Tengo problemas con mi llave y quiero saber si solo necesito cambiar la pila o hay algo más que afecte...???
Compre el versa a finales de 2014, hace un par de meses comenzó a fallar la llave, la luz en el tablero se prendía y de a veces podía abrir el carro sin sacar la llave y otras veces necesitaba presionar el botón de abrir para que funcionara. Después comencé a tener problemas para encender el auto, por lo que pegaba la llave al botón de encendido. Decidí tomar la de repuesto, pensando que no tendría problemas con esa llave, sin embargo, salió igual y hasta peor, el día de hoy simplemente…
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Agradezco plenamente tu comentario. Buen día para ti!!!
Saludos
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La marca puede ser maxell Sony o panasonic
Saludos
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Para que el sistema funcione al 100%
Saludos
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Espero te den la mejor solución
Saludos
Tengo un detalle con un versa 2018 el detalle es que se me encendio el testigo en amarillo de la llave inteligente, me recomendaron cambiar la pila se la cambie pero el testigo se mantiene encendido hasta el momento, y la pila se me descarga rápidamente, alguna opinión o comentario para poder desactivar el testigo?
Tal ves en esta misma conversación haya la respuesta
Pero te digo este testigo de sistema NATS es normal que destelle inmediatamente después de apagar el motor, sistema anti rrobo nissan: es un sistema que evita que arranque el motor con una llave no codificada, si esto se intenta hacer el testigo que mencionas quedar iluminado permanentemente y no permitirá el sistema el arranque del motor, si se repite la acción más de tres veces con una llave no programada el sistema se blequeara permanentemente y será necesario el desbloqueo en un distribuidor Nissan pudiendo ser desde una reprogramación de llaves hasta el reemplazo de algunos módulos,
Si la llave es correcta ya ves detectada para encendido el testigo se apaga y permite el arranque. En la actualidad es un sistema muy seguro y con poca probabilidad de fallo
Si tienes más dudas no dudes en preguntar con gusto te apoyaré
Saludos
Saludos
Es posible que tú fallo esté involucrado el relato de start para esto te recomiendo acudas a un distribuidor Nissan para que diagnostiquen y corrijan correctamente
El relato si es algo costoso pero si está dentro de garantía se cubre el cambio
Saludos
En el diagnóstico que te realizaron en la agencia arroja un Dtc. (código de fallo) alfanumérico de 4 @ 5 dígitos
Me apoyas con este por favor, para revisar en manual
Gracias
Otra cosa me he ausentádo de apoyar gracias a qué un usuario creo falsos perfiles para bajar mi reputación cuando ya me encontraba en el lugar 29 hoy en día este lugar es inalcanzable para mí ya que a todos mis comentarios les dejo al menos 4 no me gusta yo lo reporte pero los administradores no hicieron nada me gustaría contar con su apoyo si en algún momento le sirvió de algo mi comentario y les den me gusta creo que sería una buena paga para seguir apoyando
Saludos y disculpen la molestia
Si es posible pide el dtc a tu técnico para apoyarte o te recomiendo acudas a un distribuidor autorizado Nissan y pide que lo revise un técnico especialista en electricidad de preferencia N STEP III Máster, pues somos los que por experiencia y o capacitación encontramos con menor dificultad el fallo.
Saludos
Dice que shit posición shift posi status
Y en el caso positivo? Es algo sencillo de arreglar?
Que consecuencias puedo tener si así se queda?
La palanca está involucrada pero se debe realizar el correcto diagnóstico ya que tiene que realizar una serie de pruebas paso a paso para confirmar que es exactamente
Una pregunta aplicas armor roll, al interior en plásticos y esa zona donde se ubica el fallo (área de la palanca) porqué la pregunta el armor roll es excelente aislante en circuitos eléctricos provocando falsos contactos y daños prematuros en estas piezas: interruptores de puerta, controles de luces y limpia parabrisas, botonera de radio etc,etc. Es decir es un producto que no encomiendo si no se sabe aplicar, si es el caso posiblemente aplicando WD40 o un equivalente en los interruptores de la palanca se vuelvan a corregir si es la causa, sino como te menciono lo ideal es realizar todas las pruebas correspondientes
Saludos
Y cuando quise programarlos me dijeron que si estaba mal la computadora ya no iba a servir
Saludos
Después revisa que el interruptor de cierre y apertura de seguros de la puerta conductor esté en buen estado
Si uno de los dos ítems mencionado anteriormente está mal hay que corregirlo primero
Si son ok intenta lo siguiente
Dentro del vehículo con las puertas cerradas
Cierra los seguros con el interruptor del lado conductor
Después habré el Switch a ign no enciendas motor
Inmediatamente despues oprime y manten oprimido el interruptor de seguros en posición cerrar hasta que las intermitentes destellen en ese momento realiza pruebas de funcionamiento de cierre y apertura automático
Si no hay destellos repite la misma operación unas tres veces de no tener éxito puede haber un fallo en el interruptor o en el proceso de aprendizaje Entonces debes llevarlo a distribuidor para que le realicen el aprendizaje o diagnóstico de avería
Saludos
Saludos