Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Versa ya se reportaron 32 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola, hace un tiempo le cambié los rodamientos de maza, unos de origen chino, ahora prende la luz abs, la de freno y la de keys en amarillo, y pasa cuando se superan los 80 km|hr. Igual se desactiva el sistema abs. Cuál podrá ser la solución al problema?
Hola
Tenngo un Versa 2016. Y con 30 mil km tiene desgaste de rodamiento 1 año y medio uso familiar. Podra ser? O es falla de fabrica? Y el concesionario k lo vendio no se a hace cargo de nada. Ahora se cambiaron rodamientos trasero y delantero. Y queda encendida la luz de abs. Dicen k es porque se puso rodamiento alternativo adelante. Que no tiene la banda magnetica. Y k tiene k ser rodamiento original. Sera tan asi. Alguien sabe.
Me pasó lo mismo. Los rodamientos de mi auto fallaron a los 18.000 km. Es la mala calidad de las piezas. Tendrás que cambiarlos, me recomendaron la marca skf, ya que los originales cuestan 270.000 pesos en Chile. Para la próxima compra Optare por un toyota, kia o hyundai.
Hola amigos... yo soy de santiago... tengo un versa 2015 con el mismo problema... luz del abs, freno de mano prendidos y cuenta kilometros en cero... queria saber si solucionaron su problema y como lo hicieron... de ante mano gracias y quedo atento a sus comentarios... si no es molestia me pueden enviar whatsapp +56930039391... les estare eternamente agradecidos... saludos cordiales
Debes cambiar los rodamientos de maza delanteros. Deben ser marca SKF con abs. Busca un buen mecánico que los instale con una prensa, nada de golpes al ponerlos. Éxito.
Hola Grabiel, buenas tardes, por favor me ayudas con tu experiencia con los SKF? que tal te están funcionando? no se prende la luz indicadora de ABS del tablero? Muchas gracias.
No prende luces, funcionan perfectamente. Lo importante es que los instale alguien que sepa, con una prensa, nada de golpearlos porque se descalibran. Éxito.
Acabo de comprar un versa advance 2019 y en cuanto lo saque de la agencia le encendió en el tablero el testigo de una llave amarilla. Se queda prendida todo el tiempo pero el carro funciona sin problema. Como puedo solucionar este problema? Gracias
Eso me pasó cuándo me dieron un golpe en la fasia trasera y al desarmar para arreglarla ví que ai lleva un sensor que es el que te permite abrir la cajuela únicamente apretando el hule que tiene la manija de la cajuela
Buenas noches amigos tengo un nissan versa 2013
Cambie rodajes traseros y delanteros de marca china y se kda prendido la luz de abs y por momentos no se puede apagar el carro y se kda encendida la luz de key y la luz de freno de mano encendida. E cambiado la llave con la de repuesto y le e cambiado la pila al control de la llave. Que podria ser y porque se kda la luz del abs enecendida
POr lo que describes: debes reemplazar por los rodamientos ( BALEROS) originales.
Estos traen internamente, un DOBLE (encoder) Iman; son doble y deberas reemplazar el mismo; para eliminar el fallo de los testigos en el tablero.
Puedes colocar los Originales; en la Agencia NISSAN lo pueden comprar; o en su defecto marca: TRW, SKF, FAG, o MOOG.
Consulta con tu bolsillo, y Recuerda que lo barato, sale Caro.
Disculpa a que kilometraje fallaron tus rodajes delanteros y traseros mi versa es del 2013 y tiene ya 175000 km y no he cambiado aun lo noto como que flota a veces el auto pero de alli anda bien. Seran los rodajes o espero que manifieste una falla auditiva.
Mi versa tiene 175000 km y aun no he cambiado los rodajes sera que ya tengo que cambiarlos, como se manifiesta la falla de estos rodajes ? Gracias por sus comentarios
Los genuinos son NTN AU0504-4 , en el mercado se consiguen en 120 mil pesos colombianos , unos 800 pesos mexicanos o 30 mil pesos chileno esos precios de la concesionaria son una locura , se pueden comprar equivalentes SKF , SNR franceses que se unio a NTN , que vienen siendo los que trae montados de fabrica.
Buenas tardes, alguien me podria ayudar, luego de realizar el cambio de un rodaje delantero- derecho, las luces abs, no apagan , desde que se encienden, el rodaje que use, fue uno compatible, se debe a esto, o colocaron algo mal?
Buenas tardes Alvaro, gracias por responder... la poca experiencia en estos temas me hizo confiar en el vendedor... y en el mecanico, resulta que los rodajes tienen sensor de ABS (Iman), para variar me vendieron uno que no tienen... y ni el mecanico se dio cuenta, a las finales tuve que comprar otro rodaje de marca SKF, y con eso quedo.
Hola, yo le puse unos chinos y me marca la luz abs, realmente funcionan bien los skf? Gracias, porque me dijeron que solo funcionarían los originales y son muy caros...
Buenos dias , yo cambie rodajes delanteros y sin problemas, me dicen que el tema de Sensor ABS, es solo una lamina imantada que tienen los rodajes, pero como mensione anterior mente, no tengo ningun problema con el rodaje SKF, mañana te mando una foto de la caja del rodaje, Saludos
Hola Gabriel, buenas tardes, por favor me ayudas contándonos si cambiaste los rodamientos por los comentados por 2013versa? No dan problemas con el sensor ABS? Estoy desesperado con el ruido que hace el carro, pero por el costo de los originales no lo he hecho y quiero cambiarlos lo antes posible.
Hola, sí los cambié y funcionaron. Deben ser de la marca SKF con abs. Mi versa es 2016. Deben ser puestos con una prensa, nada de golpes al ponerlos, éxito.
@GabrielMuchas gracias!!! el dia de mañana saldré a buscarlos para poder hacer el remplazo en un taller de mi confianza donde tienen el equipo adecuado, les cuento como me termina de ir. Gracias de nuevo!!
Al pasar de los 90 kilómetros por hora se encienden dichos testigos y no se apagan hasta que vuelvo a pagar el vehículo y lo enciendo y al pasar de nuevo los 90 kilómetros por hora se vuelven a encender
**** Llave IKEY , reemplaza la pila es modelo CR2025.
**** Testigo ABS y FRENO: comprueba el nivel del Liquidos de Frenos, rellena (DOT3 o DOT4).
****llantas hiciste algún reemplazo o son distintas las medidas.
***,alguna novedad con los frenos, balatas etc etc.(hicieron algún serv!!)
Debes comprobar si el Sensor del ABS esta en fallos, lo puedes validar con el SCANNER NISSAN, o al menos un scanner de 7ma Generacion en adelante. Asi tendras el mejor diagnostico, para la solucion.
Tambien, como llevas varios testigos, ve a la Agencia, y solicitas el BORRADO a la DTC, realizan el TESTER o comprobacion a la ECU, nuevamente con el SCANNER y obtendras el mejor diagnostico
Se soluciono el problema únicamente era por que traía diferente medida de llanta de atrás y adelante, se compraron las llantas del mismo tamaño y se apagaron los testigos
Buenas tardes, cuando enciendo el auto se queda encendido por un par de segundo esa señal roja de signo de admiración y el ABS, luego se apaga, pero cada freno despacio y antes de detenerme siento un raspon por el pedal, esto desde que cambié las pastillas de freno, lo revisaron lo pulieron otra vez los discos de contacto y continúa con ese sonido.
Buenas tardes, realice el cambio del rodamiento de la manzana delantera al inicio todo estuvo bien, al día siguiente al pasar de 90km se encendió la luz del ABS y no se apaga cuál puede ser el problema el rodamiento es original.
O en marca Reconocida SKF, FAG, NTN etc etc
Doble Iman , encoder para el ABS.
NO coloques los alternativos, ya que quedara encendido el testigo del ABS.
Quisiera saber también porque en ocasiones quiero prender el carro y como que no hace contacto el botón hasta que vuelvo a meter el pedal del clouts jala en tablero sale la llave que dice key
@TANILOPuedes Pasar por un Walmart, Oxxo, HEB y compra la Pila para tu llave IKEY, es modelo CR2025. Y reemplaza la pila.
De preferencia compra: SONY o ENERGIZER... ya que las baratas de steren, no tienen durabilidad y aunque no lo creeas son un poco mas delgadas ( no hacen buen contacto).
Debes pisar bien el Clutch(embrague) para que el Sistema De presencia pueda permitir la señal. Y puedas encender tu auto.
Si por casualidad llevas algun u otro error en el DTC, puedes pasar a la NISSAN y te eliminan ( algun error que lleve la ECU)...
Es sencillo el procedimiento ( borrado de Codigos) con el Scanner...
No resolvido el problema sigue la luz indicadora de abs prendida ya revise todo lo me indicaron y no se apaga creo que lo voy a tener que llevar a la agencia
Aca en colombia , consegui esos rodamientos delanteros con iman por 80 mil pesos colombianos cada uno en la marca SKF , no llega ni a los 600 pesos mexicanos , los genuinos vienen en NTN filial tambien de SNR , pero el precio de agencia es una locura , mejor conseguirlos de marca en un almacen autorizado.
Se le cambiaron baleros dobles con ABS delanteros, pero se quedó encendido el testigo del ABS que puede ser. Ya se desarmo de nuevo y todo está bien no están rotos los sensores ni nada
** compraste los baleros ,chafas baratos de 300 pesos MXN, o están instalados alreves.
Los baleros delanteros, debes pedirlos con su doble imán... cinta encoder para el ABS.
YA QUE SI METES EL CHAFA, permanecerá el testigo del Abs en el tablero.
** ahora vas a pagar doble mano de obra. 😜🤪😨.
Busca los baleros en marca reconocida
Fag
Ntn
Skf
Timken...
O los mismos original Nissan OEM.
Al sobre pasar los 80 km/h el velocímetro deja de funcionar, se enciende el testigo del freno de mano, del ABS y de la llave. El auto sigue rodando sin problema... Pero al querer apagarlo, necesito mantener presionado el boton de encendido unos 5 seg. Para que se apague.
Ya revisaste los fusibles, si estan en corto... o mal contacto...
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Te dejo unos tips ( a su consideracion):
, se sugiere una revision con el Scanner para comprobar
* El sensor de velocidad si esta en fallos...
* Comprobar los cables , si llevas un circuito o linea abierta ,
* Revision /inspeccion del sensor cableados del ABS.
* comprobacion del... cableado, arnes chueko. O falso contacto.
Etc etc.
Con el scanner NISSAN, puedes obtener el mejor diagnostico.
Tuviste la respuesta? o sabes que es'? yo llevé mi versa a verificar y como no les di mordida me lo rechazaron pero algo le hicieron y empezó a tener esa falla.
No... al sacar fusibles de otro lado z, parece esa falla... yo tenia el fusible del stop quemado... cambie y luego aparecio la fall del testidfo de ferno de mano , abs, key lock
Buen dia,
Me acaban de entregar mi carro el día de ayer lo utilice solamente para llevarlo de la agencia a mi casa y hoy al llevarlo al trabajo vi que no se le apagaba el indicador de ABS, no sabia que era malo hasta que lei el manual. Si lo apago y lo enciendo el coche si se apaga pero despues de unos minutos se enciente y ya no se apaga el indicador. Alguien sabe que puede ser? el coche es totalmente nuevo.
Llévalo a tu distribuidor al area de servicio menciona que te lo acaban de entregar si es posible habla con el jefe de taller o gerente de servicio para que no te hagan esperar va a ser necesario que lo diagnostiquen, lo reparen y le hagan un borrado de fallos en gral. Pide la hoja de diagnostico impresa del
Consult III plus o fotografia de que ya no tiene fallo ciando te lo entreguen realizar un borrado parcial puede traer fallas intermitentes a futuro
Saludos
Muchas gracias por orientarme, de hecho me entregaron el coche ya funcionando antes de ver la respuesta, sin embargo me lo dieron con el retrovisor del lado del chofer despegado, lo volvi a llevar y me dijeron que va a aplicar garantia por que la pieza tenia defecto pero que se tarda hasta 1 mes en que me den respuesta, que mala experiencia me toco para mi primer coche de agencia!
Cuando aplica garantia los técnicos estamos autorizados para determinar si es calidad de producto o no si el personal involucrado del distribuidor en tu garantia ya lo detrmino asi, se debe hacer la solicitud de reemplazó inmediato y este proseso solo tarda el tiempo en que llegue las piezas y carga de trabajo del distribuidor es decir la autorización es inmediata no en un mes por eso abecés nos tienen como mala experiencia si aun asi te dicen que tarda ponte en contacto con atención a clientes de nissan y expón tu caso veras que no tarda como dicen
Saludos
Después de ir a la 90 km/h ENCIENDE testigos freno de mano y ABS, apago el motor por un momento y luego la enciendo y se apaga, hasta que vuelva a estar a 90 km/h y se enciende en ambos testigos nueva vez.
Ya verificaste los rodamientos (BALEROS)...Delanteros
Los rodamientos DELANTEROS, llevan su DOBLE IMAN, para el ABS...:
Si compras el basico, generico de 300 pesos, el testtigo del ABS permanecera encendido en el tablero.
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** Ameritas una inspeccion, si ya estan en fallos, coloca los baleros originales NISSAN, o en marca reconocida. Son DOble cinta encoder Iman para el ABS, si colocas el generico, chafa barato de 300 pesos. El testigo permanecera encendido en el cluster.
Busca en marca Reconocida; (con su doble iman), En marcas tienes a :
Hola a mi me paso lo mismo, acabando de cambiarle los baleros delanteros, cuando voy sobre 80km/h me indica el tablero la luz de abs y luz de freno de manos la roja. Luego el velocimetro se va a 0. Los baleros que le puse son coreanos y segun indicaba en la publicación son para abs
Estoy teniendo el mismo problema, siempre y cuando vaya por debajo de 80km/h no pasa nada, pero desde que sobrepasó este límite en 2 o 3 minutos me enciende la luz de ABS y Freno de Mano.
Esto inicio luego de que cambie los rodamientos delanteros.
Alguna solución?
Mi versa 2013 activa la luz de ABS y Freno de mano luego de pocos metros de recorrido. Revise líquido de freno y está bien, la luz se deja de ver luego de apagar y encender el carro, más luego de algunos metros de rodar se vuelve a activar... a que se debe y como puedo solucionarlo?
Buenas tardes, compré una versa 2018 con 63mil km, pero me acabo de percatar que al frenar un poco suena como un roce de fierros, mi mecánico dice que es el ABS ayuda!
Después de recorrer 160 kl. En ruta con nieve y escarcha en la zona austral de chile, se encendió luz ABS. Del tablero, no se apaga y funciona en forma normal los frenos.
Se revisaron los tambores y mangueras de freno a la maza sin observaciones, se revisaron los fusible, todo funcionando, se agradecerá enviar información o sugerencias, el servicio Nissan mas cercano esta a 380. Kl. Si pueden enviarme sugerencias a mi correo se agradecerá. [email protected]
Es posible que un sensor se haya roto bajo las condiciones que dices haber manejado
El auto lo puedes manejar el funcionamiento de los frenos sera como un sistema convencional sin ABS hasta su corrección
Saludos
Estimado Manuel, se agradece su respuesta, hay posibilidades de observa el lugar donde está el sensor, si es posible indicar y por correo enviar fotografía, desde ya muchas gracias
Recién cambié disco y balatas delanteras(previas vibraciones al frenar a más de 80km/hr) al encender el vehículo el testigo ABS está encendido, meto velocidad, arranco y se apaga pero a su vez comienza a sonar debajo del vehiculo como una lámina que topa con otra y que aumenta los golpes conforme sube la velocidad, al pasar 50 km/hr el sonido desaparece y enciende el testigo abs, eso sucede cada vez que se apaga/enciende el vehículo, cambié valeros nuevamente(según estaban al revés) pero aún así sigue la falla
** BALATAS /DISCOS : Si dices que cambiaste BALATAS y/o DISCO; muy probablemente la lamina del disco (o cubre polvo) que se encuentra atras del disco este pegada (friccion al rodar): revisa bien y cheka que NO este rozando.
>las balatas cuando las montas en el CALIPER: llevan unas unas laminitas que aseguran , cheka que NO esten rozando con el Disco.
>Aqui a este nivel tambien debes revisar si los tornillos del caliper fueron LUBRICADO o estan chuekos (flojos) comprueba las gomitas (hules). Este "KIT de herraje Balatas" ; tambien lo venden (NUEVO). . . Asi vas a la segura.
Revisa bien.
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** ABS ( Testigos): Los baleros(rodamientos) delanteros llevan su doble iman Encoder para el ABS, si metes del BARATO o el chafa; el testigo ABS permanecera encendido en el Tablero.
Se sugiere que metas BALEROS ORIGINALES o de MARCA reconocida. (Fag, SKF, TIMKEN, NTN etc , etc).
Aqui a este nivel; por igual debes estar al pendiente: si el MECANICO COLOCO o NO el cable del sensor que va conectado al Mango. Revisa si esta chueko, o si el cable en fallo. O si hay humedad o mugre (haz una limpieza).
Conduciendo a 90 km me sucede se prenden focos de abs y freno manual y 3 segundos despues el velocimetro deja de funcionar apago el carro y todo vuelve ala normabilidad
Hiciste algun mantenimiento o Frenos (balatas) ; amortiguadores, etc etc.
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Se sugiere comprobar con el SCANNER NISSAN Consult III o scanner GAMA ALTA; el componente del ABS... y asi obtener un mejor diagnostico. ( de la DTC) ECU.
Probablemente sea:
** algun cable del sensor de los ABS. O
** los rodamientos (baleros ) en fallos.
Si el fallo corresponde a los BALEROS(rodamientos) DELANTEROS; debes reemplazar Y colocar los apropiados, llevan su doble IMAN cinta encoder, para el abs, si metes del barato , chafa, permanecera el testigo encendido del ABS en el tablero.
Al encender el auto la luz se prende y luego de unos segundos debe apagarse.
Si se mantiene prendida significa que hay algun problema en el sistema ABS y por precaución se desactiva el sistema. Podrás frenar normalmente pero ante un bloqueo en las ruedas, el ABS no actuará, lo cual significa un riesgo.
Se sugiere una revision; al sistema de FRENADO, para su mayor seguridad. Adicionalmente con el Scanner NISSAN, puede comprobar si existe algun fallo. (asi podra obtener un diagnostico).
Tips ( a su consideracion):
** realizaste algun mantenimiento en las llantas ( Balatas , amortiguadores etc) algunos mecanicos mueven elementos que NO deberian (o desconectan) por error.
* Cableado (en fallo o falso Contacto) señal abierta.
* indicas que el tablero se apaga, se sugiere realizar una inspección y revisión con el scanner NISSAN, y así comprobar si llevas algún fallo con los componentes de la ECU (fallo de comunicacion, circuito abierto etc). O falso contacto.
Comprobar tierra de la batería del auto.
* luz de stop: validar si llevas líquido de freno (abre el capot o cofre) inspección /rellenar el deposito.
* ABS, comprobar si el sensor se encuentra en fallos. (reemplaza)
* chekar si el balero,( el rodamiento) ya está dañado. Debe ser reemplazado por el balero original o de marca reconocida. (Skf. Fag, ntn. Timken etc etc). EL BALERO debe llevar su doble imán Encoder para el ABS.
Ya que si metes unos genérico, de 300 pesos, igual se encenderá el testigo del ABS en el tablero.
Sonido ascendente en la parte del lado del piloto en la zona del tablero de 15 a 30km, se prende el foco ABS y el sonido desaparece. Se le acaba de hacer cambio a las balatas traseras
Hola tengo un Nissan versa 2015 ya le cambié los baleros de las ruedas delanteras ya le rectificaron los discos de frenos delanteros y baladas nuevas y sigue presentando la vibración en el volante al pisar el pedal de freno y aunado a eso se encendió la luz del ABS.
****Discos mal rectificados.
****Baleros Genericos ( meter los originales con doble IMAN para ABS).
__________________________
El Testigo del ABS, puede corresponder a los BALEROS que metiste son genericos, de los baratos de 350 Pesos... Debiste meter los BALEROS originales de Agencia o en efecto; de marca reconocida SFK, MOOG, FAG etc.. .
Los BALEROS de CALIDAD y originales son ENCODER Doble Rueda , llevan su IMAN (doble) para el ABS, a eso se le suma una buena instalacion, nada de GOLPES ni madrazos, de preferencia prensa hidrualica. ( buena instalacion).
Si las BALATAS estan bien colocadas, y si el DISCO fue RECTIFICADO, no tendrian por que haber VIBRACIONES. ( a menos que haya sucedido todo lo contrario).
Comprobar si el BALANCEO , se encuentra en buen desempeño.
En Conclusion:
**Un buen TALLER, que realizen los trabajos con Eficiencia.
**Balatas originales o de Marcas, con mejor prestacion. (Wagner, Raybesto, Bosch, etc).
El problema ya fue resuelto resulta que los discos los habían rectificado en un torno y habían quedado del todo bien lo llevamos a un centro de servicio de clutch y frenos y ahí si tenían rectificadora de discos d e freno y con respecto al testigo del ABS si eran los baleros ya le pusimos los originales y se apagó la luz del sensor del ABS Gracias por su apoyo
Frene de pánico alcanze a golpear el auto de adelante el daño físico fue muy mínimo pero mi auto ya no encendió y en el tablero no se apagan el testigo de ABS y el testigo de la llave sita no enciende.
Aunque NO mencionas o describes el impacto; por minimo que sea ; se debera comprobar (electricamente) si llevas algun fallo. ( arnes Flojo) chueko. O quebrado.
Algunos tips a Considerar.
- Comprobar si la bateria del AUTO, esta fijada a su base. ( Si los bornes de cada Poste : NEGATIVO y POSITIVO) estan bien apretados, o chuekos, flojos.
- Revisa si el Modulo o cajita en Forma de L, en el poste Positivo de la BATERIA; esta quemado o fundido (quebrado): reemplaza el modulo.
- Por igual comprobar el ARNES: del ALTERNADOR, baterias, y cualquier otro que se haya safado.
- Probablemente el ABS, esta en fallo.
Se sugiere Validar con el SCANNER Nissan a la ECU si llevas algun u otro ERROR , en la DTC ( COmprobar la ECU). Y asi descartar cualquier otra anomalia. (fallos electricos). Cortos...o Circuito Electrico Abierto. (ARNES Sueltos, o chuekos). Etc etc
Me pueden ayudar tengo un versa 2016 y al momento de estar rodando de repente se encienden testigos ABS, signo de exclamacion y llave y se pone volante suave, y velocimetro no marca ya lo he llevado con mecanico, un electrico y no saben a q se debe...el mecanico me cambio recien balatas y demas y no se quito el fallo, el electrico simplemente no le hayo...alguien q me pueda ayudar o si alguien le ha pasado y que hicieron o adonde lo llevaron les agradezco
Buenas tardes Octavio, me ha pasado lo mismo con el mio, también 2016, después de llevarlo a verificar, también se complica para apagarlo, hay que oprimir varias veces el botón o mantenerlo oprimido para que apague. Eso se quita con cualquier scanner, puedes ir con un mecánico que conozcas o tenga cualquier scanner, no es ningún código de falla, le conectan en scanner a la 0BD ll y lo borran, super rápido y super sencillo. Saludos.
@octavio cruzEn efecto, no sale ninguna falla porque la computadora no detecta ninguna falla, más que borrar el mecánico le hace algo muy sencillo con el scanner, la primera vez metieron 3 scanner y no salió nada, hasta que el 4o. Al conectarlo fue muy rapido, aunque en si no se que le movió, pero el mismo me lo ha arreglado otras 2 ocasiones.
@octavio cruzNo tires tu dinero yendo a la agencia, el mecánico que me quita esa falla lo hace con un scanner 4, no borra nada porque no almacena ningún código, al mío le pasa cuando lo verificó, antes nomás encendía el freno de mano y creo el abs, al rodarlo se le quitaba, ahora hay que meter un scanner y reiniciar y configurar los parámetros en la computadora, a muchos versas les pasa eso cuando ya pasan de los 200 mil kms. Este mecánico está en León, Gto. No te creas si te dicen que tiene algo complicado, para tener un diagnóstico debe haber un código, pero no tienes prendido el check, tan fácil como eso. Cuando hay código se puede borrar manualmente, yo los he borrado, no hay nada que reparar, lo único que necesitas es un mecánico que tenga un scanner de media gama, y más que capacitado, que no sea transa. Saludos
En la fusilera adicional de motor, que se encuentra atrás de la batería al fondo en una caja negra, destapala y en el conjunto de fusibles que está al fondo, cambia el no. 30, es de 10 amp. Puedes auxiliarte del diagrama de fusibles aquí mismo, en la sección de información, ese fusible se encarga de todo ese módulo que te está fallando. Si no se resolviera, cuando lo lleves a algún taller, comentales que quieres que te hagan un borrado de gallos, que después de verificar te apareció la falla, no de códigos, porque no los tiene, el costo es minimo. Saludos.
Ami me pasa que caminando el carro se activa el freno y el volante se suaviza y tengo que pagarlo y volverlo a encender y así se desactiva el freno de mano y el volante vuelve normal
Hola, tengo un Versa 2014 y me pasa lo q hr leído le pasa a otros, me prende la luz de ABS, la luz d freno, la luz d ley y no me anda el cuenta kms con la salvedad q yo no cambie de rulemanes ni he chocado, alguien me podría asesorar a q se debe, gracias
Por como describes; puede que tu auto necesite una buena revision del sistema de FRENOS. Y/o Comprobar con el SCANNER NISSAN, cual es el fallo: y asi obtener un mejor diagnostico.
Te dejo varios Tips. A su consideracion:
- LUZ DEL FRENO: puede que el deposito del Liquido de FRENO, no tenga liquido. (debes) rellenar. Al rellenar: psss debemos saber cual es el causa ? posibles FUGAS... comprobar e inspeccionar si hay Gotas o charcos del liquido de frenos. Es por tu SEGURIDAD, haz una revision en el taller especializado. Con tu mecanico de confianza.
Prende LUZ del ABS: Aqui a este nivel, debes verificar si el cable o sensor del ABS, se encuentra averiado o dañado. O si los rulemanes (rodamientos=rodajes) baleros, ya se encuentran en fallos.
Los BALEROS(RODAMIENTOS), comprobar y reemplazar. En las LLANTAS DELANTERAS: Debes colocar los rodamientos ORIGINALES, o de marca reconocida. Ya que estos BALEROS, son DOBLE IMAN (encoder) para el ABS, si metes de los genericos (chafas) el TESTIGO EN EL TABLERO, quedara y permanecera encendido... bien puedes colocar los originales de agencia, o en marca: SKF, FAG, NTN, etc etc.
Que sean doble iman, para el abs.
Como tips adicional:
Comprueba si la BATERIA, ALTERNADOR, llevan bien conectados los cables o el arnes esta chueko, o llevas los cables trosados, o FLOJOS. ( SI los terminales, o postes (negativo/Positivo) estan con sarros, sulfatados , haz limpieza. (comprueba la TIERRA).
Muchas gracias x los consejos, ya cheque los botones d batería, el nivel d líquido d freno y cable d los sensores y está todo bien. Puede ser q los ruleman se gasten? No sumban ni nada ni hacen ruido extraño
Si, puede ser que los rulemanes tengan fallos. ( es normal) son rodamientos.
Aunque indicas que NO zumban, ni poseen ruido extraños: entonces comprueba con el SCANNER NIssan, cual es el FALLO de las LUCES en el tablero. Asi tendras un mejor diagnostico.
Puedes ir a la Agencia, y solicita al JEFE DE TALLER, para una revision a la ECU
Con el Scanner : CONSULT III STEP NISSAN... y conocer las posibles causas.
Por qué falla cuando estoy en movimiento se prende los focos del ABS, freno de estacionamiento, Kaei, y batería y el velocímetro se desactiva cual es el motivo...
Espero que alguien me pueda ayudar con este problema en mi Versa 2013:
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
Por como describes :
Muy probablemente, el Rodamiento(baleros) ya están en fallos, se recomienda una revision a cada llanta y comprobar cuál Rodamiento está ya en fallo
** Los Rodamiento delanteros. Llevan su doble imán, endonder para el ABS, en marca puedes encontrar a
Fag
Ntn
Skf
Timken, o
Los original Nissan OEM
Etc ,
Pidelos con doble imán , ya que si Compras el genérico, el testigo del Abs permanecerá encendido en el tablero
@ArthurOk...
Si dices que es un zumbido...o como cuando niño en bicicleta colocas un vaso plástico a la rueda.
El fallo es el balero. Debes reemplazar... afina muy bien el oido ,y comprobar de cual rueda es. O al menos ,si quieres reemplaza los 02 baleros traseros
Verifica si le falta fluido (liquido de Frenos ) DOT 3, en el deposito.
Posiblemente, el Balero (doble iman) encode ABS, quedo abierto. Se debera comprobar las ruedas y evidenciar el estado de cada balero.
Si realizaste verificacion, y levantaron el auto de una rueda ( o un eje) , (unicamente) han girado ( rodado) solo una rueda, por lo que auto; ( la ECU) sin girar las traseras , determina traccion en una sola rueda (o eje) dando como un fallo. , se recomienda manejar y rodar tu vehiculo, normalmente en unos 15 a 20 minutos, la ECU deberia corregirla. (autodiagnostico). Debe desaparecer la luz del testigo.
Ya chque el nivel de liquido
Me limpiaron los baleros y las balatas todavía tien un cuarto de vida. Y los baleros de me dice el mecánico que están bien.
Y la luz de abs no se apaga
Hola amigos, tengo un problema con los frenos de mi auto que me parece muy raro y quisiera saber con que mecanico debería llevarlo o saber si alguien le ha pasado lo mismo.
Mi auto tiene el testigo del ABS encendido, lo escanearon una vez y detectaron problema con el sensor ABS delantero derecho, y el trasero izquierdo. Le cambié el sensor delantero pero sigue marcando el problema en ese sensor.
Y el problema que tengo es el siguiente:
- Enciendo el auto y avanzo algunos metros, y justamente cuando llego a los 25 KM/H se escucha un pitido muy leve, ese pitido suele durar de entre 5 segundo… Leer completa
Probablemente sea el balero (rodamiento ) del ABS. O El cableado conector del Abs.
Ameritas una inspección
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** Salvo que tu unidad sea americano, revisa el cableado trasero, caso contrario en el tambor lleva un iman...quizas se lo volaron.
Te sugiero que pases directo ,al taller especializado en frenos, para una revisión.
Es por su seguridad.
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Nota : los baleros delanteros (rodamientos) llevan su doble iman ,cinta enconder para el ABS, quizas ya estan en fallos. Reemplaza por el apropiado. NO metas los rodamientos genericos de 300 pesos, chafas, ya que el testigo del ABS, permanecerá encendido en el cluster.
Para por el taller especializado, con el tecnico capacitado
Tengo un versa 2019 y de repente dejó de marcar velocidad, por lo mismo el odometeo dejó de correr. Al mismo tiempo que dejó de funcionar se prendió el testigo del abs. Saben si es algún tipo de sensor o a alguien que le haya pasado lo mismo
A mi carro sw le empezo a escuchar un zumbido en la parte delantera, como si fuera el zumbido de un carro que le falta aceite a la bomba de direccion hidraulica, que se va incrementando con la velocidad. Le cambie los baleros pero se le sigue escuchando, y ahora me quedo una rueda que se tambalea y se prende el foco del ABS y no frena bien.
Tengo un versa del 2014, enciende bien pero prende la luz de abs, al andar despues de medio,una o una media en todos los cambios siente un tironeo es como si precionaras y soltaras el acelerador de forma continua ya sea en gas o gasolina, que le e hecho primero bujias cambié nada, bobina cambié 3 nada, el kit de embrague cambie nada, afinamiento nada... lo e scaneado no sale nada solo lo de abs pero segun del scanner no es po eso, el problema k esa falla no es se queda de corrido sera algún sensor auxilio
En mi versa 2016 encendió la luz amarilla de abs que necesito hacer o que es lo que me está indicando se que es frenos pero no se si es cambio de balatas o es cambiar los baleros. Les pido de favor me puedan apoyar que hacer muchas gracias...
Se prendió la luz del abs y el check en el tablero… me dicen que es el sensor de velocidad … aparte la luz del freno de mano no se apaga no marca el velocímetro
Tenngo un Versa 2016. Y con 30 mil km tiene desgaste de rodamiento 1 año y medio uso familiar. Podra ser? O es falla de fabrica? Y el concesionario k lo vendio no se a hace cargo de nada. Ahora se cambiaron rodamientos trasero y delantero. Y queda encendida la luz de abs. Dicen k es porque se puso rodamiento alternativo adelante. Que no tiene la banda magnetica. Y k tiene k ser rodamiento original. Sera tan asi. Alguien sabe.
Cambie rodajes traseros y delanteros de marca china y se kda prendido la luz de abs y por momentos no se puede apagar el carro y se kda encendida la luz de key y la luz de freno de mano encendida. E cambiado la llave con la de repuesto y le e cambiado la pila al control de la llave. Que podria ser y porque se kda la luz del abs enecendida
Estos traen internamente, un DOBLE (encoder) Iman; son doble y deberas reemplazar el mismo; para eliminar el fallo de los testigos en el tablero.
Puedes colocar los Originales; en la Agencia NISSAN lo pueden comprar; o en su defecto marca: TRW, SKF, FAG, o MOOG.
Consulta con tu bolsillo, y Recuerda que lo barato, sale Caro.