado, y sin llave puesta, si acciono la palanca de los intermitentes (para arriba o para abajo), suena el pitido de focos prendidos sin la llave de contacto.
Pero obviamente no hay ningun foco prendido.
Alguna ayuda.
Gracias.
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ComentarRuido en el motor al acelerar más de 40 km/hr, suena como forzado
Volkswagen Golf 2017 1.4l Aut Gasolina comfortline sport 133000 kms
Al aumentar la velocidad pasando los 40km/hr el motor empieza hacer un zumbido como si estuviera forzado, pero el auto se desenvuelve bien, hace bien los cambios de velocidad, todo bien a excepción de ese ruido que no lo hacía con anterioridad.
1 caso
ComentarEl auto dejó de encender
Volkswagen Golf 2011 Golf tdi mk6 230000 kms
Hace 3 días lo encendí y al encenderlo se escuchaba un pequeño ruido el cual no le presté atención ya que regresaba a casa en el camino se escuchaba un ruido como si hubiera pisado una rama al llegar a casa se agudizó el ruido y se apagó el moto intente dar marcha y mandaba un mensaje de avería en motor abrir el capó y note que la banda de accesorios estaba rota y y el tensor ya no existía por lo cual pensé que el auto se había protegido por la banda rota al siguiente día cambie el tensor y banda y trate de encenderlo de nuevo y para mi sorpresa siguió sin encender pero ya no mando ningún mens… Leer completa
1 respuesta
1º correa distribuc. En marcas !2º borrado de aviso-falla sensor cigueñal. atte.
ComentarLe cuesta arrancar y desprende olor a gasolina
Volkswagen Golf 2005 Golf v 1.6 gasolina 260000 kms
Hola!
Tengo este problema con mi golf V que ya lo he llevado a varios talleres y nada
... que no dan con el problema.
A lo primero arrancaba siempre a ña tercera... siempre cuando salía del trabajo, en frío nunca he tenido problema.
Cuando intenta arrancar se escucha un chirrio como si estuviera arrañando metal o se viene abajo al intentar arrancar... y arranca con el tiempo intentándolo una y otra vez.
Ahora alguna que otra vez da olor a gasolina solo cuando arranca pero luego no da olor, pero esto lo hace de vez en cuando no siempre lo del olor.
Yo estoy ya desespera con el coche, nadie sabe wue le pasa.
Tengo este problema con mi golf V que ya lo he llevado a varios talleres y nada
... que no dan con el problema.
A lo primero arrancaba siempre a ña tercera... siempre cuando salía del trabajo, en frío nunca he tenido problema.
Cuando intenta arrancar se escucha un chirrio como si estuviera arrañando metal o se viene abajo al intentar arrancar... y arranca con el tiempo intentándolo una y otra vez.
Ahora alguna que otra vez da olor a gasolina solo cuando arranca pero luego no da olor, pero esto lo hace de vez en cuando no siempre lo del olor.
Yo estoy ya desespera con el coche, nadie sabe wue le pasa.
1 respuesta
Chirrio como si estuviera arrañando metal, ARRANQUE TIENE DIENTES MAL.ATTE.
ComentarAgua calefacción
Volkswagen Golf 2006 3 puertas 175000 kms
Al arrancar el coche se escucha todo el tiempo el ruido de la manguera del agua de la calefacción como si tuviera aire
2 casos
ComentarPuse la bomba de nafta nueva pero no escupe nafta
Volkswagen Golf 1996 4 full 2.0 54000 kms
Hace ruido como a vispa y nada mas pero no sube nafta
1 respuesta
Hace ruido...BIEN. Orientacion correcta?...
Filtro limpio? ATTE.
Filtro limpio? ATTE.
ComentarCascabeleo en caja cambio
Volkswagen Golf 2005 1.6l Man Gasolina 230000 kms
Empezo a sonar la caja de cambio como un cascabeleo como si algo estuviera suelto
Deja de sonar cuando apreto embragué
Es un golf mk4 2005 1.6 bah
Deja de sonar cuando apreto embragué
Es un golf mk4 2005 1.6 bah
1 respuesta
ComentarMi golf al entras 4ta velocidad hace un ruido!
Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 2.0 1000000 kms
Mi golf a3 al ir normal entran oas velocidade normal al llegar a 4ta velocidad se empieza a escuchar un golpeteo y mientras mas acelero mas fuerte se escucha pero al cambiar a 5ta velocidad el ruido deja de oirse solo lo que es en 4ta se escucha que puede ser?
1 caso
ComentarMarca temperatura alta pero no tiene síntomas de sobrecalentamiento
Volkswagen Golf 2008 Hatchback 120000 kms
Hola compañeros
Golf gti dsg 2008
Tengo un problema que no encuentro, hace tiempo se trono el empaque de las cabezas y se cambió dos veces con rectificada, se cambió el sistema de enfriamiento
El problema es que estando parado hasta 1 hora funciona perfectamente, pero si lo empiezo a mover a los 15 minutos de prenderlo de cero y dando vueltas pieza a subir la temperatura, pero no tiene síntomas de sobrecalentamiento, no burbujea ni cascabelea, le doy hasta llegar al máximo pero no hace nada, solo que la aguja sube hasta tope desde los 90°. Espero me puedan ayudar por favor 🙏
Golf gti dsg 2008
Tengo un problema que no encuentro, hace tiempo se trono el empaque de las cabezas y se cambió dos veces con rectificada, se cambió el sistema de enfriamiento
El problema es que estando parado hasta 1 hora funciona perfectamente, pero si lo empiezo a mover a los 15 minutos de prenderlo de cero y dando vueltas pieza a subir la temperatura, pero no tiene síntomas de sobrecalentamiento, no burbujea ni cascabelea, le doy hasta llegar al máximo pero no hace nada, solo que la aguja sube hasta tope desde los 90°. Espero me puedan ayudar por favor 🙏
1 respuesta
ComentarRechinido de banda
Volkswagen Golf 2009 2.0l Man Gasolina Jetta A4 109000 kms
Hola tengo un Jetta 2009 ya le cambié la banda de accesorios y no deja de rechinar
1 caso
ComentarProblema en carro
Volkswagen Golf 1995 2.0 5566555 kms
Mi carro es un jetta a3 2.0 mod 95...pasa q se barrio la muesca del engrane del cigüeñal cambie el engrane pensé q avía doblado válvulas puse todos los puntos como van para distribución y entendió ala primera el carro se mantiene y no cascabelea pero jala muy bien pero en beses me prende el check en el tablero y luego se apaga y en veces en primera cua do despego ase como si faltara gasolina le acelero y jala bien...la bomba esta trabajando bien q será
1 respuesta
SCANEALO-ATTE-------------------------------------
ComentarSuspension dura y suena mucho
Volkswagen Golf 1993 5 puertas 1.8 carburado 170000 kms
Truena la suspension como si algo estuviera suelto o roto
1 respuesta
Revisar todos los tornillos de suspensión
ComentarNo Arranca
Volkswagen Golf 2001 2.0l Man Gasolina Cuatro puertas 129000 kms
No arranca. Al darle al switch no hace nada no da marcha y en ocasiones se escucha un ruido al darle marcha. Ya le di mantenimiento a la marcha y alternador ya cheque la bateria y esta cargando bien. Aveces falla y aveces anda bien. Lo prendo empujandolo y prende bien y al estar prendido todo jala bien solo es el encendido que podra ser?
1 respuesta
ComentarHola buenas cambie los metales y no restifique el cigueñal
Volkswagen Golf 1997 5 puertas motor 1.8 19999 kms
El auto se apago y no quiso arrancar luego se enfrio y arranco pero suena con un ruido a cascabeleo
1 respuesta
Ajuste de taques de valvulas es el ruido. Un poco,es normal. Lleva ajuste AUTOMATICO.ATTE.
ComentarCierre centralizado
Volkswagen Golf 2000 255000 kms
Cuando le doy para abrir el coche abre todas las puertas menos la del conductor, ni manualmente pero hace el ruido como quiere abrir
1 caso
Revisa componentes de apertura de esa puerta. Estado bateria ? ATTE.
ComentarSolté el embrague y seti un ruido ahora entran cambcambioso tracciona
Volkswagen Golf 1997 4puertas 250000 kms
Solté el embrague sentí un ruido y ahora no tracciona cuando suelto el embrague
1 respuesta
ComentarCaja mecánica
Volkswagen Golf 2003 Gti 1.8 T 1959468649 kms
Una semana antes de que la caja ya no funcionará se escuchaba un golpeteo y ahora no deja que entre la primera ni la segunda, ya se le revisó el aceite y estaba todo bien, que puede ser o algo que se acerque al problema que tiene?
1 respuesta
ComentarBomba del agua
Volkswagen Golf 1991 4 puertas 250000 kms
Se cambio la bomba de agua por una completa al principio función bien. Pero al día siguiente se empezó a oír un zumbido... No sé le cambio la banda de tiempo solo fue la bomba... Me pueden ayudar...
1 respuesta
Banda de tiempo ,el tensor, puede ser una...causa,estado de la banda,si esta cuarteada...OJO.ATTE.
ComentarMi golf es inestable cuando lo prendo x las mañanas
Volkswagen Golf 1998 Mi 1000 kms
Cuando llega ala temperatura ideal empieza a fallar, se tirone, se aburra, se apaga en cualkoer parada ke hago o toope ke paso, y hace ruido como de escape roto, ke me recomiendan hacer o checar
1 respuesta
ComentarRegulador gasolina no abre
Volkswagen Golf 1992 GTI MK2 8V 1.8L 145 kms
Saludos buenas noche si alguien puede ayudarme tengo un 1992 MK2 8V 1.8L El Regulador gasolina no abre se lo remplace y persiste el problema que no abre el regulador gasolina, verificado precision de pistones, pulso de inyectores, verifique presion bomba gasolina sobre 90psi yo no encuentro que mas hacer. Si alguien tiene idea cual es el problema se lo agradeceré mucho.
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1 caso
Has probado el regulador, solo?(con aire). ATTE.
ComentarEl motor de arranque
Volkswagen Golf 2001 4 puertas full, motor 2.0 165000 kms
Hace un ruido horrible al momento de encender y ya cambie muchas veces el bendix es de 9 dientes.
1 caso
Haz scan. Mira posicion correa DISTRIBUCION.ATTE.
ComentarCuando abro el coche suena un zumbido del maletero
Volkswagen Golf 1994 5 puertas, 1.6 180000 kms
Buenas tengo un golf gti mk y cuando voy a abrir el coche empieza a sonar un zumbido del maletero cada vez que lo abro, el ruido viene de una especia de caja que está detrás de la luz derecha
2 casos
Podria ser,la bomba de nafta. , relay defectuoso, quita fusible, y COMPRUEBA.ATTE.
ComentarMi golf 89 hace un golpeteo cuando bajó la velocidad
Volkswagen Golf 1989 4 puertas 250000 kms
Cuando está detenida no hace ningún ruido anormal, pero cuando avanzo y bajo la velocidad se escucha un golpeteo, no he podido identificar si es del motor o de la caja.
1 respuesta
ComentarTarda en entrar la segunda
Volkswagen Golf 2005 2 puertas 1.8 turbo 100000 kms
Empieza el carro muy lento a avanzar en primera, y ya que va poquito más rápido tarda en entrar la segunda y cuando entra se siente un pequeño jalón, y hoy por la mañana lo prendí y empezó a oírse un ruido como turbina de avión, después de unos dos minutos se quitó,
Alguien me puede ayudar por favor. No se que tiene, le acaban de cambiar el porta filtro y el filtro de aire porque traía roto el porta filtro, me limpiaron el carburador cambie bujías, aceite de motor y aceite de transmisión
Alguien me puede ayudar por favor. No se que tiene, le acaban de cambiar el porta filtro y el filtro de aire porque traía roto el porta filtro, me limpiaron el carburador cambie bujías, aceite de motor y aceite de transmisión
1 respuesta
ComentarRuido que se quita al pasar el embrague
Volkswagen Golf 2007 Variant 300000 kms
Suena un cascabeleo muy fuerte q se quita al pasar embrague
1 respuesta
ComentarLe acabo de hacer el motor y me prende la luz de presión de aceite
Volkswagen Golf 1999 Format 1.6 5P 200000 kms
Le acabo de hacer el motor ami golf le mande hacer la tapa de cilindros. Cigueñal con metales. Aros. Controle la bomba esta bien cambie filtro de aceite y aceite. Arranco pero de inmediato me prendio la luz de presión de aceite le lavanto el capot y suena ruidoso como q no le llega aceite ala tapa y me escupiola varilla de aceite ademas saco el tapon de la tapa de valvula y me tira mucha compresión y se q no esta bien al tener la tapa nueva y casi todo lo demas ayuda por favor no se x donde empezar
1 respuesta
No lo prendas mas. Hay que revisar que pasa. De que parte de argentina sos? O llevalo mejor al que te lo hizo.
ComentarTodos los testigos se quedan prendidos
Volkswagen Golf 1995 4 puertas cl 50000 kms
Hola tengo una problema mi golf 1995 se le cayo de la base la caja de fusibles así que venían colgando lo volví a colocar en su base como debe ir y al abrir el suish le salió humo de la caja de fusibles y en el tablero se prendieron los testigos y no se apagan en la parte de adelante se le oye un sunvido que no se apagan y no oigo que suene la bomba de gasolina le doy marcha y si da marcha pero no entiende que podría ser antes de que le pasará eso andaba sin ningún problema cabe mencionar que el zumbido únicamente se quita desconectando la batería...e podrían orientar por dónde empezar a revisar gracias.
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mejor Revisa El filtro de Combustible,Si esta Ok. Entonces Checa la de la Bomba de Gasolina, la presión debe ser Superior a 45psi , Si la presión es menor a 42psi. Cambia la Bomba !
ComentarProblemas se prende luz de aceite y suena el bip
Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Se prende luz de aceite le cambie los 2 bulbos de presión de aceite y bomba de aceite y limpieza y sigue sonando el bip de aceite
1 respuesta
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Cableado o tablero malo, verifica continuidad de dicho bulbo hacia el tablero, suerte
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Golf 2005 gti v 2500 kms
Buenas dias , tengo un Golf Gti v Dsg del 2005 AXX lo compre en Alemania hace un año, me lo baje a la semana se me encendió la luz de presión de aceite lo lleve al mecánico me cambiaron los filtros y el aceite , también lo miraron con el mano metro todo perfecto, pero la luz seguia , coji el coche después de salir del taller y a los 50 km clave el motor. Vale arregle el coche desde 0 bomba aceite nueva bielas nuevas pistones nuevos etc.. . , ahora hace 1 mes que ya me lo dieron el coche "arreglado" pues todo perfecto hasta ahora hace una semana me salto la luz de presión de aceite y miraron co… Leer completa
1 respuesta
Me pasa lo mismo que a ti. Tu ya lo solucionaste. Tengo el mismo coche
ComentarLe cuesta arrancar en frio
Volkswagen Golf 1993 Golf 4puertas, tbi, 1.8 185000 kms
A la hora de arrancarlo en la mañana le cuesta si prende pero mi Motor como que cascabelea o como que no empareja y tengo que darle varias veces hasta que arranca bien después de eso cero fayas que podrá ser?, ya cheque el sensor de temperatura y la línea no se que podrá ser, ayúdenme por favor.
2 casos
Mide la presion de combustible ; se puede estar regresando la presion al tanque...tambien regulador malo...
ComentarZumbido en el auto golf 2017
Volkswagen Golf 2017 Style 45000 kms
Al encender el coche echarlo andar se escucha el zumbido normal de cuando se acciona la bomba de gasolina después de unos segundos este zumbido se quita en mi caso apenas empezó a hacer lo echó andar y el zumbido queda por más tiempo en frío no lo hace en caliente es cuando lo hace el zumbido lo alcanzó a percibir de la parte trasera ya revisaron la bomba pero todo está bien si llego a un alto y el vehículo lo apagó y lo vuelvo a echar andar se escucha el encendido normal de la bomba pero se queda zumbando algo en la parte trasera entre 20 a 30 segundos después se quita esto no me lo hacía antes que podrá ser no me marca ninguna falla en el tablero ningún testigo prendido todo funciona bien
2 casos
Porfabor una consulta tengo w. Gol 2016 cuando voy mas de 60 comienza sumbar y y vajo la velocidad y lo pongo en neutro comienza bajar el zumbido pirfabor diganme ques...
ComentarProblema con las luces direccionales
Volkswagen Golf 1999 1.9 TDI 298500 kms
Hola buenos días tengo un problema con las direccionales de mi golf mk4 1.9 TDI la direccional izquierda anda perfecto la baliza también y al sacar el seguro con la llave también funciona las 4 luces pero al accionar la direccional derecha hace el ruido como si estuviera quemado un foco pero no anda ni marca en el tablero sólo sale el ruido de la ficha de la baliza. Muchas gracias de ante mano espero q puedan ayudarme
1 caso
Checa que los focos de todas las luces no estén haciendo corto circuito en particular los focos que tiene dos polos y la tierra que son cuartos y stop, cuando estos están flojos se desplazan y genera un corto
ComentarProblema volkswagen
Volkswagen Golf 1994 golf 200000 kms
Tengo un vehiculo que el testigo del aceite chilla pero solamente cuando va en subida volksvagen golf mod 94 cil.1800 que puedo hacer?
1 respuesta
A mi me paso lo mismo y cambie el los bulbos del aceite y se soluciono saludos
ComentarCuando está caliente no arranca
Volkswagen Golf 2002 1.9 d, 3 puertas 205000 kms
Hola,
Tengo un golf 1.9D. Tiene un problema en el encendido y en el taller no logran encontrar de donde viene. Cuando el coche está frío se enciende siempre a la primera, no hay ningún problema. Después de un viaje largo, o lo suficiente para que el coche llegue a la temperatura de unos 90º, al pararlo y volverlo a encender, no se consigue hasta después de 3-4 intentos (a veces más, incluso) y cuando se enciende lo tengo que para pq hace un ruido de motor muy fuerte. Después vuelvo a intentarlo y se enciende correctamente. El funcionamiento es correcto durante todo el viaje. El único problema, es este. Pueden ayudarme?
Tengo un golf 1.9D. Tiene un problema en el encendido y en el taller no logran encontrar de donde viene. Cuando el coche está frío se enciende siempre a la primera, no hay ningún problema. Después de un viaje largo, o lo suficiente para que el coche llegue a la temperatura de unos 90º, al pararlo y volverlo a encender, no se consigue hasta después de 3-4 intentos (a veces más, incluso) y cuando se enciende lo tengo que para pq hace un ruido de motor muy fuerte. Después vuelvo a intentarlo y se enciende correctamente. El funcionamiento es correcto durante todo el viaje. El único problema, es este. Pueden ayudarme?
3 casos
Hola, tengo un golf 5 1900 tdi año 2005 en caliente no arrancaba bien, pues hoy le puse batería nueva, le puse una mas potente y por fin enciende como una rosa espero poder alludarles porque hay mucha jente con este problema
ComentarFalla en pedal
Volkswagen Golf 2013 1.4 turbo 4 puertas 133000 kms
Buena noche al pisar el pedal d mi golf 2013 1.4t se Oie como q chilla como si raspara un fierro y entra el turbo eso Aq se debe
1 caso
Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo pero no tiene desperfecto, el ruido es como un grillito
ComentarRuido de “silbido-chillido” y ruido al arrancar
Volkswagen Golf 2017 VII 2.0 150 cv TDI sport 40000 kms
Hola, a ver si alguien tiene solución, es desesperación... desde que compré el coche tiene 2 ruidos, uno es cuando está en caliente, después de 40 minutos de conducción aproximadamente, en cuanto entro ala ciudad, paro en semáforo, giro ala izquierda y hace un ruido que si aumento de velocidad el ruido aumenta, entre 10-30 km/h no más, a más velocidad desaparece, a veces también me lo hace en recto... dijeron que podía ser una piedra en el protector del disco... no había piedra... pues cambiaron el cojinete... pero el ruido sigue... si alguien le ha pasado que me comente porque me voy a volver… Leer completa
1 caso
Ismaelasekas de España hace 5 años
Buenas al final que fue ? Porque a mí me pasa igual que a ti, pero en absolutamente todos los detalles y es el mismo coche.
ComentarPierde Potencia
Volkswagen Golf 1999 1.6, 100cv,3 puertas 200000 kms
Hola, tengo un Golf IV después de pasar de los 90 grados lo apago cuando llego a un sitio, vuelvo y le cuesta encender, ruidos raros en motor, y solo me llega 126 km/h a veces tiene un vacío en el acelerador es como si no acelerase alguien tiene idea? Ayuda y Gracias
1 respuesta
Tiene el mismo problema que tenia el mio te comento que el problema de que cuando esta caliente al hacer un recorrido y lo estacionas al querer echarlo en marcha de nuevole cuesta encender y tenia ruidos extraños en el motor como que no carburaba bien y esncendia solo cuando ya se enfriaba seguro es el sensor de cigueñal y acompañado de esos ruidos posiblemente sea sensor del arbol de levas y la falta de potencia es el sensor del velocimetro mi golf a4 2001 tenia esos problemas y se solucionaron con cambiar sensor de cigueñal sensor de velocimetro y por no pasar de alto le cambie el relay numero 100 y quedo perfecto espero te ayude en algo mi experincia suerte y comenta si solucionaste de igual manera que yo SUERTE
ComentarNo entra en la quinta
Volkswagen Golf 2002 5 puertas,full,1.6 230000 kms
Entra en la quinta pero no responde el auto ,pero el resto de los cambios andan bien ,aparte de eso venia haciendo ruido leve. Gracias
1 caso
Piñon de quinta,defectuoso...,dentro de la caja. Con el coche parado embraga la quinta,y trata de empujarlo a ver si lo mueves...si lo mueves...piñon en mal estado,si no lo mueves,ajuste de la palanca en 5TA.MIRARIA.. . ATTE.
ComentarLa caja automatica hace ruido
Volkswagen Golf 2017 GOLF 7 CAJA AUTOMATICA 17000 kms
La caja hace un chillido metálico cuando en directa pasa de 1era a 2da y de 2da a 3era. En la concesionaria me dijeron que hay muchos autos con este problema y que VW les dice que es Normal. ¡¡¡una barbaridad!!!
Leí algunos comentarios de gente que tiene el mismo problema. Me interesa contactarme para hacer un reclamo de manera conjunta.
Leí algunos comentarios de gente que tiene el mismo problema. Me interesa contactarme para hacer un reclamo de manera conjunta.
1 respuesta
Es este ruido?
https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
En subida mucho peor...
https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
En subida mucho peor...
ComentarMe prende en el tablero el testigo del aceite.
Volkswagen Golf 2001 Sr mk4 conforline 1.6 190000 kms
Hola como estan necesito q me ayuden. En mi auto de un dia para el otro cuando esta en uso se prende el testigo de aceite en el tablero hace un pitido titila un poco y se apaga...! Sigo usando el auto un par de dias vuelve a prender...pero se apaga sola el filtro de aceite tiene 7 meses de uso. Y el aceite tambien. No se q puede ser...!
1 caso
A mi me paso lo mismo le cambie el sensor del aceite esta a
Un lado de la base del filtro del aceite
Un lado de la base del filtro del aceite
ComentarCuando vas andando se ahoga y chilla la correa
Volkswagen Golf 1996 4 puertas full,motor 2.0 252 kms
Hola chicos como les va tengo un golf 1996... cuando lo andamos y queremos hacer un cruse de calle es como q se quiere quedar sin fuersas no sale y al instante empieza a chillar la correa del alternador no sabemos q es lo q podra ser... gracias
1 respuesta
Hola claudia un saludo desde venezuela mi vw golf presentaba la falla que perdia fuerza le remplaze las bujias los cable puedes empezar por ahi y la correa sel alternador debe estar floja o presenta ya desgaste
ComentarTira aceite por el bulbo del aceite
Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 standar 282549 kms
Comenzo tirando aceite por arriba del motor y hacia un ruido que suena como ventilador dañado y cuando acelero es mas fuerte el ruido y a perdido potencia, en algunas subidas no logra subir por la potencia y se apaga. Ya cambie la tapa de la junta y comenzo a tirar aceite por el bulbo del aceite
4 casos
A mi clio me marca el testigo de haceite cundo regula q podri ser? Tiene 58000 recien
ComentarPresion de aceite
Volkswagen Golf 1991 Fbu 1000 kms
Salu2 , cambie bomba ,bulbo ,aceite
Y sigue pardadeando el testigo junto con ruido de traqueteo en el motor alguien sabra que tengo que reparar ? gracias
Y sigue pardadeando el testigo junto con ruido de traqueteo en el motor alguien sabra que tengo que reparar ? gracias
8 casos
Buzos ya que después de cierto tiempo pueden fallar y pues una vez que falle uno es cuestión de tiempo se cambian todos por lo mismo
ComentarTruena al ir de reversa
Volkswagen Golf 1995 GTI 100000 kms
Tengo un problema con un Golf GTI.
Al meter la reversa esta entra bien, sin ningún problema, el caso es que cuando avanzo este empieza a tronar haciendo algo como un Troc Troc Troc y si piso el Clutch este no deja de hacer ese ruido. Solo es con la reversa.
Al meter la reversa esta entra bien, sin ningún problema, el caso es que cuando avanzo este empieza a tronar haciendo algo como un Troc Troc Troc y si piso el Clutch este no deja de hacer ese ruido. Solo es con la reversa.
9 casos
Roger Hernandez de México hace 5 años
Checa Cuando Fue La Ultima Vez Que Se Cambio El Aceite, Puede Ser Ya Los Sincronizadores,
Lo Que Indica Que Ya Esta En Las Ultimas La Transmisión
Lo Que Indica Que Ya Esta En Las Ultimas La Transmisión
ComentarMi auto ya no quiso avanzar
Volkswagen Golf 2001 120000 kms
Hola de repente mi coche ya no quiso dar le meti la primera y ya no dio solo se escucha un ruido que podra ser
2 casos
Disco de embrague roto o corto directa o bien un semi eje
ComentarEl problema empezó en tres pistones y pensé que hera una bobina
Volkswagen Golf 2003 Fsi 185000 kms
Cuando me dirigía a comprarla se me paró el coche y ya no arrancó más! Le puse 2 bobinas nuevas pensando que hera x eso y nada...ya en el taller de un amigo ayer nos dimos cuenta de que no tienen chispa las bujías...alguien se le ocurre una idea del problema para agilizar la reparación ya que me hace falta con urgencia
22 casos
Hola corroboraron el eje del ditribuidor? algunos tienen una especie de chaveta que se suele cortar
Comentar¿Problemas con un Golf? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Por esto voy a continuar con mi denuncia ante Defensa al Consumidor, yo no puedo creer todo el mundo se esta quejando del ruido que hace el auto y en vez de brindar una solución dicen que es un ruido característico !! lo característico que pueda ser no quita lo ruidoso que es y como afecta al confort del auto y del cliente. Si me decían que el auto traía un ruido característico no lo compraba. Deberían agregar en el folleto esta característica bien explicada así las personas se enteran antes de comprarlo.
Yo me siento estafado
DESCRIPCION TECNICA DE LA CAJA, Anexo este link, para todos aquellos que tienen dudas en relación con la CAJAS de 6 Y 7 Velocidades, sus diferencias y el tema del aceite:
http://www.km77.com/...ca/dsg7/t01.asp
En VOLKSWAGEN hay un foro donde se encuentran relacionados estos ruidos,
Ruidos en las cajas dsg 7 velocidades:
Http://www. Clubvwgol...Ruidos-en-DSG...
Estos ruidos o desperfectos de fabrica para nada son normales o como lo llaman los técnicos "problemas de comfort", así se lo dicen a los clientes, La realidad es que la la caja se va deteriorando paulatinamente y luego cominenza a generar fallos mas graves como los que se documentas en el siguiente link:
Averia en la caja s-tronic, ver el siguiente link:
Http://www. Audisport...howtopic=179164
La averias reportadas en el link anterior suceden tanto en la caja de 6 Velocidades como en la de 7 velocidades, lo de los ruidos tipo pandereta si son caracteristicos de las de 7 Velocidades. En las cajas de 6 Velocidades el ruido probablemente queda enmascarado dado que el embrague es tecnicamente de naturaleza diferente, no es seco sino en aceite.
El mecánico dice que problema de cuarta y quinta...en esas marcha se escucha el ruido...anteriormente tuve un chillido persistente cambie polea y termino...,pero sigo con el de las marchas...alguna sugerencia por please. Gracias.
Gracias
https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
Pero es bastante mas fuerte en subida que lo que se escucha ahí. A uds les pasa tb?
Bueno, me preocupa sobre todo pq encima ya se me venció la garantía y el chico este del video dice que se lo arreglaron cambiando el embrague. Ni me quiero imaginar lo que saldría si no me lo cubren!
A mí me lo hizo siempre, y lo dije antes de hacer todos los service, pero como siempre te dicen...es normal. Ahora lo tengo en Alra haciendo el 3er service (pero ya sin garantía) y quise que lo escucharan pero no lo hizo ahí!
Pero es el mismo ruido del video
Pablo, te escribí al mail a ver como te había ido con el reclamo por las dudas que tenga que ir por el mismo camino
Muchas
Yo ya lleve la documentación para iniciar también la demanda. Abrazo
Suerte!
Resumen tus puertas estan un poco colgadas y este efecto de crujido lo hace la contra y las cerraduras de las puertas!.
Espero tu retroalmientación.
Que respuestas / solucion te dieron? Que se puede hacer?
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
Si nos juntamos tendrán que reconocer el defecto y devolvernos el dinero!
Saludos.
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
Este es uno de los modelos de referencia de VW. Lo que nos quiere decir VW en forma indirecta es que nos quedemos tranquilos que no lo van a solucionar -- cuando dice que es un ruido normal de este tipo de cajas --. A VW le sale mas barato pagar juicio que arreglar todos los coches que tiene en la calle porque los que van a juicio son uno o dos, por eso nunca va a buscar una solución.
Quiero evaluar la situación, si es un defecto de las cajas DSG, hacer el reclamo, hasta que VW no encuentre una solución, no tienen mucho sentido, ya que si la cambian vamos a seguir con el mismo problema, "salvo obtener un resarcimiento económico" >> que lo veo mas que difícil ya que ellos ponen su tropa de abogados contra nosotros y defensa al consumidor que hace lo que puede.
A lo que apunto es a la vida útil de esta caja, el ruido es por un impacto entre 2 partes mecánicas, si este ruido con los años va a ir deteriorando la caja, como saber que puede después de los 30.000km, 60.000km esto es lo que me preocupa realmente, que se rompa después de que se termine la garantía, tengo entendido que un cambio de caja sale aprox 160 mil pesos argentinos... Es todo un tema, les dejo mi correo para que se comuniquen [email protected] y compartamos esto que hoy me empieza a preocupar un poco
Abrazo!
[email protected]
Hastan que nos den una respuesta...
Quiero estar en contacto con ustedes , para hacer algo en conjunto
Mi mail [email protected]
Saludos desde México.
Habría q ver como hacer un grupo para ver los avances en el tema
Lo lleve al taller oficial en rosario y me dijeron que el ruido es normal , es un defecto de la caja
Que me quede tranquilo que no me va a traer problemas futuros , sinceramente es insoportable y una vergüenza
Dejo mi correo Si alguien tiene alguna novedad al respecto le agradecería que me escriba [email protected]
Un saludo y suerte.
... Hbjn...
Hhjkiiht
Gracias saludos
El otro problema algún comentario ? Al poner D aceleanhasta 1.5 vueltas y corta pero no engrana , no arranca el auto , sale el cartel q pise el freno y cuando volves a pisar el freno ahí si engrana y arranca
Gracias saludos