Problemas de Eje y semieje
Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
Leer más
Problemas más específicos:
Problema con el semieje 2 casos
Ruido semieje 1 casoLe cambié los semi ejes del lado derecho 1 casoLa flecha del lado del copiloto se desarma 1 casoDesarme de palier 1 casoGolpeteo en la flecha 1 caso
Ruido semieje 1 casoLe cambié los semi ejes del lado derecho 1 casoLa flecha del lado del copiloto se desarma 1 casoDesarme de palier 1 casoGolpeteo en la flecha 1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Ruido en el eje delantero caja de velocidades
Volkswagen Golf 2015 dsg sport 22200 kms
Existe un ruido en la parte delantera izquierda, sobre todo cuando el camino es irregular y cuando freno, se escucha como un cascabel, saben que puede ser? aun no lo he llevado al concesionario, el ruido sigue aun cuando lo camino con el motor apagado
Golpeteo en el eje trasero
Volkswagen Golf 1994 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi problema es el siguiente cuando paso Un bache el auto suena como si no trajera amortiguadores y las llantas rosan el salpicadero haciendo fricción contra la cara de la llanta pero lo hace del lado con dirección a la puerta creo que la llanta se recorre hacia adelante cundo sube y baja en el camino ya le cambie amortiguadores
1 respuesta
Entonces revisa el eje y la maza de la llanta debes quitarla al = que la maza o disco quizas sean los rodamientos flojos o sueltos o que el eje tenga el detalle de sujeción del tambor roto, el amortiguador es solo la suspensión de la carroceria con el eje de la llanta pero si se mueve la llanta ya es problema del emsamble del eje con el tambor donde va la llanta asi que por tu seguridad serciorate de ese detalle y cuanto antes a repararlo.
ComentarTengo un golf le cambie los semi ejes del lado derecho se sale del lad
Volkswagen Golf 1996 golf diesel 145677 kms
Se sale el semi eje del lado de caja
1 respuesta
Hola mira vuelve a sacar el semi eje este al empotrarlo debe entrar hasta el tope, debe hacer click cuando lo empotres y despues intenta girarlo a anbos lados y jalalo hacia afuera despacio debes sentir que esta ya engranado y quiere decir que ya esta a no ser que las espigas no del piñon del semi eje nosea el correcto y debes identificarlo con el que cambiaste que sean las mismas espigas que lleva el nuevo, si se sale es que no esta engranando bien ya sea por quer no son las espigas que debe llevar o que no estes haciendo el correcto ensamblaje, bueno si es que aun sigue llevalo a que lo coloquen los especialistas para mejor seguridad, bueno si lo haz hecho tu comenta para saber tu experiencia vivida al intentarlo.
ComentarSe patina eje delantero
Volkswagen Golf 1998 4 puertas, full, motor 1.8 100000 kms
Al avanzar la pierna del lado copiloto se patina del lado de la caja
Ruido en tracción delantera 
Solucionado
Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 161000 kms
Amigos buenas tardes les comento mi problema, empiezo desde el comienzo un dia andaba y me dejo de entrar la velocidad 1 y reversa, posterior vi un tutotrial de como arreglar eso y si lo acomode mal pero jalaba mejor solo entraba de la 1 a la 4 y reversa la 5 no ya que la palanca quedo muy cargada a lado del copiloto,asi traje mi coche por 6 dias saliendo a carretera en dos ocasiones recorriendo 350 kms total a 100 o 110, a los dias lleve mi carro a cambio de llantas delanteras por nuevas le pusieron las gomas de barra estabilizadora y las bases de amortiguador le hicieron alineación y balance… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Said)
ComentarTironea después de soltar el embrague y acelerar
Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1.8 gl mi 106000 kms
Pongo primera, después de soltar todo el embrague aceleró y pega un tirón fuerte que la otra vez me rompió los semiejes. En segunda pasa lo mismo, mi mecánico no me da una solución. Si a alguien le paso y lo soluciono por favor que me lo comparta se lo agradezco.
2 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Puede ser que sea el soporte de abajo es un soporte que sujeta del chazis ala transmisión en la parte donde se une con el motor y es probalble que tal vez no lo traiga porque no creo que al mecanico no se l ocurra revisar los soportes !
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 4 años
Ah bueno perdón por no responder antes no me salto la notificación muchas gracias por responder ya voy a ver si es o no y te aviso,gracias
ComentarRuido en la caja de cambios
Volkswagen Golf 1997 4p. full 1.8 caja mamual 220000 kms
Se m rompio en semieje dende calsa en la caja a la vez vi q se m qbro el soporte de caja y m qdo colgando. Made a reparar y m quedo un ruido el auto esta en punto muerto y lo muevo un poco y hace un ruido mal meto cambio mueve un poco y salta q puede ser? gracias
2 casos
No tracciona
Volkswagen Golf 2001 Familiar 150000 kms
No tracciona y tira aceite por donde entra el semi eje a la caja. Que podra ser?
¿Problemas con un Golf? Compártelos
Por esto voy a continuar con mi denuncia ante Defensa al Consumidor, yo no puedo creer todo el mundo se esta quejando del ruido que hace el auto y en vez de brindar una solución dicen que es un ruido característico !! lo característico que pueda ser no quita lo ruidoso que es y como afecta al confort del auto y del cliente. Si me decían que el auto traía un ruido característico no lo compraba. Deberían agregar en el folleto esta característica bien explicada así las personas se enteran antes de comprarlo.
Yo me siento estafado
DESCRIPCION TECNICA DE LA CAJA, Anexo este link, para todos aquellos que tienen dudas en relación con la CAJAS de 6 Y 7 Velocidades, sus diferencias y el tema del aceite:
http://www.km77.com/...ca/dsg7/t01.asp
En VOLKSWAGEN hay un foro donde se encuentran relacionados estos ruidos,
Ruidos en las cajas dsg 7 velocidades:
Http://www. Clubvwgol...Ruidos-en-DSG...
Estos ruidos o desperfectos de fabrica para nada son normales o como lo llaman los técnicos "problemas de comfort", así se lo dicen a los clientes, La realidad es que la la caja se va deteriorando paulatinamente y luego cominenza a generar fallos mas graves como los que se documentas en el siguiente link:
Averia en la caja s-tronic, ver el siguiente link:
Http://www. Audisport...howtopic=179164
La averias reportadas en el link anterior suceden tanto en la caja de 6 Velocidades como en la de 7 velocidades, lo de los ruidos tipo pandereta si son caracteristicos de las de 7 Velocidades. En las cajas de 6 Velocidades el ruido probablemente queda enmascarado dado que el embrague es tecnicamente de naturaleza diferente, no es seco sino en aceite.
El mecánico dice que problema de cuarta y quinta...en esas marcha se escucha el ruido...anteriormente tuve un chillido persistente cambie polea y termino...,pero sigo con el de las marchas...alguna sugerencia por please. Gracias.
Gracias
https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
Pero es bastante mas fuerte en subida que lo que se escucha ahí. A uds les pasa tb?
Bueno, me preocupa sobre todo pq encima ya se me venció la garantía y el chico este del video dice que se lo arreglaron cambiando el embrague. Ni me quiero imaginar lo que saldría si no me lo cubren!
A mí me lo hizo siempre, y lo dije antes de hacer todos los service, pero como siempre te dicen...es normal. Ahora lo tengo en Alra haciendo el 3er service (pero ya sin garantía) y quise que lo escucharan pero no lo hizo ahí!
Pero es el mismo ruido del video
Pablo, te escribí al mail a ver como te había ido con el reclamo por las dudas que tenga que ir por el mismo camino
Muchas
Yo ya lleve la documentación para iniciar también la demanda. Abrazo
Suerte!
Resumen tus puertas estan un poco colgadas y este efecto de crujido lo hace la contra y las cerraduras de las puertas!.
Espero tu retroalmientación.
Que respuestas / solucion te dieron? Que se puede hacer?
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
Si nos juntamos tendrán que reconocer el defecto y devolvernos el dinero!
Saludos.
Me gustaría poder sumarme a su reclamo. Como puedo hacer?
Este es uno de los modelos de referencia de VW. Lo que nos quiere decir VW en forma indirecta es que nos quedemos tranquilos que no lo van a solucionar -- cuando dice que es un ruido normal de este tipo de cajas --. A VW le sale mas barato pagar juicio que arreglar todos los coches que tiene en la calle porque los que van a juicio son uno o dos, por eso nunca va a buscar una solución.
Quiero evaluar la situación, si es un defecto de las cajas DSG, hacer el reclamo, hasta que VW no encuentre una solución, no tienen mucho sentido, ya que si la cambian vamos a seguir con el mismo problema, "salvo obtener un resarcimiento económico" >> que lo veo mas que difícil ya que ellos ponen su tropa de abogados contra nosotros y defensa al consumidor que hace lo que puede.
A lo que apunto es a la vida útil de esta caja, el ruido es por un impacto entre 2 partes mecánicas, si este ruido con los años va a ir deteriorando la caja, como saber que puede después de los 30.000km, 60.000km esto es lo que me preocupa realmente, que se rompa después de que se termine la garantía, tengo entendido que un cambio de caja sale aprox 160 mil pesos argentinos... Es todo un tema, les dejo mi correo para que se comuniquen [email protected] y compartamos esto que hoy me empieza a preocupar un poco
Abrazo!
[email protected]
Hastan que nos den una respuesta...
Quiero estar en contacto con ustedes , para hacer algo en conjunto
Mi mail [email protected]
Saludos desde México.
Habría q ver como hacer un grupo para ver los avances en el tema
Lo lleve al taller oficial en rosario y me dijeron que el ruido es normal , es un defecto de la caja
Que me quede tranquilo que no me va a traer problemas futuros , sinceramente es insoportable y una vergüenza
Dejo mi correo Si alguien tiene alguna novedad al respecto le agradecería que me escriba [email protected]
Un saludo y suerte.
... Hbjn...
Hhjkiiht
Gracias saludos
El otro problema algún comentario ? Al poner D aceleanhasta 1.5 vueltas y corta pero no engrana , no arranca el auto , sale el cartel q pise el freno y cuando volves a pisar el freno ahí si engrana y arranca
Gracias saludos