Rechina la caja al arrancar (en caliente)

Volkswagen Golf 2016 5 puertas 1.4TSI DSG Comfortline 16000 kms
Buenos días;
Cada vez que transito por las calles, semáforos mediante, a los 35-40 minutos de haber encendido el coche comienzo a detectar un chillido, rechinido, aullido de lo que intuyo es la caja.
Cuando pasa de 1ra a 2da, el rechinido es muy fuerte. Cuando pasa de 2da a 3era casi no se escucha y de 3era a 4ta sí se vuelve a escuchar. Si apago el auto y lo vuelvo a encender 15-20 minutos luego de que haga el ruido, está un tiempo sin hacerlo pero vuelve al rato.
He ido 3 veces a la concesionaria, en la primera me actualizaron la caja DSG con la mejora por el claqueo (casi imperceptible). Las otras dos, los mecánicos no han sido tan ávidos de hacer rodar el auto, sino que lo dejan prendido 30 mins y el ruido no aparece.
Es desesperante, es un auto de hace 1 año, y que tenga este ruido a que hay un perro muriendo en la caja es frustrante.

Intuyo que puede llegar a ser algún engranaje de la caja, falta de aceite (lo cambiaron hace poco, según lo que me dijeron en el último service), o que estén tocándose dos elementos metálicos.
Necesito saber si alguien más sufre de esto, hasta he hecho videos donde el ruido se percibe perfectamente y en las situaciones que se da. Gracias!
Roberto
Roberto Pose de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Anonimo de España hace 6 años
Pues yo tengo un problema parecido... es un vw golf 7, 2.0 tdi, no tiene ni un año, desde el primer dia recién salido del concesionario nuevo, hace ese ruido, y otro mas con el motor frío cuando arranco por la mañana... ese ya me han dicho que es normal, que parecía de la correa o un roce pero al final les han dicho de la vw que es normal, y el otro??? Que chilla de 1a a 2a mas o menos entre 15-30 km/h a mas no... y a medida que acelero el ruido se acelera, despues de medio mes en el taller del concesionario no han solucionado nada... me cambiaron un cojinete ante la duda. Me dijeron que era una piedra en el protector del disco de freno... y la mala suerte que no había piedra entonces sigue el problema! Suerte
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia final! el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Enviar respuestaCancelar