Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 puertas ful advanced  126000 kms
El auto se le coloco GAS y al mes se le prendio la luz del motor en el tablero lo lleve a escanear y arroja como falla los sensores de oxigeno y el auto queda un poco acelerado sobre las 1 mil revoluciones
alexander de Argentina hace 3 años  
AL
2 ayudas 1 solución 2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Alli pueden suceder, multiples fallos.

Lo mas correcto es meter el scanner y comprobar a que corresponde.

Si estas en la garantia por un servicio, lo mas recomendable es que te asistan y realizar la comprobacion de los componentes.

A lo mejor es graduacion de un componente. ( mejor ve al taller para un mejor diagnostico -in situ-) ).
alexander de Argentina hace 3 años
El auto es año 2014 se le coloco el escáner y arroja problemas con los dos sensores de oxigeno marca banco 1 y banco 2
NelsonC de México hace 3 años
Algunos tips a su consideracion:

*Sensor de oxígeno 2 del catalizador está malo.
*Puede haber alguna fuga de escape cerca del sensor trasero del catalizador.
*El catalizador puede estar tapado.
*Hay un cortocircuito de voltaje en el circuito de señal de O2.
*Existe una falla de encendido del motor.
*La presión del combustible es muy baja o muy alta.

* hasta una manguera, chueka, safada, suelta,mal colocada. Etc etc

Cualquier de los fallos, descritos alli pueden darse. Como lo indique arriba, se sugiere un scanner apropiado 7ma generacion en adelante, o scanner Nissan consult III plus.


Una revisión en sitio.

Se sugiere al menos un scanner de 7ma generacion , que pueda darte los valores en tiempo real... y asi te evitas gastos innecesarios.


Ahora si quieres cambiar el SENSOR DE OXIGENO, pssss adelante. "posiblemente" sea el fallo...
1
2
3
Carlos rojas de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo y ya lo e graduado el gas y nada sigue igual sigue prendiendo la luz y en el escáner sale sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander)
alexander de Argentina hace 3 años
Listo ya solucionado el problema el sistema del gas que se le coloco al auto tenia una manguera mal colocada y tenia una entrada de aire
Marcus de México hace un año
Que manguera es?
Puedes detallar o mejor aún enviar foto, por favor
alexander de Argentina hace un año
@MarcusEs una de las mangueras del sistema de GNC de las que van desde los inyectores del GNC a el sistema de agmision.
Comentar

Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina 4 v drive 15000 kms
Quisiera saber si hay un límite de km, o de tiempo en que deba cambiar el sensor de oxigeno, o que fallas presenta cuando ya requiere cambiarlo
Erikop de México hace 3 años  
ER
1 solución 1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erikop)
NelsonC de México hace 3 años
No hay límites de tiempo, ni en kms.

Debes comprobar con un eléctrico el voltaje apropiado.

Por lo general la ECU, al detectar un valor adicional(irregular) al interpretación de sus rango de valores, emite la señal al testigo en el cluster (según condiciones).

Para un mejor diagnóstico a la ECU, con el scanner NISSAN consult III apropiado, compruebas si llevas algún código DTC y puedes validar los valores en tiempo Real.
Erikop de México hace 3 años
Ok gracias muy amable estoy cerca de la agencia creo que en su momento iré con ellos
Comentar

Sensor de oxigeno

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 93178 kms
Saludos tengo un nissan versa 2014 me gustaria saber cual es el fusible de el sensor de oxigeno gracias como lo encuentro
Saul nolasco de República Dominicana hace 3 años  
SA
1 ayuda 3 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Fusible del sensor de oxígeno? 👀

Cúando este sensor presenta o detecta un fallo, se enciende el testigo #CHECK ENGINE#.

** También
Con el scanner apropiado gama alta o NISSAN consult, puedes obtener un diagnóstico, con los valores en tiempo real.
1
Juan de México hace 8 meses
Tengo un Nissan versa 2018 que presenta la fallas en escáner q no trabaja el sensor de oxigeno ya lo cambie 3 veces compre el sensor de agencia estuvo 5 días bien y volvio a fallar q otra opción puedo ver o hacer para componerlo o solucionar el problema
Daniel de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema… encontraste la solucion!!??
Juan de México hace 6 meses
Si túve que comprar forzosamente el sensor de oxigeno de agencia y el catalizador amigo
Comentar

Sensor de oxígeno y luz del airbag en el tablero

Nissan Versa 2011 4 97000 kms
Hola!, desde hace ya un par de meses luego de haberle realizado un cambio a la cremallera la luz del airbag se mantiene parpadeando, mi mecánico verificó la caja de fusibles pero todos estaban en buen estado, aún no encontramos cual es el problema. Por otro lado, hace 2 días el vehículo comenzó a hacer movimientos extraños al tenerlo en D o R, al verificar me dicen que puede ser un problema del sensor de oxígeno o otro sensor que se encuentra cerca de este último (no recuerdo el nombre en estos momentos), me han dicho que es necesario acceder a la computadora y verificar si arroja el error de… Leer completa
Ana Gabriela de Panamá hace 5 años  
AN
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Ana G.

Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.

Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.

1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.

Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).

Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.

2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).

Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).

3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).


4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
1
2
3
4
Ana Gabriela de Panamá hace 5 años
Gracias Nelson por tu respuesta, le comentaré a mi mecánico sobre tus observaciones, por el momento, puedo decirte que a la fecha el carro nunca se ha recalentado, hace un tiempo (un año o dos) la luz del check engine se encendió (creemos que fue porque se le hizo una limpieza al mortor), pero al cabo de unos días el aviso desapareció y no dió más problemas, chequearemos lo de la caka, porque las bujías fueron cambiadas hace 2/3 meses y este “jaloneo” ha comenzado hace 3 días por lo que veo, cuando el vehículo está en P el medidor de RPM tiembla (el palito que indica las revoluciones), cada vez que sucede el jaloneo que da la impresión como que el motor quiere apagarse pero no sucede, lo he estado conduciendo estos días y la sensación se intensifica al subir de 60km/h, otro problema que me ha comentado el mecánico puede que no sean los sensores si no algo del mismo cuerpo de aceleración. Estoy pendiente al escaneo para reportar los resultados...
NelsonC de México hace 5 años
@Ana GabrielaSaludos, ANA G.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).

Haz lo sgte:

- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).

- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.

- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.

Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.

_____________________________________________

Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
1
Iván Ortiz herrera de México hace 2 años
Tengo un versa 2014 automático hace días se quedó sin encender porque al querer acelerar no lo hace y tengo que esperar para que encienda no enciende ningún testigo en el tablero alguna opinión
NelsonC de México hace 2 años
Bueeeee una cosa es el encendido...cheka la batería del auto. Si esta esta por debajo de la vida util...%capacidad carga entonces ,compra una nueva batería. (LTH, ghoner,power , america).
Recuerda la batería NO son eternas

Ahora si dices ,que NO hay aceleración.

Aquí puede ser varios tips

** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...

O

** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
______________________

Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real

** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Carlos de República Dominicana hace un año
Saludos, tengo un nissan versa s 2012 y quiero comprar el sensor de oxigeno, pero no se como pedirlo x Internet, ya que en mi pais(República Dominicana) solo aparecen usados y caros y lo quiero montar nuevo. Les agrazco de antemano.
NelsonC de México hace un año
Una pregunta

Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...

Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.

Si observa bien. Alli va el nro de parte

Liga URL, solo de referencia

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Carlos de República Dominicana hace un año
@NelsonCEs 1.8, el que esta en el link el conector es diferente. Otra cosa, cuantos 4to de aceite es que se le echan. Saludos y gracias!
NelsonC de México hace un año
@Carlos** solo como aclaracion

Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.

Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…

https://www.facebook.com/patrickautosa…

** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3

Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.

Gracias
1
2
3
Carlos de República Dominicana hace un año
@NelsonCEs ese versa 2012. Motor 1.8
1
NelsonC de México hace un año
@CarlosOk. Gracias... Carlos.

*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.

Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.



Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).

Y asi aclaras TU mismo las dudas.

LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
Carlos de República Dominicana hace un año
@NelsonCMuchas gracias x el link, ese si parece ser. Comprare y te comparto como me fue.
Aureliano de México hace un año
Buenas tardes tengo una versa drive del año 2021, en taxi, últimamente se ha estado prendiendo el check, a veces pasa los días y desaparece, luego aparece de nuevo, a que se debe, agradecido con su respuesta.
NelsonC de México hace un año
Lo mas apropiado es meter un scanner apropiado, para conocer cual es el codigo DTC y así diagnosticar mejor el fallo.

Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:

** gasolina contaminada

** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc

En mi humilde opinión:

Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
Comentar

Cuerpo de aceleración o sensor de oxígeno

Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 173000 kms
Tengo un Nissan versa 2012 el cual hace dos dias atras me empezó a dar el siguiente problema: al acelerar no avanza de forma normal avanza lentamente y despues de un momento vuelve a tomar fuerza nuevamente me podrian dar su opinion, algunos dicen q es el cuerpo de aceleración y otros sensor de oxígeno, que sera?
Carlos Rosales de El Salvador hace 4 años  
CA
1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos. Carlos

Por como describes,

** Probablemente este desprogramado el Cuerpo de Aceleracion; debes reprogramar el cuerpo de aceleración, ya que es ELECTRÓNICO.

Te dejo el procedimiento manual, en el caso que no puedas realizarlo, entonces debes ir a la Agencia Nissan para la reprogramacion del cuerpo de aceleración.

** Probablemente llevas un falso, contacto.
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO

Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue.
Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
**

( antes por favor) revisa el punto anterior y comprueba si llevas un foco quemado , reemplaza por uno "nuevo".
_______________________________________

Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.

2. Apaga el motor y espera 5 seg.

3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.

4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.

5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.

Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.

-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.

-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg.

Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.

-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.

Saludos...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Carlos Rosales de El Salvador hace 4 años
Muchas gracias seguire los pasos y le comento como me va...
Eduardo de México hace 2 años
Que tal tengo el mismo problema en la aceleración del carro cuando está en marcha no desboca o acelera pierde fuerza y se jalonea hace exactamente lo mismo que el de el comentario anterior pero este modelo es 2018 el que yo tengo que es lo que tengo que checarlo ya lo escanearon y arroja que es el sensor de oxigeno ya se checo y está bien pero sigue la falla.
NelsonC de México hace 2 años
Hola , Eduardo.


Tips a su consideracion:

** Puedes comprobar realizando una limpieza, al CEDAZO o FILTRO de la Bomba de la Gasolina. (retira la mugre). . .

** y Cheka cada una de las luces (DELANTERAS/TRASERAS) si llevas un FOCO, quemado o Fundido (o en corto): reemplaza por un FOCO NUEVO. Revisa bien cada una de las LUCES, ( 3er stop, cuartos, intermitentes) una por una; (cada luz). Si se enciende una luz tenue o SI enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un fallo. ( cheka los Cables ) Arnes de las Calabera. Si estan chuekos, guangos o falso contacto. (cables pelados). Si hay humedad o agua; reemplaza la CALABERA. ( revisa las TIERRAS) falso contacto.
1
2
3
4
5
6
7
8
Comentar

Sensor de oxígeno

Nissan Versa 2013 Versa 1.6 800000 kms
Buenas tardes tengo un versa 2013 le pusieron el escáner y salió que tenía malo el sensor de oxígeno codigo P0137 pero el carro no me falla para nada. La pregunta es si no remplazó este sensor de inmediato hay peligro de que se pueda dañar algo. As muchas gracias
Duvanv de Colombia hace 3 años  
DU
2 ayudas 
NelsonC de México hace 3 años
P0137: Sensor de Oxigeno hacia el escape. Este código (P0137) significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 se mantuvo bajo durante más de 2 minutos

Lo que si debes ya saber Es que a la larga en el tiempo; sino es reemplazado ; tendras mayor consumo de combustible, ya que la ECU no recibira la indicacion apropiada.

** Mezcla Poble
**Mezcla Rica.

Todo depende de los factores que ocurran con tu unidad: ejemplo

** Mala Combustion
** Gasolina COntaminada.
** Aceite de motor caducado o chafa; (contaminado) o mal servcio al auto (Fuera del tiempo).

A considerar:

En cuenta que no es un elemento clave con períodos estandarizados de mantenimiento, aunque ayuda a mantener un funcionamiento eficiente de tu auto reduciendo las emisiones y a prolongar la vida útil del motor.

Es común que el sensor de oxígeno falle por acumulación de suciedad dada por el uso de combustibles incorrectos o de muy baja calidad.

Mas vale corregir a tiempo y evitar sorpresas a futuro.
Duvanv de Colombia hace 3 años
Disculpe una pregunta como bien dije la falla que arroja es la P0137 el técnico me dice que es el sensor de oxígeno que va al múltiple. Llame ala agencia nissan y me dicen que el sensor de oxígeno no va en el múltiple si no en el escape que el que va en el múltiple es el de sensor de mezcla
Duvanv de Colombia hace 3 años
Lo que arroja el escáner es esta falla si me pudiera ayudar diciéndome cual de los 2 sensores es el que toca reemplazar gracias
1
NelsonC de México hace 3 años
Como bien dije : P0137 Sensor de oxigeno; y va en el escape.
Comentar

Sensor de oxigeno

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 93178 kms
Porque tengo el codigo p0171 en mi nissan versa 2014 el sensor de oxigeno hay que cambiarlo, el scanner me dice que hay un exceso de oxigeno, que hago
Saul nolasco de República Dominicana hace 3 años  
SA
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, Saul.

Como vas con la afinacion mayor ( aceites, bujias, filtros ) etc etc.

Ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo de las Bujias; de preferencia en NGK : iridium o platinum.
_____________________________________________

El codigo P0171: hace referencia a la cantidad y compensación del sistema en relación a la mezcla Aire/Combustible es demasiado pequeña o delgada.

Tips a su consideracion:


** se necesita un SCANNER para evaluar en Tiempo real, lo valores de diagnostico mas profundo en donde se presta atención a la condición de trabajo de varios sensores o componentes que directamente pueden causar que la mezcla se empobrezca.

** lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAF, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.

** Ya revisaste si la valvula PCV, esta taponada (reemplaza).

** LImpieza de Inyectores.

** Fugas en la Admision AIRE (mangueras rotas o quebradas). Fisuras.

Revisa bien.
1
2
Comentar

No lee el sensor de oxigeno secundario

Nissan Versa 2019 Versa 70000 kms
Tengo un Nissan versa 2019 que no lee en el escaner el sensor de oxigeno secundario (el que va en el catalozador) ya lo cambie 3 sensores compre el sensor de agencia estuvo 2 días bien y volvio a fallar q otra opción puedo ver o hacer para componerlo o solucionar el problema, tambien ya cheque lineas electricas y todo
Bien, NO marca el pense el Check engine solo al escanear no lee el sensor.
Daniel de México hace 7 meses  
DA
3 respuestas 
NelsonC de México hace 7 meses
Hola Daniel

Ya comprobaste el arnes, cableado (ramal) persigue la LINEA,

Verificaste con el scanner

__________________________________________

NO lo tomes a mal.

** Podras comprar 28 sensores, pero si el ARNES esta chueko en falso o pelado , jamas funcionara... ( entre otras razones).

*** Ocupas un tecnico mas capacitado ( NO es solamente reemplazar el sensor); cheka con el scanner el Procedimiento.
1
Daniel de México hace 6 meses
En datos en vivo el sensor 2 oscila entre .800V a .200V y comparandolo con otro versa que esta bien oscila entre .300V a .260V pero no se que mas pueda ser.
1
luis espinosa de México hace 7 meses
Si diste de alta el sensor con es escaner?
Comentar

Los sensores de oxigeno no dan con el lamba

Nissan Versa 2011 4 puertas 170000 kms
Se cambió los sensores de oxigeno y no quiere dar la medicación de gases
Pablo de Costa Rica hace un año  
PA
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Es el sensor original NIssan.
Comentar

Sensor de oxigeno

Nissan Versa 2010  220000 kms
Buenas tardes escane mi carro y me aparece aeste código...¿este sensor es el que va en el motor o en el escape?...otra duda hice el escaneo de emisiones y me aparece el catalizador, ¿es por la misma falla del sensor? Muchas gracias por el apoyo
1
2
Christian de México hace un año  
CH
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Metete abajo del auto, (tubo del escape) y alli veras el sensor.

** TU mecanico experto ( in situ) , debe indicarte cual es del fallo.
1
Comentar

Sensor de oxigeno Versa 2014, se encendio el check engine.

Nissan Versa 2014 Advance 133000 kms
Buen día, tengo un versa 2014 Advance, hace unos 8 meses se encendió el check engine y al llevarlo varias veces con el mecánico el escanear arrojo el sensor de oxigeno por lo que compre el sensor nuevo en la agencia y se cambio, una hora después de salir del taller se volvió a encender y al escanearlo seguía arrojando el sensor de oxigeno en el escaner. Unos 15 días después del cambio del sensor el simbolo del check desaparecio repentinamente pero hace 2 meses volvio a aparecer y al llevarlo a escanear arroja el sensor de oxigeno, alguien tiene alguna idea de lo que puede ser?
Daniel Martínez de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Aunque NO indicas cual es (o fue) el codigo arrojado por el scanner de la DTC, muy probablemente este mal conectado; o cables trosados, (guangos). Mala Instalacion. (arnes) chueko. O no realizaron el borrado a la ECU.

** Realizar el Diagnostico con el scanner; realizas el borrado al PASADO ( a la dtc) y vuelves a realizar el diagnostico.
Comentar

Pierde fuerza y la recupera SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  108000 kms
Hola tengo un nissan tiida versa , resulta que el vehiculo consume un poco mas de combustible y ademas cuando voy en la via el carro pierde fuerza y la recupera , se le checo la presion de la bomba de gasolina, se puso bujias nuevas, se checo todas las bobinas, se limpio los inyectores y se checaron, ademas se reviso el sensor de oxigeno y tinia un poco de silicio, estaba un poco gris, no de color negro como deberia estar, valga destacar que no esta encendida ninguna luz en el tablero, no se ha limpiado la admision de aire ya que mi escaner no resetea los valores del auto, tendria que llevarlo… Leer completa
claudio de Panamá hace 7 años  
CL
Rank 6
11 ayudas 67 casos 3 soluciones 
Este material que encontraste en el sensor es para que no se pegue y sea posible retirarlo de lo contrario se fundiria con el escape, yo creo que tu problema esta en un circuito el cual tiene falso contacto por eso tu falla intermitente o revisa si no coincide con tu compresor del aire acondicionado en una de esas y es normal
Saludos
claudio de Panamá hace 7 años
Gracias, ya habia pensado en eso del compresor y con el aire apagado hace exactamente lo mismo, no se que mas revisar, efectivamente pareciera un circuerto con falso contacto, revise el cableado de las cuatro bobinas y esta bien , no se si en este vehiculo el sensor de ciguenal esta propenso a ensuciarse y por ende mandar falsas senales como esta, en realidad es desconcertante, segurito que es una tonteria, pero saber cual es el problema es el detealle, gracias
Hubo un caso en el maf se metió una mosca y cuando tocaba las laminillas se sentia como cuando ahogabas un carburador para limpiarlo no se si me explico
Colo si taparas la toma de aire aceleras a fondo y lejos de avanzar mas rápidos se arrana, seria bueno que lo checaras puedes utilizar aire comprimido para limpiarlo
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Panamá hace 7 años
Hola amigos, les tengo varios datos importantes acerca de la perdida de fuerza y recuperacion de fuerza del nissan tiida,YA LO SOLUCIONE, luego de hacer muchos estudios y pruebas. Esta falla no es detectable por muchos escanners a menos que sea muy completo y puedas ver valores en tiempo real y no todos lo hacen y muchos no saben que su escáner lo hace y otros no tienen ni idea, aqui les dejo unos tips para que vean y revisen sus motor con el uso de un tester de voltaje y continuidad
1. El codigo original de las bujias termina en A-11, la P-11 es diferente ya que la letra indica , la distanancia del electrodo. 2. Las bobinas o coil, tiene una resistencia de 885 0hms +/- aunque esto no indica necesariamente que este absolutamente buena , puede estar fugando electricidad y la unica manera de probar esto sin escáner es en un banco de prueba o sustituyendo bobina por bobina, o coil por coil por uno solo bueno y se va cambiando de posicion con la que se va quitando
3. La presion de gasolina es de 51psi exactamente
NOTA: mi solucion fue la del paso 2, luego de revisar todo el sistema, resulta que todas las bobinas o coil estaban buenas pero una tenia una leve fuga de chispa, que saboteaba todo el sistema, tanto del acelerador, los cambios de la transmision automatica y probe con dos escanners y no salio nada, compre una bobina o coil y fui colocandolo en cada posicion hasta que llegue a la que estaba defectuosa y desaparecio la falla
DATO: en algunos tiida o versa automaticos, si tienes un corto en los bombillos o bulbos de las luces de freno , puedes sentir una perdida de fuerza tambien, ya que al tener este cortocircuito, se envia a la ecu o computadora una falsa senal de que se esta frenando y se desacelera el motor, chequen eso tambien y remplacen los bombillos, que en algunos casos ha funcionado
Al consultar con varias personas colegas mecanicos como yo, resulta que es una falla comun en los tiida o versa, el que se dañe una sola bobina de esta manera fugando chispa y sin encender el testigo o luz del check engina, la cual engaña a muchos mecanicos y empiezan a cambiar piezas sin saber, porque esta falla parece que fuese la transmision, el catalizador, la mariposa de la admision sucia o mala, el egr, la presion o bomba de gasolina (nafta), la ecu mala, cableado malo,inyectores tapados o malos, la maf mala o el sensor de oxigeno pero nooooooo, es simplemente una bobina o coil fugando chispa, pero deben comprobar bien todo lo que les he comentado, para que no gasten un dinero innecesario
OJOOOO todo lo que les acabo de decir se puede comprobar con tester menos, el catalizador y la presion de gasolina o combustible, de resto todo es comprobable, cualquier prueba que necesiten saber, escribanme y les ayudo
Alma jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches acabo de comprar un Nissan versa 2009 y le aceleró y acelera bien estando en parking una vez que le pongo en la d o en la reversa no acelera nada acaso será lo mismo que comentas ?
jose gabriel de Guatemala hace 7 años
Hola Claudio soy de guatemala mi nissan versa 2008 le cambie una bujia que salio llena de aceite y ahora anda como ronco unrato y luego acelera pero como atrancado hace un mes le cambiaron el steper motor le cambie la bujia por que sonaba ronco y en alguna ocasión paso lo mismo y se arreglo si pudieras ayudarme
Mi nombre es gabriel
claudio de Panamá hace 6 años
Hola alma si pudiese ser una bobina o coil, dile a tu mecanico que revise y haga los pasos que coloque arriba
claudio de Panamá hace 6 años
Jose en tu caso puede ser que la admision esta llena de aceite, claro que habria que checar la compresion de los cilindros a ver que esta pasando alla adentro , checar ña presion de la bomba de combustible y asegurarte que las bujias tienen el vpdio adecuado
Luis cruz de México hace 6 años
Hola soy de México
Acabo de comprar un versa 2012
Al momento de acelerar se tirones el carro
Lo escanearon y marca sensor de velocidad y catalizador
Me comentan que quite el catalizador

Que me recomiendas

Saludos
Jose de República Dominicana hace 6 años
Saludos, como chequer Las bobina del Nissan versa sin quitar el múltiple de admisión, soy de república Dominica, es que mi Nissan. Versa se jalonea
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un versa 2016 estándar le cambie el aceite filtro de aceite filtro de aire bahías y en cuestión de un par de días el Me apareció el testigo o check list lo lleve a que le hicieran un escáner y apareció falla en el sensor de oxigeno principal que puedo hacer??
Santos cristo de Perú hace 3 años
Tengo un nissan versa que su minima varia un poco es inestable
Marvin Vásquez de Guatemala hace 3 años
Hola amigo fíjate que tengo un clavo con un Nissan Versa note 2015 y entran bien las velocidades tanto reversa como abanze como abanze lento pero al querer entrar segunda no acelera el carro y hace como que entra pero no se queda en primera. La otra ves eso pasó le tocaron en el arnés de inyectores y camino normal otro tiempo. Hoy que lo iso otra vez le cambien aceite a la caja automática pero siguio igual mañana revisaré el sistema eléctrico porque creo la caja está bien.
Marisol de México hace 2 años
Me podrías ayudar a ver como hago esa comprobación de la bobina en un versa 20 15
ELI CAMBEROS de Estados Unidos hace 2 años
Hola colega , este versa 2016 tiene problema de rpm , corre bien y acelero y responde , solo que los rpm suven y bajan , no mse jalonea el carro y no pierde fuerza , solo se siente como los rpm estan suviendo y bajando
Carlos de México hace un año
Excelente informacion...gracias...!!
Eduardo de México hace un año
Hola, tengo un versa 2020 usado con 60 mil kms, cvt automatica y por las mañanas aún más, al andar un poco y soltar el avelerador se siente que como que frena un poco con motor en vez de neutralizar
Y, casualmente tiene el foco semi fundido, al usa más de un lado que del otro, será eso?
claudio de Panamá hace un año
@EduardoHola, cambia el foco y prueba si se quita la falla
Ramiro de México hace un año
Hola compañero mi carro es un versa note 2014 y tal vez va normal cuando pierde aceleración no pasa de 20000 RPM y por lo tanto su avance es lentisimo y en subida peor y en el tablero me marca asfalto resbaladizo
Yeny de El Salvador hace 10 meses
@claudioBuenas noche que foco le cambio
[email protected] de México hace 9 meses
Hola amigo, mi versa tien el problema de en subidas es muy lento
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
Hola buenas noches tengo un versa 2012. Estoy con el problema de un relenti inestable y perdida de potencia al salir quiere como apagarce después en ruta se comporta. Bien se afino.
El maf marcaba algo bajo se cambió otra de las cosas fue también la bomba de combustible se coloco nueva. No marca falla de ningún tipo donde lo llevo le quieren cambiar algo y queda igual. Es todo una perdida de dinero y el coche sigue igual
Jonhenry de Estados Unidos hace 9 meses
@GustavoBuenas noches. Tengo exactamente la misma falla que tú pero mi carro es un Nissan versa note 2016. Ya le he gastado $500 y aún sigue igual. Pudiste arreglar tu falla?
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
@JonhenryHola buenas noches. Aun sigo en la misma no encuentran la falla solo optan por cambiar piezas al azar. Y seguimos en la misma. Es algo curioso. Pero me estoy dando por vencido no pienso gastarle mas
Jonhenry de Estados Unidos hace 9 meses
@GustavoHe estado investigando en internet y comentarios de otras personas y apunta que es la alguna bobina. Vi este video y me pasa tal cual lo que dice, te dejo el link https://youtube.com/shorts/oa2lWHzwYhY…
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
@JonhenryBueno desde ya mui agradecido. Por tu ayuda
Referente a los que mencionas de las luces hace unos dos años hice un curso de actualización por parte de Nissan dónde se menciona este sistema te dejo el dato según recuerdo, cabe mencionar no hay mucha información sobre el tema yo lo ví en un curso

Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
Saludos
Kelly de México hace 4 meses
Cómo solucionaste el problema de desaceleración??
@KellyQue problema? Especifica que falla tienes que síntomas y que de lo que se menciona aquí coincide porque hay dos temas uno de bobina y otro de luces ambos con perdida de potencia
Melqui Cifuentes de Guatemala hace 4 meses
Tengo un Nissan Versa 2011 1.8 cuando cuando lo tengo en neutro o en la P revoluciona bien pero cuando lo pongo en la de o R ya no revoluciona pierde fuerza y por lo mismo ya no entran las velocidades por ser automático que puede ser
Andres7 de México hace 3 meses
@Marvin VásquezPudiste resolver el problema presento el mismo problema
Gerardo69 de México hace 3 meses
@EduardoNo te robaron el catalizador?
Rodrigo de México hace 2 meses
@RamiroDisculpa ramiro Lo solucionaste? me pasa lo mismo
Julio de México hace 7 años
Buenos dias tengo un versa 2014 con solo 37mil millas y se empezó a jalonear/tironear cheque presion de gasolina y todo bn, lo meti a la comoutadore y me marco MAF sensor lo cambien nuevo y filtro se aceite y siguio fallando ke podra ser???
[email protected]
claudio de Panamá hace 6 años
Hola por lo que describes puede ser un coil o bobina
Nelson de Uruguay hace 5 años
Modulo de aceleracion sucio limpialo y ya
Rene de El Salvador hace 7 años
Buenos dias quiero compartir con ustedes, la experiencia que acabo de tener con un versa hasback 2009, un dia en la noche de la nada comenzo a patalear el motor, como que le faltará gasolina. Pues bien se apago y no arranco más, toco llevarlo en grua... al siguiente dia en el taller estaban revisando todo y sorpresa, dias antes yo habia llevado a que le cambiaran el faro derecho por uno nuevo, y por alguna razon en el taller habian desconectado tres polos tierra... es decir el vehiculo estuvo funcionando 3 dias sin esos tres polos tierra, que derivaron en que varios sensores finalmente se desprogramaran por alguna razon y el que terminando tronando con ese suceso fue el sensor del cigueñal, o por lo menos asi me lo hizo saber el mecánico que me lo reviso. Sensor que tiene que ver con parte de la inyección del carro... SOLUCION se le puso un nuevo sensor y se reprogramaron los otros sensores... y el carro quedo de toque... SUGERENCIA probar todos los sensores en la medida de lo posible con el motor caliente... para que de las mejores señales... espero les sirva. Saludos
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace 10 meses
Yo tengo el mismo problema el mío es un versa drive T/M 2019 se jalonea y se apaga, en veces vuelve a despegar bien pero recae en el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina las bobinas sensor de oxígeno sensor maf etc y sigo con la misma falla
claudio de Panamá hace 10 meses
@Jesús Antonio Roque GutierrezPuede ser que tengas el convertidor catalitico tapado, si la falla ocurre cuando el auto ya esta caliente en temperatura de trabajo, es probavle que eso sea el problema, tambien te recomiendo que midas la presuon de gasolina en el riel de los inyectores, debe estar en 45 y 60lbs y manteberse cuando aceleras, porque tal vez es el regulador de la bomba, y te recomiendo que le hagas limpieza a los inyectores, porque es parte de los mantenimientos de cada 50mil km asi como el cambio del filtro de gasolina, tambien debes revisar el voltaje del auto cuando esta encendido, que debe estar ebtee 13.5 u 14 volts, porque si hy falta de voltaje tambien causa fallas similares
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace 10 meses
@claudioMuchas gracias Claudio voy a checar eso, te agradezco. Ya no se que hacer con este carro me ha hecho gastar mucho
Danis de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema con un 2017 y el arnes del inyector numero 3 estaba desoldado deberías checar las señales de tus arnes
Rodrigo de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo un nissan versa 2012 mi problema es similar esta en parking y si acelera lo pongo en D y solo avanza 20 Mph al igual cuando le pongo la R avanza muy poco y se tirolea (no marca ninguna codigo no check)alguien que me pueda dar una solucion por favor!
Fabiolaram de México hace 5 años
A mi vehiculo le paso exactamente lo mismo. Fue la transmision automatica. Gaste demasiado dinero pero quedo bien. Ahora tengo otra falla, al principio dijeron q era una turbina, pero ahora dicen que es el sensor de oxigeno. Creo q nunca habia tenido tanto gasto con un vehiculo como con este Versaaa 2012
Rodrigo de México hace 5 años
Disculpa Le cambiastes toda la transmisión? O solo fue un sensor, tambien eh gastado demasiado 😥
Paola ian de México hace 3 años
Disculpen mi carro empezó a tornarse y pierde velocidad ya se le hizo la afinación completa limpieza y programada de cuaerpo de aceleracion se le quitó el catalizador estos dos últimos si estaban sucios checando las bobinas presentó chispa dos las sellaron con silicon dijeron que eso bastaba chocaron la bomba de gasolina y la falla sigue presenta la falla ya muy constante hasta en parking a veces se enciende el check y aveces no ya no se que hacer el mecanico me comenta que le dará una checada años inyectores y checar si hay una fuga de aire ya he gastado no se que pueda ser
claudio de Panamá hace 10 meses
Cambia los coil y las bujias, has limpieza de los inyectores, cambia el fltro de gasolina
claudio de Panamá hace 10 meses
@Paola ianDebes cambiar los 4 coil porque es parte de la afinacion, cambiar las 4 bujias, limpiar los 4 inyectores y el filtro de gasolina, de igual forma checa ma presion de gasolina en el riel de los inyectores par verificar que este bien debe estar ebtre 45 y 60lbs, no repares coil, compralps nuevos y de buena marca
Andres7 de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo?
Sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un Nissan Versa 2014 cuando lo pongo en marcha funciona como unas 5 paradas después no quiere acelerar y de repente se suelta y camina pero cuando hago una parada sigue lo mismo cambie bujías filtro de aire , aceite el mecánico dice qe es el throatlee body qe para cambiarlo después lo tengo qe llevar a donde lo compre para qe lo programen será qe es cierto
Jos ortiz de México hace 5 años
Tengo un Nissan versa 2015 y pierde poder hasta el grado que caminando llegas más rápido. No siempre... pero andas en el carro media hora y empieza a fallar... alguien me puede ayudar
jorge ayon de Estados Unidos hace 5 años
Buenas noches, tengo un versa 2012, el carro se oye bien en parking, le acelero y trabaja bien, pero ya meto el cambio y empieza a perder y recuperar fuerza y el tacometro obviamente sube y baja, el mecanco la unica opcion que me da es cambiar la transmision, y por otro lado me dicen que revise bien los sensores, que creen que debo hacer ? gracias
Mario de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi carro,es el mismo modelo, en el scanner me salio un problema en el Celenoide de la transmisión, y en una re faccionaria me comentaron que es común en estos tipos de carros, que solo le de un servicio a la transmisión
Jesus salazae de México hace 4 años
Tengo un versa 2017 que al llegar a los 100 km y querer acelerar mas no responde las agujas del velocimetro suben y bajan tarda en acelerar sube a 120km y otra vez agarra potencia me podrian ayudar
Ricardo de México hace 4 años
Podría ser algún falso eléctrico Checa todas tus luces algún foco fundido. Me pasa a lo mismo se jaloneaba y solo era que el arnes de la Calavera izquierda tenía falso contacto.
Patricia de México hace 4 años
Hola Claudio yo tengo un nissan Versa, en enero le hicieron el servicio a lo cual despues de eso notamos q el coche gastaba mucha gasolina lo lleve al mecanico y me dijo q eran las bujias se le cambiaron por unas de iridium, pero ahora el auto pierde fuerza. Sobre todo en las subidas, y las luces se quedan enc2ndidas cabe aclarar q se le fundio un solo foco del estop. Aparte desde entonces presenta esos problemas y las luces parpadean Me gustaria saber su opinion. Mil gracias.
Ricardo de México hace 4 años
Tal vez arreglando el foco del stop cambie la cosa ve probando versa y tiida tienden a tener esas fallas, y como en mi caso el tuyo puede ser también algo sencillo como el foco.
Patricia de México hace 4 años
Si uno de esos problemas fue que tenia un corto pero se soluxiono cambiando el foco.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un versa 2015 y logre solucionar una falla mencio ads arriba de hecho me ayudó mucho la opinión de claudio pero en este caso no fueron las bujías o bobinas como podría pensarse. Fue una falla más pequeña resulta que una calavera estaba fallando específicamente la luz de la direcciónal tenía un falso el arnes, lo cambié y asunto arreglado, suena muy loco pero ya no se jalonea ni nada.
janas de Estados Unidos hace 3 años
Checa el conector a positivo de la bateria remueve esas tuercas de ahi limpia de sarro esa area es comun en esos vehiculos veras que quedara bien pasa buen dia
Jose de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Nissan versa 2008 y cuando lo arranco en la mañana, la caja de cambios dura mucho para aplicar, luego ya no hay problema en todo el día, que podría ser y que me recomiendan
Miriam Martinez de Guatemala hace 3 años
Buenos días, tengo un versa 2014 automático, el problema es que perdió fuerza, camina pero en subidas se queda y no camina, se le cambió aceite de caja.
Magic de México hace 3 años
Hola amigo de donde eres o como te puedo localizar directamente ya que tengo un problema similar, pero solo lo hace cuando esta caliente el motor y eso lo hace solo aveces no siempre e igual no da códigos de falla con el escáner
Ernesto lanz de México hace 3 años
Buenas noches, estuve checando en internet sobre la perdida de aceleración en los Nissan, según es un problema muy frecuente, y ponen como solución, limpiar las terminales del cuerpo de aceleración, por la suciedad, humedad y calor, no le he intentado, porque no he podido ir al taller, pero en cuanto pueda lo llevo para que le hagan esa limpieza
Jaime de México hace 3 años
Si hay que limpiar los arnés y hacer puente de los cables de arnés del cuerpode aceleración
Ricardo reyes suarez de México hace 2 años
Tengo un versa 2018 se desacelera y prende el
Check según le conectaron bien el arnés por que estaba como mal conectado por que pasaba baches y se desaceleraba pero ahora de la nada puedo ir a 100 y se desacelera apago y prendo el auto y como si nada me
Pueden ayudar
1234 de Guatemala hace 2 años
Muy buenos días tengo el mismo problema mi Nissan Versa empezó a jalonear y me marca una luz amarilla servics enginue soon que querra indicar eso
Eugenia de Puerto Rico hace un año
Tengo un nisan versa 2014 y se me apaga y corre bien lento le cambie las bobinas el sensor y sigue igual me podrian ayudar con sus opiniones no se que mas hacer gracias
Alberto elizondo de México hace 9 meses
Yo tengo un versa se empieza a jalonear y se apaga desconecto el maf y conecto de nuevo y se le quita la falla en ocasiones por varios días y otras lo hace muy seguido cuando desconecto el maf muevo los cables y se le quita la falla
En tu comentario tienes la respuesta falso contacto entre conectores o cableado del conector del sensor MAF
Saludos
Alberto elizondo de México hace 8 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ya cambié el maf lave cuerpo de aceleración y le cambié el conector del maf con cableado y la falla sigue crees que el cableado tenga que ser más largo saludos
@Alberto elizondoSi me apoyas en como se presenta la falla sería de mucha ayuda para dar una idea en dónde posiblemente esté tu falla
Saludos
alma de México hace 8 meses
Tengo un versa 2015 el problema que tiene es que no acelera, le pisas todo el acelerador y avanza a menos de 20 km, que podria ser, le quito la bateria por una media hora y jala bien pero a los dias vuelve con la falla
Es posible que presente una falla intermitente en el sistema de aceleración
Requiere diagnóstico físico pues puede ser necesario desde una programación hasta una revisión de componentes y lineas
No siempre falla lo mimo ni siempre se soluciona igual
Saludos
roy rosy`s de Argentina hace 8 meses
Hola, hace unos dias comence a notar esta falla, el auto no tiene reaccion lo acelero y no responde, casualmente esto empezo cuando reemplace los focos de posicion y stop por unos led, mas tarde los vuelvo a cambiar y les comento si la falla desaparecio, espero que asi sea porque me tiene preocupado. Desde ya gracias a todos...
Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
marta de México hace 5 meses
Hola podrían ayudarme tengo un nissan versa 2020 pierde fuerza en la subida y no acelerar
Hola me apoyas con responder a estás preguntas

Acelera y no avanza?
O pierde toda posibilidad de acelerar? es decir las revoluciones caen conforme aceleras
También que tipo de transmisión trae tu versa
Manual o automático?

Y tú versa es nueva generación?

Requiero esta info para intentar apoyarte
Saludos
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pierde la posibilidad de acelerar , transmisión manual,
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se acelera no avanza y va perdiendo la velocidad lo hace más frecuente en subidas
@martaSon dos cosas distintas las que pueden ser ya que respondes dos cosas que no pueden ser

Acelerar son las revoluciones del motor
Ej si vas a 100km/h a 3500rpm
Tomas la subida y ahora la velocidad se empieza a bajar sin embargo las revoluciones se mantienen o incluso aceleras y suben sin embargo la velocidad no aumenta el daño sería en el embrague

2o ej. Vas a 100km/hr a 3500rpm
Y al tomar la subida la velocidad comienza a bajar pero al mismo tiempo las revoluciones comienzan a bajar
Lo normal en una transmisión manual es hacer un descenso de velocidad ej de 5a a 4a
O de 4a a 3a etc.
Si al hacer aún así la potencia no se recupera podría ser un daño en el sistema de combustible

Saludos
stella de México hace 2 meses
Versa 2014 automático, pierde fuerza en subidas al querer acelerar no responde, la luz de stop del lado del piloto no enciende, voy a probar cambiando los foquitos como lo aconsejan y les escribo si se solucionó el detalle.
Comentar

Se ahoga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 motor 1.6 350000 kms
Buen día, manejo un versa drive 2019, lo uso como taxi, el problema es un poco largo y tratare de ser claro y breve. Como antecedente el carro tiene instalado el sistema de gas GNC y lo tuvimos que apagar para trabajarlo solo con gasolina y aun persisten las fallas. 1. Por motivo de que el carro no se podía calibrar para la combustión con gas natural, se le retiro el catalizador (ya se había consumido toda la cerámica) y se retiro el segundo sensor de oxigeno (el que va después del catalizador) y se dejo con la tubo directo al silenciador del escape. 2. Obviamente se quedo prendido el check,… Leer completa
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
A todas esta; que te dice el Mecanico experto. ? Una medicion basica de los valores en "tiempo real"; con el SCANNER apropiado hubiese sido la mejor opcion para determinar (donde y cual seria el probable fallo); y asi NO adivinar.


"Probablemente" este desprogramado el angulo del PEDAL, de ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO, se realiza con el scanner. A la ecu.


** Coloca los catalizadoress , con sus respectivos sensores
.
** Realiza el Diagnostico con el Scanner NISSAN Consult III o Scanner GAMA ALTA... ( no con el de juguete ni con el de autozone).
_______________________________

NOTA: Ya revisaste los FOCOS, revisa bien cada una de las luces Delanteras/traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes etc etc) revisa si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO... revisa cada una de las luces una por una: Comprueba si hay una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo. FALSO CONTACTO, o cables arnes chueko (guangos) en CORTO. Comprueba los cables... (si estan pelados). Comprueba las TIERRAS.
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Voy a hacer lo de lo eléctrico porque cuando pongo las intermitentes se baja la potencia. Seguimos en contacto. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151")
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Tuvimos que comprar un catalizador, arreglar los cortos de las luces traseras. Y hasta ahora ya no ha fallado con gasolina. En el el caso del sistema de gas no hemos podido aún calibrarlo porque sigue mandando errores en el cuerpo de aceleración cuando se aumentan las revoluciones.
NelsonC de México hace 2 años
Como bien, lo indicas el fallo es el sistema a GAS.

Entiendo que el gasto, ha sido mayor, pero debes ir donde el experto o el taller especializado a GAS, para la respectiva evaluación y puedan calibrar el sistema según la pauta.

** Como vas con la afinacion... (lavado del cuerpo de aceleracion, bujias, bobinas etc ).

** coloca bujías NGK platinum.
** revisa las bobinas.
** Cheka, el cableado,(arnés) si están guangos (falso contacto), conectores, cables pelados etc, etc.

Y realiza el diagnóstico con el scanner apropiado : "valores en tiempo real".
1
Cronos de México hace 2 años
Checa k se le aga el lavado de aceleracion de gas llevalo con la empresa k te puso el gas y k te aga la limpieza del cuerpo de aceleracion el costo en slp es de 350 pesos
Comentar

Problema encendido y jalones del motor al correr

Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
liz velazquez de Puerto Rico hace 9 años  
LI
1 ayuda 6 casos 
Gerardo de México hace 9 años
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
Comentar

Carro se jalonea cuando voy en aceleración y aveces pierde potencia

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  135909 kms
Tengo un Nissan Versa 2014 (automático) con 84mil millas y algo, ya le cambie el aceite de la transmisión con lubricantes Repsol, le cambie el aceite de la transmisión con aceite sintético, hice cambio de las bujías por unas Autolite de Iridium (todo esto lo hice en este mes), hace unos meses atrás me chocaron y por ciertas complicaciones de tiempo no he podido hacer la reparación del mismo pero este me afecto la luz trasera del lado del chofer, es decir, la calavera esta rota pero los bombillos siguen funcionando de igual forma. Desde entonces el carro de vez en cuando, al momento de ir a un… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
4 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.

Cual sensor ?? puedes aclarar cual sensor quitaste... limpiaste y volviste a colocar. ?

Aunque NO aclaras, ni describes la magnitud del impacto (Choque)... psssss por podria ser el caso que lleves algun cable TROSADO, mal contacto... (arnes Chueko)... flojo...

Revisa bien.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
El sensor que limpié fue el que voy a adjuntar en la foto y el choque lo mostraré en la foto igual.

Hoy conecté el escaner y me salió el código: C1115 (señal anormal del sensor de ABS)

No se si eso tenga alguna relevancia pero no logro encontrar mucha información sobre el código.
1
2
NelsonC de México hace 4 años
El Sensor MAF: si realizaste bien el proceso de Limpieza, y estando el auto en FRIO, y con el producto apropiado... puede que sea o NO el fallo. Por igual puedes validar si arroja un fallo en el Scanner Nissan. A la ecu.



Con respecto al
DTC Codigo C1115:

Puede que lleves varias de las causas:

Arnés o conector
Sensor de rueda
Rotor del sensor
Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control) en fallo.

Relevancia, si puede haber; ya que debes descartar apropiadamente con el SCANNER nissan si llevas o NO algun fallo del circuito abierto o en corto.

Asi obtendras un mejor diganostico, mas certero y evitar gastos innecesarios.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Gracias, conectamos el scanner y solo eso nos arrojó pero seguiremos indagando, algo que me parece raro es que últimamente el carro esta apareciendo con el pedal del freno duro, normalmente al ser un carro que prende por botón, cuando apago el vehículo, el pedal solo se pone duro cuando lo presiono varias veces estando apagado pero lo habitual sería que si lo apago y no le topo al pedal, este aparezca igual de suave que como estaba antes pero últimamente lo encuentro como si lo hubiese presionado varias veces, osea se pone duro hasta que lo prendo y ahí floja, alguna explicación?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox. (siendo el carro : Automatico)

"PEDAL duro hasta que lo Prendo"

La labor del servofreno( o BOOSTER) es aumentar la fuerza que se aplica al cilindro maestro cuando el conductor pisa el pedal de freno.

Si la rigidez del pedal que hemos mencionado es por un fallo, puede deberse al servofreno o también a alguno de los componentes relacionados con el mismo.

Si el pedal de freno se ha endurecido tras pisarlo repetidas veces con el motor apagado, pero vuelve a su estado normal tras encender el motor, entonces el servofreno funciona correctamente. (Obvio para ENCENDER debes pisar Fuerte).

Si continúa el pedal duro el conductor debería comprobar que no hay fugas en el tubo de vacío que puedan causar una insuficiencia en el vacío del motor.

Estas fugas afectarían al ralentí del motor, lo que podrán causar que el motor se apague solo si el ralentí es inestable.

Espero que la informacion te sea util.

Feliz Dia.

Nota:

Un video de referencia, nada más de como trabaja el booster.

https://www.youtube.com/watch?v=HrgB_B…
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Buenas Nelson, gracias por el material pero, revisando el video me doy cuenta que no es mi caso, mi caso es el siguiente, normalmente cuando apagaba el carro por ejemplo hoy en la noche, al día siguiente en la mañana volvía y cuando pisaba el pedal estaba normal suave, pero ahora cuando lo dejo en la noche parqueado, al otro dia lo encuentro duro, como si lo hubiese pisado varias veces estando apagado.
Ya luego al encender normalmente se baja más pero lo que me parece raro es eso de encontrarlo por las mañanas tan duro cuando antes no hacía eso a menos que yo lo pisara.
NelsonC de México hace 4 años
El video es solo de referencia. Ok no estoi diciendo que sea tu caso.

Te digo que no es ningún problema por que lo que hace ponerse suave al pedal de freno es un servo, mejor conocido como booster este servo solo hace su función cuando el motor esta trabajando ya que funciona por vacío y al estar apagado el motor puede puede guardar vacío y dar como maximo 5 pisadas suaves tal ves la cuarta y la quinta con dificultad, por lo tanto si el servo ya se descargo y el pedal ya no es suave lo único que tienes que hacer es pisar el pedal con un poco mas de fuerza 💪 no te espantes no es un problema.
Comentar

Luz encendida en el tablero de )servicio requerido)

Nissan Versa 2009 4 puerta , motor 1.6 21000 kms
Compre este carro con muy pocas millas (21000) y al mes se le prendió la luz amarilla en el tablero servicio requerido y resulto ser el sensor del oxígeno el primero que está con el catalitico. Se lo cambie y la bendita luz seguía prendida y lo tuve que llenar al mecánico otra ves y que ahora es el sensor del aire, el que esta juntó al filtro de aire. Y lo interesante de todo esto es que cuando lo lleve a checar por primera ves solo era un solo código. La pregunta es : que estará pasando y ahora también solo marca un solo código. Sabrá usted como borrar esta luz del tablero de este versa 2009 ?...!!!! Sólo tengo con el carro como tres meses... Gracias...!!!! Espero poder recibir ayuda...!!!
Nato de Estados Unidos hace 8 años  
NA
5 casos 3 ayudas 
juarez de México hace 8 años
Si ami tambien me esta pasando lo mismo, es una luz amarilla enmedio de el tablero, y originalmente tambien me dijeron que no era nada,que el motor y todo esta bien...
Jonathan de México hace 8 años
Se puede dar reset a la computadora sólo desconectanto el polo positivo de la batería si esto no resulta hay que llevarlo al mecánico, suerte.
juarez de México hace 8 años
Pues a mi el foco ese me resulto que las llantas están con un clavo o en ocasiones poco aire d llantas
Nissan de México hace 7 años
Todos los vehiculos cuando son seminuevos tienen dentro de la guantera un manual, si todos nos podemos a leer el manual sabriamos porque aparece cada luz, si es la luz de la herradura en tablero, es debido a que le falta aire a las llantas siempre y cuando tenga las llantas originales y los rines originales, si le han cambiado rines y otro tipo de llanta al vehiculo ese lucesita va a persistir porque la mayoria de las veces al cambiar el size y de rin y de llanta no le ponen el sensor que debe de llevar y eso hace que la luz aparezca siempre, sin embargo si ustedes llantas y rines de fabrica eso, -segun el manual que todos debemos de leer- indica que le hace falta a las llantas, una vez poniendole el psi o sea las libras indicas tiene que desaparecer. Gracias
David Lora de México hace 6 años
Hola soy David tengo un Versa 2017 y Hace unos días me prendió la foco del check engine lo lleve a escanear y me dicen que es el convertidor catalítico pero el carro no me presentó una falla el carro tiene 80000 kilómetros y no le cambiado bujías ni él ni los sensores de oxígeno podría ser algo de eso o tengo que cambiar el convertidor catalítico
Comentar

No acelera parejo

Nissan Versa 2007 4 puertas - Motor 1.8 112000 kms
Buenos días, les comento que mi carro tiene 2 semanas de que no acelera parejo, siento como si fuera una bujía o si tuviera alguna basura; al acelerarlo mucho, se compone, pero cuando no, el carro hasta tiembla. Le pasaron escaner y salió que era la bujía, se le cambió y no mejoró. Despues le pasaron otro escaner y salió el sensor de oxígeno. Ahora lo van a verificar para saber si es eso. A alguien le ha pasado esto? Ayuda por favor!
Emily de Guatemala hace 9 años  
EM
1 ayuda 3 casos 
César de Ecuador hace 9 años
Lo mas probable es que sea la Valvula IAC
Manuela de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo un nissan versa 14 la pasa lo mismo 3 sale el tapon de la gasolina despues. Algo en la tramission y ahora el fritro de aire
Comentar

Pierde potencia y se apaga

Nissan Versa 2018 versa sens  105188 kms
Versa 2018 hace la falla de perder potencia y se ahoga esto lo hace caliente el carro en frio no presenta la falla...un amigo tiene la misma falla el ya cambio bomba de gasolina hiso afinacion lavo inyectores le revisaron sensor de oxigeno y le sigue haciendo la falla q podria ser gracias pendientes
maykolmiguel de México hace 4 años  
MA
1 ayuda 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Revisa bien; si llevas un foco (delantero o Trasero) quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO.
Cheka si llevas humedad o agua; en las Calaberas; revisa bien si llevas algun cable trosado, o chueko. (algun cable flojo) mal Contacto... Falso contacto a TIERRA.

Comprueba si un FOCO enciende TENUE, o si Enciende uno que NO le corresponda.

Haz limpieza con WD40, retira la humedad... el Sulfato... ( Falso Contacto con la base y el ARNES).

____________________________________

Con 105 mil kms ¡¡ SI ya cambiaste BUJIAS; posiblemente tengas el PEDAL DEL ACELERACION, desprogramado. Es electronico, y debes reprogramar el CUERPO DE ACELERACION.
Ale2010 de Guatemala hace 2 meses
Tengo un nissan versa note 2015 y de la nada se apaga y se prende la luz de batería y de aceite en el tablero que podría ser el problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es por el sensor del árbol de levas
NelsonC de México hace 2 meses
Antes de cambiar, sensor y meterle mano al auto,. . . Y mover y cambiar piezas,. . .

. Revisa primeramente el estado del Bateria y/o alternador.

** humilde opinión

Busca un mecanico "capacitado". . .
Recuerda que lo barato sale caro.
Ale2010 de Guatemala hace 2 meses
@NelsonCGracias muy amable voy a probar eso
Ale2010 de Guatemala hace 2 meses
@NelsonCYa probé el alternador y la batería y están bien solo queda probar el sensor cvt
Comentar

Luz de check engine

Nissan Versa 2018  129000 kms
Buenas tardes
El día de hoy lleve al taller para que scanneran mi versa Porque desde hace dos días se encendió la luz de check engine y arrojo el código p0171 el mecánico me pidió que dejara el carro para realizar una serie de pruebas me comento que puede ser la bomba de la gasolina o el cuerpo de aceleración o un sensor de oxígeno
Alguien podría ayudarme porque entre tantas o esto o esto otro no quiero terminar cambiando piezas que ni al caso
Agradeciendo de antemano su ayuda y conocimiento
1
Meneses de México hace 4 años  
ME
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Codigo P0171: hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion.

Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el codigo. COn el scanner apropiado puedes visualizar ( en tiempo real) los valores de la ECU. Y en la DTC.

Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.

*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor

*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.

*La válvula PCV atorada en la posición abierta.

*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.

Pregunto: como vas con la Afinacion. ?

Ya cambiaste Bujias. ?
El filtro de Aire motor. ?

Que aceite llevas. ?

Si puedieras dar mayor informacion, para poder ayudarte.
Meneses de México hace 4 años
Filtro del aire está limpio
Bujías no las he cambiado
NelsonC de México hace 4 años
Si. Aún vienes con las bujías originales de agencia, y Con 129mil kms. Es para que realices el reemplazo.

Coloca NGK. (platinum o Iridium).

👍
Meneses de México hace 4 años
Excelente
Comenzare por allí un buen servicio mayor incluyendo sus bujías
Muchas gracias
Ya veremos después del servicio
Comentar

Bajas y altas revoluciones y agua negra del escape

Nissan Versa 2017 Drive 97000 kms
Buen día la falla sigue en mi versa por ratos hay días que falla días esta bien.
Pensé que sería el. Sensor de oxígeno lo desconecte andando y apareció el check engine, lo volví a conectar seguía fallando y no me dejaba acelerar a más de 3 mil revoluciones y creaba un vacío.
Luego salio agua del escape, la olí y no olía a nada. Ni anticongelante ni gasolina ni aceite. A los 80 mil cambie bujías de iridio, los filtro de aire y aceite están bien. En el scanner no arroja nada
Alan Perez de México hace 5 años  
AL
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos,

El caso, puede darse si el Liquido refrigerante; baja de Nivel en el deposito. ( señal de Fuga).

Dices que pudiste oler, y no daba señales de mal olor: intenta lo siguiente: cuando tu motor este frio; a primera hora de la mañana ( antes de encender). Saca la Varilla de medir aceite y cheka SI esta Lechoza, (enlodado), sucio... Tambien al sacar la varilla de medicion; observa si hay burbujas pegadas a la varilla.

Quita el Tapon del Radiador ( motor Frio) y revisa si el radiador posee SUCIO, (lodo). O si el liquido refrigerante, posee aceite flotando.

Por el escape; el carro tira humo blanco. ? Azul. ?? o Gris. ??

Esperemos que NO sea la Tapa de Junta, ( sello o Empaque, roto).
Alan Perez de México hace 5 años
-El nivel del anticongelante esta bien
-Tanto aceite como anticongelante están en buenas condiciones el aceite lo cambio frecuentemente
-Lo que e notado es que cuando realizo el cambio de aceite al drenar veo burbujas.
-Respecto al humo nunca e visto que salga humo de ningún color.
-Cuando empieza a fallar intento activar algo eléctrico y estoy atento a las revoluciones,
Un ejemplo : prendo luces y bajan un poco las revoluciones, al quitar seguros en las puertas igual bajan, al prender al aire bajan muy poco.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, alan perez.

Revoluciones ( suben y bajan).
Puedes comprobar si llevas un foco, fundido o quemado: REEMPLAZA el foco, revisa las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc)... Cheka si llevas una luz Tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa si los arnes estan chuekos, flojos, mal contacto. Cheka si las calaveras tienen humedad o AGUA. ( corrosion en la Base) Sulfatos.

Entiendo estas cercano a los 100 mil kms. y como cambiaste bujias seguramente movieron o quitaron algun componente indebido; puedes chekar con el Scanner; si las BOBINAS se encuentran trabajando con eficiencia, o si por el contrario llevas una mala. ( aqui a este nivel) se debera comprobar las TIERRAS.

Revisa la bateria del AUTO, postes NEGATIVO y POSITIVO, limpieza ( evitar el SARRO, o salistre - Sulfatos).

Aceite:
Me referia a que si en la VARILLA al medir, tenia burbujas. ?? ( esperemos que NO).

Saludos,

NOTA: Existe un procedimiento para la Reprogramacion del CUERPO DE ACELERACION, se realiza con el SCANNER a la ECU, ya que es ELECTRONICO, y es realizado en la Agencia NISSAN.

Tambien existe un procedimiento manual.

__________________________

Procedimiento Manual, para la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
1
2
3
4
5
Comentar

No paso la verificacion por emision de nox...el limite es 250 y marca

Nissan Versa 2017 4 puertas nissan versa advance  88456 kms
Lleve a verificar el coche y no paso...por que rebaso el nox...de 250 limite a 297...por eso quiero remplazar el sensor de oxigeno...pero quiero saber si este versa trae 2 sensores de oxigeno o solo uno??
Jaime Romero Reyes... de México hace un año  
JA
2 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Deberías estar muy seguro si el fallo corresponde , al reemplazo del sensor de oxígeno (sonda lambda).

Es 1 y Va antes del catalizador.
Métete abajo del auto, y allí válidas el dato.

Liga URL (solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Jaime Romero Reyes... de México hace un año
En el vereficentro marca el nox alto muy poco...pero no paso la verificacion...y me dicen que es el sensor de oxigeno...o hay otra causa por la cual el nox este alto??
Comentar

Me arrojo 4 códigos de avería P0340, P0340, P2101, P2135.

Nissan Versa 2017 Drive 300000 kms
No aceleraba y ya fui con varios mecánicos y nada no le atinan a lo que pueda ser, reitero que ya me avía fallado anteriormente, escanearon y arrojo sensor de oxigeno lo cambiaron y se medio compuso asta ahorita que falló de nuevo y escanearon y arrojo esos 3 códigos alguien sabrá que pueda ser, de echo le das un aceleron así estando estacionado sube normal al momento de bajar la aguja de revolución baja como 500RPM, al grado de querer apagarse y después sube la aguja y se anormaliza a las 750RPM, y ese fallo provoca también que se apague estando en marcha.
Miguel angel de México hace 10 meses  
MI
4 respuestas 
Juan Manuel de México hace 10 meses
Buenos días Miguel, esos codigos están relacionados al cuerpo de aceleración y todo el circuito, sensores, cables, etc. Cuando te lo escanearon no te reprogramaron el cuerpo de aceleración?
Miguel angel de México hace 10 meses
Pues según el mecánico ya me lo reprogramaron, de echo ya probaron con otro cuerpo de aceleración y lo mismo ase, no se si deban reprogramar el cuerpo de aceleración directo de la computadora, algo así me comentan
Juan Manuel de México hace 10 meses
@Miguel angelPodrías ir a la misma agencia y así le conecten el scanner más avanzado, no les dirá es este tornillo o este cable, aquí depende de la capacidad y buena voluntad del técnico en turno para saber aplicar la solución adecuada en base al diagnóstico qué arroje dicho scanner, te parecerá un tanto absurdo, pero si tienes la paciencia y las ganas, tu puedes llevar a cabo la reprogramacion del cuerpo, sacar los codigos de falla y borrarlos, si los borras te funcionará el auto normal, a veces con eso se soluciona pues se vuelve a reiniciar la computadora, si no volverán a establecerse dichos codigos despues de un tiempo, yo lo hago en mi versa, practicando lo puedes llevar a cabo, hay tutorales en gogle o youtube, de hecho muchos técnicos se basan en ellos, cuando lo lleves a cabo, tendrás un gran porcentaje para arreglar esos codigos. También revisa la batería qué tenga carga suficiente, así como el alternador. Las luces y stop son una causa qué deje de acelerar, pero esa falla no genera codigo, pues no lo registra la computadora al ser una falla muy intermitente. Saludos
NelsonC de México hace 10 meses
Ocupas un mecanico o Tecnico Capacitado con Scanner apropiado y desde luego con las herramientas indicadas. Y puedan comprobar si:

** EL cuerpo de aceleracion se encueeentra desprogramado. ( si amerita) se reprograma. Recuerda es electronico.

** El arnes (cableado) del mismo cuerpo de aceleracion , ( O linea) ramal se encuentra en falso contacto, o circuito abierto. ( PIN) chueko o cables guangos.
Literalmente ese cableado es muy delgado, finito, y la gran mayoria de los mecanicos se limitan a ARMAR y YA... ( pero son incapaces ) de verificar el arnes: ya que Hasta el mismo CALOR entre la pared de Fuego... y los escapes; se hacen los cables chuekos. (guangos).

** Es decir, estan haciendo la chamba pero NO de la mejor manera.

De hecho, si metes el SCANNER te acusa principalmente al P2135... ( pero ) en mi humilde opinion, revisa nuevamente con tecnico mas preparado...todo el ramal del cables.

______________________________

NOTA: revisa adicionalmente todas la luces del auto, delanteras y Traseras, y comprueba si estan quemadas o flameadas ( en corto) si enciende una que NO corresponda. O si esta no enciende... reemplaza por un bombillo nuevo... ( revisa bien). Este fallo de la luces , NO sale con el scanner.

** y Mucha Paciencia.
Comentar

Check engine prendido.

Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina Exclusiv 260000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un versa 2013 automático versión exclusive y se me ha prendido el check engine, se ha escaneado y sale q es el sensor de oxigeno y que tiene falla en el cilindro 4 se ha cambiado el sensor y las bujías, también se checo las bobinas y los inyectores y están bien. Se vuelve a escanear y salen las mismas fallas, se pierde potencia, se jalonea y gasta más gasolina, alguien que me pueda ayudar.
Memoduran de México hace 2 años  
ME
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Cual es el codigo dtc. ??

Hicieron el borrado a la dtc, al pasado : y vuelven a ejecutar el Diagnostico.
Memoduran de México hace 2 años
Se hizo el borrado y vuelve a fallar el auto y se vuelve a prender el check con las mismas fallas.
NelsonC de México hace 2 años
Ok y cual es código dtc??

**Se busca la falla, se hace la corrección.
**Se aplica la solución.

**Y se vuelve a diagnosticar

Así de simple, podría ser.

Se sugiere que vistes, un mecánico especializado.

Y que NO te piken, los ojos

👍
Comentar

Se descontrola la aguja del minim

Nissan Versa 2014  145000 kms
Se descontrola la aguja del minimo luego se siente que se quiere apagar tengo que acelersr un poco pero aun asi aveces se apaga; luego tengo que esperar unos 15 a 25 minutos para que vuelva arrancar;. . . Cual es el problema; sensor de oxigeno bomba de gasolina?me pueden ayudar ; otro detalle aveces cuando acelero pierde fuerza
Marco de Perú hace 7 años  
MA
1 ayuda 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion ; bujias y filtros... medir la presion de combustible ( mas de 40 lbs. )... y asegurarse que las bobinas funcionan correctamente...
Comentar

Testigo de Check-in motor

Nissan Versa 2016 Advance 136900 kms
Hola! Mi nombre es Gerardo. Soy de ciudad de México. Mi carro es un versa '16, Advance. Es el caso que prendió en el tablero el testigo de Check-in de motor. Lo escaneo en Autozone y me marcaba error en el sensor de oxigeno p0131 que es el que va pegado al motor. Lo reemplazo (mi mecánico lo hizo). Se apagó el sensor. Cuando lo saco a carretera, vuelve a prender el testigo de Check-in de motor. Lo vuelvo a escanear y ahora era la falla en el sensor de oxígeno p0132, el cual es el que va en el catalizador. De igual manera loremplace. Salgo a un tramo corto y vuelve a prender. Lo checamos y el e… Leer completa
Gerardo Cruz de México hace 5 años  
GE
4 ayudas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si alguno de los cables (al cortarlos ) quedo mal instalado , puede ser la causa
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene más de 136 mil kilómetros, será que hay que cambiar el catalizador también?
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Gerardo Cruz.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).


Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),

Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.

Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.

Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.

Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.



Saludos.
1
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Estimado NelsonC:

La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.

Agradezco sus comentarios

P. D. Será necesario checar el catalizador?
NelsonC de México hace 5 años
El catalizador; algo costoso; en mi humilde opinion; seria lo ultimo que realizaria para cambiarlo...( no esta demas una revision).
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Ok muchas gracias por tus respuestas... Estaré en eso.
Caradura47 de México hace 4 años
Hasta me hacen dudar de mis conocimientos...que yo sepa es luz mil o' luz check engine, no luz check in, (si no es hotel). Por favor primero almenos lean un poco sobre los terminos. Y si tiene que ver el alterar el sistema con adaptaciones. La ecu de tu auto tiene un programa absoluto que requiere datos concretos para hacer ajustes ( varios), y al no contar con esa informacion pues eso deriva en problemas para tu auto.
Comentar

Potencia del vehículo

Nissan Versa 2007 Nissan Versa 1.8L motor MR18DE 136000 kms
Saludos, me gustaría alguna ayuda, sugerencia o consejo. Adquirí una Nissan Versa recién a buen precio pero con algunos detalles, la guagua presente un problema de potencia al acelerar y en ocasiones siento que se ahoga un poco, casi no avanza al pisar a fondo el acelerador al menos no avanza como debería. Me encendió la luz del check y lanzó el código P2A00 posteriormente realicé el cambio del sensor de oxigeno Banco 1, ahora no se inunda tanto pero la potencia sigue mal. Ya revisé si hay un escape en el flujo de aire del motor y válvulas de vacío pero aún nada.
Joebisono23 de República Dominicana hace 10 meses  
JO
1 respuesta 
NelsonC de México hace 10 meses
Codigo DTC : P2A00 acusa al sensor de oxigeno. Si el circuito del sensor de Oxigeno no funciona correctamente durante un periodo de tiempo determinado y bajo ciertas circunstancias programadas. Entonces se almacenará el código P2A00 y la lámpara indicadora de mal funcionamiento puede encenderse.

Borra el codigo con el scanner apropiado, un RESET al PASADO, y vuelves a ejecutar el dignostico de "DATOS REAL", en vivo y asi comprueba los componentes...

Ocupas un Tecnico/mecanico con mas conocimiento, NO un mecanico de banqueta ( que se limite, solo a cambiar refacciones)...

BUsca una taller mas calificado, con Herramientas (scanner apropiados), con personal mas capacitado.

_________________________________

Solo como TIps.

** Si dices que cambiaste el SENSOR, ahora comprueba si el Cable o arnes NO esta en circuito abierto, cables pelados, o chuekos... ( una cosa es Cambiar el sensor) y otra cosa que el Arnes o cableado se encuentre en fallo.

** Como vas con la Afinacion, ( Bujias, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleracion, etc, etc y etc). Ya con 136 mil kms, es para realizar el cambio de BUJIAS. De preferencia en NGK Iridium o Platinum...
1
Comentar

Pérdida de fuerza

Nissan Versa 2015 4 puertas 1.5 o 1.6 standard  130000 kms
Mi carro un Versa del 20015 con caja manual tiene 130000 millas se me prendió la luz de check por lo cual note que perdió mucha fuerza conectamos la computadora y señalaba que los sensores de oxígeno estaban fallando por lo cual me decidi que había que hacer el camino de los sensores los cambiaron y también cambiaron bujías y la banda pero en realidad quedó peor de lo que estaba esta sin fuerza no acelera y al pisar el acelerador a fondo el carro se atora por alguna razón note que consume mucha gasolina y tengo que aumentar aceite una vez por semana no perdió la luz de check mas al contrario aparecieron muchas mass fallas y códigos prendidos en la computadora
1
Miguel Naciff de Estados Unidos hace 3 años  
MI
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Por como describes, NO fuiste al taller apropiado. Llevas varios fallos o problemas.

TIPS a su consideracion:

** BUJIAS; casi siempre en el 95% de los casos ; los mecanicos al cambiar BUJIAS, mueven elementos que NO corresponden y traen mas consecuencias o fallos,: desprograman el CUERPO DE ACELERACION... ( ES ELECTRONICO). Con el mismo escáner puedes comprobar los valores en "TIEMPO REAL", por como describes "probablemente sea tu caso", valida y si amerita , psss se programa a la ECU, con el SCANNER APROPIADO NISSAN CONSULT III o un scanner Gama ALTA... ( NO con el de tu FOTO).

** El aceite del motor es el indicado en el Manual NISSAN (fabricante), SAE 5W30 o 10W30.

** Codigo P0101: esta relacionado al MAF, hasta por mala conexion del arnes puede encender este testigo. Comprueba el arnes, cableado pelado o chueko. , , o guango...comprobar con el propio scanner los valores en tiempo real, haz lo propio si esta en fallo (reemplaza).

__________________________________________

Si el mecanico es EXPERTO con el equipo y herramientas apropiadas, bien puede realizar un borrado a la DTC, y realizar el diagnostico nuevamente. ( paso a paso).

** Necesitas una AFINACION ELECTRONICA "con el Mecanico Experto".
Comentar

Problema de aceleración

Nissan Versa 2018 Sense 1.6 std  118000 kms
Espero poder explicarme, el carro comenzó a dar jalones, como que se muere la aceleración, aunque acelere, el carro no lo hace por unos segundos y después de nuevo acelera. El Mecánico probó con escaner y no hay error. Probó con escaner voltaje del sensor de oxígeno y marca 2.3 cuando me comenta tiene que ser por mucho 1.00, aquí viene lo interesarse, al desconectar sensor de oxígeno, el escaner sigue marcando 2.3, cuando se supone debería de marcar 0, ya que no hay sensor conectado. Espero me puedan orientar
Javier de México hace 3 años  
JA
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

** empieza por lo mas barato; realiza una limpieza al FILTRO o CEDAZO de la BOMBA DE GASOLINA, (como le quieras llamar). Retira la mugre.

** Comprueba con el Scanner NISSAN, apropiado los valores en TIEMPO en REAL, asi podras chekar si corresponde al PEDAL DE ACELERACION, desprogramado... es electronico, y se realiza con el scanner a la ECU.

** Y Si dices que NO llevas ningun testigo en el tablero, ni codigo en la DTC ; para que le mueves al SENSOR de Oxigeno. ( si, ciertamente llevaras algun fallo, inmediatamente la ECU, manda la señal al CLUSTER , testigo #CHECK ENGINE#).

NOTA: comprueba si llevas algun FOCO, delantero o Trasero fundido, o quemado, reemplaza por un "NUEVO" foco, revisa bien, cada una de las luces, stop, cuartos, luz de placas, etc etc.
Comentar

Codigo p0420

Nissan Versa 2018 NISSAN VERSA  250000 kms
Buen dia, su apoyo por favor, se encendio el check engine desde hace 1 año aprox, el coche lo traigo de uber en renta, cuando voy a verificar apago el codigo con el scanner y prende en 2 o 3 dias de nuevo. Un mecanico me dijo que era limpiar los sensores de oxigeno, lo hizo pero igual no los limpio bien, lo lleve con otro me dijo que era el catalizador pero el carro no tiene ningun problema, segun el conductor actual el carro le debe dar 17 km en trafico por cada litro y hasta 21 litros en carretera, ahorita da 14.7 lt en trafico y 19 km en carrtera aun con el check engine encendido marcando e… Leer completa
Arturo Hernandez de México hace 2 años  
AR
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
La respuesta puntual al codigo P0420: es el fallo al CATALIZADOR; muy probablemente ya esta Obstruido, tapado...

Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...

( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.

____________________________________________

** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.

Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:

De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).

El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.

Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).

Posibles Causas:

** Combustible contaminado.

** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape

** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite

**Sensor de Oxigeno

**Sincronización de la chispa retardada.

** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases

** VALVULA PCV; en fallos

ETc, etc, etc
1
2
3
4
Arturo Hernandez de México hace 2 años
Gracias, lo rearo es que a dos autos les pasa lo mismo, como si estuvieran programados para fallar en determinado kilometraje
NelsonC de México hace 2 años
@Arturo HernandezBueeee todo depende del uso y trato al auto;

Muy probablemente todos son recurrentes.
Comentar

Consume mucha gasolina

Nissan Versa 2017 Sens 666666 kms
Q tal quiero saber q puede ser la causa de q esta consumiendo gasolina el carro ya se le hizo afinación mayor, inyectores se mandaron a laboratorio y calibraron, ya se cambió el catalizador y un sensor de oxígeno y el carro está dando rendimiento de 9 km/l
Heriberto de México hace 2 años  
HE
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
Llevas algun codigo en la DTC, a la ECU. ??

** revisa bien con el scanner.

______________________________________________________

Tips a su consideracion:

** Las 04 llantas bien calibradas ( 32psi, 33 o 35PSI).

** Filtro de aire Motor (libre de mugre).
** Afinancion en tiempo y forma.

** Sea Automatico o Manual, trata de manejar el auto ( en ciudad) NO exceder de las 2500 RPM.
** Nada de arrancones ( del estilo Rapido & Furioso).

** Aceite MOTOR SAE 5w30 o 10w30 ( de preferencia) FULL verdadero Sintetico.

Sino llevas ninguno de estos 02 aceites, olvidate del ahorro del Combustible.
Heriberto de México hace 2 años
Pues desde se le cambió el catalizador y el sensor de oxígeno ya no marcó nada en el escaner también se cambió el sensor maf y subió un poco más el rendimiento ya llego a 12 solo falta checar las bobinas de las bujías.
Comentar

Alteran revoluciónes, pierde potencia

Nissan Versa 2017 Drive 176000 kms
Todo el tiempo prende el check
Al escanear arroja ambos sensores de oxigeno
La falla es intermitente
Las revoluciones se alteran
Alan Perez de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Alan Perez de México hace 3 años
Ese número es correcto?
vog22 de México hace 3 años
Asi son estas fallas se batalla
Comentar

Varios codigos

Nissan Versa 2010  240000 kms
Buenas noches, en días pasados adquirí un versa americano 2010 y de pronto me apareció el código p0037, y de pronto desapareció, el día de antier me aparece el código p0420 que se relaciona con el catalizador, y hoy me aparece el código p0507 relacionado con las rpm, pero en ningún momento el vehículo subió las revoluciones, de hecho están en 850 como máximo en relenti, ahorita por cuestiones laborales no he podido llevarles el vehículo al eléctrico, mi duda es si estos codigo estan relacionados con el problema del sensor de oxigeno, es decir que derivado de este se presenten los demás¿? Les agradecería mucho su opinión y experiencia, excelente noche y gracias!!!
Christian de México hace un año  
CH
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Lo apropiado sería:

Realizar un mejor diagnóstico con el scanner apropiado.

Le hacen Borrado a la DTC al pasado. Y vuelven a ejecutar el diagnostico en "tiempo real", valores en vivo a la ECU.
Busca un mecanico capacitado, o técnico especializado. Obviamente con las herramientas apropiada.

** Ya que muy probablemente el mecánico de la esquina(banqueta) te hará reemplazar refacciones (por adivinar).

Busca un taller profesional

** mi humilde opinión

_______________

Nota : también existen mecanicos chapuceros , que hacen mexicanadas (son baratas). O aprenden por YouTube.

Tu decides. Ya sabes que hacer

😉👍
1
Comentar

Check engine

Nissan Versa 2016 Nissan 300000 kms
Se prendio el check engine y lo lleve a escanear primero se le cambio el arnes del. Cuerpo de aceleracion al poco tiempo presento problemas igual del check engine y se le cambio sensor de oxigeno y pedal de acelerador y ahora me presento solucion ,empaque de ceja de escape, y al llevarlo a un taller de reparacion de mofles me dicen q ahy remplazar cataliticos, prefiero investigar bien?
Jarachomex1 de México hace 2 años  
JA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Ciertamente dices muchos indicadores, pero NO haces mencion a ningun CODIGO. De la dtc

Cambiaron el CUERPO DE ACELERACION; y cual fue la causa, razon. ?? estaran bien conectados el arnes, esos cables son delgados, estaran chuekos (en falso)... o estaran pelados. Etc,etc, etc y etc.

** PARA NO ADIVINAR: Principalmente, ameritas un revision con el tecnico capacitado ( EN SITIO) , con el scanner apropiado y asi conocer cual o cuales; son los codigos DTC, y si obtener un buen diagnostico, y poder conocer cual es el verdadero fallo.

Podria suponer, que brincaste en cada caso, con cada mecanico; y ahora es imposible ADIVINAR donde esta el probable FALLO...

** Hasta por un cable o arnes chueko; mal contacto; puede encender el #CHECK ENGINE# o encender un testigo.

_________________________________________________________

Necesitas de un mecanico capacitado. ( y no de mecanicos de Banquetas) chafas...
1
2
Comentar

Se siente tapado

Nissan Versa 2019 4puertas 1.6 97500 kms
En un principio no me dejava avanzar con normalidad el carro traía equipo de gas natural se lo quite por lo mismo y después de checar según el sensor de oxígeno según era le lavaron cuerpo aceleración calibraron y cambiaron de nuevo las bujías y alos días hacia problemas casi igual el cual le reitero dicen que probablemente el sensor de oxígeno delantero ya no sirve mi pregunta es cuando de plano ya no sirve ese sensor que reacción hace el carro
Jerry de México hace 3 años  
JE
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Pregunto :

Llevas el testigo o luz #CHECK ENGINE, encendido en el tablero??

** necesitas una afinacion electronica...
______________________

Se recomienda realizar una revisión a la ECU, y así comprobar que NO tenga algún código registrado en la DTC.

Con una afinación electrónica, con el scanner NISSAN consult III apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real. Así podrás conocer cuál es el problema o fallo.

También te evitas estar gastando en Refacciones, innecesarios y gasto de mano de obra.

** cuando se reemplaza las bujías, casi siempre los mecánicos mueven elementos que NO le corresponden. Y casi siempre el cuerpo de aceleración se desprograma.

Con el scanner NISSAN consult III, puedes comprobar y si amerita, pssss se REPROGRAMA el pedal, Ya que es ELECTRÓNICO.

Ve a la Agencia Nissan o al taller especializado con el mecánico "apropiado".

Así te evitas estar gastando sin necesidad
1
2
3
4
Comentar

Mi versa se apaga , se desacelera

Nissan Versa 2014 1.6l Aut Gasolina 265070 kms
Cambiaron sensor de árbol de levas , sensor de oxígeno , bujías
Hicieron cambio de cedazo y aceite de transmisión ,
Limpiaron tanque de gasolina y sensores y aún sigue apagandose cuando freno , o se desacelera y se apaga cuando está en marcha
Aracely Mtz de México hace un año  
AR
4 casos 
¿Problemas con un Versa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar