Buen dia, tengo un versa 2014, y debido a que cambié de residencia me es difícil llevarlo a la agencia, ya que me queda algo lejos y debido a que también la garantía de 5 años estaba por vencerse, decidí hacer el cambio de aceite yo mismo. Para lo cual utilice Mobil1 5w-30, compré el filtro de aire y en la refaccionaria encontré un filtro para aceite gonher equivalente pero más pequeño, que indica ser cambiado cada 5000 km. No tuve gran problema en realizarlo y todo parecía estar bien al siguiente día que fui a trabajar. El problema surgió al tercer día, ya que noté que el consumo de gasolina…
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Las bujías se cambian cada 100,000 kms
Te recomiendo para que no pierdas tu garantia realizar los servicios en un distribuidor autorizado los obligatorios son cada 10,000kms pero en intervalos de 5,000 puedes pedir puro cambio de aceite y filtro esto para que no te cobren un sevicio completo
Saludos
Hay un listado por año con las especificaciones del aceite y algunas marcas que se pueden encontrar por país. Espero que les sirva :)
Saludos
Saludos
Saludos
Que vienes a comentar? O a intentar quejarte de una marca, hay un 800 sin costo para que con la evidencia que tengas puedas poner tu queja pero primero aterriza tus ideas
Excelente día
Saludos
Está frecuencia de cambio y tipo de producto…
Te puedo recomendar aceite 10w30 el reemplazo se debe hacer cada 5,000 kms o 3 meses
Si hal realizar el cambio y encender motor arroja un poco de humo azul lo cambiarias por un 15w40 o maximo 20w50 pero si el humo no cesa sera necesario el reemplazo de motor ya que por su diseño este no tiene reparacion
Las bujías se cambian cada 100,000kms
Saludos
Saludos
En el 5o comentario te dejo la respuesta a tu duda de como y porque se elige cierta viscosidad, en cuestión de marcas que te digo Mobil le esta haciendo y embasando su aceite de origen a nissan es decir el de planta, se agrega a la lista marcas buenas como TOTAL y Motul que son complicadas de encontrar pero a la venta están en mexico una de estas la maneja Liverpool y ronda los $500 el litro
Saludos
Simplemente es mi deseo mantener el mismo en buen estado ( acorde al presupuesto). . .
De antemano gracias por su amable atencion y sugerencias.
SAE 5W30 seria lo mas apropiado.
Si ya posee algo de desgaste entonces con el 10W30.
Recuerda que si colocas un aceite barato, o chafa, el cambio debes hacerlo antes.
** Con cualquiera de calidad premiun:
En marca tienes a : mobil, ENEOS, Shell, Valvoline o castrol. etc. etc.
(que tu bolsillo decida).
Saludos,
Si, claro Pennzoil , desde luego Correcto, Tambien puedes usarla, Si es por lo barato, recuerda que debes cambiarlo en tiempo y forma ; segun el aceite que eligas.
Recuerda que son 3.5 lts, ni mas ni menos, NO SOBRELLENAR.
** Penzzoil Platinum ; FULL sintetico cada 10 mil kms (o cada 6 meses).
** Penzzoil GOLD o convencional ; viene para un maximo de 5 mil kms o cada 3 meses.
Que tu bolsillo, decida.
Con ese kms 68.000 Kms.. . Perfectamente el indicado en el MANUAL... 5w30 o 10w30.
De preferencia el SINTETICO, y que cumpla con la normativa API SN.
** Marcas hay muchas; la mejores para tu motor y con ese kms que lleva tu auto...CASTROL , VALVOLINE, SHELL o MOBIL ( o lo que tu bolsillo decida).
Recuerda son 3.5 LTS NI mas NI Menos (NO SOBRELLENAR)... cambiando aceite y Filtro del Aceite.
Cada 6 meses o cada 10 mil kms (LO primero que se cumpla).
Esperemos que no caigas con mecanicos de la vieja escuela; los cuales aun llevan el MITO de meter el famoso Alto KIlometraje... aceite SAE 20w50... (Con este aceite "grueso" no Lubricara tu motor )
Saludos.
** En cuanto a bujias; la que se obtiene mejor prestacion es la IRIDIUM, marcas hay muchas: DENSO, CHAMPIONS, NGK...
En lo particular , en mi versa 2014 Exclus. Coloco y lleva las NGK de IRIDIUM... poseen una duracion de aprox 80 mil kms.. . (para mi son mejores que las de PLATINO).
Le dejo la URL, (Liga ) como referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saludos.
** Si vienes con el mismo 5w30, puedes continuar perfectamente.
Todo dependera de como lleves tu auto con el Servicio ( en tiempo y forma).
Si ya vienes con un aceite para que bajar o subir el SAE. ?
Tu auto: posee fugas, botes, humo azul. Tiene perdida de potencia (perdio compresion. ). !!!!!!!
Mas viscosidad: seria un riesgo o criterio contraproducente aplicar un SAE mas FINO o grueso (segun corresponda).
Para poder apoyarte: debes indicar mas datos de interes sobre el aceite de tu auto, servicios etc etc.
Con respecto al BarDahl, ( Y disculpa) Sales mejor colocando un Motorcraft. Ya que este aceite motorcraft; posee mejor caracteristas y prestacion.
Hasta En el Motorcraft; (Ford): Si buscas bien en ML: hasta consigues mejor promocion. Tambien tienes mobil, shell, valvoline... mejor calidad y durabilidad.
Recuerda que lo barato sale caro.
Saludos.
Le dare una respuesta bien clara; ya que su auto lo lleva como UBER. = taxi
Quisiera pedirle, de favor no lo tome a mal: pero entiendo que por lo BARATO del aceite, al ser taxista: siempre vamos a querer "GASTAR" lo menos posible. ( y aun no siendo taxista. )
El aceite: Bardhal, para un trabajo Diario de 10 Horas a mas (diario) , no posee la propiedad quimica, para que llegue a los 10 mil kms. ( Por lo tanto, el aceite perdera sus propiedad mas rapido que cualquier otro aceite BARATO aca en Mexico. Aun siendo sintetico).
Por lo tanto; el aceite se va a contaminar mucho mas rapido, perdera sus propiedades antioxidantes, y como muy seguramente: usted va indicar que el AUTO aun no le corressponde el cambio de aceite::: pues su motor tendra un aceite Bardhal Sintetico 5W30, MUY contaminado, y sin propiedades , y muy problablemente con problemas severos en la Lubricacion
( Ya queda a su decision).
En conclusion:
Le Sugiero y recomiendo busque un aceite con mejor Prestacion que el Bardhal.
De los Baratos : en 5w30 o 10w30...
Tienes a Motorcraf, Quaker State. Hasta con el mismo MOBIL
Si quieres una mejor Prestacion: ( siendo TAXI)
Tienes a MObil Super 10w30 y tambien CASTROL 10w30. ( sintetico)
Son aceites que perfectamente, soportan los 10 mil kms.
Ya sabes que hacer ( Lo Barato sale caro).
Y continúa con los servicios en tiempo y forma.
Coloca un buen aceite full sintetico SAE 10w30.
Siendo del 2018 y con apenas 5 mil kms; es para que lleves el SINTETICO 5w30. Si lees el Manual lo indica claramente SAE. 5w30 o 10w30
Bien el de Mobil o Castrol.
COn aceite Sintetico: lo cambias cada 10 mil kms o cada 6 Mses (Lo primero que se cumpla).
Con su filtro de aceite ; de tu preferencia el blanco original OEM Nissan ( de agencia) o el BOSCH ( autozone).
Son 3.5 Lts , ni mas ni menos ( NO sobrellenar. ).
Saludos.
Actualmente que aceite lleva tu motor en este momento????
Debo suponer que llevas un SAE 10w30. Si lees el manual claramente lo indica 5w30 o 10w30.
Aquí lo importante y respetando esos 170 mil kms, es que continúes con la misma viscosidad del aceite que vienes colocando.
La única forma de subir o cambiar una viscosidad es cuando el motor ya tira humo azul, si posee fugas, botes no tiene fuerza (falla de compresión), de resto no tiene sentido subir la viscosidad. (lo que debes cuidar es la Lubricacion del motor)
Con esos 170 mil kms, es para que lleves un 10w30 perfectamente hasta que tu motor llegue a los 300 o 400 mil kms aprox. 👍, seguramente los mecánicos de la vieja escuela, te van a meter el ya famoso 20w50. Aquí lo que debes conocer es que ese 20w es demasiado grueso y dañaras la Lubricacion del motor, pues estas metiendo presión a la bomba del aceite, siendo lo correcto LUBRICACION. (5W, o 10W). Apropiadamente,
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En relacion a tu pregunta, cual aceite:
Tienes a Mobil, Castrol, Shell, motul, LiquiMoly etc etc.
Que tu bolsillo decida!!!
Si es Mineral el aceite debes cambiarlo , viene para 5mil kms o cada 3 meses (lo primero que se cumpla).
Si es el Sintético, mejor este viene para 10 mil kms o cada 6 meses (lo primero que se cumpla).
Son 3.5 lts ni más ni menos NO sobrellenar.
Saludos.
Si tu quieres colocarlo ni modo. Ya queda a tu decisión.
La viscosidad la subes sólo cuando ya el motor presenta problemas(arriba lo explique) antes no tiene sentido subir el SAE (para que??)
Si tu auto, esta en tiempo y forma tendrás ahorro de combustible con un SAE 10w30, mientras que con un 10w40 NO.
Si buscas bien con un buen sintético 10w30 perfectamente puedes llegar a los 300 mil kms, perfectamente.
La viscosidad 30, es la propia para el HR16DE, ahora con 40 protegeras mejor el motor pero pierdes en el ahorro del Combustible.
Me preguntas a mi, y me quedo con el Mobil, CASTROL, SHELL , o VALVOLINE 10w30. (haciendo su respectiva afinación cada 10 mil kms)
Saludos.
Continua con el mismo aceite.
Si vas con el mismo de la agencia hazle su cambio en tiempo y forma.
El aceite de Agencia cual llevas MINERAL o SINTETICO...
Si llevas el sintetico de agencia 10W50. Hazle el cambio cada 7 mil kms ( y no cada 10 ).
Ya con ese aceite el auto puede llegar a los 300 a 400 mil kms ( o mas) siempre con el Mantenimiento en Tiempo y Forma.
Si metes el ALTOKILOMETRAJE, estaras acelerando aun mas el envejecimiento de tu motor.
Con el mantinimiento cada 7 mil kms , con ese aceite cubres y proteges perfectamente el motor.
Solo en el caso que quieras subir el SAE, lo subes asi.
10W50
15W50.
20w50.
Saludos.
La pregunta del millon:
Con cual aceite viene en este momento tu motor del versa. ?? lo ideal es que sigas con el mismo SAE.
El manual lo indica claramente: SAE 5w30, o 10W30.
El mito de estar cambiando aceite; porque el auto tenga 40 , o 60 o 100 mil kms ; pertenece a la mecanica de la vieja escuela. Vas a destruir tu motor antes del tiempo.
La lubricacion perfecta la obtienes con los grado SAE:
5Wxx, 10Wxx y cuando mucho un 15Wxx.
Con un Aceite 20W, NO tendras lubricacion: por el contrario vas a envejecer de forma prematura tu motor... SALVO que tu motor: tire humo azul por el escape, tenga fugas o Botes o perdida en Compresion. ANTES no tiene sentido aumentar el SAE.
Con escasos 100 mil Kms, es para que lleves un perfecto aceite "de buena calidad" : SAE 10W30... o como mucho un 10w40.
A veces por meter aceite "chafa": a la larga tendras sorpresas en tu motor, ya que pierde propiedades rapidamente y NO poseen la Durabilidad de sus aditivos, se contamina mas rapido.
Lo importante de colocar un buen aceite de Calidad "premiun"; que cumpla con la normativa API SN... y si es sintetico: es mucho mejor. O con hasta con un buen mineral o semisintetico.
Marcas hay muchas,
Valvoline
MObil
LiquiMoly
Castrol
Elf
Motul
Shell
Etc etc etc
En el caso que desees subir el SAE ( si lo amerita) lo subes asi:
5w30
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja escuela el 20w50.
Nota:
Llevamos varios versa, y autos de la misma marca (asi como otros): en mi caso llevamos un Versa 2014 exclusive. Con sus 281 mil kms , y aun lleva su aceite SAE 5w30 CASTROL EDGE...
Sin quejas, 0 ruidos, sin problemas, sin botes, NO consume nada.
Tambien llevamos un viejo NIssan Almera 2007 Automatico, con sus 378 mil kms y aun lleva su SAE 10W30 de MObil. 0 problemas, ni ruidos, NO consume, NI botes, ni fugas.
( nunca hemos bajado el motor).
Saludos
Asi es...
Actualmente tenemos mas de 8 autos NISSAN, familiares.
Y otras unidades de App, DIDI, taxi, transporte... mas la chamba (primero dios).
Desde hace ya unos años, hemos crecido y mantener los talleres (dentro de la Republica Mexicana ) como en otros paises.
Con los aceites alli arriba mencionados, puedes colocar y perfectamente reemplazar en tiempo y forma.
Puedes colocar el SAE 10W30, y comprueba cada sabado el nivel ( si consume o NO). Sino consume ese seria el grado SAE de tu motor.
Alli arriba en este mismo POST, tienes varias Aceites 10W30, el filtro lo compras en el autozone o en la agencia.
Que tu bolsillo, decida.
COloca un Sintetico SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en Sintetico.
Y Realiza siempre los serv cada 10 mil kms. Asi Tu motor deberia llegar a los 300 a 400 mil kms (o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
El aceite a más grosor mayor resistencia tiene por resistencia me refiero que es más difícil proceso de lubricación es más pesado Por lo que siempre será mejor un aceite de baja graduación
Sintéticos o minerales?
Ambos tienen aditivos y ambos vienen del petróleo sin embargo el sintético tiene un proceso diferente y otros tantos aditivos más que el mineral lo que lo hace ser más estable y por ende le provoca mayor vida útil
Si siempre has usado aceite sintético puedes retomar a usar el aceite sintético
Sino a Sido así debido a que los detergentes que usa el aceite sintético que son más agresivos a los de un mineral (estos si limpian) la recomendación es hacer un cambio de aceite con sintético y en no más de 2000kms realizar otro y después cada 10,000 kms
Porque así el aceite sintético al agregar lo va a llegar a hacer su trabajo entre estos es limpiar y como ya lo había mencionado estos si limpian por tal razón ese aceite se va a ver muy sucio en poco kilometraje ( es lo que siempre confunde a los usuarios y lo tachan de malo)
Si no quieres este riesgo
Solo baja la graduación y mantén el mismo tipo de aceite
Saludos
Con 198 mil kms, se sugiere bajar el grado del aceite (paso a paso) y cmprobar en cada cambio si consume o NO aceite.
Bajas de la sgte manera, en cada serv:
20w50.
15W40.
10W40.
10w30.
Comprueba en cada cambio, el nivel del aceite ( aunque es contraproducente) bajar el grado SAE.
Puedes continuar con el aceite MINERAL y/o SINTETICO; todo dependera de tu economica, recuerda que ya conocemos que un aceite "sintetico" es 4 veces mejor que un mineral.
Vigila los niveles, y realiza siempre los serv en tiempo y forma.
** Quaker
** Penzzoil.
Hay un aceite que deje de usar ya que provocó daños en un motor es el Mobil súper 7,500 ya que precisamente tenía poco de haber realizado el cambio de aceite y se quedó prácticamente vacío en 15 días aprox unos 1,500 kms después de realizar el cambio
Desde entonces este aceite no lo uso, rara vez comento este punto ya para muchos no hay problema
Actualmente uso el ENEOS 10w30 y sin problemas
Te recomiendo cambies de marca ya que ac delco tampoco es recomendable tiene una especificación más vieja
Eneos
Shell
Chevron
Texaco
Penzoil
En 10w30 y revisas si se elimina el consumo hay un aceite que evita el consumo que es el que maneja VW ya que está marca tiene esa característica de consumo con cualquier otro aceite menos con el que maneja sus distribuidores ojo debe ser el de VW Castrol con logo ya que está es fórmula es secreta de la marca automotriz
LO otro que puedes hacer es mejorar la calidad del aceite que vienes colocando. , en el mismo grado SAE 10w30 en FULL SINTETICO.
Te dejo fotos. Todos son full sintetico. Bien puede cambiarlos cada 10 mil kms.
Todos los aceites que nombraste son excelentes, el PERO :
** Pero la gran mayoria son semisinteticos = tecnologia sinteticos.
Todos vienen para unos 7 mil kms.. . ( NO PARA 10 mil kms). Si quieres dejarlo hasta los 10 mil kms o mas , ya queda a su decision ( Es contraproducente).
Todos estos aceites ; poseen excelente prestacion, pero son TECNOLOGIA SINTETICA, = SINTHETIC BLEND... son semisinteticos. Se sugiere reemplazarlos cada 7 mil kms. ( no mas).
La aclaracion es que ACDELCO, Y MOTORCFRAFT son aceites embasados por la EXXON MOBIL, para Mexico, Son MOBIL...
*** los dos ultimos aceites SAE 10w40 CASTROL GTX y CASTROL MAGNATEC... excelente ! por igual cambios cada 5 a 7 mil kms ( NO MAS).
Excelente en el sae 10w40
Kendall
Motul
Wolf
Castrol
Shell