Dolor de cabeza

Nissan Versa 2018 4 puertas sense 64065 kms
Tengo un versa 2018 desde ase como un. Mes se me tironea se jalonea voy en periferico i pierde potencia es taxi i ya me da miedo que me deje tirado ya lo escsnie i solo me aparece sensores traseros pero no sé si eso tenga que ver con lo que me pasa ojlaa me. Puedan ayudar pues pasan días i no lo hace derepnte me lo hace
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años  
MA
6 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Marco Antonio Vazquez Peña. Es automatico o Estandard. ???

Verifica si posees una o varias luces trasera, direccionales, o stop... quemadas o fundidas. ( de ser el caso reemplaza el foco)... Cheka si posee humedad, en los arnes o conectores Chuekos (flojos) mal contacto... o falso contacto ( ido a TIERRA)... cables trosados. Puedes comprobar si posees algun fusible quemado... o fundido...

Abre el Capot, y verifica si los terminales de la BATERIA de tu auto esta bien apretados, limpiar si poseen sarro, o sulfatos: COmprobar la Conexion a TIERRA.

Podrias indicar cual fue el codigo que te arrojo en Scanner :???

Saludos,

NOTA y SUGERENCIA: al ser TAXI : debo suponer que el auto el tipo de conduccion es severa: ( paradas, traficos, acelerones, Semaforos etc, etc ): por lo tanto se sugiere realizar el SERV de afinacion del Aceite estrictamente cada 10 mil kms ( SINTETICO). No utilices aceite mineral.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Hola mi amigo pues el código no lo recuerdo solo me comentó el mencanico que era sensores traseros se checo focos fusibles no arrojaron falla alguna es estándar i como el modelo es reciente por eso me extraña además me lo hace en alta aceleró i es cuando pierde ponencia Devo apagarlo i después prenderlo es como jala pero a la media ora de nuevo me lo hace asta el penssdo que es la bomba ya no se cuando lo traigo a medio tanque no lo hace bueno a veces ojalá me puedas auxiliar pues no sé si deba ir a la agencia. La garantia ya se perdió pues no lo lleve a ningún servicio
NelsonC de México hace 5 años
LEE con detenimiento lo indicado arriba; y revisa bien.

La bomba de gasolina no es.

Cuando dices me lo hace en ALTA, ACELERO y cuando pierde potencia: podria ser el caso que este Des-calibrado el Acelerador ( es ELECTRONICO). Y se programa mediante un scanner en Agencia.

Adicionalmente: como te indique arriba,

Revisa si posee algun foco quemado o fundido; conozco gente que en el desespero el mecanico manda a cambiar Bobinas y bujias. ( y la falla continua).

Saludos.

NOTA: deberias realizar el serv a la caja STD , estas dentro del promedio para hacerle la Afinacion ( mas siendo taxi). Este serv lo puedes solicitar en la Agencia , pide cita y cotizacion. Presupuesto. ( son algo delicadas) de preferencia en la Agencia.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Ok revisare los focos de reversa i las tierras muchas grasiss amigo
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Oye mi buen amigo ya le cheque todo lo que me dijiste limpie los bornes de la bate tierras fusibles cambie los focos i bueno me estuvo fallando toda la mañana después de cambiar los focos ya no me falló pero no prendieron las reversas note que al fallar olía cómo a quemado i la gas me bajo de volada que será de verdad ya me está fastidiando esto pues está nuevo ahora el auto está financiado nunka lo lleve a servicios kisa la garantía no existe ya. Ahora debo un atraso en la letra kres que sea que al bloquearlo ellos me estén dando toques i por eso falla
NelsonC de México hace 5 años
Saludos.
Con respecto a la luces de reversa, verifica el arnés y comprueba si te llega corriente. Adicionalmente arriba de la batería hay una cajita negra abre hacia arriba, en la tapa estan los nombres de los fusible revisa cual esta quemado o fundido. El fusible de la bomba es el color verde.

Por igual abre la puerta del piloto, quita la tapa del tablero y verás en la tapa los nombre de los fusibles. Reemplaza el dañado por el mismo amperaje

En relación al bloqueo entiendo NISSAN si realiza la paralización de la Unidad (bloqueo) por cobranza más si hay atraso. (revisa el Facebook y te darás cuenta que si lo hacen) aunque nissan diga que No.
Seria conveniente que pases por la agencia y te pongas al corriente.

Saludos.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Buenos días mi amigo el versa es taxi todo funciona a la perfección solo que de repente no acelera se asonsa el auto es nuevo tengo dos luces de reversa sin enseder i bueno lo apago lo prendo i jala son fallas nota aún no le encuentro la falla abeses le inyecto gasolina i jala ya no sé si sea la gas la bomba o que le pase saludos amigo
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Marco Antonio Vazquez Peña.

Para el tema de que no acelera ( no avanza) corresponde a la Programacion del Pedal del Acelerador ( ES ELECTRONICO) hay que programar el angulo del CUERPO DEL ACELERADOR. Se realiza con SCANNER via electronica a la ECU. Bien puedes llevarlo a la Agencia o realizas el Procedimiento manual.

Si las luces de reversa no encienden; se debe a un fallo electrico e incluso a un fusible fundido o mal contacto ( en corto). Un buen electrico te debe indicar donde esta el fallo. ( incluso si llega o no corriente al conector). Reemplaza los focos fundidos.

Arriba de la bateria hay una cajita, negra, abre hacia arriba; revisa cada uno de los fusibles. ( en la tapa veras los nombres).
Cuando dices: inyecto gasolina y jala. ??? es que tu auto lo llevas a GAS o a GASOLINA. ? puedes aclarar... gracias.
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Procedimiento Manual :

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador

Saludos.
marco antonio vazquez peña de México hace 5 años
Hola amigo are ese prosedimnto i cuando digo gas es que le pongo diez litros por ejemplo ay beses que anda bien son broncas incluso ay beses que ando en la reserva i jala a veces me hace la falla con medio tanque i corro a ponerle cien pesos i jala tu kres que sea el pedal del acelerador am cuanto a las luces de reversa pues ya fueron checados todos los fusibles i nada sin prender no llega la señal a el conector de las calaveras solo me falta por revisar el bublo de reversa bueno saludos asta ahorita no me a fallado lo traigo con medio tanque. I bueno una ves que lo apago i prendo vuelve a jalar al cien
NelsonC de México hace 5 años
@marco antonio vazquez peñaSaludos, Marco Antonio Vazquez Peña.
Te recomiendo que cuides tu bomba de gasolina; estan algo caras: Y trata de mantener la gasolina a NIVEL, ( medio tanque) al menos ; asi te evitas que el CEDASO se dañe y se tape. ( con la suciedad del fondo del tanque).

La Resistencia es una pieza que se daña con cierta frecuencia ( mas no en la mayoria de los casos : el Flotador) ; y esa refaccion no la venden sola ( ni por separado) ; sino es la BOMBA COMPLETA.

Revisa el bulblo; y compruebas !!

Saludos.
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Antonio de México hace 5 años
Hola amigo te quiero hacer una pregunta mi versa 18 trabajo toda la mañana bien pero en cuanto empieza el calor deja de acelerar no se apaga solo no despega después de un par de horas se quita la falla la primera vez tenía el foco de stop fundido lo cambie y no falló por dos días ahora me hace lo mismo no aparece ningún código ojalá puedas orientarme de antemano muchas gracias
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Antonio... podrias de favor darme unos tips mas detallado en un lenguaje mas comprensible. ( y disculpa).
Entre otros puntos tu auto: es taxi uber. ? que Kms lleva tu auto. ? es automatico o STD. ?

Cuando dices : " en cuanto empieza el calor deja de acelerar no se apaga " a que te refieres, exactamente : y aqui mis preguntas:

_ No avanza el auto. ???

- No apagan los ventiladores o No apaga el auto. ?

SIempre a la orden.

Saludos.
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