Problemas de Pierde fuerza

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Pierde fuerza y la recupera SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  108000 kms
Hola tengo un nissan tiida versa , resulta que el vehiculo consume un poco mas de combustible y ademas cuando voy en la via el carro pierde fuerza y la recupera , se le checo la presion de la bomba de gasolina, se puso bujias nuevas, se checo todas las bobinas, se limpio los inyectores y se checaron, ademas se reviso el sensor de oxigeno y tinia un poco de silicio, estaba un poco gris, no de color negro como deberia estar, valga destacar que no esta encendida ninguna luz en el tablero, no se ha limpiado la admision de aire ya que mi escaner no resetea los valores del auto, tendria que llevarlo… Leer completa
claudio de Panamá hace 7 años  
CL
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Este material que encontraste en el sensor es para que no se pegue y sea posible retirarlo de lo contrario se fundiria con el escape, yo creo que tu problema esta en un circuito el cual tiene falso contacto por eso tu falla intermitente o revisa si no coincide con tu compresor del aire acondicionado en una de esas y es normal
Saludos
claudio de Panamá hace 7 años
Gracias, ya habia pensado en eso del compresor y con el aire apagado hace exactamente lo mismo, no se que mas revisar, efectivamente pareciera un circuerto con falso contacto, revise el cableado de las cuatro bobinas y esta bien , no se si en este vehiculo el sensor de ciguenal esta propenso a ensuciarse y por ende mandar falsas senales como esta, en realidad es desconcertante, segurito que es una tonteria, pero saber cual es el problema es el detealle, gracias
Hubo un caso en el maf se metió una mosca y cuando tocaba las laminillas se sentia como cuando ahogabas un carburador para limpiarlo no se si me explico
Colo si taparas la toma de aire aceleras a fondo y lejos de avanzar mas rápidos se arrana, seria bueno que lo checaras puedes utilizar aire comprimido para limpiarlo
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Panamá hace 7 años
Hola amigos, les tengo varios datos importantes acerca de la perdida de fuerza y recuperacion de fuerza del nissan tiida,YA LO SOLUCIONE, luego de hacer muchos estudios y pruebas. Esta falla no es detectable por muchos escanners a menos que sea muy completo y puedas ver valores en tiempo real y no todos lo hacen y muchos no saben que su escáner lo hace y otros no tienen ni idea, aqui les dejo unos tips para que vean y revisen sus motor con el uso de un tester de voltaje y continuidad
1. El codigo original de las bujias termina en A-11, la P-11 es diferente ya que la letra indica , la distanancia del electrodo. 2. Las bobinas o coil, tiene una resistencia de 885 0hms +/- aunque esto no indica necesariamente que este absolutamente buena , puede estar fugando electricidad y la unica manera de probar esto sin escáner es en un banco de prueba o sustituyendo bobina por bobina, o coil por coil por uno solo bueno y se va cambiando de posicion con la que se va quitando
3. La presion de gasolina es de 51psi exactamente
NOTA: mi solucion fue la del paso 2, luego de revisar todo el sistema, resulta que todas las bobinas o coil estaban buenas pero una tenia una leve fuga de chispa, que saboteaba todo el sistema, tanto del acelerador, los cambios de la transmision automatica y probe con dos escanners y no salio nada, compre una bobina o coil y fui colocandolo en cada posicion hasta que llegue a la que estaba defectuosa y desaparecio la falla
DATO: en algunos tiida o versa automaticos, si tienes un corto en los bombillos o bulbos de las luces de freno , puedes sentir una perdida de fuerza tambien, ya que al tener este cortocircuito, se envia a la ecu o computadora una falsa senal de que se esta frenando y se desacelera el motor, chequen eso tambien y remplacen los bombillos, que en algunos casos ha funcionado
Al consultar con varias personas colegas mecanicos como yo, resulta que es una falla comun en los tiida o versa, el que se dañe una sola bobina de esta manera fugando chispa y sin encender el testigo o luz del check engina, la cual engaña a muchos mecanicos y empiezan a cambiar piezas sin saber, porque esta falla parece que fuese la transmision, el catalizador, la mariposa de la admision sucia o mala, el egr, la presion o bomba de gasolina (nafta), la ecu mala, cableado malo,inyectores tapados o malos, la maf mala o el sensor de oxigeno pero nooooooo, es simplemente una bobina o coil fugando chispa, pero deben comprobar bien todo lo que les he comentado, para que no gasten un dinero innecesario
OJOOOO todo lo que les acabo de decir se puede comprobar con tester menos, el catalizador y la presion de gasolina o combustible, de resto todo es comprobable, cualquier prueba que necesiten saber, escribanme y les ayudo
Alma jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches acabo de comprar un Nissan versa 2009 y le aceleró y acelera bien estando en parking una vez que le pongo en la d o en la reversa no acelera nada acaso será lo mismo que comentas ?
jose gabriel de Guatemala hace 7 años
Hola Claudio soy de guatemala mi nissan versa 2008 le cambie una bujia que salio llena de aceite y ahora anda como ronco unrato y luego acelera pero como atrancado hace un mes le cambiaron el steper motor le cambie la bujia por que sonaba ronco y en alguna ocasión paso lo mismo y se arreglo si pudieras ayudarme
Mi nombre es gabriel
claudio de Panamá hace 6 años
Hola alma si pudiese ser una bobina o coil, dile a tu mecanico que revise y haga los pasos que coloque arriba
claudio de Panamá hace 6 años
Jose en tu caso puede ser que la admision esta llena de aceite, claro que habria que checar la compresion de los cilindros a ver que esta pasando alla adentro , checar ña presion de la bomba de combustible y asegurarte que las bujias tienen el vpdio adecuado
Luis cruz de México hace 6 años
Hola soy de México
Acabo de comprar un versa 2012
Al momento de acelerar se tirones el carro
Lo escanearon y marca sensor de velocidad y catalizador
Me comentan que quite el catalizador

Que me recomiendas

Saludos
Jose de República Dominicana hace 6 años
Saludos, como chequer Las bobina del Nissan versa sin quitar el múltiple de admisión, soy de república Dominica, es que mi Nissan. Versa se jalonea
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un versa 2016 estándar le cambie el aceite filtro de aceite filtro de aire bahías y en cuestión de un par de días el Me apareció el testigo o check list lo lleve a que le hicieran un escáner y apareció falla en el sensor de oxigeno principal que puedo hacer??
Santos cristo de Perú hace 3 años
Tengo un nissan versa que su minima varia un poco es inestable
Marvin Vásquez de Guatemala hace 3 años
Hola amigo fíjate que tengo un clavo con un Nissan Versa note 2015 y entran bien las velocidades tanto reversa como abanze como abanze lento pero al querer entrar segunda no acelera el carro y hace como que entra pero no se queda en primera. La otra ves eso pasó le tocaron en el arnés de inyectores y camino normal otro tiempo. Hoy que lo iso otra vez le cambien aceite a la caja automática pero siguio igual mañana revisaré el sistema eléctrico porque creo la caja está bien.
Marisol de México hace 2 años
Me podrías ayudar a ver como hago esa comprobación de la bobina en un versa 20 15
ELI CAMBEROS de Estados Unidos hace 2 años
Hola colega , este versa 2016 tiene problema de rpm , corre bien y acelero y responde , solo que los rpm suven y bajan , no mse jalonea el carro y no pierde fuerza , solo se siente como los rpm estan suviendo y bajando
Carlos de México hace un año
Excelente informacion...gracias...!!
Eduardo de México hace un año
Hola, tengo un versa 2020 usado con 60 mil kms, cvt automatica y por las mañanas aún más, al andar un poco y soltar el avelerador se siente que como que frena un poco con motor en vez de neutralizar
Y, casualmente tiene el foco semi fundido, al usa más de un lado que del otro, será eso?
claudio de Panamá hace un año
@EduardoHola, cambia el foco y prueba si se quita la falla
Ramiro de México hace un año
Hola compañero mi carro es un versa note 2014 y tal vez va normal cuando pierde aceleración no pasa de 20000 RPM y por lo tanto su avance es lentisimo y en subida peor y en el tablero me marca asfalto resbaladizo
Yeny de El Salvador hace un año
@claudioBuenas noche que foco le cambio
[email protected] de México hace 10 meses
Hola amigo, mi versa tien el problema de en subidas es muy lento
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un versa 2012. Estoy con el problema de un relenti inestable y perdida de potencia al salir quiere como apagarce después en ruta se comporta. Bien se afino.
El maf marcaba algo bajo se cambió otra de las cosas fue también la bomba de combustible se coloco nueva. No marca falla de ningún tipo donde lo llevo le quieren cambiar algo y queda igual. Es todo una perdida de dinero y el coche sigue igual
Jonhenry de Estados Unidos hace 10 meses
@GustavoBuenas noches. Tengo exactamente la misma falla que tú pero mi carro es un Nissan versa note 2016. Ya le he gastado $500 y aún sigue igual. Pudiste arreglar tu falla?
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
@JonhenryHola buenas noches. Aun sigo en la misma no encuentran la falla solo optan por cambiar piezas al azar. Y seguimos en la misma. Es algo curioso. Pero me estoy dando por vencido no pienso gastarle mas
Jonhenry de Estados Unidos hace 10 meses
@GustavoHe estado investigando en internet y comentarios de otras personas y apunta que es la alguna bobina. Vi este video y me pasa tal cual lo que dice, te dejo el link https://youtube.com/shorts/oa2lWHzwYhY…
Gustavo de Uruguay hace 10 meses
@JonhenryBueno desde ya mui agradecido. Por tu ayuda
Referente a los que mencionas de las luces hace unos dos años hice un curso de actualización por parte de Nissan dónde se menciona este sistema te dejo el dato según recuerdo, cabe mencionar no hay mucha información sobre el tema yo lo ví en un curso

Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
Saludos
Kelly de México hace 5 meses
Cómo solucionaste el problema de desaceleración??
@KellyQue problema? Especifica que falla tienes que síntomas y que de lo que se menciona aquí coincide porque hay dos temas uno de bobina y otro de luces ambos con perdida de potencia
Melqui Cifuentes de Guatemala hace 5 meses
Tengo un Nissan Versa 2011 1.8 cuando cuando lo tengo en neutro o en la P revoluciona bien pero cuando lo pongo en la de o R ya no revoluciona pierde fuerza y por lo mismo ya no entran las velocidades por ser automático que puede ser
Andres7 de México hace 4 meses
@Marvin VásquezPudiste resolver el problema presento el mismo problema
Gerardo69 de México hace 4 meses
@EduardoNo te robaron el catalizador?
Rodrigo de México hace 3 meses
@RamiroDisculpa ramiro Lo solucionaste? me pasa lo mismo
Julio de México hace 7 años
Buenos dias tengo un versa 2014 con solo 37mil millas y se empezó a jalonear/tironear cheque presion de gasolina y todo bn, lo meti a la comoutadore y me marco MAF sensor lo cambien nuevo y filtro se aceite y siguio fallando ke podra ser???
[email protected]
claudio de Panamá hace 6 años
Hola por lo que describes puede ser un coil o bobina
Nelson de Uruguay hace 5 años
Modulo de aceleracion sucio limpialo y ya
Rene de El Salvador hace 7 años
Buenos dias quiero compartir con ustedes, la experiencia que acabo de tener con un versa hasback 2009, un dia en la noche de la nada comenzo a patalear el motor, como que le faltará gasolina. Pues bien se apago y no arranco más, toco llevarlo en grua... al siguiente dia en el taller estaban revisando todo y sorpresa, dias antes yo habia llevado a que le cambiaran el faro derecho por uno nuevo, y por alguna razon en el taller habian desconectado tres polos tierra... es decir el vehiculo estuvo funcionando 3 dias sin esos tres polos tierra, que derivaron en que varios sensores finalmente se desprogramaran por alguna razon y el que terminando tronando con ese suceso fue el sensor del cigueñal, o por lo menos asi me lo hizo saber el mecánico que me lo reviso. Sensor que tiene que ver con parte de la inyección del carro... SOLUCION se le puso un nuevo sensor y se reprogramaron los otros sensores... y el carro quedo de toque... SUGERENCIA probar todos los sensores en la medida de lo posible con el motor caliente... para que de las mejores señales... espero les sirva. Saludos
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema el mío es un versa drive T/M 2019 se jalonea y se apaga, en veces vuelve a despegar bien pero recae en el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina las bobinas sensor de oxígeno sensor maf etc y sigo con la misma falla
claudio de Panamá hace un año
@Jesús Antonio Roque GutierrezPuede ser que tengas el convertidor catalitico tapado, si la falla ocurre cuando el auto ya esta caliente en temperatura de trabajo, es probavle que eso sea el problema, tambien te recomiendo que midas la presuon de gasolina en el riel de los inyectores, debe estar en 45 y 60lbs y manteberse cuando aceleras, porque tal vez es el regulador de la bomba, y te recomiendo que le hagas limpieza a los inyectores, porque es parte de los mantenimientos de cada 50mil km asi como el cambio del filtro de gasolina, tambien debes revisar el voltaje del auto cuando esta encendido, que debe estar ebtee 13.5 u 14 volts, porque si hy falta de voltaje tambien causa fallas similares
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace un año
@claudioMuchas gracias Claudio voy a checar eso, te agradezco. Ya no se que hacer con este carro me ha hecho gastar mucho
Fernando Soria de México hace 11 días
@Jesús Antonio Roque GutierrezQue tal Jesús Antonio, si pudiste solucionar el problema, yo tengo un versa drive y me está pasando lo mismo, pero es solo cuando está caliente.
Danis de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema con un 2017 y el arnes del inyector numero 3 estaba desoldado deberías checar las señales de tus arnes
Rodrigo de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo un nissan versa 2012 mi problema es similar esta en parking y si acelera lo pongo en D y solo avanza 20 Mph al igual cuando le pongo la R avanza muy poco y se tirolea (no marca ninguna codigo no check)alguien que me pueda dar una solucion por favor!
Fabiolaram de México hace 5 años
A mi vehiculo le paso exactamente lo mismo. Fue la transmision automatica. Gaste demasiado dinero pero quedo bien. Ahora tengo otra falla, al principio dijeron q era una turbina, pero ahora dicen que es el sensor de oxigeno. Creo q nunca habia tenido tanto gasto con un vehiculo como con este Versaaa 2012
Rodrigo de México hace 5 años
Disculpa Le cambiastes toda la transmisión? O solo fue un sensor, tambien eh gastado demasiado 😥
Paola ian de México hace 3 años
Disculpen mi carro empezó a tornarse y pierde velocidad ya se le hizo la afinación completa limpieza y programada de cuaerpo de aceleracion se le quitó el catalizador estos dos últimos si estaban sucios checando las bobinas presentó chispa dos las sellaron con silicon dijeron que eso bastaba chocaron la bomba de gasolina y la falla sigue presenta la falla ya muy constante hasta en parking a veces se enciende el check y aveces no ya no se que hacer el mecanico me comenta que le dará una checada años inyectores y checar si hay una fuga de aire ya he gastado no se que pueda ser
claudio de Panamá hace un año
Cambia los coil y las bujias, has limpieza de los inyectores, cambia el fltro de gasolina
claudio de Panamá hace un año
@Paola ianDebes cambiar los 4 coil porque es parte de la afinacion, cambiar las 4 bujias, limpiar los 4 inyectores y el filtro de gasolina, de igual forma checa ma presion de gasolina en el riel de los inyectores par verificar que este bien debe estar ebtre 45 y 60lbs, no repares coil, compralps nuevos y de buena marca
Andres7 de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo?
Sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un Nissan Versa 2014 cuando lo pongo en marcha funciona como unas 5 paradas después no quiere acelerar y de repente se suelta y camina pero cuando hago una parada sigue lo mismo cambie bujías filtro de aire , aceite el mecánico dice qe es el throatlee body qe para cambiarlo después lo tengo qe llevar a donde lo compre para qe lo programen será qe es cierto
Jos ortiz de México hace 5 años
Tengo un Nissan versa 2015 y pierde poder hasta el grado que caminando llegas más rápido. No siempre... pero andas en el carro media hora y empieza a fallar... alguien me puede ayudar
jorge ayon de Estados Unidos hace 5 años
Buenas noches, tengo un versa 2012, el carro se oye bien en parking, le acelero y trabaja bien, pero ya meto el cambio y empieza a perder y recuperar fuerza y el tacometro obviamente sube y baja, el mecanco la unica opcion que me da es cambiar la transmision, y por otro lado me dicen que revise bien los sensores, que creen que debo hacer ? gracias
Mario de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi carro,es el mismo modelo, en el scanner me salio un problema en el Celenoide de la transmisión, y en una re faccionaria me comentaron que es común en estos tipos de carros, que solo le de un servicio a la transmisión
Jesus salazae de México hace 5 años
Tengo un versa 2017 que al llegar a los 100 km y querer acelerar mas no responde las agujas del velocimetro suben y bajan tarda en acelerar sube a 120km y otra vez agarra potencia me podrian ayudar
Ricardo de México hace 4 años
Podría ser algún falso eléctrico Checa todas tus luces algún foco fundido. Me pasa a lo mismo se jaloneaba y solo era que el arnes de la Calavera izquierda tenía falso contacto.
Patricia de México hace 4 años
Hola Claudio yo tengo un nissan Versa, en enero le hicieron el servicio a lo cual despues de eso notamos q el coche gastaba mucha gasolina lo lleve al mecanico y me dijo q eran las bujias se le cambiaron por unas de iridium, pero ahora el auto pierde fuerza. Sobre todo en las subidas, y las luces se quedan enc2ndidas cabe aclarar q se le fundio un solo foco del estop. Aparte desde entonces presenta esos problemas y las luces parpadean Me gustaria saber su opinion. Mil gracias.
Ricardo de México hace 4 años
Tal vez arreglando el foco del stop cambie la cosa ve probando versa y tiida tienden a tener esas fallas, y como en mi caso el tuyo puede ser también algo sencillo como el foco.
Patricia de México hace 4 años
Si uno de esos problemas fue que tenia un corto pero se soluxiono cambiando el foco.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un versa 2015 y logre solucionar una falla mencio ads arriba de hecho me ayudó mucho la opinión de claudio pero en este caso no fueron las bujías o bobinas como podría pensarse. Fue una falla más pequeña resulta que una calavera estaba fallando específicamente la luz de la direcciónal tenía un falso el arnes, lo cambié y asunto arreglado, suena muy loco pero ya no se jalonea ni nada.
janas de Estados Unidos hace 3 años
Checa el conector a positivo de la bateria remueve esas tuercas de ahi limpia de sarro esa area es comun en esos vehiculos veras que quedara bien pasa buen dia
Jose de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Nissan versa 2008 y cuando lo arranco en la mañana, la caja de cambios dura mucho para aplicar, luego ya no hay problema en todo el día, que podría ser y que me recomiendan
Miriam Martinez de Guatemala hace 3 años
Buenos días, tengo un versa 2014 automático, el problema es que perdió fuerza, camina pero en subidas se queda y no camina, se le cambió aceite de caja.
Magic de México hace 3 años
Hola amigo de donde eres o como te puedo localizar directamente ya que tengo un problema similar, pero solo lo hace cuando esta caliente el motor y eso lo hace solo aveces no siempre e igual no da códigos de falla con el escáner
Ernesto lanz de México hace 3 años
Buenas noches, estuve checando en internet sobre la perdida de aceleración en los Nissan, según es un problema muy frecuente, y ponen como solución, limpiar las terminales del cuerpo de aceleración, por la suciedad, humedad y calor, no le he intentado, porque no he podido ir al taller, pero en cuanto pueda lo llevo para que le hagan esa limpieza
Jaime de México hace 3 años
Si hay que limpiar los arnés y hacer puente de los cables de arnés del cuerpode aceleración
Ricardo reyes suarez de México hace 2 años
Tengo un versa 2018 se desacelera y prende el
Check según le conectaron bien el arnés por que estaba como mal conectado por que pasaba baches y se desaceleraba pero ahora de la nada puedo ir a 100 y se desacelera apago y prendo el auto y como si nada me
Pueden ayudar
1234 de Guatemala hace 2 años
Muy buenos días tengo el mismo problema mi Nissan Versa empezó a jalonear y me marca una luz amarilla servics enginue soon que querra indicar eso
Eugenia de Puerto Rico hace un año
Tengo un nisan versa 2014 y se me apaga y corre bien lento le cambie las bobinas el sensor y sigue igual me podrian ayudar con sus opiniones no se que mas hacer gracias
Alberto elizondo de México hace 10 meses
Yo tengo un versa se empieza a jalonear y se apaga desconecto el maf y conecto de nuevo y se le quita la falla en ocasiones por varios días y otras lo hace muy seguido cuando desconecto el maf muevo los cables y se le quita la falla
En tu comentario tienes la respuesta falso contacto entre conectores o cableado del conector del sensor MAF
Saludos
Alberto elizondo de México hace 9 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ya cambié el maf lave cuerpo de aceleración y le cambié el conector del maf con cableado y la falla sigue crees que el cableado tenga que ser más largo saludos
@Alberto elizondoSi me apoyas en como se presenta la falla sería de mucha ayuda para dar una idea en dónde posiblemente esté tu falla
Saludos
alma de México hace 9 meses
Tengo un versa 2015 el problema que tiene es que no acelera, le pisas todo el acelerador y avanza a menos de 20 km, que podria ser, le quito la bateria por una media hora y jala bien pero a los dias vuelve con la falla
Es posible que presente una falla intermitente en el sistema de aceleración
Requiere diagnóstico físico pues puede ser necesario desde una programación hasta una revisión de componentes y lineas
No siempre falla lo mimo ni siempre se soluciona igual
Saludos
roy rosy`s de Argentina hace 9 meses
Hola, hace unos dias comence a notar esta falla, el auto no tiene reaccion lo acelero y no responde, casualmente esto empezo cuando reemplace los focos de posicion y stop por unos led, mas tarde los vuelvo a cambiar y les comento si la falla desaparecio, espero que asi sea porque me tiene preocupado. Desde ya gracias a todos...
Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
marta de México hace 5 meses
Hola podrían ayudarme tengo un nissan versa 2020 pierde fuerza en la subida y no acelerar
Hola me apoyas con responder a estás preguntas

Acelera y no avanza?
O pierde toda posibilidad de acelerar? es decir las revoluciones caen conforme aceleras
También que tipo de transmisión trae tu versa
Manual o automático?

Y tú versa es nueva generación?

Requiero esta info para intentar apoyarte
Saludos
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pierde la posibilidad de acelerar , transmisión manual,
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se acelera no avanza y va perdiendo la velocidad lo hace más frecuente en subidas
@martaSon dos cosas distintas las que pueden ser ya que respondes dos cosas que no pueden ser

Acelerar son las revoluciones del motor
Ej si vas a 100km/h a 3500rpm
Tomas la subida y ahora la velocidad se empieza a bajar sin embargo las revoluciones se mantienen o incluso aceleras y suben sin embargo la velocidad no aumenta el daño sería en el embrague

2o ej. Vas a 100km/hr a 3500rpm
Y al tomar la subida la velocidad comienza a bajar pero al mismo tiempo las revoluciones comienzan a bajar
Lo normal en una transmisión manual es hacer un descenso de velocidad ej de 5a a 4a
O de 4a a 3a etc.
Si al hacer aún así la potencia no se recupera podría ser un daño en el sistema de combustible

Saludos
stella de México hace 3 meses
Versa 2014 automático, pierde fuerza en subidas al querer acelerar no responde, la luz de stop del lado del piloto no enciende, voy a probar cambiando los foquitos como lo aconsejan y les escribo si se solucionó el detalle.
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Direccional derecha y pérdida de potencia inmediata SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013 Advance 78200 kms
Hola, tengo un Versa 2013 AT/Advance y al poner la direccional derecha y acelerar (por ejemplo en una vuelta de 'trébol', incorporación, o vuelta continua, el auto empieza a jalonearse y pierde potencia. Solo ocurre al poner la direccional derecha y acelerar, aunque últimamente me lo ha hecho con las intermitentes también. La direccional izquierda al parecer no se ve afectada. Mi pregunta es si tendra relacion con algun sensor, o sera electrico. De igual manera los fallos hasta el momento son: - Luces de niebla con corto (el fusible de 15A lo 'bota' al intentar encenderlas). - Puerta trasera… Leer completa
FernandoVH de México hace 7 años  
FE
11 ayudas 43 casos 4 soluciones 
FernandoVH de México hace 7 años
Alguien con este problema o pérdida de potencia por algún corto?
Martha de Canadá hace 3 años
Hola yo tengo un versa 2014 y cuando quiero acelerar y para que hagarre velocidad yo. Uso un botón que está abajo de donde ahago el cambio de :directa,reversa,etc.. . Y más cuando boy subiendo una colina revoluciona muy bien.
CESAR BECERRA de México hace 7 años
Tengo ese mismo probelma con esa misma version
Israel de México hace 6 años
Mismo problema pero con un Versa advance 2014
FernandoVH de México hace 6 años
Hola Israel,
De casualidad también es intermitente el problema? En mi caso el problema puede durar 1 semana entera y desaparecer por un mes, pero después durar el mes entero.
Nadie sabe que le pasa, ni han dado con la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Hola, buen día,
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Gracias.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, falla de potencia que viene y se va al momento de poner la direccional derecha. Era una falla intermitente sin testigo de check engine pero ayer apareció el testigo del check engine y apareció el código P0705 que indica falla en el TRS Transmisión Range Sensor. Estuve investigando y dice que puede haber un corto, estar mal colocado o definitivamente ya no esta funcionando correctamente. Si alguien sabe como resolverlo déjeme saber de favor, si lo resuelvo yo les aviso cómo se resolvió. Saludos cordiales.
Solucionado
Mejor respuesta (según FernandoVH)
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Resuelto, ya anteriormente había visto que la solución era la revisión de las luces, y no quise creer, creí que era algo más complejo, mi falla se generaba al poner la direccional derecha, ocasionalmente con las intermitentes y una pequeña falla en reversa, si no utilizaba ninguna de estas opciones el carro funciona muy bien, por fin me decidí a poner mano al problema, primero fui a un taller y me dijeron que tenía que dejar el auto algunos días porque tenían que revisar varios sensores y otras situaciones, le pregunté por un costo aproximado y me dijo que recibió un carro con una situación similar y que le había salido a la otra persona en 4,500.00 pesos mexicanos, pero que en mi caso podría variar, podría ser mayor o menor. Decidí buscar yo mismo quite la calavera trasera derecha, obvio, porque la falla era en reversa, intermitentes y direccional derecha, ok, quite el foco de la direccional derecha, me puse en una subida que es cuando más se nota la falla de potencia, y adiós falla, solo cambie el foquito de 35.00 pesos mexicanos. Espero les sirva como a mí. Cuidado, hay mecánicos buenos pero hay muchos mecánicos aprovechados ya sea por necesidad o por mañosos. Saludos cordiales y buen día.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoSi notas que se corrige la falla de potencia al quitar el foco de la direccional trasera derecha siéntete aliviado porque ya no te van a picar los ojos los mecánicos ni los eléctricos ya que descubriste la falla, pero manos a la obra, si al colocar otro nuevo foco sigue el problema, , checa que que el arnes este haciendo contacto correctamente y que esté limpio el lugar donde va el foco, usa grasa dieléctrica, checa que cable que va a ese foco no esté trosado en alguna parte y esté haciendo corto, y también puedes checar el fusible que está detrás de la batería (fusible de direccionales), esto del fusible es poco probable puesto que fallaría también con la diréccional izquierda.
FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoHola!

Indudablemente hay un problema de calidad en el cuerpo de la calavera derecha. En mi caso es el cable antes de la "base" donde entran los tornillos que sostienen la calavera. Ahi justo donde el empaque se dobla.
Al parecer a mi me afecta solo cuando hay calor, el cable se expande y 'cambia' de posicion el cableado.
Cambie ambos focos, y en un choque trasero que tuve me cambiaron ambas calaveras (con todo y su base), pero NO el cableado. Asi que moviendole con la mano, note que al doblar de cierta manera el cable, la direccional parpadeaba diferente. Ahi esta mi corto.
Saludos!
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Soy Rogelio Medrano, ya resolví el problema de perdida de potencia al poner la direccional derecha, lo encontré en el harnes de la calavera trasera del lado derecho. Pero no les había enviado la foto del problema, en donde lo mejor será cambiar el harnes.
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FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoMuchas gracias Rogelio, revisare mi conector de igual manera. De casualidad sabes cuanto costo (y como pedir ese conector)?
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Fui a un yonque o deshuesadero de autos para conseguir un original a bajo costo, me costó 50 pesos mexicanos. Yo mismo lo cambie.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoConector para luces traseras principales del cuarto del lado derecho. Así lo pedí yo. Saludos.
Octavio Mde O de México hace 5 años
@Rogelio MedranoDnd lo compraste, busqué en Autoeléctricas y no lo venden. O habrá en Autozone?
Isabell de México hace 4 años
@Rogelio MedranoMuchas gracias mañana mismo checo eso por que el mio hace lo mismo y la calavera derecha esta fracturada.
Alejandro cheves de México hace 4 años
@Rogelio MedranoGracias rogelio, tampoco lo creia y lo acabo de arreglar, en mi caso fue el foco fundido trasero del lado uzquierdo, te agradezco que platicaste tu caso
Cesar de México hace 3 años
@Rogelio MedranoEfectivamente, el foco trasero de la direccional estaba dañado, lo reemplacé y se solucionó el problema, lo lleve a q lo escaneará un mecánico y no registró ningún código.
Fili de México hace 3 años
@Rogelio MedranoOye amigo tengo un versa 2014 el arnés de la calabera trasera está quemado como el de tu foto pero en mi caso igual se quemó un poco el pin que entra a la calabera, ya limpie y cambie un cuarto delantero fundido y sigue fallando cuando pongo direccional derecha, igual me prende el check cando pongo direccional y piso el freno
Obed Gzz de México hace 2 años
@Rogelio MedranoHola Rogelio
Tengo un problema con mi Carro por está situación, soy de Monterrey y busco que alguien pueda reparar eso y algunos detallitos eléctricos más que está teniendo. Es un versa 2017. Podrías revisarlo y repararlo?
Te dejo mi celular por si puedes mandarme WhatsApp: 8126906456
Alejandro de México hace un año
@Rogelio MedranoEs correcto a mí también me pasó y al cambiar los focos se solucionó!!
gesurincones de Venezuela hace 5 años
Amigo lo lograste resolver
FernandoVH de México hace 2 años
Si, cambie de vehículo y ahora el problema no esta mas.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Misma falla, chingado carro chafa, si enciendo direccionales o las intermitentes al acelerar, se jalonea el carro. Antes lo hacía sólo con la direccional derecha, ahora lo hace con ambas. Cambié todos los focos pero persiste la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Checa el harnes, si está quemado, cámbialo porque así no funcionará con ningún foco. Es mi humilde opinión. Quita la tapita negra que está detrás de la calavera, son 4 tornillos tipo Phillips. Ahí sabrás donde está el corto.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Lo voy a revisar, aunque te comento que desconecté las luces traseras desde la caja del módulo de cabina y obviamente me quedé sin luces ni intermitentes traseras, pero la falla continuó igual.
FernandoVH de México hace 5 años
Este comentario no servira de mucho, pero un nissan con problemas electricos, mejor deshacerte del carro. No es comparar marcas y modelos, pero nissan no es como las demas marcas que son confiables electricamente. Quiza solo en el motor. Quiza.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Gracias, sí lo voy a vender, me desepcionó mucho por esa falla, por lo demás estaba contento con el carro, pero necesito arreglarlo, para poder venderlo.
FernandoVH de México hace 5 años
Hare lo mismo con el mio, de verdad espero que tanto tu, como yo y todos los que desean vender su Versa por falta de calidad o confianza, podamos hacerlo. Es un buen auto, para lo que cuesta, para los que solo pudimos pagar de momento eso y para ir del punto A al punto B.

Pero sus fallas y sobre todo la parte de garantias en agencias y proveedores, deja bastante que desear.
Saludos Octavio y mucha suerte! :)
Rogelio Medrano de México hace 4 años
Acá en Monterrey NL. Ya he arreglado varios autos con la misma falla y ninguno dueño pensaba que fuera algo tan sencillo solo les cobro 400.00 pesos de mano de obra, pero bueno, les mencioné en anteriores ocasiones como arreglar el problema, acá en Monterrey NL. Hay revendedores que saben que la solución es barata y se aprovechan de quien no sabe arreglarlo y de igual ​forma tiran a matar ofreciéndoles muy poco por su auto y no dudo que algún revendedor trate de decepcionarlos diciéndoles que pueden ser diferentes problemas para comprarles el carro a muy bajo costo. Yo solo trate de ayudar sin ningún otro interés, saludos cordiales.
Rene mendoza de México hace 3 años
@Rogelio MedranoYo tengo la falla es un versa 2019 en subida pierde fuerza y al llegar arriba se apaga antes me prenndia el check engine y el escaner indicaba el sensor del oxigeno pero luego se apago y ahora hace esa falla me podrias pasar tu direccion para llevartelo a q melo cheques
FernandoVH de México hace 3 años
Al parecer tuve que sustituir toda la calavera, incluyendo conexiones y cableado que viene desde la 'centralita'. El costo total en Mexico al 15 de Diciembre fue de $1,800 + Calavera (la cubrió el seguro).
mapaz de México hace 2 años
@Rogelio MedranoRogelio, tengo la misma falla y también me encuentro en Monterrey, donde te puedo marcar para llevarte el auto?
Luis Alberto de México hace 4 años
Yo tengo mismo problema pero al parecer es cuestión de los focos le puse un foco viejo para la direccional derecha y empezó hacer eso del jaloneo voy a quitarle el foco y poner otro y les comento como me fue
Luis Alberto de México hace 3 años
Pues si solo fue el foco viejo compré un nuevo y listo como si nada
Hero0414 de México hace 4 años
Encontré la solución a este problema después de una exhaustiva revisión en el sistema eléctrico nada estaba mal lo único que descubrí fue que la luz de stop central trasera estaba dañada después de investigar un buen rato llegué a la conclusión de que el arnés es un arnés de una conexión continua cuando uno de los focos está demasiado quemado o fundido se enlaza al cuerpo de aceleración y es por eso que pierde potencia y a veces se jalonea espero le sirva de ayuda y yo lo resolví cambiando la luz central de stop en otros casos puede ser el cuarto las direccionales
Yeny de El Salvador hace un año
Pero si encienden tienen que probar
Mayra Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo solo que con la direccional izquierda
Martin de México hace 3 años
Lo que pasa es que probablemente requieras recalibrar el cuerpo de aceleración, nunca te lo limpiaron?
Mayra Carrillo de México hace 3 años
@MartinNo, nunca se la hecho ninguna limpieza al cuerpo de aceleración, pero he leído que se deba a problemas con luces o direccionales
Cesar juache de México hace 2 años
@Mayra CarrilloAsi es efectivamente, se trsta de las luces
Antonio romero de México hace 3 años
Buenas tardes el mio se jaloneaba mucho despues de usarlo unas horas seguidas, ya cambie el repuesto de la bomba de gasolina, y me costo mucho trabajo echarlo a andar, u a vez que el carro jalo, perdio potencia tengo que acelerar poco a poco para que avance pero no tiene potencia, antes de esto cambie el foco central del stop y el de las calaveras traseras, ya que se habian fundido al mismo tiempo que empezó la falla, al siguiente dia de a ver cambiado el de la valavera trasera derecha se fundio. Y ahora no tiene potencia me podrian orientar x favor. Muchas gracias
iammeddle de Argentina hace 3 años
Qué loco cómo lo resolviste
Carlos de México hace 3 años
Amigo, checa este video espero te ayude, https://youtu.be/GLEb2f5FonI
Alejandro de México hace 3 años
Tengo un march active y últimamente me ha estado dando el mismo problema, lo atribuía a la batería, ya que había llegado a su caducidad pero trae una nueva y lo sigue haciendo, Gracias por las soluciones, las pondré en práctica
Jose de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un problema con mi Chevy express 2012 no funciona la direccional tracers derecha
Jesus de México hace 10 meses
Le cambiaron la cremallera de dirección manual a un versa 2021 advance y le dieron. De más vuelta al volante y dejo de funcionar el volante alguien con el mismo problema
Jose de México hace 8 meses
A mi me paso lo mismo en versa 2017 y la falla era por una luz del stock fundida. Todas las luces del carro está relacionadas. Primero le cambie las luces de direccional pensando que podría ser alguna de ellas pero el problema estaba en las de stop.
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Mi carro versa 2012 automático jalonea y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Aut Gasolina 4 850000 kms
Busco algún solución me encuentro en el estado de Texas la ciudad de hart tengo un carro Nissan versa y al caminar un tramo largo jalonea y pierde potencia Las revoluciones están inestable avance un poco y jalonea y no quería subir la velocidad a más de 60 y en dos ocasiones se apagó el carro por completo intente arrancarlo y no después de varios intentos encendío pero manténiendo el acelerador hasta el fondo y en P mi carro es automático alguna ayuda
Sonia de Estados Unidos hace 3 años  
SO
3 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, sonia.

Siendo del 2012 tu auto es automatico CVT (PRNDL) o Normalito (PRDN21)...aqui a este nivel, se sugiere una revision con el scanner NIssan Consult III. Para un mejor diagnosticos.

Ahora bien:

** Como dices jaloneo: puede darse el caso, muy probablemente que sea la BOMBA DE LA GASOLINA...

** CAJA Automatica en FALLOS ( inspeccion / o caja NUEVA).

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Tips a su consideracion:

Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA de la GASOLINA, (como le quieras llamar), retira la mugre , haz limpieza.

Asi Evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que la bombita interna succione la mugre del fondo del TANQUE.

Trata mantener, por encima de 1/4 de combustible: al menos unos 500 MXN pesos (o 42 USD ) de combustible. Aprox.

______________________________________

*** Ya realizo la afinacion, aceite, filtros, bujias? reemplaza las bujias NGK en iridium o platinum.

** Comprueba por favor, por muy tonta la sugerencia; si llevas algun FOCO fundido o quemado ( o en corto) reemplaza por un "FOCO" nuevo. Revisa bien todas la LUCES, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, intermitentes) todas y cada una de las luces... una por una...Revisa bien. Y reemplaza el foco que este quemado por uno "NUEVO".
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Sonia de Estados Unidos hace 3 años
Hola gracias por contestar a mi pregunta estoy intentando limpiarle el filtro de la gasolina a mi carro y me dicen que no lleva filtro de gasolina que debo cambiarle toda la base de la gasolina que porque el filtro lo lleva toda la base de la la base de la gasolina y en cuanto a algún foco fundido todo ande en orden cuando compré el carro fue de segunda mano y lo que sí es que nunca le funcionaron los faros
Sonia de Estados Unidos hace 3 años
Me da algún número para contactarle amigo
NelsonC de México hace 3 años
@SoniaSe recomienda visitar un mecanico, con mayor experiencia.

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Te indico algunos tips que debes considerar:

** la bomba de gasolina; internamente lleva un cedazo o Filtro; hazle una limpieza...( alli arriba te deje foto ) referencial...

** Si dices que nunca le funcionaron los faros: probablemente alli tendrias un fallo; ve con un ELECTRICO, y comprueba cada FARO. Si llevas un foco fundio o quemado o en corto. Revisa cada LUZ, UNA por UNA...
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Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Sonia, tu auto debe tener una transmisión CVT, te recomiendo acudir a especialista de la marca, a fín que escanee el auto y te brinde mejor información, particular atención a la transmisión.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
Hola saludos desde Cd. Juarez, Chihuahua, Mex. El jaloneo puede ser efectivamente la bomba de gasolina, la cual puede estarse viendo afectada en la alimentación del voltaje. En algún lado leei qué el sistema de luces de freno comparte circuito con la bomba de gasolina y por una razón que no podría explicar de manera breve está se ve afectada directamente por algún foco fundido. Yo te sugiero qué vayas con tu electrico de confianza y le ponga un sistema independiente de alimentación con un relay el cual sea activado con la línea qué trae de agencia para la misma. Saludos!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sonia, saludos, te agradeceré comentarnos cómo te fue con el arreglo de tu automóvil. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sonia)
Sonia de Estados Unidos hace 2 años
La solución fue una transmisión nueva
NelsonC de México hace 2 años
GRacias SONIA, por el aporte.

Espero que cada 40 o 50 mil kms ; realices siempre el SERV a la Caja.

** Recuerda que el aceite NO es eterno.
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Pierde potencia código de falla P2138 y P2122 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Motor 1.6 T/A 80000 kms
Le cambié la batería al versa y al tercer día se prendió el testigo de motor y dejó de acelerar como debe, es decir piso el acelerador y tarda como tres segundos en avanzar y lo hace con poca potencia, en las subidas va muy lento y las más pronunciadas de plano no las sube.
Rode_td de México hace 6 años  
RO
1 solución 7 casos 1 ayuda 
Rode_td de México hace 6 años
Cabe mencionar que le cambie las bujías ya que por el kilometraje me pareció lógico hacerlo, pero aun así continúa la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Rode_td)
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Rode_td

Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.

, los pasos son los siguientes...

Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,

Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.

Saludos
cortez de México hace 5 años
Tengo un Versa 2014 el cual presenta el siguiente problema. Después de mucho rato de que el carro está corriendo en carretera, sucede que se desacelera por un tiempo y posteriormente vuelve a funcionar bien, pero el acelerador automático no funciona. Que puede ser?
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Cortez.
En tu caso te recomiendo pases a la NISSAN, y con el SCANNER puedan diagnosticar con precision el Pedal del Acelerador.

Validar Si por el Tiempo de uso; la Bomba de Gasolina este en deficiencia ( Comprobar si esto ocurre con el Tanque lleno, a la Mitad o medio vacio 1/4. ) posiblemente el motorcito de la bomba este dando avisos. ( aprovecha y limpia el cedazo).

Cheka a como esta las RPM, en posicion neutral. ( Comprobar Bujias y Bobinas).
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Pierde fuerza , tarda en prender , se cambio 2 veces el sensor cigueña SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018 Drive 4 1.6lts 127000 kms
Tengo un versa 2018 y marca el código de falla p0335 que es relacionado al sistema y sensor del cigüeñal , ya se cambio dos veces el sensor pero sigue la falla, es una falla intermitente que se siente que pierde fuerza y se taponea, no marca otra falla, ya se cambio bomba de gasolina , pero estaba pensando en la cadena de distribución, que esté brincada y afecte el tiempo y que por eso falle y marque falla en el sensor del cigüeñal , alguien que sepa algo ???? Cuales son las fallas comunes al estar mal la cadena de distribución ????
Juniorcillo de México hace 3 años  
JU
2 soluciones 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
El codigo P0335; esta referencia al Sensor de Posicion del Cigueñal.

Probablemente existen las sgtes causas :


** cableado o circuito abierto. (arnes o cables trosados).
** Inspecciona la "Resistencia" del sensor CKP desconectando el mismo y midiendo su resistencia, siendo recomendable que analices estas lecturas directamente desde el conector.

**Conector del sensor CKP dañado.
**Anillo reluctor dañado o defectuoso (puede que le falten dientes o que no gire debido a un chavetero cortado).

**Salida del sensor abierta o en cortocircuito a tierra o al voltaje.

**Correa de distribución rota.

**Fallas en el PCM.

**Motor de arranque defectuoso.

**Batería débil o agotada.

Finalmente, comprueba si corresponde a la CADENA esta brincada. (fallos ) o defectuosa en sus engranes.
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Juniorcillo de México hace 3 años
Iré justo ahora con el mecánico para comentarle y revisar lo aquí comentado, en breve tengo información !!!! Muchísimas gracias !!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Juniorcillo)
Juniorcillo de México hace 3 años
Comentó que el problema fue la bomba de gasolina que por mandar poca presión de gasolina mandaba mezcla pobre de combustión y se reflejaba en el sensor del cigüeñal, cambió de bomba problema resuelto
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Se jalones en todos los cambios y en subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina 80000 kms
Alguien que tenga el mismo problema con un versa 2018 standar
Mario Enrique de México hace 3 años  
MA
2 ayudas 1 solución 1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Enrique)
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

** Realiza una limpieza al CEdazo o FILtro de la Bomba de la Gasolina (o Como le quieras llamar), retira la mugre... y trata de mantener por encima de 1/4, de tanque de combustible... unos 500 Pesos MXN aprox... asi evitas que la bombita interna se recaliente... y evitas que succione la mugre del fondo del tanque. (estan bien caras las bombas ).

** BUJIAS : estas dentro del rango permisible para un "posible" reemplazo. COn apenas 80 mil kms, puedes comprobar el estado de las BUJIAS, Saca la No.4 , al lado del Tapon de llenado del aceite... y comprueba... Si ya amerita; haz el reemplazo NGK, iridium o platinum.


*** Revisa por favor, por muy tonta la sugerencia: si llevas algun FOCO, delantero o Trasero , FUNDIDO o QUEMADO... reemplaza por uno "NUEVO"... revisa bien cada foco, luces intermitentes, stop, placas, 3er stop... si enciende una luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... chekale el cableado, arnes guango, falso contacto. Cables pelados... revisa si la base placa de la CALABERA, lleva humedad, sarro o sulfatos... Haz limpieza con un Dielectrico o reemplaza la calabera.
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Nota:

** Revisa las TIERRAS (falso conexion), haz limpieza.
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Mario Enrique de México hace 3 años
De hecho a cada rato me quema un intermitente delantero y el stop trasero del mismo lado lo cambio y y prende unos momentos pero ya después no y abeses vuelve a prender
NelsonC de México hace 3 años
@Mario EnriqueAlli llevas un FALLO.

** falso contacto: revisa el arnes. ( conector).
** Cable pelado. (guango o Chueko).

* llevas agua o humedad en la Calabera... ( reemplaza la calabera).

Revisa bien.

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NOTA: revisaste bien el filtro de la BOMBA DE GASOLINA.
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Mario Enrique de México hace 3 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y el filtro que lleva adentro
Comentar

Perdida de fuerza y ruido dentro del carro como si errastrara algo SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 315000 kms
B tardes espero me puedan ayudar,
Mi versa 2018, lo lleve al mecánico por pérdida de fuerza realizo la reparación según el mecánico era pérdida de compresión en dos cilindros (anexo fotos reparación) al paso de mes y medio se repite la misma falla se escucha como si arrastrarse algo debajo del carro y empieza a perder fuerza en subida y muy leve se jalonea. Tiempo atrás lo escanee resultó sistema de tren fuerza tendrá relación incluyendo el ruido q se escucha por dentro. Tiempo atrás lo lleve a escanear ya q se prendió testigo marcando P0850 y P0171, sistema de tren de fuerza lleve a un laboratorio de inyectores y ya no volvió a prender tendrá relación la lectura de sistema de tren de fuerza. El vehículo es estandat
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André Portillo de México hace un año  
AN
1 caso 
NelsonC de México hace un año
Vas de taxi, uber ; app ( didi) transporte...

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Solo como aclaracion.

** las fotos es solo una simple nota de remision u orden de servicio.

Con el debido respeto; queda por comprobar que:
Lo que indica esas NOTAS, si fueron realizadas o NO. ( de preferencia con un mecanico mas profesional).

** Si buscas una "OPINION"; lo correcto es RECTIFICAR BLOC y CABEZA, ( y no cepillado); ya que el Mecanico al OJO de aguila; jamas podra darte la seguridad si el BLOCK o la CABEZA se encuentran al 100%. Muchos mecanicos se lanzan a la aventura de cepillar y pedir refacciones y empacar y listo... Vamoonosssss.

Ya luego de alli solo te dan 30 dias ( o 15) para comprobar si hay fallos o NO. Ya eso queda a tu decision.
En conclusion:
Por como describes, te hicieron una mexicanada, o Paleativo ( quizas ) una marranada.

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La otra pregunta: cual aceite coloco ? sera el famoso 20w50.
Si llevas algun testigo a la DTC a la ECU, cual es el CODIGO. ? mete un scanner y comprueba al menos cuales son los codigos en el Pasado.

** EN tu lugar, prefiero buscar una MECANICO mas profesional y capacitado, para comprobar lo realizado por el mecanico anterior.

Referente al codigo:

** P0850, Comprueba si esta corroido o mugre, o en circuito abierto. ( al menos haz limpieza con un dielectrico)... si ya esta en franco deterioro, reemplaza el sensor.

** P0171: Es un codigo generico, hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion
André Portillo de México hace un año
Referente al aceite me solicito primer cambio a los 500 km y después cada 5000 envío foyo del aceite q estoy colocando.
Me podrán explicar un poco más afondo de lo q debo checar del P0850. Del mecánico según era una persona q ya conocía de tiempo pero me salio todo lo contrario.
***abra modo de q yo pueda saber si mi bomba de gasolina esta funcionando correctamente?***
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NelsonC de México hace un año
@André PortilloExcelente aceite...10w30. ,viene para cambios cada 7mil kms.

** referente al código que mencionas...justo abajo de la batería tienes el sensor trs. Revisa haz limpieza. Con un dieléctrico. (Retira la mugre).

** Referente a la bomba de gasolina, la montas en banco de prueba y revisa la presión, o , filtro o el cedazo(como le quieras llamar) haz limpieza ,retira la mugre.
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Solucionado
Mejor respuesta (según André Portillo)
André Portillo de México hace un año
Gracias por su apoyó
NelsonC de México hace un año
Excelente, gracias por el aporte.
César de México hace un año
Tengo un versa 2017 con el código po171 ya se le checo inyectores, bujías y se cambió la válvula pcv, pero sigue prendido el testigo
NelsonC de México hace un año
Arriba en este mismo, tienes la información del codigo P0171.

** El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.

El. Tips a su consideracion:

**valvula PCV
** gasolina contaminada. ** baja detonación
** presion en el riel del combustible.

** limpieza al MAF

** alguna manguera agrietada o mal instalada (abrazadera) chueka.
Etc , etc.

Ocupas un mecanico mas capacitado, NO un mecanico de Banqueta.
André Portillo de México hace un año
@NelsonCYo me fui por un especializado pero creo q este ni a banqueta llega
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018  51000 kms
Al paso de dos o tres horas o ya caliente el carro se empieza a jaloniar al acelerar se siente como si se ahogara pero no se para y después de un rato vuelve agarrar su potencia
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 solución 2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Alejandro.

Dale una buena limpieza al cedazo de la BOMBA DE LA GASOLINA. Debe estar sucio (haz limpieza)

NO dejes que el nivel del tanque se encuentre por debajo de 1/4 de tanque; trata de manterner al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas). Asi evitas que se recaliente el motorcito interno de la Bomba de la Gasolina.

Al motorcito INTERNO de la BOMBA de gasolina, retira la mugre y haz limpieza. ( si el problema persiste) mide y hazle un TEST de presion a la BOMBA, en el caso de fallo ( y de ser el caso reemplaza).
Y revisa el sgte TIPS:

Revisa si llevas un FOCO o LUZ quemada, o fundida. Revisa las luces DELANTERAS y TRASERAS ( STOP, intermitentes, luz de placas etc etc ) reemplaza el foco. Revisa si una luz NO enciende, o si enciende una luz TENUE, o si enciende una que no le corresponda. Alli podriaHaber el fallo electrico, a corto. Cheka el Arnes si esta flojo, o chueko. Algun cable trosado... Falso contacto de filamentos de los focos o del arnes. ( revisa si las calaberas tienen HUMEDAD o AGUA).

Cheka si los postes de la BAteria de tu auto; poseen SARRO, sulfatos (haz limpieza ). Falso contacto a TIERRA.
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Alejandro de México hace 5 años
Gracias a todos si lo resolví era el sedaso
Ezequiel de México hace 4 años
@AlejandroLo cambiaste o lo limpiaste unicamente
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Se enciende el check engine, pierde potencia con pedal a fondo. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Exclusive AT 124000 kms
Resulta que hace un año, aproximadamente, se encendió el testigo de check engine en mi tablero. Cuando estoy detenido en un semáforo, el auto comienza como a ronrronear, y la aguja de las revoluciones baja y sube, como si estuviera el motor a destiempo. Fui con mi mecánico, lo escaneó y me ayudó con la solución, en el distribuidor me dijeron que había que cambiarle el pedal de acelearción, resetearon los códigos y quedó bien. Hace unos días, una semana exactamente, comenzó el mismo problema. El tema es que cuando se prende la luz de check engine, con pedal a fondo no sube más allá de las 3 mil… Leer completa
Huatus de México hace 5 años  
HU
1 ayuda 1 solución 9 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Reemplazar :

Revisa Bujías, de preferencias NGK de iridium

Revision de Bobinas y cableado (conexión a tierra)

Revision con scanner : reprogramacion del cuerpo de aceleración, es Electrónico, le meten el CONSULT a la ECU y realizan la reprogramacion.

En cuanto al aceite, en la agencia utilizan 02 clases de SAE:

10w30 Mineral
15W40 mineral.
20W50 Mineral.

Y

10w50 Sintético

En tu caso y si Lees el manual (5w30 10w30) es para que lleves el 10w30 perfectamente, siempre que NO tenga consumo, en el caso que tengas consumo o veas humo azul por el escape; entonces puedes subir al aceite SAE
5w40. O 10w40.

Ya en este nivel, no deberías tener consumo ( Bien un CASTROL o MOTUL ) o un Mobil.

Saludos

Nota 01:

Revisa si tienes algun foco quemado o fundido, revisa las direccionales y LUCES TRASERAS , del stop, comprueba y reemplaza si posee un foco quemado, comprueba los conectores, arnés chueko, o flojo, revisa bien si hay humedad o agua, cables trosado, o mal contacto a TIERRA.

Esta falla no sale con el scanner. Ni con el consult.

Hay varios casos de personas con el mismo fallo y los mecánicos les indica y salen desesperado a cambiar Bobinas y Bujías.

Si sigues leyendo en este mismo foro verás la falla y la Solución.

👍

Nota 02: llevas unos 120 mil kms ya hiciste afinacion a tu caja Automática, esta debe hacerse entre 40 a 50 mil kms ; abre el capot debes ver una pegatina o chapa indicando cual aceite lleva debe ser el Matic K.
K es la normativa más reciente

Haz la afinación, respectivamente

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Solucionado
Mejor respuesta (según Huatus)
Huatus de México hace 5 años
Pues al parecer era el cuerpo de aceleración que estaba sucio y la gasolina que le puse en alguna ocasión. Gracias por el apoyo.
NelsonC de México hace 5 años
@HuatusOk gracias por el aporte. Huatus.

Cuida tu bomba de gasolina, 👍

Saludos.
Flako mno de México hace 4 años
Muy buenas tardes tengo un versa 2019 estoy con el mismo problema solovq a este le sunbaba mucho la bomba de gasolina x lo cual ya se la cambiamos el día de ayer x hoy m salí a trabajar y sigue con la misma falla en el semáforo en alto total al meter la primera se le va la fuerza y se apaga es un taxi de la CDMX le use su último servicio e28 de noviembre del año pasado filtro de aceite de gasolina y aire mi kilometraje al momento es 94396 te comento q no le e cambiado bujías y ya leí los comentarios de echo tengo una luz de estop fundida la checaré y estaremos en con tacto
Novy de México hace 3 meses
Hola buen dia tengo un nissan versa 2011 se prendio check se quemaron los cois donde ban las bujias y la computadora y se cambio todo eso pero ahora lo prendo y en pieza atemblar por que pasa eso ya no se si devo seguir invirtiendo en ese carro
Comentar

Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 puertas motor de 1.6 62000 kms
Mi automóvil pierde fuerza en las subidas, pareciera como si le presionaran el freno suavemente, cabe aclarar que ya se le cambiaron de bujias por unas de iridio porque traía unas champion que me dijeron ya se habían acabado y como gastaba mucha gasolina se le cambiaron, inclusive el filtro de aire, mas los focos del stop, y sigue haciéndome berrinche cambio el gasto de la gasolina por la lentitud y por las luces que parpadean como si tuviera corto, o se quedan encendidas. Cabe aclarar que lo escanearon pero no salio nada y el tablero no marca nada, espero me puedan ayudar mil gracias.
Patricia de México hace 4 años  
PA
1 solución 2 ayudas 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, patricia.

Por como describes; muy probablemente al realizar el cambio de la BUJIAS, movieron elementos que NO debieron y se encuentre el PEDAL DEL ACELERADOR, desprogramado. Recuerda que es ELECTRONICO y debera ser programado con el SCANNER a la ECU.

Tambien existe un procedimiento, Manual.

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Con respecto a la LUCES, reemplaza el FOCO fundido. Revisa en la delanteras o TRASERAS, valida muy bien si enciende Una LUZ que no le corresponde, o SI la luz es muy tenue. (alli llevas el FALLO). O corto.

Dicho fallo; no sale en el SCANNER, es cuando el mecanico en el desespero le indica al propietario, que debe cambiar BUJIAS y/o BOBINAS...

Revisa bien; si llevas el arnes de las Calaberas en falso contacto, también si hay humedad, o agua, (reemplaza).

Cheka si los conectores (ARNES) estan chuekos, recalentados, o mal contacto. ( Cables trosados) o chuekos. MALA TIERRA... ( valida si llevas SARRO o SULFATADOS la base)... reemplaza la calabera.

Fotos de referencia.
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Patricia de México hace 4 años
De hecho era lo q tenía te agradezco mucho tu ayuda.
NelsonC de México hace 4 años
@PatriciaSiempre a la orden, Patricia👍
Rams0820 de República Dominicana hace 4 años
@PatriciaQue foco tenia problema,saludos
NelsonC de México hace 4 años
@Rams0820Revisa bien, cada de uno de los FOCOS... ( adelante y atras) Luces de cuartos,... cheka bien, luces stop, luz de la placa, intermitentes, etc etc.

Reviba bien, las calaberas: si llevas algun foco fundido o quemado. Reemplaza. Si hay humedad o agua en las calaberas. Revisa bien , el arnes conector , de cada calabera... Haz limpieza retira el sarrro o sulfatos.

Comprueba el arnes, si llevas un cable trosado, chueko. Mal contacto... falso tierra.
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Dagoberto de México hace 3 años
Versa 2015 avance 1.6L...perdió fuerza y a pareció en el tablero la luz indicadora de falla (MIL). Y lleve al taller lo escanearon y me dijeron que era el cuerpo de aceleración... Lo checaron y todo... Y según quedó... Paso mas o menos 30 días y volvió a fallar todo igual... Mas ahora hace como que se apaga y queda acelerando y desacelera do y hace mo que se apaga... Y ahora ya no se que hacer...
NelsonC de México hace 3 años
Por como describes; probablemente se encuentres desprogramado el PEDAL DEL CUERPO DE ACELERACION.

Con el Scanner NISSAN Consult, apropiado o un scanner de 7ma Generacion en adelante; pueden comprobar los valores en TIEMPO REAL; comprueban si llevan algún código DTC, o si esta fuera de rango el pedal de aceleración , la reprogramacion se realiza con el Scanner. Ya que es electronico.

Tambien existe un procedimiento manual,

** Como tips adicional:

Comprueba si llevas algun FOCO, fundido o quemado; reemplaza por un foco nuevo.

Arriba en este mismo hilo, hay informacion. Revisa bien cada una de las luces.
Dagoberto de México hace 3 años
@NelsonCOk. Gracias amigo Nelson, verificare lo que comemtas👍
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Pierde potencia en la subida

Nissan Versa 2017 Advance automático 200 kms
Acabo de comprar hace una semana un versa Advance automático 2017 , estoy inconforme con la adquisición, resulta que en las subidas pierde potencia y eso que voy sola sin carga , ni imagino cuando lleve pasajeros atrás, no entran las velocidades solitas tengo que pisar hasta el fondo el acelerador y eso no me agrada parece carro viejo
Mara de México hace 6 años  
MA
5 ayudas 8 casos 
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Mara: En lo que indicas: eso se le atribuye un poco a los habitos de manejos.

Si es automático checa si tienes puesto el over drive esto te dá mas torque en las subidas pero te limita la velocidad

Recuerda que es un Motor: HR16DE de 1.6 -Motor pequeño-. ( para lo que tu pides podria ser un motor 1.8 en adelante).

Ahora Bien:

No esperes mucho de un coche con 105 hp y 100 lb/pie de torque con 4 velocidades, y para su peso, en pocas palabras el coche es algo "burrito", en carretera debes ser constante en la velocidad para que sea un manejo muy dinamico, trata de tenerlo siempre con sus servicios al corriente para que sea mas eficiente.
Saludos,
NelsonC de México hace 6 años
Una breve recomendacion para la Sra. MARA: es que maneje su Carro y NO revolucione a mas 2500 RPM. Si logra un estilo de conduccion de 1800 RPM a 2500 RPM ( dentro de ese Rango) y una vez se acostumbre a ese estilo de Manejo notara a su favor : algo de diferencia en la Conduccion y Rendimiento del mismo. ( incluso en carretera - viajes largos- )

Saludos,
Michael de Perú hace 4 años
Buenas noches mi versa es automático 2017 pero hace un mes iba por una subida llevando a un familiar...pero ahora e vuelto ha ir dos veces y no sube y antes de eso en plano perdió fuerza el carro reacciona lento es caja automático espero que alguien me Oriente y me ayude ha dar solución incluso le saque el catalizador y igual
NelsonC de México hace 4 años
Que kms, llevas??

Muy probablemente sea la bomba de gasolina.

Haz intentado realizar limpieza (retira la mugre) del filtro o cedazo, (como le quieras llamar.
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Michael de Perú hace 4 años
Buenas noches tiene 78.000 kilómetros de recorrido... y no rrevise la bomba
Michael de Perú hace 4 años
Y mi Nissan versa esta con glp... y en gasolina es igual ambos perdió fuerza
NelsonC de México hace 4 años
*se sugiere una revision y limpieza, al cedazo de la bomba de gasolina.

* Como vas con los mant a gas?? (Gnv, glp).

Un auto a ⛽gasolina, en carretera es 3 veces mejor que a Gas (glp, Gnv).

Pregunto:

Hiciste afinación, cambios de bujías? Si tu respuesta es afirmativa, entonces puede darse el caso que el pedal del acelerador esté desprogramado, ya que este es Electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU.
Michael de Perú hace 4 años
Aún no hice limpieza d bomba... bujías tampoco...estaba ha punto de cambiar bujías...empezare por cambio de bujía o es recomendable bomba de gasolina
NelsonC de México hace 4 años
Dale una revisa a las bujías.
Y desde luego al serv de gas.

Se respeta el bolsillo, pero a la larga vas mejor a gasolina.
Recuerda que a Gas (glp, Gnv) los mantenimiento son más estrictos.
👍
Julio de México hace 3 años
Tristemente lo mismo me pasa con mi versa Advance, que mal porque dicen que es por el motor pequeño y súper disimuladamente lo tendré por un tiempo yo tenia mi auto Chevrolet y súper mejor así que más bien es un problema de diseño o algo no les quedo antes tuve un Tsuru y súper bien por eso quise retornar a Nissan. Corrijan ese error para que no quede mal la marca.
Gerardo69 de México hace 4 días
Tengo el versa 2013 automatico 1.6, siento que se revoluciona mucho en las subidas de carretera, como que se aburra y no pasa de los 80km pero las RPM suben a 3,000 y se siente como se esfuerza el carro, aunque pise el acelerador y llegue a las 4,000 RPM no sube la velocidad, es normal esto? La otra cosa es que en los altos o cuando freno como que se jalonea el carro al bajar de 2da a 1ra, es un jalon leve, a que se deberá?
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Sé jalonea y pierde potencia mi Versa 2020 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2020 1.6 lts 70000 kms
Hola, trabajo como chofer de plataforma y después de trabajar 6 horas corridas mi carro se jalonea y pierde potencia y además se escucha un “ronroneo” en la parte de atrás y no se prende ningún foco en el tablero. Por ser reciente pensé que no tendría problemas pero si he batallado
Luis de México hace 3 años  
LU
2 soluciones 1 ayuda 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
NelsonC de México hace 3 años
Si el auto es el NUEVO Versa 2020 (ver foto); se recomienda que pases directo a la Agencia para su revision; ya que al principio del lanzamiento del nuevo 2020; realizaron un RECALL NISSAN, Motivado al tanque de combustible.
**válida el dato.

Como vas con el nivel de gasolina ⛽. . . Coloca al menos unos 400 pesos.

O si hay lana o "garantia" reemplazar la bomba de gasolina ⛽

👍 👍

Ve a la Agencia.
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Luis de México hace 3 años
Hola, en la agencia me recomendaron cambiar la bomba del combustible y con eso quedo
Gracias por sus comentarios
ChaChaCha de México hace 3 años
Se está reportando una falla en la bomba de gasolina en los nuevos modelos 2020 y 2021 del Versa de nueva generación.
Muchos de los casos han sido porque el coche se conduce con menos de la reserva de la gasolina, lo que ocasiona que se queme...
José leal de México hace 2 años
Eso mismo le pasa Ami carro Nissan versa advance actomatico
José leal de México hace 2 años
Cuál fue la solucion para que dejara de Hacer eso
NelsonC de México hace 2 años
Si se jalonea, muy posiblemente corresponde a la bomba de la gasolina.

** Que nivel de combustible llevas, realiza una prueba coloca al menos 600 pesos y Cheka si hay jaloneo o NO.

Aprovecha y realiza la limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar). Retira la mugre...

👍

Nota : comprueba las luces del auto. Delanteros y trasero, stop, cuartos,intermitentes etc etc si llevas un foco quemado o fundido. En corto, reemplaza por un nuevo foco. Revisa bien.
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Sin fuerza no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Versa automatico full 50000 kms
Se quedó sin fuerza, los cambios entran pero no avanza al acelerar. Inicialmente tenía poca fuerza pero al poco rato se quedó parado. Al acelerar se desprende un olor como el del clutch quemado. No le he hecho mantenimiento a la transmisión
Edgar A de Colombia hace 5 años  
ED
1 ayuda 1 solución 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Edgar.

Espero que al menos puedas realizar un diagnostico con scanner en la Agencia , y puedas obtener un mejor diagnostico. ( de tu caja).

Asi podras conocer cual es el fallo, y medir tu bolsillo; para saber que hacer...

En el mensaje principal de lo que escribes, en el titulo dice automatico, pero en tu descripcion dices: "olor como el del Clutch quemado" , entonces que es por fin tu auto: es Automatico o Manual?

Debe ser el Automatico...! Muy lamentablemente, hay usuarios que se olvidan o sencillamente no le hacen el servicio a la caja automatica o Manual. ( el aceite NO es eterno).
Bien te puedes acercar a La Agencia NISSAN; pide un mejor diagnostico, Presupuesto... ( y haz la Afinancion a Tu caja).
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar A)
Edgar A de Colombia hace 4 años
Arreglé el problema. Se desarmó la tapa del cárter de la caja por debajo del carro (sin bajar la caja). Se revisó el filtro de la caja, se cambió el aceite y se calibraron la válvulas que se ven al quitar la tapa. Fue sencillo y no hubo necesidad de desmontar la caja... EL SCANNER EN EL TALLER DE NISSAN NO ARROJÓ NINGUN ERROR. Lo llevé a tres talleres distintos y el Scanner igual.
...En mis comentarios decía que la caja es automática pero que al tratar de arrancar se sentía un olor como a clutch quemado... Confirmo, la caja es automática y efectivamente se sentía un olor a quemado. Obviamente no era clutch pero se asimilaba el olor. Sin embargo se solucionó el problema como describí atrás.
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Perdida fuerza, Se revoluciona SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 1.6l Man Gasolina Advance 127000 kms
Hola, no he podido encontrar el problema es modelo 2016 std , en estos 3 días el coche al momento de cambiar de velocidad se revoluciona hasta 4rpm y baja a 2.5rpm tarda en avanzar, en la velocidad crucero, al programar la velocidad y aumentarlo con el botón se acelera, pero al llegar a las 3rpm, se desactiva, adjunto evidencia y si me pudieran orientar
Juanjo_Ruiz de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Las evidencia no estan... nunca la adjuntaste...

Por igual Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.

** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
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Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.

** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.

( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).

En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.

NOTA: realizaste una limpieza al cedazo o filtro (como le queiras llamar). De la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la mugre; haz una limpieza.
Juanjo_Ruiz de México hace 2 años
No me dejó adjuntar vídeo pero aquí está
https://drive.google.com/file/d/10yhTC…
NelsonC de México hace 2 años
@Juanjo_RuizYa excelente. El video.

** Mete el scanner y comprueba los valores en tiempo real. Y realiza la reprogramacion.

** cuerpo de aceleracion. ** Clutch, pasta,

Revision general al auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanjo_Ruiz)
Juanjo_Ruiz de México hace 2 años
Resuelto; eran las pastas del clutch, se cambiaron, y se resolvió
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Pierde potencia al encende las luces

Nissan Versa 2014  129000 kms
Estando en marcha el carro, Versa 2014, enciendo las luces y pierde potencia inmediatamente, ya lo revisaron dos Electricos y no marca la computadora la falla. Le limpiaron el cuello y sigue igual. Que puede ser???

Gracias de antemano.
Genoveva de México hace 5 años  
GE
6 ayudas 6 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Genoveva...

Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.

Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...

La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...

Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion

Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.

👍 👍 👍
Genoveva de México hace 5 años
Le limpiaron el cuello y no se resolvió el problema...sigue igual...no puedo manejar de noche porque prendo las luces y baja muchísimo la potencia
NelsonC de México hace 5 años
Haz comprobado si el ALTERNADOR trabaja de forma eficiente. ??

En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.

TIPS a su consideracion :

*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -

*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.

* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).

*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).

La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...

Saludos.
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Genoveva de México hace 5 años
Checare eso...muchas gracias
Carlo lua de México hace 3 años
Buena noche disculpa pudiste solucionar ru problema ya que me pasa lo mismo
NelsonC de México hace 3 años
@Carlo luaHola, Carlo lua

Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.

Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:

Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.

Spray DIELECTRICO (haz limpieza).

Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
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Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Tengo un versa 2013 el problema es que cuando voy lento como. Que se me enfrena y cuando acelero y dejo de acelerar el motor queda exijiendo seguir acelerando. Que sera.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Luisito21.

Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.




Como opcion:

Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.

Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador

Saludos.
Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Es encendido con llave de acercamiento. Osea de boton. Automatico. Versa 2013 automatico
NelsonC de México hace 5 años
Llevalo a la NISSAN y solicita le metan el CONSULT y Reprogramen el Cuerpo de Acelerador.
Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Gracias estare en contacto con ustedes
Johan de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un nissan versa 2014 cuando enciendo las luces pierde pitencia ya lo escanearon y no pone ningun código de error y nadie sabe que puede ser llevo gastando mucho direron en diacnosticos que no solucionann veo que es un problema muy común pero no veo soluciones
NelsonC de México hace 5 años
Saludos Johan.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.

Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.

Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.

Arriba deje información,

Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).

Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.

Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.

Saludos.
Borjas de México hace 3 años
Ami me pasó lo mismo, al encender las intermitentes o poner la direccional se arranaba o tironeaba, parecía como si dejara de inyectar gasolina, el eléctrico limpio el arnés de la direccional ya que estaban carbonizados y el problema se solucionó pero después de algunos tres meses de uso me vuelve a ocurrir y tengo que volver a limpiar.
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El acelerador se queda sin fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2008 4 puertas  250000 kms
Cuando llego a un stop o semáforo y ya me toca avanzar a mi. Meto el acelerador y el carro avanza demasiado lento se tarda en avanzar
Alejandro de El Salvador hace 4 años  
AL
1 solución 3 casos 1 ayuda 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
NelsonC de México hace 4 años
Es automático o Manual??

Con 250 mil kms; ya hiciste reemplazo de BUJIAS...? coloca en preferencia NGK, Platinum o Iridium...

Probablemente lleves el pedal del acelerador desprogramado, es Electrónico.
Se realiza con el scanner NISSAN a la ECU.

También hay un procedimiento manual.

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Reprogramacion
Cuerpo de aceleración.

** Electronico**

Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los TIEMPOS.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.

2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.

4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.

5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.

6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.

-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.

-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.

-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador. Saludos...
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Pepelox de Perú hace 3 años
Tengo un versa v drive 2020 comprado en agencia con 8000 km a veces cuando piso el acelerador este casi no acelera el tacometro llega con las justas a 3 cuando estoy en primera debo acelerar mas de lo usual para que no se apague el motor hice mi manteniniento fuera de la casa pero este problema lo tuve desde casi el inicio cual es la solución?
NelsonC de México hace 3 años
La solucion facil, es que vuelvas a la casa: y le metan el scanner NIssan Consult III y asi comprobar los valores en tiempo real, y validas si "probablemente" esta desprogramado el pedal de aceleracion, recuerda que es ELECTRONICO... y se realiza con el scanner...

Muchos mecanicos por desconocimiento mueven ELEMENTOS que NO corresponden, y muy posiblemente este desprogramado.

La solucion que buscas, es que vayas a Agencia y con el Scanner Consult III, indicado realicen lo apropiado.
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Se jalonea y pierde fuerza al bajar velocidad SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013 4 puertas standar motor 1.6 200 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina, le hice afinación cambio de aceite lavado de inyectores y aun haci me hace la falla cuando bajo la velocidad y comienzo en 1 o 2 hace la falla ya sea distancias cortas o largas y se le quita al apagar...
Jimmy de México hace 10 meses  
JI
5 respuestas 
NelsonC de México hace 10 meses
Verificaste si llevas alguna manguera de vacío, chueka o doblada ,. O safada...

Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.

** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.

Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).

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Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.

Ocupas afinación electrónica.

** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.

** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
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Jimmy de México hace 10 meses
Gracias checare esos datos
Jimmy de México hace 10 meses
Sigue sin solucion el carro pierde fuerza y se tironea
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
NelsonC de México hace 10 meses
Y chekaste las luces.
Jimmy de México hace 10 meses
Creo q ya le detecte el problema ppr q me di cuenta q falla al encender intermitentes y se le quita al apagar las gracias por el dato checare esas luces
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 Versa Sense TM A/C 1.6 L 91000 kms
Verdad 2019 TM, al ir manejando pierde potencia, piso el acelerador y nada y de pronto da un aceleron, en ocasiones lo apagó y lo enciendo y se le quita al cabo de un rato vuelve a suceder, no sé si se sobrecalienta algo eléctrico o sea otra cosa, lo traigo siempre mínimo con medio tanque en ocasiones casi lo lleno y tarda en hacer está falla me pasa más de día en la noche a veces ni falla me podrían ayudar, gracias
Rafael de México hace 3 años  
RA
2 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

Intenta al menos, con una limpieza al cedazo o filtro ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. (retira la mugre).
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Rafael de México hace 3 años
Ok, lo haré, muchas gracias, se puede limpiar el cedazo con carbuklin ?
NelsonC de México hace 3 años
@RafaelSi. Perfectamente.
Claro que si.
Y buscas bien en ML, también venden del cedazo.
👍 👍 👍
Rafael de México hace 3 años
@NelsonCOk, buscaré ahí, muchas gracias excelente día.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 8 meses
Ya se solucionó muchas gracias por su ayuda y apoyo
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Mi auto pierde potencia (como si se ahogara) SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018  50000 kms
Hola mi auto presenta una falla extraña cabe mencionar qué lo utilizo como taxi de app. 1- He notado q huele un poco a gasolina cruda q al prender el ventilador se acentúa del lado del conductor 2- el auto funciona correctamente tiene un buen rendimiento de combustible hasta que empieza la hora del calor aprox de medio dia en adelante comienza el problema empieza a sentirse sin fuerza al acelerar hasta q de plano pierde la fuerza por completo como si se ahogara no acelera nada si presionas el acelerador a fondo se apaga cabe mencinar q enciende sin problema y se mantiene en relanti sin fallar… Leer completa
Leonardo Ramos de México hace 5 años  
LE
1 solución 3 casos 2 ayudas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Ramos )
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Leonardo R.

Por como describes, te dejo tips a su consideracion:

** Trata de mantener 1/2 tanque de gasolina en el auto; asi evitas que el motorcito se recaliente, no permitas que baje a mas de 1/4 , si puedes mantener el medio tanque ( a mas ) seria excelente,

** Haz una limpieza (retira la mugre) del Filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de gasolina



Mencionas que aceleras a fondo se apaga; (pierdes potencia): etc

**Aqui a este nivel, probablemente este desprogramado el pedal del acelerador. ( es electronico). Se realiza con el scanner a la ECU, en la agencia NISSAN puedes solicitar dicha PROGRAMACION al CUERPO DE ACELERACION.

**Tambien existe un Procedimiento Manual,

** Se sugiero revisar detalladamente si llevas un foco, trasero o delantero : quemado o fundido.
Deberas reemplazar el FOCO. Si hay una LUZ que no enciende, o enciende una luz Tenue. O una que NO le corresponda; alli tienes el fallo. (reemplaza el FOCO)... Cheka el ARNES, si esta flojo, algun cable trosado, o chueko, o mal Contacto. (falsa tierra). En las calaberas, revisa si llevas HUMEDAD o AGUA. Por lo general los arnes se recalientan.

La ECU no compensa el Fallo, electrico. ( no sale en el Scanner).

Muchos mecanicos en el Desespero, salen a la carrera con el USUARIO, a comprar BUJIAS y BOBINAS.




NOTA: revisa si la BATERIA DE TU AUTO, posee en los postes : SARRO, Sulfatos. Realizar limpieza. ( Cheka Falso Contacto a la TERRA).
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Procedimiento manual, cuerpo de aceleracion.

Necesitas Precision en los Tiempos.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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El More de México hace 3 años
Que tal Leonardo si se solucionó? Yo también tengo un versa 18, y me pasa exactamente lo mismo, tiene todos sus servicios al 100, en una ocasión le compré un limpiador de sistema de combustible STP frasco gris y mejoró un poco ya no se me apendejaba , pero o sorpresa prendí el aire acondicionado y me volvió a hacer lo mismo.
NelsonC de México hace 3 años
Haz una limpieza al CEDAZO o filtro de la BOMBA DE Gasolina. (retira la mugre).

Coloca unos 400 Pesos de Combustible, asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.

Alli arriba deje informacion.
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Francisco Rodríguez de Chile hace 4 años
Cumpa solucionó el problema me pasa lo mismo
Miguel de México hace 3 años
Se ahogaba no olia a gasolina pero llego el momento q ya no daba ni padelante ni para atras muchas personas decian q wl cuerpo de aceleración la bomba etc y lo unico q tenia era el cutch
El More de México hace 3 años
Como que era el clutch no entiendo.
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Se ahoga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 motor 1.6 350000 kms
Buen día, manejo un versa drive 2019, lo uso como taxi, el problema es un poco largo y tratare de ser claro y breve. Como antecedente el carro tiene instalado el sistema de gas GNC y lo tuvimos que apagar para trabajarlo solo con gasolina y aun persisten las fallas. 1. Por motivo de que el carro no se podía calibrar para la combustión con gas natural, se le retiro el catalizador (ya se había consumido toda la cerámica) y se retiro el segundo sensor de oxigeno (el que va después del catalizador) y se dejo con la tubo directo al silenciador del escape. 2. Obviamente se quedo prendido el check,… Leer completa
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 3 años  
JU
5 respuestas 
NelsonC de México hace 3 años
A todas esta; que te dice el Mecanico experto. ? Una medicion basica de los valores en "tiempo real"; con el SCANNER apropiado hubiese sido la mejor opcion para determinar (donde y cual seria el probable fallo); y asi NO adivinar.


"Probablemente" este desprogramado el angulo del PEDAL, de ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO, se realiza con el scanner. A la ecu.


** Coloca los catalizadoress , con sus respectivos sensores
.
** Realiza el Diagnostico con el Scanner NISSAN Consult III o Scanner GAMA ALTA... ( no con el de juguete ni con el de autozone).
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NOTA: Ya revisaste los FOCOS, revisa bien cada una de las luces Delanteras/traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes etc etc) revisa si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO... revisa cada una de las luces una por una: Comprueba si hay una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo. FALSO CONTACTO, o cables arnes chueko (guangos) en CORTO. Comprueba los cables... (si estan pelados). Comprueba las TIERRAS.
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 3 años
Voy a hacer lo de lo eléctrico porque cuando pongo las intermitentes se baja la potencia. Seguimos en contacto. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151")
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Tuvimos que comprar un catalizador, arreglar los cortos de las luces traseras. Y hasta ahora ya no ha fallado con gasolina. En el el caso del sistema de gas no hemos podido aún calibrarlo porque sigue mandando errores en el cuerpo de aceleración cuando se aumentan las revoluciones.
NelsonC de México hace 2 años
Como bien, lo indicas el fallo es el sistema a GAS.

Entiendo que el gasto, ha sido mayor, pero debes ir donde el experto o el taller especializado a GAS, para la respectiva evaluación y puedan calibrar el sistema según la pauta.

** Como vas con la afinacion... (lavado del cuerpo de aceleracion, bujias, bobinas etc ).

** coloca bujías NGK platinum.
** revisa las bobinas.
** Cheka, el cableado,(arnés) si están guangos (falso contacto), conectores, cables pelados etc, etc.

Y realiza el diagnóstico con el scanner apropiado : "valores en tiempo real".
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Cronos de México hace 2 años
Checa k se le aga el lavado de aceleracion de gas llevalo con la empresa k te puso el gas y k te aga la limpieza del cuerpo de aceleracion el costo en slp es de 350 pesos
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Se jalonea y pierde potencia al acelerar

Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Sense 65000 kms
Buenas tardes, tengo un versa con 65000 km tiene una semana que me presenta la falla que al momento de acelerar se jalones y pierde potencia esta semana pretendía hacer el servicio por 20000 km me puede ayudar para buscar la posible falla, gracias.
Rogelio de México hace 4 años  
RO
1 ayuda 12 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Necesitas comprobar con el scanner NISSAN consult III, o scanner Gamma ALta: los valores en tiempo real " en vivo", si llevas algún Error en la DTC, o en el pasado

, o comprobar si corresponde el pedal de aceleración este desprogramado. Ya que es Electrónico.

** Ocupas afinación electrónica. Con el técnico o mecánico especializado

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NOTA: por muy tonta la apreciacion

Por favor: verifica si llevas algun FOCO de las luces DELANTERAS/TRASERAS: quemadas o fundida. (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa bien cada una de las luces... Una por una, cada luz.
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Juan carlos de Guatemala hace 2 años
Buenas noches eso ase que pierde potencia ala. Ora de encender la luz desculpe
NelsonC de México hace 2 años
@Juan carlosAsí es , es una de las causas.
Revisa bien, cada una de la luces. Todas...una por una
Daniel Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un versa 2017 me marca que es un sensor. El cam sensor. Ya se lo cambié. Tres veces. Y sigue haciendo lo mismo y el escáner sigue marcando el mismo código y también se, cambió la garganta
NelsonC de México hace 2 años
** Hiciste el borrado; en el pasado de la DTC. A la ECU.
** Comprueba el cableado; arnes (cables) pelados, en falso contacto, o ido a Tierra.
Juan Agustín perez sanchez de México hace 9 meses
Tengo un versa 2012 ya lo yebe a checar a varias parte y no le encuentran nada el carro pre de bien y arracanca bien pero de rato cuando hago un alto empieza a vibrar y al momento de arrancar se pone muy lento y como que quisiera apagar y le piso el acelerador y no responde y de pronto agarra velocidad
NelsonC de México hace 9 meses
Así por como describes, muy probablemente el cuerpo de aceleración está despropgramado.

Mete un scanner , y así compruebas los valores en tiempo en real.
No vayas con el mecánico de banqueta, vas a perder tiempo y dinero 💰.

Busca un tecnico, con las herramientas apropiada...

Ameritas unas afinación electrónica.

** adicionalmente , te recomiendo que compruebes si lleves alguna manguera de vacío, chueka, agrietada o safada.

Revisa bien.
Víctor de México hace 22 días
Tengo un versa 2020 cvt y después de dos horas de trayecto se jalonea
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Pierde fuerza al salí y en subidas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Aut. Full 97000 kms
Recién lo he comprado y al salir desde 0 sale lento y con un zumbudido q se escucha desde el motor o por ahí como esforzándose mas de lo normal y en las subidas se chupa como si no tuviera fuerza y zumbando mas de lo normal esforzándose, el auto es con GLP desde hace 2 años y esa falla la tiene tanto en glp como en gasolina, mi mecánico me dice q parece q es una falla mecánica del motor o no se yo si es mantenimiento
Fernando de Perú hace 2 años  
FE
1 caso 
NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** Como vas con la afinancion ( bujias, filtros, aceites). Chekaste las bobinas...Etc,

** Si vas a GAS; necesitas apegarte a la PAUTA del SERV...

** Si dices que se chupa ( sea a Gas o GLP) muy probablemente ; este desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, necesitas una revision con el scanner apropiado ; y comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, del pedal de aceleracion; si amerita se reprograma, ( recuerda es ELECTRONICO).

Necesitas de un Mecanico especialista, NO bamba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando )
Fernando de Perú hace 2 años
Para comentarles que ya solucione el problema para los que tienen el mismo problema, verifiquen las cañas de las bobinas que ha simple vista se ven perfectas pero al probarlas encontraron fugas en 2 de las 4 cañas, me costaron 20 soles cada caña, además de cambiar bujías iridium, aceite sintetico, limpieza del obturador, cambio de filtros de aceite y aire y limpieza de inyectores, el carro quedó hasta el momento muy bien, espero les sirva de algo...
Fernando de Perú hace 2 años
Claro que después de todo mi mecánico lo programo todo con su scanner 👍👍
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Pierde fuerza y se enfrena con el aceite que le puse SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 puertas, sedan SL motor 1.6 automatico 24400 kms
Saludos. Compre chocado el carro y no tenia aceite, le puse 7 cuartos de aceite que especificaba para NS1, NS2 Y NS3, cuando lo corrí se enfrena, ya revise lo de los frenos y esta muy bien, pero sigue con el problema cuando llega a 80 km el marcador de las revoluciones baja abruptuamente y se siente que se enfrena aunque lo acelere no avanza. Es por el aceite o la caja. También le cambie aceite de motor y solo agarro 3 cuartos esta bien. El carro tiene 24,400 millas recorridas. Les agradecería que me ayudaran.
Ivilissa de El Salvador hace 6 años  
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3 ayudas 1 solución 
😱 7cuartos? tu transmisión no lleva mas de 3 esperemos no este dañada
Recomendación llévalo a distribuidor Nissan ya que el reemplazo se realiza bajo proceso descrito en manual de servicio y no es recomendable hacerlo al hay se va, por lo caro que son las transmisiones nadie las quiere dañar
Saludos
Ivilissa de El Salvador hace 6 años
Muchas gracias, lo llevare y les compartiré como sale.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivilissa)
Ivilissa de El Salvador hace 6 años
Saludos, aun no le he podido hacer el cambio del aceite, pero algo me confunde en el distribuidor me dicen 4 cuartos, y en el manual que 7 cuartos. Y como medir si tiene la cantidad necesaria? además e indagado y podría ser también una falla de fabrica. Lo de que se enfrena cuando se corre mas de una hora
@IvilissaCuando se dice siete cuartos es por hacer un reflush y o una transmisión completamente vacía pero si solo es un cambio superficial con tres cuartos
Mas sin embargo el reemplazo y nivel correcto se realizan conforme a manual de servicio por un técnico especializado en distribuidor Nissan, el que se frene es porque trae demasiado aceite la transmisión y lo que esta haciendo es protegerse la transmisión mas sin embargo esto no evitara que se dañe a la larga
Saludos
Ivilissa de El Salvador hace 6 años
@IvilissaGracias por su aclaración. Y de llevarlo al distribuidor es complicado por que en el Salvador el distribuidor no acepta carros de versión americana, solo de agencia. Y el mio es version americana. Pero me ayuda mucho su respuesta gracias.
@IvilissaTu versa debe ser igual, todos son hechos en México
Valle de México hace 6 años
Tu mismo puedes checar el nivel de aceite por debajo de la caja tiene dos tuercas una de 14 mm, que sirve para cambiar todo el aceite, y otra de 17 mm, que es para checar el nivel al quitarla tirará todo el exceso de aceite, ya que está tuerca es el tapón de un tubo que entra en la caja, y cuando tiene más de el nivel por ahí se escurre, solo tirará el excedente es muy fácil
Estas mal valle, es un versa y no trae el modo de inspección que mencionas
Valle de México hace 6 años
Mira no sé si mi Versa sea diferente pero yo personalmente le hago los cambios de aceite tanto del motor como los de la caja, al menos aquí en México así son
@ValleEsa es la causa por la cual siempre e recomendado realizar este mtto, En distribuidor Nissan ya que no realizarlo de la manera correcta puede traer consecuencias graves, te reconozco que tengas un versa pero no es el método correcto, cada quien puede experimentar con lo suyo o con lo de alguien mas, yo no experimento, me capacito para poder realizar mi trabajo eficientemente
Saludos
Valle de México hace 6 años
No creas que se requiere de mucho para hacer el cambio mi taxi tiene 300,000 kms, y le he efectuado el cambiado cada 60,000 kms y hasta hoy no he tenido problemas
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Valle de México hace 6 años
@ValleY cuál es el método corecto según tu capacitación, ya que no das una respuesta que ayude a otras personas ya que lo más facil es decir llévalo a la Nissan, y no dar una guía adecuada
@ValleCreo que ya lo e mencionado infinidad de veces es conforme a MANUAL DE SERVICIO NISSAN
Es decir esta información es unicamente para técnicos certificados por Nissan y es información CONFIDENCIAL
De lo contrario estaria en tu manual de propietario
Saludos
@ValleNo es lo mas fácil, es lo mas barato por el costo de la transmisión
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El motor pierde fuerza

Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1.6 SV pure drive 120480 kms
Hola buen día tengo un versa 2013 transmision automatica y el problema que tengo es que empezó a cascabelear y la falla a ido en aumento pues ahora cuando lo enciendo y pongo la palanca en D arranca pero no acelera el motor le piso el acelerador pero no responde por unos minutos y luego responde bien pero como con una falla leve y a veces cuando me detengo en un semáforo hace la misma falla esto sucede solo por 1 a 2 minutos... alguien que halla pasado por esto muchas gracias amigos

Y otra cosa como se usa el overdrive?
Vicente salazar de México hace 6 años  
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4 ayudas 
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Vicente Salazar.

Con esos 120480 kms; se hace un servicio a la caja automatica preventivo... a los 100 mil kms aprox. Levanta tu capot y revisa una etiqueta o chapa ; indica el aceite Matic K o Matic S. ( en la agencia Nissan ) puedes solicitar un presupuesto para este servcio. ( no cae mal una revision).

O si es de su preferencia a su mecanico de confianza; especializado en Cajas Automaticas

Referente al acelerador; puede darse el caso que este descalibrado ( es electronico). Si realizaron afinacion ( cambios de bujias) puede darse el caso que quitaron algun componente trayendo como consecuencia el descalibrado del mismo... En la agencia NISSAN realizan dicho proceso por Computadora ( es digital). Tambien existe un modo Manual ( algo de precision y exactitud en los tiempos) para realizar dicho proceso. De conseguir el procedimiento manual le dejo la URL o Liga por aca.

Con respecto al cascabeleo que mencionas : puede ser el caso de la Combustion en la Camara; la Gasolina pobre; de ser el caso aplique un Aditivo LUcas Gasolina ( le dejo foto; en Autozone lo venden) ; llene a FULL gasolina ROJA ( premiun) y saque el carro a carretera 120 Kms/H, unos 15 minutos ( alta revolucion) asi podra limpiar la posible contaminacion de la Carbonilla.

Como Tips; Adicional.

- Coloque un buen filtro de aire de Motor ; de preferencia el PUROLATOR. O el original OEM (NISSAN) en aceite.

Con respecto al OverDrive :

Cuando la luz esta encendida en el Tablero ; ( indica que esta Desactivado = aparace el testigo iluminado en el Tablero O/D OFF).
Cuando en el Tablero No esta encendida el testigo ( O/D OFF) es indicador que esta ACTIVADO.

( hay quienes lo utilizan) para hacer su rebase (sobremarcha) ; siendo esto inusual.

La manera de utilizarlo; lo indica a mayores detalles en el Manual; y tambien puede ser utilizado cuando necesita empuje para Remolque, subir o bajar una pendiente pronunciada.

Saludos,
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Vicente salazar de México hace 5 años
Le hice lo del aditivo lo saque a carretera y el tune up pero sigue igual, limpiamos el sedaso de la bomba y cambiamos el cuerpo de aceleración y nada me dicen que el escáner está detectando el sendor de angulo ya que la bolsa de aire del volante trono y la repararon esto purde afectar la aceleración ???
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Vicente...

Lo del aditivo; te recomiendo al menos 1 al mes; y veras optimos resultados.

Si la Bolsa de Aire del volante Trono; debes estar pendiente para el reemplazo del mismo sino la ECU te dara la respectiva falla; en el Facebook puedes apoyarte con Daniel Aragon (CDMX) contactalo puede ayudarte con las piezas. ( te dejo la liga: https://www.facebook.com/daniel.aragon…

Con respecto al Sensor de Angulo; y al cambio de cuerpo de Aceleracion; bueno DEBES reprogramarlo, te dejo el procedimiento por aca...

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
luis de México hace 5 años
Recomiendo limpieza de cuerpo de aceleración y reprogramacion...
Vicente salazar de México hace 5 años
Hola a todos mi problema sigue
Lo que ya hice

Limpieza y cambio de cuerpo de aceleracion
Tune up completo
Incluida limpieza de inyectores con aditivo y sacarlo a carretera ( nota el cascabeleo es por gasolina magna eso me dijeron)
Limpieza de cedazo de bomba de gasolina
Verificacion de que la bomba mantiene la presion
Servicio a trasnmicion y limpieza de cedaso, este ultimo es metalico y no estaba sucio

Un taller detecto el sensor de angulo con la computadora pero antes de comprarlo me gustaria saber si podria estar involucrado en la falla, la otra es que en el mismo volante donde va montado ese sensor esta tronada la bolsa del aire y no se reemplazo solo se reparo el vinil osea que el foquito testigo esta encendido, esto podria ocacionar que la computadora proteja la aceleracion??

Gracias por sus valiosas respuestas

Vicente
Saludos
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Sr. Vicente.

Motivado a que el Sensor del Air Bag; sigue con el fallo: el escáner le indicara el codigo de error. ( incluso puede ir a la Agencia NISSAN, y solicitar el RESET) hacen un barrido de los errores; Obvio si permanece el codigo debera ser corregido dicha falla. La pista del Volante debera ser verificada.

El modulo que controla el AIr BAG se enceuntra en la Consola: debera ser desarmado y reemplazar dicho modulo ( dejo foto de referencia) bien podria ser en color Azul o Naranja.

Le sugiero pase a la Agencia NISSAN; para realizar dicha reemplazo.

Al existir el fallo electrico; la ECU no lo compensa. ( foco Testigo encendido) indicandole un fallo, razon para la falla en la Aceleracion.

El sensor de angulo puede ser calibrado y realizado con el Sannner ( es electronico. )

Saludos.
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Piso freno y se prenden cuartos delanteros, pierde potencia al despega SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina V drive  177541 kms
Prenden los cuartos delanteros al pisar freno, aparte pierde potencia al despegar,(cambie stop fundido desde ahi ac falla)
Altamirano de México hace 6 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Altamirano)
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Revisa las luces stop
De ahí proviene el problema

Revisa si con los bombillos desconectados hace la falla , eso indicaría que tú arnes se quemó por el stop fundido

Si no lo hace con los bombillos quitados entonces tienes dañado alguno de los bombillos
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Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018  257000 kms
El scanner marca pedal y mariposa de garganta al acelerar pierde potencia y luego se restablece solo y queda prendido el Check
César Augusto peña castillo de México hace un año  
2 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Y cual es el codigo DTC. ??

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** Cuerpo de aceleracion.

LIGA URL (Solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Solucionado
Mejor respuesta (según César Augusto peña castillo)
César Augusto peña castillo de México hace un año
Cambie la garganta del cuerpo de aceleración y corrijo el problema gracias
Comentar

Pierde fuerza y potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016  72000 kms
Mi nissan versa 2016 pierde fuerza y potencia y ya no acelera... pero lo enciendo y vuelve a funcionar norma... incluso a veces no tengo problemas para correrlo solo que nomas lo he corrido a 20 o 30 millas no mas por desconfianza a q vaya quedar parado... no tiene luces del motor ni el escaner muestra nada...
Molina1983 de Estados Unidos hace 4 años  
MO
1 ayuda 1 solución 
NelsonC de México hace 4 años
Es automático o manual?

Probablemente lleves el pedal del acelerador desprogramado.
Cual scanner colocaron. Se sugiere el scanner NISSAN consult o como mínimo de 7ma generación en adelante.

Haz realizado limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina ⛽. Retira la mugre. Así evitas que se recaliente la bombita interna. Y evitas que succióne la mugre o el lodo del fondo del tanque.
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Molina1983 de Estados Unidos hace 4 años
Es automático... un mecánico solo dijo que tenemos que cambiar la transmisión y sin checarlo lo sugirió...le agradezco mucho la información...
Solucionado
Mejor respuesta (según Molina1983)
NelsonC de México hace 4 años
Se sugiere una revision con el scanner apropiado al pedal del acelerador, ya que es muy común que se haya desprogramado y si hiciste cambios de bujías mucho más.

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Estar muy seguro si corresponde al fallo de la transmisión.
Molina1983 de Estados Unidos hace 4 años
De hecho no se apaga... Pero la primera vez que empezo a perder potencia ya no quiso correr se quedo y no pude hacerlo correr de ninguna forma ni adelante ni para atras... ya no lo acelero nada... despues estuvo parado largo tiempo y lo corro por periodos cortos por temor a que me me quede a media calle
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Pierde potencia despues de 2 o 3 horas cuando hace calor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018 Sense 145000 kms
Aparente mente todo bien con el auto pero cuando hace calor es cuando se tironea o se jalonea lo apagas y parece volver todo ala normalidad me dicen que puede ser el catalozador otros dicen q la bomba de gasolina la verdad ya me desespera por favor consejos
Javier Gómez de México hace 3 años  
JA
3 casos 1 ayuda 1 solución 
Uriel de México hace 3 años
La bomba no es ya se la cambie bueno el cartucho y no me arroja ninguna falla en el escáner
NelsonC de México hace 3 años
Javier.

Puedes realizar una limpieza al filtro o cedazo de la bomba de gasolina (como le quieras llamar).

Retira la mugre.

O compras la Bombita (interna) , cheka la LIGA URL ( Solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

El nivel de gasolina, trata de mantener al menos por encima de 1/4 de tanque.
Así evitas que la bomba succióne la mugre del. Fondo del tanque, y evitas que se recaliente.

Ahora si dispones de lana; pssss te tocara comprar otra bomba. (es completa).
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Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Gómez)
Javier Gómez de México hace 3 años
Cambie toda la bomba completa me comenta mi mecanico q es el regulador de gasolina va interno en el tanque y no lo venden por separado
Carlo Sebastián de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema ya lo pudiste solucionar???? Después de algunas horas cuando hace mucho calor falla
NelsonC de México hace 2 años
Hola, Carlo S.

El regulador ( o bombita) si la venden. Te dejo fotos.

** Queda a su decision, si la bombita, pila (interna) o La Bomba Completa nueva.

LINK URL ( solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

LINK URL (SOlo de referencia).

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Que tu bolsillo decida...
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Carro se jalonea cuando voy en aceleración y aveces pierde potencia

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  135909 kms
Tengo un Nissan Versa 2014 (automático) con 84mil millas y algo, ya le cambie el aceite de la transmisión con lubricantes Repsol, le cambie el aceite de la transmisión con aceite sintético, hice cambio de las bujías por unas Autolite de Iridium (todo esto lo hice en este mes), hace unos meses atrás me chocaron y por ciertas complicaciones de tiempo no he podido hacer la reparación del mismo pero este me afecto la luz trasera del lado del chofer, es decir, la calavera esta rota pero los bombillos siguen funcionando de igual forma. Desde entonces el carro de vez en cuando, al momento de ir a un… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
4 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.

Cual sensor ?? puedes aclarar cual sensor quitaste... limpiaste y volviste a colocar. ?

Aunque NO aclaras, ni describes la magnitud del impacto (Choque)... psssss por podria ser el caso que lleves algun cable TROSADO, mal contacto... (arnes Chueko)... flojo...

Revisa bien.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
El sensor que limpié fue el que voy a adjuntar en la foto y el choque lo mostraré en la foto igual.

Hoy conecté el escaner y me salió el código: C1115 (señal anormal del sensor de ABS)

No se si eso tenga alguna relevancia pero no logro encontrar mucha información sobre el código.
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NelsonC de México hace 4 años
El Sensor MAF: si realizaste bien el proceso de Limpieza, y estando el auto en FRIO, y con el producto apropiado... puede que sea o NO el fallo. Por igual puedes validar si arroja un fallo en el Scanner Nissan. A la ecu.



Con respecto al
DTC Codigo C1115:

Puede que lleves varias de las causas:

Arnés o conector
Sensor de rueda
Rotor del sensor
Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control) en fallo.

Relevancia, si puede haber; ya que debes descartar apropiadamente con el SCANNER nissan si llevas o NO algun fallo del circuito abierto o en corto.

Asi obtendras un mejor diganostico, mas certero y evitar gastos innecesarios.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Gracias, conectamos el scanner y solo eso nos arrojó pero seguiremos indagando, algo que me parece raro es que últimamente el carro esta apareciendo con el pedal del freno duro, normalmente al ser un carro que prende por botón, cuando apago el vehículo, el pedal solo se pone duro cuando lo presiono varias veces estando apagado pero lo habitual sería que si lo apago y no le topo al pedal, este aparezca igual de suave que como estaba antes pero últimamente lo encuentro como si lo hubiese presionado varias veces, osea se pone duro hasta que lo prendo y ahí floja, alguna explicación?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox. (siendo el carro : Automatico)

"PEDAL duro hasta que lo Prendo"

La labor del servofreno( o BOOSTER) es aumentar la fuerza que se aplica al cilindro maestro cuando el conductor pisa el pedal de freno.

Si la rigidez del pedal que hemos mencionado es por un fallo, puede deberse al servofreno o también a alguno de los componentes relacionados con el mismo.

Si el pedal de freno se ha endurecido tras pisarlo repetidas veces con el motor apagado, pero vuelve a su estado normal tras encender el motor, entonces el servofreno funciona correctamente. (Obvio para ENCENDER debes pisar Fuerte).

Si continúa el pedal duro el conductor debería comprobar que no hay fugas en el tubo de vacío que puedan causar una insuficiencia en el vacío del motor.

Estas fugas afectarían al ralentí del motor, lo que podrán causar que el motor se apague solo si el ralentí es inestable.

Espero que la informacion te sea util.

Feliz Dia.

Nota:

Un video de referencia, nada más de como trabaja el booster.

https://www.youtube.com/watch?v=HrgB_B…
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Buenas Nelson, gracias por el material pero, revisando el video me doy cuenta que no es mi caso, mi caso es el siguiente, normalmente cuando apagaba el carro por ejemplo hoy en la noche, al día siguiente en la mañana volvía y cuando pisaba el pedal estaba normal suave, pero ahora cuando lo dejo en la noche parqueado, al otro dia lo encuentro duro, como si lo hubiese pisado varias veces estando apagado.
Ya luego al encender normalmente se baja más pero lo que me parece raro es eso de encontrarlo por las mañanas tan duro cuando antes no hacía eso a menos que yo lo pisara.
NelsonC de México hace 4 años
El video es solo de referencia. Ok no estoi diciendo que sea tu caso.

Te digo que no es ningún problema por que lo que hace ponerse suave al pedal de freno es un servo, mejor conocido como booster este servo solo hace su función cuando el motor esta trabajando ya que funciona por vacío y al estar apagado el motor puede puede guardar vacío y dar como maximo 5 pisadas suaves tal ves la cuarta y la quinta con dificultad, por lo tanto si el servo ya se descargo y el pedal ya no es suave lo único que tienes que hacer es pisar el pedal con un poco mas de fuerza 💪 no te espantes no es un problema.
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No tiene fuerza y no hace cambios

Nissan Versa 2012 Advance automático 200000 kms
Empezó el auto teniendo problemas para subir, no tenía fuerza. En plano avanza bien y de reversa sí sube. Lo he llevado a escanear y salen que un filtro de oxígeno y le quitaron el código pero sigue igual. Le puse aceite (roshfrans para transm automática). Me dicen que quizá deba cambiar la caja porque se patinan los discos. No sé qué hacer. Alguna opinión o dónde pueda llevarlo (taller recomendado)? Gracias.
WenV56 de México hace 2 años  
WE
6 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Siendo del 2012; y automatico, puedes aclarar por favor:

** Si es automatico NOrmalito PRND21. O

** Si es automatico CVT, PRND L.

Por favor, puedes subir una foto de la PALANCA de tu unidad, y asi podre indicarte mayor detalle con informacion mas puntual.

Exactamente cual aceite colocaron a tu caja automatica.
WenV56 de México hace 2 años
No sé cómo saber qué tipo de automático es. 🤔 Cómo lo reviso?
NelsonC de México hace 2 años
@WenV56Repito,,

La palanca... de cambios, cual es. ?

** Si es automatico NOrmalito PRND21.

O

** Si es automatico CVT, PRND L.

Asi de simple...

Sera que puedes subir una foto de la palanca de tu auto.
WenV56 de México hace 2 años
@NelsonCHabía adjuntado foto en el comentario anterior.
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NelsonC de México hace 2 años
@WenV56Ok. Gracias tu auto es el Automatico Normalito.
Y la foto no llego el mensaje anterior.

Se recomienda realizar una inspeccion al Estado del Aceite. (afinacion).

** Con 04 botes haces la afinacion. (basica).
** con 07 Botes haces la afinacion Completa (reflush).

Aceite ATF - Matic K, S o D. ( nissan), lo compras directo en la agencia NIssan.

Busca un buen mecanico, especialista en Cajas Automaticas.

** caso contrario tu caja ya valio
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WenV56 de México hace 2 años
@NelsonCYa se hizo y no funcionó. :(
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Demora en arrancar y después en bajas no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Sense 130000 kms
Necesito saber si a este motor se le pueden regular las válvulas??
Es un Nissan versa advance 2017 1.6 puré drive
Mariana de Argentina hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariana)
Mariana de Argentina hace 6 meses
No sé le pueden regular las válvulas, hay que desarmar todo y enviar a rectificar la tapa y cambiar todo.
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Pierde fuerza Jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2007 1.8l Man Gasolina Cuatro puertas  108422 kms
Está prendida la Luz Service Engine Soon
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1234 de Guatemala hace 2 años  
12
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 1234)
NelsonC de México hace 2 años
De preferencia Mete el scanner , y así tendrás un mejor diagnóstico.

Para conocer el fallo (misfires). . . En la dtc.
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Nissan Versa pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa N17 motor 1.6 70841 kms
Buenos días, tengo un versa N17 2014, me lanza luz de check con codigo P0075, ya le chequearon arnes y cambiaron Válvula de Temporizador o VVT, pero sigue marcando el código, alguien me podría dar otra solución?
Brayant2811 de Guatemala hace 5 años  
BR
1 solución 1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brayant2811)
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Brayant2811.

SI el codigo DTC es el P0075; tambien debieron visualizar el ancho del PULSO.

TU problema corresponde en una parte : a que estas colocando un Scanner generico, Siendo el apropiado el NISSAN CONSULT III.

Verifica si llevas:

Una mala conexión en el mazo de cables.
Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado. Comprueba el voltaje del solenoide.

La Solucion; es ve a la Agencia solicitas el diagnostico en la NISSAN, con el scanner y te evitas estar pagando de mas. ( haciendo gastos innecesarios).
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Pierde potencia y acleracion

Nissan Versa 2017 Exclusive 25666 kms
Tengo un versa esclusive que tiene este problema que pierde potencia, aceleracion y prende el testigo del check click y ya no camina
Martin Macias de México hace 6 años  
MA
1 caso 2 ayudas 
entreplantas de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema en un auto con 4500 me dejo dos veces en Panamericana. Lo llevo a la concesionaria y me dicen que en la computadora no da falla. Si me deja en una autopista y hay un accidente grave quien se hace cargo???
Martin Macias de México hace 6 años
Al llevarlo a la agencia le quitaron el sistema de alarma y le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Martin M...

Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.

, los pasos son los siguientes...

Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,

Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.

Saludos
NelsonC de México hace 6 años
Saludos,

Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...

Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,

Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos,
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Pierde potencia y se apaga

Nissan Versa 2018 versa sens  105188 kms
Versa 2018 hace la falla de perder potencia y se ahoga esto lo hace caliente el carro en frio no presenta la falla...un amigo tiene la misma falla el ya cambio bomba de gasolina hiso afinacion lavo inyectores le revisaron sensor de oxigeno y le sigue haciendo la falla q podria ser gracias pendientes
maykolmiguel de México hace 4 años  
MA
1 ayuda 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Revisa bien; si llevas un foco (delantero o Trasero) quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO.
Cheka si llevas humedad o agua; en las Calaberas; revisa bien si llevas algun cable trosado, o chueko. (algun cable flojo) mal Contacto... Falso contacto a TIERRA.

Comprueba si un FOCO enciende TENUE, o si Enciende uno que NO le corresponda.

Haz limpieza con WD40, retira la humedad... el Sulfato... ( Falso Contacto con la base y el ARNES).

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Con 105 mil kms ¡¡ SI ya cambiaste BUJIAS; posiblemente tengas el PEDAL DEL ACELERACION, desprogramado. Es electronico, y debes reprogramar el CUERPO DE ACELERACION.
Ale2010 de Guatemala hace 3 meses
Tengo un nissan versa note 2015 y de la nada se apaga y se prende la luz de batería y de aceite en el tablero que podría ser el problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es por el sensor del árbol de levas
NelsonC de México hace 3 meses
Antes de cambiar, sensor y meterle mano al auto,. . . Y mover y cambiar piezas,. . .

. Revisa primeramente el estado del Bateria y/o alternador.

** humilde opinión

Busca un mecanico "capacitado". . .
Recuerda que lo barato sale caro.
Ale2010 de Guatemala hace 3 meses
@NelsonCGracias muy amable voy a probar eso
Ale2010 de Guatemala hace 3 meses
@NelsonCYa probé el alternador y la batería y están bien solo queda probar el sensor cvt
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Falta de potencia en el arranque

Nissan Versa 2016 sense 6000 kms
Al motor le falta potencia en el arranque. En subida o pendiente no responde con la suficiente potencia. Sube muy sonso (lento) y en ocasiones al arrancarlo se apaga. Estoy muy inconforme por esta situación porque es un vehículo nuevo.
Poncho de Colombia hace 7 años  
PO
13 casos 
Jaime de Colombia hace 7 años
Si, correcto; acvabo de contactar hoy al jefe de taller y va a realizar una prueba de ruta, quisiera saber si se puedo solicitar cambio y que me recomiendan ante esta situacion. Antes tuve un Nissan March y me parecio buen carros, quise mejorar y la verdad estoy desepcionado con este modelo (2017) y referencia.
Poncho de Colombia hace 7 años
Yo también quisiera hacer efectiva la garantía y solicitar cambio. Como sería el procedimiento? Gracias por sus aportes
Jaime de Colombia hace 7 años
@PonchoDejeme y averguo manana que tengo una prueba tecnica de ruta con el carro; ahi pienso averiguarle al jefe de taller a ver que me comenta. Tan pronto tenga datos le comento...Cordial slaudo.
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Check engine encendido y pierde fuerza

Nissan Versa 2012 Semifull, motor 1.6 130000 kms
Check engine se enciende y parpadea por muchos tiempo, pierde fuerza al arrancar y se jalonea, ya le. Cambie las bujías y las bobina pero aún persiste el problema, no se si será algún problema con el paso de la gasolina, porque además de todo esto las luces delanteras se quemaron de la nada, por favor si alguien tuvo el mismo problema, como lo resolvió mi auto es un Nissan versa del 2012.
Elvis Chuya de Ecuador hace 4 años  
EL
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Por como describes, necesitas solventar varios fallos.

Tips a su consideración :

* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).

* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.

Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:

Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...

👍
OSTAFUR de Colombia hace un año
Hola buen dia, tengo el mismo problema con un nisan versa 2015, ya hace 3 meses, me paso exactamente igual, deje el carro sin prenderlo unos 8 dias y cuanlo loprendi prendio normal, solo que el check siguio encendido, lomande a escanear y no le salio nada, le borraron elcodigo y funciono bien hasta este finde semana que volvio a fallar, que podras ser?
NelsonC de México hace un año
Lo mas apropiado es meter el scanner para conocer el misfire (DTC),y obtener un mejor diagnóstico a la ECU

Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)

Probablemente sea:

>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor

Etc, y etc.

** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo

Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...

Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
OSTAFUR de Colombia hace un año
@NelsonCOk. Nelson Muchas gracias, seguiré su recomendación. , saludos desde Bogotá
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Mi versa pierde potencia

Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 107000 kms
Hola buen día, a mi versa 2012 no le pueden encontrar la falla, de repente no quiere caminar a mas de 20 kilómetros por hora, ya se cambio el cuerpo de aceleración, se revisaron y cambiaron todas las luces traseras interiores y delanteras y la falla persiste, la verdad ya me estoy desesperando, también revisaron la reprogramación del cuerpo y pedal de aceleración y nada, ni en la agencia me solucionaron el problema, sigue encendido el check engine y solo detecta el scanner el cuerpo de aceleración. Alguna solución que me puedan recomendar. Muchas gracias
mario de México hace 2 años  
MA
8 respuestas 
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Mario, esa falla te la hace cuando vas en marcha o en ralentí, o en las dos? Saludos.
Msrio de México hace un año
De repente se prende el check engine al encender el carro o cuando estoy en alto en semaforo y ya no camina, salgo a vuelta de rueda y no suben las revoluciones por mas que meta el acelerador a fondo no llegan ni a 2000, todo marca cuerpo de aceleración el cual ya se le cambió y la falla persiste, solo duró un tiempo sin dar lata después del cambio del cuerpo de aceleración
NelsonC de México hace 2 años
Hola, Mario

En el otro post, indicaste que movieron mas elementos

Te pregunto : llevas actualmente un código en la DTC...cual es ?

Recuerda que el fallo, también es hasta por cables en mal contactos, arnés chuekos o cables pelados,en Falso contacto

** comprobar Bobinas /bujías
** reprogramacion del cuerpo de aceleración
, en tiempo real.

Ocupas un buen técnico,en afinación ELECTRÓNICA.
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Msrio de México hace un año
Solo el check engine encendido, se lo borran con escaner o manualmente y camina normal una semana más o menos, y el problema regresa, ya cambiaron el cuerpo de aceleración y la falla se calmo un par de meses pero ya regreso y estoy desesperado. Saludos
NelsonC de México hace un año
@MsrioNormalmente eso que indicas
Lo hacen los mecanicos de banquetas...,(chafas) Te comienzan a cambiar refacciones, y hacerte gastar dinero en forma innecesaria; y NO saben cual es el fallo.

Están adivinando.

Hasta por un cable mal instalado, chueko, arnes en falso. O puesto. Etc

Lo tomes a mal:
Podrás seguir desesperado.
Ocupas un mecanico mas profesional, NO el de la esquina.

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Llevas dos meses escribiendo

Ajaaa y el cual es el código dtc ?

Sera que puedes indicar,cual es el codigo

** ocupas un mecanico mas capacitado "profesional"
Msrio de México hace un año
Amigo ni en la agencia me dieron solución solo volvieron a cambiar el cuerpo de aceleración y la falla se fue un par de meses, disculpa por enfadar, saludos
Msrio de México hace un año
Y si le escribo es por que el carro esta en taller de la agencia y lo ultimo que me dijeron hoy es que tenían que cambiar el pedal de acelerador
NelsonC de México hace un año
Tranki NO es por enfadar...ni nada de eso

Es que así te van a llevar

** que si el pedal de aceleración

** que si el cuerpo de aceleración

Y así van...

Y luego te dirán, que las bobinas ya están malas...y etc, etc.. .

En la misma agencia, se hacen los pendej...
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Perdida de fuerza en subida

Nissan Versa 2018 4 puertas versa note 2018 24000 kms
Hola cool estan ?!?! Les pido de su ayuda de nuevo, les comento el carro ya pierde fuerza en subidas a velocidades bajas, emite un sonido un roze de piezas o como que calientas un fluido, pero al entrar en calles rectas se comporta normal y hasta el dia de hoy no tengo ningun check encendido que me marque error !me recomiendan escanear o algo que deba hacer ?!
Rafael martinez de El Salvador hace 7 meses  
RA
3 casos 
Albertopolklova de México hace 7 meses
Me pasó lo mismo y era el combustible , cambie de gasolinera y le puse gasolina premium y dejo de hacerlo
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Pierde potencia y no acelera

Nissan Versa 2016 4 224895 kms
Mi versa presenta perdida de potencia y de aceleración está prendido el check lo apagó y lo prendo y agarra su paso otra ves,lo lleve a escanear y salió falla en el cuerpo de aceleración ya lo cambie duro bien 3 días y volvió a presentar la falla pero a diferencia de que ahora tengo que apagarlo y prenderlo varias veces para que agarre y en algunas cuando lo apagó y lo prendo si acelera pero al momento de ponerle velocidad vuelve a fallar cabe mencionar que mi carro es automatico
Fernando de México hace un año  
FE
1 caso 
NelsonC de México hace un año
Así por como describes, muy probablemente el cuerpo de aceleración NO está programado.

Se sugiere una revision con el scanner apropiado...con el tecnico capacitado ,si amerita reprogramacion con el mismo scanner lo realizan.
Recuerda es electronico.

** Busca talleres especializados con las herramientas apropiada (profesionales).

** NO pierdas el dinero con Un mecanico de Banqueta.
Fernando de México hace un año
Ok debe ser eso por qué de hecho solo se cambió el componente pero entiendo que se debe programar lo haré mañana muchísimas gracias amigo Nelson excelente noche
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