Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Tironeo al encender las intermitentes 
Solucionado
Nissan Versa 2013 versa advance 98500 kms
Mi versa se tirones al encender las intermitentes o las direcciónales ya lo escanearon y no marca ningún código, trae batería nueva del voltaje recomendado y bujias nuevas, no puedo detectar el problema
ComentarLuz de falla de emisión de gases y tironeo Solucionado
Nissan Versa 2012 120000 kms
Venía en carretera después de mucha lluvia y neblina venía despacio. Pasó E se momento y varios kilómetros adelante y sin ningún aviso se tironeo hasta que se detuvo. Prendió la luz del control de emisiones. Llegó auxilio vial puso agua que dijo tenía poca y antocongelante. Lo llevé a afinación cambiaron bujias, aceite y filtro de aire. Pero sigue tironeando y prendiendo luz que a veces está prendida y a veces destella
3 soluciones 4 ayudas 16 casos
Saludos, Rous.
El sistema de refrigeracion debe usar el respectivo LIQ REFRIG NISSAN azul de preferencia ( no AGUA). - se comprende y Amen por el Auxilio Vial-
. Te recomiendo le realices una dialisis antes que empore y dañes el Sistema de enfriamiento del motor. ( Nunca, nunca, nunca uses agua). Se adjunta foto del liq refrigerante NISSAN ( en el deposito el nivel es algo bajo,,,, debe estar entre el MIN y el MAX) no sobrellenar...
En cuanto a lo que indicas LUZ CHECK ENGINE; puede darse por varios o multiples fallas: te dejo estos tips.
1. - Intenta colocar gasolina en otra estacion.
2. - Cierra bien el TAPON de llenado de gasolina ( hazta que escuhes el click clik de cierre).
3. - De preferencia Utiliza Gasolina de ALTO OCTANAJE ( Premiun).
4. - Aplica un Aditivo de GASOLINA de Liqui Moly o el LUCAS ( en el autozone lo consigues)... , llenas a full Gasolina y saca tu carro a carretera por unos 15 minutos a 120 KMS/H Altas RPM ( revoluciones) , muy posiblemente este contaminado asi lo liberas de la CARBONILLA.
5. - Verifica si el FILTRO DEL AIRE esta LIMPIO y bien colocado.
6,- comprobar con scanner si existe algún fallo de bobinas.
_______________________________________________
En cuanto al Tironeo: (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA.
Debes verifica el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo).
Saludos.
El sistema de refrigeracion debe usar el respectivo LIQ REFRIG NISSAN azul de preferencia ( no AGUA). - se comprende y Amen por el Auxilio Vial-
. Te recomiendo le realices una dialisis antes que empore y dañes el Sistema de enfriamiento del motor. ( Nunca, nunca, nunca uses agua). Se adjunta foto del liq refrigerante NISSAN ( en el deposito el nivel es algo bajo,,,, debe estar entre el MIN y el MAX) no sobrellenar...
En cuanto a lo que indicas LUZ CHECK ENGINE; puede darse por varios o multiples fallas: te dejo estos tips.
1. - Intenta colocar gasolina en otra estacion.
2. - Cierra bien el TAPON de llenado de gasolina ( hazta que escuhes el click clik de cierre).
3. - De preferencia Utiliza Gasolina de ALTO OCTANAJE ( Premiun).
4. - Aplica un Aditivo de GASOLINA de Liqui Moly o el LUCAS ( en el autozone lo consigues)... , llenas a full Gasolina y saca tu carro a carretera por unos 15 minutos a 120 KMS/H Altas RPM ( revoluciones) , muy posiblemente este contaminado asi lo liberas de la CARBONILLA.
5. - Verifica si el FILTRO DEL AIRE esta LIMPIO y bien colocado.
6,- comprobar con scanner si existe algún fallo de bobinas.
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En cuanto al Tironeo: (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA.
Debes verifica el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo).
Saludos.
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Mejor respuesta (según Rous)
Gracias. Lo revisaron con escáner y cambiaron una bobina. Y el filtro de aire. Quedó muy bien.
Gracias por la observación del anticongelante. Gracias por la respuesta!!
Gracias por la observación del anticongelante. Gracias por la respuesta!!
@RousSiempre a la Orden. Ngmv.
Al ser automatico ; te sugiero realizarle el cambio de Aceite... a la CAJA.
Abre tu capot, veras una pegatina o chapa; te indica cual aceite lleva:
Si es el Automatico Normalito PRND 2 1; cheka si es MATIC k o Matick S.
SI es Automatico CVT PRND L : Cheka si es el aceite Ns2 o el Ns3.
Importante estos aceites, JAMAS deben ser mezclados...
En ambos casos: te recomiendo le hagas el serv directamente en la Agencia NISSAN, pide presupuesto, una Cotizacion por el SERV PUNTUAL; pide cita y haz el respectivo serv ( son algo delicadas).
Saludos.
Al ser automatico ; te sugiero realizarle el cambio de Aceite... a la CAJA.
Abre tu capot, veras una pegatina o chapa; te indica cual aceite lleva:
Si es el Automatico Normalito PRND 2 1; cheka si es MATIC k o Matick S.
SI es Automatico CVT PRND L : Cheka si es el aceite Ns2 o el Ns3.
Importante estos aceites, JAMAS deben ser mezclados...
En ambos casos: te recomiendo le hagas el serv directamente en la Agencia NISSAN, pide presupuesto, una Cotizacion por el SERV PUNTUAL; pide cita y haz el respectivo serv ( son algo delicadas).
Saludos.
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@Julio DíazCon el sscanner apropiado; puedes comprobar perfectamente en cual BOBINAS, puedes llevar el fallo.
Revisan los valores en tiempo real.
NO vayas a meter un scanner del autozone, ni de juguete...!! Coloca el NISSAN CONSULT III, o gama ALTA.
** Con el tecnico especializado, para que te asista y puedas realizar el diagnostico.
Revisan los valores en tiempo real.
NO vayas a meter un scanner del autozone, ni de juguete...!! Coloca el NISSAN CONSULT III, o gama ALTA.
** Con el tecnico especializado, para que te asista y puedas realizar el diagnostico.
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Buenas noches, tengo un versa 2018, esta. Presentando un problema cuando voy en carretera de repente se tironea y luego se estabiliza, que puede ser, esperando su pronta respuesta, gracias
Tips a su consideración :
*** Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos. Trata en lo posible de mantener muy por encima, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
** comprueba como vas con las luces, delanteras y/o traseras...
Comprueba cada de una de las luces... Si llevas uno quemado o fundido. (stop, placas, intermitentes, cuartos, neblineros etc etc). Cheka los fusibles.
Revisa bien cada uno de los focos.
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*** Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos. Trata en lo posible de mantener muy por encima, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
** comprueba como vas con las luces, delanteras y/o traseras...
Comprueba cada de una de las luces... Si llevas uno quemado o fundido. (stop, placas, intermitentes, cuartos, neblineros etc etc). Cheka los fusibles.
Revisa bien cada uno de los focos.
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Buenas noches, se limpio el dedazo de e la bomba de gasolina, y siguió con la falla, por lo tanto lo escane y salió una falla en el módulo de fusibles y resultó que tenía un corto en el faro antiniebla se corrigió el problema,
@NelsonCHola tengo una luz del stop fundida... Ese puede ser el causantes del tironeo ocurre cuando va en primera y entra la segunda
@LeonardASI ES, leonard.
Muy probablemente en un 90%.
Reemplaza por un foco "nuevo". Cheka y comprueba el arnes, cables chuekos, o guangos... revisa bien la misma base placa, donde encaja el BOMBILLO.
Revisa bien.
Haz la prueba, y luego vuelves armar.
Prueba.
Muy probablemente en un 90%.
Reemplaza por un foco "nuevo". Cheka y comprueba el arnes, cables chuekos, o guangos... revisa bien la misma base placa, donde encaja el BOMBILLO.
Revisa bien.
Haz la prueba, y luego vuelves armar.
Prueba.
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@NelsonCYa lo cambie pero el problema siguio. Cabe aclarar q no hice el procedimiento q tu dijiste solo cambie y ya
@NelsonCNelson mi carro es un versa 2018 con 86 000 km cuando voy en carretera como a las 2 horas se jalonea y pierde fuerza en las subidas o al querer rebazar ya le cambie las bujías y filtro de aire la gasolina siempre trae apenas hoy note que el foco del stop (central) esta fundido
@EduardoHola. Eduardo.
** Bomba de gasolina, realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras) de la bomba. Retira la mugre.
** comprueba , y/o Reemplaza el foco...por favor.
Revisa si el cableado está chueko...o en falso contacto. Pin abierto...
Revisa bien.
** Bomba de gasolina, realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras) de la bomba. Retira la mugre.
** comprueba , y/o Reemplaza el foco...por favor.
Revisa si el cableado está chueko...o en falso contacto. Pin abierto...
Revisa bien.
Arturo Cortés de México hace 3 años
Hola buenas noches
Tengo un Versa 2018 automático (No CVT), con 36000 km recorridos. Hace un mes empezó con la falla del tironeo, circulando por la Av. Zaragoza a velocidad moderada se empezó a tironear; le hacia falta su mantenimiento y se lo hicieron en la agencia hace 20 días, limpiaron cuerpo de aceleración, cambiaron la banda impulsora, hicieron cambio de aceite, cambio de filtro de aceite y aire, limpieza de inyectores. Iba todo bien hasta hace apenas 3 días se replico el tironeo. Leyendo los comentarios en el hilo, empecé a revisar los focos de todas las luces y encontré que la luz del stop central los contactos del socket estaban oxidados, no hacían bien contacto con el foco, hoy lo limpié y encendió nuevamente, el detalle es que aparte del tironeo que es reciente, cuando tenía más o menos 18000 km recorridos, a partir de ahi como que le cuesta trabajo acelerar uniformemente, como que le falta potencia, como que se le tiene que pisar más al acelerador para que agarre potencia. Lo del foco que se corrigió lo debo probar para ver si ya no se repite la falla, pero no se si esté relacionado con la falta de potencia o si es algo más.
Tengo un Versa 2018 automático (No CVT), con 36000 km recorridos. Hace un mes empezó con la falla del tironeo, circulando por la Av. Zaragoza a velocidad moderada se empezó a tironear; le hacia falta su mantenimiento y se lo hicieron en la agencia hace 20 días, limpiaron cuerpo de aceleración, cambiaron la banda impulsora, hicieron cambio de aceite, cambio de filtro de aceite y aire, limpieza de inyectores. Iba todo bien hasta hace apenas 3 días se replico el tironeo. Leyendo los comentarios en el hilo, empecé a revisar los focos de todas las luces y encontré que la luz del stop central los contactos del socket estaban oxidados, no hacían bien contacto con el foco, hoy lo limpié y encendió nuevamente, el detalle es que aparte del tironeo que es reciente, cuando tenía más o menos 18000 km recorridos, a partir de ahi como que le cuesta trabajo acelerar uniformemente, como que le falta potencia, como que se le tiene que pisar más al acelerador para que agarre potencia. Lo del foco que se corrigió lo debo probar para ver si ya no se repite la falla, pero no se si esté relacionado con la falta de potencia o si es algo más.
Hola.
Siendo del 2018, como vas con el NIVEL DE COMBUSTIBLE. Se sugiere una limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la Gasolina. ( como le quieras llamar) arriba en este mismo hilo, veras la info.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult y así podrán chekar los valores en tiempo real, del pedal del acelerador
👍
Siendo del 2018, como vas con el NIVEL DE COMBUSTIBLE. Se sugiere una limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la Gasolina. ( como le quieras llamar) arriba en este mismo hilo, veras la info.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult y así podrán chekar los valores en tiempo real, del pedal del acelerador
👍
Arturo Cortés de México hace 3 años
@NelsonC¡Hola Nelson, Buenos días!
Se replicó nuevamente la falla del jaloneo, aun con todas las luces que se revisaron y el foco del Stop que se reemplazó y ahora es más notorio el ruido debajo del asiento trasero. Seguiré las recomendaciones que vienen aquí en el thread.
Saludos
Se replicó nuevamente la falla del jaloneo, aun con todas las luces que se revisaron y el foco del Stop que se reemplazó y ahora es más notorio el ruido debajo del asiento trasero. Seguiré las recomendaciones que vienen aquí en el thread.
Saludos
@Arturo CortésOK excelente arturo.
Como vas con el nivel de combustible.
Hazle una limpieza al filtro o cedazo; ( arriba tal como lo indicas ) esta la info.
Gracias por tu aporte.
Como vas con el nivel de combustible.
Hazle una limpieza al filtro o cedazo; ( arriba tal como lo indicas ) esta la info.
Gracias por tu aporte.
Michael18318 de Puerto Rico hace 2 años
Buenas noches tenia ese problema cada 15 minutos mientras se conducía empezaba a jalonear hasta q dejaba de subir velocidad hasta q se apagaba y tenia q esperar 15 minutos para q corriera de nuevo y asi sucesivamente descubrí que el Crankshaft Position Sensors se le daño el conector e invirtieron los cables y tiene una placa metálica q es un cover para el sensor si no lo tiene se calienta el sensor y deja de funcionar temporalmente
ComentarMi versa se empieza a jalonear de repente a cualquier velocidad
Nissan Versa 2013 4 puertas 125000 kms
Ya que se empezó a jalonear sin mas, lo lleve a revisar y le hicieron la afinación completa y le cambie la batería; ya de paso, que los frenos estaban muy desgastados pues se le cambiaron; por si fuera poco el clutch también se le puso nuevo. Pero que creen, como a la semana se empezó a volver a jalonear de repente a cualquier velocidad, sin razón aparente. Lo lleve otra vez a revisar y le cambiaron la bomba de la gasolina. Pasó otra semana y que creen? lo volvió a hacer. Se jalonea!. Insisto no es constante pero si molesto porque no sabes cuando va a pasar y si vas a rebasar no sabes si el ve… Leer completa
8 ayudas 100 casos 1 solución
Pueden ser dos cosas.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
Luis estrada de México hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo. Ya lo lleve a afinar. Cambie bujias. Filtro de aire y el carro se sigue jaloneando, no es constante. Pero si muy molesto que pierda potencia. No se que podria ser. En la agencia me comentaron que era sólo limpiar la tela que lleva la bomba de gasolina. Ya se hizo pero no queda el carro.
Estoy pasando por la misma situación se empezó a jalonear un día sin mayor motivo me dijeron que lo afinara le limpiara los inyectores el cuerpo de aceleración y lo hice y el carro seguía igual me dijeron que le cambiara la bomba compre una usada y seguía igual el carro pensé que x ser usada seguiría el problema entonces compre la bomba nueva de agencia y sigue el mismo problema traigo el foco de un stop fundido no creí que tuviera relación con lo que pasa pero ahorita estoy leyendo comentarios que eso pudiera ser la solución
Hola a lo que he leído , similar el problema ya se hizo afinación , cambiaron bobina según el scanner marco eso y aún se sigue jaloneando , me dicen que podría ser el cuerpo de aceleración , alguien ya lo cambió
El Versa tiene una bobina por cada bujía y cuando está presentando la falla se debe llevar al mecánico para que le pase el scanner y con ello identificar la bobina que corresponda y realizar el cambio. Si es la falla de una bobina se normalizará.
Hola yo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual a cualquier hora se jalonea, tiene que ver los stop fundidos??? Un mecanico me comento que los stop fundidos son por el modulo que hay que cambiar, mi pregunta es, tiene relacion una cosa con otra?
Estoy en las mismas que ustedes, se jalonea mi auto es un versa 2018 de un tiempo aca de pronto te hace cambios extraños, se baja la potencia y si aceleras como que se ahoga, en mi caso le hicieron cambio de filtro de aire, filtro de aceite, bujías y recién le lavaron el cuerpo de aceleración. En el mio las luces no fallan.
Cuando le hicieron cambio de aceite y lavado de cuerpo de aceleración, sin problema se quedó. Revisa si tiene aceite suficiente, si no hay que hacerle otro servicio pronto. ¿Sale a carretera?
Aceite tiene, y el cuerpo de aceleración se lavo, pero aún sigue teniendo la misma falla.
[email protected] de México hace 3 años
Amigo tengo un Versa 2018, y tengo la. Misma falla que tú, saber cómo lo solucionaste???
@[email protected]Haganme saber a mí tambien que les funciono con el jaloneo, tengo el mismo problema
Ma Cristina Estrada de México hace 3 años
Hola pero al hacer todo eso, ¿ el auto funcionó normalmente o no? Gracias
Ricardo Gonzalez de México hace 7 meses
@[email protected]Recien me sucedio esta falla Versa 2017, este fin de semana lo lleve con el mecanico y esta se origino por un pequeño corto que afecto sensores de la transmision y el origen del corto fuen en la tablilla de las luces del stop trasera en un momento llego agua ahi comenzo a sulftarse y en un momento genero el corto, ya quedo corregido
@Ricardo GonzalezComo lo arreglaste ? Que fue la solución que cambiaste ?
A mí me pasa lo mismo y he notado que es después de un tiempo que llevo encendido el A/C, para que deje de hacerlo debo apagarlo unos minutos y no volver a encender el aire acondicionado y deja de fallar, es molesto cuando hace mucho calor
Justo note eso mismo, pudiste solucionarlo? Yo lo noto cuando el A/C esta en el 3, y no se si sea coincidencia muevo los cables de bobina y deja de hacerlo
@MemoEs correcto a mi me paso dos veces una venia de subida con el AC en erl 4 y mucho calor de Veracruz y la segunda de Morelos tambirn en subida con mucjo calor y el AC asl 100 se jalonea como si no inyectara gasolina
@MemoAhorita que mencionas lo del clima, tambien me doy cuenta que en el 3 empieza a jalonearse, alguna respuesta favorable?
Mi versa trae un tipo de jaloneo y es cuando se empieza a sentir el calor fuertemente, al quitar el acelerador se siente como si lo estiraran, y es molesto porque no siempre sucede al inicio de encenderlo, sino cuando ya lleva tiempo en movimiento
Que resolviste que fue lo que te producía los jaloneos
Me pasa lo mismo. Solo cuando hace muchísimo calor. Yo pense que sería la bomba de gasolina pero aún teniendo el tanque lleno me pasa... te llegado a la conclusión que puede ser algún relevador que mande la corriente a la bomba
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
Alan Arroyo de México hace 5 años
Me pasa igual, soy Uber así que lo uso mucho, eh notado que es cuando hace mucho calor y llevo el aire acondicionado durante un tiempo prolongado, ya me paso dos veces el coche está al 100 en sus servicios y se le da el mejor trato que le pueda dar al motor, no se corre y no se revoluciona mucho. Si alguien tiene la solución digamela por favor pd:no traigo ningún foco prendido
Hola Alan,
También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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Hablando de eso, al mío le harán cambio de repuesto de bomba de la gasolina y filtro, haber si con eso queda.
Alan? Lo solucionaste justo tengo los mismos sintomas
Buen día me pasa lo mismo empiezo a trabajar y en 2 horas ya lo hace, lo raro es que en las noches no hace eso
Que tal grupo me pasa lo mismo con calor o 3 horas de uso constante se empieza a jalonear y por las noches trabaja de lo mejor sin falla alguna
@Job1Job1si pudiste solucionar el problema con tu carro y como le hiciste me empezó a fallar igual a mi
@Job1Esto es verdad, tengo el mismo problema, la primera vez lo reprogramaron, pero pasó 1 mes y al usarlo en la tarde hace lo mismo, solo pasa en las tardes que hace calor, por las noches y mañanas todo normal
Alan Arroyo de México hace 2 años
@Job1Es por la temperatura de la bomba de gasolina en la noche no hace tanto calor por eso
@Alan ArroyoComo te ha funcionado despues de cambiarle la bomba de gasolina? Y cuanto tiene sin jalonearte?
@Job1Cambiando la bomba de gasolina asigne igual
Jorge Guillermo Ochoa Deniz de México hace 4 años
Que tal el versa que yo manejo es taxi cuando descansa un par de horas el taxi y se enfría avanza y corre normal pero pasan tal ves 4 o 5 horas trabajando y se calienta empieza a emburrarse y jalionarse y asta que ya no quiere dar más avance a que se debe???
miguel evangelista. de México hace 4 años
Es probable que sea la bomba de gasolina que se calienta y empieza a fallar.
José Dimas Cervantes de México hace 4 años
Mi versa es 2015 y se tironea cuando doy vuelta se comienza a tironear, suelto el acelerador e inicio a acelerar lentamente y trabaja bien. En ocasiones quiero acelerar y comienza a tironear y suelto el acelerador y comienzo a acelerar lentamente y se compone... creo que puede ser el aceite de la transmisión? pero no tengo como medirlo... que me recomiendan?
Buenas tardes, ojalá y me puedan ayudar, mi Versa es 2020 es el vdrive soy Uber y cuando lo tengo trabajando 2 horas se empieza a jalonear y se escucha la bomba de gasolina que empieza a succionar aire, lo raro es que cuando trabajo de noche no lo hace en ningún momento, a qué se deberá?
Jose240590 de México hace 3 años
Que tal amigo tengo ese problema como lo solucionaste?? Por qué el mecánico nada más está al atinale
@Jose240590Me pasa lo mismo, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero solo duro 1 mes bien y de nuevo está haciendo la falla, pero raramente solo pasa en la tarde con calor, por las mañanas y noches todo normal.
@Jose240590Sigues con ese problema ? Escribeme por favor.
Rubén Saldaña Jr. de México hace un año
Es tu bomba de gasolina, en los comentarios de arriba lo mencionan...
@Rubén Saldaña Jr.Noooo , el problema sigue hay quienes ya la cambiamos y sigue el problema
Tengo el mismo problema tengo un versa 2016 y se jalonea y con relación alos comentarios tengo el foco de estop lado izquierdo fundido lo cambiaré y mandare el comentario
Carlos leon de México hace 3 años
Buen día, tengo un versa 2020 con 50 mil km, de pronto empezó a jalonearse y es cuando empieza la temperatura ambiente entre los 18 a 22 grados. Lo curioso es que cada que se enfría vuelve a normalizarse.
Me pasa lo mismo trabaja 3 o 4 horas y se jalonea encontraste la falla? Saludos
@AntonioMe pasó lo mismo, mismo kilometraje, pero si solo es cuando hace mucho calor, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero pasado de 1 mes sigue igual
@AntonioMe dicen que es la transmisión. A mi carro le pasa igual pero mi transmisión es una cvt
Daniel_vazquez_cacho de México hace 3 años
Llévalo con el eléctrico y que te saque una línea independiente de corriente para la bomba de gasolina ya que el versa agarra corrien de las misma líneas de corriente que van a las luces trasera del coche al menos eso le hicieron a mi coche y así dejo ese fallo claro antes cambie el repuesto de la bomba de combustible y checaron las bobinas y no quedaba y esa fue la solución
Gracias por la información are lo mismo a ver q pasa por q ya me trae frustrado 😤 la verdad me pasa lo mismo y es molesto andar así.
@BeltránHola, si funcionó el hacer la linea independiente? Te pregunto por qué mi versa hace lo mismo y todo empezó cuando se me fundio un stop, y después los focos delanteros el mecánico me dijo que eran los inyectores y la aceleración, ya se le hizo limpieza de inyectores y no quedó, me podrías ayudar con tu respuesta? El mecánico dice que no es tan fácil hacer otra linea eléctrica porque son carros nuevos y se podría descomponer la computadora.
Cuanto te costo hacer eso ? Y si se soluciono ? Porque te go la misma falla pero si se me hace buena solución
Hola ami me pasa lo mismo con mi versa 2015 automatico se jalonea al ir en movimiento y cuando me detengo se vuelve a jalonear se bajan las revoluciones y se apaga y se prenden los testigos de la batería , de del aceite y el check no se si a alguien le pase lo mismo
Resuelto
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
Me Pasó igual, cambié los focos de la calavera trasera y asunto arreglado, los 3 focos y las grapas me gaste 60 pesos... Saludos.
Eso ya lo hice y sigue aun con bomba de gasolina nuevecita es un dolor de cabeza creo que alguien arriba unos 5 comentarios atmrriba dice que el eléctrico le saco linea aparte a la bomba de la gas
Mi versa (17),hoy empezó a jalonearse, tengo un foco de los cuartos fundido. Voy a ver al mecánico también para ver en qué me orienta. Ojalá sea el foco
Buenas tardes, mi versa 14 está con el mecánico por la misma falla de tironeo, ya le cambié bobinas, bujías, y lo sigue haciendo, como dicen es muy molesto andar asi, no traigo focos fundidos, ya una vez me habían comentado de eso, pero sigue mi problema
Mi nissam 2012 versa me jalonea sooo sube a 5 millas no sube mas y jalonea que puede ser ya le cambie los sensores d velocidad digan
Imi carro me jalonea solo sube a 5 millas va despacio
Cambiarle el conector del cuerpo de aceleración es el que falla al versa que tenía le cambiaron computadora cuerpo de aceleración pedal de aceleración.
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
Es el cuerpo de solenoides dela transmisión amigo
Ma Cristina Estrada de México hace 3 años
Hola tengo un versa 2015, nunca me había fallado mi versa, pero en estos momentos perdió empuje y se jalones.
¿que puedo hacer por favor?
¿que puedo hacer por favor?
Mi versa del 2012 sigue jaloneando no se porque camina despacio jalonea en D pero en L si camina que puede ser
Miguel Treviño de México hace 2 años
Cambiale las bobinas amigo, el mio hacia lo mismo tuve que cambiarle 2 bobinas y ya funciono bien
ClementeMx de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, tengo un Versa 2015 con 125,000 km de repente se me empezó a jalonear, pensaba que era algo relacionado con las balatas delanteras por que se las acababa de cambiar, me puse a relacionar lo que comentan de las luces traseras y logre identificar que el problema pasa cuando pongo la direccional derecha o las intermitentes, me puse a revisar los focos y solo tengo fundido el del stop del medio y las luces del porta placas, hoy comprare los repuestos y les comento que paso con la falla.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola amigo, resolviste tu falla? el mio le pasa lo mismo y tengo varias luces fundidas
Ma Cristina Estrada de México hace 2 años
Pue. Hola buenas tardes encontramos la falla del jaloneo del auto versa, no fueron los focos ni la calavera , el eléctrico quitó la calavera y desarmó a la vista se observó una pieza blanca donde lleva conectados unos cables y no estaba empotrada bien solo apretó cuidadosamente y esta fue la solución al problema del jaloneo, dice wue esos cables también van conectados a la bomba de gasolina y como estaba salida en cuanto encendía la direcciona ltrasera del lado izquierdo se jaloneaba el auto,pero al colocar la pieza correctamente, ya no se tuvo problema alguno, y esa fue la solución.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola buenas noches, en que calavera se encuentra ese cable?
ClementeMx de México hace 2 años
Al quitar la calavera de mi versa 2015 encontré que había mucho polvo y el conector estaba como quemado el cable de tierra, lo que hice fue remover todo el polvo y con aire comprimido limpiar las conexiones y ya con eso se quito la falla de los jaloneos al activar la direccional derecha.
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Miguel Treviño de México hace 2 años
Hola buenas noches, recurri a buscar porque ya van 3 veces que llevo mi versa 2011 al mecanico ya le cambie la bobina porque marcaba que la tercera bobina no funcionaba cambie el cable y a los dias sigui haciendo lo mismo, cambie la bobina la compre nueva y ala semana de nuevo, lo volvia a llevar y el escáner marco el sensor de chispa del cigueñal lo compre nuevo y me lo entregaron hace un rato, despues de un rato encendido y traerlo en las vueltas volvio a hacer lo mismo, estoy leyendo sus comentarios y veo que algunos son por los luces que no encienden o se fundieron llevo con mi versa meses que no le funciona la intermitente izq delantera y la baja de la luz izq, creen que sea ese el problema? conseguire y cambiare las luces para ver si es eso y si no lo llevare al mecanico para ver si ya queda.
Miguel Treviño de México hace 2 años
También menciono que ya las habia cambiado pero se fundieron de nuevo al mes no se si sea problema eléctrico o porque las luces se las puse usadas
Los de NISSAN deberían hacerse cargo ya que parece ser algo recurrente en su producto.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Termine cambiando 2 bobinas, le puse todas las luces y ya funciona muy bien pero si tomo tiempo para que funcionara al 100 nomas no salia del mecanico
Esta es la solucion al jaloneo / tironeo del versa:
https://www.youtube.com/watch?v=JgHU9-…
https://www.youtube.com/watch?v=JgHU9-…
Que tal amigos ya hace años de esto, pero sigue pasando en vehículos nuevos
En mi caso fue cambiar la bomba de gasolina
En mi caso fue cambiar la bomba de gasolina
Marco Nava de México hace 2 años
Buenas tardes, me sucedió la misma falla de los jaloneos en mi versa 2014 automático, de la nada empezaron y normalmente era al comenzar la aceleración y llegar a las 2000 rpm comenzaban los jaloneos, no era siempre pero era incómodo sobre todo por pensar que se podría quedar sin funcionar en la cerretera, lo llevé a la afinación pero seguía presentando el problema, me comentó mi mecánico de confianza que no marcaba ninguna falla al escanearlo, que se lo dejara un día completo para revisarlo a fondo pero obviamente eso sonaba caro y con el riesgo que me dijera que le tendría que cambiar refacciones y se elevara el costo, entonces ingresé a esta página y leí los comentarios que podría ser un foco fundido y en efecto el carro tenía un foco fundido de una calavera, la semana pasada compré el foco, me costó $12 pesos y el carro ya no ha presentado los jaloneos, por eso quiero compartir mi experiencia por si le resulta útil a alguien.
Miguel Treviño de México hace 2 años
Lo mismo hice cambie un foco de una calavera pero tiempo despues comenzo con lo mismo y como tambien se consumia el agua a los dias pues resulto ser el empaque de la cabeza que pasaba agua al motor por eso surguian los jaloneos y se apagaba ya que no quemaba la gasolina ese cilindro con agua, cambiaron empaque y todo bien el carro pero desde ahi se le quedo el testigo encendido de antiderrape que es un carrito como derrapando y de repente vuelve a tironearse y el agua la consume me comento otro mecanico que las cabezas las deben cepillar en pulido espejo para que el agua no se filtre al bloque, no lo hace ya lo de jalonearse pero si me comento eso de cambiarle el empaque despues para cepillarla bien, esa puede ser la solucion de todos
Yo tengo un versa 2014 pero cuando hace frío también se jalonea y pierde fuerza
A mí versa 2018 empezó a jalonearce pence q me IVA a dejar...lo afinaron y le cambiaron la bomba de gasolina ,pero hoy empezó a jalonearce de repente y después deja de serlo...ya no se que pueda ser , en mi caso ni fin foco está funcido todo bien...me pasó q metí primera y empezó segunda y jaloneo más me tocó el alto metí velocidad y normal...que puede ser ya q no le encuentran y el escáner no bota nada malo
ClementeMx de México hace un año
Revisa y limpia los conectores de las luces traseras, no sabes la cantidad de polvo que te vas a encontrar, ese polvo provoca corto circuito y afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina y por eso se jalonea.
ClementeMx de México hace 7 meses
@ClementeMxMi versa ya no aguanto una segunda limpieza del conector de la luces traseras derecha, tuve que cambiar el conector por uno genérico.
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Ezequiel RoPe de México hace un año
Pues yo tengo un versa Sense 2021 y desde una carga de gasolina hace una semana me empezó a fallar, le echó la culpa a la gasolina ya que cargo combustible en otro lado y se empieza a medio componer, e notado que en la tarde cuando el calor está en plenitud es cuando se me empieza a jalonear y más si traigo el aire acondicionado por lo regular lo trabajo en la noche y casi no me da lata pero ya estoy hasta la coronilla no se si sea solución cambiar la bomba o sea algún otro detalle
Buenas tardes... Mi versa se tironeaba... Me dijeron lo de las luces traseras... Estaban fundidos los 2 focos de STOP los cambie y santo remedio...
Alguien solución el problema mi carro versa 2018 empezó hacer lo mismo solo cuando voy en carretera y tengo como una hora manejando
Estoy en las mismas broder y asta el momento no encuentro la falla
Ezequiel RoPe de México hace 7 meses
Mi problema se solucionó cambiando la bomba, y como adicional ahora traigo un vento 2017 que perdía potencia, encendía el código EPC y check engine y en este coche tuve que cambiar una bobina, las bombas de gasolina para el versa están a buen precio en MercadoLibre
Luis Barroso de México hace 5 meses
En mi caso note que se jaloneaba cuando ponía las direccionales o las intermitentes. Así que mi búsqueda fue en los arnés de las calaveras y resultó que uno de ellos ya estába quemado del cable de la tierra, por lo que cambie el arnés y limpié los cables de tierra que están por dentro las salpicaderas delanteras. Problema resuelto.
Tania martinez de México hace un mes
Ayuda mi carro es un Nissan versa 2019 y se me jalonea ya le cambié garganta , bomba de gasolina cambio de bujías y sigue igual que pudiera ser ?
ComentarJalonea cuando está en drive y con freno Solucionado
Nissan Versa 2012 Motor 1.6 automático 150000 kms
Hola tengo un Nissan Versa automatico 2012 y cuando esta parado ejemplo en un semáforo en rojo, se siente un jalón.
5 ayudas 1 solución 5 casos
Saludos, Naneth. Siendo del 2012 con 150 mil Kms ? haz realizado afinacion.
Pueden ser varias cosas:
Este problema puede ser por varios tipos ; en cuanto a la Solucion:
Empieza por lo mas economico: checa la presión del combustible;
Luego comprueba las Bujias ( haz realizado un cambio...??? ) y
Por ultimo tus bobinas;
En el 60% de los casos son las bujías que están mal (ya sea desgastadas o mal calibradas) recuerda que este vehículo lleva bujía de IRIDIUM , le puedes poner la sencilla pero no te dará el mismo rendimiento. Marcas hay muchas; Champions, DENSO, NGK solo comprueba que sea de IRIDIUM.
Como tips Adicional:
Pasa por un Autozone; busca el Aditivo Gasolinas LUCAS; se lo aplicas al Tanque Gasolina LLENAS a FULL; y saca tu carro a carretera a 120 Kms /H... Unos 15 minutos aprox, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA); la idea es que lo revoluciones a ALTAS RPM.
Comprueba; y abre el Capot del Auto: Y Cheka si los terminales de la Bateria del auto; esta bien apretados. Positivo y Negativo Si poseen salistre o Sulfatos; darle una buena Limpieza ( Conexion a Tierras).
Saludos.
Pueden ser varias cosas:
Este problema puede ser por varios tipos ; en cuanto a la Solucion:
Empieza por lo mas economico: checa la presión del combustible;
Luego comprueba las Bujias ( haz realizado un cambio...??? ) y
Por ultimo tus bobinas;
En el 60% de los casos son las bujías que están mal (ya sea desgastadas o mal calibradas) recuerda que este vehículo lleva bujía de IRIDIUM , le puedes poner la sencilla pero no te dará el mismo rendimiento. Marcas hay muchas; Champions, DENSO, NGK solo comprueba que sea de IRIDIUM.
Como tips Adicional:
Pasa por un Autozone; busca el Aditivo Gasolinas LUCAS; se lo aplicas al Tanque Gasolina LLENAS a FULL; y saca tu carro a carretera a 120 Kms /H... Unos 15 minutos aprox, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA); la idea es que lo revoluciones a ALTAS RPM.
Comprueba; y abre el Capot del Auto: Y Cheka si los terminales de la Bateria del auto; esta bien apretados. Positivo y Negativo Si poseen salistre o Sulfatos; darle una buena Limpieza ( Conexion a Tierras).
Saludos.
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Muchas gracias, recién lo adquirí y pretendo hacerle su servicio en próximos días, después que le haga su servicio espero se solucione.
Mejor respuesta (según Naneth)
Mi esposo le hizo cambio de aceite de transmisión, el cual los dueños anteriores no lo habían hecho, también algo que marco mucho la diferencia es el tipo de gasolina, con 82 octanos se comporta normal, se le hizo una limpieza de inyectores en un laboratorio y ahorita anda al 100 y problema resuelto, cabe destacar que en cuanto el mantenimiento de la transmisión mi esposo cambio filtros.
Excelente, mil gracias por tu aporte.
Tendras auto, por mucho, mucho tiempo 👍
Tendras auto, por mucho, mucho tiempo 👍
Roberto Hernandez de México hace 3 años
Buenas tardes Tengo un Versa 2018 el cuál Cuando vengo a velocidad moderada y freno se siente como si las llantas delanteras se movieran de un lado lado a otro que puede ser?
Como se encuentra actualmente la suspensión del auto.
Vida útil de los amortiguadores.
Revisión general del tren delantero. (alineación y balanceo).
Tips a su consideración :
***Pudiera ser el caso que lleves mal calibradas las llantas, (coloca 35psi).
*** llantas seccionadas, con bolas o rines doblados.
***comprueba el estado de las llantas. El caucho (hule) se vence, caducan. Cheka si están agrietadas.
*** Revisa los tornillos estabilizadores, si las gomas están chuekas (deben ser reemplazado los 02 tornillos).
***que kms lleva la unidad?
Vida útil de los amortiguadores.
Revisión general del tren delantero. (alineación y balanceo).
Tips a su consideración :
***Pudiera ser el caso que lleves mal calibradas las llantas, (coloca 35psi).
*** llantas seccionadas, con bolas o rines doblados.
***comprueba el estado de las llantas. El caucho (hule) se vence, caducan. Cheka si están agrietadas.
*** Revisa los tornillos estabilizadores, si las gomas están chuekas (deben ser reemplazado los 02 tornillos).
***que kms lleva la unidad?
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Louis Rangel de México hace 3 años
Mi carro se jalonea en directa con el freno puesto,ej parado en un semaforo y los escanearon y solo marco el termostato ojala me puedan ayudar es un versa 2008
Que kms llevas en tu Versa 2008. ??
Haz realizado afinación??
Cambios de bujías, de preferencia en NGK iridium o platinum.
Si pudieras brindar mayor información, para apoyarte
👍 👍
Haz realizado afinación??
Cambios de bujías, de preferencia en NGK iridium o platinum.
Si pudieras brindar mayor información, para apoyarte
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Louis Rangel de México hace 3 años
@NelsonC139349km sele hizo afinacion cambio de bujias platinium
@Louis RangelEn tu caso, como ya hiciste afinación. Muy probablemente movieron elementos que NO deberían para colocar las bujías, suele suceder con mucha frecuencia con mecánicos no especializados.
Mete el scanner nissan consult III, y así Compruebas si esta desprogramado el PEDAL DE ACELERACIÓN, es electrónico, y se programa con el scanner a la ECU.
👍 👍 👍
Mete el scanner nissan consult III, y así Compruebas si esta desprogramado el PEDAL DE ACELERACIÓN, es electrónico, y se programa con el scanner a la ECU.
👍 👍 👍
Louis Rangel de México hace 3 años
@NelsonCDonde podran tener ese tipo de scanner? En la agencia? La falla esa no tiene nada que ver con el termostato esque eso si sale en el scanner :(
@Louis Rangel**scanner de 7ma generación en adelante.
O
***scanner NISSAN consult III,
Ve a la Agencia, y así obtienes un mejor diagnóstico.
El otro tips.
Que ya debes saber, es que le des una revisada a todas las luces del auto, delantera, traseras. (stop, cuartos, intermitentes, etc etc)
Cheka todas las luces. Y comprueba si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo foco.
Revisa detalladamente cada una de las luces. Si enciende una luz tenues o si enciende una que NO le corresponde, allí tienes tienes un fallo. Revisa los cables. Arnés chueko, falso contacto. Cables trosado. (reemplaza por foco nuevo). . .
Y revisa bien la base placa de la calabera. Si llevas humedad o agua (reemplaza la calabera) revisa bien la placa si esta con sarro o sulfatos (HAZ LIMPIEZA)
O
***scanner NISSAN consult III,
Ve a la Agencia, y así obtienes un mejor diagnóstico.
El otro tips.
Que ya debes saber, es que le des una revisada a todas las luces del auto, delantera, traseras. (stop, cuartos, intermitentes, etc etc)
Cheka todas las luces. Y comprueba si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo foco.
Revisa detalladamente cada una de las luces. Si enciende una luz tenues o si enciende una que NO le corresponde, allí tienes tienes un fallo. Revisa los cables. Arnés chueko, falso contacto. Cables trosado. (reemplaza por foco nuevo). . .
Y revisa bien la base placa de la calabera. Si llevas humedad o agua (reemplaza la calabera) revisa bien la placa si esta con sarro o sulfatos (HAZ LIMPIEZA)
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Louis Rangel de México hace 3 años
@NelsonCOkey muchas gracias mañana mismo checo eso y le comento cualquier novedad dios quiera se arregle ese detalle
Hola, tengo un versa 2023, con 7 meses de uso, y no desarrolla al acelerar, ya le puse el aditivo Lucas y sigue jaloneando, podría ayudarte?, saludos
Versa 2023, y NO acelera.
Waaao. , loal.
Ese auto deberia estar en la "garantia" , llevalo a la agencia.
** quizas o muy probablemente algun fallo en la programación del cuerpo de aceleración...para que ,NO andes adivinando, lo mas acertado, y sugerible es que metas un scanner con un tecnico , "capacitado", y pueda darte un mejor diagnóstico...
Mi humilde opinión.
Waaao. , loal.
Ese auto deberia estar en la "garantia" , llevalo a la agencia.
** quizas o muy probablemente algun fallo en la programación del cuerpo de aceleración...para que ,NO andes adivinando, lo mas acertado, y sugerible es que metas un scanner con un tecnico , "capacitado", y pueda darte un mejor diagnóstico...
Mi humilde opinión.
Me pasó lo mismo no marcaba fallas con el scanner... limpiaron cuerpo de aceleración cambiaron bujias se checaron luces y nada...,...hasta que se prendió el check y resultó ser una bobina...se le cambió por 7na original y asunto resuelto
ComentarJalonea al acelerar Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas manual 130000 kms
Jaonea al acelerar y pierde fuerza tambien aveces enciende el sensor de check engine, ya le cambie bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion y multiple de admision, tambien le realice chequeo con escaner profesional y nada... Escucho recomendaciones por favor
1 ayuda 1 caso
* hiciste afinacion electronica: ??
* SCANNER apropiado NISSAN: chekaste los valores en tiempo en real. ?,
Dices que el CHECK se enciende (a veces) que codigo o valor llevas en la DTC. ?
* el tecnico es capacitado. ??
Ya que si corresponde el "Pedal del cuerpo de aceleracion" esta desprogramado; psss con el SCANNER pueden comprobar, y si amerita se RE-programa.
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Tips adicionales a su consideracion:
** Compreba si llevas algun foco quemado o fundido; reemplaza por uno nuevo.
** Limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina; retira la mugre (haz limpieza).
** revisaste Bobinas, bujías??
** Normalmente o casi siempre , cuando cambian las bujias; en el 98% los mecanicos, mueven componentes que NO deberian, desprogramando por error el cuerpo de aceleracion. Revisa con el SCANNER apropiado y desde luego con el "Tecnico Especilista".
* SCANNER apropiado NISSAN: chekaste los valores en tiempo en real. ?,
Dices que el CHECK se enciende (a veces) que codigo o valor llevas en la DTC. ?
* el tecnico es capacitado. ??
Ya que si corresponde el "Pedal del cuerpo de aceleracion" esta desprogramado; psss con el SCANNER pueden comprobar, y si amerita se RE-programa.
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Tips adicionales a su consideracion:
** Compreba si llevas algun foco quemado o fundido; reemplaza por uno nuevo.
** Limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina; retira la mugre (haz limpieza).
** revisaste Bobinas, bujías??
** Normalmente o casi siempre , cuando cambian las bujias; en el 98% los mecanicos, mueven componentes que NO deberian, desprogramando por error el cuerpo de aceleracion. Revisa con el SCANNER apropiado y desde luego con el "Tecnico Especilista".
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Edgar armenta de México hace 3 meses
Alguien me podrían ayudar saben por qué des de que enciendo el auto recorro unos 500 metros y se apaga la bomba de gasolina y tengo que esperarme unos 5 minutos y vuelve a encender
@Edgar armentaHola, Edgar
Asi por como describes, muy probablemente se la bomba de la gasolina:
Lleva dentro un filtro o cedazo(como le quieras llamar) ya debe estar arto de mugre...y al mismo tiempo se recalienta...
Sucede con aquellos tipicos usuarios, que solo llevan o colocan unos 200 pesitos de gasolina...
** Saca la bomba ,y retira la mugre (haz limpieza)...
Retira toda la mugre: asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque..., y evitas que se recaliente.
Y trata de mantener, al menos unos 500 pesos, encima de.1/4 del tanque.
**** Estan bien caras las bombas.
Busca un buen mecánico, "capacitado", NO mecanicos de Banquetas
Asi por como describes, muy probablemente se la bomba de la gasolina:
Lleva dentro un filtro o cedazo(como le quieras llamar) ya debe estar arto de mugre...y al mismo tiempo se recalienta...
Sucede con aquellos tipicos usuarios, que solo llevan o colocan unos 200 pesitos de gasolina...
** Saca la bomba ,y retira la mugre (haz limpieza)...
Retira toda la mugre: asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque..., y evitas que se recaliente.
Y trata de mantener, al menos unos 500 pesos, encima de.1/4 del tanque.
**** Estan bien caras las bombas.
Busca un buen mecánico, "capacitado", NO mecanicos de Banquetas
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Bueno, solo falta limpiar el filtro de gasolina y eso are para ver que sucede.
Con respecto al SCANNER si lo reviso un especialista y no reprogramo nada porque no indicaba ninguna anomalia. La luz de CHECK se enciende solo aveces cuando obligo a trabajar el motor forzadamente por un tiempo prolongado asi el motor se siente como si dejara de funcionar 1 o 2 cilindro momentaneamente (Joleneos) esto sucede cuando acelero mas de 2,500 R.P.M en los cambios de 2da hasta 5ta, Nunca sucede en 1ra. Cuando lo uso normalmente por debajo de las 2,000 r. P. M. Suabe y lento no sucede nada y se escucha todo normal y funcionando bien...
Con respecto al SCANNER si lo reviso un especialista y no reprogramo nada porque no indicaba ninguna anomalia. La luz de CHECK se enciende solo aveces cuando obligo a trabajar el motor forzadamente por un tiempo prolongado asi el motor se siente como si dejara de funcionar 1 o 2 cilindro momentaneamente (Joleneos) esto sucede cuando acelero mas de 2,500 R.P.M en los cambios de 2da hasta 5ta, Nunca sucede en 1ra. Cuando lo uso normalmente por debajo de las 2,000 r. P. M. Suabe y lento no sucede nada y se escucha todo normal y funcionando bien...
Mejor respuesta (según Edy Ramos)
Señores resolvi mi problema... se trataba de un Coil defectuoso. Les recomiendo que si su auto nissan versa ya tiene mas de 5 años les cambien los coil porque por el tiempo de uso ya empiezan a dar problemas la computadora no siempre los detecta ya que la falla no siempre es continua. Recomendacion cambiar los 4 a la vez, ami me paso que cambie el que estaba defectuso y a la semana empezo a molestar el otro y asi sucesivamente hasta que tuve que cambiar los 4.
Coil, = bobinas
** son las Bobinas...
Revisa las bobinas , reemplaza
** son las Bobinas...
Revisa las bobinas , reemplaza
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@Edy RamosDisculpen a mí verza 2020 se empezó a oler mucho a gasolina en la parte del conductor lo checaron y no en contraron el problema y ahora se empezó a jaloneas será lo mismo
ComentarSe escucha golpeteo en la suspensión y jaloneo lateral de las llantas Solucionado
Nissan Versa 2017 Advance transmisión manual 98600 kms
Esta falla según ya la arreglé, se cambiaron bujes y rotula de ambas orquillas, el par de estabilizadores, amortiguadores, bases de amortiguadores con sus baleros pero después de un mes de uso volvió el golpeteo y un jalón hacia un costado cuando paso caminos dañados y al hacer un giro en las esquinas de siente como que si una llanta se ladeara, cabe señalar que las bases y baleros no fueron de la marca original al igual que los bujes y rotulas más sin embargo se revisaron en otro taller y según están en buen estado los bujes y rotulas pero el problema fue que uno de los baleros de las bases e… Leer completa
3 ayudas 1 solución 6 casos
Saludos, RAy S.
Se sugiere colocar las refacciones originales NISSAN, y asi te evitas gastos innecesarios. ( o dobles gastos).
Se recomienda una buena revision, en sitios con mecanicos especializados del TREN DELANTERO...
Te dejo varios Tips a su consideracion:
Las horquillas de suspension; de preferencia las originales psss ya vienen con sus bujes y rotula.
Por igual, ambos tornillos estabilizadores.
La bases de los amortiguadores; Si reemplazaste los Amortiguadores : llevan unos baleros (rodamientos) que se sugiere cambiarlos cuando ya presentan fallos. ( de preferencia en original).
Los baleros, por igual de Agencia NISSAN, o que sean de marca reconocida; SKF, FAG , NTN, etc etc, si son los delanteros: que sean DOBLE IMAN (ENCODER) para el ABS,, ya que si metes de los genericos, de 400 pesos ; pssss posiblemente queden encendido el testigo encendido en el tablero.
Tambien debes comprobar si el o los Soportes de MOTOR, ya estan guangos, flojos...
Existe un viejo refran que dice: "Lo barato sale Caro".
Esperemos que con tus refacciones originales no lleves mas fallos.
Se sugiere colocar las refacciones originales NISSAN, y asi te evitas gastos innecesarios. ( o dobles gastos).
Se recomienda una buena revision, en sitios con mecanicos especializados del TREN DELANTERO...
Te dejo varios Tips a su consideracion:
Las horquillas de suspension; de preferencia las originales psss ya vienen con sus bujes y rotula.
Por igual, ambos tornillos estabilizadores.
La bases de los amortiguadores; Si reemplazaste los Amortiguadores : llevan unos baleros (rodamientos) que se sugiere cambiarlos cuando ya presentan fallos. ( de preferencia en original).
Los baleros, por igual de Agencia NISSAN, o que sean de marca reconocida; SKF, FAG , NTN, etc etc, si son los delanteros: que sean DOBLE IMAN (ENCODER) para el ABS,, ya que si metes de los genericos, de 400 pesos ; pssss posiblemente queden encendido el testigo encendido en el tablero.
Tambien debes comprobar si el o los Soportes de MOTOR, ya estan guangos, flojos...
Existe un viejo refran que dice: "Lo barato sale Caro".
Esperemos que con tus refacciones originales no lleves mas fallos.
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Ray Sierra de México hace 4 años
Muy bien haré lo que me recomiendas en cuanto a las piezas originales y de igual manera lo llevaré a especialistas del tren delantero, mil gracias. Les comento apenas se resuelva el problema, de nuevo gracias.
Mejor respuesta (según Ray Sierra)
Ray Sierra de México hace 4 años
Ya quedó resuelto, compré las orquillas originales completas y las bases y baleros de los amortiguadores igual de agencia. Bien dicen que lo barato sale caro y de ahora en adelante pura calidad por ser más seguro para mí, la familia y los usuarios ya que trabajo el auto como Uber en mis ratos libres. Gracias por sus comentarios.
Ray Sierra de México hace un año
@RaulSi las bases y los baleros todo en original
José rivera de México hace 3 años
Hola tengo un versa 2020 en uber lo que pasa que se escucha un golpeteo en la base de amortiguadores ya le cambie amortiguadores nuevos baleros nuevos y bases originales y sigue con lo mismo también barras estabilizadoras y demás componentes y sigue igual me recomendaron cambiarlas por las del jetta a4 pero no se espero puedan ayudarme ya me desespere ya que sea original o genérico es lo mismo y puro gasto...
Cheka los tornillos estabilizadores. (los cacahuates o gemelos; como le quieras llamar), los apropiados para VERSA.
Los amortiaguadores , arriba llevan sus BASES, con BALEROS...
Te pregunto: colocaste los mismo. ??
Si tu respuesta es afirmativa, reemplaza las gomas Bases Y sus BAleros. ( te dejo fotos 3 y 4 ). Coloca las originales OEM o en marca BRUCK.
Saludos.
Los amortiaguadores , arriba llevan sus BASES, con BALEROS...
Te pregunto: colocaste los mismo. ??
Si tu respuesta es afirmativa, reemplaza las gomas Bases Y sus BAleros. ( te dejo fotos 3 y 4 ). Coloca las originales OEM o en marca BRUCK.
Saludos.
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José rivera de México hace 3 años
@NelsonCHola cuando cambie la base de los amortiguadores no cambiaron los baleros dejaron los mismos con los nuevos amortiguadores las barras estabilizadoras ya se cambiaron y sigue el mismo ruido entonces la recomendación es cambiar baleros y base de amortiguador
@José riveraCorrecto; cheka la foto 3 y 4.
Y dale una revisada a los 02 tornillos estabilizadores... fotos 1 y 2.
Y dale una revisada a los 02 tornillos estabilizadores... fotos 1 y 2.
José rivera de México hace 3 años
@NelsonCEl lunes lo voy hacer espero y se quite ese ruido por que ya me desespere
Se le realizó cambio de amortiguadores, tornillos estabilizadores, bujes de barra, horquillas todo original a un versa 2020 y aun así se escucha un solpeteo en la parte frontal, no en el volante ni en los pedales podrían apoyarme con algún dato de que podría ser? Gracias!!!!
Tips a su consideracion:
** Los amortiguadores llevan sus bases superiores, y unos baleros. Revisa bien
** la Horquilla, sus bujes y , la rotula cuando tiene juego, hace un ruido como si fuera amortiguadores Foto 1, 4 y 5.
** Comprueba la cremallera...el buje Foto 2.
Y no está demás una revision a los soportes , foto 3.
Revisa bien.
____________________
Nota:
Casi siempre el 90%de los mecanicos ,chafas, te van a decir, están buenas las horquillas...,y soportes , con. La típica frase
** " están buenas, todavía aguantan".
Pide que te bajen los soportes y le metes torsión, si los ves agrietados, resecos, reemplaza
** Los amortiguadores llevan sus bases superiores, y unos baleros. Revisa bien
** la Horquilla, sus bujes y , la rotula cuando tiene juego, hace un ruido como si fuera amortiguadores Foto 1, 4 y 5.
** Comprueba la cremallera...el buje Foto 2.
Y no está demás una revision a los soportes , foto 3.
Revisa bien.
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Nota:
Casi siempre el 90%de los mecanicos ,chafas, te van a decir, están buenas las horquillas...,y soportes , con. La típica frase
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Pide que te bajen los soportes y le metes torsión, si los ves agrietados, resecos, reemplaza
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Ray Sierra de México hace un año
@NelsonCGracias mi estimado, cambié amortiguadores(les puse bogas) y tornillos estabilizadores y ya desapareció tanto el ruido como el jaloneo al pasar un vado, desaparecieron todos los ruidos, gracias por tu atención.
ComentarMi carro versa 2012 automático jalonea y pierde potencia Solucionado
Nissan Versa 2012 Aut Gasolina 4 850000 kms
Busco algún solución me encuentro en el estado de Texas la ciudad de hart tengo un carro Nissan versa y al caminar un tramo largo jalonea y pierde potencia Las revoluciones están inestable avance un poco y jalonea y no quería subir la velocidad a más de 60 y en dos ocasiones se apagó el carro por completo intente arrancarlo y no después de varios intentos encendío pero manténiendo el acelerador hasta el fondo y en P mi carro es automático alguna ayuda
3 ayudas 3 casos
Saludos, sonia.
Siendo del 2012 tu auto es automatico CVT (PRNDL) o Normalito (PRDN21)...aqui a este nivel, se sugiere una revision con el scanner NIssan Consult III. Para un mejor diagnosticos.
Ahora bien:
** Como dices jaloneo: puede darse el caso, muy probablemente que sea la BOMBA DE LA GASOLINA...
** CAJA Automatica en FALLOS ( inspeccion / o caja NUEVA).
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Tips a su consideracion:
Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA de la GASOLINA, (como le quieras llamar), retira la mugre , haz limpieza.
Asi Evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que la bombita interna succione la mugre del fondo del TANQUE.
Trata mantener, por encima de 1/4 de combustible: al menos unos 500 MXN pesos (o 42 USD ) de combustible. Aprox.
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*** Ya realizo la afinacion, aceite, filtros, bujias? reemplaza las bujias NGK en iridium o platinum.
** Comprueba por favor, por muy tonta la sugerencia; si llevas algun FOCO fundido o quemado ( o en corto) reemplaza por un "FOCO" nuevo. Revisa bien todas la LUCES, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, intermitentes) todas y cada una de las luces... una por una...Revisa bien. Y reemplaza el foco que este quemado por uno "NUEVO".
Siendo del 2012 tu auto es automatico CVT (PRNDL) o Normalito (PRDN21)...aqui a este nivel, se sugiere una revision con el scanner NIssan Consult III. Para un mejor diagnosticos.
Ahora bien:
** Como dices jaloneo: puede darse el caso, muy probablemente que sea la BOMBA DE LA GASOLINA...
** CAJA Automatica en FALLOS ( inspeccion / o caja NUEVA).
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Tips a su consideracion:
Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA de la GASOLINA, (como le quieras llamar), retira la mugre , haz limpieza.
Asi Evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que la bombita interna succione la mugre del fondo del TANQUE.
Trata mantener, por encima de 1/4 de combustible: al menos unos 500 MXN pesos (o 42 USD ) de combustible. Aprox.
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*** Ya realizo la afinacion, aceite, filtros, bujias? reemplaza las bujias NGK en iridium o platinum.
** Comprueba por favor, por muy tonta la sugerencia; si llevas algun FOCO fundido o quemado ( o en corto) reemplaza por un "FOCO" nuevo. Revisa bien todas la LUCES, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, intermitentes) todas y cada una de las luces... una por una...Revisa bien. Y reemplaza el foco que este quemado por uno "NUEVO".
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Hola gracias por contestar a mi pregunta estoy intentando limpiarle el filtro de la gasolina a mi carro y me dicen que no lleva filtro de gasolina que debo cambiarle toda la base de la gasolina que porque el filtro lo lleva toda la base de la la base de la gasolina y en cuanto a algún foco fundido todo ande en orden cuando compré el carro fue de segunda mano y lo que sí es que nunca le funcionaron los faros
@SoniaSe recomienda visitar un mecanico, con mayor experiencia.
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Te indico algunos tips que debes considerar:
** la bomba de gasolina; internamente lleva un cedazo o Filtro; hazle una limpieza...( alli arriba te deje foto ) referencial...
** Si dices que nunca le funcionaron los faros: probablemente alli tendrias un fallo; ve con un ELECTRICO, y comprueba cada FARO. Si llevas un foco fundio o quemado o en corto. Revisa cada LUZ, UNA por UNA...
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Te indico algunos tips que debes considerar:
** la bomba de gasolina; internamente lleva un cedazo o Filtro; hazle una limpieza...( alli arriba te deje foto ) referencial...
** Si dices que nunca le funcionaron los faros: probablemente alli tendrias un fallo; ve con un ELECTRICO, y comprueba cada FARO. Si llevas un foco fundio o quemado o en corto. Revisa cada LUZ, UNA por UNA...
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Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Sonia, tu auto debe tener una transmisión CVT, te recomiendo acudir a especialista de la marca, a fín que escanee el auto y te brinde mejor información, particular atención a la transmisión.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
Hola saludos desde Cd. Juarez, Chihuahua, Mex. El jaloneo puede ser efectivamente la bomba de gasolina, la cual puede estarse viendo afectada en la alimentación del voltaje. En algún lado leei qué el sistema de luces de freno comparte circuito con la bomba de gasolina y por una razón que no podría explicar de manera breve está se ve afectada directamente por algún foco fundido. Yo te sugiero qué vayas con tu electrico de confianza y le ponga un sistema independiente de alimentación con un relay el cual sea activado con la línea qué trae de agencia para la misma. Saludos!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sonia, saludos, te agradeceré comentarnos cómo te fue con el arreglo de tu automóvil. Gracias.
Mejor respuesta (según Sonia)
GRacias SONIA, por el aporte.
Espero que cada 40 o 50 mil kms ; realices siempre el SERV a la Caja.
** Recuerda que el aceite NO es eterno.
Espero que cada 40 o 50 mil kms ; realices siempre el SERV a la Caja.
** Recuerda que el aceite NO es eterno.
ComentarJaloneos en la dirección a baja velocidad Solucionado
Nissan Versa 2012 220000 kms
Hace como tres meses comenzó a tronar y vibrar el volante, hace como dos semanas comenzó a cambiar brutalmente de dirección a la izquierda al soltar el pedal del acelerador y cambia bruscamente a la derecha al acelerar, no necesitas ir a alta velocidad, desde los 30 o 40 km/hr lo hace, en realidad no puedo ir a más de 80km/hr porque más brusco el Jalón y temo impactarme, de hecho le he dado crines a otros autos
8 casos 5 ayudas 1 solución
A mi me pasa exactamente lo mismo y revise todo el tren delantero entero y no tiene nada con juego esta todo bien lo unico que habria que ver si es la direccion electronica. Mi versa es del año 2012 y tirne 153000 km. Ojala puedan darnos una respuesta concreta de lo que pueda ser. Gracias
Sobre sonido del volante es causa del nudo de dirección, intenta cambiar la posicion del volante a la parte mas baja si este disminuye e inclusive desaparece es el nudo de direcció
Me pasó igual. Eran los amortiguadores. Los tornillos que se sientan al Monago no eran los adecuados.
Acabo de consultar en dos talleres al respecto, uno dice que me cobra 17500 por cambiar la caja de la direccion, y que si le queda la de tida cuesta 8500, y otro dice que hay que llevarlo a la agencia y que lo deben reprogramar, que porque van sincronizados con el motor y la caja de la transmision, la verdad no se a donde acudir, si alguien tiene un comentario se lo agradecere.
Cambia tus horquillas o los bujes ya se dañaron o en su casa los bujes flotantes
Revisa suspensión, bases de amortiguador, resortes, amortiguador, horquillas, vieletas, terminales de direccion, esto puede ser causa del desvio del vahiculo. Sobre sonido del volante es causa del nudo de dirección, intenta cambiar la posicion del volante a la parte mas baja si este disminuye e inclusive desaparece es el nudo de dirección si esto pasa hay que cambiar el nudo de dirección agencia no lo venden solo :S te lo quieren vender con toda la columna y modulo de dirección
Enigma, ya le cambie todo lo que mencionas incluyendo frenos, ademas de alinearlo y balancearlo. Si la agencia no vende ese nudo tu sabes donde puedo conseguirlo?
Enigma, ya cambie el volante a la posicion mas baja y no se reduce el problema
@David pcEn un yonke solo verifica que el carro cuente con golpe en la parte trasera
Enigma
Igual eso pasa con un versa 2012 suvi y baje el volante de posicones
Si redujo poco el ruido, tu sabes k es lo que puede ser
Igual eso pasa con un versa 2012 suvi y baje el volante de posicones
Si redujo poco el ruido, tu sabes k es lo que puede ser
Hola, les comento mi caso, tengo un versa 2012 con muy poco kilometraje, se comenzo a escuchar el ruido del que hablan o mas bien a sentir la vibracion al volante en empedrado o topes, lo lleve a la agencia y efectivamente era el nudo de direccion. Lo cambiaron y el auto quedo al 100%. Pero al pasar de 1 mes, volvio la vibracion un poco mas rara, al regresar a la agencia, me salieron conque era la columan de direccion o modulo ps. Pero que ademas el nudo de direccion presentaba juego ya, o sea que ya se habia dañado, me explicaron que debido a la falla de la columna el nudo se habia dañado. , les alegue garantia del nudo y segun ellos me hecharon la mano y si entro la garantia, pero me advirtieron que si no cambiaba la columna de direccion, se volveria a dañar el nudo. Que la columna presentaba juego. Que tan cierto sera esto? agradezco sus comentarios
Mejor respuesta (según David pc)
Buen dia les comento, despues de mucho batallar y de cambiarle un monton de cosas por fuera la solucion estuvo en la agencia, le cambiaron las horquillas y se acabo el problema, lo que me explicaron es que el hule conque se fabrican ahora las horquillas de Nissan es diferente al que se trabaja en las refacciones y que por eso no da buen resultado el cambio de hules, ya sean rotulas o soportes.
ComentarSe enciende foco de aceite y se jalonea al pasar las 4100 rpm Solucionado
Nissan Versa 2013 Sense 103000 kms
Buena tardes, espero me puedan orientar, tengo un versa sense 2013 con 103000 km, despues de habdr tenido yn siniestro en el que pase sobre una piedra de buen tamaño
El auto se maneja bien, tiene buen consumo de gas, sin vibraciones, solo al encenderlo tiene un como zumbido leve que se quita a los minutos, eso no me preocupa, lo que si ne preocupa es que al andar en una subida inclinada si llega a las 4100 rpm se jalonea como cuando entra el gobernador; o la otra al ir en carretera justo al pasar los 140 km/h o las 4100 rpm, también se sie te. Omo si entrara el gobernador sd jalonea,; si baja… Leer completa
1 ayuda 2 soluciones 1 caso
Saludos,
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
_______________________
Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
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Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
Revise las luces y tenia el foco central del freno stop tronado, se lo cambie pero la falla continua
1. Revisar sensor de presión del aceite. Si prende o NO, (comprobar SAE del aceite).
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
____________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
Mejor respuesta (según Alejandro chavez sors)
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
La ultima novedad, es que le hice de nuevo el servicio aceite, filtros bujias, y pensando que estaba sucia la pichancha o donde succiona el aceite para el motor, le quite la tapa del carter que estaba abollada, y la iba a enderezar un poco, pero mejor fui y compre una nueva en la agencia por $250, al parecer a abolladura de la tapa obstruia el flujo de aceite, y al cambiar la tapa se soluciono el problema
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
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Excelente, claro que Si, muchas gracias por tu aporte.
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
JairMorales95 de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias por tu aporte, tuve el mismo problema y se soluciono con tu comentario del cárter saludos
Venía manejando mi versa y escuché un sonido raro y me prendió luz de aceite color roja y me pare inmediatamente le cheque el aceite y no marcaba la varilla aceite me espere una hora volví a checar y lo mismo ya no lo volví arrancar se lo llevó la grúa al mecánico ustedes saben que podría ser nunca me avía pasado nunca avía fallado?
Podrían ser muchas las causas
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
ComentarSe jalones en todos los cambios y en subidas pierde potencia Solucionado
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina 80000 kms
Alguien que tenga el mismo problema con un versa 2018 standar
2 ayudas 1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Mario Enrique)
Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al CEdazo o FILtro de la Bomba de la Gasolina (o Como le quieras llamar), retira la mugre... y trata de mantener por encima de 1/4, de tanque de combustible... unos 500 Pesos MXN aprox... asi evitas que la bombita interna se recaliente... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque. (estan bien caras las bombas ).
** BUJIAS : estas dentro del rango permisible para un "posible" reemplazo. COn apenas 80 mil kms, puedes comprobar el estado de las BUJIAS, Saca la No.4 , al lado del Tapon de llenado del aceite... y comprueba... Si ya amerita; haz el reemplazo NGK, iridium o platinum.
*** Revisa por favor, por muy tonta la sugerencia: si llevas algun FOCO, delantero o Trasero , FUNDIDO o QUEMADO... reemplaza por uno "NUEVO"... revisa bien cada foco, luces intermitentes, stop, placas, 3er stop... si enciende una luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... chekale el cableado, arnes guango, falso contacto. Cables pelados... revisa si la base placa de la CALABERA, lleva humedad, sarro o sulfatos... Haz limpieza con un Dielectrico o reemplaza la calabera.
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Nota:
** Revisa las TIERRAS (falso conexion), haz limpieza.
** Realiza una limpieza al CEdazo o FILtro de la Bomba de la Gasolina (o Como le quieras llamar), retira la mugre... y trata de mantener por encima de 1/4, de tanque de combustible... unos 500 Pesos MXN aprox... asi evitas que la bombita interna se recaliente... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque. (estan bien caras las bombas ).
** BUJIAS : estas dentro del rango permisible para un "posible" reemplazo. COn apenas 80 mil kms, puedes comprobar el estado de las BUJIAS, Saca la No.4 , al lado del Tapon de llenado del aceite... y comprueba... Si ya amerita; haz el reemplazo NGK, iridium o platinum.
*** Revisa por favor, por muy tonta la sugerencia: si llevas algun FOCO, delantero o Trasero , FUNDIDO o QUEMADO... reemplaza por uno "NUEVO"... revisa bien cada foco, luces intermitentes, stop, placas, 3er stop... si enciende una luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... chekale el cableado, arnes guango, falso contacto. Cables pelados... revisa si la base placa de la CALABERA, lleva humedad, sarro o sulfatos... Haz limpieza con un Dielectrico o reemplaza la calabera.
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Nota:
** Revisa las TIERRAS (falso conexion), haz limpieza.
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Mario Enrique de México hace 3 años
De hecho a cada rato me quema un intermitente delantero y el stop trasero del mismo lado lo cambio y y prende unos momentos pero ya después no y abeses vuelve a prender
@Mario EnriqueAlli llevas un FALLO.
** falso contacto: revisa el arnes. ( conector).
** Cable pelado. (guango o Chueko).
* llevas agua o humedad en la Calabera... ( reemplaza la calabera).
Revisa bien.
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NOTA: revisaste bien el filtro de la BOMBA DE GASOLINA.
** falso contacto: revisa el arnes. ( conector).
** Cable pelado. (guango o Chueko).
* llevas agua o humedad en la Calabera... ( reemplaza la calabera).
Revisa bien.
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NOTA: revisaste bien el filtro de la BOMBA DE GASOLINA.
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Mario Enrique de México hace 3 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y el filtro que lleva adentro
ComentarTironeo del carro en ocasiones Solucionado
Nissan Versa 2018 Versa advance 70000 kms
El coche lo uso para trabajar en didi (app) y desde los 30 mil kilómetros fue cuando le lavaron el cuerpo de aceleración y ahorita ya traigo 70 mil a lo cual en pocas ocasiones he sentido un tironeo (solo en pocas ocasiones) pero me dijeron que lo más probable sea el cuerpo de aceleración! Que le falte limpieza que me recomiendan ustedes...!
1 solución 2 casos 1 ayuda
Mejor respuesta (según Iván reyes)
Saludos, ivan reyes.
Te dejo varios tips a considerar:
El tironeo ( jaloneo) puede darse el caso , y como lavaste el cuerpo de aceleracion: puede que lleves el PEDAL DEL ACELERADOR, desprogramado. Es electronico, y se realiza con el SCanner NISSAN, a la ECU. ( en tu caso puedes ir a la Agencia y solicita el servcio de Reprogramacion del Cuerpo de ACeleracion). Tambien existe un procedimiento Manual.
- revisa si la bateria de tu auto: posee salistre o sulfato en los POSTES ( negativo /Positivo): haz limpieza, chekar si hay mal contacto ( TIERRA).
Al ser, 2018: te sugiero mantengas a NIVEL el tanque de Gasolina; pues por debajo de 1/4, no se recomienda; posiblemente el Motorcito de la BOMBA DE GASOLINA, puede dañarse. Te sugiero mantengas a 1/2 ( medio nivel ) la gasolina.
Si los jaloneos; persisten: verifica si llevas un FOCO, fundido o quemado ( Delantero/Trasero): luces de stop, intermitentes, cuartos etc. REEMPLAZA EL FOCO. La ecu no compensa el fallo y no sale con el scanner, Cheka si enciende una LUZ tenue, o UNA que no le corresponda; alli tienes tu fallo: comprueba si la Calabera posee humedad o agua; cheka los cables, el arnes, si estan Flojo o mal Contacto. ( Falso Contacto). Mala tierra.
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Procedimiento Manual Para reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult III Nissan y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Te dejo varios tips a considerar:
El tironeo ( jaloneo) puede darse el caso , y como lavaste el cuerpo de aceleracion: puede que lleves el PEDAL DEL ACELERADOR, desprogramado. Es electronico, y se realiza con el SCanner NISSAN, a la ECU. ( en tu caso puedes ir a la Agencia y solicita el servcio de Reprogramacion del Cuerpo de ACeleracion). Tambien existe un procedimiento Manual.
- revisa si la bateria de tu auto: posee salistre o sulfato en los POSTES ( negativo /Positivo): haz limpieza, chekar si hay mal contacto ( TIERRA).
Al ser, 2018: te sugiero mantengas a NIVEL el tanque de Gasolina; pues por debajo de 1/4, no se recomienda; posiblemente el Motorcito de la BOMBA DE GASOLINA, puede dañarse. Te sugiero mantengas a 1/2 ( medio nivel ) la gasolina.
Si los jaloneos; persisten: verifica si llevas un FOCO, fundido o quemado ( Delantero/Trasero): luces de stop, intermitentes, cuartos etc. REEMPLAZA EL FOCO. La ecu no compensa el fallo y no sale con el scanner, Cheka si enciende una LUZ tenue, o UNA que no le corresponda; alli tienes tu fallo: comprueba si la Calabera posee humedad o agua; cheka los cables, el arnes, si estan Flojo o mal Contacto. ( Falso Contacto). Mala tierra.
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Procedimiento Manual Para reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult III Nissan y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Iván reyes de México hace 5 años
Muchas gracias lo llevaré a cabo de lo contrario lo llevo ala agencia...pero gracias y por el tipo... saludos
Juan Castellon de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo tengo un opel vectra c gts 2003 motor 2.2 125cv. Y me da muchos tirones y echa humo blanco solo cuando da tirones y cuando quedó el
Leda pisado empieza a pegar tiron y llega el momento que sale la famosa llave inglesa con el coche y no anda y quito el pie del pedal y se quita el testigo y vuelves a celebrar y anda bien pero luego cuando llega a 2500 rpm vuelve hacer lo mismo… alguien puede ayudarme por favor
Leda pisado empieza a pegar tiron y llega el momento que sale la famosa llave inglesa con el coche y no anda y quito el pie del pedal y se quita el testigo y vuelves a celebrar y anda bien pero luego cuando llega a 2500 rpm vuelve hacer lo mismo… alguien puede ayudarme por favor
Saludos, JUan C.
Para este modelo de auto/motor; no tengo el dato exacto.
Pero puede comprobar con el Scanner de gama ALTA; si corresponde al:
Sensor del PEdal del FRENO o (interruptor de luz del freno) como le quieras llamar.
. Revisa con tu mecanico. Arriba de la Base del PEDAL del FRENO... y cheka si corresponde al switch o si hay falso contacto. Guangos; (cables pelados) o circuito abierto. Si esta en fallo... valida y/o reemplaza.
Un buen electrico, y paciencia.
Espero que sea util.
Para este modelo de auto/motor; no tengo el dato exacto.
Pero puede comprobar con el Scanner de gama ALTA; si corresponde al:
Sensor del PEdal del FRENO o (interruptor de luz del freno) como le quieras llamar.
. Revisa con tu mecanico. Arriba de la Base del PEDAL del FRENO... y cheka si corresponde al switch o si hay falso contacto. Guangos; (cables pelados) o circuito abierto. Si esta en fallo... valida y/o reemplaza.
Un buen electrico, y paciencia.
Espero que sea util.
ComentarVersa 2013 anda a tirones Solucionado
Nissan Versa 2013 Sense 4 puertas 1.6 bluedrive 100000 kms
Hola. De vez en cuando mi vehiculo comienza a pegar tirones es relativo pero la mayor parte es entre 50 y 80 km/h y despues de unos 30 segundos se le pasa, ya cambie bujias y filtro de aire, se supone q el filtro de gasolina no se cambia segun la concesionaria. Espero alguien sepa que hacer muchas gracias
4 casos 2 ayudas 1 solución
Alicia cuevas de México hace 6 años
A mi me esta pasando lo mismo con mi carro si alguien sabe a que se de por favor
Verifica el arnes del Alternador, y adicionalmente comprueba si tienes un bombillo quemado... o fundido. Hasta por un filamento en corto al ECU se vuelve loca con el Voltaje. Comprobar cada unos de los Focos, traseros, delantero, Stop. etc.
Mejor respuesta (según Francisco R)
Francisco R de Chile hace 6 años
Encontre el problema, en las bombillas de las luces intermitentes ( viraje) va un enchufe el cual se produce un mal contacto. Estaba sobrecalentado y eso probocaba un mal contacto y variacion de voltaje al modulo. Reaprete los enchufes desarmandolos con mucho cuidado y solucionado
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Si. Aunque te parezca tonto.
Comprueba los focos... Todas las luces.
Revisa bien, cada de una de las luces.
Si llevas un foco, fundido o quemado reemplaza por uno foco nuevo.
Cheka si llevas humedad o agua en las calaberas (reemplaza la calabera).
Revisa los cables, arnés chuekos, guangos o cables trosado.
Revisa bien. La. Placa de la base de los focos. Haz limpieza elimina el sarro o sulfatos.
Comprueba los focos... Todas las luces.
Revisa bien, cada de una de las luces.
Si llevas un foco, fundido o quemado reemplaza por uno foco nuevo.
Cheka si llevas humedad o agua en las calaberas (reemplaza la calabera).
Revisa los cables, arnés chuekos, guangos o cables trosado.
Revisa bien. La. Placa de la base de los focos. Haz limpieza elimina el sarro o sulfatos.
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ComentarNo acelera y jalonea Solucionado
Nissan Versa 2015 Sedan modelo sv 1.6 125000 kms
Mi nissan Versa 2015 le salio un código p0890 no acelera y da jalones no avanza a mas de 20 km por hora es automático con caja cvt saludos
1 ayuda 1 solución 2 casos
Saludos, Williams G.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Bryan silva de México hace 9 meses
Con qué certeza dices esto ? justamente me acaba de salir el código :(
@Bryan silvaAsí es, campeón
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
Bryan silva de México hace 9 meses
@NelsonCQue amable tu respuesta , justamente voy llegando me comentaron que era un corto en las terminales que van ala caja de fusibles , pero sopresa cuando estaba a punto de venirme empezó a patalear la caja , entonces ahí me van a revisar todo el cableado hacia la computadora pero ya sería el próximo lunes.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Gracias Nelson lo llevare a que le hagan el chequeo con Scanner Nissan te escribo para ver si lo solucionaran.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Hola aun sigue sin solución ya limpie y quite sensores y limpie volví a desconectar limpiar arneses
Mejor respuesta (según Williams Godoy)
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Muchas Gracias Nelson, ya solucione el problema tenia mala la calabera del stop que tenia falso contacto y cambien una luz media del lado de enfrente eso era el problema, bendiciónes también a los que apoyaron en el problema
Bryan silva de México hace 9 meses
Apoco fue todo eso ? ( ósea simple ) justamente me acaba de arrojar el mismo código y tengo los mismos síntomas que tu tuviste... ojalá puedas responder al momento
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Juan gaytan de México hace 5 meses
Hola buenas tardes ayer fui a lavar mi auto al autolavado y por inorante le eche agua a presion sobre la transmisión y ya no funciono y auto es um nissan versa 2015 aut cvt mi auto jalaba super bien hasta ayer que le eche agua y de hay no quiso caminar me prendio chequen ingine el scanner me arroja codigo p0890 alguien me puede ayudar con eso
ComentarJaloneo y destellos del ing chec Solucionado
Nissan Versa 2012 134573 kms
Lo ultimo que se le realizo fue la limpieza de cedazo de la bomba de la gasolina
En mi estado a estado lloviendo por lo que reviso constantemente focos de direccionales por cualquier foco fundido o luces en general y de nueva cuenta se jalonea al acelerar y pierde un poco de fuerza unos minutos mas adelante deja de caerlo pero lo que me di cuenta que la señal del ing en el tablero destella y cuando deja de jalonear se queda prendida. Favor de orientarme gracias
En mi estado a estado lloviendo por lo que reviso constantemente focos de direccionales por cualquier foco fundido o luces en general y de nueva cuenta se jalonea al acelerar y pierde un poco de fuerza unos minutos mas adelante deja de caerlo pero lo que me di cuenta que la señal del ing en el tablero destella y cuando deja de jalonear se queda prendida. Favor de orientarme gracias
3 ayudas 1 solución 2 casos
Se sugiere una revision de los componentes:
* COn el scanner nissan Consult , apropiado pueden comprobar cual es el fallo ( asi obtendras un mejor diagnostico) para corregir el #check engine#.
* Chekar si llevas algun fusible en corto , volado o falso contacto. (verificar cada uno de los fusibles) haz lo propio. Reemplaza por el indicado.
Si dices que no para de llover:
* Comprobar las calaveras, cableado o falso contacto (arnes guangos). Chuekos.
* Se recomienda comprobar si la cajita NEgra arriba de la Bateria , tiene humedad o agua. ( espera a que NO tenga humedad ) secar o si pueden colocar al SOL.
* COn el scanner nissan Consult , apropiado pueden comprobar cual es el fallo ( asi obtendras un mejor diagnostico) para corregir el #check engine#.
* Chekar si llevas algun fusible en corto , volado o falso contacto. (verificar cada uno de los fusibles) haz lo propio. Reemplaza por el indicado.
Si dices que no para de llover:
* Comprobar las calaveras, cableado o falso contacto (arnes guangos). Chuekos.
* Se recomienda comprobar si la cajita NEgra arriba de la Bateria , tiene humedad o agua. ( espera a que NO tenga humedad ) secar o si pueden colocar al SOL.
Le realice el escaneo saliendo los siguientes códigos P0300 Y P0302. Saludos
Por como indicas: con los codigos P0300 y P0302: llevas en el cilindro 2 un fallo.
Que hiciste, cambiaste bujias. ?
Alguna mala instalacion de bujias. ? arnes. ? cableado, algun cable trosado... revisa bien.
Ojo con algunos mecanicos, que hacen un show; para su posterior regreso , precisamente para desmontar todo nuevamente...(doble mano de obra)
Tienes garantias.
Que hiciste, cambiaste bujias. ?
Alguna mala instalacion de bujias. ? arnes. ? cableado, algun cable trosado... revisa bien.
Ojo con algunos mecanicos, que hacen un show; para su posterior regreso , precisamente para desmontar todo nuevamente...(doble mano de obra)
Tienes garantias.
Mejor respuesta (según OZZI)
@NelsonCHola se realizo cambio de cables se remplazaron todos solucionando la falla. Saludos
Tengo un 2018 es el ostero se ahoga al acelerar huele a gas cruda se jalones pero no me prende el chekc inge que puede ser ya cambié bujías lave cuerpo de aceleración cambié sensores de oxígeno bomba de gasolina computadora sensor Mac
Casi siempre , o normalmente cuando cambian bujias: mueven elementos que NO le corresponden. Y desprograman el pedal del acelerador, ya que es electronico. Con el scanner NISSAN puede ser reprogramado.
Con el Scanner Nissan Consult PLUS ; pueden comprobar los valores en Tiempo en REAL. , y Evitando gastos innecesarios. ( aqui es cuando el mecanico sale a la carrera con el usuario) a empezar a comprar refacciones (adivinando).
Se recomienda empezar por lo mas barato: realizando una limpieza a la Bomba de gasolina. Aunque tambien dices que la cambiaste...
_________________________________________
Adicionalmente; moviste componentes sin antes comprobar si amerita o NO el reemplazo. ( de las refacciones).
Ya queda a su decision; colocar las refacciones originales y puedas comprobar cual sera la falla (inicial).
Siendo del 2018: y aunque NO indicas que kms, puedes realizar la limpieza al Filtro o Cedazo ( como le quieras llamar) de la Bomba de Gasolina. Haz una limpieza retira la mugre.
Coloca al menos por encima de 1/4 tanque gasolina o mas : Asi te evitas que se recaliente la bombita interna de la bomba , y te evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Con el Scanner Nissan Consult PLUS ; pueden comprobar los valores en Tiempo en REAL. , y Evitando gastos innecesarios. ( aqui es cuando el mecanico sale a la carrera con el usuario) a empezar a comprar refacciones (adivinando).
Se recomienda empezar por lo mas barato: realizando una limpieza a la Bomba de gasolina. Aunque tambien dices que la cambiaste...
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Adicionalmente; moviste componentes sin antes comprobar si amerita o NO el reemplazo. ( de las refacciones).
Ya queda a su decision; colocar las refacciones originales y puedas comprobar cual sera la falla (inicial).
Siendo del 2018: y aunque NO indicas que kms, puedes realizar la limpieza al Filtro o Cedazo ( como le quieras llamar) de la Bomba de Gasolina. Haz una limpieza retira la mugre.
Coloca al menos por encima de 1/4 tanque gasolina o mas : Asi te evitas que se recaliente la bombita interna de la bomba , y te evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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Gracias Nelson, mi auto es de servicio público taxi y trae alrededor de 140000 kilómetros tenemos otro vehículo igual mismo modelo el cual nos ha servido de ratón de experimentos como te mencioné lo que se le a cambiado es del otro vehículo y no falla para nada,este vehículo que te menciono tiene un fuerte golpe por atrás al no prender el check inge será problema electrónico?? Igualmente le mentido scanners muy buenos y a lo que tú me mencionas sobre el pedal todo está perfecto manda rico pobre el sedazo de la bomba también ya se cambió igual se cambió la bomba completa del otro vehículo
ComentarSe jalonea al poner direccional
Nissan Versa 2013 4 puertas 121022 kms
Cuando boy manejando y pongo la direccional el carro se jalonea y como ke el acelerador no funciona baja de belosidad y cuando le acelero no responde muy vien.
1 ayuda 12 casos
Saludos, Jose.
Siendo que se jalonea, En tu caso te sugiero, darle una revisada a
Luces del auto, revisarlas "todas" Delantera y traseras.
Este fallo, algunos dicen que NO es fallo; pero NO es detectado por el SCANNER; la ECU no compensa el fallo o corto Electrico. (el auto no permitira acelerar)
, Cheka especialmente las LUCES traseras (stop, intermitentes, etc etc) si hay un foco fundido reemplaza, si enciende una luz tenue o que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
Revisa si las calaberas, poseen una fisura: si tienen humedad o agua, si hay algún cable trosado, arnés chueko.
Falso contacto (tierra).
Revisa bien , el arnes, contacto a TIERRA. O si de plano; ya hay humedad o agua en la Calabera: reemplaza la calabera.
Saludos.
Siendo que se jalonea, En tu caso te sugiero, darle una revisada a
Luces del auto, revisarlas "todas" Delantera y traseras.
Este fallo, algunos dicen que NO es fallo; pero NO es detectado por el SCANNER; la ECU no compensa el fallo o corto Electrico. (el auto no permitira acelerar)
, Cheka especialmente las LUCES traseras (stop, intermitentes, etc etc) si hay un foco fundido reemplaza, si enciende una luz tenue o que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
Revisa si las calaberas, poseen una fisura: si tienen humedad o agua, si hay algún cable trosado, arnés chueko.
Falso contacto (tierra).
Revisa bien , el arnes, contacto a TIERRA. O si de plano; ya hay humedad o agua en la Calabera: reemplaza la calabera.
Saludos.
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Carlos Reynoso de México hace un año
En este caso se puede utilizar la misma placa o hay que remplazar?
@Carlos ReynosoSi esta en fallo la placa muy dificilmente sea reparada, recuerda son componentes electronico. Ahora si tu conoces al experto y te de garantia, pues bien, ya eso queda a tu decision.
Revisa las TIERRAS, revisa bien el cableado.
** Vas a la segura, reemplazando la calavera. ( que tu bolsillo decida).
Revisa las TIERRAS, revisa bien el cableado.
** Vas a la segura, reemplazando la calavera. ( que tu bolsillo decida).
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Juan Cirerol de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en un Versa 2014. Intentare lo que aqui se comenta.
Comprueba detalladamente, el arnes, si el cable esta chueko, o en falso contacto.
Si un foco prende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa bien; alli arriba en este mismo hilo; hay informacion. (revisa bien).
Si un foco prende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa bien; alli arriba en este mismo hilo; hay informacion. (revisa bien).
Juan Cirerol de México hace 2 años
Hola, quisiera saber si encontraste la falla de ese carro? me podrias decir cual fue?
Reemplazamos la calabera; habia humedad en la Base placa donde encaja el Bombillo.
Revisa bien...
Revisa bien...
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Luis huesca de México hace 2 años
Mi Versa al ir manejandolo y pongo las intermitentes o la direccional derecha se empieza a tironear. Que puede ser ??
Saludos, LUis Huesca
** alli arrriba en este mismo HILO, ya se indico...(revisa bien).
Llevas un foco en falso contacto; quemado, o flameado.
Reeamplaza. Y cheka el arnes si llevas cables, chuekos o trosado. ( o falso contacto).
** alli arrriba en este mismo HILO, ya se indico...(revisa bien).
Llevas un foco en falso contacto; quemado, o flameado.
Reeamplaza. Y cheka el arnes si llevas cables, chuekos o trosado. ( o falso contacto).
Miky Boricua de México hace 2 años
Nissan Versa 2017
Por lo regular pasa por el mal contacto de el arnés de la calavera trasera ya sea izquierda o derecha, chequen prendiendo sus direccionales y los cuartos al mismo tiempo y se verá de que lado es la falla y ya ubicando el lado de donde es el fallo sopleteen bien su arnés y vuelvanlo a colocar y hacer el mismo procedimiento del principio, si sigue haciendo la falla solo muevan el arnés a modo que haga bien contacto y listo, a mi me pasó lo mismo se me jaloneaba de repente y solo cheque eso y fue la solución. Espero le sirva a alguien mi comentario.
Por lo regular pasa por el mal contacto de el arnés de la calavera trasera ya sea izquierda o derecha, chequen prendiendo sus direccionales y los cuartos al mismo tiempo y se verá de que lado es la falla y ya ubicando el lado de donde es el fallo sopleteen bien su arnés y vuelvanlo a colocar y hacer el mismo procedimiento del principio, si sigue haciendo la falla solo muevan el arnés a modo que haga bien contacto y listo, a mi me pasó lo mismo se me jaloneaba de repente y solo cheque eso y fue la solución. Espero le sirva a alguien mi comentario.
Hermano, tengo un versa 2014 y me pasa justo lo mismo al poner direccional izquierda o las intermitentes me empeiza a tironear, un usuario en youtube me dijo que nada que ver con un bulbo esté dañado, que pueda ser que la batería ya esté poor morir o el alternador, uan de dos, tu que me dices al respecto? Tenía un foco dañado en baja delantera, se lo cambié pero sigue igual, ahorita solo tengo el foco fundido de la luz 3er stop.
Miky Boricua de México hace un año
@JazGzaPuede que el arnés de alguna de las calaveras no esté haciendo contacto como es, y provoca que haga el fallo. En caso de que tus luces estén en buen estado, puede que sea lo que dijo tu mecánico probablemente sea que le haga falta mantenimiento al alternador ya que cuando la batería ya está en las últimas mientras esté encendido el auto va a trabajar bien sin falla alguna. Cualquier cosa estamos a la orden.
@Miky BoricuaLa bateria se ve buena es una Duralast de 4 años de vida, el alternado se ve en buen estado, no me presenta síntomas de daño como luces tenue o que parpadeen, los cristales se bajan adecuadamente, no me prende el testigo de la batería, el carro me prende al llavazo aún en las mañanas muy frías ya que vivo en Monterrey NL. Mx, nunca se me ha apagado, entonces quier descartar un poco eso, ya que tuve un Sentra 2011 y ese me empezó a prender el testigo de la batería, y luego me dejó tirado ya sin poder marcha, me le pasaban corriente pero no me duraba mucho, ahí efectivamente si era daño al alternador. El problema es que se me hace muy difícil abrir las calaveras y analizar, creo que tendré que llevarlo a un lugar especializado o con un eléctrico
A mi se me solucionó solamente cambiando el puro foquito de la 3a luz de STOP la que va en la cajuela y listo dejó de tironear al ponerle la direccional izqu y/o intermitentes. El foquito me salió en $9 pesos MX y se pone super fácil
Tengo un Versa 2017 y empecé a darme cuenta de ese jaloneó traigo un foco fundido del lado izquierdo de la calavera trasera, agradezco, la información que describen. Dios los bendiga.
Hola , Gustavo.
Asi es. , estamos para apoyar. 😉
Gracias por el aporte.
Revisa bien cada Foco. ,arnes, cableado...los pin del arnés.
** revisa las tierras.
Asi es. , estamos para apoyar. 😉
Gracias por el aporte.
Revisa bien cada Foco. ,arnes, cableado...los pin del arnés.
** revisa las tierras.
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Le he cambiado foco izquierdo y ya dejó de fallar. Gracias.
Carlos Reynoso de México hace un año
Acabo de solucionar mi problema, le faltaba u cable para agarrar tierra a la placa trasera, 50 pesos me cobraron
ComentarMotor da tirones por bobina en mal estado Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 175000 kms
Hace aproximadamente 3 meses cambie la bobina de ignnicion # 3 de mi Versa 2012 T.M. , al dia de hoy vuelve a presentar tirones y encendiendose el check engine. Al realizar el escaneo marca fallo en la bobina # 2, la cual procedere a cambiar en unos dias. La pregunta al caso es : Dado que cuenta con bobinas originales desde que salió de la agencia, al momento de empezar a presentar fallas en una, se deberían de cambiar todas por tiempo de uso ?
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire
Gracias de antemano por sus comentarios
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire
Gracias de antemano por sus comentarios
4 respuestas
Tips
** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas
...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.
Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.
** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).
Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
_______________________
Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas
...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.
Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.
** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).
Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
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Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
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Gracias NelsonC por tus comentarios, los cuales me han hecho decidirme por poner todas las bobinas nuevas. Si tuvieras alguna referencia de buen precio de las originales, te agradecería compartas el link o enlace.
Mejor respuesta (según oscarM)
Recuerda que luego de la instalación, debes comprobar si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado...si amerita con el scanner apropiado se reprograma, ya que es ELECTRÓNICO.
** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.
Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.
Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
@NelsonCHe cambiado ya las 3 bobinas faltantes OEM y el auto se siente ligero y como seda,
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
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ComentarSe jalonea Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas 1.6 129000 kms
Tengo un versa 2018, hace poco comenzó a jalonearse, por la mañana cuando lo prendo todo está bien, pero después de unas horas comienza a fallar, ya le cambié todos los focos, limpie bomba de gasolina y sedazo, compre batería Nueva y la falla persiste, lo extraño es que salgo a carretera (8 horas continuas) y no falla para nada solo lo hace en la ciudad ¿Que podría ser?
2 ayudas 3 soluciones 2 casos
Saludos Carlos.
Automatico o manual. ?
Vas de Taxi, Uber, didi, App. (transporte).
Hiciste afinacion: ya reemplazaste las BUJIAS. ??
Coloca de preferencia: en NGK iridium o platinum,
Ya revisaste la Bomba de gasolina. (resistencia, flotador) etc
Revisa bien.
👍 👍
Automatico o manual. ?
Vas de Taxi, Uber, didi, App. (transporte).
Hiciste afinacion: ya reemplazaste las BUJIAS. ??
Coloca de preferencia: en NGK iridium o platinum,
Ya revisaste la Bomba de gasolina. (resistencia, flotador) etc
Revisa bien.
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Mejor respuesta (según Carlos.duran)
Tips a su Consideracion:
Siendo manual, comprueba las RPM , segun la SDS... con el scanner Nissan Consult. O con un scanner de 7ma generacion en adelante. Asi puedes comprobar los VALORES en tiempo REAL.
* Bobinas
* Reprogramacion del Pedal del cuerpo de Aceleracion.
* NIvel del Combustible , en el Tanque.
*** Bomba de gasolina ⛽ (resistencia, flotador)
Revisa bien
Siendo manual, comprueba las RPM , segun la SDS... con el scanner Nissan Consult. O con un scanner de 7ma generacion en adelante. Asi puedes comprobar los VALORES en tiempo REAL.
* Bobinas
* Reprogramacion del Pedal del cuerpo de Aceleracion.
* NIvel del Combustible , en el Tanque.
*** Bomba de gasolina ⛽ (resistencia, flotador)
Revisa bien
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Carlos.duran de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias, cambie todos los focos y aún persistía la falla, cambie la bomba de gasolina y se solucionó.
@Carlos.duranSaludos. Carlos
Gracias por el aporte 👍
Gracias por el aporte 👍
[email protected] de México hace 3 años
Que tal, amigo, a mí me pasa lo mismo,. Solo que entre más se calienta el carro más se galonea y ronronea la bomba de gasolina, ya limpie el cedazo y lo afinaron y nada, le puse anticongelante para 129 Grados...y sigue el problema, observa la bomba de gasolina completa?????
Carlos.duran de México hace 3 años
Es exactamente lo que le pasa al mío y ya le hice lo mismo y sigo batallando, la bomba si está completa, ya no se que más hacer, en la agencia me dicen que no son adivinos y que no saben que es
[email protected] de México hace 3 años
Amigo ya resolví mi problema, fue la bomba, ronroneaba después de un rato de andar funcionando y se galoneaba y perdía potencia hice todo lo que recomienda los demás y nada, cambie la bomba y ya quedó. . . No sale falla en escaner!!!! Solo la bomba ronronea y bajo ese criterio se cambio y fue la solución al problema!!!
Tengo el mismo problema, se hizo afinación y nada, lo curioso es que cuando pongo las luces direccionales es cuando empieza a jalonearse el carro, apenas quitó las direccionales vuelve a la normalidad. Cuál puede ser la falla? Es un versa 2014.
Saludos.
Tomas
En tu caso, Cheka las luces (delantera y traseras). Comprueba las LUCES nuevamente; debes llevar un corto, o falso contacto.
***Revisa detalladamente cada una de las luces...
***Cheka la calabera si llevas Humedad o AGUA, reemplaza la calabera.
Comprueba la base de las luces, si llevas sarro, o sulfatos. Haz limpieza.
(reemplaza el foco).
Y revisa los cables. Arnes. (falso contactos).
ARNES guango, o cableado trosado, en falso contacto. (tierra)
***Debes llevar un foco, quemado o fundido. Reemplaza por uno nuevo.
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Tomas
En tu caso, Cheka las luces (delantera y traseras). Comprueba las LUCES nuevamente; debes llevar un corto, o falso contacto.
***Revisa detalladamente cada una de las luces...
***Cheka la calabera si llevas Humedad o AGUA, reemplaza la calabera.
Comprueba la base de las luces, si llevas sarro, o sulfatos. Haz limpieza.
(reemplaza el foco).
Y revisa los cables. Arnes. (falso contactos).
ARNES guango, o cableado trosado, en falso contacto. (tierra)
***Debes llevar un foco, quemado o fundido. Reemplaza por uno nuevo.
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ComentarEl auto se jalonea cuando la gasolina baja a menos 1/2 Solucionado
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina Advanve 82000 kms
Hola que tal!! Buenas tardes, quiero preguntar a ver si alguien no ha sufrido este mismo problema, mi auto en viajes largos cuando la gasolina baja a menos de 1/2 tanque de repente comienza a jalonearse, a perder fuerza, le cuesta acelerar y pues lo que hago es simplemente llenar tanque en la gasolinera (o echar cualquier cantidad de gasolina) y pum, se soluciona eso. Mi pregunta es, ¿De dónde vendrá ese problema? ¿Filtro de gasolina, inyectores? Me ha pasado 2 veces en carretera y 1 vez me pasó en ciudad después de haber circulado unas tres horas, siempre lo soluciono al echar gasolina, le he puesto aditivos para gasolina en las primeras dos veces que me sucedió.
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Mejor respuesta (según Edwin Gutierrez)
Hola Edwin.
COmo ya debes conocer: el Problema es que vienes colocando Gasolina Barata. (verde) y con colocar 1 o 2 aditivos NO podras obtener la solucion que buscas: en tu caso se recomienda mejorar los habitos preventivos.
La Gasolina en Mexico; es muy chafa, de mala calidad y en el agunos casos: hasta contaminada. ( la mejorcita es la roja "premiun" ). . . Y casi nadie coloca la gasolina roja por que dicen que es cara. ( ya eso queda a su decision).
Pregunto:
Como vas con la afinacion mayor. ??
________________________________
La bomba de la gasolina del versa 2018 y 2019: han presentado fallos con mayor frecuencia. (estadisticamente por lo que comentas estas dentro del % rango ).
Tips o solucion a su consideracion:
>>> Solucion:
** Se sugiere realizar una limpieza al Filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina; retira la Mugre.
** Coloca gasolina de Mejor Calidad.
** Realiza periodicamente (con mas frecuencia) la limpieza al Filtro o cedazo. (retira la mugre).
** Afinacion mayor donde involucres limpieza a los Inyectores. ,
Etc, etc.
COmo ya debes conocer: el Problema es que vienes colocando Gasolina Barata. (verde) y con colocar 1 o 2 aditivos NO podras obtener la solucion que buscas: en tu caso se recomienda mejorar los habitos preventivos.
La Gasolina en Mexico; es muy chafa, de mala calidad y en el agunos casos: hasta contaminada. ( la mejorcita es la roja "premiun" ). . . Y casi nadie coloca la gasolina roja por que dicen que es cara. ( ya eso queda a su decision).
Pregunto:
Como vas con la afinacion mayor. ??
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La bomba de la gasolina del versa 2018 y 2019: han presentado fallos con mayor frecuencia. (estadisticamente por lo que comentas estas dentro del % rango ).
Tips o solucion a su consideracion:
>>> Solucion:
** Se sugiere realizar una limpieza al Filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina; retira la Mugre.
** Coloca gasolina de Mejor Calidad.
** Realiza periodicamente (con mas frecuencia) la limpieza al Filtro o cedazo. (retira la mugre).
** Afinacion mayor donde involucres limpieza a los Inyectores. ,
Etc, etc.
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Edwin Gutierrez de México hace 2 años
El problema era el filtros de gasolina (sedazo) estaba muy pero muy sucio y compré otro. Problema solucionado. Gracias!!
@Edwin GutierrezSaludos, Edwin. Gracias por el aporte.
ComentarSé jalonea y pierde potencia mi Versa 2020 Solucionado
Nissan Versa 2020 1.6 lts 70000 kms
Hola, trabajo como chofer de plataforma y después de trabajar 6 horas corridas mi carro se jalonea y pierde potencia y además se escucha un “ronroneo” en la parte de atrás y no se prende ningún foco en el tablero. Por ser reciente pensé que no tendría problemas pero si he batallado
2 soluciones 1 ayuda
Mejor respuesta (según Luis)
Si el auto es el NUEVO Versa 2020 (ver foto); se recomienda que pases directo a la Agencia para su revision; ya que al principio del lanzamiento del nuevo 2020; realizaron un RECALL NISSAN, Motivado al tanque de combustible.
**válida el dato.
Como vas con el nivel de gasolina ⛽. . . Coloca al menos unos 400 pesos.
O si hay lana o "garantia" reemplazar la bomba de gasolina ⛽
👍 👍
Ve a la Agencia.
**válida el dato.
Como vas con el nivel de gasolina ⛽. . . Coloca al menos unos 400 pesos.
O si hay lana o "garantia" reemplazar la bomba de gasolina ⛽
👍 👍
Ve a la Agencia.
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Hola, en la agencia me recomendaron cambiar la bomba del combustible y con eso quedo
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Se está reportando una falla en la bomba de gasolina en los nuevos modelos 2020 y 2021 del Versa de nueva generación.
Muchos de los casos han sido porque el coche se conduce con menos de la reserva de la gasolina, lo que ocasiona que se queme...
Muchos de los casos han sido porque el coche se conduce con menos de la reserva de la gasolina, lo que ocasiona que se queme...
Eso mismo le pasa Ami carro Nissan versa advance actomatico
Cuál fue la solucion para que dejara de Hacer eso
Si se jalonea, muy posiblemente corresponde a la bomba de la gasolina.
** Que nivel de combustible llevas, realiza una prueba coloca al menos 600 pesos y Cheka si hay jaloneo o NO.
Aprovecha y realiza la limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar). Retira la mugre...
👍
Nota : comprueba las luces del auto. Delanteros y trasero, stop, cuartos,intermitentes etc etc si llevas un foco quemado o fundido. En corto, reemplaza por un nuevo foco. Revisa bien.
** Que nivel de combustible llevas, realiza una prueba coloca al menos 600 pesos y Cheka si hay jaloneo o NO.
Aprovecha y realiza la limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar). Retira la mugre...
👍
Nota : comprueba las luces del auto. Delanteros y trasero, stop, cuartos,intermitentes etc etc si llevas un foco quemado o fundido. En corto, reemplaza por un nuevo foco. Revisa bien.
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ComentarSe jalonea al empezar a acelerar Solucionado
Nissan Versa 2016 1.6l Man Gasolina Sense 245000 kms
Versa 2016,. Se jalonea entre las 1000 y 2000 rpm, después de eso jala bien y ya empezó a moverse el indicador de las RPM cuando estoy en el semáforo, ya le cambiaron la bomba de gasolina y las bujías
5 respuestas
Tips a su consideracion:
** bujias
** bobinas.
* Arnes cables, chuekos, guangos (falso Contactos).
* AFinacion electronica. ( DTC ) a la ECU.
___________________________________________
Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
** bujias
** bobinas.
* Arnes cables, chuekos, guangos (falso Contactos).
* AFinacion electronica. ( DTC ) a la ECU.
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Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
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Mejor respuesta (según Carlos R.)
Ya se resolvió el problema le cambié las 2 bobinas que están tapadas con el múltiple, pero no sé si era la primera o la segunda ya que es un lío estar quitando el múltiple así que deje puestas las dos bobinas nuevas
Felix roque de México hace 2 años
Yo tengo un problema. El mio es un versa 2014 sense se jalonea en tre las 1500y2000rpm pero no me prende el check
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
*** Revisa bien, cableado, (guangos o chuekos). Muchos mecanicos mueven elementos que NO le corresponden. ( cables , arnes en falso o PELADOS)...
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
Y mucha paciencia.
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
Y mucha paciencia.
ComentarTimón da jalones Solucionado
Nissan Versa 2016 4 puertas rodado 70000 kms
Qué provoca que el timón de jalones de repente. No es todo el tiempo y de repente lo deja de hacer, pero da inseguridad. Ya lo alinee y balancee y dicen que está ok pero lo sigue haciendo.
1 caso
Puedes validar si llevas algun código DTC a la ECU...algún código oculto...
Se sugiere un SCanner apropiado...
________________________
Y te dejo unos tips para que lo tomes en cuenta (si quieres).
Tips a su consideracion:
** Bomba de Gasolina; realiza una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llaamar) de la bomba, retira la mugre
** CUERPO DE ACELERACION: con el scanner apropiado puedes comprobar si se encuentra desprogramado, si amerita se re-programa. Recuerda es electronico.
** LUCES DELANTERA/TRASERA: revisa bien cada luz (una por una), si llevas un Bombillo quemado o flameado( o en corto) reemplaza por un bombillo nuevo. Aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa muy bien cada LUZ... SI una luz NO enciende, o si enciende una LUZ que NO le corresponde , alli llevas un fallo. Revisa el arnes, conector, cableado... si estan en FALSO. Revisa las tierras.
Se sugiere un SCanner apropiado...
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Y te dejo unos tips para que lo tomes en cuenta (si quieres).
Tips a su consideracion:
** Bomba de Gasolina; realiza una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llaamar) de la bomba, retira la mugre
** CUERPO DE ACELERACION: con el scanner apropiado puedes comprobar si se encuentra desprogramado, si amerita se re-programa. Recuerda es electronico.
** LUCES DELANTERA/TRASERA: revisa bien cada luz (una por una), si llevas un Bombillo quemado o flameado( o en corto) reemplaza por un bombillo nuevo. Aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa muy bien cada LUZ... SI una luz NO enciende, o si enciende una LUZ que NO le corresponde , alli llevas un fallo. Revisa el arnes, conector, cableado... si estan en FALSO. Revisa las tierras.
Hugo García de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson, me parece que va más con el tema de la dirección asistida. Les comentaré cómo lo soluciono.
@Hugo GarcíaSigo atento,, ya que "supuestamente" esos los jalones son derivados de multiples causas o fallos.
** Ojala y te puedan resolver puntualmente. ( no pases por alto los TIps). . .
>>> que tu bolsillo decida.
Feliz tarde.
** Ojala y te puedan resolver puntualmente. ( no pases por alto los TIps). . .
>>> que tu bolsillo decida.
Feliz tarde.
Hugo García de Guatemala hace un año
@NelsonCClaro Nelson, te agradezco el seguimiento y tomaré en cuenta los tips.
Mejor respuesta (según Hugo García)
Importante escanear, puede tener un problema con el sistema de dirección asistida. Por eso la sensación repentina en el volante. No va relacionado con bomba de combustible ni cuerpo de aceleración, está fuera de tema.
Hugo García de Guatemala hace un año
Me parece que va por acá el problema. Abusando de tu conocimiento, si se confirmara con el escaneo que es la dirección asistida, ¿Qué repuesto es el que hay que comprar? ¿Cómo en cúanto sale? Para ir preparando el presupuesto. Gracias de nuevo.
ComentarSe jalonea y pierde fuerza al bajar velocidad Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas standar motor 1.6 200 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina, le hice afinación cambio de aceite lavado de inyectores y aun haci me hace la falla cuando bajo la velocidad y comienzo en 1 o 2 hace la falla ya sea distancias cortas o largas y se le quita al apagar...
5 respuestas
Verificaste si llevas alguna manguera de vacío, chueka o doblada ,. O safada...
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
______________________
Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
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Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
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Sigue sin solucion el carro pierde fuerza y se tironea
Mejor respuesta (según Jimmy)
Creo q ya le detecte el problema ppr q me di cuenta q falla al encender intermitentes y se le quita al apagar las gracias por el dato checare esas luces
ComentarTironea de repente Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 103000 kms
Tengo un versa 2013 y de repente se da tirones, pongo neutral y todo normal, y de repente de nuevo. Le metí scanner y no sale ningún código, ya limpie cuerpo de aceleración y aun lo hace muy poco pero lo hace. Alguien que tenga ese problema?
5 respuestas
Como vas con la afinacion mayor ( Bujias, aceites, Filtros, Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, etc , etc ).
Ya con 100 mil kms, es para reemplazar BUJIAS, mete NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM, ( o misma originales NISSAN).
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Tips a su consideracion:
** Bomba de gasolina, comienza por lo mas basico y barato... Limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina ; retira la mugre... haz limpieza.
** Compruebas si llevas un FOCO, quemado o fundido (o flameado) reemplaza por un BOMBILLO nuevo... Revisa cada LUZ ( Una por una) Revisa bien.
** CUERPO DE ACELERACION: casi siempre cuando realizan limpieza en 98% NO esta programado... los mecanicos mueven elementos que NO deberian... Con el scanner apropiado ( NO EL DE JUGUETE) ; puedes comprobar los valores en tiempo REAL. ( te dejo la SDS foto. No.2), asi compruebas; si amerita se reprograma con el Scanner apropiado : RECUERDA que es ELECTRONICO.
No vayas al mecanico de la esquina, de Banqueta; busca un "TECNICO CAPACITADO " en AFINACION ELECTRONICA. , profesional.
Revisa bien.
Ya con 100 mil kms, es para reemplazar BUJIAS, mete NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM, ( o misma originales NISSAN).
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Tips a su consideracion:
** Bomba de gasolina, comienza por lo mas basico y barato... Limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina ; retira la mugre... haz limpieza.
** Compruebas si llevas un FOCO, quemado o fundido (o flameado) reemplaza por un BOMBILLO nuevo... Revisa cada LUZ ( Una por una) Revisa bien.
** CUERPO DE ACELERACION: casi siempre cuando realizan limpieza en 98% NO esta programado... los mecanicos mueven elementos que NO deberian... Con el scanner apropiado ( NO EL DE JUGUETE) ; puedes comprobar los valores en tiempo REAL. ( te dejo la SDS foto. No.2), asi compruebas; si amerita se reprograma con el Scanner apropiado : RECUERDA que es ELECTRONICO.
No vayas al mecanico de la esquina, de Banqueta; busca un "TECNICO CAPACITADO " en AFINACION ELECTRONICA. , profesional.
Revisa bien.
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Carlos Reynoso de México hace un año
Si mejoró bastante aunque de repente lo hace muy poco pero lo hace, que opina de la gasolina de rendichicas?
@Carlos ReynosoEn mi caso Desde nuevo el auto de agencia, lo utilizo con la gasolina roja (premiun). Es la mejorsita.
Y siempre coloco 1 aditivo al mes...un liquimoly...o Lucas. (stp).
0 drama
Llevo un versa 2014,exclusive...nunca me ha dado lata...(ni la bomba , NI los inyectores).
** Ya queda a tu decisión. (si colocas o NO).
Y siempre coloco 1 aditivo al mes...un liquimoly...o Lucas. (stp).
0 drama
Llevo un versa 2014,exclusive...nunca me ha dado lata...(ni la bomba , NI los inyectores).
** Ya queda a tu decisión. (si colocas o NO).
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Mejor respuesta (según Carlos Reynoso)
Carlos Reynoso de México hace 2 meses
Solo fue qué estába haciendo corto las intermitentes, cuando las prendía se jaloneaba, lo lleve al eléctrico y solo le metieron un cable a tierra de cada lado y listo 50 pesos me cobraron
ComentarSe jalonea y pierde potencia al acelerar
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Sense 65000 kms
Buenas tardes, tengo un versa con 65000 km tiene una semana que me presenta la falla que al momento de acelerar se jalones y pierde potencia esta semana pretendía hacer el servicio por 20000 km me puede ayudar para buscar la posible falla, gracias.
1 ayuda 12 casos
Necesitas comprobar con el scanner NISSAN consult III, o scanner Gamma ALta: los valores en tiempo real " en vivo", si llevas algún Error en la DTC, o en el pasado
, o comprobar si corresponde el pedal de aceleración este desprogramado. Ya que es Electrónico.
** Ocupas afinación electrónica. Con el técnico o mecánico especializado
___________________
NOTA: por muy tonta la apreciacion
Por favor: verifica si llevas algun FOCO de las luces DELANTERAS/TRASERAS: quemadas o fundida. (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa bien cada una de las luces... Una por una, cada luz.
, o comprobar si corresponde el pedal de aceleración este desprogramado. Ya que es Electrónico.
** Ocupas afinación electrónica. Con el técnico o mecánico especializado
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NOTA: por muy tonta la apreciacion
Por favor: verifica si llevas algun FOCO de las luces DELANTERAS/TRASERAS: quemadas o fundida. (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa bien cada una de las luces... Una por una, cada luz.
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Juan carlos de Guatemala hace 2 años
Buenas noches eso ase que pierde potencia ala. Ora de encender la luz desculpe
@Juan carlosAsí es , es una de las causas.
Revisa bien, cada una de la luces. Todas...una por una
Revisa bien, cada una de la luces. Todas...una por una
Daniel Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un versa 2017 me marca que es un sensor. El cam sensor. Ya se lo cambié. Tres veces. Y sigue haciendo lo mismo y el escáner sigue marcando el mismo código y también se, cambió la garganta
** Hiciste el borrado; en el pasado de la DTC. A la ECU.
** Comprueba el cableado; arnes (cables) pelados, en falso contacto, o ido a Tierra.
** Comprueba el cableado; arnes (cables) pelados, en falso contacto, o ido a Tierra.
Juan Agustín perez sanchez de México hace 9 meses
Tengo un versa 2012 ya lo yebe a checar a varias parte y no le encuentran nada el carro pre de bien y arracanca bien pero de rato cuando hago un alto empieza a vibrar y al momento de arrancar se pone muy lento y como que quisiera apagar y le piso el acelerador y no responde y de pronto agarra velocidad
Así por como describes, muy probablemente el cuerpo de aceleración está despropgramado.
Mete un scanner , y así compruebas los valores en tiempo en real.
No vayas con el mecánico de banqueta, vas a perder tiempo y dinero 💰.
Busca un tecnico, con las herramientas apropiada...
Ameritas unas afinación electrónica.
** adicionalmente , te recomiendo que compruebes si lleves alguna manguera de vacío, chueka, agrietada o safada.
Revisa bien.
Mete un scanner , y así compruebas los valores en tiempo en real.
No vayas con el mecánico de banqueta, vas a perder tiempo y dinero 💰.
Busca un tecnico, con las herramientas apropiada...
Ameritas unas afinación electrónica.
** adicionalmente , te recomiendo que compruebes si lleves alguna manguera de vacío, chueka, agrietada o safada.
Revisa bien.
Tengo un versa 2020 cvt y después de dos horas de trayecto se jalonea
ComentarSe jalones y no entra la reversa
Nissan Versa 2014 4 puertas 4 cilindros 125000 kms
De primero se jaloneaba poquito en el freeway y no le tome mucha importancia pero a hora lo ase muy seguido y lla este día lo hizo tanto k asta se detuvo completamente y lla ni la reversa quiere agarrar k puede ser eso
4 ayudas 2 casos
TU auto es Automatico CVT (PRND L) o Automatico Normalito (PRND 2 1 )...??
Cuando fue la ultima vez que hiciste cambio de aceite (afinancion) a la Caja. ???
Posiblemente, con realizar un cambio de aceite "puede" que ayude con el cambio de velocidad.
De preferencia, asiste directamente a la Agencia NISSAN, y pide solicita un mejor DIAGNOSTICO a tu caja automatica.
De ser posible con el Servicio ( que ya le tocaba) a su caja a los 100 Mil Kms Aprox, (conforme a los habitos de Conduccion).
Esperemos que con el Servicio a tu caja ; quede resuelto.
Valida el dato: Si abres el capot alli te indica en la Pegatina o etiqueta cual aceite lleva tu Caja:
Automatica Normalita lleva : Matic S o Matic K. ( siendo esta K, la ultima normativa)
Automatica CVT lleva el aceite : Ns2 o Ns3...
Valida el DATO.
Estos aceites NO se pueden mezclar.
Cuando fue la ultima vez que hiciste cambio de aceite (afinancion) a la Caja. ???
Posiblemente, con realizar un cambio de aceite "puede" que ayude con el cambio de velocidad.
De preferencia, asiste directamente a la Agencia NISSAN, y pide solicita un mejor DIAGNOSTICO a tu caja automatica.
De ser posible con el Servicio ( que ya le tocaba) a su caja a los 100 Mil Kms Aprox, (conforme a los habitos de Conduccion).
Esperemos que con el Servicio a tu caja ; quede resuelto.
Valida el dato: Si abres el capot alli te indica en la Pegatina o etiqueta cual aceite lleva tu Caja:
Automatica Normalita lleva : Matic S o Matic K. ( siendo esta K, la ultima normativa)
Automatica CVT lleva el aceite : Ns2 o Ns3...
Valida el DATO.
Estos aceites NO se pueden mezclar.
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Tendrías que cambiar primero tu aceite para ver si tiene mejoría el versa para la transmisión automática lleva el K-matic. Es de bote blanco. Los cambios de aceite a esa transmisión deben ser cada 40 000 km
Espero que abra el capot... Y el mismo valide el dato.
Siendo del 2014, debe ser un Matic S.
Ya que mi versa 2014, lleva ese misma graduación Matic S
Siendo del 2014, debe ser un Matic S.
Ya que mi versa 2014, lleva ese misma graduación Matic S
El matic K es su equivalencia como el matic J pero mejor lo puede verificar en cualquier Distribuidor Nissan para asegurar el correcto
Jeovanni y Vasquez de Estados Unidos hace 4 años
Creo k es muy buena idea eso de aserle el cervicio de aceite pueda ser k sea la solución boy aserlo difinitivamente y luego les comento k paso ok. Muchas gracias por su comentario
ComentarMi versa se jalonea demasiado Solucionado
Nissan Versa 2016 4 puertas 1.6 L sv 112000 kms
Buenas estimados, tengo un nissan versa 2016 sv con caja CVT pero no se que problema pudiera tener por que no me da ningun codigo, le pasa que cuando lo acelero fuerte el coche no responde como deberia pierde la potencia y se jalonea demasiado como tratando de recuperar la potencia pero se jala y se jala, asi que dejo de acelerar y vuelvo a acelerar y se le quita solo le pasa cuando es aceleración constante y fuerte, y al hacer esto las revoluciones bajan y suben de forma muy variada, ya cheque los focos y no son ya cheque bobinas y bujias y tampoco debido a que las bujias son nuevas, aver si… Leer completa
2 casos
**Si compraste el auto en una Agencia ; pssss debiste preguntar Si llevas la garantia o NO; son preguntas obvias al realizar al momento de la compra. (terminos y condiciones) etc, etc.
** Si compraste al auto, a una 3era persona; creo que NO fue sincero o simplemente te vio la cara. , etc, etc, etc
__________________________________
Si ya chekaste FOCOS, y estan todos excelentes, entonces con un scanner NISSAN consult III o Scanner Gama ALTA; puedes comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, si esta desprogramado el "CUERPO DE ACELERACION", con el mismo escáner se reprograma, ES ELECTRONICO.
** Si compraste al auto, a una 3era persona; creo que NO fue sincero o simplemente te vio la cara. , etc, etc, etc
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Si ya chekaste FOCOS, y estan todos excelentes, entonces con un scanner NISSAN consult III o Scanner Gama ALTA; puedes comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, si esta desprogramado el "CUERPO DE ACELERACION", con el mismo escáner se reprograma, ES ELECTRONICO.
Norma Vela de Guatemala hace 2 años
He tenido problemas con mi camionetilla Nisan Versa porque dicen los mecanicos que la falla que me ha dado es defecto de fabrica y ahora ya no se que hacer porque cuando el vehiculo esta en marcha desciende la velocidad y hay que darle mas gasolina para que vuelva a l ritmo de velocidad practicamente pierde fuerza.
Que año es tu unidad?
Que kms tiene?
Es automático o manual?
Que kms tiene?
Es automático o manual?
Mejor respuesta (según Nanotheblack)
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años
Creo que el problema ya lo encontre, el coche estaba haciendo esos problemas básicamente por el cuerpo de valvulas de la transmision y por eso se jalaba pero no es tan caro repararlo asi que creo que se hara asi gracias por comentar espero que pueda servirles mi aporte
ComentarMi auto empezó a jalonerase cuándo aceleró, al parecer cuando ya se ca Solucionado
Nissan Versa 2014 Sense 2014 t/a 285000 kms
Inicio ayer a jalonerase discretamente mientras lo conducía en la ciudad,note que cuando me toca el semáforo también percibo un temblor raro del motor,aclaro:le toca su mantenimiento mayor, aunque e notado también q bajo su rendimiento a 13.9km/l... pregunta: es probable q se trate de brujas en mi estado y se repare con la afinación mayor? Usaré punta de iridium
1 solución 2 ayudas 1 caso
Mejor respuesta (según davo)
Brujas... o Bujias... jejejjeje😂 ( trato de enterdele )
Saludos, Davo...
Con respestables 285 mil kms, es para que al menos ya sean realizada el reemplazo de las bujias, ( en ese transcurso) al menos 02 cambios de bujias.
De preferencia NGK, originales OEM... en Iridium o Platinum.
En mi caso, usamos Iridium y cambiamos cada 90 mil kms aprox... ( se cambian por KMS) no por tiempo. Recuerda que la gasolina aca no es tan excelente que se diga.
Puedes comprobar el estado de la bujia No.4, la que esta al lado del tapon de Aceite, verifica el estado de uso.
Tips a su consideracion:
* Reemplaza Bujias , (preferencia en NGK). Iridium o Platinum.
* Comprueba estado de los Soportes de Motor/y Caja.
Saludos, Davo...
Con respestables 285 mil kms, es para que al menos ya sean realizada el reemplazo de las bujias, ( en ese transcurso) al menos 02 cambios de bujias.
De preferencia NGK, originales OEM... en Iridium o Platinum.
En mi caso, usamos Iridium y cambiamos cada 90 mil kms aprox... ( se cambian por KMS) no por tiempo. Recuerda que la gasolina aca no es tan excelente que se diga.
Puedes comprobar el estado de la bujia No.4, la que esta al lado del tapon de Aceite, verifica el estado de uso.
Tips a su consideracion:
* Reemplaza Bujias , (preferencia en NGK). Iridium o Platinum.
* Comprueba estado de los Soportes de Motor/y Caja.
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Puedes se bujías limpiar cuerpo de aceleraminto o bobina o en mi caso yo avía echo todo eso y no te que cundo andaba en un cuarto se gasolina se jaloniaba y oía como un un sumvido en el tanque de gasolina era la bomba de gasolina lo traía en medio tanque y con gas de la roja y no asia ese zumbido la bomba ya estaba fregada y y al estar con poca gasolina se forsa ya que anda fregadona le pongo medio tanque se le quita el sumvido y ya no tironea pero ay que cambiarla porque ya no me deja usar la reserva tiene que andar el tanque vien cargado para que no me aga la falla
As es.
Arturo. Gracias por el aporte. En otros versas tambien hicimos la limpieza al FILTRO o Cedazo: y mejoro el auto al 99%...
Estan bien cara las bombas...
Arturo. Gracias por el aporte. En otros versas tambien hicimos la limpieza al FILTRO o Cedazo: y mejoro el auto al 99%...
Estan bien cara las bombas...
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ComentarMe prendió el check. Tirones del auto Solucionado
Nissan Versa 2018 Advance 80000 kms
Ruido tren traseroInyecciónJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasSe escucha zumbido
El carro empezó a tironearse bruscamente y no responder en ocasiones, como si no hubiera inyección. En la parte del asiento trasero se oye un ruido como zumbido. Lleve el carro a qué lo escanearon, y me comentaron que es el sensor del cigüeñal, y que se tiene que cambiar junto con el sensor de árbol de levas. Mi duda es, si son los sensores, entonces el ruido de atrás, no sé adjudica a la bomba y no a los sensores??
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Mejor respuesta (según Joncholula)
Saludos Joncholula
Aunque no haces mención con cual scanner lo revisaron. Te sugiero antes de cambiar o reemplazar sensores. Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso.
Como tips adicional: Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Segun las estadisticas la bomba de Gasolina Versas, 2018 y 2019 poseen cierta sensibilidad a FALLAS. ( Flotador, Bomba, Resistencia. Etc etc).
Adicionalmente:
Comprueba si llevas un foco quemado o fundido, en las luces delanteras o traseras. Revisa bien las luces : STOP, intermitentes, cuartos. Etc etc (reemplaza el foco). SI enciende una LUZ tenue o SI enciende una que NO le corresponda. ALLI tienes el fallo. Validar si la Calavera Tiene HUMEDAD o AGUA, comprobar si el arnes esta guango, SI los cables estan trosados, chuekos, recalentados. Falso contacto a Tierra... ( REVISA BIEN).
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Aunque no haces mención con cual scanner lo revisaron. Te sugiero antes de cambiar o reemplazar sensores. Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso.
Como tips adicional: Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Segun las estadisticas la bomba de Gasolina Versas, 2018 y 2019 poseen cierta sensibilidad a FALLAS. ( Flotador, Bomba, Resistencia. Etc etc).
Adicionalmente:
Comprueba si llevas un foco quemado o fundido, en las luces delanteras o traseras. Revisa bien las luces : STOP, intermitentes, cuartos. Etc etc (reemplaza el foco). SI enciende una LUZ tenue o SI enciende una que NO le corresponda. ALLI tienes el fallo. Validar si la Calavera Tiene HUMEDAD o AGUA, comprobar si el arnes esta guango, SI los cables estan trosados, chuekos, recalentados. Falso contacto a Tierra... ( REVISA BIEN).
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Hola, podrías compartir como lograste solucionarlo?
Gracias...
Gracias...
ComentarSe jalonea al acelerar
Nissan Versa 2016 Pure frive 11300 kms
Este auto ocacines se jalonea al acelerar en los semaforos se siente como baja y sube la revolucion pero en especifico lo arrancas y hace la falla un ejemplo q puedo darte es como cuando los cables andaban mal y se cortaba la corriente en los auto viejitos algo asi pasa a mi versa
2 ayudas 17 casos
Cuerpo de aceleración descalibrado o alguna bobina en mal estado, esto tambien te puede dar la falla alguna manguera de vació rota
Yo tengo un versa 14 y cuando doy vuelta a mano derecha como que pierde potencia se jalonea no aparece nada en el tablero es una falla intermitente a veces lo hace y otras veces no lo hace
Tengo Versa 2012 y en avance se jalonea y tarda en agarrar su paso
osiel barrera de Guatemala hace 4 años
Saludos amigos,
Alguien me puede solucionar mi problema
Tengo versa 2012 , cuando estoy estacionado tiene un leve fayon, cuando voy en marcha me jalonea y se siente olor a gasolina cruda. Le cambie bujias y sigue el problema, tenia lices de stop quemadas y se las cambie , mejoro, pero sigue mi problema, y cuando voy a altas velocidades parpadea el check.
Guatemala.
Alguien me puede solucionar mi problema
Tengo versa 2012 , cuando estoy estacionado tiene un leve fayon, cuando voy en marcha me jalonea y se siente olor a gasolina cruda. Le cambie bujias y sigue el problema, tenia lices de stop quemadas y se las cambie , mejoro, pero sigue mi problema, y cuando voy a altas velocidades parpadea el check.
Guatemala.
A mi me pasaba eso y eso y me marcaba que eran los ensores de arbol de levas y ciguenal x eso el olor a gasolina cruda
Tengo un versa 2016... La mayoría de las veces que giro a la derecha se jalonea, cual puede ser la razon?
ComentarCuando va a 1200 rpm en frio va por momentos tironeando le pasaron nad Solucionado
Nissan Versa 2021 4 puertas versa exclusive caja cvt 2500 kms
Tironeo por momentos a 1200 rpm
1 ayuda 1 solución
HOla, Cecotti.
Es raro lo que indicas:
** Que cantidad de Combustible llevas en el Tanque... menos de 1/4...
** Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado; comprueba cada una de las Luces (STOP; cuartos, luz de patentes, 3er stop, direccionales, etc) revisa cada una de luces , una por una ( cada luz).
Tambien puedes ir a la Agencia; se supone el auto esta en la "GARANTIA";
Indicale al JEFE de taller o al GERENTE; lo que sucede pueden apoyarte. Para una revision o con comprobar con el scanner NIssan Consult los valores en tiempo real. Si hay algun fallo ; asi obtener un mejor diagnostico.
Es raro lo que indicas:
** Que cantidad de Combustible llevas en el Tanque... menos de 1/4...
** Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado; comprueba cada una de las Luces (STOP; cuartos, luz de patentes, 3er stop, direccionales, etc) revisa cada una de luces , una por una ( cada luz).
Tambien puedes ir a la Agencia; se supone el auto esta en la "GARANTIA";
Indicale al JEFE de taller o al GERENTE; lo que sucede pueden apoyarte. Para una revision o con comprobar con el scanner NIssan Consult los valores en tiempo real. Si hay algun fallo ; asi obtener un mejor diagnostico.
Uso tanque lleno, luces todas funcionando,no se si escanearon la caja pero el problema persiste ,además yo también tengo una KICS con el mismo problema esa tiene 600 km. los concesionarios tienden a decir si el scanner da bien entonces no hay problema pero los autos van a los tirones te dicen vamos a consultar nunca pasa. Lamé a MEXICO donde se fabrican y se desligaron yo necesitaría mas apoyo para saber si hay mas quejas como esta gracias
Mejor respuesta (según cecotti)
Saludos,
También puedes :
***colocar un aditivo a la gaoslina, y saca el auto a carretera por unos 20 minutos, a 120 Kms /H, altas RPM, revolucionado, así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
** realiza una limpieza al filtro o cedazo, de la bomba de gasolina, retira la mugre.
___________________
Es una pena que en las agencias NO te brinden el apoyo. Mas si el auto esta en la "GARANTIA". A veces se hacen los penxxxx... jos.
Si revisas el contrato; encontraras el telefono 0-800-Atencion al cliente; tambien puedes formalizar el reclamo; de lo que indicas. Tambien hay un correo electronico; alli tambien puedes colocar lo que describes, mas los datos de tu inidad... (año, modelo) y datos de contacto...
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
También puedes :
***colocar un aditivo a la gaoslina, y saca el auto a carretera por unos 20 minutos, a 120 Kms /H, altas RPM, revolucionado, así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
** realiza una limpieza al filtro o cedazo, de la bomba de gasolina, retira la mugre.
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Es una pena que en las agencias NO te brinden el apoyo. Mas si el auto esta en la "GARANTIA". A veces se hacen los penxxxx... jos.
Si revisas el contrato; encontraras el telefono 0-800-Atencion al cliente; tambien puedes formalizar el reclamo; de lo que indicas. Tambien hay un correo electronico; alli tambien puedes colocar lo que describes, mas los datos de tu inidad... (año, modelo) y datos de contacto...
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
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@NelsonCAgregué un mejorador de combustión a la nafta y se solucionó
ComentarVersa 2014 tironea y revoluciona 3000 a 4000 al acelerar Solucionado
Nissan Versa 2014 SV 1.6 97500 kms
Recientemente compre un versa americano SV 2014 motor 1.6 cvt automatico me di cuenta que al frenar y volver acelerar tironea el carro y al momento de querer acelerar suben las revoluciones a 3000 y hasta 4000 pero no sube la velocidad solo muy despacio y bajan las revoluciones tironea y comienza a subir la velocidad.No tienen ninguna luz prendida en el tablero, me lo reviso un mecanico y me dijo que se necesitaba reemplazar el soporte fel lado del pasajero del motor y que debia reemplazar la transmisión. Lo lleve a la agencia para verificar lo de la transmisión y me dicen que no aparece nada… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según fehinogar)
Hola; fehinogar.
Queda por comprobar con el SCANNER; SI el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado. Compruebas en tiempo real un diagnostico; si amerita se realiza la reprogramacion a la ECU. Recuerda es electronico.
** Si llevas un soporte (motor o Caja) en Mal estado; este debe ser reemplazado.
Pregunto:
Llevas alguna calabera con un golpe, rota, o quebrada... con agua o HUmedad. ??
__________________________________________________
Dices : "que al frenar se tironea el carro. "
Aqui el tips que te dejo es el sgte:
** Este fallo NO sale con el scanner.
Por muy tonta la apreciacion:
Podrias indicar y comprobar si llevas alguna LUZ de los focos; delantero o traseros ; quemadas, o en corto: Revisa cada una de las luces, una por una:
Revisa si llevas un foco quemado , REEMPLAZA POR UN FOCO NUEVO... comprueba cada LUZ, en la trasera (3er stop, cuartos, intermitentes etc , etc) cheka si hay una LUZ tenue, o si ENCIENDE una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo.
Revisa bien calabera; la base donde encaja el bombillo; Si esta en fallo; cables guangos, chuekos, arnes pelados. O falso contacto. (tierra mal conexion)
Si la calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la CALABERA.
*** Revisa cada LUZ, una por una: y mucha paciencia.
Queda por comprobar con el SCANNER; SI el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado. Compruebas en tiempo real un diagnostico; si amerita se realiza la reprogramacion a la ECU. Recuerda es electronico.
** Si llevas un soporte (motor o Caja) en Mal estado; este debe ser reemplazado.
Pregunto:
Llevas alguna calabera con un golpe, rota, o quebrada... con agua o HUmedad. ??
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Dices : "que al frenar se tironea el carro. "
Aqui el tips que te dejo es el sgte:
** Este fallo NO sale con el scanner.
Por muy tonta la apreciacion:
Podrias indicar y comprobar si llevas alguna LUZ de los focos; delantero o traseros ; quemadas, o en corto: Revisa cada una de las luces, una por una:
Revisa si llevas un foco quemado , REEMPLAZA POR UN FOCO NUEVO... comprueba cada LUZ, en la trasera (3er stop, cuartos, intermitentes etc , etc) cheka si hay una LUZ tenue, o si ENCIENDE una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo.
Revisa bien calabera; la base donde encaja el bombillo; Si esta en fallo; cables guangos, chuekos, arnes pelados. O falso contacto. (tierra mal conexion)
Si la calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la CALABERA.
*** Revisa cada LUZ, una por una: y mucha paciencia.
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ComentarJaloneo y ruido en la parte de la cajuela. Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, 4 puertas 1.5L 75000 kms
Es un problema viejo, mi Versa 2018 sense estándar aproximadamente a los 75,000 kilómetros empezaba a ronronear (rugir fuertemente) después de usarlo varias horas, después de empezar a rugir comenzaba a jalonearse, no perdía potencia porque entre más aceleraba más rápido se jaloneaba, lo lleve a la agencia y sólo me decían que tenían que revisarlo y después verían que podría ser, por supuesto que no se los dejé ya que sólo querían chingarme una lana, después de varias veces que me ocurrió lo lleve a que lo escaneara, pero no aparecía nada en el escáner. Finalmente fui a otra agencia contacté a… Leer completa
1 solución 2 casos
Mejor respuesta (según OMAR Sánchez)
Saludos, Omar.
Siendo el auto del 2018: aunque no lo creas estas dentro de las estadisticas de los FALLOS de la Bomba de Gasolina... Estas bombas de Gasolina en el Versa 2018 y 2019; presentaron varios fallos intermitentes.
El mecanico, mejor dicho "todo mecanico"; con el respeto a la minoria, siempre se pasaran de lanza, obviamente te comento todo lo indicado ya que necesita el dinero... hasta que por fin cambiaste la Bomba de gasolina.
Dices "ronroneo"... por como describes te dare algunos tips... ( a su consideracion).
* Bomba de Gasolina: Debes verificar si el filtro o cedazo (como le quieras llamar); esta sucio o mugre. Haz Limpieza... ( trata de mantener al menos medio tanque 1/2) de combustible... asi evitas que la Bombita interna se recaliente y evitas que la bomba sucione la mugre del fondo del tanque.
( fotos de referencias).
* NO esta de mas; que revises el tubo del escape llevas unas LIGAS ( HULE); son las que mantienen el tubo del escape a NIVEL, estas ligas con el paso del tiempo: se endurecen, y NO absorven las vibraciones o ruidos hacia la cabina... ( el frio, agua, calor, charcos etc etc) aqui a este nivel puedes aplicar un disparo de wd40 a cada liga o las reemplazas.
* Al final del tubo del escape ( hacia el silenciador) veras las UNION del mismo tubo del escape; lleva una DONA, (empaque) las vibraciones o ruidos se transmiten hacia la cabina... ( reemplaza) el empaque.
En el taller donde reparan los MOFLES, puedes comprobar y de ser el caso: entonces reemplazas lo indicado.
Revisa bien en la Parte de abajo del auto; especificamente el tubo del escape.
Siendo el auto del 2018: aunque no lo creas estas dentro de las estadisticas de los FALLOS de la Bomba de Gasolina... Estas bombas de Gasolina en el Versa 2018 y 2019; presentaron varios fallos intermitentes.
El mecanico, mejor dicho "todo mecanico"; con el respeto a la minoria, siempre se pasaran de lanza, obviamente te comento todo lo indicado ya que necesita el dinero... hasta que por fin cambiaste la Bomba de gasolina.
Dices "ronroneo"... por como describes te dare algunos tips... ( a su consideracion).
* Bomba de Gasolina: Debes verificar si el filtro o cedazo (como le quieras llamar); esta sucio o mugre. Haz Limpieza... ( trata de mantener al menos medio tanque 1/2) de combustible... asi evitas que la Bombita interna se recaliente y evitas que la bomba sucione la mugre del fondo del tanque.
( fotos de referencias).
* NO esta de mas; que revises el tubo del escape llevas unas LIGAS ( HULE); son las que mantienen el tubo del escape a NIVEL, estas ligas con el paso del tiempo: se endurecen, y NO absorven las vibraciones o ruidos hacia la cabina... ( el frio, agua, calor, charcos etc etc) aqui a este nivel puedes aplicar un disparo de wd40 a cada liga o las reemplazas.
* Al final del tubo del escape ( hacia el silenciador) veras las UNION del mismo tubo del escape; lleva una DONA, (empaque) las vibraciones o ruidos se transmiten hacia la cabina... ( reemplaza) el empaque.
En el taller donde reparan los MOFLES, puedes comprobar y de ser el caso: entonces reemplazas lo indicado.
Revisa bien en la Parte de abajo del auto; especificamente el tubo del escape.
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ComentarProblema encendido y jalones del motor al correr
Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
1 ayuda 6 casos
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
ComentarAveces se jalonea
Nissan Versa 2014 Advance 182000 kms
Buenas tardes tengo un nissan 2014 y tengo 2 problemas y quisiera saber si alguien sabe que podría ser, soy de tijuana...
Cuando voy manejando a cualquier velocidad continua siento que se jalonea el carro da unos 3 jalonsillos leves pero se sienten empezó hace como unos 4 meses, esto pasaba por ratos y últimamente se me jalonea igual, leve, pero más seguido y quisiera saber si a alguien más le ha pasado lo mismo y cual fue la falla:)
Y el otro problema es que también el carro ya van 2 veces que le cambio de pila al carro primero se miraba que la intensidad de las luces bajaban y tiempo despué… Leer completa
2 ayudas
Para el caso 1: (jaloneo).
Valida si llevas un foco fundido o quemado, en las luces delanteras o en las traseras (stop, direccionales, luz de placa etc) si llevas un foco quemado, haz el reemplazo del foco. Válida si llevas un foco con una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda haz lo propio. Reemplaza el foco. Comprueba si llevas una calabera con humedad o agua (reemplaza la calabera). Aquí debes verificar si hay cables trozados,chuekos, arnés con mal contacto (falsa tierra).
Nota: dale una limpieza a la bomba de gasolina(retira la mugre). , y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible, o mas ; así evitas que Se recaliente el motorcito interno.
Caso 2: (batería del auto).
Posiblemente lleves el alternador con deficiencia. Validar con un eléctrico.
Valida si la batería posee la carga respectiva, si te acercas al autozone te comprueban batería y alternador.
Comprueba si estan bien colocados los terminales en los postes. Y/o. Haz limpieza si llevas sulfato o sarro.
Compruebas las Tierras.
Nota: comprueba si la llave Ikey, lleva la pila en deficiencia. Es modelo CR2025 (reemplaza)
Valida si llevas un foco fundido o quemado, en las luces delanteras o en las traseras (stop, direccionales, luz de placa etc) si llevas un foco quemado, haz el reemplazo del foco. Válida si llevas un foco con una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda haz lo propio. Reemplaza el foco. Comprueba si llevas una calabera con humedad o agua (reemplaza la calabera). Aquí debes verificar si hay cables trozados,chuekos, arnés con mal contacto (falsa tierra).
Nota: dale una limpieza a la bomba de gasolina(retira la mugre). , y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible, o mas ; así evitas que Se recaliente el motorcito interno.
Caso 2: (batería del auto).
Posiblemente lleves el alternador con deficiencia. Validar con un eléctrico.
Valida si la batería posee la carga respectiva, si te acercas al autozone te comprueban batería y alternador.
Comprueba si estan bien colocados los terminales en los postes. Y/o. Haz limpieza si llevas sulfato o sarro.
Compruebas las Tierras.
Nota: comprueba si la llave Ikey, lleva la pila en deficiencia. Es modelo CR2025 (reemplaza)
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Ivan sanchez de México hace 4 años
Muchas gracias Nelson, tengo unos focos fundidos los reemplazare, espero que sea eso ! Y también checar la bomba de gasolina y batería, cualquier cosa por aquí lo haré saber muchas gracias:)!
Con 182 mil kms.. . Haz realizado cambio de las Bujias. ? de preferencia NGK iridium o platinum.
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Ivan sanchez de México hace 4 años
Claro que sí le hice limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de bujias iridium y cambio de aceite hace aprox como 4 meses si no me equivoco 🤔
ComentarEl carro se jalonea de repente Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas , motor 1.7, Sense 210000 kms
El carro se jalonea de repente , sigo acelerando y vuelve a funcionar , no tiene prendido ningún testigo, ya le cambiaron la bomba de gasolina, que puede ser??? De antemano gracias por la ayuda.
3 respuestas
Y a todas estas, que nivel de combustibles llevas??
** 1/4, o menos. O Que cantidad acostumbras
Llevar en el tanque? Será que puedes subir una foto. Del tablero
** 1/4, o menos. O Que cantidad acostumbras
Llevar en el tanque? Será que puedes subir una foto. Del tablero
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Tanque 3/4 ,bomba nueva de gasolina, no tiene testigo encendido, ya le cambié todos los focos y revise terminales y sigue con el problema pero solo cuando prendo las intermitentes, saludos
Mejor respuesta (según Olivia G.)
@Olivia G.Hola, Olivia.
** Revisaste si el fusible esta en corto o en falso contacto.
Busca un buen ELECTRICO, que te apoye.
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Tips que debes considerar:
Revisa bien cada una de las luces, llevas un corto o falso contacto (cables chuekos, guangos) o falso contacto...
Cheka cada luz : Alguien que te asista : revisa ( UNA POR UNA)...cheka cada luz, delantera o Trasera... ( revisa si llevas una luz quemada, o en corto) flameada. Reemplaza por un FOCO nuevo. Revisa bien cada luz... delantera o trasera, stop, cuartos, pacas, intermitentes , etc, etc etc. ( si enciende una luz que NO le corresponde o si hay una en corto) alli llevas un fallo. Revisa bien la BASE de la calebera.
Mucha paciencia.
** Revisaste si el fusible esta en corto o en falso contacto.
Busca un buen ELECTRICO, que te apoye.
______________________________________
Tips que debes considerar:
Revisa bien cada una de las luces, llevas un corto o falso contacto (cables chuekos, guangos) o falso contacto...
Cheka cada luz : Alguien que te asista : revisa ( UNA POR UNA)...cheka cada luz, delantera o Trasera... ( revisa si llevas una luz quemada, o en corto) flameada. Reemplaza por un FOCO nuevo. Revisa bien cada luz... delantera o trasera, stop, cuartos, pacas, intermitentes , etc, etc etc. ( si enciende una luz que NO le corresponde o si hay una en corto) alli llevas un fallo. Revisa bien la BASE de la calebera.
Mucha paciencia.
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ComentarSe jalonea al cambiar de marcha. Solucionado
Nissan Versa 2015 4 86500 kms
Buenos dia, tengo un Versa 2015, el problema que tengo es que se jalonea al hacer el cambio de marcha, ya le hecho el servicio de cambio de aceite de transmision y motor; no se si tenga que ver con la transmision o sea algun otro problema.
1 ayuda 1 caso
Mejor respuesta (según Paul Reyes)
Por como describes, probablemente el fallo es Electrico.
Comprobaste si llevas algun FOCO, fundido o quemado. (remplaza).
Revisa bien las luces delanteras y/o traseras. Cheka las calaberas, traseras, (Intermitentes, stop, luz de placas etc ). Revisa bien. Si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda... alli tienes el fallo. Reemplaza el foco... Y comprueba si los cables o arnes, estan chuekos. O falso Contacto...a TIERRA. Cables guangos...
Valida si la Calabera tiene HUMEDAD o AGUA. ( reemplaza la Calabera).
Revisa bien, cada FOCO, cada luz.
Comprobaste si llevas algun FOCO, fundido o quemado. (remplaza).
Revisa bien las luces delanteras y/o traseras. Cheka las calaberas, traseras, (Intermitentes, stop, luz de placas etc ). Revisa bien. Si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda... alli tienes el fallo. Reemplaza el foco... Y comprueba si los cables o arnes, estan chuekos. O falso Contacto...a TIERRA. Cables guangos...
Valida si la Calabera tiene HUMEDAD o AGUA. ( reemplaza la Calabera).
Revisa bien, cada FOCO, cada luz.
Paul Reyes de México hace 4 años
También pierde presión al ir en subida, que es cuando hace más jalones. Revisaré lo que me comentas y espero sea eso. Muchas gracias.
Carlos Calzada de El Salvador hace 10 meses
@Paul ReyesBuenas tardes, a mí me sucede esto
ComentarCarro se jalonea cuando voy en aceleración y aveces pierde potencia
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 135909 kms
Tengo un Nissan Versa 2014 (automático) con 84mil millas y algo, ya le cambie el aceite de la transmisión con lubricantes Repsol, le cambie el aceite de la transmisión con aceite sintético, hice cambio de las bujías por unas Autolite de Iridium (todo esto lo hice en este mes), hace unos meses atrás me chocaron y por ciertas complicaciones de tiempo no he podido hacer la reparación del mismo pero este me afecto la luz trasera del lado del chofer, es decir, la calavera esta rota pero los bombillos siguen funcionando de igual forma.
Desde entonces el carro de vez en cuando, al momento de ir a un… Leer completa
4 ayudas 1 caso
Saludos, Jutrox.
Cual sensor ?? puedes aclarar cual sensor quitaste... limpiaste y volviste a colocar. ?
Aunque NO aclaras, ni describes la magnitud del impacto (Choque)... psssss por podria ser el caso que lleves algun cable TROSADO, mal contacto... (arnes Chueko)... flojo...
Revisa bien.
Cual sensor ?? puedes aclarar cual sensor quitaste... limpiaste y volviste a colocar. ?
Aunque NO aclaras, ni describes la magnitud del impacto (Choque)... psssss por podria ser el caso que lleves algun cable TROSADO, mal contacto... (arnes Chueko)... flojo...
Revisa bien.
El sensor que limpié fue el que voy a adjuntar en la foto y el choque lo mostraré en la foto igual.
Hoy conecté el escaner y me salió el código: C1115 (señal anormal del sensor de ABS)
No se si eso tenga alguna relevancia pero no logro encontrar mucha información sobre el código.
Hoy conecté el escaner y me salió el código: C1115 (señal anormal del sensor de ABS)
No se si eso tenga alguna relevancia pero no logro encontrar mucha información sobre el código.
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El Sensor MAF: si realizaste bien el proceso de Limpieza, y estando el auto en FRIO, y con el producto apropiado... puede que sea o NO el fallo. Por igual puedes validar si arroja un fallo en el Scanner Nissan. A la ecu.
Con respecto al
DTC Codigo C1115:
Puede que lleves varias de las causas:
Arnés o conector
Sensor de rueda
Rotor del sensor
Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control) en fallo.
Relevancia, si puede haber; ya que debes descartar apropiadamente con el SCANNER nissan si llevas o NO algun fallo del circuito abierto o en corto.
Asi obtendras un mejor diganostico, mas certero y evitar gastos innecesarios.
Con respecto al
DTC Codigo C1115:
Puede que lleves varias de las causas:
Arnés o conector
Sensor de rueda
Rotor del sensor
Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control) en fallo.
Relevancia, si puede haber; ya que debes descartar apropiadamente con el SCANNER nissan si llevas o NO algun fallo del circuito abierto o en corto.
Asi obtendras un mejor diganostico, mas certero y evitar gastos innecesarios.
Gracias, conectamos el scanner y solo eso nos arrojó pero seguiremos indagando, algo que me parece raro es que últimamente el carro esta apareciendo con el pedal del freno duro, normalmente al ser un carro que prende por botón, cuando apago el vehículo, el pedal solo se pone duro cuando lo presiono varias veces estando apagado pero lo habitual sería que si lo apago y no le topo al pedal, este aparezca igual de suave que como estaba antes pero últimamente lo encuentro como si lo hubiese presionado varias veces, osea se pone duro hasta que lo prendo y ahí floja, alguna explicación?
Saludos, Jutrox. (siendo el carro : Automatico)
"PEDAL duro hasta que lo Prendo"
La labor del servofreno( o BOOSTER) es aumentar la fuerza que se aplica al cilindro maestro cuando el conductor pisa el pedal de freno.
Si la rigidez del pedal que hemos mencionado es por un fallo, puede deberse al servofreno o también a alguno de los componentes relacionados con el mismo.
Si el pedal de freno se ha endurecido tras pisarlo repetidas veces con el motor apagado, pero vuelve a su estado normal tras encender el motor, entonces el servofreno funciona correctamente. (Obvio para ENCENDER debes pisar Fuerte).
Si continúa el pedal duro el conductor debería comprobar que no hay fugas en el tubo de vacío que puedan causar una insuficiencia en el vacío del motor.
Estas fugas afectarían al ralentí del motor, lo que podrán causar que el motor se apague solo si el ralentí es inestable.
Espero que la informacion te sea util.
Feliz Dia.
Nota:
Un video de referencia, nada más de como trabaja el booster.
https://www.youtube.com/watch?v=HrgB_B…
"PEDAL duro hasta que lo Prendo"
La labor del servofreno( o BOOSTER) es aumentar la fuerza que se aplica al cilindro maestro cuando el conductor pisa el pedal de freno.
Si la rigidez del pedal que hemos mencionado es por un fallo, puede deberse al servofreno o también a alguno de los componentes relacionados con el mismo.
Si el pedal de freno se ha endurecido tras pisarlo repetidas veces con el motor apagado, pero vuelve a su estado normal tras encender el motor, entonces el servofreno funciona correctamente. (Obvio para ENCENDER debes pisar Fuerte).
Si continúa el pedal duro el conductor debería comprobar que no hay fugas en el tubo de vacío que puedan causar una insuficiencia en el vacío del motor.
Estas fugas afectarían al ralentí del motor, lo que podrán causar que el motor se apague solo si el ralentí es inestable.
Espero que la informacion te sea util.
Feliz Dia.
Nota:
Un video de referencia, nada más de como trabaja el booster.
https://www.youtube.com/watch?v=HrgB_B…
Buenas Nelson, gracias por el material pero, revisando el video me doy cuenta que no es mi caso, mi caso es el siguiente, normalmente cuando apagaba el carro por ejemplo hoy en la noche, al día siguiente en la mañana volvía y cuando pisaba el pedal estaba normal suave, pero ahora cuando lo dejo en la noche parqueado, al otro dia lo encuentro duro, como si lo hubiese pisado varias veces estando apagado.
Ya luego al encender normalmente se baja más pero lo que me parece raro es eso de encontrarlo por las mañanas tan duro cuando antes no hacía eso a menos que yo lo pisara.
Ya luego al encender normalmente se baja más pero lo que me parece raro es eso de encontrarlo por las mañanas tan duro cuando antes no hacía eso a menos que yo lo pisara.
El video es solo de referencia. Ok no estoi diciendo que sea tu caso.
Te digo que no es ningún problema por que lo que hace ponerse suave al pedal de freno es un servo, mejor conocido como booster este servo solo hace su función cuando el motor esta trabajando ya que funciona por vacío y al estar apagado el motor puede puede guardar vacío y dar como maximo 5 pisadas suaves tal ves la cuarta y la quinta con dificultad, por lo tanto si el servo ya se descargo y el pedal ya no es suave lo único que tienes que hacer es pisar el pedal con un poco mas de fuerza 💪 no te espantes no es un problema.
Te digo que no es ningún problema por que lo que hace ponerse suave al pedal de freno es un servo, mejor conocido como booster este servo solo hace su función cuando el motor esta trabajando ya que funciona por vacío y al estar apagado el motor puede puede guardar vacío y dar como maximo 5 pisadas suaves tal ves la cuarta y la quinta con dificultad, por lo tanto si el servo ya se descargo y el pedal ya no es suave lo único que tienes que hacer es pisar el pedal con un poco mas de fuerza 💪 no te espantes no es un problema.
ComentarJalones pero no se apaga Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 145000 kms
El día de ayer llovió y traje mi carro muy normal, por la tarde quise salir y note que empezó a jalonearse, en un momento el check parpadeo por 30 segundos y ya se apago y no encendió de nuevo. Hoy por la mañana el carro sigue con el jaloneo y se siento con menos fuerza, pero en baja no se apaga qué puede ser?
1 caso
Si cuando llueve fuerte me enciende la luz del chequen...no se q pueda ser...me dijeron q receteara. Prendiera y apagara el auto 5 veces.
Mejor respuesta (según Carlos Reynoso)
Carlos Reynoso de México hace 2 meses
Le lleve a un taller exclusivo de versas y fue u a bobina dañada
ComentarSe. Jalonea le. Sale. Código. 300. 0301. Pero. Nomas. Corriendo. Solucionado
Nissan Versa 2014 250000 kms
Sele. Prende. La. Luz. Check.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Le. Puse. Gas que. Del. Múltiple. Y. Le cambie. Una. Bobina. Pero. A. Hora. Las. Revolución es. Están. Muy. Bajas. Como. Si. Se fuera. Apagar.
ComentarJalones con el aire
Nissan Versa 2009 4 puertas 88680 kms
Al correr como 1 hora empieza a dar jalones suaves no constantes, un poco vago y deja de enfriar, cuando quito el aire acondicionado corre muy bien sin falla. Le puse control switch, blower, evaporador, filtro, spares otra cosa más que no recuerdo, vacío y gas, correa. Sigue igual. He gastado demasiado para que este igual.
2 ayudas
Tips a su consideracion:
Como vas con el nivel de combustible en el tanque. ??
Trata de mantener al menos 1/2 tanque o mas...
Es la misma gasolina quien refrigera a la bomba de gasolina... tambien te evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
* cheka si llevas algun foco delantero o Trasero ( fundido) reemplaza el FOCO...
Revisa bien cada una de las luces, ( intermitentes, stop, cuartos, luces de placas, etc etc) cheka bien cada una de la LUCES de la Calabera... ( si enciende una luz tenue ) o si enciende una LUZ que NO le corresponda... alli tienes el fallo. Cheka la Calabera SI llevas humedad o agua... ( la base o placa) posee sarros o sulfatos. Comprueba si los cables o ARNES, estan chuekos o guangos. (mal contacto) falso contacto a tierra.
* Haz limpieza a los terminales (BORNES) o postes : de la BATERIA del auto (SARRO o SULFATOS): comprueba las TIERRAS (falso contacto).
NOTA: Cuando se activa/apaga/ Activa el compresor del Aire Acond, es normal en el VERSA que exista una pico con la carga que amerita dicho compresor... para su arranque.
Para cuando se dañe la bateria de tu auto; aprovecha y mete una bateria apropiada de mayor capacidad CCA = 470, o si es mayor (500, 550) mucho mejor. Tendras mejor prestacion en las luces y el aire Acond.
Como vas con el nivel de combustible en el tanque. ??
Trata de mantener al menos 1/2 tanque o mas...
Es la misma gasolina quien refrigera a la bomba de gasolina... tambien te evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
* cheka si llevas algun foco delantero o Trasero ( fundido) reemplaza el FOCO...
Revisa bien cada una de las luces, ( intermitentes, stop, cuartos, luces de placas, etc etc) cheka bien cada una de la LUCES de la Calabera... ( si enciende una luz tenue ) o si enciende una LUZ que NO le corresponda... alli tienes el fallo. Cheka la Calabera SI llevas humedad o agua... ( la base o placa) posee sarros o sulfatos. Comprueba si los cables o ARNES, estan chuekos o guangos. (mal contacto) falso contacto a tierra.
* Haz limpieza a los terminales (BORNES) o postes : de la BATERIA del auto (SARRO o SULFATOS): comprueba las TIERRAS (falso contacto).
NOTA: Cuando se activa/apaga/ Activa el compresor del Aire Acond, es normal en el VERSA que exista una pico con la carga que amerita dicho compresor... para su arranque.
Para cuando se dañe la bateria de tu auto; aprovecha y mete una bateria apropiada de mayor capacidad CCA = 470, o si es mayor (500, 550) mucho mejor. Tendras mejor prestacion en las luces y el aire Acond.
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Cambie la batería, los terminales siempre tengo el tanque lleno, la gasolina es premium. Chequearé lo de las luces. Ahora descubrí que debajo de las alfombra delanteras estaban mojadas y noto que el agua del aire no sale afuera sino adentro. Wow.
Te debes meter bajo el auto. En el tubo del escape.
Justo después del catalizador, verás una manguerita negra de unos 10 cms aprox.
Metele un alambre o cable. Pará poder limpiar la mugre, del desagüe (agua por condensación),del aire acondicionado.
Reemplaza y Cheka el filtro del aire acondicionado. Debe estar obstruido.
El filtro de cabina (antipolen) se encuentra lado copiloto, abajo de la guantera. Debe ser cambiado cada 20 mil kms o anual.
Haz Limpieza. (servicio).
Justo después del catalizador, verás una manguerita negra de unos 10 cms aprox.
Metele un alambre o cable. Pará poder limpiar la mugre, del desagüe (agua por condensación),del aire acondicionado.
Reemplaza y Cheka el filtro del aire acondicionado. Debe estar obstruido.
El filtro de cabina (antipolen) se encuentra lado copiloto, abajo de la guantera. Debe ser cambiado cada 20 mil kms o anual.
Haz Limpieza. (servicio).
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Cambie el filtro del aire y le hice un tune un completo. Me falta lo de meterme debajo del auto a chequear lo de la manguerita. Mil gracias. Le diré como me fue.
ComentarPierde fuerza Jalonea Solucionado
Nissan Versa 2007 1.8l Man Gasolina Cuatro puertas 108422 kms
Está prendida la Luz Service Engine Soon
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2 casos
Mejor respuesta (según 1234)
De preferencia Mete el scanner , y así tendrás un mejor diagnóstico.
Para conocer el fallo (misfires). . . En la dtc.
Para conocer el fallo (misfires). . . En la dtc.
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ComentarLa caja automatica tironea Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive 110000 kms
Hola la caja de ves en cuando tiene tirones al pasar los cambios en ruta. El motor se revoluciona y no acelera. Nunca se cambió el aceite de la caja.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier)
Tips a su consideracion:
Haz al menos la inspeccion al Estado del aceite; y haz la afinacion. Si abres el cofre capot, debes ver la etiqueta, o pegatina; valida el dato si es el aceite ATF: Matic K, o Matic S.
** Como vas con la afinacion Mayor ? ( aceites, filtros , bujias etc) con 110 mil kms, es para reemplazar las Bujias, de preferencia NGK Iridium o platinum.
Y comprueba si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra DESPROGRAMADO, recuerda es ELECTRONICO... con el propio scanner NISSAN consult o Scanner GAMA ALTA, se realiza la reprogramacion. A la ecu.
_____________________________________________
Y por muy tonta la apreciacion:
** Comprueba si llevas algun FOCO, quemado o fundido : revisa todas las luces DELANTERAS /TRASERAS, revisa cada luz (una por una)... y cheka si llevas una luz quemada, o en Corto; o SI Enciende una LUZ que NO le corresponda... ( o si llevas una LUZ TENUE)... alli llevas un fallo. Reemplaza por un foco nuevo.
Y comprueba; si el arnes, esta chueko, algu cable pelado, (o falso Contacto) Guango...
Haz al menos la inspeccion al Estado del aceite; y haz la afinacion. Si abres el cofre capot, debes ver la etiqueta, o pegatina; valida el dato si es el aceite ATF: Matic K, o Matic S.
** Como vas con la afinacion Mayor ? ( aceites, filtros , bujias etc) con 110 mil kms, es para reemplazar las Bujias, de preferencia NGK Iridium o platinum.
Y comprueba si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra DESPROGRAMADO, recuerda es ELECTRONICO... con el propio scanner NISSAN consult o Scanner GAMA ALTA, se realiza la reprogramacion. A la ecu.
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Y por muy tonta la apreciacion:
** Comprueba si llevas algun FOCO, quemado o fundido : revisa todas las luces DELANTERAS /TRASERAS, revisa cada luz (una por una)... y cheka si llevas una luz quemada, o en Corto; o SI Enciende una LUZ que NO le corresponda... ( o si llevas una LUZ TENUE)... alli llevas un fallo. Reemplaza por un foco nuevo.
Y comprueba; si el arnes, esta chueko, algu cable pelado, (o falso Contacto) Guango...
ComentarPega pequeños jalones al acelerar Solucionado
Nissan Versa 2015 Sedán 4 puertas SV 67 kms
Cada vez que voy en camino y las revoluciones suben arriba de 2.500rpm se sienten pequeños jalones al igual cuando hay tráfico y se va caminando lento a veces se siente como que si se frenará solo y se siente un jalón e estado leyendo por aquí que aveces hace interferencia tener algún foco quemado y si tengo la luz de stop trasera de lado derecho quemada no sé si eso puede influir en algo
De antemano gracias por su ayuda!!
De antemano gracias por su ayuda!!
1 ayuda 1 caso
Mejor respuesta (según Ismael lozano)
Asi es, Ismael.
Se sugiere una revision y reemplazar el foco.
Revisa cada una de la luces. (una por una). Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo.
Reemplaza el Foco, por uno nuevo.
Por muy tonta que le parezca, revisa bien y coloca un foco "NUEVO". Revisa cada una de las luces, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes, etc), adicionalmente Cheka si los cables están trosados, guangos, chuekos, pelados.
Comprueba y revisa bien.
👍 👍
Se sugiere una revision y reemplazar el foco.
Revisa cada una de la luces. (una por una). Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo.
Reemplaza el Foco, por uno nuevo.
Por muy tonta que le parezca, revisa bien y coloca un foco "NUEVO". Revisa cada una de las luces, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes, etc), adicionalmente Cheka si los cables están trosados, guangos, chuekos, pelados.
Comprueba y revisa bien.
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ComentarJalones al bajar pendientes
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina 146500 kms
Que tal, mi versa empieza a presentar un problema al bajar unas pendientes, el auto se empieza a "jalonear", las revoluciones empiezan a saltar entre 3000 y 4000 constantemente. Me he dado cuenta que este problema solo me pasa cuando intento acelerar en una pendiente, si bajo sin acelerar y solo frenando este problema no ocurre.
1 ayuda 2 casos
Como vas con el nivel combustible en el tanque de ⛽
???
???
Hola Nelson, gracias por responder. Por lo general tanque arriba de la mitad.
Me ha pasado con tanque incluso arriba de 3/4
Me ha pasado con tanque incluso arriba de 3/4
Yo digo que le revises muy bien y haz limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba.
Y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible ⛽ (380 Pesos MXN).
Ya que es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna (y están bien cara).
Haz una limpieza y retira la mugre.
Y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible ⛽ (380 Pesos MXN).
Ya que es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna (y están bien cara).
Haz una limpieza y retira la mugre.
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ComentarJalones hacia un lado
Nissan Versa 2018 40000 kms
Hola, que tal, mi nombre Oscar Cortés, Mi versa comenzó a dar jalones hacia la derecha cada que cambia de velocidad la caja de cambios, es mucho más notorio al hacer retrocesos se lanchea el auto como si la llanta estuviera suelta y en cuanto se estabiliza la velocidad deja de hacerlo. A alguien le a pasado algo parecido? Ya revise los bujes de las horquillas y ya revive el soporte del motor que esta abajo también el de la parte superior del lado derecho del auto que es a donde se jala la vez pasada que cambie horquillas estaban dañados los bujes y no hacia nada semejante ahora veo aun buenos los bujes
1 caso
Regularmente se cambia la Horquilla completa. Ya viene con bujes y rotula. Lista para instalar...(eso de cambiar bujes) no quedan al 100% y siempre tendrás imperfecciones.
Vas a la segura con las nuevas horquillas (es por tu seguridad) y la de los ocupantes.
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Tips a su consideracion:
** Comprueba los dos tornillos estabilizadores
** barra estabilizadora
** amortiguadores. ( con sus bases y Baleros)
Vas a la segura con las nuevas horquillas (es por tu seguridad) y la de los ocupantes.
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Tips a su consideracion:
** Comprueba los dos tornillos estabilizadores
** barra estabilizadora
** amortiguadores. ( con sus bases y Baleros)
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Wolfmanyo18 de México hace un año
Pues ya hoy cambie soportes de motor (los 3) no se ven dañados pero por seguridad, cambien también las dos horquillas y los bujes de las barra estabilizadora también atendiendo a las recomendaciones y por los comentarios que leí antes también cambie terminales y los tornillos que llevan rotulas de los dos lados osea casi por completo la suspensión a ver si después de $8,000 pesos ya no le resulta otra cosa! Gracias por responder Nelson.
ComentarJalonea y pierde presión en carretera no quiere subir las pendientes
Nissan Versa 2018 300000 kms
Jalonea y pierde presión en carretera no quiere subir las pendientes
2 respuestas
ComentarJaloneo y desaleracion
Nissan Versa 2019 57000 kms
Se jalonea en movimiento después de cierto tiempo de trabajo
Me comentan que puede ser la bomba de gasolina ayuda x favor
Me comentan que puede ser la bomba de gasolina ayuda x favor
1 ayuda
Muy probablemente sea la bomba de la gasolina.
Hazle una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Y trata de mantener un buen nivel de gasolina en el tanque, 1/2,medio tanque así evitas que la bomba interna se sobrecaliente, y evitas que la bomba succióne el lodo o mugre del fondo del tanque.
Hazle una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Y trata de mantener un buen nivel de gasolina en el tanque, 1/2,medio tanque así evitas que la bomba interna se sobrecaliente, y evitas que la bomba succióne el lodo o mugre del fondo del tanque.
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ComentarSe tironea y como que se quiere apagar Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 193000 kms
Le realice el cambio de aceite mi versa 2014 le puse aceite 5w40 arranco bien pero después de un rato empezó a tironearse queriéndose apagar antes de realizar le el cambio no hacia eso espero me puedan orientar que podría ser
7 respuestas
Y que mas hiciste, a este cuento le falta mas historia...
Un cambio de aceite NO tiene por que dar este tipo de fallos, amigo. ( y me disculpas).
Aquí el punto es que tienes que mencionar que mas hicieron al auto?
Seguramente movieron elementos que NO deberían.
Un cambio de aceite NO tiene por que dar este tipo de fallos, amigo. ( y me disculpas).
Aquí el punto es que tienes que mencionar que mas hicieron al auto?
Seguramente movieron elementos que NO deberían.
Hector Perez de México hace 2 años
Solo se quito el filtro de aceite, se le cambio el aceite y las bujías. No se quito el cuerno solo se levanto un poco para poder cambiar las bujías
Entonces algún conector de las bujías que do mal es lo más seguro o una bujía esta defectuosa
Hector Perez de México hace 2 años
@RonyYa se cambio las bujías a las que traía pero empezó bien y volvió hacer lo mismo, lo llevé a autozon para que le metieran el escanee y me dijeron que puede ser ubñna bujía o una bobina
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@Hector PerezBujias, bobinas...
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Segun ese reporte:
> P0301 dice que llevas un fallo en el Cilindro 1.
Causas , o fallas Podria ser:
** Bujia defectuosa.
** Bobina en fallo.
** cables arnes, mal conectado... en falso contacto.
** un mala instalacion; servicio al auto. !
Etc, etc,
Se sugiere visitar un mecanico profesional; con las herramientas apropiadas.
Ya que si estas cambiando BUJIAS, muy probablemente saldran mas fallos, es lo que sucede con mecanicos chafas; que mueven elementos que NO le corresponden.
** Afinacion Electronica.
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Segun ese reporte:
> P0301 dice que llevas un fallo en el Cilindro 1.
Causas , o fallas Podria ser:
** Bujia defectuosa.
** Bobina en fallo.
** cables arnes, mal conectado... en falso contacto.
** un mala instalacion; servicio al auto. !
Etc, etc,
Se sugiere visitar un mecanico profesional; con las herramientas apropiadas.
Ya que si estas cambiando BUJIAS, muy probablemente saldran mas fallos, es lo que sucede con mecanicos chafas; que mueven elementos que NO le corresponden.
** Afinacion Electronica.
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HOla; HEctor: por como describes. ( estas mas, y muy mal)...
Se sugiere pasar directo con un mecanico calificado, para que pueda comprobar
** bujias o bobinas...
Alli algo hicieron, muy mal...( asi como lo describes). Mecanicos de banquetas, Lo barato sale caro.
** Cuidado con los mecanicos chafas.
Se sugiere pasar directo con un mecanico calificado, para que pueda comprobar
** bujias o bobinas...
Alli algo hicieron, muy mal...( asi como lo describes). Mecanicos de banquetas, Lo barato sale caro.
** Cuidado con los mecanicos chafas.
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Mejor respuesta (según Hector Perez)
Hector Perez de México hace 2 años
Ya se soluciono, se revisaron las bobinas y una estaba en mal estado por lo que se tuvo que cambiar
ComentarNissan Versa 2014 Jalonea y luego se neutraliza (Transmisión)
Nissan Versa 2014 Aut Gasolina 101800 kms
Cambien el cuerpo de válvulas, filtros y aceite, el carro sigue dando jalones. Agradezco sus recomendaciones de antemano.
3 ayudas
Tips a su consideracion:
Se hace necesario la revision; con el mecanico experto en "transmision" automatica.
* Exceso de aceite. (sobrelleno).
* Estado del aceite.
* Marca y calidad del aceite. (apropiado segun la normativa para NIssan/Infiniti).
Inspeccion , y revision con el Scanner Nissan Consult III, para obtener un mejor diagnoistico.
_______________________________________
Nota:
Revisa detalladamente si llevas algun FOCO, (delantero/ trasero) quemado o fundido, o en corto, reemplaza por uno "NUEVO. Revisa cada una de las LUCES. Una por una. (3er stop, cuartos, intermitentes, frenos, placas etc). . . Revisa bien.
Se hace necesario la revision; con el mecanico experto en "transmision" automatica.
* Exceso de aceite. (sobrelleno).
* Estado del aceite.
* Marca y calidad del aceite. (apropiado segun la normativa para NIssan/Infiniti).
Inspeccion , y revision con el Scanner Nissan Consult III, para obtener un mejor diagnoistico.
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Nota:
Revisa detalladamente si llevas algun FOCO, (delantero/ trasero) quemado o fundido, o en corto, reemplaza por uno "NUEVO. Revisa cada una de las LUCES. Una por una. (3er stop, cuartos, intermitentes, frenos, placas etc). . . Revisa bien.
armandoborges9 de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por tu recomendación, el carro inicia bien, luego de cierto rodaje empieza a fallar, al punto que no acelera, debo apagarlo y prenderlo para que trabaje nuevamente.
@armandoborges9En ese caso, 02 tips
**bomba de gasolina, haz limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina. Retira la mugre.
** con el scanner NISSAN consult III, comprueba en tiempo real. El pedal de aceleración, es ELECTRÓNICO. Se reprograma con el scanner a la ECU.
👍 👍
**bomba de gasolina, haz limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina. Retira la mugre.
** con el scanner NISSAN consult III, comprueba en tiempo real. El pedal de aceleración, es ELECTRÓNICO. Se reprograma con el scanner a la ECU.
👍 👍
armandoborges9 de Estados Unidos hace 3 años
@NelsonCGracias NelsonC, cuando no avanza y esta en Drive, lo cambio a Neutral y si varian las rpm y la aceleración del motor, lo paso nuevamente en D y queda sin fuerza.
@armandoborges9Con el scanner NISSAN consult III, compruebas en tiempo real, la caja automatica.
**Selenoides,
**temperatura aceite.
Etc, etc.
**Selenoides,
**temperatura aceite.
Etc, etc.
armandoborges9 de Estados Unidos hace 3 años
@NelsonCNelson C tienes un número para llamarte?
Comentar2 ayudas 1 caso
Es -unicamente- solo cuando metes 2da. ?? o en otro cambio NO. ?
Si puedes aclarar, con mas detalles... para poder apoyarte.
Saludos.
Si puedes aclarar, con mas detalles... para poder apoyarte.
Saludos.
Juan g ortiz de México hace 4 años
Si pero lo hace más en segunda y como que se siente que tarda en el despegue
Tips a su consideracion:
*revisar clutch, disco,
*pasta (desgaste).
*Bomba
Etc, etc.
Siendo con 110 mil. Kms, 2016. Haz realizado una revisión a sus componentes.
Hiciste afinación a la caja?, se realiza cada 70 mil kms Aprox.
Lleva su aceite 75w85 api GL-4.
*revisar clutch, disco,
*pasta (desgaste).
*Bomba
Etc, etc.
Siendo con 110 mil. Kms, 2016. Haz realizado una revisión a sus componentes.
Hiciste afinación a la caja?, se realiza cada 70 mil kms Aprox.
Lleva su aceite 75w85 api GL-4.
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Juan g ortiz de México hace 4 años
Puede hacer el servicio cualquier mecánico o debe de ser alguien en especial ejemplo taller o agencia
De preferencia mecanicos especializados o talleres que le aseguren la calidad en Sericio y en la correccion de los fallos o incidientes. "garantia".
Mira cuando va corriendo no pasa de 40 millas y se tironea como si se ahogara
@DoraHola Dora.
Te dejo algunos de los tips, a su consideración :
**haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina ⛽ (como le quieras llamar). Retira la mugre.
*** trata de mantener por encima de 1/4de tanque de combustible, coloca unos 60USD 💵 así te evitas que la bombita se recaliente y evitas que succióne L a mugre del. Fondo del tanque.
***comprueba y Cheka cada una de la luces. Revisa bien, si llevas una luz o foco quemado, comprueba cada una de las calaberas (delanteras y traseras) 3er stop, cuartos, intermitentes, etc etc revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido reemplaza por uno nuevo.
Si enciende una luz tenue, o si enciende una Luz que NO le corresponde allí llevas el fallo, comprueba la base placa de calabera, arnés chuekos(guangos) , falso contacto, algún cable trosado o recalentado. Revisa bien
Te dejo algunos de los tips, a su consideración :
**haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina ⛽ (como le quieras llamar). Retira la mugre.
*** trata de mantener por encima de 1/4de tanque de combustible, coloca unos 60USD 💵 así te evitas que la bombita se recaliente y evitas que succióne L a mugre del. Fondo del tanque.
***comprueba y Cheka cada una de la luces. Revisa bien, si llevas una luz o foco quemado, comprueba cada una de las calaberas (delanteras y traseras) 3er stop, cuartos, intermitentes, etc etc revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido reemplaza por uno nuevo.
Si enciende una luz tenue, o si enciende una Luz que NO le corresponde allí llevas el fallo, comprueba la base placa de calabera, arnés chuekos(guangos) , falso contacto, algún cable trosado o recalentado. Revisa bien
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Osiris Torres Pérez de México hace 3 meses
En segunda y poco en tercera. Era una bobina de. Mi Nissan march 2013. Y quedo al puro tiro. Corre como liebre. Saludos
ComentarTironea al poner direccional o intermitentes
Nissan Versa 2019 4puertas 100000 kms
Tengo un versa 2019, tengo poco con este problema que al poner direccional o intermitentes se me tironea mucho el carro y no puedo acelerar hasta que bota la direccional, ya me desespero eso, que debo hacer.
4 casos
HOLA, Comprueba y cheka: los FOCOS, SI estan en corto o falso contacto; reemplaza el FOCO por uno NUEVO.
>> Comprueba con un ELECTRICO; si la BASE PLACA donde encajan los FOCOS, se encuentra en FALLOS. ( si es afirmativo: Reemplaza la Calabera).
Revisa, cada LUZ, una por UNA, adelante y en la TRASERA, revisa y reemplaza el FOCO. (por uno nuevo): reemplaza y revisa si llevas algun cable en falso contacto, arnes chueko. (falsa tierra). Cables pelados o guangos. (revisa bien).
** Si la calabera; lleva agua o HUMEDAD, reemplaza la CALABERA.
>> Comprueba con un ELECTRICO; si la BASE PLACA donde encajan los FOCOS, se encuentra en FALLOS. ( si es afirmativo: Reemplaza la Calabera).
Revisa, cada LUZ, una por UNA, adelante y en la TRASERA, revisa y reemplaza el FOCO. (por uno nuevo): reemplaza y revisa si llevas algun cable en falso contacto, arnes chueko. (falsa tierra). Cables pelados o guangos. (revisa bien).
** Si la calabera; lleva agua o HUMEDAD, reemplaza la CALABERA.
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Hola yo tengo un versa 2018 y ya hice todo remplace focos , cheque las terminales, pero sigue jaloneandose cuando le pongo las intermitentes, alguna sugerencia adicional? Gracias
Antes de volver armar, prueba de nuevo.
*** Llevas un falso contacto. En la base o el bombillo.
Revisa nuevamente
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*** Llevas un falso contacto. En la base o el bombillo.
Revisa nuevamente
👍 👍
@Olivia G.Arriba dijiste : ""que reemplazaste los focos""
Queda de tu parte , o un buen tecnico especializado en comprobar de nuevo.
Revisa bien...( arnes, cables, etc etc etc)
Mucha paciencia.
Queda de tu parte , o un buen tecnico especializado en comprobar de nuevo.
Revisa bien...( arnes, cables, etc etc etc)
Mucha paciencia.
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@NelsonCOk lo revisaré yo porque el técnico (2 ) a los que lo he llevado dicen que todo está bien , gracias por su apoyo
Me pasa lo mismo, ya lo pudo solucionar? Y como por favor 🙏
ComentarMi auto se jalonea
Nissan Versa 2018 Versa 180000 kms
Mi auto se jalonea después de un rato trabajado pero lo hace cada vez más seguido e notado que cuando pongo el clima se tironea mas, lo raro está en que pareciera que es algo que se calienta porqué lo dejo enfriar y se le quita es decir si lo apagó un rato se le quita le he cambiado dos bobinas marca Bosh pero sigue casi igual solo pork ya cuando lo hace lo apagó y vuelvo a prender y se le quita dependiendo si apenas lo quiere hacer me comenta un mecánico que si no son las bobinas originales puede ser la falla o igual las bujías pero ni cuando lo llevaba a la agencia se lo quitaron espero puedan ayudarme
3 ayudas 2 casos
Saludos, Francisco.
Por como describes; tienes 02 opciones...
Opcion A
- Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.
Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4, y mejor 1/2 de tanque el nivel de Gasolina. (300 pesos mxn).
Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. ( HAZ LIMPIEZA) , con medio tanque (1/2) seria lo optimo. (evita que se recaliente).
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
De ser necesario: Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
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Opcion B:
COmprueba si llevas algun FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa en la delantera o Trasera ( luces de STOP, de placas, Intermitentes...) si hay una quemada REEMPLAZA. Valida si una luz es TENUE, o SI enciende una que NO le corresponda. Alli puedes tener el FALLO. Revisa el ARNES, si esta Chueko, Flojo. Mal contacto. (tierra). SI la calabera lleva humedad o AGUA, reemplaza. Seguramente la BASE del foco ya este con oxido, Corroido ( provoca el CORTO). Reemplaza la Calabera.
Muchos mecanicos con el Desespero, mandan a comprar Bobinas y BUJIAS. (incurriendo en gastos innecesarios)
Esta falla, NO aparece con el scanner, NO lo compensa la ECU.
Aunque SI cambiaste BUJIAS, muy probablemente este DESPROGRAMADO el pedal del CUERPO DE ACELERACION, es cuando el Auto, NO AVANZA, ( como si NO tuviera potencia)... se debe reprogramar. Ya que es electronico.
Por como describes; tienes 02 opciones...
Opcion A
- Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.
Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4, y mejor 1/2 de tanque el nivel de Gasolina. (300 pesos mxn).
Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. ( HAZ LIMPIEZA) , con medio tanque (1/2) seria lo optimo. (evita que se recaliente).
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
De ser necesario: Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
_________________________________
Opcion B:
COmprueba si llevas algun FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa en la delantera o Trasera ( luces de STOP, de placas, Intermitentes...) si hay una quemada REEMPLAZA. Valida si una luz es TENUE, o SI enciende una que NO le corresponda. Alli puedes tener el FALLO. Revisa el ARNES, si esta Chueko, Flojo. Mal contacto. (tierra). SI la calabera lleva humedad o AGUA, reemplaza. Seguramente la BASE del foco ya este con oxido, Corroido ( provoca el CORTO). Reemplaza la Calabera.
Muchos mecanicos con el Desespero, mandan a comprar Bobinas y BUJIAS. (incurriendo en gastos innecesarios)
Esta falla, NO aparece con el scanner, NO lo compensa la ECU.
Aunque SI cambiaste BUJIAS, muy probablemente este DESPROGRAMADO el pedal del CUERPO DE ACELERACION, es cuando el Auto, NO AVANZA, ( como si NO tuviera potencia)... se debe reprogramar. Ya que es electronico.
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Ricardo C. de México hace 4 años
Ok reviso lo que me indicas y te aviso. Muchas gracias¡
Ricardo gomez de México hace 4 años
Hola soy Uber y ya me esta presentando esa misma falla solo cuando esta muy caliente el dia lo dejo descansar una hora y me jala bien otas 3 y despues el mi mismo problema... dime si ya lo resolviste y como gracias
Trata de mantener por lo menos 1/2, tanque de gasolina en el tanque. (coloca unos 300 pesos).
👍
Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna. (están algo caras)
Así te evitas que se recaliente y se dañe.
Así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque de la gasolina.
Se sugiere :
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina.
Ya sabes que hacer.
Arriba en este mismo Hilo dejé informacion. Leela detalladamente.
👍
👍
Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna. (están algo caras)
Así te evitas que se recaliente y se dañe.
Así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque de la gasolina.
Se sugiere :
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina.
Ya sabes que hacer.
Arriba en este mismo Hilo dejé informacion. Leela detalladamente.
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Ricardo gomez de México hace 4 años
Gracias nelson vivo en tijuana la temperatura bajo a entre 20 y 25 grados y el carro ya lo traigo todo. El dia y no ha vuelto a fallar... todavia es un misterio porque cuando hace mucha calor temperas de 38 a 40 el carro falla y no tengo mucho dinero para prueba-error un saludo a toda la comunidad
Saludos. Ricardo.
Tips para que tengas Siempre presente:
(queda a su decisión).
* mantén gasolina ⛽en el tanque , por arriba de 1/4 tanque... No esperes a que llegue a este nivel.
Y por como describes :
* ya hiciste cambio de liquido refrigerante, este debe ser reemplazado cada 2años o cada 70 mil kms. (lo primero que se cumpla).
Así ayudas a mantener en excelente condiciones de refrigeración al motor.
Y te evitas sopresas a futuros.
Te recuerdo que el motor en su forma "normal" de funcionamiento "en caliente" , la temperatura es de aprox 90 a 92°C. Aprox.
Si se lo achacas. A la temperatura, en
Monterrey a 40°C,
Perú, 38°C a 39°C.
Panamá, 37°C. A 39°C
EUA, 39°C a 41°C.
Se sugiere el reemplazo del líquido refrigerante...
Queda a su decisión.
👍 👍
Tips para que tengas Siempre presente:
(queda a su decisión).
* mantén gasolina ⛽en el tanque , por arriba de 1/4 tanque... No esperes a que llegue a este nivel.
Y por como describes :
* ya hiciste cambio de liquido refrigerante, este debe ser reemplazado cada 2años o cada 70 mil kms. (lo primero que se cumpla).
Así ayudas a mantener en excelente condiciones de refrigeración al motor.
Y te evitas sopresas a futuros.
Te recuerdo que el motor en su forma "normal" de funcionamiento "en caliente" , la temperatura es de aprox 90 a 92°C. Aprox.
Si se lo achacas. A la temperatura, en
Monterrey a 40°C,
Perú, 38°C a 39°C.
Panamá, 37°C. A 39°C
EUA, 39°C a 41°C.
Se sugiere el reemplazo del líquido refrigerante...
Queda a su decisión.
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Me a estado pasando lo mismo, ya quemó 3 bobinas, ahora optaron por resetear la computadora, haber si con eso deja de hacerlo y quemar bobinas
ComentarTironeo en 1,2,3,4.
Nissan Versa 2012 versa 1.6 std 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un versa 2012 std 120mil km,pido de su ayuda para que me aconsejen con mi problema,ace un mescomenso hacer tironeso como si fuese falla electrica,posterior encedio el check engine. Lo lleve e mecaniso y salio que tenia la bobina 2 danada,se le cambio bobina ,aceite filtro y bujias y se le reseteo la falla y posterior se apago testigo. Pero continuo con el mismo problema,yo por mi parte le limpie el cedaso que trae en la bomba de gasolina y el problema continua...espero s respuesta,,,saludos.
2 ayudas 1 caso
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado (NISSAN) para conocer si llevas algun error o fallo en la DTC, se comprueba para una mejor diagnostico. ( en tiempo real).
Alguna otra sugerencia campion,,,,,,,eso ya lo hice,tambien le cambie los foquitos traseros ,todos encienden,ya se le puso el scanner nissan,(no arroja fallas)le cambie el filtro de aire y la falla continua
Saludos, Jrios.
Ciertamente cada caso, es un detalle.
Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...
Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
Ciertamente cada caso, es un detalle.
Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...
Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
ComentarPrendió check y al pisar acelerador jalonea O da tirones
Nissan Versa 2012 4 puertas, motor 1.6 94500 kms
Tengo un Versa 2012, hacer una semana prendió la luz de check y al pisar el acelerador empieza a dar tirones muy fuertes, por ratos se mantiene bien y de repente empieza con los jalones, a parte la aguja que está donde dice RPMx1000 se empieza a mover de arriba abajo como estuviera temblando, se escucha como que todo el carro rechina, no es un carro de agencia, es rodado(venía de EEUU) por lo que ya llamé a la agencia Nissan de acá de Guatemala y me dijeron que por ser rodado no me lo podían recibir, ya lo lleve a un taller y le pasaron un scanner(dudó que haya sido Nissan) pero no marca nada,… Leer completa
2 ayudas
Saludos, Veronica.
Seria bueno, obtener el codigo del scanner, para poder apoyarte y brindarte informacion para que puedas solucionar los fallos.
EL #CHECK ENGINE#, puede encender por multiples fallos o causas:
Ya que hasta por mal cerrado del Tapon de la Gasolina. O por Gasolina contaminada.
Te dejo algunos tips ( a su consideracion).
- Con 94 mil millas ( un poco mas de 150 mil kms) y sin saber que aceite de motor venia, con ese SAE 10w30 espero que no tengas consumo. ( mide cada sabado la varilla de medir ) y vas comprobando. Trata de NO sobrellenar. Y coloca la cantidad de aceite apropiada.
- Dice que hace unos TIRONES: aqui a este nivel comprueba cada una de las LUCES, delanteras o Traseras. ( luces intermitentes, cuartos, placas, STOP etc) comprueba si llevas un FOCO quemado o fundio ( HAZ EL REEMPLAZO del FOCO). Si ves que una LUZ enciende TENUE, o si ENCIENDE una que NO le corrresponda ( alii tienes el fallo): reemplaza el FOCO. Y cheka si llevas el arnes CHUEKO, flojo, o falso contacto. Algun cable trosado, Tierra MAL contacto. ( o si el arnes esta recalentado). Etc
Verifica si la CALABERA, tiene agua o Humedad reemplaza... cheka si la base (placa) posee sarro o sulfatada. Reemplaza.
La computadora a la ECU, no compensa el FALLO, ( esta falla NO sale en el scanner). Y muchos mecanicos salen a la carrera a querar cambiar BUjias y/o Bobinas.
- Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso. Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque
- Con esos 150 mil kms o 94 .500 millas: pregunto ya cambiaste BUJIAS. ? mete unas NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM.
Aqui a este nivel, tambien los mecanicos mueven cosas que NO corresponde, y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. Recuerda que es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado nuevamente , con el SCANNER NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.
Saludos.
___________________________________________________________
Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Ya En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Seria bueno, obtener el codigo del scanner, para poder apoyarte y brindarte informacion para que puedas solucionar los fallos.
EL #CHECK ENGINE#, puede encender por multiples fallos o causas:
Ya que hasta por mal cerrado del Tapon de la Gasolina. O por Gasolina contaminada.
Te dejo algunos tips ( a su consideracion).
- Con 94 mil millas ( un poco mas de 150 mil kms) y sin saber que aceite de motor venia, con ese SAE 10w30 espero que no tengas consumo. ( mide cada sabado la varilla de medir ) y vas comprobando. Trata de NO sobrellenar. Y coloca la cantidad de aceite apropiada.
- Dice que hace unos TIRONES: aqui a este nivel comprueba cada una de las LUCES, delanteras o Traseras. ( luces intermitentes, cuartos, placas, STOP etc) comprueba si llevas un FOCO quemado o fundio ( HAZ EL REEMPLAZO del FOCO). Si ves que una LUZ enciende TENUE, o si ENCIENDE una que NO le corrresponda ( alii tienes el fallo): reemplaza el FOCO. Y cheka si llevas el arnes CHUEKO, flojo, o falso contacto. Algun cable trosado, Tierra MAL contacto. ( o si el arnes esta recalentado). Etc
Verifica si la CALABERA, tiene agua o Humedad reemplaza... cheka si la base (placa) posee sarro o sulfatada. Reemplaza.
La computadora a la ECU, no compensa el FALLO, ( esta falla NO sale en el scanner). Y muchos mecanicos salen a la carrera a querar cambiar BUjias y/o Bobinas.
- Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso. Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque
- Con esos 150 mil kms o 94 .500 millas: pregunto ya cambiaste BUJIAS. ? mete unas NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM.
Aqui a este nivel, tambien los mecanicos mueven cosas que NO corresponde, y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. Recuerda que es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado nuevamente , con el SCANNER NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.
Saludos.
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Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Ya En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Muchas gracias por tu ayuda, le pasaron otro scanner y mostró el fallo, compré el sensor y el mecánico se lo cambió pero el problema sigue , ya con el sensor nuevo le pasó
El scanner y sigue mostrando exactamente lo mismo. Te envío una foto de lo que muestra el scanner
El scanner y sigue mostrando exactamente lo mismo. Te envío una foto de lo que muestra el scanner
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Aunque NO es un scanner NISSAN. Debes comprobar borrando los msj (anteriores) a la DTC y luego realizar el análisis.
Con respecto al código p0011, se refiere a la posición y sincronizacion, del árbol de levas. Debe revisar muy bien con el scanner NISSAN apropiado.
Se sugiere, si Han realizado adicionalmente una buena limpieza al motor. (punterías, cárter).
Con respecto al código p0011, se refiere a la posición y sincronizacion, del árbol de levas. Debe revisar muy bien con el scanner NISSAN apropiado.
Se sugiere, si Han realizado adicionalmente una buena limpieza al motor. (punterías, cárter).
Comentar2 ayudas
Saludos, Rafael.
Aunque parezca algo tonto; verifica si posee algunas de las Luces Delanteras / Traseras (con foco quemado o fundido). Reemplaza el. Foco.
Si hay una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes el fallo. Comprueba el foco, y reemplaza
Comprueba los arnes conectores (chuekos) de las LUCES, Direccionales, luz de placas, Stop etc etc. ( en la Calabera revisa si hay Humedad o agua, cable trosado, o mala Conexion a Tierra). , y si posees algun foco ya quemado debes reemplazarlo;
( la falla no sale con el Scanner; la ECU no compensa y no logra estabilizar ).
Muchas personas en su desesperacion, cambiaron BUJIAS y hasta las Bobinas
Aunque parezca algo tonto; verifica si posee algunas de las Luces Delanteras / Traseras (con foco quemado o fundido). Reemplaza el. Foco.
Si hay una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes el fallo. Comprueba el foco, y reemplaza
Comprueba los arnes conectores (chuekos) de las LUCES, Direccionales, luz de placas, Stop etc etc. ( en la Calabera revisa si hay Humedad o agua, cable trosado, o mala Conexion a Tierra). , y si posees algun foco ya quemado debes reemplazarlo;
( la falla no sale con el Scanner; la ECU no compensa y no logra estabilizar ).
Muchas personas en su desesperacion, cambiaron BUJIAS y hasta las Bobinas
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ABRAM UN VERSA Y UN VOCHO de México hace 4 años
A mí me hacía esa falla, al accionar la palanca de luz direccional y la corregi cambiando un foquito amarillo.
ComentarJalonea el avance, cambie bujias y filtro y ahora prende el check
Nissan Versa 2018 Motor 1.6 140000 kms
Al ir en alta velocidad, empezó a jalonear, después en baja, cambie bujias y filtro de aire y ahora sigue jaloneaando y prendió la luz del chekin
1 ayuda
Como indicas que cambiaste la bujias, muy probablemente el mecanico movio componentes que NO debia, y se encuentre el PEDAL DE ACELERACCION, desprogramado... es ELECTRONICO, y se realiza con el scanner Nissan Consult a la ECU.
Si dices que prendio la LUZ del #CHECK ENGINE#, se sugiere una mejor revision con el SCANNER apropiado. ( y asi NO adivinar).
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Tips a su consideracion:
** mete el scanner Nissan y asi comprueban los VALORES EN TIEMPO REAL , de cuerpo de aceleracion. Si amerita se reprograma.
** haz una limpieza al FILTRO o cedazo de la bomba de la gasolina (como le quieras llamar) retira la mugre.
Trata de mantener al menos, por encima de 1/4 de combustible unos 450 Pesos MXN, asi evitas que la Bombita interna se sobrecaliente , y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Si dices que prendio la LUZ del #CHECK ENGINE#, se sugiere una mejor revision con el SCANNER apropiado. ( y asi NO adivinar).
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Tips a su consideracion:
** mete el scanner Nissan y asi comprueban los VALORES EN TIEMPO REAL , de cuerpo de aceleracion. Si amerita se reprograma.
** haz una limpieza al FILTRO o cedazo de la bomba de la gasolina (como le quieras llamar) retira la mugre.
Trata de mantener al menos, por encima de 1/4 de combustible unos 450 Pesos MXN, asi evitas que la Bombita interna se sobrecaliente , y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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Federico Viruete de México hace un año
Mil gracias por tu ayuda, con la programación del pedal se soluciono
ComentarSe tironea después de un alto
Nissan Versa 2021 1.0l Aut Gasolina 450 kms
Después de un alto el carro se siente pesado como que la transmision patina
1 ayuda
Es automatico o Standard. ?
Siendo del 2021; se supone el auto esta en la "Garantia"; ve a la agencia
Siendo del 2021; se supone el auto esta en la "Garantia"; ve a la agencia
El auto es prácticamente nuevo 2021 y en la agencia me dicen que es normal cuando efectúe la prueba de manejo ni lo sentí así, me gustaría saber si alguien. Que cuente con este auto también le pasa lo mismo.
ComentarSe tironea y pierde fuerza
Nissan Versa 2015 4 puertas 373204 kms
Luz angine le parpadea
Con salidas de aire por el escape
Con salidas de aire por el escape
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 9 meses
Hola Armando, cuándo la luz del check parpadea, es un fallo de encendido en algún cilindro. Hay un método para escanearlo manualmente, puedes ver tutoriales en you tuve, o con scanner para saber cual cilindro es y centrarte en ese cilindro, bujia, bobina, inyector o el cableado de estos elementos, la mayoría de veces es por una fuga de vacio de alguna manguera con falla cerca de ese cilindro, en este caso puedes descartar el cuerpo de aceleración, esa falla no da fallo de encendido, también descarta las luces, cuándo fallan los stop traseros pierde aceleración pero no se enciende el check. Saludos.
Si el #CHECK ENGINE# parpadea, puede que tu motor amerita un revision (urgente); para poder conocer la causa al fallo. Podrian ser varias, por ejemplo:
* Bobinas.
* maf.
* Problemas en el sistema de emisión de gases.
* Fallas en el sistema de encendido.
* Problemas en el sistema de inyección
* Algun sensor...
Hasta por un pinche cablesito... y etc, etc. etc.
La gran maayoria de los mecanicos , mueven elementos que NO corresponden. Y provocan, generando otros fallos.
(Si quieres) mete el scanner , podrias conocer la causa : y asi NO andas adivinando.
* Bobinas.
* maf.
* Problemas en el sistema de emisión de gases.
* Fallas en el sistema de encendido.
* Problemas en el sistema de inyección
* Algun sensor...
Hasta por un pinche cablesito... y etc, etc. etc.
La gran maayoria de los mecanicos , mueven elementos que NO corresponden. Y provocan, generando otros fallos.
(Si quieres) mete el scanner , podrias conocer la causa : y asi NO andas adivinando.
ComentarSe jalonea
Nissan Versa 2013 4 puertas 100000 kms
En subidas esta empezando a jalonearse. Pierde algo de potencia. Que puede ser?
1 ayuda 3 casos
Mira amigo este problema puede ser por varios tipos de problemas empieza por lo mas barato checa la presión del combustible después tus bujías y por ultimo tus bobinas en el 60% de los casos son las bujías que están mal (ya sea desgastadas o mal calibradas) recuerda que este vehículo lleva bujía de iridio, le puedes poner la sencilla pero no te dará el mismo rendimiento
Wilson gonzalez de Costa Rica hace 7 años
Hola tengo un vrrsa 2012 automatico el carro sale bien pero si aumento la aceleracion jalonea. Para que dele de fallar y seguir andando tengo que desacelerar y acelerar suave para no tener el problema yo
Alguien que tenga experiencia con este caso le agradezco
Alguien que tenga experiencia con este caso le agradezco
ComentarTirones al acelerar
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 162000 kms
Comienza con la primera arrancada del día ,arrancar normal ,salgo de la cochera normal , luego transito por las vías y al acelerar y meter cambios el auto da tirones luego sigo posando el acelerador y no tiene potencia luego da tiro es luego no da potencia ,parpadea el check luego círculo hasta 40kmh y parece normal pero quiero suber a más velocidad y vuelve el problema tironea no tiene potencia ,el check parpadea ,pero luego de transitar por 20 a 30 min todo el problema desaparece el auto acelera no prende check ,
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
10 respuestas
Te pregunto:
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
__________________________________
** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
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** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
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Si en gas y gasolina cabeceaba ,y el código era p0304 ,se podría solo cambiar el chupón de la bobina ?
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@Diego 165Otro usuario dice que la bobina dura unos 300k
@Diego 165Hola Diego165.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
____________________________________________________
** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
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** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.
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Me pasó lo mismo hace un tiempo y era una bobina
Al parecer si es el problema me dijo el mecánico que el chupón de la bobina en unos bordes presenta un color azulado lo ves a contra luz y por ahí escapaba la chispa y por eso el problema que tenía era intermitente de ido ala contracción y dilatación del motor ese fuga de la bobina puede pasar o no
Juan Manuel de México hace un año
Hola Diego, tú versa tiene el P0300, PO301, P302, P0303 o P0304, falla de encendido, depende el último dígito es el cilindro o el 0300 es falla múltiple en los cilindros, código genérico. A tú auto no le fallan las bujías no las bobinas, ni inyectores, ni cuerpo de aceleración, las bobinas duran más de 300 mil kms. dándole su mantenimiento, tengo amigos con más de 400 mil kms y nunca le han cambiado bobinas. Antes de incurrir en cualquier gasto has lo siguiente: cambia todos los focos traseros, aunque no llevarás ninguno fundido, al menos los de stop cómpralos de alguna marca reconocida, pues los más baratos de 5 o 7 pesos (en México) salen muchos con defecto y pueden hacer cortos o falso contacto. Con el paso del tiempo, falla la tierra o necesita más para las conexiones eléctricas. Si no se arregla con lo primero en las calaveras traseras ponle a cada una un cable pequeño, lo tomás de la parte trasera de metal del portafocos y lo conectas en el hueco del chasis donde va la calavera, previa lijada para que tome la tierra y con eso se arreglan los problemas de que no acelera. Saludos
Se podría cambiar solo el chupón de la bobina al parecer el chupón con el uso el material se degrada o pierde capacidad aislante y la chispa puede fugar por ahí y no llegar a la bujía
Alguna recomendación de que elementos del motor ya debería cambiar a pasado los 150mil km el versa es 2016 y uso taxi
Juan Manuel de México hace un año
Hola Diego, que bueno será que con el cambio de bobina soluciones tu inconveniente, eso es lo más importante, aquí se trata de aportar posibles soluciones, yo no demérito ningún comentario, pues al hacerlo sería como insinuar que no tuvieras el criterio para saber decidir, nadie tiene la verdad absoluta, solo son diferentes puntos de vista, y eso es lo más normal. 2016 con 285 mil kms. bifuel también y taxi, no he cambiado bobinas, solo una del cilindro 1, por el 0301, bujías, llegué a escanearlo y salía el código más no me dieron solución, así le metan el scanner más moderno, te dice las posibles causas, pero no que aprietes tal ocual tuerca, me he familiarizado con este auto, en el me gano mi ingresó, aprendí a escanearlo manualmente, yo te podría decir ve a la agencia y que te lo arreglen, aunque tuvieras los medios nada pierdes con probar y lo mejor no cuesta. Cada quién entiende por mexicanadas lo que puede entender, yo le llamo posible solución, y no quiere decir que tú lo hagas idéntico, de ahí hay alternativas como ir con un eléctrico profesional para ponerle más tierra a tú auto. Cambie calaveras y seguía el problema, siempre que le arreglas algo, el auto jala bien de momento y crees que se arregló y sale en días otra vez, yo te comparto lo que a mí me funcionó con el único fin de qué te pueda ser útil en información y tengas opciones para arreglar tú falla, las generalidades no aplican, pues cada caso puede diferir, acabo de cambiar el kit de embrague por primera vez, una sugerencia: empieza por lo más barato y así vas descartando hasta llegar a lo de más costo. Saludos.
ComentarLo mande a escanear y sale falla en sistema tren de fuerza y se jalone
Nissan Versa 2013 4 puertas 99000 kms
Falla en sistema tren de fuerza , debo reemplazar algún sensor? De pronto se jalonea
1 caso
Tu auto es automático o manual?
Puedes por favor ,indicar cual fue el. Codigo DTC...que arrojó el scanner. O También puedes subir una foto, con lo indicado en el scanner.
Por favor , es para poder apoyarte con información, precisa y puntual.
Gracias.
Puedes por favor ,indicar cual fue el. Codigo DTC...que arrojó el scanner. O También puedes subir una foto, con lo indicado en el scanner.
Por favor , es para poder apoyarte con información, precisa y puntual.
Gracias.
Este es el código y la info que arrojó el scanner, es automático
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Ok...gracias por la información.
Antes de cambiar sensores o refacciones...te doy estos tips
Presta atención (y busca un buen electrico).
** Luces delanteras/traseras. Revisa muy bien cada luz...una por una...luces delanteras y traseras. Especialmente las traseras, si llevas una luz quemada o flameado...o si enciende una LUZ tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza por un Bombillo Nuevo.
** Comprueba si los cables arnés, están chueko o en falso contacto. (cables pelados o guangos) falso contacto a TIERRA.
* Comprueba si la calavera tiene humedad o agua... remplaza la calavera. ( revisa la placa base) donde encaja el Bombillo.
** checa los conectores del cuerpo de aceleracion y los conectores de la ECU, que esten detras de la Bateria del auto...(aun lado). Dales su limpieza y si puedes ponle un cincho para que no tengan falso.
Antes de cambiar sensores o refacciones...te doy estos tips
Presta atención (y busca un buen electrico).
** Luces delanteras/traseras. Revisa muy bien cada luz...una por una...luces delanteras y traseras. Especialmente las traseras, si llevas una luz quemada o flameado...o si enciende una LUZ tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza por un Bombillo Nuevo.
** Comprueba si los cables arnés, están chueko o en falso contacto. (cables pelados o guangos) falso contacto a TIERRA.
* Comprueba si la calavera tiene humedad o agua... remplaza la calavera. ( revisa la placa base) donde encaja el Bombillo.
** checa los conectores del cuerpo de aceleracion y los conectores de la ECU, que esten detras de la Bateria del auto...(aun lado). Dales su limpieza y si puedes ponle un cincho para que no tengan falso.
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ComentarJaloneo fuerte al cambiar de Parking a Drive
Nissan Versa 2015 Advance 48000 kms
Cuando enciendo el coche al cambiar de Parking a Drive da un golpe muy fuerte...después los cambios entran en forma ascendente y descendente de manera normal...ya le hicieron la afinación a la transmisión y el problema sigue...por favor ayúdenme ya que ya estoy pensando en vender así el carro
2 ayudas 1 caso
Alejandro,
Lo normal es que lleves el auto a la Agencia, con un mejor diagnostico, sabras directamente cual es el Fallo.
NO es normal que lo cambios entren en fuerte golpe, como lo indicas.
Lo normal es que lleves el auto a la Agencia, con un mejor diagnostico, sabras directamente cual es el Fallo.
NO es normal que lo cambios entren en fuerte golpe, como lo indicas.
Alejandro Cabral de México hace 5 años
Muchas gracias Nelson, acudir a la agencia sale carisimo, si acudir a un taller sake caro imagínate en la agencia...ojalá alguien me ayude, ya checaron los soportes y no es eso
¿El sonido se da al comenzar a avanzar estando estacionado o parado?, Cuida tus hábitos de cuidado de transmisión, la manera correcta siempre será, luego de detenerte subir el freno de mano a tope antes de pasar a PARKING, luego ya colocar la palanca en P (todo esto pisando siempre el freno), de otra manera y, sí peor aún, jamás aplicas el freno de mano, todo el peso del vehículo queda en la transmisión acortando la vida de sus componentes. ¡Saludos!
ComentarSe jalonea cuando enciendes direccionales
Nissan Versa 2013 Sense 164000 kms
La luz de la direcconal derecha parpadea mucho y el auto se jaloneay pierde potencia. Los focos del estop ya se cambiaron pero la falla sigue.
1 ayuda
Vuelve a revisar bien; llevas un foco en corto, o mal instalado.
REVISA NUEVAMENTE, los contactos, (la base placa) de conexion; hiciste limpieza , retira el sarro o sulfatos.
Revisa bien todas la luces ( delanteras y traseras).
REVISA NUEVAMENTE, los contactos, (la base placa) de conexion; hiciste limpieza , retira el sarro o sulfatos.
Revisa bien todas la luces ( delanteras y traseras).
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ComentarJaloneo en marcha
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina 14000 kms
Se jaloneo de repente cuando voy en carretera, y se restablece pero ya es más continuo, esperando su pronta respuesta gracias
1 ayuda 1 caso
Hola. Ramon. Ya esta repondida anteriormente (revisa en tus correos).
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos.
Trata en lo posible de mantener muy por encima el nivel de combustible, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
👍
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos.
Trata en lo posible de mantener muy por encima el nivel de combustible, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
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ComentarSejalonea y seapaga
Nissan Versa 2018 4 puertas 185000 kms
El carro bajalando BN y de repente se jalonea y seapaga después de un rato vuelve a arrancar pero vuelve Hacer lo mismo
1 ayuda
Cual es el nivel de gasolina que llevas en el TANQUE. ? trata de mantenerte por encima de 1/2 tanque. Asi evitas que la BOMBA DE GASOLINA se recaliente.
Haz Limpieza al CEDAZO de la bomba. ( retira la mugre).
Haz Limpieza al CEDAZO de la bomba. ( retira la mugre).
ComentarPierde potencia, se jalonea a medio dia
Nissan Versa 2019 Advance 50000 kms
Lo tengo trabajando en uber en la mañana funciona sin problema pero después de 5 horas, empieza a perder potencia y le cuesta acelerar, lo dejo descansar 1 hora y funciona sin problemas nuevamente hasta que pasen otra vez 5 horas. Ya cambie bomba de gasolina, filtros y demás.
Note que los faros de niebla no prenden puede tener algo que ver? Que sea algún fallo eléctrico? Gracias por leer
Note que los faros de niebla no prenden puede tener algo que ver? Que sea algún fallo eléctrico? Gracias por leer
1 ayuda
Ivan,
Que nivel de gasolina, llevas en el tanque ?? se sugiere mas de 1/4 de tanque... o 1/2 tanque; ya que es la propia gasolina que mantiene a refrigeracion la bomba, evita que se recaliente.
La bomba de gasolina; del Versa 2018 y 2019; estadisticamente tienen alto %
Probabilidad a FALLOS. ( resistencia, flotador, bomba interna etc etc). Trata de mantener 1/2, tanque nivel del combustible.
Si las luces de neblinas NO prenden; debes comprobar si llevas algun fallo electrico. O circuito abierto ( FALSO CONTACTO). Valida si llega corriente a la LUCES neblineros... el RELAY se se encuentra abajo del volante, te debes tirar de espaldas al Tapete del lado Piloto; (posicion algo incomoda), si te acercas con la cabeza al pedal del FRENO, y miras hacia arriba ( de la Columna de Direccion); veras arriba 2 relay ( azul o marron). Haz el reemplazo por un reley ORIGINAL nissan. ( no vayas a meter un reley generico).
El otro Tips es comprobar si llevas algun FOCO, (delantero/trasero) quemado o fundido (REEMPLAZA el FOCO). Valida bien TODAS las luces, STOP; intermitentes, Luz de placas, etc etc.. . Si enciende una luz TENUE o SI enciende una luz que NO le corresponda, alli tienes el fallo; comprueba si el arnes esta chueko, recalentado, algu cable trosado o guango (Mal contacto) , Falso contacto a TIERRA.
Que nivel de gasolina, llevas en el tanque ?? se sugiere mas de 1/4 de tanque... o 1/2 tanque; ya que es la propia gasolina que mantiene a refrigeracion la bomba, evita que se recaliente.
La bomba de gasolina; del Versa 2018 y 2019; estadisticamente tienen alto %
Probabilidad a FALLOS. ( resistencia, flotador, bomba interna etc etc). Trata de mantener 1/2, tanque nivel del combustible.
Si las luces de neblinas NO prenden; debes comprobar si llevas algun fallo electrico. O circuito abierto ( FALSO CONTACTO). Valida si llega corriente a la LUCES neblineros... el RELAY se se encuentra abajo del volante, te debes tirar de espaldas al Tapete del lado Piloto; (posicion algo incomoda), si te acercas con la cabeza al pedal del FRENO, y miras hacia arriba ( de la Columna de Direccion); veras arriba 2 relay ( azul o marron). Haz el reemplazo por un reley ORIGINAL nissan. ( no vayas a meter un reley generico).
El otro Tips es comprobar si llevas algun FOCO, (delantero/trasero) quemado o fundido (REEMPLAZA el FOCO). Valida bien TODAS las luces, STOP; intermitentes, Luz de placas, etc etc.. . Si enciende una luz TENUE o SI enciende una luz que NO le corresponda, alli tienes el fallo; comprueba si el arnes esta chueko, recalentado, algu cable trosado o guango (Mal contacto) , Falso contacto a TIERRA.
ComentarJaloneo en la direccion
Nissan Versa 2017 5 puertas motor 1.6 130000 kms
He llevado el. Auto a alineación y no queda, pareciera que arrastra una llanta por más que le hacen alineación no queda y a la hora de. Manejar de repente el volante se jala a un lado y la llanta rechina ya tiene 130000 km
1 ayuda 1 caso
Saludos, W.Illi.AM
Solo algunos tips, a su consideracion.
Si la alineacion: no queda, debes comprobar:
- Amortiguadores y Bases (posible desgaste)
- HORQUILLAS de suspension (si llevan degaste los hules) en los bujes, y/o rotulas...
Revision del TREN delantero. ( Terminales, Bieletas, Horquillas, Tornillos estabilizadores, amortiguadores y bases). etc. Soportes.
Valida que el Bastago del amortiguador este completamente derecho: puede que con esos 130 mil kms: ya tengas perdida del grado de inclinacion. Como regla tecnica los amortiguadores vienen para unos 60 a 70 mil kms.. . Todo depende del uso y trato del auto, hay quienes aseguran que a los 140 mil kms van excelente; PERO en carretera quiero verlos en curva a 80 kms ( Es por seguridad). Le sugiero el reemplazo.
- Valida que los TORNILLOS estabilizadores NO esten chuekos.
Si por casualidad llevas las mismas llantas de origen, las Continental ContiPRO. , verifica el año de fabricacion , recuerda que caducan. Tambien comprueba la calibracion 32 a 35 psi, cheka si poseen escamas, o Si estan agrietadas.
Saludos.
Solo algunos tips, a su consideracion.
Si la alineacion: no queda, debes comprobar:
- Amortiguadores y Bases (posible desgaste)
- HORQUILLAS de suspension (si llevan degaste los hules) en los bujes, y/o rotulas...
Revision del TREN delantero. ( Terminales, Bieletas, Horquillas, Tornillos estabilizadores, amortiguadores y bases). etc. Soportes.
Valida que el Bastago del amortiguador este completamente derecho: puede que con esos 130 mil kms: ya tengas perdida del grado de inclinacion. Como regla tecnica los amortiguadores vienen para unos 60 a 70 mil kms.. . Todo depende del uso y trato del auto, hay quienes aseguran que a los 140 mil kms van excelente; PERO en carretera quiero verlos en curva a 80 kms ( Es por seguridad). Le sugiero el reemplazo.
- Valida que los TORNILLOS estabilizadores NO esten chuekos.
Si por casualidad llevas las mismas llantas de origen, las Continental ContiPRO. , verifica el año de fabricacion , recuerda que caducan. Tambien comprueba la calibracion 32 a 35 psi, cheka si poseen escamas, o Si estan agrietadas.
Saludos.
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ComentarSe jalonea el auto y pierde potencia ocasionalmente.
Nissan Versa 2013 145000 kms
Saludos: Mi versa de repente se jalonea, como si se taparan los inyectores, y luego se destaparan y recupera potencia, o side repente me detengo para ingresar rápido a carretera de alta velocidad se ahoga y a los dos o tres segundos de mantener acelerado el auto se recupera la potencia, debo decir que no es siempre, de un 100% de veces que lo utilizo, esto me lo hace un 30% aproximadamente. Ya cambie por km. las bujias y se le había quitado, pero solo me duro bien un par de meses y lo esta haciendo nuevamente. Que me sugieren hacer?
1 ayuda
Por como describes, y mas si cambiaste las bujias, muy probablemente movieron componentes que no deberian, y han DESPROGRAMADO el CUERPO DE ACELERACION. Es electronico.
Bien puedes ir a la agencia , y con el scanner NISSAN a la ECU, comprueban el Angulo y realizan las Programacion.
Tambien Existe un procedimiento Manual. Para la programacion.
Comprueba si la Bateria del Auto; posee SARRO o SULFATOS, haz limpieza. ( cheka las conexiones a TIERRA).
Valida tambien:
Si llevas algun foco fundido o quemado Delantero o trasero( reemplaza el Foco).
Revisa si llevas un FOCO Delantero/ Trasero ( STOP; Intermitentes, Placas etc ) quemado o fundido. Reemplaza el FOCO. Cheka el arnes, si hay un cable trosado, chueko o flojo... (mal Contacto a Tierra).
Comprueba si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes un fallo. Reemplaza el FOCO. Valida si la CALABERA tiene HUMEDAD o AGUA, deberas comprobar si la base de conexion de los Focos, ya presenta OXIDO, corrosion ( deberas reemplazar la Calabera).
______________________________________________________-
Procedimiento Manual:
Necesitas presicion en los Tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Bien puedes ir a la agencia , y con el scanner NISSAN a la ECU, comprueban el Angulo y realizan las Programacion.
Tambien Existe un procedimiento Manual. Para la programacion.
Comprueba si la Bateria del Auto; posee SARRO o SULFATOS, haz limpieza. ( cheka las conexiones a TIERRA).
Valida tambien:
Si llevas algun foco fundido o quemado Delantero o trasero( reemplaza el Foco).
Revisa si llevas un FOCO Delantero/ Trasero ( STOP; Intermitentes, Placas etc ) quemado o fundido. Reemplaza el FOCO. Cheka el arnes, si hay un cable trosado, chueko o flojo... (mal Contacto a Tierra).
Comprueba si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes un fallo. Reemplaza el FOCO. Valida si la CALABERA tiene HUMEDAD o AGUA, deberas comprobar si la base de conexion de los Focos, ya presenta OXIDO, corrosion ( deberas reemplazar la Calabera).
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Procedimiento Manual:
Necesitas presicion en los Tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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ComentarEl carro se jalonea o se desvia
Nissan Versa 2012 Aut Gasolina 176840 kms
Hola, tengo un carro Nissan Versa 2012, en diciembre tuve un accidente ligero, pero luego de reparar unicamente la suspension que fue lo que se daño, no quedo bien de la dirección y balanceo, al ir por la carretera a una velocidad de 120 km/h el carro se jala y desvia entre los carriles y con cualquier hoyo se jala horrible, no se puede soltar el volante para nada, ya que se desvia y el carro no mantiene su curso
1 caso
A mi me paso lo mismo levante el carro Ai una horquilla por que las gotas se dañan es fácil de cambiarlo yo lo compren en autozone la pieza vale como $1500 a $1800 pesos nueva y ya no se movió por que se movía para los lados y con la pieza ya no hojala y te ayude aquí voy a poner la pieza que es Ai izquierda y derecha
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Muchas gracias, voy a comprar la pieza y si funciona comentaré de nuevo
ComentarPerdida de potencia y se jalonea
Nissan Versa 2018 Motor 1.6 68000 kms
En subida pierde potencia y si es más de. Media hora de subida se jalonea
1 ayuda
Tips a su consideracion:
Que cantidad de combustibles llevas en el tanque...??
** Haz realizado afinancion. ??
** Con el scanner NIssan Consult III, apropiado puedes comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL", del cuerpo de aceleracion, bobinas , etc , etc, asi tendras un mejor diagnosticos...
Que cantidad de combustibles llevas en el tanque...??
** Haz realizado afinancion. ??
** Con el scanner NIssan Consult III, apropiado puedes comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL", del cuerpo de aceleracion, bobinas , etc , etc, asi tendras un mejor diagnosticos...
Alrededor de Medio tanque de gasolina... si aún apenas realizada la afinación... el escáner en la agencia no marca falla
ComentarEn aceleracion pequeño jaloneo
Nissan Versa 2012 1348526 kms
Al tener el auto en marcha empieza a tener pequeños jaloneos en el motor
No se apaja,no echa humo solo el pequeño jaloneo y en ocasiones un poco de vibración del motor. Me podrian brindar su ayuda gracias
No se apaja,no echa humo solo el pequeño jaloneo y en ocasiones un poco de vibración del motor. Me podrian brindar su ayuda gracias
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Ya que es la misma gasolina la que mantiene refrigerada a la bombita interna, y evita que se recalienta. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calaberas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, de preferencia en NGK Iridium o Platinium.
Si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado con el Scanner.
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Ya que es la misma gasolina la que mantiene refrigerada a la bombita interna, y evita que se recalienta. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calaberas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, de preferencia en NGK Iridium o Platinium.
Si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado con el Scanner.
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Alrededor de dos meses se le realizo cambio de aceite de motor con su respectiva afinacion completo. Detecte 2 focos de las luces de los cuartos que no encendian,se cambió la abrazadera de la batería que ya estaba con mucha corrupción para descartar falla de voltaje al alternador
Lo único que me queda por realizar si sigue con el jaloneo es limpiar o reemplazar el cedazo. Muchas gracias por la información es de mucha ayuda saludos.
Lo único que me queda por realizar si sigue con el jaloneo es limpiar o reemplazar el cedazo. Muchas gracias por la información es de mucha ayuda saludos.
ComentarLlanta se jalonea y se prende y apaga indicador de derrape
Nissan Versa 2013 Standar 1.6 4 puertas 200000 kms
Llanta delantera de jalonea a un lado, ya está alineado y reemplace las orquillas pero el indicador de derrape se enciende y se apaga con el tiempo
2 ayudas
Verifica si los birlos están bien asegurados, me pasó lo mismo, pero el mío sonaba como un golpeteo al girar, resultó ser que al reparar la llanta ya que se había ponchado el llantero no aseguro bien 3 de los 4 birlos.
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Hola, AL ROSA: rosa;
Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.
Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
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Tips a su consideracion:
** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.
Etc, etc.
Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.
Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
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Tips a su consideracion:
** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.
Etc, etc.
Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Lizeth Cruz de México hace 2 años
Tengo un Versa 2014 se apaga cuando ando en el transcurso del medio día, ya lo he llevado a un diagnostico pero dijeron que el scanner no arrojo nada, que estaba bien
Hola Lizeth Cruz.
Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.
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Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.
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Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
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ComentarJalones cuando acelero
Nissan Versa 2013 52 kms
Alguien sabe porque mí Nissan versa da jalones cuando acelero en cualquier velocidad abeses da una tras otra los jalones nomás lo manejo un mecánico y me dijo que es la transmisión pero alguien sabe que será
3 respuestas
Es automático o manual ??
Como vas con la afinación mayor ? (Bujias, limpiezas al cuerpo de aceleración, filtros , lavado de inyectores, etc etc ).
Se recomienda ante de meterle mano a la transmisión, realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina...retira la mugre(haz una limpieza).
_________
Nota: aunque te parezca tonta la apreciación, revisa bien cada luz delantera y trasera...una por una. (revisa bien) stop,,cuartos, intermitentes... Si una luz enciende cuando no le corresponde, o si hay una luz flameado (en corto) quemado, allí llevas un fallo...cambia por un bombillo nuevo, y revisa los cables del arnés (guangos o chuekos) o en falso contacto,
Comprueba Tierra.
Este fallo, NO sale con el scanner.
Como vas con la afinación mayor ? (Bujias, limpiezas al cuerpo de aceleración, filtros , lavado de inyectores, etc etc ).
Se recomienda ante de meterle mano a la transmisión, realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina...retira la mugre(haz una limpieza).
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Nota: aunque te parezca tonta la apreciación, revisa bien cada luz delantera y trasera...una por una. (revisa bien) stop,,cuartos, intermitentes... Si una luz enciende cuando no le corresponde, o si hay una luz flameado (en corto) quemado, allí llevas un fallo...cambia por un bombillo nuevo, y revisa los cables del arnés (guangos o chuekos) o en falso contacto,
Comprueba Tierra.
Este fallo, NO sale con el scanner.
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Elisa Adriana Bazúa López de México hace un año
Me pasa lo mismo , me dijo el mecánico, que marcaba la pieza de la transmisión que hace los cambios, la compré en Nissan , se lo cambiaron se apagó el aviso del motor, y sigue igual.
Antes de cambiar refacciones...allí arriba te deje información
Revisa las luces. Una por una.
Revisa bien
Revisa las luces. Una por una.
Revisa bien
ComentarJalonea cuando está corriendo
Nissan Versa 2016 Versa 2016 avanc 260000 kms
Ya le cambié sensor de cigüeñal afinación mayor y sigue la falla q podría ser
2 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Que tal Emiliano, tienes el check prendido? En caso de que si, sabes cuál es el código?
Ya metiste scanner apropiado, podrias indicar al menos que codigos DTC llevas. ?
Como dices que cambiaste sensores: A veces, hasta por unos cablesitos chuekos o en falso: acusan a la ECU, de un sensor, es cuando sales a la carrera a cambiar refacciones.
** revisa bien ( al menos el cableado)
Recuerda son muy finitos(delgados) facil de trosar o quebrarse... ( arnes guangos) etc, y etc.
_____________________________________
Nota:
Realiza al menos una limpieza al Filtro o Cedazo (como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre.
Como dices que cambiaste sensores: A veces, hasta por unos cablesitos chuekos o en falso: acusan a la ECU, de un sensor, es cuando sales a la carrera a cambiar refacciones.
** revisa bien ( al menos el cableado)
Recuerda son muy finitos(delgados) facil de trosar o quebrarse... ( arnes guangos) etc, y etc.
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Nota:
Realiza al menos una limpieza al Filtro o Cedazo (como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre.
ComentarTengo Nissan versa pocas millas 32500 millas, me jalonea a cada rato!!
Nissan Versa 2017 sedan 33000 kms
Me jalonea al punto que me quema la bobina el fallo al parecer. Que puede ser? chequee las luces y estan bien.
4 respuestas
Hola...Iselen.
Se sugiere una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado: para comprobar si llevas algun codigo en la DTC...y asi obtener un mejor diagnóstico (misfire). Realizan el borrado al pasado ,y vuelven a ejecutar el diagnostico
_____________________
Tips:
** comprobar estado de las bujias/bobinas
** fusibles en corto o falso,contacto
Si dices que las luces , todas ,estan al 100%, y NO llevas ninguna quemada o en falso contacto...
Por muy tonta la apreciacion:
Entonces ,realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar)de la bomba de la gasolina...(retira la mugre) haz limpieza.
Se sugiere una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado: para comprobar si llevas algun codigo en la DTC...y asi obtener un mejor diagnóstico (misfire). Realizan el borrado al pasado ,y vuelven a ejecutar el diagnostico
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Tips:
** comprobar estado de las bujias/bobinas
** fusibles en corto o falso,contacto
Si dices que las luces , todas ,estan al 100%, y NO llevas ninguna quemada o en falso contacto...
Por muy tonta la apreciacion:
Entonces ,realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar)de la bomba de la gasolina...(retira la mugre) haz limpieza.
No arroja ningun código...Llevo tiempo con este problema, cambié la computadora, todas las bobinas y bujías hace aproximadamente 1 año, el mecánico me puso mas tierra y se solucionó el problema 2 meses ahora vuelve a hacer lo mismo y se me quema de nuevo 1 bobina, ya la remplacé y siguen los tirones. Una pregunta si el problema es en la Bomba de gasolina puede quemar la bobina?
@IselenEn respuesta a tu pregunta:
MUy probablemnete la BOMBA puede ocasionar, el recalentamiento de la bombita interna, y provocar fallos electricos. ( derivado del recalentamiento).
Por igual hay que revisar el estado del cedazo. /o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina. Amerita una revision.
** No puedo adivinar...ya que NO estoy en el sitio.
Recuerda que únicamente te dejo los tips para que tu mecánico "experto y capacitado", pueda al menos comprobar...
** Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro de la gasolina, ya que la bombita interna podria estar con mugre o tapada... (son componentes electrónicos)...se puede recalentar...no hara su funcion.
** trata de mantener al menos unos 90usd, por encima de 1/4 del tanque.
** realiza una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado.
Ocupas afinación electrónica ,con el tecnico capacitado.
* revisa bien.
MUy probablemnete la BOMBA puede ocasionar, el recalentamiento de la bombita interna, y provocar fallos electricos. ( derivado del recalentamiento).
Por igual hay que revisar el estado del cedazo. /o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina. Amerita una revision.
** No puedo adivinar...ya que NO estoy en el sitio.
Recuerda que únicamente te dejo los tips para que tu mecánico "experto y capacitado", pueda al menos comprobar...
** Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro de la gasolina, ya que la bombita interna podria estar con mugre o tapada... (son componentes electrónicos)...se puede recalentar...no hara su funcion.
** trata de mantener al menos unos 90usd, por encima de 1/4 del tanque.
** realiza una revisión con el scanner apropiado, con el tecnico capacitado.
Ocupas afinación electrónica ,con el tecnico capacitado.
* revisa bien.
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Sigue con el tirón, dicen en el concesionario que es 1 problema electrico ya q me quema la bobina habria q desarmar parte por parte el sistema electrico y chequear donde está el problema y luego reparar. Solamente la revision en estados unidos sale entre 500 o 1000 dolares...despues arreglo...🙄🙄
ComentarJalones al cambio de 4 velocidad transmisión automatica
Nissan Versa 2013 4puertas full 1.6 80000 kms
Hola a todos
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
1 caso
luis espinosa de México hace 8 meses
P0744 es un código OBD2 que aparece en los coches Nissan. Esto significa que la válvula solenoide del embrague convertidor de par (TCC) se activa, con el engranaje en D4, por el módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el módulo de control del motor (ECM)12. El código puede ser causado por el desgaste excesivo de los componentes internos de la transmisión Nissan CTV, siendo los componentes relacionados con TCC los más afectados
ComentarSe jalonea en recorridos largos
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina versa 139800 kms
El carro perdia potencia o se jalonea como si no tuviera gasolina
1 respuesta
Tips a su consideracion:
Empieza por lo mas barato y basico.
** se sugiere una limpieza al cedazo o Filtro ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. ( retira la mugre).
Y trata de mantener al menos uno 500 Pesos, por encima del 1/4, asi te evitas que se recaliente la bombita, y asi evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Empieza por lo mas barato y basico.
** se sugiere una limpieza al cedazo o Filtro ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. ( retira la mugre).
Y trata de mantener al menos uno 500 Pesos, por encima del 1/4, asi te evitas que se recaliente la bombita, y asi evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarLuz de check engine y jaloneo
Nissan Versa 2016 4 puertas, automático, electrico 155000 kms
Empezó con falta de desarrollo al acelera, luego al poner direccionales o intermitentes se kaloneaba y no desarrolla pero al quitarlas respondía bien y finalmente se prendió la luz de check engine y ya sin poner las direccionales se jalonea. Podrían orientarme con este problema. Estoy en Monterrey, México.
1 respuesta
Probablemente llevas un falso, contacto.
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue.
Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
** Luz del testigo #CHECK ENGINE#; con el sacnner nissan apropiado, puedes comprobar cual seria el fallo; y asi NO adivinar... realiza el borrado a la DTC (al pasado) y vuelves comprobar.
( antes por favor) revisa el punto anterior y comprueba si llevas un foco quemado , reemplaza por uno "nuevo".
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue.
Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
** Luz del testigo #CHECK ENGINE#; con el sacnner nissan apropiado, puedes comprobar cual seria el fallo; y asi NO adivinar... realiza el borrado a la DTC (al pasado) y vuelves comprobar.
( antes por favor) revisa el punto anterior y comprueba si llevas un foco quemado , reemplaza por uno "nuevo".
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ComentarSe jalonea cuando acelero
Nissan Versa 2019 4 puertas std 1.6 cil 108000 kms
Se jalonea cuando acelero se arrana y luego despega despues de las 2000 rpm ya le hice afinacion limpieza al cuerpo de aceleracion le cambie bujias y aparte le puse un lucas a gasolina solo cuando hice eso solo me finciono 3 horas despues hiso lp mismo agradeceria si me pueden ayudar
1 ayuda 1 caso
Hicieron la reprogramacion del pedal, al cuerpo de Aceleracion. Es electronico.
Se realiza con el scanner nissan consult III, o
Un scanner gama Alta. , asi puedes comprobar los valores en tiempo real.
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Nota:
Por muy tonta que le parezca la sugerencia:
Revisa bien y comprueba si llevas algun foco de las Luces : Trasero o delantero , quemado o fundido. Reemplaza por un foco "NUEVO". Comprueba detalladamente cada una de las luces (3er stop, placas, cuartos, intermitentes , etc etc) si llevas una lUZ tenue o si enciende una que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa el arnes, conectores, cables guangos, o trosados (pelados), chuekos, MAL o falso CONTACTO a tierra. (revisa bien las Calaberas).
Se realiza con el scanner nissan consult III, o
Un scanner gama Alta. , asi puedes comprobar los valores en tiempo real.
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Nota:
Por muy tonta que le parezca la sugerencia:
Revisa bien y comprueba si llevas algun foco de las Luces : Trasero o delantero , quemado o fundido. Reemplaza por un foco "NUEVO". Comprueba detalladamente cada una de las luces (3er stop, placas, cuartos, intermitentes , etc etc) si llevas una lUZ tenue o si enciende una que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa el arnes, conectores, cables guangos, o trosados (pelados), chuekos, MAL o falso CONTACTO a tierra. (revisa bien las Calaberas).
ComentarSe jalonea al acelerar
Nissan Versa 2017 Advance 160000 kms
Alguien que pueda apoyarme con la falla de mi auto, es un versa avance 2017, transmisión manual, cuando arranco en ocasiónes no desboca, se jalonea y ya después sigue normal, también cuando doy vuelta y bajo la velocidad y al volver a acelerar como que se ahoga, tengo que que meter el clutch y acelerar un poco para que se le quite, también al estar unos minutos parado y al emprender la marcha nuevamente presenta el mismo problema, ya le reemplacé el filtro de aire pero continúa con el desperfecto
1 ayuda 1 caso
Tips a su consideracion:
** Hiciste afinacion. ???
Probablemente se encuentre desprogramado el pedal del cuerpo de aceleracion; con el SCANNER NISSAN apropiado, puede comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, asi podras comprobar y obtener un mejor diagnostico. Si amerita; se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
Nota:
Cheka el Cedazo o Filtro de la Gasolina (o como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, haz una limpieza, retira la mugre.
** Hiciste afinacion. ???
Probablemente se encuentre desprogramado el pedal del cuerpo de aceleracion; con el SCANNER NISSAN apropiado, puede comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, asi podras comprobar y obtener un mejor diagnostico. Si amerita; se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
Nota:
Cheka el Cedazo o Filtro de la Gasolina (o como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, haz una limpieza, retira la mugre.
ComentarSe tironea y jalonea
Nissan Versa 2019 1.8 40000 kms
El carro jala bien y despues se tironea y jalonea y a veces hasta se apaga
A veces le prende la llave a amarilla en el tablero y a veces si se prenden las direccionales y las intermitentes se jalonea y a veces no que puede ser
A veces le prende la llave a amarilla en el tablero y a veces si se prenden las direccionales y las intermitentes se jalonea y a veces no que puede ser
1 ayuda
Ya revisaste los fusibles... probablemente esten en corto, o falso contacto.
Revisa bien.
Revisa bien.
ComentarSe jalonea o tironea al dar vuelta a la izquierda, tiene roto escape
Nissan Versa 2017 4 puertas, 1.6 300000 kms
Versa 2017 es taxi, se desacelera y se acelera, con pedal al fondo no acelera, tiene roto el escape, parado hace lo mismo
1 ayuda
Se recomienda realizar la reparación al sistema del escape, y evitar fallos en las emisiones.
Adicionalmente, se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III, para comprobar los valores en tiempo real. Y así obtener un mejor diagnóstico.
Probablemente sea el pedal de aceleración, que se encuentra desprogramado, es ELECTRÓNICO y se reprograma con el SCANNER A LA ECU.
Ve a la Agencia con el mecánico especializado
O mete un scanner de 7ma generación en adelante. Con el técnico especializado.
👍
Adicionalmente, se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III, para comprobar los valores en tiempo real. Y así obtener un mejor diagnóstico.
Probablemente sea el pedal de aceleración, que se encuentra desprogramado, es ELECTRÓNICO y se reprograma con el SCANNER A LA ECU.
Ve a la Agencia con el mecánico especializado
O mete un scanner de 7ma generación en adelante. Con el técnico especializado.
👍
ComentarSe jalonea o tironea al dar vuelta a la izquierda
Nissan Versa 2017 4 puertas, 1.6 300000 kms
El escape hace ruido asi como las juntas homocinéticas
1 ayuda
Debes comprobar y revisar muy bien... a donde corresponde ese ruido. Si pudieras describir mejor como es el ruido...( o si es vibracion de metales).
TIPS a su consideracion:
***Puedes revisar abajo del auto; y cheka si la lamina esta suelta, o floja... Ve donde taller de MOFLES, y revisa detalladamente la lamina Disipadora de CALOR. Va por encima del tubo del escape...
Coloca tornillos nuevos con rondana mas anchas o unos REMACHES.
**Ahora si corresponde a la JUNTA HOMOCINETICA, tripoide, esta sonara en la medida que das las vuelta al Volante (girar).
Ya sabes que hacer.
TIPS a su consideracion:
***Puedes revisar abajo del auto; y cheka si la lamina esta suelta, o floja... Ve donde taller de MOFLES, y revisa detalladamente la lamina Disipadora de CALOR. Va por encima del tubo del escape...
Coloca tornillos nuevos con rondana mas anchas o unos REMACHES.
**Ahora si corresponde a la JUNTA HOMOCINETICA, tripoide, esta sonara en la medida que das las vuelta al Volante (girar).
Ya sabes que hacer.
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ComentarSe jalonea al ponerle velocidad
Nissan Versa 2010 Motor 1.8 131336 kms
Se jalonea al ponerle velocidad
1 ayuda 1 caso
Dices : " se jalonea al ponerle velocidad".
Te pregunto ; presionas el pedal del freno /embrague(Clutch); puede comprobar cada una de las luces.
Revisa bien y te dejo los tips.
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Tips a considerar:
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calebas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, ya las cambiastes ???
De preferencia, reemplaza por : NGK Iridium o Platinium.
Si tu respuesta es afirmativa; si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, debe ser reprogramado con el Scanner.
Te pregunto ; presionas el pedal del freno /embrague(Clutch); puede comprobar cada una de las luces.
Revisa bien y te dejo los tips.
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Tips a considerar:
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calebas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, ya las cambiastes ???
De preferencia, reemplaza por : NGK Iridium o Platinium.
Si tu respuesta es afirmativa; si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, debe ser reprogramado con el Scanner.
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ComentarJaloneo al acelerar
Nissan Versa 2017 Sense 1.6 180000 kms
Amigos mi versa cuando acelero se jala a la izquierda suelto el acelerador y se pica a la derecha
Ya cambié horquillas completas ya escanearon la dirección y el sensor de ángulo marca en horden
El soporte de la caja ya lo cambié ya se alineó con láser las llantas son pares y no están boludas alguna recomendación
Ya cambié horquillas completas ya escanearon la dirección y el sensor de ángulo marca en horden
El soporte de la caja ya lo cambié ya se alineó con láser las llantas son pares y no están boludas alguna recomendación
1 ayuda 2 casos
Tips a su consideracion:
*JAloneo al Acelerar: Comprueba si llevas la Bomba de la Gasolina, con Suciedad, mugre, (HAZ LIMPIEZA). Al filtro o cedazo de la bomba de la Gasolina. Trata de mantener un buen nivel del gasolina en el tanque... 1/2 tanque o mas. Asi evitas que se recaliente... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Adicionalmente; y aunque te parezca tonto: revisa cuidadosamente si llevas algun foco fundido o quemado en las Calaberas. (reemplaza el foco): Valida cada una de las luces, delanteras y traseras ( STOP; intermitentes, luces de placa etc etc), comprueba si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda. Alli levas el fallo. Comprueba los cables, arnes chueko, o guango. Falso contacto a tierra. Revisa bien... si la calabera lleva agua o HUmedad. Comprobar los contactos de los FOCO... limpiezar con spray DIELECTRICO, eliminando el SARRO o SULFATOS...o WD40... Caso contrario: reemplaza la CALABERA.
* Dices que el auto se va a la IZQUIERDA o DERECHA:
Debe validar los TERMINALES y BIELETAS de la cremallera , y/o comprobar si la ALINEACION fue realizada con EXITO.
*Comprobar si el RIN y/o LLANTA, presentan irregularidades, deformes... ( y una REVISADA) especialmente a las BASES SUPERIORES DE LOS AMORTIGUADORES.
*JAloneo al Acelerar: Comprueba si llevas la Bomba de la Gasolina, con Suciedad, mugre, (HAZ LIMPIEZA). Al filtro o cedazo de la bomba de la Gasolina. Trata de mantener un buen nivel del gasolina en el tanque... 1/2 tanque o mas. Asi evitas que se recaliente... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Adicionalmente; y aunque te parezca tonto: revisa cuidadosamente si llevas algun foco fundido o quemado en las Calaberas. (reemplaza el foco): Valida cada una de las luces, delanteras y traseras ( STOP; intermitentes, luces de placa etc etc), comprueba si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda. Alli levas el fallo. Comprueba los cables, arnes chueko, o guango. Falso contacto a tierra. Revisa bien... si la calabera lleva agua o HUmedad. Comprobar los contactos de los FOCO... limpiezar con spray DIELECTRICO, eliminando el SARRO o SULFATOS...o WD40... Caso contrario: reemplaza la CALABERA.
* Dices que el auto se va a la IZQUIERDA o DERECHA:
Debe validar los TERMINALES y BIELETAS de la cremallera , y/o comprobar si la ALINEACION fue realizada con EXITO.
*Comprobar si el RIN y/o LLANTA, presentan irregularidades, deformes... ( y una REVISADA) especialmente a las BASES SUPERIORES DE LOS AMORTIGUADORES.
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ComentarSe jalonea y trae todavia un cuarto de gasolina
Nissan Versa 2019 4 puertas automatico 50000 kms
Hola a todos. Mi Versa 2019 se JALONEA y pierde fuerza. Al principio me dijeron que podría ser las gasolinas. Lo uso para Uber y se usa casi todo el día. Decían que sólo cargara un tipo de gasolina. Utilicé sólo Shell y a las pocas semanas lo volvió a hacer. Ya utilicé un limpiador de inyectores y lo soluciona momentáneamente. Pasan cómo tres semanas y lo mismo. He visto que éste problema lo tienen varios. Un mecánico me comentó que no lo dejé con menos de 1/4 de gasolina. Me ha hecho este problema trayendo un poco más de un cuarto. Quisiera que me ayudaran. La verdad es que a nadie le recomendaría un Versa, no es bueno en subidas y con éste problema. Gracias
1 ayuda
Saludos. Gabriel R.
Te dejo varios tips, a su consideración :
Te sugiero le coloques al menos 1/2tanque de gasolina, así evitas que la bomba se recaliente... Y, al mismo tiempo evitar que la misma succióne la mugre o lodo del fondo del tanque.
Si quieres puedes intentar realizando una limpieza al cedazo de la bomba, espero que así puedas validar si es la mugre que llevas en el cedazo. Haz limpieza. Válida el dato.
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Dices que se jalonea? Cierto.
Si tu respuesta es afirmativa:
Podrás comprobar si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco).
Cheka las luces delantera y trasera (luz stop, intermitentes, etc etc). Revisa bien y remplaza el foco quemado.
Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes un fallo. Reemplaza el foco. Y revisa bien, si llevas el arnes chueko, flojo mal contacto... O un cable trosado. Revisa bien la calavera si tiene humedad o agua.
Te dejo varios tips, a su consideración :
Te sugiero le coloques al menos 1/2tanque de gasolina, así evitas que la bomba se recaliente... Y, al mismo tiempo evitar que la misma succióne la mugre o lodo del fondo del tanque.
Si quieres puedes intentar realizando una limpieza al cedazo de la bomba, espero que así puedas validar si es la mugre que llevas en el cedazo. Haz limpieza. Válida el dato.
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Dices que se jalonea? Cierto.
Si tu respuesta es afirmativa:
Podrás comprobar si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco).
Cheka las luces delantera y trasera (luz stop, intermitentes, etc etc). Revisa bien y remplaza el foco quemado.
Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes un fallo. Reemplaza el foco. Y revisa bien, si llevas el arnes chueko, flojo mal contacto... O un cable trosado. Revisa bien la calavera si tiene humedad o agua.
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ComentarPesado y se jalonea
Nissan Versa 2014 Automatici 90000 kms
Buen dia ojala alguien me pueda ayudar el carro lo siento ya desde hace varios dias mas pesado y en ratos se jalonea, ademas el dia de ayer despues de hacer estas fallas el carro no me dejo pasar mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos y poco a poquito se quito el jaloneo y me dejo trabajarel carro a sus revoluciones normales. Ojo el carro se siente pesado todo el tiempo. Y no prende nada en el tablero.
1 ayuda
Hiciste afinacion. ??
SI tu respuesta es afirmativa: puedes detallar que hicieron. ??
Y Asi poder darte mejor informacion.
SI tu respuesta es afirmativa: puedes detallar que hicieron. ??
Y Asi poder darte mejor informacion.
El cambio de aceite y filtro de aceite y aire se hiso un mes antes de que empesara con esto
Si es tal cual haces mencion. Entonces:
En su caso: Posiblemente pueden ocurrir 2 fallos:
TIPS a su consideracion:
* BOmba de Gasolina: Haz la limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quiereas llamar). Retira la mugre, haz limpieza.
* Comprobar con scanner NIssan, el Cuerpo de Aceleracion, ya que es ELECTRONICO... se realiza la reprogramacion.
Saludos.
En su caso: Posiblemente pueden ocurrir 2 fallos:
TIPS a su consideracion:
* BOmba de Gasolina: Haz la limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quiereas llamar). Retira la mugre, haz limpieza.
* Comprobar con scanner NIssan, el Cuerpo de Aceleracion, ya que es ELECTRONICO... se realiza la reprogramacion.
Saludos.
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ComentarTironea cuando pasa los 100 km/hs
Nissan Versa 2014 4 puertas motor 1.6 205000 kms
Cuando estoy en la ruta y paso lo 100 km/hs comienza a tirones. No me pasa siempre sólo en algunas ocasiones
2 ayudas
Saludos, Carlos, en esas ocasiones, que dices:
Por casualidad es cuando pisas el pedal de Freno. ?? o es solo en la aceleracion...o cuando colocas unas direccional ??
Si puedes describir a detalle... agradeceria.
Ya que dices que NO te pasa siempre. Solo en ocasiones.
Te dejo el siguiente tips, para su consideracion:
- Puede que cuando coloques las Intermitentes, (o luces direccionales) o Pisas el Pedal del Freno:
Deberas comprobar si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa las LUCES ( delantera y Traseras) detalladamente, REEMPLAZA EL FOCO. Si enciende una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda cambia el FOCO, revisa el arnes o conector, si llevas un cable trosado , chueko o flojo. O Falso contacto a Tierra. ( revisa si las CALABERAS) tienen humedad o agua.
La ECU no compensa el fallo Electrico, ( CORTO) desde un enchufe en mal contacto, o sobrecalentado produce variacion en el Voltaje al modulo.
Gracias
Por casualidad es cuando pisas el pedal de Freno. ?? o es solo en la aceleracion...o cuando colocas unas direccional ??
Si puedes describir a detalle... agradeceria.
Ya que dices que NO te pasa siempre. Solo en ocasiones.
Te dejo el siguiente tips, para su consideracion:
- Puede que cuando coloques las Intermitentes, (o luces direccionales) o Pisas el Pedal del Freno:
Deberas comprobar si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa las LUCES ( delantera y Traseras) detalladamente, REEMPLAZA EL FOCO. Si enciende una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda cambia el FOCO, revisa el arnes o conector, si llevas un cable trosado , chueko o flojo. O Falso contacto a Tierra. ( revisa si las CALABERAS) tienen humedad o agua.
La ECU no compensa el fallo Electrico, ( CORTO) desde un enchufe en mal contacto, o sobrecalentado produce variacion en el Voltaje al modulo.
Gracias
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Me pasa cuando estoy en carretera a una velocidad de 100 a110 km/hs aproximadamente sin efectuar nada sólo comienza a tironear
Si dices que sin efectuar nada, asi de la nada comienza a tironear, por encima de los 100 a 110 Kms/H, entonces te sugiero lo lleves a la Agencia para un mejor Diagnostico, y asi con el CONSULT, puedan conocer cual es la FALLA, o si llevas alguna deficiencia en linea abierta, hacia algun sensor.
Te sugiero pases a la Agencia, para que le metan el Consult.
Ya sabes que hacer.
Te sugiero pases a la Agencia, para que le metan el Consult.
Ya sabes que hacer.
ComentarSe jalonea cuando hacelero y la barilla de las revoluciones también
Nissan Versa 2012 80000 kms
Hace 2 días el auto se empezó a jalonear cuando aceleraba y la barilla se la revoluciones de igual manera bajaba cada ves que se jaloneaba hasta el punto de ya no querer caminar, ya se le cambio el aceite, el filtro, las bujias, y se limpiaron los inyectores y el problema sigue
1 caso 1 ayuda
No aún no, algo raro que note tambien es que vibra cuando pongo reversa y también se da unos peños jalones cuando lo pongo "D" y "L"
Verifica si tiene el filtro del Aire bien colocado, y tambien verifica si los terminales de la Bateria estan bien fijados.
En cuanto a las RPM o tembladera: comprobar si las Bobinas Y/o bujias se encuentran en buen estado. Cuerpo de aceleracion ; posiblemnete se encuentre sucio.
En cuanto a las RPM o tembladera: comprobar si las Bobinas Y/o bujias se encuentran en buen estado. Cuerpo de aceleracion ; posiblemnete se encuentre sucio.
ComentarSe jalones y deja de acelerar al arranque y al hacer los cambios
Nissan Versa 2020 4puertas 157213 kms
Se prendió el check y falla ya muy seguido y tiende a querer apagarce
2 respuestas
Hiciste algun servicio a tu unidad, afinacion ( filtros, bujias, aceite, cuerpo de aceleracion. Etc, etc, ) ??
Si llevas el #CHECK ENGINE# encendido, mete el scanner, busca el tecnico capacitado, y asi evaluar la condicion al fallo, para un mejor diagnostico.
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Tips a su consideracion:
** (SI quieres) mete el scanner y comprueba si llevas algun codigo DTC oculto al pasado, o si el cuerpo de aceleracion se encuentra desprogramado. (si amerita) con el mismo scanner se reprograma: recuerda es ELECTRONICO.
** Combustible , (que cantidad del nivel de gasolina llevas).
** Comprueba el estado de los FOCOS (luces) delanteras y Traseras... llevas algun foco quemado o flameado. Reemplaza por un bombillo NUEVO. Revisa bien (cada luz, una por una).
Si llevas el #CHECK ENGINE# encendido, mete el scanner, busca el tecnico capacitado, y asi evaluar la condicion al fallo, para un mejor diagnostico.
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Tips a su consideracion:
** (SI quieres) mete el scanner y comprueba si llevas algun codigo DTC oculto al pasado, o si el cuerpo de aceleracion se encuentra desprogramado. (si amerita) con el mismo scanner se reprograma: recuerda es ELECTRONICO.
** Combustible , (que cantidad del nivel de gasolina llevas).
** Comprueba el estado de los FOCOS (luces) delanteras y Traseras... llevas algun foco quemado o flameado. Reemplaza por un bombillo NUEVO. Revisa bien (cada luz, una por una).
Jair jimenez de México hace 10 meses
Cambie la bomba de gasolina pero ahora batalla para encender tengo k acerle ignición 2 o 3 veces
ComentarSe me jalonea como que corta la corriente de gasolina
Nissan Versa 2019 Motor 1.6 el austero 140000 kms
Le lleno el tanque y como alas 2 horas se me jalonea y lo curioso es que le hecho unos 5 litros de gasolina y se le quita y ya no me da problemas
1 ayuda
Probablemente lleves algún fallo en la bomba de gasolina (resistencia o flotador, o bombita interna).
Se recomienda Una revisión y aprovechar la limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Haz Limpieza.
Se recomienda Una revisión y aprovechar la limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Haz Limpieza.
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Emmanuel Rangel de México hace 3 años
Ya lo hice y sigue igual
No será la bomba que no sirva
No será la bomba que no sirva
ComentarDespués de estar circulando más de 2 horas se empieza a jalonear y ni
Nissan Versa 2020 Cvt 127500 kms
No prende ningún foco de aviso de falla
1 caso
Me pasa lo mismo especial me ti cuando prendo el aire acondicionado me dicen que es la bomba de la gasolina
Tengo un versa 2020 cvt y frío por las mañanas 8 celcius, o menos, recién prendido a 2000
Rpm no avanza más de 60 kmph ya calentandose 10 minutos ya se corrige, es normal?
Rpm no avanza más de 60 kmph ya calentandose 10 minutos ya se corrige, es normal?
Versa 2020 cvt cuando suelto el acelerador a los 60 o menos kmph se siente como que se frena con motor en ves de neutralizarse y pierde el vuelo y me es incómodo eso, es normal en estas transmisiones?
ComentarSe jalonea en subida
Nissan Versa 2016 45000 kms
He notado en dos ocasiones cuando voy en subida el carro versa se me jalonea y luego se le quita. Lo lleve a servicio a Nissan y me dijeron que podrá ser la gasolina dónde cargo, pero temo que sea otro problema como la bomba de gasolina.
1 ayuda
Saludos, Francisco.
Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.
Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4 de tanque el nivel de Gasolina. Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. , con medio tanque (1/2) seria lo optimo.
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
También puedes aplicar un LUCAS Gasolina y te sugiero colocar gasolina PREMIUN (ROJA). Y saca tu carro a carretera, a 130 kms/H, por unos 15 o 20 minutos, altas revolucion, RPM. Así liberas el motor de la contaminación (CARBONILLA). Combustión correcta.
Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.
Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4 de tanque el nivel de Gasolina. Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. , con medio tanque (1/2) seria lo optimo.
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
También puedes aplicar un LUCAS Gasolina y te sugiero colocar gasolina PREMIUN (ROJA). Y saca tu carro a carretera, a 130 kms/H, por unos 15 o 20 minutos, altas revolucion, RPM. Así liberas el motor de la contaminación (CARBONILLA). Combustión correcta.
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Hola mi auto se jalonea solo cuando prendo las intermitentes,ya cambié los focos y no prende testigo en el tablero, alguna idea de cómo solucionar el problema,de antemano gracias
Hola.
NO escribas 02 veces, ya que luego te pierdes con los correos.
Ya te respondi.
Revisa tus correos
NO escribas 02 veces, ya que luego te pierdes con los correos.
Ya te respondi.
Revisa tus correos
ComentarSe calienta la bomba de gasolina y se jalones
Nissan Versa 2018 Versa draiv 42025 kms
Se calienta la bomba de gasolina cuando es amedio día y en pieza ajalonesrse le echo gasolina y se quita la falla. Y te corre otros 10 kilómetros y lo vuelve a ser y cuando llega la tarde pues se quita la falla. Pues el carro tiene 4 meses k salió dela Ajensia. Saber sime pueden ayudar con. La falla
2 ayudas 5 casos
Saludos
** se recomienda Una limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina ⛽ (o como le quieras llamar). Retira la mugre. Haz limpieza.
** Se recomienda mantener al menos 400 pesos MXN de combustible, asi evitas que la bombita interna de recaliente o evitas se succione la mugre del fondo del tanque.
👍
Saludos
** se recomienda Una limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina ⛽ (o como le quieras llamar). Retira la mugre. Haz limpieza.
** Se recomienda mantener al menos 400 pesos MXN de combustible, asi evitas que la bombita interna de recaliente o evitas se succione la mugre del fondo del tanque.
👍
Saludos
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Yorch OIMJ de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se jalonea y le pongo gasolina y se le kita por un rato y después otra vez aunado a k pierde potencia kmo si se taparan los inyectores, es mod 2019
Se recomienda una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de Gasolina.
Alli arriba en este mismo HILO, hay informacion.
Retira la mugre. Del filtro.
Alli arriba en este mismo HILO, hay informacion.
Retira la mugre. Del filtro.
ComentarSe jalonea cuando inicia la marcha y se acelera a 1,500 revoluciones
Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.6 157120 kms
Mi Nissan Versa 2013 se jalonea cuando se inicia la marcha cuando cambia de 1era a 2da, cuando va en Bajada se acelera por si solo, es caja automática CVT me indican.
Que podría ser ya ayer no se enciente ninguna luz en el tablero y el aceite de caja huele a quemado.
Que podría ser ya ayer no se enciente ninguna luz en el tablero y el aceite de caja huele a quemado.
1 caso
Alfredo Chacón de Guatemala hace 3 años
Aún sigue sin solucionarse el problema, lo que el escaneo y diagnóstico marca es que no tiene nada d malo nada nada y me dijo el mecánico que haga la prueba cambiando aceite de caja
ComentarJaloneo i pérdida de potencia
Nissan Versa 2018 4 puertas sense 64850 kms
Hace una semana mi auto comenzo a perder potencia como si le entrara basura al cuerpo de aceleración ya le hice afinación revision de bomba limpieza del sedaso i nada sigue igual oy me di cuenta que no tengo reversa revise fusibles i todos están bien la verdad estoy algo desesperado pues lo uso como taxi i de repente en el peri se para como perdiendo potencia ojalá puedan ayudarme tengo un año con el i no sé que tenga
2 casos
Al acelerar se jalonea y pierde fuerza
Nissan Versa 2017 T/M Advance 1.6 L 90000 kms
Ya cambié bomba de gasolina y el problema sigue. No prende ningún testigo.
1 caso
Juan Manuel de México hace un año
Hola Jonathan, revisa laa luces, sobre todo las traseras, sobre todo los stop. Saludos.
Yo ya cambio cuerpo de aceleración, pedal electrónico, bujías, le hicieron un arnés externo y sigo con la falla me prende el testigo y no acelera
ComentarRevoluciones suben y bajan ,se tirones,cambié bomba de gasolina
Nissan Versa 2016 250000 kms
Cambié bomba de gasolina y cuerpo de aceleración
Queda un rato y lo vuelve hacer
Queda un rato y lo vuelve hacer
2 casos
Y ya validaste si el cuerpo de aceleración está despropgramado, con el scanner apropiado Nissan consult III o scanner gama Alta de 7ma generación en adelante...válidas el dato. "En tiempo real" Si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
** El scanner del autozone, NO sirve...y no vayas con el mecánico que tiene el.de juguete.
Busca un tecnico , capacitado, especializado en afinación ELECTRONICA.
** no un mecanico de banqueta
Lo barato sale caro.
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Bomba de gasolina: hasta por un cablesito en falso ,contacto...puede provocar fallos.
Revisaste si esta mal instalada, cableado, arnes, presión etc, etc y etc.
** El scanner del autozone, NO sirve...y no vayas con el mecánico que tiene el.de juguete.
Busca un tecnico , capacitado, especializado en afinación ELECTRONICA.
** no un mecanico de banqueta
Lo barato sale caro.
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Bomba de gasolina: hasta por un cablesito en falso ,contacto...puede provocar fallos.
Revisaste si esta mal instalada, cableado, arnes, presión etc, etc y etc.
Juan Manuel de México hace un año
Hola Vicano, lo peor es cuándo gastas y no queda bien tú auto, antes de ir a qué te expriman más,
Puedes llevar a cabo lo siguiente: aprende a calibrar manualmente el cuerpo de aceleración, hay muchos tutoriales y si te armas con un poco de paciencia lo consigues fácilmente, si tienes check encendido, te da el código y también lo borras, todo manualmente, yo lo hago cuando quiero y necesito, esto si de verdad no quieres tirar tu $, adicionalmente cómprate una lámpara de prueba de corriente, vale como 50 pesos, comprueba los fusibles, sobre todo en la caja negra del compartimento del motor, abres el switch sin arrancar el motor, conectas el caimán o broche de la lámpara al poste negativo ( en la extensión de la terminal, para que atore bien y checas uno por uno los fusibles, hay 3 azules que están juntos, entre ellos el de la bomba, revisa todos y cambia el que esté mal, por el mismo amperaje, revisa tus luces traseras y cambia alguna que no haga bien su función,checa las mangueras de vacio que van al múltiple de admisión, agota todo lo que puedas hacer y si después de eso no solucionas, entonces puedes ir viendo a dónde llevar tú auto, pero ya irás con más bases al haber descartado algunas causas. Saludos.
Puedes llevar a cabo lo siguiente: aprende a calibrar manualmente el cuerpo de aceleración, hay muchos tutoriales y si te armas con un poco de paciencia lo consigues fácilmente, si tienes check encendido, te da el código y también lo borras, todo manualmente, yo lo hago cuando quiero y necesito, esto si de verdad no quieres tirar tu $, adicionalmente cómprate una lámpara de prueba de corriente, vale como 50 pesos, comprueba los fusibles, sobre todo en la caja negra del compartimento del motor, abres el switch sin arrancar el motor, conectas el caimán o broche de la lámpara al poste negativo ( en la extensión de la terminal, para que atore bien y checas uno por uno los fusibles, hay 3 azules que están juntos, entre ellos el de la bomba, revisa todos y cambia el que esté mal, por el mismo amperaje, revisa tus luces traseras y cambia alguna que no haga bien su función,checa las mangueras de vacio que van al múltiple de admisión, agota todo lo que puedas hacer y si después de eso no solucionas, entonces puedes ir viendo a dónde llevar tú auto, pero ya irás con más bases al haber descartado algunas causas. Saludos.
ComentarSé da jalones y el acelerador tarda en responder al igual que pierde f
Nissan Versa 2012 4 puertas 2.0 115000 kms
En el tablero se prende una luz que parece ser el motor
2 respuestas
SI llevas el #CHECK ENGINE# encendido, muy probablemente llevas algun fallo, lo mas apropiado es colocar con el TECNICO CAPACITADO: un Scanner NISSAN COnsult III plus, o un Scanner Gama ALTA, para asi obtener un mejor diagnostico ( y NO ADIVINAR. ).
Pueden darse multiples causas:
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
** lo más apropiado es que busques un técnico más capacitado, con las herramientas apropiada, para obtener un mejor diagnóstico.
Pueden darse multiples causas:
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
** lo más apropiado es que busques un técnico más capacitado, con las herramientas apropiada, para obtener un mejor diagnóstico.
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Marco Antonio Márquez de México hace 10 meses
Tiene jalones al acelerar pero no se prende el testigo del motor
ComentarJaloneo en mi versa
Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina SENSE 150000 kms
Se prende la luz del check. Al prender el aire acondicionado el carro se jalonea y se apaga esto es cuando hace calor.
2 respuestas
Te encuentras en la costa ? algún componente se esta sobre calentando
Para no adivinar, mete el scanner NISsan consult IIII o scanner gama alta; asi podras conocer la causa o fallo del #CHECK ENGINE#... asi podras obtener un mejor diagnostico. Algun codigo en la DTC a la ECU...(foto 6 y 7)
Adicionalmnte, como vas con el NIVEL de la GASOLINA, llevas 1/4 o muy por debajo... y de paso gasolina VERDE, magna... ( resucia)... Trata de mantener al menos unos 450 Pesos MXN, por encima...
++++ Estan bien caras las bombas de gasolina.
** Empieza por lo mas basico; hazle una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la Gasolina (como le quieras llamar), retira la MUGRE. Y asi evitas que se recaliente la bomba interna de la BOMBA DE LA GASOLINA, y evitas que SUCCIONE la mugre del fondo del tanque. (fotos 1 a 5).
__________________________________________
Como tips adicional;
Revisa cada luz delantera /trasera ( intermitentes, cuartos, frenos, 3er stop ) etc etc, revisa cada una de las luces, UNA POR UNA, comprueba si llevas un FOCO quemado o en corto. REEMPLAZA POR UN FOCO NUEVO... revisa cada una de las luces, si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO Le corresponde alli llevas un fallo. Revisa biem , en la BASE PLACA donde encaja el BOMBILLO, ( reemplaza) y cheka si hay un falso contacto, cables pelados, chuekos o guangos... FALSO CONTACTO a tierra.
Revisa bien.
Adicionalmnte, como vas con el NIVEL de la GASOLINA, llevas 1/4 o muy por debajo... y de paso gasolina VERDE, magna... ( resucia)... Trata de mantener al menos unos 450 Pesos MXN, por encima...
++++ Estan bien caras las bombas de gasolina.
** Empieza por lo mas basico; hazle una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la Gasolina (como le quieras llamar), retira la MUGRE. Y asi evitas que se recaliente la bomba interna de la BOMBA DE LA GASOLINA, y evitas que SUCCIONE la mugre del fondo del tanque. (fotos 1 a 5).
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Como tips adicional;
Revisa cada luz delantera /trasera ( intermitentes, cuartos, frenos, 3er stop ) etc etc, revisa cada una de las luces, UNA POR UNA, comprueba si llevas un FOCO quemado o en corto. REEMPLAZA POR UN FOCO NUEVO... revisa cada una de las luces, si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO Le corresponde alli llevas un fallo. Revisa biem , en la BASE PLACA donde encaja el BOMBILLO, ( reemplaza) y cheka si hay un falso contacto, cables pelados, chuekos o guangos... FALSO CONTACTO a tierra.
Revisa bien.
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ComentarVersa 2013 1.6 Automatico se jalonea al acelerar (Velocidad baja)
Nissan Versa 2013 4 puerta, 1.6 150000 kms
Buenos dias,
Tengo un problema con mi Versa 2013 1.6 automatico. Por lo regular el problema lo hace en subidas(calles), cuando acelero despacio (10 a 20 km/h) el carro como que se jalonea/tironea), sin embargo si le acelero fuerte el carro agarra potencia y no pasa nada, no se jalonea ni nada. Solo lo hace en velocidad baja y en subidas regularmente.
Muchas gracias por su ayuda.
Saludos.
Tengo un problema con mi Versa 2013 1.6 automatico. Por lo regular el problema lo hace en subidas(calles), cuando acelero despacio (10 a 20 km/h) el carro como que se jalonea/tironea), sin embargo si le acelero fuerte el carro agarra potencia y no pasa nada, no se jalonea ni nada. Solo lo hace en velocidad baja y en subidas regularmente.
Muchas gracias por su ayuda.
Saludos.
1 ayuda 1 caso
Hola , Irving R.
Con respetables 150 mil kms en tu motor, haz realizado cambios de Bujias. ??
Si la respuesta es afirmativa , Cuales bujias colocaste. ?
Si no llevamos buenos habitos en la conduccion; el pedal del acelerador interpreta la señal y por ende la perdida de potencia. Aqui a este nivel, hay varios factores que intervienen en el buen desempeño:. . . Carga del auto, equipajes, etc etc.
Algunos tips a su consideracion:
* Si llevas encendido el Aire /Acond.
* mantenimiento al motor (filtro de aire, Inyectores etc etc).
* Comprobar / revision del Pedal de aceleracion ( en tiempo real) con el scanner NIssan Consult III ,O SCANNER GAMMA ALTA, y asi obtener los valores apropiados, para un mejor diagnostico.
Con respetables 150 mil kms en tu motor, haz realizado cambios de Bujias. ??
Si la respuesta es afirmativa , Cuales bujias colocaste. ?
Si no llevamos buenos habitos en la conduccion; el pedal del acelerador interpreta la señal y por ende la perdida de potencia. Aqui a este nivel, hay varios factores que intervienen en el buen desempeño:. . . Carga del auto, equipajes, etc etc.
Algunos tips a su consideracion:
* Si llevas encendido el Aire /Acond.
* mantenimiento al motor (filtro de aire, Inyectores etc etc).
* Comprobar / revision del Pedal de aceleracion ( en tiempo real) con el scanner NIssan Consult III ,O SCANNER GAMMA ALTA, y asi obtener los valores apropiados, para un mejor diagnostico.
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ComentarSe tirones y al Hacer stock cuando ya está caliente pierde fuerza lo ap
Nissan Versa 2014 4 puertas, full, automatico 27500 kms
Se tirones de repente y la aguja sube y baja de revoluciones, cuando me paro en un alto o semáforo parece como si estuviera en neutral no jala lo apagó y vuelve a acelerar y jala bien
2 ayudas
Tips a su consideracion:
Haz una limpieza a la Bomba de la Gasolina... retiras o reemplaza el cedazo o filtro (retira la mugre).
Y trata de mantener al menos uno 300 Pesos MXN de combustible... ( medio tanque) asi la bombita interna NO se recalienta... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
* Comprueba si llevas un FOCO fundido o quemado (reemplaza el FOCO). Revisa Bien, cada una de las luces (delanteras /Traseras): luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placas etc etc.. . Revisa TODAS las luces, reemplaza el foco quemado... cheka si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Cheka la CALAVERA, si tiene humedad o Agua. (reemplaza): revisa bien las base de las luces llevan sarro o Sulfatos (haz limpieza), Si el arnes esta chueko, flojo, guango... o cable trosado, mal contacto... o FALSO TIERRA.
* Con el Scanner NISSAN; comprobar cada BOBINA... si estan en deficiencia o rango electrico de valor inestable.
* Comprueba la bateria del Auto: si llevas sarro o SULFATO, mal contacto a TIERRA. (haz limpieza). Y aplica un disparo de Wd40 o de preferencia grasa DIELECTRICA.
Haz una limpieza a la Bomba de la Gasolina... retiras o reemplaza el cedazo o filtro (retira la mugre).
Y trata de mantener al menos uno 300 Pesos MXN de combustible... ( medio tanque) asi la bombita interna NO se recalienta... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
* Comprueba si llevas un FOCO fundido o quemado (reemplaza el FOCO). Revisa Bien, cada una de las luces (delanteras /Traseras): luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placas etc etc.. . Revisa TODAS las luces, reemplaza el foco quemado... cheka si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Cheka la CALAVERA, si tiene humedad o Agua. (reemplaza): revisa bien las base de las luces llevan sarro o Sulfatos (haz limpieza), Si el arnes esta chueko, flojo, guango... o cable trosado, mal contacto... o FALSO TIERRA.
* Con el Scanner NISSAN; comprobar cada BOBINA... si estan en deficiencia o rango electrico de valor inestable.
* Comprueba la bateria del Auto: si llevas sarro o SULFATO, mal contacto a TIERRA. (haz limpieza). Y aplica un disparo de Wd40 o de preferencia grasa DIELECTRICA.
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ComentarPongo la dirección al o las intermitentes y empieza a jalonear
Nissan Versa 2019 98700 kms
Pongo las direccionales o las estacionarias y empieza a jalonear, se las quito y se le quita el jaloneo. Cuando sucede se ve que las Rpm suben y bajan.
2 casos
Cesar Hernández de México hace un mes
Me pasó lo mismo con un versa 2013, me dijeron que era la calavera que hacia corto la cambié y el problema siguió, en la agencia no supieron dar respuesta, después de un tiempo lo llevé con un amigo y revisó los focos y los cambio, intenta con eso a mi me funcionó
ComentarNissan versa se jalone al yegar a 20 de velocidad
Nissan Versa 2019 0 kms
Nissan versa 2019 al yegar a 20 de velocidad se acelera no entra rapido el cambio sino que se galonea. Y yalo yeve al mecanico no le encontro le puse la escaner especial y no marca nada. Si alguien tiene algo similar o a encontrado el problema se lo agradrseria
1 respuesta
Hola, Santiago.
Ya conversamos.
Voi de nuevo,
Revisa el cedazo o filtro ( de la Bomba) de la gasolina, ( o como le quieras llamar), haz limpieza, retira la mugre.
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Trata de mantener unos 50USD; por encima de 1/4 del tanque, asi evitas que la bombita se recaliente... y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Ya conversamos.
Voi de nuevo,
Revisa el cedazo o filtro ( de la Bomba) de la gasolina, ( o como le quieras llamar), haz limpieza, retira la mugre.
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Trata de mantener unos 50USD; por encima de 1/4 del tanque, asi evitas que la bombita se recaliente... y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarSe jalonea
Nissan Versa 2022 Sedan 72850 kms
Se me jalonea el carro para el lado izquierdo cada ves q alineó el volante siempre se enchueca para lado izquierdo una ves q avanzo i boy Hacer un alto como pasar un tome o esquivar un bache el volante se endersesa a posición normal
1 caso
Es tu 1er auto...
Pasa directo a una inspeccion de las Horquillas. (bujes)... y si amerita ALINEACION
Pasa directo a una inspeccion de las Horquillas. (bujes)... y si amerita ALINEACION
ComentarSe jalonea y pierde velocidad
Nissan Versa 2018 4 puertas, tm, 5 velocidades 94000 kms
Solo le había pasado en carretera eso del jaloneo, lo checo un mecánico y dijo que era un sensor del cuerpo de aceleración, según lo arreglo y siguio fallando, ahorita hasta en tramos cortos anda jaloneandose, ya no se si venderlo o si tiene arreglo y apenas lo termine de pagar una decepción, alguien lo soluciono?
1 respuesta
Hola Yesi.
El jaloneo, la típica del versa.
Las probables causas, podrían ser:
** Bomba de Gasolina,
Realiza una limpieza al cedazo ,o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina, retira la mugre...(haz limpieza).
** Bujias /o Bobinas.
** Luces trasera. Revisa cada una de la luces stop ,cuartos ,intermitentes, etc revisa bien cada luz (una por una)...esto NO sale en el scanner... comprueba si enciende una luz tenue, o si vez que enciende una LUZ que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el foco por un Bombillo NUEVO,
Y COMPRUEBA , si la base donde encaja el bombillo está en corto o falso...revisa el cableado...si esta chueko o guango (en falso). TIERRA... revisa con un buen electrico.
Revisa bien
😉👍
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Nota : como dices que fuiste a un mecanico , y movieron un sensor...del cuerpo de aceleración, quizás este desprogramado...el cuerpo de aceleración, con un scanner puedes validar en tiempo real si el cuerpo de aceleración está despropgramado , si amerita se reprograma.
Recuerda que es electronico.
A veces los mecanicos, mueven elementos que NO deberían. ,generando otros fallos.
Busca un mecanico más capacitado, con las herramientas apropiada...
** lo barato sale caro.
El jaloneo, la típica del versa.
Las probables causas, podrían ser:
** Bomba de Gasolina,
Realiza una limpieza al cedazo ,o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina, retira la mugre...(haz limpieza).
** Bujias /o Bobinas.
** Luces trasera. Revisa cada una de la luces stop ,cuartos ,intermitentes, etc revisa bien cada luz (una por una)...esto NO sale en el scanner... comprueba si enciende una luz tenue, o si vez que enciende una LUZ que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el foco por un Bombillo NUEVO,
Y COMPRUEBA , si la base donde encaja el bombillo está en corto o falso...revisa el cableado...si esta chueko o guango (en falso). TIERRA... revisa con un buen electrico.
Revisa bien
😉👍
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Nota : como dices que fuiste a un mecanico , y movieron un sensor...del cuerpo de aceleración, quizás este desprogramado...el cuerpo de aceleración, con un scanner puedes validar en tiempo real si el cuerpo de aceleración está despropgramado , si amerita se reprograma.
Recuerda que es electronico.
A veces los mecanicos, mueven elementos que NO deberían. ,generando otros fallos.
Busca un mecanico más capacitado, con las herramientas apropiada...
** lo barato sale caro.
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ComentarCuando arranca de 0 a 20 jalones
Nissan Versa 2016 4 puertas 102 kms
Cuando el auto comienza a correr de 0 a 20 millas el jalonea y luego lo subo de esa velocidad pero si lo vuelvo y lo bajo y bajas revoluciones a volver a intentarlo vuelve jalones no le ha encendido la luz de engine
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Empieza por lo mas basico
Realiza al menos una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina. Retira la mugre.
Y trata de mantener al menos unos 70USD.de ⛽️, por encima de 1/4.
** Así evitas que la Bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Y
** Así evitas que se recaliente la. Bombita. (Están bien caras). 🙃😜💰💵💴💳
Realiza al menos una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina. Retira la mugre.
Y trata de mantener al menos unos 70USD.de ⛽️, por encima de 1/4.
** Así evitas que la Bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Y
** Así evitas que se recaliente la. Bombita. (Están bien caras). 🙃😜💰💵💴💳
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ComentarSe tironea en baja de segunda a tercera
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 113000 kms
Cambio de repuesto de gasolina
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Dices cambio de respuesto :
Bomba de gasolina:
Validaste el dato, o hiciste pruebas , en banco de prueba deberia darte por encima de 42PSI... mejor si es 43 o 44PSI.
O el flujo mayor o igual a: 95LPH
Estara bien instalado el Cedazo, o el Retorno...
Etc, etc, y etc.
_______________________________________________
A veces , algunos mecanicos se limitan a realizar un simple cambio de la BOMBITA, y yaa.
Pero.
NO hacen pruebas, o simplemente NO garantizan su chamba, y te salen con cualquier mmdas, que hay que reemplazar TODA la bomba completa...
Ya queda a tu decision; comprobar si el mecanico fue sincero Honesto profesional... o si fue un mecanico de Banqueta...
** QUe tu bolsillo.
Link, URL solo referencial
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Bomba de gasolina:
Validaste el dato, o hiciste pruebas , en banco de prueba deberia darte por encima de 42PSI... mejor si es 43 o 44PSI.
O el flujo mayor o igual a: 95LPH
Estara bien instalado el Cedazo, o el Retorno...
Etc, etc, y etc.
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A veces , algunos mecanicos se limitan a realizar un simple cambio de la BOMBITA, y yaa.
Pero.
NO hacen pruebas, o simplemente NO garantizan su chamba, y te salen con cualquier mmdas, que hay que reemplazar TODA la bomba completa...
Ya queda a tu decision; comprobar si el mecanico fue sincero Honesto profesional... o si fue un mecanico de Banqueta...
** QUe tu bolsillo.
Link, URL solo referencial
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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ComentarEmpezó a tironear hacer un ruido como ronrroneo
Nissan Versa 2013 4 puertas 125000 kms
Encendió la luz del check engine después de eso es automático
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Si encendio el testigo del #CHECK ENGINE#, para NO adivinar : Se sugiere comprobar con el scanner apropiado, para conocer si hay un fallo de la DTC (codigo) hacia la ECU, y realizar un mejor diagnostico.
** Ocupas un Mecanico Capacitado con herramientas apropiadas.
** Ocupas un Mecanico Capacitado con herramientas apropiadas.
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ComentarSe jalonea y pierde fuerza suben y bajan las revoluciones
Nissan Versa 2015 Cuatro puertas 260000 kms
Se jalonea y pierde fuerza
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Tips a su consideración:
** como vas con la afinación (bujías, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleración etc, etc ).
** mete un scanner apropiado, y comprueba en tiempo real , si el pedal de aceleración está despropgramado, si amerita...con el mismo scanner se programa , recuerda es ELECTRONICO. ( también existe un procedimiento manual).
Ocupas afinación Electrónica, con un tecnico capacitado...
Nota :
Revisa detalladamente todas las luces , delanteros y traseras...revisa y cheka cada lu, una por una...especialmente las traerás...si llevas un bombillo en corto...quemado o flameado. Alli llevas un fallos. Reemplaza por un bombillo nuevo. Y cheka el cableado, arnes de la calavera...SI están guangos o chueko o PIN en falso. Revisa el si están trosados...(TIERRA).
** como vas con la afinación (bujías, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleración etc, etc ).
** mete un scanner apropiado, y comprueba en tiempo real , si el pedal de aceleración está despropgramado, si amerita...con el mismo scanner se programa , recuerda es ELECTRONICO. ( también existe un procedimiento manual).
Ocupas afinación Electrónica, con un tecnico capacitado...
Nota :
Revisa detalladamente todas las luces , delanteros y traseras...revisa y cheka cada lu, una por una...especialmente las traerás...si llevas un bombillo en corto...quemado o flameado. Alli llevas un fallos. Reemplaza por un bombillo nuevo. Y cheka el cableado, arnes de la calavera...SI están guangos o chueko o PIN en falso. Revisa el si están trosados...(TIERRA).
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ComentarJalonea y cuando lo apago y prendo reaacciona por un breve momen
Nissan Versa 2015 198000 kms
Pierde fuurza y jalonea Prendergast y apago vuelve a reaccionar
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Hola.
Como vas con la afinacion mayor: Aceites, Filtros, bujias, Limpieza al CUERPO DE ACELERACION, etc , etc y etc.
Comprueba con el SCANNER Apropiado, los valores en tiempo real del PEDAL DE ACELERACION, si amerita se reprograma: RECUERDA ES ELECTRONICO.
___________________________________________________
Tips a su consideracion:
Realiza al menos lo basico:
** BOMBA DE GASOLINA: realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMba de la Gasolina, haz limpieza (RETIRA LA MUGRE).
** Dices al Jaloneo (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee en las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA. Debes verificar el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa la BASE placa, donde encaja el FOCO (Bombillo)... si llevas humedad o agua, reemplaza la Calavera.
Saludos.
Revisa bien.
Como vas con la afinacion mayor: Aceites, Filtros, bujias, Limpieza al CUERPO DE ACELERACION, etc , etc y etc.
Comprueba con el SCANNER Apropiado, los valores en tiempo real del PEDAL DE ACELERACION, si amerita se reprograma: RECUERDA ES ELECTRONICO.
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Tips a su consideracion:
Realiza al menos lo basico:
** BOMBA DE GASOLINA: realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMba de la Gasolina, haz limpieza (RETIRA LA MUGRE).
** Dices al Jaloneo (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee en las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA. Debes verificar el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa la BASE placa, donde encaja el FOCO (Bombillo)... si llevas humedad o agua, reemplaza la Calavera.
Saludos.
Revisa bien.
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ComentarSe prendió el foco del ps y se jalonea y se apaga
Nissan Versa 2018 4 puertas full 1.6 289 kms
Se prendió la luz y se jalonea
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Por sus siglas en ingles ps: power steering.
La direccion es electroasistida.
Verificar el modulo del Motor de la Direccion ; se encuentra literalmente abajo del volante
** Ya revisaste los FUSIBLES.
** Comprueba si llevas un mal cableado , en corto ( falso Contacto). Algun cable trosado... o fallo en el modulo. Etc etc.
Tambien puedes ir o pases Directo a la AGENCIA NISSAN, y con el scanner comprueban si el modulo presenta fallos...( y asi obtienes un mejor Diagnostico), o lo revise un buen mecanico (electricista) especializado.
_________________________
NOTA : En la terminal POSITIVA de la BATERIA DEL AUTO, llevas un MODULO en forma de L, color Negro, revisa si los fusibles estan volados. (foto 1)
La direccion es electroasistida.
Verificar el modulo del Motor de la Direccion ; se encuentra literalmente abajo del volante
** Ya revisaste los FUSIBLES.
** Comprueba si llevas un mal cableado , en corto ( falso Contacto). Algun cable trosado... o fallo en el modulo. Etc etc.
Tambien puedes ir o pases Directo a la AGENCIA NISSAN, y con el scanner comprueban si el modulo presenta fallos...( y asi obtienes un mejor Diagnostico), o lo revise un buen mecanico (electricista) especializado.
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NOTA : En la terminal POSITIVA de la BATERIA DEL AUTO, llevas un MODULO en forma de L, color Negro, revisa si los fusibles estan volados. (foto 1)
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ComentarJaloneos cuando esta frio y perde fuerza ya le cambi las bobinas mujia
Nissan Versa 2014 4 piertas 20000 kms
No se prende la luz check ingene
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Tips a su consideracion:
** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).
** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).
** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
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ComentarVersa se tironea
Nissan Versa 2016 276829 kms
En ocasiones cuando bajo la velocidad o despegó en un semáforo en primera o en segunda el carro se tironea
1 respuesta
Es manual. ?
** Ya estas dentro del rango de Inspeccion del CLUCTH. (coyarin, pasta, disco etc )
Como vas con servicios al auto.
____________________________________________
Te dejo algunos tips a su consideracion:
** Como vas con la afinancion Mayor ( Bujias, aceites, Bobinas, Filtros, Lavado del cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc)
** NIvel de gasolina; comprueba y coloca al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4 del tanque; y realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la GASOLINA, asi te evitas que la Bombita interna se recaliente, y Evitas que succione la mugre del fondo del Tanque.
Estan bien caras las bombas de Gasolina.
** Ya revisaste los FOCOS, (por mas que te parezca tonta la apreciacion); revisa cada una de las luces (UNA POR UNA). Revisa bien...Luces del STOP, cuartos, intermitentes, placas... etc, revisa bien cada luz...si hay uno foco , qumado, o en corto, en falso... deberas reemplazarlo... comprueba si hay una LUZ tenue, o si hay una LUZ que NO le corresponda , alli llevas un fallo... revisa la calabera, el cableado, el arnes, cables en falso contacto, o pelados... la base donde encaja los bombillos... , y si llevas agua o HUmedad , en la calavera: reemplaza la calabera.
** Ya estas dentro del rango de Inspeccion del CLUCTH. (coyarin, pasta, disco etc )
Como vas con servicios al auto.
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Te dejo algunos tips a su consideracion:
** Como vas con la afinancion Mayor ( Bujias, aceites, Bobinas, Filtros, Lavado del cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc)
** NIvel de gasolina; comprueba y coloca al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4 del tanque; y realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la GASOLINA, asi te evitas que la Bombita interna se recaliente, y Evitas que succione la mugre del fondo del Tanque.
Estan bien caras las bombas de Gasolina.
** Ya revisaste los FOCOS, (por mas que te parezca tonta la apreciacion); revisa cada una de las luces (UNA POR UNA). Revisa bien...Luces del STOP, cuartos, intermitentes, placas... etc, revisa bien cada luz...si hay uno foco , qumado, o en corto, en falso... deberas reemplazarlo... comprueba si hay una LUZ tenue, o si hay una LUZ que NO le corresponda , alli llevas un fallo... revisa la calabera, el cableado, el arnes, cables en falso contacto, o pelados... la base donde encaja los bombillos... , y si llevas agua o HUmedad , en la calavera: reemplaza la calabera.
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ComentarSe jalonea cuando va caminando
Nissan Versa 2018 Sense 1.6 automático 161000 kms
Pienso que puede ser la transmisión
1 respuesta
SI dices que es transmision; ya hiciste inspeccion al estado del Aceite.
Segun manual nissan, se hace serv a los 100 mil kms.. . Cuando fue la ult que hiciste serv. ??
En esa caja Automatica Normalita , Palanca PRND21 : Sugiero siempre realizar cada 80 mil kms, preventivo.
__________________________________________________
Te dejo algunos tips a su consideracion:
** Como vas con la afinancion Mayor ( Bujias, aceites, Bobinas, Filtros, Lavado del cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc)
** NIvel de gasolina; comprueba y coloca unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4 del tanque; y realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la GASOLINA, asi te evitas que la Bombita interna se recaliente, y Evitas que succione la mugre del fondo del Tanque.
** Coloca , Inspeccion /reemplazo : BUJIAS en NGK Iridium o pLatinum.
** Comprueba si llevas un FOCO; quemado o fundido, o falso contacto, reemplaza por un foco "NUEVO". Revisa bien cada una de las luces ( UNA por una ); cuartos, intermitentes, stop, todas. Revisa bien.
Segun manual nissan, se hace serv a los 100 mil kms.. . Cuando fue la ult que hiciste serv. ??
En esa caja Automatica Normalita , Palanca PRND21 : Sugiero siempre realizar cada 80 mil kms, preventivo.
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Te dejo algunos tips a su consideracion:
** Como vas con la afinancion Mayor ( Bujias, aceites, Bobinas, Filtros, Lavado del cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc)
** NIvel de gasolina; comprueba y coloca unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4 del tanque; y realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la GASOLINA, asi te evitas que la Bombita interna se recaliente, y Evitas que succione la mugre del fondo del Tanque.
** Coloca , Inspeccion /reemplazo : BUJIAS en NGK Iridium o pLatinum.
** Comprueba si llevas un FOCO; quemado o fundido, o falso contacto, reemplaza por un foco "NUEVO". Revisa bien cada una de las luces ( UNA por una ); cuartos, intermitentes, stop, todas. Revisa bien.
ComentarLa caja de velocidades da jalones
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1600 85000 kms
Hola buen día tengo un versa 2012 automático, se le cambio la caja de velocidades pero al estar parado con el auto encendido da jalones, esto sucede en cada lugar que me detengo semáforo por lo regular , se le cambio la caja de nuevo ya que contaba con garantía pero sigue dando el mismo problema.
1 respuesta
Dices versa 2012:
Puedes aclarar si es
** Automatico Normalito,PRND21
O
** Automatico CVT, palanca PRND L
O sube una foto de la palanca de cambio de tu unidad.
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Tips que debes considerar:
Si dices que da unos jalones. Queda por comprobar lo sgte:
1. Con el scanner apropiado, puedes comprobar en tiempo real: si el pedal de aceleración está despropgramado ,si amerita se reprograma
2. Caja automática: Con el mismo escaner, apropiado puedes validar si existe algun fallo ,o código en DTC. A la ecu. , y así obtener un mejor diagnóstico
Y
3. Aunque te parezca tonta , revisa si llevas un foco quemado o fundido. (flameado) o en corto...revisa cada luz ,delantera y trasera, revisa bien...las luces del stop ,cuartos, placas etc ,etc si enciende una luz tenue,o si si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el bombillo por uno nuevo. Revisa el arnés,cables pelados. ,chuekos o guangos
Si llevas humedad o agua,en la calavera. Reemplaza la calavera.
Puedes aclarar si es
** Automatico Normalito,PRND21
O
** Automatico CVT, palanca PRND L
O sube una foto de la palanca de cambio de tu unidad.
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Tips que debes considerar:
Si dices que da unos jalones. Queda por comprobar lo sgte:
1. Con el scanner apropiado, puedes comprobar en tiempo real: si el pedal de aceleración está despropgramado ,si amerita se reprograma
2. Caja automática: Con el mismo escaner, apropiado puedes validar si existe algun fallo ,o código en DTC. A la ecu. , y así obtener un mejor diagnóstico
Y
3. Aunque te parezca tonta , revisa si llevas un foco quemado o fundido. (flameado) o en corto...revisa cada luz ,delantera y trasera, revisa bien...las luces del stop ,cuartos, placas etc ,etc si enciende una luz tenue,o si si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el bombillo por uno nuevo. Revisa el arnés,cables pelados. ,chuekos o guangos
Si llevas humedad o agua,en la calavera. Reemplaza la calavera.
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ComentarTiene jaloneo cuando acelero y en stop
Nissan Versa 2014 4 puertas motot 1.6 184000 kms
Necesito saber cual es la causa real
1 respuesta
Hiciste algun mantenimiento, o servicio. ? Puedes aclarar. ( fue asi de la nada) o salvo que NO hayas mencionado algun otro dato.
Revisaste todas las LUCES, del auto...???
** Como vas con la afinancion: con 184 mil kms; es para reemplazar las Bujias, de preferencia NGK. (iridium o platinum).
______________________________________________
Tips a su consideracion:
*** scanner : afinacion electronica:
VALORES EN TIEMPO REAL del PEDAL DE ACELERACION; con el scanner apropiado NISSAN CONSULT III o Scanner de 7ma Generacion; puedes comprobar el angulo de Aceleracion. Recuerda es electronico.
Y ( NO metas scanner de juguetes) ni del autozone;
Busca al tecnico, capacitado con las herramientas apropiadas. ( NO el mecanico barato; chafa, de banqueta o de la Esquina).
** Ya revisaste las luces DELANTERAS /TRaseras, (aunque te parezca tonta ) revisa cada una de las luces; si hay un foco fundido o quemado (o en corto) reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Revisa cada una de las luces ( UNA por UNA); si enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponde alli llevas un fallo. Comprueba el arnes, cables chuekos, en falso contacto (TIERRA)... revisa bien.
** GASOLINA; empieza por lo basico y sencillo; haz una limpieza, al FILTRO o CEDAZO( como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA, retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 90 USD, por encima de 1/4, del tanque; asi evitas que la bombita succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente
Revisaste todas las LUCES, del auto...???
** Como vas con la afinancion: con 184 mil kms; es para reemplazar las Bujias, de preferencia NGK. (iridium o platinum).
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Tips a su consideracion:
*** scanner : afinacion electronica:
VALORES EN TIEMPO REAL del PEDAL DE ACELERACION; con el scanner apropiado NISSAN CONSULT III o Scanner de 7ma Generacion; puedes comprobar el angulo de Aceleracion. Recuerda es electronico.
Y ( NO metas scanner de juguetes) ni del autozone;
Busca al tecnico, capacitado con las herramientas apropiadas. ( NO el mecanico barato; chafa, de banqueta o de la Esquina).
** Ya revisaste las luces DELANTERAS /TRaseras, (aunque te parezca tonta ) revisa cada una de las luces; si hay un foco fundido o quemado (o en corto) reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Revisa cada una de las luces ( UNA por UNA); si enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponde alli llevas un fallo. Comprueba el arnes, cables chuekos, en falso contacto (TIERRA)... revisa bien.
** GASOLINA; empieza por lo basico y sencillo; haz una limpieza, al FILTRO o CEDAZO( como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA, retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 90 USD, por encima de 1/4, del tanque; asi evitas que la bombita succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente
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ComentarCuando hace mucho calor pierde fuerza yse tironea
Nissan Versa 2021 4 puertas 1.6 90000 kms
Solo durante el día cuando hace calor pierde fuerza y empieza a tironear no prende ni un testigo en el tablero y no sale nada en el escáner ya le lavaron cuerpo de aceleración se le cambió el sedazo de bomba,se le cambiaron bujías y cuando empieza a fallar se escucha adentro del tanque como si la gasolina estuviera hirviendo al igual se le cambió solo repuesto de bomba y sigue con la falla
1 respuesta
Asi por como describes, la bombita NO quedo.
Busca un mecanico, Calificado.
** Se recomienda una inspeccion y comprobar si lo realizado por el mecanico se encuentra en algun falso contacto, o mala conexion. Etc, etc, etc
** Se sugiere colocar al menos unos 500 PESOS MXN, muy por encima de 1/4 asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Las bombas estan caras,
Busca un mecanico, Calificado.
** Se recomienda una inspeccion y comprobar si lo realizado por el mecanico se encuentra en algun falso contacto, o mala conexion. Etc, etc, etc
** Se sugiere colocar al menos unos 500 PESOS MXN, muy por encima de 1/4 asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Las bombas estan caras,
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ComentarSe jalonea mucho
Nissan Versa 2015 Se jalonea como no cambiará latrasmicion 98237 kms
Respuesta con un tuna p
Enjeneral se le quitará
Enjeneral se le quitará
1 respuesta
Con 98 mil kms, ya hiciste cambios de las BUJIAS...
Coloca en NGK... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; revisa con el scanner Gama ALTA, los valores en tiempo real. De PEDAL DE ACELERACION : Recuerda es electronico.
Si amerita se reprograma, con el scanner a la ECU.
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** Si dices que se jalonea; te dejo unos tips ( queda a su consideracion).
* Revisas las LUCES cada una de los focos, DELANTEROS y TRASEROS ( intermitentes, stop, cuartos etc , etc). Reemplaza por un FOCO nuevo.
* Realiza limpieza a las TIERRAS, Revisa bien y cheka si esta en falso contacto. O Mugre ( haz limpieza) retira el SARRO, salistre.
Coloca en NGK... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; revisa con el scanner Gama ALTA, los valores en tiempo real. De PEDAL DE ACELERACION : Recuerda es electronico.
Si amerita se reprograma, con el scanner a la ECU.
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** Si dices que se jalonea; te dejo unos tips ( queda a su consideracion).
* Revisas las LUCES cada una de los focos, DELANTEROS y TRASEROS ( intermitentes, stop, cuartos etc , etc). Reemplaza por un FOCO nuevo.
* Realiza limpieza a las TIERRAS, Revisa bien y cheka si esta en falso contacto. O Mugre ( haz limpieza) retira el SARRO, salistre.
ComentarDespués de un rato de uso se empieza a jalonear
Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina Sense 100000 kms
Cuando se empieza a jalonear al meter la velocidad empieza a perder potencia pero el motor sigue trabajando, y lo hace aún más cuando trae el aire acondicionado prendido o en subidas
1 respuesta
Empieza por lo mas sencillo; y basico :
Tips a su consideracion:
** Limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA, retira la mugre...
** Compueba si llevas algun FOCO delantero/trasero quemado o FUNDIDO... por muy tonta que te parezca ; reemplaza por un "NUEVO" foco. : revisa cada una de las luces, una por una... (luces del Stop, placas, cuartos ) etc , etc.. . SI hay una luz que NO enciende, o Si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas un fallos. Revisa la Placa BASE de la CALABERA, cheka los contactos (cableado) o comprueba si hay humedad o agua, ; algun cable pelado(guango). , o arnes en fallo O falso contacto. (tierra).
Revisa bien.
Tips a su consideracion:
** Limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA, retira la mugre...
** Compueba si llevas algun FOCO delantero/trasero quemado o FUNDIDO... por muy tonta que te parezca ; reemplaza por un "NUEVO" foco. : revisa cada una de las luces, una por una... (luces del Stop, placas, cuartos ) etc , etc.. . SI hay una luz que NO enciende, o Si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas un fallos. Revisa la Placa BASE de la CALABERA, cheka los contactos (cableado) o comprueba si hay humedad o agua, ; algun cable pelado(guango). , o arnes en fallo O falso contacto. (tierra).
Revisa bien.
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ComentarPido aceleración y se jalones y no avanza
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Cuando agarra temperatura quiero acelerar y se jalones como k falla la inyección de gasolina y agarra un subido o vibración abajo del carro
1 ayuda
Hola, Jorge...
Por como describes "probablemente" sea :
** Desprogramacion del pedal de Aceleracion.
Recuerda que es electronico. Con el scanner nissan, pueden comprobar los valores en tiempo real; si esta desprogramado; se realiza con el SCANNER NISSAN apropiado. A la ecu.
Dices vibracion: revisa e inspeccion a los soportes Motor/caja del auto.
** Bomba de Gasolina.
Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro de la Bomba de la Gasolina ( o COMO LE QUIERAS LLAMAR): va adentro en la misma bomba; HAZ LIMPIEZA retira la mugre. Y trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que la bombita se recaliente , y asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion: valida y cheka si llevas algun foco FUNDIDO o QUEMADO. Reemplaza por un foco NUEVO. Revisa bien cada una de las luces, delantera y/o Traseras ( 3er stop, Intermitentes, cuartos etc etc) comprueba cada luz...una por una... ( revisa bien las calaberas) si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda alli llevas el Fallo. Reemplaza por un FOCO nuevo.
Por como describes "probablemente" sea :
** Desprogramacion del pedal de Aceleracion.
Recuerda que es electronico. Con el scanner nissan, pueden comprobar los valores en tiempo real; si esta desprogramado; se realiza con el SCANNER NISSAN apropiado. A la ecu.
Dices vibracion: revisa e inspeccion a los soportes Motor/caja del auto.
** Bomba de Gasolina.
Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro de la Bomba de la Gasolina ( o COMO LE QUIERAS LLAMAR): va adentro en la misma bomba; HAZ LIMPIEZA retira la mugre. Y trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que la bombita se recaliente , y asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion: valida y cheka si llevas algun foco FUNDIDO o QUEMADO. Reemplaza por un foco NUEVO. Revisa bien cada una de las luces, delantera y/o Traseras ( 3er stop, Intermitentes, cuartos etc etc) comprueba cada luz...una por una... ( revisa bien las calaberas) si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda alli llevas el Fallo. Reemplaza por un FOCO nuevo.
ComentarSe tironea mi versa 2012
Nissan Versa 2012 1.6 160000 kms
Despues de 2 o 3 horas se empieza a tironear, se apaga y se deja un rato y vuelve a funcionar bien y al poco tiempo vuelve a fallar, cabe mencionar que se le cambio el sensor de la velocidad de salida 2 ocasiones, y vuelve a marcarlo, ya se checo que nobtrae ningún cortó, se le hizo cambip de aceite de la transmision comentan que no se le ve daño, se checo cuerpo de aceleraciondice el mecanico que puede sera computadora de la transmision.
1 ayuda
Dices 2012...tu auto es automático o manual?
Es motor 1.6. O. Motor 1.8?
Pará poder brindarte mayor información.
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Aunque por lo que describes, se necesita realizar un buen diagnóstico, con el scanner NISSAN consult apropiado o un scanner de gama alta.
Y así poder conocer cuál es el fallo (en sitio). , o saber si llevas algún código en DTC.
Es motor 1.6. O. Motor 1.8?
Pará poder brindarte mayor información.
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Aunque por lo que describes, se necesita realizar un buen diagnóstico, con el scanner NISSAN consult apropiado o un scanner de gama alta.
Y así poder conocer cuál es el fallo (en sitio). , o saber si llevas algún código en DTC.
ComentarPrendo las intermitentes y se tironea
Nissan Versa 2015 Gasolina Aut 80000 kms
Al prender las intermitentes falla mi auto
1 ayuda
Saludos Jorge Sánchez,
Asi es : muy tipico en el VERSA, march y SENTRA se tironea... ( se arrana) se jalonea... comprueba si hay falso contacto en las luces , calaberas : arnes. , cableado. Falso contacto TIERRA. Etc, etc.
Te dejo los tips ( a su consideracion):
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Revisa por favor, cada una de luces. Delanteras y/o traseras. Revisa bien.
** Comprueba, y revisa bien cada una de las LUCES, debes llevar algun foco quemado o fundido, o en corto (falso contacto). Revisa las luces. Y reemplaza por un foco "NUEVO".
** Cheka si la calabera lleva humedad o agua; reemplaza la calabera. Revisa si los conectores , arnes estan chuekos o guangos. (cable trosados) o pelados. Falso contacto.
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Nota:
Tips adicionales :
*haz una limpieza de las TIERRAS, retira el sulfatos o sarros.
*Comprueba los apriete de los terminales o poste de BATERIA del Auto. (haz limpieza).
Asi es : muy tipico en el VERSA, march y SENTRA se tironea... ( se arrana) se jalonea... comprueba si hay falso contacto en las luces , calaberas : arnes. , cableado. Falso contacto TIERRA. Etc, etc.
Te dejo los tips ( a su consideracion):
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Revisa por favor, cada una de luces. Delanteras y/o traseras. Revisa bien.
** Comprueba, y revisa bien cada una de las LUCES, debes llevar algun foco quemado o fundido, o en corto (falso contacto). Revisa las luces. Y reemplaza por un foco "NUEVO".
** Cheka si la calabera lleva humedad o agua; reemplaza la calabera. Revisa si los conectores , arnes estan chuekos o guangos. (cable trosados) o pelados. Falso contacto.
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Nota:
Tips adicionales :
*haz una limpieza de las TIERRAS, retira el sulfatos o sarros.
*Comprueba los apriete de los terminales o poste de BATERIA del Auto. (haz limpieza).
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ComentarFalla cuando prende las intermitentes se tironea
Nissan Versa 1999 1.6l Man Gasolina 117230 kms
Tengo un versa 2014 standar pero me falla cuando le prendo las luces intermitentes o de direccion. Con el scanner no aparece falla y no se le quita con la afinacion sigue igual. Que solucion recomiendas
1 ayuda 2 casos
Revisa por favor, cada una de luces. Delanteras y/o traseras. Revisa bien.
** Comprueba, y revisa bien cada una de las LUCES, debes llevar algun foco quemado o fundido, o en corto (falso contacto). Revisa las luces. Y reemplaza por un foco "NUEVO".
** Cheka si la calabera lleva humedad o agua; reemplaza la calabera. Revisa si los conectores , arnes estan chuekos o guangos. (cable trosados) o pelados. Falso contacto.
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Nota:
Tips adicionales :
*haz una limpieza de las TIERRAS, retira el sulfatos o sarros.
*Comprueba los apriete de los terminales o poste de BATERIA del Auto. (haz limpieza).
** Comprueba, y revisa bien cada una de las LUCES, debes llevar algun foco quemado o fundido, o en corto (falso contacto). Revisa las luces. Y reemplaza por un foco "NUEVO".
** Cheka si la calabera lleva humedad o agua; reemplaza la calabera. Revisa si los conectores , arnes estan chuekos o guangos. (cable trosados) o pelados. Falso contacto.
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Nota:
Tips adicionales :
*haz una limpieza de las TIERRAS, retira el sulfatos o sarros.
*Comprueba los apriete de los terminales o poste de BATERIA del Auto. (haz limpieza).
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ComentarTirones en alta velocidad
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 120265 kms
Cuando entro en autopista hace tirones hacia la izquierda
1 ayuda
Es en la aceleracion ?? o es cuando colocas la direccional??
Si puedieras aclarar o dar mayor informacion con mas precision, para poder apoyarte.
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Tips a su consideracion:
** Dices a la izquierda; sera cuando colocas la direccional a la izquierda; comprueba si llevas un foco quemado o Fundido. Reemplaza por un FOCO nuevo.
** Puedes empezar por lo mas barato, realiza una limpieza al CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA... (retira la mugre).
Si puedieras aclarar o dar mayor informacion con mas precision, para poder apoyarte.
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Tips a su consideracion:
** Dices a la izquierda; sera cuando colocas la direccional a la izquierda; comprueba si llevas un foco quemado o Fundido. Reemplaza por un FOCO nuevo.
** Puedes empezar por lo mas barato, realiza una limpieza al CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA... (retira la mugre).
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ComentarAl arrancar en primera el vehículo sale a tirones.
Nissan Versa 2014 Full 380000 kms
El vehículo tiende a dar tirones cuando pide fuerza ya sea en salidas y adelantamientos cambien bomba de bencina bujias y aún sigue así. . .
1 ayuda
Haz una limpieza al filtro o cedazo ( como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina.
** Retira la mugre.
** Trata de mantener por encima de 1/4 de Combustible.
Asi te evitas que se recaliente la bombita, y evitas que la bomba interna succione la mugre del fondo del tanque. ( estan bien caras).
** Retira la mugre.
** Trata de mantener por encima de 1/4 de Combustible.
Asi te evitas que se recaliente la bombita, y evitas que la bomba interna succione la mugre del fondo del tanque. ( estan bien caras).
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ComentarSe jalones después de paran un momento
Nissan Versa 2019 4 puertas 1.6 93480 kms
Se jalonan no lo hace seguido y no indica nada en el skaner y cada que lo llevo a revisión no falla
2 casos
antonio morales de México hace 2 años
Tengo un versa 2015 y hace 1 mes que me empezó a jalonear , curiosamente cuando se le hizo la afinación y opte por cambiar la marca de aceite y me comentan que no es por eso el que este fallando , ya me lo han checado con escáner y no indica que tenga alguna falla. El jaloneo pasa cuando voy en carretera y que reduces la velocidad y al momento de volver a acelerar es cuando pasa este jaloneo y la aguja de las RPM se vuelve loca y a los pocos minutos se vuelve a estabilizar. Esto no es muy seguido pero si me preocupa que pase hacer un problema mayor. Espero que me ayudes con algún comentario. Gracias
Antonio Morales
Monterrey N.L.
Antonio Morales
Monterrey N.L.
ComentarSe jalones el vehículo y batalla para encender
Nissan Versa 2020 Advance 65000 kms
Una solución para mí problema
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Las bombas de gasolina versa 2018, 2019 y 2020, poseen cierto fallo. Se necesita una inspeccion y comprobacion. Segun el caso ( Reemplazar).
La solucion a su problema: Se necesita una inspeccion -- en situ-- ya que desde la PC , NO es lo mas acertado.
Tips a su consideracion:
** Bomba de Gasolina
Revisar bomba de gasolina, presion de la bomba , Limpieza al Filtro o Cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA.
** Inyectores (riel).
** Nivel del combustible: calidad del combustible ( bajo, muy bajo, o contaminado).
Revision con Scanner apropiado, e inspeccion de Cableados, arnes chuekos ( o guangos).
La solucion a su problema: Se necesita una inspeccion -- en situ-- ya que desde la PC , NO es lo mas acertado.
Tips a su consideracion:
** Bomba de Gasolina
Revisar bomba de gasolina, presion de la bomba , Limpieza al Filtro o Cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE GASOLINA.
** Inyectores (riel).
** Nivel del combustible: calidad del combustible ( bajo, muy bajo, o contaminado).
Revision con Scanner apropiado, e inspeccion de Cableados, arnes chuekos ( o guangos).
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ComentarVersa 2012 sedan jalonea cuando esta D
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 145000 kms
Buenas tardes amigos quisiera ver si me pueden ayudar.
Tengo un versa 2012 sedan y algunas veces cuando me quedo en el semáforo y me que en D hace como un empujón no siempre lo hace pero si lo hace lo lleve hacer servicio pero sigue igual, también aveces cuando paro y me quedo un tiempo así el carro como que se pone en N y cuando acelero puja de nuevo, alguien me podría ayudar o le ha pasado los mismo?
Tengo un versa 2012 sedan y algunas veces cuando me quedo en el semáforo y me que en D hace como un empujón no siempre lo hace pero si lo hace lo lleve hacer servicio pero sigue igual, también aveces cuando paro y me quedo un tiempo así el carro como que se pone en N y cuando acelero puja de nuevo, alguien me podría ayudar o le ha pasado los mismo?
1 ayuda
angelberen de España hace 3 años
Escanea la caja de cambios ,puedes tener un mal contacto en el conector de ella y activarse los selenoides cuando no deven
ComentarEl auto al poner la direccional hacia la izquierda se tirones el carro
Nissan Versa 2018 Sense Brasil 4p 1.6 Man 277786 kms
El auto al poner la direccional hacia la izquierda tironea y pierde potencia
1 ayuda
Debes reemplazar el foco que llevas quemado. Reemplaza y Coloca uno nuevo.
Comprueba si es adelante o trasera.
Reemplaza el foco.
Cheka y comprueba la base SI, esta posee sarro o sulfatos: haz limpieza.
Cheka Si llevas HUmedad o agua: Reemplaza la Calabera.
Verifica BIEN: los cables o conectores, arnes chuekos, guangos o falso Contacto. (mala Conexion a Tierra).
👍
Comprueba si es adelante o trasera.
Reemplaza el foco.
Cheka y comprueba la base SI, esta posee sarro o sulfatos: haz limpieza.
Cheka Si llevas HUmedad o agua: Reemplaza la Calabera.
Verifica BIEN: los cables o conectores, arnes chuekos, guangos o falso Contacto. (mala Conexion a Tierra).
👍
ComentarSe jalonea cuando vas en 4a
Nissan Versa 2018 115 kms
Cuando el carro va en alta se siente como si le faltara gasolina se empieza a jalonear y si tiene gasolina
1 ayuda
Versa 2018, 2019: Estadisticamente estas dentro del % de fallos de la Bomba de combustible, por NIVEL.
Puedes indicar, el nivel si realmente llevas menos de 1/4 de tanque de gasolina... ya que si vas por debajo de esta, muy probablemente ya se este recalentando la bombita interna. ( son algo carita) trata de mantener al menos 300 siempre en el tanque ( a nivel).
* Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita.
* Si estas muy por debajo de 1/4, posiblemente la bomba succione la MUGRE del fondo del tanque.
Se sugiere mantener un buen nivel de gasolina , mas de 1/4... o realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) a la Bomba. Retira la mugre.
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NOTA: cual es el kms exacto del auto. ? ya hiciste afinacion. ??
Puedes indicar, el nivel si realmente llevas menos de 1/4 de tanque de gasolina... ya que si vas por debajo de esta, muy probablemente ya se este recalentando la bombita interna. ( son algo carita) trata de mantener al menos 300 siempre en el tanque ( a nivel).
* Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita.
* Si estas muy por debajo de 1/4, posiblemente la bomba succione la MUGRE del fondo del tanque.
Se sugiere mantener un buen nivel de gasolina , mas de 1/4... o realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) a la Bomba. Retira la mugre.
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NOTA: cual es el kms exacto del auto. ? ya hiciste afinacion. ??
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ComentarVersa se jalonea
Nissan Versa 2018 38852 kms
Se jalones y lo apaga uno y de rato cuando se enfría se corrige pero de rato lo vuelve a hacer
1 ayuda
Posibles 02 causas:
Puedes validar si llevas algun FOCO, quemado o Fundido... ( reemplaza el FOCO).
Comprueba si las luces, Delanteras / Traseras (stop, luz de placas, Intermitentes etc) se encuentran quemada o Fundida... SI una LUZ esta tenue (reemplaza) o SI enciende una que NO le corresponda. ALLI tienes el fallo.
Dicha falla, no es compensada por la ECU. Reemplaza los FOCOS Fundidos. Revisa la Calabera ( si llevas HUMEDAD o AGUA), comprueba si los ARNES, estan chuekos, flojos o cable Trosados. (mala tierra). Falso Contacto.
El otro Tips.
Trata de mantener a buen nivel, el Combustible. Se sugiere mas de 1/2 tanque, o mas ( Asi evitas que se recaliente el motorcito ) de la Bomba de Gasolina.
Las bombas de Gasolina, Año versa 2018 y 2019; han sido ultimamente "delicadas", trata de comprobar y haz limpieza , retira la mugre de la Bomba. (limpia el cedazo).
Puedes validar si llevas algun FOCO, quemado o Fundido... ( reemplaza el FOCO).
Comprueba si las luces, Delanteras / Traseras (stop, luz de placas, Intermitentes etc) se encuentran quemada o Fundida... SI una LUZ esta tenue (reemplaza) o SI enciende una que NO le corresponda. ALLI tienes el fallo.
Dicha falla, no es compensada por la ECU. Reemplaza los FOCOS Fundidos. Revisa la Calabera ( si llevas HUMEDAD o AGUA), comprueba si los ARNES, estan chuekos, flojos o cable Trosados. (mala tierra). Falso Contacto.
El otro Tips.
Trata de mantener a buen nivel, el Combustible. Se sugiere mas de 1/2 tanque, o mas ( Asi evitas que se recaliente el motorcito ) de la Bomba de Gasolina.
Las bombas de Gasolina, Año versa 2018 y 2019; han sido ultimamente "delicadas", trata de comprobar y haz limpieza , retira la mugre de la Bomba. (limpia el cedazo).
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ComentarMi versa se jalonea mucho sobre todo en drive y reversa
Nissan Versa 2014 75000 kms
Hace unos días hice un viaje largo casi 500 km. En un estacionamiento por desgracia no me fije y le di un golpe muy fuerte en un desnivel o banqueta en la parte baja del vehículo. De ahí se me empezó a jalonear mucho y no me revoluciona bien en subidas. Lo lleve a un taller le pasaron el escaner y salió un problema en un cilindro. Le cambiaron las 4 bujías y dos bobinas y el problema se corrigio en un 80%. Así me lo llevé de regreso a casa y antes de llegar me regreso el problema. El escape tira emisiones intermitentes como carro viejo pero al parece por abajo no se le ve ningún golpe aparentemente. Cada qué se tironea el tacometro sube y baja como si le diera pequeños acelerones. Ayuda
1 ayuda 1 caso
Saludos, Lcc. Gonzalo.
Aunque si dices que llevaste un GOLPE, lo primero sera revisar tecnicamente como se encuentra el auto en su partes. Mecanicas y electricas. ( golpes en el carter, caja , algun cable o ramal trosado, etc etc).
Probablemente Gonzalo. Lleves el cuerpo de aceleracion desprogramado. Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar y realizar dicha programacion, al cuerpo de aceleracion: ya que este es ELECTRONICO.
Ve a la agencia, y solicita el respectivo diagnostico.
Tambien existe, un procedimiento Manual para la reprogramacion. (se necesita precision en los tiempos).
Como tips Adicional:
Revisa BIEN, si llevas algun FOCO o LUZ quemada o fundido. Cheka las luces delanteras, y traseras ( STOP; Placas, intermitentes etc etc) reemplaza el FOCO. Si enciende una LUZ que no le corresponda, o si hay una LUZ TENUE , alli tienes el fallo. Comprueba y reemplaza el FOCO, el arnes si llevas un cable trosado. Revisa las calaberas poseen HUMEDAD o AGUA. Algun cable chueko. O falso contacto. (mala tierra).
Revisa si la Bateria de tu auto: en los postes o terminales , si estan flojos o si poseen SARROS, sulfatos (haz limpieza).
Saludos,
__________________________________________--
Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Aunque si dices que llevaste un GOLPE, lo primero sera revisar tecnicamente como se encuentra el auto en su partes. Mecanicas y electricas. ( golpes en el carter, caja , algun cable o ramal trosado, etc etc).
Probablemente Gonzalo. Lleves el cuerpo de aceleracion desprogramado. Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar y realizar dicha programacion, al cuerpo de aceleracion: ya que este es ELECTRONICO.
Ve a la agencia, y solicita el respectivo diagnostico.
Tambien existe, un procedimiento Manual para la reprogramacion. (se necesita precision en los tiempos).
Como tips Adicional:
Revisa BIEN, si llevas algun FOCO o LUZ quemada o fundido. Cheka las luces delanteras, y traseras ( STOP; Placas, intermitentes etc etc) reemplaza el FOCO. Si enciende una LUZ que no le corresponda, o si hay una LUZ TENUE , alli tienes el fallo. Comprueba y reemplaza el FOCO, el arnes si llevas un cable trosado. Revisa las calaberas poseen HUMEDAD o AGUA. Algun cable chueko. O falso contacto. (mala tierra).
Revisa si la Bateria de tu auto: en los postes o terminales , si estan flojos o si poseen SARROS, sulfatos (haz limpieza).
Saludos,
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Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Nissan Versa 2018 250000 kms
En la manana normal
A normal como la 1 a 2pm empieza tartamudear a pesar tiene gasolina le vuelvl a echar se establese pasan 2 horas y vuelve lo mismo soy taxista que pueda ser la bomba de gasolina o tra cosa
A normal como la 1 a 2pm empieza tartamudear a pesar tiene gasolina le vuelvl a echar se establese pasan 2 horas y vuelve lo mismo soy taxista que pueda ser la bomba de gasolina o tra cosa
1 ayuda
Saludos, victor.
Siendo del 2018 tu versa: hazle la prueba de presion; los versa desde JULIO 2018 hasta la presente fecha ; las bombas de gasolina han dado mucho de que hablar, temas de GARANTIA, y los achaques de la NISSAN al tema de la GASOLINA.
Hazle una Prueba , ( Banco de Pruebas) y de no pasar existosamente; te sale reemplazo.
Saludos,
NOTA: el tips que puedo darte y trata de mantener el tanque de gasolina ( a la MITAD) no dejes bajar ese nivel...
Siendo del 2018 tu versa: hazle la prueba de presion; los versa desde JULIO 2018 hasta la presente fecha ; las bombas de gasolina han dado mucho de que hablar, temas de GARANTIA, y los achaques de la NISSAN al tema de la GASOLINA.
Hazle una Prueba , ( Banco de Pruebas) y de no pasar existosamente; te sale reemplazo.
Saludos,
NOTA: el tips que puedo darte y trata de mantener el tanque de gasolina ( a la MITAD) no dejes bajar ese nivel...
ComentarAcelero el carro y se tironea
Nissan Versa 2016 Sense automatico 130000 kms
Estoy parado en un semaforo y al momento de cambiar la luz quito el pie del freno y acelero despacio y se tironea el carro ya van 2 veces que me pasa en 7 dias
1 ayuda
Saludos, aleman
En tu caso pueden ser 02 detalles:
- Descalibracion del Cuerpo de aceleracion o
- Algun foco quemado.
Te explico:
Muy probablemente posees y tienes descalibrado el angulo del cuerpo de acelerador. Como ya debes saber es ELECTRONICO. ( sucede con frecuencia cuando realizan el cambio de Bujias, o bobinas o Lave del cuerpo, o quitan un arnes o conector inapropiado ). Este se debe programar nuevamente y se realiza con el SCANNER.
Te sugiero vayas a la Agencia y solicitas dicha Programacion del Cuerpo de Aceleracion; le meten el CONSULT a la ECU y vuelven a calibrar. O si ya no posees garantia; queda a tu decision hacerlo de forma manual, te dejo el procedimiento.
El otro Punto:
Revisa con atencion si posees algun foco quemado o fundido; en la parte delantera o trasera ( luces del stop, direccionales, 3er stop etc) si estan quemadas haz el reemplazo. Cheka si los conectores, cables, arnes estan chuekos o si hay humedad ( agua). Comprueba las conexiones a TIERRA. ( algun cable trosado).
Muchas personas en el desespero; salen y compran para cambiar BObinas y/o Bujias.
Saludos.
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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
En tu caso pueden ser 02 detalles:
- Descalibracion del Cuerpo de aceleracion o
- Algun foco quemado.
Te explico:
Muy probablemente posees y tienes descalibrado el angulo del cuerpo de acelerador. Como ya debes saber es ELECTRONICO. ( sucede con frecuencia cuando realizan el cambio de Bujias, o bobinas o Lave del cuerpo, o quitan un arnes o conector inapropiado ). Este se debe programar nuevamente y se realiza con el SCANNER.
Te sugiero vayas a la Agencia y solicitas dicha Programacion del Cuerpo de Aceleracion; le meten el CONSULT a la ECU y vuelven a calibrar. O si ya no posees garantia; queda a tu decision hacerlo de forma manual, te dejo el procedimiento.
El otro Punto:
Revisa con atencion si posees algun foco quemado o fundido; en la parte delantera o trasera ( luces del stop, direccionales, 3er stop etc) si estan quemadas haz el reemplazo. Cheka si los conectores, cables, arnes estan chuekos o si hay humedad ( agua). Comprueba las conexiones a TIERRA. ( algun cable trosado).
Muchas personas en el desespero; salen y compran para cambiar BObinas y/o Bujias.
Saludos.
_________________________________________________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
ComentarMi versa se jalonea al sacar clutch
Nissan Versa 2018 4 puertas motor 1.6 4500 kms
Tengo un versa advance 2018 tengo 5 meses que lo saque de la agencia la primera vez al conducirlo el clutch estaba muy corto y al sacarlo se escuchaba un ruido de que tocaba fierro con fierro aún sacando suave el clutch después de eso lo lleve a la agencia y según me ajustaron el clutch y ahora no se oye tanto el tope de fierro con fierro pero al meter velocidades y sacar suavemente el clutch se jalonea mucho como si fueran un tirón como cuando lo sacas rápido y es muy molesto me podrían ayudar por favor!!
1 ayuda 3 casos
atencionnissan de México hace 6 años
Buen día Raúl, en Atencion Nissan con gusto te podemos asesorar con este tema, ¿nos puedes proporcionar nombre completo en factura de la unidad, número celular y el horario en el que te podamos contactar? esto al correo: [email protected] para mantener tus datos seguros como lo indica nuestro aviso de privacidad que puedes consultar en nuestras paginas oficilaes https://www.nissan.com.mx/ si hay algo mas en lo que te podamos ayudar con gusto te atenderemos, saludos cordiales.
ComentarMe empezó a tironear
Nissan Versa 2017 60000 kms
Buenas tardes le hice la afinación en domingo 22 de abril
Y el martes 24 de abril me empezó a a fallar aver si me pueden ayudar me empezó a tironear las bujías las calibre a 45
Y el martes 24 de abril me empezó a a fallar aver si me pueden ayudar me empezó a tironear las bujías las calibre a 45
1 ayuda
Francisco R de Chile hace 6 años
Yo tenia un problema similar y nunca lo asocie a las intermitentes de viraje una bajaba el voltaje chequea eso antes de gastar dinero. En ruta prendi los intermitentes y aparecia la falla. Solucione reparando los enchufes de las luces traseras que estaban fundidas
ComentarMi carro se jalonea
Nissan Versa 2015 4 puertas 120000 kms
Mi carro se jalonea al meterle la 3,4,5 velocidad y le cuesta encarrerarce y ahí beses k el embrague rechina el pedal y ya lo lleve con el mecánico y dice que el embrague está ya duro pero que está bien
ComentarSe jalonea en baja velocidad o parado.
Nissan Versa 2011 5 puertas (Tiida en Mexico) 195000 kms
Hace algunas semanas empezó a jalonearse después de haber estado en aceleración constante por algunos minutos, al bajar la velocidad o llegar a un semáforo, comienza a dar unos jalones constantes.
Ha tenido el led de Service Engine encendido pero lo han revisado (escaneado) sin resolverlo, solo lo resetearon y después de unas semanas volvió a aparecer. Ahora con los jaloneos en pocas ocasiones ha parpadeado y después queda encendido. Alguna sugerencia??
Ha tenido el led de Service Engine encendido pero lo han revisado (escaneado) sin resolverlo, solo lo resetearon y después de unas semanas volvió a aparecer. Ahora con los jaloneos en pocas ocasiones ha parpadeado y después queda encendido. Alguna sugerencia??
3 casos
ComentarSe jalonea en subida transmision CVT
Nissan Versa 2012 motor 1.6 135000 kms
Cuando tomo una subida o loma, le acelero y la calle no esta en buen estado y hay un brinco en el carro, se jalonea o mejor dicho se acelera y al mismo tiempo como que bajara un cambio, segun me comentaron que las transmisiones CVT si esta dañado los amortiguadores o orquillas (bujes), pudiera ser la causa.
En calle o carretera en plano trabaja correctamente el carro.
En calle o carretera en plano trabaja correctamente el carro.
5 casos
Carlosgr0195 de México hace 4 años
Hola tengo un Nissan Versa 2015 automático , se me inundo y un compañero movió el cuerpo de aceleración después supe que solo era el filtro pero empezó a perder fuerza durante la aceleración , hoy viaje 3 horas Durante el camino andaba a tirones y al final del recorrido ya no aceleraba nada , Vi los comentarios y pues quiero saber si con lo mismo podría solucionar mi problema o tengo que cambiar mi cuerpo de aceleración? Buenas noches
ComentarCuando arrancayegando a segunda de da un tirón se jalonea
Nissan Versa 2008 4pts 140000 kms
Se da un jalón
Ya se cambiaron los soportes de motor y transición ojo es automatico
Ya se cambiaron los soportes de motor y transición ojo es automatico
2 casos
Gabriel Velasquez de Colombia hace 6 años
Tengo una nisan banes se a revisado todo y no aparece el daño arranca de una Sin problema pero de pronto siente uno Cómo Si jalonada y se sacude como cuando la gasolina se acabará y se apaga descansa un minuto y ay y vuelve aprender sin problemas ble más anda por ay 300 menos y vuelve a pararse
ComentarDespues de un rato el carro se jalonea
Nissan Versa 2014 157000 kms
Tengo un versa del 2014, enciende bien pero prende la luz de abs, al andar despues de medio,una o una media en todos los cambios siente un tironeo es como si precionaras y soltaras el acelerador de forma continua ya sea en gas o gasolina, que le e hecho primero bujias cambié nada, bobina cambié 3 nada, el kit de embrague cambie nada, afinamiento nada... lo e scaneado no sale nada solo lo de abs pero segun del scanner no es po eso, el problema k esa falla no es se queda de corrido sera algún sensor auxilio
3 casos
Luis angel de México hace 6 años
En mi versa 2016 encendió la luz amarilla de abs que necesito hacer o que es lo que me está indicando se que es frenos pero no se si es cambio de balatas o es cambiar los baleros. Les pido de favor me puedan apoyar que hacer muchas gracias...
ComentarSe tironea y no revoluciona, testigo de falla encendido en el motor
Nissan Versa 2016 Advance 12350 kms
Hoy por la mañana en el tablero de mi versa 2016 se encendió el testigo que indica una falla...posteriormente se comenzó a tironear y no podía revolucionar a más de 2500...Qué puede ser?
1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Lo mismo que les digo cuando el vehículo aun esta en garantia
Pide asistencia vial es tu derecho al tener un auto nuevo, ya que en el distribuidor te diagnostiquen y si la reparación la cubre la garantia o aplica un cargo ya que ellos te digan
No te arriesgues a que por ahorrar unos pesos o por ignorar de este servicio pierdas el derecho a conservar tu garantia
Saludos
Pide asistencia vial es tu derecho al tener un auto nuevo, ya que en el distribuidor te diagnostiquen y si la reparación la cubre la garantia o aplica un cargo ya que ellos te digan
No te arriesgues a que por ahorrar unos pesos o por ignorar de este servicio pierdas el derecho a conservar tu garantia
Saludos
ComentarSe tironea al poner señal a la izquierda
Nissan Versa 2015 2015 Nissan Versa 1.6 SL 56000 kms
En marcha se tironea cuando pones la señal de dar vuelta a la izquierda o cuando pones las luces intermitentes.
1 ayuda 7 casos
A mi me esta pasando lo mismo, en la agencia me comentaron que era porque una calabera esta quebrada, no se si realmente sea eso no la he cambiado
ComentarSe jalonea y la revolución baja de un de repente cuando aceleró
Nissan Versa 2012 Advance 82000 kms
Hola quisiera una opinión de algún profesional acabo de adquirir un Nissan versa 2012 y lo agarre con un detalle !
Lo q pasa es q cuando voy a una velocidad de aproximadamente 40 o 50 km el carro tiende a jalonearse como si no alcanzará a entrar el otro cambio
Y la revolución baja repentinamente no alcanza a revolucionar normalmente! Alguien me podría decir a q se debe ?. . . Estoy desesperada ,lo lleve con un mecánico y lo único q me dijo es q era la transmisión ! Q la debía d cambiar ! Pero la mayoría d personas dicen q no es ese el problema ojalá alguien pudiera orientarme con quien llevarlo ! Gracias 😊
Lo q pasa es q cuando voy a una velocidad de aproximadamente 40 o 50 km el carro tiende a jalonearse como si no alcanzará a entrar el otro cambio
Y la revolución baja repentinamente no alcanza a revolucionar normalmente! Alguien me podría decir a q se debe ?. . . Estoy desesperada ,lo lleve con un mecánico y lo único q me dijo es q era la transmisión ! Q la debía d cambiar ! Pero la mayoría d personas dicen q no es ese el problema ojalá alguien pudiera orientarme con quien llevarlo ! Gracias 😊
1 ayuda 8 casos
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Revisa todos los sensores y si es automatico revisa el aceite de la caja cambiar
ComentarDa tirones,o jalones,lo mismo en baja como a 60 milla
Nissan Versa 2008 100000 kms
El carro me esta dando tirones o jalones , en ocasiones pero lo esta haciendo mas seguido. Como si le faltara la gasolina o fuera una basura, o le faltara la corriente por momento. El no se ha apagado por lo menos hasta ahora. Y cuando freno en ocasiones me tira hacia delante.
1 ayuda 4 casos
Hay que verificar la bomba de gasolina la presion que maneja, si esta dentro de rango te recomiendo mandar a lavar inyectores a un buen laboratorio que te los limpien y cambien micro filtros esto no debe de ser costoso si el problema continua puede que sea el cuerpo de aceleracion este desprogramado y/o etnga algún diente de engrane roto
ComentarTirones en cuestas y bajadas y al darle al pie de gasolina
Nissan Versa 2013 92000 kms
Bueno tengo Nissan Versa 2013 el fallo que tiene cuando le doy gasolina como que se aguanta hace un ruido como prum hace el tiron y sigue. Cuando subo o bajo una cuesta lo mismo empiezo a hacer tirones he visto que lo que la flècha del lado izquierdo empieza a subir y bajar me tiene loco ayudaaaa
1 ayuda 4 casos
Gerardo Perdomo de Estados Unidos hace 4 años
Eso parece ser la transmision, de todas forma consulta con un buen taller, pues esparecido a lo que le sucede al carro Nissan de mi hija y le dijeron que es la transmision
ComentarSe jalonea.
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 110000 kms
Mi carro se jalonea de repente. Es solo un momento mientras corre y no es muy frecuente. Fui al mecánico a escanear y me marco falla en transmisión.
3 casos
Se tironea al emprender la marcha
Nissan Versa 2020 53422 kms
Como resetear la computadora de un versa 2020?
Vibración y jaloneo
Nissan Versa 2020 96000 kms
Mi carro hace un pequeño jaloneo al acelerar y desacelerar con cambio, y vibra la palanca de cambios al cambiar de marcha (standard). Podría ser algún soporte??
2 casos
Versa se jalones al acelerar
Nissan Versa 2013 1.6l Man Gasolina Advance 130000 kms
Al hacer los cambios, se empieza a jalonear, tengo que acelerar de manera lenta para que suban las revoluciones suaves y al ir en carretera va muy acelerado, voy en 5ta a 2300 rpm y a 80k/h.
Vehículo jalonea en baja
Nissan Versa 2014 1.6 4puertas 20000 kms
El carro cuando está en baja jalonea, se le puso alternador nuevo porque ya estaba con problemas.
1 caso
Se jalonea y sube la temperatura
Nissan Versa 2017 4 puertas motor 1.6 259200 kms
Mi auto es un Versa 2017 hoy en la mañana tan solo avancé 5 km se subió la temperatura y se empezó a jalonear como que no pasa bien la gasolina dejando de acelerar por ratito sí por ratitos no qué podría hacer
3 casos
Cuando freno se jalonea un poco y luego al acelerar acelerar funciona
Nissan Versa 2017 4 puertas 11000 kms
No sé prende luz en el tablero , se jalonea al acelerar después de hacer un alto
3 casos
Cuando freno se jalonea un poco y luego al acelerar acelerar funciona
Nissan Versa 2017 4 puertas 11000 kms
No sé prende luz en el tablero , se jalonea al acelerar después de hacer un alto
Se tironea seguro de puerta se activan solos
Nissan Versa 2019 4 puertas 230000 kms
Llueve y comienza a tironearse el coche como si se le faltará gasolina y los seguros de ponen en automático sin precionar el botón del control y en algunas ocasiones no se apaga el coche tengo que quitarle la terminal de la batería
Jaloneo a los lados al momento de frenar o acelerar
Nissan Versa 2019 Sense 80000 kms
Tengo un problema con mi Versa al momento de frenar o acelerar de jalonea a los lados , hay veces que manejando en una camino derecho sin acelerar o frenar de igual manera se jala al izquierda o derecha, esperó me puedan ayudar
15 casos
Jaloneo en velocidad D
Nissan Versa 2012 4 puertas, motor 1.8 1485534 kms
Se jalonea cuando esta en velocidad D. Pero no estando en marcha. Y me comentan que es daño general en la caja.
Ya le cambie el sensor, pero continua con el mismo problema y me dicen que ya no tiene solución.
El jaloneo solo ocurre cuando NO estoy en marcha.
¿Que podrá?
¿Será que en realidadnya no tiene solución?
Ya le cambie el sensor, pero continua con el mismo problema y me dicen que ya no tiene solución.
El jaloneo solo ocurre cuando NO estoy en marcha.
¿Que podrá?
¿Será que en realidadnya no tiene solución?
1 caso
Se da tirones al apretar el acelerador y no hace el cambio
Nissan Versa 2013 40000 kms
Al momento de acelerar fuerte se tirones y no hace el cambio le suelto y si corre bien
4 casos
Se tirones no trabaja al 100 la transmisión
Nissan Versa 2012 Motor 1.6 automático cvt 60000 kms
Compre un versa 2012 americano se daño la Transmisión compre otra usada de un 2014 pero ya que la instalaron se tirones y no funciona al 100 marca actualizar el módulo de la transmisión que debo hacer ? Se tiene que actualizar la computadora de la transmisión o será otra cosa si alguien me puede ayudar se los agradeceríamos.
Tironea cuando voy dando
Nissan Versa 2018 62000 kms
Voy avanzando y de repente empieza a tironearse como que deja de acelerar
Ma jalonea mucho
Nissan Versa 2013 330345 kms
Mi carro es versa y le cambie bujías limpie inyectores cambie bomba de gasolina checaron bobinas y estaba todo bien yble metieron scanner y sale que es el tercer cilindro y el maestro dice que le probo la compresion y la 1 .2. Y la 4 marca 120 yt la tercera marca 100 por eso sera elproblema de que tironea pero mucho el maestro me dicev que hay que bajar motor o no por favor ayudemen o y otra pregunta cuanto es lo normal de compresion del nissan
La transmision es un desastre parece que voy a caballo ,pega tirones y
Nissan Versa 2014 4 puertas full 1.7 motor 4 cylinder 5000 kms
El auto no camina ni para atras ni para adelante, y prendio la luz del checking engine.
2 casos
Se jalonea y no entran los camvios
Nissan Versa 2012 50000 kms
Al empezar a caminar casi solo puedo tentar el acelerador y dejar que poco a poco avanse pero lo ase sin fuerza. Si trato de acelerar un poco mas,se jalonea. Aveces poco a poco ba agarrando velocidad pero al llegar a 30km se empieza a jalonear o igual si empieza a tomar subida. Aveces se quda como en neutral y de pronto se da un jalon y agarra. Pero al iguall sin fuerza.
Direccional derecha y pérdida de potencia inmediata Solucionado
Nissan Versa 2013 Advance 78200 kms
Hola, tengo un Versa 2013 AT/Advance y al poner la direccional derecha y acelerar (por ejemplo en una vuelta de 'trébol', incorporación, o vuelta continua, el auto empieza a jalonearse y pierde potencia. Solo ocurre al poner la direccional derecha y acelerar, aunque últimamente me lo ha hecho con las intermitentes también. La direccional izquierda al parecer no se ve afectada.
Mi pregunta es si tendra relacion con algun sensor, o sera electrico. De igual manera los fallos hasta el momento son:
- Luces de niebla con corto (el fusible de 15A lo 'bota' al intentar encenderlas). - Puerta trasera… Leer completa
11 ayudas 43 casos 4 soluciones
FernandoVH de México hace 7 años
Alguien con este problema o pérdida de potencia por algún corto?
Hola yo tengo un versa 2014 y cuando quiero acelerar y para que hagarre velocidad yo. Uso un botón que está abajo de donde ahago el cambio de :directa,reversa,etc.. . Y más cuando boy subiendo una colina revoluciona muy bien.
CESAR BECERRA de México hace 7 años
Tengo ese mismo probelma con esa misma version
FernandoVH de México hace 6 años
Hola Israel,
De casualidad también es intermitente el problema? En mi caso el problema puede durar 1 semana entera y desaparecer por un mes, pero después durar el mes entero.
Nadie sabe que le pasa, ni han dado con la falla.
De casualidad también es intermitente el problema? En mi caso el problema puede durar 1 semana entera y desaparecer por un mes, pero después durar el mes entero.
Nadie sabe que le pasa, ni han dado con la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Hola, buen día,
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Gracias.
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Gracias.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, falla de potencia que viene y se va al momento de poner la direccional derecha. Era una falla intermitente sin testigo de check engine pero ayer apareció el testigo del check engine y apareció el código P0705 que indica falla en el TRS Transmisión Range Sensor. Estuve investigando y dice que puede haber un corto, estar mal colocado o definitivamente ya no esta funcionando correctamente. Si alguien sabe como resolverlo déjeme saber de favor, si lo resuelvo yo les aviso cómo se resolvió. Saludos cordiales.
Mejor respuesta (según FernandoVH)
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Resuelto, ya anteriormente había visto que la solución era la revisión de las luces, y no quise creer, creí que era algo más complejo, mi falla se generaba al poner la direccional derecha, ocasionalmente con las intermitentes y una pequeña falla en reversa, si no utilizaba ninguna de estas opciones el carro funciona muy bien, por fin me decidí a poner mano al problema, primero fui a un taller y me dijeron que tenía que dejar el auto algunos días porque tenían que revisar varios sensores y otras situaciones, le pregunté por un costo aproximado y me dijo que recibió un carro con una situación similar y que le había salido a la otra persona en 4,500.00 pesos mexicanos, pero que en mi caso podría variar, podría ser mayor o menor. Decidí buscar yo mismo quite la calavera trasera derecha, obvio, porque la falla era en reversa, intermitentes y direccional derecha, ok, quite el foco de la direccional derecha, me puse en una subida que es cuando más se nota la falla de potencia, y adiós falla, solo cambie el foquito de 35.00 pesos mexicanos. Espero les sirva como a mí. Cuidado, hay mecánicos buenos pero hay muchos mecánicos aprovechados ya sea por necesidad o por mañosos. Saludos cordiales y buen día.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoSi notas que se corrige la falla de potencia al quitar el foco de la direccional trasera derecha siéntete aliviado porque ya no te van a picar los ojos los mecánicos ni los eléctricos ya que descubriste la falla, pero manos a la obra, si al colocar otro nuevo foco sigue el problema, , checa que que el arnes este haciendo contacto correctamente y que esté limpio el lugar donde va el foco, usa grasa dieléctrica, checa que cable que va a ese foco no esté trosado en alguna parte y esté haciendo corto, y también puedes checar el fusible que está detrás de la batería (fusible de direccionales), esto del fusible es poco probable puesto que fallaría también con la diréccional izquierda.
FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoHola!
Indudablemente hay un problema de calidad en el cuerpo de la calavera derecha. En mi caso es el cable antes de la "base" donde entran los tornillos que sostienen la calavera. Ahi justo donde el empaque se dobla.
Al parecer a mi me afecta solo cuando hay calor, el cable se expande y 'cambia' de posicion el cableado.
Cambie ambos focos, y en un choque trasero que tuve me cambiaron ambas calaveras (con todo y su base), pero NO el cableado. Asi que moviendole con la mano, note que al doblar de cierta manera el cable, la direccional parpadeaba diferente. Ahi esta mi corto.
Saludos!
Indudablemente hay un problema de calidad en el cuerpo de la calavera derecha. En mi caso es el cable antes de la "base" donde entran los tornillos que sostienen la calavera. Ahi justo donde el empaque se dobla.
Al parecer a mi me afecta solo cuando hay calor, el cable se expande y 'cambia' de posicion el cableado.
Cambie ambos focos, y en un choque trasero que tuve me cambiaron ambas calaveras (con todo y su base), pero NO el cableado. Asi que moviendole con la mano, note que al doblar de cierta manera el cable, la direccional parpadeaba diferente. Ahi esta mi corto.
Saludos!
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Soy Rogelio Medrano, ya resolví el problema de perdida de potencia al poner la direccional derecha, lo encontré en el harnes de la calavera trasera del lado derecho. Pero no les había enviado la foto del problema, en donde lo mejor será cambiar el harnes.
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FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoMuchas gracias Rogelio, revisare mi conector de igual manera. De casualidad sabes cuanto costo (y como pedir ese conector)?
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Fui a un yonque o deshuesadero de autos para conseguir un original a bajo costo, me costó 50 pesos mexicanos. Yo mismo lo cambie.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoConector para luces traseras principales del cuarto del lado derecho. Así lo pedí yo. Saludos.
Octavio Mde O de México hace 5 años
@Rogelio MedranoDnd lo compraste, busqué en Autoeléctricas y no lo venden. O habrá en Autozone?
@Rogelio MedranoMuchas gracias mañana mismo checo eso por que el mio hace lo mismo y la calavera derecha esta fracturada.
Alejandro cheves de México hace 4 años
@Rogelio MedranoGracias rogelio, tampoco lo creia y lo acabo de arreglar, en mi caso fue el foco fundido trasero del lado uzquierdo, te agradezco que platicaste tu caso
@Rogelio MedranoEfectivamente, el foco trasero de la direccional estaba dañado, lo reemplacé y se solucionó el problema, lo lleve a q lo escaneará un mecánico y no registró ningún código.
@Rogelio MedranoOye amigo tengo un versa 2014 el arnés de la calabera trasera está quemado como el de tu foto pero en mi caso igual se quemó un poco el pin que entra a la calabera, ya limpie y cambie un cuarto delantero fundido y sigue fallando cuando pongo direccional derecha, igual me prende el check cando pongo direccional y piso el freno
@Rogelio MedranoHola Rogelio
Tengo un problema con mi Carro por está situación, soy de Monterrey y busco que alguien pueda reparar eso y algunos detallitos eléctricos más que está teniendo. Es un versa 2017. Podrías revisarlo y repararlo?
Te dejo mi celular por si puedes mandarme WhatsApp: 8126906456
Tengo un problema con mi Carro por está situación, soy de Monterrey y busco que alguien pueda reparar eso y algunos detallitos eléctricos más que está teniendo. Es un versa 2017. Podrías revisarlo y repararlo?
Te dejo mi celular por si puedes mandarme WhatsApp: 8126906456
@Rogelio MedranoEs correcto a mí también me pasó y al cambiar los focos se solucionó!!
Octavio Mde O de México hace 5 años
Misma falla, chingado carro chafa, si enciendo direccionales o las intermitentes al acelerar, se jalonea el carro. Antes lo hacía sólo con la direccional derecha, ahora lo hace con ambas. Cambié todos los focos pero persiste la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Checa el harnes, si está quemado, cámbialo porque así no funcionará con ningún foco. Es mi humilde opinión. Quita la tapita negra que está detrás de la calavera, son 4 tornillos tipo Phillips. Ahí sabrás donde está el corto.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Lo voy a revisar, aunque te comento que desconecté las luces traseras desde la caja del módulo de cabina y obviamente me quedé sin luces ni intermitentes traseras, pero la falla continuó igual.
FernandoVH de México hace 5 años
Este comentario no servira de mucho, pero un nissan con problemas electricos, mejor deshacerte del carro. No es comparar marcas y modelos, pero nissan no es como las demas marcas que son confiables electricamente. Quiza solo en el motor. Quiza.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Gracias, sí lo voy a vender, me desepcionó mucho por esa falla, por lo demás estaba contento con el carro, pero necesito arreglarlo, para poder venderlo.
FernandoVH de México hace 5 años
Hare lo mismo con el mio, de verdad espero que tanto tu, como yo y todos los que desean vender su Versa por falta de calidad o confianza, podamos hacerlo. Es un buen auto, para lo que cuesta, para los que solo pudimos pagar de momento eso y para ir del punto A al punto B.
Pero sus fallas y sobre todo la parte de garantias en agencias y proveedores, deja bastante que desear.
Saludos Octavio y mucha suerte! :)
Pero sus fallas y sobre todo la parte de garantias en agencias y proveedores, deja bastante que desear.
Saludos Octavio y mucha suerte! :)
Rogelio Medrano de México hace 4 años
Acá en Monterrey NL. Ya he arreglado varios autos con la misma falla y ninguno dueño pensaba que fuera algo tan sencillo solo les cobro 400.00 pesos de mano de obra, pero bueno, les mencioné en anteriores ocasiones como arreglar el problema, acá en Monterrey NL. Hay revendedores que saben que la solución es barata y se aprovechan de quien no sabe arreglarlo y de igual forma tiran a matar ofreciéndoles muy poco por su auto y no dudo que algún revendedor trate de decepcionarlos diciéndoles que pueden ser diferentes problemas para comprarles el carro a muy bajo costo. Yo solo trate de ayudar sin ningún otro interés, saludos cordiales.
Rene mendoza de México hace 3 años
@Rogelio MedranoYo tengo la falla es un versa 2019 en subida pierde fuerza y al llegar arriba se apaga antes me prenndia el check engine y el escaner indicaba el sensor del oxigeno pero luego se apago y ahora hace esa falla me podrias pasar tu direccion para llevartelo a q melo cheques
FernandoVH de México hace 3 años
Al parecer tuve que sustituir toda la calavera, incluyendo conexiones y cableado que viene desde la 'centralita'. El costo total en Mexico al 15 de Diciembre fue de $1,800 + Calavera (la cubrió el seguro).
@Rogelio MedranoRogelio, tengo la misma falla y también me encuentro en Monterrey, donde te puedo marcar para llevarte el auto?
Luis Alberto de México hace 4 años
Yo tengo mismo problema pero al parecer es cuestión de los focos le puse un foco viejo para la direccional derecha y empezó hacer eso del jaloneo voy a quitarle el foco y poner otro y les comento como me fue
Luis Alberto de México hace 3 años
Pues si solo fue el foco viejo compré un nuevo y listo como si nada
Encontré la solución a este problema después de una exhaustiva revisión en el sistema eléctrico nada estaba mal lo único que descubrí fue que la luz de stop central trasera estaba dañada después de investigar un buen rato llegué a la conclusión de que el arnés es un arnés de una conexión continua cuando uno de los focos está demasiado quemado o fundido se enlaza al cuerpo de aceleración y es por eso que pierde potencia y a veces se jalonea espero le sirva de ayuda y yo lo resolví cambiando la luz central de stop en otros casos puede ser el cuarto las direccionales
Mayra Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo solo que con la direccional izquierda
Lo que pasa es que probablemente requieras recalibrar el cuerpo de aceleración, nunca te lo limpiaron?
Mayra Carrillo de México hace 3 años
@MartinNo, nunca se la hecho ninguna limpieza al cuerpo de aceleración, pero he leído que se deba a problemas con luces o direccionales
Cesar juache de México hace 2 años
@Mayra CarrilloAsi es efectivamente, se trsta de las luces
Antonio romero de México hace 3 años
Buenas tardes el mio se jaloneaba mucho despues de usarlo unas horas seguidas, ya cambie el repuesto de la bomba de gasolina, y me costo mucho trabajo echarlo a andar, u a vez que el carro jalo, perdio potencia tengo que acelerar poco a poco para que avance pero no tiene potencia, antes de esto cambie el foco central del stop y el de las calaveras traseras, ya que se habian fundido al mismo tiempo que empezó la falla, al siguiente dia de a ver cambiado el de la valavera trasera derecha se fundio. Y ahora no tiene potencia me podrian orientar x favor. Muchas gracias
Amigo, checa este video espero te ayude, https://youtu.be/GLEb2f5FonI
Tengo un march active y últimamente me ha estado dando el mismo problema, lo atribuía a la batería, ya que había llegado a su caducidad pero trae una nueva y lo sigue haciendo, Gracias por las soluciones, las pondré en práctica
Tengo un problema con mi Chevy express 2012 no funciona la direccional tracers derecha
Le cambiaron la cremallera de dirección manual a un versa 2021 advance y le dieron. De más vuelta al volante y dejo de funcionar el volante alguien con el mismo problema
A mi me paso lo mismo en versa 2017 y la falla era por una luz del stock fundida. Todas las luces del carro está relacionadas. Primero le cambie las luces de direccional pensando que podría ser alguna de ellas pero el problema estaba en las de stop.
ComentarDonde se encuentra el relevador de gasolina en un versa 2014 es que se Solucionado
Nissan Versa 2014 250000 kms
No sé dónde se encuentra el relevador de gasolina de un versa 2014 se está jaloneando el carro
1 ayuda 5 casos 1 solución
No es reley, es fusible.
Hazle limpieza a la bomba de Gasolina, posiblemente el motorcito interno este tapado con mugre.
El fusible de la bomba de gasolina; esta ubicado en abre el capot, arriba de la bateria veras una cajita negra, abre hacia arriba, y si volteas la tapa veras el Fusible AZUL 15amp de la bomba.
DIce que se jalonea; revisa si llevas un FOCO una luz quemada o fundida, revisa bien. Las luces delanteras y traseras.
En el caso que una luz NO encienda, o si una LUZ es tenue o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes tu fallo. (reemplaza el foco). Revisa las calaberas, cables, arnes flojos o chuekos. (recalentados). Revisa si llevas un cable trosado. ( revisa las calaberas tienen humedad o agua). Revisa si las bases estan corroidas -oxido-, deberas reemplazar la calabera.
Imagen referencial.
Hazle limpieza a la bomba de Gasolina, posiblemente el motorcito interno este tapado con mugre.
El fusible de la bomba de gasolina; esta ubicado en abre el capot, arriba de la bateria veras una cajita negra, abre hacia arriba, y si volteas la tapa veras el Fusible AZUL 15amp de la bomba.
DIce que se jalonea; revisa si llevas un FOCO una luz quemada o fundida, revisa bien. Las luces delanteras y traseras.
En el caso que una luz NO encienda, o si una LUZ es tenue o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes tu fallo. (reemplaza el foco). Revisa las calaberas, cables, arnes flojos o chuekos. (recalentados). Revisa si llevas un cable trosado. ( revisa las calaberas tienen humedad o agua). Revisa si las bases estan corroidas -oxido-, deberas reemplazar la calabera.
Imagen referencial.
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Mejor respuesta (según Poncho)
Hola! Te comparto el diagrama de fusibles y relés del versa. Tienes que elegir tu año y podrás ver las fusibleras con la descripción de cada fusible y relay. https://www.opinautos.com/ar/nissan/ve…
Espero que te sirva :)
Espero que te sirva :)
No hay relax externo se encuentra dentto de el modulo que está en el motor
@TonicEn ese diagrama que compartes no dice el relay que va a un costado de la bateria( entre bateria y salpicadera)
Saben de que es?
Saben de que es?
José Pérez de México hace 2 años
El detalle mío es que después de mover el carro por una hora continúa pierde fuerza como si se terminará la gasolina cambie la bomba de gasolina y limpie el sedaso y la falla continúa cheque los fusibles y están bien solo me falta checar el relevador de la bomba pero no lo encuentro el detalle es que lo lleve a escanear y no me aparece ninguna falla
Lo podiste solucionar comparte la respuesta por favor
Miguel Marcos de México hace un año
Tengo el mismo problema como lo soluciono amigo
Al mío le pasa lo mismo, encontraste el problema?
Buenas tardes , necesito de su ayuda tengo un versa 2014 americano apague el carro por unas
Horas y al subir intenté prender da marcha Starea y todo bien no prendió cambie bomba y sigue sin prender cheque bobinas fusibles y todo está bien sensores limpios y todo bien ,pongo arrancador y prende muy bien se mantiene como unos 3 _4 minutos y se vuelve apagar me dicen que cheque el inmovilizador dónde tiene ??
Horas y al subir intenté prender da marcha Starea y todo bien no prendió cambie bomba y sigue sin prender cheque bobinas fusibles y todo está bien sensores limpios y todo bien ,pongo arrancador y prende muy bien se mantiene como unos 3 _4 minutos y se vuelve apagar me dicen que cheque el inmovilizador dónde tiene ??
ComentarEl carro dejo de arrancar. Le programar la computadora y trabajo 2 más Solucionado
Nissan Versa 2011 4puertas motor 1.8 100 kms
Trabajaba bien dejo de arrancar y hubo q cambiar la computadora a dora hasta que arranco. Ahora la caja da tirones y la computadora es la de el. Que hago solo tiene 100000 millas
1 ayuda 1 solución 4 casos
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult.
Y Asi poder determinar cuál es el fallo o código DTC.
👍
Y Asi poder determinar cuál es el fallo o código DTC.
👍
Mejor respuesta (según Rolando)
Muchas gracias. Les cuento lo llevo a la Nissan me reprogramaron la computadora luego pague un diagnostico y me dijeron que la transmisión no servía. Ya lo quería votar y un amigo le puso la computadora vieja la programo y el carro esta como nuevo. Era el suite de las llave reprogramo las llave y listo. Les cuento para que tengan cuidado
Hola le desconecte la batería a mi versa de nissan 2015 , por 10 dias ( los 2 bornes) y ahora no arranca...
Que tengo que hacer necesito ayuda por favor
Que tengo que hacer necesito ayuda por favor
Coloca la batería, esperemos que tenga carga...y aprieta muy bien los bornes (postes)...
Busca tu llave IKEY...y pikale al botón.
** Revisa bien si la batería que estás colocando ,tiene carga suficiente para dar marcha.
Busca tu llave IKEY...y pikale al botón.
** Revisa bien si la batería que estás colocando ,tiene carga suficiente para dar marcha.
Hola buenas tardes tengo un inconveniente con mi Mitsubishi Lancer 2011 el carro era automático pero se le cambió la caja y se le colocó sincrónico yo lo compre así el detalle radica es que el carro cuando va a cierta velocidad de 80km tiende a bloquearse y no marca tengo que apagar y prender el carro para que vuelva andar y allí si agarra más velocidad al carro no se la cambio la computadora sigue teniendo su computadora original automático
Nissan 2018. Se activa solo el bloqueo de seguridad y no arranca. Tengo q esperar 10 o 12hs y se desactiva solo
Hola , tengo un Nissan versa 2010 el caso es que el aire acondicionado no enfría ya se le cambio compresor, sensor , condensador bueno se le a echo de todo y sigue igual pues ahora me dice el mecánico q el problema es la computadora,
ComentarTransmision automatica, no hace los cambios ya en marcha Solucionado
Nissan Versa 2016 91120 kms
Al estar avanzando no hace el cambio y se empieza a tironear hasta que mete el cambio pero ya acelerado
2 ayudas 6 casos
Saludos, Fernando07.
El manual NISSAN; el Servicio de afinacion indica inspeccion del Estado del aceite...cada 100 mil kms.
** Sin embargo: por condiciones y habitos de la conduccion: Se sugiere cada 70 o 80 mil kms. ( >>> PREVENTIVO <<<<).
Se recomienda visitar el "taller especializado" en CAJAS AUTOMATICAS.
Con scanner apropiado NISSAN o un scanner GAMA ALTA; pueden comprobar y realizar diagnostico "especializado".
** El " tecnico capacitado"; te dira si efectivamente ya valio o NO...
______________________________________________
Nota:
POr muy tonta la apreciacion: considera lo sgte:
** Puedes comprobar si llevas una luz trasera o delantera, quemado o fundido. Reemplaza por un NUEVO FOCO... Comprueba todas las luces, una por una... (3er stop, cuartos, placas etc etc). Revisa detalladamente cada luz 💡
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El manual NISSAN; el Servicio de afinacion indica inspeccion del Estado del aceite...cada 100 mil kms.
** Sin embargo: por condiciones y habitos de la conduccion: Se sugiere cada 70 o 80 mil kms. ( >>> PREVENTIVO <<<<).
Se recomienda visitar el "taller especializado" en CAJAS AUTOMATICAS.
Con scanner apropiado NISSAN o un scanner GAMA ALTA; pueden comprobar y realizar diagnostico "especializado".
** El " tecnico capacitado"; te dira si efectivamente ya valio o NO...
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Nota:
POr muy tonta la apreciacion: considera lo sgte:
** Puedes comprobar si llevas una luz trasera o delantera, quemado o fundido. Reemplaza por un NUEVO FOCO... Comprueba todas las luces, una por una... (3er stop, cuartos, placas etc etc). Revisa detalladamente cada luz 💡
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Hola, este problema que mencionas de las luces, pude encerder el check en el tablero del motor?
Fernando07 de México hace 3 años
Crees que pueda ser problema de la bomba de gasolina vi en algún usuario aquí tenía el mismo problema Y solucionó con eso de Igual forma lo llevaré ya que ya le hice el sevicio
Aaah ok. Dices ahora bomba de gasolina
Haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar). Retira la mugre
Revisa bien, y haz limpieza al filtro.
Haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar). Retira la mugre
Revisa bien, y haz limpieza al filtro.
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Ezequiel patrón de México hace un mes
Cierto yo lo solucioné con el lavado y cambio de la bomba
Mejor respuesta (según Fernando07)
Fernando07 de México hace 3 años
Era una luz de una direccional que tenía un corto en la terminal, le mandaba falsas señales a la computadora
Gracias por el aporte.
Arriba te había indicado, excelente.
👍
Arriba te había indicado, excelente.
👍
@MariomaganaYa comprobaste cada luz, (una por una).
Arriba se describes, revisa arriba en este mismo hilo.
Arriba se describes, revisa arriba en este mismo hilo.
Mariomagana de México hace 2 años
@NelsonCYa, el arnés un pin se ve como quemado, la direccional no iluminaba bien ya cambié esa direccional del lado del copiloto pero el problema sigue, he notado que cuando pongo las intermitentes y la luz del stop parpadea igual que la intermitente, creo qué hay un corto pero no sé si se solucione cambiando el arnés, gracias por tu tiempo saludos
@MariomaganaBUsca un buen electrico...
Y reemplaza el arnes, o conector. ( revisa bien).
Obviamente antes de volver armar, realiza Pruebas.
Tienes chamba.
Y reemplaza el arnes, o conector. ( revisa bien).
Obviamente antes de volver armar, realiza Pruebas.
Tienes chamba.
Hola, este corto te activo la luz del check en el tablero?
ComentarTiembla en las paradas y al encender aire acon baja revoluciones Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 170000 kms
Aire acondicionadoSe bajan las revolucionesLuz de check engineTacómetroJalonea/TironeaCódigo de error...
EL auto empezó hace unos días a tener una vibración en las paradas y al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones tendiendo a apagarse el motor, pero se recupera luego y vuelve a a quedar en 1000 rpm aproximadamente según tacómetro del mismo auto.
Siguiendo las soluciones a problemas similares encontrado en este blog y posteados por el compañero @NelsonC procedí a verificar las luces, encontrándose el foco izquierdo de iluminación de la matricula trasera fundido, por lo que compre un autozone un repuesto, entregandome el vendedor un par de focos marca Hella # 168. Mientras que el… Leer completa
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1 caso
Es automático o manual?
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
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Complemento datos: Trasmision Manual,
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Hola Nelson buenas noches. Tengo un problema tal vez pueda ayudarme. Tengo un versa 2012 automático con 119 mil millas. Cuando lo manejo en el tacometro suben y bajan las revoluciones alocadamente y no me deja hacer bien los cambios, no esta marcando ningun check, ya le metieron 2 scaners profesionales y no arroja nada. Que podría ser el daño?
@FernandoYa chekaste, los bombillos...traseros, quemados.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Juan Manuel de México hace 2 años
Hola Oscar, por supuesto que sí los focos son de diferente amperaje, la energía no es la misma y está se traduce en mal funcionamiento del motor. El check se enciende porque la bomba de gasolina no recibe la suficiente carga y no manda el combustible a los inyectores en forma eficiente pues la corriente se fuga por algún lado. Pon el foco del mismo amperaje y borra el check tu mismo en forma manual, en YouTube hay tutoriales que te apoyaran, es sencillo seguir los pasos, se requiere práctica. Saludos.
Ambos modelos de focos 5w y 12V, por lo que supongo que el amperaje es el mismo. sin embargo coneguire el w5w que es el que marca el manual y localizare ese video para borrar el check, y observare.
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Mejor respuesta (según oscarM)
Aqui con una actualización Juan Manuel:
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Juan Manuel de México hace 2 años
@oscarMHola Oscar, el check se apagó porque el fallo había quedado atrás, aunque como comentas todavía no se restauraba en su totalidad. Fue totalmente tu mérito el haber corregido la falla, pues la decisión de cambiar la bobina fue enteramente tuya. Me da mucho gusto y ya tienes una nueva experiencia para ayudar a otros usuarios. De hecho tu experiencia me sirve muchísimo a mi, y hoy puedo aprender de tu iniciativa para solucionar el problema que tenía tu auto. Mil gracias por compartir tu solución. Saludos y en hora buena, que estés muy bien.
Yo le instale luces led al auto y me comenzó a bajar las revoluciones al igusl cuando operó las lunetas. Q consejo me dan ?
Por lo general , al colocar luces LED básicas, se ocasionan fallos eléctricos.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
ComentarSe prendio foco de ps que significa
Nissan Versa 2012 versa 70564 kms
Al encender el carro se jaloneava y hacia un ruido y se prendio un foco del tablero ps que pasa estamos en carretera
76 casos 1 ayuda
Se apago de ir corriendo y se puso duro y le prendió eso del ps y la batería y el mitorcito
Ami me pasa lo mismo en el mío que se ignifica eso
YULI GAXIOLA de México hace 9 meses
Hola buenas tardes...
Tengo un versa 2012 y me pasa exactamente lo mismo. Supiste cual era el problema y como solucinarlo?
Tengo un versa 2012 y me pasa exactamente lo mismo. Supiste cual era el problema y como solucinarlo?
Ailec almeida de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Nissan Versa 2012 , se me puso muy recio el timón y se me prendió en la pantalla ps , que es ?
Marc Ramirez de México hace 7 años
Versa 2015 PS en tablero y se puso duro el volante que esta pasando? Sera Power Steering?
Al prender mi vehículo se galonea y no prende. Y se prendió el icono ps qué significa?
Roshirebel de México hace 5 años
Es el testigo de la dirección electrónicamente asistida.
Tenemos un versa 2017 y ya van muchas veces que se apaga el carro.
Tengo un versa 2016 y venia conduciendo y se apago y me salio la señal en el tablero ps. Q puede ser
A mi me pasa eso ps se mantiene encendido en amarillo la direccion esta dura y la pantalla de la radio no enciende
ComentarRechinido al encender el carro Solucionado
Nissan Versa 2017 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Cada que prendo mi versa 2017 hace un rechinido como si le faltara grasa a algo,otro problema que tengo es que cuando voy andando en avenidas con muchas fisuras el carro se me jalonea de un lado a otro apenas le cambiaron los bujes y no se que pueda ser
2 soluciones 1 caso
Mejor respuesta (según Isaac)
Tips a su consideracion:
* El rechinido probablemente sea la Correa o faja (banda) la que mueve el alternador y Aire Acond... dale una revisada Si esta cuarteada , o reseca ya es motivo de reemplazo... tambien puedes abrir el capot , alguien que te asista... y puedas comprobar directamente de donde proviene el rechinido... Tambien puedes validar si corresponde al balero del ALTERNADOR...
Revisa bien.
* Bujes , de cuales ?? de las horquillas de suspension: Si su respuesta es afirmativa: muy probablemente han realizado una mala instalacion... (yo NO recomiendo cambiar los BUJES ni rotula) eso corresponde a una MALA PRACTICA del propio USUARIO y del MECANICO... ( es por su seguridad)...
Sales mejor colocando las HORQUILLAS NUEVAS... asi te evitas que por 300 MXN, expongas la VIDA de los OCUPANTES.
Se recomienda colocar las HORQUILLAS nuevas... asi aseguras SU VIDA, la de los ocupantes, y la ALINEACION.
Ya eso queda a su decision.
* El rechinido probablemente sea la Correa o faja (banda) la que mueve el alternador y Aire Acond... dale una revisada Si esta cuarteada , o reseca ya es motivo de reemplazo... tambien puedes abrir el capot , alguien que te asista... y puedas comprobar directamente de donde proviene el rechinido... Tambien puedes validar si corresponde al balero del ALTERNADOR...
Revisa bien.
* Bujes , de cuales ?? de las horquillas de suspension: Si su respuesta es afirmativa: muy probablemente han realizado una mala instalacion... (yo NO recomiendo cambiar los BUJES ni rotula) eso corresponde a una MALA PRACTICA del propio USUARIO y del MECANICO... ( es por su seguridad)...
Sales mejor colocando las HORQUILLAS NUEVAS... asi te evitas que por 300 MXN, expongas la VIDA de los OCUPANTES.
Se recomienda colocar las HORQUILLAS nuevas... asi aseguras SU VIDA, la de los ocupantes, y la ALINEACION.
Ya eso queda a su decision.
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Gracias exactamente eso le cambiaron entonces puede que lo hayan colocado mal y la banda si está cuarteada muchas gracias por la información
ricardo valle rocha de México hace un año
Buenas noches una pregunta tengo un carro versa 2018 tengo 15 dias que lo prendo estando frio y se le escucha como si Rosara algo se calienta y desaparece aveces se escucha y aveces no...que sera
Que kms lleva tu unidad ??
Si hablamos de aceite Motor:
Recuerda que al aceite reposa ,en el Carter...
Al encender el auto...sube y lubrica. Y aquí es donde viene el mayor desgaste...(al 1er encendido)
Te pregunto que aceite llevas :
** sera un 20w50. De casualidad.
Quedo atento a tu respuesta para darte información apropiada
Si hablamos de aceite Motor:
Recuerda que al aceite reposa ,en el Carter...
Al encender el auto...sube y lubrica. Y aquí es donde viene el mayor desgaste...(al 1er encendido)
Te pregunto que aceite llevas :
** sera un 20w50. De casualidad.
Quedo atento a tu respuesta para darte información apropiada
ricardo valle rocha de México hace un año
@NelsonCLe pongo multigrado 20w...50 Rosfhans...pero. Es curioso el. Sonido. Como. Si. Rosara algo
@ricardo valle rochaBueeeee...con ese 20w...no Lubricas. Nadaaa.
Y más si hiciste el cambio de aceite al famoso 20w50...
Y muy probablemente, el ruido de roce se produce arriba ennla cabeza motor
Abre el cofre , y alguien que te asista y así al menos podrás conocer si corresponde al propio motor...
O la polea del alternador
O rueda loca (tensora) de la banda
O bomba de agua.
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Nota, el aceite apropiado es el Sae 5w30 o 10w30. En la marca de tu preferencia
Y más si hiciste el cambio de aceite al famoso 20w50...
Y muy probablemente, el ruido de roce se produce arriba ennla cabeza motor
Abre el cofre , y alguien que te asista y así al menos podrás conocer si corresponde al propio motor...
O la polea del alternador
O rueda loca (tensora) de la banda
O bomba de agua.
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Nota, el aceite apropiado es el Sae 5w30 o 10w30. En la marca de tu preferencia
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ricardo valle rocha de México hace un año
@NelsonCCual aceite sugierres tu...y que mas checar para eliminar ese ruido
@ricardo valle rochaQue kms llevas ?
Recuerda que el manual del fabricante indica claramente SAE 5w30 o 10w30.
Si es sintético mejor. Y si cumple con la normativa api SN, SNplus...o SP.
En la marca de tu preferencia
Shell
Valvoline
Kendall
Motul
Castrol Edge
Gulf
Eneos
Repsol
Mobil 1
Penzzoil
Etc , etc.
Recuerda que el manual del fabricante indica claramente SAE 5w30 o 10w30.
Si es sintético mejor. Y si cumple con la normativa api SN, SNplus...o SP.
En la marca de tu preferencia
Shell
Valvoline
Kendall
Motul
Castrol Edge
Gulf
Eneos
Repsol
Mobil 1
Penzzoil
Etc , etc.
ricardo valle rocha de México hace un año
@NelsonCOk del aceite y del sonido que Rosa algo ? que hacer
@ricardo valle rochaVálida los tips que te indique ahí arriba.
Me pasaba lo mismo... Le hice de todo y le moví de todo...
Fui con un eléctrico, se cambió la batería y solucionó el problema...
La batería ya estaba fallando y si se jalones debe de ser xq tienes un foto fundido o no sirve...
Fui con un eléctrico, se cambió la batería y solucionó el problema...
La batería ya estaba fallando y si se jalones debe de ser xq tienes un foto fundido o no sirve...
ComentarAceleración Solucionado
Nissan Versa 2009 Motor 1.6 113600 kms
Me sucede que al ir en carretera y dejar de acelerar el auto hace como unos jalones, como si se acelera, sin embargo no voy acelerando, me sucede en ocasiones cuando do voy en una fila de autos y llevo en 3ra. O 4ta. Velocidad. Es esto alguna falla o es normal, no lo había notado antes. Gracias por la ayuda.
2 ayudas 2 soluciones
Saludos, Mram.
Puedes ser varios los detalles:
A continuacion de primera te dejo estas :
1. - Comprobar Bobinas : Por el kms que lleva haz realizado cambio de BUJIAS; de preferencia de IRIDIUM , marcas tienes a BOSCH, Champion, DENSO y NGK: ( que tu bolsillo decida). ( con el Scanner en la NISSAN , La bobinas puedes comprobar las mismas).
2. - Comprueba que NO tengas, un foco quemado o fundido ; cheka la parte trasera del Stop ; luz de retroceso, compruebalos todos ; si hay uno quemado reemplaza el foco. ( comprobar los conectores, arnes chuekos, flojos) cables trosados. O humedad. ( verificar las conexiones a Tierra).
Saludos.
NOTA: se recomienda las BUJIAS, NGK, (claro que hay otras marcas ) pero para NISSAN en NGK poseen mejor prestacion.
De preferencia de IRIDIUM o Platinum.
Puedes ser varios los detalles:
A continuacion de primera te dejo estas :
1. - Comprobar Bobinas : Por el kms que lleva haz realizado cambio de BUJIAS; de preferencia de IRIDIUM , marcas tienes a BOSCH, Champion, DENSO y NGK: ( que tu bolsillo decida). ( con el Scanner en la NISSAN , La bobinas puedes comprobar las mismas).
2. - Comprueba que NO tengas, un foco quemado o fundido ; cheka la parte trasera del Stop ; luz de retroceso, compruebalos todos ; si hay uno quemado reemplaza el foco. ( comprobar los conectores, arnes chuekos, flojos) cables trosados. O humedad. ( verificar las conexiones a Tierra).
Saludos.
NOTA: se recomienda las BUJIAS, NGK, (claro que hay otras marcas ) pero para NISSAN en NGK poseen mejor prestacion.
De preferencia de IRIDIUM o Platinum.
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Gracias por la respuesta, para el punto 1 hice el cambio de las Bujias hace poco tiempo, veré lo indicado en el punto 2.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Mram)
Saludos, Mram.
Con el punto 1: te aclaro que si el proceso de cambio de bujias fue realizado con exitos; las RPM deberia estar estables entre 750 a 800 RPM ( siendo lo normal): comprueba ; de no ser el Caso entonces verifica con Scanner ( ECU) si el ACELERADOR ELECTRONICO ( esta descalibrado).
Dicha Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER y ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Con el punto 1: te aclaro que si el proceso de cambio de bujias fue realizado con exitos; las RPM deberia estar estables entre 750 a 800 RPM ( siendo lo normal): comprueba ; de no ser el Caso entonces verifica con Scanner ( ECU) si el ACELERADOR ELECTRONICO ( esta descalibrado).
Dicha Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER y ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Para el punto 2, hice el cambio de un foco y dejo de vibrar.
MI gracias Mram, Siempre pendte de algun FOCO... Luces, etc.. .
El procedimiento que me indicas para el cuerpo de aceleración me ayudaría a que el auto mejore su compresión?
Resulta que aun sin acelerar el auto va caminando con una leve aceleración.
Resulta que aun sin acelerar el auto va caminando con una leve aceleración.
El procedimiento es para el CUERPO DE ACELERACION ( es Electronico).
ComentarPerdida de fuerza y ruido dentro del carro como si errastrara algo Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 315000 kms
B tardes espero me puedan ayudar,
Mi versa 2018, lo lleve al mecánico por pérdida de fuerza realizo la reparación según el mecánico era pérdida de compresión en dos cilindros (anexo fotos reparación) al paso de mes y medio se repite la misma falla se escucha como si arrastrarse algo debajo del carro y empieza a perder fuerza en subida y muy leve se jalonea. Tiempo atrás lo escanee resultó sistema de tren fuerza tendrá relación incluyendo el ruido q se escucha por dentro. Tiempo atrás lo lleve a escanear ya q se prendió testigo marcando P0850 y P0171, sistema de tren de fuerza lleve a un laboratorio de inyectores y ya no volvió a prender tendrá relación la lectura de sistema de tren de fuerza. El vehículo es estandat
Mi versa 2018, lo lleve al mecánico por pérdida de fuerza realizo la reparación según el mecánico era pérdida de compresión en dos cilindros (anexo fotos reparación) al paso de mes y medio se repite la misma falla se escucha como si arrastrarse algo debajo del carro y empieza a perder fuerza en subida y muy leve se jalonea. Tiempo atrás lo escanee resultó sistema de tren fuerza tendrá relación incluyendo el ruido q se escucha por dentro. Tiempo atrás lo lleve a escanear ya q se prendió testigo marcando P0850 y P0171, sistema de tren de fuerza lleve a un laboratorio de inyectores y ya no volvió a prender tendrá relación la lectura de sistema de tren de fuerza. El vehículo es estandat
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1 caso
Vas de taxi, uber ; app ( didi) transporte...
_____________________________________
Solo como aclaracion.
** las fotos es solo una simple nota de remision u orden de servicio.
Con el debido respeto; queda por comprobar que:
Lo que indica esas NOTAS, si fueron realizadas o NO. ( de preferencia con un mecanico mas profesional).
** Si buscas una "OPINION"; lo correcto es RECTIFICAR BLOC y CABEZA, ( y no cepillado); ya que el Mecanico al OJO de aguila; jamas podra darte la seguridad si el BLOCK o la CABEZA se encuentran al 100%. Muchos mecanicos se lanzan a la aventura de cepillar y pedir refacciones y empacar y listo... Vamoonosssss.
Ya luego de alli solo te dan 30 dias ( o 15) para comprobar si hay fallos o NO. Ya eso queda a tu decision.
En conclusion:
Por como describes, te hicieron una mexicanada, o Paleativo ( quizas ) una marranada.
________________________________________________________
La otra pregunta: cual aceite coloco ? sera el famoso 20w50.
Si llevas algun testigo a la DTC a la ECU, cual es el CODIGO. ? mete un scanner y comprueba al menos cuales son los codigos en el Pasado.
** EN tu lugar, prefiero buscar una MECANICO mas profesional y capacitado, para comprobar lo realizado por el mecanico anterior.
Referente al codigo:
** P0850, Comprueba si esta corroido o mugre, o en circuito abierto. ( al menos haz limpieza con un dielectrico)... si ya esta en franco deterioro, reemplaza el sensor.
** P0171: Es un codigo generico, hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion
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Solo como aclaracion.
** las fotos es solo una simple nota de remision u orden de servicio.
Con el debido respeto; queda por comprobar que:
Lo que indica esas NOTAS, si fueron realizadas o NO. ( de preferencia con un mecanico mas profesional).
** Si buscas una "OPINION"; lo correcto es RECTIFICAR BLOC y CABEZA, ( y no cepillado); ya que el Mecanico al OJO de aguila; jamas podra darte la seguridad si el BLOCK o la CABEZA se encuentran al 100%. Muchos mecanicos se lanzan a la aventura de cepillar y pedir refacciones y empacar y listo... Vamoonosssss.
Ya luego de alli solo te dan 30 dias ( o 15) para comprobar si hay fallos o NO. Ya eso queda a tu decision.
En conclusion:
Por como describes, te hicieron una mexicanada, o Paleativo ( quizas ) una marranada.
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La otra pregunta: cual aceite coloco ? sera el famoso 20w50.
Si llevas algun testigo a la DTC a la ECU, cual es el CODIGO. ? mete un scanner y comprueba al menos cuales son los codigos en el Pasado.
** EN tu lugar, prefiero buscar una MECANICO mas profesional y capacitado, para comprobar lo realizado por el mecanico anterior.
Referente al codigo:
** P0850, Comprueba si esta corroido o mugre, o en circuito abierto. ( al menos haz limpieza con un dielectrico)... si ya esta en franco deterioro, reemplaza el sensor.
** P0171: Es un codigo generico, hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion
André Portillo de México hace un año
Referente al aceite me solicito primer cambio a los 500 km y después cada 5000 envío foyo del aceite q estoy colocando.
Me podrán explicar un poco más afondo de lo q debo checar del P0850. Del mecánico según era una persona q ya conocía de tiempo pero me salio todo lo contrario.
***abra modo de q yo pueda saber si mi bomba de gasolina esta funcionando correctamente?***
Me podrán explicar un poco más afondo de lo q debo checar del P0850. Del mecánico según era una persona q ya conocía de tiempo pero me salio todo lo contrario.
***abra modo de q yo pueda saber si mi bomba de gasolina esta funcionando correctamente?***
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@André PortilloExcelente aceite...10w30. ,viene para cambios cada 7mil kms.
** referente al código que mencionas...justo abajo de la batería tienes el sensor trs. Revisa haz limpieza. Con un dieléctrico. (Retira la mugre).
** Referente a la bomba de gasolina, la montas en banco de prueba y revisa la presión, o , filtro o el cedazo(como le quieras llamar) haz limpieza ,retira la mugre.
** referente al código que mencionas...justo abajo de la batería tienes el sensor trs. Revisa haz limpieza. Con un dieléctrico. (Retira la mugre).
** Referente a la bomba de gasolina, la montas en banco de prueba y revisa la presión, o , filtro o el cedazo(como le quieras llamar) haz limpieza ,retira la mugre.
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Mejor respuesta (según André Portillo)
Tengo un versa 2017 con el código po171 ya se le checo inyectores, bujías y se cambió la válvula pcv, pero sigue prendido el testigo
Arriba en este mismo, tienes la información del codigo P0171.
** El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
El. Tips a su consideracion:
**valvula PCV
** gasolina contaminada. ** baja detonación
** presion en el riel del combustible.
** limpieza al MAF
** alguna manguera agrietada o mal instalada (abrazadera) chueka.
Etc , etc.
Ocupas un mecanico mas capacitado, NO un mecanico de Banqueta.
** El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
El. Tips a su consideracion:
**valvula PCV
** gasolina contaminada. ** baja detonación
** presion en el riel del combustible.
** limpieza al MAF
** alguna manguera agrietada o mal instalada (abrazadera) chueka.
Etc , etc.
Ocupas un mecanico mas capacitado, NO un mecanico de Banqueta.
André Portillo de México hace un año
@NelsonCYo me fui por un especializado pero creo q este ni a banqueta llega
ComentarLuz check y calentamiento
Nissan Versa 2012 75000 kms
Tengo vehículo VERSA 2012 empezó a calentar y sacar humo, así mismo a jalonearse y hacer ruido raro en el motor.
5 ayudas 5 casos
Saludos, Egale...
Con su mecanico de Confianza, Se amerita una revision detallada, de cada componente : ( mas si existe ruidos en el propio motor).
Podrian ser varias las causales, desde :
- SI hubo, una manguera con fuga.
- Radiador
- Falta de Liq. Refrigerante
- Aceite del motor. - Electroventiladores.
- Sensores de Temperatura.
Etc , etc
Con el Scanner, podra ser detectado si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura).
Si hubo; un recalenton por muy sutil que sea, se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Con su mecanico de Confianza, Se amerita una revision detallada, de cada componente : ( mas si existe ruidos en el propio motor).
Podrian ser varias las causales, desde :
- SI hubo, una manguera con fuga.
- Radiador
- Falta de Liq. Refrigerante
- Aceite del motor. - Electroventiladores.
- Sensores de Temperatura.
Etc , etc
Con el Scanner, podra ser detectado si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura).
Si hubo; un recalenton por muy sutil que sea, se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Ramiro Rodríguez de México hace 4 años
Qué tal , mi versa se calento y prendió en testigo check del motor, pero sigue funcionando normal, el sensor marca alguna falla?
Debería comprobar, si llevas algún código registrado en la DTC. Con el scanner NISSAN, puedes obtener un mejor diagnóstico.
Si el motor tuvo su recalenton, se sugiere realizar el reemplazo, cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, así te evitas fallos severos o sorpresas a tu motor.
Si el motor tuvo su recalenton, se sugiere realizar el reemplazo, cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, así te evitas fallos severos o sorpresas a tu motor.
Buenas tardes, tengo un nissan versa 2010 hace 6 meses se me calento porque el compresor de aire se amarro y rompio la banda, ya le cambie el compresor pero ahora se me volvio a encender en el tablero el icono de que estaba caliente,. Le ponen la computadora porque tambien se prendio el engine soon y sale que son los catalizadores, los llevo al taller de mofles y me dicen que los catalizadores estan bien, lo raro que solo se me calienta. Cuando e ciendo el A/C ya cambie los termostatos, el sensor de la temperatura que mas podra ser
Debes comprobar si llevas en deficiencia los electroventiladores (abanicos) que están frente al motor. , así como también la Cabeza del motor. (medida extrema).
Se sugiere una revision completa del sistema de refrigeración
* termostatos
* mangueras
* bomba de agua
* sensores de temperatura
* tapon del radiador.
* tapon del depósito de relleno.
Recuerda adicionalmente que ante un recalenton, también debes reemplazar el aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistemas de refrigeración, así podrás obtener un mejor diagnóstico, y te evitas más gastos innecesarios
👍
Se sugiere una revision completa del sistema de refrigeración
* termostatos
* mangueras
* bomba de agua
* sensores de temperatura
* tapon del radiador.
* tapon del depósito de relleno.
Recuerda adicionalmente que ante un recalenton, también debes reemplazar el aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistemas de refrigeración, así podrás obtener un mejor diagnóstico, y te evitas más gastos innecesarios
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Si de hecho ya le hice la afinacion hace menos de 1 mes pues solo me falta entonces cambiar el abanico o la bomba del agua para que todo el sistema de enfriamiento quede nuevo
Buenas tardes, tengo un versa 2008 y se calienta, ya quite termostatos y cambie el bulbo de temperatura, no se ve que tenga fugas, el abanico funciona bien en sus 2 velocidades, el nivel de aceite está bien y no se ve que traiga agua, cual puede ser la causa del calentamiento
Tips a su consideración :
*Revisar bomba de agua.
*reemplazar termostatos.
*Comprobar estado de las. Mangueras
* nivel del depósito. *sondear el radiador (baqueteo).
Se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración... Para un mejor diagnóstico.
Si el fallo es más grave, puede que el empaque ya valió. Se Debera comprobar si la culata posee fallos. Se deberá comprobar la compresión.
Ante un recalenton, se recomienda reemplazar el aceite del motor y filtro de aceite,ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades. (más si llevas un aceite barato, chafa)...
En cuanto realices las revisiones e inspección , se recomienda inmediatamente reemplazar el aceite y filtro.
Del mismo modo, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox, lo primero que se cumpla, ya que el líquido por igual pierde sus propiedades...
Reemplaza y Coloca el original Nissan azul OEM lo compras en la agencia o el alternativo prestone, en el Walmart o Autozone.
Así te evitas sorpresas a futuros.
*Revisar bomba de agua.
*reemplazar termostatos.
*Comprobar estado de las. Mangueras
* nivel del depósito. *sondear el radiador (baqueteo).
Se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración... Para un mejor diagnóstico.
Si el fallo es más grave, puede que el empaque ya valió. Se Debera comprobar si la culata posee fallos. Se deberá comprobar la compresión.
Ante un recalenton, se recomienda reemplazar el aceite del motor y filtro de aceite,ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades. (más si llevas un aceite barato, chafa)...
En cuanto realices las revisiones e inspección , se recomienda inmediatamente reemplazar el aceite y filtro.
Del mismo modo, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox, lo primero que se cumpla, ya que el líquido por igual pierde sus propiedades...
Reemplaza y Coloca el original Nissan azul OEM lo compras en la agencia o el alternativo prestone, en el Walmart o Autozone.
Así te evitas sorpresas a futuros.
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Gracias Nelson consideraré todos esos puntos, saludos
Hola amigo, y como solucionaste tu problema, de hecho tengo el mismo problema, en la mañana anda bien y por la tarde pero entre la 1 y 5 de la tarde empieza a fallar mucho. Se calienta y ya no puedo trabajar. Cabe señalar qie tambien es taxi. Ya le cambié ventilador, termostato y sensor de temperatura y nada
CArloxx: ahi arriba hay informacion, en este mismo HILO...
Leer arriba.
TIPS a su concideracion:
** Realiza la Limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA DE GASOLINA... ( retira la mugre)...
** Y Trata de Mantener al menos 400 pesos de combustible.
Asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque y evitas que se queme la bombita interna (ya que la misma gasolina refrigera la bombita).
Leer arriba.
TIPS a su concideracion:
** Realiza la Limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA DE GASOLINA... ( retira la mugre)...
** Y Trata de Mantener al menos 400 pesos de combustible.
Asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque y evitas que se queme la bombita interna (ya que la misma gasolina refrigera la bombita).
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Buenas tardes!
Mi Versa se calento, iba en carretera y se me apago y me marco el check, al abrir el cofre mire que el depósito del refrigerante estaba vacío a lo que espere a que se enfriara y le eche 2 1/2 lts de agua al radiador, lo quise volver a prender y ya no arranco, cuál sería la posible falla?
Mi Versa se calento, iba en carretera y se me apago y me marco el check, al abrir el cofre mire que el depósito del refrigerante estaba vacío a lo que espere a que se enfriara y le eche 2 1/2 lts de agua al radiador, lo quise volver a prender y ya no arranco, cuál sería la posible falla?
ComentarInestable al iniciar versa 2022 Solucionado
Nissan Versa 2022 1.6l Man Gasolina Advance 70000 kms
Al iniciar la marcha tiembla y se jalonea un poco ya se cambiaron bujías y bobinas y el problema continua más que nada lo hace cuando está caliente el motor por las tardes ya que se usa de taxi, kilometraje de 70,000.
1 caso
Juan Manuel de México hace 8 meses
Hola Manuel, en lo primero que se piensa en cambiar son bobinas y bujias (experiencia propia)es lo que en automático los mecanicos recomiendan, seria muy raro que con el km. de tu versa fallaran las bobinas, el mio tiene 300 mil kms. y todavia trae las originales de agencia, excepto una que cambié porque el mecánico dijo que eso era la causa de la falla, y nada. Cuando ocurre la falla se te prende el check? Te arroja algún codigo? Centrate en 2 causas: 1. - Luces, principalmente las de stop traseras, cuándo se funde un foco o esta en cortó, se fuga la corriente y no acelera bien el motor. 2. - Mangueras de vacio y valvula pcv, cuando se presente la falla, levanta el cofre sin apagar el motor, puedes rociar un poquito de limpiador de cuerpo de aceleración en las conexiones de las mangueras y cuando chupe el liquido y se acelere, ahi estara la falla, quita y limpia la valvula pcv, si esta mal se cambia. Saludos
Ya comprobaste las luces si llevas algun foco, fundido o flameado, (o quemado)... valida el dato, si la falla se presenta cuando pisas el pedal del freno...o si realmente corresponde al CLUTCH... ( revisa bien).
*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...
Revisa bien.
*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...
Revisa bien.
Ya realice las sugerencias que me dieron y sigue con el problema
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarCadena de la cvt patina en subidas pequeñas y se queda en marcha alta. Solucionado
Nissan Versa 2010 Motor 1.8, 4 puertas, hatchback 195437 kms
Se calientaSensoresJalonea/TironeaAceite caja de cambiosTransmisión o caja CVTSe bajan las revoluciones...
Aveces el carro anda de maravillas, acelero alto y se siente la potencia de aceleración y tiene un desplazamiento correcto de las marchas, pero hay días en el cual solo tengo 5 min conduciéndo y ya comienza a temblar y dar jalones cuando va hacer cambio de marcha y ya cuando comienzo a bajar la velocidad y a detener marcha y quiero arrancar de nuevo ya no arranca normal ya arranca muy forzado y tengo que acelerar a unos 2000 para que pueda arrancar y luego jalonea y baja el cambio y ya anda bien pero cuando ya voy en 5ta aprox y va hacer el cambio a 6ta se jalonea y cuando dejo de presionar el… Leer completa
1 solución
Mejor respuesta (según Marlon Gaitan)
Por como describes: posiblemente tengas fallos en la CAJA CVT... ( tal como indicas que es CVT).
Solo para aclarar: cuando la CAJA es CVT; no realiza los cambios como mencionas (del jaloneo) ni de 5ta a 6ta... ni baja el cambio; por el contrario es imperceptible, hasta ganas mejor potencia: cuando el serv y mantenimiento han sido apropiados, dicha CVT trabajaria en forma eficiente.
Aqui lo que "posiblemente" pudiera estar ocurriendo; es que han colocado un aceite distinto a la caja CVT, y como tal estos aceites NO deben ser ligados ni mezclados.
La consecuencia es que caen en fallos la CVT; ya que puede quemarse la CINTA o FAJA metalica de la caja CVT. (ya que NO trabaja en la forma indicada).
TU mismo lo indicas , con el codigo DTC P0840.
Se sugiere realizar una inspeccion del fluido CVT , el reemplazo "total" del aceite , por el apropiado. Son 7.2 Lts aprox ( completo). Recuerda cambiar el Filtro...
POr el año de la unidad; debe ser el aceite CVT Ns2,
Valida el dato, abre el cofre (capot) y veras la pegatina.
NUNCA LIGAR , ni mezclar EL ACEITE CVT, con otros aceites.
De preferencia ve a la agencia.
VIDEOS, LIGA URL ( referencial) a la Caja CVT.
https://www.youtube.com/watch?v=2OMqmp…
Espero te sea util.
NOTA: se sugiere realizar el cambio del fluido CVT (siendo primera generacion) cada 40 o 50 mil kms.. .
Solo para aclarar: cuando la CAJA es CVT; no realiza los cambios como mencionas (del jaloneo) ni de 5ta a 6ta... ni baja el cambio; por el contrario es imperceptible, hasta ganas mejor potencia: cuando el serv y mantenimiento han sido apropiados, dicha CVT trabajaria en forma eficiente.
Aqui lo que "posiblemente" pudiera estar ocurriendo; es que han colocado un aceite distinto a la caja CVT, y como tal estos aceites NO deben ser ligados ni mezclados.
La consecuencia es que caen en fallos la CVT; ya que puede quemarse la CINTA o FAJA metalica de la caja CVT. (ya que NO trabaja en la forma indicada).
TU mismo lo indicas , con el codigo DTC P0840.
Se sugiere realizar una inspeccion del fluido CVT , el reemplazo "total" del aceite , por el apropiado. Son 7.2 Lts aprox ( completo). Recuerda cambiar el Filtro...
POr el año de la unidad; debe ser el aceite CVT Ns2,
Valida el dato, abre el cofre (capot) y veras la pegatina.
NUNCA LIGAR , ni mezclar EL ACEITE CVT, con otros aceites.
De preferencia ve a la agencia.
VIDEOS, LIGA URL ( referencial) a la Caja CVT.
https://www.youtube.com/watch?v=2OMqmp…
Espero te sea util.
NOTA: se sugiere realizar el cambio del fluido CVT (siendo primera generacion) cada 40 o 50 mil kms.. .
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Marlon Gaitan de Nicaragua hace 4 años
Muchísimas gracias por su respuesta estimado, ahora que me ha compartido ese video del funcionamiento de la CVT, he notado que el auto no baja la velocidad cuando dejo de acelerar, pareciera que fuera en neutro y cuando voy a frenar siento como si se aumentara la velocidad y no se cual sería la causa, gracias de antemano por su repuesta.
ComentarLuz del check engine encendida Solucionado
Nissan Versa 2014 1.6l Man Gasolina Advance 71505 kms
Jalonea/TironeaSe bajan las revolucionesLuz de check enginePedal del aceleradorLlave de encendidoFrenos
Buenas, tengo una problema, se enciende la luz del check y cuándo voy en primera le suelto el pedal del acelerador y se jalonea cómo si le metiera el freno, al estar parado el carro el motor empieza a temblar y las revoluciones bajan a 500 y luego suben a 1500 sin que se aceleré, también se encendió la luz de la llave de encendido como si la pila estuviera baja pero la pila es nueva, lo escanearon pero no manda ningún error. Que puede ser? Ayudaaa
2 ayudas 1 solución 5 casos
Cuanto llevas de combustible en el tanque ?? 1/4, o menos de medio tanque.
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
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Geovany Hernández de México hace 3 años
Buenas, tengo el tanque lleno, todos lo focos están bien, le cambié las bujías hace una semana por unas de iridio, pero el problema sigue igual, según me dijeron que es un inyector
@Geovany HernándezSeguramente al cambiar las bujias; movieron elementos ( que no debieron) y se encuentre desprogramado el pedal del acelerador. ( es electronico).
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Mejor respuesta (según Geovany Hernández)
Geovany Hernández de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias, ya lo resolví. Eran los inyectores y el sensor MAF (flujo de aire)
@Geovany HernándezExcelente, gracias por el aporte 👍
ComentarCheck engine Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 1.6 78900 kms
Hola buen día mi pregunta el la siguiente tengo con el carro apenas 2 meses todo iba bien empezó a consumir aceite ya se lo cambie y filtro nuevo también use el recomendado en este foro Castrol 5-30 le coloque un Lucas aditivo para gasolina devido a qué hace 3 días empezó a jalonearse el carro disminuyó el jaloneo pero al sacarlo a carretera me percate que arriba de 100 km / h el carro prende el check engine y bajo de 100 km / h y se apaga al subir de 100 km / h se jalonea y me percate que el botón Cruise no sirve me podrían orientar y gracias
1 ayuda 1 solución 1 caso
Y la pregunta del millon... siempre haz colocado un aceite 5w30...?? o simplemente le cambiaste al 5w30... ( si puedes detallar).
En el manual, se describe perfectamente como es la funcionalidad para el Boton CRUISE.
Y para el testigo del Check Engine: con el scanner apropiado Nissan Consult , puedes obtener el codigo de la DTC, y el mejor diagnostico.
Si lo mencionas podria ayudarte.
En el manual, se describe perfectamente como es la funcionalidad para el Boton CRUISE.
Y para el testigo del Check Engine: con el scanner apropiado Nissan Consult , puedes obtener el codigo de la DTC, y el mejor diagnostico.
Si lo mencionas podria ayudarte.
Juan estrada de México hace 4 años
Si respecto al aceite te comento apenas tengo con el auto 2 meses es la primera vez que le hago cambio de aceite yo
Juan estrada de México hace 4 años
Cres que tenga que hacer un cambio más como limpieza del mismo
Mejor respuesta (según Juan estrada)
Y que aceite tenias anteriormente , cual grado ? ya que NO haces mencion.
Si haz colocado un 5w30; y por igual consume pssss ya ese motor obviamente lleva un desgaste considerable ( debiste evaluar antes de colocar un aceite de menos viscosidad) es contraproducente bajar el SAE.
Si indicas que se enciende el testigo; repito : con el scanner Nissan puedes obtener un mejor diagnostico...
Si haz colocado un 5w30; y por igual consume pssss ya ese motor obviamente lleva un desgaste considerable ( debiste evaluar antes de colocar un aceite de menos viscosidad) es contraproducente bajar el SAE.
Si indicas que se enciende el testigo; repito : con el scanner Nissan puedes obtener un mejor diagnostico...
Yo tengo un versa 2012 automatico, pero la palanca de cambios de velocidad se trava ya le cmbie el interruptor del freno, pero me dice que tambien debo de cambiar el de cruze, el interruptor de cruze tambien tiene que ver con de la palanca
Si dices , que se traba.
Tips a su consideracion:
** Ya revisaste el modulo que se encuentra justo abajo en la consola (debajo de la palanca de freno de manos) o cheka soportes ? OSiendo del 2012, ya deben estar chuekos. Especialmente el de la caja de transmisión.
* el cruze, NO tiene nada que ver, (salvo) que lleves algun código DTC a la ECU. Revisa al menos con un scanner apropiado, y con el técnico capacitado...(NO con scanner de juguetes).
Tips a su consideracion:
** Ya revisaste el modulo que se encuentra justo abajo en la consola (debajo de la palanca de freno de manos) o cheka soportes ? OSiendo del 2012, ya deben estar chuekos. Especialmente el de la caja de transmisión.
* el cruze, NO tiene nada que ver, (salvo) que lleves algun código DTC a la ECU. Revisa al menos con un scanner apropiado, y con el técnico capacitado...(NO con scanner de juguetes).
ComentarSe prende sensor antiderrape y se apaga
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Arranca normal, pero baja un poco las revoluciones a 600 en el frenado y se prende el foquito del sensor antiderrape y ya no puede subir de las 2000 revoluciones porque se jalones hasta que se mata por completo o en ocasiones se mata en cuanto prende el foquito de antiderrape. En una ocasión se reparo solo al pasar por unos charcos pero ya volvió el problema. Una solución por favor. O alguien que le haya pasado lo mismo.
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6 casos 2 ayudas
Buenos días tengo el mismo problema, encontró la solución?
Tengo el mismo problema pasan días sin fallar, después de la nada se jalonea, prende el abtiderrapante y se apaga, batallón para h va llover arrancar, después de lograr prender funciona nuevamente sin fallas. Aún no se que lo provoca.
Ya lo resolví, en mi caso fue el arnés del sensor, tarde un año en resolverlo pero quedó como si nada
El arnés del sensor maf que está arriba de donde va el el filtro, pero limpie todos los arneses
Buenos días Benny tengo el mismo problema con mi carro empezó desde hace un mes me podrías dar más recomendaciones por favor ir gracias y buen dia
ComentarNo permite acelerar Solucionado
Nissan Versa 2021 Exclusive 150397 kms
No permite acelerar cuando esta en marcha y al moner direccionales o intermitentes se jalonea, tiene sus servicios cada seis meses
2 respuestas
Así por como describes, tu unidad lleva la típica falla del Nissan Versa
Tips:
Bombillos
** Luces (delanteras/traseras) revisa cada bombillo ( uno por uno) si están quemados o en corto (flameados) alli llevas un fallo, reemplaza por uno nuevo.
Revisa la calabera si tiene humedad o agua.
Comprueba si los cables están chuekos, pelados o guangos , en falso contacto. Revisa bien la base donde encaja los bombillos, y comprueba el arnés. (Pin ).
** el servicio en agencia , bien gracias 🤪😜(NO lo tomes a mal) pero se la rifan.
A veces hacen los mantenimiento, pagas y NI cuentas te das si realmente cambiaron o NO , las refacciones.
Queda a tu decisión, si quieres seguir con tus servicios en la agencia.
Tips:
Bombillos
** Luces (delanteras/traseras) revisa cada bombillo ( uno por uno) si están quemados o en corto (flameados) alli llevas un fallo, reemplaza por uno nuevo.
Revisa la calabera si tiene humedad o agua.
Comprueba si los cables están chuekos, pelados o guangos , en falso contacto. Revisa bien la base donde encaja los bombillos, y comprueba el arnés. (Pin ).
** el servicio en agencia , bien gracias 🤪😜(NO lo tomes a mal) pero se la rifan.
A veces hacen los mantenimiento, pagas y NI cuentas te das si realmente cambiaron o NO , las refacciones.
Queda a tu decisión, si quieres seguir con tus servicios en la agencia.
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Mejor respuesta (según Ana Elizabeth)
Ana Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, por la respuesta tan pronta y oportuna,
ComentarVersa 2013 falla como si perdiera chispa Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas, 1.6,exclusive 121000 kms
Tengo un versa 2013 que se jalonea y falla, me prende el check engine y da el codigo P0301, que podra ser?
1 ayuda 1 solución
Mejor respuesta (según Arnoldo)
El codigo P0301: hace referencia al cilindrio : por lo que en forma general tendras fallas a relanti, alguna bujias, bobinas. O inyectores.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
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ComentarBaja revoluciones Solucionado
Nissan Versa 2019 115000 kms
Lo traigo en renta en Didi por eso el kilometraje, mi problema es que al poner la direccionales empieza a subir y bajar revoluciones (tironear) a que se debe?
2 soluciones 2 casos
Mejor respuesta (según Ivan garcia)
Se debe a que llevas un FOCO fundido o quemado (en corto):
Comprueba todos los focos , adelante y trasera
( STOP, cuartos, y las direccionales ).
Cheka los arnes, si estan guangos, o mal contacto a TIERRA.
Revisa bien y reemplaza por un foco NUEVO.
Comprueba todos los focos , adelante y trasera
( STOP, cuartos, y las direccionales ).
Cheka los arnes, si estan guangos, o mal contacto a TIERRA.
Revisa bien y reemplaza por un foco NUEVO.
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ComentarGasto de aceite Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa advance 220000 kms
Saludos cordiales tengo un versa 2015 esta gastando un poco de aceite lo traigo de uber mi pregunta es que aceite me recomiendan poner para el km que trae ya que esta gastando un poco no tira nada y no echa nada de humo... Lo consume... Mi consulta es esa ahorita se me acaba de prender el check no se jalonea ni nada... Me agarro la lluvia algo fuerte ya después de unos 40 min se prendió que podrá ser...
1 solución
Mejor respuesta (según Robert)
Hola.
Y cual aceite le estas colocando actualmente. ?? que grado SAE. ??
Aca te dejo esta liga URL, ( informacion de interes, leelo completo ). Espero le sea util.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Y cual aceite le estas colocando actualmente. ?? que grado SAE. ??
Aca te dejo esta liga URL, ( informacion de interes, leelo completo ). Espero le sea util.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Gracias por su atención ya esta resuelto el cambio de aceite
ComentarMi primer 0km, auto economico en todo, hasta en el desempeño
Nissan Versa 2012 SENSE TM 32900 kms
Buen auto, sin embargo debido a lo comercial que salio, le fallan varias cosas, a mi en agencia, ya me han cambiado horquillas, y tolva, la bateria ya me ha durado casi 3 años, y las pastillas segun ellos estan bien. Le falta un poco mas de potencia, se siente en rebases. El Aire acondicionado limita mucho su potencia y en segunda se tiende a jalonear. La direccion es buena, lo malo es que en carretera arriba de 120 tiende a "ladearse".
El principal problema que he tenido, es los frenos, a la fecha no ha ocurrido nada, pero ya me ha pasado dos veces, voy en carretera y al frenar truena demasi… Leer completa
2 ayudas 1 caso
Saludos, cambie de bujías y filtro de aire, mejora el desempeño, alinear y balancear llantas, esto mejora la estabilidad, esto no lo hace bien el concesionario o no lo hace y le cobran por esto, cambie de pastillas de frenos si tiene 20 o 25 mil km digan lo que le digan...suerte
OMAR AVILA de México hace 9 años
Agradezco tus comentarios, los tomare en cuenta.
Saludos
Saludos
Hola es posible que los discos estén cristalizados, se recomienda cambiar de balatas y/ pastillas comles llamen y mandar al torno los discos, esto ultimo es muy importante ademas que usen balatas de buena calidad,nuevas, no reconstruidas. Es lo que yo hago y no tengo ningún problema,estoy muy satisfecho con mi NissanTiida 2011,saludos.
Luis Morales de México hace un año
Hola ami versa se le prendió el ABS y el de de rapado ya lo lleve ala agencia y me dicen q es el ABS ay q cambiarlo lo raro es no le e usado y de un día para otro se activaron como le puedo hacer
ComentarSistema de tren de fuerza
Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina 55713 kms
Hola tuve un choque y se ecendio el P0705 y cuando voy manejando se jalonea hacia adelante y hacia atrás que puede ser
4 casos
Hola; Veronica.
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
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Ahora bien:
Puedes indicar, por favor donde en que lugar del auto ; recibiste el impacto... o
De preferencia sube una FOTO. ??
Si llevas alguna luces; en falso contacto; corto o quebrada (calabera) en mal estado o rota la base ; o si llevas ( agua o humedad); por alli puedes comenzar a revisar si llevas una LUZ en falso contacto. ( arnes chueko, cables pelados).
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
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Ahora bien:
Puedes indicar, por favor donde en que lugar del auto ; recibiste el impacto... o
De preferencia sube una FOTO. ??
Si llevas alguna luces; en falso contacto; corto o quebrada (calabera) en mal estado o rota la base ; o si llevas ( agua o humedad); por alli puedes comenzar a revisar si llevas una LUZ en falso contacto. ( arnes chueko, cables pelados).
En esta parte del carro recibí el golpe y aun no se quita ese código
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Hola, Veronica:
Por muy tonta la apreciacion:
Puedes comprobar si llevas alguna luz , delantera/trasera, quemada o fundido... (REEMPLAZA por un nuevo) FOCO... revisa cada una de las luces. (3er stop, placas, cuartos, ) etc, etc, revisa una por una, cada una de la luz, si llevas una luz que NO enciende o si hay una luz tenues, alli llevas el fallo: reemplazo el BOMBILLO, por uno NUEVO... cheka la BASE donde encaja el bombillo, corto o en falso contacto.
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable).
Por muy tonta la apreciacion:
Puedes comprobar si llevas alguna luz , delantera/trasera, quemada o fundido... (REEMPLAZA por un nuevo) FOCO... revisa cada una de las luces. (3er stop, placas, cuartos, ) etc, etc, revisa una por una, cada una de la luz, si llevas una luz que NO enciende o si hay una luz tenues, alli llevas el fallo: reemplazo el BOMBILLO, por uno NUEVO... cheka la BASE donde encaja el bombillo, corto o en falso contacto.
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable).
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Francisco Javier de México hace 2 años
Porque mi Versa 16 se tironea lo escaneo y me sale sistema de tren de fuerza que será?
Recientemente mi versa se tironeo, me indica el siguiente código P0850. Sistema de tren de fuerza. ¿A que se debe?
El código P0850, hace referencia o
Significa que el circuito de entrada que mide la función del interruptor de estacionamiento / neutral ha dado una lectura de voltaje anormal. (sensor corroído,mugre, sucio, sarro) etc y etc.
Antes de comprobar y reemplazar sensores...
Revisa por favor, todas las luces delanteras y traseras.
Especialmente las luces traerás:
Stop, intermitentes, cuartos.
Revisa una por una.
Si llevas una luz quemada o en corto, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo.
** Reemplaza el foco, por un nuevo.
Y comprueba el arnés, o si cableado, falso contacto.
Si la calavera, tiene humedad o agua,reemplaza la calavera por una nueva.
Revisa bien
Significa que el circuito de entrada que mide la función del interruptor de estacionamiento / neutral ha dado una lectura de voltaje anormal. (sensor corroído,mugre, sucio, sarro) etc y etc.
Antes de comprobar y reemplazar sensores...
Revisa por favor, todas las luces delanteras y traseras.
Especialmente las luces traerás:
Stop, intermitentes, cuartos.
Revisa una por una.
Si llevas una luz quemada o en corto, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo.
** Reemplaza el foco, por un nuevo.
Y comprueba el arnés, o si cableado, falso contacto.
Si la calavera, tiene humedad o agua,reemplaza la calavera por una nueva.
Revisa bien
Alguien sabe q signifiaca sistema de tren de fuerza se jalonea mi versa 2012 me dieron el P0304
@AliciaHola, Alicia
El código P0304, por ser un código generico hace referencia al cilindro No.4 del motor. Podria ser que NO hay chispa. ,bujias o bobina...NO tiene nada que ver sistema de tren de fuerza. (Salvo )que lleves otros código DTC...cual es ?
Se recomienda una revision al cableado, bujías, o bobinas y comprobar dónde está el fallo. Y así evaluar ,con un mejor diagnóstico.
Con respecto al JALONEO:
** Y si metes un scanner apropiado podrías comprobar el pasado. En la DTC a la ECU... o verificar en tiempo real, si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado. (Si amerita) con el mismo scanner se realiza la reprogramacion.
Tips
** REVISA las luces traseras, cuartos, frenos. , 3er stop...si llevas una luz quemada o flameado. Reemplaza por un. Bombillo nuevo, y comprueba el cableado. Arnés chueko o guango, falso contacto ( TIERRA). Este fallo NO sale en el scanner
El código P0304, por ser un código generico hace referencia al cilindro No.4 del motor. Podria ser que NO hay chispa. ,bujias o bobina...NO tiene nada que ver sistema de tren de fuerza. (Salvo )que lleves otros código DTC...cual es ?
Se recomienda una revision al cableado, bujías, o bobinas y comprobar dónde está el fallo. Y así evaluar ,con un mejor diagnóstico.
Con respecto al JALONEO:
** Y si metes un scanner apropiado podrías comprobar el pasado. En la DTC a la ECU... o verificar en tiempo real, si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado. (Si amerita) con el mismo scanner se realiza la reprogramacion.
Tips
** REVISA las luces traseras, cuartos, frenos. , 3er stop...si llevas una luz quemada o flameado. Reemplaza por un. Bombillo nuevo, y comprueba el cableado. Arnés chueko o guango, falso contacto ( TIERRA). Este fallo NO sale en el scanner
Hola buenas noches me salio un codigo P0420 es un versa sense 2019 alguien sabe que es.
Hola ,Edgar.
El código P0420, es un codigo que básicamente te indica deficiencia al catalizador.
Tips queda a su consideracion:
** Al menos revisa si el catalizador está obstruido, tapado. (Vida util). Reemplazo.
** Realiza (si quieres) una limpieza al sensor de oxígeno.
Si vas al taller , vigila tu auto, y que NO te piken los ojos, así te evitas el robo del catalizador.
El código P0420, es un codigo que básicamente te indica deficiencia al catalizador.
Tips queda a su consideracion:
** Al menos revisa si el catalizador está obstruido, tapado. (Vida util). Reemplazo.
** Realiza (si quieres) una limpieza al sensor de oxígeno.
Si vas al taller , vigila tu auto, y que NO te piken los ojos, así te evitas el robo del catalizador.
@EdgarVigila al auto y al mecánico...
Que NO te piken los ojos
** no te duermas
Que NO te piken los ojos
** no te duermas
Hola buenas noches me salió el código P0420 del Sistema del Tren de Fuerza me comentaron que es el catalizador y me sugirieron un líquido que se echa en la gasolina para limpiar el catalizador, para saber si esto funciona o es mentira, también me recomendaron limpiar el sensor del oxigeno, mi duda es si me pudieran comentar que es lo que me recomiendan, muchas gracias saludos...
Hola. Rafael.
Con bajar el catalizador o si metes una sonda, podrás visualizar si esta tapado...o NO.
** si esta tapado...,lo reemplazar por otro...
** el líquido que mencionas, es algo temporal o si acaso ; provisional; como dirian en mi pueblo : es un " "pañito caliente", que podría ayudar a realizar una limpieza...pero jamás quedará al 100%...
Muy posiblemente volverá a salir el codigo , en 1mes...o 60 días... etc, etc y etc.
** con respecto al sensor de oxígeno, si esta muy contaminado "podrias" hacerle una limpieza, probablemente quede...con intentarlo...tienes...(ahora si esta en fallo) lo reemplaza.
Desconozco, como han sido los mantenimiento a tu unidad...pero un catalizador tapado,(obstruido)...es muy difícil de solucionar...si quieres lo vendes...recuperas algo de dinero...y compras otro.
Así de simple.
Y como sugerencia, realiza siempre los servicios en tiempo y forma, y NO utilices aceite de pésima calidad. Ya que tarde o temprano, volverás a joder ese nuevo catalizador.
😉👍
Con bajar el catalizador o si metes una sonda, podrás visualizar si esta tapado...o NO.
** si esta tapado...,lo reemplazar por otro...
** el líquido que mencionas, es algo temporal o si acaso ; provisional; como dirian en mi pueblo : es un " "pañito caliente", que podría ayudar a realizar una limpieza...pero jamás quedará al 100%...
Muy posiblemente volverá a salir el codigo , en 1mes...o 60 días... etc, etc y etc.
** con respecto al sensor de oxígeno, si esta muy contaminado "podrias" hacerle una limpieza, probablemente quede...con intentarlo...tienes...(ahora si esta en fallo) lo reemplaza.
Desconozco, como han sido los mantenimiento a tu unidad...pero un catalizador tapado,(obstruido)...es muy difícil de solucionar...si quieres lo vendes...recuperas algo de dinero...y compras otro.
Así de simple.
Y como sugerencia, realiza siempre los servicios en tiempo y forma, y NO utilices aceite de pésima calidad. Ya que tarde o temprano, volverás a joder ese nuevo catalizador.
😉👍
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@NelsonCMuchas gracias intentaré lo del sensor haber si queda por el momento porque el carro ya tiene más de 170 mil km y dicen que ya es porque acabo su tiempo de vida el catalizador nuevamente muchas gracias
@RafaelSolo como tips
** Tenemos un sentra 2004 1.8L XE, con más de 478. Xxxxx mil kms , y contando...y el catalizador es el mismo original desde agencia.
** Yo , particularmente llevo un versa 2014 Exclusive... tiene sus 217. Xxxx mil kms, y aún lleva su propio catalizador, original desde nuevo de agencia.
Recuerda que son varios los factores ,por lo cuales un catalizador. Puede determinar su propia vida util.
Hasta por aceite motor, en mal estado, así como hasta por sobrelleno o exceso de aceite...contaminantes, ollin...etc , o simplemente por NO realizar los serv en tiempo y forma...
Y etc, etc.
Siempre a la orden...Rafael.
** Tenemos un sentra 2004 1.8L XE, con más de 478. Xxxxx mil kms , y contando...y el catalizador es el mismo original desde agencia.
** Yo , particularmente llevo un versa 2014 Exclusive... tiene sus 217. Xxxx mil kms, y aún lleva su propio catalizador, original desde nuevo de agencia.
Recuerda que son varios los factores ,por lo cuales un catalizador. Puede determinar su propia vida util.
Hasta por aceite motor, en mal estado, así como hasta por sobrelleno o exceso de aceite...contaminantes, ollin...etc , o simplemente por NO realizar los serv en tiempo y forma...
Y etc, etc.
Siempre a la orden...Rafael.
ComentarCascabeleo y potencia Solucionado
Nissan Versa 2020 41000 kms
Ayuda amigos. Tengo un versa 2020 nueva generación es std
Note que últimamente se siente algo pesado y cascabelea ligeramente al ir arriba de 3000 , en semáforo si meto cambio pero no saco el clutch se aceleran las revoluciones a 2000 cuando siempre anda por debajo. Siento que tironea dónde se siente pesado.
Usa aceite que indica su manual en sintético.
Note que últimamente se siente algo pesado y cascabelea ligeramente al ir arriba de 3000 , en semáforo si meto cambio pero no saco el clutch se aceleran las revoluciones a 2000 cuando siempre anda por debajo. Siento que tironea dónde se siente pesado.
Usa aceite que indica su manual en sintético.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Albertopolklova)
Para empezar, mejorar los hábitos de la conducción.
** el manual solo indica SAE 5w30 o 10w30.
Y el aceite de agencia NINGUNO es sintético. Es puro marketing
Si lees bien el bote 5w30, dice claramente tecnología sintético, es decir son aceite semisintetico.
No es malo. Viene para unos 5 a 7 mil kms aprox (NO más).
Es barato.
**hay mejores aceites, verdaderos full sintéticos
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Tips
**Si dices que cascabelea,coloca gasolina roja (premiun).
** coloca aceite de calidad premiun (durabilidad. ). Verdadero FULL sintético.
Y notarás(para bien) desde luego, la mejor eficiencia y diferencia en el motor
*** que tu bolsillo decida
👍 👍
** el manual solo indica SAE 5w30 o 10w30.
Y el aceite de agencia NINGUNO es sintético. Es puro marketing
Si lees bien el bote 5w30, dice claramente tecnología sintético, es decir son aceite semisintetico.
No es malo. Viene para unos 5 a 7 mil kms aprox (NO más).
Es barato.
**hay mejores aceites, verdaderos full sintéticos
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Tips
**Si dices que cascabelea,coloca gasolina roja (premiun).
** coloca aceite de calidad premiun (durabilidad. ). Verdadero FULL sintético.
Y notarás(para bien) desde luego, la mejor eficiencia y diferencia en el motor
*** que tu bolsillo decida
👍 👍
ComentarSeguro de volante Solucionado
Nissan Versa 2012 4 puertas,automatico,4 cilindros 1434569 kms
Hola al conducir mi auto se me jaloneo un poco y se apago en el tablero se encendieron la batería y el aceite al darle a la llave no le llegaba la fuerza a la polea del motor para hacerlo girar al estar esperando al mecánico al mover el volante se activo el seguro el cual fue imposible quitarlo el swichs no detectaba la llave fue imposible quitar el seguro que me pueden comentar al respeto amigos gracias
1 ayuda 1 solución
Pregunto :
La llave es de espada (foto 1 a la izquierda) o llave de presencia (foto 1 a la derecha).
Si pudieras aclarar. ??
____________________________________________
Seguro de Volante:
** Posiblemente quedo trabada en el Click del giro del volante.
** comprueba el cilindro (llave).
** Normalmente al meter la llave y realizar el primer ACC ( sin encender el auto) deberia destrabar el Volante.
Girar las llaves al tiempo que giramos el volante de derecha a izquierda levemente, en movimientos repetitivos. Cuando el volante se desbloquee sentiras un clic. (revisa el cilindro).
👍
La llave es de espada (foto 1 a la izquierda) o llave de presencia (foto 1 a la derecha).
Si pudieras aclarar. ??
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Seguro de Volante:
** Posiblemente quedo trabada en el Click del giro del volante.
** comprueba el cilindro (llave).
** Normalmente al meter la llave y realizar el primer ACC ( sin encender el auto) deberia destrabar el Volante.
Girar las llaves al tiempo que giramos el volante de derecha a izquierda levemente, en movimientos repetitivos. Cuando el volante se desbloquee sentiras un clic. (revisa el cilindro).
👍
Mejor respuesta (según OZZI)
Hola amigos se tuvo que retirar el volante para retirar el tambor del encendido limpiarlo y lubricarlo solucionando el problema.
ComentarDolor de cabeza
Nissan Versa 2018 4 puertas sense 64065 kms
Tengo un versa 2018 desde ase como un. Mes se me tironea se jalonea voy en periferico i pierde potencia es taxi i ya me da miedo que me deje tirado ya lo escsnie i solo me aparece sensores traseros pero no sé si eso tenga que ver con lo que me pasa ojlaa me. Puedan ayudar pues pasan días i no lo hace derepnte me lo hace
6 ayudas 1 caso
Saludos, Marco Antonio Vazquez Peña. Es automatico o Estandard. ???
Verifica si posees una o varias luces trasera, direccionales, o stop... quemadas o fundidas. ( de ser el caso reemplaza el foco)... Cheka si posee humedad, en los arnes o conectores Chuekos (flojos) mal contacto... o falso contacto ( ido a TIERRA)... cables trosados. Puedes comprobar si posees algun fusible quemado... o fundido...
Abre el Capot, y verifica si los terminales de la BATERIA de tu auto esta bien apretados, limpiar si poseen sarro, o sulfatos: COmprobar la Conexion a TIERRA.
Podrias indicar cual fue el codigo que te arrojo en Scanner :???
Saludos,
NOTA y SUGERENCIA: al ser TAXI : debo suponer que el auto el tipo de conduccion es severa: ( paradas, traficos, acelerones, Semaforos etc, etc ): por lo tanto se sugiere realizar el SERV de afinacion del Aceite estrictamente cada 10 mil kms ( SINTETICO). No utilices aceite mineral.
Verifica si posees una o varias luces trasera, direccionales, o stop... quemadas o fundidas. ( de ser el caso reemplaza el foco)... Cheka si posee humedad, en los arnes o conectores Chuekos (flojos) mal contacto... o falso contacto ( ido a TIERRA)... cables trosados. Puedes comprobar si posees algun fusible quemado... o fundido...
Abre el Capot, y verifica si los terminales de la BATERIA de tu auto esta bien apretados, limpiar si poseen sarro, o sulfatos: COmprobar la Conexion a TIERRA.
Podrias indicar cual fue el codigo que te arrojo en Scanner :???
Saludos,
NOTA y SUGERENCIA: al ser TAXI : debo suponer que el auto el tipo de conduccion es severa: ( paradas, traficos, acelerones, Semaforos etc, etc ): por lo tanto se sugiere realizar el SERV de afinacion del Aceite estrictamente cada 10 mil kms ( SINTETICO). No utilices aceite mineral.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Hola mi amigo pues el código no lo recuerdo solo me comentó el mencanico que era sensores traseros se checo focos fusibles no arrojaron falla alguna es estándar i como el modelo es reciente por eso me extraña además me lo hace en alta aceleró i es cuando pierde ponencia Devo apagarlo i después prenderlo es como jala pero a la media ora de nuevo me lo hace asta el penssdo que es la bomba ya no se cuando lo traigo a medio tanque no lo hace bueno a veces ojalá me puedas auxiliar pues no sé si deba ir a la agencia. La garantia ya se perdió pues no lo lleve a ningún servicio
LEE con detenimiento lo indicado arriba; y revisa bien.
La bomba de gasolina no es.
Cuando dices me lo hace en ALTA, ACELERO y cuando pierde potencia: podria ser el caso que este Des-calibrado el Acelerador ( es ELECTRONICO). Y se programa mediante un scanner en Agencia.
Adicionalmente: como te indique arriba,
Revisa si posee algun foco quemado o fundido; conozco gente que en el desespero el mecanico manda a cambiar Bobinas y bujias. ( y la falla continua).
Saludos.
NOTA: deberias realizar el serv a la caja STD , estas dentro del promedio para hacerle la Afinacion ( mas siendo taxi). Este serv lo puedes solicitar en la Agencia , pide cita y cotizacion. Presupuesto. ( son algo delicadas) de preferencia en la Agencia.
La bomba de gasolina no es.
Cuando dices me lo hace en ALTA, ACELERO y cuando pierde potencia: podria ser el caso que este Des-calibrado el Acelerador ( es ELECTRONICO). Y se programa mediante un scanner en Agencia.
Adicionalmente: como te indique arriba,
Revisa si posee algun foco quemado o fundido; conozco gente que en el desespero el mecanico manda a cambiar Bobinas y bujias. ( y la falla continua).
Saludos.
NOTA: deberias realizar el serv a la caja STD , estas dentro del promedio para hacerle la Afinacion ( mas siendo taxi). Este serv lo puedes solicitar en la Agencia , pide cita y cotizacion. Presupuesto. ( son algo delicadas) de preferencia en la Agencia.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Ok revisare los focos de reversa i las tierras muchas grasiss amigo
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Oye mi buen amigo ya le cheque todo lo que me dijiste limpie los bornes de la bate tierras fusibles cambie los focos i bueno me estuvo fallando toda la mañana después de cambiar los focos ya no me falló pero no prendieron las reversas note que al fallar olía cómo a quemado i la gas me bajo de volada que será de verdad ya me está fastidiando esto pues está nuevo ahora el auto está financiado nunka lo lleve a servicios kisa la garantía no existe ya. Ahora debo un atraso en la letra kres que sea que al bloquearlo ellos me estén dando toques i por eso falla
Saludos.
Con respecto a la luces de reversa, verifica el arnés y comprueba si te llega corriente. Adicionalmente arriba de la batería hay una cajita negra abre hacia arriba, en la tapa estan los nombres de los fusible revisa cual esta quemado o fundido. El fusible de la bomba es el color verde.
Por igual abre la puerta del piloto, quita la tapa del tablero y verás en la tapa los nombre de los fusibles. Reemplaza el dañado por el mismo amperaje
En relación al bloqueo entiendo NISSAN si realiza la paralización de la Unidad (bloqueo) por cobranza más si hay atraso. (revisa el Facebook y te darás cuenta que si lo hacen) aunque nissan diga que No.
Seria conveniente que pases por la agencia y te pongas al corriente.
Saludos.
Con respecto a la luces de reversa, verifica el arnés y comprueba si te llega corriente. Adicionalmente arriba de la batería hay una cajita negra abre hacia arriba, en la tapa estan los nombres de los fusible revisa cual esta quemado o fundido. El fusible de la bomba es el color verde.
Por igual abre la puerta del piloto, quita la tapa del tablero y verás en la tapa los nombre de los fusibles. Reemplaza el dañado por el mismo amperaje
En relación al bloqueo entiendo NISSAN si realiza la paralización de la Unidad (bloqueo) por cobranza más si hay atraso. (revisa el Facebook y te darás cuenta que si lo hacen) aunque nissan diga que No.
Seria conveniente que pases por la agencia y te pongas al corriente.
Saludos.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Buenos días mi amigo el versa es taxi todo funciona a la perfección solo que de repente no acelera se asonsa el auto es nuevo tengo dos luces de reversa sin enseder i bueno lo apago lo prendo i jala son fallas nota aún no le encuentro la falla abeses le inyecto gasolina i jala ya no sé si sea la gas la bomba o que le pase saludos amigo
Saludos, Marco Antonio Vazquez Peña.
Para el tema de que no acelera ( no avanza) corresponde a la Programacion del Pedal del Acelerador ( ES ELECTRONICO) hay que programar el angulo del CUERPO DEL ACELERADOR. Se realiza con SCANNER via electronica a la ECU. Bien puedes llevarlo a la Agencia o realizas el Procedimiento manual.
Si las luces de reversa no encienden; se debe a un fallo electrico e incluso a un fusible fundido o mal contacto ( en corto). Un buen electrico te debe indicar donde esta el fallo. ( incluso si llega o no corriente al conector). Reemplaza los focos fundidos.
Arriba de la bateria hay una cajita, negra, abre hacia arriba; revisa cada uno de los fusibles. ( en la tapa veras los nombres).
Cuando dices: inyecto gasolina y jala. ??? es que tu auto lo llevas a GAS o a GASOLINA. ? puedes aclarar... gracias.
_____________________________
Procedimiento Manual :
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
Para el tema de que no acelera ( no avanza) corresponde a la Programacion del Pedal del Acelerador ( ES ELECTRONICO) hay que programar el angulo del CUERPO DEL ACELERADOR. Se realiza con SCANNER via electronica a la ECU. Bien puedes llevarlo a la Agencia o realizas el Procedimiento manual.
Si las luces de reversa no encienden; se debe a un fallo electrico e incluso a un fusible fundido o mal contacto ( en corto). Un buen electrico te debe indicar donde esta el fallo. ( incluso si llega o no corriente al conector). Reemplaza los focos fundidos.
Arriba de la bateria hay una cajita, negra, abre hacia arriba; revisa cada uno de los fusibles. ( en la tapa veras los nombres).
Cuando dices: inyecto gasolina y jala. ??? es que tu auto lo llevas a GAS o a GASOLINA. ? puedes aclarar... gracias.
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Procedimiento Manual :
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Hola amigo are ese prosedimnto i cuando digo gas es que le pongo diez litros por ejemplo ay beses que anda bien son broncas incluso ay beses que ando en la reserva i jala a veces me hace la falla con medio tanque i corro a ponerle cien pesos i jala tu kres que sea el pedal del acelerador am cuanto a las luces de reversa pues ya fueron checados todos los fusibles i nada sin prender no llega la señal a el conector de las calaveras solo me falta por revisar el bublo de reversa bueno saludos asta ahorita no me a fallado lo traigo con medio tanque. I bueno una ves que lo apago i prendo vuelve a jalar al cien
@marco antonio vazquez peñaSaludos, Marco Antonio Vazquez Peña.
Te recomiendo que cuides tu bomba de gasolina; estan algo caras: Y trata de mantener la gasolina a NIVEL, ( medio tanque) al menos ; asi te evitas que el CEDASO se dañe y se tape. ( con la suciedad del fondo del tanque).
La Resistencia es una pieza que se daña con cierta frecuencia ( mas no en la mayoria de los casos : el Flotador) ; y esa refaccion no la venden sola ( ni por separado) ; sino es la BOMBA COMPLETA.
Revisa el bulblo; y compruebas !!
Saludos.
Te recomiendo que cuides tu bomba de gasolina; estan algo caras: Y trata de mantener la gasolina a NIVEL, ( medio tanque) al menos ; asi te evitas que el CEDASO se dañe y se tape. ( con la suciedad del fondo del tanque).
La Resistencia es una pieza que se daña con cierta frecuencia ( mas no en la mayoria de los casos : el Flotador) ; y esa refaccion no la venden sola ( ni por separado) ; sino es la BOMBA COMPLETA.
Revisa el bulblo; y compruebas !!
Saludos.
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Hola amigo te quiero hacer una pregunta mi versa 18 trabajo toda la mañana bien pero en cuanto empieza el calor deja de acelerar no se apaga solo no despega después de un par de horas se quita la falla la primera vez tenía el foco de stop fundido lo cambie y no falló por dos días ahora me hace lo mismo no aparece ningún código ojalá puedas orientarme de antemano muchas gracias
Saludos, Antonio... podrias de favor darme unos tips mas detallado en un lenguaje mas comprensible. ( y disculpa).
Entre otros puntos tu auto: es taxi uber. ? que Kms lleva tu auto. ? es automatico o STD. ?
Cuando dices : " en cuanto empieza el calor deja de acelerar no se apaga " a que te refieres, exactamente : y aqui mis preguntas:
_ No avanza el auto. ???
- No apagan los ventiladores o No apaga el auto. ?
SIempre a la orden.
Saludos.
Entre otros puntos tu auto: es taxi uber. ? que Kms lleva tu auto. ? es automatico o STD. ?
Cuando dices : " en cuanto empieza el calor deja de acelerar no se apaga " a que te refieres, exactamente : y aqui mis preguntas:
_ No avanza el auto. ???
- No apagan los ventiladores o No apaga el auto. ?
SIempre a la orden.
Saludos.
ComentarTestigo Check Engine enciende y apaga temporalmente Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 230000 kms
Esta conducta del testigo, indica un daño grave?
El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
1 ayuda 1 solución
Se recomienda meter el scanner apropiado y conocer cual es el fallo o causa del problema.
Mejor respuesta (según Carlos Landero)
Carlos Landero de Panamá hace 3 años
Cambié, primeramente, las bujías y no se resolvió, luego cambie una bobina de encendido y problema resuelto.
ComentarFalla de bomba de gasolina
Nissan Versa 2018 Advance 56000 kms
Un día de repente se empezó a jalonear mi versa 2018 y se oía un ruido atrás por el asiento, lo lleve con el mecánico y me dice que es la bomba de la gasolina, lo lleve a la agencia pero ahí no me dieron solución si quería cambiar la bomba completa eran 8 mil pesos, y regrese con el mecánico y me dijo que sólo le cambiará el repuesta de la bomba (el motor) y fui lo conseguí original en 1200 se lo cambiaron y todo quedó solucionado y la recomendación del mecánico fue que no lo trajera con menos de 1/2 tanque por qué en la bomba hay un depósito y si no tiene la suficiente gasolina, agarra aire y… Leer completa
3 ayudas 7 casos
Saludos, Johanes.
Como ya debes saberlo, la gasolina aca en Mexico, no es la mejor... !!!
Tips a su consideracion:
Por lo que describes; la Falla de la BOMBA de Gasolina del VERSA 2018, 2019 en adelante; presenta demasiada y mas problemas que las versiones anteriores.
SI cambiaste el motorcito: perfecto esperemos que tenga una muy buena durabilidad. ( y es poca la gente que mantiene a medio tanque el Nivel de Gasolina). Casi en su gran mayoria : llevan un cuarto o menos. Hasta dejan que se encienda el testigo de reserva. Grave ERROR, la bomba succionara el mugrero del fondo del tanque.
Con respecto al JALONEO: Pregunto las RPM ( SUBEN y BAJAN). ?????
-Revisa la bateria de tu auto; si posee sarro o sulfato (limpieza) a los Bornes + y -.
- revisa la conexion a Tierra.
-revisa las luces del auto, traseras, STOP; intermitentes, si hay un foco quemado reemplaza. Si tienes una luz, que enciende tenue, o encienda una que no le corresponda:alli tienes el fallo. Valida y cheka el arnes, cableados o conectores chuekos. ( mal contacto ) tierra (cables trosados) Calaberas con humedad o agua deberan ser reemplazada.
Como ya debes saberlo, la gasolina aca en Mexico, no es la mejor... !!!
Tips a su consideracion:
Por lo que describes; la Falla de la BOMBA de Gasolina del VERSA 2018, 2019 en adelante; presenta demasiada y mas problemas que las versiones anteriores.
SI cambiaste el motorcito: perfecto esperemos que tenga una muy buena durabilidad. ( y es poca la gente que mantiene a medio tanque el Nivel de Gasolina). Casi en su gran mayoria : llevan un cuarto o menos. Hasta dejan que se encienda el testigo de reserva. Grave ERROR, la bomba succionara el mugrero del fondo del tanque.
Con respecto al JALONEO: Pregunto las RPM ( SUBEN y BAJAN). ?????
-Revisa la bateria de tu auto; si posee sarro o sulfato (limpieza) a los Bornes + y -.
- revisa la conexion a Tierra.
-revisa las luces del auto, traseras, STOP; intermitentes, si hay un foco quemado reemplaza. Si tienes una luz, que enciende tenue, o encienda una que no le corresponda:alli tienes el fallo. Valida y cheka el arnes, cableados o conectores chuekos. ( mal contacto ) tierra (cables trosados) Calaberas con humedad o agua deberan ser reemplazada.
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Todo se ve bien, solo me pasa cuando hace calor o ya lleva rato andando el carro y si prendo el aire acondicionado se empieza a jalonear y eso teniendo 1/4 o menos de gasolina, dice el mecánico que luego también la gasolina se gasifica y la bomba toma ese "aire" y por eso se puede jalonear, por eso me recomienda 1/2 tanque para tener el depósito lleno de la bomba...
El tanque de gasolina del vehículo acumulará presión bajo condiciones normales de funcionamiento. La alta presión en dicho tanque puede causar condiciones peligrosas. Estas altas presiones pueden provocar abultamiento del tanque, fugas de línea de combustible, problemas de la bomba, falta de combustible al motor para su combustión, condiciones peligrosas al abrir la tapa del depósito de gas y potencialmente crear riesgos.
Los gases liberados de la gasolina líquida en un recipiente sellado (el tanque de gas) están directamente afectados por su temperatura, cuanto mayor es la temperatura, más presión se acumula en el recipiente.
Redúcela y el tanque de gasolina del vehículo tiene el efecto opuesto. Moléculas vaporizadas se condensarán y la presión se reducirá
Ok entonces coloca al menos 300 pesos de gasolina. 1/2tanque. Aprox.
Así evitas que se recaliente la bombita interna.
Haz realizado limpieza al cedazo (o filtro), como le quieras llamar. Retira la mugre (haz limpieza).
Los gases liberados de la gasolina líquida en un recipiente sellado (el tanque de gas) están directamente afectados por su temperatura, cuanto mayor es la temperatura, más presión se acumula en el recipiente.
Redúcela y el tanque de gasolina del vehículo tiene el efecto opuesto. Moléculas vaporizadas se condensarán y la presión se reducirá
Ok entonces coloca al menos 300 pesos de gasolina. 1/2tanque. Aprox.
Así evitas que se recaliente la bombita interna.
Haz realizado limpieza al cedazo (o filtro), como le quieras llamar. Retira la mugre (haz limpieza).
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Ya solucionaste tu problema? De la falla que se jaloneaba mi carro hace lo mismo algún consejo. Gracias
Allí arriba hay Info. En este mismo Hilo.
Parte de la Solucion la tienes en el bolsillo: Coloca al menos 300 pesos MXN.
Haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba.
Parte de la Solucion la tienes en el bolsillo: Coloca al menos 300 pesos MXN.
Haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba.
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ComentarInestabilidad de revoluciones RPM
Nissan Versa 2012 4 puertas, full, 1.6 194373 kms
Tengo un versa ADVANCE 2012. El problema es q las revoluciones se presentan inestables estando el auto encendido y en neutral, sube y baja y auto vibra. Y cuando esta en movimiento, al meter las primeras velocidades hace un jaloneo
8 respuestas
Hola, Marco P.
Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.
** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.
( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).
En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.
Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.
** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.
** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.
( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).
En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.
Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.
** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
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Marco Palomec de México hace 2 años
Gracias lo estaré llevando a una afinación electrónica q es lo q anda mal. Hace dos semanas lo lleve a servicio General, le hicieron lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de bujias(le pusieron las mejores)
Ok...
Te falto la afinacion electronica: al cuerpo de aceleracion. , algun fallo o codigo en la DTC, un mejor diagnostico.
**Con el scanner. Apropiado.
NO vayas a meter el del autozone, ni de juguetes.
Te dejo la SDS.
Gracias , Marco. Feliz dia.
Te falto la afinacion electronica: al cuerpo de aceleracion. , algun fallo o codigo en la DTC, un mejor diagnostico.
**Con el scanner. Apropiado.
NO vayas a meter el del autozone, ni de juguetes.
Te dejo la SDS.
Gracias , Marco. Feliz dia.
Marco Palomec de México hace 2 años
Ya lo lleve con un mecánico & electrico y me dijo q es problema de cilindro, hay q checar para dar con exactitud q bobina hay q cambiar y de ahí escanear nuevamente para soluciónar el problema con la RPM
Problema de Cilindro.
Si. , Ok... y que codigo DTC, te arrojo. ??
Cual es el codigo,??
Si. , Ok... y que codigo DTC, te arrojo. ??
Cual es el codigo,??
Marco Palomec de México hace 2 años
Es q ni si kiera lo escaneo el mecánico, así nada mas abrió el cofre y vio el comportamiento del motor y loke me dijo es q no serviría de nada escanear, ya q es problema de cilindro y hay q cambiar bobina
ComentarFallas en los sensores?
Nissan Versa 2019 Sense 66000 kms
Hola que tal lo que le pasa a mi versa es que cuando ando manejando bien pero una ves el carro ya está trabajando más de 3 horas se jalonea! Y ala hora de hacer los cambios igual pierde un poco de fuerza lo lleve con un mecánico y pues nada el solo le cambio la bomba de gasolina y sigue igual a lo que me dicen que pueden ser los sensores porque el carro se inundado de agua gracias ✌️
3 ayudas 1 caso
Hace un tiempo, una persona le paso lo mismo con su Versa y dejo la info aca en este foro. ( el auto estaba inundado); lo dejo como 2 dias al SOL puertas abiertas y capot... cajuela...etc , incluso se ayudo con un secador de cabello, para acelerar el secado y la humedad.
Lo más importante es realizar una detección de fallos, con el Scanner NISSAN... Así tendrás el mejor diagnóstico.
Si llevas algún código DTC, indica cuál es para poder ayudarte.
👍
Lo más importante es realizar una detección de fallos, con el Scanner NISSAN... Así tendrás el mejor diagnóstico.
Si llevas algún código DTC, indica cuál es para poder ayudarte.
👍
Igual lo deje espuesto al sol pero nada solo que me dicen que puede ser el sensor de alta pero no se en qué parte se encuentra! Gracias
Alfiopacheco de Bolivia hace 4 años
Tengo un Nissan versa 2008 y cuando camino unos cortos 5 a 10 km se me paga como ahogado como si no pasara combustible o corriente y deja de avanzar se apaga derrape te y se tiene tiene que esperar ahy parado para que vuelva a prender me lo cambiaron bomba de gasolina y nada por favor alguien que sepa un consejo gracias
Aquí a este nivel te dejo varios tips
* haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de gasolina... Retira la mugre /lodo.
* Intenta mantener al menos, medio 1/2 tanque de combustible ⛽ ,asi evitas que la bomba de gasolina succióne la mugre del fondo del tanque... Y evitas que la bombita interna se recaliente.
* Bujias... Haz realizado reemplazo. Coloca NGK iridium o platinum.
* haz una limpieza a los inyectores.
Pregunto...
Haz realizado una revisión con el scanner NISSAN???
Llevas algún testigo encendido... O código
* haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de gasolina... Retira la mugre /lodo.
* Intenta mantener al menos, medio 1/2 tanque de combustible ⛽ ,asi evitas que la bomba de gasolina succióne la mugre del fondo del tanque... Y evitas que la bombita interna se recaliente.
* Bujias... Haz realizado reemplazo. Coloca NGK iridium o platinum.
* haz una limpieza a los inyectores.
Pregunto...
Haz realizado una revisión con el scanner NISSAN???
Llevas algún testigo encendido... O código
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Alfiopacheco de Bolivia hace 4 años
@NelsonCSi me lo escanearon y está prendido el el mechanicall servís y lo del La bolsa de aire que cuando lo compre ya no tenía aparte cuando se para aparece la luz de caliente pero el motor está frío aunque el automático de la ventiladores se enciende
Hola Santiago, lo que describes me pasó hace años con un Pontiac Grande Am, incluso me decían que era la caja automática (Getrag), muy costosa la reparación y más la caja nueva, sin embargo, no acepté dicha reparación y revisé el auto a detalle, finalmente en la noche o lugar muy obscuro levanté el cofre con el auto encendido, se observaba que la corriente brincaba (arco eléctrico), de los cables de las bujías de uno a otro, a raíz de esa detección de falla cambié los cables yo mismo (originales) y adiós falla. Solo era falla de los cables de las bujías, te recomiendo lo revises en la noche.
ComentarProblema con tironeo y prende el check
Nissan Versa 2013 42000 kms
Hola tengo un Nissan Versa 2013 pero trae una falla se jalonea muy feo y no quiere avanzar y el check engine comienza a parpadear mientras la falla consiste me tengo que orillar para apagarlo y vuelve a funcionar una vez que acelera se queda únicamente prendido ya le cambiamos la bomba de gasolina y las bobinas pero la falla sigue nadie le encuentra la falla a alguien le paso lo mismo traes 42000 millas
1 ayuda 2 casos
Saludos, Blanca.
Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte
TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.
Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.
Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).
Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).
Check engine:
Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):
1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).
Etc, etc, y etc,
_________________________________________________
Un tips a su consideracion :
*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...
**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte
TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.
Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.
Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).
Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).
Check engine:
Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):
1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).
Etc, etc, y etc,
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Un tips a su consideracion :
*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...
**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
A. Mi me paso lo mismo, afinaron pero nada de echo le quitaron el código mediante el scanner,pero solo duro 2 días y nuevamente hizo lo. Mismo buscando en vídeos llegue a uno hice lonque decía y créeme que no lo a vuelto hacer te dejo el enlace
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
Buen día, mi versa 2018 dejo de acelerar, le acaban de hacer el servicio hace 2000km, al acelera no aumenta la velocidad, se tironea, no se que este pasando, agradecería su ayuda
Se sugiere, que pases directo con un mecánico mas capacitado;
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.
* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.
El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.
Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.
* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.
El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.
Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
Comentar- se tironea y baja velocidad con direccionales Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 8000 kms
- hola buenas! Tengo nissan versa 2013
Y Tengo el clasico problema que cuando
Pongo la direccional para el lado derecho
Se jalonea o no acelera ,
( ya habia tenido un problema similar
Y le cambie un foco y listo)
Pero esta vez cambie un foco de stop
Que se habia funcido Y empezó a hacer eso
Y Tengo el clasico problema que cuando
Pongo la direccional para el lado derecho
Se jalonea o no acelera ,
( ya habia tenido un problema similar
Y le cambie un foco y listo)
Pero esta vez cambie un foco de stop
Que se habia funcido Y empezó a hacer eso
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Hector)
Tips a su consideración :
**Si Cambiaste a foco LED. Comprueba que esos focos sean con el CANBUS. Así te evitas el fallo.
O COLOCA LOS FOCOS Normalitos, originales.
** comprueba si la bases placa, donde encaja el bombillo están corto, o circuito abierto. (busca un buen eléctrico).
** reemplazo de calaveras
** revisa si llevas un fusible en corto, o falso contacto.
Busca un buen eléctrico.
👍
**Si Cambiaste a foco LED. Comprueba que esos focos sean con el CANBUS. Así te evitas el fallo.
O COLOCA LOS FOCOS Normalitos, originales.
** comprueba si la bases placa, donde encaja el bombillo están corto, o circuito abierto. (busca un buen eléctrico).
** reemplazo de calaveras
** revisa si llevas un fusible en corto, o falso contacto.
Busca un buen eléctrico.
👍
ComentarLlanta trasera hundida Solucionado
Nissan Versa 2013 143513 kms
Sufri una colisión donde el otro auto impacto y ahora me percato que el auto me jalonea hacia un lado que debo hacer llevarlo alinear y balancear o a un mecanico
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1 solución
Mejor respuesta (según Susana)
Saludos, susana.
Debes comprobar primeramente si ha sufrido golpe la MAZA, inperfecciones etc.: si el taller es bueno: te indicaran si recibio golpe ( o esta deforme).
Deberas reemplazarla. (ya que tus llantas y amortiguacion) puede que se deterioren mucho mas rapido.
Debes comprobar primeramente si ha sufrido golpe la MAZA, inperfecciones etc.: si el taller es bueno: te indicaran si recibio golpe ( o esta deforme).
Deberas reemplazarla. (ya que tus llantas y amortiguacion) puede que se deterioren mucho mas rapido.
ComentarPierde potencia despues de 2 o 3 horas cuando hace calor Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense 145000 kms
Aparente mente todo bien con el auto pero cuando hace calor es cuando se tironea o se jalonea lo apagas y parece volver todo ala normalidad me dicen que puede ser el catalozador otros dicen q la bomba de gasolina la verdad ya me desespera por favor consejos
3 casos 1 ayuda 1 solución
La bomba no es ya se la cambie bueno el cartucho y no me arroja ninguna falla en el escáner
Javier.
Puedes realizar una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina (como le quieras llamar).
Retira la mugre.
O compras la Bombita (interna) , cheka la LIGA URL ( Solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
El nivel de gasolina, trata de mantener al menos por encima de 1/4 de tanque.
Así evitas que la bomba succióne la mugre del. Fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Ahora si dispones de lana; pssss te tocara comprar otra bomba. (es completa).
Puedes realizar una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina (como le quieras llamar).
Retira la mugre.
O compras la Bombita (interna) , cheka la LIGA URL ( Solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
El nivel de gasolina, trata de mantener al menos por encima de 1/4 de tanque.
Así evitas que la bomba succióne la mugre del. Fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Ahora si dispones de lana; pssss te tocara comprar otra bomba. (es completa).
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Mejor respuesta (según Javier Gómez)
Javier Gómez de México hace 3 años
Cambie toda la bomba completa me comenta mi mecanico q es el regulador de gasolina va interno en el tanque y no lo venden por separado
Carlo Sebastián de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema ya lo pudiste solucionar???? Después de algunas horas cuando hace mucho calor falla
Hola, Carlo S.
El regulador ( o bombita) si la venden. Te dejo fotos.
** Queda a su decision, si la bombita, pila (interna) o La Bomba Completa nueva.
LINK URL ( solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
LINK URL (SOlo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Que tu bolsillo decida...
El regulador ( o bombita) si la venden. Te dejo fotos.
** Queda a su decision, si la bombita, pila (interna) o La Bomba Completa nueva.
LINK URL ( solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
LINK URL (SOlo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Que tu bolsillo decida...
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ComentarFalla en la señal de computadora
Nissan Versa 2018 Avance 96725 kms
Hola buenas mi problema es cuando el carro lleva tres horas de trabajo se empieza a jalonear y se tironea ya se cambió la bomba de gasolina y sigue con lo mismo en el escáner no aparece la falla pero ya en movimiento hacé la falla me comentan que le está mandando lucha carga al cuerpo de aceleración de 3 .75 a 4.17 y el del pedal del acelerador es por lo mismo al mismo tiempo me an comentado que es la computadora que opinan y que según también hay que cambiar el cuerpo y el pedal de aceleración ??.
4 ayudas 1 caso
Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar si esta o NO desprogramado. El pedal del Acelerador; ( Hasta puedes reprogramarlo , si es que se amerita): con el mismo Scanner.
Con el Scanner NISSAN: puedes comprobar si llevas un codigo DTC, Almacenado... Borra y vuelves a realizar el Diagnostico.
Con el Scanner NISSAN: puedes comprobar si llevas un codigo DTC, Almacenado... Borra y vuelves a realizar el Diagnostico.
Moisés Taboada de México hace 4 años
Una pregunta de casualidad conoses a alguien que lo pueda hacer el la CDMX o alguien que recomienden se los agradecería mil gracias.
En la propia agencia Nissan, puedes solicitar el diagnóstico. Con el consult III técnico.
O con un scanner de 7ma generación en adelante.
O
Con el procedimiento manual, para realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleración.
__________________
Procedimientos Manual para Reprogramacion del Pedal de Aceleración.
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
O con un scanner de 7ma generación en adelante.
O
Con el procedimiento manual, para realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleración.
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Procedimientos Manual para Reprogramacion del Pedal de Aceleración.
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
Moisés Taboada de México hace 4 años
Perfecto mil gracias espero poder solucionar esto de buen modo escribiré como me fue mil gracias por el apoyo y espero y se solucioné excelente día.
Yo ya lo hice 3 veces y se queda en 1000 a 1250 revoluciónes no baja de ai que puedo hacer
Ve a la Agencia.
Allí en la agencia, con el scanner NISSAN consult III, realizan la programación del pedal de aceleración.
👍
Allí en la agencia, con el scanner NISSAN consult III, realizan la programación del pedal de aceleración.
👍
Moisés Taboada de México hace 4 años
No a podido quedar el problema sigue con la falla solo me comentan que está pasando mucha carga al pedal de aceleración.
Revisa todos tus focos que no haya ninguno fundido
ComentarMe aparece el código p0744 Solucionado
Nissan Versa 2014 SV automática 43000 kms
Me baja las revoluciones marcha bien pero tirones al andar 40 mph
1 caso
Tengo el mismo problema, pudo encontrar la causa y la solución?
Pudiste solucionar el error P0744? Me acaba de aparecer en el scanner pero no tengo ningún problema con el carro. Es un versa 2012
Si lo solucionaste. ¿Como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Alexander)
Tocó cambiar la caja de velocidades las CVT son malisimas
ComentarSe apaga al ponerlo en reversa o directa
Nissan Versa 2012 Motor 16 156800 kms
Enciende en parking muy bien al meter reversa o directa jalonea fuerte y se apaga
22 casos
ComentarTransmisión automática
Nissan Versa 2015 4 puertas 75000 kms
Meses atrás el automóvil empezó a presentar fallas con las revoluciones, subían y bajaban y hace poco empezó a jalonear el carro hasta que un día frené en un semáforo y el acelerador me quedo inservible. Lo llevé al mecánico y terminaron cambiándome la transmisión completa... Un dineral y ahora me dicen que tengo que pagar por una computadora nueva porque la que tengo no es compatible con la transmisión que le montaron. Es esto cierto?
2 ayudas
Saludos, Andew Jewel.
Por lo que describes; posees unas fallas que usualmente pudieron ser solucionadas en Agencias via SCANNER.
Primeramente: Cuando dices : "fallas con las revoluciones, subian y bajaban y hace poco empezo a jalonear hasta que un dia en un semaforo y el acelerador me quedo inservible..."
Con eso que indicas:
Con el SCANNER de AGENCIA: realizan la verificacion y si el angulo del Cuerpo ( no posee el Rango electronico) se programa el ACELERADOR (del pedal ) el cual es ELECTRONICO. Se realiza via ECU, logrando asi las estabilizacion de las RPM. ( comprueban tambien si cada una de las Bobinas funcionan de la manera adecuada).
Adicionalmente; relacionado al tema del jaloneo: hubieses comprobado si tienes o llevas focos quemados o fundidos ( Cheka las luces traseras) STOP, direccionales , intermitentes, ( revisa si cada una de las luces estan malas, fundidas o TENUE). Si posees algun foco quemado reemplaza y cheka si el arnes esta chueko, flojo, si hay mala conexion a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas gente en el desespero, salen corriendo con lo indicado por el "mecanico" y cambian Bobinas y Bujias.
_______________________________
Cambiaron Transmision COmpleta; y ahora hay que colocar una COmputadora Nueva.
En definitiva No estas en el Taller especializado o sitio indicado ; para realizar las reparacion a tu auto; de la forma apropiada.
Que codigo arrojo el Scanner. ??
Saludos.
Por lo que describes; posees unas fallas que usualmente pudieron ser solucionadas en Agencias via SCANNER.
Primeramente: Cuando dices : "fallas con las revoluciones, subian y bajaban y hace poco empezo a jalonear hasta que un dia en un semaforo y el acelerador me quedo inservible..."
Con eso que indicas:
Con el SCANNER de AGENCIA: realizan la verificacion y si el angulo del Cuerpo ( no posee el Rango electronico) se programa el ACELERADOR (del pedal ) el cual es ELECTRONICO. Se realiza via ECU, logrando asi las estabilizacion de las RPM. ( comprueban tambien si cada una de las Bobinas funcionan de la manera adecuada).
Adicionalmente; relacionado al tema del jaloneo: hubieses comprobado si tienes o llevas focos quemados o fundidos ( Cheka las luces traseras) STOP, direccionales , intermitentes, ( revisa si cada una de las luces estan malas, fundidas o TENUE). Si posees algun foco quemado reemplaza y cheka si el arnes esta chueko, flojo, si hay mala conexion a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas gente en el desespero, salen corriendo con lo indicado por el "mecanico" y cambian Bobinas y Bujias.
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Cambiaron Transmision COmpleta; y ahora hay que colocar una COmputadora Nueva.
En definitiva No estas en el Taller especializado o sitio indicado ; para realizar las reparacion a tu auto; de la forma apropiada.
Que codigo arrojo el Scanner. ??
Saludos.
P0846:
El PCM / TCM recibe esta señal de voltaje para determinar la presión de operación de la transmisión o cuando se produce un cambio. Este código se establece si esta entrada "B" no coincide con los voltajes de funcionamiento normales almacenados en la memoria del PCM / TCM. También puede deberse a problemas mecánicos internos dentro de la transmisión
Un problema de circuito eléctrico (circuito del sensor TFPS).
El Sensor / Interruptor de Presión de Fluido de la Transmisión (TFPS)
P0965:
P0965 es un código de problema de diagnóstico (DTC) para "Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de control de presión B".
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir un cambio más suave mientras manejas.
Si el PCM o TCM detecta un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o TCM configurará el código P0965
Problemas comunes que activan el código :
Fallo del módulo de control de la transmisión (TCM)
El nivel de líquido de transmisión es bajo. Fallo del solenoide de control de presión de transmisión
Fallo en el cuerpo de la válvula de transmisión
Problema de cableado
P2859 :
El solenoide de control de la presión del embrague es controlado por las señales de los interruptores y sensores. La presión del embrague se ajusta para ser apropiada para el estado de carga del motor y el estado de conducción del vehículo. Es posible controlar con precisión la presión hidráulica del embrague con alta precisión y se obtiene una característica de cambio de cambio más suave.
Comprueba NIvel del Fluido de la transmision. ?
Selenoide del cuerpo.
De preferencia ve con el Tecnico especializado.
Saludos.
El PCM / TCM recibe esta señal de voltaje para determinar la presión de operación de la transmisión o cuando se produce un cambio. Este código se establece si esta entrada "B" no coincide con los voltajes de funcionamiento normales almacenados en la memoria del PCM / TCM. También puede deberse a problemas mecánicos internos dentro de la transmisión
Un problema de circuito eléctrico (circuito del sensor TFPS).
El Sensor / Interruptor de Presión de Fluido de la Transmisión (TFPS)
P0965:
P0965 es un código de problema de diagnóstico (DTC) para "Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de control de presión B".
El solenoide de presión del fluido de la transmisión permite que el módulo de control del motor (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilicen fluido hidráulico para enganchar los embragues en la transmisión para permitir un cambio más suave mientras manejas.
Si el PCM o TCM detecta un problema con el circuito eléctrico hacia o desde este solenoide, el PCM o TCM configurará el código P0965
Problemas comunes que activan el código :
Fallo del módulo de control de la transmisión (TCM)
El nivel de líquido de transmisión es bajo. Fallo del solenoide de control de presión de transmisión
Fallo en el cuerpo de la válvula de transmisión
Problema de cableado
P2859 :
El solenoide de control de la presión del embrague es controlado por las señales de los interruptores y sensores. La presión del embrague se ajusta para ser apropiada para el estado de carga del motor y el estado de conducción del vehículo. Es posible controlar con precisión la presión hidráulica del embrague con alta precisión y se obtiene una característica de cambio de cambio más suave.
Comprueba NIvel del Fluido de la transmision. ?
Selenoide del cuerpo.
De preferencia ve con el Tecnico especializado.
Saludos.
Hace unos días el carro el nissan versa empezó a jalonear en marcha, el mecánico lo reviso que había problema en el cilindro 3, al parecer eran las bujías, las sustitui y lo rodé pero el día siguiente en marcha cuando hacía el cambio me dio problema de aceleración y me jalonea, le puso el escaner y sale problema en el cilindro 4, me midió las compresiones del motor y su rango es de la 110 la 1, 2 y 4 y en 120 el 3. Ahora habla de cambiar motor y eso, el limpio el cuerpo de aceleración pero no se si lo programo bien no dice nada el escaner de eso pero me menciono cambiar una bobina para descartar que sea eso. Estará en lo cierto o que recomiendan?
Cambiar motor...y luego cambio de Bobinas.
Bueeeee. Necesitas urgente otro mecánico, más capacitado
Recuerda que lo barato sale caro, o te están viendo la cara
________________
Te recomiendo: Buscar un taller más profesional, con personal técnico capacitado
Ya que hay mucha diferencia entre cambiar una bobina/bujías vs un motor
Bueeeee. Necesitas urgente otro mecánico, más capacitado
Recuerda que lo barato sale caro, o te están viendo la cara
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Te recomiendo: Buscar un taller más profesional, con personal técnico capacitado
Ya que hay mucha diferencia entre cambiar una bobina/bujías vs un motor
@NelsonCCreeme que lo estoy pensando seriemente por que yo tampoco me lo creo. Estoy a la espera que ponga la bobina que me hizo comprar que lo arme y sacarlo del lugar
ComentarUna decepción total
Nissan Versa 2012 Advance 44000 kms
Saludos a todos. Igual que ustedes, soy poseedor de un Nissan Versa Advance, lo compre nuevo, me lo entregaron en noviembre de 2011. Sinceramente, cuando estaba comprando carro, quería un Mazda 3, pero por esos dias llego este modelo a Colombia y me deje deslumbrar, sobre todo porque en este pais Nissan "tenia buena imagen".
A los 3 meses de estrenado el carro, empece a notar la mala calidad que tiene, entre todos los problemas que he tenido están los siguientes:
- Ruido insoportable de los frenos, que me canse de ir por garantia a que lo resolvieran. Ahora he decidido ir a un centro especia… Leer completa
4 casos 2 ayudas
Tengo exactamente el mismo problema, punto por punto no pudo ser mas claro, carro malo, servicio posventa malo; tampoco volveria a comprar un nissan !!
Estoy totalmente de acuerdo con los comentarios sobre la pesima calidad de este vehículo, yo tenia un Toyota y no saben como lo extraño, auto con 300 mil kilómetros y no le dolía nada, es una marca muy confiable... jamas volvere a comprar nissan
Este auto es una basura total, me tiene harto los sonidos del tablero como que se va partir. Suena como si fuese un auto de hace 30 años de viejo, la pintura es malìsima un solo toque y se sale, el motor suena mas que un yaris de toyota, parece un tractor, lo compre nuevo el 2014 exactamente en febrero del año pasado y ya tengo problemas, las plumillas originales no limpian bien, los pedales son muy altos y no dan comodidad en el arranque, y lo mas curioso acumula agua en la zona del espacio de la llanta de repuesto, una basura total, iba a comprarme un Susuki sx4 pero la pinta me gano, es pura fachada por dentro basura no lo compren.
Es puro cuento gente contratada para hablar mal de las marcas si yo lo hacia es pagado por las agencia no crean todo lo que dicen aca
Lamentablemente no se pueden poner fotografías en este foro, para mostrarte el que tengo, sigo con mi opinión sobre este malísimo auto, soy Dentista y nadie me contrato, por lo contrario lo informo para que las personas lo piensen bien antes de comprarse uno de éstos.
Curioso como cada quien habla de como le fue en la feria (México), yo tengo un Versa 2012 de agencia y aunque si tiene un problema ya que no lograron una correcta insonorización del interior del auto, no me puedo quejar, tiene poco más de 100,000 km y estoy encantado con el rendimiento de combustible, situaciones normales de desgaste, un balero que zumbaba, banda del alternador, pero en generar muy contento con el coche y con la marca
Lo mismo me pasa a mi en un 2016, ruido al frenar, pierde potencia de frenado, a los 15,000 km ya se desajusta la puerta, ruidos en suspension y dirección, una decepcion pero como me desago de el? apenas lo saque.
Yo tengo un Nissan Versa 2015, malisimo!!! problema de airbag y encendido, y lo peor es que era nuevo. Pero a pesar de eso no respondieron aunque estuviera dentro del tiempo de la garantia. Me encuentro demandando ante la Superintendencia de Industria y Comercio en Colombia, pero si somos varios los que tenemos el mismo problema se puede poner una queja administrativa para presionar a que se resuelvan todos estos casos, ya que la Nissan aqui en Colombia nos vio la cara de bobos,. Paremos esos abusos y defenamonos!!. Si quiere contácteme a mi correo: [email protected]
ComentarNo arranca mi carro Solucionado
Nissan Versa 2019 4 puertas 1.6 sense 143000 kms
Hola el carro lo tengo equipado con gas natural Versa 2019 sence no he tenido problema desde que le instale el gas todo perfecto hasta el día de hoy que al cambiarlo a gasolina para subir una pendiente porque con el gas le quita potencia el carro se empezó a jalonear y de repente se apagó al quererlo arrancar con gasolina no arrancó hace el intento de arrancar pero no lo hace pero si lo arrancó con gas natural arranca perfectamente y sin problema ya le cheque los filtros si estuvieran tapados leche que los focos traseros al prender el switch no se escucha la bomba de gasolina cheque fusibles y todo bien alguien me podría decir si pudiera hacer alguna prueba para saber sí es la bomba de gasolina para cambiarla no quisiera ser un gasto innecesario de antemano gracias
2 respuestas
Tips a su consideración:
** Verifica si el fusible, de la bomba de la gasolina está volado. Reemplaza.
Arriba de la batería del auto, hay una cajita negra retira los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles.
Fuel pump.
** comprueba la BOMBA DE GASOLINA si está en fallos Reemplaza
** Verifica si el fusible, de la bomba de la gasolina está volado. Reemplaza.
Arriba de la batería del auto, hay una cajita negra retira los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles.
Fuel pump.
** comprueba la BOMBA DE GASOLINA si está en fallos Reemplaza
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Mejor respuesta (según Héctor toro)
Héctor toro de México hace 2 años
Qué tal buenas tardes amigos el problema que tenía mi carro Versa 2019 era es que en la caja qué sostiene el repuesto de la bomba tiene unos check que esos hacen que la gasolina no regrese y permitan mantenerla en el depósito y estar jalando de ahí la gasolina y tener presión tuve que cambiar la bamba completa y se le quitó la falla
ComentarHola buenos días mi carro es un 2012 versa
Nissan Versa 2012 100668 kms
Mi carro estaba prendido con el a/c encendido por 20 min depronto cuando le doy marcha se jaloneo y se apago ! Y lo encendí y como si nada ! Cuando abro el cofre para mirar qué sucedía le faltaba agua pero la estaba tirando de agotas pero la tiraba se escuchaba como si estuviera saliendo aire o presión del radiador alguien que pueda ayudar gracias
2 ayudas 1 solución
Saludos, SAUL G.
Te sugiero una buena revision, con tu mecanico de confianza o si puedes ir directamente a un taller aires acond de Autos (especializados). Alli podran ayudarte a comprobar si hay Fugas, o hubo fallas con el aire Acond.
Con respecto al radiador: O TIPS a considerar ( en el Sistema de Refrigeracion)
Comprobar si las mangueras estan obstruidas. O Fugas
Se han safado. Perdieron su abrazadera.
Bomba del agua, trabada.
Chekar el termostato.
Comprobar Si el TAPON DE RADIADOR ( se encuentra con defectos).
Comprobar si el TAPON del DEPOSITO ( posee grietas o esta cuarteado).
Verificar si los FAN cooling , Abanicos /o Motoventiladores ( del radiador) se encuentran en deficiencia. ( alta y baja).
Se debe comprobar en sitio ( UN MEJOR DIAGNOSTICO) por completo de todo sistema de refrigeracion. ( comprobar las refacciones y reemplazar).
Si el auto, sufrio un recalentamiento : se sugiere realizar un cambio de aceite de motor y filtro del aceite; ya que el aceite a elevadas temperaturas PIERDE sus propiedades, asi te evitaras sopresas a futuro.
Saludos.
NOTA: para tenerlo siempre presente y recordar que cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla); se debe realizar un reemplazo al liquidos refrigerante, YA QUE ESTE POR IGUAL PIERDE SUS PROPIEDADES, es una DIALISIS, le sacan el liqui viejo y le meten el NUEVO, y nunca, nunca rellenar con agua.
Te sugiero una buena revision, con tu mecanico de confianza o si puedes ir directamente a un taller aires acond de Autos (especializados). Alli podran ayudarte a comprobar si hay Fugas, o hubo fallas con el aire Acond.
Con respecto al radiador: O TIPS a considerar ( en el Sistema de Refrigeracion)
Comprobar si las mangueras estan obstruidas. O Fugas
Se han safado. Perdieron su abrazadera.
Bomba del agua, trabada.
Chekar el termostato.
Comprobar Si el TAPON DE RADIADOR ( se encuentra con defectos).
Comprobar si el TAPON del DEPOSITO ( posee grietas o esta cuarteado).
Verificar si los FAN cooling , Abanicos /o Motoventiladores ( del radiador) se encuentran en deficiencia. ( alta y baja).
Se debe comprobar en sitio ( UN MEJOR DIAGNOSTICO) por completo de todo sistema de refrigeracion. ( comprobar las refacciones y reemplazar).
Si el auto, sufrio un recalentamiento : se sugiere realizar un cambio de aceite de motor y filtro del aceite; ya que el aceite a elevadas temperaturas PIERDE sus propiedades, asi te evitaras sopresas a futuro.
Saludos.
NOTA: para tenerlo siempre presente y recordar que cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla); se debe realizar un reemplazo al liquidos refrigerante, YA QUE ESTE POR IGUAL PIERDE SUS PROPIEDADES, es una DIALISIS, le sacan el liqui viejo y le meten el NUEVO, y nunca, nunca rellenar con agua.
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Gracias ya lo revisaron tenia 4 fugas en las lineas pero me gustaría saber que se debió que se pagará el carro ???? Por qué solo tenía 15 o 20 min parado con a/c encendido y cuando lo di en marcha se apagó no sé qué se debió alguien que me pueda orientar gracias
Revisa la bateria de tu auto...
Cheka el alternador.
Cheka el alternador.
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ComentarSe apaga el sistema eléctrico y el motor Solucionado
Nissan Versa 2021 4 puertas 48000 kms
Buen día.
El motor se para igual que el sistema eléctrico excepto las luces, iba conduciendo y sucedió este evento repentinamente... Subsecuentemente de esto el auto comenzó a dar jalones y se activo el testigo del asistente antideslizante.
El motor se para igual que el sistema eléctrico excepto las luces, iba conduciendo y sucedió este evento repentinamente... Subsecuentemente de esto el auto comenzó a dar jalones y se activo el testigo del asistente antideslizante.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marco Salazar)
Marco Salazar de México hace 3 meses
Tenía un falso en el conector de los fusibles.
ComentarProblema de desarrollo de maquina
Nissan Versa 2012 4 pts advance a/a 116000 kms
El carro cascabelea o como que tose despues de los 40 km no desarrolla y cascabelea, se prendió el cheking, le puese un limpiador de inyectores y se sintio poco alivio, lo lleve a escanear y salio esto:salio el problema P0302
Marca oem: domestic
Definicion. Falla detectada en el cilindro-cilindro 02
El modulo de control del trel transmisor de potencia monitorera el sensor de velocidad del cigueñal y ha detectado condiciones de falla
Causa probable
Aa1. - falla en el sistema de ignicion-bujia(S), cables de bujias, bobina
Aa2. -fugas de vacio
Aa3. - falla en el inyector
Aa4. -Alta o baja presion… Leer completa
5 casos
Dagoberto Diaz de México hace 7 años
Pues le hice afinacion, y quedo por un momento bien, desarrollaba bien aun con el clima, pero a los dos dias empezo a falla otravez, levemente pero cascabeleaba, lo lleve a escanear y no salio nada, escanearon la bateria y salio que fallo es del alternador, el dia de mañana lo llevare al electrico, para probarlo me pidieron prender el clima, sterero, luces en alta, luces interiores, preventivas, direccional, limpiaparabrisas... y ahi fue donde salio que la falla estaba en el alternador y me mostraron como se movia un poco el alternador y hacia un ruido. , segun puede ser el balero... pero mañana lo llevare al electrico
Saludos
Saludos
Tengo un nissan versa 2007 por rato deja de acelerar
Eso quiero yo saber el mio hace lo mismo
Tengo un versa 2012 se prendio en tablero un sensor que indica cap fuel
ComentarSe Revoluciona
Nissan Versa 2012 1.6 160000 kms
Buen día:
Mi Versa 2012, se tironeaba y no respondía el acelerador, se le hizo la afinación, se le cambio el sensor de salida de la velocidad de la transmisión, cambio de aceite de la transmisión junto con el sedaso y el filtro, y ahora cuando voy como a 130 km a las se empieza a revolucionar de 3mil a 4km revoluciones, o cuando le dejo caer el acelerador siento como que se revoluciona muy feo, cabe mencionar que el mecánico de transmisiones menciono que no se le veían daños de a la transmisión al momento de realizar el cambio, si había residuos ya que nunca de le había echo un mantenimiento en la transmisión, en espera se su ayuda
Mi Versa 2012, se tironeaba y no respondía el acelerador, se le hizo la afinación, se le cambio el sensor de salida de la velocidad de la transmisión, cambio de aceite de la transmisión junto con el sedaso y el filtro, y ahora cuando voy como a 130 km a las se empieza a revolucionar de 3mil a 4km revoluciones, o cuando le dejo caer el acelerador siento como que se revoluciona muy feo, cabe mencionar que el mecánico de transmisiones menciono que no se le veían daños de a la transmisión al momento de realizar el cambio, si había residuos ya que nunca de le había echo un mantenimiento en la transmisión, en espera se su ayuda
2 ayudas
Siendo del 2012: Cual transmision Automatica normalita o Automatica CVT ??
Puedes aclarar.
Y a todas estas cual aceite le colocaste. Puedes subir una foto del aceite que colocaste. Si es el CVT y por el año: debio ser el aceite Ns2.
Revisa bien.
Saludos.
Puedes aclarar.
Y a todas estas cual aceite le colocaste. Puedes subir una foto del aceite que colocaste. Si es el CVT y por el año: debio ser el aceite Ns2.
Revisa bien.
Saludos.
Es la transmisión cvt, el aceite fue el ns2, solo en ocasiones se revoluciona, hace rato lo anduve calando y funciono bien, pero de repente si se revolucionaba cuando le metía a fondo el acelerador
Se sugiere comprobar con el scanner NIssan, los valores en tiempo real. A la ECU, y asi obtener un mejor diagnostico apropiado.
Asi chekas si el pedal del aceleador esta desprogramado.
Asi chekas si el pedal del aceleador esta desprogramado.
ComentarCheck engine
Nissan Versa 2015 202815 kms
El año pasado por septiembre se encendió el foco y el carro empezaba a jalonear hasta que ya no te deja acelerar y ya no avanza, en otras ocasiones no quiere encender o se bloquea la palanca de transmisión manual, se llevo a la agencia le cambiaron una pieza y hoy nuevamente presento el mismo problema pero ahora si ya no avanza el carro para nada, por favor si alguien tuvo o tiene el mismo problema que me puedan decir que podría ser
2 ayudas 1 caso
Por como describes, y dices que se jalonea , no acelera y NO avanza:
Si realizaste afinacion (Cambio de bujias) muy probablemente, movieron cosas que NO debian y lleves el PEDAL DE ACELERACION, desprogramado. Es ELECTRONICO, y se programa con scanner a la ECU.
BIen puedes ir a la agencia NIssan, para que le metan el Scanner Consult y reprogramen el cuerpo de Aceleracion. O realizar el procedimiento Manual.
Caja Manual: cuando fue la ultima vez que Hiciste afinacion a la Caja, lleva su aceite 75w85 Api GL4, y se realiza cada 70 o 80 mil kms.
Saludos.
_____________________________________________________________
** programacion manual cuerpo de aceleracion ***
Te dejo el procedimiento manual, y necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento.
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Si realizaste afinacion (Cambio de bujias) muy probablemente, movieron cosas que NO debian y lleves el PEDAL DE ACELERACION, desprogramado. Es ELECTRONICO, y se programa con scanner a la ECU.
BIen puedes ir a la agencia NIssan, para que le metan el Scanner Consult y reprogramen el cuerpo de Aceleracion. O realizar el procedimiento Manual.
Caja Manual: cuando fue la ultima vez que Hiciste afinacion a la Caja, lleva su aceite 75w85 Api GL4, y se realiza cada 70 o 80 mil kms.
Saludos.
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** programacion manual cuerpo de aceleracion ***
Te dejo el procedimiento manual, y necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento.
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Kesia delgado de México hace 4 años
Hoy fui a la agencia lo que le habían cambiado el año pasado fue el cuerpo de aceleración me comentó el chico que me atendió que puede ser otra vez lo mismo pero como puede ser posible que en menos de un año tuvo la misma falla? Solo me dijeron que hasta el día de mañana le van a realizar un diagnóstico y hasta en la tarde sabrán darme respuestas pero me preocupa que tenga que volver a pagar el cuerpo de aceleración y a los meses vuelva a tener el mismo problema
@Kesia delgadoSaludos, kesia
Con todo respeto, creo que le están viendo la cara.
Si el cuerpo de aceleración, fue reemplazado, se debe reprogramar.
Si hizo o no la reprogramacion?
El otro tips es:
Puedes comprobar si llevas algún foco quemado o fundido, en los faroles delanteros o trasero?
Debes validar y revisar muy bien, Si llevas algún foco quemado o fundido, reemplaza el foco, revisa todas y cada una de la luces, delanteras y traseras, (stop, cuartos. , intermitentes, luz de placa) comprueba cada una de la luces. Si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco,
Revisa si la calabera, lleva humedad o agua, en la base de la calabera, comprueba si llevas sarro o sulfatos, haz limpieza. (o reemplaza la calabera). Cheka si los cables del arnés, están chuekos, guangos o trosados. Falso contacto (tierra).
Esta falla NO sale en el scanner.
Ya sabes que hacer.
👍
Con todo respeto, creo que le están viendo la cara.
Si el cuerpo de aceleración, fue reemplazado, se debe reprogramar.
Si hizo o no la reprogramacion?
El otro tips es:
Puedes comprobar si llevas algún foco quemado o fundido, en los faroles delanteros o trasero?
Debes validar y revisar muy bien, Si llevas algún foco quemado o fundido, reemplaza el foco, revisa todas y cada una de la luces, delanteras y traseras, (stop, cuartos. , intermitentes, luz de placa) comprueba cada una de la luces. Si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco,
Revisa si la calabera, lleva humedad o agua, en la base de la calabera, comprueba si llevas sarro o sulfatos, haz limpieza. (o reemplaza la calabera). Cheka si los cables del arnés, están chuekos, guangos o trosados. Falso contacto (tierra).
Esta falla NO sale en el scanner.
Ya sabes que hacer.
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Kesia delgado de México hace 4 años
@NelsonCLa verdad no tengo idea si cuando deje el carro en la agencia aquella vez le programaron el cuerpo de aceleración, focos fundidos no tengo pero el día de mañana que me llamen para darme el diagnóstico les comentaré lo que usted me dice y en caso de que me digan que es nuevamente el cuerpo de aceleración a que otra agencia puedo llevarlo sin que me estén viendo la cara ya que por ser agencia uno cree que es más seguro que buscar que lo arreglen por fuera... pero será posible que casi al año sea nuevamente el cuerpo de aceleración?
ComentarSe apaga de la nada
Nissan Versa 2016 SV 45000 kms
Ayer por la tarde iba rumbo a mi trabajo en una calle medio inclinada que habia un poco de tráfico entonces cuando ya medio se había despejado el tráfico comencé a acelerar y de la nada se me apaga el motor sólo quedándome encendidos los pilotos eso me paso dos veces a la segunda que se me apago me costó que me encendiera y cuando acelere me dio unos pequeños jalones y ya después anduvo normal pero desde ahí ya quede con esa intriga de que puede ser porque es primera vez que me da problemás desde que lo compre
1 ayuda
Verifica y haz limpieza al cedaso de la Bomba de la Gasolina. (manten un buen nivel 1/2 tanque o mas).
Comprueba si la BATERIA del auto; lleva bien apretado los Bornes (terminales).
Verifica si el ALTERNADOR esta trabajando en Forma eficiente, compruebas Arnes, cables trosados, o Flojos.
Te sugiero ; realices una comprobacion con SCANNER Nissan, y comprobar los valores o fallos registrados en la DTC. , hacer un borrado y comprobar nuevamente con un mejor Diagnostico.
Comprueba si la BATERIA del auto; lleva bien apretado los Bornes (terminales).
Verifica si el ALTERNADOR esta trabajando en Forma eficiente, compruebas Arnes, cables trosados, o Flojos.
Te sugiero ; realices una comprobacion con SCANNER Nissan, y comprobar los valores o fallos registrados en la DTC. , hacer un borrado y comprobar nuevamente con un mejor Diagnostico.
Buenas Nelson gracias ahorita me pondré a revisar todo eso para ver de encontrar que es lo que me esta dando problema
Mi carro es un nissan versa 2008 y cuando llego a un semáforo se apaga , no pasa muy seguido , digamos que cada 2 semanas pasa , me tengo que esperar unos 20 min para que vuelva a prender , no saben que puede ser ?
Versa 2008...
Puedes puedes subir una foto de tu unidad. (por favor).
Es americano??
Es para validar si es Versa (americano) o Tiida(Mx).
Gracias.
Puedes puedes subir una foto de tu unidad. (por favor).
Es americano??
Es para validar si es Versa (americano) o Tiida(Mx).
Gracias.
ComentarEnciende check ing
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 876770 kms
Cuando estoy en marcha y paso las 2 mil revoluciones jalonea y el checking enciende y me arroja que es catalitico lo lleve hacer una limpieza y sigue igual que devo hacer
3 ayudas 1 caso
Con 87 mil kms.?? o 876.770 kms ??
Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...
Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??
Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...
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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.
* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.
Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.
* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...
Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...
Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??
Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...
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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.
* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.
Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.
* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...
Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.
* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...
Salu2.
* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.
* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...
Salu2.
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@Saul nolascoAntes de Reemplazar el Sensor y evitar mas gastos en refacciones; debes comprobar con un ELECTRICO si posee fallas.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:
En conclusion:
* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso
* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...
Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:
En conclusion:
* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso
* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...
Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
Las luces tienen que ver con los jaloneos y la bateria?
Ya te habia respondido anteriormente.
Revisa bien en tus correos.
Revisa bien en tus correos.
ComentarCaja automatica al cambiar de velocidad se siente un tiron
Nissan Versa 2013 VERSA 100 kms
Saludos a todos patrocinadores y mienbros de opinautos excelente ¡
Bueno mi siguiente consulta ,la transmisión aut. Cuesta que tome fuerza en cada cambio y tironea cuando pasa de una velocidad a otra el automovil tiene 100.000 km y fracciones
Bueno mi siguiente consulta ,la transmisión aut. Cuesta que tome fuerza en cada cambio y tironea cuando pasa de una velocidad a otra el automovil tiene 100.000 km y fracciones
2 ayudas 1 caso
Saludos Luis Nieto
Justo, la semana pasada realice el servicio (PREVENTIVO) a la caja automática a mi versa 2014, con escasos 80.321 mil kms. (vaya que Si lo hice a tiempo) el aceite estaba negro, muy sucio contaminando (color Negro petróleo). Pague unos 3100 pesos mxn aprox unos 170 USD (al cambio). Obvio incluye el aceite Matic S + Mano Obra. Garantía del serv.
Tengamos presente que las 04 funciones del aceite en una caja Automatica, son:
1- Control de Presion Hidraulica.
2-Control de Friccion.
3- Lubricacion.
4-Enfriamiento.
Son pocas las personas que realizan esta Afinacion. (piensan que son eternas, a la larga el tiempo te dara la razon).
Sino se realiza mantenimiento, entonces:
- Pueden existir Golpes durante los cambios.
-sensacion de patinaje durante los cambios.
Cuando la Condicion es critica:
- Probables daños en los mecanismos de cambios
Te recomiendo vayas directamente a la Nissan, pides presupuesto y solicita la afinación a tu caja automática, te agendan cita. Y realizan el cambio del aceite.
Si abres el capot veras una pegatina o etiqueta, donde te dice cual aceite lleva,
Matic K, o Matic S, siendo la K la última normativa
Ve a la Agencia, y realiza el servicio a tu caja.
Saludos,
Nota: Segun los MITOS indican que el aceite puede durar los 100 mil kms aprox. Aunque el aceite no es eterno, siempre es usual realizar la Afinacion Preventiva a la caja, cada 70 a 80 mil kms aprox ( Segun habitos de Conduccion).
Justo, la semana pasada realice el servicio (PREVENTIVO) a la caja automática a mi versa 2014, con escasos 80.321 mil kms. (vaya que Si lo hice a tiempo) el aceite estaba negro, muy sucio contaminando (color Negro petróleo). Pague unos 3100 pesos mxn aprox unos 170 USD (al cambio). Obvio incluye el aceite Matic S + Mano Obra. Garantía del serv.
Tengamos presente que las 04 funciones del aceite en una caja Automatica, son:
1- Control de Presion Hidraulica.
2-Control de Friccion.
3- Lubricacion.
4-Enfriamiento.
Son pocas las personas que realizan esta Afinacion. (piensan que son eternas, a la larga el tiempo te dara la razon).
Sino se realiza mantenimiento, entonces:
- Pueden existir Golpes durante los cambios.
-sensacion de patinaje durante los cambios.
Cuando la Condicion es critica:
- Probables daños en los mecanismos de cambios
Te recomiendo vayas directamente a la Nissan, pides presupuesto y solicita la afinación a tu caja automática, te agendan cita. Y realizan el cambio del aceite.
Si abres el capot veras una pegatina o etiqueta, donde te dice cual aceite lleva,
Matic K, o Matic S, siendo la K la última normativa
Ve a la Agencia, y realiza el servicio a tu caja.
Saludos,
Nota: Segun los MITOS indican que el aceite puede durar los 100 mil kms aprox. Aunque el aceite no es eterno, siempre es usual realizar la Afinacion Preventiva a la caja, cada 70 a 80 mil kms aprox ( Segun habitos de Conduccion).
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LUIS NIETO de Chile hace 5 años
Gracias Nelson me es muy util tu respuesta agradezco la buena voluntad tengo muy claro que el aceite no es eterno por friccion y temperatura sus particulas se devilitan y pierden las propiedases de lubricacion y enfriamiento causando la baja presión tendre que realizar el servicio con aceite recomendado por la marca
Atentamente Luis Nieto
Atentamente Luis Nieto
Saludos, luis nieto.
Siempre a la orden, para lo que pueda apoyarle.
Recuerda tambien siendo que tu auto es del 2013 y llevas 100 mil kms. Cambiarle el Liquido refrigerante el azul NISSAN ( es de USO DIRECTO) , DEBE ser cambiado cada 2 años ( o cada 80 mil kms aprox ) , ya que este por igual pierde sus propiedades.
Le sacan el Liquido Viejo, y le colocas el Nuevo. , en el deposito el liquido va entre el MIN y el MAX ( No sobrellenar. ) y NUNCA , nunca rellenar con AGUA.
Saludos.
Siempre a la orden, para lo que pueda apoyarle.
Recuerda tambien siendo que tu auto es del 2013 y llevas 100 mil kms. Cambiarle el Liquido refrigerante el azul NISSAN ( es de USO DIRECTO) , DEBE ser cambiado cada 2 años ( o cada 80 mil kms aprox ) , ya que este por igual pierde sus propiedades.
Le sacan el Liquido Viejo, y le colocas el Nuevo. , en el deposito el liquido va entre el MIN y el MAX ( No sobrellenar. ) y NUNCA , nunca rellenar con AGUA.
Saludos.
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ComentarAuto revoluciona cuando está el freno activado
Nissan Versa 2013 ADVANCE T/A 120000 kms
Tengo un Versa 2013 Advance T/A. La semana pasada se encendió el ícono de check engine y el carro empezó a tironearse al manejar. Se le hizo servicio de afinación de rutina, desapareció la luz del tablero y los problemas al acelerar desaparecieron. Al día siguiente del servicio noté que al estar el carro detenido con el freno hasta el fondo (la palanca en Drive, p. Ej. En un semáforo en rojo), se siente como si el carro revolucionara ligeramente, se tironea y el tacómetro tambalea un poco hacia arriba de la basal (Lo mismo que antes del servicio, pero solo se presenta al usar el freno, no al acelerar).
¿Alguien tiene idea de que debería de revisar?
¿Alguien tiene idea de que debería de revisar?
2 ayudas
Y la afinacion electronica. ???
Muchos mecanicos cuando realizan la Afinacion, MUEVEN elementos que NO les corresponde. Comprueba y valida el dato; con el scanner Nissan apropiado: si el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado.
Aunque NO indicas si llevas o NO el clima Encendido (A/C);
Las rpm deben mantenerse estables dentro del rango estalecido.
Te dejo la SDS, para que valides el dato.
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Otro tips:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)
Feliz fin de semana.
Muchos mecanicos cuando realizan la Afinacion, MUEVEN elementos que NO les corresponde. Comprueba y valida el dato; con el scanner Nissan apropiado: si el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado.
Aunque NO indicas si llevas o NO el clima Encendido (A/C);
Las rpm deben mantenerse estables dentro del rango estalecido.
Te dejo la SDS, para que valides el dato.
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Otro tips:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)
Feliz fin de semana.
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Muchas gracias por tu respuesta Nelson. El problema se presentaba aún sin tener el A/C encendido. Llevé el carro al taller nuevamente y el mecánico me sugirió hacer la calibración del cuerpo de aceleración, como tu sugeriste. Al recogerlo el carro funcionaba mejor, pero aún persistía el tironeo al estar en alto total. El mecánico me dijo que el escáner no le arroja ningún error, y que la revisión de las bujias y las bobinas resultaron sin problemas. 3 horas después volví a usar el automóvil y nuevamente se encendió el icono de check engine, y el tironeo empeoró, ahora inclusive al acelerar, y empeora al encender el A/C (aunque teniendolo apagado también tironea).
@Adrian333Saludos Adrian333.
Por como describes, el auto NO quedo reprogramado. Ve a la Agencia Nissan, y solicita la respectiva reprogramacion al cuerpo de Aceleracion ( % Ancho de puso del pedal de aceleración. )
Mete un scanner mas profesional De 7ma generacion en adelante...
Así podrás diagnosticar y garantizar, o sino ; con el scanner NISSAN consult III, y quede el trabajo muy bien realizado.
Por como describes, el auto NO quedo reprogramado. Ve a la Agencia Nissan, y solicita la respectiva reprogramacion al cuerpo de Aceleracion ( % Ancho de puso del pedal de aceleración. )
Mete un scanner mas profesional De 7ma generacion en adelante...
Así podrás diagnosticar y garantizar, o sino ; con el scanner NISSAN consult III, y quede el trabajo muy bien realizado.
Gerardo Valencia de México hace 10 meses
Tengo un problema parecido con un Versa sense 2015
En ocasiones el Check Engine enciende y puede permanecer encencido por dias sin ninguna falla pero de repente se tironea y pareciera como si " se ahogara "
Al apagar el auto por unos minutos la falla desaparece momentaneamente, como si se reseteara. La falla es intermitente, pueden pasar dias y semanas y no se vuelve a presentar hasta que vuelve a suceder, el check se apaga y enciende de manetra espontanea. Cuando se escanea arroja falla en cuerpo de aceleracion, ya se lo he cambiado tres veces y la falla desaparece unas semanas y se vuelve a presentar. Evidentemente no es el cuerpo de aceleración, el mecánico electrico ya revisó todas las lineas de corriente y estan bien !!!
Ya no se que hacer
En ocasiones el Check Engine enciende y puede permanecer encencido por dias sin ninguna falla pero de repente se tironea y pareciera como si " se ahogara "
Al apagar el auto por unos minutos la falla desaparece momentaneamente, como si se reseteara. La falla es intermitente, pueden pasar dias y semanas y no se vuelve a presentar hasta que vuelve a suceder, el check se apaga y enciende de manetra espontanea. Cuando se escanea arroja falla en cuerpo de aceleracion, ya se lo he cambiado tres veces y la falla desaparece unas semanas y se vuelve a presentar. Evidentemente no es el cuerpo de aceleración, el mecánico electrico ya revisó todas las lineas de corriente y estan bien !!!
Ya no se que hacer
Tips a su consideracion:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva).
** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva).
** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
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ComentarCheck engine encendido y pierde fuerza
Nissan Versa 2012 Semifull, motor 1.6 130000 kms
Check engine se enciende y parpadea por muchos tiempo, pierde fuerza al arrancar y se jalonea, ya le. Cambie las bujías y las bobina pero aún persiste el problema, no se si será algún problema con el paso de la gasolina, porque además de todo esto las luces delanteras se quemaron de la nada, por favor si alguien tuvo el mismo problema, como lo resolvió mi auto es un Nissan versa del 2012.
1 ayuda 1 caso
Por como describes, necesitas solventar varios fallos.
Tips a su consideración :
* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).
* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.
Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:
Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...
👍
Tips a su consideración :
* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).
* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.
Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:
Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...
👍
Hola buen dia, tengo el mismo problema con un nisan versa 2015, ya hace 3 meses, me paso exactamente igual, deje el carro sin prenderlo unos 8 dias y cuanlo loprendi prendio normal, solo que el check siguio encendido, lomande a escanear y no le salio nada, le borraron elcodigo y funciono bien hasta este finde semana que volvio a fallar, que podras ser?
Lo mas apropiado es meter el scanner para conocer el misfire (DTC),y obtener un mejor diagnóstico a la ECU
Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)
Probablemente sea:
>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor
Etc, y etc.
** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo
Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...
Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)
Probablemente sea:
>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor
Etc, y etc.
** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo
Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...
Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
@NelsonCOk. Nelson Muchas gracias, seguiré su recomendación. , saludos desde Bogotá
ComentarFalla con el gas
Nissan Versa 2012 Nissan versa 1.6 sv 67000 kms
Cuando voy manejando de repente se tironea como ke el filtro esta sucio
3 ayudas
Saludos,
Intenta no dejar que el tanque llegue a Vacio para luego echarle... pues succionara sucio,,
Te sugiero: apliques un Aditivo de Gasolina de marca ( LUCAS ) y llenes el tanque. Y sacalo a carretera... ( aplica y metele velocidad : entre 100 a 110 Kms/h).
Revisa como estan los inyectores, o bujias... Haz realizado AFINACION. ? cuando fue la ultima vez que la hiciste, recuerda que el aceite de Motor el SAE correcto y apropiado de este carro es el 5w30 o el 10w30...
La marca en aceite ; que mejor va en este Motor HR16DE en aceite es : CASTROL o MOBIL.
Cambiando el aceite y el filtro del aceite son 3.5 lts ( ni mas ni menos)...
Si no presenta mucho desgaste con 5W30.
Si el desgaste es medianamente aceptable: entonces 10W30.
Saludos,
Intenta no dejar que el tanque llegue a Vacio para luego echarle... pues succionara sucio,,
Te sugiero: apliques un Aditivo de Gasolina de marca ( LUCAS ) y llenes el tanque. Y sacalo a carretera... ( aplica y metele velocidad : entre 100 a 110 Kms/h).
Revisa como estan los inyectores, o bujias... Haz realizado AFINACION. ? cuando fue la ultima vez que la hiciste, recuerda que el aceite de Motor el SAE correcto y apropiado de este carro es el 5w30 o el 10w30...
La marca en aceite ; que mejor va en este Motor HR16DE en aceite es : CASTROL o MOBIL.
Cambiando el aceite y el filtro del aceite son 3.5 lts ( ni mas ni menos)...
Si no presenta mucho desgaste con 5W30.
Si el desgaste es medianamente aceptable: entonces 10W30.
Saludos,
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Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Le limpie el sedazo de la bomba de gas y se compuso un poco creo ke necesito volver a limpiarlo otra ves
Saludos, Sergio R; si tienes oportunidad pasa por un AUtozone o cualquier otra tienda y busca; CARBUNCLEAR,, cualquir limipiador de CARBURADOR... y con cepillo ya usado ( SUAVE) puedes limpiarlo...
Dependiendo de la necesidad puedes dejarlo remojado y luego le pasas el cepillo de cerdas suaves.
En lo particular en mi carro le aplico un LUcas Aditivo de Gasolina, desde el 2014 y no he tenido problema alguno. ( tanque full) y Santo remedio.
NOTA IMPORTANTE: Hazle un servicio a los Inyectores. Creo deben estar bien sucios.
Saludos,
Dependiendo de la necesidad puedes dejarlo remojado y luego le pasas el cepillo de cerdas suaves.
En lo particular en mi carro le aplico un LUcas Aditivo de Gasolina, desde el 2014 y no he tenido problema alguno. ( tanque full) y Santo remedio.
NOTA IMPORTANTE: Hazle un servicio a los Inyectores. Creo deben estar bien sucios.
Saludos,
Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Alguien sabe en donde puedo encontrar el sedazo de la bomba de gas nissan versa 2012 sv 1.6
Saludos, Sergio R: creo que el sedazo solito no lo venden, sino TODA la pieza completa; es decir: la BOMBA COMPLETA.
Podrias ir a un YUNKE o deshuesadero haber si la consigues.
Saludos,
Podrias ir a un YUNKE o deshuesadero haber si la consigues.
Saludos,
Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Gracias seguire tu consejo ya lo limpie pero creo ke nesecita una limpieza mas profunda pero seguire tu consejo gracias nuevamente
ComentarTransmisión
Nissan Versa 2012 SV 103000 kms
Es carro automático, de repente no le entran los cambios, no quiere dar y se empieza a jalonear y cuando le pongo parking o lo apago y le vuelvo a poner el cambio da pero a los minutos vuelve a pasar lo mismo, nadie le encuentra solución, que puede ser?
2 ayudas
Siendo automatico, por como describes es tu caja...
Cuando fue la ultimas vez que hiciste afinancion a la CAJA. ?
Para un mejor diagnostico, se recomienda un scanner para comprobar algun codigo o fallo. En la dtc.
Te pregunto,
Es el automatico, normalito: PRND 21... o
Es el automatico, CVT: PRDN L
Y asi poder, darte mejor informacion.
Saludos.
Cuando fue la ultimas vez que hiciste afinancion a la CAJA. ?
Para un mejor diagnostico, se recomienda un scanner para comprobar algun codigo o fallo. En la dtc.
Te pregunto,
Es el automatico, normalito: PRND 21... o
Es el automatico, CVT: PRDN L
Y asi poder, darte mejor informacion.
Saludos.
Saludos Cynthia.
Siendo el automático CVT, se sugiere realizarle a bien:
* un diagnóstico con el scanner NISSAN...
* realizar el serv de afinación a la caja.
Si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina, donde indica el aceite de la caja CVT, válida el dato. Deber ser Ns2.
Según manual Nissan, el servicio a la CVT, es cada 100 mil kms, PERO sugiero sea realizada cada 40 a 50 mil kms (preventivo).
Es importante que conozcas, que este aceite NO debe ligado ni mezclados con otros aceites.
Siendo el automático CVT, se sugiere realizarle a bien:
* un diagnóstico con el scanner NISSAN...
* realizar el serv de afinación a la caja.
Si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina, donde indica el aceite de la caja CVT, válida el dato. Deber ser Ns2.
Según manual Nissan, el servicio a la CVT, es cada 100 mil kms, PERO sugiero sea realizada cada 40 a 50 mil kms (preventivo).
Es importante que conozcas, que este aceite NO debe ligado ni mezclados con otros aceites.
ComentarGasto de combustible
Nissan Versa 2020 Advance 72000 kms
Mi coche está gastando 6 km / litro pero no se porque, manejo debajo de las 2,500 revoluciones y no a más de 100 km/h
Cuando sube de 0-20 km o baja en ese mismo rango se tirones
¿Alguien sabe cuál puede ser la causa?
Cuando sube de 0-20 km o baja en ese mismo rango se tirones
¿Alguien sabe cuál puede ser la causa?
3 respuestas
Influye estadisticamente en un 80% en los habitos de la conduccion. ( no lo tomes a mal)
Y en los sgtes Tips a su consideracion:
** las 04 llantas, muy bien calibradas. 32psi, 33 o 35 psi (segun condiciones en el manejo).
** Afinacion en tiempo y forma ( aceites, filtros de aire motor, libre de mugre).
** Limpieza al Cuerpo de aceleracion.
** Habitos de la conduccion, sea automatico o manual ( en ciudad) NO exceder de las 2500 RPM.
** Aceite motor, SAE 5w30 o 10W30; de preferencia en "Verdadero" FULL Sintetico,
Sino llevas ninguno de estos dos aceites, olvidate del ahorro del combustible.
Y en los sgtes Tips a su consideracion:
** las 04 llantas, muy bien calibradas. 32psi, 33 o 35 psi (segun condiciones en el manejo).
** Afinacion en tiempo y forma ( aceites, filtros de aire motor, libre de mugre).
** Limpieza al Cuerpo de aceleracion.
** Habitos de la conduccion, sea automatico o manual ( en ciudad) NO exceder de las 2500 RPM.
** Aceite motor, SAE 5w30 o 10W30; de preferencia en "Verdadero" FULL Sintetico,
Sino llevas ninguno de estos dos aceites, olvidate del ahorro del combustible.
Si el coche además de lo mencionado del jaloneo y la gasolina, se va de lado izquierdo al soltar el volante, no influirá en algo? las llantas están calibradas en 33 psi
@DanielRevisa :
** Alineacion / Balanceo
** RIN aro ( golpeado, chueko) o deforme. / llantas con boliches(tetas).
** llantas (calibracion apropiada).
** BUjes o Rutula ; de la HOrquilla de Suspension.
Revisa bien.
** Alineacion / Balanceo
** RIN aro ( golpeado, chueko) o deforme. / llantas con boliches(tetas).
** llantas (calibracion apropiada).
** BUjes o Rutula ; de la HOrquilla de Suspension.
Revisa bien.
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ComentarComportamiento raro del motor
Nissan Versa 2013 Sense 1.6 T/M 76000 kms
Ayer, luego de un viaje corto y de traerlo en la ciudad, noté que las revoluciones bajaban demasiado, la aguja del tacómetro se colgaba hasta por debajo de las 400RPM. Se me apagó dos veces y entre cambio y cambio de velocidad, se notaba la falta de aceleración. Posteriormente en una avenida, al acelerar entre 2500 y 3500 RPM, noté que el motor "tironeaba" y noté algún olor extraño en el humo de escape, no de aceite quemado ni de agua, sino como de mala combustión.
Apagué el carro por 3 minutos y al encenderlo, todo normal.
Es la segunda vez que hace esto, la primera fue hace como medio año atrás.
¿Alguna sugerencia, consejo o posible reparación?
Apagué el carro por 3 minutos y al encenderlo, todo normal.
Es la segunda vez que hace esto, la primera fue hace como medio año atrás.
¿Alguna sugerencia, consejo o posible reparación?
1 ayuda 1 caso
Saludos, Gerardo Z.
Haz hecho afinacion, mayor.
Comprueba los sgtes TIPS:
Si la respuesta es afirmativa; que bujias colocaste. ? Platinum o Laser iridium
Que tipo de Gasolina estas usando; VERDE o ROJA...
El nivel de combustible; dejas el tanque a menos de 1/4 de tanque ( La BOMBA DE GASOLINA) puede recalentarse. ( se recomienda mantener al menos 1/2 nivel del tanque).
Comprueba si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa bien si llevas un foco delantero/trasero fundido, reemplaza el FOCO. Revisa las luces de STOP; intermitentes, cuartos , etc etc, reemplaza el FOCO, si llevas una luz tenue o enciende una que NO le corresponda, alli tienes el fallo. Revisa la CALABERA (si lleva humedad o agua); , si llevas un cable trosado, flojo, chueko, falso CONTACTO ( MALA TIERRA). Arnes recalentado o Falso Contacto
A veces los mecanicos en el desespero; con el Usuario salen disparados a cambiar BOBINAS y BUJIAS.
La ECU, no compensa la electricidad al Modulo. ( no sale con el Scanner).
Probablmente, si las RPM, estan inestables; y si realizaste limpieza del Cuerpo de Aceleracion; deberas comprobar con el SCANNER NISSAN, si esta descalibrado : ya que este es ELECTRONICO. Y se realiza con el CONSULT, en la agencia. ( te dejo la SDS HR16DE , para que puedas validar el dato).
Tambien existe un procedimiento, MANUAL, pero necesitas precision en los tiempos.
Saludos,
____________________________________________
Tambien existe un procedimiento, MANUAL, pero necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Haz hecho afinacion, mayor.
Comprueba los sgtes TIPS:
Si la respuesta es afirmativa; que bujias colocaste. ? Platinum o Laser iridium
Que tipo de Gasolina estas usando; VERDE o ROJA...
El nivel de combustible; dejas el tanque a menos de 1/4 de tanque ( La BOMBA DE GASOLINA) puede recalentarse. ( se recomienda mantener al menos 1/2 nivel del tanque).
Comprueba si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa bien si llevas un foco delantero/trasero fundido, reemplaza el FOCO. Revisa las luces de STOP; intermitentes, cuartos , etc etc, reemplaza el FOCO, si llevas una luz tenue o enciende una que NO le corresponda, alli tienes el fallo. Revisa la CALABERA (si lleva humedad o agua); , si llevas un cable trosado, flojo, chueko, falso CONTACTO ( MALA TIERRA). Arnes recalentado o Falso Contacto
A veces los mecanicos en el desespero; con el Usuario salen disparados a cambiar BOBINAS y BUJIAS.
La ECU, no compensa la electricidad al Modulo. ( no sale con el Scanner).
Probablmente, si las RPM, estan inestables; y si realizaste limpieza del Cuerpo de Aceleracion; deberas comprobar con el SCANNER NISSAN, si esta descalibrado : ya que este es ELECTRONICO. Y se realiza con el CONSULT, en la agencia. ( te dejo la SDS HR16DE , para que puedas validar el dato).
Tambien existe un procedimiento, MANUAL, pero necesitas precision en los tiempos.
Saludos,
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Tambien existe un procedimiento, MANUAL, pero necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
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Juan Miguel Tolentino Aguilar de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo
Pudiste reparar la falla Gerardo?
Realice la afinacion, cambio de aceite, filtro de aire y aceite, cambio de bujias de iridium. Un servicio normal; al momento de encender el vehiculo el motor temblaba y emitía un olor a gasolina o combustion en el escape. Asi se mantuvo unos dias, hasta que lo lleve al mecanico para que lo escaneara pero no arrojo ninguna falla. Despues de mas escaneos arrojo el sensor de oxigeno, se cambio pero continuo temblando el motor. Despues se compraron las bobinas y continuo, y se reemplazaron las bujias por otras nuevas y sigue la falla. Y ahora el carro se apaga si bajan las revoluciones, se tiene que mantener acelerado para que no se apague. Solo me queda limpiar los inyectores
Lei las fallas por los focos fundidos, en mi caso funcionan todos pero los de la reversa no encienden. Me pueden recomendar mas metodos para encontrar la falla, de favor gracias
Pudiste reparar la falla Gerardo?
Realice la afinacion, cambio de aceite, filtro de aire y aceite, cambio de bujias de iridium. Un servicio normal; al momento de encender el vehiculo el motor temblaba y emitía un olor a gasolina o combustion en el escape. Asi se mantuvo unos dias, hasta que lo lleve al mecanico para que lo escaneara pero no arrojo ninguna falla. Despues de mas escaneos arrojo el sensor de oxigeno, se cambio pero continuo temblando el motor. Despues se compraron las bobinas y continuo, y se reemplazaron las bujias por otras nuevas y sigue la falla. Y ahora el carro se apaga si bajan las revoluciones, se tiene que mantener acelerado para que no se apague. Solo me queda limpiar los inyectores
Lei las fallas por los focos fundidos, en mi caso funcionan todos pero los de la reversa no encienden. Me pueden recomendar mas metodos para encontrar la falla, de favor gracias
Es urgente , que busque un mecanico mas capacitado...(NO mecanicos de Banquetas).
Posiblemente, llevas unas algun falso contacto...en el arnes del cuerpo de aceleración, pim chueko...(ese arnés es facil ) que se dañe...y mas por la mala practica de los mecanicos.
** con un buen scanner de 7ma generación, pueden comporbar si las RPM estan en valores inadecuado, se reprograman y listo el pollo.
Normalmente cuando vas a sitios , que solo "se limitan" a realizar cambios de refacciones, pues...obtienes los resultados.
** para tus próximos servicios, busca mecanicos mas capacitado, con las herramientas apropiada.
*** Lo barato sale caro.
Posiblemente, llevas unas algun falso contacto...en el arnes del cuerpo de aceleración, pim chueko...(ese arnés es facil ) que se dañe...y mas por la mala practica de los mecanicos.
** con un buen scanner de 7ma generación, pueden comporbar si las RPM estan en valores inadecuado, se reprograman y listo el pollo.
Normalmente cuando vas a sitios , que solo "se limitan" a realizar cambios de refacciones, pues...obtienes los resultados.
** para tus próximos servicios, busca mecanicos mas capacitado, con las herramientas apropiada.
*** Lo barato sale caro.
ComentarCheck engine prendido.
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina Exclusiv 260000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un versa 2013 automático versión exclusive y se me ha prendido el check engine, se ha escaneado y sale q es el sensor de oxigeno y que tiene falla en el cilindro 4 se ha cambiado el sensor y las bujías, también se checo las bobinas y los inyectores y están bien. Se vuelve a escanear y salen las mismas fallas, se pierde potencia, se jalonea y gasta más gasolina, alguien que me pueda ayudar.
3 respuestas
Cual es el codigo dtc. ??
Hicieron el borrado a la dtc, al pasado : y vuelven a ejecutar el Diagnostico.
Hicieron el borrado a la dtc, al pasado : y vuelven a ejecutar el Diagnostico.
Se hizo el borrado y vuelve a fallar el auto y se vuelve a prender el check con las mismas fallas.
Ok y cual es código dtc??
**Se busca la falla, se hace la corrección.
**Se aplica la solución.
**Y se vuelve a diagnosticar
Así de simple, podría ser.
Se sugiere que vistes, un mecánico especializado.
Y que NO te piken, los ojos
👍
**Se busca la falla, se hace la corrección.
**Se aplica la solución.
**Y se vuelve a diagnosticar
Así de simple, podría ser.
Se sugiere que vistes, un mecánico especializado.
Y que NO te piken, los ojos
👍
ComentarNo avanza cuando prendo él aire
Nissan Versa 2018 85000 kms
Cuando El carro lleva mucho tiempo caminando o le prendo el aire acondicionado se apaga y deja de caminar se jalonea cuando lo prendo y se apaga
2 ayudas 1 caso
Se recomienda una revision, con el scanner NISSAN. A la ECU... y comprobar en tiempo real el diagnostico completo a la ECU.
Para No adivinar, probablemente : podria ser que:
* la BOMBA DE GASOLINA, este en fallos. (reemplazar bomba).
* El aire acondicionado y/o Botonera, este en Corto algun falso contacto ; arnes... chueko. Cables en mal contacto. Etc etc.
* Pedal del Acelerador , desprogramado: Se programa con el SCANNER NISSAN.
Pregunto: hiciste algunas reparacion. ? visitates algun taller. ? movieron algo. ? Algún impacto o choque??
Etc etc.
Se sugiere una revision , para un mejor diagnostico con scanner NISSAN. Apropiado.
Se realiza el borrado ( y realizan la comprobacion ).
Ya sabes que hacer.
Para No adivinar, probablemente : podria ser que:
* la BOMBA DE GASOLINA, este en fallos. (reemplazar bomba).
* El aire acondicionado y/o Botonera, este en Corto algun falso contacto ; arnes... chueko. Cables en mal contacto. Etc etc.
* Pedal del Acelerador , desprogramado: Se programa con el SCANNER NISSAN.
Pregunto: hiciste algunas reparacion. ? visitates algun taller. ? movieron algo. ? Algún impacto o choque??
Etc etc.
Se sugiere una revision , para un mejor diagnostico con scanner NISSAN. Apropiado.
Se realiza el borrado ( y realizan la comprobacion ).
Ya sabes que hacer.
ComentarNissan Versa problema con sensor Maf y sensor de transmisión.
Nissan Versa 2012 4 CILINDROS 1.6 131162 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Nissan versa 2012 motor 1.6 automatico, lo compre de segunda mano y a los 5 meses se prendió la luz de check engine, el carro la verdad es que regularmente se siente muy bien y solo en ocasiones muy esporádicas se siente como que se empieza a ahogar como dando jalones o pierde potencia y con respecto a la transmisión la única falla notable es que aveces cuando meto la reversa se le escucha un ruido, usualmente cuando lo manejo en carretera. Al llevarlo a revisar me dicen que marca el sensor del Maf y el de la transmisión, le cambian el sensor pero el prob… Leer completa
9 casos
Buenas noches. Que tal pudo solucionar el problema?
Alma Delgado de México hace 2 años
Nop. Ya lo deje para el carro de los mandados, hay sigue con la falla pero no me deja de andar, ya no le busque solución.
@Alma DelgadoAnda... Que problema. Si llego a encontrar solución le comento.
ComentarPatina transmisión
Nissan Versa 2014 4 110000 kms
Cuando arranco el carro antes de las 2.500 rmp trabaja bien Aunque se siente un poco pesado
Y cuando aceleró más fuerte
Se sube las rpm demasiado y no avanza mucho se jalonea
Y me prendió el check y dice que es iac
Me dices que a lo mejor es porque no regula bien pero no lo. Creo así
Y cuando aceleró más fuerte
Se sube las rpm demasiado y no avanza mucho se jalonea
Y me prendió el check y dice que es iac
Me dices que a lo mejor es porque no regula bien pero no lo. Creo así
3 ayudas 1 caso
Saludos Victor.
Por lo que describes, y por la cantidad de kms que lleva tu auto, debiste realizar afinación a tu caja automática. Si levantas el capot verás una etiqueta o pegatina que indica cual aceite lleva, válida si es el aceite : Matic K o Matic S.
El aceite de la caja NO es eterno, y debe ser reemplazado (esperemos que NO presente daños tu caja).
Muchos usuarios, ignoran este servicio (en el manual lo indica claramente).
Solicita una cotización o presupuesto a la Agencia Nissan de ese servicio, te agendan cita, pagas, y exige tu factura.
Te pregunto ya cambiaste las bujías???? Coloca las de Iridium o láser platinium. 👍
Cúando indicas que se jalonea, RPM inestables. Te indico lo sgte:
La válvula iac NO existe en el Versa, y Muy probablemente debas reprogramar el pedal de aceleración, es electrónico, se realiza con el scanner a la ECU, en la agencia nissan. Tambien existe un procedimiento manual, queda a tu decisión en hacerlo.
Saludos.
Nota : Con esa cantidad de Kms y si tu auto viene con aceite Mineral, te recomiendo hagas el reemplazo de la válvula PCV.
Por lo que describes, y por la cantidad de kms que lleva tu auto, debiste realizar afinación a tu caja automática. Si levantas el capot verás una etiqueta o pegatina que indica cual aceite lleva, válida si es el aceite : Matic K o Matic S.
El aceite de la caja NO es eterno, y debe ser reemplazado (esperemos que NO presente daños tu caja).
Muchos usuarios, ignoran este servicio (en el manual lo indica claramente).
Solicita una cotización o presupuesto a la Agencia Nissan de ese servicio, te agendan cita, pagas, y exige tu factura.
Te pregunto ya cambiaste las bujías???? Coloca las de Iridium o láser platinium. 👍
Cúando indicas que se jalonea, RPM inestables. Te indico lo sgte:
La válvula iac NO existe en el Versa, y Muy probablemente debas reprogramar el pedal de aceleración, es electrónico, se realiza con el scanner a la ECU, en la agencia nissan. Tambien existe un procedimiento manual, queda a tu decisión en hacerlo.
Saludos.
Nota : Con esa cantidad de Kms y si tu auto viene con aceite Mineral, te recomiendo hagas el reemplazo de la válvula PCV.
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Saludos, Victor.
Te dejo por aca el procedimiento manual, si decides hacerlo.
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER a la ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos
Te dejo por aca el procedimiento manual, si decides hacerlo.
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER a la ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos
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Gracias pero ahora el carro no se queda en 1000 revoluciones se baja un poco y al bajar tiembla un poco ayuda
@Saul gSaludos Saul G.
Debes comprobar si existe algún fallo en algunas de las Bobinas
Si alguna de las bujías no posee la suficiente chizpa. (deficiencia)
Comprobar si hay mal falso contacto a. Tierra. (cable trosado, arnés chueko).
O
Si esta mal calibrado el cuerpo de aceleración (se realiza con el scanner NISSAN CÓNSUL a la ECU).
Lo indicado, se comprueba con el scanner, ve a la Agencia Nissan
Saludos.
Nota:
Limpia los postes Negativo y Positivo de la batería del auto (si hay sarro o sulfato) realizar limpieza y apretar bien.
Revisa si llevas algún foco fundido o quemado, en las luces del stop, intermitente, etc etc
Reemplaza el foco.
Revisa bien.
Debes comprobar si existe algún fallo en algunas de las Bobinas
Si alguna de las bujías no posee la suficiente chizpa. (deficiencia)
Comprobar si hay mal falso contacto a. Tierra. (cable trosado, arnés chueko).
O
Si esta mal calibrado el cuerpo de aceleración (se realiza con el scanner NISSAN CÓNSUL a la ECU).
Lo indicado, se comprueba con el scanner, ve a la Agencia Nissan
Saludos.
Nota:
Limpia los postes Negativo y Positivo de la batería del auto (si hay sarro o sulfato) realizar limpieza y apretar bien.
Revisa si llevas algún foco fundido o quemado, en las luces del stop, intermitente, etc etc
Reemplaza el foco.
Revisa bien.
Hola mi carro se acelera solo pasa cuando estoy esperando semáforo o a veces caundo hago cambio a segunda de 100 sube a 400 rpm y otra vez sube esto cuando está quieto, pero cuando aceleró y paso los 200 rpm se reacalera y empeiza a temblar. A que se debe?
Para no adivinar; coloca un scanner gama alta, o scanner nissan consult iii.
ASi compruebas los valores en tiempo real, del cuerpo de aceleracion. Y Bobinas.
** Como vas con la afinacion mayor ( Bujias, Aceites , filtros etc).
Si amerita se reprograma el pedal. Recuerda que es electronico.
O se reemplaza bobinas (segun el caso). Si amerita.
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Nota:
Como dices que estas parado en un semaforo; quisiera pensar que estas FRENADO, (Pisando el pedal del FRENO): alguien que te asista y compruebas por favor: ( por muy tonta la apreciacion) SI LLEVAS algun foco quemado o fundido. Por favor reemplaza por un foco nuevo.
Revisa cada una de las LUCES, Delanteras y Traseras; cheka las luces de la calaberas ( 3er stop, ) intermitentes, stop, cuartos, etc.. . Revisa si hay una LUZ tenue, o si encienden una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas un corto.
Reemplaza por un foco nuevo, y comprueba la base placa de los FOCOS, (donde encajan los FOCOS): revisa bien los cables, arnes chueko o guangos. (falso contacto). Revisa las tierras.
Si la calabera tiene agua o HUmedad; reemplaza por una nueva calabera.
ASi compruebas los valores en tiempo real, del cuerpo de aceleracion. Y Bobinas.
** Como vas con la afinacion mayor ( Bujias, Aceites , filtros etc).
Si amerita se reprograma el pedal. Recuerda que es electronico.
O se reemplaza bobinas (segun el caso). Si amerita.
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Nota:
Como dices que estas parado en un semaforo; quisiera pensar que estas FRENADO, (Pisando el pedal del FRENO): alguien que te asista y compruebas por favor: ( por muy tonta la apreciacion) SI LLEVAS algun foco quemado o fundido. Por favor reemplaza por un foco nuevo.
Revisa cada una de las LUCES, Delanteras y Traseras; cheka las luces de la calaberas ( 3er stop, ) intermitentes, stop, cuartos, etc.. . Revisa si hay una LUZ tenue, o si encienden una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas un corto.
Reemplaza por un foco nuevo, y comprueba la base placa de los FOCOS, (donde encajan los FOCOS): revisa bien los cables, arnes chueko o guangos. (falso contacto). Revisa las tierras.
Si la calabera tiene agua o HUmedad; reemplaza por una nueva calabera.
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ComentarProblema con motos y revoluciones
Nissan Versa 2019 Aus 90000 kms
Hace un año aproximadamente compramos un versa 2019 y empezó a jalonearse cuando lleva velocidad me e percatado que sucede cuando tiene como una hora prendido... porque sucede lo malo que no me marca check engine
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina. Retira la mugre.
* nivel de la gasolina:
Trata de mantener al menos muy por encima de 1/4 del nivel, asi evitas que la bomba interna se recaliente, y tambien evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
* Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina. Retira la mugre.
* nivel de la gasolina:
Trata de mantener al menos muy por encima de 1/4 del nivel, asi evitas que la bomba interna se recaliente, y tambien evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarSe quedó pillada la caja en primera
Nissan Versa 2013 Sence 50000 kms
Hola buenas. Mi auto es un verssa mecánico año 2013 empezó con unos sonidos y aveces tirones, hoy se trabo la caja y quedó en primera no entra ninguna marcha dicen que puede ser la caja y nesecitas cambio...
Que puede ser realmente.
Pd: el kilometraje no es el real ya que no lo recuerdo
Que puede ser realmente.
Pd: el kilometraje no es el real ya que no lo recuerdo
1 ayuda
Tips a su consideración :
* comprueba si esta safado, el chicote del cambio de velocidad.
* se necesita una revision de sus componentes de la caja. (pasta, collarín, bomba etc).
* cuando fue la última vez que hiciste afinación a la caja... Lleva su aceite 75w85 Api GL-4. Y debe ser cambiado cada 70 mil kms aprox.
👍
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* comprueba si esta safado, el chicote del cambio de velocidad.
* se necesita una revision de sus componentes de la caja. (pasta, collarín, bomba etc).
* cuando fue la última vez que hiciste afinación a la caja... Lleva su aceite 75w85 Api GL-4. Y debe ser cambiado cada 70 mil kms aprox.
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ComentarLuz check encendida
Nissan Versa 2012 Versa 150 kms
HOLA, Me gustaría que me brindará su opción sobre mi caso. Tengo un nissan versa 2012, con mantenimiento al día. El auto arranca y anda normal pero a los minutos de el encendido empieza a jalonearme.
Lo lleve a que lo scanearan y me cambiaron el coi #2. Funcionó durante 5 meses muy bien desde entonces empezó nuevamente y está vez le cambiaron el coi #3 me funcionó bien en 1 pero dejé de usarlo por 3 días seguidos y ahora empezó con el jaloneo.
Lo lleve a que lo scanearan y me cambiaron el coi #2. Funcionó durante 5 meses muy bien desde entonces empezó nuevamente y está vez le cambiaron el coi #3 me funcionó bien en 1 pero dejé de usarlo por 3 días seguidos y ahora empezó con el jaloneo.
1 ayuda
Tendras el código del scanner para poder ayudarte?
Hiciste afinación, cambiaste Bujias?, reemplazaron Bobinas,seguramente movieron más elementos de lo indicado.
Si tu respuesta es afirmativa entonces
Probablemente este desprogramado el pedal del acelerador, es ELECTRÓNICO.
Se reprograma con el scanner NISSAN a la ECU.
También hay un procedimiento manual.
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El otro tips es que debes comprobar es si
Llevas un foco delantero o trasero quemado, fundido (reemplaza el foco). Comprueba si la calabera lleva una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco. Revisa bien las luces del stop, intermitente, cuartos,placas... Reemplaza el foco.
Si la calabera lleva humedad o agua, probablemente el contacto de la base esté con sarro o sulfatos. Haz limpieza o reemplaza la calabera.
Comprueba los arnés, si llevas un cable trosado, mal contacto, o recalentado. Cables en falso contacto, o arnés chueko. Mal contacto a TIERRA.
De la batería del auto. Haz limpieza. Retira el sarro, el sulfato.
(retira la mugre).
Hiciste afinación, cambiaste Bujias?, reemplazaron Bobinas,seguramente movieron más elementos de lo indicado.
Si tu respuesta es afirmativa entonces
Probablemente este desprogramado el pedal del acelerador, es ELECTRÓNICO.
Se reprograma con el scanner NISSAN a la ECU.
También hay un procedimiento manual.
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El otro tips es que debes comprobar es si
Llevas un foco delantero o trasero quemado, fundido (reemplaza el foco). Comprueba si la calabera lleva una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco. Revisa bien las luces del stop, intermitente, cuartos,placas... Reemplaza el foco.
Si la calabera lleva humedad o agua, probablemente el contacto de la base esté con sarro o sulfatos. Haz limpieza o reemplaza la calabera.
Comprueba los arnés, si llevas un cable trosado, mal contacto, o recalentado. Cables en falso contacto, o arnés chueko. Mal contacto a TIERRA.
De la batería del auto. Haz limpieza. Retira el sarro, el sulfato.
(retira la mugre).
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ComentarPierde fuerza
Nissan Versa 2018 Versa sens 130000 kms
Iba circulando acelerando a un paso y de repente perdió fuerza jaloneandose agarraba su paso y se volvía a jalonear así lo hizo todo el trayecto traigo medio tanque de gasolina no tiene mucho que se le hizo la afinación
1 ayuda 1 caso
Probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado. Es electrónico.
La reprogramacion se realiza scanner NISSAN a la ECU.
La reprogramacion se realiza scanner NISSAN a la ECU.
ComentarFalla reciente
Nissan Versa 2008 Hatchback 4 puertas 13400 kms
Buenas tardes tengo un problema con un versa 08 (cvt) empezó con no querer avanzar en subidas se ponía muy burro no lo ASE siempre luego se empezó a jalonear y en bajadas se siente frenado le hicieron un diagnóstico y salio con presión baja de aceite que podra ser (cedazo) gracias
1 ayuda
Se sugiere realizar una revision con el scanner apropiado NISSAN ( CONSULT III Step).
Y comprobar el estado del Aceite, siendo caja CVT y del 2008; deberia ser el aceite Ns2. Abre el capot, allli veras la etiqueta o pegatina, valida el dato. (recuerda que los aceites de la caja CVT, no deben mezclados). Ni ligarce.
Hazle el servicio a la Caja.
Ve a la agencia, Pides cita, y conversa con el JEFE DE TALLER o el GERENTE, para el servicio.
Como tips adicional: a su consideracion,
Dices que se jalonea: Comprueba en la BOMBA DE GASOLINA, al CEDAZO de la Bomba y (haz limpieza), retira la mugre y lodo. Y trata de mantener al menos 1/2 tanque de gasolina asi evitas que la BOMBA se recaliente. Y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Dices: presion baja (Bomba de aceite): por igual puedes retirar el CARTER, y comprueba si la COLADERA esta Tapada o si lleva Mugre (haz limpieza): sucede cuando utilizan aceite chafas o hay descuidos en el Mantenimiento del Auto. ( con aceite convencional).
Se sugiere Con un aceite : MOBIL o CASTROL, realizando los cambios en tiempo y forma. ( seria lo mas optimo). En el autozone compras el FILTRO BOSCH.
Y comprobar el estado del Aceite, siendo caja CVT y del 2008; deberia ser el aceite Ns2. Abre el capot, allli veras la etiqueta o pegatina, valida el dato. (recuerda que los aceites de la caja CVT, no deben mezclados). Ni ligarce.
Hazle el servicio a la Caja.
Ve a la agencia, Pides cita, y conversa con el JEFE DE TALLER o el GERENTE, para el servicio.
Como tips adicional: a su consideracion,
Dices que se jalonea: Comprueba en la BOMBA DE GASOLINA, al CEDAZO de la Bomba y (haz limpieza), retira la mugre y lodo. Y trata de mantener al menos 1/2 tanque de gasolina asi evitas que la BOMBA se recaliente. Y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Dices: presion baja (Bomba de aceite): por igual puedes retirar el CARTER, y comprueba si la COLADERA esta Tapada o si lleva Mugre (haz limpieza): sucede cuando utilizan aceite chafas o hay descuidos en el Mantenimiento del Auto. ( con aceite convencional).
Se sugiere Con un aceite : MOBIL o CASTROL, realizando los cambios en tiempo y forma. ( seria lo mas optimo). En el autozone compras el FILTRO BOSCH.
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ComentarPierde aceleracion
Nissan Versa 2016 80000 kms
Aradeceria mucho de su ayuda ya que tengo un problema con mi Versa 2016 automático,
El cual se jalonea un poco, el pedal de acelearcion deja de fucionar y se prende el check!
Despues de esto ya no acelera y no camina. Lo apagas y vuelves a prender y se reestablece. Lo lleve con el mecanico, le quito el error y anduvo normal por mas de un mes, y hace poco de nuevo comenzó a no funcionar el pedal, que recomiendan haga?
Gracias
El cual se jalonea un poco, el pedal de acelearcion deja de fucionar y se prende el check!
Despues de esto ya no acelera y no camina. Lo apagas y vuelves a prender y se reestablece. Lo lleve con el mecanico, le quito el error y anduvo normal por mas de un mes, y hace poco de nuevo comenzó a no funcionar el pedal, que recomiendan haga?
Gracias
1 ayuda 1 caso
Necesitas cambiar de mecánico.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult, a la ECU. Y comprobar en tiempo real, para un mejor diagnóstico.
Si corresponde al cuerpo de aceleración, este bien puede programarse con el scanner, ya que es Electrónico.
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Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult, a la ECU. Y comprobar en tiempo real, para un mejor diagnóstico.
Si corresponde al cuerpo de aceleración, este bien puede programarse con el scanner, ya que es Electrónico.
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ComentarPalanca se mueve
Nissan Versa 2018 4 puertas, motor 1.6 50000 kms
Me he percatado que al acelerar o al hacer cambios o pequeños tirones al cambio la palanca se mueve de mi coche, quisiera saber que soporte es el que tengo que cambiar
2 ayudas 1 caso
Es manual amigo, creo es el soporte de de torsión quiero pensar.
@MANDRAKEValida los siguientes Tips ( a su Consideracion):
** Comprueba si la base de la PALANCA, esta partida o quebrada, es PLASTICA.
Al retirar la consola, alli compruebas...
O SI la base de los dos (02) CHICOTES, es safada o suelta...
** Valida y revisa los soportes de la Caja.
Revisa bien.
** Comprueba si la base de la PALANCA, esta partida o quebrada, es PLASTICA.
Al retirar la consola, alli compruebas...
O SI la base de los dos (02) CHICOTES, es safada o suelta...
** Valida y revisa los soportes de la Caja.
Revisa bien.
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@NelsonCCrees que sea la base de la palanca, el movimiento es muy leve y no se escucha ningún ruido raro como para decir que sea la base, bueno eso digo yoo...primero me voy ha ir con el soporte de torsión y si al quitarlo esta dañado quiere decir que era eso la falla, es muy raro que la base se eche a perder tan rápido y mas por el modelo que es...
@MANDRAKERecuerda son solo TIPS,
** NO puedo adivinar(ni creer) : tampoco no puedo afirmarlo porque NO estoi en el SITIO, para evaluar el auto directamente.
Es tu auto; valida los tips con "tu mecanico". O un tecnico especializado.
___________________________________________________
Te recuerdo que estoi en la PC, escribiendo desde un teclado.
Saludos.
** NO puedo adivinar(ni creer) : tampoco no puedo afirmarlo porque NO estoi en el SITIO, para evaluar el auto directamente.
Es tu auto; valida los tips con "tu mecanico". O un tecnico especializado.
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Te recuerdo que estoi en la PC, escribiendo desde un teclado.
Saludos.
@NelsonCSi amigo no te preocupes yo tambien escribo desde la PC o el cel, voy a revisar bien, y eso es algo muy sencillo de hacer para llevarlo con un mecánico. Ya se lo he echo ha coches anterior mente, gracias...
ComentarAcelero con velocidad y se desacelera y vuelve agarrar aceleracion
Nissan Versa 2018 Intermedia 52000 kms
Cuando estoy en un alto funciona bien incluso si acelero estando parado funciona y acelera bien pero meto velocidad y se empieza a jalonear como si se quiciera apagar y vuelve acelerar pero solo pasa cuando meto velocidad aun asi cuando voy en 5 empieza otra vez la falla. Luego apago el carro un poco y ya no presenta la falla hasta despues de un rrato. Quiciera saber que puede ser es un nissan 2018
2 ayudas
Saludos, Ivan F: siendo del 2018 debe estar aun en garantia. Deberias llevarlo a la Agencia. Para la pronta solucion al caso.
Por lo que comentas: Pareciera que se desprogramo el Acelarador Electronico.
Si el carro esta en garantia muy bien pueden solucionarlo.
Saludos,
Por lo que comentas: Pareciera que se desprogramo el Acelarador Electronico.
Si el carro esta en garantia muy bien pueden solucionarlo.
Saludos,
ComentarP300 averia en multiple aleatorio
Nissan Versa 2013 Aut Gasolina advance 107000 kms
Versa 2013 se le hizo limpieza de inyectores con boya y afinacion...en el curso de limpeza iba todo bien hasta que casi al acabarse el liquido como que empezó a jalonearse como falla de bujia o bobina, al arrancarlo estuvo bien un momento pero comenzo con fallas de tironeos,rpm inestables,se calienta el motor,en ocasiones huele raro por el escape,se apaga en baja pero despues de 1200 rpm empareja...cambie aceite habia puesto 20/50 pero cambie a 10/30 castrol,tenia por unica ocasion las bujias ngk terminacion 11 que entiendo es para modelo 2014,le compre las bujias de agencia las champiom, me t… Leer completa
2 ayudas 2 casos
Así pasa cuando levas tu carro con gente inexperta , solo t hacen gastar y el carro sigue con problemas
Pero si quieres yo t ayudo
Pero si quieres yo t ayudo
Se obtiene como resultado, lo que se paga...El rafran dice que lo Barato, sale caro.
Y Con todo respeto: debes ir a taller especializado con el Tecnico calificado.
Probablemente con la REPROGRMACION del pedal de aceleracion, posiblemente hubiese quedado al 100%, pero como indicas multiples cosas y variaciones , puede y llevas una gran posibilidad que en la movida de componentes (innecesarios). Se encuentre tal vez alguna manguera safada, o un arnes chueko, mal puesto. O algun cable trosado.
SInceramente; se necesita una inspeccion en sitio, ya que por PC a distancia, es casi imposible. ( y NO quisiera estar adivinando).
Hasta con un buen scanner NISSAN Consult III, puedes obtener un mejor diagnostico.
Y Con todo respeto: debes ir a taller especializado con el Tecnico calificado.
Probablemente con la REPROGRMACION del pedal de aceleracion, posiblemente hubiese quedado al 100%, pero como indicas multiples cosas y variaciones , puede y llevas una gran posibilidad que en la movida de componentes (innecesarios). Se encuentre tal vez alguna manguera safada, o un arnes chueko, mal puesto. O algun cable trosado.
SInceramente; se necesita una inspeccion en sitio, ya que por PC a distancia, es casi imposible. ( y NO quisiera estar adivinando).
Hasta con un buen scanner NISSAN Consult III, puedes obtener un mejor diagnostico.
Lo se, pero se supone que lo lleve a un buen taller y nada, si yo supiera de un taller calificado y honesto pues no dudaria en llevarlo, estoy en un lugar donde es una pequeña isla o congregacion...probare con lo del pedal y a buscar cables trozados...pregunto...el olor en el escape puede decirme algo??
Olor en el escape...
Puedes comprobar si llevas aceite , mugre ollin en el tubo del escape... (posiblemente exceso de aceite en el motor). O valvula PCV obstruida...
Se sugiere una revision con escáner y comprobar si llevas algun codigo en la DTC, en la centralita (ECU).
Puedes comprobar si llevas aceite , mugre ollin en el tubo del escape... (posiblemente exceso de aceite en el motor). O valvula PCV obstruida...
Se sugiere una revision con escáner y comprobar si llevas algun codigo en la DTC, en la centralita (ECU).
ComentarHumo negro
Nissan Versa 2016 4 puertas 42500 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar con mi Nissan Versa hace un mes empezó a echar humo negro pero sólo al dar acelerones y hacé tres meses se le hizo afinación bujías iridium lavado de inyectores con ultrasonido ya se le cambió la sonda lambda era la falla que le marcaba el escáner al mecánico pero sigue el mismo problema el coche se siente Muy bien al manejarlo no se jalones ni gasta mucha gasolina pero lo del humo negro sigue
4 respuestas
Humo Negro, muy probablemente esta quemando la gasolina.
Se recomienda una revision a las Bujías, Bobinas y comprobar la causa.
** Comprueba el sensor de oxígeno,
Se requiere un mejor diagnóstico, con las herramientas apropiadas.
Se recomienda una revision a las Bujías, Bobinas y comprobar la causa.
** Comprueba el sensor de oxígeno,
Se requiere un mejor diagnóstico, con las herramientas apropiadas.
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Hola buenas noches Nelson c cabe mencionar que tiene bobinas nuevas originales y el cambio de bujías tiene tres meses que se le pusieron y en el escáner solo salió que tenía problemas con el sensor de oxígeno banco 1 pero gracias por responderme
Recuerda que
Ese color negro del humo aparece cuando en el momento de la combustión hay un exceso de gasolina con respecto a la cantidad de aire que entra en el cilindro y, por tanto, hay parte de ese carburante que no llega a explosionar.
Ocupas una inspección a cada cilindro, bujías y bobinas.
** al menos comprobar si son las nuevas.
Con el mismo scanner compruebas los valores en tiempo real.
Revisa bien.
Ese color negro del humo aparece cuando en el momento de la combustión hay un exceso de gasolina con respecto a la cantidad de aire que entra en el cilindro y, por tanto, hay parte de ese carburante que no llega a explosionar.
Ocupas una inspección a cada cilindro, bujías y bobinas.
** al menos comprobar si son las nuevas.
Con el mismo scanner compruebas los valores en tiempo real.
Revisa bien.
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Ok revisaré eso Muy bien muchas gracias avisaré cuando lo solucione
ComentarPerdida de potencia
Nissan Versa 2018 75000 kms
Buenos dias compañeros: alguien me podría informar que puedo hacer ya que mi versa 2018 pierde potencia el motor. Ya que se me apaga sobre la marcha ó empieza a jalonearse.
2 ayudas
Hiciste afinancion. ?
Cual nivel de gasolina, llevas en el tanque. ??
Cual nivel de gasolina, llevas en el tanque. ??
Hace como medio año hice la afinación. Y trae 3/4 de gasolina
Revisa bien si llevas algun foco fundido o quemado (delantero o Trasero): reemplaza el FOCO...
ComentarSe encendió mi check
Nissan Versa 2023 164240 kms
Se prendió mi check de mi versa vride no. Presenta ninguna falla no me jalonea ni nada aque se deberá...es 2023
1 respuesta
Esta encendido fijo, o intermitente...??
Si llevas el #CHECK ENGINE# encendido, es porque existe una Falla;
De preferencia coloca un scanner... y asi sabras la causa al fallo... ( no adivinas).
** Cuando el el testigo se enciende, podria ser una o varias fallas...el proposito es conocer cual es el codigo DTC, y poder realizar un mejor diagnostico...
Desde gasolina contaminada, o alguna bujias/bobina, hasta por mal cerrado del tapon de la Gasolina. Y etc, etc, etc.
*** Mete un scanner y asi NO adivinas.
Si llevas el #CHECK ENGINE# encendido, es porque existe una Falla;
De preferencia coloca un scanner... y asi sabras la causa al fallo... ( no adivinas).
** Cuando el el testigo se enciende, podria ser una o varias fallas...el proposito es conocer cual es el codigo DTC, y poder realizar un mejor diagnostico...
Desde gasolina contaminada, o alguna bujias/bobina, hasta por mal cerrado del tapon de la Gasolina. Y etc, etc, etc.
*** Mete un scanner y asi NO adivinas.
ComentarCuando meto el embrague de clutch se acelera
Nissan Versa 2019 362634 kms
Por que cuando meto el embrague del clutch para hacer un cambio las revoluciones las aumenta y se empieza a tironear(jalonear) lo misml ase cuando lo enciendo aun que ya esta caliente el carro o en otro caso al estar parado se siente como tiembla el carro como si se quisiera apagar me urge mucho saber que es...
1 caso
Probablemente ya NO tienes pasta, se recomienda una revision a todos sus componentes (Disco, pasta, Bomba Etc ). . . Asi aprovechas y metes LUK. O el original NISSAN ; y realizas la afinacion a la caja, lleva su aceite 75W85 Api GL-4.
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ComentarFalla al encender los direccionales
Nissan Versa 2018 SENSE AT 18 1.6, 4 puertas 90000 kms
El auto se empieza a jalonear, (desacelerar -acelerar) conforme se prende el direccional o intermitentes
1 respuesta
Hola, Kike56.
** La falla clasica, y tipica del VERSA.
Revisa detalladamente la direccional de ese lado( o si quieres todas), Luces delanteras y Traseras : llevas un Bombillo quemado( en corto), o en falso. Reemplaza por un NUEVO BOMBILLO... Comprueba si la base placa donde encaja el foco, esta en circuito abierto, cheka el arnes... ( si hay falso TIERRA). O pin defectuoso.
Revisa bien, con un buen ELECTRICO.
Si la base placa; ya esta en fallos, pues ni modo, reemplaza la calavera por una NUEVA.
** La falla clasica, y tipica del VERSA.
Revisa detalladamente la direccional de ese lado( o si quieres todas), Luces delanteras y Traseras : llevas un Bombillo quemado( en corto), o en falso. Reemplaza por un NUEVO BOMBILLO... Comprueba si la base placa donde encaja el foco, esta en circuito abierto, cheka el arnes... ( si hay falso TIERRA). O pin defectuoso.
Revisa bien, con un buen ELECTRICO.
Si la base placa; ya esta en fallos, pues ni modo, reemplaza la calavera por una NUEVA.
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ComentarMi Versa 2012 Hatchback aveces acelera y aveces no
Nissan Versa 2012 Hatchback motor 1.8 automatico 237000 kms
Tengo este problema con mi Versa, lo enciendo y acelero bien pero despues de unos minutos comienza a jalonearse y si me quedo parado en un semaforo y despues acelero, se siente como empieza a temblar muy brusco y despues no quiere acelerar , casi como si estuviera en Neutral, y poco a poco empieza a tomar fuerza y avanza pero ocurre en siempre en subidas o cuando me quedo parado y trato de volver a acelerar
1 respuesta
A lo mejor, probablemente: se encuentre desprogramado el pedal de aceleracion.
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Tips a su consideracion:
** Como vas con la Afinacion mayor ( Bujias, aceites, limpieza Cuerpo de Aceleracion etc , etc ).
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la GASOLINA (Retira la mugre). Y trata de mantener al menos unos 500 MXN pesos de Combustible, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la Bombita, y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
Se sugiere colocar gasolina; de mejor calidad... y mantener buen nivel arriba de 1/4. Asi te evitas problemas con la BOMBA de la Gasolina, estan bien caras...
** COn el SCanner NISSAN CONSULT III o con el scanner Gama ALTA de 7ma generacion en adelante; pueden comprobar los valores en tiempo real ( Bobinas, salto o pico Electrico etc, etc) ; o Si el PEDAL DE ACELERACION esta desprogramado. Recuerda es ELECTRONICO... si amerita se reprograma con el mismo Scanner.
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Tips a su consideracion:
** Como vas con la Afinacion mayor ( Bujias, aceites, limpieza Cuerpo de Aceleracion etc , etc ).
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la GASOLINA (Retira la mugre). Y trata de mantener al menos unos 500 MXN pesos de Combustible, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la Bombita, y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
Se sugiere colocar gasolina; de mejor calidad... y mantener buen nivel arriba de 1/4. Asi te evitas problemas con la BOMBA de la Gasolina, estan bien caras...
** COn el SCanner NISSAN CONSULT III o con el scanner Gama ALTA de 7ma generacion en adelante; pueden comprobar los valores en tiempo real ( Bobinas, salto o pico Electrico etc, etc) ; o Si el PEDAL DE ACELERACION esta desprogramado. Recuerda es ELECTRONICO... si amerita se reprograma con el mismo Scanner.
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Comentar1 respuesta
PARA NO ADIVINAR, cual seria la posible falla.
Se sugiere una revision: con el scanner Gama ALTA, o de preferencia el scanner NISSAN CONSULT III. ; apropiado y asi conocer mediante un diagnostico, cual es el fallo.
** NO metas el scanner del autozone, ni de juguetes...!!
Como vas con la afinacion mayor... ( Aceites, bujias, filtros etc ).
Se sugiere una revision: con el scanner Gama ALTA, o de preferencia el scanner NISSAN CONSULT III. ; apropiado y asi conocer mediante un diagnostico, cual es el fallo.
** NO metas el scanner del autozone, ni de juguetes...!!
Como vas con la afinacion mayor... ( Aceites, bujias, filtros etc ).
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ComentarTiembla y gasta mucho gasolina
Nissan Versa 2007 4 puerta 195420 kms
Se prendió el foco de service energi soon y se tironea cuando acelero y me gasta mucha gasolina
1 ayuda 3 casos
Se recomienda colocar el SCANNER para comprobar cual es el fallo, asi obtener un mejor diagnostico.
Como vas con la afinacion. ?? (Bujias, aceites, filtros etc).
Las bujias de preferencia NGK, en iridium o platinum.
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Tips a su consideracion:
Se sugiere:
** realizar al menos una limpieza al FILTRO o CEdazo (Como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre...
** Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente,, y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Como vas con la afinacion. ?? (Bujias, aceites, filtros etc).
Las bujias de preferencia NGK, en iridium o platinum.
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Tips a su consideracion:
Se sugiere:
** realizar al menos una limpieza al FILTRO o CEdazo (Como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre...
** Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente,, y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarProblema de aceleración
Nissan Versa 2018 Sense 1.6 std 118000 kms
Espero poder explicarme, el carro comenzó a dar jalones, como que se muere la aceleración, aunque acelere, el carro no lo hace por unos segundos y después de nuevo acelera. El Mecánico probó con escaner y no hay error. Probó con escaner voltaje del sensor de oxígeno y marca 2.3 cuando me comenta tiene que ser por mucho 1.00, aquí viene lo interesarse, al desconectar sensor de oxígeno, el escaner sigue marcando 2.3, cuando se supone debería de marcar 0, ya que no hay sensor conectado. Espero me puedan orientar
1 ayuda
Tips a su consideracion:
** empieza por lo mas barato; realiza una limpieza al FILTRO o CEDAZO de la BOMBA DE GASOLINA, (como le quieras llamar). Retira la mugre.
** Comprueba con el Scanner NISSAN, apropiado los valores en TIEMPO en REAL, asi podras chekar si corresponde al PEDAL DE ACELERACION, desprogramado... es electronico, y se realiza con el scanner a la ECU.
** Y Si dices que NO llevas ningun testigo en el tablero, ni codigo en la DTC ; para que le mueves al SENSOR de Oxigeno. ( si, ciertamente llevaras algun fallo, inmediatamente la ECU, manda la señal al CLUSTER , testigo #CHECK ENGINE#).
NOTA: comprueba si llevas algun FOCO, delantero o Trasero fundido, o quemado, reemplaza por un "NUEVO" foco, revisa bien, cada una de las luces, stop, cuartos, luz de placas, etc etc.
** empieza por lo mas barato; realiza una limpieza al FILTRO o CEDAZO de la BOMBA DE GASOLINA, (como le quieras llamar). Retira la mugre.
** Comprueba con el Scanner NISSAN, apropiado los valores en TIEMPO en REAL, asi podras chekar si corresponde al PEDAL DE ACELERACION, desprogramado... es electronico, y se realiza con el scanner a la ECU.
** Y Si dices que NO llevas ningun testigo en el tablero, ni codigo en la DTC ; para que le mueves al SENSOR de Oxigeno. ( si, ciertamente llevaras algun fallo, inmediatamente la ECU, manda la señal al CLUSTER , testigo #CHECK ENGINE#).
NOTA: comprueba si llevas algun FOCO, delantero o Trasero fundido, o quemado, reemplaza por un "NUEVO" foco, revisa bien, cada una de las luces, stop, cuartos, luz de placas, etc etc.
ComentarNo entra la primera y segunda velocidades
Nissan Versa 2014 4 puertas 150 kms
Se jalones , no avanza se para no puede seguir su marcha
1 caso
Es manual o automático?
Que kms real Llevas el auto?
Que kms real Llevas el auto?
ComentarEl probkema es cuando prendo direccionales, intermitentes empieza a
Nissan Versa 2015 4 puertas avance 1.7 88000 kms
Jalonearse y se prendió el cheken linek
1 ayuda
Por como describes; llevas un foco quemado o fundido... reemplaza el foco. ( revisar bien las LUCES Delanteras y Traseras)...
LLEvas un foco intermitente, quemado o fundido: reemplaza el foco y coloca bien los cables (ARNES)... cheka que NO esten guangos, flojos (chuekos) o mal contacto. Comprueba las TIERRAS.
Tips a su consideracion:
*revisa bien la placa base, donde colocas el FOCO; si esta con sarro o Sulfatos (haz limpieza)
* Comprueba las calaberas si llevan agua o Humedad (reemplaza la CALABERA).
* Si dices que llevas el testigo #CHECK ENGINE#; se sugiere el SCANNER NISSAN apropiado , haz un borrado a la DTC ( en el pasado) y vuelves a realizar el diagnostico con el SCANNER. Y asi obtendras un mejor diagnostico.
LLEvas un foco intermitente, quemado o fundido: reemplaza el foco y coloca bien los cables (ARNES)... cheka que NO esten guangos, flojos (chuekos) o mal contacto. Comprueba las TIERRAS.
Tips a su consideracion:
*revisa bien la placa base, donde colocas el FOCO; si esta con sarro o Sulfatos (haz limpieza)
* Comprueba las calaberas si llevan agua o Humedad (reemplaza la CALABERA).
* Si dices que llevas el testigo #CHECK ENGINE#; se sugiere el SCANNER NISSAN apropiado , haz un borrado a la DTC ( en el pasado) y vuelves a realizar el diagnostico con el SCANNER. Y asi obtendras un mejor diagnostico.
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ComentarLe hicieron cambio de bujias. Al dia siguiente se prendio el check engi
Nissan Versa 2016 Estándar motor hr161.6 112000 kms
Se predio el check engine. Y tarda en acelerar se siente lento y en ocasiones se jalonea en las revoluciones. El check engine. Cuando esta parado solo prende cuando se arranca y agarra velocidad de 80 prende y apaga
1 ayuda 3 casos
ComentarDeja de acelerar
Nissan Versa 2018 107000 kms
Buena tarde como lo mencione antes el auto es 2018 y todo empezó después de un cambio de batería hace aprox 6 meses primero marcó posición 2 en un scanner se cambió bujía luego empezó a marcar p0805 y 3 diferentes scanner según se reprogramo debido al cambio de batería ahora ya se le cambió el cuerpo de aceleración y sigue con la falla empezó jaloneandose y después a perder velocidad comentan que ese código es falsos ya que los potenciadires del cuerpo de aceleración se calientan y por seguridad se va a neutral esperas unos minutos lo enciendes y vuelve a arrancar sin embargo me lo hacía despu… Leer completa
1 ayuda
Saludos, alberto:
Que Nivel de gasolina llevas en el Tanque. ?? trata de mantener al menos 1/2 tanque... o mas; asi evitas que la Bombita interna se recaliente... y tambien te evitas que la bomba succione le mugrero.
Haz limpieza al CEDAZO de la BOMBA...
Las bombas de Gasolina de los Versas 2018 y 2019; estadisticamente poseen y llevan mas alta probabilidad a daños ( Bomba de gasolina, Flotador, etc ).
Dices: que cambiaron Bujias, quitaste (reemplazaste) el cuerpo de Aceleracion y paso hay un codigo P0805.
Pregunto: como sabes si esta bien CALIBRADO, el cuerpo de aceleracion. ??
El codigo DTC; P0805 corresponde al fallo del embrague o Clutch ( podria estar desactivado).
Lo mas Ideal, y sugerido:
Es que obtengas un mejor diagnostico con el SCANNER NISSAN, Consult III: y asi te evitas gastos innecesarios. Y obtienes el fallo de manera mas directa.
Lo mas sugerido; es BORRAR los codigos DTC ( en el PASADO) y realizar un diagnostico como corresponde.
Que Nivel de gasolina llevas en el Tanque. ?? trata de mantener al menos 1/2 tanque... o mas; asi evitas que la Bombita interna se recaliente... y tambien te evitas que la bomba succione le mugrero.
Haz limpieza al CEDAZO de la BOMBA...
Las bombas de Gasolina de los Versas 2018 y 2019; estadisticamente poseen y llevan mas alta probabilidad a daños ( Bomba de gasolina, Flotador, etc ).
Dices: que cambiaron Bujias, quitaste (reemplazaste) el cuerpo de Aceleracion y paso hay un codigo P0805.
Pregunto: como sabes si esta bien CALIBRADO, el cuerpo de aceleracion. ??
El codigo DTC; P0805 corresponde al fallo del embrague o Clutch ( podria estar desactivado).
Lo mas Ideal, y sugerido:
Es que obtengas un mejor diagnostico con el SCANNER NISSAN, Consult III: y asi te evitas gastos innecesarios. Y obtienes el fallo de manera mas directa.
Lo mas sugerido; es BORRAR los codigos DTC ( en el PASADO) y realizar un diagnostico como corresponde.
ComentarMe tira aceite por la tapadera del motor
Nissan Versa 2007 4 puertas full motor 1800 150000 kms
Después de que le hice el cambio de aceite a ese vehículo a lo días me empezó a tiritar aceite por la tapadera de va por el motor
1 respuesta
Saludos, Alexander.
Y cual aceite le colocaste al auto. ?? puedes dar mas detalles para poder apoyarte.
Gracias
Y cual aceite le colocaste al auto. ?? puedes dar mas detalles para poder apoyarte.
Gracias
ComentarProblemas en la caja de velocidades es transmisión automática
Nissan Versa 2018 4 puertas 1.6 60000 kms
Este auto yo lo ocupó para taxi y después de 5 horas de uso continuo la caja de velocidades empieza a patinar se lo lleve a la agencia y le cambiaron el aceite de la transmisión pero sigue haciendo el mismo detalle después de que está trabajando cierto tiempo ya que está muy caliente el motor se empieza a patinar la caja empieza a jalonearse
1 ayuda 1 caso
Saludos sr. Martín.
Por lo que usted indica, el aceite de su caja NO fue cambiado. El aceite está contaminado (perdió propiedades).
Esa falla se debe a que el sensor de temperatura del aceite de la caja se ha degradado y es necesario cambiarlo, ese sensor viene en conjunto con el arnés de las electroválvulas y se aloja en el cuerpo de válvulas de la caja.
Su aceite es el Matic K, y debe ser cambiado cada 50 a 60 mil kms.
En su condición de Taxi, le recomiendo realizar cada 40 mil kms.
Adicionalmente le recomiendo que el aceite de su motor sea sintético, tendrá mejor prestacion y deberá cambiarlo estrictamente cada 10 mil kms. (con el SAE 5w40 o 10w40)perfectamente su motor versa HR16DE trabajará mucho mejor. (mobil) 👍, siendo en su caso que lleva el auto de taxi.
Más de 8 horas de trabajo (uso severo) debe cuidar la Lubricacion apropiada para su motor
Saludos
Por lo que usted indica, el aceite de su caja NO fue cambiado. El aceite está contaminado (perdió propiedades).
Esa falla se debe a que el sensor de temperatura del aceite de la caja se ha degradado y es necesario cambiarlo, ese sensor viene en conjunto con el arnés de las electroválvulas y se aloja en el cuerpo de válvulas de la caja.
Su aceite es el Matic K, y debe ser cambiado cada 50 a 60 mil kms.
En su condición de Taxi, le recomiendo realizar cada 40 mil kms.
Adicionalmente le recomiendo que el aceite de su motor sea sintético, tendrá mejor prestacion y deberá cambiarlo estrictamente cada 10 mil kms. (con el SAE 5w40 o 10w40)perfectamente su motor versa HR16DE trabajará mucho mejor. (mobil) 👍, siendo en su caso que lleva el auto de taxi.
Más de 8 horas de trabajo (uso severo) debe cuidar la Lubricacion apropiada para su motor
Saludos
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ComentarSe le prendieron dos 3 codigos los cuales son P0705 , P0963, P0967
Nissan Versa 2014 versa sv 2014 automatico 85000 kms
P0705 t/m range sensor A
P0963 pc selenoid a
P0967 pc selenoid b
No se jalonea ni nada solo al acelerar al principio se siente un poco forsado
Que puedl hacer me dicen que es muy dificil reparar
P0963 pc selenoid a
P0967 pc selenoid b
No se jalonea ni nada solo al acelerar al principio se siente un poco forsado
Que puedl hacer me dicen que es muy dificil reparar
2 casos
Buenos días, tengo un versa 2015 transmisión automática, aproximadamente a los 160,000 Km, me presento el código P963, el auto no presentaba ninguna falla, le hacia el mantenimiento preventivo cada 60,000 Km a la t/a, me fallo aproximadamente a los 255,000Km, me hicieron el cambio de la caja por una de auto colisionado, la caja funciona bien el auto no se jalonea, no patalea, en carretera funciona bien, tiene potencia en subida, pero con esta caja sigue apareciendo el código P0963, alguien que me pueda auxiliar para poder quitar el codigo
ComentarTransmision cvt
Nissan Versa 2018 500 kms
Compre un nissan versa
20 y siento que se tironea de repente o se frena de poco a poco sera un falla. En la cvt?? O asi son los. Nuevos. Modelos de transmision en nissan?? Lo mismo me ocurrió con una kicks 20 que. Me. Prestaron de la misma agencia??
20 y siento que se tironea de repente o se frena de poco a poco sera un falla. En la cvt?? O asi son los. Nuevos. Modelos de transmision en nissan?? Lo mismo me ocurrió con una kicks 20 que. Me. Prestaron de la misma agencia??
2 ayudas 1 caso
Siendo un versa 2020: que dijo el JEFE de TALLER, y/o el GERENTE ??
Se supone el auto esta en garantia, bien puedes solicitar un TEST DRIVE, montas al jefe de taller para que evidencie lo indicado... (haz el reporte).
Se supone el auto esta en garantia, bien puedes solicitar un TEST DRIVE, montas al jefe de taller para que evidencie lo indicado... (haz el reporte).
Hola buenas yo ten un versa 2019 y la falla k me ase de repente se empieza a perder fuerza y se me apaga con el drey puesto lo pongo en neutral y lo prendo otra ves y se quita por un momento y vuelve hacer lo mismo y no prende nada de Dios en el tablero ya lo escaneo y tampoco arrojo nada me dices k es la transmisión Cvt me puede orientar gracias
Saludos, Gabriel.
Puedes subir una foto de la palanca de cambios...
Como vas con el nivel de combustible. ?? 1/4 o menos...
Puedes subir una foto de la palanca de cambios...
Como vas con el nivel de combustible. ?? 1/4 o menos...
Me pasa igualito, el mio es 2020 versa cvt advance, se frena como con motor en vez de neutralizarse y me es raro eso. También frío no desarrolla bien, hasta pasados 10 minutos ya tiene poca más potencia. Saludos, tiene 68 mil kms
Quien arreglo su transmisión cvt para Nissan versa 2020
ComentarSe jala mi carro
Nissan Versa 2015 Nissan versa 205446 kms
Mi carro se jala y me prendió 4 códigos el primero es #7472 de hay no me deja acelerar bien y se tironea mucho que puede ser
3 respuestas
El codigo 7472, no existe...
SUBE una foto de los codigos ( si los tienes).
** SI dices que se jalonea; probablemente sean BUJIAS/BOBINAS. Se tiene que comprobar...
Hiciste afinacion. ? (Aceites, filtros, bujias etc etc)...
SI es afirmativo; muchos mecanicos mueven elementos que NO le corresponden; y provocan mas fallos; revisa con el SCANNER APropiado NISSAn CONSULT III, o scanner 7ma generacion en adelante; los "VALORES EN TIMEPO REAL", del "PEDAL DE ACELERACION", si amerita, se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
** ameritas una revision, inspeccion afinacion electronica.
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Nota:
** Comprueba si llevas algun foco , fundido o quemado, reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien.
** Realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA.
SUBE una foto de los codigos ( si los tienes).
** SI dices que se jalonea; probablemente sean BUJIAS/BOBINAS. Se tiene que comprobar...
Hiciste afinacion. ? (Aceites, filtros, bujias etc etc)...
SI es afirmativo; muchos mecanicos mueven elementos que NO le corresponden; y provocan mas fallos; revisa con el SCANNER APropiado NISSAn CONSULT III, o scanner 7ma generacion en adelante; los "VALORES EN TIMEPO REAL", del "PEDAL DE ACELERACION", si amerita, se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
** ameritas una revision, inspeccion afinacion electronica.
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Nota:
** Comprueba si llevas algun foco , fundido o quemado, reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien.
** Realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA.
Edgar Vasquez Cortes de México hace 2 años
Es código p2127 p2101 p0303 y p2122 son los 4 códigos que marca
Se sugiere, realizar un borrado a la DTC, (al pasado): luego vuelves a ejecutar el diagnostico.
** Se recomienda visitar al técnico especialista en afinación Electrónica. (Mecánico) capacitado.
** Se recomienda visitar al técnico especialista en afinación Electrónica. (Mecánico) capacitado.
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ComentarBomba de gasolina
Nissan Versa 2019 87000 kms
Eh cambiado dos veces la bomba de gasolina ya que se escucha un zumbido fuerte cada vez que está encendido además de que se jalones a cada rato el vehículo ya limpie el tanque limpie inyectores que otra solución habrá
3 respuestas
Dices "zumbido"; es en stop o cuando ruedas el auto??
Yo digo que son los rodamiento (baleros).
** haz comprobado si son los rodamientos traseros/delanteros...
Debes afinar el oido; para precisar de donde proviene. Y realizar el reemplazo de los baleros.
Yo digo que son los rodamiento (baleros).
** haz comprobado si son los rodamientos traseros/delanteros...
Debes afinar el oido; para precisar de donde proviene. Y realizar el reemplazo de los baleros.
@AlfonsoSi dices y afirmas que es la. Bomba de la gasolina.
Hazle una prueba, banco de prueba, afuera y así descartas o te aseguras para el reemplazo. (garantía) u otra nueva.
👍
Hazle una prueba, banco de prueba, afuera y así descartas o te aseguras para el reemplazo. (garantía) u otra nueva.
👍
ComentarVálvula VVT
Nissan Versa 2012 1.6 L 145000 kms
Se desestabiliza y cuando está en marcha se tironea más cuando se pone el A/C
2 ayudas
Siendo del 2012
Tu auto que motor traes es 1.6 o 1.8. ?
Es automático normalito. (prnd 21)
Es automático CVT. ? (prnd L)
O es manual standard??
Revisa lo sgte
( a su consideración) :
* con 152 mil kms, es para reemplazar bujías. Coloca en NGK preferencia en platinum o iridium
* Comprobar niveles de carga del gas del a/C. Por lo general demanda máyor carga al activarse el compresor. (coloca en posición II) el nivel de ventilación, apaga y prende.
* dale una revisada a la carga de la batería del auto. (vida útil). Puedes ir al autozone, allí te validan alternador y batería. Si esta en deficiencia Coloca una batería de mayor prestacion. A la que traes. (500amp).
*si la batería del auto lleva sarro o sulfatos, en los bornes haz limpieza.
* Comprobar con scanner las Bobinas (y así puedes comprobar) si van en deficiencia. Coloca tu auto a relanti. (y comprueba las RPM).
* Revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco). Cheka detalladamente adelante o en la trasera, si llevas algún foco fundido. Luces de cuartos, de stop, intermitente, luz de placas etc etc remplazar el. Foco por uno nuevo. Revisa muy bien, si enciende una luz tenue... O si enciende una luz que NO le corresponda. Reemplaza el foco.
Comprueba si la calabera, lleva humedad o agua. Si llevas algún cable trosado, arnés chueko, mal contacto a Tierra. (falso contacto).
Tu auto que motor traes es 1.6 o 1.8. ?
Es automático normalito. (prnd 21)
Es automático CVT. ? (prnd L)
O es manual standard??
Revisa lo sgte
( a su consideración) :
* con 152 mil kms, es para reemplazar bujías. Coloca en NGK preferencia en platinum o iridium
* Comprobar niveles de carga del gas del a/C. Por lo general demanda máyor carga al activarse el compresor. (coloca en posición II) el nivel de ventilación, apaga y prende.
* dale una revisada a la carga de la batería del auto. (vida útil). Puedes ir al autozone, allí te validan alternador y batería. Si esta en deficiencia Coloca una batería de mayor prestacion. A la que traes. (500amp).
*si la batería del auto lleva sarro o sulfatos, en los bornes haz limpieza.
* Comprobar con scanner las Bobinas (y así puedes comprobar) si van en deficiencia. Coloca tu auto a relanti. (y comprueba las RPM).
* Revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco). Cheka detalladamente adelante o en la trasera, si llevas algún foco fundido. Luces de cuartos, de stop, intermitente, luz de placas etc etc remplazar el. Foco por uno nuevo. Revisa muy bien, si enciende una luz tenue... O si enciende una luz que NO le corresponda. Reemplaza el foco.
Comprueba si la calabera, lleva humedad o agua. Si llevas algún cable trosado, arnés chueko, mal contacto a Tierra. (falso contacto).
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Mario González de México hace 4 años
Standar 1.6L, la batería ya fue reemplazada y se cambio una bobina por el momento hace un par de meses
* Comprobar con scanner las Bobinas (y así puedes comprobar) si estan en deficiencia. Coloca tu auto a relanti. (y comprueba las RPM).
Chekar, cableado, Arnes, cables trosados, o chuekos. (guangos) Mala Conexion a Tierra. (falso Contacto).
Chekar, cableado, Arnes, cables trosados, o chuekos. (guangos) Mala Conexion a Tierra. (falso Contacto).
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ComentarTransmisión
Nissan Versa 2014 4 puertas motor 1.6 318890 kms
El día de ayer maneje el carro en carretera la ciudad está a 1 hora de distancia al llegar casi amis destino el carro se jaloneo, al bajarme había mucho aceite tirado y todo el motor estaba manchado tal cual hubieran regado aceite, al revisarlo el mecánico me comento que la manguera de la transmisión se reventó y eso provocó todo lo mencionado, el carro no daba nibreversa ni hacia enfrente, lo único que hizo fue reponer el aceite nuevamente fue el original de nissan y cambiar la manguera que estaba dañada y el carro funcionó, quisiera saber si se debe de cambiar la transmisión del carro, ya que me comentaron que esa transmisión se protege y que por eso el carro volvió a funcionar
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Entiendo tu auto Es automatico. ?? Afirmas
O manual.
Probablemente en el mediano o corto plazo: definitivamente tendras que cambiar la transmision.
Por como describes: "la proteccion" no va 100%; ya que tu caja tuvo perdida de fluidos. (mayor desgaste y tolerancias) friccion.
** Para un mejor diagnostico, se debera evaluar con el mecanico especialista en "cajas automaticas".
Mucha suerte y tirale a la bolsa: para reemplazar la caja cuando te avise. ( Vibraciones, ruidos, y/o zumbidos ) raros.
O manual.
Probablemente en el mediano o corto plazo: definitivamente tendras que cambiar la transmision.
Por como describes: "la proteccion" no va 100%; ya que tu caja tuvo perdida de fluidos. (mayor desgaste y tolerancias) friccion.
** Para un mejor diagnostico, se debera evaluar con el mecanico especialista en "cajas automaticas".
Mucha suerte y tirale a la bolsa: para reemplazar la caja cuando te avise. ( Vibraciones, ruidos, y/o zumbidos ) raros.
ComentarProblema con Clutch
Nissan Versa 2020 Advance 2350 kms
Cuando meto clutch se siento como un areneo o como que raspa , y cuando lo revoluciono se siente aún más y se me jalonea, el coche lo compre seminuevo y me habían dado dos meses de garantía, que falla creen que pueda ser, o si es caro esa reparación ?( Ya no está dentro de garantía)
1 ayuda
Necesitas una revision de todos sus componentes, para poder obtener un mejor diagnostico.
ComentarEncendido problema
Nissan Versa 2016 40000 kms
Al momento de encendido el carro,no enciende tengo que jugar con el acelerador y se jalonea y vuelvo apagar y encender es la primera ves que lo hace,cuanto tiempo de vida tiene la bateri, el filtro de gasolina??
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
2016, 40,000kms tu auto tiene garantia, si es que tiene sus servicios
No se que estas perdiendo tu tiempo aqui, mejor llévalo a tu distribuidor y deja de estar experimentando
Saludos
No se que estas perdiendo tu tiempo aqui, mejor llévalo a tu distribuidor y deja de estar experimentando
Saludos
ComentarCatalizador al rojo vivo
Nissan Versa 2008 versa 92000 kms
Tengo un versa sedan 2008. Tiene 3 meses de entrar y salir del taller por lo mismo. El carro pierde fuerza, comienza a jalonear, suena como si fuera un VW escarabajo!!!, el piloto de check engine enciende intermitente. Le han cambiado la bobina, el empaque donde van las bobinas, bujías nuevas (de las propias de el), catalizador nuevo, cambio de aceite (porque se lo gastaba quien sabe como!!!). El caso es que por el sonido de escarabajo lo lleve a otro taller pensando que podía ser escape roto, cuando bajo la persona a la fosa a revisar me llamo para que viera el catalizador 1 que va por el motor totalmente al rojo vivo (ese es el nuevo).
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
4 casos 1 ayuda
Tengo el mismo problema el catalizador de mi nissan tiida se pone al rojo vivo...lo que le hicimos es cambiar valvulas ycalibrar...ayudemen alguna opinion
Habrá q checar si esta tapado alguno de los dos catalizadores, hacer una buena afinación incluyendo lavadovdel cuerpo de aceleración.
ComentarProblemas de aceleracion
Nissan Versa 2013 1.6 20000 kms
Mi nissan versa 2013 cuando lo condusco en cuesta y con tráfico empieza a jalonear y llega al punto que no da marcha aunque pise el acelerador hará el fondo y lo raro es que el motor del carro sigue encendido.
3 respuestas
** Que kms lleva tu unidad. ?? ya hiciste afinacion (aceites, bujias, filtros etc, etc).
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Necesitas comprobar con el SCANNER NISSAN CONSULT III, o un scanner de gama ALTA; si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es electronico.
** Con el scanner; puedes perfectamente comprobar los VALORES EN TIEMPO Real.
** necesitas una Afinacion ELECTRONICA.
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Necesitas comprobar con el SCANNER NISSAN CONSULT III, o un scanner de gama ALTA; si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es electronico.
** Con el scanner; puedes perfectamente comprobar los VALORES EN TIEMPO Real.
** necesitas una Afinacion ELECTRONICA.
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A mi también me pasa, el verdadero problema son la bobinas de paso de corriente desde las bujías, quiero saber cual es la marca más recomendada para cambiarlas y si es necesario cambiar las 4 ya que son bastante costosas!
De preferencia Bujias en NGK.
Iridium o platinum.
Iridium o platinum.
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ComentarVolante bimasa
Nissan Versa 2023 4 puertas, version sense 2000 kms
Compre un nissa nuevo , ahora tiene 2000 km, pero desde el princio la 3ra y 4ta, la palanca tiritaba mucho, y lo segundo es que suena mucho la caja, piso el embrague y se quita, suelto y vuelve el sonido, varion me dice. Qie es el volante bimasa, y en la agencia me dicen que es normal, que todos suenan asi, pero varios mecanicos me han dicho que.no es normal, no se que hacer, es normal o es una falla, gracias
1 respuesta
ComentarApaga al frenar - apaga soltar acelerador - no acelera bien Solucionado
Nissan Versa 2018 Advance 123000 kms
Bueno más que pregunta es contarles mi experiencia y ojalá les sirva. Al inició se empezaba a jalonear y se compone después
Después se amenazaba al acelerar, le costaba aunque pisará el acelerador. Se apagaba al Pisar el freno. Se apagaba al soltar el acelerador. Costaba varios intentos encenderlo ya que o no encendía o se apagaba después de prender al bajar las revoluciones.
Después se amenazaba al acelerar, le costaba aunque pisará el acelerador. Se apagaba al Pisar el freno. Se apagaba al soltar el acelerador. Costaba varios intentos encenderlo ya que o no encendía o se apagaba después de prender al bajar las revoluciones.
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Mejor respuesta (según CarlosFuentes)
CarlosFuentes de México hace 2 años
Primer mecánico me dijo que se cambiará el clutch, se lo cambió y nada. (Aquí solo se amenzaba al acelerar y se apagaba), lo lleve de nuevo y me dijo que el booster y bomba de freno se los tenia que cambiar así que a volar... busque otro. Segundo mecánico dijo que era un código fantasma de los frenos, me cobró por borrarlo y limpio el cuerpo de aceleración (se arreglo durante una semana y después falló de nuevo)
La segunda me dijo que podría hacer una limpieza de la bomba de freno y a ver que tal quedaba, pero decidí ya no ir más a ese. Tercer mecánico que me recomendaron. Ahí me empezó a fallar en la mañana pero antes de llegar al taller se arregló, aunque esperaron que fallara en ese momento, no lo hizo así que se basaron en lo que les indicaba el escaner que era mucho consumo de combustible y una inspeccion al auto, decidieron cambiar el sensor de aire y me explicaron, mejoró pero a la semana falló de nuevo, lleve el auto y esta ocasión ellos si presenciaron el fallo así que diagnosticaron problemas en el cuerpo de aceleracion, probaron con uno que tenían y funcionó!!!!
Ya se le cambió y el auto esta sin problemas.
En el diagnóstico también se fueron a inspeccionar la parte del booster y bomba de freno, pero se decidieron ir por la parte del sensor y cuerpo.
La segunda me dijo que podría hacer una limpieza de la bomba de freno y a ver que tal quedaba, pero decidí ya no ir más a ese. Tercer mecánico que me recomendaron. Ahí me empezó a fallar en la mañana pero antes de llegar al taller se arregló, aunque esperaron que fallara en ese momento, no lo hizo así que se basaron en lo que les indicaba el escaner que era mucho consumo de combustible y una inspeccion al auto, decidieron cambiar el sensor de aire y me explicaron, mejoró pero a la semana falló de nuevo, lleve el auto y esta ocasión ellos si presenciaron el fallo así que diagnosticaron problemas en el cuerpo de aceleracion, probaron con uno que tenían y funcionó!!!!
Ya se le cambió y el auto esta sin problemas.
En el diagnóstico también se fueron a inspeccionar la parte del booster y bomba de freno, pero se decidieron ir por la parte del sensor y cuerpo.
ComentarEl carro se tironea y en ocasiones no quiere encender
Nissan Versa 2019 1.6l Aut Gasolina 4 129000 kms
Tengo un versa 2019, el problema es que de la nada se empieza a jalonear y a perder potencia. O en ocasiones al girar en una vuelta empieza a jalonearse e incluso se apaga y no quiere encender. Ya lo revise con un eléctrico y no marca ningun corto circuito ni fallo.
1 caso
Empieza por lo mas basico. Y barato.
Se sugiere una limpieza del cedazo o filtro de la BOmba de la Gasolina ; retira la mugre.
*** y trata de mantener al menos unos 600 pesos MXN; por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
Se sugiere una limpieza del cedazo o filtro de la BOmba de la Gasolina ; retira la mugre.
*** y trata de mantener al menos unos 600 pesos MXN; por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succione la MUGRE del fondo del tanque.
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Checa los sensores de las ruedas delantera y el cableado si no está raspado o cortado
ComentarRuido extraño prendido pero parado, ruidos en el tablero y transmisión
Nissan Versa 2012 advance 40600 kms
Mi carro hace un ruido como tracatraca cuando esta prendido en neutral y tambien el tablero suena asi como en jaloneos o caminos sinuosos
1 caso
Problema de aceleracion
Nissan Versa 2015 4 puertas 60 kms
Por que cuando estoy conduciendo empieza a jalonear el carro y mo acelera
1 respuesta
Probablemente se encuentra
** desprogramado el cuerpo de aceleracion... o
** posiblemente algun foco trasero, quemado o fundido (flameado)... o
** nivel muy bajo en combustible...
Revisa, inicialmente el estado del cuerpo de aceleracion , con el SCANNER, revision en VIVO, en tiempo real "datos", si amerita, se reprograma con el mismo scanner , recuerda es ELECTRONICO...
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BUsca un taller con personal mas capacitado, "profesional", con las herramientas apropiadas.
** NO vayas al autozone, vas a perder el tiempo y el scanner es muy basico...
** desprogramado el cuerpo de aceleracion... o
** posiblemente algun foco trasero, quemado o fundido (flameado)... o
** nivel muy bajo en combustible...
Revisa, inicialmente el estado del cuerpo de aceleracion , con el SCANNER, revision en VIVO, en tiempo real "datos", si amerita, se reprograma con el mismo scanner , recuerda es ELECTRONICO...
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BUsca un taller con personal mas capacitado, "profesional", con las herramientas apropiadas.
** NO vayas al autozone, vas a perder el tiempo y el scanner es muy basico...
ComentarIndicador de carro rojo con una llave encendido estando el auto encend
Nissan Versa 2018 265125 kms
Buen día el auto empezó a fallar se jaloneaba aceleras y no responde lo apagas y lo enciendes funciona un rato después de unos minutos hace nuevamente la falla, se cambió el repuesto de la bomba de gasolina al quererlo encender ya no encendió, lo sacamos de empujón y encendió supuse está la batería, se la compre nueva y no arrancó se echó andar de empujón y arranca solo que en baja falla como que se quiere apagar le aceleras y se mantiene prendido pero aparece el indicador de carro rojo con un a llave estando encendido el vehículo, dejas de acelerar y se apaga y ya no prende con el encendido solo de empujón pero no se mantiene
1 caso
Saludos, HOracio. ( NO Lo tomes a MAL). Pero busca un mecanico mas capacitado.
** Posiblemente se encuentre desprogramado el CUERPO de ACeleracion, recuerda es ELECTRONICO.
Mete un scanner y asi compruebas en tiempo real.
______________________________________________
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal , solo la llave registrada podra dar marcha a la unidad.
En el propio manual llevas un procedimiento.
Esperemos que tu UNIDAD, NO este bloqueda.
_____________________________________
El otro punto es la BOMBA DE LA GASOLINA... dices que lo cambiaste...
Ahora como sabes si realizaron mal la chamba (con la bomba de la Gasolina)... y se lo achacas ahora al carrito rojo...
BUsca un mecanico mas capacitado.
** y mucha paciencia.
** Posiblemente se encuentre desprogramado el CUERPO de ACeleracion, recuerda es ELECTRONICO.
Mete un scanner y asi compruebas en tiempo real.
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La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal , solo la llave registrada podra dar marcha a la unidad.
En el propio manual llevas un procedimiento.
Esperemos que tu UNIDAD, NO este bloqueda.
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El otro punto es la BOMBA DE LA GASOLINA... dices que lo cambiaste...
Ahora como sabes si realizaron mal la chamba (con la bomba de la Gasolina)... y se lo achacas ahora al carrito rojo...
BUsca un mecanico mas capacitado.
** y mucha paciencia.
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ComentarPerdida de revoluciones al encender las luces
Nissan Versa 2019 236892 kms
De unos días para acá, al llegar la noche y encender las luces el carro pierde fuerza y empieza a tironearse, ya reemplace el respuesto de la gasolina, el cedazo y sigue aún con la falla. ¿Alguna vez les ha pasado algo similar?
1 respuesta
HOla, Carlos
Dices;
** "Perdida de revoluciones al encender las luces"
Llevas la tipica y la clasica falla del versa...
Por casualidad: colocaste luces led ?
Sino fue tu caso, por igual presta atencion a cada LUZ.
Comprueba si llevas alguna luz quemada o fundida (flameada)... revisa cada luz. Delantera y trasera. Comprueba cada luz (una por una)
*** Revisa bien las Luces delanteras y traseras; si enciiende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo. Reemplaza por un bombillo nuevo. Verifica la base placa, donde encaja los bombilllos,
Este fallo NO sale en el scanner.
Comprueba los cables, arnes... si estan pelados o chuekos. (Falso Contacto), verifica Tierra.
Si la calabera tiene humedad o agua, reemplaza por una NUEVA.
Busca un buen electrico.
Dices;
** "Perdida de revoluciones al encender las luces"
Llevas la tipica y la clasica falla del versa...
Por casualidad: colocaste luces led ?
Sino fue tu caso, por igual presta atencion a cada LUZ.
Comprueba si llevas alguna luz quemada o fundida (flameada)... revisa cada luz. Delantera y trasera. Comprueba cada luz (una por una)
*** Revisa bien las Luces delanteras y traseras; si enciiende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo. Reemplaza por un bombillo nuevo. Verifica la base placa, donde encaja los bombilllos,
Este fallo NO sale en el scanner.
Comprueba los cables, arnes... si estan pelados o chuekos. (Falso Contacto), verifica Tierra.
Si la calabera tiene humedad o agua, reemplaza por una NUEVA.
Busca un buen electrico.
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ComentarAfinacio mayor
Nissan Versa 2017 4 puertas 11000 kms
Cuánto cuesta una afinación mayor en taller de Nissan?
Mi carro se jalonea un poco después de frenar, y al acelerar le pasa eso.
Mi carro se jalonea un poco después de frenar, y al acelerar le pasa eso.
1 respuesta
El precio de agencia en los servicios, andan por las nubes, ( bien altos). Y a veces en algunas agencias se la rifan ( hasta te cobran) pagas y NO hacen nada.
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Por como describes;
Si dices que se jalonea; (asumo que estas FRENANDO, cierto) :
Intenta o empieza por lo mas basico.
Y aunque te parezca tonta la apreciacion, Revisas las LUCES.
** Revisa los Bombillos (delantero /tarseros), revisa TODAS las LUCES. ( una por una).
Si llevas un bombillo quemado o flameado... reemplaza por uno nuevo... SI enciende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponde alli llevas un fallo.
Reemplaza por un bombillo NUEVO.
Y revisa si llevas el cableado, guangos, o pelados, ,o FALSO CONTACTO. Comprueba TIERRA...
** SI llevas Humedad o agua en la Calavera ( reemplaza por una NUEVA).
Revisa bien la placa donde encaja el BOMBILLO.
Revisa el cableado ( pin por pin)...
BUsca un buen electrico, que te apoye.
*****************************************
NOTA: este fallo NO sale en el scanner.
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Por como describes;
Si dices que se jalonea; (asumo que estas FRENANDO, cierto) :
Intenta o empieza por lo mas basico.
Y aunque te parezca tonta la apreciacion, Revisas las LUCES.
** Revisa los Bombillos (delantero /tarseros), revisa TODAS las LUCES. ( una por una).
Si llevas un bombillo quemado o flameado... reemplaza por uno nuevo... SI enciende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponde alli llevas un fallo.
Reemplaza por un bombillo NUEVO.
Y revisa si llevas el cableado, guangos, o pelados, ,o FALSO CONTACTO. Comprueba TIERRA...
** SI llevas Humedad o agua en la Calavera ( reemplaza por una NUEVA).
Revisa bien la placa donde encaja el BOMBILLO.
Revisa el cableado ( pin por pin)...
BUsca un buen electrico, que te apoye.
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NOTA: este fallo NO sale en el scanner.
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ComentarMi versa 2017 tarda en calentarse
Nissan Versa 2017 Aut 1.6l Gasolina Advance 250000 kms
Buena noche, tengo un versa 2017automatico de uber y tengo varios problemas últimamente. En la mañanas tarda mucho en calentarse como 7 min. Cuando voy a 70 a 80 km. Vibra el carro ya checaron la suspensión y casi todo está nuevo de agencia, incluyendo llantas, alineación y balanceo y sigue igual. Qué aceite usar con ese kilometraje, le hago cambio cada mes y le estoy poniendo quaker alto kilometraje, cabe mencionar que desde nuevo el auto me consume 1 litro al mes, promedio son 7 a 10 mil km por mes que recorro. Cuando pongo las intermitentes o direccionales el carro se jalonea al ritmo que prenden y apagan las luces
1 respuesta
Demasiados fallos, campeon, es tu primer auto... o eres el 2do dueño... siendo del 2017, basicamente debieron hacerle sus servicios en tiempo y forma, cuando estos NO son realizados a tiempo; comenzaran los problemas...
Como vas con la Afinancion Mayor ( Bujias, filtros, Bobinas, Lavado de Inyectores, y del Cuerpo de Aceleracion, Valvula PCV, etc , etc, ).
__________________________________________
Tips a su consideracion:
** Dices que tarda en calentarse, se considera normal, y dependera de la zona region en tu localidad, a como se encuentra el Clima exterior.
** Dices que a 70 a 80 Kms, el carro vibra, revisa los discos (y balatas).
Normalmente cuando los discos ya poseen imperfecciones... a esa velocidad promedio sentiras vibraciones... comprueba si llantas tienen TETAS ( o bolas),, o si el RIN esta chueko, doblado.
** DIces que consume 1lts ; para muchos dicen que es NORMAL, para otros NO...
Cual aceites vienes colocando?? puedes aclarar.
Aqui el punto como vienes de TAXI (UBER), que aceites vienes colocando el famoso 20w50 o el 15w40. Ameritas una Inspeccion en sitio, para una mejor evaluacion al estado de tu motor.
** Finalmente dices cuando dices que con las "intermitentes el auto se jalonea" y se apagan/prenden las luces; pues llevas un corto o falso contacto...
Nota:
Aunque te parezca tonta la apreciacion; comprueba todas las luces delanteras/traseras, (revisa cada luz ) una por una... del stop, intermitentes, cuartos, etc, si llevas una luz tenue, o si sie enciende una LUZ que NO le corresponde, alli llevas un fallo, reemplaza el Bombillo, por uno "NUEVO"... y comprueba si la calavera, tiene humedad o agua... (reemplaza por una nueva ) ; valida el dato si los cables (arnes) estan chuekos, o guangos (en falso Contacto)... Falso a TIERRA... (revisa bien)... busca un electrico.
Como vas con la Afinancion Mayor ( Bujias, filtros, Bobinas, Lavado de Inyectores, y del Cuerpo de Aceleracion, Valvula PCV, etc , etc, ).
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Tips a su consideracion:
** Dices que tarda en calentarse, se considera normal, y dependera de la zona region en tu localidad, a como se encuentra el Clima exterior.
** Dices que a 70 a 80 Kms, el carro vibra, revisa los discos (y balatas).
Normalmente cuando los discos ya poseen imperfecciones... a esa velocidad promedio sentiras vibraciones... comprueba si llantas tienen TETAS ( o bolas),, o si el RIN esta chueko, doblado.
** DIces que consume 1lts ; para muchos dicen que es NORMAL, para otros NO...
Cual aceites vienes colocando?? puedes aclarar.
Aqui el punto como vienes de TAXI (UBER), que aceites vienes colocando el famoso 20w50 o el 15w40. Ameritas una Inspeccion en sitio, para una mejor evaluacion al estado de tu motor.
** Finalmente dices cuando dices que con las "intermitentes el auto se jalonea" y se apagan/prenden las luces; pues llevas un corto o falso contacto...
Nota:
Aunque te parezca tonta la apreciacion; comprueba todas las luces delanteras/traseras, (revisa cada luz ) una por una... del stop, intermitentes, cuartos, etc, si llevas una luz tenue, o si sie enciende una LUZ que NO le corresponde, alli llevas un fallo, reemplaza el Bombillo, por uno "NUEVO"... y comprueba si la calavera, tiene humedad o agua... (reemplaza por una nueva ) ; valida el dato si los cables (arnes) estan chuekos, o guangos (en falso Contacto)... Falso a TIERRA... (revisa bien)... busca un electrico.
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ComentarEmbrague desgaste?e
Nissan Versa 2015 1.6 sense 250000 kms
El cambio entra sin problema y sin ruido,pero la maniobra de medio embrague es decir sin soltar rápido el embrague tiene un pequeño corcoveo entre la primer y la segunda marcha...es solo si suelto lentamente el embrague...tiene un pequeño deslizamieto o corcoveo.
1 caso
Puedes revisar arriba del PEDAL, si la Bomba la base esta chueka, es de plastico, y a veces con el uso del tiempo ( o pata pesada), se quiebra... (mira la fotos 4, 5 y 6).
Caso contrario: el coyarin; ya valio...!! ya te esta avisando.
Realiza una revision a todos los componentes (CLutch, pasta, disco, bomba etc), y asi aprovechas, bajas la caja y haces el servicio. La transmision lleva su aceite 75w85 API GL-4
** Una revision a todos los componentes.
Aprovecha y mete LUK o en marca reconocida.
Caso contrario: el coyarin; ya valio...!! ya te esta avisando.
Realiza una revision a todos los componentes (CLutch, pasta, disco, bomba etc), y asi aprovechas, bajas la caja y haces el servicio. La transmision lleva su aceite 75w85 API GL-4
** Una revision a todos los componentes.
Aprovecha y mete LUK o en marca reconocida.
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ComentarTres de fuerza
Nissan Versa 2020 Man Gasolina advance 208129 kms
Mi vehículo se tironeo, al llevarlo a un escaneo, Marco una falla en el tren de fuerza, con el siguiente código P0850 interruptor de posición neutra.
1 respuesta
Hola, Angelica
Ya respondida anteriormente...( no escribas 02 veces) luego te pierdes con los correos.
Revisa bien.
Ya respondida anteriormente...( no escribas 02 veces) luego te pierdes con los correos.
Revisa bien.
ComentarSe apago y se prendio el foco de tren de fuerza
Nissan Versa 2013 149990 kms
Se le prendio el foco de tren de fuerza y se me apago... en los semaforos se siente que se jalonea como si se va a pagar
1 respuesta
Se recomienda, visitar un taller o mecanico capacitado; con la herramienta apropiada. ( y asi NO adivinar).
** Con el el scanner apropiado, asi podras conocer Si existe algun codigo en la DTC, a la ECU...
Cual es el Codigo. ??
** Con el el scanner apropiado, asi podras conocer Si existe algun codigo en la DTC, a la ECU...
Cual es el Codigo. ??
ComentarProblema mecanico?
Nissan Versa 2017 80000 kms
Buenas tardes. La semana pasada viaje con mi versa de la ciudad de Mazatlán a Tepic y de ahí a Tepatitlan. Justo antes de llegar a Guadalajara al rededor de los 80km/hr sentí que comenzó a jalonearse, cómo si se quedará si gasolina, paso una o dos veces, en la ciudad anduve sin problema, de regreso a Tepic el mismo problema, un tanto más notorio. No sé si necesite cambio de filtros y bujías o pueda ser un problema más serio.
1 respuesta
Y que nivel de combustible, llevas ??justo en ese momento.
** Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina ⛽️.
Retira la mugre.
Al menos ya con 80 mil kms. Como vas con la afinación??
Estas dentro del rango permisible para inspección de bujias , Bobinas.
** Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina ⛽️.
Retira la mugre.
Al menos ya con 80 mil kms. Como vas con la afinación??
Estas dentro del rango permisible para inspección de bujias , Bobinas.
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ComentarSe tirónea cuando aceleró
Nissan Versa 2018 1.6l Aut Gasolina Sense 65000 kms
Que le puedo hacer si se jalonea al acelerar pierde potencia
1 respuesta
Como vas con el afinamiento, Aceites, bujias, Limpieza del cuerpo de aceleracion...!! etc, etc.
Tips que debes considerar:
** Con el scanner 7ma Generacion gama alta, o con el Scanner NISSAN COnsult III plus, puedes comprobar los valores en tiempo real del CUERPO DE ACELERACION, si amerita se reprograma. Recuerda es electronico.
** Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO (como le quieras llamar) DE la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre.
Tips que debes considerar:
** Con el scanner 7ma Generacion gama alta, o con el Scanner NISSAN COnsult III plus, puedes comprobar los valores en tiempo real del CUERPO DE ACELERACION, si amerita se reprograma. Recuerda es electronico.
** Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO (como le quieras llamar) DE la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre.
ComentarPrendió el cheking
Nissan Versa 2020 4 puerta automática 70000 kms
Se quedó como 10 min sin anticongelante se prendió el cheking después de unas horas y el carro a revoluciónes cortas como que se jalones que puede ser
1 caso
Para el #CHECK ENGINE# Se necesita un scanner y asi NO adivinas. Lo mas importante es conocer la causa de este testigo, un diagnostico. ( es lo ideal). Con el scanner apropiado NO el de juguete...
*** Se quedo sin liquido Anticongelante; (aguaass) hay que revisar y conocer si es que hay fuga o porque se quedo sin este liquido.
Aunque con 70 mil kms; ya hiciste el serv de reemplazo del liquido, se sugiere cada 2 años o cada 60 mil kms (aprox) ; ya que este con el USO en el tiempo pierde sus propiedades...
** asi te evitas sorpresas a futuro.
*** Se quedo sin liquido Anticongelante; (aguaass) hay que revisar y conocer si es que hay fuga o porque se quedo sin este liquido.
Aunque con 70 mil kms; ya hiciste el serv de reemplazo del liquido, se sugiere cada 2 años o cada 60 mil kms (aprox) ; ya que este con el USO en el tiempo pierde sus propiedades...
** asi te evitas sorpresas a futuro.
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ComentarEnciende código antiderrape
Nissan Versa 2012 Hatchback 140000 kms
Se prende el código de antiderrape y el auto empieza a tironearse, no reacciona al acelerar
3 casos
Hola Ariana
El sistema de control dinámico del vehículo (VDC) utiliza varios sensores para monitorear las entradas del conductor y el movimiento del vehículo.
** Aun lado del tablero puedes presionar el BOTON nuevamente;apagado.
También se conoce como "control electrónico de estabilidad" ESP.
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PUeden ser multiples fallos; lo mas apropiado es visitar el taller especializado para comprobar el origen. ( y no adivinar).
El sistema de control de tracción(ESTABILIDAD) está funcionando, por lo tanto
Alertando que el vehículo se está acercando a su tracción
Límites.
*Control de estabilidad. ( control dinamico del Vehiculo).
Se sugiere una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III , o SCANNER GAMA ALTA y asi obtener un mejor diagnostico apropiado para conocer el origen del fallo.
Tips a su consideracion:
** Cable de Sensores.
** abs
** Sistema ESP
Etc,
O algun codigo en la DTC, que lo indique la ECU.
Un Taller apropiado , con el Tecnico especializado ; y un scanner GAMA ALTA o Ve a la agencia para que con el scanner NISSAN CONSULT III apropiado puedas obtener un mejor diagnostico ( puntualmente)
El sistema de control dinámico del vehículo (VDC) utiliza varios sensores para monitorear las entradas del conductor y el movimiento del vehículo.
** Aun lado del tablero puedes presionar el BOTON nuevamente;apagado.
También se conoce como "control electrónico de estabilidad" ESP.
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PUeden ser multiples fallos; lo mas apropiado es visitar el taller especializado para comprobar el origen. ( y no adivinar).
El sistema de control de tracción(ESTABILIDAD) está funcionando, por lo tanto
Alertando que el vehículo se está acercando a su tracción
Límites.
*Control de estabilidad. ( control dinamico del Vehiculo).
Se sugiere una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III , o SCANNER GAMA ALTA y asi obtener un mejor diagnostico apropiado para conocer el origen del fallo.
Tips a su consideracion:
** Cable de Sensores.
** abs
** Sistema ESP
Etc,
O algun codigo en la DTC, que lo indique la ECU.
Un Taller apropiado , con el Tecnico especializado ; y un scanner GAMA ALTA o Ve a la agencia para que con el scanner NISSAN CONSULT III apropiado puedas obtener un mejor diagnostico ( puntualmente)
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ComentarSe tironeo y tiro el aceite
Nissan Versa 2015 4 puertas 75000 kms
Mi versa es estándar metí reversa y donde arranque jaloneo, avanze y jaloneo 2 veces y a los 100 metros tiro un aceite, y ya no acelero
1 ayuda
Es raro, lo que indicas.
Hiciste algún servicio antes.
Si pudieras subir una foto, o aclarar cual aceite tiro.
Ya chekaste nivel con la Barilla?
Hiciste algún servicio antes.
Si pudieras subir una foto, o aclarar cual aceite tiro.
Ya chekaste nivel con la Barilla?
ComentarMi nissan se apaga
Nissan Versa 2012 4 puedo motor 1.6 92000 kms
Tengo que calentar mi nissan porque se apaga y si le po go la rivera se apaga más rápido ya me esta dando jalones que puedo hacer
1 ayuda
Tratando de comprender: " y si le pongo primera se apaga mas rapido".
Se recomienda una revision con el Scanner Nissan o un buen scanner de 7ma generacion (en adelante), para conocer los valores en tiempo real y poder conocer el fallo ( y obtener un mejor diagnostico). Probablemente sea : bujias, bobinas, cuerpo de aceleracion, algun codigo dtc , etc etc etc.
Como vas con la afinacion ??
Bujias :
Siendo del 2012; y con 92 mil kms (ya estas dentro del rango permisible) ; ya realizaste el reemplazo de las BUJIAS (candelas); de preferencia en marca: NGK en platinum o iridium.
Imagen referencial.
Se recomienda una revision con el Scanner Nissan o un buen scanner de 7ma generacion (en adelante), para conocer los valores en tiempo real y poder conocer el fallo ( y obtener un mejor diagnostico). Probablemente sea : bujias, bobinas, cuerpo de aceleracion, algun codigo dtc , etc etc etc.
Como vas con la afinacion ??
Bujias :
Siendo del 2012; y con 92 mil kms (ya estas dentro del rango permisible) ; ya realizaste el reemplazo de las BUJIAS (candelas); de preferencia en marca: NGK en platinum o iridium.
Imagen referencial.
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ComentarSe prendió la luz del motor quedando fija
Nissan Versa 2016 Sense automático 4 patas electrico ac 5632 kms
Comenzó a oler a gasolina primero seguido ISO un ruido como si se quisiera jalo jalonear
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1 ayuda
Alli se observa en la foto, el testigo #Check ENgine#, encendido.
Se sugiere colocar el Scanner nissan apropiado; para comprobar el fallo... y obtener el mejor diganostico.
Se sugiere colocar el Scanner nissan apropiado; para comprobar el fallo... y obtener el mejor diganostico.
ComentarSe revoluciona al exceso y no aumenta la velocidad
Nissan Versa 2010 Motor 1.8, 4 puertas, hatchback 195000 kms
Ok, se ha bajado el cuerpo de valvula y se ha vuelto armar la transmisión, luego se le agregó el lubricante y ahora que se ha ido a probar no hace el cambio de marcha, se ha quedado como en el modo de seguridad, al soltar el penal del freno avanza pero en revolución mínima como se unos 1000rpm luego al acelerar gradualmente toma más velocidad pero como a las 1500-1600 rpm se siente un pequeño jaloneo y no sigue subiendo la velocidad, se lleva a las 2000 rpm se mantiene a esa revolución y luego comienzan a bajar las revoluciones como a 1400-1600 y ya comienza a desplazar velocidad, pero luego v… Leer completa
3 casos
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Buenas compañero, fijate que yo tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?
ComentarJalón fuerte con el Aire encendido.
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Buenas,
Tengo una situación con mi Nissan Versa 2014 SL, en dos ocasiones me ha pasado que al usar encender el vehículo pues ocurre que cuando le paso un cambio a la transmisión, me da un jaloneo fuerte, les explico mejor con ejemplo:
Al encender el carro y pasar el cambio de P a D, el carro da un jaloneo fuerte hacía adelante, como un aceleron de golpe, luego lo pase a R y volvió a darme el mismo síntoma hacía atrás, como un golpe, luego apagué el aire acondicionado y me di cuenta que con él apagado no lo hace, lo apagué y encendí e hice la prueba y volvió a pasar con el aire encendido, lue… Leer completa
1 ayuda
Se sugiere la revision con el Scanner NIssan en tiempo real, para comprobar los valores. Y asi obtener un mejor diagnostico.
Haz realizado afinacion: Bujias. ?? con150 mil kms; ya corresponde...
Coloca de preferencia en NGK , Iridium o Platinium.
Haz realizado afinacion: Bujias. ?? con150 mil kms; ya corresponde...
Coloca de preferencia en NGK , Iridium o Platinium.
ComentarPerdida de potencia
Nissan Versa 2019 1.6 100000 kms
El carro se tironea y en sierto momento no acelera esto sucede prácticamente en subidas y hablando de subidas en autopista y también se a llegado a apagar pero vuelve a prender solo que si acelero fuerte no responde será la bomba de gas...??? Pues el viaje es de casi 2300km y solo lo hace ya de regreso y en las últimas subidas de la pista ya cuando traigo un cuarto del tanque de gasolina
1 ayuda
Siendo del 2019, estas dentro del rango estadisticos % de las Bombas con algunos defectos. (o fallos).
Algunos tips a su consideracion:
-Limpiar el Cedazo. ( retirar el lodo )o la mugre del cedazo. Haz limpieza.
-Posiblemente Reemplazar el motor, de la Bomba. ( el motorcito)
Se sugiere : colocar al menos Medio 1/2 Tanque de Gasolina; asi te evitas problemas del recalentamiento de la Bomba, y evitas que succione la mugre del fondo (Cedazo obstruido)
Imagen referencial.
Algunos tips a su consideracion:
-Limpiar el Cedazo. ( retirar el lodo )o la mugre del cedazo. Haz limpieza.
-Posiblemente Reemplazar el motor, de la Bomba. ( el motorcito)
Se sugiere : colocar al menos Medio 1/2 Tanque de Gasolina; asi te evitas problemas del recalentamiento de la Bomba, y evitas que succione la mugre del fondo (Cedazo obstruido)
Imagen referencial.
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Comentar1 ayuda
Revisa bien si llevas algun FOCO, delantero o trasero ; fundido o quemado (reemplaza el foco).
ComentarProblema con la bomba
Nissan Versa 2018 Versa sense 2018 55000 kms
Ya le cambié 3 bomba de gasolina solo el repuesto y a las 2 hora de uso se empieza a jalonear quería saber si las bomba de los versa 2012 al 2019 son iguales por que me an dicho que debo de comprar una que sea para mi modelo 2018
1 ayuda
Revisa detalladamente cual bomba de gasolina estas colocando... o cual te han vendido.
Las bombas del 2012 al 2017: difieren al 2018 y 2019, estas 02 ultimas son mas delicadas. Trata de mantener nivel de combustible... 1/2 tanque a mas, asi evitas que se recaliente el motorcito.
Como Tips adicional, verifca y valida el dato si llevas algun foco quemado o fundido (reemplaza el FOCO). Revisa las luces delanteras o Traseras ( STOP, direccionales, luces de placas etc etc) reemplaza el foco... Cheka si el arnes esta chueko, o flojo. Algun cable trosado. (compruebas las TIERRAS).
Revisa si hay una de las LUCES tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Reemplaza el FOCO fundido (posiblemente en corto). Verifica BIEN, si la calabera tiene HUMEDAD o AGUA, reemplaza la calabera. Posiblemente la base esta en corto (OXIDO, sarro)...
Comprueba la TIERRA ( haz limpieza de los bornes de la BATERIA) retira el SARRO, sulfatos , Haz limpieza.
Las bombas del 2012 al 2017: difieren al 2018 y 2019, estas 02 ultimas son mas delicadas. Trata de mantener nivel de combustible... 1/2 tanque a mas, asi evitas que se recaliente el motorcito.
Como Tips adicional, verifca y valida el dato si llevas algun foco quemado o fundido (reemplaza el FOCO). Revisa las luces delanteras o Traseras ( STOP, direccionales, luces de placas etc etc) reemplaza el foco... Cheka si el arnes esta chueko, o flojo. Algun cable trosado. (compruebas las TIERRAS).
Revisa si hay una de las LUCES tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Reemplaza el FOCO fundido (posiblemente en corto). Verifica BIEN, si la calabera tiene HUMEDAD o AGUA, reemplaza la calabera. Posiblemente la base esta en corto (OXIDO, sarro)...
Comprueba la TIERRA ( haz limpieza de los bornes de la BATERIA) retira el SARRO, sulfatos , Haz limpieza.
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Comentar1 ayuda
Valida como llevas el NIVEL, del tanque de Gasolina... 1/4... o menos 1/2 tanque de combustible... trata de mantenerlo a buen nivel, asi evitaras que se recaliente el Motorcito interno de la BOMBA de Gasolina ( haz limpieza) retira la mugre del Cedazo...
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La otra opcion; es verificar y Comprueba que NO tengas, un foco quemado o fundido ; cheka la parte delantera y trasera: del Stop ; luz de placas, retroceso, compruebalos todos ; si hay uno quemado reemplaza el foco. Si hay una LUZ tenue o SI enciende uno que NO le corresponda, alli tienes el fallo. ( comprobar los conectores, arnes chuekos, flojos) cables trosados. O humedad. ( verificar las conexiones a Tierra). Comprobar si en la calabera llevas humedad o agua. (revisa la base placa de la calabera, si posee oxido, o corrosion). Reemplaza la calabera.
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La otra opcion; es verificar y Comprueba que NO tengas, un foco quemado o fundido ; cheka la parte delantera y trasera: del Stop ; luz de placas, retroceso, compruebalos todos ; si hay uno quemado reemplaza el foco. Si hay una LUZ tenue o SI enciende uno que NO le corresponda, alli tienes el fallo. ( comprobar los conectores, arnes chuekos, flojos) cables trosados. O humedad. ( verificar las conexiones a Tierra). Comprobar si en la calabera llevas humedad o agua. (revisa la base placa de la calabera, si posee oxido, o corrosion). Reemplaza la calabera.
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ComentarNo pasa gasolina en ocasiones al momento de acelerar
Nissan Versa 2013 119000 kms
Buenas tardes
Para nissan versa 2013. En ocasiones con unidad en movimiento al momento de acelerar la gasolina no pasa ahogándose unidad y se jalones. Lo lleve a agencia Nissan se limpio cuerpo de aceleración, cambio bujías, cambio bomba gasolina, cambio válvula cpv, cambio de aceite, filtro aceite y filtro de aire. Esto fue hace 15 días la unidad opero buen durante 15 días pero me vuelve a presentar la misma falla. Lo llevo nuevamente a Nissan y me comentan que lo conectan a computadora y no encuentran falla. Algún comentaruo
Para nissan versa 2013. En ocasiones con unidad en movimiento al momento de acelerar la gasolina no pasa ahogándose unidad y se jalones. Lo lleve a agencia Nissan se limpio cuerpo de aceleración, cambio bujías, cambio bomba gasolina, cambio válvula cpv, cambio de aceite, filtro aceite y filtro de aire. Esto fue hace 15 días la unidad opero buen durante 15 días pero me vuelve a presentar la misma falla. Lo llevo nuevamente a Nissan y me comentan que lo conectan a computadora y no encuentran falla. Algún comentaruo
1 ayuda
En tu caso, y con todo lo que describes, suponiendo que esta todo al 100%. ,
Y dices que se JALONEA, comprueba SI:
Llevas un foco fundido o quemado ( Delantero o Trasero). Reemplaza el foco. Comprueba si alguna LUZ (intermitente, stop, placas etc) no enciende: revisa bien. Y reemplaza el foco fundido. Comprueba los arnes si estan chuekos, o flojos, mal contacto.
Si enciende o hay una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda, comprueba la base del arnes, y reemplaza el foco quemado. (posible corto).
Verifica si las calaberas, tiene humedad o agua. Verifica que NO esten con oxido la base o placa. (falso contacto) a TIERRA. ( comprueba el arnes). O si llevas algun cable trosado.
Y dices que se JALONEA, comprueba SI:
Llevas un foco fundido o quemado ( Delantero o Trasero). Reemplaza el foco. Comprueba si alguna LUZ (intermitente, stop, placas etc) no enciende: revisa bien. Y reemplaza el foco fundido. Comprueba los arnes si estan chuekos, o flojos, mal contacto.
Si enciende o hay una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda, comprueba la base del arnes, y reemplaza el foco quemado. (posible corto).
Verifica si las calaberas, tiene humedad o agua. Verifica que NO esten con oxido la base o placa. (falso contacto) a TIERRA. ( comprueba el arnes). O si llevas algun cable trosado.
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ComentarTransmisión automática
Nissan Versa 2013 174000 kms
Al principio se empezó a tironear mientras iba andando me dijeron que le faltaba servicio al motor y por eso le faltaba potencia ya se lo hice después me dijeron que le faltaba aceite a la transmisión lo rellene con aceite transmision cvt que es el que me pedia y me empezó a marcar el check
Engine en el tablero lo lleve al escaneo y me marcaba problemas en niveles de aceite de solenoide y mencionaba algo de un cilindro pero aun se seguía jaloneando mientras iba andando al final ya no quiso entrar ninguna velocidad ya se quedo parado y no hace nada
Engine en el tablero lo lleve al escaneo y me marcaba problemas en niveles de aceite de solenoide y mencionaba algo de un cilindro pero aun se seguía jaloneando mientras iba andando al final ya no quiso entrar ninguna velocidad ya se quedo parado y no hace nada
1 ayuda
En efecto, a los autos se le DEBE hacer afinacion para un mejor desempeño, por como describes no fueron realizados en tiempo y forma.
Si estaba TIRONEANDO, muy probablemente pudiera ser BOMBA DE GASOLINA, llevas el cedazo con mugre ; en la mayoria de los casos al realizar limpieza y retirar la suciedad del motorcito de la bomba, la falla desaparece.
En el servicio al Motor si llevas un :
Aceite mineral se realiza cada 5 mil kms o cada 3 meses
Aceite SIntetico se realiza cada 10 mil kms o cada 6 meses.
Para la CAJA, dices que es automatico, igualmente se realiza afinacion.
Aqui a este nivel, dices que tu caja es CVT, pero siendo del 2013 podria creer que es la caja automatica Normalita (PRND 21); al mezclar los aceites pssss estas dañando la caja. En efecto no entraran los cambios.
Te sugiero visites un buen mecanico, de tu confianza y te aporte datos precisos.
Una buena revision al auto.
Si estaba TIRONEANDO, muy probablemente pudiera ser BOMBA DE GASOLINA, llevas el cedazo con mugre ; en la mayoria de los casos al realizar limpieza y retirar la suciedad del motorcito de la bomba, la falla desaparece.
En el servicio al Motor si llevas un :
Aceite mineral se realiza cada 5 mil kms o cada 3 meses
Aceite SIntetico se realiza cada 10 mil kms o cada 6 meses.
Para la CAJA, dices que es automatico, igualmente se realiza afinacion.
Aqui a este nivel, dices que tu caja es CVT, pero siendo del 2013 podria creer que es la caja automatica Normalita (PRND 21); al mezclar los aceites pssss estas dañando la caja. En efecto no entraran los cambios.
Te sugiero visites un buen mecanico, de tu confianza y te aporte datos precisos.
Una buena revision al auto.
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ComentarJale neo y arrastre cuando enciende
Nissan Versa 2018 Sense 75850 kms
Hola hace varios meses mi auto comenzó a jalonearse y a perder velocidad al momento de acelerar lo lleve al mecánico y me dijo que cambiara el repuesto de la bomba lo hice y el problema persistió lo lleve una vez mas al mecánico y le revisaron el cuerpo de aceleración y lo limpiaron el modulo de fusibles estaba dañado de tal forma que lo resoldaron al parecer ya había quedado pero una semana mas tarde la falla volvió una vez mas cambie el repuesto de gasolina pero ahora no encendía le moví los cables del módulo de fusibles y al intentar arrancarlo se escucha un sonido como de arrastre y enciende pero después de unos metros se siente como si fuera a jalonearse pero no lo hace sin en cambio pierde potencia al acelerar agradecería mucho me ayudaran mi vehículo es taxi gracias.
1 ayuda 1 caso
Saludos, Ivan MC.
Por como describes llevas un problema serio de Electricidad en el auto. ( algo ya complicado). . . Al llevar un corto electrico o falso contacto , en muchas veces NO queda solucionado con el SCANNER, y el fallo electrico no es compensado por la ECU.
En ese caso te sugiero un buen electrico y con paciencia; comprobar cada uno de los cables que dices que soldaron. ( si el modulo de Fusibles esta averiado), o si presenta una linea abierta , la ECU no la compensa. Recuerda que los cables son muy delgados, ( verifica bien) y asi evitar CORTOS o problemas mas severos (cables quemados).
En relacion a la BOMBA DE GASOLINA, siendo tu auto del 2018, debes comprobar si el motorcito esta trabajando en forma eficiente o si por el contrario: esta sucio deberas limpiar la mugre ( limpia el cedazo).
Estas Bombas de Gasolina , Versa 2017, 2018 y 2019: en algunos casos vinieron con cierta deficiencia.
Se recomienda , mangtener Gasolina a mas de 1/4 de tanque, para evitar que trabaje en SECO o se recaliente. ( evitas que succiones la mugre del tanque)
Por como describes llevas un problema serio de Electricidad en el auto. ( algo ya complicado). . . Al llevar un corto electrico o falso contacto , en muchas veces NO queda solucionado con el SCANNER, y el fallo electrico no es compensado por la ECU.
En ese caso te sugiero un buen electrico y con paciencia; comprobar cada uno de los cables que dices que soldaron. ( si el modulo de Fusibles esta averiado), o si presenta una linea abierta , la ECU no la compensa. Recuerda que los cables son muy delgados, ( verifica bien) y asi evitar CORTOS o problemas mas severos (cables quemados).
En relacion a la BOMBA DE GASOLINA, siendo tu auto del 2018, debes comprobar si el motorcito esta trabajando en forma eficiente o si por el contrario: esta sucio deberas limpiar la mugre ( limpia el cedazo).
Estas Bombas de Gasolina , Versa 2017, 2018 y 2019: en algunos casos vinieron con cierta deficiencia.
Se recomienda , mangtener Gasolina a mas de 1/4 de tanque, para evitar que trabaje en SECO o se recaliente. ( evitas que succiones la mugre del tanque)
ComentarTransmisión
Nissan Versa 2012 4 puertas 64000 kms
Hola el problema del carro es q tarda un poco en coger la reversa y en las cuestas da jalones
1 ayuda
Saludos, Hector...
Tu auto es Automatico o Manual ( STD). ??
Automatico Normalito: PRND21
Automatico CVT : PRND L.
O Manual ( standard).
Que modelo exacto es ??
Para poder aporyarte; si puedes detallar ese dato.
Gracias
Tu auto es Automatico o Manual ( STD). ??
Automatico Normalito: PRND21
Automatico CVT : PRND L.
O Manual ( standard).
Que modelo exacto es ??
Para poder aporyarte; si puedes detallar ese dato.
Gracias
ComentarError 9019 en pantalla y suena algo raro en la bomba de gasolina
Nissan Versa 2018 4 puertas 30000 kms
Error 9019 en pantalla y suena algo raro en la bomba de gasolina, se jalonea
1 respuesta
Saludos, Patricia.
Podrias de favor: colocar una foto con el COdigo del Error: no tengo el dato 9019.
Podrias de favor: colocar una foto con el COdigo del Error: no tengo el dato 9019.
ComentarNo tiene fuerza
Nissan Versa 2015 4 10000 kms
Nissan Versa 2015 con dicen mil kiletros lo aseleras y no tiene fuerza avanza muy lento y se jalones un poco y solo lo a hecho cuando llueve aún q no lo mueva cuando esté mojado o después de q esté mojado el subsuelo lo ase
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es difícil decir cual es tu falla, lo recomendable es que lo lleves a diagnostico para que determiner cual es tu fallo y lo reparen es bien necesario que especifiques como es tu fallo para que lo puedan reproducir y a la ves corrijan
Saludos
Saludos
ComentarVentilador que prende rapido
Nissan Versa 2008 4 puertas 10000 kms
Tengo un carro Nissan Versa 2008 que al momento de prenderlo le prende el ventilador pero cuando le pisa al acelerado se jalone espero que me puedan ayudar
1 caso
Tengo un versa 2011 que cuando arranca el vehículo después de un par de segundos arranca el ventilador... y no para hasta apagar el motor ya le cambie el termoswhich...revise el regulador que esta atrás del ventilador...y las líneas y nada...ideas y sugerencias por favor...
ComentarAl ir en marcha de corta
Nissan Versa 2013 183494 kms
Al ir en carretera se tironea en carro como si no paaara gasolina pero no se apaga al bajar la velocidad como q hace pausa
1 ayuda 2 casos
ComentarVehiculo se apaga en carretera
Nissan Versa 2007 160400 kms
Tengo un problema con mi nissan versa, cuando lo llevo a ruta y despues de 1 hora de manejo, se apaga solo, de pronto se siente que pierde potencia y se apaga de la nada. En movimiento se siente que el motor vibra o pega "jalones" pequeños.
1 ayuda 10 casos
Puede ser la bomba de gasolina, cuando pasa eso que comentas es por que la bomba de gasolina se calienta y deja de funcionar, si tu tienes la costumbre de manejar tu carro con poca gasolina o simepre lo traes arribita de la reserva causas que la bomba de gasolina se dañe ya que suelen enfriarse con la gasolina, significa que si tu siempre traes tu carro con la reserva de gasolina pues obviamente dañas la bomba por que se forza demasiado, lo recomendable siempre es tener el nivel de gasolina por lo minimo a un 1/4 del tanque
ComentarAlgo raro al frenar
Nissan Versa 2012 atm 113000 kms
No se si les ha pasado pero a un familiar mío que tiene un versa si en varias ocasiones que he frenado sin amarrar el carro ni ir a mas de 100km por hora el coche se jalonea y el freno hace un ruido extraño como si se trabara ya me habían comentado que pasaba eso y no lo crei hasta que me paso además de que para conseguir algunas partes del coche hasta en la misma agenics es casi imposible.
1 ayuda
Eso que comentas se llama ABS los vehiculos que no cuentan con el sistema tienden a amarrarse como dises y los que cuentan con el sistema ABS ya no se amarran es un sistema de seguridad que a la hora de frenar te ayude a que puedas mover el volantr a la direccion deseada. Checate hay muy buenos tutoriales de eso
ComentarSe forma al acelerar y augmentation las revoluciones
Nissan Versa 2014 4 puertas 109800 kms
Cuando llego a 30 o 40 se escucha forzado le quito el acelerador y hace como unos jaloneos y ahi es cuando bajan las revolucioneslo maximum de volocidad han sido 60 y empieza oder a quemado ya le cambie sensor de volocidad el mecanico dijo q la transmisión esta bien pero sigue haciendolo... que podria ser
Sistema de tren de fuerza
Nissan Versa 2022 140000 kms
Tengo un versa 2022 versa drive se jalones y batalla. Para encender lo scanearon y salió el código PO304 Y P0171 SISTEMA DEL TREN DE FUERZA
1 caso
Se encendio el foco del motor en el tablero
Nissan Versa 2012 versa 330000000 kms
La semana pasada hizo frío en la ciudad donde vivo y desde entonces prendió el foco, pero a la vez me esta gastando mucha gasolina y también tironea mucho el carro, no se que es lo que pasa. Me dicen que probablemente sea el cambio de bujías.
Pongo en marcha mi carro y avanza muy despacito
Nissan Versa 2013 1.6l 161000 kms
Tengo un Nissan Versa 2013 que de un de repente comenzo a jalonear y perder fuerza avanza muy despacito a 20 millas lo máximo que llega en subida apenas avanza a 10 con el jaloneos consecutivo eso pasa cuando pongo en marcha pero cuando pongo en N o P el motor reacciona acelera es solo en marcha que pierde fuerza
2 casos
Me prendió el check engine y al mismo tiempo el de tracción
Nissan Versa 2014 4 puertas 7000 kms
Buen día quisiera saber qué pasa porque tengo un carro versa 2014 americano un día le prendió el signo de check engine y al mismo tiempo el de tracción y esto sucedió al meter cambio se jaloneo y después por más que quería metia el acelerador no aceleraba ni se revolucionada solo avanzaba muy lento lo apague y se apagó el signo de tracción si comprobé que estuviera apagado y después de encenderlo siguio normal con el check engine encendido lo lleve al escáner y me dijeron que era el sensor del árbol de levas que lo llevará al mecánico, este le hizo limpieza pero siguió fallando, lo volví a lle… Leer completa
1 caso
Se jala cuando Vaz circulando
Nissan Versa 2017 advance 420000 kms
Al ir circulando se siente pequeños jalones de las llantas, al levantar el carro las llantas delanteras tiene juego de manera vertical. Tiene menos de 6 meses que se le cambiaron horquillas mangos y baleros, terminales amortiguadores y tornillos estabilizadores. Ayuda
Problema de aceleracion
Nissan Versa 2015 4 puertas 60 kms
Por que cuando estoy conduciendo empieza a jalonear el carro y mo acelera
1 caso
Check Engine
Nissan Versa 2017 156980 kms
Hace unos días se me perdió el Check Engine le hice su afinación le hicieron lavado de inyectores y sigue prendido se me jalonea en subidas desde que se prendió espero tengan una excelente tarde y muy bien día
Se apaga mi auto en movimiento
Nissan Versa 2020 1.6l Aut Gasolina 4 puertas advance 92300 kms
Hace como un mes repare mi karro versa advance 2020 porque se me jaloneaba alaas horaa de manejarlo cuando se calentaba despues de eso ya me anillaron y repararon el motor y cuando lo sqque de el taller me empezó a apagar el auto y me dijeron que era el engrane actuador vvt del arbol de elevas se lo puse y cuando lo saque se me siguio apagando y me dice el mecanico que es la bomba de gasolina quuisiera saber si tiene sentido lo que me esta diciendo el mecanico porque se me apaga el carro andando cada minuto y tarda en prender como que cuando se enfria prende bien e´pero sigue apaagandose ya al rato de andar dando y obio cuando prendo el aire acondicionado se foraasa mas y se empieza a escuchar hasta un ruido como si trajera algo adentro el auto como un ruido de lavadora leve
Nissan versa
Nissan Versa 2014 Gasolina 1.0l Aut 4 puertas 100 kms
Tengo un Nissan versa 2014 comenzó abajar la aselerasion i jalones i de repente lo tenía encendido hice apagó i ora de marcha pero no arranca si alguien puede ayudarme selo voy agradecer
Nissan versa
Nissan Versa 2014 Gasolina 1.0l Aut 4 puertas 100 kms
Tengo un Nissan versa 2014 comenzó abajar la aselerasion i jalones i de repente lo tenía encendido hice apagó i ora de marcha pero no arranca si alguien puede ayudarme selo voy agradecer
Transmisión
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 cvt 110653854 kms
Se rompió la cadena de la transmisión,ya se la cambie y jalo pero ahora se jalonea no desarrolla a más de 40 kilómetros por hr,está prendido el check engine y antiderrapante.
Código P2859
Nissan Versa 2014 Nissan verza 59000 kms
El carro se tirones al decir tercera ya lo repare
7 casos
Fallas en el tablero y motor
Nissan Versa 2012 4 puertas automático motor 149228 kms
Alos 10 minutos de uso se me empieza a jalonear y se me prendes todos los señalamientos en el tablero y se me quiere apagar
Fallas en sistema de gasolina
Nissan Versa 2018 4 puertas, austero, 1.6 50000 kms
Tengo varios taxis versas y las unidades 2018 empezaron a fallar a partir de los 50000 km. se jalonea y se sacude el carro, no quieren avanzar y no acelera, se apaga y cuando falla, solo apagamos el vehículo unos minutos y se restablece pero, la falla regresa, empiezan a fallar después de trabajar 4 horas.
Problema al circular en tercera marcha
Nissan Versa 2018 5 PUERTA 1460 kms
Se sienten tirones en la palanca de cambio, esto solo sucede en la tercera marcha, y en servicio técnico me informan que esto normal, ademas el embregue esta cortando muy arriba
¿Problemas con un Versa? Compártelos
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Problemas de se jalonea cuando enciendes direccionales
Problemas más específicos:
Cuando pongo direccionales se jalonea y prende check engine
Cuando pongo direccionales se jalonea y prende check engine
Problemas destacados
Tironeo al encender las intermitentes SolucionadoSolucionado
Nissan Versa 2013 versa advance 98500 kms
BateríaDirecciónBujíasJalonea/TironeaLuces intermitentes o balizas
Mi versa se tirones al encender las intermitentes o las direcciónales ya lo escanearon y no marca ningún código, trae batería nueva del voltaje recomendado y bujias nuevas, no puedo detectar el problema
Beto Rodriguez de México hace 6 años
Be
Comentarme pasó lo mismo
57 casos 4 ayudas 3 soluciones
31
Ha
Hazael de México hace 6 años
Mi coche da tirones unicamente cuando enciendo laa intermitentes es un versa 2014 alguien me. Puede decir?
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Er
Eric rosales de México hace 6 años
Encontraste una solucion amigo???
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Ja
Jacobo vz de México hace unos segundos
Yo estaba igual de verdad es un dolor de vñcabeza después esa falla la hacía sin prender las intermitentes y luego ya a los 80 km 9 100 prendía el testigo de freno de mano , bueno compre la bomba de gas , el de posición de arbol levas porque e. EL escaneo salia ese , bobinas y bujias y seguía igual !!! Que crees que compre un liquido para limpiar arneses electricos y limpie el arnés del foco del stop del medallony la de las luces cambie los focos que no prendían los focos 7 pesos aproximadamente, y pum se le quito la falla ya no prende el testigo del freno o de manos ayer lo arregle y le. Eti a 129 km y en ciudad y ya no se jalonea el carro es increíble pero así lo arregle ningún mecánico daba y ningún eléctrico!! Es más el último mecánico me dijo puede ser tu computadora !. Aclaro cada ves que le hacía algo osea cambiar bomba de gas probaba el carro jaloneaba , sensor de levas jaloneaba. Bobinas jaloneaba, bujias jaloneaba y te estoy diciendo que cusndo lo prendía a los 5 min jaloneaba ,pues eran la limpieza de arneses de las luces o manches!!!!! De verdad hazlo mi carro es un versa 2013 y. E parece que los march también traen ese pdo, no entiendo como algo tan se cillo te traiga loco o porque afecta todo lo eléctrico hay no de verdad !!!espero te
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a m