Cuando boy manejando y pongo la direccional el carro se jalonea y como ke el acelerador no funciona baja de belosidad y cuando le acelero no responde muy vien.
Siendo que se jalonea, En tu caso te sugiero, darle una revisada a
Luces del auto, revisarlas "todas" Delantera y traseras.
Este fallo, algunos dicen que NO es fallo; pero NO es detectado por el SCANNER; la ECU no compensa el fallo o corto Electrico. (el auto no permitira acelerar)
, Cheka especialmente las LUCES traseras (stop, intermitentes, etc etc) si hay un foco fundido reemplaza, si enciende una luz tenue o que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
Revisa si las calaberas, poseen una fisura: si tienen humedad o agua, si hay algún cable trosado, arnés chueko.
Falso contacto (tierra).
Revisa bien , el arnes, contacto a TIERRA. O si de plano; ya hay humedad o agua en la Calabera: reemplaza la calabera.
@Carlos ReynosoSi esta en fallo la placa muy dificilmente sea reparada, recuerda son componentes electronico. Ahora si tu conoces al experto y te de garantia, pues bien, ya eso queda a tu decision.
Revisa las TIERRAS, revisa bien el cableado.
** Vas a la segura, reemplazando la calavera. ( que tu bolsillo decida).
Comprueba detalladamente, el arnes, si el cable esta chueko, o en falso contacto.
Si un foco prende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa bien; alli arriba en este mismo hilo; hay informacion. (revisa bien).
Nissan Versa 2017
Por lo regular pasa por el mal contacto de el arnés de la calavera trasera ya sea izquierda o derecha, chequen prendiendo sus direccionales y los cuartos al mismo tiempo y se verá de que lado es la falla y ya ubicando el lado de donde es el fallo sopleteen bien su arnés y vuelvanlo a colocar y hacer el mismo procedimiento del principio, si sigue haciendo la falla solo muevan el arnés a modo que haga bien contacto y listo, a mi me pasó lo mismo se me jaloneaba de repente y solo cheque eso y fue la solución. Espero le sirva a alguien mi comentario.
Hermano, tengo un versa 2014 y me pasa justo lo mismo al poner direccional izquierda o las intermitentes me empeiza a tironear, un usuario en youtube me dijo que nada que ver con un bulbo esté dañado, que pueda ser que la batería ya esté poor morir o el alternador, uan de dos, tu que me dices al respecto? Tenía un foco dañado en baja delantera, se lo cambié pero sigue igual, ahorita solo tengo el foco fundido de la luz 3er stop.
@JazGzaPuede que el arnés de alguna de las calaveras no esté haciendo contacto como es, y provoca que haga el fallo. En caso de que tus luces estén en buen estado, puede que sea lo que dijo tu mecánico probablemente sea que le haga falta mantenimiento al alternador ya que cuando la batería ya está en las últimas mientras esté encendido el auto va a trabajar bien sin falla alguna. Cualquier cosa estamos a la orden.
@Miky BoricuaLa bateria se ve buena es una Duralast de 4 años de vida, el alternado se ve en buen estado, no me presenta síntomas de daño como luces tenue o que parpadeen, los cristales se bajan adecuadamente, no me prende el testigo de la batería, el carro me prende al llavazo aún en las mañanas muy frías ya que vivo en Monterrey NL. Mx, nunca se me ha apagado, entonces quier descartar un poco eso, ya que tuve un Sentra 2011 y ese me empezó a prender el testigo de la batería, y luego me dejó tirado ya sin poder marcha, me le pasaban corriente pero no me duraba mucho, ahí efectivamente si era daño al alternador. El problema es que se me hace muy difícil abrir las calaveras y analizar, creo que tendré que llevarlo a un lugar especializado o con un eléctrico
A mi se me solucionó solamente cambiando el puro foquito de la 3a luz de STOP la que va en la cajuela y listo dejó de tironear al ponerle la direccional izqu y/o intermitentes. El foquito me salió en $9 pesos MX y se pone super fácil
Tengo un Versa 2017 y empecé a darme cuenta de ese jaloneó traigo un foco fundido del lado izquierdo de la calavera trasera, agradezco, la información que describen. Dios los bendiga.
Siendo que se jalonea, En tu caso te sugiero, darle una revisada a
Luces del auto, revisarlas "todas" Delantera y traseras.
Este fallo, algunos dicen que NO es fallo; pero NO es detectado por el SCANNER; la ECU no compensa el fallo o corto Electrico. (el auto no permitira acelerar)
, Cheka especialmente las LUCES traseras (stop, intermitentes, etc etc) si hay un foco fundido reemplaza, si enciende una luz tenue o que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
Revisa si las calaberas, poseen una fisura: si tienen humedad o agua, si hay algún cable trosado, arnés chueko.
Falso contacto (tierra).
Revisa bien , el arnes, contacto a TIERRA. O si de plano; ya hay humedad o agua en la Calabera: reemplaza la calabera.
Saludos.
Revisa las TIERRAS, revisa bien el cableado.
** Vas a la segura, reemplazando la calavera. ( que tu bolsillo decida).
Si un foco prende una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda, alli llevas el fallo.
Revisa bien; alli arriba en este mismo hilo; hay informacion. (revisa bien).
Revisa bien...
** alli arrriba en este mismo HILO, ya se indico...(revisa bien).
Llevas un foco en falso contacto; quemado, o flameado.
Reeamplaza. Y cheka el arnes si llevas cables, chuekos o trosado. ( o falso contacto).
Por lo regular pasa por el mal contacto de el arnés de la calavera trasera ya sea izquierda o derecha, chequen prendiendo sus direccionales y los cuartos al mismo tiempo y se verá de que lado es la falla y ya ubicando el lado de donde es el fallo sopleteen bien su arnés y vuelvanlo a colocar y hacer el mismo procedimiento del principio, si sigue haciendo la falla solo muevan el arnés a modo que haga bien contacto y listo, a mi me pasó lo mismo se me jaloneaba de repente y solo cheque eso y fue la solución. Espero le sirva a alguien mi comentario.
Asi es. , estamos para apoyar. 😉
Gracias por el aporte.
Revisa bien cada Foco. ,arnes, cableado...los pin del arnés.
** revisa las tierras.