* con 152 mil kms, es para reemplazar bujías. Coloca en NGK preferencia en platinum o iridium
* Comprobar niveles de carga del gas del a/C. Por lo general demanda máyor carga al activarse el compresor. (coloca en posición II) el nivel de ventilación, apaga y prende.
* dale una revisada a la carga de la batería del auto. (vida útil). Puedes ir al autozone, allí te validan alternador y batería. Si esta en deficiencia Coloca una batería de mayor prestacion. A la que traes. (500amp).
*si la batería del auto lleva sarro o sulfatos, en los bornes haz limpieza.
* Comprobar con scanner las Bobinas (y así puedes comprobar) si van en deficiencia. Coloca tu auto a relanti. (y comprueba las RPM).
* Revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco). Cheka detalladamente adelante o en la trasera, si llevas algún foco fundido. Luces de cuartos, de stop, intermitente, luz de placas etc etc remplazar el. Foco por uno nuevo. Revisa muy bien, si enciende una luz tenue... O si enciende una luz que NO le corresponda. Reemplaza el foco.
Comprueba si la calabera, lleva humedad o agua. Si llevas algún cable trosado, arnés chueko, mal contacto a Tierra. (falso contacto).
Tu auto que motor traes es 1.6 o 1.8. ?
Es automático normalito. (prnd 21)
Es automático CVT. ? (prnd L)
O es manual standard??
Revisa lo sgte
( a su consideración) :
* con 152 mil kms, es para reemplazar bujías. Coloca en NGK preferencia en platinum o iridium
* Comprobar niveles de carga del gas del a/C. Por lo general demanda máyor carga al activarse el compresor. (coloca en posición II) el nivel de ventilación, apaga y prende.
* dale una revisada a la carga de la batería del auto. (vida útil). Puedes ir al autozone, allí te validan alternador y batería. Si esta en deficiencia Coloca una batería de mayor prestacion. A la que traes. (500amp).
*si la batería del auto lleva sarro o sulfatos, en los bornes haz limpieza.
* Comprobar con scanner las Bobinas (y así puedes comprobar) si van en deficiencia. Coloca tu auto a relanti. (y comprueba las RPM).
* Revisa bien, si llevas un foco quemado o fundido (reemplaza el foco). Cheka detalladamente adelante o en la trasera, si llevas algún foco fundido. Luces de cuartos, de stop, intermitente, luz de placas etc etc remplazar el. Foco por uno nuevo. Revisa muy bien, si enciende una luz tenue... O si enciende una luz que NO le corresponda. Reemplaza el foco.
Comprueba si la calabera, lleva humedad o agua. Si llevas algún cable trosado, arnés chueko, mal contacto a Tierra. (falso contacto).
Chekar, cableado, Arnes, cables trosados, o chuekos. (guangos) Mala Conexion a Tierra. (falso Contacto).