Tengo un Nissan Versa 2014 (automático) con 84mil millas y algo, ya le cambie el aceite de la transmisión con lubricantes Repsol, le cambie el aceite de la transmisión con aceite sintético, hice cambio de las bujías por unas Autolite de Iridium (todo esto lo hice en este mes), hace unos meses atrás me chocaron y por ciertas complicaciones de tiempo no he podido hacer la reparación del mismo pero este me afecto la luz trasera del lado del chofer, es decir, la calavera esta rota pero los bombillos siguen funcionando de igual forma.
Desde entonces el carro de vez en cuando, al momento de ir a una cierta velocidad, tiraba como un jaloneo de un momento a otro pero era leve o como cuando iba a pasar el primer cambio tla aguja del RPM subia y bajaba y sentía como el carro jalonea, con el tiempo se ha ido intensificando, hace como 1 semana empezó a subir la aguja y quedarse arriba como sin poder pasar el cambio y lo hacia muy seguido si trataba de ir a mas de millas y el carro llego a temblar y todo, tome el sensor de oxigeno y lo limpie con un limpiador de contacto, luego lo puse y el fallo se redujo pero ayer me volvió a hacer lo mismo, he estado leyendo que puede ser el foco, que puede ser una bujia mala, pero me gustaría que me ayuden y me confirmen que otras cosas podrían ser, creen que realmente este malo el sensor, porque lo limpie y dejo de hacer tanto la falla pero igual seguía haciéndolo pero mas leve y al tiempo, aunque antes de yo limpiarle el sensor igual o hacia pero leve, no se si me di a entender pero ayúdenme por favor