Sistema de tren de fuerza
Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina 55713 kms
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Oscar espinosa
Getz 2007 hunday getzLebage laculata y me ecendio confayadera meiso una explosión y no bolbio a prender
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Fallo anticontaminacion
307 2004 SW 2000 HDI !& valvulasEcendio luz motor y pone deficiencia anticontaminacion
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
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Ahora bien:
Puedes indicar, por favor donde en que lugar del auto ; recibiste el impacto... o
De preferencia sube una FOTO. ??
Si llevas alguna luces; en falso contacto; corto o quebrada (calabera) en mal estado o rota la base ; o si llevas ( agua o humedad); por alli puedes comenzar a revisar si llevas una LUZ en falso contacto. ( arnes chueko, cables pelados).
Por muy tonta la apreciacion:
Puedes comprobar si llevas alguna luz , delantera/trasera, quemada o fundido... (REEMPLAZA por un nuevo) FOCO... revisa cada una de las luces. (3er stop, placas, cuartos, ) etc, etc, revisa una por una, cada una de la luz, si llevas una luz que NO enciende o si hay una luz tenues, alli llevas el fallo: reemplazo el BOMBILLO, por uno NUEVO... cheka la BASE donde encaja el bombillo, corto o en falso contacto.
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable).
Significa que el circuito de entrada que mide la función del interruptor de estacionamiento / neutral ha dado una lectura de voltaje anormal. (sensor corroído,mugre, sucio, sarro) etc y etc.
Antes de comprobar y reemplazar sensores...
Revisa por favor, todas las luces delanteras y traseras.
Especialmente las luces traerás:
Stop, intermitentes, cuartos.
Revisa una por una.
Si llevas una luz quemada o en corto, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un fallo.
** Reemplaza el foco, por un nuevo.
Y comprueba el arnés, o si cableado, falso contacto.
Si la calavera, tiene humedad o agua,reemplaza la calavera por una nueva.
Revisa bien
El código P0304, por ser un código generico hace referencia al cilindro No.4 del motor. Podria ser que NO hay chispa. ,bujias o bobina...NO tiene nada que ver sistema de tren de fuerza. (Salvo )que lleves otros código DTC...cual es ?
Se recomienda una revision al cableado, bujías, o bobinas y comprobar dónde está el fallo. Y así evaluar ,con un mejor diagnóstico.
Con respecto al JALONEO:
** Y si metes un scanner apropiado podrías comprobar el pasado. En la DTC a la ECU... o verificar en tiempo real, si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado. (Si amerita) con el mismo scanner se realiza la reprogramacion.
Tips
** REVISA las luces traseras, cuartos, frenos. , 3er stop...si llevas una luz quemada o flameado. Reemplaza por un. Bombillo nuevo, y comprueba el cableado. Arnés chueko o guango, falso contacto ( TIERRA). Este fallo NO sale en el scanner
El código P0420, es un codigo que básicamente te indica deficiencia al catalizador.
Tips queda a su consideracion:
** Al menos revisa si el catalizador está obstruido, tapado. (Vida util). Reemplazo.
** Realiza (si quieres) una limpieza al sensor de oxígeno.
Si vas al taller , vigila tu auto, y que NO te piken los ojos, así te evitas el robo del catalizador.
Que NO te piken los ojos
** no te duermas
Con bajar el catalizador o si metes una sonda, podrás visualizar si esta tapado...o NO.
** si esta tapado...,lo reemplazar por otro...
** el líquido que mencionas, es algo temporal o si acaso ; provisional; como dirian en mi pueblo : es un " "pañito caliente", que podría ayudar a realizar una limpieza...pero jamás quedará al 100%...
Muy posiblemente volverá a salir el codigo , en 1mes...o 60 días... etc, etc y etc.
** con respecto al sensor de oxígeno, si esta muy contaminado "podrias" hacerle una limpieza, probablemente quede...con intentarlo...tienes...(ahora si esta en fallo) lo reemplaza.
Desconozco, como han sido los mantenimiento a tu unidad...pero un catalizador tapado,(obstruido)...es muy difícil de solucionar...si quieres lo vendes...recuperas algo de dinero...y compras otro.
Así de simple.
Y como sugerencia, realiza siempre los servicios en tiempo y forma, y NO utilices aceite de pésima calidad. Ya que tarde o temprano, volverás a joder ese nuevo catalizador.
😉👍
** Tenemos un sentra 2004 1.8L XE, con más de 478. Xxxxx mil kms , y contando...y el catalizador es el mismo original desde agencia.
** Yo , particularmente llevo un versa 2014 Exclusive... tiene sus 217. Xxxx mil kms, y aún lleva su propio catalizador, original desde nuevo de agencia.
Recuerda que son varios los factores ,por lo cuales un catalizador. Puede determinar su propia vida util.
Hasta por aceite motor, en mal estado, así como hasta por sobrelleno o exceso de aceite...contaminantes, ollin...etc , o simplemente por NO realizar los serv en tiempo y forma...
Y etc, etc.
Siempre a la orden...Rafael.